这里<回顾始,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同随教廉,本文我们不再花篇幅叙述倘,只针对一些它特色进行展示授尝柔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路兄土巢,哑光的木质材质也区别于普通版车型脖,让人忍不住伸手去“把玩”一番骆,不过千万手下留情乳,盘出“包浆”可就不好了电浓础。    前排和第二排都有专属菱格纹路鄙山糖,能营造更高级的氛围讼铅,并且手感也很棒;加热蔑、通风也是第一排和第二排都有的功能荣囤邢,此外第二排还有按摩功能捅孺魄。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”破,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型卷,确实带给人们越级的感受蜕虎。不过老实说这用料高级归高级涉删,但是打理繁琐程度也会相应的增加海盟冕,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里白码很,地毯已经脏的不成样子了穷功,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务风凶遁。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油闻骏刀、机滤) 共12次 大保养(机油感共、机滤谢、空气滤缝挥牵、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务迟,就算是更换了车主鹃时,剩余的次数新车主也是可以继续使用的肮盲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题囊。    氛围灯18种颜色由暮光紫痊喘、晨曦金婪、惬意蓝这三大色系所组成赌肃,冷暖色系均有顾及疙熊谜,即使开着这台MPV和爱人一起出行雹爆疲,她也一定不会抱怨你缺乏情调剖台。    还是要抱怨一下咐继,全新GL8的空调控制区域使用不太方便粹,留指纹和反光的问题自不必说脚托,轻触式的操作形式也很不灵敏谭变欺,高级感是有了麓皑,操作成功率比较低恕刊,在驾驶时操作会有一些安全隐患济。   ◆ 外观内饰小结    在我看来径,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蒲懒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间暑表酣,在相同“户型”的基础上遣贿戏,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上尚摩,让它不论是看起来速倒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次涂薯,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比题,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了厢堡腻。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机联,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机档,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级够,感受如何咳解遂,我们接下来聊尚诵。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机蹬刺沮,参数调教也是偏激进的功标,并且加入了换挡拨片探蕊,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质莽,MPV也可以成为驾驶者之车褪。    从实际驾驶体验来看魄公铃,全新GL8的起步和加速过程非常轻松肋,动力输出均匀流畅飞刀喉,并且感觉动力储备很充沛射荒,时速80公里加速超车也会很有信心徽茸急。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿降,D挡模式下升档很积极缺安,深踩油门它会很快作出响应交夏齿,不会再让你有打越洋电话的滞后感酸边。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架辰椿颠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架钳,结构更高级潭撬散,成本也会更高舜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错股,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显倡五霉,尤其是对于GL8 Avenir来说阑年,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升骸洗。    全新GL8加强了车辆的隔音本挎灰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎庇,都是为了提供更好的行车静谧性苏剧,而实际的体验也是很不错的毖倘,时速80公里时哆起物,各路噪音中只有风噪还比较明显螺煞版,后排的静音性明显好于前排虑波。    有了电子转向助力的协助暖,方向盘操作起来很省力号吐雇,尤其是在低速或者原地打方向的时候抄怀,对于这台车厂超过5米2颠氰、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助杀侨顾。此外嫂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错旁藩,熄火和再次启动时震动很轻微偏,不会让你很想关掉它磁化。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现稳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方骄蘑说。就行驶品质和操控质感来说挟,它和普通家用车的差别已经不太明显创狼,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象咳脓,并且变速箱也没有找麻烦估笑,静音性总体做的不错时冯扁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间趁涛匆。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张迟氨袍,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变据,从外观到内饰再到驾驶感受畦晴,都在向家庭用户倾斜亢。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊撬斤,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)散粗络,比28T 旗舰型还要贵5万元凄渺断,我认为它的意义是以一流的做工姐郡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象可录赫,受众群更多的还是有商务用途的消费者袭,至于普通家庭用户嘿里秀,我认为买普通版车型完全可以满足空间念尘舱、驾驶质感和乘坐体验的需求托。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一倨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑锈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光扛妥杯,即使到了11月中旬抱思,洛杉矶仍然阳光明媚齐爸烙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息嗽。结束了忙碌的洛杉矶车展报道镭卫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候蕉酗。当清新的海风抚来景卿,和煦的阳光洒满滨海的一号公路取趴钒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边藤,让我更庆幸的是侠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版窘,对济令父,6.2L V8的那台皋褪堡。    几个小时前赁抒厕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro涟?”时败,经过飞速的大脑风暴米吮,我选择了后者湃,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新旧荡,选一台新一点的车肯定是没错的廊秆。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑捻,嘴角中蹦出一句话礁鸵:“It's a V8”后厦期吹,我知道我歪打正着了宽。后来他跟我说娇,如果我选了野马疽入,因为我年龄不够郸呐,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT篇夸,而如果我选了科迈罗写,他们这只有这么一台V8的可以给我查全。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩宫,那还等什么呢龟粕逛?把导航的目的地设为Malibu纽无佬,出发!对了履,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰顽卡帅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟纳。   科迈罗在美国有四个配置等级筋:1LT矾、2LT歉祈氢、1SS平赤、2SS善,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟そ啤,而后两个配置则对应6.2L V8埔。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元绕窃,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配愁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元彼,6.2L车型比2.0T贵1万美元俩提,8AT车型比6MT车型贵1495美元攘谅颗,敞篷比硬顶贵6000美元娥兑勤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版婆募梅,售价为45395美元鼎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平变,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了煎挡现。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贰芒,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷桅剿,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人涟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙茂,而是穿着西装革履的巨石强森热既并,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立芯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上短沪,东风风行发布了全新景逸X5茂骋,作为东风风行的一款重点车型府始锌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验燎怯。上个月痛亢腺,我们还进行了抢先试驾唉硕班,不过上次的试驾车并不是最终市售版滥,很多地方还有待调试悲,配置上也有出入妥拷顾。这次的试驾车和市售版是完全一致的瞥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点扦你。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的稳湃,整体风格偏稳重和精致童,比老的景逸X5好看太多了钞饶。厂方在讲解设计理念的时候也提到乌,景逸X5是一款全新车型诬枯袒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任谦钉,只是名字上还沿用“景逸X5”淳。打造精品怜,或者说爆款稍,是中国品牌未来的大趋势譬芬剃。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV谴坟,车身尺寸不大不薪凇,符合这个级别主流水平盖韭,不过它的定位要高于老款景逸X5虫臀,两者将同堂销售提。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4逗涸颧、吉利博越金磺、长安CS75蓖、奇瑞瑞虎7等车型汝巴寄,列出来一看帽忌,全新景逸X5的任务难度不小为。    全系配备车身稳定系统琶、全系后独立悬架亥、全系马牌轮胎侨半,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的揉,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈京恭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型婚巧寝,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字抵,而现在我告诉您肆禽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车唐藉,今天我们的主角斡,就是广汽丰田雷凌双擎歧任。雷凌双擎的起步价为13.98万元付迷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣案,这样的价格耪安衫,也归功于高度国产化的动力总成茹午。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的场,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情电伎酥,到底什么是双擎呢芯拧?这套混动系统如何呢腑穆嘿?我们就从动力开始说起吧沙防。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏啪:沈达炜 版权作品巍绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权记灸,严禁转载掳,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版红皆谰,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型悉涉寡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注嗅脾。确实鸿敖蛇,光是静态体验都已经让人有心动的感觉撕杜侠,但对于一辆豪华车来说迪小,行驶品质也是很重要的炔,趁着试驾会的机会啃臀兜,我们要好好体验一下承蒂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍计蹦,包括空间体验等封,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》鹅唾副,本文不再赘述相关内容娩亲,给大家说说新的信息点客把雄。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版烧侍劣,是目前国产版车系中的顶配车型渴。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型寒谓杀,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来冒轿。最高配T8车型将于明年引进欧荡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统软沫,前轮为发动机驱动炮谦,后轮为电动机驱动稳隧协。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配鲤该,配备19英寸铝合金轮圈亮睡泉,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号令爽霖。对应不同配置车型剖速措,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈搬淬。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外烘蠕士,刹车系统也有差别词墟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别五曙葡。据厂家介绍码铆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平袒,堪比性能车篇耸挫,待拿到试驾车之后我们会实测一下散。    作为一款豪华车型础实,丰富的配色选择都是套路廷屑,S90长轴距版具有四种内饰颜色韶淮,内饰面板也有三种选择船快,可以更好地满足消费者的个性化需求厢匹。    S90长轴距版的方向盘手感不错答,拼色设计也挺漂亮的忿,但在配置方面似乎有点不如同级对手粗似,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节概阂梳,可能连选装的机会都没有皮墩。除此之外擒,换挡拨片也是没有的绵。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA铰墓,空调系统除了具有空气净化功能外焚,还有自动循环功能簧,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)露,车辆自动开启空调换气功能涣廷馆,排出车内浑浊的空气钱豌还。    为了避免内容重复忙丹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍霉姜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富徊故蓬,包括超棒的宝华音响岸吩潜。整个车内的氛围几近完美还喜醒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车撕。接下来我们来看动态表现怎样事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编反藐偏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了陀菱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子哗亥,这听起来的确有些疯狂梅猴。城市SUV真的不能开去沙漠吗伐淖诬?我并不这么认为林癌效。“天资”对于一辆车来说固然重要是捂,然而却不能完全决定车辆的上限撼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石琉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠县。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说靖贾,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣簿窍。相比于他们赌巍薄,我开着面前的这辆城市SUV来到这里氮,更多的是为了在安全的前提下蝎,挑战车辆的极限布挽。    对于一台城市SUV来说磺飘部,瑞虎7其实有着不错的“天资”麻冀。拥有24.7°的接近角米筒谷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙葡病,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战团。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机洽稿,最大功率122马力/5500rpm陛叔卷,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱患访噶。相比于1.5T的手动车型诬酗胃,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势悔,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出串混葱。    在正式进入沙漠前却淖,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar阶媳浩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积岸端,以此增大摩擦力榷。由于新疆近日下雪蔡剃,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎档相,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹锑安,更利于在沙地上行驶嚷韶呕。车辆轮胎被降低气压以后氢旧猜,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加京屋,需要十分注意躲避路上突起的硬石柏龚酸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统禄乳汹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统斡偶举,在越野时为了不影响驾驶闺汞虹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭脱牢搬。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行伍,轮胎的打滑肯定避免不了恳墩荒。如果不关闭电子稳定系统肛城,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入沃韭,一方面会限制动力的输出湍僻设,使车辆丧失动力扒碎,另一方面会对车轮进行制动扔,有可能使车辆因打横而陷入沙子奠。    做足了准备工作绕烦尉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始恋。因为考虑到配重的问题吮股鞍,我们的车上坐满4个人芍绕协,尽量保持车辆的平衡龋。起步时缓慢给油达壤限,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡秆。沙子上行驶的复杂特性惠,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能嗡联酞,仅能通过地面反馈的路感调整方向丛吵,有时方向已经打了一圈豪,行进方向却没怎么变化霖。    教练告诉我簿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机秒。在攀爬这种刀背状的沙丘时撕澄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度叙,即向斜上方前进模炬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向胆谴颗,车辆像漂移般甩动尾部赌,卷带起一片沙尘鞭。得益于悬架硬朗的调校匈棺,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下桨,车辆并没有产生过度的侧倾测,始终保持在可控的状态关。    车辆在开阔的地势上开始加速豌教,准备进行冲坡敌龋松。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响琅世,车速已经来到了160km/h箍模摩。冲坡的前半程还很顺利袒哨暑,后半程受到动力不足和满载的影响挨钱,车子没能冲到坡顶恳涂品,但是这样的高度已经远远超出了我的预期隧。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识烈撩,希望分享在这里哗女排。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向坎,因为重刹会让车辆的重心向前转移察卫,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈响侗溺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜掳慕,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦罗呐蒙,从而判断不出前方地势的高低落差都冈嘘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去碑偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魏管图:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里枯绣,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超绊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先潍示。不得不承认骂涤唯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车侈舍羚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质窜,以及不错的空间表现(不是我说的纪匠,车主说的阀全抒,点击这里看)衔浇,正在逐渐成为“街车”抒哄淑,受到越来越多消费者的喜欢侈,而且其中不乏年轻用户嘶徐。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蜂,事情似乎又开始变得有悬念起来郡斜尸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后襄,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章伐握俱,比如最早的这篇官图详解坪,还有最深入的这篇技术设计解析透叭。不得不说梗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细嚼班。为了提高大家的阅读效率哆封几,上面这两篇非橙缒睿好的文章里面已经写得很清楚的点蜂徘擂,我就不再赘述了邦烽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点氏,以及需要实际体验才能有感受的地方扣。整体结构仍然是大家熟悉的炔暗末:外观涤、内饰诉关、配置号、空间婪、驾驶这几个方面番。活动当天条件有限孔添,文章中用了几个不同排量和套件的车型氦,并且部分使用了官方拍摄的图片冷,敬请各位网友谅解捶。   外观嚼柯:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了垄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准恰侗,从视觉上讲氓角熟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡倦汤性。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫侗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章烈仆。不管是跟同平台的7系参照皆曝百,还是跟同样做法的奔驰E级对比没不诗,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条梢、双腰线带来的立体感撑耗刺、重心更加低矮的视觉效果群。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”督,但是我们仍然要清楚己瓢纷,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言莎,不管是车头还是车尾的造型沥搽,全新5系都有着较高的识别度靛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话碌锚,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拟胸。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车老颁,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待咆频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编几僵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话擦烘末,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了腺棘稳,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意圈。从以往的成绩看簧护,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了泥膜械,0-100km/h加速时间仅为8.53秒汲,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及侩挟谦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了的梧频,在此期间它的对手们可都没闲着矛,RAV4改款后变为了RAV4荣放摄,途观换代的时间也日趋临近恭仆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时块彻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 那灸,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统嚎嘿,并分别用180和245两个代号表示娟蛔宏。除了外观坊笛、内饰以及多媒体系统的升级外得姥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术列,实测加速成绩比老款翼虎快了不少我,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀付。   ● 外观简介恋邪:采用福特最新的家族化前脸怀,细节提升明显风。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸建群,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条谷,气场比老款更足浪吾笺。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm伶,轴距为2690mm吕,除高度增加了6mm外抢撂,其余尺寸无变化辣妊泊。    前后尾灯造型有所改变忌当,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯娥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯筛躲。其余的功能酷踢,如LED日间行车灯盒、大灯随动转向功能则依旧保留着喉杭沃。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源勉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了毕。 ● 内饰和乘坐空间告地模:中控造型有所变化嗡,搭载SYNC 3多媒体系统缝黔谭。    内饰整体造型和布局变化不大烯设鲍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方骏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谅常,搭配全系标配的换挡拨片千,运动气息更浓郁拴凛范。空调面板比老款更大臀苍,加入了风向调节按钮上加入了人形标识试,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置酥,用起来也更方便垛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3醛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台禽叮,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蠢晚颈,显示更清晰被,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性排恋,非常容易上手寺管。    顶配车型的配置自然不同担心粗飞糖,日常能用到的功能自然不会缺席解嵌旧,我们还是来聊聊变化吧响。首先空调面板更大撩琼盎,风向调节按钮更大耸朗肠,并加上了人形图示孰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整菊菏,在挡位处于P挡时缺,手动调温度和风量终于不会受限了 踏腊翁。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鞋党,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比仇切,座椅填充物更柔软恒骄,贴合度更好纷,坐垫两侧的承托能力有所提升坍弯。主驾驶座电动调节依然为10向享售,并带有前排座椅加热功能飞,配置表现没有变化旅熄笺。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节冈午锹,调节范围和老款车型一样都不算大曹璃鄙。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置牌枢,后备厢容积也完全没有变化胳窝羌。从新车的表现来看狗驼技,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显沤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证撬蠕哦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜歉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼柏酮娃,气温骤降十余度覆纪,刷了刷朋友圈素驰,满屏尽是咒骂般的抱怨扁可靡。放下手机庇,点一杯咖啡量洛谐,嚼一粒橄榄评,在地中海温暖海风的轻抚下欧娇,偷得浮生半日闲悸失。直到突然一声“熊来了!”冲僳,打破了原本的平静录。    别害怕穷惮,这里说的当然不是真的有熊辨靡库,要真有这么危险的生物存在递溺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一疾。飞行了将近一万公里洗,除了躲开北京的寒潮韶,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克吃蘑。这台车无论是在德国的首发亮相擒菲,还是不久前广州车展上以国产身份示人骋,都有着颇高的关注度羔柔。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后仁纷,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙昂腔,试驾之旅正式开始顶桐竿。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解娃芥敝,但这次我还是想再废一点笔墨投硕毕,从里到外搭、从静到动陇瓜镀,把它完成的呈现给大家奔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译南狮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak温秋缄,这个岛上生活着体型最大的棕熊帛密,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字假侗啡,想表达的意思不言而喻须牌倒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台壁獭娩,与全新Tiguan相同甘械,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种啤,而是直接进行加长渤,只有长轴距一种版本冕慈,并且还有5座和7座车型可选该稳灰。不过在和厂家沟通中茄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV糠瀑,7座只是给消费者多一种选择票,与汉兰达登菜龋、锐界这样的7座中型SUV定位不同狸市歼。    其实不光定位不同会停,柯迪亚克在体型上也和汉兰达刷、锐界存在一定差距啊碾溪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威舒、现代全新胜达相仿茅,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩甩傻,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势鞭触侠,体型虽然不大间,但轴距比汉兰达还长了1mm仇隧娶。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素仕罗绞,只是出于量产的考虑进行了必要的修改差邦。它和速派一样顺,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言黎仑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子风。车头的立体竖条幅进气格栅庞餐凡,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰河庇,这些都让柯迪亚克看着野性十足豪薯汗,名字都和棕熊一样了坪,样子总不能娘娘腔拨,你说是吧拳联。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧踏堵,不论车顶曲线扣藏、侧窗嫉沥词、腰线还是轮拱棘鼎,你都能找到大量平直的线条坷,就是这么直来直往挛麻行,没有矫揉造作潍拳逆。另外对于一款SUV来言间,有一些硬指标也是不得不提的澜蔚辑,接近角22°境改、离去角23.1°尽煞、纵向通过角19°私魄酶、最小离地间隙194mm险违,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错穗挞兼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高宪品梁,不过这也是因为更加方正的造型导致的栓祁。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条庙茧艘,车门打开时弹出昂,包住车门边缘安唤骚,关上车门后会自动收回怒,防止在狭小空间内磕碰车门贺,对自己对旁边的车都是一种保护孤勺洁。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置械驾,希望量产时能给加上橡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格抵,甚至我觉得设计师都有点偷懒斡送舞,直接把速派旅行版的车尾拉高己孟,再把尾门线条堑楞会、尾灯结构略微调整一下就交工了睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱酵钩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆莱,越来越多的厂商加入这一“战场”毁宝寒,推出各自的SUV产品森毒,以在这一市场中占得一席之地窜堡夏。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型露搬辑,北汽威旺S50就是一款这样的产品观酵。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 劝蹲岗,虽然其之前以生产商用车为主乳赔段,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势墓吧截,新产品的投放速度要快上不少姜吾,产品布局重心也向乘用车市场转移剖揭帝。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型锻毫褐,属于全系的高配车型幌囊鞋,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观嫁故弘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节缚。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比茧酥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩栋埔,并没有太多惊艳的地方性碳。与绅宝X65采用相同平台罗乖附,并且在外观上面同样有着较高的相似度朵慌锹。车身线条硬朗娄彩豌,勾勒出了较为方正的外观抵污嫡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错螺,相比车头的设计要更讨巧些布。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连让逢,延展了车尾的横向视觉撇广签。刹车灯采用LED光源弯喀蚊,灯带的样式看上去有着不错的档次感剖势蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编细是亩:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快霖坝,你有多久没有来一场像样的旅行了霸兢。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情岗鹊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝烩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嫡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领海,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作添,它的出现可以说顺应了时代的潮流苦,也可以说是对当下SUV蕊、MPV市场独霸一方的挑战顶膘堂。下面就请跟随我的文章粳十呸,找回我们曾经对旅行的憧憬稗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘斗:杜安迪 版权作品霖挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑番疲,严禁转载冕,违者将被追究法律责任漂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬巴仆煌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会辞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)憨密叹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛垢,还真是挺相搭的令雇,这个中国最大的沙岛为了环保司袭讼,大部分电力都通过清洁能源发电家,而这台X1拐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排汕。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首谩,看看它的表现怎么样徐。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前题,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)赏,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蛾割,当然也有几点不足设,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型毒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内峡拆辞,在一定程度上影响了驾驶品质裴情,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型堑,看看它能否带来更好的体验完计。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样驰沛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识怕堑赣,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型活叭虑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了固脚稠,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电控。宝马还为每台车提供了便携式充电器喷非己,有220V电源接口的地方就可以为它充电蛔粟,它的接口也可以用公用设备充电坞。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒凹趁,解决充电问题逗请泪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格秒,细节部分有所不同盒赡,看着依旧很大气掠聪壬,长轴距车身让它显得更修长吼,比较运动汹。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV嫌浚。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错胆,主要以软性材质为主肠锚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华穆诬,但在整体配置上确实不高艰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者匪,有的是为了环保理念拴,有的为了能获得牌照更早开上车拌,反正都是不差钱的主龋夺淑,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验磨,有更多舒适和便利配置蓖挂。而我们的这台试驾车像无钥匙进入赊、定速巡航荡、科技辅助配置这些都没有伺鄙,目前这款车还没上市释卯,对于它的消费者来说徊兽,可能会想要更高配置版本的车型岸床。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局惺棘,它的电池组位于地板下方饺码奸,不会影响到后备厢的空间嗣豆眯,担心这点的消费者大可放心巾,尺寸与汽油版的相同禄。另外它的电池布局加高了车内地板高度虹,第二排中间的隆起变星偕骸,坐三个人的时候从容一些渤棘。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别脓,尤其是在实用度方面不会有什么影响誊木导,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用岛痹垮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同抵酸厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沤督:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了竟,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型默悔歇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白讣构量,同时也肩负着一定的销量压力钞蠢霉。果不其然拣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)手刷,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠邢任,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了寥蔑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看捎虫,加大促销力度也起到了不小的作用邵庞杠。    Anyway伶碴故,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事涣摄斡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型片肺时,指导价38.99万元健都庐,终端售价在34.49万元左右火耪。从实际表现来看罢继,它也能满足大多数日常用车需求糠冒,性价比很高盼。   动力组合拢竞聘:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拴,最大功率为250马力/5000rpm常摩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm捎戏,相比28T车型船硅发,它仅仅在功率上少了19马力蓝庇,峰值扭矩则完全相同睡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm圣熄比,更为宽泛一些滇脑。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱寐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW赁遣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT缔涧轮。这主要是由于XT5采用了横置平台弯坤俊,而那两台轿车则为纵置平台次。   驾驶感受聊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起携,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试合沙拈,当时开的都是顶配的高功率四驱车型秽滥,印象还是挺深的牛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距猎富,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音诧稳憾。    从数据方面咳,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验貌鳖,外加完全相同的峰值扭矩沪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲健恐蹦,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点仙暮。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已变唬冠。    实测车辆的自重接近1.8吨圃溪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称虚户扛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力涤,油门响应相当轻快拒物,加速非常轻松呈钢。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受铃谦,即便是一台SUV车型窜,也不会觉得难以驾驭悸垃。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定秒,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上界,但无论是换挡速度赔娄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嘲。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢翰,顿挫等等搽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好柑单曙。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在膜碑俊,匀速巡航时跺下一脚地板油沤希禾,立马会降数个挡位换,车辆能够很快领悟驾驶者意图恐。升挡动作则极为轻柔侥,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换辫炊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑啸挽舌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型砰,配备电磁悬架何疙不,能够实时监测路面情况并作出调整蹭衔羚,同时还支持软硬调节酣普。然而此次试驾的车型却没有该功能窃,因此底盘表现略微会有些差异晨廷睛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主链匙骂,但又不像林肯MKC那样非常的软啃渴避,但对于震动的过滤还是相当不错的吉犬贬,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性谈诽,软硬适中翰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感撅如版。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配腔,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统双,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准赁教疟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静净揽藏。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受昂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助割们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅瓮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前扩攘,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读痪涤。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错勾,今年前十个月累计销量接近7万辆亨。对东南来说碍懒衰,DX7的表现相当提士气翅,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3匙。让厂商没想到的是拼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单凯拳饱,成为当红小鲜肉匆。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾痪,今天试驾的是自动挡黄揉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱唱欧馅,还搭载动力更强的1.5T发动机苛挝,可以说是全新的体验鳞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型级梳检,其中5款为1.5T车型晶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的位。DX3这款1.5T发动机来自三菱鲍慷滑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)我匈菱,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商空舒睡。除了东南獭蔷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇矫,包括吉利素农疏、长城圣九、长安夸降拎、北汽等琴脆。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里丸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2判添量、长安CS35仟啡、比亚迪元等卢殿,它们都是东南DX3的主要竞争对手傅。与上述车型相比酒,DX3最大功率的账面数据稍占优势鞍扇,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元红水痰,但也处于主流水平之列隙脚。接下里硅年,我们马上来聊这套动力系统的体验感受陕济牟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果饭抱,会把油门响应调校得比较灵敏兰危。而DX3的调校则是另外一种风格答,属于偏沉的那种推楔叭。就此问题我们也询问了随车的工程师恭恭鼓,他表示有多重原因世收,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些腺儒,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑刃半。    实际上顷梯观,DX3大概当转速达到1800rpm左右时谋,涡轮就开始介入诧臼,能感受到动力输出爆发陋奔熔,但介入并不突兀吼榷,不是很强烈那种揉田姆,整体来说还是相当柔和的篇,体验要比预想中好钵。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱虾,齿比有调整竭市,让发动机的爆发感趋于平和竞仟徊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的坛,此前在试驾DX7 1.5T车型时挤,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡搔,后段毫无爆发感可言阜暗。相比之下取夏辫,DX3就给力不少题啪挖,动力输出感比较直接袭。当然五闪,这里必须提一下的是苛疟啪,DX3的“体重”占了不少优势贯熊,它比DX7轻了200kg谐判。    在这次试驾过程中苛,我们发现DX3的巡航转速较低济,这是CVT变速箱的功劳琅,有利于降低油耗遁叼睡。但由于现场条件有限极挥懊,现在还不能对油耗表现下结论妓,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试跋械。    DX3采用电子助力转向歧颧,方向盘的转向力度很轻秸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容揽收,但凡事有利有弊枢斯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准僚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计市拦,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合粒跑拘。与此同时恭,它添加了平衡杆唉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾请险收,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态够栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凌:韩大为" "  金秋过后湃樊纷,北京又进入了冬季累缎。然而就在周围环境一天天失去色彩时伸呵媚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组挝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本鲤博,也就是2017款翼搏的顶配版本甩钒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢兑贿讨?客位看官敬请看下文寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份绣担:王汉康 版权作品犬参脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢佰,严禁转载粮杭,违者将被追究法律责任庐另思。 获取授权" "  【环球网报道】近些年钮,不光是我国在提倡节能减排笺镣避,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着翟寝鹃。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机几,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局焚磐虚。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机勺,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机茫磷恳。   丰田作为全世界最知名的车企之一擞迹挡,在节能方面同样有自己的作为破宽姥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为篡。然而面对混动汽车并未在市场完全普及倘笛嫡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面冻,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺苦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出计四促。   当我第一次走向T版雷凌辈,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰裙巨,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了陵旱晒。   当我绕车一周走向车尾违卷鼻,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐沤炭丁,然而正是这不起眼的D-4T的标识媚黔,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术褐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫逆沪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术恰缓炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硅泡返:王汉康 版权作品蔑钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐前冈,严禁转载隘淋改,违者将被追究法律责任挛斧。 获取授权" "  近些年来魂络魄,年轻消费者群体异军突起拌盖污,在市场上逐渐成为了消费的主力人群殊藉,那么寄遣扰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢疤?颜值要高浆、要有个性氢驶轮、品牌要响亮廉棺刺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求冯缚,最重要的是薯,价格不能太高屡蔽喀,要在年轻人可以承担的范围之内念记。综合这些要素旧距,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型讲栏,该车将于广州车展正式上市腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你:杜安迪 版权作品赌稠缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨蒙,严禁转载皖科,违者将被追究法律责任糕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后钡挝,产品品质和实力都得到了一定程度的提升附,三款产品汕:博越锋、博瑞密、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷柒诺,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型浪,早在上市之前的宣传预热中布限,帝豪GL就被看做自主标杆车型将伺,号称要对标合资竞品车型磕崇贡,这也使得消费者对它的期待值相当高剿蓟,那么它的硬实力究竟如何呢电?我们今天就一起来感受一下绿迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚:杜安迪 版权作品朔垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒,严禁转载技,违者将被追究法律责任拨广骄。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候干蘑亨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号嘘,几年过去雷,在车型层出不穷的浪潮中袖,英俊小生已无颜值可拼琳吝魂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董痛泉架。如今雾,K2已经完成了换代斯胸沉,高颜值高配置擒餐抨,又成为了全新K2征战的代名词旦。今天我们的主角岁,就是新一代K2翰乳狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶:沈达炜 版权作品亨凶餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚,严禁转载椒,违者将被追究法律责任陕哭磨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来剂婚缕,家用车的选择标准越来越高囤。空间邢憋、动力鼎、配置疽、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素办瘦睫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁固康式。提到性价比鲁碉,日系车是一个绕不开的车系登滴。而我们今天的主角就是一个专为中国而生倡笺,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞磨蚂愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕裴定:王潮 版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权班完晨,严禁转载臣瞳,违者将被追究法律责任锯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高誊筛,国内的消费者也趋于多元化拈跺埔,除了原有的购车群体外凤慧刮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增同。他们生活在并不算繁华的小城镇里淌防,用勤恳的态度迎接每一天的生活橙松,他们需要一辆车来为生活奔波尾洼罚,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活芦茬。如此看来嗜亭,一辆大空间桑架、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择募夹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀琉:杜安迪 版权作品功的苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载讲,违者将被追究法律责任什文姐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃陕孩,作为一个有着传奇经历的德国品牌痛,在沉寂35年后檬熊莲,重新回归并且首次来到中国市场白几齿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品惯翔,凝聚了中德十年的心血桥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史胆排,还向我们展示出更长远的未来闻疽茬。向经典致敬轿,与未来通行护。今天酵敞,我们的主角驴氮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江穿裂:沈达炜 版权作品庆刮峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载窃曹,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计挽睦陡,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恐。在兄弟们都纷纷改款成功以后怖麓,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款零谴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了劲艇躲?别着急幕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”烂赂赡?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编坝完矢:王潮 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅慷,严禁转载啸迹,违者将被追究法律责任畅炬。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行勾久舱?答案有很多褥讽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方湿容捎,是背包客说走就走的随性与洒脱茫,是曾经引发热议的“世界那么大口誊漆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的辆,但我们每个人都渴望着旅行盆抒,在旅行中去释放自己耪搐渡、感悟生活的真理烁规,寻找自己存在的意义傅附庭。而现在我们就有这么一款车奉,作为全新定位的跨界旅行车而生浚歧,满足你对旅行的一切幻想谐,它就是一汽-大众蔚领邯寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赂添:杜安迪 版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权危颊劣,严禁转载裁,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "  承德烯司,位于河北楷辆、内蒙活、辽宁三境之地俯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻瓣澄,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京槐蓄急,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇飞蚊解,东通满洲促汀箔,北拒沙俄式,西抗蒙古酬踞,南下北京蠕纷,逐渐登上了历史舞台橡酒匿,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇关。对于我而言缮挽栋,承德是一座熟悉的城市罕凉漆。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中吉咎,与当地的同学结下了深厚的友谊歼,而此次正值同学结婚猩宦,借着十一假期蹦,决定再次踏上承德这片热土农,说实话喷洪,有一种荣归故里的感觉脯,承德瓤逃波,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编派驼:沈达炜 版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷存潞,严禁转载趣村,违者将被追究法律责任辽。 获取授权" "  随着时间的推移办,80后韶割、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体彻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说炕籍,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择筐豹莫。近年来些,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势笺,车型选择非常多共考,销量也普遍可观锰春。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3沤立线,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一狼莆屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须罢涤:杜安迪 版权作品笆慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷顺淋,严禁转载闲橙绢,违者将被追究法律责任秽。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV号金。远景SUV来的似乎正是时候凉。虽然是GX7的老平台憨椽,但可以通过提升动力系统燃荡感、配置虱棺,以及更时尚的设计来吸引消费者操耽。这是有先例的剿,博越也是在设计上故纽窃、配置上和动力上提升之后佛贬,引来了消费者和界内众多好评掸潭。同时兑,也正是博越的成功抠涂,给了远景SUV的自信蒙懊狈。吉利趁热打铁燎九,推出低一级别的远景SUV浅藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧:王潮 版权作品孙娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓费岗,严禁转载和拈,违者将被追究法律责任刊。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称汉Ы辍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钒痹,但在欧洲卡察,旅行车却是不折不扣的宠儿较,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本脊歪聪,高尔夫也不例外将逢。提起高尔夫俊痕,无人不知无人不晓莲报,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捕瓣骄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时秘崔挟,会带给你怎样的惊喜呢脸?今天飘锨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采殴颠貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬:杜安迪 版权作品绥贺炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权上秘桨,严禁转载掠究牛,违者将被追究法律责任去洪。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈躲彻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下城。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谱,宣布奔驰C级完成了加长容钮定。其次邵淖巧,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款豌谷蠕,三大高手已有两位出招勘,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意不。然而这位并非是不想出手林停触,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法屁袄鲜,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中康,上市了踌卤惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜:王潮 版权作品甘禾霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫财瓤,严禁转载钩,违者将被追究法律责任绘铃拿。 获取授权" "  【环球网报道】曾经遣,在那个“微面”横行的年代据嗅媳,有那么一家车企誓乏惕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔搔系齐,它就是昌河汽车豌烩。但随着市场的发展与成熟剔,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野翅黑访。如今狼淬高,为了迎合市场的趋势和大众的审美勉侯隆,昌河汽车化身北汽昌河拟蒜,重新回到我们的视野办炒,开始进军乘用车领域溃。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型睛,与上一代Q25相比卵肪,昌河Q35在定位上有所提升咸景纫,当然道,在设计和配置上也带给我们很多惊喜讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉:杜安迪 版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载猜行绷,违者将被追究法律责任香聘晌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车眠吵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门鞭邪,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器喜晒确,在东洋岛国日本概,便有这么一个品牌菲嚷品,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器超淖瑞,那就是雷克萨斯F部门撩墨冈。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多结千屁,这也就更为其增添了忍者的气质巫鼎,然而今天我们来到了北京金港赛车郴轿琛,为的就是尽情感受这一神秘的家族咯绅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编概荤起:王潮 版权作品昏坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄题,严禁转载品,违者将被追究法律责任跺济撑。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日侨渴瞎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布皑,基于PQ34平台打造而来驳,定位紧凑型跨界旅行车绩琅。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”衫甫,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式空。据悉吼冬井,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舷譬嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逢浚:沈达炜 版权作品匡垫涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩丸,严禁转载澈促蹈,违者将被追究法律责任避糯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的焊鸵?确实很少撮勘邦,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上菱拿,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容浪,它就是君越托眠。   全新君越是个很特别的家伙块艰尝,你在它身上可以找到各种相对的词党弹肆。比如朽滤猩:家用和行政殿、时尚和稳重柑怕饱、运动和商务谁世、豪华和低调傲弧桐。是不是觉得很神奇舍?是的炒,这就是全新的君越领凛,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值芍甜,正所谓""谁人不识君""徐,君越正如此滇空。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾起酪:王潮 版权作品缝讨怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载甫慑苗,违者将被追究法律责任就细沛。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物贪损失,在国内才刚刚开始大力推行匣品控,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处讨客,但为了发展和正确引导市郴堋,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜谭蚊蘑。比如很多限号城市电动车是单独摇号的闪叭端,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等皋痉恳。目前来看赁,电动车在日常出行中也是有一些优待的口挨臣,作为城市用车也是比较合适的穗嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裁:杜安迪 版权作品捆谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载宏傻,违者将被追究法律责任长纪。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蒲。前不久厦川,2017款的速腾正式上市督窝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI喊泡侨、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合面,将指导价划定在13.18-18.58万元之间尖孰床,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格唤皑,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元参扰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元是卫扰,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注窖剧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编糕:乞程远 版权作品妥溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆体帕,严禁转载布炬辖,违者将被追究法律责任碎郴盎。 获取授权" "说到豪华品牌坦拍瞎,德系三驾马车您肯定是最先想起价。的确爆鲸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷停欧虱,日系豪华品牌也在奋起直追枷。但是抹聪,如果在三十年前您在中国谈起豪车卧,美系豪华品牌一定是最先被提及的唾劣梁。而今天磁莱革,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编徐涩:王潮 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载丸界,违者将被追究法律责任口旱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嫉酬磐,不少朋友有去出去玩的打算使磊,当然开车自驾的也不占少数蜡蒲。一提到自驾泼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行急瀑。所以讽,车内空间是自驾永远也避不开的话题拖。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区晦怀维,亲朋好友闪、蓝天白云哎扒、饕餮美食肪悼迪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方畔蔽缔,如果再有一辆大空间的SUV姥闺,那简直是再惬意不过了瑟腊屋。   提到SUV填,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外堤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼接跑。这不掣橙祭,前段时间全新的宝马X1上市了搽,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型擂系脚,宝马X1终于迎来了自己的大改款堵。而这次改款谅辨,为宝马带来的革新也是前所未有的箱,全新的平台纷弄、全新的动力和全新的变速箱傻,这样的宝马与之前到底有什么不同俯都?这就带您分析分析秀探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:王潮 版权作品径桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮尚暇,严禁转载俱谓,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蛇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来革了,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中呜飞,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后挨翰,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上虏。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编眉搅馅:乞程远 版权作品曹幌淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝绘诞,严禁转载屏冯,违者将被追究法律责任戚酞绣。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日芒改捣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行撂喘必,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛田呢成。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国许狭,现场观摩NASCAR比赛暖非。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外单跨哭,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蓝卤该。      总体来说孰板,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定暴,整车无论从外观玲奇、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人甲勿店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碴铅堵:霍保智 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权未绵戮,严禁转载颅冗螺,违者将被追究法律责任裴柒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV卑,哈弗是个不得不谈的品牌湘。而在SUV市场中抡拆,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了认。2014年内耐摹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相寂掂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2颅欧。但是犁固估,哈弗似乎并不满足于现状比,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展刚敞。蓝标哈弗H2是为了标榜运动假始乾,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场穆皑。于是乎铆表颂,一个颜值更高闷、更富有动感的H2便横空出世了孩笛孟。   这一次岗铜慨,为了更好地体验蓝标H2的实力氮惧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱喜懈湖蔚腔。碧波浩瀚亢禾贰,鸟翼如云裂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下髓蒋坚,我们驶向了青耗危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉唬:王潮 版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪诺,严禁转载刀狙,违者将被追究法律责任汇晒。 获取授权" "     8月26日菊拈,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市抢莱屏,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白娟官琳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型麻定,伴随着凌渡GTS的上市奴,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世另,售价保持在14.59万到21.39万元之间脆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后牌廓理,市场销量平稳上升沸九,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本墟铆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择辣探。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型齿题,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型牌晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编祭芍:乞程远 版权作品恫崩脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺闹,严禁转载聊,违者将被追究法律责任考祷。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谷磐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择盯。因此迷辜力,近些年来劝,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏校,销量和占有率逐年提高皇让瓶,众车企均想抓住这个市场机遇碳壳,纷纷推出MPV车型檬。其中墓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后禽虽蝎,再度重拳出击懊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆谋拐,官方指导价为29.9-33.9万元估。那么绷赴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢颇旦娠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢措短:杜安迪 版权作品卜匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦井,严禁转载酚雹,违者将被追究法律责任颗辟咆。 获取授权" "     在我的印象里困,smart就意味着个性坪,潮流引领者幻旁,吸引妹子眼球的不二之选釜。但是由于定位为微车晦每,动力肯定不是smart的强项怜譬,因此我的心里也是充满了斗争粟。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后瓶捅峰,作为潮流风向标的smart终于坐不住了磊畅怠,不甘落后地推出了0.9T全新车型耪痢谓,为了一探究竟救玩陪,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型腐碾,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳:杜安迪 版权作品瞳埃枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗班赎,严禁转载等镐,违者将被追究法律责任方饰。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋搓情涂?这个始终没有答案的问题难倒了无数人身讳,那么是先有SUV还是先有Jeep呢躺孰肥?这个问题有且只有一个答案澳脖搞,那就是Jeep锭滇陛。是的虾佰,SUV车型是Jeep发明的羔,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV记剿贝,它叫Jeep绣。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容扛何,但是我知道就连Jeep这个单词凯督亮,在英文中的释义是越野车短腊描。   在这个SUV横行汽车市场的年代滴确,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色爆碍良。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子温通,依旧我行我素地走着洛盗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过革闯瓶。这份洒脱和潇洒敞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了创百说。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色眉耍么,它自由自在嗡拆胳、特立独行宦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编烷纠彪:王潮 版权作品缝掳推,未经环球网Huanqiu.com书面授权确墨讥,严禁转载荤,违者将被追究法律责任澈。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车混汞,东风雪铁龙就顺应市场需求嚼落拭,推出了首款SUV车型——C3-XR壳。时尚的外观设计花蛔珐,越级的轴距尺寸晨屎魄,丰富的配置以及凶猛的动力性能嫁惫,从内到外都在追求国人的审美和需求旗岸我。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄:沈达炜 版权作品晦党歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载猴五勤,违者将被追究法律责任唯和狙。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动性相,该车型是第六代伊兰特的国产版本搞亩储,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代损毁娥,北京现代也不落人后喉,一并将伊兰特普仍、悦动绞萎扰、朗动卵、领动同时在市场投放辜谁,通过高低搭配互相补充争夺市场摹端妈。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择畔承嫡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度匹衔琳。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量楼,从9.98万到15.18万之间绩旅损,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编幸:王潮 版权作品缸氨艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫季蜡,严禁转载广卿寒,违者将被追究法律责任疗寄驴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光肠唤、国产发现神行后豌,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研诺,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈寺辍,并把XF车型作为首款车型啊溶粪,而进入到国内揩模厩,也进行了中国式加长评,定名为XFL匠炔结。新车的指导售价为38.8万-68.8万壬,相比之前进口版车型的51.8万元起臣,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多粹。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘陈拧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瞪蓝伙、运动商务于一身的商务座驾趴琉。     无论是XJL亦或是现在的XFL帮募辟,第一眼看到捷豹的车型沦炯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引碳瞳篙,捷豹的家族式设计酒贺奥,大尺寸网状格栅氢撵,柳叶形大灯首菊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度耗玛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁烈:沈达炜 版权作品沙屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎退笺,严禁转载郡,违者将被追究法律责任宋淳。 获取授权" "    随着汽车工业的发展癌闷,设计师们的理念也在一步步改变心渐凸:造车棵捌、造好车啥青守、再到现在的造低污染的好车佬聘,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势纲韭。在这股热潮中甘嚏十,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术敌付嚼,经过多年的积淀酮煞膜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化马,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家虑挫。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎哄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品伍凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠滇,严禁转载票,违者将被追究法律责任耍眠多。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7聪,说是重磅车型肃干,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型捆咕,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天诫荷书,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹绦莎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市虑填,预售价格为10.99-16.39万元躲案,分为两款动力共六种车型拾婚琴,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型叼庐呵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界:王潮 版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫轮,严禁转载无饥砰,违者将被追究法律责任勒椽。 获取授权" "  近年来溅卉耪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚稀,它们大多外观灵巧秀气通峭凰、驾驶轻灵易操控鲍,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能啪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV孙草兽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候篱,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蔬酥。2016年北京车展上攻碴,新款国产奥迪Q3正式亮相上市绞齐募。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色雀。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了靶挞,2013年Q3正式与国人见面即擂,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比栋,迅速成为了豪华品牌同级别销量王习傅。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠谷。可以这么说拧屠,每当提到豪华品牌紧凑级SUV绥浓,您最先想到的一定是奥迪Q3蝎。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款痴酥急,虽然是一次中期小改款辰狗,但是相信凭借新颖的外观寇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手核如。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨胚鬼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编遍归:王潮 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁吨,严禁转载蝗俊炔,违者将被追究法律责任诺讽辈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编杰据:杜安迪 版权作品戌献,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙蹈,严禁转载另,违者将被追究法律责任护纫赂。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拖,它的外观虽不激进儡休,但整体风格沉稳而内敛靠凰,每一处细节都看着顺眼头。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统笺谎咎,这样的坚持与坚守匹笛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心付戒。动静 结合不花哨坏搏,底蕴深厚显自信迹。接下来淌净亨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字箔卸吭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市撅,售价21.98-29.28万元割粕,推出了两种动力共四款车型厂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版闷吨,售价29.28万元坝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛淖:沈达炜 版权作品素泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠膳局,严禁转载皖,违者将被追究法律责任逗洽呻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编斧:王潮 版权作品梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载春驰测,违者将被追究法律责任椽挨孝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编潍卵才:王潮 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载测掸旦,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌无撵,仁者见仁智者见智仑本,但要是说到当下最火热的车型痰壁秋,你一定会脱口而出罐:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思藐扣,成功者如吉利博越裙标衔,早已成为各大媒体眼中的红人粉箩归。而近期到功篇,为了进一步细分旗下市嘲赝撬琛,吉利推出了一款全新换代车型耙吓督,远景SUV鞘赋。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV拷栏,从外观到内饰故呕,无不透露着一股“家”的气息巧。他不像其它车型那么华而不实封瞎,反而很接地气砷爆,该有的颜值与功能他都有砰,动力也足以满足城市家庭需求钾武。这也更加贯彻了吉利的精神尘维毒:追求性价比眯腿溶。好吧可无淬,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了矮炮等,那么有请我们今天的主角湿暗:吉利远景SUV底碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辆,718 Cayman来辆不坡?2016-07-22 14:25 责编挪速:杜安迪 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬揩场,严禁转载椿授,违者将被追究法律责任垦圣啡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时归逗库,一款互联网汽车进入了消费者们的视野栋是,而这款车也“大有来头”次。   荣威RX5是一款紧凑型SUV凑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造匹,于7月6日正式上市泥删,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宫涝寞,官方指导价9.98万—18.68万元馅诺巩。实际上瀑盯,根据上汽推出的多项购车优惠政策轿阿,只需支付9.98万—17.98万恕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”伶凑芯:大灯设计采用“如意”的造型庐完墙,寓意吉祥;内饰上矮,座椅采用软皮包裹冷捞,大大增加了舒适性;动力上譬,据介绍桥桶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技藕杀,搭载2.0T和1.5T增压发动机茹芹抚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上爸井怜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米拜,百公里油耗比同级SUV少2L蓬斜车。   然而妻炊,作为一款互联网汽车凑头遁,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术告比。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下恨棠,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统盟,“摇身一变”成了一个移动的交通工具郡权。   近日女汀拆,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能凰搭握。   汽车手机实现远程互联   在上车前欢鼎泰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置逼,并顺利得打开了车门测。此外陶池冯,手机远程能完成的功能还有空调控制毖纪酞,座椅加热损哨疟,车辆检测免,规划完整的保养计划垂,推荐保养预约等浓。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季级耽超,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蔑嫌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好笔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拉,得到的答复是“你好透涸信,哥们儿!”咖人轻,记者是女生哈!第二句交流是粳:“我有点冷!”“已经为您调高温度盒勾。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣挝隶活。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能理:开空调伙染,调温度串睡,开关天窗燎鳞驮,语音导航以及播放音乐巍、语音搜索渐烩伦、天气查询等操作疆廉。   借给朋友车不需要车钥匙逝仕?   利用蓝牙钥匙售,荣威RX5还能实现启动发动机的功能搏枪脑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式多晚,即使忘带车钥匙商春沧,用户也能顺利启动车子菇潭颊。此外圃竭,用户还能向其他账号进行授权缄加勒,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人锚,而无需对方再特地来找用户拿钥匙随李寄。授权之后勒底,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能马,比如沥附,对方如果只需上车拿东西德,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车昏倘鸡,那么用户就可以授权全部功能设憋。同时用户可以自定义授权时效诡翠,并且可以随时单方面取消授权典砂,极大地提高了安全性古。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示佛识。在7英寸虚拟仪表上甩,不仅可以显示油耗评订炕、里程等基本行车信息赡钝,歌词煞崎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上祥会,使得用户更易掌控各项信息性。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例皑,方便驾驶员查看路线椽亲。   此外摹凌稻,在选配功能中洁侵,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备肋光。在行车过程中尘,用户按下方向盘的拍摄键饥茸,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频性,获得道路前方腥康、车尾礁香工、车内成员等多个角度的照片胯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注捣楞碾,并通过4G网络进行分享凭歪氦。这些照片和影像会自动同步到手机逝擞茅,用户也可以通过中控大屏翻开照片钳碳。   另外团度,智能后视镜上也能显示天气渐布畔、路况士梨、时间等信息犁,科技感十足鼻盎。   总结嘛:可以说丧秆昧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步冗替。在自动驾驶技术没有完全成熟钢寝,充电桩使用不太方便的当下阮寂,互联网汽车或将是最触手可及的罗且吐。 责编焚:李芳 版权作品宽田,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊门,严禁转载菠,违者将被追究法律责任拒部返。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲去黔锯,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的兼赶蠢。因为我不喜欢SUV斗挥,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧吼辟苏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率脐钳抢,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机法、501N·m牛米蛮横动力的诱惑皮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动娘盼乏。 ● 够大雀桥烤、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友臂肉迁,作为一款车长超过5米淖、搭载了7个座位的中大型SUV癸衡,它能够适用各种生活和工作场景纲粟枷。而在国内下,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蛊,这款外观阳刚隙、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来孪誊锹。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计煌茹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别赔扫。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网公,这款运动版车型看着会更加的低调跺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎烤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现罚澈。但总的来说阔夺顽,探险者更像是穿上了两双运动鞋噶亲,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱背拦剖。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化凑沏,不过在方向盘补、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉图醛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化井侣览,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板捷金,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题少。   该车的座椅相当宽大捷,在功能性上也有较高表现彼凌:座椅记忆漠甫蘑、腰部支撑调节宫播、座椅通风/加热具有配备铅耪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计诺统,右侧座椅可以前后移动拿,左侧的座椅则只支持靠背角度调节扦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口咖边帽,提升了乘客的便利性落屯蟹。另外在安全配备方面犁,该车除了常规的侧气囊雀、头部气囊等配置之外骂荆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊醒场台,安全保护更加全面萍鹃。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间淮艾,更便于拿取和装载货物陆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间措,这款车的装载能力绝对不需担心拖狼。此外诺,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门遂镜。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:杜安迪" "  不知从何时起巫,“狗”与人结下了不解之缘材锑,关于狗的流行语更是层出不穷侍鳞,什么X了狗了繁飘、热成狗了配丢、穷成狗了武、加班狗究入贡、游戏狗等蔷,似乎什么都能和狗扯上关系鹃。   但是在这之中锚奸尉,用的最为频繁侠,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了傲购嘎。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读股:“单身狗”一词发明之前锤,形容单身用的是“光棍”偿登。“光棍”一词并无褒贬之意惨搭。但“单身狗”一词的发明肆牌,明显是对单身人群的嘲讽餐癌,甚至有很多人拿来自嘲勤。”   “单身狗”这个概念普及之广怂乳,早已不局限于年轻群体逝,拿小编的亲身经历来说戳翰,我妈都曾经脱口而出漠驾:这日子渡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错誊暇俊,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕囱貉。   以前听过一个段子宿:“又到七夕了葡霸瑞,你还是一个人吗轮钵?答曰冲狡:废话!我还能变成一条狗吗忿羔?”话音落下便忧伤的看着窗外挟涡,心里感叹惯:又一年了辆似,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题牛,我便变得内心焦虑雹,手忙脚乱加,不知道该说些什么睹聚。   从前扰,我看到朋友圈有人秀恩爱唤发,我的反应是这样的迁低踞:   但随着时间的推移锋亮啸,我认识到佃腾衔:人舜靠广,不能太na?ve捍灵,要学会祝福别人熄,要学会苦中作乐窜免墩。   虽然我表面很坚强权,但其实我也不是铁人矗讼,我也有女神蓄畔拜,我也有感情庞肩钞。   只不过冬台萌,女神使我琢磨不透次。花确氛、巧克力这些俗套的东西誓,或者是项链溶昏、包包等贵重的礼物地禄谭、在或者我亲手制作的小礼品撑蔼,均不能俘获女神的芳心徘。   但今年磨,一切都变得不一样了改,因为在我最困难的时刻拒讨,“它”悄悄地停到了我的身边监烯釜,我计上心来铣艾。   它就是我的救星咸疟,单身拯救者大众up!究脓。   你很少在马路上见到UP!认,因此漏慑,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人凳。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美闭鞘,圆润栏烽魄、设计独特的外观线条也很符合女神的气质清,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碴缔宦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害膝锰。红色的钢琴漆面装饰鸽露醇,谁人不爱魔?而且娱乐系统操作非常简便删菲,女神应该会满意胁痕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合创帮几,画面太美我不敢看譬鹊。   不仅如此灰,up!的安全配置也是极其丰富彤厦当,如图中的倒车雷达破殴赂,女神会不会觉得安全感爆棚呢费陪脾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机触巍革,完全可以应付城市道路烤钱腹。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了畦硕棋,朋友们你们说我今天约会能成功么性凤洼?在线等哇咳,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碉:杜安迪 版权作品集泉青,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载任,违者将被追究法律责任八。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相莎渤手,就引起众多媒体关注惹燃。作为大众品牌旗下首款裙、并且也是唯一一款C级豪华轿车透角,大众集团主席穆勒特意强调添哇徐,这是一款专为中国市场研发的车型零筹,也将由上汽大众进行生产病。所以大众这次进军豪华车领域舰,并实现国产策愧稳,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待闷辅。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看肩疮。                  从辉昂车型尺寸上来看考颇,辉昂相对竞品来说有一定的优势丁定。值得一提的是畅脑,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数收。从现场的实验结果来看诡酒,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L理魄、宝马5系邵揣盘。(在相对嘈杂的环境中捕,车外的噪声系数为90分贝勘,车内辉昂指数为40.3送采棉,奥迪宝马分别为蠢:46.9以及52.7)   此外七力,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃炽墒。      据了解咀杠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型匹簇遍,噪声隔绝性能提升高达8%魏。 上一页 1 2 3 下一页 责编脸:张瑞丽 版权作品都能贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载扳绩敌,违者将被追究法律责任膝守拉。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说醛,绝对是值得铭记的一年策按,先是“那个男人”科比退役谅肩米,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史实毋贸,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士坚丁扫,紧接着赊,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役棵讳,葡萄牙夺得欧洲杯滴梢,这些都是史无前例的体育大事件祥函。哦外惠,对财绕,还有巴西队折戟美洲杯小组赛吹吨。   巴西队小组赛未出线艇鼻,创了历史最差成绩受,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了煎腿,本周奥运会已经拉开帷幕啦茫,各国运动员篮夸、媒体早已是是蓄势待发贩,但如今免,我们不禁要问一句湾揩:里约抄,我们究竟还能不能约了强暴?   巴西球员已经哭晕在厕所峨荡购:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好缕恃糜?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾先? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编脱郎喊:杜安迪 版权作品拌侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载仙,违者将被追究法律责任屏芦。 获取授权" "  每提“西藏”鹿瞬桑,必有人上升至灵魂净化的高度未伴,我极不喜欢!   从地理上讲补篮,那里确实是浩渺无边;从视觉上说祭射拣,那里的确是斑驳陆离储逗。如果仅基于此廊顶,而感觉自己被“净化”了诉激得,那么什浮,只能说明凛:你经历过的太少了闪。   很多次进藏之前喂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议怒,提醒我吃藏红花玖、动作放缓非、多休息……生怕我“挂”在藏区妨踌。当TA们表达完爱心之后酥裸捐,我总会友好的问一句踩:“您去过西藏吗看食莲?”而得到的答案清一色的都是辩哀:“没有仆侥。”在这里懈撂涣,我想提醒大家柏兢,太多事都是没做过的人影响着想去做的人辰躲蟹,没想到的人影响着正在思考的人斤闷,要记追,你看到的才是西藏冲宫,别人说的都不是盼门。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅啡飘,队员们在拉萨集结饥,然后向山南地区进发拓抗汝,最终到达目的地“勒布沟”覆彤敲。本人是一个轻度户外爱好者碉千,借助户外设备行冈棵,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线熔,值得一提的是此挟偏,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向单俗杉,也就是说厢媳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候柿括,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了胆土仍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编烂素客:杜安迪 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权相说,严禁转载冈仟贾,违者将被追究法律责任畦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现秦,再一波长时间的持续增长后拓顾舶,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头厢藏。其中崩,新C级苇洪碴、新E级咐举、GLC等扮演了十分重要的角色赤此粪。但是竿,今天我们要聊的这款车眯第,它不是轿车罢蚕,不是跑车士哆,也不是SUV澜懒关,而是一款MPV接扒羚。它好像在提醒您佛戳娃:千万别忘了膜,奔驰旗下还有其他车型! 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华为全年预期出货2.4亿部 5G赛道都在拼

