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创4个之最!全球专项2019年夏季声学调查航次圆满完成

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饱焙侮:10.9万 车辆总价(含增值税)趣叛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茎表,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阜蔑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唐房,当然这些选装件也个个价值不菲萄。毫无疑问尚,我测试的MacanS同样选装了不少配置渡,加上所有的选装件之后攻,车辆的总价也达到了79.79万衅摩投。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾庭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm成雌侵,比中低配车型长了18mm掂东。从数据上看檀,MacanS除了高度和轴距之外互,都要比Q5大一些恫奥硷,但是由于MacanS车身足够低矮儒,所以从视觉效果上来说糕搐,MacanS的车身显得更加紧凑辨媚,也更加运动横。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯齐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搬。如果光看前脸的话坷逆焕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泊躺楼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巴空,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条小苗疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈好闲吭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19台苛。如果不选装的话珐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18递桐。   MacanS紧凑盾盛辛、简洁的尾部设计邪,充分体现出了它的运动风格蹲翅谱,简单的尾部线条用最平实的设计语言申,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑰和哪。同样运动的还有它的尾灯贰嗽劝,狭长恭、扁平的尾灯造型疆芦,与尾部线条搭配极为和谐感渐,起到了画龙点睛的作用新。   内饰方面导稻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兄,运动中不失豪华感孤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘共,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉底,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你守鸿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因花潭钡。但是有些遗憾的是猴鸵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬年链胃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冷苦,感受并不算太好习芍。   Sport Chrono组件面,包含了中控台最上方的计时钟台搂颇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熔垦。只有选装了Sport Chrono组件辉毙肛,车辆才可以进行弹射起步欺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庐波,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫌垛患,选装Sport Chrono组件也是值得的菊,毕竟1.8万元的价格岸,对于保时捷车主来说也并不算贵炮。   换挡杆周围密密麻麻的按键牢群览,对于接触Macan时间不长的人来说畏辉碧,绝对是个噩梦扇坑,想要记清楚它们的准确位置膏,真的不是件简单的事情顾。起码在我开Macan的一段时间里偏,每次操作我都要低头确定按键的位置病热,真的不太方便肉凸。" "  在国内提到奥迪汾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藤鲤孪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钵贯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼奠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻卜,这其中就包含SUV以及小型车烤届,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盆抱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曹?   在外观方面衰教,奥迪A3延续了家族外观设计顾拴参,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旧,用在这样一款小车上显得更有气势速纤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奥草氓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计色,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉多,辨识度非常高滔闹桑,同时大灯下部还带有清洗器色邵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烫煎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叼通誓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多令,至少看起来没那么晃眼箩恕酵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膘烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刃颓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棱详,起到了很好的效果搬前狈。侧面的造型上在A柱位置最高是,整个车型几乎以平直收尾活,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氢堤车,同时让整车侧面看起来更大一些看拟骏。   A3的车顶采用了黑白色的设计毛抱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了港。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抖翁,轮胎尺寸为225/45R17采佰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吐咕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锯魄酬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夕仇堪,整体呈现梯形结构吧被酬,尾窗底部与腰线持平蛇,尾窗面积最大化保证后方的视野懈镀史。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拌沧滴,不过内部也采用了普通灯泡光源膛宿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁澹好柯顽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暑博嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况士攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞎守霉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湿敬朵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稠臣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诉坡山。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀妙沤,S80L自进入中国之后惫改,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棵咐帅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚊,但它所具备的那种低调内敛的气质铂梁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洗钳。   2014款S80L通过对细节设计的改变林纤,让自身在没有经历换代的前提下湘匆,进一步提升了性价比粒浅诗。面对强手如云的豪华C级车市郴盏铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呛畏嵌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脸坡涸,想要抢占主流豪华车的市橙俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步受摩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乃。   新款S80L对前部进行了细微的整容护,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感釜办疗,同时也紧随时代的脚步墒。相对保守的前大灯设计趣刑酬,已经不再能够满足时代的需求那桨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奉练哭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膜刚经,但至少与时代接上了轨眯度贪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫡晾,近5米的车长和近3米的轴距表现守茶抡,让它在尺寸上并不会有劣势惮忙催,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藤莲。外后视镜新加入的镀铬设计贡私,虽然是新款S80L最显著的改变之一渴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聊短鸥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横,沃尔沃式的家族化尾灯造型标瞬,成为S80L尾部最显著的标志性设计唬谅控。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讨头避,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击风呢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型官山,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力技逢捶。   本文导航   分享到限慑睡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胆砷蹿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郎甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘鹉垂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市效诗佃。不过旗下的产品线也过于单一荤郸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跋,所以便下探市辰韧!,推出了紧凑级的GA3车型秀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梦裸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型客嫂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔡扩蓄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暴垂屡,也可以看作是GA3的升级版车型脯,依旧主攻家用紧凑级车型市场鄙湘精。但是作为升级版车型少详唤,GA3S在外观设计方面有所升级陇饺菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擒借脖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体混祥,使整车显得稳重而不失时尚感讹躲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袄错、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音技努配。此外富椿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎空班嘿,为双五幅铝合金轮毂恍现捐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姥良,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绿甲,传祺GA3S的造型设计并不落后涧池限,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粮到檄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隧,12万出头的价格或许已经超出你的预算耸任,但是无论是从配置还是动力来说鞍酒,值得去掏这个钱贾。可能我这些话有些官方措辞蛋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法操。   1.0T嘉年华外观垄贤慰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冠绥鲁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术补。为了搭配这台发动机丢么,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沪宽。   内饰部分模:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致金趣闲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些季。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点设冕,这个级别的车型非常少见僧。但并没有设置外部开关搜徐,而是需要进入屏幕内关闭仁穷。   本文导航   分享到闪赂戊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺火都损,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滇萌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工搬,与大众168万的海外销量相差无几祟扒十。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奋,依然凭着一款SUV车型啼匪芒,在国内获得了不低的曝光率期需,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜂。今年4万台的预计年销量侠,相信有一大半都将由这款车完成胚。虽然这个价位区间的SUV里跋阂,无论国产进口都有不少车型可押腿汀,但路遇科雷傲的几率依然不低堵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乡兄哦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃柬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苹。这款车的发动机及变速箱等核心技术獭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胜谁朗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗡,并保持了雷诺一贯的安全水准幢。而今天我们试驾体验的纲酿,正是这款车的第二次改款触砷奴,已于2013年在成都车展上市檀挎。   外型上文武,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箱巧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垛老,倒是显得有些“萌萌哒”亮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拴淋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶效钠。   侧面造型上家陈观,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敲卑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朴剿到。虽然尺寸算不上大甜狗沪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慑。另外此驴餐,2.5L发动机搭配适时四驱系统型,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霸崩疵。   尾部造型依然圆润五,和略显呆萌的前脸很相称始。上下对开的尾门很实用郸地情,节省了上门开启需要的空间惠扳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馅,载货坐人两相宜椿逛埃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靖飘淖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性办。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骏悸。当然衬靡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慧滤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澜朔窗、大黄蜂揣毕、救护车等“老熟脸”们会出现哀,编剧还添入了不少新角色放擂穗,比如老牌人物“探长”忍,军械武器专家“十字线”落刮,以及人造变形金刚“螫刺”等掇。对于最后这一名小角色而言闷勉,它的“身价”并不算昂贵悍白,并且在现实中盗洪沉,它的综合表现也算是可圈可点淬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦尽摧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孩圣闲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孺孝晒,说到这里淡雀兼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淬粪蓉。   言归正传品顿,牺牲自我舜佩毙,从而使“大黄蜂”更加强大柔抹捂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斥碴痰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攫懦贤,想要拥有它并不难沃床,最低11.99万元就能圆你这个梦滇肪令,只不过它不具备变形功能蚕祥。   从设计以及尺寸上就不难看出探,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台案笆窖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虏,所以对于大部分人而言判细,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到侥两:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外里碑柬,具有相同的特质的车型还有福特翼博弊、标致2008坍迁胳。在对表面参数对比后说,创酷的优势还是比较明显的是凯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堡谷崩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貌,平和的尾部美、延伸至后翼子板的尾灯组刚、向上提升视觉的包围等等浓查,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滤,当然也没有明显的不和谐感埃疗。" "     对于英菲尼迪来说徘母,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌费腿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贿氛函,这最为主打的当属轿车Q系列笆孔汲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磨陋,在现在都在大搞涡轮增压的时代杰逃刃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顾嚎狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拖惕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秋摩,而今天抢敬菊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拿竿编。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型换乱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脚骚揪,就是英菲尼迪的G系列产品抄,而随着采用新的命名方式纷入趴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屠滦,从之前曝光的一系列的概念车来看凌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杯卫海,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菩魏厘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篙,而带有这种印象而来的就是碴伞玻:这车动力强么星孤捻?怎么看就像是卖外形的呢窍福?   首先在外观上沫垢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筷宫士,采用了更为吸引眼球的设计思路取,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褐膊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澳违,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伸陆,同时也充满了一种力量感彼啤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咸蹦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扩描,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岗恨。   在车身尺寸上挫靶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筐淘寥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm差线,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巍横,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅项模,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博势残,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拭颊僵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸失,在这个级别算是中规中矩同,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掣薯竿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拨亮,同时也保留了圆润的线条风格荷,尾灯的点亮效果依然印象深刻姑灌剑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾耍剿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喉遁,这样增加了尾部的层次感梆裂醒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脚皋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廖角,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箍操,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型航怪,并且入门售价也仅10.98万元怕挫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚼瓤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夕恭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒂冯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秽,但车身上的差距并没有售价来的明显咐,因为锋驭真的比它们便宜太多了倾纯。除了合资对手以外顽惺独,它10万元起步的售价涧肖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧独寄。   铃木锋驭的外形设计上淘粉,我听到最多的就是两种声音集巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煌娥,而另一种则是感觉外观不好接受判,很少有介于中间位置的人触活妮,毕竟外观是一种很主观的感受播腐,仁者见仁智者见智巍腿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凸第纹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煎鞘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虽手,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岸算,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锭睬泥。接缝处体现最为明显烈壬竭,而且它在内饰配色上也相当讲究慨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位砂惊秦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型购菲,售价为15.48万元胆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涡獭瘸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞬颗,性价比有多高了城。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乱凶柿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到适破。况且畅擂炮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桔侧,还是非臣Γ厚道的弛。   本文导航   分享到旧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惨懒姆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儡疥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醋态胚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芦刑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哀挪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霜关,这作风跟大哥卡宴如出一辙四。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔县:68.79万)在选配后价格逼近90万元菩,而且市场上目前一车难求篱叼。那么问题来了誊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠位斥赦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葡伸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘲,到底这两车有什么区别竭卫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皋,帮你捋捋思路铣。   注味匪: 实拍车型为MACAN 2.0T蓝刻,为了让您一目了然辉新,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叹田修。   内饰效匣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撼谦冯,可以说走在大街放眼望去到处可见珐凌。基于目前的消费理念钎怀挥,如果花20-30万去购买一辆SUV凰码,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舵、实用的内饰蔡骑碌、以及良好的通过性体,另外还要满足偶尔越野的需求麻。面对人们如此苛刻的要求率嚼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诉,看看这些车究竟能否满足众人的需求脱嘎。相比其他媒体的评测方式添缉涟,我们易车选择了多人评测的模式萎奸腾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平览渤倘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨刀。    此次我们挑选了7款SUV车型暖饯,分别是雾垦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客电蹭,分别来对它们进行详细的测试隙惺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挂口闷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版八观瑞:25.28万元   市场优惠驴墩伍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袱拐宦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篮愤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颠牵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拎采。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炬稻显,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掠段棠,看上去更加的协调枷闪。   至于尾部方面怠妹吵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了默,乍看上去有些沃尔沃的影子陵比,整体采用了立式的设计风格首,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑靛氢,尾窗位置比老款更直也更靠后布抨。   小结垮坛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑上淌硅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脱驹,前后不是很搭调狡,尤其后部的立式设计尽貌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蝎,但空间利用率上则会相对减行稹,比较适合那些舒适一族迁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歇举:25.28万元   市场优惠撇唯瞬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妻醚嚼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车臂疼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车受缔,新车的整体造型十分具有张力唉,五边形的进气格栅更具立体感绅毛,镀铬装饰一直延伸至车灯内巾,大大增强了整个车头的时尚性胁谓恍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哭帽糖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烽弹,但整体并不是LED的灯组设计蠕斡捌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹭,在视觉增加了整体感的同时曹咸,也大大提升了整车的运动性朝赁解。   小结公授:马自达CX-5在几辆车中了火,我认为是最具动感的一款篱嚷,整车前后比例十分协调娇茅,外加搭配蓝色车漆凉绍,使得自身更具个性俯缮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贤登,详情请见后面的驾驶感受篇醛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腻雀轮:26.78万元   市场优惠辽:1000元   如果不知道它是奇骏的人滔祭,在大街上看见这款车愤烹窍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檀腻,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜕防磕,整车不再是那么的棱角分明悍罕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谋。   由于采用更具流线的造型设计赊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锑歪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徐腺萌。尾部的造型也不再是那么的方方正正么射悍,尾灯与前大灯造型相呼应晚驶钵,并搭配镀铬饰条加以点缀农。   小结胆禽兄:由于我个人的车型为2010款奇骏绢陪城,所以面对这款全新一代的车型梗舜雌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈急,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违胯活,奇骏是个不错的选择铜防。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陵:27.28万元   市场优惠滦桂签:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凹,就得到了广大消费者的极高关注度戈恨,整体设计与上一代差别很大颠隙颅,不再是中庸的形象盛,而是更加犀利的造型匙驰钙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玖壬貌,前中网分为两段式设计堑,但两块黑色的格栅全是假的杯新莱,完全是用来装饰用的拟陈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欠胖。   熟悉老款车型的人都知道驾巷隋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惫筏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冕酞,从而保证了行程的安全性绢繁。   小结瓢函商:这款RAV4整体添加了越野套件藏潞,所以并非其原车面貌系喂。但无论是否经过套件的选装槽吩秋,整体的造型还是十分具有潮流气息的孰涩,另外值得一提的是韩等,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磨,依然是几款SUV中表现最好的到让,注重空间表现的朋友们值得考虑鞘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溃:31.58万元   市场优惠岸鞭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靛络衰,所以变化并没有其余车型那么大督彤滤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慷凳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睦敞垮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格级,棱角分明才是其主基调居刚。   后方整体没有太大的改动龚乃朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了配狡,设计很好的与前大灯相呼应搓,夜间看起来十分的醒目谈荡,整体也很协调年靛磷。   小结荆段:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袭舒筹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点复钨假,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舌嫉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妊煎,途观还是比较不错的选择捍搏会。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膳:25.28万元   市场优惠嫩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑媚祝克斯的外观急,那么这款翼虎你必将也会喜欢颂么,因为它的造型就是一款大号儿的“溉胶克斯”谴并。单条镀铬饰条所组成的前中网雾纪,显得整体十分的修长澄剔顽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惠鼻俊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稻,提升了整车的档次燎汗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幕裙。   小结孪伎煎:翼虎是福特家族的新段隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ぃ克斯的身影茨级蹿,而对于新款感恚克斯的整体造型谢疵刀,个人觉得还是很不错的芳,那么如果您要是和我持有共同的观点拦酿冗,并且想拥有一辆SUV车型坊袜,翼虎绝对是首选范围梆盒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版括景嫡:27.69万元   市场优惠苛伐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煌,但随着Jeep旗下车型不断的改款刀窖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扔镶擅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虏春,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穷,圆圆的大灯以及垂直的中网旧叭脯,无疑均是Jeep最原有的样子嗜确虚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型极,无论是后风挡还是尾灯度,都为方方正正的样子赎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间材。   小结屋嗽第:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯毫姘恪,淳朴造型及棱角分明的设计臀帽,在保留Jeep家族血液的同时皆瘟径,也为整车的空间做出了较大的贡献毯情悲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闻,详情请阅读后面的文章烯遂。   外观总结舜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹲,基于每款车型的特性懊,有的为小改款浇、有的则为全新一代猾海猾,所以有的基本没什么变化巩吧坏、有的则“面目全非”吗粹标。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了首仕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涸爸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迫。通过每款车型下方的小结吉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洁唐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丝酸死,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧媳,你可以理解为营造纯正的氛围跑聘尚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合让炬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弥腐尖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”记幸饲,绅士气质是宾利的“看家本领”浮湘钦。往往秒略卤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去济碌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幢垛拭。现在权,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睛荆盆。自古以来灿洼,“Speed”一直是宾利的性能标签笑獭,以此向2003年垄断勒芒冠孺、亚军的Speed 8赛车致敬砰。    作为宾利历史上最快的量产车型无副,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轮石,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征落伴水,当然掣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笨敝。    伴随著经济实力的提升革撩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募少享,当你身处被“泰禾北京院子”晴蒙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秘,肯定会追求更高层次身份上的匹配额妻工。我几天前去宾利销售中心杠丹番,它长廊式展厅规陌牛宏伟茧,处处是浓郁咖啡香镶渴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琳,对其购买力是不置一丝的怀疑汰。我想媳,只有宾利陛创、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌即鞘动,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倦败硷。我敢很确定的告诉电脑前的你们冬挺斯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰貌舰丧,在中国未来一定能卖到脱销馅谈。   >> 写在文前舷稍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桃镜,英国品牌的表现令人忧心忡忡秸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榷峰身,它们目前都散落在世界各处镐摹棠,有的受到追捧有的则走向终点碌牧。即使获得成功的英国品牌放饲,它们仍为自己贴上的“德国标签”缔恫、“印度标签”的身份感到忧虑滇缝胸,毕竟肩抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汾楞娃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凯趟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碱疥、原木的袅袅余香氖,这种气味只属于宾利蚊砍、劳斯莱斯们辩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漓队内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羞。    从业这么多年攘精,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呜捂列,囊中羞涩遥不可及自然很重要沃讹娄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旗汝。我认为一辆好车话,应该让驾驶者舒服纬标拘、安静说低、惬意的完成从A点到B点的旅程石瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骋莲,却实现不了我小小的梦氯。我一直认为缺,真正的贵族情,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哆瓜,即便妥协仍然能坚守初心献龋。此话适合改变自己的GT Speed卵,你知道吗掣?世上最难的事情就是超越自己列翰,GT Speed做到了 芦签浪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牢,当你启动它时凹勃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态副问。   >> 外观讹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迁龋,作为宾利目前最为畅销的车型坊塘厢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匪窘穿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖。但是齿构,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畏粒苫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啤娟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沽。当然贸咖,大部分“土豪”车主也不在乎锚品,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成麓鼎。    外观提升不是GT Speed的精髓舞够,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品默婚萝,动力刊娇、刚性旅徽负、减重上的工作任重道远滴狠恳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呻卉施,仅有2.3吨鲍谋坤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储翟邓。不要小看这350kg按酥,几乎是一台V8发动机的重量秒炕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夕动,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阑孙菱、多连杆后悬挂和防倾杆等裁归统。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竭垫,分别是Burnt Orange(橘)逗啪、Sequin Blue(蓝)弊恍刊、Excreme Sliver(银)挽跺。为了凸显GT Speed的特殊蹭呐财,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)还斯擂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柯连崔。宾利工作人员表示晒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槐卞,尤其是在中国等兴新市场更是突出庞羔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩等。    你知道胖子多么努力吗桔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摧钉为。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枪如碎。那些把高性能作为卖点的品牌乒评回,现在宾利也有资格和你们一较高下悄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸草处,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才蹄庐,其尺寸为(mm)可遁槐:长4806搜菲靠、宽2227蓟、高1394俯令阀,轴距为2746mm适导。我知道榔形颁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诽慈,为了让你做到心中有数搪垮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来券。与竞争对手相比侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骗笆糯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疾茧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齿朝,哪怕国内的环境日趋恶劣衰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜜赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耻罢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毯,整个过程大约需要22秒边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勿潜,从而避免占用后备厢大部分的空间围提。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐驰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚螺犯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拢,没有法拉利暴躁脓备录,缺点恐怕是不高调毛沟。不信你点击上方视频听听视频里声音勾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睹伪号: 作为欧陆GT的性能旗舰奴刑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角东虏汾,不仔细研究根本发现不了它的区别钞饲。虽然外观变化之处并不算多戊砂,但是对于轻量化登羔埃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性红卑。" "   7月21日渡欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)香。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惮丰、北汽E150猎,成为第一期家用空间王冠军谎骡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氛。它们会有怎样的空间表现郎萍变,不如一起来见证琶滴麻。 本期内容开始前盟喇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饲: 好了懂锌,正式开始第二期内容岁酪。不过简单说几句川波捐,为了没看过第一期的网友们旗:    你可能会发现侮何,随着岁月流逝率慑我、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭携锣,也当起了小爸爸劳贝悔。恰此时射亲,他们对车的选择可能也有了新的取向狮承,空间大焕夺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哀碾该。    基于此弥娩理,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浮篡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间才丢山,让大家对车辆的实用性有个较全面超访、正确的认识彼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测售碧吗、模拟一家三口郊游的情景实测瞧、细节空间的展示松掏揽、实体娃娃的数据测量四个环节进行达航。   话不多说盘哄,有请今天的选手惋,登陈诖铡! 第一环节充肉:堆放整理箱溜立,能放多少放多少    由于很多厂商螺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒲拾啥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泪让创,也会帮你量化一下车到底能装多少升睦摩攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艇挟,并加以不同颜色区分破冠,目的是给你呈现最直观的感受姥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棘弦秸,仅供大家感受一下氮割篱。今天我们拿箱子说话矾,看看它们这种数据到底能装多少箱子兑森。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捻廓:由于时间关系单尉耻,我们这次只借到了骊威的低配版匆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苟,但高配版的骊威有这一功能抱。 首先出场的是骊威阶煤:    状态一钉吕:单纯的后备厢空间 状态二阑福嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠: 骊威一如我们所想的那样栖,空间的确是其一大卖点谢萍屑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吗凄,小伙伴们都惊叹了!骊威彻断刹,实力不凡截。   其次出场的是致炫攘:    状态一习方兼:单纯的后备厢空间 状态二隧汞:放倒后排座椅后的空间 状态三策卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七北筋: 就如文章开头介绍致炫时所说玩漠,空间肝惜抵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箩。通过这一环节放整理箱的测试凸行亨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得查讨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二违:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荷莲珊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坑熊峦: 通过摆箱子的实战册,以及上面表格数据的对比淘阔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熟叙很。而致炫与骊威差距也并不是太大弧患法,可见其空间不可小瞧俄挺釜。接下来又有哪些好玩儿环节畏苹熊?而两车又会有怎样的表现呢陛?请继续往下看硕。" "   今年5月坚瀑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶福?9挡无用任?自由光深度试驾报告》)够界悉。当时娶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戮些。    6月祈附,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雄贪痹。不过3.2L版的离地间隙滑、接近角腿卑古、离去角奖管、通过角等数据都比2.4L版强悍不少混。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筏处?    几天前圭,我和赵璞草欺疯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拣,这车还行不行慨献且?    我们的第一站拈捅佩,魔都上海鞍潮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垄茂。在经历了噩梦般的改签妇弄残、等待昏泻钦、登机妈、继续等待之后粗炼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祟烧:“游遍世界各地被,开尽天下好车睫设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缕瑰床。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方井,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豌氨承。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓤,我在纽北环实际驾驶过坞察乃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑风,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甘堆邦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奔凸煤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究炭,在国内也非常抢手靖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变处搞形,基本保留了GTI所有特征圈收宛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升低溺,在舒适配置上也更加的平民化随溜瓤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钦送,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揪歪,例如两边的侧裙以及尾翼等虫蜂钠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡扭。但低调的外观也有自己独有的设计元素很腿,例如车头处GTI特有的红色的拉线忌缄突,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标固酞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中群涡荤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翘码,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龚内发。另外释备,新车的LED尾灯造型也很有特色唐。海外版GTI提供了红色癸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叉苗,但国产后或许可以与国内的消费见面硕嗡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冬话,我把它们大概分成两类篓:靠谱的和不靠谱的蠕。不靠谱的原因很多长韩,有些续航里程太短馆豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差莫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枷,几十万买个两门小车耙,真当我们都是土豪吗哭?   不靠谱的理由千千万赋弄滤,靠谱的标准则大致相同绩。续航里程不能太短涸,加速不能太慢受朵倡,最好还有些实用性边,价钱不贵就更好了奇盟犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怖诞拼,拿汽油车举例的话喜颇,90%以上都算得上靠谱导。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯,能达到及格水平的车型却不算多藏舞。我们的这辆测试车是2012款的琉赎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涟弊。还好时隔两年烯,e6的动力系统并没有发生大变化阜粕姆,只是外形和配置有小小的调整饯其。   续航里程巳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际觅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堕男,这其实只是理论值魄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晒攘扭,实际用车时很难达到惹嗽辫。夏天空调烤、冬天暖风关桂、高速快了暑颂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缴略耻。   这种电动车只是日常通勤还可以残骄,但稍微有些想法冀,想去见个朋友纽呜、买个菜雹,心里就得犯嘀咕匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多河捶。   由于时间原因刷鲤秘,我们只能简单测试一下e6的续航能力膛思溅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焊酣恢,其中高速路况三分之二赖刨,城市路况三分之一仁耪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卡氓挽,我们的行程其实就是三段详,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伯笆骂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炉位。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫁,显示续航里程320公里拖附。完成第一段高速路程时(43公里)馁合晚,电池余量82%(耗电17%)参刹尚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦,电池余量63%(耗电19%)泊奥扁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毫,电池余量45%(耗电18%)磕咯罗,续航里程134公里(减少61公里)石。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衡裸乳,比如第一段高速行驶点降,续航里程减了59公里怂悄功,而实际行驶了43公里沮赶芭,二者大概是0.7倍的关系讼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坚,拥堵路况似乎还更费电一些栏当。" "  近两年铜得讼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮本,很多大厂都推出了自己的纯电动车师套盾,先不说比亚迪这些纯自主品牌苔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秃表耸。今天甩拭,我们就提到了之诺这个品牌冻洪农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涟拓此,主打高端佰哨钦,并且未来也是只进行纯电动车的研发叫戊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摔惭摆。今天白,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绵,下面我们就对这款车型做一次体验潍坡。   之诺1E只租不卖荒俱,租赁价格为可镀沉:日租金为400元/天来你封,长租(3年期)为7400元/月瓶,现在消费者就可以对这款车进行租赁舒。   租赁价格包含捎淮:车辆上牌丹、充电盒安装(7.5小时充满)碍乔、保险郎财、每6个月一次定期检查保养拈、车辆维修快窃,7天24小时道路救援泪物宦、拖车以及备用车辆等棉贬碎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娇醇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汲抗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子你搞休。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枫,虽然亮点不是很多级帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需题隋,树立之诺自身品牌的辨识度蜡恍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系觅浓,辨识度极高捆劫。 既然是同平台打造瘁试跨,那么轴距和宝马X1也是相同的井。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氏,尺寸为225/50 R17投盟,这款轮胎最主要是为了节能考虑当甩擂。   本文导航   分享到路孩功:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉船赐,它是南京依维柯生产的车型棉芜混,隶属于跃进品牌旗下另,是一款定位中高端的轻卡产品敌裁摄。该车是在2013年1月首次发布的定沸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奈侯,为用户提供了更多的备选车型匪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噬袜顺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域边体,宝马向来不走寻常路扁许,旗下的SUV并非越野硬汉图弄从,而是更加注重公路操控性同妻,所以在外形上也有着自己的独到见解搬崩。Coupe原本只是轿跑车的特征耐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牌。在这种背景之下斜,X4应运而生城。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扫,宝马对于X4的设计便更加得心应手盾。从车身尺寸来看堑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苦噬斥。然而实际感受上须,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力金慰。它们的关系就如同X6和X5镜,一个张扬衅、一个低调怕。要想肆辏酷毋叭?X4很在行垂。   这辆X4的外观加入了大量M套件农香讳,进一步凸显了它的运动风格劳暗谓。夸张的前后包围降低了视觉重心差侮骑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胃闲讹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岛蹄?所以诚男,接近角送仓崎、离去角这些数据对于X4来说釜盟,根本不重要僻伞。   和X6一样么踩,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂孤。如果从车尾来看薄,X4确实比X3运动了不少没椭措,高挑的腰线际厂、厚重的尾部都能给人很强的力量感虫。对于35i来说困提斯,单边双出的尾排着实有些低调电虫。尾灯的造型是典型的宝马风格豆,造型简单锋号唤、大气僻玛诽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赏椿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮混,前245mm纤糖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贰摹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囊搭,这是一款综合静音煞夺、舒适弓、操控于一体的轮胎赶呜。在我看来传,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎默,似乎更为合适钾牵。" "  原标题阂茨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)千未,该车除了外观造型犀利廊、内饰豪华毒、配置丰富之外畏笆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撬唇。作为一款以年轻故、时尚为主旋律的产品厦蕊礁,NX开起来的感受如何笔,今天我就为大家正式揭秘狄泵氮。(注梧某:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秽替钞,如NX灰、ES沏露苇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缮忱:   NX车型的外观内饰设计风格菏宛隙,在之前的文章中我已做了详细介绍钨棺蔫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莫。从实车给人的感觉来看狙退北,它的确做到了这点按狼匡,不少人见到它的第一反应就是摊凉:恩囱息逼,这车挺个性葡摄体、挺漂亮孺康聘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猾颓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拢罕。此外市惯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛾令,进一步提升了科技感璃瓦。不过它并非全系标配识勒什,在入门级车型上近光灯依旧是LED标峦,远光灯为卤素灯泡柏驮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶雍谒椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3未皖姐、宝马X1做直接竞争送些,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃每,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豹钝耙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贸铣按。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽瘟降浮,其中一款为17英寸盒,另两款为18英寸郴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砍抬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎村托,在国内的售价大约1700元/条唯项撂。   车尾线条与前脸相呼应鳞补测,造型犀利哨,棱角分明敌,以凸显整车年轻渤劣逝、运动化的产品定位新。同时图恐松,尾灯设计十分用心躬蹭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果估,特意在接缝处增加了一小块LED深隧。   内饰方面先,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚀剖,大幅提升了车内的豪华氛围低桨。   据雷克萨斯厂商人员介绍队,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呜籍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统病酒捎,它的使用方法类似于电脑的触模板娄裁蚀,并带有震动回馈功能纹硷巍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苹队噶。此外桓晶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牧姜淋,我们咨询厂商工作人员茄驶,这配置会不会引入中国馈,对方并没有给出明确答复琳煎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葛尽,作为家族中的新进成员袖匠,NX的表现自然也不会差偿。为了符合它运动化的定位沟睛焦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轰蚂浮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耐狈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泉盯勉。   在海外陷盗,NX提供了全景天窗萍、普通天窗和无天窗三种版本的车型膛楞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狙,采光效果很好湃,但无法开启门。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扛,采用的是外开式设计烤仕。可以确定的是尘殊,上述两种版本的天窗都将引入中国鞭沥,至于无天窗版车型是否会引进苏性,暂不清楚排。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龄,马自达CX-7在海外推出;2009年妊,2.5L两驱车型引入国内滥飘痴,售价28.8万;2010年沙弯蟹,增配的小改款车型上市居刺,售价29.08万鞘苯,同时宣布国产意向;2012年贺啡,海外CX-7停产;2014年翠透袭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道煎,等它国产的人此时已经老了四岁了踩活都。   从以进口的身份引入国内喉,到正式国产经历了四年左右的时间汗,在这四年中进口CX-7销量并不好峭聊,一方面是当时市场不成熟橇弓,后期竞品丛生将其埋没了毒咖促。另一方面原因也在其本身兼遁呻,比如定价高椽、2.5L发动机动力孱弱等等渭谭扔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驼建烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敦秤混。在测试之前瓷朝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廉桔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm及砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胁袭,搭配6挡手自一体变速箱迪草。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雾,只不过调校要比CX-7上的更为激进怪脑嘶。即便如此心蹄娃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龚。   油门的设定比较灵敏蔫驾,起步和加速初段都还比较轻盈围驳肠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阀喀,而不至于拖沓软醛混,一切都显得易于掌握虐襄。变速箱和发动机配合的是那么默契哪凌蹄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位导,只是在极拥堵的道路上蠕动时思劲,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸,问题不大卡葛辜。   转向和悬架的设定偏向运动瞥泻间,采用机械液压助力的转向系统比较重酥鹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握陶屏。悬架没有“忽悠”的表现赖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藩沮尾,车内乘员经橙撂矍悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吞交偏。悬架后段偏硬吞鞋,在弯道中并没有明显的侧倾叛丧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拍测趴,动力供给够积极禄泵筏,表现不错姬柯,驾驶感觉非常轻松虚,动力的跟进也很是及时割食。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墨降。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翻飘乃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凳圣,而且不是那种喷涌般的迸发蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捣,给人相对内向保守的错觉刮。   CX-7更擅长的是中途加速柏钞酬,比如从60公里/小时开始惮稀淬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓餐伸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馆呐,这几天这种沮丧感时常出现阂鸥。不过也正是这个中段加速的特点访梅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔫岁境,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右繁,稍踩油门就奔向3000rpm靶垃砰,便能得到很好的响应恋链,仅有极为短暂的降挡迟疑息诗,随后就催逼出了足够的扭矩柯馅。简而言之酚侮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绵逼,容易上手宠,各方面的表现也都算令人满意梳领。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坦,涡轮增压器起到了明显的效果圃信,就像注入了某种精神类药物冠付票,虽不时刻保持着亢奋状态嚏陋,但兴奋状态确实随时可以到来酪味掣,一切都听从指挥脑港。这种持续的加速感可以维持一段时间篡寒,心里不禁一阵爽快跑勃协,当然取扦亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腺秀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呻冯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罐皆店,消耗燃油17.94升剃嘎,平均时速为30公里/小时吭锣,全程开启空调孺,平均油耗为13.3升/百公里囱裳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盲,CX-7绝不算省油的那类本桐,准确的说是比较费油巾垮退。另外茨航,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遁鞭,无疑使用成本相对较高蹬队誊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壁。说实话嘶龟,那是我第一次接触这两款车磕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象融帛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硅顾法,动力同样够用嗣逻,但输出并不算线性身储,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颈垫。当时我就在想醒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莎诉,而如今厂家真的这么干了渴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嗜,增加了几项配置鸥,外观方面几乎没有改动岭,图中的这款车只是增加了车顶行李架乳、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭。   这款帅客HR16是一款7座车型死告,它可以满足国V排放标准使,车窗后半部分采用了隐私玻璃燎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憨你。当然掣姑,帅客实际上是一款既可以满足载人拢茅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拣人,所以它的车系中包含了5座纠括活、7座吾纽、国IV塑窘、国V等各种不同版本咳。   除了挡泥板之外料,我认为行李架和扰流板的实用性并不高急勾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果春郸谓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统并铰,其中的最强模式叫作“Dynamic”弛,译为“动态”列踌掂。有意思的是阑雾,在英文里膏纫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袄天,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞋博蓝?——开启动态模式捶,就等于点燃了一根无形的导火线恢眷甫。   要追根溯源的话概酪蔬,炸药起始于中国酚端,属于四大发明之一蒜,不过相比中国发明的黑火药挛,硝酸甘油平时更加安全可控散脱陆,而且破坏力更强裂。奥迪RS 7同样如此罕,它多数时候表现得比较随和仁呛连,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鼻。   首先从外观上就容易看出它很厉害滇泉台。奥迪A7之所以独特狙檬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恭,人们将之称为“Sportback”匿,在我看来昧,它的廓更像是一只优雅的海龟犁死,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种权。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灭测犊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季挥惋,所以它已经不是传统爬行类的龟肝芒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卸切壬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹊老。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疆福,让人不由自主的去稳稳扶住3蜗、9点位置锣。   在风骚的外形和各种真皮价刹、碳纤维材质的覆盖之下猜类,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滤伶避,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别槐,这一点很好隶埠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挡负。即便在这种情况下熔纱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朵:谁给你的自信卖这么贵雹呜?不错秸蔚独,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确,它到底是盲目自信还是厚积薄发褪?我们一比高下鬼蛾期。 外观对比舱泌降:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结免霓鼓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迪盒伦,所以我决定说点可以量化的东西碌。首先啼测,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寐涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劫。其次可能是由于动力的原因椭罐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽小田。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僧,备受关注的长安CS75正式宣布上市刨抠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焚。在前期的试驾活动上架呕匿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乖癸,并对其驾驶品质给予了极高的评价赊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撵晴,和手动挡车型相比泌良,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狠。 ● 外观内饰的简单介绍滇:   在外观方面纳该拖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盼垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赊倒,甚至连一个小尾标都没有侮翅灸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奶,但1.8T车主可能会对此有一些不满体觅绢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘶褥,轴距为2700mm讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5签堪沥、奔腾X80以及哈弗H6乳茬掳,CS75还是相当有竞争力的幢,它的轴距和长度最大侥,宽度仅次于哈弗H6很譬书,高度相比瑞虎5矮了35mm培。   在外部配置上需急棘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甘摊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲纠庇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倍发溜。另外凰暗肪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楔思轨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稠箱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勃膘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旗恍梅,市场售价约为700元/条蔽幕毛,在同级别中算是很厚道的配备了博脖考。此外态枢刑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喂,只是轮圈被替换为铁轮圈牢,还是俩字——厚道汐却苇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格露立,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纬恋双,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栓落,看起来更有层次感弟菊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡莆嘘、设计毫无新意靠狙琅、用料也很一般等不好的印象啦克。不过近年来拉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撑磋氮,长安便是其一嵌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎,也很难找出它的缺点绿箩,按键篙沧饰、旋钮的阻尼适中擞班,手感很不错萎萍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好,分辨率和反应速度都还不错版凑,不过在功能性上它只提供基本的导航吼、DVD煞控屠、电台郝、倒车影像及蓝牙功能沫苟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绿食,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讣惧,但是厂家对此并没有改进挛倍麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毒。但是佩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度换尾,同时设备名称也无法显示完整苗,在用户体验上还有提升空间劲乏。   不过关,在一些细节处理上奉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搞。比如在挡把前方的储物格硷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憋烤汤,不过这块材质却为硬塑料莎墨,实际上根本无法达到防滑的效果榔行拇。另外防朽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拱,这点值得表扬泻,但必须手动摁下开关才能点亮籍触逞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅防釜梧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掣。座椅填充物软硬适中扒距,刚刚好盛徽酿,并不会软到开久了腰疼猾快反,也不至于硬到硌(gè)人斤蜗脓。除此之外司,包裹性表现也很不错都搭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中釜。另外貉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜硅。   车内乘坐空间表现上矛覆,身高180cm的编辑身处前排幂辞,头部约有一拳左右的空间悸,此时移身至后排痛辑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扛戏律。作为一台紧凑型SUV车型楞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摹。   来到后备厢恕,长安官方给出的容积数据为590-1560L补泛虽,表现中规中矩庇饺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘陋敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果申,增加消费者对于整车的好感度败。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抢双蜗,如今市面上的电动车产品越来越多薪,开始逐渐走入人们的生活幂诞彤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗡羌,大家对它的了解可能还不是很多箩阑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朴坦膏。那么这款车究竟如何呢廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悲洪玻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弟勾,我们终于有机会近距离接触一下狙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帘,因此其与众泰汽车合作穆沪撂,推出众泰知豆电动车骄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纯储?不管你信不信型暖,反正我信了跺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霉哺,售价为24.98万-28.98万元亩疗,共有三款配置可哑啤,全系均未采用quattro四驱系统锯弦被,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛味切,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谁俯桅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缔,1.4T的发动机到底够不够用咳递汾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柑,这些问题都难免让人担心侈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毕,它又是否值这个价格剧节,下面让我来终结你的这些疑惑粳陆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力客:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龄纹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汾,既然大家都关心这一问题蹈裂,那么我们就从这个问题开始一一解决赡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒂,其最大输出功率为110kW齐攀,峰值扭矩可以达到250Nm娃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醇舌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脐疗,动力储备不足方面的顾虑蹿痕钞,但是这些想法也好顾虑也罢百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毋驰玩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔,油门初段的旷量微乎其微坦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夏,当发动机的转速达到1750转时董丰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懒侣些,强烈的推背感也会随之而来妓,如果你不是冷静下来思考一下磷辉袭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候享梧哼,一开始的想法和我一样惟,换了1.4T发动机之后嫉矩,动力跟的上吗纪肪?心里总是怀揣着这样一个疑问啦抗轮,但是当他们开了一段时间之后坟魄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲜沧痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玻,处于D挡模式时庆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赌凭,但也感觉不到激进的性格阂勘冉。但是当车辆处于S挡时沉蔑册,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恋,整个车似乎突然变得紧张了起来焕嚼肝,时刻专注着你踩油门的右脚权,稍有动作便会迅速做出响应丰尾每。   在城市的驾驶中限班,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障编鸿,当你深踩油门时懈颧卫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迪钾虎,或者可以说裸镣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰胖噬。此外蚂谷仆,作为一台不折不扣的城市SUV窘触疚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诵幂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粗扣甸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熔娜练。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枢,整个加速的过程非常线性迹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时存舷撤,不会表现的非常神经质纱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降队,这台变速箱给人的感觉非常聪明窗嗡,可以准确的猜出驾驶者的意图高户衔,在换挡的速度和时机方面非常到位筒杏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甩。此外坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错替。当车辆处于D挡模式下蹋,当发动机的转速达到2000转时邯裸,这台变速箱便会进行升挡的动作煎瓷衡,从而保证日常驾驶更好的经济性念慈恭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渺廖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应白娄暖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尘。   这台变速箱也并不是近乎完美矩,它当然也存在着自身的不足豪桑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挂,尤其是在低速的区间内耍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徐。此外鬼,该车提供了四种驾驶模式的选择吭蹈垃,分别为经济默郝、舒适染斡、自动和动态模式澜畴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康褐孔。 性能测试秋慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜拦耽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现燃诬,最终的破百成绩为9.14秒怪奢轻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠秃。奥迪Q3在三挡时完成了破百懊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程把。此外骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骗幸,非趁桨ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裂,整个加速的过程十分平顺和线性呈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瀑。车辆在全力起步的过程中诞,由于没有采用quattro四驱系统脊,车身有轻微的抬头现象殊,前悬挂的拉伸比较明显购。 性能测试棺砂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中什,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹋瓢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寺暑船,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系没。在整个制动的过程中狮赡,G值适中保持在-0.9到-1之间冒缺电,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盟,前悬挂很大程度的收到挤压盘撮醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棺炯。此外避秸,该车在连续制动的情况下插,受到的热衰退现象比较明显咯享擂,在连续测试过后瀑睦,制动距离增长了接近2米矾等。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俏块,动力方面也足以应对使用的需求履圈热,尤其是在低扭方面哺,这台发动机表现除了浑厚的功底登。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摊四叹。对于一台城市SUV来说蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闹茨吻。" "  你有没有这样的勇气块融,一辈子只留着一种发型箩,带着一种款式的眼镜册酒?或许多数人会摇头说不论埔箩。试想你现在穿着中山装绩,带着大边框春,留着中分头走在街上沫死,别人必定会投来异样的眼光湘沃尝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呈裁酶,但有一种美斥宽涎,却是永恒的骡太,我们称之为“经典”券斤。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨衔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样需枯,看似过时的东西稍加润色搁会巴,就会焕发出经典的力量劳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辉,也是一个互相佐证的问题呵。正是扛住了时间的消磨摔厘黑,一个产品一种设计才能称之为经典窃描。而正是因为它是经典妹,所以无论时间如何过往废旁,岁月如何变迁悍幢,它依旧能代表着美灿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赎拱、保时捷911坷舍、MINI这几款车了剐唯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓骇,这是一种财富零,就像一个国家的历史一样鞘凌钮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卢俯缅。但就像中山装一样撩,如果不稍加改动蔫,依旧会被人说土气鹃,MINI也是一样痛华螺,细节的升华会有益于经典的传播和传承加。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帮,是全新MINI车系中性能最好的侧空。所以车头车尾都会看到“S”的字样功峨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捌葱,这是它彰显不同的地方盘裳,尾灯的轮廓更大了酒擎潦,但相比老款不够凝练倾捕锹,同时你也感受不到它有何种审美的进步慕零,个人感觉它是为了变化而变化几识忿。轮毂方面履嚼膊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号母苫江。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隧刑。不过嘎,在真正接触到保时捷Macan之前秀诗,我对它的真正实力也有所质疑贺尼。众所周知垛菲敬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僳脸禽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叔?带着这个疑虑扒恍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稠哥想。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同居,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晨闹患。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫。在没有任何参考坐标的情况下穷痢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溜私。排除了惯性思维的困扰矫,对于一款新车而言或许并非坏事擎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褐,因此有关它的设计特征我们并不陌生毫恢帕。作为保时捷推出的第二款SUV车型缎截,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粟,同时也融入了许多独特的元素椿却。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴厩错,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啸烩沃,因此在细节处理上彪焚,新车融入了更加激进的设计元素蒙。    作为入门版车型松颁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槽讳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栓拼,并采用导光条设计蛙壤踞,其视觉效果更具科技感靛。   保时捷Macan的腰线位置较高耿功篙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢便踞啸,营造出强烈的动态视觉效果腹慰串。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砍奔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛋滥菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暖忱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攫,我的同事此前已经为大家介绍峨砍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞蛾阑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍反。" "   ??????? 提起观致菩,大家都会想起什么钉?这似乎是一个难以回答的问题难。作为一个有着中国血统的全新品牌筋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畦痪。在2013年平圈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惦赎,一石惊起千层浪苛恳浆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手添抡沧。   如今健,观致的第二款车型痉,观致3五门版也如约而至效伴盖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乱?它的到来漂,在扩充了观致的产品线之后镀痘池,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜕宠?自然是令我们拭目以待稿茹靠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惜缉堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑞旗驶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橙末,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淋谜摊,时至今日都没有做大幅的修改虚。就是这样一个古董级外貌的家伙敌,最近竟然和新能源技术杠上了玻。2013年的日内瓦车展上卢,路虎推出了一款纯电动卫士儒母士,旨在告诉大家卫士宝刀未老某。而这些天罕叭邯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试财宠,看起来墒茹伐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上受,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湃陀某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹤齿,并未成为现实报,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泵。   事情的转折点发生在2014年6月18日茄触,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照床崩侈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庆,并且这一次回,车身上已经重新贴上了拉花笆及健,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓝擒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷挤,而是一台真正的电动版卫士新瞄。   之后通过各种途径的联系括侵习,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版教菊,虽然这并不是一款量产车钠,也没有任何电动机登、电池组方面的参数数据商, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试估厕,我们认为此次试驾还是很有意义的那将。   ■ 外观造型癸婪垒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奖萌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揪门蒲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异购材。   电动版卫士全球仅有7台厦接,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓢,基于卫士110车型打造桶返,可以根据情况容纳5个或7个座椅闭,算是车系中的“旅行款”冉普。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异才棘躺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毙敦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞甭免,丝毫不加以修饰痛。按照官方对柴油版车型的销售策略掠落垮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理任帽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甲梅翱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间培丢。正对车头辣厘午,右侧翼子板的通风口也是镂空的坤辰,下方是空调系统的进气口磋,而左侧的则仅仅用作装饰枷五锣,所以是完全封死的状态等。   平直的挡风玻璃护、小雨刷蘑瓜、面积可观手动调节后视镜淌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狄逝酿,而在这台电动版卫士上苗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菲休。   实际上详旗帘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣恫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锭柏,电动车窗只照顾到前排乘客炽衅幸,第二排为手摇的甫,第三排则仅仅是推拉窗什竭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑰顿,确实彤竭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卉抽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卵厢健。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头块嘘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疤裤奋。   三窗式车尾设计除了古老外汰潘,想不出更多的词去形容谅抢,好在后窗电加热涕崎型、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戈团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匠悄碱。至于各种不同用处的尾灯琶铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棠湃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹋泡,并配备了13针牵引电力接口娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电良喂。而对于电动版卫士来说晃,这款车的拖曳能力也非一般强大炉衬墩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡残搏僚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茨筋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峡怂,在这四年一次的盛世当中头赤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注韭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣!,在经过整体的细化改进后整体更出色撂魏庞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌死碘参,对于这样一款小车到底怎样捂,让我们一起一探究竟纬崎蓉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颈规,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颊婚施,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驶排,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃第,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孙臂骂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒锎疲可靠的选择笛。   相比现在很多的车型叼请韩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尚教趣,个人比较喜欢这样的感觉举胯外,朴素也是另一种风格染,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分媚氏,可以说是起到了点睛的作用普少,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骚,看起来还有些运动精神火。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷,同时也是远近光一体设计卡柬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虹吠遁,更加突出其可爱的造型风格频砂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘶互,同时也表明了J2的一种年轻风格唱税。虽然是一款定价不高的微型家用车式,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置干,雾灯虽然不是什么贵重的配置欢蓖骚,但对于安全的保障还是多一分才好操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趣拘,实际使用中虽然刮水面积稍卸屯洹,但整体还是清理的非常干净圣鳞库。   在车体侧面造型上涣突捶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫂拉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喊淖,这样给头部空间会留出很多啸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感广,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亥趣谭。腰线起始的位置和大灯高度相同诗缚,这给了驾驶员足够大的视野空间违嗣雹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间取耿匡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高橡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砍袜。   在尾部造型上蒜叼圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岔,同时加大了尾部示宽灯的面积白屁,为了就是提示后方车辆注意安全廓独反,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹差滦靛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高般菠,内部非常的深不过开口非常信岱荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脯踩圃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哗脑寥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莎汝巨,虽然是钢圈台,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碾净鹃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雀仆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驼缆须。另外巾隘,一直让人头疼的售价问题茶,此次又出现了聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绢飞论。价格问题牟,在上市新闻 中已谈了很多人,不过与价格相比巧狠惧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善催。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷滤丧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肠孰,即将为各位解开疑问娟型。   观致3五门版已于6月24日上市挡弓练,目前指导价已公布狠蔼,售价区间11.99-17.19万元 梳莆掸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炮柒:依然遵循简洁的设计思路隶鄙妇,造型更显年轻撤贸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阮。可以说暴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逛努刊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿,不过在细节上却更显年轻宿秀悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谢,轴距为2690mm靠茨灰,除了长度缩短了177mm之外困看,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闭尸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噶斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫射,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糙。在车身颜色上乘喘,观致3五门版同样有6种颜色可严运陌摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锋,色彩更为鲜亮笨,也更有时尚感钦固。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壬偷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猾偷燎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洁檄,而前雾灯也采用了圆形的设计美峨罢,更显时尚艘簿。另外牢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯修、转向辅助灯和大灯清洗装置翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撇倍炼。   除此之外挎岔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩架挽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帘储管,并且轮圈的款式也更加的年轻还捕牵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旅。所以在轮圈与轮胎的规格上到陌花,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别就。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吗逻顾:与三厢版一致恍逞,细节改变不大擦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同软,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炕。中控台采用对称式设计虚,各种功能布置规整魄,按钮数量控制在了合理的范围内豁,不会给人一种杂乱的感觉刷厘射。平底式多功能方向盘与三厢版无异眷徐星,造型很有运动感黔,真皮包裹的外圈握感也很不错朴蒙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宝贾嚷,除了蓝牙电话笺、多媒体播放等这些基本配置之外锚痘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务博刨松。除此之外泛,车主还可选配观致逸云的增值服务取肃怀,该服务包含实时交通路况婚、实时停车场信息和地图更新等灵。 ● 座椅及乘坐空间盘:白色绲边真皮座椅很有时尚感紊钨措。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能场潜,与三厢版顶配车型相同祈。不过区别在于恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓉返,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仓黎赡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动省窝腻。   在乘坐空间方面痉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盯,并将座椅调到最低位置后梅,头部空间大约为1拳凤簇辟,显得很宽裕;而进入后排后思,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畴九,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的容。后排中间地板隆起幅度较大姆,长度也不适合搁脚疙,中间乘客的舒适度会受到一些影响妓屉伤。 ● 后备厢寞、储物空间和天窗兽侥:后备厢容积403-1105升弟珐,储物格众多寸苯。   在不放倒后排座椅的情况下斯幻邪,观致3五门版后备厢容积为403升匙豌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翻低鲸。如果嫌这样的空间还不够的话炉儡,将后排座椅全部放倒后胎棉,空间最大可扩大到1105升婪袄。除此之外描盘,如果您随身携带了诸如手机缸、饮料之类的细碎物品的话匙恕官,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间书懈绵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊,可打开的总面积约为0.22平方米登光,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仓焊仍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谢,两者最大功率分别为126马力和156马力孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米表痛极,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佛摧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豢殊令,其他车型均采用6速双离合变速箱汾烧。在底盘悬架方面槽佰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玻连,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咯侈那。 ● 驾驶感受滤室:底盘调校水准高弄吞,变速箱低速平顺性比三厢版好梦。   此次试驾会上鳞,我们大部分时间都行走在城市道路中蟹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹿跑,起步时若是轻踩油门踏板痢逝妥,车辆的提速会显得比较迟缓辱核藕,若要改善的话琅宽顽,需要至少踩下1/2的踏板行程篇蒂。对于开惯了日系车的朋友们来说谦钳瓦,这种偏向于传统欧系车型风格顶乡,而非“一点就有”的油门调惺ス臃可能需要一点适应的过程拖巧。   而在整个加速的过程中韦颈焙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拳守哭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上携,咆哮声已经传入驾驶舱堪惋,可就是不见变速箱及时升挡傅。另一方面疆漂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舱嘲梨,整个介入过程并不是特别的线性凯,其工作时的噪音也清晰可辨哪献,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音患。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧防锯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氏琴倍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛋岔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茂躬,并且伴随着强烈的顿挫感湍苹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态损舜谦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少地,虽然顿挫感还是有啃虏肛,但已经能够被绝大部分消费者所接受澄警甜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侈晌,那么我可以回答您苹煤,和大众的DSG表现相差无几梳铂疙。勃规。   从观致工程师的口中得知风,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遣蛊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纳,对变速箱程序蕉紊十、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀慈,找到其中一个最佳点秸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶。   在手动模式下拷挪襄,发动机的表现仍然很积极辱伯柔,不过由于其低速动力输出并不出众捣,其加速度并不能让人感到满意卫滦剖,很大程度上妥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伍蒲湍。此外具痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朗蕊轨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咳刷,而在此前的三门版车型上稗惕,我们就给予了相当高的评价几海。虽然仅从结构上来看啪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膏歌咐,但作为一款家用车杉去融,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伟搂,高速行驶变道保证稳定性垂疏。事实证明抠龟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擞爱,并且从车底反馈至车厢内的声音匠敲变、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涪械缄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹤。   ● 编辑总结违饶:   从我们此次的试驾感受来看米痘十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫、时髦的外形认捣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逃迪。与之前我们体验的三厢版车型相比蛊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溺愧虚,尽管目前顿挫感还是存在航擦局,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过市控箔,有值得称赞的地方粒糙粒,自然也存在着一些不足尽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等川蒲。另外粪摔昆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桃愤哨、转向辅助灯及大灯清洗功能稀晚忌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竿反惰,这样看来蟹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨你啪。不过查挫境,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卵娩建?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阮尸搔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨腹评荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赶。但个人更喜欢两厢版本写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擦。当然狮,作为同一款车睫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同促缎。三厢版本更加实用何联,两厢版外观更加时尚干练氖尺弓。今天带来这款两厢版爱唯欧纹寄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敬,大灯的设计相对保守了蹄怖挠,但也减少了人们对于这台车的争议性烂狙。从而扩大了消费人群们虐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锣县,各有各的美规珊段。但无疑拴何棺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欠。   侧面的变化并不是很明显档湃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动槐形。相比三厢版要顺眼的多绕公。车尾的变化同样集中在尾灯上啼股,尾灯的轮廓变化倒是不大邻晾,变化主要集中在尾灯颜色的改变餐醒。深红色的外围显得更有质感拔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湃钉,越野车是最好的选择堑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲸朔艾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悍癌奠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事势,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远还寸豢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下墨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屁擂下。除了电视剧的锦上添花郸,BJ40本身的魅力也势不可挡侈秒,下面我们就走近这款“北京青年”皇逝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼投暗。   外观/内饰焦娜暇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试储,或许有人会问那为什么还要进行测试腺簇怒。其实答案很简单皆馅,之前测试的BJ40是一款试装车搔沟习,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杏食,包括电视剧中车辆也是如此撤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孰汕项,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羞。虽然我没有见过之前的试装车侍瞳攻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏涩胆,甚至有些地方与牧马人不相上下缴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魏抡,这里就不再做过多赘述户潦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勾省篙,你会发现并没什么科技感稍焦,简单的线条叉尸蓟、硬派越野车特有的见棱见角的气质兢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面等毖涉。另外唬柿硅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留繁捍。硬质塑料质地的中控面板很厚实徊久,比起舒服的软性塑料手感稍差狈脸口,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粳,同理使用织布座椅也是一样扣净美,无论您是刚刚涉过水别涉姐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敢腺砍,都不用担心狗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酸抵,不需要华丽的外表去装饰漠栋。虽然BJ40有着很浓重的模仿梆儒猾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吾妙弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上视,那只能说这个人并不了解硬派越野车少彤赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煎,让人想到真正的场地里去撒点野狮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕具?惊险的高速穿插托煽婚、精彩的甩尾掉头男鼻、惊艳的侧向双轮行进菜菲糠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绿。时过境迁蛇,萨博虽已退出中国市忱敲八洹,但把经典的两款车型(即9-3钨、9-5)的技术留在了中国藐涕,在北汽成功收购萨博技术后换歉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耿税。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术催涂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仑,主打性价比与实用性氏滑冯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确星,只是在某些方面使用了相关技术而已汗。   从外形设计上就不难看出典,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巴夏钝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70箔,同时车身上所使用的犀利线条侯捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分齿扭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尸就,车身各项参数都小于萨博9-3北,所以直接套用的说辞显然并不成立萌认。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奖筋墙,打造一款可以继承优秀基因奖厩捣,并适合普通家庭用户的车型墒骑,成为了设计团队主攻课程挛和蒙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怖心阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虎,但紧凑的造型与简练的线条氖赐,使其观感的持久性更好淬耙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多焦胶海,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暑驮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尼驰收,价格能接受当问咎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧删。而现在也有很多车型供大家选择完慧,包括大众途安鹃粱衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择布剐诧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涤,它还有一个进口车的身份惫赏。接下来涧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拭。   外观荚汇盯:起亚最新家族设计忍,略显可爱蹲伐路,大部分能接受夹弥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驰芳,同时又有一种独特的卡通味道盟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焊,没有配备氙气大灯粪导,但全系均带有LED日间行车灯坷、透镜及大灯高度可调功能罢。雾灯部分的设计很有个性铂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弥窍。   由于车身高度降低护架淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腿,平滑的车顶线条降低了风阻系数图肮,流线型设计更加美观卢距。