十月首批国产游戏版号下发:共38款 腾讯2款游戏在列

时间:2019年10月15日 02:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)璃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窃,所以在这篇文章中漏粹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罗难,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魄。作为整个车系当中的中配车型僻,MacanS绝对是性价比最高的一款纠。只需要多付出13万田,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了画纶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价护:10.9万 车辆总价(含增值税)洪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘟桓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件促舵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罢,当然这些选装件也个个价值不菲霓。毫无疑问橙,我测试的MacanS同样选装了不少配置派,加上所有的选装件之后并斧,车辆的总价也达到了79.79万赂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凰孺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丧耿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞥,比中低配车型长了18mm豹设。从数据上看内托柿,MacanS除了高度和轴距之外抢步沦,都要比Q5大一些飞田牵,但是由于MacanS车身足够低矮搽诲,所以从视觉效果上来说囤,MacanS的车身显得更加紧凑耿歼,也更加运动想奋媒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盗剧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder联池恐。如果光看前脸的话茎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暮碘价。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哎头畴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条截峭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逢禄储,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蘑蓟。如果不选装的话蹋矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惜骏跺。   MacanS紧凑刺吭、简洁的尾部设计庞,充分体现出了它的运动风格脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言宝贯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彻妙哇。同样运动的还有它的尾灯不矩从,狭长惊讳、扁平的尾灯造型廷俩晚,与尾部线条搭配极为和谐蕉嘛膜,起到了画龙点睛的作用差斥。   内饰方面猎珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锰,运动中不失豪华感芜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纱好伶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翰琴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喉孟培,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烘。但是有些遗憾的是绍需洁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炭哪翟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愤,感受并不算太好化瘁。   Sport Chrono组件帝,包含了中控台最上方的计时钟市汕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斗。只有选装了Sport Chrono组件嘿憾,车辆才可以进行弹射起步雌唬播。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹊伎熬,但就算是为了那个做工精致的计时钟茫,选装Sport Chrono组件也是值得的叛,毕竟1.8万元的价格酷挠,对于保时捷车主来说也并不算贵涤掇世。   换挡杆周围密密麻麻的按键笑羚现,对于接触Macan时间不长的人来说牟饰,绝对是个噩梦虹返,想要记清楚它们的准确位置掣纬,真的不是件简单的事情负。起码在我开Macan的一段时间里蔡,每次操作我都要低头确定按键的位置横措,真的不太方便灌济。" "  在国内提到奥迪豌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谓冀隆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰色,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰核谐铡,这其中就包含SUV以及小型车毙衬擎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型相,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢草?   在外观方面河矛秒,奥迪A3延续了家族外观设计侨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴当,用在这样一款小车上显得更有气势救,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚胁写,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计全,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檀铂鼓,辨识度非常高内,同时大灯下部还带有清洗器秸颇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抛谎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钠绞享,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壬龄隙,至少看起来没那么晃眼戳撵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑞禾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应是七,起到了很好的效果惮皆。侧面的造型上在A柱位置最高彩回瑰,整个车型几乎以平直收尾胆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证税衰硷,同时让整车侧面看起来更大一些我海涎。   A3的车顶采用了黑白色的设计讲隘份,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磊敢阂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜕娠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韶垂嫩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巧密,轮胎尺寸为225/45R17摆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勺祁,整体呈现梯形结构龟嚷,尾窗底部与腰线持平敲,尾窗面积最大化保证后方的视野瓶坎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计容,不过内部也采用了普通灯泡光源菠圃究,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤Γ好啼驾菏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纳脖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘟舍配,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓄锚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肉奉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胳砷,S80L自进入中国之后词,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素保橇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菇,但它所具备的那种低调内敛的气质络,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顽陀适。   2014款S80L通过对细节设计的改变垮,让自身在没有经历换代的前提下嗽龄郝,进一步提升了性价比需建祷。面对强手如云的豪华C级车市忱取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感领闹悉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圣酣,想要抢占主流豪华车的市彻锇ɡ弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朔栖糯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惋。   新款S80L对前部进行了细微的整容帛瞪坤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楔实,同时也紧随时代的脚步徊列。相对保守的前大灯设计即,已经不再能够满足时代的需求凛井,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晶辜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言河蒙,但至少与时代接上了轨触邪拱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变白享,近5米的车长和近3米的轴距表现睹,让它在尺寸上并不会有劣势遍方,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驼。外后视镜新加入的镀铬设计限耿,虽然是新款S80L最显著的改变之一讲享葛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堡驹,沃尔沃式的家族化尾灯造型筐臣,成为S80L尾部最显著的标志性设计唤佛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滴列,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击特扭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力季椿。   本文导航   分享到冯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踩杆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈嵛侠啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市硷示踏。不过旗下的产品线也过于单一粒累蔚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭软,所以便下探市撑嗨ぁ,推出了紧凑级的GA3车型煤奠算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级课究,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出举想层。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躺腺惠,也可以看作是GA3的升级版车型涛纹潜,依旧主攻家用紧凑级车型市场拿。但是作为升级版车型陕捆,GA3S在外观设计方面有所升级片贤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拭姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体省假葡,使整车显得稳重而不失时尚感七膛深。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矩晚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仿冯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娘朽赌。此外涵县煤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羞吃,为双五幅铝合金轮毂兼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熟冯谋,传祺GA3S的造型设计并不落后了财,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涤挺淀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凭坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嵌,12万出头的价格或许已经超出你的预算弹嗣,但是无论是从配置还是动力来说镰,值得去掏这个钱蚂。可能我这些话有些官方措辞僳挥秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法好剿。   1.0T嘉年华外观窃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闹链。为了搭配这台发动机拒掇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盘。   内饰部分伦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绊某,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忌星屏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澳,这个级别的车型非常少见挞干。但并没有设置外部开关孩细,而是需要进入屏幕内关闭恰撼。   本文导航   分享到梅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彻斜貉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惫,与大众168万的海外销量相差无几疾酣沦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筐,依然凭着一款SUV车型闭培,在国内获得了不低的曝光率博捅戚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棋。今年4万台的预计年销量赖,相信有一大半都将由这款车完成勤绊。虽然这个价位区间的SUV里五毫冬,无论国产进口都有不少车型可蚜隆,但路遇科雷傲的几率依然不低供蹦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢激?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揪龄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV处坛诧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堵怖号。这款车的发动机及变速箱等核心技术韶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型麻叛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备己抢撅,并保持了雷诺一贯的安全水准僳稼禄。而今天我们试驾体验的哺想,正是这款车的第二次改款绅,已于2013年在成都车展上市聪讥。   外型上始,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格通贰峭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甘设,倒是显得有些“萌萌哒”狙坪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尸。   侧面造型上抒界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛伐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辉哼。虽然尺寸算不上大驶拱许,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的履,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眠示经,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条省腻淬。另外沸,2.5L发动机搭配适时四驱系统诫房控,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揭伪铝。   尾部造型依然圆润幂倡,和略显呆萌的前脸很相称发廖。上下对开的尾门很实用丛陷,节省了上门开启需要的空间型腾炊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恫粱,载货坐人两相宜腻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羚碌诺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喂茎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捍顺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铃。当然釜功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎爸卉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱购泼痉、大黄蜂裁、救护车等“老熟脸”们会出现飞,编剧还添入了不少新角色句曹,比如老牌人物“探长”密颂惕,军械武器专家“十字线”宽,以及人造变形金刚“螫刺”等粉骸。对于最后这一名小角色而言络,它的“身价”并不算昂贵壬诲效,并且在现实中变佳,它的综合表现也算是可圈可点勘盾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钵逝胆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啸煤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科签纤递,说到这里姆迪荣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惶凑。   言归正传痞,牺牲自我庭,从而使“大黄蜂”更加强大甘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色久婆倪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脐,想要拥有它并不难末,最低11.99万元就能圆你这个梦扳赡斡,只不过它不具备变形功能叙芥。   从设计以及尺寸上就不难看出会联搐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赋,所以对于大部分人而言啪焊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些等。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑盗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外禄煽辞,具有相同的特质的车型还有福特翼博池、标致2008汾。在对表面参数对比后葡涡七,创酷的优势还是比较明显的情,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响册。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似探苹潍,平和的尾部强、延伸至后翼子板的尾灯组蛊靛、向上提升视觉的包围等等无梅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乖恨,当然也没有明显的不和谐感嚏。" "     对于英菲尼迪来说侩副箱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赖将腾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矢侣擎,这最为主打的当属轿车Q系列翟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痪,在现在都在大搞涡轮增压的时代虐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量等躲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狭辱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闹,而今天赌吴杜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧考。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涕,就是英菲尼迪的G系列产品蛊抡范,而随着采用新的命名方式八哆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伶容妮,从之前曝光的一系列的概念车来看耍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枢珊草,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感截。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幕赖累,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉告玻,而带有这种印象而来的就是慌:这车动力强么荒受?怎么看就像是卖外形的呢吧陀?   首先在外观上讳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格份膜碘,采用了更为吸引眼球的设计思路猜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人土慌棉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拘蛔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掣痊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拘餐,同时也充满了一种力量感亲骆短。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祥毖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒琉鸥。   在车身尺寸上固,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缚磁典,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm完氖虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憨吩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扫适,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份失咕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陷超,这样的造型看起来还是融合了动感在其中警,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟畔碴,在这个级别算是中规中矩较愧胳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列显层嚼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸡凄蔡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淳葡翻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眉,同时也保留了圆润的线条风格嫉奇,尾灯的点亮效果依然印象深刻誊沉芦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准但。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰殿撤稼,这样增加了尾部的层次感然秘我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凄画界,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷尽形,并且入门售价也仅10.98万元轰誓挥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藩硷僳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下程较氮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表内尉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颁桶皇,但车身上的差距并没有售价来的明显韧块褐,因为锋驭真的比它们便宜太多了勺弯阿。除了合资对手以外飞,它10万元起步的售价圣僳腑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芜贾。   铃木锋驭的外形设计上观,我听到最多的就是两种声音盎断钦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甭,而另一种则是感觉外观不好接受彭鸡认,很少有介于中间位置的人邓混仙,毕竟外观是一种很主观的感受饲图,仁者见仁智者见智拘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稼迟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苍惧睡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莆柿娇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘶陕。接缝处体现最为明显衔,而且它在内饰配色上也相当讲究煞蒂煞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位车探,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷募。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕够扫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫌讥,售价为15.48万元登热,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值背祭且,性价比有多高了讲锣仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置联患倡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怪。况且抛睬速,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皮识,还是非橙┑祝厚道的父。   本文导航   分享到捻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疮醛趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诺谷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稀册马,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦,这作风跟大哥卡宴如出一辙十。中配的MACAN3.0T车型(官方售价污:68.79万)在选配后价格逼近90万元哦么怂,而且市场上目前一车难求梗锤。那么问题来了佩咕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咯,到底这两车有什么区别焕葱水?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汹,帮你捋捋思路浚崔。   注堕坍: 实拍车型为MACAN 2.0T孩连硕,为了让您一目了然狄胯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盒。   内饰急: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昧武,可以说走在大街放眼望去到处可见角。基于目前的消费理念螺吞,如果花20-30万去购买一辆SUV蝗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巍柿卫、实用的内饰播、以及良好的通过性婚赁恒,另外还要满足偶尔越野的需求完醋。面对人们如此苛刻的要求浇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戚攻,看看这些车究竟能否满足众人的需求夺飞。相比其他媒体的评测方式顺舵杭,我们易车选择了多人评测的模式廉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平车顽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评默。    此次我们挑选了7款SUV车型环翘,分别是誊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂,分别来对它们进行详细的测试成傲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剩渴邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲热吧:25.28万元   市场优惠葱棺翔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哀构,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灵蹲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邢赊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俱耙麻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计任,看上去更加的协调伶。   至于尾部方面惋桂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镁,乍看上去有些沃尔沃的影子芒父刷,整体采用了立式的设计风格骑雄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲且响裁,尾窗位置比老款更直也更靠后筷。   小结巢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窗霸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朴,前后不是很搭调韶,尤其后部的立式设计帘策雄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墒,但空间利用率上则会相对减邪扒健,比较适合那些舒适一族吧暗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型采:25.28万元   市场优惠氓葱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吐吵妻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车南,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐,新车的整体造型十分具有张力痕归时,五边形的进气格栅更具立体感夸嘿假,镀铬装饰一直延伸至车灯内拓踌肮,大大增强了整个车头的时尚性科形。   尾部的整体设计同样强调动感与张力承踌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合成攫,但整体并不是LED的灯组设计吕繁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颇,在视觉增加了整体感的同时弯某,也大大提升了整车的运动性盾。   小结倒校:马自达CX-5在几辆车中毒糖,我认为是最具动感的一款淳,整车前后比例十分协调唬桃,外加搭配蓝色车漆禾软帕,使得自身更具个性蜂勘某。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罢鼻锻,详情请见后面的驾驶感受篇检窍剩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绢脸姬:26.78万元   市场优惠潭:1000元   如果不知道它是奇骏的人缝拭,在大街上看见这款车士榔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棵偶吨,同时也是这7辆车中变化最大的车型萍趣,整车不再是那么的棱角分明厩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碎肌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泵省。   由于采用更具流线的造型设计顽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偶赴捅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慌偷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荣套。尾部的造型也不再是那么的方方正正斑蓝汀,尾灯与前大灯造型相呼应间碾,并搭配镀铬饰条加以点缀既寇辖。   小结抡墩裁:由于我个人的车型为2010款奇骏拓甲癌,所以面对这款全新一代的车型冷稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啼钉贝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说燎锭,奇骏是个不错的选择韦跑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琳:27.28万元   市场优惠备苫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玻,就得到了广大消费者的极高关注度兔鼻叭,整体设计与上一代差别很大焚涎兰,不再是中庸的形象墟炭不,而是更加犀利的造型蔼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厘,前中网分为两段式设计拇,但两块黑色的格栅全是假的全,完全是用来装饰用的韧杆常,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欺肥颠。   熟悉老款车型的人都知道榔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积东,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩悉隘,从而保证了行程的安全性鄙链。   小结铺狮:这款RAV4整体添加了越野套件啤祟盆,所以并非其原车面貌懊僧璃。但无论是否经过套件的选装驴党秤,整体的造型还是十分具有潮流气息的态井弧,另外值得一提的是盗沧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项新茨祈,依然是几款SUV中表现最好的糠搭,注重空间表现的朋友们值得考虑芳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驾赶:31.58万元   市场优惠副芒锯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洞,所以变化并没有其余车型那么大琅跺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铅酪,棱角分明才是其主基调估。   后方整体没有太大的改动沃褥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邓,设计很好的与前大灯相呼应没,夜间看起来十分的醒目柏播,整体也很协调谋碘。   小结剿桔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纫付播,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醛斡摩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉够谓,途观还是比较不错的选择扮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔑弛:25.28万元   市场优惠墩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹闶啵克斯的外观境,那么这款翼虎你必将也会喜欢攘,因为它的造型就是一款大号儿的“父实迹克斯”蕾甜令。单条镀铬饰条所组成的前中网恋啦,显得整体十分的修长虎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么溉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胃哇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛊距刀,提升了整车的档次茹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拌童。   小结套扔溪:翼虎是福特家族的新都荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋冢克斯的身影我搅胸,而对于新款妇樱克斯的整体造型薪锚收,个人觉得还是很不错的副酪,那么如果您要是和我持有共同的观点募秤毫,并且想拥有一辆SUV车型七淑沧,翼虎绝对是首选范围醛陵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祥:27.69万元   市场优惠淡毫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椽,但随着Jeep旗下车型不断的改款物疗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妊拈村,圆圆的大灯以及垂直的中网氨磺,无疑均是Jeep最原有的样子蜡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型前拈,无论是后风挡还是尾灯醛巍,都为方方正正的样子凤发,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寂。   小结伦雹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑怠,淳朴造型及棱角分明的设计陆漓,在保留Jeep家族血液的同时贸犊,也为整车的空间做出了较大的贡献隙超,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乃簿岗,详情请阅读后面的文章起伐枫。   外观总结咕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性解恃,基于每款车型的特性摆,有的为小改款赴渭、有的则为全新一代诽,所以有的基本没什么变化揩、有的则“面目全非”舅监。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茅纲。通过每款车型下方的小结乒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矩弦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耙狮叹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斯揣,你可以理解为营造纯正的氛围弧筐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致监讨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谷爸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怒痢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碾翱伤,绅士气质是宾利的“看家本领”还倘输。往往冉镀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滴庐店。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去誊氏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涸。现在备,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骗表。自古以来歉奴,“Speed”一直是宾利的性能标签吐,以此向2003年垄断勒芒冠雾攘捻、亚军的Speed 8赛车致敬兴。    作为宾利历史上最快的量产车型蛊茧环,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奶墓僚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征访,当然排釜芍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可退蔬。    伴随著经济实力的提升裴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泌班班,当你身处被“泰禾北京院子”份藕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篮,肯定会追求更高层次身份上的匹配络桐。我几天前去宾利销售中心屎久,它长廊式展厅规陌哑疲宏伟骚滔恭,处处是浓郁咖啡香盼边,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搔导,对其购买力是不置一丝的怀疑辟。我想宝敌,只有宾利穷美泰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冕逛某。我敢很确定的告诉电脑前的你们护憋戳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰速努,在中国未来一定能卖到脱销瘫墙。   >> 写在文前称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡掀湘筐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忿孺,它们目前都散落在世界各处竟,有的受到追捧有的则走向终点埠嚎。即使获得成功的英国品牌抛,它们仍为自己贴上的“德国标签”使、“印度标签”的身份感到忧虑般忻,毕竟乃涪缎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侍锚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革群窝狠、原木的袅袅余香陇芒播,这种气味只属于宾利粗施泪、劳斯莱斯们赋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雀幂陷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头混叮俺。    从业这么多年递售夕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淖宏惶,囊中羞涩遥不可及自然很重要关淡飘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典觅碳。我认为一辆好车娩停,应该让驾驶者舒服炊武拐、安静妓集熬、惬意的完成从A点到B点的旅程擂工,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颅撮,却实现不了我小小的梦护许。我一直认为熬枪躲,真正的贵族尺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硅,即便妥协仍然能坚守初心佩。此话适合改变自己的GT Speed庐哭,你知道吗侠汲了?世上最难的事情就是超越自己吐,GT Speed做到了 第磊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲,当你启动它时纹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态按睹。   >> 外观猎期酮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身么股,作为宾利目前最为畅销的车型籍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娶牛磁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级簇肖。但是老裁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橙甫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纶拐曙。当然碎匙们,大部分“土豪”车主也不在乎届届,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏下。    外观提升不是GT Speed的精髓记拢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绘筋,动力蛊、刚性祁喉认、减重上的工作任重道远黔赋蓖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辜完对,仅有2.3吨洗亢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躬。不要小看这350kg郊圣碱,几乎是一台V8发动机的重量偶那。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件街夸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老赤、多连杆后悬挂和防倾杆等糯罚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颧外始,分别是Burnt Orange(橘)喉、Sequin Blue(蓝)唐、Excreme Sliver(银)棚。为了凸显GT Speed的特殊鲁伺筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谎辅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选科。宾利工作人员表示徽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幕好间,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拟氛千,尤其是在中国等兴新市场更是突出昏甭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侣。    你知道胖子多么努力吗辰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扁箱侣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形千。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恐。那些把高性能作为卖点的品牌么,现在宾利也有资格和你们一较高下抽尖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秦缆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孩斜就,其尺寸为(mm)来苯:长4806且、宽2227舅成篡、高1394溯,轴距为2746mm摊。我知道媚潍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冬授效,为了让你做到心中有数忌胎桑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来官暗。与竞争对手相比催晾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宽羌维。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑加,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佩,哪怕国内的环境日趋恶劣淳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碉蔼僻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成儒祷疚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩暇,整个过程大约需要22秒誓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衫狡,从而避免占用后备厢大部分的空间兽课黑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捶参,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吝枚脱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亥溜簇,没有法拉利暴躁缅聘芍,缺点恐怕是不高调凸性谦。不信你点击上方视频听听视频里声音书局。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藕监: 作为欧陆GT的性能旗舰另,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剧诲淖,不仔细研究根本发现不了它的区别灌嫉。虽然外观变化之处并不算多誓,但是对于轻量化腥些拐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侗愧略。" "   7月21日炼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)融扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翔、北汽E150啼,成为第一期家用空间王冠军苏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贪图母。它们会有怎样的空间表现瑟端,不如一起来见证径邪。 本期内容开始前鲤随辛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓶尝: 好了氦,正式开始第二期内容淀。不过简单说几句殴靡畅,为了没看过第一期的网友们搁告:    你可能会发现奖,随着岁月流逝记慨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啊扑闷,也当起了小爸爸糜非。恰此时底蜂抚,他们对车的选择可能也有了新的取向俊荣闺,空间大募、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巾。    基于此桓陇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题混靡蔡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间市,让大家对车辆的实用性有个较全面始趟藏、正确的认识躺郸砍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测急书、模拟一家三口郊游的情景实测长、细节空间的展示吧、实体娃娃的数据测量四个环节进行识臀驳。   话不多说挖擂倪,有请今天的选手线,登吵凇! 第一环节唾盛:堆放整理箱嫂秆,能放多少放多少    由于很多厂商将乔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权栓镰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肃浦拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升糕察,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棚够。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奥唤,并加以不同颜色区分郴恒,目的是给你呈现最直观的感受妮热挖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据借戊抠,仅供大家感受一下肝。今天我们拿箱子说话届交浓,看看它们这种数据到底能装多少箱子飘铝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吼轮杰:由于时间关系觅宛,我们这次只借到了骊威的低配版乏费,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍,但高配版的骊威有这一功能喉。 首先出场的是骊威癌滴:    状态一丰层泌:单纯的后备厢空间 状态二碾龋睹:放倒后排座椅后的空间 状态三立昆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓: 骊威一如我们所想的那样群讨,空间的确是其一大卖点痞社。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涝,小伙伴们都惊叹了!骊威赣先,实力不凡檄。   其次出场的是致炫清其捻:    状态一梢课:单纯的后备厢空间 状态二鸥:放倒后排座椅后的空间 状态三拐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯: 就如文章开头介绍致炫时所说翰,空间迁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点福。通过这一环节放整理箱的测试动炯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎柔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一母秋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涣惯馁: 通过摆箱子的实战病,以及上面表格数据的对比轰孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恃长。而致炫与骊威差距也并不是太大顷苍辑,可见其空间不可小瞧砷。接下来又有哪些好玩儿环节赣炬?而两车又会有怎样的表现呢界抛秋?请继续往下看脓帆篱。" "   今年5月汹偏唐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扳娜?9挡无用朵旁抒?自由光深度试驾报告》)柑。当时哄立,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哨。    6月灿厂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韦愧。不过3.2L版的离地间隙萝爸、接近角凯翻、离去角掣爆躬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愤无俄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吓?    几天前骸甩,我和赵璞懊轨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陀盼,这车还行不行适兄?    我们的第一站筷,魔都上海峨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馁来帘。在经历了噩梦般的改签士遍辛、等待娃、登机番、继续等待之后拐记,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间连。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罐浚:“游遍世界各地刷,开尽天下好车男菇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刑苦耪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秽艾郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多体缉栋。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏,我在纽北环实际驾驶过喀吭搁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑末拒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胺糙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮经醋,在国内也非常抢手时硅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柿雇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徒畦,基本保留了GTI所有特征负戮铺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锤,在舒适配置上也更加的平民化咀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腾,例如两边的侧裙以及尾翼等摄钉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隆。但低调的外观也有自己独有的设计元素幸星募,例如车头处GTI特有的红色的拉线便蹦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标老,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哪昧筷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖碌。另外操限魏,新车的LED尾灯造型也很有特色埂收。海外版GTI提供了红色形强窃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择店刮汕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刻僧,但国产后或许可以与国内的消费见面逆鼻链。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涂,我把它们大概分成两类台氛嫩:靠谱的和不靠谱的番锻。不靠谱的原因很多饥挥,有些续航里程太短古赖糯,上车就开始为电量担心;有些性能太差哆害桨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纠,几十万买个两门小车汉橇,真当我们都是土豪吗谓烽腺?   不靠谱的理由千千万帅捶,靠谱的标准则大致相同染呈妥。续航里程不能太短察,加速不能太慢换,最好还有些实用性教郎,价钱不贵就更好了势。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫉,拿汽油车举例的话识嘲探,90%以上都算得上靠谱边蹋里。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钳疲嘲,能达到及格水平的车型却不算多浦抨。我们的这辆测试车是2012款的滥革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型判。还好时隔两年煽赦,e6的动力系统并没有发生大变化坏,只是外形和配置有小小的调整熔。   续航里程肪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群两妈甲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车发,这其实只是理论值睫凰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱男呜,实际用车时很难达到庐吃疙。夏天空调苗拇惩、冬天暖风拣酗暖、高速快了善、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爱暗蕉。   这种电动车只是日常通勤还可以拎丝菲,但稍微有些想法貉,想去见个朋友苏、买个菜嫩爽份,心里就得犯嘀咕绘。这种心中总有事悬着的感觉很难受文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多权姐。   由于时间原因唯硷,我们只能简单测试一下e6的续航能力妊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诉,其中高速路况三分之二缸坪,城市路况三分之一赐乐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惜,我们的行程其实就是三段椒祁惯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霞锯派,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姓汐每。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓶捶贝,显示续航里程320公里蛋藤。完成第一段高速路程时(43公里)试赁,电池余量82%(耗电17%)儒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呢,电池余量63%(耗电19%)钳戚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)完,电池余量45%(耗电18%)戎接卉,续航里程134公里(减少61公里)创态。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臣拐晦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右连粮蜂,比如第一段高速行驶亭袱虎,续航里程减了59公里苫停,而实际行驶了43公里额,二者大概是0.7倍的关系粒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姓律葱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雄,拥堵路况似乎还更费电一些刨坞贯。" "  近两年粟散,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮覆,很多大厂都推出了自己的纯电动车该囊,先不说比亚迪这些纯自主品牌秀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞥棘。今天劫,我们就提到了之诺这个品牌背哗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桔脆,主打高端谓,并且未来也是只进行纯电动车的研发朴掀鼎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌社勺缔。今天蠕段,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拈莱多,下面我们就对这款车型做一次体验侈嚏送。   之诺1E只租不卖老,租赁价格为遁瞥磷:日租金为400元/天紊倍,长租(3年期)为7400元/月尖泄挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁猜。   租赁价格包含残衬碉:车辆上牌拓悍、充电盒安装(7.5小时充满)霜、保险结岗、每6个月一次定期检查保养厂镜互、车辆维修奶扛沮,7天24小时道路救援休袍泵、拖车以及备用车辆等窜潘罚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径裂栋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拓婪饥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子含免扣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戌尉,虽然亮点不是很多肥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬船,树立之诺自身品牌的辨识度桥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓟吗渡,辨识度极高底乃。 既然是同平台打造卡世节,那么轴距和宝马X1也是相同的统射嘶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促虱,尺寸为225/50 R17写窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑偷榔。   本文导航   分享到戚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉司,它是南京依维柯生产的车型踞峰,隶属于跃进品牌旗下乾,是一款定位中高端的轻卡产品惫嗜。该车是在2013年1月首次发布的骇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘿谅涟,为用户提供了更多的备选车型点。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硷瞪沏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柏磊,宝马向来不走寻常路巧慑罐,旗下的SUV并非越野硬汉幂,而是更加注重公路操控性挝讲,所以在外形上也有着自己的独到见解财臼搜。Coupe原本只是轿跑车的特征努率,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴盲松,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猾辖咕。在这种背景之下钝,X4应运而生棉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高陀抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手窝貉握。从车身尺寸来看哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魏。然而实际感受上辰钵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纫刑。它们的关系就如同X6和X5倍峦,一个张扬钱马、一个低调骂管库。要想伺偬耍酷畔镣?X4很在行埠。   这辆X4的外观加入了大量M套件腊,进一步凸显了它的运动风格全谭。夸张的前后包围降低了视觉重心廖浩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隋矢豪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痴水唬?所以骏毒筏,接近角森、离去角这些数据对于X4来说凭举鸥,根本不重要杆尸甩。   和X6一样耿劳姐,性感的臀部是X4最迷人的地方放。如果从车尾来看冬剖棘,X4确实比X3运动了不少娄啤犁,高挑的腰线捞、厚重的尾部都能给人很强的力量感镁。对于35i来说嫡县敦,单边双出的尾排着实有些低调迟。尾灯的造型是典型的宝马风格杰估,造型简单度阶、大气文,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筛涡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扰痊,前245mm伟剩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性容薯躺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚂绷沙,这是一款综合静音惮人拢、舒适靡、操控于一体的轮胎刀乌极。在我看来牡擅些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎互,似乎更为合适鞭难。" "  原标题晨枯殊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窖,该车除了外观造型犀利汤骇、内饰豪华颅霞、配置丰富之外耙械,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卤。作为一款以年轻狙摩、时尚为主旋律的产品监,NX开起来的感受如何拘布逞,今天我就为大家正式揭秘沟钝测。(注贰丛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扁俏,如NX桂电、ES废挟忍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抬挫贡:   NX车型的外观内饰设计风格底,在之前的文章中我已做了详细介绍浓酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街。从实车给人的感觉来看垒,它的确做到了这点煽孙蔚,不少人见到它的第一反应就是乔:恩辫雹握,这车挺个性残创、挺漂亮典。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牛乱。此外冻丁牵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澈,进一步提升了科技感砍。不过它并非全系标配探,在入门级车型上近光灯依旧是LED嚏,远光灯为卤素灯泡讨捕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔嗄律丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岭拉按、宝马X1做直接竞争陀烈辆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涉叙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES感菜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙夯痢,其中一款为17英寸袭癸壬,另两款为18英寸肺惨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫,在国内的售价大约1700元/条事净。   车尾线条与前脸相呼应卤,造型犀利呛艾,棱角分明虹局繁,以凸显整车年轻笑、运动化的产品定位汲拢寞。同时蓝渴,尾灯设计十分用心鸵蛋谰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果临斯嘎,特意在接缝处增加了一小块LED激。   内饰方面皆糙涧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陌类,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浮贸蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玛丝,大幅提升了车内的豪华氛围强氏。   据雷克萨斯厂商人员介绍帅甫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泉鲁靛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酪仕眷,它的使用方法类似于电脑的触模板菲泊午,并带有震动回馈功能讥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歼。此外瘦扑挨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欣,我们咨询厂商工作人员勤,这配置会不会引入中国倘屯,对方并没有给出明确答复檄酿脑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适角波,作为家族中的新进成员勉稗,NX的表现自然也不会差敌闷妹。为了符合它运动化的定位理挡惭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秘据,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杀龄鞠。   在海外卡苍,NX提供了全景天窗记午、普通天窗和无天窗三种版本的车型坏负孺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俯,采光效果很好矛抡扑,但无法开启赏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僵,采用的是外开式设计完踢。可以确定的是丛,上述两种版本的天窗都将引入中国碑罕,至于无天窗版车型是否会引进起鼻平,暂不清楚杉第蛔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眠,马自达CX-7在海外推出;2009年痛考梦,2.5L两驱车型引入国内窗,售价28.8万;2010年乐露接,增配的小改款车型上市催挤,售价29.08万牛宫,同时宣布国产意向;2012年椭獭,海外CX-7停产;2014年杭靛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道提谁嗡,等它国产的人此时已经老了四岁了逞家。   从以进口的身份引入国内坎潞,到正式国产经历了四年左右的时间储识,在这四年中进口CX-7销量并不好瘸,一方面是当时市场不成熟抹,后期竞品丛生将其埋没了淡糙股。另一方面原因也在其本身酱,比如定价高笨、2.5L发动机动力孱弱等等翘霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘲片撑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统集。在测试之前车,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苦授掸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抵跺坎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漓厘,搭配6挡手自一体变速箱怂沸催。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘿蛾谷,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹啥车。即便如此芳烫关,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比。   油门的设定比较灵敏耽罕,起步和加速初段都还比较轻盈抖垃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秒犀棠,而不至于拖沓蛔仟芯,一切都显得易于掌握皋没。变速箱和发动机配合的是那么默契幌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位燃颠,只是在极拥堵的道路上蠕动时固狸,1挡与2挡的切换有点闯动而已陆巳,问题不大炭阂卯。   转向和悬架的设定偏向运动辆,采用机械液压助力的转向系统比较重伪耍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粕憨。悬架没有“忽悠”的表现寄币奉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茄泰通,车内乘员经臣溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撑。悬架后段偏硬庆,在弯道中并没有明显的侧倾妹插拌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错路,动力供给够积极步桶,表现不错盛,驾驶感觉非常轻松孩碑蛔,动力的跟进也很是及时膘华裤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂骄杀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膝摧犬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斤,而且不是那种喷涌般的迸发聘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怒趁,给人相对内向保守的错觉触佃得。   CX-7更擅长的是中途加速叫翔,比如从60公里/小时开始咆八揉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裙朵拔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剖,这几天这种沮丧感时常出现缮。不过也正是这个中段加速的特点脊坛哪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓静,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧,稍踩油门就奔向3000rpm疥,便能得到很好的响应峨脯祈,仅有极为短暂的降挡迟疑妮瑞啡,随后就催逼出了足够的扭矩屑。简而言之迹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恐敢挖,容易上手撕皆,各方面的表现也都算令人满意般乏视。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缉搂,涡轮增压器起到了明显的效果呵朴淬,就像注入了某种精神类药物孙砷,虽不时刻保持着亢奋状态挠舜,但兴奋状态确实随时可以到来梅露囱,一切都听从指挥妓。这种持续的加速感可以维持一段时间粳,心里不禁一阵爽快贬,当然铂矮工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挽猾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里究领揪,消耗燃油17.94升节,平均时速为30公里/小时评露乱,全程开启空调醒,平均油耗为13.3升/百公里惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭,CX-7绝不算省油的那类呜驹,准确的说是比较费油炽。另外拖太巴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梨屯怠,无疑使用成本相对较高毁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辫吗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徽鹤搁。说实话塘仙巴,那是我第一次接触这两款车蒋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挡鸿,动力同样够用纱斡沧,但输出并不算线性电闷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凯。当时我就在想放胁幢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蟹褐昂,而如今厂家真的这么干了坊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搽,增加了几项配置慰母,外观方面几乎没有改动锋讹拨,图中的这款车只是增加了车顶行李架湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件融。   这款帅客HR16是一款7座车型仿清,它可以满足国V排放标准溜纯,车窗后半部分采用了隐私玻璃焦粟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢髓颧。当然避棠滔,帅客实际上是一款既可以满足载人矩毖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)房袭,所以它的车系中包含了5座块、7座暮奶、国IV槐、国V等各种不同版本五。   除了挡泥板之外粳汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗽骨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糜兼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涧,其中的最强模式叫作“Dynamic”烙,译为“动态”洛瓮。有意思的是狸式度,在英文里巴泰贿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根访绢陛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逗敌铣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枚猴?——开启动态模式呢穿东,就等于点燃了一根无形的导火线航检骚。   要追根溯源的话话介,炸药起始于中国戎,属于四大发明之一牛舅现,不过相比中国发明的黑火药系,硝酸甘油平时更加安全可控捕蚕尝,而且破坏力更强睛。奥迪RS 7同样如此拆,它多数时候表现得比较随和省庐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孩翁画。   首先从外观上就容易看出它很厉害山衫锰。奥迪A7之所以独特氢玻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型久老兼,人们将之称为“Sportback”无缔,在我看来横卸秤,它的廓更像是一只优雅的海龟锭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光借扑,所以它已经不是传统爬行类的龟卉红,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息频察巴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抹墒贝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燃弧剃,让人不由自主的去稳稳扶住3狙厩婆、9点位置侈揉。   在风骚的外形和各种真皮讽、碳纤维材质的覆盖之下钞辉蛾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叔纶鬼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别托清局,这一点很好享盘豁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群和碾。即便在这种情况下荤涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铃蜡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题高:谁给你的自信卖这么贵池结艘?不错撬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沉青,它到底是盲目自信还是厚积薄发其瑟?我们一比高下据。 外观对比染赣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拢袭揽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盲庙,所以我决定说点可以量化的东西酪撑。首先郴醚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囊守遍。其次可能是由于动力的原因粳汕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唯粒屠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矢,备受关注的长安CS75正式宣布上市朽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郴脱。在前期的试驾活动上嚷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粳晤,并对其驾驶品质给予了极高的评价跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挡,和手动挡车型相比喘腑攫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贡登。 ● 外观内饰的简单介绍僧:   在外观方面袒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识股,甚至连一个小尾标都没有氨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿南喀铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满懒当。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胜,轴距为2700mm桶膜商,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓、奔腾X80以及哈弗H6那川低,CS75还是相当有竞争力的驰拎辨,它的轴距和长度最大尉道烯,宽度仅次于哈弗H6艾诧卸,高度相比瑞虎5矮了35mm熟。   在外部配置上硼弛坞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钝德瑟。另外柯筷虹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚赡陈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魄叭露。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粗沙,市场售价约为700元/条宋侗,在同级别中算是很厚道的配备了公盼。此外刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浑幕腹,只是轮圈被替换为铁轮圈猩,还是俩字——厚道尸恃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兴颊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屡,看起来更有层次感砍浆型。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毯梁绰、设计毫无新意惋啊、用料也很一般等不好的印象黑。不过近年来瞳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靶栏,长安便是其一隘霜良,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笑媒,也很难找出它的缺点多骸,按键赦、旋钮的阻尼适中悍,手感很不错享靖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饲清,分辨率和反应速度都还不错吃,不过在功能性上它只提供基本的导航祟抠蹋、DVD悉佃擎、电台皋崩、倒车影像及蓝牙功能独肺匣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷筒哦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到普哄互,但是厂家对此并没有改进食看,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放收克横。但是朗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渺陕,同时设备名称也无法显示完整啃,在用户体验上还有提升空间脆邓。   不过免灵,在一些细节处理上迫和,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婆坚。比如在挡把前方的储物格培竟楔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赂少,不过这块材质却为硬塑料俊干,实际上根本无法达到防滑的效果前。另外膜氢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菩,这点值得表扬坦僧腊,但必须手动摁下开关才能点亮达构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泼相滩。座椅填充物软硬适中秀氰毛,刚刚好估即,并不会软到开久了腰疼据,也不至于硬到硌(gè)人坡慷卢。除此之外村闯宛,包裹性表现也很不错修,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中禄新蛊。另外受辑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绕寺焦。   车内乘坐空间表现上撅模,身高180cm的编辑身处前排思俗俯,头部约有一拳左右的空间唬,此时移身至后排蓟教暖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绿。作为一台紧凑型SUV车型瘦呵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了非瞥深。   来到后备厢嗓辆,长安官方给出的容积数据为590-1560L脯杆,表现中规中矩介。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果络搁,增加消费者对于整车的好感度搓肪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卫,如今市面上的电动车产品越来越多蹬互携,开始逐渐走入人们的生活侠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爸茨喘,大家对它的了解可能还不是很多衔洼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元规顿详。那么这款车究竟如何呢磊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戊卿写、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上躺,我们终于有机会近距离接触一下奸饥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裙娟颁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谐上,因此其与众泰汽车合作挪晦奠,推出众泰知豆电动车冗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啡宝?不管你信不信兴,反正我信了擂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捌漠,售价为24.98万-28.98万元迫锋,共有三款配置可衙硬肌,全系均未采用quattro四驱系统输涣,取而代之的是前置前驱的驱动形式圣米。更便宜的价格带来了更低的入手门槛路圭簧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横保,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骗票,1.4T的发动机到底够不够用惶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窜,这些问题都难免让人担心舅皇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皑,它又是否值这个价格岁贸,下面让我来终结你的这些疑惑蝗洞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样级椒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晒粉金,既然大家都关心这一问题扭猎,那么我们就从这个问题开始一一解决茸错吵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的期培,其最大输出功率为110kW栖,峰值扭矩可以达到250Nm仿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm标。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砂怕,动力储备不足方面的顾虑按活孰,但是这些想法也好顾虑也罢摧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村筐背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倒从,油门初段的旷量微乎其微骄圃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墙侮,当发动机的转速达到1750转时缓嘿浓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涪什璃,强烈的推背感也会随之而来娠,如果你不是冷静下来思考一下按惋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受是车,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减海京补。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庆潦附,一开始的想法和我一样倘底娠,换了1.4T发动机之后恒桃偶,动力跟的上吗该?心里总是怀揣着这样一个疑问送氰,但是当他们开了一段时间之后吨淀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诬芥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格料,处于D挡模式时凤份,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啪坝贩,但也感觉不到激进的性格丁老。但是当车辆处于S挡时拿扣稀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仿巴净,整个车似乎突然变得紧张了起来锭,时刻专注着你踩油门的右脚貌谢,稍有动作便会迅速做出响应希雀。   在城市的驾驶中庞崎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损,当你深踩油门时靛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抱,或者可以说洗冠尖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷胆饶。此外须扦惯,作为一台不折不扣的城市SUV间蹄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唯汲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摧刃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堆泵昏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睬藩鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乡,整个加速的过程非常线性冷处镰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时青汤孪,不会表现的非常神经质逼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尘,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚏亮怪,可以准确的猜出驾驶者的意图虽,在换挡的速度和时机方面非常到位韦权。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霞醚滑。此外且,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错山。当车辆处于D挡模式下访庭,当发动机的转速达到2000转时但,这台变速箱便会进行升挡的动作结绷,从而保证日常驾驶更好的经济性巾霉抒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顿畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顷乔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止广疯闪。   这台变速箱也并不是近乎完美团擂,它当然也存在着自身的不足胶奔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猾煌眯,尤其是在低速的区间内翰寂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宝埃。此外勘德,该车提供了四种驾驶模式的选择松款,分别为经济疗、舒适办雌享、自动和动态模式骸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整据莫齿。 性能测试绘沽茅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艾癸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吗嫡,最终的破百成绩为9.14秒笺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞧释。奥迪Q3在三挡时完成了破百典镜逗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廊。此外概,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侗烧鼻,非臣溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骋撇缅,整个加速的过程十分平顺和线性健捍参,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势史扭税。车辆在全力起步的过程中微倒悍,由于没有采用quattro四驱系统寡矮,车身有轻微的抬头现象醚波,前悬挂的拉伸比较明显教。 性能测试淖士:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中级,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骏豌抒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抛皖泡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫩。在整个制动的过程中侗损,G值适中保持在-0.9到-1之间损串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炽,前悬挂很大程度的收到挤压换微,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟。此外兴侣涣,该车在连续制动的情况下勺,受到的热衰退现象比较明显匙部,在连续测试过后茸祥,制动距离增长了接近2米篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窜谭静,动力方面也足以应对使用的需求换谈巳,尤其是在低扭方面猫吵,这台发动机表现除了浑厚的功底外。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廊敖滑。对于一台城市SUV来说薯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轻讣侣。" "  你有没有这样的勇气驾朽窗,一辈子只留着一种发型硅,带着一种款式的眼镜踩?或许多数人会摇头说不懒擎段。试想你现在穿着中山装誓揉胜,带着大边框贸蚀,留着中分头走在街上赔,别人必定会投来异样的眼光娃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狼惧掣,但有一种美冗哨,却是永恒的掠,我们称之为“经典”胃纤。就像中山装逐渐演变成了“国服”划,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丁嘲萍,看似过时的东西稍加润色素揣埂,就会焕发出经典的力量露。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皖,也是一个互相佐证的问题骚肝。正是扛住了时间的消磨郡脓冕,一个产品一种设计才能称之为经典须赔。而正是因为它是经典洛,所以无论时间如何过往快捞,岁月如何变迁钎,它依旧能代表着美参帕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毙卜馅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐袜清、保时捷911厂丛、MINI这几款车了诉涵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镭,这是一种财富奈朽,就像一个国家的历史一样杏纹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腑崇此。但就像中山装一样扳绞歪,如果不稍加改动腑,依旧会被人说土气写恃熟,MINI也是一样违,细节的升华会有益于经典的传播和传承编啡拍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多横彼宋,是全新MINI车系中性能最好的虑。所以车头车尾都会看到“S”的字样拔搔号。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辱普垦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掳缮囊,这是它彰显不同的地方沃,尾灯的轮廓更大了就唾,但相比老款不够凝练滩,同时你也感受不到它有何种审美的进步实蝗,个人感觉它是为了变化而变化斤翻。轮毂方面虑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号激。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谩饭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敢弊。不过本溜且,在真正接触到保时捷Macan之前鄙,我对它的真正实力也有所质疑灿佰。众所周知铂水,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造软,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢善僵?带着这个疑虑色教莲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滔第。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雌忌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纺沃楷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膛晶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似微。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尉攀怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煞。在没有任何参考坐标的情况下笔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的府狗。排除了惯性思维的困扰烈幌梁,对于一款新车而言或许并非坏事贯协肚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躬羌,因此有关它的设计特征我们并不陌生另卑。作为保时捷推出的第二款SUV车型法想,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计收幢,同时也融入了许多独特的元素丰舍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动态屎溪,因此在细节处理上泻,新车融入了更加激进的设计元素挪突汀。    作为入门版车型奸缎挤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽,并采用导光条设计翟,其视觉效果更具科技感捐。   保时捷Macan的腰线位置较高怠班粹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢回韦称,营造出强烈的动态视觉效果莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格星传坊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箩卉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担靠,我的同事此前已经为大家介绍舰乳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杀樊迹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍湾顷柯。" "   ??????? 提起观致褪礁巳,大家都会想起什么乾课?这似乎是一个难以回答的问题补笆。作为一个有着中国血统的全新品牌习诺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孝巩。在2013年绩纶检,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惩凡,一石惊起千层浪乔郊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晾。   如今澎溯,观致的第二款车型床,观致3五门版也如约而至肺禽忿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力称捂?它的到来胆,在扩充了观致的产品线之后狼伴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烹放腑?自然是令我们拭目以待竣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咎备冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磕撇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型算统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辰猩,时至今日都没有做大幅的修改勾。就是这样一个古董级外貌的家伙殊纱笨,最近竟然和新能源技术杠上了屏蹬虽。2013年的日内瓦车展上笨,路虎推出了一款纯电动卫士如看,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣。而这些天麓伟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍屯,看起来馈械垮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煌肝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟写弄悍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望极摊操,并未成为现实蒂斯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已率。   事情的转折点发生在2014年6月18日船稿掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫉脆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乾妮荒,并且这一次金捶,车身上已经重新贴上了拉花素癌灭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计船劳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”边,而是一台真正的电动版卫士堂路。   之后通过各种途径的联系寇潜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版告毕,虽然这并不是一款量产车凶甜,也没有任何电动机田簿、电池组方面的参数数据杆末, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琉太,我们认为此次试驾还是很有意义的裂。   ■ 外观造型烩谦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绒骆闯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啤。   电动版卫士全球仅有7台蒲桅辱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哼,基于卫士110车型打造鞋识冈,可以根据情况容纳5个或7个座椅宝镁鹊,算是车系中的“旅行款”瞧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承思,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟兜时。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掇叹邪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哭千筒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外此瞬台,丝毫不加以修饰鼎。按照官方对柴油版车型的销售策略歇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乔并坷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮闲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翰。正对车头旦逗萝,右侧翼子板的通风口也是镂空的畴净胆,下方是空调系统的进气口聘,而左侧的则仅仅用作装饰丰,所以是完全封死的状态敝。   平直的挡风玻璃具宦犁、小雨刷臂偶硕、面积可观手动调节后视镜背煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桐,而在这台电动版卫士上搅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劳腐稗。   实际上僻歌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致度,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线受估,电动车窗只照顾到前排乘客罗部,第二排为手摇的参,第三排则仅仅是推拉窗葛倡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铆镐烽,确实韧己,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车超刨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灯郝潍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氖玲草,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刃。   三窗式车尾设计除了古老外乱顷,想不出更多的词去形容剑录,好在后窗电加热份揪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辜。至于各种不同用处的尾灯跺投跺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔽丸们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩含徘,并配备了13针牵引电力接口凸粳靠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锰屉。而对于电动版卫士来说熟,这款车的拖曳能力也非一般强大慑垮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡划豪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馅寸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奈街,在这四年一次的盛世当中绦收,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注统斧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮,在经过整体的细化改进后整体更出色擅聚沙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虱,对于这样一款小车到底怎样硼,让我们一起一探究竟忌屑蜡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摔肮身,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤翁》眨可靠的选择毁瓷。   相比现在很多的车型省罚鲍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朔粒,个人比较喜欢这样的感觉挞勿,朴素也是另一种风格扑切臣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挠灯氖,可以说是起到了点睛的作用怜扇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狮,看起来还有些运动精神僚乔普。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哇燎癌,同时也是远近光一体设计谷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犯咳群,更加突出其可爱的造型风格铆搽骡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焙巧,同时也表明了J2的一种年轻风格踩情。虽然是一款定价不高的微型家用车视殴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楞楼,雾灯虽然不是什么贵重的配置莽混卫,但对于安全的保障还是多一分才好仙泡喘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僳申冲,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净蔚。   在车体侧面造型上溯郴娠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计付,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欣拾拔,这样给头部空间会留出很多连皮秆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碑狼贬。腰线起始的位置和大灯高度相同喂搽保,这给了驾驶员足够大的视野空间蛊化卜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苛蕾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高随玻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格停。   在尾部造型上昆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计栋惰啦,同时加大了尾部示宽灯的面积极竣警,为了就是提示后方车辆注意安全撕闯礁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娘到,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挺短,内部非常的深不过开口非常衅省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具小兽毋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玛四忍,虽然是钢圈仙疮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匪吝使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捣氰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僵榔亮。另外舵薯亨,一直让人头疼的售价问题劫毒,此次又出现了矾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疾竞士。价格问题患漆绰,在上市新闻 中已谈了很多竿么穿,不过与价格相比独挪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佬廉杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巴,即将为各位解开疑问辩。   观致3五门版已于6月24日上市惋浮舶,目前指导价已公布赶稿倡,售价区间11.99-17.19万元 剑康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍首:依然遵循简洁的设计思路妙修,造型更显年轻偿尖卫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朗。可以说胳攘染,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浆甘免。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格番赫纬,不过在细节上却更显年轻矢豆图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贯防,轴距为2690mm硼钩笛,除了长度缩短了177mm之外唱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别私。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉封,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伙。在车身颜色上挎椒杜,观致3五门版同样有6种颜色可烟宕锓搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臀噶天,色彩更为鲜亮缝邦,也更有时尚感奥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兴晤舷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剁刑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漂太斧,而前雾灯也采用了圆形的设计扑,更显时尚泊。另外黎交,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧、转向辅助灯和大灯清洗装置泼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慨履够。   除此之外岗楔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豹七,达到了18英寸(三厢版为17英寸)感派圭,并且轮圈的款式也更加的年轻活栋胜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舅晒颗。所以在轮圈与轮胎的规格上妒蜗垢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别订。   =============分页符=============   ● 内饰介绍席势纽:与三厢版一致舒,细节改变不大姜袖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穆窍撬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑。中控台采用对称式设计迟,各种功能布置规整庙,按钮数量控制在了合理的范围内弥杜来,不会给人一种杂乱的感觉经。平底式多功能方向盘与三厢版无异扦疾怀,造型很有运动感穆疲溅,真皮包裹的外圈握感也很不错脐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置久赡诡,除了蓝牙电话荷讲、多媒体播放等这些基本配置之外凭羔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠悸。除此之外冕,车主还可选配观致逸云的增值服务扦穷高,该服务包含实时交通路况联谩、实时停车场信息和地图更新等幕。 ● 座椅及乘坐空间喝口:白色绲边真皮座椅很有时尚感裸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匙轮,与三厢版顶配车型相同嵌被氛。不过区别在于匙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理为,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佰锹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动道。   在乘坐空间方面朴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跺惭,并将座椅调到最低位置后顽颅酶,头部空间大约为1拳才惧豆,显得很宽裕;而进入后排后瘦秃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗜坡绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萄串。后排中间地板隆起幅度较大啼,长度也不适合搁脚壬磕赊,中间乘客的舒适度会受到一些影响取跑。 ● 后备厢户、储物空间和天窗拜:后备厢容积403-1105升梳效,储物格众多摧肝。   在不放倒后排座椅的情况下读,观致3五门版后备厢容积为403升芹变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题费。如果嫌这样的空间还不够的话菩,将后排座椅全部放倒后陛识剖,空间最大可扩大到1105升哆团涂。除此之外俄,如果您随身携带了诸如手机煤、饮料之类的细碎物品的话股,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阑诺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本,可打开的总面积约为0.22平方米米疗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架日:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机百淑催,两者最大功率分别为126马力和156马力呐焙店,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米独界,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膏隆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雀母荡,其他车型均采用6速双离合变速箱妓倒。在底盘悬架方面澄顺戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统其抖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坎。 ● 驾驶感受申卜烯:底盘调校水准高蛇桨,变速箱低速平顺性比三厢版好垄劲。   此次试驾会上煽奸才,我们大部分时间都行走在城市道路中很忱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒂干,起步时若是轻踩油门踏板垒归,车辆的提速会显得比较迟缓炊嗅,若要改善的话颗蕉,需要至少踩下1/2的踏板行程力。对于开惯了日系车的朋友们来说灯,这种偏向于传统欧系车型风格窜恍势,而非“一点就有”的油门调泻ちさ担可能需要一点适应的过程售簇性。   而在整个加速的过程中雇灭仕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酿淀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上览肩,咆哮声已经传入驾驶舱含休,可就是不见变速箱及时升挡到。另一方面标,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入时榷帕,整个介入过程并不是特别的线性档衬,其工作时的噪音也清晰可辨逻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俯汕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疲架。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酣呸不,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庐骡,并且伴随着强烈的顿挫感八樊鳖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多可叉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少校,虽然顿挫感还是有衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受请。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的械,那么我可以回答您稼鹃,和大众的DSG表现相差无几倒卵沦。码街。   从观致工程师的口中得知朗联,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞍技,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冗谷簇,对变速箱程序通希齿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匡,找到其中一个最佳点喇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芍驼。   在手动模式下封,发动机的表现仍然很积极苏,不过由于其低速动力输出并不出众酸淘,其加速度并不能让人感到满意落售慷,很大程度上叮那,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉划。此外退赌踏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲜囊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拨瑞超,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涕,而在此前的三门版车型上是,我们就给予了相当高的评价显瓦敖。虽然仅从结构上来看权,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采抬僚,但作为一款家用车贺顽孟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吾琴,高速行驶变道保证稳定性孰。事实证明怂吹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省,并且从车底反馈至车厢内的声音爆筐撂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怒獭伺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玛猫薯。   ● 编辑总结阂还贺:   从我们此次的试驾感受来看钙捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妻姓悍、时髦的外形恒苇社,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揪问。与之前我们体验的三厢版车型相比啼修,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗣忍持,尽管目前顿挫感还是存在姐归,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过确,有值得称赞的地方娩,自然也存在着一些不足纷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苗琳吓。另外举逗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丧痊措。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元举,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颧、转向辅助灯及大灯清洗功能腔肉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郎糕,这样看来摄蔽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蘑刃厕。不过偿橡伺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逝将?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈泄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶砹布郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趟采管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸡。但个人更喜欢两厢版本讲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因愧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾娶。当然孪川酬,作为同一款车昂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颂融墓。三厢版本更加实用唤相,两厢版外观更加时尚干练枢炊酷。今天带来这款两厢版爱唯欧涩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喜蜡冠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容得酶,大灯的设计相对保守了滴贰,但也减少了人们对于这台车的争议性驼喉。从而扩大了消费人群弘淡草。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萍秃纽,各有各的美徊纫侈。但无疑吕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婆。   侧面的变化并不是很明显抨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动围壕。相比三厢版要顺眼的多筷揣扰。车尾的变化同样集中在尾灯上暴秦瞬,尾灯的轮廓变化倒是不大觅高山,变化主要集中在尾灯颜色的改变揭。深红色的外围显得更有质感监。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话第拭权,越野车是最好的选择郊采噶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矩剑颠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞回,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竭颗雾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眷报。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40覆琼秆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缚融渴。除了电视剧的锦上添花侠玛,BJ40本身的魅力也势不可挡垫仙扫,下面我们就走近这款“北京青年”眯吴遣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怒洛。   外观/内饰塘任截:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炉,或许有人会问那为什么还要进行测试穷归敌。其实答案很简单猴,之前测试的BJ40是一款试装车暮附,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫩,包括电视剧中车辆也是如此搅奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狮皋亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慨。虽然我没有见过之前的试装车缸换,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异档,甚至有些地方与牧马人不相上下鞭练。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廉蜂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扫豹挫,这里就不再做过多赘述踩乒弓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茸哆,你会发现并没什么科技感杜,简单的线条旱、硬派越野车特有的见棱见角的气质钱童惊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筋弊。另外逝椿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毫师盯。硬质塑料质地的中控面板很厚实付辨田,比起舒服的软性塑料手感稍差澄痊碗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尘苯奖,同理使用织布座椅也是一样柒,无论您是刚刚涉过水妈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篮残,都不用担心册系涸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉,不需要华丽的外表去装饰敲褥哩。虽然BJ40有着很浓重的模仿盖搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格残畦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倪痘,那只能说这个人并不了解硬派越野车创幢卜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋篙,让人想到真正的场地里去撒点野抨丘箔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀破?惊险的高速穿插良悄猾、精彩的甩尾掉头道、惊艳的侧向双轮行进哆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椽。时过境迁冕挂红,萨博虽已退出中国市趁馈,但把经典的两款车型(即9-3樊匿、9-5)的技术留在了中国籍常,在北汽成功收购萨博技术后锤围,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雷绷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎痕巨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畏台判,主打性价比与实用性耿协湍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确围停,只是在某些方面使用了相关技术而已讹。   从外形设计上就不难看出核,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影农,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蝎屁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炊汐,同时车身上所使用的犀利线条镣倦鳖,令时尚动感的氛围展现得十分充分汾拇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绦堑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颁,车身各项参数都小于萨博9-3覆届擅,所以直接套用的说辞显然并不成立盆际。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出领,打造一款可以继承优秀基因汹茬,并适合普通家庭用户的车型孙善,成为了设计团队主攻课程须矫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殊巷剩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搁劲惕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懈幻岸,但紧凑的造型与简练的线条督文,使其观感的持久性更好唱番椿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吭壬腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场警添。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刺慧,价格能接受受泻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯撕细。而现在也有很多车型供大家选择玩配,包括大众途安吻挂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏,它还有一个进口车的身份拷健。接下来冬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哆。   外观污侮:起亚最新家族设计耐,略显可爱托碳,大部分能接受澈收魄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犯,同时又有一种独特的卡通味道官膝逃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感高芯,没有配备氙气大灯漠,但全系均带有LED日间行车灯峰檄窜、透镜及大灯高度可调功能窗部。雾灯部分的设计很有个性问惦颅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桓厩。   由于车身高度降低普醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘎翱犯,平滑的车顶线条降低了风阻系数污,流线型设计更加美观拳美。全系除顶配的豪华版外敞赌,后视镜都没有集成转向灯功能糙槐碱。另外拐,低配车型的轮毂也比较简洁答搜,轮胎规格为205/55 R16恳德膘。   新佳乐车尾的设计十分简洁读庞,总体看上去比较圆润袍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格册,凸起的轮廓首尾呼应拓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方如茫,车顶带有行李架侯七台,具备一定的实用性拈徊。新佳乐全系标配倒车雷达功能吴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拜朴掸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烩恫滴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题成孟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溺坏无,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溉孺。而提到雷克萨斯疙驳煽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陷前斡,立刻联想到了舒适亢、安静等一系列形容词料。   作为雷克萨斯主力车型乾尉,ES系列占据其在华销量近半壁江山淖快趁,舒适归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价不碌奈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邪豁,更是有充足的理由享受这些评语菱久情。但更重要的是杜怕鼎,在环境日益恶化秋葛党、石油资源日益紧张操薯己、油价越来越高的今天浓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凉。   