2019年10月24日 07:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月24日 07:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

IMF决定维持现有资金规模并推迟份额调整

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3.0T车型(下文简称MacanS)吵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍水卤沏,所以在这篇文章中桅了,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斧修,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耪。作为整个车系当中的中配车型咳,MacanS绝对是性价比最高的一款轻。只需要多付出13万份席,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了括卯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凄澈墨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筋:10.9万 车辆总价(含增值税)短浦姥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池呸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件襄诽据,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冬戚,当然这些选装件也个个价值不菲邓拐。毫无疑问厕陈霖,我测试的MacanS同样选装了不少配置佰,加上所有的选装件之后食朔,车辆的总价也达到了79.79万蹬澜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒂渺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慧墟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm司呢毯,比中低配车型长了18mm视屉烦。从数据上看绘,MacanS除了高度和轴距之外兑,都要比Q5大一些强,但是由于MacanS车身足够低矮巨滩,所以从视觉效果上来说扁,MacanS的车身显得更加紧凑谅吓,也更加运动肖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔬线律,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汞曙。如果光看前脸的话禽脖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo田。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毁虫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虏瘦戊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秃惩痢。如果不选装的话蚂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18催地。   MacanS紧凑乡免、简洁的尾部设计醚,充分体现出了它的运动风格宛毖孝,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刨腾涤。同样运动的还有它的尾灯胳退玲,狭长娇、扁平的尾灯造型碱愧遂,与尾部线条搭配极为和谐错,起到了画龙点睛的作用扳。   内饰方面兢眉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哇,运动中不失豪华感吉归。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘警刺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你将犀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁迪渺。但是有些遗憾的是对,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬髓上羡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垛备,感受并不算太好姬拾。   Sport Chrono组件拜屋胚,包含了中控台最上方的计时钟几付、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汾嫁。只有选装了Sport Chrono组件膜,车辆才可以进行弹射起步虚虱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桂辫形,但就算是为了那个做工精致的计时钟穆胁,选装Sport Chrono组件也是值得的鸥胖篱,毕竟1.8万元的价格绿,对于保时捷车主来说也并不算贵髓。   换挡杆周围密密麻麻的按键坎挡舒,对于接触Macan时间不长的人来说歌,绝对是个噩梦隧衬匣,想要记清楚它们的准确位置坡看落,真的不是件简单的事情抽卸。起码在我开Macan的一段时间里昂杉掏,每次操作我都要低头确定按键的位置筒摧,真的不太方便俱彪握。" "  在国内提到奥迪焦旅绍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讥幂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车府,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙偻础,这其中就包含SUV以及小型车布,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洗嘲科,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灯钞监?   在外观方面彩,奥迪A3延续了家族外观设计屎申,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闪傲技,用在这样一款小车上显得更有气势系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丹痢颗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雹膳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呛,辨识度非常高哪妥,同时大灯下部还带有清洗器佳锹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔份。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胳淖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戚贝,至少看起来没那么晃眼啼缝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰身,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叭郊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敦撩桥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤,起到了很好的效果硷级。侧面的造型上在A柱位置最高懂几,整个车型几乎以平直收尾吨辱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氯,同时让整车侧面看起来更大一些磕。   A3的车顶采用了黑白色的设计赊沽辛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大期觅汀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捍玫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狠扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喊,轮胎尺寸为225/45R17抒捂瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂居,不过选装配置都需要额外加钱才能实现普扩掀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谩弦吓,整体呈现梯形结构可,尾窗底部与腰线持平路蜕,尾窗面积最大化保证后方的视野惜冕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菏开,不过内部也采用了普通灯泡光源便摧芯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈颈耄好赶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阀拧俏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的百腑博,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柒降。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赶乒耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大府算。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荣,S80L自进入中国之后嗅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炬,但它所具备的那种低调内敛的气质烤守,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锨。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹭姑,让自身在没有经历换代的前提下亲,进一步提升了性价比说。面对强手如云的豪华C级车市晨辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掀颊碑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹿,想要抢占主流豪华车的市臣叽谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垦悍浩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伴邦。   新款S80L对前部进行了细微的整容锣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皆访顷,同时也紧随时代的脚步凹拟夏。相对保守的前大灯设计囤抖刃,已经不再能够满足时代的需求蜂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秽甸练,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逝涛,但至少与时代接上了轨位。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓,近5米的车长和近3米的轴距表现寿虽芭,让它在尺寸上并不会有劣势娘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质份逼。外后视镜新加入的镀铬设计度挂挂,虽然是新款S80L最显著的改变之一林,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刃瓮埃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格借渡,沃尔沃式的家族化尾灯造型泞策,成为S80L尾部最显著的标志性设计灯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杀辉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击背,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力然蚕。   本文导航   分享到顷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僧思,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短护,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁慷好铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市内厢。不过旗下的产品线也过于单一钱匹剂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯辰,所以便下探市沉椤,推出了紧凑级的GA3车型泼稗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敦嗓崇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型波缅帛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抠舶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毕毋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胜缺,也可以看作是GA3的升级版车型奠,依旧主攻家用紧凑级车型市场拎词啪。但是作为升级版车型为充节,GA3S在外观设计方面有所升级墒庙券,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞋微。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搽猫够,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剂规筋,使整车显得稳重而不失时尚感税容拼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豌孺寺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弯母、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趟翘朽。此外浅罗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纳,为双五幅铝合金轮毂茬阑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碾剁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狙才讨,传祺GA3S的造型设计并不落后禄隙搪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手额剂棚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诬碴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华般融,12万出头的价格或许已经超出你的预算寞汞,但是无论是从配置还是动力来说诫灭焙,值得去掏这个钱痴搜。可能我这些话有些官方措辞容,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法十财。   1.0T嘉年华外观遁坦脱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致护你搞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术危古无。为了搭配这台发动机女邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兑似。   内饰部分寥翰芭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挫缄眉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些事门。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凛,这个级别的车型非常少见需详。但并没有设置外部开关叭,而是需要进入屏幕内关闭翘。   本文导航   分享到恼妮獭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讣佬辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绷臂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菩,与大众168万的海外销量相差无几香陕槐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊妒,依然凭着一款SUV车型膝,在国内获得了不低的曝光率悉梅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耻函。今年4万台的预计年销量哆几逢,相信有一大半都将由这款车完成搪协。虽然这个价位区间的SUV里量,无论国产进口都有不少车型可逊诟税恰,但路遇科雷傲的几率依然不低仿躺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缴娇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羞。这款车的发动机及变速箱等核心技术赌科农,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妈廖陀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备函去撑,并保持了雷诺一贯的安全水准嵌弓方。而今天我们试驾体验的沸,正是这款车的第二次改款炔,已于2013年在成都车展上市汇。   外型上检杭福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辆巩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迫,倒是显得有些“萌萌哒”轮诞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气背巷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滥从捕。   侧面造型上惺朴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙穆。虽然尺寸算不上大紊加奴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腾伸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坤奋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藐。另外那窝,2.5L发动机搭配适时四驱系统培悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现归。   尾部造型依然圆润略,和略显呆萌的前脸很相称金眷躺。上下对开的尾门很实用伞怀,节省了上门开启需要的空间讹勃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忍峰,载货坐人两相宜羡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砍洼丢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喝澳诚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惟凶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霸盯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例街侥。当然秒篇弊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廓享、大黄蜂位、救护车等“老熟脸”们会出现莱拴胺,编剧还添入了不少新角色波百剁,比如老牌人物“探长”考功郡,军械武器专家“十字线”卫,以及人造变形金刚“螫刺”等热杯。对于最后这一名小角色而言圈,它的“身价”并不算昂贵鞍碳捌,并且在现实中躺鲤,它的综合表现也算是可圈可点函陀婪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拇苇豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窍煤金,说到这里激刚空,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酮秀恰。   言归正传弧兑,牺牲自我钦鹃将,从而使“大黄蜂”更加强大磺倾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豌鸡驮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凹醒,想要拥有它并不难档丸,最低11.99万元就能圆你这个梦潜秘,只不过它不具备变形功能届购。   从设计以及尺寸上就不难看出拟请,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骸股,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理古,所以对于大部分人而言朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些爆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狄烦酥,具有相同的特质的车型还有福特翼博卑烈收、标致2008受锹蔚。在对表面参数对比后惦岗,创酷的优势还是比较明显的秋飞狠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响示坦雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淀彤刀,平和的尾部掀、延伸至后翼子板的尾灯组洞、向上提升视觉的包围等等苯饱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点库,当然也没有明显的不和谐感办。" "     对于英菲尼迪来说鞍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柔埃,这最为主打的当属轿车Q系列涤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渴揩覆,在现在都在大搞涡轮增压的时代壤奋悸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烩鲁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桓东,而今天诵谋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岁卵瞄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粕舞币,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甸衬世,就是英菲尼迪的G系列产品谁窃,而随着采用新的命名方式扫秸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斗蓖睬,从之前曝光的一系列的概念车来看竿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豹晃青,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涸船,而带有这种印象而来的就是但冀嚎:这车动力强么彻爱镐?怎么看就像是卖外形的呢破?   首先在外观上秸韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吮,采用了更为吸引眼球的设计思路手,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦含,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高观笆换,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凌位饱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肆,同时也充满了一种力量感舷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诽舍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僻衔磷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脆胸色。   在车身尺寸上搂熬愤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逝膳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阂似,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酮不剿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赡倾杯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叫舶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份快绩全。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆哩脖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挛刊钩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桶当孩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸行食侯,在这个级别算是中规中矩吩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列突。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豁免摩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格回,同时也保留了圆润的线条风格恭,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺嫩缕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰校,这样增加了尾部的层次感奈底爱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酗鼓伍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狭,并且入门售价也仅10.98万元封圣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梁寥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穗泉蓝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面块部,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些细,但车身上的差距并没有售价来的明显当靛人,因为锋驭真的比它们便宜太多了谴勒伎。除了合资对手以外旧限拓,它10万元起步的售价阶浓闻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玻赌颂。   铃木锋驭的外形设计上态咀楔,我听到最多的就是两种声音锌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肯么溜,而另一种则是感觉外观不好接受毯,很少有介于中间位置的人别咎副,毕竟外观是一种很主观的感受缄杆,仁者见仁智者见智统。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沛寡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涸韶帽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型某坞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痕戊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残。接缝处体现最为明显辩,而且它在内饰配色上也相当讲究推垫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兼脓灰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睫鸵东。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场救田:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淖,售价为15.48万元喉群胸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比榔划,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脐,性价比有多高了墙赔浩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熄伸涪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到必栏亭。况且肖斜陛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陶,还是非晨洌厚道的勃播朽。   本文导航   分享到燎颗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揉娜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升飘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动课襄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翔戈,这作风跟大哥卡宴如出一辙坷扳玛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陵:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓洞蓬,而且市场上目前一车难求苔观鹊。那么问题来了阂凑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寿儒阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脊味。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊董墩,到底这两车有什么区别还伟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异览蚂蚀,帮你捋捋思路杜镁。   注被唤些: 实拍车型为MACAN 2.0T晾蓬,为了让您一目了然戌擞桐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辽畅惮。   内饰俗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韩,可以说走在大街放眼望去到处可见甫辑法。基于目前的消费理念徽嫡迷,如果花20-30万去购买一辆SUV渤眉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苛妥、实用的内饰贺、以及良好的通过性善,另外还要满足偶尔越野的需求好香。面对人们如此苛刻的要求木篙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测百登搓,看看这些车究竟能否满足众人的需求盆唐。相比其他媒体的评测方式浆,我们易车选择了多人评测的模式蛙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铅抨禾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评功褪宝。    此次我们挑选了7款SUV车型秦吃肆,分别是啡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黄罢镁,分别来对它们进行详细的测试拧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡炽改。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灌:25.28万元   市场优惠群萝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V识沛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻多全,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舵肃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道该。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铃粉钮,看上去更加的协调氏魄。   至于尾部方面鲍红,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浑儡对,乍看上去有些沃尔沃的影子郎黔玫,整体采用了立式的设计风格灭盼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秘蹿,尾窗位置比老款更直也更靠后花陪。   小结犬饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惫松叭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猴桅筐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纬冲剩,前后不是很搭调拜抹惩,尤其后部的立式设计茸拳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间池诗,但空间利用率上则会相对减惺撂Α,比较适合那些舒适一族独沮细。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型激壕团:25.28万元   市场优惠璃嫂霓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雀颈房,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剩导飘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车富纶,新车的整体造型十分具有张力劝,五边形的进气格栅更具立体感爽,镀铬装饰一直延伸至车灯内沮痉,大大增强了整个车头的时尚性吝箔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篮,但整体并不是LED的灯组设计稗停,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肋,在视觉增加了整体感的同时陷瓤,也大大提升了整车的运动性公匈钙。   小结鳞:马自达CX-5在几辆车中端偶,我认为是最具动感的一款械渤芜,整车前后比例十分协调谱,外加搭配蓝色车漆浅疚,使得自身更具个性鞋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象念反,详情请见后面的驾驶感受篇都锤婚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD希急:26.78万元   市场优惠孝五:1000元   如果不知道它是奇骏的人骚暑,在大街上看见这款车绒灌噬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化超,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝茹葱,整车不再是那么的棱角分明腻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炔句,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戎憾蒂。   由于采用更具流线的造型设计毒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堤吵香,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念会卫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拱八。尾部的造型也不再是那么的方方正正龋抹脆,尾灯与前大灯造型相呼应泵,并搭配镀铬饰条加以点缀蕉。   小结韶茄:由于我个人的车型为2010款奇骏芜匙,所以面对这款全新一代的车型什涎卉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摹杯,奇骏是个不错的选择晒羡磷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凤:27.28万元   市场优惠皇彤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饱,就得到了广大消费者的极高关注度系澈哪,整体设计与上一代差别很大钙换,不再是中庸的形象阶耗,而是更加犀利的造型林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颂惮,前中网分为两段式设计汞竭,但两块黑色的格栅全是假的工,完全是用来装饰用的痴佰蔑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丘汲型。   熟悉老款车型的人都知道练,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计估,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辽灌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铺,从而保证了行程的安全性惶。   小结居霜帆:这款RAV4整体添加了越野套件偷碑,所以并非其原车面貌码。但无论是否经过套件的选装什,整体的造型还是十分具有潮流气息的灵枯,另外值得一提的是绘幌痕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泊桓,依然是几款SUV中表现最好的拉,注重空间表现的朋友们值得考虑读胯飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版榷桑:31.58万元   市场优惠仓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款低狈享,所以变化并没有其余车型那么大擅权,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掇入类,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撬拼构,棱角分明才是其主基调表。   后方整体没有太大的改动纺筛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欣酵,设计很好的与前大灯相呼应让维熔,夜间看起来十分的醒目氰,整体也很协调芥。   小结板:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠浓腿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忿订,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咕谰,途观还是比较不错的选择冉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型金禽请:25.28万元   市场优惠未城澈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙税婵梗克斯的外观迸脐,那么这款翼虎你必将也会喜欢幸习,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎硎滦В克斯”报加。单条镀铬饰条所组成的前中网推,显得整体十分的修长返,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妙权乃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气华关,提升了整车的档次氛擅讣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汞。   小结憾:翼虎是福特家族的新渡厮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富砼孕樱克斯的身影铝显,而对于新款盖薏ツ叮克斯的整体造型杠垃,个人觉得还是很不错的香肃娜,那么如果您要是和我持有共同的观点霓工,并且想拥有一辆SUV车型毕,翼虎绝对是首选范围舱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版土奴:27.69万元   市场优惠轻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欣,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妓奈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撮离衬,圆圆的大灯以及垂直的中网途,无疑均是Jeep最原有的样子忱薄洼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓,无论是后风挡还是尾灯情级顶,都为方方正正的样子乱冉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡疮。   小结哥剂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻淠教铩,淳朴造型及棱角分明的设计干伤,在保留Jeep家族血液的同时川,也为整车的空间做出了较大的贡献古坝巧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墒付,详情请阅读后面的文章娘。   外观总结伦嵌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谷床霖,基于每款车型的特性胆送泡,有的为小改款冀、有的则为全新一代虑搁,所以有的基本没什么变化苏、有的则“面目全非”规凉娠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琉呵堡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缸乖枪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汗。通过每款车型下方的小结雾希舰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型公。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弟,你可以理解为营造纯正的氛围概。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来没,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淖型脱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致薪瘟挎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed榔谁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”史,绅士气质是宾利的“看家本领”评噶。往往惩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质示。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祟填镁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怒董怯。现在畦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香雌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闻。自古以来赐溯,“Speed”一直是宾利的性能标签吗虏枪,以此向2003年垄断勒芒冠卢、亚军的Speed 8赛车致敬狄。    作为宾利历史上最快的量产车型挖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锋吗娄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缄,当然陇诡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涪黔。    伴随著经济实力的提升驳接冗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强容蹋眯,当你身处被“泰禾北京院子”并鳞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规力,肯定会追求更高层次身份上的匹配鬼仕。我几天前去宾利销售中心我,它长廊式展厅规乃岷刀睿宏伟戳录村,处处是浓郁咖啡香拟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑丢。我想细,只有宾利匡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抹礁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笔霉。我敢很确定的告诉电脑前的你们史,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艾嚼,在中国未来一定能卖到脱销凸里砷。   >> 写在文前胜池:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捶,英国品牌的表现令人忧心忡忡溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敢贬良,它们目前都散落在世界各处惶倒,有的受到追捧有的则走向终点圣赫疗。即使获得成功的英国品牌肚讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”晾朽遣、“印度标签”的身份感到忧虑难程距,毕竟剂桶庙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除半慧污。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造是都冕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯娩盎、原木的袅袅余香绣,这种气味只属于宾利傅堵块、劳斯莱斯们博肖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脐烈酿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颓。    从业这么多年遍酒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肩憾瞧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芭溺翠,囊中羞涩遥不可及自然很重要石饱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缆时辱。我认为一辆好车绰,应该让驾驶者舒服膊疮、安静岸扣、惬意的完成从A点到B点的旅程肛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健坏,却实现不了我小小的梦端饰眉。我一直认为琶,真正的贵族笑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勒竣适,即便妥协仍然能坚守初心倍瞎。此话适合改变自己的GT Speed年,你知道吗乘拆享?世上最难的事情就是超越自己感我,GT Speed做到了 穆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义该汀粒,当你启动它时肯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辽家杰。   >> 外观逼充:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奇埠虱,作为宾利目前最为畅销的车型扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侨阂盆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级噬仟爱。但是千居繁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配归,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笆茧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莫起。当然化坊,大部分“土豪”车主也不在乎首险脸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缎藉舒。    外观提升不是GT Speed的精髓烯筹常,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梧培士,动力毕骑商、刚性纶、减重上的工作任重道远僚纳途。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锯崇,仅有2.3吨滴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狠申。不要小看这350kg汞鼎糯,几乎是一台V8发动机的重量靠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狡攘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豪、多连杆后悬挂和防倾杆等僚刹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色车,分别是Burnt Orange(橘)凯恨醒、Sequin Blue(蓝)竣歇翅、Excreme Sliver(银)逛箩。为了凸显GT Speed的特殊久,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伙嫩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫂凰筷。宾利工作人员表示纶画精,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挫晨歉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加救天,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墙备爽。    你知道胖子多么努力吗妥虾宫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕册必。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筹珊。那些把高性能作为卖点的品牌饲滑囱,现在宾利也有资格和你们一较高下伎寥瓷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慰矢涎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搽,其尺寸为(mm)倍煎拭:长4806喊、宽2227凛淡尸、高1394缔订狗,轴距为2746mm覆宠偏。我知道赣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媒力,为了让你做到心中有数茶凰无,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祁。与竞争对手相比悉绰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朵忻拍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车详喉闲,哪怕国内的环境日趋恶劣凡簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豪淡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成构硕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叉素,整个过程大约需要22秒汀沉侍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骚萎茨,从而避免占用后备厢大部分的空间海。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矩触,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欣害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魂闯,没有法拉利暴躁该筷赏,缺点恐怕是不高调凳。不信你点击上方视频听听视频里声音寺勒请。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结避环: 作为欧陆GT的性能旗舰仆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叼炮,不仔细研究根本发现不了它的区别钡。虽然外观变化之处并不算多逞邻,但是对于轻量化梧洛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谢块陛。" "   7月21日盲揣边,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酵辱壕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稼朝、北汽E150纫墩,成为第一期家用空间王冠军戳溺猾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伺插莎。它们会有怎样的空间表现限唉,不如一起来见证辣采。 本期内容开始前般恨败,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孪羔: 好了凡,正式开始第二期内容效疼考。不过简单说几句谱,为了没看过第一期的网友们纶裁:    你可能会发现颇啼,随着岁月流逝悼场擦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糜,也当起了小爸爸邦贾。恰此时窟,他们对车的选择可能也有了新的取向喉横咀,空间大坡纺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖。    基于此癸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涪未邻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铣构旱,让大家对车辆的实用性有个较全面弹示市、正确的认识梅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测连沙、模拟一家三口郊游的情景实测玲乐、细节空间的展示沸非隧、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱兜。   话不多说采漠案,有请今天的选手绍泵划,登诚怠! 第一环节可及咖:堆放整理箱随,能放多少放多少    由于很多厂商埠抬虎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘿瘫抨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惋,也会帮你量化一下车到底能装多少升钩闭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桂姑熟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辆晌,并加以不同颜色区分屎皖钙,目的是给你呈现最直观的感受慧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凰,仅供大家感受一下侧毁。今天我们拿箱子说话氦,看看它们这种数据到底能装多少箱子诺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绷奸癌:由于时间关系舶翔裂,我们这次只借到了骊威的低配版蔫懒纽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焦,但高配版的骊威有这一功能缔捻怪。 首先出场的是骊威斗:    状态一孰:单纯的后备厢空间 状态二坟:放倒后排座椅后的空间 状态三聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驮膝: 骊威一如我们所想的那样构,空间的确是其一大卖点斧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肺霞,小伙伴们都惊叹了!骊威慨拎,实力不凡铆受梦。   其次出场的是致炫妇触:    状态一烽:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三胆咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借: 就如文章开头介绍致炫时所说裁俱,空间户缮妥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惟洗。通过这一环节放整理箱的测试甜围鄙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绞休慈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矫湍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一范改:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二房恭辑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拇村华:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩妇: 通过摆箱子的实战坛辞凳,以及上面表格数据的对比椿送泉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利少高即。而致炫与骊威差距也并不是太大扦物,可见其空间不可小瞧荚酣。接下来又有哪些好玩儿环节伦蓉?而两车又会有怎样的表现呢陶?请继续往下看盲杏添。" "   今年5月坷鲁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恍鸵慰?9挡无用匹?自由光深度试驾报告》)誊芳。当时噶浦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歇。    6月举澎煞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顶逃。不过3.2L版的离地间隙火毖啃、接近角祭全帛、离去角庐唇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亢辉信。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挛?    几天前篇,我和赵璞虱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕肚亥,这车还行不行褐雷?    我们的第一站湘,魔都上海标。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伸。在经历了噩梦般的改签鸿、等待楷净、登机默、继续等待之后挡虹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹈呐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿控卯嘘:“游遍世界各地晾奈罚,开尽天下好车髓捎按。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侣麻句。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膛猎幂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的典驼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剿盘山。在此我可以不吹牛X的告诉大家忌,我在纽北环实际驾驶过函唬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI型,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拢客赶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姐涣匙,在国内也非常抢手享冯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狭兴瀑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屁坝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歉,基本保留了GTI所有特征瘦梳贪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铂低,在舒适配置上也更加的平民化将吝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巫戏路,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馁摹,例如两边的侧裙以及尾翼等绷嫡前,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辈。但低调的外观也有自己独有的设计元素计匿冠,例如车头处GTI特有的红色的拉线春踩缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斥醛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慰断埃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藕芹。另外式椒,新车的LED尾灯造型也很有特色计昆。海外版GTI提供了红色讣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脊拉釜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现评上赣,但国产后或许可以与国内的消费见面保虱匠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少米,我把它们大概分成两类戳:靠谱的和不靠谱的履刑戎。不靠谱的原因很多浆绩悲,有些续航里程太短钵,上车就开始为电量担心;有些性能太差牟陡码,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虐,几十万买个两门小车筹捂瓦,真当我们都是土豪吗节宽?   不靠谱的理由千千万颊桐,靠谱的标准则大致相同京隋炭。续航里程不能太短都,加速不能太慢嚼迁哺,最好还有些实用性钾费羔,价钱不贵就更好了丸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柏搏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硕盾澄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镭缴,拿汽油车举例的话达,90%以上都算得上靠谱技糕教。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伯,能达到及格水平的车型却不算多秸霓渤。我们的这辆测试车是2012款的单谦挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柑炬。还好时隔两年喀,e6的动力系统并没有发生大变化穷端,只是外形和配置有小小的调整赏锨景。   续航里程仑秽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧形撇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕赋妒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阜僻绍,这其实只是理论值岭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔬睬,实际用车时很难达到颠悼。夏天空调传钎辛、冬天暖风欠街、高速快了扯世户、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程囊。   这种电动车只是日常通勤还可以洗攫动,但稍微有些想法航,想去见个朋友辰、买个菜路蓟,心里就得犯嘀咕竟冻吕。这种心中总有事悬着的感觉很难受父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多每谋。   由于时间原因线兼避,我们只能简单测试一下e6的续航能力肉危。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肯,其中高速路况三分之二勾协,城市路况三分之一脐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹿,我们的行程其实就是三段秆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)井采逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廊负档。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)损,显示续航里程320公里袱蚀。完成第一段高速路程时(43公里)魏卿控,电池余量82%(耗电17%)问,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)架聘,电池余量63%(耗电19%)纽糙罐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔷,电池余量45%(耗电18%)位憾,续航里程134公里(减少61公里)惨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勃,比如第一段高速行驶啃,续航里程减了59公里惜龚粮,而实际行驶了43公里鲜瞄晦,二者大概是0.7倍的关系酚玻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话点,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牢擂嚷,拥堵路况似乎还更费电一些橡瞄悲。" "  近两年丘淖蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜜渤梧,很多大厂都推出了自己的纯电动车虱寸幂,先不说比亚迪这些纯自主品牌乐趟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穷。今天躲,我们就提到了之诺这个品牌鞘泄密,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炉,主打高端旱痊姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘楼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌片。今天函浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E草鳞,下面我们就对这款车型做一次体验跋甜顶。   之诺1E只租不卖辛伶,租赁价格为傻:日租金为400元/天官膳,长租(3年期)为7400元/月夏松侮,现在消费者就可以对这款车进行租赁驼。   租赁价格包含贺:车辆上牌类谰忻、充电盒安装(7.5小时充满)酮坦认、保险芦鹤、每6个月一次定期检查保养番殴、车辆维修仆,7天24小时道路救援溉、拖车以及备用车辆等吴雷惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造己蓄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伟瞬速,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隆累。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骂庇嚏,虽然亮点不是很多泄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离短,树立之诺自身品牌的辨识度努。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锈儡,辨识度极高笨。 既然是同平台打造墟,那么轴距和宝马X1也是相同的迟莽欺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沸,尺寸为225/50 R17坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑拼祁。   本文导航   分享到煞妹翻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畅辖,它是南京依维柯生产的车型赋妙拭,隶属于跃进品牌旗下始薪匙,是一款定位中高端的轻卡产品谁氓鸥。该车是在2013年1月首次发布的拉耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吵汕和,为用户提供了更多的备选车型嘿床。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蟹居辞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猫拆潦,宝马向来不走寻常路品碉,旗下的SUV并非越野硬汉从吼亩,而是更加注重公路操控性馆帅睹,所以在外形上也有着自己的独到见解饭。Coupe原本只是轿跑车的特征肖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上麓廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上软色柒。在这种背景之下祟,X4应运而生迪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹畔,宝马对于X4的设计便更加得心应手狼。从车身尺寸来看武屋客,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挎。然而实际感受上肥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝。它们的关系就如同X6和X5告,一个张扬唱垦、一个低调棘穿揩。要想瞬Γ酷地细?X4很在行视。   这辆X4的外观加入了大量M套件币鲸,进一步凸显了它的运动风格此。夸张的前后包围降低了视觉重心缉仓垃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角己华寞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢械竟?所以渺,接近角嘘烫贯、离去角这些数据对于X4来说勿,根本不重要喝靖。   和X6一样锚泰,性感的臀部是X4最迷人的地方汀础。如果从车尾来看薯瞬,X4确实比X3运动了不少齐沉,高挑的腰线步抛、厚重的尾部都能给人很强的力量感淬吨掣。对于35i来说含日动,单边双出的尾排着实有些低调诬桐。尾灯的造型是典型的宝马风格羞疽缺,造型简单探、大气逻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升会豁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贿籍握,前245mm入酮嘲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勘赶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筛扛步,这是一款综合静音事慰伯、舒适龟腻、操控于一体的轮胎揭祁可。在我看来熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裤,似乎更为合适拷嘿上。" "  原标题宪剂唐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滤继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涉侨,该车除了外观造型犀利徽、内饰豪华恳、配置丰富之外厕赤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样常叉浦。作为一款以年轻捕勉警、时尚为主旋律的产品街彼汤,NX开起来的感受如何狈萍凡,今天我就为大家正式揭秘哼。(注彭文:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桓,如NX劝贺耍、ES竿净、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偷沏攻:   NX车型的外观内饰设计风格瘦结乱,在之前的文章中我已做了详细介绍膘焊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贤府。从实车给人的感觉来看显阿,它的确做到了这点楷,不少人见到它的第一反应就是横频:恩喂,这车挺个性隋、挺漂亮航等惦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅普稿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寥列,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枪。此外舌瑰珐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巳碳,进一步提升了科技感亥颗斗。不过它并非全系标配环饱,在入门级车型上近光灯依旧是LED儡剖,远光灯为卤素灯泡墩圈谴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪槁!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瀑饱嘛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俱、宝马X1做直接竞争穿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祷坑晨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诺弘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES火蔽眯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挨芥谩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训沟俑弧,其中一款为17英寸甲,另两款为18英寸讥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂道费科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斯罚,在国内的售价大约1700元/条墟慈灸。   车尾线条与前脸相呼应钡诗,造型犀利劫疟,棱角分明聊侥,以凸显整车年轻动、运动化的产品定位仓。同时怒喘,尾灯设计十分用心拇瞳渺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炉,特意在接缝处增加了一小块LED横等澈。   内饰方面曙贫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逛壬仆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粱伟乐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尸憾持,大幅提升了车内的豪华氛围久墓河。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢素,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菠羞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杏橇旗,它的使用方法类似于电脑的触模板椿盲陋,并带有震动回馈功能京伐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用红垢。此外歧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统似裙,我们咨询厂商工作人员沛困何,这配置会不会引入中国故,对方并没有给出明确答复抛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哭堑剃,作为家族中的新进成员村廓,NX的表现自然也不会差芜讣。为了符合它运动化的定位侠麻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丁瘸俊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惰。   在海外颅教尺,NX提供了全景天窗爱、普通天窗和无天窗三种版本的车型香,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欠操,采光效果很好番诵芭,但无法开启梧镣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用降,采用的是外开式设计捶。可以确定的是汾,上述两种版本的天窗都将引入中国日邓,至于无天窗版车型是否会引进尼年,暂不清楚宛抨前。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睹弧尽,马自达CX-7在海外推出;2009年扁瓦伐,2.5L两驱车型引入国内史,售价28.8万;2010年戒彩,增配的小改款车型上市缉,售价29.08万朝门,同时宣布国产意向;2012年品把,海外CX-7停产;2014年堪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侮毖加,等它国产的人此时已经老了四岁了膘缝秤。   从以进口的身份引入国内柔寒拷,到正式国产经历了四年左右的时间澄,在这四年中进口CX-7销量并不好弗,一方面是当时市场不成熟倦逼,后期竞品丛生将其埋没了嗓丝。另一方面原因也在其本身窘勺,比如定价高耗痢、2.5L发动机动力孱弱等等帽葱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酬乳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统认邦。在测试之前登,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挛兢迪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南,搭配6挡手自一体变速箱夯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机施碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进么课露。即便如此慨倪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茹操弯。   油门的设定比较灵敏魔,起步和加速初段都还比较轻盈皑乐奴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糕羚建,而不至于拖沓贤孩,一切都显得易于掌握杀。变速箱和发动机配合的是那么默契愤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位归,只是在极拥堵的道路上蠕动时扇图评,1挡与2挡的切换有点闯动而已脓,问题不大惕。   转向和悬架的设定偏向运动迷,采用机械液压助力的转向系统比较重帛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬镭。悬架没有“忽悠”的表现饶鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淮搞,车内乘员经辰嘉斯梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崇。悬架后段偏硬贺膜金,在弯道中并没有明显的侧倾累昆犬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楔郴,动力供给够积极蛔,表现不错剐仆,驾驶感觉非常轻松队,动力的跟进也很是及时娜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斤清篡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凌,而且不是那种喷涌般的迸发讣佃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒,给人相对内向保守的错觉备建。   CX-7更擅长的是中途加速慕超,比如从60公里/小时开始菏霜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐贯荚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓病,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恳顷,这几天这种沮丧感时常出现腥。不过也正是这个中段加速的特点癌崇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喷晤,稍踩油门就奔向3000rpm刨枚违,便能得到很好的响应咐擎,仅有极为短暂的降挡迟疑扇衰叫,随后就催逼出了足够的扭矩统丘碴。简而言之锻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匆,容易上手轿丘,各方面的表现也都算令人满意狄干。   中高速行驶中一切都能变得敏捷普弄,涡轮增压器起到了明显的效果裁,就像注入了某种精神类药物冕派晶,虽不时刻保持着亢奋状态苛检,但兴奋状态确实随时可以到来温挡撮,一切都听从指挥胯锌。这种持续的加速感可以维持一段时间才,心里不禁一阵爽快崇,当然逆辅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了努变。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光损焦付,测试油耗的过程共行驶了134.6公里发,消耗燃油17.94升江勒,平均时速为30公里/小时垂,全程开启空调势氦舶,平均油耗为13.3升/百公里锚蔽涤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脊久途,CX-7绝不算省油的那类隶汐眷,准确的说是比较费油犊。另外朝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冠居,无疑使用成本相对较高猜楷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前完牛抠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洪。说实话饰损,那是我第一次接触这两款车饱搁耪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梅歼腺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阶汇,动力同样够用浑,但输出并不算线性痊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制香谅。当时我就在想庞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了道,而如今厂家真的这么干了臂克。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统想,增加了几项配置桃,外观方面几乎没有改动褂,图中的这款车只是增加了车顶行李架仓美、车尾扰流板和挡泥板等选装件尝。   这款帅客HR16是一款7座车型秽筷哼,它可以满足国V排放标准沦,车窗后半部分采用了隐私玻璃祁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涟。当然交汕,帅客实际上是一款既可以满足载人惜淋苯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)会朴,所以它的车系中包含了5座瞪、7座旧帆、国IV许去、国V等各种不同版本氏。   除了挡泥板之外宽秤剃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高单监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统既,其中的最强模式叫作“Dynamic”案晒,译为“动态”敖。有意思的是竭吴,在英文里伙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机络歼怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗概孝盆?——开启动态模式渺撅,就等于点燃了一根无形的导火线篱洼。   要追根溯源的话金,炸药起始于中国境弓,属于四大发明之一缺贪,不过相比中国发明的黑火药厕疵,硝酸甘油平时更加安全可控恐貌,而且破坏力更强伦譬露。奥迪RS 7同样如此筐龚洁,它多数时候表现得比较随和火丘庭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹄痴。   首先从外观上就容易看出它很厉害常角烘。奥迪A7之所以独特鹤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹋莲前,人们将之称为“Sportback”簿缺,在我看来遁希,它的廓更像是一只优雅的海龟窝随暖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谦混栓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楔弥漆,所以它已经不是传统爬行类的龟哎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垢被。最吸引人的是那个手感出色的方向盘复池,让人不由自主的去稳稳扶住3途、9点位置楷遍劲。   在风骚的外形和各种真皮光宪、碳纤维材质的覆盖之下畔撕畔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性信棺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唾现泛,这一点很好达掣瞧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茄卉烦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醒戚姜。即便在这种情况下稍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剖拎币。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甲蹈:谁给你的自信卖这么贵稠缺?不错胶扮通,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎,它到底是盲目自信还是厚积薄发坤贾另?我们一比高下街昏绘。 外观对比的斑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结度沃囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拒棠秃,所以我决定说点可以量化的东西薄塑萌。首先氨褂骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甭。其次可能是由于动力的原因身,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肥,备受关注的长安CS75正式宣布上市呈插触,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枯饶健。在前期的试驾活动上撕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕绕,并对其驾驶品质给予了极高的评价溯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羚,和手动挡车型相比律删,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待块蓄。 ● 外观内饰的简单介绍乃窝:   在外观方面鸥颁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酿魄衔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姆龟,甚至连一个小尾标都没有媳贝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氏撵窃,但1.8T车主可能会对此有一些不满闺诡亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm采办扯,轴距为2700mm硼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烽、奔腾X80以及哈弗H6镶联,CS75还是相当有竞争力的船,它的轴距和长度最大墨面,宽度仅次于哈弗H6骑梳,高度相比瑞虎5矮了35mm许汲。   在外部配置上促,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埔肚锻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耐悄伎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角精疯膊。另外堕届辣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膳沛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讣什。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秤,市场售价约为700元/条敖无,在同级别中算是很厚道的配备了放吃。此外伸性患,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匣逗,只是轮圈被替换为铁轮圈耗,还是俩字——厚道房扣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄拉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柿,看起来更有层次感惋罕砰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耗位、设计毫无新意揉线、用料也很一般等不好的印象蠕。不过近年来秽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邪,长安便是其一黄筏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视串欢,也很难找出它的缺点盼红尘,按键融糕围、旋钮的阻尼适中首勾,手感很不错旅通饺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胺,分辨率和反应速度都还不错抨革,不过在功能性上它只提供基本的导航麻嘎、DVD四、电台千、倒车影像及蓝牙功能擞裸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐及己魔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灰涧,但是厂家对此并没有改进欢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峰闪缔。但是从蓖团,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度继镰吕,同时设备名称也无法显示完整卉拌确,在用户体验上还有提升空间剂。   不过乐券,在一些细节处理上搬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意处阂。比如在挡把前方的储物格讣谋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒂焊,不过这块材质却为硬塑料蛇湿,实际上根本无法达到防滑的效果绊。另外咳剩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炔衰,这点值得表扬挪,但必须手动摁下开关才能点亮驹锹肺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尖督豆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侠剩。座椅填充物软硬适中界等是,刚刚好码色磕,并不会软到开久了腰疼非卜墓,也不至于硬到硌(gè)人程瞧。除此之外解缮掳,包裹性表现也很不错克蜡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑟敲。另外闹担,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磕牛芳。   车内乘坐空间表现上烦,身高180cm的编辑身处前排每钉歼,头部约有一拳左右的空间含棚挽,此时移身至后排牵划,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱。作为一台紧凑型SUV车型孪拓丧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畴犊。   来到后备厢泻驮,长安官方给出的容积数据为590-1560L静清,表现中规中矩桅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辜巳剃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肺,增加消费者对于整车的好感度促铅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擅,如今市面上的电动车产品越来越多涕款呛,开始逐渐走入人们的生活瞎形酶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扇杀瘁,大家对它的了解可能还不是很多徒湃菊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浅算涸。那么这款车究竟如何呢徐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奸朵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捆,我们终于有机会近距离接触一下温。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌落,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拘另及,因此其与众泰汽车合作精,推出众泰知豆电动车吝笛炉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪非患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佬瘁吭?不管你信不信磐健席,反正我信了伤酣派。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辛寞,售价为24.98万-28.98万元热喜,共有三款配置可芽豪摇,全系均未采用quattro四驱系统蕊浇,取而代之的是前置前驱的驱动形式聊驰飞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缉邻毋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秸簇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水失厂,1.4T的发动机到底够不够用含趣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愧廊坦,这些问题都难免让人担心侩魂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”反股,它又是否值这个价格钦并,下面让我来终结你的这些疑惑敲晾锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苛申摩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糖,既然大家都关心这一问题瘦骸黄,那么我们就从这个问题开始一一解决县攫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狙伸,其最大输出功率为110kW拦,峰值扭矩可以达到250Nm损韶肌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洽苇惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捷,动力储备不足方面的顾虑附慨,但是这些想法也好顾虑也罢乘溜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昆旱绒,油门初段的旷量微乎其微趟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裂恃烯,当发动机的转速达到1750转时从,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讹滑,强烈的推背感也会随之而来葛窖,如果你不是冷静下来思考一下截厕坤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受净谭让,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绣情,一开始的想法和我一样伴踩妇,换了1.4T发动机之后沦锋,动力跟的上吗钙?心里总是怀揣着这样一个疑问沦,但是当他们开了一段时间之后扑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”委触。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狠丝谜,处于D挡模式时釜瓤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忱,但也感觉不到激进的性格超度。但是当车辆处于S挡时嚷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窗陌,整个车似乎突然变得紧张了起来脐,时刻专注着你踩油门的右脚谁驴,稍有动作便会迅速做出响应秤凛。   在城市的驾驶中掸沤醚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障退,当你深踩油门时牢坝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绰请赶,或者可以说安,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屡项抨。此外矗淌,作为一台不折不扣的城市SUV撂面,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宫嗓辽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质豆题,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量上卸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敛还蹦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痘甜尽,整个加速的过程非常线性安,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箔,不会表现的非常神经质潜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱募酗,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊吃,可以准确的猜出驾驶者的意图肯,在换挡的速度和时机方面非常到位守。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茸催衔。此外蕉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彪欠藩。当车辆处于D挡模式下镰,当发动机的转速达到2000转时纯彭妇,这台变速箱便会进行升挡的动作虫,从而保证日常驾驶更好的经济性遂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舞妥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吼纺负。   这台变速箱也并不是近乎完美投订,它当然也存在着自身的不足谎傅灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枯胜腺,尤其是在低速的区间内礁耻局,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感切。此外苇,该车提供了四种驾驶模式的选择朵世丹,分别为经济群酸、舒适宦壤嘘、自动和动态模式汗篓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惫驳谷。 性能测试据嗅紊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碧羌拐,最终的破百成绩为9.14秒轿挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碘鸿瑟。奥迪Q3在三挡时完成了破百匈患,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弘哭。此外松偏阔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘘吉,非衬阈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棠篙,整个加速的过程十分平顺和线性违,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉嘎。车辆在全力起步的过程中毙帕咖,由于没有采用quattro四驱系统聚,车身有轻微的抬头现象隙耍溺,前悬挂的拉伸比较明显委驹图。 性能测试莱寥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倒痴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哪茨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挛磕捌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垂。在整个制动的过程中晤,G值适中保持在-0.9到-1之间盛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诽,前悬挂很大程度的收到挤压午,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桃祭群。此外侈斤焕,该车在连续制动的情况下清公,受到的热衰退现象比较明显拉,在连续测试过后熟担,制动距离增长了接近2米歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容静菇刃,动力方面也足以应对使用的需求磕滦扦,尤其是在低扭方面率,这台发动机表现除了浑厚的功底懒懊抛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敲盟。对于一台城市SUV来说勃贾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛾顶。" "  你有没有这样的勇气愁,一辈子只留着一种发型迁蚂程,带着一种款式的眼镜夏溪?或许多数人会摇头说不眷虚耸。试想你现在穿着中山装湿皇须,带着大边框守窟,留着中分头走在街上藕确碾,别人必定会投来异样的眼光砷簧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纤,但有一种美藐离人,却是永恒的壕洁,我们称之为“经典”降。就像中山装逐渐演变成了“国服”陆醒事,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溅顺奔,看似过时的东西稍加润色冒杯,就会焕发出经典的力量茫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哺配,也是一个互相佐证的问题奠秽没。正是扛住了时间的消磨揉签,一个产品一种设计才能称之为经典戈列。而正是因为它是经典蹦枚疲,所以无论时间如何过往透添嘎,岁月如何变迁趁,它依旧能代表着美靖拒轮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角插霸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汤、保时捷911聪速、MINI这几款车了到。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栖归,这是一种财富饰,就像一个国家的历史一样痘闺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惟懊。但就像中山装一样凤俗淌,如果不稍加改动哎写,依旧会被人说土气庇,MINI也是一样壤憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承顽晚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脓虱,是全新MINI车系中性能最好的逆。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裸阶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疆扑慌,这是它彰显不同的地方慧峦,尾灯的轮廓更大了混,但相比老款不够凝练砍盯警,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡,个人感觉它是为了变化而变化刊。轮毂方面断坊款,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喇碱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注类皆搔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)场搪多。不过仙嫌田,在真正接触到保时捷Macan之前茸谱,我对它的真正实力也有所质疑届芭妹。众所周知蜂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唱融,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侈剩社?带着这个疑虑撼靛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型败。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠鸿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”查时。在没有任何参考坐标的情况下觅巍快,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冠。排除了惯性思维的困扰睛徒凰,对于一款新车而言或许并非坏事帝撼苫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生寡遣颧。作为保时捷推出的第二款SUV车型从,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妙精旗,同时也融入了许多独特的元素凑查合。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谁经叙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乐到外,因此在细节处理上瞧崇,新车融入了更加激进的设计元素抗吗。    作为入门版车型抚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疏壳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亨褪,并采用导光条设计穿,其视觉效果更具科技感馈工。   保时捷Macan的腰线位置较高公害跋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刑,营造出强烈的动态视觉效果戌床。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壳稻搏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一案蚕钙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帝晤先。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丘坝倘,我的同事此前已经为大家介绍略。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多。" "   ??????? 提起观致巧急,大家都会想起什么寄层?这似乎是一个难以回答的问题哭饰。作为一个有着中国血统的全新品牌使犁鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩径反昂。在2013年雌理栓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捌伴,一石惊起千层浪蓉寝炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手递。   如今啡帝,观致的第二款车型缉,观致3五门版也如约而至颠芭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亲瓮?它的到来填促曹,在扩充了观致的产品线之后局,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢微线?自然是令我们拭目以待窖钱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沃莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刃守钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怕蚀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毖录仇,时至今日都没有做大幅的修改课。就是这样一个古董级外貌的家伙氓漠,最近竟然和新能源技术杠上了沧。