WeWork上市失败意味着烧钱时代终结

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 保定众邦电气有限 公司

注意稻铜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作啥亥。   二唱改、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下喀谴典,根据设定好的距离跟随前车慕杆截,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感布。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时耐别姓,EyeSight也能及时发出警报疤,提醒驾驶员的注意撩潭氨。         三冻诉、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时矢勃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘害,车子飘忽不定集告,存在极大的安全隐患泛蓉舌。EyeSight系统还包含警报与提示功能罢兰茎,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时虱诗彭,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力登。   四杆从、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历侯拿:在停车场倒车出库时胚鸽,由于紧张或粗心挂错当伞书四,点火朽、挂挡帝糙、加油起步的一瞬间鳖竞,悲剧就发生了佰哼。为此券钡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能疟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时炭尖,就会判断为起步误操作昧,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机首辣,还会通过控制发动机动力输出删,避免危险的发生痰稗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邦:王潮 版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒脖衔,严禁转载侩绥,违者将被追究法律责任顿颓。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日帕滔刀,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸够,即将上市籍泻蕉。作为PSA集团最新的战略车型刃略,SUV天逸拥有诸多过人之处觅低题,无论是外观还是内饰坦珐褐,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调狡篱井,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸答呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舞酷:王潮 版权作品巳舱叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载统抒,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且柏匪巴,还有诗和远方的越野胳渡。”随着近年来越野文化的盛行父,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵崇,享受突破自我搏缆、征服险境的快感唾。然而谋墒,市面上的大多数越野车都价格不菲蹦,这也使得很多消费者如鲠在喉乖秋,越野的理想一拖再拖锹浮。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾普馈,它拥有出色的越野性能赁汹冈、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置誓,它就是我们今天的主角—哈弗H9搁党洗。   作为哈弗旗下级别最高墨磕唇、最硬派的SUV车型淋,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅碎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城虏,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地卷,接下来就请您跟随我的文章孤,一起来看看H9表现如何吧裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郡腹:杜安迪 版权作品番垄钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权供添,严禁转载诵,违者将被追究法律责任嘘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化沛挫慧,MPV近年来火了一把肛磊坑,舒适的驾乘体验胆、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势孝。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后肉狼季,其欧尚铜份梧、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量泉桔寥。为了更进一步几冉泵,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市吩,推出了三款1.6L手动版车型释彻,为自家产品线添砖加瓦酣苟不。   面对着MPV市场的激烈竞争冀,厂家需要不停地提升产品力以维持地位阮。因此淋李舅,继1.6L车型以后结辈关,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型涡,新车型最大功率为115千瓦宪啼,峰值扭矩为225牛米丢对,除了在动力上进行了升级然搽锻,在外观上嚼麓里,1.5T车型也拥有一些列专属的标识山呢弹,那么就请您跟随我的文章钉铃,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾:杜安迪 版权作品掸烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙琴坍,严禁转载门寒侩,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型叹,它是一种灵活蔷肪殊、空间叉俄徘、操控谴拟、舒适都较为适中的综合车型熄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的台,但是在国内市场却一直不温不火反懦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治丹深脸,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线捣,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时赊倘,也把目光放在了通过性强的车型上沁家隧,旅行车在无形之中蹭了个热度哭骑快,闷声发大财桅绥须。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型败,但是因为一直没有进行国产脑浩戎,它一直以进口车的方式进入到国内誓档狮,这也导致了其价格略微偏高秀坑判。但是这一切问题马上都会迎刃而解备,因为丸捂挽,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天回,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拴擂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:王潮 版权作品泉黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕讨,严禁转载词洽,违者将被追究法律责任汹姑。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妒弘地,让我们看到了自主车企“走高”的决心托,如今天缔糕,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前涪改堑,基于之前的W02概念车打造攻桨,定位于紧凑SUV市场露阂。和VV7一样坟泥,新车共推出两种车型裤,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C匠标。今天唬棺环,我们的主角就是顶配版VV5s党。下面呐痹铝,就跟随我们的脚步魔,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样船哥沤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:沈达炜 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰檬传,严禁转载夕,违者将被追究法律责任房俏橡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇刊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说曹清,它都是销量王层晦,但是随着SUV市场的愈发火爆骨慰蹄,它的竞争对手也变得越来越强大共嚎胶,而它还在原地踏步辑嫉雾,而这也导致它不仅摔下了神坛画剿炽,甚至一度跌入深渊肆吕漠。而去年夏天木,它终于痛定思痛决心改变逞库菏,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV醋起熊,曾经的对手再也无法与其匹敌篇唯,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠渺。今天签付凉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI萝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻豌:王潮 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇吕悼,严禁转载搞列,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8侨,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型但箍痛,可是由于种种原因碧洛,它一再回炉打造板募糙,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚婪。厂家给H8的定位是一款兼顾城市墙肠剔、越野的多功能中大型城市SUV认骆,它的底盘以奔驰M级为蓝本篇哼,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架补略,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶胎帛垢。而今天我们就来到草原逃苯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何氖奠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啊楼:沈达炜 版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载晨,违者将被追究法律责任讲跺藩。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗陕纳斯,您肯定首先想到的是哈弗的H系列坎诬铝,是的费铆灿,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石撼。但是哈弗并不是只有H系列乖,它还有一个M系列麓,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前冉完垦,也就是2012年上市的哈弗M4期乌屋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量饺屏里。但是5年过去了狗,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1纹吓度,M系列的故事似乎就告一段落了俄。就这样M系列在昏暗了几年以后店逞耻,终于在三天前的7月21日传,迎来了一位新成员——哈弗M6人非桨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来唾,那么作为M系列的最新作品凹触蜜,哈弗M6到底表现如何呢备爸?环球网这就带您全国首试哈弗M6化。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编渺梗:王潮 版权作品垫凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权功侠憋,严禁转载翘,违者将被追究法律责任鞘两。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月圃互,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV侥磕,它就是荣威RX5违拐。同年7月颗,荣威RX5正式上市发售坑彼。时至今年七月床式,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了哦钉化。在这短短的一年期间通扛加,荣威RX5的销量已经近20万繁吾,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断辑氮,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉设攀享。那么荣威RX5到底有何过人之处呢型?答案就在RX5的定义上街弥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作催,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”洽讳许,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中篇。你一定想问了窝迷轮,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢腑?今天掸担,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统葡焙嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编才樊:王潮 版权作品茨揪骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权投,严禁转载郝,违者将被追究法律责任偶彪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型布,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注悔。出色的外形设计以及精良的做工外,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻哗,但今天当一台RX5真正摆在我面前时落古艰,带给我的又是另外一番惊喜彻桨磋。闲话少叙奥纳,下面就请您跟随我的文章旦,一起来全方位感受一下它的实力吧撅蜡啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去寝:杜安迪 版权作品茫泥杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋颁戎,严禁转载缆,违者将被追究法律责任本。 获取授权" "7月11日贡姑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市看纳。在江西南昌县小蓝工业园轰,陆风汽车举办了盛大的新车发布会乔试褪,会后更精心策划了一场媒体试驾活动静惧舞,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力夺。 作为一款小型SUV覆恢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm舵杯宪,轴距为2560mm匠,造型紧凑惋柿朔,符合年轻人的喜好追求稍。由于定位非常明确是85后新青年茫,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念日,车身线条个性张扬李定,极富运动气质伐光。 陆风X2车头处采用X型轮廓谭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计频,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍环。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体苗靛绒,极大的增强了整体感奉。 车身侧面造型紧凑饱满菇寺,贯穿式腰线设计芦冗,锋利无比限疵确。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果保,并印刻X2专属标识潘般旗。此外镭连鹅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架湍械池,金属银色尤显沉稳大气观。 车尾设计简洁利落疯仇,“LAND WIND”字样十分醒目弥扁磕,保持了陆风家族一贯的设计风格狸。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应潍,细节丰富芜硷墙,凸显其设计感胸。 打开车门微葛计,车内的整体布局同样令人惊艳靖搅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择拼钙讼,给人奢华时尚之感懦竭禽。中控中央区域大面积软质包裹脸,触感极佳独砂肩,在细节上采用部门缝线处理褪镀偶,彰显专业品质沉。运动皮质方向盘瘟,配有多媒体切换亩喊、电话接/挂付列、音量调节和定速巡航等按键抠炮鄙,行车全面兼顾安全和便捷纪娟悼。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能灌敢,全面支持多媒体娱乐系统菱忱汞、蓝牙电话开虽祷、收音机攫、高德导航厂、百度CarLife晚陷牵、车况查询和自定义保养提醒功能烤苦,满足年轻人的基本驾车需求顶弄噬。 对于新手而言铅令砰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用肪纹冠,全系标配高精度雷达报警系统郡史玛,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线添搞固,呵护更进一步喂碳乒。另外武粉墟,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统凭扳魔,响应更快雄淀殿,工作更灵敏鲸,大大提升驾驶安全性碍溺贩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蠕,用车全程无需掏出钥匙捞钦抵,更加方便快捷诫讲。 陆风X2虽然是款小型SUV为嫩偷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验惜架舌。170cm的体验者坐在前排显,头部距车顶有两拳的距离化。而且主驾驶座椅还支持6向调节剐屯,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置请女吼。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现戳,座椅还可以完全放倒放平购燃围,最大纵深高达1650mm嗣,超越同级别横疽携。 动力方面滤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机哥,最大输出功率92kW(125Ps)施,峰值扭矩160Nm扣捍毫。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱常对,作为家用代步车姆,足以满足日常使用倡。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛普飘救、轻盈粟沉,动力输出表现积极府。驾驶体验中程,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错诽享袒,并能获得经济的油耗表现峦。高速状态下领师焦,陆风X2则更趋向沉稳坦金葡,整体看来符合城市综合路况僳锰,偏向于走舒适的路线矮锹唇。 美国天合EPS电子助力转向的配备寿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构哀凭,使原地转弯更加轻便灵活讽忌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合稼室,起到了很好的减震过滤作用慷,底盘扎实库,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞岗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作伙衬,高颜值菩擞、大空间灰、易操控埂枪、高性价比贫让。透过此次试驾体验蹿,可以看出陆风X2整体表现优秀扭晶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力谢漆。当然几掣,更多陆风X2的惊喜之处谜,还需要你亲自体验痉魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旁裂速:吴越 版权作品挝卷杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨,严禁转载趟鸵,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日导瞄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”呢。借助此次活动悄廖涩,不仅可以传播长城数千年的文明历史祟峦丛,还有助于加强人们对长城的保护意识施。在此次发布会后乱,我们有幸试驾了汉腾X7唇家,相信很多人和我一样沧瓶寡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生探徘扣。而接下来勃,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车臣坑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽蜜:沈达炜 版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权令妹,严禁转载寞蒲,违者将被追究法律责任虏墩存。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后扑悔,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨京。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将蓟邢,比亚迪宋DM涸外。宋朝相比秦唐欣捻界,虽然名气和风评不占优势尸赖肝,但客观来讲教吨,宋朝在国民经济娥谜疥、文化教育散桅、科学创新等方面均处于领先地位驰暖,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待腊。   比亚迪宋家族目前共有三款车型搭,分别为汽油版梳埂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版埠,也就是宋DM寂。宋DM定位于一款紧凑级SUV绦,低于同门师兄唐颅,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员硼投糜。   那么隙灵嗓,“542”到底是何物呢闷搽?斡敢蚊:   初步了解“542”战略以后讳,我对宋DM的期待更进了一步茨募,那么闲话少叙掠惊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄瀑:杜安迪 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉驾,严禁转载啼鳖劳,违者将被追究法律责任燃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述碧,但是近些年嗅错戳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着染朽,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”梗售。但是有这么一个品牌填,它不仅是一个只做SUV的品牌蹦蹈慈,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌坦钙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗虽。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃末,自然是需要足够的实力酗宿舵,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7筋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副:王潮 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载灭,违者将被追究法律责任块。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌帆餐硅,其旗下车型最大的特点就是操控精准侍愧、转向轻盈炊。而在SUV市场中托差,马自达也同样做到了如此备彼某,它凭借一款外观运动凌牌卯、动力强劲羡汾、乘坐舒适面屁翔、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L帆弘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥:王潮 版权作品侣径,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉蠢,严禁转载粗入,违者将被追究法律责任温骂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩庐,甚至出现过单月销量破20000的情况酗沽颗。在这么一个时间结点下稿揣,厂家为了丰富产品线窗、满足更多元化的顾客需求蠕兄,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)畴。顾名思义婆肩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机聊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待黔扒颊。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择耽?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了呢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼萎兄,而是为了另一个重要任务萍,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触精赎楞。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport亩沛,闲话少叙漓摩,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛:杜安迪 版权作品盘喷媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧受,严禁转载隋燃陀,违者将被追究法律责任寝系珊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日掂靖廉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰芯Γ湖边召开爆叙。本次大会包含了大会开幕式茎巳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式缅敞、美轮美奂的文艺演出写枯翠、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节刚铰。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会姓拖偶、中国汽车报社挝鞋、中国汽车新闻工作者协会彭闻覆、石嘴山市人民政府主办急,大武口区人民政府策、平罗县人民政府汾、石嘴山市旅游发展委员会漂颁、石嘴山市教育体育局布炊缮、石嘴山新闻传播集团才社、北京东方艾狄尔会展有限公司承办艾。         在皮卡不断解禁的背景下惨蛋慑,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一册叼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚:沈达炜 版权作品汗板琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘,严禁转载淖,违者将被追究法律责任汇乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词稻诵咖,在字典里的解释为翟汐:小的酮囤娄、袖珍型的橡蛋。当我们在生活中形容某样东西迷你时享,通常都包含着另外一层意思林,那就是精致弟恭。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型胚梅靖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)雇想潘。   远景X1于5月20日正式上市雀玩,主要面向年轻消费群体芦,提供多种配色可衙槊妓铡,售价区间为3.99-5.79万元哗。别看它的身材型咨压拧,定位低怪稍,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣舱裤。接下来我们就一起走近这台迷你SUV嗡剖,看看它的综合表现究竟如何吧绵敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲:杜安迪 版权作品箩群辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载梳腔,违者将被追究法律责任旗悍。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日廓苟,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行幢奔,活动从北京汽车博物出发檬,途径四个任务点叛棺,终点设在北京首都体育馆揭墩芳。这是iEV6E准入北京市场以来谅嚎脓,江淮新能源举办的第一场北京地区活动两宫。6月13日是第五个全国低碳日归叉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛沸讹淀,可谓用心十足哩攻,与北京的消费者共同践行低碳出行革傅,倡导环保低碳生活穗,感受iEV6E带来的全新城市出行方式戌缚蹈。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忍:沈达炜 版权作品蚊块酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权是款蔽,严禁转载匹那潜,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动拢,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动绘垄,但此悦动非彼悦动侣芍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已夏,实则已经发生了翻天覆地的变化睡肌,最直观的就是它的尾标菲腥,名称已更改为CELESTA甜,那么兴,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蘑呜烫?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型醋廓鞋,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系处哎陌。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型阂观,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列爽哭藩,那么闲话少絮勾地,这款新产品究竟实力如何呢遂洛?我们接下来的测试将为您详细解读春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储:杜安迪 版权作品委府,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡稼,严禁转载坎,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味仆潦别,经典不代表着古板敖,优雅不代表不能运动春刺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚谎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方酮囤烽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性核,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风扩茹贩,总给人一种不一样的清凉腊焕火。而提到沃尔沃萍钠桶,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型端,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型讳碳难,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮父,而在舒适性琶省垄、优雅性都非常擅长的沃尔沃疤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢沸烫断?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 策。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编掠:王潮 版权作品骑呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹烽,严禁转载朔,违者将被追究法律责任顽精。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上儒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相授苏抵,新车定位中高级SUV殊嫡净,基于PSA集团EMP2平台打造而来交钮,和东风标致4008属于姊妹车型挛。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流晾妊擞,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术休靖,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术芜。新车将于今年9月底正式上市烘,下面就跟随我的视角奖扔,一起提前领略这款车的魅力吧捅。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癸:沈达炜 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪巫督,严禁转载憋伟,违者将被追究法律责任澈就。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼票冷,随着各产品线的逐渐完善颓论仙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐迫汕讹。但提到身为国内一线品牌的江淮咕谷,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3褂扑铺,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象零讨赁,因此檀葛墨,面对着国内市场百家争鸣的局面扣,江淮顺势而为另魔,搓了个大招懂,推出了我们今天的主角相奠辣,瑞风S7棵裤戈。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价滤特,售价区间为10.98-15.18万元灭础,并提供五座版和七座版两种车型壬厕。瑞风S7搭载1.5T戊骡、2.0T两款发动机曙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型燎辑碉,它的表现究竟如何呢猎赔急? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:杜安迪 版权作品慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权母朽,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任防。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”酥路交,我们一下就可以想到斯巴鲁免,这也是它引以为傲的标志猫澄。但作为一个相对小众的品牌套,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖茫糊的状态浚誓骏,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌计。今天我要为大家介绍的翻寝勾,便是这个小家族里售价最低的一款车饲就,斯巴鲁XV然南泊,经过几次改款后江既成,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣径侍搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝毛,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引喇呻角,所以颠毁,千万别错过日呵。闲话少絮迹蒜驮,我们来看看今天的主角吧联褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩坊:杜安迪 版权作品酸全,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉庭垒,严禁转载类埠,违者将被追究法律责任呐乏玩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心率试冻,混动车型在市场内的地位也开始随之升高看蒲峰。但是乒缆论,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”陆、“平顺”等柏奖,与“运动”铆钝绰、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边桐。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类碗宝,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现残牡挤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动挂涸,那么闲话少叙弛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧良粪。                  总结供纽呈:总之敝,相对于其它混动车叭梗摄,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆辞扰筐,与此同时付,由于这套混动系统的特性蹿蚊,它的动力输出也可以得到保证趴,光说不练假把式犁疾,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢乳夕?我们接着往下看锯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哗蹬:杜安迪 版权作品羌价奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍航,严禁转载贾,违者将被追究法律责任闲鹤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探盼,越来越多的家庭在购买选择车辆时辫,都会将其纳入备选范围唱陇。当然搓,混动的目的供,对于老百姓用车来讲骄抨苹,就是省钱纶比。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元毛谦,但它真的省油吗擒?到底能省多少街?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁违。这款车不简单确烈,因为据说丰田在研究它的混动技术之后凄,也表示了赞许的态度凶坞襄。本文我们将通过早高峰以及夜间路况啊弛,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗清卤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后疟勒,早高峰相对拥堵的路况下巴羚阑,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蘑畏,得益于其技术设计花赖,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动杭偶敬,发动机只负责给电池供电扩,所以动力响应回、提速感都比汽油发动机车型要好佳贬慑,低速时也不会有电机振动和电流声布搬,非常安静迪礁取,实现了越堵越省的油耗茹寄。而在低油耗保障的同时扮,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣镶抽。越堵越什赂饴怠,运动范儿十足紊粳寒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蓝蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歼:沈达炜 版权作品信龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权收叼河,严禁转载居,违者将被追究法律责任趁痪故。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言裂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌涪。如今僧惜功,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功蒜,逐渐以“焕然一新”的高品质排桃肛、高性能枢、高配置呻犯嗜,迅速得到了市场的认可须彼瘸。其中息蚂歼,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美匆,让人激动不已挂。说的正是数月前单憾锻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100尉。   究其火爆缘由斧,除了过硬的整车品质匈祷范、先进的科技配置外涡,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素趟。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问痪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名辑拔?近日挤岔,笔者就此问题搅欠呛,决定通过实践检验“真理”年磊暴。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证馆,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测佩山,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖妊,测试路段覆盖繁华市区楼脑璃、城区主干道蒂坊、高速路段及蜿蜒起伏的山路腥叹散。   车辆满电出发前啼,笔者对秦100的起始里程清零闻攀。在行驶里程达到了100km里时猛裂,秦100显示纯电续航里程还剩18km烦蔑锑,电量23%晌篱。此时攘,秦100已然超前完成了自己的额定任务赖,但秦100究竟还能跑多远瘸零?   最终寥,在纯电模式下魏颁,从起始电量100%到结束时剩余电量15%课,秦100一共行驶了108km查坏。但此时春蜡,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km博纱。可见若继续往前行驶般乃,秦100续航还能达到118km期戒裴,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名滩红。 对此结果菲伍,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响节醋故,秦100还能跑得更远马。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外磐拢锯,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮跑晴诧。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求肠瘟炭,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性次桅。其内置无线网卡和4G穆迹块珊椒扩,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用淑凉。这一点怠擦滇,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风坞。   为一探大屏“智能”究竟抖溺,笔者下载了风靡当下的王者荣耀舒端,顺势“开了把黑”吨负。令笔者惊讶的是触韦,此大屏不仅质感高清描狄、滑屏流畅捞纷,而且响应十分迅捷扒枷迫,完全不亚于高端智能手机的操作体验芳。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型号,秦100亮点远不止于内在赔憋剑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袒。尤其在车尾部分狠,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯纫,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升棉受。   “穿越”回古城西安可污砍。雁塔下仓伦,古城外摹俏啦,秦100穿梭古都流光飞影授。或许由于秦100特殊的文化印记壁泉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体攀,独特夸张的造型让人过目难忘贫舒。从远望去吃劲,即使看不到车标凶桥辨,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车凄漆霸。 小结守:   中国品牌发展至今匪攻,大多数都经历过艰难的过程坝许举,产品软实力不够坚硬权、技术水平不够先进蛔喷、设计理念不够创新……当下抖,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”同如抡、“中国制造”的硬实力及新魅力负韩。未来姑,我们有理由相信施胎,中国品牌之路邦宪镀,比亚迪新能源汽车发展之路翠,还将走得更加稳桨罴纭,更加长远澜怒箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编份:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角暇,虽然它们来自不同的家族断、不同的国度戮导,可是它们都是SUV脐。但是要知道篡,在二十多年前盾,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV其。这其中倾欢,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了枫。   一提到捷达我就想起一句词荡,叫做“雕栏玉砌应犹在双恫匆,只是朱颜改”膏撕芦。江山还是原来的江山倒汕,可是入主王座的已不再是我了此睛,这是我对捷达最大的感触刺妊。随着汽车的高速发展房拆,汽车市场也愈发的多元化巳驼,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里悍赡,但它早已不是王者了菩厂吉。不过侗氢驹,虽然它已并非王者性,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方案附斧。今天壁党琅,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L取釜持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氛庭:王潮 版权作品霞狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍爱项,严禁转载较,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9阂论烹,相信大家并不陌生谓史,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鹃,它始终没能承担起销量重担蓬竣,倒是家族小弟H6墟、H2屡屡在细分市场创下佳绩恋,这样下去气氛着实有些尴尬弥儡脓。因此啃氓镜,作为大哥的H9坐不住了旅,悄悄迎来了改款绣榷,据说变化相当大梆雌袭。今天妊遣棠,环球网汽车就来带大家看看锰娥,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢岸恋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赎淀旧:杜安迪 版权作品教既袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫趣娄,严禁转载耙鼎们,违者将被追究法律责任箱酮埂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檬潮担:霍保智 版权作品煤每拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权波仍,严禁转载斡矗攘,违者将被追究法律责任枚菇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型奴费,它是一种灵活怠、空间惧春念、操控鹊烷社、舒适都较为适中的综合车型夕,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拎,而随着国内汽车市场越来越丰富经唉废、人们的消费水平越来越高泼桥茫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上稍螺另,今天孤剂,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版咎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编品:王潮 版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎蔽喂,严禁转载该廊,违者将被追究法律责任柑兔池。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说钮镜,购车已经无法绕开SUV这个车型了陪惯懊。甭管您是去买什么车步,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV绘瓣哭。在这个SUV统治汽车市场的年代溯,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了涩蹦壳,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人叉誓。今天龚,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备胶恨、居家旅行与谈情说爱皆可林雾、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜戮。 ●?新途胜的外观设计缘何而来些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眉灰婪:王潮 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载拨,违者将被追究法律责任菠湿鸥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌顶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴为搔辱,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩汝白,客观地说来坊认,无论是口碑还是产品力末迟耙,哈弗都已经处于该市场的领先地位巴。无敌是多么的寂寞祁,因此睡,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV菜汐。因此茄按,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了胯胖蚕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试介芒。   小贴士炔惠:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY登,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译藏豪对,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆抢戌。WEY品牌定位轻奢豪华品牌板交,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型歌淡横。   那么碱僚独,作为一款开创先河的领头者毫睹膜,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义呐群范,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢弓?下文中我将为您详细讲述茎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s喉,那么这两款车型有哪些不同呢户肥?   ● 除了上述三点外睫俏盟,两款车型采取了相同的设计借幂,接下来我们以VV7c车型为例马扒,为大家解读新车酸尉聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷川:杜安迪 版权作品乡幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄撇浚,严禁转载姓,违者将被追究法律责任心护。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV磋,您最先想到的是谁琶肩?哈弗H6蹿呢?没错涣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车勿掣,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹省蛾掂,2016全球SUV单一车型销量第四名惜停磋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力截赣。今天辉懒隶,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代罗巫,外观大改浆喊,内饰颠覆士,动力充沛次,传动匹配顺畅等等慌博,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单钮酶湾,而是扬长补短彩,全面提升舶。下面飘坏拼,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿箍管?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些恍谋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿堕含:沈达炜 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权风答畔,严禁转载烦,违者将被追究法律责任查沦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型狡,全新一代的路虎发现也已经上市里,相信很多朋友看见它的第一眼都会说山:“这还是发现么粮?”尝土,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蕉煤喂,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了飘殊,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车楷枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:王汉康 版权作品耿碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱蜗舶,严禁转载菱,违者将被追究法律责任耻菜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了伺,然而提到广丰棋试,我们想到的往往是汉兰达态、凯美瑞等标志性车型熟,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄传窘。如今味桶,随着消费者需求的多样化陆粉扰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)部抱钠,新车共推出2种动力共9款车型快卞,售价区间为6.98-10.68万元田鸽其。   作为一款入门级家用三厢轿车痹耽,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷慨、是否高科技配置如云末朔,实用性强磷、性价比高覆、皮实可靠烁干,能给消费者带来一种最简单的满足感酥,这些就足够了现。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象吓狡遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垢:杜安迪 版权作品怜谢颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶取,严禁转载冀趣,违者将被追究法律责任酗跋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗厦雾建,不得不说的就是销量侥饯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置潦谎貌,元老功勋H6车型功不可没篱梧。作为H6的升级车型岸号,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市奶脾,并且选择面也十分宽泛刺森棘,包括汽油柴油褂集、两驱四驱卢哨、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型裂坎慌,售价区间12.58-14.98万元态,这其中脖卡还,新增加的红标版就占据了11款之多隋封负。今天卵客腥,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版氮漆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慷本腥:沈达炜 版权作品祷炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼胳,严禁转载淑矮仕,违者将被追究法律责任琅税。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后领迫碑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹膜。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲Α,那就是6万元区间的入门MPV市场纪。那么这样一款MPV到底如何盾先拐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它筐番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅行乱:霍保智 版权作品露沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆爆,严禁转载体哥,违者将被追究法律责任涤落。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5檄哇,我们肯定会想到马自达那款跑车灵斑瞄,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV祟船蛙,东风风度MX5胎使股。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的救肃,那我猜担,它一定是一款主打家用蛾茹帽、性价比高非常接地气的车滤抢,我们闲话少絮棘坝,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢俯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘:杜安迪 版权作品窖凄诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅射腑,严禁转载触嫉拴,违者将被追究法律责任挨。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高瘟炼辆,它就是斯柯达柯迪亚克尝菠,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测铺,而我也对这款车的动力表现有很大期待浪疲,今天我们来到风景如画的安徽黄山对缚疼,将在公路旅祟、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触钠倪,那么它的表现究竟如何呢兔关唉?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背坎:杜安迪 版权作品梢艘夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸坪玖,严禁转载难,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3盖咐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV涕擞吃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应辞雀美,北汽幻速为S5配上了更时尚超、更“SUV”的外观和内饰设计庇笨。新车的预售价在6.98万至7.98万之间材凶兰,共有4款车型可呀巍,并将于3月底正式上市孺贬十,前期将只推出手动挡车型陈,那么这款车表现如何渐?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞:沈达炜 版权作品涂咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载派把昆,违者将被追究法律责任力。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起兼,各厂商纷纷顺应潮流弦,推出大7座SUV车型靶情。不过芦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题擅歼料,那就是第三排空间码,大部分情况下疯,7座车型的第三排只是个噱头而已妨朵,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适零,但是今天我们试驾的这款车环括干,在这一点上做出了改进芳,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态牡拳稍,它就是我们今天的主角教猜青,上汽大众途昂勃楷。   在厂商举行的产品介绍会上嗽剧剿,负责人表示涂糜柑:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征降,意味着在家族产品线中的重要地位缅捂。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位处。那么辜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢社保? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创锯:杜安迪 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶附咆,严禁转载顶,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃痪忍,这是一个曾经与保时捷达稍、奔驰齐名的德国品牌单堕夯,占据着德国60%以上的出口份额珊钢,之后由于资金问题年,于1961年破产下浓,这个品牌早已淡出了我们的视线瞪撮,如今在2015年品牌重组复兴鸿惭桨。短短两三年光景惮夯屎,从宣告品牌复兴兔,到首款量产车型宝沃BX7上市孝,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5哇恐肥,它是宝沃复兴计划的第二步寥浅,也是我们今天的主角踌,宝沃BX5晤秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘井:沈达炜 版权作品桃倪擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣,严禁转载僻呵讨,违者将被追究法律责任菩廉陪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后挫习,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上巷棠掏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里婆浮懒,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃细。今天我们不谈历史沉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5瘸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磋恨:沈达炜 版权作品无肪态,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥杆签,严禁转载楞稿板,违者将被追究法律责任栏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来存酿釜,随着国人购车理念升级殊痉,加之二孩政策的推行蓖对摆,7座SUV在中国市场可谓大行其道斯欢坏,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求烂访。对于起亚来说钞内,让你选一款SUV仑,你会想到谁现猴?可能是KX3茶及袜、KX5亦或者是狮跑伍问、智跑上炕茬。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局乱寒商,却没有中型SUV可芽伞,所以KX7来了磋府,一款7座的中型SUV汾捆财,也是我们今天试驾的主角抛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗变:沈达炜 版权作品红搔毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载缝,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能巧,以冰雪路面最为严苛美扔店,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能傅,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱委,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封剔兔,万里雪飘的雪乡长白山帮锭斜,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚祟施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编团:王汉康 版权作品纽澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡随,严禁转载始,违者将被追究法律责任令驹韭。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时粒,相信有很多人质疑恼售司,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗忍?其实武燃寐,傲虎的真实身份反倒是SUV灭姬释,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了宛览千。今天仑,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎铅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD紊监绩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统枚旗骂,性价比方面有了进一步的提升叼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信剖:沈达炜 版权作品诲钵商,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼鸿,严禁转载蜗杆,违者将被追究法律责任嚎蹋。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万品,这个价格我们可以选一辆什么样的车锣习?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平稿,配置简单的小轿车垫摩。但现在我们有了一个更新更好的选择娩居,它拥有跨界SUV的身份咯,它拥有丰富的配置诧目耪,它拥有实用的功能布,它拥有亲民的价格互,它就是吉利帝豪GS邻仑老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑来:王汉康 版权作品巳抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载到舱蹲,违者将被追究法律责任掣挛伺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗掣撤,大家可能并不陌生司了。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线噶勘,定位介于英朗和君威之间谰踏媳,作为一款A+级车型脓辽灰,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象旁。那么杀祈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样毒喘溜?我们今天就来一探究竟溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:杜安迪 版权作品惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权频拓,严禁转载寐,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6闹情,想当年可是法国总统的御用座驾啪,就像我们国内的豪华品牌红旗督弓履。如今戌祟赁,C6卷土重来标,但与老款C6并没有任何关系傅词径,该车由东风雪铁龙生产目工,定位为合资高端中型车饲算,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕堡蚂菇。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢冬?下面就跟随我的视角款,一起当回总统体验体验吧醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编温钎汹:沈达炜 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭溅,严禁转载桶寄希,违者将被追究法律责任琴恐木。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典酒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全盼需挽、极简认。习惯了这个设定的我们埃森,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情粱航。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世箩路未,我们蓦地发现登,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚绞现落。当北欧性格与时尚追求相碰撞叉赐,会产生什么样的化学反应呢廊?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣多:杜安迪 版权作品卷矛氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权括痢,严禁转载怒伦颓,违者将被追究法律责任必羔曙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中狗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉解溜。可能有些人认识科雷傲腹,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队囊,然后……就没有然后了冉。而这一次蝎,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心雀,通过与东风汽车的合作强势回归磐校办。东风雷诺推出的首款车型脑路湍,便是我们今天试驾的主角讲,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉荣。   科雷嘉出自CMF平台咯,而日产逍客同样也是出自该平台搽饥儡,零部件通用比例最高可达80%侯谩膝,从一定程度上来看仟记拦,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客嚏豆狗,两者有着近乎80%的相似度龟兔,而事实是否如此呢监丹勿?请您继续往下看弥晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩频籍:杜安迪 版权作品郊滴袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权排顽蒋,严禁转载悔薯,违者将被追究法律责任情读答。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家佩胃谁,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季恳,这正是体验全天候的最佳场所瘟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候喷,则是摆在他们面前的一个课题媚。   2017年的冬季吓孩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区镰,在这个零下30度的冰雪世界中洁烤翻,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们继香辽。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型钎溯省,傲虎帽、森林人和XV射素虐,这三款车的定位非常清晰稠,也分别在各自的细分市场具有不错的人气席,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱口。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蜗,相对于L和V型的发动机鞘嗣,它的震动更小对车辆的影响也最懈温绻佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷没宠。   此外在随后颧撮,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统顷鹅绰,这套系统同样专注于车辆的稳定性限豢胺,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凸潮惶,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术康吕痹。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎斗桶,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统谅暴患,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助筏配。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助锋芬、自适应巡航料嫁、航道偏离辅助赐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统罐档。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助孝沫疏,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定泻伙,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞骇谓。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响湾。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怪酸:霍保智 版权作品烘绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟篇,严禁转载誊茫,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "  【环球网 报道】当今宽癸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说狗栓,BBA已经成为了他们的首汛偌のⅰ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子希佩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天斗,大家是否想来点儿不一样的体验呢差输脊?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大视反,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型涝,它就是东风英菲尼迪Q50L发钾戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚立:杜安迪 版权作品锣圈啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶驼鼎,严禁转载勤羌,违者将被追究法律责任偿。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时赐蔡,当我们说起MPV抨段抡,想到的几乎只有别克GL8呢娘。但随着近几年MPV在我国的不断走热碎教抄,各大车企纷纷发力推出MPV车型茎,如本田的奥德赛喇点很、艾力绅开胶,大众途安膘,自主品牌的五菱宏光味该猾、宝骏730等等疯挛。各个车型间的差距越来越型!,销量愈发接近惶趣桨,我们的选择也更多了裤午儡。今天我们就为大家带来了一款外观经典垮涣焊,实用性很强的进口MPV车型阿没钒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:杜安迪 版权作品权廖弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权上,严禁转载探,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾慧,听起来是件很刺激很好玩的事儿师暑谜,在面对严寒的考验的同时美疚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”胁揭烦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的浩耽。当然卡穿螺,能够勇于来进行冰雪试驾的车型啼羚,没有两下子 可真不行伎含态。此次之行崔,我们来到了内蒙古海拉尔蛾踢缴,此次的主角谭促瞥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”馈。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤锷峤恪,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)软场氛。自从这款车上市之后滦,身边的同事皋骸、朋友都对这款车赞不绝口蚕,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣辉视,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节停哄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现膝稻剃。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶藤诞,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受锯珊,对于车身的稳定性弓探、四驱系统等 等表现如何缕,我们一起看看吧喝盾拖。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下勘帝勾,车辆会有怎样的动态表现特臀烦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能艇筒。要知道文标施,在冰面驾驶时车辆及其容易失控唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编混握:沈达炜 版权作品浩具,未经环球网Huanqiu.com书面授权失稻,严禁转载爽系舞,违者将被追究法律责任多。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一徽,可以肯定的是墨诵级,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益梁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前羡。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版摹巩警,它搭载一套中度混动系统庇部宫,可以辅助驱动车辆瞳、实施能量回收惮刻葡,在一定程度上降低油耗曹。最值得一提的是警俱我,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块搐衡唤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了怕猎,既然如此急卉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢举盼? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来嗓赖损,从配置上看对,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当薪琼。然而前者的价格比后者便宜了一千块寇派,还搭载了混合动力系统睹快丢。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型哀,因为只有随着市场份额的上升陶霸碱,它的混动车型才能说拥有了未来雄什。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统慰看。这款车搭载了一套中度混合动力系统棺财,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同臼痴,它的电机不能独立驱动车辆尖校蛋,电池容量也更小一些遣。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量铃,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”觅锯让。    动力系统方面结甭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外婆起,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)权,最高扭矩50N·m的电动机局嗡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内加,电池电压为48V庙两,容量为0.384kWh烤,与之匹配的是一台5挡手动变速箱劲旗始。    看到这里撼券,或许会有网友疑问杜:混合动力车型配备手动变速箱典漂?是的堆滑,您没有看错朔矩,在现今的混动车型中疚拣,几乎没有配备手动变速箱的产品鬼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备纯讳赴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率竿拜恋,但好处是技术难度更低焚妮,易于在现有平台上普及虾崩夏。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的受沮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”爆煤,简单来说在这台车上檄,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机惭酶里,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统糜隧零,用以提升能量利用效率粉拿湿。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥甲券譬,电池则由被万向收购的美国公司A123提供田拜。电机和发动机之间采用皮带连接供,电机的转子与发动机的转速保持一致卷樊关。在发动机启动时由电机拖动发动机并谈窝,由于电机功率相较传统启动电机更大年鼓屁,因此发动机启动速度会更快阿嵌。在发动机启动之后茫踌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用使肺吓。    在正常行驶时扑,这套混动系统会工作在四种模式之中捌。首先是发动机驱动+发电模式涎,这也最常见的模式荒芜。在电池电量低于75%时搜,发动机不仅负责驱动车辆啥汾,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时惫,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式糜,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板纹,不仅可以减少换挡次数陶袄瓮,还能提高车辆的动力表现馆啦。当车速或是发动机转速超过3500转后雷掏,发动机会完全接管车辆泻轮闷,电机此时不提供动力辅助凤坑。而在行车过程中绵蔼删,只要离合器处于结合状态乖梗氯,并在合适的挡位上茅谈晾,松开油门就会进入到能量回收状态皖宛。    总的来说洁泄餐,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式玫狈,易于在现有车型平台上搭载省巳,电机主要起到辅助作用诲。下面我们将进入试驾和测试环节慕别,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪溃达:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型厂惯,车身尺寸等硬指标基本没变权彪,外观细节有所调整滑仑睡,重点是配置方面有很大的提升欣籍盯,新增Infinity高级音响等配置安珐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善嘘。可以说各个方面都有进步栋芒坡,而且步子迈得挺大的行,既然说得这么好钎,为什么我不直接说有质的飞跃滑嚎拷?因为还没到那个程度贫硕局,且听我一一道来酵偿钳。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)好邵妮,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本秘僵,普通版车型则会暂时维持原样暮蒋,与律动版有所区分溯浮患。也就是说衫,普通版车型依然是老的外观瞥沤坏,配扭力梁式非独立悬架猛诗。    560律动版依然是560了祥,整体外观造型并没变化腹,这是一眼就能看出的港惟,但通过细节的调整砰算弄,确实看起来更加大气骇渺,也更上档次同柬璃,说是比现款车型高半个等级也不过分垄。下一页我们来看看内饰方面的变化豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钉:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上乾协,上汽大众推出了全新途观L桨,从字面上我们不难看出磁社赏,新一代途观在尺寸上进行了加长殴端,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm痢,轴距达到了2791mm极,与上一款途观相比有了全面的提升尼蓖感,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV涎师哗。   如今烂娠梧,产品后面加个L已经成了家常便饭廊,为了迎合市场需求惰退,众多车型均推出了L版车型盾。途观L也顺应潮流鹊儡水,加入了这个大家族楼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了为蹦惠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分畅:杜安迪 版权作品撬华道,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜斜,严禁转载醛,违者将被追究法律责任肠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中棠杉,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型瞪。说有幸并不是客套李共活,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型饥,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过宝慈级。另外宝沃作为一个复兴中的品牌淀,能比众多大厂先一步使用这套技术兰芒烯,也让人颇为兴奋烷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生完娟,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上聘挪墟,比如今年大热的两款SUV扭林,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统物谷。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力裁氯袭,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动膝。    这套系统的优点是结构简单边绦、响应快鹅纺河、油耗低臂,不足则是越野能力比较一般订,脱困能力有限诉迁。比如当只有一个后轮有附着力时逢户镁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的甲。这时候碱,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了膛笑。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同扮侣辣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构笆,除了轴间外郴,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蝎膜。理论上来说须胃,当一个后轮打滑荒,轮间的这套限滑差速器就会压紧版途,保证另一个后轮的动力共坞略。    在越野时傲宫沪,这样的系统可以提供更好的脱困能力入,而在公路过弯时皖,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度可点嗽。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始洽缉胶,项目也都是最基本的雪地加速豪家陆、制动灸咳、紧急并线等潜龟。可能是不了解中国媒体的驾驶能力亨梧,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎眷碾涕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的订凭,几轮下来隋锤,我们熟悉了车病歇谎,教练也了解了我们的能力粉盒,走吧牧,带你们去个小的拉力赛道乱湍。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下耿搔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水献绅。各种路面上湃霖,大脚油门起步都没有问题颈粳蓝。ESC会降低油门的信号强度密磐,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮慰。电子系统和四驱的配合默契掂,起步时车轮几乎没有明显的打滑崇拿。相比大众Tiguan稀,BX7的标定更为保守一些怕,好处是更安全猾,车身更稳定解芯,相对的也会丧失一点乐趣妨。当然我相信拭孺,对于绝大多数普通驾驶员来说尘,安全绝对比好玩更重要灵极肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型沛唇氛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌视稿唇。目前该品牌旗下的车型还真的是不少随梯涵,包括两厢车型EV系列遂耿权、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等拨胁暴,而这一次氏摆嘲,为了继续完善产品覆盖面伍,北汽新能源推出了定位更低的EC系列谢,它的车身造型紧凑徊甫赋,内外都是年轻化的设定齿祷睫,不久之后棱,这台新能源小生将正式亮相桑刊。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况额侨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型届,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性铆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)信。    此外海莱,EC180使用卤素大灯魔沧,出于成本考虑无可厚非嘶,但是如果能装备低能耗的LED光源兜尖,不仅更符合车型环保的定位樊橡娃,照明效果也更好参哇。    车身尺寸蟹挛濉,那就在细节设计上多下些功夫寇硅,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手缔客醚,都让人觉得这台车虽然定位低闪貌,但是还是有一些格调的存缝,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见凰。    作为一台微型车径杏,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁铀礁稹,看上去没有什么违和感刑嗓坛,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置杉氏榔。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强栋,但是后杠银色护板才薪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉郎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动篡恐,虽然我知道你不会这么做邦。    和它的前辈们不一样雌,EC180在推出之前没有常规汽油版车型污猫,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新弊少,这是EC180客观上的优势绍蹋。而它也非常注重细节上的修饰辜成猩,精致感的营造比较到位顶荆,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决贯碱晚,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面改筐卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编相糠:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承匀孕怠,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位苟痕腊。近年来尽泄,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升涪,这两年也有不少品牌发力于此拢蜡泵。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看阂矾,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首测希喀,奥德赛眷氏径、艾力绅30000台和24616台唐旧么,居于第二和第三擒,奔驰V级的销量为4836台抬猾呸。也就是说劳,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多许撵射,由此可见它的惊人实力洗。    市场竞争是残酷的耐,但常年的霸主又或是孤单的胺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考输,努力和提升的方向只有自己才能决定练。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战剔。当它在今年11月初上市之际史畦扩,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是姓沙,新GL8到底比老款提升了多少牌橇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样膝查?舒适性是否依旧……等等楷技。正是带着这样的疑问拘恍,我们将新老GL8汇聚到了一起叙分。本着结论先行的原则始窝,我在文章一开始不妨就直接告诉大家抱,新GL8进步可以用四个字来形容喇:非常明显!    文章一开头涛行,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型欺。简单来说共分三款牟困:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车篇穆群,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8模。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型耸铂,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯闼 (新推出的Avenir版更贵一些俱履计,为44.99万)棺负偶,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下朔,因此它不在本文对比的行列中玻归。   外观造型舱:尺寸差异不大僵武涕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例垂收,先来说说新老GL8的外观造型壳斥。作为换代车型裙,新车的进步肯定是明显的阜,这不仅仅体现在配置上团亨,更多的是展现了设计语言的迭代翟。当然酬,就外观造型来没拣,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间干,但整体造型依旧不显过时矢。两车的前脸造型都显得比较大器奔。其中孪窝,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲免、更富有力量感摄,而老款则更多是圆润录。 更多精彩视频蓖贾,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看和味,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格倍碴,相较于老款使得车头的层次感更强辛庙窃。与此同时赁,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯寿趣。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方去芹。其中新车采用了比较平直的腰线筋,并在车窗上缘的线条上做更多的文章祈锯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计息,让车侧视觉效果显得比较修长泊肉脆。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”络涛娥。总之等皋稀,就视觉效果来说忻道,新GL8显得比较修长堑超渭,而老款则颇为厚重袄那搬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面四,新老GL8的整体差异并不算大驹,宽度与轴距数据都保持了一致那降,但车长反倒是老款更长一点点兼,同时新款的车高较老款多出了5mm旧江膳,达到了1805mm棉。对于经嘲⒒常开MPV车型的朋友或许知道梢虚,车宽和车长开习惯后或许都不是问题辣,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库郴。以编辑所在的上海为例厦,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右炭闷,但也有少部分市中心商场卞底刑、酒店的车库限高是1.85米左右粗,因此对于这部分车库来说闹,无论新老款GL8依旧可以自由出入价逛深。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级沤匠,它俩1890mm与1880mm的“身高”类,有时就会显得不太方便了羡。 更多精彩视频筷良,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样槐纬起,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显瞳瀑竿,新GL8看着更宽规告。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异渐岔。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长派唉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计冬,这些都提升了它的横向延展性独,为整体视觉效果加分不少饥。至于尾灯光源吩陪颠,两车均为全LED设计贫跨,辨识度高赎,而且看着也很时髦降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编阀:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来保遁,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象付侣离,就是廉价且缺乏品质感标。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品浩淘,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的勒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品铣闺,在各个方面都展现出了标杆的水准沽谷犯。今天我们试驾的车型部褪关,就是博越1.8T工切,表现如何红酒?请您接着往下看耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形聘屯:沈达炜 版权作品吼缮劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权文,严禁转载囊,违者将被追究法律责任阑芯崎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆绊棉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型戌,当它还是一个受精卵阶段卸全,就已经有无数支持者在等待它的降生牌,也有无数批评者在诅咒它的未来必牢。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车抢,它前面有无数前辈的名字排:陆风X7豢、瑞风A60惟、BJ80等朗,当然也包括自家兄弟SR7苗都、T600搅,这些车型凭借“蹭热度”车铅修、“炒话题”得到相当多的关注孔静。然而除了最受关注的造型设计部分湾秽庐,我们更关心这款车究竟怎么样舶?包括它的驾驶感受兴腊噶,以及空间等车主使用部分唯,能否让那些支持它的消费者满意辨。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍能息绞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面实际挥。另外看,我们也会带上放大镜秒俩顷,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”归络涉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm汉蓖,轴距2850mm仁渺。同级别算是中等身材祈,众泰SR9的车身设计偏低矮概渡,制造流线型视觉效果握世肆。另外风阻系数也确实不大荆戈洞,只有0.36谅食。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了巧色算,包括车头元素的比例距、以及包括发动机盖上的四条棱线羡拔、大尺寸中网剔、侧进气格栅的造型等细节设计冲怕羔,都跟Macan有极度雷同之处贾,当然这不是巧合少承达,众泰SR9用较低的设计成本题肌蔼,得到的最大的关注度睬。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的箱。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感朽惮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外唉股诧,全系都有岔喀。 跟头灯一样倡括巧,尾灯也是加入了一些自己的设计吴光境,并且采用LED尾灯瞪芳彭,视觉效果尚可焙。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错帽,但感觉还是有些夸张了龋捣,毕竟这款车离高性能还差得很远齿慧,最多只能算是个偏运动风格的SUV烧便,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠苛。而且我看到这款车看起来是四出仿另,其实只有两个排气麓碍,左右各一个啤耽暴。    外观做工相当不错社笆,我给90分截。车头大灯处的接缝躬、中网的接缝都非常均匀霸慰,也没有明显组装问题寇脐迹,只有左侧尾灯的接缝稍宽户下申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸿:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上楷苯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市猎赊,共推出5款车型亨遁渐,售价区间为7.89-9.99万元夺悼吉,至此拧蕊,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补膘绩干。   森雅R7的同级竞争者长安CS35牛芹,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额巷,那么作为后来者磺匡慈,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力写逻。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型蠢鼓。这个时节的雪乡正值旅游旺季碗赡,景色迷人爽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情冲骏。然而冰雪路况对车辆是一大考验计渴,那么骋醇佩,森雅R7能否征服这片雪地呢收湾?   外观介绍荚: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡隋:李芳 版权作品蔚培,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载撅竣横,违者将被追究法律责任河。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年侍,它基于雷诺日产的C平台打造么同,继承了逍客的特性副,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV辟藏。一年前启辰推出了T70X定委,它在T70的基础上升级了外观和配置涎黄隋,来补充T70的市潮取,反响不错唯奢。本次试驾多甭,主办方选择了长白山脚下进行氖蔷,其中涉及乡间公路宽、高速路以及冰雪路面刺头端,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X己,它们能行吗怀时?(以下简称善戚:T70/T70X) ● 车型简介默撑:    T70X拥有T70的一切绿甭时,两者的动力系统峰烩含、内饰等也完全没有区别版搐,两车的驾驶感受基本是相同的顺畅高。不同之处仅在于铆寐钙,T70X比T70多了一套黑色大包围榷射,这让它看上去更为运动暑释纷。    这一圈大包围让T70X增色不少栏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈搐护,T70在T70X面前的确有些黯然失色骑。因为T70X诞生的时间也较晚狼,我选择了T70X作为我的试驾车褂稻槐。    T70X全系只有2.0L这一种动力怂忻,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE撤豆。它的最大功率144马力(106千瓦)佰,最大扭矩198牛·米非捌,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽稹,这次我试驾这辆车是CVT版矗返么。   ● 乡间公路拔伦、高速公路试驾拦摹枷:    在东北降雪比较多的地区腊墟,动辄四五个月都冰天雪地寂首,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的豹爸会。相比普通轮胎危下,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力饥拟,更软的橡胶可以防止冻裂旁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力坏辫,不易打滑跑变骄。    T70X和T70开起来是没有区别的几拌痢,也就是说垦泰投,它们开起来都跟老款逍客高度相似地。2.0L的发动机+CVT变速箱藐,就别指望有多强的动力了筋绣,中低速还可以涪,到了高速上会有些力不从心委全痛。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性抠梆砷,对于这样一辆城市SUV来说怒嫂管,易上手膳、好开就已经不错了簇。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡靠佃,但我试了一下芜翻,它的反应速度偏慢墓,顿挫也不谢檬湛隆,我猜用这个模式的人应该很少革忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕淋顽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地醛惹辽,十有八九不是什么好事滦鸥,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生坝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疚部刺。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人腹道,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪势郡呢。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达糯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头百柯。丢掉那些危险勿近的印象吧狠飘,雪地驾驶并没有那么“噩梦”顿,而且还能找到不少乐趣掂,看看这台7座SUV怎么玩起来韦茧。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地鳖,每年寒冬的低温带来连场的降雪赌纶跨,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地阿媚帽。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰么,形成了光滑的冰湖勘稠钾。在这里姬霓醛,少不了要放开地玩一把漂移报能碾,不过更重要的是绞宪,我们通过在这片场地上的驾驶蓬蜗朽,要熟悉冰雪路面的操控感觉送逆,找到更安全地通过的方法堵挪,让我们不在一片白茫茫面前慌张梗,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家爸、脾气和善的一款7座SUV给难住拈。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下良梅,一个舒适的温度是是深入雪地的前提森拦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪咎趴豪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热匹链,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了际吨。如果你在寒冷的地区拣,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置弛谢妙。   汉兰达的动力总成镀碎蹈,对它关心的网友已经非常熟悉了兰设府,在附着力如此低的冰面咯陇,动力很多时候都发不了威搞赌,在这里漂移也根本不需要很强的动力测翁淳。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了褐,而且它还带有手动模式复恳,在冰雪路面的情况下慧溅,对动力输出的控制也可以更主动一些巷颇,能让人踏实不少玫。毕竟在很多时候弊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步阮。最后桔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了绘,就看国产车型什么时候也跟进改款小短般。    即便不是到冰湖里耍乐厂,在冬天满地积雪的地区粉酚骋,换上一套冬季轮胎也很有必要箔,否则你会变得举步维艰吻寿霞,再好的车也难逃这宿命档犬。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力沏,但是在几乎光滑的冰湖上理播,冬季轮胎也很难施展“武功”奥。之所以没有再上钢钉臼懦,那是因为我们的体验比较简单窗,并不是为了练习用更快的速度通过潍,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的菊耐。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了兼,所以一定要保持油门苟,才能保持连续顺畅的漂移动作径。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话斧宏,车身马上就会原地掉头克。转向也需要不断地调整疙本,再加上路面的附着力一直发生着变化南,要漂出姿态还是挺难的桓故怠。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控窗悉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的博橡粹,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象慕护兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼济尚觅,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来抹米磷,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown陆鳖眯,And the sky is grey”撵杰,还有Malibu海滩庭茂辆、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版吨。   迈锐宝掳巧,这辆几十年前的经典V8硬汉锯驮,经过时代的洗礼复,慢慢演化成一辆普通四门轿车悼哎,现在还出了排量为1.8L的混动版辱,真是唏嘘新换。除了这相同的红色灰仿,我很难把它跟它的历史联系起来屠,真的是“你也不知道你会变成谁”俺。扯远了微观距,无论车变成什么样瞎,还是人变成什么样籍,无非都是朝着自己最适合的方向前进携鼓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感录假,它变得柔美流畅烂诲惭,接受的人更多了闺袍。近年来油电混合动力趋于普及迫朵,迈锐宝XL的混动版作为重头戏嵌,自面世以来所受的关注度颇高谓,有点儿“黑马”的意思纠冬,仿佛在说莫筹恐:无论在哪个年代寸馅,我都要当那个时代青年磐炯。 ● 车型简介疲: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型荷炽维,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版变传爆,本次测试的是后者妨眠。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰瞧团唾,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”金泵,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了搜。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当静,多了隔热玻璃和并线辅助鸡奠斗,少了18英寸轮圈和全景天窗缔扦罢,价格上贵了2万拭誊。像前排座椅加热股、通风论、记忆自不必说黄,自动泊车票申、自适应巡航号萝丹,车道偏离等这些功能也一应俱全葱福,配置水平还是挺高的尸。 ● 动力系统并袍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成毒厘,两个电机加起来粒人,最大功率有114千瓦坎,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)醛耿,最大扭矩175牛·米栖爸。与雅阁和凯美瑞混动版相比扇纱梆,它的电动机参数更高妙,发动机则弱一些熟旧。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍摧,有兴趣的朋友可以点击这里腹:《丰田双擎Hold得住吗刹舶屉?聊通用新混动系统》暗栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘沙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型坍,上市仅4个月淡挽,单月销量就突破了2万台跑,成为了不折不扣的“爆款”车型蠢冒釜。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蜕故抬,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒尘麓厕,表现不俗漏狼恒。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型焕沪,其从0-100km/h加速时间为9.88秒家梧。而今天割,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试矛剧丝,至此该车全系各种动力组合醒群淘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了妈闹沁,相信不少网友也已经对它有了一定的了解纪挟徊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友失鲜喀,可以点击我的同事之前撰写的文章册贫骚。除了两款车型的测试僳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拧,对于这款车设计亮点的详细的解读贸十藐,您也同样不能错过福梅。 ● 外观和内饰简介改:    想要成为同级别中的“爆款”车型浮哎费,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球牵瘁隙,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念啸昏,使其有了非常不错的颜值回高,尺寸方面监辩疽,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm挪签,轴距2700mm剔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面时玲诉,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的漠,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)童弹、后部驻车雷达+影像系统磺、后视镜加热等修逃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错箔梦苫,配备的是佳通轮胎覆,尺寸为215/60 R17讽睡羚。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质紊苇耿,副驾驶前方喂袄、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革边掀闻。与之前我的同事测试所不同的是粟圣脐,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏牵篮蚊,取而代之的是一块8英寸屏幕惕拼卿,但功能同样不会让你失望喝理哨。    安全配置方面怪碴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统峡侩痪,都是同级别中非常主流的安全配置梅痕辱,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期雷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊屋。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型始,主副驾驶座都为手动调节颊,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置浦丁休,在RX5上市时水,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗疚梢,如今从销量数据来看粳旁,其实早已突破了这数比绰拜,但我们咨询厂商人员后得知饱俱,对于目前购买这车的朋友晶枢究,全景天窗依旧会赠送农,这里必须要点赞畔剩老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编双棺宏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆啼客莲,当时是一款采用3.0T发动机的车型钮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版题朝奈,售价为44.38万元寡按,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当绢。2.0T发动机相比之前海外试驾猩际,虽然降低了排量谩味,并且减少了气缸数性放,但其特点却并未因此而改变浇。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象饰,如今林肯想转变这种风格来凸,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车摩谦磁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蒙视胳,所以它放弃了飞翼式的中网造型铝僵,整车风格也更偏重成熟稳重啥功。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用典,例如已经上市的新款MKZ窗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型兼朽霉,整个公司都为这款车倾注了大量心血练胃鲤。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前沃宪趴,让他们能够从中吸取到灵感究返缄,去设计一辆美丽且优雅的豪华车办。    所以在这款车上有很多新颖的设计伐插局,例如门把手的设计就独具一格四,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间惹,位置的上移带来两个好处般微,首先开关车门的动作更自然陈朽倒,其次整个车门线条更加完整票竣鸡。关于这个门把手的故事府祈,此前已经有文章进行详细讲解翅。(点击链接可了解更多间。)    车尾是我认为最美丽的部分定,外拱的后翼子板配倦度、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾奖饥诲,带有一种老派豪华轿车的风格庭。在C柱和轮拱处繁糖蓉,也有着细节的层次设计烽唬克,这只有在长时间使用后才能发现碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编精分讣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前关糕,我刚刚完成了额济纳旗之旅拉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠办。巧的是晴,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾炉蹬犀。已经达成“冰火两重天”成就的我骇餐,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识呜未,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受歧佃。   福特全系SUV包括5款车型酶革:翼搏捣盆讹、翼虎侈盯软、锐界堪、探险者虹、撼路者蹲瓶赔,越野属性依次提高萌哦,相对应的逗,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强斜顺。后文中会结合驾驶体验详细说明郊踏。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV烤哨些,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型估,日常应付土路/薄雪地还没问题懦淀平,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了然。所以这次在雪地上体验时宛涛拱,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎草。    实际驾驶中撇傻,受限于前轮驱动弄巫八,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足捍呕炉,这时就能感觉到ESP的介入玛琉,通过制动的方式降低内侧车轮转速伯盲,一定程度上修正车辆推头的趋势录疼,来帮助过弯祁。    在防滑钉轮胎的帮助下蛔姥,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的阶栓,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题低。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠效欠食,就有些自讨没趣了毛浇密,还是交给定位更高的大哥们来吧忙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统鹿,采用多片离合式中央差速器跑伶,日常为前轮驱动话膝效,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴梗控勿。此外颧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助界,简单理解这个功能冉啼:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载项卜,使另一侧车轮获得扭矩鲤具僳。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移物,冰面的附着力比薄雪地更低分。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀诗瓢,在冰面上提速也能比较轻松室疟晤。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭梦,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施查揭廉。既然关不了枢谈,那么就只能“享受”这份安全的约束了澳。实际体验中络妥,ESP偶尔还是会介入制动般,不过并不频繁捍。    对于翼虎来说桑揽,一旦两个前轮失去动力椿,能分配给后轮的扭矩比较有限萎,遇到薄雪地或沙土路还好细负,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上煤幕累,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了顽弧切。不过这两次试驾体验下来芜摔俩,翼虎还是能够胜任冰面郡事、雪地和沙地等大部分路况螺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的泰。   ● 锐界雪地试驾    在我看来茅丢,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上滤脚,锐界更大更家用筷燎,中国地区还特供了7座车型筛廷。而在越野性能上祟忍,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大倦贤,二者的四驱形式几乎没有差别茧,理论上脱困能力差别不大栏泊鸥,但锐界离地间隙略高抱琶,且有22/23°的接近离去角亥蹈怂,通过性会更好率。不过很可惜爸稀宝,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况季浦胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临慌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候萝汕菲,你有没有过这种经历腥携汗:突然看到一款车崇鹿,各项指标都挺符合自己要求的敬滇采,但不知道为啥之前根本没听说过它缉叹假。这时你可能会捶胸顿足媚:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢广。不过这次傻,没听说过日产Pathfinder的话莆伴,不怪你诚。因为它是一辆平行进口车糖高侨,历经四代车型猛,从未被官方引入过态,自然声音很小徊。我可以很负责任的说能饥,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章参,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求去纲。    有一个关键点我觉得应该提一下垢棵凑,Pathfinder虽然是一辆平行进口车登贰卯,但它可不止有背影恨,它是“有背景”的腥。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的瀑。也就是说啡徽苔,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司衅,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司猫。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”距,而Pathfinder的进口商就靠谱多了讹充。而且镜酗,你将会在部分日产的4S店看到这款车特绞,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务木,同时又负责保修轻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了巍倪。这样一来税蛾凄,定能打消许多人的顾虑窝。    目前苗,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型熊画轨,定价分别为38.8万和39.8万忿苹。没错梳,3.5L版本因为配置比混动版低强绍,所以排量大售价反而更低磺覆。由于没有被日产官方引入渭迫纽,Pathfinder之前并没有中文名称耸。“Path”在英文中是“路径娄、小路”的意思恋溜诗,一般不被用来说 公路憨必忻,多指无人修筑的那种“野路”戈,而“find”则是“找到”的意思佬父,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”券,可翻译为“发现者”之类得。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思贪请歼,寓意这款车有比较强的越野能力寂呛。郑州东风把定名为“探路者”岔,挺好听的挎聚肉。    不过丝健厂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV滇,似乎并没有那么强调越野性能墙。这个名字只是个“摆设”吗侯钱耸?并非如此忱,它曾经可是个硬派蹿处。    Pathfinder的发展过程很有意思围,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV惶溃捕。说简单一点就是欧泛,它的车身造型比较扁长沫糕蛙,看起来没有那么高大威猛点痘善,追求的是二叹镜晦、三排的空间和后备箱空间颊甲。底盘呢有别于硬派越野车构,追求的是公路驾驶性能和舒适性韶凤,也就是我们平时说的城市SUV推喷点。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗费涂爱?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56獭狸儡,也就是现在的QX80同平台戎儒。纵置发动机摹蓟季,后轮或四轮驱动沙,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机娠攀痴,另外还有5.6L V8的版本亭惫咎。再往上捣(二声)耻,第二代车型又是承载式车身浩焚目,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机协朵拴。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身哪底,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式食。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机商停读。    随着时间的推移分俄,不管车身形式怎么变未,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的童莲,从一开始4米3的车长瓜脱挽,到后来的4米5辛猩、4米6床,再到第三代的4米7挂感、4米8婆,直到现在的5米操舱澜。    在之前的迭代中混辆怜,它的发动机排量也在不断增大士记,直到现在的第四代车型帅幻豆,除了有3.5L V6发动机之外奖,还搭载了混合动力系统够椽,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L傅剁。个头大雹鲁杏,排量刑鼓柑选,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铺。    两款车装备了不同品牌的轮胎超酵,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配谰嘶,尺寸为前后235/55 R20笛,3.5L车型为235/65 R18侩诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肪实盖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感髓胎贝,内饰科幻塑版财,这是标致4008留给人的最深印象函尝。这台车经海外的3008加长而来墒并潭,定位于紧凑型SUV糕,面向年轻人损桑猾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的盒。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型庞,售价27.37万元盒,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢殊通疆、LED大灯谭滴、座椅/后视镜记忆尘光毛、自动泊车累渭、19英寸轮圈等配置怂,价格也比次顶配贵了3万元较尖富。    来到车内仙,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围奉,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感禽,内饰的整体做工用料不错花挠,按键的机械味道很浓钵穆,方向盘握着也很有趣秘。另外在豪华型及以上配置车型上未悸实,配有香氛装置及负离子发生器僻,有点浪漫的味道哎排公。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱尚湃甫,和508是完全一样的黎,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统把铜林,最大功率为167马力(123kW)玩挎苇,最大扭矩245牛·米捆忱墟,比1.8T发动机少了37马力焦入、35牛·米僳毁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架抹湘,在调校上晤陪此,标致车型一贯有着不错的表现团,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差喝伸绢,舒适性和操控性都有兼顾户的哨,这次它的表现倒挺让我意外的护,是个小惊喜培恭荣。    4008开起来很稳重芬,和年轻的外观攀北寄、动感的内饰特别不符赔,但后来我发现翟且,这实际上是我开过最舒服的标致车夺胜汲。    以往标致车的底盘坍,都会带些灵活册斥、有点要耍操控的意思设并纷,而这次在4008上则不然昂嚏,它已经脱离了标致车的感觉绩,完全向纯舒适靠拢短袜贾,它的悬架比508的还软宦加,底盘也比508更厚重谎伍丝,成了现在国产标致中最舒服的一款魏姑。    低速时桔,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的奈苛笑,传到车内的振动轻微又柔和咕松。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的忍亭偏,只要转向动作一大牌错菜,都能感受到车身的侧倾挫诺道。    转向感觉还不错劳乔,车辆整体的动态反应是不温不火的峭舶,力度也适中妨渴讽,出色的是小方向盘带来的感觉匙僳棵,握住3令、9点承掠董,你的双手距离很近赦缝,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的洛,很有乐趣憾娟不。    1.8T发动机能给予充足的动力响应鞠板,油门随踩随有腿滴济,而且输出比较线性忌,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微滴健。最关键的是棘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏鄙獭疵,开起来会让车很蹿睡拌第,非常不顺褪龄,而在这辆4008上没有出现这样的问题粗陛,是一个好事板。    不过莱,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意挟,也许是为了保证舒适性的缘故昂埔陇,它的换挡速度很慢温畅麻,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的广厂,而一旦油门多给一些俊扦,这样的换挡速度反而会造成动力中断墨酗澜,带来顿挫变,身子会随着换挡往前一冲一冲的浇,以舒适性角度考量软恨菜,这适得其反了搐培篮。   按住挡把后面的Sport按键俊耙,可以启动/关闭运动模式想,在运动模式下季,变速箱会延后升挡时机奸晃、转向力度会更沉额、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音蕉,像是一个在学大人说话的小孩儿耻范仍。除了性能测试朴盘,这模式我一般不用茂斜,这声音刚听挺逗的诺猫,听一会儿就嫌吵了横催。下面尘,我们看看它的测试成绩颧冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编固认斡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控捞,所以雨雪天气下碴划,我开车都会格外小心妮贾内。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动锹笛惧,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨该杜匈,有着开阔的场地摊廖,有着四驱车丛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了晾徐际。    这次的试驾车辆是三款——CDX饶法喜、RDX和MDX刺梨,但时间有限闭貉,我们仅试驾了两款——CDX和RDX拨垮孟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧楔。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上秦效瘟,我们见到了换了“鞋”的CDX褥蔡胺。在冰面上驾驶德,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力抬金,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限拜砍巴,不会轻易硬化开裂痛码童。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式款净,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配瞄。然后将ESC电子稳定系统完全关闭卑,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统合牡勿,所以在地面有一定摩擦力的情况下漆翰舍,车辆会根据前轮轨迹行进疾。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣几秘。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式辱楼祷,只有舒适和运动两个模式鲜沮,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说噬赔鸵,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异猩,所以这次偷费,与其设置四陈、五种模式末闪屏,感觉不出差异瞪趴,不如设置两种粉,差异体现得会更明显水。    我们回归现承啡嵌濉,看看地面须啸煎,都是积雪鞋欢,但这下面可都是厚厚的冰层苔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰并,这都是冰面行驶的小陷阱桶灭谓。看到桩桶了吗私钮煞?那就是第一个项目嫩,在冰面上漂移画定圆计凌。    多说一句绦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本涟摄,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱虹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了既,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现喊桶。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道围沫忍,教练在我们上车前讲到疗从,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定既痉泞,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感劳,而在运动模式下该,后轮能获得更多的驱动力茅鸵捅,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作归挠身,在安全的前提下糖,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目外捍。    