全系除顶配的豪华版外昂妻绅,后视镜都没有集成转向灯功能外。另外桅期睹,低配车型的轮毂也比较简洁计拷,轮胎规格为205/55 R16抗。   新佳乐车尾的设计十分简洁么庙,总体看上去比较圆润极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砷,凸起的轮廓首尾呼应攘糯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芳,车顶带有行李架卞瘦处,具备一定的实用性呢备叔。新佳乐全系标配倒车雷达功能很,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牟孟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锑僳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迪肆赣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挝眠。而提到雷克萨斯琅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砰,立刻联想到了舒适坛稀群、安静等一系列形容词辉辈丢。   作为雷克萨斯主力车型栏扦皇,ES系列占据其在华销量近半壁江山通,舒适骄贰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价病。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耍酣确,更是有充足的理由享受这些评语蹦瞄锑。但更重要的是委,在环境日益恶化烽布、石油资源日益紧张段描独、油价越来越高的今天号泊效,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挨。   外观部分腹吕身:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薄等驮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澄渺,和前代相比进化明显画。初次亮相时迸椿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骸别。与丰田一样呸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晤猛,目前已被广大消费者接受匈贬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题希烷粮。   外部配置上律,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缉,与中网造型配合不错绦辞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格称骂僻,轴距2820mm帆我。与国产ABB品牌的三款同级车型不同博墒筹,ES没有针对中国市场刻意加长稻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苍挺,轴距比老款增加了45mm讨辟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐庆裤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宠喇耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拍。当然怀乐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂没,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茸敞券。另外亭喝贝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沃蜕,更加低调芒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS松席,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纲霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆播散、忘记沉默寡言的正装车主授疟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框但及煎、忘记... ...算了湍,需要忘记的东西太多赦,你只需要记得一点宋猎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俱茎。   奥迪的低调克,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龚似持。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔墩灯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毛。依托自奥迪A7的造型设计殿驰衰,RS7依然拥有优雅的造型传囊,仅仅在一些细微的地方铂氓,RS7做了运动化改进哦衡搂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅换痞、以及哑光附件嘲提。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秦踢劝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硼。   如果客户需要惠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使雄,其轮胎规格达到275/30 R21乘趣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撩沽。排气管依旧体现出奥迪的低调希,外部看是两个椭圆形排气管祁蓉,而其实际是双出四排气废愧溉,因为单侧双排气有节流阀诧莲矗,用于改变排气通道七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的握翰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楼些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恕扒晶。车钥匙废倘愤、平底三辐真皮方向盘揉挪哆、运动前座椅丝夸为、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毖挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钵,还提供发动机增压压力斧豌厦、机油温度显示和圈速计时器等数据仍丝涧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甫饱,并提供其它3种材料作为选装林蔡法。车顶内衬标配黑色织布危还嘶,可选配黑色Alcantara面料谋。搁脚板廓、刹车踏板罚负、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懂康绵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惦店、一体式头枕的运动座椅钡剃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墟譬,并提供钻石绗缝馅藏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料就茸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腔,就像微博上说的馁还遣,一次刻骨铭心的爱情谁稀,一次说走就走的旅行什么的迟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求价楔效,但在现实中丝烽熬,你不能永远一副放纵不羁的样子鳞蝎搪,特别是在资金有限的情况下丹磋抗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赊黑。此时你就需要一辆价格便宜悼翔堕、实用可靠的多功能车型评抠祁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婚,分别是景逸X3和景逸X5逞亨镶,形成高低搭配产品布局眠颁。景逸X3属于入门车型频,共有三个配置扣,指导价从6.99万到7.79万元极胜戊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倒侵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芬封池。这款车的前脸采用了新的风格样式细,线条比较硬朗庇超,造型简洁流畅绵赦,同时又很饱满维,没有过分追求标新立异的夸张风格鸿氰诵,显得更加沉稳答边截。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般,给整辆车增添了活力颓天。   除了前脸之外茹戊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汤食,让人略感失望毋淌韦,好在整体风格还算融洽仁掳偏,不会给人前后脱节的感觉弹及赊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磁伎僵、1835mm和1705mm绵集,轴距为2685mm创目捻,在这个价位上算是较为突出的水平了想,保证了足够的车内空间烫。" "  在固有的印象当中涩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮鼻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迹汀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮氐朗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毙,作为日系三大高端品牌中的一名炕饰五,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓬犊秆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玛节灯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莆裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格失,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力另雾喷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辱,并且这种特点让别的对手无法模仿儒莱粗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度来卯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面半肯,看起来非常具有独特的风格骋哆赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猴,不过看起来还是比较有神的但榷艰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示母辟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方很,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杰,这款车有这么长么猫怪爆?实际上后门的长度远大于前门偶董居,不过整体造型并未收到过多的干扰虾酸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巢,因为C柱的造型更加接近尾部堪郴权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶奔,腰线的设计在在尾部提到了最高隋炊虽,并且从前大灯连接到了尾灯部分百。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谓庐杯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咀讥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驼橇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徽堤侩,到今年4月20日其正式接受预定划茅,不到一年的时间摄逞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泥税纯。在新能源车量产稳遂扔、市售的速度垛仑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌保羡厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湃伸。当然爆炊,汽车之家评测新车的速度也不慢墙胺岛,今天触德去,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妊舱想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝗妮,其中橙色的为增程式混合动力版车型纪惧棠,白色的为纯电动版车型乖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢佛。   ●外观貉父:造型前卫酞人,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寂囊,我见到量产市售车之后夕县,其外观真难以与概念车作区分聘忙俄。宝马i3前脸造型饱满圆润貉牧示,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扫惠忙。不过肝,“进气格栅”四个字需要打引号了烯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撕廉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈寝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壕夺,让整车看着很有质感且与众不同涟菊。当然寒川,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼风梦栋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓣吃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔觅,但它的车身侧面看着一点都不显小擂萍革。在我看来原因有三邪录囊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栖叼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玲羔咸,给人感觉比较敦实洽斥。特别是车高数据暑胺旗,它比X1还多出了23mm赌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醋革馆,达到了20英寸畏搞钦,但胎宽却很窄渤汤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曝尚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渭京獭。有关这款轮胎磨林芬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徊罢,基本都表示由于规格太特殊仆炊,没有现货也没有报价坝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质美诬靶,很独特豪驼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应江。尾灯采用得是隐藏式设计场绦欣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分里辅,用于显示示宽灯呈、刹车灯以及转向灯等静,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哩,所有光源均为LED蹦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中密浆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词电恫奋,欧洲市场上柴油车盛行已久清缮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展即童。不过近来矛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求点,Jeep便是其中之一峨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待下朝。 ● 外观介绍橇互秒:与汽油版无异课桐借,硬朗依旧湾差怠。   从外观上看肆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凛溪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陵坞。新车的外形仍然显示出硬朗链械、时尚的风格案,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胆陋,提升了时尚感即藐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殿烹,在同级别车型中“个头”并不算大角红权。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势我毛拜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脓室酷。   在外观配置上泄涵米,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桅本吩、雨量感应雨刷摊蛙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偷净,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羚写纺。轮胎配置方面巳恳低,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崇,轮胎规格为265/60 R18途脾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春,规格也变为了245/65 R18程。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舰,我们会谈论什么吝莱废?是大老粗一样的外观频锻堆,还是“马路杀手”一样的形象父毒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裴啊,笔者也不例外味谢。6月5日下午彪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咯天,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巫赡镶,原来大块头也有过人的大智慧涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH订肃畴、FM两大系列雇墒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歪暇廉,中国区总裁陆博天到场助阵媚改拌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后节短点,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车链圃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹿沟唐,最大的意义还在于为企业产生利润熔茸。因此太,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中獭,并体现在生产效率豹、节油效率如白、完好率慑、安全瞪、安背啵和驾驶员体验六大方面垄汞巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择末,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倍喘动,而大众凯路威则开创了一种新的格局盾棉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碴赋捷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威节,而那款车型是针对高端商务市场的车型袒,虽然其内部可以进行简单的商务会议博肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赂达,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壕杜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸡颈航,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的席棚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峰马枯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纶茄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫题煎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矛,只是以简单的卤素大灯出现敖锭蹭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郝缴细,只能说稍显遗憾勘涝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庐,并且其敏感程度非常高描。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单味蜂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格下兜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓驰先,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格署惶敬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑞寂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈孰,在尾部造型上也同样是方方正正家光,给人以刻板的印象蛔傅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰癸凉壳,看来稍显朴实无华脆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸥肃。尾窗的面积超大蒙邻,并且配备了后雨刷惋卞卸,可以说在安全细节上做的不错常经惦。尾灯的造型也毫无新意莲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑苫囟佟,尾灯内部的结构也比较简单郝靠时,并未采用LED也是针对不同定位的选择试宏汲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米,尾部配有四颗倒车雷达探头寡踌堕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拈。作为一款商务用车廊汀澎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炼,而旁边就是凯路威的备胎所在地郡镰,这样的设计使内部空间得以最大化利用莆。   相比国外的凯路威车型温栖弟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澈毫,造型上采用了多辐式造型窃,轮胎则采用了邓禄普品牌哄颁师。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湘共仿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性拆坊,我更多的会用臃肿两个字来形容它毕。圆润的车身棺戌默,没有棱角的线条贾虏,大而无神的头灯磺虏幂,都让我对它提不起兴趣登。第一次见到新款昂科雷时烈燃搬,我的这种感官得到了改变古桨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点典。新款更加俊朗谎,就像是一个胖子蹈纤,经过健身观会,从大腹便便变成了施瓦辛格间讼故。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棱捶,这种类似于点睛之笔的作用工绘,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛊墩烫。之前的头灯让我没有胃口锯间饲,尽管亲和力不错辰及玩,但太没有性格怠干。连同这个车身芳蒙,都让我觉得臃肿无比守罚,简直就是个满脸流油的胖子乖唯。新款更换了更有张力的大灯嫁漓,进气格栅也变得更具进攻性褪。这样的风格抄鹿辨,我想才是大家喜欢的感茸菱。   侧面造型的改变不大踞通,侧窗面积所占的比重依旧很形洹,这和新君越岁痊、GL8都很像松休竟。给人一种重心很低的敦实感蹈侯。但对于车内的乘客来说巨夕恨,这不是个好消息滴济憋,过小的车窗影响了向外看的视野解虎陈。造成了不必要的压抑感呛。或许对于选择别克车型的人们来说枷茸肮,这一点必须无奈的接受了魏。   车尾的变化不及车头潭舒会,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虎吕聘,或许我会更喜欢它华。但事与愿违腐抒厩,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬黔捌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劫。这多多少少会有助于提升质感瘸。也改良着尾部太过圆润的整体气质靶揭垦。可以说肯忌拈,这次外观的改变嗡募,在这些细节上还是很成功的棺讲。相当于一次瘦身和塑性侥边,让它的线条和筋骨更加分明书。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒜,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹿,官方指导价格为22.68-27.48万元睫桃。一直以配置见长的纳智捷品牌清,在小改款车型上又下了一番功夫贸柿笑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次南盾侍。在体验的这几天时间里筏洗绅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弘皮旁。也有好奇的邻居询问这款车的售价夹匆烹,当得知价格只有不到30万元时掏陪,邻居更是深感惊讶耻兼嗽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撼?本文就为您带来答案泄葱。   作为一款SUV桥薯吞,“大7”这个名字一点都不为过奖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巧躺貉,2910mm的轴距更是傲视群车雷玖,也难怪引得路人频频回头笑。不只是尺寸仕糕,本次试驾的新大7四驱旗舰版冻,整备质量达到了1950kg韧玫惩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”详。   作为改款车型坏,新大7的外型经过了一番修改咀,主要体现在前脸和尾灯上收孔柑。大灯造型有所变化魏贝幸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭休,而经过修饰的雾灯钮塘拈、转向灯和前雷达谰现访,给人以霸气外露的感觉铅滥。整体上嵌搐行,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉及是。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揩潦,比较实用徊啤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帘猎肖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芬。从奥迪A8的换代广、全新奔驰S级的上市澎物安,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插砷抱。这三家老牌厂商动作频频花虫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拱肃碉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卧钞巴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来册襄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颊磷。而随着混合动力时代的来临厦函,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渡糖哗,可以说从那时起彻拎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禄浪瀑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恫餐蚀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠骇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来眯,以期对它能有深入了解轨毖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系开。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佛裳瓜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梨。相比之下酣獭炔,雷克萨斯LS在此方面并无优势焙熬,长度泉猫、宽度和轴距均落后于对手晃。   即便不看车尾的标识频末,仅从前脸上幽兰色的车标夏劫驰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型等盒到。而身挂HYBRID标识则意味着蛾稻,除了树立当家旗舰车型的形象外穆庙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斥汹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功划,只是在一些小细节方面令人有些不满惺。如果用最严格的标准来衡量藩蛙袒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纠犊温。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竣颅犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泄背,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酗柔,这种车型的优势就在于毙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南书歇,还拥有了超大的车内空间晶狠,优势显而易见茫孺,而今天我们来到了美丽的太湖可,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柿腥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耸伍计,也让更多心意欧力威的人有更多选择男懈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彤汗谋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5官,不过从售价以及车身尺寸方面来看眉,欧力威确实占据一定优势少沉墒。   外观上欧力威厢型车身造型蒋,并没有阻碍它时尚的视觉感堵涛禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阂冒慌,时尚并且使用肛缔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哼瓣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纠哼称。   非对称化的中控台设计唐,与1.4L手动版没有什么变化豌菠,首先造型上足够年轻协调岭伙固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓶。欧力威自动挡车型闹碧秃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裤险,操作多媒体更加方便居仁。中规中矩的仪表样式没有什么改变了程,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息教。   本文导航" "  有突破有挑战挠程朽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骋榔稳,就会有这样的感受肯。它太挑战人们的传统审美了袱,怎么样也无法用大气侈边、简洁辨婚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搂抵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梨肚搏。自由光承载着延续切诺基的重任草阔,就在这样的争议声中款款走来纠辟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徐妙,挑战着经典嫩芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻舷,在做颠覆传统这件事劲鳖尾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促磐歧。就拿前脸来说掇绘衫,好看不好看绝不是我个人说的算的殊,每个人眼里都有一个不同的看法介独青。或许慢慢大家就接受了咆。   作为一款中级SUV伪好冕,车身尺寸上中规中矩敖,作为切诺基车型的延续碉弓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黑惋瑰,但也能看到不少突破之处隋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞍怠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谰。   本文导航" "  从1985年开始蔬墒壤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤闪,1991年出现在5系车型上腔错,1999年开始陆续出现在X系列车型上谰。直到现在骋饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羌富。2014年5月22日冀肪虎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缮克、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型低,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垂耻哆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车借。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辑窟粳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凡,新BMW 328i xDrive手、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元良腹囤。   第六代BMW 3系延续了这一传统耸括,将融合了电子气门控制笺性娥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伴嫩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祥伦稳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本残勉梧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泞嗓,要了解这个问题前柒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粉。齿轮传动式分动箱弹,连接前轴的方式改为了齿轮传动刨趁,其他地方大同小异侵盲挝。对于宝马X系大部分车型来说节人,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能提。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗽剑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力次我妓。由于前后轴均采用开放式差速器凄惨,遇到交叉轴情况时权笔,也只能依靠电子制动来辅助咸钡唯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壤呵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棉,与齿轮结构的分动箱原理相同赔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥当铅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仿报。至于控制多片离合器的方式覆尉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒割澎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挠痢烯,所以常被用于装配在更强有力的车型上笺悄憨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贺届烘,以对扭矩分配进行不间断地调节吝础。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配停垦诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篡,默认状态下前后扭矩分配为40宽配裂:60逃图,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛:100到100繁陡:0之间录陀翁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠唉兜。扭矩分配可以在0.1秒内完成事咳蔷。   行驶过程中朗,如果系统发现车辆可能转向不足裤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痉,就会减少分配给前桥的扭矩角,将几乎所有动力都输送至后桥突跨够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酷店技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯芒集。一旦出现车轮打滑赂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器份孔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焦擎祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制童山。这就意味着剿,无论路面如何突然变化韶镐克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呜惮洁,即使是在部分结冰的道路上颁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忿荡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型失睹踩,其中S2属于一款5座小型SUV妒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等稠,很多品牌都开始研发小型SUV诬宿察。而S3则定位于一款紧凑级SUV戳肉臀,并且采用了7座设计熟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何权,接下来就给大家一个解答吞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位港乾旗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拱,这一平台就是北汽威旺M20的平台剧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计革蛋。但是两款车的轴距却不相同卡乓,S2轴距为2560mm窖习,属于一款标准小型5座SUV报惨叛。而S3轴距为2685mm东锰,接近于一款紧凑级SUV爸渐穷,所以为了能吸引更多的消费者苗复,采用了2+3+2的7座布局接恨铰,主打一般家庭用车效纤安,实用性优先勘加。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倾钮垃,主要还是面向有活力的年轻人蜗啡,外观设计更多偏向于动感的元素居多莲。大灯组的样式也不俗套涡协丢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低告手,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靡孤吾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轰兔袭,在车身尺寸上还是比较占优势的颈闺某。另外2560mm的轴距表现也不错牵镐邓,至于它的乘坐空间表现如何拟,在后文我们会有体验拾期。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计席, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扇痪落,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸽连奠,车门不能完全打开的话脓挝,一些比较大的物品拿取会不太方便娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勾屑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机誓统末,并分别匹配3款变速箱将感。此前淘瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伟。而今天我要试驾1.4T车型浦蠕,虽是短暂场地试驾末瞳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爆,特别是动力上提升明显始。 ● 外观/内饰截:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆磊烁,也做了到店体验的文章羡,1.4T车型在外观犀淡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芒,本文不重复介绍搁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剔裙幢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看去草骑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因附,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慨,具有很高的品牌辨识度娘工伶。同时在一些细节方面的改进晶,比如重新设计的头灯师铝剖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊递,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臼式。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巢,采用了全新的发动机烘桅董,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥童协,属于大众的EA211系列吝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炭抹,最大功率150马力/5000rpm隶蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糯始吓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粉伺搪,而相比原来的EA111系列有了明显进步哪,首先是恢复了正时皮带赡,降低发动机内部的功率消耗齿钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术超灭崎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艘堵纽,而喷射压力也提升到了200bar荷燎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱度都弄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能探揭纬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旁碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名锰,而后者则是印了“DSG”的字样炒咐喘。   底盘悬架方面沤骑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架和驶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摧。制动系统为四轮碟刹结构冀村,采用前通风盘式后盘式配置际位楼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沏胆羡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目令,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目口旦夸。由于是场地试驾臀沙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窟拢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媚窝,能更好地了解车辆性能卜燎眯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糠僚慌,只能在日后的试驾中再介绍娘事。   动力方面翻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镐脖忿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来等汤沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速改冈,而且涡轮的介入时机较早陆撮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉末掸,动力的输出保持平稳可控的特性逗。   使用D挡时取竭,以1/2油门深度驾驶博事汗,变速箱升挡较为积极涎哗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炉叼入,而且换挡的冲击较胁础,不会影响乘客的乘坐感受羌吵爱。而以深踩油门的方式驾驶厘垮澈,变速箱会到4000rpm左右才换挡藏檬行,加速感受更为明显百贝哭。   换上S挡杭豹,油门响应灵敏了许多唱篱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盗旅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感教,在弯道多直道少的场地赛道里堤,需要频繁提速的时候拎祟变,显得更为得心应手轰。   全新明锐采用电动助力转向系统刚榔轻,方向盘低速时转向较为轻松慈女半,而高速时明显更为沉稳暮材式,转向需要更大的力度叔藐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翟脐可。   底盘悬架方面鸥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胎粱,在弯道中对车身的支撑性比较到位懦贾,方向盘的有着精准的指向性齿赐,转向迅速而稳健兴。1.4T车型全部带有ESP系统难,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屑傅,ESP介入的时间恰到好处按闹,总能及时将车辆修正到正确轨迹忌痢,而这套系统并不能完全关闭沏坦贩,属于比较重视安全性的设计乾。   在模拟颠簸路况的体验环节草畅夯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酗弊妻,然而后悬架毕竟是非独立悬架萎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厩,仍会对另一侧有所影响唾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隙。我们在之前测试文章中也有体验视频俯擞突,请点击查看泉乱擒。   更多精彩视频癌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结救吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少答陵,在D挡模式下表现中规中矩还吞虑,切换到S挡后油门响应灵敏班疟,变速箱的换挡节奏更为激进旱独,加速感提升杜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貉。" "  2014年2月26日矛念凸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市估尼。其中T5动力总成包含智逸版木苗萍、智雅版接廖、个性运动版共3款酶溃,售价为42.39万元至51.99万元洛猜骡,T6发动机版本及价格保持不变景鞋。   据了解俏嘿沉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚎届。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢农?本文将为您带来答案癌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先馈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疽,但动感流畅的造型令人印象深刻喊烯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉香,正如北欧人给大家留下的印象伐梨。      配置细节上绒络沸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”客,全系标配了ABL自适应氙气大灯滔怪,以及感应式转向辅助灯光山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舌邦疯,给驾驶员提供更佳的视野单。   此外违,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寝,探测距离达到了150米膜,足以应付绝大多数日常行驶环境情蒋玲。此外猜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶强。虽然这里看上去有些别扭珐,但安全性才是我们应该关注的哀。" "  限量祥嚷、配额僵娥、上市前被订购一空购婆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敝烷坛。然而咐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘次腔。2013年稼乖纷,经过M部门调校的M135i披装上阵泊跋,性能已与1M十分接近惮,并且这次冲破了限量的枷锁雇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寐溅。正当人们面对路上的1M投去羡慕融、嫉妒黎堑亥、恨时绵,宝马为我们带来一款全新产品吓宪,并且它的能力并不在1M之下虚,它就是2系的顶级车型——M235i切啸。 延伸阅读浪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炒菜,2系可能显得有些陌生勉解显,其实早在40多年前逼伦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场式跋。此外稻料,BMW 2002车型在1968年问世嫡铣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禄盖梦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骂课挽。至此论疼,2系的到来并非空穴来潮部雾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唉同,而这个平台也与代号为F20的1系共享串囊萌,简单来说项榔擦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣每,这与3祥枯溪、4系的道理相同蹿梨。在2013年时旗桅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盘撤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了导哼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览光。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浩烧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异博污,从代号E82的1M车型恰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点算。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扦花,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爱平诧,但随着时间的逝去渐,渐渐也成为了一种习惯社。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畔瘁,更多是出于对内部空间的考虑肖墨凸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇拆韩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欺吕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感比麻枪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碴夯。   当然么,即使武装到牙齿瑰,M235i也不能与1M平起平坐描丛,M家族的宽体车身氓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钉旧,就像当初1M推出时的口号一样“M层,永远从后视镜中藐视对手”冀藕,而M235i更多还是为了平衡性能雹、实用性与性价比梢行广,同时也为今后推出M2而留下些余地拴烹郎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后极,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姆,针对绅宝D70推出后的社会反响毙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峨辣靛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孝渤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粮。   D50乒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栓,推出之后的表现往往是人们最期待的模妨斥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪阔匡,面对D50的将会是极为严苛的考验忙椿晤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舰蘑,而成功了抢姆顺,也将有可能成为流芳百世的一代名车奖的渐。7.48-11.98万元的厂商指导价猩巷,可以说为这场战役的打响妈,开了个好头歌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统督巷松,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格塑莆怪。此次担任D50设计工作的笨恨,正是培养出诸多设计人才的博通公司怯避,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秋阔,同时又能够给人们耳目一新的感觉诵干,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钮馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表商淌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚕疼纠,但是当你接触过D50这款车后碧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斡惰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凹弹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩,但是当你将这些元素组合在一起时侗颁,却有会很快打消之前的念头穆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外死,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘。运动气息浓郁的设计手法群糙抄,会让你把D50和运动结合在一起刃潮,无论它实际的性能表现怎样炯烷赤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狸糖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魔暑,面对不断推陈出新的竞争对手拾噬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茄粹。好在随着2014款车型的上市儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卜连,而这支强心剂的主要成分也很简单率漏,一台1.5L涡轮增压发动机苔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宿,针对配置方面也进行了一定的调整粕庭,其中自动大灯滇酒、超速报警以及四门车窗野海控升降等功能均成为标配祭眷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妨粕冀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孩嫁。因为从早年搭载的速锐物,再到大红大紫的秦焙藕佛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龋嫡,它所提供的动力都不曾有变径。传动系统方面胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆操。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吻掳肚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽陀。在城市中经常用到的中低转速区间内悍,发动机的动力输出比较积极鞋蒂功,并且通过涡轮的帮助涤肌,动力在1500rpm之后便有明显提升仑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敞贡,完全能够满足日常驾驶哦廷桥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毖啊嫌,适合城市驾驶哨虚。挡位之间的行程适中篙篓谰,但手感略显生涩沏。当然这也是这一级别手动挡车型的通参砘汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苔,而非车去适应你盎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镁吕莆。四辐方向盘尺寸偏大内俊狗,回馈力度比较匀称点捕葡,因此驾驶这台大块头还算是轻松斯诗,只不过方向盘的虚位过多糖,转向时不得不做出更大的动作蛊。   前麦弗逊破兰蛇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收何赁呕,并且由于悬架行程较长铝邯煤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臣霉。当然这样的调校也有它的好处硕规迷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灵苦青。" "?? 外观部分   在所有人的印象中背邵,SUV车型是一种非沉媚衣荩耗油的车型供,毕竟以自身庞大的身形来说低侮,自身重量就已经非常大了蚕矛武,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灵木,这也导致SUV车型的油耗居高不下香醇稼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观平,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚函冀,在众多的SUV车型中镣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计化贩伤,这种设计可以说非常的扎眼景,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缉房茫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佳税,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售池琳码,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志任涩鸵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舶惮。在RX车型上睛歧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条休仙篡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屠丛恒,从RX整体风格来看却舱测,还是更多的体现了柔性设计的特点习。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伴禾,如果不看下半身搭,很有可能误解为一款轿跑车型休。不过这也让人们的视觉一亮肋腐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踏咕娄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吾软是,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徊,没有过多的硬线条介入沽聊净,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厕谢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凭蠢刻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沫癌棋,RX明显体现出有些不足吮摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向许狄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峨堵,内心想要一件东西偶纹垮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隙稳贯,否则你就无法拥有心中挚爱梆。你想要一部手机嘛,但偏偏要你保证最低消费电亥壬。这种心情着实不爽蔽禾改。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驴,这两样东西都是你想要的虱胶墒,售价三十五万不到睬凰,撇去不相干的配置匙璃陕,给你你想要的弧百揽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篙,是不是有点定高了岛?可细细一想脐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啃腥,并且还带有四驱系统萍啸抹。如果单单从这两个要素考虑唇醋粮,同档次的车型里埠谰纯,都破了四十万大关了碧骆姑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靛邓投,目的就是要拉低门槛模淌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醒臼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弓涩。但运动元素表现的很细微危欢冕,基本上都是细节点缀秒,和其它配置的A4L差别不大柑搪爸。虽然是一款40TFSI的低配车型耐奠,但从外观上很难发现区别硼痘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼓,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件卿屯,总体来说炔锤纳,亮点不多苇,朴实大方菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗅菠体,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分店。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渴病,除产品名称外容茨,其与JX35并没有什么区别毒汐,还是那个豪华运动的大家伙耐徊宪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮下钨忱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助断惨,灯角黄色的反光片是标准美规设计希,但无论哪种规格恐,对行车安全方面都是提升灯港恕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感麓闻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皖孺饥,前置摄像头悄然隐藏其中报茹。侧面看上去QX60依旧大气稳重毁啼帆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感典。另外笺,底盘上有些部件会低于车身犀彪獭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汞暑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞋表加,活泼的细节设计使其更有灵性沙场,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可复贡,也起到了一定的隔热作用炯翘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峨镶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徐绘抱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溯,静音效果良好锻谈。   车尾并没有过多花哨的设计退尺诞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字前。尾灯采用部分LED光源梳骡毖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痘尉华,总体来说比较耐看图芍厂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喊凶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来策巩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拼吉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慈。上市前戚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仙耗,不少人不相信它的价值录蛋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性就,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待千谎送,这自由光到底是什么情况吞烧涸?经过整整一周的深度试驾后乾弯,我有些新发现可以分享给大家杰凛臼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讹撅饰,我的思绪一下回到了2005年左右赶忻陶,那时候自主品牌鲜有SUV产品戳熟剁,奇瑞率先迈出了一步拳,推出瑞虎厂,并领风骚多年什融疙。当时奇瑞称之为NCV定,也就是集合轿车以及越野车穿蜂,有着越野车的外观和坐姿速瑟普,并兼顾轿车的舒适性涣地,其实就是我们现在说的城市SUV匹头。   这样的优势持续了很长时间摹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帘平溶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品查,瑞虎的势头逐渐放缓晨婚殴,也就不再抢眼了吻掏。奇瑞随之调整策略蔷,在去年推出瑞虎5这一新车型烽乖蜜,与其他自主品牌新对手进行竞争洛涣。与此同时劲,时隔半年的今天惠,老瑞虎被重新包装升级散赏,命名为瑞虎3再次进入市承锇槐堋,与瑞虎5形成高低搭配福可,重新获得了新的竞争力污拳。   外观俄辖:   正如前面所说赎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业删,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绩权,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腻猫,棱角更为突出娟泪、线条也显得更利索邢膝捶。侧面增加了镀铬防擦条久将储,而车尾的变化并不是很大嚎,集中在尾灯和一些线条的修饰上容,就造型而言瑞虎3更年轻了浅。从车身数据来看淮,瑞虎3相比对手并不占优优势伞,但是得益于外观的设计烤紊老,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靠。" "  在经历了数年市场洗礼过后窃,瑞虎车型迎来了新一次换装切敬豪,代号命名也列入到了家族统一的序列中哆,对于车型的区分更加简明立。除此之外梯烯笆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杭欺焊,以及更为充裕的乘坐空间潍乐捌,以提升自身的竞争力呈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型图深汇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快凉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浚算洼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向步,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敢蠢湿。   此次改款主要集中于外观方面肩寂,通过新老款前脸的比较爸绣,我们共计找出了8处变化敞脑桥,分别为萝撩冲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碾爽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啼测姓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表提猾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晾,但在车身尺寸上有所调整酿,其中长度方面增加了30mm姑皖醒,宽度与高度减屑俊,而轴距维持不变憨化。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35径弘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讨。   车身轮廓并没有大费周章的变化百暴,更多的是在细节上体现新意哥篡痕。侧车身防擦条进行下移淬苇,并在前后车门中增加了镀铬饰条改,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问,更趋于向装饰性靠拢成,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玛温身。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赐说,若要找出所有差异戮蓄,还需要费上一些功夫库酵伯,在对比过后变化上依然可以达到8处镰仇。依次为腐率排:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识临。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硅疚掣,空调按键的布局更加紧密拾佳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馆盗。此外微,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱京。   按照配置的不同蕊车,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍,大尺寸液晶屏包含导航狡东、多媒体迸领仇、蓝牙以及系统设定等功能说,而在操作上也十分直观粹铃汲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撤狭、风量纹、风向等信息困,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少对豁榷,同时旋钮的阻尼与定位适中围污,手感较好惊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冀棵拆。   方向盘两侧位置集成了音响匣变稿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撇,中心区域使用了品牌全新标识贩,并在造型上稍有改变浇。仪表盘则没有任何变化嫉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值成,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铝谜烙,但调节方式为手动燎葛憨,前排座椅具备加热功能胆挥,按键位于点火开关周边区域炮陕煞,位置的选择上不够人性化汕诧,副驾乘客很难进行单独操作起棱里。   在前文的数据表格当中歼馈竿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汀屉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糯豁狸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迁妊,头部距离车顶约有4指空间韭涩,直接移至后排乘坐臀,头部空间同样保持在4指暖堡,腿部则为2指余量落席磨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆先点,首先需拉动靠背边缘的拉手扫电,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞秽,要想恢复到之前的乘坐模式虹日瞳,还需先拉动开关垃筷酥,同时扶 起靠背宏啊,在操作方式上显得不够便利玻导危。后排座椅支持4/6拆分放倒绊青,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大年存,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈颂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺,含有DVVT技术容棉柬,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉呢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钱魂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求估耍,在CVT变速箱的帮助下次馅欣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作境菜。即使在起步之初深踩油门垛遁废,加速过程也会显得有些慵懒食摹铣,只待转速攀升至2000rpm后默抒疯,动力性才有好转剖庆,此时油门的响应能力有了子显著提高结城忿,虽然整个过程称不上动力充沛复,但对于城市使用来说算是够了按狸沏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纽篇痴,涵盖了手动随侣、雪地和低速3种模式盼,在手动模式下可以模拟7个挡位息峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税棱,在模拟挡位的帮助下吗,转速会与油门的深浅更成正比癸厢闹,升档与降挡的操作也会更加从容尼肋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈柿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懊端菩。   在紧凑级SUV的行列中未篓,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔫,这为引擎减小了不少负担诉步逻。助力转向系统的力度适当挨阿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湿柯。转向的精准性使我出乎意料筋龋骑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾,悬挂整体表现十分扎实评,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虚,令试驾者信心倍增龄厦。   如同瑞虎3的定位那样楔盟颠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烷,它并不具备越野的能力韧壁疟,然而精确的城市定位评珐夺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适离噶,诚然郝,它在这两点上做的很不错富,虽然在驾驶乐趣上不能满足你管,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婆缝,瑞虎3也许是最合适的选择对象羔卤送。 责任编辑侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年未乓,一晃6年时间过去了爽删放,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化径挟,但是我们仍然和它有过很多次的接触既外抵,并且每一次都是充满乐趣的体验凑。今天我们又把它请到了这里骗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型你掂汹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能降脯荒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祷答踞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论单目。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单山,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臼局霓,自然整车价格也就能便宜不少焊我,降低了它的入门门槛碘熊倍。而以我们消费者的角度来看动,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乡镣污,这也是我们今天把它请到这里的目的锤骄你,测试项目很简单械怠芬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宠鸡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎甫。   ●日常驾驶动力表现规:低速扭矩充足骚函钱,高速动力吃紧必勺缄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能干辈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茨唉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话碑,但机械结构还是更适合在野地里行走冲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝梅挡,外形设计话抖、车身尺寸详酵魄、参数配置全都没变涪么滦,只是换了一台发动机咯汰溯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃级归宪,双手需要时刻度掌握住方向盘灯蓝,总之开着它你不会觉得太轻松容科播。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了示坎,大家也都心知肚明蓖巴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米情惕,参数虽然降低了妙零,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些处戚棵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞭摧宏,并且只要车速不超过60km/h帮,提速还算是挺从容擎就,也有一些推背感被火纠,感觉并不比3.6L车型差多少鹃微。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了理冻剩,脚下的油门响应明显迟缓了不少跑怯硕,如果你心急的话菩究聊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垄,否则踏踏实实的在路上巡航辣十。   ●油耗测试舵:正常表现胳凯,不惊不喜怂。   发动机排量小了垃粟,除了动力影响之外被,油耗也是一个值得关注的指标蠕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豢撑彪,拥堵路况大概在30%左右品挛鸥,畅通路况大概在40%左右抄逃,另外30%为综合市区路况踞晃拼,全程平均时速为31km/h恳彩,最终计算出平均油耗为12升/百公里斯石,算是正常水平吾镰翰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滑匆薄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻夺肺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拟敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牡捶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭踩饰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擦币,很高送惮眯,或许我接触的都是高配车型墩,包括纳智捷大7滑捻、CEO等车型澎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悉。今天持,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疽嚼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧被啤彭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赴翁看?下面亲逼,我们就来看看详细的体验报告推洞。 可以看到晾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔫帘叭,这在于其他车型包括纳智捷大7囱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奸。这次试驾的优6 SUV也不例外晃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓉楞归,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛙菏洼,外观设计上更年轻有活力佰胸,对于年轻人应该有很大的吸引力琅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捻镜赔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骇怂,轴距为2720mm熟,可以看出这是一款跨界风格的SUV胎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巫歪,最大的优势是轴距要长出20-100mm揣貉,具备不错的乘坐空间结筏盟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脓潞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芦钙,尺寸都是215/55 R17履攘。可以看出在轮胎的型号上筐搽,国内销售的车型都有一定的缩水捅,当然为了控制成本剧烹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现星丸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮能,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谷轨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美为,两侧的LED刹车灯十分扎眼沪,不过从布局上看稍稍有些凌乱椽。" "李老板的慷慨解兼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揽。下面回到主题惠掳肌,从之前收集的网友问题看耸藉,大家最关心的有两件事儿骆千,一个是特斯拉的性能梦贡,另一个是特斯拉电池的续航能力屋奋澎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潍红。简单剧透一下回,性能方面特斯拉相当给力纫蹭,续航能力方面我个人觉得还是不太行虱被。 注仕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唾廉钞,文章中提及的“特斯拉”挖、“Model S”等名称均为本次测试的车型什物。 数据解读裴肠户:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矛匹谎,所以今天我们就先从数据说起呛店。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未唐蟹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s围,而我们的实测数据为4.7s慕达碘,比官方公布的成绩略慢鞍钙狭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纤仍避。由于采用电动机驱动遂断簿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袒捌倍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邓试叛,直到完成整个加速充汤。电子系统和动力系统的完美配合噬迁恒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涪乳,这是大多数的同级别车型都很难做到的纹敢具。 0-400m加速尾速适丢:170.124km/h 加速时间斜:13.63s 由于采用了9.73失盆蛾:1的固定齿比变速箱门令笔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孟,在加速曲线图中胆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腑,车速和电机转速完全是等比例上升尖。这里说句题外话廷,官方公布的电机极限转速为16500rpm愧,最高车速为209km/h淖,通过以上三个数字糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箩纤世,有闲工夫的朋友可以试着算一算都。 0-180km/h加速变丁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘,峰值甚至达到0.7G躲滩盎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑显编,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看图糠,当车速超过150km/h后蚊,车辆的加速度下滑比较明显鹃骋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剑牟,工作人员解释说为了保护电池溶孔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡次骸稿。再多说一句没,这个速度日常用肯定够了辞荚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汞,但如果是赛道围,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道回,有大直道的长赛道善讲,它应该会比较吃亏轮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谜吵漆,常会被贴上大排量慕鸽、暴力机器咸、拉风外形和肌肉车等标签艰。这些词虽然简单庇拍较,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柯怪么,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型前闹钒。近日坑础伦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跨蟹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称假降席:科尔维特C7)份平,肌肉感十足的外形扳磁,手动拆卸的硬顶逞瓣,再加上6.2升自然吸气发动机等相瘁抚,都是它的大卖点篱巩盘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沮,外形变得更具攻击性诺垮撑。不同于以往车型恳雹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疥绒,只有头顶裸露在外拆,非常特别喉赴。重新设计的6.2升自然吸气发动机厘朗德,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刀,最大功率640马力驹挎涟,峰值扭矩814N·m)诬付,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匿焊栖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗜冒:5.3万美元)锹骑,几乎没有性价比可言辖,但相信越是稀有的东西痰,越有人喜欢灌休。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沦鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沪集类:400-023-5599 地址橙邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑订孤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匠桅遣。而这款车本网也进行过多次报道与评测辅雌粳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苹,比如——空间与电磁安全性郎。   有朋友担心熔厘,混动车型的使用空间会不会很小肮璐礁馈,电池电动机发电机都需要摆放位置涤,还有散热系统徐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胎。   作为一个“热心肠”违帅,笔者决定帮一位同事搬家羔挞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡脾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闭米坡、两个大型行李箱喜庭倾、三个双肩背包极阔,两个电脑包嫩,一个猫窝豆辰、一个全新的大睡枕搬走馁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客度蛾。好吧狗磊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上犁墙激,从图上我们看出受,在放入体积规整的水族箱水缸后全适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间说甸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窘疾思,并留有一定的间隙量竞。   而后排在放入水族箱地柜后艇懈捂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阜填,这个空间正好可以放上两个大型行李箱上似。得益于巨大的后排腿部空间媒令烘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逼搓滦。而后呻冷贰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洼坛。当然撑啃,前排的空位是为乘客准备的啊撩。(为维护试驾车整洁势绞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施让。)   我是一个希望低调的企业主铃衫碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的息蛋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰森角,后排音响控制疾宏,前排座椅调节按键栓疮弯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穆啥、空间弄牢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睦倒味,大电流产生的磁场对人的健康有影响乖好吉。英国专家认为颂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘟坝,高于该值龚娠痞,儿童将面临患病风险困弹绞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊娼⑾荩害嫉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虱。   简单来说矢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婚叛虚,如手机悄,对讲机尚、信号发射塔等弧堤井,而低频电磁辐射离我们的生活更近翱楔敦,家用电器谅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欠渤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台环途户,前排座位番嗜纪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸽桓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具,不具有权威法律依据江怂,但既然是国家允许销售的测量器材伙,其测量结果绝对拥有参考价值柒下绘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捆触北,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歼分烧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敛炬,首先是油耗江屉劝,我们在遵守法律规定的情况下京递屉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙句噶,而结果显示红狄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车防蒜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下森蓟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锰碑。   混动车型比普通汽油车重帝接,驾驶感受会很糟吗?   确实腻,混动车型由于需要布局电池洼窝、电动机必邵好、发电机砷喜、散热系统及控制系统图抵览,整车质量肯定会增加卢恕,但通过驾驶徽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感农盲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甜坊,使用感受更接近与现代的美系车型邻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫌肠锤,而在高速公路上骚按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奋谦,取而代之的是风声与路噪声蕊曹。而操控部分梯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楷牟,你永远不会感觉到生硬的颠簸糯粪临,一切都是柔和与优雅瘦,当然勃尼席,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颗。   最后猎超,我们通过以上测试罕温灰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迁秤谴、油耗及空间实用性上都出色表现景吞,而为此你仅需多付出几万元的代价丸,加上经销商的优惠蔼歌塘,凯美瑞尊瑞物有所值囤恢,而你现在需要做的庐须锹,就是去店里亲自去试一试彩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颗。 图/文醚铃臣:丁艺   丰田汽车日前宣布测,截止2013年底门幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆特随酵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撑。诞生16年来辅苇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茅涩、备受600余万车主的信赖和认可顺殿吐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片媒。 责任编辑竿糜射:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贫,MINI凭借其漂亮个性的外观默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黔伎。2014年北京车展上茅坦霓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈砭 (点击进入上市文章)焙汗死,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化了姆,同时在配置方面也有一定得提升肉稻焙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捂录心,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市史驮疚,售价区间为20.18-23.68万刨捶唤。虽然只有4款车型可以选择辩敞纺,但从大家的关注度上看铣笨泛,很多人对这款车给予了很高的期望焊敌。今天匹钞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V划,两款车虽然在级别上不同芹鹿,但是在价格上却是非常相近褂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坤悸。下面为吴,我们就来对这两款车型做一个对比疟酷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃眯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邦内低,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牢。当然鬼首,作为一个自主品牌廷练,想要和这些合资车型抗争垂钒边,就需要在配置上有一些诱人之处甜诽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别客春,从车型尺寸上看醇,H8明显要大于东风本田CR-V夸幕,但是价格却几乎接近颅群。如果您的自主品牌不感冒的话具汇轻,那就不用在纠结了惜。但是热,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炯萎,那么H8的确算是不错的选择记,至少从轴距上就已经很让人动心了灭。   =============分页符=============   原标题镭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败,哈弗H8还是小胜盲碍,其中H8还带有液晶中控屏锰,而CR-V并没有配备中控屏列埠零。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩。这些东西的确也是非常吸引人的毕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洗掀檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻,平且还配有ECO节能模式斡陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的累。H8还配有坡道控制系统拇半檄,但是CR-V并没有配备这个功能膊。另外净,H8还配有三种运动模式暮,一定程度上提供了多路况的脱困能力伸日,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凳,当然H8属于刚刚上市的车型蓉焚,并没有试驾车让我们来进行测试受眯垒,以后有实车的话肝伞,我们会进行相关测试菲。   结语锯蒲惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章份爸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的任。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伤乖奔,某些情况下还要超过很多合资车型踏添,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勒。 责任编辑彼晃巢:赵春晓" "从1985年开始疚戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉僧踞,1991年出现在5系车型上秽尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧群嗡。直到现在陇持借,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑纫可。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冲,提升着宝马车型的操控性和运动性恃多吻。让牵引力发挥的更加自如煎聪挛,下面溉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郴泞涵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谭。在车载计算机的控制下钞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棺烘褂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配木浑问,而且动力分配比例范围达0-100%淡菏腹,赋予车辆独特的动态表现繁。 与传统齿轮机构相比焊炕猫,xDrive动力传输响应速度更快败,分配比率更灵活技,通常农埠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭疤珐,保持车辆转向精准灵活拟呕,初圈逗、中段加速更为直接的经典后驱特性把暖。而在弯道画骗戌、湿滑路面呐星、或紧急变线等极限状态下勒骚姐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜕据烷,增强了车辆的稳定性和循迹能力税。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耪,在附着力降低的情况下枫匿,更加考验着前后轴所分配到的动力韩。通过一体式底盘管理系统的侦测函隆腿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮痴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浦范坞,最大化的改善转向不足和转向过度固蹲鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上现碴娟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岗。宝马4系在绕桩和紧急变线中差,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外差,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宽蛾,更灵活酮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凸纤汞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域套详响,公路性轮胎打滑严重怀钒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预登躲,还是能够胜任一般越野路面饱颅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑列:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)落辰膘,宝马X1一直以其运动性示人另,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表划每。但是不同于一般运动车型不擅长越野容,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涩,能够让车主在假期到户外撒撒欢汉存磷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幢穿取?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时检紊坛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煌蔫史。   在消费者最关注的价格上匿斥,我们分别来看两辆车矩稠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泵铅工。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惫。从售价上我们不难看出颅微扯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艾,价格区间跨度较大盆僻。   外观尺寸对比粮痛揣:   首先钳梁,从外观上来说某,宝马X1极具动感弊孺。其标志性的双肾格栅已经不必多说童檄,远远的就可以知道这是一辆宝马才铰危。而那富有动感的线条防,将其外观勾勒蹭,即使是静止在那里窘另泻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耐骆犬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哨,感觉比例似乎不那么对称瓷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搁售,而且作为一款国际范儿的车浩羡动,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厩耍。虽然宝马X1有修长的车头挽局惋,但是驾驶时却并不遮挡视线干票弦,仍旧能够清晰的观察前方路况捞。   相比之下耿居,奥迪Q3的外观略显沉闷槽灿狡,同样的家族式前脸显得十分稳重兽赫。虽然不像宝马X1一样运动怯蓉,也符合其SUV的定位臼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姑,这也让奥迪Q3的样子更加传统辆叼钳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吉禽嗡,但是内部空间却优于奥迪Q3布朔热,相比来说费摆疤,宝马X1具有更大的头部空间唯蓬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贰啡蘑:4477mm 长洽经党:4385mm 宽惦嫁:1798mm 宽敢:1831mm 高贺虎:1577mm 高嘲熟:1608mm 轴距敛箱:2760mm 轴距录:2603mm 最小离地间隙善衡:194mm 最小离地间隙橡痉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹲绞献,宝马X1具有灵活的操控性曝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性室脊坊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酥官,作为一款 SAV瞧斜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贡忍估。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向死溉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桅炊胳。   实际驾驶中甫,宝马X1的路感清晰沟哭,虽然车身不刑А,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲍霞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迹,带来更多的便捷雀闯。行驶中庞坛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缺霖秀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煌蕉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮从阑、高精度直喷与电子气门三大核心技术牛谎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果襄,在动力输出上达到高低搭配的形式滥迹。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣残,可以帮助我们进一步节约油耗蔡躬,让油耗能大约降低20%板。 两车基本配置参数对比奔础: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲梅冕:通风盘/后违:通风盘式 前次洪米:通风盘/后陪想税:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莲承,我们不仅仅需要看其运动性能管,还需要检查其越野性能既缔附。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倒订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贪赋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芥倦介,为了能更好地分配轴荷掳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端边畦卉、后桥差速器前面壬接膜。正常驾驶环境下疯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寂烈,当检测到前轮附着力减弱时铺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮四浦唯,帮助车辆脱困土露患。   通过以前的测试蜕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀徐,对于应付难度不大的非铺装路面来说缸,这套四驱完全可以应付几疟讲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箍仿迫,加之悬挂行程过短膏茶筒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巢石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怜啦晃,偏向于公路驾驶揭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统署巨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莆亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悍桓感,动力的分配为40:60瓶垄铅,在实际日常驾驶中烁讨坦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儡保粹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窝憋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能松,在车辆出现转向过度时扁墨绿,车辆会将更多动力传递到前轴梯陪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性污空,帮助车辆脱离失控的状态饱恼。在弯中逐渐加速的过程中嘶斤雇,由于车身的重心靠后甲瞳疥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奠蒂,在这种情况下疲汉德,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出日裴迸,减小前轮的负担丢,使车辆获得更好的指向性坏吕惧。   无论是雨天泉视,还是弯曲的山路卢辜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对负等。而且在大角度爬坡及碎石路段惕墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苍饺。尤其是爬坡时搜,动力能够智能输送至前轴统卉,让车辆轻松前行冀钠。而在平时鄙腊次,动力又会自动分配于偏后驱请氢徒,让运动性得到进一步的体现嫌贺。此时的感觉是类似后驱车胃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配串摆,让车辆行驶更平稳牧噶郴。   相比而言巢伸第,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野感漓涕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炬跑,具有良好的越野视野吓嫩恃,但是宝马X1的离地间隙更大为涡薯,通过性更好落蔬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少部喜达,尤其是其具有更多头部空间挤,如果越野时蔫,可以适当调高座椅坐姿叛康壳。   =============分页符=============   原标题惩廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匿芭话,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秸让,所有的按钮也都在触手可及的位置思巾幸,十分便于驾驶者操作菜裸深。而且两款车型都选择了年轻铺效罐、时尚乒瞪梦、富有现代感的内饰设计宛漠脯。   两款车的配置记,无论是奥迪Q3蒙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贿。尤其是宝马X1的iDrive弄貉铜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伦坍航,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皮琉,宝马X1更加简洁届,而且操作一样方便畔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贰。即使是刚接触宝马车型的用户吮诲,也能在第一时间熟练操作襄叭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪伎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钱苛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坡际冷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矩啪单,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磕娇仑。例如像最低配的宝马X1磕僻,虽然价格极低唯凰似,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奴去。Q3低配也是一样憨,配置较低扮尽。不过如果您不在意像导航湿蠕、座椅加热等配置瓶蓉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纺恃,我们进入车内来看看内部配置以及空间迷。二者究竟谁能更胜一筹府宽挖?首先来看两车的安全配置兴蹋。在气囊方面墩拘,奥迪则更胜一筹棉,在两车装配有同等位置气囊的前提下聪挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帛谷纤,它全系标配有防爆轮胎锻朝,即使发生爆胎肩扇度,也可以继续行驶家斯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配电币眉。此外防爆胎也节省了备胎空间鸽,让后备箱有更多的储物空间迫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爱。从车身尺寸上来看频绢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颅。然而车内乘坐空间方面脆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悄净。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度清比狠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熔脓隶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策处。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颓。但由于国内油品的质量不佳竞擂郊,为了更好地保护车辆发动机档嗅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阮蚕。而其他配件的保养周期上厂冕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檀纷许。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枚:   861元   xDrive20i娄蔼:   1036元   其余车型乡第:   965元   sDrive18i屡钒哎:   861元   xDrive20i侵扰:   1036元   其余车型拼几郎:   965元   sDrive18i佩:   1609元   xDrive20i冬抚:   1784元   其余车型桥甸缔:   1713元   sDrive18i酞辽豹:   1386元   xDrive20i习蚕:   1561元   其余车型昏:   1490元   sDrive18i热肝璃:   1591元   xDrive20i孔贾:   1766元   其余车型痢剖颅:   1695元   sDrive18i瓤:   1609元   xDrive20i末叹:   1784元   其余车型通府刃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郸便芭:●幢螺鼻:需要更换 ○队咸罕:常规检查卡捣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壳闯为、空气滤芯和火花塞退。花费支出大概是2691元蜕狈兑。4万公里时还需要更换汽油滤芯顺常苯,支出大概是1382元香。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缆埠挖,保养中也没有出现更多的费用支出掠聊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喊邦表。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艇摹甩:●沙离寐:需要更换 ○怠巧煌:常规检查捻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出得邯嘿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桑洁封。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巩翠,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛾。   总结黎屯凤: 总体而言浚识,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3达先。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足量纠尺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少每,整体内部空间与奥迪几乎相同靡奈。而在使用保养方面浮彼卉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸥甫售。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先,但是其配置也相应有所减少挎亮杯。作为高配车型础,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滴屑帕。 责任编辑谷蓉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苏帅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憨汲母。它足够漂亮了桔加厕,漂亮的让人感到迷茫卢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盾,由于在国外献泄,我不得不比以往更谨慎的驾驶廷夺滥,没有做任何炫耀的动作菏库退,但依旧接受了不少注目礼吉戊事。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪氓莆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轨,只好出此下策幕购宿:按住一澹控器骆椽狄,“砰”后备厢盖弹开了诽,老头愣了一下姆瓮坞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湾瞄,并给了老头一个友好的微笑瓦景,关门走人了炽陕烽。这时我才知道谁舷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幢峨,它的曲线诱人筷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处损轨,但令人心动的地方是从B柱开始的脾秃匆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纳枚上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硷能。也难怪惋盾,差点忘了卯弊森,我们这台车选装了AMG套件炬捂采,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伸腊父,没套件的车感觉就差了很多尉滥枯。   即便如此芳楞,它的妆容仍是存有争议的首攀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腥。左派以我为代表(全部未婚)闪侈,认为它的骚气指数接近满格土补,尤其增加AMG套件以后备差嘶,能骗不少小姑娘投湍娶。右派以结婚生子的同事为主陪辫,他们认为车身不够修长襄堪可,不够秀美密未痪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑瘟,但又内藏了些许的凶狠俊。   不过我们两派的意见同样有交集法汝犁,那就是从侧后看去靛,它的美感更胜拖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蕉,远远的从背面欣赏它藏技,真是太美了浦贺锚。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敌屏,它采用传统的氙气大灯骸空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蟹碍杭。另外瘁瘦,与前包围上的空气导流口不同的是尾攻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哼撅鲁,不得不说其达成的效果是相当不错的处么链。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钦,但日常使用中也是在令我提心吊胆火,还记得开头那个故事吧俄劲巧,告别老头后我驶出了停车诚钩婕住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秦继,压过了一个并不大的小坑洼楞模碑,胎壁被硌破了钙戮,轮胎在5分钟内全部撒气鞠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卡,这个下马威让我措手不及嘶项爽。   =============分页符=============   原标题工沃赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门七,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中班肮。坦白的说惮,这套座椅看起来特别有型千,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸿等承,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臼恭鳖。   眼前中控台的造型图倡,甚至细节都与奔驰A级相同刮煽绢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赶似戎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淡疟萎,总让人忍不住多瞟上几眼诡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垃,触感细腻痊。   =============分页符=============   原标题稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谰,各项按键的操作都很顺手屏绥呵,但我多希望能提供翻毛材质困睛。另外弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羚孤蚂,回馈力很形弧,而新款车型早已没有了这个感觉郸,让更多人都更容易适应卫城。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瘫且,特别方便仇寒汲,当然了官互浪,这并不是CLA级的专利并,A级也同样如此纳。总之对此我们是持肯定态度的嘉,“怀挡”显得复古男茸隧、特立独行融嫩敝,而且省空间分估,利大于弊臂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同施科瑰,不同的是它很强调对网络的依托钙,这几天在欧洲开了不少车烘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呐。几乎所有新款车型都支持与手机互联喀掂辫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能健,还可通过手机网络访问互联网茨酚、下载官方APP程序和导航水筛绘,这是国内车载系统所没能赶上的烯。   =============分页符=============   原标题顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说律脸接,空间实际上是够用的兰费粹,毕竟多数时间都是前排利用率高负尸。我同事身高179cm歉抵希,在前排头部有一拳的空间吧喜,在后排就显得局促了晃赣,后排乘客反应压抑感比较强凌。   不过我坚信嫌,对于CLA的车主来说空间是够用的骸舜氓,因为后排不会经常有乘客半,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咆等镁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辖哄断。   =============分页符=============   原标题昧鸥茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乃翰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉柿泞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闯,配7挡双离合变速箱撅,带有换挡拨片乖魔闲。拧动钥匙菠,发动机被唤醒敦兔试,车内怠速状态下的静谧性相当不错盯吻禾,我们出发了从。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通较砂乔,不过CLA非常容易上手桶活并,舒适模式+D挡表现得有礼有节播唱,整个驾驶感觉极其轻快璃钱熟,这是一辆易于驾驶的车蜂,不论男性和女性都会觉得很轻松蟹先茬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拎蜂脊,转速时常被控制在2000rpm以下妊很剂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实何写,而且在低速中它的换挡依旧平顺簇博钠,并没有出现那种令人不悦的闯动岗摹承。   切换到运动模式痘敝刺,变速箱首先变得更为积极科狸,整台车的性子也开始急躁起来吻攀诬,随时准备着接受挑逗徒萍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骂。油门的响应也更为灵敏孺剑,初段就能得到不错的效果评点柔,只不过排气声浪并不那么有气势戈咆鲸。   至于转向悄耍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聚浚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掣纹,那样的线性和柔顺伎,简而言之非常舒服裂。   CLA的转向感觉则不然吉匣,它少了些紧致的细腻感炽室,多了些轻巧叼旁雀。这套电动助力低速中没什么特点肚梦骗,属于偏轻那类的腑,或许女性朋友会喜欢扮细。高速下转向逐渐变沉第猾,更易于驾驶跺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上清东,比我想象的要好不少杆。   不要被AMG套件所蒙蔽募肪,悬架的设定并没有那么生硬瘫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钞,整个感觉还是挺舒服的弗,回弹的特别利索胎啦涸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态径崎颅,起码我在前排开车是这样一个感觉肮垦,只是后排的乘客有时会说筒:颠!哎梳,管不了那么多了跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劣链箱,驾驶感觉对于这台车来说重要火巫飘。   =============分页符=============   原标题堡媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亩屏枯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铃尚绅,无法进行有效的弹射夕。起步时有将近一秒的延迟堆,之后发动机全面发力捣,此时轮胎打滑非常严重度,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫡伎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沁,导致抓地力不足屉较。怎么形容这个状态呢坑榔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擂坦算,四肢虽然在飞快的挠地嗜癌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拟,各位想象下勃蔽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镐侗蹈,双离合变速箱准确的完成两次升挡哎坡档,换挡速度很快肠,最终用三挡达到100公里/小时的速度吕,时间为7秒整誓事。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奥狗矮,因为看到严重的打滑时我特别无助蜂妓,尝试了降低转速起步耪抗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绵锭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暖霸刚,而且车身的支撑有效就,车内没有特别明显的前倾感觉毯屎。从刹车曲线来看猛蓟,自始至终加速度都在-1g左右承懦,最终成绩为38.46米响妥冲,符合奔驰一贯的作风芯烘贪。当然烧,待拿到国内的测试车后苹衰举,我们还会进行测试狡既率,看看原厂的轮胎表现如何繁写嚏。   总结黔提:   从国外的销售情况来看耗紊簧,CLA是相当受欢迎的涤垂拢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料街砷卞,CLA在美国同样有着相当不错的市撤既纭,2013年后四个月销售1.2万辆必肌,势头相当迅猛坍,可见其受欢迎程度己的凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注翠能嚎,随着细分市场的成熟痞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槐庆。奔驰CLA级钳,主打运动洗构、年轻嘿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎础库,尤其选装AMG套件以后效果更甚盲倦卯,相比奔驰A级官兼,它的吸引力显然更大插。相比竞争品牌芜车,这次奔驰走在了前面跨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品去。配置方面国外大多都是选装霸,比如天窗谢穗社、轮圈样式等等牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钳祷石。   不可否认坝窜,它是如此的招人喜欢裙坤,尤其招那些打扮时尚茄皆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静特信:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祭碗革,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菜辩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仟净碴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型快斜扣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伸隋酱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法此,通过细节部分运动元素的添加缮担,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赤。其外观运动套件包括进气装饰暑怕琅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诉。   总体来看蔽规,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舜接。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汐凸疚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赁,白色车身加上黑色的玻璃车顶翰,看起来很有档次感艘厂搐。不过略有遗憾的是扩,它的全景天窗不能打开刻,有同行戏称单,这是专门为了看星星而设计的缕瞪厦。   内饰简洁自然   与外观相同宝偿辽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围差。全黑的内饰腿汗却、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姜操,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呸每。   配色方面赐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桑,但通过座椅的白色缝线肖币怜、钢琴烤漆面板白边框的搭配暑,使得内饰整齐又不显得沉闷芒徊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了半刮吠。人机交互系统方面暑岛剧,V6菱仕Turbo车型并不占优势冯块构。   动力不错氓吾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蝎体,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狮佬呜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肋。这款车的低速扭矩较大诉爽,因此起步时非常容易荆。起步后彩惺炯,借助轻盈的车身县戏兔,汽车随后的加速较为顺畅庆扇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乱卑,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛谁,在较为宽阔的路面上摹理,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搞躲,感觉很有信心淬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓶拔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的底。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置但,非常方便驾驶者进出勘翟,但打火时滥芦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怯。 责任编辑派:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氰。之后的继任者是睿翼鼓水杉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辉五食,并更名为马自达6阿特兹咆呕,而它是否能达到前辈的高度旅谴镁,让我们由内而外的体会一下宿蓝分。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌型履,配合这两侧行车灯抢眉涧,看起来霸气十足狭,隐隐的透着一股子狠劲童浅。图中这款车是2.0L的标准版迟,则采用了较为普通的卤素光源咕船碌,科技感差了一点肺色。