外观部分垄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赌簧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)光。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂璃,和前代相比进化明显氨。初次亮相时寐态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狮咀记。与丰田一样列藉晚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格角麓火,目前已被广大消费者接受美暖难,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阑。   外部配置上怕钠饲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谜赔陆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辰划,与中网造型配合不错蚊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘶裸年,轴距2820mm么。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皆枯,ES没有针对中国市场刻意加长哆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉,轴距比老款增加了45mm抬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憾摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颅胜。当然几颇罐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咐美巢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捌虹。另外谩莎摩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挥瘟,更加低调浪暗嗜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弄线,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挂稗沛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骋、忘记沉默寡言的正装车主尉姥卜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旗欢拷、忘记... ...算了篡骄困,需要忘记的东西太多踞排从,你只需要记得一点埂泼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽触宋栓。   奥迪的低调捌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悸辱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穿凭动,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然就齐凰。依托自奥迪A7的造型设计剿,RS7依然拥有优雅的造型荤物疗,仅仅在一些细微的地方递,RS7做了运动化改进物蔬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅博漂、以及哑光附件衫嗡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梧嗽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子补冬兔。   如果客户需要喘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磋饯江,其轮胎规格达到275/30 R21舍酬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郸鼓天。排气管依旧体现出奥迪的低调钵,外部看是两个椭圆形排气管襄棚痴,而其实际是双出四排气鲤别穷,因为单侧双排气有节流阀疯,用于改变排气通道禾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匪股两。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澈容褂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线心曝灯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捶犬登,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼎仕。车钥匙跺、平底三辐真皮方向盘咐撇、运动前座椅痢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标化微。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板擞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叉莽赦,还提供发动机增压压力许豪、机油温度显示和圈速计时器等数据榔颁戮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰把垒铅,并提供其它3种材料作为选装胳。车顶内衬标配黑色织布搂全滥,可选配黑色Alcantara面料湃蓝校。搁脚板套冬设、刹车踏板吐鲜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆库。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祈蔫、一体式头枕的运动座椅拴亩惨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畴京,并提供钻石绗缝琅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料比列。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荣京蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞳刨伪,就像微博上说的隧怒,一次刻骨铭心的爱情济膛,一次说走就走的旅行什么的琴农揭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刀,但在现实中绢脚擒,你不能永远一副放纵不羁的样子烈窃,特别是在资金有限的情况下亭酿牧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棉敦。此时你就需要一辆价格便宜科、实用可靠的多功能车型久玛寒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宫烂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藉,分别是景逸X3和景逸X5校惰擦,形成高低搭配产品布局熔。景逸X3属于入门车型樊窘敞,共有三个配置潦,指导价从6.99万到7.79万元不藤缝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型破店匈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看透,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惠柑酣。这款车的前脸采用了新的风格样式寡,线条比较硬朗衫廊,造型简洁流畅胆凯,同时又很饱满瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格咯,显得更加沉稳缕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刻,给整辆车增添了活力为。   除了前脸之外救鼻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诫妨喘,让人略感失望函劣,好在整体风格还算融洽搅,不会给人前后脱节的感觉纺乐头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圭、1835mm和1705mm耐,轴距为2685mm陕熬,在这个价位上算是较为突出的水平了辞,保证了足够的车内空间旦殿。" "  在固有的印象当中畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱勖础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豆搅辈,作为日系三大高端品牌中的一名煞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铝锚篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柿购,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哗恐尝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛊富祟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梁瘦樊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轨乓,取而代之的则是一种日系的柔美风格荒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删煌疥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逻,并且这种特点让别的对手无法模仿嫩围。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大计染,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擎霉,看起来非常具有独特的风格弥蹋婚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胺,不过看起来还是比较有神的惫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叮樊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示程芭豪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的身。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痢看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笆痊炬,这款车有这么长么鹤疽靡?实际上后门的长度远大于前门扮顺籍,不过整体造型并未收到过多的干扰片殿途,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阜立顷,因为C柱的造型更加接近尾部会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果了,腰线的设计在在尾部提到了最高擂韩境,并且从前大灯连接到了尾灯部分讣某菲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通四窝椒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刺霸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响械涪碘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计分片,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝落新,到今年4月20日其正式接受预定车使,不到一年的时间戚村擒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘎。在新能源车量产氮涕、市售的速度哥划额,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喝害兄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歧漠烹。当然城腺,汽车之家评测新车的速度也不慢湃白,今天钡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盛策,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懂莽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轰,其中橙色的为增程式混合动力版车型肪囱坟,白色的为纯电动版车型芒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妙臣富。   ●外观倍:造型前卫蜡受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布险融敲,我见到量产市售车之后侣摆坛,其外观真难以与概念车作区分抗。宝马i3前脸造型饱满圆润氢托汾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汀蹦。不过峰惊,“进气格栅”四个字需要打引号了恐赋写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汾担表,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾项线楼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛋毙,让整车看着很有质感且与众不同级。当然哦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哼搓溅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狈蹈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顺,但它的车身侧面看着一点都不显小春汐戳。在我看来原因有三贝奈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挞歼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揪,给人感觉比较敦实刨函变。特别是车高数据功阿乔,它比X1还多出了23mm奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大评,达到了20英寸阜逃,但胎宽却很窄嘲酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澄琳奴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俩薯。有关这款轮胎透,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幸,基本都表示由于规格太特殊呛惧,没有现货也没有报价财良。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钩旗,很独特十唇顺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆。尾灯采用得是隐藏式设计瑟盼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分师,用于显示示宽灯垂吾、刹车灯以及转向灯等归汤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讨,所有光源均为LED然。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盗房提,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穿誓,欧洲市场上柴油车盛行已久炊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣誊局。不过近来壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杜盟兽,Jeep便是其中之一咯痉糜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待充呢。 ● 外观介绍鹿缝:与汽油版无异上庐,硬朗依旧雄。   从外观上看凯滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姓哦笔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饶途际。新车的外形仍然显示出硬朗姥复视、时尚的风格奔酞甫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迹蓖辛,提升了时尚感钞煞曹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm型列倘,在同级别车型中“个头”并不算大侣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烈恋。   在外观配置上墙科,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯入、雨量感应雨刷巷箱膘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挖豪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的词。轮胎配置方面透傻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旗撕,轮胎规格为265/60 R18昂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扦慰,规格也变为了245/65 R18似。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殿碑街,我们会谈论什么毖辛?是大老粗一样的外观丘呸敌,还是“马路杀手”一样的形象孰褂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铆和甲,笔者也不例外暇盟朗。6月5日下午嗡烷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕊,原来大块头也有过人的大智慧魂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氏纱、FM两大系列浇驹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膳改,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顽冻九,中国区总裁陆博天到场助阵娜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后天掳垄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车集。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愧悼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挨,最大的意义还在于为企业产生利润瑰。因此揽涩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中假,并体现在生产效率胶势、节油效率全馁、完好率柬翱、安全径杉歌、安毙优郑和驾驶员体验六大方面锤不缔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窟肋泥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恋霞仑,而大众凯路威则开创了一种新的格局贬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型门污。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奠卞辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威良,而那款车型是针对高端商务市场的车型玩存,虽然其内部可以进行简单的商务会议劫吩全,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯晒青,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柒单乖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺距,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞘态教,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓬黄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格费,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屏练急,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酥灿,只是以简单的卤素大灯出现外泉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯时,只能说稍显遗憾茶诗理。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肥,并且其敏感程度非常高地箔司。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纷幌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱恨犀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斑桶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讽拜羌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洗陡酷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磷,在尾部造型上也同样是方方正正江耪敖,给人以刻板的印象俗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰录赖母,看来稍显朴实无华咐娥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镀唱。尾窗的面积超大捅等,并且配备了后雨刷乓俱磁,可以说在安全细节上做的不错宫牟溅。尾灯的造型也毫无新意弓腊涛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛芄选,尾灯内部的结构也比较简单氮双,并未采用LED也是针对不同定位的选择俯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔兰市,尾部配有四颗倒车雷达探头话截,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用联吾。作为一款商务用车貌廷熟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滴冀,而旁边就是凯路威的备胎所在地喀敝挽,这样的设计使内部空间得以最大化利用杜翟然。   相比国外的凯路威车型蛾拜绥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂融煤德,造型上采用了多辐式造型娥喊,轮胎则采用了邓禄普品牌堪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野料,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埔儒潭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候类对,我更多的会用臃肿两个字来形容它玩骨。圆润的车身锨继,没有棱角的线条男殴谁,大而无神的头灯表让驹,都让我对它提不起兴趣滤几。第一次见到新款昂科雷时乒溪蘑,我的这种感官得到了改变千。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纪炯。新款更加俊朗鞋,就像是一个胖子献施,经过健身簇掸,从大腹便便变成了施瓦辛格拱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹帝搜,这种类似于点睛之笔的作用靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面纬想。之前的头灯让我没有胃口拾,尽管亲和力不错从蚀郎,但太没有性格貌芜。连同这个车身叼柯,都让我觉得臃肿无比僚,简直就是个满脸流油的胖子赌咎推。新款更换了更有张力的大灯拍,进气格栅也变得更具进攻性绅。这样的风格衅,我想才是大家喜欢的鹊蔽九。   侧面造型的改变不大去伦,侧窗面积所占的比重依旧很星暇刺铡,这和新君越俯拱扛、GL8都很像潘米。给人一种重心很低的敦实感郴。但对于车内的乘客来说修荡桨,这不是个好消息记樊豆,过小的车窗影响了向外看的视野惋山。造成了不必要的压抑感夸趣课。或许对于选择别克车型的人们来说晦馆蹲,这一点必须无奈的接受了匹惹镐。   车尾的变化不及车头邓蹋笨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性世腻睦,或许我会更喜欢它泡认桐。但事与愿违了污,尾部的改变仅仅局限在排气管上舒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脑。这多多少少会有助于提升质感感。也改良着尾部太过圆润的整体气质箩肮。可以说染股饥,这次外观的改变秽,在这些细节上还是很成功的颂需肠。相当于一次瘦身和塑性惨涝,让它的线条和筋骨更加分明搂俗久。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间府,纳智捷 新大7 SUV正式上市啃煽,官方指导价格为22.68-27.48万元剧伺。一直以配置见长的纳智捷品牌杉沟仿,在小改款车型上又下了一番功夫痞播观,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎驴善。在体验的这几天时间里规抢蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帕粗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乓吃填。也有好奇的邻居询问这款车的售价疗苗,当得知价格只有不到30万元时溜吧洪,邻居更是深感惊讶汇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僻?本文就为您带来答案毙骡。   作为一款SUV氨售档,“大7”这个名字一点都不为过编埃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝,2910mm的轴距更是傲视群车池,也难怪引得路人频频回头惺滥。不只是尺寸起,本次试驾的新大7四驱旗舰版呜媳,整备质量达到了1950kg擞邦豢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遁。   作为改款车型郝,新大7的外型经过了一番修改柏,主要体现在前脸和尾灯上蒂齿花。大灯造型有所变化天盖鼎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内成你,而经过修饰的雾灯椽梗胶、转向灯和前雷达颓稍,给人以霸气外露的感觉煽。整体上韩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冗绕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霖么,比较实用瞥狭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈绅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上插辰。从奥迪A8的换代墩虹驹、全新奔驰S级的上市裙俩坷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙虹。这三家老牌厂商动作频频菊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摩蹄低,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遣惟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纺既。而随着混合动力时代的来临搅撮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆喜己,可以说从那时起惦酮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碌筒多。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贬媒柬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期访捂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猜揣极,以期对它能有深入了解读。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的般。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孝猛裸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谭草揪。相比之下巨,雷克萨斯LS在此方面并无优势踏虚,长度踏白范、宽度和轴距均落后于对手兜涤。   即便不看车尾的标识埂了棋,仅从前脸上幽兰色的车标悸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柯彭。而身挂HYBRID标识则意味着撤竣,除了树立当家旗舰车型的形象外前,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨,只是在一些小细节方面令人有些不满懦。如果用最严格的标准来衡量避恭辞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岛辛爬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叫灵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煤嘲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巍辨须,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奴含类,这种车型的优势就在于靡艰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感判朽,还拥有了超大的车内空间坪,优势显而易见如秋伴,而今天我们来到了美丽的太湖颂提,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狠挝陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔布,也让更多心意欧力威的人有更多选择菠哩爬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表继悄撮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痉唉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雇,不过从售价以及车身尺寸方面来看观,欧力威确实占据一定优势晾。   外观上欧力威厢型车身造型软,并没有阻碍它时尚的视觉感套陈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭,时尚并且使用儒哄壳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淑萎壕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汲屁阮。   非对称化的中控台设计投百健,与1.4L手动版没有什么变化熄姐垄,首先造型上足够年轻协调揪飘拧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟。欧力威自动挡车型盟骋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澄拟缚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键京胃,操作多媒体更加方便瓮。中规中矩的仪表样式没有什么改变挂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饭嚼。   本文导航" "  有突破有挑战挎疚帝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唉,就会有这样的感受诽痞。它太挑战人们的传统审美了崩,怎么样也无法用大气起、简洁答、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受办保。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庭。自由光承载着延续切诺基的重任乌孙辈,就在这样的争议声中款款走来贡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潘才簇,挑战着经典触蚕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抵岔郎,在做颠覆传统这件事溶递曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵拈。就拿前脸来说谴笔剿,好看不好看绝不是我个人说的算的逼,每个人眼里都有一个不同的看法赴洼。或许慢慢大家就接受了良百。   作为一款中级SUV监霓,车身尺寸上中规中矩霓仓内,作为切诺基车型的延续滇倦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棚蜗,但也能看到不少突破之处肆美。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讥释强。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纷。   本文导航" "  从1985年开始抚翁溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦,1991年出现在5系车型上凑粗,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴。直到现在酵怒怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠牢。2014年5月22日劲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滤垃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型查惋蔷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熔笆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车经布蜂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怒骗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么川? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞄禽福:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款修,新BMW 328i xDrive氖淖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元协焚瘫。   第六代BMW 3系延续了这一传统德踩梨,将融合了电子气门控制肝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埂稍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘿拱绞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埃镶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呜,要了解这个问题前赡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疗。齿轮传动式分动箱闺萝徽,连接前轴的方式改为了齿轮传动倘,其他地方大同小异排。对于宝马X系大部分车型来说禽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配认搽歌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剑焙浩。由于前后轴均采用开放式差速器垛,遇到交叉轴情况时靛,也只能依靠电子制动来辅助誓室。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陛窘,与齿轮结构的分动箱原理相同唉么访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盲剿膜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳。至于控制多片离合器的方式扩堡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亲算盆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛体嚷筏,所以常被用于装配在更强有力的车型上规喊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰感,以对扭矩分配进行不间断地调节穗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袄挛戚,默认状态下前后扭矩分配为40赦:60揣信,最大前后扭矩分配理论上比例为0滑翔捌:100到100虑矾窗:0之间苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘檬火。扭矩分配可以在0.1秒内完成暮凭。   行驶过程中疤,如果系统发现车辆可能转向不足厘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硕,就会减少分配给前桥的扭矩郎邢,将几乎所有动力都输送至后桥享骏闷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂喀计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖床司。一旦出现车轮打滑黑丢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吭抚氮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劳亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轮昂娃。这就意味着须洁燃,无论路面如何突然变化慈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锨艘,即使是在部分结冰的道路上落迸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朝拾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滇,其中S2属于一款5座小型SUV仿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翠,很多品牌都开始研发小型SUV济权泪。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊拉肃,并且采用了7座设计秘癸玛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啪古厂,接下来就给大家一个解答必。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踏许额:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凹溯,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞳冯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计通。但是两款车的轴距却不相同森,S2轴距为2560mm起啃,属于一款标准小型5座SUV列赏把。而S3轴距为2685mm聚忿,接近于一款紧凑级SUV淀录缓,所以为了能吸引更多的消费者鹃绷哥,采用了2+3+2的7座布局寿叭,主打一般家庭用车粳典,实用性优先烯府酪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸剿,主要还是面向有活力的年轻人发,外观设计更多偏向于动感的元素居多弓懈恰。大灯组的样式也不俗套苯差句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豹侧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的污档懈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啸魔讨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茶,在车身尺寸上还是比较占优势的藩。另外2560mm的轴距表现也不错饰,至于它的乘坐空间表现如何忍,在后文我们会有体验围。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搏东, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摊绊,车门不能完全打开的话歉漆,一些比较大的物品拿取会不太方便拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侵散暴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咕,并分别匹配3款变速箱鸽脓。此前搬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颂。而今天我要试驾1.4T车型纽矩奸,虽是短暂场地试驾瓜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懦,特别是动力上提升明显错骗。 ● 外观/内饰赤床愁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型通橡,也做了到店体验的文章呢场紊,1.4T车型在外观酚舍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大处操沪,本文不重复介绍赁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验推低屉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看但拼弛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偏辜离,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脯拐康,具有很高的品牌辨识度陀贫杆。同时在一些细节方面的改进商,比如重新设计的头灯剩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抽埔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦谦卵,采用了全新的发动机精邻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笔,属于大众的EA211系列谎涛菜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汰围短,最大功率150马力/5000rpm汐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艾,而相比原来的EA111系列有了明显进步埠,首先是恢复了正时皮带篙乐聘,降低发动机内部的功率消耗楷不,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乔盲,而喷射压力也提升到了200bar檄习腊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定,带有S挡和前加后减的手动换挡功能套祭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别力,前者顶部是“SKODA”的品牌名桶娥,而后者则是印了“DSG”的字样懒幸。   底盘悬架方面睹毙端,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋即勒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构手拐。制动系统为四轮碟刹结构高蹲,采用前通风盘式后盘式配置弗诉篇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节考汀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胚都,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目微。由于是场地试驾沤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芳擒颓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牟贫京,能更好地了解车辆性能菱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肃,只能在日后的试驾中再介绍忻酒。   动力方面焊孔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矛士特,1.4T车型的起步和加速更为迅速日啤餐,而且涡轮的介入时机较早粕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卯,动力的输出保持平稳可控的特性芦骂韧。   使用D挡时荒,以1/2油门深度驾驶牧菱,变速箱升挡较为积极奉酶含,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卷恃,而且换挡的冲击较邢嘈,不会影响乘客的乘坐感受猜。而以深踩油门的方式驾驶匠邢拳,变速箱会到4000rpm左右才换挡桓疮菇,加速感受更为明显搅扇。   换上S挡琶且便,油门响应灵敏了许多箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸臂搅,在弯道多直道少的场地赛道里瓜浦,需要频繁提速的时候墟谢叹,显得更为得心应手附。   全新明锐采用电动助力转向系统袍赋,方向盘低速时转向较为轻松蹈驰,而高速时明显更为沉稳哼,转向需要更大的力度佬扒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腐讲讣。   底盘悬架方面团曙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锨忱,在弯道中对车身的支撑性比较到位背滦檀,方向盘的有着精准的指向性匪府,转向迅速而稳健嫡隙旱。1.4T车型全部带有ESP系统谭探矛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梆,ESP介入的时间恰到好处疟阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹戚希,而这套系统并不能完全关闭蝎铂,属于比较重视安全性的设计羞舷。   在模拟颠簸路况的体验环节房,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妈嘘茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架洗蕊箍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况非乒诺,仍会对另一侧有所影响夏揽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荷既籍。我们在之前测试文章中也有体验视频脖,请点击查看革舰狠。   更多精彩视频秤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溜啦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僻北,在D挡模式下表现中规中矩骨暖氮,切换到S挡后油门响应灵敏锨偷太,变速箱的换挡节奏更为激进脸,加速感提升香,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潍四。" "  2014年2月26日却禾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸽揉绞。其中T5动力总成包含智逸版觅棋、智雅版深坦莽、个性运动版共3款吵钞凹,售价为42.39万元至51.99万元瓦妮斗,T6发动机版本及价格保持不变磺赡宦。   据了解让,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术提,包括了新一代2.0T直列四缸发动机假忙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舷浪式。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩葡?本文将为您带来答案拴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擞商,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铝停惨,但动感流畅的造型令人印象深刻焙扯壕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍蝗克,正如北欧人给大家留下的印象熊垂浇。      配置细节上梗刚缄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”到,全系标配了ABL自适应氙气大灯陆,以及感应式转向辅助灯光腥惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丢,给驾驶员提供更佳的视野嫩馈刀。   此外赫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航课第。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怯,探测距离达到了150米斡巧,足以应付绝大多数日常行驶环境斡酶。此外嚼避,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能截贝镰。虽然这里看上去有些别扭衰,但安全性才是我们应该关注的几。" "  限量感端损、配额兜鹊、上市前被订购一空煽胶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啤。然而伪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时室,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哦夕裙。2013年略鞭绵,经过M部门调校的M135i披装上阵翔吃,性能已与1M十分接近秃等,并且这次冲破了限量的枷锁兰射,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫉。正当人们面对路上的1M投去羡慕割稀、嫉妒农驹、恨时操珊,宝马为我们带来一款全新产品同拜呐,并且它的能力并不在1M之下侮,它就是2系的顶级车型——M235i逞酶。 延伸阅读精:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦惧瑟,2系可能显得有些陌生撵霉富,其实早在40多年前集笑便,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇抢块。此外薄层卿,BMW 2002车型在1968年问世藏览杰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处录,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溺。至此并豪毙,2系的到来并非空穴来潮搜丢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻,而这个平台也与代号为F20的1系共享沟技,简单来说闻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中删隘,这与3溶衬、4系的道理相同坟。在2013年时绕璃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验父檀滦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近操切,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聊皆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澳性外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莽希,从代号E82的1M车型舌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点画老焕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条供,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抒亮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受相,但随着时间的逝去窝拭,渐渐也成为了一种习惯量。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洗香:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盾碳上,更多是出于对内部空间的考虑店圃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响市识呜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数费欠廊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩竞腿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乔蓉腹。   当然戮,即使武装到牙齿测虐诧,M235i也不能与1M平起平坐仙绿,M家族的宽体车身聘勾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的崇内,就像当初1M推出时的口号一样“M钡,永远从后视镜中藐视对手”插垫,而M235i更多还是为了平衡性能劳、实用性与性价比杯捶,同时也为今后推出M2而留下些余地翱捅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暗泛鞍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狼,针对绅宝D70推出后的社会反响曙还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多活胶粪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车般昧喂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你串,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惶寒饰。   D50辅谱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芒,推出之后的表现往往是人们最期待的丢甫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苹,面对D50的将会是极为严苛的考验叛轮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陪己,而成功了嚏,也将有可能成为流芳百世的一代名车膜充。7.48-11.98万元的厂商指导价付,可以说为这场战役的打响霜庙,开了个好头谎边。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狙。此次担任D50设计工作的猾,正是培养出诸多设计人才的博通公司棵土息,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昏钾湍,同时又能够给人们耳目一新的感觉羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表第单释:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渴,但是当你接触过D50这款车后握庆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素父,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尝裙豹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的葡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涡吕磋,但是当你将这些元素组合在一起时辫逻丘,却有会很快打消之前的念头呜陵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拍淮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计等舰。运动气息浓郁的设计手法歼,会让你把D50和运动结合在一起蕾稼金,无论它实际的性能表现怎样空坷胆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倾菜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匠哦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颅,面对不断推陈出新的竞争对手唐歌麓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枷搂。好在随着2014款车型的上市拒邢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皇浅汤,而这支强心剂的主要成分也很简单婪,一台1.5L涡轮增压发动机脖想哥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型借来,针对配置方面也进行了一定的调整菲壤夏,其中自动大灯疤爆、超速报警以及四门车窗业唬控升降等功能均成为标配朝舜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纶钾辛。因为从早年搭载的速锐成旅儡,再到大红大紫的秦泌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抠鄙婚,它所提供的动力都不曾有变胎浆。传动系统方面剔委,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儡斤蜗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钨恨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓬稳啦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哪。在城市中经常用到的中低转速区间内吠抽,发动机的动力输出比较积极懦,并且通过涡轮的帮助冬,动力在1500rpm之后便有明显提升颁喀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm便,完全能够满足日常驾驶诉汤贩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疆,适合城市驾驶联窜枫。挡位之间的行程适中琴扩,但手感略显生涩靡换梯。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠牙此贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偏癌,而非车去适应你干相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涪。四辐方向盘尺寸偏大速潞,回馈力度比较匀称霸疵逃,因此驾驶这台大块头还算是轻松沮,只不过方向盘的虚位过多虚捌,转向时不得不做出更大的动作凹冒。   前麦弗逊卢水、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卜庐,并且由于悬架行程较长档庭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉覆妮。当然这样的调校也有它的好处谴损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中努,SUV车型是一种非城嗤瞻洌耗油的车型书,毕竟以自身庞大的身形来说穿,自身重量就已经非常大了耿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯径惟,这也导致SUV车型的油耗居高不下荣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观解,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虽妈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛绘席,在众多的SUV车型中蔚募蓟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苦维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计便料,这种设计可以说非常的扎眼淌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骡轿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肯崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯记,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舌蜕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志探班,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芳。在RX车型上薯铅屋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条报响,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同离笑,从RX整体风格来看淌猎,还是更多的体现了柔性设计的特点台木扛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹭圃廊,如果不看下半身浚,很有可能误解为一款轿跑车型挝凭握。不过这也让人们的视觉一亮拣貉榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侵婆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求开围。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洞舱,没有过多的硬线条介入妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点心拷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符显。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揉浦实,RX明显体现出有些不足敦,不过这本身就并非是RX的炒作方向程深库。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境填,内心想要一件东西箔比淀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奠,否则你就无法拥有心中挚爱嗜。你想要一部手机陛捣洽,但偏偏要你保证最低消费坊七誊。这种心情着实不爽壤枢嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贩凌绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒜,这两样东西都是你想要的谷,售价三十五万不到戏乔,撇去不相干的配置唬秘,给你你想要的撤秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辈赂,是不是有点定高了举四?可细细一想吐危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皖,并且还带有四驱系统裴骏。如果单单从这两个要素考虑侠确钎,同档次的车型里俗,都破了四十万大关了颓孰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缔坛惶,目的就是要拉低门槛弛密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镶托。但运动元素表现的很细微绞凶,基本上都是细节点缀坚,和其它配置的A4L差别不大厂。虽然是一款40TFSI的低配车型淖宋乐,但从外观上很难发现区别弦魄蜗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件京继,算得上是全车比较明显的运动彰显了舜钎。尾灯内部依旧采用LED发光元件啊凄,总体来说艾乡惶,亮点不多偷狮,朴实大方些涎绢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辫喊摧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品题,除产品名称外猴,其与JX35并没有什么区别涩等,还是那个豪华运动的大家伙搏舒链。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恃雀耽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能獭虽玛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助事羌禽,灯角黄色的反光片是标准美规设计爽,但无论哪种规格朝,对行车安全方面都是提升脓赡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁圣涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羞呸,前置摄像头悄然隐藏其中沉缕。侧面看上去QX60依旧大气稳重稍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥垄。另外炽杀,底盘上有些部件会低于车身恢漓澳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过际焚旅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色握,活泼的细节设计使其更有灵性虾聘华,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性插,也起到了一定的隔热作用品燎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感就,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纶鞘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竿,静音效果良好幂。   车尾并没有过多花哨的设计堆崔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廷惟。尾灯采用部分LED光源秦烤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绞嚎革,总体来说比较耐看呢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩井,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象染。上市前酞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茅,不少人不相信它的价值苇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后革舞克,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸿套鞍,这自由光到底是什么情况曹退母?经过整整一周的深度试驾后蹿沁景,我有些新发现可以分享给大家葱谋谁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湾勘,我的思绪一下回到了2005年左右鼻厘,那时候自主品牌鲜有SUV产品狡朗,奇瑞率先迈出了一步详,推出瑞虎唬收沛,并领风骚多年事。当时奇瑞称之为NCV阿挤,也就是集合轿车以及越野车楼眠,有着越野车的外观和坐姿雀镰,并兼顾轿车的舒适性娄啃,其实就是我们现在说的城市SUV截掣。   这样的优势持续了很长时间纲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饱糖翘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戳哄共,瑞虎的势头逐渐放缓爱璃屠,也就不再抢眼了寐。奇瑞随之调整策略讹,在去年推出瑞虎5这一新车型叔滩,与其他自主品牌新对手进行竞争项省。与此同时双拖,时隔半年的今天蛔喉吗,老瑞虎被重新包装升级泌誊籍,命名为瑞虎3再次进入市陈蹇浴,与瑞虎5形成高低搭配坎黎,重新获得了新的竞争力蝎。   外观橙菇寄:   正如前面所说慷帮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迪篇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皑冒抱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘲鸽,棱角更为突出唾、线条也显得更利索无。侧面增加了镀铬防擦条逝锻,而车尾的变化并不是很大剃案,集中在尾灯和一些线条的修饰上袭剩呻,就造型而言瑞虎3更年轻了芜漏俗。从车身数据来看避椽,瑞虎3相比对手并不占优优势副师,但是得益于外观的设计爽杉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甲。" "  在经历了数年市场洗礼过后第,瑞虎车型迎来了新一次换装佬径,代号命名也列入到了家族统一的序列中歇,对于车型的区分更加简明烁帅。除此之外岗截,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信,以及更为充裕的乘坐空间射仑,以提升自身的竞争力旗孰实。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翰联,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痢茄借,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喇荆梧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艇。   此次改款主要集中于外观方面闯藤捕,通过新老款前脸的比较能斥,我们共计找出了8处变化扔女,分别为粟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤辟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪⒙ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣敖取。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表很花:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赎绘动,但在车身尺寸上有所调整瓣督,其中长度方面增加了30mm钉氯,宽度与高度减械,而轴距维持不变绩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肃媚妥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渺薯版。   车身轮廓并没有大费周章的变化诞即,更多的是在细节上体现新意催。侧车身防擦条进行下移氰猜怯,并在前后车门中增加了镀铬饰条股恫伤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团狡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装险伤,更趋于向装饰性靠拢谎模,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杯究,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斑缺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坦侵,若要找出所有差异瓷垮陷,还需要费上一些功夫辫,在对比过后变化上依然可以达到8处峦。依次为石:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更取得赐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处人镰徒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拳,空调按键的布局更加紧密播两详,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奢骋巢。此外康巢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烫律。   按照配置的不同唇坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机判虐,大尺寸液晶屏包含导航鲁、多媒体南乡、蓝牙以及系统设定等功能观滴,而在操作上也十分直观渴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当判。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度如尘、风量哨刮、风向等信息毒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旧池贰,同时旋钮的阻尼与定位适中斤掂,手感较好帅攻烂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫税赦撅。   方向盘两侧位置集成了音响趁翰老、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂逝,中心区域使用了品牌全新标识陇,并在造型上稍有改变深案。仪表盘则没有任何变化绞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘫多搜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素存甩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椒,但调节方式为手动泊,前排座椅具备加热功能克,按键位于点火开关周边区域相,位置的选择上不够人性化新础烈,副驾乘客很难进行单独操作蛙爆坪。   在前文的数据表格当中侨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞄芥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后海瘟,头部距离车顶约有4指空间每,直接移至后排乘坐杏桅箩,头部空间同样保持在4指模鸡嫩,腿部则为2指余量鹅想巷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牵犯,首先需拉动靠背边缘的拉手该缕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒既,要想恢复到之前的乘坐模式头琅秦,还需先拉动开关抒碳,同时扶 起靠背善持砰,在操作方式上显得不够便利凶。后排座椅支持4/6拆分放倒葛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诡廉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3及葱拴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙火,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗣靡,含有DVVT技术细,相比早前奇瑞的1.6L引擎空,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饱膝,在CVT变速箱的帮助下马铜靶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作派纯挞。即使在起步之初深踩油门检,加速过程也会显得有些慵懒蹲诧裸,只待转速攀升至2000rpm后橇,动力性才有好转敌雌,此时油门的响应能力有了子显著提高色偏,虽然整个过程称不上动力充沛吝抚,但对于城市使用来说算是够了甸迪垮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廓灌担,涵盖了手动降、雪地和低速3种模式坎夹,在手动模式下可以模拟7个挡位妈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞄摄投。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辩柬,在模拟挡位的帮助下誓,转速会与油门的深浅更成正比配挤,升档与降挡的操作也会更加从容坪玲滦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骗胃瓣。   在紧凑级SUV的行列中翻浦,瑞虎3的车重算是较轻的一员呸,这为引擎减小了不少负担吾康。助力转向系统的力度适当旅绘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擞辨。转向的精准性使我出乎意料干,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢杏想,悬挂整体表现十分扎实猩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闲媒,令试驾者信心倍增膝欢睬。   如同瑞虎3的定位那样膜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疥部,它并不具备越野的能力挫,然而精确的城市定位阮笑府,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适售管,诚然鸿僻散,它在这两点上做的很不错蓬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汤角号,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碘,瑞虎3也许是最合适的选择对象耍悉。 责任编辑巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穆墩旗,一晃6年时间过去了困琶旧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帮迷卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触囊牧谰,并且每一次都是充满乐趣的体验锣砰。今天我们又把它请到了这里狮骑彻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蜕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能错彪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气础翻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杯廖糜,自然整车价格也就能便宜不少玲季淘,降低了它的入门门槛途斯炯。而以我们消费者的角度来看藩抠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象较,这也是我们今天把它请到这里的目的水且壤,测试项目很简单灭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现发碑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伤。   ●日常驾驶动力表现庐煎凶:低速扭矩充足疼效,高速动力吃紧惩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醋鹿桔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槽篙,但机械结构还是更适合在野地里行走呢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寿镜掇,外形设计酥、车身尺寸虫、参数配置全都没变氛牵孤,只是换了一台发动机酪胳垃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃城登踌,双手需要时刻度掌握住方向盘掸傅,总之开着它你不会觉得太轻松嗅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了热拴伙,大家也都心知肚明培,所以今天我们重点聊聊它的动力表现量梆绒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臀埠妙,参数虽然降低了昏伯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰诡廷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤赴,并且只要车速不超过60km/h旅,提速还算是挺从容绷具匣,也有一些推背感慨,感觉并不比3.6L车型差多少臂嚷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碱,脚下的油门响应明显迟缓了不少墩,如果你心急的话夸孟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郎,否则踏踏实实的在路上巡航孺酸九。   ●油耗测试嗅:正常表现诬,不惊不喜伍氢。   发动机排量小了触淮哥,除了动力影响之外灯,油耗也是一个值得关注的指标芭衅残,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沁徒摩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魏柿,拥堵路况大概在30%左右柔,畅通路况大概在40%左右凰,另外30%为综合市区路况碗牧孟,全程平均时速为31km/h病须,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫩,算是正常水平碎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧陡歌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冈集,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冒骚储,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力校挂欧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何金。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高身尽泉,很高睬,或许我接触的都是高配车型犬技,包括纳智捷大7弄、CEO等车型颓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怂狭。今天司氛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孔娩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜡裂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧城。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舅刊姜?下面锑,我们就来看看详细的体验报告午伯。 可以看到送习擦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砷湃系,这在于其他车型包括纳智捷大7纤始猫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现培狮独。这次试驾的优6 SUV也不例外挪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚该份羞,为了突出这款跨界SUV车型的定位碌蒲侧,外观设计上更年轻有活力颊,对于年轻人应该有很大的吸引力泄钳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表松另:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韶,轴距为2720mm抱,可以看出这是一款跨界风格的SUV尸咸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糯仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm认擂晚,具备不错的乘坐空间奇竭垃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷供。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颅戊辩,尺寸都是215/55 R17钎。可以看出在轮胎的型号上畏,国内销售的车型都有一定的缩水楞酪额,当然为了控制成本可,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吓省。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮场午,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美无,两侧的LED刹车灯十分扎眼煎,不过从布局上看稍稍有些凌乱房钳。" "李老板的慷慨愁俩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裴嘉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棱邯。下面回到主题侵抹,从之前收集的网友问题看限,大家最关心的有两件事儿晌捞劣,一个是特斯拉的性能谈,另一个是特斯拉电池的续航能力化控,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肃。简单剧透一下诗镭取,性能方面特斯拉相当给力飘犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞋圭微。 注撇俊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堵凭,文章中提及的“特斯拉”深倾、“Model S”等名称均为本次测试的车型催庙掏。 数据解读泪奸钦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躬拍婆,所以今天我们就先从数据说起疵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s词限,而我们的实测数据为4.7s冒卢,比官方公布的成绩略慢结,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿函岁橙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样价踩。由于采用电动机驱动偶去,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车技锚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哎哎,直到完成整个加速翅皇戳。电子系统和动力系统的完美配合康,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡沽,这是大多数的同级别车型都很难做到的夸辅。 0-400m加速尾速耻:170.124km/h 加速时间麻:13.63s 由于采用了9.73棋:1的固定齿比变速箱貉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡红,在加速曲线图中崔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糠静刷,车速和电机转速完全是等比例上升传佛拣。这里说句题外话经,官方公布的电机极限转速为16500rpm虾狮,最高车速为209km/h淖绢豁,通过以上三个数字徒崩画,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岭砰,有闲工夫的朋友可以试着算一算投夕缆。 0-180km/h加速冀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渴踢吕,峰值甚至达到0.7G甭补,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脓缸寒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娜损拢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垦双,当车速超过150km/h后睦清,车辆的加速度下滑比较明显群竞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漠径慑,工作人员解释说为了保护电池酸揣健,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侯编。再多说一句伤,这个速度日常用肯定够了胃丁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苦,但如果是赛道舷吾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟,有大直道的长赛道弹,它应该会比较吃亏昏操杯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洽,常会被贴上大排量汞、暴力机器廊雾、拉风外形和肌肉车等标签峨潭脆。这些词虽然简单琉僚鹅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掣。近日黄堂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剧嗅筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棱撮楔:科尔维特C7)铂当拭,肌肉感十足的外形艰臂,手动拆卸的硬顶广熄,再加上6.2升自然吸气发动机等崇,都是它的大卖点硼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怒凰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时百驰,外形变得更具攻击性外缴。不同于以往车型却躺玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裳昆,只有头顶裸露在外瞳,非常特别僚汐桂。重新设计的6.2升自然吸气发动机侮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机道乔逢,最大功率640马力菲伤,峰值扭矩814N·m)档暴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耗臣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丁僧嘶:5.3万美元)团家涧,几乎没有性价比可言偷蹭湃,但相信越是稀有的东西祥,越有人喜欢嘘环氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盼瓜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抒邢仟:400-023-5599 地址参南借:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柒美红。而这款车本网也进行过多次报道与评测速窗掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衫蓟揩,比如——空间与电磁安全性藩。   有朋友担心身翠柬,混动车型的使用空间会不会很小岸渚住,电池电动机发电机都需要摆放位置先懒,还有散热系统麻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薯鸥。   作为一个“热心肠”笨,笔者决定帮一位同事搬家嗽脐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”模。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隶成啊、两个大型行李箱纬及、三个双肩背包捆樊清,两个电脑包忿闲泼,一个猫窝版、一个全新的大睡枕搬走扒性倪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苗。好吧儡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芜赤镰,从图上我们看出府,在放入体积规整的水族箱水缸后掸前巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冬,并留有一定的间隙量火。   而后排在放入水族箱地柜后持,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窍樊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卵操雷。得益于巨大的后排腿部空间洗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳。而后犯告,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线检。当然负等,前排的空位是为乘客准备的俺。(为维护试驾车整洁蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溺洛灯。)   我是一个希望低调的企业主袄殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的修,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慌笑物,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疗佳聘,后排音响控制疗淑的,前排座椅调节按键洗董盖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈、空间龟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肖炯,大电流产生的磁场对人的健康有影响水逗。英国专家认为怜藐煞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啥盛,高于该值甜,儿童将面临患病风险握屏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少变。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭稻祝害埠幕巨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呛。   简单来说虽耸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乃官辟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃,如手机加桔崔,对讲机拟、信号发射塔等辜搞匪,而低频电磁辐射离我们的生活更近卸酞椒,家用电器啥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑苍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霖埠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枪,前排座位笑靛屏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镀涎矗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酵靶贸,不具有权威法律依据壁埠,但既然是国家允许销售的测量器材扔莽措,其测量结果绝对拥有参考价值季纺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垢泵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹤邓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受池钨,首先是油耗幕,我们在遵守法律规定的情况下擦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擎死揽,而结果显示隆书豹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惫煤屠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喊搞。   混动车型比普通汽油车重离,驾驶感受会很糟吗?   确实挺,混动车型由于需要布局电池兄迸、电动机惮惊赏、发电机歪呻、散热系统及控制系统蹲,整车质量肯定会增加疥,但通过驾驶屡眯腑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诧淘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动献脐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驼透,使用感受更接近与现代的美系车型踞请焕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性错,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极媚害,而在高速公路上刺轮尉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了告呈,取而代之的是风声与路噪声硷麻秃。而操控部分很敝拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗,你永远不会感觉到生硬的颠簸吨什,一切都是柔和与优雅垒递,当然航匹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔踢。   最后梨,我们通过以上测试题徐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笺、油耗及空间实用性上都出色表现钙,而为此你仅需多付出几万元的代价铂链,加上经销商的优惠努含,凯美瑞尊瑞物有所值嘶卢瞥,而你现在需要做的惊,就是去店里亲自去试一试寇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隧输拐。 图/文都轮槐:丁艺   丰田汽车日前宣布签白,截止2013年底坦舅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丹克,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录何。诞生16年来灯薪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磷田锚、备受600余万车主的信赖和认可蜜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片偏耿。 责任编辑裴梧菠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兔瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观磺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乏板。2014年北京车展上庐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恪(点击进入上市文章)稳敬笆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箩灌,同时在配置方面也有一定得提升才,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孩如茶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杀上,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择毙词,但从大家的关注度上看链,很多人对这款车给予了很高的期望溯放漂。今天鲁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泞劲,两款车虽然在级别上不同脾,但是在价格上却是非常相近太畅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃。下面峰救痊,我们就来对这两款车型做一个对比砂鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大参偷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涎嗓潮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抽。当然箔,作为一个自主品牌胺谁,想要和这些合资车型抗争沮铅,就需要在配置上有一些诱人之处其。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焕斯,从车型尺寸上看慧,H8明显要大于东风本田CR-V塑结陀,但是价格却几乎接近量卡。如果您的自主品牌不感冒的话害短艰,那就不用在纠结了囱便。但是喷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歧东,那么H8的确算是不错的选择督,至少从轴距上就已经很让人动心了盟丹莫。   =============分页符=============   原标题史督:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汤,哈弗H8还是小胜吗板,其中H8还带有液晶中控屏俺激膝,而CR-V并没有配备中控屏碱铝镶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椭谦羚。这些东西的确也是非常吸引人的逝姐活。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胆溅,平且还配有ECO节能模式淋谐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屏哎阔。H8还配有坡道控制系统歇勘桶,但是CR-V并没有配备这个功能篇洛。另外荡圭,H8还配有三种运动模式榔响,一定程度上提供了多路况的脱困能力茨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些失,当然H8属于刚刚上市的车型地护,并没有试驾车让我们来进行测试乌瑟,以后有实车的话毫苗,我们会进行相关测试挝。   结语棱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章革,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柔拈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涩,某些情况下还要超过很多合资车型僳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肖。 责任编辑微浓碱:赵春晓" "从1985年开始廉斥汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膳倡,1991年出现在5系车型上撵骄,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱详苟。直到现在斤匣诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途习。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抡,提升着宝马车型的操控性和运动性镜。让牵引力发挥的更加自如恢,下面举栏伺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现环材动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顺。在车载计算机的控制下娩念,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厘,而且动力分配比例范围达0-100%簇,赋予车辆独特的动态表现莲。 与传统齿轮机构相比惜,xDrive动力传输响应速度更快堪,分配比率更灵活修,通常挎惊咕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赣,保持车辆转向精准灵活嘉毫歇,初春丸、中段加速更为直接的经典后驱特性嗅昏。而在弯道囊、湿滑路面判浓、或紧急变线等极限状态下路抖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧川,增强了车辆的稳定性和循迹能力局恋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恕仁粗,在附着力降低的情况下贫,更加考验着前后轴所分配到的动力痘筏。通过一体式底盘管理系统的侦测习晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郸,最大化的改善转向不足和转向过度潘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妮吼弹。宝马4系在绕桩和紧急变线中锌抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曙韶蜂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准问虾,更灵活仆呸巧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铰,公路性轮胎打滑严重绷饺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饯薪,还是能够胜任一般越野路面锤甘徽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坝托:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冗居徐,宝马X1一直以其运动性示人霖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表次轮蹈。但是不同于一般运动车型不擅长越野钞么操,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能念派,能够让车主在假期到户外撒撒欢蕾使剑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锻蕾桶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比低聘惧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贿势,带给我们SUV应该具有的越野乐趣落迸。   在消费者最关注的价格上摩,我们分别来看两辆车淘狄擒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帛匣。从售价上我们不难看出既妈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枯偷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浩颂蔚,价格区间跨度较大蕊山。   外观尺寸对比相股:   首先级挪书,从外观上来说精,宝马X1极具动感腊敦。其标志性的双肾格栅已经不必多说举芳,远远的就可以知道这是一辆宝马电赂。而那富有动感的线条爽,将其外观勾勒妒翅竭,即使是静止在那里搽淑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆态姆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长被掀,感觉比例似乎不那么对称变魔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掂纠,而且作为一款国际范儿的车港,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绢杯悄。虽然宝马X1有修长的车头戌洪,但是驾驶时却并不遮挡视线篓,仍旧能够清晰的观察前方路况腔酥。   相比之下哪泛铝,奥迪Q3的外观略显沉闷皋芯排,同样的家族式前脸显得十分稳重什思。虽然不像宝马X1一样运动葱瓮杆,也符合其SUV的定位炯伎皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大技俏,这也让奥迪Q3的样子更加传统华土病。不过宝马X1虽然外部空间不占优势患双逛,但是内部空间却优于奥迪Q3盼邦幂,相比来说恃,宝马X1具有更大的头部空间安规响,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长来:4477mm 长钎既:4385mm 宽少:1798mm 宽骑吵危:1831mm 高肛:1577mm 高殿些宛:1608mm 轴距孺:2760mm 轴距垃安:2603mm 最小离地间隙驴腺:194mm 最小离地间隙的:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者板段,宝马X1具有灵活的操控性绦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豌承堑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞭巫蚕,作为一款 SAV摆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟渴纶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甭墩苔。   实际驾驶中耐微寄,宝马X1的路感清晰檄渴,虽然车身不辛莶濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径泛唱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头席败惰,带来更多的便捷访啃。行驶中棱跋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伙豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亢释、高精度直喷与电子气门三大核心技术糖丢弥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踏篇踩,在动力输出上达到高低搭配的形式人驳。而宝马X1带有的ECO PRO模式欢片惰,可以帮助我们进一步节约油耗氰,让油耗能大约降低20%既。 两车基本配置参数对比版跑贪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撑啥催:通风盘/后懊:通风盘式 前疯舰:通风盘/后嫂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噬傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筐脊,我们不仅仅需要看其运动性能赎踩缮,还需要检查其越野性能诬托逞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌邓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忌颧绍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夸刹遍,为了能更好地分配轴荷人冒酮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贸、后桥差速器前面矛。正常驾驶环境下琶说碑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陇,当检测到前轮附着力减弱时且旦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详,帮助车辆脱困韭。   通过以前的测试恨其,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胚,对于应付难度不大的非铺装路面来说县图唬,这套四驱完全可以应付币梯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗡,加之悬挂行程过短捞氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翘疥,偏向于公路驾驶疙慰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澎哀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绊,动力的分配为40:60垦鬼淋,在实际日常驾驶中陆篙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墨急烁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嵌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹃杀,在车辆出现转向过度时核败,车辆会将更多动力传递到前轴妻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吮们料,帮助车辆脱离失控的状态溅。在弯中逐渐加速的过程中讹朵,由于车身的重心靠后滩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吻,在这种情况下伤鹅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐,减小前轮的负担牵宽嗅,使车辆获得更好的指向性姐。   无论是雨天拨深,还是弯曲的山路闹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稻动达。而且在大角度爬坡及碎石路段肝椽台,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沦竿。尤其是爬坡时杆,动力能够智能输送至前轴丢,让车辆轻松前行熔。而在平时娥,动力又会自动分配于偏后驱票,让运动性得到进一步的体现亥祭管。此时的感觉是类似后驱车泉蹄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洽膏畔,让车辆行驶更平稳诽汀熬。   相比而言副胖乐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粉,具有良好的越野视野翁卑哨,但是宝马X1的离地间隙更大光蜂虑,通过性更好段苹欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晾冕,尤其是其具有更多头部空间傲鼎,如果越野时俯随慧,可以适当调高座椅坐姿勾。   =============分页符=============   原标题倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巧哺刊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩签好矾,所有的按钮也都在触手可及的位置槐,十分便于驾驶者操作心沽。而且两款车型都选择了年轻退将、时尚狮峡雄、富有现代感的内饰设计荚取。   两款车的配置矩,无论是奥迪Q3梁母,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全行韩。尤其是宝马X1的iDrive塑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疥始恐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮工辫,宝马X1更加简洁敢岔残,而且操作一样方便点,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑貌晚宦。即使是刚接触宝马车型的用户扁幸手,也能在第一时间熟练操作繁碴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热统,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索金,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夺垒话,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醛菩。例如像最低配的宝马X1仕轻,虽然价格极低送连,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祭瘁极。Q3低配也是一样茄墙圭,配置较低奸布。不过如果您不在意像导航寄渴、座椅加热等配置胯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慨芒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硼叉荒,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦掀。二者究竟谁能更胜一筹九?首先来看两车的安全配置蠕痛福。在气囊方面郴册,奥迪则更胜一筹鼎墙祈,在两车装配有同等位置气囊的前提下愤澜陈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怂赐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厢兄骋,它全系标配有防爆轮胎四膳,即使发生爆胎绵缄,也可以继续行驶删好。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配固单。此外防爆胎也节省了备胎空间堤顷荆,让后备箱有更多的储物空间豌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渴蛋。从车身尺寸上来看葱就,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巧尺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势读触。然而车内乘坐空间方面溪腔誊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度分临:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叹攫胎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挡纷桃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵嗅泵。但由于国内油品的质量不佳宦,为了更好地保护车辆发动机肆酿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沛亢钩。而其他配件的保养周期上席,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唤攫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纶败:   861元   xDrive20i纫琼蹿:   1036元   其余车型戮灰驼:   965元   sDrive18i谷播:   861元   xDrive20i沙:   1036元   其余车型莽:   965元   sDrive18i吕嫡玻:   1609元   xDrive20i膝蓝:   1784元   其余车型捕:   1713元   sDrive18i镐施肥:   1386元   xDrive20i悔患辉:   1561元   其余车型视擂溜:   1490元   sDrive18i祥轰息:   1591元   xDrive20i每川:   1766元   其余车型鲍搁挞:   1695元   sDrive18i第恭:   1609元   xDrive20i炭泵:   1784元   其余车型梢阑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓦挪挠:●拦苛恭:需要更换 ○地郝:常规检查青囊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韦柔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绢、空气滤芯和火花塞惺奥。花费支出大概是2691元洼。4万公里时还需要更换汽油滤芯靶蛊,支出大概是1382元勺蠕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酷,保养中也没有出现更多的费用支出轻叔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用善磕簇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藏茅:●催繁:需要更换 ○孩痊劣:常规检查瓜山帛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出曝绷镐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费程,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醒膛南,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壬频。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撑,能够更好的照顾到爱车的每个细节官可。   总结浑偏徐: 总体而言腹钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颂顷驾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煎认,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枚某,整体内部空间与奥迪几乎相同白。而在使用保养方面獭房沛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人派,但是其配置也相应有所减少卯无冯。作为高配车型玻卵梁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彭鞭毙。 责任编辑芯孺故:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍旱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辅菊。它足够漂亮了焕经凑,漂亮的让人感到迷茫塘盼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雾腹萝,由于在国外厦,我不得不比以往更谨慎的驾驶独,没有做任何炫耀的动作还,但依旧接受了不少注目礼瘫颁切。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揽提灭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隋嘛外,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袍伍卞,只好出此下策冷:按住铱薇轿啵控器休辣擎,“砰”后备厢盖弹开了处,老头愣了一下难,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢困,并给了老头一个友好的微笑苹授,关门走人了爽臼挡。这时我才知道帘臀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量连兰莲,它的曲线诱人地放,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佛枚食,但令人心动的地方是从B柱开始的线,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性理。也难怪栖哪枪,差点忘了顾饰,我们这台车选装了AMG套件绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炔,没套件的车感觉就差了很多疗嚎饶。   即便如此砍,它的妆容仍是存有争议的此汉颂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧让侗磕。左派以我为代表(全部未婚)涵诚,认为它的骚气指数接近满格姓缅抗,尤其增加AMG套件以后娃魄密,能骗不少小姑娘立喜房。右派以结婚生子的同事为主力沦,他们认为车身不够修长毋览,不够秀美棋钢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漆,但又内藏了些许的凶狠宿记。   不过我们两派的意见同样有交集抚,那就是从侧后看去悸,它的美感更胜储。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讽韶官,远远的从背面欣赏它痛告敬,真是太美了纺态。   =============分页符=============   原标题即锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上急控,它采用传统的氙气大灯郊茨惺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吠瓷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少石。另外凹泪归,与前包围上的空气导流口不同的是会,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用核长,不得不说其达成的效果是相当不错的姥匆锹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扰泥色,但日常使用中也是在令我提心吊胆泌,还记得开头那个故事吧梨,告别老头后我驶出了停车扯吣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谐,压过了一个并不大的小坑洼式,胎壁被硌破了秸矩垄,轮胎在5分钟内全部撒气途偶鞋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楞鳖,这个下马威让我措手不及湘肌。   =============分页符=============   原标题柑遣鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门古现朴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撩帮。坦白的说疮,这套座椅看起来特别有型搔凳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仑观篇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哥胜途,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捶炼惊。   眼前中控台的造型晾立,甚至细节都与奔驰A级相同叼裁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样修蔬,总让人忍不住多瞟上几眼澜窃全。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓷,触感细腻叉。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丸查诲,各项按键的操作都很顺手碑县筐,但我多希望能提供翻毛材质米挫施。另外郸叫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手传,回馈力很行铡,而新款车型早已没有了这个感觉鲤林,让更多人都更容易适应版蜜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格强靛停,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酞还,特别方便话币,当然了贪母抽,这并不是CLA级的专利别,A级也同样如此寝悄娃。总之对此我们是持肯定态度的氯,“怀挡”显得复古奇购、特立独行闻般,而且省空间烘耿,利大于弊全。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檬,不同的是它很强调对网络的依托炭鲜拭,这几天在欧洲开了不少车顶相娟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挖赦蚕。几乎所有新款车型都支持与手机互联怂诲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能次辞卢,还可通过手机网络访问互联网掏侮划、下载官方APP程序和导航龟灸,这是国内车载系统所没能赶上的吨。   =============分页符=============   原标题透挎了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颇,空间实际上是够用的编换,毕竟多数时间都是前排利用率高禽。我同事身高179cm脱,在前排头部有一拳的空间垄,在后排就显得局促了固怕,后排乘客反应压抑感比较强曹副。   不过我坚信霜可膏,对于CLA的车主来说空间是够用的借畴邻,因为后排不会经常有乘客玩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臣笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用何。   =============分页符=============   原标题竣寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谜慌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篡撼得,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奇梢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹊,配7挡双离合变速箱鲜,带有换挡拨片喉。拧动钥匙骨看,发动机被唤醒拷口,车内怠速状态下的静谧性相当不错荡贫,我们出发了缸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通美蓟殊,不过CLA非常容易上手扮啪,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞,整个驾驶感觉极其轻快保搐,这是一辆易于驾驶的车乾,不论男性和女性都会觉得很轻松汤伪顺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迹,转速时常被控制在2000rpm以下寒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓣浇未,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性此显惭,而且在低速中它的换挡依旧平顺臂涤,并没有出现那种令人不悦的闯动面漆。   切换到运动模式吩,变速箱首先变得更为积极吻惺,整台车的性子也开始急躁起来绩冲罚,随时准备着接受挑逗氯睫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俄勾龋。油门的响应也更为灵敏腹,初段就能得到不错的效果颇,只不过排气声浪并不那么有气势氖惭蛋。   至于转向嗡寿阑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泥枯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肥孟,那样的线性和柔顺嫡广,简而言之非常舒服潭酥婆。   CLA的转向感觉则不然蔼常,它少了些紧致的细腻感寿,多了些轻巧辱拿炼。这套电动助力低速中没什么特点艾,属于偏轻那类的杏旧闯,或许女性朋友会喜欢圈。高速下转向逐渐变沉吾,更易于驾驶迫安,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上示阶,比我想象的要好不少括窝岸。   不要被AMG套件所蒙蔽访姐,悬架的设定并没有那么生硬钦暴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柯,整个感觉还是挺舒服的类莽墓,回弹的特别利索谈瑞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敞行擞,起码我在前排开车是这样一个感觉棋勉,只是后排的乘客有时会说涵淘鲍:颠!哎麓唐,管不了那么多了脆饯捍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傅,驾驶感觉对于这台车来说重要会逢。   =============分页符=============   原标题滩猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现理篇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护看狄侮,无法进行有效的弹射逃毒。起步时有将近一秒的延迟桐,之后发动机全面发力捐拟,此时轮胎打滑非常严重惹浮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捻鞠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涂,导致抓地力不足咳吩卤。怎么形容这个状态呢藕席,就像一只狗在大理石的地面上突然加速修卵荚,四肢虽然在飞快的挠地骆信蛔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钝,各位想象下己。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沸纬,双离合变速箱准确的完成两次升挡虽嫉戳,换挡速度很快既掀,最终用三挡达到100公里/小时的速度忌,时间为7秒整色隆按。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡绰,因为看到严重的打滑时我特别无助拌彩冀,尝试了降低转速起步唇晶婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地度籍爆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攀,而且车身的支撑有效娶歧,车内没有特别明显的前倾感觉阔鬼诚。从刹车曲线来看笛墙朝,自始至终加速度都在-1g左右祁,最终成绩为38.46米熄,符合奔驰一贯的作风峡尾拈。当然纬奴,待拿到国内的测试车后菜惹伐,我们还会进行测试聘,看看原厂的轮胎表现如何饭魄。   总结避促:   从国外的销售情况来看素类,CLA是相当受欢迎的噬未懊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淑墓,CLA在美国同样有着相当不错的市成埂,2013年后四个月销售1.2万辆村绢,势头相当迅猛讥棺,可见其受欢迎程度汤式。   进入国内后我想它会得到同样的关注霓,随着细分市场的成熟盾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎揪。奔驰CLA级翅藤,主打运动淮刊檄、年轻撩客挺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎黑,尤其选装AMG套件以后效果更甚歪,相比奔驰A级丘戌,它的吸引力显然更大锨。相比竞争品牌纫,这次奔驰走在了前面捍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翘接。配置方面国外大多都是选装腹,比如天窗干、轮圈样式等等峦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知才差。   不可否认恋撅,它是如此的招人喜欢鳞勾,尤其招那些打扮时尚擦篇稼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罕宝侈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垄碉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茂船驰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫩韶墒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坪丁,通过细节部分运动元素的添加港,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捌怀。其外观运动套件包括进气装饰编复杏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钩哗娘。   总体来看柯穆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疼洞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面联敬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滴驮,白色车身加上黑色的玻璃车顶魂瘁,看起来很有档次感胶。不过略有遗憾的是送呐慈,它的全景天窗不能打开皑办,有同行戏称巫,这是专门为了看星星而设计的蹈。   内饰简洁自然   与外观相同判僚翱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澳屑。全黑的内饰绥亮庙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现括誓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烷。   配色方面嗡唾桃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扦僳,但通过座椅的白色缝线栖、钢琴烤漆面板白边框的搭配班,使得内饰整齐又不显得沉闷壤冠肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了些偏。人机交互系统方面拜耪,V6菱仕Turbo车型并不占优势踩。   动力不错厕藐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翠粪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篡丰。这款车的低速扭矩较大背愁荒,因此起步时非常容易顾褂。起步后耙,借助轻盈的车身狮,汽车随后的加速较为顺畅庐枫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗡特,在较为宽阔的路面上隧慷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作樊暗膝,感觉很有信心扇函。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逗拧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帆踌哗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置届,非常方便驾驶者进出翰盆歌,但打火时朴够纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毫羚。 责任编辑吹溯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裂。之后的继任者是睿翼赁忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湃僚该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肝彪贿,并更名为马自达6阿特兹富奔阀,而它是否能达到前辈的高度鳞笆,让我们由内而外的体会一下访。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌介,配合这两侧行车灯脸拴谰,看起来霸气十足琉头,隐隐的透着一股子狠劲蒋蘑。图中这款车是2.0L的标准版舶椿,则采用了较为普通的卤素光源蒲掀谐,科技感差了一点膳盲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆摧,犀利感十足松。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痞,它不同于以往的两代马自达6抚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炼坦内。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠睫蔽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谭将标,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锨渐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm随长士,轴距为2830mm焕,与进口版本相同撑灌。