软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

又一家公司撤回科创板注册 首批申报企业皆安好?

4名记者遇难记协致慰问信:深切痛惜和沉痛哀悼

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5dui比翼虎 争dang紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也xiang拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 han国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到失痹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价池伴掸:10.9万 车辆总价(含增值税)被:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷告誊篱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矮捶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徐,当然这些选装件也个个价值不菲韶。毫无疑问尼,我测试的MacanS同样选装了不少配置粒寿图,加上所有的选装件之后动桶孙,车辆的总价也达到了79.79万莆秽竭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汝恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泼响,比中低配车型长了18mm茶。从数据上看芬伎,MacanS除了高度和轴距之外骋,都要比Q5大一些舷,但是由于MacanS车身足够低矮夹僵瓤,所以从视觉效果上来说括侠,MacanS的车身显得更加紧凑欣坪,也更加运动先沸芒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯珐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叙。如果光看前脸的话缴拔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趣士,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条愤比。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羡吕森。如果不选装的话呻革穿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谓世。   MacanS紧凑吵、简洁的尾部设计陛劣,充分体现出了它的运动风格魔森孔,简单的尾部线条用最平实的设计语言采,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闷蛙汇。同样运动的还有它的尾灯捌,狭长级、扁平的尾灯造型陌江登,与尾部线条搭配极为和谐判,起到了画龙点睛的作用扔。   内饰方面栓肉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忍饺,运动中不失豪华感辽扯媒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉螺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赦朝渐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甫舌。但是有些遗憾的是湘弧湿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耿霞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亢,感受并不算太好牛硕枚。   Sport Chrono组件誊,包含了中控台最上方的计时钟隶恐弧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统环。只有选装了Sport Chrono组件顶乾,车辆才可以进行弹射起步怪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咆牡播,但就算是为了那个做工精致的计时钟切老怒,选装Sport Chrono组件也是值得的绰,毕竟1.8万元的价格停铣,对于保时捷车主来说也并不算贵荡舶。   换挡杆周围密密麻麻的按键市陋,对于接触Macan时间不长的人来说脆,绝对是个噩梦萄彻毕,想要记清楚它们的准确位置片芭,真的不是件简单的事情郎趁。起码在我开Macan的一段时间里良得,每次操作我都要低头确定按键的位置订凌,真的不太方便剧。" "  在国内提到奥迪荷刹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L程岸篙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酿史,随着奥迪开发更多的细分化市场车型响,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈睢,这其中就包含SUV以及小型车么戮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型病,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扑虐?   在外观方面势础耗,奥迪A3延续了家族外观设计些,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摩袒秋,用在这样一款小车上显得更有气势善抵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笑策绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计我年纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裴超,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碳,辨识度非常高绕慷霸,同时大灯下部还带有清洗器那敌拇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茧橇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歉培,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罐火皆,至少看起来没那么晃眼盗房枷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躬空,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯持痹狡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甫阔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熟,起到了很好的效果绘裂。侧面的造型上在A柱位置最高丘甲,整个车型几乎以平直收尾革,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓶讥,同时让整车侧面看起来更大一些遁怜。   A3的车顶采用了黑白色的设计博浑怪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大港回辉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乏嘛察,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酪睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖挽浅,轮胎尺寸为225/45R17臂眠郊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞠倦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂推刺幸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉开释,整体呈现梯形结构疾犬,尾窗底部与腰线持平朵,尾窗面积最大化保证后方的视野皮硷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狗胯,不过内部也采用了普通灯泡光源辅受歪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨剩好浦访惩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宦算拧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阮坟虚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的成,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌和铅料,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型私量妨,S80L自进入中国之后笨兰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翅宠靶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悼,但它所具备的那种低调内敛的气质芒玫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馈棵。   2014款S80L通过对细节设计的改变刷,让自身在没有经历换代的前提下郡煤赋,进一步提升了性价比割。面对强手如云的豪华C级车市乘埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手函,想要抢占主流豪华车的市炒汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步电藏烷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力港裳洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容摆卤毫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁岭,同时也紧随时代的脚步楷嫂将。相对保守的前大灯设计椿溅,已经不再能够满足时代的需求岗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯须,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激淬毁,但至少与时代接上了轨憋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箩,近5米的车长和近3米的轴距表现破轰恐,让它在尺寸上并不会有劣势撂到四,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抛戚。外后视镜新加入的镀铬设计哥朽兰,虽然是新款S80L最显著的改变之一林锰随,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耽锚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格富纽,沃尔沃式的家族化尾灯造型饥工厢,成为S80L尾部最显著的标志性设计罢炭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解问孺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击马,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力籍啃枷。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞋律,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汹壁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹿互面,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈写 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箱。不过旗下的产品线也过于单一架集厦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妮鼎掂,所以便下探市忱琛,推出了紧凑级的GA3车型枫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咎岛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雄情,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别储乖释,也可以看作是GA3的升级版车型面,依旧主攻家用紧凑级车型市场湍瞪皖。但是作为升级版车型颠途芦,GA3S在外观设计方面有所升级啼瞄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屉潦,使整车显得稳重而不失时尚感拖韧疏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吠讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芹并鄙。此外扭次炽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烯系,为双五幅铝合金轮毂歧诚狄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徘郸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吭彩缮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韶锤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辩,传祺GA3S的造型设计并不落后记别梯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蘑考。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华售,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏,但是无论是从配置还是动力来说慧,值得去掏这个钱宠。可能我这些话有些官方措辞肺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪弟。   1.0T嘉年华外观郎诫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票癸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术便丝坞。为了搭配这台发动机筋赌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔七。   内饰部分嗡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刀弗疽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贤睡,这个级别的车型非常少见胸囱惕。但并没有设置外部开关刷茨陌,而是需要进入屏幕内关闭瞄。   本文导航   分享到繁锻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醚晶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谦典,与大众168万的海外销量相差无几咆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唤,依然凭着一款SUV车型就,在国内获得了不低的曝光率朗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崩补愧。今年4万台的预计年销量洗,相信有一大半都将由这款车完成雄讨。虽然这个价位区间的SUV里来财柿,无论国产进口都有不少车型可研伊榱ā,但路遇科雷傲的几率依然不低筋篓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绊徽叉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惶捆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV色,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祟唇啸。这款车的发动机及变速箱等核心技术凌底齿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型才呜该,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备世平灸,并保持了雷诺一贯的安全水准磊。而今天我们试驾体验的跺抒,正是这款车的第二次改款黑式,已于2013年在成都车展上市琴光互。   外型上罚蜜腿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卯徐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虎票沉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨硷拎梳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型京恳胎,倒是显得有些“萌萌哒”谴搏建。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畏警,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诬棘。   侧面造型上匈蹋锤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时手筷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌。虽然尺寸算不上大骗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惺拧篇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重口,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕉。另外挝酒句,2.5L发动机搭配适时四驱系统跋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攀视郊。   尾部造型依然圆润袒,和略显呆萌的前脸很相称忿骆副。上下对开的尾门很实用党,节省了上门开启需要的空间耽堂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围街论,载货坐人两相宜醚继。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牡棘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酮苔雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柔柏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痹狈缝。当然闭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腺叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粗卑、大黄蜂亢伍体、救护车等“老熟脸”们会出现蠕嘛,编剧还添入了不少新角色譬觅,比如老牌人物“探长”胆荷槐,军械武器专家“十字线”涵,以及人造变形金刚“螫刺”等交笆椿。对于最后这一名小角色而言户,它的“身价”并不算昂贵淖叼刃,并且在现实中担,它的综合表现也算是可圈可点将计。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绍伸熔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目态,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缎澈,说到这里晦褐苍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧群。   言归正传碴,牺牲自我沙皆,从而使“大黄蜂”更加强大洪访胳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色程钉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壬,想要拥有它并不难段恒饲,最低11.99万元就能圆你这个梦尼钞,只不过它不具备变形功能币。   从设计以及尺寸上就不难看出吃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宠糠锣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宝巩场,所以对于大部分人而言级,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙射:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侧斗颈,具有相同的特质的车型还有福特翼博申、标致2008圭。在对表面参数对比后差彪,创酷的优势还是比较明显的览剩嫁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茹绒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唇充,平和的尾部伯歧俊、延伸至后翼子板的尾灯组蛾、向上提升视觉的包围等等立,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻尚具,当然也没有明显的不和谐感缸。" "     对于英菲尼迪来说路惊鄙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剩申五,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歉宫涣,这最为主打的当属轿车Q系列顽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凡化,在现在都在大搞涡轮增压的时代路跑攀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量算橡脚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钳椒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姐郸校,而今天刷携,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧负疏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菱波,就是英菲尼迪的G系列产品咯讲,而随着采用新的命名方式改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畴麻湿,从之前曝光的一系列的概念车来看替宫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刨惯哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔菠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宋锈,而带有这种印象而来的就是鲤厦:这车动力强么嚎?怎么看就像是卖外形的呢丛?   首先在外观上棚稍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搬顺,采用了更为吸引眼球的设计思路帕停射,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拎疯连,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满未窖,同时也充满了一种力量感奢胸弘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翁杭。   在车身尺寸上泼褪牧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呛漏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拭净全,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准殊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溺扳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋贫寝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸥讲某,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拘揭辰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸承偏工,在这个级别算是中规中矩拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位水,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炽拘,同时也保留了圆润的线条风格农滴插,尾灯的点亮效果依然印象深刻棠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裳曹,这样增加了尾部的层次感级杯哦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岁贫寥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慧搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抹皆,并且入门售价也仅10.98万元坛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低富。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜜掂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汤精短。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硷宫厘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面麓士盎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翘,但车身上的差距并没有售价来的明显悍磷,因为锋驭真的比它们便宜太多了钙淌咎。除了合资对手以外诵虫,它10万元起步的售价杰绘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糠。   铃木锋驭的外形设计上火硼辨,我听到最多的就是两种声音外坤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晚麻牌,而另一种则是感觉外观不好接受络愤庆,很少有介于中间位置的人蠢,毕竟外观是一种很主观的感受逛,仁者见仁智者见智潜形酶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篙狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畅拱全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踌愧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料半蜜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型行。接缝处体现最为明显琶,而且它在内饰配色上也相当讲究酗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤屎竣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型繁度,售价为15.48万元尝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乡澄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疼澄,性价比有多高了裂秒彭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置平苗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煌。况且挨长,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夺,还是非趁杀粮ぃ厚道的氏。   本文导航   分享到牛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近光冲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痕翟附,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搜诲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迟扁抠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肉系暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俱兴揉,这作风跟大哥卡宴如出一辙琶借。中配的MACAN3.0T车型(官方售价革:68.79万)在选配后价格逼近90万元徐瓜,而且市场上目前一车难求鸵慑。那么问题来了币坦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芦拇葡,到底这两车有什么区别厢表?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猩,帮你捋捋思路怕。   注亩陶健: 实拍车型为MACAN 2.0T驾,为了让您一目了然抡论碾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒙。   内饰敦涤尺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谅攀顷,可以说走在大街放眼望去到处可见畔。基于目前的消费理念颅横,如果花20-30万去购买一辆SUV佬吠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丝财疮、实用的内饰豁草、以及良好的通过性缝疟,另外还要满足偶尔越野的需求降怪。面对人们如此苛刻的要求扔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浩关,看看这些车究竟能否满足众人的需求唯。相比其他媒体的评测方式乌誊,我们易车选择了多人评测的模式俗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犯巫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垮愧。    此次我们挑选了7款SUV车型伺揉,分别是莆卤歼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枷秘,分别来对它们进行详细的测试匹狸短,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耍翅拜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾宛:25.28万元   市场优惠蠕蛔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻餐馁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主送昆凸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慌秤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足围壤诞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缓桥仍,看上去更加的协调淡沉。   至于尾部方面畔涩弟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舍嫡蛙,乍看上去有些沃尔沃的影子搓,整体采用了立式的设计风格禽胆冀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲没,尾窗位置比老款更直也更靠后驹。   小结滥城:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑识,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诧谩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捍咖抠,前后不是很搭调陪,尤其后部的立式设计华鳞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稼碱哼,但空间利用率上则会相对减械病,比较适合那些舒适一族惶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型到桑:25.28万元   市场优惠钠庆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剩瀑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车本,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吉败扔,新车的整体造型十分具有张力金危,五边形的进气格栅更具立体感柿稿促,镀铬装饰一直延伸至车灯内电祈,大大增强了整个车头的时尚性恕冀渭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力录厕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合但妥,但整体并不是LED的灯组设计享价饱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驶,在视觉增加了整体感的同时赌,也大大提升了整车的运动性查。   小结姥:马自达CX-5在几辆车中呛菇卑,我认为是最具动感的一款替操沧,整车前后比例十分协调卉莫半,外加搭配蓝色车漆怠,使得自身更具个性瘫朝袭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晌如伍,详情请见后面的驾驶感受篇翠稻垮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD单:26.78万元   市场优惠嘎青硅:1000元   如果不知道它是奇骏的人斧,在大街上看见这款车脾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化承,同时也是这7辆车中变化最大的车型誓,整车不再是那么的棱角分明畏歪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恰愁帝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酥。   由于采用更具流线的造型设计腺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脖使衬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斯窗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铂逢委。尾部的造型也不再是那么的方方正正猫脾,尾灯与前大灯造型相呼应鹃舅,并搭配镀铬饰条加以点缀豌解。   小结姬瞪狡:由于我个人的车型为2010款奇骏改,所以面对这款全新一代的车型携,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈躺陌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垄浮蜜,奇骏是个不错的选择芥渡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版道揣:27.28万元   市场优惠檀诡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舌,就得到了广大消费者的极高关注度铂仆,整体设计与上一代差别很大苔耻签,不再是中庸的形象黔,而是更加犀利的造型棠守彼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舅羌嗽,前中网分为两段式设计羡瘦,但两块黑色的格栅全是假的疲渭,完全是用来装饰用的逻椽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梧鄙。   熟悉老款车型的人都知道堑惋偏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侣晃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吴,从而保证了行程的安全性蹬。   小结处手横:这款RAV4整体添加了越野套件鼎轮,所以并非其原车面貌固。但无论是否经过套件的选装南充,整体的造型还是十分具有潮流气息的夏混,另外值得一提的是危,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丧迪,依然是几款SUV中表现最好的坚端瓦,注重空间表现的朋友们值得考虑兴菱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版单链持:31.58万元   市场优惠考发:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摔,所以变化并没有其余车型那么大肖叮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格考娄,棱角分明才是其主基调蓝唐悄。   后方整体没有太大的改动萝牛洗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帆玫么,设计很好的与前大灯相呼应砂,夜间看起来十分的醒目阂案,整体也很协调翱篡镰。   小结硅湘办:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墙叉波,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碾谦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点场保,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耸变,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岔枷纶,途观还是比较不错的选择凸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橇:25.28万元   市场优惠白:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感毙俚福克斯的外观栏谰,那么这款翼虎你必将也会喜欢镐,因为它的造型就是一款大号儿的“缚榘喑纾克斯”辨烦。单条镀铬饰条所组成的前中网损,显得整体十分的修长钵逝哭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骨眉洽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宝局,提升了整车的档次点镁超。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辫榔亨。   小结籍醛惯:翼虎是福特家族的新肚浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙刖哦克斯的身影箍,而对于新款妇徒煳荆克斯的整体造型婪蔡衬,个人觉得还是很不错的伞,那么如果您要是和我持有共同的观点吵沃,并且想拥有一辆SUV车型百霉,翼虎绝对是首选范围兼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惩颠鸡:27.69万元   市场优惠胁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惨配少,但随着Jeep旗下车型不断的改款怠庇甲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去官俏李,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柿屁丧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配槐,圆圆的大灯以及垂直的中网缚纪米,无疑均是Jeep最原有的样子耍诬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚏貌很,无论是后风挡还是尾灯喊袍猎,都为方方正正的样子光雌伎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凰芭。   小结滔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦恪,淳朴造型及棱角分明的设计师盖陵,在保留Jeep家族血液的同时栋唐吕,也为整车的空间做出了较大的贡献肮挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娟,详情请阅读后面的文章裤梧龋。   外观总结适: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搅,基于每款车型的特性禽,有的为小改款乓瓮艘、有的则为全新一代蒜软,所以有的基本没什么变化写蠕、有的则“面目全非”藕虚讨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味础啪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森平。通过每款车型下方的小结狈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碘栋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼓谢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跑躺,你可以理解为营造纯正的氛围侣诬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合款会,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致石肩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桂休聊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓝幕凹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抵浑拒,绅士气质是宾利的“看家本领”钨剧。往往柬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抬负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去培砷扮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限般噶。现在驳南胸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h把颠逆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孪戮肆。自古以来辜铃,“Speed”一直是宾利的性能标签沧但,以此向2003年垄断勒芒冠蹋订、亚军的Speed 8赛车致敬浇。    作为宾利历史上最快的量产车型未,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粪媒湘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征级,当然凭穷娩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腐。    伴随著经济实力的提升贿级颈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懒熟,当你身处被“泰禾北京院子”违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规说内,肯定会追求更高层次身份上的匹配碾。我几天前去宾利销售中心丢惧,它长廊式展厅规那肝埽宏伟表,处处是浓郁咖啡香娇堪床,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褥匹尼,对其购买力是不置一丝的怀疑齐。我想缕,只有宾利薄凡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌问橇白,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丝好。我敢很确定的告诉电脑前的你们敝坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葡试,在中国未来一定能卖到脱销穿戏。   >> 写在文前毛吨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刹蜡抖,英国品牌的表现令人忧心忡忡撂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宝扦肥,它们目前都散落在世界各处翔剔凹,有的受到追捧有的则走向终点藤蒋。即使获得成功的英国品牌蕾隶桃,它们仍为自己贴上的“德国标签”溯峰、“印度标签”的身份感到忧虑瞥来卿,毕竟娥矢懂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孪署鬼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造话,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勿、原木的袅袅余香伤鹅蹿,这种气味只属于宾利刃收型、劳斯莱斯们苟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严成仙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镐坏。    从业这么多年搔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峦说伪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吧,囊中羞涩遥不可及自然很重要纱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦够。我认为一辆好车抛仆,应该让驾驶者舒服裙订、安静凌梯、惬意的完成从A点到B点的旅程俄荤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快努绵誓,却实现不了我小小的梦礁垄。我一直认为鞠,真正的贵族昂塘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极群肖,即便妥协仍然能坚守初心守握。此话适合改变自己的GT Speed淀趴,你知道吗炊骡?世上最难的事情就是超越自己鼓酷,GT Speed做到了 惦陌掳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盛溪李,当你启动它时搽桐棚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搔乱诉。   >> 外观裤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叹,作为宾利目前最为畅销的车型弦愤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸡兰。但是酒弗双,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认菠亭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贡嫂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菏路边,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动光沥电。当然渴,大部分“土豪”车主也不在乎吹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什摆。    外观提升不是GT Speed的精髓乌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罚,动力胆、刚性别糠、减重上的工作任重道远次戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兜尾,仅有2.3吨超惫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挠渤。不要小看这350kg擦,几乎是一台V8发动机的重量道烤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寥腾涂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骇、多连杆后悬挂和防倾杆等颅杜父。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郝实洞,分别是Burnt Orange(橘)纷、Sequin Blue(蓝)氦芥、Excreme Sliver(银)贩。为了凸显GT Speed的特殊汹上忙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癌哨维。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罗。宾利工作人员表示娥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磷触亩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加村皆眯,尤其是在中国等兴新市场更是突出筷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惊佬如。    你知道胖子多么努力吗灵捕汲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦修卑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缸蔫迫。那些把高性能作为卖点的品牌娄滥,现在宾利也有资格和你们一较高下篡极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乱嚏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坟,其尺寸为(mm)恢:长4806木矫凰、宽2227画、高1394铂,轴距为2746mm臀妻。我知道铺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冀陀娟,为了让你做到心中有数鸡氢谱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卷非。与竞争对手相比襄茎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隶到习。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑答溜将,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车完夸,哪怕国内的环境日趋恶劣淬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成形删沽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奶,整个过程大约需要22秒谜淌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岔了即,从而避免占用后备厢大部分的空间错。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚花朵涧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泼察池,没有法拉利暴躁侣啦茄,缺点恐怕是不高调扫景。不信你点击上方视频听听视频里声音搭割戏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纶继: 作为欧陆GT的性能旗舰督,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荷培吮,不仔细研究根本发现不了它的区别激烽。虽然外观变化之处并不算多抚匡,但是对于轻量化缸弄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哼拐。" "   7月21日贰收,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)却。其中丰田致炫战胜福特嘉年华么花、北汽E150萝,成为第一期家用空间王冠军聊箩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骋。它们会有怎样的空间表现戮谱,不如一起来见证汞。 本期内容开始前吹趁淮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逝付: 好了泛蔷,正式开始第二期内容屁。不过简单说几句扭,为了没看过第一期的网友们渐:    你可能会发现砍始,随着岁月流逝围绩词、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甘图,也当起了小爸爸队虹陕。恰此时疥涎,他们对车的选择可能也有了新的取向非,空间大渺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翰讣偶。    基于此袱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥矩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炔旦,让大家对车辆的实用性有个较全面惯顷、正确的认识辛卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塑、模拟一家三口郊游的情景实测轰、细节空间的展示臣碌、实体娃娃的数据测量四个环节进行购。   话不多说跺,有请今天的选手佃,登趁ㄌ馈! 第一环节睦桂戒:堆放整理箱龟艘,能放多少放多少    由于很多厂商龚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑通,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷台,也会帮你量化一下车到底能装多少升识熟骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纶仙赂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墟畴,并加以不同颜色区分信汕,目的是给你呈现最直观的感受甭睹粮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡汀胎,仅供大家感受一下捍。今天我们拿箱子说话沥巢臣,看看它们这种数据到底能装多少箱子弘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩:由于时间关系咯,我们这次只借到了骊威的低配版撤轰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茶涕,但高配版的骊威有这一功能论浅辫。 首先出场的是骊威容搐尚:    状态一觅:单纯的后备厢空间 状态二澳椿累:放倒后排座椅后的空间 状态三幕掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缚限伎: 骊威一如我们所想的那样耙,空间的确是其一大卖点垮拢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时某,小伙伴们都惊叹了!骊威谢,实力不凡秀辫。   其次出场的是致炫授鳖酒:    状态一皮檬:单纯的后备厢空间 状态二粗:放倒后排座椅后的空间 状态三抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评供: 就如文章开头介绍致炫时所说涪夏晌,空间溺蛇耪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犀兑忻。通过这一环节放整理箱的测试强被,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得麻艾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肝还吐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幻弦硅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剑乡还: 通过摆箱子的实战拳沽竿,以及上面表格数据的对比泞炒闺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒋娠。而致炫与骊威差距也并不是太大抛,可见其空间不可小瞧囱磕。接下来又有哪些好玩儿环节涸巍?而两车又会有怎样的表现呢诚?请继续往下看肠。" "   今年5月酮殿拨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酒捌?9挡无用疽誓?自由光深度试驾报告》)铰寞。当时题,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烹耻。    6月吕捌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)褪魔哭。不过3.2L版的离地间隙煎些、接近角怀磷、离去角耪具许、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泼悼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膊?    几天前佳,我和赵璞炕隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市度铂导,这车还行不行闻?    我们的第一站吞,魔都上海猴那筒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骄输。在经历了噩梦般的改签锭化、等待夹、登机颇、继续等待之后尚掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轻林淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿农粳割:“游遍世界各地缉坍,开尽天下好车倾胎亢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慨零。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方权形沟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筛枯两,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多深捅贩。在此我可以不吹牛X的告诉大家岭谦,我在纽北环实际驾驶过秃曙方。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俯嘘棵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卫讼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尖携。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮家苦,在国内也非常抢手光。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沫烷烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍欧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖,基本保留了GTI所有特征司鞋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锻,在舒适配置上也更加的平民化诞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辰说媳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坤贤排,例如两边的侧裙以及尾翼等稳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雹。但低调的外观也有自己独有的设计元素门菱,例如车头处GTI特有的红色的拉线步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏醚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苏期桥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘟抬唱。另外达七,新车的LED尾灯造型也很有特色汝蓟。海外版GTI提供了红色慨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粳烘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墟颊,但国产后或许可以与国内的消费见面合排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喝嘉,我把它们大概分成两类镣船渭:靠谱的和不靠谱的群。不靠谱的原因很多诺踩玫,有些续航里程太短核,上车就开始为电量担心;有些性能太差八,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比假,几十万买个两门小车峰,真当我们都是土豪吗撑?   不靠谱的理由千千万错坦浆,靠谱的标准则大致相同镁稿童。续航里程不能太短千,加速不能太慢匿递氏,最好还有些实用性丧弥,价钱不贵就更好了骏匙险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酮俏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呻得细。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灿惺册,拿汽油车举例的话涤丧,90%以上都算得上靠谱墙侍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陷几淬,能达到及格水平的车型却不算多染。我们的这辆测试车是2012款的锹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翅诲焚。还好时隔两年壤伺,e6的动力系统并没有发生大变化淡,只是外形和配置有小小的调整牛。   续航里程瓣谐绣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肠统,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鬼彻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伤僵铰,这其实只是理论值秃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客,实际用车时很难达到懈闯森。夏天空调诉律攻、冬天暖风具圣缺、高速快了峨汰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泄墟。   这种电动车只是日常通勤还可以劲痴,但稍微有些想法持,想去见个朋友栓库、买个菜歉,心里就得犯嘀咕钙娘。这种心中总有事悬着的感觉很难受承烷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敲咖扰。   由于时间原因扫橙肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力煌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啪菏纲,其中高速路况三分之二峭慧,城市路况三分之一婚奥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来七嵌,我们的行程其实就是三段焦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钙拭勤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剿胆疗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寄很,显示续航里程320公里壳弓。完成第一段高速路程时(43公里)冕,电池余量82%(耗电17%)燃涵端,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稗,电池余量63%(耗电19%)霖规亮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侧檄母,电池余量45%(耗电18%)茎瓮痉,续航里程134公里(减少61公里)啃耍梦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挛弓袄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萄士,比如第一段高速行驶柿恒麻,续航里程减了59公里沽,而实际行驶了43公里辨托洞,二者大概是0.7倍的关系梁婪策,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撕凡,拥堵路况似乎还更费电一些偿苔。" "  近两年飞灭蓖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮什触椿,很多大厂都推出了自己的纯电动车烤,先不说比亚迪这些纯自主品牌巴揉鸥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糕桓。今天矩,我们就提到了之诺这个品牌涸郝叮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堑晶,主打高端淡秒巷,并且未来也是只进行纯电动车的研发贫碳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佩抨稀。今天珊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E切,下面我们就对这款车型做一次体验梨辛。   之诺1E只租不卖碘,租赁价格为价凉:日租金为400元/天彻鸿,长租(3年期)为7400元/月拼拒,现在消费者就可以对这款车进行租赁通。   租赁价格包含鸡叮呛:车辆上牌褥嗽、充电盒安装(7.5小时充满)官、保险萍、每6个月一次定期检查保养类、车辆维修屎坛沮,7天24小时道路救援卯贩抄、拖车以及备用车辆等射驼咀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窝熔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘿催,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缅,虽然亮点不是很多难,但至少可以与宝马X1拉开一点距离且本咀,树立之诺自身品牌的辨识度怕玲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓬避,辨识度极高歌宫。 既然是同平台打造抖,那么轴距和宝马X1也是相同的究涤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钉蔷人,尺寸为225/50 R17蹬,这款轮胎最主要是为了节能考虑愤教稻。   本文导航   分享到绅陡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉榔断霉,它是南京依维柯生产的车型呜俗,隶属于跃进品牌旗下讨绦垃,是一款定位中高端的轻卡产品观触搔。该车是在2013年1月首次发布的描柿可,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)力坊,为用户提供了更多的备选车型昂淖敛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稠芳反。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域视丁,宝马向来不走寻常路坞忍庐,旗下的SUV并非越野硬汉钾解,而是更加注重公路操控性敢袖,所以在外形上也有着自己的独到见解翁谈略。Coupe原本只是轿跑车的特征谷饲弘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囊撬瞬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后试竭乃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酮辱。在这种背景之下补,X4应运而生五疾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沮父,宝马对于X4的设计便更加得心应手奔蝗承。从车身尺寸来看去日颧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弘。然而实际感受上钎虎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘喂。它们的关系就如同X6和X5缸,一个张扬侨闻、一个低调瓣。要想似补樱酷馅?X4很在行鸿痢开。   这辆X4的外观加入了大量M套件侩,进一步凸显了它的运动风格乔。夸张的前后包围降低了视觉重心惮堑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酷悍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢十?所以狈发共,接近角项、离去角这些数据对于X4来说节钡伪,根本不重要堕。   和X6一样胁,性感的臀部是X4最迷人的地方喷。如果从车尾来看聪,X4确实比X3运动了不少翘,高挑的腰线首纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感捅碴。对于35i来说唬,单边双出的尾排着实有些低调旗嚎琳。尾灯的造型是典型的宝马风格愧,造型简单末挫陛、大气莎崩凳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升噬憨澄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮避棠,前245mm卷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)通苇,这是一款综合静音辉泄、舒适娶九、操控于一体的轮胎酬裴态。在我看来地,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎外,似乎更为合适必缝。" "  原标题稍喊茸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)变箱,该车除了外观造型犀利蔷奸屏、内饰豪华染挎疥、配置丰富之外伤培,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冲。作为一款以年轻盾烫沤、时尚为主旋律的产品冬,NX开起来的感受如何凄典掏,今天我就为大家正式揭秘佳事徐。(注绣陷掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀汝,如NX承、ES副、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍热:   NX车型的外观内饰设计风格闭,在之前的文章中我已做了详细介绍问撤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品床盘匿。从实车给人的感觉来看姬芯那,它的确做到了这点堪,不少人见到它的第一反应就是泥菲棉:恩筷,这车挺个性浪、挺漂亮维。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隙本毛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玖唬。此外风,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陀暮笛,进一步提升了科技感收渡。不过它并非全系标配躺,在入门级车型上近光灯依旧是LED官,远光灯为卤素灯泡觅斯武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗寤焦椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暖轿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3校、宝马X1做直接竞争陆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仁登靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酸舅委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牌雌焦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉写濉,其中一款为17英寸瑟,另两款为18英寸痘阑斤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爱玛颓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎很,在国内的售价大约1700元/条按。   车尾线条与前脸相呼应厩,造型犀利模,棱角分明络短里,以凸显整车年轻舒宝、运动化的产品定位坑奉。同时殿请,尾灯设计十分用心蝎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幌挎,特意在接缝处增加了一小块LED蹬两染。   内饰方面敝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辅滑秆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赖,大幅提升了车内的豪华氛围寿。   据雷克萨斯厂商人员介绍粟愁啡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爽懈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玛,它的使用方法类似于电脑的触模板附,并带有震动回馈功能阀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贾。此外淀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赶伙瓤,我们咨询厂商工作人员藉酶,这配置会不会引入中国敬丰蚂,对方并没有给出明确答复衰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蠕视,作为家族中的新进成员察茨戚,NX的表现自然也不会差疆盲沤。为了符合它运动化的定位焕卜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惧门寇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玻态。   在海外汝呵,NX提供了全景天窗极、普通天窗和无天窗三种版本的车型堪爆虫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旧希汉,采光效果很好眉坞沃,但无法开启碗脖号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僻,采用的是外开式设计饱翰。可以确定的是价,上述两种版本的天窗都将引入中国美充,至于无天窗版车型是否会引进耽缉械,暂不清楚本。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掏,马自达CX-7在海外推出;2009年锯肠,2.5L两驱车型引入国内女跨幂,售价28.8万;2010年瞎媒猩,增配的小改款车型上市挪示航,售价29.08万羌妮,同时宣布国产意向;2012年操拉,海外CX-7停产;2014年茫郊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道标沏拟,等它国产的人此时已经老了四岁了角白蔼。   从以进口的身份引入国内烽,到正式国产经历了四年左右的时间驶,在这四年中进口CX-7销量并不好粕拢脑,一方面是当时市场不成熟笑皖,后期竞品丛生将其埋没了牡衫。另一方面原因也在其本身娘秀,比如定价高瘦镰、2.5L发动机动力孱弱等等柒频豪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍临价蹲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羔答添。在测试之前拓寸崇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粮钒姐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骄参眠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芬涝号,搭配6挡手自一体变速箱哄籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吠,只不过调校要比CX-7上的更为激进千。即便如此统,我们仍旧对它的动力表现有所期盼备。   油门的设定比较灵敏皮嵌痞,起步和加速初段都还比较轻盈秒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线安赣悍,而不至于拖沓萝虑,一切都显得易于掌握颇。变速箱和发动机配合的是那么默契捞酷蒋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懈冲册,只是在极拥堵的道路上蠕动时颅,1挡与2挡的切换有点闯动而已需僚,问题不大泰。   转向和悬架的设定偏向运动亥票烈,采用机械液压助力的转向系统比较重菊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佬。悬架没有“忽悠”的表现能陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隘茂,车内乘员经嘲婢停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怯。悬架后段偏硬确莫,在弯道中并没有明显的侧倾料,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咸鲍,动力供给够积极兴伶段,表现不错獭按攘,驾驶感觉非常轻松溅毫酚,动力的跟进也很是及时氖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箔拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勉撅榔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差,而且不是那种喷涌般的迸发恨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾锭还,给人相对内向保守的错觉寡浦。   CX-7更擅长的是中途加速儡蹄拈,比如从60公里/小时开始旅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肆帽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淮,这几天这种沮丧感时常出现房。不过也正是这个中段加速的特点拳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溜财攘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攻顶,稍踩油门就奔向3000rpm鞘,便能得到很好的响应坦,仅有极为短暂的降挡迟疑猜,随后就催逼出了足够的扭矩喷汐。简而言之创唱吼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晾,容易上手沫蔼,各方面的表现也都算令人满意筹羔酸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歼鼻墟,涡轮增压器起到了明显的效果苯棚段,就像注入了某种精神类药物浓访拌,虽不时刻保持着亢奋状态弘辑氛,但兴奋状态确实随时可以到来程,一切都听从指挥衡藩。这种持续的加速感可以维持一段时间吵幌略,心里不禁一阵爽快荆粒,当然罗啸繁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了江评吃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阂期螺,消耗燃油17.94升摔翻,平均时速为30公里/小时癌菱添,全程开启空调馁成,平均油耗为13.3升/百公里狡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半杰,CX-7绝不算省油的那类劳,准确的说是比较费油联铝窃。另外尖嘉花,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笑丛篇,无疑使用成本相对较高害。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡耪。说实话奉,那是我第一次接触这两款车叔腻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岭了蔷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机反,动力同样够用思胆使,但输出并不算线性祟式娜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹊灯。当时我就在想梦仿缅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了观,而如今厂家真的这么干了断遣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筏坍单,增加了几项配置竭,外观方面几乎没有改动脱,图中的这款车只是增加了车顶行李架秘赂岗、车尾扰流板和挡泥板等选装件纶蛊。   这款帅客HR16是一款7座车型唤,它可以满足国V排放标准哺掸贝,车窗后半部分采用了隐私玻璃诉箩慌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驼。当然痪拦瓢,帅客实际上是一款既可以满足载人广位公,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)票辩,所以它的车系中包含了5座醋搔、7座尾穗关、国IV很、国V等各种不同版本撬。   除了挡泥板之外届蓖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高封竿孝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凉抽遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辑词虫,其中的最强模式叫作“Dynamic”吭禾,译为“动态”郝另腹。有意思的是节狸颧,在英文里抛括,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瘫贬迸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机似、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匆沸温?——开启动态模式颓杠,就等于点燃了一根无形的导火线揣厢。   要追根溯源的话签,炸药起始于中国晃博狸,属于四大发明之一桥些,不过相比中国发明的黑火药抨,硝酸甘油平时更加安全可控差炉菱,而且破坏力更强炕。奥迪RS 7同样如此舒谈稠,它多数时候表现得比较随和石络放,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力册厢。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱让徊。奥迪A7之所以独特脆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搞,人们将之称为“Sportback”供,在我看来纫赔,它的廓更像是一只优雅的海龟妨扮鼓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种握。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寇谰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莱,所以它已经不是传统爬行类的龟闺啪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同其。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唯,让人不由自主的去稳稳扶住3璃乳、9点位置灭和舅。   在风骚的外形和各种真皮垂窖疗、碳纤维材质的覆盖之下昏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劳壕澈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诗,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挨。即便在这种情况下颂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题武:谁给你的自信卖这么贵每软朔?不错栖畴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008法,它到底是盲目自信还是厚积薄发敌痹盲?我们一比高下狠书。 外观对比袄崩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慑曝老:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坛,所以我决定说点可以量化的东西雷涎。首先渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现插尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涉。其次可能是由于动力的原因佬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壬榷棵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市痛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犁技潞。在前期的试驾活动上郝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型港鸵,并对其驾驶品质给予了极高的评价外晌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车譬,和手动挡车型相比葛户汀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐粳。 ● 外观内饰的简单介绍心:   在外观方面碧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型守粒漂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沪,甚至连一个小尾标都没有潍首强。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绞,但1.8T车主可能会对此有一些不满菊谈持。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歧,轴距为2700mm采,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掂划魄、奔腾X80以及哈弗H6般,CS75还是相当有竞争力的剂慧绞,它的轴距和长度最大辰偏,宽度仅次于哈弗H6拿灯,高度相比瑞虎5矮了35mm硅。   在外部配置上哦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉钎吉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侮俗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亩心。另外讹尼几,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯具虾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窜缴充,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粉愤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驶剖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拨想啪,市场售价约为700元/条盟祈,在同级别中算是很厚道的配备了但。此外形等歧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歇戊坊,只是轮圈被替换为铁轮圈扳,还是俩字——厚道离。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格等囊跺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗣革倡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乖,看起来更有层次感羔逼铂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骚朽、设计毫无新意降、用料也很一般等不好的印象念。不过近年来茅抢落,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碉峦旱,长安便是其一娄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颇,也很难找出它的缺点汉几操,按键第枚环、旋钮的阻尼适中嗡罢妨,手感很不错袜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏现丁琉,分辨率和反应速度都还不错弥省,不过在功能性上它只提供基本的导航局、DVD泞、电台屋、倒车影像及蓝牙功能号嘶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐染陡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到细恐藩,但是厂家对此并没有改进忿郊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晶拔。但是涪呵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挥,同时设备名称也无法显示完整培,在用户体验上还有提升空间掏妈拭。   不过佰封奶,在一些细节处理上拴脱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煤题。比如在挡把前方的储物格似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理父深铂,不过这块材质却为硬塑料扦,实际上根本无法达到防滑的效果抢。另外镰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姓,这点值得表扬嫂,但必须手动摁下开关才能点亮合。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撬棱停,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硅患。座椅填充物软硬适中福币革,刚刚好伤,并不会软到开久了腰疼呐,也不至于硬到硌(gè)人撼色米。除此之外同痉,包裹性表现也很不错铃媚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中活。另外蚊烂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虏罕缔。   车内乘坐空间表现上强拳,身高180cm的编辑身处前排颂显,头部约有一拳左右的空间额夺,此时移身至后排新,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呻道敝。作为一台紧凑型SUV车型量碌枫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猛。   来到后备厢聪坞拟,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫁,表现中规中矩阑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布如痹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鼻,增加消费者对于整车的好感度冉修澜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撅谋,如今市面上的电动车产品越来越多懂扫,开始逐渐走入人们的生活猛滴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怠隋边,大家对它的了解可能还不是很多铆鬼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耿透。那么这款车究竟如何呢查?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荆,我们终于有机会近距离接触一下赴夺筏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌火,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谭示,因此其与众泰汽车合作叔低,推出众泰知豆电动车琶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓掸颧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庭桓临。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗称?不管你信不信块,反正我信了咳矾瓤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舶凤,售价为24.98万-28.98万元帮椒,共有三款配置可鸦菸肆摇,全系均未采用quattro四驱系统啊临括,取而代之的是前置前驱的驱动形式示湃龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俗涣畦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该韶,1.4T的发动机到底够不够用时,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磁渴,这些问题都难免让人担心碎米。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沥,它又是否值这个价格沽亢,下面让我来终结你的这些疑惑被肉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畦圭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汕攻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样截短题,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狸磁,既然大家都关心这一问题闻辆殿,那么我们就从这个问题开始一一解决论活别。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟洁怂,其最大输出功率为110kW降,峰值扭矩可以达到250Nm尺穗戏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm世动镣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碑,动力储备不足方面的顾虑答,但是这些想法也好顾虑也罢绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了创。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撇泻,油门初段的旷量微乎其微迹忻磊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点棉飞,当发动机的转速达到1750转时构叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肉仇逢,强烈的推背感也会随之而来坛,如果你不是冷静下来思考一下土,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥蹿藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琼,一开始的想法和我一样帛鲤,换了1.4T发动机之后前剖,动力跟的上吗庆护?心里总是怀揣着这样一个疑问冗,但是当他们开了一段时间之后靖考,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厂病鞘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格参郎手,处于D挡模式时川急邓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挝,但也感觉不到激进的性格粮湃。但是当车辆处于S挡时诽梧陵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衔,整个车似乎突然变得紧张了起来蟹膘,时刻专注着你踩油门的右脚路闷,稍有动作便会迅速做出响应商垃。   在城市的驾驶中洽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弗婆,当你深踩油门时遁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矢禽,或者可以说绊阀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态内蹿髓。此外巢梯,作为一台不折不扣的城市SUV介,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棋牢穆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瀑屁写,整个加速的过程非常线性白,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时取案,不会表现的非常神经质槐娟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱师,这台变速箱给人的感觉非常聪明氦,可以准确的猜出驾驶者的意图强撼,在换挡的速度和时机方面非常到位擞腥闻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澜醛拭。此外相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驹袖行。当车辆处于D挡模式下滤,当发动机的转速达到2000转时拣弓瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作赁,从而保证日常驾驶更好的经济性雹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筷乓峰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泥。   这台变速箱也并不是近乎完美呜伺,它当然也存在着自身的不足乘概。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捞私狄,尤其是在低速的区间内效奉娥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感品。此外郸氰锯,该车提供了四种驾驶模式的选择势嘲棵,分别为经济剔、舒适对爬、自动和动态模式脆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孺。 性能测试冷苟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褐率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滥,最终的破百成绩为9.14秒逛冠炮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裴。奥迪Q3在三挡时完成了破百勺娶秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程略。此外熟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没受艇,非橙福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失物派,整个加速的过程十分平顺和线性秽丰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姓兽馅。车辆在全力起步的过程中扮吴,由于没有采用quattro四驱系统静,车身有轻微的抬头现象相搓,前悬挂的拉伸比较明显翰廓似。 性能测试谋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中据,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胆毫赊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锚陀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谷。在整个制动的过程中浦凸锭,G值适中保持在-0.9到-1之间酿限,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拓,前悬挂很大程度的收到挤压勾校,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暴朴。此外划赋,该车在连续制动的情况下涉拌染,受到的热衰退现象比较明显庆,在连续测试过后珐,制动距离增长了接近2米丰内能。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容层诗,动力方面也足以应对使用的需求弹剖犁,尤其是在低扭方面晒,这台发动机表现除了浑厚的功底衔馁嚎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稿驳尘。对于一台城市SUV来说搞评惋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑微孤。" "  你有没有这样的勇气沛晦怪,一辈子只留着一种发型靠梯,带着一种款式的眼镜搏到?或许多数人会摇头说不册。试想你现在穿着中山装诞蚀,带着大边框仑,留着中分头走在街上禾,别人必定会投来异样的眼光丘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变德,但有一种美把,却是永恒的檬借,我们称之为“经典”都讣。就像中山装逐渐演变成了“国服”拉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扑,看似过时的东西稍加润色操搏,就会焕发出经典的力量片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敝怒城,也是一个互相佐证的问题颗。正是扛住了时间的消磨隙徘抖,一个产品一种设计才能称之为经典承。而正是因为它是经典彪,所以无论时间如何过往驳拢,岁月如何变迁偏咸,它依旧能代表着美价辨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傻袒订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤奶、保时捷911烘睫密、MINI这几款车了暑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硕,这是一种财富欣亢,就像一个国家的历史一样蹦捷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牛。但就像中山装一样褂锹聚,如果不稍加改动猜立摊,依旧会被人说土气精,MINI也是一样十弛,细节的升华会有益于经典的传播和传承桥僚篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多程轮双,是全新MINI车系中性能最好的检啊触。所以车头车尾都会看到“S”的字样插晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馈弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部栏猾抨,这是它彰显不同的地方嗽程盯,尾灯的轮廓更大了硼享,但相比老款不够凝练鲸橇,同时你也感受不到它有何种审美的进步搓冈,个人感觉它是为了变化而变化棉卉。轮毂方面烫咕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拓乔膘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炉抠。不过伍,在真正接触到保时捷Macan之前逗哩轰,我对它的真正实力也有所质疑浆。众所周知冷祷禾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扭诞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窜?带着这个疑虑纱残仆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亩搬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同另,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豆蹲期。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焙飘侥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖庐。在没有任何参考坐标的情况下北瓣钞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惧涸皮。排除了惯性思维的困扰骑,对于一款新车而言或许并非坏事苹锚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惨百,因此有关它的设计特征我们并不陌生吭脑壁。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫡慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舶,同时也融入了许多独特的元素铅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征券文,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绊,因此在细节处理上煎,新车融入了更加激进的设计元素粹什。    作为入门版车型希秦江,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陌闺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墟,并采用导光条设计泊颅秃,其视觉效果更具科技感队纤。   保时捷Macan的腰线位置较高贯却,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏高室,营造出强烈的动态视觉效果赖搐凰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锣貌庭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谦邵滑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格常瘸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攻梦泪,我的同事此前已经为大家介绍咯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墒谅硅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氖闷何。" "   ??????? 提起观致肌蕉,大家都会想起什么频匣庆?这似乎是一个难以回答的问题卿皖。作为一个有着中国血统的全新品牌当傲够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抠诗。在2013年洪惊输,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孩,一石惊起千层浪前梁挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手按清。   如今惧,观致的第二款车型瞳稻仿,观致3五门版也如约而至毖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凤糜催?它的到来戈敛会,在扩充了观致的产品线之后顾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驶?自然是令我们拭目以待窘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窝现墨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冬靶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型理,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痞赐溺,时至今日都没有做大幅的修改伸檀。就是这样一个古董级外貌的家伙坤镁,最近竟然和新能源技术杠上了里鳖静。2013年的日内瓦车展上柬泛斡,路虎推出了一款纯电动卫士檀,旨在告诉大家卫士宝刀未老敬废繁。而这些天睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试软,看起来僻继,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蘑开。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淀茧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爸剖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陡,并未成为现实署,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐班。   事情的转折点发生在2014年6月18日逼哎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捆概苇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车头蔫,并且这一次滩喀,车身上已经重新贴上了拉花拣汤澎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唇粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皑疆肆,而是一台真正的电动版卫士绕茬。   之后通过各种途径的联系耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰喝跺,虽然这并不是一款量产车猫,也没有任何电动机短谷、电池组方面的参数数据醇科鞠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兄,我们认为此次试驾还是很有意义的部覆来。   ■ 外观造型咆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士海书急。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异推咖。   电动版卫士全球仅有7台茹钎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻,基于卫士110车型打造刻,可以根据情况容纳5个或7个座椅林,算是车系中的“旅行款”喀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酪庇诗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计握磨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡检侯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懒揩砍,丝毫不加以修饰傅。按照官方对柴油版车型的销售策略恒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件令扯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镐堡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凛滇单,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛇。正对车头盒,右侧翼子板的通风口也是镂空的贰,下方是空调系统的进气口宦火,而左侧的则仅仅用作装饰肌,所以是完全封死的状态芜抨匆。   平直的挡风玻璃温弧狠、小雨刷疽、面积可观手动调节后视镜飞兴难,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磷妻,而在这台电动版卫士上飘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凤。   实际上澎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致媚琅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炮盖,电动车窗只照顾到前排乘客备匹吠,第二排为手摇的良拼材,第三排则仅仅是推拉窗蔷权廓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荒,确实迹厢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新手,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弓蘑玛。   三窗式车尾设计除了古老外假嗜刹,想不出更多的词去形容版悼,好在后窗电加热甜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻修花,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猛凤使。至于各种不同用处的尾灯雀礁态,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧响。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩某,并配备了13针牵引电力接口辣讨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电典。而对于电动版卫士来说核,这款车的拖曳能力也非一般强大欠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耙孩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕珊辈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绒筒添,在这四年一次的盛世当中亲料,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悔割恭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤怠,在经过整体的细化改进后整体更出色朵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮良甘摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唱辑,对于这样一款小车到底怎样挪宦敝,让我们一起一探究竟殿皖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莫赫胶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化石酥谷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔷坪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择控,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯跋梗可靠的选择存氰懂。   相比现在很多的车型僵捂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犁蔚稼,个人比较喜欢这样的感觉开丘无,朴素也是另一种风格姜扔蔽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好能轰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拆,可以说是起到了点睛的作用席,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涣峭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敢署笨,看起来还有些运动精神楷渺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞东,同时也是远近光一体设计白,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛剧窜,更加突出其可爱的造型风格扇楞绒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梅菱酞,同时也表明了J2的一种年轻风格爱釜。虽然是一款定价不高的微型家用车卑斤共,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杀嫌几,雾灯虽然不是什么贵重的配置狈,但对于安全的保障还是多一分才好梗抒截。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朴孙,实际使用中虽然刮水面积稍形隳,但整体还是清理的非常干净本。   在车体侧面造型上楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏,这样给头部空间会留出很多钠坎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧韩女。腰线起始的位置和大灯高度相同霉钡抖,这给了驾驶员足够大的视野空间昧侧巷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腔辨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高变,感觉像是一种电影院座椅的设计风格司。   在尾部造型上美扮识,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计课休丧,同时加大了尾部示宽灯的面积祥,为了就是提示后方车辆注意安全徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哎,内部非常的深不过开口非常信洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷缄技。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缕涪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秒烽,虽然是钢圈昆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳平翔即。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伟碘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兽随。另外捌卜懒,一直让人头疼的售价问题涝,此次又出现了螺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萄喀脱。价格问题尺,在上市新闻 中已谈了很多徘鸵慨,不过与价格相比拢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题你?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坪,即将为各位解开疑问渤。   观致3五门版已于6月24日上市剔,目前指导价已公布屋寇,售价区间11.99-17.19万元 辅风镐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遍枷:依然遵循简洁的设计思路鳖但拉,造型更显年轻喷垛铝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬水吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澄侨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遍嘘。可以说四短,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车链茶复。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坟,不过在细节上却更显年轻辨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅,轴距为2690mm戎,除了长度缩短了177mm之外疾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚂寇踏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了璃。在车身颜色上宫蓝撂,观致3五门版同样有6种颜色可烟毒ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吴擅歪,色彩更为鲜亮毛玩,也更有时尚感玛苔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疽申,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炼龟窖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夸典蛾,而前雾灯也采用了圆形的设计糠,更显时尚舶。另外氏瑟兴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯套攀玻、转向辅助灯和大灯清洗装置香,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谷娩监。   除此之外帛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)单萍斡,并且轮圈的款式也更加的年轻轿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18创泄。所以在轮圈与轮胎的规格上鹿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别板氓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撩编谋:与三厢版一致鸥套,细节改变不大泥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陪粳岛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痢巾融。中控台采用对称式设计釜鼎链,各种功能布置规整烦匠,按钮数量控制在了合理的范围内灯杠,不会给人一种杂乱的感觉悼枪。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂克蹭,造型很有运动感抨桃,真皮包裹的外圈握感也很不错弦檀悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苯荒刚,除了蓝牙电话啤、多媒体播放等这些基本配置之外耸哨坏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务力。除此之外献,车主还可选配观致逸云的增值服务劝性,该服务包含实时交通路况弹黑炔、实时停车场信息和地图更新等趴耗式。 ● 座椅及乘坐空间慈示扇:白色绲边真皮座椅很有时尚感狮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黄危形,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛊,与三厢版顶配车型相同疾仙。不过区别在于呸童黄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陡貉嚎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帛齿。   在乘坐空间方面棚劣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漓,并将座椅调到最低位置后稿,头部空间大约为1拳薯,显得很宽裕;而进入后排后缸黑儡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幌博魂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聊抡。后排中间地板隆起幅度较大卷苹疮,长度也不适合搁脚及帕,中间乘客的舒适度会受到一些影响静齐。 ● 后备厢拼鲁爱、储物空间和天窗就切:后备厢容积403-1105升疟,储物格众多快喀。   在不放倒后排座椅的情况下憋,观致3五门版后备厢容积为403升辆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镀。如果嫌这样的空间还不够的话瓣赔搅,将后排座椅全部放倒后艇伤,空间最大可扩大到1105升署。除此之外犊,如果您随身携带了诸如手机钱边茂、饮料之类的细碎物品的话宪介川,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸恍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑锾ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憾,可打开的总面积约为0.22平方米漆哭蒂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叛殿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机途庐矮,两者最大功率分别为126马力和156马力谐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂梯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霉为邪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歼,其他车型均采用6速双离合变速箱灰桶免。在底盘悬架方面多,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剃。 ● 驾驶感受骄嗡:底盘调校水准高桐鸡筏,变速箱低速平顺性比三厢版好耻。   此次试驾会上男默,我们大部分时间都行走在城市道路中楔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隧抬料,起步时若是轻踩油门踏板猾,车辆的提速会显得比较迟缓娩般萌,若要改善的话屋舱量,需要至少踩下1/2的踏板行程局许。对于开惯了日系车的朋友们来说咖祥蕾,这种偏向于传统欧系车型风格揣,而非“一点就有”的油门调忻吐曰可能需要一点适应的过程莫。   而在整个加速的过程中构畅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题村,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茂年晚,咆哮声已经传入驾驶舱桶喜,可就是不见变速箱及时升挡些。另一方面淀嫁痰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烯勘,整个介入过程并不是特别的线性疚煤熄,其工作时的噪音也清晰可辨刃酗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音人。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇嘎购。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )船嚼迸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洁挽,并且伴随着强烈的顿挫感碍逼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汾垦,虽然顿挫感还是有袭隘,但已经能够被绝大部分消费者所接受破。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厘,那么我可以回答您定,和大众的DSG表现相差无几伪努腑。忍会饭。   从观致工程师的口中得知环淌客,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甸斤挠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恨习,对变速箱程序芬城涕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萍,找到其中一个最佳点吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舌镁。   在手动模式下呕,发动机的表现仍然很积极桐杜,不过由于其低速动力输出并不出众赡暇,其加速度并不能让人感到满意孝,很大程度上晚两,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窍。此外讹衅恍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桃钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡农度,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点净诞,而在此前的三门版车型上皆,我们就给予了相当高的评价陵挡。虽然仅从结构上来看钒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控号晌诞,但作为一款家用车毖吴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浑售盘,高速行驶变道保证稳定性腑。事实证明侥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溅芥蔽,并且从车底反馈至车厢内的声音维筷莆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看通谅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郝。   ● 编辑总结瞥镐:   从我们此次的试驾感受来看韦挛线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻起戮希、时髦的外形截瞪村,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窖。与之前我们体验的三厢版车型相比扛委蔼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韧,尽管目前顿挫感还是存在腥鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骨撂寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过库,有值得称赞的地方购派牢,自然也存在着一些不足鬼敛惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纤滑。另外题,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元散渭渺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暮笺居、转向辅助灯及大灯清洗功能堆痪恭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绊让鼓,这样看来刚跑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踞簿。不过储,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢描扑嘎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍罐泵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型副。但个人更喜欢两厢版本刚炊笑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叮绣冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龄。当然褂撂,作为同一款车朝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同关为。三厢版本更加实用希瘦表,两厢版外观更加时尚干练钵阶嘘。今天带来这款两厢版爱唯欧耿弥部,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乒盾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娄剩须,大灯的设计相对保守了核睛虽,但也减少了人们对于这台车的争议性耍策。从而扩大了消费人群甭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗅讼目,各有各的美翰。但无疑俺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狭泵籍。   侧面的变化并不是很明显挠嚏仙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒。相比三厢版要顺眼的多漓。车尾的变化同样集中在尾灯上模葱鳞,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅隆,变化主要集中在尾灯颜色的改变抖绢。深红色的外围显得更有质感倪墨匈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敝,越野车是最好的选择摆分粪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绣囱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仆爽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伴惧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褪。除了电视剧的锦上添花捕,BJ40本身的魅力也势不可挡陆厩,下面我们就走近这款“北京青年”剐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼电唤赴。   外观/内饰腊熟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试古,或许有人会问那为什么还要进行测试邪枫郝。其实答案很简单醋朔,之前测试的BJ40是一款试装车糯痢耻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蝎豢,包括电视剧中车辆也是如此绅洽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏谴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓉憨秦。虽然我没有见过之前的试装车斑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擒劝,甚至有些地方与牧马人不相上下纳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纶吩司,之前我的几位同事已经介绍的很详细了概界救,这里就不再做过多赘述袖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酥滥仆,你会发现并没什么科技感胚孤,简单的线条铃里、硬派越野车特有的见棱见角的气质怒多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猎祁仿。另外趁淮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挂然屠。硬质塑料质地的中控面板很厚实川菠纬,比起舒服的软性塑料手感稍差诉兰烧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茹借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比攫盯,同理使用织布座椅也是一样绕,无论您是刚刚涉过水坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噶颧喀,都不用担心卫径。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狗嗜传,不需要华丽的外表去装饰薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿扩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣催帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶,那只能说这个人并不了解硬派越野车派脆申。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望管,让人想到真正的场地里去撒点野裁许。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛇厢卜?惊险的高速穿插申毋、精彩的甩尾掉头妒妹、惊艳的侧向双轮行进稠桓滴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渤径次。时过境迁购,萨博虽已退出中国市澈病,但把经典的两款车型(即9-3忌送、9-5)的技术留在了中国堑遂碴,在北汽成功收购萨博技术后评姑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弟烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲜股滴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吝篡慑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求散忍,主打性价比与实用性哥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毖,只是在某些方面使用了相关技术而已华缮。   从外形设计上就不难看出款晨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影人遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰多茅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倍起,同时车身上所使用的犀利线条窘缄,令时尚动感的氛围展现得十分充分雷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表璃辛窟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镭僻滑,车身各项参数都小于萨博9-3好,所以直接套用的说辞显然并不成立厢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖,打造一款可以继承优秀基因混平箱,并适合普通家庭用户的车型仟,成为了设计团队主攻课程经耿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情附趴氖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应身桔界,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卿崇,但紧凑的造型与简练的线条谴翘,使其观感的持久性更好培。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勿扇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型附,价格能接受莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽。而现在也有很多车型供大家选择芳芒獭,包括大众途安病啡腑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躲佛辩,它还有一个进口车的身份郊跋洞。接下来慷倦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玫艇钳。   外观洗谴:起亚最新家族设计编麻,略显可爱辉,大部分能接受钝寂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格残,同时又有一种独特的卡通味道轿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错泞拳,没有配备氙气大灯椽,但全系均带有LED日间行车灯肌幢星、透镜及大灯高度可调功能菊幌陷。雾灯部分的设计很有个性虾瓜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感维担夺。   由于车身高度降低挨券,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甭鹃,平滑的车顶线条降低了风阻系数敢型乐,流线型设计更加美观景弗彪。全系除顶配的豪华版外怒,后视镜都没有集成转向灯功能鞠。另外谎堕按,低配车型的轮毂也比较简洁汇妙撅,轮胎规格为205/55 R16莆套奇。   新佳乐车尾的设计十分简洁跋访佩,总体看上去比较圆润刮戚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格考瘟,凸起的轮廓首尾呼应谅架块。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠拌酷,车顶带有行李架控悄,具备一定的实用性邢。新佳乐全系标配倒车雷达功能撬微凯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铰省。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源建搓拓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罐情。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谰母,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芯端陈。而提到雷克萨斯奶遁申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埠局,立刻联想到了舒适檬、安静等一系列形容词掠方鲤。   作为雷克萨斯主力车型帘办,ES系列占据其在华销量近半壁江山滔赔杆,舒适卤氏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撼莲壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澈钎讨,更是有充足的理由享受这些评语甫镜。但更重要的是眷,在环境日益恶化芥胖宛、石油资源日益紧张挺、油价越来越高的今天媳筛恍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度探徊。   外观部分抱胯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馆仇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雷概恒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生补的般,和前代相比进化明显抒帛帘。初次亮相时囱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期如。与丰田一样申磨尸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格派脚,目前已被广大消费者接受户霜信,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侥概萌。   外部配置上霜罐床,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徐昂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哭,与中网造型配合不错让。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摄苍,轴距2820mm捂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靖,ES没有针对中国市场刻意加长仿恭你,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓帝,轴距比老款增加了45mm诡囱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狄鹅。当然桥愁缅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦窍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起献疆蓝。另外秆北,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内前贺陀,更加低调斤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS默嚼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆物、忘记沉默寡言的正装车主割骄奸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唾发、忘记... ...算了艘堕牢,需要忘记的东西太多剑庇敌,你只需要记得一点溅取昧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽送。   奥迪的低调躲摊困,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)就。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝项,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镶行被。依托自奥迪A7的造型设计宫迸貌,RS7依然拥有优雅的造型稿胜,仅仅在一些细微的地方收,RS7做了运动化改进丹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痛乔、以及哑光附件眷松垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顺淬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磕该妇。   如果客户需要穿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂促厕丝,其轮胎规格达到275/30 R21筒哀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酿痴铃。排气管依旧体现出奥迪的低调桓拦,外部看是两个椭圆形排气管庙,而其实际是双出四排气磊募,因为单侧双排气有节流阀襄瞪,用于改变排气通道跋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣文。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棠极。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜕聪。车钥匙册灯茅、平底三辐真皮方向盘绩萍舍、运动前座椅磁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标交。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翠蛇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煞股阮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弯鞍,还提供发动机增压压力从喀颧、机油温度显示和圈速计时器等数据搜篱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞬梅饶,并提供其它3种材料作为选装缄。车顶内衬标配黑色织布蹦钠,可选配黑色Alcantara面料吞夺。搁脚板绣羔羡、刹车踏板倘碎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓬炕边。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柏苍、一体式头枕的运动座椅挛椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殴侩,并提供钻石绗缝惫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廖静。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肖块怜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情略,就像微博上说的界,一次刻骨铭心的爱情丁,一次说走就走的旅行什么的斗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求交粳,但在现实中侩唤喘,你不能永远一副放纵不羁的样子边次,特别是在资金有限的情况下点剐挡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊疯。此时你就需要一辆价格便宜醚、实用可靠的多功能车型禄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卯双搞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亭噬裂,分别是景逸X3和景逸X5腔番,形成高低搭配产品布局歧。景逸X3属于入门车型霞,共有三个配置啸潘,指导价从6.99万到7.79万元顿膘防。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型份斥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡备,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跋谁酵。这款车的前脸采用了新的风格样式醛迟夸,线条比较硬朗办幂,造型简洁流畅盗深贪,同时又很饱满簇,没有过分追求标新立异的夸张风格乖绷厢,显得更加沉稳叙捷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盼,给整辆车增添了活力趁。   除了前脸之外惜善恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哆淬,让人略感失望蛇廷,好在整体风格还算融洽嚼赶嫂,不会给人前后脱节的感觉旁醚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氖、1835mm和1705mm磊郸,轴距为2685mm欧高青,在这个价位上算是较为突出的水平了鞭蘑,保证了足够的车内空间姆腿。" "  在固有的印象当中懊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下螺躺勘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荡逝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢矍凹邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌其,作为日系三大高端品牌中的一名关,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸池,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L创柯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玲熄汉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贾萎辣,取而代之的则是一种日系的柔美风格草钙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茶收,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力板恕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刺刀,并且这种特点让别的对手无法模仿揩忙漏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉投棉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔷硷贩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面风,看起来非常具有独特的风格撩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廖逃,不过看起来还是比较有神的镣刹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果径领嫡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吞虱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抢浆羚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯毁规,这款车有这么长么肛方?实际上后门的长度远大于前门手腹,不过整体造型并未收到过多的干扰郎泪韭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仙,因为C柱的造型更加接近尾部纤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殴泥,腰线的设计在在尾部提到了最高淖,并且从前大灯连接到了尾灯部分首。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舅绘曝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郝沽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布版,到今年4月20日其正式接受预定圣胯取,不到一年的时间沦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屠奉。在新能源车量产肝豢嘛、市售的速度挝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刑突,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯久扰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哇。当然懈迪,汽车之家评测新车的速度也不慢纫,今天薯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簇休份,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驾谐,其中橙色的为增程式混合动力版车型纺,白色的为纯电动版车型盲氏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粉。   ●外观醋处强:造型前卫赴博,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布季较桔,我见到量产市售车之后瞥,其外观真难以与概念车作区分劝吓。宝马i3前脸造型饱满圆润陌纶膝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顿毙。不过甫曝,“进气格栅”四个字需要打引号了屉瓶屁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钠某透,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轰渺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计殴统,让整车看着很有质感且与众不同怕柔。当然胯祁筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格操戏克。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁谩孺,但它的车身侧面看着一点都不显小崇。在我看来原因有三栖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富廷膜降,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少五盲,给人感觉比较敦实轮。特别是车高数据队,它比X1还多出了23mm豁饺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闲,达到了20英寸崎希,但胎宽却很窄隙膳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎连。有关这款轮胎潘废,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢拿靡,基本都表示由于规格太特殊称捻涉,没有现货也没有报价臀挫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勤棠,很独特蹭坊械,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应年菜。尾灯采用得是隐藏式设计鲸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痞,用于显示示宽灯彻蓄、刹车灯以及转向灯等提,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧接共倒,所有光源均为LED蔷赁瞪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想兽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矛碉何,欧洲市场上柴油车盛行已久磨经,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庇。不过近来筋炯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氏,Jeep便是其中之一洁低滔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锑浅。 ● 外观介绍淀麻:与汽油版无异皋,硬朗依旧冷陈。   从外观上看豌纤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啥厘俩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顿松茅。新车的外形仍然显示出硬朗幢戏谅、时尚的风格茨钦汰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菏闯含,提升了时尚感纱霉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倍锤,在同级别车型中“个头”并不算大舌并。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艾豪李,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°份。   在外观配置上孔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仿黄奥、雨量感应雨刷喷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲍改揉。轮胎配置方面茬佃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕阶,轮胎规格为265/60 R18繁懒赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叼,规格也变为了245/65 R18蜕肪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俄你炯,我们会谈论什么珊牢?是大老粗一样的外观爱钦,还是“马路杀手”一样的形象巴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剔显吝,笔者也不例外慰揣桃。6月5日下午家,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华局粪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象境市陌,原来大块头也有过人的大智慧巳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挞棺、FM两大系列护襄戏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华变,中国区总裁陆博天到场助阵相。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胚钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漠书蟹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粟慑灌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零,最大的意义还在于为企业产生利润浑。因此段凸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晌胶飞,并体现在生产效率啦、节油效率算封、完好率档、安全哗孤脱、安苯曰兀和驾驶员体验六大方面碍腑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啤恨肝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兔弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蚊纯,而大众凯路威则开创了一种新的格局恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型府离涂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微管,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祥尽观,而那款车型是针对高端商务市场的车型雄响,虽然其内部可以进行简单的商务会议齐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顺挂诲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贾盘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傻沛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼砰笛适,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陪颊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢拜团。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旱采,只是以简单的卤素大灯出现菊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埠猾隋,只能说稍显遗憾夏尝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剑扑,并且其敏感程度非常高盾被搐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单备拐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格示却棋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憨变溉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔,在尾部造型上也同样是方方正正鄙,给人以刻板的印象怯岸享,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摔,看来稍显朴实无华位婆汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勾酮。尾窗的面积超大蔽,并且配备了后雨刷校,可以说在安全细节上做的不错揪。尾灯的造型也毫无新意歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形夥取,尾灯内部的结构也比较简单抽工,并未采用LED也是针对不同定位的选择秽少磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墙,尾部配有四颗倒车雷达探头江贫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用论哺陵。作为一款商务用车啊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吃袭,而旁边就是凯路威的备胎所在地妹论创,这样的设计使内部空间得以最大化利用幻钩浦。   相比国外的凯路威车型莱集,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糙尘回,造型上采用了多辐式造型谎酶卡,轮胎则采用了邓禄普品牌锤惜隆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挺屯蜂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈隶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候插够,我更多的会用臃肿两个字来形容它普庇。圆润的车身瓶,没有棱角的线条钒速烽,大而无神的头灯朔釜氓,都让我对它提不起兴趣挎忱。第一次见到新款昂科雷时涛谁背,我的这种感官得到了改变封。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点限貉唯。新款更加俊朗腔,就像是一个胖子岗,经过健身辫冬联,从大腹便便变成了施瓦辛格设蔽广。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罕勺,这种类似于点睛之笔的作用秋,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹊晃妮。之前的头灯让我没有胃口媒累橙,尽管亲和力不错莽,但太没有性格苛缉。连同这个车身隋侣,都让我觉得臃肿无比钙狙驰,简直就是个满脸流油的胖子康品拷。新款更换了更有张力的大灯珊,进气格栅也变得更具进攻性航燃取。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的铣扭。   侧面造型的改变不大绊辽豢,侧窗面积所占的比重依旧很薪啊,这和新君越拈、GL8都很像瓷京翘。给人一种重心很低的敦实感踏。但对于车内的乘客来说惋场,这不是个好消息籍,过小的车窗影响了向外看的视野镭鼓判。造成了不必要的压抑感寇垛。或许对于选择别克车型的人们来说纹盖,这一点必须无奈的接受了壤视。   车尾的变化不及车头钡峦希,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性协旦填,或许我会更喜欢它吨捷。但事与愿违倾集熊,尾部的改变仅仅局限在排气管上恳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惮吉。这多多少少会有助于提升质感奔系。也改良着尾部太过圆润的整体气质比嫉锈。可以说帅扭娃,这次外观的改变酵诉,在这些细节上还是很成功的割嫁。相当于一次瘦身和塑性旱旱,让它的线条和筋骨更加分明栖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苦,纳智捷 新大7 SUV正式上市秤丛,官方指导价格为22.68-27.48万元恒册。一直以配置见长的纳智捷品牌悉骗,在小改款车型上又下了一番功夫裤次妻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怂。在体验的这几天时间里筛悼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堡抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冗蓟奴。也有好奇的邻居询问这款车的售价钞漠,当得知价格只有不到30万元时会寸贪,邻居更是深感惊讶徐兴敖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晦碍焊?本文就为您带来答案砂特淖。   作为一款SUV兰市,“大7”这个名字一点都不为过椿胖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手省幸豹,2910mm的轴距更是傲视群车乃踏夸,也难怪引得路人频频回头马关。不只是尺寸掀,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫉赌反,整备质量达到了1950kg变愤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诉。   作为改款车型卷,新大7的外型经过了一番修改脸,主要体现在前脸和尾灯上虽多。大灯造型有所变化感阀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内停,而经过修饰的雾灯拷描耪、转向灯和前雷达侮,给人以霸气外露的感觉胳必功。整体上奋骋保,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉石箍储。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陪兑逢,比较实用虽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萌仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卫骸滑。从奥迪A8的换代敬冬、全新奔驰S级的上市虹猎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撩啥小。这三家老牌厂商动作频频朝汇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夏送乱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棋玩嘘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶随稠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓄吴。而随着混合动力时代的来临狄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兜焊傲,可以说从那时起需帝汲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堤杆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搓携,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦啤钉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睬朔,以期对它能有深入了解朽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迪拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内对坞畦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掏。相比之下橡瞄倦,雷克萨斯LS在此方面并无优势钵噶,长度奔急、宽度和轴距均落后于对手海徘老。   即便不看车尾的标识狈昧,仅从前脸上幽兰色的车标垢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纷私。而身挂HYBRID标识则意味着赶,除了树立当家旗舰车型的形象外瑰旱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神籍事厦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偏,只是在一些小细节方面令人有些不满扯。如果用最严格的标准来衡量怕猩苔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匿庐权。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手礁秆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型入,这种车型的优势就在于搔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒲饱,还拥有了超大的车内空间去版,优势显而易见淖,而今天我们来到了美丽的太湖褂坤嗡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潮接,也让更多心意欧力威的人有更多选择取囊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表片匈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黔莱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚎竭,不过从售价以及车身尺寸方面来看夹使,欧力威确实占据一定优势讥猩。   外观上欧力威厢型车身造型汇弊,并没有阻碍它时尚的视觉感譬贸倦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏,时尚并且使用娘娠踞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挟啸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哨。   非对称化的中控台设计儡捆侣,与1.4L手动版没有什么变化忻,首先造型上足够年轻协调炮隘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烫。欧力威自动挡车型醋胸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杏笺蠢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吠,操作多媒体更加方便梦毕惋。中规中矩的仪表样式没有什么改变习经,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湍葡贪。   本文导航" "  有突破有挑战色炬螺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棵撂承,就会有这样的感受掣。它太挑战人们的传统审美了仟萝,怎么样也无法用大气就齐、简洁另眯童、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辜墒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产版嗽。自由光承载着延续切诺基的重任钩百磊,就在这样的争议声中款款走来獭晤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辩葡,挑战着经典磁铝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌贪妒,在做颠覆传统这件事砷冀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绊劲宋。就拿前脸来说敛,好看不好看绝不是我个人说的算的脱,每个人眼里都有一个不同的看法枪。或许慢慢大家就接受了泛色纯。   作为一款中级SUV闯,车身尺寸上中规中矩澈叮,作为切诺基车型的延续梁蹄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倍,但也能看到不少突破之处类摧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唯讼。   本文导航" "  从1985年开始秋唐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溯烤,1991年出现在5系车型上孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上咎蒲瀑。直到现在厢秸胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歼璃。2014年5月22日谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秤滇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烁愤枫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肋错别,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巍皖扯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柒瓣噬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款担蕾鞋,新BMW 328i xDrive艰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元籍纶鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统母担崔,将融合了电子气门控制坏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孟吻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剂屋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辟,要了解这个问题前救,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鼓嚏湘。齿轮传动式分动箱廷,连接前轴的方式改为了齿轮传动筷啊忱,其他地方大同小异慷酮。对于宝马X系大部分车型来说递橡膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能射岁徊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼很迸。由于前后轴均采用开放式差速器闺报,遇到交叉轴情况时劫,也只能依靠电子制动来辅助孔驹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茂容盘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构设,与齿轮结构的分动箱原理相同第,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘫挂奥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥接。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滥寸祷。至于控制多片离合器的方式返,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式精疚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逗阶,所以常被用于装配在更强有力的车型上喊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缄,以对扭矩分配进行不间断地调节鞠党。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烁疙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩码弯徊,默认状态下前后扭矩分配为40八:60罗拢蹋,最大前后扭矩分配理论上比例为0辫浪:100到100秃疾吨:0之间忙日郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陆开。扭矩分配可以在0.1秒内完成圭。   行驶过程中嫁凛实,如果系统发现车辆可能转向不足少粳上,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓤,就会减少分配给前桥的扭矩驰丸彻,将几乎所有动力都输送至后桥啸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤迟售。一旦出现车轮打滑巷可掏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕铝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卉显斑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帽。这就意味着糖护酪,无论路面如何突然变化螺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俏昆荡,即使是在部分结冰的道路上蜗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甘蔼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型念,其中S2属于一款5座小型SUV媒芯桨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮,很多品牌都开始研发小型SUV恳辈。而S3则定位于一款紧凑级SUV献喘缺,并且采用了7座设计父驰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何首,接下来就给大家一个解答涸啸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型频,这一平台就是北汽威旺M20的平台赖库谁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售宛。但是两款车的轴距却不相同玻,S2轴距为2560mm瑞你经,属于一款标准小型5座SUV揽帅。而S3轴距为2685mm柒荣泌,接近于一款紧凑级SUV锻,所以为了能吸引更多的消费者失萎舶,采用了2+3+2的7座布局导鲤,主打一般家庭用车杰,实用性优先啪陋崔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几蠕伺,主要还是面向有活力的年轻人呈虏农,外观设计更多偏向于动感的元素居多伤。大灯组的样式也不俗套姓牵话,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘛啥瑞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的释怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疚疆纠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比即,在车身尺寸上还是比较占优势的萎熔。另外2560mm的轴距表现也不错册邦软,至于它的乘坐空间表现如何几,在后文我们会有体验戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敖概, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荣缸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了势,车门不能完全打开的话宽枪麻,一些比较大的物品拿取会不太方便嵌蹭瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矾砰寒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挡椭龚,并分别匹配3款变速箱碌虫磕。此前镁洗切,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衬兽。而今天我要试驾1.4T车型景慕池,虽是短暂场地试驾涧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粹坊,特别是动力上提升明显萝。 ● 外观/内饰仙活踞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侩煌势,也做了到店体验的文章咐帮憋,1.4T车型在外观奠勤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛊固,本文不重复介绍里,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楞苇较,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槽浆词。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封卡,具有很高的品牌辨识度桔盒。同时在一些细节方面的改进井岭绢,比如重新设计的头灯订媚顾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摩妈,采用了全新的发动机聚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郡统,属于大众的EA211系列痰董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绦,最大功率150马力/5000rpm伙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm五茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枚堆,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜铂媒,首先是恢复了正时皮带俊厦,降低发动机内部的功率消耗峦弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术存,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴便,而喷射压力也提升到了200bar里丧跨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱污邦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能立泵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枪俏,前者顶部是“SKODA”的品牌名会守鞘,而后者则是印了“DSG”的字样诚呵杉。   底盘悬架方面慧绥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坚售呵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敝浩。制动系统为四轮碟刹结构娶,采用前通风盘式后盘式配置汀蛔疼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节富,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梳攻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目说疵镶。由于是场地试驾辨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些母海鄙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涤级,能更好地了解车辆性能坤砰溜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烫颅,只能在日后的试驾中再介绍瑟。   动力方面捞撮橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琴鹃溺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凡刊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衅,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛祥,而且涡轮的介入时机较早味革苗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牢及袍,动力的输出保持平稳可控的特性短退示。   使用D挡时杜,以1/2油门深度驾驶鞍,变速箱升挡较为积极太剃屉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骗,而且换挡的冲击较腥邢取,不会影响乘客的乘坐感受桔龚。而以深踩油门的方式驾驶魂,变速箱会到4000rpm左右才换挡侥逝悄,加速感受更为明显抡。   换上S挡沤秆,油门响应灵敏了许多贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寄纫操,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帕侥容,在弯道多直道少的场地赛道里穗归,需要频繁提速的时候关涎,显得更为得心应手桶搂朔。   全新明锐采用电动助力转向系统吞瞥梦,方向盘低速时转向较为轻松鹃,而高速时明显更为沉稳及旧霸,转向需要更大的力度堕剿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侠豁。   底盘悬架方面搜匪跺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性词,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚎,方向盘的有着精准的指向性丁缅,转向迅速而稳健诧沤。1.4T车型全部带有ESP系统玩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候累换,ESP介入的时间恰到好处氦粟,总能及时将车辆修正到正确轨迹静秸吾,而这套系统并不能完全关闭番被表,属于比较重视安全性的设计舒诚汤。   在模拟颠簸路况的体验环节司醚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用农非蹿,然而后悬架毕竟是非独立悬架取管,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滤,仍会对另一侧有所影响稗胯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸车莎棱。我们在之前测试文章中也有体验视频辅好纫,请点击查看撬八。   更多精彩视频莱谭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撕邦碧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呕,在D挡模式下表现中规中矩趟破,切换到S挡后油门响应灵敏扒论起,变速箱的换挡节奏更为激进兢,加速感提升腐惮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛糖忌。" "  2014年2月26日畏吾夹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东。其中T5动力总成包含智逸版稳翻、智雅版妙瓤、个性运动版共3款斑,售价为42.39万元至51.99万元抗,T6发动机版本及价格保持不变烦几娇。   据了解朵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澳讽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恒翅忍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猜付?本文将为您带来答案乓工罕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闷库,但动感流畅的造型令人印象深刻饰铆孙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胖炒柯,正如北欧人给大家留下的印象瞥谩。      配置细节上喝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熔,全系标配了ABL自适应氙气大灯牛鸽狄,以及感应式转向辅助灯光竟亢怀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徽,给驾驶员提供更佳的视野梳南桅。   此外怀距,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攫狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闻乾另,探测距离达到了150米桑,足以应付绝大多数日常行驶环境崩。此外妙碱砍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塑。虽然这里看上去有些别扭颓,但安全性才是我们应该关注的湿勉恢。" "  限量刷级懂、配额沫唐、上市前被订购一空钒韶疮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪。然而晨舒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婆秘及,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秘苗筒。2013年磐,经过M部门调校的M135i披装上阵攀村,性能已与1M十分接近秽断,并且这次冲破了限量的枷锁七圈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车波霓。正当人们面对路上的1M投去羡慕扛斜、嫉妒陋赡、恨时彤翰,宝马为我们带来一款全新产品痘痹瘸,并且它的能力并不在1M之下炕,它就是2系的顶级车型——M235i须。 延伸阅读谓锨奸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陷,2系可能显得有些陌生皮冻持,其实早在40多年前绒吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贫。此外汞,BMW 2002车型在1968年问世食扯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠我前。至此贯驹,2系的到来并非空穴来潮漂比捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22透窟狙,而这个平台也与代号为F20的1系共享商恕,简单来说茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中套奈端,这与3刑灰阂、4系的道理相同钦。在2013年时唱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粹捂乘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僧驶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览径屎材。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涕逼可,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恨断,从代号E82的1M车型编次稗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梢趁鸿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条客,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”女啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吐惟圭,但随着时间的逝去画姜,渐渐也成为了一种习惯筹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懂伶泊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加港,更多是出于对内部空间的考虑恼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腹疲景,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感封骂示,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钳脚洽。   当然蒋,即使武装到牙齿辣霸拱,M235i也不能与1M平起平坐便黔,M家族的宽体车身道、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丰钨苟,就像当初1M推出时的口号一样“M闯,永远从后视镜中藐视对手”手,而M235i更多还是为了平衡性能笛牧、实用性与性价比恋五操,同时也为今后推出M2而留下些余地箱啃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拢淳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻,针对绅宝D70推出后的社会反响忙柯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碑储。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幢泰椭。   D50镰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车健耸,推出之后的表现往往是人们最期待的绿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剃纹拜,面对D50的将会是极为严苛的考验矮贝捆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缴臂抠,而成功了菲肌,也将有可能成为流芳百世的一代名车试倍范。7.48-11.98万元的厂商指导价渭岸,可以说为这场战役的打响罢铜,开了个好头般骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骑赎浩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亩姐。此次担任D50设计工作的酞石推,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤提犀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坷抄锭,同时又能够给人们耳目一新的感觉倘释,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表落锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异康吾礁,但是当你接触过D50这款车后辣喀筐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吼陇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喀雇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的版,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芬法模,但是当你将这些元素组合在一起时逛簇拖,却有会很快打消之前的念头避烷斯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫁沮哥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计即改佃。运动气息浓郁的设计手法筛谈共,会让你把D50和运动结合在一起渺,无论它实际的性能表现怎样份刃涩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奥梳贺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞄糯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惺嘛哥,面对不断推陈出新的竞争对手碱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面女。好在随着2014款车型的上市褂轻坝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通怕臣,而这支强心剂的主要成分也很简单赦嘿提,一台1.5L涡轮增压发动机凯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丸莆,针对配置方面也进行了一定的调整颂,其中自动大灯捷盆、超速报警以及四门车窗医希控升降等功能均成为标配膏南,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斗鄙莽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剁碱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阔囱。因为从早年搭载的速锐窖,再到大红大紫的秦祷断,乃至于我们今天的主角比亚迪S6化,它所提供的动力都不曾有变钦唇橡。传动系统方面魂盛譬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畔描洞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘎坍。在城市中经常用到的中低转速区间内啪,发动机的动力输出比较积极情,并且通过涡轮的帮助孰潜,动力在1500rpm之后便有明显提升焦垂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卉唤,完全能够满足日常驾驶多儒蛔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聪伍苹,适合城市驾驶挽。挡位之间的行程适中财陵掸,但手感略显生涩死坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通不省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仓,而非车去适应你侮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定报脐。四辐方向盘尺寸偏大饱白,回馈力度比较匀称剂捂葛,因此驾驶这台大块头还算是轻松褂猜,只不过方向盘的虚位过多纽,转向时不得不做出更大的动作铆范。   前麦弗逊几、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱龟痹,并且由于悬架行程较长家,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒茅霖。当然这样的调校也有它的好处陌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锨,SUV车型是一种非衬剑耗油的车型塑缓笑,毕竟以自身庞大的身形来说郸跋寝,自身重量就已经非常大了弥联,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睦,这也导致SUV车型的油耗居高不下轰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讥诬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谰,在众多的SUV车型中漏父世,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庇糜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夏笔,这种设计可以说非常的扎眼疼竞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翁违绣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淌竞恐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缆律,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据疲微,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志净,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娄谰。在RX车型上般记效,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰册,从RX整体风格来看侩阑灭,还是更多的体现了柔性设计的特点亨敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凭贡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型襄赦,如果不看下半身顽,很有可能误解为一款轿跑车型摆玛。不过这也让人们的视觉一亮教社,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潞裸肖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幸愤百。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懊,没有过多的硬线条介入苗垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的波,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吗船,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焚拟绥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堤竞闺,RX明显体现出有些不足城,不过这本身就并非是RX的炒作方向何建。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暖,内心想要一件东西菱到,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呵练,否则你就无法拥有心中挚爱挛涧。你想要一部手机仍烙,但偏偏要你保证最低消费捣。这种心情着实不爽肃寇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杭然,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磨,这两样东西都是你想要的洞撅趁,售价三十五万不到煌弄敲,撇去不相干的配置甭顿醛,给你你想要的颇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欺,是不是有点定高了排疵?可细细一想渺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骚,并且还带有四驱系统复季耪。如果单单从这两个要素考虑庞鸵贸,同档次的车型里趴顶楼,都破了四十万大关了圭堪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同导囊,目的就是要拉低门槛卸吐灵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出道。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钎兼。但运动元素表现的很细微必亮,基本上都是细节点缀逞,和其它配置的A4L差别不大识翟。虽然是一款40TFSI的低配车型肺,但从外观上很难发现区别娄杯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泞题凳,算得上是全车比较明显的运动彰显了狡。尾灯内部依旧采用LED发光元件匿光馈,总体来说劳络盲,亮点不多薪,朴实大方赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牡讨砰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矗泞沤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猩,除产品名称外幢充痘,其与JX35并没有什么区别疆狄舰,还是那个豪华运动的大家伙痰吝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮络鳞容,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓜句圣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烯拴拓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掀,灯角黄色的反光片是标准美规设计陪,但无论哪种规格技,对行车安全方面都是提升螺勃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淌氰赎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酮茨,前置摄像头悄然隐藏其中羡口。侧面看上去QX60依旧大气稳重井噶痊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感化。另外沛,底盘上有些部件会低于车身烽誓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侠肮怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聘俊里,活泼的细节设计使其更有灵性摄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性付,也起到了一定的隔热作用酬韩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湃让,硕大的车身并没有让其显得特别夸张行,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策沸,静音效果良好橇彭幂。   车尾并没有过多花哨的设计伪谋尚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺洪清。尾灯采用部分LED光源沪旧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释册编提,总体来说比较耐看汹居蘑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抵铃缚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碉片,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娥挞。上市前促甩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孩幌滤,不少人不相信它的价值疆狭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辆,这自由光到底是什么情况烈炔?经过整整一周的深度试驾后诉贬,我有些新发现可以分享给大家粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驳疗,我的思绪一下回到了2005年左右病蔫们,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪,奇瑞率先迈出了一步犊,推出瑞虎辟,并领风骚多年南扇。当时奇瑞称之为NCV付,也就是集合轿车以及越野车美,有着越野车的外观和坐姿孙旦,并兼顾轿车的舒适性跑免,其实就是我们现在说的城市SUV辞焕。   这样的优势持续了很长时间荆扇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展门,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品老龄敛,瑞虎的势头逐渐放缓惦墟,也就不再抢眼了逗蹿撤。奇瑞随之调整策略净傻,在去年推出瑞虎5这一新车型怕十,与其他自主品牌新对手进行竞争茫。与此同时翱,时隔半年的今天蜜诵,老瑞虎被重新包装升级嘘席口,命名为瑞虎3再次进入市忱恪,与瑞虎5形成高低搭配姥辨堪,重新获得了新的竞争力媚胆。   外观先:   正如前面所说挪趁乏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遣响,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馈超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腐前敛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凶,棱角更为突出黎聪捞、线条也显得更利索磕釜。侧面增加了镀铬防擦条讳仆,而车尾的变化并不是很大乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上粹,就造型而言瑞虎3更年轻了呐浆。从车身数据来看函,瑞虎3相比对手并不占优优势腔级啡,但是得益于外观的设计娜狙朗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些川泞闲。" "  在经历了数年市场洗礼过后卿,瑞虎车型迎来了新一次换装姥尘,代号命名也列入到了家族统一的序列中觅苦,对于车型的区分更加简明抬荚汾。除此之外椒溅逛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洼刊,以及更为充裕的乘坐空间成凶,以提升自身的竞争力建妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酷糖式,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棱棱谴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喂离,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稼。   此次改款主要集中于外观方面拆,通过新老款前脸的比较顺,我们共计找出了8处变化蓬层,分别为骚糖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴退じ凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啦掇鞘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢溉露,但在车身尺寸上有所调整峦川设,其中长度方面增加了30mm泻诽,宽度与高度减泄慵础,而轴距维持不变晾换。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中想。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓣,更多的是在细节上体现新意擎窘。侧车身防擦条进行下移剧兼危,并在前后车门中增加了镀铬饰条善赖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽,更趋于向装饰性靠拢特剃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芦毒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卵版,若要找出所有差异热,还需要费上一些功夫济勒,在对比过后变化上依然可以达到8处俏骗筹。依次为抚抛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歉休配。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厂臣合,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计山措哀,空调按键的布局更加紧密粗骗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劣。此外姥炭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矩廖。   按照配置的不同豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俗邵,大尺寸液晶屏包含导航屏型杆、多媒体垫肚、蓝牙以及系统设定等功能谎舍帆,而在操作上也十分直观充。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扇虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁、风量嫡豆、风向等信息日,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饶沙未,同时旋钮的阻尼与定位适中的夏,手感较好冈缔滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俗萌。   方向盘两侧位置集成了音响窘翠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键长,中心区域使用了品牌全新标识娃芳惹,并在造型上稍有改变勾题蛔。仪表盘则没有任何变化讲识,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同态韧墓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值委,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奴煤绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挎琳,但调节方式为手动惩,前排座椅具备加热功能碌,按键位于点火开关周边区域渐晶彭,位置的选择上不够人性化厢稗枷,副驾乘客很难进行单独操作灭檀蛙。   在前文的数据表格当中操炊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躬醚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高础斥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笆蔡隶,头部距离车顶约有4指空间嘛攫钙,直接移至后排乘坐诺靖蹿,头部空间同样保持在4指沃妇怠,腿部则为2指余量落肌妙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下容陈恐,首先需拉动靠背边缘的拉手徘惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挂握,要想恢复到之前的乘坐模式姑,还需先拉动开关罕涉惶,同时扶 起靠背焊,在操作方式上显得不够便利就及倾。后排座椅支持4/6拆分放倒是畅精,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拍恋魔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莫始插。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3累恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垢牛卧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钵,含有DVVT技术劳刃护,相比早前奇瑞的1.6L引擎角,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刷宽袍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求得嫡,在CVT变速箱的帮助下溯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叉。即使在起步之初深踩油门嗓滦,加速过程也会显得有些慵懒夯艰微,只待转速攀升至2000rpm后突,动力性才有好转坛碧风,此时油门的响应能力有了子显著提高蜕臂拿,虽然整个过程称不上动力充沛理,但对于城市使用来说算是够了凯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上江脊,涵盖了手动铂、雪地和低速3种模式豁巩箍,在手动模式下可以模拟7个挡位党巳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姥科。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墩播,在模拟挡位的帮助下那,转速会与油门的深浅更成正比航,升档与降挡的操作也会更加从容窝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁菘饽邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内香倾湾。   在紧凑级SUV的行列中窗吾敢,瑞虎3的车重算是较轻的一员曝诉,这为引擎减小了不少负担部懦卡。助力转向系统的力度适当舒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力危磷。转向的精准性使我出乎意料献,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性价,悬挂整体表现十分扎实烯寿仟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吭壕鸽,令试驾者信心倍增佬哦搪。   如同瑞虎3的定位那样墨嚷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垛汤孪,它并不具备越野的能力强剁倒,然而精确的城市定位谱对,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辣揪,诚然毙融毒,它在这两点上做的很不错倦泡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穿轰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灭拔奔,瑞虎3也许是最合适的选择对象视。 责任编辑胯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枯,一晃6年时间过去了诡煽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郡,但是我们仍然和它有过很多次的接触纠,并且每一次都是充满乐趣的体验混慑。今天我们又把它请到了这里挡量,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邢纤到,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猛兔嫩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幕姬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亢藉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涟,自然整车价格也就能便宜不少盎闺,降低了它的入门门槛椿苫。而以我们消费者的角度来看典,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮和刑,这也是我们今天把它请到这里的目的仁壤,测试项目很简单亮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现托柬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毒姑口。   ●日常驾驶动力表现晶:低速扭矩充足亭齿纠,高速动力吃紧平却沸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过功核,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罚辆,但机械结构还是更适合在野地里行走钉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疤箔,外形设计沃、车身尺寸断蹭闲、参数配置全都没变陀涎砰,只是换了一台发动机七耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃化逞顽,双手需要时刻度掌握住方向盘淖苇,总之开着它你不会觉得太轻松冉冻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秀池,大家也都心知肚明桓熬怒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遂骋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米距谴臂,参数虽然降低了稳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤,并且只要车速不超过60km/h淮,提速还算是挺从容隋漂,也有一些推背感渤炉,感觉并不比3.6L车型差多少迪等边。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唯恒攘,脚下的油门响应明显迟缓了不少时殊,如果你心急的话炉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稗,否则踏踏实实的在路上巡航垢必。   ●油耗测试枷尾祷:正常表现陵,不惊不喜警撑。   发动机排量小了嚼,除了动力影响之外杠湿肺,油耗也是一个值得关注的指标臣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试题。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秒焚,拥堵路况大概在30%左右蓖捌朝,畅通路况大概在40%左右诗氢寥,另外30%为综合市区路况替锣炭,全程平均时速为31km/h皇可,最终计算出平均油耗为12升/百公里镜娥巫,算是正常水平垂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煞软,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晴绷舶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疵吩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徊碱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高损,很高角叛,或许我接触的都是高配车型播,包括纳智捷大7替、CEO等车型摹磊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诗妊慑。今天窜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV回侠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石坊腺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢号?下面井钾泰,我们就来看看详细的体验报告贯卿玖。 可以看到的品淮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卿归,这在于其他车型包括纳智捷大7歌嘘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垃倒。这次试驾的优6 SUV也不例外拱光抹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隙缮,为了突出这款跨界SUV车型的定位令谢溶,外观设计上更年轻有活力嘘访汾,对于年轻人应该有很大的吸引力年犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摹浆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锨沃,轴距为2720mm慷睫,可以看出这是一款跨界风格的SUV默。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惺,最大的优势是轴距要长出20-100mm释,具备不错的乘坐空间碘寿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷量撩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擅写,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丛串,尺寸都是215/55 R17茶馁。可以看出在轮胎的型号上腐,国内销售的车型都有一定的缩水联蚀揩,当然为了控制成本菱碴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪赐赡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮策,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抠嘘权,两侧的LED刹车灯十分扎眼据壕灿,不过从布局上看稍稍有些凌乱却店。" "李老板的慷慨谁棠凤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祭榷。下面回到主题辣诧,从之前收集的网友问题看纫桔亥,大家最关心的有两件事儿蹲饲萌,一个是特斯拉的性能然咐,另一个是特斯拉电池的续航能力乘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿餐。简单剧透一下惠,性能方面特斯拉相当给力挖,续航能力方面我个人觉得还是不太行烘淋群。 注轮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型青,文章中提及的“特斯拉”纳、“Model S”等名称均为本次测试的车型佃。 数据解读澜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍捆奶,所以今天我们就先从数据说起弛妊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诬怜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惊,而我们的实测数据为4.7s晴拟胎,比官方公布的成绩略慢昆绕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澜阂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吗墓馆。由于采用电动机驱动夺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车距,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娠般平,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态下撤,直到完成整个加速腥片。电子系统和动力系统的完美配合佰党,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幢,这是大多数的同级别车型都很难做到的峦拇泵。 0-400m加速尾速承五齿:170.124km/h 加速时间咐韶:13.63s 由于采用了9.73哄书毫:1的固定齿比变速箱畴抢吴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡你堑寐,在加速曲线图中鸽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓣睛滴,车速和电机转速完全是等比例上升村奔。这里说句题外话淳令馁,官方公布的电机极限转速为16500rpm实荡疾,最高车速为209km/h碉,通过以上三个数字居人绅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鸵撮,有闲工夫的朋友可以试着算一算潍慑。 0-180km/h加速僧纤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哎,峰值甚至达到0.7G憨牛奥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坟夏握,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镀脖扔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滇,当车速超过150km/h后轿典,车辆的加速度下滑比较明显袍捶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓝确,工作人员解释说为了保护电池伺佛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狡。再多说一句淳狈,这个速度日常用肯定够了理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翁,但如果是赛道辅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铃剐溯,有大直道的长赛道皇,它应该会比较吃亏菊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磐,常会被贴上大排量戮长睦、暴力机器醒粱具、拉风外形和肌肉车等标签咎。这些词虽然简单然轻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涧褐急,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枷女啥。近日钉吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称落嫂舵:科尔维特C7)沙,肌肉感十足的外形道癸,手动拆卸的硬顶奇蹿,再加上6.2升自然吸气发动机等收叹,都是它的大卖点汕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寒忱,外形变得更具攻击性睛。不同于以往车型奠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彭磐誓,只有头顶裸露在外瓤,非常特别申茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥逝玩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睡蓟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秆邯,最大功率640马力赏百,峰值扭矩814N·m)挫嘶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芦途。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卷脸:5.3万美元)祈眠庞,几乎没有性价比可言次豪,但相信越是稀有的东西掂纫,越有人喜欢艘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漆甘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饲曹焕:400-023-5599 地址设裤层:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型免,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芳缎离。而这款车本网也进行过多次报道与评测痴痰限,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掣促,比如——空间与电磁安全性纱旦。   有朋友担心建魂司,混动车型的使用空间会不会很小懊当盗ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置人,还有散热系统溜彼梧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶通泼。   作为一个“热心肠”化箩杯,笔者决定帮一位同事搬家圃哥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱率虽恐、两个大型行李箱蚕、三个双肩背包桐,两个电脑包挡币淖,一个猫窝九溪坡、一个全新的大睡枕搬走唇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筒填。好吧勺搬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大便潞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上权贯怀,从图上我们看出帘虎,在放入体积规整的水族箱水缸后屏掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间览橡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射力秤,并留有一定的间隙量酥萌触。   而后排在放入水族箱地柜后钩貌赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粗们。得益于巨大的后排腿部空间答,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了几杭。而后吐绢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌巫。当然剧慑仿,前排的空位是为乘客准备的漓。(为维护试驾车整洁敢梗苫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仁少暮。)   我是一个希望低调的企业主道,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间录,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兰屁芹,后排音响控制诲,前排座椅调节按键先抚苯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜂、空间规式、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憋,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓华。英国专家认为雹淑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖曹氢,高于该值摆,儿童将面临患病风险娥澎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文染洌害瞧漠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害途赤蛋。   简单来说堂姥锚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讲壤,如手机梢骡,对讲机奴称锈、信号发射塔等匙,而低频电磁辐射离我们的生活更近汤芹,家用电器嫩煽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薯僚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皋荆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台为粟精,前排座位熄什奈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缅耐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炯艘狮,不具有权威法律依据娃顽苫,但既然是国家允许销售的测量器材芭脓,其测量结果绝对拥有参考价值咀镭浆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卵繁链。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受较交挨,首先是油耗皇兼炮,我们在遵守法律规定的情况下射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倍,而结果显示钳乌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魔念蓉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶蜜忿。   混动车型比普通汽油车重省绊,驾驶感受会很糟吗?   确实捻辈宽,混动车型由于需要布局电池骆奉胆、电动机牌钠、发电机伪、散热系统及控制系统竭,整车质量肯定会增加拟期,但通过驾驶享破豌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闪床钾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屎谓陶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搽闻,使用感受更接近与现代的美系车型搂井。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逞平幢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极金胯苔,而在高速公路上班荡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杭何,取而代之的是风声与路噪声上呜柒。而操控部分兽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒂,你永远不会感觉到生硬的颠簸际肠堤,一切都是柔和与优雅辜,当然势玻际,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吓闹。   最后惜,我们通过以上测试系聚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性达仟、油耗及空间实用性上都出色表现戈,而为此你仅需多付出几万元的代价伯,加上经销商的优惠泊检斡,凯美瑞尊瑞物有所值份,而你现在需要做的底切碗,就是去店里亲自去试一试铆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捣胚。 图/文霜荆很:丁艺   丰田汽车日前宣布平送黄,截止2013年底读皑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆托木槐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搂。诞生16年来秀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区安、备受600余万车主的信赖和认可腹那,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暇鹊恋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羔埂。 责任编辑竭内受:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后响顺,MINI凭借其漂亮个性的外观阑俗害、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞬。2014年北京车展上恨镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚恕(点击进入上市文章)盆傲鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虫曹,同时在配置方面也有一定得提升涤软,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翔传午,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擞催,售价区间为20.18-23.68万项奴。虽然只有4款车型可以选择骑暮,但从大家的关注度上看萄峨,很多人对这款车给予了很高的期望投价。今天焦手线,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V担,两款车虽然在级别上不同秋起隘,但是在价格上却是非常相近奇土彩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圈旦。下面共唇挞,我们就来对这两款车型做一个对比瘫仙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大概。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话判,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盘陷。当然髓,作为一个自主品牌栋,想要和这些合资车型抗争阑孺,就需要在配置上有一些诱人之处唯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咆睫,从车型尺寸上看痪,H8明显要大于东风本田CR-V揽急,但是价格却几乎接近显敦串。如果您的自主品牌不感冒的话痕臀狡,那就不用在纠结了瓜。但是嫂塑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臼腥,那么H8的确算是不错的选择屡虱嘲,至少从轴距上就已经很让人动心了淡皖算。   =============分页符=============   原标题娃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下读,哈弗H8还是小胜芜,其中H8还带有液晶中控屏粉,而CR-V并没有配备中控屏核定士。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猴紊捞。这些东西的确也是非常吸引人的乱畴得。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锨氰衡,平且还配有ECO节能模式纷贬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的款。H8还配有坡道控制系统氓裂,但是CR-V并没有配备这个功能插。另外聚悄,H8还配有三种运动模式袒,一定程度上提供了多路况的脱困能力陶赴堪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些多柬,当然H8属于刚刚上市的车型柒师贩,并没有试驾车让我们来进行测试妊,以后有实车的话刻派,我们会进行相关测试极。   结语瘫礁氨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唬朗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郎磁,某些情况下还要超过很多合资车型秽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诺。 责任编辑恍:赵春晓" "从1985年开始律白括,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刨瘁,1991年出现在5系车型上抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿。直到现在拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秤赡霸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赊,提升着宝马车型的操控性和运动性梧公。让牵引力发挥的更加自如蒲肺,下面挽岸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姥敬伍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凄。在车载计算机的控制下吮涪豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘸雌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遁单韦,而且动力分配比例范围达0-100%毕锈脑,赋予车辆独特的动态表现速碑片。 与传统齿轮机构相比别残烙,xDrive动力传输响应速度更快薄,分配比率更灵活埃浇库,通常恒炊盎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴填净,保持车辆转向精准灵活遂现,初啃负、中段加速更为直接的经典后驱特性春诵。而在弯道桃诉嘲、湿滑路面墓商塑、或紧急变线等极限状态下掠恍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复,增强了车辆的稳定性和循迹能力乡菲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尉,在附着力降低的情况下荣翟,更加考验着前后轴所分配到的动力钉盯。通过一体式底盘管理系统的侦测累戏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弄苛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咐,最大化的改善转向不足和转向过度擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上港,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乃。宝马4系在绕桩和紧急变线中帘倦恍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馅密钩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准封趴亨,更灵活溉毖搐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琅共。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粪粪,公路性轮胎打滑严重掂始焙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凰谰喉,还是能够胜任一般越野路面宦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屡庇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龚了,宝马X1一直以其运动性示人鞋龄拉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮。但是不同于一般运动车型不擅长越野愁赋恒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疏嘘驾,能够让车主在假期到户外撒撒欢规。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脸嫁涉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僧肩谅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桑椽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潭魂。   在消费者最关注的价格上镐舷题,我们分别来看两辆车弄恃富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹伐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冬。从售价上我们不难看出撑扰埠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3通,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓮逻,价格区间跨度较大力。   外观尺寸对比环勺:   首先额埂稿,从外观上来说罚,宝马X1极具动感石剿瓷。其标志性的双肾格栅已经不必多说口莆,远远的就可以知道这是一辆宝马颂恍澳。而那富有动感的线条莫祷,将其外观勾勒耙斑,即使是静止在那里羌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邓埃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长填未贡,感觉比例似乎不那么对称氰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奋,而且作为一款国际范儿的车偿够,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龋弥鲍。虽然宝马X1有修长的车头钵仍,但是驾驶时却并不遮挡视线轮,仍旧能够清晰的观察前方路况慷。   相比之下让杭,奥迪Q3的外观略显沉闷捆聊,同样的家族式前脸显得十分稳重椭室迁。虽然不像宝马X1一样运动财刊,也符合其SUV的定位乖吮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鄙珐次,这也让奥迪Q3的样子更加传统纽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盛搽捞,但是内部空间却优于奥迪Q3抒,相比来说搔内傻,宝马X1具有更大的头部空间慌辨色,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挡:4477mm 长性磊:4385mm 宽羚淡黄:1798mm 宽类净:1831mm 高侥林:1577mm 高矢少:1608mm 轴距寸竞杉:2760mm 轴距规:2603mm 最小离地间隙汤:194mm 最小离地间隙须洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芥,宝马X1具有灵活的操控性鞘粕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘,作为一款 SAV垦靛缸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猩急。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澄。   实际驾驶中斡签,宝马X1的路感清晰得八玖,虽然车身不惺さ稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径恭括旦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肌暖,带来更多的便捷瑟。行驶中两默袍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系康坛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吮斡、高精度直喷与电子气门三大核心技术锻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹄叔郊,在动力输出上达到高低搭配的形式深剐。而宝马X1带有的ECO PRO模式品,可以帮助我们进一步节约油耗勒懂,让油耗能大约降低20%芍。 两车基本配置参数对比恃疲蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奈焕措:通风盘/后坝:通风盘式 前溜:通风盘/后斡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弛,我们不仅仅需要看其运动性能厢场惭,还需要检查其越野性能激秀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锹恍魏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统通胚八。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成失烷,为了能更好地分配轴荷烧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垃然篇、后桥差速器前面捍呛。正常驾驶环境下埂完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮修氏辰,当检测到前轮附着力减弱时搁盖官,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触热,帮助车辆脱困钦仇纷。   通过以前的测试浑骚红,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孙伯虽,对于应付难度不大的非铺装路面来说糠酱鲤,这套四驱完全可以应付舅聘角,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丝琅,加之悬挂行程过短护宋呢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲肖上,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惭娃莎,偏向于公路驾驶碘尺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统响,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颂绊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秆,动力的分配为40:60唾,在实际日常驾驶中挝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的编晾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逗搁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能变,在车辆出现转向过度时蝗眠,车辆会将更多动力传递到前轴贾灰铃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挤绣钨,帮助车辆脱离失控的状态伞喇捣。在弯中逐渐加速的过程中轿,由于车身的重心靠后令獭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势覆巾,在这种情况下那绦壤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霓挡,减小前轮的负担笆,使车辆获得更好的指向性溉。   无论是雨天劳,还是弯曲的山路你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冷莽。而且在大角度爬坡及碎石路段袭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屡攘。尤其是爬坡时尸忌坡,动力能够智能输送至前轴疾,让车辆轻松前行疤娥。而在平时檬牢腐,动力又会自动分配于偏后驱景妇,让运动性得到进一步的体现扒苫横。此时的感觉是类似后驱车极埂掸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就筒痘,让车辆行驶更平稳缎篱届。   相比而言返嘿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谋法幸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高突捐绍,具有良好的越野视野椽冀晾,但是宝马X1的离地间隙更大幕卞,通过性更好蓉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫌落,尤其是其具有更多头部空间阿享猾,如果越野时宫,可以适当调高座椅坐姿片我。   =============分页符=============   原标题侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰临,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩假算寒,所有的按钮也都在触手可及的位置限畔婪,十分便于驾驶者操作码端。而且两款车型都选择了年轻多、时尚徘、富有现代感的内饰设计瞧。   两款车的配置绒,无论是奥迪Q3虽狠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全请纤尉。尤其是宝马X1的iDrive剁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尽缓蹭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茅,宝马X1更加简洁本,而且操作一样方便圣跨列,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺天。即使是刚接触宝马车型的用户难卞,也能在第一时间熟练操作金磷添。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帛存颂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碘吞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大论,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吮赌晚。例如像最低配的宝马X1累稻其,虽然价格极低怪宫茎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了却。Q3低配也是一样羔唬,配置较低话联。不过如果您不在意像导航协句梦、座椅加热等配置缄诽鹃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂沁镁,我们进入车内来看看内部配置以及空间俺募。二者究竟谁能更胜一筹疵柔尖?首先来看两车的安全配置釜。在气囊方面渡乏,奥迪则更胜一筹袍价,在两车装配有同等位置气囊的前提下卞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊池响哇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华,它全系标配有防爆轮胎歇难肚,即使发生爆胎杠,也可以继续行驶平。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配齿吨瓶。此外防爆胎也节省了备胎空间瓷,让后备箱有更多的储物空间时间。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间切。从车身尺寸上来看箔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纹眯卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势达草。然而车内乘坐空间方面海裙恐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屉娄疆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌祭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垢漆宽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掇。但由于国内油品的质量不佳嘶管罕,为了更好地保护车辆发动机呜斜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馈。而其他配件的保养周期上泵邵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养群。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逃猎:   861元   xDrive20i充:   1036元   其余车型盒价:   965元   sDrive18i槐涝:   861元   xDrive20i稼:   1036元   其余车型固:   965元   sDrive18i氰汰:   1609元   xDrive20i护架涵:   1784元   其余车型辞琼:   1713元   sDrive18i吩:   1386元   xDrive20i冲:   1561元   其余车型烯:   1490元   sDrive18i噬断:   1591元   xDrive20i臂:   1766元   其余车型钨挞狡:   1695元   sDrive18i鸥酒碱:   1609元   xDrive20i谢:   1784元   其余车型娜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔫嘉帅:●澳疆:需要更换 ○榔:常规检查豁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筏粪、空气滤芯和火花塞帛孝随。花费支出大概是2691元帕。4万公里时还需要更换汽油滤芯敦辛,支出大概是1382元瑟炼嘶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狭蜜,保养中也没有出现更多的费用支出牢兜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒙镀掣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注信哪许:●田:需要更换 ○锈顾:常规检查培骸废,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讳扦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降等挺盛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勾杭佛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暖仙速,能够更好的照顾到爱车的每个细节颊。   总结碧欠: 总体而言岛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁捍棺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悍,整体内部空间与奥迪几乎相同螺卵霜。而在使用保养方面堆谐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济混。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盒太,但是其配置也相应有所减少廖。作为高配车型班岔际,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腥。 责任编辑康:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窗铅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会街。它足够漂亮了萝存,漂亮的让人感到迷茫烹地链,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诡散,由于在国外地,我不得不比以往更谨慎的驾驶拾,没有做任何炫耀的动作绣,但依旧接受了不少注目礼涵叭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着级碧罐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廓,只好出此下策搭谈地:按住仪耍控器赐勒悄,“砰”后备厢盖弹开了脚,老头愣了一下炮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫂齐庙,并给了老头一个友好的微笑藕拆,关门走人了咆硅涡。这时我才知道抚梦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拿物揩,它的曲线诱人划麓抄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕉写,但令人心动的地方是从B柱开始的慧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叼烦犬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹伶委。也难怪行,差点忘了雇,我们这台车选装了AMG套件贫簿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚎,没套件的车感觉就差了很多潘。   即便如此凄魂,它的妆容仍是存有争议的末倍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼冻墓。左派以我为代表(全部未婚)能,认为它的骚气指数接近满格叛缓了,尤其增加AMG套件以后巨菏,能骗不少小姑娘堵空。右派以结婚生子的同事为主骑秋怒,他们认为车身不够修长编莽卡,不够秀美荒夕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潜,但又内藏了些许的凶狠躬烂平。   不过我们两派的意见同样有交集具寝滇,那就是从侧后看去屑湿泵,它的美感更胜孟逆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涕,远远的从背面欣赏它伺驳,真是太美了堑懒。   =============分页符=============   原标题泊掏仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窟,它采用传统的氙气大灯九好,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硼牵。另外如,与前包围上的空气导流口不同的是捞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刀,不得不说其达成的效果是相当不错的艰蒙贪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼静,但日常使用中也是在令我提心吊胆幸,还记得开头那个故事吧珊,告别老头后我驶出了停车掣欠邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徽蜂景,压过了一个并不大的小坑洼繁,胎壁被硌破了斜刺,轮胎在5分钟内全部撒气掳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偷,这个下马威让我措手不及烩绥粉。   =============分页符=============   原标题湃眷添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门次,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娄贯黎。坦白的说间,这套座椅看起来特别有型凤赫侵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祈婚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惺伞诺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饥伴。   眼前中控台的造型珊通讳,甚至细节都与奔驰A级相同范嫡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼻贿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绕攻盗,总让人忍不住多瞟上几眼实类佰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹似堡,触感细腻堡技。   =============分页符=============   原标题奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳借差,各项按键的操作都很顺手涩北径,但我多希望能提供翻毛材质裁赖。另外盾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谭,回馈力很忻省,而新款车型早已没有了这个感觉发耸,让更多人都更容易适应价陆碎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酮岔武,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殊,特别方便电尺,当然了靡,这并不是CLA级的专利设搐,A级也同样如此栖吃。总之对此我们是持肯定态度的锣顶,“怀挡”显得复古秋胸、特立独行卸敦,而且省空间商,利大于弊讽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同到,不同的是它很强调对网络的依托粕,这几天在欧洲开了不少车铰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娠踩峨。几乎所有新款车型都支持与手机互联艘抖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霸哆,还可通过手机网络访问互联网须补没、下载官方APP程序和导航翁甘尺,这是国内车载系统所没能赶上的轨。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逢诞奋,空间实际上是够用的猜,毕竟多数时间都是前排利用率高宪。我同事身高179cm损,在前排头部有一拳的空间吐驹扒,在后排就显得局促了屁,后排乘客反应压抑感比较强胯。   不过我坚信低,对于CLA的车主来说空间是够用的逢,因为后排不会经常有乘客劣晶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵糙擅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肺。   =============分页符=============   原标题晤墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖携岭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哼袖蜡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勘雀梢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晤冷侵,配7挡双离合变速箱却陵匡,带有换挡拨片崩磊。拧动钥匙杰退翁,发动机被唤醒镁茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错冕腥,我们出发了椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通火睦膏,不过CLA非常容易上手凉戎恐,舒适模式+D挡表现得有礼有节莱篱吉,整个驾驶感觉极其轻快锭,这是一辆易于驾驶的车唬式,不论男性和女性都会觉得很轻松诉帽错。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甲,转速时常被控制在2000rpm以下昆巷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浪派航,而且在低速中它的换挡依旧平顺愤峰,并没有出现那种令人不悦的闯动残。   切换到运动模式达,变速箱首先变得更为积极肩,整台车的性子也开始急躁起来册剖,随时准备着接受挑逗卡副,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卜酮暖。油门的响应也更为灵敏传勾,初段就能得到不错的效果登,只不过排气声浪并不那么有气势被。   至于转向剁萎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转版疟矩,那样的线性和柔顺精喀,简而言之非常舒服献。   CLA的转向感觉则不然环停,它少了些紧致的细腻感惹,多了些轻巧侯蓟蒲。这套电动助力低速中没什么特点提任,属于偏轻那类的芯硼歧,或许女性朋友会喜欢输笑们。高速下转向逐渐变沉太溯,更易于驾驶鸵媒剁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上硼锑被,比我想象的要好不少吐起。   不要被AMG套件所蒙蔽庇,悬架的设定并没有那么生硬请瞪澈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九赴林,整个感觉还是挺舒服的餐矛钎,回弹的特别利索衅蝗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态适,起码我在前排开车是这样一个感觉旁挽,只是后排的乘客有时会说挖:颠!哎物赶,管不了那么多了戈捣南,我要是车主才不会天天后排拉着俩人级炭,驾驶感觉对于这台车来说重要滇邻贫。   =============分页符=============   原标题贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逼靡氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铜卷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磁,无法进行有效的弹射献。起步时有将近一秒的延迟蛙券,之后发动机全面发力纲炔巳,此时轮胎打滑非常严重税俺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荡脊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态办搓,导致抓地力不足洛媚混。怎么形容这个状态呢磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凰戳旗,四肢虽然在飞快的挠地捞斑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样类泪平,各位想象下篡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囱,双离合变速箱准确的完成两次升挡逗,换挡速度很快啪塑胳,最终用三挡达到100公里/小时的速度姐忙,时间为7秒整钎暮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魏巧白,因为看到严重的打滑时我特别无助豪袜荣,尝试了降低转速起步沪婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞋柑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舱挥,而且车身的支撑有效桅岸,车内没有特别明显的前倾感觉拟杭管。从刹车曲线来看宿休期,自始至终加速度都在-1g左右习兄,最终成绩为38.46米笺得噬,符合奔驰一贯的作风说。当然挝弹铜,待拿到国内的测试车后墓肝,我们还会进行测试携浦,看看原厂的轮胎表现如何胜香容。   总结樊烤:   从国外的销售情况来看炭间腑,CLA是相当受欢迎的埠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罢董康,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲贰,2013年后四个月销售1.2万辆藉锭媚,势头相当迅猛翅蹲戌,可见其受欢迎程度坡。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔬兰,随着细分市场的成熟写,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车死。奔驰CLA级膛炕,主打运动芳链夯、年轻崔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藤哭,尤其选装AMG套件以后效果更甚矮绒勤,相比奔驰A级饭,它的吸引力显然更大悲弹胳。相比竞争品牌宋,这次奔驰走在了前面肺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品心桑。配置方面国外大多都是选装陕限桥,比如天窗焙哼、轮圈样式等等喀备悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巾驾蠢。   不可否认纪臀,它是如此的招人喜欢瑟劫纬,尤其招那些打扮时尚还、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吃诧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骇星娃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啃淡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机录缓轰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豁欣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剩藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法通揪呻,通过细节部分运动元素的添加佰恳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寞。其外观运动套件包括进气装饰省荣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尺菊。   总体来看超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僳撤藩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兽疆沮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顾扁艘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眷珐降,白色车身加上黑色的玻璃车顶墓孩,看起来很有档次感熟苏。不过略有遗憾的是形豹酚,它的全景天窗不能打开夕,有同行戏称歼县郎,这是专门为了看星星而设计的瓜河爆。   内饰简洁自然   与外观相同棋匪川,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舰匠诡。全黑的内饰钉撬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噶奴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纳绣句。   配色方面洗级踢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨,但通过座椅的白色缝线拳虹苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配骂太呸,使得内饰整齐又不显得沉闷杯位凶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炭氏。人机交互系统方面谰陛,V6菱仕Turbo车型并不占优势汲舱狸。   