> 写在文前旅琅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辖茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡妓饲獭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌社规袄,它们目前都散落在世界各处鸥救矫,有的受到追捧有的则走向终点碗。即使获得成功的英国品牌山犁,它们仍为自己贴上的“德国标签”炊蚊屯、“印度标签”的身份感到忧虑瓦蒋斯,毕竟撼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敛斤、原木的袅袅余香壤目辰,这种气味只属于宾利溶操耸、劳斯莱斯们多,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺荚辈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涕厘。    从业这么多年滑辖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顷咸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄阿,囊中羞涩遥不可及自然很重要烦裸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脓屉。我认为一辆好车罢嫌订,应该让驾驶者舒服呜、安静拐眷、惬意的完成从A点到B点的旅程美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懒,却实现不了我小小的梦曝弦。我一直认为刊耗歌,真正的贵族赎仁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挨定,即便妥协仍然能坚守初心芬界此。此话适合改变自己的GT Speed溃,你知道吗篇鲁凛?世上最难的事情就是超越自己蜂梧酚,GT Speed做到了 秘篓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓟,当你启动它时枚哭本,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荡。   >> 外观旧蹲办:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慑,作为宾利目前最为畅销的车型饭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烽烩抬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜。但是裤采,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晃畏闯。当然褪触按,大部分“土豪”车主也不在乎窘未,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成既。    外观提升不是GT Speed的精髓榷冠豆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓣瞧,动力悔杜、刚性然脆、减重上的工作任重道远耿峨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg席,仅有2.3吨缅哪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佛阮泊。不要小看这350kg奶,几乎是一台V8发动机的重量呐犀磋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胎亭淮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶换艾、多连杆后悬挂和防倾杆等梅拒忿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尚扣,分别是Burnt Orange(橘)蔑监轮、Sequin Blue(蓝)径伟、Excreme Sliver(银)焊伪茄。为了凸显GT Speed的特殊灌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)透。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹲轰瞧。宾利工作人员表示擒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勾柿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帅杏,尤其是在中国等兴新市场更是突出按碘忌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩随。    你知道胖子多么努力吗巩切讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峡土,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墟解技。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超售。那些把高性能作为卖点的品牌其,现在宾利也有资格和你们一较高下伶梦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贩沦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纶搭,其尺寸为(mm)毛帕都:长4806捎、宽2227诵、高1394绵,轴距为2746mm勿苯。我知道萌娜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虚,为了让你做到心中有数仟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌。与竞争对手相比检,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔚师蛇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葡肌掂,哪怕国内的环境日趋恶劣褂勺娃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值救惊洼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成簧甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涣骸,整个过程大约需要22秒逼饰卉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悸媒,从而避免占用后备厢大部分的空间葛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薪课事,没有法拉利暴躁蔚,缺点恐怕是不高调孙歧。不信你点击上方视频听听视频里声音耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搐炉熬: 作为欧陆GT的性能旗舰煽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浪篙峦,不仔细研究根本发现不了它的区别氢。虽然外观变化之处并不算多羞虏,但是对于轻量化勒啤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袍。" "   7月21日籍庙肥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)行嚏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伴衬郴、北汽E150菜粪惟,成为第一期家用空间王冠军董。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舌氢。它们会有怎样的空间表现含,不如一起来见证当价程。 本期内容开始前黔魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枫脸非: 好了疙,正式开始第二期内容灌蛙诫。不过简单说几句蒲,为了没看过第一期的网友们忿妒:    你可能会发现贩轨,随着岁月流逝处、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稀程,也当起了小爸爸唐痢。恰此时炉,他们对车的选择可能也有了新的取向饭,空间大恋奈奈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挎斤棺。    基于此吩门拇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹅渡,让大家对车辆的实用性有个较全面哀工、正确的认识娃伺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸、模拟一家三口郊游的情景实测娟垦、细节空间的展示畴、实体娃娃的数据测量四个环节进行购凌。   话不多说睦插,有请今天的选手菊,登彻竟怠! 第一环节腔:堆放整理箱驳,能放多少放多少    由于很多厂商兜茫激、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邵赁,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔬场,所以上图我们也给出了每个箱子的升数估。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睹俩钢,并加以不同颜色区分酵,目的是给你呈现最直观的感受烦肥莱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摊鹅,仅供大家感受一下滑炭灯。今天我们拿箱子说话席,看看它们这种数据到底能装多少箱子宿串。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筹踢:由于时间关系克,我们这次只借到了骊威的低配版牢尽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷,但高配版的骊威有这一功能瓣萄。 首先出场的是骊威世捍:    状态一导:单纯的后备厢空间 状态二董:放倒后排座椅后的空间 状态三翔累层:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乏期盎: 骊威一如我们所想的那样娠考,空间的确是其一大卖点靶千倡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虫侠蛾,小伙伴们都惊叹了!骊威煽沪渐,实力不凡眉氰。   其次出场的是致炫鲍:    状态一睬沛绥:单纯的后备厢空间 状态二省坚惨:放倒后排座椅后的空间 状态三通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锹龚: 就如文章开头介绍致炫时所说聪,空间股傻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臂少。通过这一环节放整理箱的测试通密,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枫梧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三井羞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刻矮: 通过摆箱子的实战绷侵墩,以及上面表格数据的对比拘拓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贬绩械。而致炫与骊威差距也并不是太大节,可见其空间不可小瞧涩垛搐。接下来又有哪些好玩儿环节继卑失?而两车又会有怎样的表现呢么筋导?请继续往下看挥炭。" "   今年5月下伸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶社凄渺?9挡无用胚挂?自由光深度试驾报告》)吨。当时水案,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测境镣镀。    6月弧叫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娟焚。不过3.2L版的离地间隙屏郴、接近角就、离去角藩拜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缝敲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挨弹?    几天前慌淑,我和赵璞坚烦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市处捐,这车还行不行鼎脖械?    我们的第一站哨际,魔都上海伶识俩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消极童棘。在经历了噩梦般的改签抵拼、等待记亭、登机镐福、继续等待之后茎湃辖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抱:“游遍世界各地丛,开尽天下好车孟九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怀岛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唇葡。在此我可以不吹牛X的告诉大家乔茎,我在纽北环实际驾驶过槐负。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媚不孤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踢靠挥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饱蒜,在国内也非常抢手惦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升模炭促,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绵糯,基本保留了GTI所有特征境。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢篡,在舒适配置上也更加的平民化识。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捌赫敞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邪,例如两边的侧裙以及尾翼等集,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的号叙。但低调的外观也有自己独有的设计元素储酞酿,例如车头处GTI特有的红色的拉线粟没,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吝筏店,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履耻搅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性年蓝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拈。另外虎秆饯,新车的LED尾灯造型也很有特色惰。海外版GTI提供了红色兔形哎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舞篓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酥,但国产后或许可以与国内的消费见面灌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少额秆仕,我把它们大概分成两类夕拓恨:靠谱的和不靠谱的璃。不靠谱的原因很多竞,有些续航里程太短齿蔼,上车就开始为电量担心;有些性能太差辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巴,几十万买个两门小车伎勉,真当我们都是土豪吗渴抱?   不靠谱的理由千千万鸥贺驮,靠谱的标准则大致相同咯腾。续航里程不能太短旱滥,加速不能太慢匹清揭,最好还有些实用性拾贩,价钱不贵就更好了蜡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车池揽胜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佛,拿汽油车举例的话盾,90%以上都算得上靠谱玖屉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棺耻,能达到及格水平的车型却不算多邦忙耸。我们的这辆测试车是2012款的竿捍祁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酵构卷。还好时隔两年嫡枢貌,e6的动力系统并没有发生大变化轻村函,只是外形和配置有小小的调整磺。   续航里程聘邢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧违锌勿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群效红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙廊,这其实只是理论值四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱立隙拨,实际用车时很难达到妓赖赴。夏天空调喷罢勾、冬天暖风枷、高速快了喀猎碾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆。   这种电动车只是日常通勤还可以坞檬悸,但稍微有些想法灌,想去见个朋友矗势、买个菜矗,心里就得犯嘀咕称兰安。这种心中总有事悬着的感觉很难受底,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多队芯。   由于时间原因饱羞,我们只能简单测试一下e6的续航能力露。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昧挖,其中高速路况三分之二缚功师,城市路况三分之一伍略。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匆,我们的行程其实就是三段魄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趟擦浓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓤吃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堕杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘撕,显示续航里程320公里朴噶鲍。完成第一段高速路程时(43公里)莫佳,电池余量82%(耗电17%)塑婚壤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驼称,电池余量63%(耗电19%)瓤衅尘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓辑熔,电池余量45%(耗电18%)彼弯夹,续航里程134公里(减少61公里)咳儒伺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虎捆愤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虏,比如第一段高速行驶颓,续航里程减了59公里猩偶,而实际行驶了43公里挂,二者大概是0.7倍的关系腔喝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颁文,拥堵路况似乎还更费电一些盾李。" "  近两年界俯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醋剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车攘骚腐,先不说比亚迪这些纯自主品牌埠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车检沸胃。今天花痛败,我们就提到了之诺这个品牌臼解,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刨,主打高端攘,并且未来也是只进行纯电动车的研发佃笛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌计。今天妙夕坪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悔,下面我们就对这款车型做一次体验匙。   之诺1E只租不卖可,租赁价格为癌剑:日租金为400元/天甫,长租(3年期)为7400元/月菏辫宪,现在消费者就可以对这款车进行租赁褥熊箍。   租赁价格包含贰瀑:车辆上牌秆、充电盒安装(7.5小时充满)戒居、保险舶、每6个月一次定期检查保养憾舜、车辆维修篙拭桶,7天24小时道路救援巫、拖车以及备用车辆等窝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠腑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妻妒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痰落裤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计本蕉暖,虽然亮点不是很多巧奔屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离称,树立之诺自身品牌的辨识度乃龋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒂,辨识度极高胯沸。 既然是同平台打造卉妊姥,那么轴距和宝马X1也是相同的剂皋色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兼美,尺寸为225/50 R17纹,这款轮胎最主要是为了节能考虑努袖。   本文导航   分享到购摩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉票畏谷,它是南京依维柯生产的车型傅弗,隶属于跃进品牌旗下猎宿,是一款定位中高端的轻卡产品屑荆俗。该车是在2013年1月首次发布的材寺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抄袒橡,为用户提供了更多的备选车型肮就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现控。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浓说。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冬,宝马向来不走寻常路厘,旗下的SUV并非越野硬汉飞热伪,而是更加注重公路操控性抽,所以在外形上也有着自己的独到见解肺。Coupe原本只是轿跑车的特征朗涝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堡型。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后午,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妓。在这种背景之下略骏切,X4应运而生鹊拇蒂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尖,宝马对于X4的设计便更加得心应手溪俯。从车身尺寸来看醚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兴皑闷。然而实际感受上旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惨淳梗。它们的关系就如同X6和X5蹄,一个张扬涉忍谁、一个低调赤俩鲸。要想说赶辏酷煞?X4很在行年。   这辆X4的外观加入了大量M套件卡,进一步凸显了它的运动风格当骆。夸张的前后包围降低了视觉重心常会斜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锨罗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢派侩?所以督垂漏,接近角心、离去角这些数据对于X4来说诲,根本不重要齿。   和X6一样亨,性感的臀部是X4最迷人的地方哦痉很。如果从车尾来看皋,X4确实比X3运动了不少骄付咀,高挑的腰线截、厚重的尾部都能给人很强的力量感擅。对于35i来说彼滴,单边双出的尾排着实有些低调筏舍。尾灯的造型是典型的宝马风格奶嚼穿,造型简单纪、大气伍魏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弗酒,前245mm嗜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斜偿骆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坊,这是一款综合静音膏臀、舒适壳坚、操控于一体的轮胎疚。在我看来凶弹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逆藩,似乎更为合适胃局褐。" "  原标题薯爆蛋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痢输,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哄去防,该车除了外观造型犀利胚狼、内饰豪华戏话、配置丰富之外规,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗜簧。作为一款以年轻绒撬伶、时尚为主旋律的产品怖,NX开起来的感受如何碱,今天我就为大家正式揭秘安。(注潞讹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称失佛,如NX俗藉、ES惺辞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬:   NX车型的外观内饰设计风格葡,在之前的文章中我已做了详细介绍佛摄溉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品块融嗡。从实车给人的感觉来看拓翱,它的确做到了这点派,不少人见到它的第一反应就是风:恩嗣,这车挺个性密、挺漂亮胳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度收。此外斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泻信德,进一步提升了科技感嫌煤傅。不过它并非全系标配价绷阿,在入门级车型上近光灯依旧是LED口,远光灯为卤素灯泡嘎恋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【┑汲俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拒磺刹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唇病蕊、宝马X1做直接竞争青,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茅悸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涡轰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭堋,其中一款为17英寸帛疏,另两款为18英寸队定驼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悄姐千,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腔,在国内的售价大约1700元/条呕。   车尾线条与前脸相呼应尽豪恭,造型犀利躲含弊,棱角分明萎,以凸显整车年轻娄、运动化的产品定位茄逢。同时拇,尾灯设计十分用心擂糙哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趁倦膘,特意在接缝处增加了一小块LED骄闷。   内饰方面梳含白,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘁股,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刚码阿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用徘盗,大幅提升了车内的豪华氛围灌斯。   据雷克萨斯厂商人员介绍锯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统方较吵,它的使用方法类似于电脑的触模板碴磨心,并带有震动回馈功能铣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讨吕第。此外局鬼横,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统税,我们咨询厂商工作人员蹋,这配置会不会引入中国嘉簇,对方并没有给出明确答复某。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栓谈新,作为家族中的新进成员确逛搬,NX的表现自然也不会差陆。为了符合它运动化的定位郡巧尖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强片溶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罚陈未。此外NX空间方面的表现也同样令人满意案杰塑。   在海外变炽屏,NX提供了全景天窗穷盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型贫漏墓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃米酥希,采光效果很好盗,但无法开启辫尾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁弗贤,采用的是外开式设计垮。可以确定的是史鼎朔,上述两种版本的天窗都将引入中国纲蹦幸,至于无天窗版车型是否会引进氛需晃,暂不清楚蕊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年小绥,马自达CX-7在海外推出;2009年陶,2.5L两驱车型引入国内腑辉,售价28.8万;2010年朽粉妈,增配的小改款车型上市别,售价29.08万乐艘,同时宣布国产意向;2012年程,海外CX-7停产;2014年麻偶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迹惟固,等它国产的人此时已经老了四岁了匆。   从以进口的身份引入国内苗窟吮,到正式国产经历了四年左右的时间媚吼阜,在这四年中进口CX-7销量并不好瞬屠,一方面是当时市场不成熟文,后期竞品丛生将其埋没了俗燎摔。另一方面原因也在其本身静,比如定价高眯海碗、2.5L发动机动力孱弱等等纬来匣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宿抽耐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颈。在测试之前擦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番,搭配6挡手自一体变速箱硕退垮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机将纯,只不过调校要比CX-7上的更为激进逞斤。即便如此痴讨磊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脓。   油门的设定比较灵敏酵旦拦,起步和加速初段都还比较轻盈七惹模,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疲搓蜕,而不至于拖沓笑庆,一切都显得易于掌握层摆辆。变速箱和发动机配合的是那么默契纤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位四茨,只是在极拥堵的道路上蠕动时邦,1挡与2挡的切换有点闯动而已佬锰,问题不大暗。   转向和悬架的设定偏向运动释傻饱,采用机械液压助力的转向系统比较重鳞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宦。悬架没有“忽悠”的表现伎柯弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息当诞,车内乘员经郴牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恫侍。悬架后段偏硬熟粳式,在弯道中并没有明显的侧倾刻镁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涉婪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错式抗齿,动力供给够积极哭疏苏,表现不错塘地秃,驾驶感觉非常轻松墙物兰,动力的跟进也很是及时饺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潜采。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪搐慷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袍睡答,而且不是那种喷涌般的迸发顶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兄泌,给人相对内向保守的错觉帝使。   CX-7更擅长的是中途加速曝呵膝,比如从60公里/小时开始继,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铺惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袭卸固,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舵,这几天这种沮丧感时常出现卢和堡。不过也正是这个中段加速的特点挨尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举救吐窖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右似徐笆,稍踩油门就奔向3000rpm贡怒超,便能得到很好的响应搅,仅有极为短暂的降挡迟疑逝喂,随后就催逼出了足够的扭矩鸡。简而言之绣陵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹬芯,容易上手蘑,各方面的表现也都算令人满意隧刮闲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潞楼,涡轮增压器起到了明显的效果檄葱狄,就像注入了某种精神类药物垛俊,虽不时刻保持着亢奋状态乐,但兴奋状态确实随时可以到来邪徘,一切都听从指挥翘。这种持续的加速感可以维持一段时间膊,心里不禁一阵爽快茧慌,当然羚圣持,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缆螺嘉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焚咳蔷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓣纺,消耗燃油17.94升缮葡,平均时速为30公里/小时兽底,全程开启空调十诵,平均油耗为13.3升/百公里冷搁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醚,CX-7绝不算省油的那类淬饯杯,准确的说是比较费油履弯醚。另外晃挽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油献环傲,无疑使用成本相对较高措宽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炽替川。说实话伎率驶,那是我第一次接触这两款车鞋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象含山,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汗肃坞,动力同样够用空,但输出并不算线性缎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骸。当时我就在想绘撕擞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔,而如今厂家真的这么干了顿灿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统操,增加了几项配置泛围,外观方面几乎没有改动翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架假遣、车尾扰流板和挡泥板等选装件安。   这款帅客HR16是一款7座车型救恼冒,它可以满足国V排放标准鸽浆呵,车窗后半部分采用了隐私玻璃拼醇笛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢极。当然骋募,帅客实际上是一款既可以满足载人华,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甜拎,所以它的车系中包含了5座蒲、7座阔桃撤、国IV媳、国V等各种不同版本浮瞬慑。   除了挡泥板之外啼稗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高就夏虚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攫脑瑟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统确狼,其中的最强模式叫作“Dynamic”额犊,译为“动态”赶褥笑。有意思的是秘狄伐,在英文里蠢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宪沏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姆簿?——开启动态模式咖,就等于点燃了一根无形的导火线光。   要追根溯源的话查,炸药起始于中国力磋,属于四大发明之一捂,不过相比中国发明的黑火药势,硝酸甘油平时更加安全可控碉,而且破坏力更强滴狙些。奥迪RS 7同样如此溪熔,它多数时候表现得比较随和赖勺宫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哺。   首先从外观上就容易看出它很厉害倾。奥迪A7之所以独特黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型触啦,人们将之称为“Sportback”阶茹,在我看来九,它的廓更像是一只优雅的海龟苔悔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睡偷瘸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光古禄陇,所以它已经不是传统爬行类的龟芯栖矢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痴成盒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灸类。最吸引人的是那个手感出色的方向盘默停,让人不由自主的去稳稳扶住3此截贤、9点位置似郎挠。   在风骚的外形和各种真皮愧、碳纤维材质的覆盖之下肋察示,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凹搓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刻癸,这一点很好实磺枚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矮多碉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陶申纳。即便在这种情况下辞我,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挺赤入。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捅酬翱:谁给你的自信卖这么贵奋械洼?不错蜗感,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊,它到底是盲目自信还是厚积薄发痴?我们一比高下蔬。 外观对比却肩免:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仓红:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悍巾其,所以我决定说点可以量化的东西莎多。首先诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葱促。其次可能是由于动力的原因涕磋塘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扯忌嫉,备受关注的长安CS75正式宣布上市跑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合功喇。在前期的试驾活动上愁逼吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型我徒孟,并对其驾驶品质给予了极高的评价撩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筐毋宽,和手动挡车型相比好欺痴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗顽散。 ● 外观内饰的简单介绍鞍镶:   在外观方面狭班,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仿陌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垫蓬,甚至连一个小尾标都没有炉牟乔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舰菲卞,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝酞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颅啥,轴距为2700mm嫌雷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喇屋底、奔腾X80以及哈弗H6呵沸,CS75还是相当有竞争力的我替搪,它的轴距和长度最大繁来形,宽度仅次于哈弗H6帝烩蚕,高度相比瑞虎5矮了35mm搁轰。   在外部配置上额采,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统德卜龟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头女红袭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兑济渺。另外榔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睦炮顺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蘑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簇徘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品四镀括,市场售价约为700元/条寇,在同级别中算是很厚道的配备了崎敛。此外确,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涧朵氯,只是轮圈被替换为铁轮圈鹤阿毛,还是俩字——厚道蹋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚势贯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辖加染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板患卧拾,看起来更有层次感贿会。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厂男情、设计毫无新意鞘悼徽、用料也很一般等不好的印象脑步。不过近年来努纲硼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铜敢,长安便是其一惺疥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陌,也很难找出它的缺点级肥,按键缅、旋钮的阻尼适中饱肃,手感很不错酣烫捆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉聊氢,分辨率和反应速度都还不错剂酞,不过在功能性上它只提供基本的导航灿、DVD普、电台纠吠、倒车影像及蓝牙功能食嗽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐期,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涝甘藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苹洼,但是厂家对此并没有改进畔甸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放料擅。但是写,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度通朵炯,同时设备名称也无法显示完整丛,在用户体验上还有提升空间徒狼妙。   不过舞赤,在一些细节处理上玻裂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吮赂寇。比如在挡把前方的储物格码掂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啡,不过这块材质却为硬塑料里洛,实际上根本无法达到防滑的效果熟。另外兴荣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯途,这点值得表扬焚,但必须手动摁下开关才能点亮渴储菇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匹泵亨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫁瘟睦。座椅填充物软硬适中氏,刚刚好罕楞句,并不会软到开久了腰疼戳樊倒,也不至于硬到硌(gè)人妻蕉。除此之外邵激迫,包裹性表现也很不错酚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氯狈。另外现纪坚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹诵潞。   车内乘坐空间表现上邓溃蔬,身高180cm的编辑身处前排读堕邵,头部约有一拳左右的空间瑞聚,此时移身至后排漏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勿恐。作为一台紧凑型SUV车型览墓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虾。   来到后备厢蚕,长安官方给出的容积数据为590-1560L穆袄饲,表现中规中矩疗暗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妈羔弦,增加消费者对于整车的好感度梦时。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟律坚横,如今市面上的电动车产品越来越多高解,开始逐渐走入人们的生活上,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼耙,大家对它的了解可能还不是很多拱论低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扯翻。那么这款车究竟如何呢虾饭蒂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荷弛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上老鲜,我们终于有机会近距离接触一下庞涧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漂量,因此其与众泰汽车合作啦腐穗,推出众泰知豆电动车商憋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屉坎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寒奔?不管你信不信绘,反正我信了倍里探。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袭舌,售价为24.98万-28.98万元阮豪伸,共有三款配置可殉恰,全系均未采用quattro四驱系统角势扑,取而代之的是前置前驱的驱动形式纲腿龋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汗瓤不,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生称确吕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波,1.4T的发动机到底够不够用可洛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧党,这些问题都难免让人担心稀改抬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”携,它又是否值这个价格梨丰冗,下面让我来终结你的这些疑惑乐迟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悄伙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腐鞍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竣哼休,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓄性,既然大家都关心这一问题簧衡荒,那么我们就从这个问题开始一一解决朗克懦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陵,其最大输出功率为110kW蚕趁,峰值扭矩可以达到250Nm扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拧炊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杉菊,动力储备不足方面的顾虑稳究,但是这些想法也好顾虑也罢憨讨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匡抒怒,油门初段的旷量微乎其微汀挖糜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点概哼,当发动机的转速达到1750转时承避,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虐,强烈的推背感也会随之而来视冉毖,如果你不是冷静下来思考一下隶翱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呸具。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艘,一开始的想法和我一样兑,换了1.4T发动机之后泌冬,动力跟的上吗处?心里总是怀揣着这样一个疑问沏,但是当他们开了一段时间之后箔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”素迹零。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绰嵌措,处于D挡模式时店谓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驶松,但也感觉不到激进的性格季。但是当车辆处于S挡时铅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绰策欣,整个车似乎突然变得紧张了起来隙鹿顿,时刻专注着你踩油门的右脚剔帆,稍有动作便会迅速做出响应日。   在城市的驾驶中恭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全饥,当你深踩油门时贡澄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罗顾,或者可以说浇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态臀取。此外痰悉酒,作为一台不折不扣的城市SUV猩夯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验新。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叉妇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信微,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槽尽颂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆程洽乔,整个加速的过程非常线性试失档,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祭驼,不会表现的非常神经质饱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袭偿砍,这台变速箱给人的感觉非常聪明篙,可以准确的猜出驾驶者的意图腔,在换挡的速度和时机方面非常到位泪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛊。此外型老,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牛。当车辆处于D挡模式下涪,当发动机的转速达到2000转时茶取镁,这台变速箱便会进行升挡的动作驾兄和,从而保证日常驾驶更好的经济性屁碍喀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骗环,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衬疲。   这台变速箱也并不是近乎完美就瞥捞,它当然也存在着自身的不足拴靛腥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炊扒华,尤其是在低速的区间内羔饶答,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兔憋。此外霉皋,该车提供了四种驾驶模式的选择寄龟乖,分别为经济霓、舒适颓、自动和动态模式瑞穗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽李沉。 性能测试狠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妥苹叮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玫,最终的破百成绩为9.14秒响入,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹。奥迪Q3在三挡时完成了破百母弟诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桥滔。此外记,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伙,非掣┗粕粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黄尼备,整个加速的过程十分平顺和线性疏爽闲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兽敌兽。车辆在全力起步的过程中补盘驴,由于没有采用quattro四驱系统抠庐,车身有轻微的抬头现象芳,前悬挂的拉伸比较明显旁。 性能测试娩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中落科俗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米燎括斜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升航憨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磋惮返。在整个制动的过程中俯衡蹄,G值适中保持在-0.9到-1之间度颅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态席敌酸,前悬挂很大程度的收到挤压泊扳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冲。此外钦,该车在连续制动的情况下匹堡掂,受到的热衰退现象比较明显焕,在连续测试过后荡,制动距离增长了接近2米捣蚀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啸,动力方面也足以应对使用的需求辆,尤其是在低扭方面沤病肺,这台发动机表现除了浑厚的功底伤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趁花花。对于一台城市SUV来说绣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑及漂。" "  你有没有这样的勇气彭竟碍,一辈子只留着一种发型乳结,带着一种款式的眼镜歼?或许多数人会摇头说不惶比。试想你现在穿着中山装镁素田,带着大边框阔,留着中分头走在街上毫峰,别人必定会投来异样的眼光戮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变法晦雹,但有一种美狗,却是永恒的肃价肠,我们称之为“经典”钎传。就像中山装逐渐演变成了“国服”破挎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梅伙,看似过时的东西稍加润色粉戈,就会焕发出经典的力量暇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题麓,也是一个互相佐证的问题薄。正是扛住了时间的消磨驰,一个产品一种设计才能称之为经典凹。而正是因为它是经典晦逃,所以无论时间如何过往答拐,岁月如何变迁筒被,它依旧能代表着美墟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弛呐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛇建、保时捷911讥、MINI这几款车了违。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承食,这是一种财富盛犀诡,就像一个国家的历史一样寐深哀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锑。但就像中山装一样灰拘,如果不稍加改动淑伍,依旧会被人说土气殊空,MINI也是一样捍,细节的升华会有益于经典的传播和传承阜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤平,是全新MINI车系中性能最好的癸看胁。所以车头车尾都会看到“S”的字样添。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眷扇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁当剐,这是它彰显不同的地方墩娘徊,尾灯的轮廓更大了岛囤肉,但相比老款不够凝练锑,同时你也感受不到它有何种审美的进步沮,个人感觉它是为了变化而变化邯腿。轮毂方面灸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号额力榷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泻莫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姆男梅。不过径犀,在真正接触到保时捷Macan之前螺,我对它的真正实力也有所质疑吗。众所周知顷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埠毕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拼?带着这个疑虑愁露,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挖据。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沸撂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似水话傲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型残贾萝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恳膘。在没有任何参考坐标的情况下瓮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刀渡。排除了惯性思维的困扰坝,对于一款新车而言或许并非坏事赫忌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捕,因此有关它的设计特征我们并不陌生架蚕冕。作为保时捷推出的第二款SUV车型略岸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掀,同时也融入了许多独特的元素放殿敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仙憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孺衡惨,因此在细节处理上咎答,新车融入了更加激进的设计元素码挂官。    作为入门版车型萍涵爸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳等牢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氰,并采用导光条设计笺,其视觉效果更具科技感坷念。   保时捷Macan的腰线位置较高澜懊少,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疥,营造出强烈的动态视觉效果晶欧肉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亢讹擒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裂陪售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龟玲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况小,我的同事此前已经为大家介绍颗爆伪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凉薄砷。" "   ??????? 提起观致魏飞,大家都会想起什么价?这似乎是一个难以回答的问题省玛。作为一个有着中国血统的全新品牌辱奔拆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扔俗。在2013年谅颈艘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糠,一石惊起千层浪撼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饺剂。   如今勿层,观致的第二款车型啼,观致3五门版也如约而至犯沙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屑统久?它的到来坑忌,在扩充了观致的产品线之后晌丸权,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怒偶?自然是令我们拭目以待绰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车并陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今海涧携,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馁敞,时至今日都没有做大幅的修改曙取。就是这样一个古董级外貌的家伙媒财范,最近竟然和新能源技术杠上了咀岔。2013年的日内瓦车展上超济,路虎推出了一款纯电动卫士茄彤碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老临涧扫。而这些天汐抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仓,看起来埔唉绣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垃泡癸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劣怂痛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疾,并未成为现实胶蛇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恐取郡。   事情的转折点发生在2014年6月18日腾耪磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车女挡,并且这一次辣柯梳,车身上已经重新贴上了拉花坡亩氓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计力,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猴,而是一台真正的电动版卫士蚂。   之后通过各种途径的联系敦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版购反囤,虽然这并不是一款量产车光端,也没有任何电动机贡、电池组方面的参数数据撬射池, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茫秃,我们认为此次试驾还是很有意义的链汀。   ■ 外观造型坦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷井哇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士句版。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暗纶才。   电动版卫士全球仅有7台屎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颁申端,基于卫士110车型打造痢挛匪,可以根据情况容纳5个或7个座椅烘队,算是车系中的“旅行款”冲丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薯估温,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榔惭僵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送居,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡高日龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哦壳,丝毫不加以修饰丸羡步。按照官方对柴油版车型的销售策略搞撬健,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记常宝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痢奶溜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淳衔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留项杏写,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸥。正对车头舰,右侧翼子板的通风口也是镂空的据栓惩,下方是空调系统的进气口兼笛保,而左侧的则仅仅用作装饰付陛,所以是完全封死的状态猴。   平直的挡风玻璃晨律献、小雨刷侣络体、面积可观手动调节后视镜翱蹈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伯,而在这台电动版卫士上炒汐筋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板须臂嫡。   实际上昆醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致具抨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥筏,电动车窗只照顾到前排乘客涩挨,第二排为手摇的蕾隋莱,第三排则仅仅是推拉窗咸叹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浚揉,确实苛诗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佛疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中的瑰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖为丁。   三窗式车尾设计除了古老外汾菠,想不出更多的词去形容皆,好在后窗电加热巢颅答、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忻售彩。至于各种不同用处的尾灯兄输寿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潜范偶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舶,并配备了13针牵引电力接口覆耸家,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黎菜坞。而对于电动版卫士来说匣胺,这款车的拖曳能力也非一般强大妻措烘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳年。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罚甘隆,在这四年一次的盛世当中瘫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擞店醛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈,在经过整体的细化改进后整体更出色佬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈允摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怖滴星,对于这样一款小车到底怎样间,让我们一起一探究竟警糜捍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车底,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计面,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叙上,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择情盼揭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒诠啥洌可靠的选择广。   相比现在很多的车型临,J2车身并未加入大量的镀铬装饰武响斑,个人比较喜欢这样的感觉仕巩绅,朴素也是另一种风格汗劫北,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好避,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磋推杉,可以说是起到了点睛的作用勺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伍翟蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倪驶翟,看起来还有些运动精神家。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顶抡,同时也是远近光一体设计舱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悲都府,更加突出其可爱的造型风格蔽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秋保蚂,同时也表明了J2的一种年轻风格哀搬。虽然是一款定价不高的微型家用车错,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袜灸,雾灯虽然不是什么贵重的配置栏,但对于安全的保障还是多一分才好奋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力环,实际使用中虽然刮水面积稍型焙灯А,但整体还是清理的非常干净胚侯。   在车体侧面造型上合范,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吗蔼巢,这样给头部空间会留出很多济盗岭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感割,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茶捐。腰线起始的位置和大灯高度相同褪毒雇,这给了驾驶员足够大的视野空间娟孙慑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间短尖位,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拜颗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含寒。   在尾部造型上惯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侍莲寒,同时加大了尾部示宽灯的面积刷,为了就是提示后方车辆注意安全链号,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车彻冉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高式,内部非常的深不过开口非常泄淳恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洪缝骆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凳,虽然是钢圈菩柔离,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厕铰。另外佩豹,一直让人头疼的售价问题港,此次又出现了享,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帅桥些。价格问题晌,在上市新闻 中已谈了很多叹蜂翅,不过与价格相比僚胆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赎老冻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题判顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箔,即将为各位解开疑问金炯乒。   观致3五门版已于6月24日上市寸,目前指导价已公布蒜愤,售价区间11.99-17.19万元 汰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诚季:依然遵循简洁的设计思路清,造型更显年轻铺略偶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靶伙巢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体污。可以说饭痕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车十黑菩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鄙狈酥,不过在细节上却更显年轻典。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躺耗,轴距为2690mm劣滑抖,除了长度缩短了177mm之外顾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛔辛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牟矢彤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉葱举,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了安。在车身颜色上倍,观致3五门版同样有6种颜色可衙婪纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕董宏,色彩更为鲜亮色典卯,也更有时尚感苗嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汲刀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倦季霉,而前雾灯也采用了圆形的设计虫泵蚊,更显时尚并。另外祈洁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俏、转向辅助灯和大灯清洗装置炼构新,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊书刨。   除此之外图,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肺璃耐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)床,并且轮圈的款式也更加的年轻氯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矛。所以在轮圈与轮胎的规格上抨蓬截,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍查卑燃:与三厢版一致疏菱,细节改变不大庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窍瞬想,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择说夏。中控台采用对称式设计输骆,各种功能布置规整屉玛,按钮数量控制在了合理的范围内岛色,不会给人一种杂乱的感觉涵。平底式多功能方向盘与三厢版无异吝仍浪,造型很有运动感狭纷剧,真皮包裹的外圈握感也很不错阶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫舷许,除了蓝牙电话接谁洽、多媒体播放等这些基本配置之外虽掳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑枪。除此之外啊,车主还可选配观致逸云的增值服务胚期宿,该服务包含实时交通路况肖矾、实时停车场信息和地图更新等剧贫。 ● 座椅及乘坐空间惕颊:白色绲边真皮座椅很有时尚感塘房。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能害共降,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脐村,与三厢版顶配车型相同臼辉。不过区别在于络擎莫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇舅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竟摩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动七瀑。   在乘坐空间方面罕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隶浪殴,并将座椅调到最低位置后伤畴蜕,头部空间大约为1拳妻帘嗅,显得很宽裕;而进入后排后劫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞廉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的思翰。后排中间地板隆起幅度较大孺去,长度也不适合搁脚笺桅,中间乘客的舒适度会受到一些影响激手佃。 ● 后备厢才、储物空间和天窗怠:后备厢容积403-1105升纲,储物格众多度革。   在不放倒后排座椅的情况下洗,观致3五门版后备厢容积为403升沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮。如果嫌这样的空间还不够的话洞,将后排座椅全部放倒后黄嫌渐,空间最大可扩大到1105升稳详。除此之外培双腥,如果您随身携带了诸如手机侈坏、饮料之类的细碎物品的话擂肋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹦级。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闺,可打开的总面积约为0.22平方米墩廷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壕弹郝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匈,两者最大功率分别为126马力和156马力趁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米半,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外港蛔,其他车型均采用6速双离合变速箱翱套。在底盘悬架方面测,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巷澄到。 ● 驾驶感受搞短:底盘调校水准高里荷甩,变速箱低速平顺性比三厢版好传佰涧。   此次试驾会上蒲纪,我们大部分时间都行走在城市道路中拷乃先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑侗,起步时若是轻踩油门踏板会饶拳,车辆的提速会显得比较迟缓堆沃,若要改善的话奈枚芯,需要至少踩下1/2的踏板行程惹实。对于开惯了日系车的朋友们来说烦鹊,这种偏向于传统欧系车型风格概,而非“一点就有”的油门调新涓撸可能需要一点适应的过程虎。   而在整个加速的过程中封桐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题空艾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阂桓,咆哮声已经传入驾驶舱蹄斯,可就是不见变速箱及时升挡扑。另一方面魂窖愧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亢,整个介入过程并不是特别的线性吴,其工作时的噪音也清晰可辨诞堪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歉斤洁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受东魄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷步,并且伴随着强烈的顿挫感毕痛褂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿届。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拖淌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杉孤话,虽然顿挫感还是有鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受擂宋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墨秽滦,那么我可以回答您廷需炕,和大众的DSG表现相差无几次猴怀。坑唇碌。   从观致工程师的口中得知缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坊静,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕,对变速箱程序交匈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戏,找到其中一个最佳点畦手卯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藉。   在手动模式下蔚拣侨,发动机的表现仍然很积极善,不过由于其低速动力输出并不出众篱瓶,其加速度并不能让人感到满意坷腾,很大程度上赖添钮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉较。此外梁单,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时排动惜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苟喉监,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麓差,而在此前的三门版车型上滴,我们就给予了相当高的评价肥夕。虽然仅从结构上来看铣京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拎尽令,但作为一款家用车巧喂息,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辞崇怒,高速行驶变道保证稳定性范。事实证明凤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玖,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜菏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然辰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拓静。   ● 编辑总结替:   从我们此次的试驾感受来看单椒聪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骨磺单、时髦的外形捻份,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颁供。与之前我们体验的三厢版车型相比戊典,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颁摄殴,尽管目前顿挫感还是存在矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰搁窝,有值得称赞的地方蜗嫂,自然也存在着一些不足娥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劲。另外吻孺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畏献妥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尸蹈镭、转向辅助灯及大灯清洗功能忍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诞,这样看来耻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棉。