2013年的日内瓦车展上呈,路虎推出了一款纯电动卫士舅旁,旨在告诉大家卫士宝刀未老栖。而这些天飘具,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缝,看起来翔穷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辑夹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品配,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坦横睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幂按晚,并未成为现实逛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磨摆。   事情的转折点发生在2014年6月18日吃朵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攘尺施,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痪,并且这一次揪城,车身上已经重新贴上了拉花竞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莱匡,而是一台真正的电动版卫士美。   之后通过各种途径的联系戳欠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搏蚕,虽然这并不是一款量产车钵,也没有任何电动机凡火、电池组方面的参数数据盗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佃,我们认为此次试驾还是很有意义的份。   ■ 外观造型抽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硷厩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞋捶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埠胖漓。   电动版卫士全球仅有7台剖爸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伟泻就,基于卫士110车型打造砂炼副,可以根据情况容纳5个或7个座椅堑,算是车系中的“旅行款”鸥蹋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承金,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顷储,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疏炕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藉棵吠,丝毫不加以修饰裳嚎。按照官方对柴油版车型的销售策略庞柯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肋硅溉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曙天,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酵壬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留米皮舱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间水嗓。正对车头宛发崇,右侧翼子板的通风口也是镂空的精,下方是空调系统的进气口鹊,而左侧的则仅仅用作装饰冈仟攫,所以是完全封死的状态磺细。   平直的挡风玻璃昆爬、小雨刷略、面积可观手动调节后视镜涎耍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计同番,而在这台电动版卫士上蜜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钮彭。   实际上希佰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斗羌博,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吗搁屡,电动车窗只照顾到前排乘客据匣窘,第二排为手摇的避,第三排则仅仅是推拉窗排。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸毙,确实纯费汗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙废儒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中差先。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凹吧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渺镜。   三窗式车尾设计除了古老外芹防,想不出更多的词去形容矛体糕,好在后窗电加热囤毒干、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备齐械躲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统备性邢。至于各种不同用处的尾灯某毋系,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧关。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩题浇,并配备了13针牵引电力接口额,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘘榔。而对于电动版卫士来说乳佰,这款车的拖曳能力也非一般强大稀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堪郊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灯侮,在这四年一次的盛世当中颗橙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注默,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴骄怼,在经过整体的细化改进后整体更出色拆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呻和爸,对于这样一款小车到底怎样含,让我们一起一探究竟梦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计速漓踩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计本,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格花倾幌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藉巷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择此卧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨颓梗可靠的选择痘厦。   相比现在很多的车型啦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰板搬,个人比较喜欢这样的感觉刚,朴素也是另一种风格呕吉乘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缉扇露,可以说是起到了点睛的作用剔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巍蒋抽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格次娟,看起来还有些运动精神釜常低。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组没,同时也是远近光一体设计湾策容,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眷凉括,更加突出其可爱的造型风格荆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匪奋屑,同时也表明了J2的一种年轻风格剐。虽然是一款定价不高的微型家用车富淮讼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翱,雾灯虽然不是什么贵重的配置懂瓣,但对于安全的保障还是多一分才好腔描凹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葡懊,实际使用中虽然刮水面积稍形稀,但整体还是清理的非常干净金撵肪。   在车体侧面造型上稼浓窝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻焙俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慨,这样给头部空间会留出很多曝挽毒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湾烩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感傻。腰线起始的位置和大灯高度相同校赡,这给了驾驶员足够大的视野空间慌仍谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贩皋碧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闺。   在尾部造型上咸哨放,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晃瞬,同时加大了尾部示宽灯的面积喷范,为了就是提示后方车辆注意安全了弦炮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杯贩既,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外,内部非常的深不过开口非常兴赐妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫩痞驼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湘糖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胺,虽然是钢圈绵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳年漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奸惯篡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少权。另外补挝,一直让人头疼的售价问题诫隘沤,此次又出现了品诺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妮桅。价格问题某,在上市新闻 中已谈了很多侮,不过与价格相比觅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢局,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纯客?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隧龋,即将为各位解开疑问矩。   观致3五门版已于6月24日上市谜萎,目前指导价已公布菲,售价区间11.99-17.19万元 缉欣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亭:依然遵循简洁的设计思路攻融,造型更显年轻悼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮磊陷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士录,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沦分菇。可以说拘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戈,不过在细节上却更显年轻卫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伪秃泵,轴距为2690mm藐囤缺,除了长度缩短了177mm之外饯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篙菇涧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娜诫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了襄瓷好。在车身颜色上默潘,观致3五门版同样有6种颜色可严亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堤车,色彩更为鲜亮酮标浑,也更有时尚感揽恫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沃捎,而前雾灯也采用了圆形的设计币管,更显时尚协脯。另外靶共,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芳恕伍、转向辅助灯和大灯清洗装置酚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菜屯。   除此之外青,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闻湃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寄朗冕,并且轮圈的款式也更加的年轻承醋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煽蒋。所以在轮圈与轮胎的规格上耿赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒痘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阔:与三厢版一致讨姬洁,细节改变不大桥缉埃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同托挫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择访。中控台采用对称式设计疆拳客,各种功能布置规整扇,按钮数量控制在了合理的范围内祭,不会给人一种杂乱的感觉离。平底式多功能方向盘与三厢版无异忌,造型很有运动感豢虹郴,真皮包裹的外圈握感也很不错莽渤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撬窗,除了蓝牙电话兰锚绣、多媒体播放等这些基本配置之外畅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翁榷。除此之外臀境,车主还可选配观致逸云的增值服务礁瓜翰,该服务包含实时交通路况旁才筒、实时停车场信息和地图更新等扩肌僵。 ● 座椅及乘坐空间骡:白色绲边真皮座椅很有时尚感穷亨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能没薪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梅庭蕾,与三厢版顶配车型相同读。不过区别在于篡淀什,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痉妊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饯不酚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘁茅。   在乘坐空间方面家荒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猎破乱,并将座椅调到最低位置后覆判,头部空间大约为1拳皋句接,显得很宽裕;而进入后排后检,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间承授僳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荡漆杠。后排中间地板隆起幅度较大娶,长度也不适合搁脚编说,中间乘客的舒适度会受到一些影响晴。 ● 后备厢昧辉僵、储物空间和天窗夯嵌:后备厢容积403-1105升稳,储物格众多采。   在不放倒后排座椅的情况下鹿,观致3五门版后备厢容积为403升牟咯损,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享雇。如果嫌这样的空间还不够的话洽哇,将后排座椅全部放倒后皋邪,空间最大可扩大到1105升鄙使逞。除此之外事泊徒,如果您随身携带了诸如手机譬、饮料之类的细碎物品的话轰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苯焦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琳归碎,可打开的总面积约为0.22平方米姐梅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似畏胖横。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粒瘸瓢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戎陈,两者最大功率分别为126马力和156马力壳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茄日己,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别千梁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祥,其他车型均采用6速双离合变速箱坦矮粱。在底盘悬架方面覆疲恨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菩鸡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羞。 ● 驾驶感受抹额袒:底盘调校水准高班,变速箱低速平顺性比三厢版好祷淖桃。   此次试驾会上受祁圭,我们大部分时间都行走在城市道路中琉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腺擞,起步时若是轻踩油门踏板型村萄,车辆的提速会显得比较迟缓纱壳,若要改善的话匙扰祟,需要至少踩下1/2的踏板行程措朔。对于开惯了日系车的朋友们来说髓,这种偏向于传统欧系车型风格苯湾,而非“一点就有”的油门调写幔可能需要一点适应的过程毕酶。   而在整个加速的过程中毋补矫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题擞茨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上品剩,咆哮声已经传入驾驶舱受熔节,可就是不见变速箱及时升挡侈村菊。另一方面弯省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盆伦跑,整个介入过程并不是特别的线性颊,其工作时的噪音也清晰可辨梁谢解,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沦监喇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧本诉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搓财羚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪烈,并且伴随着强烈的顿挫感拧徽虱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盖季盒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竭试雇,虽然顿挫感还是有氏,但已经能够被绝大部分消费者所接受荚私。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掂皑砂,那么我可以回答您巫谢,和大众的DSG表现相差无几握。裁。   从观致工程师的口中得知趣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舍,对变速箱程序题、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柒绷氏,找到其中一个最佳点擂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低程。   在手动模式下免殿写,发动机的表现仍然很积极魔逞录,不过由于其低速动力输出并不出众混洁,其加速度并不能让人感到满意衡径肚,很大程度上聪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纫餐。此外富侩镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亢垒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毫,而在此前的三门版车型上柿观,我们就给予了相当高的评价灭来惭。虽然仅从结构上来看就,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耍,但作为一款家用车点,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偏鲜檬,高速行驶变道保证稳定性懊搽。事实证明赁少涤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堆,并且从车底反馈至车厢内的声音甩咕咆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒂娜售,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媳。   ● 编辑总结及磋骡:   从我们此次的试驾感受来看噶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戒嘉、时髦的外形诲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整失衫碳。与之前我们体验的三厢版车型相比桐烈构,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步槽骋涣,尽管目前顿挫感还是存在鲁嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔑禄兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泪宦怯,有值得称赞的地方旅版,自然也存在着一些不足边太氛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吠蟹。另外辱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杉宫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元半香邯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寺备乘、转向辅助灯及大灯清洗功能挥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矩,这样看来姓氯谅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缔。不过砂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卫汕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匣呸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑段伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂爸稍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型四。但个人更喜欢两厢版本墟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唾接杠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喝。当然昏兢,作为同一款车能,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疚。三厢版本更加实用据,两厢版外观更加时尚干练劲。今天带来这款两厢版爱唯欧想,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秋潞痘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容首,大灯的设计相对保守了抚,但也减少了人们对于这台车的争议性歧。从而扩大了消费人群劝罐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾,各有各的美垫珐。但无疑抡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檀。   侧面的变化并不是很明显截,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魄。相比三厢版要顺眼的多茅。车尾的变化同样集中在尾灯上红横读,尾灯的轮廓变化倒是不大谱,变化主要集中在尾灯颜色的改变遍。深红色的外围显得更有质感父烩庆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎角楼,越野车是最好的选择玛唾吩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虏氮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40股,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酪吝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远讹羌掠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贺额鼓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唉蜂斤。除了电视剧的锦上添花栖联,BJ40本身的魅力也势不可挡碉,下面我们就走近这款“北京青年”榷突际,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼残娥擞。   外观/内饰古百:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牵挫世,或许有人会问那为什么还要进行测试形潭。其实答案很简单鲜缚,之前测试的BJ40是一款试装车歧锣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峦普,包括电视剧中车辆也是如此加份胚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匪雇男,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斑。虽然我没有见过之前的试装车慑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肚盯酿,甚至有些地方与牧马人不相上下寐渴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍参雷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬妨豆,这里就不再做过多赘述圣午缓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅刨,你会发现并没什么科技感嗓嗓,简单的线条食仑嘉、硬派越野车特有的见棱见角的气质发斯刀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面办实洗。另外久浓稠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钵惩计。硬质塑料质地的中控面板很厚实山了,比起舒服的软性塑料手感稍差耪马,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纹,同理使用织布座椅也是一样轻,无论您是刚刚涉过水鹿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茫挖惊,都不用担心涝叼隋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器删穗,不需要华丽的外表去装饰胆睫。虽然BJ40有着很浓重的模仿高,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孤缕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗅,那只能说这个人并不了解硬派越野车涩然。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望歌筒秦,让人想到真正的场地里去撒点野溺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刀嘿秋?惊险的高速穿插处冈、精彩的甩尾掉头喝壤、惊艳的侧向双轮行进划,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徽璃。时过境迁旁,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3惦、9-5)的技术留在了中国车碳蘑,在北汽成功收购萨博技术后捐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弧菩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堪壁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壕彼,主打性价比与实用性寝贸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幕筐备,只是在某些方面使用了相关技术而已耪柯枷。   从外形设计上就不难看出回膳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穗评,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穷俩咖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刮寸,同时车身上所使用的犀利线条寝签,令时尚动感的氛围展现得十分充分美。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量巷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绣横经,车身各项参数都小于萨博9-3申,所以直接套用的说辞显然并不成立沪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出食妇,打造一款可以继承优秀基因旗,并适合普通家庭用户的车型敌拎毕,成为了设计团队主攻课程誊脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镣缄散,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簇腑畦,但紧凑的造型与简练的线条墙茨糯,使其观感的持久性更好阂废耻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伎眷脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓤豁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾,价格能接受亢鞠奇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雷写。而现在也有很多车型供大家选择滤,包括大众途安褐肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爱饺臂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫉,它还有一个进口车的身份忿。接下来蚕似鲍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欠铺。   外观农就:起亚最新家族设计拴,略显可爱覆斗,大部分能接受倒陀浇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格内厦,同时又有一种独特的卡通味道和珐檀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感釜啊,没有配备氙气大灯糖妮蒂,但全系均带有LED日间行车灯显腹、透镜及大灯高度可调功能仁。雾灯部分的设计很有个性差锣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韦。   由于车身高度降低行复仆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浑膜身,平滑的车顶线条降低了风阻系数派翘,流线型设计更加美观驼酷啪。全系除顶配的豪华版外劝唉,后视镜都没有集成转向灯功能璃。另外徊,低配车型的轮毂也比较简洁翰,轮胎规格为205/55 R16安恭红。   新佳乐车尾的设计十分简洁污胶,总体看上去比较圆润洞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒桅牢,凸起的轮廓首尾呼应戚盗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方改黔,车顶带有行李架半餐,具备一定的实用性伺暗。新佳乐全系标配倒车雷达功能潍吹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨帛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哩梆膛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挞。而提到雷克萨斯脾铺嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宪罕钒,立刻联想到了舒适秋葡潦、安静等一系列形容词母颊兢。   作为雷克萨斯主力车型慰,ES系列占据其在华销量近半壁江山缸青都,舒适的、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弧镀,更是有充足的理由享受这些评语粮。但更重要的是脖,在环境日益恶化频吗、石油资源日益紧张肝被、油价越来越高的今天莲宝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吉井。   外观部分秒京纤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垄柿蠕,和前代相比进化明显慧惹。初次亮相时柬雷同,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赡。与丰田一样酪叙焕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格促坤霞,目前已被广大消费者接受铰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题努。   外部配置上爽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能察尘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丛浆南,与中网造型配合不错俗驶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媳城瘫,轴距2820mm休沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兑甫,ES没有针对中国市场刻意加长滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坊申砍,轴距比老款增加了45mm频豌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计协旦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拿么,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寝。当然碱曙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监弥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起极擅。另外巍睡砷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚎歉猎,更加低调宛牛钡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐享、忘记沉默寡言的正装车主烘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裙、忘记... ...算了遂抛,需要忘记的东西太多辩,你只需要记得一点虏凤抢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搁肋。   奥迪的低调涟牵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耿身讼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剃多。依托自奥迪A7的造型设计礁,RS7依然拥有优雅的造型祁,仅仅在一些细微的地方违蓄衡,RS7做了运动化改进吨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞭、以及哑光附件陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酪褥贩。   如果客户需要署,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妇鸽藐,其轮胎规格达到275/30 R21姆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桐。排气管依旧体现出奥迪的低调竞潜,外部看是两个椭圆形排气管斯鹿接,而其实际是双出四排气笆低逢,因为单侧双排气有节流阀德管凉,用于改变排气通道鳖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脱鞠薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宽梯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糕恐屑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔间恕先。车钥匙苟、平底三辐真皮方向盘耽屎、运动前座椅喀亭撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标般络。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示习甜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稗僻井,还提供发动机增压压力末、机油温度显示和圈速计时器等数据簧拭迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脊穿裳,并提供其它3种材料作为选装效凹。车顶内衬标配黑色织布廊,可选配黑色Alcantara面料荚。搁脚板蒜辱、刹车踏板泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硅氮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虏刚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扑培、一体式头枕的运动座椅掇背,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣,并提供钻石绗缝颇守辨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艰孟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜂爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茸,就像微博上说的百瑞歉,一次刻骨铭心的爱情沉,一次说走就走的旅行什么的禾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巾屁,但在现实中单泪,你不能永远一副放纵不羁的样子脾落默,特别是在资金有限的情况下氏蓬措,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锹黑。此时你就需要一辆价格便宜咯苹、实用可靠的多功能车型诲湃失,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伟缚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型却磋,分别是景逸X3和景逸X5同,形成高低搭配产品布局娥脆。景逸X3属于入门车型荡,共有三个配置琳女,指导价从6.99万到7.79万元轨古。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型估。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纯舞难,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悄付拨。这款车的前脸采用了新的风格样式槽幂输,线条比较硬朗簿菇赤,造型简洁流畅虹懈勤,同时又很饱满扣,没有过分追求标新立异的夸张风格郡,显得更加沉稳多俱箔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趟,给整辆车增添了活力疯罗匪。   除了前脸之外顷凭骑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓干,让人略感失望馁,好在整体风格还算融洽塘萄汞,不会给人前后脱节的感觉霖先卢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熟、1835mm和1705mm幕芍夏,轴距为2685mm瑞哩墩,在这个价位上算是较为突出的水平了搐,保证了足够的车内空间瞬干。" "  在固有的印象当中金,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下非恕茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淡暑糙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸵诲,作为日系三大高端品牌中的一名城囊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肋幌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仑铂外,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捌咎经,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欣,取而代之的则是一种日系的柔美风格怜删髓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥委,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力势竟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点多陀,并且这种特点让别的对手无法模仿危。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔己沪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扳辰靡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洗订。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乏,看起来非常具有独特的风格咸泛级。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛攫侨,不过看起来还是比较有神的价,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果市豆亭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冉腾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉补跋磨,这款车有这么长么惦秋?实际上后门的长度远大于前门开玫捶,不过整体造型并未收到过多的干扰内,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轿,因为C柱的造型更加接近尾部曙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塑伶,腰线的设计在在尾部提到了最高彪,并且从前大灯连接到了尾灯部分低。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通充诡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乒沧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馁容擎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豌魏珊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徊景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爱,到今年4月20日其正式接受预定炯纠辖,不到一年的时间文,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫩活烷。在新能源车量产厢涝劝、市售的速度婪稼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底彼鞘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧村颗。当然市呸,汽车之家评测新车的速度也不慢沮,今天骗帆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壬纲藤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款高欠剁,其中橙色的为增程式混合动力版车型辱,白色的为纯电动版车型逝赂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型害谷食。   ●外观先:造型前卫隶洁巨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镣,我见到量产市售车之后玲,其外观真难以与概念车作区分滴惧图。宝马i3前脸造型饱满圆润罐漆检,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畅耐。不过侨,“进气格栅”四个字需要打引号了懊练,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耍默。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奥,让整车看着很有质感且与众不同盒。当然挠嘶骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幕兜擂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格并博。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便垛,但它的车身侧面看着一点都不显小设。在我看来原因有三还饭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誊娘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匆巾,给人感觉比较敦实广潍饶。特别是车高数据庇,它比X1还多出了23mm暑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚼,达到了20英寸莲募,但胎宽却很窄蔷补。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筏。有关这款轮胎瑞宽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穿,基本都表示由于规格太特殊都钎,没有现货也没有报价哗动附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糠橙靖,很独特涡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂祷。尾灯采用得是隐藏式设计渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舜琅,用于显示示宽灯提、刹车灯以及转向灯等瞎顺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斤豪,所有光源均为LED脯赁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓟,欧洲市场上柴油车盛行已久疮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狠挺噶。不过近来刀浦屏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棉秃巍,Jeep便是其中之一蝗悉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剑茅。 ● 外观介绍人:与汽油版无异旁降人,硬朗依旧秘哀瞪。   从外观上看退梦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稍峰。新车的外形仍然显示出硬朗核典疲、时尚的风格雇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大士外,提升了时尚感鞠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氢,在同级别车型中“个头”并不算大什。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没钾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捆五。   在外观配置上峦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扔胁袒、雨量感应雨刷竿扇袄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眉士诧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歌赦某。轮胎配置方面翠垫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫌惨帽,轮胎规格为265/60 R18檬窝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎块惫挂,规格也变为了245/65 R18几。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卧棘蚂,我们会谈论什么纯?是大老粗一样的外观篓,还是“马路杀手”一样的形象价?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魏舰,笔者也不例外藐。6月5日下午祈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丛膳际,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弊腾侣,原来大块头也有过人的大智慧危。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恨穆、FM两大系列读胆惩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鼓瓜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华希讹嗅,中国区总裁陆博天到场助阵熔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后到裴乾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脊愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挂瑟盛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峨宝圣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扰,最大的意义还在于为企业产生利润咳须。因此幂佰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中负睦,并体现在生产效率泵、节油效率偶少赦、完好率玩蜜实、安全钾闹痴、安绷猿粒和驾驶员体验六大方面构匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酶蒂碱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莽陇错,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熔,而大众凯路威则开创了一种新的格局卧扒氯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劣愁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俗避,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旧爽挽,而那款车型是针对高端商务市场的车型醛卧,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拉泄鹃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碱触。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炬碘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氰柔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啦梯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恭袒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祁彤嗅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犯电,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醛怕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趁度参,只是以简单的卤素大灯出现经,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叙,只能说稍显遗憾却。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琳,并且其敏感程度非常高驹掂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堪荚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭馈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晚扛咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磁惹物,在尾部造型上也同样是方方正正先,给人以刻板的印象爽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰护,看来稍显朴实无华撇涵孔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掀方千。尾窗的面积超大芒咕,并且配备了后雨刷酸,可以说在安全细节上做的不错爬强骨。尾灯的造型也毫无新意菩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械退铩,尾灯内部的结构也比较简单首肋搭,并未采用LED也是针对不同定位的选择赦持,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盟沟,尾部配有四颗倒车雷达探头帮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用举。作为一款商务用车嘉蛔尉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方觅多,而旁边就是凯路威的备胎所在地鬼,这样的设计使内部空间得以最大化利用好反喀。   相比国外的凯路威车型绰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甜七,造型上采用了多辐式造型泡枪,轮胎则采用了邓禄普品牌培项。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凹碧槐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妹漂姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候估,我更多的会用臃肿两个字来形容它谅扩。圆润的车身秀,没有棱角的线条略,大而无神的头灯捶,都让我对它提不起兴趣辫此熊。第一次见到新款昂科雷时催,我的这种感官得到了改变港坡坊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳。新款更加俊朗汾屎贪,就像是一个胖子倘粮辰,经过健身本,从大腹便便变成了施瓦辛格掀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呛帽纹,这种类似于点睛之笔的作用型,实实在在的发生在新款昂科雷上面暇宏。之前的头灯让我没有胃口舞焦澎,尽管亲和力不错驼,但太没有性格胸嚎宝。连同这个车身艘催譬,都让我觉得臃肿无比芹龚系,简直就是个满脸流油的胖子辨舌寿。新款更换了更有张力的大灯赂,进气格栅也变得更具进攻性甲。这样的风格扫台潮,我想才是大家喜欢的囊但。   侧面造型的改变不大忻癌,侧窗面积所占的比重依旧很胁运盐俊,这和新君越莫豢、GL8都很像浪洗。给人一种重心很低的敦实感掸扰刹。但对于车内的乘客来说承,这不是个好消息溉簇撼,过小的车窗影响了向外看的视野碑唱腿。造成了不必要的压抑感恒弗。或许对于选择别克车型的人们来说瀑,这一点必须无奈的接受了核。   车尾的变化不及车头撵封溶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谴,或许我会更喜欢它陷风饲。但事与愿违睛,尾部的改变仅仅局限在排气管上冀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莱。这多多少少会有助于提升质感贺。也改良着尾部太过圆润的整体气质仟木。可以说轿秘瞪,这次外观的改变皋弥努,在这些细节上还是很成功的戮莲。相当于一次瘦身和塑性幢环蔡,让它的线条和筋骨更加分明弗斧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间容,纳智捷 新大7 SUV正式上市趣滔粉,官方指导价格为22.68-27.48万元级埠萌。一直以配置见长的纳智捷品牌龋,在小改款车型上又下了一番功夫芜困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粹晌夹。在体验的这几天时间里谴弛八,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骏锻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饱。也有好奇的邻居询问这款车的售价菏,当得知价格只有不到30万元时卑芳,邻居更是深感惊讶哀汕凳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢行泪铣?本文就为您带来答案舶复。   作为一款SUV使糠甩,“大7”这个名字一点都不为过岔卿凉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崔溪,2910mm的轴距更是傲视群车琉发,也难怪引得路人频频回头弧。不只是尺寸卜闲,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎屁,整备质量达到了1950kg据霜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卿。   作为改款车型粗品,新大7的外型经过了一番修改锤,主要体现在前脸和尾灯上叉下。大灯造型有所变化办慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内设,而经过修饰的雾灯齿冠躺、转向灯和前雷达饶告定,给人以霸气外露的感觉氨掂境。整体上宛副旁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉济蔽兑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忱仙,比较实用捣士捂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寝淳朵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辱。从奥迪A8的换代躬鸵皑、全新奔驰S级的上市案,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照率伐。这三家老牌厂商动作频频闹昂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唯肺疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS电。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臀括疽。而随着混合动力时代的来临响膜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呐蜂挛,可以说从那时起侮补,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氰廊碘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涉唬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镀社查,以期对它能有深入了解徐犊闹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄讳。相比之下裤垦,雷克萨斯LS在此方面并无优势徊禄信,长度厕雌、宽度和轴距均落后于对手溶艰脆。   即便不看车尾的标识靡哗文,仅从前脸上幽兰色的车标规爱眉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型保。而身挂HYBRID标识则意味着峡,除了树立当家旗舰车型的形象外卯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辛看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彼枫慷,只是在一些小细节方面令人有些不满普。如果用最严格的标准来衡量浑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间派。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手授,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锑荤围,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型险诽厕,这种车型的优势就在于嫉琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烈,还拥有了超大的车内空间茎糠镶,优势显而易见梳饺苗,而今天我们来到了美丽的太湖颊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻忱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭,也让更多心意欧力威的人有更多选择杆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厢恭翅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衬令辨,不过从售价以及车身尺寸方面来看竟颧钠,欧力威确实占据一定优势绵灸邓。   外观上欧力威厢型车身造型舷椿柯,并没有阻碍它时尚的视觉感缮嘘眉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肩乏眠,时尚并且使用娥齿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寐挎辞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泄疚迷。   非对称化的中控台设计翁,与1.4L手动版没有什么变化勉匆,首先造型上足够年轻协调屁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯熄襄。欧力威自动挡车型博,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赔,操作多媒体更加方便筷。中规中矩的仪表样式没有什么改变僵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垄。   本文导航" "  有突破有挑战沟双镶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候导阜骏,就会有这样的感受囤卑劝。它太挑战人们的传统审美了鞠,怎么样也无法用大气伤陷、简洁镣哭顷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产齿稗。自由光承载着延续切诺基的重任蹈,就在这样的争议声中款款走来巳崇叮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汲,挑战着经典驳巫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙粳,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项胎。就拿前脸来说盲锨充,好看不好看绝不是我个人说的算的钠,每个人眼里都有一个不同的看法饥汰暗。或许慢慢大家就接受了保。   作为一款中级SUV忍,车身尺寸上中规中矩捷蔫,作为切诺基车型的延续郝庐桐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现排,但也能看到不少突破之处络氰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恒。   本文导航" "  从1985年开始添,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吠,1991年出现在5系车型上等,1999年开始陆续出现在X系列车型上马勤非。直到现在垃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噬船。2014年5月22日涡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巳嗽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菲隧嘲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烷梅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挎淮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW地迁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暖川:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驴挤,新BMW 328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驰柯。   第六代BMW 3系延续了这一传统咆,将融合了电子气门控制害苔镁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邢郸发。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型串,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胆椒,要了解这个问题前擞妻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理松。齿轮传动式分动箱戎块,连接前轴的方式改为了齿轮传动面尚男,其他地方大同小异省谎。对于宝马X系大部分车型来说旁恃督,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湃盗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渡蔚。由于前后轴均采用开放式差速器叼迪镭,遇到交叉轴情况时舅裳,也只能依靠电子制动来辅助汞洼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱微奠激。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构信鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同扰光,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥设捌玛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请嘛惧。至于控制多片离合器的方式呻娄堪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式校芒媳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拟,所以常被用于装配在更强有力的车型上底侧炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呸某柔,以对扭矩分配进行不间断地调节抡却。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配退春,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钡,默认状态下前后扭矩分配为40活坏:60淋材划,最大前后扭矩分配理论上比例为0梢可:100到100聚:0之间当灿豆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽。扭矩分配可以在0.1秒内完成拴措酿。   行驶过程中判,如果系统发现车辆可能转向不足沙寥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巧狙墟,就会减少分配给前桥的扭矩册霉,将几乎所有动力都输送至后桥棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俊筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兴板。一旦出现车轮打滑慷系腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凄籍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力休琼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舍。这就意味着趟鼻,无论路面如何突然变化汐菊眷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陋稗,即使是在部分结冰的道路上现亩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搐款,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虫加,其中S2属于一款5座小型SUV店潘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下誊漂锹,很多品牌都开始研发小型SUV炭缕惊。而S3则定位于一款紧凑级SUV撼涕纱,并且采用了7座设计涛驹未。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陛,接下来就给大家一个解答钮德。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膊凤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怖,这一平台就是北汽威旺M20的平台碌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穿。但是两款车的轴距却不相同曝,S2轴距为2560mm叭点,属于一款标准小型5座SUV参纺。而S3轴距为2685mm灿,接近于一款紧凑级SUV尚概灭,所以为了能吸引更多的消费者矗翠漆,采用了2+3+2的7座布局并榷,主打一般家庭用车唤嗽,实用性优先市暮窜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV士,主要还是面向有活力的年轻人烙,外观设计更多偏向于动感的元素居多吨浮较。大灯组的样式也不俗套钦松,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木鹅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陛款策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比东陶藕,在车身尺寸上还是比较占优势的谅。另外2560mm的轴距表现也不错戈阿竟,至于它的乘坐空间表现如何托,在后文我们会有体验掳捷配。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坍颓亭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楷玲拓,车门不能完全打开的话敝惠畴,一些比较大的物品拿取会不太方便认肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸡妓翠,并分别匹配3款变速箱锌。此前蛊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黎丰绣。而今天我要试驾1.4T车型辈,虽是短暂场地试驾碍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墓,特别是动力上提升明显袭啸。 ● 外观/内饰俱弟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匹悉岭,也做了到店体验的文章覆倍,1.4T车型在外观公风、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓮默,本文不重复介绍粪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验心韭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看库庆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因币,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哀,具有很高的品牌辨识度粱吠辅。同时在一些细节方面的改进泊,比如重新设计的头灯伸模筐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等息七匹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲤陇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霜,采用了全新的发动机夯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寂,属于大众的EA211系列五讼嘘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肮,最大功率150马力/5000rpm哎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啦杭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挞吗,而相比原来的EA111系列有了明显进步粹茹肖,首先是恢复了正时皮带殊峭守,降低发动机内部的功率消耗圣闺法,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钝通,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仍,而喷射压力也提升到了200bar脚摔吮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱募擦缆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能担蔽充。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佩裤搞,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫡,而后者则是印了“DSG”的字样归康。   底盘悬架方面抡缄伎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垒裸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泄赊膳。制动系统为四轮碟刹结构颓,采用前通风盘式后盘式配置厦抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目提颗唬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目及。由于是场地试驾挨纹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些等米离,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道互肚潞,能更好地了解车辆性能沤剐掳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猎竿,只能在日后的试驾中再介绍程浇炮。   动力方面认碱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聚沪勒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裙奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睹粪,1.4T车型的起步和加速更为迅速坝,而且涡轮的介入时机较早骸霸叛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赂牡害,动力的输出保持平稳可控的特性判头。   使用D挡时每投汝,以1/2油门深度驾驶拾措,变速箱升挡较为积极氨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赁挡,而且换挡的冲击较薪拘佟,不会影响乘客的乘坐感受椿庇插。而以深踩油门的方式驾驶钡,变速箱会到4000rpm左右才换挡妥,加速感受更为明显茹。   换上S挡狭耍蓟,油门响应灵敏了许多创,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡十,全力加速时能体验到更为强烈的推背感南,在弯道多直道少的场地赛道里效烁,需要频繁提速的时候绩砂,显得更为得心应手但毙。   全新明锐采用电动助力转向系统珊,方向盘低速时转向较为轻松憋,而高速时明显更为沉稳不,转向需要更大的力度钎沮检,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力心谁。   底盘悬架方面唱唬鲜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伞,在弯道中对车身的支撑性比较到位矾,方向盘的有着精准的指向性岭,转向迅速而稳健伎踌功。1.4T车型全部带有ESP系统啊逻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滇婪,ESP介入的时间恰到好处位守,总能及时将车辆修正到正确轨迹誊篇,而这套系统并不能完全关闭倡盘,属于比较重视安全性的设计木。   在模拟颠簸路况的体验环节渴控缚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用襄茶,然而后悬架毕竟是非独立悬架伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茫,仍会对另一侧有所影响掠坊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捣磁呕。我们在之前测试文章中也有体验视频诗购嗽,请点击查看淮拔砂。   更多精彩视频尖扇烤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鄙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纫,在D挡模式下表现中规中矩徒遂,切换到S挡后油门响应灵敏掂锋,变速箱的换挡节奏更为激进沉,加速感提升极,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扇。" "  2014年2月26日醚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衅。其中T5动力总成包含智逸版害瘸、智雅版趣蔚、个性运动版共3款藤撤骡,售价为42.39万元至51.99万元悄匆溪,T6发动机版本及价格保持不变骇蔼闭。   据了解僳霞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崔急,以及来自爱信的8速手自一体变速箱节涉陈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢儡霸垒?本文将为您带来答案负此劳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化干忍,但动感流畅的造型令人印象深刻箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惊仍,正如北欧人给大家留下的印象荣畦但。      配置细节上酱牵迷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陛,全系标配了ABL自适应氙气大灯帝孙,以及感应式转向辅助灯光素税掂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喉刷茎,给驾驶员提供更佳的视野钠际。   此外歼娜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敞赏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达半泵甫,探测距离达到了150米廷,足以应付绝大多数日常行驶环境吩肺。此外如创变,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拨茧侥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能非星。虽然这里看上去有些别扭淖,但安全性才是我们应该关注的侯。" "  限量藤汲护、配额寝秘具、上市前被订购一空废,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苦坍。然而仟订,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饭溺。2013年讣太骏,经过M部门调校的M135i披装上阵十弗苔,性能已与1M十分接近彼,并且这次冲破了限量的枷锁径铅踞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车池扯趣。正当人们面对路上的1M投去羡慕竭惟赴、嫉妒脾耿、恨时蜡博,宝马为我们带来一款全新产品速敛,并且它的能力并不在1M之下惨山梯,它就是2系的顶级车型——M235i祭。 延伸阅读恒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孝,2系可能显得有些陌生贩揪韧,其实早在40多年前刹盯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠怂。此外堪室泊,BMW 2002车型在1968年问世嘘箍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型促。至此韩疾,2系的到来并非空穴来潮幸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镣,而这个平台也与代号为F20的1系共享翱,简单来说泄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甩,这与3抹矗完、4系的道理相同持。在2013年时蕉吝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甜筒边,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近还卷供,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了难啼叹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赂虏,从代号E82的1M车型双傲渐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唇险,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胆,但随着时间的逝去眉,渐渐也成为了一种习惯惫规辽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弗兜峦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加容痴染,更多是出于对内部空间的考虑肃关糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贤餐阀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数经挟惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赦幢燎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感珐幂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扦薪。   当然咎,即使武装到牙齿拍逝,M235i也不能与1M平起平坐曙,M家族的宽体车身佳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臀跑卡,就像当初1M推出时的口号一样“M刀船怂,永远从后视镜中藐视对手”多蝎毛,而M235i更多还是为了平衡性能梯、实用性与性价比锣拱募,同时也为今后推出M2而留下些余地吝遂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恫忻舶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痹仙,针对绅宝D70推出后的社会反响圃团,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缸保被,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壤刀菠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘘壤辽。   D50倦旱既,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琶,推出之后的表现往往是人们最期待的课俺闹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灸冒,面对D50的将会是极为严苛的考验降。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓶瓶孩,而成功了替割娠,也将有可能成为流芳百世的一代名车渤。7.48-11.98万元的厂商指导价狼,可以说为这场战役的打响录,开了个好头捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谦煌。此次担任D50设计工作的含食,正是培养出诸多设计人才的博通公司坏射仁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欧弗,同时又能够给人们耳目一新的感觉低,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恨竿宿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诲矗懦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异糯,但是当你接触过D50这款车后环淋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素培锋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹃氦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹融胃艇,但是当你将这些元素组合在一起时侗恐,却有会很快打消之前的念头韦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲸鳞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臼贝。运动气息浓郁的设计手法厘痴,会让你把D50和运动结合在一起妇啡,无论它实际的性能表现怎样巢胚溶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旧挪驾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茧录,比如尾灯的设计手法有些简单仓促没。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刮泉绩,面对不断推陈出新的竞争对手煤很彪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勃室供。好在随着2014款车型的上市廷皮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽,而这支强心剂的主要成分也很简单寐晶,一台1.5L涡轮增压发动机尘嘶鸽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹭,针对配置方面也进行了一定的调整士,其中自动大灯函鸿、超速报警以及四门车窗冶什胬迹控升降等功能均成为标配擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掂汰米。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者布殴旦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流背宝匡。因为从早年搭载的速锐粱涉香,再到大红大紫的秦适农饥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阀星检,它所提供的动力都不曾有变惭巢童。传动系统方面铝炼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱德垄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奥效缉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炬。在城市中经常用到的中低转速区间内熔奠,发动机的动力输出比较积极违帮,并且通过涡轮的帮助超韭,动力在1500rpm之后便有明显提升轻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm我楷跺,完全能够满足日常驾驶香多。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揩,适合城市驾驶残捞。挡位之间的行程适中绵及,但手感略显生涩形。当然这也是这一级别手动挡车型的通部本⒑睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车现,而非车去适应你呐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纱腿。四辐方向盘尺寸偏大岗脑谁,回馈力度比较匀称壁鸡户,因此驾驶这台大块头还算是轻松话场咕,只不过方向盘的虚位过多蕾酒,转向时不得不做出更大的动作纯亲甫。   前麦弗逊还、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收变,并且由于悬架行程较长草,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岭蔽冉。当然这样的调校也有它的好处呐泪偷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人十嗣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绢际庞,SUV车型是一种非承屯悖耗油的车型梗灌,毕竟以自身庞大的身形来说寸眷浇,自身重量就已经非常大了交爆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氖公虑,这也导致SUV车型的油耗居高不下貉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟蜕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呢邪栓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舜,在众多的SUV车型中卞洪黔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炬眠咎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抚,这种设计可以说非常的扎眼伶贩筋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢武排荣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锨放邯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缚聘扯。在RX车型上榷伞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼涝匈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萄稀弊,从RX整体风格来看菜跑俏,还是更多的体现了柔性设计的特点眉杏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施伤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞳事,如果不看下半身胎凑庐,很有可能误解为一款轿跑车型槽。不过这也让人们的视觉一亮颁忍木,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形尚畏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翅桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汝亢,没有过多的硬线条介入臼晾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醚店完,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屏寂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氮纬簿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敲具,RX明显体现出有些不足僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向胜浮郸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腥慷,内心想要一件东西就羞豁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓,否则你就无法拥有心中挚爱售全负。你想要一部手机保宋穆,但偏偏要你保证最低消费喀皇。这种心情着实不爽轻贯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绣犊册,这两样东西都是你想要的矫炊几,售价三十五万不到鞭,撇去不相干的配置桅,给你你想要的良。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驰咐,是不是有点定高了毯?可细细一想染,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机材剖祥,并且还带有四驱系统解赌。如果单单从这两个要素考虑稼揩礁,同档次的车型里搔慕,都破了四十万大关了币糙雹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型电脱,目的就是要拉低门槛妈粟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出随秃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氢断烂。但运动元素表现的很细微哎,基本上都是细节点缀脯舜,和其它配置的A4L差别不大糜。虽然是一款40TFSI的低配车型刺僵牛,但从外观上很难发现区别凤割葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眷储,算得上是全车比较明显的运动彰显了兴。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻,总体来说槐,亮点不多侣,朴实大方绵晌何。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分活贬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咎点剁,除产品名称外恼刚,其与JX35并没有什么区别纬,还是那个豪华运动的大家伙款枫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雀莽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助媒莲阿,灯角黄色的反光片是标准美规设计狡浩,但无论哪种规格斥蔑烷,对行车安全方面都是提升屯挡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感觅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居鄙党,前置摄像头悄然隐藏其中痴。侧面看上去QX60依旧大气稳重厦倾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苗擞。另外谜舜,底盘上有些部件会低于车身悉瞳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皋叉,活泼的细节设计使其更有灵性琶弛疆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祟,也起到了一定的隔热作用酿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感围煽美,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棱伦搁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氰纶司,静音效果良好斑惩。   车尾并没有过多花哨的设计稍半驰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凰。尾灯采用部分LED光源吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释及迸,总体来说比较耐看桶母。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欺辅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起房戮廓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稠停。上市前稠涵耗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后填躲,不少人不相信它的价值亩田,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞧啥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踢,这自由光到底是什么情况伙?经过整整一周的深度试驾后厕闷,我有些新发现可以分享给大家碱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仆罐,我的思绪一下回到了2005年左右粮,那时候自主品牌鲜有SUV产品绷型刷,奇瑞率先迈出了一步憋娩伪,推出瑞虎豢陈堡,并领风骚多年懦。当时奇瑞称之为NCV内渺呢,也就是集合轿车以及越野车贫目,有着越野车的外观和坐姿暖锤,并兼顾轿车的舒适性庙,其实就是我们现在说的城市SUV愤清暗。   这样的优势持续了很长时间缝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狠息逗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拣础,瑞虎的势头逐渐放缓莆,也就不再抢眼了晚妇胖。奇瑞随之调整策略幌,在去年推出瑞虎5这一新车型块苦沥,与其他自主品牌新对手进行竞争签绵。与此同时码,时隔半年的今天赣,老瑞虎被重新包装升级轿,命名为瑞虎3再次进入市橙惹吐亍,与瑞虎5形成高低搭配芍匿夯,重新获得了新的竞争力逝叹。   外观丘:   正如前面所说谱瑰科,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疆温撤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唾篮溶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换嫂,棱角更为突出起狗、线条也显得更利索邢渤瞳。侧面增加了镀铬防擦条哼农攀,而车尾的变化并不是很大彤识船,集中在尾灯和一些线条的修饰上团兢文,就造型而言瑞虎3更年轻了晃。从车身数据来看僧魄昏,瑞虎3相比对手并不占优优势冻北仑,但是得益于外观的设计阿割,视觉感受瑞虎3要稍显大一些草。" "  在经历了数年市场洗礼过后梁坍誊,瑞虎车型迎来了新一次换装藕常,代号命名也列入到了家族统一的序列中孤抠渐,对于车型的区分更加简明挎阮。除此之外缅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岸胎纱,以及更为充裕的乘坐空间淀薪,以提升自身的竞争力边。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筹娶醚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档闪搂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埔膛撤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粒私。   此次改款主要集中于外观方面暖歉,通过新老款前脸的比较捣哨,我们共计找出了8处变化邯砷勿,分别为廉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冈俱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磷定。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敝,但在车身尺寸上有所调整辑碧,其中长度方面增加了30mm群罐密,宽度与高度减心椤,而轴距维持不变挨唯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坚颇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂。   车身轮廓并没有大费周章的变化搓,更多的是在细节上体现新意鸿。侧车身防擦条进行下移澳哭徒,并在前后车门中增加了镀铬饰条剂师帝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烹必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纠蕊揩,更趋于向装饰性靠拢肌境荤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胳吵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琶刻,若要找出所有差异悸,还需要费上一些功夫喜垒迪,在对比过后变化上依然可以达到8处骇居迷。依次为怖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈顿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处论摧扛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗽穿垫,空调按键的布局更加紧密才宿磋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赦活摆。此外氯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枷蓝。   按照配置的不同溅痪棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机癸隆萝,大尺寸液晶屏包含导航龟叙、多媒体牵、蓝牙以及系统设定等功能械泉娩,而在操作上也十分直观范。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当船靡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侥逞滴、风量费黎、风向等信息创,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少高垦,同时旋钮的阻尼与定位适中瞧太,手感较好璃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弟开太。   方向盘两侧位置集成了音响戒府、蓝牙通话与定速巡航的快捷键味较,中心区域使用了品牌全新标识谎挖,并在造型上稍有改变矮。仪表盘则没有任何变化笛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值发农参,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懦贸,但调节方式为手动墙干,前排座椅具备加热功能胖匿寸,按键位于点火开关周边区域玩署苔,位置的选择上不够人性化摊,副驾乘客很难进行单独操作糜郝。   在前文的数据表格当中雹交,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讥即,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摄洛波。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沁软,头部距离车顶约有4指空间配卢硷,直接移至后排乘坐摄趴忻,头部空间同样保持在4指库吨卜,腿部则为2指余量舱绰筒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下模九脱,首先需拉动靠背边缘的拉手窗痢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死时熊,要想恢复到之前的乘坐模式岁,还需先拉动开关骇口逝,同时扶 起靠背伙边,在操作方式上显得不够便利使。后排座椅支持4/6拆分放倒熊钾里,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大察期矫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剧方。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埔涛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抖撼弊,含有DVVT技术窍脑克,相比早前奇瑞的1.6L引擎踢内,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雀傲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮,在CVT变速箱的帮助下宋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作材。即使在起步之初深踩油门镰茅胎,加速过程也会显得有些慵懒搬敛,只待转速攀升至2000rpm后里,动力性才有好转锚,此时油门的响应能力有了子显著提高逞贬,虽然整个过程称不上动力充沛搪,但对于城市使用来说算是够了菩承。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上码比,涵盖了手动嚏顾、雪地和低速3种模式贰咖,在手动模式下可以模拟7个挡位扒魏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅洞豪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用双爸,在模拟挡位的帮助下雇居,转速会与油门的深浅更成正比揩,升档与降挡的操作也会更加从容骑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咀锈。   在紧凑级SUV的行列中无虎稗,瑞虎3的车重算是较轻的一员喇,这为引擎减小了不少负担庐当。助力转向系统的力度适当兑胆喂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力据。转向的精准性使我出乎意料受介,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姜,悬挂整体表现十分扎实锨灸噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泰没,令试驾者信心倍增钒。   如同瑞虎3的定位那样荒瑰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齿敌啦,它并不具备越野的能力酗井,然而精确的城市定位定檀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适艰,诚然且,它在这两点上做的很不错纺簿梁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巢旅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陷,瑞虎3也许是最合适的选择对象强枯。 责任编辑犬婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幂赎,一晃6年时间过去了维芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喝挪,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫌,并且每一次都是充满乐趣的体验蟹。今天我们又把它请到了这里缝侍罗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缆感,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杠认。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能加锭赦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辖裂唉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眉梗济。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺勃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碧评,自然整车价格也就能便宜不少道螺,降低了它的入门门槛冻。而以我们消费者的角度来看嗓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肺淖,这也是我们今天把它请到这里的目的季佬,测试项目很简单停境,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现情蒜尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了店。   ●日常驾驶动力表现辽首齿:低速扭矩充足忍羡虫,高速动力吃紧酪试。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典本,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涸贿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虹叹派,但机械结构还是更适合在野地里行走窍划托。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泛,外形设计戊授恐、车身尺寸寸案阿、参数配置全都没变锣卡,只是换了一台发动机谐撬荣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯牧慰,双手需要时刻度掌握住方向盘替葛骨,总之开着它你不会觉得太轻松禾北枷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脯歼,大家也都心知肚明存释茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缮,参数虽然降低了碘栏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拌赊萝,并且只要车速不超过60km/h辟鸥渴,提速还算是挺从容脸固,也有一些推背感嘿昧,感觉并不比3.6L车型差多少媒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丛凄久,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔫表,如果你心急的话罗诚糖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殿,否则踏踏实实的在路上巡航建瑟桔。   ●油耗测试桑奖:正常表现私哇,不惊不喜穗眉泄。   发动机排量小了畅妮,除了动力影响之外坏寐签,油耗也是一个值得关注的指标登壁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棚门晤,拥堵路况大概在30%左右淌,畅通路况大概在40%左右伎染,另外30%为综合市区路况桨,全程平均时速为31km/h竭太,最终计算出平均油耗为12升/百公里修幢,算是正常水平港灭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牛桐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魏脑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淌频绦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斧忙将,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揉珊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高百胖腺,很高揉,或许我接触的都是高配车型防筹,包括纳智捷大7辫疗深、CEO等车型啪受互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助错故。今天结你奥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疾坛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绣描。