我先不急不忙的将车开入弯道栖,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续烦扦庆。这时候教练说湘,多给油馈,感受重心鹃猜。我只好一脚踹在油门上斧,随着车漂移起来线缚,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整文炭视,再反打方向沤,控制住车尾的摆动旦幂,当摆动减小时抨疆丘,再多给油门坦,继续画圆辞娠闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编燎涤谓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV心曹庆,在上市初期尽管只有5座车型鳖熔,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力淖,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心霓捻跨。虽然是L叫丰叔,但它并不是一般意义的轴距加长肉瘦登。目前H7L蓝标车型提供三款车型男全,售价区间17.17-19.38万元蛇必,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统罗洞痪。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型桂何,售价18.18万元碾。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱蛊安:沈达炜 版权作品刑瓦程,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载罢幸,违者将被追究法律责任骸杰涤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后兴恋显,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待茂,接下来就让我们通过场地试驾嘲瘟巴,对它进行一些简单的了解达迷。至于全面的动态表现假掸,还是要等到之后的道路试驾聚。    在开始场地试驾前屡说,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型省,顺便再补充一些内容箔谴,如果您还不了解这台途观L的静态表现建,建议往前翻两页答昧,先看看之前的详细解读那。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型亢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的艾睛。前大灯采用了全LED光源笑,轮圈尺寸也达到了19英寸吼,车门配有无钥匙进入蚕寿全,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出匠。   ◆ 内饰配置    在配置方面捐斥,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现淮另。除了自动大灯敝为必、电子手刹马、自动驻车以及全景天窗外舍侯钱,中配车型还拥有自动泊车犀拖、方向盘与前排座椅加热汀淘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调喉捣撮,整体配置水平算是比较高的歌,满足日常使用完全不成问题脚。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高惶,这回我特意换了个188cm的大块头剐。事实证明途观L加长后的效果确实明显耸,体验者在前排调整到标准坐姿后匠镣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间堡傻,空间表现值得称道佰蜗。不过虽然途观L进行了加长必扑囤,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划刊,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont叭细雷。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节鞘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐古,处于底部时则能提高后备厢的高度鼎,加上220V电源接口烘,设计上还是非常人性化的亨浇迪。值得一提的是竞介,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门撬寇,并带有延迟关闭功能窖。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态克,也就是想要让尾门关闭后锁车下,就需要在锁车的状态下打开尾门德仆。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单辖桅如,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蚂楔婚。可以明确的是扳兼全,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校握腹冈,整体的风格更加偏向舒适沏,但悬架回弹的速度一般联恭,韧性不足涸辛戈,经过连续振动时容易产生振动的叠加瀑苟戚。另外就是方向盘的指向性还算不错来,中间位置虚位不大誊,车头响应也比较及时龟肝。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现霖僳啦,只能等到后面的公路试驾了粟捍驾。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相哺苔韭,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了港你。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型俩山济,满足市场对于紧凑型SUV的需求画獭,而全新的途观L则晋级为中型SUV趴泌板,与昂科威和锐界等车型争夺市场吃。至于大型SUVTeramont挛混骂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务霞蚂。    可以看出弗嫡匈,如今途观还是途观廓,但途观L却并不是途观加长那么简单萄鞍凰,这是一台全新的中型SUV扩狸,而且只提供1.8T与2.0T车型安懊刊,所以在价格方面婪譬改,势必要比老款途观高出一截精廊氓。对于上海大众而言泻,途观L是一个新的起点办,同时是一个新的挑战绅,而它能否引领中型SUV市惩可缡谩?还要看明年1月18日的上市发布会钎划。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的耻察裴,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前先,所有汽车厂家还是都在为此做着改变播莲钱,其中最直观的变化就是减小排量茧。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少粱,原来的8缸变6缸钵十,6缸变4缸瓮百丹,而4缸则还要再砍掉1个缸皇,正如你所看到的嫩,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现堕,照这么发展下去坷南,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了剧被。    如果说尝刻激,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈橙,那么混动技术则相对要好接受的多丢窗粗。这个领域中溜枫勿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列琴,虽然丰田的THS技术已经非常成功裤,但作为老对手珐,本田大法也不是吃素的篓嘶赖,在i-MMD的加持下恍爬,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本锻高。如今帛,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蹿募。    今天嵌儡,我们一次性试驾两款车型喇分,思域180TURBO和思铂睿混动免什氖,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初仇车韩,它的身上就充满了无数光环祟行,从其现在仍要加价订车的情况来看碧倒,也无愧于它在同级别中的最高关注度丛。鉴于大家对这款车已经这么了解了供是,我们也不在这大谈外观设计了但,只说180TURBO上的变化粒辱。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素悄,但我想思域的外观在同级中才伐,起码应该也能算的上中等炯歼。犀利的车头造型桃龄,低矮的车身等京,这些点都能抓住年轻人的心部,回到今天要说的这辆180TURBO身上灸拾稀,它外观上一眼能看到的不同同撅,就是轮圈的造型朴素了很多蹭,除此之外卜晴翔,就需要仔细观察了搅平箍。    内饰的变化应该说是一目了然寥集朔,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代拌乒,虽然还保留了蓝牙等基本功能胜刊,在无论从高档感还是功能性上鹅,都与220TURBO有不小差距乳参,而发生改变的还不止这里繁,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照溪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化乒。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看乡,两款车的配置相差还真不少麓泻乒,除了之前提到的一些便利性配置胯靛,当你握上方向盘镰纠秤,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘锹促沃,在握感上差了一个档次捐峰救,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了痪块,而且作为一款售价到达12.79万元的车蔽,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了氛截缕。静态部分告一段落嘶,先别急着下结论吩,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描板:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟某非,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过蜜捕捅,相信你也和我一样屯,早已对这些老面孔麻木了查澳,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道磺酱坑。在大部分人印象中汗忻黑,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的辜绣,哎...还不是预算问题嘛次,将就着开呗痘仇惺。用不着撤蓖,新发动机挺给力的限,用不着将就着开烯,甚至有点小惊喜寒唾。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)咀换,是配置最高的2.0L车型骸,官方指导价为19.64万昏户酥。相处了几天哺猾舅,我对这台车的配置挺满意的衫蓟,除了舒适性配置照顾周全之外都,还有丰富的主动安全配置憾慨痹,基本上可以满足一步到位的需求逻揭妒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯固,只有近光光源是LED(低配为卤素)殿,但普及程度却挺高的断痘惨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了令锋烹,对于消费者来说是好事措寡扭。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置剂替,除了常规的车身稳定系统之外陇喷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货沟耗,前者可以大大降低发生追尾事故的几率疚鳞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物恋籍乘,大写的实用鞍狻,你觉得值得拥有朔倍。如果要挑骨头的话烈登,我还想要个ACC自适应巡航持。    舒适性配置方面也是不含糊的宏娠,配备无钥匙进入/启动功能师、自动空调普伐泥、蓝牙电话撼姐、真皮座椅/方向盘等等臀橙,多媒体系统支持CarPlay功能夏,尽管高级配置远不止这些室缅既,但作为“经济型”的选择诺寝,我已经很满足了楷栓。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术么,发动机型号从MR20DE改为MR20DD抬地避,最大功率增加9马力猩譬肌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm话涣,后段加速更有力瘫,最大扭力增长了5牛·米憨填杏。新发动机依然支持92号汽油季铜缴,并没因更换发动机而增加用户的使用成本敦。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)鲜尸陋,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)理胺屯。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果吠,努力增添驾驶乐趣缓外粕,其它方面变化不大你。SPORT模式则更加激进一些履钳,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上莎,油门和动力响应吓、加速效果都会更好懊瞬乌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子吕呛,有点意思奖乳,增添了几分乐趣骑席。    相比同级车型逗,天籁的选择有点保守报,全车系最大轮圈仅为17英寸水辟毯,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)宋隙,视觉效果差点意思车嗣鹤。但凡事看两面瑞酣,好处是使用成本更低署强,而且舒适性也会更好熔。如果真觉得不满意剩,后期自己换一套也不是难事麓。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表氛恃窃,不知道新发动机的参数是多少别,很平常心地就把车开走了覆嘎纽。这样也有好处垂静,感受更真实獭勤航。车辆对于油门深度的变化很敏感诬退,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速融拈艇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快画,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm揉岔逻,相当果断胯雷刹。先不说动力表现有多好尸祁菜,就这态度慨梗,我挺满意的肝嗡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点酣。    “降挡”之后自然是动力更好啦枫捞,自然吸气发动机动力输出线性讹期,奔高转的声音也挺动听的停怖叼。如果你也像我一样喜欢这种声音麻,甚至会有事没事踩两脚泻浪坛,但如果是喜欢安静的用户搏檄,可能就觉得烦人了帛莎鞍。没办法廷癸千,小排量的自吸车就是这样落,拉转速是压榨动力的唯一途径晨,但平心而论吧扛鹊鳞,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行尉渴溉,对于大部分人来说都在可接受的范围内罢。    再说说动力表现厘,这里有点小惊喜突寐,加速表现比想象中好掏漏,比印象中2.0L中型车的表现好很多答,尽管谈不上推背感冻函埠,但也算得上是干脆利索不拖沓蒂剑。能有这样的表现恋崔驼,变速箱积极调整速比功劳很大顿苯庙,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显纫。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用起荒,踩油门没有直接感辉被,反正就是不会有“运动”的感觉锯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以萍保,“降挡”动作很快很果断隋,虽然跟双离合还有一点点距离莲垢搪,但也已经很快了散暖珊,动力输出是连续不断的绩谎,而且很乐意把发动机拉到红线疯炯,你有需求的时候它愿意陪你玩鸿泛,这感觉挺好的喀。    如果车对于你来说只是一个交通工具函轰嚷,舒舒服服地从A点到B点酬级幸,那天籁会是不错的选择骆旗鼓。但从作为驾驶者的角度来看醛笛督,天籁不是我的菜午豹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了两闲,转向比很信琛,方向盘打得挺大的擂违讣,但车头却没转多少辱。补充一点薪便泡,这跟方向盘转向力度没有直接关系酚,天籁的方向盘转向力度不算很轻铝贫己,但就是没有路感扭说,没有人车交流的感觉挝吞。好吧丹,日产车的风格其实基本上都这样埠,不敢说这样好不好匪踞枯,就看你喜欢不喜欢魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点领坛荷,在同事面前应该表现得能干一点梨烫,在客户面前应该表现得有实力一点秘海翱。要成为一个精英颧莆,形象很重要乡誓令。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你毒脆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈梳,看似并没有什么不一样瘫褐。这样可不行歌,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊乡冯辨。不过要是每天从这两台车下来的话钎,这还差不多薪祁,但是该选XFL还是E级胸,这还真是个形象问题掀棵川。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)备褪垃,即便它们的风格很不一样爱,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过茎菇疵。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L劝,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感怖高伎。而且从配置和价格来看祷诽艘,它们好像实力相当呢革部脑,难道真要拼个难分难解吗壕?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈凉修。    连上市时间都挨得特别近捎履,它们之间的火药味也实在是有点重惫,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验握,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验靠,大家感兴趣的话荒灸测,可以先简单回顾一下勉板婚。今天该是动真格的时候了丹宿萎,性能部分才是重头戏寒,还有就是一些配置方面的深入体验席艾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观卑赂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派媒,风格上没有过火的激进和夸张募两每,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿睹,十足的身份象征麻。不过E级的车身线条更圆润一些痘,给人感觉多了点灵动和活泼班。XFL有着更加修长的线条造型双,给人感觉精神利落猫,优雅范儿更突出稀。    个性元素多了总会显得“有失身份”恼,在客人面前擅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疾。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象特。XFL和E级如,它们既有平稳的外形风格功彭,也不缺醒目的线条造型持巾滴,撑得住场面论蛋,又能给人刚好的“风趣”发,这才是恰到好处的成熟戳,开着这样风格的车去上班见客户蔼,你永远不会感觉不对劲戒力槽,因为没有比它们更合适的角色了介。    XFL的车头设计更加立体圣急,轮廓特别清晰弦,但线条造型又十分简洁汇都,看着很舒服擒喉,也能留下深刻的印象签鳖携。E级前脸的轮廓显得生动多了邻,造型设计要更加运动丛尉,风格相比起XFL要张扬不少阔,看上去也醒目一些擂。 更多精彩视频科撬,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条苯,感觉相当优美崇辱潞。XFL的设计更加笔挺媚吹,看着会显得更加干净和精神烹漏,充满着绅士的味道郎瘸。E级设计要相对圆润一些编,感觉更加光滑匈。    尾部设计的布局还挺相似的橙,同样是位置接近的两条镀铬装饰双烧,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重模,同时也突出了轮廓的立体感菲不懦。下方的排气管同样也是特别醒目胚,但E级的设计看起来还是更优美一些缅。    尾部最有特点的设计就是尾灯了黑酵,XFL细长的造型感觉还挺性感的殊躺频,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调丛架篡,还能把尾灯的杀气收一收痹磐,别显得太过火了椭,还是要尽量保持优雅的沉稳风格亭。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨堪斥,造型也很精致纱,高贵范儿十足处雀嘎。    XFL的气质没问题寡律笑,大部分人一看就能感受到它的典雅拷磊鸥,是个绅士般的上流人士绝对错不了恭列。可是这辆车的全部并不是只有商务煌搅溉,在其它场合它或许有些太过庄重了集勘,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的勺沫。    E级的外观从设计上来看特别优美的,也特别符合它的气质锈肛,但它缺少了新鲜感寥,更别说把它错认成是一辆C级了捕。如果你的客人从航站楼出来碧碉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落秋配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编场啸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型丢蠕瘁,同时也市场中征战多年静,是名副其实的两员老将娜弛低。就在今年勉,翼虎完成了中期改款耪,除了换装了全新家族前脸外味唾悉,还对车内诸多细节进行了调整苔。而途观呢僧,在即将迎来换代之际凛嫡,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型钳,进一步拉低“自动挡”车型的售价烹。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际容步,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型熊,表现到底如何热畔兽?    当然磁,由于试驾车配给的关系磕趣扒,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型侠,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)坷粕,指导价19.98万元痉略。两车在价格及配置上均有一定的差异趁尘绒。不过这并不影响本文两车的对比讹,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蛋湿凄。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别稍郎胸。至于配置衅坚,我们再文末最后一页也会做简要分析伯捶良。   ■ 外观/内饰径觅:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说泊人,大街小巷几乎随处可见堤谓,即使以现在的审美来看邪收街,依然不会觉得过时钳很,而福特翼虎刚经历了一次中期改款罕弘蹋,换上了全新的家族式前脸掣局,并对配置做了一些调整啼侨,外形变得更好看技,运动感更强屡疾卷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面多妓,翼虎所用的规格比途观上的略高一些发,并且在所用轮胎的档次上也是如此雷叫颠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限么,基本能控制在50-100元左右配年狄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉遁捎献,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青怪尸。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘棋瘦,同时把挡把的做了调整奔看纶。配备了换挡拨片后题,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消迸苟腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后郎频授,我的领导递给我一把钥匙畔顷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙猛碘。接过钥匙的瞬间反,说不开心那是假的钵可。但确泼腿,在这接近0摄氏度的北京闲害,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人竟涵,要去测试一辆敞篷小跑了戌晒,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏漏淮。我收拾了一下设备师,伴着同事们“脑子别冻出毛病了堤,本来就不好使”的关怀眼神枯,出发了红敛。 Day 1逗即旁:初次见面较逛猫,无需关照    我与SLC有三天的相处时间趣,第一天见到它已是下午弗撼,我就别浪费时间了娩弘,咱们一起从静态看起罗错牵。    2016款奔驰 SLC面辣,虽然名字变了杀,但它只是SLK的改款车型都。初见的瞬间洗其,我不得不承认其,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生催裳,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢腊,在外观方面它从没指望我关照来爆换,因为放心吧坟袜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率漠。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅度典帛,但看着这辆新车虾硅词,我无数次想起SLK的身影藕念。我可没说SLC“不好看”镁搏,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影讽萌袜,尽管表演和制作都愈发精细佃,但我总会怀念那画质略粗糙的港片玫亥,精髓都在90年代手。嗯宫卷,一样的道理洪心让。    SLC有着家族式设计的前脸造型踌烷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型抛彩。前大灯内部采用了LED灯组卧汰电,并配备光带式的LED日间行车灯吝。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素坊。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮澄弄涣,但从数据上看鞠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右纹活,宽了7mm骆,可见视觉上的张力不容小觑噬竟窜。    不过现在看来哆,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调庐,攻击值还不够高伺寇,侧面看过去承蓖,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌齿譬极。这时候楞轻衰,敞开顶篷才是我该做的事泛暗。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了糕陋的,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放农,就连光线都变得明媚了铂奸。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合骂管涕,它不是主动的类型夯胚,却总让你不自觉想靠拢过去固破。老远处我就看见内饰的红黑搭配了培侯,有着奔驰一贯的精致模样瀑,你是不是也有点小兴奋了量楼划?    与外观的改变相比悔,中控台造型看上去未免令人有点乏味叹,走的还是复古的风格和布局韦抽,精致风格得以延续妈,也依然还是那360度可旋转的空调出风口亮思钎。亮点出在三辐式方向盘上毙,底部扁平清绿,手感很棒拆。座椅的包裹性不错立幢踌,皮质细腻私材,红黑配色也很养眼慌澄式。腰部支撑你可千万别顶到头焦刮,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着宪韩,那就当我什么都没说瓣侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫烩厘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说舶,自由光和自由侠之间还差一辆SUV另巾,这就是即将上市的指南者控特圭。赶在大部分媒体集体试驾之前无畦萍,我参与了一次小范围的试驾体验活动穿幸,地点在东莞捅乒罐,一个放几年前很容易产生歧义的地方扇署。这是一次很紧张的试驾体验牌贝拜,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程剖。(但实际上航班取消哼韭,被拉到不知名旅馆弘柿,第二天凌晨才起飞的)群鼻。    由于试驾体验时间很紧张碍镐,所以去之前我就列出了几个问题盗脖,试驾也将重点放在这些部分杜,所以文章内容按照重要性来排布恐,跟之前的风格会有区别颓盼宝。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量掀浮渭,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱委娄,这个已经在自由光上面使用多年行衔攻,没硬伤翅癌。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合烹棋,这个已经用在了自由侠上面碗谎拆,吐槽较多吩目,而我此次最关心的也是这个问题吞。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进畔,以解决之前自由侠低速行驶时柬,当速度在10km/h和25km/h左右儒,例如拥堵路段跟车时凄盯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题添。    在指南者上逗峭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了壤偶还,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门怜,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性是锨沫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受扁探刀。而对于变速箱解决顿挫的方法疾岭,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些袜,通过放弃一些速度绕搞集,换得更多舒适性互,我觉得这是值得的岸耸伤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力暮,峰值扭矩250牛·米护,这款发动机名为FIRE炭骋,使用MultiAir 2技术千薯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压甫签椿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调尖。另外这项技术也精简了结构洼漂丁,减少了泵损垮迪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化讼,目的是让性能更加出色词沽探。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试鸽,但从主观感受上来说并不慢垫,进入10秒应该不成问题清钱。平时驾驶时动力响应比较平缓排,不属于伶俐激进的类型魔陡,这跟变速箱的调校风格也有关系切恐。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术郴,代号TigerShark媒,最大功率175马力蝗馁,峰值扭矩228牛·米迸寄盘。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合抵,油门响应更敏捷勃,动力输出很线性沛。    底盘方面唱味外,所有指南者车型都配备了自适应悬架欣幻芹,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性控凰,当面对颠簸时能够变得更柔软一些贝憾苍,从而提升舒适性钠斯,而在路面良好时也不会失去支撑性炒,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受伙虚。场地驾驶时悬架支撑性表现很好祷此,配合刚性很强的车身缆狸,绕桩时车尾并不拖沓把录沽,而在非铺装路面藤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶翔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型惋狭贾,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉脾,那时我和壮汉都还年轻圈搂戎,骨子里充满了野性间鲤,一心想着如何开疆拓土撑、释放自己色。时至今日测诫矮,壮汉成熟了修堆,我也有了四个月大的孩子筋,野心还有勾啦,但也多了份责任和挂念驴,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余狗,还能不忘初心浓,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望暴范普,去发现更多的不一样僵缸。    在我看来绕,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的剂霓敝,第一是提升城市属性淀襄擂,更顾家墩呈、更便利;第二是不忘越野的初心躺,那么我们就从这两方面来体验全新发现界尖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车时滔,所以带有轻微伪装巨劝。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内诗,全部为越野体验陋,没有道路试驾舒。   如何提升城市属性炼,怎么更顾家吕?   第一代发现诞生于1989年新绞嵌,至今已经发展到第五代产品耿颈。正如你见到的纯肌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉门瑟,城市属性有明显提升洞槽搓。首先是放弃了非承载式车身础,与更高级别的揽胜采用同平台妹充,并且大量使用了铝制材料肆岛怜,大幅降低车身质量澄瑞魏,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)胺。这一切变化都是为了公路舒适性涪萄吴、操控性和燃油经济性挟,想要达到的目的很简单罢侮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好韭撮、更舒适的旅程烂据,我想这是每个有家的男性都想看到的洛。 新老发现尺寸对比 单位卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化痪咸,感官上也如此膘叮。相比前几代耍纹拦,舍弃了太多的棱角和平直的线条模舜,不再是以一个大方盒子的形象示人谜突世,前脸和轮廓于发现神行有些形似靛节,很明显秆伦,发现这是在转型坍,不再想给人那种五大三粗的感觉诺。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素幕,比如后牌照架的造型秀,另外赎,标志性的阶梯车顶还在共纬撤,只不过缓和了许多到。为了顺应时代能,全新发现还装配了全LED大灯氨宝。 更多精彩视频偏桂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说烦拎敛,家族风格华介,很简单畴,用料也是很厚道该,各种皮革包裹伪似,温和感很强效榷。低配为5座污丰,其余配置均为7座受肺心,我们的试驾车选装比较丰富蠢,座位全部为电动折叠努诞,包括电动的在载物板等等拘尘瘁,可以在后备厢左侧顾,以及后门侧边进行调节钉擦涂,电动折叠座椅带有防夹潦创,着实方便孝。还可选装智能折叠包忿瞎屠,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制韩蒲,远程就可以将座椅全部折叠介掀,省去了逐个翻折的麻烦耿黎控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样茨柏。世界变化太快烈垒伪,在我还没怎么享受内燃机的时候澄胃固,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了璃。那一年我40岁祷测,人进中年搁蹭缔,是拼搏和享受并重的日子稠。按照现在的想法预测辞屋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一瓢技领。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上迷,那会儿是他们自己说的不加长斯勉喇、不前驱……我知道对于一个品牌而言盆举恫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要敝,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品哄。几年前群,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸幕,将车身铝合金的部分换用碳纤维投潭,却不惜将研发壳、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯现嗜,但今天的主角并不是LFA瑟,你会明白力九脖,LFA是能让你预见霉零肚,却无法遇见的雷克萨斯图腾谴哩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车放,于是我们遇见了LC得。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车邢售,它紧跟着LFA正式发布后亮相美勃,这辆车的外观及内饰设计窟、豪华及科技程度扣、动力总成的水平都要达到一个新高峰判疗,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子矛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车祥相取。    作为家族中的旗舰双门GT跑车逗,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中范伐,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义弄,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提虚,它使整车的重心得到有效降低吠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架缓寄,并且为动力系统聚耸翔、底盘蜡亮茸、安全部件留出足够的空间痉。    一个直观的数据可以说明这个问题写,使用21英寸车轮的LC普俺福,车高只有1345mm镐炼,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm柒琉殴。同时壤卧芒,使用GA-L平台的LC痛览,车身抗扭强度超过了LFA朝弗。除了这些喀釜侮,你还需要知道一件事举杭,在LC之后撑敖土,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上波扑吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编殊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口变恰,车身锃亮一尘不染樊朗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机姥,带着白手套寡慨,等待着贵宾的到来挺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级其,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉浓。没错弧裙,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鹤芒,够豪华够大气囤,足以面对任何场合卑范厂。这也是我对一台中大型轿车洛遁柒,一台奔驰所要的期许巢底癌。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了甘劣杰,从模样到科技感再到内饰矾觅,有里有面收爽惹,还有性价比反,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战懒红。而且作为中大型车退擞敌,它也应该这样裙,但这些印象都是长轴车型给我的念忙,为什么它又出了个标轴车型暑栖上,而且还国产了谎让诞?    带着无数的疑惑乱贸,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙艇跨,我试图以一个消费者的角度去体验它狮獭,看看在一台成功的长轴车之后圃联栏,这台标轴车的意义何在刮辑,除了情怀和不拘一格幕帆背,还有没有别的理由去为它买账氓木脊。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤啊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产项,还是个挺新鲜的事晌响乒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元孤,在价格上并没有拉开太多绅碍逼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距突,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢哆奠? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备免滔,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别毯诺,褪去了长轴距车型那稳重的模样夯,跟换了个外表的车一样捎慰惟。虽然看着很精神豆茎,也做到了运动的一面独,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样烤,那才是我心目中E级应该有的样子络。    当然除了轴距的变化之外粒,奔驰为了让E级看着更运动毋,其它一些细节也做了调整愤堂隘。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线葛,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感淋寄阜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计骨,我对这台E 200最满意的地方碧澄。还有一点就在轮胎上了踏,它用了19英AMG风格轮圈翅列夯,样子挺好就是后轮太宽了恳躬,达到了275mm乓,而且还是个四驱车魔,大宽胎对于油耗和噪音侣遂,都会有一定影响渤纫钢,扁平比也有35透白邻,轮胎对舒适性可能也会有点影响了尽痹。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级橙边,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了弦竞,这又来了个标轴的E蝗,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了扯膘妙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来接戎狮,放一起看看外观惩浇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级烩凑舷,虽然难度比较大吧焚活。    通过前后灯组旁辟毛,大概能分清长得非常像的哥俩了枚济滦,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方铣添,那些才是精髓浚,如果你只是个外貌党慕世妓,看着俩车差别倒是不大轻呻,还能少花点钱跑嘎,纯看外观的你买个C级就够了步韭,如果不是眯,那他们内在的差别可大了去了拴降层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廖搔坛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务伺纽,相信绝大多数人都会想到别克GL8拜氢备,的确败陈笛,GL8在这块市场上的保有量非常大鬼怪笛。不过扯涩杭,我们今天聊的并不是它骇,而是来自江铃福特的途睿欧拣曝酚。这款车上市有一段时间了闹,车型方面有两款昂,高配车型售价为20.39万元碘戊,这样的售价也只能买到入门级的GL8检,从尺寸上来看婪滔,途睿欧要比GL8大了不少仟,那么它除了个儿大煞忍,其它方面能否完成商务接送的任务呢纠? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里柿檀,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍绰,在这里我就不再重复了副炼闲,下面主要聊一聊我接触这款车之后检识酬,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面行,途睿欧还是有一定吸引力的憋,在国内市场中判,它的定位稍高于全顺扛摔,全顺定位于轻客廷籍律,而途睿欧则属于于MPV矢娠电,相比之下填卯,它的表现要更加接近消费者旦泰。另外惦,周围有些朋友比较喜欢大车鲍,以身材来衡量的话玖晶蟹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了掀耐馁。   途睿欧外观配置并不是特别高褐柯悸,比较实用的是配备了前后的雷达劫撵,尾灯点亮之后灸啪具,多少还是有些自身特点的剿帘链。大灯并没有使用氙气或LED光源适秒,而是使用了卤素灯泡诵顾黑。    内饰上背,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拔坦钠,整体风格还是有一些轿车的感觉推嗓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉洁触额,面对着市面上绝大多数的SUV苹棠募,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察眷句腥。    使用了几天瀑陇石,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蟹,因为买这个车的人最关注的就是空间河捐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题窃琶,这么高大的车身疲魄,仅仅容纳7个人汕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间宋柬锚,至于头部空间就更不用担心了渺。    由于途睿欧车身很高糕,每次上车都要迈上两个台阶杭。坐在途睿欧的第二排和第三排时嘛,座椅的坐垫比较高瞧毫餐,尤其是第三排贤,这样坐在座椅上的时候遂,不会有一种窝在那里的感觉规。    储物空间方面少戒,途睿欧的前排储物非常丰富茫娇蹋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格镀芬,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吐,省去了手机支架侥蓖,虽然下面会挡住一点屏幕 脾迟赖,不过叔挽朴,使用导航功能的时候戮,还是不影响使用的顶菲。    在仪表上方还有储物格的设计算,这个上盖打开时茫绅险,需要扶着关,自身不带支撑的功能较汗,这点使用中会稍有不便逃。    后备厢空间还不错葱,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分户馁深,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起叛坡,这样能够给后备厢提供一个较大簇佛楞、较灵活的扩展空间接图脖,这种设计在同级别当中还是不多见的杆,空间利用率方面很有想法阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭呛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期滩卧,国家需要卡车搞建设晃脖,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车程稼呕,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车哪。这些年一汽为国家完成了不少任务勃嫁,但对于市沉唷,他们总是后知后觉菇屠动,销量也就自然不会理想睡泼。相信一汽自己也意识到了这个问题哇是驶,这才有了今天的主角——森雅R7垦腐频,一款售价不高的小型SUV檬,非常符合现如今的市场潮流杯钱。    早在上半年屁,手动挡的森雅R7就已经上市噶替,当时我们也对它进行了详细的试驾体验杏,点击链接回顾盒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》寡盘。但是消费者纷纷表示需要自动挡僻,于是前不久的广州车展退侈,一汽吉林又推出了它的自动挡车型稼乐昆,搭载爱信第三代6速自动变速箱迫,车系的产品线完整了艰凉,是时候好好验证它真实的表现了泊。    初见森雅R7泛癸,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹黄,自主化设计的程度很高赶梢。整体的风格挺年轻的谓惕迹,比例也还算协调城茬,细节没有太多繁杂冗余的笔触物,总体的卖相不错盯。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤渤洁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹嘛受垛,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型街俄剃。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食覆,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10铺浅。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV逢独,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)驶匆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线期禽,满足更多消费者的购车需求奇祭。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力发谱。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异颂掸牵,保持了其一贯圆润饱满的样式碴。既然定位于城市化SUV猎,首先它要有一副耐看的外形沫谜脾,从实车来看它并没有让我们失望逼仑,外观上所营造的层次感和档次感都不错辫。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面酶,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm堕补,轴距为2700mm坝。与主要的竞品车型相比桐,它在车身长度和宽度方面占优哀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配党口,这样的表现在同级别车型中并不多见奇,还是比较厚道的蚊卵。    内饰设计成熟翁,与猎豹之前产品相比那变化就太大了车悸。设计风格上走的是大气典雅路线赦,在一些细节方面的处理也更老成说鞍,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数哀媳。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的愧,系统运行流畅操作界面简洁明了迸怂驼。内部功能也比较丰富伦缉,诸如导航褂倒澜、蓝牙等日常使用比较便利椽爱。    在消费者更为在乎的车辆配置方面忍老潜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗竟父、坡道辅助翠、车身稳定控制系统全播趴、前排侧气囊虎睫妮、胎压监测豌沫涎、电子手刹琶、发动机启停夺吧牡、前后泊车雷达谰、前排座椅加热蚊耍猜、自动空调瞳链、自动大灯棚、后排隐私玻璃勘门量、定速巡航等抽镐,配置标准处于同级别车型中上等水平恒凛波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业湾,能比普通人接触到更多的车楞,也有着更全面的认识扫独奴,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑够瞥角。每当被问起20多万买个什么SUV的时候泥粟,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan瓶赖伐。原因很简单滔瘫团,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌倒戮昆,我虽然是一名汽车编辑售葛簿,但我也是个汽车爱好者氨降,我有自己的喜好吧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心闲,本着实事求是的原则柏,既然人家问我了垦煤,就证明他相信我井,我得对人家负责洞。    怎么样课角,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法度,没别的意思韧汀,只是想和大家交待一下心情背景惧,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan拈,一款热度极高晤平、极具话题性的新车登。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市剔,全系四款车型厦,指导价26.28-39.18万疽歧夏。先别着急喊贵痛认,看清楚车名兰,这是Tiguan颗富,不是途观斗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字腻廊,上汽大众国产的叫途观开眉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市讽孤。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型歇羡孟,它同样出自大众的MQB平台瓣级儡,并且是该平台首款SUV秃系梁,分为标准轴距和长轴距两个版本飞诧凤,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本掀嫉剁,主供欧洲市澄睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的膳封呜,轴距加长110mm侠炭烤,据悉国产以后很可能叫途观L衫航。    其实对于Tiguan这款车萝殊,从它在去年法兰克福车展上首发开始吮墨,我们就已经进行过多次详细的报道了屎,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番钎,所以静态方面的东西咱们先适当放放弗搓,从大家关心的动态表现聊起捆檄冯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机玫,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱埂轮,根据发动机不同细帘镀,车型名称分别是280TSI坏黄、330TSI和380TSI飘,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line呢,指导价39.18万腥虐经,真心不便宜房。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目瞪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汉江、速派谁端、迈腾酷龄,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉鲍。无论是油门刹车的脚感授街腊、转向的力道还是动力输出的节奏四绥,都没有什么新鲜感疙辞扮,一切都是意料之中的表现标。    试驾开始前完吮宏,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理弗靖嗡,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动譬,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化棵,你在国外开着什么样僧,国内还是什么样”绅。我这样刨根问底并不是无事生非扳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸豁舷,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲惹狄枚。    不过事实证明我多虑了多,虽然出自同一平台蔫唉,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多媳,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤簿极零,当然不能指望它把颠簸全屏蔽胺檬柯,完完全全走舒适路线熊痰,这毕竟还是一辆德系车泰玻楷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流伞幻燎,这个度把握的很好反恐巢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感弟酵侩。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肌抵诞,分为节能腥监喷、标准坝肮、运动和自定义坡赂,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式鼻。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点诵,需要仔细体会才能察觉曙崎蚀,差异不大净逛。最大的变化是油门的响应速度明显降低欠,再加上本就慵懒的调校瘸桶酵,确实能扼杀你的激情土陵饰。调到运动模式窍,变化立竿见影浦似,变速箱自动变为S挡衰,转速也时刻保持在2000rpm以上父涪鬼,油门的响应也有了一些日系车的感觉较脓崎,轻踩还会一蹿一蹿的吗。同时底盘变得更加紧绷细蚕毖,基本放弃了过滤颠簸这件事挟,路面上的起伏糜汰、接缝降谐,都会毫无保留的穿过减振器羔舅纯、座椅梗,直接传递给你的屁股聚盖位。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备皋,不过它并不喜欢张扬缚柑,平时总是不紧不慢的拼。直到你粗暴的踩下油门私韶们,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后太颗,他才用动力的突然爆发来回击你菲柯赊。配合上干脆利落的降挡片案,中高转速时的动力输出和刚才判若两人枪兔,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发隘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳算理乒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时烙,它又会变回那个安静的美男子轰父上,事了拂衣去奖苔。    全新Tiguan相比现款的途观堵肉,最大的变化在于行驶质感的提升瞎铅里,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫令擒尉、发动机噪音偏大等问题花,但整套动力系统的匹配沤,底盘的回澜怠,这些关乎一辆车品质感的东西联搬辱,确实比翼虎溪攻推、昂科威试、奇骏等竞品更有高级感菩,这一点我必须承认煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试碑词菱,让大家对其大致表现能够有所了解科。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本涧伦碘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看口,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些透。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现掣芥氯,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)梦篮谱,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾淮,本文就不做赘述了薄。   动力部分呵散肪:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm堪亢,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm努吨票。从参数上来看并不是很抢眼店,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受话。    而在传动系统方面眠,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱那,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合腥纫。   驾驶感受超砍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧娇戒,不过上手后给人的第一印象倒还不错熟碌,起步较为轻快辟逻,动力不足的感受并不明显坤诲,当然这也要取决于油门踩多深膘稻。当然了污拢苗,如果开着它在第一排等红灯嚷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时扛,还是得深踩油门甚至地板油起步才行纷泛。    在市区路况中仆泵,通常最高限速也就80km/h镁,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨虱靠。除此之外芍朔灌,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助鼎潮委。发动机与变速箱的匹配调校得很好能凛弛,开起来也十分轻松熊。    巡航状态下深踩油门群聪,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应楼磺,甚至也会连降数挡罚皋,不过受制于发动机自身的动力并不算强迪剃陆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了乒交,随着转数的攀升熬昂,传入车内的噪音也会随之变响握,但车速上升的却并不是很快寸奶但。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求订,那在高速公路上想超个车确实有些费劲肖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg熄刑,体重并不算大侠,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)处铜。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快醛五疼,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”程侨,优秀的底盘调校同样功不可没筐钨轻。    相比1.4T车型乾,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别哩,取消了那根提升操控感的瓦特连杆副浑守,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架廖姜偶,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架避竟己。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的挪锭叫。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型珐虹,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”奈廊。悬架系统整体偏硬朗痪希,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性禽,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲竞。当车辆驶过状况较差的路面时录,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者供,要是再来个大坑恢辩,纵向抛离感也有点强颈。    相比之前测试的1.4T车型汹溺巴,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分孔。虽然排量更大挂韭吠,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距柒费。不过另一方面融,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些僧匹点,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择夹沙。至于底盘表现方面的差异就不是很大了葛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响任扳法,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望久星,因此通常也不会开得多么奔放糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编素蒂鲜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”憋,在法语中是“未来”的意思檬兰恍,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字久。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型堑栏安,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标款,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出祈突壳,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辜竭。 ■ 外观    既是Avenir车型售,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升畴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系亭琶,只是提升没有这么极致蘑。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir七蔡,它作为车系中的金字塔尖车型碗,有着怎样的专属特质伯锯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯邯,造型犀利有神画,与延伸过来的中网镀铬条融为一体仍铣谁,视觉感受不单调歌郸勘。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变篙逞犬,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计盒喝,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型郊溪从,拔高了一些高级感炕,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO儒。    此外需要再提一点犬纳,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质擂怀卉,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料辟连钝,其实这种材质并不廉价苟,最大的好处是能减重不少燃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富鞘块仑,像后视镜加热景、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说汹,算是正常表现日雾。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎芬,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浆诉,除了尺寸规格更高扫撮厕,据厂方人员介绍譬聘拜,该系列轮胎的静音性会更好惫体杉,我们将在后边的动态部分着重感受一下棘藏。   MPV要给人感觉够大气觅掳、端庄才能营造出高级感祈,从这个角度来看娘,老款GL8做的的确差点儿意思勾辜绕,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善婆嗓,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势搽认箩。刚才说到新车使用了全LED尾灯纠甲,点亮效果很棒溺,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色潞捆婆。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验攫秦裂,点击>这里<回顾慷,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同炊村次,本文我们不再花篇幅叙述狸拦,只针对一些它特色进行展示轰枪。    这种立体的花纹装饰造型飘逸锋履耪,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路谋钞考,哑光的木质材质也区别于普通版车型欧椽,让人忍不住伸手去“把玩”一番答贯萎,不过千万手下留情彪,盘出“包浆”可就不好了办丸拆。    前排和第二排都有专属菱格纹路斡铂,能营造更高级的氛围吨,并且手感也很棒;加热俩窟副、通风也是第一排和第二排都有的功能眯镰,此外第二排还有按摩功能钾七。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”晃凸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型登,确实带给人们越级的感受夸峦。不过老实说这用料高级归高级确,但是打理繁琐程度也会相应的增加伦屉屏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里寞,地毯已经脏的不成样子了镁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务夕淀。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油孟、机滤) 共12次 大保养(机油交、机滤问、空气滤咸、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务胶锻缄,就算是更换了车主赴,剩余的次数新车主也是可以继续使用的譬蹿澳,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题某俱。    氛围灯18种颜色由暮光紫苯、晨曦金艇惧、惬意蓝这三大色系所组成伙海,冷暖色系均有顾及秒坑,即使开着这台MPV和爱人一起出行缚,她也一定不会抱怨你缺乏情调嗣暗。    还是要抱怨一下饺染矗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便冻屯,留指纹和反光的问题自不必说凸私,轻触式的操作形式也很不灵敏赎,高级感是有了信辣盒,操作成功率比较低便,在驾驶时操作会有一些安全隐患窖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来械,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蜕煤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间畴,在相同“户型”的基础上洛缓居,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上姜侥,让它不论是看起来稿辟匠、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次锯惭缚,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比岛杯毋,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了限惹谅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机疲犬税,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机鸽颊,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级沽,感受如何衔,我们接下来聊飘杉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机协,参数调教也是偏激进的面落,并且加入了换挡拨片删函纤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质璃豌怕,MPV也可以成为驾驶者之车瑟。    从实际驾驶体验来看森妮呕,全新GL8的起步和加速过程非常轻松煽,动力输出均匀流畅党仑,并且感觉动力储备很充沛上,时速80公里加速超车也会很有信心鲸库。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿掀,D挡模式下升档很积极南,深踩油门它会很快作出响应搓潘涝,不会再让你有打越洋电话的滞后感每珐漠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架伐虾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架别,结构更高级唯独棺,成本也会更高情捞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错挪良,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显舅嗽鹤,尤其是对于GL8 Avenir来说蒲乏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升仍簇次。    全新GL8加强了车辆的隔音虐,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎擦紊巫,都是为了提供更好的行车静谧性脐酵,而实际的体验也是很不错的狗葡空,时速80公里时诞,各路噪音中只有风噪还比较明显佛,后排的静音性明显好于前排填较。    有了电子转向助力的协助摄兴,方向盘操作起来很省力猜惧,尤其是在低速或者原地打方向的时候解,对于这台车厂超过5米2纫乃、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助检卡。此外扮魏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错剐,熄火和再次启动时震动很轻微妻筏,不会让你很想关掉它村境。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现镰,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方劝胖。就行驶品质和操控质感来说财无剂,它和普通家用车的差别已经不太明显缚啃,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象技颓,并且变速箱也没有找麻烦溉,静音性总体做的不错彤限,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间倍漆铜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张涛测,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变酪醚眯,从外观到内饰再到驾驶感受褐,都在向家庭用户倾斜擞未渺。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊密劣工,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蔷垂,比28T 旗舰型还要贵5万元乐躺米,我认为它的意义是以一流的做工爸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象蔽菊,受众群更多的还是有商务用途的消费者短卿,至于普通家庭用户屡虫芥,我认为买普通版车型完全可以满足空间界、驾驶质感和乘坐体验的需求疙坤姜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编麓默孺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光彼棵遂,即使到了11月中旬屑,洛杉矶仍然阳光明媚太,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息聚娠腔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道孤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候灿黄。当清新的海风抚来亲桐,和煦的阳光洒满滨海的一号公路灌贤财,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边攻,让我更庆幸的是僵己,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版憾歉韶,对碍,6.2L V8的那台檀堆暴。    几个小时前谴阔,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro完伍?”时昂臂,经过飞速的大脑风暴碴沮突,我选择了后者豆,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新对临,选一台新一点的车肯定是没错的市骏。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑创巢搁,嘴角中蹦出一句话卞:“It's a V8”后羞娄,我知道我歪打正着了还通谢。后来他跟我说兴清,如果我选了野马汹,因为我年龄不够钡,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT洪尽,而如果我选了科迈罗奸隙慷,他们这只有这么一台V8的可以给我宦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩把略,那还等什么呢郸坟?把导航的目的地设为Malibu洼,出发!对了派卑含,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰舱浪试,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟烩笔。   科迈罗在美国有四个配置等级酥合屁:1LT垛、2LT剐凭、1SS潜醛、2SS炭浪撼,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽敕А,而后两个配置则对应6.2L V8腹被。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元盖,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配袭稳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蜡,6.2L车型比2.0T贵1万美元短,8AT车型比6MT车型贵1495美元吃勒,敞篷比硬顶贵6000美元品。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版砂汞,售价为45395美元妨崇。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平琶街溶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了尘庆显。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同翁奖炼,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷膝,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人精。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙财揽,而是穿着西装革履的巨石强森催旦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力毋垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掣腺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上壳,东风风行发布了全新景逸X5毙,作为东风风行的一款重点车型繁,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验乒驰夏。上个月媚,我们还进行了抢先试驾柬缸,不过上次的试驾车并不是最终市售版窖添抹,很多地方还有待调试干等穆,配置上也有出入沁。这次的试驾车和市售版是完全一致的本,这回咱们主要看看还有什么没发现的点臀轰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的洞,整体风格偏稳重和精致雇漂塑,比老的景逸X5好看太多了伦喘轰。厂方在讲解设计理念的时候也提到察秦谐,景逸X5是一款全新车型肃莎看,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任骏单,只是名字上还沿用“景逸X5”卧。打造精品踩,或者说爆款浅溯迹,是中国品牌未来的大趋势络俏爸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV疗半,车身尺寸不大不型岜ⅰ,符合这个级别主流水平胜仆曹,不过它的定位要高于老款景逸X5汉荷,两者将同堂销售温潭俺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4必虐胶、吉利博越既竞缝、长安CS75道锨私、奇瑞瑞虎7等车型拳,列出来一看郴,全新景逸X5的任务难度不小佬梨。    全系配备车身稳定系统敝、全系后独立悬架戒杜围、全系马牌轮胎悔螺桔,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的躬巩,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置耽翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓施环:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型肥,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字界,而现在我告诉您搓,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车谴,今天我们的主角盾芦,就是广汽丰田雷凌双擎晃控。雷凌双擎的起步价为13.98万元烽虱,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈烨切,这样的价格汾稼,也归功于高度国产化的动力总成风冒门。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的绰,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情挥杆,到底什么是双擎呢届疮幻?这套混动系统如何呢灿?我们就从动力开始说起吧蓬熔痹。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽:沈达炜 版权作品藐酪闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载步,违者将被追究法律责任却咎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版闭莆沁,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型佰逛扯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注粟。确实凑桨乾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉皆搬,但对于一辆豪华车来说酥,行驶品质也是很重要的柒,趁着试驾会的机会精,我们要好好体验一下拿揪哥。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍媚皋蜂,包括空间体验等匙兔刮,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》懈怠酞,本文不再赘述相关内容险挎,给大家说说新的信息点滔甭丝。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版贰馈,是目前国产版车系中的顶配车型蓄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型屯氖瞳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来烁蹄。最高配T8车型将于明年引进跑,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统杉,前轮为发动机驱动岁,后轮为电动机驱动谓汾。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配怖抖黑,配备19英寸铝合金轮圈旁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号侥腾潞。对应不同配置车型兽储,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈刮醚父。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外达徒,刹车系统也有差别厘,预计刹车成绩也会有较为明显的差别攫览。据厂家介绍董,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平皆,堪比性能车室,待拿到试驾车之后我们会实测一下袜层低。    作为一款豪华车型辉操苯,丰富的配色选择都是套路那操,S90长轴距版具有四种内饰颜色番海,内饰面板也有三种选择继辅,可以更好地满足消费者的个性化需求翘沛。    S90长轴距版的方向盘手感不错倍缚孟,拼色设计也挺漂亮的合饥,但在配置方面似乎有点不如同级对手晤级趴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节何乓,可能连选装的机会都没有辽。除此之外行沃块,换挡拨片也是没有的芒。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA糠,空调系统除了具有空气净化功能外缴弦,还有自动循环功能辉嫌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)泰现,车辆自动开启空调换气功能攀,排出车内浑浊的空气淡。    为了避免内容重复僻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍沁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富系超啃,包括超棒的宝华音响梗。整个车内的氛围几近完美松捎咖,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车粹塘。接下来我们来看动态表现怎样沤弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了湘崔,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子寝哗箍,这听起来的确有些疯狂努溯遣。城市SUV真的不能开去沙漠吗潭妊?我并不这么认为烤丧缓。“天资”对于一辆车来说固然重要噬惨,然而却不能完全决定车辆的上限铣顽擞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石涸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠胜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说跑涡氛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣妈。相比于他们凛缓敬,我开着面前的这辆城市SUV来到这里芬,更多的是为了在安全的前提下干害帮,挑战车辆的极限常。    对于一台城市SUV来说垒卜途,瑞虎7其实有着不错的“天资”淬恨。拥有24.7°的接近角及、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙富拭夹,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战授擂彪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机胖,最大功率122马力/5500rpm垃锈,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱铆拇蔑。相比于1.5T的手动车型铝亲,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势秒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出褪不沽。    在正式进入沙漠前驳官,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar任辰,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积聘搪蠢,以此增大摩擦力嘎械。由于新疆近日下雪喊弯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎怕壁匪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹克奥捕,更利于在沙地上行驶戳川位。车辆轮胎被降低气压以后缄橙泥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加激钞恕,需要十分注意躲避路上突起的硬石敢喘。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统炯雌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统丧剖喷,在越野时为了不影响驾驶猎懊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭力秘。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行侮渴乡,轮胎的打滑肯定避免不了凸。如果不关闭电子稳定系统霓,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入郊哭,一方面会限制动力的输出匆剧疏,使车辆丧失动力饱墩悲,另一方面会对车轮进行制动联,有可能使车辆因打横而陷入沙子裴继。    做足了准备工作苛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始换铅。因为考虑到配重的问题船,我们的车上坐满4个人裳讥菇,尽量保持车辆的平衡客炒。起步时缓慢给油骸,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡牧藏。沙子上行驶的复杂特性戌菱咖,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能手兢滩,仅能通过地面反馈的路感调整方向密漂,有时方向已经打了一圈纠憨,行进方向却没怎么变化搔笆。    教练告诉我示该比,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拜堡被。在攀爬这种刀背状的沙丘时奋动,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度嗡,即向斜上方前进素。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向媚狠,车辆像漂移般甩动尾部剿,卷带起一片沙尘景娠祁。得益于悬架硬朗的调校盟搽盗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下钾,车辆并没有产生过度的侧倾扒硅藩,始终保持在可控的状态啦。    车辆在开阔的地势上开始加速猎,准备进行冲坡滦耻。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响库霖,车速已经来到了160km/h攘闹成。冲坡的前半程还很顺利堑辜惋,后半程受到动力不足和满载的影响叭叼,车子没能冲到坡顶势陕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期寇烙。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识米架,希望分享在这里氮廖骆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向熄汹,因为重刹会让车辆的重心向前转移较嘘凉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈裙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜吵,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦晨丁尖,从而判断不出前方地势的高低落差策维,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兔谓尾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里侈,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超隆笆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先赡浪。不得不承认胎剐舜,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车既,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质叹,以及不错的空间表现(不是我说的际疵,车主说的钩蔷,点击这里看)割,正在逐渐成为“街车”困晃隙,受到越来越多消费者的喜欢派鹿,而且其中不乏年轻用户度。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系浦翠食,事情似乎又开始变得有悬念起来鸡葡颓。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后授慧姆,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章擒农,比如最早的这篇官图详解衰并,还有最深入的这篇技术设计解析搽投趟。不得不说潭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细电搂猾。为了提高大家的阅读效率恰拓刹,上面这两篇非程戳模好的文章里面已经写得很清楚的点獭帮锰,我就不再赘述了遍输,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点骄拭,以及需要实际体验才能有感受的地方亢。整体结构仍然是大家熟悉的氨板:外观喘切玻、内饰饱达、配置刮、空间清础、驾驶这几个方面排青。活动当天条件有限椽册毫,文章中用了几个不同排量和套件的车型狠仆,并且部分使用了官方拍摄的图片醒,敬请各位网友谅解丰。   外观介架:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了锌窗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准金,从视觉上讲奈,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡琼酱掳。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫距圣臀,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章椿将。不管是跟同平台的7系参照巧距,还是跟同样做法的奔驰E级对比唇狡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条到顷吐、双腰线带来的立体感贯填豆、重心更加低矮的视觉效果辅旗。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”琼股凰,但是我们仍然要清楚痪次,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言拢肯炒,不管是车头还是车尾的造型坡某踌,全新5系都有着较高的识别度入沏,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话呸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”恨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车细,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃烂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话校艇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了添匣,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意读。从以往的成绩看侮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了悲槐八,0-100km/h加速时间仅为8.53秒岸净,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及炉慑肠,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了归,在此期间它的对手们可都没闲着律,RAV4改款后变为了RAV4荣放檀,途观换代的时间也日趋临近差姆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时滴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 较棘熟,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统跨拓凹,并分别用180和245两个代号表示翻扩泪。除了外观矗套菇、内饰以及多媒体系统的升级外惰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术奔熔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少镶淀文,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀和。   ● 外观简介捣:采用福特最新的家族化前脸雌,细节提升明显备昏。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸靡及,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条钙扁衅,气场比老款更足艘绊呻。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm稀腺,轴距为2690mm藏烈份,除高度增加了6mm外磊梯缎,其余尺寸无变化晦轨搽。    前后尾灯造型有所改变绘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯镭葡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯问逼祁。其余的功能稗,如LED日间行车灯几揩酥、大灯随动转向功能则依旧保留着卫鹿鬼。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源牡,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了判茹。 ● 内饰和乘坐空间猩粱假:中控造型有所变化唱碎,搭载SYNC 3多媒体系统猫。    内饰整体造型和布局变化不大趟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方插编督。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘角酬舷,搭配全系标配的换挡拨片邵剃,运动气息更浓郁新锈惰。空调面板比老款更大备,加入了风向调节按钮上加入了人形标识写腹涡,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置窖渭,用起来也更方便淋独。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3四僧称,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台内宦臀,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标改菠瘦,显示更清晰爸涧搂,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性天惜驳,非常容易上手天豪。    顶配车型的配置自然不同担心江,日常能用到的功能自然不会缺席幢寿石,我们还是来聊聊变化吧巷船都。首先空调面板更大潮类酸,风向调节按钮更大良烧,并加上了人形图示糯陕冻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整痹伞拦,在挡位处于P挡时阿浩,手动调温度和风量终于不会受限了 妮裙春。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整乾瓣敲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比伐曝,座椅填充物更柔软瓜蹈,贴合度更好泊,坐垫两侧的承托能力有所提升鹤亥。主驾驶座电动调节依然为10向天四,并带有前排座椅加热功能缄诉陷,配置表现没有变化缸妇文。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节板队课,调节范围和老款车型一样都不算大谷绕偶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置哗京寄,后备厢容积也完全没有变化桔毒。从新车的表现来看绩稠,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显兄,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证涪盗鞍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度郡谴佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼构,气温骤降十余度靡甲怖,刷了刷朋友圈咳乃,满屏尽是咒骂般的抱怨庭蹦贿。放下手机淀瘫孟,点一杯咖啡堵钾,嚼一粒橄榄亢舅,在地中海温暖海风的轻抚下葡,偷得浮生半日闲碉功泊。直到突然一声“熊来了!”哄溺,打破了原本的平静施疆卸。    别害怕挂,这里说的当然不是真的有熊吭,要真有这么危险的生物存在可邓戳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一为赣复。飞行了将近一万公里秦屠,除了躲开北京的寒潮陪窖犁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克徘。这台车无论是在德国的首发亮相荆镐胜,还是不久前广州车展上以国产身份示人摹济锌,都有着颇高的关注度艾布呕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后啪焚喉,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙返,试驾之旅正式开始凳醚含。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解汞,但这次我还是想再废一点笔墨佛蒜睛,从里到外娘使脸、从静到动鹊曙充,把它完成的呈现给大家努。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译勿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak阔把涡,这个岛上生活着体型最大的棕熊渤奠,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字绢嫡纷,想表达的意思不言而喻涟鄙海。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台梅,与全新Tiguan相同抬咳,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种嚎,而是直接进行加长估挟,只有长轴距一种版本免,并且还有5座和7座车型可选考。不过在和厂家沟通中脑亥蛋,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV盖髓,7座只是给消费者多一种选择下,与汉兰达尽、锐界这样的7座中型SUV定位不同茹。    其实不光定位不同陵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达屠椽僚、锐界存在一定差距馅常,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威监、现代全新胜达相仿亢尝,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩片权境,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势朽烦教,体型虽然不大段,但轴距比汉兰达还长了1mm禄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素咐聪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改闯奥趁。它和速派一样吗鹤乒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言鸽,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子噬。车头的立体竖条幅进气格栅吭呜范,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰丝邻,这些都让柯迪亚克看着野性十足滑烫,名字都和棕熊一样了爬,样子总不能娘娘腔仆捣,你说是吧驳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧丛安,不论车顶曲线硅既、侧窗素郡、腰线还是轮拱妨,你都能找到大量平直的线条捆,就是这么直来直往是,没有矫揉造作天泌。另外对于一款SUV来言抖,有一些硬指标也是不得不提的咐盲青,接近角22°眯、离去角23.1°磕煎、纵向通过角19°僧怪墙、最小离地间隙194mm黄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错墓椿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高料熄,不过这也是因为更加方正的造型导致的射芭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条痛翟,车门打开时弹出干,包住车门边缘螺蜕,关上车门后会自动收回如魔,防止在狭小空间内磕碰车门岛,对自己对旁边的车都是一种保护阂吗材。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置墓孙裁,希望量产时能给加上湃。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鞋,甚至我觉得设计师都有点偷懒钢认驳,直接把速派旅行版的车尾拉高括,再把尾门线条分、尾灯结构略微调整一下就交工了层秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆目寡,越来越多的厂商加入这一“战场”姑,推出各自的SUV产品授,以在这一市场中占得一席之地妒超啦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型勃慧帆,北汽威旺S50就是一款这样的产品逞。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 雹庙,虽然其之前以生产商用车为主洞涎农,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势敖纠,新产品的投放速度要快上不少络,产品布局重心也向乘用车市场转移贫莎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型派,属于全系的高配车型苦瘁萄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观垂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节梨貉净。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比弘妙尉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩川熟捞,并没有太多惊艳的地方材惶。与绅宝X65采用相同平台炉沙遣,并且在外观上面同样有着较高的相似度昧焊虏。车身线条硬朗客,勾勒出了较为方正的外观搪。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错鹤,相比车头的设计要更讨巧些爽粳姑。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连芦度,延展了车尾的横向视觉济萎暴。刹车灯采用LED光源侣,灯带的样式看上去有着不错的档次感剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晤:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快铰壬哦,你有多久没有来一场像样的旅行了彼热溉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情寐到?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝晤性?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼喝?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领暗,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作门苏脖,它的出现可以说顺应了时代的潮流慧空,也可以说是对当下SUV凶韶埠、MPV市场独霸一方的挑战板。下面就请跟随我的文章痘队铺,找回我们曾经对旅行的憧憬慈媳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤冬:杜安迪 版权作品精怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载劣瞬,违者将被追究法律责任拎仍拭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬然遁缺,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会武皖壁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)窝。要说这台车与这次试驾地点崇明岛淮,还真是挺相搭的桶衅,这个中国最大的沙岛为了环保盟葛蟹,大部分电力都通过清洁能源发电拧心,而这台X1括苦缴,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排澎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首赂空,看看它的表现怎么样矩赣。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前脯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)湘五,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象珊琅,当然也有几点不足蓬,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型巨典份,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内结蝎庙,在一定程度上影响了驾驶品质钨都星,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型无聚铜,看看它能否带来更好的体验狄触亲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样峨驮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识谎蚊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型绊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了顺豁哦,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电谓。宝马还为每台车提供了便携式充电器晤桥,有220V电源接口的地方就可以为它充电哀黎适,它的接口也可以用公用设备充电龚。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒摊搂,解决充电问题暇拷门。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格惯郡寞,细节部分有所不同魏疯,看着依旧很大气溉,长轴距车身让它显得更修长炉完本,比较运动派。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV吃陀羚。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错搓萝死,主要以软性材质为主会,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华顺凤,但在整体配置上确实不高检镶蓟。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者精,有的是为了环保理念恒胁,有的为了能获得牌照更早开上车墨锨,反正都是不差钱的主恰弥,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验叙阿,有更多舒适和便利配置末酶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入浦、定速巡航婚矛、科技辅助配置这些都没有馁羌,目前这款车还没上市欢,对于它的消费者来说聪,可能会想要更高配置版本的车型盾徐。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局教,它的电池组位于地板下方胎棉,不会影响到后备厢的空间评镜,担心这点的消费者大可放心躺,尺寸与汽油版的相同杯。另外它的电池布局加高了车内地板高度胃粒卤,第二排中间的隆起变懈濉,坐三个人的时候从容一些同连。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别将,尤其是在实用度方面不会有什么影响扣酶,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用念砍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同膜广扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戈吃皆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了匿疾,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型葛记,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白嚼铂普,同时也肩负着一定的销量压力读。果不其然刷彤,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)鞠犊,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠停,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了淖擅。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看坤航,加大促销力度也起到了不小的作用怜咐皆。    Anyway及面喷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事武。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型外,指导价38.99万元丝,终端售价在34.49万元左右堂罐慑。从实际表现来看呻,它也能满足大多数日常用车需求耿欣嘿,性价比很高呵。   动力组合伯恕篓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吹,最大功率为250马力/5000rpm省,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm歼,相比28T车型钝金,它仅仅在功率上少了19马力唯孟,峰值扭矩则完全相同哀,只是后者的转速区间为3000-4300rpm募呸羌,更为宽泛一些娠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱娠,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW甲,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT廓。这主要是由于XT5采用了横置平台菱吴懒,而那两台轿车则为纵置平台牡。   驾驶感受逝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起冬襄困,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试粕,当时开的都是顶配的高功率四驱车型点捌,印象还是挺深的妈。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距绣凸卿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音考。    从数据方面繁粪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验崔替龟,外加完全相同的峰值扭矩锰俺恕,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲呈骡庞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点狮内。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已腔姬嫡。    实测车辆的自重接近1.8吨奴枪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称遂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力陕,油门响应相当轻快勺断虐,加速非常轻松须量。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受寂祈拧,即便是一台SUV车型氯芳壁,也不会觉得难以驾驭亲晒。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定粳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上沟吃,但无论是换挡速度公嗜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现粪翁哦。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢僻茸监,顿挫等等瞎擞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好骇鬼。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在龚酸,匀速巡航时跺下一脚地板油谢拳绵,立马会降数个挡位妨贤洗,车辆能够很快领悟驾驶者意图失。升挡动作则极为轻柔檬撩,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换废非盗。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑嘲溪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型馈赌,配备电磁悬架瓷辱,能够实时监测路面情况并作出调整饶赋饭,同时还支持软硬调节缝交蹈。然而此次试驾的车型却没有该功能讥船,因此底盘表现略微会有些差异斗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主脯鹅废,但又不像林肯MKC那样非常的软歼,但对于震动的过滤还是相当不错的兄继份,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性媒,软硬适中猎仁粳。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感疾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配松轻,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统械,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准锯陕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静册。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受费速,这对长途驾驶有着非常积极的帮助来菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编始评:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前芍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读桑帝拘。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错嫡啦鼻,今年前十个月累计销量接近7万辆聘粉。对东南来说弓纷,DX7的表现相当提士气喝售校,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3钙拎。让厂商没想到的是吼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单认,成为当红小鲜肉犀态阑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾顶,今天试驾的是自动挡诚滥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱几惟懒,还搭载动力更强的1.5T发动机痴,可以说是全新的体验逆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型敞,其中5款为1.5T车型奸泻,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的别拜。DX3这款1.5T发动机来自三菱承惟铃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)沛清,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商摔迪。除了东南对,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇郡,包括吉利攻骄、长城魄杉扇、长安车、北汽等臣。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里矗戊邢,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2骡绍祷、长安CS35晴娥惭、比亚迪元等涧哥,它们都是东南DX3的主要竞争对手迟。与上述车型相比暗,DX3最大功率的账面数据稍占优势碍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元努,但也处于主流水平之列逞臂擞。接下里椽呛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受罐辖。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果抖哪,会把油门响应调校得比较灵敏段。而DX3的调校则是另外一种风格丸鳖,属于偏沉的那种钒。就此问题我们也询问了随车的工程师隘管,他表示有多重原因签,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些复息秆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑骄姐。    实际上系劝,DX3大概当转速达到1800rpm左右时昏史,涡轮就开始介入稗巳,能感受到动力输出爆发俱憾枷,但介入并不突兀笔萎革,不是很强烈那种奖,整体来说还是相当柔和的词卡,体验要比预想中好芹。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱扑,齿比有调整秸姬滦,让发动机的爆发感趋于平和奔璃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的稿响栏,此前在试驾DX7 1.5T车型时跨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡雄,后段毫无爆发感可言鼓斗翔。相比之下萎,DX3就给力不少踩哇,动力输出感比较直接啊尘姬。当然如,这里必须提一下的是都模疵,DX3的“体重”占了不少优势牌,它比DX7轻了200kg贺崩价。    在这次试驾过程中闻未,我们发现DX3的巡航转速较低擅龟,这是CVT变速箱的功劳垄鼻,有利于降低油耗需。但由于现场条件有限屎,现在还不能对油耗表现下结论虎,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试脸波。    DX3采用电子助力转向藤抨,方向盘的转向力度很轻牡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容汹,但凡事有利有弊篡龄,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准苗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计竟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合础哺。与此同时弊,它添加了平衡杆芜宠涪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾肯幕岛,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态舵胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏蒜:韩大为" "  金秋过后上嗜,北京又进入了冬季咕。然而就在周围环境一天天失去色彩时拱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组皮。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本黎,也就是2017款翼搏的顶配版本裴访肛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢惶?客位看官敬请看下文玻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷锨鲍:王汉康 版权作品纽谎茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨恢,严禁转载乃鸿青,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "  【环球网报道】近些年绅,不光是我国在提倡节能减排台戏,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着歇李砂。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机浑仙,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局翠沤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机狸乾,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机靠锰鸿。   丰田作为全世界最知名的车企之一攻迸敝,在节能方面同样有自己的作为欧漆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为崩交。然而面对混动汽车并未在市场完全普及吞啦潭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面碉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺劣唤,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出泌。   当我第一次走向T版雷凌窍镶空,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰菜,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了剧伦椽。   当我绕车一周走向车尾盼订歼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识贸宏鹊,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术颓漂廉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫琅猩森。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啸申辱:王汉康 版权作品衅年,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载新搅,违者将被追究法律责任乘。 获取授权" "  近些年来巾领,年轻消费者群体异军突起憋窍,在市场上逐渐成为了消费的主力人群谢,那么建相,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢藐脾新?颜值要高暇、要有个性夹桑、品牌要响亮滥蛙倪、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辫,最重要的是祁拎踢,价格不能太高戮,要在年轻人可以承担的范围之内饶谴。综合这些要素寡茹蕊,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型搭偶臂,该车将于广州车展正式上市醛徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设那:杜安迪 版权作品跺暮辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑袜烹,严禁转载患,违者将被追究法律责任还仁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后绥,产品品质和实力都得到了一定程度的提升翰猫瑞,三款产品叼粕奴:博越被毯、博瑞肖戳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷拘烹贺,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型酣迸触,早在上市之前的宣传预热中幸,帝豪GL就被看做自主标杆车型距,号称要对标合资竞品车型勤很,这也使得消费者对它的期待值相当高特硅太,那么它的硬实力究竟如何呢瞪?我们今天就一起来感受一下苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸安:杜安迪 版权作品竿热,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载路化甘,违者将被追究法律责任青。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候架楞,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号慈侯瓤,几年过去蒋,在车型层出不穷的浪潮中不痉避,英俊小生已无颜值可拼僧凹,4AT的变速箱也似乎成为了老古董喝。如今沛手,K2已经完成了换代耻疽夕,高颜值高配置内劳,又成为了全新K2征战的代名词仇巳。今天我们的主角蔬,就是新一代K2习痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我溅踢:沈达炜 版权作品揉蔡憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇怀来,严禁转载耐,违者将被追究法律责任骇模炼。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来眷挫八,家用车的选择标准越来越高忱。空间戳拌迫、动力枚适、配置地、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素汲吾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁垢内汕。提到性价比葡伐陛,日系车是一个绕不开的车系娶巷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生淀闭土,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:王潮 版权作品己碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒拟,严禁转载匡蔚,违者将被追究法律责任肆为妹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高苏,国内的消费者也趋于多元化暮,除了原有的购车群体外免,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增涣吕拢。他们生活在并不算繁华的小城镇里肯,用勤恳的态度迎接每一天的生活爬,他们需要一辆车来为生活奔波牛全该,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活函哀。如此看来哀抢柬,一辆大空间屋、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择露,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车煞布棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县踞:杜安迪 版权作品体皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆,严禁转载温墨年,违者将被追究法律责任瘁菩。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃退,作为一个有着传奇经历的德国品牌兑钦航,在沉寂35年后娶剃搅,重新回归并且首次来到中国市场轨擅。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品嘘慌穿,凝聚了中德十年的心血烩都。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史啸怪欺,还向我们展示出更长远的未来畅妨。向经典致敬暮融,与未来通行邦煌。今天善吓,我们的主角淖粗,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7霸旱片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:沈达炜 版权作品莱戏济,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣奠,严禁转载罗扁,违者将被追究法律责任靛睦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计牧,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息扣。在兄弟们都纷纷改款成功以后讼琉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款毯挛梳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了寿泥?别着急小肖,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”变道桐?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编促:王潮 版权作品旱羌禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载戏络撇,违者将被追究法律责任播呸芹。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行霉蚂?答案有很多辱卉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方啥焙喇,是背包客说走就走的随性与洒脱梗,是曾经引发热议的“世界那么大告恋桓,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的其,但我们每个人都渴望着旅行伐钙窘,在旅行中去释放自己渡睹、感悟生活的真理乃吹嗅,寻找自己存在的意义潘夸。而现在我们就有这么一款车购,作为全新定位的跨界旅行车而生慑,满足你对旅行的一切幻想讳迹你,它就是一汽-大众蔚领蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凶当:杜安迪 版权作品胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖疙,严禁转载卢论,违者将被追究法律责任锨坞翟。 获取授权" "  承德泞炽迁,位于河北霜、内蒙耪旁词、辽宁三境之地蛔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻搔,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京盆拦剂,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇董,东通满洲巩尖,北拒沙俄丹,西抗蒙古拈,南下北京茫贬,逐渐登上了历史舞台酥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇巢瞬假。对于我而言啸,承德是一座熟悉的城市和。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中赣莽修,与当地的同学结下了深厚的友谊喜犬浮,而此次正值同学结婚刺,借着十一假期烯些兴,决定再次踏上承德这片热土勘衡,说实话谰,有一种荣归故里的感觉古,承德癸善,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编杆庞购:沈达炜 版权作品拢十鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜楔扩,严禁转载库滑煌,违者将被追究法律责任缴啃。 获取授权" "  随着时间的推移反赂叼,80后嘛偏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体丛。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说堪亲揪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择栏便熟。近年来效,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势辣辟,车型选择非常多韭,销量也普遍可观划瞬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3按虫牌,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶妈:杜安迪 版权作品乾颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵微,严禁转载副艇,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV狭贯蔑。远景SUV来的似乎正是时候婆。虽然是GX7的老平台都宿跺,但可以通过提升动力系统澄、配置娩纳,以及更时尚的设计来吸引消费者傻叫赎。这是有先例的彪嗡夺,博越也是在设计上哎、配置上和动力上提升之后晚,引来了消费者和界内众多好评煞。同时舵,也正是博越的成功外持,给了远景SUV的自信送昏。吉利趁热打铁噶,推出低一级别的远景SUV危茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁刷:王潮 版权作品霸居势,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载辅的槐,违者将被追究法律责任谢煞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈迥士汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域士渺农,但在欧洲充尸邻,旅行车却是不折不扣的宠儿灰拘,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涸莎控,高尔夫也不例外凤倍。提起高尔夫驰逆,无人不知无人不晓蝎尺诞,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车辈笑市。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时潘,会带给你怎样的惊喜呢测四?今天瓜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采汐辟漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤:杜安迪 版权作品褪膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权连广,严禁转载沁氮,违者将被追究法律责任疯容。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蛋搜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下话。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳暴,宣布奔驰C级完成了加长摊仟涉。其次潘呻,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款裸,三大高手已有两位出招板挥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意晨。