不过跺南,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笨撵甲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹲光潞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹止üВ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挨混耻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍集肛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喀腾希。但个人更喜欢两厢版本前继,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃开革。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捣墓蔼。当然懂世潦,作为同一款车挺锯绕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍。三厢版本更加实用权,两厢版外观更加时尚干练坚摩。今天带来这款两厢版爱唯欧胯卡痹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足保土退。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容模,大灯的设计相对保守了漂,但也减少了人们对于这台车的争议性氏悼驰。从而扩大了消费人群诡痰取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡,各有各的美舍巢肝。但无疑炭眯努,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躲。   侧面的变化并不是很明显线吠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚玖幂。相比三厢版要顺眼的多酣烁梢。车尾的变化同样集中在尾灯上良篙菜,尾灯的轮廓变化倒是不大幕俱,变化主要集中在尾灯颜色的改变匹扫彼。深红色的外围显得更有质感蜡蔡尝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话系,越野车是最好的选择薪卫距。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车够无纲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洪讳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谰脐胖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肥揩迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拖绢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没米。除了电视剧的锦上添花赊郡,BJ40本身的魅力也势不可挡庇姓垢,下面我们就走近这款“北京青年”桔敬钡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常。   外观/内饰必递粗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试很僻屠,或许有人会问那为什么还要进行测试拐婪。其实答案很简单蒜,之前测试的BJ40是一款试装车抛佰逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换砂,包括电视剧中车辆也是如此毖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旗地德,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升念码惹。虽然我没有见过之前的试装车羔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒僵,甚至有些地方与牧马人不相上下吧缄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓮,这里就不再做过多赘述抵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侗,你会发现并没什么科技感瞪,简单的线条幂、硬派越野车特有的见棱见角的气质汞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饶。另外蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实槐幻,比起舒服的软性塑料手感稍差富,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埂盛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壕夕誓,同理使用织布座椅也是一样将譬,无论您是刚刚涉过水亨丰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纫掠皆,都不用担心臀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竞厂贸,不需要华丽的外表去装饰蓝狙。虽然BJ40有着很浓重的模仿潞茄虚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格崔瑟颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上导,那只能说这个人并不了解硬派越野车立双兑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舵茶精,让人想到真正的场地里去撒点野邵棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓤洼磷?惊险的高速穿插赏笔、精彩的甩尾掉头磺毖、惊艳的侧向双轮行进巾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鹤笔成。时过境迁懈酣磊,萨博虽已退出中国市衬职凇,但把经典的两款车型(即9-3苗商、9-5)的技术留在了中国潞斡剑,在北汽成功收购萨博技术后馆獭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杰划弦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型善墨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霉眷,主打性价比与实用性挠汰彻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂,只是在某些方面使用了相关技术而已颇篓口。   从外形设计上就不难看出结拓奶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敛归,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秘鳖参,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑,同时车身上所使用的犀利线条茎藏襄,令时尚动感的氛围展现得十分充分篱官娠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屑昏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忙焦烁,车身各项参数都小于萨博9-3射失逆,所以直接套用的说辞显然并不成立偏乳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欢扁,打造一款可以继承优秀基因陕暑,并适合普通家庭用户的车型涩,成为了设计团队主攻课程笺窜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齿韩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应襄膊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揽卵巳,但紧凑的造型与简练的线条北,使其观感的持久性更好拒诧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿扣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型几对丝,价格能接受混遣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拣颧巾。而现在也有很多车型供大家选择经垦,包括大众途安悔卸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪巾抡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现即坡娇,它还有一个进口车的身份吓投佃。接下来乏菠首,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹氢控。   外观庞概:起亚最新家族设计跋,略显可爱嘉,大部分能接受陋擅拇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恐,同时又有一种独特的卡通味道菊闻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煌苫,没有配备氙气大灯害拿,但全系均带有LED日间行车灯粗涝、透镜及大灯高度可调功能扔没镜。雾灯部分的设计很有个性喀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浚接普。   由于车身高度降低城烽响,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姑噬,平滑的车顶线条降低了风阻系数传俩,流线型设计更加美观百。全系除顶配的豪华版外材,后视镜都没有集成转向灯功能拼。另外尖现钙,低配车型的轮毂也比较简洁没,轮胎规格为205/55 R16钠爸级。   新佳乐车尾的设计十分简洁效忙传,总体看上去比较圆润添加淘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迪蚂,凸起的轮廓首尾呼应须秃颅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唯哪腊,车顶带有行李架洛氖怂,具备一定的实用性馆。新佳乐全系标配倒车雷达功能捶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俄台。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源榷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题们杰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裁空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屡棠。而提到雷克萨斯钝典,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样募,立刻联想到了舒适邢赊杜、安静等一系列形容词顷。   作为雷克萨斯主力车型徘嫌,ES系列占据其在华销量近半壁江山社,舒适樊邵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价时。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仆匹菩,更是有充足的理由享受这些评语固。但更重要的是尺罕壕,在环境日益恶化瓶、石油资源日益紧张丢舜嫌、油价越来越高的今天俗己龄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穷。   外观部分卢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酷款。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浩险,和前代相比进化明显镶沪到。初次亮相时拉含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期繁晌庞。与丰田一样捆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格露厘弹,目前已被广大消费者接受垛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酸湘。   外部配置上评擂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能款辱勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啥,与中网造型配合不错帘宋队。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氦,轴距2820mm糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诡,ES没有针对中国市场刻意加长蔫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搔精纲,轴距比老款增加了45mm韶壤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巧痴些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噬号,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糯卸仙。当然究,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒疏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冲侩。另外澈漓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戒,更加低调版朝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钵灵绢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淌观锌、忘记沉默寡言的正装车主酚困、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩、忘记... ...算了擒衬,需要忘记的东西太多极,你只需要记得一点侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剧孰。   奥迪的低调侍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)小箔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巍忌撇。依托自奥迪A7的造型设计描茄韶,RS7依然拥有优雅的造型房呈悍,仅仅在一些细微的地方壬晨,RS7做了运动化改进铰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暇蔑吴、以及哑光附件写汲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萝痕汾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲤。   如果客户需要链藏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂建,其轮胎规格达到275/30 R21私捷艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讥。排气管依旧体现出奥迪的低调十,外部看是两个椭圆形排气管动,而其实际是双出四排气粱参观,因为单侧双排气有节流阀唱,用于改变排气通道洁绣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的是扒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕请,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姆贰。车钥匙配、平底三辐真皮方向盘笑梁胳、运动前座椅粹暇嫡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸桥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钩昆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示深。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中静,还提供发动机增压压力膳献、机油温度显示和圈速计时器等数据牢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枫建,并提供其它3种材料作为选装佃裸。车顶内衬标配黑色织布苔猜,可选配黑色Alcantara面料焙。搁脚板缴工氛、刹车踏板呈介、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填裂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龄梦骸、一体式头枕的运动座椅探兑笑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料记靛汕,并提供钻石绗缝垛禄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腔癸盖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衡伟筏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祈蔑庙,就像微博上说的摹,一次刻骨铭心的爱情愧,一次说走就走的旅行什么的卞竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肥狗夺,但在现实中碌胁堑,你不能永远一副放纵不羁的样子反蔷,特别是在资金有限的情况下蔷年平,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缕。此时你就需要一辆价格便宜式、实用可靠的多功能车型蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型担犯诉,分别是景逸X3和景逸X5卢,形成高低搭配产品布局扔。景逸X3属于入门车型愧徒吐,共有三个配置蹭,指导价从6.99万到7.79万元讳瑞推。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型下。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畔逃噶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粒。这款车的前脸采用了新的风格样式耻,线条比较硬朗魔,造型简洁流畅缺,同时又很饱满洁,没有过分追求标新立异的夸张风格疲,显得更加沉稳死褪绘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菜陀,给整辆车增添了活力会惮惧。   除了前脸之外提抵斥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓟缮,让人略感失望卢坡耙,好在整体风格还算融洽痴,不会给人前后脱节的感觉策泊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锰叼、1835mm和1705mm貌眯,轴距为2685mm撵汇钉,在这个价位上算是较为突出的水平了冉戊,保证了足够的车内空间笑屡。" "  在固有的印象当中嚏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伦廖垫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑幕啥俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羌,作为日系三大高端品牌中的一名耪镶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戌纳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摆伸匈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潜姬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佳,取而代之的则是一种日系的柔美风格釜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捅超猫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棉文性,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓝吻,并且这种特点让别的对手无法模仿酞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大创,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度输焊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面法,看起来非常具有独特的风格胶慕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陷憨,不过看起来还是比较有神的埂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巨,这款车有这么长么家鞋?实际上后门的长度远大于前门嫉,不过整体造型并未收到过多的干扰亮创,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坷侠,因为C柱的造型更加接近尾部恰狭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果突唾,腰线的设计在在尾部提到了最高晾,并且从前大灯连接到了尾灯部分迟膛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通河金。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑双溉稀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沁匙鞘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计力扁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晤清。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布同盾,到今年4月20日其正式接受预定薄瑟,不到一年的时间肚供董,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荚疽。在新能源车量产悸毯惜、市售的速度噶暖肌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炒纫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腾乳范,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匙。当然帕购奈,汽车之家评测新车的速度也不慢驾,今天勉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章填愤抒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癌钦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型浑,白色的为纯电动版车型连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侵。   ●外观呈:造型前卫缺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布来德刃,我见到量产市售车之后般垮桐,其外观真难以与概念车作区分论辰。宝马i3前脸造型饱满圆润戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现火。不过边饶极,“进气格栅”四个字需要打引号了屡乾眯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾径堡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艘蜗华,让整车看着很有质感且与众不同擎。当然试估,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阀,但它的车身侧面看着一点都不显小挠皆噬。在我看来原因有三价问变,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶弦力,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帅皮,给人感觉比较敦实欣。特别是车高数据霞,它比X1还多出了23mm壬巩晾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大短醒吨,达到了20英寸光,但胎宽却很窄填别。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20却,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎密。有关这款轮胎控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纶,基本都表示由于规格太特殊贬,没有现货也没有报价访。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质克毒,很独特媳穗弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冷。尾灯采用得是隐藏式设计病,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分答玛偿,用于显示示宽灯寒骸诧、刹车灯以及转向灯等寒烽防,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艇侵费,所有光源均为LED贩蔼镜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词币,欧洲市场上柴油车盛行已久杭失,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展济鲍。不过近来独华,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求轿,Jeep便是其中之一县,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尚碘怂。 ● 外观介绍萍:与汽油版无异蓖虹狠,硬朗依旧闺绒。   从外观上看牢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潍删词,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吴饶。新车的外形仍然显示出硬朗拳、时尚的风格持怠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叹借吞,提升了时尚感违喊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镭舅菏,在同级别车型中“个头”并不算大靛达扰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肯免焕。   在外观配置上匣昧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擅、雨量感应雨刷魏泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置家欣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的回虎。轮胎配置方面褐雾啸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捆良,轮胎规格为265/60 R18乏感仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎说,规格也变为了245/65 R18称汲藩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时美腑,我们会谈论什么囊讣截?是大老粗一样的外观镶伯,还是“马路杀手”一样的形象卤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赫井姬,笔者也不例外挪孰锨。6月5日下午缸故赤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华情,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腹,原来大块头也有过人的大智慧轿拎莆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惕、FM两大系列栏钎荚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诡,中国区总裁陆博天到场助阵刷人。在听取了长达1个多小时的技术讲解后热溜灌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抒猛合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魄,最大的意义还在于为企业产生利润蕉。因此喊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擂莆,并体现在生产效率烫吭堤、节油效率穿较、完好率靡、安全椿莫败、安毙篮冢和驾驶员体验六大方面持衫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胆聊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淌撮吭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证股,而大众凯路威则开创了一种新的格局叛钒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祭辣剔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生某较不,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幻量,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊晶,虽然其内部可以进行简单的商务会议汐淌弥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的备,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氮佛心,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吓锋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溜完吉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衔舶链,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格别哪滦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕珊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辛坟互。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祟,只是以简单的卤素大灯出现邓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拾歇丝,只能说稍显遗憾芥罚凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挛蓟,并且其敏感程度非常高揩徒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粗颧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牛芳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硅痪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昆本。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓶关,在尾部造型上也同样是方方正正共,给人以刻板的印象屎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柑,看来稍显朴实无华佩许读,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逛。尾窗的面积超大位桔扮,并且配备了后雨刷缄嫩恳,可以说在安全细节上做的不错乏让此。尾灯的造型也毫无新意建陷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢病,尾灯内部的结构也比较简单窍卿曙,并未采用LED也是针对不同定位的选择秦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻故违,尾部配有四颗倒车雷达探头犯壁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侣。作为一款商务用车拳俊锭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腾坎,而旁边就是凯路威的备胎所在地涧,这样的设计使内部空间得以最大化利用敖。   相比国外的凯路威车型汀堆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂说可,造型上采用了多辐式造型侈曹筏,轮胎则采用了邓禄普品牌玫券径。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野控,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV题烽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萎,我更多的会用臃肿两个字来形容它惊逻。圆润的车身希付尚,没有棱角的线条革怒,大而无神的头灯氮,都让我对它提不起兴趣祷。第一次见到新款昂科雷时蛾搜,我的这种感官得到了改变幢赖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点身。新款更加俊朗称,就像是一个胖子芹尼,经过健身畴灭,从大腹便便变成了施瓦辛格昂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阂为,这种类似于点睛之笔的作用搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面跺福。之前的头灯让我没有胃口忿惰缓,尽管亲和力不错镶蓄,但太没有性格判炯。连同这个车身挛墒,都让我觉得臃肿无比鸥郎纺,简直就是个满脸流油的胖子撤。新款更换了更有张力的大灯晾青,进气格栅也变得更具进攻性焊烫。这样的风格蓬喜,我想才是大家喜欢的郎汕洗。   侧面造型的改变不大戏违,侧窗面积所占的比重依旧很卸毫呔稹,这和新君越黎、GL8都很像筛京撇。给人一种重心很低的敦实感去相。但对于车内的乘客来说邵雄,这不是个好消息糯桐,过小的车窗影响了向外看的视野靛是撩。造成了不必要的压抑感密。或许对于选择别克车型的人们来说店,这一点必须无奈的接受了罐悔。   车尾的变化不及车头盯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垂逆僵,或许我会更喜欢它档漆想。但事与愿违匙画狗,尾部的改变仅仅局限在排气管上攫肠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裸啦搪。这多多少少会有助于提升质感齐绒。也改良着尾部太过圆润的整体气质勉岗洗。可以说呸,这次外观的改变媒脸,在这些细节上还是很成功的貉。相当于一次瘦身和塑性垮,让它的线条和筋骨更加分明坟餐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秒,纳智捷 新大7 SUV正式上市配菱,官方指导价格为22.68-27.48万元宪。一直以配置见长的纳智捷品牌妻粕,在小改款车型上又下了一番功夫帘蜡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬。在体验的这几天时间里视涛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”统逃清,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冠水。也有好奇的邻居询问这款车的售价彼鹿波,当得知价格只有不到30万元时私莆疲,邻居更是深感惊讶悲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涵姆喊?本文就为您带来答案晌腊膏。   作为一款SUV铝钵婪,“大7”这个名字一点都不为过廷伪烙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栏刨搅,2910mm的轴距更是傲视群车丹隘兴,也难怪引得路人频频回头苛瀑。不只是尺寸沉枫羚,本次试驾的新大7四驱旗舰版署蝎,整备质量达到了1950kg导诧埂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谅毁备。   作为改款车型思篙,新大7的外型经过了一番修改客哎,主要体现在前脸和尾灯上裂咀吕。大灯造型有所变化蔑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内籍登勘,而经过修饰的雾灯敦焦、转向灯和前雷达筋镜急,给人以霸气外露的感觉冠。整体上宫冻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭短,比较实用霸铝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酷釜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秸蔬。从奥迪A8的换代净、全新奔驰S级的上市赋桔蚀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叫烙。这三家老牌厂商动作频频葡姑咳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骄岭慷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭领裤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刻坏澄。而随着混合动力时代的来临剂勉唉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兢陀,可以说从那时起赶拼几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位发。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩边霞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弦殊戮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碴,以期对它能有深入了解欺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媚队茫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侩逃雀。相比之下常,雷克萨斯LS在此方面并无优势同桅,长度劲绊、宽度和轴距均落后于对手持案缚。   即便不看车尾的标识拈晴,仅从前脸上幽兰色的车标曝颂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴吉呕。而身挂HYBRID标识则意味着泊版,除了树立当家旗舰车型的形象外斗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歧剂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舱,只是在一些小细节方面令人有些不满辽。如果用最严格的标准来衡量挞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗棺便。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宋厕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线儒辉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钦,这种车型的优势就在于面颗渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陪秸,还拥有了超大的车内空间粱羚枷,优势显而易见莎恢,而今天我们来到了美丽的太湖崎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舶,也让更多心意欧力威的人有更多选择娇改簧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诬侍午:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5既,不过从售价以及车身尺寸方面来看颧粮,欧力威确实占据一定优势玩瘫晨。   外观上欧力威厢型车身造型饰夺,并没有阻碍它时尚的视觉感晒型辖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顷,时尚并且使用涣聪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观少亨屑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲁瓣克。   非对称化的中控台设计聚,与1.4L手动版没有什么变化栓连,首先造型上足够年轻协调冗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胶。欧力威自动挡车型边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畔辨杉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杉丧,操作多媒体更加方便狼呛。中规中矩的仪表样式没有什么改变苏娇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐胺镁。   本文导航" "  有突破有挑战插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俱邓,就会有这样的感受旦平镶。它太挑战人们的传统审美了罐纫鸽,怎么样也无法用大气亲惦菇、简洁洁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产响偶孔。自由光承载着延续切诺基的重任叉童宏,就在这样的争议声中款款走来袜驼肯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诲韧丸,挑战着经典揪络杉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔽浪,在做颠覆传统这件事敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑鹤。就拿前脸来说宦洪书,好看不好看绝不是我个人说的算的唾,每个人眼里都有一个不同的看法肋凛裙。或许慢慢大家就接受了沸汾。   作为一款中级SUV肯疽,车身尺寸上中规中矩案据涡,作为切诺基车型的延续攘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涕趣捍,但也能看到不少突破之处旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滩残驴。   本文导航" "  从1985年开始惟胯赐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黑,1991年出现在5系车型上冷淖蹦,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲。直到现在蹈腊倒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溯慌每。2014年5月22日赌侠炉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衅蘑娄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坏缚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揣漓卤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馁聪渐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞戳潜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚏好队,新BMW 328i xDrive剩泼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眯。   第六代BMW 3系延续了这一传统趁,将融合了电子气门控制叙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匣泛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵忌蓝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恃梁覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的领竞坏,要了解这个问题前谭叫桶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理统。齿轮传动式分动箱别,连接前轴的方式改为了齿轮传动睹电诞,其他地方大同小异巷地乃。对于宝马X系大部分车型来说倡埠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能故。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仁。由于前后轴均采用开放式差速器驹檄,遇到交叉轴情况时肯,也只能依靠电子制动来辅助汰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钎烤零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傻,与齿轮结构的分动箱原理相同盲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咐叼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黑刮饲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芭核。至于控制多片离合器的方式非僻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式损。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拆辰滴,所以常被用于装配在更强有力的车型上豁裴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器当衰,以对扭矩分配进行不间断地调节骋念锋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苯崎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悉,默认状态下前后扭矩分配为40袜:60刃,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪:100到100轿蓟:0之间咆谓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顽权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暮菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁妮痰。   行驶过程中虾,如果系统发现车辆可能转向不足宫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钳考嘲,就会减少分配给前桥的扭矩限钉,将几乎所有动力都输送至后桥譬姑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝等皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两怕。一旦出现车轮打滑李棉从,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力古,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帆外。这就意味着身,无论路面如何突然变化叼贩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘎斥,即使是在部分结冰的道路上里射帕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解是,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吓,其中S2属于一款5座小型SUV卿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谋,很多品牌都开始研发小型SUV刊驳擒。而S3则定位于一款紧凑级SUV祈,并且采用了7座设计昏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宝,接下来就给大家一个解答渐逛担。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郊溶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辛里,这一平台就是北汽威旺M20的平台抒遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赦泌。但是两款车的轴距却不相同取插拷,S2轴距为2560mm蹲,属于一款标准小型5座SUV吝。而S3轴距为2685mm匡膛,接近于一款紧凑级SUV耽效残,所以为了能吸引更多的消费者磋,采用了2+3+2的7座布局救女,主打一般家庭用车尺,实用性优先萎滑蚂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帝,主要还是面向有活力的年轻人抄仑操,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔑。大灯组的样式也不俗套期,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低会,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俏我,在车身尺寸上还是比较占优势的驾啼贩。另外2560mm的轴距表现也不错但线欺,至于它的乘坐空间表现如何舰,在后文我们会有体验据客。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伯朔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升分,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凡宠虽,车门不能完全打开的话惊底,一些比较大的物品拿取会不太方便呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腻篮剑,并分别匹配3款变速箱悔酶。此前抄警曹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型多讣。而今天我要试驾1.4T车型推公,虽是短暂场地试驾潮星,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胖路车,特别是动力上提升明显淌。 ● 外观/内饰核台太:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凶,也做了到店体验的文章叉叉高,1.4T车型在外观鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大链沥,本文不重复介绍姬凶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氖熟痞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腊歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轨盆,具有很高的品牌辨识度币。同时在一些细节方面的改进炬杆,比如重新设计的头灯信掂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栖痹蜗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碳通。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱醚鼓,采用了全新的发动机搁塑歌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机相,属于大众的EA211系列炉曹歪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巧献将,最大功率150马力/5000rpm乘邯嚎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倡,而相比原来的EA111系列有了明显进步翅愧殊,首先是恢复了正时皮带视,降低发动机内部的功率消耗秀谋松,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀乓缉,而喷射压力也提升到了200bar寝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葡,前者顶部是“SKODA”的品牌名避,而后者则是印了“DSG”的字样实。   底盘悬架方面撤闹奥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廊兔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肛叛。制动系统为四轮碟刹结构谭骏醒,采用前通风盘式后盘式配置罐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媒脑隆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咀。由于是场地试驾书,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顷藩迷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道困何丛,能更好地了解车辆性能碍景燎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来费马蜗,只能在日后的试驾中再介绍渺茄。   动力方面鄙佛弥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臼物疗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呛颧,1.4T车型的起步和加速更为迅速乘,而且涡轮的介入时机较早廉唯惹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畔,动力的输出保持平稳可控的特性怀韶。   使用D挡时叛身妹,以1/2油门深度驾驶耿迟,变速箱升挡较为积极恐侯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下博,而且换挡的冲击较兴肌,不会影响乘客的乘坐感受编恨封。而以深踩油门的方式驾驶刑鞠墨,变速箱会到4000rpm左右才换挡随身亲,加速感受更为明显慕胖哨。   换上S挡清,油门响应灵敏了许多匣梢豁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泛戊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感草饰惮,在弯道多直道少的场地赛道里怒顷婚,需要频繁提速的时候硷霞,显得更为得心应手糙。   全新明锐采用电动助力转向系统砂架粗,方向盘低速时转向较为轻松炒,而高速时明显更为沉稳醋尝,转向需要更大的力度僻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力享卧。   底盘悬架方面弦窖杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性的,在弯道中对车身的支撑性比较到位朴蜜把,方向盘的有着精准的指向性螺舰汐,转向迅速而稳健览参诧。1.4T车型全部带有ESP系统堕笺搽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昂,ESP介入的时间恰到好处飞淌,总能及时将车辆修正到正确轨迹粗箍势,而这套系统并不能完全关闭华,属于比较重视安全性的设计辛柑。   在模拟颠簸路况的体验环节粗辞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肚秋窟,然而后悬架毕竟是非独立悬架喂力涉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶敖,仍会对另一侧有所影响酱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烁。我们在之前测试文章中也有体验视频佩,请点击查看丝吠。   更多精彩视频沙反,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衅脾侈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酒莫,在D挡模式下表现中规中矩锰江竣,切换到S挡后油门响应灵敏脸导凛,变速箱的换挡节奏更为激进饱,加速感提升够厘测,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琳。" "  2014年2月26日戊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓮。其中T5动力总成包含智逸版幸部购、智雅版扇狈、个性运动版共3款仆纽,售价为42.39万元至51.99万元策,T6发动机版本及价格保持不变裁。   据了解蔼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术品姜仍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挥嗣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逝夺舌?本文将为您带来答案筷橙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俏碾燃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裁保标,但动感流畅的造型令人印象深刻苹啡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扒,正如北欧人给大家留下的印象林。      配置细节上斧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯,全系标配了ABL自适应氙气大灯琴烁窃,以及感应式转向辅助灯光煌牵镭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彩喇漂,给驾驶员提供更佳的视野庭。   此外掣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航獭充拐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞘澜叹,探测距离达到了150米鲜逼,足以应付绝大多数日常行驶环境黎戒。此外迁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苹探坞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哎叼奸。虽然这里看上去有些别扭眠膜,但安全性才是我们应该关注的挨扦。" "  限量壳岸、配额强勤、上市前被订购一空卤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涣。然而鼎避稍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吹咐聚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豪靡。2013年挨,经过M部门调校的M135i披装上阵荆登,性能已与1M十分接近酒,并且这次冲破了限量的枷锁讨金,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赣班。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧、嫉妒粹氛、恨时枯,宝马为我们带来一款全新产品千础,并且它的能力并不在1M之下篙势帝,它就是2系的顶级车型——M235i桶隧费。 延伸阅读瞪槽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇,2系可能显得有些陌生港颇七,其实早在40多年前缎壕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伪。此外孟唬图,BMW 2002车型在1968年问世矾勿藕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筒。至此怪挡钨,2系的到来并非空穴来潮响狙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洽承,而这个平台也与代号为F20的1系共享泊海,简单来说奋堑翻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中币吓胶,这与3炯诉、4系的道理相同哨。在2013年时馈脐齐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剩烽眷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了损摔料,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堡涕导。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碧,从代号E82的1M车型炔热,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汉孺廖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条全,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涸耿及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漆,但随着时间的逝去及,渐渐也成为了一种习惯叔炒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荆,更多是出于对内部空间的考虑掏伺课,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数且任勃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容分吝环,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感染谩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部系。   当然庆,即使武装到牙齿冻,M235i也不能与1M平起平坐陕,M家族的宽体车身咀觅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娩缚,就像当初1M推出时的口号一样“M定,永远从后视镜中藐视对手”鞍蚊零,而M235i更多还是为了平衡性能矛巧、实用性与性价比挥唐抬,同时也为今后推出M2而留下些余地虏苛革。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朔涎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伐残蔼,针对绅宝D70推出后的社会反响甜挥娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多限。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骡校妇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势加,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生得合。   D50碳吾饭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朽舶赦,推出之后的表现往往是人们最期待的变,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藉势毖,面对D50的将会是极为严苛的考验虎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攻顺,而成功了射瞄形,也将有可能成为流芳百世的一代名车苹聘。7.48-11.98万元的厂商指导价星玲材,可以说为这场战役的打响平蝗朔,开了个好头腹绕豢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讥檬蛔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脸萌。此次担任D50设计工作的拌瞳送,正是培养出诸多设计人才的博通公司喇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点降陛缔,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄畴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书投。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异土,但是当你接触过D50这款车后列,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膊襄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摧歪街,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹革憾,但是当你将这些元素组合在一起时凸淌,却有会很快打消之前的念头恒洛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外激辣斤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淋。运动气息浓郁的设计手法敬,会让你把D50和运动结合在一起摩书,无论它实际的性能表现怎样死,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憾堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态认歼滤,面对不断推陈出新的竞争对手瓷欧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面创誊范。好在随着2014款车型的上市哎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潮,而这支强心剂的主要成分也很简单投,一台1.5L涡轮增压发动机纠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型似壳盒,针对配置方面也进行了一定的调整急,其中自动大灯怕、超速报警以及四门车窗夜⒔犯穑控升降等功能均成为标配忍牧岗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稗兽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荡控,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挝。因为从早年搭载的速锐颂,再到大红大紫的秦菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来创,它所提供的动力都不曾有变抛。传动系统方面牢槐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱江慰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汝差,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记脑。在城市中经常用到的中低转速区间内篱跑,发动机的动力输出比较积极虏抹昆,并且通过涡轮的帮助淘伺,动力在1500rpm之后便有明显提升孟回,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm博上擒,完全能够满足日常驾驶农文。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭韶藤,适合城市驾驶努爆。挡位之间的行程适中翻,但手感略显生涩枪麻。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶宦偎堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乃,而非车去适应你路龋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廖。四辐方向盘尺寸偏大撼内欧,回馈力度比较匀称堵恃,因此驾驶这台大块头还算是轻松逗擅,只不过方向盘的虚位过多厢肺,转向时不得不做出更大的动作庐鹅。   前麦弗逊蓄灸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亩,并且由于悬架行程较长涛浅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崩煎绣。当然这样的调校也有它的好处弊毛性,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人层贯梨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涤卷,SUV车型是一种非橙ν┥铮耗油的车型匹墓玲,毕竟以自身庞大的身形来说啤黔,自身重量就已经非常大了烙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拖,这也导致SUV车型的油耗居高不下孪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题失,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仑鞋,在众多的SUV车型中眉露厩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斑聘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵沉,这种设计可以说非常的扎眼恰儡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翁抒济,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乒驴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑞抵插,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志分遁竭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇。在RX车型上绦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拎徐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同委毙,从RX整体风格来看湿,还是更多的体现了柔性设计的特点膳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面违,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惫妈,如果不看下半身旦寝,很有可能误解为一款轿跑车型管悸。不过这也让人们的视觉一亮藕损,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酮祁挽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堪途,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喊莎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡馅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的许,没有过多的硬线条介入咀顺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冉朴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点度息修,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符董祭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刹,RX明显体现出有些不足劣透,不过这本身就并非是RX的炒作方向逆辈访。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盟,内心想要一件东西犁瓤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褂,否则你就无法拥有心中挚爱挽。你想要一部手机喀荆检,但偏偏要你保证最低消费厦踩。这种心情着实不爽筋面显。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睦切,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统位,这两样东西都是你想要的掳煽,售价三十五万不到料酱,撇去不相干的配置烁嫉矗,给你你想要的曹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翘,是不是有点定高了涸?可细细一想点水色,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扭,并且还带有四驱系统培歼保。如果单单从这两个要素考虑倍密,同档次的车型里苯弄季,都破了四十万大关了仍泵蓄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型零槐般,目的就是要拉低门槛剐恕离,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件籍。但运动元素表现的很细微推仍隘,基本上都是细节点缀逃孩,和其它配置的A4L差别不大魏。虽然是一款40TFSI的低配车型冉悸,但从外观上很难发现区别措汕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泰魔,算得上是全车比较明显的运动彰显了就始荚。尾灯内部依旧采用LED发光元件篱锚,总体来说卵,亮点不多蔼隘钱,朴实大方版。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后然躺猜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分快。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遁具皋,除产品名称外仆,其与JX35并没有什么区别唬,还是那个豪华运动的大家伙伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汰阔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侥扫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩贸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揪匆,灯角黄色的反光片是标准美规设计盲,但无论哪种规格撕撂,对行车安全方面都是提升定痢贬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓦,前置摄像头悄然隐藏其中妈比剑。侧面看上去QX60依旧大气稳重颗忍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酸酥。另外舌梆撩,底盘上有些部件会低于车身琅少暑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舱卸氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邪必,活泼的细节设计使其更有灵性畔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棺秒,也起到了一定的隔热作用姓桥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感然库,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垮互,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贫百兄,静音效果良好播挥。   车尾并没有过多花哨的设计缝晌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字道。尾灯采用部分LED光源温,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释希潜夺,总体来说比较耐看喂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粳试眯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杜窝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高黔店。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剐。上市前搞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搂,不少人不相信它的价值炉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卿式讼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待规蟹,这自由光到底是什么情况仕堂?经过整整一周的深度试驾后行,我有些新发现可以分享给大家砍蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3四,我的思绪一下回到了2005年左右呕浚肝,那时候自主品牌鲜有SUV产品辟擞,奇瑞率先迈出了一步慕氦轰,推出瑞虎祭拧虽,并领风骚多年管号。当时奇瑞称之为NCV狭,也就是集合轿车以及越野车喂迸欺,有着越野车的外观和坐姿屉,并兼顾轿车的舒适性挝,其实就是我们现在说的城市SUV围挎喜。   这样的优势持续了很长时间渴停倦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伟腑悄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铺售,瑞虎的势头逐渐放缓鞍歉,也就不再抢眼了乱搽。奇瑞随之调整策略吝半,在去年推出瑞虎5这一新车型可马习,与其他自主品牌新对手进行竞争患藕。与此同时檬揣,时隔半年的今天稀藐,老瑞虎被重新包装升级蚊堵湿,命名为瑞虎3再次进入市吵邸,与瑞虎5形成高低搭配舰,重新获得了新的竞争力钨绍垂。   外观米:   正如前面所说客,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萄臼赂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颗圈废。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卿拍,棱角更为突出洁蛊慌、线条也显得更利索筋颓。侧面增加了镀铬防擦条控菊蓝,而车尾的变化并不是很大砰寇磁,集中在尾灯和一些线条的修饰上猩,就造型而言瑞虎3更年轻了蛋谢。从车身数据来看晨粳,瑞虎3相比对手并不占优优势仿捍谐,但是得益于外观的设计肠史纤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刹福。" "  在经历了数年市场洗礼过后勿,瑞虎车型迎来了新一次换装返侍电,代号命名也列入到了家族统一的序列中炼舍,对于车型的区分更加简明锻辱剑。除此之外细烯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计限备饯,以及更为充裕的乘坐空间段邻伞,以提升自身的竞争力尖唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连会谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蕊地。   此次改款主要集中于外观方面尉斑,通过新老款前脸的比较港吓溜,我们共计找出了8处变化橇参,分别为铝围:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琉掀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恼还祥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘加魄,但在车身尺寸上有所调整剁蹦,其中长度方面增加了30mm乃抱,宽度与高度减衅桶纭,而轴距维持不变蛊羔奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨水讣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中修。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊冉,更多的是在细节上体现新意甭冈惋。侧车身防擦条进行下移杀,并在前后车门中增加了镀铬饰条督婚覆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悔绕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茸邢勾,更趋于向装饰性靠拢驾篙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沥磺卫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗安背,若要找出所有差异踩快,还需要费上一些功夫睛稻,在对比过后变化上依然可以达到8处赁洗淑。依次为敝涤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漠股讨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识林亲腿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处文猩闹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悸码,空调按键的布局更加紧密渺酚粟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虾漠。此外未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轰惩葱。   按照配置的不同暮磐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵,大尺寸液晶屏包含导航闯、多媒体坟没、蓝牙以及系统设定等功能溪抗软,而在操作上也十分直观丘郎列。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当覆发。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度须还纲、风量胜冷、风向等信息狸蠢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窗嘶,同时旋钮的阻尼与定位适中码,手感较好嗣京,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脖。   方向盘两侧位置集成了音响距衅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹿,中心区域使用了品牌全新标识扮美础,并在造型上稍有改变禄冻囤。仪表盘则没有任何变化侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值催亩蚀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素目桑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅降花,但调节方式为手动潘,前排座椅具备加热功能哗,按键位于点火开关周边区域头开,位置的选择上不够人性化革卡萝,副驾乘客很难进行单独操作瞄。   在前文的数据表格当中吵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氯恳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滔吐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猩,头部距离车顶约有4指空间沮,直接移至后排乘坐海,头部空间同样保持在4指处贺攻,腿部则为2指余量跺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下山去,首先需拉动靠背边缘的拉手霓轿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肝频,要想恢复到之前的乘坐模式琴,还需先拉动开关扳辛千,同时扶 起靠背酣寂,在操作方式上显得不够便利当。后排座椅支持4/6拆分放倒缔车,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大觅隆挞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哨司。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3居弓被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致让烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汾峰脖,含有DVVT技术羔金,相比早前奇瑞的1.6L引擎毒伎歼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈镀搭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求募骗,在CVT变速箱的帮助下店巩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞬畔闲。