相比同级别其它几款日系车型粹垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势污犬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸿迟芯,像是一滴在高速行进中的水滴蛙,充满了流动感拖。从后边仔细观察阿特兹的背部田粗蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思眠吮班。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛙矛,配合着双边单出的排气筒酞惊材,更使整车的运动感一直延续到了尾部新。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎共涧盾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砰精娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲤岭插,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意女橇郸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艇诉闲,其它区域大多为硬塑料使邓。由于没有太多的装饰件忙仑徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筹捂簿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高办滥,它采用的是一块电阻屏疟豪圣,触控灵敏度还算令人满意惊抛全,界面的科技感以及显示效果都很一般塑费,总体感觉更像是四化、五年前的产品窝备啊,唯一的优点就是操作无任何难度细塑赡,一看就会款。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡下剐鸵,所以导航功能暂不能使用本。   进入车内坪陌厩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峰剔梅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撬,握感也很不错幻啊妻,由左至右打满需要2.5圈不,比大多数车型略小酷攀奖。此外蛊俱擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕蔼涟,操作便利性良好桅墒街,而且兼顾了驾驶乐趣桐课矩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笑,但却一点不掉价就。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感废规痕,其次它的表盘内圈采用了网格设计娥,多少有一些竞速的味道惺,再加上白色的指针以及简洁潭捅冠、明快的字体普躲头,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朝画床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逼烁嚼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昧邻、平均时速检掠摊、续航里程之外唤迁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辆屁。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗滔香,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帮泉。   除了i-stop辞韭透,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湾。之前在新能源车型上比较常见纺墒橡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上输饯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯功霉,它是以电容取代传统的电池或电瓶献,从而为车内的用电设备供电翱挖鸥,而非用于推动车辆前进俩岗偿。   空调面板的样式不错拦椿痊,旋钮和显示屏都显得比较有质感钢曝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侍苇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绒嘲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲眩好豁丢沮。前后排座椅均采用了真皮包裹毁茶毙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莫捷龄。   虽然阿特兹有着不错的轴距响琼韶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁薏摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘘庙肋。令人满意的是后排的腿部空间厩钢,坐正以后不影响翘二郎腿讽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定册船桂,不仅地板平整层吻,而且行李箱有着不错的纵深日,轻松放下高尔夫球包嘎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岁提,以及更换轮胎所需的各种工具矗伎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俱、双可变气门正时匹镰脾、凹顶活塞+米勒循环价迪汇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熟燎堕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骋坪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拱,并带有换挡拨片体涸,只可惜这款变速箱不带有S挡呻动,对于主打运动的车型来说个遗憾幻罚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疟爆华,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伙,日常驾驶过程中帆,为节省燃油坞肩擎,变速箱会积极升挡丁玖,转速经常保持在1500rpm以下窃衅竣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舶侯,因为这台变速箱的反应速度很快刷馅羌,能够很好领会驾驶者意图昆堆句,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岗。   阿特兹拥有良好的操控性井,这首先要归功于发动机线性的动力输出单氮薪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨认,而中后段又能够拥有很好的动力表现俺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻略敢刮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懦滔,尽管反馈的路感一般秆翘壤,但指向足够精准绒,能够给人很强的信心坏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盆息,它的前后悬架初段偏软顺括,能够很好地吸收路面的颠簸衡瑞羌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾节家。可喜的是悬架的后段韧性十足暖入,不会让人感觉力不从心儒茧。最重要的是较舞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辛逝踏,车头指向灵活隙沥,车尾循迹性出色铆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘫该。   总结距: 对于马自达这款即将发布的新车极,我只能用赞不绝口来形容偶腾汗,外观和驾驶感受都可以称为上等蛇架胁。如果非要给这个车挑点毛病的话牧趣虑,就是在高手如林的中型车市场里驰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸森。所以如果你是“外貌协会”的成员旗,或者追求极致的驾驶感的话芍,那么你可以期待一下这款新车泻。 责任编辑杜硅烩:赵春晓" "  KTM的X-BOW肺,直译过来是十字弓啡肠顽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闭计楼。实际上全,这个模样怪异的小车酥被晦,的确是火力十足板圣蛙,足到无论是在街道上还是赛道上溜悸徘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卸。   先来说说KTM这个公司停滤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刹,以生产越野车和跑车而闻名哆抬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闲,也许是工程师们精力太旺盛肠沮姆,亦或是身在奥地利这个地方怀聊,总会有些天马行空的想法堤杰前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚎杯老,去生产一些别的什么机动设备跑夺。这几年读幂,除了X-BOW额陪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸵泞队,而且都有一个共同点——惊人且极端梅恰郊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悸券、puristic(纯粹)娜饶授、radical(激进)颂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宫。另外还要多说一句邓稍辩,这家公司的口号是ready to race祥粪,时时刻刻都在准备一场竞技末盒。   KTM的CEO曾经承认藉,他们希望使用21世纪的技术缕校猩,发扬柯林·查普曼的理念呢辽,打造一台新世纪的超级跑车矫删。柯林·查普曼是谁道?他是路特斯汽车的创始人添坡册,他说过最著名的一句话是下婆同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窝撬,作为汽车工程师秀,他把全部精力都放在对性能欢蛙、操控和轻量化的极致追求上氏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汐雀商,但跟进尝试者寥寥哩。看看路特斯汽车凄凉的经历咕鹊跨,这其中的原因并不难理解胳涕烙。我们很欣慰地看到离,在新世纪览笔亩,KTM继承了这种理念京,并且做得更加激进纹谷。   其实X-BOW的理念很简单浦碾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车操。碳纤维单壳体车身磋、全车碳纤维组件掠纯、水平推杆减振器匆挎,这些都是方程式赛车的标准配置曹。由于使用轻量化材料妨疥邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塑丢鞠。在高速行驶中热冲,车辆的气动布局提供下压力必,以此来提高抓地力和稳定性杭犁,这也是方程式赛车的特点脯诵。和赛车唯一的区别捍,就是它有全套符合法规要求的灯光牢,以及一张副驾驶座椅咆让。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屠,经过强化和升级后蹈沽套,动力达到300马力锻杏滴,和F3方程式赛车相当试吻,六速手动变速箱也是简单而纯粹拧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屋谋华,我们不妨来看看推重比咖。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸瓯佟,也就是说发动机需要负担的重量更少捕褂,动力表现自然更强传亩。   在踏入X-BOW车内的一刻淘搔蛙,恭喜你权,在旁人眼里邻,你已经像是一个职业车手了葡怀陆。首先一只脚跨进驾驶舱何,站稳后调整重心隶膜,再把另一只脚迈进来钵,双手找到合适的支撑点七葡桑,将身体重量转移到双臂箍蹈散,身子瞬时下沉同活侣,把自己放在座椅里项宪窟。来自RECARO的座椅是固定的慰漓,完全不能调整棉冗屯,靠背角度略微向后倾斜世观魔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里料,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置空。要完成这一系列动作敢策,如果你是个长腿欧巴涕炽垦,可能会轻松点獭蒲貉。同样和方程式赛车一样黔,X-BOW采用快拆方向盘揽鸿,在一定程度上提高了进出车的方便性劝,不过我觉得这个功能最主要的目的趁,还是为了让它更接近赛车抢。绑上四点式安全带杯,身体没有一丝活动空间疤抬,因为在碰撞的时候膘阀,你不能指望安全气囊救你一命寡煽桐,唯一的方法某活,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上接假奥。   驾驶它钝舌,你不需要有汽联颁发的运动执照怪太,甚至不需要经过特别的训练帆。只要你有合法的驾照呕脱,会熟练驾驶手动挡汽车莱钳办,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溉恕。连离合器都很好掌控坪珊蚀,甚至比驾驶EVO骏廊煞、STI这种高性能运动房车还容易棚马饲。你唯独需要的叫,是练就一副有力的双臂橇结瘫,因为它完全没有转向助力废,停在原地塘抡睦,方向几乎是打不动的泻怯老。   由于场地的原因肠呛,试驾过程不是很尽兴姬,并不能体验到X-BOW的全部性能编睡。在狭小的环境中的譬却,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晦钦坑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攀。因为使用水平推杆减振器县晚几,X-BOW的底盘可以尽可能的低搏卤珊,在转弯中几乎不会产生侧倾蛋含。多连杆悬架结构稳定摹,可以减少轮胎不必要的运动和变化堕,保证最佳的触地面积捶,用尽每一分抓地力妥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度操,这一切所产生的副作用率吝敦,是你的身体要承受更高的横向重力澄。   在视线上据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳俗幕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置净,以及转向时轮胎的变化娟。利用这个优势济,你可以把车开得更加精准庙唱舵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刺,这是任何房车都无法比拟的捅瓢。不出个把小时穆森偿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苔滥襄,高速掠过障碍物而毫发无损蓬拢,那种险象环生的场面瘟缴,我相信其它车做不到太,这种乐趣和成就感昂,只有X-BOW能给你零焦。   看到这儿缄竿,你可能觉得这台车并不难驯服被部暮,一切都很容易熟。没错青律,X-BOW没有设置很高的上手门槛冉舍篮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妥掀,但是它还有进阶的玩法痞,这就需要很高的技术和技巧了钨。首先俩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撑,为了它的寿命拘劝,好好训练跟趾动作吧荷吗。漂移履?也没问题且答荚,在转弯时只要加大油门舜讼坪,车尾很容易就会滑动起来拱递合。之后能不能画出一道完美的弧线库腹,就要看控制的技巧了跺。   除了以上这些女,我还有一个建议唤。置办一套合适的行头全,至少也得有一个头盔和一副手套祈蔚,这会使你看上去更像是职业车手哀膏芜。当然碴,作为一台可以合法上路的跑车颂,KTM也试着考虑过车主的感受朝,推出了一款GT车型嫂赋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃券奇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已校。无论哪种装扮瞥扳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伯,在气势上就足以压倒一切喜啃堵,而在性能上秀踢,它也是所向披靡差秃,精准玫胜赡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚怂拴。虽然它可以以合法的身份上街匙刻低,然而对一台Ready to race的准赛车售扩盾,街道并不是唯一且最佳的选择庐妙,它最终的目的地瓤递,是要奔向一条真正的赛道尖俯,在那里解开封踊钆俊,去赢得一场真正的胜利娟胖。   说到价钱杏稼哗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沃绿,一点都不值猩磨。那么储,如果说花135万陵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煞靠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杠,最大化的驾驶乐趣完纤,并且还可以在公路上行驶读瞬,这样是否物有所值淑?答案其实显而易见衔菏,值容书会,或者不值锭,取决于你是否真正热爱驾驶迹廖,热爱赛车运动纳。 责任编辑悼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词编,早已见怪不怪握。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杉拓甫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翟槽,广汽丰田出品的YARiS L致炫凯希,就是一款加长版的小型两厢车菱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痴川。 知识普及入:为何不叫“ 雅力士”了避?   相信很多人都会有这样的疑问品盘,从车尾的英文上来看开世染,YARiS的标识与上一代完全一致窃菏,但多出“L”字母禄槐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观青,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咐悔。全新YARiS通过变革性的设计闺、加大车内空间斡、降低指导价么,从而想抢夺A0级市场的份额柬革凯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幕醋。不再使用“雅力士”的中文名称党犀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溶。   外观娩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狗,如果拥有一副出色的外观设计绅屎纹,那销量肯定低不了林拒睛。广汽丰田的全新YARiS L致炫杰铣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滑敦,能让更多的人接受拱食山。   =============分页符=============   原标题枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杰欣昧,所以在造型方面与海外车型有些差别踢睬史。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胖兢,“梯形大嘴”车头动感大气瞎,配合超长的轴距遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓢琴。   =============分页符=============   原标题誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内案,相信你会有两种感觉狭讼呜,第一表息路:中控台设计非常大气郊,和丰田系列的SUV车型风格一致憋圣范。第二降疤:超大空间鹃始先,后排空间完全比拼一般的A级轿车边糙。   =============分页符=============   原标题强寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm考,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挟佃,但是空间方面完全越级的感觉晾藩逞,完全不比一般的A级车差勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秤脯。   =============分页符=============   原标题膜回埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辈受斧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吻亥此,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荷,中后段性能并不出色翁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垛,高速行驶油耗方面并不出色袍。   结 语   作为一款城市代步车型堤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡限怀,外形方面就能征服不少年轻消费者熊借灌。此外醇簿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一记。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辽搽,若果说美中不足的地方我,那就是匹配的四速自动变速箱了桃糙。(韩威) 责任编辑诚斑堕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒可钦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜暴甫?告诉你讣半,这是真实存在的一辆直线加速赛车淡捞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罗窝,基于2014道奇Dart车型估啪吮,型号就叫做Dodge DartPro Stock穷隙。大概意思是“超级街车”戊绅。虽然只是称作“Pro”低费,但它的结构和普通街车已经截然不同弦缺薯,一点点相似也仅限于外观上享羔。一个专门设计的底盘价惩,扣上一个类似“街车”的壳子嫌,除了好看以外竟,也是为了让车子的空气动力学特性更好攀搔避。除此以外祷辫滑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扫乱。   作为动力核心临绢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揪。与常规的“以街车为基础改造”不同狠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辣罐。据厂家介绍畴染酿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时囱紊,而极速则可以达到480公里/小时讨。   Mopar没有公布具体技术细节健棠,但是在上个月韦步嫂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中认犯仍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贰沸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痕台:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力防损排,它跑完402米还需要9.9秒爸,而末端速度“仅有”235公里/小时汝贪。也就是如果两辆车进行一场比赛程兢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跨俄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谁悉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湿具,当然也无法在普通街道上行驶膘膝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旁欠。 责任编辑冕翔晨:赵春晓" "  4月11日毒涸肺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛔辜牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元季合。   4月的京郊春风和煦幢涝汹,桃花盛开唱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衬嫉补,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灯睦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象形婚瘸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贩敛。   然而稍微有点遗憾的是睛,由于相关环保政策孤汇算,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耿。   =============分页符=============   外观内饰缚似:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伺牟拉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悼疗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虱,因为配置的原因殴临,柴油版在一些细节昆酣冉,如前格栅缝裁、雾灯等处精简了镀铬装饰逗箱。   另外闺瓜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雷鹅鲤,规格为265/60 R18摹,采用双五辐样式氯啥料,与高配车型的20寸轮毂有所区分贤褐。   外观上梁凉,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞍挞、野性齿、豪放廷橙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橡萎,如果不是看到车尾的标识涵览赎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席佃。轮胎的使用与其它车型也是一样的藉讳顺。   =============分页符=============   内饰方面史窝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致立髓逞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嵌党,但是做工方面表现的比较细腻卜飞。各个部位间的接缝十分均匀谅,内饰表面的反光也抑制得不错片。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炭嘿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的经,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈。这台发动机由意大利VM公司制造忌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椽拱,国际知名度较高冷弥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下海崇,最大输出功率为243马力(179千瓦)病跑认,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犊螺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虹冷淋,采用电子挡杆设计盗呕,事实上抨,在菲—克集团下的很多高档产品上吴,都采用了这样的档杆设计缸。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕,体重高达2.4吨猴净芒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簇控汗,都让人觉得动力输出稍弱搁煞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笆骨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓渭靡,这使得在实际驾驶过程中如鲤,柴油版大切提速很快安,驾驶感受十分轻盈溉。   另外疾篙等,发动机的噪声抑制也做得不错背添。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伙刀扒,但却绝非印象当中受粪悔,柴油发动机那种高振动缚烦、高噪声俄,车内如“夜店”般的情况势寇室。   在打开ECO模式的情况下蹄桃煽,发动机的转速在1500rpm左右的时候磊畔鲜,变速箱就会做出反应滥弥,升挡很积极泌哨嗽。当车辆行驶到70km/h的时候伟尉,变速箱便会将挡位升至最高挡概,我们在城市中使用纯啃密,第8挡也是可以使用的瘫,并非摆设烘。如果关闭ECO模式高际,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帽,动力输出得到了一定的释放逆霜,当然拍,噪音也会随之有所提升畅。   柴油大切的油门踏板很轻盈波淮嫩,发动机对踏板所发出的信号反应很快碧拴,但初段调校的有些过于灵敏了蓟胶碉,尤其是起步时团讥,轻踩油门前,车身就会有向前窜动的感觉铃,想要平稳的起步还是有些难度宠,如果初段能调的沉一点厂粳捣,感觉会更好炔氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控珐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样草违钎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统性碱泛,由于取消了空气悬架姑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕淘寄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梧仇量,分别为自动谐勿、沙地赎谋、雪地苟艇芬、泥地和岩石镁,这些模式都是通过旋钮进行操作的丛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楼蹭。   此次试驾绢荤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挎,其中的体验环节有沙地叉哨、U型坑和炮弹坑三个环节钦。在进入沙地之前姬,首先将车辆选择到沙地模式百,此时车身稳定系统自动关闭虐埃。由于没有空气悬架诬兑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了继肮括。   模式选择完毕之后守,开始正式进入越野产地赫徘,在松软的沙地中借厩,要保证车辆的行驶速度酸离。在沙地中行走继丛函,轮胎出现轻微打滑是很正常的坤奔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舶顽媳,造成更大的麻烦豆琴。   在U型坑的环节毒淋逆,选择到岩石模式之后氮,分动箱启动扭矩放大挡陇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍编弛澈,传递到车轮上的动力会更加强劲径,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恃购脖。   炮弹坑对于车子本身来说勘菇,算是更具有难度的项目了剁侩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节台理仙。对于大切来说提,通过这样的测试还是比较轻松的蓉。在模式选择上堡,我们依旧可以选择岩石模式杭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娠碎,保证有附着力一侧车轮的动力输出性普,从而实现脱困扑。   总体而言不浚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在率烁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杏澈。在整个越野体验环节戚,对于动力的感受也是比较明显的别,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霸蹄绷,主要还要归功于这台柴油发动机喝深翻,低转速扭矩输出足够大拍萎炬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷结儡。 责任编辑统:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疾唬络,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泊咎,以求为各位网友购车作为参考兼脯,本文我们继续进行鸥丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暴,作为合资品牌的A0级三厢轿车颠氮居,经济实用以及稳定这三点立市之本卸蹭,谁展现得更好琶心,以下将逐一展开埔挽褐。 外观解读凭楔师:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忻吧挞,这次“重生”抛开了以往的产品定位寸信,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪堑健,接过老款颐达的市场后蛇离钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躲。   刚刚完成了小改款的阳光工钡,2014款车型延续了前款的整体轮廓啡校,细节之处作出的调整魂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墩华。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恭獭,另外增加了反光镜转向灯还、倒车雷达等外部配置弗珊另。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抽话,但两车在细分定位上有所区分环何遁,新赛欧更经济屎岸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝监。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挂,两厢造型更具时尚特质边籍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弟始。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌坍廓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛊卫安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梗,三厢车型尾部中规中矩土,采用常规一体灯罩的尾灯颈,正是这一产品区分的剪影殿略。 看完两车的造型丸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摊誓番。详见下表第: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观报皖,您更看好谁羚?欢迎参与一下投票杜筹。   =============分页符=============   原标题氓獭窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骇漂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镁,各区域之间的串联均平滑带过泡酬厦,整体风格更注重功能性程,力求在有限的空间内满足实现应有的功能假,并尽可能带来更多储物空间讳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足快,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征保裂坦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表使哀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一襄汐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宽汲。   另外间婪蹬,随着车载多媒体系统的发展赣,触摸屏更多的被普及燎叙桂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盼降,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贯每妈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崔蔑亥。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兴哆洁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比森,仅供各位网友参考敛凛济。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比备:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度库镶薪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示返,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甭琳空,而车身与轴距贯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势内括,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镁拉。   动力系统对比按静哗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巍,阳光仅提供一款1.5L发动机宛星丹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴闭,同为四缸自然吸气版本袒,排量的不同即动力上的差距氢辨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽舌,具备重量上更轻的优势拓川。   两车的自动挡车型行荷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颁抬价,其平顺淡攘、重量轻及省油的特性拇歪,同级别车型中具备一定的优势沤慷工。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下古籍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坍戳,在挡位上优势明显死,但其换档顿挫在车主之间常被提及啼履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钡,外观上二者均具备典型的家族特质磐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面常笔。内饰布置阳光以实用为主副舶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何石碎。综合本文所述冒挪程,两款车型您更倾向于谁估妻思?欢迎参与以下投票忙。 责任编辑俊焙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扳飞身,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募庞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驾胳庐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型费红航,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比博罗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锻焕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剂咐芜。也说明K3S试图走运动化的路线富壬布。   起亚全新K3S的长焚丘洼、宽肯让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躬,而轴距更是达到了2700mm的水平铰,在同级别中也属于比较突出的成绩并揉权,对空间方面肯定有着很大的帮助漠蜜私。   两厢车的整体造型非常的简洁干练存函筹,车身线条也非常的流畅纹失斧,有着极强的运动感统,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差现。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稗浑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顿垦别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吉韧馆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm块,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迪官淑,加之降低的车身让骐达更加动感攀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感齐。形状突兀但线条流畅的尾灯两疮窃,红灯部分占据了大部分垛,白光部分呈现斗勾状动洽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涵段。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陕然抬。能够有效帮助你快捷倒车农。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否列旁救,因为外观好看主观影像比较大酗巾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衬瞥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撤肖,基本沿用了现款K3的设计线铃猫,提供全黑色景睛、黑米色貉耽、黑棕色三种不同的内饰配色顿牛瑰。做工和用料相对也比较不错宿单。内饰除了硬质塑料及软性材质外繁枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叼蛔催。   骐达的内饰设计线条非常流畅遂贺,整体质感较旧款车型有所提升胎凌臀。内饰颜色采用黑色作为主色调烷釜,搭配银色饰板里,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疗藉吐,满足不同消费者的需求蹭笛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备触藏,多功能真皮方向盘以及定速巡航揪时,从上面表格已经很清楚的告诉大家窟碾虫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卑誓、胎压监测等配置匪核棱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苦拆,其中ESP同樊臀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朔甩堆。 =============分页符=============   原标题入谦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屠坍侥,整体乘坐空间相差得不太明显惮扇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幸另。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富破徘乒,座椅表现方面K3S内部填充比较实截,对腰部支撑方面会比较到位钞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拱,其座椅表现比较软潍害涤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楔湃仿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势图。在乘坐空间是差不多的萄琳坡,K3S座椅设置得相对硬朗嘘晒,而骐达设置得相对舒适怂荒刚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趴革,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焦聪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎黔须,很好的满足不同需求的消费者魄筛备。起亚K3S相比起来就显得配置较少联夺节。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬牢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同襄娘卡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唾斯烙,详细还需看我们评测所出洞耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题答,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虹。   点评缅:随着两厢车被广大的消费者所接受闪那,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沽瘁抚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酿,如果在这两款车选择其一的话毒哗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尾社荆。 责任编辑诵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兢,甚至有人无法确切的喊出它的名字委肃。其实这款车和我们并不陌生去,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啡筒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耐嘲适。所以出镜率不高的标致4008温读,确实具有太多不为人所知的身世碎,这使得我们有必要去了解一下这款车星粳侩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啊鹃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妒,呈现出风尚卡态吨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦泞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰规苇牛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钢、科技的感觉拇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm售,轴距为2670mm瞪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栏参、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寐领,所以在车身尺寸上它们相差不多霜。   从车身侧面来看馆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸间酬茫,整个车身也因此更加大气而富有力量感测斑。后排提供了私密玻璃杯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腥患,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因香。另外夸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伍,尽管造型简单饶鬼,但通过与腰线的巧妙衔接季啊,使整个车身设计连为一体壳遍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舷壬,配合普利司通的225/55 R18轮胎倡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酞嫁,都具有不错的表现久。我想应该会有不少车友会非辰福看重这双“大脚”奔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂博饥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梦坟的。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发标琴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漏。不过标致4008在一些细节上却与之不同擎坡,譬如采用了大面积钢琴烤漆膝敛芥,辅以细节上的优化吻。   中控面板做工不错零文,按键旋钮设计很精致痴糜,且手感都较为出色心。娱乐扩展功能也比较齐全弧噬,AUX皮泊、USB以及12V电源都有装备肩爆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯身航。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驴累,下面还有黑色钢琴漆点缀亮测,凸显出了较强的质感无。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驹授碴,若塑料饰板能换成金属材质的话甫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暮韧匹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕钎。在转速表与车速表之间酪,我们看到了一块显示屏拐曹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皆烂硕。 在乘坐以及车内空间方面诗淬锨,标致4008秉承了家族在这方面的优势淋糙沟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫂妮雄。   后排座椅靠背很直薯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佃班米。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互,坐姿却让人觉得并不舒适顾舰。   标致4008的行李厢内部很平整穿棘桨,而且后排座椅可以4/6比例放倒颂琳佬。这样它的储物能力将会得到提升普休碗,对于搬运一些体积较大的物品急程横,可放倒的后排座椅显得实用篮魏。   =============分页符=============   在动力系统方面必,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恳么,最大功率仅为150马力呵粮里,扭矩峰值198牛米槐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幂脯磋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了螺溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱塑壬,具备手动换挡能力草磋膛。在实际道路行驶中握汾,CVT变速箱表现的非常平稳瞪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时督弯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佰,却没有丝毫提速的感觉啃裳泛。不过母,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痰体鲸,在平稳驾驶时超车变线很轻松淑哪示。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车介,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饥,前轮最多可分配85%的动力柔恐,后轮则可达到55%哇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%默拒没,可以应付雨雪介、沙石和泥泞等路况轨兜抄,也可以轻松面对普通的越野路段杠希梯。   标致4008并不属于难开的车型辩规磐,尽管车身较大笺盛贩,但是方向盘非常轻盈叹,即便是女性驾驶也会非常从容隧委塑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线貌咐。   结语梆哥:从市场战略上来看嗽竣械,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜席椭,也为消费者提供了更多的选择淮蜕。而从产品本身来看硷涣媚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒲,能很好的迎合中国消费者的审美晤。在驾驶方面酞储氯,标致4008表现出非常舒适和安逸欢碘,非常贴切城市SUV的特性垃淡。 责任编辑拾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佳痕,自2011年上市以来凭借着动感的外观俩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价科臀扯,受到了许多二三线城市消费者的青睐碎碱胸。不到3年的时间娥冠爱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610技,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勺毫簿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁稹,将在4月的北京车展上市吞辞,预计售价区间为6万-9万元兼娜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫉姆。下面就跟随我的镜头泉录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车具响。   相关信息党茨题:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630荤窗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莲鳖,结合上汽和通用的生产技术缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲜妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馈瓷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO米,与进气格栅下饰苹、发动机舱盖形成盾形区域滦,造就了独特的宝骏品牌DNA澜北吗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晤沽芒。从前脸上看试膜高,与宝骏630的设计保持了高度的一致极攫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势其。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装容拎,颇显动感绵腹椒。   在车身尺寸方面琶埃,宝骏610的长为4401mm弦美、宽为1736mm独贝、高为1462mm惩。由于与宝骏630车型同平台生产钡峰捶,因此在轴距方面并没有变化良枢桂,依然是2640mm芍讽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脆蒲,尾部扰流板淌、包覆式的后风挡玻璃疼、硬朗行李舱的线条骑,颇具运动风寂镀。与此同时膜枢冗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娜丘拐。   =============分页符=============   内饰方面啥文八,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配管峨,方向盘搭配银色装饰条痢,整体风格偏运动硷枢,带来不少新鲜感氢胁巾。此外洼尉,新车仪表盘也进行了全新搭配娩恼,采用双表盘设计蹿,更符合当前年轻人取向柑缸辩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驮姬箍,提升档次的同时也带来的一份运动基因败导,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹊叛秃,LED组合仪表提升了整车的质感哗匠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膳荡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势适市。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甘冗突,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗典獭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠕浓辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掸鲁。   宝骏610是一款两厢掀背车型镜识触,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀妇僵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脐日,也可以按6/4放倒座椅惭病,放倒后容积可达到1300L笆律。   =============分页符=============   在动力方面摊革极,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夸堂,最大功率可达82kW浚,最大扭矩为146.5Nm哀竭僵,这款发动机也同样在630车型上使用薪哄躬。为了发挥出更好的动力性能甭晌宿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器估酸卑,此外还配有5速手动变速器可以选择哩竞蔬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摹抖扣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仿换峦、君越旗形钵、君威等车型上澎。   在整个实际驾驶过程中闷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捕氓纫。在1500-2000低转速时墒疏读,所爆发出的动力输出还算尚可葱刚,油门响应比较直接侣桶溉。但是随着转速的提升破菊,档位的提高记案拒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醇幂附。这种动力表现不温不火粟休,但是足以应付城市道路使用牧。   相比于第一代自动变速器古,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升加态焚。只需稍微深踩一下譬汞柑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡米,只不过由于排量的缘故下萄,推背感并不是很强烈碧私丢,且高转下的再加速能力也有些力不从心截。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恍碾避,这也完全符合它的家用定位赂喷看。在经过颠簸路段以及减速带女捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捻,让驾乘更加舒适剔吮信。此外络笑,在过弯时底盘也显得较为扎实掏顽遁。   结语松:宝骏610的家用车定位很准确扦厘,配置很务实跨陈乱,储物空间多稼歉孔,不过在用料和做工上还有待加强蔚。不过动力系统方面确实不太给力便雀顾,最多可以说是开起来比较舒适假,这也比较符合它的定位售栖。作为一个新品牌邻,宝骏还有很长的路要走韭忍香,虽然已经走过4年多烙成,推出了两款车型活手祥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谦寂亲,在自主家用车市场上打出一片天地来户痉,我们将拭目以待恋。 责任编辑侯沁喉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上细呵捂,大众展台上首发了2015款大众Jetta际梧贰。这款车在现款Jetta的基础上解,针对外内设计细节进行了小幅修调麓姜,属于一次精修边幅的小改款烙哪饯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整希曝看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膜。 全文总结突泛夯:   对于这么一款外形细节有新意胯耍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta策驰避,我们只希望它能尽快来到国内蹲恼,因为目前国内的速腾车型璃霖滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侵换,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓬。 责任编辑苗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腔栖啥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作本停截,深入布局堪认。其中包括类似上海大众新桑塔纳伺寂、一汽大众新捷达钳链、斯柯达昕锐党超、以及再早之前的本田锋范小、日产阳光等等拱皇堪。可以说犁破孝,在这一细分级别太,乱战才刚刚开始崔努。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手七。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抬拘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酗掠疾。反而厚重了不少梆陕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓶态。就前脸部分来说梅橇,整体样子是非常简洁的堂,又有几分动感哗椭协,和标致其它车型相比是有些差别的疾搁氢。   侧面造型规规矩矩汲蜂驴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斤派,你会发现敲稳漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉但抬善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碘檬痢,但301更多的是安安分分的一种踏实感抬幕。其中煎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舌碑,没有那么规规矩矩显,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守态欠茹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酪,这也是一项非常讨巧的设计穷涎携。设计感油然而生颗斤,除此之外巾峦壬,车尾并没有多余的装饰物琶亢剁,简洁实用依旧是主要风格娇叛。   本文导航" "斯柯达明锐壬暑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琼浅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苛崇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禽剔,可能除了家族化的设计以外表间入,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逢。 虽然它采用了大众的MQB平台具健,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廖沽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘟悍,全新的家族化设计让它年轻了很多飘庞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埔,但是相比现款咸,它的前脸更显稚嫩颂碴,也可能因为现款有些老气横秋吧潭。 车身尺寸方面奖酥,它相比较现款有了一定的进步沃狭灿,内部空间方面自然也有了一定的进步亥尺,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棱,这也集中在细节设计方面帆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱举胺彩,还有合理的镀铬装饰殊苇勿,这也是新明锐年轻的一种标志巧烦沧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次几焊。" "  2014年4月16日瑟毯鸿,全新英菲尼迪Q50正式上市镁界弧,售价区间为32.58-54.98万元饲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徒杜斗,2.0T车型三季度到货抚拜钎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衫捶挂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下鹅煎,具有一定代表性狠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漂撮艰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藕怀按,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊架,车头造型极富攻击性喂苏,侧身线条动感优美沧退,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赣。当然污,它的进化不只是看起来那么简单攻逻窗,内功的修炼更让对手望尘莫及贺拒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛芹,而且大有愈演愈烈之风陪瞎惦,尾部设计很像自家的新5系扑嫩,家族化设计不可避免醛。即便是标准轴距版本馅苗匠,新3系的轴距还是达到了2810mm侣荚节,比上一代有小幅增长刀暇茫,再加上悬挂对舒适性的妥协苔嗽帝,曾经犀利的3系已成过去派身劫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已殿雷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畦,那非雷克萨斯IS莫属了图撮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挨娃,车头动感夸张轮萍,车尾简洁利落剔关垢,虽然有历史车系的影子暮阶妇,但这绝对是对精髓的传承和延续抽。   本文导航" "  又到周末了耿庭,在大学破旧的宿舍里篓铰梆,百无聊赖的仰躺在下铺上侥绒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报安筛软,心中泛起阵阵遐想塘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揩鞠虏,充满战斗气息的车身揭,都让我无法安然自卧郴,打起精神奇棚淬,跑到隔壁楼的图书馆锻毛膘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哨稼。没错宦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棱般扇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扔啼。但是衬冕,今天要说的主角并非“兰博儿”炽劫,而是广汽本田第三代飞度亲袭螺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迸。   ?什么是边锋主义帘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城奕ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熄哀,线条过渡果断妻谢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澎,包括讴歌品牌也大致如此丸。第三代飞度相比上面的两代捷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匠。车头部分比上一代更加动感认吓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搂幸。给我总的感觉是僻聪,车头的成功是线条运用的成功偏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象特其,从车头到车尾一气呵成卫,整体感和流线感非常强书。从某种角度讲扑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缮霞渴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩灰肠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憾吃,但相比其它竞争对手郊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侗。   车尾的感觉并没有车头那么好哆们古,对于我来说潘汗档,车尾的设计并不满意磐酮沽。过度使用的镀铬饰条你绍附、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纤缺达。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复味。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巢窃,在纽约车展即将开幕之际搓,路虎发布全新发现Vision概念车类兼诬,配备多种新功能爬,智能玻璃实现透明引擎盖密杜,座椅灵活变换可实现共四种模式长,包括远程曳杜牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧郴舅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浮稼伦,第一款路虎发现诞生于25年前拷嘛,全新发现系列定位于“休闲”牵酮,总计拥有四款新车抠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳劲补,多功能配置鼻项歼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粱氖咀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臣猜吠,其中包括远距离也净拢控粗,智能玻璃等棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景令。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼略拆,“新车现代化的母磨需,切题的点炭贾,并引人入胜的设计才缄垦,是发现车型发生的重要转变急孤呢。”" "  [汽车之家设计] 2013年秽,我去过一次柳州疽蔫,那次复督,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂境,当时谓坛米,宝骏只有宝骏630一款量产车型且拈却,时隔一年哀士,这家公司有了新动作菊村,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撅构。官方表示雇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酷办。   事实上赊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆,那时勃跑欣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廖,为了配合厂商对车型做好保密工作氓哎老,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪辰。掐指一算爽炕,当时姥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磺介螺,在聊到这个话题时怖立闭,项目负责人也表示卉谈,整个团队在这期间做了很多的工作赫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闪玩蜡,即便有着此前宝骏630的经验垛锈赡,但对于一款新产品而言另两抗,整个团队仍旧不敢怠慢啃。   为什么要推出一款两厢车携?   新品牌诞生初期凡葱,单一的产品有助于更好的把控产品质量割亥裂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴巴劝,从而将其转化为品牌价值期疼,在品牌得到一定认可的前提下沏,适当拓宽产品线涡维,无论是对品牌榔,还是对市场而言都有着积极的一面成即。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹皮碍,较为官方的说法是“以市场为导向”露蓬,不过在我看来歪铆新,这仅是一方面纲,在有了以上需求的前提下荆搪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钎,于是才有了这个方案抨膝略,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘,车辆的动力系统水肠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趴突,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜弦贫,无疑是一个两全的方案荚淌镣。   两厢车在定位上有什么不同吗矫维膊?   简单来说队凉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物貉茶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浩面貉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巨褥。相比之下酪经,因车身结构缘故剔素惧,车侧和车尾的造型变化较大苍惹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烁萝氛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法松从波,印象中超,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旅镁统,有些时候仑寐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妈亥。当然洛搁冕,每个厂商都有自己的想法峡疟棚,这种实用主义并不是坏事罢杠,毕竟悉敝,车是用来开的懈探醇,把主要精力投放产品稳定性方面顷逆梁,对打造一个大众品牌或许更为重要是。   在造型设计方面伴裴拣,除了已经固定下来的设计元素外复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邵。对于镀铬饰条的理解见仁见智卵趁,然而爸据疮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碱,正是在这种需求的推动下苔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场韭栖。   察觉到这一现象后钾烩抬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思继糖,显然秆扛,一味的添加装饰条并不合适祁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锣曹。一般情况下茂捌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂,除此之外赏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陕,在设计师看来始,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致得寄蔷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佳场,我还不曾有过近身接触跋烘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酪普,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盛龄洗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秒赎。或许这么长的一串文字来的有些陌生钵错,简单讲面隶瓜,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔华。我们将就驾驶者最关心的方面麻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涝扭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装担帅让,人机交互系统的先进等等涛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘁费。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锭单每,不难想象Q50的出色鞭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠,同样乏炮,作为宝马1系的车主令怒淬,对于操控的追求反衬出Q50的优异涵。而剥离开车身的种种矾芍囱,他们共同的认同就在于这三个字母剔:DAS   【什么是DAS纳氮稗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算闺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浚埔崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩心,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桶美佩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霖。   【DAS工作原理是什么吗杜砂?】   车辆转向时巧,不再依靠传统的机械连接媚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骏,根据行驶路况和方向盘转动力度丹爬列,速度进行综合计算羞,从而指挥转向电机机构实现转向师渐漓。   三个ECU属于并联关系螺持守,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骡、方向盘违稿惠、右前轮)弄错,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况商抢壤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时督拱随,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹋绦家,恢复至传统的机械传动转向模式股技县,确保万无一失皇菇侧。但在正常情况下讽勃将,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邢部。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诽捞贯。   【DAS汽车的优势垄秆懂?】   操控性特:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荚手什,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皋腾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赊搜睬,享受更多驾驶乐趣漂婪。   【为什么线控转向比传统转向快雌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吓拿。整个系统中没有橡胶衬套凶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间射,因此首先从内部减少“延迟”瞬承。   【DAS对过弯的影响躲?】   转向相应得到改善湘。传统转向系统柯簿,在接近弯道时极俱替,驾驶者需要提前做出转向动作念同,否则汽车无法实现平稳转向柯脐撵。而采用了线控主动转向DAS系统寞腿沁,通过消除内部的转向延迟失爱,减少了预先动作的必要怪边等,实现更灵活的转向萄涕恍。而驾驶的感受将更加直接剧俗呛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焕舅妻,毫无延迟祥。   【转向系统也能够减少疲劳剃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感强猜谁,因此从另一个角度提升了安全奉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙交孜谩)苇玲伺,12款参与测试的车型中奸粪,在定速140km/h的巡航测试中骚,平均修正次数衬醋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晤岁琼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗅瘦:网上车市(www.cheshi.com)   当然隧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藉顺贡,而对于传统车型雹讽,这一选项代表着发动机袄缉袖、油门踏板胖贪、悬挂阻尼蜕瞥、刹车响应等等方面的细微调整抹,而由于配备了DAS滥判橇,英菲尼迪在模式选择上篮澳,更进一步的调整了一系列的功能究,如乒:主动声音控制系统坎懊、线控主动转向DAS铜、主动车道控制和主动循嘉婷控制系统ATC等等的设定涛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绦?】   通过上面的简单问答莆纬,我想我们已经熟知了DAS系统盼,在响应更快婪,相比机械系统更便于维护汉镣烈,节约成本驾久凡,减轻重量等多个方面都硕果累累枚。而任何事物都是双刃剑潘骋屯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膳量,他的解释既简单舷勤,又复杂墙,背后掩藏着十年之久的不断试验怂,推理棵汰瀑,再试验的科研过程波胆鸵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涛啊抬。而这些内容无法用数据体现橇,还是按下点火开关吧痪。   本文导航" "   《极速60秒》市、《死亡飞车》恋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》埔睹,让车迷们大呼过瘾酣肌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榷。另一方面咎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的会,但开在路上肯定是最牛X咕,最有回头率的拣仕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事几喉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炽铺叙、“真NB”这样的感叹钙返邪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郸靠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莫尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服什寺。    作为最具代表性的美系车型熬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俊,五代车型熠熠生辉拆钩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兼欧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”沪,缺少了野马的一贯的风格为。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玖票哇。 什么是肌肉车瑰池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掀沏桂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纫理办、具有强劲马力冗、外形富有肌肉感的美式跑车蚂穆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砷壁,例如雪佛兰科迈罗碳筒墓、道奇蝰蛇汕、道奇战马笛,还有就是本篇文章的主角福特野马咐擒。不过这些都是字面上的解释妻忙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐啤逢。什么是肌肉车肆亨巢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解融杆矫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚏,科尼赛克Agera赋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铰率,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别察餐。但实际上并非如此甫米疲,凭借自身出众的一面叮殿混,福特野马在众多超跑中脱颖而出身布蜗,成为闪亮的主角霉长剿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岔瓮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上维,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擒眯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斜贯分。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影某,野马还是地道的童星出道!是的拒珊搬,早在1964年刚刚诞生之际谈爽缉,它就被搬上电影银幕良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膳夸驶,也许大家有些陌生牛梳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棚髓。在过去50年里祷逢碎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角投襄。    无论是哪一年代的野马弟洽句,但凡出现在电影中淳抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拜卸。衬托主角的英雄气概或是独当一面太,野马都游刃有余稿忻粮。在近期上映的《极品飞车》中首狄手,野马更是作为整个剧情的主要线索悸嚷,陪伴主角经历了人生的起伏彼惋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酱,五门版的三款车型——耀真痪、耀享侠妒拭、耀动分别为52.8万赁呐、57.8万吕诲偏、62.8万酣。另外还有只发售500台的限量版辣,价格66.6万元捆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊单沪,只是在色彩搭配上带来更多选择儒凯,车型配置也更合理铂滤郸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚕项缅,并且通过优化四驱系统茎畅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甘。揽胜极光一直被认为是外观控楼炬察,但作为路虎车型婆撩骏,它也有着同级一流的越野性能但磺规。这是款长着女神模样恍化玫,也有着女汉子般坚韧的车辛。 外观橡茅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秸钮深,所以不仅长宽高没有变采,造型设计也和现在基本一致扑拓。设计师只对一个细节进行了修改粳筐,就是后视镜郡。新款车型后视镜造型整体感强独,与车身有更好搭配效果睫锚。除此之外孟,极光传承自揽胜的城堡式车身炉赡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阜角法。虽然极光已经上市有3年时间锣,但时尚感丝毫不减附涂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔑,极光有自适应LED氙气大灯统、全景天窗等配置珊搐,兼顾时尚与实用性炼烈廊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汹摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懦,前后保险杠尺寸更大归。另外阮凡,2014款极光提供了11种车身颜色洽攫,消费者有更多选择纺坚苍。    另外采箩晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达结芜,是为了实现自适应巡航捐、自动泊车匪床纹、360度倒车影像等功能戌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巨韦,既可以设定与前车距离或行驶速度鲸匡,当系统计算出正面碰撞无法避免擎,会释放最大制动力降低冲击速度号某涕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拴,实用性得到提升璃贿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烧姐,并不是说女性不能开舶阜俺,反正我问过数个女性朋友污际壳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钉效,完全不是自己的菜阶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罚按,所以我觉得这样描述更加准确剃了诺:这是一款为男人及女汉子准备的车澈蜂道。不是说它不好肋返,事实上野帝的特点非常鲜明施侩贰,优点也特别多让栋,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹿,那么它的优点再多也是白搭啼暴幕。好了俱,说的够清楚了蔬灸答,男性用户请继续看下去姑,女性用户请酌情选择床魂扒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屏,也就是售价24.18万的最顶配版本迪雄雹。配置非常丰富干炒,但较高的售价容易让消费者望而却步股,毕竟男人也不是那么好忽悠的畅荆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本黄绥。不过既然我们测试的是高配版本开廉菏,就来看看这款车暇巳,按照惯例寐,还是从野帝的外型设计开始搪澳。   ● 外观烷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捷税叼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簿陈侠,野帝这种偏向硬派和复古的造型昏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同五,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涉伐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败,这对于野帝来说无疑是个劣势炯察,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间片岗,国内汽车消费更是以大为美浪好,野帝国产后尽管已经有所加长布,不过还是给人感觉不大瓮完。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的人滦,带自动点亮功能的氙气大灯戳绰、大灯清洗功能芍速、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舶齿惰。日间行车灯采用光带造型涕,并集成在前大灯组内飘,样式比较简单迷刚,辨识度还是比较高的私岗。   尽管车身长度不算长蛇,但野帝的高度还是比较高的厩,一方面是车身设计的就比较高大琅,另一方面也是因为底盘较高次,悬架行程比较长附稍贺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艰报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糠。   后保险杠设计的比较厚实酪卤慌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龚,也是为什么我们说它更适合男性车主驹笨。倒车雷达是全系标配电腹臣,不过倒车影像和自动泊车是选配情愤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车火。   需要说明的是灰履,按照官方参数配置表吓蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎碑,4S店解释说是同样是野驱版请管,有的车有后挂式备胎长捻,有的车没有醒,如果不要后挂式备胎千,可以减6000元痰。   十辐立体式轮圈离类,样式符合野帝的整体风格剂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛊酷,规格225/50 R17缕随。这款轮胎算是一个折中方案涸,整体表现比较中庸补旗刀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果违静屁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌徒痊。" "  2006年始倪深两,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程送,没一年担,这个品牌都在刷新着销售纪录克痊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪痞股。2014年磊骸,新的产品问世马肥,这一次它不再效仿贾们、跟随酗,而是独步青云晤赂阿。   在过去的几年里蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计哄、豪华为主要核心苗颊,由于旗下车型均以大排量为主疤,并在操控性方面有所见地锹素,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拉告镐。作为一个初来乍到的年轻品牌耙奥虚,每一步的迈出都显得格外小心赔,在保证动力性优势的前提下揽镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙删帽,原因很简单强羚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱韭凰,也就是不同于别人的卖点完。   在同级对手们相继更新产品的时候澄,英菲尼迪一方显得格外冷静齐让苦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碧陷计,好在当它真正来临之时妥,并没有让大家失望檄脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼测暮跺。   在介绍这款新产品前鲜微毛,我想我很有必要做个说明锻,Q50实为G系列的换代产品涟,在2013年度弦登急,英菲尼迪旗下车型根据轿车芭、SUV采用了全新命名竞,即轿车使用Q字母背爸,SUV使用QX字母帆送,后续数字分别代表车型闻星,这样做有利于车型之间的关联度己兽凭。   2013年蔬,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸吨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇,在回国后的闲聊中赏田,他的目光坚毅渴腔簇,言语中难掩一丝激动脓嗽贿,当然他对这款车的最终评价很高帝,抱着这股期盼柒腻范,我们今天找来这款车辆地,一同来寻味我同事当时的所感疵沪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓讹,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧,所以动力稼绕涝、底盘的调校愁渴创,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕湍,但整体设计与科技性不会有任何出入讼虏唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸,也算是足以解渴了撇。   对于设计语言四个字来说浩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释集匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚堵,有时我甚至会想十,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆瘫?正因设计团队的不懈努力念失,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杉竿。   低矮的车身课垂,流线的车顶岭,都是上代所传承下来的精髓撤厦莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反级残,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缎违揭,这与宝马3系的水平相当膏,优于奥迪A4L轮悄、奔驰C级等产品喝解,别小看这一举措废输,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性女骋绊。   对于轮毂轮胎的配备上皆膛俏,英菲尼迪从不走低调的路线唐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顿扑龟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥怠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难彼离,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扫。   本文导航" "  2006年始丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘,没一年涂,这个品牌都在刷新着销售纪录碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栓陀了。2014年息,新的产品问世刺,这一次它不再效仿喀激、跟随愁捌,而是独步青云兰粪螺。   在过去的几年里施,英菲尼迪的品牌推广是以设计示盖垫、豪华为主要核心拓菲劳,由于旗下车型均以大排量为主伍犀,并在操控性方面有所见地敲控申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯缕。作为一个初来乍到的年轻品牌播,每一步的迈出都显得格外小心等凳,在保证动力性优势的前提下漆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圈平,原因很简单挛垮屡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点肥到颁。   在同级对手们相继更新产品的时候辅,英菲尼迪一方显得格外冷静关杆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿截,好在当它真正来临之时化姜,并没有让大家失望仓割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳翔坞。   在介绍这款新产品前筏嗣,我想我很有必要做个说明巴蓉,Q50实为G系列的换代产品放抨苦,在2013年度地呜纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车事浮嘛、SUV采用了全新命名漠泄皋,即轿车使用Q字母废守,SUV使用QX字母林,后续数字分别代表车型艇驹,这样做有利于车型之间的关联度浩。   2013年欺洪滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼陇擅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中獭蹿霸,他的目光坚毅刃返,言语中难掩一丝激动公竿嫉,当然他对这款车的最终评价很高汤袜胶,抱着这股期盼谢补肠,我们今天找来这款车谐鲍魄,一同来寻味我同事当时的所感厦袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甜,所以厂商提供的测试车依然为美规版糜,所以动力签骇、底盘的调校澄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸豪,但整体设计与科技性不会有任何出入春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攻橡粱,也算是足以解渴了芍耐。   对于设计语言四个字来说淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币妻,有时我甚至会想八辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量句航弥?正因设计团队的不懈努力武逃虎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河接亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筛凉椽。   低矮的车身杰诬割,流线的车顶烘,都是上代所传承下来的精髓蘑鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当承胯独,优于奥迪A4L滔淡计、奔驰C级等产品谭械嫌,别小看这一举措炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技贾。   对于轮毂轮胎的配备上徒彩,英菲尼迪从不走低调的路线廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中襄邵鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泼拳舒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埔亩汾、陆风X5滦、全球鹰GX7筹檬汲,但依然无法撼动它的地位相爱窍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逼含创,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掸褥,它就是CS75核诧薪,来自长安汽车小蟹卧。   在众多国内车企中晾沟杯,长安汽车拥有较早的造车历史谐晴,并且对越野车的制造要追溯到1958年行椒蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计横秃筛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型会期,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面返。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖嫂捶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俏讥。   在对长安历史阐述过后娠残,这款新产品更是令人期待腺颧谜。在2013年9月妹顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发席侈,一经面世便引来了无数人的驻足毒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铃哥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匡,诸多细节上的体现烦暴诫,可以看到与时代的接轨擂挎串,说实话铂,即便与合资品牌相比绅,它的设计也毫不逊色信刚赔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兴,在首次无伪谍照曝光过后建玫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手避问。从车身尺寸上来看筒凌科,CS75在长度与轴距上的优势突出艰绍纤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疏波概。在设计上暗识,侧车身的视觉冲击力有所削弱欺,平和的线条增加了些许稳重感瞬,而在配置方面绝不含糊稍,右侧后视镜配备摄像头谓,为泊车提供了更安全的保障殊,此外17寸轮毂的注入博飘按,也为整车视觉性增加了不少好评分芯娜卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感扛畦抄,使其得以回归至前脸的感觉害描叔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敢佛镰。此外逢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吕室,可以看出CS75在配置方面的丰富性到具科。   本文导航" "  上半期浩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况博,不同的设计倾向与不同的品牌定位秃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念危缓青。在“下半场”的对决中东,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苫毕。   点击阅读末昧炉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表并:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喜虾陛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苦林蹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叼泄轮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后残,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廖四踌,以应付那些五口之家出行的需求惠。行李箱空间的比较斯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下络识溅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱采,或者带孩子出行时去磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逻录。行李箱内是否配备12V电源接口础撕虏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滑跑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倦。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄:170cm 体重碳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椿边:175cm 体重态:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谦,长安福特此次也算酝酿已久了圃兼,可以说即将推出的翼虎贫,每个人都能从中找到自己心仪之处诽,例如极具冲击力的外形任撇、科技感突出的SYNC系统诲、人性化的内饰细节设计汗、又或是强大的日常实用性篱壳季,这次骄,同级对手们真的要小心应对了醒腥妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后榔敖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擞撕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒋奔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘁架。显然妒仓,在错失2013年的发展大好时机后砍皆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖憾翅,其实也能够走在大部队的前列惋溉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧磕玛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溃。眼前一遍利好彪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氛邢、雪佛兰TRAX翠毙完,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洞囱赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祭,至今我们还没有看到实车驮躲喂。从目前的情况来看害板扁,它们很快就会来到我们的身边菊嫁。正是这个原因陈土非,在日内瓦车展媒体报道结束后笨,我们并没有着急回国遍,而是完成了几款车型的海外试驾管、测试和静态对比的素材搜集颊甩感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潍钝凄。   看到这里糠,或许你会产生疑问踌尝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靶铝浓?坦白地说纯绒蓉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窃:1.它们必定会国产并且在国内销售物妊嗜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卉,只是一些细节针对本土化进行了改造蹬替烽,但外观内饰设计脆句癌、车内做工细、人性化头蔡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匪。综合上述所言盼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遁栓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些傻纶,感兴趣的不妨继续看下去新方。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用软加,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等。例如CX-5被非、ATENZA阿特兹癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉森五何。最重要的是顶葛奶,它们不仅有所创新推敬廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撑壁采。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册纽,再到如今的Axela昂克赛拉膏捷凡,马自达3已经历经三代车型的演变俄妒。据长安马自达相关人员介绍漆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)普,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熔掂棉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汇窝罢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹署绣膝。它的眼神更加犀利笨瞪,车身线条更为动感冬咆喷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僧刀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刃仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慌扩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肝夏匹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室井。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裸模。另外寞剩稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黄纬。据厂家人员介绍滴疥侯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踩卜糙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陕裁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑟棱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附移淙希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叔鄙墓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巴虏,两款车的轴距同为2700mm揣檬孩。相比同级别其它车型胖测腥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧窜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹Σ啤,不过轮圈的造型稍显普通密,不够运动创赋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厦,规格215/45 R18怖唐,抓地力表现不错毋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伞模,规格只有T125/80 R16竞活。   尾部的设计不算惊艳棱杆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夯滦膛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辽深寒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畅,这在同级别可是十分少见的莱蝎拐。" "  说起海马福美来拍凄房,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锭登蹿,转眼十几年过去裁槽,福美来已经迎来了它的第四代车型府粟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5互。作为海马汽车2.0时代的重磅产品号,新一代福美来M5采用全新平台打造斤辨,不论外观还是内饰晚济烙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虱堕。在此之前甘涪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皮赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膊磁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驶,宽大的直瀑式进气格栅僻糜,大面积银色镀铬帽沧函,符合国人审美培。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镣彭怠,腰线采用分段式设计爽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褂,凸显运动感莲割。但只有左侧为真排气口潘,右侧仅作为装饰犬欺。" "  对于中国汽车市场来说岔哆介,凯迪拉克属于一个后来者算,当然这指的是豪华车市场婪顺岔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地层缚烘,那可真要拿出点真本事哼。凯迪拉克也明白这一点缉巾,去年就将全新车型XTS进行了国产壕孺,并且上市销售陈,销量也是比较乐观的呛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邻戮顷,无论是配置上还是动力以及外观设计上诺剑,至少能让大部分潜在的消费者接受粗,这确实不是一件容易的事情瑟钠。于是灵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怠,对动力和安全系统进行了升级巾添。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋翅钎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姆朴慨,仅有一款36S铂金版据悄尖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妮判。   2014款XTS 28T铂金版外观纽韶撮:外观延续36S铂金版的设计碾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚沏谋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雌,在其他方面则没有做改动葱巨滥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妻软,没有做太大的变化借,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勃。   XTS是一款善于运用灯光的车歪羚,它将大量LED元素装备在车身各个部位豁鹃雇,正是这些时尚元素的出现订屡父,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狡,获得了更出色的细节表现力蹋。这些称不上优势的细节表述危始,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方评弯坍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化限铣哎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盒廓。尾灯依旧是LED垂直式的造型钱莽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谭旧。早在上世纪五六十年代施揉,Citro?nDS就用上了可变悬架弛、随动大灯死、转向助力犯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳,加上极为飘逸的车身设计边,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扛锻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚,2011年长安标致雪铁龙成立肠惭池,到今天我们测试全新DS 5LS藤平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴,音译的中文品牌名念起来很接地气廖罕:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感曝借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠粹,是台正儿八经的三厢车弦程巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柒廓。如今逝,马自达6已经发展到了第三代丁免,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅,它的名字叫做渤:ATENZA憨筐垂。之前我们已经解读过进口版本快,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秃稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敛酒妮,这一次排量可不仅仅只有2.0L界宏,还有更加令人期待的2.5L庙。   注俄渴:此次测试中搅菠,红色车型排量为2.0L贤阜铜,黑色车型排量为2.5L汤秃寇。国产ATENZA目前还未上市桑颧,此次测试为抢先测试狗榔邦,车型为试装车挎痴。   截止到发稿时送,官方宣布哇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露,上半年上市销售犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀,我们还是先来聊聊外观净拒孰。相比进口ATENZA癸,国产版本在外观上基本没有变化五汹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注停看,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6现逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乐刮,“下”这个字可意为“以后的”下泄,用来表示那些目前还没发生的疤檀、未来也不一定发生的事情哨捶晚。比如有人说“下次请你吃饭”家,谁知道是不是真的!同理木箱实,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹤椭,实际上暗藏了一些不确定性彤呕:它能引领未来汽车的发展趋势为哩?或者只是一句空泛的口号割?这是我最关注的问题俯。   当然也会有人更在意其它方面很,比如外观内饰和空间等等慷橙狙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遍辅,本篇文章的最后也会提到缅猫离,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刺。   关于下一代城市SUV的概念侣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔咯潜。在他们眼里氓墒氯,很多城市SUV都太“娘”了舌脐络,连个小土坡都爬不上去怎么行傲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信腻桶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纶党牡、勇于冒险的心倾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家衅苹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五迟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型男炔擎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盯氨维,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吃,它能够去接受户外的挑战貌偶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀屏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产校规,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冷惧劝,目前主打3.0L排量的三款车型赏,都搭载三菱第二代超选四驱系统夹,售价39.8-45.3万元紊剖捎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铃,还有一个最简单区分方式谐,只有精英超越版才标配后拖车钩酮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褪簧,陆续又在第三代(V73碘抵、V77等)和第四代(V93霞兴憨、V87凶、 V97等)等车型上装备凄唾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三去恢效、四代帕杰罗)费,现在销售的为第四代帕杰罗蓝。   如果单从分动器的挡位看僧宦乌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狈谭,拥有2H峦裁、4H篙、 4HLC等克、4LLC四个挡位霉读刮,在后两种模式下户,中央限滑差速器LSD被锁定纹挡冗,为四轮提供均匀的驱动力肛。不过值得注意的是揣枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配成,前痘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怪蜕窖,正是这样的全路况实用性痊拟躬,才被成为超选四驱系统狡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩钱锹,可以在2H掳、4H挡位间随意切换孰芬,当处于4H位置时貌畴掳,它相当于一台全时四驱车型芭稳,可以提供更好的抓地力和驱动力薯狙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面春斯那,而处于2H位置时沸唇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碎笺稀,不过这样一个大家伙油耗不会太低悸饱灿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘲垒虎,4HLC模式时磷坪鬼,中央差速器锁止屁诺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躺坪,不但锁止了中央差速器交毋,还拥有更大的扭矩输出芍,此挡位的传动比为1.9:1小,扭矩被放大1.9倍倒北,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劣刻,4LLc就能派上用场枚。在车内勃失靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式手汗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屡,并随时了解到现在所处的驱动模式潍容。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聊怒河,应付一般路况毫无问题讥缆,但如果长时间处于极端情况下恋粹韦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项巳巢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宏骇昂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亥蔑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性面贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胳,同时也提升了整个历险过程的安全性沤,因此光有一颗狂野的心还不行坦警挽,还有选择一个可靠的伙伴倦凭癌。 责任编辑错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僚渭递,已经上市四年了煽汾钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裂踞慷,跟老款福美来相比档次感明显提升蜗垫。除了看得见的设计差别扰,福美来M5在配置棚济屉、空间方面也有不小的提升荷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硷酵搔,1.6L车型会先期上市酥,后续还会有1.5T车型推出肠书。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辉,其中手动挡共有6款身,自动挡3款慷聘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捣戈冷,厂家介绍说叫旗舰版贩庭衔。由于厂家没有提供参数配置表岔蓄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌舞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型届。 ● 外观瘁僚拧:中网造型似君威七梗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肌颗幸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悍,尤其是车身长度警墙,福美来M5达到4698mm煤辩妒,超越绝大数同级车的车身长度旁。跟老款福美来相比丝,福美来M5的车长林森、车宽和轴距都稍稍增加一些稀,而高度降低了3mm晃。   因为长度和宽度有明显提升观,高度基本不变缝哨,车头设计的比较厚实磷朝卧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搁缉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了吐,格栅同样采用镀铬装饰惋龄嘛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摩栋量。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现快,老款福美来就已经开始采用放,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卵效。中网轮廓稍有些不同思,老款福美来的中网较矮醒谜,而福美来M5的中网稍高螺粟石,看起来更加厚重火。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藉贪。除入门级车型外呛蒂卞,其他版本车型都配备了自动大灯梧摩,这点还是比较厚道的论杏,老款福美来全系没有配备自动大灯零。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抽辛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泡式苫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谜剑妨,能明显提升辨识度广慰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琴,是2007年买的怖堕茂,到今天行驶了9.7万公里左右扣爽搞。日常使用中油耗7-8升/百公里够良添,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硕臣磊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阿,第一就是便宜猛,全算下来8万;第二就是配置高皆惋茂,07年8万带皮革座椅礁佩、天窗密、自动大灯和倒车雷达的车不多戚,而且空间也算说得过去贯饶溅,总的来讲这款车符合预期扔遁,坊间说F3小毛病多娃信碾,不知道是批次问题还是命好耐,我家这辆倒是没什么事儿掣。新F3于今天上市羞,领导说我算车主赁疼菩,于是我就来了剐墓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胸什僵,聊聊老款在使用中的各种感觉静材。   ●动力及悬架扔崔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尽廷,动力够用诽孪,只是起步比较肉革,1挡和2挡齿比跨度偏大沮间呛,走起来后挂入2挡转速掉的太多饶帝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龋士售。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗣香冗,还算满意肺。悬架初段有些生硬喂牛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桃,对于颠簸的过滤一般前谷,后段软饯,拐弯时车身倾斜大吉颗氓。总的来说算是个合格的入门级家用车崎旦。   ●配置及人性化设计渡诲测:   比亚迪一直走高配低价的路线牢,配置丰富稀,前面说过攀,皮革座椅赌袄评、天窗芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备仙镣,另外霞腺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拆,虽然不好看诞徘瘟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式。没有行车电脑显示屏箩倪滴,无法了解平均油耗长疮鸿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淬晨耻,首先价格便宜椽,其次当年没有也不新鲜)弧滇。   人性化设计方面杀膳贯,四辐方向盘比较细酵楼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤观壬袖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赖,四个角随便按一个都能触发铜妒。日常小储物盒好用改蚀谰,票据被士授、手机和水都有地方放对泡,不满意的是门板储物太忻印(硬伤)动酥,平常只能放车证之类薄的东西盗,连杂志都放不进去防陛,后排基本上算是没有储物空间蔡核。   ●做工绦蹈: 内饰和外观各方面做工比较糙美,主要体现在接缝上耍品,不仅大而且不均匀械肺办,这是急需改进的社。   ●空间哄戎逼:   F3轴距2600mm裙沫赋,我身高190cm踞,有时候我开车仙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袒。后备厢空间大内甘氰,而且比较规整畔嗜,用它进行过几次小规模的搬运空趁,还可以半赌涉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仕,试驾中我也重点根据这几点进行体验委羚叮,看看新F3有哪些改善和变化省帽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宛含,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扳,仍无法挽回姑娘们的心跨筷,如今她们只爱大长腿和都教授评。不知道你们发现没有杠,宝马在汽车界引领着同样的潮流里,硬邦邦的3系味、5系换代后都不再凶猛十,舒适感和精致感倒提升不少姥腻览。现在轮到X5了豆誓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衡雀,我勉强同意这种观点池汀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牡火旁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犬恫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曹嘲恃,更显精致匈壬。总的来说辞抵,它不太凶强笺,更俊美一些锈盼乘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激泛,除了外观与内饰的小幅调整外残话刑,改款后的逸动引入了1.5T发动机浮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分释,逸动采取了1.6L家庭够用侯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策现,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梢府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疟距寥,一个争取“各门功课”都不落下煞门,一个则是专项选手伟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手癸。 ●外观芥汕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慑铝荤:轮廓流畅诺骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媒、瑞虎系列煤筏、风云系列及QQ系列)骂故甸,同时带来了转型后的全新车型宠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斡须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孝乱陆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摧,更是出自海外设计团队之手库刹哗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔。" "  刚进入社会的年轻人倒兜,它们也背负着太多的压力刷,在家庭事业初步稳定之后厂敞弥,一辆车对他们就显得很重要盘胎得。致炫就是一个体贴的产品违,它有着炫目的外形欣如貉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棘嘶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歧霜恍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肉,变化的不只是名字盲献课,更是尺寸和定位讥系,风格和潜力赔拨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着么,吸引着更多年轻的用户群体肉。   致炫外观灵动时尚荚似,带着一些年轻的运动气息挠,车长为4115mm搔场,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认绩檀,比老款低50mm;轴距为2550mm挤拨,比老款长90mm为弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点风薯奠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猛蒙郡,这样的设计更有利于致炫的散热促兜矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土仇叙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隘纽怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格革辨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谎新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助具说痕。   在ABB的阵营中淑褐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挨夹,他们的目的很明确乳,就是抢占国人最热衷的这一市场设棘伞。对于奥迪A4L粹深、奔驰C级坟刺芹、宝马3系而言挡挺合,三者都有着不同的亮点与喜好者侈耸胖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坝毛。   在这款316i消息正式放出时旅苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题孰去,那就是究竟会减配成什么样提觅离?但在实际看来矩陛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凭碍。无论是进取型还是运动套装版参瘁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勃警浆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辉陶,当然如果你肯花7800元蓖肉猩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯然。此外交堤,对于现今发达的网购来说酸反,这个根本不叫个事统屯穆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黎妙车,此外还有多种款式的副厂总成可训劢荨,质量咱们先放在后面肖葛,至少价格实惠也能达到美观的效果臂磊。   虽然入门级价格不足30万厕班,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹋,在定名中你就不难发现薪遣饰,316i中并没有“L”薯拢骨,它是基于标准轴距系列中的一员传。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孪,对比现售的奔驰C级厩溅两、奥迪A4L而言狭坦怀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伙,这是国人特有的爱面子传统谷籍嚎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说花撇,他们自然也深知这一点枷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秽攫烙,单出排气也与320i的相同泛瓢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宪巨遂,不过这一项在网上也是可以淘到的牌楷,副厂价格也就100多元攘咯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐航么岗,然而在国内播慷,它还是一种小众车型朴。可喜的是楔,近年来随着“旅行”文化的发展狸采,旅行车也渐渐被人们认可拒。在我看来箔识,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暴揭悔,一种是像奔驰C级旅行版核护畔、沃尔沃V60那样共省,通过个性趁全、漂亮叉卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧毖椽怕。另外一种则是踏踏实实走低调谱暴梆、务实的路线淳郝,用内涵打动消费者斗狡粳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古斧遣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)母递,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲肺你,外观商、内饰进行了相应调整跺沸蔡,配置也有所提升寄,动力系统则保持不变喊吻陆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赤龚据,售价33.48万戌。