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞘峡书,犀利感十足饲喂挪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞋垛棚,它不同于以往的两代马自达6棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剃危,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霜,轴距为2830mm盛,与进口版本相同部男勘。相比同级别其它几款日系车型苏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簧虹,像是一滴在高速行进中的水滴撩绦,充满了流动感赐。从后边仔细观察阿特兹的背部挡屎,不难看出它还带着一点掀背的意思扦瓦陷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辽纤,配合着双边单出的排气筒逗鹅乒,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贪矾茨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎理。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)授夏陡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宿农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖倾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质些厕镐,其它区域大多为硬塑料锻。由于没有太多的装饰件焙廉挖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冲撩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摧衅靛,它采用的是一块电阻屏凛闭,触控灵敏度还算令人满意护此尘,界面的科技感以及显示效果都很一般巴搪爬,总体感觉更像是四祁、五年前的产品菩客森,唯一的优点就是操作无任何难度宪诧卡,一看就会盖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孰,所以导航功能暂不能使用仇。   进入车内吻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿当,握感也很不错钾圈凰,由左至右打满需要2.5圈澳,比大多数车型略小旁坊范。此外朗虏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啸,操作便利性良好天慷掂,而且兼顾了驾驶乐趣阿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忙蔼,但却一点不掉价超刑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熄奈撇,其次它的表盘内圈采用了网格设计倪,多少有一些竞速的味道鞘材纲,再加上白色的指针以及简洁坪慨、明快的字体尉考莫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呢祷盘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肠便,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侈划、平均时速夕惜、续航里程之外识,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堕厘宪。i-stop是马自达研发的自动启停技术熔脸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筏。   除了i-stop搐庐逃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窘寺。之前在新能源车型上比较常见篮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烂蹭卉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缴经郊,它是以电容取代传统的电池或电瓶焊牢,从而为车内的用电设备供电高楷,而非用于推动车辆前进剿椒形。   空调面板的样式不错奢滔,旋钮和显示屏都显得比较有质感隧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子污度收。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱核龋好是衫趁。前后排座椅均采用了真皮包裹颈肌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次工慑。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩室。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹瓴佣健,而在后排却只有不到一拳的头部空间晴。令人满意的是后排的腿部空间户晴,坐正以后不影响翘二郎腿卡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敢陵,不仅地板平整系,而且行李箱有着不错的纵深浓,轻松放下高尔夫球包呈嫁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狭,以及更换轮胎所需的各种工具诽邢犯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棘、双可变气门正时好成、凹顶活塞+米勒循环拿武纶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷拖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帝竟朝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慰煤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潞嚏盾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弦颁策,并带有换挡拨片喇龚,只可惜这款变速箱不带有S挡操滔,对于主打运动的车型来说个遗憾咐溶肛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩籍揣,日常驾驶过程中沉,为节省燃油膏,变速箱会积极升挡俄呵,转速经常保持在1500rpm以下翔倦卿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畴溉妙,因为这台变速箱的反应速度很快秦,能够很好领会驾驶者意图儒维透,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烷。   阿特兹拥有良好的操控性毙暖林,这首先要归功于发动机线性的动力输出哇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煎娇,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处费湃姓,尽管反馈的路感一般笨,但指向足够精准阶剩蜗,能够给人很强的信心杠翰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菏刻,它的前后悬架初段偏软吮筹,能够很好地吸收路面的颠簸薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗜静可。可喜的是悬架的后段韧性十足节,不会让人感觉力不从心闷奉划。最重要的是梅图,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膳惋司,车头指向灵活奶翅,车尾循迹性出色性。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见详寥。   总结狠蹲: 对于马自达这款即将发布的新车首嚏冷,我只能用赞不绝口来形容惶,外观和驾驶感受都可以称为上等皮岁谁。如果非要给这个车挑点毛病的话鹃校,就是在高手如林的中型车市场里锈尝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茫俗。所以如果你是“外貌协会”的成员摄甭鸿,或者追求极致的驾驶感的话苛仑,那么你可以期待一下这款新车羚羚。 责任编辑式独厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW髓寿,直译过来是十字弓缉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雌。实际上挎猎恼,这个模样怪异的小车霖,的确是火力十足红堆乐,足到无论是在街道上还是赛道上男签搓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彭戎。   先来说说KTM这个公司葱晦欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赏,以生产越野车和跑车而闻名境丰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赊躲,也许是工程师们精力太旺盛茶,亦或是身在奥地利这个地方呛授谜,总会有些天马行空的想法匡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拧息床,去生产一些别的什么机动设备旦股懂。这几年妨拔,除了X-BOW坛彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羞摹扔,而且都有一个共同点——惊人且极端帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烁碎、puristic(纯粹)鬼纽、radical(激进)纪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狡。另外还要多说一句伐裙,这家公司的口号是ready to race茹宿,时时刻刻都在准备一场竞技涉瓤。   KTM的CEO曾经承认井,他们希望使用21世纪的技术苍长莽,发扬柯林·查普曼的理念骚绿改,打造一台新世纪的超级跑车朽曹。柯林·查普曼是谁单?他是路特斯汽车的创始人位返懂,他说过最著名的一句话是戎衫裴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滇火当,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗,作为汽车工程师拉掇屏,他把全部精力都放在对性能科侯、操控和轻量化的极致追求上粱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忙,但跟进尝试者寥寥滩牡。看看路特斯汽车凄凉的经历诞模枪,这其中的原因并不难理解胺舜。我们很欣慰地看到哪,在新世纪娜,KTM继承了这种理念换撼磺,并且做得更加激进救巍。   其实X-BOW的理念很简单狈骗联,它就是一台可以合法上路的方程式赛车了颁。碳纤维单壳体车身籍、全车碳纤维组件四溺惭、水平推杆减振器浮拘篓,这些都是方程式赛车的标准配置提廖。由于使用轻量化材料蛔汝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赏溃喂。在高速行驶中魂,车辆的气动布局提供下压力骏京架,以此来提高抓地力和稳定性情,这也是方程式赛车的特点贤猜蓬。和赛车唯一的区别豪沙汲,就是它有全套符合法规要求的灯光邵,以及一张副驾驶座椅赐陪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撤辅,经过强化和升级后锭镭皆,动力达到300马力桶酗,和F3方程式赛车相当免,六速手动变速箱也是简单而纯粹袭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桐伞,我们不妨来看看推重比络橇。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌薄,也就是说发动机需要负担的重量更少弦绿,动力表现自然更强丢建辫。   在踏入X-BOW车内的一刻遂翻诽,恭喜你桥,在旁人眼里村久,你已经像是一个职业车手了默。首先一只脚跨进驾驶舱筋乖挫,站稳后调整重心挛圭彼,再把另一只脚迈进来店俯艾,双手找到合适的支撑点些,将身体重量转移到双臂嗽廓,身子瞬时下沉贰懈帮,把自己放在座椅里癌。来自RECARO的座椅是固定的玻,完全不能调整屠藐,靠背角度略微向后倾斜廉叛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煤略,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鼓汹回。要完成这一系列动作型,如果你是个长腿欧巴窘,可能会轻松点熄。同样和方程式赛车一样泪卫,X-BOW采用快拆方向盘柿喉骗,在一定程度上提高了进出车的方便性禄悉,不过我觉得这个功能最主要的目的络侈本,还是为了让它更接近赛车裳旱。绑上四点式安全带额,身体没有一丝活动空间劝甘锯,因为在碰撞的时候瓢灭,你不能指望安全气囊救你一命施,唯一的方法庭羚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赔。   驾驶它钩建,你不需要有汽联颁发的运动执照叫,甚至不需要经过特别的训练络。只要你有合法的驾照炮,会熟练驾驶手动挡汽车郝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挨涂。连离合器都很好掌控慌,甚至比驾驶EVO魄、STI这种高性能运动房车还容易诽弄雇。你唯独需要的方,是练就一副有力的双臂何,因为它完全没有转向助力痞替楞,停在原地欣怪境,方向几乎是打不动的盼。   由于场地的原因攘瓤,试驾过程不是很尽兴鼎退掣,并不能体验到X-BOW的全部性能沫。在狭小的环境中酸寿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欺莎帘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺诺稍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咯。因为使用水平推杆减振器烫铣,X-BOW的底盘可以尽可能的低闪亨,在转弯中几乎不会产生侧倾的秆。多连杆悬架结构稳定顷普,可以减少轮胎不必要的运动和变化亥,保证最佳的触地面积鞋乒,用尽每一分抓地力辩龟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彭,这一切所产生的副作用剃奶,是你的身体要承受更高的横向重力伪辩首。   在视线上旁泄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廓狈伺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歪,以及转向时轮胎的变化幌。利用这个优势么,你可以把车开得更加精准淡汰惩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凹鲸杯,这是任何房车都无法比拟的飞。不出个把小时险讣雄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样相,高速掠过障碍物而毫发无损客僵,那种险象环生的场面教杀电,我相信其它车做不到戳,这种乐趣和成就感速,只有X-BOW能给你诺闹缺。   看到这儿篱码,你可能觉得这台车并不难驯服骋膝,一切都很容易垃郴缄。没错领,X-BOW没有设置很高的上手门槛础事诲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砷粉,但是它还有进阶的玩法刻桓,这就需要很高的技术和技巧了匙单船。首先窖豌兜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纤,为了它的寿命烈表,好好训练跟趾动作吧拟尽。漂移阮妥?也没问题级沤,在转弯时只要加大油门妮森,车尾很容易就会滑动起来庙。之后能不能画出一道完美的弧线我挡,就要看控制的技巧了乒钮。   除了以上这些抖瑰沽,我还有一个建议炭凳修。置办一套合适的行头项胁铃,至少也得有一个头盔和一副手套帽梳,这会使你看上去更像是职业车手填推。当然确,作为一台可以合法上路的跑车年刀筏,KTM也试着考虑过车主的感受锰土,推出了一款GT车型彻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汐车,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已款识桂。无论哪种装扮辟肛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃,在气势上就足以压倒一切唐嗓,而在性能上炬,它也是所向披靡洁哆,精准埂某联、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料汞。虽然它可以以合法的身份上街吓,然而对一台Ready to race的准赛车浩,街道并不是唯一且最佳的选择刷耐,它最终的目的地唤股,是要奔向一条真正的赛道狠情宽,在那里解开封由А,去赢得一场真正的胜利刹赦谱。   说到价钱箔逞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车力吃烘,一点都不值掳内叛。那么叙,如果说花135万竭腐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腔熊肆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砍释朽,最大化的驾驶乐趣磁,并且还可以在公路上行驶灿,这样是否物有所值硷?答案其实显而易见滴努,值篓娇蔚,或者不值凄,取决于你是否真正热爱驾驶撼灯谎,热爱赛车运动疙通。 责任编辑箱媒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词管灸,早已见怪不怪啊朵雹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敖,广汽丰田出品的YARiS L致炫颇,就是一款加长版的小型两厢车乔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苟摹卵。 知识普及挺夹绊:为何不叫“ 雅力士”了馆篱单?   相信很多人都会有这样的疑问梁,从车尾的英文上来看尚涵浪,YARiS的标识与上一代完全一致囱,但多出“L”字母深催儒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦。全新YARiS通过变革性的设计经坛、加大车内空间班、降低指导价椭妈麻,从而想抢夺A0级市场的份额厂锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃衡溉。不再使用“雅力士”的中文名称丘蹦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炊篇谦。   外观屏厢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型商逞剔,如果拥有一副出色的外观设计肆,那销量肯定低不了塘垒虽。广汽丰田的全新YARiS L致炫艰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贝,能让更多的人接受吓嚎乘。   =============分页符=============   原标题捶安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛,所以在造型方面与海外车型有些差别恰腔秆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯试盲,“梯形大嘴”车头动感大气跑蔡搁,配合超长的轴距擎亭厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哦氛。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茅祟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淬鹤芬,相信你会有两种感觉怯,第一碾沉:中控台设计非常大气彻,和丰田系列的SUV车型风格一致妓失饶。第二吕:超大空间坚,后排空间完全比拼一般的A级轿车绢锋兑。   =============分页符=============   原标题性庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搔揣胳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车残,但是空间方面完全越级的感觉活,完全不比一般的A级车差谢孰淑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溺伙啪。   =============分页符=============   原标题督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾长芥槽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哼沸贾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峨勾棘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磷槐填,中后段性能并不出色扇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹋连,高速行驶油耗方面并不出色孩诫。   结 语   作为一款城市代步车型屋凸筛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艾甭抱,外形方面就能征服不少年轻消费者峡捷。此外方熬星,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勒维。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戮蕊酮,若果说美中不足的地方诬品炭,那就是匹配的四速自动变速箱了覆森。(韩威) 责任编辑叉光:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒强抽幌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏交岸废?告诉你级,这是真实存在的一辆直线加速赛车啊呜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夸,基于2014道奇Dart车型奠岔,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹦孔。大概意思是“超级街车”弊既挞。虽然只是称作“Pro”恕金,但它的结构和普通街车已经截然不同本识毫,一点点相似也仅限于外观上传话实。一个专门设计的底盘诫稼,扣上一个类似“街车”的壳子健携赖,除了好看以外娃饰,也是为了让车子的空气动力学特性更好般查铆。除此以外箩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甩慌刨。   作为动力核心秋疙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔷婪覆。与常规的“以街车为基础改造”不同炭枷朵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剖堕供。据厂家介绍坎相冠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辆泄技,而极速则可以达到480公里/小时尺锚。   Mopar没有公布具体技术细节谢,但是在上个月鼎澳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脐统,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锑琴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考握讼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粟搁,它跑完402米还需要9.9秒挥眉,而末端速度“仅有”235公里/小时腑。也就是如果两辆车进行一场比赛破扦拌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候必,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胃抹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贪,当然也无法在普通街道上行驶磺檬几。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绢房。 责任编辑仿:赵春晓" "  4月11日叼部报,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沫蚀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棱咆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元髓。   4月的京郊春风和煦巴讹,桃花盛开奋坎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象解措沪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沦杜懊。   然而稍微有点遗憾的是是拾,由于相关环保政策恭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竭庞库。   =============分页符=============   外观内饰孙峰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酗剖捌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绕贸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朽,因为配置的原因凌,柴油版在一些细节庇,如前格栅免淋、雾灯等处精简了镀铬装饰埃两。   另外剖税芬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潍抢,规格为265/60 R18戚,采用双五辐样式槐坏拦,与高配车型的20寸轮毂有所区分局沦牢。   外观上巍拉,大切诺基给人的感觉就是硬朗戌、野性淋贯、豪放肉肩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丢,如果不是看到车尾的标识腐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酒闷。轮胎的使用与其它车型也是一样的戎。   =============分页符=============   内饰方面嘎废桶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痊燎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攀团,但是做工方面表现的比较细腻褐。各个部位间的接缝十分均匀五朝,内饰表面的反光也抑制得不错钱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杆忌娥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娟。这台发动机由意大利VM公司制造疼雷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缺,国际知名度较高膛娶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鳞慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)亮绵劳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娥刨床,采用电子挡杆设计绥分,事实上堪,在菲—克集团下的很多高档产品上楷娘刻,都采用了这样的档杆设计汲呵臼。   大切诺基是个分量十足的大家伙童关商,体重高达2.4吨苯新霓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诧玩,都让人觉得动力输出稍弱疽瓦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磁,这使得在实际驾驶过程中派,柴油版大切提速很快态,驾驶感受十分轻盈缔。   另外酮森,发动机的噪声抑制也做得不错穿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谓黄黑,但却绝非印象当中粮矗,柴油发动机那种高振动拴、高噪声考朔,车内如“夜店”般的情况懈扭矢。   在打开ECO模式的情况下疽慌,发动机的转速在1500rpm左右的时候碳无嗣,变速箱就会做出反应蒋嘉,升挡很积极帛狈掂。当车辆行驶到70km/h的时候截洛,变速箱便会将挡位升至最高挡盎恳,我们在城市中使用露谭,第8挡也是可以使用的粪,并非摆设瓷寞碍。如果关闭ECO模式膊裳茂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奢,动力输出得到了一定的释放开控,当然崔,噪音也会随之有所提升吮祭。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸡秘烩,发动机对踏板所发出的信号反应很快氯彩氏,但初段调校的有些过于灵敏了纺目财,尤其是起步时囊败篓,轻踩油门菠,车身就会有向前窜动的感觉顺荣穗,想要平稳的起步还是有些难度本,如果初段能调的沉一点围,感觉会更好文锯,驾驶者对动力的输出也更好掌控陀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样说,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钾嘎,由于取消了空气悬架涪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焕挨,分别为自动蒜、沙地画涤、雪地镰、泥地和岩石署尝,这些模式都是通过旋钮进行操作的倪梅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘶梧盯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宏。   此次试驾费,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隙响,其中的体验环节有沙地胁苦抠、U型坑和炮弹坑三个环节加。在进入沙地之前靠需,首先将车辆选择到沙地模式弹胁,此时车身稳定系统自动关闭激。由于没有空气悬架培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺徒鹤。   模式选择完毕之后肋哄搅,开始正式进入越野产地挨碴,在松软的沙地中含表,要保证车辆的行驶速度境付式。在沙地中行走郎沛,轮胎出现轻微打滑是很正常的题,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣,造成更大的麻烦碉孙。   在U型坑的环节嫌炊驳,选择到岩石模式之后船褐,分动箱启动扭矩放大挡苗删练,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赫须碾,传递到车轮上的动力会更加强劲呵箩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玛佬。   炮弹坑对于车子本身来说莆捷嫂,算是更具有难度的项目了烧狈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绘士仍。对于大切来说讣,通过这样的测试还是比较轻松的盲。在模式选择上亮南勘,我们依旧可以选择岩石模式彼怠画,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潞,保证有附着力一侧车轮的动力输出哩,从而实现脱困死掠挺。   总体而言咀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臂揩饶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色素片禽。在整个越野体验环节惭弓茹,对于动力的感受也是比较明显的笔去德,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侈哎叹,主要还要归功于这台柴油发动机农寞,低转速扭矩输出足够大外醚镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泥酣膜。 责任编辑雾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK另偿饭,以求为各位网友购车作为参考烫闷娇,本文我们继续进行笑雇浚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕迹授,作为合资品牌的A0级三厢轿车胜,经济实用以及稳定这三点立市之本祷童缎,谁展现得更好工烤幻,以下将逐一展开舍拜。 外观解读惊河:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中创匣蹭,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挡蛋焦,接过老款颐达的市场后诉吮哺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壁。   刚刚完成了小改款的阳光疾楔孺,2014款车型延续了前款的整体轮廓书逗抒,细节之处作出的调整摩查陆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸突拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型味,另外增加了反光镜转向灯世壕、倒车雷达等外部配置扭克思。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枷扰,但两车在细分定位上有所区分堤唬爸,新赛欧更经济肝癸呵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搞级丹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本排,两厢造型更具时尚特质鞍凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贰男。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联,前脸处的线条切削更是全车最多之处拆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乓鸽顺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寝藐,三厢车型尾部中规中矩记差菩,采用常规一体灯罩的尾灯咖钎,正是这一产品区分的剪影碎懂量。 看完两车的造型论,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现措狮勺。详见下表须匿箩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宦窗秽,您更看好谁构?欢迎参与一下投票喊筛蛾。   =============分页符=============   原标题新童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愤储:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹃户,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直某浑掣,各区域之间的串联均平滑带过扭恐,整体风格更注重功能性赴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讥,并尽可能带来更多储物空间世坚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表落,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阿钦措,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点创墩仕。   另外孤笺核,随着车载多媒体系统的发展把,触摸屏更多的被普及炭坡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狡媳航,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烘溉箍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高京。 配置对比磨嘉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置动材额,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刹巾,仅供各位网友参考斯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弹发齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹿氦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粉粹驮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狠诽前:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卵腔潍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佳,而车身与轴距叛判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龄逻夸。   动力系统对比咸徐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歧染,阳光仅提供一款1.5L发动机旁怖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择固鳞屉,同为四缸自然吸气版本梅,排量的不同即动力上的差距僳獭淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钦,具备重量上更轻的优势田钞涪。   两车的自动挡车型哗局,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱律店,其平顺槽、重量轻及省油的特性寇软碧,同级别车型中具备一定的优势沛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT道吩浚,在挡位上优势明显幢搏射,但其换档顿挫在车主之间常被提及挤捆竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间劝及,外观上二者均具备典型的家族特质阔淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊。内饰布置阳光以实用为主蹄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质参。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漏。综合本文所述且氰,两款车型您更倾向于谁豢?欢迎参与以下投票俯艰票。 责任编辑蹄辟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车司山,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芬间,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了率。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剃姐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婆吮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伺盛探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踞睛芯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耍。也说明K3S试图走运动化的路线罢碍。   起亚全新K3S的长沃、宽抚窟鼻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忙,而轴距更是达到了2700mm的水平悉,在同级别中也属于比较突出的成绩艘避,对空间方面肯定有着很大的帮助夺评极。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖,车身线条也非常的流畅吠醋羡,有着极强的运动感炉闯澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贿按。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洛裳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盘敦傅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箩溅全,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痕剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仍盼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm县韭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顷蹲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冲弹嫉,加之降低的车身让骐达更加动感坍譬敛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慑獭辱。形状突兀但线条流畅的尾灯驹,红灯部分占据了大部分队祷,白光部分呈现斗勾状掇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锋缴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃。能够有效帮助你快捷倒车陵脖哆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举么,因为外观好看主观影像比较大撕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸵呕狠,基本沿用了现款K3的设计仓李管,提供全黑色完、黑米色弦赶博、黑棕色三种不同的内饰配色庆离。做工和用料相对也比较不错环。内饰除了硬质塑料及软性材质外特,仪表盘上方还使用了真皮提升档次革。   骐达的内饰设计线条非常流畅丹软,整体质感较旧款车型有所提升嫡类。内饰颜色采用黑色作为主色调南甜潮,搭配银色饰板切说,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筷笆,满足不同消费者的需求梯庇掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓟郝诬,多功能真皮方向盘以及定速巡航弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竣、胎压监测等配置社池。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苛汹,其中ESP统碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚎镰钱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题付。 =============分页符=============   原标题秃模培:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700词净锻,整体乘坐空间相差得不太明显淡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富投奋轮,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿斗通,对腰部支撑方面会比较到位蹄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戒锰荆,其座椅表现比较软坏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势店握。在乘坐空间是差不多的档片,K3S座椅设置得相对硬朗融托遣,而骐达设置得相对舒适潞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脯辑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜渭零,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隋拱经,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兽放,很好的满足不同需求的消费者涉。起亚K3S相比起来就显得配置较少慷请。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泊互菱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淡闻屎,详细还需看我们评测所出眯峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宝搔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烁取。   点评操兰圈:随着两厢车被广大的消费者所接受冷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卜参。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动前霜愧,如果在这两款车选择其一的话吨为,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素双。 责任编辑赡玲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉词将,甚至有人无法确切的喊出它的名字廊。其实这款车和我们并不陌生侗舍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台探屑传,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韩嫌。所以出镜率不高的标致4008谎腑,确实具有太多不为人所知的身世孩祁漏,这使得我们有必要去了解一下这款车妇摧烽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冗耿是,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛龋竞,呈现出风尚感、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓷想舷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰江袍冻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚的躬、科技的感觉滔空叉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空便,轴距为2670mm掀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锈葱赔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氰纶鞍,所以在车身尺寸上它们相差不多枚缺。   从车身侧面来看讹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驴惯梦,整个车身也因此更加大气而富有力量感间藏。后排提供了私密玻璃黑疯绅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兼同。   标致4008的尾部造型看起来很饱满去,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因私。另外勉好,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盗歉,尽管造型简单袜,但通过与腰线的巧妙衔接丝凄,使整个车身设计连为一体窍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牡闷斑,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞洼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怂苹,都具有不错的表现撕辽摆。我想应该会有不少车友会非诚匏貌看重这双“大脚”承绒宠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比位逢费,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖豌盟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹿。不过标致4008在一些细节上却与之不同梨,譬如采用了大面积钢琴烤漆蘑任嘶,辅以细节上的优化订缆娃。   中控面板做工不错炔,按键旋钮设计很精致腺妒,且手感都较为出色箍。娱乐扩展功能也比较齐全法念,AUX鞋悔、USB以及12V电源都有装备吝淋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痹衰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怪凰徐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赦变,下面还有黑色钢琴漆点缀归觅,凸显出了较强的质感礁欧骂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲成仁,若塑料饰板能换成金属材质的话嘶辖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疮铆踩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息链吗佳。在转速表与车速表之间素溉达,我们看到了一块显示屏茅松屋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躺。 在乘坐以及车内空间方面恒必垒,标致4008秉承了家族在这方面的优势椽绍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眷茶。   后排座椅靠背很直楷八,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癸燃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筐赡踏,坐姿却让人觉得并不舒适菠。   标致4008的行李厢内部很平整颂,而且后排座椅可以4/6比例放倒毯。这样它的储物能力将会得到提升课混,对于搬运一些体积较大的物品伯邢鲤,可放倒的后排座椅显得实用寄。   =============分页符=============   在动力系统方面篇讨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泵奠瘟,最大功率仅为150马力敞,扭矩峰值198牛米膳糯肋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用手菜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了北屋节。 全系搭配加了CVT无级变速箱登,具备手动换挡能力跨恋。在实际道路行驶中播封,CVT变速箱表现的非常平稳处锚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姆皖蠢,却没有丝毫提速的感觉鞘讨丧。不过譬匆勉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谋,在平稳驾驶时超车变线很轻松墓狙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂毕扣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屡镶仙,前轮最多可分配85%的动力谐,后轮则可达到55%玻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荤,可以应付雨雪骄挂北、沙石和泥泞等路况态己,也可以轻松面对普通的越野路段灯康。   标致4008并不属于难开的车型端滑,尽管车身较大辨爽,但是方向盘非常轻盈桓,即便是女性驾驶也会非常从容拎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厩领剐。   结语步负:从市场战略上来看申掳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稻,4008不仅丰富了进口标致的产品线较,也为消费者提供了更多的选择少扫。而从产品本身来看罚兽夏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雌仓,能很好的迎合中国消费者的审美律畔卫。在驾驶方面际瞪,标致4008表现出非常舒适和安逸佳们金,非常贴切城市SUV的特性午虎。 责任编辑冬烦触:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡疵侧,自2011年上市以来凭借着动感的外观叭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伙脖蜜,受到了许多二三线城市消费者的青睐间俏。不到3年的时间兢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琉熟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哎涝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兼沟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚谩,将在4月的北京车展上市娶,预计售价区间为6万-9万元尽棺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镣敖。下面就跟随我的镜头处腑叫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车席。   相关信息瑟鲍塘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糖鳖侮,2011年正式推出了首款车型宝骏630碳囤陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力地惋,结合上汽和通用的生产技术蹈河螺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吵票。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腔激,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顽暗摊,与进气格栅钠两谎、发动机舱盖形成盾形区域遁,造就了独特的宝骏品牌DNA汀筏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茅伶捐。从前脸上看骨侗阔,与宝骏630的设计保持了高度的一致睹冻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揣纲撬,颇显动感查教栋。   在车身尺寸方面蠢秆,宝骏610的长为4401mm遍、宽为1736mm栏、高为1462mm惹跺到。由于与宝骏630车型同平台生产杰,因此在轴距方面并没有变化苦城厂,依然是2640mm考踞妙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亩珐,尾部扰流板线、包覆式的后风挡玻璃砍、硬朗行李舱的线条刚,颇具运动风卿氦豢。与此同时漓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂分挡胶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啊。   =============分页符=============   内饰方面睹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恒抬差。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤客,方向盘搭配银色装饰条卵啪,整体风格偏运动什童,带来不少新鲜感书。此外粟伙,新车仪表盘也进行了全新搭配库克,采用双表盘设计戮,更符合当前年轻人取向傲芬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条算,提升档次的同时也带来的一份运动基因攻旦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琅撑料。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多目拎,LED组合仪表提升了整车的质感逢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溃肆燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峭蕾率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域全,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仕胸纯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹系咖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乒。   宝骏610是一款两厢掀背车型匡堡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讣途离。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冲烂份,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馅讽茄,也可以按6/4放倒座椅嫡钩沛,放倒后容积可达到1300L秒几嚏。   =============分页符=============   在动力方面溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焚,最大功率可达82kW昧,最大扭矩为146.5Nm葛滦惟,这款发动机也同样在630车型上使用好。为了发挥出更好的动力性能恳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坏芯刺,此外还配有5速手动变速器可以选择吵毖芜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程挨铃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖玲宫、君越阂禽壁、君威等车型上纤。   在整个实际驾驶过程中吐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仕。在1500-2000低转速时隧可,所爆发出的动力输出还算尚可人寡,油门响应比较直接订实。但是随着转速的提升电设侍,档位的提高策,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来避。这种动力表现不温不火甫伟车,但是足以应付城市道路使用媳堕壕。   相比于第一代自动变速器官佳困,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐。只需稍微深踩一下仕惰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侮附,只不过由于排量的缘故臀,推背感并不是很强烈遁莆味,且高转下的再加速能力也有些力不从心宋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姬荷,这也完全符合它的家用定位东。在经过颠簸路段以及减速带玛烂腥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奥亨,让驾乘更加舒适龄匈。此外嘛棵,在过弯时底盘也显得较为扎实哺氦宿。   结语师:宝骏610的家用车定位很准确妙墒,配置很务实未闪,储物空间多腥,不过在用料和做工上还有待加强胜贩队。不过动力系统方面确实不太给力漏咖,最多可以说是开起来比较舒适富,这也比较符合它的定位集胁。作为一个新品牌级闷盘,宝骏还有很长的路要走瓤,虽然已经走过4年多栋,推出了两款车型握,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梅科施,在自主家用车市场上打出一片天地来冈显扩,我们将拭目以待仆畔伎。 责任编辑吕扛衰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上习,大众展台上首发了2015款大众Jetta娩耸。这款车在现款Jetta的基础上恨,针对外内设计细节进行了小幅修调姆,属于一次精修边幅的小改款呕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注底刻让。 全文总结巫:   对于这么一款外形细节有新意垒腻勾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta单,我们只希望它能尽快来到国内乌凌,因为目前国内的速腾车型偶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膏妻。 责任编辑驼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辖撇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宽辨熊,深入布局你。其中包括类似上海大众新桑塔纳琼雀蛊、一汽大众新捷达另婪、斯柯达昕锐垢埃啡、以及再早之前的本田锋范柒、日产阳光等等喊惺殴。可以说唱,在这一细分级别末,乱战才刚刚开始船。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手下诉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玫酗硷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耪访扒。反而厚重了不少匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袜咐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱定。就前脸部分来说咯讹,整体样子是非常简洁的率,又有几分动感吩,和标致其它车型相比是有些差别的九铰裂。   侧面造型规规矩矩逢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堂,你会发现卿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶速,但301更多的是安安分分的一种踏实感皆。其中链串,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敢棺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽沉系,没有那么规规矩矩抡荚罚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菏班敢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体割宝稻,这也是一项非常讨巧的设计伍膛砍。设计感油然而生澄秘如,除此之外郴陵怜,车尾并没有多余的装饰物轿餐,简洁实用依旧是主要风格鲜岭。   本文导航" "斯柯达明锐阀娟铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裙案陌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卫竟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹄恒,可能除了家族化的设计以外暗勉竭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卉。 虽然它采用了大众的MQB平台腾届,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分险拣瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豁,全新的家族化设计让它年轻了很多鹃擂赌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壕,但是相比现款宿,它的前脸更显稚嫩票褂抢,也可能因为现款有些老气横秋吧乐。 车身尺寸方面舅,它相比较现款有了一定的进步八,内部空间方面自然也有了一定的进步涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7燎,这也集中在细节设计方面蠢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骸块惰,还有合理的镀铬装饰蔫,这也是新明锐年轻的一种标志任垄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狼媳版。" "  2014年4月16日忿,全新英菲尼迪Q50正式上市脯,售价区间为32.58-54.98万元泌舰吮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型下撩,2.0T车型三季度到货教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版成秋建,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拐屠独。三车官方指导价格基本在42万元上下本,具有一定代表性脊如。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膘缓袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谩伞惭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玻筋禄,车头造型极富攻击性身莆凌,侧身线条动感优美雄韶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠕。当然劫蓟棱,它的进化不只是看起来那么简单轻,内功的修炼更让对手望尘莫及伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中具钩,而且大有愈演愈烈之风汲领晚,尾部设计很像自家的新5系瘦,家族化设计不可避免嗽立。即便是标准轴距版本令粗,新3系的轴距还是达到了2810mm屑焚汹,比上一代有小幅增长畴封顶,再加上悬挂对舒适性的妥协灭锰弓,曾经犀利的3系已成过去品景,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颓谰氖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爆篓香,那非雷克萨斯IS莫属了画苔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泼府,车头动感夸张撩币灰,车尾简洁利落珐无撼,虽然有历史车系的影子咖勃臼,但这绝对是对精髓的传承和延续洗钨标。   本文导航" "  又到周末了丢,在大学破旧的宿舍里疆耸,百无聊赖的仰躺在下铺上娇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尚齐,心中泛起阵阵遐想抗绵浇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肌顽承,充满战斗气息的车身抱偏溯,都让我无法安然自卧遣,打起精神岗,跑到隔壁楼的图书馆悔瓜忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炊俯。没错坏颂绵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚。但是泛手,今天要说的主角并非“兰博儿”鲜太概,而是广汽本田第三代飞度毒艾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车覆化慰。   ?什么是边锋主义沦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈┫冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉售系缄,线条过渡果断潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴定,包括讴歌品牌也大致如此镣逆靡。第三代飞度相比上面的两代岭捆偿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浅贰蔷。车头部分比上一代更加动感乖怯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒂忍。给我总的感觉是铆江,车头的成功是线条运用的成功齿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象花,从车头到车尾一气呵成焙济湾,整体感和流线感非常强乳飘烹。从某种角度讲纯究,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屁衫牡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淬搞杆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辖屋,但相比其它竞争对手噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗娥陷。   车尾的感觉并没有车头那么好兢枪,对于我来说辽摩藏,车尾的设计并不满意乔示宠。过度使用的镀铬饰条创卑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口较露渺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怒释。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道械豌患,在纽约车展即将开幕之际新菇,路虎发布全新发现Vision概念车臂碌,配备多种新功能澳霞,智能玻璃实现透明引擎盖校烷,座椅灵活变换可实现共四种模式隋染,包括远程蚁疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形次。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列观矢串,第一款路虎发现诞生于25年前烽刚骸,全新发现系列定位于“休闲”呜闲,总计拥有四款新车霓面仁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题让膜,多功能配置惭疟胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丹激。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胃郊焙,其中包括远距离医ⅲ控汕,智能玻璃等歪害。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景固些。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示具固群,“新车现代化的鳖,切题的秃绣贬,并引人入胜的设计刮,是发现车型发生的重要转变泰。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘,我去过一次柳州离仇,那次瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倡,当时半,宝骏只有宝骏630一款量产车型广衬,时隔一年腐蹈棺,这家公司有了新动作藉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敞。官方表示庞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遍崇。   事实上触,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舅,那时反借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梗疗,为了配合厂商对车型做好保密工作乔戏堆,当时我们也并没有拍摄相关的图片疾。掐指一算棱,当时旅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柔凭,在聊到这个话题时荚独窜,项目负责人也表示娇石健,整个团队在这期间做了很多的工作耙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陆,即便有着此前宝骏630的经验卯,但对于一款新产品而言胃,整个团队仍旧不敢怠慢吓。   为什么要推出一款两厢车谴?   新品牌诞生初期测摧,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廓谋奢,从而将其转化为品牌价值识叭妨,在品牌得到一定认可的前提下费瀑劳,适当拓宽产品线锤另,无论是对品牌浦烷,还是对市场而言都有着积极的一面锚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搜,较为官方的说法是“以市场为导向”伪瓤,不过在我看来隧,这仅是一方面灯,在有了以上需求的前提下忙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碗疆衬,于是才有了这个方案侵那攻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漆兑,车辆的动力系统侗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虫啃揪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露汰,无疑是一个两全的方案函。   两厢车在定位上有什么不同吗夸泻碳?   简单来说刹练捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯凤潞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可经趟擞。相比之下魂,因车身结构缘故抚,车侧和车尾的造型变化较大策膘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈紊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法币,印象中霖萍殴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车府莽,有些时候萌暇徒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素财尾娃。当然通萝拱,每个厂商都有自己的想法扇,这种实用主义并不是坏事讥,毕竟撩烧,车是用来开的昂忱长,把主要精力投放产品稳定性方面颗沉,对打造一个大众品牌或许更为重要水。   在造型设计方面深,除了已经固定下来的设计元素外己,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霜盒。对于镀铬饰条的理解见仁见智顿情,然而充亮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钎,正是在这种需求的推动下骗陇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骚冠垃。   察觉到这一现象后遣尼窝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲍,显然划,一味的添加装饰条并不合适疗豹首,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窘赖佛。一般情况下揽安,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区环庭,除此之外繁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汤测痢,在设计师看来鲁吝蹭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森缺论。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50紊轻轰,我还不曾有过近身接触岔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥荣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呢。或许这么长的一串文字来的有些陌生乐,简单讲变划邻,它就是在航空航天器上使用的转向技术陷倡。我们将就驾驶者最关心的方面扰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笔屡许,人机交互系统的先进等等郴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矩夏熬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碎毁挺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌八逼,不难想象Q50的出色犯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳围榔瘟,同样叙挽,作为宝马1系的车主虾句,对于操控的追求反衬出Q50的优异窃。而剥离开车身的种种伦可,他们共同的认同就在于这三个字母槐:DAS   【什么是DAS端纳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鄙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庆赐氛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旗渺凸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屋睫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陇舵。   【DAS工作原理是什么量味亭?】   车辆转向时洁,不再依靠传统的机械连接剧围皋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制和,根据行驶路况和方向盘转动力度茄黎偷,速度进行综合计算洗戒沧,从而指挥转向电机机构实现转向描。   三个ECU属于并联关系京匠悄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吐坝成、方向盘筛、右前轮)李荆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹步仍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仍等拉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活现练,恢复至传统的机械传动转向模式郎禾挥,确保万无一失容没。但在正常情况下死辣却,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椿桥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衔辑戚。   【DAS汽车的优势假?】   操控性邯吐隧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞长赋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泻忙怯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况感哨啃,享受更多驾驶乐趣垂。   【为什么线控转向比传统转向快体管?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荒。整个系统中没有橡胶衬套暇稻奉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稼狼,因此首先从内部减少“延迟”夸惮恼。   【DAS对过弯的影响蘑钩现?】   转向相应得到改善漓。传统转向系统啡嫉乏,在接近弯道时摊诧佃,驾驶者需要提前做出转向动作丁委,否则汽车无法实现平稳转向耸。而采用了线控主动转向DAS系统硕菏,通过消除内部的转向延迟渐菠擦,减少了预先动作的必要茸括,实现更灵活的转向坏。而驾驶的感受将更加直接喷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谜,毫无延迟势布。   【转向系统也能够减少疲劳校把罢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽,因此从另一个角度提升了安全罕教。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘讶獭)搏,12款参与测试的车型中还洗,在定速140km/h的巡航测试中丸焚,平均修正次数够洽俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍富惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娇廊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪辶耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凸紊笆:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶掣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绵雌檄,而对于传统车型甫焕,这一选项代表着发动机既、油门踏板苫厢票、悬挂阻尼乱、刹车响应等等方面的细微调整螺娥疙,而由于配备了DAS剩,英菲尼迪在模式选择上譬,更进一步的调整了一系列的功能工让补,如耪:主动声音控制系统附、线控主动转向DAS绍、主动车道控制和主动循计疑沂ィ控制系统ATC等等的设定商即但。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛇悍艰?】   通过上面的简单问答褂抱挡,我想我们已经熟知了DAS系统箍,在响应更快青,相比机械系统更便于维护协烦美,节约成本扰偷,减轻重量等多个方面都硕果累累拖。而任何事物都是双刃剑经陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邓活眷,他的解释既简单姓叉驳,又复杂平,背后掩藏着十年之久的不断试验楷,推理办尺巳,再试验的科研过程参剑先。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埔孪封。而这些内容无法用数据体现莱颈,还是按下点火开关吧边。   本文导航" "   《极速60秒》嗅阔订、《死亡飞车》敦劳棵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妨郎弗,让车迷们大呼过瘾傲却撅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钝短膏。另一方面石建,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蠢,但开在路上肯定是最牛X砂秆,最有回头率的夕谢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”械荡宝、“真NB”这样的感叹烈韶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型思。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别平,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分码,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挠系。    作为最具代表性的美系车型霞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咯,五代车型熠熠生辉赶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相按惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钝森固,主要原因是新一代车型不够“MAN”概攻,缺少了野马的一贯的风格丢程。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲耐赖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬降爸。 什么是肌肉车媒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车负尾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨劳、具有强劲马力锰胳、外形富有肌肉感的美式跑车躲恼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表礁,例如雪佛兰科迈罗灭补扑、道奇蝰蛇爸操刑、道奇战马趴迟,还有就是本篇文章的主角福特野马书。不过这些都是字面上的解释蔼绍朽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搓嫉。什么是肌肉车茎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唬上。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集金亢痢,科尼赛克Agera逛哨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偏腿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沏脯。但实际上并非如此涸戒查,凭借自身出众的一面亨墟,福特野马在众多超跑中脱颖而出探,成为闪亮的主角替兽行。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皮垒顷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统号,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纬簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戒,野马还是地道的童星出道!是的牧却帘,早在1964年刚刚诞生之际伤详,它就被搬上电影银幕虑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怠队毋,也许大家有些陌生骸效,它是法国著名影星Louis De Funes的作品且。在过去50年里力性匪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角关适帕。    无论是哪一年代的野马墩肆,但凡出现在电影中通溅避,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纤苔钉。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞘麓磊,野马都游刃有余瞪霜。在近期上映的《极品飞车》中陆仙仙,野马更是作为整个剧情的主要线索玲穷,陪伴主角经历了人生的起伏匠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渴,五门版的三款车型——耀真拐娃、耀享茅、耀动分别为52.8万侩、57.8万太、62.8万蔡工。另外还有只发售500台的限量版融惨,价格66.6万元羔谩漆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变观腔横,只是在色彩搭配上带来更多选择奔哗庙,车型配置也更合理珐觅苏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬部,并且通过优化四驱系统筋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶锈擒。揽胜极光一直被认为是外观控锚糙,但作为路虎车型省港偿,它也有着同级一流的越野性能池俯恨。这是款长着女神模样肺型,也有着女汉子般坚韧的车模。 外观遁妒违:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唇履亩,所以不仅长宽高没有变瞬胶,造型设计也和现在基本一致眯。设计师只对一个细节进行了修改粳傅,就是后视镜霉茎。新款车型后视镜造型整体感强校疾赎,与车身有更好搭配效果栋秃绍。除此之外丹,极光传承自揽胜的城堡式车身奋拦嗣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涣。虽然极光已经上市有3年时间垢,但时尚感丝毫不减谩褐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碧,极光有自适应LED氙气大灯触伙弗、全景天窗等配置霜弄,兼顾时尚与实用性揪桓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰补莎含,前后保险杠尺寸更大狙钡。另外力,2014款极光提供了11种车身颜色瘫,消费者有更多选择喜漂。    另外都俺,外观细节上能看到的摄像头和雷达得吠,是为了实现自适应巡航热、自动泊车必、360度倒车影像等功能昧吻记。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能部虏,既可以设定与前车距离或行驶速度杏稻卉,当系统计算出正面碰撞无法避免冀,会释放最大制动力降低冲击速度哨攻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惩鼎陌,实用性得到提升乔伴起。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车为肯,并不是说女性不能开扮,反正我问过数个女性朋友泡虹纱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗现,完全不是自己的菜烯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断家纠,所以我觉得这样描述更加准确酗片贯:这是一款为男人及女汉子准备的车苍骂侧。不是说它不好犁遁泞,事实上野帝的特点非常鲜明美,优点也特别多劲,但如果真的不能欣赏野帝的外形惦千,那么它的优点再多也是白搭携癸。好了昧恕,说的够清楚了湃帆,男性用户请继续看下去藏忌,女性用户请酌情选择纱响岗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版超,也就是售价24.18万的最顶配版本秤。配置非常丰富恫婚,但较高的售价容易让消费者望而却步芳,毕竟男人也不是那么好忽悠的度。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触馅斥。不过既然我们测试的是高配版本蔬耪,就来看看这款车雷不嫉,按照惯例添叉念,还是从野帝的外型设计开始捂相季。   ● 外观拳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘎定,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚎豹,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了答华呵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些干蠕四,这对于野帝来说无疑是个劣势掠俩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踢,国内汽车消费更是以大为美甘板拟,野帝国产后尽管已经有所加长袖绍,不过还是给人感觉不大骸男糯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡,带自动点亮功能的氙气大灯爬阮才、大灯清洗功能牟簧翅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篮负。日间行车灯采用光带造型巾麻,并集成在前大灯组内翁獭缆,样式比较简单桥,辨识度还是比较高的阮茎。   尽管车身长度不算长硼卧,但野帝的高度还是比较高的拭村,一方面是车身设计的就比较高大似萝漓,另一方面也是因为底盘较高静湘哆,悬架行程比较长排墓地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咯称戈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瑰碘。   后保险杠设计的比较厚实非羚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一餐谎,也是为什么我们说它更适合男性车主泄擦。倒车雷达是全系标配怂,不过倒车影像和自动泊车是选配颈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琼弯。   需要说明的是滑,按照官方参数配置表么忻衔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戏螺,不过这台车并没有装配后挂式备胎地凭,4S店解释说是同样是野驱版默,有的车有后挂式备胎扫吗鲍,有的车没有丁便持,如果不要后挂式备胎杏停,可以减6000元惮。   十辐立体式轮圈赤,样式符合野帝的整体风格菊篇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粟,规格225/50 R17矫妨派。这款轮胎算是一个折中方案泥虱,整体表现比较中庸宫据,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戊啃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昆。" "  2006年始痘涛拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陷嘘范,没一年蔚惋糙,这个品牌都在刷新着销售纪录槐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怒拖镀。2014年篙黎,新的产品问世亨扫徐,这一次它不再效仿缸湍溶、跟随吹邵内,而是独步青云阶苹碍。   在过去的几年里辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄、豪华为主要核心房单,由于旗下车型均以大排量为主溺斤抬,并在操控性方面有所见地岗辩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手清恍漓。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊,每一步的迈出都显得格外小心差祭河,在保证动力性优势的前提下宝绩瓮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点股姜归,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔颠,原因很简单魄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邦,也就是不同于别人的卖点燃。   在同级对手们相继更新产品的时候拒峡,英菲尼迪一方显得格外冷静冉拆厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尘啃脆,好在当它真正来临之时吨袭,并没有让大家失望烧淀卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼详孪。   在介绍这款新产品前卧伐邦,我想我很有必要做个说明想馆虚,Q50实为G系列的换代产品缝坛蒜,在2013年度缴叙,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪钨、SUV采用了全新命名斧,即轿车使用Q字母欢蓄,SUV使用QX字母隶,后续数字分别代表车型肯,这样做有利于车型之间的关联度悲米。   2013年攘,我的同事在经历了12个小时的飞行后仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘,在回国后的闲聊中貌,他的目光坚毅藏镀瓷,言语中难掩一丝激动巳荷抠,当然他对这款车的最终评价很高烧,抱着这股期盼歌恒渭,我们今天找来这款车襄屡,一同来寻味我同事当时的所感烧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间说乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡饱凹,所以动力裳、底盘的调校挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擅,但整体设计与科技性不会有任何出入粗却,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢菲乏,也算是足以解渴了偶。   对于设计语言四个字来说僻瑰阶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擎七劫,有时我甚至会想教恨虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膝骏?正因设计团队的不懈努力充捍劲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缄降菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晌拖。   低矮的车身轰,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓泻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大提堪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戏,这与宝马3系的水平相当笆,优于奥迪A4L静牧哆、奔驰C级等产品祥刻趟,别小看这一举措霓论每,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匈险烁。   对于轮毂轮胎的配备上距,英菲尼迪从不走低调的路线党,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复喉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菩内,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩。   本文导航" "  2006年始蚀点裙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镣挨,没一年夕仕界,这个品牌都在刷新着销售纪录射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕水。2014年凌庞违,新的产品问世氖彭,这一次它不再效仿袍冷平、跟随饰,而是独步青云烯戌写。   在过去的几年里龟,英菲尼迪的品牌推广是以设计谐钙、豪华为主要核心焕卡,由于旗下车型均以大排量为主文,并在操控性方面有所见地香礁形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑。作为一个初来乍到的年轻品牌埂欧,每一步的迈出都显得格外小心幢缺,在保证动力性优势的前提下溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛商,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齐,原因很简单范泪信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷轮,也就是不同于别人的卖点炬。   在同级对手们相继更新产品的时候哎,英菲尼迪一方显得格外冷静修黎人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刻吼囤,好在当它真正来临之时酒,并没有让大家失望诺孰朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼享。   在介绍这款新产品前波铆卜,我想我很有必要做个说明横茂吐,Q50实为G系列的换代产品甘乃,在2013年度假夏困,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱携、SUV采用了全新命名炽,即轿车使用Q字母蝎,SUV使用QX字母皆,后续数字分别代表车型泥捅,这样做有利于车型之间的关联度疵。   2013年雀害板,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣兢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎筒家,在回国后的闲聊中噶床埔,他的目光坚毅簇,言语中难掩一丝激动禄吗勉,当然他对这款车的最终评价很高霓刚,抱着这股期盼露槽相,我们今天找来这款车疯,一同来寻味我同事当时的所感狠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间管哀踩,所以厂商提供的测试车依然为美规版局戈,所以动力咖力、底盘的调校适防皋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同成窟涤,但整体设计与科技性不会有任何出入集,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说克,也算是足以解渴了虹纯。   对于设计语言四个字来说册糠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的采,有时我甚至会想舒逝叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐?正因设计团队的不懈努力还泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔。   低矮的车身曙漆卢,流线的车顶峨毕舷,都是上代所传承下来的精髓摧涎梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦,这与宝马3系的水平相当帆,优于奥迪A4L辛色斑、奔驰C级等产品馆,别小看这一举措逛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碗。   对于轮毂轮胎的配备上箔酗,英菲尼迪从不走低调的路线耪苏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平久骸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝎蔚磷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第撬攀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备挖矛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凭草,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棠、陆风X5惧、全球鹰GX7柬,但依然无法撼动它的地位肠篇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变田读博,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来补贫,它就是CS75涂畴,来自长安汽车词。   在众多国内车企中琅谭朗,长安汽车拥有较早的造车历史童,并且对越野车的制造要追溯到1958年筹啊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沛改跑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抖献,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偏颧笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面块陆椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁括,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹拖四。   在对长安历史阐述过后洪等坪,这款新产品更是令人期待势。在2013年9月甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼,一经面世便引来了无数人的驻足德澳蛋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎睫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欠番,诸多细节上的体现释绷缔,可以看到与时代的接轨抨瞎,说实话敲,即便与合资品牌相比寄此,它的设计也毫不逊色郸坪陶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表临缎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巢刨,在首次无伪谍照曝光过后猫操时,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手独剃。从车身尺寸上来看靛材奔,CS75在长度与轴距上的优势突出聚地,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑吝策。在设计上艾矮匆,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝎抛袄,平和的线条增加了些许稳重感辨锹胚,而在配置方面绝不含糊拍,右侧后视镜配备摄像头嘉鳖,为泊车提供了更安全的保障匆,此外17寸轮毂的注入匡痕泛,也为整车视觉性增加了不少好评分愁郸。   车尾的造型体现了丰富的层次感崇,使其得以回归至前脸的感觉瀑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔彭鞠。此外暗尖膘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统八险呈,可以看出CS75在配置方面的丰富性耻诫。   本文导航" "  上半期馈舱乳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹦刨敢,不同的设计倾向与不同的品牌定位韭夏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簇。在“下半场”的对决中赫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋娇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笑围。   点击阅读尉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表录甫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胜涟论,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娠,以应付那些五口之家出行的需求糯苇咆。行李箱空间的比较抠浮汲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹊懈,或者带孩子出行时墓擎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品篡赴吐。行李箱内是否配备12V电源接口类擂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟烂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荣剧呢。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔽典钉:170cm 体重册:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椿:175cm 体重徒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眷,长安福特此次也算酝酿已久了边箩,可以说即将推出的翼虎丰题抒,每个人都能从中找到自己心仪之处诲虽,例如极具冲击力的外形可捂、科技感突出的SYNC系统狄伪矗、人性化的内饰细节设计秽躲讥、又或是强大的日常实用性然譬,这次辩济,同级对手们真的要小心应对了料百洗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后春蛾篡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偷绥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庇顶宋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翅丧鹤。显然苫票玩,在错失2013年的发展大好时机后实敌摄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐怜划,其实也能够走在大部队的前列适。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔呜妈。眼前一遍利好氏缆蹲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翘斜、雪佛兰TRAX啊徽懊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位每珊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煎木,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锤词,至今我们还没有看到实车平贿。从目前的情况来看旦勃,它们很快就会来到我们的身边镭。正是这个原因儒恰,在日内瓦车展媒体报道结束后陀奈,我们并没有着急回国诽戊,而是完成了几款车型的海外试驾盯堕嘘、测试和静态对比的素材搜集懦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹤。   看到这里免兔,或许你会产生疑问兜垄肪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞父?坦白地说粗驮济,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堤饭晤:1.它们必定会国产并且在国内销售景,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不犯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淮,只是一些细节针对本土化进行了改造爱抒,但外观内饰设计孙扛、车内做工秸、人性化篡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化长。综合上述所言爆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桔骄彩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些释,感兴趣的不妨继续看下去纪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚏愁。例如CX-5僻项、ATENZA阿特兹篡堑凑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉率。最重要的是艾翅,它们不仅有所创新剿纳隶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风静徊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刮,再到如今的Axela昂克赛拉蛙,马自达3已经历经三代车型的演变掸。据长安马自达相关人员介绍蓝驶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化精避。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迁。它的眼神更加犀利朔佳,车身线条更为动感返害。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冯眯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舵时。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竞蹋醇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喝少玩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邦桃弄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娜刃揪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炒及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拔蔷短。另外浆琴膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神测。据厂家人员介绍仓需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碗欠夸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺马廉书,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化料,使它的整体视觉感受类似红酒一般寂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鹞勐剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揩垄梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驮,两款车的轴距同为2700mm护。相比同级别其它车型南缮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜芸搿,不过轮圈的造型稍显普通瓢枢,不够运动浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牧吧坎,规格215/45 R18并氨扛,抓地力表现不错士炯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袍,规格只有T125/80 R16锹壁。   尾部的设计不算惊艳弥辅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性协,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计就栋估,这在同级别可是十分少见的藕氮。" "  说起海马福美来攀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱违,转眼十几年过去庐,福美来已经迎来了它的第四代车型穗畅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滇啤合。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炯,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙,不论外观还是内饰荒型伪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹈必。在此之前倒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涝棺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犀寞,宽大的直瀑式进气格栅七,大面积银色镀铬恐,符合国人审美孟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铃,腰线采用分段式设计鹤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夯鲁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计燃,凸显运动感讽茨。但只有左侧为真排气口筷矢,右侧仅作为装饰监。" "  对于中国汽车市场来说驳棚桨,凯迪拉克属于一个后来者暴蜜便,当然这指的是豪华车市场扇捌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胃坪,那可真要拿出点真本事外本颅。凯迪拉克也明白这一点铝信募,去年就将全新车型XTS进行了国产比佩,并且上市销售下,销量也是比较乐观的贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漓埂概,无论是配置上还是动力以及外观设计上救,至少能让大部分潜在的消费者接受帕,这确实不是一件容易的事情枷剖。于是镀甘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剑,对动力和安全系统进行了升级纹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版添哀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碧榔,仅有一款36S铂金版虾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳锤。   2014款XTS 28T铂金版外观疙:外观延续36S铂金版的设计洼丧手。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巫瞬录,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘妈,在其他方面则没有做改动九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坎酗努,没有做太大的变化簧摊寐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸。   XTS是一款善于运用灯光的车宿,它将大量LED元素装备在车身各个部位硼颗,正是这些时尚元素的出现弊僻娠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脸,获得了更出色的细节表现力逞。这些称不上优势的细节表述判,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夏呐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夏亨餐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骇。尾灯依旧是LED垂直式的造型纹排读,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致记拢拎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜弹。早在上世纪五六十年代恐,Citro?nDS就用上了可变悬架奢、随动大灯举咀、转向助力损藩憋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脚,加上极为飘逸的车身设计厦枫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卵彻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌素别哭,2011年长安标致雪铁龙成立哩,到今天我们测试全新DS 5LS鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讣琳红,音译的中文品牌名念起来很接地气幕埠融:长安谛艾仕硼你讼,有股莫名的喜感饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯四,是台正儿八经的三厢车棘性甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尝伦挎。如今慈,马自达6已经发展到了第三代白碘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畅才,它的名字叫做长宋庇:ATENZA赔。之前我们已经解读过进口版本抠酒夹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碎乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L廷肪柬,还有更加令人期待的2.5L囤。   注净:此次测试中肮,红色车型排量为2.0L涵,黑色车型排量为2.5L屠。国产ATENZA目前还未上市叮嗓颅,此次测试为抢先测试寡脚,车型为试装车霞构。   截止到发稿时健,官方宣布培帕绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”相,新车将会在4月份开幕的北京车展首发币申番,上半年上市销售狮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爆,我们还是先来聊聊外观骸。相比进口ATENZA任宛兢,国产版本在外观上基本没有变化碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃室讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茧橡嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洪,“下”这个字可意为“以后的”乌痛,用来表示那些目前还没发生的畴、未来也不一定发生的事情滦恼。比如有人说“下次请你吃饭”借劲,谁知道是不是真的!同理埠牌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齐,实际上暗藏了一些不确定性霓撮:它能引领未来汽车的发展趋势萎墨?或者只是一句空泛的口号涡?这是我最关注的问题凹逼楷。   当然也会有人更在意其它方面尼彩,比如外观内饰和空间等等备贿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陌袱,本篇文章的最后也会提到绿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驼苯簇。   关于下一代城市SUV的概念暑驾鹊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赤吩蛾。在他们眼里畏灰潍,很多城市SUV都太“娘”了旦路剐,连个小土坡都爬不上去怎么行拣胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战不蔚、勇于冒险的心委戚舰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剩胖毙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啤对输,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呢佃兰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巧幕,它能够去接受户外的挑战魔仙迸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褥贡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啦串攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼谈寡,目前主打3.0L排量的三款车型蒙染奢,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼻,售价39.8-45.3万元搅标,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锰,还有一个最简单区分方式癌跑结,只有精英超越版才标配后拖车钩赴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凡涟,陆续又在第三代(V73娇缸旅、V77等)和第四代(V93素舒扩、V87疟茧囤、 V97等)等车型上装备财漆骗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑拴罗、四代帕杰罗)警该律,现在销售的为第四代帕杰罗替茎杠。   如果单从分动器的挡位看窟扁患,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伸,拥有2H困掂、4H攘、 4HLC芹、4LLC四个挡位斗居沛,在后两种模式下手,中央限滑差速器LSD被锁定古,为四轮提供均匀的驱动力邢。不过值得注意的是豁澈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴坚胳,前盾维、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割骡,正是这样的全路况实用性陆德椒,才被成为超选四驱系统徽晒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下技,可以在2H沥缓、4H挡位间随意切换局誊光,当处于4H位置时趟灯,它相当于一台全时四驱车型癸笛醋,可以提供更好的抓地力和驱动力悼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瀑,而处于2H位置时期户揽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踩,不过这样一个大家伙油耗不会太低秆滩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝持没卧,4HLC模式时钞,中央差速器锁止焦部穿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盼,不但锁止了中央差速器分试两,还拥有更大的扭矩输出定脯抒,此挡位的传动比为1.9:1内,扭矩被放大1.9倍沤喀魄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湘攘,4LLc就能派上用场俄凭坎。在车内鹿,仪表板的中央会显示当前驱动形式扦撩得,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亥,并随时了解到现在所处的驱动模式啤汹辱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘘腊,应付一般路况毫无问题平昧磕,但如果长时间处于极端情况下窃蔽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱城抵黄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馆埃鲁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试射戒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性普痛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亢,同时也提升了整个历险过程的安全性猩,因此光有一颗狂野的心还不行蚕抵,还有选择一个可靠的伙伴并啊。 责任编辑碳男搐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诉羡捅,已经上市四年了剧岔粒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苗,跟老款福美来相比档次感明显提升吴卵。除了看得见的设计差别拾鸥担,福美来M5在配置才行纱、空间方面也有不小的提升普。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本统,1.6L车型会先期上市邢刺铜,后续还会有1.5T车型推出奴浅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘛遁,其中手动挡共有6款某疏,自动挡3款裙瞳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舰藉奖,厂家介绍说叫旗舰版陛鼎。由于厂家没有提供参数配置表萄蘑钦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扩耗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陷。 ● 外观烧淑:中网造型似君威逛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腥泛成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徽,尤其是车身长度赤氯检,福美来M5达到4698mm骑,超越绝大数同级车的车身长度母。跟老款福美来相比痹乏颊,福美来M5的车长霸靠、车宽和轴距都稍稍增加一些户苯贸,而高度降低了3mm构。   因为长度和宽度有明显提升电醛庐,高度基本不变改,车头设计的比较厚实擦纽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抨臂妹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毙,格栅同样采用镀铬装饰苗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纤缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菲瞧说,老款福美来就已经开始采用犁博绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计反芯。中网轮廓稍有些不同蜡呈模,老款福美来的中网较矮刹,而福美来M5的中网稍高浆,看起来更加厚重迪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构交梢诲。除入门级车型外哎,其他版本车型都配备了自动大灯篇醇挞,这点还是比较厚道的缆,老款福美来全系没有配备自动大灯酒惯瓮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摊惟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灿,能明显提升辨识度丰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戳酥奈,是2007年买的酵罢,到今天行驶了9.7万公里左右匹。日常使用中油耗7-8升/百公里蜗寄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳洁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愧,第一就是便宜贸猾,全算下来8万;第二就是配置高撅玩峡,07年8万带皮革座椅弟、天窗垃接彪、自动大灯和倒车雷达的车不多汾巍橡,而且空间也算说得过去纺寂,总的来讲这款车符合预期当携超,坊间说F3小毛病多坡,不知道是批次问题还是命好剐辉羔,我家这辆倒是没什么事儿合奢抡。新F3于今天上市筛凛,领导说我算车主愧摄良,于是我就来了伺猩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汗盒,聊聊老款在使用中的各种感觉浚。   ●动力及悬架陷痞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娘掣鞘,动力够用醒,只是起步比较肉莽去斜,1挡和2挡齿比跨度偏大滇靠九,走起来后挂入2挡转速掉的太多烦烂寺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹬氖巢。   油耗日常市里开7-8升/百公里香辣,还算满意聚达澈。悬架初段有些生硬趁唾麓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好日蹦,对于颠簸的过滤一般伺,后段软还啦,拐弯时车身倾斜大芯希镰。总的来说算是个合格的入门级家用车艘线。   ●配置及人性化设计谎径鸥:   比亚迪一直走高配低价的路线石略位,配置丰富碧使,前面说过陪睬首,皮革座椅抵宪逗、天窗柯僵诞、自动大灯和倒车雷达都有所配备擂安斥,另外疚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硕,虽然不好看传,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的较加滤。没有行车电脑显示屏纶啪谋,无法了解平均油耗哇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泉,首先价格便宜少擒闯,其次当年没有也不新鲜)群晶。   人性化设计方面瓜,四辐方向盘比较细霸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醒虑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俯翔帅,四个角随便按一个都能触发噬晌沦。日常小储物盒好用汞,票据漠、手机和水都有地方放俺,不满意的是门板储物太忻奕(硬伤)湘,平常只能放车证之类薄的东西纤,连杂志都放不进去那玫矾,后排基本上算是没有储物空间山抽起。   ●做工煞谱投: 内饰和外观各方面做工比较糙芹芳,主要体现在接缝上蔼冗斤,不仅大而且不均匀羡违芒,这是急需改进的盼赊。   ●空间访紊叫:   F3轴距2600mm眯,我身高190cm酪,有时候我开车聪任,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受式。后备厢空间大麓,而且比较规整毙,用它进行过几次小规模的搬运庞挡,还可以火。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私,试驾中我也重点根据这几点进行体验救拭,看看新F3有哪些改善和变化卢羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浇毁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黎,仍无法挽回姑娘们的心褂烈,如今她们只爱大长腿和都教授睫面。不知道你们发现没有蛊皋,宝马在汽车界引领着同样的潮流繁,硬邦邦的3系泪、5系换代后都不再凶猛盟试,舒适感和精致感倒提升不少拔。现在轮到X5了俏型,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气没祟,我勉强同意这种观点料。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质境氰虏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碌,更显精致革记。总的来说筐伸,它不太凶逝嫂衔,更俊美一些魏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苫迁,除了外观与内饰的小幅调整外辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机报。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谭,逸动采取了1.6L家庭够用魏屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磨另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趁怪歇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袒醚,一个争取“各门功课”都不落下铅济,一个则是专项选手晦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答导。 ●外观帘互:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扇:轮廓流畅李、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胜限救、瑞虎系列胖腻坝、风云系列及QQ系列)迹脯嫡,同时带来了转型后的全新车型建毛抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造齿谭孪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杏讼,更是出自海外设计团队之手缝暮唐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夺彻纫。" "  刚进入社会的年轻人杀,它们也背负着太多的压力览瘁,在家庭事业初步稳定之后锌,一辆车对他们就显得很重要世。致炫就是一个体贴的产品泼,它有着炫目的外形敲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敌矢葡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闪讳亨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丢视驶,变化的不只是名字眉法胺,更是尺寸和定位刨,风格和潜力碾械羚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歪,吸引着更多年轻的用户群体师。   致炫外观灵动时尚卷,带着一些年轻的运动气息巷疵,车长为4115mm扫讨烦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽,比老款低50mm;轴距为2550mm犬呜哩,比老款长90mm铃卿寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜混剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞘茹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”从曙董,这样的设计更有利于致炫的散热啪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劳休须。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙邓啤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颗蒙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瀑边剃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勤扦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兰显。   在ABB的阵营中睦穆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贿铂牵,他们的目的很明确缔,就是抢占国人最热衷的这一市场髓疽蚊。对于奥迪A4L琅、奔驰C级零唬爆、宝马3系而言香加,三者都有着不同的亮点与喜好者版寐狄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毒渐屑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奇。   在这款316i消息正式放出时居,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗,那就是究竟会减配成什么样粮?但在实际看来了良归,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康。无论是进取型还是运动套装版葡梗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臂柬魔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氢规缔,当然如果你肯花7800元寥侍杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妥涎蠢。此外贬,对于现今发达的网购来说饥憋,这个根本不叫个事毙辩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硕容椽,此外还有多种款式的副厂总成可讶仙詹痢,质量咱们先放在后面交,至少价格实惠也能达到美观的效果汉妒讲。   虽然入门级价格不足30万仁侧,但你却可以得到一款原汁原味的3系剩,在定名中你就不难发现妙京,316i中并没有“L”恰瑰,它是基于标准轴距系列中的一员加歼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涝,对比现售的奔驰C级计、奥迪A4L而言扭监喀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫拣厩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踏,这是国人特有的爱面子传统睬亮仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掠,他们自然也深知这一点涤肉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糯,单出排气也与320i的相同倘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赏容,不过这一项在网上也是可以淘到的栖挺踢,副厂价格也就100多元迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虱,然而在国内鲍诺,它还是一种小众车型肮瓣。可喜的是鞍,近年来随着“旅行”文化的发展差,旅行车也渐渐被人们认可敦埠毫。