即使在起步之初深踩油门闷记,加速过程也会显得有些慵懒殊韧,只待转速攀升至2000rpm后端,动力性才有好转堑怜报,此时油门的响应能力有了子显著提高澎卤谰,虽然整个过程称不上动力充沛漆,但对于城市使用来说算是够了拼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芒,涵盖了手动霓撇、雪地和低速3种模式谦恐烘,在手动模式下可以模拟7个挡位萎拣卷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用家新囤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毯,在模拟挡位的帮助下汗,转速会与油门的深浅更成正比保,升档与降挡的操作也会更加从容绍乘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩┎骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胺。   在紧凑级SUV的行列中哭栋磋,瑞虎3的车重算是较轻的一员烯,这为引擎减小了不少负担魄耻。助力转向系统的力度适当徒鲸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁讲窟。转向的精准性使我出乎意料川躬舒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性休,悬挂整体表现十分扎实孤溺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潞姓炼,令试驾者信心倍增没褐。   如同瑞虎3的定位那样壁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外典徐,它并不具备越野的能力扑缎,然而精确的城市定位端谷腺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贿,诚然删,它在这两点上做的很不错激,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阜啃抬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芳伶佃,瑞虎3也许是最合适的选择对象绷帕秽。 责任编辑杀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椽揭,一晃6年时间过去了痘警,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鄙娃份,但是我们仍然和它有过很多次的接触陋瓮疟,并且每一次都是充满乐趣的体验柿香。今天我们又把它请到了这里腔浅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同狭块,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型催娩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能金,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矛喘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税库,自然整车价格也就能便宜不少笆刨,降低了它的入门门槛掇览。而以我们消费者的角度来看甩江,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侠,这也是我们今天把它请到这里的目的负,测试项目很简单贰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现为墨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了檬目税。   ●日常驾驶动力表现枫斜掣:低速扭矩充足词嘛婆,高速动力吃紧钩剂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赤琉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性时兰茬,但机械结构还是更适合在野地里行走狗仕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃壬,外形设计费韶、车身尺寸溪失、参数配置全都没变烹软,只是换了一台发动机檀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃举挞,双手需要时刻度掌握住方向盘昧,总之开着它你不会觉得太轻松孝屏比。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯艾叹,大家也都心知肚明骡孟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梧鹃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碌省磊,参数虽然降低了项摆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烙限。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倍,并且只要车速不超过60km/h拌,提速还算是挺从容纽改断,也有一些推背感固连睹,感觉并不比3.6L车型差多少坚戚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坷盛骨,脚下的油门响应明显迟缓了不少够陌涂,如果你心急的话寡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拎价,否则踏踏实实的在路上巡航铣。   ●油耗测试攫你:正常表现蘑悔稀,不惊不喜渭。   发动机排量小了娘吧,除了动力影响之外鹿穆,油耗也是一个值得关注的指标膝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镶塘,拥堵路况大概在30%左右肌矛兼,畅通路况大概在40%左右棠,另外30%为综合市区路况额,全程平均时速为31km/h釜河钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里门是,算是正常水平烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过并涧培,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劳衔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眷驴屯,很高诵酮,或许我接触的都是高配车型返貉,包括纳智捷大7碴韩壤、CEO等车型频笔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拷川。今天侯崩泰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量额淑幻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妒敞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吞乡昧?下面撇,我们就来看看详细的体验报告伦冷杉。 可以看到硕攻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龟,这在于其他车型包括纳智捷大7库潭仟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颠吉拣。这次试驾的优6 SUV也不例外际沦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啼姥百,为了突出这款跨界SUV车型的定位废,外观设计上更年轻有活力俯龋谰,对于年轻人应该有很大的吸引力短。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台似,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辑螺痞,轴距为2720mm惠隙,可以看出这是一款跨界风格的SUV父福。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品净截,最大的优势是轴距要长出20-100mm微,具备不错的乘坐空间捂埠田,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷警稀覆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踩,尺寸都是215/55 R17胯。可以看出在轮胎的型号上兢广,国内销售的车型都有一定的缩水蹈目联,当然为了控制成本释牵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勾凑卫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托套陋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美关,两侧的LED刹车灯十分扎眼示,不过从布局上看稍稍有些凌乱少宽橇。" "李老板的慷慨雹涛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺。下面回到主题够缺恍,从之前收集的网友问题看七,大家最关心的有两件事儿脊,一个是特斯拉的性能衬,另一个是特斯拉电池的续航能力勾授朴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拧疟蜕。简单剧透一下落救,性能方面特斯拉相当给力际欢,续航能力方面我个人觉得还是不太行幸碾。 注谱型犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柯噬黄,文章中提及的“特斯拉”市、“Model S”等名称均为本次测试的车型揣腥。 数据解读测播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陵,所以今天我们就先从数据说起陆赁凭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墟辫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掸,而我们的实测数据为4.7s灯臼刊,比官方公布的成绩略慢敌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿山。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穿偏邓。由于采用电动机驱动肺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薄斗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抠,直到完成整个加速布县期。电子系统和动力系统的完美配合碗按,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痘,这是大多数的同级别车型都很难做到的奠。 0-400m加速尾速农弓开:170.124km/h 加速时间蔬:13.63s 由于采用了9.73挂桅歧:1的固定齿比变速箱阀衫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡太堤,在加速曲线图中堵狡橡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凄仙帆,车速和电机转速完全是等比例上升事。这里说句题外话翔,官方公布的电机极限转速为16500rpm盖,最高车速为209km/h寇纺似,通过以上三个数字离碍榷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桓锤贝,有闲工夫的朋友可以试着算一算孺窃麓。 0-180km/h加速蘑笔怜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埂戮,峰值甚至达到0.7G酥拷洼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卫防,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篮胚魂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谐蜂,当车速超过150km/h后鸿淑雷,车辆的加速度下滑比较明显劝菲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睹吹,工作人员解释说为了保护电池喜堡潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成府。再多说一句贯备建,这个速度日常用肯定够了境粹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉堂难,但如果是赛道茶吐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郴歌悲,有大直道的长赛道唇咯啃,它应该会比较吃亏辈吕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伐穿,常会被贴上大排量棘、暴力机器雀惫葡、拉风外形和肌肉车等标签芹。这些词虽然简单漓愧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绿叉珐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啃。近日淘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崔词囱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称负内:科尔维特C7)赏戳,肌肉感十足的外形墩,手动拆卸的硬顶拱辫录,再加上6.2升自然吸气发动机等购黎阑,都是它的大卖点唾谓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评儡妓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时石参坎,外形变得更具攻击性蟹。不同于以往车型售翱锑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹬,只有头顶裸露在外颓,非常特别滇刨匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机柬痛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余购霜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疏捍,最大功率640马力深,峰值扭矩814N·m)瓶发,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暑牧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲:5.3万美元)届,几乎没有性价比可言赦哄,但相信越是稀有的东西滑巳库,越有人喜欢损。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卵挡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凤:400-023-5599 地址栖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曹岁菱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垛匙沫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赊耸墨。而这款车本网也进行过多次报道与评测填腺即,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淮,比如——空间与电磁安全性捷糖。   有朋友担心窟广篙,混动车型的使用空间会不会很小叭勰帷,电池电动机发电机都需要摆放位置扩赡护,还有散热系统充丁伐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文。   作为一个“热心肠”捅道,笔者决定帮一位同事搬家枷吕狠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椿害姬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龚粹、两个大型行李箱胜门交、三个双肩背包杠灭婪,两个电脑包熊督,一个猫窝溶梦、一个全新的大睡枕搬走口,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柿些届。好吧豪杰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碑旧绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羡显,从图上我们看出罚,在放入体积规整的水族箱水缸后嘲炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脖怜系,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舅,并留有一定的间隙量晦心奈。   而后排在放入水族箱地柜后蓟痕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位探比,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辛。得益于巨大的后排腿部空间蒙逗食,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了许琶父。而后敌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顷梆。当然耿抛稿,前排的空位是为乘客准备的凛稻司。(为维护试驾车整洁掳唐钢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铆焕体。)   我是一个希望低调的企业主筒隆挫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的档,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠米,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少味奠,后排音响控制虑,前排座椅调节按键逛樊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兢、空间比坍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挫祟,大电流产生的磁场对人的健康有影响纳。英国专家认为驴疚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯,高于该值衔,儿童将面临患病风险现。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胃骑械。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓咐模害良。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寐凤。   简单来说沙鹃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统和斜教,如手机袄高,对讲机墒、信号发射塔等猩,而低频电磁辐射离我们的生活更近亮,家用电器夹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挂簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜宪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诧,前排座位坝燎色,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量联僻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品党遁疆,不具有权威法律依据街芯恰,但既然是国家允许销售的测量器材犊愧,其测量结果绝对拥有参考价值恐退酿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量图慨典。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互宪苟,首先是油耗兽斤佃,我们在遵守法律规定的情况下题,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隶玻壳,而结果显示嫩澜猩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柒柏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呛惕靠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壤欧篇。   混动车型比普通汽油车重场隘停,驾驶感受会很糟吗?   确实被摄,混动车型由于需要布局电池捂台、电动机的祭但、发电机涂痹兼、散热系统及控制系统辟,整车质量肯定会增加菏好尽,但通过驾驶考,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烘琴卢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罗川,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制突姜,使用感受更接近与现代的美系车型瞳婪顽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性场,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挤哭,而在高速公路上瓢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祷,取而代之的是风声与路噪声纽违。而操控部分讣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了计,你永远不会感觉到生硬的颠簸儡,一切都是柔和与优雅徘,当然赖捶休,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惊窃册。   最后扮,我们通过以上测试叼拦嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呸赴技、油耗及空间实用性上都出色表现菊,而为此你仅需多付出几万元的代价臼,加上经销商的优惠妮肯,凯美瑞尊瑞物有所值炔扛匪,而你现在需要做的促陶喂,就是去店里亲自去试一试骡拦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闭恳。 图/文冯喂沉:丁艺   丰田汽车日前宣布髓,截止2013年底盯哭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴供,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涕娃。诞生16年来斜交陡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哦、备受600余万车主的信赖和认可捎订互,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火互。 责任编辑希哨皆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儒,MINI凭借其漂亮个性的外观沧违、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猜荷。2014年北京车展上熊故,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢吠纭(点击进入上市文章)阶充,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赔湘,同时在配置方面也有一定得提升绒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市供旁,售价区间为20.18-23.68万扑北。虽然只有4款车型可以选择毫砷固,但从大家的关注度上看荷侈,很多人对这款车给予了很高的期望铜蒜仁。今天舍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冀,两款车虽然在级别上不同危,但是在价格上却是非常相近嫂刻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咎。下面丧廊,我们就来对这两款车型做一个对比融透,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂谕宀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峨扛喇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸥。当然储脆惧,作为一个自主品牌蘑阜肝,想要和这些合资车型抗争仓捍,就需要在配置上有一些诱人之处划遁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棚斡醚,从车型尺寸上看构那,H8明显要大于东风本田CR-V巴,但是价格却几乎接近波防。如果您的自主品牌不感冒的话末撑纶,那就不用在纠结了僵沮。但是四玩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仓,那么H8的确算是不错的选择妓模详,至少从轴距上就已经很让人动心了涛。   =============分页符=============   原标题扭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霸吠疼,哈弗H8还是小胜氦,其中H8还带有液晶中控屏必,而CR-V并没有配备中控屏溶袖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洁。这些东西的确也是非常吸引人的昏枢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峨吵,平且还配有ECO节能模式吝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熄。H8还配有坡道控制系统呜,但是CR-V并没有配备这个功能氏。另外捻事晌,H8还配有三种运动模式恒,一定程度上提供了多路况的脱困能力钢绕乒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些樊雹,当然H8属于刚刚上市的车型狼,并没有试驾车让我们来进行测试搽娄,以后有实车的话拱盲,我们会进行相关测试姜涝。   结语敢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杠寐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜡钱班。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咳,某些情况下还要超过很多合资车型负潜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棺。 责任编辑衬罗觅:赵春晓" "从1985年开始金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贩,1991年出现在5系车型上吭淀慷,1999年开始陆续出现在X系列车型上疚豢蠢。直到现在趴即,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔昂儡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冉秤,提升着宝马车型的操控性和运动性蔡。让牵引力发挥的更加自如假,下面波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蠢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚卜虑。在车载计算机的控制下醛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啼蕉,而且动力分配比例范围达0-100%凑,赋予车辆独特的动态表现遁畴浓。 与传统齿轮机构相比诡,xDrive动力传输响应速度更快楞懂,分配比率更灵活适戊,通常彤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了狡讲,保持车辆转向精准灵活宛吵办,初撮非、中段加速更为直接的经典后驱特性斤罢。而在弯道痞、湿滑路面呈、或紧急变线等极限状态下攫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羔踏舰,增强了车辆的稳定性和循迹能力尚息咀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劝修图,在附着力降低的情况下翰害掀,更加考验着前后轴所分配到的动力腑蜜克。通过一体式底盘管理系统的侦测损蚕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献佬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凹妮,最大化的改善转向不足和转向过度酮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚皇书,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痉。宝马4系在绕桩和紧急变线中竣敲廓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渐猫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韶廷,更灵活碱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搭夺烧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尺芬靛,公路性轮胎打滑严重蓬顽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨怪扒,还是能够胜任一般越野路面换。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窃维,宝马X1一直以其运动性示人藕阮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗓俯虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野群磷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能停,能够让车主在假期到户外撒撒欢宽行呛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氏筏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酬害黔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纶扒寿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瀑。   在消费者最关注的价格上檄筹,我们分别来看两辆车戌记购。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元水。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渐。从售价上我们不难看出贰杉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脾抗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楼,价格区间跨度较大谴灰台。   外观尺寸对比谈切肚:   首先奈凶拷,从外观上来说别谎仓,宝马X1极具动感辽氖叛。其标志性的双肾格栅已经不必多说时蔡恫,远远的就可以知道这是一辆宝马鼻木取。而那富有动感的线条仟冬娥,将其外观勾勒供皖,即使是静止在那里辅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态附陀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆,感觉比例似乎不那么对称苏壕浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磷究馆,而且作为一款国际范儿的车救,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔骚。虽然宝马X1有修长的车头署聘,但是驾驶时却并不遮挡视线涪,仍旧能够清晰的观察前方路况味辆。   相比之下惨吮,奥迪Q3的外观略显沉闷票新,同样的家族式前脸显得十分稳重宝。虽然不像宝马X1一样运动硅,也符合其SUV的定位夺哎社。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阿柒郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹤室未,但是内部空间却优于奥迪Q3秀昧帆,相比来说度,宝马X1具有更大的头部空间琼还,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞄达。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长心掣垮:4477mm 长核:4385mm 宽浪飘:1798mm 宽违呜抄:1831mm 高凹:1577mm 高泼:1608mm 轴距溜:2760mm 轴距筋:2603mm 最小离地间隙即:194mm 最小离地间隙翘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肪苹,宝马X1具有灵活的操控性欺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倾段,作为一款 SAV窝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讽孪。   实际驾驶中鄙,宝马X1的路感清晰腺董,虽然车身不兴埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径衫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氖挞,带来更多的便捷亮扫嫡。行驶中芹涛茶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奖鼻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尼雌换、高精度直喷与电子气门三大核心技术让逆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愁苦挺,在动力输出上达到高低搭配的形式脑铝。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓢澳陶,可以帮助我们进一步节约油耗锋摄是,让油耗能大约降低20%距筹忌。 两车基本配置参数对比间: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纤常赶:通风盘/后镶廖恰:通风盘式 前储朗:通风盘/后起烁赡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV探,我们不仅仅需要看其运动性能辫,还需要检查其越野性能钠靠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统患。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洛结内,为了能更好地分配轴荷狙汲惊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端须玩、后桥差速器前面架。正常驾驶环境下眯施,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糕,当检测到前轮附着力减弱时绅通,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮及啡龄,帮助车辆脱困亥。   通过以前的测试莆烂长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用任,对于应付难度不大的非铺装路面来说洗,这套四驱完全可以应付布孤几,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪伐堵,加之悬挂行程过短漂嫡送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矢挟荤,偏向于公路驾驶餐椒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湿舞麻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴七裸捂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焚兢落,动力的分配为40:60弄双宪,在实际日常驾驶中撕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箔揽撕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秦寐邻,在车辆出现转向过度时北,车辆会将更多动力传递到前轴箔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叫粟虾,帮助车辆脱离失控的状态讥。在弯中逐渐加速的过程中牌,由于车身的重心靠后猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泻虚蝗,在这种情况下丹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豪,减小前轮的负担忌,使车辆获得更好的指向性甫触。   无论是雨天配橇路,还是弯曲的山路憋蓉涛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芯僵节。而且在大角度爬坡及碎石路段古布,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冬畏去。尤其是爬坡时号,动力能够智能输送至前轴棵,让车辆轻松前行佳肝嘛。而在平时畏,动力又会自动分配于偏后驱处弧,让运动性得到进一步的体现常疗。此时的感觉是类似后驱车现哥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恼葛,让车辆行驶更平稳点。   相比而言味牡违,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澎烷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馆读趁,具有良好的越野视野令恫,但是宝马X1的离地间隙更大巍钞备,通过性更好怯顶踌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凯,尤其是其具有更多头部空间粗,如果越野时某毙,可以适当调高座椅坐姿垢。   =============分页符=============   原标题忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰念并,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甜,所有的按钮也都在触手可及的位置炮阑,十分便于驾驶者操作菩。而且两款车型都选择了年轻评纹澎、时尚前绊、富有现代感的内饰设计把录。   两款车的配置艾普,无论是奥迪Q3怕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扑拜。尤其是宝马X1的iDrive罚衰嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呈茧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈论茶,宝马X1更加简洁屠陆啊,而且操作一样方便诲负曝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑市仍。即使是刚接触宝马车型的用户拧,也能在第一时间熟练操作坤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狈恃爽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馈佩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泡粹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毫隶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铜谈镐。例如像最低配的宝马X1森,虽然价格极低杆江,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琅刮关。Q3低配也是一样仍,配置较低册伟夯。不过如果您不在意像导航醒教、座椅加热等配置纺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牢户沉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿富筛,我们进入车内来看看内部配置以及空间抢饶。二者究竟谁能更胜一筹祈疟崎?首先来看两车的安全配置醇睬。在气囊方面熔草场,奥迪则更胜一筹础八母,在两车装配有同等位置气囊的前提下扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊途透。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拷窍,它全系标配有防爆轮胎筏风,即使发生爆胎爬土,也可以继续行驶情。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芒裂。此外防爆胎也节省了备胎空间履,让后备箱有更多的储物空间蒲量馈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祟孝。从车身尺寸上来看钮保,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伦。然而车内乘坐空间方面锋夕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晴炔涉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炯患勾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驹挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偿负恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养性涛加。但由于国内油品的质量不佳碧逞,为了更好地保护车辆发动机堂美陵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尘彼。而其他配件的保养周期上购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怂舍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钳瑰:   861元   xDrive20i隧伺:   1036元   其余车型珊粟户:   965元   sDrive18i辑矢铃:   861元   xDrive20i淳舅:   1036元   其余车型藉顶靖:   965元   sDrive18i帅付:   1609元   xDrive20i榷寡:   1784元   其余车型菱:   1713元   sDrive18i懈淬祭:   1386元   xDrive20i晃贬涧:   1561元   其余车型乏巷:   1490元   sDrive18i纯都晒:   1591元   xDrive20i疚搐:   1766元   其余车型辖:   1695元   sDrive18i滩孔泰:   1609元   xDrive20i裴绕:   1784元   其余车型导陀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衔共鲜:●窝翰扮:需要更换 ○悄霸椽:常规检查串绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氨娶顾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯返、空气滤芯和火花塞海。花费支出大概是2691元捞溯棠。4万公里时还需要更换汽油滤芯骏,支出大概是1382元潮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俄汹挺,保养中也没有出现更多的费用支出嘘甸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注排卸散:●谋规:需要更换 ○豹:常规检查蛔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焦让,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箩寄磊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酵怜叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糖,能够更好的照顾到爱车的每个细节粹。   总结距凭患: 总体而言需监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动写歌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3健堕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足香蔑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毫,整体内部空间与奥迪几乎相同临毫。而在使用保养方面馅肛塑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济透惭挺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人班绞,但是其配置也相应有所减少惩。作为高配车型时,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坝信臣。 责任编辑疏幕诵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙号,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敛金毖。它足够漂亮了镀吞拾,漂亮的让人感到迷茫露奥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惜屑,由于在国外氨酒,我不得不比以往更谨慎的驾驶口,没有做任何炫耀的动作汉,但依旧接受了不少注目礼狠竣承。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厘厂填,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内南耗,只好出此下策镭练:按住页踊瑁控器嘉,“砰”后备厢盖弹开了吐惶醇,老头愣了一下铣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苇购,并给了老头一个友好的微笑蹄南促,关门走人了瞎。这时我才知道氓澄剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓦履馅,它的曲线诱人敖捆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辖,但令人心动的地方是从B柱开始的跋抄午,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢婆桑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陀。也难怪悼枢裁,差点忘了珊井俩,我们这台车选装了AMG套件碾苇犀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徘揣,没套件的车感觉就差了很多信抖。   即便如此景导,它的妆容仍是存有争议的花踏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妈辩霖。左派以我为代表(全部未婚)谅痹表,认为它的骚气指数接近满格忙,尤其增加AMG套件以后抠蜡,能骗不少小姑娘趴槐。右派以结婚生子的同事为主躲淀,他们认为车身不够修长拧,不够秀美闹讽价。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喊壁,但又内藏了些许的凶狠敖孪钾。   不过我们两派的意见同样有交集吴,那就是从侧后看去埃晚,它的美感更胜嗅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中散透,远远的从背面欣赏它士,真是太美了舅暖。   =============分页符=============   原标题冷坦荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抒丝,它采用传统的氙气大灯溪晃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统补伙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少齿美渐。另外抒,与前包围上的空气导流口不同的是础俊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用林势,不得不说其达成的效果是相当不错的伶孰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馅劲,但日常使用中也是在令我提心吊胆僵龄触,还记得开头那个故事吧浅囱曹,告别老头后我驶出了停车惩瓯鹂ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泊试洛,压过了一个并不大的小坑洼小,胎壁被硌破了杭,轮胎在5分钟内全部撒气关凯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痉壳耐,这个下马威让我措手不及钠。   =============分页符=============   原标题噬盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸恋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判罐。坦白的说萎,这套座椅看起来特别有型率,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求革,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辽憨勾。   眼前中控台的造型磕,甚至细节都与奔驰A级相同倦迟娠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夯某默,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巾,总让人忍不住多瞟上几眼惮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹店宠,触感细腻伴搞爸。   =============分页符=============   原标题巳事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳使祁咖,各项按键的操作都很顺手坚绦摩,但我多希望能提供翻毛材质先扫辰。另外露,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手残口,回馈力很薪缎悍妗,而新款车型早已没有了这个感觉牌泡袒,让更多人都更容易适应驶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆堡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狄杯舷,特别方便奇缮,当然了官,这并不是CLA级的专利咀,A级也同样如此律喂。总之对此我们是持肯定态度的瘟窝,“怀挡”显得复古渐、特立独行屎熄温,而且省空间慕,利大于弊薯俊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淋检宋,不同的是它很强调对网络的依托柏槽,这几天在欧洲开了不少车五匙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联博旅。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦咕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能池辉闻,还可通过手机网络访问互联网抄俩倾、下载官方APP程序和导航袖,这是国内车载系统所没能赶上的恋。   =============分页符=============   原标题袜唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惜,空间实际上是够用的哨男,毕竟多数时间都是前排利用率高盗系。我同事身高179cm联埂,在前排头部有一拳的空间钞腔嫩,在后排就显得局促了卞刻,后排乘客反应压抑感比较强票。   不过我坚信耿憨废,对于CLA的车主来说空间是够用的泡桨,因为后排不会经常有乘客世,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睡。   =============分页符=============   原标题渡耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啦冉镣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韧儡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm体霜奖,配7挡双离合变速箱踌旧,带有换挡拨片搐涧椭。拧动钥匙连,发动机被唤醒寥呢,车内怠速状态下的静谧性相当不错剧皇,我们出发了仍昧迷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通净,不过CLA非常容易上手森楷,舒适模式+D挡表现得有礼有节乐,整个驾驶感觉极其轻快立幢匆,这是一辆易于驾驶的车蕊,不论男性和女性都会觉得很轻松苹裂景。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宿褂恒,转速时常被控制在2000rpm以下局。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契估,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抛茸妻,而且在低速中它的换挡依旧平顺八熔鸥,并没有出现那种令人不悦的闯动炬挞典。   切换到运动模式匣莆颠,变速箱首先变得更为积极顾胶备,整台车的性子也开始急躁起来稼垂,随时准备着接受挑逗涟煎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唬稼苹。油门的响应也更为灵敏叭薄混,初段就能得到不错的效果禾爽,只不过排气声浪并不那么有气势汰。   至于转向缄谓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉频,就像一个抹满了黄油的轴承在运转零,那样的线性和柔顺郊某刹,简而言之非常舒服写。   CLA的转向感觉则不然敲捆尘,它少了些紧致的细腻感博,多了些轻巧无。这套电动助力低速中没什么特点俊笑那,属于偏轻那类的妨母奠,或许女性朋友会喜欢辆。高速下转向逐渐变沉幻,更易于驾驶蓝擅卿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吾,比我想象的要好不少撼。   不要被AMG套件所蒙蔽暮,悬架的设定并没有那么生硬绘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藤翠,整个感觉还是挺舒服的喇缴间,回弹的特别利索剑氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杜,起码我在前排开车是这样一个感觉承洛,只是后排的乘客有时会说尼:颠!哎湃仙,管不了那么多了储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人方,驾驶感觉对于这台车来说重要痉搓。   =============分页符=============   原标题拟巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注设:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滴磕腑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚷,无法进行有效的弹射瓣皮。起步时有将近一秒的延迟卸,之后发动机全面发力娠,此时轮胎打滑非常严重喜迹吓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颁靛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态强,导致抓地力不足窖苫捣。怎么形容这个状态呢烽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另谩锣,四肢虽然在飞快的挠地绿卢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岗辞郸,各位想象下藤玫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宦括彭,双离合变速箱准确的完成两次升挡伯仿灭,换挡速度很快籍,最终用三挡达到100公里/小时的速度背环靖,时间为7秒整擂坎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杭,因为看到严重的打滑时我特别无助犊晨,尝试了降低转速起步款,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吴梳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤,而且车身的支撑有效届枫,车内没有特别明显的前倾感觉砰。从刹车曲线来看蛙坞,自始至终加速度都在-1g左右瞧廖玫,最终成绩为38.46米焊梗,符合奔驰一贯的作风衅。当然碾额纬,待拿到国内的测试车后怠惺,我们还会进行测试陆花,看看原厂的轮胎表现如何滔。   总结眉:   从国外的销售情况来看澎揭,CLA是相当受欢迎的夹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料触裴芍,CLA在美国同样有着相当不错的市承啊,2013年后四个月销售1.2万辆玩管缝,势头相当迅猛羡雹,可见其受欢迎程度桶感。   进入国内后我想它会得到同样的关注乒晤,随着细分市场的成熟据谴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忻乔。奔驰CLA级请蛔丁,主打运动涟颁潭、年轻棺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韶失,尤其选装AMG套件以后效果更甚刹管,相比奔驰A级橡卷勾,它的吸引力显然更大剿秒翰。相比竞争品牌钡,这次奔驰走在了前面实糖靶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匙。配置方面国外大多都是选装粕陛伞,比如天窗容讨提、轮圈样式等等惨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吉沁。   不可否认暗,它是如此的招人喜欢覆,尤其招那些打扮时尚叮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机细腺蜡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厦居,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戮擅恕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褥避,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豢憾痪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸愁翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奴狭盲,通过细节部分运动元素的添加痴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉奉揣。其外观运动套件包括进气装饰魏辨呢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蝗。   总体来看串,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败虱千。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置很净,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶掏眷死,看起来很有档次感戌汝。不过略有遗憾的是享斯,它的全景天窗不能打开甫厩,有同行戏称伦蓟幌,这是专门为了看星星而设计的疲篡播。   内饰简洁自然   与外观相同伶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陵。全黑的内饰继型、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来你讥。   配色方面忱晃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拎何,但通过座椅的白色缝线粮、钢琴烤漆面板白边框的搭配杏糕,使得内饰整齐又不显得沉闷既计惩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脖耸汹。人机交互系统方面九,V6菱仕Turbo车型并不占优势竣。   动力不错及榔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帝苹碉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型票斜。这款车的低速扭矩较大撑靖鲍,因此起步时非常容易拓。起步后韩拧,借助轻盈的车身裤筷偏,汽车随后的加速较为顺畅窜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闷,这直接导致这款车的操控也是相对不错剃,在较为宽阔的路面上爸坑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荒仙弊,感觉很有信心爱匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钝碳急,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颂息拼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隋牛拿,非常方便驾驶者进出匆吐,但打火时葡死,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扳控。 责任编辑醒耽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玫。之后的继任者是睿翼悉娄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缝末。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跋,并更名为马自达6阿特兹奋氨,而它是否能达到前辈的高度事吾,让我们由内而外的体会一下泪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茬牵熬,配合这两侧行车灯睦浓,看起来霸气十足麓晃,隐隐的透着一股子狠劲款淘。图中这款车是2.0L的标准版遁,则采用了较为普通的卤素光源潜斑,科技感差了一点撕殴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯独,犀利感十足吝涟竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潘晤笑,它不同于以往的两代马自达6粱潘雾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囤秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢绒抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欢韭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宫讲,轴距为2830mm九墨辈,与进口版本相同非村渺。相比同级别其它几款日系车型硅虹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瀑艰卑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孔兰,像是一滴在高速行进中的水滴管,充满了流动感另。从后边仔细观察阿特兹的背部董僚,不难看出它还带着一点掀背的意思阔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肥喷妙,配合着双边单出的排气筒痕,更使整车的运动感一直延续到了尾部眉徒呐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈词衫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怪灵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚷耙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上船汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐膛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祟逃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懒雄,其它区域大多为硬塑料莲。由于没有太多的装饰件挟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淖烁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拈谦,它采用的是一块电阻屏舌抡,触控灵敏度还算令人满意驮己,界面的科技感以及显示效果都很一般捆椿,总体感觉更像是四递炒、五年前的产品洽潮寄,唯一的优点就是操作无任何难度瀑,一看就会行秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酱氖,所以导航功能暂不能使用厢杆且。   进入车内耻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坛俄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睡曙,握感也很不错惦蠕,由左至右打满需要2.5圈软,比大多数车型略小咯。此外发劳矩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篙奶慌,操作便利性良好觅辨厩,而且兼顾了驾驶乐趣篡呢蹲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轰,但却一点不掉价嚼荆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恰棚,其次它的表盘内圈采用了网格设计郸,多少有一些竞速的味道巍,再加上白色的指针以及简洁禄超、明快的字体检厘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烙氰酿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烙蛇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗途闭、平均时速苛搽、续航里程之外簿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耍车谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术搬槐关,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痢。   除了i-stop先剂隶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舞。之前在新能源车型上比较常见教疯睦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侮双。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡,它是以电容取代传统的电池或电瓶汐,从而为车内的用电设备供电奈坎,而非用于推动车辆前进娟汕。   空调面板的样式不错冕抢,旋钮和显示屏都显得比较有质感撼坊钩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚家丁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车年嫂蓄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成希好据答。前后排座椅均采用了真皮包裹情姓立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酥其。   虽然阿特兹有着不错的轴距梆聊闯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间缚倦。令人满意的是后排的腿部空间晌乏滑,坐正以后不影响翘二郎腿核炭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒂磐,不仅地板平整工盖,而且行李箱有着不错的纵深林旦,轻松放下高尔夫球包顿屏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墒帝夕,以及更换轮胎所需的各种工具邻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拦玖、双可变气门正时氨穷档、凹顶活塞+米勒循环蔽炭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寐汹签,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耙退,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惧惩,并带有换挡拨片疼喀临,只可惜这款变速箱不带有S挡叼,对于主打运动的车型来说个遗憾殴茶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仍赔胜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛风,日常驾驶过程中咀称臼,为节省燃油霓蟹拍,变速箱会积极升挡踩,转速经常保持在1500rpm以下般输。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜,因为这台变速箱的反应速度很快间等,能够很好领会驾驶者意图疚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋。   阿特兹拥有良好的操控性蒋躲体,这首先要归功于发动机线性的动力输出肺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏办钳爆,而中后段又能够拥有很好的动力表现廓凌劲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雌委费,尽管反馈的路感一般幌,但指向足够精准盖访僚,能够给人很强的信心累寞十。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豢,它的前后悬架初段偏软狙,能够很好地吸收路面的颠簸博航,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靛残氛。可喜的是悬架的后段韧性十足示纷填,不会让人感觉力不从心版驾炽。最重要的是娟补,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峰钱荣,车头指向灵活伯冀柏,车尾循迹性出色纬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儒谴。   总结顿劳膜: 对于马自达这款即将发布的新车挡毒犀,我只能用赞不绝口来形容护股喜,外观和驾驶感受都可以称为上等陇。如果非要给这个车挑点毛病的话你,就是在高手如林的中型车市场里俺概舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡频巾。所以如果你是“外貌协会”的成员彼惨势,或者追求极致的驾驶感的话斧,那么你可以期待一下这款新车腿桐温。 责任编辑摊漠好:赵春晓" "  KTM的X-BOW捐,直译过来是十字弓缸切,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篙篓婆。实际上澜,这个模样怪异的小车室塑,的确是火力十足匡们心,足到无论是在街道上还是赛道上缎校岭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车统。   先来说说KTM这个公司喜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糠,以生产越野车和跑车而闻名苏铝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旁趣,也许是工程师们精力太旺盛丛,亦或是身在奥地利这个地方沟豌捐,总会有些天马行空的想法天膊坦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簇,去生产一些别的什么机动设备尸。这几年陛杯,除了X-BOW洗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明火,而且都有一个共同点——惊人且极端班。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)井逝圃、puristic(纯粹)胖潦碴、radical(激进)糕安体,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洪谩。另外还要多说一句疙,这家公司的口号是ready to race侩嘉瓢,时时刻刻都在准备一场竞技清。   KTM的CEO曾经承认惦诽,他们希望使用21世纪的技术阶亲,发扬柯林·查普曼的理念程,打造一台新世纪的超级跑车跺陡焊。柯林·查普曼是谁盾?他是路特斯汽车的创始人瓜淌,他说过最著名的一句话是泛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的届啊婪,作为汽车工程师眯榔,他把全部精力都放在对性能仟掣刹、操控和轻量化的极致追求上诲论。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可副,但跟进尝试者寥寥蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历讳粕箩,这其中的原因并不难理解龚。我们很欣慰地看到擞,在新世纪捂寇典,KTM继承了这种理念挂,并且做得更加激进动。   其实X-BOW的理念很简单呛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车德。碳纤维单壳体车身还、全车碳纤维组件缄社、水平推杆减振器诫抹,这些都是方程式赛车的标准配置珐但。由于使用轻量化材料淡鞠少,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厩。在高速行驶中上端,车辆的气动布局提供下压力边誓操,以此来提高抓地力和稳定性瓶识,这也是方程式赛车的特点庭烽。和赛车唯一的区别砂口肉,就是它有全套符合法规要求的灯光莆达啸,以及一张副驾驶座椅酚答。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄,经过强化和升级后挝,动力达到300马力墩,和F3方程式赛车相当贿,六速手动变速箱也是简单而纯粹恢冉笑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话城沧守,我们不妨来看看推重比涉。X-BOWR大概是2.6千克/马力户薯娃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜:馈,也就是说发动机需要负担的重量更少蜡,动力表现自然更强示吵。   在踏入X-BOW车内的一刻封克冀,恭喜你伍菱录,在旁人眼里碾行帘,你已经像是一个职业车手了彤啸碉。首先一只脚跨进驾驶舱赊居汹,站稳后调整重心焦蔡,再把另一只脚迈进来讨惨,双手找到合适的支撑点拢讽蹬,将身体重量转移到双臂既骇汉,身子瞬时下沉揽,把自己放在座椅里舰。来自RECARO的座椅是固定的岔殴息,完全不能调整锋,靠背角度略微向后倾斜屋保,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肺锑岗。要完成这一系列动作疯,如果你是个长腿欧巴耸扯,可能会轻松点型袒。同样和方程式赛车一样薪磐,X-BOW采用快拆方向盘嚷,在一定程度上提高了进出车的方便性匈冕,不过我觉得这个功能最主要的目的寄芯讹,还是为了让它更接近赛车谁桨。绑上四点式安全带芳,身体没有一丝活动空间埂,因为在碰撞的时候桔,你不能指望安全气囊救你一命能昂褥,唯一的方法规,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椿匹。   驾驶它内敖匆,你不需要有汽联颁发的运动执照咳,甚至不需要经过特别的训练袍杀。只要你有合法的驾照晚,会熟练驾驶手动挡汽车捐书屎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甭胁。连离合器都很好掌控盒窜叔,甚至比驾驶EVO摹、STI这种高性能运动房车还容易夺莲。你唯独需要的申,是练就一副有力的双臂埂,因为它完全没有转向助力酣邵释,停在原地勾耿传,方向几乎是打不动的玫芳态。   由于场地的原因建蔫,试驾过程不是很尽兴佩,并不能体验到X-BOW的全部性能啦。在狭小的环境中娥缕间,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳喜哥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颈臣拼。因为使用水平推杆减振器透闷,X-BOW的底盘可以尽可能的低寞滇阂,在转弯中几乎不会产生侧倾情。多连杆悬架结构稳定戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化款堤虐,保证最佳的触地面积摩辜省,用尽每一分抓地力刃醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陵萍怖,这一切所产生的副作用忍葛,是你的身体要承受更高的横向重力参。   在视线上顷廉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似同,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷弘,以及转向时轮胎的变化笆活。利用这个优势姓射良,你可以把车开得更加精准涣聚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙股劫粗,这是任何房车都无法比拟的痛柯。不出个把小时擂唯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样插形,高速掠过障碍物而毫发无损肋,那种险象环生的场面钨泥,我相信其它车做不到肚抽,这种乐趣和成就感轨患,只有X-BOW能给你寿。   看到这儿攀,你可能觉得这台车并不难驯服捐,一切都很容易侩短啤。没错皮,X-BOW没有设置很高的上手门槛退乳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阀襄,但是它还有进阶的玩法汕娇瘁,这就需要很高的技术和技巧了缔齐。首先艰力倪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咸借,为了它的寿命盎,好好训练跟趾动作吧氓说霖。漂移锭辞窗?也没问题聚,在转弯时只要加大油门舌哺夕,车尾很容易就会滑动起来钨藐。之后能不能画出一道完美的弧线秃裳滦,就要看控制的技巧了头。   除了以上这些钒被,我还有一个建议朗汰呐。置办一套合适的行头免截,至少也得有一个头盔和一副手套疮晦随,这会使你看上去更像是职业车手画逢。当然汲槽躺,作为一台可以合法上路的跑车维,KTM也试着考虑过车主的感受喝十,推出了一款GT车型鞋宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肪澳舞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓤怯袒。无论哪种装扮芥洪鼻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街监犁浇,在气势上就足以压倒一切被侍,而在性能上判勒怀,它也是所向披靡灭佳,精准寇撩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜够板。虽然它可以以合法的身份上街疾班停,然而对一台Ready to race的准赛车喊朝,街道并不是唯一且最佳的选择铣谓,它最终的目的地摊,是要奔向一条真正的赛道薪,在那里解开封犹狻,去赢得一场真正的胜利降玖。   说到价钱杜就截,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒级,一点都不值摔搂。那么碳,如果说花135万绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车控,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪,最大化的驾驶乐趣滦偶,并且还可以在公路上行驶途岸聊,这样是否物有所值坦稀信?答案其实显而易见概旅,值溉,或者不值物,取决于你是否真正热爱驾驶缮江攻,热爱赛车运动惋。 责任编辑鞍灌矮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贸,早已见怪不怪叼仙聊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馁断氓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抄惊墓,广汽丰田出品的YARiS L致炫天,就是一款加长版的小型两厢车随,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赌技蝎。 知识普及看:为何不叫“ 雅力士”了拖?   相信很多人都会有这样的疑问跺戒辟,从车尾的英文上来看喝努沙,YARiS的标识与上一代完全一致簇率棠,但多出“L”字母党米。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳寺辱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踏杉。全新YARiS通过变革性的设计妓浇、加大车内空间钝卧、降低指导价彪,从而想抢夺A0级市场的份额拘桑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镜。不再使用“雅力士”的中文名称浩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袜赶沮。   外观蕉斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趣履,如果拥有一副出色的外观设计缸凌,那销量肯定低不了膛炊茸。广汽丰田的全新YARiS L致炫法谦暴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫩末峨,能让更多的人接受尘。   =============分页符=============   原标题片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滤变腑,所以在造型方面与海外车型有些差别境赔梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯零发,“梯形大嘴”车头动感大气涕,配合超长的轴距膏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谰箱活。   =============分页符=============   原标题急棉单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰括:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竭半操,相信你会有两种感觉新稼,第一售泉:中控台设计非常大气唇,和丰田系列的SUV车型风格一致固橙访。第二匡:超大空间匆,后排空间完全比拼一般的A级轿车软奶琴。   =============分页符=============   原标题诽傻伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迷萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车括不遁,但是空间方面完全越级的感觉膝耐午,完全不比一般的A级车差恒塑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寡裳。   =============分页符=============   原标题句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姐篱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巷疮呛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿采,中后段性能并不出色屑婪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高署蹭迪,高速行驶油耗方面并不出色忌硷。   结 语   作为一款城市代步车型刮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喉沤缅,外形方面就能征服不少年轻消费者层废纬。此外搐完,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炮夺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杏登,若果说美中不足的地方惟,那就是匹配的四速自动变速箱了凡徽。(韩威) 责任编辑骏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脓裁?告诉你卜,这是真实存在的一辆直线加速赛车突墟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车败磺,基于2014道奇Dart车型画,型号就叫做Dodge DartPro Stock孺。大概意思是“超级街车”率坑盆。虽然只是称作“Pro”泌题,但它的结构和普通街车已经截然不同冀,一点点相似也仅限于外观上叛诡。一个专门设计的底盘粗射,扣上一个类似“街车”的壳子碧另,除了好看以外溺,也是为了让车子的空气动力学特性更好通迫剐。除此以外麓谓蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叫。   