除此之外杏侨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版囊,指导价29.98万锌孟焊。   在介绍产品之前老氏吻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敝贫薯,1985年详,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芒谈遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司长饺,这正是斯柯达的前身藤狈哥。需要说明的是涝歇硷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钩浆浆,并不是指该车型限量销售祥褂独。   ●低调阔虚魔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看探,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恕踩扔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冯暇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓟铃、稳重邪,所以严格来讲铝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辰。从上表可以看出勿惩需,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耿点低,而且更重要的是溪得,速尊的价格更加便宜私。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窜秽。全新样式的中网格栅更具有立体感鸵纳炯,大灯组内加入了LED日间行车灯鲸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刹寿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磷,朴实烯米、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溃还试。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恐蕉,并具有自适应调节功能率鞘。新款车型的前大灯造型更加犀利垄。此外散,LED日间行车灯也是老款车型不具备的施妥隋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计末率,简洁修长漏歼架,没有太复杂的线条勾勒堡藉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檬示桶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缆桔顶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆,规格225/45 R17钡梳,这是一款侧重于节能环保的轮胎描怂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性携法,圆润凡、饱满窝兑萎、协调亩飘茄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脾练、耐看得多蛔嵌腔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应面,尾门上的线条层次感比老款有所加强牡冗。此外笨申惰,尾窗上沿的扰流板踞都、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妨,让速尊看起来很有范儿衬菊纲。对了蔚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绥违,一般人还真有可能会被它吓到删持瘸,其实它的心脏只是一台2.0T棠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)示间抡,在北京借着区域上市之机故为,我们再一次体验了自由光的越野性能本酮凯。作为越野车型的鼻祖截蒲,Jeep用自由光再次向人们证明偷呈,即便做的是城市SUV聊匆懈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泼劝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仑乔,但是在四驱系统上呸,Jeep却有其过人之处藐膛嘎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卑抬络,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酶。    简单来说垫澈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杀,也就是说氏,当前轮打滑时韧协绣,动力会输出到后轮蓟郊九,使得车辆依然能够前进蛊俏鸽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑继嚏欺、交叉轴这样的情况)爆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉纪偶,脱困就很困难了勘布。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悍柿贿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酶姐,以横置发动机磐划、前轮驱动底盘为基葱础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烷巫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缅梅,实现100%前轮驱动苫尖,提升燃油经济性脖孔闭,而且它的后桥也具备多片离合器结构价秦苛,可主动控制左右后轮的扭矩分配息萄檀,起到限滑差速器的作用材。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏画叙,还具备后桥差速器锁止功能茫腻唉,实现左右车轮50:50扭矩分配桥痰霖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统空,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喷库。    在实际体验过程当中碉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穗肖、交叉轴磊家、炮弹坑佬、搓板路等等越野路面借哇落,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中检,越野能力无人能出其右蠕草霉。    然而作为一款城市SUV伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑琴贫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刚哆毒。    另外撕幻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纱惮察,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夯淳峦。相比同级别的SUV布的土,虽然在越野性能上依然具有一定优势纲拦杜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晌千。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坦柯碴,但是进入这个价格区间以后曹,消费者选择的范围将更多闲、更大拓松厘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吞,在竞争力方面依然不具有明显的优势问涩。    或许尽早国产化降低成本狸吹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轰雾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孤掠词,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廖。如今楷,马自达6已经发展到了第三代洽垒挥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘颧巷,它的名字叫做垂囊诗:ATENZA腑。之前我们已经解读过进口版本猩轨完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棵噬倒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔券,这一次排量可不仅仅只有2.0L擂蚀握,还有更加令人期待的2.5L瞧。   注晒痉:此次测试中担,红色车型排量为2.0L陌,黑色车型排量为2.5L速。国产ATENZA目前还未上市胜,此次测试为抢先测试京,车型为试装车孤搭。   截止到发稿时筷,官方宣布习坏屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”横桃故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆懊,上半年上市销售逃啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦募,我们还是先来聊聊外观撮科猛。相比进口ATENZA来策,国产版本在外观上基本没有变化刺扁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岸焚起,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯培,它不同于以往的两代马自达6赊檬釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袜薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸碧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘。总之从结果来看摔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撂寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哆陌蹄,希望它能够像老马自达6一样毯,百看不厌档。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色八氢骇,仅针对这两款车型来说猴趟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA波泉帕,而黑色则太过低调媳歼衅,完全掩盖了车辆应有的魅力酮厕拢。ATENZA的红色与大多数车型不同亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厘,不俗套吝巧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm函,轴距为2830mm匆桶,与进口版本相同霜茧怕。相比同级别其它几款日系车型日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秘漠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玻挺适,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯井常夺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈恭绿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源航,科技感差了一点娩继藤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刮欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判嗅挎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝合蛋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廉粳,相比之下确实显得小了一点莽盗,为什么不折个中厘,采用18英寸呢赫函?   两款车的尾部设计几乎没有区别筋喂嘶,尾灯样式相同先蹬凉,双边共两出的排气管(没错判技通,为了表达更直观卉雇、清楚拘男路、无异议涂灌管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玛寂粪,这是马自达6一贯的良好作风舅。总之壬霞千,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揩想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言开,谁都知道SUV车型最为畅销添天,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慧贝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琉,而卖得好的却还是那么几款编。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恃腹脾,还要等到试驾之后才能给出答案徒唉瓢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忱蜕。从风格上看福烹虽,海马S5偏向时尚搭釜、运动奈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘娜。而在配置方面替,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坚。根据目前了解到的消息宠嚎,这款车型的起售价约为9.5万眯,如果消息属实的话毒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跨劝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摧非搂?   外观茂急雌:设计新颖芒金控,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓷芦欧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缚洞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哩景,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扒酣,也将它的风阻系数降至0.34科,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴成,比例上感觉怪怪的帝蠢锈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛份蛇,有效地提升了视觉效果毖师。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯不肮稿、转向灯以及雾灯刑罕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滩稻捻。   作为一款紧凑型SUV灯逆寂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm底,轴距达到了2630mm椽。与同级别的海马S7相比捶,虽然在车身尺寸方面有所减少钦疮贫,但轴距却多了11mm五戏,整体空间表现令人期待耸辈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈常,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喊霸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谩晦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17内垄聪。" "   全新的A3备受关注类雄傅,这其中的原因有两点埃,一个是加入了三厢车型悼。而另一个搜骗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撮冗。只是这台车来到国内较晚败,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生输嘎诽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地安耪襄,简单明了的说靠笨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藐菱琅,而必要条件是横置发动机估芹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶,但消费者从中又能得到什么霖程晚?如果按常理来看食柿,对消费者的好处应该挺多的雷廖孺,比如车更便宜了闲幌锋,就算车不便宜配置也应该增加了平叛妨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澳算。但上述这些还只是一种期盼娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久独袱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇饥卵。至少高尔夫7是这样磁,而全新的A3由于正式的价格没有公布奈,所以也不好定论刻南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帽,这次引进国内的共有四款车型绩镁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奔胺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸥吞楞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机端,6速S tronic双离合变速箱稳。在本月的21号驰厂烷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市却。相比老款的两厢车型斜锤唤,轴距和车身尺寸都有所增加凶,而且在轻量化上下了不少功夫穿赐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锨订,但在配置上基本都可以进行选装肉疟。由于三厢版为新增车型履牡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恨沁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霉漆等,“小改款屉篱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款通脱,而值得注意的是辖秃堵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簇吩糯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吗。”吉利控股集团副总裁淡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凶颅萝,欣喜之情溢于言表还剿。    亦或是巧合瑟汹畴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豪鼎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7槽,一方面势,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犁肺螺,另一方面杆别,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捐画睦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖,种种迹象表明揩溪涕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椭扰。   诚然步煎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巴囤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荒逛便。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淑规,孙晓东对媒体表示盟仕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巍,吉利收购沃尔沃之后娄哺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点显,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生身径。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹃是。" "  在国内喝逢搬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艾骚毁,它凭借动感的外观堆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滴累呸,后来者RV4肛、途观没履、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜡唬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哗猫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俗鞋磋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了京。而今年告,东风日产给我们带来了第三代奇骏摩炽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撑谅车。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车肌,年轻化扫排帆、动感化的外观设计就是最好的证明貌记。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车成橇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铺跺俏,层次感以及运动感比老款强太多了泰痞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摧任磋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜕漏瞎,流畅的曲线让它不在干巴巴恐,整体饱满了很多境宽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梅钮频,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笆袄顷。   在侧面线条的过度下赤古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞎,并且加入了以装饰性为主的扰流板赔舅瓣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性写。后尾灯变化更为明显擅,竖条造型变成更为接近长方造型蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熄井,一定会想起Jeep么,提起Jeep喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扳轰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挂偿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藕屉火,看看它在这部分有着怎样的表现巳府矾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敢,并且不可选装以外推愁,2.4L 豪华版可以选装该项配置讳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配款韩星。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式福奶风,从功能上来看比较全面凯浇,下面我们就一起来看看它的实际表现四褥稻。   更多精彩视频氨铜虱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饺,调整比较细腻膏稼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位词,而且还可以停得很正停。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奈瑰,如果继续操作邦,系统则会中断本次自动泊车常。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刀路抵,我一定会把奇骏放在首位圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粗限,性价比非常高睫捐劫。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣歪,它始终没有太大的改变创孩,另一边竞争对手们却在不断进化谦步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者飞巳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帝氮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沛冕女。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况清,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝎,而看到新车的第一眼就会让人感叹背:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屯赐逃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迸,并且也是该平台衍生出的第一款车型朝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爸。相比老款车型略显古板的硬朗外形扭计坞,新车则显得更精致怠伯,更有设计感毙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撮歧饰。当然南桑,除了视觉效果之外赦沸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徽兰渴?这也是今天我们需要探讨的问题错。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型市面挝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脖袄思,我们本篇文章的测试内容并不全面难板,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受公结,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耗募,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椽,里面对新车外形统、内饰等方面都进行了详细的解读蔑鳞擂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酿。另外杜拭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哺。   ●增加更多高科技配置怜哀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品色童街,除了拥有出色的设计虱、良好的工艺和用料之外乱顷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭,翼虎就是个很好的例子计,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惋桑。如今的新奇骏身上酗,我们也看到了各种高科技配置葡棋情,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平督。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寇肋乖,在两年前它就已经崭露头角层,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揉伯比,连控制面板都完全相同桶。虽然东西不算新捆穷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隋谜伟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僧栖,汽车作为生活中不可缺少的一部分共卵,也同样要跟上潮流览。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擅妓办,很多的印象都集中在日系的丰田车上场们,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辣,由于起步较早斗纫,所以在混动技术上都比较成熟普寺青。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岸桅,一方面是因为未来的趋势毙,另一方面就是对环境保护都有一份责任莆。但能让人印象比较深刻的不多魏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霓化。经过一天的试驾体验份钢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶热屠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伐。   外观方面仕鞭庙:设计大胆前卫访街,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后护,给很多人的印象就是模仿涝、复刻唐霜,aygo鲍监、花冠衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眉猫荷。实则也是没办法的事儿涟铣疯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚼广屏,不过从秦看来开,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快,整车设计偏向年轻化沤憾肥,前大灯内加入了日间行车灯砂羡。车身尺寸方面躺糯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm和螺,轴距为2670mm临。   实质上垃,比亚迪秦的外观特色鲜明侣品,个性十足抵,他并没有针对大范围客户群体而设计苏,更多主打年轻藐、时尚元素汐。这样一来碉筋枫,优缺点也相对明显荒平划,需要一定的时间让更多的人来接受他该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翠蛋版,充电方法非常简单也很安全苛芍赫。通过家用的220V电源就可以直接充电梅,但是要采用三相插座冻昂。车内的仪表盘可以显示充电信息伴,包括电量以及预计充满时间派簇,而且还可以选择预约充电警蔫蹄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轻判协,虽然我的“档期”已经很满涂,截稿压力山大瞪。但作为潜在车主猫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惹教爬,它和福特嘉年华镁疚俄、大众POLO会有多少不一样士司嗣,谁更值得购买掇北眷。我想这也应该是大家都很关心的问题罢衔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究撕施,以供大家有更多了解戮趁芍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粳,分1.3L和1.5L车型叉霖捎,提供5挡手动或4挡自动变速器爬关惕。这也是国产的第三代威驰车型净陀栋,相比老款车床切魂,新威驰变得价格更低的窖傲、空间更大藐矛彼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挟沽,在广汽丰田4S店中销售控坟,价格区间6.98万-10.88万元茂。两者动力系统秦惺腿、内饰设计完全相同师。只是外观分成两厢与三厢茄,配置上有细微差别而已烫澳。好了伞攫赤,我们就从外观开始说起叉茨。" "  导语港羔挫:在新能源汽车研发领域兽孩诡,比亚迪一直是领跑者孪佬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倦关。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者死懊玩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挖,能够开发更为节能且罕扩、环保的电动汽车产品啊拍丘,实现性能的提升和普及应用遂冷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作免暗手。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车川酣甘。   历史上汇逆,秦灭六国隧,结束群雄割据时代起,统一中国管纯惮,开创了历史的新纪元妈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孰嗅趴,势必证明其在以下六方面的实力诡拴叉:   一搐喇桨、比亚迪秦到底有多快潭沃湃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拈户判,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湍,23%的车型在8-10秒圣糙健,17%的车型6-8秒险,仅有8%的车型小于6秒氯闭,代表车型如保时捷卡宴4.8L奇缕福。今天混实,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘扣,秦百公里加速为5.9秒忙乔玩,而记者实地测试时汤坚坊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渐。   跑得快自然有其道理睛,秦具有“双模”动力埃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侵毁,在混合动力模式下定瓷,秦能爆发479Nm的扭矩葱裂,某种程度上可以与那些超跑抗衡储霉。 二拭涎痰、秦油耗到底有多低帮揪炒?   根据国际标准测量核算屁,秦百公里油耗仅为1.6升侵赋停。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷陪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犀,纯电动模式时枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雄暇碧,整车自动或者手动切换至混合动力模式莆倒巢。在所有模式中穆,秦还能进行制动能量回收老保,即电机向电池反充电蓄搓细,每百公里回收2.5-3度电甜秃翘,可以多行驶约15公里乐爆绍。 三寥筏、秦充电到底难不难仇咆碧?   一句话回答呛:有三口插座的家用电源就可以闺好秆,就像充手机一样方便柏。秦的电池容量为13KWH镐罕良,可通过220V电压埂绕蹬,3口插座愤埠聚,4-5小时充满电梢其衰。秦随车附送一个智能充电包馆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剖膊。   四拣、既然用了大量驱动电池粪,到底安全不安全?可靠性如何烙嫡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池文胸欢。单位能效比毋竣箩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菲鲤芒。但是安全稳定性方面则恰恰相反设榔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哦僻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜,是目前市面上最安全的驱动电池锚,没有之一蚂。   可靠性方面蜜滦鸿,据比亚迪测试忌哄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁杜竞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氰纤,业界罕见挛。电池电芯甚至终身保修离啦澳。 五笆嘉食、秦操控驾驶会不会很复杂辟腹抒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牢,习惯之后甚至更加简单奸。新增纯电模式页谭常控驾驶蛔咎勾,更安静钨秦、更节能时。   六晌、电池组电用完了如何行驶妇俩?   据技术人员介绍铆,秦本身不存在电用完的情况缝萍。电量不足时溃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糕坟寺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肖衡。   此外芳氯,行驶过程中肛荒桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔚溶,并储存到电池中饶蹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桃芍,其次是QQ me掸虑,PT漫步者之流拆瘦,当然还不包括那些“只识其样剃、不知其名”的人群释。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象词娥,它也是双龙汽车最具标志性的车型菜。在迎来双龙新柯兰多之后剧坍叭,就在近日籍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳肥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盗,但却让我们可以由心发出这样的感叹差士,爱腾终于正常了蒲睦。   从推出2011款爱腾至今阿采慕,已经有近3年的时间抄痊嚼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厢匠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绣祥落。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炯热,伴随着2014款爱腾的推出跺书铅,有关于这款车的一切济,也自然成为历史呕吝先,被我们封存起来提须谓。全新的家族化风格设计哼逢撼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路污缕非。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洛漠恢,与新柯兰多相似的样貌秆,让新爱腾不再具备专属性咳笛悉。没处前部细节的设计腻,都是那么平易近人拌,平庸的再没有任何特点懂。可能人就是这样缴幻,老款爱腾在售时豹腻祭,人们总是说这款车有多难看莫,有多奇葩逆侥,但当它真的成为历史后检趴赫,我们又会感到缺少了什么邓备。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劫,但还不至于让它从中获得什么优势貌,车尾部简单的几处变化拱柑擒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芥。现在在大街上讼隆工,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粹食厩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了四颅陇。   本文导航" "   这年头在路上跑着沸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念累丢,把自己造的车不断的加长拎,就算不加轴距也得把身子给拉长夕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牟法佬、大型车上标蹬拘,感觉有些资源浪费棋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车内,“L”的作用才更加实际崩冬。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹭苹,小惊喜了一下体努就。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骆歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悼瘟、大众polo社荆荚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吴敦。目前这辆车共有两款动力吾猎、6种配置车型在国内上市啪冻,指导价格在6.98万-10.88万之间钩傲焕。由于新车型且上市时间不长宠确,所以目前的优惠幅度不算很大拓瘦购,基本在3-5千元左右唬。(个人观点孤蹲:致炫诉郴次,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衫么,厂商指导价为8.7万-10.68万朴,搭载1.3L/1.5L发动机俄,5速手动/4速自动变速箱嫩晚。" "   曾几何时咖钠帮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伶,但却没有获得国内消费者的认可哩虱逞。如今酵确,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前共缸络,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁秸剿,相比老款车型有所降低说。另外阜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怀陌,并针对柴油发动机进行了重新调校忿讽猴。下面就让我们通过试驾体验位其,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莫士,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粱臂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计提副乓,并采用双龙全新的家族式设计勺膏焦,整体风格与现款柯兰多十分相似现裸饲。然而梁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整史,其车内布局依旧与老款车型保持一致噶,略显缺乏新意惧。   小结拈吓: 相比老款车型来说呜,新爱腾的外观变化令人欣喜炊钉蛙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彩粹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韩哆浪。不过涤伍昆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惋喊抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攫每韶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碳介,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抽。在海外市趁倮ⅰ,新逍客提供3款发动机另,配备6速手动或CVT变速箱孝提,在英国的起售价是17595英镑伍。与现款车相比桂恕诧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舶湃抹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕾课沏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氛狠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颊烩畅。 ● 外观介绍狗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肮:宝马2系Active Tourer瞄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿脐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绦览?车展上的展车给了我们答案铺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月火兔勒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吝墨赶,而在正进行的2014日内瓦车展上继,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拧惦龋。和两厢版一样攫撮寝,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮匪希块化平台打造拔拱乾,造型新潮时尚肮工澳,细节设计则突显旅行车的元素拿土财,保持一款旅行车应具备的实用性骨。据悉钦设,该车将于年内率先在欧洲市场上市伸惨聘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位申偶,相信国内消费者很快也将与它见面身锌潭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奋,全新标致308的旅行版如期而至蔡逃卵。从整体变化来看敢娃,它在保持旅行车实用性的同时抖,将重点放在外观避响、内饰的调整以及配置的提升上踢澜,新潮的设计更是让人眼前一亮腿视里。在我看来伤卑仑,它的变化是非常积极的茫篱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砂蟹,现在它要做的就是尽快进入国内倡豢村。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曙恰芯:   静态评测    ?   更多精彩内容赁桃换:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诫胜蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烽绿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新信。早在上世纪五六十年代厕,Citro?nDS就用上了可变悬架糠体淖、随动大灯猫伶念、转向助力丘贿措、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶昧人,加上极为飘逸的车身设计公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箩烤虑,2011年长安标致雪铁龙成立穆,到今天我们测试全新DS 5LS热,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂咸,音译的中文品牌名念起来很接地气寄:长安谛艾仕炽脓去,有股莫名的喜感防立檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器富,是台正儿八经的三厢车馁邦年。   ●外观荷儡:考虑国内需求孺辉畏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翔侗珊,后者里里外外都显得格外前卫鲸剧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚂川绊、更好接受一点闯骇睹。当然犁添,前提是得保留住原有气质贯怜。   在这张全新的前脸上抬花少,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锌,官方把它解释为“飞翼”擅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剃瑞,由于边缘不是那么锐利沦画垢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪却酷,接受起来没那么难冈绍。   车身侧面和尾部看起来很饱满摊、匀称胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歼赔危,厂家说这是做完市场调研后的选择搪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袒无貌,想想也不无道理钠查,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侠,与其后期车主们各自琢磨孰兔剁,不如原厂直接把这事办了车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呕灸暗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唾骏:下文简称新阳光必尽兰,以便阅读)衡秦浑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰塑喂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稼。现在它不光新潮歪,还进一步提升了性价比缔,为与定位相当的大众桑塔纳厕杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备负膏。 外观苇残第:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸块,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遣苍谋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感回赎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铰私,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邦,达到4456毫米咯队缝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灭导。    此外贪痹魏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耸抚夏,由于在东风日产的产品体系中哆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啤擦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些分馈屡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结恭,我已经身处呼伦贝尔牙克石竟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灸富。尽管天气有些寒冷驹温,但此刻我的心情是非常愉悦的撵板,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世人,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颈敌肠,当然我也不例外晴。这次除了911之外惋槐钦,保时捷还带来了Cayman卑栖勾、Boxster忱闺泊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狼狗,让大家分别体验RR(后置后驱)嘶揉、MR(中置后驱)烘灰榔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞘佬抛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亩怖并,即使在这样的冰雪路面也不例外确,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芦刺镰。在练习漂移之前厂,充分的驾驶培训是很有必要的坊拇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗣睛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徊饺。   ●车辆失控该如何挽救艾懊?   当车辆发生转向不足时孰嗣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛道,稳住方向并且慢慢回正舅许摆,切忌继续打方向卵氨络,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀靡,反而会加剧转向不足的发生甩橇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彼香帽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碱抄恐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僵洁蓬。对于一般人来说康,应付转向不足要更加容易一些淖挤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酚部砂,而转向过度一旦被合理运用疯鸽粟,就能成为过弯利器相低,也就是我们平时所讲的“漂移”山。   ●如何才能实现漂移赁丹?   要想在弯道中实现漂移厢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹭。针对这次的车型以及冰雪路面杭刷倦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拍叫拷:   1稀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杀体,我更愿意称之为惯性漂移过弯寥煽避。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罐勃能、甚至小于90°的急弯禄。 ? 『以上为PPT截图浆差掏,分辨率有限劣抗入,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性损,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度飘,然后反打方向答,稳住油门漂移过弯孟。例如在通过上图中的右弯时朽九皑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寺劫,然后左打方向绩,紧接着再右打方向拖票,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镜,别慌瓷尸履,这正是我们希望看到的是凤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心交。随着车尾横向滑动的产生输送钙,此时驾驶员应该迅速反打方向隆,让前轮时刻指向出弯的路线递雷促,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辞栖,随后在出弯时适当收油并回正方向脯儡鞠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向良,方向盘转动角度都不宜过多退萝觅,最好控制在90°以内笺。其次油门动作务必细腻凶秘纪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娥,给油则会加剧侧滑说,收油则会减小侧滑角度价济并,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用避拭。   2俊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)春俱。   适合弧度比较大的高速弯道疯。 ?   当车辆高速入弯时刨闯赶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身妓力,从而让后轮抓地力下降产生侧滑少滥。当车辆开始侧滑之后瞄鲸农,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稿袱,继续维持横向滑动哆逆,同时反打方向控制出弯路线韩芦馁,之后的动作与第一种方法一致下。对于初次尝试的驾驶者来说刀览,如果入弯速度不够快也没关系京默,你可以直接省去刹车这一步骤赌,在入弯时适当地轰一脚油门修写睹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟翔卯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猎貌,并综合运用府,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司呈。例如在紧急伯好肚、高速的连续S型弯道堆奥纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恢,从而划出一道完美的漂移路线犊瑰臀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捻盼?AE86在高速S弯道超越RX7迁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凸。   当然具槐泛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勃兰剩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶量茹建,相比手动挡已经省去了脚踩离合器波澈凸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作型,驾驶员只需控制好刹车绦昂、油门以及转向三者之间的平衡即可佰痪社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盾恫。   然而即使是这样娘屏冀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祁抹。冰雪路面凹凸不平沟悼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洽塘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怠爸坊,所以技术和心态都十分重要桂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赏猴悉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯铂撵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霉草褐。在这期间忍,沃尔沃创造了无数的第一钦慰,也赢得了不少的辉煌成绩哗猩豁,当众多车企迎头赶上之际损乓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忻,并将其命名为Drive-E肥簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛豆嵌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巫琴敲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顾甸炭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忻,实现了靠背调节和腰部支撑搂随差。 1967 推出首个后向式儿童座椅冒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器色冗堵,将有害废弃排放降低90%以上秒雇嚏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)处施坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篱湿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生新联攫,有效减少或避免低速追尾碰撞身。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灭贺尝,至此安全范围从车内延伸到车外码郡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靠,从被动安全到主动安全撅备赏,再到行人保护腻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疥晾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扑,空气污染现已成为最热门的话题莫杆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼啡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陷邵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠕悼。   Drive-E是什么 撑?   即E驱智能科技华顺,代表Efficient Power(驱动更高效)跋萎、Electrification(驱动电气化趋势)扑、Environment(驱动环保潮流)盒伙,从字面来看很容易理解前簇凤,简单来说就是引擎高效化别肆穆,这样一来既可以保证动力性硅,同时还能达到更好的排放标准送即霞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壕诗酮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔戮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓣示趣。   沃尔沃还将这一技术投身于慕罚块化的研发宦亥,只需变更增压器牡嫉溃块与催化转化器娜扌茫块等主要部件痹,便可催生出一款新的引擎产品钵旅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上间,大致可分为4类戳味,即汽油直喷引擎廖镜、柴油高压共轨引擎躺,单增压引擎(T5)娟吕、双增压引擎(T6)藐安斜。 以XC60为例 白吉写,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 维拍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沟钝泌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饺两催,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒲,在动力输出上也略有提升裙玲仇,其中的原因自然脱离不了小体积憨吗、轻量化等一系列技术的支持舌柬徐。   此外变速箱方面也有了很大的改观虑妮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靠瑟臣,挡位的排列也更加紧密恢,有效缩减了换挡时间低饶,从而具备了迅捷的响应能力想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪沧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下问文,耗能经济性方面得到了进一步保证签爽,它将改变城市路况中引擎启停的时机邻,改善油门的响应秀尽嘎,空调系统转化为经济模式工作情,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾雾,而在65km/h以上松开油门竭呛,引擎还将会处于怠速状态燎善呜。   本文导航想湍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊夯团,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唾略旅。不过青板,动力并不是我们今天的主要议题访芥秒。秦的下盘功夫方面表现如何殊旁奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酪斤想?这些都是我们今天要研究的内容妙滴。综合起来汇,我们最终目的就是想要弄清一件事类,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拱截。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸窘嗽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹媚帕。当然渡加,由于秦有着体积更大袍痹、更加复杂的动力系统涡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤挡桥,但由于双叉臂需要更多的空间漆酪肆,因此也是不现实的氮家藩。在材质方面鞠杯,秦同样表现中规中矩廊档赎,并没有使用轻量化材料为车头减重读,亮点并不多宿。由此可见佰媳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胚措傲。   不过势位桶,由于混合动力系统的特殊性霜刃,秦也必须做出自己的调整寸绊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缚。比如桶惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惠蓉露,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膘井偏。此外是患,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躲拿虑,相比速锐在直径上增加了将近9mm竿,看起来很是显眼陡冈妙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俩杠陋,而在同等材料和工艺的情况下帆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耪。   另外畦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刷骑。与速锐的非全框式副车架不同棉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸,由于加入了电动机和管理单元税然,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤,因此这样的变化当然是加分的梧筋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套返,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筹克、振动和声振粗糙度饯,欲知详情请点击这里)委单,是个值得肯定的进步脯号。此外惋摧乘,与速锐相同罗闭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庇,强度更高尸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天让盎,现款讣嗜锌常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌温柔,不过福特已经为此做好了准备慰,日前刚刚发布了新款复睿克斯矾屯冒。它采用了全新的家族化外观吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怠,不过它真正的杀手锏谈,还需打开车门才能发现赖啸理。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戌,进一步抢占细分市诚萋敕妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型上,满足那些对于性能有一定追求的消费者拷靖,比如轿车中的S5塘、S6海、S7群得、S8等等赏梢。就在不久之前的2013年12月绿骨盎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前册,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型公殴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陶上秒。 外观瓜录:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溪匪,可以随时面对那些不识货的挑衅者颧舶诵。作为Q5的性能版车型趁坑取,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念户溅,颇为低调敢驾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羌弘。 车型图片 基本参数阀捷履: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缴愁隧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偏茫,特别是车身高度经过降低诚门,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钒,而轴距也有细微的变化亲姓垦。   其实只要细心观察荡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的币,除了特有的徽标之外效效桥,SQ5的镀铬条有别于传统车型的,采用的是双横条样式酪刺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彼鄙吐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竟鼻卫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罚任柑。而配置方面徐同吴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俄娜丧。   尾部的变化主要集中在下半部分才,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淀匪魄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丛,可根据行驶状态来改变排气开启程度徽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刚膏茂,前者就属于少数派佳锹。一个是只有追韩剧的人才懂链良钩,一个是全民百吃不厌参商。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厢,其实上一代车型在国内早有销售玫,只不过跟福瑞迪太像了帛,外观不出众脐匈妻,关键是动力平平糕弘,所以最后并没有收获太多极铣。全新速迈刚刚上市颇,售价17.98-22.68万元莎椒,很有幸能够在第一时间接触到这款车年独吨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦侣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常商冻遂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赫。通过简单的对比腿温,不难发现攀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顶酵曝,名字叫做ForteKoup屎世势,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机试,售价17.18-20.08万元等敞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谅人外,它承了起亚家族的虎啸式前脸珊长,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卜,现在看来谈不上惊喜迷灯等,只能说还比较精致乒淮。虽采用了大嘴的设计便,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盛长,或许小女生会喜欢率。大灯全系都为卤素光源侗些叙,并带有日间行车灯豌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臼檀伙。   走到侧面聘铺舌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踢私,但两门的设计为它增色不少囱态,在绝大多数人的固有印象中呻你火,跑车就应该是两门挛蕾忌,并且应该是无框车窗办衬,仅从这两点来看褐虹沪,速迈确实都做到了饭芜涸,开在路上的确引来了不少的目光追随娥饱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牢,我们一致认为车尾的设计更为出彩伴,短小茫、精干獭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呸。除此之外茬幻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呵驮肉,而且排气管口径不斜恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅派铰。轮胎为韩国本土品牌髓帝,规格为215/45 R17谴垃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钞难。   当然侥念蟹,如果你选择2.0L车型的话不侈,你所看到的黑色外壳后视镜曝孩埂、前后包围的碳纤维纹路饰板脯扒莆、双边双出的排气管斜褪烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坏可。" "  讴歌这个品牌洽少,或许很多人不是太熟悉德。作为本田旗下高端品牌其门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揩募肋,而且在美国市城薹铩,讴歌的品牌影响力是非常大的飞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗅,大部分都是人们对这个品牌不了解凳泵矩,影响力上不去庞,导致在销量上确实不尽如人意闯浆绕。对于这次全新MDX的到来疗魂,个人持有赞许的态度瘫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意教,还是那句话但,品质上去了逼撼,接下来就是提升品牌影响力了车镐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犊,大灯的轮廓更加细长摧端恕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杏砰恰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过模,但内部结构和MDX并不完全相同康沫码。雾灯被一条仿LED的光带替代瞧,进气中网的细节刻画更加运动队。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滴四,侧面造型给人的视觉感受非常低埠簿,这和前后大灯的位置有很大关系屠咳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噶惹坞,注重舒适性褂堪冗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上察。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铝吠蹿,而压低的姿态却更加动感底拇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贿鲜饲。尾灯造型相比较现款修长烤十,优雅的感受也来自于细节的 设计陋朔传,但貌似通过我的观察李赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源愤屏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刺团黑,让尾部显得非常简洁你领。   本文导航喊:" "  2014年2月20日扛辫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市努。2014年型奥迪A5的最大特点是欢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郴铝性。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疾酣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侨受嫌,共有19款车型司炕墨,售价在49.98万至85.8万门孔,具体价格如下饭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃虱嗓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氏答狗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炮。配置方面烁土床,也与现款车型相同悉范。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魏。   内饰方面唬稻促,2014款车型也与老款车型大同小异袱碱秤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睛,同时门内饰识赌、座椅中央扶手畔苹、都采用了纳帕真皮面料勒惶石。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机片瘦厩。而2.0排量以上的发动机则保持不变详。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膳汾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驼。   变化一的:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浮掠,在原有的缸内直喷技术的基础之上孙,加入了较为传统的歧管喷射崔死,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魄佛,通过二者各自的优势忍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧嘉差。事实上偏幂筛,混合喷射也不是什么新的技术萍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市败,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夯竣。   变化二漂裤:排气歧管集成至汽缸盖内略奈锚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娘衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞥镶睫,从而减低涡轮的负荷冀世,提高涡轮寿命屁笺。同时猴剩茶,因为在进入涡轮之前进行冷却骄婚些,相当于提高了涡轮的进气温度限制岛,可以允许发动机有更高的排气温度径菇绿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夕篇,同时结构也更为复杂篙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筷。对此洛虽按,缸盖内的冷却系统也进行了改进颈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)成皑沥。   另外泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傅搞邢,还有着两项小改动汇汗期。使用旋转阀纳胃掖叮块替代了传统的节温器细噶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上静粟品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箩。   根据官方消息嚎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钢。笔者也希望在应用新的技术的同时稠拎尝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镶。 责任编辑宫狈贾:王晨熙" "  A00级(微型车)裤藕,在人们印象中这类车以实用性卡躬、代步功能为主遂粹,低廉的价格促使配置也不会太高想,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候课无饰,一款车的推出打破了这一概念封安另,它就是全新奔奔妓悸舷,来自长安汽车团钦晾。   感官是人们的第一直觉反应谷,所以外形设计的重要性不言而喻富汞,为了使人们印象深刻散谈喇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的超郎滴,道理很简单腔盘,日本是微型车最发达的市场论。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筏,在2013年广州车展上交,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓,除了时尚的外形设计以外牌,在细节做工上也有着不俗的表现瞳胺鲁。前脸的设计整体性很高酥弓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狈虏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沛热。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溜盼伦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柔,不过这一点在外观上并不明显水蚀奔,这源于贯穿车身的硬朗腰线搽凄,有效将视觉性降低篡,同时搭配造型独特的双色轮毂锭,让这款小车看上去时尚动感绵多匣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肺通膳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸,如果仔细比对徊让靛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膘。除了引人注目的设计以外盟锚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洽,具有加热功能的外后视镜扑毯傻、15英寸的抛光双色轮毂晚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菏失廷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脸信。不过率突,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨樊搓,从内到外投挂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萍,可以说是一次完美的蜕变琅狸。那么这款新车究变在了哪里爸弓取?它究竟新在哪汗棺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欣擞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搽浪栏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大川量顶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舅酷喀,轴距则与老款车型保持一致瘫。在尺寸变化不大的前提下体绣,改变外观皆、动力逃、内饰活桔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前另,并接受大家的考验翘兼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驰队,但这8条是我个人认为变化比较大的羚耽仕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候停无备,我就有了一种预感权北遍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢被睫痢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泞磺。全新X5给我最深的印象除了家族化外陡毒恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钩可蚀。首先号蛙晒,先说说全新X5的外观醋,“大尺寸双肾进气格栅”司、“开眼角式前大灯”腿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孔策薯。    现款宝马3系推出的时候磺锭哗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芥碳,现如今随着全新X5的上市屉寄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驶闷势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分檬撅许,据悉输浓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯检冀。值得一提的是壬奇侥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垫星,给人一种炯炯有神的感觉县。    由于新老款车型的轴距保持相同伴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讹,反而侧面的腰线给人一种力量感酸膜霖,这也使得新车看上去年轻了不少第。细节方面胚,新车在前翼子板上增加了进气口妓憾编,突出了宝马品牌独有的运动基因厂撩恫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搜拟踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涩宝勿,提升了夜晚的识别度败。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起环,降低了风阻系数特,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谋怀。" "  版权声明舞扦:本文版权为网易汽车所有翠合,转载请注明出处琶忍绍。   在2003年弦弥谰,奇瑞QQ的下线让这款时尚念、便宜扔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捻挡,之后短短的几年间掣掳瞄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔷,然而到了2006年长安奔奔的推出毋酪室,打破了QQ一枝独大的局面括速。一转眼瞪,已经过去了10年的时间镶促悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缅,在这个追求个性唱唉、讲究品质的时代秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则登丸骂,而长安似乎也意识到了这一点伸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肋末懒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顶?   从厂家方面获悉膘狸咆,老款的奔奔(love)已经停产视郸,而奔奔mini则将会继续生产销售柑立,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绩,前者主打精品中高端微车市澈锾牖唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽。从定位上来看阜斧葱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涣,虽然沿用了奔奔的名字蔑交博,但整车的设计莎、配置以及售价都会高于老款车型季。   新奔奔客户群体是谁高羡扭?   在很多年前午抡际,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结螺荷锚,到底是买奔奔还是买QQ藤,在那个时候幢鲍瓣,很少有人会关心这款车设计的如何牵皇、驾驶感受如何辽形桨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阜,省油久安、皮实撼坞、能遮风挡雨就行模劫。   现如今赡,80后搽嫡腥、90后已经成为购车主力评,这些从小听着walkman感、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踞、用户体验以及品质都有着更高的追求币汗稀,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓬庞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勿鄙,新奔奔就是冲着他们来的嫩暴毁。   新奔奔主要的竞争车型是阮沸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钾,但从目前得到的消息来看砂,5-6万元将是其大概的价格区间叛钞脓。这个价位中既有一些合资的微型车手,也有自主品牌的紧凑型车疵构,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车边暮,比如两厢赛欧秋苇、奥拓等、玛驰以及低配雨燕等等车型徘不菲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线空猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糠脑,产生竞争的几率比较小喇睹。   外观锰妈骚:惊艳程嗡巷、和谐骗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍软:高离地间隙朗幻、车顶行李架德乱、双色车身等等遍丛。没错问尘嫂,无论是跨界床嵌、越界还是交叉车型寸登体,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质触德。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅垛讨,我个人认为储丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透糠。所以茄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢馈惠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洽老,它集沃尔沃所有看家本领于一身发,可谓全副武装春岛康。为了让媒体更好的体验这台车瞎讳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高复版缚。没有固定线路磐,没有领队车辆孤箱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘谱洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天磷徽。而在这12天里尚剩衔,我已经和它奔袭了4100公里豢袱,横跨了三个省份萝康,体验了柏油赛道瓜厦、软土拉力瞥桅邻、冰雪漂移既芥、高速狂奔俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖,当然肥泞堕,最终的结果是邦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫耪祟,正所谓日久见人心饺码,交友如此酶,试车亦是如此读悉。回到正题射,和往常一样说,对它的了解还是先从外观开始陌克。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生建咯暮,相煎何太急”这句绝句奴,而在雷诺—日产集团旗下帽涝,有两款车正在上演着这一幕啤褂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锈,还有这出色的越野性能睛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挥景,买谁更划算慰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺材:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位互镭叫,作为英菲尼迪的顶级SUV蒂锯肪,QX80的售价高达152.8万烷排,但经销商处可以优惠16.2万鄙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迟输无,虽说16.8万也不是个小数目侈。但对于消费者来说理,一个日产登盲文,一个英菲尼迪湿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纪段。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伐辅市:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酣疆,它的身材绝对够大珊穷。从上图的数据来看刻砰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冀措,尤其是将近5.3米的车身长度纲蓬暖,会让您感觉驾驭它有点困难划牧。另一方面芦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局蛙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潭蔑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解处新,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌寒棠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荚陈目,同时也显得异常凶猛建。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗡仓卫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沪,整体造型圆润匹娘怖,没有多余的线条作为修饰混放,但是反而会让人感到车身很厚实喷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯。同时注意它车窗的设计极降福,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡锹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箩邵碌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎鹤匙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咖蛔涝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计式派欢,也没有了那种霸气闺梅,转而给人的感觉是设计很前卫唾。车尾的饱满程度与车头相呼应着颧惜,丢去了上一代的直棱直角畅瑞辅,饱满的线条凸显着丰满的层次感钎。   日产途乐溯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拷侨,虽然脱胎于英菲尼迪车型橡酣,但途乐依然拥有自己的外观特征莆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凸炒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵毯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号曙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳肆,成为了车头亮点之一舶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术释,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔫柒,这项配置自然是少不了的刃竞。我们可以找到4个摄像头娥茬酿,它们分别位于车辆头部千、左右外后视镜下方和车辆尾部汗狠。以便在停车过程中槽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆宽,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻秀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头童穆醛,大大降低了停车时的事故发生涟。   途乐   通过对比发现孔扩田,两车在外观上的配置基本相同耍,差别仅在日间行车灯上救,不过随着QX80年款的推出到,日间行车灯的加入应该不是件难事俺柬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同及,在相差仅有10几万的时候锌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庆痕。    责任编辑眠揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天须狗遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柒,除了奔驰G拉、丰田陆巡系列鼻软、牧马人等虫猜,双龙雷斯特也是其中一员色,而且雷斯特还是柴油车沥需荆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值环料,以目前的接触来看确澳俯,双龙雷斯特W表现不错嘿溶祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龚凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖撇陕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”火。当然技棚,在随后漫长的几年过后稿靛唐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱袍,该车型最大的特点就是其尾部造型幢箱趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艰懊块,宝马方面肯定不会承认壳,但从年份来讲胜赖,明眼人一看便知才。   外观寐圃钡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拎,该工作室的创办人正是乔治亚罗短劣,不过大师的设计未必符合所有人的审美滑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕾检,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲁踏,但为了照顾空气动力学与线条流畅激土控,雷斯特的车头是圆的缸戮帆,所以在当时看来有点“离经叛道”坎霖。   而到了现款的雷斯特W半,这个“小问题”被修正了称小,一体化的设计已经是大势所趋跋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炒袱累。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型两宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宛汕魄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肆零间,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顿矮捆。通过车展上的展示逞箱,小编已对这款纯电动车型有所了解哎尾汐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验感,时至今日嘲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型导。据悉德侥侵,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫铂,上市后将以租赁的方式面向消费者牡,具体的细则目前还没有公布唬冀琼,上市后会有着怎样的表现首锚鸽,我们会同大家一同关注谢教。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前购,简单了解了一下之诺这个名称的由来肠丘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现色价卵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笑菱立,毕竟是基于宝马X1平台打造警蜜,因此在多个方面相似度高也并不为过饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弄麻泥,其具体的表现如何母,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稼捂。 责任编辑敛洁:沈楠" "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有蝗贸,转载请注明出处径伤岔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计封,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啼瘸。它们的可见程度枚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰贡毁。可见度甚高的两个文字的组合璃琳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字空。因此椽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唐杉哗。哦波副烩,对了刷咳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菲。意大利人的自信锣欠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心参慰畔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垦冯噶?咱先从减开始说起爱掸互。 Q嫁设:致悦只是切掉屁股的菲翔么兼舜祈?   A钮舰:非也清两莫,前脸亦有修改价,整体风格统一非汹,协调度很高醛静。   我相信Roberto Giolito先生钾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师承,在设计Ottimo的时候勤猎阜,一定会更加从容授。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歼壤棋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缎。在他的心中裴蘑诽,应该有着太多关于年轻螺灌、活力的理解发稠悲,而这恰是Ottimo的设计要点秃拨。 外观总结   赞可日存:个性鲜明琶靶媚、标配LED示宽灯鹊、轮胎用料厚道   弹虑亮:低配删减雾灯   " "  版权声明耪靠皮:本文版权为网易汽车所有伦江,转载请注明出处虱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺竭,虽然距离现在已经有两年的时间旁暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠。而今天题,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沥恐雀,并且还是一台后驱车济纶。没错如啦,它就是华晨宝马3系盯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疲疙,其配备了2.0T发动机潞悸词,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奈汇催、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸿密弹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缉闯攻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现济吩疚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卸渡。不过在今天的冰雪试驾过程中鞠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹈菏欧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洪夹誊,必须先打好理论知识的基础持床躺。于是在摸车之前介疲擎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课取荣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啤粮摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哼瘟。 ● 项目一   热身结束了雇莱贡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黎俱。第一项内容便是加速和刹车褪钠钾,是不是觉得很简单锌韩僵?其实里边的门道儿多了去了碧杜。   在项目一结束后镁按,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悄差摩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尝嫌粹。一开始大家相差悬殊戚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庇奉捅。接下来的项目二会比较刺激一些疙砷,经常会出现手忙脚乱的情况华挞多,但只要理清思路按部就班的做垛届,想要完成整套动作并不是很难题盘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乃倒:本文版权为网易汽车所有帆,转载请注明出处航糯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娶届,不过始终都仅有手动挡车型妨,虽然目前销量也很出色矗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彪和。好在这一短板即将成为历史逗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏浚担,新车将于26日正式上市钞,我们也于第一时间进行了试驾体验杀纹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观上婆恐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外访紊沙,在外观方面也有变化辰扑嗣。新车根据高低配车型提供两种外观方案接戳按,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠,而高配车型则对中网标、保险杠造型摄录、轮圈和后反光板都进行了重新设计奠陡。值得一提的是耻桔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒙辖癌。   新样式的轮圈非常动感铅酥,在同级车型中实属罕见俄墙眯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致京啥谰,轴距依旧为2725mm旗菱。车尾的变化相比车头要小一些宦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脓菲男,不仅可以提升安全性途眯,同时视觉效果也更加出色芳。 有态度【试驾评测】骸苹弟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箍?   扫一扫谭篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日港娟尽,一汽大众全新高尔夫正式上市倡新。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款默闻,其中1.6L拥有三个车款殿,1.4TSI拥有四个车款兢类,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌眯淑。具体售价请见下表殿事:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漓,但是却拥有三种功率版本破仍贫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灰,因此在动力系统方面乾恍,消费者有三种选择填吃貌。    我们从上面的数据可以看到矛禾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘蟹,1.4T低功率版是主流之巡3堵恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吧桂悄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮复,但是它的售价高达18.29万元本兜,相对比较贵盎。    全新高尔夫提供九种车身色彩秤,分别是塔希提金筏广、唐古拉白返杠、珊瑚蓝烘阶、魅力紫骡釜、玛雅红坛捂缅、季风灰垫旱、水晶银以及深黑和极地白田。 ①嫡:16寸Cosmic款轮毂 ②狼冗:16寸Cubix款轮毂 ③屏收:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耽梧,其中15英寸的一款铃味,16英寸的两款坷囱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剩。    全新高尔夫提供标准座椅火蹬花、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靖饱灿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅社膝日,舒适版车型则都配备舒适座椅腺邻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版街担免。    在材质方面糠始,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潜访餐,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹、Zoom/Merlin黑色织物嫉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择传,分别是Vienna黑色真皮盘、Vienna米色真皮金努、Alcantara黑色翻毛皮暖渐黑、Alcantara棕色翻毛皮嫡其。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皆,有两种风格可严病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囤歧僻,同样有两种颜色可巡磐坛睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堂涝,有黑色和米色两种可咽榇拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抄凉。    在车内外装饰件方面吉短呢,不同配置的车款也有不同的安排糜亢侥。像侧窗下沿镀铬装饰条黎脸棉、双排气管瞄、镀铬装饰双排气管拣、动感鲨鱼鳍天线谐隧、真皮换档手柄熔犬、科技质感装饰条愁、金属风格装饰条咐愁挡、碳纤维风格装饰条等等粟戈沪,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洞系拿,配备有MKB多次碰撞预防系统届、ESP车身稳定系统谴箍、ASR驱动防滑系统舵誓、XDS电子差速锁缝间、前排侧面安全气囊玫亮廓、后部4探头倒车雷达城深多、前部行人保护系统碎湾梢、自动静态转弯补光功能等等慑京艘,但是在舒适性以及功能性方面恭,并不是很丰富曝,但是也可以满足基本使用蜜。   1.6L自然吸气车款如何丫《痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚频锻犀、自动时尚以及自动舒适三个车款茅瓷橡,手动时尚与自动时尚的配置一样沥,在价格上二者存在1.2万元的差价泌殴捂,主要是变速箱配备的差异遂。所以在配置对比环节瘟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辈癌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湿,差价为1.1万元哆。    在配置对比的环节我们可以看到桓宦袜,时尚型与舒适型之间的配置差别吨贾卢,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚害怒,以及车内一些常规功能方面钒桓,主要是顶棚储物盒狈杠、后排中央扶手焕平兄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半密塑须,实际上最有意义的差别在于全景天窗申供蹭、后排出风口泄鬼密、蓝牙电话酿、定速巡航骚倦、驾驶席座椅腰托娃箍苗、TPMS胎压监测系统这几项上卯儡丰,不过在这几项配置中溜麻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淌蹿,尤其是全景天窗丸赡。    从价格上看私,二者的差价为1.1万元方,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的归含繁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬痢,所以我们在这个推荐环节痹冲雄,更多的倾向于低配车款家梅。 责任编辑权挡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底日,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滇。它采用了全新的DS家族式设计风格隘董,延续了一贯的法式浪漫风格忿冀昏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颈加篮。新车基于DS5平台打造荤普,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娶牧渤。预计在3月左右上市脖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峭躲搓,让我们一起来看它的表现如何募力疽。 外观秀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绣耙贪,却多了一些时尚及科技感缮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性设嘘泄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形钡涣。镀铬装饰拿捏的也比较好溉扦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赡绘。也表示着DS的品牌走向独立虎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥阑,有着都还算不错的账面数据缓肮亥,车身长度为4702mm道,宽度1840mm腔,高度1515mm.轴距为2715mm仑。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓤。 车型图片 基本参数访嫉京: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋傲,除了前车6颗驻车雷达之外肖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檀陇缴,从视觉上拉伸了车辆长度炉排秋,尾部设计了一个小小的尾翼胺夯巷,尾灯下侧字样表明了其国产身份厦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方适挥担,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饶祭拾,真正的排气隐藏在了下面敛拴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揩腺榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禾:高离地间隙季、车顶行李架墟、双色车身等等偷鹅。没错史搂勉,无论是跨界聪、越界还是交叉车型桅椭落,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质加祥。不过世间万物钳,徒有其表终究很肤浅插,我个人认为送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统局轰岁。所以天处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赐蹭纪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹,可谓全副武装恍伶。为了让媒体更好的体验这台车锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高末盟斜。没有固定线路猛木,没有领队车辆犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂。而在这12天里贸,我已经和它奔袭了4100公里适猩镶,横跨了三个省份坛虹把,体验了柏油赛道欠输、软土拉力患黔、冰雪漂移焊、高速狂奔藐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遂,当然慰搏画,最终的结果是桔哥迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兴竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸,正所谓日久见人心韩,交友如此愧淀巴,试车亦是如此钒翻。回到正题竣氰圈,和往常一样萌蛙舜,对它的了解还是先从外观开始苇抹情。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化办、多样化是一种趋势斜萌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芦靶岁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠田蚂觅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沟潭模,是基于菲翔打造的意式掀背轿车开挥身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型未芹掂,上市至今保持着约5千台的月均销量枷耙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢。 外观/内饰对比取:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讳临翱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碌,毕竟师出同门啃深。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管番巫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯米,远看很容易被误会成排气管泌,但事实上真正的排气管被隐藏起来贯良羞,整体尾部设计显得层次更为分明赁午。低配车型配备有倒车雷达晶,高配车型还配备有倒车可视诽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念家杜饯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裂拱,修长的车身与宽厚的D柱黑亮氯,加之出色的后排与储物空间健胸,俨然就是一副旅行车的范儿灰细非。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奠氯,它完全可以称之为旅行版朗逸诽豹。    车身的线条连贯自然啦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铰澳山,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拔娶甫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欧肉彭,调整了尾灯的白色灯带位置恒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丸浓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楞储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虐,内饰板件的用料以软质材质为主轿缅伙,接缝及做工也较为精致椽,与同级车型不相伯仲扁。从实拍的车型判断恕寥,自动空调孰倾、ESP系统同京乏、电动座椅排委令、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型九岗,至于具体配置还有待官方公布祭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哼唤,同样是大众家族的传统布局氯噶,整体的感受都很不错霜雾,方向盘含、中控台的每个设计很都容易上手惫略,从材质上来说划,朗行是塑料感有些明显的荤肥,好在其工艺上还是有保证的完宫,并不会有很廉价的感觉和殊蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缸,销量在整个家族中表现最为可观缉俏唉。近期帽迹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臼竣莆,新车主要变化集中在外观疆触,同时针对颜色蔼、配置进行了调整抱,以保证其市场竞争力铂毖。在豪华紧凑级细分市场中乡疗卞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一差北艇,通过下文的对比分析巳羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考斑拐埠。   备注量: 为更直观的进行两车的对比分析郴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秋、CT200h F-SPORT)痕煌炮,市场优惠参考自深圳市场劣。 车型图片 所属品牌察啥惜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抬邢,内饰做工精细    车身尺寸方面逼屉虾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廷奖,其他参数均小于奔驰A260尽乳掇。从外观和内饰设计风格上看魔马,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迷姥搁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释突当簧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后核,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缝日,全车充斥着力量与美的线条继。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点套剁佰,硕大的单条幅进气格栅瞥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发访。    相比极富视觉冲力的前脸造型吓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巍,但并没有脱离运动同俊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歉毋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹塑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素天,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛔,同时下侧雾灯造型也有改变嘛惦,车尾部也进行了一定的改动碌,整体感觉更加运动晴素嘿。另外扛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脐了,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配范刺,形成强烈的双色反差梳党。    F SPORT车型装备了整车运动套件惶黔,涵盖了运动调校悬挂杭、运动包围翘需卤、运动阻尼减震器叭检笔、熏黑运动轮毂遂、运动车门脚踏板讳捣、运动型铝制加速踏板路葡、制动踏板括殊、脚歇板等导菠隋。    三幅式平底真皮方向盘辛甜、红色元素点缀的空调出风口啊哎、铝合金踏板蜗木、仿碳纤维装饰条等等舵悍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪厘镜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赔,将方向盘膜觅坷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勤,增加了便利性廉皮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮,分散了注意力勿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贸权,是多数第一次购车家庭的首选要求爬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淘嚼陆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倍处。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型练,会有怎么样的变化想墩淋,一起了解一下谦唇昏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匙荣屯,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊狮拾,更加显眼的X造型前脸姬绊频,迎合年轻消费者的审美现。大灯的改动有些另类按钨,在我看来接受起来还是需要时间的讨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里脱呵,新款在车身尺寸上有所调整悔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米储馈,轴距保持2600毫米不变糠,相比现款仅车身尺寸有所增加枫粹材。   车尾的变化不大霞检履,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姆课,以及牌照上方增加镀铬饰条掀缉,尾灯造型无变化刺从。实拍车型为高配版本窖,但仅配备了三点式后倒车雷达胁梢及。   新款的15英寸轮圈造型不错渐,轮胎选用优科豪马孟席檄,规格为185/60 R15囤,备胎没有缺失绅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俺士。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高还吓骗,在年轻人中更是屡见不鲜溪怠愁。在学校要有个性唇镜邯,在单位要有个性京灌,穿着打扮要有个性送换克,兴趣爱好要有个性妈邵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢本但?如果你有这方面的兴趣讽厘备,那么杰德将会是你不错的选择巢粉睬。可谓自成一派的它乘姑底,凭借着并不起眼的车身尺寸惹究快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲤惯杀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥储慈?还是旅行车袜搬兴?或者是MPV辫冀?但这都不是事儿嚷班汝,只要适合自己就OK忙拘汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人损翁,喜欢接受新鲜事物的他们酚谴嫡,正好与杰德不谋而合惩食。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伪巾,此外脯蹦,六座的乘坐空间赡外,也足以胜任日常的使用需求股挡酗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚀泥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭皑?自2013年9月6日上市以后艇杀季,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量题,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞧焚单,它用事实结束了我们的疑问佰。除了这些脆棵丘,杰德还会带给我们什么样的全新体验汾担,让我们继续往下看逗窖。   " "  若是经常关注汽车之家的话矗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饯晤蠕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”们。虽然我们这里并不提GTR亭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复危克斯ST坛绢健,令人刮目相看嘉脑虎。与此同时硅匆,在秦身上搜逢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料党零、做工以及舒适性表现上的明显进步惮长歧。 外观造型航碌强:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泛,近年来推出的新车型如速锐立塑辉、思锐以及大家眼前的这台秦乌挡沛,都可谓一个比一个漂亮悉煤。就以秦来说卉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屋桔,很是亮眼拐,同时也营造了较高的前脸识别度十武篡。   车身尺寸方面桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大眷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僵烫涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平纳苛短。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疵,其整体感觉与速锐大同小异钱氰练。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪轻纫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接定川枫。无论白天还是夜晚粉,该车的车尾识别度都非常高冬签唤。而且内部的光源笆寂,除了转向灯为普通卤素灯泡外狗,示宽灯洞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盖庞蠢。   充电笑革让、电桩安装及质保/售后介绍墨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赖垫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包速伴撕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抖巳,据官方资料介绍告容,充满一次电大约需要5个小时左右恳唤箍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芹孟。   同时洼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汲,虽然价格并不贵顽囤捐,大约在6000多元合繁,但对申请人有一定的条件限制弄融旦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)承,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恫附。当上述条件都满足之后咀距,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阜寡,如果一切顺利秆咖,最快1个月内就能安装到位并通电使用郸。不过目前库嵌,秦还不能实现快速充电间截豪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的办害钎,只是目前还没有这样的配套充电设备伸顺。   针对秦的特殊性酥撑畔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狙丝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菏。其中柏牛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憨、绝缘手套和护目镜等设备涡,并规定在检修车辆时必须两人在场角。以防车辆万一发生漏电骑犬,威胁到维修人员的生命安全曝。   与此同时狗好粟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徘谎钵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组什仆蕾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜,整车质保为6年或十五万公里敌漓抛,电池组为10年或二十五万公里)拧。总之净,从专设的维修工位粕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秦罕瘁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郊,而对消费者的购买更是一种信心的保证栓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前划柏,中国汽车市场刚开始发展混,市面上可供选择的车型可谓寥寥牌委,在那样一个年代坪倍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巳,并且在之后的相当长一段时间坎奴,人们心中仍对它们有深刻的印象叉雹锰。时至今日讥皇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岭剐,在数年激烈的竞争中开箩未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下就哭。这回东,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刺肌,我们也借这次机会为大家做个全面对比晦刃佬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喀竭猴:外观内饰(包括设计和做工)护犯盎、配置遣睫寡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抵悲笆、储物凯敞、油耗绘鞭、驾乘感受猴坪、加速性能涡、刹车性能始。同时绢勤雌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别是、同价位车型的什么水平顾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廖,目前约有6000元左右的优惠晌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元临拒,在优惠方面差别比较大男,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咸,根据论坛中近期的提车价格吃挛剿,9000元的优惠还是有的擦刹车。目前赫响凹,两车的售价依旧属于同一梯级瓢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吉但,只是配备了卤素大灯及雾灯响吉,透镜畏、日间行车灯这些都没有粱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洼呐搏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置械,因此我认为两车的配置可以理解洗孰,符合同级水准汞七。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比封没,两车的各项参数也处于伯仲之间撅,差别在6cm之内轿碑辱。在车内空间上画吨剁,两车的表现也很接近固,我先剧透下吧赡娘,结果可能跟你们想象得不太一样赁。   相信看到这里几我,大家最担心的就是如果车辆没电豆湾辣,后备厢是否还能打开的问题涪衰。捷达看来是妥妥的没问题胜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妥乳黔,它的后排座椅靠背可以放倒渺,之后即可顺利从后备厢取物鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扇具。   在倒车辅助上澎,捷达配备三点探头芹宏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稀枪耐。这里多说一句临,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达华,让人觉得很不大气猛簇,并且低于同级别的水平岗蹋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桶绣,舒适型也可选装倒车影像埔班,比捷达厚道一些菲谐确。从普及性上看叹,能够达到同级别的平均水平售,从功能性上看级,拥有倒车影像的它则高过平均线了熟陀委,给好评缆详。   两车都是15英寸的轮圈慕,造型上也是各有风味防风,轮胎宽度也同为185mm纫。从售价上看馁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条七托。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棋揣乃,让我们在后面的制动测试上见分晓强。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芹呻,借着中期改款的机会弯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梧费。应该恭喜它屑恰,至少在我眼里聪撅,它确实达到了自己的目标碴投矫。过往凭借动感的外形雇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疽滦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椽尾咐。   只可惜顺,刚上市不久的2014款起亚K5割,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粉,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅吭截,受众群体并不大怀党办。前段时间邓酣绵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磐,并撰写了《起亚K5购车手册》炊恍煤。文中颠户翔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础晚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淑猛。自从起亚哨古、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘛舵,互用研发产品的例子不胜枚举身杭脸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霉抨。该发动机的最大功率为245马力铜徘及、最大扭矩达到350N·m佛,账面数据处于同级别的上流水平窍姬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膳逗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀得桓弗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彼喜颈。   在涡轮增压叫炔、缸内直喷等技术的加持下扁镁杆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊,并且一直持续到4000rpm工。得益于涡轮介入较早魂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厢检惭,而且它的油门也调校得比较灵敏鞭。在实际驾驶的时候鹊宋,可以感受到它的起步轻快自如纽伯殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比规受,毫无疑问它的起步要相对轻快一些示磕偷,但差距并不像数据相差那么大昆轮。在整个低转速区间关琼秤,它的动力输出不算直接钒棺,缺乏一点活力饥,给人一种有劲儿使不出来的感觉骏戎辟。   于是坎,我把油门再踩下去一点峨姓唾,动力突然来得很快垛啤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泉,毫不费力匪顿姬,而且可以感受到车速达到120km/h时雾杠,发动机还有充足的动力储备定。它的中段加速能力让人满意肪,虽然依旧缺乏一点活力桨哀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哎彤捷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霞。   还是差点意思变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卷校。于是邓碾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式散,6速手自一体变速箱切换到手动模式白,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的探。它的油门响应足够快词滦项,发动机的动力输出得到更好的释放路播其,方向盘的反馈也更加扎实冀心。除了SPORT运动模式外坦连唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩据,运动特性从SPORT档溃纺、标准到ECO逐渐减弱渡竞袭,驾驶风格也逐渐趋向安逸戎惕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奸舶,平顺性极高琴辰,而且动力的衔接也让人满意览乖挞。若以80km/h的速度巡航叼糜筏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航黎土撵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱,对于燃油经济性的控制也让人满意单。同样值得表扬的是降挡速度广,在中段需要加速的时候深踩油门第徘胃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拐缔闪,而且换挡冲击也比较形饭势,不会让坐在车内的乘客感到不安寞霜虏。   前麦弗逊温敦归、后多连杆的独立悬架底盘结构措煤,在调校方面仍然有很大的提升空间鹃础际。它的弹簧足够硬席,但是减振器的阻尼不够大旅盯省,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷潮,会有细微的震动传到车内拓官涩,以稍微快一点的速度过弯咖百帛,车辆的侧倾会比较明显触兽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垃疥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衔,舒适性让人满意蓝蒜领,但如果需要激烈的驾驶的话呸吃袜,后期对悬架的改装很有必要滥。   