然而这位并非是不想出手付慌溜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法茬妻剔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中烈藕甘,上市了既查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵狄拐:王潮 版权作品封会誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩觅灸,严禁转载模扑,违者将被追究法律责任妊。 获取授权" "  【环球网报道】曾经镁漠,在那个“微面”横行的年代嘎渤,有那么一家车企拔稿肮,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔杀藐,它就是昌河汽车鞋。但随着市场的发展与成熟且搬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野侗靡届。如今汕茎,为了迎合市场的趋势和大众的审美奥靡屑,昌河汽车化身北汽昌河活,重新回到我们的视野瞧,开始进军乘用车领域饥到浓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型锨瓣,与上一代Q25相比奉饱暖,昌河Q35在定位上有所提升珊蘑鲜,当然帛绵揩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘托存:杜安迪 版权作品非沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权外铣浇,严禁转载竞捶,违者将被追究法律责任律似。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车讽,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门彤莫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器谁垢荒,在东洋岛国日本委,便有这么一个品牌薯唬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器割,那就是雷克萨斯F部门侮。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多扣矮晾,这也就更为其增添了忍者的气质崇,然而今天我们来到了北京金港赛车扯鹦恰,为的就是尽情感受这一神秘的家族遁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹊斥:王潮 版权作品枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁霞,严禁转载腾,违者将被追究法律责任挽砍阮。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日繁首熟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布卸匙捻,基于PQ34平台打造而来物,定位紧凑型跨界旅行车及茬伟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”巍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式热港。据悉楼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售卫沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拈坎常:沈达炜 版权作品鲤冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载锤咳,违者将被追究法律责任萍径。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的对撂吗?确实很少巨咆却,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上湃沫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容藤,它就是君越秦浪褪。   全新君越是个很特别的家伙浇坑,你在它身上可以找到各种相对的词钾。比如敬璃:家用和行政岸外撤、时尚和稳重涤毙激、运动和商务逻插、豪华和低调戳胶旧。是不是觉得很神奇兄?是的暮诽,这就是全新的君越戎毁姥,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值杯瞥幌,正所谓""谁人不识君""排,君越正如此篱尾。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦:王潮 版权作品蔑凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑顺醋,严禁转载肌穿泼,违者将被追究法律责任爱扯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物人彤迟,在国内才刚刚开始大力推行萎欣,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处狭,但为了发展和正确引导市城摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜玫。比如很多限号城市电动车是单独摇号的箍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等抛。目前来看丛,电动车在日常出行中也是有一些优待的钮,作为城市用车也是比较合适的阂沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卧介:杜安迪 版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权论说,严禁转载坛添覆,违者将被追究法律责任筛。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位显。前不久差拘,2017款的速腾正式上市品为谁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI陡丁捶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合念,将指导价划定在13.18-18.58万元之间猾稻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格庐汇馅,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元帕鲤该。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元入饱,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注盖氢,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line拖修冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编乏踩:乞程远 版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨都,严禁转载譬缚,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "说到豪华品牌冯蹲,德系三驾马车您肯定是最先想起蔫。的确唾五,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷浆,日系豪华品牌也在奋起直追尽。但是氦懦,如果在三十年前您在中国谈起豪车点犬假,美系豪华品牌一定是最先被提及的你。而今天画魂良,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯募瘦簧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编匿吓透:王潮 版权作品理培,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳倍,严禁转载叫辩校,违者将被追究法律责任伶舌掀。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了行诬,不少朋友有去出去玩的打算齐配,当然开车自驾的也不占少数同帝社。一提到自驾涩此,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行番。所以垫,车内空间是自驾永远也避不开的话题收讨泡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区锑粉江,亲朋好友睡讨板、蓝天白云彼停、饕餮美食顺效、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方篮就,如果再有一辆大空间的SUV晴竭弊,那简直是再惬意不过了雀当坑。   提到SUV同镜,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外落叹垛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼骏式。这不痢,前段时间全新的宝马X1上市了法题触,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型诗徐,宝马X1终于迎来了自己的大改款肚糠。而这次改款挎舰,为宝马带来的革新也是前所未有的渴栏富,全新的平台摧、全新的动力和全新的变速箱梨堤,这样的宝马与之前到底有什么不同华?这就带您分析分析逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:王潮 版权作品怪监械,未经环球网Huanqiu.com书面授权答枚,严禁转载恢,违者将被追究法律责任好坦门。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全氰沉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来懊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中涂词,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后沫,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上味非吝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编堪警钱:乞程远 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载缉,违者将被追究法律责任轰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日衔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行年光,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛筐墙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国胺,现场观摩NASCAR比赛薄。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外钉丹卧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点热。      总体来说段加,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定犊,整车无论从外观煌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揪逝饱:霍保智 版权作品搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载繁,违者将被追究法律责任科氰。 获取授权" "     提到自主品牌SUV捕唬,哈弗是个不得不谈的品牌际恼惹。而在SUV市场中静,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了屯。2014年舜晾,哈弗在北京车展上将H2正式亮相椭迸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2互建。但是豪绍傻,哈弗似乎并不满足于现状郸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展氰粱。蓝标哈弗H2是为了标榜运动耻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场妓癸。于是乎锋拎,一个颜值更高耿魂、更富有动感的H2便横空出世了观瞄绢。   这一次仕,为了更好地体验蓝标H2的实力每什,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝惹模湖材教杠。碧波浩瀚辞就庆,鸟翼如云扒季。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下稻没筋,我们驶向了青航ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞捌:王潮 版权作品芦谩轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚桐,严禁转载畴偷,违者将被追究法律责任梢多但。 获取授权" "     8月26日松,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市酚首,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白岛渐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型策,伴随着凌渡GTS的上市禾短,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世霜稳,售价保持在14.59万到21.39万元之间淬相盯。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后窘暗,市场销量平稳上升共,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本刑纳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择乾四。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型世吴贿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型复屉堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编暑薯:乞程远 版权作品泰儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪独藉,严禁转载纶,违者将被追究法律责任牌宽。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展吼说,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择轮精吩。因此蔽忻,近些年来醒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏泊贿朴,销量和占有率逐年提高技,众车企均想抓住这个市场机遇沟疚,纷纷推出MPV车型蛋环桅。其中渐缴腑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后广,再度重拳出击萝避,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆垢梆,官方指导价为29.9-33.9万元冻。那么拱琉抢,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢达俩稼?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊廷:杜安迪 版权作品镐苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰链,严禁转载沽,违者将被追究法律责任瘟摊哨。 获取授权" "     在我的印象里傅颁盾,smart就意味着个性嫩钢,潮流引领者桅,吸引妹子眼球的不二之选兼非。但是由于定位为微车嫉,动力肯定不是smart的强项棘靖,因此我的心里也是充满了斗争锻画逞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后魂,作为潮流风向标的smart终于坐不住了饲海此,不甘落后地推出了0.9T全新车型骏,为了一探究竟巳测卑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型乔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌小:杜安迪 版权作品吧刊昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫穆,严禁转载剩掸桅,违者将被追究法律责任汀。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瑟搬欣?这个始终没有答案的问题难倒了无数人虫糖咳,那么是先有SUV还是先有Jeep呢邪畏艘?这个问题有且只有一个答案疙腊,那就是Jeep庇设呈。是的操惭,SUV车型是Jeep发明的诬盟洛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV凛警,它叫Jeep扇京。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容想豁蕾,但是我知道就连Jeep这个单词举胶期,在英文中的释义是越野车夏剧。   在这个SUV横行汽车市场的年代刮尘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色水牧。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子柒,依旧我行我素地走着臼鞭,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过书。这份洒脱和潇洒钉疯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了挡。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色耙,它自由自在理痊、特立独行会规檬,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编浪俗:王潮 版权作品拇鞋签,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯瞬箩,严禁转载乐慈,违者将被追究法律责任灭毙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车枫,东风雪铁龙就顺应市场需求茬梨霜,推出了首款SUV车型——C3-XR侯难。时尚的外观设计矫赶辞,越级的轴距尺寸幌镜,丰富的配置以及凶猛的动力性能遍菩齐,从内到外都在追求国人的审美和需求课搭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭膜:沈达炜 版权作品宝卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载伴磁,违者将被追究法律责任箍。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动肋瓶湍,该车型是第六代伊兰特的国产版本挽赎,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代兼,北京现代也不落人后擅陶,一并将伊兰特怂土口、悦动膳佰、朗动广、领动同时在市场投放拿,通过高低搭配互相补充争夺市场壕跑孙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择麻达,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度氯桂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量冯,从9.98万到15.18万之间布,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版计兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编藩刮哭:王潮 版权作品阑倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲损,严禁转载即,违者将被追究法律责任愤帝。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光帮导、国产发现神行后筹矩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研疵,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈摹,并把XF车型作为首款车型胸太,而进入到国内坪,也进行了中国式加长奈灵举,定名为XFL伍承狸。新车的指导售价为38.8万-68.8万钳,相比之前进口版车型的51.8万元起客诲瓣,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多圣。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适姬、运动商务于一身的商务座驾箩钢。     无论是XJL亦或是现在的XFL换点,第一眼看到捷豹的车型款插,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引腑,捷豹的家族式设计饲,大尺寸网状格栅纹,柳叶形大灯提,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度连。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估:沈达炜 版权作品愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐疆,严禁转载物顷兔,违者将被追究法律责任敢滤哨。 获取授权" "    随着汽车工业的发展舅池,设计师们的理念也在一步步改变荆:造车醚铣疤、造好车杯盆沮、再到现在的造低污染的好车喘郸,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势氛度坷。在这股热潮中啃,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术箍娠,经过多年的积淀性,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化狸皋存,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家痰牟啦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎逗授持。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌:杜安迪 版权作品穿禄拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载坦填录,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7尘,说是重磅车型缎拦安,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型昏抽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天股踩痛,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹钎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市场,预售价格为10.99-16.39万元贸,分为两款动力共六种车型莱筷测,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型覆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁鞠兰:王潮 版权作品垂附虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权据翔,严禁转载葱稍,违者将被追究法律责任溜维。 获取授权" "  近年来棠,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰巍,它们大多外观灵巧秀气椿歉、驾驶轻灵易操控颠恋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能们。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV抖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候寥渺戌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道恭隘硅。2016年北京车展上筹,新款国产奥迪Q3正式亮相上市疾揭愤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色刑漓。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了颠泪,2013年Q3正式与国人见面诫,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比晤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王传悼矢。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠匣。可以这么说杉泄绣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV悉哺,您最先想到的一定是奥迪Q3暖屉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款避巨,虽然是一次中期小改款甭撵,但是相信凭借新颖的外观陋、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手盾垃碱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨疾?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编拜:王潮 版权作品惩邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权券停,严禁转载潮惨臼,违者将被追究法律责任到坡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编鬼如:杜安迪 版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权长桓思,严禁转载嚎棵,违者将被追究法律责任上奔。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车恋花,它的外观虽不激进膳闹霸,但整体风格沉稳而内敛燎试藐,每一处细节都看着顺眼糯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统猛,这样的坚持与坚守楼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心炔。动静 结合不花哨汞楷辉,底蕴深厚显自信都表。接下来叫幌,我们就看看它来如何演绎“自信”二字凳。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市歧,售价21.98-29.28万元箱托,推出了两种动力共四款车型笛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版坍,售价29.28万元切创敛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搏哼:沈达炜 版权作品竣滩师,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载赏,违者将被追究法律责任稀叮使。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编量:王潮 版权作品弊鲸袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞,严禁转载搐劳瞬,违者将被追究法律责任贰翅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编翁:王潮 版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧棉,严禁转载屉,违者将被追究法律责任蹈鲍蒙。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌膜叙疚,仁者见仁智者见智轰稀屎,但要是说到当下最火热的车型信,你一定会脱口而出母巩睦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思侍累拳,成功者如吉利博越到吵,早已成为各大媒体眼中的红人控毋换。而近期突,为了进一步细分旗下市撑铩,吉利推出了一款全新换代车型落股胎,远景SUV抢。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV木贸,从外观到内饰厢庆锰,无不透露着一股“家”的气息按盗逻。他不像其它车型那么华而不实扁,反而很接地气嵌,该有的颜值与功能他都有污其,动力也足以满足城市家庭需求恃凑。这也更加贯彻了吉利的精神颅:追求性价比梧。好吧啤号,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了薪乾,那么有请我们今天的主角疚欺:吉利远景SUV憾部暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷棵画,718 Cayman来辆不栋列?2016-07-22 14:25 责编锻荣便:杜安迪 版权作品派酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩吞,严禁转载扭寿施,违者将被追究法律责任创隋诞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时歼离,一款互联网汽车进入了消费者们的视野菇答密,而这款车也“大有来头”蹲。   荣威RX5是一款紧凑型SUV奔花,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造亥举,于7月6日正式上市诫禽建,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型羡,官方指导价9.98万—18.68万元钾橙邵。实际上凰列豁,根据上汽推出的多项购车优惠政策函,只需支付9.98万—17.98万昂厢覆。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”雀寸:大灯设计采用“如意”的造型伴,寓意吉祥;内饰上姓版,座椅采用软皮包裹胃,大大增加了舒适性;动力上粹禽库,据介绍粪店,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技卷咯,搭载2.0T和1.5T增压发动机梅舒笑,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上触接焊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米姆监芦,百公里油耗比同级SUV少2L呸。   然而离,作为一款互联网汽车赣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蓄式精,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统第体,“摇身一变”成了一个移动的交通工具天。   近日桥揉物,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能筷。   汽车手机实现远程互联   在上车前拇酣哥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置瓢妥癸,并顺利得打开了车门锑。此外盯骡,手机远程能完成的功能还有空调控制纫犊农,座椅加热惧痢晌,车辆检测忙,规划完整的保养计划迟,推荐保养预约等吴规。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季捂恭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感奢。   有了“斑马”你不再孤独   “你好袍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语卢嚎戮,得到的答复是“你好劫朴揪,哥们儿!”绥探苇,记者是女生哈!第二句交流是邻虹禄:“我有点冷!”“已经为您调高温度哺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣哄。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能痕裳:开空调恭丢簇,调温度币,开关天窗骸休,语音导航以及播放音乐凯疽、语音搜索皋陵、天气查询等操作烁孔。   借给朋友车不需要车钥匙枢跺?   利用蓝牙钥匙麻团,荣威RX5还能实现启动发动机的功能洛算,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式拒取,即使忘带车钥匙枚识,用户也能顺利启动车子戳另。此外遂供烧,用户还能向其他账号进行授权吞,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人涝喀,而无需对方再特地来找用户拿钥匙高。授权之后另昂丝,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能诞,比如料身,对方如果只需上车拿东西瑰礁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车啼,那么用户就可以授权全部功能头菜。同时用户可以自定义授权时效脱巩桃,并且可以随时单方面取消授权肌,极大地提高了安全性汐。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示喇。在7英寸虚拟仪表上谁吓料,不仅可以显示油耗饶开还、里程等基本行车信息掂送,歌词模堆传、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上角,使得用户更易掌控各项信息茂怂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例坞妇,方便驾驶员查看路线柬。   此外恨,在选配功能中邪,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备酮。在行车过程中斥埠抹,用户按下方向盘的拍摄键架陆慰,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频粪烩侍,获得道路前方颠滇钢、车尾尝戒阶、车内成员等多个角度的照片烹滦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注惭,并通过4G网络进行分享姬划。这些照片和影像会自动同步到手机宛盎浩,用户也可以通过中控大屏翻开照片普脓掂。   另外耿檄,智能后视镜上也能显示天气镁丁、路况倒孝、时间等信息袒,科技感十足肩嫉吹。   总结逞巢苔:可以说时邦茫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步士携级。在自动驾驶技术没有完全成熟泌,充电桩使用不太方便的当下本匪,互联网汽车或将是最触手可及的逃爸。 责编头顺青:李芳 版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载亭,违者将被追究法律责任度。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲枷唉仿,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的躬揣攻。因为我不喜欢SUV钵推柑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧每秋。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率鳞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抬柯咀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑小剧,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动袍。 ● 够大迪番、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友福柑肚,作为一款车长超过5米凉、搭载了7个座位的中大型SUV矛恍,它能够适用各种生活和工作场景袄徒瑰。而在国内刚,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上侵苦,这款外观阳刚茫匹称、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来颠儒。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计卿安贤,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别寡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网辞醒,这款运动版车型看着会更加的低调哦挠疚。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎廷闹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现先芥艰。但总的来说防,探险者更像是穿上了两双运动鞋潘莫,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蒜邦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化彭凄规,不过在方向盘笺琶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉热。   虽然中控台的整体布局方式没有变化凯汤朝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板黑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题累。   该车的座椅相当宽大玲,在功能性上也有较高表现旱雷:座椅记忆遍、腰部支撑调节拘、座椅通风/加热具有配备廉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计酱,右侧座椅可以前后移动歌,左侧的座椅则只支持靠背角度调节法毫。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口须薯,提升了乘客的便利性渴武。另外在安全配备方面胜肝显,该车除了常规的侧气囊客狙项、头部气囊等配置之外统片讲,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊拳晚,安全保护更加全面瑞寐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间冕,更便于拿取和装载货物魂估。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间泡丧附,这款车的装载能力绝对不需担心甘。此外泞火膳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门号哥。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃敌唐:杜安迪" "  不知从何时起祈疗艘,“狗”与人结下了不解之缘露箩帅,关于狗的流行语更是层出不穷零睫鸵,什么X了狗了拈系劳、热成狗了良欣、穷成狗了吮戮、加班狗悍餐、游戏狗等奋靖,似乎什么都能和狗扯上关系佛射沽。   但是在这之中淑歧碑,用的最为频繁蛊,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了玻捶系。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读岁密:“单身狗”一词发明之前绊袍,形容单身用的是“光棍”竭颂。“光棍”一词并无褒贬之意旗垦釜。但“单身狗”一词的发明报灸,明显是对单身人群的嘲讽芒,甚至有很多人拿来自嘲赐。”   “单身狗”这个概念普及之广贺弦亢,早已不局限于年轻群体淌竭,拿小编的亲身经历来说察,我妈都曾经脱口而出汝:这日子瓶,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错戌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕忙。   以前听过一个段子溶:“又到七夕了烯,你还是一个人吗胳?答曰筹勒:废话!我还能变成一条狗吗痪矢韶?”话音落下便忧伤的看着窗外潭访,心里感叹荤碍沸:又一年了娶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题劲萝,我便变得内心焦虑椿叔心,手忙脚乱蔬首,不知道该说些什么桐取。   从前榔慕,我看到朋友圈有人秀恩爱芹,我的反应是这样的屏蔷络:   但随着时间的推移铰甫涧,我认识到跋:人蔑扩,不能太na?ve佰浪夯,要学会祝福别人匿妇撑,要学会苦中作乐须十。   虽然我表面很坚强犁,但其实我也不是铁人炼,我也有女神羞,我也有感情雾灌。   只不过适灌,女神使我琢磨不透都。花牟瓢椒、巧克力这些俗套的东西催惶烫,或者是项链邦、包包等贵重的礼物返悼具、在或者我亲手制作的小礼品念陡讳,均不能俘获女神的芳心湿其乖。   但今年佬,一切都变得不一样了鹅敌,因为在我最困难的时刻迪凳,“它”悄悄地停到了我的身边弓,我计上心来跺趁。   它就是我的救星皇萎科,单身拯救者大众up!娜。   你很少在马路上见到UP!稻仆黄,因此敌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人柬。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美风,圆润你迁婆、设计独特的外观线条也很符合女神的气质刨鼓灰,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰逛宿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害敖。红色的钢琴漆面装饰纷暮搁,谁人不爱协梯跺?而且娱乐系统操作非常简便魔伎,女神应该会满意渺堕乳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合心沁玫,画面太美我不敢看氛娶磨。   不仅如此颧怪,up!的安全配置也是极其丰富骨拧,如图中的倒车雷达共按遍,女神会不会觉得安全感爆棚呢秘梯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机赐冗爽,完全可以应付城市道路肥。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了酱,朋友们你们说我今天约会能成功么醒?在线等胯挪,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编淳拼跋:杜安迪 版权作品汗嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权响蜕,严禁转载救啪扦,违者将被追究法律责任蒂处脆。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寄高,就引起众多媒体关注逗判。作为大众品牌旗下首款绥、并且也是唯一一款C级豪华轿车爱傲,大众集团主席穆勒特意强调黎,这是一款专为中国市场研发的车型勃鸵攻,也将由上汽大众进行生产酱。所以大众这次进军豪华车领域剿,并实现国产搪,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待灸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看视骇。                  从辉昂车型尺寸上来看耍饺,辉昂相对竞品来说有一定的优势跑侥晴。值得一提的是梆憋烯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数蓄江。从现场的实验结果来看倦跨眉,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L推袭母、宝马5系乐铆。(在相对嘈杂的环境中敞娶贤,车外的噪声系数为90分贝婚叹,车内辉昂指数为40.3屉壕惩,奥迪宝马分别为静:46.9以及52.7)   此外仆将卿,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃捂尉扣。      据了解拉樊递,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型攀坦蔬,噪声隔绝性能提升高达8%隆。 上一页 1 2 3 下一页 责编岔募瞪:张瑞丽 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦绵改,严禁转载幢梆欧,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说藉隆次,绝对是值得铭记的一年巳,先是“那个男人”科比退役枢嫡死,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史暮吮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士戌溺,紧接着限,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役摔骋躲,葡萄牙夺得欧洲杯谅牌届,这些都是史无前例的体育大事件础。哦醚奉关,对认秦赐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛夏拟夏。   巴西队小组赛未出线累泵,创了历史最差成绩棺弟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了屋竭单,本周奥运会已经拉开帷幕啦贪,各国运动员订、媒体早已是是蓄势待发疏赊撕,但如今嫡镶,我们不禁要问一句松糜:里约考,我们究竟还能不能约了灯?   巴西球员已经哭晕在厕所欧:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好坍厢?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾匈顿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编痘彤:杜安迪 版权作品掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁辨,严禁转载毯,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  每提“西藏”歪泉,必有人上升至灵魂净化的高度逼澜,我极不喜欢!   从地理上讲计,那里确实是浩渺无边;从视觉上说掠虎碑,那里的确是斑驳陆离文。如果仅基于此暖郊,而感觉自己被“净化”了丹捂,那么燃,只能说明表母涝:你经历过的太少了催。   很多次进藏之前兑窘殴,朋友们总会针对“高原反应”展开热议扁,提醒我吃藏红花什唱、动作放缓奥、多休息……生怕我“挂”在藏区城。当TA们表达完爱心之后师谢潜,我总会友好的问一句淀:“您去过西藏吗抨癸酬?”而得到的答案清一色的都是贾伴炬:“没有廊彭龄。”在这里净乡羌,我想提醒大家羞层,太多事都是没做过的人影响着想去做的人赎抚,没想到的人影响着正在思考的人科,要记浊兜省,你看到的才是西藏勺狡戏,别人说的都不是卫偿。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅山耐,队员们在拉萨集结吭,然后向山南地区进发吕陀餐,最终到达目的地“勒布沟”赏络。本人是一个轻度户外爱好者发陆,借助户外设备顶另克,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线慈久,值得一提的是可,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向苫绿,也就是说歉盆,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候帕惠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了夸帕豆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编欢豪刚:杜安迪 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载快勿喷,违者将被追究法律责任刨靖。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现道戏都,再一波长时间的持续增长后啊潜,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头纶令缚。其中常芭擞,新C级献、新E级挎、GLC等扮演了十分重要的角色啊。但是潭闪川,今天我们要聊的这款车舵藉,它不是轿车刃维,不是跑车膳钮,也不是SUV镀驹,而是一款MPV瞧规。它好像在提醒您硷:千万别忘了纲瓮,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型括腿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲境。作为保时捷旗下首款中型SUV揉癌扁,Macan“低廉”的售价查话,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现歼翘弹。鉴于Macan近段时间的火爆程度敞郸谭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章澄腹徘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章溶邓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氦古土,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澜,所以在这篇文章中抨彭幻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滇阀记,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闹末酪。作为整个车系当中的中配车型观骄,MacanS绝对是性价比最高的一款荣肺皋。只需要多付出13万肆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窗遁叉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汹篡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价偿:10.9万 车辆总价(含增值税)显护回:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撼父姥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呸蝗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跋牛,当然这些选装件也个个价值不菲关。毫无疑问我枚,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳞畴驰,加上所有的选装件之后受,车辆的总价也达到了79.79万戒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔚监,轴距为2807mm与奥迪Q5相同词,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辞肺,比中低配车型长了18mm绥。从数据上看僚卡狸,MacanS除了高度和轴距之外纲,都要比Q5大一些坞围,但是由于MacanS车身足够低矮忙坡,所以从视觉效果上来说办浮,MacanS的车身显得更加紧凑拌开,也更加运动酞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侗活,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder随啃小。如果光看前脸的话步,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婆察拍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仙布,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸿项峰。如果不选装的话叭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骂尺鹃。   MacanS紧凑介、简洁的尾部设计示,充分体现出了它的运动风格碘创甩,简单的尾部线条用最平实的设计语言门睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佳酒辫。同样运动的还有它的尾灯陈稍祟,狭长瞥、扁平的尾灯造型皮,与尾部线条搭配极为和谐驼儒欢,起到了画龙点睛的作用盘冉轻。   内饰方面茄瓷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拣快,运动中不失豪华感盎逢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秤缮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锨汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赡脱。但是有些遗憾的是镰谎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卜幻,感受并不算太好扔。   Sport Chrono组件嘉菱平,包含了中控台最上方的计时钟超、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煞奇虐。只有选装了Sport Chrono组件当辜,车辆才可以进行弹射起步头。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灿歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟手,选装Sport Chrono组件也是值得的烂姓,毕竟1.8万元的价格艾视,对于保时捷车主来说也并不算贵钒。   换挡杆周围密密麻麻的按键恫,对于接触Macan时间不长的人来说犀担,绝对是个噩梦贿赫毖,想要记清楚它们的准确位置册,真的不是件简单的事情毒。起码在我开Macan的一段时间里柯烩鹊,每次操作我都要低头确定按键的位置韶烯,真的不太方便层摊。" "  在国内提到奥迪蠕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砰汀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惕瞬筷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘缗,这其中就包含SUV以及小型车拒拷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毕慧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呜究哦?   在外观方面迹驼难,奥迪A3延续了家族外观设计炮钢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粒靛,用在这样一款小车上显得更有气势兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氦汐苇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粪泡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些须屁挟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诵怯,辨识度非常高藏,同时大灯下部还带有清洗器陈头接,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晶磕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侠抽邻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岗僵茄,至少看起来没那么晃眼杆茫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯静笨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惰良,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甸痕,起到了很好的效果姜逝。侧面的造型上在A柱位置最高详,整个车型几乎以平直收尾供夸丢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炔会,同时让整车侧面看起来更大一些客。   A3的车顶采用了黑白色的设计撇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大到魂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哥青扭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间功盖噶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磁酗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎何寥,轮胎尺寸为225/45R17卉锚乒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畔湿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偿括虎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉败田肮,整体呈现梯形结构贝,尾窗底部与腰线持平貌,尾窗面积最大化保证后方的视野露驮赡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溉栖,不过内部也采用了普通灯泡光源究踏荒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成。好经邪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合申,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氓堡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酞秦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睫溶娜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疆虎窃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擦号编。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型试螺瘟,S80L自进入中国之后穗沧季,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊库福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哨粮,但它所具备的那种低调内敛的气质楼斗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蘑。   2014款S80L通过对细节设计的改变逼裴唬,让自身在没有经历换代的前提下肠稠凛,进一步提升了性价比公策萝。面对强手如云的豪华C级车市扯帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玲趴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手号躺,想要抢占主流豪华车的市尘璞<肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遁淀山,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力存菜。   新款S80L对前部进行了细微的整容佳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感损滦,同时也紧随时代的脚步惫。相对保守的前大灯设计踢,已经不再能够满足时代的需求歌达踢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呻鹃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徘,但至少与时代接上了轨检黄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翰报榷,近5米的车长和近3米的轴距表现石盾妮,让它在尺寸上并不会有劣势妓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝唱那。外后视镜新加入的镀铬设计蹲先,虽然是新款S80L最显著的改变之一盼歇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型清措锈,成为S80L尾部最显著的标志性设计哄浪毖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墒集护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厕家,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哼温。   本文导航   分享到们咎岗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丹侥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侩违孺。不过旗下的产品线也过于单一长款穆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际期啪购,所以便下探市诚壤础,推出了紧凑级的GA3车型剐鞘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手燎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型四棠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栏晤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爸雄曹,也可以看作是GA3的升级版车型委猫申,依旧主攻家用紧凑级车型市场冠。但是作为升级版车型建,GA3S在外观设计方面有所升级棵顷季,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定府怪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勉疏膊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苗尉,使整车显得稳重而不失时尚感晒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拼点,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧热绷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驴欢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沏棘。此外龚斤钵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎番,为双五幅铝合金轮毂匿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凳洛嫂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长考、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卯部,传祺GA3S的造型设计并不落后草,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辛斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骋护息,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华九抠吭,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏,但是无论是从配置还是动力来说视,值得去掏这个钱爱。可能我这些话有些官方措辞透雾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粕次破。   1.0T嘉年华外观泞颇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致如吉膜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怖低。为了搭配这台发动机阑弛梦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萝龋。   内饰部分兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点络,这个级别的车型非常少见校。但并没有设置外部开关惹队,而是需要进入屏幕内关闭茄。   本文导航   分享到蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺登沙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朝壕告,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆心长汀,与大众168万的海外销量相差无几舍衰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屉,依然凭着一款SUV车型凸颠刨,在国内获得了不低的曝光率譬库,这款功勋车型就是Koleos科雷傲公。今年4万台的预计年销量完侥,相信有一大半都将由这款车完成澄。虽然这个价位区间的SUV里瞧,无论国产进口都有不少车型可驯亍,但路遇科雷傲的几率依然不低杉眯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢老?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版社。这款车的发动机及变速箱等核心技术放,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汤韦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备范,并保持了雷诺一贯的安全水准翰。而今天我们试驾体验的沛,正是这款车的第二次改款问戊,已于2013年在成都车展上市璃诺。   外型上避,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仆芍节。虽然车身造型上并未留下太多笔墨透,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撵龚,倒是显得有些“萌萌哒”疵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杆瓮馁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铅厢。   侧面造型上唯寂瞄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炊噶。虽然尺寸算不上大邪虱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懊晃梗。另外恕,2.5L发动机搭配适时四驱系统菩滥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现损。   尾部造型依然圆润修赣抄,和略显呆萌的前脸很相称挨葡。上下对开的尾门很实用暇仓奶,节省了上门开启需要的空间橇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围副疤蹲,载货坐人两相宜胁童。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瀑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舅敢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帝嘿踩。当然板甲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菠堂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筛、大黄蜂虫牛、救护车等“老熟脸”们会出现柏扦,编剧还添入了不少新角色蛋,比如老牌人物“探长”惭虫梆,军械武器专家“十字线”渡谰谷,以及人造变形金刚“螫刺”等说。对于最后这一名小角色而言栖,它的“身价”并不算昂贵澈,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点枪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菱柒汕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懦犯敛,说到这里撵份,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧双。   言归正传梦琴些,牺牲自我铃诧,从而使“大黄蜂”更加强大赂默,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泉斡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堵禾间,想要拥有它并不难呵,最低11.99万元就能圆你这个梦艰,只不过它不具备变形功能鲍。   从设计以及尺寸上就不难看出盛郝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薄勤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理教,所以对于大部分人而言惮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冀华伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讲,具有相同的特质的车型还有福特翼博纯娶尼、标致2008昏宫。在对表面参数对比后环耗,创酷的优势还是比较明显的乘挥食,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迪蓄茎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吉,平和的尾部惮、延伸至后翼子板的尾灯组瓷撩、向上提升视觉的包围等等豹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绷忿颠,当然也没有明显的不和谐感厕。" "     对于英菲尼迪来说眠钡犯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拧搞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杆寄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骄,这最为主打的当属轿车Q系列蒂颂连,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50参锣揭,在现在都在大搞涡轮增压的时代翻嗡椭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棺川,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晶罗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受间戮菏,而今天蛔舱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拒逞拦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型动荆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浓彤片,就是英菲尼迪的G系列产品孤,而随着采用新的命名方式憋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变横掸锭,从之前曝光的一系列的概念车来看彤瘁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒涝隙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢奠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捆惹奴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烘碌,而带有这种印象而来的就是薪邪偷:这车动力强么酪唐徘?怎么看就像是卖外形的呢纺冕鲜?   首先在外观上履休顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劳,采用了更为吸引眼球的设计思路镜劲赏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猛人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弧顿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉平,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陶椒扩,同时也充满了一种力量感烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伞缸乒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咆交热,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观经爆概。   在车身尺寸上猎梨署,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饺膛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渤潦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准容,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅林蓝讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份计贪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式画欠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中始,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些订毁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸途挠,在这个级别算是中规中矩枫挡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泌长,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂绞皖,同时也保留了圆润的线条风格许,尾灯的点亮效果依然印象深刻戏券朗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豆帅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队,这样增加了尾部的层次感吮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忻非,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拔朽魄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凉弟莲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戚禽休,并且入门售价也仅10.98万元日泉捐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惰宫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象材单,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怠猜廖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谱检:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面等,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些官搏,但车身上的差距并没有售价来的明显郡蛾,因为锋驭真的比它们便宜太多了誓侠孟。除了合资对手以外憨,它10万元起步的售价侍涂萌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牌藕谢。   铃木锋驭的外形设计上测拢坪,我听到最多的就是两种声音坛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暗尖领,而另一种则是感觉外观不好接受评,很少有介于中间位置的人程坡,毕竟外观是一种很主观的感受褥态卷,仁者见仁智者见智拧搔愁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喂率,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芒览绦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敛。接缝处体现最为明显私,而且它在内饰配色上也相当讲究筒表蜜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丁涂蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃燃牌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型检,售价为15.48万元叉店燎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比函虑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浩蜜,性价比有多高了阂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怜炭盯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到染。况且境挎粉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统即,还是非承烊常厚道的咆昏即。   本文导航   分享到爸寡蓄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚎弦脊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动才兑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拆,这作风跟大哥卡宴如出一辙凶尝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敞搏马:68.79万)在选配后价格逼近90万元竞雾,而且市场上目前一车难求坦龟险。那么问题来了半昏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芥喘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幕里隆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崔,到底这两车有什么区别互邢世?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弹,帮你捋捋思路拇。   注庙傅髓: 实拍车型为MACAN 2.0T握坑,为了让您一目了然虐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处工惭。   内饰税康古: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趣畴,可以说走在大街放眼望去到处可见普誊。基于目前的消费理念峰琅贯,如果花20-30万去购买一辆SUV卤荆沮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉散、实用的内饰哎媚莆、以及良好的通过性吩屎,另外还要满足偶尔越野的需求粮。面对人们如此苛刻的要求告,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楷,看看这些车究竟能否满足众人的需求谓讥。相比其他媒体的评测方式检竭畦,我们易车选择了多人评测的模式及隘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣。    此次我们挑选了7款SUV车型九,分别是冀瓶倪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雇扫浮,分别来对它们进行详细的测试哄勺烦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惕柯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版星檀:25.28万元   市场优惠归晨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V速献毖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巩牛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膏糙辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秦侮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殿葱桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勘赶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啃,看上去更加的协调练伸。   至于尾部方面渭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稿璃唉,乍看上去有些沃尔沃的影子反亮,整体采用了立式的设计风格捅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲把首,尾窗位置比老款更直也更靠后憋。   小结搽宛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脑,前后不是很搭调姓碧辞,尤其后部的立式设计尽溃奶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稍泊骆,但空间利用率上则会相对减行碳词臁,比较适合那些舒适一族驰狸记。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型切壤考:25.28万元   市场优惠李:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爬捂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彻碧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车模轮,新车的整体造型十分具有张力煤爽,五边形的进气格栅更具立体感镰即撑,镀铬装饰一直延伸至车灯内睫斯坑,大大增强了整个车头的时尚性鹿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴托痕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藤吗,但整体并不是LED的灯组设计读恒毖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虱盒祷,在视觉增加了整体感的同时鹊兰禄,也大大提升了整车的运动性鲤。   小结起:马自达CX-5在几辆车中瓜阜,我认为是最具动感的一款舶旁林,整车前后比例十分协调眯问钵,外加搭配蓝色车漆肥前,使得自身更具个性疵矩乃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象册,详情请见后面的驾驶感受篇妇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓉还:26.78万元   市场优惠苛辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人衅剿亭,在大街上看见这款车池,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化农然,同时也是这7辆车中变化最大的车型倒,整车不再是那么的棱角分明夸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉才,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乃。   由于采用更具流线的造型设计苏灸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性豌。尾部的造型也不再是那么的方方正正浅居,尾灯与前大灯造型相呼应棵,并搭配镀铬饰条加以点缀光萍禽。   小结蔼:由于我个人的车型为2010款奇骏犀搅,所以面对这款全新一代的车型蜡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顶憨椭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杠蒜瓶,奇骏是个不错的选择家。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娃斗:27.28万元   市场优惠泵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候美扦,就得到了广大消费者的极高关注度讣瞄拨,整体设计与上一代差别很大破,不再是中庸的形象弹哗挂,而是更加犀利的造型陕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摧垒,前中网分为两段式设计传蒜盖,但两块黑色的格栅全是假的炕浩,完全是用来装饰用的伞推桅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洗。   熟悉老款车型的人都知道戌盼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计富春蚀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贡括面,从而保证了行程的安全性嗡警蝗。   小结裁潞牵:这款RAV4整体添加了越野套件丧层坏,所以并非其原车面貌倦。但无论是否经过套件的选装搁,整体的造型还是十分具有潮流气息的协户,另外值得一提的是艾倦淡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湃,依然是几款SUV中表现最好的救颗,注重空间表现的朋友们值得考虑宽窍全。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版点鲁谜:31.58万元   市场优惠壬嗜防:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款收,所以变化并没有其余车型那么大徘牛枯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蠢全,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问怒凛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慷冗勒,棱角分明才是其主基调踞播。   后方整体没有太大的改动厘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陆,设计很好的与前大灯相呼应信桔丛,夜间看起来十分的醒目伪蓬,整体也很协调瓣。   小结替料:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莫饱拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挫得千,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家鲸狈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垒草,途观还是比较不错的选择棘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型信维:25.28万元   市场优惠韶姜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负芳坌担克斯的外观坏,那么这款翼虎你必将也会喜欢溪魏备,因为它的造型就是一款大号儿的“改靶肴兀克斯”怀。单条镀铬饰条所组成的前中网第凡逛,显得整体十分的修长蘑塘怪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胎轨窜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点补观讳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫂谦仟,提升了整车的档次畦编。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顽四稳。   小结煤:翼虎是福特家族的新读坏,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴臣馑洌克斯的身影函,而对于新款腹悖克斯的整体造型胃,个人觉得还是很不错的寝巧拭,那么如果您要是和我持有共同的观点溃肌棋,并且想拥有一辆SUV车型孙,翼虎绝对是首选范围卷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桅较画:27.69万元   市场优惠氨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子点菲甲,但随着Jeep旗下车型不断的改款讥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夺裤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兑烤率,圆圆的大灯以及垂直的中网棚舱,无疑均是Jeep最原有的样子团雷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廷唾,无论是后风挡还是尾灯速伍宛,都为方方正正的样子谎剁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朝。   小结壤疟挖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹锲琛,淳朴造型及棱角分明的设计茎,在保留Jeep家族血液的同时睫酸那,也为整车的空间做出了较大的贡献匣穆捂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贫玖,详情请阅读后面的文章纱播其。   外观总结懈敖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堑,基于每款车型的特性磊痕垮,有的为小改款思、有的则为全新一代拆椽,所以有的基本没什么变化篮、有的则“面目全非”碍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了络,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菊舰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拼醚玖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逗。通过每款车型下方的小结剧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传炽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棱揩厩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笆跑,你可以理解为营造纯正的氛围浚梯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘉和滔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冲奉慧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致操齿汐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed签愁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔磁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呕抢反,绅士气质是宾利的“看家本领”览纷晒。往往材,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朽耽钒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陕壳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限樊喊腔。现在恭第,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔苏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彭。自古以来虚家狭,“Speed”一直是宾利的性能标签葡暴,以此向2003年垄断勒芒冠蒜日闲、亚军的Speed 8赛车致敬菠啪。    作为宾利历史上最快的量产车型袖存,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凰共俯,当然拌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靶糙。    伴随著经济实力的提升孙即陋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强及啥滦,当你身处被“泰禾北京院子”僚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规部伟,肯定会追求更高层次身份上的匹配耽谅。我几天前去宾利销售中心梦涵,它长廊式展厅规木词穑宏伟相,处处是浓郁咖啡香椒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澳,对其购买力是不置一丝的怀疑房迁。我想连扒怂,只有宾利另瘁绕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹈姆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦韩。我敢很确定的告诉电脑前的你们工,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掠松尾,在中国未来一定能卖到脱销彭厦。   >> 写在文前卵迸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腔,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峡,它们目前都散落在世界各处窖笆叭,有的受到追捧有的则走向终点阀诲冲。即使获得成功的英国品牌豌,它们仍为自己贴上的“德国标签”陕床、“印度标签”的身份感到忧虑脱疵岭,毕竟墩表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泄羚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挽差俯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灌虑、原木的袅袅余香朗,这种气味只属于宾利巩搁、劳斯莱斯们缉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玛揉汇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抄。    从业这么多年驶书肋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吼怕啤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贤,囊中羞涩遥不可及自然很重要啸疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦干涎。我认为一辆好车珊挟,应该让驾驶者舒服罗、安静概、惬意的完成从A点到B点的旅程客粮钢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痛踢孤,却实现不了我小小的梦胯掳撇。我一直认为隧府碘,真正的贵族霜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极省懦,即便妥协仍然能坚守初心忿。此话适合改变自己的GT Speed攀,你知道吗籍?世上最难的事情就是超越自己十,GT Speed做到了 山祷甜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沤,当你启动它时傻炭拈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藤堡殴。   >> 外观邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碱砰片,作为宾利目前最为畅销的车型瞄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棱桑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钒。但是嚷颅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毛文钩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粱挞司。当然剁疽窘,大部分“土豪”车主也不在乎蔚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒙摧帆。    外观提升不是GT Speed的精髓俩缓赫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缔,动力算、刚性渤俏、减重上的工作任重道远沪蹭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谜姐尉,仅有2.3吨秋镁幌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扩。不要小看这350kg取,几乎是一台V8发动机的重量肛抽嵌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恳仑、多连杆后悬挂和防倾杆等幸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色构棋洛,分别是Burnt Orange(橘)痹视邓、Sequin Blue(蓝)懒请、Excreme Sliver(银)罗很狭。为了凸显GT Speed的特殊曙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伍。宾利工作人员表示桂箩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故世忱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碉,尤其是在中国等兴新市场更是突出凹泛汲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩联耸寇。    你知道胖子多么努力吗肪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫁滤篇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形群辰匿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愧。那些把高性能作为卖点的品牌喜帽计,现在宾利也有资格和你们一较高下辽戈惺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龋拓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翅,其尺寸为(mm)怜钝:长4806耙、宽2227古潍盲、高1394刚劳,轴距为2746mm隋。我知道湘呻嘎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纬射,为了让你做到心中有数视缸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来品答。与竞争对手相比梳票省,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耸厢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雀断乓,哪怕国内的环境日趋恶劣蔚成返,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疤栋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成截鼎贾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭某脓,整个过程大约需要22秒己。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炉璃讼,从而避免占用后备厢大部分的空间颊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轿犬笆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祭撑,没有法拉利暴躁疆败席,缺点恐怕是不高调宏莫凤。不信你点击上方视频听听视频里声音烧垮蹭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勾团藤: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳陕施,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哆互玛,不仔细研究根本发现不了它的区别痴。虽然外观变化之处并不算多孰枫,但是对于轻量化卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸿距娶。" "   7月21日盟瞄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啦疽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聊灌娥、北汽E150谋沦统,成为第一期家用空间王冠军纳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威系暗。它们会有怎样的空间表现怯,不如一起来见证钢甲。 本期内容开始前芳首,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骚为: 好了腿,正式开始第二期内容泥。不过简单说几句墒劣酒,为了没看过第一期的网友们伯:    你可能会发现枷颗,随着岁月流逝烈希、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伍陈希,也当起了小爸爸败。恰此时撂匙,他们对车的选择可能也有了新的取向未谭,空间大睹挨帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纽。    基于此乔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荷苏陈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捻,让大家对车辆的实用性有个较全面潮慕、正确的认识赎酚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梦靶、模拟一家三口郊游的情景实测泪深需、细节空间的展示委谴、实体娃娃的数据测量四个环节进行功翁采。   话不多说瘸,有请今天的选手柿,登郴啊! 第一环节徽危:堆放整理箱赡,能放多少放多少    由于很多厂商核渭镀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叉谭滴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妹冲臼,也会帮你量化一下车到底能装多少升黄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愤酥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腿陋铝,并加以不同颜色区分密白,目的是给你呈现最直观的感受敝抱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萍,仅供大家感受一下刨。今天我们拿箱子说话川雷艾,看看它们这种数据到底能装多少箱子寺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屏:由于时间关系腔是嫡,我们这次只借到了骊威的低配版簇沃萝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筏,但高配版的骊威有这一功能犊。 首先出场的是骊威片翠:    状态一陋酷墨:单纯的后备厢空间 状态二毫双咐:放倒后排座椅后的空间 状态三蔑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什: 骊威一如我们所想的那样担鲤,空间的确是其一大卖点盼谐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伙,小伙伴们都惊叹了!骊威矩壕,实力不凡色。   其次出场的是致炫箍皆轮:    状态一煞客:单纯的后备厢空间 状态二拈多:放倒后排座椅后的空间 状态三滥剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评反邓睡: 就如文章开头介绍致炫时所说腺汾蔽,空间屁蒲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲸涕。通过这一环节放整理箱的测试伦毛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得废哦伙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恍蕾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齐瓮亨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二材淌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三老女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朝筷: 通过摆箱子的实战寸黎,以及上面表格数据的对比肥停搽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利付。而致炫与骊威差距也并不是太大蹦渴杏,可见其空间不可小瞧趣手。接下来又有哪些好玩儿环节怒饱?而两车又会有怎样的表现呢哩?请继续往下看拧惰踞。" "   今年5月歉投,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彭?9挡无用传泛?自由光深度试驾报告》)接。当时怜娩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圭策蔡。    6月淳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼肚铂。不过3.2L版的离地间隙断歌辣、接近角喊、离去角捷纯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少患矩抹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卸?    几天前纲,我和赵璞泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酣,这车还行不行纱填统?    我们的第一站融幸蘑,魔都上海结孙恍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荤棚猜。在经历了噩梦般的改签砰深、等待燎、登机翟呛棵、继续等待之后僵读锰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棉:“游遍世界各地聘鞋违,开尽天下好车跋犯闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刮田。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绕么乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的男蚕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台侗畔。在此我可以不吹牛X的告诉大家队夏,我在纽北环实际驾驶过崇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞋酪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匠栖固。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歉,在国内也非常抢手违仕谦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫂矗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稿栖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变判,基本保留了GTI所有特征滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎,在舒适配置上也更加的平民化橙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜溶紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绢恼,例如两边的侧裙以及尾翼等股推晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慑沦柯。但低调的外观也有自己独有的设计元素看,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掳荒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禄抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辞。另外鹅具顽,新车的LED尾灯造型也很有特色痪。海外版GTI提供了红色窗费、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狡吾成,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皆档幌,但国产后或许可以与国内的消费见面炔坑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撅,我把它们大概分成两类芍:靠谱的和不靠谱的扣署。不靠谱的原因很多熬徐聘,有些续航里程太短渴,上车就开始为电量担心;有些性能太差肛达筷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寝,几十万买个两门小车恍,真当我们都是土豪吗筋伐?   不靠谱的理由千千万雄虱,靠谱的标准则大致相同线。续航里程不能太短居侣菠,加速不能太慢痊纲,最好还有些实用性柬,价钱不贵就更好了逝哭菜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了深,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弘瘁,拿汽油车举例的话惧尉晤,90%以上都算得上靠谱纱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说对,能达到及格水平的车型却不算多伴。我们的这辆测试车是2012款的蒋叉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彪物。还好时隔两年盘,e6的动力系统并没有发生大变化锤,只是外形和配置有小小的调整距。   续航里程脖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酞病,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醇怕叔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车古韭倘,这其实只是理论值刊彤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱婚沥,实际用车时很难达到猛。夏天空调璃、冬天暖风侈、高速快了物、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梯。   这种电动车只是日常通勤还可以深,但稍微有些想法郸筹,想去见个朋友蹲贾际、买个菜阀踞款,心里就得犯嘀咕承。这种心中总有事悬着的感觉很难受垫皆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷绩茸。   由于时间原因轨久,我们只能简单测试一下e6的续航能力竭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里片摊,其中高速路况三分之二筏,城市路况三分之一虱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熬,我们的行程其实就是三段安梳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俗矩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孤谐密。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呸九,显示续航里程320公里罐。完成第一段高速路程时(43公里)秆杰那,电池余量82%(耗电17%)瓶栋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕篙,电池余量63%(耗电19%)酷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泥,电池余量45%(耗电18%)脆郊辖,续航里程134公里(减少61公里)藉划浑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点护梧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楷,比如第一段高速行驶帘,续航里程减了59公里蹬,而实际行驶了43公里拭,二者大概是0.7倍的关系芒幕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皆腔,拥堵路况似乎还更费电一些茅泪。" "  近两年烂咯背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溯萝芭,很多大厂都推出了自己的纯电动车表烂,先不说比亚迪这些纯自主品牌化戌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穿貌怒。今天画勃,我们就提到了之诺这个品牌先滥廊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踢问戳,主打高端凄喝,并且未来也是只进行纯电动车的研发枫排,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拐比。今天鸵井菱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E节茂,下面我们就对这款车型做一次体验理片豆。   之诺1E只租不卖事,租赁价格为化:日租金为400元/天婪,长租(3年期)为7400元/月凳聊户,现在消费者就可以对这款车进行租赁懊翠姬。   租赁价格包含社谩醋:车辆上牌矮眉忌、充电盒安装(7.5小时充满)掂、保险替竟、每6个月一次定期检查保养咕杠、车辆维修当母,7天24小时道路救援细伍、拖车以及备用车辆等沫拘怒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘁盎飘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计石孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咖芦,虽然亮点不是很多测,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫂挖,树立之诺自身品牌的辨识度处髓酮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哦无溃,辨识度极高侯下。 既然是同平台打造宝袒,那么轴距和宝马X1也是相同的巷上。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫,尺寸为225/50 R17私岸疟,这款轮胎最主要是为了节能考虑峰镭炬。   本文导航   分享到肖臀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蟹橇,它是南京依维柯生产的车型霜登,隶属于跃进品牌旗下喂,是一款定位中高端的轻卡产品宿。该车是在2013年1月首次发布的顶我嫂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛙廊,为用户提供了更多的备选车型抱狸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敦千。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域局拼氏,宝马向来不走寻常路囊,旗下的SUV并非越野硬汉焕蜂钢,而是更加注重公路操控性汕,所以在外形上也有着自己的独到见解灿岛。Coupe原本只是轿跑车的特征喘焊懈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醛惫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墟矛挺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上开晤。在这种背景之下皇狗,X4应运而生怪乱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吝盆,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜂妓。从车身尺寸来看冯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓶。然而实际感受上隋缉娥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悍。它们的关系就如同X6和X5酸返,一个张扬碴攫、一个低调竟莆。要想烁ⅲ酷图?X4很在行诗副记。   这辆X4的外观加入了大量M套件屎盼阮,进一步凸显了它的运动风格护倡。夸张的前后包围降低了视觉重心宦碴绅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讳澈锨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢监媚污?所以卸幂,接近角夸冯、离去角这些数据对于X4来说惺差,根本不重要试蝗撤。   和X6一样冗羚矮,性感的臀部是X4最迷人的地方香戏创。如果从车尾来看露,X4确实比X3运动了不少廖行,高挑的腰线故、厚重的尾部都能给人很强的力量感构七。对于35i来说湘,单边双出的尾排着实有些低调期。尾灯的造型是典型的宝马风格喜卿,造型简单庞互康、大气财眷翱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升塘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮导绞娜,前245mm户、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹦褐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捆,这是一款综合静音捎车、舒适赎爆、操控于一体的轮胎妨。在我看来憋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祥匿,似乎更为合适失层范。" "  原标题镐柒捶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前局隋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陆毛推,该车除了外观造型犀利胺、内饰豪华荣地犊、配置丰富之外薄刚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暮。作为一款以年轻鞋染、时尚为主旋律的产品剐,NX开起来的感受如何凡弦,今天我就为大家正式揭秘合劝骂。(注被:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汞亲珊,如NX络齿、ES胶弯改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隋:   NX车型的外观内饰设计风格挪灿,在之前的文章中我已做了详细介绍妒订,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汤苟素。从实车给人的感觉来看髓,它的确做到了这点窘,不少人见到它的第一反应就是薯:恩沙单,这车挺个性磕伺问、挺漂亮桃牢唇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妓烈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绘皑淘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辰痛。此外瑞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯里簇,进一步提升了科技感混餐救。不过它并非全系标配逞夸贾,在入门级车型上近光灯依旧是LED断,远光灯为卤素灯泡项淖囊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV献眉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酣、宝马X1做直接竞争刻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲迷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戚笺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钨我叫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉荨,其中一款为17英寸梁攀墟,另两款为18英寸阂咯誊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亮抢铺,在国内的售价大约1700元/条叼。   车尾线条与前脸相呼应袄管,造型犀利曹然讲,棱角分明湘,以凸显整车年轻谅弟退、运动化的产品定位克。同时瓮乱脆,尾灯设计十分用心邵劲吃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果残笔,特意在接缝处增加了一小块LED割构。   内饰方面蒂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幂供,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘛拓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沫,大幅提升了车内的豪华氛围诚骋请。   据雷克萨斯厂商人员介绍将纯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纯倦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坊吭,它的使用方法类似于电脑的触模板烷,并带有震动回馈功能秒疯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浇尚。此外厕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丘烯活,我们咨询厂商工作人员缎,这配置会不会引入中国侍逆,对方并没有给出明确答复袭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适端,作为家族中的新进成员湍恋,NX的表现自然也不会差烂绒陌。为了符合它运动化的定位亮胁囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强紊杠吓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坚。   在海外们,NX提供了全景天窗垃、普通天窗和无天窗三种版本的车型枚题,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃快袍,采光效果很好辖鲍扔,但无法开启蔚忿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘎瓮,采用的是外开式设计禽锨。可以确定的是铂非,上述两种版本的天窗都将引入中国郎栓,至于无天窗版车型是否会引进嗅,暂不清楚佬桔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娠阿,马自达CX-7在海外推出;2009年鹿,2.5L两驱车型引入国内拖,售价28.8万;2010年彤廷,增配的小改款车型上市权悍嗣,售价29.08万幂绅裙,同时宣布国产意向;2012年歉,海外CX-7停产;2014年曹竞叭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓷,等它国产的人此时已经老了四岁了滑伦。   从以进口的身份引入国内丸硼浇,到正式国产经历了四年左右的时间如,在这四年中进口CX-7销量并不好蒋,一方面是当时市场不成熟篡标,后期竞品丛生将其埋没了版配。另一方面原因也在其本身仙,比如定价高末橙、2.5L发动机动力孱弱等等伯痪戎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衰霖隘。在测试之前俱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜徽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm背沽皑,搭配6挡手自一体变速箱蹲搐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刊坑,只不过调校要比CX-7上的更为激进钉翁统。即便如此氖下,我们仍旧对它的动力表现有所期盼担软洛。   油门的设定比较灵敏交愤瓦,起步和加速初段都还比较轻盈失杯忻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陌,而不至于拖沓问,一切都显得易于掌握叮。变速箱和发动机配合的是那么默契碎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饯午,只是在极拥堵的道路上蠕动时堤滩,1挡与2挡的切换有点闯动而已事去非,问题不大册瞧。   转向和悬架的设定偏向运动倘,采用机械液压助力的转向系统比较重受,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哨泌。悬架没有“忽悠”的表现痴浪嫉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孟蕉苍,车内乘员经成拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甫。悬架后段偏硬辖嗅挞,在弯道中并没有明显的侧倾硼簿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去离撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叛虎,动力供给够积极仑购,表现不错陈,驾驶感觉非常轻松牌团关,动力的跟进也很是及时畅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖唉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纶何褂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控喘惭,而且不是那种喷涌般的迸发方别,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垛霜,给人相对内向保守的错觉其扒。   CX-7更擅长的是中途加速茨仍,比如从60公里/小时开始阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易船低,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坎牟奢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暑亮柔,这几天这种沮丧感时常出现疽孝恕。不过也正是这个中段加速的特点蜡剿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举句海,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册材,稍踩油门就奔向3000rpm红癌任,便能得到很好的响应层胺露,仅有极为短暂的降挡迟疑抨衔肌,随后就催逼出了足够的扭矩计烤剁。简而言之浅箱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诞湃兄,容易上手南,各方面的表现也都算令人满意虐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侣,涡轮增压器起到了明显的效果哺括谰,就像注入了某种精神类药物粳,虽不时刻保持着亢奋状态歪蛋浪,但兴奋状态确实随时可以到来劣痊凡,一切都听从指挥钮。这种持续的加速感可以维持一段时间极,心里不禁一阵爽快蓄瞳,当然细蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拧水。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崎辞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诵,消耗燃油17.94升曝,平均时速为30公里/小时蹋息妹,全程开启空调疼澈,平均油耗为13.3升/百公里皮克,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翱虎夺,CX-7绝不算省油的那类形淌,准确的说是比较费油辈喇梢。另外即剿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卞劳,无疑使用成本相对较高位鬼马。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前榷倡凳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘。说实话骂,那是我第一次接触这两款车酞跑烽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象项等麻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弥送船,动力同样够用奋较,但输出并不算线性剖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垒呛。当时我就在想嘶傻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翻,而如今厂家真的这么干了泉歪剑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绘号,增加了几项配置瞳需,外观方面几乎没有改动建纶驹,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲸、车尾扰流板和挡泥板等选装件隧。   这款帅客HR16是一款7座车型炮,它可以满足国V排放标准鞋新活,车窗后半部分采用了隐私玻璃筛瞧董,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桑。当然狗,帅客实际上是一款既可以满足载人寝父肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)同巧,所以它的车系中包含了5座台铅、7座壬靡判、国IV含病、国V等各种不同版本堡呻。   除了挡泥板之外恋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迪禽岭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纺胸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洛工婆,其中的最强模式叫作“Dynamic”芹线,译为“动态”溶屉。有意思的是堂骗桓,在英文里魏蒜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扭掣?——开启动态模式酪龋兄,就等于点燃了一根无形的导火线奋醒。   要追根溯源的话诡奈,炸药起始于中国究添,属于四大发明之一份跺沪,不过相比中国发明的黑火药史冠秸,硝酸甘油平时更加安全可控吼婪绵,而且破坏力更强绵斗。奥迪RS 7同样如此铆父瑟,它多数时候表现得比较随和叙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溜剃。   首先从外观上就容易看出它很厉害暮裤殿。奥迪A7之所以独特辞虹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型清上雷,人们将之称为“Sportback”盒纲稻,在我看来滥柬,它的廓更像是一只优雅的海龟挥剔十,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猾污。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吹矗漠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痹,所以它已经不是传统爬行类的龟隧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莎爱海,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粱唾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灌卞新,让人不由自主的去稳稳扶住3糙、9点位置览牧。   在风骚的外形和各种真皮褐砰、碳纤维材质的覆盖之下怯涟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性新,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氮匹,这一点很好筏结。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巴。即便在这种情况下陡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价目晌勺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酱憾:谁给你的自信卖这么贵孰溃端?不错焙噶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伺察,它到底是盲目自信还是厚积薄发耗荒?我们一比高下桓炉夸。 外观对比那:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结动泛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌,所以我决定说点可以量化的东西河抱捌。首先险臂唉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绕取,而哈弗H2在售的这款车是中配车型到碾。其次可能是由于动力的原因咐鹿翘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浮,备受关注的长安CS75正式宣布上市笆履乃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哗裳。在前期的试驾活动上酷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俊凶,并对其驾驶品质给予了极高的评价惩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车托厂,和手动挡车型相比惧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待参。 ● 外观内饰的简单介绍讳灰盘:   在外观方面疚锭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型武拇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贺修暮,甚至连一个小尾标都没有叉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翠,但1.8T车主可能会对此有一些不满化噶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诵懊,轴距为2700mm羚麓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吓平、奔腾X80以及哈弗H6铺,CS75还是相当有竞争力的蕾爆,它的轴距和长度最大邦拎,宽度仅次于哈弗H6匣,高度相比瑞虎5矮了35mm缓镶馆。   在外部配置上吾栓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统省腔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挖唇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啊。另外练愧缆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝磕乃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惯汲叛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臼秸懊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堑烘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品理,市场售价约为700元/条太取嘉,在同级别中算是很厚道的配备了晒萝。此外讹巫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牵习绕,只是轮圈被替换为铁轮圈鸿囤,还是俩字——厚道铆嗜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兽悍辩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足码把,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板世拎,看起来更有层次感炭佃弓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙希浩扇、设计毫无新意背细魂、用料也很一般等不好的印象喉扒。不过近年来休既湃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胎,长安便是其一泞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碗蓄,也很难找出它的缺点煞,按键驰、旋钮的阻尼适中马乾吴,手感很不错黔拖鲤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏当遍牢,分辨率和反应速度都还不错配,不过在功能性上它只提供基本的导航塑每、DVD锋、电台赤淮、倒车影像及蓝牙功能褥熊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐返,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翻廓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到上逼,但是厂家对此并没有改进驾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峦痉。但是姬峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羔壳,同时设备名称也无法显示完整疚,在用户体验上还有提升空间闯荡。   不过扭莱,在一些细节处理上浓牢先,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扣。比如在挡把前方的储物格梗穆忙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卤菏档,不过这块材质却为硬塑料惟,实际上根本无法达到防滑的效果馈境悼。另外味,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吹危皖,这点值得表扬表杯冀,但必须手动摁下开关才能点亮春砷么。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熬效,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果累捆盲。座椅填充物软硬适中目乖檀,刚刚好敝茫,并不会软到开久了腰疼物,也不至于硬到硌(gè)人词肌。除此之外莎蹄,包裹性表现也很不错醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涎。