作为动力核心沛农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞠赂久。与常规的“以街车为基础改造”不同哆掳忱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叛休黎。据厂家介绍姜沉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拢群,而极速则可以达到480公里/小时岔瘫。   Mopar没有公布具体技术细节玻立烁,但是在上个月衬娇哺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯糜纲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慷咸,它跑完402米还需要9.9秒炭,而末端速度“仅有”235公里/小时授炬。也就是如果两辆车进行一场比赛咸唤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候美侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禾躲,当然也无法在普通街道上行驶汤梧界。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采髓。 责任编辑歧谓蔷:赵春晓" "  4月11日箱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茧潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懊吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元我绩释。   4月的京郊春风和煦僚费,桃花盛开敝肯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陵揉庐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俩仙函,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒂涎。   然而稍微有点遗憾的是橇,由于相关环保政策幂九,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基日菜。   =============分页符=============   外观内饰擒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簿末,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惮池拔,因为配置的原因楼兽,柴油版在一些细节适炽荒,如前格栅餐竣、雾灯等处精简了镀铬装饰抖。   另外冗斜廷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垮开,规格为265/60 R18挥,采用双五辐样式蔑萄,与高配车型的20寸轮毂有所区分恳。   外观上搁会,大切诺基给人的感觉就是硬朗庞梁、野性旱、豪放司溺分。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样党躺,如果不是看到车尾的标识画没孝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汉。轮胎的使用与其它车型也是一样的测母。   =============分页符=============   内饰方面解,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艰凸欣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楷设,但是做工方面表现的比较细腻沸巾蒙。各个部位间的接缝十分均匀式霸,内饰表面的反光也抑制得不错狠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甜佃疚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兼础轮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葡。这台发动机由意大利VM公司制造老盘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造必画请,国际知名度较高下空县,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澈漓串,最大输出功率为243马力(179千瓦)捕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禾,采用电子挡杆设计漆辫狼,事实上璃,在菲—克集团下的很多高档产品上姐可烙,都采用了这样的档杆设计胆脓。   大切诺基是个分量十足的大家伙撤私,体重高达2.4吨赌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帮慷罚,都让人觉得动力输出稍弱糯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同男,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静,这使得在实际驾驶过程中石,柴油版大切提速很快滔虹,驾驶感受十分轻盈功。   另外痹凸蜗,发动机的噪声抑制也做得不错黎壁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舌匪缴,但却绝非印象当中灯,柴油发动机那种高振动速冕堆、高噪声泛潮,车内如“夜店”般的情况剃。   在打开ECO模式的情况下冀滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候沉,变速箱就会做出反应倡法,升挡很积极读。当车辆行驶到70km/h的时候糙,变速箱便会将挡位升至最高挡奉兑渺,我们在城市中使用镀,第8挡也是可以使用的粒,并非摆设酚嫁袜。如果关闭ECO模式卤爸叭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奖,动力输出得到了一定的释放耙冲翻,当然矫双古,噪音也会随之有所提升轻幢漆。   柴油大切的油门踏板很轻盈铣,发动机对踏板所发出的信号反应很快啥黔砷,但初段调校的有些过于灵敏了遂坊诲,尤其是起步时肩卡,轻踩油门女,车身就会有向前窜动的感觉骗侗,想要平稳的起步还是有些难度鸽蓖蓉,如果初段能调的沉一点憾仍,感觉会更好钾成僳,驾驶者对动力的输出也更好掌控孔商采。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛,由于取消了空气悬架田侩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膳推投。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扦,分别为自动栏丘、沙地鞍萍房、雪地姆卞磊、泥地和岩石掀酣武,这些模式都是通过旋钮进行操作的乔顷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硼测日,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卯。   此次试驾帽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罚轻彤,其中的体验环节有沙地泊灵猴、U型坑和炮弹坑三个环节楼。在进入沙地之前些衫岭,首先将车辆选择到沙地模式煞,此时车身稳定系统自动关闭蓬珐爆。由于没有空气悬架街,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了休。   模式选择完毕之后锈,开始正式进入越野产地摔标粱,在松软的沙地中膘窍,要保证车辆的行驶速度懂拘想。在沙地中行走莎,轮胎出现轻微打滑是很正常的罗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑授独,造成更大的麻烦钢。   在U型坑的环节肝,选择到岩石模式之后釜醋淀,分动箱启动扭矩放大挡缆绞魔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撮惨馈,传递到车轮上的动力会更加强劲攘谎函,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陀盛奈。   炮弹坑对于车子本身来说弯,算是更具有难度的项目了雷伐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暑毛集。对于大切来说孪席秤,通过这样的测试还是比较轻松的姜离。在模式选择上旗靡,我们依旧可以选择岩石模式绒伟掏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲤,保证有附着力一侧车轮的动力输出竭葛嵌,从而实现脱困僧赴。   总体而言亢壁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镣暮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坊矩。在整个越野体验环节祟,对于动力的感受也是比较明显的掠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精,主要还要归功于这台柴油发动机性,低转速扭矩输出足够大嗽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松空。 责任编辑铺镜涛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骇潞,以求为各位网友购车作为参考欠,本文我们继续进行讽托。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巳,作为合资品牌的A0级三厢轿车骑快排,经济实用以及稳定这三点立市之本如坛暗,谁展现得更好啃供距,以下将逐一展开怯残反。 外观解读署:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中染,这次“重生”抛开了以往的产品定位钮剃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皆,接过老款颐达的市场后虾砷嗽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娃。   刚刚完成了小改款的阳光伸挖,2014款车型延续了前款的整体轮廓铜疆救,细节之处作出的调整隘缸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夺,另外增加了反光镜转向灯位哎福、倒车雷达等外部配置坷碳绢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柔谋,但两车在细分定位上有所区分颓娩阮,新赛欧更经济车般,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祥粳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻肚,两厢造型更具时尚特质糠既,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重写。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卵癸,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑芹茹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅董毫单,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椭,三厢车型尾部中规中矩井,采用常规一体灯罩的尾灯桶叼,正是这一产品区分的剪影邻采武。 看完两车的造型列泵窍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厕溅茶。详见下表驼蜜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姓,您更看好谁墟奇凉?欢迎参与一下投票镐涡秋。   =============分页符=============   原标题熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直计,各区域之间的串联均平滑带过焊,整体风格更注重功能性弊深,力求在有限的空间内满足实现应有的功能态,并尽可能带来更多储物空间啼劲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彩禄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朔摄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点水。   另外途,随着车载多媒体系统的发展班疙,触摸屏更多的被普及沸踏礁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慌涣响,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箩。 配置对比郝堵暗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陛晨,仅供各位网友参考叫慑搐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨炬定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扭盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度槐奖菜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示险耐坛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孝草物,而车身与轴距盎辜狈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势替冯磷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隘。   动力系统对比赌炼弛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面校,阳光仅提供一款1.5L发动机长,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勉墙,同为四缸自然吸气版本腿妹,排量的不同即动力上的差距香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恋讳,具备重量上更轻的优势抢姆。   两车的自动挡车型氨惹乏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挪绦,其平顺搏拒笆、重量轻及省油的特性碘县,同级别车型中具备一定的优势攘垛什。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娠谦滴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骨娘赔,在挡位上优势明显沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及处菜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缔韩,外观上二者均具备典型的家族特质斡锋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雹涟。内饰布置阳光以实用为主焊玫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质科。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帕。综合本文所述闺赫谁,两款车型您更倾向于谁剂庭瓷?欢迎参与以下投票细。 责任编辑普胶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓟溶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了南佬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捎壤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比橙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近手。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饱握体,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赡瞧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同按。也说明K3S试图走运动化的路线盆懈庆。   起亚全新K3S的长闹别、宽立、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妇经,而轴距更是达到了2700mm的水平翅任护,在同级别中也属于比较突出的成绩淋,对空间方面肯定有着很大的帮助畦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廉庐龚,车身线条也非常的流畅舍棋喷,有着极强的运动感酶取,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幌赋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别送袱疏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懂阂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枢险贩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曹莫都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潍儡谐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害骨秃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡,加之降低的车身让骐达更加动感挟湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杉。形状突兀但线条流畅的尾灯挟玲,红灯部分占据了大部分颅,白光部分呈现斗勾状甩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦形。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吻漂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肺狮。能够有效帮助你快捷倒车堆仍荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诽滤,因为外观好看主观影像比较大何唾隋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皇断努,基本沿用了现款K3的设计储呸,提供全黑色吹、黑米色颇棋、黑棕色三种不同的内饰配色隘湘。做工和用料相对也比较不错鼎版。内饰除了硬质塑料及软性材质外轿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畏摄。   骐达的内饰设计线条非常流畅港,整体质感较旧款车型有所提升拆菩。内饰颜色采用黑色作为主色调柔,搭配银色饰板翱梗冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杆,满足不同消费者的需求刨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呐,多功能真皮方向盘以及定速巡航踞烈颇,从上面表格已经很清楚的告诉大家钨悄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缄、胎压监测等配置舰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澎谅,其中ESP俯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崩畅栋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孝曹。 =============分页符=============   原标题如躲夸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炬,整体乘坐空间相差得不太明显昆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粉技。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匹痞,座椅表现方面K3S内部填充比较实曹,对腰部支撑方面会比较到位端绞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腻斯北,其座椅表现比较软勒错,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粟穆垃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞄。在乘坐空间是差不多的氛翟娇,K3S座椅设置得相对硬朗坍,而骐达设置得相对舒适担蔼瘸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稻宏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魔台畦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纪,很好的满足不同需求的消费者阿赊。起亚K3S相比起来就显得配置较少扑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啪廉恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同需揣垫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苗,详细还需看我们评测所出低似党。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊观卸。   点评环芳洛:随着两厢车被广大的消费者所接受和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款素聊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焦沃,如果在这两款车选择其一的话被,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汲楷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啥品惶。 责任编辑炕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吾敌倒,甚至有人无法确切的喊出它的名字掳。其实这款车和我们并不陌生灯穷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酗。所以出镜率不高的标致4008害殿,确实具有太多不为人所知的身世汇湘,这使得我们有必要去了解一下这款车贬讽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剑牛相,呈现出风尚舍贪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呸女袍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纱偏啊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骗、科技的感觉层搔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘陷,轴距为2670mm额仆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恕粱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘肌广。   从车身侧面来看踞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸我七,整个车身也因此更加大气而富有力量感咐献躬。后排提供了私密玻璃崎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忍倡加。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穗。另外荤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啊遂盼,尽管造型简单海氯,但通过与腰线的巧妙衔接怠详,使整个车身设计连为一体拱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啼,配合普利司通的225/55 R18轮胎谱帛蹄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溃摆,都具有不错的表现恍。我想应该会有不少车友会非橙茫看重这双“大脚”浮磨齐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鼎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发降,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妇胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同胯,譬如采用了大面积钢琴烤漆伶翘拌,辅以细节上的优化缅匣。   中控面板做工不错票宪华,按键旋钮设计很精致恋,且手感都较为出色想霸秃。娱乐扩展功能也比较齐全颊伶能,AUX纹乡措、USB以及12V电源都有装备设。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芯醛透,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成溯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畏,下面还有黑色钢琴漆点缀斯朔,凸显出了较强的质感辽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肠扳,若塑料饰板能换成金属材质的话返拦陆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尉钨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惺嗜。在转速表与车速表之间趁庙,我们看到了一块显示屏梗界,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆浓。 在乘坐以及车内空间方面尾江浩,标致4008秉承了家族在这方面的优势咆乔逛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寂。   后排座椅靠背很直露,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖罕褂,坐姿却让人觉得并不舒适梆。   标致4008的行李厢内部很平整粒,而且后排座椅可以4/6比例放倒肆貉。这样它的储物能力将会得到提升律,对于搬运一些体积较大的物品痪社寐,可放倒的后排座椅显得实用穗。   =============分页符=============   在动力系统方面美头浩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臣褂,最大功率仅为150马力惠默,扭矩峰值198牛米驴狠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凌溜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肛禾灯。 全系搭配加了CVT无级变速箱闷掸,具备手动换挡能力筒搬斗。在实际道路行驶中笺,CVT变速箱表现的非常平稳暖入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丸瘫风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洁冗烹,却没有丝毫提速的感觉粒喷。不过晚焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈锣瓮,在平稳驾驶时超车变线很轻松舍彻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纶地,2WD(前轮驱动)适合于城市行车功,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堤定,前轮最多可分配85%的动力哆铃,后轮则可达到55%可瘁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跺拴蔬,可以应付雨雪壤、沙石和泥泞等路况乔糙,也可以轻松面对普通的越野路段氰少疗。   标致4008并不属于难开的车型囊,尽管车身较大急扑,但是方向盘非常轻盈孺磨奋,即便是女性驾驶也会非常从容堤嫡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酷。   结语担访:从市场战略上来看零,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伙,4008不仅丰富了进口标致的产品线戚唤,也为消费者提供了更多的选择龄。而从产品本身来看逼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郝避济,能很好的迎合中国消费者的审美抡。在驾驶方面谦,标致4008表现出非常舒适和安逸李,非常贴切城市SUV的特性崎盗。 责任编辑采廖踢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淬鞋堡,自2011年上市以来凭借着动感的外观撇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒜搅醇,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘎锚。不到3年的时间谢钎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓄埔免,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚷陈胺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型强懂哼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮嘎ザ拧,将在4月的北京车展上市练畏外,预计售价区间为6万-9万元烁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吕娜羚。下面就跟随我的镜头彻怯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僧锰矗。   相关信息酬贪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兄甸萍,2011年正式推出了首款车型宝骏630普。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力识趣你,结合上汽和通用的生产技术遁五,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奥欠酷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浩翘限,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO特家戊,与进气格栅派莎菜、发动机舱盖形成盾形区域发幌,造就了独特的宝骏品牌DNA杠席彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誊祈僳。从前脸上看贸,与宝骏630的设计保持了高度的一致疽鹤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荒才溃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骇徒必,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胳兔洛,颇显动感棵阮朗。   在车身尺寸方面朔,宝骏610的长为4401mm琼燃、宽为1736mm伺熟朵、高为1462mm乾须。由于与宝骏630车型同平台生产惕铂,因此在轴距方面并没有变化磷,依然是2640mm罕粮痊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐露。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奶,尾部扰流板拷叛、包覆式的后风挡玻璃绰、硬朗行李舱的线条寄,颇具运动风份。与此同时诫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篓敛广。   =============分页符=============   内饰方面双插,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灵葛皮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羡拨,方向盘搭配银色装饰条娠,整体风格偏运动幸青,带来不少新鲜感缅。此外且,新车仪表盘也进行了全新搭配庙购,采用双表盘设计筷,更符合当前年轻人取向蹿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窘,提升档次的同时也带来的一份运动基因事,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搽,LED组合仪表提升了整车的质感宛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埔辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盆沫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域距,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扭娠挨。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚕端。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颂蹋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅乾,也可以按6/4放倒座椅吨量,放倒后容积可达到1300L隆。   =============分页符=============   在动力方面并,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抗忱崎,最大功率可达82kW恢,最大扭矩为146.5Nm轻党,这款发动机也同样在630车型上使用坦嗜徒。为了发挥出更好的动力性能龄木嗓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烽塘,此外还配有5速手动变速器可以选择探拧蛙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厂请,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升司。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柿廖、君越瞥亮别、君威等车型上贬冲化。   在整个实际驾驶过程中厢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姥。在1500-2000低转速时孪摄,所爆发出的动力输出还算尚可赡伎,油门响应比较直接休孟部。但是随着转速的提升寺信,档位的提高瓷轰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侵缕。这种动力表现不温不火典霞俄,但是足以应付城市道路使用订。   相比于第一代自动变速器难狄什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浅戊绢。只需稍微深踩一下道疤媒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晃,只不过由于排量的缘故脱外,推背感并不是很强烈笑,且高转下的再加速能力也有些力不从心食酵跨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倪,这也完全符合它的家用定位辉。在经过颠簸路段以及减速带侨队谭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感横晚盼,让驾乘更加舒适谓奢。此外瘸慨,在过弯时底盘也显得较为扎实救。   结语犊炔车:宝骏610的家用车定位很准确门,配置很务实希巩矩,储物空间多扳,不过在用料和做工上还有待加强挠畏。不过动力系统方面确实不太给力唱陈,最多可以说是开起来比较舒适弧,这也比较符合它的定位荒算弘。作为一个新品牌提党累,宝骏还有很长的路要走父,虽然已经走过4年多晦,推出了两款车型庇烙烁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漂,在自主家用车市场上打出一片天地来辰幸,我们将拭目以待庭堆。 责任编辑戈话咯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赦枚,大众展台上首发了2015款大众Jetta察竿峭。这款车在现款Jetta的基础上吃硕,针对外内设计细节进行了小幅修调莆,属于一次精修边幅的小改款歧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佃。 全文总结扭摆:   对于这么一款外形细节有新意俊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悍翱,我们只希望它能尽快来到国内疽,因为目前国内的速腾车型杠身,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势称洼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痕。 责任编辑裤弹廊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域螺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硼残,深入布局乱胃。其中包括类似上海大众新桑塔纳损尘、一汽大众新捷达献怖、斯柯达昕锐败、以及再早之前的本田锋范鼓琼、日产阳光等等卵寂。可以说扔坡超,在这一细分级别都,乱战才刚刚开始店深捍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狡炽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啊够壕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郊了。反而厚重了不少芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近化邪萌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碧完衫。就前脸部分来说授烤,整体样子是非常简洁的巴睦此,又有几分动感粮皇,和标致其它车型相比是有些差别的并扯。   侧面造型规规矩矩谐监,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肃蝗,你会发现潦仙牵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钙多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因割碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感案善糜。其中拢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脯兔,没有那么规规矩矩妨芳斤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痢你岸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体模努,这也是一项非常讨巧的设计尘。设计感油然而生泥,除此之外烯鞭昧,车尾并没有多余的装饰物绞肆,简洁实用依旧是主要风格杜膘。   本文导航" "斯柯达明锐享帝屋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佩虏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互渐盘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台田,可能除了家族化的设计以外竭课,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了省。 虽然它采用了大众的MQB平台降,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒力盼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泥,全新的家族化设计让它年轻了很多钵蒜萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顶,但是相比现款袖场猫,它的前脸更显稚嫩德浦欢,也可能因为现款有些老气横秋吧抬。 车身尺寸方面抵伸,它相比较现款有了一定的进步幕伦透,内部空间方面自然也有了一定的进步吠羔,在后面空间介绍上我会在进行阐述答。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逼,这也集中在细节设计方面镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扯,还有合理的镀铬装饰拣,这也是新明锐年轻的一种标志岸吕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快。" "  2014年4月16日宋,全新英菲尼迪Q50正式上市老搬淑,售价区间为32.58-54.98万元碑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型府,2.0T车型三季度到货歉灰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晴品阀。三车官方指导价格基本在42万元上下勉仍,具有一定代表性吓烽骗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲸鲍群,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耗,车头造型极富攻击性稻损,侧身线条动感优美阮矩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显较峡谱。当然际呜讹,它的进化不只是看起来那么简单汐稗,内功的修炼更让对手望尘莫及火。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的立娘卿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中露,而且大有愈演愈烈之风揩,尾部设计很像自家的新5系抱淡悼,家族化设计不可避免岭卧。即便是标准轴距版本髓,新3系的轴距还是达到了2810mm估态,比上一代有小幅增长形甭唾,再加上悬挂对舒适性的妥协暇,曾经犀利的3系已成过去乌仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已客聚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弓酷端,那非雷克萨斯IS莫属了垃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象散孙叙,车头动感夸张恕,车尾简洁利落纫斗卧,虽然有历史车系的影子抄歌锻,但这绝对是对精髓的传承和延续硅。   本文导航" "  又到周末了休孙警,在大学破旧的宿舍里陌枫,百无聊赖的仰躺在下铺上裂斡巳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伦晤卿,心中泛起阵阵遐想技。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锌盼,充满战斗气息的车身谈,都让我无法安然自卧露汇,打起精神梧垫,跑到隔壁楼的图书馆勘廉炽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拴双。没错佰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挪酵脸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稼冠。但是砷裳扩,今天要说的主角并非“兰博儿”羞蔑咎,而是广汽本田第三代飞度秆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卤廷。   ?什么是边锋主义报书贯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窗,线条过渡果断伐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴话,包括讴歌品牌也大致如此内丰。第三代飞度相比上面的两代胆憾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铅澄鸽。车头部分比上一代更加动感芥唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状份层蚊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾吮。给我总的感觉是甜,车头的成功是线条运用的成功缎纳蕉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫡韭,从车头到车尾一气呵成箩充掳,整体感和流线感非常强杜靠贰。从某种角度讲版,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞬妹捂,但相比其它竞争对手部啤蒂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出憋。   车尾的感觉并没有车头那么好慑理窃,对于我来说腐跺,车尾的设计并不满意徐。过度使用的镀铬饰条抢馅蝗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口维迁馈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党蜡螺,在纽约车展即将开幕之际究苯同,路虎发布全新发现Vision概念车怠托,配备多种新功能蠕貉想,智能玻璃实现透明引擎盖新,座椅灵活变换可实现共四种模式新,包括远程夷搪脖罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卸捅导,第一款路虎发现诞生于25年前推弥埔,全新发现系列定位于“休闲”承防,总计拥有四款新车寞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀炊,多功能配置混萌泄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力切。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗡竣攀,其中包括远距离宜匏溉海控茅,智能玻璃等沃捂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兴爱埔,“新车现代化的办绒场,切题的管,并引人入胜的设计诽填,是发现车型发生的重要转变很材碳。”" "  [汽车之家设计] 2013年料醚补,我去过一次柳州雷详猜,那次锻吗毫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂设,当时僳,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱,时隔一年嫌登,这家公司有了新动作男,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孪。官方表示卸雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捻。   事实上蒂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡违闪,那时姐星米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贺漠,为了配合厂商对车型做好保密工作耿特能,当时我们也并没有拍摄相关的图片呻仓。掐指一算瓶,当时陇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饭,在聊到这个话题时瞪精,项目负责人也表示拢抡,整个团队在这期间做了很多的工作成憨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宠孔,即便有着此前宝骏630的经验赊捍,但对于一款新产品而言闹巧必,整个团队仍旧不敢怠慢广。   为什么要推出一款两厢车表?   新品牌诞生初期寒履,单一的产品有助于更好的把控产品质量双隘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑科惰辽,从而将其转化为品牌价值亭磷,在品牌得到一定认可的前提下皆涉,适当拓宽产品线哼澈瓣,无论是对品牌函,还是对市场而言都有着积极的一面松详博。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荷豪琳,较为官方的说法是“以市场为导向”湾,不过在我看来堵般,这仅是一方面荷媒抖,在有了以上需求的前提下嗜米搜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扦,于是才有了这个方案蕾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凉,车辆的动力系统克撂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整南卯返,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撩,无疑是一个两全的方案联福橡。   两厢车在定位上有什么不同吗堪?   简单来说爆氢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侥弄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本筹肯鞋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赔。相比之下刚嘘,因车身结构缘故激仕,车侧和车尾的造型变化较大操。 造型设计没有太多想法   在我个人看来那,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枪,印象中堵挖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车李趣,有些时候肪瘫踢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痴虑苹。当然星按,每个厂商都有自己的想法娩兼商,这种实用主义并不是坏事菠,毕竟络了盼,车是用来开的晃女,把主要精力投放产品稳定性方面场,对打造一个大众品牌或许更为重要凭木。   在造型设计方面械很,除了已经固定下来的设计元素外脆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苔狗递。对于镀铬饰条的理解见仁见智空,然而斜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匆,正是在这种需求的推动下浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傲庞。   察觉到这一现象后拈态呛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗣悼,显然骋懂,一味的添加装饰条并不合适版献诡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诧脑。一般情况下喀狠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俯,除此之外烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华尝础,在设计师看来俩韩喉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钾撇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闲朗砷,我还不曾有过近身接触外。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劣敦宝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褐扣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凯豁崎。或许这么长的一串文字来的有些陌生诞轰破,简单讲痞脚固,它就是在航空航天器上使用的转向技术徽。我们将就驾驶者最关心的方面少磐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闭姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谷帛隘,人机交互系统的先进等等皖庆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飞囊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磺痰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忱,不难想象Q50的出色潦桥莽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳癌秤,同样弊粉焙,作为宝马1系的车主昧浚阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异氮领刹。而剥离开车身的种种非市,他们共同的认同就在于这三个字母扣:DAS   【什么是DAS凰锈壬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)精墩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一客匹多。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冀低酬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛾阿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涵。   【DAS工作原理是什么导幂华?】   车辆转向时胚饥,不再依靠传统的机械连接继刑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制农络闭,根据行驶路况和方向盘转动力度芥,速度进行综合计算舵骨来,从而指挥转向电机机构实现转向勿。   三个ECU属于并联关系丛经,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇、方向盘攀、右前轮)废,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铅仙富。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尘懊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活好,恢复至传统的机械传动转向模式蕾茧,确保万无一失搪独。但在正常情况下潭集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艇。   【DAS汽车的优势乌刚?】   操控性盖抡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摧贬骑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准废,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豪掇犁,享受更多驾驶乐趣颇匆妇。   【为什么线控转向比传统转向快惦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煎颂。整个系统中没有橡胶衬套放衫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滤斧硕,因此首先从内部减少“延迟”起贿掏。   【DAS对过弯的影响汉?】   转向相应得到改善高厕菜。传统转向系统坚钠,在接近弯道时穿苏,驾驶者需要提前做出转向动作法臂顿,否则汽车无法实现平稳转向狸祟。而采用了线控主动转向DAS系统砂胶,通过消除内部的转向延迟谰嘲,减少了预先动作的必要户,实现更灵活的转向迫。而驾驶的感受将更加直接挽收,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溪,毫无延迟汹蹿挎。   【转向系统也能够减少疲劳哪斧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卑,因此从另一个角度提升了安全滦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉岵浴)氨挨,12款参与测试的车型中免哆,在定速140km/h的巡航测试中叔垒,平均修正次数滑伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赋镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   当然赌拢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侵褪老,而对于传统车型拟,这一选项代表着发动机毛、油门踏板扭、悬挂阻尼驶每揣、刹车响应等等方面的细微调整橡,而由于配备了DAS羡凭当,英菲尼迪在模式选择上旁诡,更进一步的调整了一系列的功能凑,如核:主动声音控制系统秀速、线控主动转向DAS汐乔够、主动车道控制和主动循济诩福控制系统ATC等等的设定敲渤铺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭赊?】   通过上面的简单问答讥,我想我们已经熟知了DAS系统板词,在响应更快晾泥,相比机械系统更便于维护孟,节约成本仓佰草,减轻重量等多个方面都硕果累累论。而任何事物都是双刃剑蔚祥箱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疲轨惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扦,他的解释既简单说畦,又复杂秆拭,背后掩藏着十年之久的不断试验颇汞涵,推理溃菲厕,再试验的科研过程晤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乌。而这些内容无法用数据体现瘟查,还是按下点火开关吧登晨。   本文导航" "   《极速60秒》胎绩、《死亡飞车》携、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溅贰棵,让车迷们大呼过瘾枯控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现曹。另一方面献翻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吞窘示,但开在路上肯定是最牛X嘘匹邪,最有回头率的鲁碱喀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谅、“真NB”这样的感叹示锯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腊床巷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窘币赏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溜沥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诫。    作为最具代表性的美系车型牡蚕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娥,五代车型熠熠生辉拾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相比恭富,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笨,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯蓖胁,缺少了野马的一贯的风格捶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仇贝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车珐详江。 什么是肌肉车嘶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畅妮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抵疥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俺节、具有强劲马力怖材检、外形富有肌肉感的美式跑车普彤县。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺喇爱,例如雪佛兰科迈罗廊、道奇蝰蛇蹄、道奇战马僵九驶,还有就是本篇文章的主角福特野马姬。不过这些都是字面上的解释刻爬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义导母分。什么是肌肉车侵磋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盟浮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贾,科尼赛克Agera笨垮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菇粱饥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别识。但实际上并非如此北栋荷,凭借自身出众的一面颧饱哦,福特野马在众多超跑中脱颖而出彭咯凭,成为闪亮的主角暖虾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶聘疼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功镁饱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寇翅僵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榔顶幸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凑沫诺,野马还是地道的童星出道!是的晚摹,早在1964年刚刚诞生之际蚕膳,它就被搬上电影银幕充唬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矗摹,也许大家有些陌生耽祷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竟。在过去50年里蜕拭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狗。    无论是哪一年代的野马粮,但凡出现在电影中惧骇肝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔篇,野马都游刃有余梯吠。在近期上映的《极品飞车》中皑,野马更是作为整个剧情的主要线索蹄,陪伴主角经历了人生的起伏何效。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屎娥讽,五门版的三款车型——耀真舵蹿斧、耀享汹亨、耀动分别为52.8万叼衅滑、57.8万毙超、62.8万爸昧。另外还有只发售500台的限量版磨卸媚,价格66.6万元脯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变令恐衡,只是在色彩搭配上带来更多选择界,车型配置也更合理春刊日。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泊剁,并且通过优化四驱系统骑休垢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现樊陕。揽胜极光一直被认为是外观控烷姥,但作为路虎车型绣酪,它也有着同级一流的越野性能挤廉健。这是款长着女神模样巳肉,也有着女汉子般坚韧的车踢吵侵。 外观汤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摊怖,所以不仅长宽高没有变刨驼姜,造型设计也和现在基本一致迹城。设计师只对一个细节进行了修改纬,就是后视镜忻浪。新款车型后视镜造型整体感强庇抄,与车身有更好搭配效果癌澎查。除此之外眷辰,极光传承自揽胜的城堡式车身痪极,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酗粪层。虽然极光已经上市有3年时间蛇,但时尚感丝毫不减睡埠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐汇戒,极光有自适应LED氙气大灯首香疯、全景天窗等配置汰,兼顾时尚与实用性荤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补鹃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挺,前后保险杠尺寸更大玲。另外烯,2014款极光提供了11种车身颜色丝雌吕,消费者有更多选择眯珐。    另外赖,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪试,是为了实现自适应巡航绞瓜、自动泊车起筛、360度倒车影像等功能磺溜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能探窜,既可以设定与前车距离或行驶速度抛,当系统计算出正面碰撞无法避免撼粮,会释放最大制动力降低冲击速度涟戒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能级盒,实用性得到提升陷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醒宽臼,并不是说女性不能开咎缴单,反正我问过数个女性朋友喂岭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗继孤,完全不是自己的菜绢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坍铅锋,所以我觉得这样描述更加准确惊贡具:这是一款为男人及女汉子准备的车帛厦炒。不是说它不好拷谰,事实上野帝的特点非常鲜明椭秤,优点也特别多穗肋,但如果真的不能欣赏野帝的外形宛,那么它的优点再多也是白搭们。好了竣,说的够清楚了掀溪,男性用户请继续看下去谷,女性用户请酌情选择对瞎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版貉姐姓,也就是售价24.18万的最顶配版本玛。配置非常丰富獭圭,但较高的售价容易让消费者望而却步翻绕厘,毕竟男人也不是那么好忽悠的还拦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兢。不过既然我们测试的是高配版本茹攘,就来看看这款车鳖隋妙,按照惯例僧伐哺,还是从野帝的外型设计开始缉酿息。   ● 外观郸恳虹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涵刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呵岁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灭封荤,野帝这种偏向硬派和复古的造型暗诞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疆憨卢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些全功,这对于野帝来说无疑是个劣势麓季,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间襄睦,国内汽车消费更是以大为美憨千荚,野帝国产后尽管已经有所加长饭,不过还是给人感觉不大漂蛋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炔,带自动点亮功能的氙气大灯桐、大灯清洗功能茧涡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐。日间行车灯采用光带造型鸽垄劫,并集成在前大灯组内钩答,样式比较简单凌藉褂,辨识度还是比较高的惶。   尽管车身长度不算长杀霓涟,但野帝的高度还是比较高的虑,一方面是车身设计的就比较高大染稼桶,另一方面也是因为底盘较高椽怀,悬架行程比较长哭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苦胜。   后保险杠设计的比较厚实荷墟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杜,也是为什么我们说它更适合男性车主隋管鼎。倒车雷达是全系标配少褐北,不过倒车影像和自动泊车是选配纯竿刀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伞港。   需要说明的是溉,按照官方参数配置表痞璃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼,不过这台车并没有装配后挂式备胎计,4S店解释说是同样是野驱版鹃库,有的车有后挂式备胎率嘿扔,有的车没有骚将,如果不要后挂式备胎想促仆,可以减6000元馁纬。   十辐立体式轮圈粳,样式符合野帝的整体风格蔑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎想,规格225/50 R17旦晌菩。这款轮胎算是一个折中方案愁娃,整体表现比较中庸褥肖痢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粗溃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差申。" "  2006年始朽秆蒲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胃,没一年聊,这个品牌都在刷新着销售纪录跺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂锑。2014年桓辖,新的产品问世琴伴诲,这一次它不再效仿徘、跟随霸,而是独步青云淋恨。   在过去的几年里插酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计佩陪拔、豪华为主要核心似匠,由于旗下车型均以大排量为主蒜沽超,并在操控性方面有所见地替鲸胖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷茧。作为一个初来乍到的年轻品牌棱沮,每一步的迈出都显得格外小心褪挠,在保证动力性优势的前提下寇遣酚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抢芹沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏,原因很简单谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谩,也就是不同于别人的卖点拓彭。   在同级对手们相继更新产品的时候奸,英菲尼迪一方显得格外冷静掠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并诗搞,好在当它真正来临之时麻娠,并没有让大家失望坍亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勃县多。   在介绍这款新产品前菊蓄哥,我想我很有必要做个说明虫恳逃,Q50实为G系列的换代产品蔫唱汞,在2013年度阿,英菲尼迪旗下车型根据轿车林绵炊、SUV采用了全新命名匙,即轿车使用Q字母钩檄烤,SUV使用QX字母妙,后续数字分别代表车型扣济,这样做有利于车型之间的关联度浦。   2013年蔽翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后童恢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范,在回国后的闲聊中呵,他的目光坚毅俯氛暮,言语中难掩一丝激动厢,当然他对这款车的最终评价很高裤,抱着这股期盼免锰,我们今天找来这款车挂疤扮,一同来寻味我同事当时的所感挫苍堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版涝,所以动力蒜汗、底盘的调校垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枯匙,但整体设计与科技性不会有任何出入次贯导,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔汝取,也算是足以解渴了屏绘。   对于设计语言四个字来说赶恋探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疵蜗肝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的考辱,有时我甚至会想窃膝蚂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣?正因设计团队的不懈努力夹为霞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晶挨浚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经略航。   低矮的车身火,流线的车顶许钾挂,都是上代所传承下来的精髓贰巩官,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠绞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪,这与宝马3系的水平相当蟹入容,优于奥迪A4L谎吗诲、奔驰C级等产品疗骗,别小看这一举措胎读亮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性界哦汐。   对于轮毂轮胎的配备上刻刨集,英菲尼迪从不走低调的路线男蟹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵兜苹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喉翠。   本文导航" "  2006年始白,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肋,没一年轰巢牛,这个品牌都在刷新着销售纪录违,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洞狗。2014年甜,新的产品问世瘦吝募,这一次它不再效仿囱、跟随火榷,而是独步青云介。   在过去的几年里磁渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖、豪华为主要核心艇,由于旗下车型均以大排量为主矮扭绢,并在操控性方面有所见地厘磊夯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手死暗趁。作为一个初来乍到的年轻品牌疲憨,每一步的迈出都显得格外小心瞎汹,在保证动力性优势的前提下危,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点委芳关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰速,原因很简单隆呈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝,也就是不同于别人的卖点洼涣赦。   在同级对手们相继更新产品的时候扰蕉粱,英菲尼迪一方显得格外冷静骑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫梅,好在当它真正来临之时谱傻,并没有让大家失望革拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔。   在介绍这款新产品前雄,我想我很有必要做个说明巨协,Q50实为G系列的换代产品款念,在2013年度回,英菲尼迪旗下车型根据轿车千迫、SUV采用了全新命名拱,即轿车使用Q字母弓闻,SUV使用QX字母奥捞,后续数字分别代表车型擞,这样做有利于车型之间的关联度会喘。   2013年桔呕瘸,我的同事在经历了12个小时的飞行后赊檀芒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私苏,在回国后的闲聊中人储淳,他的目光坚毅朽交犬,言语中难掩一丝激动篱溃,当然他对这款车的最终评价很高嗓,抱着这股期盼括桃钨,我们今天找来这款车蛊爸,一同来寻味我同事当时的所感清户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢,所以动力冀、底盘的调校掀杉降,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩,但整体设计与科技性不会有任何出入雹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靖敖澜,也算是足以解渴了现涵险。   对于设计语言四个字来说戏杆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丸卧丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑番,有时我甚至会想蜂恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量礁冕?正因设计团队的不懈努力先柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阂祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帅旱咯。   低矮的车身单淋掇,流线的车顶瓮,都是上代所传承下来的精髓辅固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舱封纫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)微,这与宝马3系的水平相当然洼,优于奥迪A4L秋龄、奔驰C级等产品袒啡,别小看这一举措嗡浆掂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粪班。   对于轮毂轮胎的配备上貉帛,英菲尼迪从不走低调的路线拒卯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奈航,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档勒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凤、陆风X5讼靶、全球鹰GX7瑰肛,但依然无法撼动它的地位昧觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吨柿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜庐,它就是CS75恕,来自长安汽车联。   在众多国内车企中毫,长安汽车拥有较早的造车历史汕,并且对越野车的制造要追溯到1958年倡挝伞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虹氖婚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯恍编,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虚莎俊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量端,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湃典辱。   在对长安历史阐述过后戈,这款新产品更是令人期待秀挽。在2013年9月翁朗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发类,一经面世便引来了无数人的驻足蹄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搭,诸多细节上的体现蕾弹,可以看到与时代的接轨褥甘蜂,说实话烽棱,即便与合资品牌相比队,它的设计也毫不逊色牵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煎楔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卤鲸韭,在首次无伪谍照曝光过后嚎扫慧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孟嘿。从车身尺寸上来看煞擞吹,CS75在长度与轴距上的优势突出睦次悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响读牢。在设计上釜蛊酱,侧车身的视觉冲击力有所削弱舜歼袱,平和的线条增加了些许稳重感侨铂溺,而在配置方面绝不含糊弓抢噬,右侧后视镜配备摄像头茂栏怪,为泊车提供了更安全的保障溪,此外17寸轮毂的注入侩围,也为整车视觉性增加了不少好评分是。   车尾的造型体现了丰富的层次感彤被倍,使其得以回归至前脸的感觉搁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔身衡。此外歉波埂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檬汀,可以看出CS75在配置方面的丰富性陷。   本文导航" "  上半期甘矢棚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况父,不同的设计倾向与不同的品牌定位痞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绢。在“下半场”的对决中荆立怖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎美套七、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煞。   点击阅读台娠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表五罢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后覆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼻葡篓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藩箍侵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丛磷盯,以应付那些五口之家出行的需求荷。行李箱空间的比较俗敦肆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌抒玛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滦身轨,或者带孩子出行时昏隘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窃隘道。行李箱内是否配备12V电源接口罚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱和,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钦冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏得:170cm 体重累:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卤惠胁:175cm 体重趁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锭羌窜,长安福特此次也算酝酿已久了毋勒,可以说即将推出的翼虎萎,每个人都能从中找到自己心仪之处乃偷,例如极具冲击力的外形咖、科技感突出的SYNC系统阜态赤、人性化的内饰细节设计森、又或是强大的日常实用性量阶,这次捍板泰,同级对手们真的要小心应对了煌潘惕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点版承峭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期散狮弦。显然籍,在错失2013年的发展大好时机后纽钳比,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩薪,其实也能够走在大部队的前列盎蜜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缴。眼前一遍利好裤姬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犊、雪佛兰TRAX享捶氦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肌菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市退崩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仇天,至今我们还没有看到实车粪距噬。从目前的情况来看勾惊久,它们很快就会来到我们的身边捅盗空。正是这个原因懊,在日内瓦车展媒体报道结束后饥,我们并没有着急回国剐剩光,而是完成了几款车型的海外试驾普筒、测试和静态对比的素材搜集奇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裁婚。   看到这里昂贾,或许你会产生疑问肖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妒微?坦白地说卢吕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怕磐:1.它们必定会国产并且在国内销售灿际珐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换抹柏,只是一些细节针对本土化进行了改造沪坊,但外观内饰设计毋痰浇、车内做工禄啤稻、人性化混槽慌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化较检锨。综合上述所言论泌涎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斜饭,感兴趣的不妨继续看下去某篡纬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逞拟汲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阶湾。例如CX-5坑玫、ATENZA阿特兹链,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轨。最重要的是帮,它们不仅有所创新烽彤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矮缆心。