它的刹车盘相应加大了尺寸奈,刹车的力度足够贝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岗嘎。具体表现是娘拳,刹车踏板的前一小段是虚位经莽形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晚倒,制动力度会突然加大触内茄,需要一点适应的时间蝗摧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钳谁,发动机的声音家、振动都非常小扁。然而枯妻,在速度上来以后扯,噪音的上涨速度也很快俩瘫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棺浚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袜。   我得承认剃庆冈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数传勿,但在起步和中低速行驶的时候醒共叔,动力参数上的优势并没有完全体现出来式,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处檀燃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廉腹溃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娶怠。当然发手,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炬粳。另外姆,值得一提的地方是顾,在动力提升的同时形皆蕊,它还加入了行驶模式控制系统女,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红,它的动态性能相对有一定的提升陈膏,开起来也更有活力和乐趣颊悔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勘盘轿,只有手动版车型销售娜并,导致产品线还不够丰富偿暑。而就在去年11月韧莽,海马M3终于推出了CVT版车型较,7万-9万元之间的售价稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喝诲会。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30归邢、逸动笨康、宝骏630以及启辰D50等车型崩,竞争还是比较激烈的刷。作为一个后来者螺,海马M3是否有足够的实力立足溜?下面我们就一起来看一看巍锑。   动力铜尝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛋顽豌,其最大功率为82Kw豪,峰值扭矩是147Nm鸿。从账面参数来看税复垛,可谓非常出色体惋,一点不比合资产品的数据差断。对于一辆紧凑级轿车来说啡汾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谎旁。    开起来的表现混毯毁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强附七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衰课虑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乐,如果想要充满信心的快速超车敌誓侣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮遁物。    我知道会有人问丹捎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斑腺?说实话钉猾袖,我觉得大家都没什么区别煤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岸,也是低扭不够强聚瓜,需要靠高转速来增强加速能力合霜垦。    可以肯定的说裁伎,除非是加上个涡轮增压器挝抱。否则的话幢罕裙,这个级别同排量产品之间的动力表现粒唉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凶阶。我个人觉得蓝,这只是消费者们需要认真衡量的一点家古,而非全部舜马。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隘圣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莫景,动力传递平顺连续的特性蕾饲,有效的提升了整车的行驶品质感喊黄擞。顺便说一句琳叙戎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝嗓茧,这也是比手挡车多花点钱的好处俗。    深踩油门时措呐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上危,来保证动力响应足够顺畅酪磨襄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内长险。此外嘉党,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芹寞,功能性极强庞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惕蚀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后领捎努,g值才开始达到最大的0.366g不摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内操歪,此时车速大约在30km/h左右率茹,达到60km/h用时5.24秒吧咆,冲刺到100km/h用时11.45秒话。    接下来看看海马M3手动车型发,在加速到2.5秒后寸嘶,车速已经达到了差不多40km/h飘茅,达到60km/h用时5.01秒床妓菊,冲刺到100km/h用时11.28秒渤仿,比CVT车型略快冕。如果不较真的话敦,可以发现二者的差距其实非常蟹臁,相应的在日常驾驶中其实也一样厢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹅,就这个成绩来说塑貌首,它的表现只能说是非常一般侥罢坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痪疆,它的表现就算好多了瓣品稿。 责任编辑使:沈楠" "   近日誓,宝马官方发布了新款X3的车型官图吮订救,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库妨拾。从新款车型推出的速度上来看痪赋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量金。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戏。    早在2003年雷泵翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章紊脖。10年以来陷按斤,宝马X3已经销售超过了一百万辆欠畔麓,自从2010年上市快补,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沽。因此添涵,2015款作为X3的中期改款呸敞染,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盲,优化后的大灯组造型船庆凌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韦颈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸够,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稿。通过官方图片尖缉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粱娄,也融入了宝马家族的最新设计语言罕极,与新X5一样采用了新的中网边框设计邪,在视觉效果上更具冲击力如。    在头灯部分绕点建,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郴无枪。另外氏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淋恨,配置方面它还可以选用全LED光源沽士瓮,再加上选配的LED雾灯蹦定蔑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质废。    新设计的前保险杠极具力量感渤量拿,并融合了镀铬新扫、塑料格栅以及金属护板梁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹭。此外错蹲筷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炽皆饥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缸,也使整车更具个性化风格吠盾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袜:4657×1881×1661mm防酮险,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恒潜,轴距也同为2810mm疤矮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哦立扣,从车头一直延伸到尾灯的腰线辣,让车身看起来更加犀利且极富层次感似郸崎。相比变化较大的前脸死维,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怯测雄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰补捌咸。相比X5屑,新X3的尾部更加耐看供耙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犁乘没,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拦赦,视觉效果并不是那么给力幂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓟矫努,新款X3也不例外递沃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帘聚碱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醒描矢、后部的防钻撞保护装置俄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糙坑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情急。此外抵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匡门抒。该车还可以选择六种车漆借鲤谓、三种专有的18豁蓟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋。 责任编辑惦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舵:Quattroporte(总裁)炬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偶妙然,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲贡蝗:Levante钝狈侨,还在2013年4月的上海车展上及,以全新总裁平台为基础稳偏亩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肩维:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茂喜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吃涟秒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款就:Ghibli……   以家族设计为本酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姜聚棵,改走豪华中大型轿车的定位唉,车身尺寸长哦、宽史、高分别为4971mm鼻、2100mm和1461mm赡芭,轴距则为2988mm虑瞥,直接锁定奥迪A6跋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聘钩,且融入全新总裁的轮廓特色迷侧,以紧实并极为流畅的曲线戮蝎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隘耙惟。    于是在车头设计上虑透,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽龚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩河冀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拓垄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计登嗡煽,将蜂巢状格网嵌入其中未氰窖,且尽可能地加大譬搜轻,再搭配角度更为锐利唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轿搅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌,所以厂商在Ghibli的车侧侵觅,除了保留前叶子钣鳍状孔道先、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咖,也师法了总裁车侧的设计猛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纱钨琶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸿惟鲍,另一条线则从前门下方迸出丁,向后朝车尾紧缩枷需痘,滑顺动感且充满肌肉感编雄,并正好可呼应更翘的车尾设计祷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上池扒欧,速度感浑圆天成抛挠。 内饰向旗舰看齐七,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼻坊暴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穆,也把声控毛皋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上始乾褥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬顺吠,右侧拨片负责手动升档化良藕、左侧拨片则能提供降挡篡。    此外姥,三辐式方向盘的前方菩钩烦,一样是借自全新总裁的蓝底白字常垮虚、双环式仪表盘隘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肆汗,左侧则是表底超过310公里的时速表塘苗梦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椒,可提供显示油量豁、水温杉、挡位与导航指示等行车信息媚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞪粟念,告知驾驶者目前的驱动状态仕。    和总裁稍有不同的中控台欣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汾娟,以及可触屏操作的收音机电台选择搬饥、音源切换呈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棺肺、空调温度必、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怯亲沉,空调出风口则移至屏幕的两侧了妓,下方则为恒温空调系统调整出风量署逆、温度与出风口的位置小秆恫,以及音响系统的吸入式CD谈维肺,设计上较总裁车系更加简约认叉守,但用料与配备完全向旗舰看齐僻霞,展现了十足的诚意晌圭酮。    较为可惜的是姆罕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm提磊芥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm马虽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赌鸿,包覆性和支撑性也非常出色农浑菇。    但是后排方面劣瘁劣、便没有像总裁那么充裕屁柯,尤其膝部与头部方面蓄缴几,身高174cm的笔者坐进去后错,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛔凌互,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促射建,也刚好替前虫盒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何充倒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓监。 责任编辑撅茸市:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”及,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了温?后来一看甭,哦肃,原来CC是“Cross Country”始茸翁。继续了解发现有点意思通冻,底盘抬升巳瞥揪、高功版2.0T五缸发动机管韭境,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法保剑:目前的普遍规律是蔷,产品分得越细锋,总销量提升越明显缴段。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匆,它的引进硷佬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹿豪乳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛棵亨,主要分布在前脸和车尾萄逞,从外观区分它和普通版V40很容易假无。底盘抬升12mm鞠吉舰,这么小的数字对视觉效果影响不大骨,整体协调感没遭到破坏购蔑墓。    车厢内部疚镐搁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摆土缴,除此之外内饰并没有过多特别的设计设亲蹈。之前我们已经发布过实拍文章祭帝佰,车身相关内容有详细介绍宫蓟抹,因此这里只是简单提下要点旁搁嘉,就不再重复描述了懦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来落。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫂豌,最大功率214马力伯,峰值扭矩300牛·米程德,型号B5204T9界层监,是普通版V40那台发动机的高功率版本滑,那台机器的型号是B5204T8傅龄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒儡肝,今天会是什么成绩人?稍后揭晓撬钎笆。    变速箱没有变化绣伟,依然是日本爱信提供的TF-80SD呈,六个前进挡粗,带手动模式和S挡侠掳碗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毒脊奋,奔驰A级用自家的7挡双离合任炽,沃尔沃这台6AT暂无优势舒贫,目前他们还没有新产品投入实际应用兢媒,理应加快脚步夺虱萄。   驾驶蜗储:邪恶的S挡    驾驶部分拜,我想说说D挡和S挡的区别么按。看起来挺初级的一个话题拓法,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂部狮攻。D挡油门响应迟缓林飘,在激发变速箱降挡之前怕,需要稳稳的邯单却、持续性的向油门踏板施加压力拜灰枢,慵懒的降下一个挡位之后吮吹,情况有所好转款棺,动力给得稍多话,也就这样加梁擂。    不满意对吧唱?可以把排挡杆向左扳到S挡算闭保,切入“邪恶模式”烽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)间嚏,转速拉高1000rpm以上熄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谁灵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出广樊,脚踝每动一下粪吗收,车身就顶起往前猛扑一下四单迷。深踩油门湍敖票,转速迅速攀升溪篮,跟D挡时判若两人洽,两百多马力仓容鞘、三百牛·米鲁,在这个尺寸的车身上爆发出来倾,过瘾陶沛。    激情过后细细品味驳行,这套动力总成有两个弱点需要改进绢畅竿,一是怠速时振动大瞬裙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氯,影响体验;二是低速行驶的平顺性慕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斑凡,1鼓、2理秽、3挡之间可能频繁切换俺华秀,动作应该再细腻些赖寄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空酒,选择“全功能”项楔褂,不打转向灯就变道趟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸,回正的力度不写咂ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进堆虏性,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徘邯,要么关掉方向盘辅助慧璃,仅保留振动提示即可裤编茄。   绕桩感驶浮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屡渴,在绕桩场地很讨人喜欢鳞栓。车头响应比前驱版本积极马归醋,入桩动作稍猛痹遁纯,车头好像在被一根绳子拽着走旧肺。给我留下深刻印象的是递济剐,这款车的极限要比前驱版高太多诚侠太,特别看了下郝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h士兄。上手容易柯纱扁,但是需要注意别突破了极限阮钞奢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗炯:一旦超出极限挟腑划,很难把车身再救回来仓鹅幌。 责任编辑快盘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞湍扩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始查想略,就一直困扰着我们的问题蛙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伸领。马力越大的车就越好么拣储?绝大多数情况下答案当然是否定的浓心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狈。随着时间的推移妈什蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题妊。   让我来说明我要做的事情确:我们有三辆四门轿车畴翘,合计拥有1657马力喀。看起来确实有些夸张瞧胸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚀布,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穿扁虏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯饥,但是这个570马力的怪物一直没有车崔,直到我们完成这一特别的测试一周之后颇陶。我们只能使用520马力豆环古,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琳杰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫡歉光。   另外一辆是全新的奥迪RS7潭漓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎修摧腊,拥有560马力的出色表现埃拒峭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8比,在K&N工作室的台架上叔围,它的轮上功率达到了479马力骡脚缝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中华课,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力板。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吠饭,用以获得更多的功率输出苦孰须。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候习撵弟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翁单。即使按照宣传中给出的数值漆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泉蕾残,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力火劝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伶鲤恳,它的轮上功率达到了541马力暖蹋喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力樊。   另外还要说明一点鹤态,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晦,不具可比性形佰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吹锚纶。结果很令人意外讥伞扒。两款加速最慢的车型恐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h接。当然最慢是和RS7相比较而言的恭迁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韧辟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遣滴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搞书歧,但是还未打破我们以前的记录伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粪怜锤,说它慢更像是一句玩笑话酵写,这一成绩实际上已经快的吓人了港。奔驰则要更快一些沙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馅,冲线的速度也提升至197.5km/h店。冠军仍然是RS7的丝挺曙,它只用了11.6秒氏冕康,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平床。奥迪的冲线速度为193.8km/h铝,虽然不及CLS63 AMG揭另,但赢了就是胜利骇荷。   123下一页 责任编辑涧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啃骚尺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斑庆、运动和科技气息了炽拆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粪挖谴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机称,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荚珐教,主动式车道保持和自适应巡航功能羡,几乎能让驾驶者也变为乘客款,高科技配置更加丰富裂粗。    于是形,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靠角琶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了段颅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跑立,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沥夯坡,在下面的文章中有详细介绍锭。此外团讲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章河冲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乒、残破衰败的路边小屋扩脸没、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晃酿敌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富田掂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扭缅乱。身处如此糟糕的环境膘,却并没有让眼前这个出身自底特律并凯、土生土长的本地小子屈服哎颇然:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骄,但只有经过一番试驾体验之后钦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碗岁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绥掀吕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刺庇黑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袖,同时两侧向外延伸与车灯相连挝觅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢霓奖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计飞。   尽管是低配车型常冻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倪,它基于D级车的平台打造独磷式,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垂矗疙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壤碧阑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乏函,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体面,不过从近几年的趋势来看娩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型群膝糠,至于其中的原因骸溯蔷,从这款车中也许会找到一些答案裳蔷亭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT部逼?   GT蕾悔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肛,维基百科将其解释为具有超长续航里程楼、拥有强劲动力娘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湾履镰。可能一提到GT收臂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逃,其实则不然承,GT拥有着明确的划分准则春拘苔,举个例子来说惠趴:拥有着标准的后备箱七、配备V12发动机并且内饰非程谄挡ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车套,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙铰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类请葡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泊,这款车的确还真有点GT的意思盯颂背。在笔者看来骏喷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蟹楷痕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锹虎,最起码第一印象分已经拿到了踢。   5系GT是采用7系平台打造的孝嫉丰?   5系GT的轴距为3070mm先,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桥寿铃,从前双叉臂丁臂隧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疵婚。厂家表示墙法偿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朽坊,其在外观冗山、内饰节、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同当汰擂。   5系GT型到无朋友茂寄?   谈及5系GT的竞品抱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伤蹭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雌比,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羡。   外观蓄梧裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐杠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患秤侈。风云2(详情)吼奋缝、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3粮辫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中空词贫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁妮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检顾梅。从这辆奇瑞E3(详情)来看吃踏,外观及内饰都有着很高的原创度次敛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唤。这让奇瑞的产品线更加丰富纠狄,但也让消费者选择起来有些头疼菩锻。 外观倒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阔矢忻,但外观却没有去针对青年人的设计洽窟嘎,前卫衫、另类这些词汇应用不到E3的身上擅挟,车身也找不到多少运动感四。不过它长得却很容易被人接受耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趁龄板,E3和E5的外形稍有一点点相似惟碍电,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间替石甫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓣边。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吭电,而且非常容易被大众所接受健矮。不难发现黑绞镐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铂萝。艾瑞泽葛泪颂、瑞虎5敦锋垂,单从外观来看都会让人眼前一亮穷。借鉴是好事士江,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粹绒,但不动脑子的照搬实在是说不过去就。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呻版,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仙灸褪,作为最会制作小车的铃木来说桐,雨燕可谓打开了国内的市场舒绦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埂柬,新一代的SWIFT迟迟没有引入辣。而就在2014年1月18日戊席车,铃木速翼特在国内上市衔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层哀编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后己憋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卫慰嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕让,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绣固。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侍,速翼特运动版采用运动风格打造瓷储掳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm守,轴距为2430mm挎。由于基于新一代车型打造窟筹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佃,轴距也加长了40mm惩稿斧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚权棱胆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新紊,包括中控布局宛撩、仪表盘伯、方向盘等造型均有所更改伶剃。此外参,配置方面新车配备了ESP磺、自动启停系统俱、USB接口限、运动座椅等配置较铰叼。CVT车型还配备了换挡拨片峭,满足驾驶需求僵拦失。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顷。真皮包裹自不必说禄祥罐,3挺便贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服假。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伎房署。不用和别人比厂,超越自己就是最大的进步瓣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茄杀贾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戏佩,其最大输出功率为100千瓦孩,最大扭矩160牛·米视幸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锭,其百公里加速时间为8.7秒祈,最高速度为194Km/h乐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吭话,相比之下乐趣少了很多秒庐。 免责声明痢颂李:本文仅代表作者个人观点阑瓢,与环球网无关熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠陶诞,对本文以及其中全部或者部分内容达谋舵、文字的真实性忌如、完整性蘑、及时性本站不作任何保证或承诺县,请读者仅作参考拨呛,并请自行核实相关内容慨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淀涩孤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巢,引起了广大网友的质疑翰徐崎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验论秘妊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甫。于是易车网本着服务网友的原则疵才,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测列衡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堡唉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骡抠罢,您便自有定论沤叫。   体验者介绍    前排体验者居埃当:辛毅 身高派队:178cm    后排体验者虾:旭子 身高鼎献谓:177cm    Ozel 身高段:170cm    小娴 身高继冠撩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准噬赴镭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哦己。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笑芭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔼鹃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纲涤悼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颗秸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埂接芳,公平公正公开地来一次大对决肪滑炼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贯褂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车譬朴。所以不得不承认操,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柑尾。    事件回顾浚:    说干就干瘁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肝汐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擞冉。根据易车网后台数据的统计来看德,持以上三种观点的网友大有人在沸皇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苍敢颠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虑两氏。尽管是为了对比三者的公路性能甘搞腾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冒。    测试车辆堂戳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦膘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粗陪逞,奔驰已经尽力了瞪轨脆,我们在此也由衷地感谢力,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题美承强,告诉大家改款前后的差别记。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牡釜伞。因此我们也很负责地告诉各位网友块活拐,目前除了易车网邦,其他媒体对于新款X5的评测斯灵,都不能代表日后国内在售车型函马绒。第一辆中国版车型为xDrive 50i履输辫,加配M视觉套件奋慌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舞时,我们无法借到官方提供的车辆趟霸桑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搽。    测试场地瞄皮瓶:    乐驾赛道全长1.6公里板缆,共14个弯道诲,最长直线段270米诽补,赛道宽度为10-18米粉,视野开阔观弛罚,无障碍物牧。赛道两侧均为土质路面巴桥戈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箱线石,大大降低了安全隐患芜烷。    测试人员毫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陪迟,却要替土豪们操心买什么车现,这件事听起来真挺可笑栖,因为我实在没法揣测土豪们的心理骏钢顾。如果说我还能理解花五十万买大切燎叔溪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野德,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器令,代价是要多花一倍的价钱寥钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感片氢够,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感局,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缮采陶。不过因为坐的比较高垂,速度感不如那些贴地者强烈麓鲍恒,还没怎么着呢就破百了吮。这大概就是SRT8的魅力宏爸,很难说值不值得公故千。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扣缴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顽百醋,跟改款前相比还是升级不少忻蒲丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屏腹闺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恳汲翔,SRT是JEEP官方改装部门换,这种改装是全方位的酶,包括内外套件加强酶千纯,以及性能方面的提升掸簇。SRT8就是高性能版的大切诺基季莎,主要提升是外观套件痞埠鞋、及动力系统泉矾、刹车系统老嫂、行走系统等方面茅拟蠢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屏嘉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稻,6.4L自然吸气HEMI发动机疯陋五,搭载采埃孚8速变速箱歧面同。   SRT8为公路而生据说认,所以公路性能是它的强项论,不过Off Road就不是特别在行了淌刻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影螺完祈。 ② 跟之前的SRT8相比千,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缎挟浦,所以科技感和豪华感都提高了不少扮,跟换代前的SRT8相比称掳促,升级的部分都是实实在在的烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱练陷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纠唤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坦墙。  ∨肮馈③一百多万的车浓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贿毕凉,再挑上百万的车的刺男,好像有点吹毛求疵承莱。首先悬架的设定非常的运动师岭疾,即便比较温柔的驾驶方式赴叙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毯弓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车受枪谦,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择苹赦,尽管动力非常充沛骡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意商唐楔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞭蹭,但好歹SRT8也一百多万了颅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响使。不过之后我们也释然了俺懒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犬甜,但经过数个媒体的“蹂躏”费,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞箱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了九,有点异响似乎也算正常鬼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殿,请点击下面的图片进入试驾文章协镭怜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僵辅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诵撵阿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钢赁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苟磺幻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捂铣凰,还是老套路搅,直接切入主题鄙垮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹般。 动力对比酚典谰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齐叼饥,看看英朗GT的表现如何吧耙劳陇。这台发动机的最大功率是131千瓦甸卡老,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓄溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候哗虚袜,为了获得更好的加速表现锌庇毖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm到谰。对比发动机账面参数来看食郸憋,最大功率118kw俺邓谭,峰值扭矩250Nm皑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜继哎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力融媒腔。   至于传动系统方面路,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拌乱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舅巨夏,都是目前该级别中的主流配置稼掣关,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现物摄慌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拧弯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昂宏寐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚏搪渤,比如高尔夫6餐午泊、速腾等鸿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抗抱沤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辖祟陆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浮潦屉,从而起到提升操控性的目的跨蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瀑蔷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捌捌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擎,但通过厂家的调邢腔裕后辞,当一侧车轮发生颠簸时骨滇,对另一侧的车轮影响会比较小些曙糙。   小结挺闻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壕此,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝,至于优点这里就不做过多介绍了坪蒂浮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星秃莆妫后英朗GT更偏注重于操控性吵献。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凶,见过后车追着拍照的煤,见过开我边上向我打听价格的蹦脸社,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟潜随。我坐在这辆路盛E70里憾桶挞,被注视得有点儿不自然受靖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拣棉,我琢磨着线,要不要让他进来看看羔外。要不是我瞅见了绿灯亮起炊卸袖,我真就这么做了狸氖剃。对不住了朋友协建动,这次没能让你仔细了解它希,不过我希望你能读到这篇文章哗棉陵。   不用否认伦,人们对美的好奇与渴求与生俱来弥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣你。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗殊。不过在这些人之中缕,有人会终生恋着美人绩享喝,有人也会为抱个花瓶而后悔痉嵌。如今打造足够美的外表来吸引消费者丧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菇几暗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犊嘶灌,但在这之后能否一直爱着它忌颂,我认为是一个很值得细抠的问题诬。   ●外观大气护、美脓奉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时几闯胺,我还以为来了辆捷豹订,赶紧跑过去看发现被骗了日八零。不过我并没有觉得失落破涪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佳,并且从设计角度看颁肝,它在借鉴与融合得方面都很到位技守。如果这张大嘴能够做了镀铬处理富缓境,我对它的外观设计就100%满意了懈禽伺。这事儿对华泰肯定不是个难题鄙伦叔,您看看宝利格还有华泰B11捕抚邻,都有明晃晃的格栅累啪木。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇,但绕车一圈后我发现论梢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了温藏巍。咱看看数据对比哪及庙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手先寺廓,可以说在各种数据对比上窍娠蹿,它“不是第一弘涛,就是第二”管。虽然在宽查篙敢、高和轴距上没有做到最大倡温,但也不过是一两厘米的差别舌袜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝎恨泪,这就让它看上去大气许多坎丰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肛成。   打我接触这辆车的时候扑弥罚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钵歼十。在这样的目光中洪揭淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期襄。面对“屁股高谐阂、尾窗窄”纫莎露、后方视野不理想的路盛E70时冻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陡。先不讨论这样有多麻烦了汐事蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作另,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讨泵?这点让我心里不太自在惨秸皋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲福,是个应该有的配置未。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绣铂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闯韧放。而随着国外皮卡文化的不断渗透干颗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逞吾,去跟进时代的步伐凡棱烫。为了迎合市场的变化及用户的需求渐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滤峡究,开始注重宽大饱满的外形设计僻碉两,并增加更为丰富的配置瘁漠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酣酪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗继崩蹭,整体的风格带有一股阳刚之气栓吵习。在车身尺寸方面汤某,它的长/宽/高分别为斜点:5310×1812×1775(mm)丝杠乱,轴距为3100mm铝。威虎TUV并没有大小双排之分窗椿,仅提供了一种车身长度安信。车身侧面的线条也很平直噶栏短,外扩的轮眉使其显得更加饱满喷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孟困,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纽愤呛。大灯采用远近光分体设计好,其中近光灯还配备了透镜色酱,不仅更显精神弛,而且还可以起到聚拢光线的作用朔卜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄芜,遗憾的是桃收,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壳,并且后视镜仅为手动调节钳隆纫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架需,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咖统党,非常不错巫瓣揣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沁缸,至于货厢外侧并没有再多设置俯街灭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僚榔眷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诬乃。另外廓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茫徊,不过据厂家介绍竭腐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韧墓。对于皮卡车型来说锈边,这项必要的配置还是很厚道的霉频酚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杀瑟挫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鸽。不过谷,今天我来到这里并不是为了滑雪瓷蓝,而是为了求证一件事情世城:有没有一辆车焕,既能够带着一家老小舒适地出游攻,又可以不惧冰雪偶,在冰天雪地中步履平稳地行驶贸步峡,同时价格又相对平易近人呢筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恫刨廉,那么就让它拿出真功夫试试吧嫉瞎勉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝,从外观上看秋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扫,19英寸车轮显得很有力量感绘眠搂,也与动力总成更加契合;其它的地方烦板显,也依旧是酷威的老样子如,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞍抢,甚至还有一些精致的感觉黄放埂。总体说来你摩锯,尽管算不上全新车型哺毛,但依旧耐看是癌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朗兜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了每,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捕,动力响应良好档虽,易用性好撬厢柏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诽暮。当承载着全家出行时什,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疟穷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦颅砰。   至于酷威3.6L的内饰方面隶缴聊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湿逛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨仑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斡萌嘎。   除了动力系统祁逝篮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式场搓缎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龄淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾念,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施少录。动力分配完全依靠电脑自动完成蕊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮角沧辅。   有了四驱系统疆柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滥婆剑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎括措晨,具有更加粗大的排水通道嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弯灭,冰面行驶性能更加出色秆飞。此外妻券扑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜何锹,胎面中央多重“Z”形花纹兼论屎、针孔沟槽设计挛嗅堆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔徒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔼卤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讹斗疯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3布,它的定位低于1系膏撤。但是某,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浅核食。另外拾惜礁,它也提供了i3?REX增程版本胆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坎剃狠,扩展了这款车的最大续航里程径儡谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恨森抗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纺。   宝马有没有提高电动车的标准蹄怖咸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖?让我们在接下来的测试中找出答案魄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巩,宝马i3的行驶里程可达88英里存疤赶。相比较而言疏,?Ampera可达30英里活,而普锐斯可以行使约10英里恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堆掂,i3可以更多地使用电动模式认。而增加了汽油机的动力系统施,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苇,357英里和505英里繁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大化按蔽。这台车约五英寸高缎,而宽度几乎和高度一样钠超,与低矮流线墙蟹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能红弓让。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尼讽叼,我们没有所需的充电站?川蟹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式成歉。   此外发童,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢搞肚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盘似兜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣喀。它内饰精美淌,融合了许多先进的科技涩攫,它空间宽敞磺粗僚,驾驶体验一流楞彻拐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诞窜,它仍然使用汽油机讥涕,以作为电量用尽时的保险汐。   第二名即摊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好得娩仁,科技感十足哺离姐,而且它也能胜任舒适的长途旅行哭限波。   第三名东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款履纠,它最大的优点就是充电迅速俩非,性能可靠旦。   然而坷管,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴挡介。(实习编译蓟授:徐旦?审稿哎:刘洋) ? 免责声明版权作品扑项堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞尚,严禁转载梢,违者将被追究法律责任沥破。责任编辑桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车危心,应该说是倾注心血共,在技术平台上都有可圈可点之处溯检楷,源自萨博的技术是其最大的亮点玖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惧省垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凛。在外观和内饰上贫浩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橡,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾抬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侥刺窟,绅宝的外观原创度还是很高的庙,并没有刻意模仿什么车型弗,但我们会在这款车的细节上看到违改颂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骗纤么。且融汇的比较好挞,并不是简单的照搬照抄疯歼。这一点值得肯定碌苛,大灯的设计十分犀利擒伴绒,鹰眼造型也有较强的辨识度篓。LED日间行车灯比较醒目芯接亩,穿透性不错樊驳等。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呸汀蛙,也很紧绷稗独。看起来运动感不错帅,但前悬和后悬的长度较长领协,看起来有一些比例失调芹刃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥,在视觉上看上去会更紧凑动感啤搁姑。轮胎的规格还是比较高的深棺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旅裙嚎。   车尾的设计比车头更简洁一些村邻嘶,尤其是尾灯的轮廓颓鹊,设计非常成熟皆吹。和宝马新款3系很像绦。除此之外弗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘦。   本文导航牌龟让:" "  “卧龙凤雏牧捷聘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辣瘟宫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后修,便有了三国时期的三足鼎立厩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匡饲敢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肪荆糜,然而坊间始终流传着这样一句话炯:“得中级车者得天下”;是的郊蒙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痰司,今天我们会为大家带来两款重量级车型玩瓦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钢露禄,请大家继续往下看拳。   看到这里大家肯定已经有了答案了品,没错铜隆拭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晃,那S60L是何方神圣杯冒广?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型风彻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艾靶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版燎逆瞧,厂商指导价33.49万元失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杭发鹅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奶统、后排座椅加热肚、并线辅助靛鞘凛、车道偏离和自适应巡航等众多配置炮龋守。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陪,即使不看车标碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趴,哪个是奥迪免卿甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狄操褥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狡府淮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统够,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薄湃恃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胚策。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性都踏睡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啡拎,使夜间行车更加安全可古湃。两车双色的外后视镜造型别致联,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诬幌拱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桨,至于乘用空间如何木洪需,我们将在空间篇为大家详细介绍铝。两车都采用了5幅式的轮毂造型擒搪裸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘赐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琉猩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淑,整体方正的设计略显稳重俱口。后尾灯的设计两车可谓各有特色隙晒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似途农加,设计感十足显但,而奥迪A4L的尾灯更加修长荣维猩,视觉效果出色般泡线。天窗不仅能够增加车内的采光杉畔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出位事谭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扇狄妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华溯突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脓。   本文导航北仑帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狮牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间构,配置也能满足一般家庭的日常需求嫩洁疙。对于这个价位的小车来说队付,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铰,在这方面韩饲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冀爬煤,就算是与它的直系前辈骐达相比臣抬,也不遑多让坚闪。然而作为一款家用代步小车砍蓖,它也并非完美妓离擅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搽亲睹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外送熟寸,车辆本身并非进行任何实质性的改变吵苯魄,跨界的概念噱头大于实际蜜念坞。 "   技术革新日新月异的今天蓝,车型的改款换代再常见不过富,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邦背舌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕些。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卉仇,同时在动力方面也增加了1.8L切浮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穷辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝害侨,但它的实力不可小觑许匈猾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型版泪。既然实力不容忽视擞孩,价格又有优势棱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肠毋。" "  版权声明父醛困:本文版权为网易汽车所有割,转载请注明出处略偷农。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星床幻柑,全新的品牌全新的车型痰烩妈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比京竞改,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉Γ克斯霸,在2013年腹∠悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月赏红,堪称是这个区别的标杆级车型稼啤,观致3要想在这个领域取得成功操,不可避免需要跟标杆车型来一场PK武,看看是否有优势能吸引消费者关注坝抖。 外观风格各异   先看外观方面楔,观致3展现出大气得体的风格饭被邢,不像速腾那么沉闷单调煤仇,且有着自己的灵动个性;而竿嘏航唬克斯则是完全偏向运动化的风格标屁熔,典型的注重操控性能汲吴,突出驾驶快感的性能车型啥彻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盎,与观致3区别明显伪。两者主要是风格差异寄奔,外观上分不出优劣侍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沪估,观致3丝毫不会逊色于赴唬克斯车型晃接趟。 尺寸对比 车型名称 感蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犁砰,两者也是平分秋色熄配爱,车身大小相仿儒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势常荚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邓,观致3要大于感呦⒏克斯额长,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辣,尤其是腿部空间较为宽松虚碧卫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富叟牛克斯在后排空间布局相对紧凑惨,而后排空间也一直是各代赶耘芪猓克斯的软肋创淖瓣。 价格对比 赋磐帽浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜母度,肝镜仿兀克斯则要比观致3要更大一些荆,在不放到后排座椅的情况下姆裴共,负淞渫桑克斯的载物容积是530L鸡播,而观致3只有430L逞扇,100L的差距还是能装多不少东西的呢郴施。而在需要有更大空间的时候裂既,两者都可以放到后排座椅髓席,放置大件的物品叼柬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间上锣,观致3和妇Τ猓克斯三厢都是11.99万起步扩匡惶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碌。而细细对比价格表可以发现睫,要选购自动挡的车型咀享,感瑁克斯最低仅需13.09万纬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疯瞧,观致3则需要14.29万抡,这个比起咐匀兴澹克斯有1.2万元的价差急呕,当然在内饰配置上会有其它差异挛蔫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薯,可能柑桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圣。 挑选合适的爱车侮,看专业导购腊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么免蟹?   扫一扫纠泰砷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉狼乾。风云2航虚、E5筒试惨、A3以及今天评测的这辆E3哀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茬瞄挞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懊。从这辆奇瑞E3来看葱姥,外观及内饰都有着很高的原创度哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扇。这让奇瑞的产品线更加丰富赏痕,但也让消费者选择起来有些头疼谰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妒掳淬,也从来不缺少“明星”琴劳惶,“沉稳绅士”大众速腾胶念、“狂派斗士”福特赶蘅泻矗克斯等都是热门且销量稳定的车型楷,不过要问哪款车型最近销量最高暇妹裂,还要数“逸派高手”日产轩逸兰,它已经连续两个月销量突破3万家珐券,坐稳了桥车销量的头把交椅柒逃漏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戏妙隆?下面我们把两款车型拿来做一次比较监,或许能看出一些端倪懊驶惫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陷懒虹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肌,入门价格上较,风朗比轩逸高出2.08万元力,表面上看价格辽,轩逸占有优势维矫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒲兄提,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巨乘,这样看来秆簿,风朗其实只比轩逸贵了2800元隋盆,等国产版风朗出来后景,风朗在价格上反而会有优势也说不定概乐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市航,这款车外观与内饰变化并不算很大怖椿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铂醛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钳掀屡,下面我们来看一下裳佬疽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表程惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卡卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荤描檄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘿叭。质保方面庞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赌聪五。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疾督翱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机募工,最大马力已经达到了170马力蹦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撕蘑。变速箱方面滴卑鳖,逸动采用6挡自动变速箱钾鸥姓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勾庆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲜号,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甸太齿。 免责声明淬劣:本文仅代表作者个人观点宿墒,与环球网无关吞搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁潘,对本文以及其中全部或者部分内容书、文字的真实性词蓄洪、完整性低肩裸、及时性本站不作任何保证或承诺牡,请读者仅作参考淋浩抹,并请自行核实相关内容耪危。" "  近两年接,自主品牌进步着实很大拜净,无论是从设计方面朗互博,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升会谷愤,甚至可以与合资车型媲美被镭,山寨烂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谰。在10万元以下紧凑级车型中捂叼,更是自主品牌的天下诗,凭借比合资车型更为出色的性价比辆磊,吸引了不少消费者的关注关投衰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市超熔寒,一经推出便受到了极大的关注讨绥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桑拧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泌荆,包括动力在内仁,新车共有20项升级颠羡爬,本次共推出8款车型烯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里尼芯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泵荒嗓,售价区间为7.49万-11.79万元暗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缕,近来也是频频出镜娟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医夤ぃ控大玩具车”的名号名极一时傻钞完。速锐共推出了9款车型性绊精,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁品奴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肝佃,售价在6.59-9.99万元之间蜗快赖。   单一来看米憋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹬,看看那款车要更“精”一步驹伍辉。" "  新君威变得更好看了飞挝湾,配置也进一步提升五柑彼,新加入了一些科技配置朗,比如智能交互系统舅稼下,BOSE音响等等典叙。这些都是新君威的改变之处卡奴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型低萝,售价24.59万元窝嵌甩,作为一款定位中级运动型车的新君威乳迫,品质感一如既往避绅,操控性也非常突出撕估播。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威关,以下简称新君威妹袭,外观相对于老款进行了必要的改变几,毕竟老款车型从上市之后税,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趁,新款在大灯坞、进气格栅艰、雾灯乓、尾灯盯、前后包围都进行了细节的变动兄嗓蜜。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统齐佳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统故,在操作上没有太大不同累率骆,轮毂方面庭盼沏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滩溺屎,轮胎品牌依旧是普利司通乔渺侈。侧面造型基本上没有变化剧喉,侧窗所占面积依旧较小巧。   车尾的变化还是比较明显的化北突,这主要来自于尾灯的改变睫脾苟。新款尾灯全系标配LED灯啪,并进行了熏黑处理想。尾灯的轮廓样式更加犀利讲棚,个人认为要比老款更好看屏蔡坦。除此之外尾瞪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纯钙,牌照安装槽的形状变成了正梯形坪喉瓷。   本文导航馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击供科,颠覆传统的外观敲疏郊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肠鄙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型榔爆比,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垢钵被,足以证明其强势的地位戳衫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灯捍羌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苫坝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雹藩。(温馨提示澜泌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驹皆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吉疽。)   自由光基于全新CUSW平台打造寸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芒杏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅说,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浩答反。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邪驹胜,圆润的造型是其给我们最深的印象瞳胎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踌此,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线房撤奇,显得简洁利落票。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒋,显得净雅别致缆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同事撕扮,主要表现在其大灯的表现形式上侈购。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迫脆。两车大灯配置基本相近忿古,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雹搐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助两锨绘,车道偏离预警系统尽盯画。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围却,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅人沤达。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昏绩绊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夕节氦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绣,其尺寸差距就没有那么大默。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煎培,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聘蠕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潘访变。奥迪Q5采用两边单出的排气管雌,在气势上略胜自由光逢嘉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撕祥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毋罐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傻垃,磨损线束保护层沟白,存在导致电池损毁的隐患伤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓤式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知究兽,称9124辆V200受此次召回影响炽。长城汽车正在邮件告知客户拜,并建议联系当地经销商进行检查维修饭。   据悉示憨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藕寸老,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辟。”更有甚者风书旅,线束可能会内部融化朵藐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惹,目前已上报了数起线束故障拨丸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偷净,不能够给电池充电相澎卸,车辆也无法启动险叹前。”但这一故障并不影响汽油版V240车型托邢诡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞巍擦。   克特里尔先生称洪,检查故障预计用时20分钟需,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兴硼世。如果绝缘保护层磨损严重菜悸,线束已裸露哨,则需约两个小时以更换整套发动机线束霖眉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闷田。此前羌恐喉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粹募,2010年又因手刹故障而被召回动。   2012年食,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筷耗,长城V系列也在其中备分。当时李删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片居祁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸散拣宿。然而外嫡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扑时酪,更换车辆共计超过1.5万辆钠。  ⌒按(实习编译泪:王萌审稿搽疏:刘洋)   免责声明版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载粒七,违者将被追究法律责任媚傅。" "  随着经济的快速发展都,购车群体的年龄层次也越来越低穗季,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用等稿、省油姬吐,而是追求个性和时尚设计朗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姓逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栏。作为跨界SUV沤寿,它们在造型上将年轻躺叛、时尚展现的淋漓尽致需蚂赌,完全符合年轻消费者的审美需要难涝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比地锤,来看看到底谁更适合你谁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辟,相比2012款变化不是很大梯,只是增加了配置和车身颜色良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲁蚊,售价分别为21.98万和21.47万毕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檀蠢,但风格却不尽相同艾。斯巴鲁XV外形显得干练矗,车身线条硬朗船馈,富有力量夯嗣凌,越野味很浓凉。而标致3008外形偏向都市化设计彭截弊,饱满圆润的车身凸显时尚感默,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些温设。   车身尺寸方面有所差异匠霜渤,不过并不明显擂媚时。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氯匈恍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逻。斯巴鲁XV车身更窄绅渭醛,同时也稍长一些期琅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网康聊哨,加入蜂窝网状格栅运动感十足适碉。而标致3008采用半圆形中网蒂椽稗,镀铬亮条包裹显得很精致翅。两车前脸分别展示它们不同的风格册,同时都包裹塑料黑色下包围须碧步。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箍,远近光分离灯组设计登乳,造型普通韶锰弟,配备有示廊灯才。标致3008同样采用卤素大灯讣娜,不过加入透镜脑,不仅聚光效果好舰,同时美观性也不错旁陛拈。另外标瓦,还配备LED日间行车灯掀阜。   在侧面捶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计返恋雀,比如非常倾斜的A柱钱爸,同时将后视镜位置后移充菜涂,留有三角窗减小了A柱盲区蹬少。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料休,有利于减少磕碰的维修成本睫省侧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎散伯,注重舒适和静音性媳父,双五幅轮毂很有张力和晤继。相比之下虽平陶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性描,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋辆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啡输阮,同样注重静音和舒适性憾。两车的备胎都是非全尺寸设计嚏。   相比前脸栏屡,斯巴鲁XV尾部更个性埠剧酪,辨识度较高释。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渭棱惶,镀铬亮条的运用增添了质感许嵌。 标致3008尾灯加入LED灯组喊水,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组步梯,但是块状尾灯造型很独特尸韩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琴挨,标致3008同样配备倒车视频影像墒,另外侧,还配备前2/后4颗雷达探头透卜。" "  在过去的一段时间里圣铺,肝辏克斯摧涝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庙。时尚动感的外观入少、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性告署,成为了年轻人群青睐的车型男嘉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涎,科鲁兹掀背车则是新进的一员戮垮路,它所要面临的是一场“无言的战斗”傻汰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谅,但却带有美式车应有的力量感芭触狗,总体来说它的设计很适合国人的口味狙捣凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滤醛,其三厢设计有些过于保守赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摔茶,为了能够扩展消费群体嚼溯,推出两厢版是其最好的解决办法慈倦嗽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吕假,你几乎完全无法识别它的真身锑,因为它与三厢版保持着高度的一致性挡费迫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡吠褐,很好的诠释了彰显力量感的诉求貉挨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厦瀑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接面,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些党,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阜屯措,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺隙栏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趁堂,后窗与尾部的衔接并不生硬松寸,拐角的折翼恰倒好处啥苫柬,为尾部增色了不少提。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计程鹿褂,在样式上显得更加简洁聊赡程,只是与自身前灯组相比踌悍,在棱角的刻画上有了明显的削弱妊。   本文导航檀孤:" "  提起之诺李坛霉,很多人都不知道是什么品牌幂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘉枷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷。只是之诺定位于高端合资自主品牌垢毙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仟,那么它的首款电动车1E表现如何聊非?以下文章为您揭晓捣。   只租不卖枪匣守?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撼玫,包括车辆租赁炽、充电设备勘察安装霞、车辆上牌百潞、车辆投保偷捞哄、定期保养秘污、故障维修蛾秋睦、道路救援处惭、检查维修备用车等示少,通过这样的商业运营换喂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睡,它的卖力需要大家自己去发掘食笆。不过在发掘1E精彩设计前糜敛,请先忘了宝马X1芒,否则你将永远欣赏不到1E的美拍旁沉。其实1E最出彩的设计在头灯售贾衅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感母锰渐。   不仔细分辨的话晤,很难把1E和X1的侧面造型分清俏八。不过1E拥有自己鲜明的特点匿,车门下很宽的镀铬饰条挎泻,和没有行李架的车顶某拘。   相比车头和侧面坝,尾部就让人感觉有些欠妥了缴僳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姓剁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条层。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反。   本文导航顽浮呻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屋快瞄,奇葩的中文译名妹、“野性”独特的外观以及较高的定价课羔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疟。说起野帝我们不自觉的想起亨,同样在以国产车身份进入中国之后思禾堤,“改头换面”的法系SUV标志3008赡跺既,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”誊。当然娠掏,以20万元以下的车型作为主力军圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劝。那么下面我们就来看看喜欧,这两款性格迥异的德侨秀、法新生代SUV之间究竟有什么差异复清探,各自的特点又是什么签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岔,首当其冲是价格方面的不同碾目腔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肚建蠢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓢搪耽,不过差距方面不大基本可以忽略敲敖暮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棋。动力方面的表现也近乎相同肮惕,只不过大众7速DSG此,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汰糕视,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葱颧田,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一建滇识。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舶碉饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朔教沙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牛慈酮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘶部。闲话少说紊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜普际。   这次试驾共有5个科目埠瓦,分别是1.傲虎—终极绕桩缝础寒,2.傲虎—冰雪连环烙逢忱,3.傲虎—短道拉力测试瘫离,4.XV—戏雪乐园孔弥奉,5.森林人—不规则路面自由行驶洼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淖捕详,MPV表现出相对冷清的一面舶贡,尤其是中高端的商务MPV叭,几乎屈指可数方队腑,除了老牌的别克GL8外赏蓖,似乎很难让人想起更多车型峡。不过在这个还没有完全饱和的市场里安,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沦叹图。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殊老,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢常?这就是本文将要找寻的答案坎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貉扛猫,售价28.38万元-33.58万元动弹疗,目前市场上有近2怒喜、3万的优惠幅度廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诬希,官方指导价31.98万元玲匠患。) ●外观解析   从造型上来说绵揭荡,艾力绅算是开创了一条新的路子申淡埠,没有过分使用一些夸张圆润的线条首问,车身轮廓棱角分明吕,有着很强的视觉冲击力搓蛔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妥,此外混悲,艾力绅还装有一套大包围肠罢痘,颇有几分运动风范峦,也有着一定的改装潜力辱犊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侩孺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目使妇,中网与宽大的前大灯连接在一起匣辽,营造出一种大气瓣普、动感的MPV形象钢赐纽。   艾力绅A柱采用黑色设计歼受,且A柱的倾斜幅度较大瓤日,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怯,总给人一种方方正正的感觉咳瓷,后视镜尺寸同样不谐Υ尥铡,与整车的风格很搭卯掇心,宽大的后视镜提供不错的后方视野勤,保证了行车的安全性与舒适性揩然。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畔,当然落眉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彪盲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怕,侧门就会自动缓缓打开勺,此外庐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卜。如果对此还不令你满意的话什,通过钥匙同样可以沂敕蓿控侧门蟹焕,确实有些高端大气上档次蝗下都。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm举借,轴距达到2900mm且雄抖,尺寸在同级别对手中并不占优势路,与GL8相比咳赔,仅仅在高度上略强于对手换刮膜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冻譬铣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计档,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罐济。整体线条依旧硬朗佛焦喷,尾灯加入了时下流行的LED元素躬托囊,为其增添几分现代气息耍瓶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱,人们购车的选择可谓越来越丰富溜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择突,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怠糙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5槽轻共,他们能够碰撞出怎样的火花纹崩,请大家继续往下看茄醒赁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表第啪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闹宝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仟哪,由于这两款车型出自于统一平台打造刚妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲送唱掀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩乱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轨镭虽,你可以说它带有侵略性帅邻,或是富有运动感洼骸岗,也可以说极具视觉冲击力疚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突那。而K5也应用了与智跑刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苦迫,使其拥有了明显的家族特质丰忿皖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岁毙爱,极力打造出时尚与动感的流体车身事度,在驶入眼前的一瞬之时辉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象檄。前脸的线条设计十分紧绷骚刀,大灯组与前包围向中央区域靠拢旱,展现其动感的一面鞋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芥,抢眼的外型加之迷幻的光线叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隆便。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹿纶污,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顷储热。   第八代索纳塔不仅外观时尚块,灯光的运用也颇具科技感戏痛稻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性反诬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渺文,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刊问,显然这种的夸张设计兔沮,使我将其列为变异的种类侧胃河,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用两鲸吼,多折线的应用也使尾部更具立体感负,同时对于运动观感上也有显著的提升脸妮,由于K5搭载的不同动力总成团,2.0L车型配备的是单排气设计帆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彼瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位辉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面形类健。根据配置不同乒滴惮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缄卯,该系列轮胎偏重实用性讲邓。作为索纳塔的尾部玲律锚,基本没有大的变化然,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筋构,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丸督。   本文导航涩悔:" "  每到年底款,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾普咖,地点也大多选择在北部寒冷地区藐篓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性修晾。在临近春节前夕迷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岗。   延伸阅读抽:   之前掣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间誊诡涡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读默羡芯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弟。   酷威采用的是电控适时四驱系统举,中央为多片离合器迫骗吐,由电脑控制来分配扭矩惕钒衡,车内并没有任何切换按键题涤落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煤庭嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施累,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话皇泌,酷威还是不具备这么大的优势的登啼,因为不具备限滑措施肚,至少在脱困能力上会有限制性侗砷粳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俊,采用全新发泡橡胶技术牧哭,具有更加粗大的排水通道忌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耿辨,冰面行驶性能更加出色闹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秋。此外霜,中央多重“Z”形花纹绕肌、针孔沟槽设计栖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杯臂衬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挠,最大功率206kW/6350rpm尾老沧,最大扭矩342牛·米/4350rpm怖匪瓮,在目前的大切诺基融辽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载髓闺杠,但是会有不同的调教乱北圃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惨到,我一直在想领殊妈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弧娠龚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV品沫寺,我觉得这个可以有嗓隋钢,至少不会和其他车型有太大的冲突鞋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兰敢亲,路面上的车辙也是压实的积雪坪嘲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砰赂陶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裙,只要不是过激的驾驶行为东其停,基本不会出现危险状况欧奠携。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腹搁短,建议最好将挡位切换至手动模式供顽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拇物袖,这要比才刹车安全的多挎版飞,这中方法同样适用于其他手自一体车型钩。   本文导航掠闭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢始惺焕、充满艺术色彩肮盛,或者是有着一些与众不同的操作模式喜。而这辆2008则告诉我们憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时敢,再把务实两个字加进去茬舜害,那么可能会让其它对手感到紧张髓奶坤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置领,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注经际: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓤倘,场地和车况都受到一定客观因素限制号,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狸赤堂,至于其他更多相关信息屋贰答,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上璃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峡,作为首款引入国内的小型SUV收,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来才,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近达。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)串番姬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜强颧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袄式。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晌菱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宋,对消费者很有吸引力赡释凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型社喊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盒。   观致3共有6款车型扩惕腾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛙士,售价为11.99万-16.79万元区间鞠午。因此亩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趴害。对于中国的汽车消费者来讲败纠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳编告。要知道自2006年上市至今卞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抱。那么睡,作为一名后生的观致3淬睬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搭纹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价施薪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价多访椽:16.78万元)来进行比对幌翁桓。由于两车的售价只相差0.01万元洽箱摄,这也令比对的本身相对公平一些紊齐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呸,我们测试过高尔夫7顶配车型舌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佛戒募,跨级的配置也令对手望尘莫及痰拱其。但这一切身熟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桑缴葡、最需要的因素苫赶。对于高尔夫这样的家用车什,在使用的维度上做到出色阮夸,才是它的本职蔡怖钝。今天相接羚,高尔夫7又来了迫鸵伴,这次是全系中价格最低的1.6手动型谁。动力称不上凶猛绘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入惩汐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竣颊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伤畴,必定有些硬实力纳九。空间满足舒适乘坐昏魔猫、常用配置齐全典,动力也能保证提速顺畅独棚环。但对于这一类的畅销车娟,最重要的是它必须耐用幌赂泡,不能隔三差五地就往修理厂跑矮,也不能冷不丁地出个大毛病限科涡。这么来看舍脖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钉饯,故障频出角谴,这点很难让人满意北辆刹。毕竟舷,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐,靠的是皮实耐用的品质斥桐。在我眼里顽剑七,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境板。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锯缔揉,高尔夫7车身长度增加56mm币秘,宽度增加13mm灵,高度减少28mm怪夯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麓枪,也更显扁了囤。   如今萎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敛京白,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒂颇蕊。这个配置的增加县飘,为日常使用提供的便利性还是很大的建儡闷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拣,要知道覆娜遥克斯蓄炯、英朗等竞争车型都是16寸起步了矛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姆筐骋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袖阑,这套胎居功至伟贿街。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车体,如果您拥有过高尔夫4芯钞、宝来或者帕萨特B5的话潜睡倒,您一定会理解我的意思剧堑肠。没有复杂的配置晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滔,瞬间就能上手蔫彻贸。这一切都似曾相识芒唉冬。   在1.6手动版的高尔夫7上摔,您看不到任何高端的娱乐功能人,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挪变胚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揽函丁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孟茫,但我认为这并不影响操作便利性题菏,最低配车没有大屏幕很正常丛俺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疟蛇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘,车辆静止起步平顺性不佳临沁匿,油门给少了刹车不松开牌籍,油门给多了又会猛窜梳污斜,让人抓狂糖动。但今天这台1.6手动车型维咖,上述症状全部消失币墓赶。起步轻给油即可娥,电脑自动调整喷油量那,使其转速稍稍上升法,令发动机不容易熄火献馅,等红灯掏、坡起都很方便比我垂,使用起来当真比顶配的舒心多了呛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停娇,让人捉摸不透鞍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聘谦肉,用料优秀被认作理所应当截辟。在数年的成本控制下夹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提炮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楷歪。对于大众汽车而言陀,这样的结果也堪称可笑了悉。   没有真皮座椅梨跨陆,您会失望吗妒净庇?我和同事们都不会干。我认为从适用角度上海狮,织物座椅与高尔夫更搭笛。这套座椅的缺点缺,在于椅背调节起来很费劲违戊,而且要是有个腰部支撑就更好了亩。纵观高尔夫1.6手动的配置汀,我认为作为最低配车型澳酵滦,功能简陋一些并无大碍嫂山,该有的它也没少答灰,并且绝大多数的都还好用额,如果您是为了舒心实用聊偏绒,我觉得它能满足了淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来光凰镜,对于购车需求的国人来说崇衬,一款看上去体面噬辨扑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目从,只是碍于可选择的范围有限扭,但凡有一款出类拔萃的新车型慕,必定会迎来极大地关注溃。对于25万中型车这个级别拐,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙济弧,而福特全新蒙迪欧的到来欧,分走了不少的关注度闭,选迈腾还是选新蒙迪欧拢驴,对比一下就会发现紊赴巍,挑战者颇具实力荚姜巢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩湿微,售价24.28万元辰尖嵌,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗡,售价24.78万元忿,均是各自车系中的主力车型盛馁篓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车释,兼具个性运动和居家商务需求衫体。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盗,极富攻击性鹅捻,对年轻消费者有着很强的吸引力发,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷,入门的1.5T也有不俗表现洁四够。   现款迈腾严格意义上上讲弹酿,只能算是半代升级纳,是在老款的基础上升级而来圭。迈腾整体延续上一代车型的设计擅旗麓,符合国人的审美辫解,经过加长的车身爸鼎壳,带来大空间的同时昏桨,提升了行驶稳定性及舒适性埔福慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嵌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歇,轴距达到了2850毫米勒既,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拈,整体比新蒙迪欧小一些臼芹忌,即便是经过加长颊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧星寿慷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节办税卧、加热操、折叠伞、记忆 电动调节焙毫吨、加热酚茫、折叠蹬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淀娄储。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壤料,不仅科技感十足谓秀瀑,还具备随动转向钨前、自动开启等功能商惺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菱。天窗茧当、全功能配置的后视镜等阮,两者处于同一水平江。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苯日彼,对称的T型中控台中规中矩瑰即斯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睬钾贬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作残把苹,主界面被平均分为四个区域陌交荆,分别显示电话搬、导航屁诗垒、娱乐和空调四项基本信息缔还逢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来投。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翔被豌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇祥日。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕管、6碟CD等配置仟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步促欺剔,迈腾更像是上个时代的产物仿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罗抠,相比迈腾的2812毫米伴崎,略占优势就块,但二者在乘坐空间方面灯,都已经足够日常使用污。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还,满足于舒适和运动的双重需求康佛艰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徐幢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌、方向盘换挡青淑,以及原厂导航等配置封搜宽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置平。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汀社。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氛锯弓,最大功率178千瓦痰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柏筷,平顺性和换挡速度足够出色搁傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粳炒添。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剖浓冒,最大扭矩280牛米圈暗,匹配6速双离合变速器廖绘。当年迈腾这也算是黄金动力组合凛壁姑,但与新蒙迪欧相比柏辖,参数差距明显杀。   保养方面履渺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很,建议日常保养周期为5000公里左右纪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楼全秸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焊急戌,之后保养周期为1万公里掳臼。小保养的费用在600元左右氓得法,需要更换机油机滤俯,大保养的费用在1100元左右熊,需要更换机油三滤颧挥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐淘,相比迈腾面筏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叙,还增加了头部气帘和膝部气囊谐。并线辅助功能也是迈腾所没有的佰。   点评写侍橇:不可否认鹊,大众品牌进入中国市场多年星,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歪匆,无论配置水平还是动力系统娶,都已经没有什么优势了柑骗妒,抛开迈腾一万多的优惠玛涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晒僚磕:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关炽弄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛,对本文以及其中全部或者部分内容铺恍、文字的真实性疯、完整性韦、及时性本站不作任何保证或承诺闪费激,请读者仅作参考扣淳汞,并请自行核实相关内容沮。" "   “北国风光伎浮讣,千里冰封钾密筒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嚎嘶却,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烫哦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羞颠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卜,对途乐而言这不仅是一种新的考验奴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淌彭剖。 外观疙蠢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驶竣,想必对于多数人来说褥,它的名气比兰德酷路泽小很多滦谭,但并不意味着就要比竞争对手要差砷搞。外观方面途乐外形实在太大了乃泥急,有点圆头圆脑的感觉绊社权,比兰德酷路泽温柔了很多笨啡,缺少了一些很“MAN”的元素娄搪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80购徐焕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墓毫叔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时底饲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弦筹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磕看星。中控台看上去很有档次扭骏虏,各类功能按键排布也十分清晰挫、合理井加妻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匹思,完全遵循了游艇的设计风格慑,宽敞窜、舒适蒙释、豪华控,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰购钡。   小结超凶矾: 从外观内饰的整体表现来看氖咕卞,可以说途乐是一款成功的车型马荒荆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怒幢颧,如果“沙漠之王”远离了沙漠咯婆蛋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酸肪,这也是我们大老远来到这里的最终目的伙洁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车久峨,人们首先想到的通常都会是奔驰揪、宝马厦松、奥迪诡缉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴线。但是说到文化的话温丧,就不得不谈到今天的一位主角晃毕,捷豹XJL坑痕舒。相对于奔驰这样的全能贵族来说粳狈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拨擎嘶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讥。   作为进口高端豪华轿车什刚胯,相信奔驰S级大家都比较熟虎,而捷豹XJL依旧比较陌生晴透蜡,捷豹作为英国豪华汽车品牌怂锣篙,也有着将近百年的品牌历史勉卵,虽然品牌认知度不高法匿赤,但这头豹子可不能轻视颠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骑,价格都在120万左右校,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笆是悲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕,其实捷豹和奔驰早就杠上了慰绒豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了激。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桨刚度:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巫估帕,你一定记得去年上映的《007仿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车会,没错就是捷豹XJ惺忱号,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枚,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磁瞧点。   无独有偶恋摄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套记佳惟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦特,虽然不是目前新款的S级毙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恐礁看。   言归正传降,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谜栖番,不过两者的风格却截然不同江。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堂嗜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹲季凯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亢馈鹃,在当前时代也更加与众不同谱继赦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫡谓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钱宽肃,的确奔驰S级是同级别标杆核悼,外观轮廓延续了上一代娘,细节之处更加富有科技感肝稀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玩洁发,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廓贺兔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肌缺,比XJL更加强势垮,这就像两个高人池类藕,一个低调一个高调而已稠虐档。   大灯的造型也风格迥异臣浦迹,XJL的设计更简洁吕表钢,内部采用传统圆形元素黔散擂,使得其眼神也更加专注芜僻。而奔驰的大灯设计更加时尚抛褥,内部流畅的菱形也较新颖菏科。大灯配置上两者都运用了透镜和LED富驼歇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裳砂,光前大灯就使用了五十多颗LED釜蓄袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛碴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿雷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梅独,更加沉稳怯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椽,但硕大的车身同样沉稳黔脯扭,硬朗的线条也更加动感惺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灌母渭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉街蕉,这也使得XJL的车尾更稳重窟硼点,而S级更挑逗人竣。   尾灯的设计碱,捷豹XJL采用纵向设计冉题垛,并以车身腰线融为一体顽砍汤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过势,整体轮毂简洁不繁琐危锈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁电诬创,内部灯组造型是一大亮点祭芹,点亮时相当好看贝逼哭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滴辆冉,并没有过多的修饰迫谐匈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吐,就如同一件高档西装棺乾,某颗精雕细作的纽扣就足以甸敢蓬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缚税,相比奔驰大气的轮毂寒烧骂,捷豹XJL的条幅更纤细惧铺碉,并且在条幅样式上也更加精美和运动淮默汗。尺寸方面XJL为19寸荣瞎,比奔驰S级的18寸也大一圈教搪,轮胎方面同样为245宽度仿恭换,不过与奔驰前后同宽不一样牧瀑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驹氏如。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猫凄摄,并且作为一个自主品牌扑褪玫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌密,旗下的GS5建丁鲍、GA3谁、GA5几乎可以与合资车相抗衡巫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叭,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲沟稀,由于试驾人员较多漆帆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煌。   现场测试场地为两个圈形场地罗拉,两个场地项目都是一样的糯完,可同时进行两组试驾茬涎锌,场地提供了直线加速烯、紧急制动茶、蛇形绕桩稀、麋鹿测试四个项目汝筐,可以说涵盖了大部分的性能体验码季。当天试驾温度为零下十八摄氏度饥露禾,这样寒冷的天气竭,面对半冰半雪的湖面钞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臀韦荡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啼,TCS系统介入泰岔唾,防止打滑的发生秘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机榷浑秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞凉,最大功率辜湾廷:90kW(122马力)/6300rpm嘶,最大扭矩鄙:153Nm/4500rpm逝。而这次试驾的车型中没有手动挡咀沟春,均为4挡自动车型滇,动力表现可以轻松满足日常使用需求伞捐。   起步于加速初段油门如果踩的过重残,TCS牵引力控制系统会即时接入视嘲,并且自主减小喷油量泡采矛,从而避免轮胎打滑苟璃竣,这一点上GA3与GS5表现都不错虐稼。加速至60公里每小时后捆储巾,紧急制动婪疵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音说史痢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了热,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芒亢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泰钉丧,未出现侧滑屎违痘。   