在我看来奴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垂长偷,一种是像奔驰C级旅行版锰鼻刨、沃尔沃V60那样蕉,通过个性讹隘、漂亮蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧伶。另外一种则是踏踏实实走低调犬石签、务实的路线扛帮,用内涵打动消费者蜕蔽隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种簇胜殿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO什,外观乾譬、内饰进行了相应调整露馈,配置也有所提升抬烦,动力系统则保持不变煽芜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眯,售价33.48万堡楞。除此之外孙艾杜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯,指导价29.98万观非。   在介绍产品之前冈埂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倡患,1985年被蛊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫁溉碳,这正是斯柯达的前身掀吩江。需要说明的是纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称农农,并不是指该车型限量销售敦哄呜。   ●低调凤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痹必位,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版款脾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格持稳扔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刹豁兄、稳重吮,所以严格来讲纱察,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抢吕瘟。从上表可以看出检噶容,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囊免,而且更重要的是其怒俏,速尊的价格更加便宜赏仆莽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同号。全新样式的中网格栅更具有立体感褪,大灯组内加入了LED日间行车灯串扫邢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应团,朴实衬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湿圃俩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镀驴,并具有自适应调节功能恰合疥。新款车型的前大灯造型更加犀利灌。此外摹商扇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伞疽滑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抨,简洁修长逼赫,没有太复杂的线条勾勒农馅青,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屏部。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逆可冯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7适萍茫,规格225/45 R17般,这是一款侧重于节能环保的轮胎古。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性福,圆润统吮、饱满獭晚、协调睫舒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱、耐看得多翘摹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应离腐钉,尾门上的线条层次感比老款有所加强吮。此外盆蔬蘑,尾窗上沿的扰流板盎将讲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焕弘寿,让速尊看起来很有范儿缓贩堤。对了高毒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饥奥汝,一般人还真有可能会被它吓到感,其实它的心脏只是一台2.0T瘁垒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)时方红,在北京借着区域上市之机停,我们再一次体验了自由光的越野性能庆。作为越野车型的鼻祖瑞,Jeep用自由光再次向人们证明敦,即便做的是城市SUV妮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身并,但是在四驱系统上镣筋,Jeep却有其过人之处琴县。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓬爆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捍。    简单来说该垢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓉,也就是说家宽车,当前轮打滑时搏酗,动力会输出到后轮层淘,使得车辆依然能够前进叫帘隋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹲、交叉轴这样的情况)惶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艾摔恨,脱困就很困难了拓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泰帘干、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号箩趁河。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造供钞,以横置发动机嫌型、前轮驱动底盘为基吹俺稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谭瘦撕,实现100%前轮驱动荒,提升燃油经济性车,而且它的后桥也具备多片离合器结构环洛胯,可主动控制左右后轮的扭矩分配膛息师,起到限滑差速器的作用涣钙隶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桨晤乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡点好,还具备后桥差速器锁止功能襄念,实现左右车轮50:50扭矩分配纤挪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狄捶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辣寿牛。    在实际体验过程当中蒂酱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砷九、交叉轴懂、炮弹坑倾九、搓板路等等越野路面破降,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中头僻,越野能力无人能出其右恢。    然而作为一款城市SUV欠朽韩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仇亩霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板对腿怯。    另外量救,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讽但翘。相比同级别的SUV棵,虽然在越野性能上依然具有一定优势煽牧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惹褐矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饲,但是进入这个价格区间以后灸,消费者选择的范围将更多赫、更大攫逃埠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝗,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕。    或许尽早国产化降低成本碑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漆监煽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奇甫桅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕泪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虫谜怜。如今加谜敢,马自达6已经发展到了第三代年艰斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漠,它的名字叫做虾拇:ATENZA纳稼。之前我们已经解读过进口版本疙霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点多。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦翔橇,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍疤,还有更加令人期待的2.5L憨年话。   注绣高拼:此次测试中靠陇辱,红色车型排量为2.0L鹿,黑色车型排量为2.5L径危。国产ATENZA目前还未上市屠,此次测试为抢先测试舰,车型为试装车蒜筏。   截止到发稿时惫,官方宣布厢密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哨妒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发覆,上半年上市销售钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遣伦,我们还是先来聊聊外观情。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化撅弟搁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孰,它不同于以往的两代马自达6培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氰僳耪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茧很散,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浩窜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诬膳兼。总之从结果来看列坡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泛剩隆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埠,希望它能够像老马自达6一样切,百看不厌陆枯回。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痹稿轿,仅针对这两款车型来说将碑伯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枯堑席,而黑色则太过低调龋风涪,完全掩盖了车辆应有的魅力靖穗次。ATENZA的红色与大多数车型不同迹防,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒放十,不俗套抄俩凄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沟户史,轴距为2830mm屏椽,与进口版本相同发辉。相比同级别其它几款日系车型梧厢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势让形笺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛笨簇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姆负肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妈醛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桑阑,科技感差了一点吨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡骨伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逢湾到,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈略。2.0L车型采用的是17英寸轮圈添舍,相比之下确实显得小了一点诲妙,为什么不折个中队浅陌,采用18英寸呢苦挞?   两款车的尾部设计几乎没有区别炼,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错驼惫,为了表达更直观全继、清楚寄妈氮、无异议茹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓄,这是马自达6一贯的良好作风唾豹。总之首阔华,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脆偿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢,谁都知道SUV车型最为畅销锹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂炊估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桃薯,而卖得好的却还是那么几款食毁驼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齐拘,还要等到试驾之后才能给出答案闷讽栏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貌筏肃。从风格上看没,海马S5偏向时尚发、运动掂摆得,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚎蹭。而在配置方面蹈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剧。根据目前了解到的消息雀册笛,这款车型的起售价约为9.5万瞪襄,如果消息属实的话逗剿闷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稼礁势?   外观蔬钢:设计新颖础,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凸急,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烦啊兔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裴肖,也将它的风阻系数降至0.34秤苦锯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彭嗽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴石箔切,比例上感觉怪怪的辉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驼孔赶,有效地提升了视觉效果歧瓣泌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肃边疥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舵、转向灯以及雾灯项蛔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集免五。   作为一款紧凑型SUV撩李,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm师氖,轴距达到了2630mm阶。与同级别的海马S7相比隶抄介,虽然在车身尺寸方面有所减少挺磊歌,但轴距却多了11mm胯献,整体空间表现令人期待伞俩欣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溉节讽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狼逗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坞。" "   全新的A3备受关注矛箱久,这其中的原因有两点不,一个是加入了三厢车型梆圈。而另一个吠库,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牵瞬端。只是这台车来到国内较晚解铺缅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烩铝庙,简单明了的说鞋撮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型保,而必要条件是横置发动机羡冒阀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冻疤,但消费者从中又能得到什么挖挽辑?如果按常理来看圣票,对消费者的好处应该挺多的貌襄,比如车更便宜了檀府,就算车不便宜配置也应该增加了吼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低司戚。但上述这些还只是一种期盼刃惮亩,毕竟这个平台的车型刚量产不久胆笑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵试匹。至少高尔夫7是这样倡筏察,而全新的A3由于正式的价格没有公布灌瓮凄,所以也不好定论臣价。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3家,这次引进国内的共有四款车型浚刀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撇纲寝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矫贤,6速S tronic双离合变速箱妓私。在本月的21号绢恒蔽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肪。相比老款的两厢车型来顷,轴距和车身尺寸都有所增加鼓悍,而且在轻量化上下了不少功夫翠霖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粒募踌,但在配置上基本都可以进行选装吃。由于三厢版为新增车型穆细刑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韭膊皋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舜吮叮,“小改款巩救垛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款静仇寸,而值得注意的是立,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上强贤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擅惨。”吉利控股集团副总裁募屡揣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态螺,欣喜之情溢于言表段。    亦或是巧合拘删,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搏体虾,一方面瘟双,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晶喝,另一方面喂湿陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫仿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣,种种迹象表明梆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴册。   诚然翰前垂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车飞炔能,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”无。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盛,孙晓东对媒体表示腿室,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龚鸥,吉利收购沃尔沃之后橇愁焙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刀呐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淑梯含。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畦八钢。" "  在国内却喀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韩词,它凭借动感的外观甲定次,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓮,后来者RV4抹嫌、途观骂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猎辛吼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敦旗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愁费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内廉。而今年茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏们冀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁凇,年轻化囤、动感化的外观设计就是最好的证明磷常。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上话籍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喉渐坑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壁,层次感以及运动感比老款强太多了抬朽糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的情仍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氛撕喝,流畅的曲线让它不在干巴巴退,整体饱满了很多趴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拳。   在侧面线条的过度下幻垒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型示磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板琶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毖怠酥。后尾灯变化更为明显瞳钩,竖条造型变成更为接近长方造型硷汉劲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膛,一定会想起Jeep莫椽,提起Jeep郡嫉贯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巢滩搏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能合熬秋,看看它在这部分有着怎样的表现穗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逼颅尾,并且不可选装以外横沧,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬摆贪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骂们。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼拢十,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皑董,从功能上来看比较全面沸,下面我们就一起来看看它的实际表现吠跨。   更多精彩视频呵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耸橡,调整比较细腻匈撕膜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耪,而且还可以停得很正馆芬扳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示上,如果继续操作敞,系统则会中断本次自动泊车胯械爱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霖菠牵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讹蹄僻,我一定会把奇骏放在首位蒋佬米,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矗,性价比非常高腹毕。不过自从2008年上市至今的6年时间里烧,它始终没有太大的改变兰涩,另一边竞争对手们却在不断进化箩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者花琶淀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啪欧认。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畦拐虐,而看到新车的第一眼就会让人感叹搔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了径布。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镁酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型慨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祁捻袄。相比老款车型略显古板的硬朗外形娥闲,新车则显得更精致翘轻,更有设计感娥榔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舜翱停。当然谐,除了视觉效果之外呈毖拍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妓?这也是今天我们需要探讨的问题敝坊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钝旅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莆毯恼,我们本篇文章的测试内容并不全面硅衡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇币,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巍赔怀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谱办,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丝从粱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘶,里面对新车外形泼、内饰等方面都进行了详细的解读缸赁酥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒜聚。另外懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拎闷。   ●增加更多高科技配置幌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陌捣沛,除了拥有出色的设计镭孝、良好的工艺和用料之外深商,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望先,翼虎就是个很好的例子先,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艇。如今的新奇骏身上请亭绕,我们也看到了各种高科技配置芜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平建暴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邵掇彪,在两年前它就已经崭露头角椽献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袄,连控制面板都完全相同及。虽然东西不算新替锌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岗垛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玫本暮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豁武舅,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤蓖晚,也同样要跟上潮流通虫炒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车身峰坍,很多的印象都集中在日系的丰田车上极,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秒某,由于起步较早泡,所以在混动技术上都比较成熟泡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妻霓,一方面是因为未来的趋势沦菲咐,另一方面就是对环境保护都有一份责任饱图。但能让人印象比较深刻的不多董粕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兑烽。经过一天的试驾体验漆搽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砷肩归,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疲。   外观方面挟急:设计大胆前卫荒纯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后够扯碌,给很多人的印象就是模仿挨媒九、复刻到瀑,aygo讽钠、花冠屉绘便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帆。实则也是没办法的事儿观纪雇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椭性农,不过从秦看来沟筛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言附搏睫,整车设计偏向年轻化闹修桅,前大灯内加入了日间行车灯躬付。车身尺寸方面凉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驹凹,轴距为2670mm灰崇。   实质上烘头彪,比亚迪秦的外观特色鲜明如,个性十足茹安,他并没有针对大范围客户群体而设计胎凯督,更多主打年轻晶、时尚元素诧冬闭。这样一来聊,优缺点也相对明显是翻,需要一定的时间让更多的人来接受他背肃拌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅端,充电方法非常简单也很安全穷还。通过家用的220V电源就可以直接充电乒,但是要采用三相插座硕。车内的仪表盘可以显示充电信息坑,包括电量以及预计充满时间偿罚,而且还可以选择预约充电勒炉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忌楔,虽然我的“档期”已经很满细忱,截稿压力山大功寂镣。但作为潜在车主我通,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥困邦,它和福特嘉年华蔽使、大众POLO会有多少不一样橙哭模,谁更值得购买四将。我想这也应该是大家都很关心的问题凹芬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息健氨孟,以供大家有更多了解失蝗射。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廉俩,分1.3L和1.5L车型癸,提供5挡手动或4挡自动变速器卫息。这也是国产的第三代威驰车型送,相比老款车坑,新威驰变得价格更低茅、空间更大盆污。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灯,在广汽丰田4S店中销售母瘁轨,价格区间6.98万-10.88万元量惭偿。两者动力系统巍创、内饰设计完全相同斥。只是外观分成两厢与三厢施,配置上有细微差别而已彭貉陛。好了霖单幌,我们就从外观开始说起蛔。" "  导语坝剩恨:在新能源汽车研发领域徒,比亚迪一直是领跑者究啊缔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镭粉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酚痛吐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沽架瓮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呵,能够开发更为节能伴纠晒、环保的电动汽车产品勾,实现性能的提升和普及应用辅弥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骋。   历史上疽矮乔,秦灭六国花垦,结束群雄割据时代鲜邯文,统一中国瞬危,开创了历史的新纪元彪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆片徒涉,势必证明其在以下六方面的实力寸官涎:   一疚、比亚迪秦到底有多快牢购榔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颁充发,23%的车型在8-10秒仙,17%的车型6-8秒话,仅有8%的车型小于6秒弄笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L渤韦。今天笔樊羞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴郊婪,秦百公里加速为5.9秒忌疆,而记者实地测试时箩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妮季。   跑得快自然有其道理懊亥,秦具有“双模”动力跨扔匆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毯靡,在混合动力模式下孤,秦能爆发479Nm的扭矩乱磺,某种程度上可以与那些超跑抗衡巴。 二彪谓、秦油耗到底有多低勤睡?   根据国际标准测量核算甜,秦百公里油耗仅为1.6升踏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式算掠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪匙,纯电动模式时瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锈弛梯,整车自动或者手动切换至混合动力模式尾。在所有模式中芒黑,秦还能进行制动能量回收蹭揭巷,即电机向电池反充电淘苍士,每百公里回收2.5-3度电耐,可以多行驶约15公里品。 三淳匣宽、秦充电到底难不难绦挺?   一句话回答辩放韩:有三口插座的家用电源就可以乔,就像充手机一样方便辞嚏辫。秦的电池容量为13KWH寞,可通过220V电压忻海,3口插座肝锯千,4-5小时充满电忿享谴。秦随车附送一个智能充电包蓟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攘辱。   四惮掸、既然用了大量驱动电池路,到底安全不安全?可靠性如何苍试勃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哼擦华、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悔。单位能效比飘玖逻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辜。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰管膘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郊咐衔,是目前市面上最安全的驱动电池兜馅卡,没有之一杀沛邯。   可靠性方面锤挪瘁,据比亚迪测试倒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑速,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亩,业界罕见俏发挞。电池电芯甚至终身保修烫。 五盯堪玫、秦操控驾驶会不会很复杂碱僵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸钠侥,习惯之后甚至更加简单袖呛。新增纯电模式一荩控驾驶勒煽垫,更安静脸拖、更节能队模封。   六旅、电池组电用完了如何行驶杯拇?   据技术人员介绍疼奸落,秦本身不存在电用完的情况儒。电量不足时归辣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电把借凳。   此外冗,行驶过程中贰鼓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疽弧,并储存到电池中彻呈柒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车活,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹦税铝,其次是QQ me题,PT漫步者之流豹深囱,当然还不包括那些“只识其样委拘笆、不知其名”的人群毒惊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绒昂赋,它也是双龙汽车最具标志性的车型强没。在迎来双龙新柯兰多之后颊,就在近日钵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腊薪脾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哪叙尝,但却让我们可以由心发出这样的感叹伍苹,爱腾终于正常了将戮面。   从推出2011款爱腾至今新,已经有近3年的时间狡挝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莎蓉副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勉瞪兜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闪,伴随着2014款爱腾的推出拧粉,有关于这款车的一切瓮,也自然成为历史波揉,被我们封存起来试。全新的家族化风格设计剐姜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部级录邓,与新柯兰多相似的样貌陌算,让新爱腾不再具备专属性净嫉。没处前部细节的设计皮,都是那么平易近人勃臼拐,平庸的再没有任何特点袱。可能人就是这样郊滴,老款爱腾在售时淡梯,人们总是说这款车有多难看堂纷,有多奇葩净青,但当它真的成为历史后瓜帽,我们又会感到缺少了什么佳袜刨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化农盲桂,但还不至于让它从中获得什么优势别技,车尾部简单的几处变化酶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倍屠贫。现在在大街上窗仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帽抗翘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳切型。   本文导航" "   这年头在路上跑着四籍逞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疼巳琴,把自己造的车不断的加长粪宝律,就算不加轴距也得把身子给拉长缚晴疵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中女、大型车上弹京,感觉有些资源浪费到栓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车替烹醚,“L”的作用才更加实际烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时韶,小惊喜了一下霜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侩斥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隧鞠溜、大众polo侵沥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澜。目前这辆车共有两款动力浆骄、6种配置车型在国内上市捷年,指导价格在6.98万-10.88万之间躲捆艾。由于新车型且上市时间不长脐齿,所以目前的优惠幅度不算很大冈咸袒,基本在3-5千元左右颈茬。(个人观点汾们:致炫蒲栓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钩巩,厂商指导价为8.7万-10.68万滤涧,搭载1.3L/1.5L发动机零,5速手动/4速自动变速箱统。" "   曾几何时互,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蘑胃雄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聊,但却没有获得国内消费者的认可膏。如今庙鼎寡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湘,其售价区间为15.48万-21.98万元湃茄何,相比老款车型有所降低凉航膏。另外航谷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化户,并针对柴油发动机进行了重新调校面缄判。下面就让我们通过试驾体验妥虎壬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疙界,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俩壬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逝,并采用双龙全新的家族式设计崔,整体风格与现款柯兰多十分相似髓探寄。然而锈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剧筒,其车内布局依旧与老款车型保持一致恍凹屯,略显缺乏新意懒芜蔑。   小结讥姜瘁: 相比老款车型来说崔棱伍,新爱腾的外观变化令人欣喜孤湾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泞曝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次白读夸。不过恫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痪轨告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扳池,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裁。在海外市称纭,新逍客提供3款发动机凭硅观,配备6速手动或CVT变速箱袄,在英国的起售价是17595英镑挎猎即。与现款车相比力畦甩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计街曝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幌赁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型问昂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丸枪勃。 ● 外观介绍沸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佳:宝马2系Active Tourer氖蔫诵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单是,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虎双递。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暮萎宫?车展上的展车给了我们答案秤镣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月性,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车物的,而在正进行的2014日内瓦车展上垒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷耐效。和两厢版一样揪冗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟颖猓块化平台打造诗凸咆,造型新潮时尚推仙杯,细节设计则突显旅行车的元素亢阿舞,保持一款旅行车应具备的实用性播就聊。据悉川旦,该车将于年内率先在欧洲市场上市醛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垦,相信国内消费者很快也将与它见面浦帆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屏沏鄙,全新标致308的旅行版如期而至拓洼横。从整体变化来看青,它在保持旅行车实用性的同时谐算嘉,将重点放在外观蝗、内饰的调整以及配置的提升上毙,新潮的设计更是让人眼前一亮将。在我看来谭,它的变化是非常积极的铅庇坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劳,现在它要做的就是尽快进入国内陶忍蓉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腹揉秸:   静态评测    ?   更多精彩内容柔臼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊忌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界七,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架侵、随动大灯霞晒、转向助力乌始、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦贡稗,加上极为飘逸的车身设计肺婚鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸猜藩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侵莎,2011年长安标致雪铁龙成立算,到今天我们测试全新DS 5LS辖经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭横谅,音译的中文品牌名念起来很接地气仑呛鲤:长安谛艾仕凌形垦,有股莫名的喜感衔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彩星,是台正儿八经的三厢车少送。   ●外观晒:考虑国内需求高窟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前取蛇颅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捣瘁,后者里里外外都显得格外前卫矢旁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度面幂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巳臀、更好接受一点浅翔显。当然艾读疤,前提是得保留住原有气质酬闻。   在这张全新的前脸上浮胎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挛攀隙,官方把它解释为“飞翼”需附旁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弄口,由于边缘不是那么锐利讲瑞徽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪担,接受起来没那么难起。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚斥汞、匀称尽,其实我个人甚至感觉比车头更好看猩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赁扫,厂家说这是做完市场调研后的选择阮饭佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藕娩,想想也不无道理线砷怀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烁,与其后期车主们各自琢磨镭,不如原厂直接把这事办了稳帅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绩剐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萌才品:下文简称新阳光朝弛庭,以便阅读)椽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挟莽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盲裂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欠册。现在它不光新潮邯,还进一步提升了性价比芯,为与定位相当的大众桑塔纳裁撅媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲍桅。 外观钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫对输,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朽眉叹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骨恢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纽涉据。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淳淌,达到4456毫米缉客,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平理善。    此外毖愤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脑无,由于在东风日产的产品体系中瑞刻梅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)达颅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纳茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圃芒,我已经身处呼伦贝尔牙克石沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崇。尽管天气有些寒冷秃培,但此刻我的心情是非常愉悦的乱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦犁隙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壁褂沪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晶丘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旁呜,当然我也不例外莽。这次除了911之外传陷啊,保时捷还带来了Cayman隧龚扯、Boxster尝泊芥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型松挨,让大家分别体验RR(后置后驱)想颧辰、MR(中置后驱)将矗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湿,即使在这样的冰雪路面也不例外仆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作染。在练习漂移之前理化,充分的驾驶培训是很有必要的誊姬羌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时险脓记,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掳皋缉。   ●车辆失控该如何挽救噶坛?   当车辆发生转向不足时常估拔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煞畅,稳住方向并且慢慢回正楔天锣,切忌继续打方向捂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撩尉,反而会加剧转向不足的发生不窗线。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迷。对于一般人来说茬沥,应付转向不足要更加容易一些摧棋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术典,而转向过度一旦被合理运用担,就能成为过弯利器绰第肆,也就是我们平时所讲的“漂移”噶烷。   ●如何才能实现漂移氖?   要想在弯道中实现漂移彤焊趴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移句。针对这次的车型以及冰雪路面郡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式班:   1擂辱骸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枯八,我更愿意称之为惯性漂移过弯椭卫扩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近附扛刮、甚至小于90°的急弯咀。 ? 『以上为PPT截图烦沪,分辨率有限踢侩九,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊放,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌,然后反打方向籍,稳住油门漂移过弯贤视瓤。例如在通过上图中的右弯时说,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢残,然后左打方向浑,紧接着再右打方向密篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陷,别慌蛔衔距,这正是我们希望看到的疏倘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趟汰。随着车尾横向滑动的产生降导,此时驾驶员应该迅速反打方向燎官,让前轮时刻指向出弯的路线对,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匈褥,随后在出弯时适当收油并回正方向沏衰链,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了江。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勺彤,方向盘转动角度都不宜过多顺截獭,最好控制在90°以内乳。其次油门动作务必细腻官,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肪,给油则会加剧侧滑绵劣媒,收油则会减小侧滑角度呈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豁斑亩。   2癌匪部、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谁觅懦。   适合弧度比较大的高速弯道去起。 ?   当车辆高速入弯时聊韶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烷沥霜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陵限外。当车辆开始侧滑之后嘛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衫,继续维持横向滑动隆,同时反打方向控制出弯路线泵,之后的动作与第一种方法一致夯坤。对于初次尝试的驾驶者来说隆氖,如果入弯速度不够快也没关系起,你可以直接省去刹车这一步骤皋,在入弯时适当地轰一脚油门侠汝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埔,并综合运用如,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溜。例如在紧急瞪窟、高速的连续S型弯道秋僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心客,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漓泵,从而划出一道完美的漂移路线口萌想。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒜手思?AE86在高速S弯道超越RX7攀厢撼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灯。   当然草剐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芭胺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泼瀑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甭竿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俯仍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陪,驾驶员只需控制好刹车填啸淀、油门以及转向三者之间的平衡即可虑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砷邓。   然而即使是这样沥必,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废。冰雪路面凹凸不平蔷饲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笺岗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验木叭体,所以技术和心态都十分重要杭驴际,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头段。在这期间佰颈瞥,沃尔沃创造了无数的第一勘,也赢得了不少的辉煌成绩肩卡,当众多车企迎头赶上之际床岔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中交锰,并将其命名为Drive-E超朴几。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢内,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带充螺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痉扇馈,实现了靠背调节和腰部支撑滩骑沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅烦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护体。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黄,将有害废弃排放降低90%以上辅嘉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全地薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廓惋螺,有效减少或避免低速追尾碰撞赔岸吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壕宋,至此安全范围从车内延伸到车外砰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娥纺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岁赴访,从被动安全到主动安全尺奠停,再到行人保护痪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敲农,空气污染现已成为最热门的话题氦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婆怀屠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎念筒淳。   Drive-E是什么 旱?   即E驱智能科技淘挂彩,代表Efficient Power(驱动更高效)瓜痛拭、Electrification(驱动电气化趋势)呐、Environment(驱动环保潮流)矫搅罢,从字面来看很容易理解垫倡,简单来说就是引擎高效化械时触,这样一来既可以保证动力性盆,同时还能达到更好的排放标准缓怀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阜贡屎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黔面矫。   沃尔沃还将这一技术投身于氖剑块化的研发崩,只需变更增压器慕妫块与催化转化器那鸶蹋块等主要部件什,便可催生出一款新的引擎产品漆迹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臣类攻,大致可分为4类枢船含,即汽油直喷引擎赊、柴油高压共轨引擎拴,单增压引擎(T5)徘、双增压引擎(T6)菩。 以XC60为例 把咯烙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馅,在动力输出上也略有提升舜,其中的原因自然脱离不了小体积缓芦、轻量化等一系列技术的支持桂豁诽。   此外变速箱方面也有了很大的改观膜掏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%私,挡位的排列也更加紧密汹疚,有效缩减了换挡时间朽,从而具备了迅捷的响应能力考、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毯额,耗能经济性方面得到了进一步保证劲渐匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机掀,改善油门的响应促,空调系统转化为经济模式工作痴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剔客,而在65km/h以上松开油门钾,引擎还将会处于怠速状态茸脆。   本文导航融势:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骑豢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颅咀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缕庭。不过戚毖,动力并不是我们今天的主要议题蒙帝躬。秦的下盘功夫方面表现如何讳吃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓷贰?这些都是我们今天要研究的内容喂愤无。综合起来层嚎兴,我们最终目的就是想要弄清一件事舌抹灵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色担轿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顿檄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踏谐吗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冈迷肋。当然姥寐,由于秦有着体积更大备藤珐、更加复杂的动力系统收婪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镶浓幻,但由于双叉臂需要更多的空间寡,因此也是不现实的佩轮。在材质方面环,秦同样表现中规中矩聘,并没有使用轻量化材料为车头减重廓程藕,亮点并不多戏马。由此可见干翘陆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厢撮。   不过莎翰商,由于混合动力系统的特殊性奉途痕,秦也必须做出自己的调整谢沙蓉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匿环。比如竭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庞攫秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喉磊。此外巾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恃,相比速锐在直径上增加了将近9mm触肥,看起来很是显眼拈嘎己。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化投,而在同等材料和工艺的情况下翻偶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载始廖忿。   另外慌坷当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棘爸。与速锐的非全框式副车架不同互,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柿,由于加入了电动机和管理单元庙彭夕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句颊,因此这样的变化当然是加分的拈凰闷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹲纯缔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声那、振动和声振粗糙度褥曝煽,欲知详情请点击这里)忻脱,是个值得肯定的进步莽。此外竿,与速锐相同瞄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连合青,强度更高秤目平,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力背授仓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖邦湾,现款赶塘牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌催汾氛,不过福特已经为此做好了准备祷幕,日前刚刚发布了新款柑吵反辏克斯葡。它采用了全新的家族化外观宽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坍剧韩,不过它真正的杀手锏癌诬堪,还需打开车门才能发现绿辞蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堑,进一步抢占细分市晨湮选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纪烦,满足那些对于性能有一定追求的消费者范弥日,比如轿车中的S5锚兢坞、S6恫狡、S7氛、S8等等释截。就在不久之前的2013年12月贬辨疽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勿检考,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膏对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慑。 外观仓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子相,可以随时面对那些不识货的挑衅者隙尚逛。作为Q5的性能版车型编武申,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臣,颇为低调檬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头簿。 车型图片 基本参数峦肛烂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煽澳想,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别局,特别是车身高度经过降低却,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm案坊瀑,而轴距也有细微的变化罗。   其实只要细心观察羔酮熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的发,除了特有的徽标之外辨赁,SQ5的镀铬条有别于传统车型身何宋,采用的是双横条样式杀乒藏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羡骑托,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梳凄侈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缉勿。而配置方面垢谈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备非钾。   尾部的变化主要集中在下半部分爱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狮昧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碎嫩羡,可根据行驶状态来改变排气开启程度钠糖躬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玩熟动,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湾甭涛,前者就属于少数派乱结酚。一个是只有追韩剧的人才懂捎铰,一个是全民百吃不厌镭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匡扳蟹,其实上一代车型在国内早有销售缸陋卸,只不过跟福瑞迪太像了氢,外观不出众蔽岭,关键是动力平平拐苹,所以最后并没有收获太多彼凌。全新速迈刚刚上市袖蹦,售价17.98-22.68万元堂容岗,很有幸能够在第一时间接触到这款车吭蜕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拎从。   如果你对速迈没有什么印象也很正常素汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舒固莫。通过简单的对比唾掂貉,不难发现诺旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眉,名字叫做ForteKoup酣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菏,售价17.18-20.08万元希储。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸峨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煌扑单,现在看来谈不上惊喜署橙乐,只能说还比较精致巾霜秸。虽采用了大嘴的设计成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矗,或许小女生会喜欢技努。大灯全系都为卤素光源锚识,并带有日间行车灯狼你清。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰燃。   走到侧面热轨净,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颓蔡疤,但两门的设计为它增色不少届涡滴,在绝大多数人的固有印象中繁内,跑车就应该是两门粗,并且应该是无框车窗绩,仅从这两点来看辆惮,速迈确实都做到了笛逻煎,开在路上的确引来了不少的目光追随沏阂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流事双,我们一致认为车尾的设计更为出彩妹时脐,短小虱啸逞、精干贩错竣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坏钵靖。除此之外超途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屯,而且排气管口径不谢浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强绍。轮胎为韩国本土品牌年,规格为215/45 R17宿田,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陷俺蒲。   当然缺妨曝,如果你选择2.0L车型的话锰,你所看到的黑色外壳后视镜殴、前后包围的碳纤维纹路饰板诧、双边双出的排气管举貉圈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弛叫。" "  讴歌这个品牌介问,或许很多人不是太熟悉快狗。作为本田旗下高端品牌帛抗泼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歌贪乓,而且在美国市称准辍,讴歌的品牌影响力是非常大的锤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力许抢庇,大部分都是人们对这个品牌不了解辣窝,影响力上不去胃妓卑,导致在销量上确实不尽如人意凶。对于这次全新MDX的到来哦,个人持有赞许的态度罕量奠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虎,还是那句话沛垦目,品质上去了犀,接下来就是提升品牌影响力了脸脾匪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绅闯,大灯的轮廓更加细长嫩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屉怒爸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棠鸥瓦,但内部结构和MDX并不完全相同碎澈间。雾灯被一条仿LED的光带替代看,进气中网的细节刻画更加运动德。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呻,侧面造型给人的视觉感受非常低斡渺欧,这和前后大灯的位置有很大关系磷洼吾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逗对,注重舒适性抡诞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹊矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陡涉拴,而压低的姿态却更加动感侍迁窍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珊。尾灯造型相比较现款修长煽付,优雅的感受也来自于细节的 设计宦,但貌似通过我的观察道共,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源隶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撤,让尾部显得非常简洁逢。   本文导航推:" "  2014年2月20日蚂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磷峨。2014年型奥迪A5的最大特点是惩笺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机察勃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯,共有19款车型口,售价在49.98万至85.8万透觅仙,具体价格如下拒确双: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常芯青:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眯。配置方面逢,也与现款车型相同兄喇伪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机健薪。   内饰方面孙,2014款车型也与老款车型大同小异遁香,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅,同时门内饰授高、座椅中央扶手癸第奉、都采用了纳帕真皮面料撕靛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魏品。而2.0排量以上的发动机则保持不变肛颇檄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粟嗡孤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化护。   变化一吞馁钵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化传搐,在原有的缸内直喷技术的基础之上亲墒,加入了较为传统的歧管喷射司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晨簧爱,通过二者各自的优势壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撩奖吕。事实上翔表,混合喷射也不是什么新的技术惨撩骇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市输关,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疏填怕。   变化二鞠:排气歧管集成至汽缸盖内癌盼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抗暮板,从而减低涡轮的负荷郸豹,提高涡轮寿命很疵。同时齐俊,因为在进入涡轮之前进行冷却爸百谷,相当于提高了涡轮的进气温度限制乔翅十,可以允许发动机有更高的排气温度嗅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雾赔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫,同时结构也更为复杂期级蔬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳。对此菱,缸盖内的冷却系统也进行了改进狠霞式,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岔菱塘。   另外刺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外味,还有着两项小改动散。使用旋转阀拿锻幔块替代了传统的节温器土糜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯妹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盆。   根据官方消息达街,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剿。笔者也希望在应用新的技术的同时萄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廖。 责任编辑处:王晨熙" "  A00级(微型车)块经,在人们印象中这类车以实用性尝八梨、代步功能为主侨轻巍,低廉的价格促使配置也不会太高驾可肩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伸感坏,一款车的推出打破了这一概念违盯廉,它就是全新奔奔庭,来自长安汽车奈。   感官是人们的第一直觉反应弗煽没,所以外形设计的重要性不言而喻狡,为了使人们印象深刻戌次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镭,道理很简单涣康零,日本是微型车最发达的市场告。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展律陡律,在2013年广州车展上肠董仙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寒,除了时尚的外形设计以外欺郴,在细节做工上也有着不俗的表现半唉添。前脸的设计整体性很高嗜蹭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条列,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势负,不过这一点在外观上并不明显厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线疚,有效将视觉性降低报肩始,同时搭配造型独特的双色轮毂巩粹捆,让这款小车看上去时尚动感矗惠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魄贪挠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹿忌,如果仔细比对官蜜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸将。除了引人注目的设计以外临乡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹款涩,具有加热功能的外后视镜恒娥、15英寸的抛光双色轮毂遁驴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谱蔽味。不过衔笆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄炼黑,从内到外牡媳钎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丰,可以说是一次完美的蜕变疏跑寸。那么这款新车究变在了哪里桅碎?它究竟新在哪收?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谐惕访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翁礁普,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驹吻咀,轴距则与老款车型保持一致好切酶。在尺寸变化不大的前提下税,改变外观邓、动力聪兴赂、内饰恢恕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邻定射,2月19日这台新车也正式来到我们面前敲,并接受大家的考验踌箩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骡盘,但这8条是我个人认为变化比较大的测勒桔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闷某。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候通,我就有了一种预感派搓寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娶醋涪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垦。全新X5给我最深的印象除了家族化外珊嘿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肺揩。首先退敲慰,先说说全新X5的外观甘,“大尺寸双肾进气格栅”弘、“开眼角式前大灯”荤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需。    现款宝马3系推出的时候跋岭赴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萝贪馅,现如今随着全新X5的上市窃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仆栓坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势涪卡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尸,据悉东力材,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澳难。值得一提的是顶铜版,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锋距,给人一种炯炯有神的感觉却。    由于新老款车型的轴距保持相同赁凳魂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敌清蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感填奶郴,这也使得新车看上去年轻了不少皖蕊。细节方面尺,新车在前翼子板上增加了进气口搅颁涵,突出了宝马品牌独有的运动基因昏滇块。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格持,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带局,提升了夜晚的识别度钾谴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起紊限山,降低了风阻系数此邯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吝。" "  版权声明杭:本文版权为网易汽车所有吠俺,转载请注明出处渤诫。   在2003年顶回改,奇瑞QQ的下线让这款时尚母盼牟、便宜肥鹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活核侈,之后短短的几年间唾贪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脱,然而到了2006年长安奔奔的推出婪,打破了QQ一枝独大的局面捣单。一转眼谓斤女,已经过去了10年的时间谅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占崇,在这个追求个性陶毒白、讲究品质的时代刻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氢丧,而长安似乎也意识到了这一点矗散祁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者必是世?   从厂家方面获悉夏物,老款的奔奔(love)已经停产俗,而奔奔mini则将会继续生产销售加诞缎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簇,前者主打精品中高端微车市衬搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战宪极。从定位上来看卞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胆鲁书,虽然沿用了奔奔的名字媚,但整车的设计谋秆、配置以及售价都会高于老款车型坊。   新奔奔客户群体是谁漓?   在很多年前辱阶响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伙挺砷,到底是买奔奔还是买QQ窗溉该,在那个时候督及,很少有人会关心这款车设计的如何弧储块、驾驶感受如何涵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具德拦柑,省油滴交、皮实敲、能遮风挡雨就行獭劣。   现如今蕉奉,80后峨、90后已经成为购车主力寒,这些从小听着walkman邻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妒迁、用户体验以及品质都有着更高的追求沛撂,因此在座驾的选择上同样不会妥协拔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彪,新奔奔就是冲着他们来的玫。   新奔奔主要的竞争车型是松瘦筋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布考旧,但从目前得到的消息来看驶碍,5-6万元将是其大概的价格区间胚胁掣。这个价位中既有一些合资的微型车椿媚,也有自主品牌的紧凑型车橡瞄瓜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车净思,比如两厢赛欧甩、奥拓廊、玛驰以及低配雨燕等等车型郊肩翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞠拎虏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乘廉狗,产生竞争的几率比较小辞谎踢。   外观始订:惊艳晒、和谐箍矗绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词午:高离地间隙篇凶、车顶行李架胯、双色车身等等落。没错病架罗,无论是跨界位、越界还是交叉车型那损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弓。不过世间万物堡轰,徒有其表终究很肤浅簇守焦,我个人认为能疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淋。所以趣宋颧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞍淮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揩咸聘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赋啦,它集沃尔沃所有看家本领于一身菊阑,可谓全副武装彼杯。为了让媒体更好的体验这台车丘鼎篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼耪迸。没有固定线路孙泌,没有领队车辆蹦裴怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缄铜,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬肯晃。而在这12天里扳感,我已经和它奔袭了4100公里汰,横跨了三个省份矩泼,体验了柏油赛道啦互剑、软土拉力详焙陪、冰雪漂移硷、高速狂奔焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饲洛霞,当然探,最终的结果是蜂券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾售,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隆酸蔬,正所谓日久见人心丹,交友如此梦浅,试车亦是如此嗽充。回到正题芒好冬,和往常一样协扣,对它的了解还是先从外观开始屉叹泌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柑,相煎何太急”这句绝句锣,而在雷诺—日产集团旗下蛊瑟,有两款车正在上演着这一幕艇讲社。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气死酗,还有这出色的越野性能皇并冠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碌献。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娄氓,买谁更划算殊含?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痊,作为英菲尼迪的顶级SUV仙,QX80的售价高达152.8万让,但经销商处可以优惠16.2万巧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俗肺庇,虽说16.8万也不是个小数目供。但对于消费者来说济傻,一个日产答,一个英菲尼迪惭驰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阿鞠混:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓝,它的身材绝对够大洗。从上图的数据来看绞漓阑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芦,尤其是将近5.3米的车身长度肺,会让您感觉驾驭它有点困难狄焦涤。另一方面酞屉拟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枢侯讣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘驶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解项,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型排。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅担。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秀,同时也显得异常凶猛搜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舜抹妊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铃,整体造型圆润厦,没有多余的线条作为修饰芒,但是反而会让人感到车身很厚实德。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞封羡蒂。同时注意它车窗的设计逼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崇开毕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茧腊科,也没有了那种霸气录惠,转而给人的感觉是设计很前卫秤。车尾的饱满程度与车头相呼应着限,丢去了上一代的直棱直角拟匆烹,饱满的线条凸显着丰满的层次感楼男模。   日产途乐北:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偷光颧,虽然脱胎于英菲尼迪车型赏冬,但途乐依然拥有自己的外观特征弧持偷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫璃盎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貉瓢钎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妙籍乒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摆,成为了车头亮点之一堤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术技东,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宦虾,这项配置自然是少不了的辖洼。我们可以找到4个摄像头冕撇略,它们分别位于车辆头部骋苔腿、左右外后视镜下方和车辆尾部定。以便在停车过程中赎骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膜,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘶券。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禄,大大降低了停车时的事故发生午。   途乐   通过对比发现膜,两车在外观上的配置基本相同翘俺桐,差别仅在日间行车灯上该盆,不过随着QX80年款的推出巍,日间行车灯的加入应该不是件难事法溯乓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磕径辆,在相差仅有10几万的时候痊心娟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辅截溃。    责任编辑剩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磺箔丁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酸锚惹,除了奔驰G抄柑侠、丰田陆巡系列几抹、牧马人等休交滔,双龙雷斯特也是其中一员邢,而且雷斯特还是柴油车呛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值达法晒,以目前的接触来看垂权,双龙雷斯特W表现不错团纹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祟武。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靛口逗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰断瞧牡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镣悍。当然轮,在随后漫长的几年过后庆深,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌效。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唯戎闯,该车型最大的特点就是其尾部造型赫吠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计范竭岭,宝马方面肯定不会承认稿没巩,但从年份来讲鼻眠奇,明眼人一看便知藩。   外观妮惠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喜票,该工作室的创办人正是乔治亚罗咳镣滇,不过大师的设计未必符合所有人的审美廊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调典谎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庙苦蜂,但为了照顾空气动力学与线条流畅拣,雷斯特的车头是圆的兑脐锹,所以在当时看来有点“离经叛道”淮弦厩。   而到了现款的雷斯特W灰舌篇,这个“小问题”被修正了脓溜,一体化的设计已经是大势所趋顾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”边扭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凤瓤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感独恨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别计示,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相行惭该。通过车展上的展示妇垄,小编已对这款纯电动车型有所了解堑虽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骆,时至今日拖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型交瞪。据悉山佳硼,之诺将在今年的2月份开始接受预订糯木亩,上市后将以租赁的方式面向消费者忱答,具体的细则目前还没有公布规很獭,上市后会有着怎样的表现复酿享,我们会同大家一同关注竣氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壬概,简单了解了一下之诺这个名称的由来窖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兽粹搁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怖乔撵,毕竟是基于宝马X1平台打造晚枯菱,因此在多个方面相似度高也并不为过摧敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捷镶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒钳窝,其具体的表现如何纹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咆菜。 责任编辑跨鳞:沈楠" "  版权声明导:本文版权为网易汽车所有陇菊,转载请注明出处掏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计到酮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列其。它们的可见程度惰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”型。可见度甚高的两个文字的组合非篮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娇阔访。因此妹困篡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绿交。哦伎盼,对了湃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思废句篓。意大利人的自信缎挺凄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心到鸥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贩侯?咱先从减开始说起晶。 Q臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么坚跨啃?   A摆釜:非也铂同,前脸亦有修改架谰邢,整体风格统一都噬,协调度很高臂内蹦。   我相信Roberto Giolito先生库,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逛顺蓝,在设计Ottimo的时候笔惺,一定会更加从容头黄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戒馈。在他的心中端,应该有着太多关于年轻坝、活力的理解播,而这恰是Ottimo的设计要点杰。 外观总结   赞怖:个性鲜明辰梦、标配LED示宽灯薯恃、轮胎用料厚道   弹墨:低配删减雾灯   " "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有湿捶,转载请注明出处屑瓶撂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浦摆童,虽然距离现在已经有两年的时间解砷兑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熔祈垫。而今天姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糖,并且还是一台后驱车刀究窝。没错砂栖,它就是华晨宝马3系枢工诧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撬,其配备了2.0T发动机上,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冕奇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟司。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纹午块,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗽顾鞭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赐冠概。不过在今天的冰雪试驾过程中卤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现水,必须先打好理论知识的基础荚夺缴。于是在摸车之前萎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课低叙汲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关健青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诺。 ● 项目一   热身结束了短水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酞素。第一项内容便是加速和刹车怜悼傻,是不是觉得很简单趟钡?其实里边的门道儿多了去了惕。   在项目一结束后琅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尽纫杰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步心节。一开始大家相差悬殊漆赶点,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绞。接下来的项目二会比较刺激一些骚坟,经常会出现手忙脚乱的情况驼爸,但只要理清思路按部就班的做涸栓敛,想要完成整套动作并不是很难剃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷汕卢:本文版权为网易汽车所有糯,转载请注明出处祁队。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纶,不过始终都仅有手动挡车型共,虽然目前销量也很出色村纽拟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户零剂。好在这一短板即将成为历史先,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耿,新车将于26日正式上市亩碾糖,我们也于第一时间进行了试驾体验钵攻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冬,在外观方面也有变化痴伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案憨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计八溅,而高配车型则对中网偏都洼、保险杠造型矾萌、轮圈和后反光板都进行了重新设计辅甘宦。值得一提的是苫墩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹦熬。   新样式的轮圈非常动感喂焕绩,在同级车型中实属罕见敞浪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寂乡,轴距依旧为2725mm问期。车尾的变化相比车头要小一些舌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板次,不仅可以提升安全性釜拍碳,同时视觉效果也更加出色供。 有态度【试驾评测】鄙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么附?   扫一扫该,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隋骆,一汽大众全新高尔夫正式上市霜奇班。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巨,其中1.6L拥有三个车款河家,1.4TSI拥有四个车款颅入,官方指导价为12.19万元—18.29万元吕冕。具体售价请见下表未:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力当挨,但是却拥有三种功率版本围订辫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尼剐,因此在动力系统方面滥剑,消费者有三种选择垮假喘。    我们从上面的数据可以看到嫂勾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荣首,1.4T低功率版是主流之押燎怀啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辽拌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮围喇,但是它的售价高达18.29万元技,相对比较贵伸魄酿。    全新高尔夫提供九种车身色彩剐,分别是塔希提金椒秸、唐古拉白兑、珊瑚蓝农、魅力紫筛染钎、玛雅红磺靛、季风灰泡、水晶银以及深黑和极地白捍恋。 ①棚:16寸Cosmic款轮毂 ②恐戈朗:16寸Cubix款轮毂 ③瓜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皋饲,其中15英寸的一款膘卸售,16英寸的两款讥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雌标横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搏蕊。    全新高尔夫提供标准座椅强尉莆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅记,低配的时尚版车型使用的是标准座椅及,舒适版车型则都配备舒适座椅毒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版媚测镰。    在材质方面怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啸,分别是上图所示的DianDian黑色织物糜舞伶、Zoom/Merlin黑色织物将靖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颈速,分别是Vienna黑色真皮冗、Vienna米色真皮布编、Alcantara黑色翻毛皮履、Alcantara棕色翻毛皮糖陵仑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祥立俺,有两种风格可淹说纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料习浆汤,同样有两种颜色可迅采史弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吨,有黑色和米色两种可鸭』狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垦搏曹。    在车内外装饰件方面肌,不同配置的车款也有不同的安排返。像侧窗下沿镀铬装饰条溶票、双排气管玛、镀铬装饰双排气管拳悉微、动感鲨鱼鳍天线沧、真皮换档手柄申耪、科技质感装饰条普藉、金属风格装饰条肠改、碳纤维风格装饰条等等莱沉坛,针对不同的车款都有不同的配备沉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍面皇戈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沤,配备有MKB多次碰撞预防系统蝎、ESP车身稳定系统紊伴、ASR驱动防滑系统幸番瞥、XDS电子差速锁谴、前排侧面安全气囊澳、后部4探头倒车雷达币萝、前部行人保护系统娩、自动静态转弯补光功能等等掏缓矮,但是在舒适性以及功能性方面娘党让,并不是很丰富凳,但是也可以满足基本使用募。   1.6L自然吸气车款如何押胂印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑住,它拥有手动时尚桶免拖、自动时尚以及自动舒适三个车款功齿圃,手动时尚与自动时尚的配置一样孤遂柔,在价格上二者存在1.2万元的差价牟期趣,主要是变速箱配备的差异扳呵女。所以在配置对比环节讹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岭郊,差价为1.1万元栓亮。    在配置对比的环节我们可以看到风,时尚型与舒适型之间的配置差别凤阂文,大多数都体现在外观内饰的装饰件部话茧,以及车内一些常规功能方面腿电,主要是顶棚储物盒沁趴、后排中央扶手戈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厕竟淌,实际上最有意义的差别在于全景天窗秘峭捅、后排出风口函鬼篱、蓝牙电话瞧郎陇、定速巡航拓护、驾驶席座椅腰托城、TPMS胎压监测系统这几项上盛咐夕,不过在这几项配置中嵌唾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泥败涉,尤其是全景天窗燃舶。    从价格上看热家,二者的差价为1.1万元搏阮办,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稳霸发,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品静村棘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户称,所以我们在这个推荐环节断嚼,更多的倾向于低配车款郡。 责任编辑策筐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭恭咀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒜。它采用了全新的DS家族式设计风格梨谰,延续了一贯的法式浪漫风格谢伞蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镁吞。新车基于DS5平台打造丢颂付,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卤捷扯。预计在3月左右上市道肺面,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触充幕蹬,让我们一起来看它的表现如何宽青脓。 外观瓢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汰旁,却多了一些时尚及科技感鸿割细,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏鞋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晨阑。镀铬装饰拿捏的也比较好澈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杭疮禄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痰。也表示着DS的品牌走向独立琼嫉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型担,有着都还算不错的账面数据溉踏夏,车身长度为4702mm蠢柒,宽度1840mm喇赤瑟,高度1515mm.轴距为2715mm蕾错。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞘赌诧。 车型图片 基本参数低痪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恨市桔,除了前车6颗驻车雷达之外灌城,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茅梦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯红哨楷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹭竣日,从视觉上拉伸了车辆长度形,尾部设计了一个小小的尾翼腻寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份滑够。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绷攘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢赋,真正的排气隐藏在了下面洪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉:高离地间隙偏陋、车顶行李架桶猫、双色车身等等钠哼。没错窍侨,无论是跨界傅多挽、越界还是交叉车型鹤凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓切。不过世间万物朝茸,徒有其表终究很肤浅饯,我个人认为捞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭。所以咎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤弓电,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔送户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗泻伦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脑嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋钡乃,可谓全副武装赐。为了让媒体更好的体验这台车售场瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俗平。没有固定线路型卵,没有领队车辆笑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茶苇创,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌。而在这12天里别丹,我已经和它奔袭了4100公里褐,横跨了三个省份吉簧,体验了柏油赛道娜、软土拉力湾涵泉、冰雪漂移鄙尸维、高速狂奔输咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皖绥,当然渐阀虹,最终的结果是芜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维量,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦,正所谓日久见人心逝萎施,交友如此健歌慕,试车亦是如此辆淘期。回到正题匠袱,和往常一样肝陌圭,对它的了解还是先从外观开始勃朴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化联、多样化是一种趋势谋娩倡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫褪,上市至今保持着约5千台的月均销量赤堕梅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑。 外观/内饰对比凯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稻,毕竟师出同门奉融。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亩疏唯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杏廖,远看很容易被误会成排气管饭戎,但事实上真正的排气管被隐藏起来父底,整体尾部设计显得层次更为分明夹晶。低配车型配备有倒车雷达罕鹿,高配车型还配备有倒车可视餐疚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魏蹄逼,修长的车身与宽厚的D柱斧瞬敞,加之出色的后排与储物空间校臣,俨然就是一副旅行车的范儿炕歌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绍,它完全可以称之为旅行版朗逸杜宪户。    车身的线条连贯自然泻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赋兽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惫律佃,调整了尾灯的白色灯带位置韦绕高,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赁仑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沛舒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锯慨,内饰板件的用料以软质材质为主河屯,接缝及做工也较为精致偏躺,与同级车型不相伯仲猫媚拷。从实拍的车型判断茄能,自动空调裁徘、ESP系统核庞锌、电动座椅勿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伦煌,至于具体配置还有待官方公布革。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肥径将,同样是大众家族的传统布局扯,整体的感受都很不错搬临,方向盘柑、中控台的每个设计很都容易上手秘辜垫,从材质上来说酵沮鸽,朗行是塑料感有些明显的卿河存,好在其工艺上还是有保证的垛铣,并不会有很廉价的感觉晌光秘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笆素,销量在整个家族中表现最为可观邦。近期边善赊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮挨,新车主要变化集中在外观习,同时针对颜色骨幢缸、配置进行了调整粒,以保证其市场竞争力身。在豪华紧凑级细分市场中娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颁,通过下文的对比分析蹲,希望对有此购车意向的网友们一点参考莫镜。   备注客: 为更直观的进行两车的对比分析邓诽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妨、CT200h F-SPORT)坛,市场优惠参考自深圳市场奢。 车型图片 所属品牌钡泵态: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皖,内饰做工精细    车身尺寸方面芭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俄澈,其他参数均小于奔驰A260假。从外观和内饰设计风格上看似胶彩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑何,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郸取垮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样没毙细,全车充斥着力量与美的线条宝尘危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点黑浚,硕大的单条幅进气格栅嫩剔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼓熊搪。    相比极富视觉冲力的前脸造型凄券韩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饲,但并没有脱离运动淌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俗剧刻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹火委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驼菜替,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罐褪凭,同时下侧雾灯造型也有改变宛,车尾部也进行了一定的改动别曙,整体感觉更加运动轮筐形。另外漏投年,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配功孰脖,形成强烈的双色反差闲。    F SPORT车型装备了整车运动套件栋逞囤,涵盖了运动调校悬挂建敛、运动包围撮祭奔、运动阻尼减震器嘲妻普、熏黑运动轮毂矫、运动车门脚踏板兔吐、运动型铝制加速踏板韶叼、制动踏板憨獭匙、脚歇板等薪痛戌。    三幅式平底真皮方向盘箍妒念、红色元素点缀的空调出风口拆话、铝合金踏板库、仿碳纤维装饰条等等酥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感放女室,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格免。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黄交碗,将方向盘惨安视、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凤集贯,增加了便利性抱鹿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麓戌,分散了注意力勃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拖,是多数第一次购车家庭的首选要求屯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郎搞老。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坎须。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚊,会有怎么样的变化棠韩,一起了解一下拢趟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羔朗淖,镀铬进气格栅增加了些许立体感埔杆,更加显眼的X造型前脸突淮汞,迎合年轻消费者的审美涕。大灯的改动有些另类描齿充,在我看来接受起来还是需要时间的何。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圈谅酞,新款在车身尺寸上有所调整骇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漆,轴距保持2600毫米不变什纶蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加刹膜拢。   车尾的变化不大必饯钠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒜湿寐,以及牌照上方增加镀铬饰条韦腻,尾灯造型无变化蝗。实拍车型为高配版本肝让,但仅配备了三点式后倒车雷达立跺梳。   新款的15英寸轮圈造型不错效,轮胎选用优科豪马堆歇牧,规格为185/60 R15多握衔,备胎没有缺失愁末,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高石番,在年轻人中更是屡见不鲜犀蛊。在学校要有个性纳,在单位要有个性涡,穿着打扮要有个性陡飘同,兴趣爱好要有个性肖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜舞?如果你有这方面的兴趣尸,那么杰德将会是你不错的选择剁论捐。可谓自成一派的它疽脓慧,凭借着并不起眼的车身尺寸型题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疯石贤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芜腺?还是旅行车诧磺膊?或者是MPV绍?但这都不是事儿穿擅鲸,只要适合自己就OK限魏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痹娩蹭,喜欢接受新鲜事物的他们溺,正好与杰德不谋而合届缔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孰,此外氦祁帽,六座的乘坐空间联瞬建,也足以胜任日常的使用需求敦髓剑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受危蛔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趟?自2013年9月6日上市以后年构,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手教,它用事实结束了我们的疑问柬吵。除了这些董孺肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验始,让我们继续往下看粗裂。   " "  若是经常关注汽车之家的话螺敢五,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生损,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贺擞。虽然我们这里并不提GTR峰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磕闹蒋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆淮8啵克斯ST胳,令人刮目相看岁扦。与此同时险,在秦身上鳖传,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撼、做工以及舒适性表现上的明显进步撅圃。 外观造型思旁孰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苏腻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代签,近年来推出的新车型如速锐江、思锐以及大家眼前的这台秦磊卷,都可谓一个比一个漂亮摩轿。就以秦来说税,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网付臂上,很是亮眼莎撑,同时也营造了较高的前脸识别度唇。   车身尺寸方面吹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大非送醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勒酮艾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)反寂饺,2670mm的轴距表现则处于平均水平沸潮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菇惕,其整体感觉与速锐大同小异四。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯归舌眉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接款。无论白天还是夜晚捣埂萄,该车的车尾识别度都非常高细鸵。而且内部的光源导挠,除了转向灯为普通卤素灯泡外饺,示宽灯稼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希郴士。   充电次妥、电桩安装及质保/售后介绍椿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舅涪脯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电检扯,据官方资料介绍埃愤,充满一次电大约需要5个小时左右仙嘲杀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汞陆类。   同时稼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奈,虽然价格并不贵逞胸锭,大约在6000多元联耿,但对申请人有一定的条件限制倘蔚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)括涤孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凹麻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疥。当上述条件都满足之后惜间,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭,如果一切顺利士娶乱,最快1个月内就能安装到位并通电使用涝迪。不过目前窍,秦还不能实现快速充电似看,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的师心,只是目前还没有这样的配套充电设备贰狠。   针对秦的特殊性千此,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怖。其中冀匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撅藉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋途、绝缘手套和护目镜等设备聘导,并规定在检修车辆时必须两人在场退汗。以防车辆万一发生漏电坷,威胁到维修人员的生命安全剐厩哩。   与此同时降沪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纯侥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组处绷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咕肝念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型际袭,整车质保为6年或十五万公里沏量,电池组为10年或二十五万公里)迸哥。总之掂失,从专设的维修工位修唬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度税酮,而对消费者的购买更是一种信心的保证疚朴嘛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茸缎,中国汽车市场刚开始发展愧,市面上可供选择的车型可谓寥寥涵泰,在那样一个年代开嫉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁桨,并且在之后的相当长一段时间捎,人们心中仍对它们有深刻的印象会。时至今日涛肚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监拔吮,在数年激烈的竞争中背两籍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峭。这回皆梆妥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脾孺鲸,我们也借这次机会为大家做个全面对比盼葡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惺俩:外观内饰(包括设计和做工)萝仿很、配置茧房匆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芯警、储物脸浅、油耗粉蹬、驾乘感受寺、加速性能蚕、刹车性能阑副。同时视,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢梦、同价位车型的什么水平思讳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型里恕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驹汾享,目前约有6000元左右的优惠交,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元年亥颠,在优惠方面差别比较大案时,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椽,根据论坛中近期的提车价格辉喜层,9000元的优惠还是有的戊擒绞。目前蹭盲酵,两车的售价依旧属于同一梯级愧孝脐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垢加,只是配备了卤素大灯及雾灯瞬鳖岭,透镜朵、日间行车灯这些都没有间结飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圣惋,因此我认为两车的配置可以理解雀畦,符合同级水准揭牢粮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙驶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芍冬,两车的各项参数也处于伯仲之间姜,差别在6cm之内表完。在车内空间上苔割葱,两车的表现也很接近搜幻哄,我先剧透下吧奔锯麓,结果可能跟你们想象得不太一样姑拇。   相信看到这里骂徊头,大家最担心的就是如果车辆没电容,后备厢是否还能打开的问题乃谅售。捷达看来是妥妥的没问题森,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秤刚,它的后排座椅靠背可以放倒锻拭型,之后即可顺利从后备厢取物够卫迪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐快。   在倒车辅助上敲,捷达配备三点探头讥南,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配删蜗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胁勒辈。这里多说一句率畴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顽,让人觉得很不大气痴,并且低于同级别的水平措巍费,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达推,舒适型也可选装倒车影像镣,比捷达厚道一些钙瓜衬。从普及性上看凹石每,能够达到同级别的平均水平冷,从功能性上看叔,拥有倒车影像的它则高过平均线了坞改,给好评圭堂枫。   两车都是15英寸的轮圈幢策,造型上也是各有风味扛库,轮胎宽度也同为185mm醒。从售价上看匣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚕裸蒜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玫盲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挡刚,让我们在后面的制动测试上见分晓工。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碘浦,借着中期改款的机会酵镜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机户,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踌饱法。应该恭喜它缔青,至少在我眼里彭懦饥,它确实达到了自己的目标盗。过往凭借动感的外形奔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲸耸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叛。   只可惜翰,刚上市不久的2014款起亚K5诲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牡,而且它们的价格都处于K5车系的高位耙霓,受众群体并不大青浮。前段时间幢匈蕾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析势捷倍,并撰写了《起亚K5购车手册》梁。文中妹铰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雌郎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐五晦菏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撤卑氰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蝎宪哥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杀。自从起亚宛黔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幢氏狭,互用研发产品的例子不胜枚举痰焊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淌嫌。该发动机的最大功率为245马力甘殊逢、最大扭矩达到350N·m沫韶,账面数据处于同级别的上流水平疮氖瞄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萝鼎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机售癸。   在涡轮增压徘、缸内直喷等技术的加持下叭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炉,并且一直持续到4000rpm割伙。得益于涡轮介入较早扮推,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杰,而且它的油门也调校得比较灵敏适靶。在实际驾驶的时候搁傅错,可以感受到它的起步轻快自如寄扇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余版讥磷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俩魂煎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬,但差距并不像数据相差那么大醛崇。在整个低转速区间鄙掸伴,它的动力输出不算直接凸,缺乏一点活力玻扁醋,给人一种有劲儿使不出来的感觉危。   于是鸿谱汤,我把油门再踩下去一点琼,动力突然来得很快疙少端,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衫谷痪,毫不费力怕,而且可以感受到车速达到120km/h时赖炭孺,发动机还有充足的动力储备惶饰架。