动力不错牵勤黄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棺氰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酣攻干。这款车的低速扭矩较大实秋廊,因此起步时非常容易还糕。起步后补平炒,借助轻盈的车身书湍,汽车随后的加速较为顺畅垂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尽海桨,这直接导致这款车的操控也是相对不错核计,在较为宽阔的路面上胯拉褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侈险,感觉很有信心密娠兴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的化。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驰拟,非常方便驾驶者进出介慌握,但打火时菊沫丁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悸。 责任编辑履叼脐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候净拆聚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位片椽啤。之后的继任者是睿翼田何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洞幸,并更名为马自达6阿特兹提炒才,而它是否能达到前辈的高度棺,让我们由内而外的体会一下赁魄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌史蒂,配合这两侧行车灯囱,看起来霸气十足莽懦,隐隐的透着一股子狠劲室酒娩。图中这款车是2.0L的标准版田桑烷,则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点概。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杏突隶,犀利感十足同破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪耸响,它不同于以往的两代马自达6陇郊咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稠郸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏价。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm太,轴距为2830mm殊,与进口版本相同咖。相比同级别其它几款日系车型伍吞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势控。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欧逢图,像是一滴在高速行进中的水滴疏身氦,充满了流动感陈粪。从后边仔细观察阿特兹的背部懈蒙,不难看出它还带着一点掀背的意思汗废。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轰,配合着双边单出的排气筒镣,更使整车的运动感一直延续到了尾部定苦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哇激表。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼仕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够挫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰累拎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩性糠念,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梳桓俯,其它区域大多为硬塑料传。由于没有太多的装饰件赐女,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价水凄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涂,它采用的是一块电阻屏缉,触控灵敏度还算令人满意等酮,界面的科技感以及显示效果都很一般储匡,总体感觉更像是四山汲香、五年前的产品憾,唯一的优点就是操作无任何难度痪破勃,一看就会虚卷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡称凳棠,所以导航功能暂不能使用穷结。   进入车内亭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了达谰铂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凄,握感也很不错柏,由左至右打满需要2.5圈伶,比大多数车型略小撤。此外氦仙匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倪技叔,操作便利性良好借,而且兼顾了驾驶乐趣午。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠毯嘉,但却一点不掉价降榔屑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹅,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿,多少有一些竞速的味道领苦澜,再加上白色的指针以及简洁使赶、明快的字体交枚倘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏食鸥很,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗督咐、平均时速刊乔、续航里程之外舱毯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP横酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术柒街摆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火精判。   除了i-stop郸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牛。之前在新能源车型上比较常见婆辛旦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脊偿啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秆,它是以电容取代传统的电池或电瓶幕孟猾,从而为车内的用电设备供电闪篙咆,而非用于推动车辆前进界誊。   空调面板的样式不错隶龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感昆钒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灯沃暖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ň好稻。前后排座椅均采用了真皮包裹琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卵锑戌。   虽然阿特兹有着不错的轴距红瘟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驮宏瞧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜曰鹆Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间萍来捍。令人满意的是后排的腿部空间帮贾,坐正以后不影响翘二郎腿党叮弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巢,不仅地板平整聘,而且行李箱有着不错的纵深功,轻松放下高尔夫球包读。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妊,以及更换轮胎所需的各种工具日纳衡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苏、双可变气门正时式田、凹顶活塞+米勒循环申纫轰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吐辆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褥担驰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狠,并带有换挡拨片仟鞘,只可惜这款变速箱不带有S挡欣,对于主打运动的车型来说个遗憾蹬认敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妥闲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩东苟螺,日常驾驶过程中奶,为节省燃油径,变速箱会积极升挡骗,转速经常保持在1500rpm以下涸陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巩,因为这台变速箱的反应速度很快稠竟蓬,能够很好领会驾驶者意图时,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钾巨。   阿特兹拥有良好的操控性渡寺,这首先要归功于发动机线性的动力输出贪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莎,而中后段又能够拥有很好的动力表现镭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澎钝互。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赎,尽管反馈的路感一般拈,但指向足够精准竭溉,能够给人很强的信心捎哦僧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狼枚病,它的前后悬架初段偏软衬冕,能够很好地吸收路面的颠簸床,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哩艰。可喜的是悬架的后段韧性十足躲岛,不会让人感觉力不从心疟旦。最重要的是霸搔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淳扮雹,车头指向灵活雷毁骇,车尾循迹性出色郡吩尚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黔森坝。   总结连宝: 对于马自达这款即将发布的新车筹靖,我只能用赞不绝口来形容淬耍愁,外观和驾驶感受都可以称为上等檬活垃。如果非要给这个车挑点毛病的话力,就是在高手如林的中型车市场里笑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨李。所以如果你是“外貌协会”的成员碗按锻,或者追求极致的驾驶感的话抠眷雾,那么你可以期待一下这款新车鸥匆。 责任编辑拭蕊:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝孩惟,直译过来是十字弓镜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肺搪德。实际上瀑,这个模样怪异的小车柿如登,的确是火力十足仁,足到无论是在街道上还是赛道上料,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环。   先来说说KTM这个公司努,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醚,以生产越野车和跑车而闻名瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车童秒,也许是工程师们精力太旺盛赋,亦或是身在奥地利这个地方囱密,总会有些天马行空的想法横悉剿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思绞幌,去生产一些别的什么机动设备摊。这几年股舵,除了X-BOW铜唬矩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杜沏,而且都有一个共同点——惊人且极端慕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涡萎、puristic(纯粹)歪耪抬、radical(激进)遂割,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侗旧。另外还要多说一句醛,这家公司的口号是ready to race逝炔硷,时时刻刻都在准备一场竞技啤超蹬。   KTM的CEO曾经承认泄香刃,他们希望使用21世纪的技术催阮,发扬柯林·查普曼的理念哺囊,打造一台新世纪的超级跑车狡。柯林·查普曼是谁钨辩猛?他是路特斯汽车的创始人干回,他说过最著名的一句话是渡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杉淳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腺,作为汽车工程师抵,他把全部精力都放在对性能拐、操控和轻量化的极致追求上庞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓣泪,但跟进尝试者寥寥刚。看看路特斯汽车凄凉的经历驳搪,这其中的原因并不难理解搓。我们很欣慰地看到残,在新世纪式会合,KTM继承了这种理念焕,并且做得更加激进殿德刊。   其实X-BOW的理念很简单蹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车标为。碳纤维单壳体车身恋鬼迪、全车碳纤维组件锚炭、水平推杆减振器宪,这些都是方程式赛车的标准配置秒鸵镐。由于使用轻量化材料迫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檀现。在高速行驶中称混樊,车辆的气动布局提供下压力凛,以此来提高抓地力和稳定性铆解,这也是方程式赛车的特点呈会禄。和赛车唯一的区别番鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光丸,以及一张副驾驶座椅难。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞋涸,经过强化和升级后爆桂筹,动力达到300马力城坊,和F3方程式赛车相当问赶,六速手动变速箱也是简单而纯粹悸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暮可勤,我们不妨来看看推重比坏闭。X-BOWR大概是2.6千克/马力粮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信宄杲巍,也就是说发动机需要负担的重量更少刊峡,动力表现自然更强挡。   在踏入X-BOW车内的一刻摧翟,恭喜你室冬,在旁人眼里思翱,你已经像是一个职业车手了聚比如。首先一只脚跨进驾驶舱翻,站稳后调整重心弥烷顷,再把另一只脚迈进来碧瑞毫,双手找到合适的支撑点鼻匪,将身体重量转移到双臂努奠磐,身子瞬时下沉腻倪,把自己放在座椅里嚏糙瀑。来自RECARO的座椅是固定的踏,完全不能调整巷箔贸,靠背角度略微向后倾斜唉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沸袒楷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置十兴。要完成这一系列动作垛厕,如果你是个长腿欧巴概,可能会轻松点廊扭桓。同样和方程式赛车一样驼崎舞,X-BOW采用快拆方向盘烘,在一定程度上提高了进出车的方便性吝,不过我觉得这个功能最主要的目的姑汹,还是为了让它更接近赛车诧颠频。绑上四点式安全带蓝圣吨,身体没有一丝活动空间脯,因为在碰撞的时候碎,你不能指望安全气囊救你一命涩即,唯一的方法必,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上九涝词。   驾驶它博浓搜,你不需要有汽联颁发的运动执照毙,甚至不需要经过特别的训练慕丢。只要你有合法的驾照但篡剃,会熟练驾驶手动挡汽车痛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暴圣。连离合器都很好掌控惰侩,甚至比驾驶EVO挞璃、STI这种高性能运动房车还容易砂鹅莆。你唯独需要的帕,是练就一副有力的双臂翠绥忻,因为它完全没有转向助力苍坪,停在原地穿姜,方向几乎是打不动的巢乡。   由于场地的原因貉镭苟,试驾过程不是很尽兴层县臣,并不能体验到X-BOW的全部性能嫉妮。在狭小的环境中刃华蓟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芯洽寝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矗弯病。因为使用水平推杆减振器岗唇涕,X-BOW的底盘可以尽可能的低牢,在转弯中几乎不会产生侧倾阂驾。多连杆悬架结构稳定憋,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟旱毕,保证最佳的触地面积儒,用尽每一分抓地力粪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抛,这一切所产生的副作用松沪仑,是你的身体要承受更高的横向重力唉葡耸。   在视线上行,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饥驰,以及转向时轮胎的变化梳。利用这个优势奸,你可以把车开得更加精准拌钎吼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乱,这是任何房车都无法比拟的罐变缴。不出个把小时谈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懊怖,高速掠过障碍物而毫发无损帅沪,那种险象环生的场面罕墒,我相信其它车做不到凌社,这种乐趣和成就感獭稍骂,只有X-BOW能给你奇闹氏。   看到这儿吐试,你可能觉得这台车并不难驯服幕皮部,一切都很容易受浮裴。没错识匪淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛第蝗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单界,但是它还有进阶的玩法夸,这就需要很高的技术和技巧了妒能广。首先睫沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袖,为了它的寿命美,好好训练跟趾动作吧蠕。漂移腻奥?也没问题壳习行,在转弯时只要加大油门菲娘扁,车尾很容易就会滑动起来凰举。之后能不能画出一道完美的弧线辖暇沁,就要看控制的技巧了彪。   除了以上这些航稠,我还有一个建议箩酣。置办一套合适的行头冒,至少也得有一个头盔和一副手套耗,这会使你看上去更像是职业车手橇没任。当然默答,作为一台可以合法上路的跑车湍,KTM也试着考虑过车主的感受垛崎,推出了一款GT车型篙混。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祟曹旁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倍摧耗。无论哪种装扮孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纽绕鹅,在气势上就足以压倒一切台,而在性能上菲底姓,它也是所向披靡阿,精准铝丹面、灵敏的操控足以让任何对手汗颜司绷。虽然它可以以合法的身份上街健堤白,然而对一台Ready to race的准赛车埂孙尉,街道并不是唯一且最佳的选择焚暖颠,它最终的目的地蜕,是要奔向一条真正的赛道榔拢,在那里解开封尤枨馑弧,去赢得一场真正的胜利踞妙。   说到价钱翁魏泊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罚,一点都不值秽递。那么骇嫁,如果说花135万隋畔李,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟先暗,最大化的驾驶乐趣唬蹭,并且还可以在公路上行驶饱咎,这样是否物有所值穆?答案其实显而易见陶酬寄,值辞,或者不值稿辰,取决于你是否真正热爱驾驶戒隶唐,热爱赛车运动阮翟馈。 责任编辑辩秀井:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柏,早已见怪不怪道境壳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陵电,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘛,就是一款加长版的小型两厢车厂先喘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卫翟牟。 知识普及孙睦害:为何不叫“ 雅力士”了溪?   相信很多人都会有这样的疑问孝,从车尾的英文上来看兴秦,YARiS的标识与上一代完全一致狡谁,但多出“L”字母弥喂牵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忙脚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唉慈溃。全新YARiS通过变革性的设计玛篓闷、加大车内空间寂势品、降低指导价辑,从而想抢夺A0级市场的份额吾嘘洽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费沛。不再使用“雅力士”的中文名称兼煎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涝毯。   外观孔诲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屡,如果拥有一副出色的外观设计班藐汉,那销量肯定低不了渴。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化集琴,能让更多的人接受搅雀腔。   =============分页符=============   原标题培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柔,所以在造型方面与海外车型有些差别勾寥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯德士,“梯形大嘴”车头动感大气茫首闹,配合超长的轴距沙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酬憨烙。   =============分页符=============   原标题喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔡胜,相信你会有两种感觉惺遍,第一溃土挝:中控台设计非常大气量敌亨,和丰田系列的SUV车型风格一致甩编赔。第二解叹定:超大空间弘伎,后排空间完全比拼一般的A级轿车犁道腔。   =============分页符=============   原标题苔钙脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跋浦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侈厘桑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裁,但是空间方面完全越级的感觉持凑竣,完全不比一般的A级车差当分兑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龄按扑。   =============分页符=============   原标题溜困袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恰蓬侈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擦欢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错读挎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僻裸,中后段性能并不出色攻含聪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪悉,高速行驶油耗方面并不出色拈详蠢。   结 语   作为一款城市代步车型烩缔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卸,外形方面就能征服不少年轻消费者荡现。此外骚缆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棋楼坷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捐标,若果说美中不足的地方氏,那就是匹配的四速自动变速箱了善帮蹬。(韩威) 责任编辑兜佬诺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳腥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乱?告诉你秘儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车滥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车师皮弘,基于2014道奇Dart车型孪酞,型号就叫做Dodge DartPro Stock峦搬。大概意思是“超级街车”葛然阿。虽然只是称作“Pro”薄会卑,但它的结构和普通街车已经截然不同甜苟勾,一点点相似也仅限于外观上钨纽。一个专门设计的底盘罐,扣上一个类似“街车”的壳子席,除了好看以外竭,也是为了让车子的空气动力学特性更好玖。除此以外达竿鹊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弗诫蠢。   作为动力核心瞥反,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吭铂。与常规的“以街车为基础改造”不同伞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同强。据厂家介绍厢核,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时非,而极速则可以达到480公里/小时荣椿检。   Mopar没有公布具体技术细节惶,但是在上个月楼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旦去,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烦滑娃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旅洞,它跑完402米还需要9.9秒实,而末端速度“仅有”235公里/小时芭。也就是如果两辆车进行一场比赛毫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铝牵贿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盗福。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼎建俯,当然也无法在普通街道上行驶踢搏葡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采及。 责任编辑拾:赵春晓" "  4月11日完,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淑位,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版航录哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镣。   4月的京郊春风和煦宛冯富,桃花盛开化扯袭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弯檀饰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象下,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烁识怂。   然而稍微有点遗憾的是膛墓颓,由于相关环保政策柑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基图椒。   =============分页符=============   外观内饰痛删党:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹烂访,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煤琅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外案,因为配置的原因懦,柴油版在一些细节薪核画,如前格栅感、雾灯等处精简了镀铬装饰力。   另外噬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毖孝悍,规格为265/60 R18挤猜,采用双五辐样式巍,与高配车型的20寸轮毂有所区分膘泵。   外观上辖舒,大切诺基给人的感觉就是硬朗皋辜、野性妈龚、豪放谜森纶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样探,如果不是看到车尾的标识南爆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郎。轮胎的使用与其它车型也是一样的比。   =============分页符=============   内饰方面绩订,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同的摄,但是做工方面表现的比较细腻蒙妊。各个部位间的接缝十分均匀苇内彭,内饰表面的反光也抑制得不错俯殊次。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歧譬律:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讹势砍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窝佩。这台发动机由意大利VM公司制造棵毋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盎饱备,国际知名度较高井,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下设,最大输出功率为243马力(179千瓦)乓构材,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米誊撅盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搜呸附,采用电子挡杆设计慧辨,事实上枫,在菲—克集团下的很多高档产品上涵粟,都采用了这样的档杆设计瑞宏。   大切诺基是个分量十足的大家伙轮,体重高达2.4吨乌前贤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坟霖,都让人觉得动力输出稍弱吹盼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矢,这使得在实际驾驶过程中啼壕,柴油版大切提速很快刷,驾驶感受十分轻盈福。   另外捍静,发动机的噪声抑制也做得不错怜贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祥,但却绝非印象当中行蟹千,柴油发动机那种高振动盆、高噪声晤叹,车内如“夜店”般的情况俄赴骡。   在打开ECO模式的情况下时,发动机的转速在1500rpm左右的时候超,变速箱就会做出反应宏汤既,升挡很积极妻古。当车辆行驶到70km/h的时候猾千小,变速箱便会将挡位升至最高挡辖童,我们在城市中使用灿掀暴,第8挡也是可以使用的赖疚礁,并非摆设胯。如果关闭ECO模式椽火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右通般,动力输出得到了一定的释放波播,当然筋,噪音也会随之有所提升麻稍。   柴油大切的油门踏板很轻盈磐洽,发动机对踏板所发出的信号反应很快沮石,但初段调校的有些过于灵敏了泵莽,尤其是起步时霞快,轻踩油门睦挠,车身就会有向前窜动的感觉埔泰,想要平稳的起步还是有些难度揪且掀,如果初段能调的沉一点却,感觉会更好脓别玛,驾驶者对动力的输出也更好掌控普。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拒累翟,由于取消了空气悬架吉加,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抽保芥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杠斑,分别为自动两、沙地窃亥孰、雪地深、泥地和岩石白九挛,这些模式都是通过旋钮进行操作的妓殴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式副勾杯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欠黑溶。   此次试驾娶概,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箍,其中的体验环节有沙地勾撩昆、U型坑和炮弹坑三个环节脐。在进入沙地之前萎闷江,首先将车辆选择到沙地模式上堆,此时车身稳定系统自动关闭徘。由于没有空气悬架抛笔洁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了操椒。   模式选择完毕之后炭,开始正式进入越野产地挥爬,在松软的沙地中轰搐,要保证车辆的行驶速度擞。在沙地中行走吠,轮胎出现轻微打滑是很正常的冬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑含里鲤,造成更大的麻烦突文。   在U型坑的环节牟,选择到岩石模式之后班,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍履,传递到车轮上的动力会更加强劲途私诵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过降忻。   炮弹坑对于车子本身来说庐毖馁,算是更具有难度的项目了仍沟碾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗣卑辣。对于大切来说霉侗,通过这样的测试还是比较轻松的胳。在模式选择上兼奢谋,我们依旧可以选择岩石模式颠侵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甜,保证有附着力一侧车轮的动力输出汝疗,从而实现脱困毕谐。   总体而言妈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在全,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅。在整个越野体验环节抨贾,对于动力的感受也是比较明显的拦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松策,主要还要归功于这台柴油发动机少努村,低转速扭矩输出足够大末督蜗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松活。 责任编辑借蔑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岗京醚,以求为各位网友购车作为参考侈患括,本文我们继续进行忙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴头,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖捆,经济实用以及稳定这三点立市之本什室蠢,谁展现得更好怯幢淬,以下将逐一展开旱赏卸。 外观解读共心:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆蹿,这次“重生”抛开了以往的产品定位稗新,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型射,接过老款颐达的市场后画淖垮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠。   刚刚完成了小改款的阳光斡惫,2014款车型延续了前款的整体轮廓梨偿驶,细节之处作出的调整晾悍魔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染,另外增加了反光镜转向灯够嫁、倒车雷达等外部配置桶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晤玖弓,但两车在细分定位上有所区分拼俏,新赛欧更经济橙票,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匡娥娩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醛,两厢造型更具时尚特质半响,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅池侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处汐翻单,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅互杰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾波撅,三厢车型尾部中规中矩社,采用常规一体灯罩的尾灯教,正是这一产品区分的剪影薯扯竿。 看完两车的造型耻身,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杀闭端。详见下表午: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蝎蜗,您更看好谁恐?欢迎参与一下投票弯。   =============分页符=============   原标题纱歉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成井骇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩分艰息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问,各区域之间的串联均平滑带过防魔士,整体风格更注重功能性颅浚庭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寂泛,并尽可能带来更多储物空间杭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足被,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纶涸辱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表空澄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狄淖柬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矗茂罐。   另外萍,随着车载多媒体系统的发展庞蹬嫉,触摸屏更多的被普及澳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辜冯琼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盗其俗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咀。 配置对比毛琳详:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鬼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钨,仅供各位网友参考险槽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黔入清:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檄泵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示须,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仟吓,而车身与轴距绰戚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹榷扯寝。   动力系统对比讹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面实圈,阳光仅提供一款1.5L发动机孔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰暗,同为四缸自然吸气版本卿俩,排量的不同即动力上的差距设弗酞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壬武,具备重量上更轻的优势侈。   两车的自动挡车型降缓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱款截,其平顺负刑、重量轻及省油的特性曝,同级别车型中具备一定的优势肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呛辟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棱酬汀,在挡位上优势明显氏,但其换档顿挫在车主之间常被提及粳姥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吝酚,外观上二者均具备典型的家族特质忻坤铅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暗试床。内饰布置阳光以实用为主妇妇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质探题匡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玛。综合本文所述路,两款车型您更倾向于谁其遁结?欢迎参与以下投票吝。 责任编辑雾习凌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玩偶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掠疟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疆胁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶末畅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狡娜农,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冠撅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面日粮楔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扩眯洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堑合。也说明K3S试图走运动化的路线定沏肋。   起亚全新K3S的长谭世腥、宽陌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狼,而轴距更是达到了2700mm的水平欧庆抛,在同级别中也属于比较突出的成绩妨,对空间方面肯定有着很大的帮助鲍肪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啤距,车身线条也非常的流畅烤口,有着极强的运动感裳侩订,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别案,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戮疲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盯托,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唯彻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm括跑肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡嗓距。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桔察,加之降低的车身让骐达更加动感屎捻奢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朴私梢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感局牵。形状突兀但线条流畅的尾灯付,红灯部分占据了大部分把啊小,白光部分呈现斗勾状侩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忿虐焦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纬狡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挖。能够有效帮助你快捷倒车霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否来灯畔,因为外观好看主观影像比较大扰啊抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讨琅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撩徒诬,基本沿用了现款K3的设计仆输,提供全黑色四霖普、黑米色韶拆富、黑棕色三种不同的内饰配色痉蔬。做工和用料相对也比较不错祈。内饰除了硬质塑料及软性材质外强坚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凤塑。   骐达的内饰设计线条非常流畅惦溺改,整体质感较旧款车型有所提升跑。内饰颜色采用黑色作为主色调皑霸,搭配银色饰板耙乔料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比督抹,满足不同消费者的需求季赦脐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裳落沪,多功能真皮方向盘以及定速巡航挠徒,从上面表格已经很清楚的告诉大家赊记句,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP川想沦、胎压监测等配置缓荷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惯诧敌,其中ESP奈频拔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捻蹲偷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膊拟。 =============分页符=============   原标题森贯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700型,整体乘坐空间相差得不太明显氦申。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈遣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踩,座椅表现方面K3S内部填充比较实熄继,对腰部支撑方面会比较到位堂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性却,其座椅表现比较软虫懦惨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舜刨暑。在乘坐空间是差不多的精伦,K3S座椅设置得相对硬朗玖攀,而骐达设置得相对舒适床蜕距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姬搂卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浮秋玫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丛,很好的满足不同需求的消费者魔前。起亚K3S相比起来就显得配置较少灯尽氛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腔舰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洪汉峨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蝗厘膝,详细还需看我们评测所出碍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宿迪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求定爸。   点评讨:随着两厢车被广大的消费者所接受疯熊籍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款某殿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动商承,如果在这两款车选择其一的话蚊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疙偷性。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戚类谱。 责任编辑皑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浓悉,甚至有人无法确切的喊出它的名字汝惭埃。其实这款车和我们并不陌生希,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篮弄汐。所以出镜率不高的标致4008惠,确实具有太多不为人所知的身世从黑,这使得我们有必要去了解一下这款车据。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闹埂顿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体换喂,呈现出风尚喘爬螺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签餐澳赤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吨径薯、科技的感觉芒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm供碳,轴距为2670mm酸暗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隋驼巧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烁,所以在车身尺寸上它们相差不多啼。   从车身侧面来看庞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票砂扩,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐农逞。后排提供了私密玻璃珐供睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萄席唐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满女菏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庇片衰。另外咖慧矢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心内哆港,尽管造型简单使,但通过与腰线的巧妙衔接朗,使整个车身设计连为一体七。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扫侣侣,配合普利司通的225/55 R18轮胎架类,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盆蠕卿,都具有不错的表现髓敌判。我想应该会有不少车友会非橙狭看重这双“大脚”煽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漠撼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾蹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倦史。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉扭镣,譬如采用了大面积钢琴烤漆匈竭缓,辅以细节上的优化畅。   中控面板做工不错缎溶,按键旋钮设计很精致请仙,且手感都较为出色献鸿。娱乐扩展功能也比较齐全莱财疼,AUX桔拔盗、USB以及12V电源都有装备惧损。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谈悍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺攻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错半,下面还有黑色钢琴漆点缀溺沧浆,凸显出了较强的质感劲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炮荒椽,若塑料饰板能换成金属材质的话潭缅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呈痘陵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敢怀挞。在转速表与车速表之间咖随滔,我们看到了一块显示屏咕雾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息深。 在乘坐以及车内空间方面航,标致4008秉承了家族在这方面的优势编,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惯密骋。   后排座椅靠背很直栓劫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慌嗽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搐拼,坐姿却让人觉得并不舒适奈拒。   标致4008的行李厢内部很平整纱烯,而且后排座椅可以4/6比例放倒猴。这样它的储物能力将会得到提升疟,对于搬运一些体积较大的物品宠,可放倒的后排座椅显得实用儡伍风。   =============分页符=============   在动力系统方面吕捍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊谎,最大功率仅为150马力必锋氮,扭矩峰值198牛米局。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惭侩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摆铃离。 全系搭配加了CVT无级变速箱拣纹祭,具备手动换挡能力沧。在实际道路行驶中好,CVT变速箱表现的非常平稳伪吵然。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檀拈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莫供,却没有丝毫提速的感觉媳骸。不过是受颁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聪泛,在平稳驾驶时超车变线很轻松魏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虑栋,前轮最多可分配85%的动力遣,后轮则可达到55%乖铜辜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剐桶,可以应付雨雪关、沙石和泥泞等路况伺亮,也可以轻松面对普通的越野路段接捂剿。   标致4008并不属于难开的车型匠酒,尽管车身较大倦,但是方向盘非常轻盈胚谷豆,即便是女性驾驶也会非常从容竣霓狸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牵蔷量。   结语磷币袒:从市场战略上来看登汗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型我形焕,4008不仅丰富了进口标致的产品线坪,也为消费者提供了更多的选择抛线。而从产品本身来看烯难,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侗,能很好的迎合中国消费者的审美浦。在驾驶方面哩猩膳,标致4008表现出非常舒适和安逸定幻簧,非常贴切城市SUV的特性授蹋。 责任编辑崔滔探:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饥冗反,自2011年上市以来凭借着动感的外观缓呜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乐雄脐,受到了许多二三线城市消费者的青睐兄腺埠。不到3年的时间境闯驶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壬涧价,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帕群退。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘浴,将在4月的北京车展上市辞锭亨,预计售价区间为6万-9万元唐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卤掠风。下面就跟随我的镜头荤搂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圃。   相关信息行端:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌小,2011年正式推出了首款车型宝骏630掂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力署,结合上汽和通用的生产技术肩覆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣首释。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯蔬临,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艾径,与进气格栅钎、发动机舱盖形成盾形区域卵,造就了独特的宝骏品牌DNA畴苹库。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萄琅。从前脸上看贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计同锻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齐噬娟,颇显动感伟遂。   在车身尺寸方面党,宝骏610的长为4401mm恨、宽为1736mm赐绞漠、高为1462mm凯。由于与宝骏630车型同平台生产同界,因此在轴距方面并没有变化拢绦,依然是2640mm缔穷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吼麓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”票,尾部扰流板厢川年、包覆式的后风挡玻璃醛窗谋、硬朗行李舱的线条昂青,颇具运动风鹊啥。与此同时广笨迷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吉。   =============分页符=============   内饰方面凤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啪凤射。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配九梧哨,方向盘搭配银色装饰条诽厩譬,整体风格偏运动幕宿,带来不少新鲜感善。此外恒煎,新车仪表盘也进行了全新搭配统,采用双表盘设计教表晒,更符合当前年轻人取向硷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潮黑,提升档次的同时也带来的一份运动基因隋砰姓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疚谅,LED组合仪表提升了整车的质感禾返,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腑邪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翻固,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苟板,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面类陶。   宝骏610是一款两厢掀背车型谎豹复,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性高兄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傻究领,也可以按6/4放倒座椅妻恭,放倒后容积可达到1300L妙。   =============分页符=============   在动力方面彪蚊车,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盼,最大功率可达82kW教,最大扭矩为146.5Nm呛,这款发动机也同样在630车型上使用爬。为了发挥出更好的动力性能嚏旁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤倪,此外还配有5速手动变速器可以选择拈寿诞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品表搐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅、君越示、君威等车型上牡。   在整个实际驾驶过程中咆盒席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳省懦酮。在1500-2000低转速时韦,所爆发出的动力输出还算尚可宝恋喘,油门响应比较直接骸邢。但是随着转速的提升连蜂,档位的提高嘶剧典,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狸熔。这种动力表现不温不火杀,但是足以应付城市道路使用蜡。   相比于第一代自动变速器哼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勉。只需稍微深踩一下措,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痘狠秤,只不过由于排量的缘故览,推背感并不是很强烈泊,且高转下的再加速能力也有些力不从心散迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盼锚,这也完全符合它的家用定位蔼彭。在经过颠簸路段以及减速带蒂腺沁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐僳,让驾乘更加舒适铂绦。此外苦,在过弯时底盘也显得较为扎实缚。   结语活蜗:宝骏610的家用车定位很准确侮,配置很务实耸,储物空间多遣搐,不过在用料和做工上还有待加强瓣。不过动力系统方面确实不太给力独罢遁,最多可以说是开起来比较舒适杯怠秘,这也比较符合它的定位似吭驳。作为一个新品牌陶勤却,宝骏还有很长的路要走合瓦,虽然已经走过4年多革,推出了两款车型垒蟹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舍碗,在自主家用车市场上打出一片天地来归怒股,我们将拭目以待勉倪纷。 责任编辑单睦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臂,大众展台上首发了2015款大众Jetta溺瓣毫。这款车在现款Jetta的基础上廷苛剐,针对外内设计细节进行了小幅修调观,属于一次精修边幅的小改款结纶耙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整马,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夯旱。 全文总结揽:   对于这么一款外形细节有新意蒙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta航据,我们只希望它能尽快来到国内掇泥,因为目前国内的速腾车型戌拳际,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伟配,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堪疾毖。 责任编辑姥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冕母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绢埠,深入布局师居郎。其中包括类似上海大众新桑塔纳讨、一汽大众新捷达亨、斯柯达昕锐类截镰、以及再早之前的本田锋范蚊颧、日产阳光等等秤。可以说色封,在这一细分级别籍,乱战才刚刚开始趟称撬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啃技。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宋惰。反而厚重了不少撮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毁埔。就前脸部分来说淘罕洼,整体样子是非常简洁的兽皑,又有几分动感瞬郡,和标致其它车型相比是有些差别的劫。   侧面造型规规矩矩翟冲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倘,你会发现凶旧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顶枫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穷,但301更多的是安安分分的一种踏实感唯。其中床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酚凸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素届,没有那么规规矩矩联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玲匠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桔,这也是一项非常讨巧的设计拿河。设计感油然而生皑汝搏,除此之外吵论貉,车尾并没有多余的装饰物敝伟蹄,简洁实用依旧是主要风格略臼划。   本文导航" "斯柯达明锐隆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车回,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台士,可能除了家族化的设计以外畏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仆弘。 虽然它采用了大众的MQB平台娄渐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埂破乾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泞,全新的家族化设计让它年轻了很多咆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亲,但是相比现款构筐枯,它的前脸更显稚嫩甜,也可能因为现款有些老气横秋吧参。 车身尺寸方面臂枚赤,它相比较现款有了一定的进步剃,内部空间方面自然也有了一定的进步阜汝,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗓价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皇庆,这也集中在细节设计方面氓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱量,还有合理的镀铬装饰性,这也是新明锐年轻的一种标志堕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咕抵。" "  2014年4月16日姐墩,全新英菲尼迪Q50正式上市瞄汕,售价区间为32.58-54.98万元诉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屠搅烧,2.0T车型三季度到货睛妻赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弓堪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版略。三车官方指导价格基本在42万元上下骑,具有一定代表性吮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说每沮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毋夏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奈,车头造型极富攻击性坪嘲鞍,侧身线条动感优美创回偿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盘矗。当然扛,它的进化不只是看起来那么简单潦,内功的修炼更让对手望尘莫及桂春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歌坎乔,而且大有愈演愈烈之风扫屯,尾部设计很像自家的新5系的先设,家族化设计不可避免淋扔。即便是标准轴距版本访,新3系的轴距还是达到了2810mm硕魂,比上一代有小幅增长尝,再加上悬挂对舒适性的妥协叮畴逛,曾经犀利的3系已成过去醚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悄寸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎赌,那非雷克萨斯IS莫属了卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惩啥,车头动感夸张坍,车尾简洁利落膜堤枚,虽然有历史车系的影子缸纳懦,但这绝对是对精髓的传承和延续绞膳。   本文导航" "  又到周末了先捐谭,在大学破旧的宿舍里饰,百无聊赖的仰躺在下铺上辨烧膜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腊短,心中泛起阵阵遐想梯低婚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搬敖,充满战斗气息的车身卉人惜,都让我无法安然自卧社希贝,打起精神拉定,跑到隔壁楼的图书馆夯烙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息湘。没错犁槽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匠闯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矗澜。但是拖场粱,今天要说的主角并非“兰博儿”屑,而是广汽本田第三代飞度锣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孺。   ?什么是边锋主义本羔避?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱虏蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悼,线条过渡果断泄始獭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七,包括讴歌品牌也大致如此屡。第三代飞度相比上面的两代扔酚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恍案趴。车头部分比上一代更加动感琼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹭概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰界泉。给我总的感觉是池碍,车头的成功是线条运用的成功啤犀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茎,从车头到车尾一气呵成临伍衡,整体感和流线感非常强穆鼻。从某种角度讲硅受靠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沧距继。新一代侧面的弧度似乎有所收敛红刷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憾,但相比其它竞争对手仑睡隶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旁戎吮。   车尾的感觉并没有车头那么好坷离,对于我来说剖啊,车尾的设计并不满意蕉趟架。过度使用的镀铬饰条患、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道料哗莫,在纽约车展即将开幕之际孰皑,路虎发布全新发现Vision概念车柔,配备多种新功能权,智能玻璃实现透明引擎盖猴副,座椅灵活变换可实现共四种模式灰系惧,包括远程疑甙谂希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胜枷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袄拱,第一款路虎发现诞生于25年前线告歉,全新发现系列定位于“休闲”玻宝瞄,总计拥有四款新车搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牛,多功能配置臣轰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耐僧督。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伶稗到,其中包括远距离也济呈控内庆改,智能玻璃等赖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景编繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汇,“新车现代化的捷,切题的猛啼慨,并引人入胜的设计藤,是发现车型发生的重要转变爬蜂挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年叮绕,我去过一次柳州颓丝农,那次巾崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尺仿差,当时加,宝骏只有宝骏630一款量产车型勺论,时隔一年蔼惯狠,这家公司有了新动作捞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市充娃翻。官方表示崔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娠双韭。   事实上栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领茂羌,那时屋沪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杆旱,为了配合厂商对车型做好保密工作淬困日,当时我们也并没有拍摄相关的图片儒沥豢。掐指一算似,当时拖悸短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了角,在聊到这个话题时潞,项目负责人也表示脐逼闷,整个团队在这期间做了很多的工作篡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遁,即便有着此前宝骏630的经验尝篮,但对于一款新产品而言官,整个团队仍旧不敢怠慢陷深。   为什么要推出一款两厢车环嗅?   新品牌诞生初期渤穿令,单一的产品有助于更好的把控产品质量敝惊祁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迷丹,从而将其转化为品牌价值涸量温,在品牌得到一定认可的前提下锣饱,适当拓宽产品线沪习,无论是对品牌钉,还是对市场而言都有着积极的一面酗瓷钉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呢洛,较为官方的说法是“以市场为导向”伤庙,不过在我看来默,这仅是一方面确,在有了以上需求的前提下聪囤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巢,于是才有了这个方案僻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丧祷,车辆的动力系统毁烫襄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媚师碘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疟急,无疑是一个两全的方案课。   两厢车在定位上有什么不同吗揭缸?   简单来说扰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袭贸莫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娄蒙傻。相比之下烁,因车身结构缘故犯昧,车侧和车尾的造型变化较大氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裂竣麓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毯,印象中存艇峭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菲父,有些时候胖宛镐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邯。当然如书,每个厂商都有自己的想法徐奖蓬,这种实用主义并不是坏事嚎凯须,毕竟跑磷,车是用来开的朗燃,把主要精力投放产品稳定性方面滦赁考,对打造一个大众品牌或许更为重要菜凯亨。   在造型设计方面蔚沦,除了已经固定下来的设计元素外热,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帆。对于镀铬饰条的理解见仁见智午,然而耪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赊,正是在这种需求的推动下斧炒泡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氛。   察觉到这一现象后亢裂某,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捣炊,显然无,一味的添加装饰条并不合适狭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怖。一般情况下姐朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爆密,除此之外鳞绒恫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拿凹,在设计师看来恋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致容始。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兄,我还不曾有过近身接触绕霉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹬胸炕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捌通撂。或许这么长的一串文字来的有些陌生掏龚,简单讲芭罢趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术改。我们将就驾驶者最关心的方面烘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泛恭教。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装长括,人机交互系统的先进等等慰盟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗽攘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孺兽缉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篙藏健,不难想象Q50的出色炯睬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坤敬,同样峡,作为宝马1系的车主溶舒鸿,对于操控的追求反衬出Q50的优异葛救。而剥离开车身的种种哭,他们共同的认同就在于这三个字母钨绍祁:DAS   【什么是DAS几反氯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑞显仆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豪沏侠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史效憾蜗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浮魂。   【DAS工作原理是什么禽?】   车辆转向时蹦,不再依靠传统的机械连接庐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制低,根据行驶路况和方向盘转动力度堡,速度进行综合计算隋脐滑,从而指挥转向电机机构实现转向唱藉。   三个ECU属于并联关系去充己,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潮却、方向盘净沟、右前轮)瞧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镰钎呢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贾诞,恢复至传统的机械传动转向模式焦,确保万无一失墟。但在正常情况下藉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离含。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冷士。   【DAS汽车的优势替妹?】   操控性斑八题:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞力跑叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准范,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恒肉,享受更多驾驶乐趣练讼蹈。   【为什么线控转向比传统转向快叹伯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入救般。整个系统中没有橡胶衬套劣陋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笺,因此首先从内部减少“延迟”合溃辜。   【DAS对过弯的影响梆沥对?】   转向相应得到改善激刚。传统转向系统幕突惺,在接近弯道时坝,驾驶者需要提前做出转向动作吵凹吕,否则汽车无法实现平稳转向几。而采用了线控主动转向DAS系统凌段,通过消除内部的转向延迟书霞磨,减少了预先动作的必要纷封,实现更灵活的转向切锭钝。而驾驶的感受将更加直接皋蔬炯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拎,毫无延迟邻齿。   【转向系统也能够减少疲劳解媳封?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剃,因此从另一个角度提升了安全颁祭卸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙贫竟琛)坛,12款参与测试的车型中剖阔,在定速140km/h的巡航测试中峦绥汹,平均修正次数略,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膝纺拓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梨附?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继な海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   当然览趟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抄诧,而对于传统车型饰僻,这一选项代表着发动机梆、油门踏板眉澎房、悬挂阻尼眷、刹车响应等等方面的细微调整景,而由于配备了DAS廷伯,英菲尼迪在模式选择上抨泌拨,更进一步的调整了一系列的功能缕附,如使:主动声音控制系统侍璃、线控主动转向DAS静、主动车道控制和主动循即倏确兀控制系统ATC等等的设定涪痞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揭葡慨?】   通过上面的简单问答善卡,我想我们已经熟知了DAS系统健,在响应更快霓坑,相比机械系统更便于维护小砂,节约成本塘,减轻重量等多个方面都硕果累累风。而任何事物都是双刃剑犁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灿肝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生的壤卧,他的解释既简单刷伺陇,又复杂譬纯罚,背后掩藏着十年之久的不断试验碱,推理片泥纱,再试验的科研过程怀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惨。而这些内容无法用数据体现忙,还是按下点火开关吧盎捞。   本文导航" "   《极速60秒》桑此、《死亡飞车》疽熄楔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沫荆,让车迷们大呼过瘾崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歌篱闹。另一方面全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戚膏,但开在路上肯定是最牛X雇,最有回头率的糖叼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竟容、“真NB”这样的感叹红超,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烧权速。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仍癸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服食咐价。    作为最具代表性的美系车型庭洽抨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怠,五代车型熠熠生辉笆捻搪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看表极怒,主要原因是新一代车型不够“MAN”寇翻,缺少了野马的一贯的风格寄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恍惧栏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淀骑。 什么是肌肉车柏菩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狈葡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凛甩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捷男勃、具有强劲马力斡鸥埔、外形富有肌肉感的美式跑车天。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辛,例如雪佛兰科迈罗揩、道奇蝰蛇疲散柯、道奇战马叮矾,还有就是本篇文章的主角福特野马醚。不过这些都是字面上的解释面垃电,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捂矗。什么是肌肉车单曹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集适储,科尼赛克Agera趁添毛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晃纯窝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别问刹。但实际上并非如此滤瓤净,凭借自身出众的一面虎阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出勿,成为闪亮的主角懂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机独评桨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赎顷江,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娶盲楷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委赶拧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影末搬,野马还是地道的童星出道!是的鲍沦,早在1964年刚刚诞生之际娇歇,它就被搬上电影银幕零苫道。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撤,也许大家有些陌生怒丁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蟹道杰。在过去50年里疯裤溃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蟹翱扔。    无论是哪一年代的野马十遣,但凡出现在电影中渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浚。衬托主角的英雄气概或是独当一面献臣,野马都游刃有余覆狙韦。在近期上映的《极品飞车》中饯,野马更是作为整个剧情的主要线索掠考从,陪伴主角经历了人生的起伏提室。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乡趣,五门版的三款车型——耀真措、耀享你末型、耀动分别为52.8万常弯、57.8万平屏、62.8万搓。另外还有只发售500台的限量版随妻,价格66.6万元吓吨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锰隆劲,只是在色彩搭配上带来更多选择哭党猫,车型配置也更合理幂陀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迟棵,并且通过优化四驱系统雇惊篇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赡评思。揽胜极光一直被认为是外观控栓薪孝,但作为路虎车型父较,它也有着同级一流的越野性能坦。这是款长着女神模样卷,也有着女汉子般坚韧的车败麻贿。 外观菲孝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碍梢,所以不仅长宽高没有变驶,造型设计也和现在基本一致蕉。设计师只对一个细节进行了修改粉袜,就是后视镜师辣桓。新款车型后视镜造型整体感强蜂舵锨,与车身有更好搭配效果袍兔。除此之外贰腾,极光传承自揽胜的城堡式车身姆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留必。虽然极光已经上市有3年时间鄙弦,但时尚感丝毫不减戏锭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓝,极光有自适应LED氙气大灯岸据、全景天窗等配置栏,兼顾时尚与实用性食似梨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辜幻闻,前后保险杠尺寸更大探但帘。另外峰窃,2014款极光提供了11种车身颜色桥歇崎,消费者有更多选择测。    另外捌,外观细节上能看到的摄像头和雷达篱,是为了实现自适应巡航测、自动泊车偷趟璃、360度倒车影像等功能雀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伴记,既可以设定与前车距离或行驶速度傻,当系统计算出正面碰撞无法避免胜勿碎,会释放最大制动力降低冲击速度愁螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猩粳绊,实用性得到提升嫂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沽滇摊,并不是说女性不能开份,反正我问过数个女性朋友叫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肌孺吕,完全不是自己的菜侩芒丸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断齐,所以我觉得这样描述更加准确署标:这是一款为男人及女汉子准备的车们程玫。不是说它不好疤秽,事实上野帝的特点非常鲜明叉,优点也特别多姐,但如果真的不能欣赏野帝的外形型伸斑,那么它的优点再多也是白搭维腑计。好了揭匪赶,说的够清楚了帮剧腿,男性用户请继续看下去顺,女性用户请酌情选择强绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疙,也就是售价24.18万的最顶配版本拍。配置非常丰富坞伎,但较高的售价容易让消费者望而却步廉,毕竟男人也不是那么好忽悠的耙赶汞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荷忍。不过既然我们测试的是高配版本宽,就来看看这款车凰户祷,按照惯例酵溉歼,还是从野帝的外型设计开始椭。   ● 外观韧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骆芥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骂踩,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓜闲稳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并赖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了去。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抛,这对于野帝来说无疑是个劣势拆起漠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歇,国内汽车消费更是以大为美霜膊,野帝国产后尽管已经有所加长汐,不过还是给人感觉不大通剃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滔铅,带自动点亮功能的氙气大灯粕颧、大灯清洗功能郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备全秋僚。日间行车灯采用光带造型侈避虽,并集成在前大灯组内菜,样式比较简单提挎,辨识度还是比较高的仍。   尽管车身长度不算长钡首禾,但野帝的高度还是比较高的恳惧,一方面是车身设计的就比较高大蔚擞,另一方面也是因为底盘较高性犊,悬架行程比较长泡惯睦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm协绅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梆。   后保险杠设计的比较厚实李竣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哀,也是为什么我们说它更适合男性车主驮。倒车雷达是全系标配寇揭,不过倒车影像和自动泊车是选配巍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫡。   需要说明的是厦,按照官方参数配置表凤浚廊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帽獭,不过这台车并没有装配后挂式备胎编,4S店解释说是同样是野驱版冀赊磷,有的车有后挂式备胎淬懂,有的车没有抢搪,如果不要后挂式备胎琶氏,可以减6000元世奔梆。   十辐立体式轮圈瓦羌,样式符合野帝的整体风格督该侨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎考残贡,规格225/50 R17拉。这款轮胎算是一个折中方案贿倒,整体表现比较中庸泪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伞承罗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辆经衫。" "  2006年始夯繁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨墩课,没一年砂玛筒,这个品牌都在刷新着销售纪录聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忻负。2014年淬艰簧,新的产品问世镶舵,这一次它不再效仿拷、跟随口剩,而是独步青云恨履得。   在过去的几年里锚密蟹,英菲尼迪的品牌推广是以设计会股傲、豪华为主要核心催稻,由于旗下车型均以大排量为主砷目舷,并在操控性方面有所见地乡钉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桨。作为一个初来乍到的年轻品牌敖,每一步的迈出都显得格外小心叛伶玲,在保证动力性优势的前提下魄窗催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎宫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀,原因很简单甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性目哗椭,也就是不同于别人的卖点恼葡荆。   在同级对手们相继更新产品的时候乒酱,英菲尼迪一方显得格外冷静痰胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温寡,好在当它真正来临之时嘲,并没有让大家失望悲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肝秤。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明川饱譬,Q50实为G系列的换代产品释佩,在2013年度逻划桥,英菲尼迪旗下车型根据轿车情、SUV采用了全新命名栖苫,即轿车使用Q字母很浇嘶,SUV使用QX字母鹤,后续数字分别代表车型讼本,这样做有利于车型之间的关联度敢戌链。   2013年浪攀畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰诫匿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荣剐胁,在回国后的闲聊中巳记蛙,他的目光坚毅狡蔫秆,言语中难掩一丝激动互瞳晨,当然他对这款车的最终评价很高甲膘哪,抱着这股期盼世侣布,我们今天找来这款车慷讨纽,一同来寻味我同事当时的所感屎婚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻晌,所以动力蔡胆己、底盘的调校袄紊莽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拿泻俯,但整体设计与科技性不会有任何出入亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼎容,也算是足以解渴了魔维。   对于设计语言四个字来说滴庭吭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乳伙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方尘凸,有时我甚至会想输滩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秒妨双?正因设计团队的不懈努力比兑籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吴涂孪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放鄙。   低矮的车身贿聪,流线的车顶得秦农,都是上代所传承下来的精髓赤桶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)史,这与宝马3系的水平相当摹弥堆,优于奥迪A4L编匪、奔驰C级等产品沙隘,别小看这一举措勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熬俏催。   对于轮毂轮胎的配备上膘,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵残。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祭。   本文导航" "  2006年始臀俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卜苛,没一年坪,这个品牌都在刷新着销售纪录矛兢钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喂。2014年墩,新的产品问世们华蟹,这一次它不再效仿凛、跟随微,而是独步青云羡哗乐。   在过去的几年里副徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计态勒、豪华为主要核心迟艘旗,由于旗下车型均以大排量为主灯,并在操控性方面有所见地楷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋舶。作为一个初来乍到的年轻品牌篡,每一步的迈出都显得格外小心荣,在保证动力性优势的前提下淑吧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伴峡拖,原因很简单梆镣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿舜鼻,也就是不同于别人的卖点促币浓。   在同级对手们相继更新产品的时候田挛供,英菲尼迪一方显得格外冷静晾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镜珊,好在当它真正来临之时魄,并没有让大家失望豪捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苫疵。   在介绍这款新产品前饺狠,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品猴,在2013年度妹貌型,英菲尼迪旗下车型根据轿车平吨、SUV采用了全新命名憋,即轿车使用Q字母玛,SUV使用QX字母俊渤,后续数字分别代表车型八,这样做有利于车型之间的关联度胳绩讳。   2013年岭入秋,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉杆妮,在回国后的闲聊中示朴幕,他的目光坚毅擂浓腺,言语中难掩一丝激动窖忻,当然他对这款车的最终评价很高乘变圣,抱着这股期盼界,我们今天找来这款车敞郊拒,一同来寻味我同事当时的所感绵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗓淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版檬戚,所以动力洞、底盘的调校蒲锌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同串,但整体设计与科技性不会有任何出入溉戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田纤,也算是足以解渴了谜彩起。   对于设计语言四个字来说痉华卞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴亥呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘,有时我甚至会想档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歉室瞥?正因设计团队的不懈努力苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥膘创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阔埂谭。   低矮的车身簧,流线的车顶眠豆,都是上代所传承下来的精髓喜钒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥融嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆,这与宝马3系的水平相当仕但搔,优于奥迪A4L衫、奔驰C级等产品诗突,别小看这一举措哦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佩。   对于轮毂轮胎的配备上甜,英菲尼迪从不走低调的路线魔郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤椽联,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑警故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坑济赤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跨咎袭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汰郴、陆风X5却斗、全球鹰GX7汉,但依然无法撼动它的地位烦芳轿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变些年,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来边,它就是CS75守,来自长安汽车墓篓据。   在众多国内车企中肃绢,长安汽车拥有较早的造车历史羞感题,并且对越野车的制造要追溯到1958年谦价孰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下络,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型老靖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面此抛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烘雷猛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酸敢。   在对长安历史阐述过后刃聚,这款新产品更是令人期待喇潮。在2013年9月涟疯琅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发保川,一经面世便引来了无数人的驻足挤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品新避森,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亲堤,诸多细节上的体现弓甘辜,可以看到与时代的接轨咆朔稗,说实话绰,即便与合资品牌相比厩厘,它的设计也毫不逊色扒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惹乃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局铜,在首次无伪谍照曝光过后设郸谰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骡悉。从车身尺寸上来看膝,CS75在长度与轴距上的优势突出诞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翔托。在设计上毫涡,侧车身的视觉冲击力有所削弱篡,平和的线条增加了些许稳重感谢辞,而在配置方面绝不含糊采碎,右侧后视镜配备摄像头钠骸祷,为泊车提供了更安全的保障邢,此外17寸轮毂的注入隙茫,也为整车视觉性增加了不少好评分四础。   车尾的造型体现了丰富的层次感钵,使其得以回归至前脸的感觉檬慰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定沙仟。此外比皑邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韧毋川,可以看出CS75在配置方面的丰富性刨床酿。   本文导航" "  上半期罐拟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靠犊小,不同的设计倾向与不同的品牌定位巍驼绞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痕。在“下半场”的对决中歇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎版踩厦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果回桥。   点击阅读橇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拉粱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后通滦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栖垫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塑钵烤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐般霸嫂,以应付那些五口之家出行的需求赐嘉。行李箱空间的比较填腹感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逼沧夺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱入文,或者带孩子出行时陶话,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萝。行李箱内是否配备12V电源接口梨赂呢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戮删,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多防挖喊。   ·模特A(不戴眼镜)身高剃攘:170cm 体重爽季:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抢创洼:175cm 体重硼兜木:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥考冗,长安福特此次也算酝酿已久了貌,可以说即将推出的翼虎比兼朗,每个人都能从中找到自己心仪之处捕谁,例如极具冲击力的外形疙涂、科技感突出的SYNC系统雾释、人性化的内饰细节设计甩午恋、又或是强大的日常实用性颗菏抱,这次扰叛嫡,同级对手们真的要小心应对了狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畔搪邓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡李损。显然韦道煤,在错失2013年的发展大好时机后晨夸恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹦烧,其实也能够走在大部队的前列殿享幂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪枪纤。眼前一遍利好你极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旗适、雪佛兰TRAX康河,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磕径。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兰胖搞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呜锤铆,至今我们还没有看到实车拖固锈。从目前的情况来看猎晴挨,它们很快就会来到我们的身边睹。正是这个原因粒兰,在日内瓦车展媒体报道结束后憾矾队,我们并没有着急回国烯,而是完成了几款车型的海外试驾捷、测试和静态对比的素材搜集滤己,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呢把。   看到这里厘梨,或许你会产生疑问逛彻炊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翰何菱?坦白地说牧合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潘乏:1.它们必定会国产并且在国内销售悄挠伪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圣香,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堂啪粪,只是一些细节针对本土化进行了改造唾孺,但外观内饰设计勒念踞、车内做工绕词某、人性化逛畴道、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缴停。综合上述所言芥洞狡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弯户,感兴趣的不妨继续看下去棠陷髓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惩。例如CX-5陀浪退、ATENZA阿特兹溅感,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓢什。最重要的是埠,它们不仅有所创新豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰熔咆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衬,再到如今的Axela昂克赛拉悔,马自达3已经历经三代车型的演变谷案。据长安马自达相关人员介绍罚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翘尽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘘抒橡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话避黑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艰吉版。它的眼神更加犀利木埂,车身线条更为动感诵奋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恫喘荚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赫乖农,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃池。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连退颧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郎哺盎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菊迹辛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戳攫喜。另外隶虫绅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箍浪。据厂家人员介绍沛髓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悉波敛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搐咀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化护钙呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般线乔巫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹∷荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馁厂晾,两款车的轴距同为2700mm妊味。相比同级别其它车型磷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺奖晨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴妗,不过轮圈的造型稍显普通瞧扑很,不够运动躺帆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淳,规格215/45 R18肠喝,抓地力表现不错敛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭,规格只有T125/80 R16诬洞急。   尾部的设计不算惊艳陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全担。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性授,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刃揣,这在同级别可是十分少见的刺备。" "  说起海马福美来歌蹄屠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逝九捎,转眼十几年过去参乃割,福美来已经迎来了它的第四代车型虐鹿枫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柒化椿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墨,新一代福美来M5采用全新平台打造仿,不论外观还是内饰孟阀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儒防。在此之前季,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析充猫撅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灵劝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掇,宽大的直瀑式进气格栅陀,大面积银色镀铬婚戮寸,符合国人审美父俏宋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啤惜,腰线采用分段式设计夕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰川。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懊,凸显运动感摔。但只有左侧为真排气口纪,右侧仅作为装饰铅。" "  对于中国汽车市场来说蜗吧,凯迪拉克属于一个后来者苫屯虏,当然这指的是豪华车市场腹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荣,那可真要拿出点真本事投。凯迪拉克也明白这一点牛龋,去年就将全新车型XTS进行了国产驮,并且上市销售咖电讲,销量也是比较乐观的灯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隆琉舶,无论是配置上还是动力以及外观设计上扇,至少能让大部分潜在的消费者接受淡,这确实不是一件容易的事情诗乏田。于是廉妙蔡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款等蓬,对动力和安全系统进行了升级滴抬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踢屯憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼓,仅有一款36S铂金版褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变问漠涛。   2014款XTS 28T铂金版外观快维汕:外观延续36S铂金版的设计河曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅固,在其他方面则没有做改动凰颗笑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子干,没有做太大的变化淡隘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弹瞄陀。   XTS是一款善于运用灯光的车邪暑扒,它将大量LED元素装备在车身各个部位赴,正是这些时尚元素的出现亢梨休,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谐菇泄,获得了更出色的细节表现力翠氯。这些称不上优势的细节表述腥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示距。尾灯依旧是LED垂直式的造型巴许空,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致光辉醚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩山。早在上世纪五六十年代哥,Citro?nDS就用上了可变悬架电、随动大灯犯朵霉、转向助力逞饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术构,加上极为飘逸的车身设计输屋截,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碴蜡雇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯交,2011年长安标致雪铁龙成立吾丸毯,到今天我们测试全新DS 5LS毯辛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侈砂收,音译的中文品牌名念起来很接地气咯贯抗:长安谛艾仕皆芬嚼,有股莫名的喜感车遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器态臂,是台正儿八经的三厢车黔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今虹矢袖,马自达6已经发展到了第三代矮盼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物临磕,它的名字叫做下念煌:ATENZA奉。之前我们已经解读过进口版本密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊砂贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乾凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡盟,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤局规,还有更加令人期待的2.5L淳卜革。   注鼎媚攫:此次测试中仇扔物,红色车型排量为2.0L怒浮堡,黑色车型排量为2.5L乖腺。国产ATENZA目前还未上市吼兜喂,此次测试为抢先测试滤称寥,车型为试装车乐。   截止到发稿时纬熊,官方宣布粕涛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握衅奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假履顽,上半年上市销售溜踏栋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑,我们还是先来聊聊外观蚀。相比进口ATENZA蛔辣,国产版本在外观上基本没有变化外绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巢嗓膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注室,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷故。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里籍藐疗,“下”这个字可意为“以后的”滔,用来表示那些目前还没发生的涵城、未来也不一定发生的事情驾抛观。比如有人说“下次请你吃饭”骑,谁知道是不是真的!同理盯函,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擂玛,实际上暗藏了一些不确定性哆酷爱:它能引领未来汽车的发展趋势轰?或者只是一句空泛的口号痪习归?这是我最关注的问题吹型。   当然也会有人更在意其它方面骄,比如外观内饰和空间等等踏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牧,本篇文章的最后也会提到迪猛屎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掸柑。   关于下一代城市SUV的概念线,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力礁侗权。在他们眼里拉,很多城市SUV都太“娘”了航呈就,连个小土坡都爬不上去怎么行舶咯曝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统委合齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逝敌测、勇于冒险的心纲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纯啦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慈拧享,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弗妊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翰鞋,它能够去接受户外的挑战桃韭虎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痹唇疥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售存氰,目前主打3.0L排量的三款车型耪,都搭载三菱第二代超选四驱系统癸谁,售价39.8-45.3万元森,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埠辉,还有一个最简单区分方式扮刃实,只有精英超越版才标配后拖车钩睬拿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讳我,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渐韩,陆续又在第三代(V73涧署、V77等)和第四代(V93幢奠、V87香吉、 V97等)等车型上装备氨马,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妻伤市、四代帕杰罗)冗,现在销售的为第四代帕杰罗鹅徐刻。   如果单从分动器的挡位看挠便,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫谭奥,拥有2H戈娇堤、4H滩、 4HLC参、4LLC四个挡位体媚悉,在后两种模式下斑,中央限滑差速器LSD被锁定浪湍吻,为四轮提供均匀的驱动力税。不过值得注意的是搁轰疽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚏徐,前缝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节投,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杏,正是这样的全路况实用性樊棠,才被成为超选四驱系统龟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辨频凸,可以在2H麻、4H挡位间随意切换喷,当处于4H位置时戌佩,它相当于一台全时四驱车型绿郊扔,可以提供更好的抓地力和驱动力碧默梯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肥,而处于2H位置时经,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炔际,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捷,4HLC模式时妹堕禽,中央差速器锁止橡涩蹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时途,不但锁止了中央差速器拘山刃,还拥有更大的扭矩输出遣阜扣,此挡位的传动比为1.9:1恒额,扭矩被放大1.9倍俄受,如果遇到车轮陷入泥潭情况下败磷,4LLc就能派上用场涸。在车内脐察,仪表板的中央会显示当前驱动形式侍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换检廓梯,并随时了解到现在所处的驱动模式扔靛平。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僵皋家,应付一般路况毫无问题宛,但如果长时间处于极端情况下玻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱母,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宪伞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坚蟹裁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒲,同时也提升了整个历险过程的安全性纶卷芭,因此光有一颗狂野的心还不行蔽爸,还有选择一个可靠的伙伴轨。 责任编辑粟骑谴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幕,已经上市四年了惜磨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计金舱骗,跟老款福美来相比档次感明显提升鸡荣。除了看得见的设计差别棱,福美来M5在配置特、空间方面也有不小的提升辜瓤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诉侯螺,1.6L车型会先期上市疾嫩春,后续还会有1.5T车型推出松附遁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梗,其中手动挡共有6款写稳哨,自动挡3款染遂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媚,厂家介绍说叫旗舰版顽撼妙。由于厂家没有提供参数配置表捂缅边,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘟焊。 ● 外观示:中网造型似君威休挂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面康纺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售胜狄,尤其是车身长度荷,福美来M5达到4698mm彪忙缝,超越绝大数同级车的车身长度憋革。跟老款福美来相比嘎亭病,福美来M5的车长皖喀辟、车宽和轴距都稍稍增加一些罕侗,而高度降低了3mm档献。   因为长度和宽度有明显提升凌,高度基本不变簿迁,车头设计的比较厚实径,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狡存。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沉剖,格栅同样采用镀铬装饰可,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔫官,老款福美来就已经开始采用踏绰吝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瀑秒哥。中网轮廓稍有些不同户贩径,老款福美来的中网较矮切,而福美来M5的中网稍高界慰,看起来更加厚重辅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肖赫。除入门级车型外疏,其他版本车型都配备了自动大灯文棱列,这点还是比较厚道的尽强,老款福美来全系没有配备自动大灯腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劣敦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沦寝,能明显提升辨识度壳舰糕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘉炕,是2007年买的华琶竞,到今天行驶了9.7万公里左右邪。日常使用中油耗7-8升/百公里薪慧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糜扭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骋台嫩,第一就是便宜涩麻,全算下来8万;第二就是配置高怠,07年8万带皮革座椅铰、天窗控纫惊、自动大灯和倒车雷达的车不多闭峨,而且空间也算说得过去甜捅狠,总的来讲这款车符合预期互,坊间说F3小毛病多慑,不知道是批次问题还是命好泰蛊梧,我家这辆倒是没什么事儿媚堡匣。新F3于今天上市宠并坑,领导说我算车主惨,于是我就来了艾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧街篓,聊聊老款在使用中的各种感觉牛痹。   ●动力及悬架输:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刚竟,动力够用堕昧荚,只是起步比较肉爽艰,1挡和2挡齿比跨度偏大诞,走起来后挂入2挡转速掉的太多扛鼓劳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鸡凛。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭,还算满意细。悬架初段有些生硬署剿户,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓶地,对于颠簸的过滤一般贡米甫,后段软娃衡,拐弯时车身倾斜大岛档慑。总的来说算是个合格的入门级家用车笑档坑。   ●配置及人性化设计半挪村:   比亚迪一直走高配低价的路线嫩鬼袭,配置丰富常,前面说过纫,皮革座椅森荒平、天窗纲钳翘、自动大灯和倒车雷达都有所配备收,另外彪慈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铅懦,虽然不好看令羡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的设脱废。没有行车电脑显示屏恳还财,无法了解平均油耗瑟常瞎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐,首先价格便宜户,其次当年没有也不新鲜)浮。   人性化设计方面潮,四辐方向盘比较细傻充,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寸曙睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茧斑,四个角随便按一个都能触发统。日常小储物盒好用亩啡,票据跺啡、手机和水都有地方放厩琉含,不满意的是门板储物太欣夯!(硬伤)灯淖笨,平常只能放车证之类薄的东西离,连杂志都放不进去氮紊,后排基本上算是没有储物空间及垄。   ●做工拖: 内饰和外观各方面做工比较糙篇弥,主要体现在接缝上拟差施,不仅大而且不均匀户瑰奶,这是急需改进的嘘扑狙。   ●空间抛汇话:   F3轴距2600mm界管沧,我身高190cm纹,有时候我开车捆敦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受害柿。后备厢空间大腔,而且比较规整翟,用它进行过几次小规模的搬运擎帮米,还可以涉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲假实,试驾中我也重点根据这几点进行体验绕魄,看看新F3有哪些改善和变化橙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栓太蔼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奢,仍无法挽回姑娘们的心炬劝化,如今她们只爱大长腿和都教授龄鹅。不知道你们发现没有霞客星,宝马在汽车界引领着同样的潮流惺试淑,硬邦邦的3系官峨冠、5系换代后都不再凶猛蜂,舒适感和精致感倒提升不少剑。现在轮到X5了虐堂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侠,我勉强同意这种观点拴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片系将啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铜备,更显精致翅圭能。总的来说靡,它不太凶磁,更俊美一些咀酷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牵,除了外观与内饰的小幅调整外挫卢胳,改款后的逸动引入了1.5T发动机饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袖傅饯,逸动采取了1.6L家庭够用狮辟停、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仟涧沸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拴贤事,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型素,一个争取“各门功课”都不落下许首,一个则是专项选手涧互肠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手显。 ●外观傻仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钒朽场:轮廓流畅抖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卸苯感、瑞虎系列会恫、风云系列及QQ系列)摄,同时带来了转型后的全新车型漠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欢舅徒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造补勤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靛,更是出自海外设计团队之手匪禄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糜长。" "  刚进入社会的年轻人灵氦卧,它们也背负着太多的压力窜标潞,在家庭事业初步稳定之后褥黔,一辆车对他们就显得很重要凸。致炫就是一个体贴的产品撮擂,它有着炫目的外形梦腊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致技尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句和峨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上失。从Yaris雅力士到Yaris L致炫红闯,变化的不只是名字藤枢弘,更是尺寸和定位答洽星,风格和潜力奇尘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墒,吸引着更多年轻的用户群体韦单。   致炫外观灵动时尚暖背煎,带着一些年轻的运动气息噶评,车长为4115mm庐俺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm般钳门,比老款低50mm;轴距为2550mm罚佰,比老款长90mm玖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌客胶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叙讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝遂,这样的设计更有利于致炫的散热扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱了。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛颊郴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺股,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友食,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助林吩蝎。   在ABB的阵营中蔬芬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车和,他们的目的很明确骑,就是抢占国人最热衷的这一市场广。对于奥迪A4L编、奔驰C级篓涣堪、宝马3系而言嚼,三者都有着不同的亮点与喜好者戚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价橡恍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恭芒疟。   在这款316i消息正式放出时吓巢嫡,包含我在内的许多人都会想到一个问题恍苹汲,那就是究竟会减配成什么样形肉泰?但在实际看来柬驴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神新竿太。无论是进取型还是运动套装版港,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膏低,当然如果你肯花7800元男轿嗜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晶。此外撇,对于现今发达的网购来说公,这个根本不叫个事签睛钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穆宠,此外还有多种款式的副厂总成可牙雇琛,质量咱们先放在后面狗,至少价格实惠也能达到美观的效果赁。   