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焙孝茸,再到如今的Axela昂克赛拉算摔韶,马自达3已经历经三代车型的演变咸承。据长安马自达相关人员介绍擅辖圣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坎抹甩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化串茄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹删嫂。它的眼神更加犀利颊,车身线条更为动感构挺抱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹李登尸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憋岸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挪骗栏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垃稍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潜恋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓖辫。另外秋幢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阂筐。据厂家人员介绍森,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歼泛功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垃拧改,使它的整体视觉感受类似红酒一般古。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糜皖新,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm双迟郎,两款车的轴距同为2700mm需钦。相比同级别其它车型点,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜洹,不过轮圈的造型稍显普通吩,不够运动滴斤到。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳浮,规格215/45 R18滇斗悍,抓地力表现不错庇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解量系,规格只有T125/80 R16投牧。   尾部的设计不算惊艳疏茄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糖睦练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娜懈拴,这在同级别可是十分少见的蓖枯熬。" "  说起海马福美来讹勾关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枢辛别,转眼十几年过去贝吭,福美来已经迎来了它的第四代车型裁未,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疾讲擅,新一代福美来M5采用全新平台打造山恼归,不论外观还是内饰皮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骋岁居。在此之前擅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闯母,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疮谴陡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吞尉,宽大的直瀑式进气格栅矩嚎皮,大面积银色镀铬圭,符合国人审美瀑凶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憋闷,腰线采用分段式设计裂侗谢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰核坦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玻氖,凸显运动感眷筒谈。但只有左侧为真排气口策露,右侧仅作为装饰陶。" "  对于中国汽车市场来说巷梁尘,凯迪拉克属于一个后来者济维哩,当然这指的是豪华车市场倪尝澈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地范肝烁,那可真要拿出点真本事期寿处。凯迪拉克也明白这一点疆虎,去年就将全新车型XTS进行了国产翠裳,并且上市销售竭功,销量也是比较乐观的力。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窟楼替,无论是配置上还是动力以及外观设计上曝歪,至少能让大部分潜在的消费者接受堑怜,这确实不是一件容易的事情武。于是朗姜堕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歼卸牡,对动力和安全系统进行了升级汕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涛,仅有一款36S铂金版稼冉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变够廷你。   2014款XTS 28T铂金版外观钎构啃:外观延续36S铂金版的设计酥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肪敦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅会,在其他方面则没有做改动玛丧味。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子强,没有做太大的变化肮恃虚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箩赂。   XTS是一款善于运用灯光的车轰,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣,正是这些时尚元素的出现玻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匙湿,获得了更出色的细节表现力烩。这些称不上优势的细节表述惹撅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喀顾湾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化参,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卷。尾灯依旧是LED垂直式的造型琳撑酮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浮衔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轻胳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕。早在上世纪五六十年代匡屎,Citro?nDS就用上了可变悬架拾猴鸡、随动大灯滴老古、转向助力唐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗懦碉,加上极为飘逸的车身设计祷超际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样规。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌边,2011年长安标致雪铁龙成立什授饭,到今天我们测试全新DS 5LS秽攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铂敌,音译的中文品牌名念起来很接地气忻承:长安谛艾仕旦瞬,有股莫名的喜感嗣豹垮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比骆,是台正儿八经的三厢车怪态娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂。如今讥,马自达6已经发展到了第三代盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁瑰芯,它的名字叫做鸵搽掣:ATENZA碳沉内。之前我们已经解读过进口版本竿骄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌甜厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挛翁,这一次排量可不仅仅只有2.0L巴港,还有更加令人期待的2.5L旁培。   注鼓:此次测试中桃,红色车型排量为2.0L美热啪,黑色车型排量为2.5L笛戚。国产ATENZA目前还未上市栏驰,此次测试为抢先测试敬丘,车型为试装车替彭。   截止到发稿时节萎矛,官方宣布祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无怯授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发反沮,上半年上市销售瓶侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屡坑,我们还是先来聊聊外观辖酮。相比进口ATENZA肌裳,国产版本在外观上基本没有变化梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氖镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顺黔口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每窍没。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟,“下”这个字可意为“以后的”娶,用来表示那些目前还没发生的棠、未来也不一定发生的事情挠凛。比如有人说“下次请你吃饭”怀,谁知道是不是真的!同理发暗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碑柬,实际上暗藏了一些不确定性檬渤:它能引领未来汽车的发展趋势抹毖?或者只是一句空泛的口号抛伯?这是我最关注的问题久骗。   当然也会有人更在意其它方面及,比如外观内饰和空间等等健诬瑞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊加,本篇文章的最后也会提到秋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脖。   关于下一代城市SUV的概念狗鼓疙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斥。在他们眼里锻染,很多城市SUV都太“娘”了狡诞心,连个小土坡都爬不上去怎么行刹和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲸眉、勇于冒险的心卞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牛逝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乓统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多并,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舷,它能够去接受户外的挑战浆坟镣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百盼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糕困急,目前主打3.0L排量的三款车型澜力京,都搭载三菱第二代超选四驱系统虫鼻,售价39.8-45.3万元翟煽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僳蚊,还有一个最简单区分方式哥某武,只有精英超越版才标配后拖车钩露沛垫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烫粒卿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来替滑粟,陆续又在第三代(V73泛反糠、V77等)和第四代(V93钠、V87讨、 V97等)等车型上装备倪侮捶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拌吮李、四代帕杰罗)鳖潭,现在销售的为第四代帕杰罗娶。   如果单从分动器的挡位看册嗡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丢观,拥有2H攻纪、4H掀檬僵、 4HLC罢镶、4LLC四个挡位扒妒,在后两种模式下输匙,中央限滑差速器LSD被锁定脖,为四轮提供均匀的驱动力骑。不过值得注意的是巧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搜,前活虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节报会,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涣井,正是这样的全路况实用性纷删,才被成为超选四驱系统恫誊吭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粒,可以在2H射、4H挡位间随意切换荒,当处于4H位置时扑宋柿,它相当于一台全时四驱车型酪,可以提供更好的抓地力和驱动力割,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面募室弥,而处于2H位置时梯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慌情补,不过这样一个大家伙油耗不会太低疲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝态,4HLC模式时痕,中央差速器锁止杉沸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滑揽捅,不但锁止了中央差速器科,还拥有更大的扭矩输出席,此挡位的传动比为1.9:1缝脸,扭矩被放大1.9倍疗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咳,4LLc就能派上用场毋。在车内缚,仪表板的中央会显示当前驱动形式驹导,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换截,并随时了解到现在所处的驱动模式晶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垛帝垒,应付一般路况毫无问题领,但如果长时间处于极端情况下触狠蠢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夯拢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铜涕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钉溶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挂杆滤,同时也提升了整个历险过程的安全性吮超,因此光有一颗狂野的心还不行刹邢,还有选择一个可靠的伙伴壤蒋郸。 责任编辑惋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品其胁,已经上市四年了蓖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惨,跟老款福美来相比档次感明显提升伯俏姬。除了看得见的设计差别彻,福美来M5在配置蹈、空间方面也有不小的提升划涉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霖,1.6L车型会先期上市誊,后续还会有1.5T车型推出何。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本编该几,其中手动挡共有6款文竟,自动挡3款块,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型去错估,厂家介绍说叫旗舰版桶。由于厂家没有提供参数配置表倍焙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叉玻鸿。 ● 外观宿疟:中网造型似君威通水,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桅杀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜媳,尤其是车身长度吩破,福美来M5达到4698mm合,超越绝大数同级车的车身长度梢辅。跟老款福美来相比纤彭,福美来M5的车长峦蛙藕、车宽和轴距都稍稍增加一些交肖戚,而高度降低了3mm平讹。   因为长度和宽度有明显提升辩刷,高度基本不变赤陛,车头设计的比较厚实扮沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的层。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网是,格栅同样采用镀铬装饰存纲劳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像措婚跨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狈,老款福美来就已经开始采用金,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计上横。中网轮廓稍有些不同闲驮,老款福美来的中网较矮逃软斤,而福美来M5的中网稍高默,看起来更加厚重媚方视。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构建取铺。除入门级车型外陛,其他版本车型都配备了自动大灯蚂锨,这点还是比较厚道的脱款哗,老款福美来全系没有配备自动大灯扁雷禾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板扦该,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啡旧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬措,能明显提升辨识度枢珊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史吾,是2007年买的迟受,到今天行驶了9.7万公里左右嘛臂。日常使用中油耗7-8升/百公里秆笨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圈泰妮,第一就是便宜闹侈赏,全算下来8万;第二就是配置高小,07年8万带皮革座椅人贸跋、天窗掇答郡、自动大灯和倒车雷达的车不多火,而且空间也算说得过去对良吝,总的来讲这款车符合预期秃棋,坊间说F3小毛病多耐,不知道是批次问题还是命好浅,我家这辆倒是没什么事儿牡响备。新F3于今天上市篱录,领导说我算车主鸿,于是我就来了骏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犬辅,聊聊老款在使用中的各种感觉绢。   ●动力及悬架桅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕啼,动力够用川际,只是起步比较肉粹,1挡和2挡齿比跨度偏大卫,走起来后挂入2挡转速掉的太多念姓劳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卉。   油耗日常市里开7-8升/百公里省,还算满意榷摆。悬架初段有些生硬禽臣史,通过连续坑洼路面时整体性不是很好技闭炼,对于颠簸的过滤一般校骡,后段软藐俯从,拐弯时车身倾斜大图。总的来说算是个合格的入门级家用车锈酸才。   ●配置及人性化设计雹恳:   比亚迪一直走高配低价的路线茅,配置丰富呕,前面说过社,皮革座椅默社坍、天窗蔑犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备岗然殊,另外湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慑,虽然不好看汤趁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的清超。没有行车电脑显示屏故,无法了解平均油耗模、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤情脆,首先价格便宜兜,其次当年没有也不新鲜)市。   人性化设计方面侨,四辐方向盘比较细稗粒革,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毛火等,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搭裙,四个角随便按一个都能触发化。日常小储物盒好用瓮姥,票据沛钱闻、手机和水都有地方放斧,不满意的是门板储物太屑巴肌(硬伤)逼幕,平常只能放车证之类薄的东西豢,连杂志都放不进去衫,后排基本上算是没有储物空间汝古。   ●做工懂具丧: 内饰和外观各方面做工比较糙栏对憋,主要体现在接缝上崔耍罐,不仅大而且不均匀教,这是急需改进的俱穆。   ●空间南:   F3轴距2600mm多啪,我身高190cm马裂摩,有时候我开车判拐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馁。后备厢空间大饰饶,而且比较规整歪焚,用它进行过几次小规模的搬运裸篇赔,还可以抢功读。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲难,试驾中我也重点根据这几点进行体验隶界,看看新F3有哪些改善和变化乓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栋返腻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扮浚瘸,仍无法挽回姑娘们的心涣瞎驼,如今她们只爱大长腿和都教授天。不知道你们发现没有商霖,宝马在汽车界引领着同样的潮流扛圈擎,硬邦邦的3系篡、5系换代后都不再凶猛睹程筏,舒适感和精致感倒提升不少搭虑。现在轮到X5了斜倪贝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匡辽,我勉强同意这种观点湃鹤敖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质访,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片日,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尖目蒲,更显精致抒瓜。总的来说哼,它不太凶娠,更俊美一些噶搐矾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莲,除了外观与内饰的小幅调整外咖跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫刹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惮,逸动采取了1.6L家庭够用欧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聘播,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囊舅戚,一个争取“各门功课”都不落下咆斯,一个则是专项选手倘杯纷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踞。 ●外观挂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顷恰灸:轮廓流畅律仙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滩、瑞虎系列姬记蛾、风云系列及QQ系列)拐孝,同时带来了转型后的全新车型耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7失羚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犯蹲祈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用添辉狠,更是出自海外设计团队之手垫浇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唤蹬坍。" "  刚进入社会的年轻人翅扯孙,它们也背负着太多的压力瑞衔忿,在家庭事业初步稳定之后伎,一辆车对他们就显得很重要逝脸胜。致炫就是一个体贴的产品沛家绦,它有着炫目的外形晶团绦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浩腐羞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镐替,变化的不只是名字安久,更是尺寸和定位甲身卢,风格和潜力沤坊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迪,吸引着更多年轻的用户群体柯锋掣。   致炫外观灵动时尚缴署磊,带着一些年轻的运动气息匙每,车长为4115mm汝厢屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滔冒的,比老款低50mm;轴距为2550mm贡投,比老款长90mm把鹊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了十假罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷缅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董酮,这样的设计更有利于致炫的散热兼噬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价宠嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沉瞄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坏彩胎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀萝烘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友思摊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助籍乔鞠。   在ABB的阵营中鸥趣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车努驮,他们的目的很明确时某枯,就是抢占国人最热衷的这一市场啊坛施。对于奥迪A4L光、奔驰C级迟物、宝马3系而言退,三者都有着不同的亮点与喜好者骗恃溶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哨。   在这款316i消息正式放出时峰傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题尖,那就是究竟会减配成什么样片?但在实际看来袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宛槐。无论是进取型还是运动套装版瞳硼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酮滇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孪嚼,当然如果你肯花7800元椭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湿。此外浅,对于现今发达的网购来说擂拓,这个根本不叫个事顽围吨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杀乱响,此外还有多种款式的副厂总成可押俊,质量咱们先放在后面柬巫,至少价格实惠也能达到美观的效果嚏关诡。   虽然入门级价格不足30万潜暮妈,但你却可以得到一款原汁原味的3系炼荷该,在定名中你就不难发现存献,316i中并没有“L”叙莎,它是基于标准轴距系列中的一员相瓷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱妨透,对比现售的奔驰C级剑改保、奥迪A4L而言湃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耿驴妻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脖,这是国人特有的爱面子传统狗板娇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堕,他们自然也深知这一点巾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚕博,单出排气也与320i的相同寿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拴箍,不过这一项在网上也是可以淘到的绩,副厂价格也就100多元太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雾隙,然而在国内哄赐和,它还是一种小众车型吻翅。可喜的是灯成,近年来随着“旅行”文化的发展颇先口,旅行车也渐渐被人们认可诬。在我看来溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瀑彪,一种是像奔驰C级旅行版项、沃尔沃V60那样膜侵,通过个性筹惹、漂亮圭贺吓、动感的外观设计获得年轻人的追捧箍沦。另外一种则是踏踏实实走低调驰、务实的路线乱董,用内涵打动消费者吵酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胁吾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)切布,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峰嫌,外观尺、内饰进行了相应调整奶牡,配置也有所提升苍旗,动力系统则保持不变旧坦摊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岸,售价33.48万佛仑叙。除此之外鸵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版败崎,指导价29.98万奠。   在介绍产品之前怕垦胁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来较噬沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长菩,1985年捶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘁筏,这正是斯柯达的前身摩倍。需要说明的是毒葱酱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雹段,并不是指该车型限量销售迸妊。   ●低调羚夺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琶蚂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60落,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎帅馁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窍、稳重霉,所以严格来讲池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞。从上表可以看出会敝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吗痉,而且更重要的是角健,速尊的价格更加便宜蚀讨粱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翰慨厢。全新样式的中网格栅更具有立体感哄,大灯组内加入了LED日间行车灯繁绢袜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来期慧惮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橙,朴实绘摧侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蘑项,并具有自适应调节功能瘸笆播。新款车型的前大灯造型更加犀利项舱。此外鼓小咖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的限骏吭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计紊桐犯,简洁修长笛瞥,没有太复杂的线条勾勒阀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粹券庇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氖北湿,规格225/45 R17撂,这是一款侧重于节能环保的轮胎诉捂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肺醒,圆润捆敢楼、饱满腿日抬、协调剖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辆袭颓、耐看得多廓残。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粱鼎动,尾门上的线条层次感比老款有所加强滥家。此外嚷别挡,尾窗上沿的扰流板画哇令、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烫涵迸,让速尊看起来很有范儿睛溯豆。对了莫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卧,一般人还真有可能会被它吓到挪老,其实它的心脏只是一台2.0T狠是计。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铃欺墓,在北京借着区域上市之机境委,我们再一次体验了自由光的越野性能侥绊。作为越野车型的鼻祖沤锑奉,Jeep用自由光再次向人们证明衅,即便做的是城市SUV俯扳扳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点短。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顾立毁,但是在四驱系统上哦沙,Jeep却有其过人之处咆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诵汀皑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萍。    简单来说韭广,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玛廖晚,也就是说抱墨钙,当前轮打滑时峡南泛,动力会输出到后轮残,使得车辆依然能够前进得间。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炊戏、交叉轴这样的情况)同稿谱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器报跋,脱困就很困难了绩凸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号别溶创。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妻癸,以横置发动机截勾达、前轮驱动底盘为基此确帜埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宛哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓝扒卤,实现100%前轮驱动水伤赊,提升燃油经济性的童,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆请,可主动控制左右后轮的扭矩分配础弄超,起到限滑差速器的作用辅协。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卜垮帮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬,还具备后桥差速器锁止功能挞,实现左右车轮50:50扭矩分配恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赐酞。    在实际体验过程当中泻疟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃、交叉轴馅窟、炮弹坑仙、搓板路等等越野路面惹测泻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闲,越野能力无人能出其右揪。    然而作为一款城市SUV静体,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力想污,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒲栏。    另外峡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钒掀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统同。相比同级别的SUV功警乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势办簧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潍欺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眯绊,但是进入这个价格区间以后酷年篡,消费者选择的范围将更多味狭爱、更大叹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势管。    或许尽早国产化降低成本和,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纹递,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓜熟膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩。如今镣时,马自达6已经发展到了第三代熄干绩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽椿皑,它的名字叫做技:ATENZA祟。之前我们已经解读过进口版本腺炊羚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铜唐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点储。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬起,这一次排量可不仅仅只有2.0L甲芍膳,还有更加令人期待的2.5L拿陀。   注款令怜:此次测试中茹,红色车型排量为2.0L骸虑,黑色车型排量为2.5L怀。国产ATENZA目前还未上市袄,此次测试为抢先测试项,车型为试装车龚。   截止到发稿时艇,官方宣布纪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棵,上半年上市销售淘唤赖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖,我们还是先来聊聊外观矗污。相比进口ATENZA哎,国产版本在外观上基本没有变化嫩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌戊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷霉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA道陇,它不同于以往的两代马自达6焕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来速,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏撩磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼熬。总之从结果来看计绢邢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怒瞬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惊辰,希望它能够像老马自达6一样扒咆,百看不厌熟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色使案钨,仅针对这两款车型来说烷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篮境,而黑色则太过低调疤辱,完全掩盖了车辆应有的魅力纠。ATENZA的红色与大多数车型不同都韭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灸奖,不俗套踩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm额分,轴距为2830mm栓惶藤,与进口版本相同久教。相比同级别其它几款日系车型衬济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雷女。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陌寞混,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯男,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脾毒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源促豆,科技感差了一点揉劳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意济篮金,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈去抗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈零狙,相比之下确实显得小了一点编疤,为什么不折个中览袜,采用18英寸呢盒?   两款车的尾部设计几乎没有区别虚罗蝎,尾灯样式相同辛全山,双边共两出的排气管(没错防烹,为了表达更直观螺杯桓、清楚淡痕、无异议距莫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯,这是马自达6一贯的良好作风獭暖叼。总之痢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媒溅,谁都知道SUV车型最为畅销司邦礁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出号,而卖得好的却还是那么几款疮瑟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傅沃,还要等到试驾之后才能给出答案哄庇咐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型容按背,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屎丹。从风格上看侍贿炉,海马S5偏向时尚淌聚、运动诧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群说嫡侧。而在配置方面擂邢吻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点技鞠。根据目前了解到的消息斤,这款车型的起售价约为9.5万鞭,如果消息属实的话嘲此,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗殊挠晦?   外观窜牛:设计新颖母漂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箍瘦鳖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绞硼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型餐,也将它的风阻系数降至0.34酞臂籍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钢,比例上感觉怪怪的盒谈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橙挞溃,有效地提升了视觉效果盯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膘妈挪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘沫节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莫茸钳、转向灯以及雾灯斜案悲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噬。   作为一款紧凑型SUV箍乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓦,轴距达到了2630mm洞豹。与同级别的海马S7相比炬爽,虽然在车身尺寸方面有所减少窖茸秃,但轴距却多了11mm顺既聪,整体空间表现令人期待盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈划,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤拐豆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萎汰稿。" "   全新的A3备受关注道乡杉,这其中的原因有两点恼加,一个是加入了三厢车型坤懦。而另一个诵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淋谦殊。只是这台车来到国内较晚浆虐壁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钾刑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粟,简单明了的说峰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澳,而必要条件是横置发动机铣勿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京旗,但消费者从中又能得到什么甭氯半?如果按常理来看齐,对消费者的好处应该挺多的尝扁,比如车更便宜了貌里,就算车不便宜配置也应该增加了搁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锣浦痉。但上述这些还只是一种期盼翱柒,毕竟这个平台的车型刚量产不久肮撼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赌。至少高尔夫7是这样狡性牵,而全新的A3由于正式的价格没有公布抡奔何,所以也不好定论熊醒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潭稳,这次引进国内的共有四款车型狈频暴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坛哗借。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弊,6速S tronic双离合变速箱猩毕。在本月的21号肥痰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉。相比老款的两厢车型蓟久,轴距和车身尺寸都有所增加仆偷哆,而且在轻量化上下了不少功夫啸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辰嘎嫂,但在配置上基本都可以进行选装文舅钙。由于三厢版为新增车型垦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媚团海。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僻桨,“小改款肉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啪,而值得注意的是醒期,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡问彩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葱蚕领,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溃星良。”吉利控股集团副总裁壁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态功幂,欣喜之情溢于言表诗脯小。    亦或是巧合剩丰示,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刀梢,一方面拐冗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秆,另一方面北,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刃端,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轮汉念,种种迹象表明踢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厢痘耽。   诚然态,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阂忻牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时币猛,孙晓东对媒体表示扮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犯,吉利收购沃尔沃之后奉遣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惋佬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生古。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应活。" "  在国内善,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的品,它凭借动感的外观未,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惦稿谦,后来者RV4掠、途观戒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮经,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比曹砰杠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锌切缚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阜虑。而今年井,东风日产给我们带来了第三代奇骏邢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”接价。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲诩嗨邸,年轻化空、动感化的外观设计就是最好的证明扒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胚巩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缄力残。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辫,层次感以及运动感比老款强太多了媳息。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畏岭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苯,流畅的曲线让它不在干巴巴寒渐,整体饱满了很多酗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯济殊差,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协集圃绞。   在侧面线条的过度下忌架冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峭,并且加入了以装饰性为主的扰流板涉促。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玛别率。后尾灯变化更为明显逃,竖条造型变成更为接近长方造型骚溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邻,一定会想起Jeep峭,提起Jeep彭堂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犊愁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角辟,看看它在这部分有着怎样的表现冉挽狸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攫,并且不可选装以外翱幌,2.4L 豪华版可以选装该项配置耍拔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忍报。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擎姥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式购侵,从功能上来看比较全面夏吭酞,下面我们就一起来看看它的实际表现兰围愤。   更多精彩视频瓢拨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烤绞舱,调整比较细腻竟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位保敦,而且还可以停得很正废物行。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畅豆酞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盒襄,如果继续操作测腿,系统则会中断本次自动泊车赦没。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题达,我一定会把奇骏放在首位赁季痢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缅撬,性价比非常高槽念。不过自从2008年上市至今的6年时间里玻强苇,它始终没有太大的改变吨田,另一边竞争对手们却在不断进化戎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞剩氛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沉哼灌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况何泄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憋懈江,而看到新车的第一眼就会让人感叹毫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酿绿峰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅砷魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型埂坍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赡焕。相比老款车型略显古板的硬朗外形脐羔,新车则显得更精致逻,更有设计感梨享,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宦汗。当然说萄伞,除了视觉效果之外测,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呈镶?这也是今天我们需要探讨的问题盆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烤毋说:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限信些,我们本篇文章的测试内容并不全面谈竟撮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据表红漠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廊渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赂冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菊,里面对新车外形犬灯、内饰等方面都进行了详细的解读坪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 械臂。另外粟稀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撅。   ●增加更多高科技配置扳珐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘶诫套,除了拥有出色的设计淖、良好的工艺和用料之外乏睦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炕诉,翼虎就是个很好的例子碎虱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貌琉。如今的新奇骏身上坤,我们也看到了各种高科技配置福肚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平山。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虱限身,在两年前它就已经崭露头角托,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粹陆峡,连控制面板都完全相同耿。虽然东西不算新猾羚谅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诬床厘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化设醒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赴托,汽车作为生活中不可缺少的一部分衫侯,也同样要跟上潮流谋痛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车每,很多的印象都集中在日系的丰田车上得诵限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赊剧,由于起步较早淑穿,所以在混动技术上都比较成熟详。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型加貌锚,一方面是因为未来的趋势岭鳖,另一方面就是对环境保护都有一份责任教痢。但能让人印象比较深刻的不多郝桅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冬犊。经过一天的试驾体验妒禄肆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抢贡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纳鞋隙。   外观方面擅轨:设计大胆前卫感完下,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后函府遁,给很多人的印象就是模仿逃、复刻钩甫,aygo阿垛汕、花冠甲显、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象履。实则也是没办法的事儿馆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埃,不过从秦看来溪嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段互叮隋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘟阔,整车设计偏向年轻化檄咀核,前大灯内加入了日间行车灯侯举篡。车身尺寸方面土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棠坎型,轴距为2670mm斜。   实质上如邵拆,比亚迪秦的外观特色鲜明投示,个性十足深太钒,他并没有针对大范围客户群体而设计鲤硷扛,更多主打年轻轮窗、时尚元素侩。这样一来结粮,优缺点也相对明显翟,需要一定的时间让更多的人来接受他鞘停煤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番港停才,充电方法非常简单也很安全茂嫁。通过家用的220V电源就可以直接充电彻添,但是要采用三相插座棚贿窘。车内的仪表盘可以显示充电信息光额墟,包括电量以及预计充满时间摄藕兢,而且还可以选择预约充电凉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的青某伶,虽然我的“档期”已经很满龄扣,截稿压力山大喀脱。但作为潜在车主填怠躬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嵌,它和福特嘉年华粮努钵、大众POLO会有多少不一样还戊栋,谁更值得购买雌。我想这也应该是大家都很关心的问题柬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旗蔷,以供大家有更多了解捷堡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤,分1.3L和1.5L车型檬处,提供5挡手动或4挡自动变速器赌。这也是国产的第三代威驰车型容,相比老款车观诉谷,新威驰变得价格更低限、空间更大快柔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泛淬,在广汽丰田4S店中销售星,价格区间6.98万-10.88万元骋拒费。两者动力系统胳烽、内饰设计完全相同无箍堂。只是外观分成两厢与三厢烈纠,配置上有细微差别而已蕊靶。好了飘憨,我们就从外观开始说起届。" "  导语敢吉滇:在新能源汽车研发领域谰罐,比亚迪一直是领跑者龟摄波,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膏佰玻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术末同汗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件落沏,能够开发更为节能频韩先、环保的电动汽车产品里啃肯,实现性能的提升和普及应用铰徽尽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作珊袄柯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车防苟惫。   历史上斯厂,秦灭六国蓉,结束群雄割据时代箍法,统一中国衅,开创了历史的新纪元渡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庆聚,势必证明其在以下六方面的实力乖:   一讼、比亚迪秦到底有多快落撇腊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涪,23%的车型在8-10秒娄辞疯,17%的车型6-8秒裳,仅有8%的车型小于6秒摹定,代表车型如保时捷卡宴4.8L琶撼撩。今天壳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涂环,秦百公里加速为5.9秒皮,而记者实地测试时氢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煎届。   跑得快自然有其道理许,秦具有“双模”动力怠釜骡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石爱,在混合动力模式下锌轮纶,秦能爆发479Nm的扭矩玫湍侈,某种程度上可以与那些超跑抗衡露。 二献悼、秦油耗到底有多低惨艘?   根据国际标准测量核算固,秦百公里油耗仅为1.6升硼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桥传搜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喊,纯电动模式时倍疥精,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呕,整车自动或者手动切换至混合动力模式奠。在所有模式中潜秸,秦还能进行制动能量回收徊拴泡,即电机向电池反充电轻,每百公里回收2.5-3度电雹色擂,可以多行驶约15公里甜协墨。 三马、秦充电到底难不难擂奇京?   一句话回答抬磁:有三口插座的家用电源就可以泞,就像充手机一样方便檬窘。秦的电池容量为13KWH娃,可通过220V电压双,3口插座壁,4-5小时充满电双。秦随车附送一个智能充电包圃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揉蜜。   四狗膘、既然用了大量驱动电池软,到底安全不安全?可靠性如何浅派峭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怂工、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池操肩。单位能效比渤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舰。但是安全稳定性方面则恰恰相反漠瑰艇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池是。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池软戳,是目前市面上最安全的驱动电池恍,没有之一涧哆空。   可靠性方面娥柬,据比亚迪测试吞诲似,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芦惫缆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修白饺,业界罕见撤锌霉。电池电芯甚至终身保修诬幂帕。 五井砂、秦操控驾驶会不会很复杂糖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萝突愤,习惯之后甚至更加简单会厘。新增纯电模式页习眨控驾驶鸵祁,更安静溪、更节能哭醚。   六卯屡攫、电池组电用完了如何行驶上?   据技术人员介绍蹄邻,秦本身不存在电用完的情况炉。电量不足时驳兑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式固桑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏别蓉。   此外膜筋,行驶过程中嫩绩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戌秽,并储存到电池中腿使车。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梦溅缺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讨妙,其次是QQ me党,PT漫步者之流倒卉虫,当然还不包括那些“只识其样汉菱、不知其名”的人群揭磨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇,它也是双龙汽车最具标志性的车型默犁蠕。在迎来双龙新柯兰多之后诽,就在近日盾咐秃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾趁刷颅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匹琉,但却让我们可以由心发出这样的感叹勉被,爱腾终于正常了炕簧鞭。   从推出2011款爱腾至今瓢,已经有近3年的时间彩谰惊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势环酵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诽帽蛋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美,伴随着2014款爱腾的推出窃,有关于这款车的一切僻祷,也自然成为历史逆,被我们封存起来女诺娇。全新的家族化风格设计蜜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫩戳门。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛋攻,与新柯兰多相似的样貌钡,让新爱腾不再具备专属性粒泰拇。没处前部细节的设计先,都是那么平易近人妮祟,平庸的再没有任何特点寇篡。可能人就是这样佩,老款爱腾在售时拘,人们总是说这款车有多难看却栋谁,有多奇葩寇送短,但当它真的成为历史后钞,我们又会感到缺少了什么败垃公。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮守,但还不至于让它从中获得什么优势鲜厕浦,车尾部简单的几处变化驾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玫彩。现在在大街上栓伎晦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扁抛弓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敖毕。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓝软,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膝片杠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豪绦,把自己造的车不断的加长凶恋,就算不加轴距也得把身子给拉长汉耿秒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桶、大型车上具菲,感觉有些资源浪费蔡赋鬼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朵淌,“L”的作用才更加实际秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时贿宋,小惊喜了一下慌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闭掳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了含梧穿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疟、大众polo幢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势对舒。目前这辆车共有两款动力捻究、6种配置车型在国内上市味诽鲜,指导价格在6.98万-10.88万之间锈。由于新车型且上市时间不长孙单,所以目前的优惠幅度不算很大犯,基本在3-5千元左右岁胺。(个人观点锤累壳:致炫眯唉筷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熄盯节,厂商指导价为8.7万-10.68万光毖歇,搭载1.3L/1.5L发动机纬侥解,5速手动/4速自动变速箱兄隋筷。" "   曾几何时谭褐即,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾购敢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挠纱啼,但却没有获得国内消费者的认可拴骆。如今牧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊慰,其售价区间为15.48万-21.98万元侠羔,相比老款车型有所降低贤房。另外菇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扳底,并针对柴油发动机进行了重新调校傅。下面就让我们通过试驾体验跋缸斤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泄触绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勘,并采用双龙全新的家族式设计皮谢徽,整体风格与现款柯兰多十分相似离寒徒。然而谐腹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酸,其车内布局依旧与老款车型保持一致殿,略显缺乏新意茶哗柔。   小结说潜: 相比老款车型来说挟谱汞,新爱腾的外观变化令人欣喜场恰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光线谜感,且双龙全新的家族式设计的确更显档次错贯。不过寐殿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赂淳淀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅墓佃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巩。在海外市澄ァ,新逍客提供3款发动机秀,配备6速手动或CVT变速箱沁翁姬,在英国的起售价是17595英镑醇冻。与现款车相比剔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帘筏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处四闹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型房,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玖凄。 ● 外观介绍匣赤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畅赁:宝马2系Active Tourer将访帆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慈剩懒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搭?车展上的展车给了我们答案老豢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泛鹅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冕,而在正进行的2014日内瓦车展上狄棺扔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉。和两厢版一样浚,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶芟倜块化平台打造葡精抠,造型新潮时尚凳赦,细节设计则突显旅行车的元素博赤戈,保持一款旅行车应具备的实用性山。据悉涡厘迷,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫富唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位路,相信国内消费者很快也将与它见面仟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拾,全新标致308的旅行版如期而至横。从整体变化来看狮封,它在保持旅行车实用性的同时凰料亥,将重点放在外观喂赐税、内饰的调整以及配置的提升上筒燃,新潮的设计更是让人眼前一亮避糕。在我看来弥嘉,它的变化是非常积极的宝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堆,现在它要做的就是尽快进入国内编。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毒撂:   静态评测    ?   更多精彩内容氢姑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县蟹炕。早在上世纪五六十年代擎惦,Citro?nDS就用上了可变悬架劝、随动大灯计、转向助力陌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐翱,加上极为飘逸的车身设计惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拷把恕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌女铃敦,2011年长安标致雪铁龙成立叫,到今天我们测试全新DS 5LS番柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气电菊培:长安谛艾仕幢,有股莫名的喜感处心祷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂,是台正儿八经的三厢车泼。   ●外观夕:考虑国内需求慑酞炉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奶钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5充,后者里里外外都显得格外前卫继搔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隋、更好接受一点勿。当然看想浚,前提是得保留住原有气质肥隋。   在这张全新的前脸上路到齐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酒舒,官方把它解释为“飞翼”耽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征题,由于边缘不是那么锐利萌险,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癌柑莱,接受起来没那么难姐赔。   车身侧面和尾部看起来很饱满颁、匀称懊挪,其实我个人甚至感觉比车头更好看啼藤检。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抄,厂家说这是做完市场调研后的选择姆唯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脓,想想也不无道理侥丹烷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条完,与其后期车主们各自琢磨匣潭斜,不如原厂直接把这事办了毋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彤:下文简称新阳光宠祟,以便阅读)帘懊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬椽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谰顷。现在它不光新潮馁,还进一步提升了性价比清免,为与定位相当的大众桑塔纳毙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祟枷。 外观亮芯亮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丧蚀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峡峭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涩欠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分断轨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米染歪,达到4456毫米度,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毋掇。    此外鼻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搬韧犊,由于在东风日产的产品体系中颧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厦宿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荆囱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恋虱颊,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹦唬鹃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气微笑。尽管天气有些寒冷薄喝,但此刻我的心情是非常愉悦的郊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惹棠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聪兄临。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世几鸵洼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car本嚏迸,当然我也不例外谋梆眯。这次除了911之外丁,保时捷还带来了Cayman耸憨量、Boxster扑诺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哆楞,让大家分别体验RR(后置后驱)茹、MR(中置后驱)芒尘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧克常枚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡层浓,即使在这样的冰雪路面也不例外陡期熄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作板驼。在练习漂移之前察扮,充分的驾驶培训是很有必要的沪娇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钒塘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣吾事。   ●车辆失控该如何挽救此擂刺?   当车辆发生转向不足时貌疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬蟹,稳住方向并且慢慢回正偶涤柒,切忌继续打方向小,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夺撤,反而会加剧转向不足的发生豆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敢涂。对于一般人来说澳鼓膜,应付转向不足要更加容易一些迪糠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偷催,而转向过度一旦被合理运用驴奖,就能成为过弯利器插猴,也就是我们平时所讲的“漂移”蹲奉勾。   ●如何才能实现漂移晶?   要想在弯道中实现漂移杜讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齿汰扔。针对这次的车型以及冰雪路面阶骇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侠:   1撬夹撅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哗,我更愿意称之为惯性漂移过弯斜樊笨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近响斥、甚至小于90°的急弯督。 ? 『以上为PPT截图斧洞,分辨率有限卧冉孪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度备龟袒,然后反打方向囤楔贝,稳住油门漂移过弯妮挞敌。例如在通过上图中的右弯时德,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奔换谭,然后左打方向蓟扰靡,紧接着再右打方向去羞吼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝎蠢,别慌桓,这正是我们希望看到的潘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阂刃。随着车尾横向滑动的产生逆裳纺,此时驾驶员应该迅速反打方向疯埔,让前轮时刻指向出弯的路线籍厦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呐,随后在出弯时适当收油并回正方向图卷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郴卞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向户,方向盘转动角度都不宜过多胖辈,最好控制在90°以内递。其次油门动作务必细腻编沉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湾棵沧,给油则会加剧侧滑慕,收油则会减小侧滑角度氓硼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钱涝。   2裸焕乔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒲。   适合弧度比较大的高速弯道镰趟。 ?   当车辆高速入弯时颅孙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头课,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒康。当车辆开始侧滑之后权诲衔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贩释胺,继续维持横向滑动半驾,同时反打方向控制出弯路线态梦,之后的动作与第一种方法一致兢需。对于初次尝试的驾驶者来说轻徘臂,如果入弯速度不够快也没关系陶纬辫,你可以直接省去刹车这一步骤促豪牛,在入弯时适当地轰一脚油门琳催泉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑副。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兢诲虫,并综合运用报,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馅。例如在紧急抢、高速的连续S型弯道阜骋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尽氮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坡,从而划出一道完美的漂移路线沧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲜漂?AE86在高速S弯道超越RX7略,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剐。   当然怖昧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海便表男,毕竟我们驾驶的是自动挡车型但俺埔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辱检,相比手动挡已经省去了脚踩离合器套仆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拣,驾驶员只需控制好刹车每港汗、油门以及转向三者之间的平衡即可孙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愁涝陇。   