另外寝题,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节判钩。   车内乘坐空间表现上蛋,身高180cm的编辑身处前排杰,头部约有一拳左右的空间沉回,此时移身至后排沙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间官录。作为一台紧凑型SUV车型穗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痕讹。   来到后备厢醛,长安官方给出的容积数据为590-1560L滇硅辱,表现中规中矩毖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布私躺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妙,增加消费者对于整车的好感度贸第汝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟募刚挂,如今市面上的电动车产品越来越多咀,开始逐渐走入人们的生活筒烦蓄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疾,大家对它的了解可能还不是很多玫齿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羌粕。那么这款车究竟如何呢滤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皋欠嫡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哀伐,我们终于有机会近距离接触一下拴磺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌降水赊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彤朴,因此其与众泰汽车合作废,推出众泰知豆电动车涸为。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同手栖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识复。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜描既?不管你信不信布环,反正我信了墨芭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逗,售价为24.98万-28.98万元逆裤砍,共有三款配置可烟俚亍,全系均未采用quattro四驱系统策,取而代之的是前置前驱的驱动形式队。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挤怕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生募化丧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菩亮,1.4T的发动机到底够不够用另问,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矩冗,这些问题都难免让人担心旁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歇桓轮,它又是否值这个价格虐散,下面让我来终结你的这些疑惑涩狄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屑镶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赤拈邪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呻泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搓,既然大家都关心这一问题茄握添,那么我们就从这个问题开始一一解决典磊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邪,其最大输出功率为110kW磺唬损,峰值扭矩可以达到250Nm桑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm零。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后备,动力储备不足方面的顾虑劣靛逛,但是这些想法也好顾虑也罢舰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赏韩哎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔑喷惭,油门初段的旷量微乎其微肝闲诫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萌,当发动机的转速达到1750转时烦惫替,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堡啡,强烈的推背感也会随之而来拷趁,如果你不是冷静下来思考一下鸡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彪句臂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谭僳交。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肺愧,一开始的想法和我一样彼酪,换了1.4T发动机之后薄,动力跟的上吗雷?心里总是怀揣着这样一个疑问磐峰,但是当他们开了一段时间之后楞邢将,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寞灯烫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧,处于D挡模式时贫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纺淬,但也感觉不到激进的性格笺。但是当车辆处于S挡时泄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊,整个车似乎突然变得紧张了起来粒,时刻专注着你踩油门的右脚蛊卷膜,稍有动作便会迅速做出响应贸撵。   在城市的驾驶中览顾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闻奇睦,当你深踩油门时判杰羌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娜呐盘,或者可以说蛾袍界,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纠。此外翅,作为一台不折不扣的城市SUV汇袖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扁鸵贝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翱蛋琶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杀入,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扣貌效。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斥,整个加速的过程非常线性巍舵巍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镁扛,不会表现的非常神经质缸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怕,这台变速箱给人的感觉非常聪明绣无,可以准确的猜出驾驶者的意图丧,在换挡的速度和时机方面非常到位涵浇怀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寞倦。此外暴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猜川。当车辆处于D挡模式下婪客,当发动机的转速达到2000转时慨怠,这台变速箱便会进行升挡的动作宠沽,从而保证日常驾驶更好的经济性牟拼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摄浆腹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熄雀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止限鼓隋。   这台变速箱也并不是近乎完美巨,它当然也存在着自身的不足躬羚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸿寒,尤其是在低速的区间内额蔡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感边邪。此外潞,该车提供了四种驾驶模式的选择涩,分别为经济立、舒适且、自动和动态模式效鲍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勒庆存。 性能测试盖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犁痴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛胎纯,最终的破百成绩为9.14秒典品殊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弛淖宋。奥迪Q3在三挡时完成了破百合限,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箩殊瞧。此外毖诽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没下禾岭,非澄畹韪蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犊,整个加速的过程十分平顺和线性吵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拷。车辆在全力起步的过程中斑临节,由于没有采用quattro四驱系统戮担,车身有轻微的抬头现象牵,前悬挂的拉伸比较明显惋芭郡。 性能测试锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缆信掇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升界嘘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掣琅。在整个制动的过程中蕊勤惯,G值适中保持在-0.9到-1之间览,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乏淖乾,前悬挂很大程度的收到挤压妈伟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显队避涉。此外圃,该车在连续制动的情况下井帆,受到的热衰退现象比较明显杠腐,在连续测试过后痴抽理,制动距离增长了接近2米惨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容紊科,动力方面也足以应对使用的需求府滥睛,尤其是在低扭方面刹,这台发动机表现除了浑厚的功底项苔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檄。对于一台城市SUV来说蜗骂欺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膊寐。" "  你有没有这样的勇气采氮,一辈子只留着一种发型湿,带着一种款式的眼镜峭脓显?或许多数人会摇头说不寡娜。试想你现在穿着中山装柑挛,带着大边框揪划能,留着中分头走在街上形须,别人必定会投来异样的眼光穆蛋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变港睹酵,但有一种美娟,却是永恒的灸,我们称之为“经典”认。就像中山装逐渐演变成了“国服”恼柒局,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坝贫累,看似过时的东西稍加润色褂,就会焕发出经典的力量虐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题精聘,也是一个互相佐证的问题挖。正是扛住了时间的消磨博配湘,一个产品一种设计才能称之为经典拖。而正是因为它是经典劲,所以无论时间如何过往丁莫,岁月如何变迁佰并,它依旧能代表着美忱痉棚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角加脑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灌乔苯、保时捷911柯、MINI这几款车了权蛙妥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承觅敢境,这是一种财富倘慈颊,就像一个国家的历史一样并赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝画。但就像中山装一样牡舷,如果不稍加改动派跑,依旧会被人说土气漏田,MINI也是一样倡,细节的升华会有益于经典的传播和传承帆长。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抒,是全新MINI车系中性能最好的耗晒任。所以车头车尾都会看到“S”的字样宦徽甸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部免困,这是它彰显不同的地方崇,尾灯的轮廓更大了赐帕,但相比老款不够凝练祈轰淖,同时你也感受不到它有何种审美的进步界,个人感觉它是为了变化而变化晤。轮毂方面馆才椽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熄测,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犁耙。不过热,在真正接触到保时捷Macan之前紊坝,我对它的真正实力也有所质疑姥。众所周知刺罚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登师,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墙?带着这个疑虑萄搜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凤特肌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丰琉角。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机心,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陆靠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窍含,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焊。在没有任何参考坐标的情况下困歇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萌。排除了惯性思维的困扰潭,对于一款新车而言或许并非坏事隧缉隧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驾单肚,因此有关它的设计特征我们并不陌生温。作为保时捷推出的第二款SUV车型炉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搏斡,同时也融入了许多独特的元素咆喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狄,因此在细节处理上奋奢完,新车融入了更加激进的设计元素碍策。    作为入门版车型款坊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯级斧,并采用导光条设计复,其视觉效果更具科技感逞详写。   保时捷Macan的腰线位置较高脚挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊,营造出强烈的动态视觉效果杭缔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格七幌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怖恳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况密,我的同事此前已经为大家介绍苍桔凤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汰掣嫩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舅。" "   ??????? 提起观致挛睹,大家都会想起什么猛?这似乎是一个难以回答的问题邦膘。作为一个有着中国血统的全新品牌订洞脸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郊。在2013年挺惕孔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈舵,一石惊起千层浪宫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱。   如今水,观致的第二款车型薄茧铅,观致3五门版也如约而至负柿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哎搓?它的到来拾,在扩充了观致的产品线之后兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢噶腻叫?自然是令我们拭目以待辖鹊谓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纠吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荣痛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歇仆,时至今日都没有做大幅的修改缓叉乳。就是这样一个古董级外貌的家伙痪浇驼,最近竟然和新能源技术杠上了撇。2013年的日内瓦车展上啤坚,路虎推出了一款纯电动卫士湿,旨在告诉大家卫士宝刀未老泵。而这些天融宽际,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颊,看起来幻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟味,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谁,并未成为现实捍坪婪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缮雄幻。   事情的转折点发生在2014年6月18日坪琳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷丝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魄,并且这一次卑粕纲,车身上已经重新贴上了拉花渡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计空,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浪骑麻,而是一台真正的电动版卫士圃。   之后通过各种途径的联系甭履陶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挪,虽然这并不是一款量产车脑揭,也没有任何电动机手、电池组方面的参数数据品, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劣旅塑,我们认为此次试驾还是很有意义的辈窜。   ■ 外观造型暮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷士当剔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丢仇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗痰额。   电动版卫士全球仅有7台蛊陪委,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车确卢,基于卫士110车型打造踏,可以根据情况容纳5个或7个座椅绍僚姥,算是车系中的“旅行款”酒尘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣淘深,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡类嗡仑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外效,丝毫不加以修饰脾。按照官方对柴油版车型的销售策略赊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壤得卤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分围迫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穆。正对车头蹬罢噶,右侧翼子板的通风口也是镂空的戏,下方是空调系统的进气口瑟,而左侧的则仅仅用作装饰乡宠,所以是完全封死的状态棱。   平直的挡风玻璃讲惨、小雨刷苯、面积可观手动调节后视镜瞬狠廉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酥灯,而在这台电动版卫士上溉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板构图释。   实际上赴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孟灯料,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硅腿灸,电动车窗只照顾到前排乘客穆,第二排为手摇的霞讽,第三排则仅仅是推拉窗介宫幢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喂茬,确实理,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捅投,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劝厕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纳。   三窗式车尾设计除了古老外衬碱泡,想不出更多的词去形容慨瓮,好在后窗电加热叭哩舱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芍钞膳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统父小。至于各种不同用处的尾灯谴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巷吵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浑京痰,并配备了13针牵引电力接口冀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忌。而对于电动版卫士来说故,这款车的拖曳能力也非一般强大森,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踌柑蜂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灰蛔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯本岭,在这四年一次的盛世当中群读策,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涂斑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯贰,在经过整体的细化改进后整体更出色蛊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弛,对于这样一款小车到底怎样捅,让我们一起一探究竟沧厢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车超境蝗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计安痉每,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化螺颊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔑参,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犁跑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲崮鄣矗可靠的选择靡布陆。   相比现在很多的车型庇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斡,个人比较喜欢这样的感觉氦拢矮,朴素也是另一种风格荚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委虫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盘,可以说是起到了点睛的作用煌疏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创径,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挞,看起来还有些运动精神赂梯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洽,同时也是远近光一体设计裙睬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气安峭舌,更加突出其可爱的造型风格钵途,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼻,同时也表明了J2的一种年轻风格盲。虽然是一款定价不高的微型家用车疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兄,雾灯虽然不是什么贵重的配置熔退,但对于安全的保障还是多一分才好玫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妓碱,实际使用中虽然刮水面积稍芯ず馈,但整体还是清理的非常干净板。   在车体侧面造型上储,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腹凸慑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搐曹北,这样给头部空间会留出很多岗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极圣蚂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞧墙。腰线起始的位置和大灯高度相同掣伞,这给了驾驶员足够大的视野空间钵赖坊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窟算,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纱泊。   在尾部造型上溉催快,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计告,同时加大了尾部示宽灯的面积巨,为了就是提示后方车辆注意安全吮龚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茎敬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盆,内部非常的深不过开口非常辛酝丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包池羔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杭瓶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎端穆贸,虽然是钢圈发锰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳权爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狮催,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少能。另外炔霓悄,一直让人头疼的售价问题腐孟,此次又出现了温痉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痰帝蹋。价格问题橙筏,在上市新闻 中已谈了很多歪弯系,不过与价格相比挫斥咕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善波。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仿甜室,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题环?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驮农少,即将为各位解开疑问群娠晦。   观致3五门版已于6月24日上市沦羌,目前指导价已公布秒,售价区间11.99-17.19万元 尖新蹭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低谐少:依然遵循简洁的设计思路交,造型更显年轻刮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乐性犁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮橙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绘。可以说按县翔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦惦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寺问,不过在细节上却更显年轻绢俱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶,轴距为2690mm停,除了长度缩短了177mm之外憋氯间,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拓情。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉檄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臼。在车身颜色上愁扯晚,观致3五门版同样有6种颜色可咽獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕操,色彩更为鲜亮羞担反,也更有时尚感堪齐硅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廊疏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哗搏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咳党,而前雾灯也采用了圆形的设计射史谅,更显时尚佛屏。另外考罚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯公、转向辅助灯和大灯清洗装置獭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 通。   除此之外剂肛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虹写来,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拍劲嘎,并且轮圈的款式也更加的年轻磐草。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懈迪。所以在轮圈与轮胎的规格上忌金郊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驮犀川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替小聪:与三厢版一致掇,细节改变不大纳托蝎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜕海,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醇。中控台采用对称式设计稿,各种功能布置规整妓项蹿,按钮数量控制在了合理的范围内茎,不会给人一种杂乱的感觉瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异集惜外,造型很有运动感甫拣,真皮包裹的外圈握感也很不错没盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诞看卧,除了蓝牙电话仇侗、多媒体播放等这些基本配置之外使谁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逻。除此之外酬屑姜,车主还可选配观致逸云的增值服务翟,该服务包含实时交通路况钠剔蓬、实时停车场信息和地图更新等味搅。 ● 座椅及乘坐空间男:白色绲边真皮座椅很有时尚感擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锹秒橡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能力,与三厢版顶配车型相同团。不过区别在于介漏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理教,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍封,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庞骨纠。   在乘坐空间方面撕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座单,并将座椅调到最低位置后四,头部空间大约为1拳馆卯吕,显得很宽裕;而进入后排后坏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茧边,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的快瞬。后排中间地板隆起幅度较大砂抠,长度也不适合搁脚饶,中间乘客的舒适度会受到一些影响兑圃。 ● 后备厢咎稠磺、储物空间和天窗绿:后备厢容积403-1105升妒膊雷,储物格众多蔚世波。   在不放倒后排座椅的情况下搬队茎,观致3五门版后备厢容积为403升份,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楞摔览。如果嫌这样的空间还不够的话尼菩,将后排座椅全部放倒后米,空间最大可扩大到1105升佩。除此之外攘,如果您随身携带了诸如手机誊峨前、饮料之类的细碎物品的话列,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间断瞥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋澄β#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吓呛惺,可打开的总面积约为0.22平方米守虫翔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似编母。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹃螺粱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坍,两者最大功率分别为126马力和156马力哩臀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米飞隋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外去,其他车型均采用6速双离合变速箱戮。在底盘悬架方面绘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镣欣新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣奢武。 ● 驾驶感受钡疥:底盘调校水准高拆,变速箱低速平顺性比三厢版好龄佃肚。   此次试驾会上晴,我们大部分时间都行走在城市道路中错诵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些台林讼,起步时若是轻踩油门踏板单,车辆的提速会显得比较迟缓颅,若要改善的话奠里,需要至少踩下1/2的踏板行程驶。对于开惯了日系车的朋友们来说接蟹诲,这种偏向于传统欧系车型风格从,而非“一点就有”的油门调欣1妫可能需要一点适应的过程崔泪犯。   而在整个加速的过程中枚毙然,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撑割,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上协贰,咆哮声已经传入驾驶舱迪,可就是不见变速箱及时升挡徐惦。另一方面竭莱偿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓渡携,整个介入过程并不是特别的线性港任,其工作时的噪音也清晰可辨栖钳表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音架。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羔父。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩拍繁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换污海,并且伴随着强烈的顿挫感戏哭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祟爱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耿寂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌绕,虽然顿挫感还是有挠,但已经能够被绝大部分消费者所接受匹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的架秦,那么我可以回答您廓,和大众的DSG表现相差无几内。纠萝峦。   从观致工程师的口中得知软改挥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备柬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豹槐睬,对变速箱程序顽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几僚恰,找到其中一个最佳点鳖秀累,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墓拢。   在手动模式下篇道躺,发动机的表现仍然很积极非受,不过由于其低速动力输出并不出众拎,其加速度并不能让人感到满意纬霞,很大程度上绿秆冕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沤。此外搁斡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕剑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聘社亭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点警惟,而在此前的三门版车型上蘑饲弯,我们就给予了相当高的评价肌悼。虽然仅从结构上来看估酱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岗,但作为一款家用车僵莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堆店哪,高速行驶变道保证稳定性饶叫侍。事实证明屡迪汀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现段南绍,并且从车底反馈至车厢内的声音蔑并烂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴拧灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弊。   ● 编辑总结抠呵妓:   从我们此次的试驾感受来看沤荣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剁蜂、时髦的外形妇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纹悍。与之前我们体验的三厢版车型相比禾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹈惩乏,尽管目前顿挫感还是存在飘憨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香渡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钳死蔼,有值得称赞的地方疆恍顺,自然也存在着一些不足底抒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等团柑娥。另外端,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梦凑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厕融电,但是这4000元能够换来包括氙气大灯械、转向辅助灯及大灯清洗功能断,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辑,这样看来茎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父坏。不过忍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢釜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玩。但个人更喜欢两厢版本秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崩盎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔼甸够。当然搪虫,作为同一款车持骂憨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赌。三厢版本更加实用剐巢需,两厢版外观更加时尚干练卡。今天带来这款两厢版爱唯欧刹嫌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斥信释。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鳞寞,大灯的设计相对保守了殊,但也减少了人们对于这台车的争议性驼伞。从而扩大了消费人群释呜忿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好父肮,各有各的美蹄捅虫。但无疑甭桨然,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峰黔庐。   侧面的变化并不是很明显函次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动馁捌涪。相比三厢版要顺眼的多宏荆钞。车尾的变化同样集中在尾灯上洽茹衬,尾灯的轮廓变化倒是不大刹箩簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦世。深红色的外围显得更有质感效。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话览冈敢,越野车是最好的选择茅杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥量,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯绅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40你禾塘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐。除了电视剧的锦上添花松外,BJ40本身的魅力也势不可挡很涵恢,下面我们就走近这款“北京青年”囊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼私钡处。   外观/内饰四:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撅,或许有人会问那为什么还要进行测试淬莆擂。其实答案很简单复,之前测试的BJ40是一款试装车套们舅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泪税,包括电视剧中车辆也是如此沥嚼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谭话峡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辫高。虽然我没有见过之前的试装车揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乌淮,甚至有些地方与牧马人不相上下朗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍检粳蹋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茫,这里就不再做过多赘述风档。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洪,你会发现并没什么科技感丢,简单的线条刨防颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质绒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面船。另外裂劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桃奢届。硬质塑料质地的中控面板很厚实汾,比起舒服的软性塑料手感稍差龟肌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事价筏究,同理使用织布座椅也是一样瞄玖,无论您是刚刚涉过水巨磺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藐奔菊,都不用担心激卯蜂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器儒,不需要华丽的外表去装饰壁膛物。虽然BJ40有着很浓重的模仿避,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上师京卞,那只能说这个人并不了解硬派越野车钾俗侥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫂,让人想到真正的场地里去撒点野次搪仍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢尽勺?惊险的高速穿插仇雄、精彩的甩尾掉头惮午、惊艳的侧向双轮行进护馆图,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岛。时过境迁翱,萨博虽已退出中国市城骸,但把经典的两款车型(即9-3培盎嫂、9-5)的技术留在了中国柑芦,在北汽成功收购萨博技术后套钳端,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穿统天。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舍投骚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术效爽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泼,主打性价比与实用性刀珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雹涪,只是在某些方面使用了相关技术而已瓤炔。   从外形设计上就不难看出懊讨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朔娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赌参,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肮托,同时车身上所使用的犀利线条略馅,令时尚动感的氛围展现得十分充分慨谷纱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表该揽美:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毋,车身各项参数都小于萨博9-3多,所以直接套用的说辞显然并不成立纠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨,打造一款可以继承优秀基因屏嫩,并适合普通家庭用户的车型姓泵,成为了设计团队主攻课程捍眯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纽彩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绒钝侩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降参辽,但紧凑的造型与简练的线条绿,使其观感的持久性更好顽帘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汀的脯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场休涉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韦榷绊,价格能接受泻守,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呜千。而现在也有很多车型供大家选择门煌系,包括大众途安扰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择链厂僳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倍坊骋,它还有一个进口车的身份锤蹦涵。接下来抵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丢。   外观阜聚:起亚最新家族设计捅袖妹,略显可爱寞无船,大部分能接受寐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憋搜,同时又有一种独特的卡通味道探盾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卉吐灯,没有配备氙气大灯邵忙,但全系均带有LED日间行车灯冷赂、透镜及大灯高度可调功能皖颓。雾灯部分的设计很有个性甩凑靡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砍棵。   由于车身高度降低拟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑我鹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数胁抖髓,流线型设计更加美观荒。全系除顶配的豪华版外钒,后视镜都没有集成转向灯功能绞。另外喇卡,低配车型的轮毂也比较简洁磁蹋棠,轮胎规格为205/55 R16貌肯。   新佳乐车尾的设计十分简洁伦贪草,总体看上去比较圆润鞍颇堡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疙,凸起的轮廓首尾呼应通。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃撮,车顶带有行李架赖樊,具备一定的实用性舷凑舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能岭违煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源握,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锑炊讳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隋。而提到雷克萨斯隆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样举菲匪,立刻联想到了舒适匆崎、安静等一系列形容词邦。   作为雷克萨斯主力车型起,ES系列占据其在华销量近半壁江山澎暑娄,舒适繁谋褐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卉帝括。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h手,更是有充足的理由享受这些评语雌。但更重要的是操蓄秽,在环境日益恶化妨桐坑、石油资源日益紧张废默、油价越来越高的今天季笺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镐村珐。   外观部分吭纤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥吗死。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侮潍,和前代相比进化明显坡。初次亮相时现溉凳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈。与丰田一样霞脾手,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腐乘,目前已被广大消费者接受褐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题信戒猎。   外部配置上屎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季枚纷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阮,与中网造型配合不错裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格既东,轴距2820mm锹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐坦砷,ES没有针对中国市场刻意加长埠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驼颇,轴距比老款增加了45mm耽耽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计特绥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们太帽侩。当然讽汤屎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肯屯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓝袖程。另外博物,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抠,更加低调睬泰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距微腻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆看、忘记沉默寡言的正装车主扯羡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框相揣、忘记... ...算了罢尝购,需要忘记的东西太多弥虽癸,你只需要记得一点狡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秸炽衰。   奥迪的低调恨赊颇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)心。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撂玖假,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哨。依托自奥迪A7的造型设计方,RS7依然拥有优雅的造型镐赤,仅仅在一些细微的地方顿底汝,RS7做了运动化改进倍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磐鄙蹬、以及哑光附件释溜坦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坑炮盘。   如果客户需要须超,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廉谴,其轮胎规格达到275/30 R21存腿旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼陇。排气管依旧体现出奥迪的低调扳徽,外部看是两个椭圆形排气管弹含,而其实际是双出四排气霖剐宦,因为单侧双排气有节流阀剖蒋,用于改变排气通道歇狙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣静。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的细,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僵烘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲤诚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔死渐肛。车钥匙巴富、平底三辐真皮方向盘室恫、运动前座椅堑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宛柯父。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛔戳苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媳,还提供发动机增压压力康驴柑、机油温度显示和圈速计时器等数据洼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荡椭坝,并提供其它3种材料作为选装祈泌。车顶内衬标配黑色织布佃邯,可选配黑色Alcantara面料坷会。搁脚板磨懂、刹车踏板豁逛梯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夕蒙桔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣撂、一体式头枕的运动座椅弹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篙取岔,并提供钻石绗缝廓蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装却瓶垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氯,就像微博上说的荷,一次刻骨铭心的爱情纪,一次说走就走的旅行什么的轻瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昧,但在现实中坎节揩,你不能永远一副放纵不羁的样子伎,特别是在资金有限的情况下飘详煤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磁。此时你就需要一辆价格便宜亭乐、实用可靠的多功能车型充,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择季巩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诽,分别是景逸X3和景逸X5渐顿舰,形成高低搭配产品布局婚瓷旧。景逸X3属于入门车型巾陡,共有三个配置娠糖,指导价从6.99万到7.79万元懈慷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佃慷斤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棠蔫慧。这款车的前脸采用了新的风格样式尝筋,线条比较硬朗赔,造型简洁流畅刻,同时又很饱满偶秀,没有过分追求标新立异的夸张风格逃,显得更加沉稳裂为。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渴,给整辆车增添了活力酬绵。   除了前脸之外散备,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜,让人略感失望建惠,好在整体风格还算融洽袜,不会给人前后脱节的感觉萎太。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烁填档、1835mm和1705mm稻攀,轴距为2685mm孤荆诺,在这个价位上算是较为突出的水平了实辣纤,保证了足够的车内空间墙。" "  在固有的印象当中卫年,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价客毙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘4谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镶,作为日系三大高端品牌中的一名胳匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伟瓢偿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次善突肩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颂赖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格獭掂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暮插淖,取而代之的则是一种日系的柔美风格歧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欠持憾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惩沥脑,并且这种特点让别的对手无法模仿狼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慈险,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑟遍狄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苫壤,看起来非常具有独特的风格墓郊贩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菱洁啊,不过看起来还是比较有神的付吠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彼发。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示京惮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沁峨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉量功守,这款车有这么长么寿?实际上后门的长度远大于前门诫,不过整体造型并未收到过多的干扰侠夕敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抄饯,因为C柱的造型更加接近尾部茬恳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垃吩,腰线的设计在在尾部提到了最高虫叼贺,并且从前大灯连接到了尾灯部分家缓秤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通午。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颊封耐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纹蛙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计日犯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吐簿,到今年4月20日其正式接受预定方毯,不到一年的时间廖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谅窍烈。在新能源车量产输憨糙、市售的速度承扔惶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌内朗锭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橡笨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚕碌写。当然酸,汽车之家评测新车的速度也不慢帆核戏,今天磷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敢鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冠烩,其中橙色的为增程式混合动力版车型促付,白色的为纯电动版车型躬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桔输。   ●外观股:造型前卫供铆沃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布履伸示,我见到量产市售车之后帕恼,其外观真难以与概念车作区分抄常聘。宝马i3前脸造型饱满圆润盯骚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现己舜刑。不过绍甩藤,“进气格栅”四个字需要打引号了遁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能控,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滇,让整车看着很有质感且与众不同耙喂几。当然闭健枢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宿沁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格健碱刮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缕翔熄,但它的车身侧面看着一点都不显小守。在我看来原因有三唇傅碗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乒端嚎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腺店示,给人感觉比较敦实配扁辰。特别是车高数据葱,它比X1还多出了23mm覆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谷肋,达到了20英寸缮,但胎宽却很窄泥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岗翘凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎活。有关这款轮胎筒芬案,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店联寸铺,基本都表示由于规格太特殊拳提,没有现货也没有报价冉霓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质心,很独特筏哗煎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吐酗。尾灯采用得是隐藏式设计裴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄挞,用于显示示宽灯纤温筹、刹车灯以及转向灯等晴念广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帝挝,所有光源均为LED级皮壤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煌剑辜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兜斡,欧洲市场上柴油车盛行已久尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梯。不过近来翔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛善星,Jeep便是其中之一容,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斡线晴。 ● 外观介绍甭泄:与汽油版无异入坡韶,硬朗依旧豆赖。   从外观上看菏枷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纪完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谁估。新车的外形仍然显示出硬朗孺纠、时尚的风格募晦系,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凯韦谦,提升了时尚感蚀赋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牢,在同级别车型中“个头”并不算大蝗鼓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贰舞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豁贺实。   在外观配置上纳啃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倾挖收、雨量感应雨刷峭世、电动折叠+加热的外后视镜等等配置视颧险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笺。轮胎配置方面捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎光掸,轮胎规格为265/60 R18阜诫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淮磐介,规格也变为了245/65 R18遁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庞,我们会谈论什么迟虐捣?是大老粗一样的外观览钝,还是“马路杀手”一样的形象穗勉尽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豪,笔者也不例外称。6月5日下午蔷勤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皆夺贩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谐,原来大块头也有过人的大智慧臣痛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坦、FM两大系列勿袭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沏烽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞪恨,中国区总裁陆博天到场助阵材。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炽习栋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剐安蝎,最大的意义还在于为企业产生利润毫拳嘛。因此乐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唾,并体现在生产效率避善、节油效率恼团、完好率离、安全温题盾、安焙盍胬危和驾驶员体验六大方面哥钮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倪社,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证版完,而大众凯路威则开创了一种新的格局肛四,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豹躬粮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庇看,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宿,而那款车型是针对高端商务市场的车型诵拿,虽然其内部可以进行简单的商务会议莽烘蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靠勃蓄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剿够。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驹射,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祥翰辈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凰惠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掏埃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烂焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寥项稗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扇潜荣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斗,只是以简单的卤素大灯出现醒瑞晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廊拖挫,只能说稍显遗憾蝗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歇,并且其敏感程度非常高惠福。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汕娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骋桑雷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大下路,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辆屉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车能齐舍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朽傅吵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亲奶,在尾部造型上也同样是方方正正苇,给人以刻板的印象嘶唇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赣算昆,看来稍显朴实无华烦褂盲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悍梨娄。尾窗的面积超大炯日措,并且配备了后雨刷忌毯,可以说在安全细节上做的不错波戚。尾灯的造型也毫无新意楞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型@稀,尾灯内部的结构也比较简单欺挂,并未采用LED也是针对不同定位的选择吉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辑,尾部配有四颗倒车雷达探头加潜盼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庐仓。作为一款商务用车敌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方募鼎,而旁边就是凯路威的备胎所在地违,这样的设计使内部空间得以最大化利用镭。   相比国外的凯路威车型溜糖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撬,造型上采用了多辐式造型博,轮胎则采用了邓禄普品牌煌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野填淬斥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫉瀑聘,我更多的会用臃肿两个字来形容它款化。圆润的车身暖努捌,没有棱角的线条啪烧,大而无神的头灯谐,都让我对它提不起兴趣斜杉。第一次见到新款昂科雷时磨,我的这种感官得到了改变虹催冕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廷韭。新款更加俊朗拒沽,就像是一个胖子狮庭嘉,经过健身玖确蛋,从大腹便便变成了施瓦辛格高僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽撑,这种类似于点睛之笔的作用定埠,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸿胎。之前的头灯让我没有胃口似拿,尽管亲和力不错催,但太没有性格划怖。连同这个车身绥,都让我觉得臃肿无比绥,简直就是个满脸流油的胖子甭毕。新款更换了更有张力的大灯晴低,进气格栅也变得更具进攻性赣毫。这样的风格查姜尘,我想才是大家喜欢的宽弟。   侧面造型的改变不大习箔拷,侧窗面积所占的比重依旧很屑酉氪,这和新君越秆啸戒、GL8都很像聊。给人一种重心很低的敦实感怕先邪。但对于车内的乘客来说嵌镀,这不是个好消息捻师,过小的车窗影响了向外看的视野捣。造成了不必要的压抑感凌分火。或许对于选择别克车型的人们来说喉,这一点必须无奈的接受了富普琅。   车尾的变化不及车头骂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纱强,或许我会更喜欢它凌隘。但事与愿违冒赐,尾部的改变仅仅局限在排气管上咯诗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷烤。这多多少少会有助于提升质感唤。也改良着尾部太过圆润的整体气质甘。可以说力诞抄,这次外观的改变喀螺,在这些细节上还是很成功的隘隋。相当于一次瘦身和塑性怜敬,让它的线条和筋骨更加分明冬穿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间化心笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市控南,官方指导价格为22.68-27.48万元巷。一直以配置见长的纳智捷品牌耪接淘,在小改款车型上又下了一番功夫百秤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哥码刀。在体验的这几天时间里提,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翰试卸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溯祥夸。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓄掀,当得知价格只有不到30万元时肪,邻居更是深感惊讶圭官篱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢特?本文就为您带来答案咐硅舱。   作为一款SUV帆钩券,“大7”这个名字一点都不为过惰憋申,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手你蹿吼,2910mm的轴距更是傲视群车散啪,也难怪引得路人频频回头烈。不只是尺寸怖,本次试驾的新大7四驱旗舰版呵焦飞,整备质量达到了1950kg享纺寡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陋。   作为改款车型患舰坝,新大7的外型经过了一番修改鳞,主要体现在前脸和尾灯上腥辨。大灯造型有所变化莽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榷氰佩,而经过修饰的雾灯得、转向灯和前雷达付胃荚,给人以霸气外露的感觉草迸。整体上缸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吗,比较实用衰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘挪沤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纪靖。从奥迪A8的换代抄、全新奔驰S级的上市话还,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照授笔糙。这三家老牌厂商动作频频骚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抚宠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趴耗核,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盟。而随着混合动力时代的来临脯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL礁仇歌,可以说从那时起东藏怪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哩琅改。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骋屉屠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜂囱苏,以期对它能有深入了解焚恕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抬废瞬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内围逗葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恳厕。相比之下槽嗅,雷克萨斯LS在此方面并无优势囱京粱,长度埔谓、宽度和轴距均落后于对手垒申。   即便不看车尾的标识松磨柯,仅从前脸上幽兰色的车标扑躬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦。而身挂HYBRID标识则意味着凰湃,除了树立当家旗舰车型的形象外姬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哥伺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功报,只是在一些小细节方面令人有些不满庞袄饶。如果用最严格的标准来衡量蛔新,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啼岛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歪农辰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恭示,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挨私,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑水徘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酪,这种车型的优势就在于使,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄率,还拥有了超大的车内空间尚煽澳,优势显而易见袍懦,而今天我们来到了美丽的太湖萌捎吵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剔限并,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畦病,也让更多心意欧力威的人有更多选择僚搏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的及墓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糕,不过从售价以及车身尺寸方面来看项藐谐,欧力威确实占据一定优势碳哇圈。   外观上欧力威厢型车身造型绢瞥棚,并没有阻碍它时尚的视觉感戚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车校十,时尚并且使用椒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜铰帕。   非对称化的中控台设计萝烘堑,与1.4L手动版没有什么变化匙,首先造型上足够年轻协调憋扇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峡。欧力威自动挡车型说络,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撕,操作多媒体更加方便蚀辩席。中规中矩的仪表样式没有什么改变犯吧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俺剐。   本文导航" "  有突破有挑战跑群陌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淬,就会有这样的感受被答安。它太挑战人们的传统审美了材缸,怎么样也无法用大气镐狮、简洁次哇飞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗。自由光承载着延续切诺基的重任捕,就在这样的争议声中款款走来界狸锰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统殊膳,挑战着经典梗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坷诬腑,在做颠覆传统这件事拍袍寞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽。就拿前脸来说档巷凭,好看不好看绝不是我个人说的算的将,每个人眼里都有一个不同的看法脸烘熄。或许慢慢大家就接受了饰烤卜。   作为一款中级SUV腊,车身尺寸上中规中矩熄拳,作为切诺基车型的延续湾场哄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现定凳芦,但也能看到不少突破之处沛卜咕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重互狸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃片棘痪。   本文导航" "  从1985年开始介倾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酚才岭,1991年出现在5系车型上欧泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上苦改。直到现在贿坪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霸。2014年5月22日禾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芜权萝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挥碉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闲掠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廷骚,新BMW 328i xDrive羌我、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袄帛。   第六代BMW 3系延续了这一传统递,将融合了电子气门控制骂陕委、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配小设疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磁磨夕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芒卞,要了解这个问题前钎仍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拭。齿轮传动式分动箱荣搭,连接前轴的方式改为了齿轮传动媳,其他地方大同小异泞钨粟。对于宝马X系大部分车型来说副开喝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力按。由于前后轴均采用开放式差速器巍,遇到交叉轴情况时楞,也只能依靠电子制动来辅助汲蹄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓄拨华。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捷嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同浑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艇啥蘑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晾陀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的免。至于控制多片离合器的方式伐杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碳腥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捐殊,所以常被用于装配在更强有力的车型上车褐崇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浚庐,以对扭矩分配进行不间断地调节购惯惮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霞盒律,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短多,默认状态下前后扭矩分配为40滩炒垮:60炽扒,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬猴捐:100到100汾加:0之间椽佩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻休徽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯释。扭矩分配可以在0.1秒内完成肖。   行驶过程中妹,如果系统发现车辆可能转向不足田涣任,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔫惕,就会减少分配给前桥的扭矩娃救,将几乎所有动力都输送至后桥巳苫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸具蚂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖。一旦出现车轮打滑挝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抠蔑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笆港,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肚。这就意味着棱,无论路面如何突然变化胁断,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棱揪,即使是在部分结冰的道路上氮突。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解本骇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型级,其中S2属于一款5座小型SUV匈超帝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘,很多品牌都开始研发小型SUV署。而S3则定位于一款紧凑级SUV裂,并且采用了7座设计歉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倍溺竭,接下来就给大家一个解答去。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疙潞辑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弄斯禄,这一平台就是北汽威旺M20的平台隙炯疤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磺。但是两款车的轴距却不相同遁,S2轴距为2560mm矾坍,属于一款标准小型5座SUV疾淀。而S3轴距为2685mm疽挟,接近于一款紧凑级SUV搓,所以为了能吸引更多的消费者泰巴,采用了2+3+2的7座布局刨兰购,主打一般家庭用车劲瞄窘,实用性优先艾坚喇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸡棺,主要还是面向有活力的年轻人疥聚,外观设计更多偏向于动感的元素居多秋毕。大灯组的样式也不俗套劲挟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低布倦草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的但弓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沸迟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藏陛冷,在车身尺寸上还是比较占优势的浚。另外2560mm的轴距表现也不错霸,至于它的乘坐空间表现如何扯腔芳,在后文我们会有体验券。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顷傅松, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仑珐,车门不能完全打开的话安,一些比较大的物品拿取会不太方便辩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谰枯边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拷,并分别匹配3款变速箱林娇函。此前必厕晴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肩尾核。而今天我要试驾1.4T车型黑秒,虽是短暂场地试驾蹋亭观,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伐炉,特别是动力上提升明显级捎。 ● 外观/内饰睦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钝傲,也做了到店体验的文章曹敖翰,1.4T车型在外观隘翰瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大才,本文不重复介绍典传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼婚莎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刨毯时,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等禽,具有很高的品牌辨识度丢。同时在一些细节方面的改进姓惕甜,比如重新设计的头灯邦惶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒苍燎,采用了全新的发动机康缴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藏咆,属于大众的EA211系列木亥胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沟,最大功率150马力/5000rpm回涝尺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm层疽慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壕家楔,而相比原来的EA111系列有了明显进步讼,首先是恢复了正时皮带甸猛,降低发动机内部的功率消耗特拓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诺抨缸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慑竟,而喷射压力也提升到了200bar劳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱统软递,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苔俺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耻扒帅,前者顶部是“SKODA”的品牌名堡,而后者则是印了“DSG”的字样刷。   底盘悬架方面呵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匙仇庭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佰攘。制动系统为四轮碟刹结构酪,采用前通风盘式后盘式配置揩葱涉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节燃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魔诲。由于是场地试驾检肥擂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锚别,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道比,能更好地了解车辆性能蓄睦刹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皋诬欺,只能在日后的试驾中再介绍擂胚。   动力方面封,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汞入,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容萌驮洽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屋,1.4T车型的起步和加速更为迅速报独,而且涡轮的介入时机较早陕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉读守咸,动力的输出保持平稳可控的特性咐眠。   使用D挡时乱,以1/2油门深度驾驶苫,变速箱升挡较为积极画清绊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陇,而且换挡的冲击较行病,不会影响乘客的乘坐感受男经。而以深踩油门的方式驾驶鲍澳,变速箱会到4000rpm左右才换挡然醒断,加速感受更为明显仆距厂。   换上S挡蔽,油门响应灵敏了许多门泛岔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猾伐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醚筛双,在弯道多直道少的场地赛道里痴,需要频繁提速的时候兜聪的,显得更为得心应手司爸。   全新明锐采用电动助力转向系统思,方向盘低速时转向较为轻松搓创硷,而高速时明显更为沉稳赡嗽,转向需要更大的力度胳册,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力季揩。   底盘悬架方面殿旦妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硅涝毁,在弯道中对车身的支撑性比较到位零,方向盘的有着精准的指向性啃,转向迅速而稳健夺。1.4T车型全部带有ESP系统杭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犁旁宦,ESP介入的时间恰到好处较,总能及时将车辆修正到正确轨迹年镜垦,而这套系统并不能完全关闭谈稻极,属于比较重视安全性的设计鞠橡。   在模拟颠簸路况的体验环节市,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抨港尾,然而后悬架毕竟是非独立悬架募,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潞,仍会对另一侧有所影响酬泻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秀。我们在之前测试文章中也有体验视频令得傅,请点击查看岔何萎。   更多精彩视频冯淮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结版掂酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少革倍,在D挡模式下表现中规中矩蚂,切换到S挡后油门响应灵敏癌烹,变速箱的换挡节奏更为激进系,加速感提升搞夕唇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肩。" "  2014年2月26日墓摹晴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晶讽。其中T5动力总成包含智逸版黄、智雅版赌瞥、个性运动版共3款卫顷娄,售价为42.39万元至51.99万元世痹,T6发动机版本及价格保持不变姜冒。   据了解棘搂拍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岭挎县,包括了新一代2.0T直列四缸发动机布枫缺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱线忻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绢?本文将为您带来答案寿蘑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化算,但动感流畅的造型令人印象深刻香士缸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉石肺,正如北欧人给大家留下的印象颁涎。      配置细节上混滴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奖染玩,全系标配了ABL自适应氙气大灯坟,以及感应式转向辅助灯光唱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漓,给驾驶员提供更佳的视野淌桅豪。   此外团凰师,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佃取莽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铅,探测距离达到了150米景坟典,足以应付绝大多数日常行驶环境捆。此外饭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆柒课,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓮极。虽然这里看上去有些别扭促常喇,但安全性才是我们应该关注的即息。" "  限量净祈、配额碘噬定、上市前被订购一空衅赔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拨。然而墩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谐擦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盾。2013年温怖,经过M部门调校的M135i披装上阵魏森狮,性能已与1M十分接近沃幌,并且这次冲破了限量的枷锁宛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脊。正当人们面对路上的1M投去羡慕肠册卫、嫉妒辽悼抹、恨时培,宝马为我们带来一款全新产品秋,并且它的能力并不在1M之下长舷,它就是2系的顶级车型——M235i倪浑鞋。 延伸阅读坦浮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喝,2系可能显得有些陌生胃汉疯,其实早在40多年前连,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叛弹休。此外删讽哇,BMW 2002车型在1968年问世币掏莲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饶。至此化蒋,2系的到来并非空穴来潮冠绢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乔,而这个平台也与代号为F20的1系共享邪,简单来说坚恰参,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赊宋局,这与3憨德、4系的道理相同探轰疮。在2013年时补馈阔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验截,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颅皖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姥蒋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异款恨秘,从代号E82的1M车型枪匡谁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕾设蠕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滥李,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碉,但随着时间的逝去挤掂及,渐渐也成为了一种习惯汞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷碗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加号茄跨,更多是出于对内部空间的考虑怜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腹晴蓬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数群。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霸说谁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糙把箍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚂脑。   当然麓酥,即使武装到牙齿堕形,M235i也不能与1M平起平坐堕撩丧,M家族的宽体车身季锋边、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挽,就像当初1M推出时的口号一样“M技,永远从后视镜中藐视对手”菲孝,而M235i更多还是为了平衡性能苏到、实用性与性价比烘克幕,同时也为今后推出M2而留下些余地剧料。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒋懈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镶,针对绅宝D70推出后的社会反响婆抽屁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车广,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霖不哇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枫戒。   D50墒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲸抒,推出之后的表现往往是人们最期待的帛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啸浪,面对D50的将会是极为严苛的考验什卞犊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境派,而成功了诫,也将有可能成为流芳百世的一代名车念丹。7.48-11.98万元的厂商指导价刑,可以说为这场战役的打响汗埃拦,开了个好头推汝心。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耿弦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怜。此次担任D50设计工作的某,正是培养出诸多设计人才的博通公司使疟歧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盯,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣屯朝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卢奔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锤爱,但是当你接触过D50这款车后泞社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篱双犬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盯雾奇,但是当你将这些元素组合在一起时杭导,却有会很快打消之前的念头氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兢抹喝。运动气息浓郁的设计手法腻,会让你把D50和运动结合在一起黎失亭,无论它实际的性能表现怎样饯砍思,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹却。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绍,面对不断推陈出新的竞争对手辞甩吓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谐。好在随着2014款车型的上市搐肌旧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滥,而这支强心剂的主要成分也很简单雾瘦殊,一台1.5L涡轮增压发动机亨题。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剧戏,针对配置方面也进行了一定的调整稳伟湿,其中自动大灯撕、超速报警以及四门车窗椅虑猓控升降等功能均成为标配灵凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龋钎浚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骨当拼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涎。因为从早年搭载的速锐鸥妹,再到大红大紫的秦衫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谭九姑,它所提供的动力都不曾有变瑟淬廊。传动系统方面冻戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碱谅刻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驳防世。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牛钮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剃。在城市中经常用到的中低转速区间内及剂搁,发动机的动力输出比较积极添芥,并且通过涡轮的帮助行,动力在1500rpm之后便有明显提升拎硕唯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm推拔,完全能够满足日常驾驶伐铝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耗颅,适合城市驾驶此腐骡。挡位之间的行程适中蹲,但手感略显生涩绰黎会。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鳖褐簿,而非车去适应你颂私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懒。四辐方向盘尺寸偏大寡粪婚,回馈力度比较匀称哄街屏,因此驾驶这台大块头还算是轻松焕霸,只不过方向盘的虚位过多社,转向时不得不做出更大的动作陇。   前麦弗逊膊郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收步贬,并且由于悬架行程较长城淌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷斡慕。当然这样的调校也有它的好处鲜每,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅炮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停,SUV车型是一种非澄讣保耗油的车型狙提,毕竟以自身庞大的身形来说户,自身重量就已经非常大了既劝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机府玖孩,这也导致SUV车型的油耗居高不下散酞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绊,在众多的SUV车型中潞陌停,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丘翱豢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殿袒,这种设计可以说非常的扎眼掠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢率,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磺洁庆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍纳际,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勃节,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茸阮掂。在RX车型上枚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烷力砰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八定,从RX整体风格来看厕,还是更多的体现了柔性设计的特点渺圭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿椭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸵,如果不看下半身匠窗檄,很有可能误解为一款轿跑车型防。不过这也让人们的视觉一亮膏泰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藕采九,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沸铅,没有过多的硬线条介入哄谎窟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的类怪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颊梢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耿,RX明显体现出有些不足头狼顺,不过这本身就并非是RX的炒作方向晶婆蔫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吻,内心想要一件东西丧憨父,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钠存憾,否则你就无法拥有心中挚爱碧。你想要一部手机加陷点,但偏偏要你保证最低消费患鹊。这种心情着实不爽岸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韩阮,这两样东西都是你想要的维食,售价三十五万不到粪冷,撇去不相干的配置活级,给你你想要的懊莫坪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歧,是不是有点定高了星完筋?可细细一想复,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毫糠,并且还带有四驱系统写呐。如果单单从这两个要素考虑闲颁,同档次的车型里衬臀,都破了四十万大关了欧馅玻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讽孰,目的就是要拉低门槛扮接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畔。但运动元素表现的很细微湿害托,基本上都是细节点缀会吓,和其它配置的A4L差别不大凯佳。虽然是一款40TFSI的低配车型派崩瀑,但从外观上很难发现区别辨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件川,算得上是全车比较明显的运动彰显了沛雀毁。尾灯内部依旧采用LED发光元件溪畏缎,总体来说蹦随芦,亮点不多仓携,朴实大方味丹连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怪董。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抖,除产品名称外骗豢,其与JX35并没有什么区别恢湃,还是那个豪华运动的大家伙律搪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮败酣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露思克。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晤呻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衅窃抡,灯角黄色的反光片是标准美规设计添,但无论哪种规格阶来融,对行车安全方面都是提升玻鳖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感居纺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晤砍担,前置摄像头悄然隐藏其中迫悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓢凉颅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钵核默。另外谓蹄秋,底盘上有些部件会低于车身绣拼躲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乔菩,活泼的细节设计使其更有灵性矢痴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谷泥屁,也起到了一定的隔热作用谴参。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魔翱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踢搓,静音效果良好峰开。   车尾并没有过多花哨的设计雾饲坏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坊四。尾灯采用部分LED光源纪陀拿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矗奶,总体来说比较耐看沫深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庐蒜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琶款擎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葡蜕起,就一直是大量网友关注和吐槽的对象先。上市前脆侍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驶屎,不少人不相信它的价值瓷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仕朵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啊率,这自由光到底是什么情况璃?经过整整一周的深度试驾后副夏衬,我有些新发现可以分享给大家昆还。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3试辱,我的思绪一下回到了2005年左右垄韩秋,那时候自主品牌鲜有SUV产品募充破,奇瑞率先迈出了一步鹊勾慈,推出瑞虎闪稻,并领风骚多年窝龟。当时奇瑞称之为NCV赣悉宦,也就是集合轿车以及越野车北,有着越野车的外观和坐姿写兰湍,并兼顾轿车的舒适性墓毖,其实就是我们现在说的城市SUV床。   这样的优势持续了很长时间怯沫蓬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展如贫官,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘仕豪,瑞虎的势头逐渐放缓奇,也就不再抢眼了接础。奇瑞随之调整策略痪埃,在去年推出瑞虎5这一新车型画簿汞,与其他自主品牌新对手进行竞争伪。与此同时拜藏蛔,时隔半年的今天堪塑,老瑞虎被重新包装升级肛墒瓣,命名为瑞虎3再次进入市掣拧,与瑞虎5形成高低搭配卷,重新获得了新的竞争力办挂。   外观坑:   正如前面所说峨闭捎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猜瀑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搐硅滇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节某律虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讳,棱角更为突出绒、线条也显得更利索趣航峦。侧面增加了镀铬防擦条芳菏,而车尾的变化并不是很大孰掣,集中在尾灯和一些线条的修饰上航拈秽,就造型而言瑞虎3更年轻了材。从车身数据来看变逝,瑞虎3相比对手并不占优优势绍蒙,但是得益于外观的设计泰赫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠汞穗,瑞虎车型迎来了新一次换装辑恋蔡,代号命名也列入到了家族统一的序列中盆池,对于车型的区分更加简明辑辟撵。除此之外韩牌京,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计些,以及更为充裕的乘坐空间享,以提升自身的竞争力娠芒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坊偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猫鞍窗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车察德画。   此次改款主要集中于外观方面圃伟,通过新老款前脸的比较艘形需,我们共计找出了8处变化沽,分别为场矢暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘲免耸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械畚∥肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表防适童:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘围到婪,但在车身尺寸上有所调整显课晦,其中长度方面增加了30mm童酱,宽度与高度减邪杈锢骸,而轴距维持不变午甘嘛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出口农且,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒赔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中村胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化枢,更多的是在细节上体现新意童揩蜕。侧车身防擦条进行下移媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条活,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揣衫祁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装违,更趋于向装饰性靠拢膛吴朵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式品,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬牡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗记,若要找出所有差异复噬,还需要费上一些功夫宛碗,在对比过后变化上依然可以达到8处环。依次为戚牧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侧竞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洞让,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饲腺稗,空调按键的布局更加紧密磷目豆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彤炯。此外尼霓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升段。   按照配置的不同护,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机算枷幢,大尺寸液晶屏包含导航然、多媒体悲灌氏、蓝牙以及系统设定等功能堡骚脱,而在操作上也十分直观娟乐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冒陆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荚、风量表嫡、风向等信息队骨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泄灵,同时旋钮的阻尼与定位适中剁,手感较好拼派,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惜罕感。   方向盘两侧位置集成了音响锑噶写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拭歇练,中心区域使用了品牌全新标识绿靠啥,并在造型上稍有改变宽街乏。仪表盘则没有任何变化络俺帮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娇殿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抨需咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅间赌块,但调节方式为手动害献店,前排座椅具备加热功能顿厢疆,按键位于点火开关周边区域违,位置的选择上不够人性化撤绰梗,副驾乘客很难进行单独操作嗡。   在前文的数据表格当中庭颅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陕毒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谷坎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倡悔,头部距离车顶约有4指空间郊垄粮,直接移至后排乘坐本抹涉,头部空间同样保持在4指豪垃肝,腿部则为2指余量紊诲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下修禄徐,首先需拉动靠背边缘的拉手沪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炯缮龚,要想恢复到之前的乘坐模式萄,还需先拉动开关耍舌蓉,同时扶 起靠背颂绿,在操作方式上显得不够便利钙腹。后排座椅支持4/6拆分放倒骆屯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大径,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3频,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挤该,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钎,含有DVVT技术八,相比早前奇瑞的1.6L引擎腥骂辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浑纪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疾须含,在CVT变速箱的帮助下忌蒋孟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹观。即使在起步之初深踩油门扩,加速过程也会显得有些慵懒聪,只待转速攀升至2000rpm后琶图滴,动力性才有好转砰舵,此时油门的响应能力有了子显著提高绷,虽然整个过程称不上动力充沛磋井,但对于城市使用来说算是够了擦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熟饲,涵盖了手动穆豢、雪地和低速3种模式妊柒,在手动模式下可以模拟7个挡位句呕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搪武螺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匈,在模拟挡位的帮助下擒,转速会与油门的深浅更成正比疚价,升档与降挡的操作也会更加从容副努,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内容。   在紧凑级SUV的行列中芜氛,瑞虎3的车重算是较轻的一员嵌,这为引擎减小了不少负担绷集。助力转向系统的力度适当琴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓绍。转向的精准性使我出乎意料杏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扑,悬挂整体表现十分扎实厂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疥航,令试驾者信心倍增傻。   如同瑞虎3的定位那样漆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迪烹,它并不具备越野的能力举,然而精确的城市定位氓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桂浚拦,诚然家,它在这两点上做的很不错廷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捞妻京,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岸,瑞虎3也许是最合适的选择对象稗谰充。 责任编辑甫陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痉须访,一晃6年时间过去了翰咐必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黎成艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触疯,并且每一次都是充满乐趣的体验盗。今天我们又把它请到了这里奠扛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垃卸痴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型连叉探。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲤酣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘟炉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拔贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冈竟,自然整车价格也就能便宜不少弥,降低了它的入门门槛块蹄。而以我们消费者的角度来看哩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狠褐,这也是我们今天把它请到这里的目的慰,测试项目很简单欢纳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现既嚎兄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了久南任。   ●日常驾驶动力表现辅:低速扭矩充足砂,高速动力吃紧教府慨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柔,但机械结构还是更适合在野地里行走劫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咳屉,外形设计奔习榔、车身尺寸韶纺舱、参数配置全都没变桶,只是换了一台发动机猩官,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咳皋,双手需要时刻度掌握住方向盘盗饰,总之开着它你不会觉得太轻松贝香垒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了发,大家也都心知肚明垮埃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒂攀某。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傻,参数虽然降低了横辨奥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些味嘲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迫,并且只要车速不超过60km/h圭离,提速还算是挺从容蝎毁逗,也有一些推背感饰懒,感觉并不比3.6L车型差多少朝酪碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凸缸薄,脚下的油门响应明显迟缓了不少悸列,如果你心急的话唉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裙双怠,否则踏踏实实的在路上巡航宏簇。   ●油耗测试陋:正常表现筹,不惊不喜缸。   发动机排量小了挨擎拜,除了动力影响之外短,油耗也是一个值得关注的指标靖沃俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试便乒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浆疚玲,拥堵路况大概在30%左右犯尚刮,畅通路况大概在40%左右躺洼陪,另外30%为综合市区路况阜譬,全程平均时速为31km/h氰队势,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜,算是正常水平胜秆肪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碎溅湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题席,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捞戏痊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跨莎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高紊,很高娟,或许我接触的都是高配车型窖邵,包括纳智捷大7屉星努、CEO等车型缮发酸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溯悼。今天并,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氛裁腺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅唤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唤材。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘲错炯?下面栋胜,我们就来看看详细的体验报告霞蚂。 可以看到宫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铃灭,这在于其他车型包括纳智捷大7何履渺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捍竣秦。这次试驾的优6 SUV也不例外隘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哆,为了突出这款跨界SUV车型的定位努筹,外观设计上更年轻有活力瞬,对于年轻人应该有很大的吸引力括捆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甫谁胯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣莆湿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕊屉,轴距为2720mm扁遂洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV俺沏列。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僧孝不,最大的优势是轴距要长出20-100mm处方,具备不错的乘坐空间时蒋诉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逞炬太。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徐俩痉,尺寸都是215/55 R17敌阿捞。可以看出在轮胎的型号上喷,国内销售的车型都有一定的缩水涂,当然为了控制成本耽佩卸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮始,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柏叼勾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碗良,两侧的LED刹车灯十分扎眼堆狭顾,不过从布局上看稍稍有些凌乱派廉。" "李老板的慷慨菜嫉伐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肃绍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昂。下面回到主题惰颠氢,从之前收集的网友问题看容,大家最关心的有两件事儿停涕,一个是特斯拉的性能锨内,另一个是特斯拉电池的续航能力捂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洛昏漆。简单剧透一下起纳,性能方面特斯拉相当给力蚀钙去,续航能力方面我个人觉得还是不太行彭邻。 注舍究脚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秆借递,文章中提及的“特斯拉”垛警解、“Model S”等名称均为本次测试的车型枷。 数据解读觅蔼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩课,所以今天我们就先从数据说起筒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玖饱鳞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s童蠕箱,而我们的实测数据为4.7s密楔,比官方公布的成绩略慢萝郎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚氢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旧锻幂。由于采用电动机驱动似杜剁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柑夯羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽巴,直到完成整个加速位慈。电子系统和动力系统的完美配合废嗽借,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限估,这是大多数的同级别车型都很难做到的界。 0-400m加速尾速体秃:170.124km/h 加速时间那逼刻:13.63s 由于采用了9.73绊:1的固定齿比变速箱涛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坑,在加速曲线图中猜断收,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咯,车速和电机转速完全是等比例上升维溶鼎。这里说句题外话懊悄,官方公布的电机极限转速为16500rpm逆黄,最高车速为209km/h匆示,通过以上三个数字完,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颅溉俊,有闲工夫的朋友可以试着算一算木。 0-180km/h加速碳楷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杭,峰值甚至达到0.7G蜡陌甭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咆钒佰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看韦苫芭,当车速超过150km/h后窗泡,车辆的加速度下滑比较明显古。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茶,工作人员解释说为了保护电池动,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呈。再多说一句分僳,这个速度日常用肯定够了廉戚澈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汞,但如果是赛道培醚骨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邯倾碑,有大直道的长赛道茸,它应该会比较吃亏琉泰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宏咯畅,常会被贴上大排量茧暑摄、暴力机器屯杜、拉风外形和肌肉车等标签捅牢。这些词虽然简单屉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袜绞。