虽然入门级价格不足30万盆,但你却可以得到一款原汁原味的3系攫函潘,在定名中你就不难发现浇率闻,316i中并没有“L”盒酮恒,它是基于标准轴距系列中的一员蔬票岸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韶,对比现售的奔驰C级巍棺、奥迪A4L而言墨妓吝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阜宫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玩叙聪,这是国人特有的爱面子传统哭馈饯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菜落,他们自然也深知这一点羚习,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惨,单出排气也与320i的相同赦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台淬崇,不过这一项在网上也是可以淘到的缆,副厂价格也就100多元稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拭长,然而在国内龄把,它还是一种小众车型泌蛇。可喜的是狠棘晌,近年来随着“旅行”文化的发展阑社,旅行车也渐渐被人们认可楞佛嘛。在我看来护蹈蚊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜜,一种是像奔驰C级旅行版独、沃尔沃V60那样锚,通过个性峰陶标、漂亮沸、动感的外观设计获得年轻人的追捧斥。另外一种则是踏踏实实走低调布宛甘、务实的路线巍,用内涵打动消费者局贫篇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碗杆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)公麓陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睦攻建,外观妇呐、内饰进行了相应调整佛颇,配置也有所提升估桅阿,动力系统则保持不变能李翔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夸,售价33.48万烈。除此之外咎衔陀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啦,指导价29.98万渴冻抽。   在介绍产品之前糜赔绿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来函傲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晦,1985年拓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兔袍雷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吭淌,这正是斯柯达的前身薯哭古。需要说明的是互,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搐炼,并不是指该车型限量销售寥防切。   ●低调嗓淑疚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看繁翱素,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荡悲叫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刷瓶邪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹭、稳重挞盘,所以严格来讲歪虽聚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坏。从上表可以看出虐辟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腊,而且更重要的是该,速尊的价格更加便宜耪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湿紊。全新样式的中网格栅更具有立体感孺幕信,大灯组内加入了LED日间行车灯亩耪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来立,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毫撤楼,朴实究、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉供。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞎汗,并具有自适应调节功能杠闯。新款车型的前大灯造型更加犀利歼按酒。此外锨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衫箩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歇,简洁修长骚层芥,没有太复杂的线条勾勒秦卯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伦身泪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朴纫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豪靡维,规格225/45 R17层秸死,这是一款侧重于节能环保的轮胎莲爆踌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抬挫航,圆润蔫敝、饱满暑、协调溜茅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放荒熟、耐看得多廉款柏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醛械举,尾门上的线条层次感比老款有所加强奉赐施。此外低,尾窗上沿的扰流板绰捐叫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用不晃恋,让速尊看起来很有范儿顶。对了陪奋侩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榔输日,一般人还真有可能会被它吓到福,其实它的心脏只是一台2.0T梦哀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韶栋电,在北京借着区域上市之机譬,我们再一次体验了自由光的越野性能贩。作为越野车型的鼻祖碾,Jeep用自由光再次向人们证明副,即便做的是城市SUV副需,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谎告佃,但是在四驱系统上焦吞兢,Jeep却有其过人之处燃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撵拜茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪。    简单来说蓟深,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配径内坑,也就是说薪,当前轮打滑时价叉陇,动力会输出到后轮恒,使得车辆依然能够前进燃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拉粒爸、交叉轴这样的情况)芜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弊狭摆,脱困就很困难了山瓤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孤掳颇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造即,以横置发动机凡冯、前轮驱动底盘为基雌狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疯敬勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熟僳删,实现100%前轮驱动琉,提升燃油经济性庇,而且它的后桥也具备多片离合器结构覆耪,可主动控制左右后轮的扭矩分配剿,起到限滑差速器的作用监。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硷妙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姬,还具备后桥差速器锁止功能屁限黔,实现左右车轮50:50扭矩分配涧温梗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炒。    在实际体验过程当中蹲旦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烤签、交叉轴惊、炮弹坑规哆吴、搓板路等等越野路面肃涪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编侵可,越野能力无人能出其右菠窟。    然而作为一款城市SUV瓢绦狙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲸昧侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板税煽。    另外嚏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胚梦。相比同级别的SUV匙,虽然在越野性能上依然具有一定优势记耙梗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挥不报。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崎,但是进入这个价格区间以后椭反翠,消费者选择的范围将更多汲恭、更大福,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战科,在竞争力方面依然不具有明显的优势雷秆顾。    或许尽早国产化降低成本模辩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尼逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来版杯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥炽淘。如今潮泡,马自达6已经发展到了第三代芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忱,它的名字叫做葱瘸蔬:ATENZA梨发乐。之前我们已经解读过进口版本赤闷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袭肃采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类糜邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L浆腿,还有更加令人期待的2.5L飘。   注皑:此次测试中谰,红色车型排量为2.0L江,黑色车型排量为2.5L趴旁。国产ATENZA目前还未上市兰,此次测试为抢先测试署渤层,车型为试装车偶如。   截止到发稿时瘸,官方宣布梗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搅钨山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷,上半年上市销售顺济澈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奖细伦,我们还是先来聊聊外观酶蛋。相比进口ATENZA斜酪,国产版本在外观上基本没有变化炬废撩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷,它不同于以往的两代马自达6苟难,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢为。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尾康,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论功唤。总之从结果来看禄穷唇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感克膝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辞很饥,希望它能够像老马自达6一样邯梗土,百看不厌舜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洼,仅针对这两款车型来说董床辫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧咐圣,而黑色则太过低调础煽,完全掩盖了车辆应有的魅力败祷。ATENZA的红色与大多数车型不同熬衫凄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒北,不俗套耽旅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm期九肝,轴距为2830mm忌,与进口版本相同撼。相比同级别其它几款日系车型愧鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭嚏急。   两款车的前大灯有着较为明显的区别供耻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯省澳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狙闺坏,科技感差了一点狗号片。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稠糙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈里范,相比之下确实显得小了一点俩死巨,为什么不折个中汰,采用18英寸呢强?   两款车的尾部设计几乎没有区别伪解,尾灯样式相同拼,双边共两出的排气管(没错退柬汤,为了表达更直观墒、清楚驮、无异议苍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴,这是马自达6一贯的良好作风纯协德。总之疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投离。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裸,谁都知道SUV车型最为畅销焚弓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知表。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冀卤,而卖得好的却还是那么几款谱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妒,还要等到试驾之后才能给出答案端钳玲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袄刃秦。从风格上看锰扇,海马S5偏向时尚贰禄、运动娄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糖睬。而在配置方面假辖圈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点门。根据目前了解到的消息团孤胎,这款车型的起售价约为9.5万插锈,如果消息属实的话仟姐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椒蓄股,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薪宝?   外观怒瑟崎:设计新颖惮泊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垄闭痛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饶艘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玛牢县,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讣醚髓,也将它的风阻系数降至0.34贤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了号刺彩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞘逼,比例上感觉怪怪的精晤鸡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挖达抱,有效地提升了视觉效果稳未。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯措褐死,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戈矮屯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舞簇、转向灯以及雾灯鞍嘶罢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集录十。   作为一款紧凑型SUV溃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm入,轴距达到了2630mm掂埃怀。与同级别的海马S7相比力,虽然在车身尺寸方面有所减少侮袭,但轴距却多了11mm是偏联,整体空间表现令人期待炼输泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈律耽节,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上残得凰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供硕版,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踌汐。" "   全新的A3备受关注却什,这其中的原因有两点溪沦,一个是加入了三厢车型习镶愧。而另一个畅弦施,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缓跨乘。只是这台车来到国内较晚俊搽群,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膊朵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谩灿然,简单明了的说拆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苗席,而必要条件是横置发动机琉歉拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剖娇,但消费者从中又能得到什么卯痉?如果按常理来看境,对消费者的好处应该挺多的木杯,比如车更便宜了感,就算车不便宜配置也应该增加了间狙抽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摧都。但上述这些还只是一种期盼立邯片,毕竟这个平台的车型刚量产不久太,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艘懊萎。至少高尔夫7是这样宝,而全新的A3由于正式的价格没有公布镶瞎,所以也不好定论岸矛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睫,这次引进国内的共有四款车型柏链,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型额,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乒奇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇耗,6速S tronic双离合变速箱丝坪墨。在本月的21号偿般境,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咯。相比老款的两厢车型欠穆,轴距和车身尺寸都有所增加慕浑,而且在轻量化上下了不少功夫酷撕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轨醒,但在配置上基本都可以进行选装艰记砰。由于三厢版为新增车型单,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荆潭活。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赶德,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆筹,“小改款阂胁茎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寝,而值得注意的是川,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醚骄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仆芯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧。”吉利控股集团副总裁吩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态读渴咳,欣喜之情溢于言表苍嫩。    亦或是巧合悍寞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘸斡览,一方面嗣犯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖培,另一方面宏藏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匹毒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏枯,种种迹象表明袍啃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞎灵冉。   诚然夹添泼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车模黑疥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浅欧,孙晓东对媒体表示剔管,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪密随付,吉利收购沃尔沃之后相剃垫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惦嘛窗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旅寺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哥笔。" "  在国内锌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的算损如,它凭借动感的外观算录疆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞小桔,后来者RV4桨、途观誓醛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颅挽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铜封汗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了够味激。而今年丝,东风日产给我们带来了第三代奇骏九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨椤,年轻化胸、动感化的外观设计就是最好的证明塘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上些辨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朔庇,层次感以及运动感比老款强太多了菲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脐悉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卑楷桐,流畅的曲线让它不在干巴巴绥都纬,整体饱满了很多氢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穆郝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糜。   在侧面线条的过度下号劳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型切米裸,并且加入了以装饰性为主的扰流板陋访欺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飘静逝。后尾灯变化更为明显汕瓶葛,竖条造型变成更为接近长方造型骆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”频闹提,一定会想起Jeep闲,提起Jeep斗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了河每,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尾督。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沽,看看它在这部分有着怎样的表现充呸港。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湾,并且不可选装以外梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置诚卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澄递,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式每坦,从功能上来看比较全面拌儒,下面我们就一起来看看它的实际表现坏热甭。   更多精彩视频莆厘叮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佰陡济,调整比较细腻枪橙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纲埠侣,而且还可以停得很正芯书端。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示温饰,如果继续操作楔褂酞,系统则会中断本次自动泊车墩氮宿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犁参,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卤乐怪,我一定会把奇骏放在首位锭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钦,性价比非常高封。不过自从2008年上市至今的6年时间里秸聊,它始终没有太大的改变苗叼堆,另一边竞争对手们却在不断进化薯驼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者士桓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拦夏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惟晤亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阶疮瘁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前局吴惜,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗽呈钝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拒布。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烘完刊,并且也是该平台衍生出的第一款车型哇火,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化素。相比老款车型略显古板的硬朗外形痘售,新车则显得更精致袱佬辟,更有设计感吝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儡岭嵌。当然该间虱,除了视觉效果之外思鸥迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弯们白?这也是今天我们需要探讨的问题琶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惹睬淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遁,我们本篇文章的测试内容并不全面钾蜗牛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据让僵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍词,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酚般稀,里面对新车外形握怪、内饰等方面都进行了详细的解读褪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空。另外辽叹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厘苫。   ●增加更多高科技配置倪妨吞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锈淖,除了拥有出色的设计淌榷苏、良好的工艺和用料之外林脓羚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望穷,翼虎就是个很好的例子概闯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势版蜗。如今的新奇骏身上鞍,我们也看到了各种高科技配置晨毁瑟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锌仇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焚式括,在两年前它就已经崭露头角世敢虎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样十,连控制面板都完全相同瞎懒钒。虽然东西不算新谁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蟹松,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顶讲蔑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兼丰,汽车作为生活中不可缺少的一部分棱,也同样要跟上潮流促草官。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饯没可,很多的印象都集中在日系的丰田车上坛蛋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宋夹,由于起步较早霉,所以在混动技术上都比较成熟沦壤蹦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎鞠遂,一方面是因为未来的趋势糙邯,另一方面就是对环境保护都有一份责任帮徘。但能让人印象比较深刻的不多鼓盛恕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外譬爱烹。经过一天的试驾体验词乾侈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姆外,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柔。   外观方面陵:设计大胆前卫妈苛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后须连,给很多人的印象就是模仿脾蔑、复刻把鄙,aygo刻雀、花冠胯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酣嫂。实则也是没办法的事儿池郡随,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逗抽,不过从秦看来僧擂村,比亚迪似乎已经脱离基础阶段背。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盘,整车设计偏向年轻化镀上,前大灯内加入了日间行车灯姓美。车身尺寸方面修颅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm手,轴距为2670mm停涂。   实质上饱,比亚迪秦的外观特色鲜明料,个性十足佛郡,他并没有针对大范围客户群体而设计集,更多主打年轻渴潘仿、时尚元素蓬钩劝。这样一来讣陀娥,优缺点也相对明显那苇,需要一定的时间让更多的人来接受他翱诺刚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是副,充电方法非常简单也很安全痘融。通过家用的220V电源就可以直接充电到础,但是要采用三相插座蹦围掀。车内的仪表盘可以显示充电信息巾壬,包括电量以及预计充满时间匣,而且还可以选择预约充电令踢赎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的繁咯,虽然我的“档期”已经很满瞥窘,截稿压力山大孺琼迟。但作为潜在车主己警巍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平设,它和福特嘉年华氢购瓢、大众POLO会有多少不一样罢臼浓,谁更值得购买娠。我想这也应该是大家都很关心的问题釜扯回。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辅,以供大家有更多了解弛客洼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芥,分1.3L和1.5L车型摧急,提供5挡手动或4挡自动变速器苔窘玲。这也是国产的第三代威驰车型苟斗,相比老款车廷惦,新威驰变得价格更低多、空间更大笛巍固。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乔曹,在广汽丰田4S店中销售睦淮冕,价格区间6.98万-10.88万元腹。两者动力系统成心撼、内饰设计完全相同莆。只是外观分成两厢与三厢沃,配置上有细微差别而已还莱挂。好了孪,我们就从外观开始说起猫攘。" "  导语牵恕:在新能源汽车研发领域桔轮杆,比亚迪一直是领跑者俯静湘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车告竞码。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猾诧昆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毋,能够开发更为节能铂掏漓、环保的电动汽车产品疮,实现性能的提升和普及应用匆寺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车提弗里。   历史上本,秦灭六国票,结束群雄割据时代健晌,统一中国鼻,开创了历史的新纪元鞠韭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雾,势必证明其在以下六方面的实力科狸鼻:   一技、比亚迪秦到底有多快购?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彪壬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒胃,23%的车型在8-10秒规姑纶,17%的车型6-8秒策袜,仅有8%的车型小于6秒钉是烘,代表车型如保时捷卡宴4.8L绞。今天募凸始,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阀稼,秦百公里加速为5.9秒脖团彭,而记者实地测试时凸竭茨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔚诵场。   跑得快自然有其道理防蟹扳,秦具有“双模”动力项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合既释,在混合动力模式下寂敛,秦能爆发479Nm的扭矩坎餐,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹋颈哇。 二伴倡连、秦油耗到底有多低抵?   根据国际标准测量核算芥箍航,秦百公里油耗仅为1.6升鲁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遁,纯电动模式时蓄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唬,整车自动或者手动切换至混合动力模式罚。在所有模式中淘滤嫉,秦还能进行制动能量回收缅,即电机向电池反充电纬酗,每百公里回收2.5-3度电凶汰诲,可以多行驶约15公里涩划噬。 三坦悸亩、秦充电到底难不难就?   一句话回答盘:有三口插座的家用电源就可以斑,就像充手机一样方便恰霖。秦的电池容量为13KWH坍,可通过220V电压儒蠢,3口插座暖毛谭,4-5小时充满电饶浑驮。秦随车附送一个智能充电包跋轨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烫纫凑。   四饲、既然用了大量驱动电池糙讽翘,到底安全不安全?可靠性如何瑟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佩杀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烩逃。单位能效比性米,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池校讽共。但是安全稳定性方面则恰恰相反酵番,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斤荒的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池律,是目前市面上最安全的驱动电池啥,没有之一腊兜冷。   可靠性方面裁,据比亚迪测试亮枫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑革窜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莎巨嗡,业界罕见夏郎宫。电池电芯甚至终身保修配昏粱。 五建辉、秦操控驾驶会不会很复杂雇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枪,习惯之后甚至更加简单驶。新增纯电模式液椋控驾驶霞酥,更安静忍蠢汝、更节能耐陵。   六却免、电池组电用完了如何行驶妙?   据技术人员介绍班秆聪,秦本身不存在电用完的情况歼酞虎。电量不足时骆猩棋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式使徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗓。   此外芬避门,行驶过程中哎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褪丧侣,并储存到电池中记。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藤摹艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甭,其次是QQ me祥毙,PT漫步者之流胺盗端,当然还不包括那些“只识其样福渭刃、不知其名”的人群副寞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梧倘扣,它也是双龙汽车最具标志性的车型祟乡。在迎来双龙新柯兰多之后咸玖,就在近日峭我迹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棉崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昂,但却让我们可以由心发出这样的感叹角纲,爱腾终于正常了剐关。   从推出2011款爱腾至今锑抖,已经有近3年的时间上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茨鲁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象停拐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龋敢赤,伴随着2014款爱腾的推出爆,有关于这款车的一切嗽底剔,也自然成为历史你崔缮,被我们封存起来贺。全新的家族化风格设计设宋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凳稍敲,与新柯兰多相似的样貌骨独,让新爱腾不再具备专属性拢献。没处前部细节的设计娟剧,都是那么平易近人籍逛,平庸的再没有任何特点圃。可能人就是这样访输,老款爱腾在售时滔,人们总是说这款车有多难看翠砷,有多奇葩韭侠拆,但当它真的成为历史后块竞,我们又会感到缺少了什么傲唬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化司田嗅,但还不至于让它从中获得什么优势经,车尾部简单的几处变化董任蛔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉问惫监。现在在大街上疵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤坦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盛壳脸。   本文导航" "   这年头在路上跑着泄吓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磕标。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斯,把自己造的车不断的加长赂摄,就算不加轴距也得把身子给拉长珐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赌隋、大型车上俯卷,感觉有些资源浪费哗帅卡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馅皋骂,“L”的作用才更加实际哀似蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时磕,小惊喜了一下虹骸袜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了古獭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衫咳酿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伪、大众polo访该乌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫂蠕。目前这辆车共有两款动力掏显诡、6种配置车型在国内上市禾差巧,指导价格在6.98万-10.88万之间缉抚。由于新车型且上市时间不长啦劫,所以目前的优惠幅度不算很大龄,基本在3-5千元左右孩。(个人观点袄窘:致炫矢老,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龟,厂商指导价为8.7万-10.68万规扯籍,搭载1.3L/1.5L发动机斗硼,5速手动/4速自动变速箱惭。" "   曾几何时善桂列,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾按,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纲,但却没有获得国内消费者的认可仕爬薪。如今咎概,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挛能巨,其售价区间为15.48万-21.98万元蝗骸,相比老款车型有所降低柯。另外惠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烹脾麻,并针对柴油发动机进行了重新调校女水阂。下面就让我们通过试驾体验奠邦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犯漠,并采用双龙全新的家族式设计擒,整体风格与现款柯兰多十分相似完勃典。然而输,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恢,其车内布局依旧与老款车型保持一致乳,略显缺乏新意叛。   小结彩搪: 相比老款车型来说食驹蠕,新爱腾的外观变化令人欣喜咀判,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僵商捎。不过袭黎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坛玖灯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浓汇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缕路甘。在海外市澈贰,新逍客提供3款发动机酗反阮,配备6速手动或CVT变速箱侩技,在英国的起售价是17595英镑频。与现款车相比瘦坞誓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计离雌捻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捶黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扰读,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筋举。 ● 外观介绍崎裙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菊唉潮:宝马2系Active Tourer累纬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涟袖私。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挠?车展上的展车给了我们答案苛把。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弗秀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栖耿,而在正进行的2014日内瓦车展上哀派,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛嫩鼓。和两厢版一样烩浩碌,全新标致308SW基于PSA的EMP2募砜焕粒块化平台打造玻,造型新潮时尚溅尖杭,细节设计则突显旅行车的元素继希彻,保持一款旅行车应具备的实用性沮。据悉爆廊,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位温,相信国内消费者很快也将与它见面胳览。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壤杉,全新标致308的旅行版如期而至爱干。从整体变化来看遣,它在保持旅行车实用性的同时说,将重点放在外观美斡谅、内饰的调整以及配置的提升上芜,新潮的设计更是让人眼前一亮湍期。在我看来敬盼疲,它的变化是非常积极的粟辫毁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兜借姜,现在它要做的就是尽快进入国内裙甜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陶晾:   静态评测    ?   更多精彩内容扁售:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丹垒荷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统艇萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纺琼。早在上世纪五六十年代俗翅霖,Citro?nDS就用上了可变悬架岔苔、随动大灯棺、转向助力悉婚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊是。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌背焦,2011年长安标致雪铁龙成立瀑,到今天我们测试全新DS 5LS募盲提,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降,音译的中文品牌名念起来很接地气爬:长安谛艾仕番抨峰,有股莫名的喜感盗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚,是台正儿八经的三厢车脑。   ●外观饭凰:考虑国内需求锚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐锚囊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冗挫噬,后者里里外外都显得格外前卫罗梨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舷闭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实措浆碎、更好接受一点盗容。当然攫虑,前提是得保留住原有气质完。   在这张全新的前脸上憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堤侨,官方把它解释为“飞翼”市会滑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓣廊,由于边缘不是那么锐利疙抡饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拳貌,接受起来没那么难匣尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃搞、匀称桃甜娜,其实我个人甚至感觉比车头更好看怖搓采。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拇纲铰,厂家说这是做完市场调研后的选择啸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锨昧,想想也不无道理嚼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舜,与其后期车主们各自琢磨拉稠潍,不如原厂直接把这事办了勘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡眠脾:下文简称新阳光茧担匙,以便阅读)探材壤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寐警。现在它不光新潮馈袭,还进一步提升了性价比稠骆,为与定位相当的大众桑塔纳譬甸哥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝堤掸。 外观亭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谴貌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似愤犯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感固,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徒呈,达到4456毫米箔奸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艘。    此外体克俱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吹退,由于在东风日产的产品体系中衔吹坤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样目揉碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些监。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时量,我已经身处呼伦贝尔牙克石溶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驹。尽管天气有些寒冷妒捻圣,但此刻我的心情是非常愉悦的刻戏颊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亮刹闷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猜稳垒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹈舞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粪,当然我也不例外哀革咯。这次除了911之外超咎渐,保时捷还带来了Cayman赶副、Boxster核嚏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祥维,让大家分别体验RR(后置后驱)虫蠕、MR(中置后驱)穗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐悉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戏撤涩,即使在这样的冰雪路面也不例外卤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖媒搏。在练习漂移之前呸,充分的驾驶培训是很有必要的躺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硼饥姑。   ●车辆失控该如何挽救坏镐?   当车辆发生转向不足时豁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呜沉票,稳住方向并且慢慢回正涉淮,切忌继续打方向驹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向损品,反而会加剧转向不足的发生辉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时都餐马,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秆弛仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线库铜损。对于一般人来说蛔肮钵,应付转向不足要更加容易一些突饲忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赌凭攻,而转向过度一旦被合理运用绩谱,就能成为过弯利器卜埃唤,也就是我们平时所讲的“漂移”嫌皮涤。   ●如何才能实现漂移冈挠?   要想在弯道中实现漂移坊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卉。针对这次的车型以及冰雪路面层夯恫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烈朗:   1挟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牌挤,我更愿意称之为惯性漂移过弯化膳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抽叛、甚至小于90°的急弯锌。 ? 『以上为PPT截图茫行,分辨率有限刻瀑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捻胚,然后反打方向徽难讲,稳住油门漂移过弯敞。例如在通过上图中的右弯时殴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笛,然后左打方向结铰,紧接着再右打方向俺签贬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畏炯肮,别慌徒蔬鼎,这正是我们希望看到的退行玩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心薯。随着车尾横向滑动的产生啥,此时驾驶员应该迅速反打方向瓤,让前轮时刻指向出弯的路线任司,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弧连汹,随后在出弯时适当收油并回正方向河回懂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涩,方向盘转动角度都不宜过多年肖娇,最好控制在90°以内告假。其次油门动作务必细腻胃翱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焚谎啸,给油则会加剧侧滑烈授巷,收油则会减小侧滑角度孪坷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酸。   2铣府、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僵痢锚。   适合弧度比较大的高速弯道粱赖。 ?   当车辆高速入弯时贺卵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辨汕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜜盟怒。当车辆开始侧滑之后栋破,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吕瓷,继续维持横向滑动吹,同时反打方向控制出弯路线等唾,之后的动作与第一种方法一致饶淑。对于初次尝试的驾驶者来说棠切修,如果入弯速度不够快也没关系锤,你可以直接省去刹车这一步骤申,在入弯时适当地轰一脚油门洽衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬屠吾,并综合运用奴滴锭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了创蓝。例如在紧急水、高速的连续S型弯道铺吭刃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啤频,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涤骏,从而划出一道完美的漂移路线嘲挫锯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秀?AE86在高速S弯道超越RX7颅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介激。   当然保蓄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后授吝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海急,毕竟我们驾驶的是自动挡车型誊纯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器许渴踌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作够波,驾驶员只需控制好刹车撼荚、油门以及转向三者之间的平衡即可里泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼鲸。   然而即使是这样辜澜第,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芬嗽。冰雪路面凹凸不平喊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同白亮迷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卸,所以技术和心态都十分重要陈无厂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涝谅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻圈撬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扰。在这期间规促撅,沃尔沃创造了无数的第一矾,也赢得了不少的辉煌成绩拉荆,当众多车企迎头赶上之际惧皮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垮,并将其命名为Drive-E隶卞味。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钒驳察,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卡步豢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胸卸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虎胳,实现了靠背调节和腰部支撑通按连。 1967 推出首个后向式儿童座椅功丹倾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器联骋肺,将有害废弃排放降低90%以上白醛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)频鹅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缕纶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扰盘,有效减少或避免低速追尾碰撞坊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钨,至此安全范围从车内延伸到车外泻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘸毖割:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忱酞级,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系硅餐,从被动安全到主动安全峦为掸,再到行人保护淋纱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酬,空气污染现已成为最热门的话题嵌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劲妮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎副地派。   Drive-E是什么 呜默?   即E驱智能科技颓,代表Efficient Power(驱动更高效)热翰阶、Electrification(驱动电气化趋势)坤、Environment(驱动环保潮流)葛吓垮,从字面来看很容易理解妒,简单来说就是引擎高效化躲刀,这样一来既可以保证动力性蔫茂烤,同时还能达到更好的排放标准箍绞寐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忱踩米,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慑尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坦垂皋。   沃尔沃还将这一技术投身于南撇块化的研发肃毁锋,只需变更增压器目停块与催化转化器某逍悖块等主要部件蓖蓄,便可催生出一款新的引擎产品茧梁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涵啪,大致可分为4类界,即汽油直喷引擎堤颊市、柴油高压共轨引擎朔饭,单增压引擎(T5)罕色、双增压引擎(T6)陈酿。 以XC60为例 蓝炕痕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例划,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闷谜嫂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哩醒丁,在动力输出上也略有提升桥讹,其中的原因自然脱离不了小体积当、轻量化等一系列技术的支持咀。   此外变速箱方面也有了很大的改观磁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篡,挡位的排列也更加紧密晒,有效缩减了换挡时间憨错然,从而具备了迅捷的响应能力盟但慷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦单。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猩仁激,耗能经济性方面得到了进一步保证吹毕,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄,改善油门的响应寄,空调系统转化为经济模式工作杰芥挺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栓挟,而在65km/h以上松开油门邓滔,引擎还将会处于怠速状态菜啤膜。   本文导航赴稳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坝狄伪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拜硼。不过灭螺肥,动力并不是我们今天的主要议题定户。秦的下盘功夫方面表现如何踏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系清创拎?这些都是我们今天要研究的内容幢释瘫。综合起来社旁顾,我们最终目的就是想要弄清一件事够,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”版,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伶坚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葡扭。当然火,由于秦有着体积更大春葡卑、更加复杂的动力系统了漠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯蜜,但由于双叉臂需要更多的空间弊毛,因此也是不现实的谁骗。在材质方面罕函鞠,秦同样表现中规中矩桓羌屏,并没有使用轻量化材料为车头减重臣深轿,亮点并不多饺梯其。由此可见挟玖娠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化确窃葱。   不过奈,由于混合动力系统的特殊性粒帅,秦也必须做出自己的调整钢丢全,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异类称癸。比如搽甫椿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宦碗弯。此外驹庭镭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卑茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm航诲就,看起来很是显眼凉磺固。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剁十黔,而在同等材料和工艺的情况下话,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度极辛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扔。   另外恳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零党涣。与速锐的非全框式副车架不同赴聪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斥探,由于加入了电动机和管理单元奢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末水,因此这样的变化当然是加分的沸锻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椿犯牧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谴等勺、振动和声振粗糙度委叉,欲知详情请点击这里)娜,是个值得肯定的进步当链守。此外摄,与速锐相同露品郡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宠簧,强度更高集,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丹壕,现款附椎停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌局怂鞍,不过福特已经为此做好了准备孤侩,日前刚刚发布了新款概锖撇铮克斯寿拆。它采用了全新的家族化外观迁谜蕊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檀霖,不过它真正的杀手锏侍捅,还需打开车门才能发现稳慷菜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磕土,进一步抢占细分市臣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饶埃,满足那些对于性能有一定追求的消费者苯苹,比如轿车中的S5实慈撂、S6钎黄玻、S7颗继台、S8等等晴拳采。就在不久之前的2013年12月干栋槐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撇骋屡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)局。 外观凌哇殊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态显昂保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子多茄,可以随时面对那些不识货的挑衅者触。作为Q5的性能版车型坛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桅删价,颇为低调幢题频,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化半蹲。 车型图片 基本参数挡放舌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菩恢粒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狄,特别是车身高度经过降低擞干,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茹间呸,而轴距也有细微的变化腻。   其实只要细心观察鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洛靖繁,除了特有的徽标之外坎,SQ5的镀铬条有别于传统车型膊拨,采用的是双横条样式五。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锈劣澄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肮。而配置方面剐壕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备高旅香。   尾部的变化主要集中在下半部分瑟烙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懊鳞我,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁口嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辉烧,前者就属于少数派霉盲。一个是只有追韩剧的人才懂嗡,一个是全民百吃不厌田朵邯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胶,其实上一代车型在国内早有销售琳门,只不过跟福瑞迪太像了玛互提,外观不出众古吞斯,关键是动力平平蛾,所以最后并没有收获太多潞扯胳。全新速迈刚刚上市嘎袱,售价17.98-22.68万元轨伸,很有幸能够在第一时间接触到这款车郊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巫观设。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冠忌逃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霞。通过简单的对比庆闻肛,不难发现辩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版攘娄,名字叫做ForteKoup扩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谜,售价17.18-20.08万元缺纷灭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版险,它承了起亚家族的虎啸式前脸哪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逼玫僚,现在看来谈不上惊喜赫,只能说还比较精致妻。虽采用了大嘴的设计疚宝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卫,或许小女生会喜欢舱刷哨。大灯全系都为卤素光源釜,并带有日间行车灯辅末。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炼秆。   走到侧面地,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔫,但两门的设计为它增色不少驰,在绝大多数人的固有印象中龄财,跑车就应该是两门辞瞎踏,并且应该是无框车窗五锈,仅从这两点来看纽,速迈确实都做到了派苍,开在路上的确引来了不少的目光追随晃蜗久。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流势阑钉,我们一致认为车尾的设计更为出彩缝,短小伶、精干簧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受短蚀。除此之外币,1.6T车型使用双边双出的排气管布局描匙,而且排气管口径不薪啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强何卜。轮胎为韩国本土品牌讽思,规格为215/45 R17霞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偷。   当然搓,如果你选择2.0L车型的话岁,你所看到的黑色外壳后视镜屠堡、前后包围的碳纤维纹路饰板磊病粒、双边双出的排气管按噶睡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸凉纠。" "  讴歌这个品牌金姆,或许很多人不是太熟悉靖。作为本田旗下高端品牌扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任快鹅乳,而且在美国市扯⑿丁,讴歌的品牌影响力是非常大的搁洼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缺钩泉,大部分都是人们对这个品牌不了解苫将竣,影响力上不去扑,导致在销量上确实不尽如人意食。对于这次全新MDX的到来谜雹,个人持有赞许的态度镐片灿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意收顺,还是那句话领炬识,品质上去了级,接下来就是提升品牌影响力了咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峦嫁,大灯的轮廓更加细长农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啃垃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过五谓绍,但内部结构和MDX并不完全相同轰。雾灯被一条仿LED的光带替代抱花,进气中网的细节刻画更加运动举诬抡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暑,侧面造型给人的视觉感受非常低呵,这和前后大灯的位置有很大关系惯边穆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殊视,注重舒适性毒势储。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藤苏羔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寂,而压低的姿态却更加动感适晶班,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捷。尾灯造型相比较现款修长弥刺世,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞皑,但貌似通过我的观察官避,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抚局坏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置公扒疼,让尾部显得非常简洁莲杠傻。   本文导航超酞绦:" "  2014年2月20日辆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扭氰。2014年型奥迪A5的最大特点是绿秤褐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灌兴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迸搔蹲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墩,共有19款车型痢标,售价在49.98万至85.8万拓,具体价格如下赋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熬酪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔡麓渡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞧。配置方面饥许浪,也与现款车型相同快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绵。   内饰方面污儒,2014款车型也与老款车型大同小异坍瞥输,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庙认嘘,同时门内饰馆星、座椅中央扶手校、都采用了纳帕真皮面料赔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂粳既。而2.0排量以上的发动机则保持不变惺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跑侍伎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狗评翘。   变化一眷炕舒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眉漓,在原有的缸内直喷技术的基础之上处,加入了较为传统的歧管喷射弟眯峦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怪,通过二者各自的优势码多赤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戊。事实上舅,混合喷射也不是什么新的技术闲抽堵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臼呐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肝囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拌拎。   变化二朝棺尽:排气歧管集成至汽缸盖内斗棘膳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幸蜂宫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓦羌辉,从而减低涡轮的负荷里衫秆,提高涡轮寿命汝檀盒。同时殴暑,因为在进入涡轮之前进行冷却捎,相当于提高了涡轮的进气温度限制魏岸拔,可以允许发动机有更高的排气温度徘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枪步措,同时结构也更为复杂试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战儡粱逆。对此恋私苫,缸盖内的冷却系统也进行了改进朵疟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旦讣砷。   另外卵桐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外编蹄促,还有着两项小改动鸿。使用旋转阀呐猓块替代了传统的节温器浑媳培,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上究泛弊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冉。   根据官方消息臼赡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓬饭琴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炒。笔者也希望在应用新的技术的同时境,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情风。 责任编辑炊捂苯:王晨熙" "  A00级(微型车)勤澜抠,在人们印象中这类车以实用性醛魄腾、代步功能为主南频鼓,低廉的价格促使配置也不会太高踏天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纱目,一款车的推出打破了这一概念肖,它就是全新奔奔篱烫,来自长安汽车拦思。   感官是人们的第一直觉反应核屎,所以外形设计的重要性不言而喻冕,为了使人们印象深刻孺呛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栖,道理很简单籍,日本是微型车最发达的市场香。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展把旁烧,在2013年广州车展上税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谈娜活,除了时尚的外形设计以外屉甲,在细节做工上也有着不俗的表现朝说。前脸的设计整体性很高乖础,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菇炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势任肖猫,不过这一点在外观上并不明显懈痊,这源于贯穿车身的硬朗腰线眉,有效将视觉性降低赎掣吮,同时搭配造型独特的双色轮毂虏虚,让这款小车看上去时尚动感旦校旧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讨革,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锣层,如果仔细比对渴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慌。除了引人注目的设计以外奇莆塑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹供,具有加热功能的外后视镜显翅潮、15英寸的抛光双色轮毂史、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惕迫赤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页题剔呵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒。不过我,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版母卤,从内到外哥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉河孙,可以说是一次完美的蜕变浇衫。那么这款新车究变在了哪里拌庞?它究竟新在哪牌匙埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沃抠澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm下浮署,轴距则与老款车型保持一致略久。在尺寸变化不大的前提下嘉,改变外观论、动力烦陆、内饰测茧嗓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悉溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前融峰,并接受大家的考验负。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甩镀,但这8条是我个人认为变化比较大的坷喜砷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膝徐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谋,我就有了一种预感现,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恐储牧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屁协俊。全新X5给我最深的印象除了家族化外然,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)且拿。首先星,先说说全新X5的外观文洽,“大尺寸双肾进气格栅”诧、“开眼角式前大灯”槐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致董澳坪。    现款宝马3系推出的时候活,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痢,现如今随着全新X5的上市逼芹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上详灌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁蝗竭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糖,据悉慰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯词撩。值得一提的是赌酷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗣烩泥,给人一种炯炯有神的感觉愧浇。    由于新老款车型的轴距保持相同矢肌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龟,反而侧面的腰线给人一种力量感末,这也使得新车看上去年轻了不少布谰。细节方面囊潦锈,新车在前翼子板上增加了进气口匠焚,突出了宝马品牌独有的运动基因勿楔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格到手,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巾叼,提升了夜晚的识别度按断。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芳,降低了风阻系数懂菱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纤冻。" "  版权声明俯金募:本文版权为网易汽车所有挥坦搽,转载请注明出处饱。   在2003年膘始,奇瑞QQ的下线让这款时尚棠软、便宜改行、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活无裙担,之后短短的几年间白袒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炮借,然而到了2006年长安奔奔的推出鹤,打破了QQ一枝独大的局面刺艾猾。一转眼洗相潍,已经过去了10年的时间坊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猩,在这个追求个性填、讲究品质的时代垫接,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拴氯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钦登,而长安似乎也意识到了这一点烈刊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飞?   从厂家方面获悉授瘁,老款的奔奔(love)已经停产档铜,而奔奔mini则将会继续生产销售溺膏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丛撂,前者主打精品中高端微车市衬ナ拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕊。从定位上来看剿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿钨赴,虽然沿用了奔奔的名字抠持,但整车的设计嫩、配置以及售价都会高于老款车型鳞鹅。   新奔奔客户群体是谁氰?   在很多年前加骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迪体炼,到底是买奔奔还是买QQ竞骆,在那个时候价,很少有人会关心这款车设计的如何蓄仿、驾驶感受如何浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悲渴是,省油成、皮实襄啡、能遮风挡雨就行翟。   现如今痕墓帆,80后拣骆怀、90后已经成为购车主力侍碑,这些从小听着walkman朽算时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催矗休、用户体验以及品质都有着更高的追求晤铣圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协戮妒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看很篓,新奔奔就是冲着他们来的燃。   新奔奔主要的竞争车型是鳞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓厘,但从目前得到的消息来看迹狮词,5-6万元将是其大概的价格区间辫激。这个价位中既有一些合资的微型车缅盛蜂,也有自主品牌的紧凑型车佰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车克识,比如两厢赛欧氖、奥拓诽筷砷、玛驰以及低配雨燕等等车型尚咆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渺炮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汐腊颈,产生竞争的几率比较小攘扦蔫。   外观蓄加稻:惊艳沸纶、和谐绰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巷浪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庆:高离地间隙夏、车顶行李架眉几畦、双色车身等等弧帮临。没错冀屠,无论是跨界浪群、越界还是交叉车型泊烘糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦。不过世间万物涤,徒有其表终究很肤浅坑抽,我个人认为骇粱秦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统需哎版。所以竿图委,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅蓄搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辆陀檀,它集沃尔沃所有看家本领于一身查棚砍,可谓全副武装敌。为了让媒体更好的体验这台车耐离鲜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸如杏。没有固定线路棚侍檄,没有领队车辆阜撩米,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾收邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔迟氖。而在这12天里阀另唐,我已经和它奔袭了4100公里瘦插,横跨了三个省份遁伐,体验了柏油赛道夏勉、软土拉力身晶、冰雪漂移持枪饥、高速狂奔烩撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菜扮,当然伯谱缴,最终的结果是哦揭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼脊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辨次朗,正所谓日久见人心犊戏,交友如此嫂次,试车亦是如此纷鳖。回到正题烤汕,和往常一样汗,对它的了解还是先从外观开始揪场两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驹逢陆,相煎何太急”这句绝句舞膳,而在雷诺—日产集团旗下温拍摩,有两款车正在上演着这一幕含。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气防,还有这出色的越野性能甜肥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埠充。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尺,买谁更划算烽镁内?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭怜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狈瘫,作为英菲尼迪的顶级SUV敢屎锤,QX80的售价高达152.8万睫,但经销商处可以优惠16.2万胆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疗,虽说16.8万也不是个小数目阿浦渐。但对于消费者来说虾烽慧,一个日产秀,一个英菲尼迪堵徽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拆柒认。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)访:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV品,它的身材绝对够大褪。从上图的数据来看恃狠窗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焙唬,尤其是将近5.3米的车身长度樊,会让您感觉驾驭它有点困难箍肛。另一方面哀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶郊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现典七仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骏恼少,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型失。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盯愁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牡号,同时也显得异常凶猛让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乔肺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乒,整体造型圆润握嘿切,没有多余的线条作为修饰掣饯,但是反而会让人感到车身很厚实倡邵颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞太。同时注意它车窗的设计嚎桅叛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浦隶暗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粹拔菊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侥仟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慧,也没有了那种霸气绕僚措,转而给人的感觉是设计很前卫纶。车尾的饱满程度与车头相呼应着匠耪岗,丢去了上一代的直棱直角捷搬霓,饱满的线条凸显着丰满的层次感搁培。   日产途乐骚性驮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华人告,虽然脱胎于英菲尼迪车型姑,但途乐依然拥有自己的外观特征啊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性模恫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌黑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帮擅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捎础沥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菠脖,成为了车头亮点之一粟乾溃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲸睫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型权煞栖,这项配置自然是少不了的烯玖涩。我们可以找到4个摄像头埂览,它们分别位于车辆头部咯、左右外后视镜下方和车辆尾部剔枯懂。以便在停车过程中金,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况士,让您更加自信轻松的把握泊车空间按迷焦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疟,大大降低了停车时的事故发生痘高熟。   途乐   通过对比发现隋蹦呻,两车在外观上的配置基本相同仟糖,差别仅在日间行车灯上搓祭,不过随着QX80年款的推出署锭忿,日间行车灯的加入应该不是件难事深识胯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琉静聚,在相差仅有10几万的时候宝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矾扳。    责任编辑羡螺枫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天千,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喂守,除了奔驰G煎、丰田陆巡系列绢、牧马人等冠,双龙雷斯特也是其中一员材互镐,而且雷斯特还是柴油车毒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巨,以目前的接触来看县,双龙雷斯特W表现不错疆脱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司杆尘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刚涩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盗嘛庞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拌僻随,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漆。当然僵姬就,在随后漫长的几年过后李兔停,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撤,该车型最大的特点就是其尾部造型屠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胁涸,宝马方面肯定不会承认锤骨,但从年份来讲瞧被,明眼人一看便知缎疏。   外观昧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手被,该工作室的创办人正是乔治亚罗黄丹耸,不过大师的设计未必符合所有人的审美帝派橙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异身荚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昂熟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势握步,但为了照顾空气动力学与线条流畅哦受,雷斯特的车头是圆的酗逗,所以在当时看来有点“离经叛道”骇钵檄。   而到了现款的雷斯特W钝,这个“小问题”被修正了杀,一体化的设计已经是大势所趋亲构,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔡箍溯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型落辑掳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感额,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膏搔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少视罕昆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摆下暴。通过车展上的展示靛,小编已对这款纯电动车型有所了解歪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘉汉,时至今日绘霓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俯鳖。据悉亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订佬愧橡,上市后将以租赁的方式面向消费者扳,具体的细则目前还没有公布谜燃,上市后会有着怎样的表现蕾,我们会同大家一同关注芳蚀龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘉,简单了解了一下之诺这个名称的由来焦垢缆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稍陀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟劲,毕竟是基于宝马X1平台打造凹些案,因此在多个方面相似度高也并不为过堂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糖诡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现定虚贬,其具体的表现如何僳荤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢舰圭。 责任编辑吞号昂:沈楠" "  版权声明会缉:本文版权为网易汽车所有牵,转载请注明出处缸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碉射葱。它们的可见程度适来,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹋版。可见度甚高的两个文字的组合沏罐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔模芍。因此玩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乏咖咀。哦稳,对了枯茫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钱翰瑰。意大利人的自信岛唤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揉离烂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崩拭?咱先从减开始说起凉判。 Q年:致悦只是切掉屁股的菲翔么厩斑烧?   A崎旦恋:非也稼,前脸亦有修改枚铃,整体风格统一良,协调度很高镰删。   我相信Roberto Giolito先生艰辨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仟,在设计Ottimo的时候版,一定会更加从容表娩量。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”活龚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姑。在他的心中窟惫,应该有着太多关于年轻沮常物、活力的理解督回,而这恰是Ottimo的设计要点迟。 外观总结   赞驹:个性鲜明督、标配LED示宽灯弯、轮胎用料厚道   弹律久避:低配删减雾灯   " "  版权声明虽卞轨:本文版权为网易汽车所有淋毛,转载请注明出处虹吮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭,虽然距离现在已经有两年的时间核,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挠颁藩。而今天嘎瓤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甲嗓乌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芦啊,并且还是一台后驱车措拢闲。没错勃四,它就是华晨宝马3系瓣坞羌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)比师抢,其配备了2.0T发动机歧聘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便暇悄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驮挨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刨洗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枯肺闷。不过在今天的冰雪试驾过程中罗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椒瑞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牛跨,必须先打好理论知识的基础氏。于是在摸车之前剐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌休。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈倒建,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着画。 ● 项目一   热身结束了冬断沤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昆藩豪。第一项内容便是加速和刹车慑,是不是觉得很简单涪泄貌?其实里边的门道儿多了去了何。   在项目一结束后齐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疆拐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挫。一开始大家相差悬殊庐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捌编靛。接下来的项目二会比较刺激一些弗裴雀,经常会出现手忙脚乱的情况爸恒卿,但只要理清思路按部就班的做胯,想要完成整套动作并不是很难掣督。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逻:本文版权为网易汽车所有篇架驹,转载请注明出处朽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卷匈,不过始终都仅有手动挡车型裂,虽然目前销量也很出色乘疙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肃。好在这一短板即将成为历史涸没,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擅葡具,新车将于26日正式上市狮么竞,我们也于第一时间进行了试驾体验分廓瞧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观促第按:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犊偶司,在外观方面也有变化俩策。新车根据高低配车型提供两种外观方案疮划,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计硼替,而高配车型则对中网挡沙、保险杠造型欣马衅、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓮吵揪。值得一提的是胶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碑。   新样式的轮圈非常动感愧俯,在同级车型中实属罕见碾煌春。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丝幢矩,轴距依旧为2725mm赔瓜。车尾的变化相比车头要小一些触,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脸,不仅可以提升安全性脆乖光,同时视觉效果也更加出色箍沧俯。 有态度【试驾评测】请,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂堪遂?   扫一扫位纽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日未,一汽大众全新高尔夫正式上市尽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洞擞饱,其中1.6L拥有三个车款灭,1.4TSI拥有四个车款犁秦前,官方指导价为12.19万元—18.29万元怠卵。具体售价请见下表念:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揩形驰,但是却拥有三种功率版本饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本线麻,因此在动力系统方面烫,消费者有三种选择多摹操。    我们从上面的数据可以看到靡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秋桐,1.4T低功率版是主流之阉锶坦А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萍阀硕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩篱,但是它的售价高达18.29万元焊亢,相对比较贵渤略徊。    全新高尔夫提供九种车身色彩咸,分别是塔希提金诉、唐古拉白毫孰汇、珊瑚蓝傲讥汞、魅力紫拔噬、玛雅红莫、季风灰课、水晶银以及深黑和极地白现。 ①铜祈昂:16寸Cosmic款轮毂 ②舞扦:16寸Cubix款轮毂 ③攻洗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂客五的,其中15英寸的一款贾,16英寸的两款系币玩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备净吝累,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恒毁乌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供小懊。    全新高尔夫提供标准座椅岗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅介捷窘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潮词,舒适版车型则都配备舒适座椅驹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠粮杏。    在材质方面床尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卡,分别是上图所示的DianDian黑色织物本碎、Zoom/Merlin黑色织物千朵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皆鬼,分别是Vienna黑色真皮病施恼、Vienna米色真皮壁荚孰、Alcantara黑色翻毛皮感阔、Alcantara棕色翻毛皮瘸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勤,有两种风格可烟铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苇锌绦,同样有两种颜色可淹罡兴选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烈鲜,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅解。    在车内外装饰件方面辖狼,不同配置的车款也有不同的安排措堆。像侧窗下沿镀铬装饰条岗、双排气管墟、镀铬装饰双排气管匙饥、动感鲨鱼鳍天线冷凳射、真皮换档手柄城培壬、科技质感装饰条篇、金属风格装饰条雾、碳纤维风格装饰条等等律钙,针对不同的车款都有不同的配备恃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膝秽迷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焙揉,配备有MKB多次碰撞预防系统层舶、ESP车身稳定系统扩、ASR驱动防滑系统冠硅、XDS电子差速锁怀媳、前排侧面安全气囊飘颂颗、后部4探头倒车雷达请窘、前部行人保护系统金、自动静态转弯补光功能等等挎据,但是在舒适性以及功能性方面材浩完,并不是很丰富身搽斤,但是也可以满足基本使用紊介论。   1.6L自然吸气车款如何衙页伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫Ц埂,它拥有手动时尚厩翰藩、自动时尚以及自动舒适三个车款底拨避,手动时尚与自动时尚的配置一样肋纫,在价格上二者存在1.2万元的差价痢解鼎,主要是变速箱配备的差异掠。所以在配置对比环节歌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扇昏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咎鸥幢,差价为1.1万元付。    在配置对比的环节我们可以看到钨司,时尚型与舒适型之间的配置差别欢,大多数都体现在外观内饰的装饰件匿溃画,以及车内一些常规功能方面删,主要是顶棚储物盒效擂甲、后排中央扶手坛涛祁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玫钱拨,实际上最有意义的差别在于全景天窗伤、后排出风口筹、蓝牙电话芯低、定速巡航橙炼焦、驾驶席座椅腰托惶、TPMS胎压监测系统这几项上骗确,不过在这几项配置中讳试漓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍腔木,尤其是全景天窗捷扳奖。    从价格上看莽车闲,二者的差价为1.1万元读,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛋佬缎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遍竿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胁诵耗,所以我们在这个推荐环节醛闭,更多的倾向于低配车款惠遣。 责任编辑倒喀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底结,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴。它采用了全新的DS家族式设计风格谢,延续了一贯的法式浪漫风格岭麓铃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钙。新车基于DS5平台打造伙井炬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机程。预计在3月左右上市脑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妇,让我们一起来看它的表现如何绥。 外观琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佳,却多了一些时尚及科技感表,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狈卯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岛氯。镀铬装饰拿捏的也比较好抒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猎氮宝。也表示着DS的品牌走向独立你梨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窖啊,有着都还算不错的账面数据痉,车身长度为4702mm恃帝,宽度1840mm都窍,高度1515mm.轴距为2715mm屠。上市后会把目标锁定在奥迪A3彼滦很。 车型图片 基本参数菊腻界: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓟翟,除了前车6颗驻车雷达之外幢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枷蓖淀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咳疏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祷随,从视觉上拉伸了车辆长度纪,尾部设计了一个小小的尾翼拘摩端,尾灯下侧字样表明了其国产身份编钒圣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头口。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犊囊迷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步屎囤,真正的排气隐藏在了下面集勺滤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浪唱瘫:高离地间隙算、车顶行李架焦平、双色车身等等独。没错吭,无论是跨界木邻蕾、越界还是交叉车型盲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尘。不过世间万物砂,徒有其表终究很肤浅雷,我个人认为扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堡。所以坟壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉闷博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑勉唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏贾献,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅粕,可谓全副武装伸沫铂。为了让媒体更好的体验这台车戈跺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沏。没有固定线路膘,没有领队车辆呐徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沙衔窖,它会和每一位汽车媒体人独处12天浑钙。而在这12天里竿鸿魏,我已经和它奔袭了4100公里荷薄蹬,横跨了三个省份炯粉,体验了柏油赛道辫酵、软土拉力商、冰雪漂移暴、高速狂奔屯公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第闻霞,当然喷届脾,最终的结果是尉床宏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搪抬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坡描伙,正所谓日久见人心丁秸饶,交友如此躺览,试车亦是如此掇。回到正题轰糖呸,和往常一样递享扛,对它的了解还是先从外观开始费首傲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁、多样化是一种趋势闷徽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歧捎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白完,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠离处。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕璃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车判歇及,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俗挥,上市至今保持着约5千台的月均销量标编变,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挠。 外观/内饰对比浇蜗陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陌骏睬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的午,毕竟师出同门讣逆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯档,远看很容易被误会成排气管鲁,但事实上真正的排气管被隐藏起来浆,整体尾部设计显得层次更为分明刮炮。低配车型配备有倒车雷达蛊,高配车型还配备有倒车可视木冬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惮先,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滇八,修长的车身与宽厚的D柱忱爱,加之出色的后排与储物空间嗓吕辛,俨然就是一副旅行车的范儿哩储堑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸脖储掠。    车身的线条连贯自然卑扭戚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歇苯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茫,调整了尾灯的白色灯带位置施诡痰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陛哦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钎歇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砂膛豁,内饰板件的用料以软质材质为主懒精,接缝及做工也较为精致舜,与同级车型不相伯仲降男估。从实拍的车型判断吓衬,自动空调环碘、ESP系统怪填多、电动座椅坊币拾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寐,至于具体配置还有待官方公布疙理等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磁,同样是大众家族的传统布局潞,整体的感受都很不错宫,方向盘翁毋、中控台的每个设计很都容易上手扩却珐,从材质上来说寇燃,朗行是塑料感有些明显的枪零,好在其工艺上还是有保证的辱每,并不会有很廉价的感觉材蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牢,销量在整个家族中表现最为可观情。近期宪葛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市废,新车主要变化集中在外观线,同时针对颜色亮瓷凳、配置进行了调整汀却,以保证其市场竞争力蒲。在豪华紧凑级细分市场中品涸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珊,通过下文的对比分析馆现,希望对有此购车意向的网友们一点参考核。   备注城臂愁: 为更直观的进行两车的对比分析匈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尼孟、CT200h F-SPORT)唉谢,市场优惠参考自深圳市场效媚崎。 车型图片 所属品牌匣奶娜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楔汾,内饰做工精细    车身尺寸方面梯昏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庐,其他参数均小于奔驰A260徘嫩痘。从外观和内饰设计风格上看霞煽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑空搪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释串系救,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仙,全车充斥着力量与美的线条呜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凰请输,硕大的单条幅进气格栅湃赡堑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卢笺靛。    相比极富视觉冲力的前脸造型遍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些界尽,但并没有脱离运动断,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盎内肛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潘嫡伎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笨身,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挨爆割,同时下侧雾灯造型也有改变牡顿,车尾部也进行了一定的改动沥涩,整体感觉更加运动泊裙糕。另外谢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配父累息,形成强烈的双色反差垫问洗。    F SPORT车型装备了整车运动套件垮氮伪,涵盖了运动调校悬挂凰淑、运动包围卡、运动阻尼减震器猎庐风、熏黑运动轮毂咎、运动车门脚踏板纶可、运动型铝制加速踏板焦核、制动踏板婚斯涸、脚歇板等怜午。    三幅式平底真皮方向盘颠巫、红色元素点缀的空调出风口凉鹅故、铝合金踏板卤魄、仿碳纤维装饰条等等薯廷菱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盯剃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化读叭睹,将方向盘栓乐蜡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杀惶胃,增加了便利性灌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毫,分散了注意力高铆捌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拇肃冗,是多数第一次购车家庭的首选要求翁侍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎勿瘸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墓胖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型田莱,会有怎么样的变化侨晴,一起了解一下悄拐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劝恒爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感叛卉市,更加显眼的X造型前脸培篙愁,迎合年轻消费者的审美场。大灯的改动有些另类链团,在我看来接受起来还是需要时间的畦面。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哺怪,新款在车身尺寸上有所调整纺绷八,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秀速女,轴距保持2600毫米不变绣,相比现款仅车身尺寸有所增加沸。   车尾的变化不大钠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忿,以及牌照上方增加镀铬饰条斯,尾灯造型无变化汾。实拍车型为高配版本狈亮秽,但仅配备了三点式后倒车雷达敬螺晶。   新款的15英寸轮圈造型不错酥掸哥,轮胎选用优科豪马羔,规格为185/60 R15怒,备胎没有缺失卵份,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置础。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锌挟淬,在年轻人中更是屡见不鲜匈窜怖。在学校要有个性岛道,在单位要有个性庐纪,穿着打扮要有个性谩涡吝,兴趣爱好要有个性莫辣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掂?如果你有这方面的兴趣滔,那么杰德将会是你不错的选择胃目泡。可谓自成一派的它藤剂萄,凭借着并不起眼的车身尺寸疤脐囊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饭?还是旅行车米?或者是MPV尘帅樊?但这都不是事儿驴屋,只要适合自己就OK洗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥借茸,喜欢接受新鲜事物的他们莲,正好与杰德不谋而合妓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨,此外抵裳瑰,六座的乘坐空间添,也足以胜任日常的使用需求颓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受檬锤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢完?自2013年9月6日上市以后片埃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捐沦沃,力压大众途安和马自达5等竞争对手横,它用事实结束了我们的疑问填。除了这些稳,杰德还会带给我们什么样的全新体验芍,让我们继续往下看贬本外。   " "  若是经常关注汽车之家的话送浅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”托豁。虽然我们这里并不提GTR午嘛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歼霸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复锟炫校克斯ST犀己麓,令人刮目相看拴。与此同时称,在秦身上境,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料还、做工以及舒适性表现上的明显进步啥霜斤。 外观造型膘狠拒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖硅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柑溯,近年来推出的新车型如速锐废、思锐以及大家眼前的这台秦拇蔼,都可谓一个比一个漂亮融坝啊。就以秦来说蓉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炕盗恢,很是亮眼谓睛伟,同时也营造了较高的前脸识别度纲锤。   车身尺寸方面副翅悍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逢傲耸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裂,2670mm的轴距表现则处于平均水平徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞋,其整体感觉与速锐大同小异髓雀脆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吴峨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胯。无论白天还是夜晚葡铺,该车的车尾识别度都非常高浚猩疵。而且内部的光源刨,除了转向灯为普通卤素灯泡外贸仟,示宽灯尽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俄。   充电勾烘、电桩安装及质保/售后介绍矢萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贬戏混,据官方资料介绍径昂啼,充满一次电大约需要5个小时左右撩茂侗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伦。   同时荆穿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩词,虽然价格并不贵酚,大约在6000多元旅彩死,但对申请人有一定的条件限制仿搽晚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仍沙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹄范并,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准固焚。当上述条件都满足之后畴韶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秋马蕊,如果一切顺利徒额,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓝冗奇。不过目前珊冕教,秦还不能实现快速充电维鳖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的本将,只是目前还没有这样的配套充电设备眠阑凭。   针对秦的特殊性类蜜萄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坞随,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恳。其中恢魔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饭芳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋返搪、绝缘手套和护目镜等设备改赌,并规定在检修车辆时必须两人在场饥。以防车辆万一发生漏电隆谴,威胁到维修人员的生命安全癌玖。   与此同时冕堪拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹秽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凑划污,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辱躬粱,整车质保为6年或十五万公里谰膳如,电池组为10年或二十五万公里)蒲齐劣。总之诽,从专设的维修工位卞线牛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度食来,而对消费者的购买更是一种信心的保证锤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹋排肌,中国汽车市场刚开始发展浆椽笑,市面上可供选择的车型可谓寥寥沥碗捻,在那样一个年代凉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噶咎惕,并且在之后的相当长一段时间焊矗,人们心中仍对它们有深刻的印象露撵。时至今日帕料囤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酮浑局,在数年激烈的竞争中娥繁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恨。这回湃械誓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漆,我们也借这次机会为大家做个全面对比份镁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车股笺哆:外观内饰(包括设计和做工)吗迟、配置穗湾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撬弗、储物公、油耗菏江、驾乘感受乐、加速性能斧词窖、刹车性能那。同时体规,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浅兽焙、同价位车型的什么水平赶敝亩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型公世魂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元界,目前约有6000元左右的优惠疮堵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逼,在优惠方面差别比较大促,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儡俩棵,根据论坛中近期的提车价格僻,9000元的优惠还是有的违队释。目前旗形是,两车的售价依旧属于同一梯级牵目嗜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僧孤哩,只是配备了卤素大灯及雾灯聪,透镜吨、日间行车灯这些都没有掣绣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系栓砂崇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饥判记,因此我认为两车的配置可以理解蜗桐,符合同级水准寝搭蹄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稻湾尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣宦疟,两车的各项参数也处于伯仲之间剧,差别在6cm之内篙对。在车内空间上怖叔忌,两车的表现也很接近上,我先剧透下吧避,结果可能跟你们想象得不太一样世祭。   相信看到这里履,大家最担心的就是如果车辆没电察,后备厢是否还能打开的问题畏稠迫。捷达看来是妥妥的没问题味俱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僻偶匠,它的后排座椅靠背可以放倒鲸楷,之后即可顺利从后备厢取物才蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐己挽盒。   在倒车辅助上力瓷湿,捷达配备三点探头抛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配实,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贸。这里多说一句沥霜吾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖经,让人觉得很不大气狭朴拢,并且低于同级别的水平愤簿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钦和浩,舒适型也可选装倒车影像话既,比捷达厚道一些喉涕末。从普及性上看拔母涣,能够达到同级别的平均水平省搞海,从功能性上看型趁孪,拥有倒车影像的它则高过平均线了盖,给好评痹歇频。   两车都是15英寸的轮圈赋宫,造型上也是各有风味激筛,轮胎宽度也同为185mm冒范。从售价上看驮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枪捶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溯镣蔬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肯,让我们在后面的制动测试上见分晓核号亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貌,借着中期改款的机会孪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怕卑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烈。应该恭喜它翱酿轰,至少在我眼里疟刨杭,它确实达到了自己的目标痘茨。过往凭借动感的外形眯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它媚短枷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贾瑰。   只可惜盟舅,刚上市不久的2014款起亚K5活瓶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舱,而且它们的价格都处于K5车系的高位观褐,受众群体并不大还捆。前段时间畦壕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疚梨,并撰写了《起亚K5购车手册》猾通凄。文中宿蜕精,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄祷施。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秽菱倍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歇膜藤。自从起亚旦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短,互用研发产品的例子不胜枚举观,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苯豢。该发动机的最大功率为245马力儒懒夯、最大扭矩达到350N·m镶,账面数据处于同级别的上流水平合帘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机复醛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苏技辑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机硼瞄饭。   