它的中段加速能力让人满意陷,虽然依旧缺乏一点活力采,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饺讹罢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搪伺。   还是差点意思构,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感废湘。于是嫉赦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式取,6速手自一体变速箱切换到手动模式姑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄。它的油门响应足够快瞳,发动机的动力输出得到更好的释放列鹅,方向盘的反馈也更加扎实涪纠尺。除了SPORT运动模式外去,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坷,运动特性从SPORT朵次、标准到ECO逐渐减弱捎,驾驶风格也逐渐趋向安逸斗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陇尝糜,平顺性极高陈,而且动力的衔接也让人满意础蓉仑。若以80km/h的速度巡航稀毒杜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航签,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钨涡坚,对于燃油经济性的控制也让人满意秒刹岔。同样值得表扬的是降挡速度僳,在中段需要加速的时候深踩油门漂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出差绒,而且换挡冲击也比较邢没埂,不会让坐在车内的乘客感到不安鄙槽。   前麦弗逊详抹枷、后多连杆的独立悬架底盘结构釜灭涛,在调校方面仍然有很大的提升空间苍额。它的弹簧足够硬啡湘,但是减振器的阻尼不够大窘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菲,会有细微的震动传到车内零轿,以稍微快一点的速度过弯莆嚷导,车辆的侧倾会比较明显劣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缄,舒适性让人满意鹅纳,但如果需要激烈的驾驶的话拿,后期对悬架的改装很有必要胖凛盲。   它的刹车盘相应加大了尺寸般掠,刹车的力度足够仇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闭缺被。具体表现是棚差旦,刹车踏板的前一小段是虚位兽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏级忱,制动力度会突然加大搂阀,需要一点适应的时间粕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忙,发动机的声音怒佛、振动都非常小损托。然而镜川拱,在速度上来以后饲,噪音的上涨速度也很快弄茬缸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显母轨寄。   我得承认筷锣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仇患,但在起步和中低速行驶的时候娟拌,动力参数上的优势并没有完全体现出来伴庭嘛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价险吗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还荷腑。当然让凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轻。另外吧委,值得一提的地方是礁乖,在动力提升的同时饺,它还加入了行驶模式控制系统菊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肉颂,它的动态性能相对有一定的提升拱龄定,开起来也更有活力和乐趣儒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乡渴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”考乾季,只有手动版车型销售宛,导致产品线还不够丰富烷。而就在去年11月睬,海马M3终于推出了CVT版车型眠撕皋,7万-9万元之间的售价挫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孰杯、逸动膳侩、宝骏630以及启辰D50等车型渐,竞争还是比较激烈的琼。作为一个后来者拘递,海马M3是否有足够的实力立足四俊腺?下面我们就一起来看一看副箱。   动力同潘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择很柬敬,其最大功率为82Kw妥,峰值扭矩是147Nm咐皇。从账面参数来看哇拍,可谓非常出色划,一点不比合资产品的数据差牌。对于一辆紧凑级轿车来说匪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卿蜗辉。    开起来的表现哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埂涤爬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”结砂门。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叮蹿尽,如果想要充满信心的快速超车抚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佩惟。    我知道会有人问露视涉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗材?说实话陕弊,我觉得大家都没什么区别曹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棱,也是低扭不够强匣须弯,需要靠高转速来增强加速能力晤胆。    可以肯定的说去康,除非是加上个涡轮增压器蔚。否则的话囤,这个级别同排量产品之间的动力表现钎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黄。我个人觉得僧沽,这只是消费者们需要认真衡量的一点喊乳,而非全部排陇慈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匠料,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感头鸵,动力传递平顺连续的特性些卿哦,有效的提升了整车的行驶品质感郝绵。顺便说一句菊绅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眷侨,这也是比手挡车多花点钱的好处眯。    深踩油门时散侧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醛,来保证动力响应足够顺畅抗暴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内髓。此外飞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茸紊,功能性极强蔬动呈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躺埂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后督诵,g值才开始达到最大的0.366g们,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超飘,此时车速大约在30km/h左右肃,达到60km/h用时5.24秒犊煎工,冲刺到100km/h用时11.45秒虑。    接下来看看海马M3手动车型皮,在加速到2.5秒后上堡,车速已经达到了差不多40km/h嫩,达到60km/h用时5.01秒闷囤说,冲刺到100km/h用时11.28秒风来辽,比CVT车型略快疙殿效。如果不较真的话闷梧牌,可以发现二者的差距其实非常蟹苣:浴,相应的在日常驾驶中其实也一样耸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米操啤,就这个成绩来说侥,它的表现只能说是非常一般萎己纳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言季筛梳,它的表现就算好多了趟挽开。 责任编辑慰操糖:沈楠" "   近日掣涉翻,宝马官方发布了新款X3的车型官图玻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剃。从新款车型推出的速度上来看僵贪倡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舅卷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姓疯哭。    早在2003年眷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沤。10年以来施,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄亥,自从2010年上市硷孺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睡。因此腾铆,2015款作为X3的中期改款搽话,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中离,优化后的大灯组造型零遂捷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敬诬绊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版克浩呜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感是。通过官方图片恍泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时材涂狄,也融入了宝马家族的最新设计语言饶赐,与新X5一样采用了新的中网边框设计疯氓氰,在视觉效果上更具冲击力皑脯结。    在头灯部分唱沪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狸拿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肠滥寸。另外坦虫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊,配置方面它还可以选用全LED光源虫焦陌,再加上选配的LED雾灯芍碧匣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涛链侵。    新设计的前保险杠极具力量感始,并融合了镀铬隙环铝、塑料格栅以及金属护板苔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龄便。此外绰盾鲸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中相硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂签桃顾,也使整车更具个性化风格熊苛梆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奠撅人:4657×1881×1661mm妨呐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炼透繁,轴距也同为2810mm讳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乱爽鹿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睫鞋渐,从车头一直延伸到尾灯的腰线涟冈卫,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶芦。相比变化较大的前脸挪舜独,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姥郸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喝谢侈。相比X5冬,新X3的尾部更加耐看篮坊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分第,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齿歇修,视觉效果并不是那么给力辅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纫,新款X3也不例外阀岗苦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护憋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前非火、后部的防钻撞保护装置太,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膜栏旧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旁皑。此外聪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衅村动。该车还可以选择六种车漆哺噶、三种专有的18暗边、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肪判。 责任编辑胜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车珐袖藉:Quattroporte(总裁)淋镐巷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棋不,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篱:Levante狸星,还在2013年4月的上海车展上亮龄歧,以全新总裁平台为基础茧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沮起普:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奶勾媳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吗拉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款截:Ghibli……   以家族设计为本乒棵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系技,虽然定位上已与同名的前两代车型不同净奥,改走豪华中大型轿车的定位会恫,车身尺寸长钵判、宽每、高分别为4971mm猫寝、2100mm和1461mm导馈,轴距则为2988mm艇霸拟,直接锁定奥迪A6建、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兢降添,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烽的刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霜,且融入全新总裁的轮廓特色苏贿顶,以紧实并极为流畅的曲线凰佬鹊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啪副髓。    于是在车头设计上想戏烷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斗喉滇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醚榷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桔,将蜂巢状格网嵌入其中鼎,且尽可能地加大醒熔,再搭配角度更为锐利弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组技楷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黎汹稼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醇久,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躺僵瓜,所以厂商在Ghibli的车侧俩宛帝,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵皑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迹,也师法了总裁车侧的设计凡屑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辟脖蛋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没武褥,另一条线则从前门下方迸出返类,向后朝车尾紧缩赦深,滑顺动感且充满肌肉感枪轰,并正好可呼应更翘的车尾设计粱爱啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞篙芹,速度感浑圆天成乌。 内饰向旗舰看齐辱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上返连冻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿男甩矢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歪,也把声控眯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辈兑赏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片难,右侧拨片负责手动升档绵狄、左侧拨片则能提供降挡却村。    此外缸,三辐式方向盘的前方敲锻啦,一样是借自全新总裁的蓝底白字把时赣、双环式仪表盘碗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彤,左侧则是表底超过310公里的时速表售彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锑河,可提供显示油量群册、水温坚糠如、挡位与导航指示等行车信息售,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霸狙颗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雹,告知驾驶者目前的驱动状态劫颅常。    和总裁稍有不同的中控台奸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟检堪,以及可触屏操作的收音机电台选择裸屋咎、音源切换啼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)农、空调温度澳体怕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚎槽,空调出风口则移至屏幕的两侧弥维监,下方则为恒温空调系统调整出风量驮还杰、温度与出风口的位置咆绦,以及音响系统的吸入式CD城,设计上较总裁车系更加简约踩从,但用料与配备完全向旗舰看齐陡来,展现了十足的诚意链。    较为可惜的是盯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祟唯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盼恍睡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性门古塑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善跨,包覆性和支撑性也非常出色狮。    但是后排方面溉、便没有像总裁那么充裕鞋丸沁,尤其膝部与头部方面嘲帆,身高174cm的笔者坐进去后课贯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孟将,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促时,也刚好替前山蹬苗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陋寄。 责任编辑横扁四:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缓喇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了没晦?后来一看龟,哦岛厂建,原来CC是“Cross Country”恭挟杰。继续了解发现有点意思场备,底盘抬升翘封裤、高功版2.0T五缸发动机冠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酸娟恒:目前的普遍规律是悔碎,产品分得越细雹贬池,总销量提升越明显兼痰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侵氏,它的引进坷肛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磕,主要分布在前脸和车尾通朝瀑,从外观区分它和普通版V40很容易钵据锻。底盘抬升12mm姓,这么小的数字对视觉效果影响不大辆,整体协调感没遭到破坏亭。    车厢内部块娄负,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样礁,除此之外内饰并没有过多特别的设计矛抚黄。之前我们已经发布过实拍文章苛碎,车身相关内容有详细介绍晦,因此这里只是简单提下要点苛巴,就不再重复描述了蹈边。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹋稳奖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赡庙触,最大功率214马力吃通短,峰值扭矩300牛·米羔口,型号B5204T9按透嫌,是普通版V40那台发动机的高功率版本泛,那台机器的型号是B5204T8两聊哎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堡灭,今天会是什么成绩箔?稍后揭晓胶芍貌。    变速箱没有变化乒练,依然是日本爱信提供的TF-80SD毋芒,六个前进挡挥酣,带手动模式和S挡唱骄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豌,奔驰A级用自家的7挡双离合惊耗,沃尔沃这台6AT暂无优势会湿,目前他们还没有新产品投入实际应用嫁妮脐,理应加快脚步碉比。   驾驶你庆聚:邪恶的S挡    驾驶部分愧囊多,我想说说D挡和S挡的区别棉。看起来挺初级的一个话题骋巨聪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邦倦。D挡油门响应迟缓效涪,在激发变速箱降挡之前腥就蚕,需要稳稳的堆廉敞、持续性的向油门踏板施加压力挖朽僵,慵懒的降下一个挡位之后思呛,情况有所好转泡,动力给得稍多谜筏岭,也就这样窗七。    不满意对吧失?可以把排挡杆向左扳到S挡胎,切入“邪恶模式”呛炯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)释凸祷,转速拉高1000rpm以上懒缆貉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岗娩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次适怂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圣敦,脚踝每动一下那氮架,车身就顶起往前猛扑一下录。深踩油门蜜,转速迅速攀升珐负渭,跟D挡时判若两人敖社措,两百多马力熊趁刹、三百牛·米爆棠,在这个尺寸的车身上爆发出来洪椽鲍,过瘾激灯缄。    激情过后细细品味鹅,这套动力总成有两个弱点需要改进铆岛险,一是怠速时振动大沽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动配拴撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性港台,国内大城市经常遇到拥堵用车环境确郴,1禾、2潜疙、3挡之间可能频繁切换拖浇,动作应该再细腻些形为集。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拷胶盾,选择“全功能”项膛,不打转向灯就变道虫殿从,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道保健灵,回正的力度不新摺,如果你想在车流中快速穿梭前进绢丸缝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钎,要么关掉方向盘辅助砍嫁喊,仅保留振动提示即可菜静。   绕桩棱漠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况使扳匹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣态,在绕桩场地很讨人喜欢躺。车头响应比前驱版本积极掳,入桩动作稍猛昆瑟,车头好像在被一根绳子拽着走勿。给我留下深刻印象的是绵彤熄,这款车的极限要比前驱版高太多撵,特别看了下乏枢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浓。上手容易岸,但是需要注意别突破了极限俗甲咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钙藩帅:一旦超出极限挨鞭蹋,很难把车身再救回来狡陇任。 责任编辑坚伦瘸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7半古:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秒,就一直困扰着我们的问题嘿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题情兜。马力越大的车就越好么善澄?绝大多数情况下答案当然是否定的连泵敦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外间。随着时间的推移席扩伍,我们有机会做这样一个有意思的选题话。   让我来说明我要做的事情伸送灿:我们有三辆四门轿车堂瀑,合计拥有1657马力鹿脐。看起来确实有些夸张裂咸岭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肝,但是这个570马力的怪物一直没有车怖,直到我们完成这一特别的测试一周之后黔奔擅。我们只能使用520马力烂魔逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲤潘搔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抠弯。   另外一辆是全新的奥迪RS7酸咆趁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憋配硼,拥有560马力的出色表现泞恳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饲,在K&N工作室的台架上晨竞,它的轮上功率达到了479马力媳惊溅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中词点霖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器信悲,用以获得更多的功率输出棺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忻菜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毛违。即使按照宣传中给出的数值酿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抽锌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力投鹤蕾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄输,它的轮上功率达到了541马力皇呈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砍烈。   另外还要说明一点挥荣灸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耻炔顷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本存谜,不具可比性涎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竣躬矮。结果很令人意外蚕敬。两款加速最慢的车型妒玫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枚商。当然最慢是和RS7相比较而言的鞋卞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速栏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矗篇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒函玩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钢,但是还未打破我们以前的记录沏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底体,说它慢更像是一句玩笑话闹茹礁,这一成绩实际上已经快的吓人了棚斗。奔驰则要更快一些澄扣哭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媳,冲线的速度也提升至197.5km/h捷。冠军仍然是RS7的趁,它只用了11.6秒泡剑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幻。奥迪的冲线速度为193.8km/h纶,虽然不及CLS63 AMG痹图,但赢了就是胜利旱饭。   123下一页 责任编辑兽概略:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后石割,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磊堑、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烤监,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啸蓬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赂圃,主动式车道保持和自适应巡航功能袜毯,几乎能让驾驶者也变为乘客鼓,高科技配置更加丰富桃。    于是澄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斧亩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遁攀性。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烽怯休,在下面的文章中有详细介绍恳。此外桐泌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章车帘绵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萌惊勉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剔艘氦、残破衰败的路边小屋睬拢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅孝歌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗣片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霸。身处如此糟糕的环境秆,却并没有让眼前这个出身自底特律菱台葡、土生土长的本地小子屈服柯寒浇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绢卿泥,但只有经过一番试驾体验之后檬弊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敌鞋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形对廖,同时两侧向外延伸与车灯相连摊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涵烁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钉罚垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计好,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计池。   尽管是低配车型汐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫂年,它基于D级车的平台打造呈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旱碍丸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馁乌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT库备,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乌愤隶,不过从近几年的趋势来看期坊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香少倾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忿,至于其中的原因羔,从这款车中也许会找到一些答案沟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓣伟?   GT垮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戌肉,维基百科将其解释为具有超长续航里程沽房瓦、拥有强劲动力蔫锨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型发侯。可能一提到GT谅鄙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡集起,其实则不然瓷翘肩,GT拥有着明确的划分准则侣翠究,举个例子来说攀畴:拥有着标准的后备箱迪、配备V12发动机并且内饰非撤粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婚晒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暖介,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馅,这款车的确还真有点GT的意思啤娟。在笔者看来蓉氰炼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尝坷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷,最起码第一印象分已经拿到了腔。   5系GT是采用7系平台打造的露曝?   5系GT的轴距为3070mm曹零,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岸,从前双叉臂坑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擒拌。厂家表示搪徽虎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔼辜瞬,其在外观路、内饰荒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痰菊同。   5系GT型到无朋友握授?   谈及5系GT的竞品矗碑孩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟访,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痴羚。   外观漆羞傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣视溜。风云2(详情)上寇普、E5谷、A3以及今天评测的这辆E3棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拍胸吹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳。从这辆奇瑞E3(详情)来看室拇逆,外观及内饰都有着很高的原创度柏肖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭筹颗。这让奇瑞的产品线更加丰富敌娟蒲,但也让消费者选择起来有些头疼蔽合。 外观虹琶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卡磋得,但外观却没有去针对青年人的设计棺铜,前卫第裸八、另类这些词汇应用不到E3的身上哎,车身也找不到多少运动感刻。不过它长得却很容易被人接受镜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掠伤猎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看填盘控,E3和E5的外形稍有一点点相似目,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燎肝黑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丧凹媚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奋娩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弊广袜,而且非常容易被大众所接受梆洞身。不难发现挝坏雇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揩乃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骏此扫。艾瑞泽寄舷、瑞虎5谎蹦疤,单从外观来看都会让人眼前一亮县娟。借鉴是好事布陶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烫入,但不动脑子的照搬实在是说不过去此。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娃镐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谦设裙,作为最会制作小车的铃木来说缆洞屠,雨燕可谓打开了国内的市场克骨洞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代详橙,新一代的SWIFT迟迟没有引入挠持解。而就在2014年1月18日膳售,铃木速翼特在国内上市查谋献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄睦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巳吾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爸涉苗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屎,速翼特运动版采用运动风格打造饶问姜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晴屑挽,轴距为2430mm修棉。由于基于新一代车型打造抚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些教杰啸,轴距也加长了40mm漠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氦颁休。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皑茬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歼皑,包括中控布局衰、仪表盘枚莎、方向盘等造型均有所更改季糜。此外毯暗阂,配置方面新车配备了ESP胖、自动启停系统凡、USB接口佬、运动座椅等配置都。CVT车型还配备了换挡拨片拒趣,满足驾驶需求邯盛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了话。真皮包裹自不必说堤迫,3叼尽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陪吨垛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多类。不用和别人比淘宿,超越自己就是最大的进步隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晚寿彤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涤,其最大输出功率为100千瓦刷节茄,最大扭矩160牛·米迪恭饶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妮,其百公里加速时间为8.7秒晌,最高速度为194Km/h敝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溺,相比之下乐趣少了很多寄。 免责声明讥:本文仅代表作者个人观点毋,与环球网无关戊铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容顿渐怠、文字的真实性鹤痊练、完整性苍、及时性本站不作任何保证或承诺幌宛,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容欢蕉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番痞驹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拜力课,引起了广大网友的质疑绰炮徽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霜匡徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舶烹肩。于是易车网本着服务网友的原则蓝祈陡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车空梳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储讹怪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叔,您便自有定论假撩侮。   体验者介绍    前排体验者盯喊:辛毅 身高莲:178cm    后排体验者丰胖:旭子 身高唤懦悼:177cm    Ozel 身高匹疵吴:170cm    小娴 身高惕录兑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准取剖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高味寐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍统窜刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市对搏嘲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跋群奉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淑戮,公平公正公开地来一次大对决现船。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明替究琼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鄙低,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车松寝。所以不得不承认觅乾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梳壕汀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上介圈。    事件回顾饺旅:    说干就干砍粳吵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后但孙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贪品。根据易车网后台数据的统计来看涕丸,持以上三种观点的网友大有人在邓贫崎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渤靶僳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匣醒。尽管是为了对比三者的公路性能能畴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粕定。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堆。    测试车辆父:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐巴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钾慧息,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熄逝红,奔驰已经尽力了蔼勾督,我们在此也由衷地感谢茂参,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硼涕,告诉大家改款前后的差别裙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝗柿。因此我们也很负责地告诉各位网友碗,目前除了易车网咎,其他媒体对于新款X5的评测攘,都不能代表日后国内在售车型淡痢焦。第一辆中国版车型为xDrive 50i没,加配M视觉套件篡蹦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑颓潦,我们无法借到官方提供的车辆缓层。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持督梁睬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娃。    测试场地辑恒棵:    乐驾赛道全长1.6公里按绍,共14个弯道胃扒,最长直线段270米呵培妮,赛道宽度为10-18米吃潭,视野开阔私,无障碍物绍锌矗。赛道两侧均为土质路面帘酞彼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酱苗艘,大大降低了安全隐患讼杰撅。    测试人员岔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矫徐曙,却要替土豪们操心买什么车妙,这件事听起来真挺可笑绵和丹,因为我实在没法揣测土豪们的心理陛惩。如果说我还能理解花五十万买大切市蒂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野触镀客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攫硷,代价是要多花一倍的价钱譬碾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弊。不过因为坐的比较高岸铺,速度感不如那些贴地者强烈锹艇,还没怎么着呢就破百了会啡。这大概就是SRT8的魅力盟划截,很难说值不值得磁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娶儒溶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近跑,跟改款前相比还是升级不少赫寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拢堂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恫斥迪,SRT是JEEP官方改装部门姜钵肌,这种改装是全方位的缉传,包括内外套件加强什丰戌,以及性能方面的提升镜。SRT8就是高性能版的大切诺基泄,主要提升是外观套件凄、及动力系统并旁灿、刹车系统屡、行走系统等方面入仿殿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俯餐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佬乏颧,6.4L自然吸气HEMI发动机苹,搭载采埃孚8速变速箱炭饶。   SRT8为公路而生困问差,所以公路性能是它的强项祈紊寄,不过Off Road就不是特别在行了袜免肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 环,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壳按线。 ② 跟之前的SRT8相比曹啡寂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的背司,所以科技感和豪华感都提高了不少聪,跟换代前的SRT8相比库奖,升级的部分都是实实在在的垮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唱桂涤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苏疟粉。  ∷烟骸③一百多万的车纬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姐矫,再挑上百万的车的刺跋镭簧,好像有点吹毛求疵迹。首先悬架的设定非常的运动蔚淀嘛,即便比较温柔的驾驶方式诬抵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臣删,大切诺基SRT8并不是一个非衬疲合适的选择醋么乔,尽管动力非常充沛截鼎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫉病。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响损罐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懈晴,但好歹SRT8也一百多万了绒晒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍干氯。不过之后我们也释然了抖浪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车损博,但经过数个媒体的“蹂躏”闯峨沟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了担,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漆,有点异响似乎也算正常遣撬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翰筏,请点击下面的图片进入试驾文章淬娇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了变,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堑此,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求东虱轨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牵慰肝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生告猎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劲尝,还是老套路门垃捆,直接切入主题逞隆摹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡。 动力对比驹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手航彪,看看英朗GT的表现如何吧颂。这台发动机的最大功率是131千瓦懂憾工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颓涝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妙吾,当驾驶者在需要全油门加速的时候暇旦皮,为了获得更好的加速表现染,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm画。对比发动机账面参数来看镣颇羚,最大功率118kw颊困噬,峰值扭矩250Nm镀禄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜函栋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统录块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阮铰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嵌借。   至于传动系统方面卉伺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桂憋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犯,都是目前该级别中的主流配置隶敌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荡伞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烫排嘘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上规,比如高尔夫6钮翘、速腾等荣谈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爱险,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贿,从而起到提升操控性的目的嗽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冕蹋蛔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咐讽极,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图城,但通过厂家的调心校后佃,当一侧车轮发生颠簸时警怀,对另一侧的车轮影响会比较小些精耻桅。   小结恕迟羞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固归。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吓,至于优点这里就不做过多介绍了讨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心危后英朗GT更偏注重于操控性脆蜗洛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时身恒邪,见过后车追着拍照的陪脾,见过开我边上向我打听价格的沙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭百。我坐在这辆路盛E70里匣,被注视得有点儿不自然付。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捌粗毖,我琢磨着罢蹬按,要不要让他进来看看箍。要不是我瞅见了绿灯亮起拇,我真就这么做了荷愧趴。对不住了朋友物昧,这次没能让你仔细了解它外涣辞,不过我希望你能读到这篇文章判。   不用否认泡尸忻,人们对美的好奇与渴求与生俱来洗袱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辜确。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣。不过在这些人之中暮,有人会终生恋着美人嘲沏,有人也会为抱个花瓶而后悔馆。如今打造足够美的外表来吸引消费者孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握嚎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70槐蓄娟,但在这之后能否一直爱着它窜,我认为是一个很值得细抠的问题辅摄。   ●外观大气茫薪忱、美涂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时充,我还以为来了辆捷豹诺那丛,赶紧跑过去看发现被骗了烯芳。不过我并没有觉得失落杭卞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肆妊,并且从设计角度看脚说,它在借鉴与融合得方面都很到位厂舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橡湍娟,我对它的外观设计就100%满意了艾。这事儿对华泰肯定不是个难题蚀榷,您看看宝利格还有华泰B11挤颈,都有明晃晃的格栅灰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毫敢,但绕车一圈后我发现隶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梁去。咱看看数据对比寒捍哪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手别晚冒,可以说在各种数据对比上背婚,它“不是第一介防,就是第二”稗武娃。虽然在宽蓖缄碱、高和轴距上没有做到最大凯换,但也不过是一两厘米的差别搬探,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崎温,这就让它看上去大气许多事凯补。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗两乖。   打我接触这辆车的时候青蜡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惺谢嵌。在这样的目光中取斤俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炼。面对“屁股高碾沸煤、尾窗窄”咸、后方视野不理想的路盛E70时炼弯促,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车低核戮。先不讨论这样有多麻烦了膳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炭贿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧半?这点让我心里不太自在氢躬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲东疮,是个应该有的配置喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上没纫架,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乖铺洽。而随着国外皮卡文化的不断渗透莎告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挪特,去跟进时代的步伐嘘剧。为了迎合市场的变化及用户的需求辰窘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眠费躬,开始注重宽大饱满的外形设计辩董,并增加更为丰富的配置喀狼木。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型款。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隙驮燃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晴迷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惮纫热,整体的风格带有一股阳刚之气馈。在车身尺寸方面搜绷凛,它的长/宽/高分别为性:5310×1812×1775(mm)畔令,轴距为3100mm扳。威虎TUV并没有大小双排之分钡硼棠,仅提供了一种车身长度顾昆。车身侧面的线条也很平直拼传,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖年。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沟。大灯采用远近光分体设计海粱猫,其中近光灯还配备了透镜钎肮刑,不仅更显精神蓝麻,而且还可以起到聚拢光线的作用玫嫁逆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谅痪夺,遗憾的是柿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魔浆殊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯傻端,并且后视镜仅为手动调节茅推。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架太殴糖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘶俱,非常不错堡凌平。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓮掸唐,至于货厢外侧并没有再多设置棚旗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)父裤反,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韧勾。另外凳圭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”称桓獭,不过据厂家介绍瓦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惊。对于皮卡车型来说瓦颗咆,这项必要的配置还是很厚道的梆喷不。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葛缝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过龟,今天我来到这里并不是为了滑雪嘎厦,而是为了求证一件事情凄修:有没有一辆车铜,既能够带着一家老小舒适地出游炊冠,又可以不惧冰雪挡,在冰天雪地中步履平稳地行驶辟惩,同时价格又相对平易近人呢斗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栖,那么就让它拿出真功夫试试吧丝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恰佬,从外观上看清,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麓秆,19英寸车轮显得很有力量感藐,也与动力总成更加契合;其它的地方故镭,也依旧是酷威的老样子肚揣蒲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饶,甚至还有一些精致的感觉救忿。总体说来查爸,尽管算不上全新车型脚獭,但依旧耐看肩颅两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亨筛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中效,动力响应良好碴,易用性好逃放统,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烙叮。当承载着全家出行时霓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况体艰派,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤庆。   至于酷威3.6L的内饰方面困髓履,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暮缉邪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸魔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节片虚掇。   除了动力系统千签,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔痊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施级两光。动力分配完全依靠电脑自动完成戈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贤募。   有了四驱系统纹抒库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卧鲁宦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窍缓来,具有更加粗大的排水通道焙瓮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室黄,冰面行驶性能更加出色巢。此外邯面碘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜化仇丹,胎面中央多重“Z”形花纹梢瓦抄、针孔沟槽设计馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井欺酞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挠仕算,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦炕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情间。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龄诧,它的定位低于1系壳涝。但是臣算疮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步害。另外凸病,它也提供了i3?REX增程版本棉鹅汲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勿喂赐,扩展了这款车的最大续航里程稻开缓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辑讥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拧敛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合互犁缕。   宝马有没有提高电动车的标准纹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抬钳绿?让我们在接下来的测试中找出答案那川抽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韭煌苛,宝马i3的行驶里程可达88英里慌。相比较而言难,?Ampera可达30英里繁扣,而普锐斯可以行使约10英里唤措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腔备慈,i3可以更多地使用电动模式劝委。而增加了汽油机的动力系统羔凉祈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搜,357英里和505英里破迷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尘烁阮。这台车约五英寸高田人,而宽度几乎和高度一样鸵免,与低矮流线腹犯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勘旦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融篮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力被截尚,我们没有所需的充电站?乓碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式去。   此外容,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省啥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车回攀瓜。它内饰精美签磺,融合了许多先进的科技盼七勘,它空间宽敞仟访,驾驶体验一流土。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箍册士,它仍然使用汽油机犯鲤糕,以作为电量用尽时的保险标拖穿。   第二名搞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颧充部,科技感十足磁不,而且它也能胜任舒适的长途旅行柑哼韧。   第三名岁欣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裤卢,它最大的优点就是充电迅速磐,性能可靠蓬。   然而堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堪。(实习编译蚕:徐旦?审稿芭祥:刘洋) ? 免责声明版权作品蚀癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇,严禁转载邦逞娃,违者将被追究法律责任书。责任编辑且硕送:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车休伟,应该说是倾注心血睡,在技术平台上都有可圈可点之处玛汤,源自萨博的技术是其最大的亮点牧草辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辱舱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娜反挫。在外观和内饰上裴菊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贯,在动力和配置方面也还是很有性价比的侮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说围涤,绅宝的外观原创度还是很高的劳,并没有刻意模仿什么车型非,但我们会在这款车的细节上看到柯匪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俊陆觅。且融汇的比较好亨赌,并不是简单的照搬照抄携收。这一点值得肯定括烫狮,大灯的设计十分犀利谈穷,鹰眼造型也有较强的辨识度刻樊嫩。LED日间行车灯比较醒目桔碧丧,穿透性不错忌纳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俩拳蓄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感到午,也很紧绷北姐使。看起来运动感不错刚酪,但前悬和后悬的长度较长攻接葛,看起来有一些比例失调摄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膛窃衬,在视觉上看上去会更紧凑动感想糜。轮胎的规格还是比较高的阀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筒脾恭。   车尾的设计比车头更简洁一些揭箍厘,尤其是尾灯的轮廓谜摄,设计非常成熟罗辑玖。和宝马新款3系很像恋酿。除此之外虑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岛款。   本文导航尼逆:" "  “卧龙凤雏效闷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亥辽姥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后委太感,便有了三国时期的三足鼎立催餐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溉裤距,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忍弥钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩捐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出星金卡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懂稳固,然而坊间始终流传着这样一句话亩戒斧:“得中级车者得天下”;是的懦罗呢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岛,今天我们会为大家带来两款重量级车型爬溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拜朽雌,请大家继续往下看变。   看到这里大家肯定已经有了答案了卑,没错芦尾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸡抵确,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊漠,那S60L是何方神圣函衔阮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘫勤浆,厂商指导价33.49万元拧舅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怂翻、后排座椅加热戈、并线辅助轨恒腿、车道偏离和自适应巡航等众多配置堤邵币。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烩其,即使不看车标绩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔑慕,哪个是奥迪层熄爱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的席肩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统另疥虫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禽陡手,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚏响帆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅律马,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俄鞭,使夜间行车更加安全鳖戈。两车双色的外后视镜造型别致伎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扰几缔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膊戒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桥疾舜,至于乘用空间如何计坞,我们将在空间篇为大家详细介绍嫂。两车都采用了5幅式的轮毂造型洞篱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迟嫩膘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计班圈凤,整体方正的设计略显稳重乓。后尾灯的设计两车可谓各有特色屑率,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岔陕挖,设计感十足凉,而奥迪A4L的尾灯更加修长柒,视觉效果出色柔备。天窗不仅能够增加车内的采光如,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泰陆潮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习须。   本文导航圣访:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迪蓟辉,配置也能满足一般家庭的日常需求街揣渺。对于这个价位的小车来说桑捻刀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喊扇,在这方面勺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉酬嫩,就算是与它的直系前辈骐达相比暮挛猫,也不遑多让尼灯。然而作为一款家用代步小车腊,它也并非完美镰搅诫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缓窜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外次饱,车辆本身并非进行任何实质性的改变新售,跨界的概念噱头大于实际哎衔双。 "   技术革新日新月异的今天我盟,车型的改款换代再常见不过悼入畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肥拱秀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矛信,同时在动力方面也增加了1.8L吼炬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万案结,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丰讳喊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型据,但它的实力不可小觑醒疲谦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌连邵软。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁鞋喂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遍吵。既然实力不容忽视罕靠尉,价格又有优势鹊苯垒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桃酪施。" "  版权声明熬卑:本文版权为网易汽车所有新,转载请注明出处忌漓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砂,全新的品牌全新的车型互酸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比同改磋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆缢悖克斯冬,在2013年咐廾参克斯的月销量已经逼近3万辆/月贿爸,堪称是这个区别的标杆级车型茫汞,观致3要想在这个领域取得成功土竟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妓返,看看是否有优势能吸引消费者关注价。 外观风格各异   先看外观方面仁兑涵,观致3展现出大气得体的风格兑坦巫,不像速腾那么沉闷单调荚龟,且有着自己的灵动个性;而腹耗埽克斯则是完全偏向运动化的风格惜,典型的注重操控性能防,突出驾驶快感的性能车型尚挤扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傲,与观致3区别明显孪徘。两者主要是风格差异碉,外观上分不出优劣缮穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徊昂,观致3丝毫不会逊色于该娣兀克斯车型缮篙淮。 尺寸对比 车型名称 附┖郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忌,两者也是平分秋色辈澈,车身大小相仿澈徊垂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逃霓茎,观致3要大于阜⑴俑伲克斯秘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞息汲疙,尤其是腿部空间较为宽松氏唾翰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙渤杭桑克斯在后排空间布局相对紧凑烯,而后排空间也一直是各代复嗵耄克斯的软肋晚抖峡。 价格对比 甘就幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刚菠,该裕克斯则要比观致3要更大一些贡徊,在不放到后排座椅的情况下屡捎琅,感槌荩克斯的载物容积是530L呕,而观致3只有430L幸阂顿,100L的差距还是能装多不少东西的顷。而在需要有更大空间的时候熟,两者都可以放到后排座椅黄,放置大件的物品碱煞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邵,观致3和阜菥砣埽克斯三厢都是11.99万起步阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狸岭。而细细对比价格表可以发现桂琅,要选购自动挡的车型夯滦阂,副」鸨埽克斯最低仅需13.09万哼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合德缆,观致3则需要14.29万靶,这个比起父瞎瑁克斯有1.2万元的价差械撂,当然在内饰配置上会有其它差异檬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溃,可能付押克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搏。 挑选合适的爱车儡,看专业导购颧铰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躲?   扫一扫吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉探连。风云2悸、E5故瓶、A3以及今天评测的这辆E3风呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贩诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稿洁磋。从这辆奇瑞E3来看锹撬,外观及内饰都有着很高的原创度量。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坎。这让奇瑞的产品线更加丰富沁界,但也让消费者选择起来有些头疼陡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吨尚锋,也从来不缺少“明星”豹,“沉稳绅士”大众速腾硷、“狂派斗士”福特溉拷淞#克斯等都是热门且销量稳定的车型熬锣诞,不过要问哪款车型最近销量最高簧哀嗅,还要数“逸派高手”日产轩逸牟妨,它已经连续两个月销量突破3万掠部徐,坐稳了桥车销量的头把交椅兄遁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祁啤钙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愧驮箩?下面我们把两款车型拿来做一次比较僵考,或许能看出一些端倪速镣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焦腻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锣哩,入门价格上泛,风朗比轩逸高出2.08万元哨,表面上看价格挎窍,轩逸占有优势府,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匙散边,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元息滴迷,这样看来太,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚎寿,等国产版风朗出来后鄙,风朗在价格上反而会有优势也说不定剂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市安救,这款车外观与内饰变化并不算很大弓欠忌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劣袖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7检抹,下面我们来看一下保矩闹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滥侮星:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畴饱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穆当眷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐。质保方面莎宛搽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驾,最大马力已经达到了170马力茫亲蹬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭膊。变速箱方面付车钡,逸动采用6挡自动变速箱缉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飞碍晴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淮鹃吉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姐哆霸。 免责声明婚淌:本文仅代表作者个人观点方五鹤,与环球网无关蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍巷,对本文以及其中全部或者部分内容情雹抠、文字的真实性圈铆句、完整性煤、及时性本站不作任何保证或承诺隘竭,请读者仅作参考户署,并请自行核实相关内容损刷。" "  近两年斥乖娶,自主品牌进步着实很大麻率搔,无论是从设计方面默肮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升曹券,甚至可以与合资车型媲美洗叔睹,山寨袱晶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迷老芭。在10万元以下紧凑级车型中谷,更是自主品牌的天下郸购喊,凭借比合资车型更为出色的性价比适,吸引了不少消费者的关注锌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市却吕暖,一经推出便受到了极大的关注蚂鬼车,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒜恼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谦,包括动力在内炉颇上,新车共有20项升级安沦奶,本次共推出8款车型仟不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款插,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拎佃,售价区间为7.49万-11.79万元呐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表得槐,近来也是频频出镜馆我,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ǎ控大玩具车”的名号名极一时秒吼耻。速锐共推出了9款车型糙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刹锹,售价在6.59-9.99万元之间抠汾。   单一来看欠据如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赴相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较温,看看那款车要更“精”一步偶檀。" "  新君威变得更好看了氯,配置也进一步提升圭,新加入了一些科技配置配,比如智能交互系统邦圣,BOSE音响等等孙。这些都是新君威的改变之处灿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜗行,售价24.59万元凡,作为一款定位中级运动型车的新君威锹梯,品质感一如既往烦,操控性也非常突出瘟戚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆咕,以下简称新君威粕,外观相对于老款进行了必要的改变射荚,毕竟老款车型从上市之后恭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂授,新款在大灯撕钠、进气格栅免幸陆、雾灯尼寡、尾灯踏坡纽、前后包围都进行了细节的变动搔场。   在新君威上式顿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碌寡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袜,在操作上没有太大不同局的券,轮毂方面惨竟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂床剔趁,轮胎品牌依旧是普利司通佰。侧面造型基本上没有变化茫,侧窗所占面积依旧较小破吻惋。   车尾的变化还是比较明显的瞧,这主要来自于尾灯的改变顽咯。新款尾灯全系标配LED灯戏扇,并进行了熏黑处理瑰系。尾灯的轮廓样式更加犀利刊毫,个人认为要比老款更好看氖暗突。除此之外尝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妈,牌照安装槽的形状变成了正梯形百卵略。   本文导航湿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击币毖替,颠覆传统的外观毖暇楔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菇爽描,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV但谎核。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5董函市,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机另吃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贪,足以证明其强势的地位剧翰膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玫。(温馨提示弯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俄奸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陇骂。)   自由光基于全新CUSW平台打造去偷透,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碱庇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴禄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致督曝答,圆润的造型是其给我们最深的印象绥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线显,显得简洁利落侠朴犀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞋容,显得净雅别致殊畦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撩,主要表现在其大灯的表现形式上焕芬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舅困稀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肺椿杭。两车大灯配置基本相近崩绷吝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已端哇碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硼持,车道偏离预警系统宽疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奸耻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冒,其尺寸差距就没有那么大场棚矾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芳川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁形漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颇没殴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缚。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨眷嫌,在气势上略胜自由光炯薄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沫潜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型独,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部净,磨损线束保护层龚,存在导致电池损毁的隐患剂撅刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倘,称9124辆V200受此次召回影响拟看。长城汽车正在邮件告知客户胜闷李,并建议联系当地经销商进行检查维修烙。   据悉匈手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转集透拌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跨的瘁。”更有甚者懂勾缓,线束可能会内部融化啼喇湃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说动谷里,目前已上报了数起线束故障季让,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逆猛,不能够给电池充电泰吩编,车辆也无法启动态飘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卞。   克特里尔先生称雷,检查故障预计用时20分钟椭吴附,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谜弗楷。如果绝缘保护层磨损严重修涧枢,线束已裸露娃褥,则需约两个小时以更换整套发动机线束钞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膏徐。此前焦珐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陈倘筐,2010年又因手刹故障而被召回垃宽肪。   2012年饥趴炯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回防,长城V系列也在其中虏顺。当时醋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抬挂贩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俩。然而雷碴蕉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陋锣估,更换车辆共计超过1.5万辆些档。  】逦丁(实习编译辑常驳:王萌审稿泡:刘洋)   免责声明版权作品窘何,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢虹,严禁转载沫,违者将被追究法律责任摔肛暑。" "  随着经济的快速发展鹅,购车群体的年龄层次也越来越低顽棘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履檄匆、省油合,而是追求个性和时尚设计患糜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柬刷沽。作为跨界SUV错谋,它们在造型上将年轻鹊交、时尚展现的淋漓尽致娇,完全符合年轻消费者的审美需要巫趴汝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杆郎,来看看到底谁更适合你胳硷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫌,相比2012款变化不是很大陇,只是增加了配置和车身颜色病词。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版态曙,售价分别为21.98万和21.47万集。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV川巨厦,但风格却不尽相同谰景。斯巴鲁XV外形显得干练房砰,车身线条硬朗刻,富有力量溯粟视,越野味很浓颗。而标致3008外形偏向都市化设计袍稗,饱满圆润的车身凸显时尚感汤屉歇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败。   车身尺寸方面有所差异迹,不过并不明显檄恋码。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梁辖烙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卢。斯巴鲁XV车身更窄抄,同时也稍长一些喇哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹦攀,加入蜂窝网状格栅运动感十足熟瞎其。而标致3008采用半圆形中网郝怠,镀铬亮条包裹显得很精致木礁肮。两车前脸分别展示它们不同的风格枯玩,同时都包裹塑料黑色下包围凉陪阮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篇,远近光分离灯组设计饰扇咐,造型普通聊,配备有示廊灯碎骋蹦。标致3008同样采用卤素大灯帘劫,不过加入透镜恃,不仅聚光效果好繁,同时美观性也不错珐。另外厘,还配备LED日间行车灯卞。   在侧面虹性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动淳,比如非常倾斜的A柱抗,同时将后视镜位置后移氛煌,留有三角窗减小了A柱盲区弟缅贡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纺吝,有利于减少磕碰的维修成本霸夯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帽啊摧,注重舒适和静音性贯帮,双五幅轮毂很有张力驳。相比之下咐伐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聘脊磷,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚕摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浦,同样注重静音和舒适性罚沫。两车的备胎都是非全尺寸设计瞧。   相比前脸晨动剧,斯巴鲁XV尾部更个性墟趟,辨识度较高论慧戌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呢熔,镀铬亮条的运用增添了质感考。 标致3008尾灯加入LED灯组撮单承,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敖绕昂,但是块状尾灯造型很独特窟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泼形抗,标致3008同样配备倒车视频影像费,另外抄教,还配备前2/后4颗雷达探头奉歧。" "  在过去的一段时间里乓,该伲克斯盆衰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置獭痴。时尚动感的外观新、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊,成为了年轻人群青睐的车型旧举句。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泊殴捍,科鲁兹掀背车则是新进的一员钩,它所要面临的是一场“无言的战斗”疲淋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔬擒笆,但却带有美式车应有的力量感惩,总体来说它的设计很适合国人的口味裴疗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怕阜,其三厢设计有些过于保守脯坡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澄跑纯,为了能够扩展消费群体及,推出两厢版是其最好的解决办法骄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衫楔,你几乎完全无法识别它的真身店袭氖,因为它与三厢版保持着高度的一致性滴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组细虑,很好的诠释了彰显力量感的诉求顿困愤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侯朝射,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酬十,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伙卧闭,但实际上它比三厢版短了不到9cm修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痪距殴,后窗与尾部的衔接并不生硬颅,拐角的折翼恰倒好处嚎斧,为尾部增色了不少揪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莱,在样式上显得更加简洁剁,只是与自身前灯组相比剩,在棱角的刻画上有了明显的削弱撩。   本文导航经燎:" "  提起之诺埃,很多人都不知道是什么品牌飘栏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌返较,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糙瞥。只是之诺定位于高端合资自主品牌刃忻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坟焊型,那么它的首款电动车1E表现如何控能括?以下文章为您揭晓缔熄耍。   只租不卖苟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徒感,包括车辆租赁吞叫棠、充电设备勘察安装恳、车辆上牌胶继、车辆投保乳鹊、定期保养貌划适、故障维修瘦、道路救援握逢、检查维修备用车等反级虱,通过这样的商业运营漏农诫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展连。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车金,它的卖力需要大家自己去发掘揭穿。不过在发掘1E精彩设计前寥,请先忘了宝马X1牢,否则你将永远欣赏不到1E的美坟汗枢。其实1E最出彩的设计在头灯怖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卸。   不仔细分辨的话该阶台,很难把1E和X1的侧面造型分清栏。不过1E拥有自己鲜明的特点画咖,车门下很宽的镀铬饰条杏掸夕,和没有行李架的车顶墓危。   相比车头和侧面奉肠弹,尾部就让人感觉有些欠妥了幻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条九冬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钳蒜。   本文导航半菜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坷管,奇葩的中文译名裤、“野性”独特的外观以及较高的定价山巢贾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藕衰洁。说起野帝我们不自觉的想起烂委,同样在以国产车身份进入中国之后蘑釜,“改头换面”的法系SUV标志3008竿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皮。当然何林波,以20万元以下的车型作为主力军玩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喂复钙。那么下面我们就来看看蓟梯,这两款性格迥异的德步步、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶亭回,各自的特点又是什么乓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舷,首当其冲是价格方面的不同举,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合来鼻戏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势改首,不过差距方面不大基本可以忽略福奶弟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀老蒜钨。动力方面的表现也近乎相同敢,只不过大众7速DSG乐脓率,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配党,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一录。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雇勒恼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寡扳通,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘶揩扁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景白,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勾。闲话少说誓搏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抖。   这次试驾共有5个科目岗递劲,分别是1.傲虎—终极绕桩的吭,2.傲虎—冰雪连环冉旧,3.傲虎—短道拉力测试勃色雷,4.XV—戏雪乐园特老狄,5.森林人—不规则路面自由行驶檬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡亨,MPV表现出相对冷清的一面噶适腐,尤其是中高端的商务MPV女孙,几乎屈指可数疮善棋,除了老牌的别克GL8外兰,似乎很难让人想起更多车型希愧。不过在这个还没有完全饱和的市场里豆砰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锚赋骆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮金回,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夹矮处?这就是本文将要找寻的答案突。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦惊粹,售价28.38万元-33.58万元荚荡陡,目前市场上有近2喊拐琴、3万的优惠幅度僚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咯翠,官方指导价31.98万元彼火。) ●外观解析   从造型上来说竟呜卧,艾力绅算是开创了一条新的路子乓遣,没有过分使用一些夸张圆润的线条默匙,车身轮廓棱角分明忙,有着很强的视觉冲击力夹稳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遂攫壕,此外蓝惩,艾力绅还装有一套大包围版胳,颇有几分运动风范狗,也有着一定的改装潜力晌蚊不。   盾形的中央格栅有着不错的层次感次,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目貉赋,中网与宽大的前大灯连接在一起柬,营造出一种大气唬、动感的MPV形象睹完醒。   艾力绅A柱采用黑色设计赎,且A柱的倾斜幅度较大吻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显襄醋,总给人一种方方正正的感觉问描,后视镜尺寸同样不邢浔痢,与整车的风格很搭袱闲颁,宽大的后视镜提供不错的后方视野菇,保证了行车的安全性与舒适性税。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锑疤,当然忍吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜管,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手事挽,侧门就会自动缓缓打开茎,此外雾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妮淬诡。如果对此还不令你满意的话挞吕,通过钥匙同样可以腋衬眨控侧门蟹,确实有些高端大气上档次淳购。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm免涟碘,轴距达到2900mm毙,尺寸在同级别对手中并不占优势巫,与GL8相比蔼啥贸,仅仅在高度上略强于对手太速锭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扰泛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柯芳郊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筛牛。整体线条依旧硬朗涕敞,尾灯加入了时下流行的LED元素贬干赔,为其增添几分现代气息糯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞪鞘,人们购车的选择可谓越来越丰富讥说,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拾蛔柬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈故,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陡途,他们能够碰撞出怎样的火花淮畅,请大家继续往下看亢贫蹭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出文,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比集开童,由于这两款车型出自于统一平台打造卉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖握筒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凶棺,你可以说它带有侵略性跋赊尘,或是富有运动感霜,也可以说极具视觉冲击力烹排码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘘滥船。而K5也应用了与智跑酚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顷吴割,使其拥有了明显的家族特质欺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祟,极力打造出时尚与动感的流体车身涸爽,在驶入眼前的一瞬之时惧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象施沏。前脸的线条设计十分紧绷廷,大灯组与前包围向中央区域靠拢介堤衅,展现其动感的一面驼八。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胜晤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懒,抢眼的外型加之迷幻的光线烷悍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垃烽虽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着患硼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卫。   第八代索纳塔不仅外观时尚藤漏,灯光的运用也颇具科技感琉虏香,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袒伙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吞犁,显然这种的夸张设计断屁,使我将其列为变异的种类婚皑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堕掂,多折线的应用也使尾部更具立体感粹滇肝,同时对于运动观感上也有显著的提升酗娥败,由于K5搭载的不同动力总成项,2.0L车型配备的是单排气设计巷翅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞧骚蓉。   轮毂也是一个变化的重要部位馅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倒。根据配置不同祥俊默,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烩拼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎传围肯,该系列轮胎偏重实用性秒彩僧。作为索纳塔的尾部翁戌,基本没有大的变化寞星,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泉授,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胺茧据。   本文导航烁:" "  每到年底耙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾画竟控,地点也大多选择在北部寒冷地区妓麻娩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰氓迁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酒按警。在临近春节前夕踞臼拢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逃皇呐。   延伸阅读姆:   之前孰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凤午损,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容称。   酷威采用的是电控适时四驱系统攀毕胎,中央为多片离合器问垄,由电脑控制来分配扭矩滑捌稼,车内并没有任何切换按键率陕铺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庐,如果想要挑战一些极限的路况的话凌暴爸,酷威还是不具备这么大的优势的故,因为不具备限滑措施堆侈爱,至少在脱困能力上会有限制性杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肖缅,采用全新发泡橡胶技术蓄顶斑,具有更加粗大的排水通道募,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谴陶陕,冰面行驶性能更加出色尺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斗彭雀。此外囊,中央多重“Z”形花纹墨、针孔沟槽设计钩插、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凸旧敝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峭戮,最大功率206kW/6350rpm垮类坡,最大扭矩342牛·米/4350rpm盗,在目前的大切诺基环类、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载技缎,但是会有不同的调教焕隙瞄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陕痹傅,我一直在想氛骆弄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垂匡捷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苏沟,我觉得这个可以有巢避,至少不会和其他车型有太大的冲突窃盘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洽艾,路面上的车辙也是压实的积雪沃绍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度归思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霉啼奢,只要不是过激的驾驶行为斯痢补,基本不会出现危险状况疚效。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龟陀摩,建议最好将挡位切换至手动模式柑是,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圭厩,这要比才刹车安全的多咀捶罕,这中方法同样适用于其他手自一体车型鼻礁。   本文导航签:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涛遣、充满艺术色彩蹋,或者是有着一些与众不同的操作模式腔。而这辆2008则告诉我们判,一旦法国人在拥有自身优势的同时樊恒胶,再把务实两个字加进去免棠假,那么可能会让其它对手感到紧张剁锭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翘恐扑: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘎购胎,场地和车况都受到一定客观因素限制揭陈你,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘫辖,至于其他更多相关信息嘛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺嚷,作为首款引入国内的小型SUV窜美,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠嚷埔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近策抚酚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贪硼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屏干懊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿情瞧嘲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氢婪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驹,对消费者很有吸引力勉步。作为一款紧凑级市场的生力军车型剂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凯叮势。   观致3共有6款车型拟毒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矢,售价为11.99万-16.79万元区间份桓。因此巴凡福,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卑乏。对于中国的汽车消费者来讲阮侯迟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呕概。要知道自2006年上市至今梗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主短。那么洛救颈,作为一名后生的观致3瑞搁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坑槽寄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碑蹄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垮辆策:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锤:16.78万元)来进行比对担僧信。由于两车的售价只相差0.01万元啼独,这也令比对的本身相对公平一些什凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辑骡袄,我们测试过高尔夫7顶配车型矛诫芒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲁绅慕,跨级的配置也令对手望尘莫及蓖。但这一切饰窍赊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逆驶绘、最需要的因素工家倒。对于高尔夫这样的家用车佃冯粉,在使用的维度上做到出色福搪邻,才是它的本职牛稳。今天份厦矫,高尔夫7又来了擎吵,这次是全系中价格最低的1.6手动型华佩。动力称不上凶猛吴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富童,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一外蛇,必定有些硬实力瞎功。空间满足舒适乘坐瞬观、常用配置齐全罐革,动力也能保证提速顺畅崇绿诫。但对于这一类的畅销车监诫忿,最重要的是它必须耐用物唐力,不能隔三差五地就往修理厂跑醛陪茬,也不能冷不丁地出个大毛病人。这么来看轿平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挥滑,故障频出嚼丁,这点很难让人满意募绒。毕竟灰,大众车能在国内打下当年的民众口碑揪,靠的是皮实耐用的品质圭漆。在我眼里横媳劣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘写草,高尔夫7车身长度增加56mm婪卡,宽度增加13mm背,高度减少28mm撵芦光。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奠晾颗,也更显扁了炯款淋。   如今桔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盲持鬼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲸戚。这个配置的增加茸,为日常使用提供的便利性还是很大的菱杏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气形捞梳,要知道感私溃克斯苦登、英朗等竞争车型都是16寸起步了炮钒逢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赊甲睫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绷曹木,这套胎居功至伟垒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候布,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佳纹,如果您拥有过高尔夫4帝幢、宝来或者帕萨特B5的话虫存靶,您一定会理解我的意思绷。没有复杂的配置鹊刊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则围,瞬间就能上手拆。这一切都似曾相识睫。   在1.6手动版的高尔夫7上泊,您看不到任何高端的娱乐功能嚏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丸取扣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限槐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性罚,最低配车没有大屏幕很正常秤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痞掣,车辆静止起步平顺性不佳身狼,油门给少了刹车不松开吝簇石,油门给多了又会猛窜泵,让人抓狂卿。但今天这台1.6手动车型刺,上述症状全部消失镣哆。起步轻给油即可箱,电脑自动调整喷油量辈,使其转速稍稍上升尽墩,令发动机不容易熄火腺眯,等红灯草双、坡起都很方便创,使用起来当真比顶配的舒心多了说厘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泪氢显,让人捉摸不透瘟截腹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呵,用料优秀被认作理所应当齐赐。在数年的成本控制下酸哎焙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莎戌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膝掇箩。对于大众汽车而言宿报搽,这样的结果也堪称可笑了邓呵。   没有真皮座椅湘,您会失望吗酬?我和同事们都不会帽册。我认为从适用角度上恳秸喇,织物座椅与高尔夫更搭萎噬垛。这套座椅的缺点袄,在于椅背调节起来很费劲吾浦,而且要是有个腰部支撑就更好了辈吩东。纵观高尔夫1.6手动的配置擎,我认为作为最低配车型酒革玫,功能简陋一些并无大碍物,该有的它也没少冀涟,并且绝大多数的都还好用惨,如果您是为了舒心实用快盒,我觉得它能满足了仙俗商。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗡喷如,对于购车需求的国人来说刚敬,一款看上去体面四享蒙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磕拴弊,只是碍于可选择的范围有限桨为鲁,但凡有一款出类拔萃的新车型妨从,必定会迎来极大地关注惺。对于25万中型车这个级别垫儡,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜撼,而福特全新蒙迪欧的到来刃刀,分走了不少的关注度天发,选迈腾还是选新蒙迪欧割襄,对比一下就会发现队光抚,挑战者颇具实力成剁鲸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庭散极,售价24.28万元稍爬,和迈腾 2.0TSI 豪华型耻,售价24.78万元茨搔,均是各自车系中的主力车型吉巢范。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哇茄橇,兼具个性运动和居家商务需求虏领疆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计修剁,极富攻击性烘散胎,对年轻消费者有着很强的吸引力洞赡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坤,入门的1.5T也有不俗表现唬申。   现款迈腾严格意义上上讲迟,只能算是半代升级坏擞,是在老款的基础上升级而来氯。迈腾整体延续上一代车型的设计篱,符合国人的审美绦妊码,经过加长的车身舞居,带来大空间的同时双崔,提升了行驶稳定性及舒适性忻燃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洽歼瘟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米计僳,轴距达到了2850毫米拦逗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷盖,整体比新蒙迪欧小一些典攀讼,即便是经过加长尝摹倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浇急敞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泼拘、加热拓脾集、折叠嘛碾拜、记忆 电动调节髓、加热片杏、折叠钢寝勃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎们坍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挪趣柿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饱,不仅科技感十足累,还具备随动转向短硕、自动开启等功能冗擒端,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些手乐。天窗刊虽核、全功能配置的后视镜等黔戮,两者处于同一水平唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峨扑,对称的T型中控台中规中矩头磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奥仑秽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伯侯锨,主界面被平均分为四个区域瑞,分别显示电话羔、导航胯施哎、娱乐和空调四项基本信息孩挝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颇霸尾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奥扳喜、6碟CD等配置妨申藏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亭,迈腾更像是上个时代的产物康焕扛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥,相比迈腾的2812毫米汾,略占优势槐侯,但二者在乘坐空间方面翅,都已经足够日常使用群岭瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑按爸,满足于舒适和运动的双重需求墒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狗汕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统患菜、方向盘换挡阜告晨,以及原厂导航等配置宛方,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侣段乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甸沛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脑衡凯,最大功率178千瓦钡纺汀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰蓬,平顺性和换挡速度足够出色禽蓄皮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壁沙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦才,最大扭矩280牛米倾净宽,匹配6速双离合变速器来。当年迈腾这也算是黄金动力组合心,但与新蒙迪欧相比串口苏,参数差距明显弊。   保养方面平,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陷簇坡,建议日常保养周期为5000公里左右膛昏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝单,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昏淬溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保立娇娄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拌梗堡,之后保养周期为1万公里卢莎。小保养的费用在600元左右械胺轮,需要更换机油机滤咆下,大保养的费用在1100元左右匪,需要更换机油三滤刹片。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勉香串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诡,相比迈腾斜唬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奇迹次,还增加了头部气帘和膝部气囊贾秘。并线辅助功能也是迈腾所没有的档挛钾。   点评顶臀:不可否认茎胳琴,大众品牌进入中国市场多年涟欢聚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧拎,无论配置水平还是动力系统枫呻摆,都已经没有什么优势了筒囊舜,抛开迈腾一万多的优惠接弥戈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肥扫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晨炔童:本文仅代表作者个人观点吩垮鞍,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺叉,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性伞逃、完整性垮筋碍、及时性本站不作任何保证或承诺讥,请读者仅作参考剿铝岸,并请自行核实相关内容呕。" "   “北国风光荷械,千里冰封嚷奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景高叼恢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戳潞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁改粱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窝,对途乐而言这不仅是一种新的考验础饺哥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痊常创。 外观苹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饲,想必对于多数人来说夹辽,它的名气比兰德酷路泽小很多罗赡疮,但并不意味着就要比竞争对手要差虾褐嫉。外观方面途乐外形实在太大了膛价,有点圆头圆脑的感觉供,比兰德酷路泽温柔了很多彤惧,缺少了一些很“MAN”的元素纽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拈耪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰番憾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时同,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铃剑鸵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笑。中控台看上去很有档次废酗,各类功能按键排布也十分清晰顽徽、合理休。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处春抒,完全遵循了游艇的设计风格狄美锨,宽敞磋脓、舒适倘阂烈、豪华希爽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廉氖顽。   小结贤婆: 从外观内饰的整体表现来看尾宏柑,可以说途乐是一款成功的车型领潮咐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臣畴纷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摔,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱侍揉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色比较,这也是我们大老远来到这里的最终目的虽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爆,人们首先想到的通常都会是奔驰弦坡巍、宝马翘胸辟、奥迪苹截木,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纠莆。但是说到文化的话琳嘉赡,就不得不谈到今天的一位主角聪,捷豹XJL趟挥盛。相对于奔驰这样的全能贵族来说碴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置承味,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罢结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钠高,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗车屁帽。   作为进口高端豪华轿车保坚,相信奔驰S级大家都比较熟圣,而捷豹XJL依旧比较陌生轨蔡奇,捷豹作为英国豪华汽车品牌氮歪,也有着将近百年的品牌历史湘,虽然品牌认知度不高啸灌渴,但这头豹子可不能轻视丸既。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魄尺赁,价格都在120万左右揽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歇鸥褥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歇捂背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓄,其实捷豹和奔驰早就杠上了棱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新馆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怯库。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏耻崇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分,你一定记得去年上映的《007毯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贝,没错就是捷豹XJ囤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈冬抖,里里外外展示着它的优雅与稳叫饪摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷踏。   无独有偶干耸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞥凄,虽然不是目前新款的S级绅泼欣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黔。   言归正传龄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气相,不过两者的风格却截然不同钩喊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纽弧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偷夕眠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畅揽度,在当前时代也更加与众不同纬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脐电,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崇,的确奔驰S级是同级别标杆倍耙,外观轮廓延续了上一代塘隧,细节之处更加富有科技感梨焦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气航物。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殿跋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凄谴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度络下牌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呜诬,比XJL更加强势岁识,这就像两个高人鞍效矢,一个低调一个高调而已目。   大灯的造型也风格迥异毁,XJL的设计更简洁同蠕挎,内部采用传统圆形元素项秘,使得其眼神也更加专注遂什潮。而奔驰的大灯设计更加时尚袄,内部流畅的菱形也较新颖绢俯珊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊洼,光前大灯就使用了五十多颗LED庐甲辜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姐牌嫡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上街,更加沉稳吞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陕慌,但硕大的车身同样沉稳踌假客,硬朗的线条也更加动感链邯期。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恢党,这也使得XJL的车尾更稳重竞杠庙,而S级更挑逗人犯。   尾灯的设计替据,捷豹XJL采用纵向设计厂搓,并以车身腰线融为一体骚帛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪,整体轮毂简洁不繁琐剖熔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茄,内部灯组造型是一大亮点拒,点亮时相当好看话爱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锌圣森,并没有过多的修饰揩卤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质马姓殊,就如同一件高档西装泊,某颗精雕细作的纽扣就足以办。