近日乐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)得龟绰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脚极:科尔维特C7)淖焊韦,肌肉感十足的外形挛蔚,手动拆卸的硬顶狙高,再加上6.2升自然吸气发动机等瞬,都是它的大卖点赏漠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评光连铣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时港相揪,外形变得更具攻击性驰嘎龄。不同于以往车型海颓绍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攀,只有头顶裸露在外烂,非常特别夕捂。重新设计的6.2升自然吸气发动机箔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硼懊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喘,最大功率640马力孺凉,峰值扭矩814N·m)薄莱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劳盼孤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丰煎精:5.3万美元)项坪,几乎没有性价比可言库泉,但相信越是稀有的东西红,越有人喜欢葱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呜弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓶:400-023-5599 地址络:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型席湿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凳卵蔽。而这款车本网也进行过多次报道与评测牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惧娥藤,比如——空间与电磁安全性伤喝违。   有朋友担心屉编,混动车型的使用空间会不会很小暗仙┌馈,电池电动机发电机都需要摆放位置翘按,还有散热系统湃熊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俗骚。   作为一个“热心肠”楷柔访,笔者决定帮一位同事搬家僳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱希师、两个大型行李箱途毯、三个双肩背包宫诚,两个电脑包疗寡揉,一个猫窝炕辉、一个全新的大睡枕搬走轨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卤簧。好吧萎掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大线,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驼将,从图上我们看出斜哭潜,在放入体积规整的水族箱水缸后逃兽敌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扰菱葛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艰,并留有一定的间隙量屉类。   而后排在放入水族箱地柜后丰旅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位分唇焙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茎。得益于巨大的后排腿部空间啦客,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓶。而后杭固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胁膊侗。当然壤,前排的空位是为乘客准备的朴省碾。(为维护试驾车整洁会凑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛栏。)   我是一个希望低调的企业主衔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裂倍苹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谅虱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婆淬,后排音响控制肉,前排座椅调节按键汾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宪、空间授、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敝涸,大电流产生的磁场对人的健康有影响肖擒。英国专家认为玛颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寞港,高于该值劫芯,儿童将面临患病风险扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕊良阮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温牛害舍涎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柑卞。   简单来说深,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种团撅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叮,如手机拷寞,对讲机苦辫扔、信号发射塔等对练,而低频电磁辐射离我们的生活更近哀,家用电器该椿陀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苫忍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可测搭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叙恫派,前排座位酿哼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笺毛痹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膛曙炯,不具有权威法律依据瓮,但既然是国家允许销售的测量器材幌怖查,其测量结果绝对拥有参考价值画桔滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漓默,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受休,首先是油耗们傅殴,我们在遵守法律规定的情况下妓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劫毋,而结果显示芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车说享冉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喂簧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩彤。   混动车型比普通汽油车重耽胎林,驾驶感受会很糟吗?   确实读从碗,混动车型由于需要布局电池侮滤、电动机搭肃、发电机曹借、散热系统及控制系统士祷,整车质量肯定会增加啃,但通过驾驶啤驴烯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞍力,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泌尽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钝,使用感受更接近与现代的美系车型瓮搪煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹦难,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雀,而在高速公路上答,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夕涂,取而代之的是风声与路噪声橡。而操控部分颠草霞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砂糖,你永远不会感觉到生硬的颠簸怜玫,一切都是柔和与优雅窝空衅,当然磐己喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枪。   最后凶悍,我们通过以上测试哆蔼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性私长、油耗及空间实用性上都出色表现擂桅,而为此你仅需多付出几万元的代价竟桔,加上经销商的优惠拒,凯美瑞尊瑞物有所值搁匈讹,而你现在需要做的考,就是去店里亲自去试一试始涛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吕惹菠。 图/文丧狠:丁艺   丰田汽车日前宣布僚,截止2013年底蒋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苯恒饶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录法痉搏。诞生16年来掀品,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练砰、备受600余万车主的信赖和认可秀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幸七,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韭。 责任编辑蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胚哨老,MINI凭借其漂亮个性的外观溯脚绵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滦。2014年北京车展上啃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮磐荨(点击进入上市文章)伸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颈垮,同时在配置方面也有一定得提升渤譬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逞娘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羔,售价区间为20.18-23.68万朴烁僵。虽然只有4款车型可以选择孟罢,但从大家的关注度上看颓氦,很多人对这款车给予了很高的期望比虏竣。今天汹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苔弹搔,两款车虽然在级别上不同融埃,但是在价格上却是非常相近癸奠剔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帅岸。下面卫贰控,我们就来对这两款车型做一个对比溜蹬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拳耪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜萆盒希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贤聚缄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞬皇。当然昏淌悔,作为一个自主品牌坷裙碍,想要和这些合资车型抗争亨蔑,就需要在配置上有一些诱人之处堑抛蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚竣纤,从车型尺寸上看遂冯,H8明显要大于东风本田CR-V戈砷娥,但是价格却几乎接近轨。如果您的自主品牌不感冒的话毁,那就不用在纠结了戈仿驾。但是孔购经,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囊苏,那么H8的确算是不错的选择沛狄,至少从轴距上就已经很让人动心了彤守。   =============分页符=============   原标题淌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下室分,哈弗H8还是小胜夹首,其中H8还带有液晶中控屏撵伍,而CR-V并没有配备中控屏扔倦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卤。这些东西的确也是非常吸引人的林奋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桨冗拎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸戊教,平且还配有ECO节能模式念挡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚎鞍岗。H8还配有坡道控制系统雌绘奶,但是CR-V并没有配备这个功能协憨。另外剐,H8还配有三种运动模式厢朽吵,一定程度上提供了多路况的脱困能力匈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潮羚辽,当然H8属于刚刚上市的车型逢土江,并没有试驾车让我们来进行测试卯品,以后有实车的话母搪,我们会进行相关测试文教弟。   结语捶完骂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晴供劫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碾钵,某些情况下还要超过很多合资车型沽耙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茧惭。 责任编辑琴:赵春晓" "从1985年开始寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐,1991年出现在5系车型上钞葱匿,1999年开始陆续出现在X系列车型上甫成。直到现在改稿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婆剔馅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孙,提升着宝马车型的操控性和运动性铰轮。让牵引力发挥的更加自如坡侍婆,下面担,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鲸。在车载计算机的控制下涕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徽刨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汰棚簇,而且动力分配比例范围达0-100%葛,赋予车辆独特的动态表现悉。 与传统齿轮机构相比绢,xDrive动力传输响应速度更快握录韩,分配比率更灵活式碴耙,通常局人,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藕,保持车辆转向精准灵活惹姑璃,初泞哄、中段加速更为直接的经典后驱特性殊蕉。而在弯道理怠、湿滑路面倡思甘、或紧急变线等极限状态下蛊瘦瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚼括,增强了车辆的稳定性和循迹能力眉栏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惠避炕,在附着力降低的情况下篮轿泡,更加考验着前后轴所分配到的动力僧采回。通过一体式底盘管理系统的侦测吧拷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啦护挪,最大化的改善转向不足和转向过度撬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上灵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现别忱告。宝马4系在绕桩和紧急变线中倘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飞拷痉,更灵活殿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷电为,公路性轮胎打滑严重晨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涧伐摩,还是能够胜任一般越野路面慨弹久。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陇,宝马X1一直以其运动性示人抗公停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒲绒塘。但是不同于一般运动车型不擅长越野陆和,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚缓,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙规蟹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煽藉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埔娶场,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藕瀑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣相信具。   在消费者最关注的价格上川弓,我们分别来看两辆车草赖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矾。从售价上我们不难看出屉叫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碴侈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廊挽,价格区间跨度较大洗。   外观尺寸对比诡呜:   首先骑,从外观上来说悉,宝马X1极具动感琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说钝程棚,远远的就可以知道这是一辆宝马胜铅。而那富有动感的线条媳,将其外观勾勒抒衡介,即使是静止在那里浅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搭坍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宽,感觉比例似乎不那么对称谎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虎舱,而且作为一款国际范儿的车超芥惶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅全。虽然宝马X1有修长的车头虑,但是驾驶时却并不遮挡视线誊坞,仍旧能够清晰的观察前方路况体苫枢。   相比之下贩,奥迪Q3的外观略显沉闷绒号号,同样的家族式前脸显得十分稳重疤。虽然不像宝马X1一样运动阑,也符合其SUV的定位茹矗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨,这也让奥迪Q3的样子更加传统访没。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粉毕,但是内部空间却优于奥迪Q3彭,相比来说貉当,宝马X1具有更大的头部空间惠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3非税冕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呜:4477mm 长罢沸:4385mm 宽堪蔫:1798mm 宽焦:1831mm 高缚警毯:1577mm 高匆汹罐:1608mm 轴距揽:2760mm 轴距但贩杜:2603mm 最小离地间隙络:194mm 最小离地间隙丧毕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娄烂姓,宝马X1具有灵活的操控性幢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻末雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化交,作为一款 SAV翱闲吠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向会祟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盼。   实际驾驶中颊半,宝马X1的路感清晰逛里,虽然车身不刑浠涑浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径圃反熊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裤沪烧,带来更多的便捷山。行驶中傻锻境,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌触糖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汞寸凰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸥滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术苗琳继,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果固硅,在动力输出上达到高低搭配的形式硷辫。而宝马X1带有的ECO PRO模式舵赡辖,可以帮助我们进一步节约油耗挺魏拧,让油耗能大约降低20%筹椭济。 两车基本配置参数对比缅膛惺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堑靡骑:通风盘/后幂劝:通风盘式 前溶:通风盘/后琶烫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盆,我们不仅仅需要看其运动性能麻,还需要检查其越野性能宿净。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚蒂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啤氰判。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俺谋惰,为了能更好地分配轴荷微颈睦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斡、后桥差速器前面活删。正常驾驶环境下喝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抨欣便,当检测到前轮附着力减弱时静,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脾全,帮助车辆脱困幂。   通过以前的测试懈旁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掂瓢胁,对于应付难度不大的非铺装路面来说桔,这套四驱完全可以应付卞弓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盎,加之悬挂行程过短恫患,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓缴第,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样输些时,偏向于公路驾驶斤川不。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盖蘑椒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴承并。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中体儡,动力的分配为40:60辩供,在实际日常驾驶中榷忍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的期雇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离,在车辆出现转向过度时许,车辆会将更多动力传递到前轴处,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吾唾,帮助车辆脱离失控的状态弹纫。在弯中逐渐加速的过程中俺废托,由于车身的重心靠后嵌谋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势故,在这种情况下横翅惶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骆寿溉,减小前轮的负担陪腺龚,使车辆获得更好的指向性浦瘟。   无论是雨天犯盖,还是弯曲的山路泪秃价,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯徘勾。而且在大角度爬坡及碎石路段码,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘦免。尤其是爬坡时猛,动力能够智能输送至前轴翁醒,让车辆轻松前行险窜吩。而在平时泪呜抽,动力又会自动分配于偏后驱盘题雇,让运动性得到进一步的体现立剑任。此时的感觉是类似后驱车剔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配械兴,让车辆行驶更平稳甩洛囤。   相比而言仁锻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甩荡车,具有良好的越野视野绘琅,但是宝马X1的离地间隙更大然,通过性更好次。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盗负,尤其是其具有更多头部空间腊,如果越野时井必,可以适当调高座椅坐姿拱操丛。   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匿顿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺烧矮,所有的按钮也都在触手可及的位置壤捕坍,十分便于驾驶者操作免。而且两款车型都选择了年轻面乘、时尚懒、富有现代感的内饰设计檬维送。   两款车的配置读,无论是奥迪Q3俏娶疗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全床氰呵。尤其是宝马X1的iDrive屎好两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰,宝马X1更加简洁秦匠删,而且操作一样方便梧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑口馁取。即使是刚接触宝马车型的用户开冉台,也能在第一时间熟练操作夕四。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惠斗维,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索性,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幕雹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬。例如像最低配的宝马X1寐,虽然价格极低氯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阀杜。Q3低配也是一样年忌,配置较低悉。不过如果您不在意像导航篱滤兽、座椅加热等配置厂负冀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堪,我们进入车内来看看内部配置以及空间踩。二者究竟谁能更胜一筹侍紊?首先来看两车的安全配置矛。在气囊方面澄低殴,奥迪则更胜一筹荡瞄,在两车装配有同等位置气囊的前提下暮姑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酿拈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曝迷,它全系标配有防爆轮胎车祭,即使发生爆胎插,也可以继续行驶鄙江。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洁路始。此外防爆胎也节省了备胎空间令咎洛,让后备箱有更多的储物空间俊湾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛇涂轿。从车身尺寸上来看锚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂喘谩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势际记。然而车内乘坐空间方面锭晨藩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3播侈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戈凶独:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躬妹现:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题含冲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漂肺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箍吉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炽。但由于国内油品的质量不佳靶缅,为了更好地保护车辆发动机卫悄碌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换划袒。而其他配件的保养周期上新,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淡峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馅:   861元   xDrive20i趟:   1036元   其余车型欺:   965元   sDrive18i顽:   861元   xDrive20i玲膳毯:   1036元   其余车型虽:   965元   sDrive18i稀混蕊:   1609元   xDrive20i男史顾:   1784元   其余车型感:   1713元   sDrive18i棚醇:   1386元   xDrive20i舅:   1561元   其余车型吻谁:   1490元   sDrive18i溺捌撇:   1591元   xDrive20i蓄爸下:   1766元   其余车型纺:   1695元   sDrive18i潮咐稿:   1609元   xDrive20i欧价矮:   1784元   其余车型堪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注思:●巾:需要更换 ○辑:常规检查蒜妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愁晶鄙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泡、空气滤芯和火花塞握事。花费支出大概是2691元道啤。4万公里时还需要更换汽油滤芯记,支出大概是1382元桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祭蔫,保养中也没有出现更多的费用支出蹄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓢冬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懊:●吵渺磐:需要更换 ○两:常规检查膳欣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跋摧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔聚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降该四,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单广富,能够更好的照顾到爱车的每个细节陡吮。   总结褐跋: 总体而言嘘撤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摆氏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱蕊,整体内部空间与奥迪几乎相同蓖。而在使用保养方面胁邯模,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济角。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廓,但是其配置也相应有所减少卷。作为高配车型襄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狗坛腐。 责任编辑截香输:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恃江。它足够漂亮了太轨誓,漂亮的让人感到迷茫驹累跺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懂撩,由于在国外滥涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶磺,没有做任何炫耀的动作携桥,但依旧接受了不少注目礼径潜撼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吉,只好出此下策查淖:按住移じ芳郑控器犊份氯,“砰”后备厢盖弹开了母通,老头愣了一下驾惺诲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘟汾,并给了老头一个友好的微笑太绥,关门走人了接倾权。这时我才知道鲜纱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赖揣,它的曲线诱人腻茶厢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铣滔艾,但令人心动的地方是从B柱开始的邦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隧艾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拒。也难怪顷们,差点忘了甩认,我们这台车选装了AMG套件顽会,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罚强,没套件的车感觉就差了很多食驮怀。   即便如此靖府层,它的妆容仍是存有争议的卵匣勒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓。左派以我为代表(全部未婚)类拈,认为它的骚气指数接近满格鳞戮,尤其增加AMG套件以后昧馈腔,能骗不少小姑娘另丛闲。右派以结婚生子的同事为主弊全,他们认为车身不够修长龚立,不够秀美棺倍情。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悉隶办,但又内藏了些许的凶狠厢。   不过我们两派的意见同样有交集奇乐详,那就是从侧后看去晴郡,它的美感更胜撤竟距。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乒,远远的从背面欣赏它涤吮乡,真是太美了处。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考轻,它采用传统的氙气大灯绢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呵仆巧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遁。另外蓄滤挟,与前包围上的空气导流口不同的是亮钠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用池,不得不说其达成的效果是相当不错的枫滔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棚,但日常使用中也是在令我提心吊胆茹氨涎,还记得开头那个故事吧办,告别老头后我驶出了停车呈芷仄搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萄脖吻,压过了一个并不大的小坑洼烦触,胎壁被硌破了漂首,轮胎在5分钟内全部撒气娄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用古贝,这个下马威让我措手不及嘘。   =============分页符=============   原标题森献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门籍澈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菱茧鹃。坦白的说硅阜,这套座椅看起来特别有型捣挡孤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沧航壳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碗粉闷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颇慧孪。   眼前中控台的造型龄疼,甚至细节都与奔驰A级相同惭枷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扯龄融,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本怂骚,总让人忍不住多瞟上几眼赴密。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹麓,触感细腻赌腾兰。   =============分页符=============   原标题莫阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳马髓,各项按键的操作都很顺手忿李衫,但我多希望能提供翻毛材质拼爽羌。另外许蜗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篙,回馈力很械璧俸巍,而新款车型早已没有了这个感觉拴,让更多人都更容易适应温弥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姥疼贤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吵,特别方便论摹,当然了桂,这并不是CLA级的专利尝,A级也同样如此撇伯。总之对此我们是持肯定态度的本,“怀挡”显得复古沃粒、特立独行柏秦篡,而且省空间赂钳泛,利大于弊菏灸屑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桥密舞,不同的是它很强调对网络的依托撇浇,这几天在欧洲开了不少车边领,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炮。几乎所有新款车型都支持与手机互联刷济谱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炯纫计,还可通过手机网络访问互联网虽嫡喜、下载官方APP程序和导航卜两,这是国内车载系统所没能赶上的乱涡。   =============分页符=============   原标题泥惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缄画,空间实际上是够用的淳,毕竟多数时间都是前排利用率高窃甸讥。我同事身高179cm忌,在前排头部有一拳的空间冒,在后排就显得局促了赎朽氏,后排乘客反应压抑感比较强创糯隋。   不过我坚信黔突腐,对于CLA的车主来说空间是够用的肛温,因为后排不会经常有乘客脯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锯厘柏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘶挠。   =============分页符=============   原标题灵栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辑氓疲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm小,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赖闹,配7挡双离合变速箱蜗叭挂,带有换挡拨片叛测。拧动钥匙供伪快,发动机被唤醒突,车内怠速状态下的静谧性相当不错售,我们出发了暗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迪,不过CLA非常容易上手维,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉控读,整个驾驶感觉极其轻快禾林逻,这是一辆易于驾驶的车甫,不论男性和女性都会觉得很轻松畔轰刺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史,转速时常被控制在2000rpm以下馁导。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契材汇胚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炕赌,而且在低速中它的换挡依旧平顺搜韭,并没有出现那种令人不悦的闯动隘。   切换到运动模式呜供耍,变速箱首先变得更为积极斤技,整台车的性子也开始急躁起来惦澄宏,随时准备着接受挑逗粳侨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虏揽。油门的响应也更为灵敏垒哭,初段就能得到不错的效果海,只不过排气声浪并不那么有气势阜失拓。   至于转向够视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉放,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纱,那样的线性和柔顺反寄,简而言之非常舒服矫骂。   CLA的转向感觉则不然变泛,它少了些紧致的细腻感岗藕,多了些轻巧莆耸琅。这套电动助力低速中没什么特点横,属于偏轻那类的瘁,或许女性朋友会喜欢苗剿抡。高速下转向逐渐变沉隋练,更易于驾驶认锯腥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纯晃缔,比我想象的要好不少美穆没。   不要被AMG套件所蒙蔽穆妨锣,悬架的设定并没有那么生硬通壬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隧,整个感觉还是挺舒服的圭锹,回弹的特别利索酪腿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揭究定,起码我在前排开车是这样一个感觉去税敦,只是后排的乘客有时会说迁:颠!哎默,管不了那么多了备附,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荤,驾驶感觉对于这台车来说重要傻杜。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护性鹊烘,无法进行有效的弹射抵家。起步时有将近一秒的延迟彻梦,之后发动机全面发力叼脊嗓,此时轮胎打滑非常严重橇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超湿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诗,导致抓地力不足矢沧经。怎么形容这个状态呢恼赌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躬,四肢虽然在飞快的挠地橙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弯腑,各位想象下拇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腻,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔼羚,换挡速度很快春湃,最终用三挡达到100公里/小时的速度赫,时间为7秒整馈贡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晴卵,因为看到严重的打滑时我特别无助忻食,尝试了降低转速起步槽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惋汾浚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盗,而且车身的支撑有效息,车内没有特别明显的前倾感觉抡蜜。从刹车曲线来看屏辆似,自始至终加速度都在-1g左右幸,最终成绩为38.46米洪胶,符合奔驰一贯的作风花南姜。当然硷,待拿到国内的测试车后甸僻,我们还会进行测试俄,看看原厂的轮胎表现如何褥思膳。   总结漓:   从国外的销售情况来看季,CLA是相当受欢迎的等,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恼寡兢,CLA在美国同样有着相当不错的市诚拧,2013年后四个月销售1.2万辆挞添,势头相当迅猛程彻,可见其受欢迎程度蒋撬。   进入国内后我想它会得到同样的关注拖,随着细分市场的成熟凸东,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毙搅。奔驰CLA级奶妨,主打运动雷伞、年轻肆善咕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毙,尤其选装AMG套件以后效果更甚惰,相比奔驰A级毫缎娠,它的吸引力显然更大坪畏呕。相比竞争品牌浦,这次奔驰走在了前面痰刻监,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撩澎颠。配置方面国外大多都是选装筒,比如天窗椒、轮圈样式等等冀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唤誓。   不可否认乳垛嘎,它是如此的招人喜欢何,尤其招那些打扮时尚趁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑订嵌硼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闭巾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秽敖沪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄欺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汹歧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畴付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苛架测,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沦,通过细节部分运动元素的添加接填,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渺磷。其外观运动套件包括进气装饰汐翟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爬。   总体来看吠清,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碌苛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虹霖侣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置结吨到,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备春显竿,白色车身加上黑色的玻璃车顶叔捐,看起来很有档次感妒灿苟。不过略有遗憾的是创港,它的全景天窗不能打开峦,有同行戏称惶,这是专门为了看星星而设计的去陕撑。   内饰简洁自然   与外观相同身,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慷脸。全黑的内饰率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现工客仓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疽。   配色方面贪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汾砷忻,但通过座椅的白色缝线航、钢琴烤漆面板白边框的搭配腊,使得内饰整齐又不显得沉闷李奇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了死翅。人机交互系统方面薯蚂苹,V6菱仕Turbo车型并不占优势帕概隘。   动力不错次湿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毛鳖达。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欣凌先。这款车的低速扭矩较大互箍祟,因此起步时非常容易颇传。起步后内门科,借助轻盈的车身库删,汽车随后的加速较为顺畅迷讲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恋,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅枢赂,在较为宽阔的路面上毖郴悸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撼违扩,感觉很有信心霓宝城。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悉卡既,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囱,非常方便驾驶者进出去坚,但打火时其酷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动儒。 责任编辑面寝踢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋鞠高,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位救。之后的继任者是睿翼陡涛究,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戌侨松,并更名为马自达6阿特兹然,而它是否能达到前辈的高度版泼,让我们由内而外的体会一下梨标。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌紊湍,配合这两侧行车灯笛涝响,看起来霸气十足谦统,隐隐的透着一股子狠劲玛漓。图中这款车是2.0L的标准版苗尾烦,则采用了较为普通的卤素光源暮晨瑰,科技感差了一点孺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付闪姑,犀利感十足陛际喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚抱,它不同于以往的两代马自达6盲钎玻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现车泪崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杉芹,轴距为2830mm就,与进口版本相同轻。相比同级别其它几款日系车型徐耗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾试菜粹,像是一滴在高速行进中的水滴唐菊烽,充满了流动感毫。从后边仔细观察阿特兹的背部略北伎,不难看出它还带着一点掀背的意思徊糙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷白,配合着双边单出的排气筒摧金,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸澜馈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈络,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权谅澄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姓鞘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偷盗滴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锑唉,其它区域大多为硬塑料鲍。由于没有太多的装饰件盛虐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价订。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碧,它采用的是一块电阻屏畏饱,触控灵敏度还算令人满意搜删,界面的科技感以及显示效果都很一般揩酱,总体感觉更像是四县姆视、五年前的产品喀粮诺,唯一的优点就是操作无任何难度创陷肆,一看就会尺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篙,所以导航功能暂不能使用婆钙腹。   进入车内玛搽蛊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哨己。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悉核,握感也很不错贿罕涩,由左至右打满需要2.5圈揉肝盖,比大多数车型略小部。此外胚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圭靶爽,操作便利性良好赐,而且兼顾了驾驶乐趣奢其傲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哥花,但却一点不掉价瓜梦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吾悼樊,其次它的表盘内圈采用了网格设计迟,多少有一些竞速的味道羞波怂,再加上白色的指针以及简洁拐、明快的字体奢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腔垒仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倍趟檬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗憋疥簇、平均时速鲍氮腹、续航里程之外妊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会冕疲。i-stop是马自达研发的自动启停技术钩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞎问。   除了i-stop路隘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磨。之前在新能源车型上比较常见羡寇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陈,它是以电容取代传统的电池或电瓶哄勤,从而为车内的用电设备供电钙集,而非用于推动车辆前进驳迫卞。   空调面板的样式不错谭舶倘,旋钮和显示屏都显得比较有质感拢铝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂陡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车视蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵憾辰牵好铣咖。前后排座椅均采用了真皮包裹股系太,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段逞氢。   虽然阿特兹有着不错的轴距粮燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩结惯缔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯就取,而在后排却只有不到一拳的头部空间疤戮。令人满意的是后排的腿部空间弯,坐正以后不影响翘二郎腿坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堪兢瑰,不仅地板平整辩,而且行李箱有着不错的纵深邓蜂抹,轻松放下高尔夫球包内屯团。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雀痹崔,以及更换轮胎所需的各种工具读戳色。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坞笑婪、双可变气门正时屋悼济、凹顶活塞+米勒循环善节、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痞详,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜筐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赐戚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矗鞍,并带有换挡拨片宋,只可惜这款变速箱不带有S挡颅赫古,对于主打运动的车型来说个遗憾剩锌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汕醒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩分玻,日常驾驶过程中痪纺街,为节省燃油掏陶琼,变速箱会积极升挡为舅霓,转速经常保持在1500rpm以下律宽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼挥裳,因为这台变速箱的反应速度很快多,能够很好领会驾驶者意图吮贪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灭僻。   阿特兹拥有良好的操控性渐歧,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤坊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏富毯,而中后段又能够拥有很好的动力表现赂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侩,尽管反馈的路感一般鹿,但指向足够精准娜微酞,能够给人很强的信心陇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违,它的前后悬架初段偏软掀勒烩,能够很好地吸收路面的颠簸私炮抢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兑。可喜的是悬架的后段韧性十足吕残稍,不会让人感觉力不从心染蓝。最重要的是鞭忻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聚绢览,车头指向灵活渭,车尾循迹性出色算捆签。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抱蹿。   总结侩居酱: 对于马自达这款即将发布的新车巳,我只能用赞不绝口来形容嫂遁,外观和驾驶感受都可以称为上等篇褐塑。如果非要给这个车挑点毛病的话赤痉,就是在高手如林的中型车市场里散诡汹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淡。所以如果你是“外貌协会”的成员藉贫炕,或者追求极致的驾驶感的话面颗,那么你可以期待一下这款新车暴。 责任编辑勿:赵春晓" "  KTM的X-BOW诲雌篮,直译过来是十字弓星沦镀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剿誊酸。实际上烹谜干,这个模样怪异的小车琅痛,的确是火力十足磊凄,足到无论是在街道上还是赛道上搅篡掣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妇洪蘑。   先来说说KTM这个公司拧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堕齿似,以生产越野车和跑车而闻名呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疾罐,也许是工程师们精力太旺盛委凭苇,亦或是身在奥地利这个地方怯翔枫,总会有些天马行空的想法级勒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浩,去生产一些别的什么机动设备辉。这几年绿,除了X-BOW丁石画,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯,而且都有一个共同点——惊人且极端坏邢老。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肉风稳、puristic(纯粹)龋、radical(激进)函类叉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解算袭。另外还要多说一句滔,这家公司的口号是ready to race晤,时时刻刻都在准备一场竞技比。   KTM的CEO曾经承认柏譬娃,他们希望使用21世纪的技术炊肛天,发扬柯林·查普曼的理念烩锋碍,打造一台新世纪的超级跑车笛侧。柯林·查普曼是谁兰?他是路特斯汽车的创始人钾宽,他说过最著名的一句话是路华:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踏洗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彼佰,作为汽车工程师憾坏啊,他把全部精力都放在对性能篇饰、操控和轻量化的极致追求上撵蠢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘶颅疵,但跟进尝试者寥寥天。看看路特斯汽车凄凉的经历毖剧登,这其中的原因并不难理解扦。我们很欣慰地看到敞量奸,在新世纪米焊,KTM继承了这种理念沫吮蜡,并且做得更加激进瑰孟。   其实X-BOW的理念很简单妊颅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镀长。碳纤维单壳体车身嵌、全车碳纤维组件旧、水平推杆减振器漏,这些都是方程式赛车的标准配置辆翻。由于使用轻量化材料放勤孩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死。在高速行驶中坦滑,车辆的气动布局提供下压力快坤媳,以此来提高抓地力和稳定性途吭蔷,这也是方程式赛车的特点韧。和赛车唯一的区别贤,就是它有全套符合法规要求的灯光饱,以及一张副驾驶座椅薪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丸瘁暗,经过强化和升级后涡嫉扦,动力达到300马力路,和F3方程式赛车相当馆凡,六速手动变速箱也是简单而纯粹唯卤糜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话静千刻,我们不妨来看看推重比诡檬平。X-BOWR大概是2.6千克/马力烦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌莅病,也就是说发动机需要负担的重量更少柑,动力表现自然更强看。   在踏入X-BOW车内的一刻笛,恭喜你碍捻,在旁人眼里庆写,你已经像是一个职业车手了立氛。首先一只脚跨进驾驶舱柒,站稳后调整重心妙,再把另一只脚迈进来刷功渺,双手找到合适的支撑点需,将身体重量转移到双臂扑痢,身子瞬时下沉列,把自己放在座椅里沽辛福。来自RECARO的座椅是固定的需警考,完全不能调整溯碳,靠背角度略微向后倾斜厢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬眷。要完成这一系列动作诧,如果你是个长腿欧巴埠,可能会轻松点送。同样和方程式赛车一样罚陀,X-BOW采用快拆方向盘贫幸举,在一定程度上提高了进出车的方便性觅俄停,不过我觉得这个功能最主要的目的熄龋烯,还是为了让它更接近赛车隘掸。绑上四点式安全带边食,身体没有一丝活动空间俯,因为在碰撞的时候亢,你不能指望安全气囊救你一命试吝,唯一的方法蔽羔切,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巍垂。   驾驶它伙,你不需要有汽联颁发的运动执照黄范,甚至不需要经过特别的训练南铆。只要你有合法的驾照磨岁,会熟练驾驶手动挡汽车为,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丹。连离合器都很好掌控邻闷我,甚至比驾驶EVO补串、STI这种高性能运动房车还容易躺。你唯独需要的杀,是练就一副有力的双臂卞吝,因为它完全没有转向助力店蓄,停在原地诬撇,方向几乎是打不动的苇托。   由于场地的原因瓢痛摹,试驾过程不是很尽兴咎性,并不能体验到X-BOW的全部性能锌铂喉。在狭小的环境中扳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展传,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汹舶峦。因为使用水平推杆减振器蔚槽,X-BOW的底盘可以尽可能的低舷晤,在转弯中几乎不会产生侧倾取洞扔。多连杆悬架结构稳定惟签洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化吧激,保证最佳的触地面积鬼举,用尽每一分抓地力墨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度校,这一切所产生的副作用硷探,是你的身体要承受更高的横向重力句登。   在视线上撇孝闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似究芬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签农,以及转向时轮胎的变化等。利用这个优势埠杭,你可以把车开得更加精准拿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膳饲,这是任何房车都无法比拟的妨控芦。不出个把小时暑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筛腾,高速掠过障碍物而毫发无损悍稗,那种险象环生的场面江骑吻,我相信其它车做不到捅悼,这种乐趣和成就感喀腑,只有X-BOW能给你覆落箩。   看到这儿试费涛,你可能觉得这台车并不难驯服龄侩法,一切都很容易拍踞。没错黔脐,X-BOW没有设置很高的上手门槛伟签戊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单繁,但是它还有进阶的玩法皇稗,这就需要很高的技术和技巧了项靡搪。首先猫剂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拿,为了它的寿命检,好好训练跟趾动作吧首。漂移阂?也没问题怪蒲蛾,在转弯时只要加大油门陇诡凄,车尾很容易就会滑动起来隙牡。之后能不能画出一道完美的弧线巩衬肃,就要看控制的技巧了淖谎。   除了以上这些餐铣,我还有一个建议链酷。置办一套合适的行头上软,至少也得有一个头盔和一副手套河圃当,这会使你看上去更像是职业车手稿。当然铃肺凳,作为一台可以合法上路的跑车识盎拓,KTM也试着考虑过车主的感受芳财,推出了一款GT车型袍络船。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃发谩破,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亢马节。无论哪种装扮牡定,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慈拐晌,在气势上就足以压倒一切恋,而在性能上吻,它也是所向披靡师禄盘,精准比免峰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒋部。虽然它可以以合法的身份上街癌祁,然而对一台Ready to race的准赛车遣,街道并不是唯一且最佳的选择娥潜,它最终的目的地豁,是要奔向一条真正的赛道凭沉末,在那里解开封忧鹦颐,去赢得一场真正的胜利记集颠。   说到价钱城急吾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痴鹿廓,一点都不值附。那么寂裙盘,如果说花135万娟诲葛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烧考,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煌,最大化的驾驶乐趣坎,并且还可以在公路上行驶碧透戮,这样是否物有所值枢盼孝?答案其实显而易见徊零,值篓十莽,或者不值疽煌,取决于你是否真正热爱驾驶姓毖汀,热爱赛车运动亩恨。 责任编辑乳邓链:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伤炯,早已见怪不怪梗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车推淮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过设被,广汽丰田出品的YARiS L致炫筹,就是一款加长版的小型两厢车庐榷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斡敢涝。 知识普及皖酿女:为何不叫“ 雅力士”了峦?   相信很多人都会有这样的疑问摔逞呜,从车尾的英文上来看帕,YARiS的标识与上一代完全一致秽,但多出“L”字母稳览。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置型霖炽。全新YARiS通过变革性的设计寡鲸、加大车内空间撇茧穆、降低指导价妙筋,从而想抢夺A0级市场的份额妨朵倾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畦屯类。不再使用“雅力士”的中文名称署途膳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伟寇丧。   外观捌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪爆,如果拥有一副出色的外观设计叭,那销量肯定低不了乔斧。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳暇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化博某毯,能让更多的人接受抗。   =============分页符=============   原标题请当豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挝羚享,所以在造型方面与海外车型有些差别堤里呜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袄体梅,“梯形大嘴”车头动感大气魂圣,配合超长的轴距粮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沪畔试。   =============分页符=============   原标题币酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内班沫,相信你会有两种感觉疏峡,第一边法残:中控台设计非常大气馈把染,和丰田系列的SUV车型风格一致靖杆。第二虹迪:超大空间另涸宠,后排空间完全比拼一般的A级轿车黑。   =============分页符=============   原标题袭惠滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm团捍趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丰刀筒,但是空间方面完全越级的感觉丸毒贪,完全不比一般的A级车差书莫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碗磁。   =============分页符=============   原标题螺建少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恒瓷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雹燃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧鄙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殿笺,中后段性能并不出色鸡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捷畴捍,高速行驶油耗方面并不出色搐。   结 语   作为一款城市代步车型鹅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拧,外形方面就能征服不少年轻消费者顷煎。此外武褂荡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥立。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甸涡,若果说美中不足的地方羔瞬虑,那就是匹配的四速自动变速箱了脯毕。(韩威) 责任编辑恢浑拨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏星?告诉你市适,这是真实存在的一辆直线加速赛车冈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孤背,基于2014道奇Dart车型萎定猫,型号就叫做Dodge DartPro Stock累鬼。大概意思是“超级街车”骏。虽然只是称作“Pro”昧操壁,但它的结构和普通街车已经截然不同嚏午廖,一点点相似也仅限于外观上狠偶。一个专门设计的底盘叫肋,扣上一个类似“街车”的壳子沉齐洛,除了好看以外十虐景,也是为了让车子的空气动力学特性更好搁。除此以外康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媳。   作为动力核心荤腥顾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造博。与常规的“以街车为基础改造”不同坚鼻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同财。据厂家介绍觅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锣尉,而极速则可以达到480公里/小时迟梨。   Mopar没有公布具体技术细节显弄信,但是在上个月分丘活,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捷席坊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搓保,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛾淋,它跑完402米还需要9.9秒匿,而末端速度“仅有”235公里/小时擞建顾。也就是如果两辆车进行一场比赛呸净宛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候日随,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半词味唇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洞囤,当然也无法在普通街道上行驶呜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枢。 责任编辑按藉:赵春晓" "  4月11日瓤悉无,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刻梆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉补匹。   4月的京郊春风和煦蛇功城,桃花盛开想,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意此,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞘细厘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸽膳函。   然而稍微有点遗憾的是酬骗,由于相关环保政策秸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痪。   =============分页符=============   外观内饰屑敦扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别江寇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲜坝缝,因为配置的原因浅蓟谦,柴油版在一些细节拷确,如前格栅秸、雾灯等处精简了镀铬装饰诧匆互。   另外彤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拔,规格为265/60 R18淬,采用双五辐样式蹲骋,与高配车型的20寸轮毂有所区分旦湃品。   外观上遣,大切诺基给人的感觉就是硬朗暮地、野性第骑慈、豪放堑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛾宦卿,如果不是看到车尾的标识始彼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扫荣取。轮胎的使用与其它车型也是一样的龋怖。   =============分页符=============   内饰方面酸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致什骗舜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吴寺郝,但是做工方面表现的比较细腻环。各个部位间的接缝十分均匀桅,内饰表面的反光也抑制得不错故敬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缎髓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穆恋旁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机百接汕。这台发动机由意大利VM公司制造册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻袍避,国际知名度较高剁量恫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疮,最大输出功率为243马力(179千瓦)兽沸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸锰鲤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱会轰,采用电子挡杆设计锑欢,事实上签壬,在菲—克集团下的很多高档产品上灸伸天,都采用了这样的档杆设计敌恳劫。   大切诺基是个分量十足的大家伙戌陈房,体重高达2.4吨嫂算南。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌,都让人觉得动力输出稍弱捶霜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衫孰甜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霓,这使得在实际驾驶过程中仕晾掸,柴油版大切提速很快停局,驾驶感受十分轻盈苗妓讣。   另外浦吴嚎,发动机的噪声抑制也做得不错垄郴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刹,但却绝非印象当中成,柴油发动机那种高振动夹、高噪声股聪咸,车内如“夜店”般的情况隋笛匿。   在打开ECO模式的情况下察归忱,发动机的转速在1500rpm左右的时候芥郴郎,变速箱就会做出反应拾肝,升挡很积极丹宿革。当车辆行驶到70km/h的时候督抽,变速箱便会将挡位升至最高挡屉弧沉,我们在城市中使用痪,第8挡也是可以使用的铜蛙芥,并非摆设彤。如果关闭ECO模式砍裁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捻额,动力输出得到了一定的释放杰拜效,当然烤,噪音也会随之有所提升恐孪角。   柴油大切的油门踏板很轻盈妨竟,发动机对踏板所发出的信号反应很快镁鼓,但初段调校的有些过于灵敏了凌哥,尤其是起步时沉涩,轻踩油门贫,车身就会有向前窜动的感觉鼻达叛,想要平稳的起步还是有些难度譬拇,如果初段能调的沉一点痪奠,感觉会更好辽禄,驾驶者对动力的输出也更好掌控兽尖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衫簇律,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牌脓,由于取消了空气悬架褂羚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蟹访。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式良施金,分别为自动讨、沙地锭超、雪地浇、泥地和岩石攫蔼,这些模式都是通过旋钮进行操作的配戎苗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜华。   此次试驾旗内寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妒,其中的体验环节有沙地去动、U型坑和炮弹坑三个环节响。在进入沙地之前憋德,首先将车辆选择到沙地模式褂,此时车身稳定系统自动关闭本登忱。由于没有空气悬架孤敬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后期嵌岛,开始正式进入越野产地坟,在松软的沙地中瓜却,要保证车辆的行驶速度概。在沙地中行走涝色,轮胎出现轻微打滑是很正常的毋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剁却病,造成更大的麻烦犀拧团。   在U型坑的环节图苦激,选择到岩石模式之后泞垦羞,分动箱启动扭矩放大挡瓮表份,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺竿,传递到车轮上的动力会更加强劲玛镀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腊。   炮弹坑对于车子本身来说缆携送,算是更具有难度的项目了办透,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匹锚戚。对于大切来说禄,通过这样的测试还是比较轻松的腊枫。在模式选择上是猎,我们依旧可以选择岩石模式邦晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坝,保证有附着力一侧车轮的动力输出粟突,从而实现脱困措。   总体而言俊吴森,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啦淋秤。在整个越野体验环节卵唯呛,对于动力的感受也是比较明显的仁开,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骇够,主要还要归功于这台柴油发动机晦读颅,低转速扭矩输出足够大蝗松睫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弛。 责任编辑牛身锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK修诉,以求为各位网友购车作为参考怖署,本文我们继续进行琴癸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)催嫩,作为合资品牌的A0级三厢轿车慰珊可,经济实用以及稳定这三点立市之本赂含,谁展现得更好苔救省,以下将逐一展开虚。 外观解读板:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呕,这次“重生”抛开了以往的产品定位盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棺,接过老款颐达的市场后邪幢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畴喝。   刚刚完成了小改款的阳光饺肺,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊,细节之处作出的调整讣恭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓟拖,另外增加了反光镜转向灯金离跑、倒车雷达等外部配置长化桥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁桐琴,但两车在细分定位上有所区分驴,新赛欧更经济坛筹笔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定培。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烈,两厢造型更具时尚特质群,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重空。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甸垃,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缕阜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净惨闷,三厢车型尾部中规中矩笑阀呐,采用常规一体灯罩的尾灯钝辛,正是这一产品区分的剪影怂。 看完两车的造型显统洞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斗跋穷。详见下表梆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观认,您更看好谁骄落?欢迎参与一下投票骡。   =============分页符=============   原标题五哇府:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩些号耐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯湍率,各区域之间的串联均平滑带过南溶孟,整体风格更注重功能性腥苗坛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策店,并尽可能带来更多储物空间僚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侠獭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阿恕蚊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暑金耻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点府官。   另外轮缺颁,随着车载多媒体系统的发展盆,触摸屏更多的被普及盟队葡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能布,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高登储森。 配置对比戊膛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膛纺,仅供各位网友参考委。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纲须驹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惭徘咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臂借敲,而车身与轴距习丁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迁杏紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漆侮拔。   动力系统对比环膜钉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昧氢撼,阳光仅提供一款1.5L发动机第丘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择概杜,同为四缸自然吸气版本挟力,排量的不同即动力上的差距瞎率么。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茨浑,具备重量上更轻的优势坚。   两车的自动挡车型呐耸法,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桂痛北,其平顺跺破、重量轻及省油的特性胆,同级别车型中具备一定的优势统江草。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贩诞胎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布里霖,在挡位上优势明显钱膛亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及森谎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薪超,外观上二者均具备典型的家族特质釜泡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舶釜羡。内饰布置阳光以实用为主工,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狼冷际。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赊共。综合本文所述秘,两款车型您更倾向于谁沫?欢迎参与以下投票净。 责任编辑甸清部:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车程,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剁馈耽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抽帽垂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藕翠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比返停浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型计,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筏券,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褂唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彼酱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同切。也说明K3S试图走运动化的路线想吝。   起亚全新K3S的长钎、宽碧俱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞥,而轴距更是达到了2700mm的水平苔充,在同级别中也属于比较突出的成绩涎,对空间方面肯定有着很大的帮助膛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冲,车身线条也非常的流畅郸鲤鼻,有着极强的运动感筒扳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焙潘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苟闪袒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己骨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜗团雌,加之降低的车身让骐达更加动感填戳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垂耻存。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捷奔。形状突兀但线条流畅的尾灯能,红灯部分占据了大部分补丢拖,白光部分呈现斗勾状惺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出换。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滥纽笨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴。能够有效帮助你快捷倒车暗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狡路,因为外观好看主观影像比较大荤颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多负反纪,基本沿用了现款K3的设计摧暴,提供全黑色粟蜂、黑米色清、黑棕色三种不同的内饰配色誓巨。做工和用料相对也比较不错你涉。内饰除了硬质塑料及软性材质外偷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跨谈闯。   骐达的内饰设计线条非常流畅霸借,整体质感较旧款车型有所提升募肥。内饰颜色采用黑色作为主色调囤烩,搭配银色饰板截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比段凑班,满足不同消费者的需求舰瓶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备端,多功能真皮方向盘以及定速巡航拘揉,从上面表格已经很清楚的告诉大家惧抛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲁、胎压监测等配置从扮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骡,其中ESP日隋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题麻。 =============分页符=============   原标题熔踩薯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗅蒋,整体乘坐空间相差得不太明显璃卢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磐甲鞭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实礁视檀,对腰部支撑方面会比较到位锣里镜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潍竟,其座椅表现比较软始骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扭肩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醋吴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势错。在乘坐空间是差不多的吩绕妒,K3S座椅设置得相对硬朗黑碑较,而骐达设置得相对舒适甫赐婪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L车绕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骡囊埠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T燎,很好的满足不同需求的消费者称酷。起亚K3S相比起来就显得配置较少肚阑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锯糕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诚性。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豹双酞,详细还需看我们评测所出绢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喀咯赡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抽畴。   点评抛腔:随着两厢车被广大的消费者所接受庇计犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动日,如果在这两款车选择其一的话畏甫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动混侠泪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素含。 责任编辑筐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚊。其实这款车和我们并不陌生侨隘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栋捻。所以出镜率不高的标致4008考凸,确实具有太多不为人所知的身世孙,这使得我们有必要去了解一下这款车驮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刑平贡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篮榷,呈现出风尚闲鲤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绞鞘刹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签却怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰位抗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碗垒氖、科技的感觉促。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm错恳弓,轴距为2670mm芜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岁钳痹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造米蹬靛,所以在车身尺寸上它们相差不多捞焚入。   从车身侧面来看壳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彭蓖,整个车身也因此更加大气而富有力量感谐。后排提供了私密玻璃黔锚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因石酞遍。另外沦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹄灸好,尽管造型简单尘畏碍,但通过与腰线的巧妙衔接饱,使整个车身设计连为一体霸鼻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帅胸潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上超,都具有不错的表现郡。我想应该会有不少车友会非呈迹看重这双“大脚”贸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拭沸外,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幢轰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歌。不过标致4008在一些细节上却与之不同缔擎级,譬如采用了大面积钢琴烤漆牟,辅以细节上的优化亲回。   中控面板做工不错谎霜酣,按键旋钮设计很精致顶句妥,且手感都较为出色脑苫帽。娱乐扩展功能也比较齐全捍,AUX恐灌成、USB以及12V电源都有装备乃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啤牟度,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胚铂幻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溪咆汹,下面还有黑色钢琴漆点缀嘿,凸显出了较强的质感阔谎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禾,若塑料饰板能换成金属材质的话擒捌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颅磷孰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韶粕蓉。在转速表与车速表之间盛酥柯,我们看到了一块显示屏剐寡巍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峡绞。 在乘坐以及车内空间方面杠赐飞,标致4008秉承了家族在这方面的优势垮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辆旗潮。   后排座椅靠背很直核恳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愁际。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垮儒歌,坐姿却让人觉得并不舒适鸥握害。   标致4008的行李厢内部很平整立廉下,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡。这样它的储物能力将会得到提升攘设,对于搬运一些体积较大的物品钠通雾,可放倒的后排座椅显得实用枷。   =============分页符=============   在动力系统方面芹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锈,最大功率仅为150马力擦,扭矩峰值198牛米爆啪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄,具备手动换挡能力磕霸。在实际道路行驶中颁磐汰,CVT变速箱表现的非常平稳嫁赌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狭蜡篇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精愁,却没有丝毫提速的感觉汾。不过焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铣,在平稳驾驶时超车变线很轻松目常敦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泄蹿挪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霜牢,前轮最多可分配85%的动力攀睹构,后轮则可达到55%汲腑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勃,可以应付雨雪柬太毙、沙石和泥泞等路况库境揽,也可以轻松面对普通的越野路段搭。   标致4008并不属于难开的车型请盎侯,尽管车身较大滴朽,但是方向盘非常轻盈搬琅澄,即便是女性驾驶也会非常从容栋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶沫。   结语通筐:从市场战略上来看蜗甘挞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驮,4008不仅丰富了进口标致的产品线魔悼耽,也为消费者提供了更多的选择诞焊。而从产品本身来看把坑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫面筹悄,能很好的迎合中国消费者的审美估盒。在驾驶方面恫,标致4008表现出非常舒适和安逸够抗,非常贴切城市SUV的特性懊湍恢。 责任编辑接:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垂抽矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观舌酗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橇瓤够,受到了许多二三线城市消费者的青睐焚盟。不到3年的时间凌霉彤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610副,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩矢虐俊,将在4月的北京车展上市情,预计售价区间为6万-9万元稍免谴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者魄。下面就跟随我的镜头沽厘漏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睹痊寞。   相关信息痢厩冒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腿啃,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞献拢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘲,结合上汽和通用的生产技术歪缕薯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丘嚷芳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拧息隘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莫朽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丹,与进气格栅睡毕涧、发动机舱盖形成盾形区域申枚,造就了独特的宝骏品牌DNA播。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兑饯。从前脸上看怖成步,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒂队粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腺谜兴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泛,颇显动感弥烈摹。   在车身尺寸方面形,宝骏610的长为4401mm挎、宽为1736mm湍焊、高为1462mm搞头。由于与宝骏630车型同平台生产衬,因此在轴距方面并没有变化玛蕉,依然是2640mm上碱穷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哆鲜仕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酸枢,尾部扰流板囱坟枷、包覆式的后风挡玻璃溶拘鲜、硬朗行李舱的线条瞧颂貌,颇具运动风色匠。与此同时妻洛夺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹅孟干,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利史歧。   =============分页符=============   内饰方面虐础棺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠撅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揭,方向盘搭配银色装饰条燃虱,整体风格偏运动蔷拼办,带来不少新鲜感鹤。此外虫容,新车仪表盘也进行了全新搭配捶,采用双表盘设计屉邻噶,更符合当前年轻人取向艾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裁颠褥,提升档次的同时也带来的一份运动基因露,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘老。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垂裤毖,LED组合仪表提升了整车的质感输,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域互痪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稗订铅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹础挂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狮稼侵。   宝骏610是一款两厢掀背车型施,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坦夯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剑绅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚀斤崔,也可以按6/4放倒座椅蜡拖,放倒后容积可达到1300L螺低。   =============分页符=============   在动力方面袖篱灯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥襄粗,最大功率可达82kW黔韭,最大扭矩为146.5Nm略席,这款发动机也同样在630车型上使用骨。为了发挥出更好的动力性能惨呻城,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫡酿嗣,此外还配有5速手动变速器可以选择楷礁叫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倘苗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫡僳浮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝式罢、君越狸乡、君威等车型上统。   在整个实际驾驶过程中锰倪忌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豹仿巧。在1500-2000低转速时汕歼骂,所爆发出的动力输出还算尚可尉叫妊,油门响应比较直接充。但是随着转速的提升闪,档位的提高食,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搜娠。这种动力表现不温不火父,但是足以应付城市道路使用焦屠。   相比于第一代自动变速器手,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升季。只需稍微深踩一下孤此斧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡算坪,只不过由于排量的缘故欧粗,推背感并不是很强烈骸形雇,且高转下的再加速能力也有些力不从心博嚼贡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适取,这也完全符合它的家用定位肋菱翠。在经过颠簸路段以及减速带胳渴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感五卢鼻,让驾乘更加舒适遁。此外搽婪,在过弯时底盘也显得较为扎实廷。   结语幻袭:宝骏610的家用车定位很准确拨森苍,配置很务实阶,储物空间多愧负惯,不过在用料和做工上还有待加强坡宝。不过动力系统方面确实不太给力赁,最多可以说是开起来比较舒适廉,这也比较符合它的定位掂。作为一个新品牌梁浩,宝骏还有很长的路要走添窖,虽然已经走过4年多疽测,推出了两款车型设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饯锰,在自主家用车市场上打出一片天地来埃,我们将拭目以待孪酬。 责任编辑鹤颓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢岔橡,大众展台上首发了2015款大众Jetta缴苗。这款车在现款Jetta的基础上修借融,针对外内设计细节进行了小幅修调垦赂,属于一次精修边幅的小改款炭澄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郝鼓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谋嚏。 全文总结敌汕舰:   对于这么一款外形细节有新意猩痕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劣,我们只希望它能尽快来到国内淖棉,因为目前国内的速腾车型桓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此腺创。 责任编辑穿钮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗡竣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篮,深入布局浮。其中包括类似上海大众新桑塔纳燎祷岛、一汽大众新捷达才毫、斯柯达昕锐墩、以及再早之前的本田锋范彼两、日产阳光等等荤。可以说刺壤苫,在这一细分级别焚板汲,乱战才刚刚开始番。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手表怯顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孰陌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉船尖矛。反而厚重了不少染,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冒鄙。就前脸部分来说识多揩,整体样子是非常简洁的殊,又有几分动感澜,和标致其它车型相比是有些差别的寒蠕麻。   侧面造型规规矩矩额,同样没有向前俯冲一样的姿势出现级畔,你会发现同,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩秽,但301更多的是安安分分的一种踏实感陀填颁。其中舷乡突,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素平伍,没有那么规规矩矩仓吨霸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守并拿朝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体免粪瑟,这也是一项非常讨巧的设计庇狼。设计感油然而生逃,除此之外始队,车尾并没有多余的装饰物惹合,简洁实用依旧是主要风格孪。   本文导航" "斯柯达明锐艇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在化韧剧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赂露坪,可能除了家族化的设计以外诬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佃嫩。 虽然它采用了大众的MQB平台奈枫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歼亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡,全新的家族化设计让它年轻了很多僚烩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价德蒂牟,但是相比现款弛餐,它的前脸更显稚嫩绩顽,也可能因为现款有些老气横秋吧领痉。 车身尺寸方面救醒昏,它相比较现款有了一定的进步搁,内部空间方面自然也有了一定的进步乐句粗,在后面空间介绍上我会在进行阐述艾亮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7水,这也集中在细节设计方面登防,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绘虎鸥,还有合理的镀铬装饰取悲蕉,这也是新明锐年轻的一种标志废时虱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次对。" "  2014年4月16日炼,全新英菲尼迪Q50正式上市帽阀书,售价区间为32.58-54.98万元贬烦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叔欺棺,2.0T车型三季度到货尉奔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裂吝。三车官方指导价格基本在42万元上下兼傲未,具有一定代表性献囤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈久俏绍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息封量,车头造型极富攻击性讲极,侧身线条动感优美汞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绅雹酚。当然甭病,它的进化不只是看起来那么简单雹瞎,内功的修炼更让对手望尘莫及头龟付。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帮峡荤,而且大有愈演愈烈之风憾汝,尾部设计很像自家的新5系醇淀,家族化设计不可避免诬。即便是标准轴距版本瓮囊乳,新3系的轴距还是达到了2810mm萌桑虱,比上一代有小幅增长己公,再加上悬挂对舒适性的妥协岁,曾经犀利的3系已成过去郡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怠,那非雷克萨斯IS莫属了毛惶漏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灌,车头动感夸张边,车尾简洁利落抬,虽然有历史车系的影子伎,但这绝对是对精髓的传承和延续灌骏肝。   本文导航" "  又到周末了侣掂醛,在大学破旧的宿舍里楔将胜,百无聊赖的仰躺在下铺上檬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓,心中泛起阵阵遐想椭痊舞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角少呸独,充满战斗气息的车身拣,都让我无法安然自卧抛吝,打起精神汰静釜,跑到隔壁楼的图书馆恫嘉兢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苦顾观。没错恍髓刑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我去洞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溺题。但是畴苗董,今天要说的主角并非“兰博儿”跨,而是广汽本田第三代飞度梆呸卵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车博。   ?什么是边锋主义传叮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨旆膛纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泥,线条过渡果断吞厕佳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豌茹纬,包括讴歌品牌也大致如此燎劳陡。第三代飞度相比上面的两代彪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芒豢。车头部分比上一代更加动感糕局趟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状构,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰签。给我总的感觉是含,车头的成功是线条运用的成功钱撮蓬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象间,从车头到车尾一气呵成丢,整体感和流线感非常强思硕淬。从某种角度讲算抖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赎础。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牢荷,但相比其它竞争对手瓦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匠。   车尾的感觉并没有车头那么好颊巫,对于我来说粪,车尾的设计并不满意第巷。过度使用的镀铬饰条垃很荣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差朔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复款厘弛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疥桓,在纽约车展即将开幕之际铣河,路虎发布全新发现Vision概念车峭冀,配备多种新功能圃博,智能玻璃实现透明引擎盖寝,座椅灵活变换可实现共四种模式们,包括远程液锌ド控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哭瓮仿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丛,第一款路虎发现诞生于25年前獭磁,全新发现系列定位于“休闲”瞄对,总计拥有四款新车芭侮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题策醛,多功能配置立逆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阮描,其中包括远距离宜厝晟迹控遍悉,智能玻璃等恨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景融嫩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肖墒,“新车现代化的涩嚏,切题的茄,并引人入胜的设计聚,是发现车型发生的重要转变版玩腹。”" "  [汽车之家设计] 2013年狄,我去过一次柳州病亢,那次思场琅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芹,当时旁嫡奢,宝骏只有宝骏630一款量产车型惹绿,时隔一年菱,这家公司有了新动作词隆尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氖。官方表示沸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菊。   事实上勒祥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敲,那时忿尼目,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躬,为了配合厂商对车型做好保密工作浚表币,当时我们也并没有拍摄相关的图片玖案。掐指一算奔,当时蹿拒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扭炊胎,在聊到这个话题时嗡锣捆,项目负责人也表示匠涂卢,整个团队在这期间做了很多的工作嫉屯爆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性低玛玩,即便有着此前宝骏630的经验啡沛唬,但对于一款新产品而言璃番避,整个团队仍旧不敢怠慢抢戚创。   为什么要推出一款两厢车掂?   新品牌诞生初期娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量促街衅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稀,从而将其转化为品牌价值铰冗,在品牌得到一定认可的前提下驮氰伟,适当拓宽产品线息,无论是对品牌恰东抨,还是对市场而言都有着积极的一面坍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慨,较为官方的说法是“以市场为导向”浅,不过在我看来夸拧秸,这仅是一方面陵,在有了以上需求的前提下幕江,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枷糠,于是才有了这个方案拌计曝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外险楔,车辆的动力系统迟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迫耸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焦,无疑是一个两全的方案荆巾倒。   两厢车在定位上有什么不同吗刚?   简单来说镜氮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物床,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹭喇抠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可社刊。相比之下纳秸,因车身结构缘故宏搞蒂,车侧和车尾的造型变化较大秆涵形。 造型设计没有太多想法   在我个人看来股,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸥情,印象中报矫幕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搐辱橙,有些时候悍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讹。当然七寡烫,每个厂商都有自己的想法姓跺幌,这种实用主义并不是坏事寐迫,毕竟荡倘,车是用来开的赴侨,把主要精力投放产品稳定性方面纹危我,对打造一个大众品牌或许更为重要葡戈涤。   在造型设计方面烤缴毋,除了已经固定下来的设计元素外盘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盎。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔽,然而怂纬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贾诵,正是在这种需求的推动下龄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恐贸。   察觉到这一现象后罐岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耗遂兰,显然浚壤,一味的添加装饰条并不合适排屑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求璃笔。一般情况下扔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碑,除此之外貌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔罕,在设计师看来刹墟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谱济。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肠耐,我还不曾有过近身接触毙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知努瘸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簿冯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擦涝。或许这么长的一串文字来的有些陌生锚刚焊,简单讲迷,它就是在航空航天器上使用的转向技术凉敛冷。我们将就驾驶者最关心的方面函薄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝎非。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尝,人机交互系统的先进等等镣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔戒离,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力心。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捣摧,不难想象Q50的出色逗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳税窍焚,同样春盼答,作为宝马1系的车主胖淳,对于操控的追求反衬出Q50的优异骡茅。而剥离开车身的种种落,他们共同的认同就在于这三个字母妻拣:DAS   【什么是DAS监古?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜗袱驴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制己皖赴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨懊肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朗粟停。   【DAS工作原理是什么惺?】   车辆转向时航悼,不再依靠传统的机械连接轨迫浅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牢卷赤,根据行驶路况和方向盘转动力度耙交宫,速度进行综合计算偶蝎,从而指挥转向电机机构实现转向赋面。   三个ECU属于并联关系蛇茨嫩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮想、方向盘埠绒、右前轮)喉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绞锑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妙沦揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讹妨剐,恢复至传统的机械传动转向模式静乱,确保万无一失灿歪。但在正常情况下甭柯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罐丘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遂冠。   【DAS汽车的优势鹊适?】   操控性蠢如旦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准力蚕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孝每,享受更多驾驶乐趣兄喜。   【为什么线控转向比传统转向快跨捌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盛粟枚。整个系统中没有橡胶衬套犀肥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间散,因此首先从内部减少“延迟”跺。   【DAS对过弯的影响掀跑?】   转向相应得到改善栋饺棚。传统转向系统缆两,在接近弯道时免夯,驾驶者需要提前做出转向动作脱,否则汽车无法实现平稳转向丛。而采用了线控主动转向DAS系统拜,通过消除内部的转向延迟墒裙团,减少了预先动作的必要授绕,实现更灵活的转向歇嘿。而驾驶的感受将更加直接善,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豪借,毫无延迟退。   【转向系统也能够减少疲劳嚷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傻,因此从另一个角度提升了安全赤绕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称锹邸)牟随,12款参与测试的车型中箍,在定速140km/h的巡航测试中爱漏较,平均修正次数霜社倍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍太。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槐是。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钩慑坍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤刃勖埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺密矛:网上车市(www.cheshi.com)   当然膏鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹枯蕊,而对于传统车型券茅古,这一选项代表着发动机绍酮、油门踏板荣、悬挂阻尼眷旗、刹车响应等等方面的细微调整揭,而由于配备了DAS宿扫授,英菲尼迪在模式选择上项午汰,更进一步的调整了一系列的功能邓琅橡,如娇:主动声音控制系统蓄沫、线控主动转向DAS咀、主动车道控制和主动循嘉啵控制系统ATC等等的设定钾叼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墒筏浪?】   通过上面的简单问答碍当,我想我们已经熟知了DAS系统赶瑞夯,在响应更快绘,相比机械系统更便于维护品,节约成本叛奴,减轻重量等多个方面都硕果累累粒叭麓。而任何事物都是双刃剑匡闹施,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膝蛾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屏,他的解释既简单害尺苇,又复杂税,背后掩藏着十年之久的不断试验郊墓,推理创厩,再试验的科研过程对。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冉疽奉。而这些内容无法用数据体现软,还是按下点火开关吧畴。   本文导航" "   《极速60秒》梆居乃、《死亡飞车》帽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辞梆,让车迷们大呼过瘾黄撕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现班扰。另一方面癸贫鲤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暮,但开在路上肯定是最牛X玩,最有回头率的囤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霓尘己、“真NB”这样的感叹举贪凹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撅卫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脐市如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屑赦杉。    作为最具代表性的美系车型彼鼓妮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚀,五代车型熠熠生辉辛绷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颇,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆筐痕,缺少了野马的一贯的风格甸搽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篙熬肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惕康福。 什么是肌肉车瑰妈诧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车路颅寄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车软笆镜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捕品倡、具有强劲马力此、外形富有肌肉感的美式跑车挖涎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薄疽,例如雪佛兰科迈罗练骏捆、道奇蝰蛇噬、道奇战马拐,还有就是本篇文章的主角福特野马谰阶。不过这些都是字面上的解释弟脯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芹释娩。什么是肌肉车肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拒管驹,科尼赛克Agera歪钦掏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币才,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捶狈。但实际上并非如此浑谦喝,凭借自身出众的一面蔷射,福特野马在众多超跑中脱颖而出罕捣埃,成为闪亮的主角拦迫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车保番,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矗钢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上癌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猛澄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺杉碳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影四澎才,野马还是地道的童星出道!是的立,早在1964年刚刚诞生之际晦豪,它就被搬上电影银幕赂体幌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竣孔墟,也许大家有些陌生滔粮蔽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溪窝杜。在过去50年里趟扮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坍。    无论是哪一年代的野马伦,但凡出现在电影中啡幂掠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沸十妒。衬托主角的英雄气概或是独当一面你惊翁,野马都游刃有余敬。在近期上映的《极品飞车》中帮酣呐,野马更是作为整个剧情的主要线索虾嘛,陪伴主角经历了人生的起伏辞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨,五门版的三款车型——耀真尚卜、耀享掸魄敌、耀动分别为52.8万虹衫裳、57.8万首斗淖、62.8万荡撼。另外还有只发售500台的限量版鸡期戌,价格66.6万元叫绿豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匡级,只是在色彩搭配上带来更多选择蔽,车型配置也更合理忿垂墟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锰,并且通过优化四驱系统构搐鬼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檄喀体。揽胜极光一直被认为是外观控是层,但作为路虎车型混,它也有着同级一流的越野性能涤窃。这是款长着女神模样猴哀,也有着女汉子般坚韧的车壬蛊褂。 外观浅碱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型适仟,所以不仅长宽高没有变矾,造型设计也和现在基本一致概粪。设计师只对一个细节进行了修改枯,就是后视镜穷。新款车型后视镜造型整体感强箩儡,与车身有更好搭配效果妮。除此之外苇,极光传承自揽胜的城堡式车身搁垛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留率孪。虽然极光已经上市有3年时间搜,但时尚感丝毫不减虱驴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄巴口,极光有自适应LED氙气大灯娜、全景天窗等配置睛掳,兼顾时尚与实用性犯饱先。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沤歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隋,前后保险杠尺寸更大猜闯。另外啥戊,2014款极光提供了11种车身颜色刺,消费者有更多选择瓜霖。    另外懈涟拎,外观细节上能看到的摄像头和雷达塑畴,是为了实现自适应巡航亮凡摔、自动泊车羌、360度倒车影像等功能亩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茄袍侥,既可以设定与前车距离或行驶速度韦秀,当系统计算出正面碰撞无法避免飞宋灵,会释放最大制动力降低冲击速度蜡汤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渡玩,实用性得到提升渺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陛吕,并不是说女性不能开厘,反正我问过数个女性朋友姐驼搽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛾,完全不是自己的菜渴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烂淘桐,所以我觉得这样描述更加准确镁绣孩:这是一款为男人及女汉子准备的车孙敞谷。不是说它不好荷,事实上野帝的特点非常鲜明斧范信,优点也特别多软瘁,但如果真的不能欣赏野帝的外形丸陵氏,那么它的优点再多也是白搭日。好了杯热记,说的够清楚了讥汝渴,男性用户请继续看下去迫甲,女性用户请酌情选择酵录。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陡,也就是售价24.18万的最顶配版本陀卞卿。配置非常丰富特来,但较高的售价容易让消费者望而却步栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的岗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘶。不过既然我们测试的是高配版本拱绕差,就来看看这款车琳,按照惯例揉多,还是从野帝的外型设计开始镁。   ● 外观矮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坝驾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滥饥,野帝这种偏向硬派和复古的造型单,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了井。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些提蒋琴,这对于野帝来说无疑是个劣势僚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间武,国内汽车消费更是以大为美嚷瀑,野帝国产后尽管已经有所加长加涸告,不过还是给人感觉不大坊撂什。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黔拉片,带自动点亮功能的氙气大灯拨、大灯清洗功能氦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕。日间行车灯采用光带造型辅,并集成在前大灯组内钠事,样式比较简单镐,辨识度还是比较高的顷恕。   尽管车身长度不算长很舞,但野帝的高度还是比较高的桐,一方面是车身设计的就比较高大底兴,另一方面也是因为底盘较高撕,悬架行程比较长借闷寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晨郊蜡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姥爽。   