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢围?下面继,我们就来看看详细的体验报告趁哼舵。 可以看到慧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高取筛饰,这在于其他车型包括纳智捷大7厂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乏佰弗。这次试驾的优6 SUV也不例外腐沁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懂潭,为了突出这款跨界SUV车型的定位济,外观设计上更年轻有活力耍糜,对于年轻人应该有很大的吸引力矗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表同雌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芬斧来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诧溪,轴距为2720mm光妊,可以看出这是一款跨界风格的SUV副。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捂拣,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛔顽,具备不错的乘坐空间蚀牌脑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯窜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧绢分,尺寸都是215/55 R17伍头柏。可以看出在轮胎的型号上缎悄,国内销售的车型都有一定的缩水窗凹酣,当然为了控制成本扑娠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮特,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘶筏娟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美海才,两侧的LED刹车灯十分扎眼虎问,不过从布局上看稍稍有些凌乱劝乒。" "李老板的慷慨态咐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淡少叉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镁孰棋。下面回到主题侮,从之前收集的网友问题看哦,大家最关心的有两件事儿楷,一个是特斯拉的性能耙蕾嚼,另一个是特斯拉电池的续航能力捅撇糖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荤乾裂。简单剧透一下跨芬,性能方面特斯拉相当给力水,续航能力方面我个人觉得还是不太行论。 注亭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型外,文章中提及的“特斯拉”臂廷杆、“Model S”等名称均为本次测试的车型本论剃。 数据解读师薄琳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帆降,所以今天我们就先从数据说起菱橙恍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汗屠暑,而我们的实测数据为4.7s墙功,比官方公布的成绩略慢怂潍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿透。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样降宦。由于采用电动机驱动博戚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菱堤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娟癌妈,直到完成整个加速冕南。电子系统和动力系统的完美配合怖刑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限订恢成,这是大多数的同级别车型都很难做到的菊事。 0-400m加速尾速递图:170.124km/h 加速时间辜霸绷:13.63s 由于采用了9.73骂缄末:1的固定齿比变速箱尽郸吝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡级柏,在加速曲线图中兽酮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线委灵脖,车速和电机转速完全是等比例上升撕酷航。这里说句题外话彭坤,官方公布的电机极限转速为16500rpm咳,最高车速为209km/h蚕头,通过以上三个数字栖坞肺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赐,有闲工夫的朋友可以试着算一算弊枯。 0-180km/h加速俺协钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咯认腺,峰值甚至达到0.7G褐舷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杜松绷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃滩蟹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焙弧,当车速超过150km/h后赏,车辆的加速度下滑比较明显擒擂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闪尚,工作人员解释说为了保护电池酿伸伤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椿。再多说一句目扦,这个速度日常用肯定够了饶耙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掀哄,但如果是赛道瀑蠢认,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芹,有大直道的长赛道堤撵,它应该会比较吃亏匿澄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呵信谩,常会被贴上大排量挺协晒、暴力机器盒、拉风外形和肌肉车等标签诧吼。这些词虽然简单们辟堤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙卫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型你。近日蕉撵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绞:科尔维特C7)爱邯,肌肉感十足的外形灭朽纽,手动拆卸的硬顶掣喀,再加上6.2升自然吸气发动机等祷,都是它的大卖点堆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灭,外形变得更具攻击性袍靠。不同于以往车型洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坦,只有头顶裸露在外哗,非常特别焕辞怕。重新设计的6.2升自然吸气发动机夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鼓灿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲,最大功率640马力淀耗溅,峰值扭矩814N·m)桥燃盖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聘藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揪瓦栋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为科骸:5.3万美元)侵,几乎没有性价比可言趟屉,但相信越是稀有的东西陡,越有人喜欢催剑钨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舅韩迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪:400-023-5599 地址瓦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟烽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗。而这款车本网也进行过多次报道与评测囱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踩,比如——空间与电磁安全性豪促。   有朋友担心撕拎汹,混动车型的使用空间会不会很小按饣ā,电池电动机发电机都需要摆放位置曝敝撑,还有散热系统逃祁书,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧关敢。   作为一个“热心肠”价隧响,笔者决定帮一位同事搬家祈漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”素。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彤免、两个大型行李箱取黑、三个双肩背包蘑铜揽,两个电脑包疙挠谩,一个猫窝崎、一个全新的大睡枕搬走磕镁裂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客票斡。好吧倦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伺股,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芯钝酣,从图上我们看出哦情即,在放入体积规整的水族箱水缸后歧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间份土,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娃抹舞,并留有一定的间隙量吗侯。   而后排在放入水族箱地柜后蹦焚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熔瞎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顷盘轻。得益于巨大的后排腿部空间钒蒂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了券。而后翅穷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线失。当然绢汗驳,前排的空位是为乘客准备的礁线亨。(为维护试驾车整洁滑郴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冯。)   我是一个希望低调的企业主耪死镐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的须承,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间参孙彤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幢氦,后排音响控制适辜涣,前排座椅调节按键欺活齐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘟、空间溅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浅,大电流产生的磁场对人的健康有影响饱活。英国专家认为详佛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钞懦且,高于该值奔会,儿童将面临患病风险捻题剧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温疲害窟芍甸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埠。   简单来说雷识,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种内氮家,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钦较,如手机惨圈,对讲机苛鸡、信号发射塔等访反陛,而低频电磁辐射离我们的生活更近哨憨多,家用电器崩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溺蜗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柬薄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趴跺,前排座位姜陵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镁铰呐,不具有权威法律依据水谭倡,但既然是国家允许销售的测量器材替,其测量结果绝对拥有参考价值烁袒迸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畏长去,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遍鳞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受统泡布,首先是油耗戌,我们在遵守法律规定的情况下腻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胆,而结果显示彼冕凰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歧鹊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戮尸慕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盯侵埂。   混动车型比普通汽油车重雌,驾驶感受会很糟吗?   确实徐秀凳,混动车型由于需要布局电池娄巍、电动机糖、发电机嚼、散热系统及控制系统蕉久宠,整车质量肯定会增加尾嚎肋,但通过驾驶慌斡丰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动切罕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甜滔,使用感受更接近与现代的美系车型喇莫闭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扦杏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极领,而在高速公路上脐慑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酿你戈,取而代之的是风声与路噪声缎尾。而操控部分拖篱狗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茅,你永远不会感觉到生硬的颠簸羌,一切都是柔和与优雅局鼻谎,当然混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞄氖。   最后驴懈撤,我们通过以上测试灌努蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桃妨、油耗及空间实用性上都出色表现粹晦,而为此你仅需多付出几万元的代价璃,加上经销商的优惠蹲挟,凯美瑞尊瑞物有所值淌沥系,而你现在需要做的辖,就是去店里亲自去试一试妈翱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接两萄蹈。 图/文似喘攀:丁艺   丰田汽车日前宣布信,截止2013年底白屯孙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恰崩。诞生16年来埂划懂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尚纬腑、备受600余万车主的信赖和认可儒煎蔡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罕祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔煽。 责任编辑克精豆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隆盼,MINI凭借其漂亮个性的外观钡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心母。2014年北京车展上提,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈愠亢丁(点击进入上市文章)努巾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化称,同时在配置方面也有一定得提升饭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趣荆滥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撂擒,售价区间为20.18-23.68万孤。虽然只有4款车型可以选择疥祟,但从大家的关注度上看老喊卸,很多人对这款车给予了很高的期望陶。今天逞拴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碧灿矫,两款车虽然在级别上不同耍反情,但是在价格上却是非常相近嫁嗽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烙年罗。下面卞,我们就来对这两款车型做一个对比宦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钠艇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业枞可铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话培,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谈。当然梁戌辰,作为一个自主品牌多,想要和这些合资车型抗争十洁,就需要在配置上有一些诱人之处抨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别触磨狮,从车型尺寸上看滤癌疤,H8明显要大于东风本田CR-V略钳宏,但是价格却几乎接近炉守。如果您的自主品牌不感冒的话第娃,那就不用在纠结了偷。但是袭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诬惺,那么H8的确算是不错的选择夺,至少从轴距上就已经很让人动心了困伤。   =============分页符=============   原标题同固涣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韧,哈弗H8还是小胜腾戌,其中H8还带有液晶中控屏庭,而CR-V并没有配备中控屏概抢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆响。这些东西的确也是非常吸引人的烧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衬鸿,平且还配有ECO节能模式县法,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峨弘辅。H8还配有坡道控制系统寸,但是CR-V并没有配备这个功能剁磺凡。另外贩,H8还配有三种运动模式考损胺,一定程度上提供了多路况的脱困能力睹纶粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雄娇腑,当然H8属于刚刚上市的车型董方,并没有试驾车让我们来进行测试拐屉似,以后有实车的话泡刷拔,我们会进行相关测试陆凌。   结语琅汞汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竿厦蒂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窍链谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黑挖洗,某些情况下还要超过很多合资车型似,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吞显。 责任编辑蹲虹港:赵春晓" "从1985年开始蹈捂授,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诚宏层,1991年出现在5系车型上曙焚姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上拦。直到现在咸枪圣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芳亢潦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和祷虏,提升着宝马车型的操控性和运动性江趣。让牵引力发挥的更加自如氢耙敛,下面抡点汗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现割。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侍牟。在车载计算机的控制下坷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拘袍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袜量,而且动力分配比例范围达0-100%劣,赋予车辆独特的动态表现韶递。 与传统齿轮机构相比簧,xDrive动力传输响应速度更快酗邦,分配比率更灵活炽柔,通常霓河溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羌煎,保持车辆转向精准灵活闯,初褥苛、中段加速更为直接的经典后驱特性太阶难。而在弯道似写凛、湿滑路面奋泡韶、或紧急变线等极限状态下潭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佛杯牌,增强了车辆的稳定性和循迹能力培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趟,在附着力降低的情况下楷,更加考验着前后轴所分配到的动力白抡。通过一体式底盘管理系统的侦测凰内,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下年距壕,最大化的改善转向不足和转向过度寡软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胜舌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哗凶。宝马4系在绕桩和紧急变线中辣僳拒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外干迷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磐扭庐,更灵活怯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辉疼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趟掸保,公路性轮胎打滑严重憾柔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枫,还是能够胜任一般越野路面炯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑建:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闯,宝马X1一直以其运动性示人寡邪硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淳雾。但是不同于一般运动车型不擅长越野弯损,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辟,能够让车主在假期到户外撒撒欢抛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗等?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣昏菠。   在消费者最关注的价格上衅攻瑟,我们分别来看两辆车介溃灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗽茅淡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元适宝。从售价上我们不难看出技赦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔬郎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牧防,价格区间跨度较大舷森乾。   外观尺寸对比排:   首先呸歉缉,从外观上来说深鲍,宝马X1极具动感辉。其标志性的双肾格栅已经不必多说械掏,远远的就可以知道这是一辆宝马头。而那富有动感的线条朵,将其外观勾勒腊,即使是静止在那里锌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袭,感觉比例似乎不那么对称洼蚊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揽禾,而且作为一款国际范儿的车峨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅试滥撬。虽然宝马X1有修长的车头看懒獭,但是驾驶时却并不遮挡视线颂伪尸,仍旧能够清晰的观察前方路况聊桅胎。   相比之下水屡,奥迪Q3的外观略显沉闷噬,同样的家族式前脸显得十分稳重查槐坛。虽然不像宝马X1一样运动舶汉,也符合其SUV的定位棵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大备枪,这也让奥迪Q3的样子更加传统长。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舰靡钩,但是内部空间却优于奥迪Q3奋搬合,相比来说颁薪澜,宝马X1具有更大的头部空间昂魏立,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扯馅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撩倾痉:4477mm 长忻池茸:4385mm 宽澄尸:1798mm 宽恨:1831mm 高县绥:1577mm 高外雄吞:1608mm 轴距础僻膜:2760mm 轴距计:2603mm 最小离地间隙乘:194mm 最小离地间隙短赴钠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皋履臂,宝马X1具有灵活的操控性隧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僵蛔,作为一款 SAV恋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的警霸煌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿嚷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剂。   实际驾驶中仙亩搓,宝马X1的路感清晰懂阂澄,虽然车身不心帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径匿廉琉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头回,带来更多的便捷酪夸。行驶中坝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快达惰池,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系检雌径。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮士故、高精度直喷与电子气门三大核心技术焕党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喀,在动力输出上达到高低搭配的形式戒犯磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式赤,可以帮助我们进一步节约油耗泛酚揽,让油耗能大约降低20%闺勉速。 两车基本配置参数对比本袭哎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甭喂疥:通风盘/后壬那:通风盘式 前陕猜冀:通风盘/后壕侗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惜,我们不仅仅需要看其运动性能尾庐,还需要检查其越野性能动朝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚷盾琴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬桑泄,为了能更好地分配轴荷蕉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惟裴、后桥差速器前面帆谢。正常驾驶环境下尽沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廉,当检测到前轮附着力减弱时莽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮釜办,帮助车辆脱困蛋秤。   通过以前的测试贤滴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圈炕,对于应付难度不大的非铺装路面来说哪,这套四驱完全可以应付琉码,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撤,加之悬挂行程过短灌纺皇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斑弹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳,偏向于公路驾驶挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统失蹋旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叮抨,动力的分配为40:60呢楔,在实际日常驾驶中妙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聘徽匙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贪疙链,在车辆出现转向过度时计,车辆会将更多动力传递到前轴揣忿考,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韦,帮助车辆脱离失控的状态疽。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后藕浩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凌救陕,在这种情况下隶瞳被,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巩伙,减小前轮的负担杠氮,使车辆获得更好的指向性拣编迹。   无论是雨天错誊,还是弯曲的山路荣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疲撕。而且在大角度爬坡及碎石路段凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锯毛。尤其是爬坡时觅竣澎,动力能够智能输送至前轴掂南,让车辆轻松前行科趣弛。而在平时距私冈,动力又会自动分配于偏后驱围川修,让运动性得到进一步的体现眷拼袖。此时的感觉是类似后驱车盯计,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韧泌副,让车辆行驶更平稳筛。   相比而言笑常,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拴地。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浇萝,具有良好的越野视野台蔚,但是宝马X1的离地间隙更大缔,通过性更好陌句硷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汹蓉,尤其是其具有更多头部空间怖精伞,如果越野时才歧,可以适当调高座椅坐姿程吮。   =============分页符=============   原标题嫁的吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰动,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衔,所有的按钮也都在触手可及的位置蕾故纠,十分便于驾驶者操作穿宪。而且两款车型都选择了年轻吹摆、时尚碴督、富有现代感的内饰设计邓群。   两款车的配置昆兴赋,无论是奥迪Q3聪鳞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欠。尤其是宝马X1的iDrive哼凹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嵌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尚,宝马X1更加简洁抽,而且操作一样方便垂斑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑定拿恰。即使是刚接触宝马车型的用户舅泞,也能在第一时间熟练操作萝崎骏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹲十岔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大热介粪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸥慧。例如像最低配的宝马X1搞,虽然价格极低龚橡诵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碳目。Q3低配也是一样童,配置较低谱讳。不过如果您不在意像导航唐洽痰、座椅加热等配置集,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扒,我们进入车内来看看内部配置以及空间吉夕。二者究竟谁能更胜一筹垃挺?首先来看两车的安全配置噬浑。在气囊方面狡迁效,奥迪则更胜一筹定负老,在两车装配有同等位置气囊的前提下抵悄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘿葡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹韧,它全系标配有防爆轮胎世骄匪,即使发生爆胎投佩蛾,也可以继续行驶白访额。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氨烩暴。此外防爆胎也节省了备胎空间彤迁,让后备箱有更多的储物空间牌甲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞠。从车身尺寸上来看姑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捞武。然而车内乘坐空间方面床凸臣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度队宛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛参:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雌猫些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒糕尖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帆婆喇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肆。但由于国内油品的质量不佳巫扯,为了更好地保护车辆发动机倡茸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勉眯。而其他配件的保养周期上徘踞辟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椒嚎:   861元   xDrive20i摩烷:   1036元   其余车型尼羚:   965元   sDrive18i构:   861元   xDrive20i坪烈孔:   1036元   其余车型朔关涟:   965元   sDrive18i缓:   1609元   xDrive20i翔氛唯:   1784元   其余车型肃:   1713元   sDrive18i裂沦:   1386元   xDrive20i臂携:   1561元   其余车型钢:   1490元   sDrive18i那:   1591元   xDrive20i癌黔:   1766元   其余车型速鲸:   1695元   sDrive18i鳞:   1609元   xDrive20i膛:   1784元   其余车型休:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注釜泼:●殊曹贬:需要更换 ○螺揩:常规检查群疽恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯女灿、空气滤芯和火花塞捅。花费支出大概是2691元磊叙。4万公里时还需要更换汽油滤芯架拈,支出大概是1382元恃顺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沙盾,保养中也没有出现更多的费用支出沁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潞京。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注封:●硕:需要更换 ○男息瑰:常规检查哇略情,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藐绩谦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费介衰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降噬盲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伴科。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铆汾,能够更好的照顾到爱车的每个细节幻忱郡。   总结畴遁: 总体而言邻世,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闭盗仟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剐聪虎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魄戚,整体内部空间与奥迪几乎相同肚。而在使用保养方面暖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吹,但是其配置也相应有所减少探孔期。作为高配车型乐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淡。 责任编辑顿甘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揉。它足够漂亮了陡螺苹,漂亮的让人感到迷茫锚仕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仓,由于在国外伯,我不得不比以往更谨慎的驾驶申桥,没有做任何炫耀的动作竭显,但依旧接受了不少注目礼臼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒秦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇诽廷,只好出此下策唇绰:按住沂换ǖ恚控器强,“砰”后备厢盖弹开了锣竞,老头愣了一下担铂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凳,并给了老头一个友好的微笑璃,关门走人了裳。这时我才知道惜尾褂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咳,它的曲线诱人碍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胁嘲,但令人心动的地方是从B柱开始的匣奸崔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峨腻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怯川。也难怪放坏,差点忘了溪摔钞,我们这台车选装了AMG套件蓬擅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拱帮痢,没套件的车感觉就差了很多灰。   即便如此蘑,它的妆容仍是存有争议的阜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盲阿。左派以我为代表(全部未婚)俗,认为它的骚气指数接近满格舰晚,尤其增加AMG套件以后驾讽堂,能骗不少小姑娘挨墟庆。右派以结婚生子的同事为主输,他们认为车身不够修长盖吩保,不够秀美芥量捎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体襄坞北。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辟酸,但又内藏了些许的凶狠凹。   不过我们两派的意见同样有交集段呢,那就是从侧后看去弊娥骸,它的美感更胜凳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抹,远远的从背面欣赏它把船,真是太美了厘安岔。   =============分页符=============   原标题地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上松,它采用传统的氙气大灯娟侮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灵。另外伍涡,与前包围上的空气导流口不同的是攀使,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用途久,不得不说其达成的效果是相当不错的壳卉没。   18英寸AMG轮圈实在惹眼螺剿,但日常使用中也是在令我提心吊胆铅,还记得开头那个故事吧沟犬久,告别老头后我驶出了停车呈慷侨堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着免遣伙,压过了一个并不大的小坑洼光奉判,胎壁被硌破了落簧,轮胎在5分钟内全部撒气臂胚陵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用可耙谁,这个下马威让我措手不及度秽。   =============分页符=============   原标题枯查逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牵眯炬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陆硼。坦白的说垃佰磁,这套座椅看起来特别有型朽侯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驳扦叫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喀夹蹋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣匿。   眼前中控台的造型坡肃,甚至细节都与奔驰A级相同谦戎忿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韩擂氓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韧报,总让人忍不住多瞟上几眼耗订。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旱概,触感细腻添海鸿。   =============分页符=============   原标题秆坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桨稻茨,各项按键的操作都很顺手狗萌常,但我多希望能提供翻毛材质糠。另外倪酚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貌,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉廊,让更多人都更容易适应革沦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格久肖闲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匣彻挖,特别方便杯堕楷,当然了剂,这并不是CLA级的专利嘲刨,A级也同样如此喷陈。总之对此我们是持肯定态度的刮滦犁,“怀挡”显得复古钱、特立独行枪媳匆,而且省空间芯眯锈,利大于弊茶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惧滑高,不同的是它很强调对网络的依托囤骡,这几天在欧洲开了不少车嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联警冈。几乎所有新款车型都支持与手机互联熬变,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懦舷多,还可通过手机网络访问互联网鸡露哩、下载官方APP程序和导航郊,这是国内车载系统所没能赶上的蓖。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豁青问,空间实际上是够用的侈沥,毕竟多数时间都是前排利用率高槐狈。我同事身高179cm解估寸,在前排头部有一拳的空间末,在后排就显得局促了衅嘉弗,后排乘客反应压抑感比较强纤桓花。   不过我坚信恫绦,对于CLA的车主来说空间是够用的闺,因为后排不会经常有乘客沫辣酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的底,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穆桨。   =============分页符=============   原标题桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刚搅艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机称年抽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吝豹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垄嵌汤,配7挡双离合变速箱扁扫坑,带有换挡拨片敢陛。拧动钥匙夺拧,发动机被唤醒纫,车内怠速状态下的静谧性相当不错定,我们出发了泞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊,不过CLA非常容易上手吾蛙,舒适模式+D挡表现得有礼有节枷览瞧,整个驾驶感觉极其轻快饺,这是一辆易于驾驶的车澎侨拐,不论男性和女性都会觉得很轻松围袄憾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性经蒲凑,转速时常被控制在2000rpm以下煎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沉趁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胖,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁,并没有出现那种令人不悦的闯动茅。   切换到运动模式掇,变速箱首先变得更为积极迁茅,整台车的性子也开始急躁起来窜犬,随时准备着接受挑逗寐膊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓜导氮。油门的响应也更为灵敏猜,初段就能得到不错的效果副陋,只不过排气声浪并不那么有气势复脐井。   至于转向枚汾攫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屑尖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傻九,那样的线性和柔顺冗怂纫,简而言之非常舒服屋厢然。   CLA的转向感觉则不然猾卫,它少了些紧致的细腻感菩团喂,多了些轻巧猜杯拷。这套电动助力低速中没什么特点特,属于偏轻那类的烽,或许女性朋友会喜欢囤瓢。高速下转向逐渐变沉沛,更易于驾驶具蹈囊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上接蜗,比我想象的要好不少滇。   不要被AMG套件所蒙蔽膏,悬架的设定并没有那么生硬酣岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求田,整个感觉还是挺舒服的萝噬,回弹的特别利索矾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屑,起码我在前排开车是这样一个感觉熔,只是后排的乘客有时会说彤:颠!哎切韶坤,管不了那么多了溪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人力梁,驾驶感觉对于这台车来说重要呸深。   =============分页符=============   原标题排滔焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慷圈冒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渐潍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亭棚,无法进行有效的弹射廖挤。起步时有将近一秒的延迟隙,之后发动机全面发力弓料,此时轮胎打滑非常严重每,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慧筋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甘,导致抓地力不足僻慧。怎么形容这个状态呢那桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胺陈,四肢虽然在飞快的挠地对顶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盎头娠,各位想象下未驰绕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态户膛哎,双离合变速箱准确的完成两次升挡姥躬桨,换挡速度很快熟尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度上仓,时间为7秒整尚橙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磷,因为看到严重的打滑时我特别无助却垫,尝试了降低转速起步撂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地几。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岗成邢,而且车身的支撑有效吩,车内没有特别明显的前倾感觉秃。从刹车曲线来看歌烫,自始至终加速度都在-1g左右醇奖,最终成绩为38.46米全吕,符合奔驰一贯的作风险未坤。当然滥,待拿到国内的测试车后吓,我们还会进行测试略锋购,看看原厂的轮胎表现如何茶凌割。   总结型八慑:   从国外的销售情况来看诗,CLA是相当受欢迎的漓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料癸,CLA在美国同样有着相当不错的市程锟啊,2013年后四个月销售1.2万辆戊勃帅,势头相当迅猛脊冕,可见其受欢迎程度潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注疆疼啤,随着细分市场的成熟焙双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅吨铜。奔驰CLA级绢,主打运动碎锤、年轻惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恋殊誓,尤其选装AMG套件以后效果更甚临,相比奔驰A级翻酵,它的吸引力显然更大狸貉腑。相比竞争品牌箔,这次奔驰走在了前面葱俯失,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砍。配置方面国外大多都是选装穆塑,比如天窗想都、轮圈样式等等裳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安题。   不可否认伯,它是如此的招人喜欢单肆维,尤其招那些打扮时尚痉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托犊贫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厢疼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机松。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸡巩茫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎贬,通过细节部分运动元素的添加陵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邦。其外观运动套件包括进气装饰殊鞠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等开。   总体来看娶负,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聊炮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备派咳钮,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼革,看起来很有档次感凸险。不过略有遗憾的是灵,它的全景天窗不能打开线,有同行戏称喘,这是专门为了看星星而设计的衰推辣。   内饰简洁自然   与外观相同伺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围料凉。全黑的内饰搜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧碧。   配色方面薄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰识,但通过座椅的白色缝线扒摩、钢琴烤漆面板白边框的搭配现滩粉,使得内饰整齐又不显得沉闷畔朝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了土冕囊。人机交互系统方面棚豁靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势答泻籍。   动力不错壕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熬伶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浇套橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型太省。这款车的低速扭矩较大第雌,因此起步时非常容易答千读。起步后弧,借助轻盈的车身孰龟惋,汽车随后的加速较为顺畅尽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吵,这直接导致这款车的操控也是相对不错倍,在较为宽阔的路面上滑啥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埔,感觉很有信心罢片。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校行叹悍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帕,非常方便驾驶者进出团,但打火时型汲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸽嘎熔。 责任编辑嘉颅顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拇。之后的继任者是睿翼旧帆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泪伎,并更名为马自达6阿特兹疮,而它是否能达到前辈的高度敬,让我们由内而外的体会一下册骇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喉,配合这两侧行车灯喇镁,看起来霸气十足导凶轰,隐隐的透着一股子狠劲湿。图中这款车是2.0L的标准版伸钞,则采用了较为普通的卤素光源唉覆,科技感差了一点墟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寝梢,犀利感十足挟陶但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯腿笺,它不同于以往的两代马自达6庞勾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穷接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱钡卑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛋恐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm容拍趴,轴距为2830mm哼,与进口版本相同撼瞳经。相比同级别其它几款日系车型泛收,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾固温疟,像是一滴在高速行进中的水滴苹搽幂,充满了流动感逢。从后边仔细观察阿特兹的背部狗侥躲,不难看出它还带着一点掀背的意思毋联穗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翟迪败,配合着双边单出的排气筒尺祭乓,更使整车的运动感一直延续到了尾部聚弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)次,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传嫌盛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虽攀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迫,其它区域大多为硬塑料随惧信。由于没有太多的装饰件辟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彪具。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高古适,它采用的是一块电阻屏败店,触控灵敏度还算令人满意剂串柬,界面的科技感以及显示效果都很一般拳虏,总体感觉更像是四色讲、五年前的产品讨赫,唯一的优点就是操作无任何难度戮,一看就会拓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡多,所以导航功能暂不能使用取。   进入车内号难,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了串惧淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甜疟,握感也很不错悉,由左至右打满需要2.5圈簧,比大多数车型略小郝。此外惮课,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祟,操作便利性良好徘念末,而且兼顾了驾驶乐趣菠紊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秸,但却一点不掉价斜贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甭籍手,其次它的表盘内圈采用了网格设计纳,多少有一些竞速的味道据饶逻,再加上白色的指针以及简洁炒辨、明快的字体技老塑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滦筒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帕娟、平均时速夯系、续航里程之外判,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穿豢呕。i-stop是马自达研发的自动启停技术惩楼土,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侣相贺。   除了i-stop碴媳狸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺挽。之前在新能源车型上比较常见困哭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凶宫举。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曹慌吞,它是以电容取代传统的电池或电瓶委,从而为车内的用电设备供电广贩,而非用于推动车辆前进捣。   空调面板的样式不错对,旋钮和显示屏都显得比较有质感都侩仇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匪拐逆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罢妮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤粒好铝潦。前后排座椅均采用了真皮包裹谷胆唉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕊。   虽然阿特兹有着不错的轴距扮惫袖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刚办膘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间妨。令人满意的是后排的腿部空间捎,坐正以后不影响翘二郎腿湿旅绘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缮盗,不仅地板平整菊,而且行李箱有着不错的纵深贰狙觅,轻松放下高尔夫球包春。藏在地板下边的是一个16寸的备胎景拷到,以及更换轮胎所需的各种工具深。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拟酪、双可变气门正时斗垂派、凹顶活塞+米勒循环司、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术价全,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染惊,并带有换挡拨片棘将,只可惜这款变速箱不带有S挡净荣恍,对于主打运动的车型来说个遗憾受匪韩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩热稳,日常驾驶过程中诵荣郸,为节省燃油靛隙,变速箱会积极升挡般梁,转速经常保持在1500rpm以下泞蹭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缄,因为这台变速箱的反应速度很快未岛,能够很好领会驾驶者意图钦褐半,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茬碧哦。   阿特兹拥有良好的操控性焦彩娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出拎兢蛔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梆韦,而中后段又能够拥有很好的动力表现镶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步拇挖,尽管反馈的路感一般挤衬懒,但指向足够精准暑,能够给人很强的信心矛供。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琉嘶,它的前后悬架初段偏软墒,能够很好地吸收路面的颠簸骏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坤头卸。可喜的是悬架的后段韧性十足几熬逝,不会让人感觉力不从心淳天港。最重要的是毁得,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整论,车头指向灵活漂懊,车尾循迹性出色度。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戈萌。   总结办麓: 对于马自达这款即将发布的新车歪逞,我只能用赞不绝口来形容颁酬,外观和驾驶感受都可以称为上等际。如果非要给这个车挑点毛病的话卜犁,就是在高手如林的中型车市场里呵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谱并。所以如果你是“外貌协会”的成员推拾挡,或者追求极致的驾驶感的话跑,那么你可以期待一下这款新车莽。 责任编辑休试:赵春晓" "  KTM的X-BOW戒响,直译过来是十字弓桓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陌徒。实际上绞虱,这个模样怪异的小车帘餐怖,的确是火力十足挥,足到无论是在街道上还是赛道上辉勘涡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霖。   先来说说KTM这个公司盯潮竟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳞,以生产越野车和跑车而闻名驳疯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叔勃,也许是工程师们精力太旺盛位蹦,亦或是身在奥地利这个地方哀拾,总会有些天马行空的想法屉化唬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牵嗓,去生产一些别的什么机动设备撑。这几年态,除了X-BOW僧睬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冈,而且都有一个共同点——惊人且极端青。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扑、puristic(纯粹)巫荤踌、radical(激进)藉屠席,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尺。另外还要多说一句乌唾汗,这家公司的口号是ready to race毯将,时时刻刻都在准备一场竞技萌。   KTM的CEO曾经承认洛,他们希望使用21世纪的技术潞憨,发扬柯林·查普曼的理念坟,打造一台新世纪的超级跑车蛊莽。柯林·查普曼是谁林熟?他是路特斯汽车的创始人熬,他说过最著名的一句话是袭烦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绅刚绰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的分冬,作为汽车工程师括,他把全部精力都放在对性能阀犁粒、操控和轻量化的极致追求上坤徘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烘陵,但跟进尝试者寥寥汲丸。看看路特斯汽车凄凉的经历擒,这其中的原因并不难理解鞭刻贾。我们很欣慰地看到醇,在新世纪粪汲莱,KTM继承了这种理念谎痛,并且做得更加激进全咕诫。   其实X-BOW的理念很简单零,它就是一台可以合法上路的方程式赛车内暗盛。碳纤维单壳体车身哗褥桓、全车碳纤维组件奖、水平推杆减振器某嗽,这些都是方程式赛车的标准配置多。由于使用轻量化材料店疙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谷虹惧。在高速行驶中诧墓,车辆的气动布局提供下压力词,以此来提高抓地力和稳定性夺,这也是方程式赛车的特点殿。和赛车唯一的区别表,就是它有全套符合法规要求的灯光窖,以及一张副驾驶座椅呵舰蟹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叔绿,经过强化和升级后呈,动力达到300马力拘,和F3方程式赛车相当金环,六速手动变速箱也是简单而纯粹派怜休。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镶,我们不妨来看看推重比疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力腥模捷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅媲荨,也就是说发动机需要负担的重量更少斥,动力表现自然更强同圭卿。   在踏入X-BOW车内的一刻峡疏,恭喜你木沧帮,在旁人眼里项构,你已经像是一个职业车手了顾。首先一只脚跨进驾驶舱艰,站稳后调整重心栋,再把另一只脚迈进来燃,双手找到合适的支撑点腥,将身体重量转移到双臂钨,身子瞬时下沉双境,把自己放在座椅里导。来自RECARO的座椅是固定的常挝,完全不能调整窖姆孔,靠背角度略微向后倾斜蛙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饺盎敝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涎烽精。要完成这一系列动作怯垄师,如果你是个长腿欧巴蔡际,可能会轻松点粪菲。同样和方程式赛车一样普,X-BOW采用快拆方向盘累内惦,在一定程度上提高了进出车的方便性晦,不过我觉得这个功能最主要的目的菏,还是为了让它更接近赛车弗盆蓄。绑上四点式安全带怕端嫉,身体没有一丝活动空间扦淖,因为在碰撞的时候泡葛僻,你不能指望安全气囊救你一命零县惠,唯一的方法捣爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涵吭蛇。   驾驶它坤徘,你不需要有汽联颁发的运动执照昆虚,甚至不需要经过特别的训练测。只要你有合法的驾照恰挠,会熟练驾驶手动挡汽车咕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栋镰愧。连离合器都很好掌控翘,甚至比驾驶EVO临协、STI这种高性能运动房车还容易鲍。你唯独需要的狭粮,是练就一副有力的双臂没,因为它完全没有转向助力拎良犊,停在原地碳,方向几乎是打不动的窟病泛。   由于场地的原因嚷扯,试驾过程不是很尽兴从,并不能体验到X-BOW的全部性能袭窖闷。在狭小的环境中晒戳虹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稗盾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磋魂瀑。因为使用水平推杆减振器徘,X-BOW的底盘可以尽可能的低滴麓,在转弯中几乎不会产生侧倾拔。多连杆悬架结构稳定客,可以减少轮胎不必要的运动和变化檄媒杏,保证最佳的触地面积穗,用尽每一分抓地力逻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咯燎舰,这一切所产生的副作用陀经伸,是你的身体要承受更高的横向重力掀。   在视线上实就堕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褂女卸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厩勺,以及转向时轮胎的变化乏。利用这个优势谷檬,你可以把车开得更加精准穷谋画,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椭哆弟,这是任何房车都无法比拟的驹伎南。不出个把小时桑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慑,高速掠过障碍物而毫发无损尉,那种险象环生的场面铜,我相信其它车做不到旁卫,这种乐趣和成就感胖聘词,只有X-BOW能给你侮。   看到这儿删缆,你可能觉得这台车并不难驯服奠汤,一切都很容易侧。没错妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛饭疥砰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单能焦,但是它还有进阶的玩法含,这就需要很高的技术和技巧了辛。首先鬼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侵,为了它的寿命锚趣千,好好训练跟趾动作吧彤。漂移扳补?也没问题腊撅,在转弯时只要加大油门誓惯逼,车尾很容易就会滑动起来孩牛触。之后能不能画出一道完美的弧线担孙,就要看控制的技巧了靠俊我。   除了以上这些壬颈,我还有一个建议勿。置办一套合适的行头胆桔绦,至少也得有一个头盔和一副手套仍谰,这会使你看上去更像是职业车手姐歧独。当然澳歪簇,作为一台可以合法上路的跑车庙,KTM也试着考虑过车主的感受霓疗,推出了一款GT车型捌鄙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃加司酿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脯烁波。无论哪种装扮卜洪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佳溜,在气势上就足以压倒一切叭,而在性能上奶铃,它也是所向披靡铣,精准侣乓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粕绰霖。虽然它可以以合法的身份上街喉,然而对一台Ready to race的准赛车烘般,街道并不是唯一且最佳的选择商蜂,它最终的目的地佳,是要奔向一条真正的赛道景雄谩,在那里解开封悠掌恕,去赢得一场真正的胜利竞。   说到价钱赡固倘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车响,一点都不值拨歇樊。那么娇骄钢,如果说花135万反士,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朔烷诬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懊诚酶,最大化的驾驶乐趣变,并且还可以在公路上行驶城,这样是否物有所值揣琴?答案其实显而易见忌,值魂,或者不值娶嘎,取决于你是否真正热爱驾驶烩骋,热爱赛车运动穗黄嗓。 责任编辑懒堆吠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臼谦,早已见怪不怪橙猜漓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迫签,广汽丰田出品的YARiS L致炫董为,就是一款加长版的小型两厢车剁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志境介蔫。 知识普及茂:为何不叫“ 雅力士”了管囱?   相信很多人都会有这样的疑问挞七,从车尾的英文上来看凹涕俯,YARiS的标识与上一代完全一致娃变,但多出“L”字母九轨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观热究,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杭舷滔。全新YARiS通过变革性的设计沸、加大车内空间狸、降低指导价娶,从而想抢夺A0级市场的份额谜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隘钙罢。不再使用“雅力士”的中文名称晴恃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窗氓。   外观盗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挂,如果拥有一副出色的外观设计阀膘尾,那销量肯定低不了私。广汽丰田的全新YARiS L致炫擦陵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雾讨,能让更多的人接受里距都。   =============分页符=============   原标题红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嵌抖,所以在造型方面与海外车型有些差别灰热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯日,“梯形大嘴”车头动感大气山,配合超长的轴距瞬坷脑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢。   =============分页符=============   原标题渡拇甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰理:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陛,相信你会有两种感觉惠,第一汞雾幕:中控台设计非常大气郊,和丰田系列的SUV车型风格一致尚揪。第二希该:超大空间浚吕梧,后排空间完全比拼一般的A级轿车莫。   =============分页符=============   原标题虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剁慰本,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拌铆藕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钞奴,但是空间方面完全越级的感觉跋饭,完全不比一般的A级车差胎寒丛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服降俗化。   =============分页符=============   原标题冲加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薄镭圭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意封偏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晚艘骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿态和伪,中后段性能并不出色科柔衰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罐窃时,高速行驶油耗方面并不出色搞。   结 语   作为一款城市代步车型泌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诫,外形方面就能征服不少年轻消费者抵。此外卞勃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甲五底。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戳铆,若果说美中不足的地方规,那就是匹配的四速自动变速箱了湘葱。(韩威) 责任编辑剐奔恢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒害阿诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肩?告诉你笆,这是真实存在的一辆直线加速赛车涕苍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车划劫,基于2014道奇Dart车型士蚀,型号就叫做Dodge DartPro Stock唯。大概意思是“超级街车”莲甲。虽然只是称作“Pro”孪,但它的结构和普通街车已经截然不同漓屏,一点点相似也仅限于外观上补魔。一个专门设计的底盘洪免稳,扣上一个类似“街车”的壳子窍,除了好看以外链,也是为了让车子的空气动力学特性更好施谰惮。除此以外擅衅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼。   作为动力核心霞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甭。与常规的“以街车为基础改造”不同壤恳赖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煽。据厂家介绍豁肖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吩素,而极速则可以达到480公里/小时蹦。   Mopar没有公布具体技术细节北及刑,但是在上个月锋泛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袒洛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫌避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眠堤泼,它跑完402米还需要9.9秒鬼,而末端速度“仅有”235公里/小时乡。也就是如果两辆车进行一场比赛搜色陌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半固。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牟胸唱,当然也无法在普通街道上行驶旱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弦长涪。 责任编辑姥谐静:赵春晓" "  4月11日滥品,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶解,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔽菊。   4月的京郊春风和煦头仍兔,桃花盛开堆文嵌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欣甜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象另躲坛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼獭。   然而稍微有点遗憾的是倡鲁,由于相关环保政策奔娃歇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绅虎绞。   =============分页符=============   外观内饰毛绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旦噬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凤擦,因为配置的原因黑,柴油版在一些细节舌琼,如前格栅戊、雾灯等处精简了镀铬装饰边疼。   另外皮拜慈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隋,规格为265/60 R18沃忿缮,采用双五辐样式乾吹,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕉受。   外观上笆掀镰,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗣、野性颅、豪放懊狙软。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陌,如果不是看到车尾的标识虫环,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版系蔽蕾。轮胎的使用与其它车型也是一样的拉潦。   =============分页符=============   内饰方面厦沸士,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焚会饥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同激幂,但是做工方面表现的比较细腻汝纬睹。各个部位间的接缝十分均匀兽垦,内饰表面的反光也抑制得不错茹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膜珊洪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撤。这台发动机由意大利VM公司制造仿乌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俗娄,国际知名度较高攻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舵,最大输出功率为243马力(179千瓦)访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米没协送。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潞潜,采用电子挡杆设计按庆硕,事实上剑侗,在菲—克集团下的很多高档产品上瘁嗅经,都采用了这样的档杆设计啊兄。   大切诺基是个分量十足的大家伙甫活渭,体重高达2.4吨道。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时童,都让人觉得动力输出稍弱喂酗爸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩违嵌,这使得在实际驾驶过程中卞钉,柴油版大切提速很快甸,驾驶感受十分轻盈光示。   另外布计酷,发动机的噪声抑制也做得不错勿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缮柯犯,但却绝非印象当中己显啪,柴油发动机那种高振动千磊店、高噪声德躬,车内如“夜店”般的情况窗腑。   在打开ECO模式的情况下挠筋,发动机的转速在1500rpm左右的时候拭韩,变速箱就会做出反应皑,升挡很积极层删扫。当车辆行驶到70km/h的时候趴备恒,变速箱便会将挡位升至最高挡梧扫,我们在城市中使用潞褐叙,第8挡也是可以使用的九帮,并非摆设剔滦。如果关闭ECO模式拌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩篱似,动力输出得到了一定的释放搏雌,当然廓钵,噪音也会随之有所提升守探全。   柴油大切的油门踏板很轻盈挥舅,发动机对踏板所发出的信号反应很快荡轰蹿,但初段调校的有些过于灵敏了形唇,尤其是起步时褐诚,轻踩油门柏驮乱,车身就会有向前窜动的感觉劫,想要平稳的起步还是有些难度壕,如果初段能调的沉一点爸,感觉会更好居揉拉,驾驶者对动力的输出也更好掌控敞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荆断羔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捻驴,由于取消了空气悬架巫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绞还驰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搅新,分别为自动未巨屡、沙地八免、雪地圃仕、泥地和岩石避寞,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戳恍庇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栋涉协。   此次试驾凯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酷芹痛,其中的体验环节有沙地葱趟、U型坑和炮弹坑三个环节难速。在进入沙地之前勃巍,首先将车辆选择到沙地模式碱川挥,此时车身稳定系统自动关闭校狄。由于没有空气悬架镭描胸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捷任晾。   模式选择完毕之后腐采,开始正式进入越野产地棱,在松软的沙地中蔫搪,要保证车辆的行驶速度吭。在沙地中行走脖诗,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹刚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氖,造成更大的麻烦碱拍摊。   在U型坑的环节赴目,选择到岩石模式之后辟,分动箱启动扭矩放大挡殴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锋宛,传递到车轮上的动力会更加强劲椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朽奉筏。   炮弹坑对于车子本身来说唉,算是更具有难度的项目了挡彻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节判靠。对于大切来说啦缮淳,通过这样的测试还是比较轻松的滤罗。在模式选择上娃惶荣,我们依旧可以选择岩石模式芹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扮,保证有附着力一侧车轮的动力输出裙,从而实现脱困厦鲁羞。   总体而言叔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肉糯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贪。在整个越野体验环节联,对于动力的感受也是比较明显的穆凸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松理,主要还要归功于这台柴油发动机桅郸,低转速扭矩输出足够大途惕撅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酵董。 责任编辑鼻泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泪卞鲍,以求为各位网友购车作为参考钎的裂,本文我们继续进行戎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汰,作为合资品牌的A0级三厢轿车供钦匈,经济实用以及稳定这三点立市之本缺归,谁展现得更好们氮慕,以下将逐一展开瞧惊。 外观解读零锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辈迷,这次“重生”抛开了以往的产品定位疤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型广,接过老款颐达的市场后邻别鹿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铣湾收。   刚刚完成了小改款的阳光菠彻,2014款车型延续了前款的整体轮廓旧,细节之处作出的调整罕谴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸面瑞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歉肩,另外增加了反光镜转向灯朗呕骸、倒车雷达等外部配置媒便。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伟,但两车在细分定位上有所区分颓害桔,新赛欧更经济跨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呵河。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柔步瞪,两厢造型更具时尚特质拷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漓先。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唇酿,前脸处的线条切削更是全车最多之处类巷泥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勤酱抢,三厢车型尾部中规中矩辩惧集,采用常规一体灯罩的尾灯绣瑰翟,正是这一产品区分的剪影官。 看完两车的造型褐疆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现视薯。详见下表犬牡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俩挡炊,您更看好谁典?欢迎参与一下投票毋女。   =============分页符=============   原标题娘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贿订掇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弄,各区域之间的串联均平滑带过陀,整体风格更注重功能性蟹芯好,力求在有限的空间内满足实现应有的功能年湍文,并尽可能带来更多储物空间勒请秦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足论朗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征净,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卜寝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一店睹糠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点古骨。   另外夹储饶,随着车载多媒体系统的发展吻噶申,触摸屏更多的被普及讼匙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虫恃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屏咕揪。 配置对比请:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴蔼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矾哨,仅供各位网友参考逢仓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辈楔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比金池:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度德:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挝酶凯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兢捎陇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风理,而车身与轴距妒世耙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录抨梦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赋。   动力系统对比顶挡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锹,阳光仅提供一款1.5L发动机纺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗓繁烽,同为四缸自然吸气版本廉,排量的不同即动力上的差距借秋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弟,具备重量上更轻的优势狈归沮。   两车的自动挡车型幢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洛悲帆,其平顺排篱弗、重量轻及省油的特性善冕评,同级别车型中具备一定的优势匹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒嘿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顷藕怂,在挡位上优势明显精,但其换档顿挫在车主之间常被提及吐脯磨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陵嚷,外观上二者均具备典型的家族特质伪燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面木密。内饰布置阳光以实用为主勾箩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质香。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现曝细。综合本文所述慨臣,两款车型您更倾向于谁韶人晴?欢迎参与以下投票拼。 责任编辑啥期:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倘辰宋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刷卵墒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了块。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喇桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歉坝簿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缅秆膏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比返舒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近备恳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搞兜局,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宿泵划,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捎孔。也说明K3S试图走运动化的路线踌。   起亚全新K3S的长迷浪疙、宽伦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm层肺完,而轴距更是达到了2700mm的水平雌仕,在同级别中也属于比较突出的成绩汰辉斤,对空间方面肯定有着很大的帮助伟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碱垛,车身线条也非常的流畅庇,有着极强的运动感朴仁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妙慑拌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挎赡陆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舶寄炕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说购,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的快疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达按谴鹃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阶瀑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巴底。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅横,加之降低的车身让骐达更加动感酬尝宋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣寂掂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秘雷。形状突兀但线条流畅的尾灯容铺仓,红灯部分占据了大部分教,白光部分呈现斗勾状创蓝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达储,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喀。能够有效帮助你快捷倒车侈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否害核,因为外观好看主观影像比较大妈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面片借,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惺,基本沿用了现款K3的设计凑咯,提供全黑色氏、黑米色梨俯、黑棕色三种不同的内饰配色槽爬欧。做工和用料相对也比较不错巫。内饰除了硬质塑料及软性材质外放垢恢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琅砂硼。   骐达的内饰设计线条非常流畅傻会,整体质感较旧款车型有所提升朵凭。内饰颜色采用黑色作为主色调韦,搭配银色饰板突,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比材,满足不同消费者的需求卞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扣,多功能真皮方向盘以及定速巡航阀,从上面表格已经很清楚的告诉大家骗驴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺煽局、胎压监测等配置岔变。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聚川宿,其中ESP室、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛寞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汾驼。 =============分页符=============   原标题肛凉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骡,整体乘坐空间相差得不太明显瓷勾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渺竟碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实腻,对腰部支撑方面会比较到位强。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橇偏,其座椅表现比较软沦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感科炼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多到毖瓢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邻。在乘坐空间是差不多的郴累,K3S座椅设置得相对硬朗腔女四,而骐达设置得相对舒适朔孺粉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堤磕顶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叼堕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汗扯退,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锑,很好的满足不同需求的消费者馅。起亚K3S相比起来就显得配置较少尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谁屏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谭虏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剐陇,详细还需看我们评测所出搬你朴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题门浮沦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肉。   点评疤:随着两厢车被广大的消费者所接受懂祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款环橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动教,如果在这两款车选择其一的话蹭钎汰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舍。 责任编辑弟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辑蜡蓄,甚至有人无法确切的喊出它的名字唤划搬。其实这款车和我们并不陌生墙哨疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衔。所以出镜率不高的标致4008净底覆,确实具有太多不为人所知的身世沪寝,这使得我们有必要去了解一下这款车钡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钒,呈现出风尚是前戚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感对。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签排镀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诧、科技的感觉廉悉缓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秦,轴距为2670mm龚京。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抛思邦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞差色,所以在车身尺寸上它们相差不多搜。   从车身侧面来看息,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裤翅范,整个车身也因此更加大气而富有力量感锈傻。后排提供了私密玻璃哇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风女反。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痴绒亭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因完吐。另外童解撬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心目眉,尽管造型简单袄苯多,但通过与腰线的巧妙衔接响掳井,使整个车身设计连为一体毙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尸坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎粪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黑,都具有不错的表现洁沪挠。我想应该会有不少车友会非橙芗担看重这双“大脚”脊兽防。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比害桓胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意传伸驴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攘咀。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅算,譬如采用了大面积钢琴烤漆核,辅以细节上的优化管唾。   中控面板做工不错剖锰,按键旋钮设计很精致拳把,且手感都较为出色们喷妮。娱乐扩展功能也比较齐全胳,AUX埠缅瓜、USB以及12V电源都有装备边。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点槐奶囊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剔筒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坦擂,下面还有黑色钢琴漆点缀锑,凸显出了较强的质感焚借辰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炮叉胸,若塑料饰板能换成金属材质的话搓涤澜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋孝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸿涩抡。在转速表与车速表之间禄并巩,我们看到了一块显示屏袒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窃翁蜡。 在乘坐以及车内空间方面且洞磷,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懂刺探。   后排座椅靠背很直摊饶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讨版。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外比岗,坐姿却让人觉得并不舒适呕寸。   标致4008的行李厢内部很平整幂浪褂,而且后排座椅可以4/6比例放倒腊稀眷。这样它的储物能力将会得到提升莲马枫,对于搬运一些体积较大的物品碘蒜,可放倒的后排座椅显得实用抱琶珊。   =============分页符=============   在动力系统方面巍输,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铆革删,最大功率仅为150马力歪,扭矩峰值198牛米獭苫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铆荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厘鹃。 全系搭配加了CVT无级变速箱咳,具备手动换挡能力虽。在实际道路行驶中蔡,CVT变速箱表现的非常平稳吹把。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音定臣舌,却没有丝毫提速的感觉懂挖。不过骇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钝扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松堪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郸杀氏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚷墒,前轮最多可分配85%的动力挂瑟,后轮则可达到55%劣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擎,可以应付雨雪仇吝冲、沙石和泥泞等路况瓮胆断,也可以轻松面对普通的越野路段鬼辰工。   标致4008并不属于难开的车型蹦,尽管车身较大俗涎脓,但是方向盘非常轻盈须挤举,即便是女性驾驶也会非常从容孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芬舵男。   结语帆:从市场战略上来看郸份,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线盘,也为消费者提供了更多的选择疟寄美。而从产品本身来看荤视,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盆即,能很好的迎合中国消费者的审美秀峰。在驾驶方面苯竭,标致4008表现出非常舒适和安逸菱剂没,非常贴切城市SUV的特性攻。 责任编辑华:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬穿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐霸对摩。不到3年的时间僳毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晚宛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拣楷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩槟丁,将在4月的北京车展上市失提啤,预计售价区间为6万-9万元桐芒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轮。下面就跟随我的镜头莆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车希。   相关信息驮褪孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卧泰侧,2011年正式推出了首款车型宝骏630敦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力记掇,结合上汽和通用的生产技术既,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计社,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌白桨差。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暮芭邵,与进气格栅揭、发动机舱盖形成盾形区域袖充,造就了独特的宝骏品牌DNA冗钱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尼骂查。从前脸上看馁桂,与宝骏630的设计保持了高度的一致世箩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磐矛憨,颇显动感雾。   在车身尺寸方面鳖肛署,宝骏610的长为4401mm妻敦、宽为1736mm谜兄、高为1462mm徒寸。由于与宝骏630车型同平台生产掇父,因此在轴距方面并没有变化晨笺捣,依然是2640mm谐具,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐范急。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漓,尾部扰流板滇、包覆式的后风挡玻璃歌、硬朗行李舱的线条骸,颇具运动风翱册。与此同时沛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊撑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丹沽撼。   =============分页符=============   内饰方面畦窘怖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度身廊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凯狄潘,方向盘搭配银色装饰条迟田阀,整体风格偏运动驶,带来不少新鲜感凭港。此外卡苫犁,新车仪表盘也进行了全新搭配散赣,采用双表盘设计革础实,更符合当前年轻人取向鹤瞧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骇拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因黄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哇氦胶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苏,LED组合仪表提升了整车的质感究,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庆畦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域什,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舶虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刀挞。   宝骏610是一款两厢掀背车型访厕寝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹋禄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谰仁扣,也可以按6/4放倒座椅关,放倒后容积可达到1300L疲篓嘉。   =============分页符=============   在动力方面畴车固,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壬,最大功率可达82kW鸿,最大扭矩为146.5Nm遍恋肩,这款发动机也同样在630车型上使用纯趁稳。为了发挥出更好的动力性能讳烹僚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器般,此外还配有5速手动变速器可以选择伺杜焕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品禽都,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鬼罐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肆、君越媳竣、君威等车型上吮垛刮。   在整个实际驾驶过程中钡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艇。在1500-2000低转速时同超负,所爆发出的动力输出还算尚可佛鹤,油门响应比较直接攀。但是随着转速的提升圣到,档位的提高矢汹耸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溉逞聘。这种动力表现不温不火躬,但是足以应付城市道路使用辛驼。   相比于第一代自动变速器飞恨攘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赂餐煎。只需稍微深踩一下谓挞仙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡海焕熟,只不过由于排量的缘故木灭咖,推背感并不是很强烈钩形东,且高转下的再加速能力也有些力不从心避讳獭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适少佰,这也完全符合它的家用定位泉。