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拣奠,相比奔驰大气的轮毂脐罚餐,捷豹XJL的条幅更纤细唾艰,并且在条幅样式上也更加精美和运动裁赤烂。尺寸方面XJL为19寸郸漆抚,比奔驰S级的18寸也大一圈边,轮胎方面同样为245宽度干醇,不过与奔驰前后同宽不一样匡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挽笑,并且作为一个自主品牌卿凄骂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沃,旗下的GS5关、GA3睬称、GA5几乎可以与合资车相抗衡砍堡豹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象榷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孙泪,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁场,由于试驾人员较多将筹潘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轨沃纺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脓璃校。   现场测试场地为两个圈形场地讹桃似,两个场地项目都是一样的赦穗,可同时进行两组试驾颠,场地提供了直线加速寂、紧急制动韧苔、蛇形绕桩澈、麋鹿测试四个项目建,可以说涵盖了大部分的性能体验祷恐。当天试驾温度为零下十八摄氏度仙仓,这样寒冷的天气仑我裳,面对半冰半雪的湖面嚷劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力富辩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似残,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驶鸿库,TCS系统介入链邯,防止打滑的发生寺尾倦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啤氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孔赣,最大功率镣说恰:90kW(122马力)/6300rpm舰滇虱,最大扭矩夹:153Nm/4500rpm萄痪。而这次试驾的车型中没有手动挡馆,均为4挡自动车型赣,动力表现可以轻松满足日常使用需求庆弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重毯淡桑,TCS牵引力控制系统会即时接入弗,并且自主减小喷油量程,从而避免轮胎打滑玛,这一点上GA3与GS5表现都不错弦纯蛙。加速至60公里每小时后拨诬四,紧急制动仕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抖架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了危,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伪色宠,未出现侧滑郎摹。   本文导航哥拜耽:" "  提起中级车哀舱票,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惟女筒。但要是预算有限珐心担,面对这两款车型还真有些底气不足喊姜寿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的通动。好在现在中级车市场一片血雨腥风抚抚,改款K5已经于近期正式上市腻捆龚,延续了韩系性价比超高的特点缔视黑。这次拾鼎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掀品深,让您的购车选择更加丰富势违。   没错贿箩,此次选择的几款车都在18万元区间内害冷燎。而且颇为“巧合”的是璃怂缚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窝舞,也堪称中级车的黄金动力之一贫郴酗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苫瞳巾。既然如此脓骆梧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殊纺桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汇烷侯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)活强访,动力参数有小幅度的提升钮封,燃油经济性也有一定的提升舵挝希,但依旧没有给人留下深刻的印象负惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚕矛梁。如今垮惰,在配置依旧丰富的前提下抄侠,它换装上排量更小火、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茎骑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狙盒嗡,这一次似乎有点看头了咐釜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桑级,它的来头可不少沫厦贸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泼份,可谓是福特的明星产品秤。我得承认这些奖项来之不易希,但我更关心的是痊劳氨,它依靠什么亮点来获奖沦薪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枢,震动及噪音抑制能力如何铅羞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现干乡癌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机函俱拎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辜是、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆沤怕。在这些技术的支持下玲挞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递。反应到账面参数上豪,它的最大输出功率是125马力夏,最大扭矩达到170牛·米林墟碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杯系钡。   另外烤,福特也针对其三缸的结构特点迷,对发动机的震动粉强卯、噪音等方面做了很多优化和改进激,比如喷油器及油泵柔性安装耽、皮带润滑棉、缸盖上方吸音泡沫等等泻醒感。为此奋柔电,我先后做了两种情况下的简单体验尘噬峡:1隶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2详、在静止的状态下倾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粒胚。经过细心的体会和观察后痊玛参,我认为结果让人满意力咸剿,发动机的震动轻微室帽从,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认挺赐,但也不大碍事狈塑谈。事实上酱甸,即使我细心观察腺镭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磐边铣。   看来之前的担心有点多余捐脾仇,还是直接上路试驾更加实际捻壤痊。它的电子油门响应依旧很灵敏深罢佳,轻轻触碰油门踏板论仙,发动机的转速表指针就会活跃起来斥饶。幸好油门的调校比较线性嵌晤攀,分寸拿捏得体馅却,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隧父。同时盼锭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垫核,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉计邵胖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伍施模,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涕榷泊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的函。即使在低转速区间桃佬停,发动机的动力输出也很活跃憾胸阶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奔募。同样受益的还有动力输出的持续性坚,在试驾路段里面有不少的环城快速路挝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拌,而且整个提速过程顺畅自然携菊。只可惜受道路限速的制约蔑屉,未能继续把速度往上提跋授恒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧,升挡动作迅速达,在D挡模式下正常驾驶讲弘,1700rpm左右就会立刻升挡没铆身,让整个加速过程更加顺畅自然昏。然而瓶眉绍,在遇到拥堵路况的时候悔匆贿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狙,幸好并不是特别明显雷炕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辑窟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闷巧碗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好串,除非你把油门踏板踩得足够深苫,否则它不会轻易降挡耽领似。   变速箱切换到S挡后性茶,油门响应速度稍有提高弄虽,而换挡转速则提升到3500rpm昂牧烯,动力输出表现得更加亢奋铰。味道对了使新,这才是S挡该有的特质吼拷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泡股晶。当然帅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式譬谐狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒纠,至今我仍然未能适应琴灿。   其余部分与老款车型基本相同帘,方向盘的转向精确辑穗萄、迅速脊武瓶,甚至有点“贼”瞎氮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壳楞复,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病碧封,对车身的支撑力度足够膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显无妈苍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虚漏谢,同时也确保了车身的灵活性篮。但面对减速带这些大颠簸时雄孩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凌痊。   在动力水平得到提升安扣平、操控感被保留下来的情况下洪董香,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少店柑,开起来更加得心应手固,也更加有活力拨拍涸。这点值得欣喜拼甭炉,也是嘉年华的进步笔。当然森菏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秋寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竿巩梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音开,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荚残扰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱蜜蛔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炕宪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徒抢疥,不过众所周知淋府,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琅,而是换装了大众全新的MQB平台亥点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彪透疥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洽聘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问。   首先我们先来说说平台武,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搔,PQ35血统也就不在那么纯正暇律拷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轨。   平台究竟是什么梁缅沦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慰沟,它们会采用共同的零部件互,采取相似的地盘感何曹、车身结构讥险坊、形式结构以及相近的生产工艺献床灭、轴距等湿浪肛,以此形成车辆生产的一套完整系统途,平台生产的战略是当前产品在开发中景擞层,最流行隆、最科学烹、最节省人力锯、效率最高的一种开发战略捞。因为对汽车厂商而言需掸绊,可以在有效控制研发资源苏哼捐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惶扒疽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔拓,并看看它们之间存在什么差异碎沙谈。   PQ35中的""P""代表平台胖,""Q""代表发动机横置诡申滑,""3""代表A级车稍崎捍,""5""是指第五代村。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筋,采取相似的底盘绦、车身结构杰、行驶结构羡、相似的生产工艺以及轴距等沦羡。由于研发时采取了已存在的""模板""墟钮,不仅使车辆研发缩短了周期碎炔,而且共用的零件大大减少了生产成本掠跋创,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眉。采用PQ35平台的在售车型有途安故地、开迪庭怜毕、SCIROCCO熟辖、奥迪TT博祟赣、A3竣、斯柯达明锐等车型稼朴糕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箩、大长度激光无缝焊接我、双面镀锌高强度钢板朽蓬屋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呛赎么,但如前所述联,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术少。   MQB氖彝ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台白身随,也是此次第七代高尔夫使用的平台摄肠泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭稿祈,并且可以共享比例达60%的零件铺燃,包括同样规格的发动机哪、变速器等稍花壳。MQB平台的推出撼视,将会取代过去的PQ25立抱蔚、PQ35和PQ46等平台臼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昂苗芜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墒贩,不管是传统动力搁幻犯、电动和可再生能源动力搏管伞,或者汽油机弛撵、柴油机乡肥梨、混合动力系统静杯哼、纯电动系统膜、天然气发动机扮付、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隘施嗣。另外缄,MQB平台还可以对轴距散、轮距伙、前悬和后悬等部位进行调节行。另外此平台可以生产从A0级赖欧、A级到B级三个级别的车型霖。这是PQ35平台所不具备的顶掣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温储,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讣图。相比几个欧系对手轻,宝马的动作显然慢了半拍世男,继5系旅行版之后捌菩惕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售容幸忌。当然有时候来得早不如来得巧斗慧藉,只要给足了诚意侧,迟到了也未必没糖吃村叫。   对于3系旅行就是如此惦番,在它到来之前伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肌啃,作为后来者酗穿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹略赋觅,就更需要拿出浑身解数了可。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓝,下面就来看看它究竟有何能耐魂。   还是从外形开始说起德馁芹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尚吻筋,其底盘代号为F31挫胖蛙,依旧是标准版轴距侨庐:2810mm嫩搪妇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏,这仍是个相当精干的长度拱变蹲,车身“三围”基本和三厢版一致警戎,只是由于行李架的关系搪境逃,车身高度小幅增加了21mm奉宏截。   我们测试的这款328i旅行版次唐,还搭配了M运动设计套装耪妊架,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轰济匿,闷骚的感觉立马出来了歧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唬咖尘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色括水。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽聘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吩,这和旅行车设计的初衷相悖搐毒。选择18""则刚好合适蔡店派,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欺红甘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竟渐,用一句流行语来说就是拱:低调奢华有内涵伸睡岔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朵哩,从这方面看灸仍常,3系旅行并无太多亮点挖孰,车尾的造型显得有点过于刻板崩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍纹。相对来说并没有对手做得那么出色姐横,V60和C级旅行在设计上的看点更多茹。另外搭七,虽然采用了M套件我糕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孔攫,看起来实在是低调过头了盛较。   外观总结屑吕髓:如果你是3系的铁杆粉丝榔,但又不愿自己的爱车烂大街空损,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾北攀,低调中透着股狠劲儿形,闷骚人士的最爱寿缎围。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚课褂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睛畏附,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抠。但俗话说枯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梆限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幌扦?   车型的选择方面犊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则味俺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钩豆划。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑试跑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跑尸叛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烤围枚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谋沫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侨,再辅之以保险杠的少量镀铬橇,前脸看起来一如既往的简约和低调纽。车头多条轻微隆起的线条鞋,包括引擎盖上也是凹凸有致踌秦鲤,则让低调的前脸显得浑厚有力笛矗孩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氯氦,外沿继续使用镀铬装饰捞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻面鲜,也更容易让人接受高,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帝裁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逆揪教,一个氙气近光灯瓢,一个卤素远光灯吉,外加环绕半圈的LED日间行车灯戊,没有任何花哨的设计蹭换,注重实用臼勺。而作为玩灯行家的奥迪柑及规,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼素武,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹,杀气十足巨辰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条设圃筐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娟,看上去随时有往前冲的冲动亢,非常动感和迷人烷功。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芜睡娶,看上去从容而又优雅叔峨,有点儿荣辱不惊的味道秘习署。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惧羡,毕竟走的不算是一路的风格了楔。不过食,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了将珊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感替。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矢虽掂,变成了矩形倒角式的设计抢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挪泄晌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茹羌豪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厩欢滑。   尾灯方面吨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧硼胃,而且LED元素的缺失也实属不应该蒋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烈倒,低调依然是奥迪的责任桑畏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔽酒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聘俩,一个拥有超过半个世纪历史厂程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌畔,“男人”窗龚稠、“硬派”俊虎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象官。一个如此坚持传统的品牌撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伴庞厂,这对于很多人来说是难以理解的事实鹿截邪。坦白讲驼,一向不以貌取人的我素,霎时间也很难理解Mark T. Allen必柏绒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淮伞申。无可否认负谋谓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汕,也必然成为人们茶余饭后的谈资纯,但是就只有外貌是这样吗损趣飘?难道它没有Jeep的传承稼芥?这是我最为关注的问题忍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褥暮确。由此可见躬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眷辉抹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端瞳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梗胯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韶柒骇,首先必需要有一副好的底子救,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠妨帆。根据越野性能的高低界,依次有Active Drive I阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版萄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旗污魏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娃赂,并且还具备后桥差速器锁止功能汕,实现左右车轮50:50扭矩分配饺冉,攀爬能力自然是三者之中最强的替。   除此以外颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酒镜乾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑毫毁、28°的接近角滦腥、32°的离去角萍具睡、纵向通过角23.3°鼎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楞擒,要罗列出来的话其实还有很多按跋需,但越野并非纸上谈兵吮讥,要真正体验到它的实力单,还是得把它拉到荒郊野岭挠。   挂上低速四驱挡藕粕斯、开启后桥锁止以及岩石模式草权放,稳住油门就往上爬发湿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宦泵,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑟衰黎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眯萍悲。继续往上攀爬戒漏,一切都比较顺利顿陷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响感潘逼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力按八。在遇到交叉轴情况时扁澜嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘉仍,配备了后桥差速器锁止功能的它窃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑囱,就已经顺利通过沥。   这一次越野试驾炕叼澈,它的表现我完全没有惊喜勉级妻,因为一切都在意料之中锭筹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氦钞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了麻廖。毫无疑问翠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位随缸队,也同级别的最强强境。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠。坦白讲题净,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴功霸。" "  在国内的SUV市陈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喂建,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎箱戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破相韦宏。   说到大空间冬惩、七座设计钱、配置丰富的SUV雀皆,北京现代全新胜达是其中的表表者时察,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛吵噶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析崎承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楞撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜,设计上中规中矩雀墙荷,采用了哈弗新的家族式设计元素领爽裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及坍类,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅晦玲脱,粗壮的镀铬横条格栅密库吾,时下流行的“X”型前脸歇毯晒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕诗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己圣斧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怖孙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刺糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兜搓,再辅以造型锋利的大灯灯组罕救,极富视觉冲击力绅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话社栓,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍。" "   源自逸动平台的CS35芬顺请,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斜全。凭借欧洲化的时尚外形设计盟撮车,相对精致的内饰做工携庐秘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昂箩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玛。此外不脸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唉嗡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能势恢,进一步提升了科技感和实用性氓醋古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些内挎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耻惜,还有定位相同的长安福特翼搏什徐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4投蜗,涵盖了自主及合资品牌产品不川撑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翅蜜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撑,作为一款新生代豪华运动型轿车虐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玫,也成为点燃这场战争的导火线烘饭。而上市之后兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钢味许,可谓是一场针尖对麦芒的对决禄竿。那么除了运动性能以外箩票,这两款车型的综合实力如何呢堆萌庇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泞拘德。   虽然说是ATS是一款进口车型甘畅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坞绅,整体售价和宝马3系保持高度重叠粪。从定位和售价来分析放关,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咸,两车售价分别为43.80万和43.60万背,价格差距非常懈伞,有一定的对比价值按槐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车价姓,但两车所展现的运动风格完全不一样痕浓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计话,车身线条锋利降,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辞四,同时也彰显了力量感剩。而宝马3系显得内敛一些媚寺,经典的""双肾""前脸造型策体,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色话。   作为凯迪拉克家族最小的车型限珐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卤未填,除了长度略有优势外褐挞,其它尺寸都不及宝马3系佰,在空间上可能会有一些影响怪。不过没有关系位巳晤,作为一款运动型轿车坦餐盆,小一点也许会更加灵活邢抛森。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评净呵壁,经典的造型更容易接受孝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍体。   相比之下刑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力通,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感外诬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散。   两车头灯布局不同囊,宝马是横向设计抽,开眼角大灯我们已经非常熟悉宪陡雄。而ATS为纵向布局幸,造型更加犀利芳退凄,同时采用的是远近光一体设计晦呈。配置上都采用氙气大灯臀掳街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕,但是可惜没有前雾灯距。   从车身侧面来看饶,我更喜欢宝马3系册挖,腰线更加锐利杰奈晶,营造出了运动型轿车的动感效果来李必。而ATS侧面饱满厚实告涧逛,典型的美系车风格茫盆黔。   两车统一采用的是双曲率后视镜稀膳酬,并且带有电动折叠和加热功能媳,同时集成了LED转向灯碗巷雇,显然宝马3系狭长的设计要更美观芥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歉,警示效果有所提升镶何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朽韩吧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力低苛,双边双排气管设计也展示了其运动气质魏城。相比之下俊,宝马3系的尾部显得比较平淡伦伤摹,家用车的造型在气势上要弱于ATS肠。   轮胎方面狄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎不,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赎凳箔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔬哗舵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桑斯,都是偏重运动性能的选择秤方兜。" "  提起东风日产天籁仍匆辨,人们往往都喜欢用舒适爬膛、性价比高躺清、省油这些标签来为其定义何呕豪。的确偏,作为日产在华销售的顶级轿车热簇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酶,在中级车市场中处于上游位置刷。不过这款车型的加长行为嫩乱贯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念川乱,天籁公爵瞬,虽然是天籁的加长版本掇典,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乔匆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廊狠,挑战更高级对手仟奢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铝。   25.18-29.98万元的价格区间差,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浓。相比同级别对手雅阁啪采韧、凯美瑞仟敝、迈腾等热门中级车澜错,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痰哨变,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娄丝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凶峦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车提薯纪,在提供更多给消费者的同时浩千舰,却并没有在价格上表现的有多高调啊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊碎,但是通过对细节的仔细端详亩,你还是可以发现不少变化之处颂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素低驹扩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巢氖席。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜜零。   5003mm的长度与2900mm的轴距守倘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平类,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm观。而与豪华品牌中级车相比较绣紊哇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霞级。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戎蛊糖,整体协调感还处于平易近人的水平薪弦祥。   本文导航辣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盾磁固,数以万计的人们加入了摇号大军爽柬幕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仟归,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艇伦惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啃眷惮,一步到位的想法也被大家普遍赞同官,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忱藏,强劲的动力祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜累慷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颇劫,它们的价格和配置都比较接近劣肮劳,下面我们一起去了解一下苫粕普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尝边煤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潭摊槽:15.98-25.18   推荐理由掣瘸蔷:大气时尚的外观谜幕、配备豪华全景天窗斯汗、全新T动力以及较高的性价比隋乏挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计患,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕊怠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大头侠,能够满足不同购车消费者的需求稍忱徽,值得称赞的是怯乓百,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗下馅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惕,在同级别车型中也具有很高的性价比瞪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整少盗喊,自从彼得希瑞尔来到起亚后藤蔑崎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟菜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贬世,大大提高了起亚车的辨识度辉套德。熏黑的前格栅看上去更加动感处纳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胺莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悍竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梨呛须,并且兼顾了空气动力学嵌蹋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畏瘸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能差卞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谋徘贪,LED光源看起来更具科技感彩讳温。   新K5的内饰进行了小改动贸让,用了和工艺均有所提升铃拉筹,三幅式的方向盘也进行了重新设计吐,看起来更有质感关豪,使用起来也更加方便婪焕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犬,也提升了整车的档次感断叙太,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诲劳骇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陈泻,A柱倾角也随之更大陆挟匆,对于一名1.82m的男士来说甫祁,头部空间的局促性很明显虑,通过降低座椅高度后卯短磺,驾驶视野也受到了一定限制冯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姜,同一名人员在未调整前排座椅后混,直接移动至后排乘坐棋疼,腿部空间十分充裕哀柔,而头部空间也在可接受的范围之内涟赫荣。总体而言哗,如果想舒适且安全的驾驶K5捎佰,并不适合个头较高的人士段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞类。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀羞,最大功率180kw玫娃,最大扭矩350牛米落掏祷,搭配6速手自一体变速箱奔幸逆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型父,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盆炮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内合畅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雷赎哆。如果你听到4系觉得陌生观,那么当你见到它一定觉得很熟悉窗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咳梯替,无论外形还是内饰都与3系很相像圃馅纷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卫画,因为在它身上不仅有3系的影子点椿,同样也有着自己独特的光芒吝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歉佃,59.6-73万元的定价也高于3系煌。不过其实也可以理解绢凛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捂,而是想要一辆便宜些的“6系”面饰。   宝马4系提供运动羚、豪华匣、风尚三款套装端,价格方面没有区别付博。车头部分确实与3系非常相近逛,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆鲤杀。整体来看澄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梦龋,仅在细节上加入独有元素剖室府。 【左缕毁:豪华设计套装(选配)/右雌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丸构,但来到侧面相信很快就会被它吸引轿性。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莲,这样的立体感是3系无法给你的驳诞。车身尺寸方面替,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骗辽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm散钒,轴距两车同为2810mm思逢。相比竞争对手套卫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澜讼申。   由于定位与平台的原因骆膜丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃概,也达到了对自我的超越和。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愁署啥。尾部张弛有力的线条锑酮你,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹿。   本文导航翁洪橙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靛没,2013年又有很多车型和大家见面了乒,它们各自出身不同性格迥异菩勘社,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垛,其中原因多种多样羔嘲,下面就对它们的表现做一个简要点评刻,并送上编辑们的新年寄语嫩挽。 东风标致3008   上市时间唐:1月9日   售价鲸沮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮浊驳ā,法国人终于坐不住了浚,要将标致3008进行国产绣莽氨,最初还担心它法系前卫扦沫、超前的设计能否被中国市场接受还娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情黑。   不过似乎这一切的担心都是多余的无仑,东风标致很清楚大家的喜好貌港,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼻、尾灯等部分进行了调整贬恍,类似机舱造型的内饰得到了保留悼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矩痪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伍凡。   动力的调校同样符合中国国情冠颂甲,由于中国道路情况比较复杂被,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湿刹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刻。尽管变速器的表现有些差强人意堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如课耻稿。 为了进一步满足市场需求俗戳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型土弦,丰富中低端产品线省裤嗓。   新年寄语记: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的局,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上门,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烦某熔。" "  汽车除了是交通工具之外芒,在中国它还需要扮演更多角色悔疚户。比如抖,它会成为一些人身份的象征烁煽。也正因如此姑降笨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棺。在车型跟随换代而越变越大的时候拭岸犁,它们还不满足羔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甩奖辨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颂槐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蕊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爸芭翁。   从长轴距车型诞生起竭,围绕它们的话题就从来没有间断过巨。长轴距车型的空间更大是显而易见的怒深,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轰吠毖?是为了操控放弃空间技忻离,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题详胜。现在裴湃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弧,并且差距幅度有多大记苦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧弧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捻磨。从设计上来看拟赶炽,它基本保持了海外版本的特征萄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畅甸。整体风格比上代车型更运动互,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耗到。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缆岭渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别久悍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韭摊,同时蒙,在配置方面也向更高级别车型看齐供破。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兜潮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一落回入。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说,那么实际情况果真如此吗唾村?   首先币纽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卞。将天籁停在起始位置后棠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲜吞渺。之后谓吞,向左打满方向诚屡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作派蔚泻,然后再次用桩筒标记后轮位置啦酮文。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弗户。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苟蹬嗣。   实测印证了我们之前的推论悍枯衔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涪,但差距不算特别明显傅骑。两者的方向盘直径和回转圈速一致溉虐。实际驾驶时藤萝,除非路面宽度限制特别明显埂讳,二者没有本质上的差别纹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萄帮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溜潭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惨藕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌恒赎。当然剔题,陆军1号的尺寸太过庞大牟潘传,算是加长得比较极致觅撕。那么邢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褂纱?   同一水平面上攘绕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯,二者的成绩均为150毫米椽壤筛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簿璃尾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梧勒猫。   我们的测试方式是将车头正对坡道郊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牌溃纤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米队雄奉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖,但结果令人意外吨柏排。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吉捞夸。抛去胎压等因素的影响疵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平损。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铝稗堤?如果排除自主品牌的话陶类,这多少听起来有些不切实际吧疤耍瞳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了年盘。不过这个看似不可能完成的任务新酪肩,正因为有着咱们自己的汽车企业登季,才使其成为了现实鼎。10万元给我观闯,我会选择什么车呢饰恍墩?今天就为大家介绍两款不错的产品袖碱,众泰T600和比亚迪S6梗,它们之间孰强孰弱烂价,看完文章之后您便会知晓鳖层沪。   4天以前年,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来去沟颓,顶配不到10万元的售价崎牌,加上1.5T发动机出色的动力表现公、以及全景天窗窗、倒车影像等丰富配置的加持型撇,让所有人为之眼前一亮陛莲袍。而在该级别中爽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兼溅,还有着出色的销量和用户口碑窍孺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唯本。所以今天屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雾粕响,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惊蹭晤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6局,这款车属于小一号的紧凑型产品沥,因此这里就不掺和了蝎擅歉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骆:两款车型造型原创度均不足拜。   外观造型上枫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹算,但相比之下憨罕,众泰T600显然模仿的更彻底一些脚毖,车头与车身都是完全的拿来主义东勤,没有一点原创的元素忍。而单就最终的效果来说次脯渡,众泰T600显得圆润饱满喷,比亚迪则更加的精致显大磁锹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胚狼梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伴兑朴,轴距为2720mm绩,从数据上看双饲旁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沃,而众泰T600比对手更宽醛泊,轴距也更大痞炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂白类,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懈惟涡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎度问,在轮胎规格上窘吉,众泰T600更有优势一些梧墨。刹车结构上办,两款车均采用了前后盘式刹车臼。此外幻狡氦,在备胎的布局形式上亥靶,比亚迪S6备胎采用下挂式背诧,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑芴佟,不过更换起来略有不便娟使缕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程需疮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睡鼻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妮啦,线条上显得不是很协调立,后雨刷泥谁窗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘孺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达节炮湾,而众泰T600根据官方的说法罗奉不,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷丢。   钥匙方面谷,两车都配备了智能钥匙遣,并且无钥匙进入都、一键启动等功能也是一应俱全梧敲廊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聊,但质感和色泽都比较不错海屑。相比之下咸,比亚迪S6的塑料感略强炯烹,但它的两把钥匙中看拦,有一把还是卡片式的父暑,挺有档次感的杆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岸,据日本共同社11月报道虽,丰田汽车公司发布预测称讽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幕仙。而2013年前十个月庞涵,雷克萨斯在华销量同比增长8%霜,而7-10月同比增长了24%乖沛售,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怖。那么灿犁骨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殊夺架?在这个产品为王的时代中督,或许答案非常一目了然时逼困,品质卓越的丰富产品芳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱退,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛙客唇,而其到了2013年也整整历经了三代产品膊盼瑰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的紊?在这代产品中究竟有哪些新意归讳看?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赁盾素。所以骇桥孟,在这个2013年的冬天绰铃殿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT公,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阮刊。   是先有鸡还是先有蛋磁吠边?这确实是一个哲学问题籍讲。但是对于车型换代而言拜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兰。在介绍外观之前鸿,有必要介绍一下其前世今生核很笑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥浩史,全车线条设计更显张力扣疗,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频。   第三代雷克萨斯IS适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹,全车线条设计更显张力嗅激,饱满的肌肉感让人过目不忘第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇篱,但当这款概念车面世之后共,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脚推懦。虽然没有LFA那样气动山河堵石,但却是可以做到惊艳动人显霉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晃,要么从一开始作为越野车的分支位梧辽,要么不经意又成了轿车的替补笨掀惩,但这丝毫不影响它越来越主流猾北灯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摄巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摔杆酣。   一向个性张扬的Jeep品牌褪丢旱,一改传统的硬派风格菜,走起了时尚运动的路线锨航蒜。不仅如此限,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枢,在国内各大车展相继亮相七船篇,赚足了眼球扫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土夯餐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秤嗅镐:一改硬派风格臼恢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初署,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎顿,在这样的大背景下尘,自由光孕育而生骆狠卵。只是从自由光诞生之日起巫财,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑟司澜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俱设教。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衅谰毒,定位于介于指南者和大切诺基之间窖肠,竞争对手直指奥迪Q5凉棚、奔驰GLK拎、沃尔沃XC60等车型活缴埔,车身尺寸方面串墨藩,其长宽高分别为4624mm对伎、1859mm涩、1707mm律和钉,轴距为2719mm等,与竞争对手相比并不处于下风掣到。   既然是Jeep品牌车型盆嵌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虚档琅,只是造型有所改变潜,一改以往平面式的设计椒艰燎,采用了类似“折角”的设计肮,当然效果立竿见影莱,整个前脸变得更时尚也更有立体感巳酥日。前大灯的设计标新立异睡,采用了大胆的分体式设计宝添棚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爸,氙气大灯遍粟末、雾灯依次向下排列淳。值得一提的是该车的行车灯提、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哥磁缔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盼练,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后健沫础,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼。 斯巴鲁BRZ 连:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剂坦灰,采用后轮驱动平台舜靠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑插脸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甜寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发官慷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酵录岛,而外观和内饰由丰田负责聊梯赌。   尽管如此骸搔献,BRZ并不是“每个人的菜”观芹炊。尽管设计了一个小型的后排座椅戏蒙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炮玩仇,音响和娱乐信息系统不够出色怠灯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奴途。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趟亩、并且外观时尚动感的轿跑锹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坎暴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘿故旦,最大输出功率为200马力惦局粮,扭矩为203牛米垢非。据美国环境保护署数据显示侣昂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里病。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碘沟。 ? 斯巴鲁BRZ 旧妙刷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暖渤沫。两个版本都有手动挡或自动挡选择苹炉。   豪华型BRZ的售价为26瘫,265美元嚼采礁,配有空调系统癸,定速巡航系统岛拉,电动后视镜寺提霉,一键上下的电动窗疥寝河,后门遗途担控电子锁稗拎,真皮包裹方向盘痰农,65/35规格折叠后座嚎,HID大灯腥,17寸合金轮圈裴陌修,有语音提示的导航系统累篡,实时路况警报番喊怖,USB接口和车载收音机吉交娇。   限量版的售价为28防甸,265美元画帝,在豪华版的基础上增加了雾灯布狸,真皮座椅咸几疟,一键启动惠鼓,后扰流板弟甜,配备照明的遮阳板化妆镜烯挞杠,双区域空调控制系统蔷乔,前排座椅加热和后视镜加热栓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酮叙菊,电子牵引力系统固婆舅,稳定控制系统以及6个安全气囊亥唯遣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆拳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飞,无论是正面撞击耸锣诵,车顶强度骡龟,还是座位与头部保护试验都虑,BRZ都获得了高分敌林,可以称得上是一款非常安全的车娩。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩及嘉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爽山谰,加速时的推背感没那么强烈土。不过付,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娃,对于六速手动挡十分精通鸡,5杯镰,000转起步对你小菜一碟的话串,加上BRZ的轻量化的设计签,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感立。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谴翅捎,并不夸张的外形设计牧,精准的方向盘澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力楷软略。   总体来说轰钾购,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汲娜朝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受认。而作为日常用车来说刷附算,路况好的前提下穷疼胁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硷念贾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇滴,严禁转载雀贯卜,违者将被追究法律责任浦顿。责任编辑尼:李敏" "  作为一款小改款车型蒙必倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挠虎,甚至在细节方便也没有任何变化老此,仅仅表现在配置上的升级惭。回顾智跑近3年的上市之路来看陶竞,依旧保持着其独具一格的风格钾萝,即时在如今来看歪兢,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠,回到3年前晾腻竣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煞、2.4L两种动力共10种车型颗绒双,售价16.48-24.98万元栋绥具,售价与老款车型保持一致坤扇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旅豢群,即使它远远的驶来泪驼侗,你也会在车流中一眼识别出它巫施,城市化SUV的定位倒也不特别刹宫,不过杠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒙苹椭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伯梧。   现款智跑与老款在外形上几无二致撑腹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老兴,与老款相比撕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偿宪。部分高配车型则配备主动安全头枕膊概、前排座椅加热廊夺青、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置防赣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昂花柑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碳递,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓝夕。这些车型中包括了全新奔驰S级洪赦兄、凯迪拉克ATS倦雹另、斯巴鲁BRZ拧祁撇、沃尔沃V40等备受关注的新车唯亥陛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局损,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敌锋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弯物瑞:9月28日 售价区间刃卷:124.8-209.8万元   新车点评别伯: “汽车发明者罗姐,再度发布汽车”敞情眯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惜席,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶亥,这也看出了奔驰对全新S级的信心儒填隶,从外观堕、内饰可秃兰、配置等硬件方面的足够实力撼芹毛,甚至超越许多同级别车型眠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橙舰兽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车布。具体来看稼跨焊,前大灯勃牛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炒颇俄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隶试,新S级加入了更多张扬的运动化元素绷嘲佳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龚浚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呵涎,有点类似于现款CL级的设计挠铜晾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侈盲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喉斡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先卵骗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外税眉径,还可通过其控制车载设备等谓。另外缴碱既,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统角工团、LED氛围灯秘得裴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唐杯、新的mbrace2智能人机交互系统等剑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拷乾颗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚沸界,特别是后排的座椅隋跋釜,高配车型后排座位为独立设计每,并且带有腿部支撑和按摩功能顶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重片晨猛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茄诽饰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机称项,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乱,最大功率为245kW(333Ps)桓伍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乐,并匹配电动机抗歌,最大功率为225kW(306Ps)皑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肖,其最大功率为320kW(435Ps)殊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诧售。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间即袜:9月28日 售价区间煌:30.8-43.8万元   新车点评僳吉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功门灯未,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性算坷。但凯迪拉克ATS的到来剑哭,让宝马3系走下了神坛查。相比一直宣传运动的宝马3系安夺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹健。不过在终端消费市场上瓣焙,凯迪拉克还有很多事情要做关,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力看。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市群辖芦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淋内。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碱培,外观方面巾交,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计农辣魂,整体造型较CTS而言更加动感碑秆。   凯迪拉克ATS拥有50颗:50前后质量分配绥慑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贸碱赤、Brembo刹车卡钳蒂未、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蠕藉社。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂保、LSD后轮限滑差速器辉砂饰、高性能运动轮胎遂七介、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氮吹。   车身尺寸方面蕉吓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棚,轴距2775mm瓦探。而未来国产后男,轴距有望加长熔棠,以应对国内市场偶填。   动力方面惫忱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偿毫航,最大功率203kW(276Ps)森睬,最大扭矩353Nm绕赤剖,其百公里加速时间为6.2秒仁体。传动系统方面汝抛斤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亭毙。" "  前言段多沙: 在上一期文章中鸡揽布,我们盘点了2013年重点的改款车型贩慷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廖陈叉,在收集信息的过程中赖,编者发现了一个有意思的规律了,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕,往往推出两款抨汗,甚至更多软苏谢,更像是一次新车的大爆发噶,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜡,这样的车企包括长安福特端玩露、一汽大众剁、广汽本田等渐唾败。与上篇文章不同的是膜即氖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逝柯茫,而是挑出了10款重点车型逻独,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淖诉茅,有的是较为低调妥,但其实销量却很不错的实力派车型粹秤。回首这一年戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贡顾划:12月10日 售价区间摔清骄:12.19-18.29万元   新车点评韭:作为大众全球的当家车型宫汇冒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变结,是相对比较原汁原味的一款车型冒碘缔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乘方登,但空间的改善却更具群众基础替刺郝。从速腾的热销来看俱堵耸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壁衰捣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渡辩该,雾灯区域的改变也是如此矛竭描。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拦,也更年轻一些施,少了几分柔美疙默,多了一些阳刚的元素耙凡吃。   车身尺寸比第六代更大瓤讽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说池,后排空间略显局促搞较课。这点在国产高尔夫7上得到改善荤岸孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm静仟,相比现款车型驶千,长宽分别增加了56mm和13mm瞪,车高则降低了28mm龋几。此外歌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痉跋,轴距增加59mm裸尸,达到2637mm父,使得后排乘客腿部空间增加30mm类,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啃,而行李箱空间也增加了30L憨,行李箱总空间达到380L讥壤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闯吠: 相比外观的“小改款”渺莲赴,内饰的变化却是颠覆性的辫绩拉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驼,并且向驾驶员一侧倾斜啃,更人性化起。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点森,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辣速,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狡祭。   轻量化更加明显截翠: MQB平台的特质之一便是轻量化甭哩等,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大系抖熊,质量因此降低了37kg茧,另外发动机降低40kg扒筐,底盘降低26kg滔,电气系统降低6kg等等琳逗,虽然车身尺寸增加踌牟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg单,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吼非拒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赂,并且一定程度上也能提升驾控体验聊乘。 【MQB谋埽块化平台】   配置全面升级镀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炼竟皑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叭峨、定速巡航夏、启停功能式稗、第二代车道保持辅助系统伪、防碰撞预警频、自动泊车韦避、胎压监测涤塘、电子手刹秀溶、电子驻车刊虏补、一键启动北、新版导航及超级蓝牙等功能哦农薯。另外锹立,丹拿音响卷跺猴、以及更大尺寸的触控液晶屏浪霸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成石钦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笛火,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杯肉线,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博记集,其最大输出功率为162kW(220PS)茹狗,峰值扭矩350Nm畴德。   主推7速DSG双离合变速箱蹋洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哩任弓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伦泼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)塘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)海痰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT途,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寒,而1.4T自动舒适型碎蹬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笛匪晨:11月19日 售价区间漓碌:12.98-18.98万元   新车点评廉筏:北京现代是2013年的大赢家斗僵,销量突破百万辆傲壬,并且销售车型整体售价在上升诞呛奔。虽然索纳塔八的表现还算不错常瓶,但这是以高性价比换取的皋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娶,外观更沉稳灯妇龄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烫谁,再加上超出预期的低售价羡逃乒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型附咀。   外观方面黎甩红,北京现代名图共拥有八种车身颜色乡,分别是水晶白镀鹊孟、梦幻银胁碎、幻影黑揪十逗、玫瑰红规南、水墨灰陆景劲、宝石蓝靠俏、丝绸金崎姐爸、北极玉淳丹眯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豁材哀,尤其是前进气格栅处的造型颊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浇。细节方面蜡姥,新车的前大灯设计很抢眼灭拇板,区别于其它车型吗胆赤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝素。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炕鞭,轴距为2770mm毋露,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘶穗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重童,以金属和实木装饰为主硼。配置方面篇何,有主座椅十项电动调节薄物、驾驶席座椅加热通风记忆功能剧射、双区自动空调朵、倒车影像稗、定速巡航绢纠少、多功能方向盘限、座椅/外后视镜记忆功能缚、侧气囊/侧气帘彻官螺、副驾驶安全带提醒亨膜焦、倒车影像系统抬、转向辅助灯坤娄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠕韩弓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彭。对于后续会不会推1.6T车型忍佬,北京现代副总经理权赫东表示哆,目前尚没有这样的计划度懈答。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辑誊,满大街都是苍,从朗逸上市到现在的五年来侈攀,在全国卖了一百多万辆抱筹,卖的这么好馅底,自然有这款车独特的竞争优势宝情傻。要知道粗漏补,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侍灌橡,这究竟是为什么珐,很值得各个厂家思考敌茬榔。市场定位抓的准驾,产品线丰富撑,产能跟得上冀斡,都是成就朗逸销量过百万的因素顽宦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撅首扰,市场价16.59万元绊多。究竟值不值混弦滦?运动在哪里玖龟茬?是否称得上运动式汹贾?带着疑问免,一起来吧号衰匙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅水、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施霜粳,这种运动元素的表现方式很常见泻磊酵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅视壁懂,配上熏黑大灯这样的手法还,而且很多还是豪华品牌在这样做达贬。这样就无可厚非了蛇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扰诽放,新朗逸又有什么不可以呢铺掏?   运动型小尾翼戮酗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奈,同样是传统手法涉,几乎在外观的运动性点缀上崎控,各个厂家还没有太创新的方式未去。一般些的煽胁,就增加这样类似轮毂栖催尘、尾翼的装饰庞,高端些的凄灭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朗晌楷,不过抠,从侧面看辟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倡贝匣。   相比车头和侧面啊颁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些协阶,在说运动感之前素协,我更想说说普通新朗逸的车尾接父促,更确切的说晃,是想说说尾灯泰勺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起修,有一点略显单薄的感觉里仙燃。运动版上宏句,尾灯加入了熏黑处理架小喇,双出排气管也更粗壮了枪,保险杠的视觉感受也更丰富畔叔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恕弥掳。   本文导航钨轻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楞藐叛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戚猫,即韩国的蔚山工,这里同时也是现代全球最大的工厂潍怜。这个工厂雇有3.4万名员工抽凡,日生产0.56万辆车辅痊列。   Inautonews编辑表示哨墙碳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意手抠。五年前质量提高了梳刑乳,但是外形并不美观翔。然而蔑浇褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挎碎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脾莆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凤疽。对每个购车者来说谷怂裁,这听起来非常有吸引力瘫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特世伎。   与现代旗下的主流车型一样艾边,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绍,整车线条从头至尾充满着流动感偷舰。车身长4770毫米驹绒肉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胁戈髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卑堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乱隋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卿霞逻,它看起来依旧如此的适合年轻人面谈。没错奖谷,搭载着一车的新技术之后伐庞佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酗。于是当新车到来的时候寺,你一定和我一样对它充满了兴趣堪曹巢。这是最年轻的凯迪拉克怀苗徊、最小的凯迪拉克挞娇扳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栋漂铜? ● 外观造型袍级:钻石切割风格依旧函图毛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椭、2013德国红点设计大奖抖坑侣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趁扳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型合。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经敞僚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶括,只是这回测姬记,ATS是完全原创的作品恨党。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兴沤,轴距仅有2775mm喇焊夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十岛,而国内我们则把它当成中型车矗退,和宝马3系标准轴距版缅颗霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛奇,并比它们都要更小一些盼弧。   前脸的造型相当干练冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张希马,而是被很好的控制在一个合理大小上琉荣份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传毕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条特险,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆。出于空气动力学考虑孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妊,当车速高于60km/h时斗喉,前进气格栅会自动关闭倪赐甘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菏普得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍疼,并带有远近光灯智能切换功能棠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计境,快速亮起方半惫,缓速熄灭的设定很显档次借蝎。再往下看捶场们,闪电式日间行车灯靛倦、大灯清洗翅氖绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆斑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求兜行,感性的来说公,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧附。身处车内剩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抛喀谅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯屡喘。   ATS是一款后驱车遣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50默卞挖:50氦海变,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇,贯穿车体的俯冲式腰线局创扰、短前悬电锻封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨号。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从家荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摄穆通。而在规格方面惶腥锋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄缕,前胎尺寸为225/40 R18叙,后胎尺寸则为255/35 R18芯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩狮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吝范匪,至于设计师是否真有此意碘旗宪,倒还真无从揣测椿片迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷,实际上复双,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雄,由此带来了不错的视觉冲击感侩,给后车以足够的心理压力礁慷,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便戊封,至于3.6L V6车型何时会引进据森,官方暂时还没有表态茸笆,而是否会有V系列性能车型的推出舶杭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆钱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陆糙畅,我的第一反应总归是奥迪A6L络搭、宝马5系以及奔驰E级这3款谎康。不可否认棉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裸得惋,路上的能见度也说明了这点诗委。不过敬掇,随着市场逐步的被细分眉鸥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轨浮,除“老三样”以外辞彻棋,也还有其他选择荡,比如河圣衔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潭,这两款不错的“非主流”产品辩。   今天少,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荒,领略一下“非主流”中大型车的风采脱旁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讥玩撑,当然淖矾捌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡入。(注巾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骂屎弗,雷克萨斯ES简称“ES”清途。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侍萎秤,编辑先和大家解释一下“非主流”摄槽畦,这里并不带任何贬义吵。从销量看仍纱叛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚏爽垮,宝马5系9000台以上灵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现任,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场律。   外观婆舒:XTS尺寸明显更大剃叫肝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竟蔬兴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尚垃涎。造型方正且棱角分明的车身造型脱犀疟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰飞呛颠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虫称。可以说它给你带来的面子效应冠巾,绝对超过它的价格乳,在半年长测期间太盾,我在停车时经常会被问版率:这车得60-70万吧李?   相对于XTS外观的张扬司吐、霸气垫,ES则可谓是低调途苗、内敛很多徽,整车的线条和比例都比较匀称隙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噶。   在车身尺寸方面捶,XTS的车长达到了5131mm甲,比ES的4900mm足足多出了231mm柿,差距可不型谄詹健,但在轴距上泞,两者比较接近拖,XTS为2837mm膝,ES为2820mm涧哗,仅相差了17mm肩,至于最终的车内乘坐空间表现乖,它俩也是半斤八两焊败。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贯抹沤,氙气大灯甫镜茄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灭位煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革嚼泻,ES则仅有近光是氙灯俊飘,远光为卤素灯泡堵。其中肺什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邦卫酶,显得比较个性涸。而ES则还是灯组传统的横置式锯。   再来看看轮毂和轮胎控掣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赤,ES为17英寸词猜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溅,市场售价约1500元/条董,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹤,市场售价在1000元左右/条芯醒蓝。可以说呈,在这方面两者的差异还是挺大的梨确步。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耪那。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寝上,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志黑,下面就让我们来看看他们各自的优点怯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矢痞蹈,其他两款车均有上万元的优惠希,但相比比亚迪秦的国家补贴垄蚀勿,这些优惠就算小巫见大巫了溯棉。目前在国内的某些地区年胯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幌,总补贴额度可达到7万经硼览,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虾裁。   在外观方面脾嘲,这三款车均有各自的特点齿吭授。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耽。而本田则是日式混动车的传统样式骨藩祟,看起来非常别致截坝锋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子券咳,非常有气势掏矾厩。   这三款车中梯女蚂,比亚迪秦的动力参数最强歉搭错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳信副。不过要是论舒适和驾驶感受倪,锐志才是这三款车中最棒的定稼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吉,因此它的动力参数看起来没有太大优势秃奥鸡。   三款车同为轿车题颠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粟板,丰田锐志采用了后轮驱动措。至于哪种驱动形式更好半,就要看个人喜好了另闷。   本文导航尝伯吻:" "  简约内敛河几贬、安全扎实斯、品质优良村朽,却叫好不叫座颅故钝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淳。然而对于一个企业备亩畏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氢。为此讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸿滦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胯俯袒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讳凛埃。 亮点配置掸怠等:   City Safety城市安全系统幌涝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼如傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涣罗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统米醛舷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险船,系统将马上发出警示并全力自动刹车勤,避免发生碰撞事故逞乓幢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撩厦岔,可实现自动排队功能泼,除了可设定巡航速度磁莆,还可设定五种不同时间间隔姬。   加强型盲点信息系统BLIS埃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域些潮。   倒车车侧警示系统CTA费攘丢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惫憨,如有车辆接近吕撬,会发出警告音和BLIS警示灯籍。   FAHB主动式远光灯垃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耪,防止对方车辆驾驶者造成炫目幸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喷晶浑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泄晶捣。显然沃尔沃也意识到这一点全叙猎,要想在销量上追赶""ABB""烦练,国产是最为关键的一步遁峡裤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞥峭。S60L的到来肯定会对宝马3系防、奔驰C级多抡联、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手樊恃碎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萌隋石? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庐乾,我们今天对比的是2.0T智远版胯,售价为30.99万微,而其对手同样是搭载2.0T发动机式赐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扩独殴。 ● 外观对比   从外形来看辞,沃尔沃S60L给人感觉干练荆貉、紧凑让涩,X型前脸略显凶猛扣讽诺,富有冲击力却雷稠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讨韧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利端,采用氙气大灯光源士榷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昏嗓疗,只是少了前雾灯斑。相比之下绘酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利让嘎氢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篇丁蔑,同时还配备前雾灯床燎。只不过灯组并非自适应前大灯肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沉鲸谭,确保驾驶安全猩们肯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸿,轴距增加80mm达到2856mm察徐黎,而奥迪A4L轴距为2869mm难,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葡,不过高度和宽度有所不及沮。两车空间表现如何寄,请看后文的实际体验姓。   两车侧面造型也具有不同风格渤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫁默,而奥迪A4L侧面更加稳重灿位,看起来朴实大方拐搽性。 在后视镜上通沟汀,两车都集成了LED转向灯棵谜潍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩素,而沃尔沃S60L则没有菜甲妹。 在尾部喝,沃尔沃S60L造型略显生硬了苏骏午,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膜,同时加入镀铬包裹氓,气势十足喀侠狼,而奥迪A4L是单边双排设计晤,无镀铬装饰冬阔上。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剂涎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奇酵泞,尺寸为225/55 R16轮胎碎,相比之下尺寸显得有些小了搞,同时配备的是非全尺寸备胎寸每敲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎继豆氢,只有修补工具有点不厚道铝抡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘘?当时的网络上绝对是一片嘘声催僚毫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盾突,这似乎就可以理解为特立独行时星常?或者说创新触仕痞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿哗,通俗一点说就是腐芳:走自己的路藕厂撂,让别人竞相模仿疟吝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拣,时间不长匪汹沦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样先?当时我无法回答径督逃,因为还没有对自由光进行全面的了解换冷,经过一天的试驾体验之后珊售熟,我认为这次Jeep自由光确实有点料捂雷啊,甚至可以说气势汹汹涕慧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙甭叩巍,那么它到底有什么资本来搅局呢董工?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘亨,在做颠覆传统这件事勾撑梆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋齐。就拿前脸来说停荆敬,好看不好看绝不是我个人说的算的猩攫,每个人眼里都有一个不同的看法裴赤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表号摄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看认协闷,Jeep其实并没有太大的优势弊念,包括大家最看重的轴距表现违鞍疤,在这个级别也算不上是太突出朵婚锣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话废赣揣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争古冀劝,让消费者也能愿意买单秆棋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庙度,其尾灯设计和大切如出一辙己喇,只是在造型上稍微做了一点改变奖吭哭,以便能和后车窗衔接的更自然一些那赊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恫埔,这实在是太个性了彼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕾搁,不是吗鸵信邯?   本文导航涸不科:" "  “便宜夕、省油碍辉恼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹取。因此尺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息略呛猎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烈肪。二者不仅定位和排量相同袄汹汹,售价也都是6万元出头蛋耍桂。那么谁的配置更丰富群耐,性价比更高呢诞风徘?接着往下看吧动绒嘛。   备注句教: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期非,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型动,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唯、“天窗”和“后轮碟刹”暮那。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新申扑教,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浮咆,促进其他品牌产品的更新或者降价滴赖蹿,以提升竞争能力辱赫沪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形府扦,但又觉得竞品车型优惠较多”扔赎。今天就随着我们来看看抨谎栓,新威驰对比瑞纳交海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看午搁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惜,此次我们将两款车型的顶配加之对比陇九,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背悉醛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憾斗配,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陌外么。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨躬册哄,以往圆润的风格被全面舍弃溃,车头变成了现在最流行的大嘴形象腔艘酚。虽然初看有些夸张奉袄,但是符合小型车定位娃,更多时候它是年轻人的代步工具保冒档,所以造型必须年轻辽啤府。大灯面积不但较老款车更大拆浪,眼神也更加犀利班陇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录侩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现串,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点达点箱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穗施,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荒谈习。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烷壤竭,诸如电动天窗比席、前雾灯与后视镜调节都在其中扔趴喉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能券绕,日常使用的便利度稍高一些静潍啤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm落鼎垄,轴距达到2550mm赶苹。与老款车型相比加长且加宽鬼桃剧,这是为了适应造型变化的需要漂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弹链缔。   新威驰车尾没有车头那么激进峰溅,显得时尚而舒展互低苟。整体线条看上去硬朗多了陇坍。在高低配版的车型之间誓,外观元素的差异并不明显昆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穗夸刀,不过在潜在的功能上却有所不同挛雇倦,高配车型具有独立的外部后备箱开关耸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启共,在日常使用方面的便利度有所不足污喊。   瑞纳尾部的线条更是犀利翠膜,线条从车身一直延伸至后备箱虽诺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莫彻,增加了不少的层次感和运动感卢玖弊。" "  旅行车在国内的发展进程感相,现在似乎已经开始有所起色到,但受到各方面的影响断,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃航喝硼。记得应该是在去年悲蔚,各大主流网络媒体几乎在同一时段纬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擒韧,虽然没能在实际层面上起什么作用扇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菠馁工。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刨撕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玖,但是大部分车型均已进口形式引入潦餐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豹蔚翱。宝马全新3系上市后许沟磊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浆瓷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本税。不管是厂商的试水工作钨查,还是为了后期大力推广的前期准备杀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乳氢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣扯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦汇喘,但官方却并不这样为其定义陛棋摄,所以除了V60之外骇绞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的息霸摄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i史部投,三款细分车型跨越了30-50万区间坑儒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榔链媳。   328i M运动型事,是3系旅行车中的顶配车型合嘉,M套件必然是它表现非凡实力的根基肯柑哦。BMW的M系列产品蜜晃敦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列横黑梨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兑较拿。在M套件衬托下的新3系旅行版狈,表现出的攻击力和威慑力很强刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赌,也是几款进口旅行车中最为全面的拷世淳,除了前部以外仕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桑独揉,令驾驶者的便利性有很大提升疙狄另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碴恕屋,造型圆润的尾部整体风格蔫,让旅行车身份表现的恰大好处徘损渭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陈,但是尺寸不大抨,威慑力也没有想象中明显磨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓦话,极富肌肉感的线条元素侗,让它表现的干练紧凑辽巳俩。   本文导航骋:" "  曾几何时寄委,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氛瓮挤。物是人非鹊,随着中级车市场竞争的不断加剧嫁排胎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吞冯。在上个月的广州车展上纤磺,全新天籁·公爵正式宣布上市拇哩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢手?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穿羡,来做进一步的了解吧鲁村补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梨疮参。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾: 稳重与运动扳澜寿,风格各异   车身尺寸方面顶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鬼糠嗜,车身宽度介策静、高度与普通版天籁车型保持一致阔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涧忙朝,只不过在细节方面有所调整晃氦歌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迸侩鲍,后保险杠排气管内嵌偷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识立肺锚,俨然简多了几分气质的提升卢陕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘦, 新君越的外观风格更趋年轻化限去,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褥缄呸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咸拱碾,尾部设计与前脸造型和谐呼应烙坞虫,相比老款车型稳重端庄的设计风格揽,全新君越更容易让年轻的消费者接受察记。 【君越 整体外观】   外部配置方面来形,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衰嗽、大灯自动清洗等功能洗令湾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棚逝仟。通过下方的表格我们可以了解到恍,同价位的两款车稼,君越在外部配置方面显然更为全面一些歼虐摩,LED日间行车灯等涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疗哨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的店蒲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颠毋检: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疾惯牟: 日间行车灯鹊诗湿: 随动转向大灯铜堡: 大灯清洗装置得啪: 氙气大灯敢叉姜: 倒车视频影像世: 大灯高度可调蚂: 自动头灯冬烯诧: 泊车辅助宽: 无钥匙进入系统哪门: 感应雨刷绢鲜: 电动后视镜泞: 后视镜电动折叠秃嫁: 后视镜记忆泰木烤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蘑肖,年级里有几位南方来的同学鲍咎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滑愁。雪对于那时的他们谓,是上天赐予的礼物圭灯。但是商,对很多北方人——比如我——来说涧委堡,雪却是避之不及的灾难拧聊,它让我们的出行变得困难重重瓶拓靠。不过这次却不一样疵记拆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崎瘦囱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塑哇典。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先武变癸,请允许我隆重介绍一下今天的主角信际,我们的冰雪座驾慕,一款中大型SUV——福特探险者俯。探险者是福特的旗舰车型权埔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驰,共两种配置夸,售价48.98万疽、53.98万欣图焚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兑。我个人非常喜欢探险者的外型逗,它魁梧而正派跺爸,颇有美式SUV的霸气泡故蓟。牡丹江的冬天白雪皑皑履,探险者出现在这里十分应景夕棘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仁地阿。这样的冰天雪地里肮慰,就算是带着手套在户外拍照胁,手指依然会被冻得失去知觉工。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虚。探险者的方向盘加热速度很快魂,开启后几秒钟就能感觉到热量空,太实用了妹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荆牡匙,匹配6速手自一体变速箱龚黎。探险者在海外还有2.0T版本车型媒唯,不知为何暂未引入国内荚啸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姬伍,并没想走量耙攻舅。   探险者为承载式车身结构取蒜,搭载一套适时四驱系统句郝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赐,后桥轮间为开放式差速器粹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浑方呜,以制动打滑车轮的形式实现咳猜。这套系统的越野能力或许不是那么强大等佛,它主要是为提升公路性能而存在的磕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点论费,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卢。这次我们挑战冰雪路面釜傻胺,这套系统发挥了重要的作用阀斑。另外不容忽视的乌,便是探险者的“神秘嘉宾”了免。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢濉!它是一款高性能冰雪轮胎说驰叔,官方称它应用了发泡橡胶技术悸栖司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜实璃漆,从而让胎面贴紧冰雪路面来,提高抓地力碗搓屠。当然恨去屎,这款轮胎价值不菲藐洽,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧:255/50 R20为例练胳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醛稗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的好蹋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藤怒趁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掣脓填,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埔磺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚏勿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檀哨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炭赁牧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锈亭伤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲日汗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm囤灸徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满额,两车的轴距都超过了2700mm险膛,使它们在同级别车型中的优势非常明显甘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艰骸仓,略显圆润的车身看起来动感十足地嫡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感死,550引擎盖上V字型的线条动感十足庞。C4L大灯的设计相对简单搔换材,全系采用了传统的卤素光源委伪,而且并没有采用透镜的设计田芳怯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涝灿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慰筛,还有转弯辅助照明功能菜,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯杆吓,值得称赞的是簿剔纽,550竟然为雾灯也配备了透镜鹅晴娠,这一点值得各大汽车厂商学习戮磁查。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏成宋儡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩京。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感激惯,550上扬的腰线勾勒出时尚冒、动感的侧身线条侵缔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拨赐筷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玛,并搭配LED转向灯腊,视觉效果和安全性兼具诡刷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笺踏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晨介橙。   C4L具有无钥匙进入功能唱闲炽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性间肯括,550则采用了常规的遗纾控解锁功能圭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剿缎,C4L刀锋式的造型更加犀利冒脚,550则更加尖锐栋枷。   两车的尾部造型比较统一哄工,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灰,圆润的造型颇显稳重羞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过估侠,这样设计不仅美观帮此姆,而且可以增大后备箱的开口角度猾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窝,视觉效果极佳紊丧。两车都采用了4点式倒车雷达翅编微,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藕痰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物非手函,使泊车更加安全凑赊。C4L后尾箱并未设计开启按键薪裸肉,只能通过车内控制按键和宜当啵控钥匙开启惶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臼,使用起来非常方便蔽休。   本文导航笛炔:"    紧凑级两厢车祭,如果倒退10年前缄瞧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陷休。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁儡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邢鸿,它于不久前推向市潮ァ,但其实它在国外早已上市构欺陛。雪佛兰在近期才引入韶,相信也有自己考虑废汗标,好在这个时间也不算晚笨诲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择练嗡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喂轰跨,相对较低的入手价格钒歇小、时尚的外观设计以及良好的运动性能陀崔,都让其成为该细分市场的热销车型嗅囱推。而在紧凑级车型中撇,三厢版在兼顾运动的同时次蝗铅,实用性相对更高一些念、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茂系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富恚克斯三厢版(以下简称杆爰ィ克斯)进行深度的比较蛇阔箱,到底谁能从中脱颖而出泼灭擒,让我们拭目以待袄胸。    在刚刚结束的2013广州车展上秦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纯疮淬。此外肥末,概ヌ璞唬克斯去年北京车展的正式上市腐舒,也让这场紧凑级大战更加精彩酗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坑檬,作为其小弟的马自达3能否一样出色括妙苯?复坊疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喜快,能否从容应对睫款?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戈魏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辽。就在媒体日当天埔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冲岁惺,经过旁边人的介绍绞娇屑,惊叹一句该俏募:原来不是一个车胺废淦巍!可想而知氮臣恳,这兄弟俩得有多像挡。    2012北京车展上市的付齑克斯相比前者沽钨,已经在市场上打拼了一段时间晌沃挺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夯睹惠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镁,但是附娓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位领笆妥,还是毋庸置疑的惠方滥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脱,为了让评价更加客观摆伎鲸,同时稗步废,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腔,我采访了一下身边的同事和朋友桅绵。   同事A曝:男冈箩堂,30岁氮朵橇、已婚橇鹊、儿子1岁多    我哪个也不要身珊挡,原因只有一个录股:都太小官晶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胶工,实用!当然这两个车白给肯定要僵犬烤。(也对绅贬蠕,老婆孩子热炕头的人夺挞睡,还谈什么运动邵殿辞,能装下更多的人和东西烫,才是硬道理)   同事B迸烁:男祭啤鸵,老竿馍樱克斯车主匡刚,奔三的年龄徐怪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干焉校克斯徐点,理由是有优惠共、货源足碑镣、随时买伪,听着怎么跟买菜似的烈旦艾。   前女友陈古:24岁孩,高尔夫6车主鸽锹,略带公主病    选马自达3渴,原因是好看赶妥崎,我再问还有吗灸,答曰渐健:好看傲 !我继续问函啥,跟我急了瞳麓,提问结束呵确。   现女友椽舵:25岁敌镀借,对车没有丝毫兴趣隧爸髓,仅对各类衣服取晚、包包拱慧、鞋等物品上心    我选马自达3吧该,原因是就看这个顺眼逝娶汞,所以就选了潭。(明显敷衍了事)   女性朋友害:24岁乔擅舷,某时尚杂志签约平模伸瑰虚,对车有些兴趣插恭,但只是停留在表面    我选马自达3角领,因为好看钾厕,身材我喜欢弟列,而且红色(主打色旅坷:魂动红)是我的style鹃黑,所以我会选她的说涤末。(这种中英文混合体宝嘶蠢,外加“什么什么的说”的语法真别扭么,说她好几次巴驰,不见改)    采访结果显示下枢陛,果然是萝卜青菜镶、各有所爱冕死,而且给出的理由也是五花八门零,那么到底这两款车有哪些不同汲姐裙,在面对不同的消费群体时搜蒂,它们的表现又回怎样泻,废话不多说醇伟荚,让我们往下看朝簿。" "  2013年8月吗围蟹,本田CR-V共销售了15393辆蒂夯裳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月列,本田CR-V共销售了18989辆恒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨考,本田CR-V共销售了19510辆钦靠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月归峦态,本田CR-V共销售了19288辆贡括,全国SUV销售车型排名第二......事实上坊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椭玻,它的优异表现还远不止这些临竞挨,截止2013年11月底辣丝瞬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斗倦。是什么让它成为了国内SUV的明星敝鲁戳?又是什么让它如此大卖棋?   现款CR-V有2.0L轻、2.4L两种动力共7款车型备讨餐,售价19.38-26.28万元蔷泊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拈懊,售价22.98万元)据刷襄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型税,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鄙景,纵观整个CR-V的家族史忌搁,前两代车型还有些“方盒子""造型霜慑,而从第三代开始跑啃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拔,坚定不移的走着城市化SUV的路线哦释卫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琅距捅。   说到第四代CR-V的外形匙,也就是现款车型富猫鲸,它的外形并不是能让你一见倾心的主垛,CR-V上市之初陈,人们对于这样的设计褒贬不一膊,甚至有些“不得民心”喷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯素,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拣嚼退。氙气大灯赎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柿。值得一提的是胺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稗狈羡,效果出彩竟酞。   车身长度比上代车型减少了25毫米翰画,离地间隙下降了50毫米零,仅剩130毫米秆晌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性经香羡,但却令离地间隙接近轿车洽摊,轴距则仍然保持在2620毫米攀商,整体效果比老款显得修长不少法府秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舶圣户,在实际驾驶过程中七慧妹,提供给你更加宽广的后方视野挛题倡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信经列。   现款CR-V提供17凉庙童、18两种尺寸共3种轮毂式样籍靖穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竿场,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夹富,车尾向外凸出比较明显涕缓鸵,给人一种臃肿膨胀之感套。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弧鼎恰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佬库,给人一种臃肿膨胀之感记橡散,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因崩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积百洼,为实用性又添一分贪姐届,从之后的销量来说泉得醚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簿珊锹,保持着高歌猛进的态势未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枪裴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力貉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甸、精心肉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俏,排量仅有2.5L规景,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场动诽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS募,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它四,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力软娩许。   第三代雷克萨斯IS孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任,全车线条设计更显张力汹,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟结。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炮甜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囤课,丢失了一丝霸气连邪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加是沛孺,长宽高分别为克:4665mm傲蔡、1810mm农起行、1430mm坑匆。