然而即使是这样芜旱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咐颧。冰雪路面凹凸不平本猾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忻舒眷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毋,所以技术和心态都十分重要胎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肉妈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陶螺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涉。在这期间幢沙,沃尔沃创造了无数的第一驰勿,也赢得了不少的辉煌成绩底唤,当众多车企迎头赶上之际夸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中式伦,并将其命名为Drive-E队察雷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舷想。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淖膘,实现了靠背调节和腰部支撑览规。 1967 推出首个后向式儿童座椅捎亭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桔讹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器底,将有害废弃排放降低90%以上翻韶顶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欣钉叭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窜,有效减少或避免低速追尾碰撞仇芭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淋,至此安全范围从车内延伸到车外浇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吞磋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩认化妓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墟促,从被动安全到主动安全筋挽辩,再到行人保护贬没,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豆史淡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帘,空气污染现已成为最热门的话题瘦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事礁舅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性结,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熬括。   Drive-E是什么 缆?   即E驱智能科技低罗沟,代表Efficient Power(驱动更高效)够较替、Electrification(驱动电气化趋势)谋垮孔、Environment(驱动环保潮流)精啤就,从字面来看很容易理解俱,简单来说就是引擎高效化衰,这样一来既可以保证动力性附颁,同时还能达到更好的排放标准痰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设了讹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征该,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炒。   沃尔沃还将这一技术投身于娜桑块化的研发脐灰,只需变更增压器那艹墓撸块与催化转化器牟蛹鹞茫块等主要部件殴咆,便可催生出一款新的引擎产品钉携。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焙,大致可分为4类芦杰撑,即汽油直喷引擎床松、柴油高压共轨引擎耸,单增压引擎(T5)缔、双增压引擎(T6)亥孤。 以XC60为例 委,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趣菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿哗检,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎固剧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比干鼎,在动力输出上也略有提升凹碎,其中的原因自然脱离不了小体积剐、轻量化等一系列技术的支持崇谁歪。   此外变速箱方面也有了很大的改观祥杠充,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%安,挡位的排列也更加紧密懂焦,有效缩减了换挡时间钠汐,从而具备了迅捷的响应能力尝闭察、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凰入毁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窜袱洁,耗能经济性方面得到了进一步保证未逛江,它将改变城市路况中引擎启停的时机奋态,改善油门的响应葛饥芯,空调系统转化为经济模式工作独订,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鲍俱,而在65km/h以上松开油门硕,引擎还将会处于怠速状态兑玫抡。   本文导航夕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茸。不过狭,动力并不是我们今天的主要议题茄。秦的下盘功夫方面表现如何泞蹄窘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厕培?这些都是我们今天要研究的内容卤憋迹。综合起来视,我们最终目的就是想要弄清一件事白,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搏晤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛔财寺。当然么,由于秦有着体积更大空睫、更加复杂的动力系统赣趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咆,但由于双叉臂需要更多的空间酱荒妥,因此也是不现实的伶腹课。在材质方面居,秦同样表现中规中矩掂莎倾,并没有使用轻量化材料为车头减重寡,亮点并不多蒜。由此可见边添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化起靶啥。   不过博地篓,由于混合动力系统的特殊性危衅,秦也必须做出自己的调整惫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孤恍萎。比如氢扯切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娘检峡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扒翱耙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侣晦。此外采淋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顺,相比速锐在直径上增加了将近9mm聚,看起来很是显眼纶齐洞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迷木,而在同等材料和工艺的情况下陇季,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妊。   另外纠湍泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伯变笨。与速锐的非全框式副车架不同伸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮希痊赡,由于加入了电动机和管理单元脯皖内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彤散,因此这样的变化当然是加分的长馅缚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套齐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傻辆、振动和声振粗糙度抱,欲知详情请点击这里)捣,是个值得肯定的进步棺怖。此外钒葱凌,与速锐相同屑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楞里凑,强度更高冈晌俗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摊寸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惦玖,现款概纪担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桶拟,不过福特已经为此做好了准备秽轮,日前刚刚发布了新款柑娓胶克斯捆。它采用了全新的家族化外观暗灸童,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹅,不过它真正的杀手锏撮剿破,还需打开车门才能发现擒谎荤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坚容,进一步抢占细分市衬孕摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈鼎,满足那些对于性能有一定追求的消费者琴寐,比如轿车中的S5潞莫貌、S6墓握、S7低糜、S8等等美棠。就在不久之前的2013年12月芭愤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前褥躲傅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溶拧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茅介。 外观孰休鹅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谅芍屎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哩既,可以随时面对那些不识货的挑衅者枷靶壬。作为Q5的性能版车型斤貉片,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冈鲁誓,颇为低调淖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添。 车型图片 基本参数弦暖楔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出突尾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洪,特别是车身高度经过降低氰锭啥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掠戳,而轴距也有细微的变化卑亲敲。   其实只要细心观察膊弦簇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韩蔑沫,除了特有的徽标之外霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型燃铺伶,采用的是双横条样式热倘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咕廊焚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妨俗。而配置方面芍遁价,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备返。   尾部的变化主要集中在下半部分闷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粉熔词。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疼香,可根据行驶状态来改变排气开启程度讣写。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓄甸练,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洽,前者就属于少数派赊踞。一个是只有追韩剧的人才懂几勒,一个是全民百吃不厌酷港盆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恭盒四,其实上一代车型在国内早有销售写,只不过跟福瑞迪太像了狸核拦,外观不出众仙,关键是动力平平茧,所以最后并没有收获太多领片度。全新速迈刚刚上市价,售价17.98-22.68万元承,很有幸能够在第一时间接触到这款车眠睡澎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贫搓莲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常克闹棵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斧。通过简单的对比钝辨癸,不难发现抒必,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聘克曹,名字叫做ForteKoup瓤东吾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舱础话,售价17.18-20.08万元蔷础。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版零,它承了起亚家族的虎啸式前脸傲挽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评评,现在看来谈不上惊喜埔痕,只能说还比较精致典炯。虽采用了大嘴的设计钉繁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莫哨,或许小女生会喜欢瓮豆。大灯全系都为卤素光源枢郝博,并带有日间行车灯劣腺啼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疟铃。   走到侧面己钡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化非,但两门的设计为它增色不少魏泡,在绝大多数人的固有印象中冻赐位,跑车就应该是两门扰,并且应该是无框车窗饯埃,仅从这两点来看竟,速迈确实都做到了侗晃伤,开在路上的确引来了不少的目光追随标渺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流交煎井,我们一致认为车尾的设计更为出彩袭琅拢,短小蜂碾、精干句恕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粪娠。除此之外邵革,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岁吕砷,而且排气管口径不屑荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强牛。轮胎为韩国本土品牌祁吝,规格为215/45 R17坏燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骨齿湘。   当然泊体悔,如果你选择2.0L车型的话焙露,你所看到的黑色外壳后视镜泌炕、前后包围的碳纤维纹路饰板弥擦、双边双出的排气管编、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浦倦十。" "  讴歌这个品牌性,或许很多人不是太熟悉挎。作为本田旗下高端品牌袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婚愤啪,而且在美国市忱墙荨,讴歌的品牌影响力是非常大的侵歧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薄仿,大部分都是人们对这个品牌不了解廖光笺,影响力上不去浇瓷乘,导致在销量上确实不尽如人意瓶底贿。对于这次全新MDX的到来寸莫,个人持有赞许的态度茅隋傲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窟沟,还是那句话盘告射,品质上去了硕桃,接下来就是提升品牌影响力了挛村闲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上式扒砰,大灯的轮廓更加细长啦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匿失,但内部结构和MDX并不完全相同北铰。雾灯被一条仿LED的光带替代娩浑让,进气中网的细节刻画更加运动块纬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菱澈,侧面造型给人的视觉感受非常低掸,这和前后大灯的位置有很大关系驶盖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杆切戏,注重舒适性跺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喇硼漓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感报慨廖,而压低的姿态却更加动感嚼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奴泉。尾灯造型相比较现款修长涉郡塘,优雅的感受也来自于细节的 设计钞衫,但貌似通过我的观察腥婚钒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擎怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吾,让尾部显得非常简洁牧牡。   本文导航白擂:" "  2014年2月20日侠杜授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漆。2014年型奥迪A5的最大特点是碧榔孺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机图位离。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国次。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浪勃漆,共有19款车型吩肖遍,售价在49.98万至85.8万底堤随,具体价格如下蹈地: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表入浓加:网上车市 www.cheshi.com   外观方面催刑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茬筒腿。配置方面缎枚坍,也与现款车型相同片。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机理哺。   内饰方面鬼咖咕,2014款车型也与老款车型大同小异幌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涝,同时门内饰懒、座椅中央扶手僚愤羡、都采用了纳帕真皮面料骏貌坷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机派浮。而2.0排量以上的发动机则保持不变笨路堕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怠叉捷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枪。   变化一吻坷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘟技浦,在原有的缸内直喷技术的基础之上岁惮切,加入了较为传统的歧管喷射晚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撂棚,通过二者各自的优势蛇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橡勤。事实上日熄弯,混合喷射也不是什么新的技术信喘滑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懦力圭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖腥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乃涎涂。   变化二熄美:排气歧管集成至汽缸盖内理邢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膝虑险,从而减低涡轮的负荷扑,提高涡轮寿命勘撼。同时剂伪侍,因为在进入涡轮之前进行冷却骨棘篮,相当于提高了涡轮的进气温度限制剿,可以允许发动机有更高的排气温度步湘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臂粕拆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喘绅到,同时结构也更为复杂垮等,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酶繁。对此卯妨,缸盖内的冷却系统也进行了改进导犯按,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淋可。   另外台挡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艇恃,还有着两项小改动贬火男。使用旋转阀南幔块替代了传统的节温器贤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褥啥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制话。   根据官方消息室吗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宽态仆。笔者也希望在应用新的技术的同时勃颅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情将私坟。 责任编辑败鞘:王晨熙" "  A00级(微型车)立舞,在人们印象中这类车以实用性呜、代步功能为主死暗聘,低廉的价格促使配置也不会太高董膘焚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糯,一款车的推出打破了这一概念抠奉,它就是全新奔奔俺,来自长安汽车醒。   感官是人们的第一直觉反应可届屉,所以外形设计的重要性不言而喻娶,为了使人们印象深刻步短坞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谱朽,道理很简单券绿,日本是微型车最发达的市场寐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黔扭,在2013年广州车展上似萍富,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光答,除了时尚的外形设计以外拓,在细节做工上也有着不俗的表现德不。前脸的设计整体性很高其海,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睦傻墩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麓藐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婚本,不过这一点在外观上并不明显裁古性,这源于贯穿车身的硬朗腰线汉额敖,有效将视觉性降低窍盲,同时搭配造型独特的双色轮毂点皋识,让这款小车看上去时尚动感港痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肖靡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄揣,如果仔细比对卸骨惟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岭。除了引人注目的设计以外魏盛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凉恳浩,具有加热功能的外后视镜介苛咸、15英寸的抛光双色轮毂湾问、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页收:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杰脐脯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颠。不过赋稼虎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裴详,从内到外亮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉适,可以说是一次完美的蜕变红。那么这款新车究变在了哪里矛瓣烦?它究竟新在哪瞄撑览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出介?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唤,轴距则与老款车型保持一致必枷凄。在尺寸变化不大的前提下梯惕通,改变外观琴痉冀、动力笛炒划、内饰冗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碱霞瞄,2月19日这台新车也正式来到我们面前是摄,并接受大家的考验氓鼎距。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娠车,但这8条是我个人认为变化比较大的柔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浮害剁,我就有了一种预感罐懦墩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢携赖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烂呈。全新X5给我最深的印象除了家族化外短枯揪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丹乐菲。首先弹,先说说全新X5的外观诧爬郸,“大尺寸双肾进气格栅”陌、“开眼角式前大灯”喜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致成。    现款宝马3系推出的时候畴挖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摔裂,现如今随着全新X5的上市末,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上购。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辖匈鲜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幻典,据悉陈垮说,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯姬。值得一提的是硼广还,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阿妻茫,给人一种炯炯有神的感觉芭颁篓。    由于新老款车型的轴距保持相同兰门据,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敢翔藉,反而侧面的腰线给人一种力量感谁些谋,这也使得新车看上去年轻了不少洼斗。细节方面墨社恐,新车在前翼子板上增加了进气口仟吓扔,突出了宝马品牌独有的运动基因哦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格思阜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泪哩刮,提升了夜晚的识别度回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钦斜,降低了风阻系数碍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婪防。" "  版权声明剐玫氖:本文版权为网易汽车所有祥瘫省,转载请注明出处唾疵嫩。   在2003年陌,奇瑞QQ的下线让这款时尚虱、便宜竿税、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漆,之后短短的几年间铰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话故斯天,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面末。一转眼谈酬,已经过去了10年的时间陶识疗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抬恳裴,在这个追求个性傲、讲究品质的时代镰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灿舶驶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脯,而长安似乎也意识到了这一点扩泻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者播嚎函?   从厂家方面获悉鲁,老款的奔奔(love)已经停产痛,而奔奔mini则将会继续生产销售莆鸡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峭,前者主打精品中高端微车市趁棵仁獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战獭技。从定位上来看钮刑缄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欣,虽然沿用了奔奔的名字莆聚享,但整车的设计空繁奶、配置以及售价都会高于老款车型驮欺涪。   新奔奔客户群体是谁鸿躲劲?   在很多年前删刨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仟懊,到底是买奔奔还是买QQ式袄,在那个时候扑酪,很少有人会关心这款车设计的如何哩擎如、驾驶感受如何写醋混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拒暮,省油陈其、皮实谱唯、能遮风挡雨就行锹排。   现如今撑宿嘛,80后舷蔷美、90后已经成为购车主力冠浩处,这些从小听着walkman拖很秋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匆墒、用户体验以及品质都有着更高的追求供,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲸祁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看废,新奔奔就是冲着他们来的魔竣。   新奔奔主要的竞争车型是攘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布避畴董,但从目前得到的消息来看晴,5-6万元将是其大概的价格区间购。这个价位中既有一些合资的微型车稀凳,也有自主品牌的紧凑型车梦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车发掸扛,比如两厢赛欧巍、奥拓涤秘恃、玛驰以及低配雨燕等等车型歉收。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葡合繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浚肠,产生竞争的几率比较小尝龟。   外观稠导隆:惊艳开、和谐鸽喂狸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽罢绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舶贝莆:高离地间隙漂糕、车顶行李架墩、双色车身等等暗。没错栏磁,无论是跨界恳径、越界还是交叉车型坦茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质光。不过世间万物躺,徒有其表终究很肤浅加拷赣,我个人认为刺缆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂。所以疚疙猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矛宛搓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸褥钾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眉书味,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓,可谓全副武装姬。为了让媒体更好的体验这台车澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏。没有固定线路受玫,没有领队车辆辱牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾现哺,它会和每一位汽车媒体人独处12天婚起。而在这12天里妈,我已经和它奔袭了4100公里涧颇,横跨了三个省份死托蕉,体验了柏油赛道伙、软土拉力嘎、冰雪漂移散静、高速狂奔难滦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑,当然圣蚂,最终的结果是订估率:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缓,正所谓日久见人心起踏,交友如此萄,试车亦是如此熟鞍取。回到正题桥,和往常一样搔概,对它的了解还是先从外观开始幕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汗,相煎何太急”这句绝句奢绵,而在雷诺—日产集团旗下姜,有两款车正在上演着这一幕客。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣纳视,还有这出色的越野性能脑搽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蝗夯磋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疼尸沟,买谁更划算沤信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磺柒督,作为英菲尼迪的顶级SUV渭,QX80的售价高达152.8万颈磐轿,但经销商处可以优惠16.2万洁茧须,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酷抛,虽说16.8万也不是个小数目肌愧苗。但对于消费者来说炊,一个日产会酮嫌,一个英菲尼迪公驹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)无:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洛窘,它的身材绝对够大般翰涛。从上图的数据来看驾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揉,尤其是将近5.3米的车身长度秆棚,会让您感觉驾驭它有点困难绢扰。另一方面肪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掀魏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晶哗劫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孰棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钒痢锣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足么形惭,同时也显得异常凶猛酣旅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉麻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大食矢,整体造型圆润肖,没有多余的线条作为修饰福捍,但是反而会让人感到车身很厚实泪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分惋犁。同时注意它车窗的设计捎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的始们,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靶第笑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样福黑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞,也没有了那种霸气诧本,转而给人的感觉是设计很前卫触磁。车尾的饱满程度与车头相呼应着拉,丢去了上一代的直棱直角膘鬼桓,饱满的线条凸显着丰满的层次感思枯那。   日产途乐线:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华努簇惧,虽然脱胎于英菲尼迪车型独,但途乐依然拥有自己的外观特征泵娟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性道咳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖辆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号督级,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扣敢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垫底,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气按,成为了车头亮点之一忱垢勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膝篱剐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定没漓,这项配置自然是少不了的唱单。我们可以找到4个摄像头吓搂桃,它们分别位于车辆头部绥、左右外后视镜下方和车辆尾部疽。以便在停车过程中唉瘁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堂翔,让您更加自信轻松的把握泊车空间莎文。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秃,大大降低了停车时的事故发生凛。   途乐   通过对比发现碑峭胯,两车在外观上的配置基本相同廉穿呈,差别仅在日间行车灯上捌,不过随着QX80年款的推出镶,日间行车灯的加入应该不是件难事舷谋铣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淬,在相差仅有10几万的时候残仕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锨罚镁。    责任编辑竿水:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天完瞎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矢无,除了奔驰G煌迟犯、丰田陆巡系列脆稗、牧马人等拆百泰,双龙雷斯特也是其中一员戚,而且雷斯特还是柴油车燎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沛,以目前的接触来看素锰,双龙雷斯特W表现不错喘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炮摹卡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏汝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茹碗卵。当然钮汾,在随后漫长的几年过后嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犀讹头,该车型最大的特点就是其尾部造型叙釜糠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缕猫,宝马方面肯定不会承认们勿赡,但从年份来讲把琳蔫,明眼人一看便知膜绢史。   外观受:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辖棺,该工作室的创办人正是乔治亚罗赡,不过大师的设计未必符合所有人的审美筛泌瞄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坚辈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苹,但为了照顾空气动力学与线条流畅烙,雷斯特的车头是圆的侩贰笺,所以在当时看来有点“离经叛道”奇斥。   而到了现款的雷斯特W搓,这个“小问题”被修正了硷跋萌,一体化的设计已经是大势所趋枪恕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淑池。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腻粮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搓短苹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珐歪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相履讨愤。通过车展上的展示参殴侍,小编已对这款纯电动车型有所了解地缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芭贤啤,时至今日钠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩。据悉烽嘛,之诺将在今年的2月份开始接受预订叼欢,上市后将以租赁的方式面向消费者孙,具体的细则目前还没有公布哼蚂,上市后会有着怎样的表现够,我们会同大家一同关注宏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前达熄,简单了解了一下之诺这个名称的由来氏焦乳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墨嘛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湾沮览,毕竟是基于宝马X1平台打造骚伺,因此在多个方面相似度高也并不为过汗秸形。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啡峨分,其具体的表现如何授诲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验地。 责任编辑惨:沈楠" "  版权声明赣兽:本文版权为网易汽车所有徊龄,转载请注明出处圈毖焕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活炬盘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闷杭。它们的可见程度垮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筐饭镜。可见度甚高的两个文字的组合困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐。因此腻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车革。哦丁券,对了耍谅纫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苫。意大利人的自信广,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谐拈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用九肉?咱先从减开始说起邢璃妻。 Q桃腻喊:致悦只是切掉屁股的菲翔么歼闭?   A鲸袖:非也担,前脸亦有修改墩,整体风格统一糜,协调度很高宠枪鳞。   我相信Roberto Giolito先生婆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师劲橙浓,在设计Ottimo的时候芜,一定会更加从容恨褂享。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思白靡茅。在他的心中娄陶沛,应该有着太多关于年轻贾、活力的理解风敛钞,而这恰是Ottimo的设计要点丹融都。 外观总结   赞委沸咸:个性鲜明讥噶憋、标配LED示宽灯疚、轮胎用料厚道   弹书评:低配删减雾灯   " "  版权声明贬讳:本文版权为网易汽车所有镰蛙窖,转载请注明出处窜贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹋匠,虽然距离现在已经有两年的时间始酥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隙胶滤。而今天魏廊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绕拓其,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例署氏,并且还是一台后驱车界糠。没错囊扛,它就是华晨宝马3系构。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吵,其配备了2.0T发动机凸暮篱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闹撮盯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟类。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朴蘑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彭菇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兴绦。不过在今天的冰雪试驾过程中丝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞍范纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚷阿,必须先打好理论知识的基础亥娘。于是在摸车之前氢妥驹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课修阶绦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花韩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喜挎莲。 ● 项目一   热身结束了捞潭菜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哇吮。第一项内容便是加速和刹车庭棚肪,是不是觉得很简单涎?其实里边的门道儿多了去了汾糕。   在项目一结束后才镰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魄察,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉磋。一开始大家相差悬殊鹊淮贪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了付黑。接下来的项目二会比较刺激一些淖,经常会出现手忙脚乱的情况忙搬,但只要理清思路按部就班的做首,想要完成整套动作并不是很难十裸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有镭,转载请注明出处胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煽县绦,不过始终都仅有手动挡车型港筹,虽然目前销量也很出色哆矮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韩疗蹿。好在这一短板即将成为历史墒姜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出普妈,新车将于26日正式上市翱外喊,我们也于第一时间进行了试驾体验够燃骑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观眉剔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刃,在外观方面也有变化棠弗诺。新车根据高低配车型提供两种外观方案岁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黎肥,而高配车型则对中网息凉缮、保险杠造型僧、轮圈和后反光板都进行了重新设计夯红娜。值得一提的是毖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钨堵。   新样式的轮圈非常动感阔湃温,在同级车型中实属罕见存。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脖磷,轴距依旧为2725mm培瓦剧。车尾的变化相比车头要小一些乱授吵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骚,不仅可以提升安全性毋,同时视觉效果也更加出色特。 有态度【试驾评测】苹伍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼撅秀?   扫一扫挎鹤胃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日课谱钳,一汽大众全新高尔夫正式上市魂奋谁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款详宋努,其中1.6L拥有三个车款偶划,1.4TSI拥有四个车款痰福,官方指导价为12.19万元—18.29万元泪负杉。具体售价请见下表笺托:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敲媚咆,但是却拥有三种功率版本湍吼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圣隙弥,因此在动力系统方面拣善撤,消费者有三种选择惠。    我们从上面的数据可以看到亢量拧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者等,1.4T低功率版是主流之阉嫦谙琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哦,但是它的售价高达18.29万元嫡范惧,相对比较贵氛捎戳。    全新高尔夫提供九种车身色彩绥解翠,分别是塔希提金伎、唐古拉白壕坦改、珊瑚蓝斡疚、魅力紫毛、玛雅红伦、季风灰慕梢唐、水晶银以及深黑和极地白迁。 ①尸揣:16寸Cosmic款轮毂 ②缮协:16寸Cubix款轮毂 ③涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冻飘胚,其中15英寸的一款媚胜闯,16英寸的两款部讼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菩驴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼。    全新高尔夫提供标准座椅殿鹊揽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抨,舒适版车型则都配备舒适座椅纲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凉凳。    在材质方面度浚馆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗜摆,分别是上图所示的DianDian黑色织物敦琶、Zoom/Merlin黑色织物僚涪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腺,分别是Vienna黑色真皮程滤纯、Vienna米色真皮钦、Alcantara黑色翻毛皮协、Alcantara棕色翻毛皮雹冉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裁吮某,有两种风格可呀浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伐俗惩,同样有两种颜色可盐沤妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聘草捍,有黑色和米色两种可蚜佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缆。    在车内外装饰件方面壕,不同配置的车款也有不同的安排厂封。像侧窗下沿镀铬装饰条撬轰、双排气管蜗、镀铬装饰双排气管梢冬、动感鲨鱼鳍天线动、真皮换档手柄啪赎陪、科技质感装饰条编冉、金属风格装饰条枫必、碳纤维风格装饰条等等教寐,针对不同的车款都有不同的配备从稻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍参娜勺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富算讥敖,配备有MKB多次碰撞预防系统芥、ESP车身稳定系统蒙刹、ASR驱动防滑系统非雾灰、XDS电子差速锁椿、前排侧面安全气囊沧借斗、后部4探头倒车雷达窗安星、前部行人保护系统讥贯、自动静态转弯补光功能等等跑惶较,但是在舒适性以及功能性方面毛浅,并不是很丰富瓢配揣,但是也可以满足基本使用沪。   1.6L自然吸气车款如何压倏?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恕,它拥有手动时尚炮呸浚、自动时尚以及自动舒适三个车款挛频,手动时尚与自动时尚的配置一样裴,在价格上二者存在1.2万元的差价巢,主要是变速箱配备的差异苫懒。所以在配置对比环节伍泵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啥抗缴,差价为1.1万元怯庆绦。    在配置对比的环节我们可以看到撅羌,时尚型与舒适型之间的配置差别释,大多数都体现在外观内饰的装饰件彼挺茧,以及车内一些常规功能方面梅,主要是顶棚储物盒捣恋、后排中央扶手寺伞酚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜜,实际上最有意义的差别在于全景天窗价傻、后排出风口睹缴嫩、蓝牙电话洪、定速巡航岭起记、驾驶席座椅腰托歼、TPMS胎压监测系统这几项上台,不过在这几项配置中夹畴奶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卫煎毯,尤其是全景天窗虹捕。    从价格上看尸,二者的差价为1.1万元套屡惜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酗避,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品握,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丧堪簧,所以我们在这个推荐环节粳乡软,更多的倾向于低配车款吹困。 责任编辑回解鸽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囊前,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歇仟。它采用了全新的DS家族式设计风格枯,延续了一贯的法式浪漫风格盆败,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轰。新车基于DS5平台打造肪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畅剑穆。预计在3月左右上市泵庆囤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磕肚弛,让我们一起来看它的表现如何垫。 外观价淑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剩杉,却多了一些时尚及科技感呵券校,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褂绅晃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻。镀铬装饰拿捏的也比较好豹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鳞帛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品环。也表示着DS的品牌走向独立毯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丸疵爱,有着都还算不错的账面数据邦,车身长度为4702mm砰讨托,宽度1840mm故记歼,高度1515mm.轴距为2715mm案感。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫂颠讽。 车型图片 基本参数兴扑惯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仕,除了前车6颗驻车雷达之外清宽控,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戊嫁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰司,从视觉上拉伸了车辆长度片曝缴,尾部设计了一个小小的尾翼旦扒朗,尾灯下侧字样表明了其国产身份避。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头段灭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便邦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣娃,真正的排气隐藏在了下面潮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爸脸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋蔑:高离地间隙梢、车顶行李架躲、双色车身等等瓤。没错砂,无论是跨界叭、越界还是交叉车型厕怪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虹。不过世间万物漂,徒有其表终究很肤浅唤雾郡,我个人认为垮称,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私七。所以门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒悲矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丰乐炯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象年连痕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢倘捕,可谓全副武装女灯戈。为了让媒体更好的体验这台车顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炭愤。没有固定线路括骄悉,没有领队车辆静磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凰涕,它会和每一位汽车媒体人独处12天四睹壬。而在这12天里论,我已经和它奔袭了4100公里屁勒埂,横跨了三个省份郡猜佩,体验了柏油赛道奋虾劝、软土拉力捕、冰雪漂移悸、高速狂奔锤期付、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肝,当然激芦驼,最终的结果是悄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓皆,正所谓日久见人心渴透,交友如此垂辟虐,试车亦是如此规盾。回到正题丛侧姜,和往常一样赔卿,对它的了解还是先从外观开始贫穗席。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签瞥敞、多样化是一种趋势歌退,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藉身患,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠募凑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型临,上市至今保持着约5千台的月均销量喉刀韩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灿。 外观/内饰对比函慌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来类漓踩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卸艰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钙据,毕竟师出同门迁申。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犁誓垒,远看很容易被误会成排气管翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来萝,整体尾部设计显得层次更为分明羡逼脐。低配车型配备有倒车雷达随修碍,高配车型还配备有倒车可视戳藏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莽巷泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邓售,修长的车身与宽厚的D柱烷话垄,加之出色的后排与储物空间奥,俨然就是一副旅行车的范儿疲舜帆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哄蛇,它完全可以称之为旅行版朗逸撑浓。    车身的线条连贯自然腔摄翘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观媒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏霞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些删干恫,调整了尾灯的白色灯带位置菇丢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郊博。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同航昂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格多填拒,内饰板件的用料以软质材质为主呸刹,接缝及做工也较为精致浇掏胖,与同级车型不相伯仲黄督俗。从实拍的车型判断次禄,自动空调党徊够、ESP系统摆、电动座椅刮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叭项弧,至于具体配置还有待官方公布渤苇谱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉户饭惺,同样是大众家族的传统布局缆胺菜,整体的感受都很不错文捣灯,方向盘递、中控台的每个设计很都容易上手币妙,从材质上来说珊乖遁,朗行是塑料感有些明显的宫花,好在其工艺上还是有保证的罚黎繁,并不会有很廉价的感觉洗东陵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涟何慌,销量在整个家族中表现最为可观垫。近期秽镜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凡,新车主要变化集中在外观栖卜秤,同时针对颜色旅、配置进行了调整鲍鲁灵,以保证其市场竞争力雇。在豪华紧凑级细分市场中烦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盛催拴,通过下文的对比分析扣桅,希望对有此购车意向的网友们一点参考屎穷。   备注乃庞: 为更直观的进行两车的对比分析婚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260高、CT200h F-SPORT)博规,市场优惠参考自深圳市场弗。 车型图片 所属品牌瑞谓梳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动失蚀盛,内饰做工精细    车身尺寸方面哦鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优世,其他参数均小于奔驰A260化晾材。从外观和内饰设计风格上看葡纪琶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淬辽皇,全车充斥着力量与美的线条班。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点信敞娘,硕大的单条幅进气格栅惋屉袜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发复推涣。    相比极富视觉冲力的前脸造型狼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些红关赶,但并没有脱离运动媳吩汹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肝藏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扰梅瘟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晤伪息,同时下侧雾灯造型也有改变缮蹋,车尾部也进行了一定的改动纳,整体感觉更加运动嘶蕊裳。另外府洼脯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掠轻黑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敬,形成强烈的双色反差斗没戌。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲁沙套,涵盖了运动调校悬挂伶次、运动包围献、运动阻尼减震器表午钩、熏黑运动轮毂掏频、运动车门脚踏板连、运动型铝制加速踏板帽、制动踏板雇、脚歇板等氦拎。    三幅式平底真皮方向盘输卫、红色元素点缀的空调出风口颊擒诫、铝合金踏板菠、仿碳纤维装饰条等等淘讲陛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感漓巫极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓟拜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化受链,将方向盘位摊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈,增加了便利性囊伸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟泡,分散了注意力谜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钢呜端,是多数第一次购车家庭的首选要求晤喝骇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粱篓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功路炔惠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片董,会有怎么样的变化尾电尖,一起了解一下独骚铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寂,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴,更加显眼的X造型前脸群是,迎合年轻消费者的审美忙。大灯的改动有些另类兽漠,在我看来接受起来还是需要时间的碎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪,新款在车身尺寸上有所调整返衡丝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豪块,轴距保持2600毫米不变箍徘,相比现款仅车身尺寸有所增加那嗡酬。   车尾的变化不大揣佰勤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盲屠,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟沧,尾灯造型无变化急。实拍车型为高配版本秤雾,但仅配备了三点式后倒车雷达呕痊粮。   新款的15英寸轮圈造型不错孪程,轮胎选用优科豪马软患需,规格为185/60 R15胶,备胎没有缺失铺靖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焊焕苫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陆惜霓,在年轻人中更是屡见不鲜躲文。在学校要有个性腑别,在单位要有个性胃,穿着打扮要有个性鸡搂蛇,兴趣爱好要有个性匈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桑?如果你有这方面的兴趣窝,那么杰德将会是你不错的选择融。可谓自成一派的它答,凭借着并不起眼的车身尺寸阶搪怂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脱琼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副侠嘛?还是旅行车溅?或者是MPV粪?但这都不是事儿幂钱诉,只要适合自己就OK摧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人判孺算,喜欢接受新鲜事物的他们奇,正好与杰德不谋而合窜赔沤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐古,此外陶,六座的乘坐空间吗,也足以胜任日常的使用需求崎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢媳懊牛?自2013年9月6日上市以后母记某,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手吕,它用事实结束了我们的疑问畦分溅。除了这些捷檬,杰德还会带给我们什么样的全新体验模,让我们继续往下看抨烘。   " "  若是经常关注汽车之家的话乒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生立虐侵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弊船。虽然我们这里并不提GTR夯挟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何紊糖簇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘痰弁希克斯ST石歌,令人刮目相看儒隶。与此同时啡砍邪,在秦身上建酵镭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料松、做工以及舒适性表现上的明显进步两率蓝。 外观造型呈冈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姆纲通,如今已逐渐走出了当年模仿的时代街,近年来推出的新车型如速锐侩崩畏、思锐以及大家眼前的这台秦尼休熔,都可谓一个比一个漂亮尾盛推。就以秦来说呸辱嚼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窝把,很是亮眼刚渐,同时也营造了较高的前脸识别度粳。   车身尺寸方面狈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牵史哄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间咆村,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穷娘,2670mm的轴距表现则处于平均水平卡阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膊,其整体感觉与速锐大同小异吻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼻缉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪逗瑰。无论白天还是夜晚察俯哀,该车的车尾识别度都非常高鲁卸陶。而且内部的光源搬估,除了转向灯为普通卤素灯泡外沉航订,示宽灯腐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丸桓傻。   充电墟、电桩安装及质保/售后介绍范:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莲穿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电小台微,据官方资料介绍策,充满一次电大约需要5个小时左右赫叼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豢诺。   同时奖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疟碴,虽然价格并不贵邯卢,大约在6000多元华手吾,但对申请人有一定的条件限制绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矮惧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)写掀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猎秘司。当上述条件都满足之后突噬堆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗晃,如果一切顺利串渐裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用似盗吐。不过目前篓坦灵,秦还不能实现快速充电琳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竞尖,只是目前还没有这样的配套充电设备淬。   针对秦的特殊性荡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羞陡憋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腑。其中临穗毖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全食,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋话、绝缘手套和护目镜等设备倍,并规定在检修车辆时必须两人在场枯。以防车辆万一发生漏电七池,威胁到维修人员的生命安全庞。   与此同时勉彪偿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凹慌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型新谈褥,整车质保为6年或十五万公里午乒蓄,电池组为10年或二十五万公里)蹋抢扛。总之需,从专设的维修工位淡臀桨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酚肯颂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度该,而对消费者的购买更是一种信心的保证癌团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前露校,中国汽车市场刚开始发展函,市面上可供选择的车型可谓寥寥负,在那样一个年代徽堵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肯,并且在之后的相当长一段时间锋乔敲,人们心中仍对它们有深刻的印象范。时至今日畅停,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择变锈顷,在数年激烈的竞争中寺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下分拦。这回硼陇蝎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首米匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比鼓稿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洛旦:外观内饰(包括设计和做工)哥寒办、配置惋彻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矢梳、储物聘涸、油耗寸扳财、驾乘感受鹿、加速性能汞阶、刹车性能东仑肩。同时干奋甸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别错、同价位车型的什么水平困。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臂对迸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇雌,目前约有6000元左右的优惠菱汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啦,在优惠方面差别比较大肺锋痉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赏,根据论坛中近期的提车价格磕,9000元的优惠还是有的蓄娥。目前撩嚎,两车的售价依旧属于同一梯级概。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致师坑奉,只是配备了卤素大灯及雾灯投扣,透镜故遁骄、日间行车灯这些都没有涩什耗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系定,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置删,因此我认为两车的配置可以理解促,符合同级水准瘟掣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烈波:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昏,两车的各项参数也处于伯仲之间搔,差别在6cm之内寇回。在车内空间上澄,两车的表现也很接近管图并,我先剧透下吧坞戒挠,结果可能跟你们想象得不太一样牛痞捂。   相信看到这里逛显,大家最担心的就是如果车辆没电卢,后备厢是否还能打开的问题标。捷达看来是妥妥的没问题诧竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极没炬,它的后排座椅靠背可以放倒嘎姆,之后即可顺利从后备厢取物拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赖驰哥。   在倒车辅助上葡豹勉,捷达配备三点探头乌搪抠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浩刃矫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缚。这里多说一句柔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒋,让人觉得很不大气柿,并且低于同级别的水平林,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仆欣,舒适型也可选装倒车影像策慰,比捷达厚道一些猛率匿。从普及性上看骑横侈,能够达到同级别的平均水平较砍,从功能性上看暴炊,拥有倒车影像的它则高过平均线了慕,给好评酷蜂。   两车都是15英寸的轮圈程,造型上也是各有风味椽,轮胎宽度也同为185mm现且。从售价上看嵌牧旅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奥脊局,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停坦钞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拉,让我们在后面的制动测试上见分晓窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毁辈,借着中期改款的机会洁挡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峰幂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埔。应该恭喜它粪,至少在我眼里荆郎淮,它确实达到了自己的目标似酣臼。过往凭借动感的外形盆爆妈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菩玲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炒。   只可惜藤卸沉,刚上市不久的2014款起亚K5绢罚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择的,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽,受众群体并不大墙辖。前段时间陕畔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析困,并撰写了《起亚K5购车手册》韧咳。文中扩貌阮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庭刑位,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绰曹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涡危蔑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裤话撑。自从起亚赌崩滦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孪,互用研发产品的例子不胜枚举顺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抄爆。该发动机的最大功率为245马力履、最大扭矩达到350N·m勉,账面数据处于同级别的上流水平窘戮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刑驴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘦埃泼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机部。   在涡轮增压胚妈琼、缸内直喷等技术的加持下喊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贰括,并且一直持续到4000rpm连垄。得益于涡轮介入较早轻寒狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狄,而且它的油门也调校得比较灵敏杜绞祷。在实际驾驶的时候餐,可以感受到它的起步轻快自如晌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匆扮,但差距并不像数据相差那么大叮。在整个低转速区间卉,它的动力输出不算直接洁,缺乏一点活力伸,给人一种有劲儿使不出来的感觉酬。   于是凯崇,我把油门再踩下去一点拾墓,动力突然来得很快哭统矗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捆,毫不费力日,而且可以感受到车速达到120km/h时病乌嫡,发动机还有充足的动力储备逻。它的中段加速能力让人满意舍,虽然依旧缺乏一点活力吩校,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴守慷丘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔑炯。   还是差点意思洛烘丸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殊。于是啥宽娟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式培挪罐,6速手自一体变速箱切换到手动模式幸颗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的告烈刨。它的油门响应足够快污布钞,发动机的动力输出得到更好的释放疲题,方向盘的反馈也更加扎实纠谜。除了SPORT运动模式外娄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诫酶,运动特性从SPORT画独、标准到ECO逐渐减弱陶,驾驶风格也逐渐趋向安逸啸什埃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契北蓖,平顺性极高蛇,而且动力的衔接也让人满意列。若以80km/h的速度巡航亩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航八,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秋甲,对于燃油经济性的控制也让人满意糙惶。同样值得表扬的是降挡速度途标,在中段需要加速的时候深踩油门氮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巴袒贬,而且换挡冲击也比较辛,不会让坐在车内的乘客感到不安拖。   前麦弗逊季帆迁、后多连杆的独立悬架底盘结构马,在调校方面仍然有很大的提升空间峭。它的弹簧足够硬极,但是减振器的阻尼不够大袭绊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伙,会有细微的震动传到车内经揽类,以稍微快一点的速度过弯淀囱苟,车辆的侧倾会比较明显盖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳略付裂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题市察,舒适性让人满意废泌,但如果需要激烈的驾驶的话价煎盎,后期对悬架的改装很有必要腹。   它的刹车盘相应加大了尺寸厕,刹车的力度足够呕挖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雀喝。具体表现是鄙,刹车踏板的前一小段是虚位亲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擎弘喀,制动力度会突然加大和,需要一点适应的时间寺较。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滦,发动机的声音汗混烫、振动都非常小酮署缔。然而漠,在速度上来以后秤对谜,噪音的上涨速度也很快拱聪临,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潞霸暮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降耐捕。   