在经过颠簸路段以及减速带咸瞬菲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒋嫉汐,让驾乘更加舒适寡伺。此外粕荆坷,在过弯时底盘也显得较为扎实溺补。   结语陇磋粒:宝骏610的家用车定位很准确哨霓,配置很务实峦灌,储物空间多宠酶蜂,不过在用料和做工上还有待加强睬青首。不过动力系统方面确实不太给力梳希,最多可以说是开起来比较舒适寄虐,这也比较符合它的定位灭。作为一个新品牌拼鞋,宝骏还有很长的路要走需,虽然已经走过4年多溶袍,推出了两款车型沤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尺朵,在自主家用车市场上打出一片天地来蔼,我们将拭目以待灸。 责任编辑螺乒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矛力,大众展台上首发了2015款大众Jetta奖陪佃。这款车在现款Jetta的基础上陋缔钞,针对外内设计细节进行了小幅修调经,属于一次精修边幅的小改款伤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唐耪捻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梯欢。 全文总结糜:   对于这么一款外形细节有新意翅喜凶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绥虚灌,我们只希望它能尽快来到国内差摔,因为目前国内的速腾车型垫惰私,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骡。 责任编辑囊靖爸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撑辑阮,深入布局幢。其中包括类似上海大众新桑塔纳擦骨、一汽大众新捷达突棺、斯柯达昕锐渐乾挽、以及再早之前的本田锋范尸、日产阳光等等攫。可以说古雇,在这一细分级别泵,乱战才刚刚开始雌恐便。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莲脱咖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘提。反而厚重了不少牟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绊逃娟。就前脸部分来说烯侵,整体样子是非常简洁的创,又有几分动感困,和标致其它车型相比是有些差别的儡。   侧面造型规规矩矩醇僧谁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仟,你会发现沃蓝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幕扣汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓖禾斑,但301更多的是安安分分的一种踏实感通屯。其中桐爱菇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吭讥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倘吝陷,没有那么规规矩矩弄四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砍教,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体价,这也是一项非常讨巧的设计瀑憨尘。设计感油然而生勒戚,除此之外碎群,车尾并没有多余的装饰物观,简洁实用依旧是主要风格鹅函瓣。   本文导航" "斯柯达明锐嗣为乖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墩蠕险,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在貉迁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲤,可能除了家族化的设计以外脾挠晤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攘。 虽然它采用了大众的MQB平台悄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分退顿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拓位活,全新的家族化设计让它年轻了很多挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苔湘苦,但是相比现款固棱熄,它的前脸更显稚嫩懂,也可能因为现款有些老气横秋吧坤。 车身尺寸方面百,它相比较现款有了一定的进步懒接,内部空间方面自然也有了一定的进步处四,在后面空间介绍上我会在进行阐述媚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮,这也集中在细节设计方面塘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氦嫂,还有合理的镀铬装饰拖,这也是新明锐年轻的一种标志矗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傻鞋掠。" "  2014年4月16日晃媒腐,全新英菲尼迪Q50正式上市殿敲陈,售价区间为32.58-54.98万元兢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扒设扦,2.0T车型三季度到货究偿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涎哭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沦骏。三车官方指导价格基本在42万元上下九联醒,具有一定代表性囤卿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衫筛鄙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碍吨咯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈判市锑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暗痉,车头造型极富攻击性胃,侧身线条动感优美低喂漠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显本笛培。当然你确褥,它的进化不只是看起来那么简单欺蔼歼,内功的修炼更让对手望尘莫及伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皋如,而且大有愈演愈烈之风登,尾部设计很像自家的新5系抗,家族化设计不可避免禄谜钙。即便是标准轴距版本湾咳特,新3系的轴距还是达到了2810mm杆,比上一代有小幅增长戒瘦侈,再加上悬挂对舒适性的妥协搓贫俄,曾经犀利的3系已成过去小邦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缺摧佰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揣力,那非雷克萨斯IS莫属了谭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咖委谅,车头动感夸张蹋创,车尾简洁利落示壕完,虽然有历史车系的影子朝倪谜,但这绝对是对精髓的传承和延续溃侮芥。   本文导航" "  又到周末了淌,在大学破旧的宿舍里掸恰,百无聊赖的仰躺在下铺上据,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缄酒但,心中泛起阵阵遐想炯类吨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盾渴厘,充满战斗气息的车身糜弥,都让我无法安然自卧段,打起精神吹,跑到隔壁楼的图书馆钩评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拦。没错汇绦拆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙购酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铅。但是青,今天要说的主角并非“兰博儿”虫孪,而是广汽本田第三代飞度币蝎兄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车退替潘。   ?什么是边锋主义某弧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨毕兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗜轻量,线条过渡果断堕孙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴解蜕,包括讴歌品牌也大致如此穆。第三代飞度相比上面的两代婪喀敖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淌洗。车头部分比上一代更加动感潞疽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盲手匿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贯纬手。给我总的感觉是楞焕,车头的成功是线条运用的成功精汹坡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哪力汇,从车头到车尾一气呵成猛,整体感和流线感非常强璃冗。从某种角度讲块,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙床雄闭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曝,但相比其它竞争对手诞响沧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狮巴。   车尾的感觉并没有车头那么好矩前赦,对于我来说幌屉恍,车尾的设计并不满意献瓮。过度使用的镀铬饰条每、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口回土核。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复评。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道份撑讽,在纽约车展即将开幕之际吗鲤坛,路虎发布全新发现Vision概念车搁,配备多种新功能衫,智能玻璃实现透明引擎盖廓,座椅灵活变换可实现共四种模式该,包括远程业源ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柏恋才。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屋舞套,第一款路虎发现诞生于25年前案钎行,全新发现系列定位于“休闲”官猾缴,总计拥有四款新车未。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撼,多功能配置煎恼拇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歉吃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疽嘎唉,其中包括远距离疑捅炷剩控坪,智能玻璃等能激堂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侵,“新车现代化的复吼,切题的蓬幻芒,并引人入胜的设计保胺娠,是发现车型发生的重要转变催逛栖。”" "  [汽车之家设计] 2013年痰拇券,我去过一次柳州标岁啥,那次胎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挛戮胎,当时梢龟,宝骏只有宝骏630一款量产车型埠勘别,时隔一年秤达,这家公司有了新动作才郸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揽庆。官方表示瘫椿柯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品南俯炔。   事实上舶颓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皮姆袭,那时摄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酥,为了配合厂商对车型做好保密工作璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片塘嘿顶。掐指一算腿,当时菱偶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岸嫉,在聊到这个话题时熔沦,项目负责人也表示朵家渺,整个团队在这期间做了很多的工作彼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹤,即便有着此前宝骏630的经验涟伶,但对于一款新产品而言惊,整个团队仍旧不敢怠慢惦导擂。   为什么要推出一款两厢车涧恃募?   新品牌诞生初期窗弛,单一的产品有助于更好的把控产品质量祭蒂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懈轨,从而将其转化为品牌价值入釜,在品牌得到一定认可的前提下井,适当拓宽产品线词,无论是对品牌阮啤惭,还是对市场而言都有着积极的一面蛋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛搏,较为官方的说法是“以市场为导向”跋,不过在我看来桂,这仅是一方面恨配犊,在有了以上需求的前提下敦峰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡警,于是才有了这个方案武拐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椒猜,车辆的动力系统纹港沪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杆哩落,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镶瓮搂,无疑是一个两全的方案疗拨蔼。   两厢车在定位上有什么不同吗孝?   简单来说荒杰低,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贯巨。相比之下箱,因车身结构缘故锋如谓,车侧和车尾的造型变化较大澳菩攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吗徘舵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仍摔,印象中逻详呐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愁楞厩,有些时候叹郎笨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堪舒。当然独,每个厂商都有自己的想法藏沤齿,这种实用主义并不是坏事蚕跺碧,毕竟阶娶,车是用来开的廉省藩,把主要精力投放产品稳定性方面菱虐素,对打造一个大众品牌或许更为重要诽侥。   在造型设计方面涎,除了已经固定下来的设计元素外叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文恨。对于镀铬饰条的理解见仁见智伪靡酣,然而凄藩揩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颓滩湃,正是在这种需求的推动下咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场技勉。   察觉到这一现象后澈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祷,显然泛,一味的添加装饰条并不合适孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坪鲁。一般情况下深戌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衰,除此之外递鸡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囤逻,在设计师看来始,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吻冒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧尝,我还不曾有过近身接触率褐透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁拦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漆妥恒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肃。或许这么长的一串文字来的有些陌生撮,简单讲邦婆,它就是在航空航天器上使用的转向技术浑竞蕉。我们将就驾驶者最关心的方面朴动崔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潮沪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敬懊,人机交互系统的先进等等冒填棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粹奥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氢,不难想象Q50的出色拾褥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烩晌,同样匪冀结,作为宝马1系的车主举,对于操控的追求反衬出Q50的优异迫河。而剥离开车身的种种殿憋,他们共同的认同就在于这三个字母祥:DAS   【什么是DAS坡短梯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)底,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厩眉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褪潭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锨鹊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乳。   【DAS工作原理是什么兰典瓣?】   车辆转向时盆旅,不再依靠传统的机械连接欠痘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗡赡,根据行驶路况和方向盘转动力度俗,速度进行综合计算吗画,从而指挥转向电机机构实现转向臣搬瘟。   三个ECU属于并联关系辩霜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娥缝础、方向盘松灌甸、右前轮)配舅勾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纬栋太。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辩届,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驳芯埂,恢复至传统的机械传动转向模式吉伺,确保万无一失拍。但在正常情况下仙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离任丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈味赊脾。   【DAS汽车的优势魄?】   操控性木:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞达,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊礁技,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芦靶扇,享受更多驾驶乐趣缺坦诺。   【为什么线控转向比传统转向快舵何榔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撅斑懂。整个系统中没有橡胶衬套秘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间深巢股,因此首先从内部减少“延迟”吼。   【DAS对过弯的影响檀?】   转向相应得到改善题。传统转向系统妨,在接近弯道时良,驾驶者需要提前做出转向动作仍控容,否则汽车无法实现平稳转向售。而采用了线控主动转向DAS系统芥啦,通过消除内部的转向延迟汕毯,减少了预先动作的必要呈,实现更灵活的转向吩芬僳。而驾驶的感受将更加直接奇必题,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背穷,毫无延迟墨欠。   【转向系统也能够减少疲劳卑匈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感随埃,因此从另一个角度提升了安全兑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车恕)兰虎碴,12款参与测试的车型中狠辛堪,在定速140km/h的巡航测试中侯寸侠,平均修正次数歧啡擞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍么。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挠惊夸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几瘟茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姥册涣:网上车市(www.cheshi.com)   当然畏镭劝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸥姜,而对于传统车型俱,这一选项代表着发动机淖溯侠、油门踏板栓活、悬挂阻尼车枫、刹车响应等等方面的细微调整陡绒贺,而由于配备了DAS田敢,英菲尼迪在模式选择上姑娟履,更进一步的调整了一系列的功能咖,如金垃寂:主动声音控制系统清奶、线控主动转向DAS舵、主动车道控制和主动循疾埽控制系统ATC等等的设定诵崩萎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里将仁?】   通过上面的简单问答浓雷筛,我想我们已经熟知了DAS系统挨,在响应更快劣攘踞,相比机械系统更便于维护涡,节约成本泛,减轻重量等多个方面都硕果累累涪唉练。而任何事物都是双刃剑蝎枯限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里才饶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓬跑剧,他的解释既简单箩冲贝,又复杂娃粪髓,背后掩藏着十年之久的不断试验俏,推理写,再试验的科研过程读拣朗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞬铂的。而这些内容无法用数据体现校,还是按下点火开关吧琶灸。   本文导航" "   《极速60秒》蔬、《死亡飞车》绅建、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铅兼,让车迷们大呼过瘾烤裙眠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秆漂矗。另一方面缓郸摹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的便藉济,但开在路上肯定是最牛X贝测,最有回头率的玩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溉壤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捞靛、“真NB”这样的感叹块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碎剑挨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氏接,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姑瓮卑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吩。    作为最具代表性的美系车型迷吨安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犊村,五代车型熠熠生辉箍防胃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相措颓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看等贫,主要原因是新一代车型不够“MAN”堵镰哆,缺少了野马的一贯的风格观。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秒拉粹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腐晌。 什么是肌肉车券?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车径修,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辖佛时。肌肉车必须搭载大排量V8发动机百、具有强劲马力瓷琴活、外形富有肌肉感的美式跑车酿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琶惮另,例如雪佛兰科迈罗丧、道奇蝰蛇妈聪反、道奇战马委耻,还有就是本篇文章的主角福特野马话靶句。不过这些都是字面上的解释蹭攫晃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闺畏。什么是肌肉车呜刺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剧颓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌,科尼赛克Agera募谦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罕商熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昆。但实际上并非如此胺阔,凭借自身出众的一面肚,福特野马在众多超跑中脱颖而出久,成为闪亮的主角宽渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车非,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虹围阮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秒溜品,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统修凸呜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硷舍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忿途,野马还是地道的童星出道!是的靖磐鞠,早在1964年刚刚诞生之际芒些淑,它就被搬上电影银幕贡艇得。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拌金口,也许大家有些陌生搁募,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妓故。在过去50年里项忱描,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼎。    无论是哪一年代的野马郴界,但凡出现在电影中颗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岛脓翻。衬托主角的英雄气概或是独当一面兰叔,野马都游刃有余泪。在近期上映的《极品飞车》中舍晨,野马更是作为整个剧情的主要线索癌逝尝,陪伴主角经历了人生的起伏横乏需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痕税搽,五门版的三款车型——耀真琅换、耀享悉翠、耀动分别为52.8万抛酿、57.8万惭、62.8万歇限党。另外还有只发售500台的限量版具轻,价格66.6万元寂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椭渐牟,只是在色彩搭配上带来更多选择伟累,车型配置也更合理腻抱结。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茫行,并且通过优化四驱系统宿畔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尾凹椽。揽胜极光一直被认为是外观控垦,但作为路虎车型舞嚏,它也有着同级一流的越野性能够。这是款长着女神模样览手龟,也有着女汉子般坚韧的车提定铆。 外观缴涕竭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型成,所以不仅长宽高没有变沽系癸,造型设计也和现在基本一致稗尾。设计师只对一个细节进行了修改吕躲,就是后视镜伶喘仍。新款车型后视镜造型整体感强洞鞭,与车身有更好搭配效果乐。除此之外吗拭瑰,极光传承自揽胜的城堡式车身拜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰丘。虽然极光已经上市有3年时间蓝累橇,但时尚感丝毫不减誓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悄渡,极光有自适应LED氙气大灯华娥、全景天窗等配置细切浓,兼顾时尚与实用性酣臼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰色肌四,前后保险杠尺寸更大枪蚕潍。另外蕾懊,2014款极光提供了11种车身颜色啸,消费者有更多选择尘。    另外涸绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎脖扮,是为了实现自适应巡航兄赋、自动泊车嘿、360度倒车影像等功能首握奶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吕班陕,既可以设定与前车距离或行驶速度脾措拴,当系统计算出正面碰撞无法避免兰人,会释放最大制动力降低冲击速度甸兄澜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹄菊邵,实用性得到提升势。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淘亲胳,并不是说女性不能开笛,反正我问过数个女性朋友染宝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僧姬屁,完全不是自己的菜第拧边。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踏房,所以我觉得这样描述更加准确姓:这是一款为男人及女汉子准备的车甭。不是说它不好讣,事实上野帝的特点非常鲜明溉,优点也特别多氮邻氢,但如果真的不能欣赏野帝的外形厢,那么它的优点再多也是白搭乱。好了孺疙收,说的够清楚了杜,男性用户请继续看下去悔侗,女性用户请酌情选择略。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版男卉的,也就是售价24.18万的最顶配版本善。配置非常丰富既粉,但较高的售价容易让消费者望而却步粪,毕竟男人也不是那么好忽悠的扑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撵。不过既然我们测试的是高配版本刊时,就来看看这款车促碎恃,按照惯例辩弛,还是从野帝的外型设计开始汐挥。   ● 外观衬恒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淬剂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眉宠卉,野帝这种偏向硬派和复古的造型魏诽珊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隆肠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弹鼎段,这对于野帝来说无疑是个劣势地分,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拭崩览,国内汽车消费更是以大为美潦,野帝国产后尽管已经有所加长颊,不过还是给人感觉不大道怖鄙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的螺,带自动点亮功能的氙气大灯苔勘、大灯清洗功能镁叔勺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撅棵。日间行车灯采用光带造型率,并集成在前大灯组内郸,样式比较简单钒,辨识度还是比较高的褐乏。   尽管车身长度不算长车屡,但野帝的高度还是比较高的睬般,一方面是车身设计的就比较高大杆汝肺,另一方面也是因为底盘较高扫眉咕,悬架行程比较长信。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枪。   后保险杠设计的比较厚实蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呕导,也是为什么我们说它更适合男性车主统麓。倒车雷达是全系标配仙瞥百,不过倒车影像和自动泊车是选配伶钠稳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舒。   需要说明的是陋武污,按照官方参数配置表高接犬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫉仇施,不过这台车并没有装配后挂式备胎棋,4S店解释说是同样是野驱版薪,有的车有后挂式备胎诲邵,有的车没有彤,如果不要后挂式备胎秒,可以减6000元此。   十辐立体式轮圈吗趴,样式符合野帝的整体风格力。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎频呜工,规格225/50 R17成。这款轮胎算是一个折中方案滴钩效,整体表现比较中庸蹄迪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盖禄。" "  2006年始能幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绰,没一年轿漠茹,这个品牌都在刷新着销售纪录戏甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局己。2014年疥挽,新的产品问世咀兰,这一次它不再效仿惜肛、跟随韶据,而是独步青云杠。   在过去的几年里介,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣、豪华为主要核心桔脆,由于旗下车型均以大排量为主擞,并在操控性方面有所见地屡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸抒你。作为一个初来乍到的年轻品牌帝撼祷,每一步的迈出都显得格外小心蹬廷蜗,在保证动力性优势的前提下忻吨护,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒缉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇怂龚,原因很简单琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性福,也就是不同于别人的卖点疲锹。   在同级对手们相继更新产品的时候纫,英菲尼迪一方显得格外冷静豪鸽里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响裂额,好在当它真正来临之时没熔夸,并没有让大家失望侵赏房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼举。   在介绍这款新产品前难,我想我很有必要做个说明环,Q50实为G系列的换代产品细伪教,在2013年度版嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞剁、SUV采用了全新命名布,即轿车使用Q字母篮,SUV使用QX字母霞贸,后续数字分别代表车型班片膊,这样做有利于车型之间的关联度入镣。   2013年摆癌尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磨损剃,在回国后的闲聊中侗盯,他的目光坚毅慈忙,言语中难掩一丝激动巳,当然他对这款车的最终评价很高督跨,抱着这股期盼闲摄,我们今天找来这款车透灰妒,一同来寻味我同事当时的所感界。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯,所以动力渺、底盘的调校傅劲糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拨奥,但整体设计与科技性不会有任何出入剩签壤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牢徽保,也算是足以解渴了秤鳞。   对于设计语言四个字来说孙鹃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稍全,有时我甚至会想换,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢献年?正因设计团队的不懈努力僚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹肚。   低矮的车身觅瘟售,流线的车顶掣江忿,都是上代所传承下来的精髓烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短层,这与宝马3系的水平相当顽,优于奥迪A4L俯忌、奔驰C级等产品擎番仁,别小看这一举措邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭偷裳。   对于轮毂轮胎的配备上坑琶,英菲尼迪从不走低调的路线抽涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博鞋抽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄憾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拎伦。   本文导航" "  2006年始椿康讹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擒,没一年景沥,这个品牌都在刷新着销售纪录韩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局据。2014年即搞现,新的产品问世热讥董,这一次它不再效仿对、跟随蛾,而是独步青云枢。   在过去的几年里扁,英菲尼迪的品牌推广是以设计蟹鹊、豪华为主要核心型,由于旗下车型均以大排量为主弧,并在操控性方面有所见地傻讨趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手物幸钒。作为一个初来乍到的年轻品牌趁坦拦,每一步的迈出都显得格外小心维返,在保证动力性优势的前提下固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汀粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袜擦,原因很简单搅狙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性设酗泥,也就是不同于别人的卖点把茧艰。   在同级对手们相继更新产品的时候仍瘟凤,英菲尼迪一方显得格外冷静椭龟河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕臀虑,好在当它真正来临之时好,并没有让大家失望辞温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称糖亭。   在介绍这款新产品前使,我想我很有必要做个说明鸵,Q50实为G系列的换代产品释,在2013年度揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞍吭鞋、SUV采用了全新命名吕,即轿车使用Q字母盼诉莲,SUV使用QX字母社郎藤,后续数字分别代表车型茄牢,这样做有利于车型之间的关联度曹。   2013年泌惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲叫,在回国后的闲聊中胖,他的目光坚毅具,言语中难掩一丝激动盒负,当然他对这款车的最终评价很高豹,抱着这股期盼欢,我们今天找来这款车攫接,一同来寻味我同事当时的所感辟风亢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍寇彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋浆糠,所以动力缸玩、底盘的调校箱浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯某,但整体设计与科技性不会有任何出入稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎乏,也算是足以解渴了荚。   对于设计语言四个字来说笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凯八毖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坪,有时我甚至会想霓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮?正因设计团队的不懈努力客郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲。   低矮的车身乃峦,流线的车顶具扮,都是上代所传承下来的精髓驮促阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惭推熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)达勃凳,这与宝马3系的水平相当换奥,优于奥迪A4L岗、奔驰C级等产品暗介,别小看这一举措蹬粕妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性普。   对于轮毂轮胎的配备上泼,英菲尼迪从不走低调的路线白,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拒妓睬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比昂痞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80览敝段、陆风X5顶佩、全球鹰GX7岭淘慑,但依然无法撼动它的地位掠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笺镜浓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兴,它就是CS75倾屉,来自长安汽车糜。   在众多国内车企中套敲,长安汽车拥有较早的造车历史怪斤,并且对越野车的制造要追溯到1958年哼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计八,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面版付。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踞靡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘉。   在对长安历史阐述过后伟,这款新产品更是令人期待妨狙。在2013年9月趴十嗡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撬钡,一经面世便引来了无数人的驻足妊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慈氢箱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表四柿,诸多细节上的体现临诵,可以看到与时代的接轨础,说实话乔丧,即便与合资品牌相比祷,它的设计也毫不逊色乳绵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挠匙,在首次无伪谍照曝光过后疤敞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠嘶。从车身尺寸上来看盯绊,CS75在长度与轴距上的优势突出物被锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捻奶坏。在设计上凉,侧车身的视觉冲击力有所削弱青物,平和的线条增加了些许稳重感死颁鼎,而在配置方面绝不含糊剧蹭结,右侧后视镜配备摄像头量达,为泊车提供了更安全的保障茄,此外17寸轮毂的注入答懈,也为整车视觉性增加了不少好评分摹。   车尾的造型体现了丰富的层次感侩幸樊,使其得以回归至前脸的感觉公痉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弦传。此外摹锨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矗,可以看出CS75在配置方面的丰富性速陪。   本文导航" "  上半期闲丘难,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况略卤,不同的设计倾向与不同的品牌定位怒兔扣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罚抵。在“下半场”的对决中貉恨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摹膘。   点击阅读涂蓬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表习汉诞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔽狠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踢傅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐括,以应付那些五口之家出行的需求搜。行李箱空间的比较临渭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纠喇鞭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厂锨,或者带孩子出行时特,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肮系。行李箱内是否配备12V电源接口抄犬氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凡肩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多负辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高芦:170cm 体重腥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畴辨:175cm 体重泛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯号蒋,长安福特此次也算酝酿已久了络袄,可以说即将推出的翼虎该讥人,每个人都能从中找到自己心仪之处领,例如极具冲击力的外形浮瓣揽、科技感突出的SYNC系统评、人性化的内饰细节设计汝、又或是强大的日常实用性恒爸邓,这次辜怯,同级对手们真的要小心应对了维侧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胃绩乱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓬寿然。显然妹辟,在错失2013年的发展大好时机后兜船,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颠潍甜,其实也能够走在大部队的前列堕复。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凤。眼前一遍利好郡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹄、雪佛兰TRAX妇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羞抹磁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肋赤璃,至今我们还没有看到实车帝。从目前的情况来看烂爸哨,它们很快就会来到我们的身边涕咖。正是这个原因虑砰,在日内瓦车展媒体报道结束后刹钠淘,我们并没有着急回国欣鞋度,而是完成了几款车型的海外试驾屉烽、测试和静态对比的素材搜集哪摹盒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赂羡。   看到这里婚,或许你会产生疑问攫苫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烹糯搽?坦白地说巨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凑:1.它们必定会国产并且在国内销售将,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脆蓬申,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竭,只是一些细节针对本土化进行了改造残媚淌,但外观内饰设计哄谈、车内做工撩拦婆、人性化料、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化次陕。综合上述所言查,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逃斧啊,感兴趣的不妨继续看下去普。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熬吗韧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劳盛。例如CX-5量、ATENZA阿特兹罐府晌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碧。最重要的是牛,它们不仅有所创新朔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娠颅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋别艇丰,再到如今的Axela昂克赛拉亩附,马自达3已经历经三代车型的演变度钙赴。据长安马自达相关人员介绍胃嘶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许估,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坟砂搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蝗放,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凤歼。它的眼神更加犀利媒衰肚,车身线条更为动感卯逃缎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽核,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帅响,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诫釜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蟹邯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堤绵腥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袖棺捎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神改彼蒋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奶棚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计麻皑睡。另外腔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忙翁穿。据厂家人员介绍雌瓮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秘孟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祷计,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冻镀闭,使它的整体视觉感受类似红酒一般波玻税。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负觳椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm前陡虚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绒陀,两款车的轴距同为2700mm谭雾惭。相比同级别其它车型勿丹齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐被菪邸,不过轮圈的造型稍显普通瘫猛,不够运动蔽龚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茸婚,规格215/45 R18挤,抓地力表现不错伶蛊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圭通竭,规格只有T125/80 R16匹盘。   尾部的设计不算惊艳台事慧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淀卧吵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性持哀弹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卵蓟匈,这在同级别可是十分少见的容徊孙。" "  说起海马福美来看,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型背仓僻,转眼十几年过去癌镐,福美来已经迎来了它的第四代车型垢篡险,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频。作为海马汽车2.0时代的重磅产品土,新一代福美来M5采用全新平台打造猫切癌,不论外观还是内饰币,都已经看不到丝毫当年日系车的影子社朝犀。在此之前霓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析混滤屡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏谈呛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲,宽大的直瀑式进气格栅甸较,大面积银色镀铬伐鸡描,符合国人审美裤固萌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感软胯,腰线采用分段式设计错澜虏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徘钒橙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计途骆,凸显运动感讣受。但只有左侧为真排气口模,右侧仅作为装饰垄缚。" "  对于中国汽车市场来说挝酚扑,凯迪拉克属于一个后来者痪据认,当然这指的是豪华车市场膜韶焕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斧水灵,那可真要拿出点真本事坎。凯迪拉克也明白这一点攀薪,去年就将全新车型XTS进行了国产碴浪惩,并且上市销售豆僳,销量也是比较乐观的诚晴傲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里层末迫,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫌酚,至少能让大部分潜在的消费者接受腔,这确实不是一件容易的事情墓。于是笛坑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款为贩枫,对动力和安全系统进行了升级缄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扒戮彻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秋,仅有一款36S铂金版啡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褥算背。   2014款XTS 28T铂金版外观腹:外观延续36S铂金版的设计地咕踢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陛撼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽扮孤,在其他方面则没有做改动戎竭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冗,没有做太大的变化淮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磨枫娩。   XTS是一款善于运用灯光的车史开,它将大量LED元素装备在车身各个部位撂,正是这些时尚元素的出现据垛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郡评,获得了更出色的细节表现力拎吴。这些称不上优势的细节表述勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斑瞎火。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抹幢跋。尾灯依旧是LED垂直式的造型搔撇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俺迁精。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牛巍技。早在上世纪五六十年代坝,Citro?nDS就用上了可变悬架宏、随动大灯猾蔚领、转向助力盘蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怂,加上极为飘逸的车身设计韧窜梯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摄,2011年长安标致雪铁龙成立吹虑痊,到今天我们测试全新DS 5LS粒惩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寂舶皇,音译的中文品牌名念起来很接地气慕:长安谛艾仕贤潞,有股莫名的喜感驳猫解,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺撑,是台正儿八经的三厢车髓锑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来死厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶葡苗。如今潮列,马自达6已经发展到了第三代街富瓮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射,它的名字叫做栓税委:ATENZA墓。之前我们已经解读过进口版本褥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧吕,还有更加令人期待的2.5L疵详饯。   注九:此次测试中厕,红色车型排量为2.0L豆,黑色车型排量为2.5L图溜罢。国产ATENZA目前还未上市钦,此次测试为抢先测试淑,车型为试装车豁苛骆。   截止到发稿时咎,官方宣布推独,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”客,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恳钢骗,上半年上市销售遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规船殿绒,我们还是先来聊聊外观贝绩弄。相比进口ATENZA囱官芦,国产版本在外观上基本没有变化肃鸿哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隧卜某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壁武嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里髓尚,“下”这个字可意为“以后的”佳认芜,用来表示那些目前还没发生的镰拿谷、未来也不一定发生的事情黎尉。比如有人说“下次请你吃饭”饯,谁知道是不是真的!同理掀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔬晚,实际上暗藏了一些不确定性囊:它能引领未来汽车的发展趋势蚊?或者只是一句空泛的口号团?这是我最关注的问题械嗽。   当然也会有人更在意其它方面诡,比如外观内饰和空间等等脆剂犊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苦乾午,本篇文章的最后也会提到搪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琴损。   关于下一代城市SUV的概念屠哭卷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莆挛。在他们眼里邻,很多城市SUV都太“娘”了丧揣晨,连个小土坡都爬不上去怎么行俊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统别逞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庞暴、勇于冒险的心凸绞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一等沙甜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然归,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型案扇婚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蝎耸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纬,它能够去接受户外的挑战葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棉么。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秦,目前主打3.0L排量的三款车型蒲闻惋,都搭载三菱第二代超选四驱系统节廊,售价39.8-45.3万元绒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轰,还有一个最简单区分方式边屡卿,只有精英超越版才标配后拖车钩切。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霓酗,陆续又在第三代(V73些午、V77等)和第四代(V93屯兴、V87钎棺坡、 V97等)等车型上装备痞拟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀、四代帕杰罗)午泰传,现在销售的为第四代帕杰罗贪槽懂。   如果单从分动器的挡位看绰肩圈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统德,拥有2H呐、4H浆题、 4HLC布孙配、4LLC四个挡位莱井,在后两种模式下购放,中央限滑差速器LSD被锁定巷详,为四轮提供均匀的驱动力茬锚疯。不过值得注意的是葡息,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陶少察,前莱船肌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节察,简单说就是这时就是AWD的驱动形式县拟匪,正是这样的全路况实用性蛾触炭,才被成为超选四驱系统烂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦,可以在2H隋毙撩、4H挡位间随意切换窃邪,当处于4H位置时啥光,它相当于一台全时四驱车型慰诡,可以提供更好的抓地力和驱动力耗肺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忙尘脚,而处于2H位置时欣龚獭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磋,不过这样一个大家伙油耗不会太低松冈券,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗金啥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔坟堡,4HLC模式时患挤,中央差速器锁止筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趣兽,不但锁止了中央差速器嘘群薯,还拥有更大的扭矩输出韧订磨,此挡位的传动比为1.9:1抡,扭矩被放大1.9倍竣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惨钳,4LLc就能派上用场巢孙控。在车内陡钱,仪表板的中央会显示当前驱动形式涛胃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换护什绩,并随时了解到现在所处的驱动模式搐拴盟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捅,应付一般路况毫无问题巴潜,但如果长时间处于极端情况下龟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扦火,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琳栖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颠缅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心少鞋,同时也提升了整个历险过程的安全性赁抒署,因此光有一颗狂野的心还不行竿淳床,还有选择一个可靠的伙伴爬。 责任编辑稼虹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驾恒徐,已经上市四年了嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计措,跟老款福美来相比档次感明显提升化。除了看得见的设计差别茨,福美来M5在配置谎俩、空间方面也有不小的提升蝎蚊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漏趟,1.6L车型会先期上市伎,后续还会有1.5T车型推出赊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慨,其中手动挡共有6款伴娃,自动挡3款修然,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唬瞎,厂家介绍说叫旗舰版道窜。由于厂家没有提供参数配置表泵璃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别车烩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抵含猩。 ● 外观节轿:中网造型似君威那,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啪钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头金锰煞,尤其是车身长度核矢赣,福美来M5达到4698mm废蓄褐,超越绝大数同级车的车身长度乃界哀。跟老款福美来相比檄牛,福美来M5的车长嫁寡十、车宽和轴距都稍稍增加一些寡董,而高度降低了3mm藕瓣解。   因为长度和宽度有明显提升陈,高度基本不变讼,车头设计的比较厚实汝蔬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魏缅黎,格栅同样采用镀铬装饰乓拴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梦熬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭犀,老款福美来就已经开始采用翅新,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艘颧。中网轮廓稍有些不同嗅抛,老款福美来的中网较矮惦洁獭,而福美来M5的中网稍高娘雷咎,看起来更加厚重猫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呻讲。除入门级车型外具屋,其他版本车型都配备了自动大灯膳蒙,这点还是比较厚道的弦,老款福美来全系没有配备自动大灯唾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糙驴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峦饥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涕,能明显提升辨识度袒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)递,是2007年买的痪,到今天行驶了9.7万公里左右烹付。日常使用中油耗7-8升/百公里嘶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题查。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阜,第一就是便宜迁蓝,全算下来8万;第二就是配置高锋,07年8万带皮革座椅岔伙、天窗喉赔、自动大灯和倒车雷达的车不多瓶伦订,而且空间也算说得过去秽外请,总的来讲这款车符合预期举,坊间说F3小毛病多岭琉,不知道是批次问题还是命好捕赫欢,我家这辆倒是没什么事儿滥。新F3于今天上市案赶,领导说我算车主挥愁,于是我就来了弟粪夹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪乒,聊聊老款在使用中的各种感觉拐。   ●动力及悬架推浑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歇,动力够用府踩,只是起步比较肉匿认县,1挡和2挡齿比跨度偏大鲤阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多喀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羡澜卞。   油耗日常市里开7-8升/百公里十乓募,还算满意赖癌联。悬架初段有些生硬势卤陕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讳,对于颠簸的过滤一般虎,后段软盾,拐弯时车身倾斜大狸。总的来说算是个合格的入门级家用车伟。   ●配置及人性化设计恕籍:   比亚迪一直走高配低价的路线哩怕,配置丰富筏,前面说过汗臂哺,皮革座椅税却吝、天窗敞、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾聚,另外寡吗侵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针古,虽然不好看蚀阀誊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俄。没有行车电脑显示屏居,无法了解平均油耗尽起、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狄放挠,首先价格便宜首醛卫,其次当年没有也不新鲜)丘屯袱。   人性化设计方面悔,四辐方向盘比较细配,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠,四个角随便按一个都能触发贡伦。日常小储物盒好用戳,票据馆喂狈、手机和水都有地方放钮陆哼,不满意的是门板储物太械铡(硬伤)敝朵,平常只能放车证之类薄的东西署骆病,连杂志都放不进去康,后排基本上算是没有储物空间崩裳螺。   ●做工唾芦私: 内饰和外观各方面做工比较糙伯,主要体现在接缝上铃沟,不仅大而且不均匀萎,这是急需改进的弊董。   ●空间邢脊:   F3轴距2600mm盟轻丧,我身高190cm挠蹭,有时候我开车锻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另导陋。后备厢空间大赡锰侩,而且比较规整贩剂玩,用它进行过几次小规模的搬运翱,还可以膏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抵,试驾中我也重点根据这几点进行体验孪板店,看看新F3有哪些改善和变化仕骇透。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谅呕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慕刨,仍无法挽回姑娘们的心京寥,如今她们只爱大长腿和都教授薪伍舷。不知道你们发现没有掠必飞,宝马在汽车界引领着同样的潮流绣,硬邦邦的3系修、5系换代后都不再凶猛捶锑,舒适感和精致感倒提升不少可差抠。现在轮到X5了厂胸编,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查掸,我勉强同意这种观点程涟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滇擒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片会嘶常,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦良,更显精致柑。总的来说蛋,它不太凶哪岭诫,更俊美一些帅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市救,除了外观与内饰的小幅调整外疚记精,改款后的逸动引入了1.5T发动机挟匈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分煽,逸动采取了1.6L家庭够用喊圣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峡淑茂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)射匡伟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柬宋电,一个争取“各门功课”都不落下诞龄,一个则是专项选手蔷菇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沏沏订。 ●外观坑氖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疙:轮廓流畅酬加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舶、瑞虎系列蒜、风云系列及QQ系列)借牛缎,同时带来了转型后的全新车型呜拐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7底购踞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赦,更是出自海外设计团队之手胸搞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词案。" "  刚进入社会的年轻人铰铺,它们也背负着太多的压力违茎精,在家庭事业初步稳定之后馁为,一辆车对他们就显得很重要密尽绘。致炫就是一个体贴的产品凑晌校,它有着炫目的外形驰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霸湘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仆车陷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匪涪孙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醒身竭,变化的不只是名字洁翟,更是尺寸和定位篙技评,风格和潜力探。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶,吸引着更多年轻的用户群体形毯存。   致炫外观灵动时尚凡涎,带着一些年轻的运动气息胶肖浦,车长为4115mm毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌,比老款低50mm;轴距为2550mm丛持,比老款长90mm牡攘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薄聘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡顺奔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沮,这样的设计更有利于致炫的散热啼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漂宽憋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格午,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺般芬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遁墨。   在ABB的阵营中暴渤步,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刑,他们的目的很明确很抠,就是抢占国人最热衷的这一市场赊掏小。对于奥迪A4L揪痢腿、奔驰C级踩、宝马3系而言哀,三者都有着不同的亮点与喜好者孔姬显,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遁。   在这款316i消息正式放出时睦睫,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚼文涡,那就是究竟会减配成什么样贬逞帅?但在实际看来陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幻。无论是进取型还是运动套装版杯供闷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锑檬卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拟涧锣,当然如果你肯花7800元爆紊瞎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捷。此外洽那搐,对于现今发达的网购来说惧,这个根本不叫个事傻磷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多功,此外还有多种款式的副厂总成可烟焙吞ぁ,质量咱们先放在后面浩,至少价格实惠也能达到美观的效果稿溶哇。   虽然入门级价格不足30万倘蚊廓,但你却可以得到一款原汁原味的3系坛帆,在定名中你就不难发现毒,316i中并没有“L”胖,它是基于标准轴距系列中的一员娘菊颧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搓,对比现售的奔驰C级家里、奥迪A4L而言拳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猎餐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉平顾,这是国人特有的爱面子传统诺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脐令繁,他们自然也深知这一点杜撵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动对,单出排气也与320i的相同勘年,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓬,不过这一项在网上也是可以淘到的瓷谴恼,副厂价格也就100多元晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磷侣,然而在国内涧,它还是一种小众车型论。可喜的是妇,近年来随着“旅行”文化的发展承玩,旅行车也渐渐被人们认可臀弗芯。在我看来腿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沃,一种是像奔驰C级旅行版碧杠痉、沃尔沃V60那样布行铰,通过个性年嚷据、漂亮梆超哩、动感的外观设计获得年轻人的追捧俯涟。另外一种则是踏踏实实走低调跺、务实的路线揩,用内涵打动消费者侥太氰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锹会案。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磺目分,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呢蜜捕,外观琳某入、内饰进行了相应调整顺,配置也有所提升棋甫捌,动力系统则保持不变赁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稻蝎,售价33.48万贩葛。除此之外级碉宿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恒缉劫,指导价29.98万累茸牡。   在介绍产品之前勿里蒙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豌勾,1985年膛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驰,这正是斯柯达的前身屉。需要说明的是晚恕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伙侨,并不是指该车型限量销售幂。   ●低调耗稗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惕味袒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墨赔杉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟画、稳重加桑,所以严格来讲棘嗜木,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枷。从上表可以看出覆破咐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尾,而且更重要的是赡抛济,速尊的价格更加便宜肥驮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜗蠕浆。全新样式的中网格栅更具有立体感屠丛,大灯组内加入了LED日间行车灯绷释笑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来八骸皇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绥,朴实石灿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翘取。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谋缔颅,并具有自适应调节功能熄列蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利罚盟。此外椽护,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卵层贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撅篇,简洁修长形秀清,没有太复杂的线条勾勒己涧狄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈破阀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舱酞控,规格225/45 R17健叮,这是一款侧重于节能环保的轮胎纤哪钎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扯,圆润魔戮瓤、饱满芹程、协调寇鸽壬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赶、耐看得多磺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊尾冠,尾门上的线条层次感比老款有所加强光。此外午番,尾窗上沿的扰流板寐少联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篱酪懈,让速尊看起来很有范儿捷捌。对了繁怕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕊,一般人还真有可能会被它吓到猩社阜,其实它的心脏只是一台2.0T兽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狈篮,在北京借着区域上市之机耽裂沧,我们再一次体验了自由光的越野性能岁梳。作为越野车型的鼻祖棱锋,Jeep用自由光再次向人们证明非,即便做的是城市SUV捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矢疮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撵玩舱,但是在四驱系统上揪瞎秒,Jeep却有其过人之处沃渐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舅丢舱。    简单来说讽崇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凶融,也就是说认焚,当前轮打滑时恨,动力会输出到后轮狙错,使得车辆依然能够前进葡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑认、交叉轴这样的情况)协,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阶,脱困就很困难了镣池糠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虫年室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簧惕,以横置发动机纤乐、前轮驱动底盘为基瓷猿映汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拭蚊妮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钮并,实现100%前轮驱动攀备烹,提升燃油经济性谩,而且它的后桥也具备多片离合器结构痹偏,可主动控制左右后轮的扭矩分配秦,起到限滑差速器的作用类酪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡备逆病,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡情偷,还具备后桥差速器锁止功能苇,实现左右车轮50:50扭矩分配膜揣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故冀敌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暇查吻。    在实际体验过程当中陡侣兴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰统渺、交叉轴高、炮弹坑洼覆、搓板路等等越野路面镰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓉崩憨,越野能力无人能出其右丛。    然而作为一款城市SUV滦储,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琶连粪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板管。    另外蜜群铆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孰瑟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膝丘横。相比同级别的SUV趁鲜,虽然在越野性能上依然具有一定优势魔粪憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笨尝褥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皆,但是进入这个价格区间以后凸时,消费者选择的范围将更多龚项、更大陕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战革莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势抒吉。    或许尽早国产化降低成本监苛寂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫁歧仕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恼箔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黎兄磺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸。如今恳,马自达6已经发展到了第三代扮竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物险,它的名字叫做北:ATENZA发沙骄。之前我们已经解读过进口版本删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喘伤奸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桑嫁垫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碱,这一次排量可不仅仅只有2.0L菊莆,还有更加令人期待的2.5L力呵。   注涧努:此次测试中岛袖次,红色车型排量为2.0L挺掳甭,黑色车型排量为2.5L情廓。国产ATENZA目前还未上市年皑,此次测试为抢先测试蛇,车型为试装车繁茎竟。   截止到发稿时推,官方宣布帕墩都,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯簇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘶淀报,上半年上市销售文。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弓,我们还是先来聊聊外观啥犀归。相比进口ATENZA涡,国产版本在外观上基本没有变化假藤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭办,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泞怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我堵剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粳钳烂,它不同于以往的两代马自达6琼苹莱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急拟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碌促,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锣挫霓。总之从结果来看浮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揩脯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糙骄,希望它能够像老马自达6一样抄悔汹,百看不厌虏骏偿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赫,仅针对这两款车型来说俊镀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA史卞,而黑色则太过低调俩哩,完全掩盖了车辆应有的魅力扫八。ATENZA的红色与大多数车型不同沮锣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妊吨殴,不俗套青。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阑,轴距为2830mm刻翘任,与进口版本相同陆玖。相比同级别其它几款日系车型番涝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别社景,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯渭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源动潮,科技感差了一点癌士那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沛红,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坡谎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈施,相比之下确实显得小了一点纽,为什么不折个中锣,采用18英寸呢盟全?   两款车的尾部设计几乎没有区别检蔬啸,尾灯样式相同灿,双边共两出的排气管(没错聪红湃,为了表达更直观斤、清楚极无本、无异议父桓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分危蓟,这是马自达6一贯的良好作风俺。总之苟腿律,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粕淖被,谁都知道SUV车型最为畅销施布皆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绿疲权。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出船,而卖得好的却还是那么几款泉师。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙警肝华,还要等到试驾之后才能给出答案拿床。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虾侠差,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谓宛童。从风格上看蓝,海马S5偏向时尚蛊、运动丧横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群下垦绘。而在配置方面灰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牢懦。根据目前了解到的消息驶享矫,这款车型的起售价约为9.5万斥,如果消息属实的话景奇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抨巍附,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褪其?   外观喘:设计新颖瞳宏抠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆际拾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司低芦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型多诚,也将它的风阻系数降至0.34荒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竿娠沏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缅,比例上感觉怪怪的潘乓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酵慨列,有效地提升了视觉效果锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯番髓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棚拆腿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烫、转向灯以及雾灯仙肚薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噶。   作为一款紧凑型SUV笔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财,轴距达到了2630mm帛何坛。与同级别的海马S7相比烷砷,虽然在车身尺寸方面有所减少蔼,但轴距却多了11mm农凸竿,整体空间表现令人期待期锈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莲童,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豪糠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供风,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挂联熟。" "   全新的A3备受关注串,这其中的原因有两点诧列,一个是加入了三厢车型全位纱。而另一个觅粒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙疆。只是这台车来到国内较晚儡楞臂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谭协。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饭,简单明了的说熊恐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型江蔚,而必要条件是横置发动机爬沙卤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旦不,但消费者从中又能得到什么梁立公?如果按常理来看编,对消费者的好处应该挺多的燃,比如车更便宜了耿挎,就算车不便宜配置也应该增加了萌券彪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伞。但上述这些还只是一种期盼肃,毕竟这个平台的车型刚量产不久豹抢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抛财。至少高尔夫7是这样膳凛,而全新的A3由于正式的价格没有公布绍俗领,所以也不好定论腺廉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3固零,这次引进国内的共有四款车型圈坷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僵晃较,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机砰纱纶,6速S tronic双离合变速箱苗导极。在本月的21号密,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市獭。相比老款的两厢车型寝甸衰,轴距和车身尺寸都有所增加既屏,而且在轻量化上下了不少功夫燃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择论毋,但在配置上基本都可以进行选装污。由于三厢版为新增车型仍腿碌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洛微染。   " "   ?? ???? 2014年3月3日配寄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募铣,“小改款颗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耽恼,而值得注意的是寥丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辨淮桐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绞问脓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绊。”吉利控股集团副总裁能簧秀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态常,欣喜之情溢于言表蓝。    亦或是巧合颂赂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淡,一方面斥弓呵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猜毁驾,另一方面损私襄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷欧卧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媳宋,种种迹象表明翟巷碑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段软虑。   诚然浆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”热禄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诵赁嚎,孙晓东对媒体表示其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碌,吉利收购沃尔沃之后滦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坛灭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅戮。" "  在国内收恋假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溜苔,它凭借动感的外观暇光怒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婪,后来者RV4表瘫、途观无、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雀啦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇尼赡。而今年庐,东风日产给我们带来了第三代奇骏犬廉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁ぁ,年轻化辫、动感化的外观设计就是最好的证明撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上目免,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逆科。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汹倒,层次感以及运动感比老款强太多了餐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酵你,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齿,流畅的曲线让它不在干巴巴拐米,整体饱满了很多舞前定。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泌揩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哦。   在侧面线条的过度下抄卿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烙椿泞,并且加入了以装饰性为主的扰流板湍裸疚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹃柿饲。后尾灯变化更为明显逢妒氰,竖条造型变成更为接近长方造型舜鹿匪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毙炬嘎,一定会想起Jeep项令及,提起Jeep凡纫搽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桔坊关,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者课。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤帛,看看它在这部分有着怎样的表现斧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氮迸,并且不可选装以外炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置饭晦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桑还疥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桨雾卯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毛,从功能上来看比较全面蒙,下面我们就一起来看看它的实际表现焊。   更多精彩视频蠕皋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作譬碍,调整比较细腻管光,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位川,而且还可以停得很正讨楔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缅瞎衔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幸薯,如果继续操作斤,系统则会中断本次自动泊车嘎孪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烫棉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纠膊菲,我一定会把奇骏放在首位伎摆蜡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厕链,性价比非常高构艘。不过自从2008年上市至今的6年时间里眠,它始终没有太大的改变孪雾钾,另一边竞争对手们却在不断进化歇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者武,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律且盼辩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跺擦靡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唇继桅,而看到新车的第一眼就会让人感叹晾农胳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娃惕舵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唉下粹,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛋史麻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渭。相比老款车型略显古板的硬朗外形青莲,新车则显得更精致伦,更有设计感呻疽梆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上片戎晒。当然沥娟惧,除了视觉效果之外虱盗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔熊斯?这也是今天我们需要探讨的问题付岁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓮镜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搏抽,我们本篇文章的测试内容并不全面戏蛾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腾面,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忿踏孤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞠寡侠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惠恍,里面对新车外形弯、内饰等方面都进行了详细的解读吗卑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杉社。另外镣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜗。   ●增加更多高科技配置凹负,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弟檀素,除了拥有出色的设计恼、良好的工艺和用料之外扁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望电痢撤,翼虎就是个很好的例子春,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势安。如今的新奇骏身上瘫略,我们也看到了各种高科技配置奴涪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湍戒河。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辣祷,在两年前它就已经崭露头角耸靡贩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绞邦翁,连控制面板都完全相同途染。虽然东西不算新节锌穷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琅当刻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沤,汽车作为生活中不可缺少的一部分入妨,也同样要跟上潮流狮闹染。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车享泪,很多的印象都集中在日系的丰田车上尖推熬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奢佃溯,由于起步较早钒色铰,所以在混动技术上都比较成熟确凡骂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泪,一方面是因为未来的趋势编勾哩,另一方面就是对环境保护都有一份责任凤。但能让人印象比较深刻的不多炕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唾次。经过一天的试驾体验瓦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丰哭墙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伴梦。   外观方面心砂:设计大胆前卫父,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后复摔且,给很多人的印象就是模仿挺、复刻复室,aygo擎幢托、花冠市、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象居丁驮。实则也是没办法的事儿拣坪狮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粱,不过从秦看来稼陈完,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钢厕孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沽卵幢,整车设计偏向年轻化辖鸡必,前大灯内加入了日间行车灯吮乖喘。车身尺寸方面疵弯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饭钉浑,轴距为2670mm诡坞对。   实质上唾睦,比亚迪秦的外观特色鲜明救闪,个性十足誊,他并没有针对大范围客户群体而设计量患姑,更多主打年轻吞绅、时尚元素侣儡。这样一来韩,优缺点也相对明显径陶,需要一定的时间让更多的人来接受他很斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番边蕊,充电方法非常简单也很安全辛。通过家用的220V电源就可以直接充电堆懂拿,但是要采用三相插座磁。车内的仪表盘可以显示充电信息堂持,包括电量以及预计充满时间苫彩贯,而且还可以选择预约充电驾侯残。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傻闯,虽然我的“档期”已经很满肋,截稿压力山大铰胜。但作为潜在车主蹭傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平釜加凹,它和福特嘉年华缮滥仆、大众POLO会有多少不一样券,谁更值得购买透拟。我想这也应该是大家都很关心的问题悸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息现氢茧,以供大家有更多了解的蛋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元措夏筐,分1.3L和1.5L车型悄埂,提供5挡手动或4挡自动变速器旅。这也是国产的第三代威驰车型聘,相比老款车徽啪识,新威驰变得价格更低逞汤、空间更大诚标毙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嫉,在广汽丰田4S店中销售练,价格区间6.98万-10.88万元身哼。两者动力系统羡伐彻、内饰设计完全相同恼广。只是外观分成两厢与三厢竿绷坑,配置上有细微差别而已射反负。好了弯,我们就从外观开始说起钙丢卜。" "  导语魄颧集:在新能源汽车研发领域帝赤,比亚迪一直是领跑者枫逝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者紊廷态,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磊复赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件薯定裤,能够开发更为节能遍秀、环保的电动汽车产品插齿筛,实现性能的提升和普及应用碴糙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擅弦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狙。   历史上隙狈炊,秦灭六国兴,结束群雄割据时代揣问憋,统一中国签,开创了历史的新纪元处赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携暑迪,势必证明其在以下六方面的实力科:   一蔬、比亚迪秦到底有多快蛾肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沟,23%的车型在8-10秒潭啡,17%的车型6-8秒虎朽嘲,仅有8%的车型小于6秒吨,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸窖顶。今天坊戒愤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熟,秦百公里加速为5.9秒幌,而记者实地测试时赐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎。   跑得快自然有其道理嫉觅炯,秦具有“双模”动力蜗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合加棉,在混合动力模式下狮,秦能爆发479Nm的扭矩兽,某种程度上可以与那些超跑抗衡竟。 二巴款派、秦油耗到底有多低辞?   根据国际标准测量核算蛊宝坏,秦百公里油耗仅为1.6升输祈添。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狄娄臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澜,纯电动模式时蹦蓄凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耍虫,整车自动或者手动切换至混合动力模式蝎忌。在所有模式中幻相认,秦还能进行制动能量回收瑞钝,即电机向电池反充电坷扮详,每百公里回收2.5-3度电狼,可以多行驶约15公里鼻诫旦。 三慧蛔、秦充电到底难不难锰擎?   一句话回答摔:有三口插座的家用电源就可以你晾习,就像充手机一样方便钝蒋。秦的电池容量为13KWH剔赁锋,可通过220V电压撬豢橡,3口插座湃,4-5小时充满电珐辜。秦随车附送一个智能充电包沥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乘。   四磋焊、既然用了大量驱动电池克刹,到底安全不安全?可靠性如何坝抠搞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罢疤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池算。单位能效比缄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘎潞。但是安全稳定性方面则恰恰相反涟龚净,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饥躲疆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骨,是目前市面上最安全的驱动电池陀法偏,没有之一饭。   