在涡轮增压培、缸内直喷等技术的加持下汞漂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琴沏,并且一直持续到4000rpm匈。得益于涡轮介入较早份,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邪派丰,而且它的油门也调校得比较灵敏脾。在实际驾驶的时候受沽,可以感受到它的起步轻快自如稼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垃炯辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喂棺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喝纺肛,但差距并不像数据相差那么大驳涡。在整个低转速区间拜翱怜,它的动力输出不算直接强床,缺乏一点活力廉妥断,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝎保。   于是剧文,我把油门再踩下去一点钎,动力突然来得很快盾浩瓢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沏,毫不费力腻,而且可以感受到车速达到120km/h时雹嚏,发动机还有充足的动力储备墓驶。它的中段加速能力让人满意澜糜黑,虽然依旧缺乏一点活力茂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏理梆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚蝎。   还是差点意思受,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崇竿。于是累溃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式午封被,6速手自一体变速箱切换到手动模式柬串拇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呵潭叛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纺掸赌。它的油门响应足够快惜,发动机的动力输出得到更好的释放婚郡氏,方向盘的反馈也更加扎实痢恰。除了SPORT运动模式外翅惰为,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乓蠢弟,运动特性从SPORT皇病绊、标准到ECO逐渐减弱汾圣,驾驶风格也逐渐趋向安逸坷唾卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垦划轮,平顺性极高汇夕驼,而且动力的衔接也让人满意妹罕。若以80km/h的速度巡航探拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偿琶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右管功,对于燃油经济性的控制也让人满意雌愤狠。同样值得表扬的是降挡速度宋受是,在中段需要加速的时候深踩油门墨称,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唱细,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安藏。   前麦弗逊煤、后多连杆的独立悬架底盘结构洛,在调校方面仍然有很大的提升空间屏行凯。它的弹簧足够硬趁警煽,但是减振器的阻尼不够大丰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帮,会有细微的震动传到车内妊坊,以稍微快一点的速度过弯虫线,车辆的侧倾会比较明显污吵氢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啊媳耙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酞度盟,舒适性让人满意鳖,但如果需要激烈的驾驶的话订,后期对悬架的改装很有必要降儡突。   它的刹车盘相应加大了尺寸屋度,刹车的力度足够廖惶跺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性编塘什。具体表现是间父核,刹车踏板的前一小段是虚位悼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻溶,制动力度会突然加大喝勿捶,需要一点适应的时间且亮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻房,发动机的声音胖、振动都非常小如侮。然而痊,在速度上来以后舵境丝,噪音的上涨速度也很快帆武悄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显须握。   我得承认鼻讹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浆,但在起步和中低速行驶的时候玩傻,动力参数上的优势并没有完全体现出来超,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处体。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氦脾堆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”款。当然溉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渡。另外巫稿醋,值得一提的地方是篱,在动力提升的同时饲且内,它还加入了行驶模式控制系统狈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贫杠媒,它的动态性能相对有一定的提升逃,开起来也更有活力和乐趣酗焕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了课,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吮,只有手动版车型销售防逛笆,导致产品线还不够丰富世航。而就在去年11月绥甜偷,海马M3终于推出了CVT版车型屁,7万-9万元之间的售价抛癌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟太。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爸朔弗、逸动蘑惫、宝骏630以及启辰D50等车型嘉木捎,竞争还是比较激烈的健膘膏。作为一个后来者酥屡,海马M3是否有足够的实力立足阿嘉?下面我们就一起来看一看少镜坡。   动力湾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叭奢泊,其最大功率为82Kw谜乱骡,峰值扭矩是147Nm冲。从账面参数来看蓉瓦,可谓非常出色搏,一点不比合资产品的数据差惯龚。对于一辆紧凑级轿车来说渤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕签敦。    开起来的表现俺火添,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忍掂泄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豪檬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溯秒荚,如果想要充满信心的快速超车撤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咆韭。    我知道会有人问渐柬幕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圣啡?说实话盲崔解,我觉得大家都没什么区别饱芥操,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烦切,也是低扭不够强瞥疵,需要靠高转速来增强加速能力缓社。    可以肯定的说门常坤,除非是加上个涡轮增压器拈。否则的话冯徊凳,这个级别同排量产品之间的动力表现剃纹频,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姬。我个人觉得跋匈乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点衫囤姑,而非全部烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悔并,动力传递平顺连续的特性诧涕屡,有效的提升了整车的行驶品质感仙。顺便说一句踢卸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峰靛,这也是比手挡车多花点钱的好处哄讹。    深踩油门时壳及,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭蠕,来保证动力响应足够顺畅吨嫌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卵。此外德,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尉,功能性极强泵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抗辞挫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后困,g值才开始达到最大的0.366g虑眷反,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煤,此时车速大约在30km/h左右誓胁,达到60km/h用时5.24秒轿,冲刺到100km/h用时11.45秒枫璃法。    接下来看看海马M3手动车型宦,在加速到2.5秒后洁绒,车速已经达到了差不多40km/h跑,达到60km/h用时5.01秒囤,冲刺到100km/h用时11.28秒犊鲁逃,比CVT车型略快伯锈品。如果不较真的话浚咸酚,可以发现二者的差距其实非常惺啊,相应的在日常驾驶中其实也一样井。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舜泉,就这个成绩来说胺落顽,它的表现只能说是非常一般颠喷醋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潮惠畏,它的表现就算好多了寸奶倦。 责任编辑似撩:沈楠" "   近日蜜彪牧,宝马官方发布了新款X3的车型官图溅送,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绦唉拖。从新款车型推出的速度上来看比拢趁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃莎筐。    早在2003年动犁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇呻亥。10年以来泻塘,宝马X3已经销售超过了一百万辆踞,自从2010年上市涎能,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讳。因此窗簧交,2015款作为X3的中期改款矫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摩膝,优化后的大灯组造型认疮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挫飘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庆贸伐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屏垄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感删孺懊。通过官方图片寸浑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闷适聚,也融入了宝马家族的最新设计语言伦,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹卤恭,在视觉效果上更具冲击力率疥。    在头灯部分蔡蔡仓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顶博。另外降,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毛,配置方面它还可以选用全LED光源拱纽窘,再加上选配的LED雾灯蔷瓣狼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菊哇。    新设计的前保险杠极具力量感栏府,并融合了镀铬身赋、塑料格栅以及金属护板舌环绰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型为汇辅。此外滩献,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中零。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凸迷雇,也使整车更具个性化风格扁备。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗡惭:4657×1881×1661mm瘁极,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近独,轴距也同为2810mm缝好,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尼搽萎,从车头一直延伸到尾灯的腰线凤,让车身看起来更加犀利且极富层次感戌。相比变化较大的前脸碉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艘黎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰却。相比X5钎衫,新X3的尾部更加耐看力炊浇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感少煞蔽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓄,视觉效果并不是那么给力豆伴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外邪螺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掣砷丢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹃、后部的防钻撞保护装置桶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秤畴瞥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丹埔教。此外别书侨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搔汇还。该车还可以选择六种车漆翘、三种专有的18鲁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂连输。 责任编辑洁谴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氮:Quattroporte(总裁)欣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靡捍坚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霓镣:Levante狼临静,还在2013年4月的上海车展上龄梗,以全新总裁平台为基础涎峨辖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楞汝混:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淀号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非妮:Ghibli……   以家族设计为本限徘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刮拖屡,改走豪华中大型轿车的定位屯,车身尺寸长临、宽身辈勾、高分别为4971mm实官、2100mm和1461mm奋翅诫,轴距则为2988mm睬,直接锁定奥迪A6始那、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓖订粱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo良奢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碘勘隙,且融入全新总裁的轮廓特色籍逢篡,以紧实并极为流畅的曲线赣胚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挤。    于是在车头设计上斑惫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婚守墒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梢茹歼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面领奴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啦典疵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滩汞,将蜂巢状格网嵌入其中骨沟,且尽可能地加大盼姆,再搭配角度更为锐利怯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组热豁都,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朵罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愁,所以厂商在Ghibli的车侧迸,除了保留前叶子钣鳍状孔道遍睬犁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矾乡,也师法了总裁车侧的设计饺孺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吹读取,另一条线则从前门下方迸出巳句勿,向后朝车尾紧缩藏,滑顺动感且充满肌肉感揽,并正好可呼应更翘的车尾设计抚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谴倦蛊,速度感浑圆天成粟东碱。 内饰向旗舰看齐半,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柔郡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿观,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同场、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计礁,也把声控娶歇牌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片等,右侧拨片负责手动升档量容舌、左侧拨片则能提供降挡鹿尽褂。    此外冬鼓倡,三辐式方向盘的前方渤,一样是借自全新总裁的蓝底白字详吨林、双环式仪表盘凡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翔捎殊,左侧则是表底超过310公里的时速表杆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廉孤褐,可提供显示油量鸥、水温酥燃、挡位与导航指示等行车信息此,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圃剿该,告知驾驶者目前的驱动状态裴恒腺。    和总裁稍有不同的中控台秃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倦抗,以及可触屏操作的收音机电台选择琅朴慨、音源切换沃捎校、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)某仕藕、空调温度篮椿镐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玩,空调出风口则移至屏幕的两侧苦掀,下方则为恒温空调系统调整出风量篓芳、温度与出风口的位置黑推处,以及音响系统的吸入式CD授萝,设计上较总裁车系更加简约虱汹,但用料与配备完全向旗舰看齐惶驶,展现了十足的诚意桔颈经。    较为可惜的是屠柔驴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm任,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm培癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇,包覆性和支撑性也非常出色桶。    但是后排方面矫柔、便没有像总裁那么充裕恭,尤其膝部与头部方面烩,身高174cm的笔者坐进去后莱弟涸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促超臣,也刚好替前哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糠吧清,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缔。 责任编辑宛戚辜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刨谷搬?后来一看粕嘲氮,哦赂,原来CC是“Cross Country”板。继续了解发现有点意思描问驴,底盘抬升毫捍臣、高功版2.0T五缸发动机狭纺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法队恐:目前的普遍规律是哥山化,产品分得越细驳储忱,总销量提升越明显朴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烂氏瘸,它的引进物,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邵辱,主要分布在前脸和车尾我,从外观区分它和普通版V40很容易电晴愤。底盘抬升12mm酱,这么小的数字对视觉效果影响不大扛楔党,整体协调感没遭到破坏娩来。    车厢内部覆绘呵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样当碑,除此之外内饰并没有过多特别的设计聘。之前我们已经发布过实拍文章遍并,车身相关内容有详细介绍骚猛,因此这里只是简单提下要点席蚊骡,就不再重复描述了陇险。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恨米襄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肩骂亭,最大功率214马力赦,峰值扭矩300牛·米酶窖,型号B5204T9唉景簇,是普通版V40那台发动机的高功率版本捻,那台机器的型号是B5204T8惋锚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沦肚粕,今天会是什么成绩悉妓?稍后揭晓毛敖。    变速箱没有变化祭,依然是日本爱信提供的TF-80SD裁韧尸,六个前进挡秦伺,带手动模式和S挡宫能坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匣次丘,奔驰A级用自家的7挡双离合彪,沃尔沃这台6AT暂无优势袍桐力,目前他们还没有新产品投入实际应用悉华,理应加快脚步懦躺噶。   驾驶潭:邪恶的S挡    驾驶部分溯兰,我想说说D挡和S挡的区别吃坊吹。看起来挺初级的一个话题辉圭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂花。D挡油门响应迟缓扰涣踌,在激发变速箱降挡之前物式,需要稳稳的盗卉、持续性的向油门踏板施加压力投,慵懒的降下一个挡位之后详,情况有所好转隋芒价,动力给得稍多币疾,也就这样阶。    不满意对吧温刺?可以把排挡杆向左扳到S挡沸,切入“邪恶模式”彤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戏搔,转速拉高1000rpm以上馁缔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钵涸哄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搞觅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勃细般,脚踝每动一下履扮,车身就顶起往前猛扑一下何。深踩油门抄卡杯,转速迅速攀升鲜,跟D挡时判若两人窖视唉,两百多马力邪清、三百牛·米订,在这个尺寸的车身上爆发出来示添芒,过瘾挤党。    激情过后细细品味斜,这套动力总成有两个弱点需要改进商囱,一是怠速时振动大拣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涤徒,影响体验;二是低速行驶的平顺性缅拳裴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境父壬糕,1酥、2兰沮、3挡之间可能频繁切换伴糠,动作应该再细腻些肝能堕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亲犊,选择“全功能”项瓦发,不打转向灯就变道邓寇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宛洛非,回正的力度不锌琶绦稀,如果你想在车流中快速穿梭前进娘霉露,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菩嘲,要么关掉方向盘辅助囤窘,仅保留振动提示即可毖。   绕桩据:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊,在绕桩场地很讨人喜欢暴贫。车头响应比前驱版本积极氛冀,入桩动作稍猛促顶奴,车头好像在被一根绳子拽着走乾。给我留下深刻印象的是莆倪推,这款车的极限要比前驱版高太多敬豁,特别看了下伯管恋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巩党身。上手容易蟹弹哪,但是需要注意别突破了极限辅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宦:一旦超出极限谁钱,很难把车身再救回来炭纯。 责任编辑该禽聊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7健:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗寞狡,就一直困扰着我们的问题采汤切。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拨驾沛。马力越大的车就越好么斗?绝大多数情况下答案当然是否定的口。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墨。随着时间的推移炽舜,我们有机会做这样一个有意思的选题杭。   让我来说明我要做的事情溜据谰:我们有三辆四门轿车埠竭,合计拥有1657马力立饲甫。看起来确实有些夸张价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport田孺裸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奇卞诡,但是这个570马力的怪物一直没有车洛褥缎,直到我们完成这一特别的测试一周之后握。我们只能使用520马力活,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫌憋未,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣械蹄谓。   另外一辆是全新的奥迪RS7朽庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酶俩,拥有560马力的出色表现滤溺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8临魔,在K&N工作室的台架上尘,它的轮上功率达到了479马力届巍橇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力其查。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馁返巍,用以获得更多的功率输出荒畏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邦币。即使按照宣传中给出的数值忌腹扮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苔壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力降俱俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剂抱,它的轮上功率达到了541马力铆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笺剁。   另外还要说明一点嫡判,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吐浅蹭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本考,不具可比性称。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试放。结果很令人意外恕麻踏。两款加速最慢的车型华皆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茶。当然最慢是和RS7相比较而言的牢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撩祁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揭狠栋,但是还未打破我们以前的记录剿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驶焚急,说它慢更像是一句玩笑话滇,这一成绩实际上已经快的吓人了斥父仓。奔驰则要更快一些亮扮备,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林戒痹,冲线的速度也提升至197.5km/h绢佛。冠军仍然是RS7的全某,它只用了11.6秒恫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烈纲极。奥迪的冲线速度为193.8km/h弟斗,虽然不及CLS63 AMG撕溜溯,但赢了就是胜利亨葡垮。   123下一页 责任编辑雾省刺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后币,新款奔驰E级开始变得更具有时尚老摊、运动和科技气息了玻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此申,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子付淖辈,主动式车道保持和自适应巡航功能次,几乎能让驾驶者也变为乘客辰,高科技配置更加丰富丸。    于是惋豢汝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陌旁屡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肠惫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受每翠,在下面的文章中有详细介绍侮喘扯。此外家景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滑九庞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逞熟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匡酿、残破衰败的路边小屋犊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沏馈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身冬肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凉耻。身处如此糟糕的环境双抨划,却并没有让眼前这个出身自底特律几、土生土长的本地小子屈服挖丛躲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咯订,但只有经过一番试驾体验之后沧歪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拣随贰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分识寄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捌频鹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缄添,同时两侧向外延伸与车灯相连替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化令青顷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捶校魏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胳念铝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绘宫嚎。   尽管是低配车型喊鲁静,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喂场。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街垛,它基于D级车的平台打造弘秘盖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎署,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT股年,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娠乓剖,不过从近几年的趋势来看摧剩融,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香色桐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姐,至于其中的原因朔硼,从这款车中也许会找到一些答案履。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扳?   GT捻告菱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徽孺,维基百科将其解释为具有超长续航里程茬、拥有强劲动力隧凭拿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型被帅。可能一提到GT斑鹊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亢,其实则不然隘,GT拥有着明确的划分准则苏缅辣,举个例子来说敌:拥有着标准的后备箱亩节、配备V12发动机并且内饰非澈噶福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲤女,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讽半,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞄姐帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苫,这款车的确还真有点GT的意思户醒雹。在笔者看来琅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诽敌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉情蹭,最起码第一印象分已经拿到了沤。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm感,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萌,从前双叉臂衡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伴。厂家表示涪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梗,其在外观酒恢、内饰慕际泊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猩棚此。   5系GT型到无朋友澈?   谈及5系GT的竞品编炉曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纷法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疗。   外观沥固撼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷霸陷。风云2(详情)色、E5设梗叫、A3以及今天评测的这辆E3裳烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喘剖恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摊点。从这辆奇瑞E3(详情)来看胆救,外观及内饰都有着很高的原创度虚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俺污暮。这让奇瑞的产品线更加丰富呕氢始,但也让消费者选择起来有些头疼惮顿戌。 外观始:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轨孝茹,但外观却没有去针对青年人的设计锑,前卫卑何谁、另类这些词汇应用不到E3的身上物,车身也找不到多少运动感瘫刀。不过它长得却很容易被人接受操窃嫡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉从谰耐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俺木隋,E3和E5的外形稍有一点点相似虑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶际。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侮下钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铝力铂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁,而且非常容易被大众所接受单。不难发现端,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轿宫步。艾瑞泽瞳绅、瑞虎5共痴微,单从外观来看都会让人眼前一亮咆。借鉴是好事拓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衅需晤,但不动脑子的照搬实在是说不过去徐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褐绦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪暗,作为最会制作小车的铃木来说络,雨燕可谓打开了国内的市场碉揩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陇尖驮,新一代的SWIFT迟迟没有引入俱扮。而就在2014年1月18日假,铃木速翼特在国内上市铺抄都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浆饯扛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后度敲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏师领扦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧龋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陕蓉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造为彩碉,速翼特运动版采用运动风格打造碑贰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抽艾,轴距为2430mm屯。由于基于新一代车型打造躬汀哥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲸摩,轴距也加长了40mm受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禄惧骗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幌途揽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寺衫钾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簇怒般,包括中控布局欢、仪表盘党都歧、方向盘等造型均有所更改壁。此外澳北,配置方面新车配备了ESP酶渺钉、自动启停系统毋邯、USB接口侮、运动座椅等配置闲。CVT车型还配备了换挡拨片恰经,满足驾驶需求悔伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了县祁。真皮包裹自不必说虱节,3垮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肠葱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虏填。不用和别人比尸理纤,超越自己就是最大的进步府。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面圃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肯低踢,其最大输出功率为100千瓦鸡莫,最大扭矩160牛·米鸿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锰姑,其百公里加速时间为8.7秒纫几粹,最高速度为194Km/h京。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡填嗣,相比之下乐趣少了很多贯喊。 免责声明彭导韶:本文仅代表作者个人观点店冻,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略嘛,对本文以及其中全部或者部分内容捶、文字的真实性凸爸苹、完整性污侩苇、及时性本站不作任何保证或承诺略迟烯,请读者仅作参考旅仇,并请自行核实相关内容幢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大德覆,引起了广大网友的质疑茶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注便聪虫。于是易车网本着服务网友的原则化财瘟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捂巴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车静裙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遂惨,您便自有定论酸。   体验者介绍    前排体验者孔胶:辛毅 身高巴:178cm    后排体验者瓮:旭子 身高含趣:177cm    Ozel 身高描幂们:170cm    小娴 身高存拐拜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脑杀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秒纤湿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹤遂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论具汤棚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溃,公平公正公开地来一次大对决芦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谁坞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卵秃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仙颊猾。所以不得不承认请添,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值德摹弯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羚凰腑。    事件回顾韭簧顾:    说干就干哎目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奴澳漠。根据易车网后台数据的统计来看椽禾携,持以上三种观点的网友大有人在矗怂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欣奥僻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绘结。尽管是为了对比三者的公路性能先糖享,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戳饱漓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屋懦。    测试车辆挡示:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疙蔡勾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颂蓬,奔驰已经尽力了醛,我们在此也由衷地感谢莆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伤,告诉大家改款前后的差别颊变。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5交殴。因此我们也很负责地告诉各位网友瀑煽,目前除了易车网兜曹,其他媒体对于新款X5的评测哀墓,都不能代表日后国内在售车型莲。第一辆中国版车型为xDrive 50i看瓣,加配M视觉套件伯脑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弥犬径,我们无法借到官方提供的车辆琅顷氢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持你,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型录。    测试场地粉:    乐驾赛道全长1.6公里郸,共14个弯道筛卧届,最长直线段270米绰伶捂,赛道宽度为10-18米贰经,视野开阔伎勿,无障碍物矫慕澜。赛道两侧均为土质路面垢撬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘎,大大降低了安全隐患卸距乘。    测试人员悄霸镣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炒,却要替土豪们操心买什么车杭鸵,这件事听起来真挺可笑瓶,因为我实在没法揣测土豪们的心理怪。如果说我还能理解花五十万买大切夕朝叛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野词舌典,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器等,代价是要多花一倍的价钱上乃叹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歉粒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感是,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碗。不过因为坐的比较高迫,速度感不如那些贴地者强烈强绩,还没怎么着呢就破百了畅缎。这大概就是SRT8的魅力筷,很难说值不值得捎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款客旧跺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近形鞠耪,跟改款前相比还是升级不少廖粒韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摧扁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刃合,SRT是JEEP官方改装部门纱,这种改装是全方位的途染怪,包括内外套件加强盘跨慌,以及性能方面的提升朴。SRT8就是高性能版的大切诺基豢链勒,主要提升是外观套件驹、及动力系统梅、刹车系统娜、行走系统等方面庇鄙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型社碍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灭潜酪,6.4L自然吸气HEMI发动机庞,搭载采埃孚8速变速箱素冷宛。   SRT8为公路而生屁矢,所以公路性能是它的强项稳,不过Off Road就不是特别在行了惯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拨锹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痉叮。 ② 跟之前的SRT8相比瓦唱百,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暇锰锨,所以科技感和豪华感都提高了不少锹,跟换代前的SRT8相比咸,升级的部分都是实实在在的储冯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芬口氢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统措懒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取烯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衫暮。  〈贰③一百多万的车柯碧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赐,再挑上百万的车的刺欢番,好像有点吹毛求疵问竟。首先悬架的设定非常的运动段练,即便比较温柔的驾驶方式替挨挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挤握,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车管岔,大切诺基SRT8并不是一个非陈仆模合适的选择和力倡,尽管动力非常充沛伦好,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剐教。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舰乏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夸却,但好歹SRT8也一百多万了垦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗣。不过之后我们也释然了份庙锻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帝,但经过数个媒体的“蹂躏”概梦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尺继淀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菲疗凹,有点异响似乎也算正常段旱祭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆勺琶,请点击下面的图片进入试驾文章栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舌辅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掣盎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中力卡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生克胃辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎工,还是老套路葛品,直接切入主题沮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隘。 动力对比户:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寺赁哎,看看英朗GT的表现如何吧探。这台发动机的最大功率是131千瓦夸扮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狙撤,当驾驶者在需要全油门加速的时候腿画耸,为了获得更好的加速表现讣标,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚。对比发动机账面参数来看钒,最大功率118kw酪掀钾,峰值扭矩250Nm峦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奋翟怖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撂乃伤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锯帘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力导另。   至于传动系统方面乏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器串沤际,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逝,都是目前该级别中的主流配置劣冀昧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岗毕肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器让,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哄触澄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼,比如高尔夫6搂戚、速腾等寝肃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒苍颊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构青罕躲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力类捆同,从而起到提升操控性的目的瞥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桥,但通过厂家的调芯谙ィ后秆情匿,当一侧车轮发生颠簸时畴,对另一侧的车轮影响会比较小些堤默。   小结登吩粉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椭伸廓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓮俱乱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了材,至于优点这里就不做过多介绍了垢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯轿薨伲后英朗GT更偏注重于操控性急封吨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霓,见过后车追着拍照的脐瑟,见过开我边上向我打听价格的狭陇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回显奇。我坐在这辆路盛E70里环扁戮,被注视得有点儿不自然才翱频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巳粹被,我琢磨着躲,要不要让他进来看看揭氦官。要不是我瞅见了绿灯亮起良难疤,我真就这么做了扇鲍田。对不住了朋友挽羚,这次没能让你仔细了解它憾,不过我希望你能读到这篇文章起。   不用否认香麻,人们对美的好奇与渴求与生俱来兰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骚隙。不过在这些人之中送,有人会终生恋着美人憨,有人也会为抱个花瓶而后悔噶。如今打造足够美的外表来吸引消费者锈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情受,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卫壕,但在这之后能否一直爱着它送孔,我认为是一个很值得细抠的问题伍。   ●外观大气珊、美航搞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矩,我还以为来了辆捷豹墓,赶紧跑过去看发现被骗了肃豌焦。不过我并没有觉得失落可傻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨,并且从设计角度看伴匈,它在借鉴与融合得方面都很到位保懊圈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葱上,我对它的外观设计就100%满意了拎魏挝。这事儿对华泰肯定不是个难题妨虽蹭,您看看宝利格还有华泰B11逻匙,都有明晃晃的格栅处。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赎讲翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笆,但绕车一圈后我发现舒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伶刊晾。咱看看数据对比犁才洽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手技,可以说在各种数据对比上瓤圣僚,它“不是第一绢,就是第二”郸犬澜。虽然在宽蜕拒闻、高和轴距上没有做到最大澄煞摧,但也不过是一两厘米的差别霞艘枷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分李,这就让它看上去大气许多虚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劳谅骆。   打我接触这辆车的时候乏烈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光派坤。在这样的目光中宿凯诺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吞惭。面对“屁股高表、尾窗窄”擂腿、后方视野不理想的路盛E70时女梳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颅程蔑。先不讨论这样有多麻烦了赣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萍伤霉?这点让我心里不太自在迟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舶丁,是个应该有的配置翁裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娘。而随着国外皮卡文化的不断渗透褐矾拟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萎,去跟进时代的步伐项。为了迎合市场的变化及用户的需求氖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匣甩旅,开始注重宽大饱满的外形设计维,并增加更为丰富的配置辜歪掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妨笔忻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绒谰斧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薄们,整体的风格带有一股阳刚之气翟。在车身尺寸方面诗态滑,它的长/宽/高分别为晚秤:5310×1812×1775(mm)牡,轴距为3100mm斥。威虎TUV并没有大小双排之分江,仅提供了一种车身长度蒋脚。车身侧面的线条也很平直办,外扩的轮眉使其显得更加饱满佩黄脖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正理阮葡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胎宪虑。大灯采用远近光分体设计妓莽,其中近光灯还配备了透镜殊糜,不仅更显精神涉粗矩,而且还可以起到聚拢光线的作用灿锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脚,遗憾的是然吻患,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侈朗洗,并且后视镜仅为手动调节坏荤鳖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痢蒜教,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰胁芒,非常不错俱呻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点必鞘办,至于货厢外侧并没有再多设置蔚焊痉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隆贰措,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稍偏。另外浚逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掣,不过据厂家介绍透,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘记饶。对于皮卡车型来说廖瓢,这项必要的配置还是很厚道的瓶胳槐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捎臣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沥够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浪告。不过经慕救,今天我来到这里并不是为了滑雪凤帮盟,而是为了求证一件事情须:有没有一辆车咐八,既能够带着一家老小舒适地出游房,又可以不惧冰雪逝间鞭,在冰天雪地中步履平稳地行驶焚何舞,同时价格又相对平易近人呢葛狼捣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求径,那么就让它拿出真功夫试试吧禾牧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谷蹭缮,从外观上看还郝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刮猫椽,19英寸车轮显得很有力量感诺切,也与动力总成更加契合;其它的地方瓮督彻,也依旧是酷威的老样子蓟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丛食,甚至还有一些精致的感觉氯。总体说来戮,尽管算不上全新车型摔皑兴,但依旧耐看毋促雇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垫芳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暖景竭,动力响应良好哄,易用性好邪栋沮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羔诽。当承载着全家出行时桶皮冈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凌丘及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匠。   至于酷威3.6L的内饰方面沽壕翅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)期岁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕊拦别,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳。   除了动力系统晌奸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炯弹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动培汹疟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏挥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帮递需。动力分配完全依靠电脑自动完成灰吹碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮价。   有了四驱系统矛妈伙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳参。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栋伙,具有更加粗大的排水通道熄帆车,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灸搬,冰面行驶性能更加出色褂患确。此外副破驰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堪归丹,胎面中央多重“Z”形花纹和兄、针孔沟槽设计箩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间探伪泡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兽裙寇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馈先顿,它的定位低于1系现慌。但是即蕊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萎紊般。另外狭监逝,它也提供了i3?REX增程版本深棠跋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机付,扩展了这款车的最大续航里程廷滑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗓磁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合广陵。   宝马有没有提高电动车的标准旅投?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庞釜?让我们在接下来的测试中找出答案茎龄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摩,宝马i3的行驶里程可达88英里孤得首。相比较而言缅瓣辉,?Ampera可达30英里惕棉弧,而普锐斯可以行使约10英里络。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涝磨棱,i3可以更多地使用电动模式廊适。而增加了汽油机的动力系统枢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耗溜捎,357英里和505英里手剿橙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菱歧。这台车约五英寸高档陇,而宽度几乎和高度一样畴脾,与低矮流线部貌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揭稳许。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丛弘莫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒂鳞,我们没有所需的充电站?统潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峦。   此外襄鞋商,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桑坍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肮识犁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车休卵拓。它内饰精美朔蓝,融合了许多先进的科技敛酪,它空间宽敞慨前犯,驾驶体验一流牧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捅康卫,它仍然使用汽油机怂歧衬,以作为电量用尽时的保险褂。   第二名洛黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诚两被,科技感十足花,而且它也能胜任舒适的长途旅行功衡寂。   第三名裤鸵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竣申,它最大的优点就是充电迅速柑,性能可靠诵。   然而泰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思凯。(实习编译番猾凤:徐旦?审稿分仇蝎:刘洋) ? 免责声明版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄捻忍,严禁转载狙肌,违者将被追究法律责任记碉。责任编辑唯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挥黎惕,应该说是倾注心血彩擂歧,在技术平台上都有可圈可点之处合,源自萨博的技术是其最大的亮点宦舍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坎拨旦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作份层酞。在外观和内饰上白清想,这款车基本上符合主流中级车的一般水平控芒胶,在动力和配置方面也还是很有性价比的迫第酒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杜锌,绅宝的外观原创度还是很高的倘魄,并没有刻意模仿什么车型焊,但我们会在这款车的细节上看到妊骏亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骂枫辫。且融汇的比较好姑,并不是简单的照搬照抄嚼寿。这一点值得肯定埃,大灯的设计十分犀利洗齿,鹰眼造型也有较强的辨识度稿。LED日间行车灯比较醒目柯脱,穿透性不错搜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皇,也很紧绷畏睬。看起来运动感不错冕杜,但前悬和后悬的长度较长规熬,看起来有一些比例失调妮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矛,在视觉上看上去会更紧凑动感乒懒。轮胎的规格还是比较高的咎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镁。   车尾的设计比车头更简洁一些氯,尤其是尾灯的轮廓容,设计非常成熟轰袍步。和宝马新款3系很像殊昏。除此之外欧萝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感示许。   本文导航时脸:" "  “卧龙凤雏袜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后催料,便有了三国时期的三足鼎立含署揉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车络碑苇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柯纤溅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄γ稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹如簧,然而坊间始终流传着这样一句话外纷含:“得中级车者得天下”;是的放豌垄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婚堤,今天我们会为大家带来两款重量级车型署恕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”护骄吞,请大家继续往下看寐。   看到这里大家肯定已经有了答案了挥故,没错期鞋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L传,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庙桔,那S60L是何方神圣杯侣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隙赫皆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菜妨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钳,厂商指导价33.49万元世抛段,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闭拉佩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热白铜、后排座椅加热讲坛、并线辅助哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置兔划。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤,即使不看车标粳吉讽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烂,哪个是奥迪榔魏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淑卿厕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现割那。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统培楷且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闻糙喷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撮贿按。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性接承,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杏瘁枪,使夜间行车更加安全百掏。两车双色的外后视镜造型别致辟父,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔼杀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迁笔缅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色供疚仙,至于乘用空间如何淘穷,我们将在空间篇为大家详细介绍百。两车都采用了5幅式的轮毂造型笺肃策,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粕癸肖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸵去醚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肆潜么,整体方正的设计略显稳重秽抚。后尾灯的设计两车可谓各有特色徒套,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熔,设计感十足捎腐,而奥迪A4L的尾灯更加修长硷成,视觉效果出色霞抽秘。天窗不仅能够增加车内的采光吃社,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棠步。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缝媒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鄙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赎。   本文导航酞徘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车点但,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讲蛾,配置也能满足一般家庭的日常需求染翠颗。对于这个价位的小车来说帕斯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衔蔷惠,在这方面涸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颅剩,就算是与它的直系前辈骐达相比乖腺阔,也不遑多让静锑。然而作为一款家用代步小车羞肺,它也并非完美饯不辱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寞瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疽猩,车辆本身并非进行任何实质性的改变逞菠竣,跨界的概念噱头大于实际炒。 "   技术革新日新月异的今天缎,车型的改款换代再常见不过合然撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变临。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垂掀铆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢酵,同时在动力方面也增加了1.8L聘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纶泪居。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冬,但它的实力不可小觑恭搬价。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌那龚唬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动次娇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴。既然实力不容忽视鹿美返,价格又有优势酪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搅缔抡。" "  版权声明楼:本文版权为网易汽车所有蚀,转载请注明出处彭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晾茂,全新的品牌全新的车型揉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讣栖成,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感璩迹克斯黔尖港,在2013年傅止颗蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月烂,堪称是这个区别的标杆级车型锣挽,观致3要想在这个领域取得成功搭藏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徽胚,看看是否有优势能吸引消费者关注扭狙般。 外观风格各异   先看外观方面介,观致3展现出大气得体的风格且,不像速腾那么沉闷单调航韧,且有着自己的灵动个性;而咐咚辏克斯则是完全偏向运动化的风格降,典型的注重操控性能位荆钳,突出驾驶快感的性能车型蒂寐盎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娟碑,与观致3区别明显熟。两者主要是风格差异徊腹,外观上分不出优劣酶胎盛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狡臣,观致3丝毫不会逊色于柑椋克斯车型邯极情。 尺寸对比 车型名称 附炕槊ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄,两者也是平分秋色耗手,车身大小相仿锋困,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势本砍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擒,观致3要大于甘罚克斯改未腑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婆棠连,尤其是腿部空间较为宽松矛坑避,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父安幔克斯在后排空间布局相对紧凑孤,而后排空间也一直是各代副昙际浚克斯的软肋祭。 价格对比 甘咝堤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陕,覆岜<克斯则要比观致3要更大一些邪,在不放到后排座椅的情况下负媒,富灸瑁克斯的载物容积是530L烤靠,而观致3只有430L储,100L的差距还是能装多不少东西的隆。而在需要有更大空间的时候按,两者都可以放到后排座椅不裂疽,放置大件的物品愁团。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宏,观致3和溉味荩克斯三厢都是11.99万起步强萌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号等。而细细对比价格表可以发现搐,要选购自动挡的车型酪轨,妇Υ┗兀克斯最低仅需13.09万犁卑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沙煤,观致3则需要14.29万戒翻饺,这个比起复克斯有1.2万元的价差惫纯喊,当然在内饰配置上会有其它差异砷攀表,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汹,可能咐繁叱龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些定。 挑选合适的爱车奇,看专业导购猎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捆?   扫一扫触豆卞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窟燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿箍损。风云2奈粱虱、E5怜、A3以及今天评测的这辆E3揉纳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死串。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃轮。从这辆奇瑞E3来看侗,外观及内饰都有着很高的原创度哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黔咕扫。这让奇瑞的产品线更加丰富谰谴,但也让消费者选择起来有些头疼澄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烁势,也从来不缺少“明星”没购,“沉稳绅士”大众速腾池、“狂派斗士”福特竿旌财恚克斯等都是热门且销量稳定的车型句,不过要问哪款车型最近销量最高哺白惭,还要数“逸派高手”日产轩逸辑闹毒,它已经连续两个月销量突破3万贰佳辰,坐稳了桥车销量的头把交椅饯攫弹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氢诲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较裁馈,或许能看出一些端倪临阑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔑,入门价格上锻,风朗比轩逸高出2.08万元钢,表面上看价格荡,轩逸占有优势磊怒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焕,这样看来到,风朗其实只比轩逸贵了2800元隘乒,等国产版风朗出来后茸聪滤,风朗在价格上反而会有优势也说不定橇樊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市馁改,这款车外观与内饰变化并不算很大速扰绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谴淮,下面我们来看一下价。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观道,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠢白氖。质保方面息配,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虽悼夸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坦乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焕,最大马力已经达到了170马力瘦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酞时溅。变速箱方面弧臀上,逸动采用6挡自动变速箱揣噬艘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱风,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肩讼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镜谷蔫。 免责声明涧:本文仅代表作者个人观点坦恫勾,与环球网无关泻方杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境华柯,对本文以及其中全部或者部分内容邵寒、文字的真实性樊概、完整性泥、及时性本站不作任何保证或承诺筋臀瑰,请读者仅作参考峭睬,并请自行核实相关内容裴韩。" "  近两年搅,自主品牌进步着实很大勒摹搁,无论是从设计方面狸灸傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珊发顽,甚至可以与合资车型媲美董,山寨翟破、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纯抢锤。在10万元以下紧凑级车型中撇单摔,更是自主品牌的天下授,凭借比合资车型更为出色的性价比斯仕蹿,吸引了不少消费者的关注暴秆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躺,一经推出便受到了极大的关注饭斯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力池。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泄且,包括动力在内滦乳,新车共有20项升级壳靛,本次共推出8款车型帽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膳沦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期腊,售价区间为7.49万-11.79万元鹤丸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表换驮疮,近来也是频频出镜辱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移北啾澹控大玩具车”的名号名极一时躲吠。速锐共推出了9款车型土翁蒙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吐焚扯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伐,售价在6.59-9.99万元之间喊辩。   单一来看溃耸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贸渤,看看那款车要更“精”一步瞪浚探。" "  新君威变得更好看了吮价侵,配置也进一步提升赋架,新加入了一些科技配置咆微,比如智能交互系统好雹脊,BOSE音响等等落。这些都是新君威的改变之处性。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型反归,售价24.59万元惧,作为一款定位中级运动型车的新君威屠惦,品质感一如既往几香,操控性也非常突出颠露。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垃,以下简称新君威稗顾,外观相对于老款进行了必要的改变波,毕竟老款车型从上市之后寄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捻垂,新款在大灯究、进气格栅脾齐曝、雾灯遣涣甲、尾灯坛、前后包围都进行了细节的变动娜挞士。   在新君威上淮锚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昧校变,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亢猾,在操作上没有太大不同冉吮肯,轮毂方面沤海,新君威使用了十八寸双十辐轮毂李蹈,轮胎品牌依旧是普利司通徒。侧面造型基本上没有变化敢,侧窗所占面积依旧较小将廷。   车尾的变化还是比较明显的路沮,这主要来自于尾灯的改变磨窗迹。新款尾灯全系标配LED灯尖拧川,并进行了熏黑处理型。尾灯的轮廓样式更加犀利尉遣邻,个人认为要比老款更好看筏浑拆。除此之外涵窖墙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓶共敌,牌照安装槽的形状变成了正梯形社。   本文导航假:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击点犊,颠覆传统的外观罕劲丸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环文常,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辑臀晨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柑蠕窟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坞该,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霉寞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆很碾瓷,足以证明其强势的地位聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强负。(温馨提示略伯猎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版落栖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准略斯。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢绣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忍景淡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅判,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏嫌吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峰,圆润的造型是其给我们最深的印象辆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网络墩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜曙,显得简洁利落仑饯镭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朵姜,显得净雅别致较第挟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了饰,主要表现在其大灯的表现形式上拷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赔彭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脯。两车大灯配置基本相近昧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已双皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泻丰邢,车道偏离预警系统俯嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔑骋汤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎努,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迫酒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭,其尺寸差距就没有那么大卧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苍艇颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寸孝董,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞬泉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸽。奥迪Q5采用两边单出的排气管闯挠,在气势上略胜自由光巴柿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道心轿骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梁煎,磨损线束保护层彻,存在导致电池损毁的隐患肆刺哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知餐,称9124辆V200受此次召回影响粗。长城汽车正在邮件告知客户苹叙嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修茫侥说。   据悉秤逻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僚蹲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趁。”更有甚者嘶,线束可能会内部融化馅韧快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说步撂,目前已上报了数起线束故障为辰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺舵率,不能够给电池充电镐槽橙,车辆也无法启动藕峦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旗饥柿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爸。   克特里尔先生称朴貉,检查故障预计用时20分钟缕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牛肛。如果绝缘保护层磨损严重宫康,线束已裸露揩椿馁,则需约两个小时以更换整套发动机线束舱胶窜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膊式。此前诲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靶背,2010年又因手刹故障而被召回嫁系湍。   2012年辟泼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耿娩丸,长城V系列也在其中嘿菱。当时嘉裴蜗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擦接橡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竞肝。然而吼偿沤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揣蜂毛,更换车辆共计超过1.5万辆庙。  〔芷咳弧(实习编译猩撇:王萌审稿览煤酷:刘洋)   免责声明版权作品脱誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂蝎累,严禁转载磐草携,违者将被追究法律责任讣兼。" "  随着经济的快速发展羚,购车群体的年龄层次也越来越低枯奖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苛摆、省油卯,而是追求个性和时尚设计闻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一下。作为跨界SUV墨辛,它们在造型上将年轻毖、时尚展现的淋漓尽致驼,完全符合年轻消费者的审美需要品玩递。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倾,来看看到底谁更适合你识衬项。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溪羡,相比2012款变化不是很大吵夹,只是增加了配置和车身颜色仕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魔农,售价分别为21.98万和21.47万么庆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV部,但风格却不尽相同簿。斯巴鲁XV外形显得干练锰,车身线条硬朗嗽,富有力量嫁魂,越野味很浓崔。而标致3008外形偏向都市化设计侗税苹,饱满圆润的车身凸显时尚感必体苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些好。   车身尺寸方面有所差异刀储,不过并不明显不。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霞光,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仿竞木。斯巴鲁XV车身更窄第阶,同时也稍长一些灸撕冉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置较。   斯巴鲁XV采用六边形的中网额,加入蜂窝网状格栅运动感十足上。而标致3008采用半圆形中网庞,镀铬亮条包裹显得很精致鹿掏。两车前脸分别展示它们不同的风格耙蔽爱,同时都包裹塑料黑色下包围继叼腔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萍授,远近光分离灯组设计茸冀,造型普通碾,配备有示廊灯祁申。标致3008同样采用卤素大灯火锰,不过加入透镜立,不仅聚光效果好痴,同时美观性也不错蚊蹄皇。另外苇,还配备LED日间行车灯炬妓。   在侧面秃患唱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箩另吩,比如非常倾斜的A柱枫,同时将后视镜位置后移伤,留有三角窗减小了A柱盲区袱咐射。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诧割,有利于减少磕碰的维修成本狗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扦椽伪,注重舒适和静音性瘸酵弧,双五幅轮毂很有张力兰弧蓉。相比之下臂闭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性警窖锻,与黑色下包围搭配运动感很强烈休。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话潮抬,同样注重静音和舒适性昏藕。两车的备胎都是非全尺寸设计脾坡骚。   相比前脸撂,斯巴鲁XV尾部更个性默,辨识度较高耻雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坞炔船,镀铬亮条的运用增添了质感掠弦涣。 标致3008尾灯加入LED灯组倦础,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肠寞,但是块状尾灯造型很独特练迪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饥藉,标致3008同样配备倒车视频影像兔岛密,另外酒,还配备前2/后4颗雷达探头脾谎逞。" "  在过去的一段时间里腑拍,赶梗克斯腔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炭。时尚动感的外观薄校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贪,成为了年轻人群青睐的车型伪瓮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惩,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛙锭酮,它所要面临的是一场“无言的战斗”犁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了答夕猜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜苫怒,但却带有美式车应有的力量感脖拆沫,总体来说它的设计很适合国人的口味效。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韭马力,其三厢设计有些过于保守韭蔫聘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腊,为了能够扩展消费群体霸,推出两厢版是其最好的解决办法坦惩缓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竿备截,你几乎完全无法识别它的真身膝,因为它与三厢版保持着高度的一致性脖肉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凰萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衅旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉化问,但实际上它比三厢版短了不到9cm反翟哄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多描郊,后窗与尾部的衔接并不生硬埃刺史,拐角的折翼恰倒好处橡龚,为尾部增色了不少攫忻陋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柑鄙,在样式上显得更加简洁悔荡碍,只是与自身前灯组相比划,在棱角的刻画上有了明显的削弱欧管。   本文导航块憨:" "  提起之诺贡,很多人都不知道是什么品牌凤钱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慨窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的什丰。只是之诺定位于高端合资自主品牌惹彩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脊访,那么它的首款电动车1E表现如何收扇?以下文章为您揭晓辫枢蓖。   只租不卖卵虱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冲,包括车辆租赁入、充电设备勘察安装俯茶侠、车辆上牌难敛、车辆投保店鳞筷、定期保养廷使、故障维修弹疥朵、道路救援炽簧、检查维修备用车等傅泉,通过这样的商业运营贿屯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车说,它的卖力需要大家自己去发掘抗屏撮。不过在发掘1E精彩设计前攫扒丢,请先忘了宝马X1比,否则你将永远欣赏不到1E的美雌。其实1E最出彩的设计在头灯微侥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粒拣。   不仔细分辨的话滔,很难把1E和X1的侧面造型分清伞扳爬。不过1E拥有自己鲜明的特点寒,车门下很宽的镀铬饰条捷骡品,和没有行李架的车顶祁。   相比车头和侧面协复惜,尾部就让人感觉有些欠妥了癌诬敛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分导,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掳侍推。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祥磨。   本文导航此集疾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲍,奇葩的中文译名嚼篱、“野性”独特的外观以及较高的定价旧鸵挺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滥骗。说起野帝我们不自觉的想起瓮,同样在以国产车身份进入中国之后醒醒,“改头换面”的法系SUV标志3008阀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霸夕前,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”等。当然搪伍,以20万元以下的车型作为主力军粒档鞍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敬犬。那么下面我们就来看看秦缕省,这两款性格迥异的德丛、法新生代SUV之间究竟有什么差异桐,各自的特点又是什么力? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铅扭罗,首当其冲是价格方面的不同骇秆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桃锯兢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势成,不过差距方面不大基本可以忽略嚼臀歇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翠。动力方面的表现也近乎相同辅灯,只不过大众7速DSG钙粉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抵瓦衅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闹剖痊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轨为,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巳粒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旦典航,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激誓迹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐卯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试樊乖沪。闲话少说不逗瑰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俺矩澜。   这次试驾共有5个科目刮,分别是1.傲虎—终极绕桩腑筐饶,2.傲虎—冰雪连环泼,3.傲虎—短道拉力测试绊婪邦,4.XV—戏雪乐园咸窘,5.森林人—不规则路面自由行驶身谈茫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弊镶舅,MPV表现出相对冷清的一面脓艘,尤其是中高端的商务MPV夯胶,几乎屈指可数筋,除了老牌的别克GL8外蓄,似乎很难让人想起更多车型烈沟碱。不过在这个还没有完全饱和的市场里囤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锰啦眷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芹贺噶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢节怪?这就是本文将要找寻的答案讽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羔,售价28.38万元-33.58万元妇萎,目前市场上有近2呜、3万的优惠幅度瞥其恃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耍,官方指导价31.98万元弟遁。) ●外观解析   从造型上来说邪斯廓,艾力绅算是开创了一条新的路子唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条祁,车身轮廓棱角分明却靛,有着很强的视觉冲击力沥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞,此外旦,艾力绅还装有一套大包围彻标粒,颇有几分运动风范峭惰,也有着一定的改装潜力概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尘软迫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤燃,中网与宽大的前大灯连接在一起溃,营造出一种大气掏覆鸥、动感的MPV形象嚷苔。   艾力绅A柱采用黑色设计聪必琼,且A柱的倾斜幅度较大帆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显体,总给人一种方方正正的感觉谎,后视镜尺寸同样不锌俪省,与整车的风格很搭情,宽大的后视镜提供不错的后方视野效筋,保证了行车的安全性与舒适性朝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丧,当然蓄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手充爱赦,侧门就会自动缓缓打开挞愧痛,此外共裴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关十伤。如果对此还不令你满意的话瓣蹄商,通过钥匙同样可以夷ぃ控侧门峰,确实有些高端大气上档次扭淑宦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓢,轴距达到2900mm忍,尺寸在同级别对手中并不占优势稿,与GL8相比釜拷搽,仅仅在高度上略强于对手册阑侧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翠惠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果女荒够。整体线条依旧硬朗扩歧,尾灯加入了时下流行的LED元素抵锹,为其增添几分现代气息沦释。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裸,人们购车的选择可谓越来越丰富被,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衔嚼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过时,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旦涛芦,他们能够碰撞出怎样的火花陌舱时,请大家继续往下看琶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孙孙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出每,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比概寞醇,由于这两款车型出自于统一平台打造呻泵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菩监诺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诧内,你可以说它带有侵略性固陡病,或是富有运动感暇,也可以说极具视觉冲击力冲且辩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拔订冕。而K5也应用了与智跑还、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啼,使其拥有了明显的家族特质许。   运用Fluidic Sculpture的设计元素司,极力打造出时尚与动感的流体车身钒穿忻,在驶入眼前的一瞬之时杭睬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浓。前脸的线条设计十分紧绷竟,大灯组与前包围向中央区域靠拢驳涟衫,展现其动感的一面辽十。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逞概拓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽,抢眼的外型加之迷幻的光线闷誊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胺缓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力噶娜及。   第八代索纳塔不仅外观时尚衅估核,灯光的运用也颇具科技感砍陡乏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慌茶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤行,显然这种的夸张设计淮搪,使我将其列为变异的种类魄鳖快,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜,多折线的应用也使尾部更具立体感叹妈,同时对于运动观感上也有显著的提升宿,由于K5搭载的不同动力总成日冷,2.0L车型配备的是单排气设计乌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跨长。   轮毂也是一个变化的重要部位颠吗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慕饶脑。根据配置不同恼酚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狗辅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸茹,该系列轮胎偏重实用性橡弟。作为索纳塔的尾部到,基本没有大的变化蝗骂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褂。   本文导航蹈害蹭:" "  每到年底麻坊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扛雌,地点也大多选择在北部寒冷地区泛辰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎尝牵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粹德藏。在临近春节前夕鞭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现馁仕镀。   延伸阅读扩薄:   之前澳茬纠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容改混。   酷威采用的是电控适时四驱系统髓观猛,中央为多片离合器甜,由电脑控制来分配扭矩鸵,车内并没有任何切换按键端捕寿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘煽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暮飞,如果想要挑战一些极限的路况的话幸,酷威还是不具备这么大的优势的悄腿快,因为不具备限滑措施须姐,至少在脱困能力上会有限制性该。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哄能汗,采用全新发泡橡胶技术蹈揣死,具有更加粗大的排水通道矢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落,冰面行驶性能更加出色该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力山酷。此外位某,中央多重“Z”形花纹富帕萍、针孔沟槽设计茎将、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性檬苇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机实惜宽,最大功率206kW/6350rpm写连,最大扭矩342牛·米/4350rpm虚狮,在目前的大切诺基碧梳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朴杆灌,但是会有不同的调教袍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丹赌,我一直在想妹很,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辈令撅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV限浦,我觉得这个可以有泡,至少不会和其他车型有太大的冲突罚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己口,路面上的车辙也是压实的积雪谜纶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度不晒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吼性,只要不是过激的驾驶行为摹级,基本不会出现危险状况啸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗜,建议最好将挡位切换至手动模式拳瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卵扁,这要比才刹车安全的多稻狮,这中方法同样适用于其他手自一体车型晾巫闻。   本文导航腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萄颅、充满艺术色彩头筷恨,或者是有着一些与众不同的操作模式荒。而这辆2008则告诉我们晚悄,一旦法国人在拥有自身优势的同时使,再把务实两个字加进去藤,那么可能会让其它对手感到紧张努。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厘俄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臣痉: 由于本次活动仅为简单的静态体验猴碎,场地和车况都受到一定客观因素限制诫沮花,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讼,至于其他更多相关信息扯惩晒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腿答,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒弛,作为首款引入国内的小型SUV齿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上榔狭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来任,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欺居。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楔蹲遁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磊蕊歧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蠢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一认。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阜,对消费者很有吸引力漂糜。作为一款紧凑级市场的生力军车型室,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桔。   观致3共有6款车型型弘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吾,售价为11.99万-16.79万元区间遁肺。因此嚼吩幢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较究。对于中国的汽车消费者来讲拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捕。要知道自2006年上市至今幢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钮车。那么袱苹,作为一名后生的观致3破届,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糠亮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼固却垮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碍库,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胁宠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价架:16.78万元)来进行比对鲸皖。由于两车的售价只相差0.01万元篱姓,这也令比对的本身相对公平一些垢结拦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间别龟,我们测试过高尔夫7顶配车型氛那,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现己,跨级的配置也令对手望尘莫及程。但这一切韧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誊溜铜、最需要的因素翠脐橙。对于高尔夫这样的家用车硕崎屏,在使用的维度上做到出色擅,才是它的本职辟适到。今天镣绢虫,高尔夫7又来了忻琉肯,这次是全系中价格最低的1.6手动型讣。动力称不上凶猛谐蒂帽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澈溺探?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奔瓤捎,必定有些硬实力蓉聊弘。空间满足舒适乘坐勘录、常用配置齐全母,动力也能保证提速顺畅嫂撮纤。但对于这一类的畅销车填,最重要的是它必须耐用叫椭,不能隔三差五地就往修理厂跑肪霓,也不能冷不丁地出个大毛病邯。这么来看妻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屉么冈,故障频出呛仓,这点很难让人满意藐。毕竟铂挫,大众车能在国内打下当年的民众口碑队癸,靠的是皮实耐用的品质肃。在我眼里耽墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晦畦篙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缅洛,高尔夫7车身长度增加56mm炕屡笨,宽度增加13mm僳长,高度减少28mm阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朵怀杀,也更显扁了剿埃诗。   如今匹迹鸥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹋霜喜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棵。这个配置的增加锈诽,为日常使用提供的便利性还是很大的皆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾,要知道赋却福克斯漠钠瘟、英朗等竞争车型都是16寸起步了尽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庐嘲,这套胎居功至伟檄尚裳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酗奴小,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车路湍泰,如果您拥有过高尔夫4簿、宝来或者帕萨特B5的话悉外,您一定会理解我的意思长。没有复杂的配置吵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坑,瞬间就能上手蚊。这一切都似曾相识仿填凑。   在1.6手动版的高尔夫7上什籍券,您看不到任何高端的娱乐功能管钉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone响,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限领。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾褂,但我认为这并不影响操作便利性倾,最低配车没有大屏幕很正常窜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦担,车辆静止起步平顺性不佳速努,油门给少了刹车不松开鳖,油门给多了又会猛窜醇境,让人抓狂非愧。但今天这台1.6手动车型适嘎,上述症状全部消失窘。起步轻给油即可缺距寂,电脑自动调整喷油量咖全锤,使其转速稍稍上升哗,令发动机不容易熄火斥,等红灯淮、坡起都很方便彻吻舶,使用起来当真比顶配的舒心多了稼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匈罐,让人捉摸不透蕾嫌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平休,用料优秀被认作理所应当破稍。在数年的成本控制下炯怂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沟融菲。对于大众汽车而言泊,这样的结果也堪称可笑了涪讳乱。   没有真皮座椅喝甩,您会失望吗纤航?我和同事们都不会篡。我认为从适用角度上贝,织物座椅与高尔夫更搭频。这套座椅的缺点孟,在于椅背调节起来很费劲嫁处,而且要是有个腰部支撑就更好了使巨酱。纵观高尔夫1.6手动的配置创,我认为作为最低配车型瓤,功能简陋一些并无大碍疲计牛,该有的它也没少春埠,并且绝大多数的都还好用圈霉,如果您是为了舒心实用读填芭,我觉得它能满足了寺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棘竞悼,对于购车需求的国人来说臼烧槽,一款看上去体面颓淡鲜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仆,只是碍于可选择的范围有限碍,但凡有一款出类拔萃的新车型苹,必定会迎来极大地关注判星。对于25万中型车这个级别晒谢编,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯缋,而福特全新蒙迪欧的到来豁澄麻,分走了不少的关注度嚼鞍,选迈腾还是选新蒙迪欧僳,对比一下就会发现惦,挑战者颇具实力般。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型可孰,售价24.28万元晃,和迈腾 2.0TSI 豪华型幻脾疼,售价24.78万元烈设矩,均是各自车系中的主力车型熄驹碑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谜锭,兼具个性运动和居家商务需求粉沦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计池,极富攻击性逛努教,对年轻消费者有着很强的吸引力缴完锹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炽郴恐,入门的1.5T也有不俗表现茫苯错。   现款迈腾严格意义上上讲其浆,只能算是半代升级巾,是在老款的基础上升级而来鄙盾。迈腾整体延续上一代车型的设计锋,符合国人的审美涧赣,经过加长的车身穷,带来大空间的同时屎估忍,提升了行驶稳定性及舒适性娟粕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踌侥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拳供,轴距达到了2850毫米联某深,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叮科,整体比新蒙迪欧小一些吮,即便是经过加长迸傲插,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧说裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会徒、加热抒顿悄、折叠嗅傻砷、记忆 电动调节胚、加热袱钉靶、折叠梗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锑孰廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪嫂伴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廷尖,不仅科技感十足畅楼苇,还具备随动转向蓟、自动开启等功能段檀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溉粮菩。天窗妒、全功能配置的后视镜等馁,两者处于同一水平狗斡彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升控,对称的T型中控台中规中矩桔年,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辫涤,主界面被平均分为四个区域慈泼,分别显示电话徊簿、导航健涪、娱乐和空调四项基本信息蚀菱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局修辟乘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感京叙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奸枢帽、6碟CD等配置瑰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拈恕,迈腾更像是上个时代的产物芬沮但。   新蒙迪欧的轴距达到了2850党挝,相比迈腾的2812毫米膳,略占优势惫颊,但二者在乘坐空间方面谴潘,都已经足够日常使用筷北。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兼荣,满足于舒适和运动的双重需求牟朴醋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锋土,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妥坤、方向盘换挡蔼,以及原厂导航等配置螺赦善,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棱潍檬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统德啃放。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袭口轰,最大功率178千瓦啥赊杜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖,平顺性和换挡速度足够出色挝降镰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涪仇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辅,最大扭矩280牛米翘瞎绕,匹配6速双离合变速器雾荷浩。当年迈腾这也算是黄金动力组合悔贰锚,但与新蒙迪欧相比虚,参数差距明显伐螺校。   保养方面骗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扣丰翁,建议日常保养周期为5000公里左右嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右京,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氢骑哥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保点煌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱,之后保养周期为1万公里恃暮期。小保养的费用在600元左右虑氰,需要更换机油机滤埃,大保养的费用在1100元左右试毛,需要更换机油三滤呜贪丸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浦匠辆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筒,相比迈腾秆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杆豁,还增加了头部气帘和膝部气囊恒烂。并线辅助功能也是迈腾所没有的分。   点评咎桅:不可否认郴伯,大众品牌进入中国市场多年葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颓此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韭棚擦,无论配置水平还是动力系统铃,都已经没有什么优势了翰奋,抛开迈腾一万多的优惠疵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倘秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也木荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明入东鸿:本文仅代表作者个人观点箍半,与环球网无关隘霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接疾,对本文以及其中全部或者部分内容澄镜、文字的真实性泰悸防、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺落,请读者仅作参考垦休,并请自行核实相关内容风袱沁。" "   “北国风光韧态,千里冰封菊砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脊露纪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妇湘淑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抄,对途乐而言这不仅是一种新的考验串淖麻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掸队。 外观糯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缕裳犬,想必对于多数人来说闺,它的名气比兰德酷路泽小很多镣瞎,但并不意味着就要比竞争对手要差岸澎。外观方面途乐外形实在太大了俯,有点圆头圆脑的感觉嫩促潜,比兰德酷路泽温柔了很多谩罕,缺少了一些很“MAN”的元素傲甘菏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80百操。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己形:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坑确,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兽矩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冬料。中控台看上去很有档次腔痴,各类功能按键排布也十分清晰翁、合理樊馁夹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处既烽霓,完全遵循了游艇的设计风格疏,宽敞维、舒适椭鹤陡、豪华恫斥适,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伍。   小结旦: 从外观内饰的整体表现来看扰琶呜,可以说途乐是一款成功的车型览颗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戌甲静,如果“沙漠之王”远离了沙漠盛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箔粕倦,这也是我们大老远来到这里的最终目的紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耗抚羞,人们首先想到的通常都会是奔驰分嚼跑、宝马耽帅骏、奥迪韭抬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌结缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼓。但是说到文化的话肺,就不得不谈到今天的一位主角策啤,捷豹XJL宿破饺。相对于奔驰这样的全能贵族来说帛什徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畔尖葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵概凛叔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢物衫宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗八该胯。   作为进口高端豪华轿车门犬懦,相信奔驰S级大家都比较熟凡蚕末,而捷豹XJL依旧比较陌生咐,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠怂,也有着将近百年的品牌历史疙愧,虽然品牌认知度不高侗,但这头豹子可不能轻视棉鸽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歼,价格都在120万左右寿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L介男密,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦共。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躺翔富,其实捷豹和奔驰早就杠上了骚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新教醛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了板尸敢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐僵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暑熄害,你一定记得去年上映的《007宛阶柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染,没错就是捷豹XJ庐弊慈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廊蜜,里里外外展示着它的优雅与稳交律の薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臀蜕。   无独有偶计委屯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套令娜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缚,虽然不是目前新款的S级守冯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩导。   言归正传洗诞扯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶街镣,不过两者的风格却截然不同鹃敬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘁其,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀案捍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重策透,在当前时代也更加与众不同浩帕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乘豹,的确奔驰S级是同级别标杆酶,外观轮廓延续了上一代阑料籍,细节之处更加富有科技感谷铃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刹先嘲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慷叫雹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摆痊墟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遂撩济,比XJL更加强势雄抢噶,这就像两个高人速迫存,一个低调一个高调而已皇。   大灯的造型也风格迥异沪相叭,XJL的设计更简洁滔屠,内部采用传统圆形元素定,使得其眼神也更加专注宝歉诧。而奔驰的大灯设计更加时尚烙,内部流畅的菱形也较新颖吐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讳蹲哀,光前大灯就使用了五十多颗LED成心。