本文导航唾坏:" "  提起中级车菜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炽岔。但要是预算有限熟康,面对这两款车型还真有些底气不足妒示详,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尼轻尾。好在现在中级车市场一片血雨腥风矛姜,改款K5已经于近期正式上市潭绕,延续了韩系性价比超高的特点抚习。这次骗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酿,让您的购车选择更加丰富粪屠。   没错萄洛,此次选择的几款车都在18万元区间内妇寥。而且颇为“巧合”的是掏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菇铂睛,也堪称中级车的黄金动力之一竞瞳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字态。既然如此秃椽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拿桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砷燎碑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漓虫魄,动力参数有小幅度的提升范,燃油经济性也有一定的提升替氏,但依旧没有给人留下深刻的印象氨,尤其是我这个09款嘉年华的车主线。如今僚,在配置依旧丰富的前提下挠小艘,它换装上排量更小躺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机距汲郊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凸,这一次似乎有点看头了桶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机途,它的来头可不少匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喘晶负,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖星,可谓是福特的明星产品持款。我得承认这些奖项来之不易庭疾洞,但我更关心的是荣维,它依靠什么亮点来获奖镀困必,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筏,震动及噪音抑制能力如何病叼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闻嘉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劝懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪宦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷管饱土、涡轮增压以及进排气可变正时技术动娄庞。在这些技术的支持下囊湃脊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稼灯。反应到账面参数上盲很浦,它的最大输出功率是125马力媳彼扑,最大扭矩达到170牛·米队梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃。   另外访,福特也针对其三缸的结构特点阜寐背,对发动机的震动存惋嚷、噪音等方面做了很多优化和改进及狠,比如喷油器及油泵柔性安装拿宪洞、皮带润滑控极辟、缸盖上方吸音泡沫等等督。为此瓜,我先后做了两种情况下的简单体验涟耿:1描苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匿古屠、在静止的状态下盖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伎。经过细心的体会和观察后底遂,我认为结果让人满意暴闪儒,发动机的震动轻微丸肮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奔俺,但也不大碍事鼻础。事实上垦,即使我细心观察酮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胎靖。   看来之前的担心有点多余贾肆,还是直接上路试驾更加实际伴第。它的电子油门响应依旧很灵敏损,轻轻触碰油门踏板唐陀,发动机的转速表指针就会活跃起来推。幸好油门的调校比较线性冈槽冕,分寸拿捏得体胳骄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累林咕。同时家幂羞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铝舍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柯兽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别触,那种加速的轻快感是后者无法比拟的面。即使在低转速区间圣誊,发动机的动力输出也很活跃刹措型,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牌。同样受益的还有动力输出的持续性篱巾,在试驾路段里面有不少的环城快速路帕蛋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篮委,而且整个提速过程顺畅自然钳始截。只可惜受道路限速的制约超,未能继续把速度往上提九靡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搏揉为,升挡动作迅速冒,在D挡模式下正常驾驶岸沪,1700rpm左右就会立刻升挡玲尖,让整个加速过程更加顺畅自然奠篓铂。然而杉洞,在遇到拥堵路况的时候溃刚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱,幸好并不是特别明显凶卵埠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拿罐春,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莽稼,除非你把油门踏板踩得足够深氛耐葡,否则它不会轻易降挡思。   变速箱切换到S挡后坷,油门响应速度稍有提高观,而换挡转速则提升到3500rpm忿溺,动力输出表现得更加亢奋弄矢棺。味道对了精,这才是S挡该有的特质钎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晾黄尚。当然锭杀计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穷姜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁姥,至今我仍然未能适应渴宫。   其余部分与老款车型基本相同画毯,方向盘的转向精确匿托、迅速偶,甚至有点“贼”呵噬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慨炕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窝驰练,对车身的支撑力度足够捎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显希息晒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禄,同时也确保了车身的灵活性吝孤。但面对减速带这些大颠簸时檬桥洽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崎迫。   在动力水平得到提升擅碴、操控感被保留下来的情况下伤坷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喂铣,开起来更加得心应手林课茂,也更加有活力氮。这点值得欣喜绿逛,也是嘉年华的进步甜宠鳞。当然卉华蚕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方相庙透,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屎谢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莽附瘦,不过众所周知沉摩独,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黎斥,而是换装了大众全新的MQB平台侣费翁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂券社,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异径热坎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芹免项,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纹钦块。   首先我们先来说说平台氯概,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥惨贸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绥弘祈,PQ35血统也就不在那么纯正薪享囊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煎蒋统。   平台究竟是什么驾捍茎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车实逻,它们会采用共同的零部件髓,采取相似的地盘汕、车身结构彻吉、形式结构以及相近的生产工艺核、轴距等铂勺澈,以此形成车辆生产的一套完整系统衅详劝,平台生产的战略是当前产品在开发中陛喘售,最流行脆、最科学鸡汹缝、最节省人力烦霸、效率最高的一种开发战略琅逻。因为对汽车厂商而言裸,可以在有效控制研发资源毙唐惠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烷儒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焕,并看看它们之间存在什么差异行臼革。   PQ35中的""P""代表平台矩,""Q""代表发动机横置肥,""3""代表A级车膜,""5""是指第五代泪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件党,采取相似的底盘隙、车身结构是、行驶结构郴花、相似的生产工艺以及轴距等泥入。由于研发时采取了已存在的""模板""首逝暑,不仅使车辆研发缩短了周期夕矗讨,而且共用的零件大大减少了生产成本丝错蓬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型橡。采用PQ35平台的在售车型有途安崎、开迪闹摊村、SCIROCCO茨搁霓、奥迪TT孤、A3巍、斯柯达明锐等车型棚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乐痞匙、大长度激光无缝焊接斑蜗、双面镀锌高强度钢板饱咆谅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狈挨,但如前所述堕甘平,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滴囊汞。   MQB拿恚块化平台是大众最新的一个生产平台虚坚漆,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝎兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制败发烁,并且可以共享比例达60%的零件裴盲,包括同样规格的发动机痉、变速器等瘁霖。MQB平台的推出饺,将会取代过去的PQ25伐、PQ35和PQ46等平台乘缕巧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻错,不管是传统动力吵农、电动和可再生能源动力挂,或者汽油机撅、柴油机剔承、混合动力系统镶、纯电动系统蓟催赴、天然气发动机课妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氖练丧。另外杭抨,MQB平台还可以对轴距桐、轮距雌躲、前悬和后悬等部位进行调节投极。另外此平台可以生产从A0级膳禄坊、A级到B级三个级别的车型华僵。这是PQ35平台所不具备的褪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬饰悸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邯。相比几个欧系对手歌,宝马的动作显然慢了半拍湘,继5系旅行版之后滤常贫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮厢汾。当然有时候来得早不如来得巧玻,只要给足了诚意叭校,迟到了也未必没糖吃蹄衰。   对于3系旅行就是如此躲,在它到来之前吨懒鲤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褐山,作为后来者量充,3系旅行想要从对手手中分一杯羹般,就更需要拿出浑身解数了胖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弟,下面就来看看它究竟有何能耐腻搬斤。   还是从外形开始说起献,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞍店纷,其底盘代号为F31恋操,依旧是标准版轴距阂潜匙:2810mm提级兰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兼躺,这仍是个相当精干的长度骂炊哎,车身“三围”基本和三厢版一致奠灯,只是由于行李架的关系虏狠,车身高度小幅增加了21mm蝗伦。   我们测试的这款328i旅行版狭幸,还搭配了M运动设计套装撼肆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠猫好,闷骚的感觉立马出来了旁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陌按百。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肃诚双,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庞鼻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吠崔菩,这和旅行车设计的初衷相悖巨讲浑。选择18""则刚好合适聘微,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谎蜗,用一句流行语来说就是嘉勉:低调奢华有内涵佩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度等饺,从这方面看店邪播,3系旅行并无太多亮点县,车尾的造型显得有点过于刻板稍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮棠。相对来说并没有对手做得那么出色浑咖祟,V60和C级旅行在设计上的看点更多募譬。另外祭精,虽然采用了M套件列,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堤,看起来实在是低调过头了凶。   外观总结淋:如果你是3系的铁杆粉丝仕宏,但又不愿自己的爱车烂大街临,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铅烷信,低调中透着股狠劲儿邯伟嫩,闷骚人士的最爱剃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巩秘修,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章释,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悲墒烫。但俗话说熊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捶缮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何需?   车型的选择方面靠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忌申冒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型论伺此。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揣岁檬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力念么羞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脊倾鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬毒逼灯,前脸看起来一如既往的简约和低调餐皋盾。车头多条轻微隆起的线条姓椭景,包括引擎盖上也是凹凸有致孤寥狈,则让低调的前脸显得浑厚有力拇鲍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沥陌,外沿继续使用镀铬装饰酸散娥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹊,也更容易让人接受附,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炽钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熟仕己,一个氙气近光灯蕊,一个卤素远光灯吗肪措,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞪寸匿,没有任何花哨的设计侠酞埂,注重实用猩成姐。而作为玩灯行家的奥迪篮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疚摔,配合上单颗远近氙气一体前大灯膛骂惊,杀气十足颁轨搜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条獭狈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道死删,看上去随时有往前冲的冲动无岸,非常动感和迷人团。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伴构,看上去从容而又优雅刑寥夯,有点儿荣辱不惊的味道帽耗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后非钙料,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翻,毕竟走的不算是一路的风格了瓦面宋。不过投傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镀伶甭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腐侯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桶乔贪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓬,变成了矩形倒角式的设计何,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溅腿客。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倪狭坎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行房。   尾灯方面帝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看的,而且LED元素的缺失也实属不应该梁锰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型究涛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼回腥,低调依然是奥迪的责任去硕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎试想,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拘把报。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep农骂牟,一个拥有超过半个世纪历史效捂仍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恃,“男人”车斥册、“硬派”拖贾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屯。一个如此坚持传统的品牌控联,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV珊暖硷,这对于很多人来说是难以理解的事实浪笔就。坦白讲挡苫,一向不以貌取人的我瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen陋克、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品房。无可否认青菠壁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冠,也必然成为人们茶余饭后的谈资阜,但是就只有外貌是这样吗放?难道它没有Jeep的传承按?这是我最为关注的问题美胜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龟。由此可见派蓟吞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坟礁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丁识懈,首先必需要有一副好的底子坍东趣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤把。根据越野性能的高低跨,依次有Active Drive I澎、Active Drive II和Active Drive Lock三种舍透。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辩躺借,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡评林,并且还具备后桥差速器锁止功能哦物,实现左右车轮50:50扭矩分配啥,攀爬能力自然是三者之中最强的涛怒。   除此以外耙幌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠短槽、28°的接近角究歇请、32°的离去角盛唾、纵向通过角23.3°燎僻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮浇祥,要罗列出来的话其实还有很多帘钉剐,但越野并非纸上谈兵畔掳,要真正体验到它的实力遣绿,还是得把它拉到荒郊野岭睡。   挂上低速四驱挡雄坑茬、开启后桥锁止以及岩石模式探哎,稳住油门就往上爬氰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败,3.2L Trailhawk针对越野的需求娘操,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宋虏。继续往上攀爬灭,一切都比较顺利背浮挺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帽扇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钙瓷贪。在遇到交叉轴情况时汗继,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力却详,配备了后桥差速器锁止功能的它什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑必柔,就已经顺利通过甲。   这一次越野试驾讽,它的表现我完全没有惊喜灿,因为一切都在意料之中对。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务儒赖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肆旱。毫无疑问骇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逛崩绘,也同级别的最强痞棚咕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韦淘秤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肯负哥。坦白讲惮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剿郡瞬。" "  在国内的SUV市嘲猩盍摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下委,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撅伤涛,正因如此犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市石搬缆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顽溯。   说到大空间陛蝗珊、七座设计钾失、配置丰富的SUV察,北京现代全新胜达是其中的表表者阶阂队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求促藤饯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碳遂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赌,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖铰卷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝栓脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长屏鸵,设计上中规中矩乌,采用了哈弗新的家族式设计元素晤且路,这一风格将在整个哈弗系列上普及匿,代表性的设计元素有胺:大尺寸U型前格栅摩弟暮,粗壮的镀铬横条格栅嘿,时下流行的“X”型前脸妻铅痘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜淋乃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱纳饶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨尸案,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅露蹋峦,再辅以造型锋利的大灯灯组记尚,极富视觉冲击力垫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焦哦功,现代品牌的确更加具有超前思维意识橡泊惠。" "   源自逸动平台的CS35屉钾摹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匣凰。凭借欧洲化的时尚外形设计嗽挫,相对精致的内饰做工系泊味,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涸休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轿堤。此外地吗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在降袱氖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僻,进一步提升了科技感和实用性泥纽椿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣鲍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暑女但,还有定位相同的长安福特翼搏灰面唬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4归,涵盖了自主及合资品牌产品虑十。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怀涂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碘,作为一款新生代豪华运动型轿车姥堪稳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕,也成为点燃这场战争的导火线底铜寂。而上市之后惨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道快隆,可谓是一场针尖对麦芒的对决僚飘痴。那么除了运动性能以外盯攻救,这两款车型的综合实力如何呢惠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抵排。   虽然说是ATS是一款进口车型邻蘑观,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福,整体售价和宝马3系保持高度重叠窗瑞躺。从定位和售价来分析单蛾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唾娄,两车售价分别为43.80万和43.60万皆千绵,价格差距非常谢亓摹,有一定的对比价值问携。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车双,但两车所展现的运动风格完全不一样皆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滑,车身线条锋利辞午露,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筒,同时也彰显了力量感详。而宝马3系显得内敛一些凤悔绿,经典的""双肾""前脸造型修晤派,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色间尺沸。   作为凯迪拉克家族最小的车型吓连,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煞,除了长度略有优势外瘟贤道,其它尺寸都不及宝马3系帅垮,在空间上可能会有一些影响但。不过没有关系粮百,作为一款运动型轿车辱,小一点也许会更加灵活芒蘑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揉,经典的造型更容易接受侨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湃煽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屠俊。   相比之下劝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涂草,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感槽纫咕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足实。   两车头灯布局不同炔,宝马是横向设计炮轮,开眼角大灯我们已经非常熟悉驮氰。而ATS为纵向布局渡,造型更加犀利恳食,同时采用的是远近光一体设计仇。配置上都采用氙气大灯轻焙谰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备模,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兴取戎,但是可惜没有前雾灯喷尼。   从车身侧面来看坟俯冉,我更喜欢宝马3系彩踢,腰线更加锐利情伸,营造出了运动型轿车的动感效果哎讨愧。而ATS侧面饱满厚实肉,典型的美系车风格既陕。   两车统一采用的是双曲率后视镜拌娥顺,并且带有电动折叠和加热功能香,同时集成了LED转向灯伟碉堵,显然宝马3系狭长的设计要更美观康顷捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弗炊,警示效果有所提升入熄颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捅示敞,双边双排气管设计也展示了其运动气质热洁。相比之下哗林,宝马3系的尾部显得比较平淡必,家用车的造型在气势上要弱于ATS籍俗。   轮胎方面洗逻刨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎携,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毙玩头,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牢菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龟庇,都是偏重运动性能的选择想舱。" "  提起东风日产天籁鲜,人们往往都喜欢用舒适砍、性价比高巍、省油这些标签来为其定义白抒存。的确馆,作为日产在华销售的顶级轿车未冲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉,在中级车市场中处于上游位置旧泥釜。不过这款车型的加长行为问,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吃,天籁公爵竟系,虽然是天籁的加长版本犁卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粉苛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苔寺,挑战更高级对手版咐隶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撅充信。   25.18-29.98万元的价格区间羞铃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弧。相比同级别对手雅阁创息庐、凯美瑞萝、迈腾等热门中级车扮歌蕉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笔睦晨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼链,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奋杀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车动巨点,在提供更多给消费者的同时奢嗽,却并没有在价格上表现的有多高调其取思。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异校,但是通过对细节的仔细端详连辟,你还是可以发现不少变化之处壤绘薪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貉文。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锤。   5003mm的长度与2900mm的轴距吻璃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攫穗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窜插堂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康氰帮。而与豪华品牌中级车相比较受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秀,整体协调感还处于平易近人的水平软。   本文导航惺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纶坍虐,数以万计的人们加入了摇号大军面柬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甘唤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夸宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高星咕,一步到位的想法也被大家普遍赞同凑虾似,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欢弥眠,强劲的动力煽抽无、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饭搽休,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泵,它们的价格和配置都比较接近版识虑,下面我们一起去了解一下姜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楼嗜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贺啼:15.98-25.18   推荐理由熊记:大气时尚的外观痰冬、配备豪华全景天窗悲、全新T动力以及较高的性价比闯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计紊,采用了起亚家族虎啸式的前脸话贩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分公辟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夯坛腔,能够满足不同购车消费者的需求受垒,值得称赞的是拾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拈纲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恍,在同级别车型中也具有很高的性价比档拐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酚旁许,自从彼得希瑞尔来到起亚后榔镣假,为起亚家族设计了虎啸式的前脸党奶副,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸船接,大大提高了起亚车的辨识度垢。熏黑的前格栅看上去更加动感浪任,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利力际采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化亭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长算,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棵铣,并且兼顾了空气动力学逞驳风,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绵锭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欠沫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揣裁,LED光源看起来更具科技感锯涕潘。   新K5的内饰进行了小改动蛋玫抖,用了和工艺均有所提升蔼司好,三幅式的方向盘也进行了重新设计含兑,看起来更有质感寥,使用起来也更加方便捎菩领,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绿糖,也提升了整车的档次感窖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型围,A柱倾角也随之更大拌,对于一名1.82m的男士来说吴施,头部空间的局促性很明显嗓吨酬,通过降低座椅高度后囱棠,驾驶视野也受到了一定限制史。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞譬,同一名人员在未调整前排座椅后荷,直接移动至后排乘坐童瓤鞋,腿部空间十分充裕戚,而头部空间也在可接受的范围之内扰肪。总体而言刑草叔,如果想舒适且安全的驾驶K5痉倘,并不适合个头较高的人士馈鹤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吩靛狭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肛澄希,最大功率180kw革豪鸡,最大扭矩350牛米秋,搭配6速手自一体变速箱呜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遍矛记。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩布滔呻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内输篮居,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伴辫薯。如果你听到4系觉得陌生魔迹,那么当你见到它一定觉得很熟悉哗毁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慕纬鲸,无论外形还是内饰都与3系很相像脆含净,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坷年,因为在它身上不仅有3系的影子夕诚奔,同样也有着自己独特的光芒壤垃臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豌,59.6-73万元的定价也高于3系韩木椽。不过其实也可以理解陛盼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摊粳,而是想要一辆便宜些的“6系”奸揪。   宝马4系提供运动呛掀、豪华涉俱地、风尚三款套装疚菏嚎,价格方面没有区别梅伟沪。车头部分确实与3系非常相近窟素,只有前包围能够明显与3系区分出来叼逼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苯啪。整体来看红,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淌费轨,仅在细节上加入独有元素褐谦乃。 【左席当:豪华设计套装(选配)/右眠坚肠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姑,但来到侧面相信很快就会被它吸引沽宿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冒,这样的立体感是3系无法给你的啃。车身尺寸方面诡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短连碘擂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛间,轴距两车同为2810mm肚。相比竞争对手碘敖鸽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玩。   由于定位与平台的原因蔫丧次,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳患劣湘,也达到了对自我的超越焙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恃檄坍。尾部张弛有力的线条踏槐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陀电。   本文导航贸谓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扰疚,2013年又有很多车型和大家见面了臣苫,它们各自出身不同性格迥异驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歌爱饰,其中原因多种多样媳烯,下面就对它们的表现做一个简要点评肥,并送上编辑们的新年寄语郝秦。 东风标致3008   上市时间琼廉:1月9日   售价篇钦卷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成比蕖,法国人终于坐不住了虑哥,要将标致3008进行国产烫购驰,最初还担心它法系前卫范叛幌、超前的设计能否被中国市场接受暴奋套,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泻。   不过似乎这一切的担心都是多余的茫偏,东风标致很清楚大家的喜好队盒炊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸采乳、尾灯等部分进行了调整谁疏,类似机舱造型的内饰得到了保留回,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姑笺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素督抹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恐侮份。   动力的调校同样符合中国国情膜,由于中国道路情况比较复杂本,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驳麓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯催幂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛童挂。尽管变速器的表现有些差强人意敬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏。 为了进一步满足市场需求检,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闭韧,丰富中低端产品线谷嘿。   新年寄语高獭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的必诧椭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陶。" "  汽车除了是交通工具之外聚祟鸡,在中国它还需要扮演更多角色骑癌貌。比如黑慨,它会成为一些人身份的象征寥。也正因如此为瓢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴详讳。在车型跟随换代而越变越大的时候嘎,它们还不满足隋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹬挝呢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饶靡刨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橙。   从长轴距车型诞生起隧扑,围绕它们的话题就从来没有间断过蚕笨。长轴距车型的空间更大是显而易见的敬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舒开括?是为了操控放弃空间痹硷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辖。现在浅芬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊,并且差距幅度有多大炮畅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵速竞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挠赶。从设计上来看艘,它基本保持了海外版本的特征社贤材,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变素。整体风格比上代车型更运动玻零奉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抄怒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袄持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诚,同时系锹,在配置方面也向更高级别车型看齐另邦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爽楞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一附潘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后党邢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孟事乱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势让圭,那么实际情况果真如此吗澈泵阂?   首先蜂劲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淡恋茬。将天籁停在起始位置后浓持,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置精想伺。之后睦,向左打满方向哀论,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狸,然后再次用桩筒标记后轮位置伯阑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷谰脸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尸去蓟。   实测印证了我们之前的推论勃围,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大愤耻,但差距不算特别明显尾版膛。两者的方向盘直径和回转圈速一致罢欢强。实际驾驶时厕,除非路面宽度限制特别明显翻,二者没有本质上的差别络。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准己牟感,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况成艾绢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话们线第,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雹勾。当然达戳,陆军1号的尺寸太过庞大蔡纫,算是加长得比较极致协。那么修晒剑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廷?   同一水平面上蟹口策,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迹搽,二者的成绩均为150毫米扫秦蒂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氮琅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中码。   我们的测试方式是将车头正对坡道忍笑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炒凄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬警,但结果令人意外褂休蚂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骄敦。抛去胎压等因素的影响克巷但,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氛?如果排除自主品牌的话安,这多少听起来有些不切实际吧狸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪。不过这个看似不可能完成的任务芍袒胃,正因为有着咱们自己的汽车企业任逝,才使其成为了现实酱烈。10万元给我星艰,我会选择什么车呢陇紊?今天就为大家介绍两款不错的产品煽,众泰T600和比亚迪S6胳铺绣,它们之间孰强孰弱褐,看完文章之后您便会知晓矾。   4天以前掸湘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坝,顶配不到10万元的售价帝贯,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔、以及全景天窗钉、倒车影像等丰富配置的加持恭,让所有人为之眼前一亮跺袜巷。而在该级别中哩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橙,还有着出色的销量和用户口碑弛帽哭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疥坏豆。所以今天宠毕沧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘉互。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溜壁,这款车属于小一号的紧凑型产品哭啃就,因此这里就不掺和了枪间。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观味蹦:两款车型造型原创度均不足凑嫁。   外观造型上煞鹅铰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匆,但相比之下犁捎揉,众泰T600显然模仿的更彻底一些腐伤,车头与车身都是完全的拿来主义惨腊擎,没有一点原创的元素皮天。而单就最终的效果来说膘,众泰T600显得圆润饱满暴咕,比亚迪则更加的精致显大稳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯撂愤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戏退泞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾,轴距为2720mm步貌嗅,从数据上看泛该伙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盲嚷奔,而众泰T600比对手更宽酚,轴距也更大构松。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂到,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氢亢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎京,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寡罚为,在轮胎规格上舞堪匈,众泰T600更有优势一些赐似河。刹车结构上溃,两款车均采用了前后盘式刹车培屠促。此外刊,在备胎的布局形式上稗,比亚迪S6备胎采用下挂式贡回,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霜校驾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臼渺盖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冗舅缸,线条上显得不是很协调壁,后雨刷上罐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盗僧辈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忙脊阜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棉,而众泰T600根据官方的说法授安,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夕。   钥匙方面坝难镁,两车都配备了智能钥匙幻罐,并且无钥匙进入褐颊、一键启动等功能也是一应俱全妻拘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惫社,但质感和色泽都比较不错瓷。相比之下囊,比亚迪S6的塑料感略强司扣,但它的两把钥匙中茨翘啃,有一把还是卡片式的羞,挺有档次感的戊监庙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”究料骗,据日本共同社11月报道晶,丰田汽车公司发布预测称容捅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毕汀涉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘲麓鲜。而2013年前十个月情崔,雷克萨斯在华销量同比增长8%尼牢徽,而7-10月同比增长了24%僵莆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巾戊。那么鹃穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茄?在这个产品为王的时代中耽厢,或许答案非常一目了然赫锈诗,品质卓越的丰富产品开梆喂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔,而其到了2013年也整整历经了三代产品酵此,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酸?在这代产品中究竟有哪些新意婪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杭。所以特姬,在这个2013年的冬天磐痹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恍。   是先有鸡还是先有蛋道?这确实是一个哲学问题喜。但是对于车型换代而言胖浩俏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔬。在介绍外观之前冗,有必要介绍一下其前世今生死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊,全车线条设计更显张力倘甲辜,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁氯袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙。   第三代雷克萨斯IS枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬乏,全车线条设计更显张力帘火媒,饱满的肌肉感让人过目不忘城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化星通脓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呈,但当这款概念车面世之后恰脾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风且。虽然没有LFA那样气动山河猛臂侣,但却是可以做到惊艳动人辨乐事。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擂匠克,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长私吓,要么从一开始作为越野车的分支乔,要么不经意又成了轿车的替补据,但这丝毫不影响它越来越主流竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腥誓狭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贺篇。   一向个性张扬的Jeep品牌攀醋,一改传统的硬派风格诵锋,走起了时尚运动的路线塑吮。不仅如此彤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侵,在国内各大车展相继亮相肖瓶,赚足了眼球操插。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤寥桶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讳刚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢券你滥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挛兰磊:一改硬派风格丰房,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初券极,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匠,在这样的大背景下恐,自由光孕育而生慑矾楔。只是从自由光诞生之日起动,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戒尚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象外樊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黎投模,定位于介于指南者和大切诺基之间冯,竞争对手直指奥迪Q5纷荤享、奔驰GLK勘、沃尔沃XC60等车型耪械,车身尺寸方面纹熟,其长宽高分别为4624mm哦暮、1859mm牟、1707mm蔼,轴距为2719mm砷,与竞争对手相比并不处于下风梆。   既然是Jeep品牌车型袄陈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婚,只是造型有所改变锚坷,一改以往平面式的设计篇,采用了类似“折角”的设计辟化蛔,当然效果立竿见影彩肯,整个前脸变得更时尚也更有立体感筷。前大灯的设计标新立异保,采用了大胆的分体式设计栖计,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辫,氙气大灯瘦、雾灯依次向下排列弊梢。值得一提的是该车的行车灯检疆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舜娄晌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑愧惩啸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道金吵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勒傅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绰钎。 斯巴鲁BRZ 隘稳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫,采用后轮驱动平台廷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑络,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抚案斜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歧宫兄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丢五,而外观和内饰由丰田负责裙。   尽管如此鼓,BRZ并不是“每个人的菜”嗓。尽管设计了一个小型的后排座椅绵窍愤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人深,音响和娱乐信息系统不够出色诞凸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镣仟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谎邪栖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喊、并且外观时尚动感的轿跑槐颧丁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豌绘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穿戊,最大输出功率为200马力排省,扭矩为203牛米琉捐。据美国环境保护署数据显示赊粱戏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里方开。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg容。 ? 斯巴鲁BRZ 磊弊叹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供信绣涉。两个版本都有手动挡或自动挡选择姐。   豪华型BRZ的售价为26午奶,265美元敖俄,配有空调系统被滤,定速巡航系统年芥,电动后视镜闲呻,一键上下的电动窗酷怕,后门揖匣悖控电子锁任嘎度,真皮包裹方向盘庆,65/35规格折叠后座歇瓶托,HID大灯垒淖,17寸合金轮圈茸妮,有语音提示的导航系统素废创,实时路况警报涝竭苇,USB接口和车载收音机饲菱。   限量版的售价为28懂,265美元灸馆褂,在豪华版的基础上增加了雾灯际嚼券,真皮座椅参斯卸,一键启动铆锣,后扰流板圈,配备照明的遮阳板化妆镜船颁,双区域空调控制系统艘,前排座椅加热和后视镜加热勒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抨贝,电子牵引力系统炯冉署,稳定控制系统以及6个安全气囊姜颗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试链肺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诽棋采,无论是正面撞击崩驾,车顶强度算奠偿,还是座位与头部保护试验吐朗,BRZ都获得了高分赶蟹,可以称得上是一款非常安全的车羞糯。 ? 斯巴鲁BRZ 柿残茧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捂卡,加速时的推背感没那么强烈贪侈徊。不过脯氰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者断魏,对于六速手动挡十分精通婆变,5派乘婪,000转起步对你小菜一碟的话诧,加上BRZ的轻量化的设计杯顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肆层。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硼母,并不夸张的外形设计娇芯,精准的方向盘怠粱救,强大的刹车和印象深刻的牵引力模案厩。   总体来说随,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车建泰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啊附。而作为日常用车来说剧疙爸,路况好的前提下弛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萌负洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品室劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘什孙,严禁转载父檄,违者将被追究法律责任溯。责任编辑访采:李敏" "  作为一款小改款车型脾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艇绊腺,甚至在细节方便也没有任何变化罗瞬玖,仅仅表现在配置上的升级脐那。回顾智跑近3年的上市之路来看猫楷,依旧保持着其独具一格的风格躲,即时在如今来看挛邪阿,智跑仍然算是一款前卫的SUV速泉,回到3年前闷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L签、2.4L两种动力共10种车型护厕,售价16.48-24.98万元呵葛古,售价与老款车型保持一致快汉烷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揣洽,即使它远远的驶来尚亨,你也会在车流中一眼识别出它晾鹊,城市化SUV的定位倒也不特别钠队麻,不过情锤忍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谦厩薄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楷。   现款智跑与老款在外形上几无二致釜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赡,与老款相比匠如,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厕。部分高配车型则配备主动安全头枕盲、前排座椅加热蕊獭参、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘘芜毙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铰。这些车型中包括了全新奔驰S级敲如、凯迪拉克ATS酶怕、斯巴鲁BRZ竞、沃尔沃V40等备受关注的新车劣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脸屉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挛炉穷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啥:9月28日 售价区间赡栋:124.8-209.8万元   新车点评句步: “汽车发明者努,再度发布汽车”喘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史极,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妓郊,这也看出了奔驰对全新S级的信心赏案,从外观篱从、内饰卷伎揽、配置等硬件方面的足够实力谦,甚至超越许多同级别车型沤揽哀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疥捂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梅勤及,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滥。具体来看伴排式,前大灯蓖亩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是替畦酒,新S级加入了更多张扬的运动化元素钝勒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部持,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叙,有点类似于现款CL级的设计且。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烩懈勾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统供潍屁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外落挤,还可通过其控制车载设备等萝。另外棘涧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懦许、LED氛围灯酬背项、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯、新的mbrace2智能人机交互系统等沸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计身,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豌集,特别是后排的座椅趁倒凛,高配车型后排座位为独立设计戚毙,并且带有腿部支撑和按摩功能超谦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彪荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撇肋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痊荆,最大功率为245kW(333Ps)懦财侯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芍舶茅,并匹配电动机哼郸,最大功率为225kW(306Ps)绅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贯,其最大功率为320kW(435Ps)畏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耐识妒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间林敌繁:9月28日 售价区间揉华:30.8-43.8万元   新车点评牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擅崎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚀。但凯迪拉克ATS的到来飘蹭们,让宝马3系走下了神坛酚烘。相比一直宣传运动的宝马3系弟鞍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毫臂。不过在终端消费市场上们共胚,凯迪拉克还有很多事情要做美耽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乒饭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沪肺薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汾弗疵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菩霓,外观方面此册,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓鼓腻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇搏,整体造型较CTS而言更加动感韧怜体。   凯迪拉克ATS拥有50粱:50前后质量分配船辣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统燃坍、Brembo刹车卡钳仟挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎茄敌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂请疽侠、LSD后轮限滑差速器涟辟、高性能运动轮胎厢继检、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置獭裤。   车身尺寸方面坏户,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惟忱氛,轴距2775mm窘。而未来国产后祷禽,轴距有望加长惠钦称,以应对国内市场澜逼靶。   动力方面舅诽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浮,最大功率203kW(276Ps)廖,最大扭矩353Nm姥,其百公里加速时间为6.2秒烘。传动系统方面囤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蝗。" "  前言赐劝: 在上一期文章中暴,我们盘点了2013年重点的改款车型乖艇趁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞,在收集信息的过程中靖鸵,编者发现了一个有意思的规律梨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窘为判,往往推出两款叛,甚至更多茸,更像是一次新车的大爆发皆腹,或者说是新车开发计划中的一个波峰顷,这样的车企包括长安福特厘鄙榔、一汽大众掸饯誓、广汽本田等扫莆痞。与上篇文章不同的是案啸韦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出采痢,而是挑出了10款重点车型哼柒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脖呻床,有的是较为低调违搅携,但其实销量却很不错的实力派车型襄块冀。回首这一年拇感估,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敬:12月10日 售价区间洁煌:12.19-18.29万元   新车点评魂磨恨:作为大众全球的当家车型苯渺坡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硼巳史,是相对比较原汁原味的一款车型咐眯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼎,但空间的改善却更具群众基础电赴。从速腾的热销来看苛订,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罕层冉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹊舞,雾灯区域的改变也是如此炮凶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眷嫡,也更年轻一些晤吩辽,少了几分柔美捅,多了一些阳刚的元素涸。   车身尺寸比第六代更大赔蜡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板第讲罐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅糜,后排空间略显局促瘸。这点在国产高尔夫7上得到改善踞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霸篙噶,相比现款车型韩刨,长宽分别增加了56mm和13mm焚,车高则降低了28mm锤嘿苟。此外胖祥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辑淌慷,轴距增加59mm坟拘,达到2637mm缅豌眯,使得后排乘客腿部空间增加30mm落釜死,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饯晶轻,而行李箱空间也增加了30L景,行李箱总空间达到380L填蓄挎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感绫直海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化康褂窟: 相比外观的“小改款”滦坛,内饰的变化却是颠覆性的薄嘎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲤橙败,并且向驾驶员一侧倾斜摄,更人性化廊掀臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦。   轻量化更加明显讽: MQB平台的特质之一便是轻量化绅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大默幌钎,质量因此降低了37kg滤理,另外发动机降低40kg韭,底盘降低26kg布笆睹,电气系统降低6kg等等惨漆诲,虽然车身尺寸增加碴郎惨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg难溺搜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滤,并且一定程度上也能提升驾控体验褐日。 【MQB拿源樱块化平台】   配置全面升级狮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匈膝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褐、定速巡航悔、启停功能仟壬、第二代车道保持辅助系统床、防碰撞预警蕉晦奋、自动泊车村既龚、胎压监测溶慷累、电子手刹灸督交、电子驻车誓讨、一键启动守、新版导航及超级蓝牙等功能澳。另外课,丹拿音响泡、以及更大尺寸的触控液晶屏瞥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罕较: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侵边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛊兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫂步,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夸挖卵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同登,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哥僧蔫,其最大输出功率为162kW(220PS)漠瞪汲,峰值扭矩350Nm铆。   主推7速DSG双离合变速箱瓣观: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肥参:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)合副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藩辛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辜梧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT富琳耐,而1.4T自动舒适型蟹羚耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪惦力。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侥:11月19日 售价区间厦:12.98-18.98万元   新车点评凤瘟淀:北京现代是2013年的大赢家每椒珐,销量突破百万辆慧残亢,并且销售车型整体售价在上升斥。虽然索纳塔八的表现还算不错献,但这是以高性价比换取的点廓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敖取鳞,外观更沉稳缅东去,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讳,再加上超出预期的低售价娟卿坝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灭。   外观方面从,北京现代名图共拥有八种车身颜色晦返,分别是水晶白桃、梦幻银额跑溺、幻影黑脱、玫瑰红馈郸诲、水墨灰儡弛、宝石蓝腿、丝绸金菇暖、北极玉肖讼伦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栓喜,尤其是前进气格栅处的造型肠怯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔们哄弊。细节方面陡,新车的前大灯设计很抢眼秦,区别于其它车型辜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虑尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酞懒,轴距为2770mm前说,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岔蚀布,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妊叙沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜蜂表,以金属和实木装饰为主夯片浦。配置方面藤,有主座椅十项电动调节狼螺情、驾驶席座椅加热通风记忆功能秸舌、双区自动空调谐豌踌、倒车影像沪暇、定速巡航败净伪、多功能方向盘樊、座椅/外后视镜记忆功能戏加、侧气囊/侧气帘咯思氮、副驾驶安全带提醒柬、倒车影像系统精鲍骡、转向辅助灯饯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嵌汲祥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吉茶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狈谱晨。对于后续会不会推1.6T车型蓖,北京现代副总经理权赫东表示垢皮煌,目前尚没有这样的计划潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炬崇菩,满大街都是婆纺,从朗逸上市到现在的五年来杏,在全国卖了一百多万辆沟,卖的这么好圃阿,自然有这款车独特的竞争优势冯揣。要知道乌充毁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淬,这究竟是为什么透畦,很值得各个厂家思考晦彭。市场定位抓的准斤踌,产品线丰富饭,产能跟得上佬乔核,都是成就朗逸销量过百万的因素谎坷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疟拟,市场价16.59万元泥罕。究竟值不值镀唯罚?运动在哪里舌?是否称得上运动联裴梯?带着疑问颓,一起来吧等空此。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巷酵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式形钞,这种运动元素的表现方式很常见灿借,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敲,配上熏黑大灯这样的手法缸墙孺,而且很多还是豪华品牌在这样做超。这样就无可厚非了赣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝昆,新朗逸又有什么不可以呢偿革?   运动型小尾翼徊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悉赴,同样是传统手法笑,几乎在外观的运动性点缀上貌灸,各个厂家还没有太创新的方式雄。一般些的屁,就增加这样类似轮毂呐去抽、尾翼的装饰燎舶沃,高端些的催色,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类七返,不过笆,从侧面看甭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梆赔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铺低篓。   相比车头和侧面惰憨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勿刺,在说运动感之前邪,我更想说说普通新朗逸的车尾炕,更确切的说惯,是想说说尾灯帮淡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起残,有一点略显单薄的感觉骄。运动版上墨得,尾灯加入了熏黑处理孝,双出排气管也更粗壮了哼,保险杠的视觉感受也更丰富特筋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感傅吼。   本文导航昂剧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筷是玛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烁隙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缚啸奇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鄙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坚茨苟,即韩国的蔚山衫惩痹,这里同时也是现代全球最大的工厂川。这个工厂雇有3.4万名员工奢鲸,日生产0.56万辆车懒浩。   Inautonews编辑表示开得捎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谁扣。五年前质量提高了灭剃舅,但是外形并不美观黄歪惭。然而屑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斤筛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗踏咖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钱钨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哭齐。对每个购车者来说备,这听起来非常有吸引力傅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬哼程。   与现代旗下的主流车型一样年宠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搂,整车线条从头至尾充满着流动感嫂冉。车身长4770毫米介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墨通凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓷凌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显纤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋文矫,它看起来依旧如此的适合年轻人第灯痘。没错粟抚,搭载着一车的新技术之后麻还檬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价边。于是当新车到来的时候沃,你一定和我一样对它充满了兴趣腻。这是最年轻的凯迪拉克磺僚、最小的凯迪拉克韶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贰卷舅? ● 外观造型岁柏驹:钻石切割风格依旧热虏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖警、2013德国红点设计大奖醒祥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枯烫仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盟镭,只是这回锭嘶,ATS是完全原创的作品秘破本。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响邦臼,轴距仅有2775mm顽丧竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臀寇经,而国内我们则把它当成中型车恐,和宝马3系标准轴距版付配、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫉茨傻,并比它们都要更小一些科亨饲。   前脸的造型相当干练订塘敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张街,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显固轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梨吮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头请拖。出于空气动力学考虑篙驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶囱扳,当车速高于60km/h时社,前进气格栅会自动关闭彻瘟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毒,并带有远近光灯智能切换功能录撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巴蹋坟,快速亮起俊,缓速熄灭的设定很显档次巾。再往下看坟坷,闪电式日间行车灯钙富、大灯清洗腑摄钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅迷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癸扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮发,亦或是造型需求涟讲辅,感性的来说孩村,可以视其为向着传统美系性能车致敬撇。身处车内瘦锣羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱叹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢迸。   ATS是一款后驱车贩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50交:50钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款先骏衔,贯穿车体的俯冲式腰线惕、短前悬林荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄陡裙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摹芹纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸。而在规格方面兄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹京能,前胎尺寸为225/40 R18陛,后胎尺寸则为255/35 R18镰钦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色科栋兔,至于设计师是否真有此意律送残,倒还真无从揣测靛芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宿控,实际上冬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驶簧,由此带来了不错的视觉冲击感协淳皮,给后车以足够的心理压力锰土,至少眼前的这个家伙一定不好对付处聘欠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碾毒睦,至于3.6L V6车型何时会引进八溉垄,官方暂时还没有表态乾号,而是否会有V系列性能车型的推出署茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车花锋承,我的第一反应总归是奥迪A6L煌矗、宝马5系以及奔驰E级这3款棠图隧。不可否认砷搬屁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型己戊不,路上的能见度也说明了这点涸绞贤。不过孔瞄簇,随着市场逐步的被细分景牛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悸,除“老三样”以外呸胶,也还有其他选择承,比如歇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轿惮凤,这两款不错的“非主流”产品娘骄。   今天税搁回,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雀,领略一下“非主流”中大型车的风采丘潮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同管堪,当然坝谢蠢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娄。(注模孺县:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”理蔡,雷克萨斯ES简称“ES”拟复奉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辽蒲弊,编辑先和大家解释一下“非主流”娇偷,这里并不带任何贬义氢梦。从销量看桂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上救挤,宝马5系9000台以上榷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谰到,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擦搽枪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驴纬抗。   外观力:XTS尺寸明显更大竿伸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香据帝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陡。造型方正且棱角分明的车身造型你师、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰详澈窜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解经幂。可以说它给你带来的面子效应合,绝对超过它的价格填斥,在半年长测期间接坦,我在停车时经常会被问跺贰畅:这车得60-70万吧瑞悸?   相对于XTS外观的张扬扦假、霸气晴,ES则可谓是低调妨力、内敛很多魔檀嚼,整车的线条和比例都比较匀称糯需蒋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睫扰襄。   在车身尺寸方面牛航寺,XTS的车长达到了5131mm竟甲离,比ES的4900mm足足多出了231mm精鸵,差距可不泻砜俊,但在轴距上物牧蔼,两者比较接近情物旧,XTS为2837mm蒂,ES为2820mm碘,仅相差了17mm坟,至于最终的车内乘坐空间表现瀑祷兴,它俩也是半斤八两攫烯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屉委晌,氙气大灯丹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盾劫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丸睡,ES则仅有近光是氙灯骗醚,远光为卤素灯泡骆。其中溯麓频,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吼侵坡,显得比较个性编论隆。而ES则还是灯组传统的横置式香连权。   再来看看轮毂和轮胎臀京乔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失睫尉,ES为17英寸铺舜拔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎布蔑络,市场售价约1500元/条倒仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎读,市场售价在1000元左右/条嚏冗。可以说讥艘,在这方面两者的差异还是挺大的创赊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柏畔熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怪精佩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称婷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奠捌填,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钙沏坑,下面就让我们来看看他们各自的优点惊点粟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦封戒,其他两款车均有上万元的优惠躺刻猫,但相比比亚迪秦的国家补贴希奶,这些优惠就算小巫见大巫了冉梯。目前在国内的某些地区懊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模帛喜,总补贴额度可达到7万廉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等慰搐。   在外观方面虑,这三款车均有各自的特点囱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揽奶刻。而本田则是日式混动车的传统样式辣屯,看起来非常别致淌幻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子细,非常有气势庙嘘系。   这三款车中疲,比亚迪秦的动力参数最强篓菜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿。不过要是论舒适和驾驶感受凛,锐志才是这三款车中最棒的摹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车童咐惧,因此它的动力参数看起来没有太大优势店冯。   三款车同为轿车惋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动环,丰田锐志采用了后轮驱动淡卿羌。至于哪种驱动形式更好慌,就要看个人喜好了芯。   本文导航跑叙哎:" "  简约内敛俯嘿、安全扎实楷、品质优良情塘,却叫好不叫座坍方,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象局焦巩。然而对于一个企业面咸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痕。为此喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进零山,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如媒戏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煌。 亮点配置切:   City Safety城市安全系统潘面项,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炯坍膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铰疏眷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷帮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险联,系统将马上发出警示并全力自动刹车计惧,避免发生碰撞事故盛笛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浚萝惜,可实现自动排队功能痹谋鹃,除了可设定巡航速度僵,还可设定五种不同时间间隔孰怠烈。   加强型盲点信息系统BLIS圃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彼。   倒车车侧警示系统CTA敞摧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挽咖,如有车辆接近嘛,会发出警告音和BLIS警示灯翰篇惹。   FAHB主动式远光灯肋摔团,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孝粒娩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坟,防止对方车辆驾驶者造成炫目光。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淡轰咎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浩纯场。显然沃尔沃也意识到这一点嵌慌嫁,要想在销量上追赶""ABB""堑侩墟,国产是最为关键的一步衬扭担,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佰。S60L的到来肯定会对宝马3系漆浦檄、奔驰C级逝酵田、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欣狸疯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手较。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疥光,我们今天对比的是2.0T智远版淀烂烁,售价为30.99万末霓,而其对手同样是搭载2.0T发动机储糜荡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型每腺。 ● 外观对比   从外形来看局,沃尔沃S60L给人感觉干练琼、紧凑伴叭,X型前脸略显凶猛乏垫,富有冲击力恰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱希。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杉汀,采用氙气大灯光源写,配备自动头灯以及 LED日间行车灯避,只是少了前雾灯毕。相比之下撤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肖垦曝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合村,同时还配备前雾灯壤。只不过灯组并非自适应前大灯夹蚂舒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虹郡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑,确保驾驶安全委薄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俄,轴距增加80mm达到2856mm妙戌,而奥迪A4L轴距为2869mm嗓册,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弗策继,不过高度和宽度有所不及末黎。两车空间表现如何午,请看后文的实际体验帝诽。   两车侧面造型也具有不同风格罕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甩将,而奥迪A4L侧面更加稳重顶私,看起来朴实大方皑楞。 在后视镜上函垄,两车都集成了LED转向灯寺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浓,而沃尔沃S60L则没有淳乡。 在尾部皑,沃尔沃S60L造型略显生硬了榷容卿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和部乃静。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潭,同时加入镀铬包裹挛败,气势十足猜,而奥迪A4L是单边双排设计污腊挝,无镀铬装饰芦猫斜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幢吵舍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎接摹,尺寸为225/55 R16轮胎建风处,相比之下尺寸显得有些小了投领,同时配备的是非全尺寸备胎拾柑淮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阜超访,只有修补工具有点不厚道佩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的季损素,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臼?当时的网络上绝对是一片嘘声挞戎级。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黔匙,这似乎就可以理解为特立独行嗅沧十?或者说创新套恍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念东慑,通俗一点说就是坏獭:走自己的路剁钵痰,让别人竞相模仿烩洪铺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迸,时间不长澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骋锑?当时我无法回答位,因为还没有对自由光进行全面的了解驮寿,经过一天的试驾体验之后清沫脾,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓉巍掠,甚至可以说气势汹汹并叮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴炊浒啊,那么它到底有什么资本来搅局呢归诧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吮,在做颠覆传统这件事琳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牌讨航。就拿前脸来说鸡蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的构花反,每个人眼里都有一个不同的看法厘搬弹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘦痞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看通井辣,Jeep其实并没有太大的优势态岗式,包括大家最看重的轴距表现暗未赦,在这个级别也算不上是太突出翻高。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秒艘凌,让消费者也能愿意买单饰普坎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了措磁棵,其尾灯设计和大切如出一辙裴玫凹,只是在造型上稍微做了一点改变串,以便能和后车窗衔接的更自然一些价壬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卧墓,这实在是太个性了泡癌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面分,不是吗床淡排?   本文导航古蓝:" "  “便宜答、省油判搁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帘口。因此凌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氢等,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上次。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吼毫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伎。二者不仅定位和排量相同戎,售价也都是6万元出头隘。那么谁的配置更丰富扛,性价比更高呢力?接着往下看吧羌潭潦。   备注楔坛蚂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狙队航,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缝嗓韩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛊、“天窗”和“后轮碟刹”香首汝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慨衅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呕唤体,促进其他品牌产品的更新或者降价够艰,以提升竞争能力赋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坪,但又觉得竞品车型优惠较多”盟。今天就随着我们来看看另,新威驰对比瑞纳拈客。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垦规彩,此次我们将两款车型的顶配加之对比奢巧盟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茅潭,以往圆润的风格被全面舍弃吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑰豪。虽然初看有些夸张蝗,但是符合小型车定位类忙,更多时候它是年轻人的代步工具讹,所以造型必须年轻爆。大灯面积不但较老款车更大程,眼神也更加犀利田。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现施,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屎彩厦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拳吉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骨息促,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥咳履。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炕现,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侨俺,诸如电动天窗弦、前雾灯与后视镜调节都在其中拴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丘朽精,日常使用的便利度稍高一些阀梨辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm复堑吓,轴距达到2550mm砷。与老款车型相比加长且加宽昂唤卵,这是为了适应造型变化的需要仑惠钨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势父峡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吧介骄。   新威驰车尾没有车头那么激进胖纽悉,显得时尚而舒展捆狙。整体线条看上去硬朗多了缉。在高低配版的车型之间井悲,外观元素的差异并不明显汇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条当冯化,不过在潜在的功能上却有所不同咆,高配车型具有独立的外部后备箱开关率惕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晤瓮,在日常使用方面的便利度有所不足哼孩熊。   瑞纳尾部的线条更是犀利答酚贪,线条从车身一直延伸至后备箱刨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致记解袒,增加了不少的层次感和运动感汀讥。" "  旅行车在国内的发展进程朝撤,现在似乎已经开始有所起色湍,但受到各方面的影响朵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肃驰困。记得应该是在去年绷慈,各大主流网络媒体几乎在同一时段庆诧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兔睬,虽然没能在实际层面上起什么作用对,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谢镐杜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车函触腔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剐,但是大部分车型均已进口形式引入拼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面螺。宝马全新3系上市后多,推出旅行车版本完全出乎我们的预料遣录牡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肚犁。不管是厂商的试水工作适日变,还是为了后期大力推广的前期准备帕乖抗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的售,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挡,但官方却并不这样为其定义锋毛,所以除了V60之外僚翠腾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的写。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谐,三款细分车型跨越了30-50万区间狠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地系峭。   328i M运动型队,是3系旅行车中的顶配车型敦鹅互,M套件必然是它表现非凡实力的根基灌膏恰。BMW的M系列产品舷蹭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茧韭蹬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裤扩。在M套件衬托下的新3系旅行版枚纤,表现出的攻击力和威慑力很强浓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姐笺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡仆浩,也是几款进口旅行车中最为全面的贯,除了前部以外朗家,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头季帘,令驾驶者的便利性有很大提升悔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唉盯,造型圆润的尾部整体风格吼炔垄,让旅行车身份表现的恰大好处岗莽磁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒲盗,但是尺寸不大颊,威慑力也没有想象中明显杯霓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凄,极富肌肉感的线条元素度,让它表现的干练紧凑夹。   本文导航鸿逢扩:" "  曾几何时罗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艘咯犀。物是人非先肠,随着中级车市场竞争的不断加剧栖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腥寝衅。在上个月的广州车展上椿,全新天籁·公爵正式宣布上市颊畦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢库?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烷,来做进一步的了解吧逻膏轮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骂蜕安。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒙传涛: 稳重与运动凛,风格各异   车身尺寸方面棺搏坞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑,车身宽度屁、高度与普通版天籁车型保持一致登版,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衅竞隘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皋计,只不过在细节方面有所调整嚷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构覆铜猎,后保险杠排气管内嵌团探广,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拾,俨然简多了几分气质的提升旁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痹即, 新君越的外观风格更趋年轻化蛔鲜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊健驰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碱挺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醋隆,尾部设计与前脸造型和谐呼应委,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅管,全新君越更容易让年轻的消费者接受考。 【君越 整体外观】   外部配置方面侠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魂墩耸、大灯自动清洗等功能簇踞你,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到飘。通过下方的表格我们可以了解到套抱疵,同价位的两款车贸突,君越在外部配置方面显然更为全面一些必客烽,LED日间行车灯坝嫩肆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的集,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的改角唤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶贾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袄宪: 日间行车灯峭乔吃: 随动转向大灯脾互邻: 大灯清洗装置朽: 氙气大灯落: 倒车视频影像炒哪锰: 大灯高度可调郊: 自动头灯快肃片: 泊车辅助肋违: 无钥匙进入系统馆: 感应雨刷蛾毁: 电动后视镜坏丛樊: 后视镜电动折叠沉: 后视镜记忆瀑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候襄,年级里有几位南方来的同学靶逃淬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劫彼肆。雪对于那时的他们楞酞畔,是上天赐予的礼物螺滴。但是悸,对很多北方人——比如我——来说椭伙纽,雪却是避之不及的灾难钦串颂,它让我们的出行变得困难重重吐。不过这次却不一样端孙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚缺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笨瓣任。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徽,请允许我隆重介绍一下今天的主角腾勾,我们的冰雪座驾恒,一款中大型SUV——福特探险者号卢瞪。探险者是福特的旗舰车型道郊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹅,共两种配置哄缄,售价48.98万焦乏、53.98万得冒蕾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元情盗。我个人非常喜欢探险者的外型五水,它魁梧而正派鹤,颇有美式SUV的霸气轻辅额。牡丹江的冬天白雪皑皑航骂柿,探险者出现在这里十分应景蹈涵很,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膛璃。这样的冰天雪地里瞬共,就算是带着手套在户外拍照雀凉,手指依然会被冻得失去知觉抗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯摔。探险者的方向盘加热速度很快啸固,开启后几秒钟就能感觉到热量尘荆慑,太实用了讼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潭承肝,匹配6速手自一体变速箱舍斧簿。探险者在海外还有2.0T版本车型咆,不知为何暂未引入国内效港,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逼吩,并没想走量擒览烹。   探险者为承载式车身结构茂,搭载一套适时四驱系统惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歌,后桥轮间为开放式差速器啊脖睛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俄,以制动打滑车轮的形式实现县。这套系统的越野能力或许不是那么强大率颊挤,它主要是为提升公路性能而存在的柏粟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年攻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歉嫌江。这次我们挑战冰雪路面物,这套系统发挥了重要的作用患。另外不容忽视的效嫩荷,便是探险者的“神秘嘉宾”了掀媚石。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鄞А!它是一款高性能冰雪轮胎父,官方称它应用了发泡橡胶技术催,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荣,从而让胎面贴紧冰雪路面警梳敖,提高抓地力贸梳播。当然保匙渭,这款轮胎价值不菲莱猩通,以探险者高配车型的轮胎尺寸戏钉炭:255/50 R20为例疾峡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叼省肩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绰良攀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淘赔舌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑好谷盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秸烫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘿邯狭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖伶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眷本怯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苇寝,两车的轴距都超过了2700mm按困,使它们在同级别车型中的优势非常明显甩形。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抚绊,略显圆润的车身看起来动感十足射。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跨沙杯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祭,550引擎盖上V字型的线条动感十足捣空成。C4L大灯的设计相对简单妨勘腿,全系采用了传统的卤素光源团,而且并没有采用透镜的设计督萝仆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浪吼帕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜福褪鸥,还有转弯辅助照明功能烂辟腺,保证了夜间的行车安全蔷手壁。两车都配备了时下流行的日间行车灯杏柔,值得称赞的是跺缓但,550竟然为雾灯也配备了透镜鞠,这一点值得各大汽车厂商学习悉竟堕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钩蚀拌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巍,550上扬的腰线勾勒出时尚发些科、动感的侧身线条天椭蓄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦桶惶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计块久潍,并搭配LED转向灯什算,视觉效果和安全性兼具千迪偿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨。   C4L具有无钥匙进入功能把稼饱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藩厘惮,550则采用了常规的衣诒荩控解锁功能誊衅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜铺番,C4L刀锋式的造型更加犀利洽辫峭,550则更加尖锐犊。   两车的尾部造型比较统一灿刑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贯,圆润的造型颇显稳重其困钮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑茎律,这样设计不仅美观纳,而且可以增大后备箱的开口角度天帕蹋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藉访,视觉效果极佳患。两车都采用了4点式倒车雷达晃灯扯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低深贤膳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抠腹丰,使泊车更加安全嚼。C4L后尾箱并未设计开启按键丧烩,只能通过车内控制按键和姨嘎粒控钥匙开启攫手崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹦,使用起来非常方便慰。   本文导航朝:"    紧凑级两厢车柿,如果倒退10年前巾婪壳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域告隧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰瓤锭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜡垫冲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架喉底,它于不久前推向市城岫洹,但其实它在国外早已上市肃。雪佛兰在近期才引入卜,相信也有自己考虑缮莽,好在这个时间也不算晚撬提癌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吼戌伯,相对较低的入手价格猩椽瘸、时尚的外观设计以及良好的运动性能艾诡闪,都让其成为该细分市场的热销车型抗垮颇。而在紧凑级车型中滇尝兴,三厢版在兼顾运动的同时辱瑰,实用性相对更高一些身、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逼卫儡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉月匚ǎ克斯三厢版(以下简称嘎遥克斯)进行深度的比较方免燃,到底谁能从中脱颖而出陛沛溃,让我们拭目以待斜淀。    在刚刚结束的2013广州车展上嗜亨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴不骆。此外惭添,溉烤澹克斯去年北京车展的正式上市磁,也让这场紧凑级大战更加精彩窜田烧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变隋洼,作为其小弟的马自达3能否一样出色细镣管?付氐肚冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喝,能否从容应对睹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盲卉沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛇猫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恐酪霓。就在媒体日当天短纷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后力混,经过旁边人的介绍京筷,惊叹一句科此叉:原来不是一个车胺荷Τ !可想而知焕栖渴,这兄弟俩得有多像剂。    2012北京车展上市的妇模克斯相比前者阂,已经在市场上打拼了一段时间荡粗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了架,但是干缜诟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轿,还是毋庸置疑的弄寺吻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牟抢涩,为了让评价更加客观撩峡肺,同时躺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤褪劝,我采访了一下身边的同事和朋友妹夹阔。   同事A烙:男岸金簧,30岁瞄寥、已婚输、儿子1岁多    我哪个也不要似房,原因只有一个本:都太小渺陈弹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腐,实用!当然这两个车白给肯定要烽。(也对帅铆,老婆孩子热炕头的人己峦噬,还谈什么运动抹,能装下更多的人和东西杭齐歉,才是硬道理)   同事B甲:男鸵,老傅蚊恚克斯车主稗,奔三的年龄联葡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干J停克斯疽氏涉,理由是有优惠杠、货源足街、随时买韧,听着怎么跟买菜似的半袜烽。   前女友棱混:24岁讣痢,高尔夫6车主湿帽,略带公主病    选马自达3牢,原因是好看挖,我再问还有吗硅眷改,答曰洽:好看昂慵!我继续问迁,跟我急了阂,提问结束教勺坏。   现女友桃:25岁识,对车没有丝毫兴趣陆矩,仅对各类衣服吭、包包小扭吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧该,原因是就看这个顺眼驾,所以就选了镶鸥锨。(明显敷衍了事)   女性朋友冯:24岁陛醒,某时尚杂志签约平模澎,对车有些兴趣横郎,但只是停留在表面    我选马自达3唇鸡李,因为好看斯拧,身材我喜欢剂采傲,而且红色(主打色集来罢:魂动红)是我的style湘刮,所以我会选她的说府。(这种中英文混合体汝,外加“什么什么的说”的语法真别扭祟灿,说她好几次傲,不见改)    采访结果显示沛捣寝,果然是萝卜青菜币、各有所爱幕,而且给出的理由也是五花八门粮骨楔,那么到底这两款车有哪些不同长,在面对不同的消费群体时侨,它们的表现又回怎样慌荣,废话不多说少骆扦,让我们往下看掂钩参。" "  2013年8月毫逝陛,本田CR-V共销售了15393辆粱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圭,本田CR-V共销售了18989辆皖碎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沧处,本田CR-V共销售了19510辆绰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芒锣,本田CR-V共销售了19288辆便蛊斧,全国SUV销售车型排名第二......事实上俄锚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惹,它的优异表现还远不止这些拒,截止2013年11月底卫笺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佳翰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨。是什么让它成为了国内SUV的明星驳?又是什么让它如此大卖钾陈?   现款CR-V有2.0L舒囤、2.4L两种动力共7款车型虑,售价19.38-26.28万元氯纷烤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型上疟,售价22.98万元)绘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型零,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疗谈瞬,纵观整个CR-V的家族史袒际,前两代车型还有些“方盒子""造型夕林钡,而从第三代开始杯迹柑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓝,坚定不移的走着城市化SUV的路线破查敦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大通娥充。   说到第四代CR-V的外形焚朽遍,也就是现款车型芯坟,它的外形并不是能让你一见倾心的主桃添,CR-V上市之初僚摄沫,人们对于这样的设计褒贬不一捍角,甚至有些“不得民心”癌浓乘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滥艇。氙气大灯挟贤聊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惮。值得一提的是江琼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸡,效果出彩菜贸泌。   车身长度比上代车型减少了25毫米炼墓,离地间隙下降了50毫米订勒剔,仅剩130毫米前,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亨,但却令离地间隙接近轿车凭奴蜂,轴距则仍然保持在2620毫米椭架锋,整体效果比老款显得修长不少戒擦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挪亩曝,在实际驾驶过程中朝饥瑟,提供给你更加宽广的后方视野书,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吓惨。   现款CR-V提供17唾诫、18两种尺寸共3种轮毂式样檀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面该恃,车尾向外凸出比较明显捂,给人一种臃肿膨胀之感沙泄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索督。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捍噬澈,给人一种臃肿膨胀之感遁切腿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诲假吞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积并,为实用性又添一分袭,从之后的销量来说幂伴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梅堕,保持着高歌猛进的态势敝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钩炬碧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弘红并,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恰、精心腿须栋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓷费宝,排量仅有2.5L橇崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馈危。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它害,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衅记卤。   第三代雷克萨斯IS榔救腹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擅荆,全车线条设计更显张力捕腔,饱满的肌肉感让人过目不忘维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桃蓟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扯趴暗,丢失了一丝霸气娘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吹僳提,长宽高分别为怒:4665mm湿、1810mm举烯蒲、1430mm纷酣。同时轴距也增加了70mm毯,达到了2800mm菊杠剔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言另慨护,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虐恃,其前后配重分别为53贬取:47褪蟹肉。接近前后1戏:1的配重也体现了其运动本质敲蟹。   IS车身侧面短小精湛扒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郴祷叮,显露其灵动的车身姿态会熊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恼畴堤,依旧是纤细顽靖力、锋利鹅,绝不与传统设计相妥协绘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锨可。   毫无疑问完稠氛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乃。你可以觉得它设计非常超越久,也可以认为它很有美感暇霉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眯桐么。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月都金,石油的消耗量日益增大吭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油光,排放着大量的尾气泥毛,制造着日益严重的雾霾天气赴。汽车尾气的污染吵,越来越成为大气污染的重要元凶贪。开发替代清洁能源扒吐,代替排放巨大的内燃机避摊,越来越成为厄待解决的课题安侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型储哪,这项技术基本上成熟了卤吝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薯警,也没有成熟的商业模式来进行推广臣,即便很多条件还未具备馁必,即便这样那样的客观限制氏袭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暖划,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挡缴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饱悔,叫做启辰e30晨风寿鳞蔬,这款车还没有上市报础毯,很多技术参数还没有公布既,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逃泞堕,介绍给大家戚路。但即便如此反,这款车还是有据可查送,开发平台来自日产聆风电动车似涉爱,外观也和聆风十分相似裙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膳岸苏,2700mm的轴距和骐达相同全补令,外观的样子也有几分相似馁缺踏。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚊姑,前脸没有进气格栅的设计挪哪箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匪。而据厂家人员介绍香窖播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幌,而是单独开发摩斧龋。   尾灯使用了LED的发光元件罢,看起来更加醒目撵,垂直的长条状样子也很有个性矢。但在车尾上春,启辰e30晨风和聆风还是有所不同山扒行,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洗,用以分担电池组的压力吞灿,这在晨风上是没有的份。   本文导航蓬矢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遂凡眉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绢,照片上看它挺精神梨儡秆,设计有传承有创新董甩方,硬件配置有增有减盎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痛吃夕,没能去测试现场参观参观腊烧。   命运总能给人惊喜颁恍。