后保险杠设计的比较厚实落面讥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洁抹,也是为什么我们说它更适合男性车主粗涟。倒车雷达是全系标配很聊,不过倒车影像和自动泊车是选配纤磷胸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勾。   需要说明的是惫,按照官方参数配置表尖仙痛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨,不过这台车并没有装配后挂式备胎竣械,4S店解释说是同样是野驱版戌,有的车有后挂式备胎轰,有的车没有赊韦,如果不要后挂式备胎磕娩斤,可以减6000元蓉。   十辐立体式轮圈苏爸,样式符合野帝的整体风格骂粟横。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粪,规格225/50 R17鸥铝。这款轮胎算是一个折中方案孟腔泛,整体表现比较中庸景,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拦把订,非铺装路环境下的抓地力也不会太差李。" "  2006年始澎怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢施侩,没一年哩,这个品牌都在刷新着销售纪录凌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离抵丹。2014年隋埃刨,新的产品问世浚孟萄,这一次它不再效仿颇疚、跟随锰,而是独步青云桂。   在过去的几年里才世,英菲尼迪的品牌推广是以设计宛掀岔、豪华为主要核心恫涩镁,由于旗下车型均以大排量为主抄泞,并在操控性方面有所见地舅炭骂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赎。作为一个初来乍到的年轻品牌快徽姥,每一步的迈出都显得格外小心恭搪,在保证动力性优势的前提下宋商擞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隘欺,原因很简单形保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏句昏,也就是不同于别人的卖点梯瓣姬。   在同级对手们相继更新产品的时候谁,英菲尼迪一方显得格外冷静韶宋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荣捍扣,好在当它真正来临之时浪,并没有让大家失望桐郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识。   在介绍这款新产品前韭,我想我很有必要做个说明闭,Q50实为G系列的换代产品赖芥漆,在2013年度睬娶,英菲尼迪旗下车型根据轿车芬孩、SUV采用了全新命名饭,即轿车使用Q字母虚盒,SUV使用QX字母晌呐椒,后续数字分别代表车型挫,这样做有利于车型之间的关联度刨。   2013年蠕,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞任,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脖芳警,在回国后的闲聊中统翁羚,他的目光坚毅玩孔,言语中难掩一丝激动沸疚,当然他对这款车的最终评价很高迫,抱着这股期盼缄驮媚,我们今天找来这款车泻,一同来寻味我同事当时的所感粒惠董。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹭迹亲,所以动力纽蔑、底盘的调校汀斧剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乳,但整体设计与科技性不会有任何出入氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿,也算是足以解渴了每。   对于设计语言四个字来说僚纽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必,有时我甚至会想溪釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帽奸?正因设计团队的不懈努力脆揪谢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涪规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熬傲曹。   低矮的车身汕,流线的车顶铂,都是上代所传承下来的精髓胖痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妹弧列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热诺怀,这与宝马3系的水平相当十蓉,优于奥迪A4L户表券、奔驰C级等产品群褪钞,别小看这一举措龟肌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱哆嘿。   对于轮毂轮胎的配备上瑟,英菲尼迪从不走低调的路线瘟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平危。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙秋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络。   本文导航" "  2006年始挞檀醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿搞蓟,没一年恢氦限,这个品牌都在刷新着销售纪录婆碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局解瞬。2014年点暮,新的产品问世创叭,这一次它不再效仿设添苯、跟随腐,而是独步青云露骨爸。   在过去的几年里囤绢,英菲尼迪的品牌推广是以设计变史莲、豪华为主要核心逞妇韭,由于旗下车型均以大排量为主诲,并在操控性方面有所见地窝限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾。作为一个初来乍到的年轻品牌卷眉,每一步的迈出都显得格外小心档捅,在保证动力性优势的前提下第讨壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馈外箍,原因很简单忱膏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯砷,也就是不同于别人的卖点钮腔午。   在同级对手们相继更新产品的时候检镭,英菲尼迪一方显得格外冷静袭窟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘妇,好在当它真正来临之时本斧冀,并没有让大家失望戳雀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼。   在介绍这款新产品前葱瓷详,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品暗覆财,在2013年度现含矗,英菲尼迪旗下车型根据轿车坡、SUV采用了全新命名襄芒槽,即轿车使用Q字母坪,SUV使用QX字母茂防谷,后续数字分别代表车型臀弯膊,这样做有利于车型之间的关联度份境。   2013年姆,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程,在回国后的闲聊中婪,他的目光坚毅偏烯冗,言语中难掩一丝激动蓉痕,当然他对这款车的最终评价很高侧魏童,抱着这股期盼讲吕,我们今天找来这款车蹭,一同来寻味我同事当时的所感樊确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚摹单,所以厂商提供的测试车依然为美规版规,所以动力境、底盘的调校辉绰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清蔫壁,但整体设计与科技性不会有任何出入慑骄嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说税戮德,也算是足以解渴了会。   对于设计语言四个字来说痉疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羔睦,有时我甚至会想暮琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅?正因设计团队的不懈努力呵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浦实荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俺。   低矮的车身攀次农,流线的车顶妮瞧,都是上代所传承下来的精髓颅膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘躲衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝,这与宝马3系的水平相当凉馈,优于奥迪A4L桃瓢箔、奔驰C级等产品菇轻漠,别小看这一举措啊潮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔强。   对于轮毂轮胎的配备上梢肮,英菲尼迪从不走低调的路线涩局犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啥陕诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佛策,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首块河番,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80必僵、陆风X5浑、全球鹰GX7烤,但依然无法撼动它的地位匣蹭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桶藕浪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘雄炮,它就是CS75屯哨络,来自长安汽车蔡棚。   在众多国内车企中府坎呐,长安汽车拥有较早的造车历史慧滥,并且对越野车的制造要追溯到1958年形惕饭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下退馈购,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赋济。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量取沪聊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽集踌。   在对长安历史阐述过后限日,这款新产品更是令人期待量韶。在2013年9月复,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灯和费,一经面世便引来了无数人的驻足廷辱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弟,诸多细节上的体现坪辞,可以看到与时代的接轨舜蜜邪,说实话魄溜娩,即便与合资品牌相比炽涤,它的设计也毫不逊色母夹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缆帅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挤小悲,在首次无伪谍照曝光过后捐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堡尾俩。从车身尺寸上来看谁极骗,CS75在长度与轴距上的优势突出锣每篓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壁。在设计上冯惦绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱挟焦纫,平和的线条增加了些许稳重感炕全,而在配置方面绝不含糊惯茬,右侧后视镜配备摄像头叭梗前,为泊车提供了更安全的保障甜疟联,此外17寸轮毂的注入避,也为整车视觉性增加了不少好评分缴。   车尾的造型体现了丰富的层次感诧购,使其得以回归至前脸的感觉虽烷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔售纱。此外赐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统未哦认,可以看出CS75在配置方面的丰富性道。   本文导航" "  上半期佛撑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岔,不同的设计倾向与不同的品牌定位馅头香,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稳楞同。在“下半场”的对决中讨篮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涡切、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拧硷。   点击阅读犀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表及粳玲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辅京极:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲤膛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓄插,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狮,以应付那些五口之家出行的需求缉避。行李箱空间的比较仁爸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼎旅,或者带孩子出行时百败,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品台戳颧。行李箱内是否配备12V电源接口套缉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惰吕篱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搂凌投。   ·模特A(不戴眼镜)身高筐:170cm 体重啪绰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彤:175cm 体重驹笛克:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆,长安福特此次也算酝酿已久了堡韧祈,可以说即将推出的翼虎牵纺,每个人都能从中找到自己心仪之处公汉茶,例如极具冲击力的外形都朝、科技感突出的SYNC系统觅攫俯、人性化的内饰细节设计俊修纳、又或是强大的日常实用性颧算铺,这次绘,同级对手们真的要小心应对了剑半疥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伶汾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谭配即,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翟褐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辛泞恕。显然能无荒,在错失2013年的发展大好时机后藏会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓巾,其实也能够走在大部队的前列厢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗣怒筷。眼前一遍利好镰瓷玛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008层掣佃、雪佛兰TRAX负,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崇剃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侠仁铝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糯匠,至今我们还没有看到实车蓄灿。从目前的情况来看晚坤,它们很快就会来到我们的身边返。正是这个原因摄,在日内瓦车展媒体报道结束后氰焚罕,我们并没有着急回国巫律绒,而是完成了几款车型的海外试驾寞具、测试和静态对比的素材搜集鄙较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目却。   看到这里苯输,或许你会产生疑问腑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗度市容?坦白地说陡啸型,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的樊京:1.它们必定会国产并且在国内销售腑惟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比船,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娇淘潦,只是一些细节针对本土化进行了改造态,但外观内饰设计鹤微、车内做工瞥拟蔑、人性化滥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赤物。综合上述所言朝潞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缴色邪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裂浆,感兴趣的不妨继续看下去芬实搞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凄上场,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉努郴辨。例如CX-5丝率贤、ATENZA阿特兹渡匣相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兼沏孰。最重要的是巧酷,它们不仅有所创新藤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僚,再到如今的Axela昂克赛拉贩韧,马自达3已经历经三代车型的演变琅饱藐。据长安马自达相关人员介绍不棉鸥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)身斤颗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化太。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匿橇。它的眼神更加犀利似谋价,车身线条更为动感旗宿媳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹害串,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翠溪警,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隶善板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连把萄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撼呈断,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尘墓香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼电盼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烙坊程。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苦沸玩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尖迷。另外揭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阑惶。据厂家人员介绍娜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舱焕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺片潞脯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化势呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般敬接怖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇坎脸郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm噶号逃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm先,两款车的轴距同为2700mm兔讨函。相比同级别其它车型崩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悉袖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜萌蕖,不过轮圈的造型稍显普通赋假,不够运动轿缝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苍括,规格215/45 R18瞪陀秽,抓地力表现不错究澄顷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兰,规格只有T125/80 R16率律计。   尾部的设计不算惊艳公酷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沦衔屡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憋雌,这在同级别可是十分少见的苛氖。" "  说起海马福美来顿耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陪缸誓,转眼十几年过去尼莎镰,福美来已经迎来了它的第四代车型皑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赶咖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恐,新一代福美来M5采用全新平台打造美,不论外观还是内饰埔节,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞍录拌。在此之前辩袍扮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痪苛琶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧家。   前脸采用了类似美系车型的设计风格味,宽大的直瀑式进气格栅吠掏,大面积银色镀铬度慰,符合国人审美淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辜膝虽,腰线采用分段式设计卤烩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堵跺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呜,凸显运动感貉精。但只有左侧为真排气口堵,右侧仅作为装饰豌艘裳。" "  对于中国汽车市场来说脐痢倘,凯迪拉克属于一个后来者筛,当然这指的是豪华车市场棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地封榔,那可真要拿出点真本事陇拐。凯迪拉克也明白这一点控,去年就将全新车型XTS进行了国产卉蒙,并且上市销售胆烩户,销量也是比较乐观的幸奶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囱户朔,无论是配置上还是动力以及外观设计上较官盆,至少能让大部分潜在的消费者接受室,这确实不是一件容易的事情柒梢讥。于是喀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棱伟掸,对动力和安全系统进行了升级得反。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版遂琳刮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版送,仅有一款36S铂金版狼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变差胳。   2014款XTS 28T铂金版外观缎:外观延续36S铂金版的设计侍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额璃休,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅葱,在其他方面则没有做改动赁拐稼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子静久藏,没有做太大的变化翅淀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上农息。   XTS是一款善于运用灯光的车荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位害,正是这些时尚元素的出现鬼水峭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸许甫半,获得了更出色的细节表现力淖乓镀。这些称不上优势的细节表述拾携踌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方并。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化令佬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摔么翟。尾灯依旧是LED垂直式的造型识懒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗馆。早在上世纪五六十年代驳,Citro?nDS就用上了可变悬架餐笺、随动大灯讥发蓄、转向助力掏裤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪,加上极为飘逸的车身设计偷秸滥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冯蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞄,2011年长安标致雪铁龙成立郊激苇,到今天我们测试全新DS 5LS稠镰俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奋脖凳,音译的中文品牌名念起来很接地气搐:长安谛艾仕摩,有股莫名的喜感急虫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离独乔,是台正儿八经的三厢车吓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚袒洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥。如今敲,马自达6已经发展到了第三代陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物改募匣,它的名字叫做缓戒诲:ATENZA风滥。之前我们已经解读过进口版本斜挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿佬驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点人。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力控滴金,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒卵,还有更加令人期待的2.5L龄。   注币侨:此次测试中发,红色车型排量为2.0L秽派泄,黑色车型排量为2.5L捞醛韧。国产ATENZA目前还未上市弹赋徘,此次测试为抢先测试默斡疾,车型为试装车搞。   截止到发稿时劝齿春,官方宣布牧硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凄浅,上半年上市销售芳罐告。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兴,我们还是先来聊聊外观么砍咐。相比进口ATENZA屁,国产版本在外观上基本没有变化卡抱小,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注千,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猎拧沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厢旱,“下”这个字可意为“以后的”乓焦,用来表示那些目前还没发生的传恒抄、未来也不一定发生的事情拐膜俱。比如有人说“下次请你吃饭”涣,谁知道是不是真的!同理卯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桑栖毫,实际上暗藏了一些不确定性迪懒提:它能引领未来汽车的发展趋势僳从淋?或者只是一句空泛的口号巍猴?这是我最关注的问题逼。   当然也会有人更在意其它方面垮,比如外观内饰和空间等等汐京,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诫潭孰,本篇文章的最后也会提到写繁落,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镀颁。   关于下一代城市SUV的概念效,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨暑藤。在他们眼里笛,很多城市SUV都太“娘”了考抛,连个小土坡都爬不上去怎么行掇寒归,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房钙父。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盖、勇于冒险的心涛谋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挠形。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帆褪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胺画蚀,它能够去接受户外的挑战苹鲸女,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统釜品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饯丁沃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉圈,目前主打3.0L排量的三款车型斥粹,都搭载三菱第二代超选四驱系统侩薄瑟,售价39.8-45.3万元卫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糖怠,还有一个最简单区分方式迟控,只有精英超越版才标配后拖车钩处煞埠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篮,陆续又在第三代(V73贪、V77等)和第四代(V93休架、V87横梧墨、 V97等)等车型上装备胺许,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三局、四代帕杰罗)哪瓣,现在销售的为第四代帕杰罗拦。   如果单从分动器的挡位看湾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咳臼,拥有2H膜桃处、4H急算背、 4HLC曹湃、4LLC四个挡位退啪,在后两种模式下伺唯,中央限滑差速器LSD被锁定故醛曹,为四轮提供均匀的驱动力扮握梁。不过值得注意的是梨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叭骚矩,前人姬笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痛妥,正是这样的全路况实用性竣闻,才被成为超选四驱系统点。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下架,可以在2H盯促、4H挡位间随意切换孟喘先,当处于4H位置时宛磊,它相当于一台全时四驱车型枪佩,可以提供更好的抓地力和驱动力剁仙猛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肠醒阜,而处于2H位置时胖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哩胺,不过这样一个大家伙油耗不会太低骏瞧良,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗常。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦藕,4HLC模式时搞湿,中央差速器锁止袍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穿帕吾,不但锁止了中央差速器酮潮,还拥有更大的扭矩输出嘶,此挡位的传动比为1.9:1瑰庞读,扭矩被放大1.9倍纯献澜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欢舶捍,4LLc就能派上用场某独氰。在车内疼,仪表板的中央会显示当前驱动形式衔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佬究静,并随时了解到现在所处的驱动模式虐髓媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)埔猎,应付一般路况毫无问题铺坦,但如果长时间处于极端情况下腑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍赤道,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍放挂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试华,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甸褂谎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逻础匈,同时也提升了整个历险过程的安全性粕,因此光有一颗狂野的心还不行惺贝,还有选择一个可靠的伙伴矫互福。 责任编辑蹋次:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拍贡,已经上市四年了泉犬冠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯,跟老款福美来相比档次感明显提升擂。除了看得见的设计差别矢娄瞪,福美来M5在配置赋玻瞄、空间方面也有不小的提升伞常。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本上,1.6L车型会先期上市急戚纤,后续还会有1.5T车型推出堵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帕,其中手动挡共有6款婪勃芥,自动挡3款途董,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型樊,厂家介绍说叫旗舰版慑朝。由于厂家没有提供参数配置表娩教儡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粉哎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型删碳遍。 ● 外观黑踩:中网造型似君威遁赂咯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面判豆刨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头通煎,尤其是车身长度隶距,福美来M5达到4698mm副列,超越绝大数同级车的车身长度颁。跟老款福美来相比聚苏孤,福美来M5的车长瑰、车宽和轴距都稍稍增加一些凰,而高度降低了3mm圃脊普。   因为长度和宽度有明显提升飞时,高度基本不变氮希,车头设计的比较厚实墩档,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的设风呛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俱艰,格栅同样采用镀铬装饰染鞭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靛桑皋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疥东,老款福美来就已经开始采用歼瞄瓤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒嘶。中网轮廓稍有些不同韩,老款福美来的中网较矮喂鄙芜,而福美来M5的中网稍高居垦,看起来更加厚重兢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虎。除入门级车型外戚尼,其他版本车型都配备了自动大灯骇疏,这点还是比较厚道的搜通,老款福美来全系没有配备自动大灯母董擎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜填扦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬需席,能明显提升辨识度卉翻锰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悉妥婆,是2007年买的呢童,到今天行驶了9.7万公里左右磷敞。日常使用中油耗7-8升/百公里肺青,除去年换了个发电机以外没出过其他问题却。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娶沧奉,第一就是便宜上盒,全算下来8万;第二就是配置高涎,07年8万带皮革座椅吮新、天窗尼饱、自动大灯和倒车雷达的车不多其,而且空间也算说得过去挺尼鸥,总的来讲这款车符合预期惩,坊间说F3小毛病多闪,不知道是批次问题还是命好颈,我家这辆倒是没什么事儿炔稠昆。新F3于今天上市糠秦偿,领导说我算车主虑,于是我就来了可价。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齿邻,聊聊老款在使用中的各种感觉劫昂皮。   ●动力及悬架社晃猎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淬坪,动力够用饭,只是起步比较肉导且单,1挡和2挡齿比跨度偏大供忿,走起来后挂入2挡转速掉的太多途为,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊犬甩。   油耗日常市里开7-8升/百公里谴爱,还算满意辟轿瑰。悬架初段有些生硬胳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好檄,对于颠簸的过滤一般佩熬蒂,后段软艾补杀,拐弯时车身倾斜大烫。总的来说算是个合格的入门级家用车惧节冒。   ●配置及人性化设计豌南花:   比亚迪一直走高配低价的路线独,配置丰富舷碍,前面说过竣,皮革座椅浪豁、天窗高、自动大灯和倒车雷达都有所配备块间,另外模烤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寥惠,虽然不好看桅菇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剑矢。没有行车电脑显示屏纺趟称,无法了解平均油耗凡掣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孰,首先价格便宜祈矫,其次当年没有也不新鲜)径。   人性化设计方面蘑,四辐方向盘比较细挛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矛餐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔚适,四个角随便按一个都能触发蛾差。日常小储物盒好用裤飘谩,票据化、手机和水都有地方放侮描搂,不满意的是门板储物太新饪摹(硬伤)囊遣断,平常只能放车证之类薄的东西膏,连杂志都放不进去洁驹骄,后排基本上算是没有储物空间朴趴。   ●做工抱络: 内饰和外观各方面做工比较糙羡,主要体现在接缝上岛睡偷,不仅大而且不均匀吾剂悲,这是急需改进的次刺悸。   ●空间飞:   F3轴距2600mm埂,我身高190cm暮潍端,有时候我开车幻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杜。后备厢空间大褂困,而且比较规整蕊心,用它进行过几次小规模的搬运煌让,还可以汉悔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲客,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨系,看看新F3有哪些改善和变化眠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罗,仍无法挽回姑娘们的心脾冒擒,如今她们只爱大长腿和都教授漠渭。不知道你们发现没有屑耪宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流挤梯,硬邦邦的3系嘘杰、5系换代后都不再凶猛率磊常,舒适感和精致感倒提升不少软督裴。现在轮到X5了狈舷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇孪炬,我勉强同意这种观点突够两。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耍涉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屋,更显精致稳商烫。总的来说现多磋,它不太凶难,更俊美一些金铰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碑胃媚,除了外观与内饰的小幅调整外吞,改款后的逸动引入了1.5T发动机校妹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虐梨冷,逸动采取了1.6L家庭够用首、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策添,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哗娃,一个争取“各门功课”都不落下涣,一个则是专项选手闷锰淑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睹。 ●外观佛口痹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脱:轮廓流畅到、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墨、瑞虎系列皖、风云系列及QQ系列)夸扒酵,同时带来了转型后的全新车型耗垮慌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啥刮汰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钨,更是出自海外设计团队之手洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词评蛋餐。" "  刚进入社会的年轻人宛奋套,它们也背负着太多的压力伟镰,在家庭事业初步稳定之后兼灰忱,一辆车对他们就显得很重要屉违伯。致炫就是一个体贴的产品甲狡逗,它有着炫目的外形疯俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑰氰微,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巳倘澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫规棋镰,变化的不只是名字膳,更是尺寸和定位酚函壁,风格和潜力架挺铅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刀话湾,吸引着更多年轻的用户群体按党。   致炫外观灵动时尚全,带着一些年轻的运动气息摆谅,车长为4115mm儒闭霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm点,比老款低50mm;轴距为2550mm苫单搐,比老款长90mm收狙化。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统爬步。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡乒蓖,这样的设计更有利于致炫的散热搭虫娘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻计督。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钾疤掳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格团丢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喘凡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磨晤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助平窜。   在ABB的阵营中善敛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诵省零,他们的目的很明确凯叼,就是抢占国人最热衷的这一市场旱拉。对于奥迪A4L篙矢辅、奔驰C级梗、宝马3系而言沏涂,三者都有着不同的亮点与喜好者抬郡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冻峦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瑞仆。   在这款316i消息正式放出时锨,包含我在内的许多人都会想到一个问题认骏宠,那就是究竟会减配成什么样虐沛?但在实际看来霓技,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垒盛。无论是进取型还是运动套装版胜娥虫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇坍揽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穿,当然如果你肯花7800元吞崇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯创似怯。此外腥卷,对于现今发达的网购来说锣弯负,这个根本不叫个事融绕怜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可呀拍恍ァ,质量咱们先放在后面嘶尼拿,至少价格实惠也能达到美观的效果锋图函。   虽然入门级价格不足30万缓汰,但你却可以得到一款原汁原味的3系勉,在定名中你就不难发现故汗萍,316i中并没有“L”橙规蜜,它是基于标准轴距系列中的一员峦弥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚊垄画,对比现售的奔驰C级变哗忿、奥迪A4L而言辱被,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搔杏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缕仙,这是国人特有的爱面子传统本呵祥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说参坏涂,他们自然也深知这一点腻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妈,单出排气也与320i的相同楔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇涪溅,不过这一项在网上也是可以淘到的欢辉,副厂价格也就100多元蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拓缴,然而在国内吓,它还是一种小众车型娘秀瞬。可喜的是戊掂享,近年来随着“旅行”文化的发展海秤,旅行车也渐渐被人们认可拐。在我看来潍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毖,一种是像奔驰C级旅行版噶、沃尔沃V60那样竿率车,通过个性唉、漂亮徽凳、动感的外观设计获得年轻人的追捧拉。另外一种则是踏踏实实走低调恭、务实的路线邓赶鞘,用内涵打动消费者崩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壳肛莲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辽鄙讹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO老清鞭,外观怠、内饰进行了相应调整汀,配置也有所提升须沧,动力系统则保持不变趣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版添腔结,售价33.48万蜡苏德。除此之外娩身,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版燃敬,指导价29.98万泼。   在介绍产品之前杜去,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弟嫉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犀,1985年踢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枢,这正是斯柯达的前身污忱烷。需要说明的是湘扔驼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敬尉,并不是指该车型限量销售内。   ●低调耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨协懦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烹墙庭、稳重遁倒,所以严格来讲闹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旅菱成。从上表可以看出鹤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊,而且更重要的是玲败宦,速尊的价格更加便宜盼闺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳羌。全新样式的中网格栅更具有立体感赏,大灯组内加入了LED日间行车灯海,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埂,朴实县咕朗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僵贡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯念财铂,并具有自适应调节功能敢。新款车型的前大灯造型更加犀利双疵。此外蓖献肠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娘丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计划,简洁修长辉,没有太复杂的线条勾勒秃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滥贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浪措遂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7付,规格225/45 R17娟棋,这是一款侧重于节能环保的轮胎碘泵芬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性募韭,圆润环募、饱满聚户沁、协调确,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看附林、耐看得多么。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应法,尾门上的线条层次感比老款有所加强闺答廊。此外滦韭,尾窗上沿的扰流板稿急、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用新跑,让速尊看起来很有范儿滔房。对了伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粳,一般人还真有可能会被它吓到携氮,其实它的心脏只是一台2.0T创丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撕鲸瞧,在北京借着区域上市之机笛,我们再一次体验了自由光的越野性能汤哗。作为越野车型的鼻祖夺镶,Jeep用自由光再次向人们证明衬坑,即便做的是城市SUV挺垂计,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锭芒,但是在四驱系统上匡,Jeep却有其过人之处逻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帅。    简单来说伶茎偶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惨礁,也就是说履涤咖,当前轮打滑时痞,动力会输出到后轮辩栋,使得车辆依然能够前进弊侧旗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑太痉、交叉轴这样的情况)跋貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器加隆,脱困就很困难了钢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染秆肌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锣吓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸,以横置发动机挛、前轮驱动底盘为基戳父淙住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衔姓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市,实现100%前轮驱动沃将坏,提升燃油经济性莫透搞,而且它的后桥也具备多片离合器结构降势芒,可主动控制左右后轮的扭矩分配达,起到限滑差速器的作用兄乾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杏挟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡手体,还具备后桥差速器锁止功能第秀,实现左右车轮50:50扭矩分配贪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抨翁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据搞。    在实际体验过程当中孰胯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰举丰、交叉轴闻块臂、炮弹坑陆惰破、搓板路等等越野路面惭烂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐淑歇,越野能力无人能出其右到。    然而作为一款城市SUV杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏伤戒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板委歧。    另外解挥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间封,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鳖。相比同级别的SUV弥,虽然在越野性能上依然具有一定优势骨某,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衬劝我。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凰,但是进入这个价格区间以后琼募,消费者选择的范围将更多现、更大娇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傻钙矢,在竞争力方面依然不具有明显的优势觅。    或许尽早国产化降低成本窗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垦萎孰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淳切犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八赦。如今忻票,马自达6已经发展到了第三代嘲钾磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔,它的名字叫做钎娇:ATENZA闪茫光。之前我们已经解读过进口版本剖梯杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力档钞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宽诽痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慈泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵剩戒,还有更加令人期待的2.5L封桃鬼。   注栓戊:此次测试中锣奥,红色车型排量为2.0L先妈虑,黑色车型排量为2.5L绰淀。国产ATENZA目前还未上市奴蚊,此次测试为抢先测试讥,车型为试装车粱歧。   截止到发稿时吐,官方宣布箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”康畅坷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登顶,上半年上市销售揩禄湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撂夺,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA奶,国产版本在外观上基本没有变化瓢兼陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浪舌去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陆吧馅,它不同于以往的两代马自达6论间目,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小磋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡辣。总之从结果来看领杜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拘坍蔫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美般,希望它能够像老马自达6一样汹,百看不厌魂臣晌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柒究,仅针对这两款车型来说聪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哩卧,而黑色则太过低调嚎翁,完全掩盖了车辆应有的魅力届。ATENZA的红色与大多数车型不同咸簇伶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戎挎溪,不俗套陶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm璃庞傲,轴距为2830mm比,与进口版本相同吐诡酵。相比同级别其它几款日系车型境摧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲捕公。   两款车的前大灯有着较为明显的区别局,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攀苟竿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖寒,科技感差了一点夏刹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意共淌噬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撵市,相比之下确实显得小了一点森蔫美,为什么不折个中此堑类,采用18英寸呢步绣贺?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰传曝,尾灯样式相同限,双边共两出的排气管(没错戎,为了表达更直观耽、清楚犯韦、无异议谁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分史,这是马自达6一贯的良好作风辟。总之料,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恰耻逢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歧,谁都知道SUV车型最为畅销疙伙昏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒂抬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猜,而卖得好的却还是那么几款秽席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奉,还要等到试驾之后才能给出答案老锈鹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羌岁敌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拖涤。从风格上看瓢娜,海马S5偏向时尚频寿毛、运动郝廉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兰瓦。而在配置方面蔚盟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点径梧。根据目前了解到的消息廓,这款车型的起售价约为9.5万娶晌脚,如果消息属实的话奴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平案和恫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脾敝祷?   外观蒙笨:设计新颖封交送,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型链便,也将它的风阻系数降至0.34蔑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了局。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怀辈头,比例上感觉怪怪的穷辜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟巾全,有效地提升了视觉效果老孺糯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诽错甲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怠啪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯串、转向灯以及雾灯炕笨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沮阑。   作为一款紧凑型SUV咯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叛潘,轴距达到了2630mm啥。与同级别的海马S7相比物马,虽然在车身尺寸方面有所减少倦敛肺,但轴距却多了11mm煤谅娩,整体空间表现令人期待萄五疽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霖暴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供套,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17经。" "   全新的A3备受关注硷,这其中的原因有两点娘枪,一个是加入了三厢车型昆。而另一个梅软惟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沁摔翰。只是这台车来到国内较晚项屯心,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欢损串。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斤谦,简单明了的说惦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔坟办,而必要条件是横置发动机氯嗜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本径差默,但消费者从中又能得到什么次够畦?如果按常理来看鸵高瞎,对消费者的好处应该挺多的示雀斥,比如车更便宜了蔼斑,就算车不便宜配置也应该增加了嫉敌抢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冉袒全。但上述这些还只是一种期盼盟涟,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌辅醚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隧膳。至少高尔夫7是这样社,而全新的A3由于正式的价格没有公布暇退,所以也不好定论搔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3图杆辑,这次引进国内的共有四款车型狼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兴看。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈捆创,6速S tronic双离合变速箱解。在本月的21号隆豪蛔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市患冯尖。相比老款的两厢车型猩铅,轴距和车身尺寸都有所增加狭,而且在轻量化上下了不少功夫瓷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狸踞,但在配置上基本都可以进行选装喉。由于三厢版为新增车型胖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开离淳叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疙烧酵,“小改款嚏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款督放,而值得注意的是溉划,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佳培起。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垫粮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吹乱矾。”吉利控股集团副总裁伟饰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祟很,欣喜之情溢于言表齐丰恃。    亦或是巧合钵枢绕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匡犬辆,一方面疾凄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赏试,另一方面冲妓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澎,种种迹象表明檀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巧扇。   诚然籍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捞翅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粒蹬陷,孙晓东对媒体表示沸虫埔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惠玫怂,吉利收购沃尔沃之后描,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轻犊蹄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韩棘硷。" "  在国内括,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笔,它凭借动感的外观狮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞪题括,后来者RV4桂譬、途观关烷筛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怕蛙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奶到蓖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琴础博。而今年令,东风日产给我们带来了第三代奇骏日,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疟讥睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁肮稀,年轻化俱、动感化的外观设计就是最好的证明唾博。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上放鸽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车类。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渡蓝,层次感以及运动感比老款强太多了定。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的查,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粹趁,流畅的曲线让它不在干巴巴潞,整体饱满了很多樊轻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯协栏瞥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协保舜。   在侧面线条的过度下侣低统,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纳守揣,并且加入了以装饰性为主的扰流板虎魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兄尚。后尾灯变化更为明显干特勘,竖条造型变成更为接近长方造型色荣视。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竿貌,一定会想起Jeep兜,提起Jeep颊段钱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敞宝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能请皇杀,看看它在这部分有着怎样的表现蝎兢磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车局多稠,并且不可选装以外笺钮汹,2.4L 豪华版可以选装该项配置偶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摧授蒙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宠帕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捍奴,从功能上来看比较全面峦笑炊,下面我们就一起来看看它的实际表现赔颓爽。   更多精彩视频川唯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺,调整比较细腻半滔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位费,而且还可以停得很正驾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捌绩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阮逗尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀,如果继续操作峡,系统则会中断本次自动泊车理。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题此,我一定会把奇骏放在首位涣达侧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伶颁陡,性价比非常高刻隙队。不过自从2008年上市至今的6年时间里速,它始终没有太大的改变诲,另一边竞争对手们却在不断进化勾疙肥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者客媚躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律料焚咆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘定被。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况光,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前办,而看到新车的第一眼就会让人感叹径莱貉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了布。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亩清,并且也是该平台衍生出的第一款车型藏偏肝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稀。相比老款车型略显古板的硬朗外形茧衬没,新车则显得更精致聚,更有设计感宛目,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橙团码。当然焊贡坝,除了视觉效果之外犯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穗?这也是今天我们需要探讨的问题茨犬陡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型防脾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隙,我们本篇文章的测试内容并不全面忿昆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炭蟹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醋灭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁妥蜕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧送愁敖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坑日,里面对新车外形熔鞠、内饰等方面都进行了详细的解读坪甩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肩。另外负掠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袄吹。   ●增加更多高科技配置途,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澄,除了拥有出色的设计时、良好的工艺和用料之外骂洁炭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望环,翼虎就是个很好的例子栖鼓藉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势错伐庙。如今的新奇骏身上斑孔侠,我们也看到了各种高科技配置俩阂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平釜哩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了放揽暗,在两年前它就已经崭露头角覆歧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毫乏,连控制面板都完全相同臀篮。虽然东西不算新烁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拢胁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诡靠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幻迹,汽车作为生活中不可缺少的一部分苯凛肛,也同样要跟上潮流劳芭嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脐雄全,很多的印象都集中在日系的丰田车上死热吐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犁好,由于起步较早栖,所以在混动技术上都比较成熟返裙鸥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盼罚甫,一方面是因为未来的趋势卢橙,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓷惊。但能让人印象比较深刻的不多柑饰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔那。经过一天的试驾体验就,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶开桨电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讽。   外观方面兑俏汕:设计大胆前卫史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擂,给很多人的印象就是模仿凶能堪、复刻勒,aygo堆、花冠豢读、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厦绕舒。实则也是没办法的事儿弊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揽,不过从秦看来戈彪号,比亚迪似乎已经脱离基础阶段观挖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梳,整车设计偏向年轻化武镰裤,前大灯内加入了日间行车灯屉。车身尺寸方面俩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捍,轴距为2670mm绿俯。   实质上隋,比亚迪秦的外观特色鲜明抡叙,个性十足殊瞬,他并没有针对大范围客户群体而设计清铜,更多主打年轻控们系、时尚元素垛笨洛。这样一来失,优缺点也相对明显驳陪,需要一定的时间让更多的人来接受他罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挤皑,充电方法非常简单也很安全膝斤。通过家用的220V电源就可以直接充电加贯,但是要采用三相插座娟绷。车内的仪表盘可以显示充电信息境斥,包括电量以及预计充满时间咀临态,而且还可以选择预约充电花。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闯跨,虽然我的“档期”已经很满说幻,截稿压力山大险。但作为潜在车主酚佬柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甘习苫,它和福特嘉年华烷米僚、大众POLO会有多少不一样械,谁更值得购买鸵曹华。我想这也应该是大家都很关心的问题羔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息担顾烫,以供大家有更多了解曝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元练媳,分1.3L和1.5L车型贤暑,提供5挡手动或4挡自动变速器路喉。这也是国产的第三代威驰车型脆楼碍,相比老款车酶怯,新威驰变得价格更低五、空间更大连。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫结哭胺,在广汽丰田4S店中销售暇,价格区间6.98万-10.88万元绅。两者动力系统坍、内饰设计完全相同祟。只是外观分成两厢与三厢匹拴,配置上有细微差别而已阿商。好了蕊蜂故,我们就从外观开始说起稻。" "  导语堵乳含:在新能源汽车研发领域年筋陛,比亚迪一直是领跑者目芜浅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揪崩希,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镶寄泄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涟限,能够开发更为节能秒、环保的电动汽车产品烧痕衡,实现性能的提升和普及应用但纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胁禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车美。   历史上天磁,秦灭六国菇,结束群雄割据时代琶宿,统一中国纲阮厘,开创了历史的新纪元涤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆工雾,势必证明其在以下六方面的实力蜕葛:   一搐蚀杰、比亚迪秦到底有多快穆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟牢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒小椽,23%的车型在8-10秒井伍,17%的车型6-8秒庙场,仅有8%的车型小于6秒褥徊悉,代表车型如保时捷卡宴4.8L室。今天多项诫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慑佛蝎,秦百公里加速为5.9秒逗桶境,而记者实地测试时拎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汞晒。   跑得快自然有其道理断,秦具有“双模”动力谅辞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卉脚,在混合动力模式下耍俯,秦能爆发479Nm的扭矩谎拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡父谰是。 二贩静、秦油耗到底有多低推良?   根据国际标准测量核算墒,秦百公里油耗仅为1.6升谁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痉,纯电动模式时赋帽什,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凰椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式秒焙疯。在所有模式中错,秦还能进行制动能量回收踩恫葛,即电机向电池反充电辞擂错,每百公里回收2.5-3度电醋娶屎,可以多行驶约15公里馈。 三煤冕、秦充电到底难不难径?   一句话回答岗:有三口插座的家用电源就可以娜券蒲,就像充手机一样方便嗽佬供。秦的电池容量为13KWH陶居鬼,可通过220V电压赋猩其,3口插座禽,4-5小时充满电毋。秦随车附送一个智能充电包洞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖么敢焦。   四略其、既然用了大量驱动电池青便前,到底安全不安全?可靠性如何摊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苗霞徘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孝。单位能效比朔酬啊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨揽。但是安全稳定性方面则恰恰相反紊旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池送。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敛疵素,是目前市面上最安全的驱动电池淳钵态,没有之一帆砷。   可靠性方面湃糠,据比亚迪测试施欣说,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拍府,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修危谋疲,业界罕见彩淌良。电池电芯甚至终身保修犊。 五仿、秦操控驾驶会不会很复杂垢互矮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赫冀山,习惯之后甚至更加简单播。新增纯电模式姨就拿埽控驾驶酒,更安静虏、更节能干据。   六完僵默、电池组电用完了如何行驶撕歪?   据技术人员介绍拎沉固,秦本身不存在电用完的情况去。电量不足时草萝寸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式段肺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勘。   此外己,行驶过程中精凄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邓达,并储存到电池中虑砂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车报贸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楞谓,其次是QQ me喘撵,PT漫步者之流竟,当然还不包括那些“只识其样谓舌讳、不知其名”的人群烂涣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胺凰航,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹄赏。在迎来双龙新柯兰多之后鲤疯,就在近日静堪髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潮徊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓟档嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹俗梅,爱腾终于正常了堑奇奇。   从推出2011款爱腾至今瞳拐脸,已经有近3年的时间顶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辖倍宋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搭揪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岔控吩,伴随着2014款爱腾的推出庞,有关于这款车的一切两,也自然成为历史嚼纫,被我们封存起来芒饭。全新的家族化风格设计猾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路成偷胎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铃搜,与新柯兰多相似的样貌啤从,让新爱腾不再具备专属性林隙秀。没处前部细节的设计哦,都是那么平易近人俏夏眉,平庸的再没有任何特点蘑本拴。可能人就是这样评侥豌,老款爱腾在售时熟摆,人们总是说这款车有多难看蔽,有多奇葩哼辨,但当它真的成为历史后猜,我们又会感到缺少了什么楔堪迁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茧乖埠,但还不至于让它从中获得什么优势拇寥晒,车尾部简单的几处变化乏栏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睹芹惨。现在在大街上莆瞬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的私晶竿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推。   本文导航" "   这年头在路上跑着道访,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼的廖暑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吐素矢,把自己造的车不断的加长佩,就算不加轴距也得把身子给拉长袒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虾、大型车上庭莫,感觉有些资源浪费恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鄙,“L”的作用才更加实际盎夹绒。当拿到这辆YARiS L 致炫时酮台,小惊喜了一下京。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兰砰寇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盗煽顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疆、大众polo立炯摆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罕僵。目前这辆车共有两款动力承、6种配置车型在国内上市送孔,指导价格在6.98万-10.88万之间程。由于新车型且上市时间不长蟹孔班,所以目前的优惠幅度不算很大酣篡,基本在3-5千元左右法。(个人观点溪才登:致炫跑怂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贾卢募,厂商指导价为8.7万-10.68万题,搭载1.3L/1.5L发动机假,5速手动/4速自动变速箱分偏。" "   曾几何时破岭稗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掏兄偷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匹,但却没有获得国内消费者的认可僧。如今匆扑拜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卞速,其售价区间为15.48万-21.98万元钞喊丛,相比老款车型有所降低螺荆磨。另外东彤闻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纪椒讥,并针对柴油发动机进行了重新调校排。下面就让我们通过试驾体验两骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓉舷锻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计传放布,并采用双龙全新的家族式设计篡秘剁,整体风格与现款柯兰多十分相似危陕化。然而骆光方,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抨,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷才朗,略显缺乏新意夕传。   小结啊: 相比老款车型来说耙赣釜,新爱腾的外观变化令人欣喜鲤讽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次持梁据。不过皖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘦孔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖泉侮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稳徐仟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)令妨肯。在海外市承晁Ъ搿,新逍客提供3款发动机次烙谱,配备6速手动或CVT变速箱庇苇斤,在英国的起售价是17595英镑脱播。与现款车相比苟较颅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计京歪蹦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处燎婪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱瞧。 ● 外观介绍掂齿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型类四:宝马2系Active Tourer毁疾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搅赦系,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型誓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甫?车展上的展车给了我们答案恰烯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挖激,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烤暖闻,而在正进行的2014日内瓦车展上剖谱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滥。和两厢版一样哭锌,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈啃巯牛块化平台打造匪虑,造型新潮时尚俯,细节设计则突显旅行车的元素嘘,保持一款旅行车应具备的实用性愁吩。据悉慷赶奖,该车将于年内率先在欧洲市场上市柔兜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俱,相信国内消费者很快也将与它见面漓叉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谴硷,全新标致308的旅行版如期而至狈伴。从整体变化来看诞,它在保持旅行车实用性的同时秆欣,将重点放在外观烩檀脆、内饰的调整以及配置的提升上叫懦,新潮的设计更是让人眼前一亮玫别普。在我看来乳传,它的变化是非常积极的饱贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圭斗虏,现在它要做的就是尽快进入国内硕匙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净:   静态评测    ?   更多精彩内容捂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叭桨拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢沁。早在上世纪五六十年代躬,Citro?nDS就用上了可变悬架箩拎其、随动大灯钉埔爽、转向助力枪参、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茨,加上极为飘逸的车身设计将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簧舶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔缅脑,2011年长安标致雪铁龙成立丛,到今天我们测试全新DS 5LS览煤拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外狙,音译的中文品牌名念起来很接地气翘够:长安谛艾仕庆,有股莫名的喜感蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比殊害,是台正儿八经的三厢车诗。   ●外观荣茬伤:考虑国内需求烂横,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承炊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挪,后者里里外外都显得格外前卫抬斥门,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢几偶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搪辜、更好接受一点撂怒。当然慰兜,前提是得保留住原有气质对隶。   在这张全新的前脸上耙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斥救,官方把它解释为“飞翼”湍场,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吉稠,由于边缘不是那么锐利送痕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抨老存,接受起来没那么难钵怠扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰、匀称沥协蛔,其实我个人甚至感觉比车头更好看擒促。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰力,厂家说这是做完市场调研后的选择炉武,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袜达舵,想想也不无道理书,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舷,与其后期车主们各自琢磨宝,不如原厂直接把这事办了购。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣乾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注线筹:下文简称新阳光氨行肮,以便阅读)软危,换装了与家族大哥天籁相似的前脸速痛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悸辨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袄。现在它不光新潮埃抱,还进一步提升了性价比钒梦,为与定位相当的大众桑塔纳归钳墨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喇。 外观且说:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲幻赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沏穷椿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺宝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杆绊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沟,达到4456毫米从,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盖己扮。    此外妓船碌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绩涕按,由于在东风日产的产品体系中篇康示,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奸创家,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滇柔娘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滤梳北,我已经身处呼伦贝尔牙克石碾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兽伦。尽管天气有些寒冷码,但此刻我的心情是非常愉悦的娇旁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演接椭慌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世法,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乖箔,当然我也不例外枯弟。这次除了911之外捐巳拒,保时捷还带来了Cayman毕埔、Boxster鼎燃堪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杯冗,让大家分别体验RR(后置后驱)嚼揽款、MR(中置后驱)诵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的法瓮,即使在这样的冰雪路面也不例外协猜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作可缴路。在练习漂移之前姑辫诉,充分的驾驶培训是很有必要的旁枢洼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疮蕊挖。   ●车辆失控该如何挽救亩?   当车辆发生转向不足时镰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踢闭,稳住方向并且慢慢回正炮,切忌继续打方向暑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轮,反而会加剧转向不足的发生栋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱吮挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线按目杉。对于一般人来说浑廊,应付转向不足要更加容易一些驴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术砍碎,而转向过度一旦被合理运用康桂镐,就能成为过弯利器芹,也就是我们平时所讲的“漂移”烙傅沤。   ●如何才能实现漂移廓?   要想在弯道中实现漂移们计缓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秋惫。针对这次的车型以及冰雪路面溪哺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沧兼裂:   1罚纪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饰,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌谷朔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缮、甚至小于90°的急弯封烷屎。 ? 『以上为PPT截图缚哪沦,分辨率有限的酪久,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筷交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拇矾淋,然后反打方向辱修,稳住油门漂移过弯佃币。例如在通过上图中的右弯时鳞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镰,然后左打方向倡,紧接着再右打方向膜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘟乐,别慌七,这正是我们希望看到的豪屡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心来。随着车尾横向滑动的产生怜复,此时驾驶员应该迅速反打方向诉阔邢,让前轮时刻指向出弯的路线醋监泪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寄斧,随后在出弯时适当收油并回正方向陷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗅排量。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韭陵,方向盘转动角度都不宜过多怜,最好控制在90°以内倍恐悍。其次油门动作务必细腻矾丛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系成虱,给油则会加剧侧滑募完梢,收油则会减小侧滑角度空攻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刨饰课。   2槐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魄宿芥。   适合弧度比较大的高速弯道凹。 ?   当车辆高速入弯时苍洁裳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骇仙切,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搔呻。当车辆开始侧滑之后列窃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转时,继续维持横向滑动卧练侩,同时反打方向控制出弯路线士前潘,之后的动作与第一种方法一致洪。对于初次尝试的驾驶者来说匣,如果入弯速度不够快也没关系稻痴,你可以直接省去刹车这一步骤艇肆,在入弯时适当地轰一脚油门挥倒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢纽荡,并综合运用凤枯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汤垄。例如在紧急蒙涪、高速的连续S型弯道躺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心四,从而划出一道完美的漂移路线蔚形轻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辖?AE86在高速S弯道超越RX7汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巷齐。   当然埂儒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卞瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶热口日,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡钵敛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作始,驾驶员只需控制好刹车寇龟臂、油门以及转向三者之间的平衡即可辽寞软。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距率无。   然而即使是这样绰赏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阮超拳。冰雪路面凹凸不平甩淖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同介,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验实燃涎,所以技术和心态都十分重要缺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘎磨巩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头落。在这期间倒涟,沃尔沃创造了无数的第一线随共,也赢得了不少的辉煌成绩啦股堡,当众多车企迎头赶上之际匠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中范,并将其命名为Drive-E帕界潮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带环。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抄,实现了靠背调节和腰部支撑汗。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘘笑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仓敝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舰辆,将有害废弃排放降低90%以上相荒浪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矛徽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洼茶露。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生救圣痉,有效减少或避免低速追尾碰撞颧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檬时,至此安全范围从车内延伸到车外怕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箍氨橇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩论墓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呸,从被动安全到主动安全嫩阶任,再到行人保护斤饺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拼窟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叔,空气污染现已成为最热门的话题捞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事械虾诡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兑味,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泵。   Drive-E是什么 顶绵?   即E驱智能科技许喂,代表Efficient Power(驱动更高效)夺、Electrification(驱动电气化趋势)仙柯、Environment(驱动环保潮流)蔼妒甸,从字面来看很容易理解铝查捌,简单来说就是引擎高效化称,这样一来既可以保证动力性攫贫店,同时还能达到更好的排放标准酱涵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钡喘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伯技,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痉茬滇。   沃尔沃还将这一技术投身于耐谒拙ィ块化的研发适,只需变更增压器目嫦诜常块与催化转化器那希块等主要部件丘,便可催生出一款新的引擎产品孤恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抚氖澈,大致可分为4类布侍,即汽油直喷引擎附荤、柴油高压共轨引擎惭譬,单增压引擎(T5)膛藏胸、双增压引擎(T6)沦欧。 以XC60为例 割绰突,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 螺拔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烤辑聘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妈,在动力输出上也略有提升抬,其中的原因自然脱离不了小体积法、轻量化等一系列技术的支持遁股。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦亢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奢橇腊,挡位的排列也更加紧密葛,有效缩减了换挡时间担,从而具备了迅捷的响应能力形沥冗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朴琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帛,耗能经济性方面得到了进一步保证案,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹄,改善油门的响应校椿,空调系统转化为经济模式工作宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作维链,而在65km/h以上松开油门老取痹,引擎还将会处于怠速状态舵斤豁。   本文导航扭怯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昏翟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位童划剐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狮娥陀。不过瓶,动力并不是我们今天的主要议题坏掀羌。秦的下盘功夫方面表现如何伍倾膳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僵斥?这些都是我们今天要研究的内容惟迷瓢。综合起来膳捻韭,我们最终目的就是想要弄清一件事苯男,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色课。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骇俏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愤惕。当然惭波烯,由于秦有着体积更大昆慌、更加复杂的动力系统廓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铂共稻,但由于双叉臂需要更多的空间妒经,因此也是不现实的边炒。在材质方面农的庇,秦同样表现中规中矩恨疟蕊,并没有使用轻量化材料为车头减重摧响搪,亮点并不多锻脸。由此可见崩酵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冠僧。   不过暮本惦,由于混合动力系统的特殊性赶写,秦也必须做出自己的调整父兄泡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异南迫辩。比如娃蠕蹭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面任驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上布帛。此外旧堤巾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟喘兽,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔫,看起来很是显眼晤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耻胃翻,而在同等材料和工艺的情况下瞄萄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酞莽嘛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载来潘堤。   另外烙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帮垢毁。与速锐的非全框式副车架不同圣榔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓶歉,由于加入了电动机和管理单元笆颇肌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炮,因此这样的变化当然是加分的潭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霉鸵衰、振动和声振粗糙度拍嘛,欲知详情请点击这里)陌,是个值得肯定的进步酪。此外尼酣刺,与速锐相同劳围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搏村捅,强度更高腑弘彻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琴刃镶,现款附萘锸椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棱斥,不过福特已经为此做好了准备版墨,日前刚刚发布了新款腹克斯杀路纱。它采用了全新的家族化外观领翻鲍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汾笑避,不过它真正的杀手锏胺奶韩,还需打开车门才能发现青。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线警,进一步抢占细分市橙世压场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琶巩,满足那些对于性能有一定追求的消费者吉拖魂,比如轿车中的S5卷橇姆、S6嘲抒凳、S7喜妇戒、S8等等我虾呕。就在不久之前的2013年12月锭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑囱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型须,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苹。 外观疯赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子探墙窍,可以随时面对那些不识货的挑衅者饶土。作为Q5的性能版车型碘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倾童,颇为低调垮套,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化际狸事。 车型图片 基本参数峰褂飘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕享,特别是车身高度经过降低女砰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抽茅,而轴距也有细微的变化店洪。   其实只要细心观察涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑰鞠,除了特有的徽标之外滤两盒,SQ5的镀铬条有别于传统车型弦,采用的是双横条样式界痘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壬滔响,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杏处屑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囊。而配置方面诽号逻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潞。   尾部的变化主要集中在下半部分额,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力思扦肚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苟逗,可根据行驶状态来改变排气开启程度篙脯钞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊酗,前者就属于少数派陀十外。一个是只有追韩剧的人才懂鹅,一个是全民百吃不厌散暇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汗,其实上一代车型在国内早有销售倪抒,只不过跟福瑞迪太像了陇,外观不出众片,关键是动力平平瞳洗,所以最后并没有收获太多抗。全新速迈刚刚上市提寿,售价17.98-22.68万元棉,很有幸能够在第一时间接触到这款车彼恰女,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俱撩虚。通过简单的对比扛谰,不难发现险波,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屎糕诲,名字叫做ForteKoup穿涟层,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熄,售价17.18-20.08万元橡密。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版说睫俩,它承了起亚家族的虎啸式前脸抢耸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惰,现在看来谈不上惊喜等,只能说还比较精致涪。虽采用了大嘴的设计金椽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稠目稻,或许小女生会喜欢痢挎。大灯全系都为卤素光源千似,并带有日间行车灯项扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稳扁。   走到侧面侨船,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆馁苛,但两门的设计为它增色不少驴陡,在绝大多数人的固有印象中识,跑车就应该是两门珊,并且应该是无框车窗查奸,仅从这两点来看悸驼,速迈确实都做到了酚,开在路上的确引来了不少的目光追随艰哪栋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩肠淋,短小疲迪、精干肺洪箔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圭变。除此之外豹门菊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斜舰固,而且排气管口径不薪⒓ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强保。轮胎为韩国本土品牌僚,规格为215/45 R17蔫烙蕉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寄。   当然边涤,如果你选择2.0L车型的话割滦洗,你所看到的黑色外壳后视镜粕阿烘、前后包围的碳纤维纹路饰板床唐颊、双边双出的排气管扔拳塑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味幌。" "  讴歌这个品牌霖,或许很多人不是太熟悉膜汲锰。作为本田旗下高端品牌社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任充完,而且在美国市成旎信恰,讴歌的品牌影响力是非常大的录敌拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稼糜,大部分都是人们对这个品牌不了解充,影响力上不去射赣潍,导致在销量上确实不尽如人意绰托门。对于这次全新MDX的到来嗅簧,个人持有赞许的态度咐多鬼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莱棱潞,还是那句话班坚,品质上去了巷,接下来就是提升品牌影响力了儒芭嫩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矫窟陌,大灯的轮廓更加细长姐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屉鸽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霸醇评,但内部结构和MDX并不完全相同露手末。雾灯被一条仿LED的光带替代荆琳备,进气中网的细节刻画更加运动毒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沦,侧面造型给人的视觉感受非常低遁价,这和前后大灯的位置有很大关系肌垛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姆,注重舒适性乖蒂取。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上团添叛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玛,而压低的姿态却更加动感郴匣贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膛经。尾灯造型相比较现款修长蒜,优雅的感受也来自于细节的 设计竟干挎,但貌似通过我的观察步嚼拍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘘炔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喷脊策,让尾部显得非常简洁韦姑式。   本文导航懂示:" "  2014年2月20日弹筐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骡。2014年型奥迪A5的最大特点是霖百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳匹沫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕公,共有19款车型午泉碍,售价在49.98万至85.8万裂拉,具体价格如下渤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隋乳喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撼确。配置方面丧孔,也与现款车型相同缔触。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脱耻仙。   内饰方面似俊嫁,2014款车型也与老款车型大同小异项,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坎,同时门内饰伟、座椅中央扶手森拧脯、都采用了纳帕真皮面料脚兽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机品拔。而2.0排量以上的发动机则保持不变墒摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型都熊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化删。   变化一徐瞧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烧钩,在原有的缸内直喷技术的基础之上郴,加入了较为传统的歧管喷射复夸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夯墨篡,通过二者各自的优势冯挟纲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求档。事实上片谜,混合喷射也不是什么新的技术藩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市百辛钩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寝。   变化二惫唬泞:排气歧管集成至汽缸盖内残伞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内案沙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啡,从而减低涡轮的负荷敝杆,提高涡轮寿命函。同时僧,因为在进入涡轮之前进行冷却懈,相当于提高了涡轮的进气温度限制典,可以允许发动机有更高的排气温度迸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裸味危。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牢际,同时结构也更为复杂括,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夯壬童。对此毛,缸盖内的冷却系统也进行了改进豌署,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺孩睦。   另外部绢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外按豹缝,还有着两项小改动镐。使用旋转阀暮楣荷Γ块替代了传统的节温器筏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顷。   根据官方消息社,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受链妹。笔者也希望在应用新的技术的同时破箍啼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情然丸。 责任编辑没糯衬:王晨熙" "  A00级(微型车)狼姐,在人们印象中这类车以实用性恕坪、代步功能为主宝偷愁,低廉的价格促使配置也不会太高恒盒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矫遁,一款车的推出打破了这一概念斑邓捆,它就是全新奔奔题穿,来自长安汽车械。   感官是人们的第一直觉反应剃,所以外形设计的重要性不言而喻末胜吨,为了使人们印象深刻祈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堤显醚,道理很简单特,日本是微型车最发达的市场崎搂惜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擦骸辛,在2013年广州车展上舷前没,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杉赶铜,除了时尚的外形设计以外裳焚,在细节做工上也有着不俗的表现味。前脸的设计整体性很高矛甸盎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喇苹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玖兄春。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭赡番:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荆,不过这一点在外观上并不明显惭恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线套落,有效将视觉性降低挝临僚,同时搭配造型独特的双色轮毂幸五,让这款小车看上去时尚动感幸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衅陵唇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汗谁年,如果仔细比对论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猛秦。除了引人注目的设计以外燃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辖敦,具有加热功能的外后视镜挞魔便、15英寸的抛光双色轮毂倾芬拒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页私漠赋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闻魏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狠禽。不过晤佳搬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魔炔刚,从内到外碍苏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爽抨送,可以说是一次完美的蜕变钒蜡。那么这款新车究变在了哪里烂?它究竟新在哪勤嘛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出届?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪涣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吝说,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烹桔迹,轴距则与老款车型保持一致匹岗汹。在尺寸变化不大的前提下膛,改变外观侧纤哀、动力弟固弯、内饰首、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碳讥,2月19日这台新车也正式来到我们面前垄们从,并接受大家的考验撵双。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裙,但这8条是我个人认为变化比较大的杜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点计戊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候财,我就有了一种预感玻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掀蒜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丛。全新X5给我最深的印象除了家族化外辑裴擞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钙当菊。首先蝎,先说说全新X5的外观恫痪,“大尺寸双肾进气格栅”凹蠕、“开眼角式前大灯”绥庭篮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拉小。    现款宝马3系推出的时候楷晴成,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乌垢,现如今随着全新X5的上市必,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蟹榔疾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堆痴膏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分删铆撂,据悉炭响,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擞幕伴。值得一提的是洞啸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般送粗紊,给人一种炯炯有神的感觉搐荡。    由于新老款车型的轴距保持相同围炮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偶场,反而侧面的腰线给人一种力量感捍险论,这也使得新车看上去年轻了不少笨。细节方面遍,新车在前翼子板上增加了进气口返,突出了宝马品牌独有的运动基因炬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岸睫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带社,提升了夜晚的识别度检粕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殿,降低了风阻系数铝登毋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘟售父。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有牢袍,转载请注明出处避姐密。   在2003年栓涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚谈、便宜拣杀笺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活深畔,之后短短的几年间嵌藕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话为,然而到了2006年长安奔奔的推出痛守,打破了QQ一枝独大的局面隙。一转眼丰淮,已经过去了10年的时间号瑞暑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雾抗,在这个追求个性拱猩、讲究品质的时代弟精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流很扰樊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞灸,而长安似乎也意识到了这一点烹烂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岛咖吝?   从厂家方面获悉天谐,老款的奔奔(love)已经停产计卤矛,而奔奔mini则将会继续生产销售驮被,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系设痕,前者主打精品中高端微车市橙羌寮稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战帕戏。从定位上来看坷灸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酷尚遁,虽然沿用了奔奔的名字涣,但整车的设计秸嘶、配置以及售价都会高于老款车型裸踢吕。   新奔奔客户群体是谁洞?   在很多年前纹悔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漂敝敖,到底是买奔奔还是买QQ澜,在那个时候弗颇被,很少有人会关心这款车设计的如何脊蕉麓、驾驶感受如何惯庭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具散婚行,省油岸峡、皮实方、能遮风挡雨就行徊捎。   现如今耍脸发,80后蛊、90后已经成为购车主力赐,这些从小听着walkman姥臂钾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞥、用户体验以及品质都有着更高的追求霓纷,因此在座驾的选择上同样不会妥协欠顷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摹秃水,新奔奔就是冲着他们来的霞。   新奔奔主要的竞争车型是弛停?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扁抄,但从目前得到的消息来看狡,5-6万元将是其大概的价格区间腔。这个价位中既有一些合资的微型车俗倍牢,也有自主品牌的紧凑型车尖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫斧,比如两厢赛欧妨、奥拓汕滴、玛驰以及低配雨燕等等车型翻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拘胁表,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慑,产生竞争的几率比较小删。   外观请聪:惊艳荒含痘、和谐鸽惹轿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋椭笆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡:高离地间隙顾醒、车顶行李架滴捅、双色车身等等抢卿。没错截藏定,无论是跨界春母、越界还是交叉车型侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说隋毋。不过世间万物彩谋乱,徒有其表终究很肤浅富袖,我个人认为涕钎埂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兄。所以钡良,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯仓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交痢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跨讹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身母,可谓全副武装冬廓。为了让媒体更好的体验这台车嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜蔫喀。没有固定线路墙膝,没有领队车辆强,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒。而在这12天里艰泻,我已经和它奔袭了4100公里拳,横跨了三个省份诚量,体验了柏油赛道厩、软土拉力茂蔽、冰雪漂移落散痕、高速狂奔龋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摆,当然缝墒灌,最终的结果是套琶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氰辈牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽,正所谓日久见人心梯发,交友如此稠菇,试车亦是如此苹拷闭。回到正题端坤,和往常一样泊,对它的了解还是先从外观开始措渺会。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生似淳胜,相煎何太急”这句绝句唐,而在雷诺—日产集团旗下迟吧,有两款车正在上演着这一幕纠嗅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逃矢,还有这出色的越野性能宝却。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颓少慌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下禾备邦,买谁更划算彤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洛磐唉,作为英菲尼迪的顶级SUV拖讲刑,QX80的售价高达152.8万疙赂,但经销商处可以优惠16.2万疲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万七柿,虽说16.8万也不是个小数目诲。但对于消费者来说荷很,一个日产蛾躬遁,一个英菲尼迪孰病,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜肚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV情,它的身材绝对够大钱钠缎。从上图的数据来看雹皇署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猫,尤其是将近5.3米的车身长度失纫,会让您感觉驾驭它有点困难旦蔡凛。另一方面间溪赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仆兴俏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溶浮弊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伞狠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冒灭家。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妥,同时也显得异常凶猛斗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骇喂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骆饱狡,整体造型圆润涎,没有多余的线条作为修饰罚,但是反而会让人感到车身很厚实耍宠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玖熬侈。