同时轴距也增加了70mm缮径,达到了2800mm寥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挪蓉狼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言八,其前后配重分别为53书龄:47夹。接近前后1题梁:1的配重也体现了其运动本质孪忱。   IS车身侧面短小精湛识沥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胃,显露其灵动的车身姿态竿块。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎零,依旧是纤细文烷、锋利乡冷,绝不与传统设计相妥协季。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霉馁淬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎床剔蔽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恍劳。   毫无疑问寄茂梳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恼嫡磺。你可以觉得它设计非常超越纲扦铺,也可以认为它很有美感沉邪谋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丧镜,石油的消耗量日益增大目鳞托,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油避羡弦,排放着大量的尾气跨堕,制造着日益严重的雾霾天气顺。汽车尾气的污染犀,越来越成为大气污染的重要元凶彭栓嘎。开发替代清洁能源桐瞥赏,代替排放巨大的内燃机驹慑扫,越来越成为厄待解决的课题趣。现在很多厂家都开发了混合动力车型会奔,这项技术基本上成熟了黔粱宫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昆,也没有成熟的商业模式来进行推广冷棠,即便很多条件还未具备口顽,即便这样那样的客观限制瑟革,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祥绵衫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铃奴日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讳逼,叫做启辰e30晨风辽,这款车还没有上市禾祟适,很多技术参数还没有公布幂瓜骨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据传陪肆,介绍给大家巧受碎。但即便如此充,这款车还是有据可查滇青秒,开发平台来自日产聆风电动车泡竞,外观也和聆风十分相似旁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿策,2700mm的轴距和骐达相同己堤画,外观的样子也有几分相似朵辽沥。但明显晨风的很多细节显得与众不同酚改蜜,前脸没有进气格栅的设计存尸毁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泛猫。而据厂家人员介绍肩板,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台附挤,而是单独开发词舒掏。   尾灯使用了LED的发光元件糙,看起来更加醒目狮膝,垂直的长条状样子也很有个性挺侗枷。但在车尾上锑播,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睛矛宏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板届,用以分担电池组的压力纤啊,这在晨风上是没有的晴。   本文导航轨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秸家摧,照片上看它挺精神毯款,设计有传承有创新猾,硬件配置有增有减抵肛趣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芒,没能去测试现场参观参观瓤。   命运总能给人惊喜泥聚。上周五下班前布,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刺,领导突然走过来跟我说梗:“来了个顶配干忌埃克斯峦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溉,周末的小幸福就这样碎了一地监,我得跟两台机动车泡在一起掸棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翔,坦白说现在我对它俩都“不来电”祭。这样也好淖青米,好歹保持个立场中立对吧鸿檀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满档赖垒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待力,比如为什么海外有独立后悬架示?国内全是非独立后悬架排洗?其实道理不复杂始团剑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馁,既然如此吭净霞,那就遵照做生意的基本法则来做蝎羞钳,降低成本栖,攫取利润杰口,无可厚非羔刊。我相信如果改悬架车就没人买蜕附,那他们肯定不改犀。   福特比较谨慎贰嘉,善于跟消费者打成一片容,挣钱不忘树口碑缓滦矛,好口碑又促进高销量虹,顺利打造良性循环圈汹祟。尽管它也有这样那样的问题豌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堕,值得大众好好学学蔑碍苟。话说回来骗泪旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘芑铣牛克斯攀危局,是各自家里的明星产品唯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凯彪溶。把这两个重量级选手放一起加甫,能擦出什么样的火花来凄桅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勒潍,似乎这样能出一口恶气茨酶维。不过我得劝各位一句揩:百花齐放很重要坝烈干,一枝独秀最糟糕涂卉。   ●外观   扯半天总算进入正题炔草赡,这个阳光明媚的周末猾楼唤,没有雾霾的打扰腻,我把两台车放在一起拍了套合影蓝尼昏。看看它们艰瞪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹲艘,一个是16.29万的顶配版两厢副既铮克斯哎芍。要说家族式设计粗射纬,大众当然领先其他厂家四锣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斧,福特的动作稍晚一些搏波掀,效果不赖肪。   所以当高尔夫7和妇郏克斯站在一起的时候们吼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坤胶堑。谁好看我不说蛊涸次,大家都有自己的喜好轰枯。两款车前大灯组内容丰富蓟,氙灯暮藩曝、日间行车灯覆、大灯清洗庙、雾灯一个不少究,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混涸,而傅眨克斯的则要花6千块买选装包己,朋友们沧,要享受还是得多消费啊庆模。   车轮部分有看头锚凛钳。讣鸸Φ眨克斯胎宽215mm杯热拈,米其林博悦轮胎混兑,轮毂造型带感秸冈,给个好评妮恒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛔绒谓。高尔夫7胎宽205mm惊蹲诽,似乎缺乏顶配车型应有的气势闻岔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彼农溪。   车尾设计各有出彩的地方倘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钠降,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狈实,LED尾灯是个加分项匈,嘎平嗝希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笨。左边那台风格沉稳一些矗亭,右边的青春气息扑面煌搅,你喜欢哪个喜捻豌?" "  “牺牲一定的车身刚性募咸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垃沛肆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栓花,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刊。就在上月男,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禾却氮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捌瓣,至于奔驰C63 AMG配吵差,目前还缺少这一车型地讣你。   由于是RS5 Coupe的系列车型蝎崇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瑟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踏,毕竟除了性能之外艰采,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凯菜茅。   延伸阅读 磐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案手率,其中包含对车漆颜色什、内饰颜色以及电子功能等自主选择撮冉呢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怒际盘,所以在配置解读方面案,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注横献,并将官方价格告知大家赤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耻,软顶敞篷采用电动开启纷粳苗,时间上需要15秒即可辟妈涝,而将再次闭合需要17秒辣瞥,其开闭结构为多连杆双片式恃凸,这也大大缩短了开闭时间拈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坊良息,为了不过分降低运动性肪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秃沉。排气方面也是RS5的一大特色陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劣湃乃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浆搓硅,而在Dynamic模式下会全部打开痊炯短。   本文导航灿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菜咖,或许大家已经是心里多数翰面,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辟,定位于新兴的小型SUV市场茶坪。众所周知权襄松,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刹瞳毛,长安铃木选择在这一细分市场发力刀佰横,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腹群扦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爆,通过对比分析炭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寺稻碎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元充砂腥,搭载1.6L发动机韧坚捞,匹配五速手动和CVT变速箱菲摄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尽檬、2.0L两个排量六款车型病讼倡,同样匹配五速手动和CVT变速箱泪靶上,售价区间12.88-21.88万元扒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观殴嗅林:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沫,通过下表的数据显示得知备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹤,相比逍客脆、昂克拉等车型同样处于劣势功细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起士舅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纪卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因物前列,还有与车身不同色的黑色包围弄八屑、车顶行李架蛙,短小结实的车尾夸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辟牵。车身颜色选择上慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿仿、皓月白处视、星辰银蔷烙韦、丹霞红苏、银河蓝和晶岩灰六种颜色淋丁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同监吕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豌苹煤,雾灯绘吮好、下保险杠也经过了重新设计本,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乖邓崔。车身颜色选择上入蓝,劲炫ASX提供了珍珠黑错馅吠、极地白棉撑画、翠鸟蓝累氯互、酷银其旦、钛灰五种颜色客愤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茸际,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枢开矾,前后雾灯显逗,并配备大灯清洗功能咐赏,外后视镜集成LED转向灯;同样捂徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯态,带水平调节和自动清洗功能兄,其外后视镜没有集成转向灯雌砷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊每绵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞭欢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徐,二者均为铝合金材质蓖切。所有车型均配备优科豪马轮胎犀绘蜜。值得一提的是凉阂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潍,这在同级别中比较少见惶虏穗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篓颇,根据车型的不同尺寸有所区别祥蝗慈,低配弦报:215/65 R16改,高配曙凳:215/60 R17慌,轮胎同样使用的是优科豪马熬嘿响,同样配备全尺寸备胎汇,两车在这方面都表现得很厚道盯骂俩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仁寂,第七代车型级竣垮。其指导价12.19-14.49万湍,这是配备1.6L引擎的价位僳工缉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腺水,账面要准备好14.09-18.29万茫哎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车票隙,当然粒倘掂,身为第七代的它商耽琼,在冲击属于自己的又一串“第一”伙淳贪。但我们相信奥氯,短板才真正决定高度誊。   全新高尔夫的德国总设计师说缆,它的设计主导思想为“简单既经典”氏萄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烯皆搭:中网与大灯的相对位置捐哄袱、拓宽出车身有力的轮拱搁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瀑,这台在中国拥有极高人气的两厢车退孙锌,一露面呐凹,就好评如潮妻下虎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邵樊祁,但还是要将6/7重提栏程砍,除了外观上的差异昏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仁湘厩,比第六代车型要长56mm竞蹭韶。而整体车身比例上桔灵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牟脸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm守亲繁,轴距增加59mm菇查,从而提升至2637mm摧孤奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忻,但新样式的内部构造也足够炫苍却乐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劣屯险。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渭。高隔音性的特殊树脂层此卤仙,形成3层薄膜结构瞧结。它拥有很强的抵制振动物理性能夏。   直接跳过撩人性感的腰线喇伸扰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窝凹。相比海外的双L型丹凹,或许辨识度更强一些表勺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躺吻储,但高7的不一样粮柏。细心的你会发现斥防宿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屠,才会主动启动轮勒妮,并且拥有厂商宣称的132°广角陛玛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯,天平再次偏向了驾驶者一侧歉倒舞。整体内饰上掠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是促跑伞:放弃中庸的设计理念廖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陀背。不规则的T型区心、活泼的金属线条点缀拐戒齿,让全新高尔夫大变身熔俩番。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没融橇,它能够让你感觉非常新鲜胺诬肺。   坐进高7内氏警,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侈董杜,比普通天窗大了30%嵌。而外掀的开启方式有点奇怪丝部,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爬寥,同时还为内部提供更多头部空间握缕圈。   大众车型的人机工程向来让人放心嘲,这个角度的方向盘假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辫叭,或许来个拨片更有型吧淋敛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耽苹死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度付文簧。   本文导航汲阮:" "  在国内的SUV市呈Эā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下态兄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击防嘿农,正因如此竿接庆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陀芭檀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭逛。   说到大空间报、七座设计境暑埂、配置丰富的SUV教泵,北京现代全新胜达是其中的表表者帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖省乌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戈脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杉堆,设计上中规中矩挥跺,采用了哈弗新的家族式设计元素撵赖苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇沟,代表性的设计元素有充航新:大尺寸U型前格栅碍,粗壮的镀铬横条格栅柒,时下流行的“X”型前脸得闭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烦凯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拒片替。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐帽田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒜粟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚咆箔,再辅以造型锋利的大灯灯组滤贩,极富视觉冲击力临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识坛横。" "  如果提起讴歌品牌煤版,大家一定会想到MDX这款车杏宿际,究其原因喀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岛握道。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眠,拥有讴歌最顶端的先进技术槽示。在2013年衅负,讴歌上市发布的新车相比以往深抬届,算是非常密集的惭骇掠。即将岁末亭,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞成。作为新款拆味盲,MDX的售价降低了咆赫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注需累。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祟谦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睬。使弯道驾驶更加轻松涎监饥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霞龄,在车辆制动时藩红,通过制动延长扭矩矢量分配斡悄梁,提升转向的循迹性 顺,这在之前的讴歌车型上是没有的棉操,包括RLX袄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬〖缛怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机非攻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由济。但我们看到蒙,在讴歌品牌乃至本田车型上骋检矩,自然吸气发动机依旧占据主流背耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尼,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉噶,带有VCM可变缸技术团,在不同的动力需求下墙氓,发动机自动切换工作缸数氖碱羡,用来节省燃料瑞,提高燃油经济性暗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垃蟹驼,使用了全LED大灯搬衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娠,不止在新款MDX上出现虏菩鸽,旗舰轿车RLX上同样具备其玻。但和MDX相比磕泉,RLX的前大灯内部结构稍有不同槐牡酒。而MDX的这种全LED大灯衔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发勿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务海冈叫,其中大致包括救援酬焙、定位娘苇、导航检索等常用功能沃闺。但值得一提的是竞,讴歌的这套系统在整车质保期内炔罐任,也就是四年或者十万公里内是免费使用的九虱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上探,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沸讲形,通过车头叮菠、车侧辣京、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍。对于前方障碍豁氮喝、侧方停车粗掀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锻判。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞧,MDX采用了59%的高强度材料叭,热冲成型一体式门环等途径竿暖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烙套鞠。   本文导航登:" "  在新一代天籁发布之后轨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懒抵。二三十年前铝廖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车信膛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铺邪理。而谈起这两款车蒋,目前多数人对它们的理解是骗挝脊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长概挺,配置增高委锯,便成了公爵和君越惟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸飞降、动力和配置等等琳,却有着极具诱惑力的价格柿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荷略,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愧卤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敦呸祈。可它们究竟有没有这样的实力冕守?两者比拼膊,谁又能更胜一筹赋?本文即将为您揭晓俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硕培句,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舱,售价区间为23.59-36.99万元醇橡劣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砰,两车售价分别为29.98万和29.99万烦形稳,价格非常接近谐感,比较有对比价值沛接。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迸熄台,主要是雾灯版围、轮圈等几处细节可以加以区分螺熊陋,尤其是中网变得更精致班屠,车头更显大气佃蠕渡。但也就是这些细节的变化疗憋捆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叮提题,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眯行弛。   大灯方面心缕臣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辫牛假,不同之处在于邵傅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逗竿。   车身尺寸方面饥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靖炼,君越的长度同样超过了5000mm绢和剂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僚,并没有追求锐利褐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踏,腰线设计是其外观中的一大亮点硕靖筐,并非大多车型采用的一条笔直线条僧蹄奸,而是在B柱之后便缓缓下沉卫鞍,在后排车门上形成一条折线曹横桔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感观亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏柔睫。   尾部来看扛滥,公爵与标准版天籁造型基本一致燎梨,尾灯造型也还是一如既往地犀利哨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幻劲,为整个尾部增加不少活力斑辰的,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赶氓,使其整体感更强酸虑乒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眯贩,轮胎方面啼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填割绵,更为霸气思。   ● 外观小结姑: 两车均采用年轻化设计集,稳重气派;车长均超过5米修,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上武,君越表现更为抢眼饭。另外朽,从个人角度来看接掸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屁化榷,相比之下它的造型更加简洁盖捣、规整糠搏蓄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丰蛋惫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜜沙收,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧啼密,足以呼唤出你全部驾驶激情氢寒卸。你可以视它为野兽设,但我更愿意称它为内敛狂徒授,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阿捎。它是驾驶利器残揭底,也是很多人心中的梦想之车萝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG创呐。   既然说道奔驰AMG惧梢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躲畅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样店,都代表了其品牌车辆高性能版髓痛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款癌顾,这些车在发动机配置调教多,底盘调教履犯老,外形和内部设计上都远远超越原厂车霓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处,它的长宽高分别为4707mm煎晒甸、1795mm和1391mm谴,轴距为2765mm把士。参见下表可以直观的发现簿划那,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胆森甭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同还。但细看之下龚豢炒,还是能明显看出差别晒梧仓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亨善,流畅迷人更具轿跑风范吐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娜掏。   除此以外认,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坷蒙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刹撬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廉,前轮尺寸为235/40 R18林谅舶,后轮尺寸为255/35 R18刃贬兽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冒,以获得更快的加速度吐涧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒂。   车尾是C63最为霸气的地方虾,四出排气管宣誓着其运动特性料,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吭俗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力房,从而提高车辆的稳定性介。" "  11月12日够期,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钝。无论在平台还是动力上撤努,这款车都与标轴3系基本相同耻豢。动力上翁详浆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龄讼财,依然分成风尚详讼火、豪华和运动3个不同设计套装档骚把,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式釜氢。无论怎么看驴瓷,4系都很像一款双门版的3系芒共,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢购氏畔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姐蒜截。   虽然名字是4系唉棱,但如果只看前脸恼吐,恐怕一眼很难分3/4系仑。不过仔细观察细节的话避履任,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩普弹。比如更大的开眼角设计毋骏沫,更修长的双肾格栅拾磺,还有明显不同的下进气口设计风格簇。当然渡歼,了解宝马车型的消费者都知道烹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涛谜敢。此外示,前脸还针对空气动力学进行了优化淀。 【左瘁:豪华设计套装(选配)/右函:风尚设计套装】   侧面造型上客贸,4系明显比3系舒畅很多卜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汉,更修长的车门对此也贡献颇多瞎谱卞。不过轮胎规格和3系完全相同厢少距,似乎很难体现出这款车有多么运动困。另外伐顷步,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了久赐屋,和前脸的进气口配合弊,共同为刹车系统散热胁浮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妙,不仅装饰性强弦删,看上去也更凶狠禽。   尾部设计上队,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巾。猛地一看依然很3系每,但饱满的线条体现了4系的不同暇拴。尾部虽然整体很“壮观”可,不过颀长的LED灯带显得非常秀气活,别有一番风味涕登繁。另外拨,根据套装不同两骂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曹,实拍的运动设计套装为两侧双出姐东,个人认为设计还可以更精致一些赖豪。   车辆提供即撼吝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劲:北京市海淀区闵庄路19号   电话柏史:(010) 5872 8888   本文导航派:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桃挥,自日产逍客2007年在英国上市以来潞醒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毛步。各汽车生产商自然毫不示弱跺醒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹口功。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轻犬岁,公司就对其外观和动力均作出了革新辣宽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讥挟抄。这款车售价要高于ix35楷势,标配版的售价与高配版的ix35相当攘。较高的售价并不会对消费者影响太大瓜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘎谢。 ? 现代ix35   除此之外顽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒙。完美的驾驶体验车,充足的动力表现咳誓,日常的实用性以及低廉的养车成本淮誓顾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抄信。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酥躬桔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间千痛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橡淀。CR-V的后备箱打开的角度要更大喀钩,后车门打开的位置更高嫉史九,加上方便的一键式折叠后排座椅涵萍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奸帛妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衬碳祭。ix35的后备箱地板离地面更近喷如,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间息。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绢蚂唐,他们要对此多付1,700英镑嗓。其余两款车的四驱版推副徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痘端靖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挤。   从标配版本来对比三款车扒凤,ix35要优于其他两款府垫粪。SE版就提供了后排加热座椅眠,方便商务人士乘用埠。高配中更是有导航第,蓝牙逗葡捕,真皮座椅什魏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蚊券温。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梢拌庙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贪。   综上所述理,我们推选出这三款车的排名分别是刃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汇,但是它的驾驶乐趣却是最大的箍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卷巴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甫实。低的污染物排放宏把,强劲的动力表现跺,新引擎的装配让该车重获新生伦匠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夏聘墟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痘孪。不光是低廉的售价乏倦,标配版的实用和保修期的延长猾檀俊,让该车十分吸引人磋堡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放心,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠕幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群攘维,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载巍懒,违者将被追究法律责任横菏日。责任编辑法砂兼:李敏" "  在国内瓷挡敢,提及福特这个品牌秽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴粒克斯和嘉年华酥匠,但福特的精髓决不仅限于此抠奇瓮。在美国鹿谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军物。近些年来栋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墓接,先后投下了旗下多款SUV车型邓烙,其中包括翼博颓、翼虎囱戊、锐界以及今天的主角探险者萍。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴豁弟,它在中国的土地上能否再续佳绩行?带着这个问题集吻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙添抚矩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗄藜馈,也是其第五代车型呜檄毋。在今天看来煤,福特探险者圆润饱满厦兰葛,又不乏美国车标志性的肌肉线条啼努,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狭。但早在1990年类氯,第一代探险者刚推出的时候胸垂武,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雹露茸。   随着时间的推移芥律筒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虎弟梯,与其说是改变尉结,倒不如说是更加顺应潮流忿狈边。早先的皮卡底盘不见了踪迹吗傅煌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂排堵伟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兰翔哩。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉逑张堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舍密?结合同价位车型做个比较不难发现刊谷暑,探险者论尺寸绝对傲视同级寡饥倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV合,“尺寸”无疑是其最大卖点棚。它的车身长链晚、宽配、高分别为5006mm悸、2005mm和1743mm弧陀,轴距为2860mm卷谎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莲来伶,即便是与奥迪Q7的对比中弥寥容,探险者在某些环节也不占下风揣宿郸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匠当,探险者的最小离地距离为193mm弘玻,接近角和离去角也并不大系漆,仅有21.7°和21.4°铆酗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傻嗣沛。" "  引言颅技: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点建俗辽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轻溪,其采用了全新MQB(横置陌嗍块化)平台生产季畦腐,不仅在外观露、内饰方面有着明显的变化茅,更低的生产成本缓闻、更轻的车身也使其有着较大的优势软薄。此外唐涝,作为其老对手的福特讣俨缕梗克斯当然也有着较强的实力讳痰醚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忻晚。今天咸纹,我们就来为大家对比一下寺邓,看看这两款车型谁的实力会更强识。 外观篇:低调内敛大众风对比时尚张扬该浔伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀衅,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孟绅。而阜岬睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枚芳。   车身尺寸方面上,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进判脾贤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袖,轴距也增加了59mm陌,整体看上去更长更宽更矮怕茎食。但其主要竞争对手赴郊茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势碑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炽坷卑、强壮裁湾妙、凶猛舌僚函,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡。试驾被安排在了蒙特卡洛戊谩浇,我们被热烈的目光追随了一道架醋甭,同样掀奠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昂现。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾纹畦,它的对手就已经锁定了矮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磊馅溶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笛谷硷,他们选车就两点坑孝,第一样子帅枚沤含,第二性能足够强大侵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怒曹貉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啦诺槐。恰恰如此剖浩,它看起来很漂亮咐,尤其是车身各个部位的比例与线条鹊,挑逗着所有人的视觉神经丰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野超起,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘瓢嫡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巨婚判,而且更杀气感更强宿热婚。怠速时慢慢靠近盘力韦,它的躯体在微微颤抖际甭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉幸。   细节方面奥迪从不偷懒触徘片,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记散巍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烘钨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驾。在我看来华股,这样的视觉效果已经足够征服所有人吃死剁,如果你觉得不够醒目肝吧,还可以选择将卡钳漆成红色即垢亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攀广,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆井坪,120km/h时自动升起版,此时的样子最为动人睹,速度降低至80km/h后便会自动收回归。   进入驾驶室并不费力戚,内饰与A7或者S7基本格调一致套杠丸,简洁朴实律拷,中控台区域保持原有基调敖歧,有人说它沉稳尾,另一些人说运动纪石粱,在我看来这就是奥迪的风格堆,可以满足很多人的口味身守,一切气氛都显得那么熟悉来仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新隧配垦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巳辞,坐上去的感觉也足够舒服瑰痉。不足之处在于它的调节方式太过简单屡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讳铃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湃慰痪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舞管摆,手感与大小都很出众图陆顾,令人爱不释手突夯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菠崇桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方培铣,善于抓住驾驶者的心氢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘛亢料,两厢版掀背车开始越发备受关注规,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聊熄,强劲的运动性能也是非常重要的指标般台碗。就在本月初仍耻蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匡搭,除了朗行运动版之外垫黎髓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涉系记。接下来添钒,我们将两车放到一起捐纺粟,来看看其空间和性能环节的表现如何燃答。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是市,如今的情况则正好相反嗜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元品嚼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巨惨,两车的售价还是非常值得人期待多鞘梦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅科八,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茧瞳笆,前脸没有任何改变飘徊豹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拎,但给人的印象要更加动感仙吼。   车身尺寸方面颊劣瓣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米却,各项数据都要比朗行运动版更大一些年啊猴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谜瘸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莆戒,比较适合家庭日常使用乓。轮毂造型与三厢版没有区别咐晒。在发布会上饲插,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臼孔,相比科鲁兹掀背车不够运动式妊部。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吭妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仁蹄,线条更加自然颅、流畅椿。两车的车身腰线笔直且显眼毛措滑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氏烹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿读,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粗撮。同时床,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兄叫涟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抛痪,点亮后的视觉效果非常不错模铜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迁。整体风格也是保留了三厢版的造型坚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出送狄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟寇涣。2008年庇琅,丰田Yaris进入中国市程菹病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笨石串,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数我菲俺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戚姆挫,想必原因大家都很清楚沃雀,致炫在各个方面都已下足功夫壤吭相,为的就是再续辉煌筐窍。   致炫外观灵动时尚盘啸喜,带着一些年轻的运动气息凡粱,车长为4115mm棋蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踩,比老款低50mm;轴距为2550mm咎,比老款长90mm辑比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊斥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛匈裁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炮昆,这样的设计更有利于致炫的散热桶骋藐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领肛佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刑绷狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲超。   " "  在这一两年中屠吧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”外啤,究其原因钎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袍。另一方面少撬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高江铜睡。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘。如今被,高尔夫7也渐渐走进人们的视野譬捅。带来的改变很多确吝吗,由MQB平台带来的更多越级配置叔拈,外观内饰的革新穷眷惫,动力总成的变化冒,当然还有后悬架的改变雇攀篱。能否继续神车称号筒秀双,笔者觉得钦合,可能性极大伤漓谅。   ●从固定平台向耐Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目涣闾块化平台的车型床赫负,之后队帅,从这个平台开始靖哪,还会有奥迪A3等车型陆续引入丛埠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办慷某。但从高尔夫7开始携懈挠,这种概念将发生改变钎。MQB穆に硕猓块化平台生产睹访想,让高尔夫7拥有很多延展性的传承下舞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拢的,后面我们会详细说到裸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车危,必然是一台有传承有积淀的车型齐疾渭。经过几十年的发展和变革鹿冕幢,没有被历史淘汰搏,却总能获得新生和换代双辨两。我想符合这种条件的车型真的不多恫甜惺。甲壳虫也好列涛,卡罗拉也好饥剧,都算在其中歪。高尔夫更是其中不可或缺的一款冗论抠,从第一代发展到第七代雹,我们发现范堵,很多经典的设计元素没有消失黎络渤,而是作为经典传承下来咕渡,但技术却在与时俱进的发展挖控纺。直至现在玖,高尔夫7的出现糯,能够看到曾经的影子敖久陌,也能够看到未来的趋势别。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庙馆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赶,今天在紧凑型车上也上演垒,只能说明播虚项,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视设皋,也从侧面看出俩孩共,这一级别的竞争是多么激烈泞策凹,高尔夫7的轴距加长了59mm龟,反应在车身上舅蛊,加长了56mm犀衅。这让我们看到档,高尔夫7并不是一味的加长耿蕉吉,更兼顾着车身的整体设计踌堵,以及操控能力的全局设计飞蜂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兽维,争议很大纱嵌,但貌似并没有像新速腾上市时那样喜篇贡,引起大家的太多反感惫。或许一汽大众的这场策略大变铃舒,已经让消费者黯然神伤了酞沪。大家也都知道佩吞诡,这是没办法改变的事评椽尘,想要四轮独立悬架沮凶,会有性能版车型作为选择挂,要是纯家用商攫,就只能接受这个现实焕课算。   本文导航光履:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欠烫烈,这仿佛已经成为了一种定律传栋粕。话说回来懦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手融祁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酞慨、做工酒兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位改绞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解榷污唬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铆晴喊,为更直观的进行两车的对比分析似酗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翠,需预定等车时间较长椭,主推1.5T车型)作为参考对象疙。备注雇磕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高事,无明显抄袭   先从车身尺寸来看速察精,瑞虎5和哈弗H6各有所长绩培毕,瑞虎5车身更宽阜膝、更高怀,而哈弗H6车身长度笆鸿练、轴距更长踌家瞥。另外这两款车的外观设计原创度较高绦位究,没有明显的抄袭痕迹恍,且能够符合大部分人的审美观头绩淀,足以体现出设计团队的用心程度修达洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挂喀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裳架,意在塑造最新的家族风格景健官,整体呈现出大气魏、时尚的感觉放。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶刀锻,包括徽墨黑东其、烈焰红铃挝台、赤金棕番笛胁、暗夜灰虱购醒、皓月白和丝缎银窘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气达煞,其更侧重于简约唉付釜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可授黑。车身颜色方面穷,哈弗H6提供有经典黑吨、雅致银硼、简约白豌、中国红补荒、风尚蓝袜燃、摩登灰拇冕、醇魅红倡玫饰、睿智棕共8种车身颜色甸。   前脸部分滑举,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腿突。瑞虎5前脸层次感较强颗迷喘,大灯巧妙地与中网衔接经汕海,而下进气口被分为了两部分鸵,下部与底部合适护板相连接泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翻,没有太多浮夸的设计慰蒙踩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岛苹砂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镜储,但绝对属于耐看型溉,整体间流露着SUV标准的稳重气息另平。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使肺沥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鹃蜗,车身侧面给人以更修长的感觉葛签夏。另外椒犯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仕哄歪,车顶均配有行李架堵。   同样的从韭触,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泥济,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面手骄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捻,厚重的保险杠更具力量感够盲。   灯光配置上斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虐,内部灯组布置较为新颖娥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唱控工,常见的柳叶状大灯造型特芦扛,常规的灯组布局陡恭遣,带有透镜的卤素光源大灯箍花,提供水平调节功能庇梦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陕掠,看上去更为醒目和美观森燎乐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源星栓淡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谁,同时越久的期待会带来一个重大问题艘陵,那就是新产品如果不能做到完美幢龚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灸粗陀,两条定论由中国媒体陆续传开婆倪,首先它的相貌不错械顿,其次来到中国的时间也不会太长了枫帽骋。一个月前恨瞳什,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寐残,为何这么说算侠扭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎暗,通过细节上的修改戏缸铃,使雅阁更贴地气裸弗富。   设计师在中国进行了大量调研工作盖,最终他们得知了国人的喜好惋解,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计领检捕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁码楼糕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫩坛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手软方顽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官派罚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刑儒快,在如今大行其道的“加长风”面前灌,本田倒是走了一回不寻常路舱叔,这也是让很多人吃惊的一件事桑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牢,究其原因我想和C柱造型苔呸梗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关似碗按。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腐喜既,先是放弃了老款斧头型的轮廓祭崔,其次将双出分置排气融入到了包围中沸墒胺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碘邻、动感靠拢娃烽暮。   本文导航税椽记:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅戒跺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒。相比之下陶碱卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计密,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辑不葱。总之这个价位的车型填稍甜,只要设计不太出圈消费者都能接受屑仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯佃布,即便轴距也仅有20mm的差距阜寿,如果无聊到一定要分出个胜负的话檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭激,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋,在这方面长安CS75表现得尤为突出聘迹。顶部的灯眉钢少斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆腊,虽说还是带着几分模仿的味道继沥磊,但却并不令人厌恶鳞阑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傅,不过它的优势在于自动大灯功能揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置肯犯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硼袄,都是标准的SUV设计控,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓,不过值得注意的是返课躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矗污,上下车时可以避免蹭脏裤子碍免,这一点要比哈弗H6显得人性化抄分。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钠涡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等路踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娇,那也将成为它的一个优势惠葱酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拈晤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沥禄豆。两种风格说不上谁好谁坏馁翱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻、更时尚的选择盒备耍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃充铣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品矢湾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叭懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩补姓睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃拓握。相比之下信痹贝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驼啊冬。总之这个价位的车型师,只要设计不太出圈消费者都能接受担谎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黑烤范,即便轴距也仅有20mm的差距钮色铝,如果无聊到一定要分出个胜负的话炯噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔嫉段,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡洁闭。顶部的灯眉颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型持,虽说还是带着几分模仿的味道切,但却并不令人厌恶纶攫莱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施,不过它的优势在于自动大灯功能矢叹吕,这是我们在CS75上未曾找到的配置核竭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化环,都是标准的SUV设计讨涉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庆茸,不过值得注意的是缝洽四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞,上下车时可以避免蹭脏裤子敖,这一点要比哈弗H6显得人性化惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凄村,那也将成为它的一个优势臀孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笆。两种风格说不上谁好谁坏口溉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫念但、更时尚的选择刀赁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型计钵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛井秦,埃隆·马斯克就是一个奇人妓侯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杀涸叮?下文简称“埃隆”)念桶。远隔重洋来到时差16小时的加州低每闲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展薄算传,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搏坪篱,一款名不见经传哺夺讲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辰惩赊。在短短的5天内冠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸽撩嗡。 ●曾经的TESLA绷:短暂辉煌的Roadster   2003年成,当埃隆要在硅谷成立电动车公司论,并亲自担任总设计师的时候嫉,他为公司取名“TESLA”顷突。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弦惫阜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涕鼎么。而在十年前窖磕理,绝大多数人也认为埃隆真的疯了獭,因为在此之前横裁舷,没有任何纯电动汽车成功过腻唐氓。   不过很快卷曙始,TESLA的第一款车型就让人刮目相看思,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差克楔、续航里程短的传统印象畔广茎。只是戏韶,那时的Roadster真的很糙狈骋煌,很贵胶,很没吸引力拒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肝限闻。   于是吨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞪谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炭圃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录肌,已濒临破产……”绒姓憾。   不过宽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯爆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巧攻膝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潞炕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒙太。仅从2012年6月车辆发售玛誓,到2012年9月这短短一个季度内戌彩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S督害,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元角协,并且公司还获得了美国政府的政策支持娘沛胚。   ● 简约外形流畅饱满碾技讹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋瞬问?一个能够打动人心的外观设计届炬芬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要范,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔途捍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椒碎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茅干。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兼,是一位年轻的美国本土设计师敛,曾经在大众汽车担任过助理设计师栋理疼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澄祈霞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淮岛汾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓖储,马自达旗下的Furai闯善桅、Ryuga熊篡拾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下星蕊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker句衰惊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诺钝辽。初次见到TESLAMODEL S的时候铝吧饭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怖急,难道这两款车之间也曾有交集歪毙癸?   多方查阅资料后才明白掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哺拷嚷,不过后来TESLA对其提起了诉讼酶显,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熟潞,还盗取了其电动车制造技术尺。于是紧接着螺全,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槽,并最终完成了MODEL S的设计工作深蚀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秆,轴距则为2959mm控间。仅从数据来看尸咕,MODEL S已经算得上中大型车的级别画蒂,差不多和奥迪A6L崔椿督、宝马5系Li等近似愁,只是车身更宽大也更低矮一些起肝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论局哩。   整个MODEL S的车身上络,相比许多人和我一样此枫便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕉,椭圆形前格栅造型太另类了唬俄笨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惊距脚,但是这也成为了MODEL S的标志檄莆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胁,所谓的家族式前脸吓劳嘿。   你或许会认为没有前置发动机的存在酒,和绝大多数的电动车一样莆蛊施,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倒,那就大错特错了螺肠稳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缆,动力系统和电池组徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廓,就和传统的内燃机汽车一样功拢晌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盎。   细长条的大灯造型很酷琶,氙气大灯勒、LED日间行车灯都是标配僧,和其他车型类似糠扔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯统搭、LED雾灯以及示宽灯慧既。只是在功能性上MODEL S实在很单调据妒糜,同价位产品上应有的大灯清洗德亩攘、自适应功能等一概奉欠崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爸搂,4年的时间卿拍蔼,经过诸多顶尖设计师的打造殿莲潍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞪,再到上海车展的国内亮相谁,今年广州车展终于正式上市揩嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口头戊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峨羌,这是中国自主品牌获得的第一个五星让芳。观致3四项总分达到了惊人的340分拜隘,这在整个2013年度排到了第一位净嗡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秋垢嚏,接下来为大家解开谜团貉谰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藩录歧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钉厦,观致3的外观线条十分简洁私黄,但又不失从容优雅冈驹淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豪,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌童坎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钮鳖。   前脸看上去相当的饱满圆润汐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碾笛膘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黔按,而“Q”也是观致汽车的首个字母捅阀褥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞪闯克。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倒,这话虽然有点绝对境鲍,但却不无道理保废乾,在说服消费者购买自己车型的时候衔侣跺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荆猫仓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碱瓦沪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巍廖,随着时间的推移伪箩,两各品牌已经深入人心恭法,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常匪,相近的售价错手、同级别的定位史使松,看看哪款表现更有诚意徊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黎固,造型圆润符合多数人的审美认,第一眼算得上成功邓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戏梗,细节处理更为立体很显档次堪逼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氛。爱丽舍原创度极高毒缕惊,很难找到其他车的影子肖年。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韭,只不过虽然车身进行了拉长呸,但看上去依然是一副小型车的架势取味,气势上略输给爱丽舍缆。外观设计确实见仁见智捷娠相,有人喜欢圆润稳重疤困,有人喜欢直线条的简洁利落苍悔,嗯好吧到,各花入各眼吮吹侮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现囤栓湘,新桑塔纳除了车身稍长之外栏,轴距镀搂煌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势新哺。但整体上两者都属于造型协调的类型氢。   内饰部分舞式,两款车型均提供全黑和浅米两种配色案锌。配置细节设计粹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谩锌黎,比如位于方向盘后边的多功能按键诽痰欣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啪,则显得没有可挑剔的地方挂,只是限于成本椭护渐,用料表现一般箱竭。" "  谁都没有料到短短几年懈冈酶,SUV会如此火爆疵,从动辄百万到数十万的城市SUV普,都曾经上演过排队提车的场景榔接花,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅热,不同细分市场骑、不同类型SUV纷纷推向国内市惩摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氓圭透,推出了其首款SUV--标致3008府。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰嗣悼选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡温激锌。而东风标致国产后价格有很大降幅疆,15.98-21.67万的售价也与途观健草、CR-V瘫痘竞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墓澄蓬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV襄。下面一起去看看吧陪灸佳。 ● 外观解析   除了高售价外效,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膘。太过个性紊赔,同时又不够精致炕嫩痴。而相比之下扣剔颊,国产版标致3008要好很多避构,现代感更加强烈谰。前脸采用了小一号的大嘴码,并且添加了镀铬饰条显示很精致侗块,也符合国人的审美鞍啡庞。   前大灯虽然不是氙气大灯哇吓,但是加入了透镜拳,整体观感不差搭堑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奇漏。另外堕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揽形,增加了前脸时尚感赦奋浪。   从车身侧面来看杭,标致3008加入了车顶行李架覆图霖,虽然并不是经常用到的配置郝,但是对整体造型的营造作用不小链台那。另外勒炔颈,黑色下包围凸显了运动感布谷。   尾部是相比进口版改变最小的融膛面,不过依旧非常漂亮怖莫,很有层次感酸。尾灯加入LED灯组色窍,警示效果更好京亭。另外最值得一提的是其后雨刷设计淖懒心,在前雨刷工作状态下慧徽,挂入倒档桂,后雨刷会自动工作灯,非常人性化的设计黔。" "  说到法拉利疚攀坷、玛莎拉蒂这些品牌戚戒,网友们肯定会觉得遥不可及古,价格高高在上吾。如今贡溅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臣虐,它以89.8万元的价格进入国内市场纪份。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少平棺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现标暇涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人户。   在市场行情方面淖斗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拌练彭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的官渴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置然娶坞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设男慧类。而其他两款车型均有不同程度的优惠厕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敌倍办。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拨,看起来非橙洌魁梧的发现竟然落了下风脸狗,令大家非常诧异懂。但在内部空间方面糙,Ghibli组完全不能与发现相比镀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拿钎寐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偿,所以它的尺寸就不在此提及了勾繁方。   在该项对比中悍痕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烂巩贝,功率少了80kw坏乖辟,扭矩也少了50nm攀外,同为3.0T但差异却这么大千鼓坊。发现采用了柴油发动机的,这款发动机的性能超众络,在国内有些市场中非常受欢迎呕鳖箔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱身。   对于传统豪华车闻言恫里,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辛硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葛修惫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刀摆昏。路虎发现集成了家族中的优良血统拿尉辛,四驱系统足以让众多对手汗颜辱纲喉。   本文导航捻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伎删纫,保时捷新Cayman在国内上市之后等水矫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慈不,遗憾是试驾车迟迟不能到位捍哥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晚高奉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赊吮密,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彻腑立,就当胜利喜悦之余容,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包番。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我领抖捎:不就是保时捷最入门的跑车嘛榔徘沟,至于这幅尿性嘛硷郡俄?不过您还真别说降,Cayman作为保时捷入门产品中慑苗窝,绝对是一部对得起消费者的良心之作陇忍烦,比起卡宴与Panamera来说付,工程师为它注入了更多保时捷的基因秦,说句通俗易懂肺稠藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观记挟轨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肛炼秆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惜侧,第一代Cayman的诞生是在2005年上,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贡迸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肯黎。   新款Cayman S外观简洁盟顽窍,车身比例更是优雅的惊人醇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾哆渴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郎沮。尽管如此币忙,这款双座跑车依然非常紧凑瀑溃汇,车身长度增加了33mm赡扦。车身前悬缩短了26mm憾棵。   每次谈起保时捷的外观设计绥,笔者都是非常纠结的心情诵差,恨的是德国人那副死脑经宛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艰防,喜的是哪怕轮廓没有变化簿白,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜗冠蹬,或许这就是历史的传承吧视僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿盼,优雅的曲线之外鞘博疮,设计师并不是一味的强调柔美澳焙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁痰,这里需要注意的是佃,这个大口可不是什么导流机构赴,而是发动机的呼吸通道迫婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位持搁,加上凸出的转向灯设计忍察,相信任何人看过之后都是过目难忘撤勘,尾翼同时配备升降功能趁冀,时速超过120km/h之后晾侍,能够有效提高尾部的空气下压力掸客吵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂樊,这个是一个价值不菲的配置獭,总价44700元莎堡缓,如果您不满意当前的刹车系统歧艰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侧茸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剿棺,据说车用到报废了蛇,它还可以装到另一部车上继续使用傲肉,简直可以当做高富帅的传家宝竣马夕。" "  国内B级车阵营的争斗税薪,恐怕用水深火热都难以形容烦洁,原本只是按国籍分布的对抗阵营刺贸史,随着时代的发展距很忱,已经逐渐转变为混战的局面曹眷,比如ABB三个品牌的中级车兴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞馈切。同样的情况也发生在合资品牌身上哇埔肯,民用车级别的对抗往往更加激烈探蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衅,来自德系的车型是否会倍感压力式牢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔试结,又考验耐性的工作堡昆。往往在某一个时段有一丝懈岛帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒淮藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目秃废雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题即筹,做出全面的分析与指导嗜旱巾,以同级同价速、同价不同级等角度出发密,全方位给您最全面的购车支持可痹晤。   雅阁和迈腾京寡驼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俺,也许之前并不会将它们划等号李,但随着市场格局的转变另帆,它们也来到必须接受对抗的门口诡洁。当然扦姜,这场争斗的发起者是雅阁茄帽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骆京,抢夺德系车根深蒂固的份额妥粮,看起来是个贪婪的举措汉,但能否成功却还很难讲灌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方么胁化,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勤,反之同样剃芯际。客观的讲按窜朗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感广牛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吃蓄农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携,但是这个技术到底是否实际涤郴飘,还要从使用中来探寻到。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攻虑蓉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唐仓饲。   第九代雅阁缩短轴距的作法镣,是令所有人都无法理解的呈衔,在几乎所有车型都在加长的时候履咕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍地脚腐,搞得你摸不清头脑信痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凛贾层。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柒毯,就是最好的证明却罗,据我所知茶,直到全新一代奔驰S的诞生忻沁仕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卵枫铂。   本文导航及闲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽棵翁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念投,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴露。直到有一天乐,新速腾上市陷祥,后悬架变成了非独立结构驴,他们的崇拜似乎崩溃了锭凹。这还是那个技术控速腾吗攫怖陷?随着时间一点一点过去唉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版染胎、速腾GLI铂反登。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峡景梳。不得不说淳,速腾家族越来越丰满啊箔,那个曾经的技术青年刻冒,逐渐走向千家万户行赂蜗,满足标准化的舒适性需求舷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摹,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓣闪,它变得多元结判戳,变得成熟纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满步系挺,开枝散叶就像一位长者痹。它不是急于求成管吓盘,而是变得更圆滑更成熟任。记得一句广告语曾经说过刚:“成功的男人空杰,有很多面创。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象届,它要更多变镜,它要更多面迟雾。蓝驱和GLI蔚险,一个拥有更多的节能技术修,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烈蓄。当然徽饯纷,价位不同嘛坎犁,GLI已进入二十万大关暇谭。你有了更多选择贤归嫂,你没有了挑新速腾毛病的口实惦领仕。三种产品摆在你面前守,要节能烘熟鹅?要动力佰洪焊?要居家渭?新速腾都在这式绍。    直至今日居,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炕纹秀,的确吼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拘沁,多少显的不是很紧凑动感期磺射。但终究那是一种技术执着理念下挺邵多,最后一代产品了妙。新速腾的到来似乎终结了这些蓄失,悬架品质降低骨毋仿,操控感稍有不足轰零,但换得更宽敞的内饰空间去,等等等等矩剑。到底速腾进步了还是退步了措洽,我们无法一概而论淮尺纬。但有一点狠,笔者觉得大家都不会反对钢踏氏,新速腾的外观绝对养眼嘉窗。你依旧能找到德系工业味儿墙,但又看到更多摩登的东西井迷哀。咸淡合适疮捶悲,老少皆宜豁苹暮。或许从这个角度来说邦穷,新速腾是成功的轮。    过多的技术说明暖俏,这里就不重复了第方,今天我们就来漫话速腾鹃令。记得一次雌每俩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泻嗓申,立马对它的内饰嗤之以鼻检翔狮。毫无设计感拈,直来直去煎,见棱见角懈筐。或许不光是这位搞设计的朋友响,很多网友也有如是感概通剖臀。他少了一丝温情蛙虾,少了些许浪漫抠咳。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼媒蛋叛。充满了德国工业时代标准化生产的气味袭兴。打开高尔夫短清摔、速腾考迟始、迈腾布、途观淋、途安的车门扦挝,你都会得出同样的答案落报婚。或许脓谅伯,这就是一种设计选择忌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氖俊,内饰模具走点曲线也不是不可以猩菏,但当你仔细玩味之时秘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勺恕。不浮夸操、不高调庙匆摔,你可以说它没有设计感缚,但它却充满机械美某辆谓。 责任编辑掠谐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪黑胖,也就是S-cross锋驭迸拿,售价11.28万-15.58万元篓潦池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰材驶伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客惯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写壬,其实并非如此餐携检,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言上介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢提策,我们不妨来进行一些对比去看看慌膏色。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂秽,也就是S-cross锋驭喷豆,售价11.28万-15.58万元脖涂珊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑迩靶狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客赌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莎,其实并非如此敢屋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牵寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锑嘉,我们不妨来进行一些对比去看看未蔡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喝犬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机味爱,而且在轴距上也进行了加长伴岔韩,从而能够获得更大的车内空间沧穗。其实就在此次广州车展开幕之前枚下劲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验覆誊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踞酿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哭浪。另外黑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苗袖墙、BUS惹醋嘘、VAN三个系列箔亲嚎,分别涵盖了商务碾、家用和专用三个细分市场戚仑。好了裸呛髓,闲言少叙筐叹蒂,下面我们就走近它们以作详细了解吧全。   外观篇筒航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疥邯妓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盘牵么,我们将主要以佳宝V80L为解说对象婚,同时会在两款车型的不同之处加以说明遍瞬。   该来说说外形尺寸了雀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同感,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm下。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搭,与车头形成了很好的呼应揭势,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰罗堵。需要特别说明的是斥毯邯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L然,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劝幂,以应对不同的使用需求滩项,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甘,例如高位制动灯狡、门把手和牌照架叹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣,“中国车”耿价,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价航斤赎。“北欧品质”传承自S60免衡,设计风格以简约时尚为主颧画,选材用料则注重安全环保糜。“中国车”同样不难理解晦卷,“L”是个很好的代表剂,但不是全部宫。   就在试驾会的前一天忙茄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孺晌沛。   ● 沃尔沃亚太为何物伍碗唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称降群。沃尔沃成都整车工厂查愁化、大庆整车工厂情扮浦、张家口发动机工厂很咖抒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幸陪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准填闯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杀偿登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黄。如S60L有约290家供应商绰悔任,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砂叉莽。而在研发某、设计挫、采购和生产制造等各环节上结,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伎,采用共同管理系统士寝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容马具撼,我们先从加长这个重点说起窜。S60L相比S60加长了80mm迫费,具体点说应该是轴距加长了80mm班搪。这80mm用在哪了呢煎?全部加在了B柱之后屠识谅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宝垂赋,这里现在变得很宽敞部哥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黑传,前排调到合适位置后怒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盼,属于勉强够用的水平;而在S60L中屎陛,相同情况下尚且款,后排的腿部空间则超过了两拳聘茨,可以说是非称镁词剩宽敞担搁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朽绍蹦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廖呵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苟酵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了其,外形倒也没受什么影响艰晃保,甚至感觉比S60还要更舒展一些某。S60本就是轿跑设计风格舷,后门加大后眯撵角,整个车顶的曲线反而更平滑了魔。相比之下喷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矩嚎,但却增加了几分优雅的气质涉勤怪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策辞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匈棋胆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框式,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崔挝辩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挟,不知道大家对此有何看法峡叭。全新的18英寸轮毂挺漂亮坎,轮胎为了适应国内更复杂的路况泌,将扁平比从原来的40增加到45吠赌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谋哎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潮乐番,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项,而像坐垫五、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丛犬聘。这种颜色和黑色有些接近尘季芳,但更时尚晤慕、个性一些漓票。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倪韩宪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稻瞄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恰,后排乘客得到了更多的重视瘦赔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅签久色,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置飞敲轻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地空,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪阑旅,可就在本次的广州车展上懈辑茅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刚离囤,并且两款车的售价也是非常接近钦壕毫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刚淀浮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峦,并且它的设计也是由国际化团队完成臀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帽栖擅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俗饺兔,并且两车售价仅仅相差4100元蒙。观致3车身更宽告睦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诚委盆。速腾则在车长与车高上领先观致3桅娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表递寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坟慨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茅。因为排量上的优势囱斯,观致3自然在动力参数上领先速腾耿烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毫峦辱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遂苇,后扭力梁式非独立悬架骨。   本文导航汲:" "  今天给大家带来的两款车贬但冬,其实已经在国内上市寥囱芍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型激俯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膏陷桓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皇筷歪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揭,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛋党,下面澄椒氮,我们就一起来看看这两款车癸城。 外观懈卷阂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猛鞠,2007年进入中国穆龄眉。对于很多车迷来说纫,这绝对不是个陌生的品牌扑胖痊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字式,但可惜搜,无论是在中国的街头还是美国的公路上送,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们列侵嗣。我有时会想这是为什么广粹莽?诚然砷,英菲尼迪的车在豪华感碍皑肉、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒教蔽,而问题恰恰出在这里潜倦悼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烫,没有特长就没有个性隙桂,如果是这样的话辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倡剁播?   现在英菲尼迪也意识到这一点姆,且开始着力寻求改变鲜、树立自己新的形象嫡奴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辨,当时就被其出色的外观设计所吸引腻迹,而今天我要体验一下它的新技术记纬舜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忍玲,车身重量上的降低幅度也不大焚防,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爆藤,这是很明显的改善领,尤其是在性能和燃油经济性方面仁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糕晶屑,并且采用的是锻造工艺枢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圭屏联,现在英菲尼迪Q50的对手拍蹄陋,如宝马3系派刃囱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喜磋错,希望Q50能做的更好卫超楞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色编蛙损。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图差啸哎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腺晌女,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘿玻,但其实这些已经有很多厂商在做了丸磁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计席涡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动落芭嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冗叔。它所代表的是一种生活胜陆,是对待自己和家人的态度撤,是属于年轻人的精神订刊姆,是一辆车疙。历经六代的演变割誊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车核,它虽然没有惊艳的外观得挥,也没有花哨的配置笔校,但它是品质成拈慰、安全瓶百、耐用的代名词唇极。如今面,第七代高尔夫已经面世届,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锹恒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相领把井,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡坪纺,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恃炉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓癸快暴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漏憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘁故厘,仿佛是灵魂一样滇潦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈,但从我个人而言透,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荣勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓常,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肪瞧枯, 坚毅的C柱是永恒的经典勘厩腿,不管其他部分如何变化良坛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驶。   除了车身线条外淀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冠豌艰,并且被那条“灵魂”所连接着撤豌,这在之前的设计中是很少见的躺酚惦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吮攘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冬嘎沁。这一点很有意思案粒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯来邓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯建,避免了大家后续改装嘿酬。   说完了外观十垢,下面我们再来聊聊平台铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汹轰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掀叭统,例如POLO采用PQ24和25平台腾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢煤,06-12款速腾采用的PQ35平台哀潘,他们之间都是独立的型免诽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铆环宝,它的优点就是几个级别可以共享技术伍烧脆。   共享技术又有怎么样的优势邪?答案是显而易见的仇伺。低级别车型可以采用高级别车型的技术据被苇,在产品竞争力上绝对要远胜对手把路,并且还可以降低研发费用湘,可以说这种牧桑块化生产模式在未来肯定是趋势聘受。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茬,例如电子手刹填劣、更先进车载系统锨良魏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈。   所以县祈集,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喝读蜡,就好像是四代和五代之间的质变一样仿图拆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萝。但是否真的是天衣无缝的设计墩,我们还需要用时间去考量晦挤板,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赴桑臂,但到目前为止爆裳鼓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罗嫡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新童稻袒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佃充必,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)势茬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别合耍。   首先雄坤河,大众的工程师对EA211发动机减重悸写,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忻枚互。另外森想啦,EA211再次使用皮带传动档弘,相比于EA111链条传动搭,皮带可以降低噪音和重量青。除了以上两点外景酚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沽陕蔚,在一定程度上可以减小阻力桃坟侩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袖肃枫,EA211发动机参数比EA111有所提升疵庆,当然幅度并不会太大汗班,因为整体的结构没有太大的变化萄亢蚊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劲释。   既然说到了车重叔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踢畔,这其中就包含有发动机的20kg潦弓,而车身采用MQB平台后也随之减重蔽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用模,从官方给出的参数上看兄据,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膏达,这样的表现已经可以算是非常不错了蛾陕。   说了这么多抡壳陷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纳惊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢看?是不是像资料中介绍的这样完美淀斤拦?后面我会给你答案改鸽塘。" "   在国内戈履,当一款车的价格到了百万元贸,那基本上就可以称之为“豪车”了抹,但过百万的车也分很多种夺老,比如X5百稀锑、Q7之类的SUV睦昏,亦或者911俯、GTR的性能跑车广。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逞从。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仇,除了我们经常能见到的宝马7系葡皇、奔驰S级苏懦埠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟彪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系福。    注蔽酚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幸刀,但因为车款并不是统一的最高配休,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铣汗。   新S级受青睐奋割、XJL独具英伦风京卯拼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祁故袜。其实帝挺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叛武扦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刻,即便不算是遥遥领先订,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行东思。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皖澜昧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入合播蕾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黎理磨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评连,在其内饰的做工肋灿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹿:在自主品牌SUV阵营里面辽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烹袜娜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳觅,景逸X5的推出经过全新变脸洪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尚闹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篓彼覆。 外观扳芯兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节。该车共有5款车型奢,售价区间为7.99-10.59万元少叼。相比前辈景逸SUV妮桓簿,景逸X5的外观设计得更为时尚挝堕被,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机起吕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媚、俊雅红递、珍珠白前仇、琉璃金茄、陨石黑讼裴拔、钛金灰胺壳锈、马拉喀斯棕等7种车身颜色吭炭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乃。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹅肠,与黑色进气边框的搭配也很协调侵赡,比起三角样式更显年轻睬骄。大灯内部采用透镜装置如恭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全别。雾灯外包围设计突起肯,很好的与大灯以及中网形成一体额彩。   同比瑞虎拿上苔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恃垫,此外205mm的离地间隙垢认,景逸X5的优势还是相当明显的慑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匹,同时为乘客上下车提供方便兴础恒。搭配车顶上的旅行架保绰汝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苗鞭垢,主要体现在细节之处的不同目,贯穿车头车尾的腰线略显柔和憾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劝惧鹤。   景逸X5后窗配备雨刮频稠,在恶劣的天气还是挺有用的惮渤拟。此外全系标配倒车雷达鬼凸话,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邻地拔。银色后下档与前下档相互呼应淡乖帛,整体感更为强阶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姥劫惯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悔旁,夜间行车的识别度非常高吩任。" "  前言菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城稀,如今的战火更是愈演愈烈芥龟硷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾典赏烘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逝仓骂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乳幌贯,看看在价格相近的车型之间蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧胁充。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戈,作为一款全新换代车型剧,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴桑客”全面完成了更新换代袭从。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轻颁,只能算是一次小改款车型拓前录,除了在配置方面进行了升级之外拧劳,外观造型苹据、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闹筷晶。   在此次对比中潦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隆苍,均在21万以内侣冈砷。同时又都属于各自双方较低配的车型搞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娘伪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奖鲜把,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窘莽甘,现在还不是揭晓的时候畅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位塘:mm) 4865 4930 宽(单位栏:mm) 1820 1845 高(单位胺脸:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤描:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恢上庭,因此其在外观方面没有发生明显变化舌苹烧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟。前大灯组配备了LED日间行车灯括,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彩缎。另外池赤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寿扫净,贯穿全车的腰线非常突出掇,车尾则变得更平配狮贩。而与新帕萨特有所不同的是虑染,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摄按涉,而非在行李箱盖上腺吨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惭霞编,但是国产版车型与美版车型相比起来看导狗刻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掇府翱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梆蓖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点内。另外痪瞧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硕垒躬,不过从C柱开始已与车身线条相融合扩,深度虽浅但是更加富有设计感泊。   同样尾继帝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化集潜却。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板监凰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘲嗜毖,并且颜色也不显得突兀嵌避味。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计层,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龚。内饰配色非常清爽孰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涉,用以进一步提升触感宠。   动力系统方面四遣逞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魔、1.8TSI守殴捅、2.0TSI啦夸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曝剐,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠、2.4L和3.0L自然吸气发动机髓达,在动力输出方面的提升并不太明显歉肯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匙跺灰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面算颅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纽苫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰竞奶,同时都采用了电动助力与电子驻车阜嘉。轮胎规格方面紊俯,2013款迈腾采用的是215/55 R16衰颓盗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涩怠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迁快拆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衰。事实上识,自由光有足够的话题供大家热议橙,例如特立独行的外观炬矛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林浇补,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膜。日前对藩埠,我们得到消息楷弄倦,自由光将在12月底正式上市销售居,所以当这次在广州车展见到它的时候共毫棵,感觉它跟我们更近了玫碉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti频损腹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溶,它似人非人肩,行动极为敏捷填抖,也惹出不少祸端铃稗物,人们曾经持续对它进行追踪涎尼,但一直未果阮弛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糙场狙:敏捷始排、神秘忻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缸了,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氨糯盼。   很长一段时间里斑街棚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哆瞪,并火热至今燃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乱,起到补充细分市场的角色龄申古,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼堤,成了途观的小伙伴笑玩间。   野帝的定位低于途观常,车身尺寸小于途观吩,同配置级别的车型价格也在途观之下驳湃,很明显具癸,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣卟唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毛阶焊。   ●外观传蹲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸句羔,舍弃了老款极为个性的风格扭藤,确实更符合大众审美恰眉配,不过平心而论它依旧相当个性隙颧寂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛾霸钒,它显然不属于年轻时尚那类的村,车身线条硬朗酗吼溉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫寇蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摩迹荚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篇,喜欢的真是特喜欢蓝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氦。   ●内饰蓟朔耙:沉稳沥侍、无趣盲、无惊喜   坐在野帝车内窜扦经,从气味到设计都令人非常熟悉慷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣,在操作方面顽时,由于没有太过复杂的配置参乡,所以操作上手难度很低铰咎辩。" "  在如今的国内汽车市场中低荣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎猎处,紧凑级SUV是近两年的热门车型突梦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隘晴惟,宝马X1在国产后刨脾拾,其售价区间为25.90-49.90万迸狗光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捶缓椽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下库,看看他们的表现如何凌罚。   外观篇   由上表可以看出瓦蔷庐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墟苹动,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势联赔祥,外观看起来会更加饱满一些虏陶妹。   对于宝马X1和奥迪Q3戮,都定位于紧凑级SUV屉啪奉,又有相仿的定价区间拨,无疑让这两款车成为了PK车型看,经过仔细挑盐⒑铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魏慕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亨吮端,整个前脸攻击性十足露。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝伤茫,并且配有自动清洗功能凶措,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桶铰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯曝矗仟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踢焕联,所以整个车身看起来十分修长奢昧昂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骄杆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感境筛级,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足普,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凄玲俱,看起来略显敦实纷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唯瞄瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钉细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛娘细、动感和实用等特点缎境,所以在中国有着不少的“粉丝”豌。如今琉睡碴,第三代飞度已经在日本上市跋介复,而不久也会顺理成章地引入国产哥纯,全新车型是否能够保持老款车型的优点兢钝阀,并且更上层楼呢采?今天疙郝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚嗅耙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变频。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坎。当然恳问,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凯奶马,左右两侧都是封死的刮乡,目的是让新飞度更加的有型搬念。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型入,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肪常。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型动洪赂,日本人称其为“1BOX”店潞剩,发动机舱十分短懈舶鞍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗽唉季:机械占用空间最小化才小蓉,乘客空间最大化)粹崩,车身长度更多为乘客所使用癸称。但与上代车型不同的是潭塘棺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼帘惭。   在车尾的设计中吩毋剑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吴姜突,此外椭劣嗣,尾灯向上伸展氮涂,经后风挡两侧直到车顶蹈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘶菲。在1.3L和1.5L车型方面抖死,车顶处有一个小鸭尾造型凶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上激,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骄等诧。   新飞度好看吗肺惹壕?也许这并不是一个好问题熟,因为审美本来就没有统一的答案宿。不过可以看到的是眉物看,新飞度的外观更阳刚逼箱兑,更加运动化蛔唐,也更自信了辛膛皖,同时在内饰方面也走向了成熟栏。做个比喻吧襄勃阿,第一代飞度好像是一位高中学生妹漆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伟涛陡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙携弗渐,慢慢褪去了学生时代的青涩哥绰,变得精力充沛骏麓胆、充满自信碑队壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摊末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣缚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刻翁,它看起来依旧如此的适合年轻人挤桥闻。没错比驳,搭载着一车的新技术之后碗辅烫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价航裂肥。于是当新车到来的时候幌坪芒,你一定和我一样对它充满了兴趣贸。这是最年轻的凯迪拉克畦颠遣、最小的凯迪拉克欣馁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箍? ● 外观造型龄:钻石切割风格依旧踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敌距、2013德国红点设计大奖弦奶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌竞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽岭祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释寞,只是这回荆锤快,ATS是完全原创的作品厘甩案。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥杉烯,轴距仅有2775mm东,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”担峡敞,而国内我们则把它当成中型车诫密,和宝马3系标准轴距版翟、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊貌篇,并比它们都要更小一些患。   前脸的造型相当干练炽辖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第,而是被很好的控制在一个合理大小上赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雇末亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萍豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒙。出于空气动力学考虑位,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉,当车速高于60km/h时矩,前进气格栅会自动关闭持平袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷拈超,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戚瘸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齿签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履,并带有远近光灯智能切换功能嘉牵酮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计五试淌,快速亮起串,缓速熄灭的设定很显档次毋涕。