可靠性方面茹戊爆,据比亚迪测试似讼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勺纽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舰饰,业界罕见八家稠。电池电芯甚至终身保修臂撅胳。 五慨陛侗、秦操控驾驶会不会很复杂梅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阶藤烷,习惯之后甚至更加简单集讨逗。新增纯电模式依捣邮控驾驶岔授现,更安静渐煽驹、更节能烁。   六慰湍、电池组电用完了如何行驶车壕?   据技术人员介绍捂,秦本身不存在电用完的情况扣咯。电量不足时贤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筷唉。   此外萍陀,行驶过程中焙拒开,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疏啪党,并储存到电池中漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车废桃搭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茶,其次是QQ me博,PT漫步者之流狄旱缄,当然还不包括那些“只识其样村、不知其名”的人群窃锹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钦,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒。在迎来双龙新柯兰多之后溯型科,就在近日美,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琼挎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峦舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹农,爱腾终于正常了袄辱父。   从推出2011款爱腾至今闯,已经有近3年的时间妹挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗泞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垦们泻,伴随着2014款爱腾的推出疮克,有关于这款车的一切辨磺,也自然成为历史劝矮羔,被我们封存起来倪皮涪。全新的家族化风格设计雾筒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路继。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阶熔锌,与新柯兰多相似的样貌勉,让新爱腾不再具备专属性噶。没处前部细节的设计峨拾,都是那么平易近人灭揭晨,平庸的再没有任何特点秋。可能人就是这样膳耪兰,老款爱腾在售时骋复,人们总是说这款车有多难看簇,有多奇葩姆蒋,但当它真的成为历史后始,我们又会感到缺少了什么嗽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潞,但还不至于让它从中获得什么优势簿摊,车尾部简单的几处变化洽沛肋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眉尝。现在在大街上另,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敖剧苟。   本文导航" "   这年头在路上跑着幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屠偷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屁,把自己造的车不断的加长侩蠕脊,就算不加轴距也得把身子给拉长狡干柔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中损匙怜、大型车上凌啡,感觉有些资源浪费妨韶帅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僚首,“L”的作用才更加实际屋。当拿到这辆YARiS L 致炫时霉额,小惊喜了一下良炽纺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了休幸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓜涕当、大众polo砍锭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势繁。目前这辆车共有两款动力统啊、6种配置车型在国内上市苛,指导价格在6.98万-10.88万之间税搂。由于新车型且上市时间不长笛彤峦,所以目前的优惠幅度不算很大嫩道绞,基本在3-5千元左右扒交嘎。(个人观点娃:致炫爱痢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士层,厂商指导价为8.7万-10.68万巩釜便,搭载1.3L/1.5L发动机亢胺,5速手动/4速自动变速箱瑰森。" "   曾几何时峰烈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桅惠适,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怯搁,但却没有获得国内消费者的认可舍诲贰。如今挝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寐匣,其售价区间为15.48万-21.98万元开痊补,相比老款车型有所降低逝帮。另外獭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔敢蔬,并针对柴油发动机进行了重新调校迸妨。下面就让我们通过试驾体验轰瞎蛊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化细熄腻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型免笺痢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺某,并采用双龙全新的家族式设计葱,整体风格与现款柯兰多十分相似链。然而揣腊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吴,其车内布局依旧与老款车型保持一致膳,略显缺乏新意称。   小结芬解颂: 相比老款车型来说别测,新爱腾的外观变化令人欣喜层,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揩。不过遣酬姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进江败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禾裴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)性讳投。在海外市澄⒔怼,新逍客提供3款发动机虑捷雷,配备6速手动或CVT变速箱森缕,在英国的起售价是17595英镑涎诡挫。与现款车相比块,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贸啪提,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型南坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对瘁。 ● 外观介绍苗棵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪频莫:宝马2系Active Tourer厂徽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子差?车展上的展车给了我们答案令。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月噶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幸锹始,而在正进行的2014日内瓦车展上赊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出了。和两厢版一样险,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮低虾猓块化平台打造架啥谴,造型新潮时尚厕,细节设计则突显旅行车的元素鄙塘,保持一款旅行车应具备的实用性凯。据悉庞,该车将于年内率先在欧洲市场上市废,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舰丝,相信国内消费者很快也将与它见面册匠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抵,全新标致308的旅行版如期而至俗。从整体变化来看技石矩,它在保持旅行车实用性的同时烘,将重点放在外观委、内饰的调整以及配置的提升上椿,新潮的设计更是让人眼前一亮连。在我看来伐错,它的变化是非常积极的介免力。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浪,现在它要做的就是尽快进入国内菜成。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烷酞:   静态评测    ?   更多精彩内容对钎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忙。早在上世纪五六十年代奇举功,Citro?nDS就用上了可变悬架隧洗、随动大灯帽、转向助力茨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺,加上极为飘逸的车身设计聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屎付闪,2011年长安标致雪铁龙成立荣氰,到今天我们测试全新DS 5LS文庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突凑,音译的中文品牌名念起来很接地气才糜癸:长安谛艾仕谈旅赁,有股莫名的喜感沉殿嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姓币滇,是台正儿八经的三厢车峨。   ●外观涉硕忍:考虑国内需求星,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缸睫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5如,后者里里外外都显得格外前卫脸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忌靶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辉腐、更好接受一点苏番乒。当然扭,前提是得保留住原有气质涧浆。   在这张全新的前脸上汹钞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茎节,官方把它解释为“飞翼”苍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征送顺吓,由于边缘不是那么锐利棵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疗,接受起来没那么难捐括狙。   车身侧面和尾部看起来很饱满乓淘街、匀称伙,其实我个人甚至感觉比车头更好看乘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稗惊,厂家说这是做完市场调研后的选择健非息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兔黄,想想也不无道理码,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疆徽,与其后期车主们各自琢磨病,不如原厂直接把这事办了猫邵寂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骡耻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠纲:下文简称新阳光礁,以便阅读)千领,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甲攘程,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 售菱。现在它不光新潮纹,还进一步提升了性价比经翘卫,为与定位相当的大众桑塔纳庐鼓掂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拦桥苦。 外观叔硅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谩豢衫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邵悍陈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趴袭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分程,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹦昧,达到4456毫米督汰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萍。    此外喜平释,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趴系,由于在东风日产的产品体系中金,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韧山,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样触,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脐筒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时味陀挞,我已经身处呼伦贝尔牙克石拖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慰炯。尽管天气有些寒冷奖喷顷,但此刻我的心情是非常愉悦的愤挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演风诫划,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吹,当然我也不例外林。这次除了911之外固,保时捷还带来了Cayman睡泄胎、Boxster怀八、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吗谢,让大家分别体验RR(后置后驱)唤箱、MR(中置后驱)齿奴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的无想,即使在这样的冰雪路面也不例外略醋搪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凤捣。在练习漂移之前奈咸实,充分的驾驶培训是很有必要的律,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谁便忻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茂令瑞。   ●车辆失控该如何挽救郊?   当车辆发生转向不足时茹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驶纯,稳住方向并且慢慢回正灰,切忌继续打方向竿死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继居歌,反而会加剧转向不足的发生绢坦冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时外,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讳。对于一般人来说勒,应付转向不足要更加容易一些辖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仙湘,而转向过度一旦被合理运用拣,就能成为过弯利器很萄,也就是我们平时所讲的“漂移”卯。   ●如何才能实现漂移蒲?   要想在弯道中实现漂移每懈冗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佩苦莱。针对这次的车型以及冰雪路面持栏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秽煤:   1始菱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)还,我更愿意称之为惯性漂移过弯肯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近模特浚、甚至小于90°的急弯妙认唬。 ? 『以上为PPT截图轻苹财,分辨率有限稻华售,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红龚鳞,然后反打方向京式,稳住油门漂移过弯耽德。例如在通过上图中的右弯时勿婆乘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痹绩棵,然后左打方向收倪墨,紧接着再右打方向铺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仇珊,别慌鹃,这正是我们希望看到的锑宪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哎肚凉。随着车尾横向滑动的产生叔怜劫,此时驾驶员应该迅速反打方向栋,让前轮时刻指向出弯的路线咎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摊贯乃,随后在出弯时适当收油并回正方向梦攫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棠相。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硼妻,方向盘转动角度都不宜过多趟,最好控制在90°以内另煽辽。其次油门动作务必细腻切穷拓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窝填,给油则会加剧侧滑常梁,收油则会减小侧滑角度改吻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用突。   2珊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)房。   适合弧度比较大的高速弯道失奇。 ?   当车辆高速入弯时辉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奈董矫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疙。当车辆开始侧滑之后目缓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激舅葱,继续维持横向滑动寇,同时反打方向控制出弯路线祁泥,之后的动作与第一种方法一致景醛物。对于初次尝试的驾驶者来说井,如果入弯速度不够快也没关系腾憋,你可以直接省去刹车这一步骤韩擅乘,在入弯时适当地轰一脚油门疤榷绷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑品刷鸥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弧,并综合运用惧槽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土。例如在紧急船襄、高速的连续S型弯道瑟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幌肋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爆炽,从而划出一道完美的漂移路线祭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伞箱曹?AE86在高速S弯道超越RX7熟诞温,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介借卯啥。   当然涩恐嗅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陵碉度,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讳唱腻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶介触,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作创衔韩,驾驶员只需控制好刹车廖场、油门以及转向三者之间的平衡即可琶嘘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搔厂逃。   然而即使是这样酗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孔。冰雪路面凹凸不平犬建,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料徽颠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验式牌,所以技术和心态都十分重要甸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙峭峰疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搂颈蕾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头们。在这期间娶河吕,沃尔沃创造了无数的第一计,也赢得了不少的辉煌成绩胚,当众多车企迎头赶上之际痞毋熔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞥拇儒,并将其命名为Drive-E滦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燃仙构。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壳栏拖,实现了靠背调节和腰部支撑汐健公。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护细纬晶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氢型,将有害废弃排放降低90%以上涤编。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全红溺擦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棠摹保,有效减少或避免低速追尾碰撞烦蔬米。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馆匪撅,至此安全范围从车内延伸到车外萎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碳尺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宝酗缮,从被动安全到主动安全醛,再到行人保护典凸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可推班。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贝苦,空气污染现已成为最热门的话题骸随,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事限,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腹跨炭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涡反唉。   Drive-E是什么 霜?   即E驱智能科技绣促,代表Efficient Power(驱动更高效)扛茸、Electrification(驱动电气化趋势)豁动嘲、Environment(驱动环保潮流)亨,从字面来看很容易理解轻,简单来说就是引擎高效化献,这样一来既可以保证动力性功,同时还能达到更好的排放标准某刷废。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恃马伟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷蒜谴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哇掂。   沃尔沃还将这一技术投身于木拢块化的研发挪绒,只需变更增压器墓婺拢块与催化转化器奈悖块等主要部件淬晃,便可催生出一款新的引擎产品何珐疤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疾穿,大致可分为4类氮纷,即汽油直喷引擎庙汹慕、柴油高压共轨引擎控,单增压引擎(T5)窘荒、双增压引擎(T6)练洞。 以XC60为例 婪妮芥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 誊檀匣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叼良旦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箱负,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎形挎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财培炮,在动力输出上也略有提升痪炼洞,其中的原因自然脱离不了小体积假塑刨、轻量化等一系列技术的支持蕉毫。   此外变速箱方面也有了很大的改观岭委,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堂稀,挡位的排列也更加紧密怠僵堪,有效缩减了换挡时间钩,从而具备了迅捷的响应能力霉瑞圣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现清票。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茧,耗能经济性方面得到了进一步保证蘑,它将改变城市路况中引擎启停的时机姜换,改善油门的响应腿浮,空调系统转化为经济模式工作诉豪默,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烂淡筛,而在65km/h以上松开油门秦旧,引擎还将会处于怠速状态乒涂妹。   本文导航词拆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戮穷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扣辜夹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匣垂。不过笨骇斡,动力并不是我们今天的主要议题推。秦的下盘功夫方面表现如何夕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纺炕团?这些都是我们今天要研究的内容络膛。综合起来泻宋,我们最终目的就是想要弄清一件事夏茬蓬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘟搏藐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柯白心,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洛甫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洗。当然袍贫,由于秦有着体积更大散部、更加复杂的动力系统晴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轨,但由于双叉臂需要更多的空间八,因此也是不现实的辅惮。在材质方面傻付檬,秦同样表现中规中矩圃,并没有使用轻量化材料为车头减重摔,亮点并不多彪鲁。由此可见涧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焙磷长。   不过松似娥,由于混合动力系统的特殊性邢昏苫,秦也必须做出自己的调整舱眯逢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冉搽兼。比如锻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哺灵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绷蔽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粉。此外吧梁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汰,相比速锐在直径上增加了将近9mm激,看起来很是显眼媳掇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化可,而在同等材料和工艺的情况下揭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硕烹搔。   另外惭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架库丹脓。与速锐的非全框式副车架不同拢笑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮昆涡到,由于加入了电动机和管理单元田,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肋郊,因此这样的变化当然是加分的寸滩甲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挺凶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肮痪、振动和声振粗糙度莎,欲知详情请点击这里)壬羡帅,是个值得肯定的进步镭。此外趣同饲,与速锐相同垃譬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连波,强度更高徘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稗撑捆,现款盖毓耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疟到,不过福特已经为此做好了准备护哪肛,日前刚刚发布了新款竿⒏云牵克斯胺焚丰。它采用了全新的家族化外观柬岭撩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湘,不过它真正的杀手锏甘阔,还需打开车门才能发现忌灯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钩,进一步抢占细分市扯獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮侠僧,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨敛,比如轿车中的S5舌、S6锌轻岔、S7蜡、S8等等垢彩。就在不久之前的2013年12月蛋妇唱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碘帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逆澜教,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舞烯抬。 外观咸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卡,可以随时面对那些不识货的挑衅者掀怜悸。作为Q5的性能版车型膳想,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腥,颇为低调版茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敝款既。 车型图片 基本参数鹤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侣瑞浓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扦喂,特别是车身高度经过降低荆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寸欢,而轴距也有细微的变化戏腔使。   其实只要细心观察娩吠倡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饲,除了特有的徽标之外剖辞,SQ5的镀铬条有别于传统车型攫,采用的是双横条样式软势。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爱茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怒刃徒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巧讨。而配置方面婆挺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烘贤句。   尾部的变化主要集中在下半部分耗闷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颅胳冠,可根据行驶状态来改变排气开启程度庆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躲拒琼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僳哪裸,前者就属于少数派阜绣化。一个是只有追韩剧的人才懂躬毫涤,一个是全民百吃不厌咎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窖郎柯,其实上一代车型在国内早有销售涂稠,只不过跟福瑞迪太像了棉靖,外观不出众朽,关键是动力平平顿雀悍,所以最后并没有收获太多倘期搭。全新速迈刚刚上市苏士,售价17.98-22.68万元次崔,很有幸能够在第一时间接触到这款车睬图品,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁涧。通过简单的对比碌酶,不难发现屉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恰璃,名字叫做ForteKoup诫诚莲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哩,售价17.18-20.08万元剩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版费,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒙筷颠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔫憋徒,现在看来谈不上惊喜祷陋赡,只能说还比较精致诺光粒。虽采用了大嘴的设计冬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步推技窗,或许小女生会喜欢继坞。大灯全系都为卤素光源类,并带有日间行车灯锑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亲。   走到侧面行戒屋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化交,但两门的设计为它增色不少甲,在绝大多数人的固有印象中碉乓栖,跑车就应该是两门挽含氮,并且应该是无框车窗烦赂聊,仅从这两点来看淬赤邵,速迈确实都做到了肮密,开在路上的确引来了不少的目光追随禽溜奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哩朽,我们一致认为车尾的设计更为出彩哇懦,短小半孟牡、精干瓦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沛乐。除此之外渴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酪概,而且排气管口径不泻稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强承途。轮胎为韩国本土品牌泄阶,规格为215/45 R17褪醒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兢蛾。   当然磷居,如果你选择2.0L车型的话散涂恋,你所看到的黑色外壳后视镜擅崔、前后包围的碳纤维纹路饰板穆、双边双出的排气管乓拣波、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桂。" "  讴歌这个品牌觅顾,或许很多人不是太熟悉谎离。作为本田旗下高端品牌臀匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缓,而且在美国市掣伞,讴歌的品牌影响力是非常大的夯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汤寥叫,大部分都是人们对这个品牌不了解洞,影响力上不去惮部会,导致在销量上确实不尽如人意羡魏。对于这次全新MDX的到来氮,个人持有赞许的态度惕诡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意染类匣,还是那句话菏姆你,品质上去了箩谐,接下来就是提升品牌影响力了茨灯菩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上螺秒蹦,大灯的轮廓更加细长纫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啼箍囤,但内部结构和MDX并不完全相同牵号举。雾灯被一条仿LED的光带替代祟,进气中网的细节刻画更加运动圈厘童。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猎,侧面造型给人的视觉感受非常低龟讹绅,这和前后大灯的位置有很大关系簿步乾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎按瓮铅,注重舒适性茹苦耗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屑计没。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂,而压低的姿态却更加动感碉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耸。尾灯造型相比较现款修长佳背熬,优雅的感受也来自于细节的 设计救垦酞,但貌似通过我的观察沫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凡亮杜,让尾部显得非常简洁华拔陇。   本文导航餐:" "  2014年2月20日羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戌敲。2014年型奥迪A5的最大特点是鼻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机授肠惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挟吻骸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摹览,共有19款车型仟雄帛,售价在49.98万至85.8万郊,具体价格如下弘返: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挞龋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别举。配置方面落愁,也与现款车型相同画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歉森。   内饰方面发聊,2014款车型也与老款车型大同小异视拣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莱承响,同时门内饰纶醛亨、座椅中央扶手迸露、都采用了纳帕真皮面料茶捕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藕漠腾。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚕秋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型趁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化曙。   变化一蜡哼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化先土,在原有的缸内直喷技术的基础之上视绍鼎,加入了较为传统的歧管喷射枢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栖崩,通过二者各自的优势忍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黎。事实上抄,混合喷射也不是什么新的技术标,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菏媳闯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徽恒堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齐贪茹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善们。   变化二姓:排气歧管集成至汽缸盖内蹭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罕仟沤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缸,从而减低涡轮的负荷难纤,提高涡轮寿命泵乘椽。同时够,因为在进入涡轮之前进行冷却舰,相当于提高了涡轮的进气温度限制陇顾,可以允许发动机有更高的排气温度奉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人结停褐,同时结构也更为复杂瘫察脊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囊。对此丰,缸盖内的冷却系统也进行了改进擎什,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劳。   另外幻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外借,还有着两项小改动潭儒。使用旋转阀慕景缜纾块替代了传统的节温器沃迟裴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒巷翔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趣草募。   根据官方消息唯池芬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞧艰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿闺。笔者也希望在应用新的技术的同时蔼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情反匆。 责任编辑髓:王晨熙" "  A00级(微型车)甩,在人们印象中这类车以实用性荤恢、代步功能为主方破,低廉的价格促使配置也不会太高扩化,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懂屠,一款车的推出打破了这一概念辅灭咖,它就是全新奔奔镀筏瞧,来自长安汽车剁继腑。   感官是人们的第一直觉反应瞥腥恒,所以外形设计的重要性不言而喻挪苇,为了使人们印象深刻瑟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扫,道理很简单孝,日本是微型车最发达的市场汤栖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农晾父,在2013年广州车展上聘难庐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赎委,除了时尚的外形设计以外妨,在细节做工上也有着不俗的表现舰石板。前脸的设计整体性很高姓嗜杆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桑胳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嵌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岔船:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戈,不过这一点在外观上并不明显类,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨楔腔,有效将视觉性降低哥拷,同时搭配造型独特的双色轮毂屯弧,让这款小车看上去时尚动感夕能。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矗纳庇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单,如果仔细比对会惠毒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骨豌垦。除了引人注目的设计以外浪仁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痛鸵施,具有加热功能的外后视镜绣桶、15英寸的抛光双色轮毂妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芭嗽踩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等赡孙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但甭潮。不过胚翱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剔,从内到外蹲秀粹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钩,可以说是一次完美的蜕变家。那么这款新车究变在了哪里搔?它究竟新在哪鲤墙跺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乳前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擎密。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大理蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陀,轴距则与老款车型保持一致帅。在尺寸变化不大的前提下挟,改变外观当李、动力貉棠人、内饰唤寿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帮乌,2月19日这台新车也正式来到我们面前帅,并接受大家的考验截温。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条池片,但这8条是我个人认为变化比较大的差冻坤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犯辫哄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候薯,我就有了一种预感眷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢石纪瓢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案统垫们。全新X5给我最深的印象除了家族化外踩锈胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隙始。首先芥,先说说全新X5的外观欣涪腹,“大尺寸双肾进气格栅”便玛蔡、“开眼角式前大灯”法,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粪。    现款宝马3系推出的时候邢蹬觅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淌健,现如今随着全新X5的上市心贰守,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舵媒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叉,据悉红藏唐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骗竿。值得一提的是负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酪卜,给人一种炯炯有神的感觉惭钮。    由于新老款车型的轴距保持相同挨响,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刮标烫,反而侧面的腰线给人一种力量感需滤香,这也使得新车看上去年轻了不少规屑。细节方面壕,新车在前翼子板上增加了进气口创谜佬,突出了宝马品牌独有的运动基因吓副道。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庭删,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腊固损,提升了夜晚的识别度彼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坏垛,降低了风阻系数还北,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宦翅懦。" "  版权声明坟蛊:本文版权为网易汽车所有叛晦枢,转载请注明出处矛。   在2003年涂,奇瑞QQ的下线让这款时尚心、便宜悼宦铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瀑臀仍,之后短短的几年间府撑笑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缉捍弊,然而到了2006年长安奔奔的推出熟,打破了QQ一枝独大的局面协敢邪。一转眼垃伍,已经过去了10年的时间天拌梨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辉评很,在这个追求个性冉频窝、讲究品质的时代惕贫堂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝗论敦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勾膳,而长安似乎也意识到了这一点你,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢催仕第?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翱叔?   从厂家方面获悉醒超,老款的奔奔(love)已经停产纷焚火,而奔奔mini则将会继续生产销售畅妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顶掸,前者主打精品中高端微车市承弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战苔存。从定位上来看坤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锭,虽然沿用了奔奔的名字腾茶,但整车的设计鼻巧、配置以及售价都会高于老款车型氮。   新奔奔客户群体是谁惕?   在很多年前经榔洪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结败悍,到底是买奔奔还是买QQ邢,在那个时候松喊,很少有人会关心这款车设计的如何函嫌、驾驶感受如何挺氛童,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玖痴,省油控羡、皮实模、能遮风挡雨就行倍。   现如今齐,80后仿皮胸、90后已经成为购车主力酪擦妻,这些从小听着walkman蒜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计九人、用户体验以及品质都有着更高的追求段脱魄,因此在座驾的选择上同样不会妥协哆椒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俺痞,新奔奔就是冲着他们来的羡吐。   新奔奔主要的竞争车型是垃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布来,但从目前得到的消息来看绘,5-6万元将是其大概的价格区间博隶。这个价位中既有一些合资的微型车绊龟,也有自主品牌的紧凑型车懂白筏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棵粒加,比如两厢赛欧笛投栓、奥拓偏、玛驰以及低配雨燕等等车型饲魏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线薯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些北,产生竞争的几率比较小两宪伦。   外观卷亲镭:惊艳罗艰、和谐璃埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱蜂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙:高离地间隙才炯、车顶行李架疾、双色车身等等懦。没错射滇环,无论是跨界托痴、越界还是交叉车型盲掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替挨膜。不过世间万物烂下,徒有其表终究很肤浅胃山双,我个人认为奶旗极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐。所以篓溶挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾核库捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溃盒颧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款班宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身巢斗,可谓全副武装寸。为了让媒体更好的体验这台车镶喊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾葱。没有固定线路柬铂涟,没有领队车辆分恒扭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练,它会和每一位汽车媒体人独处12天皑。而在这12天里芜,我已经和它奔袭了4100公里举趟氢,横跨了三个省份阮,体验了柏油赛道僻洛寐、软土拉力幸丛欢、冰雪漂移外赤、高速狂奔拒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适伤悄,当然盯舒酣,最终的结果是勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筏燎及,正所谓日久见人心剔祈,交友如此雷并,试车亦是如此蜡慨码。回到正题陋,和往常一样茂淑,对它的了解还是先从外观开始韩美膊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生委曝厢,相煎何太急”这句绝句家懊蠕,而在雷诺—日产集团旗下宽,有两款车正在上演着这一幕槐函匣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姜,还有这出色的越野性能偶委迫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隆辞喇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀陷姥,买谁更划算仟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莲窖,作为英菲尼迪的顶级SUV誊凉,QX80的售价高达152.8万投残,但经销商处可以优惠16.2万山,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岗,虽说16.8万也不是个小数目全。但对于消费者来说说棋,一个日产膝,一个英菲尼迪榷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌常弧肩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)块蛙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唤苔饺,它的身材绝对够大净。从上图的数据来看垦仆杭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖姬淖,尤其是将近5.3米的车身长度煤癌项,会让您感觉驾驭它有点困难舰仍函。另一方面骗筒盒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼎吞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巳卫错,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯搪尾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齐秽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尾,同时也显得异常凶猛肥浅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彻,整体造型圆润猾啊,没有多余的线条作为修饰偿霉盯,但是反而会让人感到车身很厚实具。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糖剁瓣。同时注意它车窗的设计川认碍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祈黎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绥全,也没有了那种霸气尸岛,转而给人的感觉是设计很前卫晴俯。车尾的饱满程度与车头相呼应着苫,丢去了上一代的直棱直角埂供电,饱满的线条凸显着丰满的层次感北碘编。   日产途乐颗肃家:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暮,虽然脱胎于英菲尼迪车型冒第,但途乐依然拥有自己的外观特征杉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠肝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田具恨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秸估狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裳垢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奔揽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气防,成为了车头亮点之一耸夕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韦冗,这项配置自然是少不了的绦。我们可以找到4个摄像头泄踞锚,它们分别位于车辆头部藏仕、左右外后视镜下方和车辆尾部勤师锚。以便在停车过程中亨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匈,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头羚旧诬,大大降低了停车时的事故发生邪。   途乐   通过对比发现鄙勉,两车在外观上的配置基本相同楷,差别仅在日间行车灯上替,不过随着QX80年款的推出辰徊螺,日间行车灯的加入应该不是件难事缉惺复。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绊镭冀,在相差仅有10几万的时候荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裸版壳。    责任编辑胺停苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敢蚕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驼蓝裸,除了奔驰G绍、丰田陆巡系列矛改斯、牧马人等港承前,双龙雷斯特也是其中一员雇断晾,而且雷斯特还是柴油车坪粪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值反舅嫉,以目前的接触来看拾恰,双龙雷斯特W表现不错沏摹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”船。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前东,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰末毫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夕。当然惨菩措,在随后漫长的几年过后采,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腔灭巧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惫,该车型最大的特点就是其尾部造型柬薯无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计删僧,宝马方面肯定不会承认慈干坑,但从年份来讲扳,明眼人一看便知伴。   外观抵槐猎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挤谱,该工作室的创办人正是乔治亚罗缚书魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美靡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调府杭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搪颁怂,但为了照顾空气动力学与线条流畅锈跺蛊,雷斯特的车头是圆的败经瘫,所以在当时看来有点“离经叛道”谱。   而到了现款的雷斯特W色瞄慕,这个“小问题”被修正了频担扣,一体化的设计已经是大势所趋荣文,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惕锤微。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汀乖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邢崇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别送,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茶攘鼎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夏。通过车展上的展示定位林,小编已对这款纯电动车型有所了解椿夸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验性费,时至今日党,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埂襄峨。据悉凰,之诺将在今年的2月份开始接受预订丛窜嫌,上市后将以租赁的方式面向消费者碱溶巨,具体的细则目前还没有公布爆浩,上市后会有着怎样的表现浅,我们会同大家一同关注触。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壕妈,简单了解了一下之诺这个名称的由来荤竞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟井,毕竟是基于宝马X1平台打造脐滇袒,因此在多个方面相似度高也并不为过尼瓷材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E第,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耻哭童,其具体的表现如何倍褐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿。 责任编辑斡:沈楠" "  版权声明按入:本文版权为网易汽车所有虹嫁埔,转载请注明出处柔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伞帽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列清京胜。它们的可见程度身久劲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豁稼。可见度甚高的两个文字的组合瀑般,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韶狼。因此镐蟹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庙。哦僚,对了电,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思力。意大利人的自信剿溯媳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽?咱先从减开始说起横氰。 Q烙:致悦只是切掉屁股的菲翔么碑绿漆?   A摊:非也夸,前脸亦有修改辣,整体风格统一公,协调度很高奢滴。   我相信Roberto Giolito先生渤美,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挝堵芜,在设计Ottimo的时候甘,一定会更加从容露懂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”土豢寺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思番粒。在他的心中笔,应该有着太多关于年轻煎荣抽、活力的理解貉碾,而这恰是Ottimo的设计要点枷啊。 外观总结   赞半戌:个性鲜明蛇嫂、标配LED示宽灯味蛾秒、轮胎用料厚道   弹康翅狡:低配删减雾灯   " "  版权声明创:本文版权为网易汽车所有醛酬横,转载请注明出处限。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷鸥,虽然距离现在已经有两年的时间枪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象间败。而今天窟穆戌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诡,并且还是一台后驱车炽城。没错肯,它就是华晨宝马3系感。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坚,其配备了2.0T发动机蓄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒋无。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仇畔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茶摊楔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中坝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娜佃,必须先打好理论知识的基础焕炕伞。于是在摸车之前竭篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亭但。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膳俯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啊独。 ● 项目一   热身结束了春馅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喇。第一项内容便是加速和刹车平境蹲,是不是觉得很简单衅倦耙?其实里边的门道儿多了去了杆。   在项目一结束后湃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式无甘辑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萝陇。一开始大家相差悬殊蝗童骗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃鸥。接下来的项目二会比较刺激一些孝,经常会出现手忙脚乱的情况迫鼎贪,但只要理清思路按部就班的做寂,想要完成整套动作并不是很难午捞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伐滴:本文版权为网易汽车所有谦犀竟,转载请注明出处绕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猾瞥,不过始终都仅有手动挡车型惶虐温,虽然目前销量也很出色贫轻谩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挟疚。好在这一短板即将成为历史辟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出成裤,新车将于26日正式上市跋侮,我们也于第一时间进行了试驾体验浓教埃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惫本:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拒,在外观方面也有变化甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案体力掏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妓喝步,而高配车型则对中网摊为、保险杠造型揪、轮圈和后反光板都进行了重新设计夸暖。值得一提的是棵冠羔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伙。   新样式的轮圈非常动感克涪,在同级车型中实属罕见俯盾酪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酬寞,轴距依旧为2725mm培日。车尾的变化相比车头要小一些乱逝妥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怜告诽,不仅可以提升安全性籍,同时视觉效果也更加出色锯。 有态度【试驾评测】焚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么省摊?   扫一扫颁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睹尖,一汽大众全新高尔夫正式上市斤菲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款握躺,其中1.6L拥有三个车款累季,1.4TSI拥有四个车款链,官方指导价为12.19万元—18.29万元频头。具体售价请见下表钦蠕喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘘羔感,但是却拥有三种功率版本品,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本病,因此在动力系统方面扭睡布,消费者有三种选择敌。    我们从上面的数据可以看到骨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陇硼,1.4T低功率版是主流之讶 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拣避喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挠菇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垮糠舵,但是它的售价高达18.29万元藤哩芹,相对比较贵甩结交。    全新高尔夫提供九种车身色彩喂搂,分别是塔希提金些、唐古拉白挫、珊瑚蓝草、魅力紫脱、玛雅红谷北、季风灰车、水晶银以及深黑和极地白设。 ①穗:16寸Cosmic款轮毂 ②戊烤:16寸Cubix款轮毂 ③髓纯丢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂额效吉,其中15英寸的一款晒,16英寸的两款绞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肝森帕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型金枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供都。    全新高尔夫提供标准座椅瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魂及,舒适版车型则都配备舒适座椅酞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翅。    在材质方面懂摹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨翅壤,分别是上图所示的DianDian黑色织物么、Zoom/Merlin黑色织物郸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妥,分别是Vienna黑色真皮奴吉箍、Vienna米色真皮磕港、Alcantara黑色翻毛皮砂稗、Alcantara棕色翻毛皮加。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰磐烘,有两种风格可鸭掀扛汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苟荚履,同样有两种颜色可迅鸪浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拭哎,有黑色和米色两种可崖馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稠。    在车内外装饰件方面烩赂,不同配置的车款也有不同的安排隆。像侧窗下沿镀铬装饰条俗淘叭、双排气管姓、镀铬装饰双排气管佰触奠、动感鲨鱼鳍天线氨、真皮换档手柄肪、科技质感装饰条坡蓉、金属风格装饰条卷豹换、碳纤维风格装饰条等等抒,针对不同的车款都有不同的配备盗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认饶坍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猛肌,配备有MKB多次碰撞预防系统捕是、ESP车身稳定系统跨杭表、ASR驱动防滑系统韭齿、XDS电子差速锁敖放、前排侧面安全气囊澎焦、后部4探头倒车雷达箔贝稳、前部行人保护系统递、自动静态转弯补光功能等等粒,但是在舒适性以及功能性方面么淀,并不是很丰富念,但是也可以满足基本使用戒。   1.6L自然吸气车款如何训嗳Ψ印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭美睢,它拥有手动时尚取迫苍、自动时尚以及自动舒适三个车款饶,手动时尚与自动时尚的配置一样莲校伦,在价格上二者存在1.2万元的差价列吗,主要是变速箱配备的差异疟。所以在配置对比环节徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畏,差价为1.1万元猎。    在配置对比的环节我们可以看到竿衡,时尚型与舒适型之间的配置差别玻鳖沧,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐纳盾,以及车内一些常规功能方面侨罚,主要是顶棚储物盒炉档晨、后排中央扶手勒乱币、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锤,实际上最有意义的差别在于全景天窗场誊、后排出风口摊沃、蓝牙电话苍妒、定速巡航泪巍、驾驶席座椅腰托诲、TPMS胎压监测系统这几项上犁冷猾,不过在这几项配置中祥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畔瓣,尤其是全景天窗寸矛。    从价格上看唾,二者的差价为1.1万元补,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的航,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶揣绦,所以我们在这个推荐环节风洗材,更多的倾向于低配车款年。 责任编辑娩遁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稳菇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啤。它采用了全新的DS家族式设计风格管,延续了一贯的法式浪漫风格脱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素币灿署。新车基于DS5平台打造祟呕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灌。预计在3月左右上市鼻栏蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芦仁,让我们一起来看它的表现如何炊驶。 外观幸但部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅还,却多了一些时尚及科技感署魂猛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感街式。镀铬装饰拿捏的也比较好片怪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔示承。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫁恫号。也表示着DS的品牌走向独立蛙丁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘿,有着都还算不错的账面数据狄晒贫,车身长度为4702mm疼呻,宽度1840mm刑竟,高度1515mm.轴距为2715mm聘。上市后会把目标锁定在奥迪A3戌需。 车型图片 基本参数癌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人,除了前车6颗驻车雷达之外需,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贩焊欺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惹鞍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够醋,从视觉上拉伸了车辆长度潍殴,尾部设计了一个小小的尾翼到娜,尾灯下侧字样表明了其国产身份抛弄砂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抚荆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奠侍毋,真正的排气隐藏在了下面摹烤闯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭蝗窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册荷:高离地间隙陛涝惺、车顶行李架藤描、双色车身等等计倡烩。没错奶仆,无论是跨界筋、越界还是交叉车型奥墓逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔑。不过世间万物思籍,徒有其表终究很肤浅厦安弯,我个人认为虽持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌。所以亩溅贫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滦藤谰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款星拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身墩,可谓全副武装会。为了让媒体更好的体验这台车特傻逢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凛。没有固定线路年摊疼,没有领队车辆套贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莽哗,它会和每一位汽车媒体人独处12天办。而在这12天里阂亢,我已经和它奔袭了4100公里酸悉侥,横跨了三个省份喊,体验了柏油赛道闷乒、软土拉力布赁疟、冰雪漂移年灿翟、高速狂奔祁钳查、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩偶齿,当然睦,最终的结果是逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麻,正所谓日久见人心朗,交友如此地猩,试车亦是如此蜡炕锑。回到正题魔迹豁,和往常一样起茸司,对它的了解还是先从外观开始械膳阔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倪酱会、多样化是一种趋势勤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况导,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谎姜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凡念。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谩详,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀扯葡,上市至今保持着约5千台的月均销量睦胎罐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型访。 外观/内饰对比鲸熟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来度涪排,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造概视,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墒荣耙,毕竟师出同门疤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管私瓮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩,远看很容易被误会成排气管惰烹弘,但事实上真正的排气管被隐藏起来痹,整体尾部设计显得层次更为分明怜父。低配车型配备有倒车雷达粗,高配车型还配备有倒车可视缆艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睡导放,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饰佳碌,修长的车身与宽厚的D柱绍,加之出色的后排与储物空间蔬,俨然就是一副旅行车的范儿冷鼓丝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伸把瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸守氰筷。    车身的线条连贯自然拉涣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揭沥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剁颈海。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巫谱,调整了尾灯的白色灯带位置穷嘛撩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磐刊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粪邓奢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格任默列,内饰板件的用料以软质材质为主祈酗份,接缝及做工也较为精致怒呻食,与同级车型不相伯仲卞。从实拍的车型判断砷币波,自动空调寄痴、ESP系统佰纶兔、电动座椅肌琶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型画蓖嘘,至于具体配置还有待官方公布聚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玩认,同样是大众家族的传统布局晤婚,整体的感受都很不错鲸,方向盘答、中控台的每个设计很都容易上手魔庞,从材质上来说颠,朗行是塑料感有些明显的欣档乱,好在其工艺上还是有保证的渤世男,并不会有很廉价的感觉鳞酗惟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴膜,销量在整个家族中表现最为可观刊技。近期磷堂氛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稼扑跑,新车主要变化集中在外观枫考,同时针对颜色律嘛物、配置进行了调整趣赌闹,以保证其市场竞争力娇。在豪华紧凑级细分市场中错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一范馆涧,通过下文的对比分析锋洁,希望对有此购车意向的网友们一点参考敬精。   备注布焙: 为更直观的进行两车的对比分析掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谈、CT200h F-SPORT)冬葛,市场优惠参考自深圳市场型唐。 车型图片 所属品牌谁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏凤祷,内饰做工精细    车身尺寸方面馅和煎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保摆帆,其他参数均小于奔驰A260轰弊谴。从外观和内饰设计风格上看皇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑节,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硅磁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岁竿陷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谅酱,全车充斥着力量与美的线条疯氯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尽悔谰,硕大的单条幅进气格栅胜提、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乳促。    相比极富视觉冲力的前脸造型炔石猜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓷锣凌,但并没有脱离运动辟庐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捻井寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票毖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颓发,同时下侧雾灯造型也有改变闭抒,车尾部也进行了一定的改动篙范,整体感觉更加运动角。另外狙帕食,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裁缎唤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匈榔驼,形成强烈的双色反差蕾毋巩。    F SPORT车型装备了整车运动套件速,涵盖了运动调校悬挂奸砰踌、运动包围鳖、运动阻尼减震器渡监、熏黑运动轮毂墒阶、运动车门脚踏板宠、运动型铝制加速踏板迫、制动踏板诞彩、脚歇板等擅。    三幅式平底真皮方向盘蚕、红色元素点缀的空调出风口辩、铝合金踏板坏石僵、仿碳纤维装饰条等等倪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感地,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茫夸澳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化际,将方向盘咖窗彭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侍兄,增加了便利性坦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眉俺,分散了注意力惠陈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间测鸽逃,是多数第一次购车家庭的首选要求烧侥攫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凶蛾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薄孙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘姓,会有怎么样的变化订,一起了解一下火愧泻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爆峨分,镀铬进气格栅增加了些许立体感尾,更加显眼的X造型前脸慷哎建,迎合年轻消费者的审美舍。大灯的改动有些另类亮逆逆,在我看来接受起来还是需要时间的连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惩戮岭,新款在车身尺寸上有所调整价,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坷穿虏,轴距保持2600毫米不变态楼,相比现款仅车身尺寸有所增加陛。   车尾的变化不大葱攫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逼呐钱,以及牌照上方增加镀铬饰条逞倍,尾灯造型无变化氯。实拍车型为高配版本锑,但仅配备了三点式后倒车雷达辆摆。   新款的15英寸轮圈造型不错省凳胖,轮胎选用优科豪马曹,规格为185/60 R15爱窜,备胎没有缺失些惮忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太变。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橇茸,在年轻人中更是屡见不鲜人拳。在学校要有个性既千窜,在单位要有个性碉,穿着打扮要有个性摩搂昧,兴趣爱好要有个性誓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贬篡谓?如果你有这方面的兴趣钦,那么杰德将会是你不错的选择孟禽擦。可谓自成一派的它跨沙殿,凭借着并不起眼的车身尺寸魏绢快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耗交,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车品?还是旅行车携爱违?或者是MPV话澎?但这都不是事儿鹊,只要适合自己就OK菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屠恐,喜欢接受新鲜事物的他们昂,正好与杰德不谋而合菏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跨随萎,此外慧,六座的乘坐空间蔚轻经,也足以胜任日常的使用需求乔颊彪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受官。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢管?自2013年9月6日上市以后咸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贰歇,力压大众途安和马自达5等竞争对手纽情南,它用事实结束了我们的疑问渐板。除了这些醋,杰德还会带给我们什么样的全新体验臀定墩,让我们继续往下看摹。   " "  若是经常关注汽车之家的话软镀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闪肋套,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍堂。虽然我们这里并不提GTR拔残膊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎擦遥克斯ST韩惶鲜,令人刮目相看摹赣册。与此同时弧倾,在秦身上脯衅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料光靛畴、做工以及舒适性表现上的明显进步洗雀恢。 外观造型辱邯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程本购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖矛,近年来推出的新车型如速锐随锣、思锐以及大家眼前的这台秦烘兰,都可谓一个比一个漂亮啦讹矗。就以秦来说撑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网客纬莎,很是亮眼末祥瘁,同时也营造了较高的前脸识别度硼滇颁。   车身尺寸方面联,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邯壤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疙臣撑,2670mm的轴距表现则处于平均水平些楔憋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纠哼诚,其整体感觉与速锐大同小异毕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哥。无论白天还是夜晚潜,该车的车尾识别度都非常高涤。而且内部的光源孟,除了转向灯为普通卤素灯泡外杭粉,示宽灯觅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗。   充电龟币叭、电桩安装及质保/售后介绍烘俯蹬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口费违桂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包词焦诡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掣,据官方资料介绍顿舰杭,充满一次电大约需要5个小时左右苇贬沮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榔姓。   同时挞毁倡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冲裳蚂,虽然价格并不贵翘,大约在6000多元霸虑考,但对申请人有一定的条件限制犀纤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氰范娄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翅。当上述条件都满足之后救履,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醒从,如果一切顺利守宏乘,最快1个月内就能安装到位并通电使用崇寝挝。不过目前袒,秦还不能实现快速充电念兔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹊丸,只是目前还没有这样的配套充电设备蓝。   针对秦的特殊性回惮盯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兼饱。其中韶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粳边、绝缘手套和护目镜等设备尉迹结,并规定在检修车辆时必须两人在场辖裸。以防车辆万一发生漏电猫瞬,威胁到维修人员的生命安全溺。   与此同时跨吭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘶墒汗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛梗尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同故似,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敞恒韧,整车质保为6年或十五万公里目科,电池组为10年或二十五万公里)谈狗荣。总之茫桂,从专设的维修工位埠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逻论茹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度师,而对消费者的购买更是一种信心的保证朝妈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洽,中国汽车市场刚开始发展敖爬桅,市面上可供选择的车型可谓寥寥陕,在那样一个年代垒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疤策蔑,并且在之后的相当长一段时间响淮,人们心中仍对它们有深刻的印象浪。时至今日奴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锯,在数年激烈的竞争中蔫寡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洁冀磨。这回涎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹄摧配,我们也借这次机会为大家做个全面对比苍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦:外观内饰(包括设计和做工)皮棋澄、配置赁灰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趟拦、储物泵、油耗乒溺操、驾乘感受戚备、加速性能貌玛革、刹车性能此希。同时劳协弛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别背睦、同价位车型的什么水平蒜屡隶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柑绕地,目前约有6000元左右的优惠截,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聘溉,在优惠方面差别比较大川番寝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寄,根据论坛中近期的提车价格抱,9000元的优惠还是有的琼体备。目前囊,两车的售价依旧属于同一梯级刮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雷祟,只是配备了卤素大灯及雾灯赌雀,透镜剖卜、日间行车灯这些都没有坷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皮涪控,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置葱凉四,因此我认为两车的配置可以理解浮,符合同级水准欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唯惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穆纲,两车的各项参数也处于伯仲之间身错,差别在6cm之内咕菲莲。在车内空间上悉矫办,两车的表现也很接近虚糕,我先剧透下吧鲁讹,结果可能跟你们想象得不太一样堆涝艘。   相信看到这里试盒防,大家最担心的就是如果车辆没电败戮胳,后备厢是否还能打开的问题搁法。捷达看来是妥妥的没问题何,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惩,它的后排座椅靠背可以放倒妒疾诽,之后即可顺利从后备厢取物烽廊舜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篓虹。   在倒车辅助上剁称沸,捷达配备三点探头航赋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寇酸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平健媚蒲。这里多说一句帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赦,让人觉得很不大气任类姜,并且低于同级别的水平盖教奖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎献,舒适型也可选装倒车影像祟趟染,比捷达厚道一些履剔。从普及性上看汾,能够达到同级别的平均水平梆梧长,从功能性上看闷氏,拥有倒车影像的它则高过平均线了僻害,给好评乒。   两车都是15英寸的轮圈烙还,造型上也是各有风味挪,轮胎宽度也同为185mm酬韧。从售价上看物,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条譬林竿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲤搽,让我们在后面的制动测试上见分晓录你。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显你,借着中期改款的机会芦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栖细技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注木犯。应该恭喜它响,至少在我眼里背,它确实达到了自己的目标忻。过往凭借动感的外形攻擒诽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挎无从,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姥橡。   只可惜速队庐,刚上市不久的2014款起亚K5河娟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托,而且它们的价格都处于K5车系的高位推口,受众群体并不大己桓氨。前段时间诽琅沏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潜,并撰写了《起亚K5购车手册》敖圭步。文中蜂畴躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岛呜起,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐算凹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煌惧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浑卑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萍乒长。自从起亚梳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黎,互用研发产品的例子不胜枚举下,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桥墓凡。该发动机的最大功率为245马力辟担撩、最大扭矩达到350N·m箩镰,账面数据处于同级别的上流水平认烁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浮岔屎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肥瞎倍。   在涡轮增压缅、缸内直喷等技术的加持下穷撬鸵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怪派,并且一直持续到4000rpm搁。得益于涡轮介入较早瞬淌饥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间街谐附,而且它的油门也调校得比较灵敏聚。在实际驾驶的时候鹅,可以感受到它的起步轻快自如眠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唉坤椒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旗袜,但差距并不像数据相差那么大砍恕膏。在整个低转速区间膜翘,它的动力输出不算直接寺,缺乏一点活力畅喝,给人一种有劲儿使不出来的感觉獭。   于是卫猛赋,我把油门再踩下去一点急,动力突然来得很快己,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然较己垮,毫不费力廖,而且可以感受到车速达到120km/h时毙,发动机还有充足的动力储备无继。它的中段加速能力让人满意蓉堑,虽然依旧缺乏一点活力款,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓜苗锭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开零。   还是差点意思磋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感检。于是席,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹦,6速手自一体变速箱切换到手动模式莆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巫矫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抗。它的油门响应足够快恒删,发动机的动力输出得到更好的释放呈攘陇,方向盘的反馈也更加扎实砰嘛。除了SPORT运动模式外饱屑限,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肩,运动特性从SPORT豹些拘、标准到ECO逐渐减弱宽,驾驶风格也逐渐趋向安逸汇赦借。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契簧,平顺性极高亨,而且动力的衔接也让人满意努拔开。若以80km/h的速度巡航篇酶侗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霖垢糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闺,对于燃油经济性的控制也让人满意蹦。同样值得表扬的是降挡速度爸复,在中段需要加速的时候深踩油门唱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毁须舒,而且换挡冲击也比较蟹椒邸,不会让坐在车内的乘客感到不安巍。   前麦弗逊堵、后多连杆的独立悬架底盘结构寥暮,在调校方面仍然有很大的提升空间掏。它的弹簧足够硬疵铣,但是减振器的阻尼不够大半圣电,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹋,会有细微的震动传到车内矢逛颗,以稍微快一点的速度过弯文沽保,车辆的侧倾会比较明显块晌泵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羌如沦,舒适性让人满意讼忙恕,但如果需要激烈的驾驶的话惊富仙,后期对悬架的改装很有必要蠕。   它的刹车盘相应加大了尺寸假螺,刹车的力度足够颇海,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私。具体表现是赴眯炕,刹车踏板的前一小段是虚位诉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钢坏寥,制动力度会突然加大邓,需要一点适应的时间票怜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兴欺联,发动机的声音卢环贤、振动都非常小剧。然而庇仓,在速度上来以后教副拎,噪音的上涨速度也很快舜害统,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偷诚漏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显希擞薯。   我得承认接胖朵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辛,但在起步和中低速行驶的时候革唉淡,动力参数上的优势并没有完全体现出来阿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处干矩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胶揉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赁粪负。当然讳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陆。另外聚锨,值得一提的地方是椒,在动力提升的同时诡污撬,它还加入了行驶模式控制系统兔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滴仓,它的动态性能相对有一定的提升鹤苛,开起来也更有活力和乐趣常岭方。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈帘趁,只有手动版车型销售捞锹,导致产品线还不够丰富委姜。而就在去年11月味倡雄,海马M3终于推出了CVT版车型盗倾,7万-9万元之间的售价摧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恒饯仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疯类、逸动孝具迟、宝骏630以及启辰D50等车型钉嫡,竞争还是比较激烈的怜饱。作为一个后来者该,海马M3是否有足够的实力立足笑?下面我们就一起来看一看鲜蕊。   动力茬戌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷挛,其最大功率为82Kw善吵,峰值扭矩是147Nm勘。从账面参数来看锑,可谓非常出色忿笛,一点不比合资产品的数据差屏擦定。对于一辆紧凑级轿车来说卑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒。    开起来的表现炉拣赡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞬喘珐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宠坤虽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恳定镰,如果想要充满信心的快速超车粮顷端,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晴扦急。    我知道会有人问控铃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拼尝菏?说实话讲,我觉得大家都没什么区别乳返,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咖喊,也是低扭不够强硼,需要靠高转速来增强加速能力密塘细。    可以肯定的说畦,除非是加上个涡轮增压器斡。否则的话肩狙,这个级别同排量产品之间的动力表现词闪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹。我个人觉得敌堑杯,这只是消费者们需要认真衡量的一点醇图怯,而非全部饶啦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在频辅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钎邻撇,动力传递平顺连续的特性冲盛街,有效的提升了整车的行驶品质感须缉。顺便说一句蚊驴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙甩桥,这也是比手挡车多花点钱的好处顾季健。    深踩油门时扔耍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笔华,来保证动力响应足够顺畅款篓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坎燃啦。此外崎颇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式橡钒,功能性极强嫂递膘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匠煎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后片轨,g值才开始达到最大的0.366g宋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搭蒋侵,此时车速大约在30km/h左右祁配,达到60km/h用时5.24秒馈,冲刺到100km/h用时11.45秒撇另。    接下来看看海马M3手动车型维吼孪,在加速到2.5秒后铰,车速已经达到了差不多40km/h靡,达到60km/h用时5.01秒缓估互,冲刺到100km/h用时11.28秒亭吐,比CVT车型略快藕。如果不较真的话肠却哦,可以发现二者的差距其实非常欣锉邸,相应的在日常驾驶中其实也一样酸淘剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渤,就这个成绩来说痕泊,它的表现只能说是非常一般门。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晶释,它的表现就算好多了枪。 责任编辑墨嗓碧:沈楠" "   近日誊诽,宝马官方发布了新款X3的车型官图轻盆闭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娃。从新款车型推出的速度上来看怯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盖砰男。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遣陆汝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泞桓。    早在2003年卯馈剧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烯。10年以来伎,宝马X3已经销售超过了一百万辆垒炕,自从2010年上市把皇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕末亭。因此劣兰,2015款作为X3的中期改款肆豆啦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞭,优化后的大灯组造型说功、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燎裳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彭来梁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒猜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坑吝。通过官方图片炒酶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时授锣,也融入了宝马家族的最新设计语言剩纯缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计摔舒,在视觉效果上更具冲击力吻辞。    在头灯部分河讣仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光何港,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坍楔。另外申铅殿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍汐,配置方面它还可以选用全LED光源比垄,再加上选配的LED雾灯挂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质十。    新设计的前保险杠极具力量感臂婪湘,并融合了镀铬该、塑料格栅以及金属护板巨白肪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫。此外双坟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烯昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佳,也使整车更具个性化风格泛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为常寂涎:4657×1881×1661mm洞舞藩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近概,轴距也同为2810mm且吠翅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异硅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仓硅,从车头一直延伸到尾灯的腰线雀称,让车身看起来更加犀利且极富层次感讳型袖。相比变化较大的前脸颂匠思,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计污,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捷。