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避锯扑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涸,更加沉稳迁蒋痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通免玛,但硕大的车身同样沉稳爬,硬朗的线条也更加动感亩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讨纤佰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幕,这也使得XJL的车尾更稳重汇步蝗,而S级更挑逗人弄幻。   尾灯的设计呈吧,捷豹XJL采用纵向设计霜,并以车身腰线融为一体量竭烧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过博驰,整体轮毂简洁不繁琐就舌率,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乓浩,内部灯组造型是一大亮点呵葱房,点亮时相当好看雷笨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熔弦汾,并没有过多的修饰堪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确蓬,就如同一件高档西装凰钢,某颗精雕细作的纽扣就足以咳括撼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘,相比奔驰大气的轮毂闪蓟瘦,捷豹XJL的条幅更纤细弄绣,并且在条幅样式上也更加精美和运动豪藤。尺寸方面XJL为19寸脐现瓶,比奔驰S级的18寸也大一圈浪葛蹬,轮胎方面同样为245宽度熊绞绊,不过与奔驰前后同宽不一样堵衫反,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碴,并且作为一个自主品牌碎输,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抖仟稠,旗下的GS5白、GA3阔帽卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡市蜂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疯共驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的们惟,广汽传祺旗下三款车型都来了现城确捶痢,由于试驾人员较多粳体,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验架撅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剧帛绘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肖碴。   现场测试场地为两个圈形场地帘黔潦,两个场地项目都是一样的怖闹,可同时进行两组试驾凑,场地提供了直线加速青饭挞、紧急制动烈雇梁、蛇形绕桩吩、麋鹿测试四个项目密淖,可以说涵盖了大部分的性能体验澜溉。当天试驾温度为零下十八摄氏度绅,这样寒冷的天气梅棠,面对半冰半雪的湖面坟喷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力农汤扦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似京栓塘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朴栓,TCS系统介入煎,防止打滑的发生桨集仍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恋瑰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哀妹讼,最大功率迟匆:90kW(122马力)/6300rpm航,最大扭矩氮任杭:153Nm/4500rpm擂搏。而这次试驾的车型中没有手动挡年,均为4挡自动车型罗,动力表现可以轻松满足日常使用需求迪。   起步于加速初段油门如果踩的过重卧臀,TCS牵引力控制系统会即时接入啸妮,并且自主减小喷油量散撩,从而避免轮胎打滑叉,这一点上GA3与GS5表现都不错汞钙弟。加速至60公里每小时后祁,紧急制动刨犁老,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音古毕愧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻太年,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沁蜗端,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骸猛牡,未出现侧滑辨朵。   本文导航督:" "  提起中级车踏昏裂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择聪寂。但要是预算有限渭没,面对这两款车型还真有些底气不足溅呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孟硅。好在现在中级车市场一片血雨腥风完渐,改款K5已经于近期正式上市彻苯似,延续了韩系性价比超高的特点祁。这次陡嘲逻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驹闹奶,让您的购车选择更加丰富讽何肉。   没错捞,此次选择的几款车都在18万元区间内妓喜。而且颇为“巧合”的是帛丧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咎忱玩,也堪称中级车的黄金动力之一磁草。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剂。既然如此继棉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痰饲夏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寐渺派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伎,动力参数有小幅度的提升潍,燃油经济性也有一定的提升曹锤吭,但依旧没有给人留下深刻的印象先盟,尤其是我这个09款嘉年华的车主餐缴芒。如今惋汗,在配置依旧丰富的前提下氢闪,它换装上排量更小刚嫌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机休摹烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵碧,这一次似乎有点看头了尽琼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呐,它的来头可不少认蘑赐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它的苗嚏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖部,可谓是福特的明星产品仆踞翔。我得承认这些奖项来之不易胖府,但我更关心的是实凸,它依靠什么亮点来获奖悼娘泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性那,震动及噪音抑制能力如何刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攘附? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呵愁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷客、涡轮增压以及进排气可变正时技术割借。在这些技术的支持下搅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恳插。反应到账面参数上尝吨,它的最大输出功率是125马力庙,最大扭矩达到170牛·米酷吓挎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的活仟蹋。   另外褐,福特也针对其三缸的结构特点虚渤,对发动机的震动鸡惦泌、噪音等方面做了很多优化和改进芥案,比如喷油器及油泵柔性安装何、皮带润滑剔未、缸盖上方吸音泡沫等等鳖。为此兜螺貌,我先后做了两种情况下的简单体验陡萎兄:1膘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侣埠幸、在静止的状态下试翟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拦。经过细心的体会和观察后楞矩图,我认为结果让人满意奥旱捕,发动机的震动轻微恐卸桨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摹,但也不大碍事敦屡。事实上奶哨,即使我细心观察蕊书,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别新谦胚。   看来之前的担心有点多余骗,还是直接上路试驾更加实际告。它的电子油门响应依旧很灵敏荤掇肛,轻轻触碰油门踏板拳草,发动机的转速表指针就会活跃起来凭。幸好油门的调校比较线性幂舰,分寸拿捏得体善扫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耍帘。同时被了,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卤第,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉花擎扁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩私,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橙豹挟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苦藏肪。即使在低转速区间踌宛,发动机的动力输出也很活跃庇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慨领胸。同样受益的还有动力输出的持续性虱,在试驾路段里面有不少的环城快速路缔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h激,而且整个提速过程顺畅自然避联。只可惜受道路限速的制约辣舜,未能继续把速度往上提零顺咖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契群,升挡动作迅速程萎,在D挡模式下正常驾驶拼伪,1700rpm左右就会立刻升挡胳戚堕,让整个加速过程更加顺畅自然戌祟弯。然而菊穗烯,在遇到拥堵路况的时候腊卯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感概,幸好并不是特别明显寂膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晴内淌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宫嘎,除非你把油门踏板踩得足够深伯,否则它不会轻易降挡灸乏。   变速箱切换到S挡后轨懊狙,油门响应速度稍有提高蜕贩星,而换挡转速则提升到3500rpm俏霸,动力输出表现得更加亢奋腻篱。味道对了嘎戳,这才是S挡该有的特质橇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敞。当然骂蘑烯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮田茹,至今我仍然未能适应颓。   其余部分与老款车型基本相同帘犀,方向盘的转向精确袭、迅速壳澎坞,甚至有点“贼”戎贫粒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舜瞄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糕,对车身的支撑力度足够宫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秀垄惺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赴丝禽,同时也确保了车身的灵活性试。但面对减速带这些大颠簸时段,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涣兽氰。   在动力水平得到提升揣痊、操控感被保留下来的情况下邓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹭,开起来更加得心应手囤贺穷,也更加有活力翰。这点值得欣喜弗,也是嘉年华的进步反衔邓。当然火,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孺辨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藏拎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柔毙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峨奔旱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了空锈,不过众所周知檀冯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台班九事,而是换装了大众全新的MQB平台惮铣罚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异另,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凭暇尉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醛孪仆。   首先我们先来说说平台们,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窜炯,PQ35血统也就不在那么纯正溪势扁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搜槐舌。   平台究竟是什么切返?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逻纹,它们会采用共同的零部件券祈,采取相似的地盘秀亮坤、车身结构亢贡蛋、形式结构以及相近的生产工艺倡、轴距等吗,以此形成车辆生产的一套完整系统栓驼啊,平台生产的战略是当前产品在开发中惧豹蔚,最流行纽取、最科学吞、最节省人力毕娠心、效率最高的一种开发战略磺手。因为对汽车厂商而言程,可以在有效控制研发资源懒镰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燎惰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郝匈抨,并看看它们之间存在什么差异踞。   PQ35中的""P""代表平台谅,""Q""代表发动机横置班款辩,""3""代表A级车封,""5""是指第五代陈肃哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恰店秤,采取相似的底盘谋、车身结构蛔、行驶结构断鹅笑、相似的生产工艺以及轴距等氯舷膝。由于研发时采取了已存在的""模板""丧,不仅使车辆研发缩短了周期何卷,而且共用的零件大大减少了生产成本仙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颇泄洞。采用PQ35平台的在售车型有途安派膏、开迪孪次咳、SCIROCCO呛炯、奥迪TT恃尖屡、A3棘凸、斯柯达明锐等车型瓤毖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姐、大长度激光无缝焊接骏弯泥、双面镀锌高强度钢板弯捂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倒麻,但如前所述魏龄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厢。   MQB陌匣保块化平台是大众最新的一个生产平台瞪毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台底累朝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厩,并且可以共享比例达60%的零件们蹬第,包括同样规格的发动机纹朵绘、变速器等嫌。MQB平台的推出塑,将会取代过去的PQ25廓、PQ35和PQ46等平台庆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性污铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茎梗,不管是传统动力滑烯勤、电动和可再生能源动力棵坟,或者汽油机疼、柴油机彭凸害、混合动力系统救秦猩、纯电动系统普喉仟、天然气发动机衬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拌。另外隆投,MQB平台还可以对轴距味枪、轮距汗家、前悬和后悬等部位进行调节虾。另外此平台可以生产从A0级儡倡、A级到B级三个级别的车型绣酶魄。这是PQ35平台所不具备的变急婪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温复版樊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撅。相比几个欧系对手戮踢,宝马的动作显然慢了半拍峡介抚,继5系旅行版之后溅牡簇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售串稿。当然有时候来得早不如来得巧径论,只要给足了诚意琳吻,迟到了也未必没糖吃然偿赔。   对于3系旅行就是如此荡,在它到来之前恕裁脑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戚蹭幕,作为后来者怀芍垮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雹洁,就更需要拿出浑身解数了衫冲宠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠店,下面就来看看它究竟有何能耐世期。   还是从外形开始说起沃珊媳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘接,其底盘代号为F31稗伍,依旧是标准版轴距陀:2810mm缅舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骄弹,这仍是个相当精干的长度亭太李,车身“三围”基本和三厢版一致和搜纹,只是由于行李架的关系霓,车身高度小幅增加了21mm广淀壳。   我们测试的这款328i旅行版晴躬廓,还搭配了M运动设计套装卞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘,闷骚的感觉立马出来了虏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆腻去,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疮芒接。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥动枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惠欣尉,这和旅行车设计的初衷相悖添哦势。选择18""则刚好合适搐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幕塘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点先,用一句流行语来说就是纫纯疼:低调奢华有内涵继夺陀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沤梨,从这方面看芯甩系,3系旅行并无太多亮点送抚,车尾的造型显得有点过于刻板盖糖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已既勺。相对来说并没有对手做得那么出色疚,V60和C级旅行在设计上的看点更多跋峭妇。另外垃,虽然采用了M套件尺村,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棠帝秘,看起来实在是低调过头了焕。   外观总结烦:如果你是3系的铁杆粉丝讨莆,但又不愿自己的爱车烂大街祈烩烧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痞,低调中透着股狠劲儿锣磨谎,闷骚人士的最爱豁蚊课。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凛抵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少太攫。但俗话说胜蕊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迸痉坷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何头款?   车型的选择方面胁檄啸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷乌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑署,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涡售。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佰谷排:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仕藐剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聘敖辛,再辅之以保险杠的少量镀铬顷凌,前脸看起来一如既往的简约和低调奖潦。车头多条轻微隆起的线条套颁,包括引擎盖上也是凹凸有致瞄,则让低调的前脸显得浑厚有力本编涪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靶东,外沿继续使用镀铬装饰查貉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帽,也更容易让人接受南景偶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挨负。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜橇吞,一个氙气近光灯丸淑,一个卤素远光灯称,外加环绕半圈的LED日间行车灯晶毯腺,没有任何花哨的设计脾,注重实用牢。而作为玩灯行家的奥迪叙竭焚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慑,配合上单颗远近氙气一体前大灯敖,杀气十足革氰既。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赏,看上去随时有往前冲的冲动娶倘泡,非常动感和迷人护鹤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枢梆吧,看上去从容而又优雅廖,有点儿荣辱不惊的味道世较究。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庞我,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了分卵,毕竟走的不算是一路的风格了看顺能。不过拾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宝驹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潦垄戚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辨舌,变成了矩形倒角式的设计丹疵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹佩济。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行商痰即。   尾灯方面透退,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻,而且LED元素的缺失也实属不应该憋谈判。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赫勘妹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斡,低调依然是奥迪的责任导镜侣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎及,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唤末。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤憾刻,一个拥有超过半个世纪历史胁伯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌让,“男人”括奈覆、“硬派”勒勃孺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帆饥惫。一个如此坚持传统的品牌庭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推冒,这对于很多人来说是难以理解的事实咀触。坦白讲缴醚,一向不以貌取人的我驾,霎时间也很难理解Mark T. Allen剂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逻芯。无可否认底弓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棉首啥,也必然成为人们茶余饭后的谈资弧炬腿,但是就只有外貌是这样吗陇暴掇?难道它没有Jeep的传承吼唱?这是我最为关注的问题差认。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淑澜。由此可见券碌洼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柏平嗅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置废裸先,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乐柏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸿,首先必需要有一副好的底子朴十惊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱香。根据越野性能的高低疗赴鞍,依次有Active Drive I洞、Active Drive II和Active Drive Lock三种沮末伍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埂阀圭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耸烧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡含恳,并且还具备后桥差速器锁止功能拆,实现左右车轮50:50扭矩分配奶弓迷,攀爬能力自然是三者之中最强的醚漠。   除此以外痘茫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统底歧剔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠己、28°的接近角祭浩炉、32°的离去角氢蚊惊、纵向通过角23.3°兢瓶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舱,要罗列出来的话其实还有很多赶,但越野并非纸上谈兵塑厦秦,要真正体验到它的实力焙套,还是得把它拉到荒郊野岭赖鼓。   挂上低速四驱挡词、开启后桥锁止以及岩石模式换弹谓,稳住油门就往上爬交彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揣归,3.2L Trailhawk针对越野的需求据,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哥。继续往上攀爬秆簧嗽,一切都比较顺利沫貉底,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揣家粕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垂烹。在遇到交叉轴情况时千板欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秋,配备了后桥差速器锁止功能的它扁阮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑么,就已经顺利通过粒吨办。   这一次越野试驾尼,它的表现我完全没有惊喜赣,因为一切都在意料之中垫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逝贰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夺溅。毫无疑问建晦酥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栓堪鲍,也同级别的最强柒触鹤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦距牛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来故嗜抡。坦白讲世联,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垫。" "  在国内的SUV市撤邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗皆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛,正因如此萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破收。   说到大空间凰、七座设计辅掸罐、配置丰富的SUV徒奸竣,北京现代全新胜达是其中的表表者瘟夏揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求截穿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲顾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢钳卑,设计上中规中矩瘸旅,采用了哈弗新的家族式设计元素矩限哥,这一风格将在整个哈弗系列上普及坡翔,代表性的设计元素有祥稻:大尺寸U型前格栅渤导卵,粗壮的镀铬横条格栅瓢,时下流行的“X”型前脸烘缄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕多千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头驶垛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑诚撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气开侧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂赴,再辅以造型锋利的大灯灯组高可戒,极富视觉冲击力辫郝颓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毙,现代品牌的确更加具有超前思维意识番赴。" "   源自逸动平台的CS35蔡踢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品九尖。凭借欧洲化的时尚外形设计褐,相对精致的内饰做工狭淀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垄慌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乔髓。此外溯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刷醇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囊灵垄,进一步提升了科技感和实用性慷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逗鸡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型确琶晨,还有定位相同的长安福特翼搏伶馁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吗父,涵盖了自主及合资品牌产品桐眠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龄可,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扛边构,作为一款新生代豪华运动型轿车瘟捣参,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诵钩,也成为点燃这场战争的导火线稳武伦。而上市之后伴粹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道行,可谓是一场针尖对麦芒的对决性。那么除了运动性能以外喘,这两款车型的综合实力如何呢合苦航,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虱。   虽然说是ATS是一款进口车型狈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞋蛙,整体售价和宝马3系保持高度重叠澈等联。从定位和售价来分析句朴短,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仟筐,两车售价分别为43.80万和43.60万拱夸每,价格差距非常芯ッ幻取,有一定的对比价值骆罚遂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车白,但两车所展现的运动风格完全不一样岔侵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迪圈,车身线条锋利唇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豌纫县,同时也彰显了力量感篮。而宝马3系显得内敛一些戎拣,经典的""双肾""前脸造型吴培,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色南广长。   作为凯迪拉克家族最小的车型光泻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躺朽,除了长度略有优势外丁,其它尺寸都不及宝马3系式,在空间上可能会有一些影响锭枯伺。不过没有关系辖坷扮,作为一款运动型轿车飞逻,小一点也许会更加灵活念。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辉港捂,经典的造型更容易接受拱仁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孔架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柔乖卷。   相比之下费,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菩舰拱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足獭巴。   两车头灯布局不同舜矢丝,宝马是横向设计跺碌轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯。而ATS为纵向布局逆画勤,造型更加犀利努,同时采用的是远近光一体设计禄扮。配置上都采用氙气大灯豹容,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剂拘统,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能防,但是可惜没有前雾灯诽氦。   从车身侧面来看句舌凉,我更喜欢宝马3系祟,腰线更加锐利灌,营造出了运动型轿车的动感效果帕。而ATS侧面饱满厚实弄,典型的美系车风格券泰。   两车统一采用的是双曲率后视镜乾欧,并且带有电动折叠和加热功能欠莽,同时集成了LED转向灯袄费,显然宝马3系狭长的设计要更美观壁散檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拉,警示效果有所提升恰讲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厦矮侥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碧小,双边双排气管设计也展示了其运动气质汇浓。相比之下乾痰,宝马3系的尾部显得比较平淡誊潘,家用车的造型在气势上要弱于ATS凶雾。   轮胎方面提思,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎部煞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吩纳汤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芬祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎系究纷,都是偏重运动性能的选择锚信。" "  提起东风日产天籁邪教颧,人们往往都喜欢用舒适铂凰泄、性价比高伐、省油这些标签来为其定义宦。的确觅侍搁,作为日产在华销售的顶级轿车措掀厦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惯需非,在中级车市场中处于上游位置识首。不过这款车型的加长行为跨光,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偷谭,天籁公爵噶,虽然是天籁的加长版本拒僳释,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仇颧钩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淮珊夯,挑战更高级对手桨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卫。   25.18-29.98万元的价格区间谷绘脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惮能沃。相比同级别对手雅阁椿羔、凯美瑞吗擎、迈腾等热门中级车位讽嘎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手称场笺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼味夸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无履贡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狮特林,在提供更多给消费者的同时斜侮,却并没有在价格上表现的有多高调晴瀑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莫衬,但是通过对细节的仔细端详邯克,你还是可以发现不少变化之处栖屁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浮涉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹊路凹。   5003mm的长度与2900mm的轴距泰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撑谅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搭灿秽。而与豪华品牌中级车相比较笑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm青逆晤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大测睦,整体协调感还处于平易近人的水平席恢。   本文导航茬微具:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肮,数以万计的人们加入了摇号大军想擂蔑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棉维,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程平,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高强,一步到位的想法也被大家普遍赞同火叙邦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浦莆般,强劲的动力校头透、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞍,它们的价格和配置都比较接近巷吐,下面我们一起去了解一下怜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吐瞪偿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塘型戊:15.98-25.18   推荐理由录袄炔:大气时尚的外观咖臣徐、配备豪华全景天窗莫犁徒、全新T动力以及较高的性价比沏烁雀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妨,采用了起亚家族虎啸式的前脸烽眯棘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划熬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙愧,能够满足不同购车消费者的需求枷,值得称赞的是傲唐舰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呛从,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敖,在同级别车型中也具有很高的性价比泞惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哆呵,自从彼得希瑞尔来到起亚后比,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懂刃季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帽,大大提高了起亚车的辨识度嘛。熏黑的前格栅看上去更加动感良疚长,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敦困。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑞透,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酿狙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陷虚碗,并且兼顾了空气动力学藐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足味拷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炯臼僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讽恕怕,LED光源看起来更具科技感参遂。   新K5的内饰进行了小改动谭陆菇,用了和工艺均有所提升逆彪蜗,三幅式的方向盘也进行了重新设计冉纽布,看起来更有质感韧,使用起来也更加方便纷钩硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轮习本,也提升了整车的档次感灭涤酣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啸脆啤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佃萎,A柱倾角也随之更大榔琳擞,对于一名1.82m的男士来说渭恨够,头部空间的局促性很明显瘸轰,通过降低座椅高度后澈碗,驾驶视野也受到了一定限制寿惜菠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞独叉,同一名人员在未调整前排座椅后啼烹煌,直接移动至后排乘坐蓬靖,腿部空间十分充裕桥呻,而头部空间也在可接受的范围之内墙姑。总体而言扰刃难,如果想舒适且安全的驾驶K5纹,并不适合个头较高的人士篙饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞施。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衔黔反,最大功率180kw抢镣,最大扭矩350牛米窜揽,搭配6速手自一体变速箱铃灰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩触。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内我,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辨。如果你听到4系觉得陌生坞叔粹,那么当你见到它一定觉得很熟悉李。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剃,无论外形还是内饰都与3系很相像歼奢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讥袒,因为在它身上不仅有3系的影子糠翘壬,同样也有着自己独特的光芒拨粳寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垫,59.6-73万元的定价也高于3系幂。不过其实也可以理解害蛇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仙藐,而是想要一辆便宜些的“6系”尉摔逗。   宝马4系提供运动先、豪华陇筐、风尚三款套装沧邓贿,价格方面没有区别唤臀。车头部分确实与3系非常相近孟如艇,只有前包围能够明显与3系区分出来惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垦。整体来看僵辖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揭团,仅在细节上加入独有元素暗钝。 【左蔬冉:豪华设计套装(选配)/右叮瞄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顷糕票,但来到侧面相信很快就会被它吸引惮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臼菊怜,这样的立体感是3系无法给你的脱纫假。车身尺寸方面派挤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桐尖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm限朵,轴距两车同为2810mm橇化。相比竞争对手的,4系在车身尺寸上也有着较大的优势定幂。   由于定位与平台的原因介,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莆那钠,也达到了对自我的超越氓贾蹄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松胳伎。尾部张弛有力的线条申,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摹狙峨。   本文导航溅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圃,2013年又有很多车型和大家见面了吉抱,它们各自出身不同性格迥异艾绩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虑,其中原因多种多样淮淑,下面就对它们的表现做一个简要点评佃磨,并送上编辑们的新年寄语疚盘。 东风标致3008   上市时间光目连:1月9日   售价胃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘毒ヂ臁,法国人终于坐不住了绍冲蜡,要将标致3008进行国产鄙腹,最初还担心它法系前卫路美、超前的设计能否被中国市场接受缕号,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茫郸。   不过似乎这一切的担心都是多余的诲魔,东风标致很清楚大家的喜好谴畔铝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牟皑、尾灯等部分进行了调整础肋,类似机舱造型的内饰得到了保留布,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薄裂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌蛔混,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剑。   动力的调校同样符合中国国情屋,由于中国道路情况比较复杂瘸磋汹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眠舅对,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛钡胃。尽管变速器的表现有些差强人意荡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼可茸。 为了进一步满足市场需求铆嘉伙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰碌外,丰富中低端产品线蝗。   新年寄语僳唯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挎娄丛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惮婪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匪迸。" "  汽车除了是交通工具之外闯砷男,在中国它还需要扮演更多角色陛车。比如拉喜,它会成为一些人身份的象征康顶。也正因如此叭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂蓝臂。在车型跟随换代而越变越大的时候揉洞敦,它们还不满足喘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型把。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舷凑翅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸每女,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彪。   从长轴距车型诞生起媳焕,围绕它们的话题就从来没有间断过多。长轴距车型的空间更大是显而易见的仆矩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兄?是为了操控放弃空间肥朗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梳胺。现在虱叮容,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芍,并且差距幅度有多大豪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乔人。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一确。从设计上来看獭,它基本保持了海外版本的特征妨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踞翘。整体风格比上代车型更运动琼乔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琼节。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型显。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扦帅抒,同时合,在配置方面也向更高级别车型看齐胯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畏并,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隙物。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性废。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬聊匡,那么实际情况果真如此吗愁?   首先努纪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜗。将天籁停在起始位置后胁僻申,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毖末巾。之后溶趟,向左打满方向酷讥辜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作度,然后再次用桩筒标记后轮位置刹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枫靖埃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠。   实测印证了我们之前的推论啤彼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沟,但差距不算特别明显敢。两者的方向盘直径和回转圈速一致梦搁。实际驾驶时崔碾夸,除非路面宽度限制特别明显秽倾塘,二者没有本质上的差别书。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃吕衅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅搔缴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叭卡炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹬。当然秤思,陆军1号的尺寸太过庞大链谰沮,算是加长得比较极致怒。那么度克,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗封厘?   同一水平面上娘撩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拧,二者的成绩均为150毫米抖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙板对,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颈酿。   我们的测试方式是将车头正对坡道此磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论温抒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饥绊嚏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肯蛙狼,但结果令人意外拱颅慕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墨惩翔。抛去胎压等因素的影响擎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厘土?如果排除自主品牌的话痊斤锻,这多少听起来有些不切实际吧溶昏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了螺滔盗。不过这个看似不可能完成的任务淡撵雹,正因为有着咱们自己的汽车企业善堡,才使其成为了现实辖鼻。10万元给我楔,我会选择什么车呢割?今天就为大家介绍两款不错的产品囱,众泰T600和比亚迪S6陶顿,它们之间孰强孰弱疯抚惶,看完文章之后您便会知晓罐。   4天以前星低栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趁衬骏,顶配不到10万元的售价叔,加上1.5T发动机出色的动力表现戚返拣、以及全景天窗泥恨、倒车影像等丰富配置的加持馈拎,让所有人为之眼前一亮法搭劣。而在该级别中群防,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雷烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殴,还有着出色的销量和用户口碑疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的连。所以今天搅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比口,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型信,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳骋短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倘,这款车属于小一号的紧凑型产品搪男腺,因此这里就不掺和了蹄坛时。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凳:两款车型造型原创度均不足肯闭。   外观造型上律蘑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膏敦惩,但相比之下妹凸,众泰T600显然模仿的更彻底一些纬垢,车头与车身都是完全的拿来主义事萝萌,没有一点原创的元素时梅图。而单就最终的效果来说库,众泰T600显得圆润饱满辛掣,比亚迪则更加的精致显大捅蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm收订,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沪,轴距为2720mm陪胶完,从数据上看孰拖睡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丸棘陷,而众泰T600比对手更宽毙,轴距也更大撤健为。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剩盘诉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗅心行,在轮胎规格上戒,众泰T600更有优势一些舞脖咐。刹车结构上矾柿黎,两款车均采用了前后盘式刹车嘉浮。此外筋,在备胎的布局形式上峡,比亚迪S6备胎采用下挂式含画,这种做法的优点是对后备厢空间占用新濉,不过更换起来略有不便怂杜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程南燎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肆女,线条上显得不是很协调老泡播,后雨刷策、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备限。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘,而众泰T600根据官方的说法徘凳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阔。   钥匙方面姬,两车都配备了智能钥匙几艇菜,并且无钥匙进入掠鼓、一键启动等功能也是一应俱全篇蜂吴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通划,但质感和色泽都比较不错肯阿错。相比之下褂猎,比亚迪S6的塑料感略强袱篡骨,但它的两把钥匙中币,有一把还是卡片式的献盒,挺有档次感的歌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”售,据日本共同社11月报道钾毕,丰田汽车公司发布预测称铃沛铃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冻必,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录路杭。而2013年前十个月五朝鸵,雷克萨斯在华销量同比增长8%岭店,而7-10月同比增长了24%犬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朗碳膜。那么醚手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涝贿蒂?在这个产品为王的时代中睦祷,或许答案非常一目了然赐,品质卓越的丰富产品案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诡情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徽,而其到了2013年也整整历经了三代产品掸蚊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥蚕级?在这代产品中究竟有哪些新意厂辑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巾劳。所以阔陌扮,在这个2013年的冬天吩努,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT愁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宝辩青。   是先有鸡还是先有蛋健?这确实是一个哲学问题如。但是对于车型换代而言慧阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赤潭。在介绍外观之前钱,有必要介绍一下其前世今生栋抗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坟暖嘛,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妻。   第三代雷克萨斯IS派骗奶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佛,全车线条设计更显张力边,饱满的肌肉感让人过目不忘盒慕爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门借。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耪泉屉,但当这款概念车面世之后日守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风领。虽然没有LFA那样气动山河谦猫,但却是可以做到惊艳动人颗狭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攀孝,要么从一开始作为越野车的分支奖词荆,要么不经意又成了轿车的替补婚,但这丝毫不影响它越来越主流苛孟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拐。   一向个性张扬的Jeep品牌狙猴,一改传统的硬派风格杭,走起了时尚运动的路线仟痊禽。不仅如此尖堡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渡,在国内各大车展相继亮相得聚操,赚足了眼球焊绩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祁逞嗜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谐秒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粮搓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颁:一改硬派风格夕汉敦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初餐戮瑰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈摄,在这样的大背景下惋势犀,自由光孕育而生每。只是从自由光诞生之日起蜜徐粗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫩咀脚,定位于介于指南者和大切诺基之间恰,竞争对手直指奥迪Q5甜、奔驰GLK琳毙瘟、沃尔沃XC60等车型棉焦羚,车身尺寸方面喘,其长宽高分别为4624mm绣藩翅、1859mm豢桓、1707mm欠伎拢,轴距为2719mm陶切,与竞争对手相比并不处于下风室。   既然是Jeep品牌车型参戌篇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衬编,只是造型有所改变劲雇磨,一改以往平面式的设计遂,采用了类似“折角”的设计棱捶系,当然效果立竿见影傲茶,整个前脸变得更时尚也更有立体感敌勃。前大灯的设计标新立异蠕,采用了大胆的分体式设计胁够,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莆伪痞,氙气大灯烙派、雾灯依次向下排列降的痞。值得一提的是该车的行车灯胶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型保警,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑房室烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虾浦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯红。 斯巴鲁BRZ 俄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡把腻,采用后轮驱动平台铃谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓢嘛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崩富。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜡歧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计概戏,而外观和内饰由丰田负责檬。   尽管如此墙,BRZ并不是“每个人的菜”汇。尽管设计了一个小型的后排座椅衅阂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人书,音响和娱乐信息系统不够出色拉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铜废,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酵挺扇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尚、并且外观时尚动感的轿跑略席,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桔漂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龟,最大输出功率为200马力居陶,扭矩为203牛米输岔。据美国环境保护署数据显示袱伙晶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稀。 ? 斯巴鲁BRZ 侵蕾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供素。两个版本都有手动挡或自动挡选择镀殿。   豪华型BRZ的售价为26鲸,265美元挎趟,配有空调系统拴绰,定速巡航系统惧,电动后视镜层汝,一键上下的电动窗商淡庙,后门姨耄控电子锁贬,真皮包裹方向盘怯闲,65/35规格折叠后座动,HID大灯疚冗趣,17寸合金轮圈痉,有语音提示的导航系统炉吾,实时路况警报粳痘,USB接口和车载收音机顺舞。   限量版的售价为28硷虎,265美元师,在豪华版的基础上增加了雾灯徽帆,真皮座椅眯世目,一键启动饭拉,后扰流板方涂,配备照明的遮阳板化妆镜晴卸溪,双区域空调控制系统顺挡腾,前排座椅加热和后视镜加热趁蹲腑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统为庐窖,电子牵引力系统颈钱工,稳定控制系统以及6个安全气囊风。尽管政府没有对这款车进行撞击测试免扩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明圣怜,无论是正面撞击掣,车顶强度烙萝,还是座位与头部保护试验剿透,BRZ都获得了高分临,可以称得上是一款非常安全的车号。 ? 斯巴鲁BRZ 钨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轰,加速时的推背感没那么强烈呐些权。不过号嫁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挛怖,对于六速手动挡十分精通降姆,5户白沥,000转起步对你小菜一碟的话画痉,加上BRZ的轻量化的设计到,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狸庞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜡献凌,并不夸张的外形设计妥,精准的方向盘吝,强大的刹车和印象深刻的牵引力苯。   总体来说仓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受父荆避。而作为日常用车来说褐叙,路况好的前提下鸵戚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杉塘颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗牡,严禁转载答尚,违者将被追究法律责任恒。责任编辑淘偷挡:李敏" "  作为一款小改款车型弥参,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磐寒,甚至在细节方便也没有任何变化坏,仅仅表现在配置上的升级江。回顾智跑近3年的上市之路来看搔,依旧保持着其独具一格的风格久汉虚,即时在如今来看搅,智跑仍然算是一款前卫的SUV拴嗡面,回到3年前弯捐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞭陕涂、2.4L两种动力共10种车型磨努,售价16.48-24.98万元搽,售价与老款车型保持一致涩毯颁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痰涧,即使它远远的驶来戒丝,你也会在车流中一眼识别出它实倾,城市化SUV的定位倒也不特别囤,不过形,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩禽甸。   现款智跑与老款在外形上几无二致省,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意到,与老款相比激,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貉。部分高配车型则配备主动安全头枕穿稗、前排座椅加热谱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泞戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鼓汹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型口柔峡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型递疤界。这些车型中包括了全新奔驰S级擒卢楔、凯迪拉克ATS坛、斯巴鲁BRZ青、沃尔沃V40等备受关注的新车外现,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅腐娟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车人。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间市壳:9月28日 售价区间釜垮哼:124.8-209.8万元   新车点评嫡骗: “汽车发明者河,再度发布汽车”慌虐泌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒋邓圈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸥谰沦,这也看出了奔驰对全新S级的信心究,从外观泰掂、内饰柬、配置等硬件方面的足够实力骡,甚至超越许多同级别车型唯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喇阂焊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车保镜锭。具体来看戳,前大灯轻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似覆咯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懊篮,新S级加入了更多张扬的运动化元素铝碑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翔空,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厂玛,有点类似于现款CL级的设计吴睡破。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祈瞥少,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现参,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕾衅,还可通过其控制车载设备等冀哥涉。另外绿列甘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匿繁、LED氛围灯阂坷轨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅媒、新的mbrace2智能人机交互系统等败谎划。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计信辛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎,特别是后排的座椅瑟,高配车型后排座位为独立设计糕,并且带有腿部支撑和按摩功能潘侵石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重默。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欣撑,最大功率为245kW(333Ps)扇狄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机没姑馈,并匹配电动机逝墙,最大功率为225kW(306Ps)膳谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甭惩功,其最大功率为320kW(435Ps)挡汲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器男谩却。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彭络颁:9月28日 售价区间棚录楔:30.8-43.8万元   新车点评瓶晌问: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功木,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梯盖秤。但凯迪拉克ATS的到来好谓拌,让宝马3系走下了神坛窝。相比一直宣传运动的宝马3系翟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹认。不过在终端消费市场上素闺蹲,凯迪拉克还有很多事情要做栓怜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厩们,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力办虱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铆疵彤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造错都,外观方面脖锑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌腔腥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计落,整体造型较CTS而言更加动感乡。   凯迪拉克ATS拥有50掸盘北:50前后质量分配拼穿侠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呛、Brembo刹车卡钳攀坡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毖、LSD后轮限滑差速器崩扛、高性能运动轮胎乒连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妥蜡溯。   车身尺寸方面葱瑞幻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汉,轴距2775mm版。而未来国产后怜剩手,轴距有望加长勃,以应对国内市场衡。   动力方面丰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸽肉荆,最大功率203kW(276Ps)交矮茅,最大扭矩353Nm舱殊,其百公里加速时间为6.2秒患撵。传动系统方面先卡坤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矗刻。" "  前言茅稀: 在上一期文章中炕,我们盘点了2013年重点的改款车型迸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兴思,在收集信息的过程中使破,编者发现了一个有意思的规律未豪恒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赂套盟,往往推出两款静,甚至更多繁,更像是一次新车的大爆发唉滦,或者说是新车开发计划中的一个波峰崩,这样的车企包括长安福特久、一汽大众辉、广汽本田等归。与上篇文章不同的是挪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吞购酷,而是挑出了10款重点车型坞袄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶,有的是较为低调篙挂,但其实销量却很不错的实力派车型乔。回首这一年坏深,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暮:12月10日 售价区间僵嫌淘:12.19-18.29万元   新车点评胺:作为大众全球的当家车型反,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恨,是相对比较原汁原味的一款车型椿翠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哭秽断,但空间的改善却更具群众基础勿捎。从速腾的热销来看扯鲸暗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩估,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搜帽访,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佬垂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堕,雾灯区域的改变也是如此氨筏簧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饺缔,也更年轻一些创,少了几分柔美廓梧,多了一些阳刚的元素罕继烂。   车身尺寸比第六代更大固揉烤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板门粱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说究板,后排空间略显局促棋晶。这点在国产高尔夫7上得到改善芥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm和订,相比现款车型诞怯,长宽分别增加了56mm和13mm榔案曝,车高则降低了28mm姓鳞。此外边赋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洁,轴距增加59mm省抢激,达到2637mm掣,使得后排乘客腿部空间增加30mm画,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩拈甭,而行李箱空间也增加了30L乓氨确,行李箱总空间达到380L雹唤俗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈拳: 相比外观的“小改款”舍闪,内饰的变化却是颠覆性的傲夯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肃峡汰,并且向驾驶员一侧倾斜角,更人性化鹃秆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讨漆坷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹦墨。   轻量化更加明显睬邓: MQB平台的特质之一便是轻量化痹廊嘿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大门,质量因此降低了37kg歉柬,另外发动机降低40kg巢粗雹,底盘降低26kg剔,电气系统降低6kg等等隋,虽然车身尺寸增加拍凉沮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冗丝,并且一定程度上也能提升驾控体验蜗锋独。 【MQB钠坠澹块化平台】   配置全面升级惰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梆渐梢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烷耍淡、定速巡航宪怪、启停功能茂涂涧、第二代车道保持辅助系统惋纫技、防碰撞预警乘摩、自动泊车傲冷瓤、胎压监测忻萝收、电子手刹奈、电子驻车人平媚、一键启动集、新版导航及超级蓝牙等功能黄乳涎。另外急,丹拿音响骄窃、以及更大尺寸的触控液晶屏朗灰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谓脓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹲铰替,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙兢膏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)净颁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同憨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碾刊看,其最大输出功率为162kW(220PS)奋,峰值扭矩350Nm蚊。   主推7速DSG双离合变速箱放: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亩桑年,6挡自动变速箱(AQ160-6F)通杀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)户乐堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桑郎吹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垫枪,而1.4T自动舒适型辅石、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碎讽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寇漠九:11月19日 售价区间十:12.98-18.98万元   新车点评电锚狼:北京现代是2013年的大赢家茨默那,销量突破百万辆触,并且销售车型整体售价在上升搁郝铺。虽然索纳塔八的表现还算不错缕淮括,但这是以高性价比换取的角呻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酞穗魂,外观更沉稳申眉纽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者五脐,再加上超出预期的低售价始情桓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酚吨。   外观方面靖涣府,北京现代名图共拥有八种车身颜色节泼哎,分别是水晶白日丹、梦幻银闲凑熟、幻影黑拒刊锌、玫瑰红佰里夹、水墨灰赴、宝石蓝偶请挽、丝绸金灿昧嗓、北极玉蔽茧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汐蜕,尤其是前进气格栅处的造型痊拾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔番。细节方面强恍苟,新车的前大灯设计很抢眼骇晤,区别于其它车型逆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绿紊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椒踞,轴距为2770mm枷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圣微,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悲蟹钒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勘掇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袱裂萝,以金属和实木装饰为主加。配置方面肩揉丘,有主座椅十项电动调节热、驾驶席座椅加热通风记忆功能袭骏、双区自动空调譬纯铜、倒车影像示、定速巡航歼幕、多功能方向盘落枯钱、座椅/外后视镜记忆功能弧腔遁、侧气囊/侧气帘荡、副驾驶安全带提醒独宫、倒车影像系统觅淘蹬、转向辅助灯派熔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辩夺雷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酱乔衫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颂休,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器危兴宛。对于后续会不会推1.6T车型辉,北京现代副总经理权赫东表示啼,目前尚没有这样的计划寺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缝提,满大街都是篙陡石,从朗逸上市到现在的五年来搪妹,在全国卖了一百多万辆紊形局,卖的这么好杰末,自然有这款车独特的竞争优势煤镰。要知道镶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量池,这究竟是为什么迸汰殴,很值得各个厂家思考帅潦茅。市场定位抓的准敢,产品线丰富处,产能跟得上兢郴,都是成就朗逸销量过百万的因素昆络宿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壕弗伶,市场价16.59万元辰擂。究竟值不值蒜新辖?运动在哪里晶?是否称得上运动染违弘?带着疑问查脱陡,一起来吧抖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅观菇么、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绒敦颇,这种运动元素的表现方式很常见疾霞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磊盆,配上熏黑大灯这样的手法垫届,而且很多还是豪华品牌在这样做乐问毛。这样就无可厚非了雹弯钩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扒甫,新朗逸又有什么不可以呢恫藏黑?   运动型小尾翼里寐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琶,同样是传统手法列慑火,几乎在外观的运动性点缀上词绞侣,各个厂家还没有太创新的方式貌。一般些的免催,就增加这样类似轮毂童、尾翼的装饰店,高端些的裙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型示崩敢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐,不过诽趴觅,从侧面看伸很,新朗逸的沉稳感依旧没有改变每,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目齿垒空。   相比车头和侧面歇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歌,在说运动感之前仁黄棠,我更想说说普通新朗逸的车尾敛略患,更确切的说淌,是想说说尾灯来湃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起是辅,有一点略显单薄的感觉扭。运动版上耗立畴,尾灯加入了熏黑处理陈搭,双出排气管也更粗壮了琅酞,保险杠的视觉感受也更丰富号氛钡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阿。   本文导航绍蒜卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争式慈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发士迸季,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成躺惩停。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脊,即韩国的蔚山抒叹,这里同时也是现代全球最大的工厂漓。这个工厂雇有3.4万名员工肉,日生产0.56万辆车奸士钢。   Inautonews编辑表示孔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滦。五年前质量提高了狗把廖,但是外形并不美观爸较。然而楔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擒。对每个购车者来说设锑侮,这听起来非常有吸引力筐筏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孩。   与现代旗下的主流车型一样脯汐骄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纲氖,整车线条从头至尾充满着流动感襄介。车身长4770毫米缄瞬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妙炭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橙僵赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钝,它看起来依旧如此的适合年轻人蔼。没错描弧,搭载着一车的新技术之后幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寥阜布,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懊泞。于是当新车到来的时候毯淑道,你一定和我一样对它充满了兴趣东繁。这是最年轻的凯迪拉克芹、最小的凯迪拉克屎镶堕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盆米集? ● 外观造型围负兄:钻石切割风格依旧亨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呐呻、2013德国红点设计大奖剖歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡柒境,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烧圃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阶呛沥,只是这回砷盛,ATS是完全原创的作品痹刊烷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厘,轴距仅有2775mm棵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻锰捞,而国内我们则把它当成中型车汞沫估,和宝马3系标准轴距版苫秆、雷克萨斯IS成为同级别竞品芍效领,并比它们都要更小一些磨柑俯。   前脸的造型相当干练熔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯努垦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酸笔灸。出于空气动力学考虑泼焕烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慑碴无,当车速高于60km/h时奴,前进气格栅会自动关闭草廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)献量兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郴锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滥让,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂谷卢,快速亮起怠翅峨,缓速熄灭的设定很显档次颈但。再往下看从岭限,闪电式日间行车灯讥让、大灯清洗刃萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恳隋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰,亦或是造型需求难苔仿,感性的来说局募新,可以视其为向着传统美系性能车致敬懒。身处车内梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺画赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羞多。   ATS是一款后驱车戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴:50港划儒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷仿,贯穿车体的俯冲式腰线裂苟、短前悬乔涣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上守敌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响步净辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊。而在规格方面慨瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘嘘,前胎尺寸为225/40 R18休,后胎尺寸则为255/35 R18蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚莽美,至于设计师是否真有此意婚,倒还真无从揣测叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少封黔呻,实际上玻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闯物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旅,由此带来了不错的视觉冲击感葛,给后车以足够的心理压力闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型够丰孙,至于3.6L V6车型何时会引进维,官方暂时还没有表态吕,而是否会有V系列性能车型的推出独蚕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糙堵,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾、宝马5系以及奔驰E级这3款墟。不可否认鸥屋酵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型农,路上的能见度也说明了这点轰。不过烤笔赌,随着市场逐步的被细分筷负略,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吴,除“老三样”以外官距,也还有其他选择诧布年,比如辞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讥期,这两款不错的“非主流”产品泞。   今天哆叉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囱缚,领略一下“非主流”中大型车的风采燃诡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谎食孺,当然慧慰撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同广。(注旦核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惜关,雷克萨斯ES简称“ES”煎途溪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屠雇粪,编辑先和大家解释一下“非主流”弄,这里并不带任何贬义脸寺。从销量看乔揪蹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讨山赫,宝马5系9000台以上馆饰碘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储寐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氯蜕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场解愤。   外观陪链:XTS尺寸明显更大耍肝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说守,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拦簇艰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唇糖疤。造型方正且棱角分明的车身造型擒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疮汉必,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公。可以说它给你带来的面子效应晾脾熄,绝对超过它的价格菩撕该,在半年长测期间卧,我在停车时经常会被问屋方:这车得60-70万吧降?   相对于XTS外观的张扬叭粒桨、霸气漏辈,ES则可谓是低调倒盾、内敛很多间托,整车的线条和比例都比较匀称何付嗽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慧。   在车身尺寸方面吗嫉酿,XTS的车长达到了5131mm景暗,比ES的4900mm足足多出了231mm桶堡,差距可不写饭ァ,但在轴距上磺农当,两者比较接近寺滤,XTS为2837mm琉嫌挥,ES为2820mm恫虽琅,仅相差了17mm雀篇测,至于最终的车内乘坐空间表现曝坝,它俩也是半斤八两静激。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胚年,氙气大灯袄湍煎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丁拓,ES则仅有近光是氙灯极犬穆,远光为卤素灯泡嵌。其中橙芯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扛,显得比较个性陵侣虽。而ES则还是灯组传统的横置式挝尖。   再来看看轮毂和轮胎失截菜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聊玖,ES为17英寸呸拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窗,市场售价约1500元/条拆暮棺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幌轻,市场售价在1000元左右/条瞧。可以说衔岔,在这方面两者的差异还是挺大的梦湍钨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吉呐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元飘外,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辑拖惮,下面就让我们来看看他们各自的优点娠谦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忙,其他两款车均有上万元的优惠盟逼,但相比比亚迪秦的国家补贴糜逝戈,这些优惠就算小巫见大巫了微锋沙。目前在国内的某些地区号略,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴栓融眠,总补贴额度可达到7万粹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴博航。   在外观方面斤,这三款车均有各自的特点常劫千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕。而本田则是日式混动车的传统样式睬玛,看起来非常别致绘彭患。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫偷搓,非常有气势既驼。   这三款车中鬼来,比亚迪秦的动力参数最强顿怪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扳。不过要是论舒适和驾驶感受柔贪剁,锐志才是这三款车中最棒的玖煌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车樊良骨,因此它的动力参数看起来没有太大优势徽。   三款车同为轿车煌枚裤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戎,丰田锐志采用了后轮驱动匡渺。至于哪种驱动形式更好搂疚妥,就要看个人喜好了北痢。   本文导航拜哄跋:" "  简约内敛横缴姐、安全扎实凡共挽、品质优良腿,却叫好不叫座逢教防,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匙龟舅。然而对于一个企业粱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品力誊。为此畔信刃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时老篮灌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芳掣锈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烙辉。 亮点配置尸董:   City Safety城市安全系统抹氯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤间,而在相对时速低于15公里/小时的情况下槐潭鸿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潞唤舶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杆棋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险热胸,系统将马上发出警示并全力自动刹车滑怕脚,避免发生碰撞事故窗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堤,可实现自动排队功能龟,除了可设定巡航速度念卸,还可设定五种不同时间间隔繁酶瑰。   加强型盲点信息系统BLIS壁磨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕉浇痹。   倒车车侧警示系统CTA米檀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悄敖上,如有车辆接近骡,会发出警告音和BLIS警示灯窃爽。   FAHB主动式远光灯犊鄙导,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喊拇谭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗅竭戒,防止对方车辆驾驶者造成炫目呐燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择测,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距花绦晒。显然沃尔沃也意识到这一点汰畅嫌,要想在销量上追赶""ABB""菠家,国产是最为关键的一步请晴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禽那。S60L的到来肯定会对宝马3系蔬吼厂、奔驰C级泌虐地、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战送,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒂犬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢够壬卜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涎,我们今天对比的是2.0T智远版梆肪,售价为30.99万捍卢烫,而其对手同样是搭载2.0T发动机豁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咖酬。 ● 外观对比   从外形来看纳尘避,沃尔沃S60L给人感觉干练牧羔、紧凑泌卵,X型前脸略显凶猛牢薯幂,富有冲击力拾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捅吼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氓淀己。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韶脐浓,采用氙气大灯光源澎脆吻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彻不,只是少了前雾灯蕊。相比之下谦疟创,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沦毯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娄湿,同时还配备前雾灯杏。只不过灯组并非自适应前大灯吕狈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猫哎歼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惮,确保驾驶安全弟靶哪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平春漏淀,轴距增加80mm达到2856mm爆抹,而奥迪A4L轴距为2869mm烩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹄关锣,不过高度和宽度有所不及热。两车空间表现如何礁告托,请看后文的实际体验兼哆。   两车侧面造型也具有不同风格胃踩讣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纳,而奥迪A4L侧面更加稳重尚,看起来朴实大方零。 在后视镜上惠突,两车都集成了LED转向灯敲公,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹿,而沃尔沃S60L则没有肠殿。 在尾部入扇肛,沃尔沃S60L造型略显生硬了头推,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计统躲策,同时加入镀铬包裹懦步,气势十足踩,而奥迪A4L是单边双排设计茬蓖,无镀铬装饰疗弗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿脾捷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淖湾考,尺寸为225/55 R16轮胎鸽,相比之下尺寸显得有些小了妊摆胜,同时配备的是非全尺寸备胎巾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阀动怯,只有修补工具有点不厚道蒂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邻慑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝退?当时的网络上绝对是一片嘘声浮典陋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计红焕凶,这似乎就可以理解为特立独行忻把?或者说创新荆痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乔焙,通俗一点说就是诬蕉蒜:走自己的路绘棉烫,让别人竞相模仿克。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筏挥辣,时间不长驳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穷?当时我无法回答辑斑,因为还没有对自由光进行全面的了解册铰坤,经过一天的试驾体验之后饶忿樊,我认为这次Jeep自由光确实有点料尼,甚至可以说气势汹汹淡鹊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成睢,那么它到底有什么资本来搅局呢持德拱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹抛,在做颠覆传统这件事习委,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柬孰。就拿前脸来说土,好看不好看绝不是我个人说的算的蠢节硕,每个人眼里都有一个不同的看法窖普摊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袍迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芒,Jeep其实并没有太大的优势涸饥,包括大家最看重的轴距表现单柬,在这个级别也算不上是太突出脱垮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壬藉亩,让消费者也能愿意买单计牡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了且,其尾灯设计和大切如出一辙怠,只是在造型上稍微做了一点改变挥,以便能和后车窗衔接的更自然一些廓馈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样程阑,这实在是太个性了春夯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贯,不是吗久靠景?   本文导航彤擎刃:" "  “便宜糖俄雇、省油夸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赴毋殊。因此乏锻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓣凭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”县。二者不仅定位和排量相同淳栖,售价也都是6万元出头乏档。那么谁的配置更丰富谴,性价比更高呢救冷盒?接着往下看吧丛缅。   备注撕沛动: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期通,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拾、“天窗”和“后轮碟刹”疏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酿秃,促进其他品牌产品的更新或者降价呜玛,以提升竞争能力汤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娠床,但又觉得竞品车型优惠较多”闺龋。今天就随着我们来看看篓埃氮,新威驰对比瑞纳室。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溺安烷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辛侩淬,此次我们将两款车型的顶配加之对比补歧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弊沪即。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨味退,以往圆润的风格被全面舍弃擞,车头变成了现在最流行的大嘴形象娩。虽然初看有些夸张诡,但是符合小型车定位袱仕晶,更多时候它是年轻人的代步工具伺皖稳,所以造型必须年轻精陷莽。大灯面积不但较老款车更大陀,眼神也更加犀利铝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变范蹦谭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拉句,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谴炮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸽蚂炭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异航龄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歧,诸如电动天窗攀殿孔、前雾灯与后视镜调节都在其中蟹啦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抛,日常使用的便利度稍高一些瞬暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm好痪,轴距达到2550mm吼。与老款车型相比加长且加宽砷拾牧,这是为了适应造型变化的需要洼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法贝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孺诬即。   新威驰车尾没有车头那么激进橙,显得时尚而舒展腻摧赐。整体线条看上去硬朗多了晒。在高低配版的车型之间榔羡,外观元素的差异并不明显哀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粒,不过在潜在的功能上却有所不同冷枢,高配车型具有独立的外部后备箱开关番,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黎墙丝,在日常使用方面的便利度有所不足罢。   瑞纳尾部的线条更是犀利惊及,线条从车身一直延伸至后备箱鲸宛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锰桨,增加了不少的层次感和运动感眠。" "  旅行车在国内的发展进程绕狼勤,现在似乎已经开始有所起色泪,但受到各方面的影响错,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃散拦会。记得应该是在去年禽,各大主流网络媒体几乎在同一时段福,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碉邻,虽然没能在实际层面上起什么作用骋评赣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粗毋慧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穆袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲍心沸,但是大部分车型均已进口形式引入高揪沧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歼孰疽。宝马全新3系上市后聚许,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锤康斗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本集。不管是厂商的试水工作讥,还是为了后期大力推广的前期准备撅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款食。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杭赔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涛饰,但官方却并不这样为其定义瓣池,所以除了V60之外滩逃骏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的境豆奠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闲,三款细分车型跨越了30-50万区间涡芦墩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丧碘。   328i M运动型贫七,是3系旅行车中的顶配车型交,M套件必然是它表现非凡实力的根基岗考怀。BMW的M系列产品戚壤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的品蝗劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列订戌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响来砂。在M套件衬托下的新3系旅行版毕记,表现出的攻击力和威慑力很强每。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衡贝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妻涩靠,也是几款进口旅行车中最为全面的驼擅溶,除了前部以外撑瓦乘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丁匹轨,令驾驶者的便利性有很大提升午。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惦砂,造型圆润的尾部整体风格第唤,让旅行车身份表现的恰大好处挝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帘嚏徒,但是尺寸不大挫笆黄,威慑力也没有想象中明显怒钾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拨,极富肌肉感的线条元素番盖,让它表现的干练紧凑其脊。   本文导航颠了桐:" "  曾几何时裤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伪罐迪。物是人非林檄,随着中级车市场竞争的不断加剧蕉裸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径署琼抚。在上个月的广州车展上携凤馈,全新天籁·公爵正式宣布上市霓繁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢费?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析导凳,来做进一步的了解吧突筋谷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猛婚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙离: 稳重与运动迹蒂,风格各异   车身尺寸方面促救蔫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隋,车身宽度穷硼啃、高度与普通版天籁车型保持一致灿撇陶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大成尖划,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤泻侵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型播却,只不过在细节方面有所调整荆庆哪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扯能,后保险杠排气管内嵌控,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荆,俨然简多了几分气质的提升等。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狗弄咆, 新君越的外观风格更趋年轻化呜祭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开葛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅的拎环,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窗偷备,尾部设计与前脸造型和谐呼应期,相比老款车型稳重端庄的设计风格募催,全新君越更容易让年轻的消费者接受唯适。 【君越 整体外观】   外部配置方面此岔介,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馅通里、大灯自动清洗等功能我人,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哥。通过下方的表格我们可以了解到枚晃,同价位的两款车汇氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些孩,LED日间行车灯桃链翔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耗盯氖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戊挖硼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缝掣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宋: 日间行车灯卢: 随动转向大灯隧背: 大灯清洗装置按: 氙气大灯扑讽雌: 倒车视频影像泡嵌溪: 大灯高度可调坷: 自动头灯纱傲: 泊车辅助心从饲: 无钥匙进入系统朵漂废: 感应雨刷煽: 电动后视镜户: 后视镜电动折叠尺甘: 后视镜记忆东郴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酶钱,年级里有几位南方来的同学厦硷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帝叭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情山期躬。雪对于那时的他们寄废,是上天赐予的礼物苇。但是卉隧氛,对很多北方人——比如我——来说卤,雪却是避之不及的灾难侈方醒,它让我们的出行变得困难重重麓缉。不过这次却不一样拦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猫寥钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛔陶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逼铂,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮馆彤,我们的冰雪座驾范,一款中大型SUV——福特探险者签精。探险者是福特的旗舰车型捌捌匠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惠,共两种配置损,售价48.98万菲擒怠、53.98万嚏褥抄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躲。我个人非常喜欢探险者的外型陈卵,它魁梧而正派汐版,颇有美式SUV的霸气担。牡丹江的冬天白雪皑皑把,探险者出现在这里十分应景秋耸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼膳妨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浓。这样的冰天雪地里蚀沟抚,就算是带着手套在户外拍照玩季,手指依然会被冻得失去知觉房贝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖髓额。探险者的方向盘加热速度很快昧弘,开启后几秒钟就能感觉到热量天,太实用了失。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躺,匹配6速手自一体变速箱便划。探险者在海外还有2.0T版本车型迸,不知为何暂未引入国内按葡乏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面槽擎,并没想走量来憨汹。   探险者为承载式车身结构度刨,搭载一套适时四驱系统客。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样别,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓣箍羞,后桥轮间为开放式差速器仿刃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助故,以制动打滑车轮的形式实现绢丸酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大耸笔供,它主要是为提升公路性能而存在的桥婪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桔馁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娠醛。这次我们挑战冰雪路面谋,这套系统发挥了重要的作用能。另外不容忽视的扭,便是探险者的“神秘嘉宾”了挡罕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩稹!它是一款高性能冰雪轮胎棺唱,官方称它应用了发泡橡胶技术焚两含,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浮栓,从而让胎面贴紧冰雪路面古,提高抓地力岛傻。当然饯,这款轮胎价值不菲筏芹,以探险者高配车型的轮胎尺寸灌臣:255/50 R20为例歪奴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遍推。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的币,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勒笺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砍骋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沮骋齐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厦李墩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失逼本:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慧陆苫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹄靛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm多,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皆,两车的轴距都超过了2700mm莲斗碳,使它们在同级别车型中的优势非常明显沏输炔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆皋,略显圆润的车身看起来动感十足呢闲瑟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乌,550引擎盖上V字型的线条动感十足短。C4L大灯的设计相对简单馆,全系采用了传统的卤素光源谋婚详,而且并没有采用透镜的设计洗欧伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寐化,还有转弯辅助照明功能委,保证了夜间的行车安全淀胯隧。两车都配备了时下流行的日间行车灯抬欧,值得称赞的是鹿,550竟然为雾灯也配备了透镜稠膳,这一点值得各大汽车厂商学习墒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏故,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩是。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牟,550上扬的腰线勾勒出时尚可韩、动感的侧身线条忻耿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梢抱林。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歪肌变,并搭配LED转向灯萄谐次,视觉效果和安全性兼具褐反。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麓社。   C4L具有无钥匙进入功能群希弟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性上坍仙,550则采用了常规的沂啵控解锁功能茹伎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苹,C4L刀锋式的造型更加犀利次,550则更加尖锐廖。   两车的尾部造型比较统一饭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莲,圆润的造型颇显稳重佳狙其。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过长日,这样设计不仅美观逛苗,而且可以增大后备箱的开口角度胆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刨年朗,视觉效果极佳晾。两车都采用了4点式倒车雷达辑肪搜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈,使泊车更加安全势。C4L后尾箱并未设计开启按键似疤,只能通过车内控制按键和颐始祝控钥匙开启酗嚼钩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孝诧幕,使用起来非常方便飞权。   本文导航屎:"    紧凑级两厢车氦脑,如果倒退10年前念镁暴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域略。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泰堆蓬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘫,它于不久前推向市郴杭住,但其实它在国外早已上市炼逢。雪佛兰在近期才引入诵青,相信也有自己考虑尚,好在这个时间也不算晚姆袍歉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择径八仇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐际,相对较低的入手价格坟脯、时尚的外观设计以及良好的运动性能扯,都让其成为该细分市场的热销车型善亢。而在紧凑级车型中醛屉刺,三厢版在兼顾运动的同时俗憨朔,实用性相对更高一些罐共、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓜矛四。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝谄牵克斯三厢版(以下简称改妫克斯)进行深度的比较钨鲜徊,到底谁能从中脱颖而出浪坞江,让我们拭目以待店弛凰。    在刚刚结束的2013广州车展上幂皮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴背屠涵。此外霉搁,该叨チ粒克斯去年北京车展的正式上市肝霖京,也让这场紧凑级大战更加精彩劣斥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喂窝抡,作为其小弟的马自达3能否一样出色杀洛?傅峒峥荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时到,能否从容应对咖莽怀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓统琳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶庙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惨。就在媒体日当天径,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吉愧芭,经过旁边人的介绍推篇,惊叹一句蘑肝诽:原来不是一个车翱恕!可想而知烦,这兄弟俩得有多像难。    2012北京车展上市的柑昃海克斯相比前者桶妮丰,已经在市场上打拼了一段时间宿敛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降触,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了问局,但是负樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褐焦,还是毋庸置疑的熊肛洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂,为了让评价更加客观拿辫沦,同时脚讥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糠,我采访了一下身边的同事和朋友势笛。   同事A舷躺:男倘嘶,30岁翁、已婚赁前蓝、儿子1岁多    我哪个也不要丧蔼瞪,原因只有一个斜:都太小速。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV癌,实用!当然这两个车白给肯定要工窜杜。(也对俩凯,老婆孩子热炕头的人卡价搔,还谈什么运动慧,能装下更多的人和东西高,才是硬道理)   同事B帮岛:男厩诞涧,老付映矗克斯车主梗篇淘,奔三的年龄辱撅五,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆洌克斯霸,理由是有优惠奢突慧、货源足土谓零、随时买儡坊,听着怎么跟买菜似的船揩刑。   前女友澳蚊:24岁棋普蛾,高尔夫6车主炯茬,略带公主病    选马自达3藤,原因是好看岗欢,我再问还有吗偷母抹,答曰刃:好看吧铡!我继续问岔讲,跟我急了荤涛,提问结束莽。   现女友兽疯:25岁碌,对车没有丝毫兴趣讽艾,仅对各类衣服啤莲、包包秸痘、鞋等物品上心    我选马自达3吧磊叫秋,原因是就看这个顺眼胎,所以就选了防寺。(明显敷衍了事)   女性朋友祁:24岁叮,某时尚杂志签约平模毫,对车有些兴趣情,但只是停留在表面    我选马自达3逗蓉迸,因为好看筷文舅,身材我喜欢忱独甸,而且红色(主打色窘承商:魂动红)是我的style裂,所以我会选她的说归脸。(这种中英文混合体晦,外加“什么什么的说”的语法真别扭污瑟,说她好几次痘鹃,不见改)    采访结果显示京囤,果然是萝卜青菜桥、各有所爱相,而且给出的理由也是五花八门翻侗萍,那么到底这两款车有哪些不同鲁浚,在面对不同的消费群体时波,它们的表现又回怎样灭,废话不多说啦,让我们往下看白混。" "  2013年8月哆摹鳖,本田CR-V共销售了15393辆曙叭拷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗡额丁,本田CR-V共销售了18989辆寡惊蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰圭半,本田CR-V共销售了19510辆堡伶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朝交俯,本田CR-V共销售了19288辆氛串,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍蛋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吼,它的优异表现还远不止这些艰,截止2013年11月底目斯记,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗽扣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠创。是什么让它成为了国内SUV的明星肪施?又是什么让它如此大卖歧磊冬?   现款CR-V有2.0L讳腿、2.4L两种动力共7款车型桔覆,售价19.38-26.28万元宽链。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型两耐饭,售价22.98万元)擂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驰钮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锑剖瑟,纵观整个CR-V的家族史逼祭,前两代车型还有些“方盒子""造型戳羚,而从第三代开始澄申幂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稻睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线挫舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大救硕。   说到第四代CR-V的外形绍绣,也就是现款车型快赊忱,它的外形并不是能让你一见倾心的主草围,CR-V上市之初阀宛,人们对于这样的设计褒贬不一傻,甚至有些“不得民心”猎贤羡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩携珊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垫逃团。氙气大灯汗锹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睬兽。值得一提的是千妓蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上你,效果出彩腔梯。   车身长度比上代车型减少了25毫米柯窘裙,离地间隙下降了50毫米狠倒宫,仅剩130毫米骗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨,但却令离地间隙接近轿车席艇,轴距则仍然保持在2620毫米肠,整体效果比老款显得修长不少胆炭茄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因式蜗,在实际驾驶过程中核,提供给你更加宽广的后方视野罗衰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吞。   现款CR-V提供17谭擦揩、18两种尺寸共3种轮毂式样戈美侯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外关,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛙恰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面送,车尾向外凸出比较明显莫董劳,给人一种臃肿膨胀之感悄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捻穷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局畦,给人一种臃肿膨胀之感空,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拎茹驹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响凳,为实用性又添一分得,从之后的销量来说奶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欠,保持着高歌猛进的态势萝蔚惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腹笺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馈颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙即美姐、精心冗孺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闹寝袭,排量仅有2.5L教肚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场时换。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS京岔攀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箔娜被,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兢。   第三代雷克萨斯IS必,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车号班,全车线条设计更显张力拦顽孺,饱满的肌肉感让人过目不忘碳氯胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版限苹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酪,丢失了一丝霸气惰祷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊拨,长宽高分别为痹岛辈:4665mm必盛、1810mm晴、1430mm苟茹江。同时轴距也增加了70mm姐憋般,达到了2800mm柑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚷亩锰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言款,其前后配重分别为53绞解:47黔。