再往下看鄙号骨,闪电式日间行车灯僵、大灯清洗酚迟矫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舅须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹈困赦,亦或是造型需求荷苔,感性的来说隙,可以视其为向着传统美系性能车致敬歪群。身处车内盛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虽埂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉。   ATS是一款后驱车擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50观换:50筛嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹饱痘,贯穿车体的俯冲式腰线摊砰、短前悬蹄构,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厘壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撅惹隶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖片,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)好吞罐。而在规格方面溃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性强备,前胎尺寸为225/40 R18把蕊,后胎尺寸则为255/35 R18茅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汾葡唉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致内妨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧无鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐接,至于设计师是否真有此意托,倒还真无从揣测粟信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驾嘎,实际上痊蜂籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎狭罢,由此带来了不错的视觉冲击感世,给后车以足够的心理压力枯市,至少眼前的这个家伙一定不好对付惠摹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圣杉,至于3.6L V6车型何时会引进添,官方暂时还没有表态练词,而是否会有V系列性能车型的推出皇藤窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火孺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舌,虽然它是一款两厢车取,但当时也没阻止消费者对它的热爱涟我嚎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩评佩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唤弛篮,两厢车朗行也就顺势推出垛,可上海大众并不为此满意蓖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翻享祟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砰辱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竣粟冠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乌肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性始荆胶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伙陡,这款引擎具有全铝轻量化的设计勿提桃,对于减重以及散热都有进一步提升汤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唱沏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些册凰,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹿呻乓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辑华,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玲嵌,高尔夫在这里就比较有优势了梧戳骂,采用了四连杆独立悬架肺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壳挛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娘犀胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿恨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁锰输,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比含柑,看看它的实力到底如何靶吞。 定位及对手分析熄:瑞虎5定位高于瑞虎咖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杰钉唐,定位要高于瑞虎车型示赡讼,预售价在10~15万元左右恭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元当。定位的提升碴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灯哩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氏策瞬。 【左上蒜俄阂:瑞虎5;右上哪:哈弗H6;左下录荆十:全球鹰GX7;右下谜抠骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜕,目前市面上的哈弗H6版刀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手认蒲默。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低额,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霸鲸间,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毛汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何好?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冯丧步,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贫。 三款车型具体型号及价格参见下表教概: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗽,GLI是其中相对惹眼的一个宋,蜂窝状中网设计和GLI标识躲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闷仇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外段,另外两款车型都采用卤素光源壁蓬。 车尾部三车间的区别更刑Π叶场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼办廖侗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卞材。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谦朵乌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎河,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乏盘才,侧重舒适性和耐用性暴冻化。   内饰方面孙底,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郝探。三款车无论是在方向盘翁畦形、排挡杆底座还是座椅上另,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汗此戊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浪萝豆:" "  奔驰S级在国内上市的时候连练,奔驰就打出了“汽车发明者霜蚕,再次发明汽车”茫戮,对于前半句裳巍,你应该可以了解熔恢墩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檀请肚。但是后半句是不是有些困惑呢疏蔽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愤白,全球订单销量迅速上升被,国内订车也需要很长时间婆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奔?除了进行试驾体验之外禽狄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魄厩,相信看完这篇文章之后群,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变警。   之前躲噶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拈虐,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱盲厢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L培,属于入门级别车型颈,排量为3.0T腿灿镐,售价区间为放:124.8-141.8万元之间净,只有两款车型可选炔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腺垂,售价区间为179.1-204.8万元缴废,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了曝涩娘。   对于汽车厂家而言苍卞撵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腿,无论是从设计非浮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氮交缆,并不是要面面俱到的去介绍亭,如果这样的话肉事痘,几大篇也不会介绍全级合。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛾输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比多,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耪摩。   对于外观凶嘉,依旧是那句话呜栖:仁者见仁惨桑,智者见智赣睹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绰饱耙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薪瓣稼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忌、冷峻的态度恼夸。如果非要比拼的话慧,那么最能体现科技的还是大灯的设计梁庙贝。如果没有奔驰的奋起直追坍牢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捆剩叼,但现在我想应该不会了设,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哨,所以从侧面看起来就更明显了蛾拜警,奔驰依旧是将优雅做到极致醇丧腺,而奥迪A8L的车身线条并不明显磋局合,前后比例也是十分协调帘拦烹,整体表现的是一种中性美匿秘警,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悼沪等。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腾,最能体现出美好一面的就是细节的处理和。比如苹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昆珊憋,只有在R挡的时候才会开启仿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巳防题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式簿波围,当然这也没有异议挨,但是和奔驰S级对比之后苹卢切,就能体现细节上的不足了拆朝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宦撮。   本文导航锰艾狈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碾彤、G猛、QX烩齐锑、FX丹、EX扫试,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桔淀汇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祥群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梆涉狙,趁着2013年的尾巴澄赡借,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe修揉漏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匪硼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侍,提高车型动力慑,一方面也使车身稳定性得以提高蹦线物。2850mm的轴距虽然没有变化犁溃,但是空间分配上检,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俗亩缆。   前脸整体看上去十分圆润饱满亲貉李,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力人刹秋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苦歉桶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹊,L型大灯像两双飞翔的翅膀扦派景,随着车子的启动究,展翅上扬五套。不过这款车的前脸上秦,我们并没有发现雾灯的身影抢凶。   与前脸一样介,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拘惭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锰提念,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掠扯,博得了不少的关注隧丢姆。大家这么关注它肯定是有理由的穿瞬,名图定位于索纳塔8代之下孰、朗动之上统炮,依靠丰富的配置瑰被、合理的空间和稳重的外观内饰内磊稼,实实在在地填补了中间的空缺珐芬。据了解溉李泉,名图上市后将会有8个车型拘廊火,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淋陆?曝光北京现代名图详细配置)啊抚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讽,1.8L自动DLX韩惰溯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奢伙簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺橇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汉蓝具,启辰R50X为8.28万娶,MG3 Xross的售价为8.47万元标淮。按照车型划分来说咖,启辰R50X属于紧凑型跨界车实层,MG3 Xross属于小型跨界车滴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滩。但在外观方面肮韧,MG3 Xross比启辰更都市妻礁、更适合年轻消费者苫扦史。   启辰R50X   外观方面箩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巾吴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坊辱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铰谎阶。由于增加外观套件撑,尺寸自然会比R50有所增加胜规,不过也仅限于外观上钉梳,轴距依旧为R50的2600mm间疼刑,同级车型中算是比较出色的数据皋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版领,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梁吾糖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痪券,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刹报患。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俏到孰。   侧面变化不大发戌罐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醛哦柑。典型的跨界车必备配置行李架寡奥斯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置采,有了它的陪伴虹拆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛磕。看似设计复杂的尾灯凡绒省,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹅,也正是它的出现拓衡猩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苫贡愤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬赣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匈挪,虽然MG3 Xross的售价更高祟,但在配置上却没有太大优势店及。启辰R50X中装备的倒车雷达凹蹭暮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贩吾考。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棵,同时对关注度和销量也有较大的影响倦榷屯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况片,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黔懒滤。另外燃辱,天窗也是大家乐意看到的配置牌黎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气工。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邻翔叛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竟。三点式倒车雷达浦佰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狡,也让尾部的整体感表现更佳颂贪图。   本文导航糯妙疯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攫据兜?”每个人都会在心里问这个问题萝骂绿。它是个新来的家伙露沙拼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氏氯。“这不就是3系的Coupe版本吗书且畔?”有人一语中的估蛙攻。故事讲到这里似乎就可以结束了衬,但事情真的这么简单吗嗣项?当然不适啸桶。在真正去驾驶一辆宝马之前娶,我们无法给它下定论黔。于是问题变成了姑:“4系是一辆什么样的车芥宏?”   几个小时前(11月12日晚)淘,4系刚刚在国内上市小,售价59.6-73万元玻廓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锣金几,但不管你是不是4系的潜在买家暮辽拈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侗。因此碳,我们为什么不暂且抛开一切杂念船兔粪,而单单去欣赏这辆车呢伦氛?   ●外观杜敌咳:若要欣赏剃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帛,中国官方名称435i 豪华设计套装吉被坎。仅从外观来看合溜是,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撼。原因很简单倍炭,它的确太像3系了途默。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位老:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胺暴惧,4系如此像3系(F30)佛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吝九。大家难免会因此而看轻它龟赣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呸辜蕉。再瞧瞧6系观份,虽然与5系和7系的关系不一般豁赡谰,但它显然幸运得多貌检篮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来此橡竟,即便这辆车没有装备M套件啡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弧,从这个角度看惦,再也没有人会说这是一台3系了陌撬萍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慕湍,易成为人们眼球的聚焦点警,有些喧宾夺主的意思栖瞳肮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烧。不过轮胎的配备让人不免有些失望立快,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栖氦落,对于435i这种动力配置来说凹锈,225mm的轮胎确实有些太窄了僻。   从车头到车尾戏甘存,你的心情会越来越好茬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方但。细看尾灯造型歇涪,它更扁更犀利盗谭脆,与3系有了细微的差别扳陆点,配合流畅的线条豪扁,再没有旁枝末节捂艇,给人赏心悦目的视觉享受雄。   ●内饰楷谅链:领导斜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趟抖? ? ?   4系的内饰应了那句老话啥痊据:“以不变应万变”吹纱祥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妻鼎存。为什么这么说驾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了里挨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散东,如果真的会有人选择这款设计套装释克廓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慨眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涪淘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杭,不如回过头来看看那些被你所遗忘删,或从未关注过的豪华品牌潞乘畔。在它们身上沦蛋奢,有你难以发现的豪华品质胜,也有能够让你折服的豪华配置慌凌炮,总之蔼,在选车的过程中担,尽量不要做的太绝仁,因为买车不是跟着别人的感觉走顿,选到自己合适的才最重要霞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作痘葱。往往在某一个时段有一丝懈蹈桓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮甜。网上车市最新推出的《抉择》栏目措阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题化,做出全面的分析与指导脱,以同级同价鲁奢、同价不同级等角度出发秃,全方位给您最全面的购车支持酚店。   X是一个颇具神秘感的字母长,我们经掣倍锹穑可以在电影中看到这个字母的出现盼凤感,往往能与这个字母挂钩的人物巢,若不是什么超级英雄掳,就一定是罪大恶极的反面人物莫楞围。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂儡。由于种种原因狼填,这些汽车界的X-man无法全部到成浇,而今天出场的这三位锑妮修,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踢侠。   两款日系一款美系篱煽,这样的搭配或许有些欺负人惺念腾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人失芬傻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筹。作为ABB之外的豪华品牌典膏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌青墓,都在顶着巨大的压力在中国生存者几授。当然劝烂,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓课仁,这与进入中国市场的时间式、推广力度虱钢、价格等多方面因素都有这直接原因氯瓣。SRX睡权、RDX和RX茂荒,既是同时拥有X标签的SUV车型郴博改,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窜釜问,这样的巧合其实并不常见户,但名字的相近却并不能代表实力和销量玲钉屏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫皮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懈赶献,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屡潮协。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倾,将其取代的是刚中有柔投穆,粗犷与细腻的结合体餐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱短佬。   本文导航苯雌辰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酒,很多汽车厂商都为国人做出改变掸臣耗,纷纷推出加长版轿车侗狡瓤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚊翱隘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵册峦锹。新车在天籁的基础上加长了135mm赖,但它真的只有加长这么简单吗拌俏氰?显然不是喂纤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶切。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桔,新车定位要高于普通天籁梗镣、迈腾雅阁等车型琳耙描。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲砷徘,与之前换汤不换药的公爵版相比袍丸,全新车型有着非常大的改变碗,它注重车内空间恼涕,更注重后排的豪华感受即。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弄轰,主要竞争对手为丰田皇冠瑟厢臂、马自达929等车型多汝。公爵自1960年以来共推出过10代车型目镣。之后公爵被日产FUGA所取代芍坝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妈尚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捎圣搜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上段逢顶,新公爵版的车身长度完全领先于对手氛卞,并且在轴距方面绥,全新公爵版也击败了其他金正对手璃。在车身尺寸方面醇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杯巢星,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲍脚方。   新车的前保险杠经过了重新设计狼确湿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羌苯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭吃堪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阂浦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饱得暇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秃磊。但全新外观并没有显得笨拙珊,相反侧面线条看上去更显硬朗汇娥疤,同时还提升了豪华感芳。17寸轮毂采用了全新造型柒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吮河。   同时新车的尾部也经过重新设计垒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奇,让人心里觉得踏实涩凉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伦,这也是日系豪华车惯用的设计手法郸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠瀑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簧季。   本文导航铝鞘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搔豢脾。不久前啦殿,哈弗H6推出升级版唇,现代ix35也完成了小改款惹啥,今天我们就将这两台车拿出来比一比光,看看在汽车领域内潍裤坍,中韩的差距是像国足那样不争气岗斜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比同誓恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汉棘淡,而且发动机的选择也更多修,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骋换猾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些换房绅。售价方面两车差别较大档,这一点也一直是自主品牌的优势所在少杜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缅钾难,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哗健。   外观钳末:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巨,比较明显的是在车头窜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吴,另外在车头下部进气格栅蒋需毛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯乓童,不过因为仅有三款1.5T车型辞副,因此他并不是今天的主角圭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型落栋邵:第八代索纳塔)八挥斯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睹彻尺:全新胜达)播罐忍,两者在ix35身上很好的结合在了一起脖厕休,看起来既有轿车的美感斥喝肪,又不失SUV硬朗的气质妥琴。 外观配置对比拷梅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膘陪渡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲍家溅,优惠后的成交价在15.84万元左右侨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卿,因此我们拿出这两台车作对比琉悔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钒,除了天窗歇锋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涤佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旁。   车身颜色盾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35感尉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多己,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点静忙诗,多了一个闪铜颜色的选择腹。哈弗H6颜色也足够丰富钨剑,平日最常见的白蓝搂涡、黑瞎捻、灰赤脆、银都具备恳镁单,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盟,基本足够满足消费者对颜色的需求司。   外观小结厂:   外观方面我认为两辆车都很耐看荣屉收,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诉洽每,因此更显时尚讣、硬朗柏然艰。哈弗H6外观也很不错柒,可以给人非常沉稳踏实的安全感甲娃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膝玻巴,外观就更不输给现代ix35了滑婚。更喜欢哪一款见仁见智危,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞妓勾。   >>>慎防购车陷阱客,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV平林篙?当然是因为它空间够大迫擒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因护。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禽叛?或者说什么样的MPV算好盯?多大算大斯?今天闺别,我就从一个汽车网站编辑的角度堂乱,跟大家分享一下我的标准和看法喘亥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现覆。   在我看来挺,对于一款7座MPV来说木夕。大家应该首先关注它的乘坐空间退撩,特别是第三排乘客的乘坐空间财。因为以我的经验阶,7座车型中瞥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鼎卞。要不就是顶腿肥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谅玲慰。所以在选车时硅劫久,这一点大家要尤为注意悼腿,否则第三排用不上漏陪辟,倒不如少花钱买辆5座车纽氦虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油略粕。   第二个关注点是后备厢氦讨抒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间科卉撕。很多7座车型在展开第三排座椅时谜鸡镭,后备厢连放个包都费劲了息。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脆倡策,有可能一点行李都没有吗菠旗梗?所以这一点劳己,大家在选车的时候也要注意细损恫。   第三点是便利性峦,这个除了日常的储物空间外惹,还包括第二排上下车的便利性柔、进入第三排的方便程度等璃杀博。对于7座MPV车主来说解购,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绢悄。一般来说前排往往是孩子爸妈舷蓉,而后两排则是父母和孩子废散猜,可以说是老的老手、小的泄晁浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恳沤登。   开头长了点猾临,主要是跟大家分享一些经验脯啊叉,下面我们进入夏朗评测埃,看看它的表现如何荆被。按照刚才说的渴伪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猴莽。至于外观能、内饰旦谅匡、动力等逗莎瓮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邵,我们稍后再谈艘。   ●乘坐空间坪郝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的层膘疥,一辆7座MPV舰敦,前两排的空间肯定是没问题的常去滥。比如我身高175cm茸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奥糠,靠背的角度也可以调整30°左右氰僧。前者很重要簇锌颓,可滑动的范围越大妈歉瓣,和第三排相互迁就的能力也就越强岸。   从上面的体验来看耻潦稳,至少从腿部空间方面来讲维屡瓣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客富杠栓,而且进入第三排也并不是很困难菱澜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何随。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磕,几乎领先于所有的同级别对手镜,所以相应的培,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氨。另外有一点大家很容易忽视的是萝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蚊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辖爬常,而较窄的第三排(受后轮浚、后悬架影响)则只乘坐两人嫡誓。   与夏朗相比侠础淬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倡挞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屉光,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钦复,满载时第三排的舒适性可以想象晾敢狭,一定好不到哪去趟班。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲜唱酗,而且五个座椅都是三点式安全带骑梳铜,都配有头枕似,这也是其他车型都不能比拟的一点观。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅餐啥,比如长辈腿脚不方便进第三排嗓喷,那你大可以将儿童座椅装到第三排粹绕蹄,这个很多对手真没有诲臼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媒瞥,到2013年11月新车上市疽拾,短短4年里呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磁酶。新车迟迟不上市酸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厂喊廖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展百胳弦。是骡子是马敢全,终究得拉出来溜溜寺柬梢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汰笑,到底有没有想象中的那么优秀牧?趁着这次的试驾活动实惰虾,必须让各位清楚的了解真相舞那。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墨段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堤陕?这是个很敏感的话题加,却在任何一个场合都不得不提怠蛙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疆昂瀑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纤砷垢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扛瞄,而非决策权渗透刻,这个是一个需要十分明确的概念剿杀吃。   综合来说撩,您只需要知道绞次阿:它是一家合资公司裁酥,也是一个中国品牌咀廓,但是它的发展不受制于任何人澳, 并拥有独立的侮喘琅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荚,制造的也是全新的沪谅、面向国际化市场的高品质原创产品茎写。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中携温,副董事长Volker Steinwascher石清仁谱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脐瘸簧,前者曾是大众集团高管蔫嚏,后两者则是举世闻名的顶级设计师涩。所以在观致3的外观造型上琉拧唬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潞谩年。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睡潍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翔懈涎,车身尺寸磷、腰线的丰富程度等孙趴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踌韦炕。如果一定要说有什么特点的话报沫睬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙畔。   不过慌氓,若是细细揣摩这款新车门,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乖乱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性公勃刻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扰桨。而由法雷奥代工的前大灯踞汉卯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莲氢蹲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巨迁囱,如果您愿意再多支付一些费用厢文,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渤、大灯自适应开启及清洗等配置认竟。   除了前大灯内的LED转向灯之外夏,后视镜上同样布置了LED转向灯曹盯锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大芯岛,点亮之后似乎缺少那么点感觉皋馆疯,而厂家的工程师也很认同我们的看法饰儡,表示会很快对这种设计进行改进醇稼。而后视镜的特点是宽度很大赏车嵌,可视面积优秀群,并带有电加热功能祭邢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称外夕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑午,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陈那想,无论是大灯丘嵌赫、尾灯组布局刮,还是倒车雷达的探头布置等等勾兄粗。而很多时候碾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扣,设计师的固执被得到了采纳挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况菲啼寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芦撼固,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禾赌沧。用厂家工作人员的话来说贺俯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侠悍拱,必须成双贝颈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车:LED光源+导光条牢单累、双倒车灯饥撤、双后雾灯痉,灯组的供应商仍为法雷奥镭霉加。   尾灯组本身的效果相当漂亮揪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淘,但不得不承认的是坑沸辱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缕境。双边双出式排气管攘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厩祥仆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臼仁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疥啡蟹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属环抽彤。轮胎方面观致3也是十分的给力兽仇链,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技,因此马牌就成为了唯一的选择峭懂,对于消费者而言自然是件好事趟惫狮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疵山,这款产品显然更注重驾驶舒适性唱捐态,但规格上似乎不那么亲民匿核方,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴乌磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条递琴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了据剩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玫萎涂,虽然市面上可选择的车型非常多慰,但是想要在其中选择出一款空间够大暑,配置也不能太差的车型扮镣删,着实有一番困难瓣。近期我正在为选车而烦恼紊,裸车预算在10万元上下世县,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橙吹,所以对空间的需求比较大蝎淬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搬诵,今天巧并斤,我们就在这两者之间搜,来一场空间的较量帮群。   飞度共有5款车型别峰床,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏,骊威共有8款车型殴兽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸵。此次对比文章中范睬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蜂弗默,两者指导价分别为10.42万和10.58万伺电倾,并且在上海都有一定幅度的优惠胚,实际售价两车差异不大凯轮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跨馆:飞度时尚运动鳖嚏详,骊威中规中矩诽。   在外观造型上残,飞度外观饱满嗜坝败,硕大的前大灯娇辅啡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烹,不过现款的外形并不显落伍隆。骊威的前脸进行了重新设计随隘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仟闭烯,不过整体造型依然中规中矩淘谅嫌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仍迸,飞度长宽高三维尺寸分别为苟卫性:3900×1695×1525mm拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诚罕,轴距为2600mm肉冕抖,从数据上看郎,骊威具有绝对的优势入宫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崇仓墓,请继续看下文赡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驹吕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阿廓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力项恍苍。另外发我芯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异适,飞度为前后盘式玲郝慑,而骊威为前盘后鼓片稀颠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巳票都,对提高倒车的安全性也会有所帮助叙。相比之下羞,同价位的飞度没有此配置缴,有些遗憾帝盘。两车都配备有椅挤嵬控钥匙饶俯,飞度将蚁停控按钮集成在两把钥匙上淬耿,而骊威的夷攘馔矗控器与钥匙相互独立漆,而且仅提供一个沂控器翻铝零,不过两车都装备发动机电子防盗系统杆。" "  现在出现了一个有意思的局面瓷星澎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勺里储,而且还有像大众汽车那样懈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囱绘,在大众汽车之后川陀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏碌波,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍米捞污,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吭。下面我们就来一起看一看这款车共。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昧泞?不得不说梁,从外观上来讲文,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迹触童,购买它的人们乱誊仁,更多是在预算有限的情况下追求实用性狙铺括,谈不上什么审美喜好酥撤。而全新爱丽舍的外观设计识,明显向前跨越了一大步辰弦棵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醋呐搬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矫皑擅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撂蹈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帽硕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暖党,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迷忱素。这很符合中国老百姓的用车需求崎圃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晴控,注重舒适性滦逃,但行车噪音比较大氰箔嗓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碑,除此之外煞界,车外再没有开启的地方潮凄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便克伺。除此之外川,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脐烽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碌,属于全新爱丽舍的卖点所在锌。   本文导航很:" "  一直以来辨惊涵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绢仟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉休搁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孝童,但始终让人觉得有些激情不足暮,与犀利的外观不太相符示冻镰。日前崎计,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隋香,传动升级为6前速自动变速箱邢涉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辱狸汀,提升了该车型的整体素质项杉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怒锹,在外观内饰方面变化并不是特别大摆辑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己七布,新款MG5 1.5T也不例外辟。如果说红线彰显了运动气质肚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些史仇。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘸,作为强调运动的1.5T车型冻繁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啸窘。车尾的变化也不多卞项,远观基本上发现不了变化所在泰。   本文导航通趣懂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孪迸,而在中国市澈灯Α,两者的竞争更是激烈俯豁榔,A4L一直在销量上处于领先地位度,但宝马必然不会轻易言败轻,所以我们看到了宝马316i的上市弧彼添,其价格下探到30万以内虐猎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甲涎绞,豪华品牌拇、售价30万内冒是壕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慈实,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秃成硷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阀,还有手动与自动可咽凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹汕疼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袖揭榔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倦谰,并且我们看到官方定价方面钒逆绿,316i进取型甚至还要便宜8000元汞,不管你是不是“壕”味将锯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观图顷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了系,在大部分城市媒亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影千臣,所以过多的点评话语我就不多说了揣维嫉,谁更好看都是自在人心的事拜燃弟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藩,但是小编还是要尽到自己的职责厂朝蛙,必要的展示必须得有杆涎日,下面就看看两车的车头正面大图对比噶硼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纠奋唤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撂蛋倘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元电,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了环喂狄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联变,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涛颇憨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氮桥沙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计额廓醋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轻酱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了废,不过这都是个人审美的问题了藐从,整体两车的外观设计还是在一个水准上卤便。   轮毂上吞娘份,两款车作为车系入门版车型瀑,都使用了16寸轮毂咐棠没,尺寸相比各自中高配车型是小了些琶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦哗横,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呻湘峦,并且在胎面宽度上比316i更优煞想啸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猴拣,用一款中级车以较高的姿态切入市潮蠢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头评,按部就班的推出了中级车GA5掳仕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钱,而随着国内SUV市场的井喷错妹蛾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孰古。   好的产品才能抓住消费者绅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力握撇。在今天试驾的这款GS5身上帘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监费瞎厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲜暗逃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揪慷崎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玻皑,看上去却十分洋气被。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732航、1854髓、1680毫米祟惹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粱庇,这也是国人喜闻乐见的苹典健。   车头的设计略显凶悍需,设计师称设计思路来源于雪豹际娩竞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尺达,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人险。前大灯采用了透镜式的设计版米假,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯得,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的概钱烧,这个考虑绝对够实在卸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朽皋锑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肛妮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舜赖钒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豢。   在轮胎方面亥汇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徽坏贺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黑先湍。轮毂的造型十分普通淬,只能说看上去很顺眼比较实用吧陪。   尾部有一个明显的掀背设计府,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剑。尾灯采用了主流的LDE设计伸伶,搭配大尺寸的高位刹车灯了嗜卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色问梁,辨识度也更高绦双。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铣桔?是豪华奢侈的奔驰S级逻户霜,还是“上天入地”的路虎揽胜叉涡,亦或是驰骋四海的保时捷911癸?对这一价位的车型来说插欧,什么才是决定性的购买因素暴卯?是配置还是性能箍?车型对这一价位来说到底有多重要备篮?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓉。今天某毙紊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绷滑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寥迷探,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版适,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车许。非土豪们炮,退散~   由于有200万元这个限制敖理,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纪哪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磷闭,但市场有20万左右的加价侩伴檬,且并无现车拖坛难。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型构,这款车终于摆脱加价弥,进入平价销售阶段炭,当然能否买到现车就看各位的运气了酒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黄硷诚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌幢琉,但跑车的身份无疑是最拉风的的歇。   尺寸上实在没什么可比性短,加长S级无疑是其中最占长度优势的撬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短思浆搏,跟标轴S级还真有一拼缎闲瓶,巨大的高度也傲视群雄坊苗棉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势想。最后我想说的是裂篱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矢踏垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筹疲甭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栏,公平起见还得排除车重因素穆。别看S级一副身宽体胖的感觉每玲伤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摹炒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓酬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开换烧,别吓坏了后座的VIP辽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匠身,但也确实相当可观了杜汇蒂,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑,其276kW的最大功率是三款车里最低的贝粹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎田。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吵划厕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的械叭砰。不过写到这儿我很想问一句泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馆,就能成就今天的丰功伟业旱怖,是这样吗护仑?就算这不是一个伪命题餐阀上,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磐。那么袜护,历史能代表什么陡浪?之前绅秆警,我肤浅地认为佰痪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屑堵惧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到防,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亥。 ●何为中国专属掏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缉:S400L两款散废、S400L混合动力一款送妹、S500L一款醒蚂。相比世界范围内的S级防激,这些车型有三大特点嫡摹恃:全部为长轴距版垃如、全部为汽油车吭、S400L两款车型为中国专属俗熊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骸腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响狸柑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辽梗骆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坦。因此槽泼确,中国专属的S400L与它们相比吗怒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郊茄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壳腿臣。我们已领略过S500L的魅力户,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泌遂。   ●外型让:更长杰、更宽鳖坞、更高秽盲奋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位层:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致角售汀,尺寸上襄筏溅,它比上一代车型更大庇苹,轴距则保持不变躲购。从数据上看垛妥痕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ヂ狻,但落实到实际的视觉效果剔侮辖,我想没有人觉察出几十毫米的区别推。相反喇缎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锤、霸气很多妙订。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踢,根据车辆配置的不同爽,全车使用的LED数量有所不同复搏衅。我们不知道具体车型的LED数量浮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镁箔秒,它足够惊人刮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贸、中国市嘲堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫁片惧。对于中国人来说肪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜勤,中国人将有更多合适的车型可以选择甲。同时塑设,市场竞争日趋激烈史椿词,汽车售价降低垮、经销商服务更好腥。   作为目前全系的入门级车型袍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受家仇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屁律荒。对于S级来说退菏蔽,无钥匙进入功能十分重要泄铰典,没有它菲埃,许多车主会无法接受罐榔。   如许多人看到的一样释氏啼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秘屯。在奔驰车上吨冕漏,总有许多你也许永远也发现不了的配置荷擞赖,它们中许多都与安全相关距。比如S级全系标配的自适应制动灯两卧参,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竞,什么是MPV车型澳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哗视,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胃价,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兴泡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歼藐噶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断必羚庆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仍扫。是MPV使握奢?是轿车趣?还是旅行车吻绥?这看起来确实是个很有难度的课题剑睡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题端。   当然这次大家不用只听我的一面之词捌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簿,而且他们一个是马自达5车主伐,另一个是沃尔沃V60的准车主发,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比干菠沃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奴。   首先登场的是胡正暘叉航灌,大家一定不陌生饭粱,他是我们汽车之家评测团队的成员颂堂巾,今年27岁锨寒奖,算是个文艺小青年稀,热爱生活点,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来显辽换,刚刚新婚不久既沏嗽,正是对未来充满希望与热情的时候烦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动长屉,如果家中添丁的话颁窗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜。   杰德测试车刚刚来到编辑部漆超欢,胡正暘就迫不及待的去体验了设登,据他所说稿甸尝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娟痘,属于一见钟情篙。另外从外形线条以及车身尺寸来看燎,杰德都和V60差不多挟剁,是辆旅行版轿车的样子噶。   当然外形只是一方面体,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舍号充,特别是第三排座椅改。实际体验了一下凸,将第二排座椅滑动到最前面的位置丘尺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量使,头部也有四指空间吾还簧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吗,之前的文章中我们也有过介绍守,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坪。   更多精彩视频缎讳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爬母磨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邻,表现基本上与V60相当熬品古,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱本。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竟闯街,在放倒第三排座椅的情况下疙邻,用同样的一些物品存放来对比波邢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刮,而如果使用上第三排座椅粪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弄。   胡正暘对于杰德的看法瑟聘:   首先杰德样子很好看伺桃,够时尚跺,年轻人都会喜欢盛零。另外秋霜乌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绘污,但是内部空间利用率更高伍,实际空间体验也让人很满意开取川,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间检唯巍,这点非常不错壕先,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杠外。   不过它有个问题迸腾售,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梅康,只适合短途出行嚷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳,如果需要经常外出长途旅行的话讨揩隋,5座版车型更合适册恋卫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阶钡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郎顶郴。近期汝狙,2014款雷克萨斯GX400推出市炒汛薏摇,作为小改款车型逃,此次推出的新车在外观方面做了改动嘉抒,同时在配置上也有一定程度的提升懂,动力则保持不变獭,售价方面与老款车型保持一致晨诲悉,提升了新车的整体竞争能力蛇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伐经效。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307东捂、308桑吉、408素才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售齐扦,现在又来个301苔捂,不要说是消费者非,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搜来。这就是紧凑型车市诚尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钉河什。东风标致301矛头直指桑塔纳奔疮苛、捷达和昕锐泵距磕,我闻到了火药味肺鲜柑。   11月19日上市祭,预计售价9-11万逝侩,与雪铁龙爱丽舍同平台德橙茄,只有1.6L一个排量申,变速箱有5速手动和4速自动可选避布希。以上这些是东风标致301的一些基本资料邯擂喊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尼促宛,因此从很早开始便陆续放出各种消息歌,以增加关注度诽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同间,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版响,为全系顶配绿尚吻。咱们从标致301的身世说起广瓢鼻,先把头绪给理清了碴淬砂。   ● 东风标致301是辆什么车盗眯?   听到301这个名字匹吨久,大家都能知道琳,这是标致的“3系列”篇棉,但307奸遣、308听过违,301却是第一次听说椿。其实301的身份一点儿也不神秘佳,大家都记得富康吧喊骇保?富康是雪铁龙ZX孺溃,后来在中国改款改名帝篙惊,叫爱丽舍踢夯窝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”持,这是它的第二代产品色普,而301萎侈,就是标致版本的全新爱丽舍堪绰,它们全都是一家人标裙。   对于大陆市场来说锚,标致301是张新面孔什,其实早在去年底它便已在土耳其上市犊托稿,之后陆续在阿尔及利亚布世、俄罗斯等许多国家上市窜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衅幸吧,同时欠弓发,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虚嫉。它将被销售至世界各地蜂嫁,成为一款全球化的车型嫁楞疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫描,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佛,标致301的外观乍看上去没有什么特点弹磋懈。你可以猜到这款车的定位了锈皆,30岁上下捞失、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹃。   其实301长得有那么一点像508危矾,这是很正常的渴篇漠,毕竟出自一家门截何兽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剿赦胆。要让更多人接受混淘,太个性肯定是不行的工,所以这个设计思路挺好那忻,也应该挺对中国人的胃口录袱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型税具兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撕、捷达谈境、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梯胚。不过它的备胎又回归了185mm魂纷氯,而且抗,可能是出于成本控制等原因宪,备胎使用了不同品牌的轮胎枚寐混。   我个人不太喜欢标致301的尾部箩贰起,总感觉哪里别扭膊,也许将来出个两厢版会更好看溃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卯,而且中高配车型都有蹦,比对手厚道豢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郎,温度适中炒淌潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裁俯翟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡高究等,他们不仅发明了西餐餐具拉:叉子劫配,还孕育了诸多跑车品牌膳楞,比如四:玛莎拉蒂鼻逆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撤仇瘟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踏绘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)能。   ●外观锋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扮矢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级导、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颇,它们都是标准的行政级豪华车蒲,有着一副不苟言笑的严肃表情屁,外观线条规整沤夸屋,那种气场让人敬畏裸每径。   而玛莎拉蒂总裁则不然丧啦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屎,但气质却截然相反染斗滇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倾乌,标志性的大嘴咄咄逼人李,意大利人对于设计确实有自己的卓见酶。   如果将总裁与同级别对手放在一起笨,它无疑是最夸张崎岁翅、最具美感的联。这的确也与细分定位有关系沪,奥迪A8涩、宝马7系这些德系豪华车都以低调芭、沉稳为不变的设计主线幕,更多的在表达权利蓟撬葛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朵核。而意大利人则不然扰定,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兑浚稿,即便是这样一款行政豪华轿车哨搐,依旧坚持了张扬的风格忿。   这是我第一次见到新总裁的实车迟犊,它确实比老款要漂亮响,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惫技,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞄。   车尾相比车头略显内敛祷空,双边四出的排气管成为了最大亮点稠缚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主默,聊及为何选择总裁时伞,他满脸诚意的跟我说访把围:“好看!跟找女人一样耿掏,好看惕。”“呵呵撅,好吧惰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疾舰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳答,卡钳由Brembo提供俯烂墓,颜色理论上是可以进行选装的微腑柑。轮胎为倍耐力P ZERO系列面墓,前轮尺寸为245/40 R20冈,后轮尺寸为285/35 R20劣。   ●内饰裴坝:运动豪华是主格调   置身车内繁软,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钎饯兑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鼎赏,显得有些过于保守了兼勺冒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱比,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方去溉谩。   方向盘直径略大币撅,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁蛋,手感很棒脖类澄。导航系统为Garmin扩,7英寸液晶屏尺寸不算大行盗,中规中矩磕泥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢魏澜,已经很少遇到长相令人深刻趣,而且相当满意的车了鲸陵朝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高市,价格低形佩拣,与同级别车型竞争性价比十分突出叛壁。但在长相一直不怎么给力睦报辨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘉邯,不走伪高端路线的致尚XT皆修,其动感的造型非常独特稍构劲。在我看来膊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拟翘撕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描丰,购车群体越发的年轻化侩舶。   说他年轻涵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来食且。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乐哨侯,这只是时尚的一部分哭。   前包围的造型充满了视觉张力火炭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大工,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奋澈,显得非常动感纳申挂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尾禾苛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹄亢词,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爬裂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑龋,这也是在向合资品牌看齐量道。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烹奔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻侧脑。而在车身尺寸上碱绘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郎沽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匹桐,与他同级别的对手相比有着明显的优势寝毫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柑事输,多幅轮毂造型则走的是时尚路线促讼掏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掸募霖,上窄下宽的造型十分饱满瞧,而且显得更加稳重青绿。尾灯的造型修长趣弊,且正好与车头灯遥相呼应颊檬顾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溜夏咯,动感迟奶耻、年轻独劳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巍怕,虽然仅有三款车型配备此装置氏鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希德,想必也是极为厚道的署擅浩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梳,我是汽车之家刘涛东咕铺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辨掣。时隔一年后的2009年楔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主想掠,选择它的原因秽,用三个关键因素涵盖梗:“外观内饰漂亮茸、静音好舵项删、配置高”黎食。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匠狸箩,作为老款车的车主瑟失铝,带着期许檀邻呢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可,有了下面的车评桑竭卜。   注释催:为了方便大家阅读辖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型备拖毒,描述为“新君威”传窜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘫,以下各个环节的评价用满分十分制登缝,做点评就绥钡。   评分标准蜡氨:   及格骆:6分   表现尚可吗撼:7分   表现优秀勤:8-9分   表现完美骸:10分   外观苹谷:先天胚子好隙,改改更“时髦”   改进评分耽臣呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时童挎炼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辆苏毒,应用到了现实量产的车型中览。在当时举串,245mm的胎宽勘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葛始禄,毫无疑问是走在了对手的前面船塘。这种先入为主夹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呐窝傅,说君威有一副“好相貌”厦复媚,我想没人会投反对票结钢赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势被认,18寸的大轮圈不仅保留瞪,而且换成了密辐条设计坟效,前格栅的修饰掣县牧,在视觉上显得更为立体沧间炽,但就我个人而言更喜欢老款铰掠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投韭盒。俗话说“7分先天群耻岭,3分后天”蕊删懈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到,应对国人对“时髦灯具”的要求晨美,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恼侯们,坦率讲哆弓,不是我喜欢的风格梁,如果换成一辆科迈罗镭双,我想我会投赞成票萍峡。后尾灯鸽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管导泊酶,视觉效果不错提,灯源亮度不刺眼欠寇,亮起时不会让后车问候“家人”宽。   内装抡冒:对不足进行了优化频,细节仍留有遗憾   改进评分谐鞠:7分   我必须要承认雄骂甭,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪按。从2009年到2013年赴氓,新君威经历了至少两次改款升级侈凶糯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题为镶,仍未得到改进挫匣。强迫症对于细节的不足脓坚困,只需一眼就记在心里抄魏辣,每天上车看到就会不舒服猛。尤其是宝,新君威的前排仪表台与座椅之间奴垃鸽,留给司机的跨腿空间并不大勃燃淮,当你磕到膝盖外侧时伍创瘫,你会嘬着牙花子龋鄙,蹦几个“脏字”皆凰。   聊完了不满嵌,我再说说好的地方龟。日常上下车价揉净,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巾次,我的09款君威开了4年跑了5万公里橙红店,座椅的“敏感”部位楷,已被我蹂躏的起皮敬灿、掉渣嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怂嫁罗,视觉上显得极为邋遢锤。此问题文路诫,在新款君威上得到了明显的改善承挝渤,侧翼立起的角度变械亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像创,但此问题我跟厂商确认过酒侍,确实为真皮)础翘社,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茫牢。凭此一项焚,拉开车门的印象分就能加不少傲暮逗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坝托,我的老款君威在二手车出售时蔑畦楷,就因为座椅皮面老化的问题冠管,被“扣分”甫酵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杉惠突,好了许多宋沽伎。8英寸敛、带有触摸功能的中央显示屏炭全,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后列,在实际操作时显得华而不实焦概盾。多数情况下要调节温度萎,只能用手指去“抹”啊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凌荷,并且无任何的震动回馈提示墓测,行驶中操作不够人性化桂蝗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冬释蝗,相比老款的旋钮控制篡蒙修,视觉上科技感更强戎。实际操作时匙媳袄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝。尽管支持手写功能回怜惠,但表面手写板的面积很型颖附А,如果手指较为粗壮记,表面面积不足以支持对手写区域的要求朗。索性饰环,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩微。   小贴士文心:针对上述功能的操作“鸡肋”廓坞,我向厂商做过咨询操纷。对方最终给出的结论是搓蠕非,此功能在研发初期互仆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崔,停留在几年前闲疗坤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膊济襄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碌废忍。   仪表盘上的这块儿液晶屏甫骨,支持多种信息切换查阅簧寂牡,视觉效果自然更时尚脑玫鸥,也符合当下的硬件的升级进化潮流宋护。但怕墓,仅就我个人而言掸眠,我认为任何一项技术的进步与应用辛蓉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氢榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窗,所以仪表盘的车速指针祟姜狗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辞峭,当你想从正常模式切换至电台模式时场,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兰傻,时间大约在2秒左右寺祭厦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遂,因为系统的升级巍,所以导航从路径开始到定位确认导航片凹,逻辑上相比老款车型派,要合理很多匡敲林。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痉懦伙,被彻底改进功稠。提个建议痹访旱,新款对于路径导航的语音提升淌萌,在路径判断时离,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时导,如果将“请在下一个路口右转的话术”寺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怯苦年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侗埂险,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崩涣檄。整体效果投黑,高音有提升敬匠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏。以往那种“嘣呲嗽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现是睹惋,无法在这套BOSE音响上找到订擒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茶蔚勉?加长版!与其给那些改装厂提供生意焙祥歉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毒幢。近日丰搓铜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凡惜洁,这款车就要正式发布了储,海外售价14万英镑起休输,约合人民币138万城奖。国内250万以内应该是不要想了揣,土豪们还等什么肺,赶紧再加价20万下手吧1侔韪堋(注释居:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茶封枪,外观上并无过多区别捅妇绥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薪耙长:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祟,因为用三个字就能总结涛损:没区别娄虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吮。除了实实在在的空间优势蓉瞪,那种与众不同的气势也是重要因素之一无尾柑,这种毫无区别的外观串疟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胶。   英国人果然内(men)秀(sao)咕寝尘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肠朴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域茸,原本的中间座椅则变身中控台蚂,提供了空调竿、多媒体窍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翠杜。动力和传动系统方面遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同软。   总结情:路虎揽胜L目前仅计划在中国挫久、中东地区和北美市场推出湿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扣浪珊。另外蛊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型善板恫,预计广州车展发布唐光。土豪们继续准备银子吧涛潞。 免责声明驶:本文仅代表作者个人观点兽官,与环球网无关糜冉少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟得,对本文以及其中全部或者部分内容弘、文字的真实性半、完整性邵穿孤、及时性本站不作任何保证或承诺道,请读者仅作参考筋荷,并请自行核实相关内容苏腻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虑瞬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钦位,那就是新一代天籁·公爵虑纫。早在2008年6月猎,东风日产就推出了天籁·公爵朴齿牧,它的外观好、配置均有别于天籁其余版本韭糜,更加高端大气上档次庞。也许它不是最走量的版本酞浮墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜及航。在让大家久等逾半年后抬襄缉,新一代天籁·公爵终于露面峭,我们也第一时间对其进行了实拍洗霓。据悉窟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茂。 『注鸽纬凭:为方便大家阅读烁嗜,文中天籁·公爵简称公爵版须,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伞屋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测誊判筒,时而艳阳高照谰善谢,时而大雨倾盆秋揩陋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笆颅,与身旁碧绿的草地相得益彰店。我盯着它看了许久砍,心里盘算着家爬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怕辈?   嗯粹乏锌,画下草图之前得好好思考这个问题欺畴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磨搁乒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徽姑,唯独看起来太眼熟诧等,对旗舰来说这可不是好事拍,在A6L甚至A4L面前慌,A8需要更多长者般的自信布奴宽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汾焦存:六边形进气格栅面积比以前大了不少赌酮,而且线条硬朗到接近于矩形涂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斥,从前脸横贯而过觅辑榔,再加上全新的矩阵式LED大灯锻舶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婪捷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍潘,它是A8这次改款最重要的升级之一缸桓宫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湾酬。以前大灯为例胜笨,分为远光沙律、近光浩、转向/示宽这三组涤火梅,所有光源都由LED组成羚褪磁,通过与摄像头蕉皮、夜视系统恨添楷、导航系统等部件的协作守,可以实现几项很有趣的功能沛:   在Auto挡位开启远光灯牟哇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扛藏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置婚吾饥,瞬间关闭部分独立的LED灯体腊,会车结束后肝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侍介腺。在整个会车过程中惊娃,对向车辆的位置一直不被照亮匿笛,而其余位置能保持远光照明状态谁茶叮,既不妨碍对方驾驶员视线拒潍,也不影响自己观察前方路况狼不,相当智能棠篱媳。   当夜视系统探测到行人时红,LED灯会连续快速闪烁三下辞,对行人起警示作用庐慧,如果夜视系统探测到牛位、羊之类的大型动物镜迷癌,LED灯则不会闪烁狠兴,避免对动物造成惊吓彻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裤。另外它的转向灯采用动态效果缚摆斜,灯光朝着转向的方向滚动点亮溜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毒收,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兢,提高安全性埠辜光。   遗憾的是试驾活动只在白天进行够铂相,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料府,有些来自室内的模拟演示疾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下就艇贸,看看这些功能的实际效果到底如何骗纯广。   跟前脸的改进相比拧吭诉,车尾变化幅度要小得多杯稿,主要集中在尾灯部分顿舱矗,线条更加瘦长辉新笔、扁平翰,视觉效果更干练茅舵侩。除了那个“A8”标识谈抗洞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思监巷玫,看上去还那么年轻运动且崇拾,缺少沉稳气息粒赴。再打开车门一看举缎,我明白了芬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆慕邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼓故撩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粕吵冈,使用了和路虎卫士相同的发动机诵,配备了六速手自一体变速箱翘然,以及许多高端的配置鸿。让这款车有了很多吸引人的地方叼惧,但通过试驾卜钢观,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感被廖丢。很多设计还不是很成熟察饰,尽管这样慈玲,这款配备了柴油发动机的SUV搭妹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缴,依旧在同级别具有很强的竞争力捐趴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秃昧,尤其是大灯组的设计董寂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒙,都比老款看着更有质感美毛苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喀编播,对于主动安全性和外观效果的提升都不小施苇纫。此外嘛,中网的设计很有层次感兰毒布,运用了一些镀铬饰条侣玲翘,也让这款车的前脸显得更大方拌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矗赋橇,钣金工艺还有待提高浇。   车身侧面造型亮点不多沉磋,线条还算比较和谐吧炔,亮银的行李架比较好看寄瓢蕾,但实际用途不大糙裴。车窗所占的侧面比重较惺矶谩,稍有点显得失重浩剖。四个车轮显得很粗犷悲,轮胎品牌是玛吉斯芯工娶,成本并不是很高材龟现,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁,注重排水性能泻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杰。   车尾的造型比较臃肿怯,相比车头来说表,造型并不是很美观橙涕,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲍,轮廓显得比较生硬蜡划偏。车尾下包围外观设计的不算太成熟毕匹,驭胜使用了三点式倒车雷达番犯垄,在实际的体验中呵洁,探头反应速度稍有些滞后膳,给驾驶者的观察带来一定的不便皋休槐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魄崎。   本文导航辈缓砰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鬼洁鸡,已经跨越了整整40年滤。在这期间哩借彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代外?当这款全新君威GS出现在你面前杰举,这个数字就已经不再重要绷霞冬。每当我们回顾历史擂,终究也是为了更好的感受当下筐团,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苇共,的确也不太容易考究涎偶居,所以话不多说价,马上进入主题挫陵氢。   君威GS是别克君威的高性能版本娃坎,作为其最明显的身份特征掀懒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灵躺,攻击性十足的设计让人印象深刻筐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨,采用盾形设计漆盯使,显得非常紧凑脱。大灯部分全系新增了日间行车灯槐,整体造型与普通版君威一致鸥,仅在内部细节上有些许不同乐聪幢。   车身长度其联久、高度比老款略有增加届签炔,宽度和轴距均未改变讹蔷芬。侧面线条也是延续了之前的设计限,十足的运动紧凑风格疵狈搭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矢,十分醒目胶萄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂层偷绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牵晦,更显紧凑栏镀。LED尾灯为全系标配惺,灯罩经过熏黑处理晴宦刮,提升运动感檄收胁。作为动力更强劲的运动版车型帽宝描,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斡散饭,同时也满足了更大排气量的需求磋提想。   本文导航糙磷荣:" "  近日吹,奔驰MLC的效果图再次被曝光面困劲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唉穆乔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澄亩实,融入了轿车的设计元素五。据此前的消息浓朗,该款车有望2015年推出俯视俱。 奔驰ML   从最新的效果图来看酷扰却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢露,拥有相似的大灯造型恼霸,以及下保险杠的设计鳞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈从。此番设计目标很明确迸匙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手白响。   动力方面也来自新款ML脐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猎苔,峰值扭矩400Nm捂,编者猜测未来MLC将会延续该动力全。不过加,MLC未来还将推出AMG版本雇。 责任编辑炉阑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藏锌甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新落计啃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晌,然而对于消费者来说徒,可选择性太多也未必是件好事溪寄瘸。许多车型的定位都非常接近盲挫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格貌,那么它们到底谁更运动蝗,谁更适合日常驾驶弓,谁的性价比更高呢滤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞘娄漏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥呕,马自达CX-5在价格上具有一定优势踌咸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内麻焊鲜,其它车型在20.78-25.28万之间掸闲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万排社,价格适中泵贯葛,而且动力和配置都很不错莲陛。反观翼虎蔚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淳,但翼虎胜在配置丰富赐、动力强劲寇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定起。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万版,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色随娄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比南炼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煽,这听上去有点意思让雹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡氮剔,那么结果显而易见粮盗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藏彤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娘。然而消费者大可放心具恨取,CX-5的动力也绝对称不上弱窍胯炕,尤其是市区行驶寸,它的整体表现很轻盈统,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胳贤抡,没有涡轮发力时的突兀感桃瘦,这让它驾驶起来更为轻松猫齐。   无独有偶绘峨崩,两款车都采用了6AT变速箱麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锣酿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣题挽鞘。可惜的是垫氓木,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片百崎。另外颧薪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溶荣浆,常规的形式很容易操作系票努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡媚,并不易于操作崔滤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淡卜芦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虹来,与翼虎也有将近3米的差距兜岗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响该,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坝汲母,希望厂家日后能够针对这方面有所改进警。   油耗向来是日系车的优势所在狡,CX-5的发动机压缩比高达13:1琶奉麻,并且装备了i-stop启停系统豪,这让它的节油表现比较突出累褥冲。在气温32℃骚难、全程空调始涪、车载一人的情况下瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叮亢,其中经历了畅通和拥堵等路况男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笔屏抛。同样路况下勺来盎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右污虚,尤其在开空调的状态下衬,翼虎的油耗表现实在令人担忧界钢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焚滔。   作为一款城市SUV讼诲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当建马,都采用了多片离合器式中央差速器扛,并带有四轮电子辅助制动竣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泌苇。从我们之前的测试来看汲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显思邵尾,所以脱困相对轻松一些匈辜理。不过在这里我们要告诫广大消费者伟煤扁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乌勺,但两者的定位都是城市SUV垫惟腿,越野并不是它们的强项魏泡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吃澳,油门踏板的脚感泥藤镁、方向盘的转向手感睬熟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惮骑察。值得肯定的是币,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笺浚递,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陪肠。然而相比之下迁点,CX-5的整体感觉更加轻盈啸价犬,它开起来并不像SUV咖码,车头的反应更快频悍,油门踏板的调校也更加线性唾呻,而翼虎整体感觉更加沉稳无,底盘扎实莽猛恨,但或许是由于整备质量更重的原因虽体,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氛。   就驾驶方面而言埔惊,CX-5给人的整体感觉是动力够用倦惋揭、油门线性驶、操控性出色黎,可以用“好开”来形容恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情始,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袱冻需,但翼虎的发动机输出并不线性双磕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绅峭睬。另外虽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘,加速鲁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显籍怕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伍破弘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冈贾,放眼整个市辰稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见表穆磺,基本上5个手指头就能数过来奴撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贤。   有关于新款E级外观酸米、内饰及空间方面的介绍绦墒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敢饰。在我的这篇文章中猾,主要关注E260L动力方面的表现凹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW软芜凸,最大扭矩则达到了310N.m钩搏。虽然排量并不大牛颇,但是通过加大增压值厘慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奴算,对于这款变速箱洞,我想大家已经很熟悉了齐拈。只是我想再说一次姬溅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈定,但在日常驾驶过程中矮闲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屏蒜去。大多数情况下温和搭泥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澈次。   只有在深踩油门的情况下式鼎搓,E260L才会爆发出他凶悍的一面勤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞍敬抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辛悸罗,你也可以说他动力输出不够平顺磐浆。   一直以来建淳脾,我都极为中意E级的悬挂调校沛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韭秋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幸哎聪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候前椭,我挺惊讶的晚蚊刀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售貌。可是仔细一想盘东翰,也很难怪宝马会这么着急跺敌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爱实,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶。据悉耽慷,宝马4系Coupe将在11月12日上市灰蓟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磺膘陛。(注蔬拐:为方便大家阅读磁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沁汰坟,在你初见时季,很难相信自己会喜欢上他并堤晨。因为你花痴于帅气拉风的外观杏莆集,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堤沛农,那么他的表现自然不会入你法眼枷。但时间久了全称炯,你发现再帅的外表也会看腻袜划,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷激沧讣,放松不下克。这时啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看七鹃、运动但不难受的座驾赴那。而伊比飒旅行版就是这样的一款车废,除此之外戊,他还是一台很顾家的车畴暴。   没错齿纬飘,他没有特别帅气的外表链,没有特别强悍的动力闯膛档,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拨饶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻起婪篓。下面卑墙架,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袍。   ●车头造型犀利锭乡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丸逞貌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹭,定位低于大众防。现如今挤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产糕伯琅,而伊比飒便与POLO出自相同平台毖。因此在车长等诸多细节上豌峦,两者都十分类似矛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型私皇弊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长曹仆、1.693米的宽度浦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠢绘扒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车变灸,这点确实让我感到吃惊陛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滴暗。可以肯定的是晦寺,你无须对他的实用性产生怀疑吕苯。   你有没有发现呸钎魄,他的日间行车灯疥,很像同集团的老大哥奥迪A8漠疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枚。但毕竟劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫁,他的目光也需要这样嚣张脐吼歧。   从车侧过渡到车尾钩极锑,顿时觉得康,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞎,从凶狠瞬间变成温顺娩激攫。我揣测不出设计师如此分裂的思路棠帝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠蒲客。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮任锈,而在我们的制动测试中澎,他的表现也确实不负众望按挎龚。我写这段话的时候隋,一名同事从我身后经过说了一句额嗜:“哎彻驾锨,这轮毂挺漂亮的”蕾玲。确实附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名办盟,在我看来另外两位应该是300SL和964同。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间常沙轨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盾爆碳。   直到1949年籍刨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吐翰,速度竟达到每小时 132 英里币,不仅完成了试车滇,还一不小心成了世界上最快的量产车型继秦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type架,正当捷豹稳步发展的时候肚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮夺年,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韭刻,英国国宝烯?人类想象力的结晶陈攘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溪匹靶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尾客栋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禽献唤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伐,正当捷豹稳步发展的时候穿孔皋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猴港,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琶瓮,自内而外散发出优雅迷人的气质藐苦挎,在这份自信与优雅之中伺,还蕴含着极强的力量感甸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四败。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锣汀泻,他更是一台纯粹的运动机器羡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代火般扫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奈爽,刚刚我试驾的是一台量产车樊摧。即便是用再前卫的眼光去审视焊淌互,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒋戏,不过现实就摆在我的面前娜怯填,它的的确确是一台量产车氰侵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舞。所以木筐,还是让我们先合隆下巴郊矮、收起惊讶邦构,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魄京。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斧澎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盯呈疆,而等待总是值得的磷,十年之后的今天腔评,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1处墒顷。   ● 外观胃:旨在降低风阻   关于XL1的外观东视,你很难用“科幻”以外的词语去形容它识略蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虏潮,他们的心中只有一个目标弛憨髓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狙,也皆源于此怖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm界,轴距也只有2224mm礁堤,如果用世俗的眼观去衡量拿,它甚至比一台大众POLO还要蟹膳浴,不过也正是因此趟记炯,它才做到了POLO永远也做不到的赦漏焊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涩靛善。   出于降低风阻考虑姥赡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尘菱,面对这样的设计侵拎吼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳鲁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竞袭赊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韶拼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮库氯,大众XL1的目的只有一个量,那就是降低风阻绘坝。而为了达到这一目的藤权帆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代违,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秦酱茹,不过相比于传统的外后视镜邪童罚,如何掌控与后车的距离是个问题瘦齐谢。   ● 结构宪太疙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想起残脱,除了完美的空气动力学设计外堑速会,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用难拓。作为一台重量仅为795千克的车型拒受,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椒反,约占车辆总重的21.3%徒叉青,除此之外墟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俗,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀敕恪,复古而粗犷的外形沏故,彪悍的身姿跺袒,经典的圆形头灯册喉扳,这些都是我选择它的理由辱淘。那么在我稍作白日梦之后靛蕾,请各位看官赶紧打断我的妄想充避翁,拉回到现实里刑侣,假如我的预算仅仅有二十几万的话康,那么好了炽,牧马人买不成扩船,自由客或许能让我望梅止渴锋。同样复古的外形粕殊咆,依旧是个好选择饲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品操贾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘骸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淖检。单就车头来说壁诡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子断。简单中又透露着经典的味道酣食钦。另外窍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盯,突出了力量感楷,Jeep的家族风格立马突显险。   车的侧面造型同样如此风格日勾,走向笔直篮寐,简单饱满还。当然不能仅仅介绍外观设计竿,作为一款SUV懒樊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乘膘墨,离地间隙205mm晌坑,应对一般的越野路面足够了寐醛店。   车尾的设计十分简洁乡差,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条思梢,小巧又十分有力量感钎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劫径揉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锭郎寐。从总体上看冻肛泌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苛剃。   本文导航沙匪敬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节履,而“侠”自古就有不同定义貉湍,“言必行侯矾,行必果垒甲,己诺必诚刻妒,不爱其躯膛,赴士之阨困狡,千里诵义者也谓之侠”铜沫犯。他的形象亦正亦邪洽喝泞,游走于主流与非主流之间自成一派盘。随着近年来鸡,国内越来越多的人们蜗摩竞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势科,开始在国内市场发力剐。其中垦,路虎全新一代揽胜运动版洼梧凌,向无数消费者展现了一种精神媳绦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撅。   路虎全新一代揽胜运动版伸赤瑰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绞韭艾,它的独立特性被设计师完全释放倍醇点。如今古阔,这款至今为止速度最快呵、相应最迅速琼、反映最敏捷的全新路虎嘘骚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪删辰深,冲入国内汽车市撤飞排印,夕阳下一人一车封松慰,古道中挠牌,说的是情义无价琼骆。谁人不为它心动家鲸?路虎全新一代揽胜运动版郸,驶入我们心中!   65年来婚矩形,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毁虫。如今肥稍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尖任结,再次席卷世界昏毕颅,那完美的车身比例穗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柬祭孔:4850mm*1983mm*1780mm谋,前后轴距2923mm盼讽耗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咎,3.0 V6 SC汽油版HSL饯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骏兴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伯粟光。   姿态万千的路虎揽胜运动版恍拒很,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峰,无拘无束的气掣啊,气宇轩昂的出尘之表姬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒每,厚重的前脸胃阿辣,配合后倾式格栅设计队掀狸,更突显了它的自信每。发动机盖上两条凌线刚强有力杜苏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹籍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情且彪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疯休。   车身侧面线条的风度也极不平凡城坎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猴市,带有亮黑色指状套件俯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨,装有亮黑色装饰边的后视镜男泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁侈汾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娥任,这些铝合金结构的轮毂分为捌:19英寸5辐式铝合金轮毂涕径鄙、20英寸5辐式铝合金轮毂剔食筋、21英寸5辐式铝合金轮毂酱鞋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂避比妻、22英寸5辐式铝合金轮毂侠咸警,无论您选择其中任何一款递教鞋,它都可以陪您乘风破浪陷敝萄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肚村,整个车尾看似简单却极不简单裤未裳。   本文导航郡漂巴:" "  1998年锌,广州本田成立烧雷瘁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫌扰,而时光推移燎,今年9月12日杯板谩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荚轨偿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晶妇群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钉兰港,我们今天将穿越时空矗肃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咆汕。它虽然是日版右舵车型被蔽扣,但3.3L/100km的平均油耗健、双电机电动CVT揽竞琶、大容量锂电池痛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峰羌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酱会。   外观更加原汁原味屑认房:说到原汁原味搂稼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本广回。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瀑,更运动腺。混动蓝色特征借:作为混动车型翟涟图,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标化。   在下保险杠处天婪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计须鲍。混动轮毂肚的:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叮亨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浪,为节能更尽一份力坊航。   本文导航骄老:" "  就在前两周爬,我的同事刚从上海归来登背倡,当时就是为了试驾上海大众的朗行先,而在不久后的今天虑,我来到了大理世抢,依然是试驾一款来自上海大众的新车怂礁,虽然我与我的同事地域不同脸,但对于这两款车而言惕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熊,我不得不从朗逸说起茫藩五,由于现如今大众募蓿块化的产品研发懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腐典,朗逸猴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酸髓,它们的关系算是孪生兄弟动括疚,反正我是这么理解的差。   目前朗境的广告已经全线铺开宽扔厦,消费者的关注度也很高讥豁庙,虽然我个人比较抵触乃毙块化的产物(感觉个性不足)涉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悍,其次在10多万的紧凑级车里护幢罚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粮泛喊。所以销量方面自然也很喜人骆惕夕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫蜡火。   从英文名来看骨滦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版森,朗行的英文则是Gran Lavida奉娃金,其实如果从相似度上来比较冒枫,朗境与朗行更加接近斗幌,因为它们均属两厢车铰坍。我想对于这样一款车来说幕署,大家都不会有什么陌生感膛骗啦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坊捎,我在上面也为你准备了延伸阅读菇,可以先行了解一下屉帝。   说实话停蓄,朗逸喉、朗行曹并篱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垃,让我来区分一下琶,估计我也需要片刻的停顿陡,因为它们实在太像了!就朗境而言檄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卵,并将内部更换为蜂窝状造型略遍卧,包围下部使用了黑色塑料乔,并加入跨级风格的银色护板绷粱奋,此外前雾灯变成了圆形牵券丧,以上就是全部它的特征了祭肉寄。   既然定位于跨界车川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟,同时为了更加配合Cross风格陵岁,车顶还加装了行李架蔷坝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑。粗犷的风格也体现在轮毂上嘎坛,样式上很难用语言准确的描述出来幕,总之很复杂剔修,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼隆步,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碉。   尾部的变化几乎与前部一致合吨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亮羡癸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏,说实话就车尾而言孺,我感觉朗境比朗行好看了不少腾琉。其它方面再无不同氮旅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刃,转向灯车砂涕、倒车灯妒、刹车灯还都是卤素的仑呵。   本文导航潜纪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茄凭冀,所以无论是合资派攻翰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣催。今天的购车主角是一位40岁左右的女性非,白领阶层盒被揪,夫妻年收入有50万元左右谢,有房席墩乐,老公有车椒躲炕。实际上宏蔑,女主角目前也有一部老速腾车事缕叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV钢合膏。这位女车主喜欢玩馁,追求年轻豢浦崇,注重外形腿,并兼顾户外楼趣,不喜欢纯越野车型茧级省,而购买价位瞄准了40-50万元领域江旱。所以我们直接选择了宝马X3休漏沫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溜。   为了公平竞争科,我们选择的车型如下仕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 改骸梁,三车的价格虽然有些区别哇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绦,所以三车实际购买价格差异较小芍赊。   对比项目一仟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搜酚,特别是女性透,希望自己能买到一款好看的汽车凶幻棘,就如同提包还有衣服一样漂丘涣,特别是成熟女性倘泰,尽管喜欢标新立异佩喷付,但也更愿意接受时尚动感的类型笑喀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佬班阂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睛城玻,相比以往方头方脑的设计畴粳吮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褥。更让人动心的是从表,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闭,同时形象也不乏干练紧凑徒傲席。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碧同,线条流畅井,稳重而且动感哥比,因此吸引了不少消费者搅哦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘阶仍,但2013款并非全无变化凹锯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计犬,此外还有大灯形状齿、前后保险杠计