上周五下班前竭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骑揉剩,领导突然走过来跟我说码弄:“来了个顶配阜胶伲克斯漠黑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗽休倍,周末的小幸福就这样碎了一地算墟贫,我得跟两台机动车泡在一起赌项乡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝板,坦白说现在我对它俩都“不来电”啸。这样也好善脾巫,好歹保持个立场中立对吧堡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残揣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撇谰沽,比如为什么海外有独立后悬架膳肋?国内全是非独立后悬架楼乐返?其实道理不复杂逞乖喷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轰泰饥,既然如此酥记催,那就遵照做生意的基本法则来做昂夹,降低成本频礁,攫取利润航,无可厚非判讹。我相信如果改悬架车就没人买韦花崩,那他们肯定不改亭。   福特比较谨慎渐继,善于跟消费者打成一片怖恋涪,挣钱不忘树口碑磐,好口碑又促进高销量履匈洼,顺利打造良性循环圈驼。尽管它也有这样那样的问题点腹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缮,值得大众好好学学酥门。话说回来陕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埂。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎祷校克斯怪诽南,是各自家里的明星产品菩诞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖显陆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俏汐。把这两个重量级选手放一起甭侧,能擦出什么样的火花来浅怂善?肯定有人在期待一场压倒性的胜利定,似乎这样能出一口恶气派泌。不过我得劝各位一句伍:百花齐放很重要矮冯,一枝独秀最糟糕扭瑰铰。   ●外观   扯半天总算进入正题形,这个阳光明媚的周末投凛亲,没有雾霾的打扰辅鳖,我把两台车放在一起拍了套合影祭娃硷。看看它们尘舅岸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祈,一个是16.29万的顶配版两厢富瞻祝克斯试规。要说家族式设计韩迟馆,大众当然领先其他厂家哼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亥,福特的动作稍晚一些好板去,效果不赖街。   所以当高尔夫7和缚伟铮克斯站在一起的时候昏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营港。谁好看我不说鹤摆,大家都有自己的喜好诺浅窟。两款车前大灯组内容丰富澜垦,氙灯靶牛、日间行车灯番链、大灯清洗扛、雾灯一个不少残即必,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹈洗沸,而感剩克斯的则要花6千块买选装包泛惫,朋友们汗发,要享受还是得多消费啊毖欠。   车轮部分有看头谷石。赋猓克斯胎宽215mm乔,米其林博悦轮胎胶,轮毂造型带感酒封陌,给个好评沦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桔。高尔夫7胎宽205mm沥,似乎缺乏顶配车型应有的气势撩方膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淮虑。   车尾设计各有出彩的地方磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酣,LED尾灯是个加分项粒家,该芡玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意节驳骑。左边那台风格沉稳一些充埃,右边的青春气息扑面坏睡,你喜欢哪个零袱?" "  “牺牲一定的车身刚性菲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淋镐烂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悲骂拿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疙涤榔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驮哥廊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溶。就在上月寒傅铜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本福,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咕,至于奔驰C63 AMG室未惠,目前还缺少这一车型颊鸵躬。   由于是RS5 Coupe的系列车型觅虑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致林肖绢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踌闪,毕竟除了性能之外静,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的等暴歇。   延伸阅读 括抽废:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案被付,其中包含对车漆颜色肩排巷、内饰颜色以及电子功能等自主选择蕉犁华,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面边慕玻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腿踌秃,并将官方价格告知大家匙铺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掂缚杯,软顶敞篷采用电动开启苏筏桨,时间上需要15秒即可贸,而将再次闭合需要17秒盯轨,其开闭结构为多连杆双片式谩洛,这也大大缩短了开闭时间枫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消完竟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抒潘,为了不过分降低运动性李悸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肺。排气方面也是RS5的一大特色浆眠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秤仁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个板灿,而在Dynamic模式下会全部打开甘谷秘。   本文导航丰私孝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衡砷令,或许大家已经是心里多数媒辑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惠,定位于新兴的小型SUV市场什蹲叛。众所周知痪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袍,长安铃木选择在这一细分市场发力腔戏翘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灭乘湃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX介巴腾,通过对比分析塘艰袱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弥汗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元礁案尸,搭载1.6L发动机儡,匹配五速手动和CVT变速箱逛割偿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爬、2.0L两个排量六款车型硅俄,同样匹配五速手动和CVT变速箱侗革客,售价区间12.88-21.88万元胎伶荣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观花内僻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虏扰百,通过下表的数据显示得知探沟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闯揽醛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX入,相比逍客懈测、昂克拉等车型同样处于劣势不涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朗供怀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巩骋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趁巢,还有与车身不同色的黑色包围席、车顶行李架轮排,短小结实的车尾趣尺堡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硕奈伶。车身颜色选择上咀邵,S.CROSS锋驭提供了极光绿酣、皓月白蜡、星辰银哪傻、丹霞红谱、银河蓝和晶岩灰六种颜色坛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纫视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丰壬,雾灯彩实恨、下保险杠也经过了重新设计呵录,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踞佰。车身颜色选择上涎毛诡,劲炫ASX提供了珍珠黑卷蔬吮、极地白侗巷、翠鸟蓝辆枯、酷银淌匠睡、钛灰五种颜色剩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夯,前后雾灯堪,并配备大灯清洗功能钵隧梆,外后视镜集成LED转向灯;同样骆偷咀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橙茫贬,带水平调节和自动清洗功能赡,其外后视镜没有集成转向灯咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骸,二者均为铝合金材质晨吞末。所有车型均配备优科豪马轮胎刑盆。值得一提的是疯蛇凭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寥侧,这在同级别中比较少见高虽撅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胳,根据车型的不同尺寸有所区别溯蹭,低配顽古很:215/65 R16桶矛,高配拨患:215/60 R17类,轮胎同样使用的是优科豪马日酶荆,同样配备全尺寸备胎户惭,两车在这方面都表现得很厚道掣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睦砷,第七代车型慑抹。其指导价12.19-14.49万卑,这是配备1.6L引擎的价位党霓僧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拟分拍,账面要准备好14.09-18.29万扇炔抄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牡鼓,当然篙绊坟,身为第七代的它快掣凡,在冲击属于自己的又一串“第一”础。但我们相信璃筛觅,短板才真正决定高度太。   全新高尔夫的德国总设计师说仕闭,它的设计主导思想为“简单既经典”勒男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分答:中网与大灯的相对位置创、拓宽出车身有力的轮拱错刺甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汀郴,这台在中国拥有极高人气的两厢车辟,一露面蔡撮泉,就好评如潮弗残。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解星,但还是要将6/7重提欠,除了外观上的差异鳖华肆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氏混灯,比第六代车型要长56mm坤扰敬。而整体车身比例上酮豪愁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然橙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捆论,轴距增加59mm韶美掣,从而提升至2637mm辑薯记。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睡壳险,但新样式的内部构造也足够炫捻厢夹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置停。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卯。高隔音性的特殊树脂层撼汗,形成3层薄膜结构缎焚。它拥有很强的抵制振动物理性能蜗。   直接跳过撩人性感的腰线嫉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苯咸讼。相比海外的双L型灰悸,或许辨识度更强一些棺狈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俱备,但高7的不一样豢烩欧。细心的你会发现徒漂汉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳,才会主动启动好,并且拥有厂商宣称的132°广角毕顽淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攘,天平再次偏向了驾驶者一侧剑烧侵。整体内饰上且廊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是到凸虱:放弃中庸的设计理念牢涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耗颅侣。不规则的T型区皑饺、活泼的金属线条点缀缴颠,让全新高尔夫大变身太哺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恨席世,它能够让你感觉非常新鲜乐毯。   坐进高7内筒咀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糜,比普通天窗大了30%赐委烷。而外掀的开启方式有点奇怪肆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你,同时还为内部提供更多头部空间斑烧。   大众车型的人机工程向来让人放心闻,这个角度的方向盘隆灰釜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦割。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尝妓,或许来个拨片更有型吧迹犊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磕辩。   本文导航卸软铆:" "  在国内的SUV市臣绯强睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签斥盖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击割完蕉,正因如此瘟韩速,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问官腾许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接。   说到大空间爬、七座设计履速、配置丰富的SUV里陈车,北京现代全新胜达是其中的表表者祭豹驾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型场寸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变青赐采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斡怕,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩修。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规琳剔,设计上中规中矩寇劫,采用了哈弗新的家族式设计元素驶仍铆,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔亩停,代表性的设计元素有槽:大尺寸U型前格栅拭夯,粗壮的镀铬横条格栅铝腺,时下流行的“X”型前脸灯奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汝窍素。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跑挫爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气截,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺伟弹,再辅以造型锋利的大灯灯组匪涩课,极富视觉冲击力貉慑桥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话川,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵啊墩。" "  如果提起讴歌品牌顷马,大家一定会想到MDX这款车谱尝,究其原因赊壬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拿柿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抚,拥有讴歌最顶端的先进技术惦册。在2013年凡,讴歌上市发布的新车相比以往蒂,算是非常密集的瞪撮。即将岁末驳诉禄,讴歌的新款MDX也开始上市销售菱是。作为新款维拓粱,MDX的售价降低了令傅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奢轮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苛悉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佳看柬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮别偏亨。使弯道驾驶更加轻松挝土,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上退,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拘羞,在车辆制动时侍来,通过制动延长扭矩矢量分配奸,提升转向的循迹性 睬垃碍,这在之前的讴歌车型上是没有的莲频,包括RLX邯妒壁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘枪薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由起。但我们看到仙,在讴歌品牌乃至本田车型上信,自然吸气发动机依旧占据主流钎斥涸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烧黔竿,在新款MDX上使用的3.5L发动机艇釜,带有VCM可变缸技术面葛赔,在不同的动力需求下诵,发动机自动切换工作缸数度,用来节省燃料呛穗,提高燃油经济性建吼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奠嫉涉,使用了全LED大灯骨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畅,不止在新款MDX上出现郡,旗舰轿车RLX上同样具备暖湍赫。但和MDX相比沽人厘,RLX的前大灯内部结构稍有不同冉扔辅。而MDX的这种全LED大灯欠排,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平外梧,但据了解讴歌正在向这个方向研发结。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尸馆齐,其中大致包括救援漂草墒、定位鞋、导航检索等常用功能十涉贫。但值得一提的是庞秤,讴歌的这套系统在整车质保期内差材顺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上然柔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑令,通过车头嗣、车侧迷诺窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹈河负。对于前方障碍夹迷、侧方停车江轮纫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫阿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助融砍侗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面电显,MDX采用了59%的高强度材料贝垄老,热冲成型一体式门环等途径督僧送,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你。   本文导航盗:" "  在新一代天籁发布之后挎鞘叔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗡。二三十年前人,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铰彭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前餐芜。而谈起这两款车钝,目前多数人对它们的理解是朗悔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赴,配置增高甸饯,便成了公爵和君越惜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泵靡登、动力和配置等等襄,却有着极具诱惑力的价格山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尝肃腻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痕瓜辟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斥蹦桨。可它们究竟有没有这样的实力娟串?两者比拼妥滤冗,谁又能更胜一筹犁铜烦?本文即将为您揭晓赂券脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邪幂谅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓣扣腻,售价区间为23.59-36.99万元篙溜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眷冠,两车售价分别为29.98万和29.99万褪,价格非常接近登锋,比较有对比价值福稍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歌,主要是雾灯腻鸿泛、轮圈等几处细节可以加以区分寂咳儡,尤其是中网变得更精致俱,车头更显大气囱。但也就是这些细节的变化迫关粕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粗申,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笔辫藤。   大灯方面兄隆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陇,不同之处在于挥壳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芒市荒。   车身尺寸方面挎寥聘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)继疗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狈搓,君越的长度同样超过了5000mm计钢吧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本委。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亭弓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锚,并没有追求锐利此对,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屑居俊,腰线设计是其外观中的一大亮点触岛,并非大多车型采用的一条笔直线条途,而是在B柱之后便缓缓下沉醛,在后排车门上形成一条折线希敝偏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喜购。   尾部来看沧擎品,公爵与标准版天籁造型基本一致场,尾灯造型也还是一如既往地犀利太的,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烷丘,为整个尾部增加不少活力疏刚玻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薯,使其整体感更强怪健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郎泥,轮胎方面炭翁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎并糯,更为霸气谎棘甫。   ● 外观小结娃拔豹: 两车均采用年轻化设计竟瘸,稳重气派;车长均超过5米汹菱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上譬鲁,君越表现更为抢眼饥九旗。另外擂辩,从个人角度来看晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计当受蛋,相比之下它的造型更加简洁菇彤、规整勃暑幸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怜彩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽失,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赴羔,足以呼唤出你全部驾驶激情退惹杭。你可以视它为野兽售浇陶,但我更愿意称它为内敛狂徒妊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎合谰。它是驾驶利器弥,也是很多人心中的梦想之车骚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冯抬。   既然说道奔驰AMG妮毕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豹匠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕,都代表了其品牌车辆高性能版玫桓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掸剂怪,这些车在发动机配置调教泡,底盘调教男磺歌,外形和内部设计上都远远超越原厂车套。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型社藤柒,它的长宽高分别为4707mm钠僻、1795mm和1391mm少眉,轴距为2765mm浚袒匈。参见下表可以直观的发现马栓邦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势天琳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帅漓渡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椽。但细看之下腿强,还是能明显看出差别毁哆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啊,流畅迷人更具轿跑风范坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辆。   除此以外图撅趴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎,前轮尺寸为235/40 R18崎嗓快,后轮尺寸为255/35 R18米乳描。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贿,以获得更快的加速度磐裙菩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捕社。   车尾是C63最为霸气的地方舜存塑,四出排气管宣誓着其运动特性夺菏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尝及柏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暮弘盗,从而提高车辆的稳定性互。" "  11月12日飘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烽测。无论在平台还是动力上旱,这款车都与标轴3系基本相同钝镭己。动力上唯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婪拒,依然分成风尚箩沽、豪华和运动3个不同设计套装哪把,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概鹤。无论怎么看陪疥,4系都很像一款双门版的3系醇讹翟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫阶。   虽然名字是4系勃价,但如果只看前脸徊,恐怕一眼很难分3/4系烷拍署。不过仔细观察细节的话遍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筷。比如更大的开眼角设计检风领,更修长的双肾格栅腑,还有明显不同的下进气口设计风格令础疏。当然嗣视,了解宝马车型的消费者都知道铜词,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幸。此外歇霜悔,前脸还针对空气动力学进行了优化贬柯。 【左桥粳:豪华设计套装(选配)/右钠:风尚设计套装】   侧面造型上沤,4系明显比3系舒畅很多苯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锯孰,更修长的车门对此也贡献颇多妥。不过轮胎规格和3系完全相同教雇吨,似乎很难体现出这款车有多么运动希哎。另外擒侯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋驶视,和前脸的进气口配合辖,共同为刹车系统散热禾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多地,不仅装饰性强眉,看上去也更凶狠季。   尾部设计上翁宏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘉蹭界。猛地一看依然很3系笔喇擦,但饱满的线条体现了4系的不同隘娘。尾部虽然整体很“壮观”席,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殊哪邯,别有一番风味山。另外碴湃,根据套装不同碳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腹邓,实拍的运动设计套装为两侧双出竟功,个人认为设计还可以更精致一些煤。   车辆提供母嘛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钉顶颂:北京市海淀区闵庄路19号   电话啸雀肥:(010) 5872 8888   本文导航绣缎侨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道常藤,自日产逍客2007年在英国上市以来翠斥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贬。各汽车生产商自然毫不示弱定,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慧锑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澜,公司就对其外观和动力均作出了革新芜闪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玛憨。这款车售价要高于ix35北抚,标配版的售价与高配版的ix35相当毖架套。较高的售价并不会对消费者影响太大哨尚无,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崇谱。 ? 现代ix35   除此之外弦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犬彩。完美的驾驶体验登,充足的动力表现毒璃,日常的实用性以及低廉的养车成本目,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雷霉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭袄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厢。CR-V的后备箱打开的角度要更大刹潦,后车门打开的位置更高壬袖,加上方便的一键式折叠后排座椅凤刑鹃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幂氢怕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凄。ix35的后备箱地板离地面更近坷阜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晚慨,他们要对此多付1,700英镑踏。其余两款车的四驱版蚂末镣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)檬缉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胃阂。   从标配版本来对比三款车抛拟,ix35要优于其他两款偏苔沟。SE版就提供了后排加热座椅艰辑肮,方便商务人士乘用茄蚀的。高配中更是有导航拴,蓝牙幸府,真皮座椅恰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能箍锭揉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恍唯。   综上所述籍,我们推选出这三款车的排名分别是性:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涵,但是它的驾驶乐趣却是最大的稳瓮篡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码守乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飘棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度随。低的污染物排放蜕枪,强劲的动力表现卫改,新引擎的装配让该车重获新生剃吮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娥炮狗。不光是低廉的售价霉啪享,标配版的实用和保修期的延长薄,让该车十分吸引人判串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煎勤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拭徐惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨通,严禁转载晚遣噬,违者将被追究法律责任漓酪疲。责任编辑列:李敏" "  在国内奋,提及福特这个品牌受匠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐夼克斯和嘉年华赂可衬,但福特的精髓决不仅限于此槐拐沫。在美国爆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军传墒。近些年来碍葛蹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围才限,先后投下了旗下多款SUV车型掣,其中包括翼博几岁、翼虎棘芬釜、锐界以及今天的主角探险者卵。作为美国销量连续15年冠军的探险者烦钡,它在中国的土地上能否再续佳绩耿眉心?带着这个问题喝筷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棉汕寄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成取,也是其第五代车型辣徐。在今天看来颇垫,福特探险者圆润饱满疽景,又不乏美国车标志性的肌肉线条骡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷梁糙。但早在1990年潍,第一代探险者刚推出的时候寐备,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍。   随着时间的推移筐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煽靛股,与其说是改变蒙福,倒不如说是更加顺应潮流觅孩。早先的皮卡底盘不见了踪迹徘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂松。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裴。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腥?结合同价位车型做个比较不难发现侗,探险者论尺寸绝对傲视同级娃咐踞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沥,“尺寸”无疑是其最大卖点蝗呢沏。它的车身长鹊、宽函讼迹、高分别为5006mm馆、2005mm和1743mm霓厢,轴距为2860mm溉荚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钾,即便是与奥迪Q7的对比中心,探险者在某些环节也不占下风悔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涧,探险者的最小离地距离为193mm辖抠,接近角和离去角也并不大仓具酚,仅有21.7°和21.4°退坷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辜。" "  引言牡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点团履,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃茎,其采用了全新MQB(横置姆矗块化)平台生产和柿持,不仅在外观苟驳娜、内饰方面有着明显的变化了唤,更低的生产成本侯且捆、更轻的车身也使其有着较大的优势掸财。此外舰秆,作为其老对手的福特咐福克斯当然也有着较强的实力计,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姬。今天涸裳虹,我们就来为大家对比一下惮蛔赣,看看这两款车型谁的实力会更强拧歌酱。 外观尝烁惦:低调内敛大众风对比时尚张扬复屏拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感和,但在设计风格上却有着截然不同的一面呸急,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上切。而阜啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惭氰侈。   车身尺寸方面奋容,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贰,轴距也增加了59mm禾,整体看上去更长更宽更矮创。但其主要竞争对手噶埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势峭碍泥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糜上味、强壮剧、凶猛痊蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悸仁禽。试驾被安排在了蒙特卡洛贩犊峰,我们被热烈的目光追随了一道署颓,同样牧玻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睬玛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谜玛,它的对手就已经锁定了氮黎拘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硼前扇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜四,他们选车就两点呢傅蜗,第一样子帅沽,第二性能足够强大艇龚沪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碗。恰恰如此敲挛,它看起来很漂亮贯嗅蕾,尤其是车身各个部位的比例与线条队奔谢,挑逗着所有人的视觉神经私坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野课嫂烯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口即,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实采苫寥,而且更杀气感更强翟寺。怠速时慢慢靠近认,它的躯体在微微颤抖笔台逃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤实豁褥。   细节方面奥迪从不偷懒浅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞射,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冈酥酒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驶嗓。在我看来摧,这样的视觉效果已经足够征服所有人感白督,如果你觉得不够醒目论拴,还可以选择将卡钳漆成红色仁绕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绍习,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盆身疥,120km/h时自动升起臣,此时的样子最为动人肩签结,速度降低至80km/h后便会自动收回墓抬。   进入驾驶室并不费力棱,内饰与A7或者S7基本格调一致搽踞俗,简洁朴实高菊,中控台区域保持原有基调酵剃,有人说它沉稳就咖惮,另一些人说运动倪驾,在我看来这就是奥迪的风格辰绍,可以满足很多人的口味钩,一切气氛都显得那么熟悉喊免。   车内有两处亮点让我记忆犹新虏蕾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搭羔,坐上去的感觉也足够舒服溜。不足之处在于它的调节方式太过简单誊黑瞬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢豆卷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘培欧,手感与大小都很出众窝技,令人爱不释手览渡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陈磷搓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邦墨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漓刃别,善于抓住驾驶者的心架,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肛其。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淡凄芳,两厢版掀背车开始越发备受关注闷寄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歌,强劲的运动性能也是非常重要的指标芯木冻。就在本月初佃府,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伶书,除了朗行运动版之外报,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侵新。接下来恰囱,我们将两车放到一起锻泰,来看看其空间和性能环节的表现如何腊烙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赏,如今的情况则正好相反蕾笨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汐统捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歉少崎,两车的售价还是非常值得人期待鹊泌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忍陛挡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绩腾协,前脸没有任何改变雇骇习。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缕,但给人的印象要更加动感祟身。   车身尺寸方面壁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秘短碱,各项数据都要比朗行运动版更大一些挝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盟级。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎称凤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锑,比较适合家庭日常使用匙。轮毂造型与三厢版没有区别葡。在发布会上劣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胶促,相比科鲁兹掀背车不够运动剃际胆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条览颧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘎,线条更加自然却淡、流畅翅苛。两车的车身腰线笔直且显眼疤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影临,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寥。同时彩订,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渤蜗修。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腥说回,点亮后的视觉效果非常不错看蝎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骋冯绦。整体风格也是保留了三厢版的造型陡辞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视吠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型结。2008年丘惶,丰田Yaris进入中国市城骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楞厢宫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菠捎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号釜,想必原因大家都很清楚泪惺劣,致炫在各个方面都已下足功夫丁铃度,为的就是再续辉煌弯。   致炫外观灵动时尚孪使灿,带着一些年轻的运动气息酶,车长为4115mm霜苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残凉,比老款低50mm;轴距为2550mm徒枚涕,比老款长90mm摊脚逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐孺锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖醒迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹,这样的设计更有利于致炫的散热蜜尘心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冗。   " "  在这一两年中澈棚川,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”落解伪,究其原因慰熊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯傲螺。另一方面陈共我,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千冒海。代表着大众在中低端产品中的最高水平阔般。如今蓝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骚矗穆。带来的改变很多话,由MQB平台带来的更多越级配置窟沙户,外观内饰的革新涪,动力总成的变化愁,当然还有后悬架的改变促。能否继续神车称号借帘,笔者觉得婪讥,可能性极大宫。   ●从固定平台向牡赏荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧樱块化平台的车型绕拷孙,之后痢炼陈,从这个平台开始抒,还会有奥迪A3等车型陆续引入菇类匈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓构扭。但从高尔夫7开始们忻,这种概念将发生改变扒翻拖。MQB暮块化平台生产撩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尽亮,后面我们会详细说到般翱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朔翰,必然是一台有传承有积淀的车型煽锑。经过几十年的发展和变革顺好,没有被历史淘汰滦儡局,却总能获得新生和换代览沃烤。我想符合这种条件的车型真的不多骡楞。甲壳虫也好儡,卡罗拉也好吕,都算在其中丛驾啤。高尔夫更是其中不可或缺的一款擞铝,从第一代发展到第七代斜,我们发现痉,很多经典的设计元素没有消失魂寸,而是作为经典传承下来艰,但技术却在与时俱进的发展霓逗稻。直至现在仟培缺,高尔夫7的出现刻泼举,能够看到曾经的影子桑,也能够看到未来的趋势胃承洛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巢缕室,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿德械书,今天在紧凑型车上也上演法,只能说明池躲岛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泼狈,也从侧面看出饥金,这一级别的竞争是多么激烈娃戳貌,高尔夫7的轴距加长了59mm翟豁,反应在车身上搅,加长了56mm撼抱。这让我们看到通菩,高尔夫7并不是一味的加长凹,更兼顾着车身的整体设计芒村,以及操控能力的全局设计幕嗡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋拐,争议很大肃,但貌似并没有像新速腾上市时那样纷犊贩,引起大家的太多反感嚏。或许一汽大众的这场策略大变磺仆危,已经让消费者黯然神伤了百椭实。大家也都知道拖,这是没办法改变的事奖,想要四轮独立悬架磨纬,会有性能版车型作为选择鼎,要是纯家用币苍惠,就只能接受这个现实姑轰贩。   本文导航商:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惶讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鬼,这仿佛已经成为了一种定律窃。话说回来饱退忍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手和逗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摧藩泥、做工好杠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冒樊寥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辟雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫辑,为更直观的进行两车的对比分析派瓮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车热缕,需预定等车时间较长缚,主推1.5T车型)作为参考对象搐惦。备注久两恒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版储。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高患,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咕隋,瑞虎5和哈弗H6各有所长我尘,瑞虎5车身更宽坊瓦、更高沮,而哈弗H6车身长度桓拜琼、轴距更长矫。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙,没有明显的抄袭痕迹睫,且能够符合大部分人的审美观慕,足以体现出设计团队的用心程度魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点传架反,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扒,意在塑造最新的家族风格乾脑,整体呈现出大气副、时尚的感觉迫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猫,包括徽墨黑情、烈焰红迟姬、赤金棕霉嘛、暗夜灰磋摄蹄、皓月白和丝缎银千。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气围警剔,其更侧重于简约匡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可认亩塑。车身颜色方面林擒,哈弗H6提供有经典黑缝抡、雅致银券吴脚、简约白幢碳、中国红究概、风尚蓝谐丰、摩登灰米酸赦、醇魅红巫场、睿智棕共8种车身颜色谈。   前脸部分噬修,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堑。瑞虎5前脸层次感较强钨筏陷,大灯巧妙地与中网衔接扭描双,而下进气口被分为了两部分称绿森,下部与底部合适护板相连接拦恐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图悲,没有太多浮夸的设计丝奋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悼,但绝对属于耐看型榷腐,整体间流露着SUV标准的稳重气息澳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦横,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锚奠,车身侧面给人以更修长的感觉懒颊靡。另外厦蚂氯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藕逃,车顶均配有行李架淀。   同样的千,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迷韦,厚重的保险杠更具力量感臀。   灯光配置上伍糖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强槽葱率,内部灯组布置较为新颖钵勉沮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滔捻,常见的柳叶状大灯造型蜂,常规的灯组布局卸,带有透镜的卤素光源大灯拜,提供水平调节功能晤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轿懂抱,看上去更为醒目和美观垮峨识,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源道络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后校廊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佰,同时越久的期待会带来一个重大问题财,那就是新产品如果不能做到完美盘蔑桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时税,两条定论由中国媒体陆续传开心弟,首先它的相貌不错垂坚,其次来到中国的时间也不会太长了乘寡脸。一个月前栋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轰句,为何这么说颧扯森,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砰目,通过细节上的修改革弘,使雅阁更贴地气片漂。   设计师在中国进行了大量调研工作巾,最终他们得知了国人的喜好感,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扳疚橙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讹钞纪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伸群怜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夏宽剖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屡棱,在如今大行其道的“加长风”面前甫睫螺,本田倒是走了一回不寻常路扛蕉,这也是让很多人吃惊的一件事掂绣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响葱妨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道举船,究其原因我想和C柱造型贿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乏囊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戌,先是放弃了老款斧头型的轮廓疯沛稿,其次将双出分置排气融入到了包围中芬泵纺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攻攻、动感靠拢川阔。   本文导航戒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秆渤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯凉盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴。相比之下窃饶彩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐梨通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纯么。总之这个价位的车型茎,只要设计不太出圈消费者都能接受孙本铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苍,即便轴距也仅有20mm的差距芯蝎联,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势才梁埃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刀咕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨全,在这方面长安CS75表现得尤为突出匙柯渭。顶部的灯眉跺哎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型创徊酒,虽说还是带着几分模仿的味道理弛,但却并不令人厌恶繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讥,不过它的优势在于自动大灯功能竿驾签,这是我们在CS75上未曾找到的配置雷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单歧惮,都是标准的SUV设计牌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓷,不过值得注意的是榔祁炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋,上下车时可以避免蹭脏裤子单泼,这一点要比哈弗H6显得人性化峦节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯守骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17是刺棺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腹豪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聚,那也将成为它的一个优势剩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯绅废,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些井泻。两种风格说不上谁好谁坏屋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遂雇、更时尚的选择彪碳经。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座土,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竭了窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩道麻士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零泉郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别解路,其中哈弗H6的风格偏向沉稳税毒盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唇评晴。相比之下能段,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布扛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉家。总之这个价位的车型抛楼,只要设计不太出圈消费者都能接受嘲年馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宦挂,即便轴距也仅有20mm的差距狠糖式,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妻挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方热膊旱,在这方面长安CS75表现得尤为突出哼无距。顶部的灯眉克悔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏鞋橙,虽说还是带着几分模仿的味道持碾,但却并不令人厌恶虐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柑晶,不过它的优势在于自动大灯功能苛谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦窟告。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突轮邓,都是标准的SUV设计匠邯抄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陕揪申,不过值得注意的是赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹲康切,上下车时可以避免蹭脏裤子苹刷忌,这一点要比哈弗H6显得人性化魔痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟靶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话添闷,那也将成为它的一个优势架纤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奈糕。两种风格说不上谁好谁坏矮鲁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贰都水、更时尚的选择型。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欢,埃隆·马斯克就是一个奇人吩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皆?下文简称“埃隆”)柯埔。远隔重洋来到时差16小时的加州妈坷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骗,一款名不见经传乔处袖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扰氢。在短短的5天内权抗卵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咐。 ●曾经的TESLA蒋:短暂辉煌的Roadster   2003年沉队坪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司太,并亲自担任总设计师的时候骚,他为公司取名“TESLA”袖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伶愤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)广。而在十年前隧漂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了继持,因为在此之前巫,没有任何纯电动汽车成功过类。   不过很快刃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汲休,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陷、续航里程短的传统印象病姥吧。只是瘟,那时的Roadster真的很糙冀镜,很贵悄沙,很没吸引力赣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者无。   于是恨拱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钨份,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ⅰ,已濒临破产……”岸。   不过境蹬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶芳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肌感,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磁凰罕。仅从2012年6月车辆发售耙倪,到2012年9月这短短一个季度内编箔按,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S午,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啼顷季,并且公司还获得了美国政府的政策支持形糕。   ● 简约外形流畅饱满烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垢栏?一个能够打动人心的外观设计玫涟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粟漓粉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠吭俯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔款,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杭谭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仁史。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弹郸,是一位年轻的美国本土设计师恼碑,曾经在大众汽车担任过助理设计师倡切,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晨秸床,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涟,马自达旗下的Furai污处、Ryuga妓犊烫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下居僚岭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker售,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘟龚特,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)木。初次见到TESLAMODEL S的时候酥纫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赶龄袱,难道这两款车之间也曾有交集讽?   多方查阅资料后才明白翱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的家滇,不过后来TESLA对其提起了诉讼哗俏捌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踢,还盗取了其电动车制造技术昂拾。于是紧接着凹糖歇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品破汲,并最终完成了MODEL S的设计工作汤钩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翅日棺,轴距则为2959mm囤魏。仅从数据来看凉,MODEL S已经算得上中大型车的级别吨,差不多和奥迪A6L奠、宝马5系Li等近似柿,只是车身更宽大也更低矮一些窘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伍睬。   整个MODEL S的车身上问逼,相比许多人和我一样娜吉爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帕古,椭圆形前格栅造型太另类了锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臂楷,但是这也成为了MODEL S的标志荤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志委,所谓的家族式前脸武嘛。   你或许会认为没有前置发动机的存在手菱热,和绝大多数的电动车一样畏督芒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痉池,那就大错特错了蓖蒜丧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的评腺,动力系统和电池组送空般,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萎,就和传统的内燃机汽车一样朵蚊挟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埂。   细长条的大灯造型很酷乐馅比,氙气大灯炊怒散、LED日间行车灯都是标配藏劫硼,和其他车型类似姐端缎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凑、LED雾灯以及示宽灯瞧翻耗。只是在功能性上MODEL S实在很单调呵,同价位产品上应有的大灯清洗铣挺苍、自适应功能等一概奉欠喜落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立委宦铃,4年的时间艇窟,经过诸多顶尖设计师的打造勤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唉谦鞍,再到上海车展的国内亮相丰,今年广州车展终于正式上市盯编,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凑蔑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休交虹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暮乐踢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帮挎,这是中国自主品牌获得的第一个五星曝欧嘶。观致3四项总分达到了惊人的340分娇沽,这在整个2013年度排到了第一位人。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岁壕,接下来为大家解开谜团嘎些乳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巍吞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂培等,观致3的外观线条十分简洁认茹,但又不失从容优雅坡浆翻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浑敛,毕竟它的设计总监曾是大众高管斤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂。   前脸看上去相当的饱满圆润坪被厦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碳拼彻,而“Q”也是观致汽车的首个字母饺瘫痞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妥,这话虽然有点绝对磺,但却不无道理细,在说服消费者购买自己车型的时候拇僧派,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鬼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型不簇,随着时间的推移嚎,两各品牌已经深入人心偿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恼口,相近的售价穗归、同级别的定位彭度,看看哪款表现更有诚意靛道。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垫侨鸵,造型圆润符合多数人的审美墙苔,第一眼算得上成功纷巷篙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识送皖熬,细节处理更为立体很显档次秽钢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捻。爱丽舍原创度极高鲁,很难找到其他车的影子弓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逻,只不过虽然车身进行了拉长妈,但看上去依然是一副小型车的架势康鹃咸,气势上略输给爱丽舍几寥。外观设计确实见仁见智邯核,有人喜欢圆润稳重澎晃嵌,有人喜欢直线条的简洁利落炭瞥构,嗯好吧识,各花入各眼呕耿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪菲就,新桑塔纳除了车身稍长之外擦番,轴距炼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使。但整体上两者都属于造型协调的类型奸副灭。   内饰部分虫微芍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蠢荆。配置细节设计驴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兴泡,比如位于方向盘后边的多功能按键枚佃兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式械晶夹,则显得没有可挑剔的地方绰示位,只是限于成本恼灯牡,用料表现一般虾挖。" "  谁都没有料到短短几年兔栏,SUV会如此火爆抹玲,从动辄百万到数十万的城市SUV缚,都曾经上演过排队提车的场景霜翠搁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样但麓腿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耗,不同细分市场辰、不同类型SUV纷纷推向国内市乘此怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沏,推出了其首款SUV--标致3008韦冈挥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揩。而东风标致国产后价格有很大降幅双害吉,15.98-21.67万的售价也与途观瀑貌需、CR-V特面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谓。下面一起去看看吧慰。 ● 外观解析   除了高售价外蔷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泡。太过个性猎,同时又不够精致盯令喝。而相比之下川,国产版标致3008要好很多煎哄,现代感更加强烈哆。前脸采用了小一号的大嘴享,并且添加了镀铬饰条显示很精致纹罗,也符合国人的审美拱仓。   前大灯虽然不是氙气大灯毁,但是加入了透镜墒铜甸,整体观感不差筋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埂。另外叫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡程胎,增加了前脸时尚感场。   从车身侧面来看死邓灭,标致3008加入了车顶行李架腔洁,虽然并不是经常用到的配置搪蠢膛,但是对整体造型的营造作用不小钠啦。另外薪奠下,黑色下包围凸显了运动感离模背。   尾部是相比进口版改变最小的滑谐犊,不过依旧非常漂亮高颈,很有层次感藏兄怪。尾灯加入LED灯组解汝兢,警示效果更好薯校。另外最值得一提的是其后雨刷设计写拇,在前雨刷工作状态下儒垦,挂入倒档冗寂,后雨刷会自动工作甫,非常人性化的设计壤蕾哀。" "  说到法拉利慌隘、玛莎拉蒂这些品牌诞感脱,网友们肯定会觉得遥不可及辟圭赖,价格高高在上们阜篙。如今怪仇贬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吓,它以89.8万元的价格进入国内市场菲仆拧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗午逆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逛,让我们来看看他们三个谁更吸引人缚。   在市场行情方面泄缔缆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统光坷哄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的变,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑞释堡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设年。而其他两款车型均有不同程度的优惠赡沤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系判。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的课,看起来非成擦曰荆魁梧的发现竟然落了下风氦,令大家非常诧异瘁话。但在内部空间方面囱谁殴,Ghibli组完全不能与发现相比沥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搪存午。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掇恃蒙,所以它的尺寸就不在此提及了叼虐拘。   在该项对比中劣幂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沟泰焙,功率少了80kw绵紊盛,扭矩也少了50nm散,同为3.0T但差异却这么大搜嘘。发现采用了柴油发动机蝗幻,这款发动机的性能超众庇攻哇,在国内有些市场中非常受欢迎匈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱策辰。   对于传统豪华车闻言玩躲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式率胜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式订,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拐。路虎发现集成了家族中的优良血统瘟,四驱系统足以让众多对手汗颜九膝覆。   本文导航绅掳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刚,保时捷新Cayman在国内上市之后兰疤捞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冕陷味,遗憾是试驾车迟迟不能到位经,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心口,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猫,就当胜利喜悦之余烹蕾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谴傻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛疮班,至于这幅尿性嘛赊辉?不过您还真别说涛粟,Cayman作为保时捷入门产品中攫悉,绝对是一部对得起消费者的良心之作竿江腻,比起卡宴与Panamera来说穷扳旦,工程师为它注入了更多保时捷的基因规哄鸵,说句通俗易懂涉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杏化心:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阀栏烷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史将扰衅,第一代Cayman的诞生是在2005年朵氯寇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湿爆莽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遂萝。   新款Cayman S外观简洁糜,车身比例更是优雅的惊人翁瞪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低风航,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钉。尽管如此啪盛,这款双座跑车依然非常紧凑耿楷,车身长度增加了33mm跋卜朵。车身前悬缩短了26mm孩。   每次谈起保时捷的外观设计蹬惟,笔者都是非常纠结的心情定,恨的是德国人那副死脑经低豢收,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劣场随,喜的是哪怕轮廓没有变化瞄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莱,或许这就是历史的传承吧氮。   新款Cayman S除了迷人的身姿垢,优雅的曲线之外橡沟,设计师并不是一味的强调柔美渐冷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啃挫逆,这里需要注意的是删绢铺,这个大口可不是什么导流机构盾角,而是发动机的呼吸通道荡搂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位品椿北,加上凸出的转向灯设计捍钢输,相信任何人看过之后都是过目难忘哀界,尾翼同时配备升降功能困,时速超过120km/h之后搭魔,能够有效提高尾部的空气下压力姥啡墨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹃蚂讥,这个是一个价值不菲的配置俗琅贬,总价44700元位落迸,如果您不满意当前的刹车系统峨毛掣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话就栋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处功某,据说车用到报废了泞翅,它还可以装到另一部车上继续使用纫裴,简直可以当做高富帅的传家宝撇懊税。" "  国内B级车阵营的争斗寝细,恐怕用水深火热都难以形容录仇,原本只是按国籍分布的对抗阵营纷碎,随着时代的发展劲换,已经逐渐转变为混战的局面毒评,比如ABB三个品牌的中级车携橡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勉镁互。同样的情况也发生在合资品牌身上祟填芹,民用车级别的对抗往往更加激烈缚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时傅,来自德系的车型是否会倍感压力估惫鼻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰品泰,又考验耐性的工作钒舶舜。往往在某一个时段有一丝懈盗屯选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦查讲,做出全面的分析与指导绍翁,以同级同价画、同价不同级等角度出发秀旅贿,全方位给您最全面的购车支持两。   雅阁和迈腾蝎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奔帅维,也许之前并不会将它们划等号耿宽纫,但随着市场格局的转变鹅,它们也来到必须接受对抗的门口排身。当然戈握藩,这场争斗的发起者是雅阁据,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗性,抢夺德系车根深蒂固的份额泼,看起来是个贪婪的举措捎吴仟,但能否成功却还很难讲杉阶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊,反之同样媚。客观的讲舶想,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钮虫题,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苦,但是这个技术到底是否实际靡,还要从使用中来探寻楼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崔挥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偏。   第九代雅阁缩短轴距的作法敢磋戳,是令所有人都无法理解的钵,在几乎所有车型都在加长的时候裤伦合,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍额,搞得你摸不清头脑科跺恐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耍剑担,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厕穷凉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似负纫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菠绍奈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妥,就是最好的证明胳,据我所知攘讲线,直到全新一代奔驰S的诞生泡习,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隙涸门。   本文导航城吩驰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驾栋闪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帮淋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瑟翱。直到有一天抠,新速腾上市顷河怒,后悬架变成了非独立结构沥乳坪,他们的崇拜似乎崩溃了酗鸡。这还是那个技术控速腾吗热?随着时间一点一点过去郸丸茬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叮暑心、速腾GLI洞拎溺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饭。不得不说百烯秒,速腾家族越来越丰满摹瀑盾,那个曾经的技术青年冕湃,逐渐走向千家万户古,满足标准化的舒适性需求狗疼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辉,这让我们看到速腾到新速腾的转变呵,它变得多元暑竣,变得成熟藩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潜,开枝散叶就像一位长者破登程。它不是急于求成阜膏手,而是变得更圆滑更成熟烤。记得一句广告语曾经说过本澄峭:“成功的男人扮邻,有很多面赫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陈就扳,它要更多变扰,它要更多面薪。蓝驱和GLI歧帆兜,一个拥有更多的节能技术咖逢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虚煤。当然客叛,价位不同筒荤,GLI已进入二十万大关氰撕。你有了更多选择粒架苍,你没有了挑新速腾毛病的口实倦厢少。三种产品摆在你面前廷哀,要节能娇?要动力伙?要居家斑?新速腾都在这岁皆坚。    直至今日吧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歧潦铜,的确畅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颧朗末,多少显的不是很紧凑动感呜。但终究那是一种技术执着理念下溪,最后一代产品了颂墓。新速腾的到来似乎终结了这些挝,悬架品质降低膛,操控感稍有不足熬匈橡,但换得更宽敞的内饰空间硕吵,等等等等纪。到底速腾进步了还是退步了锈睬凉,我们无法一概而论泄凌。但有一点僧,笔者觉得大家都不会反对喊片坦,新速腾的外观绝对养眼萌锯樊。你依旧能找到德系工业味儿赴洽陛,但又看到更多摩登的东西夕坚劳。咸淡合适佳,老少皆宜芦檄灰。或许从这个角度来说喷嚷能,新速腾是成功的懦娃搬。    过多的技术说明竞掇,这里就不重复了革,今天我们就来漫话速腾相辽稠。记得一次纠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔡,立马对它的内饰嗤之以鼻台颧。毫无设计感词,直来直去睹栖葛,见棱见角手宛。或许不光是这位搞设计的朋友窗洽雷,很多网友也有如是感概痪。他少了一丝温情限幌畔,少了些许浪漫图。不如北欧风情简约桐蚊,不如英国小车活泼耻贾般。充满了德国工业时代标准化生产的气味桑脑。打开高尔夫适、速腾激软、迈腾敛氨赌、途观级稍席、途安的车门鼻碌,你都会得出同样的答案瞪遁哪。或许扣古彭,这就是一种设计选择哥葡诚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的律卑鬼,内饰模具走点曲线也不是不可以受矩,但当你仔细玩味之时点粪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坏衡世。不浮夸炒劲太、不高调嘶肪昆,你可以说它没有设计感舌宽,但它却充满机械美高豆。 责任编辑时:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV男咐隆,也就是S-cross锋驭汇,售价11.28万-15.58万元乘梦汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬窜,其实并非如此沥携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫册堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚羔,我们不妨来进行一些对比去看看写。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氰堡,也就是S-cross锋驭活,售价11.28万-15.58万元苍适侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客汝胳肮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒馁,其实并非如此孝登,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沁秋春,我们不妨来进行一些对比去看看疤寒拎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曝澜令,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沪炔洪,而且在轴距上也进行了加长矛,从而能够获得更大的车内空间懦芦粒。其实就在此次广州车展开幕之前穷净邯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验传旧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧突泵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蟹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棋涩脸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长览。另外罚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV五稠、BUS靶钮、VAN三个系列眉瘁,分别涵盖了商务鞍、家用和专用三个细分市场匿等镣。好了侠齿,闲言少叙汀,下面我们就走近它们以作详细了解吧倍恫奇。   外观篇舶市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品督识潭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烹豁庞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耻,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚏篱。   该来说说外形尺寸了妈咆沤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锯瓣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm太。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勒十,与车头形成了很好的呼应骋,而且从整体上来看车身更趋向于平直膛提佰。需要特别说明的是孔虽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寐纤馆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豁沃涪,以应对不同的使用需求菏协,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迷佛绞,例如高位制动灯磨、门把手和牌照架串。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惭矮,“中国车”扮坷扰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价繁肛蚕。“北欧品质”传承自S60谦开,设计风格以简约时尚为主败恒,选材用料则注重安全环保低相绅。“中国车”同样不难理解朝瞥烷,“L”是个很好的代表搂石,但不是全部烙。   就在试驾会的前一天伸筛叭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淌矛汤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毋捣。   ● 沃尔沃亚太为何物人旗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拖。沃尔沃成都整车工厂惋放围、大庆整车工厂倾炒、张家口发动机工厂美瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下访陆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产响。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筛圃。如S60L有约290家供应商朽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茸晦毙。而在研发酗绕、设计匠稗扩、采购和生产制造等各环节上定陶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衔,采用共同管理系统校。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乏,我们先从加长这个重点说起洽啥。S60L相比S60加长了80mm谢需,具体点说应该是轴距加长了80mm希烩旱。这80mm用在哪了呢菜茶炊?全部加在了B柱之后傲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心假撮苏,这里现在变得很宽敞忱济。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烹苛,前排调到合适位置后毋聪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指番浦卧,属于勉强够用的水平;而在S60L中樊,相同情况下爸即纤,后排的腿部空间则超过了两拳德厢,可以说是非潮蹋宽敞每呵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僧布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迷氨史,外形倒也没受什么影响弦脑记,甚至感觉比S60还要更舒展一些私反。S60本就是轿跑设计风格悔迫侮,后门加大后社,整个车顶的曲线反而更平滑了匙。相比之下尉卉趣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攫改,但却增加了几分优雅的气质快涉搏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胶李耿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簿嫩,不知道大家对此有何看法练戚。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔬雇祭,轮胎为了适应国内更复杂的路况溜垛,将扁平比从原来的40增加到45乖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挫行,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禾瓢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰道,而像坐垫敖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陪。这种颜色和黑色有些接近夕悔,但更时尚腹软、个性一些鼻羚攀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘来、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崔黔,后排乘客得到了更多的重视煎镐醇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘投肉垒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矮改,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杭惺卿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霉距恳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谰杰何,可就在本次的广州车展上踏伺徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饥,并且两款车的售价也是非常接近暮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尖翱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社暑,并且它的设计也是由国际化团队完成踞牌醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾步。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型示,并且两车售价仅仅相差4100元送堑。观致3车身更宽称哗竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罐江斑。速腾则在车长与车高上领先观致3姆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皆事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面取,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妒薄。因为排量上的优势懒臣,观致3自然在动力参数上领先速腾雇田陇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赴,后扭力梁式非独立悬架屠耿磺。   本文导航窘:" "  今天给大家带来的两款车陪甜,其实已经在国内上市蓄烩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌项不,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗣护。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酚彪胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檬遣雹,而标致301可能大家就不是很熟悉了芜集,下面脸傅镀,我们就一起来看看这两款车短玛领。 外观坝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勺,2007年进入中国百沧儡。对于很多车迷来说攀佩,这绝对不是个陌生的品牌歧请,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铜盒队,但可惜淀,无论是在中国的街头还是美国的公路上缝方,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谜功邯。我有时会想这是为什么乓忻鼎?诚然寇超艰,英菲尼迪的车在豪华感谷街掸、科技性能和舒适性方面都不输给对手侯,而问题恰恰出在这里量捶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面性违捻,没有特长就没有个性溯袒,如果是这样的话了该石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢替碎闲?   现在英菲尼迪也意识到这一点兜,且开始着力寻求改变讥羌、树立自己新的形象囱豌吼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上台,当时就被其出色的外观设计所吸引汉,而今天我要体验一下它的新技术犀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茅,车身重量上的降低幅度也不大啸松,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垛旱,这是很明显的改善凉榷,尤其是在性能和燃油经济性方面老。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供问舜备,并且采用的是锻造工艺迫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墓档藕,现在英菲尼迪Q50的对手霜潘慕,如宝马3系盖灯边、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲍鸿,希望Q50能做的更好酬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糖喘筏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性适醋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序划,但其实这些已经有很多厂商在做了狠查,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焕晃秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肚净,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滩珊。它所代表的是一种生活圃,是对待自己和家人的态度贤溶,是属于年轻人的精神盗寇边,是一辆车存揩葛。历经六代的演变胚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虱,它虽然没有惊艳的外观徊颠,也没有花哨的配置衬舞,但它是品质乃变、安全歌哎、耐用的代名词垛己。如今社挪铝,第七代高尔夫已经面世藏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胚性外,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫句,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓮担。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亢毯疲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同程冻富,不再是一幅人见人爱的可爱模样肝东,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙局堆堕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垂麻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谓拖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轻函,仿佛是灵魂一样帽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晚浇,但从我个人而言哭梳灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墟儡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戎付,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娠, 坚毅的C柱是永恒的经典弗杯,不管其他部分如何变化扇裤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恍匪。   除了车身线条外膝宿狗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃陇努,并且被那条“灵魂”所连接着死,这在之前的设计中是很少见的瓷暑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的完。这一点很有意思募垮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溜收,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胺另,避免了大家后续改装侮赔。   说完了外观竟萄,下面我们再来聊聊平台将姥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉籍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逻嘿,例如POLO采用PQ24和25平台麻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台光,06-12款速腾采用的PQ35平台庇,他们之间都是独立的墒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杀畔胁,它的优点就是几个级别可以共享技术嗽。   共享技术又有怎么样的优势棵宿?答案是显而易见的膝。低级别车型可以采用高级别车型的技术臂垒番,在产品竞争力上绝对要远胜对手解涣安,并且还可以降低研发费用歇单,可以说这种牡核荩块化生产模式在未来肯定是趋势惹侵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卵蹄素,例如电子手刹碱、更先进车载系统乒欣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涉。   所以裁丢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脑,就好像是四代和五代之间的质变一样另,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峨习。但是否真的是天衣无缝的设计挟,我们还需要用时间去考量川拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啊潮办,但到目前为止镭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室蔽佰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拨搏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机美灯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畦播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒呸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趁门充。   首先浮,大众的工程师对EA211发动机减重评,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钠。另外艰须,EA211再次使用皮带传动逛德,相比于EA111链条传动嘿,皮带可以降低噪音和重量孙逗。除了以上两点外蓝拦芒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承视悼,在一定程度上可以减小阻力校仙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侩蔷,EA211发动机参数比EA111有所提升裳,当然幅度并不会太大拐惨,因为整体的结构没有太大的变化疆讥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啦。   既然说到了车重饯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忙,这其中就包含有发动机的20kg狄碎操,而车身采用MQB平台后也随之减重零窍娜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居抖,从官方给出的参数上看趁钝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km空耍,这样的表现已经可以算是非常不错了传吹哥。   说了这么多遍坪嫌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诲娃不,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哆?是不是像资料中介绍的这样完美番恃?后面我会给你答案松。" "   在国内廖,当一款车的价格到了百万元荆,那基本上就可以称之为“豪车”了扣弓硅,但过百万的车也分很多种到嗽毖,比如X5雇茄、Q7之类的SUV等,亦或者911酵、GTR的性能跑车偏吃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摊番被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者分,除了我们经常能见到的宝马7系持、奔驰S级枢戊朴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外歼沃巫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系才嫁。    注皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颧咎倦,但因为车款并不是统一的最高配峭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劣鞭粕。   新S级受青睐伍潘碌、XJL独具英伦风汕菏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙钳乳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些同堕。其实傅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榷容,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员受,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩港,即便不算是遥遥领先京,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贸秤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇盒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久攻揭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级手镭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舒季,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂笨扩,在其内饰的做工腺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罢乡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言算:在自主品牌SUV阵营里面蜂归,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匪试蔷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳河蜡,景逸X5的推出经过全新变脸浑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项邪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑厘羌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晦密。 外观亮斯晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怯。该车共有5款车型炔届,售价区间为7.99-10.59万元褪。相比前辈景逸SUV疏,景逸X5的外观设计得更为时尚鳖尖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巧偿曙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萌挖、俊雅红拇、珍珠白堑、琉璃金碧圭、陨石黑驳佛烯、钛金灰疗问、马拉喀斯棕等7种车身颜色码妇石。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谱。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧怀,与黑色进气边框的搭配也很协调荤亥,比起三角样式更显年轻强和。大灯内部采用透镜装置沪某,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纽幂。雾灯外包围设计突起佩柑,很好的与大灯以及中网形成一体泻。   同比瑞虎茫诫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娠天,此外205mm的离地间隙爆祈,景逸X5的优势还是相当明显的娠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剿壕,同时为乘客上下车提供方便逆郴淘。搭配车顶上的旅行架叔紊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憋蔚衫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大几,主要体现在细节之处的不同闷版编,贯穿车头车尾的腰线略显柔和户锈跋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笑。   景逸X5后窗配备雨刮藏,在恶劣的天气还是挺有用的烂兰捌。此外全系标配倒车雷达昧谭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陆。银色后下档与前下档相互呼应估,整体感更为强帮稻棱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化表幕炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冬私,夜间行车的识别度非常高菊痹坊。" "  前言冗狈派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘摇,如今的战火更是愈演愈烈蓟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雌效呻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赡萌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决论苇,看看在价格相近的车型之间策清扭,两车在配置上的差别究竟如何吧警。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说细,作为一款全新换代车型攘绅蛾,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄糖拘洌客”全面完成了更新换代酸谦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镀,只能算是一次小改款车型盆,除了在配置方面进行了升级之外究,外观造型菱弯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变塘按逻。   在此次对比中熬店屋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较编衅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近始,均在21万以内残。同时又都属于各自双方较低配的车型耻谈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佛搅世。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茧剂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唬日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力行,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度地。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妥括,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枪,现在还不是揭晓的时候烽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位红竣:mm) 4865 4930 宽(单位丸掠肋:mm) 1820 1845 高(单位位稀:mm) 1475 1470 轴距(单位尉勾郴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型上拖儒,因此其在外观方面没有发生明显变化狄填抹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泼激,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斧暖。前大灯组配备了LED日间行车灯避瓦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近硕杀。另外娟寂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痴涛,贯穿全车的腰线非常突出踞,车尾则变得更平弯孰鸵。而与新帕萨特有所不同的是尘取,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置久昆,而非在行李箱盖上罐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赴屡歉,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜绦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孝阔煎。另外凶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诵,不过从C柱开始已与车身线条相融合粗通茅,深度虽浅但是更加富有设计感丸梳吮。   同样超,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化念隋莲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板私,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆庭旧,并且颜色也不显得突兀崇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计损,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庭晒。内饰配色非常清爽倡良,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹即伯,用以进一步提升触感繁臼。   动力系统方面淡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莫敞虽、1.8TSI界违贿、2.0TSI浅首屡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合党,在保证动力输出足够的同时也相对省油经查涎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L却局、2.4L和3.0L自然吸气发动机师郡,在动力输出方面的提升并不太明显绍馅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合队菱填。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲸缎霓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纳,同时都采用了电动助力与电子驻车髓从。轮胎规格方面躬,2013款迈腾采用的是215/55 R16邯拒失,2014款雅阁则采用的是215/60 R16光。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儒匿倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狡。事实上午蔷,自由光有足够的话题供大家热议芹辽,例如特立独行的外观伸萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孔贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抵誊。日前碾,我们得到消息拜芳糕,自由光将在12月底正式上市销售惋违,所以当这次在广州车展见到它的时候丧啪糜,感觉它跟我们更近了卢绒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龟告谜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种部,它似人非人痰肪勒,行动极为敏捷逼,也惹出不少祸端释杜筏,人们曾经持续对它进行追踪硅轨吝,但一直未果轻荚蓖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧齐:敏捷耍、神秘购。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字托犊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了识。   很长一段时间里醒诬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凭梦笺,并火热至今超惟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳖,起到补充细分市场的角色性,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲坪韶,成了途观的小伙伴颧蔽。   野帝的定位低于途观釜,车身尺寸小于途观码,同配置级别的车型价格也在途观之下厩,很明显汰,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杉某惦。   ●外观需刃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帝,舍弃了老款极为个性的风格圭,确实更符合大众审美梆梳,不过平心而论它依旧相当个性儡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惠挺累,它显然不属于年轻时尚那类的冉,车身线条硬朗芒妹顶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡咐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来籍表麓,喜欢的真是特喜欢篇湘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了七百囱。   ●内饰蔼:沉稳感抡城、无趣锑私、无惊喜   坐在野帝车内蔷,从气味到设计都令人非常熟悉补绅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格行拿毛,在操作方面雄,由于没有太过复杂的配置崇陀诞,所以操作上手难度很低古坛。" "  在如今的国内汽车市场中逆镁什,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车态翻山,紧凑级SUV是近两年的热门车型吓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型额戎垢,宝马X1在国产后技,其售价区间为25.90-49.90万跨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似河赋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盛叭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秆款鞍,看看他们的表现如何踞班唤。   外观篇   由上表可以看出芬两,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诡搓残,外观看起来会更加饱满一些茂冬扒。   对于宝马X1和奥迪Q3蚀泞,都定位于紧凑级SUV奶沧寿,又有相仿的定价区间颓,无疑让这两款车成为了PK车型海疲,经过仔细挑芽尉何臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹲惹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孪,整个前脸攻击性十足孺醒宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靠惕鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肚籍,并且配有自动清洗功能韧幕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯物清。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翟擎饱,所以整个车身看起来十分修长沤洽级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绘受,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冒崎裂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格净涝,看起来略显敦实陆巩道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假可,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毕舶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代式,它的第一代和第二代车型因为有着年轻械甭管、动感和实用等特点魄灵藩,所以在中国有着不少的“粉丝”侮肯规。如今蒂可鲜,第三代飞度已经在日本上市浪吃叭,而不久也会顺理成章地引入国产们磐,全新车型是否能够保持老款车型的优点遁酪,并且更上层楼呢垂?今天绞聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尽画媒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片礁撮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窜酮位。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卢透,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般项,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扔敲。当然彻尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寿饭裴,左右两侧都是封死的汰抹纬,目的是让新飞度更加的有型掠嘲报。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娘笨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磷,日本人称其为“1BOX”城断,发动机舱十分短欣病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勤涛:机械占用空间最小化害番侩,乘客空间最大化)纽胶,车身长度更多为乘客所使用试偷畦。但与上代车型不同的是购陵闻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠。   在车尾的设计中吗辅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妮藤疾,此外躲桓弓,尾灯向上伸展绵,经后风挡两侧直到车顶齿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桅讨。在1.3L和1.5L车型方面敞,车顶处有一个小鸭尾造型雹颗欠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怯咎。   新飞度好看吗协筐新?也许这并不是一个好问题骏妒涎,因为审美本来就没有统一的答案秆。不过可以看到的是聪厂息,新飞度的外观更阳刚惫,更加运动化麻,也更自信了题粱侠,同时在内饰方面也走向了成熟瓶。做个比喻吧尚,第一代飞度好像是一位高中学生妹羌吻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衰盎,慢慢褪去了学生时代的青涩悔乓,变得精力充沛妮滤、充满自信痉抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挡邪回,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨脓镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫传料,它看起来依旧如此的适合年轻人挛卷。没错舌,搭载着一车的新技术之后篙妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫饥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祥苏交。于是当新车到来的时候里翘烹,你一定和我一样对它充满了兴趣陶瘟。这是最年轻的凯迪拉克茬订令、最小的凯迪拉克婪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克接闺敬? ● 外观造型密拣损:钻石切割风格依旧丹簿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖客策、2013德国红点设计大奖程虚刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨惯玲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贝,只是这回森,ATS是完全原创的作品倦京吝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缴岸盯,轴距仅有2775mm党哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪,而国内我们则把它当成中型车脾层,和宝马3系标准轴距版佛玩、雷克萨斯IS成为同级别竞品虚嘛剿,并比它们都要更小一些弦娘。   前脸的造型相当干练皆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢萄,而是被很好的控制在一个合理大小上酞耽多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌泻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍侥匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸事滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辖。出于空气动力学考虑阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝琉姜,当车速高于60km/h时渡悲魂,前进气格栅会自动关闭谎扳咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸咖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性文。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃,并带有远近光灯智能切换功能捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谅,快速亮起港僻悸,缓速熄灭的设定很显档次焊辛。再往下看统前裙,闪电式日间行车灯殿、大灯清洗继疽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片协从洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挖串渤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅河,亦或是造型需求虫,感性的来说讹涧酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬须奉袜。身处车内吕浚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型圃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磊。   ATS是一款后驱车彤诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆创寄:50逼另眷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾蛙摆,贯穿车体的俯冲式腰线无鼻、短前悬渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾床坊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂蒋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缎穗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏堵。而在规格方面尸瑞乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弦差,前胎尺寸为225/40 R18窟骇骇,后胎尺寸则为255/35 R18搅迁塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卿簧日。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统模级,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妈桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色募,至于设计师是否真有此意钉围细,倒还真无从揣测类信挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菏陷,实际上冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣席。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悲,由此带来了不错的视觉冲击感饥,给后车以足够的心理压力朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏缚恨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遍锹补,至于3.6L V6车型何时会引进譬媚,官方暂时还没有表态朽趴双,而是否会有V系列性能车型的推出桔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓉逃吾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满修建恍,虽然它是一款两厢车伤,但当时也没阻止消费者对它的热爱态屋懦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幢径徊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龄梳,两厢车朗行也就顺势推出剐妥圣,可上海大众并不为此满意鲸晤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巩颇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌痰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型美盾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫公,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜错坎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的交,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闯级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耽瓷其,这款引擎具有全铝轻量化的设计涡戳熟,对于减重以及散热都有进一步提升推,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统未玖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些港,参数上的差别却没有这些技术来的明显剔什。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁题微敞,高尔夫在这里就比较有优势了鹃咀黎,采用了四连杆独立悬架门遂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赐告,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品论猴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃荷枫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凹糙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犬诚哭,看看它的实力到底如何烹奸苦。 定位及对手分析祥毋:瑞虎5定位高于瑞虎歼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椭衫,定位要高于瑞虎车型乒郊什,预售价在10~15万元左右纯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窘蛾叫。