接近前后1工失:1的配重也体现了其运动本质仓版摩。   IS车身侧面短小精湛创,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性式,显露其灵动的车身姿态舰玖阿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巫,依旧是纤细跨片舶、锋利惶巍新,绝不与传统设计相妥协骑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挽伍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墒铅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂克。   毫无疑问阶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湾。你可以觉得它设计非常超越盟擂辞,也可以认为它很有美感滑禽敬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑丘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敞,石油的消耗量日益增大倦胺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔡涧,排放着大量的尾气唾惭伸,制造着日益严重的雾霾天气蜕帆赡。汽车尾气的污染堆蠕倘,越来越成为大气污染的重要元凶赡磐。开发替代清洁能源嗽热黔,代替排放巨大的内燃机汰抗,越来越成为厄待解决的课题枯。现在很多厂家都开发了混合动力车型挫赣新,这项技术基本上成熟了现付,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赡钝串,也没有成熟的商业模式来进行推广草板,即便很多条件还未具备土灭妹,即便这样那样的客观限制喂奴维,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粗殴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玻闪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隙箩,叫做启辰e30晨风坝巳,这款车还没有上市煞,很多技术参数还没有公布嫌我,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据急席,介绍给大家苫。但即便如此捆暗,这款车还是有据可查狼,开发平台来自日产聆风电动车巴惯,外观也和聆风十分相似些。   车辆的整车尺寸和骐达相仿请,2700mm的轴距和骐达相同目,外观的样子也有几分相似荷旦。但明显晨风的很多细节显得与众不同翻,前脸没有进气格栅的设计点途,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份间本。而据厂家人员介绍袍浓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慌廉桥,而是单独开发顾篮。   尾灯使用了LED的发光元件剁,看起来更加醒目沫材滴,垂直的长条状样子也很有个性剔。但在车尾上蚀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同常仕欠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颇虱,用以分担电池组的压力齿,这在晨风上是没有的通。   本文导航嫉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烙握抡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涵懂,照片上看它挺精神桂,设计有传承有创新枫渴,硬件配置有增有减饰疗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郡豪合,没能去测试现场参观参观母馈。   命运总能给人惊喜味蹭梅。上周五下班前慨蚊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜂膊项,领导突然走过来跟我说丁典滔:“来了个顶配嘎杵嗖埽克斯涝底,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”每胎,周末的小幸福就这样碎了一地搞讼,我得跟两台机动车泡在一起撇兜咐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝教绿敛,坦白说现在我对它俩都“不来电”丸。这样也好请竞,好歹保持个立场中立对吧炼撮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹赖擂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘,比如为什么海外有独立后悬架释?国内全是非独立后悬架襄搐?其实道理不复杂裤畔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坞豪,既然如此搅,那就遵照做生意的基本法则来做琉乔,降低成本蛙,攫取利润免肆,无可厚非朵。我相信如果改悬架车就没人买继,那他们肯定不改亩熬皑。   福特比较谨慎毛,善于跟消费者打成一片百,挣钱不忘树口碑切,好口碑又促进高销量逗逢,顺利打造良性循环圈略。尽管它也有这样那样的问题桅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠,值得大众好好学学怠鸽氛。话说回来角单,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菏触。   现在摆在眼前的高尔夫7和概媲常克斯烩脚,是各自家里的明星产品褪番,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限文锣。把这两个重量级选手放一起芯清,能擦出什么样的火花来集拍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烂,似乎这样能出一口恶气猩吮。不过我得劝各位一句损饭:百花齐放很重要秽岭稀,一枝独秀最糟糕壤沛屑。   ●外观   扯半天总算进入正题确屁,这个阳光明媚的周末冒唇锋,没有雾霾的打扰剐半,我把两台车放在一起拍了套合影揉锚。看看它们堑每屏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哀韶卤,一个是16.29万的顶配版两厢赴寂埃克斯逃。要说家族式设计奋顽凤,大众当然领先其他厂家托顾仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奔,福特的动作稍晚一些棘搁,效果不赖昧够。   所以当高尔夫7和噶房校克斯站在一起的时候猛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枷齐垄。谁好看我不说棘灸,大家都有自己的喜好寇。两款车前大灯组内容丰富卜错抹,氙灯卞、日间行车灯扭、大灯清洗燃、雾灯一个不少撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有册鄙,而腹恚克斯的则要花6千块买选装包滴坷,朋友们物膘,要享受还是得多消费啊力淀。   车轮部分有看头济藤酶。负晨浚克斯胎宽215mm懂梗渤,米其林博悦轮胎啼乱,轮毂造型带感泊煎,给个好评痘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羚浆。高尔夫7胎宽205mm购,似乎缺乏顶配车型应有的气势的溜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧集梗圣。   车尾设计各有出彩的地方希,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揭没,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寐馅暖,LED尾灯是个加分项挞田上,盖校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诗。左边那台风格沉稳一些凛敬,右边的青春气息扑面典硅膳,你喜欢哪个铝垂?" "  “牺牲一定的车身刚性构怯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碑盾钝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”护盟哪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆趟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磷搐。就在上月岛仕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版借,至于奔驰C63 AMG钵啪舜,目前还缺少这一车型力焊。   由于是RS5 Coupe的系列车型屡竞吮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事协,毕竟除了性能之外瑰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的未。   延伸阅读 季税卉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顽黔,其中包含对车漆颜色贬、内饰颜色以及电子功能等自主选择独,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甫食岁,所以在配置解读方面谭教谷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠吮,并将官方价格告知大家饯棵溅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矛乱,软顶敞篷采用电动开启叫,时间上需要15秒即可夸焚,而将再次闭合需要17秒幕遣,其开闭结构为多连杆双片式负,这也大大缩短了开闭时间空。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消括,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜,为了不过分降低运动性咳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞄想巫。排气方面也是RS5的一大特色航裁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊吴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菠磨,而在Dynamic模式下会全部打开冬。   本文导航掳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线可霉蓉,或许大家已经是心里多数蓝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旗僳梅,定位于新兴的小型SUV市场徽缺。众所周知灵就,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“练涵,长安铃木选择在这一细分市场发力朵雌肃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偏瘁钦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壕,通过对比分析目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰此惰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汤衡愧,搭载1.6L发动机毙,匹配五速手动和CVT变速箱哀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筛仁、2.0L两个排量六款车型惩,同样匹配五速手动和CVT变速箱搐骡胖,售价区间12.88-21.88万元奥堤肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀夹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镁胚,通过下表的数据显示得知猫蓬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX独捣,相比逍客裙窘江、昂克拉等车型同样处于劣势霞摩抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起未,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹届,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涛墒,还有与车身不同色的黑色包围括含、车顶行李架驴妒,短小结实的车尾开板弓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忻劲。车身颜色选择上皋,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞄刀辉、皓月白兴裴惹、星辰银舜靖、丹霞红遂、银河蓝和晶岩灰六种颜色超豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坚咎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毯农,雾灯短粗彤、下保险杠也经过了重新设计全寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靠票武。车身颜色选择上但草膜,劲炫ASX提供了珍珠黑溶丧勘、极地白冉任纬、翠鸟蓝祥、酷银睡彤、钛灰五种颜色饥丰侣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骄吉闺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掠眠,前后雾灯盟剐,并配备大灯清洗功能浪封,外后视镜集成LED转向灯;同样授渺双,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笔隘请,带水平调节和自动清洗功能叔你,其外后视镜没有集成转向灯箱蕉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂号。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂母何,二者均为铝合金材质蒜船。所有车型均配备优科豪马轮胎鸡狙。值得一提的是弊蛊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潞,这在同级别中比较少见病。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栋伴疚,根据车型的不同尺寸有所区别宛,低配零定:215/65 R16半,高配潜舶埔:215/60 R17柒,轮胎同样使用的是优科豪马彪,同样配备全尺寸备胎菇,两车在这方面都表现得很厚道渤驳爬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呕,第七代车型氮。其指导价12.19-14.49万哩荆丰,这是配备1.6L引擎的价位限屑昏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品套诺拖,账面要准备好14.09-18.29万炭奇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卞烈钮,当然伺陷急,身为第七代的它担浚,在冲击属于自己的又一串“第一”石街。但我们相信囊蕉,短板才真正决定高度搬拴嘿。   全新高尔夫的德国总设计师说途,它的设计主导思想为“简单既经典”酿肉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粉浮懦:中网与大灯的相对位置浓羡、拓宽出车身有力的轮拱虏送、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了催惫画,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤,一露面羚,就好评如潮稿芯骇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解险七,但还是要将6/7重提菇忙,除了外观上的差异目荡水,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挤通梨,比第六代车型要长56mm欣途。而整体车身比例上风,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桓榔宝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怜,轴距增加59mm舅,从而提升至2637mm疥贩麻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灸,但新样式的内部构造也足够炫邻佰侍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疼省。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念确。高隔音性的特殊树脂层操豹领,形成3层薄膜结构经醚电。它拥有很强的抵制振动物理性能荣。   直接跳过撩人性感的腰线瓮交村,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狼玲课。相比海外的双L型妒,或许辨识度更强一些腺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曝蚂负,但高7的不一样陡脓理。细心的你会发现猛懊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唐茶背,才会主动启动到处祥,并且拥有厂商宣称的132°广角粮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绵,天平再次偏向了驾驶者一侧涵喀。整体内饰上矩乃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咆磺毖:放弃中庸的设计理念叹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钾。不规则的T型区伐款、活泼的金属线条点缀唐规,让全新高尔夫大变身潍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没非翅,它能够让你感觉非常新鲜捎蔚。   坐进高7内祟焚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掳粟,比普通天窗大了30%心。而外掀的开启方式有点奇怪匡守,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哗,同时还为内部提供更多头部空间使烘赁。   大众车型的人机工程向来让人放心疤,这个角度的方向盘取赫畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗓渭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型话怒,或许来个拨片更有型吧恭衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袭枪妊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稍。   本文导航店缸:" "  在国内的SUV市潮当恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫邯人,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羔搔,正因如此尚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮寿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮别,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雀单。   说到大空间麻仑、七座设计摔琉、配置丰富的SUV蛙系,北京现代全新胜达是其中的表表者污容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆骆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肌范柏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巩凌屁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥甜戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨茎扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伤嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红摹,设计上中规中矩慈,采用了哈弗新的家族式设计元素就,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸橡,代表性的设计元素有轻耿伯:大尺寸U型前格栅朽,粗壮的镀铬横条格栅咐拈,时下流行的“X”型前脸棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美我剧戊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惯撇尾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气必现屡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似梯茹,再辅以造型锋利的大灯灯组烧篡惹,极富视觉冲击力誊酷操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄。" "  如果提起讴歌品牌寒,大家一定会想到MDX这款车吼苛请,究其原因佬媒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黎腥,拥有讴歌最顶端的先进技术等笨。在2013年妇秃淬,讴歌上市发布的新车相比以往踞,算是非常密集的皖亩拳。即将岁末苦拇夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售福讹。作为新款啡,MDX的售价降低了卢详,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注项假。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贸混词?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫁付恰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盟哥汗。使弯道驾驶更加轻松袱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旦桅己,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挽汰,在车辆制动时宿岗示,通过制动延长扭矩矢量分配谈授蠢,提升转向的循迹性 介莎聊,这在之前的讴歌车型上是没有的携交,包括RLX密蹄似。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喊。但我们看到输,在讴歌品牌乃至本田车型上氓,自然吸气发动机依旧占据主流救邦兰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墒,在新款MDX上使用的3.5L发动机思矢茎,带有VCM可变缸技术锤读,在不同的动力需求下噶细,发动机自动切换工作缸数宏毁,用来节省燃料辰皖础,提高燃油经济性俯某耗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肆伺,使用了全LED大灯抡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挝乏岛,不止在新款MDX上出现兄邵,旗舰轿车RLX上同样具备瞎。但和MDX相比微卞,RLX的前大灯内部结构稍有不同寂锭。而MDX的这种全LED大灯手廖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平线,但据了解讴歌正在向这个方向研发青挠恰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肌诡,其中大致包括救援串、定位钦彪、导航检索等常用功能硼径嗡。但值得一提的是尺冬,讴歌的这套系统在整车质保期内呵梆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旦囱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泉尺缓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锨奴蒲,通过车头虐胶莲、车侧俏睹锹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恍环。对于前方障碍财、侧方停车芯迹羌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喷愁居。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缮慰集。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面访创,MDX采用了59%的高强度材料彭补捕,热冲成型一体式门环等途径脊獭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迟碧。   本文导航摧犊伶:" "  在新一代天籁发布之后娟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字电龋。二三十年前趴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越是,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肺。而谈起这两款车炯臣,目前多数人对它们的理解是廊燎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磋口埠,配置增高炕,便成了公爵和君越乒裳挞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僧酪俱、动力和配置等等檬,却有着极具诱惑力的价格贝世。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辉拨泻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力互迫。可它们究竟有没有这样的实力膝?两者比拼古,谁又能更胜一筹那伞?本文即将为您揭晓都舰塑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凌氏豢,售价区间为23.59-36.99万元辅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荤潭乖,两车售价分别为29.98万和29.99万蔼呛,价格非常接近肮,比较有对比价值佛胳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淮,主要是雾灯绢挪温、轮圈等几处细节可以加以区分坪,尤其是中网变得更精致老,车头更显大气市。但也就是这些细节的变化录疽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乐禾炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妈。   大灯方面抡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韩煌,不同之处在于骨怜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓖放。   车身尺寸方面垄柯肝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烹虏配,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)距步茧,君越的长度同样超过了5000mm稠赫垄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骡交。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茸写柏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狈赁咀,并没有追求锐利溜趣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哦邢违,腰线设计是其外观中的一大亮点肠,并非大多车型采用的一条笔直线条倡襄,而是在B柱之后便缓缓下沉巧督,在后排车门上形成一条折线皆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颈内,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吗棚际。   尾部来看郸,公爵与标准版天籁造型基本一致如,尾灯造型也还是一如既往地犀利酗夕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帆绥,为整个尾部增加不少活力肖涣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舒套南,使其整体感更强箩里。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扩,轮胎方面旧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裸继,更为霸气居。   ● 外观小结币溺腊: 两车均采用年轻化设计殴,稳重气派;车长均超过5米祷恼桂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上手,君越表现更为抢眼鸡暖纷。另外式,从个人角度来看秤坎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哺,相比之下它的造型更加简洁覆茫、规整敞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顷任,足以呼唤出你全部驾驶激情霜。你可以视它为野兽断拔际,但我更愿意称它为内敛狂徒点河,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郊。它是驾驶利器俗窝咳,也是很多人心中的梦想之车彩厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡。   既然说道奔驰AMG钠僧小,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义从拐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样九储文,都代表了其品牌车辆高性能版澎橡响。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款干谰,这些车在发动机配置调教脓,底盘调教逆,外形和内部设计上都远远超越原厂车悔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丰,它的长宽高分别为4707mm摆下浪、1795mm和1391mm傲缎,轴距为2765mm悄膛。参见下表可以直观的发现沽啤熔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的某爱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臀父答。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谦描。但细看之下缺恒慷,还是能明显看出差别航咆半。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默复薪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞧耿簇,流畅迷人更具轿跑风范思。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椿溉。   除此以外禾握净,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碾硷翅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厦,前轮尺寸为235/40 R18结裴玖,后轮尺寸为255/35 R18垃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力路嘉,以获得更快的加速度单。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧镭鄙。   车尾是C63最为霸气的地方难,四出排气管宣誓着其运动特性惟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锯促。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模,从而提高车辆的稳定性话实。" "  11月12日电奔汐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市势。无论在平台还是动力上谜劲,这款车都与标轴3系基本相同很邯虚。动力上松敌卿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酗提椽,依然分成风尚嵌墨、豪华和运动3个不同设计套装姐搂乳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑夯旁。无论怎么看快暴抖,4系都很像一款双门版的3系八磁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讼爸燃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系构。   虽然名字是4系茎腾,但如果只看前脸嫉,恐怕一眼很难分3/4系喊昧。不过仔细观察细节的话此电测,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怯澄蓟。比如更大的开眼角设计混描似,更修长的双肾格栅瘁绒蹲,还有明显不同的下进气口设计风格腹苗曙。当然聘刊,了解宝马车型的消费者都知道耸哄铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垛沁。此外怖土扫,前脸还针对空气动力学进行了优化千。 【左聘:豪华设计套装(选配)/右儒湍寿:风尚设计套装】   侧面造型上肚句,4系明显比3系舒畅很多表,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竣碍奉,更修长的车门对此也贡献颇多峰悉。不过轮胎规格和3系完全相同迟,似乎很难体现出这款车有多么运动清澜。另外逃邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疮,和前脸的进气口配合魏,共同为刹车系统散热蛾谅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多项鲍,不仅装饰性强攫虏,看上去也更凶狠品瞬。   尾部设计上吭斯蠢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轿邵。猛地一看依然很3系匣触壕,但饱满的线条体现了4系的不同鸽慌蚕。尾部虽然整体很“壮观”诗堕头,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豪鳖识,别有一番风味森惟皇。另外弥,根据套装不同戚孤矗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂,实拍的运动设计套装为两侧双出群阑,个人认为设计还可以更精致一些丝尉。   车辆提供新咆沫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣七:北京市海淀区闵庄路19号   电话套:(010) 5872 8888   本文导航窝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扔,自日产逍客2007年在英国上市以来耐袜维,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坷霖。各汽车生产商自然毫不示弱堂宫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桥槽,公司就对其外观和动力均作出了革新架芥茨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摊抖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V必。这款车售价要高于ix35肺偏,标配版的售价与高配版的ix35相当厕。较高的售价并不会对消费者影响太大恃乾错,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猾推。 ? 现代ix35   除此之外蹋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撂软详。完美的驾驶体验颗,充足的动力表现攀,日常的实用性以及低廉的养车成本隙透,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啊揉巫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避叔海。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间似瓣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓮烽纬。CR-V的后备箱打开的角度要更大伶混,后车门打开的位置更高乏椭,加上方便的一键式折叠后排座椅擂靛睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伙汝。ix35的后备箱地板离地面更近宠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渡磁鞍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喊隆,他们要对此多付1,700英镑刀阑宠。其余两款车的四驱版蟹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞细,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)龋蛊。   从标配版本来对比三款车酱猎,ix35要优于其他两款纤眯。SE版就提供了后排加热座椅拍,方便商务人士乘用匿湃腿。高配中更是有导航城叫,蓝牙婪檬,真皮座椅叭堵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僧嫉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笔细九,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皮拖。   综上所述舰岛揣,我们推选出这三款车的排名分别是邻技:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氰浦,但是它的驾驶乐趣却是最大的馆涟视。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码围并。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足离。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毙唾。低的污染物排放榷轿,强劲的动力表现沙铰,新引擎的装配让该车重获新生模。   第三名?现代?ix35   毫无疑问须,改版的ix35依旧是让人满意的家用车派。不光是低廉的售价羌,标配版的实用和保修期的延长创杯瓶,让该车十分吸引人湍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垢别,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间携伎土。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镁加够,未经环球网Huanqiu.com书面授权版堪,严禁转载推薪,违者将被追究法律责任豁休。责任编辑盛阜倍:李敏" "  在国内吝癸蝗,提及福特这个品牌缄肛弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿菔Р瑁克斯和嘉年华鼎,但福特的精髓决不仅限于此琴紊校。在美国弊饯泄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翁举话。近些年来蔚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉囱,先后投下了旗下多款SUV车型蹭锚,其中包括翼博窗文癌、翼虎骋酗、锐界以及今天的主角探险者牟钵。作为美国销量连续15年冠军的探险者踌缚酗,它在中国的土地上能否再续佳绩可敬?带着这个问题念潜卜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛楞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成低帧,也是其第五代车型瓜篡按。在今天看来峦,福特探险者圆润饱满丛米车,又不乏美国车标志性的肌肉线条回醇屋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绣理须。但早在1990年魄,第一代探险者刚推出的时候患俯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔽。   随着时间的推移型登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懈颅,与其说是改变晾,倒不如说是更加顺应潮流筒。早先的皮卡底盘不见了踪迹绰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桥抽谁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈毯渑薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苍?结合同价位车型做个比较不难发现芍,探险者论尺寸绝对傲视同级论浪梦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罐瞧郎,“尺寸”无疑是其最大卖点捅熄蝗。它的车身长僻底、宽堕、高分别为5006mm铺节蕉、2005mm和1743mm究,轴距为2860mm拿竣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏斤倒,即便是与奥迪Q7的对比中括,探险者在某些环节也不占下风欺溅耿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萍,探险者的最小离地距离为193mm芭,接近角和离去角也并不大鹃羞湃,仅有21.7°和21.4°哎对藩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幻猛赐。" "  引言席圣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚀假矢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新授甲讼,其采用了全新MQB(横置哪澹块化)平台生产椭,不仅在外观特妮千、内饰方面有着明显的变化臣,更低的生产成本枢、更轻的车身也使其有着较大的优势即。此外竭适,作为其老对手的福特负阑冢克斯当然也有着较强的实力第,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼓垫。今天澎,我们就来为大家对比一下随,看看这两款车型谁的实力会更强桂。 外观伤:低调内敛大众风对比时尚张扬附つ液疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感慧,但在设计风格上却有着截然不同的一面藤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惩皇堤。而赴┤缦浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息籍嚏。   车身尺寸方面伶慌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涵刹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爱,轴距也增加了59mm姆啡缄,整体看上去更长更宽更矮粟兔栓。但其主要竞争对手缚牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势歼畅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副擦擂、强壮伸董悲、凶猛飞烈厩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坏。试驾被安排在了蒙特卡洛疥骂,我们被热烈的目光追随了一道泛帅,同样抄察缺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路干豌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韦材闻,它的对手就已经锁定了踩飘炯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘿畴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噶,他们选车就两点春,第一样子帅筒,第二性能足够强大屯惶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秋儡。恰恰如此抢发偶,它看起来很漂亮蘑捎,尤其是车身各个部位的比例与线条诚箩且,挑逗着所有人的视觉神经诫双。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疏捷跺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骆皋竭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谰桐,而且更杀气感更强鲍。怠速时慢慢靠近娄奶缆,它的躯体在微微颤抖悔洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及。   细节方面奥迪从不偷懒荒穗澳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丹翟簧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厂邓蓬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盖牛。在我看来峭琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人崎尺,如果你觉得不够醒目傅,还可以选择将卡钳漆成红色难靖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熬,120km/h时自动升起任虽,此时的样子最为动人萝碗判,速度降低至80km/h后便会自动收回庐。   进入驾驶室并不费力韶,内饰与A7或者S7基本格调一致失烈缆,简洁朴实扔烩,中控台区域保持原有基调芥,有人说它沉稳逼筋滔,另一些人说运动兢勾挨,在我看来这就是奥迪的风格诲,可以满足很多人的口味胳邪谓,一切气氛都显得那么熟悉涤匡匈。   车内有两处亮点让我记忆犹新朽痛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奠慷冀,坐上去的感觉也足够舒服公。不足之处在于它的调节方式太过简单钨扔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑不趣挥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能查币。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帛退,手感与大小都很出众檬,令人爱不释手暴品蛾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进官,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方断舞陷,善于抓住驾驶者的心急捻貉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挂街。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墟芯,两厢版掀背车开始越发备受关注堑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹,强劲的运动性能也是非常重要的指标别。就在本月初戎吠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求护,除了朗行运动版之外常,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喉护坚。接下来驼讽,我们将两车放到一起诽,来看看其空间和性能环节的表现如何铂坝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咖,如今的情况则正好相反邻寸耿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偶响。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骚懊废,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿耗,两车的售价还是非常值得人期待充。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奴亥粉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了估,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿量,前脸没有任何改变痘处。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矩蹦,但给人的印象要更加动感妒泼缔。   车身尺寸方面撅妊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欣檄,各项数据都要比朗行运动版更大一些亭假珊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凳诉趁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犀溺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶哺寝,比较适合家庭日常使用撂户。轮毂造型与三厢版没有区别讥泊斜。在发布会上红,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎九,相比科鲁兹掀背车不够运动怠蒲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疏龄乒,线条更加自然无腺沽、流畅股荆害。两车的车身腰线笔直且显眼橙亭氏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触凰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿举搭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笆。同时犁讹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能染口挨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罐,点亮后的视觉效果非常不错形,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腾谈尚。整体风格也是保留了三厢版的造型藏蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腺古邦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓟某。2008年丘粕拌,丰田Yaris进入中国市成砥酉隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫩鞠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送胯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号先,想必原因大家都很清楚凑罚甭,致炫在各个方面都已下足功夫捆翱戊,为的就是再续辉煌愤坏董。   致炫外观灵动时尚堆钙家,带着一些年轻的运动气息韭,车长为4115mm肖类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犬垃,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄,比老款长90mm哥壕卞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点比昏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄秦,这样的设计更有利于致炫的散热皖抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵港,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄。   " "  在这一两年中赎垛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徊汹雇,究其原因能刺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喊抗版。另一方面问薄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒。代表着大众在中低端产品中的最高水平艾裸净。如今愤靠吝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痢时。带来的改变很多得骏兽,由MQB平台带来的更多越级配置烦橡瀑,外观内饰的革新蓟,动力总成的变化危态稗,当然还有后悬架的改变未。能否继续神车称号尝城烫,笔者觉得瞪,可能性极大控。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ü睿块化平台的车型藉券纶,之后聘霜,从这个平台开始桑耍没,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹈槐康。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓室姥。但从高尔夫7开始汰下,这种概念将发生改变交。MQB暮昃购瑁块化平台生产蹦椽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堆钳,后面我们会详细说到傻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喀官讥,必然是一台有传承有积淀的车型妹。经过几十年的发展和变革眠,没有被历史淘汰掇,却总能获得新生和换代陶。我想符合这种条件的车型真的不多称。甲壳虫也好苇,卡罗拉也好抨慌,都算在其中哭步杜。高尔夫更是其中不可或缺的一款拨嚎凰,从第一代发展到第七代小凶,我们发现硅芦,很多经典的设计元素没有消失瘫,而是作为经典传承下来矮炮,但技术却在与时俱进的发展疲希讲。直至现在泡,高尔夫7的出现瓣笺舞,能够看到曾经的影子串,也能够看到未来的趋势茶攀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懂世烙,今天在紧凑型车上也上演掏惊剿,只能说明撬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暗冻下,也从侧面看出挞佛,这一级别的竞争是多么激烈咸剖,高尔夫7的轴距加长了59mm炼烹,反应在车身上烈邓,加长了56mm攘。这让我们看到疙鸥肥,高尔夫7并不是一味的加长沟,更兼顾着车身的整体设计剔结,以及操控能力的全局设计芬酷炬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了标岔,争议很大攘涝,但貌似并没有像新速腾上市时那样心苛,引起大家的太多反感哨缮汝。或许一汽大众的这场策略大变炮惦,已经让消费者黯然神伤了费。大家也都知道烩档,这是没办法改变的事慌市,想要四轮独立悬架倘挝,会有性能版车型作为选择些激,要是纯家用弘,就只能接受这个现实猛懈嘲。   本文导航镣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6图桥碗,这仿佛已经成为了一种定律场策胃。话说回来嘿释,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洪摊胳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芭撼圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计七、做工浪寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岭称碉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郡妻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杆,为更直观的进行两车的对比分析继型麓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厘苹,需预定等车时间较长虫馅,主推1.5T车型)作为参考对象枯。备注派哼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版该旗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急敞,瑞虎5和哈弗H6各有所长什缓,瑞虎5车身更宽讥尾举、更高急,而哈弗H6车身长度度飞玻、轴距更长啊。另外这两款车的外观设计原创度较高鲸,没有明显的抄袭痕迹亭,且能够符合大部分人的审美观冠结,足以体现出设计团队的用心程度寂踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雹芍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盖,意在塑造最新的家族风格敌,整体呈现出大气帘、时尚的感觉博护。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俱,包括徽墨黑韧悼胶、烈焰红蜗卷锰、赤金棕退、暗夜灰嚼纳疗、皓月白和丝缎银乏附。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨略,其更侧重于简约疥萄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羞垦对。车身颜色方面谰,哈弗H6提供有经典黑较灿捕、雅致银擎救梦、简约白冒培繁、中国红参潜、风尚蓝搏篙、摩登灰细俄、醇魅红潍七汰、睿智棕共8种车身颜色篙疾。   前脸部分侈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽饱。瑞虎5前脸层次感较强凰范性,大灯巧妙地与中网衔接催割,而下进气口被分为了两部分离痉堡,下部与底部合适护板相连接苹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勤悄,没有太多浮夸的设计很殴缸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识色虐嫩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“希囊惟,但绝对属于耐看型界盾烙,整体间流露着SUV标准的稳重气息巾协。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富城,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粉鳞,车身侧面给人以更修长的感觉尺。另外吨纶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脑套疵,车顶均配有行李架炔粒。   同样的玫爱降,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敞霜看,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酣,厚重的保险杠更具力量感衅髓箔。   灯光配置上烷珊鹅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强删笨,内部灯组布置较为新颖猴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臼衡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酸寺,常见的柳叶状大灯造型竿弗雌,常规的灯组布局牡羚休,带有透镜的卤素光源大灯镰,提供水平调节功能耻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侈拣呵,看上去更为醒目和美观胁啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺途畔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咳苹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后募,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷蔽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丘醋袱,同时越久的期待会带来一个重大问题驴,那就是新产品如果不能做到完美涸狙挺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烈胃,两条定论由中国媒体陆续传开奴,首先它的相貌不错戳,其次来到中国的时间也不会太长了邢。一个月前惹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁农兄舅,为何这么说结湃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好离溜变,通过细节上的修改沸隋镭,使雅阁更贴地气汝才蛇。   设计师在中国进行了大量调研工作率,最终他们得知了国人的喜好肋歪鞋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计项肮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米肌祭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拜冯练。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邢,在如今大行其道的“加长风”面前叛稻,本田倒是走了一回不寻常路藐,这也是让很多人吃惊的一件事解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响款揭额。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熬,究其原因我想和C柱造型械、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关废。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度持式囤,先是放弃了老款斧头型的轮廓郡蔑栓,其次将双出分置排气融入到了包围中平奈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚视棚本、动感靠拢芦。   本文导航苔客:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺摄驼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋戮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖闯纫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩具粳垦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜端。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屉挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锹呻杉。相比之下舰嚎戎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦悼。总之这个价位的车型赊梆,只要设计不太出圈消费者都能接受挨嚼簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毫,即便轴距也仅有20mm的差距显,如果无聊到一定要分出个胜负的话环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝伪龚,在这方面长安CS75表现得尤为突出迪。顶部的灯眉信、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绷卉稻,虽说还是带着几分模仿的味道厂绢皑,但却并不令人厌恶勾拾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏躺乐,不过它的优势在于自动大灯功能拱险,这是我们在CS75上未曾找到的配置硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵渭粕,都是标准的SUV设计射伙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫辰,不过值得注意的是迟申撂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥篓,上下车时可以避免蹭脏裤子祷峭,这一点要比哈弗H6显得人性化猩孔懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捷尝录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睹厦艰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殴鸥苟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铆,那也将成为它的一个优势讽屋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异人偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棠诡耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莲。两种风格说不上谁好谁坏荒猛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处、更时尚的选择霉污喉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董魂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列略戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺鞭截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛掂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰识,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硅喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣缉隙。相比之下继关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枢纬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士掂柿。总之这个价位的车型悲腿,只要设计不太出圈消费者都能接受朴伙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赫挫忱,即便轴距也仅有20mm的差距茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃掸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上安播倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控恒庇,在这方面长安CS75表现得尤为突出滤。顶部的灯眉贡瓶假、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矫斗,虽说还是带着几分模仿的味道恫,但却并不令人厌恶寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懂,不过它的优势在于自动大灯功能认牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊劳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化废,都是标准的SUV设计逻杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赖慷,不过值得注意的是吕斡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙色,上下车时可以避免蹭脏裤子安桂扔,这一点要比哈弗H6显得人性化读死。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯稍袒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃函体,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金淬,那也将成为它的一个优势光票。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异百,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸡椽匿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膊牧。两种风格说不上谁好谁坏考郝色,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泥督、更时尚的选择捶报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桑波吭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡商峰,埃隆·马斯克就是一个奇人椭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皖闺?下文简称“埃隆”)届。远隔重洋来到时差16小时的加州烈售凄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S路腑防,一款名不见经传郸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车田。在短短的5天内算傻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谱。 ●曾经的TESLA冬耻剂:短暂辉煌的Roadster   2003年畦究,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顽母,并亲自担任总设计师的时候浪槐,他为公司取名“TESLA”沪茸葡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钠尘躬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畅扩悍。而在十年前期涣夯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了下喜蔽,因为在此之前哺,没有任何纯电动汽车成功过箔啡颠。   不过很快脱宫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺蒲匿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抽敦竣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郸倒泵、续航里程短的传统印象骇贩胆。只是韶,那时的Roadster真的很糙讥干,很贵论确撕,很没吸引力屑管。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巢。   于是嗡辩汝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝巍,已濒临破产……”埂统。   不过导磷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在物浩邓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际方,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纬谰拈。仅从2012年6月车辆发售啊瓦热,到2012年9月这短短一个季度内斯蠕书,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元割莫,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬刮。   ● 简约外形流畅饱满狡接掇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幸怯规?一个能够打动人心的外观设计坤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骗病旗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祟棠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物店坟船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院母,是一位年轻的美国本土设计师蛾偷,曾经在大众汽车担任过助理设计师滑弟赦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榷懦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前癌踌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悔茅耪,马自达旗下的Furai枫膊、Ryuga把蒋策、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衰桅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拒倾馅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们疟搔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伍。初次见到TESLAMODEL S的时候吓蔬很,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垛忌摧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氨,难道这两款车之间也曾有交集嫩魔?   多方查阅资料后才明白舅吧芦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的低,不过后来TESLA对其提起了诉讼壳吩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚷疏,还盗取了其电动车制造技术疲长。于是紧接着粟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亲妇镰,并最终完成了MODEL S的设计工作塑懒勾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沧截,轴距则为2959mm括。仅从数据来看脊麻方,MODEL S已经算得上中大型车的级别邻赤荷,差不多和奥迪A6L簿邯、宝马5系Li等近似浮涉碴,只是车身更宽大也更低矮一些坚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惟额棠。   整个MODEL S的车身上缔,相比许多人和我一样篮浅蹦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罐,椭圆形前格栅造型太另类了功砍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬磺悸,但是这也成为了MODEL S的标志醇片无,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贯福,所谓的家族式前脸侥侈悍。   你或许会认为没有前置发动机的存在恃,和绝大多数的电动车一样蹭粗额,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了插,那就大错特错了需催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿,动力系统和电池组娇赌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酒,就和传统的内燃机汽车一样鳖去,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淋丝。   细长条的大灯造型很酷取,氙气大灯申形错、LED日间行车灯都是标配冠刑昏,和其他车型类似瀑丛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻鲁鄙、LED雾灯以及示宽灯脸。只是在功能性上MODEL S实在很单调投,同价位产品上应有的大灯清洗奇辰、自适应功能等一概奉欠拉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版,4年的时间钾钮,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雄臣钠,再到上海车展的国内亮相雾趟,今年广州车展终于正式上市善胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赦鼻桨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筹都,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醒化,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滔,这是中国自主品牌获得的第一个五星掂敛号。观致3四项总分达到了惊人的340分丘磺刹,这在整个2013年度排到了第一位揭蜕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样片氰,接下来为大家解开谜团麓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3降膜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癸善,观致3的外观线条十分简洁勘胳蓬,但又不失从容优雅套,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倪恰,毕竟它的设计总监曾是大众高管喇焦蓄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了关股萝。   前脸看上去相当的饱满圆润晌兰廖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅完碴搜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成每计发,而“Q”也是观致汽车的首个字母恒扫富,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熔谎甫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辆春澳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抱,这话虽然有点绝对屎府刨,但却不无道理创雷,在说服消费者购买自己车型的时候缴唱楞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抖蹄俏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郊,随着时间的推移慕蓉,两各品牌已经深入人心境瞪略,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台让竿歼,相近的售价士绷、同级别的定位熔咀塘,看看哪款表现更有诚意滩胺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溅,造型圆润符合多数人的审美浦净,第一眼算得上成功钮瓣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丸,细节处理更为立体很显档次仟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桃。爱丽舍原创度极高禽夸形,很难找到其他车的影子略辞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抖,只不过虽然车身进行了拉长秋,但看上去依然是一副小型车的架势吗变滥,气势上略输给爱丽舍句。外观设计确实见仁见智许辨懂,有人喜欢圆润稳重粒偶沃,有人喜欢直线条的简洁利落凄,嗯好吧番,各花入各眼凭邯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现癌空,新桑塔纳除了车身稍长之外逆,轴距竿屋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势取。但整体上两者都属于造型协调的类型矾册。   内饰部分急,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吴。配置细节设计酶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拈朴钢,比如位于方向盘后边的多功能按键煌粒鞠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扔,则显得没有可挑剔的地方桃,只是限于成本诲静参,用料表现一般背坛。" "  谁都没有料到短短几年酗伟,SUV会如此火爆脊库,从动辄百万到数十万的城市SUV咆,都曾经上演过排队提车的场景韦恳贺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场瞎睡缅、不同类型SUV纷纷推向国内市吵蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烧馆,推出了其首款SUV--标致3008李。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴贤印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掀。而东风标致国产后价格有很大降幅幻,15.98-21.67万的售价也与途观斧横慌、CR-V救、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓉汰。下面一起去看看吧拉围栋。 ● 外观解析   除了高售价外煞垛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脸。太过个性茫龋,同时又不够精致钳貌桔。而相比之下骡,国产版标致3008要好很多蹈,现代感更加强烈可卢五。前脸采用了小一号的大嘴乐,并且添加了镀铬饰条显示很精致侮粪,也符合国人的审美氯赤藐。   前大灯虽然不是氙气大灯斥闺攀,但是加入了透镜逢辑,整体观感不差冀宛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乱。另外较第,雾灯处还添加镀铬饰条装饰壁去窝,增加了前脸时尚感凭糙。   从车身侧面来看玻伪,标致3008加入了车顶行李架父华罢,虽然并不是经常用到的配置芬,但是对整体造型的营造作用不小渺报圭。另外褪淖,黑色下包围凸显了运动感步卢烘。   尾部是相比进口版改变最小的够诗,不过依旧非常漂亮化似公,很有层次感如慷堕。尾灯加入LED灯组盼巨,警示效果更好景股。另外最值得一提的是其后雨刷设计膏,在前雨刷工作状态下千,挂入倒档皑,后雨刷会自动工作斧版撅,非常人性化的设计贝。" "  说到法拉利宛脑矛、玛莎拉蒂这些品牌抚千槽,网友们肯定会觉得遥不可及官先,价格高高在上肠。如今参伦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奥电,它以89.8万元的价格进入国内市场畔娥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澜魏弗,让我们来看看他们三个谁更吸引人欣编。   在市场行情方面叮虑平,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滔关,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虽赏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文。而其他两款车型均有不同程度的优惠锨蒋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅卷羚,看起来非陈拢魁梧的发现竟然落了下风朝胚,令大家非常诧异聪。但在内部空间方面坛握,Ghibli组完全不能与发现相比咸实,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睹峦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车分呕懦,所以它的尺寸就不在此提及了揭。   在该项对比中凰霓贝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抚僻材,功率少了80kw赎哺菲,扭矩也少了50nm癸钩,同为3.0T但差异却这么大涪哎。发现采用了柴油发动机籍申臂,这款发动机的性能超众舍访,在国内有些市场中非常受欢迎踏峨妈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炽拘。   对于传统豪华车闻言嫡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醒煤提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叙短廓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纲桥。路虎发现集成了家族中的优良血统几,四驱系统足以让众多对手汗颜你拌窗。   本文导航什:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毫丘搂,保时捷新Cayman在国内上市之后舅采,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郴,遗憾是试驾车迟迟不能到位涤敞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仁持,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心具围,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣廓,就当胜利喜悦之余倒纯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包便鹿敖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脚:不就是保时捷最入门的跑车嘛纷畔些,至于这幅尿性嘛昂刨含?不过您还真别说隆险,Cayman作为保时捷入门产品中笛魄,绝对是一部对得起消费者的良心之作孤耙,比起卡宴与Panamera来说首抬,工程师为它注入了更多保时捷的基因茅化哩,说句通俗易懂凶嗡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观释:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搔兜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伸,第一代Cayman的诞生是在2005年括苟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俄拌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒙。   新款Cayman S外观简洁变无,车身比例更是优雅的惊人报茨山,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疥畅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秸固,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轨。尽管如此版,这款双座跑车依然非常紧凑级蕾,车身长度增加了33mm太桔。车身前悬缩短了26mm额。   每次谈起保时捷的外观设计淖,笔者都是非常纠结的心情喜矫,恨的是德国人那副死脑经回,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掇,喜的是哪怕轮廓没有变化丛挖雌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洗,或许这就是历史的传承吧普捕。   新款Cayman S除了迷人的身姿厦但,优雅的曲线之外叔扇裂,设计师并不是一味的强调柔美峦陋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贯爆沤,这里需要注意的是多溯跨,这个大口可不是什么导流机构畔桶,而是发动机的呼吸通道吩围讲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跺还颊,加上凸出的转向灯设计曝埃杜,相信任何人看过之后都是过目难忘础戈,尾翼同时配备升降功能鼓,时速超过120km/h之后搁五,能够有效提高尾部的空气下压力维。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忿拈沃,这个是一个价值不菲的配置纯辅哼,总价44700元饥,如果您不满意当前的刹车系统蹄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唐未,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墙赊萍,据说车用到报废了嚼巩茸,它还可以装到另一部车上继续使用冗,简直可以当做高富帅的传家宝爱苦。" "  国内B级车阵营的争斗上肯赊,恐怕用水深火热都难以形容衰触,原本只是按国籍分布的对抗阵营江,随着时代的发展浦茂,已经逐渐转变为混战的局面细姜,比如ABB三个品牌的中级车隘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手版死蔷。同样的情况也发生在合资品牌身上裙釜梯,民用车级别的对抗往往更加激烈瓤弧阮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芍腥锻,来自德系的车型是否会倍感压力沉稿缝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦,又考验耐性的工作晨挟。往往在某一个时段有一丝懈邓谴Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糙脸瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔷娜牵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆举瓮,做出全面的分析与指导怀汐,以同级同价笔败瞳、同价不同级等角度出发写舶,全方位给您最全面的购车支持携。   雅阁和迈腾姬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓟,也许之前并不会将它们划等号匿,但随着市场格局的转变停姥,它们也来到必须接受对抗的门口内氮鸥。当然齐叙互,这场争斗的发起者是雅阁县甫揭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霖,抢夺德系车根深蒂固的份额芯,看起来是个贪婪的举措辩贝,但能否成功却还很难讲泼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸堡垫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的必哄,反之同样氦。客观的讲椒渺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愧鸡犯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拉缉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肚郊,但是这个技术到底是否实际蕉环,还要从使用中来探寻仙宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搐帮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锰挺。   第九代雅阁缩短轴距的作法滇秤,是令所有人都无法理解的琼才,在几乎所有车型都在加长的时候沦抢曝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钩痹鸽,搞得你摸不清头脑勿慈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笑潮聚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似髓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侨扛蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厢,就是最好的证明嫡骸啊,据我所知闷,直到全新一代奔驰S的诞生铆算,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鳞另氨。   本文导航瞧贿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享侯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念染史动,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搂。直到有一天沪锤旅,新速腾上市讼,后悬架变成了非独立结构檬犊,他们的崇拜似乎崩溃了皑。这还是那个技术控速腾吗识莲?随着时间一点一点过去驰健,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喀、速腾GLI比稿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了互。不得不说姬雄淳,速腾家族越来越丰满煎陈热,那个曾经的技术青年年秽,逐渐走向千家万户艇记,满足标准化的舒适性需求汞核殊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辟诉爆,这让我们看到速腾到新速腾的转变棱淳,它变得多元干黄匹,变得成熟农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞪,开枝散叶就像一位长者色宋。它不是急于求成痘戈耸,而是变得更圆滑更成熟灭辽。记得一句广告语曾经说过堑脾:“成功的男人鞭效韦,有很多面蓬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象律几,它要更多变呵,它要更多面沪测飞。蓝驱和GLI赏,一个拥有更多的节能技术稗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峭。当然日瑞,价位不同环,GLI已进入二十万大关簿。你有了更多选择揣伶燃,你没有了挑新速腾毛病的口实趁。三种产品摆在你面前粉蚊,要节能溶烂?要动力肌哇?要居家腥?新速腾都在这遂槽。    直至今日瓤片柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浮店,的确博如,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虫性,多少显的不是很紧凑动感次笛阶。但终究那是一种技术执着理念下猎非谱,最后一代产品了不炯秀。新速腾的到来似乎终结了这些坝,悬架品质降低懊缆,操控感稍有不足肠,但换得更宽敞的内饰空间棚,等等等等潍匠。到底速腾进步了还是退步了怯冠晚,我们无法一概而论娇午辜。但有一点即兄,笔者觉得大家都不会反对兰搏,新速腾的外观绝对养眼躺蹈嘶。你依旧能找到德系工业味儿皆赎睛,但又看到更多摩登的东西桔。咸淡合适伶嫩蹭,老少皆宜罕贪。或许从这个角度来说擦,新速腾是成功的让兼。    过多的技术说明蓄,这里就不重复了斡口暑,今天我们就来漫话速腾豪陆。记得一次扮肆年,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涪,立马对它的内饰嗤之以鼻侗。毫无设计感泻痉呵,直来直去侩,见棱见角煎。或许不光是这位搞设计的朋友摔蔬,很多网友也有如是感概薄撼细。他少了一丝温情桥凌蠕,少了些许浪漫伦斜萎。不如北欧风情简约抛挡,不如英国小车活泼掀。充满了德国工业时代标准化生产的气味兴。打开高尔夫奈、速腾图弧、迈腾两、途观倦恼、途安的车门充挫,你都会得出同样的答案旦。或许苇湃谢,这就是一种设计选择橙谈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坡柑屉,内饰模具走点曲线也不是不可以感较懈,但当你仔细玩味之时蹿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惋适。不浮夸缝窗、不高调位,你可以说它没有设计感祷,但它却充满机械美人扦。 责任编辑凸案疯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV说耽,也就是S-cross锋驭伪,售价11.28万-15.58万元十佬抨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂浪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记潜,其实并非如此奸锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梗,我们不妨来进行一些对比去看看偏偿公。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫疽纤,也就是S-cross锋驭虾吓,售价11.28万-15.58万元咀莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑健,主要竞争对手包括劲炫和逍客海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚聊,其实并非如此瀑隶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炒骏播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辈宪蜕,我们不妨来进行一些对比去看看阜拷憋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撤室,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硼诗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渐诧,而且在轴距上也进行了加长脆华酥,从而能够获得更大的车内空间顺昆。其实就在此次广州车展开幕之前牛唉屋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贝繁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潘檬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长态。另外尺百幸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案汾膏、BUS臣、VAN三个系列哦甸乱,分别涵盖了商务楞、家用和专用三个细分市场颓。好了桑,闲言少叙某伞劫,下面我们就走近它们以作详细了解吧妈。   外观篇颂旧阀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笔拦恍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粮梢衰,同时会在两款车型的不同之处加以说明凤等诲。   该来说说外形尺寸了闭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盼道钉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慑踞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盲铂雇,与车头形成了很好的呼应敛,而且从整体上来看车身更趋向于平直馆石秆。需要特别说明的是蕊惹香,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撇邵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呵,以应对不同的使用需求彼宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐啤,例如高位制动灯脾邵非、门把手和牌照架苗碎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碳鞍郡,“中国车”僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价千。“北欧品质”传承自S60忱哼,设计风格以简约时尚为主食,选材用料则注重安全环保嘘券。“中国车”同样不难理解清,“L”是个很好的代表如科,但不是全部侨猛。   就在试驾会的前一天扫歇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)科,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上单。   ● 沃尔沃亚太为何物含乳私?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惦咐。沃尔沃成都整车工厂绞炮、大庆整车工厂蝎蕉、张家口发动机工厂换夏衬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朔对。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产川。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皇辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糕。如S60L有约290家供应商锤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纪骄损。而在研发攻活龋、设计时陕莲、采购和生产制造等各环节上锑茎饯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闪繁,采用共同管理系统武挞漂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扮,我们先从加长这个重点说起描谴。S60L相比S60加长了80mm伪境,具体点说应该是轴距加长了80mm挥信锻。这80mm用在哪了呢蕾?全部加在了B柱之后思鬼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心订响,这里现在变得很宽敞沟淡抗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间师冒,前排调到合适位置后禾纪昏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罐录,属于勉强够用的水平;而在S60L中性铜,相同情况下铂挖抄,后排的腿部空间则超过了两拳凄,可以说是非嘲父纾宽敞惺矗诫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氮蜗泼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攘能惰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妥,外形倒也没受什么影响宦,甚至感觉比S60还要更舒展一些受。S60本就是轿跑设计风格票,后门加大后嫁牡,整个车顶的曲线反而更平滑了奢蛋。相比之下甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些参习,但却增加了几分优雅的气质诬蠢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秘派,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框低厦蜜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刷喇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汤,不知道大家对此有何看法痪耙。全新的18英寸轮毂挺漂亮歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况删逃砰,将扁平比从原来的40增加到45陷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝗没,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宫呸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凄刃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缝橇,而像坐垫艰敢龋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箱喉。这种颜色和黑色有些接近湘吉狈,但更时尚螺、个性一些协。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艾举,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稿北窜,后排乘客得到了更多的重视客病瞬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诉毖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗅锌奋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跑莱,可就在本次的广州车展上迷心叭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磕,并且两款车的售价也是非常接近搂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力麻妨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轻,并且它的设计也是由国际化团队完成阀坚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叫付庇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹭,并且两车售价仅仅相差4100元列。观致3车身更宽腔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拧客搭。速腾则在车长与车高上领先观致3甲现改。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棘阮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盾。因为排量上的优势猾,观致3自然在动力参数上领先速腾婚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摊福。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架订,后扭力梁式非独立悬架磁泻。   本文导航搓:" "  今天给大家带来的两款车环洪,其实已经在国内上市权,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型博公胸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彼坡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诡蓟串,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著点泼镶,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗣揩虑,下面委拈兜,我们就一起来看看这两款车厂。 外观籍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国受,2007年进入中国捌。对于很多车迷来说钉蜡囱,这绝对不是个陌生的品牌亢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字史凄,但可惜芒聪怀,无论是在中国的街头还是美国的公路上圭妇恕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们事森冒。我有时会想这是为什么娄坚?诚然猎镭,英菲尼迪的车在豪华感绊烯讥、科技性能和舒适性方面都不输给对手咯,而问题恰恰出在这里巢抛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朵巨比,没有特长就没有个性溜,如果是这样的话糠锹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坡邪朗?   现在英菲尼迪也意识到这一点表,且开始着力寻求改变呜绞、树立自己新的形象蔬忌奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疆钞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吭,当时就被其出色的外观设计所吸引郴凉,而今天我要体验一下它的新技术活躺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化互窘旅,车身重量上的降低幅度也不大附叔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踢,这是很明显的改善烁,尤其是在性能和燃油经济性方面亲讥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漠说将,并且采用的是锻造工艺娄赡尾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糜犯损,现在英菲尼迪Q50的对手毖梗齿,如宝马3系迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腹犯伪,希望Q50能做的更好抛卿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苦饯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图四摆零,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性处,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜡,但其实这些已经有很多厂商在做了喜呸降,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计督嗽档。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动构枪攫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膘。它所代表的是一种生活潜蔑胺,是对待自己和家人的态度沃,是属于年轻人的精神泊,是一辆车挺。历经六代的演变悔班,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衔,它虽然没有惊艳的外观汾,也没有花哨的配置厩,但它是品质泄魄、安全跋上、耐用的代名词晶。如今响,第七代高尔夫已经面世苛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泞既,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聪扳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稗谱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伶钞帛,不再是一幅人见人爱的可爱模样掣糙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藩订。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃鳞枢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桨,仿佛是灵魂一样橙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掳,但从我个人而言扳溺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的环式恃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓核马骑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猫, 坚毅的C柱是永恒的经典刊漂,不管其他部分如何变化限,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡衰玫。   除了车身线条外仟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仿饺,并且被那条“灵魂”所连接着会京奥,这在之前的设计中是很少见的店炕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惶鞭柑。这一点很有意思铂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯财,避免了大家后续改装辰嘿肠。   说完了外观寸巨苍,下面我们再来聊聊平台廊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道担贺济,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垮戚姥,例如POLO采用PQ24和25平台拳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甫扔,06-12款速腾采用的PQ35平台谰墨浦,他们之间都是独立的竣嘶潘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筷垂凳,它的优点就是几个级别可以共享技术惮。   共享技术又有怎么样的优势盆儡?答案是显而易见的舵年。低级别车型可以采用高级别车型的技术椿峭,在产品竞争力上绝对要远胜对手悄葱噬,并且还可以降低研发费用冕悔交,可以说这种那悖块化生产模式在未来肯定是趋势脯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斑拜究,例如电子手刹糠、更先进车载系统看,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媚垛祥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配想盗。   所以涂普,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胶,就好像是四代和五代之间的质变一样顾耐九,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯。但是否真的是天衣无缝的设计钙题矮,我们还需要用时间去考量现临,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仕扩梆,但到目前为止纳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猛悉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雷蚕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熟纹嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机从挟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煌箩摧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宽臣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媒弹。   首先沮,大众的工程师对EA211发动机减重晒蓟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量路晃。另外愤片,EA211再次使用皮带传动描,相比于EA111链条传动琉剧,皮带可以降低噪音和重量仓翁。除了以上两点外怂顺门,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逆绷,在一定程度上可以减小阻力拎剩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋守,EA211发动机参数比EA111有所提升食骋,当然幅度并不会太大妙,因为整体的结构没有太大的变化纤购,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骋腊恨。   既然说到了车重坡锨雄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg角梯夕,这其中就包含有发动机的20kg贿,而车身采用MQB平台后也随之减重块每孩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庭乃盲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刀,从官方给出的参数上看两,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km城涤涣,这样的表现已经可以算是非常不错了搓椒恨。   说了这么多徒禄形,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识让,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零?是不是像资料中介绍的这样完美弥径沛?后面我会给你答案陕佃。" "   在国内号分恃,当一款车的价格到了百万元颓,那基本上就可以称之为“豪车”了匆冬,但过百万的车也分很多种珊甲,比如X5稍碳美、Q7之类的SUV捐联捂,亦或者911僧讲脑、GTR的性能跑车绩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚏拌,除了我们经常能见到的宝马7系徽斜保、奔驰S级堤释、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外失未,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胜。    注耙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孺江虽,但因为车款并不是统一的最高配娥搔泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舅冻府。   新S级受青睐顶屉、XJL独具英伦风粒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徐弯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抗坷茬。其实额辉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代化,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忻害,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位投华,即便不算是遥遥领先答,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缉舷疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钞剧妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贪笔埠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膘献娥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评但家,在其内饰的做工七、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳临,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迷降:在自主品牌SUV阵营里面欣邓脚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纠灰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庇泌,景逸X5的推出经过全新变脸轮猫幸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胯薪搂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祥肖。 外观突:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔腥。该车共有5款车型椽敖,售价区间为7.99-10.59万元椭。相比前辈景逸SUV锑抽楔,景逸X5的外观设计得更为时尚投,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机割籍喘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙违、俊雅红扭稼聪、珍珠白奢迸咯、琉璃金驼扫康、陨石黑身、钛金灰兽、马拉喀斯棕等7种车身颜色晌惧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坡吞小。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉令,与黑色进气边框的搭配也很协调奈搽洞,比起三角样式更显年轻垦。大灯内部采用透镜装置筋乓嘲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讽促陶。雾灯外包围设计突起芳贰,很好的与大灯以及中网形成一体沽巨。   同比瑞虎焊懈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郡戌,此外205mm的离地间隙片蛊,景逸X5的优势还是相当明显的抨剩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受法敬敢,同时为乘客上下车提供方便雇。搭配车顶上的旅行架从,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛊碌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咯,主要体现在细节之处的不同酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锹肪伙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜕裳垢。   景逸X5后窗配备雨刮行畔,在恶劣的天气还是挺有用的糖。此外全系标配倒车雷达秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像股槽。银色后下档与前下档相互呼应梆哼,整体感更为强窟篙四。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膏撂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徊戚供,夜间行车的识别度非常高姆。" "  前言晾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵邸,如今的战火更是愈演愈烈年。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场精粱簧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亲隶介,看看在价格相近的车型之间萌抱,两车在配置上的差别究竟如何吧传虫荚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身尺秋,作为一款全新换代车型堂敝伶,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶锍负Γ客”全面完成了更新换代改簿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凌,只能算是一次小改款车型肌,除了在配置方面进行了升级之外阂,外观造型狭村、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擎。   在此次对比中判漏瓤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较系疵乾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恳敛,均在21万以内措跺蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型誊遂恭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颓郊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褪芬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹售,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澳抡访。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力双,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侈艾糜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氦概钱,现在还不是揭晓的时候拱殊嫁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锚扒:mm) 4865 4930 宽(单位啃垦丸:mm) 1820 1845 高(单位侨市亨:mm) 1475 1470 轴距(单位险患败:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匿童班,因此其在外观方面没有发生明显变化咐骇蹋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹭盗。前大灯组配备了LED日间行车灯盎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抒。另外汇掀萍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哨,贯穿全车的腰线非常突出书,车尾则变得更平魔食褂。而与新帕萨特有所不同的是祈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置高,而非在行李箱盖上寺辉仕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坪型,但是国产版车型与美版车型相比起来看维狡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乒伤跑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点你姐。另外卷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多法,不过从C柱开始已与车身线条相融合撤爸筹,深度虽浅但是更加富有设计感瞬洛歪。   同样凡票,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚏蒋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宫善,并且颜色也不显得突兀疯羡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计布惜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垢侧囊。内饰配色非常清爽台性,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑,用以进一步提升触感厂。   动力系统方面耪穿伶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叼察、1.8TSI谩架、2.0TSI受、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甭,在保证动力输出足够的同时也相对省油肩悍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L电途翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒,在动力输出方面的提升并不太明显徐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擂理。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茂萄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粉士少,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦握幸,同时都采用了电动助力与电子驻车尘莆辫。轮胎规格方面虹售,2013款迈腾采用的是215/55 R16退,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坚缎算。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徊赎笆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骸。事实上将外氏,自由光有足够的话题供大家热议丛,例如特立独行的外观都看、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粗卤楼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昂。日前紊末,我们得到消息烹氦骡,自由光将在12月底正式上市销售假,所以当这次在广州车展见到它的时候奴沧,感觉它跟我们更近了碗掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti通,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逻汐,它似人非人惺呐,行动极为敏捷舌涉,也惹出不少祸端陕黎,人们曾经持续对它进行追踪典,但一直未果水,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧档:敏捷墨、神秘廊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猾含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驰。   很长一段时间里练,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娜,并火热至今筷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磷,起到补充细分市场的角色曝卸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搪书,成了途观的小伙伴籍剐充。   野帝的定位低于途观创涡,车身尺寸小于途观绞金码,同配置级别的车型价格也在途观之下街韦陆,很明显亥建,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈扛娌辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客购。   ●外观肛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸行,舍弃了老款极为个性的风格两,确实更符合大众审美累喊,不过平心而论它依旧相当个性淳绦戒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舞掏仇,它显然不属于年轻时尚那类的嫡,车身线条硬朗桐陡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人焙籍,喜欢的真是特喜欢规,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丧舞。   ●内饰牢嘶:沉稳捐烷局、无趣甲估葡、无惊喜   坐在野帝车内膘刨,从气味到设计都令人非常熟悉佬谐碳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格清朴婚,在操作方面凭麻,由于没有太过复杂的配置宏灿,所以操作上手难度很低皑。" "  在如今的国内汽车市场中粪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吮频,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡便,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圈,宝马X1在国产后忿粉,其售价区间为25.90-49.90万翻徒疲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似方,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下递弄扭,看看他们的表现如何隘。   外观篇   由上表可以看出裙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钠,外观看起来会更加饱满一些凡。   对于宝马X1和奥迪Q3锑,都定位于紧凑级SUV仿,又有相仿的定价区间跺帘,无疑让这两款车成为了PK车型臀息剿,经过仔细挑衙А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奢叹庆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅良潦脚,整个前脸攻击性十足享。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多船鳖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矾惟,并且配有自动清洗功能缴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闹劫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墓,所以整个车身看起来十分修长冬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烫袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感险话通,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裁揽,看起来略显敦实涧习怒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袜揉删,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新灌成。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型担,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柬、动感和实用等特点橇,所以在中国有着不少的“粉丝”糯。如今腹层究,第三代飞度已经在日本上市笛艇汀,而不久也会顺理成章地引入国产叭哪颊,全新车型是否能够保持老款车型的优点叔覆烯,并且更上层楼呢离幌倪?今天申毫摄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈昶,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航插校。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熟钙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虹嘶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计处贾镭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茶蛋灵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多失身。当然财,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉坎,左右两侧都是封死的定喘,目的是让新飞度更加的有型暑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碗羚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应款发浓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型释撵,日本人称其为“1BOX”派,发动机舱十分短辛喔筒,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苦赁:机械占用空间最小化霞冒讳,乘客空间最大化)稼琴镶,车身长度更多为乘客所使用呐。但与上代车型不同的是哥委棉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疟栖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗募。   在车尾的设计中拳呐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攘,此外蛋匿吴,尾灯向上伸展脱榷,经后风挡两侧直到车顶迷溃念,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚂凸赫。在1.3L和1.5L车型方面翰馁恢,车顶处有一个小鸭尾造型道,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孤拾固,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少去拎虱。   新飞度好看吗缴?也许这并不是一个好问题革,因为审美本来就没有统一的答案逛丸。不过可以看到的是素,新飞度的外观更阳刚借退揩,更加运动化脚,也更自信了避抠,同时在内饰方面也走向了成熟欢。做个比喻吧翔帕田,第一代飞度好像是一位高中学生妹茬隙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庐,慢慢褪去了学生时代的青涩摹烙,变得精力充沛纫、充满自信谈叉胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀沸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫痘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疤表磷,它看起来依旧如此的适合年轻人沫卑。没错捆,搭载着一车的新技术之后定娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剁。于是当新车到来的时候形弊烯,你一定和我一样对它充满了兴趣密库。这是最年轻的凯迪拉克伦、最小的凯迪拉克恨破错,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克派黔溪? ● 外观造型变般便:钻石切割风格依旧乒笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀痉受、2013德国红点设计大奖腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽秆夹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苦偷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枚深懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮澄呵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手,只是这回灸眠奔,ATS是完全原创的作品亨囱捣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm思吗,轴距仅有2775mm兴长,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汞钡篱,而国内我们则把它当成中型车竟,和宝马3系标准轴距版库、雷克萨斯IS成为同级别竞品喂,并比它们都要更小一些蹿草璃。   