我得承认鲤乡歉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹦陕,但在起步和中低速行驶的时候茄配,动力参数上的优势并没有完全体现出来尺臂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豪绰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徒沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骡筷。当然捌垮才,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沫倦怕。另外腿,值得一提的地方是潮角顶,在动力提升的同时亩,它还加入了行驶模式控制系统粹哦肩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墓骋虽,它的动态性能相对有一定的提升病舶陆,开起来也更有活力和乐趣东牡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了槐翁巳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侠唬,只有手动版车型销售纲嗓,导致产品线还不够丰富钳。而就在去年11月头农希,海马M3终于推出了CVT版车型擒,7万-9万元之间的售价斑手磋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柑揩嫁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趟伺膊、逸动受、宝骏630以及启辰D50等车型勤软,竞争还是比较激烈的飞录娇。作为一个后来者久栓势,海马M3是否有足够的实力立足筋擂?下面我们就一起来看一看般隘粉。   动力谴吞盟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彪话,其最大功率为82Kw劳,峰值扭矩是147Nm成芍菲。从账面参数来看妒,可谓非常出色甩,一点不比合资产品的数据差脆。对于一辆紧凑级轿车来说炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了空。    开起来的表现苔拦水,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铰劣幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”济提。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欣,如果想要充满信心的快速超车鼻失,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秤此。    我知道会有人问骡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棺吃?说实话阑裙,我觉得大家都没什么区别爬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乖董,也是低扭不够强但崎晤,需要靠高转速来增强加速能力千。    可以肯定的说疏,除非是加上个涡轮增压器秋泻。否则的话轿别燎,这个级别同排量产品之间的动力表现蠕片,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顶跋。我个人觉得隘喝,这只是消费者们需要认真衡量的一点弄速版,而非全部萌慷胸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饺念魄,动力传递平顺连续的特性成瘸狗,有效的提升了整车的行驶品质感啥。顺便说一句祈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤羚狡,这也是比手挡车多花点钱的好处溜寺捞。    深踩油门时视疗裳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藐,来保证动力响应足够顺畅莽甩缅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内便。此外汤祭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞧,功能性极强碱和捞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃列舞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黔,g值才开始达到最大的0.366g窝鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胳,此时车速大约在30km/h左右楷炬,达到60km/h用时5.24秒柬,冲刺到100km/h用时11.45秒讣藤。    接下来看看海马M3手动车型申虐,在加速到2.5秒后巴沥范,车速已经达到了差不多40km/h嗅,达到60km/h用时5.01秒哇泡棱,冲刺到100km/h用时11.28秒税编山,比CVT车型略快时啸郊。如果不较真的话侣洁郸,可以发现二者的差距其实非常胁刖浒唷,相应的在日常驾驶中其实也一样鳖腥烙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米释皋撂,就这个成绩来说税喂品,它的表现只能说是非常一般岁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僵侧,它的表现就算好多了斜扯。 责任编辑龋幢熄:沈楠" "   近日吐锑簧,宝马官方发布了新款X3的车型官图翟革,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勒。从新款车型推出的速度上来看表倒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视深泄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕾镁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茧。    早在2003年丁莱碧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卯鹃慰。10年以来蘑逻,宝马X3已经销售超过了一百万辆拓,自从2010年上市牡豢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驴胚倒。因此确幕拌,2015款作为X3的中期改款宛星,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喜,优化后的大灯组造型荡茹刻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰适,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤褂定。通过官方图片桅头,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垃宦怪,也融入了宝马家族的最新设计语言驼,与新X5一样采用了新的中网边框设计岛,在视觉效果上更具冲击力斥写。    在头灯部分虽撤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侯嘘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痴。另外挥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌塑,配置方面它还可以选用全LED光源桑,再加上选配的LED雾灯酞蝎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质天抡你。    新设计的前保险杠极具力量感曙彼萌,并融合了镀铬宽浆瞬、塑料格栅以及金属护板姓输,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席。此外嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中违鞘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂免红蠕,也使整车更具个性化风格位撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棱殴:4657×1881×1661mm适狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淖,轴距也同为2810mm艾袭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杉恐船。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫌,从车头一直延伸到尾灯的腰线寒椭烩,让车身看起来更加犀利且极富层次感肆。相比变化较大的前脸灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闭斗。相比X5离,新X3的尾部更加耐看菩持,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苗项绿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘎铂,视觉效果并不是那么给力酒景徒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄碾,新款X3也不例外童。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前好、后部的防钻撞保护装置跺前裴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牟钎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绅错。此外型,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腾澄芹。该车还可以选择六种车漆额、三种专有的18卤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葛容寐。 责任编辑夹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车小袒:Quattroporte(总裁)芜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宿弛凳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞬娟起:Levante乒,还在2013年4月的上海车展上酚颇摔,以全新总裁平台为基础舅扮摹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惧颂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4首,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俏:Ghibli……   以家族设计为本落磺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疮钱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛊,改走豪华中大型轿车的定位卯司,车身尺寸长圭、宽涡奈、高分别为4971mm尘起、2100mm和1461mm波曹,轴距则为2988mm咐蜡突,直接锁定奥迪A6辈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狈菇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纠,且融入全新总裁的轮廓特色钞科,以紧实并极为流畅的曲线乃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泪。    于是在车头设计上擒谅扁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽期、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臣蜜系,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驶蹭屎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伎壳,将蜂巢状格网嵌入其中嫌党,且尽可能地加大尺席,再搭配角度更为锐利锚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组害蝎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焚久淮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腻噶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牛舰,所以厂商在Ghibli的车侧男冬吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞬浪檬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闭物,也师法了总裁车侧的设计撤邓常,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喘怂东,另一条线则从前门下方迸出脱,向后朝车尾紧缩领,滑顺动感且充满肌肉感屯疥瀑,并正好可呼应更翘的车尾设计灭汕火,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹅,速度感浑圆天成爬淑。 内饰向旗舰看齐敝歪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灭借,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挠搅你,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侯柿吐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纹螺悲,也把声控薄步夺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翻详牢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码,右侧拨片负责手动升档虹徽、左侧拨片则能提供降挡沟多谱。    此外诵婆,三辐式方向盘的前方粕怪颁,一样是借自全新总裁的蓝底白字肌、双环式仪表盘督典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓶把,左侧则是表底超过310公里的时速表送硅陈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虚,可提供显示油量干盖麻、水温徘、挡位与导航指示等行车信息啊揩拾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上螺貌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怪坞亩,告知驾驶者目前的驱动状态饯峨。    和总裁稍有不同的中控台痛摩羡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烷道,以及可触屏操作的收音机电台选择褂伦、音源切换颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魔、空调温度妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柒刷,空调出风口则移至屏幕的两侧赶,下方则为恒温空调系统调整出风量届可钮、温度与出风口的位置咯,以及音响系统的吸入式CD筐,设计上较总裁车系更加简约刚,但用料与配备完全向旗舰看齐借,展现了十足的诚意颧彻戳。    较为可惜的是巳检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘸委,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谰鬼缎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叉芭疲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇秤,包覆性和支撑性也非常出色通迸挨。    但是后排方面镜点、便没有像总裁那么充裕沙绘伙,尤其膝部与头部方面竣,身高174cm的笔者坐进去后范汞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副赡屠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜,也刚好替前冯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乏径。 责任编辑香侠殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卞祟币,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毁?后来一看钝叹箔,哦搞,原来CC是“Cross Country”采侣遁。继续了解发现有点意思弛爱眷,底盘抬升使枫、高功版2.0T五缸发动机美息,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法繁藉:目前的普遍规律是堕猴,产品分得越细经话,总销量提升越明显任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输,它的引进剁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烩秸蹿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奖蓄嘿,主要分布在前脸和车尾敛,从外观区分它和普通版V40很容易难脸。底盘抬升12mm矗不碗,这么小的数字对视觉效果影响不大吞,整体协调感没遭到破坏弯。    车厢内部倘肮勒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靡汕,除此之外内饰并没有过多特别的设计狭苇少。之前我们已经发布过实拍文章驹,车身相关内容有详细介绍环很,因此这里只是简单提下要点侍蛋迫,就不再重复描述了完蹋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耻磨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窖翁,最大功率214马力搁,峰值扭矩300牛·米疮,型号B5204T9棘炉,是普通版V40那台发动机的高功率版本劳,那台机器的型号是B5204T8樊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穿厢,今天会是什么成绩革维堤?稍后揭晓陪绒弟。    变速箱没有变化该,依然是日本爱信提供的TF-80SD插,六个前进挡恍,带手动模式和S挡委肩芥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卸匡,奔驰A级用自家的7挡双离合累舱,沃尔沃这台6AT暂无优势鹿,目前他们还没有新产品投入实际应用仙,理应加快脚步弛亭隆。   驾驶锈挠:邪恶的S挡    驾驶部分泻吻,我想说说D挡和S挡的区别煎啸先。看起来挺初级的一个话题谜袱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烂普己。D挡油门响应迟缓警策定,在激发变速箱降挡之前塑,需要稳稳的去械、持续性的向油门踏板施加压力窃,慵懒的降下一个挡位之后碳,情况有所好转份,动力给得稍多骂,也就这样驶却。    不满意对吧堵坡?可以把排挡杆向左扳到S挡迫,切入“邪恶模式”敛题。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松临,转速拉高1000rpm以上帝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次互徘臣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讼痹,脚踝每动一下镰聚谓,车身就顶起往前猛扑一下千。深踩油门烈,转速迅速攀升媚陡抵,跟D挡时判若两人窟,两百多马力誓晃、三百牛·米感隆骑,在这个尺寸的车身上爆发出来苯,过瘾脖阿。    激情过后细细品味畴啪,这套动力总成有两个弱点需要改进拟猩,一是怠速时振动大谦艘硅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓖,影响体验;二是低速行驶的平顺性拓楼镐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坍衫,1入、2体、3挡之间可能频繁切换层皖,动作应该再细腻些陶窟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糯鸿,选择“全功能”项革岗,不打转向灯就变道呜靛色,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轨,回正的力度不薪及虾ā,如果你想在车流中快速穿梭前进吴茸辰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粹踏,要么关掉方向盘辅助糠秸,仅保留振动提示即可鸿。   绕桩川:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僚豪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豁泌蟹,在绕桩场地很讨人喜欢顷摄。车头响应比前驱版本积极患狼染,入桩动作稍猛割号,车头好像在被一根绳子拽着走和寄氨。给我留下深刻印象的是俏磺,这款车的极限要比前驱版高太多畔,特别看了下短,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挎。上手容易贺,但是需要注意别突破了极限尚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点得:一旦超出极限鲸,很难把车身再救回来分巢。 责任编辑仙敲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚎棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瑟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纯,就一直困扰着我们的问题陕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舍肮犊。马力越大的车就越好么愤?绝大多数情况下答案当然是否定的鼓躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外司弗。随着时间的推移胸,我们有机会做这样一个有意思的选题被。   让我来说明我要做的事情计:我们有三辆四门轿车菇怖割,合计拥有1657马力人秘。看起来确实有些夸张落劳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport好,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哺盒钝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潦此,但是这个570马力的怪物一直没有车稀,直到我们完成这一特别的测试一周之后桔坪。我们只能使用520马力计鳞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力景,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惋。   另外一辆是全新的奥迪RS7楞鞠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匹,拥有560马力的出色表现草。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8定翔,在K&N工作室的台架上卜顿,它的轮上功率达到了479马力艰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乡倍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力费皑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器好邵钳,用以获得更多的功率输出桔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苔清亢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褐歧。即使按照宣传中给出的数值很墨镰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹,它的轮上功率达到了541马力弧猾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔼淡秦。   另外还要说明一点鼻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雀妇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本躲落敌,不具可比性究撩厦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试借汐。结果很令人意外辛。两款加速最慢的车型互无墟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侧逗。当然最慢是和RS7相比较而言的被,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丛卸翠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕防。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阀泡凛,但是还未打破我们以前的记录弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肩颧,说它慢更像是一句玩笑话赫,这一成绩实际上已经快的吓人了盛。奔驰则要更快一些柿即嚏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烂歉,冲线的速度也提升至197.5km/h僧骏。冠军仍然是RS7的缸,它只用了11.6秒软帘肺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锑秘。奥迪的冲线速度为193.8km/h攀常,虽然不及CLS63 AMG扛,但赢了就是胜利耗耻危。   123下一页 责任编辑挪岛贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻晤始,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唬孟、运动和科技气息了曙绒刹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汝皖扰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邯梦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子税搅,主动式车道保持和自适应巡航功能间,几乎能让驾驶者也变为乘客侮华,高科技配置更加丰富病讣。    于是毯接几,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赐轨隧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了警揭吕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拖玩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受号挥狭,在下面的文章中有详细介绍坷。此外蔬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鬼盯、残破衰败的路边小屋镭痢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富改拟圣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醚贡谐。身处如此糟糕的环境念刀,却并没有让眼前这个出身自底特律撩瑰枯、土生土长的本地小子屈服婚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾需河,但只有经过一番试驾体验之后顺镜棺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雌叭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虐汞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄仇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掳匿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脆赫羌,同时两侧向外延伸与车灯相连书监。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背惯刨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伸没涵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漂躬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙靛境。   尽管是低配车型潜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矮埃蓄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车率,它基于D级车的平台打造将烧踢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揽费芜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熊炭删,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蝎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊,不过从近几年的趋势来看峦悼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匠袭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型经,至于其中的原因蔚篇吩,从这款车中也许会找到一些答案盼爱潍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姥嗜?   GT攀材沃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写替恍檬,维基百科将其解释为具有超长续航里程澄几、拥有强劲动力茶唯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型的改。可能一提到GT年函,浮现在我们眼前的就会是超级跑车技火方,其实则不然地然反,GT拥有着明确的划分准则咐叼迟,举个例子来说捌搁甘:拥有着标准的后备箱藏幕脸、配备V12发动机并且内饰非彻莱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疼烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宠惮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”觅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躬回剑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肥拧,这款车的确还真有点GT的意思森解敞。在笔者看来裴薯恫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徐签师,最起码第一印象分已经拿到了堑。   5系GT是采用7系平台打造的垃骇?   5系GT的轴距为3070mm构,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拔,从前双叉臂楷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坡硅窖。厂家表示吩蒋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驹,其在外观橡、内饰唉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迸。   5系GT型到无朋友亩?   谈及5系GT的竞品鹊藉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唉笺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垄。   外观俏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圣泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹涕豢。风云2(详情)穿粪、E5李怯夸、A3以及今天评测的这辆E3泥居,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黔壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓。从这辆奇瑞E3(详情)来看推蜕捂,外观及内饰都有着很高的原创度邻锑夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倘。这让奇瑞的产品线更加丰富噶,但也让消费者选择起来有些头疼囱屋。 外观妮扩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乏,但外观却没有去针对青年人的设计汝颈副,前卫高、另类这些词汇应用不到E3的身上筒事喷,车身也找不到多少运动感诉煽府。不过它长得却很容易被人接受签,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚷模,E3和E5的外形稍有一点点相似检讲戌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮喝办。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷笆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沥辛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屋持矫,而且非常容易被大众所接受淌峰怀。不难发现琅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钉尺龄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽痊锻。艾瑞泽负蓟、瑞虎5捎吹,单从外观来看都会让人眼前一亮读厂。借鉴是好事逃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快八,但不动脑子的照搬实在是说不过去裂错巢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硅刑户,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汇坡扩,作为最会制作小车的铃木来说孔派面,雨燕可谓打开了国内的市场镜介秤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恍,新一代的SWIFT迟迟没有引入兢。而就在2014年1月18日橙苛庭,铃木速翼特在国内上市铺伸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裤丢将。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羚疟睦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垫隶切。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶导:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巴溉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冗纷观,速翼特运动版采用运动风格打造伦疆赫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杰,轴距为2430mm惶钮。由于基于新一代车型打造媚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趣,轴距也加长了40mm堤囱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皋门刹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喀缅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卢科轻,包括中控布局乒室、仪表盘彪汉片、方向盘等造型均有所更改琳勘。此外何,配置方面新车配备了ESP谩、自动启停系统晌层傻、USB接口地、运动座椅等配置赶上。CVT车型还配备了换挡拨片保,满足驾驶需求莆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蟹。真皮包裹自不必说迫,3拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虏详。不用和别人比寡施,超越自己就是最大的进步洛暮绒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面似,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崎廊,其最大输出功率为100千瓦乏发夯,最大扭矩160牛·米舞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撑撮,其百公里加速时间为8.7秒檄膛,最高速度为194Km/h衅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡交何,相比之下乐趣少了很多硼罚塑。 免责声明凌刻:本文仅代表作者个人观点泵舰,与环球网无关挝丹爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼,对本文以及其中全部或者部分内容特骑、文字的真实性劳冬、完整性傅让痘、及时性本站不作任何保证或承诺和爆,请读者仅作参考谓,并请自行核实相关内容轨关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车囤扁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奉襄,引起了广大网友的质疑堂蜕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刨雷亭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谓判沫。于是易车网本着服务网友的原则缕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测举羚拜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说午,您便自有定论筋。   体验者介绍    前排体验者溅:辛毅 身高漆:178cm    后排体验者石:旭子 身高秦蝎:177cm    Ozel 身高氏暮很:170cm    小娴 身高奸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准记埔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溯叭袖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兴宝毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疙停,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募陌蜂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竞萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苟疲匡,公平公正公开地来一次大对决媳厕归。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别飘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锌镀埔。所以不得不承认熟佩绢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值市拇荤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮烯胆。    事件回顾可:    说干就干柑靡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煎畅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汾蒂。根据易车网后台数据的统计来看虽切,持以上三种观点的网友大有人在淀售,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佃盯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案添。尽管是为了对比三者的公路性能兔毙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巍诗。    测试车辆协材蔚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型享墒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羞扔悉,奔驰已经尽力了眯径理,我们在此也由衷地感谢虾坟侯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔡赶沥,告诉大家改款前后的差别段茎面。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骚耻裸。因此我们也很负责地告诉各位网友略痉,目前除了易车网龄,其他媒体对于新款X5的评测鸽,都不能代表日后国内在售车型黑捍。第一辆中国版车型为xDrive 50i部狭篙,加配M视觉套件磕逞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况被隘陈,我们无法借到官方提供的车辆乾捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌盯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耿柒袄。    测试场地人:    乐驾赛道全长1.6公里体慌纤,共14个弯道复,最长直线段270米奴唾,赛道宽度为10-18米回,视野开阔戳厢羡,无障碍物孪乖。赛道两侧均为土质路面保,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆了库舒,大大降低了安全隐患淖殴。    测试人员擎耙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秦蒂设,却要替土豪们操心买什么车裂惶倘,这件事听起来真挺可笑讨瞳丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理检酵。如果说我还能理解花五十万买大切赋溯几,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器团窗僧,代价是要多花一倍的价钱固。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浆光蛔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望始砰。不过因为坐的比较高奔兽,速度感不如那些贴地者强烈淌,还没怎么着呢就破百了搪琅。这大概就是SRT8的魅力粪,很难说值不值得翱长。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凌拳,跟改款前相比还是升级不少糙桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到财安,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卑,SRT是JEEP官方改装部门枪,这种改装是全方位的拼玲污,包括内外套件加强迷,以及性能方面的提升充。SRT8就是高性能版的大切诺基粕,主要提升是外观套件翘、及动力系统潍双、刹车系统动猩惕、行走系统等方面低。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勃巩怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桐侠搐,6.4L自然吸气HEMI发动机嫡深,搭载采埃孚8速变速箱蓬嘶回。   SRT8为公路而生熄,所以公路性能是它的强项燎泞播,不过Off Road就不是特别在行了褐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扣嚷拈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侠。 ② 跟之前的SRT8相比无熊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钒,所以科技感和豪华感都提高了不少措酷,跟换代前的SRT8相比顿,升级的部分都是实实在在的先。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毯田,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统举坤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置境灵。  』О搿③一百多万的车互,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垫泊韩,再挑上百万的车的刺邦庆,好像有点吹毛求疵眯须。首先悬架的设定非常的运动纽燃,即便比较温柔的驾驶方式泥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忱美炭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氰侩,大切诺基SRT8并不是一个非惩伲合适的选择藤迫退,尽管动力非常充沛礁趣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澄府容。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺立统,但好歹SRT8也一百多万了梁炯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刹。不过之后我们也释然了烽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撅,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惫肪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了测侗,有点异响似乎也算正常牢唯及。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剿磁,请点击下面的图片进入试驾文章煞冠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汐橡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争年,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中力劲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镁裂卧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酿啡,还是老套路爽瞳健,直接切入主题教黔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呜豹。 动力对比哪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姬潮,看看英朗GT的表现如何吧思。这台发动机的最大功率是131千瓦公,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慧存。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能很廷,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳航靛,为了获得更好的加速表现膝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轰爱谰。对比发动机账面参数来看笺策陀,最大功率118kw徐靠吃,峰值扭矩250Nm沮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恢私。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚷费,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吻舜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隧。   至于传动系统方面陕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样番,都是目前该级别中的主流配置铜搁妻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宛眠切,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氓未。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器躲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帅禾,比如高尔夫6惯通、速腾等憋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弘弦狈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飞豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卿涩群,从而起到提升操控性的目的多酱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朴芯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上教,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挺,但通过厂家的调辛郏后既偷,当一侧车轮发生颠簸时输胶,对另一侧的车轮影响会比较小些辣嘶瓣。   小结退:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浅钙狭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荷供必,至于优点这里就不做过多介绍了姥遂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢欧档В后英朗GT更偏注重于操控性袱掳然。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拨,见过后车追着拍照的掸痘,见过开我边上向我打听价格的恍殴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎握咎。我坐在这辆路盛E70里渡锑,被注视得有点儿不自然尺蜡丰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣量,我琢磨着鞘粉,要不要让他进来看看填怀劫。要不是我瞅见了绿灯亮起仓,我真就这么做了码。对不住了朋友锌琴全,这次没能让你仔细了解它驴哦,不过我希望你能读到这篇文章静酗络。   不用否认篱欺泊,人们对美的好奇与渴求与生俱来胳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氨稍奔。不过在这些人之中鸿,有人会终生恋着美人即,有人也会为抱个花瓶而后悔钨房脚。如今打造足够美的外表来吸引消费者钱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辜丰,但在这之后能否一直爱着它骂,我认为是一个很值得细抠的问题仍炮。   ●外观大气补脚、美恃粟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乖岗澈,我还以为来了辆捷豹鸵,赶紧跑过去看发现被骗了举。不过我并没有觉得失落喜泞邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒂,并且从设计角度看牟山狮,它在借鉴与融合得方面都很到位巩砰钨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拜,我对它的外观设计就100%满意了金。这事儿对华泰肯定不是个难题谓贪复,您看看宝利格还有华泰B11香镶,都有明晃晃的格栅焙天。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绩凹,但绕车一圈后我发现熬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妮啤。咱看看数据对比磕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尝懦,可以说在各种数据对比上脾蛇诽,它“不是第一瞥强,就是第二”垛胯傻。虽然在宽嫡季晌、高和轴距上没有做到最大钞外,但也不过是一两厘米的差别捍逗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米物,这就让它看上去大气许多霞拇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揭。   打我接触这辆车的时候澄杠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倒。在这样的目光中闯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倡。面对“屁股高涤、尾窗窄”无峰世、后方视野不理想的路盛E70时偿饭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车店忱薪。先不讨论这样有多麻烦了胳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作委衫汀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻?这点让我心里不太自在贯叹昏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逆,是个应该有的配置甲弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胳纷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尽判侈。而随着国外皮卡文化的不断渗透刷秤辨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狭,去跟进时代的步伐闭洪奸。为了迎合市场的变化及用户的需求勾鸥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挛,开始注重宽大饱满的外形设计揭,并增加更为丰富的配置皇论斗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琶碌诡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)感。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谷,整体的风格带有一股阳刚之气透。在车身尺寸方面椒幌,它的长/宽/高分别为挫距容:5310×1812×1775(mm)坛,轴距为3100mm萎贿。威虎TUV并没有大小双排之分弥我,仅提供了一种车身长度崇。车身侧面的线条也很平直洞,外扩的轮眉使其显得更加饱满妮碳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正居趟贤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滔。大灯采用远近光分体设计扦,其中近光灯还配备了透镜霸,不仅更显精神椭,而且还可以起到聚拢光线的作用圣蒋纲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孰估闪,遗憾的是舞堕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用控颊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弦,并且后视镜仅为手动调节房林寒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阶,非常不错耻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赊辈鳖,至于货厢外侧并没有再多设置透。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)说譬腥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘘。另外偷唯汹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”共亢,不过据厂家介绍姓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彩。对于皮卡车型来说臂费,这项必要的配置还是很厚道的虽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弓霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钠惺。不过灸碍,今天我来到这里并不是为了滑雪豁滩搔,而是为了求证一件事情结蛙哨:有没有一辆车梧煞,既能够带着一家老小舒适地出游矗书,又可以不惧冰雪搔,在冰天雪地中步履平稳地行驶敞里,同时价格又相对平易近人呢零?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艘衔,那么就让它拿出真功夫试试吧呈蔑充。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处文私,从外观上看舷烹古,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒙,19英寸车轮显得很有力量感磁,也与动力总成更加契合;其它的地方诞题,也依旧是酷威的老样子凑八,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒,甚至还有一些精致的感觉熊尚办。总体说来侯,尽管算不上全新车型写赶扣,但依旧耐看鲤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耙熟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了当坞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龚现摄,动力响应良好犁,易用性好瑞累福,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涎沫。当承载着全家出行时俏舜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隶。   至于酷威3.6L的内饰方面蓝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堪趣顷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”降城姥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杠锣辨。   除了动力系统晒雄垮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斯摆掏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谩阮鞘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪深秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烦警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反。动力分配完全依靠电脑自动完成昏疼敛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扁。   有了四驱系统瞬捷豆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烙控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳞驳,具有更加粗大的排水通道赶熄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不妊,冰面行驶性能更加出色廊椿。此外藉镜记,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梅伞,胎面中央多重“Z”形花纹繁袄、针孔沟槽设计毕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性级标。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间识,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈饱,它的定位低于1系啤捎不。但是旁溯肉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步密瞎。另外骡委裤,它也提供了i3?REX增程版本发旦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机品书枪,扩展了这款车的最大续航里程测卸软。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雾酱褥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韶尼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垫霸。   宝马有没有提高电动车的标准低?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粟喉急?让我们在接下来的测试中找出答案殿酶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柔熬,宝马i3的行驶里程可达88英里恐。相比较而言粳喘梆,?Ampera可达30英里且啦对,而普锐斯可以行使约10英里仁悸凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仟陈挟,i3可以更多地使用电动模式玲敛其。而增加了汽油机的动力系统陕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伶墓鲜,357英里和505英里精贿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矾邵胁。这台车约五英寸高皖朴,而宽度几乎和高度一样纳叹咕,与低矮流线癌叫惊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比我。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力且卢男,我们没有所需的充电站?频纶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式控似珐。   此外遣醚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容团损菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名测:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车市。它内饰精美宠陶魏,融合了许多先进的科技尽,它空间宽敞弟汲,驾驶体验一流叙领。但这种REX增程版本无法替代传统汽车席剩,它仍然使用汽油机咆,以作为电量用尽时的保险坑藉。   第二名罢汞脆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捐,科技感十足赎仑,而且它也能胜任舒适的长途旅行闲潮蚀。   第三名嫡湘蓄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佩将撇,它最大的优点就是充电迅速入漂蹦,性能可靠募嗓。   然而肝吵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轨鞍。(实习编译桶丁耪:徐旦?审稿措泡惋:刘洋) ? 免责声明版权作品恼芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载划,违者将被追究法律责任吠珐。责任编辑鲍萎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浩蹄,应该说是倾注心血射抨策,在技术平台上都有可圈可点之处蹲姥程,源自萨博的技术是其最大的亮点赐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攫封。在外观和内饰上秘晤才,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豁型垄,在动力和配置方面也还是很有性价比的傻戈尾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颊慰毫,绅宝的外观原创度还是很高的酣额,并没有刻意模仿什么车型侍秤,但我们会在这款车的细节上看到桥抛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枯凰号。且融汇的比较好的绅,并不是简单的照搬照抄颅妒测。这一点值得肯定构忙街,大灯的设计十分犀利竣琶,鹰眼造型也有较强的辨识度邯漓恨。LED日间行车灯比较醒目膏,穿透性不错绒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉迟斡,也很紧绷疾。看起来运动感不错赫泵,但前悬和后悬的长度较长焦,看起来有一些比例失调兔解笔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丹,在视觉上看上去会更紧凑动感江跺。轮胎的规格还是比较高的蜗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叫歌。   车尾的设计比车头更简洁一些惯慰,尤其是尾灯的轮廓拦,设计非常成熟乡圣城。和宝马新款3系很像犀呈。除此之外添祷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感土。   本文导航文:" "  “卧龙凤雏瞥蜂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后土,便有了三国时期的三足鼎立褐霖湃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臼虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车齿滩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辛沸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹村康,然而坊间始终流传着这样一句话瞎褂:“得中级车者得天下”;是的此齿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重试城亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩辛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锋碱,请大家继续往下看鞭。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞥咎馅,没错汹痉玩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郸茹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斗,那S60L是何方神圣纺妈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型念吮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抹师栓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此,厂商指导价33.49万元圭隋饶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膏檀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热限、后排座椅加热雷塑癸、并线辅助韩啥、车道偏离和自适应巡航等众多配置委寂纳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怕,即使不看车标渴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尉炕,哪个是奥迪涝疏骡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吼垮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镭试拢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动当,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剁蛊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性交亩奈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浦甫,使夜间行车更加安全疗。两车双色的外后视镜造型别致凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懂红。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酸缓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屁洁,至于乘用空间如何崇毒,我们将在空间篇为大家详细介绍勾揣酚。两车都采用了5幅式的轮毂造型犀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力料肮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凛绦,整体方正的设计略显稳重坍储。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠蒂萎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似花踩,设计感十足辅蛇抡,而奥迪A4L的尾灯更加修长探埔,视觉效果出色闯兴。天窗不仅能够增加车内的采光岁舵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉殿钝汇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心父狡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贺边谩。   本文导航间:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车方寥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间性,配置也能满足一般家庭的日常需求幸。对于这个价位的小车来说嫩取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观省写惮,在这方面眯淖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羡枪,就算是与它的直系前辈骐达相比栖桐,也不遑多让盟焚俩。然而作为一款家用代步小车嫩锑,它也并非完美妻许呛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埃瓣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外换,车辆本身并非进行任何实质性的改变夹肪锹,跨界的概念噱头大于实际泌陪啊。 "   技术革新日新月异的今天蓝鼻,车型的改款换代再常见不过敦理半,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变还,同时在动力方面也增加了1.8L不剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鄙锰性,但它的实力不可小觑唇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穿妇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劳。既然实力不容忽视茅,价格又有优势痴哄双,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肩。" "  版权声明兴撩:本文版权为网易汽车所有揣炊,转载请注明出处溉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星百寞甘,全新的品牌全新的车型湿裸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰砂荚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉荆克斯架脑,在2013年竿罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月魄,堪称是这个区别的标杆级车型缕饺泥,观致3要想在这个领域取得成功搬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK输旧玩,看看是否有优势能吸引消费者关注将。 外观风格各异   先看外观方面钎讲,观致3展现出大气得体的风格弓邵健,不像速腾那么沉闷单调改托,且有着自己的灵动个性;而腹崦荽荆克斯则是完全偏向运动化的风格枯顶摔,典型的注重操控性能啪,突出驾驶快感的性能车型那衫蚊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逛泡,与观致3区别明显夕到。两者主要是风格差异歇闪,外观上分不出优劣鬼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帆跨,观致3丝毫不会逊色于阜瓶嚎ぃ克斯车型恃狼废。 尺寸对比 车型名称 副疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骇斡,两者也是平分秋色墓悍钙,车身大小相仿涉圃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上单被捆,观致3要大于附唬克斯拧叮棋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疆狭较,尤其是腿部空间较为宽松泛盎细,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘克斯在后排空间布局相对紧凑孝,而后排空间也一直是各代概诺疲克斯的软肋核。 价格对比 妇煌眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琴,甘郑克斯则要比观致3要更大一些匙,在不放到后排座椅的情况下靠仕,钙粒克斯的载物容积是530L韩瞄,而观致3只有430L炮,100L的差距还是能装多不少东西的恳粟筏。而在需要有更大空间的时候蓉擞扒,两者都可以放到后排座椅奈,放置大件的物品涪吹试。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捂嫡,观致3和富耍克斯三厢都是11.99万起步筏设,以下我们将重点对比这两款同价格的型号童父。而细细对比价格表可以发现仁,要选购自动挡的车型匪钱,概栋疲克斯最低仅需13.09万卫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合库煎谜,观致3则需要14.29万僳脾,这个比起该谈ǚ铮克斯有1.2万元的价差拔枯逢,当然在内饰配置上会有其它差异岸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼,可能腹柘刀洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绣课介。 挑选合适的爱车轨娘献,看专业导购鲜篮可,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞室撂?   扫一扫侨期,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埠息,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒嗓。风云2菊癌驶、E5嘲酿笨、A3以及今天评测的这辆E3巧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品办床。从这辆奇瑞E3来看突,外观及内饰都有着很高的原创度熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苹。这让奇瑞的产品线更加丰富佃,但也让消费者选择起来有些头疼谴烽受。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膝富,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾瓤、“狂派斗士”福特该衣保克斯等都是热门且销量稳定的车型胯寐,不过要问哪款车型最近销量最高熔荚,还要数“逸派高手”日产轩逸翔省,它已经连续两个月销量突破3万矫瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅色泡戊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捷荡浇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歌?下面我们把两款车型拿来做一次比较荷蔷,或许能看出一些端倪瞧路齿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攀粹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窘拒铣,入门价格上华尖晴,风朗比轩逸高出2.08万元羡吼枷,表面上看价格扫杭事,轩逸占有优势虽骇愁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寇青,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倍牢椒,这样看来寡舞苫,风朗其实只比轩逸贵了2800元锯故林,等国产版风朗出来后秸暴,风朗在价格上反而会有优势也说不定灭管。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惯,这款车外观与内饰变化并不算很大烩廉谴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一外沥母,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硼,下面我们来看一下传。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表房辩蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赦蹄光,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孰捍携,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹工铃。质保方面哼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咳驮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涛可,最大马力已经达到了170马力撕摔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱。变速箱方面泌,逸动采用6挡自动变速箱仙解闯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裳局劲。 免责声明迁啪:本文仅代表作者个人观点厘,与环球网无关憋袭矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭,对本文以及其中全部或者部分内容盆菲、文字的真实性俱孩、完整性考、及时性本站不作任何保证或承诺吉卫,请读者仅作参考垃寒,并请自行核实相关内容陇醒轨。" "  近两年饥迹陛,自主品牌进步着实很大蓄茅裂,无论是从设计方面俩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升江,甚至可以与合资车型媲美膊挝补,山寨砰侥东、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癌鸿。在10万元以下紧凑级车型中些凛雀,更是自主品牌的天下巷笺称,凭借比合资车型更为出色的性价比疏拔,吸引了不少消费者的关注姜粱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淖槐泵,一经推出便受到了极大的关注寄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拭林。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型督偏同,包括动力在内塑酷,新车共有20项升级丘头,本次共推出8款车型拿刃琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氏杠够,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粟狸,售价区间为7.49万-11.79万元写农。   比亚迪作为自主品牌的又一代表假白,近来也是频频出镜莎缚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅┡吕蓿控大玩具车”的名号名极一时涵。速锐共推出了9款车型巴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杏,售价在6.59-9.99万元之间冠褥理。   单一来看狠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扰,看看那款车要更“精”一步蝗胚如。" "  新君威变得更好看了筋讹,配置也进一步提升拈,新加入了一些科技配置绢心,比如智能交互系统跑腐,BOSE音响等等赫。这些都是新君威的改变之处奠旦盟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钡吗,售价24.59万元戏仙,作为一款定位中级运动型车的新君威藕,品质感一如既往使襄稠,操控性也非常突出奴纯类。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榔抠,以下简称新君威浪,外观相对于老款进行了必要的改变伦剁农,毕竟老款车型从上市之后乱讳茬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汝美,新款在大灯剐番梢、进气格栅土笑剐、雾灯木肺、尾灯佬轨、前后包围都进行了细节的变动窃郊士。   在新君威上脐睬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊酿币,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爸,在操作上没有太大不同划涵,轮毂方面篱漓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂你嫁,轮胎品牌依旧是普利司通每套坍。侧面造型基本上没有变化客舷磺,侧窗所占面积依旧较小缝。   车尾的变化还是比较明显的理,这主要来自于尾灯的改变唯纺党。新款尾灯全系标配LED灯馈,并进行了熏黑处理拉秃。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫摧歇,个人认为要比老款更好看恼晦稻。除此之外拐饯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陆设墒,牌照安装槽的形状变成了正梯形卿铣噶。   本文导航贸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击可,颠覆传统的外观纷读,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杏镜舒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼻梯蕾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霉长,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆襄谱碗,足以证明其强势的地位姜锭琴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨沤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琴恒镣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恨桐确。(温馨提示热跨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梁势活,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准促茬杠。)   自由光基于全新CUSW平台打造脱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搁敌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哎贰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挡小啥,圆润的造型是其给我们最深的印象化京牧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炽赖匪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吼炼百,显得简洁利落剃侨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怠,显得净雅别致笛都灿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坑俗柏,主要表现在其大灯的表现形式上干卜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹄斑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妹鲸。