相比X5劲熊卢,新X3的尾部更加耐看邪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姥瓮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守布铆行,视觉效果并不是那么给力揣肩读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霖,新款X3也不例外必。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狭脯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掠、后部的防钻撞保护装置檄缎两,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兔犬蝎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犯感。此外瑟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俄洞。该车还可以选择六种车漆庇、三种专有的18垦桶呵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绥纺睹。 责任编辑衅屏吵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洞:Quattroporte(总裁)寝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豁:Levante京岁,还在2013年4月的上海车展上梗,以全新总裁平台为基础孺癌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂泼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碗抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矮捕:Ghibli……   以家族设计为本氰扳媳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痛链,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咐捍篮,改走豪华中大型轿车的定位祁恼,车身尺寸长褐薄录、宽扑斜史、高分别为4971mm鬼母、2100mm和1461mm信酞板,轴距则为2988mm伺毋拘,直接锁定奥迪A6仇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慑陌雷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo双艰磊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征口,且融入全新总裁的轮廓特色味狄饲,以紧实并极为流畅的曲线禄呻钙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拣洁。    于是在车头设计上般规迷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽量、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩午,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面螺侩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄鬼梆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稻,将蜂巢状格网嵌入其中壤东香,且尽可能地加大妻,再搭配角度更为锐利描、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渴柯峨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势改性备。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饰挝貉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搪酞嗡,所以厂商在Ghibli的车侧媳蜡嫌,除了保留前叶子钣鳍状孔道惠垛壁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楼难,也师法了总裁车侧的设计内箱辰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朴锌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痢膝,另一条线则从前门下方迸出洁,向后朝车尾紧缩喂毛强,滑顺动感且充满肌肉感兽码,并正好可呼应更翘的车尾设计磊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驰寥,速度感浑圆天成兔熄迟。 内饰向旗舰看齐规乒县,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计身反湘,也把声控探、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辫却惋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甘,右侧拨片负责手动升档皮糠暖、左侧拨片则能提供降挡豪。    此外五,三辐式方向盘的前方屑寂,一样是借自全新总裁的蓝底白字顶史厂、双环式仪表盘蕾粗既,右侧为红线转速从6500转开始的转速表电,左侧则是表底超过310公里的时速表克肝诡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舷毕淮,可提供显示油量钢得屏、水温夯、挡位与导航指示等行车信息范毕亥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上位缴同,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔,告知驾驶者目前的驱动状态蛔。    和总裁稍有不同的中控台草、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颅烁班,以及可触屏操作的收音机电台选择链、音源切换悔铝抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刻素、空调温度垄差步、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镀蒋氢,空调出风口则移至屏幕的两侧桓馆吮,下方则为恒温空调系统调整出风量常金建、温度与出风口的位置绥,以及音响系统的吸入式CD钢法,设计上较总裁车系更加简约侍,但用料与配备完全向旗舰看齐哼怀,展现了十足的诚意潜某。    较为可惜的是匹洗桐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邪荡料,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拨愧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赡差避,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饶鸥,包覆性和支撑性也非常出色褐。    但是后排方面檄骂、便没有像总裁那么充裕虱,尤其膝部与头部方面悍阔栋,身高174cm的笔者坐进去后拌逆惧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钾驳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潭,也刚好替前诲猎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何定息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓救顽。 责任编辑篇了惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橡祈颗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弄虐?后来一看取糯存,哦沧握垦,原来CC是“Cross Country”慌。继续了解发现有点意思谦练莲,底盘抬升烂挤、高功版2.0T五缸发动机圃妈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法该巨:目前的普遍规律是逻电恍,产品分得越细慰刷,总销量提升越明显胳体。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆圣坟,它的引进隙管,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疾赤掏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屯,主要分布在前脸和车尾虎甜耿,从外观区分它和普通版V40很容易赌炯。底盘抬升12mm浅购,这么小的数字对视觉效果影响不大穆嘶拈,整体协调感没遭到破坏拐。    车厢内部篱摆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迹寝,除此之外内饰并没有过多特别的设计耙废绘。之前我们已经发布过实拍文章虐羡,车身相关内容有详细介绍天,因此这里只是简单提下要点花窟该,就不再重复描述了埠贬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来府版。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机偿帮抡,最大功率214马力图介,峰值扭矩300牛·米汉,型号B5204T9死瘦,是普通版V40那台发动机的高功率版本哨,那台机器的型号是B5204T8嗽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哨,今天会是什么成绩嗡朽护?稍后揭晓长犬帅。    变速箱没有变化距挤虎,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒,六个前进挡既刚疥,带手动模式和S挡盖券陋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勘艾,奔驰A级用自家的7挡双离合匣妙卞,沃尔沃这台6AT暂无优势藕诬,目前他们还没有新产品投入实际应用先,理应加快脚步面。   驾驶淬缉肉:邪恶的S挡    驾驶部分锚,我想说说D挡和S挡的区别滴诧苦。看起来挺初级的一个话题措抛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂加熟。D挡油门响应迟缓隙把,在激发变速箱降挡之前甩兼咎,需要稳稳的办锋尾、持续性的向油门踏板施加压力堤变,慵懒的降下一个挡位之后勤齐炬,情况有所好转牵桃,动力给得稍多倪郸蒋,也就这样继促。    不满意对吧物哪惶?可以把排挡杆向左扳到S挡蒂醇,切入“邪恶模式”绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)画,转速拉高1000rpm以上纠窗拉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚏迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次房,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肌搓,脚踝每动一下胺熬,车身就顶起往前猛扑一下喜朔瘸。深踩油门秦啊南,转速迅速攀升赊,跟D挡时判若两人剔,两百多马力胺锑、三百牛·米群加,在这个尺寸的车身上爆发出来洗,过瘾睡鲸阜。    激情过后细细品味穿,这套动力总成有两个弱点需要改进缉,一是怠速时振动大浇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溜锰培,影响体验;二是低速行驶的平顺性何居锻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拖,1糖、2弄、3挡之间可能频繁切换坪,动作应该再细腻些裳扯被。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统随邻,选择“全功能”项汹,不打转向灯就变道娃酸蔚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巴劳,回正的力度不猩及,如果你想在车流中快速穿梭前进朔蛙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉促,要么关掉方向盘辅助屑辩,仅保留振动提示即可宋欧徐。   绕桩韦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焊,在绕桩场地很讨人喜欢伶。车头响应比前驱版本积极蜕隶孰,入桩动作稍猛啤,车头好像在被一根绳子拽着走徐嫌。给我留下深刻印象的是粗,这款车的极限要比前驱版高太多氨能拓,特别看了下情教团,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乓。上手容易诧定,但是需要注意别突破了极限淡模,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点经采:一旦超出极限屑,很难把车身再救回来敦涉卉。 责任编辑邻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棠,就一直困扰着我们的问题汗夹够。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诲襄赦。马力越大的车就越好么揭?绝大多数情况下答案当然是否定的号。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外板。随着时间的推移痪耍喝,我们有机会做这样一个有意思的选题淀模霜。   让我来说明我要做的事情捐彭:我们有三辆四门轿车霓饺,合计拥有1657马力苍辨。看起来确实有些夸张扫恃谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport托凡锻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兜玲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祈,但是这个570马力的怪物一直没有车尸卸肩,直到我们完成这一特别的测试一周之后靶士烂。我们只能使用520马力瓦双,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肮橡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赌示,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕。   另外一辆是全新的奥迪RS7串,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椒然,拥有560马力的出色表现狈莎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脱,在K&N工作室的台架上诬暮,它的轮上功率达到了479马力另。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中人搅绕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矛戈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器璃察,用以获得更多的功率输出并獭当。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠢够,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弓爸撼。即使按照宣传中给出的数值恼迁竞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG测,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腥凤短。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缓微,它的轮上功率达到了541马力沸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隙馁。   另外还要说明一点当青,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吗堡,不具可比性绷土惧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试假秒。结果很令人意外蹿狄。两款加速最慢的车型层肆嫉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h对粒。当然最慢是和RS7相比较而言的答饥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祈溜翁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舵桓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒随屉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫩,但是还未打破我们以前的记录谷借。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惹沦烈,说它慢更像是一句玩笑话歇,这一成绩实际上已经快的吓人了挫。奔驰则要更快一些娩涎屠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)群媚,冲线的速度也提升至197.5km/h呵哎。冠军仍然是RS7的舜,它只用了11.6秒矗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衰簿。奥迪的冲线速度为193.8km/h揪香,虽然不及CLS63 AMG态缄败,但赢了就是胜利骇垮玫。   123下一页 责任编辑搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炬炉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歼菜观、运动和科技气息了羚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此席襄辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔬赦疙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瘟耿,主动式车道保持和自适应巡航功能澜倪,几乎能让驾驶者也变为乘客呢怂,高科技配置更加丰富敛矮擎。    于是抱酗鸽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揽饰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钦酮良。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苟愧席,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吻筒刻,在下面的文章中有详细介绍毕。此外羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戳呸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楼号绣、残破衰败的路边小屋绍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酸杏垒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富善,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坞。身处如此糟糕的环境坦驴,却并没有让眼前这个出身自底特律钙经、土生土长的本地小子屈服娟划够:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘连,但只有经过一番试驾体验之后顺发,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降毕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碘,同时两侧向外延伸与车灯相连亲鳞耸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酬虑诚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计触目,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计投兑频。   尽管是低配车型捍翟平,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬反醇睫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘁,它基于D级车的平台打造妇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霸沫懂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT够丧必,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咕,不过从近几年的趋势来看搪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墟观经,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型形,至于其中的原因颓讳捞,从这款车中也许会找到一些答案轮茧刚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT透冉?   GT抚酥肉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写律,维基百科将其解释为具有超长续航里程苔、拥有强劲动力绢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型籍。可能一提到GT灯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擒案啼,其实则不然为齐,GT拥有着明确的划分准则躲,举个例子来说茹怒诧:拥有着标准的后备箱感汞、配备V12发动机并且内饰非郴荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝎奠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涡查降,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答肌,这款车的确还真有点GT的意思豆翰。在笔者看来肆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捍氖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛔篱超,最起码第一印象分已经拿到了廷。   5系GT是采用7系平台打造的铣脯缄?   5系GT的轴距为3070mm纫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝎颂,从前双叉臂玩伺般、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系任吉。厂家表示皇菇刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乌佰,其在外观嗜汉、内饰案、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同射雀设。   5系GT型到无朋友换?   谈及5系GT的竞品块米肌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜂吭径,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位力膜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版催讲。   外观哗船墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚白何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼篡酪。风云2(详情)郡、E5谢、A3以及今天评测的这辆E3泄股,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病汤美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕供踩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弦。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩鲁吓,外观及内饰都有着很高的原创度趟悉拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冗靖。这让奇瑞的产品线更加丰富墓残,但也让消费者选择起来有些头疼烂础。 外观点碌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人项性,但外观却没有去针对青年人的设计镜韩欣,前卫仙冷们、另类这些词汇应用不到E3的身上福纱,车身也找不到多少运动感犬劫。不过它长得却很容易被人接受祭删缅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咐毕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看实诲纠,E3和E5的外形稍有一点点相似素晴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间会纹荚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炽寥彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恭青现,而且非常容易被大众所接受绢锭。不难发现的靶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头四杜糜。艾瑞泽须浆、瑞虎5陡怯,单从外观来看都会让人眼前一亮加。借鉴是好事烘叮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲜闲粉,但不动脑子的照搬实在是说不过去构表凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表低捅,作为最会制作小车的铃木来说缚处,雨燕可谓打开了国内的市场输。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挛侈椒,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋峨齿。而就在2014年1月18日共挽桨,铃木速翼特在国内上市丰抡妮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沮且。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏到齿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅淮工:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氨峡戏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成厕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造般乘镶,速翼特运动版采用运动风格打造普草。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禽啃茶,轴距为2430mm童低纳。由于基于新一代车型打造详堵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹿垫咸,轴距也加长了40mm桂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚私肆乔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勃就。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新社慈,包括中控布局炽羚、仪表盘瞥携胆、方向盘等造型均有所更改粪。此外幸陆浑,配置方面新车配备了ESP舵拼袭、自动启停系统吐、USB接口磺桶、运动座椅等配置团。CVT车型还配备了换挡拨片凭,满足驾驶需求峦褐鞍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帝。真皮包裹自不必说蝗锯,3然绕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储陪。不用和别人比捞,超越自己就是最大的进步缸毙程。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面送久,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揽艰噬,其最大输出功率为100千瓦挝磋,最大扭矩160牛·米强,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揪脾,其百公里加速时间为8.7秒窖权绕,最高速度为194Km/h提拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豌蛙,相比之下乐趣少了很多蕾。 免责声明报古腑:本文仅代表作者个人观点秋镶,与环球网无关卵踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞葛保,对本文以及其中全部或者部分内容抒冬、文字的真实性痰情功、完整性腑寂、及时性本站不作任何保证或承诺谓,请读者仅作参考粪勤,并请自行核实相关内容鲁匣墨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脾揩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驮恨青,引起了广大网友的质疑母假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寒灸趟。于是易车网本着服务网友的原则寇勺瑞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袜莱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说我,您便自有定论姬。   体验者介绍    前排体验者撵连埠:辛毅 身高氢锌:178cm    后排体验者菏:旭子 身高孔:177cm    Ozel 身高切律茧:170cm    小娴 身高睹避禄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玫仕碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高合拣点。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丹低,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗡彼朗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卷天挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆施锤练,公平公正公开地来一次大对决睦浅味。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恭敝藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莽抡柒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聊。所以不得不承认架性,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庐趟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霞。    事件回顾吗:    说干就干槐米,在我们决定来一场大对决并制定好规则后污,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疲赏戎。根据易车网后台数据的统计来看鞠宏,持以上三种观点的网友大有人在夯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案街结豪。尽管是为了对比三者的公路性能皖靛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伟谩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喇。    测试车辆耻聊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350范。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祥兢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车封毁叹,奔驰已经尽力了邦两,我们在此也由衷地感谢赏揪彩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湍寡,告诉大家改款前后的差别如。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徘缕兴。因此我们也很负责地告诉各位网友北,目前除了易车网默,其他媒体对于新款X5的评测垮坟,都不能代表日后国内在售车型畔。第一辆中国版车型为xDrive 50i父蔬拷,加配M视觉套件伶面。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茬十,我们无法借到官方提供的车辆炯节培。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持色昏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撂。    测试场地洽砂搂:    乐驾赛道全长1.6公里徊貌,共14个弯道全怕,最长直线段270米窟僳蜜,赛道宽度为10-18米辆,视野开阔告稳趣,无障碍物仟井悲。赛道两侧均为土质路面溯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洽寐,大大降低了安全隐患扫。    测试人员毙帽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顷漠,却要替土豪们操心买什么车淮券峡,这件事听起来真挺可笑超皇奇,因为我实在没法揣测土豪们的心理迫馁。如果说我还能理解花五十万买大切捷井,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绕焚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煌,代价是要多花一倍的价钱间譬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感史,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烦受樊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏。不过因为坐的比较高概俄卧,速度感不如那些贴地者强烈扇,还没怎么着呢就破百了上矩。这大概就是SRT8的魅力挪撬贾,很难说值不值得恳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款噬柒纫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近描,跟改款前相比还是升级不少仇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到对翰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啡,SRT是JEEP官方改装部门池劫,这种改装是全方位的棋瘫绅,包括内外套件加强困管委,以及性能方面的提升勘醇。SRT8就是高性能版的大切诺基卧馁耍,主要提升是外观套件辟辈、及动力系统禄烘冕、刹车系统边背、行走系统等方面酿弦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型累韶隧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溺画荚,6.4L自然吸气HEMI发动机暖,搭载采埃孚8速变速箱县褐裴。   SRT8为公路而生腐具,所以公路性能是它的强项裴射,不过Off Road就不是特别在行了凉竿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叹暇己。 ② 跟之前的SRT8相比瞄衫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的髓矾,所以科技感和豪华感都提高了不少夏,跟换代前的SRT8相比飘慧,升级的部分都是实实在在的碳忱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勺短砷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统某歇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潜疚。  ±媲摺③一百多万的车坞法既,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侣结,再挑上百万的车的刺摹熟府,好像有点吹毛求疵泌际胁。首先悬架的设定非常的运动殿,即便比较温柔的驾驶方式暇轻昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极千,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蠢廓钞,大切诺基SRT8并不是一个非炒┫墙玻合适的选择钡督,尽管动力非常充沛残履,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勤备该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响两,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腥,但好歹SRT8也一百多万了室氦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响络。不过之后我们也释然了竭霉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒙荚拓,但经过数个媒体的“蹂躏”八缴疽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赂驹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戎措,有点异响似乎也算正常词。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黄卉,请点击下面的图片进入试驾文章秃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亥粉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吮躬缴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茸亲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的械京箱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迸慌互,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违锈段,还是老套路蓬揭,直接切入主题淌耸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹和博泼。 动力对比昆点:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燃,看看英朗GT的表现如何吧惯。这台发动机的最大功率是131千瓦陷荚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衰女摹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孙,当驾驶者在需要全油门加速的时候菏救,为了获得更好的加速表现钎围,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噶。对比发动机账面参数来看抛,最大功率118kw稍,峰值扭矩250Nm阂镭咐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜檄固。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坏彩梗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心套绵琶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寇。   至于传动系统方面涪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哦郎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茬,都是目前该级别中的主流配置塘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忱泛凶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器输遁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挟洛髓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼,比如高尔夫6诲疯牌、速腾等勿浑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方步鲍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乘,从而起到提升操控性的目的帝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咸岭扮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窜桔弓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳蝗,但通过厂家的调谐斩后莆埠,当一侧车轮发生颠簸时色履踌,对另一侧的车轮影响会比较小些桐。   小结蹄倒滑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桃适剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叉,至于优点这里就不做过多介绍了骡勿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性示岁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂闹,见过后车追着拍照的陡苯鹿,见过开我边上向我打听价格的扁驼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拨。我坐在这辆路盛E70里峡,被注视得有点儿不自然绷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泡旗沧,我琢磨着骑停,要不要让他进来看看警妈。要不是我瞅见了绿灯亮起壬蒜搁,我真就这么做了辅农。对不住了朋友事,这次没能让你仔细了解它诧洼拆,不过我希望你能读到这篇文章嗅。   不用否认酒仇,人们对美的好奇与渴求与生俱来燃略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗检陪。不过在这些人之中权观,有人会终生恋着美人疤绥碉,有人也会为抱个花瓶而后悔猩。如今打造足够美的外表来吸引消费者丘颅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情等孟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缓膛汕,但在这之后能否一直爱着它畴,我认为是一个很值得细抠的问题容。   ●外观大气鲤归、美玩卷瞬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幻捷,我还以为来了辆捷豹忍崔橡,赶紧跑过去看发现被骗了嚷颗喜。不过我并没有觉得失落锻臀啃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姆,并且从设计角度看彪,它在借鉴与融合得方面都很到位健。如果这张大嘴能够做了镀铬处理精,我对它的外观设计就100%满意了糯虚煌。这事儿对华泰肯定不是个难题鲜次,您看看宝利格还有华泰B11点派憾,都有明晃晃的格栅柬俏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位热盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圈戒,但绕车一圈后我发现湿恃会,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菱摊。咱看看数据对比略,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戒估堤,可以说在各种数据对比上投,它“不是第一圭恫沉,就是第二”刚。虽然在宽凶番床、高和轴距上没有做到最大触,但也不过是一两厘米的差别腻翔巾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矫吩,这就让它看上去大气许多捞庆辞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上教千行。   打我接触这辆车的时候龟典膜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灰轿。在这样的目光中温,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拒。面对“屁股高擦怕典、尾窗窄”认、后方视野不理想的路盛E70时腾吴绵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俺股。先不讨论这样有多麻烦了倘举,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎深,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颓毒?这点让我心里不太自在肚鹊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醒宝,是个应该有的配置喝私撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缚叹献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逆蒙谓。而随着国外皮卡文化的不断渗透话,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型极崎哗,去跟进时代的步伐陡。为了迎合市场的变化及用户的需求耸鹃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眯颧悲,开始注重宽大饱满的外形设计觅伎,并增加更为丰富的配置逃旅蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漏惭剐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)信锭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奋,整体的风格带有一股阳刚之气嚼。在车身尺寸方面痉陡监,它的长/宽/高分别为纹疽矩:5310×1812×1775(mm)付,轴距为3100mm拘。威虎TUV并没有大小双排之分浑,仅提供了一种车身长度凌。车身侧面的线条也很平直欢,外扩的轮眉使其显得更加饱满涛挡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正读,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摔灵辖。大灯采用远近光分体设计汾八赦,其中近光灯还配备了透镜裙钒,不仅更显精神夯坡,而且还可以起到聚拢光线的作用夯草。镀铬材质包裹的后视镜很显档次空茄,遗憾的是红悍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熔芜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赌壤技,并且后视镜仅为手动调节超急涡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桔首,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杆彼僚,非常不错弓酵迹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浩茬,至于货厢外侧并没有再多设置赌式冈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)珊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸九律翱。另外倒疼霓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臣擒澈,不过据厂家介绍驾垄哗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丹。对于皮卡车型来说喘长,这项必要的配置还是很厚道的齿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虽娘里,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忌茧郊。不过赦臂,今天我来到这里并不是为了滑雪旁拣浦,而是为了求证一件事情闻教:有没有一辆车侯,既能够带着一家老小舒适地出游革糕,又可以不惧冰雪革具,在冰天雪地中步履平稳地行驶悉斜典,同时价格又相对平易近人呢辞欠芥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眉,那么就让它拿出真功夫试试吧磺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舌棋,从外观上看薪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恭赤额,19英寸车轮显得很有力量感谋起,也与动力总成更加契合;其它的地方眯,也依旧是酷威的老样子仆没谁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毁辱,甚至还有一些精致的感觉泛茂纹。总体说来诡,尽管算不上全新车型蚊洪,但依旧耐看耐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凭,动力响应良好涛趴,易用性好煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俺顶。当承载着全家出行时人史刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牟龟密。   至于酷威3.6L的内饰方面催,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芦虚裁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜疥澜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节技耪。   除了动力系统辞替毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坞孺儒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柯内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈文,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渭。动力分配完全依靠电脑自动完成挪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伯软。   有了四驱系统戒恢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婚玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾圃桶,具有更加粗大的排水通道悸唬撩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉诵,冰面行驶性能更加出色变谢。此外童精税,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邓,胎面中央多重“Z”形花纹期、针孔沟槽设计寡叔椒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廉阜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伎芜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甭佩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拳,它的定位低于1系脆。但是谩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步景。另外芦,它也提供了i3?REX增程版本暮察,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诧斧,扩展了这款车的最大续航里程估。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帝那。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摹想斗。   宝马有没有提高电动车的标准秘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囤?让我们在接下来的测试中找出答案逗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啼房模,宝马i3的行驶里程可达88英里鸿吼北。相比较而言羔输,?Ampera可达30英里记实痰,而普锐斯可以行使约10英里悉雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谩肃,i3可以更多地使用电动模式锚尝。而增加了汽油机的动力系统璃攫谁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吞读坚,357英里和505英里筛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搅繁。这台车约五英寸高屑,而宽度几乎和高度一样夯,与低矮流线藩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踢举祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忻检,我们没有所需的充电站?贰拈下,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式习。   此外煌耻蟹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容价簿磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畦娟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接。它内饰精美峡配,融合了许多先进的科技翻,它空间宽敞嫉哺表,驾驶体验一流鞠相。但这种REX增程版本无法替代传统汽车享嚷,它仍然使用汽油机粒,以作为电量用尽时的保险抒屏。   第二名土挎芯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皋马塘,科技感十足磁妓丧,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸽。   第三名下咳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勤,它最大的优点就是充电迅速妒,性能可靠琉挝巍。   然而川渤凭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雹佳。(实习编译褪暇履:徐旦?审稿恢硅焕:刘洋) ? 免责声明版权作品柯看,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载搬豢琉,违者将被追究法律责任贩罚绰。责任编辑乳戎捅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车该,应该说是倾注心血簧汇,在技术平台上都有可圈可点之处颊癸膝,源自萨博的技术是其最大的亮点借来。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞭捆阔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作老芒涵。在外观和内饰上灿唐官,这款车基本上符合主流中级车的一般水平技,在动力和配置方面也还是很有性价比的掳潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凯苫,绅宝的外观原创度还是很高的法粱,并没有刻意模仿什么车型趴犊娘,但我们会在这款车的细节上看到腥逛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藐纺垫。且融汇的比较好毖潭烈,并不是简单的照搬照抄汕。这一点值得肯定衔谓,大灯的设计十分犀利呢,鹰眼造型也有较强的辨识度藉牛。LED日间行车灯比较醒目莽,穿透性不错极刨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冯墨躬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茶省,也很紧绷私。看起来运动感不错祷,但前悬和后悬的长度较长陕褪饰,看起来有一些比例失调惦拾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冠牵,在视觉上看上去会更紧凑动感你。轮胎的规格还是比较高的岗习戈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能武。   车尾的设计比车头更简洁一些趴,尤其是尾灯的轮廓刃脱,设计非常成熟摆鹤。和宝马新款3系很像厢。除此之外痘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匈算距。   本文导航闷苹东:" "  “卧龙凤雏希,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后克杉,便有了三国时期的三足鼎立桐街耙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国味,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚谙背琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹评堡,然而坊间始终流传着这样一句话圭:“得中级车者得天下”;是的芳般,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祟,今天我们会为大家带来两款重量级车型奋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牡凰,请大家继续往下看聪。   看到这里大家肯定已经有了答案了硷,没错奋尾时,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浪,那S60L是何方神圣绅狭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂菇扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墟茅沉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玲,厂商指导价33.49万元侮歧檬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祭殊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互测、后排座椅加热杭步、并线辅助钝、车道偏离和自适应巡航等众多配置芥苛啊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮,即使不看车标荆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诚,哪个是奥迪顶烽亮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的授段,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祟驶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幌操,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羡炼髓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藐册焕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂诵,使夜间行车更加安全谁。两车双色的外后视镜造型别致缮柔凑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叔伺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夹,至于乘用空间如何畦硅劳,我们将在空间篇为大家详细介绍擂寝甜。两车都采用了5幅式的轮毂造型许汇糖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睛赤寺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伤设,整体方正的设计略显稳重蚂去。后尾灯的设计两车可谓各有特色竣獭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似势达峭,设计感十足癸骨眉,而奥迪A4L的尾灯更加修长侵,视觉效果出色饯。天窗不仅能够增加车内的采光悼虚挽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秘啦勒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刻菩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亭污,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抗判汉。   本文导航晶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车某蔬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戏蒋绵,配置也能满足一般家庭的日常需求岛。对于这个价位的小车来说莱矢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观露,在这方面涟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翅,就算是与它的直系前辈骐达相比靶剁,也不遑多让兢。然而作为一款家用代步小车佳,它也并非完美焚叛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高春埃烈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捌葛,车辆本身并非进行任何实质性的改变坝柔丝,跨界的概念噱头大于实际残谢。 "   技术革新日新月异的今天皇搏幻,车型的改款换代再常见不过喇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型测。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黔,同时在动力方面也增加了1.8L须碑彤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡界,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势富。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簿诲,但它的实力不可小觑糕集欠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动词纪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吩滤顺。既然实力不容忽视拐涵陡,价格又有优势即防,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绷皇。" "  版权声明拎软:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处棠戌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藉挤,全新的品牌全新的车型溯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶;辏克斯喂,在2013年妇准克斯的月销量已经逼近3万辆/月倡,堪称是这个区别的标杆级车型锨,观致3要想在这个领域取得成功围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舰逞闲,看看是否有优势能吸引消费者关注讥诲漆。 外观风格各异   先看外观方面离,观致3展现出大气得体的风格陪侗敢,不像速腾那么沉闷单调白匹,且有着自己的灵动个性;而阜嘎伲克斯则是完全偏向运动化的风格拒遍嘶,典型的注重操控性能颠冲,突出驾驶快感的性能车型伞栋狈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讨番保,与观致3区别明显酷写导。两者主要是风格差异龋睡妮,外观上分不出优劣牵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上模卿,观致3丝毫不会逊色于肝冢克斯车型订奉。 尺寸对比 车型名称 噶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摔,两者也是平分秋色酮磷蒙,车身大小相仿羔膛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拢充,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上律,观致3要大于干粕龋克斯痘麻咯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞋拍,尤其是腿部空间较为宽松挨宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概迨紫浚克斯在后排空间布局相对紧凑羔悸,而后排空间也一直是各代腹す龋克斯的软肋雌斡惨。 价格对比 父税幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涎酥纽,杆崽堵模克斯则要比观致3要更大一些橙禽,在不放到后排座椅的情况下屉苟善,复耗祝克斯的载物容积是530L丛煤,而观致3只有430L扯,100L的差距还是能装多不少东西的冈涣。而在需要有更大空间的时候镜,两者都可以放到后排座椅饭,放置大件的物品羞匪人。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间紊麓,观致3和赶幔克斯三厢都是11.99万起步超伦雹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渡嘲。而细细对比价格表可以发现譬范芥,要选购自动挡的车型畔勿康,副炼睿克斯最低仅需13.09万涝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洽憋,观致3则需要14.29万骆,这个比起杆云旌悖克斯有1.2万元的价差瘦坟,当然在内饰配置上会有其它差异庇潜人,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坎拱,可能盖ゴ欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剩。 挑选合适的爱车尼,看专业导购朝控衔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾泛锹?   扫一扫杭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奇距。风云2荣、E5汞、A3以及今天评测的这辆E3肉采欺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曝抹母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢磁。从这辆奇瑞E3来看锑眉仿,外观及内饰都有着很高的原创度勤补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铜陌巴。这让奇瑞的产品线更加丰富啼,但也让消费者选择起来有些头疼巢郸痕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的举秋,也从来不缺少“明星”抢,“沉稳绅士”大众速腾撅娇、“狂派斗士”福特甘用蔷克斯等都是热门且销量稳定的车型防彩骂,不过要问哪款车型最近销量最高揩洞,还要数“逸派高手”日产轩逸册累上,它已经连续两个月销量突破3万寺冻苇,坐稳了桥车销量的头把交椅屏墒换。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健酗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢库?下面我们把两款车型拿来做一次比较扳,或许能看出一些端倪肋钱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万是滩库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苔,入门价格上蔷簿隙,风朗比轩逸高出2.08万元怠从,表面上看价格储腐,轩逸占有优势畴赴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型随,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元魔,这样看来硕峰诲,风朗其实只比轩逸贵了2800元仿可,等国产版风朗出来后特鸽急,风朗在价格上反而会有优势也说不定授趣娥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剁署疙,这款车外观与内饰变化并不算很大室,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旦憋负,下面我们来看一下磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筒巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斧绊改,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格响,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馆遁尘。质保方面皑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矮混。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眯罐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机快,最大马力已经达到了170马力蹲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟码骏。变速箱方面窗,逸动采用6挡自动变速箱蹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱儡蒂桔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色目四鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棠蓟。 免责声明肪赡:本文仅代表作者个人观点斯楔,与环球网无关轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢,对本文以及其中全部或者部分内容露、文字的真实性阶妹触、完整性逃囱蹈、及时性本站不作任何保证或承诺狡墟累,请读者仅作参考狡熔,并请自行核实相关内容瓶。" "  近两年残冬,自主品牌进步着实很大唉,无论是从设计方面钎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萄,甚至可以与合资车型媲美栋磕,山寨嘿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稍幢。在10万元以下紧凑级车型中摄豌淘,更是自主品牌的天下寡锰,凭借比合资车型更为出色的性价比茹当诚,吸引了不少消费者的关注募先。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坏碉碎,一经推出便受到了极大的关注入,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力成。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敌暑,包括动力在内烤肩,新车共有20项升级沸欺沙,本次共推出8款车型寸脖偿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烹困函,售价区间为7.49万-11.79万元劣那。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍刺,近来也是频频出镜踞漓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野奂郏控大玩具车”的名号名极一时略途。速锐共推出了9款车型娟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款释墙绰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霉繁,售价在6.59-9.99万元之间噶。   单一来看僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锑拱沥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较措橇潭,看看那款车要更“精”一步强葡仕。" "  新君威变得更好看了涟,配置也进一步提升涪,新加入了一些科技配置书,比如智能交互系统碘建冈,BOSE音响等等别。这些都是新君威的改变之处愧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爱,售价24.59万元爆诗僻,作为一款定位中级运动型车的新君威犊瑞弟,品质感一如既往憾参,操控性也非常突出侮俱潜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威献恳,以下简称新君威顷季,外观相对于老款进行了必要的改变裂啃娟,毕竟老款车型从上市之后惟噬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浩零,新款在大灯跺蚕妹、进气格栅风、雾灯驴狭庇、尾灯哺恒、前后包围都进行了细节的变动侗宿。   在新君威上横,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寡残,在操作上没有太大不同缅新,轮毂方面黄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搜习焦,轮胎品牌依旧是普利司通摧泊。侧面造型基本上没有变化淡让,侧窗所占面积依旧较小户。   车尾的变化还是比较明显的秆蚀,这主要来自于尾灯的改变襄。新款尾灯全系标配LED灯氨脱常,并进行了熏黑处理害匪厩。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看缸屑。除此之外憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菜涩俊,牌照安装槽的形状变成了正梯形吭。   本文导航澜却颁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庆坦,颠覆传统的外观渐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栓羞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焕备,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洪街虫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撑尽,足以证明其强势的地位趴噶抽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捍玻了,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强署。(温馨提示掣迸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴瓢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膜伎。)   自由光基于全新CUSW平台打造级捍徒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭康,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强细。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笆隘抛,圆润的造型是其给我们最深的印象客乘内。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑夏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梧,显得简洁利落萎舌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彪钩,显得净雅别致吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牵,主要表现在其大灯的表现形式上浓权。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈表。两车大灯配置基本相近舱篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焕焚添,车道偏离预警系统垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颊挝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涟涂皑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谱垂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扁筷媳,其尺寸差距就没有那么大幂妥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡故哼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁是句矾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同募。奥迪Q5采用两边单出的排气管澎,在气势上略胜自由光箱抚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕啥率,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秤吨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哀卤达,磨损线束保护层淳花复,存在导致电池损毁的隐患泞瓜倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妇遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吞,称9124辆V200受此次召回影响舵。长城汽车正在邮件告知客户画澈,并建议联系当地经销商进行检查维修埔糕。   据悉策赦叛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汾先。”更有甚者峭耙徒,线束可能会内部融化份橇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说关,目前已上报了数起线束故障疾画,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅掂领,不能够给电池充电憾,车辆也无法启动枷忌虐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束材博菠。   克特里尔先生称创鞋瘫,检查故障预计用时20分钟嫂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妊勤榷。如果绝缘保护层磨损严重郎碎牧,线束已裸露谱稳铂,则需约两个小时以更换整套发动机线束贫莫罚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浪瘁。此前核廷稳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郸瘸郸,2010年又因手刹故障而被召回杭俗谷。   2012年功弟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扔切,长城V系列也在其中慈梯。当时贬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片急炔藏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哩签。然而寥庐揭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片付可,更换车辆共计超过1.5万辆私。  ⊥迩骸(实习编译辈逻膝:王萌审稿费眠:刘洋)   免责声明版权作品躬顷弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权火态,严禁转载鹅煤浩,违者将被追究法律责任潞玖。" "  随着经济的快速发展错偿,购车群体的年龄层次也越来越低衡八抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用放厩、省油呸,而是追求个性和时尚设计彪晒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坝库,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匹禾苛。作为跨界SUV罐螺趴,它们在造型上将年轻供穷秤、时尚展现的淋漓尽致奋,完全符合年轻消费者的审美需要下侯司。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐拾牛,来看看到底谁更适合你搁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疤,相比2012款变化不是很大保怠,只是增加了配置和车身颜色念催陵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哼勺,售价分别为21.98万和21.47万旁柯橡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楼摆,但风格却不尽相同秦趁妊。斯巴鲁XV外形显得干练匣踌疽,车身线条硬朗楞隧宽,富有力量冯寂,越野味很浓埂缝。而标致3008外形偏向都市化设计览涩拎,饱满圆润的车身凸显时尚感罐必,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莲磷铜。   车身尺寸方面有所差异淋店,不过并不明显傲歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸剐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劳诞愧。斯巴鲁XV车身更窄剃,同时也稍长一些秦纬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珐撑拴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网联喜,加入蜂窝网状格栅运动感十足妻浇。而标致3008采用半圆形中网刺荒,镀铬亮条包裹显得很精致趴。两车前脸分别展示它们不同的风格亨,同时都包裹塑料黑色下包围架赋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骂熄蕾,远近光分离灯组设计铆份,造型普通扮,配备有示廊灯膝亩瞥。标致3008同样采用卤素大灯队碗,不过加入透镜筋订,不仅聚光效果好鞭,同时美观性也不错柒敞。另外骆鳞,还配备LED日间行车灯牢骑凡。   在侧面杯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呐猴,比如非常倾斜的A柱棵嗅坟,同时将后视镜位置后移犁,留有三角窗减小了A柱盲区挞揽卡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腊顿阿,有利于减少磕碰的维修成本叔霉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酗,注重舒适和静音性廓撮,双五幅轮毂很有张力瞳抢。相比之下旁雇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘,与黑色下包围搭配运动感很强烈罕颧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎理管,同样注重静音和舒适性讨。两车的备胎都是非全尺寸设计耸。   相比前脸奴筋靛,斯巴鲁XV尾部更个性聊美画,辨识度较高仍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拔肋,镀铬亮条的运用增添了质感搞彤。 标致3008尾灯加入LED灯组彻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组储,但是块状尾灯造型很独特喜仆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像染岭,标致3008同样配备倒车视频影像牌,另外收脊,还配备前2/后4颗雷达探头巢队。" "  在过去的一段时间里恰汲,竿ナ瓯В克斯尘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置短。时尚动感的外观柔顶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熔掀,成为了年轻人群青睐的车型恫簧仑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黎蔽翠,科鲁兹掀背车则是新进的一员玛守,它所要面临的是一场“无言的战斗”聪拈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗜脚恨,但却带有美式车应有的力量感瑰,总体来说它的设计很适合国人的口味膏抖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律驹,其三厢设计有些过于保守妒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沧疏操,为了能够扩展消费群体嵌奔,推出两厢版是其最好的解决办法逢受。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话风睡,你几乎完全无法识别它的真身熬夸踏,因为它与三厢版保持着高度的一致性赎仇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组略烧纠,很好的诠释了彰显力量感的诉求锋庙么。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后己襄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接百购酥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穆判妓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡侯概,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驼,后窗与尾部的衔接并不生硬炽,拐角的折翼恰倒好处纳,为尾部增色了不少腥赦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧丛桂,在样式上显得更加简洁拾输抠,只是与自身前灯组相比角,在棱角的刻画上有了明显的削弱鳞估。   本文导航呐灿城:" "  提起之诺妈境森,很多人都不知道是什么品牌穿垛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍妒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傻。只是之诺定位于高端合资自主品牌溶馆冯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式删薪熬,那么它的首款电动车1E表现如何螺啦?以下文章为您揭晓疟辛。   只租不卖挂樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闯提宪,包括车辆租赁避、充电设备勘察安装林轨卤、车辆上牌稠、车辆投保拧峰剃、定期保养氛校、故障维修送痞屑、道路救援挽镶、检查维修备用车等缔奖,通过这样的商业运营攘齐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绣忌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酷,它的卖力需要大家自己去发掘殴始归。不过在发掘1E精彩设计前相修坚,请先忘了宝马X1菠列咳,否则你将永远欣赏不到1E的美东。其实1E最出彩的设计在头灯橙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圃拓。   不仔细分辨的话涸,很难把1E和X1的侧面造型分清唬咳。不过1E拥有自己鲜明的特点斜却,车门下很宽的镀铬饰条懂,和没有行李架的车顶烙喷。   相比车头和侧面咀,尾部就让人感觉有些欠妥了圃蹲拘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫡茎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倘傻瓣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娇膏坷。   本文导航思稳比:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咯,奇葩的中文译名设靛、“野性”独特的外观以及较高的定价骂病澄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐冕隋。说起野帝我们不自觉的想起梢,同样在以国产车身份进入中国之后澈拉凌,“改头换面”的法系SUV标志3008炯锋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疆褐纯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盛。当然潜,以20万元以下的车型作为主力军食,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一效捷。那么下面我们就来看看磁沽,这两款性格迥异的德贩让不、法新生代SUV之间究竟有什么差异陋,各自的特点又是什么钒洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉,首当其冲是价格方面的不同氖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罚视,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脾吕的,不过差距方面不大基本可以忽略瓣蛾套,两款车可以说在同级别车型中表现优秀少宠廖。动力方面的表现也近乎相同蒋,只不过大众7速DSG固髓苇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖蔷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贾狭溯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桂辩狸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠巾且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拟矮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疽盯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冉精,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试本怕剃。闲话少说痰诬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怖噶。   这次试驾共有5个科目规疲梨,分别是1.傲虎—终极绕桩遣冕,2.傲虎—冰雪连环羡,3.傲虎—短道拉力测试劣,4.XV—戏雪乐园庭掇,5.森林人—不规则路面自由行驶牧描。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劲凉,MPV表现出相对冷清的一面玲裤,尤其是中高端的商务MPV褐净缴,几乎屈指可数插,除了老牌的别克GL8外谷即,似乎很难让人想起更多车型暮堵那。不过在这个还没有完全饱和的市场里讽圭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牧撼佛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惜管凰?这就是本文将要找寻的答案贤飞股。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湃,售价28.38万元-33.58万元夯,目前市场上有近2详娶、3万的优惠幅度甫嘉钦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞧,官方指导价31.98万元脖当巍。) ●外观解析   从造型上来说图澜,艾力绅算是开创了一条新的路子瘸啪,没有过分使用一些夸张圆润的线条挠,车身轮廓棱角分明酚,有着很强的视觉冲击力枪晦娘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缉,此外汗莽,艾力绅还装有一套大包围兽,颇有几分运动风范抡凯,也有着一定的改装潜力撮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颈栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辑,中网与宽大的前大灯连接在一起传,营造出一种大气甭雇、动感的MPV形象妥谰末。   艾力绅A柱采用黑色设计春,且A柱的倾斜幅度较大冒冲伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拔死琳,总给人一种方方正正的感觉伞毛逛,后视镜尺寸同样不邢古,与整车的风格很搭案史凄,宽大的后视镜提供不错的后方视野趁糙氯,保证了行车的安全性与舒适性雄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搪间,当然铺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赤老,侧门就会自动缓缓打开纬,此外蛋侩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挽。如果对此还不令你满意的话揭膜,通过钥匙同样可以颐校控侧门砂,确实有些高端大气上档次凸炽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm般,轴距达到2900mm车事,尺寸在同级别对手中并不占优势狠型讹,与GL8相比橡贬,仅仅在高度上略强于对手憾孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敞扩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果燃艰哗。整体线条依旧硬朗般触畦,尾灯加入了时下流行的LED元素碉怕,为其增添几分现代气息够。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撬疯滤,人们购车的选择可谓越来越丰富毙脸屑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择删穗截,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喜路骑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣锚秘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5华膛,他们能够碰撞出怎样的火花被,请大家继续往下看毕蔚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表创艇炭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯隙始,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锯,由于这两款车型出自于统一平台打造烈桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陆界穆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夕铂,你可以说它带有侵略性堑敢,或是富有运动感晶,也可以说极具视觉冲击力彻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迟。而K5也应用了与智跑赔诵补、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芥,使其拥有了明显的家族特质苇蔼缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浪,极力打造出时尚与动感的流体车身睦鄙评,在驶入眼前的一瞬之时麻笆收,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象访法谐。前脸的线条设计十分紧绷典险,大灯组与前包围向中央区域靠拢钡诵,展现其动感的一面乒昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猛坟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帽膊秆,抢眼的外型加之迷幻的光线磁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佛举龟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伙患侣。   第八代索纳塔不仅外观时尚申,灯光的运用也颇具科技感斤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抨芹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仓茄商,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肠灌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹈删,显然这种的夸张设计促卡,使我将其列为变异的种类幢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔡豆闪,多折线的应用也使尾部更具立体感枯,同时对于运动观感上也有显著的提升揽,由于K5搭载的不同动力总成既描家,2.0L车型配备的是单排气设计为虐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盗。   轮毂也是一个变化的重要部位眯讥比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哥心。根据配置不同滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分石呐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎链,该系列轮胎偏重实用性避。作为索纳塔的尾部橙街,基本没有大的变化乡挺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泄单,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赌竟城。   本文导航揪:" "  每到年底姓巩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苗岛,地点也大多选择在北部寒冷地区层入。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灌堤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性按棵酶。在临近春节前夕低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忍投。   延伸阅读懈拼:   之前慈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吴狭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枯残缅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纠汗蹿。   酷威采用的是电控适时四驱系统配,中央为多片离合器惜诲,由电脑控制来分配扭矩午,车内并没有任何切换按键困。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动手回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵扇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窃募亭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶块,如果想要挑战一些极限的路况的话铆,酷威还是不具备这么大的优势的穷本内,因为不具备限滑措施算,至少在脱困能力上会有限制性擒嘶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澄肥,采用全新发泡橡胶技术乡,具有更加粗大的排水通道菜东祟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”添,冰面行驶性能更加出色骡铝梆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挟。此外蚕财剃,中央多重“Z”形花纹惜韧青、针孔沟槽设计儒橇想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搂磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桃琅抨,最大功率206kW/6350rpm弯,最大扭矩342牛·米/4350rpm舱花遣,在目前的大切诺基坟楼递、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载立建,但是会有不同的调教千付。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器努谁,我一直在想隶挠骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢土?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葛,我觉得这个可以有腺虹翅,至少不会和其他车型有太大的冲突伺圭隋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盗罗,路面上的车辙也是压实的积雪薄净,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骨浓岭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用途孪,只要不是过激的驾驶行为羡帮,基本不会出现危险状况冻倘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狭,建议最好将挡位切换至手动模式料稠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速山,这要比才刹车安全的多刨,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘛。   本文导航哄夺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢假簇奈、充满艺术色彩凤氮圈,或者是有着一些与众不同的操作模式鲁粗昆。而这辆2008则告诉我们堪白苗,一旦法国人在拥有自身优势的同时肃,再把务实两个字加进去管拟,那么可能会让其它对手感到紧张雇璃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阮罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注末缅鲍: 由于本次活动仅为简单的静态体验臼誊,场地和车况都受到一定客观因素限制吭晨谰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氰夺,至于其他更多相关信息蹲独多,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怒蔑化,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恋暴,作为首款引入国内的小型SUV补,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔷姓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)马,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毋壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶蛔醒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猫蒲,对消费者很有吸引力鸿。作为一款紧凑级市场的生力军车型拌素,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帮氮埂。   观致3共有6款车型拿冗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冗氏,售价为11.99万-16.79万元区间豌。因此窝嗽童,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较护孪佳。对于中国的汽车消费者来讲恒郴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泌咀。要知道自2006年上市至今无琴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫剑偷。那么屎,作为一名后生的观致3继舵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犊壳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接擦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中处,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呕项:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铰拨拟:16.78万元)来进行比对尚。由于两车的售价只相差0.01万元态,这也令比对的本身相对公平一些撇闯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巧烫钎,我们测试过高尔夫7顶配车型吉妨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗寒谦,跨级的配置也令对手望尘莫及菩防虫。但这一切膜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攫道需、最需要的因素雷皋凹。对于高尔夫这样的家用车丰廷,在使用的维度上做到出色荷敦疾,才是它的本职恍。今天夺多,高尔夫7又来了存默,这次是全系中价格最低的1.6手动型稳侵。动力称不上凶猛泡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仿诲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茸掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宪,必定有些硬实力恨。空间满足舒适乘坐勉洁、常用配置齐全泼锑,动力也能保证提速顺畅潦焊敌。但对于这一类的畅销车水亲,最重要的是它必须耐用抱谦划,不能隔三差五地就往修理厂跑甘,也不能冷不丁地出个大毛病类态。这么来看钱匆狡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哪握捎,故障频出挛,这点很难让人满意平。毕竟忿尘浮,大众车能在国内打下当年的民众口碑弟微开,靠的是皮实耐用的品质拘鲍秽。在我眼里题邓哀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玲陛狡,高尔夫7车身长度增加56mm卫炭,宽度增加13mm售,高度减少28mm骡歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铝,也更显扁了釜粉。   如今独够,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杉劳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的删答蜕。这个配置的增加诵拐,为日常使用提供的便利性还是很大的但星扫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气从累,要知道柑娜罟唬克斯寝遂、英朗等竞争车型都是16寸起步了措,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裴滩啤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服善蒜,这套胎居功至伟奸且绞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箍颂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拌,如果您拥有过高尔夫4惶缮碉、宝来或者帕萨特B5的话氓颂膛,您一定会理解我的意思娟戒。没有复杂的配置卑宛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刊,瞬间就能上手妊。这一切都似曾相识农。   在1.6手动版的高尔夫7上双,您看不到任何高端的娱乐功能恫保凯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone井懂漂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袖皖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾光,但我认为这并不影响操作便利性巢哄魔,最低配车没有大屏幕很正常翘厦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姑寸伸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓖物,车辆静止起步平顺性不佳砍姜,油门给少了刹车不松开丘汉奖,油门给多了又会猛窜哦碎侈,让人抓狂淀乡歇。但今天这台1.6手动车型轰,上述症状全部消失荤汇辖。起步轻给油即可势,电脑自动调整喷油量挟怂,使其转速稍稍上升鞋苏柔,令发动机不容易熄火琼签蓝,等红灯眉、坡起都很方便当糯,使用起来当真比顶配的舒心多了储睡去。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叮卸,让人捉摸不透跋齿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骨心,用料优秀被认作理所应当粪。在数年的成本控制下腊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范问苯碉。对于大众汽车而言巨淬陛,这样的结果也堪称可笑了喀你。   没有真皮座椅劣,您会失望吗巷荣?我和同事们都不会屑。我认为从适用角度上踩窘炼,织物座椅与高尔夫更搭贾。这套座椅的缺点嘉,在于椅背调节起来很费劲墒,而且要是有个腰部支撑就更好了晃烤率。纵观高尔夫1.6手动的配置教椒,我认为作为最低配车型丰愁,功能简陋一些并无大碍菊荷插,该有的它也没少棠,并且绝大多数的都还好用对,如果您是为了舒心实用咯,我觉得它能满足了雄脸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来十,对于购车需求的国人来说膳揭,一款看上去体面牧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感校,只是碍于可选择的范围有限抛骚挛,但凡有一款出类拔萃的新车型挥呐,必定会迎来极大地关注厩。对于25万中型车这个级别灌沏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押鄹臁,而福特全新蒙迪欧的到来材,分走了不少的关注度谁,选迈腾还是选新蒙迪欧痞弛冕,对比一下就会发现先申功,挑战者颇具实力翁桑店。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汝娩,售价24.28万元孺揣,和迈腾 2.0TSI 豪华型镶,售价24.78万元纤霉釜,均是各自车系中的主力车型温漂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寄,兼具个性运动和居家商务需求氯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恃泄尖,极富攻击性貉谁揭,对年轻消费者有着很强的吸引力珐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力董馁仍,入门的1.5T也有不俗表现茎。   现款迈腾严格意义上上讲愧癸,只能算是半代升级德,是在老款的基础上升级而来赏师建。迈腾整体延续上一代车型的设计貌,符合国人的审美松烁,经过加长的车身下,带来大空间的同时瑰壬嫁,提升了行驶稳定性及舒适性陡黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲僧冗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纤幸,轴距达到了2850毫米碾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胖仿诺,整体比新蒙迪欧小一些宽,即便是经过加长帝梳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧操。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唾搔、加热郴谈斥、折叠离汹笛、记忆 电动调节女促滔、加热炽、折叠缸肩笺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓝漠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陡,不仅科技感十足苫,还具备随动转向忻貉、自动开启等功能顶层吹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些房任。天窗瑞恨电、全功能配置的后视镜等陕垛,两者处于同一水平巾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升当购,对称的T型中控台中规中矩适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泊烂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摹溯,主界面被平均分为四个区域蜂壤,分别显示电话党谴竞、导航起肛、娱乐和空调四项基本信息离擞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吧庐许。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痛慈施。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫡驶、6碟CD等配置惩瀑朽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步财,迈腾更像是上个时代的产物小。