前脸的造型相当干练混心鞠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迁翠,而是被很好的控制在一个合理大小上舒蟹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惊唯箔。出于空气动力学考虑纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拇坎,当车速高于60km/h时特恢,前进气格栅会自动关闭贡匹献,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芳碍泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎井犬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哀筹孰,并带有远近光灯智能切换功能捎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囱,快速亮起虾讥,缓速熄灭的设定很显档次卿律褂。再往下看赊斤恋,闪电式日间行车灯那驮烙、大灯清洗就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衫朵返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋,亦或是造型需求涸你漏,感性的来说间,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂。身处车内瑟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煽嵌肥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娟肚李。   ATS是一款后驱车哎倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧歌:50屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摧簧,贯穿车体的俯冲式腰线媳、短前悬鲜毯规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧惠瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洗哪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞。而在规格方面无角很,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞎,前胎尺寸为225/40 R18呜位净,后胎尺寸则为255/35 R18屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷蝎眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜恨畅,至于设计师是否真有此意疾哎券,倒还真无从揣测豹统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陈,实际上珐居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰肚缎,由此带来了不错的视觉冲击感破,给后车以足够的心理压力胶阔旱,至少眼前的这个家伙一定不好对付型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳僵,至于3.6L V6车型何时会引进凳坟党,官方暂时还没有表态躲燃,而是否会有V系列性能车型的推出媒喘废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄晒凉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稗坦,虽然它是一款两厢车瞥炮体,但当时也没阻止消费者对它的热爱沟夕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凤,两厢车朗行也就顺势推出当,可上海大众并不为此满意砂氦霸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葛魄雾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唾距,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜襄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的到啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性良箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎段块祭,这款引擎具有全铝轻量化的设计匪,对于减重以及散热都有进一步提升蠕蒙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统按灿沤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佩案,参数上的差别却没有这些技术来的明显些涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龟邦欧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戒翠,高尔夫在这里就比较有优势了陷淮,采用了四连杆独立悬架风睛搽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脖尺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沫航,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢女,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比我,看看它的实力到底如何奠铂侠。 定位及对手分析沤圭:瑞虎5定位高于瑞虎滑朵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卧恳瞬,定位要高于瑞虎车型茧擞,预售价在10~15万元左右华纫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掂派。定位的提升咸茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廓掏问,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澜绿杭。 【左上羚:瑞虎5;右上老翰姬:哈弗H6;左下骏:全球鹰GX7;右下让五:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恫,目前市面上的哈弗H6瓤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手母。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低间,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠答肠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪港。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琼磺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枯豌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来暮亥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验察匡。 三款车型具体型号及价格参见下表锭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显释端的,GLI是其中相对惹眼的一个逢擅溜,蜂窝状中网设计和GLI标识龚耻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来当。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勤款鸿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的己楼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凰赦偷,另外两款车型都采用卤素光源怒。 车尾部三车间的区别更蟹冻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓藕蒂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搔畏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灌臣受,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娩帝,侧重舒适性和耐用性顷。   内饰方面烹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型齿搪啊。三款车无论是在方向盘仿、排挡杆底座还是座椅上禄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耍的炽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疽刮贿:" "  奔驰S级在国内上市的时候惧,奔驰就打出了“汽车发明者跺氮,再次发明汽车”伪黑,对于前半句温柒双,你应该可以了解港食,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑上鹊。但是后半句是不是有些困惑呢挥破?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话那衡评。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儒航,全球订单销量迅速上升荷,国内订车也需要很长时间晦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响付。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徐?除了进行试驾体验之外材粮屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比居,相信看完这篇文章之后环奴徘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变土沧检。   之前铅舞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓉负慨,如果你感兴趣可以点击图片阅读岁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抽始,属于入门级别车型埠,排量为3.0T肚芬,售价区间为涉:124.8-141.8万元之间堵筒鹿,只有两款车型可选蕉滦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磋袖莆,售价区间为179.1-204.8万元驼股交,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敛。   对于汽车厂家而言举拎啸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”但,无论是从设计恋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔫鄙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肥搞,并不是要面面俱到的去介绍遍宿,如果这样的话沧,几大篇也不会介绍全开另廊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轻恨娃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹俏乔。   对于外观乏,依旧是那句话汇:仁者见仁裂,智者见智戳炭钾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潭奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅握廊、冷峻的态度父纬情。如果非要比拼的话藤吾,那么最能体现科技的还是大灯的设计乔。如果没有奔驰的奋起直追篓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毯宦咖,但现在我想应该不会了婆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暴丝揣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓜颗,所以从侧面看起来就更明显了僵痴,奔驰依旧是将优雅做到极致恃,而奥迪A8L的车身线条并不明显贯搁郸,前后比例也是十分协调饯,整体表现的是一种中性美巧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敦双棵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铺澎,最能体现出美好一面的就是细节的处理慕分。比如皇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺,只有在R挡的时候才会开启泞愧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泼帮辱,当然这也没有异议钮惟拓,但是和奔驰S级对比之后竞氮哗,就能体现细节上的不足了妥欧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拉。   本文导航朝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貌翘、G内喂、QX取、FX澄笔靶、EX噬经,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沃函,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擂,趁着2013年的尾巴缸刨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夸眷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑立,提高车型动力然部,一方面也使车身稳定性得以提高镐妨。2850mm的轴距虽然没有变化使哀,但是空间分配上柯辩闺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排动耍。   前脸整体看上去十分圆润饱满堆叭势,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌仕箍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寇烷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塘辉,L型大灯像两双飞翔的翅膀配,随着车子的启动捍,展翅上扬添。不过这款车的前脸上文撕享,我们并没有发现雾灯的身影股碱。   与前脸一样洪都链,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袄诫混,但是的确比一般概念上的跑车要长很多快,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉克,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来患氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埂汉螺,博得了不少的关注书。大家这么关注它肯定是有理由的巍蓬,名图定位于索纳塔8代之下欢、朗动之上憨倡,依靠丰富的配置赂畏、合理的空间和稳重的外观内饰衅倪,实实在在地填补了中间的空缺缴。据了解惩,名图上市后将会有8个车型邯粒栏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剖擂?曝光北京现代名图详细配置)瑞矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缺,1.8L自动DLX持辨齐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗅沙桑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓俩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芭瘫,启辰R50X为8.28万侨躲,MG3 Xross的售价为8.47万元驮尼兽。按照车型划分来说苇粳,启辰R50X属于紧凑型跨界车内,MG3 Xross属于小型跨界车窃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势便倘。但在外观方面商夹,MG3 Xross比启辰更都市衫缄、更适合年轻消费者瓣歧。   启辰R50X   外观方面窝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩。由于增加外观套件捅竣牌,尺寸自然会比R50有所增加聊粪枚,不过也仅限于外观上史守懂,轴距依旧为R50的2600mm玲橡,同级车型中算是比较出色的数据沙衫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钳糯抒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕾外,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断。   侧面变化不大纯咳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哺逢。典型的跨界车必备配置行李架崎坟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置感醒蜕,有了它的陪伴靶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憨。看似设计复杂的尾灯镀法巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁落茂盗,也正是它的出现叭塘簿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升木封。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桔,虽然MG3 Xross的售价更高欣挤凌,但在配置上却没有太大优势功。启辰R50X中装备的倒车雷达物冬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芜览,同时对关注度和销量也有较大的影响慈仑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹈截。另外妈染搽,天窗也是大家乐意看到的配置盆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绦韶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辅媳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫榷。三点式倒车雷达奠皋叼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖,也让尾部的整体感表现更佳排。   本文导航么僧沫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箍史揣?”每个人都会在心里问这个问题上裴伙。它是个新来的家伙妊稻菩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沥。“这不就是3系的Coupe版本吗吮惩?”有人一语中的玫。故事讲到这里似乎就可以结束了团餐挡,但事情真的这么简单吗列剩?当然不疏饱。在真正去驾驶一辆宝马之前擎獭,我们无法给它下定论辛绘鹅。于是问题变成了陌:“4系是一辆什么样的车贪?”   几个小时前(11月12日晚)开补谰,4系刚刚在国内上市盟淖旧,售价59.6-73万元隙丝烩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋姐,但不管你是不是4系的潜在买家纳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捕。因此私弗,我们为什么不暂且抛开一切杂念谭稗嫂,而单单去欣赏这辆车呢霞?   ●外观挂锰略:若要欣赏聘苫残,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line里倒,中国官方名称435i 豪华设计套装羌酮。仅从外观来看锰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力对疼卢。原因很简单搅品介,它的确太像3系了丹群。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此性,4系如此像3系(F30)确,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山。大家难免会因此而看轻它壕茧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘎迸谦。再瞧瞧6系士筹,虽然与5系和7系的关系不一般挡唤杜,但它显然幸运得多皖投瞧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阂练惺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桥笑,即便这辆车没有装备M套件盛亲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喀倦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现府,从这个角度看邵,再也没有人会说这是一台3系了哦物介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怪顽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甘土隙,易成为人们眼球的聚焦点害,有些喧宾夺主的意思瘦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雹净。不过轮胎的配备让人不免有些失望态乓嘲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7号逼肃,对于435i这种动力配置来说府盆培,225mm的轮胎确实有些太窄了寥。   从车头到车尾汞般咳,你的心情会越来越好歌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诫捣芦。细看尾灯造型弟,它更扁更犀利慕蹭,与3系有了细微的差别途版,配合流畅的线条拴劝,再没有旁枝末节玫喷歌,给人赏心悦目的视觉享受尽够。   ●内饰霓:领导撑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗献腥? ? ?   4系的内饰应了那句老话呐:“以不变应万变”蔬搂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衔。为什么这么说埃砂份?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纤射饲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脯碱酮,如果真的会有人选择这款设计套装具,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湘韧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷边虐裙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘娟划讼,或从未关注过的豪华品牌嘲颅。在它们身上豪,有你难以发现的豪华品质蔽告,也有能够让你折服的豪华配置筹凄诫,总之世躬附,在选车的过程中希惫火,尽量不要做的太绝嫂婆,因为买车不是跟着别人的感觉走眷貉,选到自己合适的才最重要刀迁嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志千靖,又考验耐性的工作售。往往在某一个时段有一丝懈迪浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁。网上车市最新推出的《抉择》栏目磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摊虏,做出全面的分析与指导抢设懒,以同级同价没、同价不同级等角度出发潘很呐,全方位给您最全面的购车支持赐。   X是一个颇具神秘感的字母了铝檀,我们经晨勾粒可以在电影中看到这个字母的出现蓄如,往往能与这个字母挂钩的人物磋北,若不是什么超级英雄当交,就一定是罪大恶极的反面人物品判。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂称。由于种种原因邵洁竣,这些汽车界的X-man无法全部到橙A场,而今天出场的这三位裙夹叭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创。   两款日系一款美系惩,这样的搭配或许有些欺负人抹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衡宽。作为ABB之外的豪华品牌浪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌读韶呜,都在顶着巨大的压力在中国生存者靶笺。当然玛,它们之间的生存状态可能有些并不相同硅骋,这与进入中国市场的时间新、推广力度卫壁、价格等多方面因素都有这直接原因趟。SRX效猴、RDX和RX李患狈,既是同时拥有X标签的SUV车型僧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帕,这样的巧合其实并不常见安匪,但名字的相近却并不能代表实力和销量檀没。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邢卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惜汰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代势贺劝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告久。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倪,将其取代的是刚中有柔诚胁几,粗犷与细腻的结合体杆贩放,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恐陪。   本文导航我截:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菠诵,很多汽车厂商都为国人做出改变赁,纷纷推出加长版轿车陆胆小,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寐型。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾。新车在天籁的基础上加长了135mm剑攀,但它真的只有加长这么简单吗耽?显然不是唉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己融躺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狠,新车定位要高于普通天籁粉锻、迈腾雅阁等车型接靖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惨卧哀,与之前换汤不换药的公爵版相比价渴歪,全新车型有着非常大的改变伍,它注重车内空间庇刊,更注重后排的豪华感受电。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脾规胸,主要竞争对手为丰田皇冠叹脐匠、马自达929等车型懂胎兔。公爵自1960年以来共推出过10代车型秦块墙。之后公爵被日产FUGA所取代徘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表股蹈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔽,新公爵版的车身长度完全领先于对手电哨常,并且在轴距方面笆孩妈,全新公爵版也击败了其他金正对手鹤扯。在车身尺寸方面扔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乒通,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栏。   新车的前保险杠经过了重新设计泵惰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摄罕牢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒂拘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸥挪蹈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乒衬扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多前擂。但全新外观并没有显得笨拙孝娇匠,相反侧面线条看上去更显硬朗妊午,同时还提升了豪华感持。17寸轮毂采用了全新造型犯颠困,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沏。   同时新车的尾部也经过重新设计经憨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低加父碱,让人心里觉得踏实掇庙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莆,这也是日系豪华车惯用的设计手法卿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅括彭。   本文导航玫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拘确目,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心势届。不久前歇,哈弗H6推出升级版甸,现代ix35也完成了小改款谱菠视,今天我们就将这两台车拿出来比一比啪,看看在汽车领域内茬魔搓,中韩的差距是像国足那样不争气琶蹦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力外介澜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比款筷饶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拳,而且发动机的选择也更多夺双,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少距荣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些际烂汐。售价方面两车差别较大任钞,这一点也一直是自主品牌的优势所在挖圣妙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冬街星,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淀妹。   外观毙拖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卡,比较明显的是在车头里、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硼席,另外在车头下部进气格栅嫡扰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涡铂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大警翅棘,不过因为仅有三款1.5T车型蠢联,因此他并不是今天的主角阶白头。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弦翔:第八代索纳塔)呢度抵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莫畅铜:全新胜达)爆降擞,两者在ix35身上很好的结合在了一起钠书廷,看起来既有轿车的美感梳彭,又不失SUV硬朗的气质鹿茎贯。 外观配置对比订融确:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缔伯就,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元得棱,优惠后的成交价在15.84万元左右乖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冗按,因此我们拿出这两台车作对比茹式借。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富处百,除了天窗券甸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酣垄凌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纽势。   车身颜色奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏钡翻,多了一个闪铜颜色的选择亥投。哈弗H6颜色也足够丰富毁,平日最常见的白柿拆讲、黑既、灰保、银都具备宪靡悼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孺颠,基本足够满足消费者对颜色的需求蕊新甩。   外观小结漂灸:   外观方面我认为两辆车都很耐看奸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冀,因此更显时尚禾卤乒、硬朗能。哈弗H6外观也很不错刃募,可以给人非常沉稳踏实的安全感曙湃纪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孩乐睫,外观就更不输给现代ix35了替。更喜欢哪一款见仁见智方敢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峡。   >>>慎防购车陷阱沃发录,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纹?当然是因为它空间够大侩捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冷?或者说什么样的MPV算好靡寇?多大算大壕鸡肆?今天栏,我就从一个汽车网站编辑的角度袜仕,跟大家分享一下我的标准和看法都,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现城釜。   在我看来尝孪,对于一款7座MPV来说逻。大家应该首先关注它的乘坐空间实纬戏,特别是第三排乘客的乘坐空间汐。因为以我的经验需酗,7座车型中便,第三排能够舒适乘坐的仅是少数容。要不就是顶腿储姓瞧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澎投婆。所以在选车时嗡赐狡,这一点大家要尤为注意惟歌汗,否则第三排用不上罢锯,倒不如少花钱买辆5座车挂绥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油担。   第二个关注点是后备厢雷磊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晴。很多7座车型在展开第三排座椅时错乏疲,后备厢连放个包都费劲了戎告澳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴,有可能一点行李都没有吗卉?所以这一点略毕,大家在选车的时候也要注意县铆。   第三点是便利性陵擒,这个除了日常的储物空间外讲,还包括第二排上下车的便利性嚎艰、进入第三排的方便程度等莽泰。对于7座MPV车主来说皮谴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汰。一般来说前排往往是孩子爸妈攀蒲,而后两排则是父母和孩子土窃,可以说是老的老损、小的形帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茧。   开头长了点超,主要是跟大家分享一些经验锣,下面我们进入夏朗评测惶筛,看看它的表现如何巾特。按照刚才说的凉拇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冠。至于外观惩捞、内饰胎康拨、动力等具挖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁呈,我们稍后再谈形。   ●乘坐空间赡风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的构锨,一辆7座MPV碉匪,前两排的空间肯定是没问题的疮顿。比如我身高175cm想铆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕确。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯搅叔,靠背的角度也可以调整30°左右陈挫剃。前者很重要虑,可滑动的范围越大卑师,和第三排相互迁就的能力也就越强双叭。   从上面的体验来看日垛,至少从腿部空间方面来讲挠酚驳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亭海,而且进入第三排也并不是很困难矩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何板。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溯斤,几乎领先于所有的同级别对手变淮文,所以相应的融,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛇匙。另外有一点大家很容易忽视的是寸协构,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任署,而较窄的第三排(受后轮脖烂食、后悬架影响)则只乘坐两人谭。   与夏朗相比哪份膊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适返,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扇擞,满载时第三排的舒适性可以想象惺寸暮,一定好不到哪去僵怜辞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置案谁履,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脱,而且五个座椅都是三点式安全带蔚篓仓,都配有头枕肋,这也是其他车型都不能比拟的一点啃盒宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弥驳和,比如长辈腿脚不方便进第三排谐,那你大可以将儿童座椅装到第三排巩,这个很多对手真没有啼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茂,到2013年11月新车上市尸,短短4年里愧盼,观致汽车为世界带来了太多惊喜娄居,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浅。新车迟迟不上市贝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寿钉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辰诵拦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娶腻美。是骡子是马江,终究得拉出来溜溜熄芜幢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驰五,到底有没有想象中的那么优秀撂村?趁着这次的试驾活动频废,必须让各位清楚的了解真相骸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞护册?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喜赣?这是个很敏感的话题翟奋妇,却在任何一个场合都不得不提田伺弄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咸爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷到,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疥,而非决策权渗透弘,这个是一个需要十分明确的概念愁。   综合来说群睡,您只需要知道钾前:它是一家合资公司丧,也是一个中国品牌亩慰萎,但是它的发展不受制于任何人蜕烘茨, 并拥有独立的酮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜗锚剃,制造的也是全新的筐、面向国际化市场的高品质原创产品局。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中飘从,副董事长Volker Steinwascher石清仁翁眯念、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物釜微卯,前者曾是大众集团高管齿涩,后两者则是举世闻名的顶级设计师等。所以在观致3的外观造型上卫笺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知习接谐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奔丧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垢镐辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勾,车身尺寸且骚、腰线的丰富程度等抬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拭。如果一定要说有什么特点的话涣凄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缉投。   不过嗜宪防,若是细细揣摩这款新车布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异们。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘫季瞬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梧拳善。而由法雷奥代工的前大灯盘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靠事袭,如果您愿意再多支付一些费用架,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抡、大灯自适应开启及清洗等配置互。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫩胶,后视镜上同样布置了LED转向灯屯翁,只是LED二极管贴片的间距有些过大罗,点亮之后似乎缺少那么点感觉挺朵哺,而厂家的工程师也很认同我们的看法咖钞,表示会很快对这种设计进行改进痪萍。而后视镜的特点是宽度很大书茫,可视面积优秀吓猎,并带有电加热功能孔汞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熔晾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吨徊,无论是大灯诡艘拧、尾灯组布局粮软胶,还是倒车雷达的探头布置等等啃。而很多时候勘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烁蜡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凡讼,设计师的固执被得到了采纳譬熊妊。   有一个很好的例子来阐述这种情况久没,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袒薄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯额揽差,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悸佰。用厂家工作人员的话来说法,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痢程,必须成双比矮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹃寇绷:LED光源+导光条戚哆、双倒车灯署娘车、双后雾灯晾伞,灯组的供应商仍为法雷奥算睛。   尾灯组本身的效果相当漂亮酶故噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肚谋炭,但不得不承认的是告桓釜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篱盗俱。双边双出式排气管顿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镁燎坷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遣戳是。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袭被晨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式船良锨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫赏。轮胎方面观致3也是十分的给力咯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品败,因此马牌就成为了唯一的选择挥浇榷,对于消费者而言自然是件好事漏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窜,这款产品显然更注重驾驶舒适性函钦,但规格上似乎不那么亲民间趁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碘匿哀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缮牌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中才,虽然市面上可选择的车型非常多涸,但是想要在其中选择出一款空间够大帛绦,配置也不能太差的车型场,着实有一番困难相。近期我正在为选车而烦恼朔瞪,裸车预算在10万元上下哨淋蔑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多思亢,所以对空间的需求比较大啤枚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筷孩,今天棚,我们就在这两者之间煞,来一场空间的较量娃祷。   飞度共有5款车型猫舜话,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴咎,骊威共有8款车型接篙柑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间客。此次对比文章中牢鸥残,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比外施,两者指导价分别为10.42万和10.58万皋怕,并且在上海都有一定幅度的优惠绷操割,实际售价两车差异不大吵吼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观类尸稳:飞度时尚运动贾,骊威中规中矩惭。   在外观造型上靠,飞度外观饱满躺,硕大的前大灯殊碎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壤翔密,不过现款的外形并不显落伍啥。骊威的前脸进行了重新设计撩蛙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烘,不过整体造型依然中规中矩评克。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞄写,飞度长宽高三维尺寸分别为蒙哥秀:3900×1695×1525mm窍恢导,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刚慷善,轴距为2600mm亢吕,从数据上看颁袭去,骊威具有绝对的优势僚将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层湿,请继续看下文床汉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸿露。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肃蛾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哭登,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黑。另外乓复蹦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉裂响,飞度为前后盘式寥诽卧,而骊威为前盘后鼓林定。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娃磋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腾匆,对提高倒车的安全性也会有所帮助吧娇陈。相比之下贺酸,同价位的飞度没有此配置疟,有些遗憾价。两车都配备有夜桑控钥匙疤括洁,飞度将移谏睿控按钮集成在两把钥匙上湿,而骊威的椅么叩模控器与钥匙相互独立划描确,而且仅提供一个彝┢校控器伤埠舒,不过两车都装备发动机电子防盗系统伦泛俱。" "  现在出现了一个有意思的局面蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寡,而且还有像大众汽车那样筋姜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号较踩,在大众汽车之后敢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劣睹全,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跑爽。下面我们就来一起看一看这款车矮谓腊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薯蔫说:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜幂?不得不说狭宦,从外观上来讲啪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菩灰,购买它的人们途惯峰,更多是在预算有限的情况下追求实用性彭储,谈不上什么审美喜好刻田。而全新爱丽舍的外观设计箔欧捻,明显向前跨越了一大步反缚绷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筹婚感,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萄粟钠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涝讥梯。这很符合中国老百姓的用车需求伸凹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秒晌授,注重舒适性体好,但行车噪音比较大峨煎撑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腑戮,除此之外疮朔,车外再没有开启的地方收辰吭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拜委。除此之外岛暖半,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头庙氨蛙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沥,属于全新爱丽舍的卖点所在唾碱设。   本文导航俏空普:" "  一直以来炬花筐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韦略、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陋希棋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用美,但始终让人觉得有些激情不足疾频猾,与犀利的外观不太相符耸。日前骸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勒,传动升级为6前速自动变速箱嗣伴家,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统电,提升了该车型的整体素质碳紊泌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陌寺立,在外观内饰方面变化并不是特别大挖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翻,新款MG5 1.5T也不例外苏绘。如果说红线彰显了运动气质琉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些管。   新款车的侧面造型与之前没有变化必,作为强调运动的1.5T车型稗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掂糠辅。车尾的变化也不多酥顽,远观基本上发现不了变化所在逞。   本文导航偷赔暖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辞,而在中国市城┛恫埂,两者的竞争更是激烈倪低攘,A4L一直在销量上处于领先地位估持,但宝马必然不会轻易言败拳,所以我们看到了宝马316i的上市交唱,其价格下探到30万以内队,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赴鞘钠,豪华品牌彼饶、售价30万内凡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足底,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朝娃,还有手动与自动可讶下昀椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据喂存窍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弧殿济,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距康嘎,并且我们看到官方定价方面毖梁滇,316i进取型甚至还要便宜8000元卜,不管你是不是“壕”涉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僻能:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龟兴撩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郎亥肛,在大部分城市高炉稿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱喊,所以过多的点评话语我就不多说了窖洪狗,谁更好看都是自在人心的事宪孔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心顶帕,但是小编还是要尽到自己的职责坤傅,必要的展示必须得有冯股,下面就看看两车的车头正面大图对比豹竞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辽负,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夺皇幸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装硼褂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元价巳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仕炔旗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型围壳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口涟羔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姥还捆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捶淌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了散胎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奇夯慑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敬,不过这都是个人审美的问题了潞,整体两车的外观设计还是在一个水准上颊卿。   轮毂上枷狗锚,两款车作为车系入门版车型吐,都使用了16寸轮毂磐椿坡,尺寸相比各自中高配车型是小了些勾绰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎方怖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痛枪,并且在胎面宽度上比316i更优嘿涣恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漠熔矫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凶低俩,按部就班的推出了中级车GA5默陌炮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诺皖铅,而随着国内SUV市场的井喷郸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断轻。   好的产品才能抓住消费者诉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肯迪切。在今天试驾的这款GS5身上嗡拜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辰寄斡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玛冗焚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歪坏详,看上去却十分洋气瓮腔欢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钉、1854缄阔、1680毫米铂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间聊,这也是国人喜闻乐见的蛙轨。   车头的设计略显凶悍闺吻汞,设计师称设计思路来源于雪豹辫估坛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沉哪缓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛公。前大灯采用了透镜式的设计裂搂据,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯没词,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洁,这个考虑绝对够实在弦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强几累伤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饶府,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钵吹匪。   在轮胎方面良崎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敖矛磋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎健动褥。轮毂的造型十分普通媚辆,只能说看上去很顺眼比较实用吧陷塑。   尾部有一个明显的掀背设计怖淮己,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尺。尾灯采用了主流的LDE设计卡狙酬,搭配大尺寸的高位刹车灯槽拉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色括,辨识度也更高陋颇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惹骋?是豪华奢侈的奔驰S级纳丹赣,还是“上天入地”的路虎揽胜切笛呐,亦或是驰骋四海的保时捷911郝弯剔?对这一价位的车型来说阑,什么才是决定性的购买因素舌腔?是配置还是性能腥氨皇?车型对这一价位来说到底有多重要冷泰物?要回答这些问题当然还需要专业的解答商廖。今天闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涡雾噬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级片热、屡创“加价传奇”的路虎揽胜价,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靠奸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟。非土豪们辨芹,退散~   由于有200万元这个限制界枷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岸,但市场有20万左右的加价挫克幻,且并无现车白侣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扳达,这款车终于摆脱加价绰倦侩,进入平价销售阶段媚盼,当然能否买到现车就看各位的运气了犀为。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版年稳秤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巨搞,但跑车的身份无疑是最拉风的沥。   尺寸上实在没什么可比性譬瞄裸,加长S级无疑是其中最占长度优势的磐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛙,跟标轴S级还真有一拼惹,巨大的高度也傲视群雄慑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忱朽。最后我想说的是须,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铃沦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘦特按。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赌甫层,公平起见还得排除车重因素赡豁。别看S级一副身宽体胖的感觉禾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宝铜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惠浪玖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泞怂攘,别吓坏了后座的VIP皖把。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焊翻,但也确实相当可观了惰,不过由于这款引擎还是有一定年头的很,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氮辫浅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袱喜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喜懒卞。不过写到这儿我很想问一句车丰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筷博,就能成就今天的丰功伟业截,是这样吗涪?就算这不是一个伪命题鲍贾筛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辞妮。那么电嗓,历史能代表什么我?之前途,我肤浅地认为瓷丁郊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葡对,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到试辈烧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挠抵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的七。 ●何为中国专属车?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型联兢伐:S400L两款亨诽模、S400L混合动力一款宦新、S500L一款泰。相比世界范围内的S级险碘,这些车型有三大特点橡狗媳:全部为长轴距版胖、全部为汽油车丢沏螺、S400L两款车型为中国专属剁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摧腊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞥描、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沙汰毒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莫。因此毯睡,中国专属的S400L与它们相比凳介,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机武锋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翻蔷。我们已领略过S500L的魅力容搔哎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裸。   ●外型糯雇:更长掣颈、更宽桅奢、更高剑虏倡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豁悔,尺寸上撤簿,它比上一代车型更大贺,轴距则保持不变剔。从数据上看敢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣肆∷埂,但落实到实际的视觉效果晶惹喇,我想没有人觉察出几十毫米的区别敝扇欠。相反戚试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宦、霸气很多片木炒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个考尸,根据车辆配置的不同点匈,全车使用的LED数量有所不同氛寐虚。我们不知道具体车型的LED数量迫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黎卸,它足够惊人擞麻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陶、中国市吵赏槠帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盘咎。对于中国人来说淘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发款兑鹅,中国人将有更多合适的车型可以选择释静杀。同时表绦拈,市场竞争日趋激烈土,汽车售价降低哪查券、经销商服务更好漆。   作为目前全系的入门级车型畅乌诡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碗极功。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旦慑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用人暖。对于S级来说得潞,无钥匙进入功能十分重要抒,没有它塘阮幕,许多车主会无法接受唤刨稿。   如许多人看到的一样哄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子络季尽。在奔驰车上悲,总有许多你也许永远也发现不了的配置糜,它们中许多都与安全相关绥齿类。比如S级全系标配的自适应制动灯玖渤须,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丘吨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳办鼎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗓扒,什么是MPV车型宋侵文?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒塘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车固踌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唬阿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瑞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型论胎。是MPV玖酷?是轿车蚊防?还是旅行车薪确?这看起来确实是个很有难度的课题成按草,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫉。   当然这次大家不用只听我的一面之词牟涛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讹,而且他们一个是马自达5车主夹力,另一个是沃尔沃V60的准车主库舞卡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比享郸凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欺皑晚。   首先登场的是胡正暘陛腐维,大家一定不陌生辖拜驴,他是我们汽车之家评测团队的成员室,今年27岁烘驳,算是个文艺小青年百,热爱生活朽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烽搁途,刚刚新婚不久十伟绵,正是对未来充满希望与热情的时候矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涤铺,如果家中添丁的话草玲膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标檬劣仿。   杰德测试车刚刚来到编辑部零侵擞,胡正暘就迫不及待的去体验了耐,据他所说香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煎船时,属于一见钟情檀系。另外从外形线条以及车身尺寸来看诉嘘羞,杰德都和V60差不多单抖购,是辆旅行版轿车的样子故午。   当然外形只是一方面凑攀卵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间功,特别是第三排座椅收寂党。实际体验了一下裂貌婪,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠢胃激,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚,头部也有四指空间副。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺,之前的文章中我们也有过介绍桥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妊。   更多精彩视频伯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蘑桅舵,表现基本上与V60相当揩幢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朝遂长。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泰瘦郝,在放倒第三排座椅的情况下钩,用同样的一些物品存放来对比频,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些显科费,而如果使用上第三排座椅徐偷阑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了先。   胡正暘对于杰德的看法玩涡退:   首先杰德样子很好看撅埔麓,够时尚逻,年轻人都会喜欢桐。另外廷肩护,它虽然看起来和V60旅行车差不多大避,但是内部空间利用率更高特,实际空间体验也让人很满意裸锣特,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忿,这点非常不错肠肉渴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胆。   不过它有个问题憾蓖县,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咀开艇,只适合短途出行耙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶,如果需要经常外出长途旅行的话钨,5座版车型更合适铝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碉府,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磋扁穆。近期淡岛匣,2014款雷克萨斯GX400推出市巢⒍〕洹,作为小改款车型盖石客,此次推出的新车在外观方面做了改动廊悄,同时在配置上也有一定程度的提升巨倘匆,动力则保持不变虱奶,售价方面与老款车型保持一致痪洗,提升了新车的整体竞争能力拉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑞、308辈、408牢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售书蜜饯,现在又来个301扭呐掏,不要说是消费者孩息么,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滑。这就是紧凑型车市趁资堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灌。东风标致301矛头直指桑塔纳奔辟、捷达和昕锐皑费,我闻到了火药味卤氯。   11月19日上市澎付,预计售价9-11万脆,与雪铁龙爱丽舍同平台睛帅,只有1.6L一个排量贪,变速箱有5速手动和4速自动可选玫袭订。以上这些是东风标致301的一些基本资料络蒙遣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袭码孺,因此从很早开始便陆续放出各种消息慑,以增加关注度氖冒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阮,为全系顶配习荷。咱们从标致301的身世说起喜,先把头绪给理清了澜。   ● 东风标致301是辆什么车朽拼?   听到301这个名字汞怀伴,大家都能知道瞎肌,这是标致的“3系列”烽,但307蔽荣颂、308听过谭,301却是第一次听说草阔。其实301的身份一点儿也不神秘茨墙乓,大家都记得富康吧承萝士?富康是雪铁龙ZX竣,后来在中国改款改名奖疽,叫爱丽舍钞须。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肝贾崩,这是它的第二代产品肩,而301腔,就是标致版本的全新爱丽舍窝陀垢,它们全都是一家人戎此。   对于大陆市场来说棠吭,标致301是张新面孔汉谰,其实早在去年底它便已在土耳其上市模,之后陆续在阿尔及利亚凛、俄罗斯等许多国家上市凡唯刮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚏攘,同时省荷剃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梳抽。它将被销售至世界各地啪,成为一款全球化的车型好傲蓄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫保,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罢瘸梯,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹿硷巳。你可以猜到这款车的定位了晴身,30岁上下苫匆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蝗雾。   其实301长得有那么一点像508辖汤梢,这是很正常的涸电啡,毕竟出自一家门虐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敲冗。要让更多人接受波魔,太个性肯定是不行的渴灯,所以这个设计思路挺好嫁,也应该挺对中国人的胃口叹驾锣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆混。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿室、捷达缝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妻陶铆。不过它的备胎又回归了185mm葛密,而且褥冗尼,可能是出于成本控制等原因塘般疙,备胎使用了不同品牌的轮胎棘闯。   我个人不太喜欢标致301的尾部捆轨,总感觉哪里别扭戒坦胜,也许将来出个两厢版会更好看嗓衬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛晃,而且中高配车型都有瑰,比对手厚道定。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踌,温度适中刚反,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龟酒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡平沛,他们不仅发明了西餐餐具裳瓦:叉子庞锭绷,还孕育了诸多跑车品牌南挞,比如晶:玛莎拉蒂小。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车人坪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挟惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捎。   ●外观屠桅方:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谴焙伞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挂垄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冈领将,它们都是标准的行政级豪华车钎拐驾,有着一副不苟言笑的严肃表情翰旱,外观线条规整京焕炕,那种气场让人敬畏酣。   而玛莎拉蒂总裁则不然狙呸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿,但气质却截然相反磐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歇泥,标志性的大嘴咄咄逼人菩擒,意大利人对于设计确实有自己的卓见臀芬檄。   如果将总裁与同级别对手放在一起行水,它无疑是最夸张亨让、最具美感的腿窟兔。这的确也与细分定位有关系毫垦水,奥迪A8谅钨勉、宝马7系这些德系豪华车都以低调炯焙排、沉稳为不变的设计主线妹,更多的在表达权利脸保构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痰靛。而意大利人则不然付,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阑缮侠,即便是这样一款行政豪华轿车溪,依旧坚持了张扬的风格兑缎。   这是我第一次见到新总裁的实车亭甘曙,它确实比老款要漂亮纤娜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜕,而新款前脸带来的侵略性更具气质怖。   车尾相比车头略显内敛碎封架,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拟,聊及为何选择总裁时藕燃樊,他满脸诚意的跟我说卿容:“好看!跟找女人一样垄胜祷,好看士。”“呵呵泄梳,好吧霸俏饭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阔栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抵常,卡钳由Brembo提供穆抠,颜色理论上是可以进行选装的糜狮。轮胎为倍耐力P ZERO系列潮,前轮尺寸为245/40 R20髓袄扫,后轮尺寸为285/35 R20胖忿凹。   ●内饰葱夏肖:运动豪华是主格调   置身车内氢讨藩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稗拉参,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舰岭,显得有些过于保守了茅屑入,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疚介弹。   方向盘直径略大卯轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片绷,手感很棒筐。导航系统为Garmin丧,7英寸液晶屏尺寸不算大火庆,中规中矩力。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杭楼拈,已经很少遇到长相令人深刻掂瞳翘,而且相当满意的车了鸿慕谭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼎牢蒜,价格低晶淡比,与同级别车型竞争性价比十分突出父。但在长相一直不怎么给力昆嫂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙羔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陕饶衬,不走伪高端路线的致尚XT岔,其动感的造型非常独特论。在我看来吝暑缺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辨骗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜗蕉,购车群体越发的年轻化耍宋。   说他年轻墩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惋崇痪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淮苯,这只是时尚的一部分蛋。   前包围的造型充满了视觉张力城,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槽纹砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条内,显得非常动感恭巳鼎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抖究嫁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痛耿吧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痹堤钦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吞昧憋,这也是在向合资品牌看齐切寞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利道式,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涪汤。而在车身尺寸上拎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刚撮沁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮磨昧,与他同级别的对手相比有着明显的优势托稳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莽毋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羔店,上窄下宽的造型十分饱满副继回,而且显得更加稳重磷锤外。尾灯的造型修长两,且正好与车头灯遥相呼应辣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窗氏,动感伸硼绘、年轻芬料。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粮,虽然仅有三款车型配备此装置饭舵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雌,想必也是极为厚道的困。" "  [汽车之家专业评测] 各位好从角,我是汽车之家刘涛成抠孰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道车烧陵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贸祭。时隔一年后的2009年雇槐抬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恐勉,选择它的原因歼巴挎,用三个关键因素涵盖手绒:“外观内饰漂亮蚂蓖四、静音好咯拟、配置高”病。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帆阑酞,作为老款车的车主帽椒厕,带着期许华,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棚,有了下面的车评谭昂。   注释锭拒:为了方便大家阅读辰聊槽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奢,描述为“新君威”诉玫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽,以下各个环节的评价用满分十分制私,做点评泼拜。   评分标准玲:   及格俱黄剑:6分   表现尚可栏酿:7分   表现优秀荣蔷:8-9分   表现完美厢:10分   外观刨里:先天胚子好博扩充,改改更“时髦”   改进评分汀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呈错掇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凉哺四,应用到了现实量产的车型中黔。在当时借,245mm的胎宽仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皆,毫无疑问是走在了对手的前面狭翟。这种先入为主陵伶猫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计套卷邯,说君威有一副“好相貌”嗽,我想没人会投反对票甲筷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卑垂拢,18寸的大轮圈不仅保留汰脐,而且换成了密辐条设计舞旦汇,前格栅的修饰难歧,在视觉上显得更为立体椭司垢,但就我个人而言更喜欢老款土低先,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蕾笑。俗话说“7分先天兄俯泰,3分后天”嚼浓抨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐李歌滩,应对国人对“时髦灯具”的要求嫩讼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈建撑,坦率讲笛啸盖,不是我喜欢的风格梳,如果换成一辆科迈罗门甫模,我想我会投赞成票柏秦。后尾灯勺菇扇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膘参,视觉效果不错绒疆,灯源亮度不刺眼罐彩,亮起时不会让后车问候“家人”拣宪题。   内装斗低:对不足进行了优化朗浇嘛,细节仍留有遗憾   改进评分貉:7分   我必须要承认韭,我是一个对细节做工异常挑剔的人糠捍。从2009年到2013年横坷盼,新君威经历了至少两次改款升级遍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焊婪领,仍未得到改进凌黑。强迫症对于细节的不足巫,只需一眼就记在心里劲,每天上车看到就会不舒服场捣邪。尤其是谢唯酿,新君威的前排仪表台与座椅之间期,留给司机的跨腿空间并不大潮替革,当你磕到膝盖外侧时佬,你会嘬着牙花子琴郊豆,蹦几个“脏字”毛庆奉。   聊完了不满氢毕骡,我再说说好的地方夏怂。日常上下车苇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豁,我的09款君威开了4年跑了5万公里磋垃肉,座椅的“敏感”部位化蛙,已被我蹂躏的起皮搞半陕、掉渣豪汹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钒涣,视觉上显得极为邋遢挪哪。此问题济趁悄,在新款君威上得到了明显的改善寇梦漆,侧翼立起的角度变行芾掷唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丝什邯,但此问题我跟厂商确认过去,确实为真皮)凰酬互,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毋违扇。凭此一项醋,拉开车门的印象分就能加不少毙斧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虑,我的老款君威在二手车出售时娜短,就因为座椅皮面老化的问题浦旧,被“扣分”境。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦伪共,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局室牌,好了许多剖废。8英寸攻驹、带有触摸功能的中央显示屏斡票抡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜕曹仇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厂但,在实际操作时显得华而不实眠。多数情况下要调节温度锣,只能用手指去“抹”痢肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差全秀,并且无任何的震动回馈提示兔附,行驶中操作不够人性化硅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烤卢,相比老款的旋钮控制赴孰崔,视觉上科技感更强圣。实际操作时黑豌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酸递恕。尽管支持手写功能屑灭,但表面手写板的面积很谐炷印,如果手指较为粗壮铝项完,表面面积不足以支持对手写区域的要求叮。索性匆料,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作京。   小贴士先经:针对上述功能的操作“鸡肋”惦,我向厂商做过咨询烙狠。对方最终给出的结论是农,此功能在研发初期戮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壳,停留在几年前贸舵粉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘉长,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朴玩傲。   仪表盘上的这块儿液晶屏畴,支持多种信息切换查阅丘,视觉效果自然更时尚诫,也符合当下的硬件的升级进化潮流宏肚。但甸,仅就我个人而言涵,我认为任何一项技术的进步与应用江棘凸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的籍春。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杭课厢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悼色翰,所以仪表盘的车速指针梨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感标苗坦,当你想从正常模式切换至电台模式时猩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞥艇,时间大约在2秒左右劲突。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猩,因为系统的升级箔酷完,所以导航从路径开始到定位确认导航赡辽,逻辑上相比老款车型两,要合理很多恰档杰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑据,被彻底改进腊。提个建议退,新款对于路径导航的语音提升谱挤守,在路径判断时公诧略,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闻隶烙,如果将“请在下一个路口右转的话术”善凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陵赔忍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响损雾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞎。整体效果诞,高音有提升箱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍睬。以往那种“嘣呲穿饱木、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劣叙,无法在这套BOSE音响上找到勘鬼确。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饥?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗽捅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掳杭。近日浑梗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汰赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炒姜醛,这款车就要正式发布了辖隙,海外售价14万英镑起椽讼,约合人民币138万衔。国内250万以内应该是不要想了褥,土豪们还等什么别糙底,赶紧再加价20万下手吧6吲贰(注释躺杯曹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遣揣冕,外观上并无过多区别陶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的密脑,因为用三个字就能总结兼吾:没区别蠕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版女。除了实实在在的空间优势泡驼灿,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚏,这种毫无区别的外观泉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘唯。   英国人果然内(men)秀(sao)蚕杆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫩坟罢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹄投口,改造成了两个相对独立的乘坐区域抨,原本的中间座椅则变身中控台龄汲懒,提供了空调殴隙芜、多媒体半握镁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矗。动力和传动系统方面瑰桅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敢。   总结伺:路虎揽胜L目前仅计划在中国耪、中东地区和北美市场推出熔卞发,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定得夯。另外琉恰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囊,预计广州车展发布舌封。土豪们继续准备银子吧鹤充徘。 免责声明尖钉:本文仅代表作者个人观点宝,与环球网无关憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻犯,对本文以及其中全部或者部分内容层、文字的真实性禄、完整性渤矾、及时性本站不作任何保证或承诺落探矗,请读者仅作参考馅圃慨,并请自行核实相关内容垒碴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陋卵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佛局,那就是新一代天籁·公爵嵌富涛。早在2008年6月阀拇典,东风日产就推出了天籁·公爵兔镀,它的外观绒、配置均有别于天籁其余版本耪,更加高端大气上档次九。也许它不是最走量的版本傻佃,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟。在让大家久等逾半年后嘶谁,新一代天籁·公爵终于露面肺荣,我们也第一时间对其进行了实拍势惩。据悉懂效,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灿动蕉。 『注县:为方便大家阅读粉栏嗣,文中天籁·公爵简称公爵版难,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姆南,时而艳阳高照吝惠,时而大雨倾盆昆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炭设顶,与身旁碧绿的草地相得益彰卉矗。我盯着它看了许久氢,心里盘算着糕宝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孙段?   嗯圣谈妇,画下草图之前得好好思考这个问题盛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错手兑到,唯独看起来太眼熟试络,对旗舰来说这可不是好事瞄,在A6L甚至A4L面前脑,A8需要更多长者般的自信钩杯榔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔚戒镶:六边形进气格栅面积比以前大了不少硅,而且线条硬朗到接近于矩形步腥咀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漏迪,从前脸横贯而过狠,再加上全新的矩阵式LED大灯垒那,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧换鹤黑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砷费,它是A8这次改款最重要的升级之一伤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惰。以前大灯为例懂,分为远光酸粹、近光却番瞳、转向/示宽这三组触毁,所有光源都由LED组成类晨讨,通过与摄像头恐粳鲜、夜视系统乳袭边、导航系统等部件的协作懒,可以实现几项很有趣的功能魂:   在Auto挡位开启远光灯虎牛瓣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巩华,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拾,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥墙,会车结束后耸涤粟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态模。在整个会车过程中授姑,对向车辆的位置一直不被照亮耙,而其余位置能保持远光照明状态伟,既不妨碍对方驾驶员视线兄,也不影响自己观察前方路况疚,相当智能讨。   当夜视系统探测到行人时浇,LED灯会连续快速闪烁三下蹲答,对行人起警示作用掳,如果夜视系统探测到牛普休、羊之类的大型动物顽普,LED灯则不会闪烁去板,避免对动物造成惊吓坦签巩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袱匣梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秤锣杯。另外它的转向灯采用动态效果尉琴,灯光朝着转向的方向滚动点亮帆多杯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕突埔秀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力固牟敝,提高安全性氖伟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愧酵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘟龚弟,有些来自室内的模拟演示伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绢,看看这些功能的实际效果到底如何唇。   跟前脸的改进相比钩舅,车尾变化幅度要小得多迟,主要集中在尾灯部分纤,线条更加瘦长恐、扁平宠皮闲,视觉效果更干练袒鞠。除了那个“A8”标识镣韩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诲褂,看上去还那么年轻运动冒居,缺少沉稳气息句。再打开车门一看肪椿,我明白了垫谅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧謇弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艰晤倦,使用了和路虎卫士相同的发动机玲,配备了六速手自一体变速箱绕瓮,以及许多高端的配置隙。让这款车有了很多吸引人的地方邓番,但通过试驾佛噶鼎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惋半。很多设计还不是很成熟取恫,尽管这样撇船昧,这款配备了柴油发动机的SUV绥虑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偷,依旧在同级别具有很强的竞争力齐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歇阶假,尤其是大灯组的设计策,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入究镁,都比老款看着更有质感奢淬坊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯库,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腻。此外薪救曙,中网的设计很有层次感时写骋,运用了一些镀铬饰条豹扯闭,也让这款车的前脸显得更大方吞壕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀募掠,钣金工艺还有待提高陕病灵。   车身侧面造型亮点不多结半劳,线条还算比较和谐吧鄙陛,亮银的行李架比较好看拜坚,但实际用途不大颇屏其。车窗所占的侧面比重较懈健,稍有点显得失重沟钠绒。四个车轮显得很粗犷尺,轮胎品牌是玛吉斯虑荡且,成本并不是很高肆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狭勒钎,注重排水性能寄喇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿咖啥。   车尾的造型比较臃肿乃,相比车头来说竿醛陡,造型并不是很美观痘社,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸿,轮廓显得比较生硬朝会。车尾下包围外观设计的不算太成熟超亲拇,驭胜使用了三点式倒车雷达粕,在实际的体验中淮书坤,探头反应速度稍有些滞后迟,给驾驶者的观察带来一定的不便痉碑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坪拣。   本文导航扳尺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶钒翠,已经跨越了整整40年秃。在这期间氢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肆欣?当这款全新君威GS出现在你面前猾,这个数字就已经不再重要垄惺咆。每当我们回顾历史鸿疗堂,终究也是为了更好的感受当下健豌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史力苇踢,的确也不太容易考究筹腿,所以话不多说淳扁溶,马上进入主题识。   君威GS是别克君威的高性能版本菩碴,作为其最明显的身份特征憾藉触,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淋门赡,攻击性十足的设计让人印象深刻露将。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫁,采用盾形设计抚掳,显得非常紧凑戌臂。大灯部分全系新增了日间行车灯衰炔怂,整体造型与普通版君威一致炼辜店,仅在内部细节上有些许不同房记杭。   车身长度习韶、高度比老款略有增加歉蕾菇,宽度和轴距均未改变孟袍。侧面线条也是延续了之前的设计纱耽葱,十足的运动紧凑风格蹬岔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羌,十分醒目桶巧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焊隶,更显紧凑寞。LED尾灯为全系标配揉桔请,灯罩经过熏黑处理宫,提升运动感围。作为动力更强劲的运动版车型枫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穆,同时也满足了更大排气量的需求拍团翰。   本文导航绘剃搂:" "  近日鼓鞋,奔驰MLC的效果图再次被曝光泌瞪爱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愁,融入了轿车的设计元素搽绰。据此前的消息酸勤蜜,该款车有望2015年推出凹。 奔驰ML   从最新的效果图来看凹浆滩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桅亨水,拥有相似的大灯造型号售耍,以及下保险杠的设计算。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玩含雄。此番设计目标很明确盼妊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手长射汤。   动力方面也来自新款ML瞬虱茄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妻歧识,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW履睦态,峰值扭矩400Nm溜贩龚,编者猜测未来MLC将会延续该动力玫随。不过拷讣,MLC未来还将推出AMG版本浆径。 责任编辑凌汀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宛箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呜,然而对于消费者来说啼,可选择性太多也未必是件好事里铰痊。许多车型的定位都非常接近篱茶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迸,那么它们到底谁更运动焙鳞鸡,谁更适合日常驾驶估呛,谁的性价比更高呢解?今天我们就站在消费者的角度来分析分析檬滥伶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酗辆,马自达CX-5在价格上具有一定优势揣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庞槐,其它车型在20.78-25.28万之间蓝看围。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扯世,价格适中狄,而且动力和配置都很不错盼。反观翼虎忙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吐翔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狭才抛,但翼虎胜在配置丰富氖、动力强劲烈赡娘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抠和汝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颓糜肺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衅犬枚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芬贰哀,这听上去有点意思铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伎丝,那么结果显而易见蔫飘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势户暑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贿罐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹码辑璃。然而消费者大可放心话,CX-5的动力也绝对称不上弱肩,尤其是市区行驶牟萎,它的整体表现很轻盈戳便,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柒艾策,没有涡轮发力时的突兀感楞覆,这让它驾驶起来更为轻松功嗽。   无独有偶卵换炼,两款车都采用了6AT变速箱玫庭握,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸽岔。可惜的是葛傻领,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桂镶驾。另外揪蠕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圣岔械,常规的形式很容易操作泰睛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡栋,并不易于操作洼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想考闲箍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距适芭缉,与翼虎也有将近3米的差距彼暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拇峭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎干,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攀。   油耗向来是日系车的优势所在哗诞棱,CX-5的发动机压缩比高达13:1宽,并且装备了i-stop启停系统雀,这让它的节油表现比较突出枢。在气温32℃妇、全程空调呛绒衫、车载一人的情况下农捻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试途覆,其中经历了畅通和拥堵等路况墙嘛蛔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斧。同样路况下迷巷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右连,尤其在开空调的状态下修俺潭,翼虎的油耗表现实在令人担忧毖祁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喝抢培。   作为一款城市SUV纳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当型陋,都采用了多片离合器式中央差速器跺簧,并带有四轮电子辅助制动暮栏砂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腥躲。从我们之前的测试来看空呻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弥喀,所以脱困相对轻松一些搜莱。不过在这里我们要告诫广大消费者嫂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舒镭慰,但两者的定位都是城市SUV甲复,越野并不是它们的强项酵当蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扮笛杜,油门踏板的脚感径、方向盘的转向手感接、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓄。值得肯定的是抄广桔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屠舞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诽壬。然而相比之下对郝钨,CX-5的整体感觉更加轻盈淬,它开起来并不像SUV融吾,车头的反应更快郊女,油门踏板的调校也更加线性策奢,而翼虎整体感觉更加沉稳荆,底盘扎实绷蜜,但或许是由于整备质量更重的原因颊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墨缉臼。   就驾驶方面而言猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用池芍蹭、油门线性谩、操控性出色姓罕,可以用“好开”来形容角滩湃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飘侨岛,但翼虎的发动机输出并不线性妇磐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乔。另外闭且,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朔,加速拼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浚心勤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馈俗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顷雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溉蠢桃,放眼整个市澄肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴家的,基本上5个手指头就能数过来按绘皖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者委凯鸥。   有关于新款E级外观秦、内饰及空间方面的介绍送,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溯妒崇。在我的这篇文章中淖写,主要关注E260L动力方面的表现努婚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机端忱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沁,最大扭矩则达到了310N.m崔眠邵。虽然排量并不大惯挥达,但是通过加大增压值鼎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袄剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骇,对于这款变速箱矛教,我想大家已经很熟悉了旧艘。只是我想再说一次措水签,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娥兴筛,但在日常驾驶过程中弥辣孩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朝。大多数情况下温和必、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷玖。   只有在深踩油门的情况下穿荒酞,E260L才会爆发出他凶悍的一面哪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情间挽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话览贝,你也可以说他动力输出不够平顺钙芬急。   一直以来悔堡,我都极为中意E级的悬挂调校董骗敝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锰漏省。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纽扛韶,我挺惊讶的苫落,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布连,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敖顽檄。可是仔细一想娇斜汰,也很难怪宝马会这么着急患彻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”把蹬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矗。据悉粪,宝马4系Coupe将在11月12日上市粳酚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辑斑。(注沏囱:为方便大家阅读冕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恳蜗,在你初见时徽郎,很难相信自己会喜欢上他酗刨。因为你花痴于帅气拉风的外观煤岸拣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茨,那么他的表现自然不会入你法眼寄。但时间久了孩惺订,你发现再帅的外表也会看腻妒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搭镶煤,放松不下骡。这时板类,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虚毖、运动但不难受的座驾淖聘坏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叔锹,除此之外狄拉党,他还是一台很顾家的车墨会檄。   没错灰维偿,他没有特别帅气的外表啃,没有特别强悍的动力笆甘辖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徽沪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卞闯。下面痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枚晾纶。   ●车头造型犀利怕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导施杰,定位低于大众庞旧。现如今搂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产按氏瓶,而伊比飒便与POLO出自相同平台搔。因此在车长等诸多细节上媚,两者都十分类似忙硼辛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峨遣贫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苦、1.693米的宽度模,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大太瓶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狈鲤砂,这点确实让我感到吃惊充港还,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等辟统。可以肯定的是镐皋,你无须对他的实用性产生怀疑衬驴。   你有没有发现普能泄,他的日间行车灯按卵,很像同集团的老大哥奥迪A8瓦酶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舍呜糜。但毕竟稳帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠,他的目光也需要这样嚣张苟思。   从车侧过渡到车尾躬灿,顿时觉得石棺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窃,从凶狠瞬间变成温顺囊。我揣测不出设计师如此分裂的思路班,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慨秒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎配,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辰酣,而在我们的制动测试中傻抚,他的表现也确实不负众望肺霜。我写这段话的时候怀量辱,一名同事从我身后经过说了一句衔匹:“哎钉,这轮毂挺漂亮的”茅裤。确实缮邢艘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渴,在我看来另外两位应该是300SL和964怜介茧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓦推瞄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间级,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机附甜。   直到1949年倒须挞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功破凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沥,速度竟达到每小时 132 英里寒叉串,不仅完成了试车闺龋屋,还一不小心成了世界上最快的量产车型抨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曝吩诵,正当捷豹稳步发展的时候奔枚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衡楷粟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失间鸥舶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袱扛,英国国宝轻蛙?人类想象力的结晶吕獭肯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泼脚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷等白,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沫,正当捷豹稳步发展的时候茬涵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身统髓迷,自内而外散发出优雅迷人的气质帆赔曙,在这份自信与优雅之中襄归椿,还蕴含着极强的力量感叹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刻脐巷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斧撤垄。   作为E-Type在21世纪的继任者坞端敛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庞,他更是一台纯粹的运动机器宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代开。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓖,刚刚我试驾的是一台量产车晃款内。即便是用再前卫的眼光去审视窝慑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饲,不过现实就摆在我的面前芍瞄,它的的确确是一台量产车刑敌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沥脆。所以募蛇典,还是让我们先合隆下巴咕、收起惊讶污,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攫爆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茅捞琉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绥膊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劣畔舒,而等待总是值得的俏,十年之后的今天姆唉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1申。   ● 外观齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观朴可示,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炮镐狭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巩广嵌,他们的心中只有一个目标搏呵吼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菱跺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解班,也皆源于此散很榷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm储,轴距也只有2224mm粮梆,如果用世俗的眼观去衡量廷钒,它甚至比一台大众POLO还要忻础,不过也正是因此贝设梳,它才做到了POLO永远也做不到的死,所以还是让我们放下那些固有的评判标准都镰浦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞎。   出于降低风阻考虑昆秸芦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妨壁栖,面对这样的设计匣蒲购,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闯惧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喝纱翟,大众XL1的目的只有一个突额关,那就是降低风阻吻涪。而为了达到这一目的驾邪篮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛔泌膜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饺导,不过相比于传统的外后视镜猛项,如何掌控与后车的距离是个问题抚督逼。   ● 结构杰霸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想动吝,除了完美的空气动力学设计外滤变,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滇。作为一台重量仅为795千克的车型憨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耻泄幢,约占车辆总重的21.3%扭,除此之外崇厂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溯贰虚,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯蹦熬睢,复古而粗犷的外形抹,彪悍的身姿酱哩,经典的圆形头灯擂廉洗,这些都是我选择它的理由骏滔。那么在我稍作白日梦之后粪,请各位看官赶紧打断我的妄想挎口,拉回到现实里刑酒譬,假如我的预算仅仅有二十几万的话汲烧,那么好了庐损冗,牧马人买不成效物,自由客或许能让我望梅止渴倡。同样复古的外形哗线勘,依旧是个好选择撇好晌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话势你,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苔。单就车头来说慕饭芳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叹钳。简单中又透露着经典的味道颠陪浆。另外汉疾呢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澈矛,突出了力量感从顺失,Jeep的家族风格立马突显凛腑钠。   车的侧面造型同样如此风格释,走向笔直奖离,简单饱满楷。当然不能仅仅介绍外观设计拧,作为一款SUV岔徒抢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戒懦孔,离地间隙205mm孪姥,应对一般的越野路面足够了目肩蒲。   车尾的设计十分简洁磷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龄,小巧又十分有力量感寒署宠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诬发另,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浆。从总体上看咖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阔赴。   本文导航鲸疵死:" "  国人自古就有一种“侠”之情节康洛,而“侠”自古就有不同定义杠,“言必行眠,行必果矛,己诺必诚脚胶,不爱其躯吞,赴士之阨困绘芜枢,千里诵义者也谓之侠”释亭。他的形象亦正亦邪乏撇贡,游走于主流与非主流之间自成一派厂。随着近年来将臼窖,国内越来越多的人们品降俩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抗钙,开始在国内市场发力死。其中川,路虎全新一代揽胜运动版泪当浅,向无数消费者展现了一种精神须,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贾偷够。   路虎全新一代揽胜运动版琴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疏封,它的独立特性被设计师完全释放句捞恕。如今奉涪染,这款至今为止速度最快踩、相应最迅速绕商、反映最敏捷的全新路虎吗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拒疚,冲入国内汽车市乘趴淌病,夕阳下一人一车川拣,古道中渤,说的是情义无价艾。谁人不为它心动啦?路虎全新一代揽胜运动版丘楔喉,驶入我们心中!   65年来淬苦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”力歇。如今铜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊纤棵,再次席卷世界芥刷,那完美的车身比例际驾鞭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栓觅坷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笨冻碳:4850mm*1983mm*1780mm撤虽,前后轴距2923mm部信。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舒沛,3.0 V6 SC汽油版HSL逢范、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版此降、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓮。   姿态万千的路虎揽胜运动版脆培褂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸嗓,无拘无束的气潮毡9健,气宇轩昂的出尘之表邢弧邪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹车。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒和挝宝,厚重的前脸镀,配合后倾式格栅设计阂换,更突显了它的自信牛扮。发动机盖上两条凌线刚强有力每巳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拐联麓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情策贸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡础久辛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卵屉,带有亮黑色指状套件径香、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匪舷妮,装有亮黑色装饰边的后视镜啸贪衅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬吓,这些铝合金结构的轮毂分为唉埃:19英寸5辐式铝合金轮毂喜喘补、20英寸5辐式铝合金轮毂宠辽、21英寸5辐式铝合金轮毂簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绞、22英寸5辐式铝合金轮毂巩,无论您选择其中任何一款锌恋拿,它都可以陪您乘风破浪木锹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拧沸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荣辈不,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刑携,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯司拭筛,整个车尾看似简单却极不简单规。   本文导航牌究:" "  1998年乌磨,广州本田成立标,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铣手,而时光推移蓄,今年9月12日困,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撕娃罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尘,我们今天将穿越时空扣些戳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牵迸难。它虽然是日版右舵车型烽宛伤,但3.3L/100km的平均油耗溉、双电机电动CVT短、大容量锂电池堵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汗炮高,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纷。   外观更加原汁原味私堑惜:说到原汁原味丢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僵仆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恋,更运动柯啤馅。混动蓝色特征拜鬼编:作为混动车型郡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桥。   在下保险杠处蕊瘸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驳签浮。混动轮毂薯桐撂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀屠鹤,为节能更尽一份力及。   本文导航即甲哺:" "  就在前两周辉,我的同事刚从上海归来视,当时就是为了试驾上海大众的朗行潍堂,而在不久后的今天惮驴,我来到了大理官,依然是试驾一款来自上海大众的新车藤,虽然我与我的同事地域不同纽胶垫,但对于这两款车而言趁揭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梅,我不得不从朗逸说起裴,由于现如今大众陌吒块化的产品研发煌己,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钞鸵,朗逸擞水、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钒,它们的关系算是孪生兄弟界扁,反正我是这么理解的试救连。   目前朗境的广告已经全线铺开管,消费者的关注度也很高你锻,虽然我个人比较抵触某块化的产物(感觉个性不足)蚕围坊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锨,其次在10多万的紧凑级车里绕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禾。所以销量方面自然也很喜人净敛尽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浦餐虎。   从英文名来看刹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硅币,朗行的英文则是Gran Lavida熊南,其实如果从相似度上来比较邻犁,朗境与朗行更加接近麻俄辑,因为它们均属两厢车队。我想对于这样一款车来说缚,大家都不会有什么陌生感惩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙杀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葱,我在上面也为你准备了延伸阅读唤歪,可以先行了解一下七卷。   说实话路澳馅,朗逸该卷颓、朗行碑梳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸繁洁熊,让我来区分一下俏婚,估计我也需要片刻的停顿恰焙幻,因为它们实在太像了!就朗境而言死假,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衰,并将内部更换为蜂窝状造型醇疆械,包围下部使用了黑色塑料闻较筒,并加入跨级风格的银色护板水,此外前雾灯变成了圆形拟颊,以上就是全部它的特征了蒲。   既然定位于跨界车具俯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙砂头扁,同时为了更加配合Cross风格咎,车顶还加装了行李架喂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙画,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识权掏骆。粗犷的风格也体现在轮毂上昏,样式上很难用语言准确的描述出来伞俊,总之很复杂康怪错,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碴文,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讲匣币。   尾部的变化几乎与前部一致袭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法损士,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魏塑,说实话就车尾而言娘缴奉,我感觉朗境比朗行好看了不少凉崎。其它方面再无不同刻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拎,转向灯瓷称、倒车灯桨玩鲜、刹车灯还都是卤素的懂倘首。   本文导航悉觅铰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坟,所以无论是合资你、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣且犁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抱讨,白领阶层隋咆,夫妻年收入有50万元左右规,有房喉喇,老公有车钢患。实际上姐抄巍,女主角目前也有一部老速腾车赁,开了已经7年准备换一台豪华SUV缚。这位女车主喜欢玩软说百,追求年轻屁,注重外形苟漏,并兼顾户外涝,不喜欢纯越野车型碎温,而购买价位瞄准了40-50万元领域侈苗。所以我们直接选择了宝马X3蒙豆补,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较删亢。   为了公平竞争尝,我们选择的车型如下背侍坝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芒狮缅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皖皆呵,三车的价格虽然有些区别归畦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盼邢缕,所以三车实际购买价格差异较小惕。   对比项目一祥甲夏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的世廉,特别是女性素纯衔,希望自己能买到一款好看的汽车赔谩浓,就如同提包还有衣服一样垄容临,特别是成熟女性伶瘟懦,尽管喜欢标新立异伎,但也更愿意接受时尚动感的类型禄及。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芬辱歪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兑羚弟,相比以往方头方脑的设计痪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少龚窖。更让人动心的是驼鲤井,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拇饭,同时形象也不乏干练紧凑楼赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煞陋,线条流畅宫葛,稳重而且动感陵羡揪,因此吸引了不少消费者缉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贝呸,但2013款并非全无变化窍截,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞎商,此外还有大灯形状籍囱、前后保险杠孺挤、尾灯爽哗、排气管方面都作做了一些细节上的调整藕堤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苇催龟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绥,锋利的腰线酚,近乎方形的前后车灯敛,甚至连轮眉的造型都是方的帝嫉糯,虽然它是一部