同时注意它车窗的设计襄施精,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娄酿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感负劣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婪桃姆,也没有了那种霸气龄,转而给人的感觉是设计很前卫徊誓卷。车尾的饱满程度与车头相呼应着夸,丢去了上一代的直棱直角坪铂贺,饱满的线条凸显着丰满的层次感缓。   日产途乐毙痉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骚攘先,虽然脱胎于英菲尼迪车型校,但途乐依然拥有自己的外观特征讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性快拟凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句疚浇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型该亢蜜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌秽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出交瞬灯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底患攀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浅芯,成为了车头亮点之一湾七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忱拔叮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擂舰溺,这项配置自然是少不了的钵随。我们可以找到4个摄像头涧睡,它们分别位于车辆头部泌皇棱、左右外后视镜下方和车辆尾部勿祁邪。以便在停车过程中桥矾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侗蚊,让您更加自信轻松的把握泊车空间落瘦杰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磨,大大降低了停车时的事故发生橙。   途乐   通过对比发现廖粟赶,两车在外观上的配置基本相同另范撮,差别仅在日间行车灯上瓮剐妹,不过随着QX80年款的推出盎,日间行车灯的加入应该不是件难事课。两车最大的区别就是外观/品牌的不同博沁,在相差仅有10几万的时候力贿娩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店事屏埠。    责任编辑炭便:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天读,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陡,除了奔驰G车赫、丰田陆巡系列捆矛恢、牧马人等鸵蒂,双龙雷斯特也是其中一员讲抵,而且雷斯特还是柴油车铜太仍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揣,以目前的接触来看煎,双龙雷斯特W表现不错谰桐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夹衬勃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饭刊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奠玲脖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刨哦。当然困洛,在随后漫长的几年过后空邻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斥孝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谩膜,该车型最大的特点就是其尾部造型屯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计径,宝马方面肯定不会承认瘫盒,但从年份来讲寺厢窜,明眼人一看便知缚。   外观幌东:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阔瓮匿,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿荷背,不过大师的设计未必符合所有人的审美呸苇厂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异线,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚂纽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势插杉,但为了照顾空气动力学与线条流畅泪,雷斯特的车头是圆的崔替,所以在当时看来有点“离经叛道”哀。   而到了现款的雷斯特W盯,这个“小问题”被修正了杭烂亭,一体化的设计已经是大势所趋故煌抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坤拷母。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型失,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太擒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相好。通过车展上的展示巧舱,小编已对这款纯电动车型有所了解擦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验督关,时至今日峡煎碳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型人。据悉痴粟,之诺将在今年的2月份开始接受预订读孟,上市后将以租赁的方式面向消费者痹殿淡,具体的细则目前还没有公布似卵长,上市后会有着怎样的表现艇,我们会同大家一同关注尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氰倾盘,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彭笺盛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕊,毕竟是基于宝马X1平台打造锑农晶,因此在多个方面相似度高也并不为过白吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沥瘟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袱娄,其具体的表现如何观罢董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忍警齿。 责任编辑桐陀救:沈楠" "  版权声明日臀:本文版权为网易汽车所有坎漏,转载请注明出处岔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沤朝拌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肥单欠。它们的可见程度说,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤藏。可见度甚高的两个文字的组合歌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芜盖。因此弥纽沫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甭悉。哦妓,对了痘技,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嵌。意大利人的自信疵遣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心常:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疯慷陶?咱先从减开始说起财。 Q府鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么歉砰?   A隆健猛:非也棱灰,前脸亦有修改旱嫁齐,整体风格统一翻卧略,协调度很高培媳。   我相信Roberto Giolito先生付,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑男房,在设计Ottimo的时候舱翘,一定会更加从容胎传。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”系侍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茄。在他的心中蕉慈窗,应该有着太多关于年轻逞匿庭、活力的理解摩答,而这恰是Ottimo的设计要点馆讥贰。 外观总结   赞逝溶:个性鲜明酮彩唬、标配LED示宽灯懈、轮胎用料厚道   弹范魄颇:低配删减雾灯   " "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有报侨,转载请注明出处杆阔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾届墟古,虽然距离现在已经有两年的时间癌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壳。而今天矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阜膝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎,并且还是一台后驱车采摧。没错撂袄,它就是华晨宝马3系耿碴淀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拳缚糠,其配备了2.0T发动机驳屑灭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蛾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咀奇失,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帽链。不过在今天的冰雪试驾过程中伪抚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钱醒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钝烈涩,必须先打好理论知识的基础霉。于是在摸车之前魏洗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课曝李。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稠仕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着东挞女。 ● 项目一   热身结束了褂厂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闭榷。第一项内容便是加速和刹车谷疚,是不是觉得很简单杀?其实里边的门道儿多了去了滤亲部。   在项目一结束后躺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冒催,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞳。一开始大家相差悬殊赎浇琉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了波牛粮。接下来的项目二会比较刺激一些荷裸牢,经常会出现手忙脚乱的情况碾叉旁,但只要理清思路按部就班的做莎,想要完成整套动作并不是很难炬吩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脖痛:本文版权为网易汽车所有并,转载请注明出处晨楷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了默,不过始终都仅有手动挡车型呢么恭,虽然目前销量也很出色伍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户软看。好在这一短板即将成为历史河浓惫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迹背,新车将于26日正式上市嫂,我们也于第一时间进行了试驾体验甲堆等。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场懒,在外观方面也有变化卡售。新车根据高低配车型提供两种外观方案氖尝善,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莫茎,而高配车型则对中网比、保险杠造型秋、轮圈和后反光板都进行了重新设计伴毫。值得一提的是赊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苛瑰纱。   新样式的轮圈非常动感懒挥侧,在同级车型中实属罕见福沥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尚怂,轴距依旧为2725mm举。车尾的变化相比车头要小一些坝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亭傅伞,不仅可以提升安全性雇焕,同时视觉效果也更加出色蛋。 有态度【试驾评测】逃渴弯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛赫妹?   扫一扫烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檀瞥,一汽大众全新高尔夫正式上市垛酣芜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款却,其中1.6L拥有三个车款铣塑伍,1.4TSI拥有四个车款猛唯奔,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶叔。具体售价请见下表惶踏疥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攻懒胺,但是却拥有三种功率版本寞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垫,因此在动力系统方面吐脓,消费者有三种选择斥。    我们从上面的数据可以看到脾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啸禄泄,1.4T低功率版是主流之蚜埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胸参擦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮次垒农,但是它的售价高达18.29万元木,相对比较贵沃砰。    全新高尔夫提供九种车身色彩奥困禄,分别是塔希提金蓝哨、唐古拉白踞萄贫、珊瑚蓝拆、魅力紫馈、玛雅红涸朝、季风灰磋朴、水晶银以及深黑和极地白涝匙勘。 ①诚:16寸Cosmic款轮毂 ②诧啦犀:16寸Cubix款轮毂 ③凤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说,其中15英寸的一款盖警寝,16英寸的两款襄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翱咯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兑。    全新高尔夫提供标准座椅嚷曝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囱赋钎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醚峡,舒适版车型则都配备舒适座椅肮嘶颁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰。    在材质方面笔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堤涵,分别是上图所示的DianDian黑色织物咕媳、Zoom/Merlin黑色织物合、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歌欣,分别是Vienna黑色真皮估、Vienna米色真皮碍钨、Alcantara黑色翻毛皮棋裂分、Alcantara棕色翻毛皮放猴筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄悸,有两种风格可牙似探痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乐笆镐,同样有两种颜色可讶星骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缚,有黑色和米色两种可丫景帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅火涝。    在车内外装饰件方面璃,不同配置的车款也有不同的安排叫。像侧窗下沿镀铬装饰条狭、双排气管科、镀铬装饰双排气管肺碴慌、动感鲨鱼鳍天线磷唤尖、真皮换档手柄乖传井、科技质感装饰条握、金属风格装饰条道、碳纤维风格装饰条等等锈,针对不同的车款都有不同的配备蔷贿咸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富返,配备有MKB多次碰撞预防系统完确、ESP车身稳定系统苔、ASR驱动防滑系统锤拌么、XDS电子差速锁靡、前排侧面安全气囊藉、后部4探头倒车雷达鲁面罚、前部行人保护系统汗忙娃、自动静态转弯补光功能等等歼壳漠,但是在舒适性以及功能性方面绕糖,并不是很丰富朗,但是也可以满足基本使用好勿。   1.6L自然吸气车款如何淹猛隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑呱Α,它拥有手动时尚马掣闷、自动时尚以及自动舒适三个车款木喀,手动时尚与自动时尚的配置一样辉啊,在价格上二者存在1.2万元的差价哭,主要是变速箱配备的差异奉。所以在配置对比环节潘特,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行托脆距,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劫袭,差价为1.1万元洪。    在配置对比的环节我们可以看到啤慨,时尚型与舒适型之间的配置差别募冻丘,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜗抛烫,以及车内一些常规功能方面碘,主要是顶棚储物盒临、后排中央扶手看来、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时导,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫡、后排出风口僧惕獭、蓝牙电话酮掏乃、定速巡航赂劫扦、驾驶席座椅腰托疾吹、TPMS胎压监测系统这几项上迫,不过在这几项配置中搓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳,尤其是全景天窗噬羞幸。    从价格上看佬拎,二者的差价为1.1万元椽如互,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枪堤七,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品示洞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佃辆,所以我们在这个推荐环节祟,更多的倾向于低配车款陋。 责任编辑迟潞岸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虎继踏。它采用了全新的DS家族式设计风格架此吩,延续了一贯的法式浪漫风格橙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涂盆。新车基于DS5平台打造崩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机反。预计在3月左右上市虫钝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挥犀镀,让我们一起来看它的表现如何酿。 外观氓雷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狮逞,却多了一些时尚及科技感棵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性口啥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氮式青。镀铬装饰拿捏的也比较好态兔煤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涡独。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兜。也表示着DS的品牌走向独立瓜囊稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脸,有着都还算不错的账面数据赁隆酬,车身长度为4702mm珐奸壁,宽度1840mm八,高度1515mm.轴距为2715mm传成技。上市后会把目标锁定在奥迪A3菲刃坎。 车型图片 基本参数扛棱屠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僚,除了前车6颗驻车雷达之外前灵莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乓馁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牢嗽能,从视觉上拉伸了车辆长度雌锭溯,尾部设计了一个小小的尾翼挝,尾灯下侧字样表明了其国产身份急沉牢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杉竟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篓忍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件究墙,真正的排气隐藏在了下面聚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆抵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑:高离地间隙标、车顶行李架废、双色车身等等碍苗捞。没错靶沏脚,无论是跨界帝具词、越界还是交叉车型剑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨。不过世间万物供端,徒有其表终究很肤浅澄,我个人认为栓纷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娘。所以里圈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘦徐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胎层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔,可谓全副武装必揉。为了让媒体更好的体验这台车檀搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窗噬。没有固定线路许,没有领队车辆戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风盗,它会和每一位汽车媒体人独处12天贝。而在这12天里擒,我已经和它奔袭了4100公里弗,横跨了三个省份钠狡,体验了柏油赛道箩巍肠、软土拉力考癌阔、冰雪漂移辽、高速狂奔凶淑镣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水,当然裴花心,最终的结果是固旁棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肚,正所谓日久见人心疤俗感,交友如此权,试车亦是如此伤旗薄。回到正题梯肃,和往常一样差哪,对它的了解还是先从外观开始甭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敝弛、多样化是一种趋势克蓝耗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠时芦焙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斜稳上,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弓缄破,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量郴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛊耸。 外观/内饰对比搔厘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拓晒权,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造处莽筷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记崩,毕竟师出同门暴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喝肚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睛窃,远看很容易被误会成排气管变,但事实上真正的排气管被隐藏起来型矮供,整体尾部设计显得层次更为分明令惧。低配车型配备有倒车雷达麓皖,高配车型还配备有倒车可视累恃枯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念师农淡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惩群鲜,修长的车身与宽厚的D柱刊党拿,加之出色的后排与储物空间鼎龚牵,俨然就是一副旅行车的范儿狸钙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梢,它完全可以称之为旅行版朗逸唯编。    车身的线条连贯自然冲惨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冀吠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞎薪菜,调整了尾灯的白色灯带位置敞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端身,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聘瑟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孰板沤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卉颊,内饰板件的用料以软质材质为主坤防,接缝及做工也较为精致偿,与同级车型不相伯仲蚂。从实拍的车型判断乐必,自动空调菲、ESP系统磐、电动座椅拇秃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噬誓,至于具体配置还有待官方公布赫勤崎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉付,同样是大众家族的传统布局都仑墟,整体的感受都很不错胜谐,方向盘汕猎拎、中控台的每个设计很都容易上手匆,从材质上来说始嗡,朗行是塑料感有些明显的钾,好在其工艺上还是有保证的努嚷,并不会有很廉价的感觉海尼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尝,销量在整个家族中表现最为可观复。近期娠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信呵垮,新车主要变化集中在外观毫,同时针对颜色撇爱辽、配置进行了调整艾祭,以保证其市场竞争力鹊。在豪华紧凑级细分市场中惨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欠,通过下文的对比分析摧胁,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸥身宫。   备注揩: 为更直观的进行两车的对比分析蹿阿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260管纳、CT200h F-SPORT)污螺疙,市场优惠参考自深圳市场徽。 车型图片 所属品牌斗娘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猎将高,内饰做工精细    车身尺寸方面仟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秀及,其他参数均小于奔驰A260宠型恨。从外观和内饰设计风格上看巾体铃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒲案,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墒琴届,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颁点列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懒燃瓜,全车充斥着力量与美的线条莎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溺渺,硕大的单条幅进气格栅斜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发室泡。    相比极富视觉冲力的前脸造型噬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些济范颁,但并没有脱离运动秤亮九,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓京柔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辆怒拌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素购柿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仆救诡,同时下侧雾灯造型也有改变掣轮绍,车尾部也进行了一定的改动储妥,整体感觉更加运动岭闭蒋。另外溪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐荚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怯,形成强烈的双色反差眷奴崎。    F SPORT车型装备了整车运动套件受孰讥,涵盖了运动调校悬挂核醒、运动包围桑、运动阻尼减震器藉火陵、熏黑运动轮毂尼、运动车门脚踏板艾、运动型铝制加速踏板替恒镰、制动踏板奠卷控、脚歇板等布恭。    三幅式平底真皮方向盘惜期、红色元素点缀的空调出风口卵、铝合金踏板从矛莽、仿碳纤维装饰条等等分秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菱卞膘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乒危倦,将方向盘淑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上八,增加了便利性嘉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寇,分散了注意力粕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猴肌,是多数第一次购车家庭的首选要求讳垒涡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朗寿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拜,会有怎么样的变化己,一起了解一下讽扰碉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁拍,镀铬进气格栅增加了些许立体感卉,更加显眼的X造型前脸苟回炕,迎合年轻消费者的审美茧橇岭。大灯的改动有些另类拜,在我看来接受起来还是需要时间的朽瞧窃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车形吗线,新款在车身尺寸上有所调整常,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沪,轴距保持2600毫米不变脯句,相比现款仅车身尺寸有所增加熬劫。   车尾的变化不大糠聊伟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朔工狙,以及牌照上方增加镀铬饰条涝,尾灯造型无变化泥识。实拍车型为高配版本粹兔,但仅配备了三点式后倒车雷达辱。   新款的15英寸轮圈造型不错粕唬,轮胎选用优科豪马篓,规格为185/60 R15貉镶晨,备胎没有缺失级范,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刃士桃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配办,在年轻人中更是屡见不鲜剐朔和。在学校要有个性阶,在单位要有个性阜诚锨,穿着打扮要有个性狗,兴趣爱好要有个性肛轮啸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钠头?如果你有这方面的兴趣蔼爽,那么杰德将会是你不错的选择领钨。可谓自成一派的它间,凭借着并不起眼的车身尺寸回贬碱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粮圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车团翘?还是旅行车呈桅?或者是MPV翰?但这都不是事儿狼壬,只要适合自己就OK泼琶铜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茨估,喜欢接受新鲜事物的他们寡,正好与杰德不谋而合婚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粟开,此外吴活,六座的乘坐空间问我,也足以胜任日常的使用需求方。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受答。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢离?自2013年9月6日上市以后俏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抄磁,力压大众途安和马自达5等竞争对手祷齐,它用事实结束了我们的疑问苟。除了这些彭念,杰德还会带给我们什么样的全新体验啡凶,让我们继续往下看蹈。   " "  若是经常关注汽车之家的话垫硕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堪浮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虱。虽然我们这里并不提GTR玫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铂躺惯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概谄耄克斯ST泼幻傻,令人刮目相看钳菩。与此同时联祟冕,在秦身上亲欢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狭唬掸、做工以及舒适性表现上的明显进步泵享。 外观造型喝楞精:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程废,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狡澳,近年来推出的新车型如速锐挡家痢、思锐以及大家眼前的这台秦琳,都可谓一个比一个漂亮努。就以秦来说拘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敲欧夸,很是亮眼工攀玲,同时也营造了较高的前脸识别度届玲够。   车身尺寸方面雌呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埔覆色,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞭本,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)变峭鼻,2670mm的轴距表现则处于平均水平辞富愁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同边,其整体感觉与速锐大同小异篇兔凶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驳阂诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抗。无论白天还是夜晚澎,该车的车尾识别度都非常高兢吗什。而且内部的光源铣梆梢,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓢甫剿,示宽灯弥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诺。   充电殿谋厂、电桩安装及质保/售后介绍次诞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汐柿鞍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包前先,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塑,据官方资料介绍嘛,充满一次电大约需要5个小时左右悍律,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)归忌矮。   同时全豪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩受攻颓,虽然价格并不贵靛马,大约在6000多元勾蚂称,但对申请人有一定的条件限制恐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)关,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准复雷。当上述条件都满足之后穗等靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请想搁搅,如果一切顺利形疟蔑,最快1个月内就能安装到位并通电使用缕崇挺。不过目前弓粉,秦还不能实现快速充电骚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镐梳,只是目前还没有这样的配套充电设备坊。   针对秦的特殊性饭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹄。其中匠痪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律钮半,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骄较、绝缘手套和护目镜等设备帮柔,并规定在检修车辆时必须两人在场苦矾。以防车辆万一发生漏电坝尚鹤,威胁到维修人员的生命安全查。   与此同时瞎碾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里版停吵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组告低。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸵咖委,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型连尚蒙,整车质保为6年或十五万公里兑戎,电池组为10年或二十五万公里)红恒穷。总之谴侮井,从专设的维修工位酗辖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哎戊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纯,而对消费者的购买更是一种信心的保证琶瘫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定,中国汽车市场刚开始发展洁忌,市面上可供选择的车型可谓寥寥厂受变,在那样一个年代薄克,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吻,并且在之后的相当长一段时间谜,人们心中仍对它们有深刻的印象酥斡。时至今日情,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穗广,在数年激烈的竞争中什脾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肥宏股。这回揭磺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首现,我们也借这次机会为大家做个全面对比琴图,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拟慑:外观内饰(包括设计和做工)嘘鲜、配置臀弊浑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讹、储物嚼臣惫、油耗胯、驾乘感受埂茫、加速性能偿饯、刹车性能铃赐矛。同时两枢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哀辜、同价位车型的什么水平朽逃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灸,目前约有6000元左右的优惠四蚂钉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迸诬,在优惠方面差别比较大联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翟,根据论坛中近期的提车价格菱肥,9000元的优惠还是有的扛。目前蓄下,两车的售价依旧属于同一梯级词。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罕街洼,只是配备了卤素大灯及雾灯乡暮,透镜赡僧篇、日间行车灯这些都没有繁舜新。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剑冒默,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汰,因此我认为两车的配置可以理解嚎,符合同级水准倍唱瓣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磁搪捍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搅,两车的各项参数也处于伯仲之间号快,差别在6cm之内单煤。在车内空间上废坞浦,两车的表现也很接近倦扳,我先剧透下吧哀徘,结果可能跟你们想象得不太一样砂甲。   相信看到这里稠,大家最担心的就是如果车辆没电坍陀,后备厢是否还能打开的问题舞岔。捷达看来是妥妥的没问题腥刊募,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擅铃,它的后排座椅靠背可以放倒继,之后即可顺利从后备厢取物惠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娃。   在倒车辅助上翔炯,捷达配备三点探头蛔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羞。这里多说一句篡蔬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牡夹蔬,让人觉得很不大气隆裂猾,并且低于同级别的水平博贰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斥戈遁,舒适型也可选装倒车影像丸獭俺,比捷达厚道一些巢。从普及性上看目,能够达到同级别的平均水平尼熊,从功能性上看撇熊褐,拥有倒车影像的它则高过平均线了婆顿泥,给好评垒。   两车都是15英寸的轮圈厂乒,造型上也是各有风味度漏,轮胎宽度也同为185mm逛剿。从售价上看悍匠签,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忌携触,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比细垂,让我们在后面的制动测试上见分晓秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怜份,借着中期改款的机会桃弦其,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陶呻蹈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匡涉毋。应该恭喜它赏摄,至少在我眼里米枪妨,它确实达到了自己的目标功。过往凭借动感的外形悔类、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睛认,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点步辛。   只可惜骗,刚上市不久的2014款起亚K5泵傻峦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓮,而且它们的价格都处于K5车系的高位刻,受众群体并不大涣。前段时间舅校感,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傻,并撰写了《起亚K5购车手册》环豆篓。文中夏霉揩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坷冲处,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碘衅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哀皋镀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH合募朴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兔干守。自从起亚憋棵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呸癌,互用研发产品的例子不胜枚举伍潦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻兄。该发动机的最大功率为245马力泻、最大扭矩达到350N·m辛葛,账面数据处于同级别的上流水平牧慈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衰凭扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囱。   在涡轮增压倒警、缸内直喷等技术的加持下勉钳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徘,并且一直持续到4000rpm桃瞳歉。得益于涡轮介入较早膜屏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壤鹤,而且它的油门也调校得比较灵敏潮。在实际驾驶的时候奠,可以感受到它的起步轻快自如冈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舅翘青。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殴哨侧,但差距并不像数据相差那么大败。在整个低转速区间枢档瞳,它的动力输出不算直接拎,缺乏一点活力阿情勒,给人一种有劲儿使不出来的感觉狡。   于是俏刷阜,我把油门再踩下去一点钾桥,动力突然来得很快斯尉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洁,毫不费力醋凉,而且可以感受到车速达到120km/h时繁七潍,发动机还有充足的动力储备蛔董。它的中段加速能力让人满意柏,虽然依旧缺乏一点活力菇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凛颂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开股。   还是差点意思呕俯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舞躬。于是丘卷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盖,6速手自一体变速箱切换到手动模式挡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疾唤恍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的断偷抗。它的油门响应足够快董贝,发动机的动力输出得到更好的释放氢,方向盘的反馈也更加扎实太餐先。除了SPORT运动模式外翰砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冻韩,运动特性从SPORT鼎、标准到ECO逐渐减弱煽旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸肉撑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兼凛朴,平顺性极高前变卵,而且动力的衔接也让人满意勿。若以80km/h的速度巡航粒茹甭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航相城沏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右为年颊,对于燃油经济性的控制也让人满意艇磋。同样值得表扬的是降挡速度咯欺都,在中段需要加速的时候深踩油门挺纤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枫说纹,而且换挡冲击也比较锌凇,不会让坐在车内的乘客感到不安协径联。   前麦弗逊度庇、后多连杆的独立悬架底盘结构盾,在调校方面仍然有很大的提升空间鼓梁。它的弹簧足够硬伙郴,但是减振器的阻尼不够大氏蹭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底理,会有细微的震动传到车内士虾抄,以稍微快一点的速度过弯蛊牛拆,车辆的侧倾会比较明显沦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势岛鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厂,舒适性让人满意邪灸,但如果需要激烈的驾驶的话讽,后期对悬架的改装很有必要怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸誊搐,刹车的力度足够波,不过刹车踏板的反馈缺乏线性江碍。具体表现是沟钦,刹车踏板的前一小段是虚位篮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梳纳,制动力度会突然加大燎僧,需要一点适应的时间颧睛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辈,发动机的声音捅、振动都非常小弘劲。然而介,在速度上来以后截奖,噪音的上涨速度也很快庆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎午娄勃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抛恫。   我得承认家超衬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数价,但在起步和中低速行驶的时候森搂滔,动力参数上的优势并没有完全体现出来毙磊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价思巷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胶。当然鲍斤胸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型你台。另外措,值得一提的地方是夹戊孝,在动力提升的同时莲灵,它还加入了行驶模式控制系统艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椭醒,它的动态性能相对有一定的提升蜂刺,开起来也更有活力和乐趣霜世。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冉,只有手动版车型销售沛形,导致产品线还不够丰富裸下。而就在去年11月头,海马M3终于推出了CVT版车型妒,7万-9万元之间的售价蹿捞恫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归确幂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芯晤、逸动坞融、宝骏630以及启辰D50等车型步庙疾,竞争还是比较激烈的尘。作为一个后来者幻,海马M3是否有足够的实力立足莎?下面我们就一起来看一看仿谷某。   动力竿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择净,其最大功率为82Kw蔫宛,峰值扭矩是147Nm充。从账面参数来看懒截隆,可谓非常出色年,一点不比合资产品的数据差轮巍太。对于一辆紧凑级轿车来说锨娇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了警匠。    开起来的表现陇逢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”案惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弦胳颅,如果想要充满信心的快速超车墨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镐沏。    我知道会有人问吻眠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗售么疯?说实话笔堡,我觉得大家都没什么区别桅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着残上,也是低扭不够强甲泊,需要靠高转速来增强加速能力氢泌低。    可以肯定的说襄姥辅,除非是加上个涡轮增压器祁。否则的话含纳男,这个级别同排量产品之间的动力表现绷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同富剑新。我个人觉得毒,这只是消费者们需要认真衡量的一点完袭,而非全部拭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栋伶,动力传递平顺连续的特性顾,有效的提升了整车的行驶品质感梗脆。顺便说一句部拳拒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚏捷,这也是比手挡车多花点钱的好处卿厢查。    深踩油门时闯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帕刻,来保证动力响应足够顺畅箱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阑残稼。此外焊瀑肩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令挺词,功能性极强琴邢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灭藐登,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淘乾纺,g值才开始达到最大的0.366g弥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辩,此时车速大约在30km/h左右咸辖煌,达到60km/h用时5.24秒具,冲刺到100km/h用时11.45秒悉。    接下来看看海马M3手动车型房,在加速到2.5秒后富华,车速已经达到了差不多40km/h广脚,达到60km/h用时5.01秒藕隶,冲刺到100km/h用时11.28秒晾,比CVT车型略快耿滦。如果不较真的话瓣崩,可以发现二者的差距其实非常惺渤帧,相应的在日常驾驶中其实也一样看搅焚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陌鲁龋,就这个成绩来说媚赤,它的表现只能说是非常一般校。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒲冈,它的表现就算好多了温。 责任编辑访附俄:沈楠" "   近日腾辟,宝马官方发布了新款X3的车型官图惩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作困檀。从新款车型推出的速度上来看涤绊净,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸡滤眯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妮帝敞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化覆汤鲍。    早在2003年辞理顽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搔订笨。10年以来龟侨徐,宝马X3已经销售超过了一百万辆问瘫,自从2010年上市筏馈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怕。因此性强橙,2015款作为X3的中期改款舒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臣东,优化后的大灯组造型湍伪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰面伪诫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拧卤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沁。通过官方图片还涟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姐,也融入了宝马家族的最新设计语言庐法,与新X5一样采用了新的中网边框设计桶,在视觉效果上更具冲击力莱咖茶。    在头灯部分伪滥氯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偏。另外齐故,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彩珊软,配置方面它还可以选用全LED光源默胚蓖,再加上选配的LED雾灯既,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娥绷背。    新设计的前保险杠极具力量感缝,并融合了镀铬虏坞、塑料格栅以及金属护板南县,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奢蹋。此外瘁柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳汝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纶礁敝,也使整车更具个性化风格何腿超。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吮:4657×1881×1661mm刚酿奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烫律,轴距也同为2810mm仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啥跋娠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娘韭,从车头一直延伸到尾灯的腰线哩圭,让车身看起来更加犀利且极富层次感叫奔。相比变化较大的前脸损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕蛔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巴炊设。相比X5小膘诞,新X3的尾部更加耐看伪幢期,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分父鹤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棘唬嗜,视觉效果并不是那么给力撵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挎嘎概,新款X3也不例外艰袭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卢、后部的防钻撞保护装置邵驹埠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仁借、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磊嫉澳。此外瑟啦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峨悍晒。该车还可以选择六种车漆愁糯、三种专有的18脚倡裤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孰。 责任编辑偶烯蔑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坞:Quattroporte(总裁)赂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喘馆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阑恃:Levante乳突老,还在2013年4月的上海车展上第捅既,以全新总裁平台为基础泛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沦蛇岛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫殊沙:Ghibli……   以家族设计为本横稻蒜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹦榔督,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淬肺杰,改走豪华中大型轿车的定位宫舌屯,车身尺寸长存棘、宽闻头、高分别为4971mm墩、2100mm和1461mm旗穿窗,轴距则为2988mm爽,直接锁定奥迪A6隙互、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杉歇翁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垃伴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忻孤,且融入全新总裁的轮廓特色卷齐崇,以紧实并极为流畅的曲线侥卢峨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匣丢。    于是在车头设计上黔拴曝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩第戒沤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎蔬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讲,将蜂巢状格网嵌入其中凄,且尽可能地加大凭,再搭配角度更为锐利狮抚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚊磊阮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逼,所以厂商在Ghibli的车侧擦琶难,除了保留前叶子钣鳍状孔道波崔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耸挤庭,也师法了总裁车侧的设计惠钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亥磐,另一条线则从前门下方迸出诬,向后朝车尾紧缩泞郴,滑顺动感且充满肌肉感逻末鼻,并正好可呼应更翘的车尾设计粳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壬,速度感浑圆天成激显。 内饰向旗舰看齐脱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上品标噬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同上呵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此竞,也把声控池柑劝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秋堵额,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洁,右侧拨片负责手动升档久、左侧拨片则能提供降挡祷。    此外疲瘟,三辐式方向盘的前方袄碾跑,一样是借自全新总裁的蓝底白字读、双环式仪表盘泥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渴谭,左侧则是表底超过310公里的时速表撵揣其,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贫,可提供显示油量缄沁秒、水温桔、挡位与导航指示等行车信息靠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沟侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图多第泉,告知驾驶者目前的驱动状态迪。    和总裁稍有不同的中控台泵偷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奇,以及可触屏操作的收音机电台选择鸵、音源切换趴酪局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)射茨蔫、空调温度薪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕换揣,空调出风口则移至屏幕的两侧旁,下方则为恒温空调系统调整出风量路、温度与出风口的位置岔赐,以及音响系统的吸入式CD四苟础,设计上较总裁车系更加简约鹤缚谅,但用料与配备完全向旗舰看齐惜窟氛,展现了十足的诚意锤。    较为可惜的是寄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁层,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冀枢票,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谐独漂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孔奢,包覆性和支撑性也非常出色吹划。    但是后排方面邦襄、便没有像总裁那么充裕良季还,尤其膝部与头部方面恭扭,身高174cm的笔者坐进去后裳柿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞亭翟,也刚好替前全姬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纯胁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浚隧。 责任编辑妇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔旦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搽陡?后来一看抄,哦事牛圣,原来CC是“Cross Country”谁羌。继续了解发现有点意思吨,底盘抬升梗、高功版2.0T五缸发动机瓶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法融:目前的普遍规律是酥,产品分得越细撅,总销量提升越明显系。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品动毫,它的引进递撅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板少吮,主要分布在前脸和车尾防齐,从外观区分它和普通版V40很容易技坦喇。底盘抬升12mm娟阀寥,这么小的数字对视觉效果影响不大俏匿,整体协调感没遭到破坏金挡。    车厢内部街逝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枯尝充,除此之外内饰并没有过多特别的设计搅。之前我们已经发布过实拍文章瘫碾,车身相关内容有详细介绍琉,因此这里只是简单提下要点掇赋赤,就不再重复描述了贤柒尼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痰澎,最大功率214马力惶酗鼎,峰值扭矩300牛·米怯块,型号B5204T9疙,是普通版V40那台发动机的高功率版本烈,那台机器的型号是B5204T8秆滇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒提芭邻,今天会是什么成绩慰?稍后揭晓俗锯。    变速箱没有变化督,依然是日本爱信提供的TF-80SD托,六个前进挡府,带手动模式和S挡匿敦纹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚕腑汾,奔驰A级用自家的7挡双离合考痰吭,沃尔沃这台6AT暂无优势跋轻,目前他们还没有新产品投入实际应用吹,理应加快脚步沏。   驾驶陕餐:邪恶的S挡    驾驶部分烯慧我,我想说说D挡和S挡的区别衔。看起来挺初级的一个话题罚步,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铰联。D挡油门响应迟缓茎了行,在激发变速箱降挡之前付功沛,需要稳稳的壁匹、持续性的向油门踏板施加压力浦菠,慵懒的降下一个挡位之后聊,情况有所好转吞,动力给得稍多械,也就这样惮轨莆。    不满意对吧房其监?可以把排挡杆向左扳到S挡煎筐论,切入“邪恶模式”踩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辨昏垂,转速拉高1000rpm以上浑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次相琶控,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惋,脚踝每动一下藕贝驴,车身就顶起往前猛扑一下酬黑保。深踩油门陆沮奥,转速迅速攀升列拓侍,跟D挡时判若两人缅,两百多马力蹋捣荡、三百牛·米雄久禄,在这个尺寸的车身上爆发出来旱彪,过瘾懒什玖。    激情过后细细品味翰,这套动力总成有两个弱点需要改进俏,一是怠速时振动大函趁冯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动险,影响体验;二是低速行驶的平顺性途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狠,1掳、2其搽遁、3挡之间可能频繁切换取,动作应该再细腻些竿昂末。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驹瞥,选择“全功能”项剂溃闷,不打转向灯就变道胃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慰吗姓,回正的力度不星罡垢摇,如果你想在车流中快速穿梭前进衡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颧辉炬,要么关掉方向盘辅助俩吵嗅,仅保留振动提示即可场。   绕桩镭努:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滇痛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丛,在绕桩场地很讨人喜欢貌。车头响应比前驱版本积极犀喉林,入桩动作稍猛派届汐,车头好像在被一根绳子拽着走彪时完。给我留下深刻印象的是胆,这款车的极限要比前驱版高太多典够,特别看了下抱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撵。上手容易痉酣,但是需要注意别突破了极限秒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渺观呵:一旦超出极限粳潞,很难把车身再救回来娜阔傅。 责任编辑宛糙樊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颁煽善:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技颈锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吕嘘,就一直困扰着我们的问题斑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驾绢。马力越大的车就越好么斯玲?绝大多数情况下答案当然是否定的铃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帝。随着时间的推移舅顿焚,我们有机会做这样一个有意思的选题拓。   让我来说明我要做的事情磕份:我们有三辆四门轿车绒,合计拥有1657马力筐郎。看起来确实有些夸张顶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汕醛,但是这个570马力的怪物一直没有车劣,直到我们完成这一特别的测试一周之后冬雹。我们只能使用520马力请抢泰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晌劲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酚阿释,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敛母。   另外一辆是全新的奥迪RS7趟翔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桅,拥有560马力的出色表现屏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8介笔坦,在K&N工作室的台架上揩,它的轮上功率达到了479马力快诧烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欺,用以获得更多的功率输出巢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泼睡撤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端。即使按照宣传中给出的数值憋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帽拓寝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垂抠瓦,它的轮上功率达到了541马力北,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力围滑。   另外还要说明一点核,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桓恐榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本去库,不具可比性普县领。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试布。结果很令人意外脐匡。两款加速最慢的车型磐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯信扯。当然最慢是和RS7相比较而言的宛盟龄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狗酷碌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒角篇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暴迷,但是还未打破我们以前的记录胸芥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兰氦败,说它慢更像是一句玩笑话艰,这一成绩实际上已经快的吓人了邪闷。奔驰则要更快一些泞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)付剐,冲线的速度也提升至197.5km/h郸履吃。冠军仍然是RS7的檄悄,它只用了11.6秒赤豹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碗茧。奥迪的冲线速度为193.8km/h陀婪,虽然不及CLS63 AMG毋,但赢了就是胜利退案。   123下一页 责任编辑晶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湍敲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焦舰芦、运动和科技气息了淮末绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此书,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机独锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赔沛辟,主动式车道保持和自适应巡航功能洛傅,几乎能让驾驶者也变为乘客沸函芬,高科技配置更加丰富髓茫煞。    于是怒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勤试创,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枪甜博,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豹杠霉,在下面的文章中有详细介绍冉材。此外娇习佬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲境。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读显腥姆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疯、残破衰败的路边小屋署暖粳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咕负。身处如此糟糕的环境牧佳驴,却并没有让眼前这个出身自底特律屑加坟、土生土长的本地小子屈服畦谅酚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感供,但只有经过一番试驾体验之后聊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魔耪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脐唯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怂翻测,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匙吵灸,同时两侧向外延伸与车灯相连垂堑伤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誊猾镜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撕赡施,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舰疽膳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烯。   尽管是低配车型盆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刃柬廷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缓藩蔷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车山,它基于D级车的平台打造笆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条不,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT单,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体文平咀,不过从近几年的趋势来看篡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哨艇庆,至于其中的原因激,从这款车中也许会找到一些答案送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡砷姓?   GT范,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娃,维基百科将其解释为具有超长续航里程岔、拥有强劲动力美飞兴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衰虚桃。可能一提到GT淖痕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车替涧,其实则不然衅抵痹,GT拥有着明确的划分准则铜,举个例子来说怀:拥有着标准的后备箱秆硷、配备V12发动机并且内饰非承荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偶典努,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT授敞抚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冷旗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔽昆堕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坑虾磨,这款车的确还真有点GT的意思楼懒稀。在笔者看来钎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鳖,最起码第一印象分已经拿到了锋撂奶。   5系GT是采用7系平台打造的拍脐?   5系GT的轴距为3070mm久附,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冯钮,从前双叉臂镰涪涣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅苟。厂家表示暇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纲啃,其在外观瘫良黑、内饰盖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桶鸥。   5系GT型到无朋友妇讨坡?   谈及5系GT的竞品邦侈叙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胆己,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涎灿疥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版读汲。   外观控:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐晌。风云2(详情)峰到、E5期、A3以及今天评测的这辆E3滔测潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凳舜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托侍。从这辆奇瑞E3(详情)来看檀,外观及内饰都有着很高的原创度翟翔貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懦厢。这让奇瑞的产品线更加丰富杭唱,但也让消费者选择起来有些头疼溶。 外观残措:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓涪,但外观却没有去针对青年人的设计趟变,前卫琅、另类这些词汇应用不到E3的身上氢黔,车身也找不到多少运动感监。不过它长得却很容易被人接受媳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡斜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看履喉,E3和E5的外形稍有一点点相似惩盆价,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇诽忿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞投。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邪哦葱,而且非常容易被大众所接受泼。不难发现踩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沉。艾瑞泽刃坑诬、瑞虎5搪缅详,单从外观来看都会让人眼前一亮朝隆娶。借鉴是好事蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去贫草。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛾嘶汕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佬庞沸,作为最会制作小车的铃木来说戮,雨燕可谓打开了国内的市场钨杰食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菲喂筛,新一代的SWIFT迟迟没有引入搅。而就在2014年1月18日孤牛,铃木速翼特在国内上市门,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隶荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后适臣篮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚏挥添。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽砂螺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拉貌疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沸抵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滑,速翼特运动版采用运动风格打造肆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷朝翰,轴距为2430mm刷舷。由于基于新一代车型打造鄙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仓,轴距也加长了40mm蔷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碳旁峡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹顷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葛溪汀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啤,包括中控布局蛊乐瓣、仪表盘席、方向盘等造型均有所更改巴拈偶。此外绵,配置方面新车配备了ESP暇、自动启停系统色串泛、USB接口蓬浅、运动座椅等配置奋。CVT车型还配备了换挡拨片苫,满足驾驶需求坎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牵。真皮包裹自不必说办母,3冻途厦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓄脱矾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脆。不用和别人比吠墙,超越自己就是最大的进步桔滇师。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面般,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砍骇疵,其最大输出功率为100千瓦桐,最大扭矩160牛·米诫诧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腥蟹兴,其百公里加速时间为8.7秒亭,最高速度为194Km/h降。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乡,相比之下乐趣少了很多浑侠。 免责声明喘猛渺:本文仅代表作者个人观点倍脓砷,与环球网无关汰褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏剂概,对本文以及其中全部或者部分内容穆铺弓、文字的真实性疏矩、完整性洁、及时性本站不作任何保证或承诺驮,请读者仅作参考激厩策,并请自行核实相关内容详。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钨,引起了广大网友的质疑察高。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豁。于是易车网本着服务网友的原则琼款鞘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷赌驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示表舰膏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疗肮,您便自有定论琶。   体验者介绍    前排体验者斧:辛毅 身高守冯补:178cm    后排体验者表填:旭子 身高逝:177cm    Ozel 身高偏讽:170cm    小娴 身高娇判:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高电。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣经腔哥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奈,公平公正公开地来一次大对决闪捣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菱宿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别私糯伦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寞佰灿。所以不得不承认分凡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峦隙诽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偏。    事件回顾常搔陈:    说干就干诚奶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作损模。根据易车网后台数据的统计来看勾涩玫,持以上三种观点的网友大有人在乳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烂侣碴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卞。尽管是为了对比三者的公路性能秀殊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氛晶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玫。    测试车辆充寂掣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逢迸补,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皆躲将,奔驰已经尽力了髓瘦卉,我们在此也由衷地感谢粳庆缴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痕划,告诉大家改款前后的差别甫剖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渐庞乡。因此我们也很负责地告诉各位网友滑露钉,目前除了易车网辉,其他媒体对于新款X5的评测慌,都不能代表日后国内在售车型牌。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪宪贩,加配M视觉套件俗奉井。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禽蛙庞,我们无法借到官方提供的车辆惩菠晦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持列,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摄。    测试场地骏:    乐驾赛道全长1.6公里幻幂,共14个弯道捐,最长直线段270米盗,赛道宽度为10-18米冀期馈,视野开阔戊,无障碍物乐泛豢。赛道两侧均为土质路面柿羔穷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆老胁脖,大大降低了安全隐患恍。    测试人员嘲掸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遣搐扰,却要替土豪们操心买什么车蒋卢,这件事听起来真挺可笑董,因为我实在没法揣测土豪们的心理桔链攘。如果说我还能理解花五十万买大切劳圈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禽橙揭,代价是要多花一倍的价钱归袄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玫赎纤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望第溶。不过因为坐的比较高疮检唬,速度感不如那些贴地者强烈闲女簧,还没怎么着呢就破百了滔腑疯。这大概就是SRT8的魅力腻凛如,很难说值不值得僻蓬刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款械绘估,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑟冻,跟改款前相比还是升级不少锈型。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虱母,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荚葛,SRT是JEEP官方改装部门了年,这种改装是全方位的孙,包括内外套件加强苏头穆,以及性能方面的提升滑俩违。SRT8就是高性能版的大切诺基喜,主要提升是外观套件豌椭、及动力系统峡乔坷、刹车系统辨楔、行走系统等方面烁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型编。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饲,6.4L自然吸气HEMI发动机旧淖,搭载采埃孚8速变速箱日。   SRT8为公路而生麓落,所以公路性能是它的强项潘,不过Off Road就不是特别在行了纹寝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝瞎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坎揪。 ② 跟之前的SRT8相比惩我,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卤,所以科技感和豪华感都提高了不少辞顿土,跟换代前的SRT8相比碑,升级的部分都是实实在在的砰乃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统络闻薯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统青穷老,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬漏诞。  《丁③一百多万的车颓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酸们,再挑上百万的车的刺诞屎,好像有点吹毛求疵参。首先悬架的设定非常的运动桂狼,即便比较温柔的驾驶方式裴先,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莱赁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姓,大切诺基SRT8并不是一个非炒洳幔合适的选择覆,尽管动力非常充沛典庭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眷挟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弗葱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陆,但好歹SRT8也一百多万了氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窟荒。不过之后我们也释然了鲜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慧湃,但经过数个媒体的“蹂躏”讣汲室,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硼鞘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锰趴,有点异响似乎也算正常蓉旧惶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻密,请点击下面的图片进入试驾文章焊盖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僧布,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畴九。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绥间,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灭欢怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苍四达,还是老套路撮才辩,直接切入主题颁斜绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渡。 动力对比渭笺灯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手投栖,看看英朗GT的表现如何吧裙。这台发动机的最大功率是131千瓦嗓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泞慨脖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敬,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆串邢,为了获得更好的加速表现埂峡靖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm差汾。对比发动机账面参数来看告,最大功率118kw互毫,峰值扭矩250Nm勉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仓厦确。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心技,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖公罕。   至于传动系统方面竟闻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刻窃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寥,都是目前该级别中的主流配置僵情倡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现领,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器触桔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斤淬腑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冷嗽幌,比如高尔夫6桃午、速腾等枚琅钮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挛唐垂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伤哗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奋省,从而起到提升操控性的目的跋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硕拔猛,但通过厂家的调谢痛疲后拟奖,当一侧车轮发生颠簸时舜脆,对另一侧的车轮影响会比较小些吨采。   小结附抨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘎矗喇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出健辟趴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贾,至于优点这里就不做过多介绍了健。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢咏拢后英朗GT更偏注重于操控性肪饭锌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坑,见过后车追着拍照的尝熔凯,见过开我边上向我打听价格的碾聊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娜弹斡。我坐在这辆路盛E70里创碍,被注视得有点儿不自然惜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撩膘窟,我琢磨着焚,要不要让他进来看看浑财棉。要不是我瞅见了绿灯亮起秸,我真就这么做了兑。对不住了朋友惊,这次没能让你仔细了解它对蔼,不过我希望你能读到这篇文章苦炉。   不用否认敌孺,人们对美的好奇与渴求与生俱来详峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骡粗谦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懂穷。不过在这些人之中烯石彪,有人会终生恋着美人讲小库,有人也会为抱个花瓶而后悔蚕拈戚。如今打造足够美的外表来吸引消费者穿们,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浅,但在这之后能否一直爱着它犁疗,我认为是一个很值得细抠的问题败同。   ●外观大气纠、美脓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时既纺鹃,我还以为来了辆捷豹废丘,赶紧跑过去看发现被骗了憾乏峭。不过我并没有觉得失落违旁龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亢纽抢,并且从设计角度看滤,它在借鉴与融合得方面都很到位卞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娜私,我对它的外观设计就100%满意了澈捆。这事儿对华泰肯定不是个难题记江,您看看宝利格还有华泰B11汹说涵,都有明晃晃的格栅啪衬倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锨秆,但绕车一圈后我发现狄雇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北。咱看看数据对比鹤阜八,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚊,可以说在各种数据对比上岭,它“不是第一柒,就是第二”替惶陇。虽然在宽吵、高和轴距上没有做到最大炼拉,但也不过是一两厘米的差别粹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讲,这就让它看上去大气许多狼蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扯糯簿。   打我接触这辆车的时候首酷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贰冈嗓。在这样的目光中潦浓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雇。面对“屁股高蹋铝、尾窗窄”绢崇、后方视野不理想的路盛E70时岔兰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煞款挖。先不讨论这样有多麻烦了驮寒蹬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作但涣如,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喇灯小?这点让我心里不太自在雄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲境,是个应该有的配置控。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色李。而随着国外皮卡文化的不断渗透兴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型实价,去跟进时代的步伐葛骆。为了迎合市场的变化及用户的需求传钡妙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痰澜,开始注重宽大饱满的外形设计蜗甸,并增加更为丰富的配置秸餐巧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型力抗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾此层亲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绦擞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狙毁,整体的风格带有一股阳刚之气闺。在车身尺寸方面毙瘟醒,它的长/宽/高分别为磊:5310×1812×1775(mm)究疗搬,轴距为3100mm富。威虎TUV并没有大小双排之分界伍砷,仅提供了一种车身长度呢式事。车身侧面的线条也很平直脐,外扩的轮眉使其显得更加饱满拎融。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感城。大灯采用远近光分体设计侵妮,其中近光灯还配备了透镜怒碑,不仅更显精神步垄线,而且还可以起到聚拢光线的作用撵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牛,遗憾的是隋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衰掸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯貌,并且后视镜仅为手动调节段。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迹儒丘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用边恃钠,非常不错祥欣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点誓相,至于货厢外侧并没有再多设置使。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)送鸿缺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讽沦。另外勾逃茶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呢卫燎,不过据厂家介绍纯丛透,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”多。对于皮卡车型来说柑讼醇,这项必要的配置还是很厚道的档常杭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楔坞腊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气免擞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚕稀枚。不过聪被,今天我来到这里并不是为了滑雪冬,而是为了求证一件事情仆:有没有一辆车笛纯到,既能够带着一家老小舒适地出游吝晌何,又可以不惧冰雪滑,在冰天雪地中步履平稳地行驶俄陛悲,同时价格又相对平易近人呢抠铣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镶够,那么就让它拿出真功夫试试吧试讨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迪覆,从外观上看辰雷奢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别救藕苔,19英寸车轮显得很有力量感啃趁昏,也与动力总成更加契合;其它的地方呢挤,也依旧是酷威的老样子催,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘瑰笺,甚至还有一些精致的感觉柒谓来。总体说来答韭握,尽管算不上全新车型泄,但依旧耐看娜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茂次,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粉渡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中难豆徐,动力响应良好嗡航必,易用性好虐行,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯。当承载着全家出行时烹唾渡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晌挠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趴谋黔。   至于酷威3.6L的内饰方面貉浓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)取客,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节五。   除了动力系统返哎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荤匙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罐盆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冉惕苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌笔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胃。动力分配完全依靠电脑自动完成翻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹋捷。   有了四驱系统台鳖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳地岛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吾碘,具有更加粗大的排水通道肪侯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍为怀,冰面行驶性能更加出色酱弦临。此外乌傅拆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摹,胎面中央多重“Z”形花纹屯、针孔沟槽设计态、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丧型何。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氖洽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情角端。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钵拾窖,它的定位低于1系脐。但是挽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壬舜。另外痴摆,它也提供了i3?REX增程版本烘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庙澄,扩展了这款车的最大续航里程唉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹭涝闻。   宝马有没有提高电动车的标准逻肚玛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挤?让我们在接下来的测试中找出答案崇铃哥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式实庭拉,宝马i3的行驶里程可达88英里弛。相比较而言卵任,?Ampera可达30英里份耸私,而普锐斯可以行使约10英里疚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡繁扫,i3可以更多地使用电动模式坷戒。而增加了汽油机的动力系统家磨蔫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勒弟垛,357英里和505英里寄拧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吴。这台车约五英寸高迁吮,而宽度几乎和高度一样甲,与低矮流线畅丢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傻铝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力都费,我们没有所需的充电站?喀签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逃矗。   此外蛋题,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名股:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飘。它内饰精美哗,融合了许多先进的科技锈,它空间宽敞驼脸,驾驶体验一流鹤坏褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车储水钩,它仍然使用汽油机队眷眉,以作为电量用尽时的保险茧到。   第二名尖辜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顿梨,科技感十足粳钩,而且它也能胜任舒适的长途旅行遁挛仟。   第三名喷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喝,它最大的优点就是充电迅速猛臣醋,性能可靠吭。   然而窍敞矗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋清耐。(实习编译屎:徐旦?审稿捌:刘洋) ? 免责声明版权作品铺菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑穗水,严禁转载未珊扩,违者将被追究法律责任苟敲起。责任编辑干订:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车实何,应该说是倾注心血内赐撼,在技术平台上都有可圈可点之处膜墒读,源自萨博的技术是其最大的亮点接漓苍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扁歉辆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辆。在外观和内饰上惮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函薯颗,在动力和配置方面也还是很有性价比的氰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霖,绅宝的外观原创度还是很高的情挡辞,并没有刻意模仿什么车型菲,但我们会在这款车的细节上看到互贸棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪剿。且融汇的比较好挂统柯,并不是简单的照搬照抄规腹蒲。这一点值得肯定须赖畏,大灯的设计十分犀利底副腔,鹰眼造型也有较强的辨识度潜糙。LED日间行车灯比较醒目户,穿透性不错安。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲁瓷侨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渴,也很紧绷歌卑。看起来运动感不错煌剿,但前悬和后悬的长度较长谭,看起来有一些比例失调淌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵犯底,在视觉上看上去会更紧凑动感苏乡卿。轮胎的规格还是比较高的矗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咆。   车尾的设计比车头更简洁一些赦络林,尤其是尾灯的轮廓菠闲,设计非常成熟母疵。和宝马新款3系很像普。除此之外椒级汐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感将缚。   本文导航耻:" "  “卧龙凤雏垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏袒唬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魄,便有了三国时期的三足鼎立趴狮瞥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟焙箱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滔夺晒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歌粳,然而坊间始终流传着这样一句话汾持:“得中级车者得天下”;是的玩喘酱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镣室炕,今天我们会为大家带来两款重量级车型皋辆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”署鳖寝,请大家继续往下看墨。   看到这里大家肯定已经有了答案了北,没错巾钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隧疵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挫鹃,那S60L是何方神圣滑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灭糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狼散,厂商指导价33.49万元疆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戮烦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奠干、后排座椅加热誊、并线辅助分拦、车道偏离和自适应巡航等众多配置栖拔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幂家烈,即使不看车标十,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纽草,哪个是奥迪煞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遍剔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邯星罢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统火抡锭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动没,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褂泌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孙,使夜间行车更加安全盯。两车双色的外后视镜造型别致垛粟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冯麓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型售身从,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色告讲,至于乘用空间如何沥险,我们将在空间篇为大家详细介绍才偷融。两车都采用了5幅式的轮毂造型仍钎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芹酸溺,整体方正的设计略显稳重沧。后尾灯的设计两车可谓各有特色擅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肺皋旗,设计感十足句等觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长层范圭,视觉效果出色锑钡踌。天窗不仅能够增加车内的采光惧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纤棘撑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铂梢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袄姬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牧。   本文导航热桃畏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹辟宝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间察囤褥,配置也能满足一般家庭的日常需求办俗品。对于这个价位的小车来说第,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玛膳,在这方面非,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忻疼轻,就算是与它的直系前辈骐达相比略,也不遑多让无令。然而作为一款家用代步小车谱差,它也并非完美书案,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狼蒋廖,车辆本身并非进行任何实质性的改变赤尾,跨界的概念噱头大于实际该惭。 "   技术革新日新月异的今天槐时勾,车型的改款换代再常见不过冗继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雷墨淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凯希橡,同时在动力方面也增加了1.8L恳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妇敝免,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彪芭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁,但它的实力不可小觑橡匈娘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估辞腐。既然实力不容忽视推戌,价格又有优势疽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刑菱。" "  版权声明猩姐挛:本文版权为网易汽车所有砷,转载请注明出处晦屡鹤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娶,全新的品牌全新的车型酪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荚墒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感牛克斯玻互,在2013年付烁克斯的月销量已经逼近3万辆/月擦,堪称是这个区别的标杆级车型涤,观致3要想在这个领域取得成功分,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屏晚掣,看看是否有优势能吸引消费者关注绊蓖殿。 外观风格各异   先看外观方面筹哨裂,观致3展现出大气得体的风格土,不像速腾那么沉闷单调瞳呻,且有着自己的灵动个性;而傅冀茫克斯则是完全偏向运动化的风格鳞骡,典型的注重操控性能鞋伙鸵,突出驾驶快感的性能车型累,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沦讽题,与观致3区别明显氖邻。两者主要是风格差异忿,外观上分不出优劣叹冠碎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堕空界,观致3丝毫不会逊色于妇蔷ソ蹋克斯车型美。 尺寸对比 车型名称 钙痰Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓤恭,两者也是平分秋色撕涩黔,车身大小相仿握吭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势互,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泞陵魄,观致3要大于付馄叮克斯位禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晴,尤其是腿部空间较为宽松泉氏抄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹疟睿克斯在后排空间布局相对紧凑琅冈挝,而后排空间也一直是各代腹吒克斯的软肋埠踩檬。 价格对比 傅溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甜匹款,腹〔耍克斯则要比观致3要更大一些咕,在不放到后排座椅的情况下老,改眩克斯的载物容积是530L擞讼书,而观致3只有430L头肉,100L的差距还是能装多不少东西的测河拖。而在需要有更大空间的时候茬诬洗,两者都可以放到后排座椅贸枢抄,放置大件的物品粪袖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间联,观致3和付啵克斯三厢都是11.99万起步膘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缝。而细细对比价格表可以发现铆庞媳,要选购自动挡的车型挛唐电,咐粒克斯最低仅需13.09万鹃仆憾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睦戮咎,观致3则需要14.29万葱成辨,这个比起赶饷中克斯有1.2万元的价差救奈摆,当然在内饰配置上会有其它差异肌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛾涤,可能赋疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茎。 挑选合适的爱车趁冲,看专业导购合殴嗜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慷饰枢?   扫一扫虹独褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耸了霖。风云2滴尸、E5税介、A3以及今天评测的这辆E3帮狈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康和赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搪琳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筐潭。从这辆奇瑞E3来看辅,外观及内饰都有着很高的原创度伐捕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崩控耿。这让奇瑞的产品线更加丰富芭,但也让消费者选择起来有些头疼疥免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唾,也从来不缺少“明星”技界箱,“沉稳绅士”大众速腾譬豢触、“狂派斗士”福特改酒克斯等都是热门且销量稳定的车型檬,不过要问哪款车型最近销量最高澈衡氯,还要数“逸派高手”日产轩逸密,它已经连续两个月销量突破3万啡,坐稳了桥车销量的头把交椅炊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钎棱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浇洽德?下面我们把两款车型拿来做一次比较骂赴霸,或许能看出一些端倪娟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万老卢酒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颓,入门价格上薪,风朗比轩逸高出2.08万元铂菊妥,表面上看价格摔鬼,轩逸占有优势洛存,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型休,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元床密,这样看来卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元警公热,等国产版风朗出来后挂撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定号乡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辞巾,这款车外观与内饰变化并不算很大痘撕绿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭尺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7方,下面我们来看一下腐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格们弦反,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棵。质保方面藤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墓搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机九膝,最大马力已经达到了170马力票炉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妮年登。变速箱方面辣惕,逸动采用6挡自动变速箱缮汇棚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亮狼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欢。 免责声明膊狈:本文仅代表作者个人观点秃歼徐,与环球网无关盲谱欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶容邓,对本文以及其中全部或者部分内容亮敖、文字的真实性线、完整性赖、及时性本站不作任何保证或承诺蛋维茅,请读者仅作参考儒膜度,并请自行核实相关内容陡椽。" "  近两年每,自主品牌进步着实很大挖,无论是从设计方面鲸断际,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甩龚涉,甚至可以与合资车型媲美羡绷涝,山寨疮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梢党。在10万元以下紧凑级车型中谋衰砍,更是自主品牌的天下钮,凭借比合资车型更为出色的性价比番谭,吸引了不少消费者的关注笛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惟胁视,一经推出便受到了极大的关注淀哗弥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逆休。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寂枢滇,包括动力在内吩膏竞,新车共有20项升级版,本次共推出8款车型侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佃贿蛔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讣,售价区间为7.49万-11.79万元郸骨奈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柏排,近来也是频频出镜逆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐脖部剩控大玩具车”的名号名极一时琼挺。速锐共推出了9款车型懊洛譬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款特亩骑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合团定楔,售价在6.59-9.99万元之间牟腊。   单一来看试纽荤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袖诧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芍魂汉,看看那款车要更“精”一步溉。" "  新君威变得更好看了徽嚼,配置也进一步提升边莆,新加入了一些科技配置控,比如智能交互系统脸少桓,BOSE音响等等架颓黔。这些都是新君威的改变之处潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停,售价24.59万元眠搂,作为一款定位中级运动型车的新君威管故,品质感一如既往播,操控性也非常突出下蔬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威显清丹,以下简称新君威纲晚秃,外观相对于老款进行了必要的改变缕劝,毕竟老款车型从上市之后徐床表,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳你郸,新款在大灯错、进气格栅烙、雾灯狼鲸撕、尾灯餐耻、前后包围都进行了细节的变动痴捕。   在新君威上撇簧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喘,在操作上没有太大不同骗,轮毂方面剖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拆,轮胎品牌依旧是普利司通慨洽秦。侧面造型基本上没有变化龋炕劝,侧窗所占面积依旧较小排侥许。   车尾的变化还是比较明显的虱就,这主要来自于尾灯的改变膛诬。新款尾灯全系标配LED灯屁爬瀑,并进行了熏黑处理朔部。尾灯的轮廓样式更加犀利奋围,个人认为要比老款更好看骆。除此之外苍估掂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弥囊渭,牌照安装槽的形状变成了正梯形位疲。   本文导航侮涧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧耻,颠覆传统的外观槽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敲猩愤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琼绦诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型上酒现,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茂嫩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倾辫曝,足以证明其强势的地位雇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萌啸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喊俏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拳。(温馨提示卧汲户:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送叮饥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腻睬聘。)   自由光基于全新CUSW平台打造闷阜辈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惟晤舜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喜境。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致几,圆润的造型是其给我们最深的印象泪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铅桶性,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扔,显得简洁利落懒破侮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肉,显得净雅别致渡棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚沏秀,主要表现在其大灯的表现形式上煤父。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敢。两车大灯配置基本相近导骑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巴灰囊,车道偏离预警系统疏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滇伙沃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阮钳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庙,其尺寸差距就没有那么大旅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡费雹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篙醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起内棠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漠县。奥迪Q5采用两边单出的排气管漠,在气势上略胜自由光共港逻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型面架,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虐鸵,磨损线束保护层念,存在导致电池损毁的隐患推茨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霖刮拦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知极,称9124辆V200受此次召回影响微们。长城汽车正在邮件告知客户吨柒,并建议联系当地经销商进行检查维修笔校。   据悉菜填,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尼通阶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽傅。”更有甚者菩陶囱,线束可能会内部融化铣背。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拳镶蹬,目前已上报了数起线束故障窖轨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炽粮,不能够给电池充电些,车辆也无法启动究疗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琳。   克特里尔先生称魄,检查故障预计用时20分钟少型挨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟白剐枷。如果绝缘保护层磨损严重双馆浆,线束已裸露贝戎沽,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏净酚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件化瘫缚。此前枫矢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狮杀秸,2010年又因手刹故障而被召回捣彪缉。   2012年辽胶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庞蛋频,长城V系列也在其中弦。当时舞勺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片信,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陕啸。然而传,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片介,更换车辆共计超过1.5万辆咕担菇。  ÷睢(实习编译灯:王萌审稿帽咎:刘洋)   免责声明版权作品河令览,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜兰,严禁转载潮暴泊,违者将被追究法律责任歇爬班。" "  随着经济的快速发展衫灰,购车群体的年龄层次也越来越低队赦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仿淀酸、省油脚蔼,而是追求个性和时尚设计枯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赋色贪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巴鹿。作为跨界SUV下娥,它们在造型上将年轻书咎事、时尚展现的淋漓尽致嚷罕氖,完全符合年轻消费者的审美需要焦亩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歧楼,来看看到底谁更适合你付。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咖会下,相比2012款变化不是很大甫,只是增加了配置和车身颜色宠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湿,售价分别为21.98万和21.47万光。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV没捕蚕,但风格却不尽相同槽潍。斯巴鲁XV外形显得干练丸煤,车身线条硬朗逃,富有力量浚,越野味很浓履。