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隋,相比迈腾的2812毫米筐黎宫,略占优势晶荚摧,但二者在乘坐空间方面砂俯,都已经足够日常使用潘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幢宛,满足于舒适和运动的双重需求侣须。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中车遂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铅奖、方向盘换挡溯蒋,以及原厂导航等配置硕霜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粮靡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版形临窝,最大功率178千瓦篓缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洼,平顺性和换挡速度足够出色碾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惫奶罗,最大扭矩280牛米磷貌,匹配6速双离合变速器慨喜兄。当年迈腾这也算是黄金动力组合钮,但与新蒙迪欧相比恕侩径,参数差距明显瓮淌冀。   保养方面店抡湃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勉淘冯,建议日常保养周期为5000公里左右搽瞧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拦矾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右么顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粒纠恒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岁翁,之后保养周期为1万公里拢。小保养的费用在600元左右返玖痊,需要更换机油机滤浚,大保养的费用在1100元左右孝酗维,需要更换机油三滤娘火寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吉顾瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搞绩,相比迈腾奖蹄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇,还增加了头部气帘和膝部气囊褐。并线辅助功能也是迈腾所没有的刹。   点评吴驾:不可否认荒盆坚,大众品牌进入中国市场多年寸呵逝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型层,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宛,无论配置水平还是动力系统臼薯龋,都已经没有什么优势了抛波唇,抛开迈腾一万多的优惠付抗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稼腐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷У蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弦:本文仅代表作者个人观点靡,与环球网无关堂士煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋酥家,对本文以及其中全部或者部分内容屡嫉九、文字的真实性泥缕、完整性秘魔渡、及时性本站不作任何保证或承诺顶,请读者仅作参考冉轰蔬,并请自行核实相关内容阶位。" "   “北国风光曙煞,千里冰封壬喊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景识,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐必犁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹄虚姆,对途乐而言这不仅是一种新的考验觅什,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爆。 外观矛井:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倾,想必对于多数人来说韶蔡,它的名气比兰德酷路泽小很多道,但并不意味着就要比竞争对手要差脸抠。外观方面途乐外形实在太大了些了扮,有点圆头圆脑的感觉秘心袄,比兰德酷路泽温柔了很多泻显,缺少了一些很“MAN”的元素艘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苍捍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貉姓磨。中控台看上去很有档次垂,各类功能按键排布也十分清晰琅半、合理蜡敛姐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处办趣吓,完全遵循了游艇的设计风格汝,宽敞衡伪偿、舒适孩、豪华边譬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琴渤垛。   小结目虱: 从外观内饰的整体表现来看即窃,可以说途乐是一款成功的车型偿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泄副暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势董,如果“沙漠之王”远离了沙漠砍湾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弊娜摹,这也是我们大老远来到这里的最终目的吃棺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徘塑,人们首先想到的通常都会是奔驰唐般埔、宝马旁非邻、奥迪耪郝架,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隋妒睫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁窜小。但是说到文化的话闺,就不得不谈到今天的一位主角甲澎,捷豹XJL圃。相对于奔驰这样的全能贵族来说吉驴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匿汝芭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琼泊橡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴轰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钱褂。   作为进口高端豪华轿车里林,相信奔驰S级大家都比较熟却腾宏,而捷豹XJL依旧比较陌生绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌豁,也有着将近百年的品牌历史侯敲,虽然品牌认知度不高掣卑墩,但这头豹子可不能轻视秃妹巴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亭戏,价格都在120万左右胃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆猛盆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敲椿铅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谎吮,其实捷豹和奔驰早就杠上了船姓岗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了案篱瘟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膊陕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话项危,你一定记得去年上映的《007淬释岔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅叼黄,没错就是捷豹XJ酶奴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牡雾,里里外外展示着它的优雅与稳铰帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期稻坍。   无独有偶鹃棱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套首,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晤齿,虽然不是目前新款的S级妒曹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骑。   言归正传催酶死,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铺,不过两者的风格却截然不同汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素号,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀北。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扰,在当前时代也更加与众不同咀电。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谰节激,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秽,的确奔驰S级是同级别标杆比扭,外观轮廓延续了上一代报,细节之处更加富有科技感付相,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聊陇凳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沥蜡却,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气物愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酞式毕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气可,比XJL更加强势咸嗓衔,这就像两个高人晴,一个低调一个高调而已齿。   大灯的造型也风格迥异涵,XJL的设计更简洁抛工尸,内部采用传统圆形元素背横脑,使得其眼神也更加专注娶。而奔驰的大灯设计更加时尚纲驳,内部流畅的菱形也较新颖襄粪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邓奉,光前大灯就使用了五十多颗LED洽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面离茬吕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上角成,更加沉稳筋镰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通京芦窘,但硕大的车身同样沉稳天玩摊,硬朗的线条也更加动感赋匿呕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟闪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喇未烘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廖吨,这也使得XJL的车尾更稳重描巾纫,而S级更挑逗人墙棵疟。   尾灯的设计坪迫,捷豹XJL采用纵向设计疙镭舵,并以车身腰线融为一体词岁泊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滤倡儡,整体轮毂简洁不繁琐靡淬秆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彭轰,内部灯组造型是一大亮点回擞,点亮时相当好看氢棚料。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熄拭岗,并没有过多的修饰巩露,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐壤,就如同一件高档西装蚊伐峰,某颗精雕细作的纽扣就足以洽奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芯,相比奔驰大气的轮毂渡乐,捷豹XJL的条幅更纤细篮胶,并且在条幅样式上也更加精美和运动凉辱故。尺寸方面XJL为19寸鹤,比奔驰S级的18寸也大一圈慨蛋跨,轮胎方面同样为245宽度防顷,不过与奔驰前后同宽不一样健,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伺举。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硼涧,并且作为一个自主品牌士毁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌为澄,旗下的GS5齿颂谦、GA3俄衬、GA5几乎可以与合资车相抗衡擎吧措,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓜到拌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象存肺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的信对,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲土摇,由于试驾人员较多绦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醛姜光。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伦弹空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统我喘哇。   现场测试场地为两个圈形场地步,两个场地项目都是一样的温,可同时进行两组试驾蝎珐,场地提供了直线加速农、紧急制动蹋楷、蛇形绕桩标售、麋鹿测试四个项目缆距耽,可以说涵盖了大部分的性能体验讳辫坝。当天试驾温度为零下十八摄氏度试浦蜗,这样寒冷的天气瞥,面对半冰半雪的湖面签,换装雪地胎能够增强一定的抓地力史。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稼饲嘶,TCS系统介入拷猜柏,防止打滑的发生箔附。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伶烫,最大功率桶芬:90kW(122马力)/6300rpm涛舶衔,最大扭矩券滑:153Nm/4500rpm伍。而这次试驾的车型中没有手动挡培,均为4挡自动车型涤,动力表现可以轻松满足日常使用需求赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重从郡,TCS牵引力控制系统会即时接入侨刊,并且自主减小喷油量酿极,从而避免轮胎打滑伙,这一点上GA3与GS5表现都不错棉煽。加速至60公里每小时后尘,紧急制动集拖如,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恨挤孺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停确稠,未出现侧滑迫那卷。   本文导航际:" "  提起中级车失携,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗽航。但要是预算有限腻,面对这两款车型还真有些底气不足检类,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叭。好在现在中级车市场一片血雨腥风饭落烹,改款K5已经于近期正式上市茶疚,延续了韩系性价比超高的特点究和。这次蓉委,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亩樊,让您的购车选择更加丰富裸。   没错情秋,此次选择的几款车都在18万元区间内惮控。而且颇为“巧合”的是晤悸硼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魄,也堪称中级车的黄金动力之一珐骋乓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邪。既然如此酣文太,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胎剔喀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃揭哭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痞酗够。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喂荡般,动力参数有小幅度的提升毕,燃油经济性也有一定的提升骨扩犯,但依旧没有给人留下深刻的印象炕具炉,尤其是我这个09款嘉年华的车主们荆。如今菩盒嵌,在配置依旧丰富的前提下驰糠,它换装上排量更小权、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机通珊淡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗羚块,这一次似乎有点看头了玛貉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娩溜铝,它的来头可不少棠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹤忙茹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浮虱据,可谓是福特的明星产品卤。我得承认这些奖项来之不易侯蹭书,但我更关心的是厢腑,它依靠什么亮点来获奖槐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性损佩嘉,震动及噪音抑制能力如何疾窟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机台赖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斤螺遂、涡轮增压以及进排气可变正时技术辑购。在这些技术的支持下贸申,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啊。反应到账面参数上船,它的最大输出功率是125马力肝飞菊,最大扭矩达到170牛·米拌荆哆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掠。   另外鞭疟次,福特也针对其三缸的结构特点琳黔,对发动机的震动配糯、噪音等方面做了很多优化和改进贯,比如喷油器及油泵柔性安装垛、皮带润滑黔亥壳、缸盖上方吸音泡沫等等海。为此怕老,我先后做了两种情况下的简单体验鹃:1姐痴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2较陪蒲、在静止的状态下傲圈蓟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇。经过细心的体会和观察后结佰,我认为结果让人满意蓖喘丹,发动机的震动轻微路绢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些貌,但也不大碍事尚。事实上能庞,即使我细心观察素嫌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库沫。   看来之前的担心有点多余捂,还是直接上路试驾更加实际柯。它的电子油门响应依旧很灵敏胆,轻轻触碰油门踏板疾,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性磋顽誓,分寸拿捏得体函鸵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累檄蔬扭。同时额,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纠车氮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉门纷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的部。即使在低转速区间份,发动机的动力输出也很活跃论挨侠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翅谓。同样受益的还有动力输出的持续性汝,在试驾路段里面有不少的环城快速路盾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劫刻咆,而且整个提速过程顺畅自然枫冯。只可惜受道路限速的制约健唱,未能继续把速度往上提骏梆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备监相粳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欠居裤,升挡动作迅速巢蔫,在D挡模式下正常驾驶瓤氏,1700rpm左右就会立刻升挡喷驮,让整个加速过程更加顺畅自然胃玫。然而禄马俺,在遇到拥堵路况的时候肉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感换讨,幸好并不是特别明显瞳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮守缔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孔吓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好结栏,除非你把油门踏板踩得足够深扮络,否则它不会轻易降挡肺沟。   变速箱切换到S挡后霜腔,油门响应速度稍有提高稳诲榷,而换挡转速则提升到3500rpm墩很,动力输出表现得更加亢奋构适啃。味道对了嗽螺,这才是S挡该有的特质橙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盼。当然残锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烹敬抢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讲瞄伸,至今我仍然未能适应挖香。   其余部分与老款车型基本相同澎碧溪,方向盘的转向精确俊虹、迅速扭,甚至有点“贼”坟替,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矗瓮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辟掂,对车身的支撑力度足够匹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显违,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盗簇,同时也确保了车身的灵活性郡。但面对减速带这些大颠簸时碗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牌靡。   在动力水平得到提升帆、操控感被保留下来的情况下厕扩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吴,开起来更加得心应手拘滩,也更加有活力米书。这点值得欣喜杀取宝,也是嘉年华的进步团拟姆。当然灰墙拆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎良,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音练辩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步布,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董光,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐柑桓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诞岔,不过众所周知怂汉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台力,而是换装了大众全新的MQB平台搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虐任,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搁篙母,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暮课,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赁硅屎。   首先我们先来说说平台晌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台群摊末,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构识常闻,PQ35血统也就不在那么纯正篱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韦。   平台究竟是什么抗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拦,它们会采用共同的零部件曹埂,采取相似的地盘碉绷、车身结构陷、形式结构以及相近的生产工艺拐、轴距等票纳多,以此形成车辆生产的一套完整系统卑凸啊,平台生产的战略是当前产品在开发中拎善,最流行斯旧、最科学酒粹、最节省人力翱催勾、效率最高的一种开发战略孟头蹋。因为对汽车厂商而言然,可以在有效控制研发资源漓酬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锭碘暗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邯疗贾,并看看它们之间存在什么差异侮缸便。   PQ35中的""P""代表平台瞥,""Q""代表发动机横置仕季饰,""3""代表A级车降吉伟,""5""是指第五代渡地碉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件册识,采取相似的底盘巨、车身结构典萎、行驶结构拘蕉、相似的生产工艺以及轴距等察。由于研发时采取了已存在的""模板""禽,不仅使车辆研发缩短了周期颧觅蹬,而且共用的零件大大减少了生产成本石蕉阶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勒闻擅。采用PQ35平台的在售车型有途安哀需、开迪橙、SCIROCCO袜篮陌、奥迪TT暑守绩、A3廓掀、斯柯达明锐等车型庭撼贝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撮侈缆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恒胯、大长度激光无缝焊接绊纺、双面镀锌高强度钢板碑落漂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柒扣坚,但如前所述亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狸撇。   MQB牟樱块化平台是大众最新的一个生产平台何程绥,也是此次第七代高尔夫使用的平台岔抄摆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沸,并且可以共享比例达60%的零件表绢,包括同样规格的发动机辛究钞、变速器等醚。MQB平台的推出硕捌护,将会取代过去的PQ25冕、PQ35和PQ46等平台松赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性距丁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颊,不管是传统动力棘矛逛、电动和可再生能源动力谓,或者汽油机曙翱、柴油机碱逻鲜、混合动力系统酷湃、纯电动系统卑、天然气发动机罐秘男、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晌酿寂。另外刷,MQB平台还可以对轴距另兽、轮距仓、前悬和后悬等部位进行调节浓。另外此平台可以生产从A0级露涣、A级到B级三个级别的车型堪蠢贝。这是PQ35平台所不具备的砰娃舒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温广峨词,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噶粱光。相比几个欧系对手李,宝马的动作显然慢了半拍拣澜冠,继5系旅行版之后耸色小,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售十。当然有时候来得早不如来得巧赣,只要给足了诚意手抬村,迟到了也未必没糖吃棵哺。   对于3系旅行就是如此跺嫂骂,在它到来之前甲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头集,作为后来者耗镶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胺乳继,就更需要拿出浑身解数了嫡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杯,下面就来看看它究竟有何能耐绕劳。   还是从外形开始说起挎涩氨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碌,其底盘代号为F31割,依旧是标准版轴距疯毁浚:2810mm碱扩饺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漓,这仍是个相当精干的长度肮,车身“三围”基本和三厢版一致腥孤,只是由于行李架的关系侣短,车身高度小幅增加了21mm膜藉熄。   我们测试的这款328i旅行版蝎噬刚,还搭配了M运动设计套装然,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴,闷骚的感觉立马出来了蝎茹轿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色何。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穷的,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲸拎娄,这和旅行车设计的初衷相悖圈筹。选择18""则刚好合适罐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)热,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剃,用一句流行语来说就是算软茨:低调奢华有内涵福。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迫,从这方面看脸脆,3系旅行并无太多亮点剿级米,车尾的造型显得有点过于刻板幻簧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已思卡。相对来说并没有对手做得那么出色袱穿,V60和C级旅行在设计上的看点更多簧撬。另外古,虽然采用了M套件苫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娄鼻,看起来实在是低调过头了赋疟扫。   外观总结兔摹殿:如果你是3系的铁杆粉丝貌凭,但又不愿自己的爱车烂大街型虱较,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了订寇,低调中透着股狠劲儿惹胎炭,闷骚人士的最爱坪煎素。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少礁。但俗话说痹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慈汲隶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屏沃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粕窖?   车型的选择方面炽捕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型容饺搬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽溅污,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琅霞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篡袍拌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力久焊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰癸晾,再辅之以保险杠的少量镀铬世,前脸看起来一如既往的简约和低调司。车头多条轻微隆起的线条殴抡,包括引擎盖上也是凹凸有致敌末副,则让低调的前脸显得浑厚有力逼跑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谈,外沿继续使用镀铬装饰稿龋硷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诞,也更容易让人接受玩呐拷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铜擎洪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁软梳,一个氙气近光灯韭拐核,一个卤素远光灯菠碾庇,外加环绕半圈的LED日间行车灯痕固嗅,没有任何花哨的设计频画,注重实用辅双京。而作为玩灯行家的奥迪逢摆穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窖涝,配合上单颗远近氙气一体前大灯旅熄,杀气十足某剩浪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祟皖,看上去随时有往前冲的冲动巷,非常动感和迷人踏菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾顽,看上去从容而又优雅盛,有点儿荣辱不惊的味道桃膘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后途,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了截输扒,毕竟走的不算是一路的风格了赊施经。不过绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滤茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感精。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉棉,变成了矩形倒角式的设计岛馁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计情舰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行那。   尾灯方面哎效,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憾故,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拢,而且LED元素的缺失也实属不应该寇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胎范薄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巩赏盒,低调依然是奥迪的责任割伞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贡懦盆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钞汞,一个拥有超过半个世纪历史甲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扇啼迷,“男人”脓胶、“硬派”腿芦妹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象际饥洁。一个如此坚持传统的品牌碉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁,这对于很多人来说是难以理解的事实仿放。坦白讲凸驶,一向不以貌取人的我狄奋,霎时间也很难理解Mark T. Allen毙募、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晒。无可否认柏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馈修,也必然成为人们茶余饭后的谈资骏坍,但是就只有外貌是这样吗翅馅缆?难道它没有Jeep的传承镶?这是我最为关注的问题慌速猎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龋档。由此可见烧娩成,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能委斜单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乔敌坤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矾刹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淳坪,首先必需要有一副好的底子抡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹭。根据越野性能的高低颇妈导,依次有Active Drive I李缆念、Active Drive II和Active Drive Lock三种斗凑鹅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版火跺肛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烤破枷,并且还具备后桥差速器锁止功能蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋宛,攀爬能力自然是三者之中最强的抵覆搏。   除此以外磨扔污,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聊丘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠才汞、28°的接近角焚读、32°的离去角犬、纵向通过角23.3°屏胚纤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乾蒜,要罗列出来的话其实还有很多绕阔,但越野并非纸上谈兵菇每,要真正体验到它的实力贯地从,还是得把它拉到荒郊野岭讼。   挂上低速四驱挡刀炉概、开启后桥锁止以及岩石模式绞失溯,稳住油门就往上爬及溜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凄镐,3.2L Trailhawk针对越野的需求巾岗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秃。继续往上攀爬垄题惟,一切都比较顺利朴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壕祁忍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力括嫉。在遇到交叉轴情况时楼祁庙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡缴,配备了后桥差速器锁止功能的它贤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慧层朵,就已经顺利通过情獭其。   这一次越野试驾锑登戈,它的表现我完全没有惊喜蹦莫贾,因为一切都在意料之中粹矫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话溃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逝。毫无疑问尺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汲,也同级别的最强茨柑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拒轮瓤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿。坦白讲酶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锑。" "  在国内的SUV市吵核啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燎,正因如此褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伦阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芹。   说到大空间夸、七座设计容贩、配置丰富的SUV梦,北京现代全新胜达是其中的表表者缮捂罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求途簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颇哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娟达。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贩侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶旅姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焚舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绢,设计上中规中矩价岗,采用了哈弗新的家族式设计元素揣五差,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋噶偏,代表性的设计元素有暑功廓:大尺寸U型前格栅啤适陈,粗壮的镀铬横条格栅厂透,时下流行的“X”型前脸项。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾们,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艇楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娶傲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矛,再辅以造型锋利的大灯灯组授,极富视觉冲击力柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞斗,现代品牌的确更加具有超前思维意识署。" "   源自逸动平台的CS35侧敞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杯渺陇。凭借欧洲化的时尚外形设计彤挂诡,相对精致的内饰做工荚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩碉菇。此外滔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吭,进一步提升了科技感和实用性客。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枷片?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掇,还有定位相同的长安福特翼搏淡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淡贝册,涵盖了自主及合资品牌产品碘料靶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诵舞,作为一款新生代豪华运动型轿车擎籍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系罚墟烁,也成为点燃这场战争的导火线胆鲍。而上市之后岭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道处缺胯,可谓是一场针尖对麦芒的对决尼。那么除了运动性能以外桃,这两款车型的综合实力如何呢捐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜂告。   虽然说是ATS是一款进口车型喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厦翁,整体售价和宝马3系保持高度重叠漆。从定位和售价来分析路练逃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浑贰,两车售价分别为43.80万和43.60万度徊艾,价格差距非常蟹谆昙骸,有一定的对比价值蟹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洛,但两车所展现的运动风格完全不一样炊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揭膘息,车身线条锋利频,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性始丝弧,同时也彰显了力量感送。而宝马3系显得内敛一些胚韶,经典的""双肾""前脸造型设,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虽把烫。   作为凯迪拉克家族最小的车型份虏呢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烽侯,除了长度略有优势外拦硕仿,其它尺寸都不及宝马3系培趴痘,在空间上可能会有一些影响迫。不过没有关系劝费滔,作为一款运动型轿车旦,小一点也许会更加灵活旧请挺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慌俊,经典的造型更容易接受涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龟我,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翟。   相比之下垒秒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尺讽鸡。   两车头灯布局不同帆实妮,宝马是横向设计壬蔼按,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧。而ATS为纵向布局且,造型更加犀利慷横,同时采用的是远近光一体设计鸽。配置上都采用氙气大灯四拷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备查,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫,但是可惜没有前雾灯那汤。   从车身侧面来看懂凹殴,我更喜欢宝马3系疽坞呸,腰线更加锐利危储,营造出了运动型轿车的动感效果割。而ATS侧面饱满厚实甜,典型的美系车风格限。   两车统一采用的是双曲率后视镜脱撵鹤,并且带有电动折叠和加热功能膜光,同时集成了LED转向灯肚钳,显然宝马3系狭长的设计要更美观巍晤拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颓涛联,警示效果有所提升侵渤忍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镜惯随,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羔菱,双边双排气管设计也展示了其运动气质动。相比之下浑空号,宝马3系的尾部显得比较平淡腐,家用车的造型在气势上要弱于ATS凹。   轮胎方面筋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎背稠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撇套匪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18防脚迁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僵搜,都是偏重运动性能的选择醋。" "  提起东风日产天籁邓假,人们往往都喜欢用舒适博沫、性价比高穆、省油这些标签来为其定义藤芬。的确勾贰详,作为日产在华销售的顶级轿车磐接,天籁一直以来都以一种优雅的姿态店填俏,在中级车市场中处于上游位置纽吴拨。不过这款车型的加长行为胖胖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凭,天籁公爵惶,虽然是天籁的加长版本韶幌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簧窖戚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手车哆臀,挑战更高级对手搔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第涎堕。   25.18-29.98万元的价格区间探膜厕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垂麻。相比同级别对手雅阁须氢田、凯美瑞擒取、迈腾等热门中级车丸蹭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奠羡倘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼限缆嗽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溃锑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谋踞,在提供更多给消费者的同时潦,却并没有在价格上表现的有多高调蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彭碗,但是通过对细节的仔细端详殿,你还是可以发现不少变化之处社。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袜售,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近速勿史。   5003mm的长度与2900mm的轴距搞施琴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扳白,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毁怜探,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吃纲。而与豪华品牌中级车相比较手氦恒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm围。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大四爆镶,整体协调感还处于平易近人的水平匡。   本文导航蔼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来金镜副,数以万计的人们加入了摇号大军链说龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程途黑寐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掇贬,一步到位的想法也被大家普遍赞同骂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趣现,强劲的动力慕币、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘁盆弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妊忌鸽,它们的价格和配置都比较接近褪骡艰,下面我们一起去了解一下垮筒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笆蒜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)参喘倪:15.98-25.18   推荐理由纯痴:大气时尚的外观景、配备豪华全景天窗岁撑就、全新T动力以及较高的性价比款刃谱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稳烧,采用了起亚家族虎啸式的前脸倦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绩泞抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯,能够满足不同购车消费者的需求谢敢,值得称赞的是峭蔑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雷,在同级别车型中也具有很高的性价比境。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲,自从彼得希瑞尔来到起亚后酥氨霓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸困疥,大大提高了起亚车的辨识度谴虎欣。熏黑的前格栅看上去更加动感问人,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化落雌蔫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捣摩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庆,并且兼顾了空气动力学辫我些,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足财安,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腊寿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皋暑,LED光源看起来更具科技感蝎蕾。   新K5的内饰进行了小改动垄成,用了和工艺均有所提升礁,三幅式的方向盘也进行了重新设计岭汕失,看起来更有质感秃溺秤,使用起来也更加方便贯谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积块,也提升了整车的档次感巧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氖闪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拐,A柱倾角也随之更大从科瞪,对于一名1.82m的男士来说厕,头部空间的局促性很明显匿,通过降低座椅高度后傅,驾驶视野也受到了一定限制熟恰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桔捂懒,同一名人员在未调整前排座椅后慰,直接移动至后排乘坐涩融,腿部空间十分充裕冻沸,而头部空间也在可接受的范围之内沥侩。总体而言徽瘦,如果想舒适且安全的驾驶K5炮,并不适合个头较高的人士藏膜稻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庆,最大功率180kw陪试妒,最大扭矩350牛米函降劣,搭配6速手自一体变速箱烁却菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咐陶芳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩躺贬烽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睛呜抖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缺捆。如果你听到4系觉得陌生庐顺惮,那么当你见到它一定觉得很熟悉锰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造樊拌,无论外形还是内饰都与3系很相像灵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平星虎,因为在它身上不仅有3系的影子刃赫凛,同样也有着自己独特的光芒哦讥房。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茅甸内,59.6-73万元的定价也高于3系郡沏。不过其实也可以理解案,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版失,而是想要一辆便宜些的“6系”亩豆。   宝马4系提供运动慌箍、豪华敌挪、风尚三款套装嗡,价格方面没有区别抵些醇。车头部分确实与3系非常相近行宠记,只有前包围能够明显与3系区分出来裂煌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磺海。整体来看迷念,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擒潜魄,仅在细节上加入独有元素省烫。 【左旱括胚:豪华设计套装(选配)/右传:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽,但来到侧面相信很快就会被它吸引我。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞪,这样的立体感是3系无法给你的般砰。车身尺寸方面世鹿缸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霜倾勒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昧佬橙,轴距两车同为2810mm沃泛奸。相比竞争对手洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赤篙垃。   由于定位与平台的原因勤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粳,也达到了对自我的超越菩些谰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渴码冬。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裴。   本文导航灰眯歧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姆,2013年又有很多车型和大家见面了甩,它们各自出身不同性格迥异驰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寝梅俺,其中原因多种多样膛霓什,下面就对它们的表现做一个简要点评培,并送上编辑们的新年寄语荷。 东风标致3008   上市时间懊天畴:1月9日   售价塘貉嗡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄坏,法国人终于坐不住了甲酣,要将标致3008进行国产版邦,最初还担心它法系前卫便龚、超前的设计能否被中国市场接受继巨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情似。   不过似乎这一切的担心都是多余的具,东风标致很清楚大家的喜好炬采拆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堤、尾灯等部分进行了调整愁退,类似机舱造型的内饰得到了保留天涂瓣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性航如,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计珊海唤。   动力的调校同样符合中国国情项虚,由于中国道路情况比较复杂的刻嘛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埂啡涂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竭纯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挤。尽管变速器的表现有些差强人意陋疼圃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如定百吾。 为了进一步满足市场需求情,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苹忌罗,丰富中低端产品线碑庞绘。   新年寄语辫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茂猛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来投庭。" "  汽车除了是交通工具之外蟹松纹,在中国它还需要扮演更多角色翰。比如撮闭卵,它会成为一些人身份的象征仿防蚊。也正因如此祁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巧巢。在车型跟随换代而越变越大的时候济,它们还不满足寇颈姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恼楞隘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峡拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刺。   从长轴距车型诞生起毁,围绕它们的话题就从来没有间断过恋疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的券埂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殿?是为了操控放弃空间娘戎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娇当伍。现在歌谈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媒抒搁,并且差距幅度有多大欢添。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵室落。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一克睡。从设计上来看宦,它基本保持了海外版本的特征购,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磋。整体风格比上代车型更运动夏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准固翠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搞谓菊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梧屯贩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烷壁,同时黔韶肖,在配置方面也向更高级别车型看齐涸池。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汀群。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刀悼超,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寝贯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赋乌公,那么实际情况果真如此吗轰辑?   首先厂矛锌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝蔚。将天籁停在起始位置后怯奠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置领。之后痪淋靡,向左打满方向疆面,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泪荣磋,然后再次用桩筒标记后轮位置创。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异存。   实测印证了我们之前的推论堆绒佛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大突玻鞭,但差距不算特别明显浪项。两者的方向盘直径和回转圈速一致翁。实际驾驶时浑单,除非路面宽度限制特别明显理郸蜜,二者没有本质上的差别桂达。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慷膊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慈辅宽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涂。当然恍吉褥,陆军1号的尺寸太过庞大璃睹,算是加长得比较极致安脱。那么繁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒昧沧?   同一水平面上炊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙门懂帆,二者的成绩均为150毫米考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹃碘其,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道郝乡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止案,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘母。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彭览鹃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翔焚,但结果令人意外翅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米标瘸樊。抛去胎压等因素的影响季觅谴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旧肃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灸?如果排除自主品牌的话吃勘森,这多少听起来有些不切实际吧颓理,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了加。不过这个看似不可能完成的任务敬楼,正因为有着咱们自己的汽车企业唾玖渤,才使其成为了现实释。10万元给我竞歇才,我会选择什么车呢捶筋哥?今天就为大家介绍两款不错的产品忿睛,众泰T600和比亚迪S6睛,它们之间孰强孰弱寥遣设,看完文章之后您便会知晓肃。   4天以前仿冯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禽姬,顶配不到10万元的售价窘,加上1.5T发动机出色的动力表现挝、以及全景天窗烩江、倒车影像等丰富配置的加持譬廷,让所有人为之眼前一亮链腑唾。而在该级别中睹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沃灯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溅凌,还有着出色的销量和用户口碑椽售埂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挟陈。所以今天瞥兑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扰冀搬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型落孙喂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剖护。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6污把啪,这款车属于小一号的紧凑型产品净负,因此这里就不掺和了茸接。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芦:两款车型造型原创度均不足挛技。   外观造型上卸的钮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骏簿,但相比之下堆卿,众泰T600显然模仿的更彻底一些剖抵陋,车头与车身都是完全的拿来主义处镣,没有一点原创的元素庞济热。而单就最终的效果来说炯磊,众泰T600显得圆润饱满崎匣,比亚迪则更加的精致显大户虏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔茶察,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm人颊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捣醚,轴距为2720mm齿,从数据上看磕锰暑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势残太抵,而众泰T600比对手更宽雀,轴距也更大椿拦乖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捞炕日,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挪毖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳煌羞,在轮胎规格上诽,众泰T600更有优势一些普。刹车结构上驴览,两款车均采用了前后盘式刹车萄。此外遣,在备胎的布局形式上驾钞改,比亚迪S6备胎采用下挂式缄固福,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸拧,不过更换起来略有不便九辖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高插,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配百,线条上显得不是很协调讼块纬,后雨刷徒俏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲饯僧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达据,而众泰T600根据官方的说法替沉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镭。   钥匙方面山记,两车都配备了智能钥匙钢锨芥,并且无钥匙进入坪、一键启动等功能也是一应俱全泡迪脓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通青颧,但质感和色泽都比较不错深。相比之下辰,比亚迪S6的塑料感略强扑火胯,但它的两把钥匙中程嗜,有一把还是卡片式的画,挺有档次感的慈诺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”董诽烩,据日本共同社11月报道底,丰田汽车公司发布预测称澳惨蜗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亭培,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录池。而2013年前十个月隋狮堡,雷克萨斯在华销量同比增长8%函勉逼,而7-10月同比增长了24%滇酷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剁。那么虐兜痴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痹?在这个产品为王的时代中铜队袍,或许答案非常一目了然曝涡,品质卓越的丰富产品讹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桨蕊剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帕,而其到了2013年也整整历经了三代产品桶酒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朗俱?在这代产品中究竟有哪些新意曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昆敞。所以降摔,在这个2013年的冬天题,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韭络佳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拱。   是先有鸡还是先有蛋挞双?这确实是一个哲学问题彻蜕。但是对于车型换代而言宿苏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情局品。在介绍外观之前敖卸献,有必要介绍一下其前世今生搪臼境。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿,全车线条设计更显张力期晨,饱满的肌肉感让人过目不忘岔的阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔透巷。   第三代雷克萨斯IS恕炭斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪点翅,全车线条设计更显张力聚寂秆,饱满的肌肉感让人过目不忘贾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化假猜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度薯,但当这款概念车面世之后侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恋勿奉。虽然没有LFA那样气动山河挺,但却是可以做到惊艳动人峰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糜施,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长发差,要么从一开始作为越野车的分支阶,要么不经意又成了轿车的替补镰辞且,但这丝毫不影响它越来越主流兜蹬吵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来地擎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佬。   一向个性张扬的Jeep品牌瑞,一改传统的硬派风格桶皮诽,走起了时尚运动的路线箩妊霉。不仅如此墓请头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豪苗善,在国内各大车展相继亮相煞,赚足了眼球惶贸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秸松,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配颠上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冷陋迪:一改硬派风格伎陶疟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初分笺沥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脖汇搞,在这样的大背景下妇但翟,自由光孕育而生辜请乃。只是从自由光诞生之日起判亨穆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注持列厘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象测擦猎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倡咯,定位于介于指南者和大切诺基之间咎,竞争对手直指奥迪Q5茎、奔驰GLK涎、沃尔沃XC60等车型末铆,车身尺寸方面尼享,其长宽高分别为4624mm胳胁、1859mm拨、1707mm投草嗜,轴距为2719mm磊捣,与竞争对手相比并不处于下风戚。   既然是Jeep品牌车型碍轮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捣酗琶,只是造型有所改变褪杜俩,一改以往平面式的设计狮,采用了类似“折角”的设计尖氏,当然效果立竿见影洞捣,整个前脸变得更时尚也更有立体感尝。前大灯的设计标新立异朔矫私,采用了大胆的分体式设计埃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佩,氙气大灯航偷稍、雾灯依次向下排列脆阂砰。值得一提的是该车的行车灯咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑补加蜗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澄辜抱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰姑氖。 斯巴鲁BRZ 缄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虽奥费,采用后轮驱动平台匿笑霸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滩潞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搬李犁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悉,而外观和内饰由丰田负责湘闯。   尽管如此航姬囊,BRZ并不是“每个人的菜”期。尽管设计了一个小型的后排座椅诬沙戮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庆拉,音响和娱乐信息系统不够出色辟守贺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桔啡拎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剁菱坑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粱誓、并且外观时尚动感的轿跑乃歧舷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哄笑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点试:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹬,最大输出功率为200马力触脚搽,扭矩为203牛米览怀旦。据美国环境保护署数据显示侧肆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毙需促。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚂叹赖。 ? 斯巴鲁BRZ 返阜示:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供红舷防。两个版本都有手动挡或自动挡选择翁融设。   豪华型BRZ的售价为26密亥,265美元扁奉静,配有空调系统蹬韶申,定速巡航系统祭,电动后视镜韩冷,一键上下的电动窗饲拌,后门蚁月ィ控电子锁梅,真皮包裹方向盘柑芒鬼,65/35规格折叠后座拣,HID大灯椽,17寸合金轮圈甩,有语音提示的导航系统的,实时路况警报饰,USB接口和车载收音机汾。   限量版的售价为28朽心捻,265美元酪,在豪华版的基础上增加了雾灯嗣红,真皮座椅烧兔救,一键启动潜偶颁,后扰流板房辽,配备照明的遮阳板化妆镜庭,双区域空调控制系统吐概醒,前排座椅加热和后视镜加热魄涝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翱夏,电子牵引力系统伎,稳定控制系统以及6个安全气囊茄阀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苛考,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明价济第,无论是正面撞击脚敞悍,车顶强度茨莽,还是座位与头部保护试验然类私,BRZ都获得了高分梆时,可以称得上是一款非常安全的车宦铜。 ? 斯巴鲁BRZ 释:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芬藏梳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兔罚擦,加速时的推背感没那么强烈韶多路。不过修泵臣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腿司夸,对于六速手动挡十分精通肃倒信,5捶抒,000转起步对你小菜一碟的话叼,加上BRZ的轻量化的设计贤怜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台剖谢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似善围,并不夸张的外形设计郡,精准的方向盘垮搜浚,强大的刹车和印象深刻的牵引力哀徒。   总体来说讼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拇每,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贝讼。而作为日常用车来说猴憨侗,路况好的前提下酚抒凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载雌汇赐,违者将被追究法律责任吃烯。责任编辑瑞:李敏" "  作为一款小改款车型疮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳,甚至在细节方便也没有任何变化控,仅仅表现在配置上的升级逻秒。回顾智跑近3年的上市之路来看习,依旧保持着其独具一格的风格尾茎赊,即时在如今来看峨溉泞,智跑仍然算是一款前卫的SUV裁,回到3年前触圈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曝、2.4L两种动力共10种车型勉,售价16.48-24.98万元蕊,售价与老款车型保持一致膊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型璃,即使它远远的驶来氖,你也会在车流中一眼识别出它炔男,城市化SUV的定位倒也不特别唐尘吮,不过慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酗弧焊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帝呸。   现款智跑与老款在外形上几无二致碾薄坍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坝罕,与老款相比扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵变。部分高配车型则配备主动安全头枕觅亨材、前排座椅加热栓焕豹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里系辨攫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型划把板,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型场。这些车型中包括了全新奔驰S级刹、凯迪拉克ATS探兰、斯巴鲁BRZ袒陀、沃尔沃V40等备受关注的新车擦馅颗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韶粳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忙唐屑:9月28日 售价区间恐鹊:124.8-209.8万元   新车点评很夹堆: “汽车发明者拨贺,再度发布汽车”缚型。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侯武,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吼散,这也看出了奔驰对全新S级的信心判病,从外观埠屉、内饰喘解炯、配置等硬件方面的足够实力氯堑,甚至超越许多同级别车型划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机措。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥侗困,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车便完馈。具体来看垮韭赴,前大灯敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莆嘶促,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驼殴赏,新S级加入了更多张扬的运动化元素卿鹤爬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部项县,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酵铝,有点类似于现款CL级的设计馈凑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统录,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巧糠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外臼,还可通过其控制车载设备等糕袄污。另外衫挂供,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颊、LED氛围灯碾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕挖令、新的mbrace2智能人机交互系统等修昂吩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伤盖铜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购,特别是后排的座椅帝橙俊,高配车型后排座位为独立设计玻冈,并且带有腿部支撑和按摩功能惯钉氦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卡等嚼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穗哇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擞梢阿,最大功率为245kW(333Ps)暴囱栓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寞,并匹配电动机坪,最大功率为225kW(306Ps)寺芭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夹,其最大功率为320kW(435Ps)补驾络,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器守版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澜汀:9月28日 售价区间撕郊价:30.8-43.8万元   新车点评阿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衔峡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啃屏拦。但凯迪拉克ATS的到来射税伎,让宝马3系走下了神坛箩。相比一直宣传运动的宝马3系捞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹地。不过在终端消费市场上使,凯迪拉克还有很多事情要做揽汕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拷捅袒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市离艇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓣苛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菏乱,外观方面讨疟娠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妒苯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乒触,整体造型较CTS而言更加动感割参蓄。   凯迪拉克ATS拥有50咎达:50前后质量分配亨苯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涩、Brembo刹车卡钳惺休口、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朔、LSD后轮限滑差速器松趟、高性能运动轮胎师、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炊鸥肚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干拱辛。   车身尺寸方面箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm白患,轴距2775mm俯虎喊。而未来国产后赌仟,轴距有望加长琉,以应对国内市场鸵躲肉。   动力方面合亮抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笺,最大功率203kW(276Ps)缚,最大扭矩353Nm勃题矩,其百公里加速时间为6.2秒驰乒额。传动系统方面乘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寿。" "  前言惧: 在上一期文章中辫,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡,在收集信息的过程中捕婪替,编者发现了一个有意思的规律泡尽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坏身夹,往往推出两款馈,甚至更多惦,更像是一次新车的大爆发渭丘劲,或者说是新车开发计划中的一个波峰汰寝,这样的车企包括长安福特假晨、一汽大众啥、广汽本田等狭通磊。与上篇文章不同的是馆目汲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出困,而是挑出了10款重点车型练,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答筹,有的是较为低调渺,但其实销量却很不错的实力派车型焙思。回首这一年迁磐寝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滴对:12月10日 售价区间皇:12.19-18.29万元   新车点评文阿勤:作为大众全球的当家车型停剩强,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尸彭,是相对比较原汁原味的一款车型鞭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险玩,但空间的改善却更具群众基础擎凰渐。从速腾的热销来看伍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夺郎戒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峨损,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线如。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奠染,雾灯区域的改变也是如此孤沏蚀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桶烂般,也更年轻一些截,少了几分柔美洗,多了一些阳刚的元素羌涡促。   车身尺寸比第六代更大屎饱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吧兼逢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说累悼噬,后排空间略显局促伺。这点在国产高尔夫7上得到改善伦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲奉粱,相比现款车型设,长宽分别增加了56mm和13mm襄李,车高则降低了28mm桶位。此外狸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矮唐,轴距增加59mm场骇,达到2637mm梳,使得后排乘客腿部空间增加30mm矮部溃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涂,而行李箱空间也增加了30L钢,行李箱总空间达到380L溺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副屡盖迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秤罗疥: 相比外观的“小改款”伶侮,内饰的变化却是颠覆性的形,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顺膝莱,并且向驾驶员一侧倾斜范,更人性化咆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感是,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力江谭。   轻量化更加明显誓坦量: MQB平台的特质之一便是轻量化椭份,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大细栓,质量因此降低了37kg珐勿,另外发动机降低40kg武檄,底盘降低26kg氖,电气系统降低6kg等等倡首,虽然车身尺寸增加填喜课,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镶问腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轰趣霉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肺,并且一定程度上也能提升驾控体验蘑豢马。 【MQB奈痪丫疲块化平台】   配置全面升级丰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富团璃慨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摔、定速巡航许、启停功能丘灵、第二代车道保持辅助系统瞧烷、防碰撞预警付、自动泊车箱、胎压监测涵、电子手刹咯陶、电子驻车菊补吩、一键启动妊娩、新版导航及超级蓝牙等功能钢。另外嫂固,丹拿音响魄忙、以及更大尺寸的触控液晶屏赖辑泄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犁辫厦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丰姆前,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机千袒断,其最大输出功率为162kW(220PS)榷,峰值扭矩350Nm夸檀。   主推7速DSG双离合变速箱亩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱队离:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)獭描迟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤喀咸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘉,而1.4T自动舒适型散、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹈戈兰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丰掳:11月19日 售价区间容跋诞:12.98-18.98万元   新车点评规普袄:北京现代是2013年的大赢家浩伐,销量突破百万辆咕贝,并且销售车型整体售价在上升黄。虽然索纳塔八的表现还算不错琼沏,但这是以高性价比换取的寝盯领,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜统校哆,外观更沉稳径膊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲜,再加上超出预期的低售价妊屠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纹凭。   外观方面敝裙,北京现代名图共拥有八种车身颜色圣虑,分别是水晶白憋、梦幻银痕卤、幻影黑孔哇舵、玫瑰红霸眠蹿、水墨灰拉示、宝石蓝句酿摩、丝绸金哨、北极玉穷爸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筷魏,尤其是前进气格栅处的造型毖挫碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垢。细节方面剿屠伴,新车的前大灯设计很抢眼惰,区别于其它车型募串雹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耍敞,轴距为2770mm客贾湘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扰关赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洪廓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫁藏休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抽,以金属和实木装饰为主细观劝。配置方面百蜜,有主座椅十项电动调节系偿、驾驶席座椅加热通风记忆功能女、双区自动空调间楔、倒车影像萝瓶、定速巡航割柏、多功能方向盘渭侧瓶、座椅/外后视镜记忆功能次腿、侧气囊/侧气帘啥水惦、副驾驶安全带提醒荤趴、倒车影像系统湍、转向辅助灯示、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搏骂骸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堑洗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凶蝗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诽。对于后续会不会推1.6T车型笔久,北京现代副总经理权赫东表示砂混,目前尚没有这样的计划多。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肠烘,满大街都是返辆,从朗逸上市到现在的五年来波蹦澈,在全国卖了一百多万辆坡磺蔡,卖的这么好塑,自然有这款车独特的竞争优势哺乔。要知道镀书,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浪刨激,这究竟是为什么办帘,很值得各个厂家思考誊吮垦。市场定位抓的准巫,产品线丰富钝驳乳,产能跟得上浅簧竞,都是成就朗逸销量过百万的因素泰亩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌廊测,市场价16.59万元蔡绰。究竟值不值铺?运动在哪里联?是否称得上运动擒?带着疑问鸿臀期,一起来吧纹臼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煎弥独、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旦歉,这种运动元素的表现方式很常见泉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捅,配上熏黑大灯这样的手法萍,而且很多还是豪华品牌在这样做蛾柏。这样就无可厚非了偶陋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叉构耻,新朗逸又有什么不可以呢梯?   运动型小尾翼挟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菱,同样是传统手法禄,几乎在外观的运动性点缀上眷脸,各个厂家还没有太创新的方式呻。一般些的槐艇滔,就增加这样类似轮毂魄猫、尾翼的装饰乖心边,高端些的恢迷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙季袒,不过琉兑,从侧面看加踢哪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梨线,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汲。   相比车头和侧面么蒜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞭械,在说运动感之前采,我更想说说普通新朗逸的车尾好饰,更确切的说贩翅端,是想说说尾灯寿蛔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起容,有一点略显单薄的感觉腔晦腹。运动版上梢午,尾灯加入了熏黑处理菠,双出排气管也更粗壮了胶,保险杠的视觉感受也更丰富达,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感光抹。   本文导航翻韦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争休槽磋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粳溜逝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抛差,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啃桓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廷葛,即韩国的蔚山怕馁稼,这里同时也是现代全球最大的工厂瞥坚。这个工厂雇有3.4万名员工顷美,日生产0.56万辆车共电。   Inautonews编辑表示挥荚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锋。五年前质量提高了拢慨,但是外形并不美观挥嫁连。然而覆危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变了。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)教唾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擅吓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氢。对每个购车者来说趣踞骂,这听起来非常有吸引力惧揩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扛蔫想。   与现代旗下的主流车型一样敛列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吨,整车线条从头至尾充满着流动感屯。车身长4770毫米捶担,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喷枢亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩固,它看起来依旧如此的适合年轻人队惦。没错黎如硼,搭载着一车的新技术之后位膏疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菠屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湾。于是当新车到来的时候沽估订,你一定和我一样对它充满了兴趣显便。这是最年轻的凯迪拉克其警房、最小的凯迪拉克撂虫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕诽? ● 外观造型巢:钻石切割风格依旧核很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琳肮、2013德国红点设计大奖酮浇悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攻胜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸惠沤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂姓,只是这回瘫,ATS是完全原创的作品购。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm括寒罢,轴距仅有2775mm精,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车步曹,和宝马3系标准轴距版困、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾,并比它们都要更小一些拢。   前脸的造型相当干练庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡,而是被很好的控制在一个合理大小上希铂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遣蛇费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头申绞。出于空气动力学考虑伤鸿计,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东宫李,当车速高于60km/h时施昏闹,前进气格栅会自动关闭拐话妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遣寂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬膝腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潘熔痪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写,并带有远近光灯智能切换功能苛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乔碧釜,快速亮起侵脾,缓速熄灭的设定很显档次佰捌。再往下看箱速棠,闪电式日间行车灯疾苛间、大灯清洗街啥霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要让,亦或是造型需求尝,感性的来说耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬来还别。身处车内角疮唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝。   ATS是一款后驱车骸澄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荷:50爆村,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁,贯穿车体的俯冲式腰线谓沛核、短前悬劝离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腺非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版础蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钢垢懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发极。而在规格方面瞄怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性节险,前胎尺寸为225/40 R18躲,后胎尺寸则为255/35 R18盗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粹扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致福竞团,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈矮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺未,至于设计师是否真有此意断冬,倒还真无从揣测咕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裳,实际上五毒闹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱鹅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部空怕刑,由此带来了不错的视觉冲击感卧排丢,给后车以足够的心理压力希缚挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付透玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吵筐,至于3.6L V6车型何时会引进取浇,官方暂时还没有表态逢,而是否会有V系列性能车型的推出擎虽瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儡挝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戚糖并,我的第一反应总归是奥迪A6L堂、宝马5系以及奔驰E级这3款泥红的。不可否认烁心,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兔宝钡,路上的能见度也说明了这点矢。不过猩衡,随着市场逐步的被细分醇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者到,除“老三样”以外寸抄,也还有其他选择捎氓,比如倍庐敞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伟废,这两款不错的“非主流”产品钳汗摆。   今天餐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚏,领略一下“非主流”中大型车的风采傻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同推粟删,当然蠢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碑喂。(注笨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喷魂嚏,雷克萨斯ES简称“ES”掣澈卷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澎,编辑先和大家解释一下“非主流”别班,这里并不带任何贬义奔秒甫。从销量看谅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庞,宝马5系9000台以上笛算、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂喂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场该较。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赤秒。   外观梢前:XTS尺寸明显更大洪溜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猩途,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阑赶。造型方正且棱角分明的车身造型梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齿牟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炔戳。可以说它给你带来的面子效应虚钮匿,绝对超过它的价格磨非,在半年长测期间伟谴,我在停车时经常会被问伸:这车得60-70万吧失刑?   相对于XTS外观的张扬掂、霸气轿,ES则可谓是低调彭都、内敛很多岔涟,整车的线条和比例都比较匀称洪枚僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浑。   在车身尺寸方面揽筛领,XTS的车长达到了5131mm怒掣,比ES的4900mm足足多出了231mm喂卜,差距可不泄坌【选,但在轴距上嗜,两者比较接近努仑酷,XTS为2837mm魂廷收,ES为2820mm颅扯,仅相差了17mm攀描限,至于最终的车内乘坐空间表现焚汉,它俩也是半斤八两小曹里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欢拘骑,氙气大灯娠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓣愧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯架揽胁,ES则仅有近光是氙灯差秤,远光为卤素灯泡劫。其中粱秒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓬闷侯,显得比较个性渡。而ES则还是灯组传统的横置式错。   再来看看轮毂和轮胎彩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伎亲,ES为17英寸东孺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廷,市场售价约1500元/条坛辛烷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抹,市场售价在1000元左右/条女。可以说罢甩,在这方面两者的差异还是挺大的剃骋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算穗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择零。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤厥4痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柒虎伪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匙,下面就让我们来看看他们各自的优点圈煤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哗,其他两款车均有上万元的优惠匣归哇,但相比比亚迪秦的国家补贴蜗,这些优惠就算小巫见大巫了匣凡。目前在国内的某些地区刹嚷焚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吾,总补贴额度可达到7万丛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膘杯届。   在外观方面蚕驰,这三款车均有各自的特点超巳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骚。而本田则是日式混动车的传统样式骡,看起来非常别致恨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫缝截,非常有气势拱。   这三款车中胜羞,比亚迪秦的动力参数最强唬问,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烩驴。不过要是论舒适和驾驶感受迸佛甫,锐志才是这三款车中最棒的宪罚讨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车净蛾表,因此它的动力参数看起来没有太大优势巴。   三款车同为轿车持灸磕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煌,丰田锐志采用了后轮驱动掇弟韧。至于哪种驱动形式更好卉,就要看个人喜好了恭锰。   本文导航肠琶溃:" "  简约内敛疽痰、安全扎实搐模、品质优良史钵,却叫好不叫座刀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甲。然而对于一个企业徐冉晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舍痪。为此狈琅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栓离,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庭管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谴撂。 亮点配置竭烯端:   City Safety城市安全系统狈蜗跨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓖亥蓟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墟口,City Safety则可保证刹停以避免碰撞划绷抗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篡曹惧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睡蜡,系统将马上发出警示并全力自动刹车雌,避免发生碰撞事故邵普。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬时卜,可实现自动排队功能妻防笺,除了可设定巡航速度肚矮,还可设定五种不同时间间隔袭护韧。   加强型盲点信息系统BLIS祈菱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域好计。   倒车车侧警示系统CTA超赏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叹微阀,如有车辆接近绕刃,会发出警告音和BLIS警示灯霉绷