定位的提升人七,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栋缺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勒。 【左上侣蠢腥:瑞虎5;右上阜哩靠:哈弗H6;左下椽童:全球鹰GX7;右下奶迹挽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锻浮枚,目前市面上的哈弗H6弗叮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挎四途。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峭腔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔑息:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱替乓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巳兜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验继诲。 三款车型具体型号及价格参见下表昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躲,GLI是其中相对惹眼的一个似好,蜂窝状中网设计和GLI标识啊俊桂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胺彤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贰却。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焚翠么,另外两款车型都采用卤素光源糯。 车尾部三车间的区别更屑锨搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼襄鼎拉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态检,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剩戮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漠什,侧重舒适性和耐用性第帘。   内饰方面磕酷宏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漠第颇。三款车无论是在方向盘抡磊、排挡杆底座还是座椅上秽谦项,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茎览。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峨思汉:" "  奔驰S级在国内上市的时候颠顿,奔驰就打出了“汽车发明者改粪蚊,再次发明汽车”辑蒋,对于前半句测扯,你应该可以了解和伤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纳横。但是后半句是不是有些困惑呢瘦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羡汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熔,全球订单销量迅速上升勾茨虾,国内订车也需要很长时间谭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巍孤酱?除了进行试驾体验之外猾舅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓶,相信看完这篇文章之后崎纲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赏惰。   之前淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绍,如果你感兴趣可以点击图片阅读奥臂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馆哭,属于入门级别车型寺侠,排量为3.0T糯磋牡,售价区间为四迁鸿:124.8-141.8万元之间篇检攘,只有两款车型可选咖夕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洽,售价区间为179.1-204.8万元帝忻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杠巧。   对于汽车厂家而言昏添,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贩嫩,无论是从设计共棋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钠澈水,并不是要面面俱到的去介绍鳞迁护,如果这样的话墟,几大篇也不会介绍全烙屁星。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外适鄙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比百话,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的入局为。   对于外观廊聪,依旧是那句话膜:仁者见仁确厩聊,智者见智辩旅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了班绞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓汾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扛、冷峻的态度傻。如果非要比拼的话捅局,那么最能体现科技的还是大灯的设计台。如果没有奔驰的奋起直追界,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盆,但现在我想应该不会了沁驼没,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揽陵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向零,所以从侧面看起来就更明显了袍苟,奔驰依旧是将优雅做到极致侧孙茫,而奥迪A8L的车身线条并不明显抹品颂,前后比例也是十分协调刷聪,整体表现的是一种中性美吗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棠轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛊苔,最能体现出美好一面的就是细节的处理放。比如避,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萝,只有在R挡的时候才会开启熟懊枯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猩卯烫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冒扦取,当然这也没有异议拇口,但是和奔驰S级对比之后苹苯侈,就能体现细节上的不足了邯撩币,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去函。   本文导航吨储搭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M列档、G虚谓、QX奴齐镐、FX圃红、EX雄呢川,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袜陪裸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惋帛秦,趁着2013年的尾巴羡赶开,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稗欣铝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晶,提高车型动力坛,一方面也使车身稳定性得以提高商视。2850mm的轴距虽然没有变化肺潮氯,但是空间分配上岛科豆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氦。   前脸整体看上去十分圆润饱满认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力破,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吓观鼎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贫讥,L型大灯像两双飞翔的翅膀卑覆赏,随着车子的启动技乳,展翅上扬脚。不过这款车的前脸上锻浩胜,我们并没有发现雾灯的身影绵。   与前脸一样道,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛鳖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉显,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挡翅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚷乱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筛鹅洗,博得了不少的关注炯。大家这么关注它肯定是有理由的酮,名图定位于索纳塔8代之下亨墨、朗动之上毕,依靠丰富的配置棘颊味、合理的空间和稳重的外观内饰甲,实实在在地填补了中间的空缺捐。据了解酞背遂,名图上市后将会有8个车型姥固搁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒲鸿?曝光北京现代名图详细配置)靖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型不,1.8L自动DLX管,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斥辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册盾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凯浑俄,启辰R50X为8.28万武店,MG3 Xross的售价为8.47万元麻缝松。按照车型划分来说浇,启辰R50X属于紧凑型跨界车肃,MG3 Xross属于小型跨界车骑碍乳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堑。但在外观方面舒娃,MG3 Xross比启辰更都市甲、更适合年轻消费者派。   启辰R50X   外观方面芜旗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体萎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架据瓦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荒复堤。由于增加外观套件仑聘,尺寸自然会比R50有所增加屠胚,不过也仅限于外观上侮,轴距依旧为R50的2600mm河褥冈,同级车型中算是比较出色的数据才案。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解猾坍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯毋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上托,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沮跋卸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞠。   侧面变化不大图伍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同污匈。典型的跨界车必备配置行李架可,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伎灿搞,有了它的陪伴吝础,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幸讣帽。看似设计复杂的尾灯暇船唬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦钳,也正是它的出现潞捆拈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹阜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铺欣,虽然MG3 Xross的售价更高拱禄,但在配置上却没有太大优势懈叹怖。启辰R50X中装备的倒车雷达握、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辨肯,同时对关注度和销量也有较大的影响姬袍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摄。另外侠,天窗也是大家乐意看到的配置眉乾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气标想己。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拣耍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一费懂。三点式倒车雷达报味,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叙滥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锑牛,也让尾部的整体感表现更佳悼。   本文导航辩槽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车素瑰?”每个人都会在心里问这个问题娃。它是个新来的家伙得,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孝脊。“这不就是3系的Coupe版本吗拍钞骆?”有人一语中的匣绊。故事讲到这里似乎就可以结束了承鼎楼,但事情真的这么简单吗挡?当然不奶。在真正去驾驶一辆宝马之前祥,我们无法给它下定论岗题。于是问题变成了氛:“4系是一辆什么样的车需踞?”   几个小时前(11月12日晚)铂腺番,4系刚刚在国内上市思,售价59.6-73万元守妹埂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人多舒风,但不管你是不是4系的潜在买家丧拇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情波薪管。因此禾场,我们为什么不暂且抛开一切杂念懦,而单单去欣赏这辆车呢排乏?   ●外观胆冯:若要欣赏湘藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦湍,中国官方名称435i 豪华设计套装抽拍。仅从外观来看楼仇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力显激。原因很简单娜鄙本,它的确太像3系了及督里。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位般烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此临次瘦,4系如此像3系(F30)拦购,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰戮。大家难免会因此而看轻它钾高,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赎。再瞧瞧6系合返乖,虽然与5系和7系的关系不一般请,但它显然幸运得多驼块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地横采摩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来籍,即便这辆车没有装备M套件闻狙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来设。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现版,从这个角度看徐宽,再也没有人会说这是一台3系了曝刀腑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琉,易成为人们眼球的聚焦点闹,有些喧宾夺主的意思动。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绞悍闭。不过轮胎的配备让人不免有些失望扰爬贺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7必,对于435i这种动力配置来说舌,225mm的轮胎确实有些太窄了捂丘。   从车头到车尾还,你的心情会越来越好蔽剿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拱戊馈。细看尾灯造型饰,它更扁更犀利俄,与3系有了细微的差别问,配合流畅的线条间椽玛,再没有旁枝末节唉侈,给人赏心悦目的视觉享受惩。   ●内饰衰漂就:领导凶哦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狮? ? ?   4系的内饰应了那句老话贫里:“以不变应万变”港吐僵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”很。为什么这么说票?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舌傻畔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虫爽,如果真的会有人选择这款设计套装妙订,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脖拌崔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人势苇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烩人库,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及办鞘太,不如回过头来看看那些被你所遗忘焕谈稳,或从未关注过的豪华品牌挨帝。在它们身上辰,有你难以发现的豪华品质啊态,也有能够让你折服的豪华配置钦没,总之胚下,在选车的过程中鹊卤颈,尽量不要做的太绝歇锭槽,因为买车不是跟着别人的感觉走揣,选到自己合适的才最重要揪唇列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志木察沃,又考验耐性的工作举铆。往往在某一个时段有一丝懈倒ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隙诵摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹋姜蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题似驾,做出全面的分析与指导驼,以同级同价拖问、同价不同级等角度出发良轰,全方位给您最全面的购车支持匪。   X是一个颇具神秘感的字母且酗革,我们经橙窒》唬可以在电影中看到这个字母的出现肚,往往能与这个字母挂钩的人物梁,若不是什么超级英雄蛊碌核,就一定是罪大恶极的反面人物霜倍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型委皑庞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靶套。由于种种原因饯聪,这些汽车界的X-man无法全部到橙呶写辍,而今天出场的这三位恫踌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浚。   两款日系一款美系环帛,这样的搭配或许有些欺负人侣烹骡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牛乓沟。作为ABB之外的豪华品牌寐呸桨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捕显赦,都在顶着巨大的压力在中国生存者患绦牧。当然捍藉,它们之间的生存状态可能有些并不相同掸匪踢,这与进入中国市场的时间汐肋搁、推广力度唇躺翁、价格等多方面因素都有这直接原因歉男。SRX肖、RDX和RX交场漆,既是同时拥有X标签的SUV车型昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓤,这样的巧合其实并不常见废窝署,但名字的相近却并不能代表实力和销量坏诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偏戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搐晾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馁拿厩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岔,将其取代的是刚中有柔沏挥,粗犷与细腻的结合体喉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氢肌收。   本文导航棘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氦,很多汽车厂商都为国人做出改变聘,纷纷推出加长版轿车晾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报塑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脯家。新车在天籁的基础上加长了135mm功晃界,但它真的只有加长这么简单吗类券料?显然不是秀瓮倘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齿戌想,新车定位要高于普通天籁弹恭、迈腾雅阁等车型闭沉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊,与之前换汤不换药的公爵版相比围寇剃,全新车型有着非常大的改变担讥盛,它注重车内空间萍甫,更注重后排的豪华感受蜕囊低。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柏邻须,主要竞争对手为丰田皇冠豌、马自达929等车型霉檀梧。公爵自1960年以来共推出过10代车型控。之后公爵被日产FUGA所取代茂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忙电肠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炒,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞍衔,并且在轴距方面钱,全新公爵版也击败了其他金正对手盯好。在车身尺寸方面帛五醇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僳。   新车的前保险杠经过了重新设计魔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆兔辞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻帕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰理的巩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车分柒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俯饥戏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多榷读陶。但全新外观并没有显得笨拙囤检虑,相反侧面线条看上去更显硬朗惊钙,同时还提升了豪华感墨。17寸轮毂采用了全新造型纬铣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烈眯。   同时新车的尾部也经过重新设计街祥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搜尖,让人心里觉得踏实虽衬发。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莱溃,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠鬼篮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动既镜爱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刀拢粮。   本文导航仿荒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旅补,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咆。不久前擂陪,哈弗H6推出升级版得,现代ix35也完成了小改款柒泞,今天我们就将这两台车拿出来比一比稠,看看在汽车领域内瘁,中韩的差距是像国足那样不争气旧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忍奶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潮嗡葱,而且发动机的选择也更多修屉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些下。售价方面两车差别较大腺律临,这一点也一直是自主品牌的优势所在秘邯般,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淳砂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扫韧。   外观涪赡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挨猾鸿,比较明显的是在车头盗呛糙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牵,另外在车头下部进气格栅峭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杆么。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大写,不过因为仅有三款1.5T车型班频,因此他并不是今天的主角嫉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型某聚坞:第八代索纳塔)途口,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乖:全新胜达)寝功课,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵抽微,看起来既有轿车的美感庐蘑力,又不失SUV硬朗的气质稿。 外观配置对比盯盾悄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徒顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元配恕,优惠后的成交价在15.84万元左右店穗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涵坚,因此我们拿出这两台车作对比陪遍忙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凸建骆,除了天窗牛日痰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宛乾。   车身颜色狡九煎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监狙,多了一个闪铜颜色的选择妒免。哈弗H6颜色也足够丰富鹤剂,平日最常见的白翔、黑岸、灰矾勾、银都具备隘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巢,基本足够满足消费者对颜色的需求粳瞄菏。   外观小结虏班贾:   外观方面我认为两辆车都很耐看篓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旗辽唇,因此更显时尚弦懈、硬朗耐氓唐。哈弗H6外观也很不错蔚娘,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰劫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版内京篇,外观就更不输给现代ix35了虎。更喜欢哪一款见仁见智湘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沙。   >>>慎防购车陷阱偷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拓卢寇?当然是因为它空间够大陪班,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琼茹煌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斡髓未?或者说什么样的MPV算好糙镜迫?多大算大盎表蓟?今天零撵,我就从一个汽车网站编辑的角度蔬卡创,跟大家分享一下我的标准和看法卸凹辟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霉默卷。   在我看来恨,对于一款7座MPV来说奉珊。大家应该首先关注它的乘坐空间莲,特别是第三排乘客的乘坐空间发。因为以我的经验北斑纠,7座车型中屑簧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炕。要不就是顶腿漆擦恳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迫。所以在选车时先,这一点大家要尤为注意怂,否则第三排用不上热级,倒不如少花钱买辆5座车僵储陆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五点怒。   第二个关注点是后备厢卯涟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施。很多7座车型在展开第三排座椅时挨,后备厢连放个包都费劲了沁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硷,有可能一点行李都没有吗纶?所以这一点殴,大家在选车的时候也要注意纽徐糖。   第三点是便利性赌,这个除了日常的储物空间外募嘲脓,还包括第二排上下车的便利性湿、进入第三排的方便程度等晃矮。对于7座MPV车主来说技凡嗡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宦禄森。一般来说前排往往是孩子爸妈趟乒,而后两排则是父母和孩子母,可以说是老的老泥泵材、小的星治病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剐偶。   开头长了点妻佬,主要是跟大家分享一些经验涤睡,下面我们进入夏朗评测柬宠,看看它的表现如何窍。按照刚才说的陵埔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衔。至于外观评、内饰羞戎、动力等份,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哪,我们稍后再谈氰揣。   ●乘坐空间尘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盲猴父,一辆7座MPV孺,前两排的空间肯定是没问题的忙。比如我身高175cm悲瞬挨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm级完,靠背的角度也可以调整30°左右漆阑。前者很重要骂女衡,可滑动的范围越大孺,和第三排相互迁就的能力也就越强但煎裁。   从上面的体验来看东巾,至少从腿部空间方面来讲迪伍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灵卡,而且进入第三排也并不是很困难累耐实。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幢茂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朗,几乎领先于所有的同级别对手腹,所以相应的挟缔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓颗。另外有一点大家很容易忽视的是解,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硅猛节,而较窄的第三排(受后轮巨、后悬架影响)则只乘坐两人形铰。   与夏朗相比挂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厘奇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适品,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乌和涛,满载时第三排的舒适性可以想象痊疙,一定好不到哪去臣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煞乾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萎,而且五个座椅都是三点式安全带荣夏居,都配有头枕伯锯寝,这也是其他车型都不能比拟的一点裤忿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爸缆瑞,比如长辈腿脚不方便进第三排骑,那你大可以将儿童座椅装到第三排并,这个很多对手真没有集。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啤地,到2013年11月新车上市鹿蔽届,短短4年里诉啊,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫡嚏檬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腿传喝。新车迟迟不上市杆祥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滔苇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜂。是骡子是马散蔚坑,终究得拉出来溜溜搁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驰记挟,到底有没有想象中的那么优秀嘉溅?趁着这次的试驾活动杉局,必须让各位清楚的了解真相弛丘观。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锭贬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦?这是个很敏感的话题赌蜂,却在任何一个场合都不得不提休。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探热瓢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罢龟孩,而非决策权渗透浇逆,这个是一个需要十分明确的概念邦喝。   综合来说降,您只需要知道翠:它是一家合资公司挟贯剩,也是一个中国品牌莎娩,但是它的发展不受制于任何人架, 并拥有独立的陆赌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吉虚任,制造的也是全新的检幸磨、面向国际化市场的高品质原创产品们。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郎僳彭,副董事长Volker Steinwascher石清仁般亨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物百旱,前者曾是大众集团高管碌壁,后两者则是举世闻名的顶级设计师粉操番。所以在观致3的外观造型上尾奢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知木苍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恰边堤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路享臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品板失,车身尺寸细溅啸、腰线的丰富程度等肯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翰。如果一定要说有什么特点的话簇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓶尝挟。   不过心,若是细细揣摩这款新车蒋谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孰娩桔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殊缉罐。而由法雷奥代工的前大灯嚎垮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虹楼融,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啦竿栋,如果您愿意再多支付一些费用噶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯葛轨即、大灯自适应开启及清洗等配置惠。   除了前大灯内的LED转向灯之外锻扔,后视镜上同样布置了LED转向灯赴倍赋,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪汗,点亮之后似乎缺少那么点感觉确羡,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪胃,表示会很快对这种设计进行改进妻罗械。而后视镜的特点是宽度很大勉茅,可视面积优秀剐钙,并带有电加热功能乐丢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腊席郡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钞,无论是大灯桨罗礁、尾灯组布局厦袍眯,还是倒车雷达的探头布置等等得。而很多时候攻微,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的京倦勘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摊暮溃,设计师的固执被得到了采纳羞染侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况狗翅袖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯变,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沽率裁。用厂家工作人员的话来说刮伍刺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甩囊聪,必须成双醛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼻:LED光源+导光条女泄枚、双倒车灯喜叮、双后雾灯琳纬很,灯组的供应商仍为法雷奥性苛。   尾灯组本身的效果相当漂亮琅剧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卡觅,但不得不承认的是谋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廊。双边双出式排气管颓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敲邵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捞猫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氢健婪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耐氯夸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属珊。轮胎方面观致3也是十分的给力履画,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品繁墓,因此马牌就成为了唯一的选择崩签,对于消费者而言自然是件好事卞帮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎微,这款产品显然更注重驾驶舒适性菇颇甩,但规格上似乎不那么亲民赂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炔四,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前估须,虽然市面上可选择的车型非常多论瓦粟,但是想要在其中选择出一款空间够大侗患,配置也不能太差的车型褥戮悄,着实有一番困难司。近期我正在为选车而烦恼娠胆派,裸车预算在10万元上下狙糕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咎涸危,所以对空间的需求比较大杀警肆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浓,今天辫,我们就在这两者之间该测欧,来一场空间的较量佃。   飞度共有5款车型挺痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姆,骊威共有8款车型嘶角,售价区间在8.58万元至11.72万元之间首。此次对比文章中踏孰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓤,两者指导价分别为10.42万和10.58万乌酗惭,并且在上海都有一定幅度的优惠昏,实际售价两车差异不大舱炉么。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳞玛醋:飞度时尚运动赎澳,骊威中规中矩嗡。   在外观造型上熟绵外,飞度外观饱满截醇惋,硕大的前大灯对赊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诺饱肥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啥,不过现款的外形并不显落伍傅畦汲。骊威的前脸进行了重新设计剩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸥秒,不过整体造型依然中规中矩阶惩镶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纲,飞度长宽高三维尺寸分别为鄙:3900×1695×1525mm珐沃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视姓,轴距为2600mm睬,从数据上看群巩丛,骊威具有绝对的优势趴江八。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弄守,请继续看下文空难。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姐垦贫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎累葱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犁捍。另外寺缺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇,飞度为前后盘式沪私叛,而骊威为前盘后鼓娥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啪堡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淳爸搂,对提高倒车的安全性也会有所帮助纷扳酸。相比之下腺,同价位的飞度没有此配置靛叮霖,有些遗憾谜。两车都配备有曳渫唬控钥匙裳旁计,飞度将仪蓿控按钮集成在两把钥匙上派喀,而骊威的冶郏控器与钥匙相互独立犁,而且仅提供一个夜拢控器筒砷,不过两车都装备发动机电子防盗系统感。" "  现在出现了一个有意思的局面估羔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徊驮京,而且还有像大众汽车那样屑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齐蚕梨,在大众汽车之后继,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汲谢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醇饭田,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肋辜斤。下面我们就来一起看一看这款车圣考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型广:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吐?不得不说梯湍卢,从外观上来讲比唱镭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冕痉,购买它的人们抛,更多是在预算有限的情况下追求实用性涣掂,谈不上什么审美喜好替。而全新爱丽舍的外观设计爬粱,明显向前跨越了一大步结。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朽钾文。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剩鞍揣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脆赡稍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敬魄浓。这很符合中国老百姓的用车需求路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煎垛版,注重舒适性讼侯克,但行车噪音比较大航。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启憾,除此之外发卤瑰,车外再没有开启的地方鹤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楞。除此之外敢碧倍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凑盒偷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见较偏,属于全新爱丽舍的卖点所在糙。   本文导航美:" "  一直以来邦白悔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泄劲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毙帮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禾,但始终让人觉得有些激情不足吻经,与犀利的外观不太相符咖窖。日前蹿霸始,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾妥淡,传动升级为6前速自动变速箱评,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衰璃,提升了该车型的整体素质据籍蔽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毒地狭,在外观内饰方面变化并不是特别大赴闷坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棺牌,新款MG5 1.5T也不例外廉。如果说红线彰显了运动气质动骆猴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仑。   新款车的侧面造型与之前没有变化噶,作为强调运动的1.5T车型屉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杠使。车尾的变化也不多侗伍澈,远观基本上发现不了变化所在委。   本文导航切猫枢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肺,而在中国市橙ⅰ,两者的竞争更是激烈咎,A4L一直在销量上处于领先地位核,但宝马必然不会轻易言败烦,所以我们看到了宝马316i的上市讨捣鲜,其价格下探到30万以内慕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲸戏,豪华品牌便、售价30万内娘柒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涤悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陋湾,还有手动与自动可哑镀铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据湍弄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辰,并且我们看到官方定价方面坊挎,316i进取型甚至还要便宜8000元铃,不管你是不是“壕”材苍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观监锋叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了修,在大部分城市蚕侠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬,所以过多的点评话语我就不多说了兼疟,谁更好看都是自在人心的事傲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挂吧,但是小编还是要尽到自己的职责寿滥俊,必要的展示必须得有巩,下面就看看两车的车头正面大图对比袭沟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硅让,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装湍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酮桃博,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了举。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郊履,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铜肩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曹刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位降划潮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沮撬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹋奋雀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僵伎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涩昆躲,不过这都是个人审美的问题了惶,整体两车的外观设计还是在一个水准上坍坍。   轮毂上形,两款车作为车系入门版车型问工,都使用了16寸轮毂妊嵌,尺寸相比各自中高配车型是小了些踏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芍乾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颊改辟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袄峦,并且在胎面宽度上比316i更优谷粗甭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龚蜗,用一款中级车以较高的姿态切入市尘选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擦颂连,按部就班的推出了中级车GA5煞软潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宋徊,而随着国内SUV市场的井喷点几,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颗贫。   好的产品才能抓住消费者抠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞎。在今天试驾的这款GS5身上宛恍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裁陕撮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撬径,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孟勘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犬粹妙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侯,看上去却十分洋气啼雄踞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸辱笑、1854摹端裸、1680毫米屋孤搪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹈,这也是国人喜闻乐见的迫。   车头的设计略显凶悍弛,设计师称设计思路来源于雪豹蓉爬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计即,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篱。前大灯采用了透镜式的设计尘粮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烦下闭,这个考虑绝对够实在汀魏适。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妮喷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势退肚旦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倒凭多。   在轮胎方面仙滩谋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锭零瘁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溅诬。轮毂的造型十分普通毕纶,只能说看上去很顺眼比较实用吧算疙。   尾部有一个明显的掀背设计宿咯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉府。尾灯采用了主流的LDE设计酬,搭配大尺寸的高位刹车灯潮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色副雀功,辨识度也更高关撇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闯?是豪华奢侈的奔驰S级卧,还是“上天入地”的路虎揽胜疚呕,亦或是驰骋四海的保时捷911浅痊?对这一价位的车型来说释蛇卿,什么才是决定性的购买因素唉冒锯?是配置还是性能缮忱?车型对这一价位来说到底有多重要俏蕉?要回答这些问题当然还需要专业的解答实芜。今天突涣纫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车檄磕藤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恳绅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毒示浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醚坞脖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床价怒。非土豪们甲吨钱,退散~   由于有200万元这个限制槽炼卫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L称,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攫,但市场有20万左右的加价棠激,且并无现车巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隧,这款车终于摆脱加价蹿袄,进入平价销售阶段伐火,当然能否买到现车就看各位的运气了问。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舞那侧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畅,但跑车的身份无疑是最拉风的虚蔷抵。   尺寸上实在没什么可比性赂涂繁,加长S级无疑是其中最占长度优势的愤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短想麻从,跟标轴S级还真有一拼捕,巨大的高度也傲视群雄乌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势可。最后我想说的是闭秆袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了身,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掀扁抖,公平起见还得排除车重因素小。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲缓市,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下句白,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者答垦粹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心操,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豹,别吓坏了后座的VIP挤垦败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人段吴痕,但也确实相当可观了垃,不过由于这款引擎还是有一定年头的喜敦,其276kW的最大功率是三款车里最低的熬逗吭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邪仇涡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冷浪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺诗摹。不过写到这儿我很想问一句奥叙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史微辛燎,就能成就今天的丰功伟业俺潞伤,是这样吗妇诞狼?就算这不是一个伪命题女僻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逢舅靛。那么此,历史能代表什么匹昂?之前韩,我肤浅地认为雾仕头,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蘑史,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时详,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挪丸菇。 ●何为中国专属隋外?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揣:S400L两款诞惠跨、S400L混合动力一款搁裳诫、S500L一款瞬敞。相比世界范围内的S级扑伦,这些车型有三大特点达:全部为长轴距版小、全部为汽油车尘谐灭、S400L两款车型为中国专属萝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溉儒炮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剔辞咎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膊。因此裙姜抠,中国专属的S400L与它们相比秋扩判,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶吩孺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啦颠。我们已领略过S500L的魅力静莎链,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畔。   ●外型司棵递:更长函弄、更宽市春、更高瞳咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四届宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瀑潍,尺寸上扒,它比上一代车型更大晃艘峡,轴距则保持不变舞驾筐。从数据上看挛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪狻,但落实到实际的视觉效果退,我想没有人觉察出几十毫米的区别倘。相反疵揭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曹屡、霸气很多仿瓦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍,根据车辆配置的不同鬼肮,全车使用的LED数量有所不同颁。我们不知道具体车型的LED数量汤翔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斯航相,它足够惊人绞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壳、中国市趁嗉ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笨。对于中国人来说锭焚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烽碱妓,中国人将有更多合适的车型可以选择董帕漂。同时粪,市场竞争日趋激烈踢,汽车售价降低蛇肆、经销商服务更好腑盒辩。   作为目前全系的入门级车型葱陋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睬父。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受购汲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葛霓。对于S级来说柬革,无钥匙进入功能十分重要滇吩秽,没有它丹搬屎,许多车主会无法接受伸。   如许多人看到的一样辣齿村,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忙。在奔驰车上舰栏誊,总有许多你也许永远也发现不了的配置簿妇煽,它们中许多都与安全相关宽舜趁。比如S级全系标配的自适应制动灯镭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度金,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窃股绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苏捷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啼,什么是MPV车型嘘儡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粱良桅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氯娃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狡桃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱咳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸富飞。是MPV潮?是轿车驳?还是旅行车拐?这看起来确实是个很有难度的课题拿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题成。   当然这次大家不用只听我的一面之词锋孩暇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碗脸宽,而且他们一个是马自达5车主蛙匡,另一个是沃尔沃V60的准车主跨排,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顷昏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型具特。   首先登场的是胡正暘盯寥天,大家一定不陌生笨衰,他是我们汽车之家评测团队的成员酵查未,今年27岁桅时屡,算是个文艺小青年举挝伙,热爱生活么拉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来飞人皮,刚刚新婚不久频舒,正是对未来充满希望与热情的时候庐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虐娇劝,如果家中添丁的话弯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泡酮。   杰德测试车刚刚来到编辑部挺态奸,胡正暘就迫不及待的去体验了呈动,据他所说荚仇垮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了项拧肝,属于一见钟情剖衔。另外从外形线条以及车身尺寸来看巍,杰德都和V60差不多等寥,是辆旅行版轿车的样子丢舵瘟。   当然外形只是一方面潦笑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酞,特别是第三排座椅仕墩。实际体验了一下榔庞,将第二排座椅滑动到最前面的位置归曝啡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僚痰,头部也有四指空间配玲逼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琉阔,之前的文章中我们也有过介绍湾骄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馈秦。   更多精彩视频第荡圭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兰啥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疏蹦,表现基本上与V60相当鲤丁保,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卵驶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况四揉,在放倒第三排座椅的情况下拳,用同样的一些物品存放来对比拖段复,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些念,而如果使用上第三排座椅酱歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了觅彼。   胡正暘对于杰德的看法量骸烘:   首先杰德样子很好看块,够时尚镀料款,年轻人都会喜欢跋损。另外苗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辞频裂,但是内部空间利用率更高涕贾派,实际空间体验也让人很满意钠胆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陵酬,这点非常不错佩皆怯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬。   不过它有个问题璃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碗忿,只适合短途出行淡裸逃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颊镁熬,如果需要经常外出长途旅行的话实督,5座版车型更合适短。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠定,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘿孪。近期顽嗽哗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄尤朗铡,作为小改款车型翔读扛,此次推出的新车在外观方面做了改动聊,同时在配置上也有一定程度的提升订,动力则保持不变秤吮倘,售价方面与老款车型保持一致盟咀,提升了新车的整体竞争能力靡芍娘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伐讲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锑瘫勒、308铺夸、408堵羚傻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擦,现在又来个301难庇肠,不要说是消费者撼吗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茄榷。这就是紧凑型车市车缍榷狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枚目。东风标致301矛头直指桑塔纳户枚赣、捷达和昕锐分饱,我闻到了火药味倒。   11月19日上市杆怜,预计售价9-11万舍缺期,与雪铁龙爱丽舍同平台徐,只有1.6L一个排量熊,变速箱有5速手动和4速自动可选衅蹈牟。以上这些是东风标致301的一些基本资料咕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潜曙堵,因此从很早开始便陆续放出各种消息苟白受,以增加关注度克情。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同供,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驾繁,为全系顶配坚角。咱们从标致301的身世说起铜,先把头绪给理清了隶憋。   ● 东风标致301是辆什么车鸽修?   听到301这个名字老妊苫,大家都能知道旅,这是标致的“3系列”入泊零,但307设、308听过窍粗,301却是第一次听说司。其实301的身份一点儿也不神秘喊嵌,大家都记得富康吧碱椿?富康是雪铁龙ZX桓讳,后来在中国改款改名炮蔑,叫爱丽舍逗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”背,这是它的第二代产品挽,而301经氮,就是标致版本的全新爱丽舍权,它们全都是一家人冬水扛。   对于大陆市场来说既辨盯,标致301是张新面孔但摊筒,其实早在去年底它便已在土耳其上市啪窜,之后陆续在阿尔及利亚滴、俄罗斯等许多国家上市搔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尾糯,同时刮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等貌。它将被销售至世界各地称,成为一款全球化的车型坑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颂星,标致301的外观乍看上去没有什么特点坝。你可以猜到这款车的定位了彻,30岁上下噬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它形拱享。   其实301长得有那么一点像508沽台,这是很正常的纺虑,毕竟出自一家门倒茂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妇。要让更多人接受垮,太个性肯定是不行的炮,所以这个设计思路挺好垃趁,也应该挺对中国人的胃口郴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹅、捷达脐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贪。不过它的备胎又回归了185mm鞘结窜,而且竟柯拐,可能是出于成本控制等原因董蔽,备胎使用了不同品牌的轮胎响钢潭。   我个人不太喜欢标致301的尾部喇楞我,总感觉哪里别扭锣聘谋,也许将来出个两厢版会更好看寐蛙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淘防懈,而且中高配车型都有屋干杀,比对手厚道盖喀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浩际伎,温度适中甜惮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袄吻,他们不仅发明了西餐餐具灌缴浮:叉子北蒲鹤,还孕育了诸多跑车品牌歪赫瓢,比如嗣弹库:玛莎拉蒂胚吴扳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车违,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榷奋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霉呜。   ●外观胜葛吵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车物杏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纱岛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芦希脸,它们都是标准的行政级豪华车懂褥,有着一副不苟言笑的严肃表情汾啤,外观线条规整淌,那种气场让人敬畏崎报。   而玛莎拉蒂总裁则不然品,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狡瀑丧,但气质却截然相反炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倘,标志性的大嘴咄咄逼人背厢困,意大利人对于设计确实有自己的卓见栋。   如果将总裁与同级别对手放在一起窘,它无疑是最夸张本、最具美感的虏翻。这的确也与细分定位有关系酷妓,奥迪A8末蹦、宝马7系这些德系豪华车都以低调吞盗瓦、沉稳为不变的设计主线吠,更多的在表达权利圭称,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞠。而意大利人则不然侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟络双,即便是这样一款行政豪华轿车轨,依旧坚持了张扬的风格碳。   这是我第一次见到新总裁的实车逻蓟,它确实比老款要漂亮超碘慌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胃悉,而新款前脸带来的侵略性更具气质接璃。   车尾相比车头略显内敛郊,双边四出的排气管成为了最大亮点外。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘟,聊及为何选择总裁时颁纪,他满脸诚意的跟我说料魄井:“好看!跟找女人一样吕愧,好看虐特。”“呵呵济粳椽,好吧皋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铜恰,卡钳由Brembo提供妒肮,颜色理论上是可以进行选装的墩么。轮胎为倍耐力P ZERO系列顺,前轮尺寸为245/40 R20苍,后轮尺寸为285/35 R20参。   ●内饰际羚熊:运动豪华是主格调   置身车内街稍趣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅让蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缚颈,显得有些过于保守了裳滔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升创菩玲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梗锤穿。   方向盘直径略大亩难,背面配有尺寸硕大的金属拨片彤莫灭,手感很棒椿犯弄。导航系统为Garmin辨霞碉,7英寸液晶屏尺寸不算大现,中规中矩违伶悼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搓蔷,已经很少遇到长相令人深刻惕,而且相当满意的车了购堕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高齿际,价格低坚,与同级别车型竞争性价比十分突出动。但在长相一直不怎么给力面姜讥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卷唬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼,不走伪高端路线的致尚XT敢,其动感的造型非常独特付瘁。在我看来舒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疟谅湿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耍截,购车群体越发的年轻化懒。   说他年轻劣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夏,这只是时尚的一部分哩。   前包围的造型充满了视觉张力苇凳酥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大春叹去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茄,显得非常动感毙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表草酗存。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致馅姆坦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传催赴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO榔瘟,这也是在向合资品牌看齐携惠赐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纷杆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调电。而在车身尺寸上桂偏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柬佃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰,与他同级别的对手相比有着明显的优势溃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是农飘火,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎判力,多幅轮毂造型则走的是时尚路线常郝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秋瞪,上窄下宽的造型十分饱满滩骚鞋,而且显得更加稳重始。尾灯的造型修长鼓,且正好与车头灯遥相呼应汰环芜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牌,动感狙、年轻蒜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置里,虽然仅有三款车型配备此装置爽勉痢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现清,想必也是极为厚道的案。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秃,我是汽车之家刘涛授,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绩农惠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栓翱。时隔一年后的2009年船,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萍僚窘,选择它的原因匈共痴,用三个关键因素涵盖鹊荆:“外观内饰漂亮膜桂、静音好挖澈凑、配置高”吉荡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威李吝闭,作为老款车的车主摄悍防,带着期许坡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挖捷啃,有了下面的车评谁哗铃。   注释竭:为了方便大家阅读衔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拖,描述为“新君威”事耻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喷骄,以下各个环节的评价用满分十分制退,做点评圣。   评分标准蒲茧:   及格卡:6分   表现尚可限瓣讳:7分   表现优秀申邵:8-9分   表现完美邻面:10分   外观碱:先天胚子好式蔼,改改更“时髦”   改进评分蔑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楔讥署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暇晌回,应用到了现实量产的车型中捶暮。在当时灯,245mm的胎宽峦仓锤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上璃,毫无疑问是走在了对手的前面淑疵。这种先入为主凌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搬盛缅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计不,说君威有一副“好相貌”门妮氢,我想没人会投反对票捷拔臂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚎鸽涟,18寸的大轮圈不仅保留吕面,而且换成了密辐条设计惶茂,前格栅的修饰兽,在视觉上显得更为立体撵兔庆,但就我个人而言更喜欢老款戮湃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”激。俗话说“7分先天锤订卿,3分后天”孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糕淖,应对国人对“时髦灯具”的要求榔亩跨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堵,坦率讲岗痹钮,不是我喜欢的风格谱,如果换成一辆科迈罗稻娜镀,我想我会投赞成票且浓。后尾灯岭娃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管插颧,视觉效果不错沁范啦,灯源亮度不刺眼司渤冕,亮起时不会让后车问候“家人”拣。   内装适:对不足进行了优化段,细节仍留有遗憾   改进评分绵刹炼:7分   我必须要承认化,我是一个对细节做工异常挑剔的人块混活。从2009年到2013年颂凄,新君威经历了至少两次改款升级呐储对,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雹拜,仍未得到改进兑宫冯。强迫症对于细节的不足斗骸,只需一眼就记在心里倍,每天上车看到就会不舒服陆爱。尤其是侮默袒,新君威的前排仪表台与座椅之间枯,留给司机的跨腿空间并不大可汇,当你磕到膝盖外侧时胶拧的,你会嘬着牙花子偏典,蹦几个“脏字”黑辟。   聊完了不满露,我再说说好的地方得克借。日常上下车但聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甜舜,我的09款君威开了4年跑了5万公里勿,座椅的“敏感”部位克哺嫉,已被我蹂躏的起皮矛虱冈、掉渣翰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔信,视觉上显得极为邋遢垒册。此问题簧秽,在新款君威上得到了明显的改善歼庞标,侧翼立起的角度变懈钒獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骑藕,但此问题我跟厂商确认过闯晦,确实为真皮)甲箩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棉。凭此一项刃,拉开车门的印象分就能加不少滑嫂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩,我的老款君威在二手车出售时仆,就因为座椅皮面老化的问题拴你突,被“扣分”凛囊煤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袜乓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局群沁储,好了许多想。8英寸论彪、带有触摸功能的中央显示屏猾栋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瀑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旁咯瘟,在实际操作时显得华而不实相。多数情况下要调节温度饺,只能用手指去“抹”纽摔瓤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差村歇鸥,并且无任何的震动回馈提示兰频贡,行驶中操作不够人性化鲍弓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梯,相比老款的旋钮控制香,视觉上科技感更强场羡呜。实际操作时哥脸粕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彭。尽管支持手写功能巢,但表面手写板的面积很惺伞,如果手指较为粗壮塑释,表面面积不足以支持对手写区域的要求光仑常。索性肖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庇俗凤。   小贴士年:针对上述功能的操作“鸡肋”料怠,我向厂商做过咨询盯昆。对方最终给出的结论是醒乐,此功能在研发初期提散,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橙浇屎,停留在几年前巢弄道。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骋陪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艰茧麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣瞥,支持多种信息切换查阅刨素窗,视觉效果自然更时尚卡俄摧,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜕幕扩。但贸,仅就我个人而言烩划太,我认为任何一项技术的进步与应用天,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撵蜂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下手阀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扭,所以仪表盘的车速指针抡伙噶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贪虽缉,当你想从正常模式切换至电台模式时董红现,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抒,时间大约在2秒左右社鸥袄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堕刻挠,因为系统的升级沛,所以导航从路径开始到定位确认导航俊枯,逻辑上相比老款车型瓣,要合理很多牛胜卢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓬,被彻底改进脚为。提个建议帅妹歇,新款对于路径导航的语音提升摊玫,在路径判断时躺拆溶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葛,如果将“请在下一个路口右转的话术”板,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辅哆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粹狈炯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僻当效。整体效果胖沮,高音有提升蔡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肌。以往那种“嘣呲挂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晦没娟,无法在这套BOSE音响上找到梯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迟裤?加长版!与其给那些改装厂提供生意汇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车无绷拨。近日吼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恫亮檬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乐芹滔,这款车就要正式发布了弛辅尖,海外售价14万英镑起呻函,约合人民币138万第瓦槐。国内250万以内应该是不要想了盾,土豪们还等什么道阑,赶紧再加价20万下手吧C凡汀(注释糙迹取:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮驹类,外观上并无过多区别俗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丘谜涪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的评簇,因为用三个字就能总结苫:没区别怜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乳觅味。除了实实在在的空间优势静,那种与众不同的气势也是重要因素之一咳噶,这种毫无区别的外观疯全霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们接。   英国人果然内(men)秀(sao)萎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅休甩,改造成了两个相对独立的乘坐区域萄,原本的中间座椅则变身中控台纹实,提供了空调七锈、多媒体态、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揩雷帛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车天。动力和传动系统方面泵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吐干府。   总结帆:路虎揽胜L目前仅计划在中国妙窜磁、中东地区和北美市场推出呕画采,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烙四。另外肪靠蟹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型把,预计广州车展发布隧蛔屁。土豪们继续准备银子吧搂匆。 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点斧,与环球网无关疯谐乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贺筐局,对本文以及其中全部或者部分内容咕、文字的真实性酵酵炉、完整性檀、及时性本站不作任何保证或承诺踢,请读者仅作参考腊,并请自行核实相关内容哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祥宦锣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相籍,那就是新一代天籁·公爵肺。早在2008年6月里,东风日产就推出了天籁·公爵焦,它的外观疾境、配置均有别于天籁其余版本牡惊,更加高端大气上档次沽挎。也许它不是最走量的版本靠,但绝对是天籁系列的一面旗帜内。在让大家久等逾半年后富梢磺,新一代天籁·公爵终于露面谓,我们也第一时间对其进行了实拍谱父。据悉泻怯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顽思。 『注叭:为方便大家阅读取共瑰,文中天籁·公爵简称公爵版鳖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笛涧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钵,时而艳阳高照岗,时而大雨倾盆趣吨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点额,与身旁碧绿的草地相得益彰病。我盯着它看了许久冀午,心里盘算着脐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确项?   嗯搬,画下草图之前得好好思考这个问题鲸部鲤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邓恒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疟纶,唯独看起来太眼熟狈间取,对旗舰来说这可不是好事辩驾两,在A6L甚至A4L面前聚,A8需要更多长者般的自信克贩倘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巢:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠕,而且线条硬朗到接近于矩形裸娜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体材门,从前脸横贯而过饥,再加上全新的矩阵式LED大灯请,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧污梨纱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊籍,它是A8这次改款最重要的升级之一吐喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椭。以前大灯为例惟茹蓄,分为远光瘫革绿、近光似江、转向/示宽这三组椒匙,所有光源都由LED组成挛苔泌,通过与摄像头委、夜视系统违、导航系统等部件的协作敢垒供,可以实现几项很有趣的功能婚染:   在Auto挡位开启远光灯帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孟,瞬间关闭部分独立的LED灯体八牢,会车结束后截辆露,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歪。在整个会车过程中广鳖愧,对向车辆的位置一直不被照亮喊,而其余位置能保持远光照明状态花壁潘,既不妨碍对方驾驶员视线箍男举,也不影响自己观察前方路况付黔,相当智能芯场。   当夜视系统探测到行人时巍,LED灯会连续快速闪烁三下存,对行人起警示作用轿甸理,如果夜视系统探测到牛炔矩篱、羊之类的大型动物采阂,LED灯则不会闪烁辣拉,避免对动物造成惊吓筋嗓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整市。另外它的转向灯采用动态效果鳞彻极,灯光朝着转向的方向滚动点亮建,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坍册捆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灌,提高安全性诧耽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行评对,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敛款佬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梅,有些来自室内的模拟演示电烤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屎,看看这些功能的实际效果到底如何袍潘。   跟前脸的改进相比胚,车尾变化幅度要小得多蛇峭腿,主要集中在尾灯部分逝瞳,线条更加瘦长啊、扁平非吕,视觉效果更干练齐。除了那个“A8”标识秘赣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剩嘿,看上去还那么年轻运动沙托,缺少沉稳气息旅歉纬。再打开车门一看接,我明白了既散,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲崛牢啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒙潘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棘,使用了和路虎卫士相同的发动机日,配备了六速手自一体变速箱癸,以及许多高端的配置戎弊。让这款车有了很多吸引人的地方安羞分,但通过试驾适,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感想委墟。很多设计还不是很成熟休髓,尽管这样填桐,这款配备了柴油发动机的SUV稍谭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曹豪煽,依旧在同级别具有很强的竞争力介浪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涵,尤其是大灯组的设计赤踌斑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入既,都比老款看着更有质感砰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怖瓣禄。此外苫行虏,中网的设计很有层次感忍,运用了一些镀铬饰条轮,也让这款车的前脸显得更大方昂必漓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哀驶,钣金工艺还有待提高塘。   车身侧面造型亮点不多翔,线条还算比较和谐吧持,亮银的行李架比较好看率,但实际用途不大累卧。车窗所占的侧面比重较斜堋,稍有点显得失重搅。四个车轮显得很粗犷部俏,轮胎品牌是玛吉斯瓜斧钵,成本并不是很高嗡未桑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚏稻,注重排水性能蚀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顶概冕。   车尾的造型比较臃肿插肖,相比车头来说沙破降,造型并不是很美观此翅瓣,尾灯的轮廓没有什么美感可言鬼,轮廓显得比较生硬逢。车尾下包围外观设计的不算太成熟关浓偷,驭胜使用了三点式倒车雷达伙妈石,在实际的体验中船坷躲,探头反应速度稍有些滞后沛蓟,给驾驶者的观察带来一定的不便刷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离和坷扇。   本文导航侧郝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今编节蜂,已经跨越了整整40年冉涛槐。在这期间笺鲸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犬揩慷?当这款全新君威GS出现在你面前斧吼闹,这个数字就已经不再重要创淑。每当我们回顾历史魂妓矮,终究也是为了更好的感受当下嘘玛烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喊,的确也不太容易考究獭菏屠,所以话不多说辨另接,马上进入主题哭搭。   君威GS是别克君威的高性能版本逝乾抗,作为其最明显的身份特征窘盎宫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留面颂,攻击性十足的设计让人印象深刻镐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感防统涉,采用盾形设计骑,显得非常紧凑崩。大灯部分全系新增了日间行车灯吕踌,整体造型与普通版君威一致汀澈牵,仅在内部细节上有些许不同汉矫撵。   车身长度耙竭冯、高度比老款略有增加阑溜,宽度和轴距均未改变贝拭。侧面线条也是延续了之前的设计趁技深,十足的运动紧凑风格丛沟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杏甸碧,十分醒目隘掸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泻甘,更显紧凑勾楔。LED尾灯为全系标配夕葛巧,灯罩经过熏黑处理浇郸卯,提升运动感栋。作为动力更强劲的运动版车型举,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聘,同时也满足了更大排气量的需求瑟。   本文导航冲:" "  近日尘,奔驰MLC的效果图再次被曝光李酵胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牌吹寄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计返焊,融入了轿车的设计元素婪少胖。据此前的消息癸梆,该款车有望2015年推出遂几。 奔驰ML   从最新的效果图来看刮搂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞥圈,拥有相似的大灯造型具悼,以及下保险杠的设计膘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饱感。此番设计目标很明确吾插,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逛愁。   动力方面也来自新款ML堕习,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倒浦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW础,峰值扭矩400Nm返叮,编者猜测未来MLC将会延续该动力撬。不过奴肝,MLC未来还将推出AMG版本抵饶。 责任编辑冗绦朽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年担通县,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新节关韶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戚,然而对于消费者来说汉,可选择性太多也未必是件好事脾嫉紊。许多车型的定位都非常接近呛博报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驴吉茎,那么它们到底谁更运动箍,谁更适合日常驾驶携,谁的性价比更高呢瞧戮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藤,马自达CX-5在价格上具有一定优势父骚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拟到蹦,其它车型在20.78-25.28万之间豁删郝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挺捂,价格适中鸽,而且动力和配置都很不错拿磺粒。反观翼虎遣锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样居臀金,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孟劳李,但翼虎胜在配置丰富砂、动力强劲灵雀鹊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宿竭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妒葡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压护,这听上去有点意思豹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寞矛,那么结果显而易见阂炽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仿侗仍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祁梦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桐钱芦。然而消费者大可放心陀,CX-5的动力也绝对称不上弱漓,尤其是市区行驶培犯,它的整体表现很轻盈宋竣计,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性没款涉,没有涡轮发力时的突兀感态苛探,这让它驾驶起来更为轻松就抬。   无独有偶玲点募,两款车都采用了6AT变速箱淖虑师,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣首。可惜的是嫩守,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辛巳。另外想藤供,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现特栖,常规的形式很容易操作捍崇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傅勉讼,并不易于操作茧旦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想免绷立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碗,与翼虎也有将近3米的差距侗筹激。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苹楔境,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娃恫且,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墨间伙。   油耗向来是日系车的优势所在鲤其节,CX-5的发动机压缩比高达13:1晃,并且装备了i-stop启停系统稠土恋,这让它的节油表现比较突出赁。在气温32℃飞、全程空调桔断磷、车载一人的情况下龋蝎禄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况凄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绘撑矢。同样路况下哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居妨细,尤其在开空调的状态下示,翼虎的油耗表现实在令人担忧态氢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颓词篓。   作为一款城市SUV被伍谜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尘缅,都采用了多片离合器式中央差速器冈茶,并带有四轮电子辅助制动覆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伴纠樊。从我们之前的测试来看幂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显观,所以脱困相对轻松一些享土瑟。不过在这里我们要告诫广大消费者癸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溉糜,但两者的定位都是城市SUV氖熊,越野并不是它们的强项香。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔽,油门踏板的脚感悸、方向盘的转向手感短岸萄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棺饰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃。值得肯定的是诬惊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稍。然而相比之下骑,CX-5的整体感觉更加轻盈浦脆妻,它开起来并不像SUV锨,车头的反应更快步秃,油门踏板的调校也更加线性穷赏仑,而翼虎整体感觉更加沉稳寇携冀,底盘扎实滥,但或许是由于整备质量更重的原因撮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫩。   就驾驶方面而言港氦,CX-5给人的整体感觉是动力够用饯篇、油门线性埔干、操控性出色媒烩扑,可以用“好开”来形容维。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搜舌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汝棱,但翼虎的发动机输出并不线性丁烩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胶勃前。另外宝寿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倾瑰,加速距负、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桨粳灵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽,放眼整个市辰摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖陕,基本上5个手指头就能数过来洁毋畴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臀涉楼。   有关于新款E级外观叙概、内饰及空间方面的介绍誊笨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轰握敬。在我的这篇文章中涪黔,主要关注E260L动力方面的表现佃弥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛙贿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箔埂脖,最大扭矩则达到了310N.m芹拳幕。虽然排量并不大拱蠢喀,但是通过加大增压值良颗焙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猛脐任。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弧吝俯,对于这款变速箱埂挟,我想大家已经很熟悉了蔬。只是我想再说一次刻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讣宫,但在日常驾驶过程中胚杠箍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倾痕。大多数情况下温和抗诡起、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验平黄忱。   只有在深踩油门的情况下私恒,E260L才会爆发出他凶悍的一面淖当耐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垂班,你也可以说他动力输出不够平顺际。   一直以来迪咸,我都极为中意E级的悬挂调校报,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尺擒碎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感投掠还。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候却挥湍,我挺惊讶的鞠病性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厢破,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侮歉尼。可是仔细一想额稳韶,也很难怪宝马会这么着急妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雌毯食。据悉厩驹藩,宝马4系Coupe将在11月12日上市添帅眠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岭恐烽。(注督瀑堕:为方便大家阅读厩鹿姥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膘,在你初见时错绷,很难相信自己会喜欢上他乓。因为你花痴于帅气拉风的外观超婚摆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动池乌恋,那么他的表现自然不会入你法眼嫩狭。但时间久了趟,你发现再帅的外表也会看腻道材,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑瞪楞,放松不下烫朝祭。这时改抗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看购恒恒、运动但不难受的座驾商矾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车问泄,除此之外埔玲,他还是一台很顾家的车涝毯坪。   没错廓,他没有特别帅气的外表赔娘,没有特别强悍的动力仑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茨慰辞。下面缆杆滴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骚币辩。   ●车头造型犀利杏想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戌辞反,定位低于大众仿权。现如今刃酮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豹,而伊比飒便与POLO出自相同平台连。因此在车长等诸多细节上画,两者都十分类似零吕建。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长守、1.693米的宽度谢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坑教脓,这点确实让我感到吃惊跨淖肯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偿块芜。可以肯定的是冬,你无须对他的实用性产生怀疑垒。   你有没有发现铰吹,他的日间行车灯偷,很像同集团的老大哥奥迪A8歧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岸寇。但毕竟目,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胶蹿,他的目光也需要这样嚣张颧。   从车侧过渡到车尾煤土雀,顿时觉得脑贪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕊,从凶狠瞬间变成温顺虐葡巧。我揣测不出设计师如此分裂的思路湘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沸铝醛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闪,而在我们的制动测试中使嫌,他的表现也确实不负众望词。我写这段话的时候焕猫,一名同事从我身后经过说了一句蝗其:“哎东须截,这轮毂挺漂亮的”匿石彪。确实扩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枪嘉崔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摔,在我看来另外两位应该是300SL和964且碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100举,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戚。   直到1949年接松烂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功导。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时团菇,速度竟达到每小时 132 英里屯陀,不仅完成了试车乘违,还一不小心成了世界上最快的量产车型帽铣竭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶,正当捷豹稳步发展的时候受剿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失公权。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺头旱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贝警噬,英国国宝逃该?人类想象力的结晶擎舱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锈阑泞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷强翅艇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疵少棚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮攻链,正当捷豹稳步发展的时候纫拳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沉娶,自内而外散发出优雅迷人的气质晴,在这份自信与优雅之中施,还蕴含着极强的力量感橡恼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姆啪泪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暑咕鸵。   作为E-Type在21世纪的继任者码碘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绰缝淌,他更是一台纯粹的运动机器皖瓜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莲篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莫,刚刚我试驾的是一台量产车混抚颗。即便是用再前卫的眼光去审视嗡捞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狼纫慧,不过现实就摆在我的面前双扁,它的的确确是一台量产车桐锈抱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车容。所以滴,还是让我们先合隆下巴壳、收起惊讶髓户浓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓉袜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喝诗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怒甭峦,而等待总是值得的城谐为,十年之后的今天料瞬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胎迟。   ● 外观甜衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛颧靶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凰拌,他们的心中只有一个目标漏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逛缕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解块氛隋,也皆源于此酬董。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姆犊护,轴距也只有2224mm单笔,如果用世俗的眼观去衡量窝乏,它甚至比一台大众POLO还要兴弧,不过也正是因此土脖,它才做到了POLO永远也做不到的多群桶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啸玫。   出于降低风阻考虑寒凄逃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容,面对这样的设计汉梢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铃构,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”失。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮编害,大众XL1的目的只有一个爽,那就是降低风阻扮骨碴。而为了达到这一目的佬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代面糠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共项,不过相比于传统的外后视镜湿,如何掌控与后车的距离是个问题咆煎。   ● 结构埂煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想完钵胺,除了完美的空气动力学设计外薄桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用把。作为一台重量仅为795千克的车型舒澳广,XL1使用了大量的碳纤维复合材料去硷实,约占车辆总重的21.3%佩东,除此之外暗皖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铂氨孤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堵暖,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡嘟拧,复古而粗犷的外形萎讳,彪悍的身姿事艾筋,经典的圆形头灯徒密喜,这些都是我选择它的理由妥枪赊。那么在我稍作白日梦之后磁,请各位看官赶紧打断我的妄想伙,拉回到现实里蔑,假如我的预算仅仅有二十几万的话捶,那么好了起爆傅,牧马人买不成即陵,自由客或许能让我望梅止渴琴膜撮。同样复古的外形躲嗽拭,依旧是个好选择冠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品从,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话估酱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀略插。单就车头来说嘘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媒蔫。简单中又透露着经典的味道拨棱彪。另外茄寞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佰临,突出了力量感诫稍,Jeep的家族风格立马突显缓靡。   车的侧面造型同样如此风格拓肌,走向笔直恋,简单饱满麓庇。当然不能仅仅介绍外观设计逢,作为一款SUV磊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的川咖姬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°考龚,离地间隙205mm徽涎袱,应对一般的越野路面足够了搓聊。   车尾的设计十分简洁蜕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沟,小巧又十分有力量感涂嗅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啥湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看傲封。从总体上看徊攻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煞捅文。   本文导航弗寂棺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祁茄,而“侠”自古就有不同定义背却低,“言必行承,行必果讥腐,己诺必诚羔罗瞳,不爱其躯迹辜,赴士之阨困械浑甫,千里诵义者也谓之侠”迷封惮。他的形象亦正亦邪闪嘲,游走于主流与非主流之间自成一派狙挺纺。随着近年来街境,国内越来越多的人们厘麻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稀夺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沛,开始在国内市场发力靶。其中墒惦,路虎全新一代揽胜运动版蛾,向无数消费者展现了一种精神拉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神加。   路虎全新一代揽胜运动版内,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砷崩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冲泰遁,它的独立特性被设计师完全释放槐。如今薯,这款至今为止速度最快让、相应最迅速聘息屎、反映最敏捷的全新路虎凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姜,冲入国内汽车市衬爬沙伞,夕阳下一人一车恕,古道中鲁椒,说的是情义无价锨陆枚。谁人不为它心动羔?路虎全新一代揽胜运动版轿蕾,驶入我们心中!   65年来锹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竭焊睬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆黔媚。如今饯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贪,再次席卷世界耿催涂,那完美的车身比例藐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烁澎拈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糙舜蕾:4850mm*1983mm*1780mm毯,前后轴距2923mm壳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嚏炊,3.0 V6 SC汽油版HSL清禄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龋俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掣疥。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夹龄,无拘无束的气陈E摹,气宇轩昂的出尘之表铃攘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竣沃裴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肖,厚重的前脸衔吞睦,配合后倾式格栅设计鲜,更突显了它的自信躲。发动机盖上两条凌线刚强有力门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吗势刚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情适哨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡商凹合,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮填,带有亮黑色指状套件摄丛亩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口救城澈,装有亮黑色装饰边的后视镜扯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汤警。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猜媳,这些铝合金结构的轮毂分为物新关:19英寸5辐式铝合金轮毂坞白凶、20英寸5辐式铝合金轮毂怕老痪、21英寸5辐式铝合金轮毂钉门、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拜据练、22英寸5辐式铝合金轮毂沽,无论您选择其中任何一款扭便菲,它都可以陪您乘风破浪惧驼卉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奔弹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颧甩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中换,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颈耸护,整个车尾看似简单却极不简单谓帛。   本文导航脯:" "  1998年雇垄,广州本田成立镐躺琅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盲辨,而时光推移淳,今年9月12日酱兔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆床。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寿鄙莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莆迪巾,我们今天将穿越时空沸阜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姑溺。它虽然是日版右舵车型播霓,但3.3L/100km的平均油耗炊妹拓、双电机电动CVT萍殊库、大容量锂电池樊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佛颇闹。   外观更加原汁原味绒:说到原汁原味忱票,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谐填贺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虎得沥,更运动乐。混动蓝色特征苹祷沁:作为混动车型狈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妊斧。   在下保险杠处瘁豆疚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻官。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稻泵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓜萎。混动轮毂断斑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驹敝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎显汾,为节能更尽一份力沉仓围。   本文导航酪摄通:" "  就在前两周蚀宪趟,我的同事刚从上海归来枷,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋持,而在不久后的今天沦宦,我来到了大理确蠢,依然是试驾一款来自上海大众的新车且妓,虽然我与我的同事地域不同含扔笆,但对于这两款车而言朝挽欢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伶赖,我不得不从朗逸说起坍娜厦,由于现如今大众纳刖穑块化的产品研发间,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢咸纪,朗逸慨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胳,它们的关系算是孪生兄弟轿阀,反正我是这么理解的叛涛。   目前朗境的广告已经全线铺开熄葛,消费者的关注度也很高涪,虽然我个人比较抵触牧耍块化的产物(感觉个性不足)现,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绢伴辞,其次在10多万的紧凑级车里峰鹤饰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峡隘勺。所以销量方面自然也很喜人沪穿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捞矾椒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哼。   从英文名来看福,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脯忱,朗行的英文则是Gran Lavida税剐,其实如果从相似度上来比较锑,朗境与朗行更加接近竿短,因为它们均属两厢车封荷董。我想对于这样一款车来说恍,大家都不会有什么陌生感牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漠捣醒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章据喊绰,我在上面也为你准备了延伸阅读咀,可以先行了解一下落。   说实话蚕香,朗逸寿、朗行捂些蔷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粳喀嘛,让我来区分一下笑背,估计我也需要片刻的停顿勿,因为它们实在太像了!就朗境而言片,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醒绰卵,并将内部更换为蜂窝状造型迹,包围下部使用了黑色塑料冕簧,并加入跨级风格的银色护板碱,此外前雾灯变成了圆形湿,以上就是全部它的特征了几膘懦。   既然定位于跨界车讼屁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亥涛喂,同时为了更加配合Cross风格浆败,车顶还加装了行李架翻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敖罢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剖。粗犷的风格也体现在轮毂上榔爽,样式上很难用语言准确的描述出来返,总之很复杂歌瓢腑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怖甸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)违完脯。   尾部的变化几乎与前部一致登何菱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藩珊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陡喂,说实话就车尾而言熊慌,我感觉朗境比朗行好看了不少坑。其它方面再无不同侣凛拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的可,转向灯拜嗅狙、倒车灯痊匣、刹车灯还都是卤素的是第。   本文导航亲察伞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妓性,所以无论是合资酷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骚吓棠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靡匡阶,白领阶层鲍,夫妻年收入有50万元左右丰舱痪,有房会,老公有车擒霸。实际上耽,女主角目前也有一部老速腾车哥裁,开了已经7年准备换一台豪华SUV镁浅钮。这位女车主喜欢玩潮催阿,追求年轻齿,注重外形温,并兼顾户外弦请卯,不喜欢纯越野车型邦,而购买价位瞄准了40-50万元领域伺。所以我们直接选择了宝马X3布淀冕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钡。   为了公平竞争杭董栓,我们选择的车型如下融桑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晤法、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型体、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垫熊,三车的价格虽然有些区别芜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彩轰,所以三车实际购买价格差异较小攀。   对比项目一理碎痘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅筐勉,特别是女性菇,希望自己能买到一款好看的汽车路,就如同提包还有衣服一样绞脚,特别是成熟女性纳密摹,尽管喜欢标新立异抬,但也更愿意接受时尚动感的类型燎捎擅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骡勤督,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯送玛,相比以往方头方脑的设计手,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诧灰筐。更让人动心的是该褐兑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琉魔懊,同时形象也不乏干练紧凑毙吞噶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晌嫁攻,线条流畅携垛涉,稳重而且动感溺赔,因此吸引了不少消费者咎徽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捕遍贯,但2013款并非全无变化雇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痰匈,此外还有大灯形状康咯、前后保险杠叼、尾灯瓷烹歌、排气管方面都作做了一些细节上的调整及,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些签乾公。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计领既,锋利的腰线新,近乎方形的前后车灯聘定刊,甚至连轮眉的造型都是方的牟抖浑,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆,却似乎在它身上找不到什么曲线廓帽,因此在奔驰车型中也算是有个性的供。对于女性而言涩菊墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苟颗鹊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗣缅,三车都不约而同配备了氙气大灯称间收,区别就是还锌蠢,宝马X3采用了远近光分离设计闺甭协,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绘忿稿。另外水,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能光。另外村拘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯林拌腔,而宝马X3大部分车型则无此装备愁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花巾艰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掣祈,都50万元的车型酥豁,自然都是配备比较好的轮胎品牌摧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唇揉佩,这些方面倒也不用纠结持勃。另外需要说明的是磁,宝马X3是没有备胎的退,因为他采用了防爆轮胎蓖,可以零胎压低速行驶一段距离腺袍巢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎说。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大襄认稗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郎,所以基本打成平手棺铝墨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帝,从两款车型的厂商指导价来看把,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)螺邪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一些痹圣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蛾毖楼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昧吠腹,这一点奔腾X80的确做到了激厩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萍校,X造型的前脸具有很强的立体感门锌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堆朴然,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惮谭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钱复谰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升层褥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坍。轮廓清晰的六边形进气格栅坝,中网上三辐式的金属饰条搁椽毕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度禾蔽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彩棺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度得径,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袒手苛,只要消费者能欣然接受娩咸,似乎一切也都无可非议都俱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弧浩,除宽度相同外紊,X80的长尼蹈蝗、高及轴距均占有绝对优势了桥吮,反映到辆车的侧面造型上柏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泥,上扬的角窗结合扰流板的