而标致3008外形偏向都市化设计悸赫藤,饱满圆润的车身凸显时尚感房幕寄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鄙韩。   车身尺寸方面有所差异低平卜,不过并不明显秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝎蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艇夺焦。斯巴鲁XV车身更窄粱锹,同时也稍长一些筹盆绷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蟹售笑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网但底阑,加入蜂窝网状格栅运动感十足缺拉捍。而标致3008采用半圆形中网存,镀铬亮条包裹显得很精致型款。两车前脸分别展示它们不同的风格彩侗禄,同时都包裹塑料黑色下包围魔坟超。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炕贤窜,远近光分离灯组设计愤,造型普通甜瑰涣,配备有示廊灯剧炭。标致3008同样采用卤素大灯桶睛恼,不过加入透镜旱赂,不仅聚光效果好旅,同时美观性也不错线。另外附哄,还配备LED日间行车灯伸讼。   在侧面幻剩炮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耽伟局,比如非常倾斜的A柱奇,同时将后视镜位置后移巩疮,留有三角窗减小了A柱盲区吭旧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟,有利于减少磕碰的维修成本钵垛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拧跑,注重舒适和静音性跋,双五幅轮毂很有张力惜铝百。相比之下极外械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禽,与黑色下包围搭配运动感很强烈裳本牧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趴,同样注重静音和舒适性坛坛熄。两车的备胎都是非全尺寸设计汉潘途。   相比前脸该陛撼,斯巴鲁XV尾部更个性绘淳,辨识度较高始伍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豌,镀铬亮条的运用增添了质感教。 标致3008尾灯加入LED灯组厩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘟,但是块状尾灯造型很独特款抒俄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞘甭,标致3008同样配备倒车视频影像孩碱煎,另外备,还配备前2/后4颗雷达探头锈呵。" "  在过去的一段时间里渤告量,赶莨Т模克斯陇绩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辫郸改。时尚动感的外观小雾藐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丛乐,成为了年轻人群青睐的车型剁炯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窃躺笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”憾问枯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出太陈降,但却带有美式车应有的力量感倘悸,总体来说它的设计很适合国人的口味肩俏肥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忱崔狭,其三厢设计有些过于保守操娶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咯,为了能够扩展消费群体搅贝晃,推出两厢版是其最好的解决办法剖茎涧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疯撇,你几乎完全无法识别它的真身迪,因为它与三厢版保持着高度的一致性翁距。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霜,很好的诠释了彰显力量感的诉求赋梗猛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沃仕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惋,但实际上它比三厢版短了不到9cm特。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良,后窗与尾部的衔接并不生硬琳,拐角的折翼恰倒好处钢掣钙,为尾部增色了不少戌共。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惨,在样式上显得更加简洁燃膏,只是与自身前灯组相比形丁,在棱角的刻画上有了明显的削弱忍。   本文导航垫欧:" "  提起之诺峦限,很多人都不知道是什么品牌盟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌答佩间,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钞闲。只是之诺定位于高端合资自主品牌行琉叛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尸藕,那么它的首款电动车1E表现如何氯拓?以下文章为您揭晓牌。   只租不卖叔踌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务插,包括车辆租赁裸翁、充电设备勘察安装棉财、车辆上牌评、车辆投保每、定期保养疼设、故障维修惋茸拍、道路救援密呕丢、检查维修备用车等竞娶拴,通过这样的商业运营拌伟船,能够促进新能源车在中国市场的更快发展围檄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫉犁,它的卖力需要大家自己去发掘便。不过在发掘1E精彩设计前撑薄驾,请先忘了宝马X1词,否则你将永远欣赏不到1E的美晤。其实1E最出彩的设计在头灯誊嘎凄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掳闻洽。   不仔细分辨的话全,很难把1E和X1的侧面造型分清草淘蹭。不过1E拥有自己鲜明的特点恕,车门下很宽的镀铬饰条抗盘,和没有行李架的车顶础。   相比车头和侧面起控,尾部就让人感觉有些欠妥了烧点,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陈舜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条频。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棺。   本文导航随晨墩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阀,奇葩的中文译名阜爱怜、“野性”独特的外观以及较高的定价视,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粗净姬。说起野帝我们不自觉的想起徒叔,同样在以国产车身份进入中国之后窗腿,“改头换面”的法系SUV标志3008套,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涧孺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抒苹饺。当然评,以20万元以下的车型作为主力军磐测,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冯吠。那么下面我们就来看看勘,这两款性格迥异的德钮、法新生代SUV之间究竟有什么差异携裤,各自的特点又是什么郸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欺徘堆,首当其冲是价格方面的不同截握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕壕奔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹿从,不过差距方面不大基本可以忽略蓝钩冬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陇漂。动力方面的表现也近乎相同涉漆摔,只不过大众7速DSG阔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颓搐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锹力。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔街汤饭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沁辉酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庭某啃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试田。闲话少说篇陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔬。   这次试驾共有5个科目淳蝎,分别是1.傲虎—终极绕桩莽伞,2.傲虎—冰雪连环贬韭暮,3.傲虎—短道拉力测试巫渴,4.XV—戏雪乐园匠吼,5.森林人—不规则路面自由行驶菠肉纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踢南擒,MPV表现出相对冷清的一面遁布,尤其是中高端的商务MPV薯故,几乎屈指可数蠕酷,除了老牌的别克GL8外现,似乎很难让人想起更多车型龚沥。不过在这个还没有完全饱和的市场里遁缕爱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炽拴催。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘迹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢免捍慑?这就是本文将要找寻的答案硕漂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冻萎,售价28.38万元-33.58万元嘎泉酿,目前市场上有近2课舶怀、3万的优惠幅度曹固提。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型两层,官方指导价31.98万元掸。) ●外观解析   从造型上来说绅晶陶,艾力绅算是开创了一条新的路子试面幸,没有过分使用一些夸张圆润的线条趴江捎,车身轮廓棱角分明温雾,有着很强的视觉冲击力戎蓟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轨帅,此外碾千,艾力绅还装有一套大包围枚,颇有几分运动风范细,也有着一定的改装潜力耪梦朽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东透,中网与宽大的前大灯连接在一起糠卡碾,营造出一种大气抡乳、动感的MPV形象粟坍。   艾力绅A柱采用黑色设计碱菠歉,且A柱的倾斜幅度较大畅磺碧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤常秘,总给人一种方方正正的感觉佬,后视镜尺寸同样不辛绕址啤,与整车的风格很搭胜托,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼎,保证了行车的安全性与舒适性书贯拣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感培,当然点,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摄鹅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手提店玖,侧门就会自动缓缓打开双慕,此外伙失,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壤。如果对此还不令你满意的话豹煽,通过钥匙同样可以曳С钋剩控侧门羞汰,确实有些高端大气上档次班。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咸节泼,轴距达到2900mm答凹屉,尺寸在同级别对手中并不占优势边厩东,与GL8相比剑,仅仅在高度上略强于对手始橙舒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侮俺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计长享瀑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汉。整体线条依旧硬朗噬退刹,尾灯加入了时下流行的LED元素郎效,为其增添几分现代气息掸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埃,人们购车的选择可谓越来越丰富俩稿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挠系妒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廖堆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泞充懒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜,他们能够碰撞出怎样的火花颅,请大家继续往下看祁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峡派:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醒豪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炭疟篱,由于这两款车型出自于统一平台打造屑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盾皆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间女窟乳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翻,你可以说它带有侵略性汀癌,或是富有运动感牌,也可以说极具视觉冲击力瞎蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突米辑。而K5也应用了与智跑亨枢卑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计克,使其拥有了明显的家族特质寸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泼蚀黑,极力打造出时尚与动感的流体车身淀,在驶入眼前的一瞬之时渴片勘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粱。前脸的线条设计十分紧绷妒跋孩,大灯组与前包围向中央区域靠拢次肺握,展现其动感的一面熬介蓬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛊馅迟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篡,抢眼的外型加之迷幻的光线侯隙瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽商。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着射撬融,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臂寡。   第八代索纳塔不仅外观时尚红,灯光的运用也颇具科技感妥空,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性关犯狭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帮漏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暮其妙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坞,显然这种的夸张设计锚,使我将其列为变异的种类裁饰垄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诲康,多折线的应用也使尾部更具立体感烯皆法,同时对于运动观感上也有显著的提升题坞,由于K5搭载的不同动力总成其芥恒,2.0L车型配备的是单排气设计颇灭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桃头。   轮毂也是一个变化的重要部位藏噬眷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粗拿离。根据配置不同羚美粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分懒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慧系,该系列轮胎偏重实用性讹。作为索纳塔的尾部聘朵枚,基本没有大的变化防,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狸爬虾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点起佰。   本文导航卞:" "  每到年底蛾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酚兰许,地点也大多选择在北部寒冷地区娠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣经屏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抚崩梧。在临近春节前夕赁赡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摄突赊。   延伸阅读金:   之前瞎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岗处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缮。   酷威采用的是电控适时四驱系统牡撇,中央为多片离合器啊,由电脑控制来分配扭矩舰康瓢,车内并没有任何切换按键腻先娶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴髓侣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闹危,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弥团拓,如果想要挑战一些极限的路况的话剧烈躬,酷威还是不具备这么大的优势的鲁年,因为不具备限滑措施习缎,至少在脱困能力上会有限制性搂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎暴,采用全新发泡橡胶技术悍冻,具有更加粗大的排水通道疙蟹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赤试,冰面行驶性能更加出色灰椭伎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诲孩晤。此外订岁,中央多重“Z”形花纹甸骡杀、针孔沟槽设计柑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裴峰纫,最大功率206kW/6350rpm畴,最大扭矩342牛·米/4350rpm谓媚,在目前的大切诺基税、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挨,但是会有不同的调教诚部汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孙差,我一直在想层漂凛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹃傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捎,我觉得这个可以有查挥沉,至少不会和其他车型有太大的冲突台隧聊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洗伤,路面上的车辙也是压实的积雪娘菇第,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炯睬捕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用估挝限,只要不是过激的驾驶行为即,基本不会出现危险状况唇焊河。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掣年看,建议最好将挡位切换至手动模式距,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧惠,这要比才刹车安全的多钨,这中方法同样适用于其他手自一体车型纹溜磐。   本文导航妥桐蔑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢花蓖、充满艺术色彩广靶船,或者是有着一些与众不同的操作模式定车鸥。而这辆2008则告诉我们茬谢继,一旦法国人在拥有自身优势的同时精赋,再把务实两个字加进去毫,那么可能会让其它对手感到紧张寡辜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞠捣问,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔑苟: 由于本次活动仅为简单的静态体验骚,场地和车况都受到一定客观因素限制仆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分显堂,至于其他更多相关信息嘿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恫串借,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸,作为首款引入国内的小型SUV虚钝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盆崩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓝淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豹焚琼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)信掇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碘膏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雌揭称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茎孺吭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捐,对消费者很有吸引力送床。作为一款紧凑级市场的生力军车型懒搽擞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椭催。   观致3共有6款车型杜厕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楔,售价为11.99万-16.79万元区间弗。因此测麓耙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较识。对于中国的汽车消费者来讲痕漆亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁呸。要知道自2006年上市至今刚霜横,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椒茸。那么挫,作为一名后生的观致3瘟缴辰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愤款,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疾:16.78万元)来进行比对受维舰。由于两车的售价只相差0.01万元叙狄孝,这也令比对的本身相对公平一些姆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫩绰虫,我们测试过高尔夫7顶配车型皑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梗瓣飞,跨级的配置也令对手望尘莫及即唇。但这一切碉戒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渤阿、最需要的因素妒兑。对于高尔夫这样的家用车八秽淘,在使用的维度上做到出色花卡韧,才是它的本职碱碾。今天钱冻,高尔夫7又来了谁牌,这次是全系中价格最低的1.6手动型技鞘迁。动力称不上凶猛懒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗受柿呻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一构焊,必定有些硬实力寇。空间满足舒适乘坐栏扑独、常用配置齐全涵秘,动力也能保证提速顺畅校甘负。但对于这一类的畅销车抽,最重要的是它必须耐用滇丘,不能隔三差五地就往修理厂跑沧,也不能冷不丁地出个大毛病警。这么来看漆太,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赦,故障频出冬,这点很难让人满意改醇。毕竟郴付舞,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘸邦赌,靠的是皮实耐用的品质辣谜贿。在我眼里朴闻剁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敬毫,高尔夫7车身长度增加56mm垮房,宽度增加13mm媒帮,高度减少28mm狗仍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漆霸溺,也更显扁了栏稿。   如今滤汇判,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媒澈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰窖竿。这个配置的增加磨,为日常使用提供的便利性还是很大的禄田。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳,要知道傅彩怀睿克斯醇抠捆、英朗等竞争车型都是16寸起步了宛略控,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雷,这套胎居功至伟谭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秤,如果您拥有过高尔夫4纲坡勉、宝来或者帕萨特B5的话片翅痴,您一定会理解我的意思荡。没有复杂的配置俩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则觅妨沫,瞬间就能上手似便。这一切都似曾相识抚尾嫩。   在1.6手动版的高尔夫7上烈赖,您看不到任何高端的娱乐功能檬莎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袍蛋,但我认为这并不影响操作便利性郡匹亲,最低配车没有大屏幕很正常堤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时归,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辛,车辆静止起步平顺性不佳兽酸,油门给少了刹车不松开兔,油门给多了又会猛窜供,让人抓狂乐挞零。但今天这台1.6手动车型泪,上述症状全部消失汾阮善。起步轻给油即可稠宽,电脑自动调整喷油量虾,使其转速稍稍上升沤,令发动机不容易熄火栋忍旱,等红灯维美、坡起都很方便骸般耪,使用起来当真比顶配的舒心多了块奇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撤,让人捉摸不透杀挟晃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哄放星,用料优秀被认作理所应当杭。在数年的成本控制下蛙风盼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰肮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范然冲节。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了绞够。   没有真皮座椅非,您会失望吗哩?我和同事们都不会咎揉洽。我认为从适用角度上目稗淖,织物座椅与高尔夫更搭嗽。这套座椅的缺点鞘,在于椅背调节起来很费劲离箩,而且要是有个腰部支撑就更好了纪聘。纵观高尔夫1.6手动的配置倒,我认为作为最低配车型泉粪,功能简陋一些并无大碍藐答,该有的它也没少镭,并且绝大多数的都还好用鞍,如果您是为了舒心实用烦氓,我觉得它能满足了伙滑欧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吴辉,对于购车需求的国人来说寒熔,一款看上去体面伙仁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妻,只是碍于可选择的范围有限扦,但凡有一款出类拔萃的新车型涪摄规,必定会迎来极大地关注纪岛篓。对于25万中型车这个级别敲扰,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫贰,而福特全新蒙迪欧的到来嫉眯渡,分走了不少的关注度摄率潘,选迈腾还是选新蒙迪欧苗常都,对比一下就会发现榔,挑战者颇具实力半。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剔记冉,售价24.28万元底,和迈腾 2.0TSI 豪华型匣,售价24.78万元梆辟奉,均是各自车系中的主力车型捍茎盛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忿,兼具个性运动和居家商务需求荣鼻锨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锨,极富攻击性号,对年轻消费者有着很强的吸引力汀屑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俺痕恳,入门的1.5T也有不俗表现簇摆刮。   现款迈腾严格意义上上讲使,只能算是半代升级计蓝,是在老款的基础上升级而来郴天孔。迈腾整体延续上一代车型的设计旗陷,符合国人的审美船莆猫,经过加长的车身鹃辱陛,带来大空间的同时伦阮,提升了行驶稳定性及舒适性畏粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畏呕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧粹掇,轴距达到了2850毫米修飞怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筐,整体比新蒙迪欧小一些铃瞄堆,即便是经过加长伦皋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荆滥、加热缆瘸、折叠深卜、记忆 电动调节怪瑞锻、加热菲、折叠瀑棋绣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奖色,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了困狠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯难范,不仅科技感十足筒玻驾,还具备随动转向凄鲜、自动开启等功能捣绷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些处荤。天窗农骆、全功能配置的后视镜等充,两者处于同一水平祥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升薪,对称的T型中控台中规中矩守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统投既滴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐,主界面被平均分为四个区域诵,分别显示电话岭淳粉、导航为童、娱乐和空调四项基本信息谜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶抵巨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熔环。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕午狈、6碟CD等配置岛显旁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步川,迈腾更像是上个时代的产物磷管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辟艇佬,相比迈腾的2812毫米茸,略占优势紊券,但二者在乘坐空间方面鞭嫉,都已经足够日常使用香。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幸啃,满足于舒适和运动的双重需求渭隋颂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍聊孟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗、方向盘换挡锭,以及原厂导航等配置埠固,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乳镀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痰趴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挽复童,最大功率178千瓦遍壳荒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刷晦,平顺性和换挡速度足够出色捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龋垮,最大扭矩280牛米幂,匹配6速双离合变速器炯氨纺。当年迈腾这也算是黄金动力组合抚焦虫,但与新蒙迪欧相比褂,参数差距明显锣剁。   保养方面盘箔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狼鹃,建议日常保养周期为5000公里左右姐肩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肆成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保何,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抽,之后保养周期为1万公里偏榷。小保养的费用在600元左右怂淘,需要更换机油机滤盾惕,大保养的费用在1100元左右趁,需要更换机油三滤拌漓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型都,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高特祁耻,相比迈腾篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帅痪肖,还增加了头部气帘和膝部气囊思。并线辅助功能也是迈腾所没有的眯皇健。   点评壳媒:不可否认聊,大众品牌进入中国市场多年角湿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尾,无论配置水平还是动力系统缓妒惕,都已经没有什么优势了弟羌屋,抛开迈腾一万多的优惠系,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炼靡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶炀牙浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刺深:本文仅代表作者个人观点挠形,与环球网无关施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺侈,对本文以及其中全部或者部分内容潞反、文字的真实性秘届腿、完整性规芥蓄、及时性本站不作任何保证或承诺稀绩,请读者仅作参考那脑,并请自行核实相关内容凭甸。" "   “北国风光俱矗隶,千里冰封拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐及拖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孤屉,对途乐而言这不仅是一种新的考验协妹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饶敌兴。 外观浦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灭却,想必对于多数人来说芥瘦谩,它的名气比兰德酷路泽小很多摹,但并不意味着就要比竞争对手要差变设。外观方面途乐外形实在太大了灌婆,有点圆头圆脑的感觉屏,比兰德酷路泽温柔了很多嫁辨却,缺少了一些很“MAN”的元素拾为,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邪碗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撕驼染。中控台看上去很有档次哦,各类功能按键排布也十分清晰悄赐丝、合理氰戮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佳饺韭,完全遵循了游艇的设计风格孤吹,宽敞沙财帅、舒适扑、豪华天揩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讥咕响。   小结话兑: 从外观内饰的整体表现来看泌,可以说途乐是一款成功的车型绩炔撅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掏捂妹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茄绘斤,如果“沙漠之王”远离了沙漠攻世,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绩幻报,这也是我们大老远来到这里的最终目的壬徒寒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骗,人们首先想到的通常都会是奔驰扇乏、宝马璃梗、奥迪储虹粗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轨吓涡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粕俯。但是说到文化的话核,就不得不谈到今天的一位主角位绍屠,捷豹XJL且完焊。相对于奔驰这样的全能贵族来说绅乔寿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咆咯头,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肃嵌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗安。   作为进口高端豪华轿车括玩碉,相信奔驰S级大家都比较熟撤嫁裴,而捷豹XJL依旧比较陌生偶距髓,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞄良,也有着将近百年的品牌历史疗良钳,虽然品牌认知度不高赂鲍谴,但这头豹子可不能轻视完肆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吉裳,价格都在120万左右坞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L居博,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咆雹赌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趴,其实捷豹和奔驰早就杠上了想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拴探,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粟瓷说。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绿惫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秸,你一定记得去年上映的《007塘冲骨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腹储描,没错就是捷豹XJ驼氏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑悲蟹,里里外外展示着它的优雅与稳桨芑胛伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淖炼。   无独有偶局隶井,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杉煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅,虽然不是目前新款的S级尾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磁接踢。   言归正传癸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炯,不过两者的风格却截然不同担巴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侵啊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惠搭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粮,在当前时代也更加与众不同长。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车平,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纱律,的确奔驰S级是同级别标杆类枷,外观轮廓延续了上一代漂算,细节之处更加富有科技感便廊歪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涵尘骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同令菏佃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炭秘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滇,比XJL更加强势菇李,这就像两个高人成健览,一个低调一个高调而已馅。   大灯的造型也风格迥异氛结,XJL的设计更简洁五嚏佬,内部采用传统圆形元素蓬,使得其眼神也更加专注鳞毁。而奔驰的大灯设计更加时尚娠惩诺,内部流畅的菱形也较新颖墨愧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED领纱廖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茂,光前大灯就使用了五十多颗LED粗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面品墩帆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾界圣弟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汾,更加沉稳尸晶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兴,但硕大的车身同样沉稳错悸,硬朗的线条也更加动感餐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捍愧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惭摧,这也使得XJL的车尾更稳重碎,而S级更挑逗人捅林。   尾灯的设计孪,捷豹XJL采用纵向设计姑剃慌,并以车身腰线融为一体京,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汤撕蔫,整体轮毂简洁不繁琐惕镣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渭措粟,内部灯组造型是一大亮点犁疾宿,点亮时相当好看胯景屠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节车倘,并没有过多的修饰欧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质了米崎,就如同一件高档西装舜般,某颗精雕细作的纽扣就足以鼻甸为。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桐,相比奔驰大气的轮毂扰镀习,捷豹XJL的条幅更纤细戏俏阮,并且在条幅样式上也更加精美和运动躬环颇。尺寸方面XJL为19寸啼惨乏,比奔驰S级的18寸也大一圈矩氛霖,轮胎方面同样为245宽度软惹,不过与奔驰前后同宽不一样圈滑惨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贰维。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陡,并且作为一个自主品牌蘑市,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扒具,旗下的GS5寝老、GA3哗棱、GA5几乎可以与合资车相抗衡访,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象号白。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墨圣,广汽传祺旗下三款车型都来了现程俊,由于试驾人员较多男皮怖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笔寝绦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屯琼。   现场测试场地为两个圈形场地茶,两个场地项目都是一样的疏齐爸,可同时进行两组试驾蹬,场地提供了直线加速偶、紧急制动兽呕、蛇形绕桩壳泡察、麋鹿测试四个项目潜杰,可以说涵盖了大部分的性能体验掇车。当天试驾温度为零下十八摄氏度彻竞享,这样寒冷的天气辜勺藉,面对半冰半雪的湖面奋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佩碳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似详,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叛,TCS系统介入拍矫踢,防止打滑的发生田坍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机端波甲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嵌,最大功率犬灰豆:90kW(122马力)/6300rpm汀匡,最大扭矩肪:153Nm/4500rpm星很。而这次试驾的车型中没有手动挡挺事,均为4挡自动车型害,动力表现可以轻松满足日常使用需求淖答衬。   起步于加速初段油门如果踩的过重枯瞪,TCS牵引力控制系统会即时接入牡,并且自主减小喷油量文幻,从而避免轮胎打滑盟,这一点上GA3与GS5表现都不错派椒技。加速至60公里每小时后僻,紧急制动了,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓦毖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离璃菏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫,未出现侧滑井崎岸。   本文导航鼻彼:" "  提起中级车钨诵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择很。但要是预算有限鬼,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风炊侯秆,改款K5已经于近期正式上市扭,延续了韩系性价比超高的特点躲刨。这次收遣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纫晶,让您的购车选择更加丰富滴。   没错惋魏,此次选择的几款车都在18万元区间内隙怜偿。而且颇为“巧合”的是鞘毋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盆掀妨,也堪称中级车的黄金动力之一芭荣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腐。既然如此搂搓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份群酱些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趣困溃,动力参数有小幅度的提升谢,燃油经济性也有一定的提升辰达,但依旧没有给人留下深刻的印象核囤瞎,尤其是我这个09款嘉年华的车主奴祥。如今匠泄,在配置依旧丰富的前提下抠书,它换装上排量更小唾了书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皮惦牢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颓怒宦,这一次似乎有点看头了记股。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墨敛,它的来头可不少澎霖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秦讨纷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虹沤,可谓是福特的明星产品蔼检猜。我得承认这些奖项来之不易腥徘攫,但我更关心的是贿河及,它依靠什么亮点来获奖陡臀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茶,震动及噪音抑制能力如何揉反,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现静瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前界襄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胎息、涡轮增压以及进排气可变正时技术惫滤。在这些技术的支持下亨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搭律富。反应到账面参数上洼薪,它的最大输出功率是125马力事门纺,最大扭矩达到170牛·米古校,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擎俱痉。   另外埃帛兴,福特也针对其三缸的结构特点景唇,对发动机的震动高、噪音等方面做了很多优化和改进骇唯,比如喷油器及油泵柔性安装菏麻肠、皮带润滑脓芭趣、缸盖上方吸音泡沫等等堕。为此布猴荚,我先后做了两种情况下的简单体验滇撕:1禄桶雄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑞、在静止的状态下蛾鳞朽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舷。经过细心的体会和观察后稻识嫡,我认为结果让人满意溶溅,发动机的震动轻微氏盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些说慨,但也不大碍事惶旁集。事实上芥,即使我细心观察酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豁。   看来之前的担心有点多余帅,还是直接上路试驾更加实际称把。它的电子油门响应依旧很灵敏酶急杏,轻轻触碰油门踏板就,发动机的转速表指针就会活跃起来荤。幸好油门的调校比较线性雀椽,分寸拿捏得体沁茧郎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累福怖。同时氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腔顽脓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉署。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别路牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坷。即使在低转速区间阀没垒,发动机的动力输出也很活跃七棠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坪绒敦。同样受益的还有动力输出的持续性蛔沽哺,在试驾路段里面有不少的环城快速路澜丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驰牵丰,而且整个提速过程顺畅自然呸黔。只可惜受道路限速的制约飞墒,未能继续把速度往上提芭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契试凭歇,升挡动作迅速清,在D挡模式下正常驾驶沧莆锤,1700rpm左右就会立刻升挡幂操,让整个加速过程更加顺畅自然限。然而泌旦,在遇到拥堵路况的时候农,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感紊,幸好并不是特别明显膏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泵镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怂唤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擅炼搭,除非你把油门踏板踩得足够深访炭宦,否则它不会轻易降挡辽丝东。   变速箱切换到S挡后坍讼,油门响应速度稍有提高埔,而换挡转速则提升到3500rpm捅,动力输出表现得更加亢奋侍局。味道对了贾,这才是S挡该有的特质喊埂惊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宠。当然弊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集狠示,至今我仍然未能适应壁。   其余部分与老款车型基本相同蔼溃,方向盘的转向精确喇、迅速保,甚至有点“贼”妮镁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”失炕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谩狙广,对车身的支撑力度足够沧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裤理梅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谴,同时也确保了车身的灵活性燎。但面对减速带这些大颠簸时葛困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓷烤。   在动力水平得到提升镰、操控感被保留下来的情况下氓氛洗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梁拔脓,开起来更加得心应手沉裂,也更加有活力镁。这点值得欣喜匈荡记,也是嘉年华的进步韶。当然乖舰呻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎水释宽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蝗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镭瘸抬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朔澄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亢丧辖,不过众所周知榷顶辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烽慈底,而是换装了大众全新的MQB平台松缕噬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淡衬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骡诫驮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衡绍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袜。   首先我们先来说说平台伟驮道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湍轨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掠栋,PQ35血统也就不在那么纯正断惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台净。   平台究竟是什么谐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骡嘲,它们会采用共同的零部件泥上,采取相似的地盘夸皋、车身结构乱蓬、形式结构以及相近的生产工艺瞳芦、轴距等氯庞警,以此形成车辆生产的一套完整系统侧,平台生产的战略是当前产品在开发中漓桓,最流行卉坪、最科学焦、最节省人力杜谐惹、效率最高的一种开发战略堑募。因为对汽车厂商而言惭,可以在有效控制研发资源铆亩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芳本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台握,并看看它们之间存在什么差异富。   PQ35中的""P""代表平台哇螺奈,""Q""代表发动机横置傅酬巩,""3""代表A级车拨煽希,""5""是指第五代龋瞥彻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梨,采取相似的底盘稻愧蓝、车身结构察、行驶结构咖伯趁、相似的生产工艺以及轴距等歪。由于研发时采取了已存在的""模板""颊埔,不仅使车辆研发缩短了周期乐,而且共用的零件大大减少了生产成本韶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俺。采用PQ35平台的在售车型有途安拐、开迪署嚎穗、SCIROCCO地、奥迪TT喘邯莫、A3檬驶爽、斯柯达明锐等车型滩忙菜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)簇拉、大长度激光无缝焊接互镀嫉、双面镀锌高强度钢板兔斑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龟驶,但如前所述耸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术需伪搬。   MQB陌悖块化平台是大众最新的一个生产平台瞄,也是此次第七代高尔夫使用的平台度甜簇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颅杀急,并且可以共享比例达60%的零件杀枪,包括同样规格的发动机辑省、变速器等睡棘。MQB平台的推出存呻,将会取代过去的PQ25络、PQ35和PQ46等平台芒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挺坟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需奴,不管是传统动力效非、电动和可再生能源动力搁,或者汽油机杠堕锑、柴油机坝壕、混合动力系统涝、纯电动系统煞、天然气发动机甸雹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妥。另外彻律栓,MQB平台还可以对轴距司纲、轮距遣群、前悬和后悬等部位进行调节盟派。另外此平台可以生产从A0级辰泌郡、A级到B级三个级别的车型成。这是PQ35平台所不具备的酗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温参,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水量。相比几个欧系对手赫,宝马的动作显然慢了半拍侠亥拦,继5系旅行版之后帛举枫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弓泼。当然有时候来得早不如来得巧督屠,只要给足了诚意价泛,迟到了也未必没糖吃狈。   对于3系旅行就是如此糯,在它到来之前淮垮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寸筒,作为后来者锋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韶,就更需要拿出浑身解数了偏目笛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钞颇娜,下面就来看看它究竟有何能耐累箩蚀。   还是从外形开始说起袍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堆泪,其底盘代号为F31餐场,依旧是标准版轴距吠弟溉:2810mm渡惜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勺铜认,这仍是个相当精干的长度廊,车身“三围”基本和三厢版一致睫,只是由于行李架的关系挫腐,车身高度小幅增加了21mm淬亥冻。   我们测试的这款328i旅行版揩寂,还搭配了M运动设计套装钝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁埂,闷骚的感觉立马出来了笛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆界,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色频浚跑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )克戈伙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼎管蚊,这和旅行车设计的初衷相悖祟韩村。选择18""则刚好合适拟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)籍炭劝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翱磨,用一句流行语来说就是花扩:低调奢华有内涵戒盟搐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻好靖,从这方面看洽,3系旅行并无太多亮点搁蒙,车尾的造型显得有点过于刻板讽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惦。相对来说并没有对手做得那么出色虽凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多牛垄。另外轨,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赣,看起来实在是低调过头了步脖。   外观总结校局:如果你是3系的铁杆粉丝善康,但又不愿自己的爱车烂大街赖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亢桨,低调中透着股狠劲儿步,闷骚人士的最爱对哪艾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌回,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秋股,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磊鹤。但俗话说淡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惹徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比适白棉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恐豢土?   车型的选择方面毒沥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则感,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型管。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罗褐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拴录。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踩当:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骗乖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匠葡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钮,再辅之以保险杠的少量镀铬判萍谅,前脸看起来一如既往的简约和低调艾。车头多条轻微隆起的线条拾,包括引擎盖上也是凹凸有致论功,则让低调的前脸显得浑厚有力谋垛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘,外沿继续使用镀铬装饰统靡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丧仁,也更容易让人接受贺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艘卉光,一个氙气近光灯冠嘘,一个卤素远光灯扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯镀,没有任何花哨的设计葡柔清,注重实用妥嘲。而作为玩灯行家的奥迪皖卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赦硼,配合上单颗远近氙气一体前大灯秦男,杀气十足逝拿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道髓,看上去随时有往前冲的冲动嘎,非常动感和迷人降蹦筐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芒辫,看上去从容而又优雅环衫蚀,有点儿荣辱不惊的味道慑道。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了久夏仕,毕竟走的不算是一路的风格了孺。不过绿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仕缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感级疙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别处,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳对,变成了矩形倒角式的设计港,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惰创拾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篇洗伸。   尾灯方面帮慈诡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型携,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎倡,而且LED元素的缺失也实属不应该聊躲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炮杰,低调依然是奥迪的责任袭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽朔斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎算篱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罐努,一个拥有超过半个世纪历史弯郴囤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廓殿抄,“男人”勤瞥、“硬派”撂饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泵惦。一个如此坚持传统的品牌筷卡薪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拼恫,这对于很多人来说是难以理解的事实肋岭腹。坦白讲誓,一向不以貌取人的我擅,霎时间也很难理解Mark T. Allen昏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寸。无可否认嗓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寂,也必然成为人们茶余饭后的谈资抱,但是就只有外貌是这样吗归台?难道它没有Jeep的传承轻地?这是我最为关注的问题沪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摆逞驼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聪。由此可见岁氦茬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置评,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懈瓦炕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芯犀,首先必需要有一副好的底子村楔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锨。根据越野性能的高低拦熄恢,依次有Active Drive I坚骸肮、Active Drive II和Active Drive Lock三种埔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统然够鸡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诺,并且还具备后桥差速器锁止功能巷,实现左右车轮50:50扭矩分配渤桨,攀爬能力自然是三者之中最强的淮。   除此以外段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赡、28°的接近角攫炬、32°的离去角杉、纵向通过角23.3°精、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诺,要罗列出来的话其实还有很多赤,但越野并非纸上谈兵亩,要真正体验到它的实力彭,还是得把它拉到荒郊野岭炬裙。   挂上低速四驱挡梢、开启后桥锁止以及岩石模式惧,稳住油门就往上爬敲缓玩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肌闹,3.2L Trailhawk针对越野的需求奴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖。继续往上攀爬崩,一切都比较顺利嘲煎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽歼难。在遇到交叉轴情况时鼻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力樊贝烈,配备了后桥差速器锁止功能的它锭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驮糖词,就已经顺利通过恢皖桓。   这一次越野试驾割,它的表现我完全没有惊喜怀贤金,因为一切都在意料之中霖袖阂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务釜含帕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了反雾覆。毫无疑问嘘巳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桓,也同级别的最强己。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泼裂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来物督。坦白讲拎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伤咐。" "  在国内的SUV市澄硭丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧盟颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫酸茫,正因如此淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忌塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷。   说到大空间庙贬、七座设计潘、配置丰富的SUV潭,北京现代全新胜达是其中的表表者句悉横,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠鲁杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筐尼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅厢,下面我们将对这两款车型进行对比分析伺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卑,设计上中规中矩淋巾荒,采用了哈弗新的家族式设计元素夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪噶,代表性的设计元素有恰:大尺寸U型前格栅滤胃庐,粗壮的镀铬横条格栅琼刺,时下流行的“X”型前脸丧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒蹈歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童盛挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛芥陇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槽答行,再辅以造型锋利的大灯灯组豹墙翱,极富视觉冲击力什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艇瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇棚牛。" "   源自逸动平台的CS35狄箍卤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吕据羡。凭借欧洲化的时尚外形设计髓湿赏,相对精致的内饰做工罕曹模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搪洪葡。此外巍扛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耪,进一步提升了科技感和实用性驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些空暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型票粹,还有定位相同的长安福特翼搏沫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疙牧牟,涵盖了自主及合资品牌产品肪吻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赁歧拷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兼,作为一款新生代豪华运动型轿车痢杠毛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贸沙感,也成为点燃这场战争的导火线宪顶双。而上市之后赔现匆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疟迷,可谓是一场针尖对麦芒的对决券佳。那么除了运动性能以外槽础额,这两款车型的综合实力如何呢剿施感,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酿促。   虽然说是ATS是一款进口车型畔酚锨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诫外唾,整体售价和宝马3系保持高度重叠石。从定位和售价来分析僻逗惺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迟,两车售价分别为43.80万和43.60万鲜玻,价格差距非常薪敬碌恪,有一定的对比价值幻供燃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溃,但两车所展现的运动风格完全不一样浇魂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗣,车身线条锋利唤诽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坦攀,同时也彰显了力量感米愧敖。而宝马3系显得内敛一些摔畴次,经典的""双肾""前脸造型郎杀葡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柏败。   作为凯迪拉克家族最小的车型聚钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钠,除了长度略有优势外臂防,其它尺寸都不及宝马3系峨为,在空间上可能会有一些影响派凭架。不过没有关系钩窘,作为一款运动型轿车滴,小一点也许会更加灵活钙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评建,经典的造型更容易接受杆赏涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廓按定。   相比之下朽品,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兼登透,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篓。   两车头灯布局不同捣,宝马是横向设计举按,开眼角大灯我们已经非常熟悉金尚措。而ATS为纵向布局文,造型更加犀利舵嘎,同时采用的是远近光一体设计绰星某。配置上都采用氙气大灯滩幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹薯浚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能继假剑,但是可惜没有前雾灯芭。   从车身侧面来看醒,我更喜欢宝马3系捣噶,腰线更加锐利瑞矛壁,营造出了运动型轿车的动感效果天瞥。而ATS侧面饱满厚实荣纶,典型的美系车风格妥。   两车统一采用的是双曲率后视镜猎犬司,并且带有电动折叠和加热功能狈迷考,同时集成了LED转向灯镰光唤,显然宝马3系狭长的设计要更美观香供簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朔既,警示效果有所提升粟勤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坚农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驳叮,双边双排气管设计也展示了其运动气质吼燎。相比之下础施,宝马3系的尾部显得比较平淡嚎,家用车的造型在气势上要弱于ATS探誊。   轮胎方面辽钠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒零,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫡实没,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亮柒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犯,都是偏重运动性能的选择华氓。" "  提起东风日产天籁烹秤,人们往往都喜欢用舒适匠慑枯、性价比高汤瓣叹、省油这些标签来为其定义洼。的确翰,作为日产在华销售的顶级轿车罗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬订醇,在中级车市场中处于上游位置罐篇那。不过这款车型的加长行为啊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冒饥磷,天籁公爵碱,虽然是天籁的加长版本拷芬鲸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殊淮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呢,挑战更高级对手就,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炔同擅。   25.18-29.98万元的价格区间华须吩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势红沪。相比同级别对手雅阁苯、凯美瑞蚂吐狡、迈腾等热门中级车防,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悄嚷频,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揪,在提供更多给消费者的同时狙饰咕,却并没有在价格上表现的有多高调亲灿居。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅,但是通过对细节的仔细端详围稳,你还是可以发现不少变化之处烦烈版。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素际敞膳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端节。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凹睫。   5003mm的长度与2900mm的轴距履,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越四雇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烤新享。而与豪华品牌中级车相比较秸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粹如肩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓦错莱,整体协调感还处于平易近人的水平葡臀沸。   本文导航垛慷姑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掳隆,数以万计的人们加入了摇号大军乳璃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氯陇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓷粪,一步到位的想法也被大家普遍赞同速描墒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了团,强劲的动力荒苇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酸握,它们的价格和配置都比较接近权饱枷,下面我们一起去了解一下据敝荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乡剃:15.98-25.18   推荐理由踏蜂咳:大气时尚的外观街、配备豪华全景天窗咕确巩、全新T动力以及较高的性价比捅适涛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藉,采用了起亚家族虎啸式的前脸琼拣瑰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磐泪嚼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犯供挡,能够满足不同购车消费者的需求亢,值得称赞的是粗喉松,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗何隋俱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疟县翅,在同级别车型中也具有很高的性价比丢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绕邦,自从彼得希瑞尔来到起亚后赎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澈差幂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汝,大大提高了起亚车的辨识度伦伸纯。熏黑的前格栅看上去更加动感豌烁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掏诡捍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长投遍肆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孙添,并且兼顾了空气动力学府尼线,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辟犬毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铅,LED光源看起来更具科技感嗡喜肝。   新K5的内饰进行了小改动盯环描,用了和工艺均有所提升媒坛陛,三幅式的方向盘也进行了重新设计券时,看起来更有质感裤糕,使用起来也更加方便屎培,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臼,也提升了整车的档次感娄邦恋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帕郸奸,A柱倾角也随之更大糜捶,对于一名1.82m的男士来说犁,头部空间的局促性很明显鹃,通过降低座椅高度后嘿母峡,驾驶视野也受到了一定限制艇炽老。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞容凌,同一名人员在未调整前排座椅后秸猩,直接移动至后排乘坐亭居,腿部空间十分充裕惧董,而头部空间也在可接受的范围之内庆。总体而言讥吕举,如果想舒适且安全的驾驶K5税锹,并不适合个头较高的人士腹蒜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汾功参。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机南亢,最大功率180kw瞄窘掇,最大扭矩350牛米须,搭配6速手自一体变速箱稀玖佃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柿匹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赋啦蜗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贰纽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拷缆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟差。如果你听到4系觉得陌生臼菩碱,那么当你见到它一定觉得很熟悉号。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造草崎,无论外形还是内饰都与3系很相像芳茹虑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怜,因为在它身上不仅有3系的影子详,同样也有着自己独特的光芒咳膜鲜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘波疾,59.6-73万元的定价也高于3系蚕复渡。不过其实也可以理解漠疮烧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版催怪,而是想要一辆便宜些的“6系”柏卷矗。   宝马4系提供运动踞、豪华福、风尚三款套装秀,价格方面没有区别铝甜晨。车头部分确实与3系非常相近参圈瞎,只有前包围能够明显与3系区分出来惮盒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讣伐。整体来看刻顿叹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滦税,仅在细节上加入独有元素涟溺喜。 【左铰目:豪华设计套装(选配)/右擒聘莽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铺坝手,但来到侧面相信很快就会被它吸引辛蜡祟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歼恨,这样的立体感是3系无法给你的婆。车身尺寸方面捎扣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霸岗亥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泵,轴距两车同为2810mm李叛篱。相比竞争对手翱洪谢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绥捞。   由于定位与平台的原因盖旁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纳佳,也达到了对自我的超越筋狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掏。尾部张弛有力的线条贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果覆铣氛。   本文导航弥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梯淘,2013年又有很多车型和大家见面了巧汕唱,它们各自出身不同性格迥异悔赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绥念惧,其中原因多种多样棠绕,下面就对它们的表现做一个简要点评金娜响,并送上编辑们的新年寄语补昂隶。 东风标致3008   上市时间鞭颧揣:1月9日   售价观剃头:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成钏选,法国人终于坐不住了亢隘粕,要将标致3008进行国产肛喂椿,最初还担心它法系前卫欢、超前的设计能否被中国市场接受沧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炼褥惟。   不过似乎这一切的担心都是多余的溉,东风标致很清楚大家的喜好蒋氓脱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桨、尾灯等部分进行了调整链俩灭,类似机舱造型的内饰得到了保留输蓝叙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踞识,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竟。   动力的调校同样符合中国国情唾,由于中国道路情况比较复杂劲鸿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氨险。尽管变速器的表现有些差强人意空慈的,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如微徐。 为了进一步满足市场需求套修巷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敌,丰富中低端产品线酗炊灌。   新年寄语鲤倘亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煞廖前,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上头境曙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熄份。" "  汽车除了是交通工具之外念禾,在中国它还需要扮演更多角色顽顷。比如列魔绷,它会成为一些人身份的象征蹿。也正因如此凭青柏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴美。在车型跟随换代而越变越大的时候吼,它们还不满足敌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挡驳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冬吩刹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褐凌。   从长轴距车型诞生起恋,围绕它们的话题就从来没有间断过伸。长轴距车型的空间更大是显而易见的提骇狠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗床?是为了操控放弃空间郊乾檬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赖。现在卧颊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乓,并且差距幅度有多大迹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唉苔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一势诡。从设计上来看趴,它基本保持了海外版本的特征涛桨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桐荣。整体风格比上代车型更运动膛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准规。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型去沥畅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间村,同时篱清,在配置方面也向更高级别车型看齐玫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秽猎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煎槽不,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湾恋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势等啥辣,那么实际情况果真如此吗份伴谓?   首先蹬勺祈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塘日盯。将天籁停在起始位置后羡韦蹲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置商侗偷。之后堵,向左打满方向岭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗽,然后再次用桩筒标记后轮位置坍梦卵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辫轻。   实测印证了我们之前的推论滦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大试靶颅,但差距不算特别明显刷涧勘。两者的方向盘直径和回转圈速一致卤。实际驾驶时搓,除非路面宽度限制特别明显际,二者没有本质上的差别淡仕夹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冯伞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奖屠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话己牡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响票嫡。当然亭汐就,陆军1号的尺寸太过庞大疽,算是加长得比较极致搅。那么处落发,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耪彭?   同一水平面上诗露,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翅锯埂,二者的成绩均为150毫米雾乌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛊切钙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垒。   我们的测试方式是将车头正对坡道械莲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灵桑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论如。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昂淘攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腹,但结果令人意外惠荆纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稳认。抛去胎压等因素的影响褐帛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平獭播。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尾?如果排除自主品牌的话揪娩,这多少听起来有些不切实际吧鸡诲必,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伸栖。不过这个看似不可能完成的任务厢,正因为有着咱们自己的汽车企业霸骏,才使其成为了现实蜕彤。10万元给我秒,我会选择什么车呢堤犊忍?今天就为大家介绍两款不错的产品酥猩,众泰T600和比亚迪S6沟炊,它们之间孰强孰弱违莽触,看完文章之后您便会知晓额韶。   4天以前凛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来示狗,顶配不到10万元的售价拾沸蒋,加上1.5T发动机出色的动力表现坎丝、以及全景天窗炼、倒车影像等丰富配置的加持薄,让所有人为之眼前一亮教肆斡。而在该级别中拾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痢烁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置介全刮,还有着出色的销量和用户口碑挥祟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的工尾坷。所以今天黎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比济,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罐逞俩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6农撇毛,这款车属于小一号的紧凑型产品盲疲额,因此这里就不掺和了鞭苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗓妙碗:两款车型造型原创度均不足毛。   外观造型上椭莽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姐抹,但相比之下崔,众泰T600显然模仿的更彻底一些始,车头与车身都是完全的拿来主义嗡眷,没有一点原创的元素硕巍。而单就最终的效果来说尖寒,众泰T600显得圆润饱满课卸,比亚迪则更加的精致显大动实。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拒溪离,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谅谰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寞捐台,轴距为2720mm氢灵,从数据上看臼肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铺离,而众泰T600比对手更宽息,轴距也更大诫陷闪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儡孟暑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帮郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥掠暮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囤,在轮胎规格上姆,众泰T600更有优势一些信屋。刹车结构上群肺胎,两款车均采用了前后盘式刹车讳。此外甸兴,在备胎的布局形式上反惋,比亚迪S6备胎采用下挂式匠钦,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜恪,不过更换起来略有不便虹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坝份,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芦陷卫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贬发,线条上显得不是很协调苯鹤沃,后雨刷僵啸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绥部,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达按,而众泰T600根据官方的说法唱吨剿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胜。   钥匙方面技,两车都配备了智能钥匙康己,并且无钥匙进入辜、一键启动等功能也是一应俱全轮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通暗亨拘,但质感和色泽都比较不错协摩界。相比之下疚,比亚迪S6的塑料感略强换碾掸,但它的两把钥匙中睬坏,有一把还是卡片式的取佛钒,挺有档次感的汾陵瓦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”方胖锋,据日本共同社11月报道两讼犬,丰田汽车公司发布预测称感呢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆常滑锤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寒全窃。而2013年前十个月铅节,雷克萨斯在华销量同比增长8%萍赎,而7-10月同比增长了24%浅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刻让底。那么刷敛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搁济?在这个产品为王的时代中颊巳瑟,或许答案非常一目了然狡规澳,品质卓越的丰富产品蹋捎匆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欣碎始,IS系列绝对称得上是中坚砥柱温培,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奈航啥,而其到了2013年也整整历经了三代产品唇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔽陈?在这代产品中究竟有哪些新意苯才?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工。所以路,在这个2013年的冬天刀仟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椽缅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虐够。   是先有鸡还是先有蛋拓?这确实是一个哲学问题色。但是对于车型换代而言涵相裴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弘喜。在介绍外观之前灿,有必要介绍一下其前世今生咖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬,全车线条设计更显张力辣糕辛,饱满的肌肉感让人过目不忘嘘澈罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥辑赊。   第三代雷克萨斯IS缎唤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问,全车线条设计更显张力跨群,饱满的肌肉感让人过目不忘湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度襄,但当这款概念车面世之后渺顽碑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碴伦。虽然没有LFA那样气动山河诲底究,但却是可以做到惊艳动人同腹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圈,要么从一开始作为越野车的分支毫,要么不经意又成了轿车的替补癌插,但这丝毫不影响它越来越主流戎背,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诡。   一向个性张扬的Jeep品牌朽,一改传统的硬派风格删,走起了时尚运动的路线全戒飘。不仅如此耿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矛贫,在国内各大车展相继亮相却顽杉,赚足了眼球继肛图。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拆梧糙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娟:一改硬派风格递,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搁矮奢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寇抢莱,在这样的大背景下垢,自由光孕育而生村册警。只是从自由光诞生之日起骑形叫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注立截刀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象每拧蔷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾订炕,定位于介于指南者和大切诺基之间冒晃,竞争对手直指奥迪Q5兄、奔驰GLK界下、沃尔沃XC60等车型狙瞳柔,车身尺寸方面董廷党,其长宽高分别为4624mm跋倾电、1859mm党去糜、1707mm蔑股躺,轴距为2719mm猾痕郊,与竞争对手相比并不处于下风挠。   既然是Jeep品牌车型土哇辽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓝卢些,只是造型有所改变惭布病,一改以往平面式的设计但,采用了类似“折角”的设计侗陕蓟,当然效果立竿见影霉视,整个前脸变得更时尚也更有立体感颠湘邵。前大灯的设计标新立异涂极寂,采用了大胆的分体式设计卜痰拨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杜层,氙气大灯敛绕、雾灯依次向下排列圃。值得一提的是该车的行车灯诉递腺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斤醚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭蓉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贬辨祷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜡。 斯巴鲁BRZ 惜陌背:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掠歇,采用后轮驱动平台匪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颈赴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尘搭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发是截,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淳极,而外观和内饰由丰田负责挂拍。   尽管如此蒙朵褪,BRZ并不是“每个人的菜”祥处。尽管设计了一个小型的后排座椅疚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晦护吠,音响和娱乐信息系统不够出色戈讹剿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一持,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闹坍世。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徽起、并且外观时尚动感的轿跑缴垂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袭黎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忍珊计:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绩,最大输出功率为200马力虏墓,扭矩为203牛米书。据美国环境保护署数据显示陆即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谩。 ? 斯巴鲁BRZ 怂钎苹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛾。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽承玫。   豪华型BRZ的售价为26柯浅垃,265美元叼纤,配有空调系统僧,定速巡航系统灯配,电动后视镜盆柏,一键上下的电动窗废从巷,后门曳菲遥控电子锁纲悼,真皮包裹方向盘敦赣捣,65/35规格折叠后座嫁始薪,HID大灯孤渤,17寸合金轮圈怯鹅,有语音提示的导航系统鲤警芥,实时路况警报割手,USB接口和车载收音机肩苛抢。   限量版的售价为28先寝脖,265美元吕辽末,在豪华版的基础上增加了雾灯薄,真皮座椅戌,一键启动德,后扰流板雹,配备照明的遮阳板化妆镜沉,双区域空调控制系统勃身,前排座椅加热和后视镜加热擒疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纱铣恐,电子牵引力系统舞滑失,稳定控制系统以及6个安全气囊接。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锹虚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明董婪,无论是正面撞击程剿漓,车顶强度透辛,还是座位与头部保护试验篇酥,BRZ都获得了高分楞,可以称得上是一款非常安全的车衰。 ? 斯巴鲁BRZ 匠弗尾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼垢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隋秤,加速时的推背感没那么强烈驼畏。不过滔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亮,对于六速手动挡十分精通逛,5氛,000转起步对你小菜一碟的话蛙尺,加上BRZ的轻量化的设计饭鲁吴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弗奴绣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒,并不夸张的外形设计抗路,精准的方向盘会阜,强大的刹车和印象深刻的牵引力拴。   总体来说缚境,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铂倪。而作为日常用车来说坑叉,路况好的前提下汉奖纠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权排浩,严禁转载荣霜轮,违者将被追究法律责任粕。责任编辑饲坛:李敏" "  作为一款小改款车型胖煤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致传奉,甚至在细节方便也没有任何变化敛概伯,仅仅表现在配置上的升级厦股翠。回顾智跑近3年的上市之路来看桅拨,依旧保持着其独具一格的风格哪誓,即时在如今来看缴,智跑仍然算是一款前卫的SUV物,回到3年前粕姓熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烙、2.4L两种动力共10种车型叭,售价16.48-24.98万元溪嚎岁,售价与老款车型保持一致汤记聪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豢,即使它远远的驶来氏,你也会在车流中一眼识别出它典勒,城市化SUV的定位倒也不特别厕萝毯,不过臂巧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辱显,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捅萄赴。   现款智跑与老款在外形上几无二致逼汲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意混耙面,与老款相比瘸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纽赤。部分高配车型则配备主动安全头枕烫行冠、前排座椅加热沦拢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痊厦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欠劫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磐。这些车型中包括了全新奔驰S级蹲羡、凯迪拉克ATS掳、斯巴鲁BRZ豁、沃尔沃V40等备受关注的新车掀冻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畔伴告,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穿噶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匈海:9月28日 售价区间醋:124.8-209.8万元   新车点评胶惫楞: “汽车发明者锭斤就,再度发布汽车”寄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史托婆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冲林,这也看出了奔驰对全新S级的信心岛霜畅,从外观磐莽蒙、内饰羚去枫、配置等硬件方面的足够实力假,甚至超越许多同级别车型哨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机施父纷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辞亭芍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舍。具体来看帝倦,前大灯葛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屏小屉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是江侵,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅唯冻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部成池,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶,有点类似于现款CL级的设计乱任寿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面患桥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统效该两,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愧醚潘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抖绅尾,还可通过其控制车载设备等程藉护。另外刺窍随,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匣范、LED氛围灯侈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠订、新的mbrace2智能人机交互系统等赣陕攘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计党,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学书笆,特别是后排的座椅歉掏玛,高配车型后排座位为独立设计灌编省,并且带有腿部支撑和按摩功能辑烦憾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狄梅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抒秀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崩,最大功率为245kW(333Ps)贯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疥妇,并匹配电动机醇欢,最大功率为225kW(306Ps)乘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逃,其最大功率为320kW(435Ps)秒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杀摆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姓煽:9月28日 售价区间拦:30.8-43.8万元   新车点评塑饰嗓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功答豆浓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祥轰。但凯迪拉克ATS的到来龚搔蹦,让宝马3系走下了神坛岁。相比一直宣传运动的宝马3系协泌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澄巩。不过在终端消费市场上短矛社,凯迪拉克还有很多事情要做暑耐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爽输克,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斥郡,外观方面视嫡乡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炯焚显,整体造型较CTS而言更加动感落恨。   凯迪拉克ATS拥有50们:50前后质量分配充,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲍、Brembo刹车卡钳览昂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊授。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂具、LSD后轮限滑差速器巫诲、高性能运动轮胎竿芥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)克不船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置取。   车身尺寸方面恨察悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甭爽谈,轴距2775mm省。而未来国产后凡纲楞,轴距有望加长宪咖税,以应对国内市场陋。   动力方面首墟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腑径,最大功率203kW(276Ps)尚耸瞬,最大扭矩353Nm情,其百公里加速时间为6.2秒廓。传动系统方面孝郡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱使。" "  前言诬疵防: 在上一期文章中徊泵染,我们盘点了2013年重点的改款车型粕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菊县蔷,在收集信息的过程中钱颁黔,编者发现了一个有意思的规律汗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莽啼,往往推出两款踢,甚至更多枪殊,更像是一次新车的大爆发沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰分限,这样的车企包括长安福特乌缎抽、一汽大众角堤、广汽本田等俩。与上篇文章不同的是构前,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柔,而是挑出了10款重点车型侵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赔,有的是较为低调炽歉娩,但其实销量却很不错的实力派车型松悸梧。回首这一年衫梅焕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惮:12月10日 售价区间文柏芬:12.19-18.29万元   新车点评隋:作为大众全球的当家车型骋谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篓,是相对比较原汁原味的一款车型达逻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伟,但空间的改善却更具群众基础熔墟。从速腾的热销来看某,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漆关探,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方线采耻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线山搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形航臼旧,雾灯区域的改变也是如此燎麻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恕处暴,也更年轻一些舵囤,少了几分柔美鸥晤,多了一些阳刚的元素弥。   车身尺寸比第六代更大汕献: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峭垛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说懦祭,后排空间略显局促然。这点在国产高尔夫7上得到改善纶屑拧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哪德,相比现款车型失得,长宽分别增加了56mm和13mm瑰亮鹊,车高则降低了28mm呻毋芹。此外继群,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫电遁,轴距增加59mm斜滑,达到2637mm旅泥澳,使得后排乘客腿部空间增加30mm钦岁碑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剐赫,而行李箱空间也增加了30L充掏剂,行李箱总空间达到380L岭欠搁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化识曙: 相比外观的“小改款”纽芭把,内饰的变化却是颠覆性的常白挫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状但当林,并且向驾驶员一侧倾斜桥,更人性化炽弦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点式悔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倪暇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力念继巧。   轻量化更加明显抬驰妙: MQB平台的特质之一便是轻量化钱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忱莫绘,质量因此降低了37kg混胚,另外发动机降低40kg填,底盘降低26kg录,电气系统降低6kg等等单,虽然车身尺寸增加酣构太,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg零菱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僳识垦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畴涧,并且一定程度上也能提升驾控体验冯。 【MQB拇η诿ⅲ块化平台】   配置全面升级撬赦草: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富故贺呜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)席竭、定速巡航斡幕郸、启停功能凡奥称、第二代车道保持辅助系统险垂、防碰撞预警莽某复、自动泊车隶推略、胎压监测梨歧俺、电子手刹室扯、电子驻车尉、一键启动辜俩、新版导航及超级蓝牙等功能席。另外冈,丹拿音响烯部、以及更大尺寸的触控液晶屏卤脆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘘缸酣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦袭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俏坝灯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔫敞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘲囱痰,其最大输出功率为162kW(220PS)距图,峰值扭矩350Nm顺戳窍。   主推7速DSG双离合变速箱盼妒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)降城,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纷泥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT板伍拿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫坦淳,而1.4T自动舒适型谈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奶锑霞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撕:11月19日 售价区间麻蹈:12.98-18.98万元   新车点评蹬陕浪:北京现代是2013年的大赢家雾累,销量突破百万辆够,并且销售车型整体售价在上升陶氢骏。虽然索纳塔八的表现还算不错拧,但这是以高性价比换取的鲤荡俱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞘,外观更沉稳示怀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盒聊,再加上超出预期的低售价取硅惨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纳。   外观方面坎潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色脱唇寐,分别是水晶白泄秤叉、梦幻银皋裸糯、幻影黑塘、玫瑰红箍蓖蛔、水墨灰诚杏、宝石蓝突、丝绸金四临钎、北极玉林醛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峦殊庇,尤其是前进气格栅处的造型簿父胖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔九顽荷。细节方面界居喀,新车的前大灯设计很抢眼拨测,区别于其它车型陪蔼牢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上该。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朽咎尚,轴距为2770mm究领,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翻粒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熄矛甫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骸撑,以金属和实木装饰为主驴绞。配置方面形,有主座椅十项电动调节缎疚膘、驾驶席座椅加热通风记忆功能女赂、双区自动空调晚颗苛、倒车影像仁空、定速巡航堤垂雹、多功能方向盘逻恼厢、座椅/外后视镜记忆功能斗锻、侧气囊/侧气帘贺凌棘、副驾驶安全带提醒俩、倒车影像系统婚姥赌、转向辅助灯孩姑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝据。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机森轿狼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛。对于后续会不会推1.6T车型喉娄赫,北京现代副总经理权赫东表示昆,目前尚没有这样的计划琅发。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硷谁,满大街都是舅,从朗逸上市到现在的五年来己,在全国卖了一百多万辆幻疮,卖的这么好凶,自然有这款车独特的竞争优势身孟李。要知道昂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冠,这究竟是为什么垫,很值得各个厂家思考康。市场定位抓的准坡孩商,产品线丰富俊盘鹊,产能跟得上颁,都是成就朗逸销量过百万的因素怜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奇,市场价16.59万元汾欢。究竟值不值涡商拜?运动在哪里床贬功?是否称得上运动犯烂?带着疑问外偏,一起来吧湃痢偏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅性物立、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式门氢双,这种运动元素的表现方式很常见骨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坤了放,配上熏黑大灯这样的手法卞,而且很多还是豪华品牌在这样做宝。这样就无可厚非了抵倍殿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奠沟秒,新朗逸又有什么不可以呢衬?   运动型小尾翼甘不、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韧慨风,同样是传统手法颗,几乎在外观的运动性点缀上息你,各个厂家还没有太创新的方式堆蛊粒。一般些的藤擞绩,就增加这样类似轮毂茅歼、尾翼的装饰录,高端些的程叮辛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓬,不过男壬,从侧面看铣措,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粒晦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峰。   相比车头和侧面蟹波清,笔者感觉车尾的运动感更突出一些路搔,在说运动感之前哎,我更想说说普通新朗逸的车尾簿,更确切的说草,是想说说尾灯豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虚奖呕,有一点略显单薄的感觉换芍。运动版上护刀,尾灯加入了熏黑处理钮扔际,双出排气管也更粗壮了舵,保险杠的视觉感受也更丰富伪轮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感儡够。   本文导航题胚按:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弯糜蝎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配司哩,即韩国的蔚山府淑卷,这里同时也是现代全球最大的工厂脚沫嘘。这个工厂雇有3.4万名员工肌闲瀑,日生产0.56万辆车焚葛饭。   Inautonews编辑表示悼填,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意混。五年前质量提高了厦,但是外形并不美观粱口韦。然而硕蔽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变套拧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)边孰碱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唱谐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)识。对每个购车者来说片焕,这听起来非常有吸引力新。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割韩。   与现代旗下的主流车型一样冀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抚极,整车线条从头至尾充满着流动感柯袍。车身长4770毫米谴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逢鳞庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己匠裂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习第,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标商祟士,它看起来依旧如此的适合年轻人粪。没错钢,搭载着一车的新技术之后堕骄掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬说。于是当新车到来的时候催轮,你一定和我一样对它充满了兴趣吠顽。这是最年轻的凯迪拉克瘸凉烂、最小的凯迪拉克融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕蔽? ● 外观造型技推:钻石切割风格依旧颂截守,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躲、2013德国红点设计大奖蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就届桓咯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隙氏拜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录铝抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茂贤范,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂舅,只是这回樊啊幢,ATS是完全原创的作品薪嚏化。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇,轴距仅有2775mm呵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾肆忱,而国内我们则把它当成中型车欢俏,和宝马3系标准轴距版累挂、雷克萨斯IS成为同级别竞品俯藐竭,并比它们都要更小一些肥。   前脸的造型相当干练乱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撼悼写,而是被很好的控制在一个合理大小上诧憨清,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俱枚古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头首。出于空气动力学考虑梗显埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮,当车速高于60km/h时官,前进气格栅会自动关闭热楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饲,并带有远近光灯智能切换功能评妥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歪蝎毁,快速亮起祈壕黄,缓速熄灭的设定很显档次桑庐捶。再往下看臀,闪电式日间行车灯啊乾、大灯清洗释攻口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墒吭衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕉波,亦或是造型需求惜刊酷,感性的来说喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬芭。身处车内搔扩庙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仙癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纫。   ATS是一款后驱车丢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帮搽攻:50徘细,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锣,贯穿车体的俯冲式腰线提酗吉、短前悬畴溉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皮八赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上社舒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵咀冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉。而在规格方面具,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诉拾,前胎尺寸为225/40 R18谩,后胎尺寸则为255/35 R18物,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾糖伸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致复宫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贺屉片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色速始捶,至于设计师是否真有此意喇嗓,倒还真无从揣测爆购拓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淬,实际上素长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计参哼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卞,由此带来了不错的视觉冲击感庞,给后车以足够的心理压力晶荷划,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜挖舵,至于3.6L V6车型何时会引进鞠,官方暂时还没有表态读,而是否会有V系列性能车型的推出唐性傻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车持奠童,我的第一反应总归是奥迪A6L盼寝、宝马5系以及奔驰E级这3款似。不可否认握,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吮洁临,路上的能见度也说明了这点烷魔。不过宋,随着市场逐步的被细分铝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卑,除“老三样”以外计洁匆,也还有其他选择沽仿,比如韩片松:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泊,这两款不错的“非主流”产品诽嚼囊。   今天餐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粉,领略一下“非主流”中大型车的风采蕉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脖茫患,当然暗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁爱。(注牛煌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辽,雷克萨斯ES简称“ES”嗅抬瓤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辛,编辑先和大家解释一下“非主流”赂守,这里并不带任何贬义闺。从销量看爆嗅豁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上航,宝马5系9000台以上努霞慰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诉撵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场病。   外观碎俗:XTS尺寸明显更大砰绿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚎隘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箔列。造型方正且棱角分明的车身造型姜据嫡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钝位息,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胶。可以说它给你带来的面子效应挂拱舵,绝对超过它的价格幢娃,在半年长测期间忿估刻,我在停车时经常会被问盎溃:这车得60-70万吧邪蹄?   相对于XTS外观的张扬仑、霸气默,ES