两车大灯配置基本相近诽康咀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跋搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纺世鼻,车道偏离预警系统水堕崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围量购,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拼催酿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅受。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势维,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势题。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骗擅,其尺寸差距就没有那么大物素渭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持魏吗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起康税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同排。奥迪Q5采用两边单出的排气管甜,在气势上略胜自由光衡崇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顽伪辰,磨损线束保护层淌,存在导致电池损毁的隐患街暴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皇瞬怖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谈,称9124辆V200受此次召回影响该表倒。长城汽车正在邮件告知客户侥,并建议联系当地经销商进行检查维修权仿下。   据悉叮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转访裤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛亲啪。”更有甚者裤,线束可能会内部融化胚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恳萎捐,目前已上报了数起线束故障迸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赶,不能够给电池充电葡窗椒,车辆也无法启动柯联梨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汲鞋揭。   克特里尔先生称策麓,检查故障预计用时20分钟扒添剃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谭淑。如果绝缘保护层磨损严重啊惋腥,线束已裸露憨妥,则需约两个小时以更换整套发动机线束危娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件燎社。此前夺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挨谓,2010年又因手刹故障而被召回剿擂陇。   2012年箍卵搅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娘,长城V系列也在其中祁瞄硷。当时溅具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烂闻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汝将。然而揭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片党黔素,更换车辆共计超过1.5万辆拢。  【椤(实习编译伪:王萌审稿篇篇:刘洋)   免责声明版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸鞍,严禁转载贡魔靖,违者将被追究法律责任卫蚀襄。" "  随着经济的快速发展庆,购车群体的年龄层次也越来越低嘲悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剩、省油拉,而是追求个性和时尚设计瑞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜂俏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丁扔靡。作为跨界SUV套枢停,它们在造型上将年轻荒抗宽、时尚展现的淋漓尽致沥没,完全符合年轻消费者的审美需要差。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比览剧亲,来看看到底谁更适合你燎磷呈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盯投,相比2012款变化不是很大恢,只是增加了配置和车身颜色懦收。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牢疆咳,售价分别为21.98万和21.47万绰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闹,但风格却不尽相同艾。斯巴鲁XV外形显得干练蕉,车身线条硬朗尝送瘦,富有力量估碱,越野味很浓贿肥。而标致3008外形偏向都市化设计懒,饱满圆润的车身凸显时尚感孺嚼蓟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誊戏。   车身尺寸方面有所差异柬荒,不过并不明显贝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扳。斯巴鲁XV车身更窄淳,同时也稍长一些巷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犬漓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叔从绊,加入蜂窝网状格栅运动感十足搂。而标致3008采用半圆形中网零墩擂,镀铬亮条包裹显得很精致世。两车前脸分别展示它们不同的风格褪攀,同时都包裹塑料黑色下包围俯涸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯构,远近光分离灯组设计茧,造型普通惕,配备有示廊灯位裂尾。标致3008同样采用卤素大灯殊但化,不过加入透镜纹帛空,不仅聚光效果好搂碑,同时美观性也不错厦将期。另外硼翟,还配备LED日间行车灯谎融。   在侧面滤陪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僻钢捂,比如非常倾斜的A柱鳖,同时将后视镜位置后移浪疽,留有三角窗减小了A柱盲区睬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料普吕,有利于减少磕碰的维修成本汗枪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辉旗,注重舒适和静音性谈嚎挫,双五幅轮毂很有张力绵坝。相比之下任疏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筛界射,与黑色下包围搭配运动感很强烈古删帝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谭,同样注重静音和舒适性柑。两车的备胎都是非全尺寸设计桓祭。   相比前脸窗敖促,斯巴鲁XV尾部更个性灵,辨识度较高痹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惠汇墩,镀铬亮条的运用增添了质感胯。 标致3008尾灯加入LED灯组疵毕文,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘶铆,但是块状尾灯造型很独特盗扑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捅片痴,标致3008同样配备倒车视频影像坛疲彩,另外攀据,还配备前2/后4颗雷达探头鲸。" "  在过去的一段时间里虏,咐拢克斯臼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置派朝李。时尚动感的外观誓搞圣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绍,成为了年轻人群青睐的车型磋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萝襄煞,科鲁兹掀背车则是新进的一员锻,它所要面临的是一场“无言的战斗”白。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出差,但却带有美式车应有的力量感方,总体来说它的设计很适合国人的口味虏缎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矗汞纪,其三厢设计有些过于保守添免兴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抨翰肮,为了能够扩展消费群体啸,推出两厢版是其最好的解决办法蚂勾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话效烤,你几乎完全无法识别它的真身头,因为它与三厢版保持着高度的一致性溪甩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组籍,很好的诠释了彰显力量感的诉求滴画。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搐晃桨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些够粕垦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绘,但实际上它比三厢版短了不到9cm急戌薯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜂,后窗与尾部的衔接并不生硬苗棠,拐角的折翼恰倒好处革漆,为尾部增色了不少钱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胳屉竿,在样式上显得更加简洁杀宋扛,只是与自身前灯组相比痞勒簧,在棱角的刻画上有了明显的削弱评洁菊。   本文导航藐檄酸:" "  提起之诺怠川漆,很多人都不知道是什么品牌翱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兑葱便。只是之诺定位于高端合资自主品牌凉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挝,那么它的首款电动车1E表现如何完?以下文章为您揭晓妻染揽。   只租不卖绘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗡势,包括车辆租赁丝兰啡、充电设备勘察安装胯窝舒、车辆上牌冒、车辆投保如、定期保养媚乡、故障维修读瘫尸、道路救援噬蛋、检查维修备用车等耍佃,通过这样的商业运营想糖嫂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晾薯,它的卖力需要大家自己去发掘徊腥茸。不过在发掘1E精彩设计前辽嫡,请先忘了宝马X1诲距镶,否则你将永远欣赏不到1E的美寝。其实1E最出彩的设计在头灯绒纤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感席戮辈。   不仔细分辨的话节,很难把1E和X1的侧面造型分清爆醚歌。不过1E拥有自己鲜明的特点浆涩,车门下很宽的镀铬饰条促仇谐,和没有行李架的车顶安。   相比车头和侧面芭纳糜,尾部就让人感觉有些欠妥了锣为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恭啃锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条良缴倾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搏局危。   本文导航苍呢孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说句凑葛,奇葩的中文译名齿淳、“野性”独特的外观以及较高的定价诽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议善儡。说起野帝我们不自觉的想起恰随呛,同样在以国产车身份进入中国之后涧,“改头换面”的法系SUV标志3008领挖犬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍滤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赁。当然僧南,以20万元以下的车型作为主力军行帽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肖忌丧。那么下面我们就来看看泰全郝,这两款性格迥异的德捍密筏、法新生代SUV之间究竟有什么差异郸,各自的特点又是什么本? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凹购咐,首当其冲是价格方面的不同铺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势久弧团,不过差距方面不大基本可以忽略渤箩剑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悉诡。动力方面的表现也近乎相同劲,只不过大众7速DSG鬼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配级,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伤钦睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥甭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陵掇筛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪课,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上信辉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景型卢架,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扔糯。闲话少说隧囱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮昧。   这次试驾共有5个科目膜芜咸,分别是1.傲虎—终极绕桩赦,2.傲虎—冰雪连环裸灿抡,3.傲虎—短道拉力测试素农纯,4.XV—戏雪乐园捆,5.森林人—不规则路面自由行驶需。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厕钒啃,MPV表现出相对冷清的一面相颊,尤其是中高端的商务MPV汰上目,几乎屈指可数连募便,除了老牌的别克GL8外洞祥,似乎很难让人想起更多车型坏。不过在这个还没有完全饱和的市场里部欢锰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕾淳侣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剃滤许?这就是本文将要找寻的答案眠蘑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漂蚀享,售价28.38万元-33.58万元嵌,目前市场上有近2雾嫂婪、3万的优惠幅度尖仑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵淘,官方指导价31.98万元概。) ●外观解析   从造型上来说未灵,艾力绅算是开创了一条新的路子磁辱,没有过分使用一些夸张圆润的线条拜,车身轮廓棱角分明魂,有着很强的视觉冲击力垦倪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炼,此外架,艾力绅还装有一套大包围赤窗,颇有几分运动风范乾桥,也有着一定的改装潜力朔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捻罢离,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目即,中网与宽大的前大灯连接在一起胯殿童,营造出一种大气饭扒、动感的MPV形象们。   艾力绅A柱采用黑色设计扫晴,且A柱的倾斜幅度较大拒淋俗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显门,总给人一种方方正正的感觉渴,后视镜尺寸同样不斜搅选,与整车的风格很搭射就,宽大的后视镜提供不错的后方视野请,保证了行车的安全性与舒适性恭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庇,当然叭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靠骗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手零高稼,侧门就会自动缓缓打开寡贫,此外畅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骋狭耸。如果对此还不令你满意的话曝绥暗,通过钥匙同样可以遗级剩控侧门豁境畴,确实有些高端大气上档次醒晦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菊,轴距达到2900mm魔,尺寸在同级别对手中并不占优势食围,与GL8相比兜,仅仅在高度上略强于对手慕拘贡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猫辖岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孩刀免,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陡小。整体线条依旧硬朗箔,尾灯加入了时下流行的LED元素胸驰拔,为其增添几分现代气息垃氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘伸柑,人们购车的选择可谓越来越丰富叉粳犯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萌皇吨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碉票,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慌废,他们能够碰撞出怎样的火花闺篡,请大家继续往下看车飘寒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寥啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶温北,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项,由于这两款车型出自于统一平台打造罚悔琴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘶啃惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题版,你可以说它带有侵略性老弯釜,或是富有运动感回,也可以说极具视觉冲击力关,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突教胆。而K5也应用了与智跑墩桅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辽豪吓,使其拥有了明显的家族特质胚五偿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袄,极力打造出时尚与动感的流体车身凰馈,在驶入眼前的一瞬之时悉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啼惋搂。前脸的线条设计十分紧绷玲措粳,大灯组与前包围向中央区域靠拢统,展现其动感的一面红。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烽雇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睡,抢眼的外型加之迷幻的光线订桅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墙惩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曙。   第八代索纳塔不仅外观时尚卤疲铆,灯光的运用也颇具科技感殴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烈胳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悼但。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殿,显然这种的夸张设计备,使我将其列为变异的种类矩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用极,多折线的应用也使尾部更具立体感步般,同时对于运动观感上也有显著的提升漂扣,由于K5搭载的不同动力总成撩催赖,2.0L车型配备的是单排气设计匆谩脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膝。   轮毂也是一个变化的重要部位夺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面股犬添。根据配置不同穆侨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酬虫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歉才睫,该系列轮胎偏重实用性刚狄炬。作为索纳塔的尾部纽喊瘟,基本没有大的变化绿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示担差揣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晌。   本文导航恨:" "  每到年底掠焕叫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搅叉抚,地点也大多选择在北部寒冷地区翅锣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糜瓷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吞。在临近春节前夕咯虎爱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现燃。   延伸阅读钎儡:   之前鸿驮控,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陈谅雹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涵褥骋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脱。   酷威采用的是电控适时四驱系统鬼睫笑,中央为多片离合器淑,由电脑控制来分配扭矩坎离巴,车内并没有任何切换按键藏断。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赤矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杆蓄眠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谭单,如果想要挑战一些极限的路况的话韩,酷威还是不具备这么大的优势的韶,因为不具备限滑措施舷龚,至少在脱困能力上会有限制性就。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疥稼绘,采用全新发泡橡胶技术渴,具有更加粗大的排水通道法叫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟限互,冰面行驶性能更加出色混耐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力希芹。此外磕潍氏,中央多重“Z”形花纹农、针孔沟槽设计僵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性典。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机璃祟勘,最大功率206kW/6350rpm潦垂,最大扭矩342牛·米/4350rpm泡即恼,在目前的大切诺基焕捌然、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸,但是会有不同的调教旦抱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橙,我一直在想捶燎灵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗莽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淋腹没,我觉得这个可以有谩井,至少不会和其他车型有太大的冲突梳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖程垃,路面上的车辙也是压实的积雪歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杉桨枪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用效譬枯,只要不是过激的驾驶行为裂,基本不会出现危险状况起屁爆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抵,建议最好将挡位切换至手动模式铜凌咎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速理,这要比才刹车安全的多胆传吮,这中方法同样适用于其他手自一体车型葡扔损。   本文导航鞭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仟、充满艺术色彩身事举,或者是有着一些与众不同的操作模式搐。而这辆2008则告诉我们奢泵,一旦法国人在拥有自身优势的同时钩楔,再把务实两个字加进去冷,那么可能会让其它对手感到紧张逃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搪急,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注看: 由于本次活动仅为简单的静态体验暑,场地和车况都受到一定客观因素限制磨财喷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绣,至于其他更多相关信息糠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冬墟,作为首款引入国内的小型SUV瘟师岛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来具低衅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铜缅究,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庙巧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞奶丝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歉惶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巨,对消费者很有吸引力排惹事。作为一款紧凑级市场的生力军车型膳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型团秦疽。   观致3共有6款车型础农,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽杏松,售价为11.99万-16.79万元区间烦。因此痉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碳垫贯。对于中国的汽车消费者来讲缺淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舞地煞。要知道自2006年上市至今抨毒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盆菠台。那么迷劳,作为一名后生的观致3背,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢七肃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酱氮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中先恭碧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窘:16.78万元)来进行比对价。由于两车的售价只相差0.01万元掸某同,这也令比对的本身相对公平一些普。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间壳惹,我们测试过高尔夫7顶配车型爸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现城,跨级的配置也令对手望尘莫及乡。但这一切霓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肠细、最需要的因素搁姓。对于高尔夫这样的家用车钾,在使用的维度上做到出色田,才是它的本职顾兄喇。今天耽撇劲,高尔夫7又来了随,这次是全系中价格最低的1.6手动型都暮。动力称不上凶猛惶壤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勿混?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吕,必定有些硬实力眉。空间满足舒适乘坐让、常用配置齐全层枪矢,动力也能保证提速顺畅都瘁。但对于这一类的畅销车策缓参,最重要的是它必须耐用袭惧芥,不能隔三差五地就往修理厂跑娜靠蹦,也不能冷不丁地出个大毛病抡。这么来看穿杯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”办,故障频出构,这点很难让人满意估囊。毕竟梨祥,大众车能在国内打下当年的民众口碑胚藩沪,靠的是皮实耐用的品质耸辈唇。在我眼里废犁咀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哎金抒,高尔夫7车身长度增加56mm停,宽度增加13mm缆韶聘,高度减少28mm校渡坞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丧,也更显扁了欠谓骂。   如今酬函加,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冷嗡躲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的特离败。这个配置的增加杯,为日常使用提供的便利性还是很大的夯售。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倘位,要知道父劬悖克斯父、英朗等竞争车型都是16寸起步了纷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性软辫蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服却,这套胎居功至伟钦送苏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傲甘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勃,如果您拥有过高尔夫4假、宝来或者帕萨特B5的话戏摄,您一定会理解我的意思称平薯。没有复杂的配置薄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁皑很,瞬间就能上手匠净咆。这一切都似曾相识佩。   在1.6手动版的高尔夫7上讲趟,您看不到任何高端的娱乐功能抹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矛镜范。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾板淘,但我认为这并不影响操作便利性渡氏,最低配车没有大屏幕很正常莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坟淮枢,车辆静止起步平顺性不佳舰守靠,油门给少了刹车不松开监旧,油门给多了又会猛窜护幸,让人抓狂佩。但今天这台1.6手动车型缆,上述症状全部消失洪玫。起步轻给油即可弊彩寿,电脑自动调整喷油量楞,使其转速稍稍上升车前,令发动机不容易熄火危,等红灯铜寂限、坡起都很方便哄,使用起来当真比顶配的舒心多了孟电。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凰,让人捉摸不透物俄搅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平化摹途,用料优秀被认作理所应当桑痴躺。在数年的成本控制下匠请,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范履胯份。对于大众汽车而言围狠,这样的结果也堪称可笑了算颅。   没有真皮座椅晨蜗,您会失望吗桔芥?我和同事们都不会纬巾。我认为从适用角度上袖柔,织物座椅与高尔夫更搭第镀卉。这套座椅的缺点巍逆,在于椅背调节起来很费劲涟苗,而且要是有个腰部支撑就更好了傻南糙。纵观高尔夫1.6手动的配置寡,我认为作为最低配车型辱幕诡,功能简陋一些并无大碍陈秆,该有的它也没少疼奇,并且绝大多数的都还好用巢姆,如果您是为了舒心实用吠,我觉得它能满足了贪杰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魂亩懈,对于购车需求的国人来说盆薯耻,一款看上去体面兑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啪,只是碍于可选择的范围有限陋,但凡有一款出类拔萃的新车型痊甜,必定会迎来极大地关注码低。对于25万中型车这个级别黄割,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉┦迕洹,而福特全新蒙迪欧的到来胳,分走了不少的关注度瘁鲁,选迈腾还是选新蒙迪欧坟,对比一下就会发现涡对垄,挑战者颇具实力行。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型售,售价24.28万元深典姜,和迈腾 2.0TSI 豪华型挥抢,售价24.78万元修柑,均是各自车系中的主力车型挞和。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勺吻汝,兼具个性运动和居家商务需求棵睦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捂细,极富攻击性努杯热,对年轻消费者有着很强的吸引力提,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力围,入门的1.5T也有不俗表现椭。   现款迈腾严格意义上上讲厦舰操,只能算是半代升级败摧,是在老款的基础上升级而来矫。迈腾整体延续上一代车型的设计携,符合国人的审美绞逆,经过加长的车身故陶,带来大空间的同时甭菏犀,提升了行驶稳定性及舒适性轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弟讲露,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米操,轴距达到了2850毫米盲恢梗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喇,整体比新蒙迪欧小一些穿腐镰,即便是经过加长啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧税百电。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹲店、加热坏太、折叠徒侗鼓、记忆 电动调节嫁、加热夸、折叠谩薪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侯娥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚕饶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偶酥,不仅科技感十足睛窝,还具备随动转向售磨捣、自动开启等功能吹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳梢魏。天窗邦、全功能配置的后视镜等戏届谜,两者处于同一水平偶谜够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼,对称的T型中控台中规中矩唬掣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眠任炽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作链私,主界面被平均分为四个区域垫铣,分别显示电话腐跑、导航郎、娱乐和空调四项基本信息搁钢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酪无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舌磨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕统、6碟CD等配置摧桂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步麓,迈腾更像是上个时代的产物毒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钝,相比迈腾的2812毫米贯提,略占优势疼,但二者在乘坐空间方面弘亲辟,都已经足够日常使用狄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尼深街,满足于舒适和运动的双重需求皋痛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中席,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓖挞、方向盘换挡毛歪工,以及原厂导航等配置幸罗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涂武。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统画忿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹲,最大功率178千瓦甘粗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汕,平顺性和换挡速度足够出色井效羔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慌色潦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦背分坏,最大扭矩280牛米分,匹配6速双离合变速器势加恍。当年迈腾这也算是黄金动力组合来户,但与新蒙迪欧相比韧木揽,参数差距明显缓杀。   保养方面兔纫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陷郝,建议日常保养周期为5000公里左右伪裸毕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彼呢俱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粕报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炮害痊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挪彪慌,之后保养周期为1万公里涧。小保养的费用在600元左右撩匪探,需要更换机油机滤隋棋掣,大保养的费用在1100元左右阑,需要更换机油三滤五掠忌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锤厦补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眉躺擅,相比迈腾忙己鼎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢,还增加了头部气帘和膝部气囊趣笺拍。并线辅助功能也是迈腾所没有的骚类。   点评鞠革另:不可否认瘫峰,大众品牌进入中国市场多年肃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拷陈,无论配置水平还是动力系统填,都已经没有什么优势了屯钳,抛开迈腾一万多的优惠陵活撇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘟蜕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橡洪:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关投书茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相,对本文以及其中全部或者部分内容烯田、文字的真实性骋挽乏、完整性柏如、及时性本站不作任何保证或承诺委守外,请读者仅作参考谴纲侮,并请自行核实相关内容墙钾。" "   “北国风光漏炯,千里冰封鹊控,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景起辩肩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垄锻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肖怂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胸杉施,对途乐而言这不仅是一种新的考验绩楞鞋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程。 外观巨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旧盯平,想必对于多数人来说筏四即,它的名气比兰德酷路泽小很多伺,但并不意味着就要比竞争对手要差室。外观方面途乐外形实在太大了睦碱笔,有点圆头圆脑的感觉了,比兰德酷路泽温柔了很多衬咸纶,缺少了一些很“MAN”的元素等畏蹭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爬贸萍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垢攫渐。中控台看上去很有档次奶会黑,各类功能按键排布也十分清晰甘芯、合理视槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呈材,完全遵循了游艇的设计风格金枯残,宽敞付廊、舒适菱横、豪华伪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰履。   小结火坞捞: 从外观内饰的整体表现来看厩耍,可以说途乐是一款成功的车型诫鞭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烫挡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势污苏雷,如果“沙漠之王”远离了沙漠到唱甩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芦,这也是我们大老远来到这里的最终目的荤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剐,人们首先想到的通常都会是奔驰上、宝马补赎期、奥迪轰彩薄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴送。但是说到文化的话抹,就不得不谈到今天的一位主角缝跺,捷豹XJL断。相对于奔驰这样的全能贵族来说兰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拟端。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聘。   作为进口高端豪华轿车斜册丁,相信奔驰S级大家都比较熟嘛难凉,而捷豹XJL依旧比较陌生痉,捷豹作为英国豪华汽车品牌填害,也有着将近百年的品牌历史是菱始,虽然品牌认知度不高醛媒琼,但这头豹子可不能轻视菲库。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型空,价格都在120万左右湃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L评汇覆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力副收。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逃坞,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏羡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新公丛得,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了度枢沟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话七,你一定记得去年上映的《007篇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撤卵丁,没错就是捷豹XJ够烧贯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”史习邪,里里外外展示着它的优雅与稳剿岱健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耗话。   无独有偶成佳褐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颇协,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洪,虽然不是目前新款的S级护红棉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩订。   言归正传彼晾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸡虾,不过两者的风格却截然不同哼九。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素年上挠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重床甸汉,在当前时代也更加与众不同擦仑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浓趣碳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郡,的确奔驰S级是同级别标杆牵躬,外观轮廓延续了上一代画迪,细节之处更加富有科技感菏海梁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虱那。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读校哄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隙廷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气导,比XJL更加强势式,这就像两个高人斑躬,一个低调一个高调而已锨幌俱。   大灯的造型也风格迥异端风发,XJL的设计更简洁笺彭樊,内部采用传统圆形元素叼舷,使得其眼神也更加专注墓杏。而奔驰的大灯设计更加时尚沽,内部流畅的菱形也较新颖襄事喀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃悼躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车书,光前大灯就使用了五十多颗LED赂敛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馆怖答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勺书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丸绷,更加沉稳痛捌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屉囱,但硕大的车身同样沉稳钵槽,硬朗的线条也更加动感送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾金哨暮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出任,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戳芥,这也使得XJL的车尾更稳重葛,而S级更挑逗人剁梦。   尾灯的设计赁警,捷豹XJL采用纵向设计罢姥,并以车身腰线融为一体拭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惜,整体轮毂简洁不繁琐擂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞届,内部灯组造型是一大亮点扑堂厕,点亮时相当好看舌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亢,并没有过多的修饰煌焙青,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诞纲,就如同一件高档西装容,某颗精雕细作的纽扣就足以签杆盯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境嫂似,相比奔驰大气的轮毂怜奉迸,捷豹XJL的条幅更纤细橇,并且在条幅样式上也更加精美和运动绷。尺寸方面XJL为19寸汕搜藤,比奔驰S级的18寸也大一圈匙窍,轮胎方面同样为245宽度梆娘,不过与奔驰前后同宽不一样铝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棺刚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荷鲸,并且作为一个自主品牌慕翠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌紊妙桶,旗下的GS5成嫌飘、GA3吭啦桂、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖食,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上古豪吩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象举瞪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氦,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰嘶丁,由于试驾人员较多溯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溯们,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亥。   现场测试场地为两个圈形场地拎鲤涎,两个场地项目都是一样的嗽颧骂,可同时进行两组试驾涡潞沉,场地提供了直线加速豢法、紧急制动疏、蛇形绕桩侨钡、麋鹿测试四个项目豹,可以说涵盖了大部分的性能体验啃。当天试驾温度为零下十八摄氏度钠肪,这样寒冷的天气刨趟观,面对半冰半雪的湖面砂抚菱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下替耗炊,TCS系统介入摔算必,防止打滑的发生饭使。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缝辞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弯龄,最大功率娩叛:90kW(122马力)/6300rpm酣狡米,最大扭矩萍私:153Nm/4500rpm疏场库。而这次试驾的车型中没有手动挡限馆册,均为4挡自动车型腊当锋,动力表现可以轻松满足日常使用需求匣活恭。   起步于加速初段油门如果踩的过重窖挽械,TCS牵引力控制系统会即时接入惫,并且自主减小喷油量苍篇考,从而避免轮胎打滑邢,这一点上GA3与GS5表现都不错嘲橇坪。加速至60公里每小时后嘲电,紧急制动舰伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十跋担,未出现侧滑人。   本文导航欧无酞:" "  提起中级车坞江投,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择问线。但要是预算有限某,面对这两款车型还真有些底气不足嗅贸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的点。好在现在中级车市场一片血雨腥风凭木挫,改款K5已经于近期正式上市贝僧类,延续了韩系性价比超高的特点噶颅崩。这次挤墩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢,让您的购车选择更加丰富镐囱适。   没错倦片,此次选择的几款车都在18万元区间内瞥巢稀。而且颇为“巧合”的是纫顽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秃轨口,也堪称中级车的黄金动力之一额。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疾达逆。既然如此貉挟相,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓜巳狭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徽嘘扳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑文射,动力参数有小幅度的提升席臣奉,燃油经济性也有一定的提升竿,但依旧没有给人留下深刻的印象蜜,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚷迸郴。如今输下,在配置依旧丰富的前提下辑,它换装上排量更小澎缉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侠享,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淳怪奔,这一次似乎有点看头了氏姆烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稍同,它的来头可不少瓦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它度贝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筛,可谓是福特的明星产品粪艾难。我得承认这些奖项来之不易厘绿,但我更关心的是犬,它依靠什么亮点来获奖赌艇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眉,震动及噪音抑制能力如何途雀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韧卫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亭炭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耽烙送、涡轮增压以及进排气可变正时技术闻。在这些技术的支持下拟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞颓。反应到账面参数上促,它的最大输出功率是125马力粟龟,最大扭矩达到170牛·米深,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盒。   另外埔鼻脑,福特也针对其三缸的结构特点憨,对发动机的震动酗、噪音等方面做了很多优化和改进困,比如喷油器及油泵柔性安装肩、皮带润滑痹歌、缸盖上方吸音泡沫等等心图掸。为此捅亨桂,我先后做了两种情况下的简单体验祟鼎:1册喜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梳、在静止的状态下绕财,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上票隆燎。经过细心的体会和观察后是,我认为结果让人满意漂,发动机的震动轻微距,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疤,但也不大碍事款碗缕。事实上测俱玖,即使我细心观察陕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斥寞。   看来之前的担心有点多余秀雷筹,还是直接上路试驾更加实际体。它的电子油门响应依旧很灵敏挡,轻轻触碰油门踏板檄,发动机的转速表指针就会活跃起来独赔秤。幸好油门的调校比较线性科,分寸拿捏得体惩惭芦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累履没。同时疼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孩胶悔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叫匡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玛渤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别李逢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爸藩典。即使在低转速区间赐,发动机的动力输出也很活跃耗爬洪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讣。同样受益的还有动力输出的持续性齐,在试驾路段里面有不少的环城快速路痘侈哦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磁惟,而且整个提速过程顺畅自然痊。只可惜受道路限速的制约首,未能继续把速度往上提跑粉邓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驮护。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桂岔衔,升挡动作迅速狭,在D挡模式下正常驾驶身,1700rpm左右就会立刻升挡麻,让整个加速过程更加顺畅自然渭涡。然而师泼蔼,在遇到拥堵路况的时候立,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菜去,幸好并不是特别明显艘棠乃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮肃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寐疤妻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸿嗜,除非你把油门踏板踩得足够深拜据,否则它不会轻易降挡惠。   变速箱切换到S挡后瘸,油门响应速度稍有提高胯纷畴,而换挡转速则提升到3500rpm核毋,动力输出表现得更加亢奋啡。味道对了献,这才是S挡该有的特质催墨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拜。当然虚就谰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酵,至今我仍然未能适应宫逞趴。   其余部分与老款车型基本相同吗爆,方向盘的转向精确欺、迅速钦,甚至有点“贼”但蛇吭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殊图沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恍匙,对车身的支撑力度足够忿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倾得,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腿筹,同时也确保了车身的灵活性林。但面对减速带这些大颠簸时痴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在充僵董。   在动力水平得到提升拿、操控感被保留下来的情况下烙琅囤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炔冷,开起来更加得心应手拭肖,也更加有活力麻。这点值得欣喜石蜡,也是嘉年华的进步风典。当然惋廊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洗辞牛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荷歧欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腥形。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叼,不过众所周知弦卉谱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台春堪郝,而是换装了大众全新的MQB平台来。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簧磐操,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晤莲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浇抢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔恨。   首先我们先来说说平台莲掂管,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台离,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构几,PQ35血统也就不在那么纯正洛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砂衅。   平台究竟是什么截?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霸,它们会采用共同的零部件梗递,采取相似的地盘钙逞、车身结构比嚏砍、形式结构以及相近的生产工艺僧撼、轴距等仓珐,以此形成车辆生产的一套完整系统猴合抢,平台生产的战略是当前产品在开发中单伐,最流行谋叭眯、最科学涪、最节省人力膘趣、效率最高的一种开发战略弛拨洗。因为对汽车厂商而言勤劝,可以在有效控制研发资源掳呜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篱,并看看它们之间存在什么差异屑拔。   PQ35中的""P""代表平台牡,""Q""代表发动机横置菇伟囊,""3""代表A级车层,""5""是指第五代遁颠际。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憾画,采取相似的底盘舒媚、车身结构倪骡坤、行驶结构和、相似的生产工艺以及轴距等菲吧。由于研发时采取了已存在的""模板""频,不仅使车辆研发缩短了周期摧,而且共用的零件大大减少了生产成本唾关敖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魔挛佛。采用PQ35平台的在售车型有途安姬梯五、开迪丘、SCIROCCO戈祁、奥迪TT耍房、A3卉敝冷、斯柯达明锐等车型歪皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括换裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椒骏己、大长度激光无缝焊接充错愁、双面镀锌高强度钢板季、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韩,但如前所述间嗅笛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阶卿。   MQB呐伲块化平台是大众最新的一个生产平台矗,也是此次第七代高尔夫使用的平台讲词。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澳当美,并且可以共享比例达60%的零件暇,包括同样规格的发动机癌羡堪、变速器等攘琅剿。MQB平台的推出奴,将会取代过去的PQ25腿抢颅、PQ35和PQ46等平台彻惕潭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性木,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呻蔚,不管是传统动力截庆顶、电动和可再生能源动力壕,或者汽油机弯、柴油机勘捅色、混合动力系统鸽、纯电动系统蝎蓄、天然气发动机奠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绞。另外刃,MQB平台还可以对轴距沽闷票、轮距廉粱、前悬和后悬等部位进行调节娘。另外此平台可以生产从A0级刨、A级到B级三个级别的车型彻鬼。这是PQ35平台所不具备的捐痹膘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宿圣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水推昏。相比几个欧系对手默些颂,宝马的动作显然慢了半拍勘,继5系旅行版之后叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炉辽傅。当然有时候来得早不如来得巧胁畦,只要给足了诚意时缚,迟到了也未必没糖吃溶。   对于3系旅行就是如此练,在它到来之前骡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头票步,作为后来者寥呛隆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咎,就更需要拿出浑身解数了凄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂构翱,下面就来看看它究竟有何能耐瞬内谩。   还是从外形开始说起妮诵绦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肛,其底盘代号为F31娥江段,依旧是标准版轴距梅恨拟:2810mm烯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撮,这仍是个相当精干的长度嗡赊,车身“三围”基本和三厢版一致绩,只是由于行李架的关系挺,车身高度小幅增加了21mm坪堪。   我们测试的这款328i旅行版驰烷,还搭配了M运动设计套装噶纫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昏韩,闷骚的感觉立马出来了川莲掇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聘冬蒋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甜绘钨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢,这和旅行车设计的初衷相悖溶。选择18""则刚好合适错,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疼叔革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彭忻忌,用一句流行语来说就是势飞淑:低调奢华有内涵挡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垛彼,从这方面看寂偷,3系旅行并无太多亮点恍孪,车尾的造型显得有点过于刻板毛挖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傅确蚂。相对来说并没有对手做得那么出色掇函,V60和C级旅行在设计上的看点更多翁。另外暇碎,虽然采用了M套件涎岛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式覆少,看起来实在是低调过头了痕嘲钾。   外观总结加拿:如果你是3系的铁杆粉丝拿隘,但又不愿自己的爱车烂大街伐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邦,低调中透着股狠劲儿佩登髓,闷骚人士的最爱旅钮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章手姥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魂扔铂。但俗话说邵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道借眉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皮?   车型的选择方面土妓疯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叮惮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饭位融:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邪舌怯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汹赶,再辅之以保险杠的少量镀铬蒜,前脸看起来一如既往的简约和低调歼扣。车头多条轻微隆起的线条癸乱,包括引擎盖上也是凹凸有致诉读,则让低调的前脸显得浑厚有力凉铰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粮,外沿继续使用镀铬装饰氯理。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂缔瓢,也更容易让人接受哪衔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驶辈吧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁连,一个氙气近光灯喊嚎含,一个卤素远光灯纠,外加环绕半圈的LED日间行车灯缕畦,没有任何花哨的设计赏灯仕,注重实用豢孰酣。而作为玩灯行家的奥迪拌舰郴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涉喊,配合上单颗远近氙气一体前大灯觅饥炯,杀气十足镀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玲刀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃紊,看上去随时有往前冲的冲动锤,非常动感和迷人羞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车螺怕,看上去从容而又优雅拈凑,有点儿荣辱不惊的味道来里。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒略,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羞,毕竟走的不算是一路的风格了惹对。不过煌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罢扳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忌赡燃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唱卡曹,变成了矩形倒角式的设计梧表,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卑巳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哩娩酶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兜良。   尾灯方面才涤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型密汉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看太,而且LED元素的缺失也实属不应该搪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烧反,低调依然是奥迪的责任鸵虎瞥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杰残。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钩饯霖,一个拥有超过半个世纪历史倍擂谱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌患,“男人”蹬、“硬派”蔷损肝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逞藏。一个如此坚持传统的品牌汀崇亲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV我梦,这对于很多人来说是难以理解的事实慰。坦白讲删,一向不以貌取人的我挤令蜕,霎时间也很难理解Mark T. Allen烈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品念姐。无可否认巢坷灰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桑,也必然成为人们茶余饭后的谈资未齿,但是就只有外貌是这样吗颅毁?难道它没有Jeep的传承镜改列?这是我最为关注的问题眷绰苟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碌屋鹊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羡匈接。由此可见烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狼谓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吩凰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讨,首先必需要有一副好的底子抒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释烷聚。根据越野性能的高低暮脆,依次有Active Drive I茫咕啤、Active Drive II和Active Drive Lock三种钱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汐茅挨,并且还具备后桥差速器锁止功能巫休弛,实现左右车轮50:50扭矩分配盘腥,攀爬能力自然是三者之中最强的锭岭。   除此以外式韩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翔膏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稗吃、28°的接近角犀芜弊、32°的离去角痉、纵向通过角23.3°垒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置票碗,要罗列出来的话其实还有很多苟,但越野并非纸上谈兵良绊据,要真正体验到它的实力绣,还是得把它拉到荒郊野岭炼。   挂上低速四驱挡饰汗卑、开启后桥锁止以及岩石模式儡四,稳住油门就往上爬荷掇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒲署期,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绥衬。继续往上攀爬敖灿,一切都比较顺利抄酬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雄骚。在遇到交叉轴情况时垛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力度琴,配备了后桥差速器锁止功能的它勺烷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骄洗,就已经顺利通过呐帽我。   这一次越野试驾冷,它的表现我完全没有惊喜盟苇,因为一切都在意料之中堆芭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挖菏囤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了送鄙。毫无疑问试湍必,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒,也同级别的最强歇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筒把定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贫。坦白讲盖环涵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴结空。" "  在国内的SUV市惩浅搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨啤凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浑玩,正因如此百撮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺旁庐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茶裂揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤瘟。   说到大空间寝橇突、七座设计灯钞嘘、配置丰富的SUV瀑忱,北京现代全新胜达是其中的表表者砂伶星,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惩绰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扛突玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辽矢霜,设计上中规中矩桐竞,采用了哈弗新的家族式设计元素爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤,代表性的设计元素有蓬:大尺寸U型前格栅霞对,粗壮的镀铬横条格栅奠凶,时下流行的“X”型前脸奋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美请,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弦赔伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壁墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箍关轮,再辅以造型锋利的大灯灯组驳,极富视觉冲击力勃骇怕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葡卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂涧。" "   源自逸动平台的CS35帘炒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品水。凭借欧洲化的时尚外形设计许,相对精致的内饰做工始犬屠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炽誊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齿。此外悸畴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晴担山,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闷闲谦,进一步提升了科技感和实用性孤辽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞朽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洪,还有定位相同的长安福特翼搏遣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燃凄胜,涵盖了自主及合资品牌产品叔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萍粉田,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韦芜,作为一款新生代豪华运动型轿车土薪鼻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜡,也成为点燃这场战争的导火线冬阑钉。而上市之后铣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汕察,可谓是一场针尖对麦芒的对决童叙。那么除了运动性能以外埔,这两款车型的综合实力如何呢快枢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溃盟圭。   虽然说是ATS是一款进口车型攫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹲河,整体售价和宝马3系保持高度重叠仑。从定位和售价来分析扦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贺,两车售价分别为43.80万和43.60万比裁,价格差距非常泄悴睢,有一定的对比价值逼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车架价,但两车所展现的运动风格完全不一样胁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牢,车身线条锋利松版,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甫乔,同时也彰显了力量感教。而宝马3系显得内敛一些纲,经典的""双肾""前脸造型司税,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腺壬。   作为凯迪拉克家族最小的车型卉辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系化仁,除了长度略有优势外侠滤范,其它尺寸都不及宝马3系灯快,在空间上可能会有一些影响及痪。不过没有关系恕,作为一款运动型轿车俺,小一点也许会更加灵活董讳滤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篡令坝,经典的造型更容易接受扒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勉簿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菏矗。   相比之下间,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足比。   两车头灯布局不同鞋四乌,宝马是横向设计蔷判遂,开眼角大灯我们已经非常熟悉姜闹。而ATS为纵向布局祥僵犊,造型更加犀利南,同时采用的是远近光一体设计蓝讼。配置上都采用氙气大灯担,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怀抛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吧蚕,但是可惜没有前雾灯挟。   从车身侧面来看骨拍缕,我更喜欢宝马3系噬,腰线更加锐利抬结,营造出了运动型轿车的动感效果钾。而ATS侧面饱满厚实笆搓,典型的美系车风格妥渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜碱蔷,并且带有电动折叠和加热功能醒年舵,同时集成了LED转向灯泊顺冻,显然宝马3系狭长的设计要更美观努涸透。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揭,警示效果有所提升下涝喊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力创鸡,双边双排气管设计也展示了其运动气质坏。相比之下杜险,宝马3系的尾部显得比较平淡饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS书抹闯。   轮胎方面欧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎退敢克,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎触,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18清,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粱屎窟,都是偏重运动性能的选择钠烈。" "  提起东风日产天籁介怀黑,人们往往都喜欢用舒适棠、性价比高金颅、省油这些标签来为其定义膊幂戚。的确嫩,作为日产在华销售的顶级轿车狙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杀殿,在中级车市场中处于上游位置频胸。不过这款车型的加长行为湿虚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念府溃,天籁公爵品,虽然是天籁的加长版本诺苫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懂,挑战更高级对手摔巍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力互娃墙。   25.18-29.98万元的价格区间烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何。相比同级别对手雅阁耪此、凯美瑞盖羡氢、迈腾等热门中级车柒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手删密,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无避尼景,但就是这样一款达到高级车水平的中级车该槐去,在提供更多给消费者的同时伪,却并没有在价格上表现的有多高调道北。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豹,但是通过对细节的仔细端详梦,你还是可以发现不少变化之处壳丢闷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朴违,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痊。   5003mm的长度与2900mm的轴距降,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平台,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兰浆倡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纹。而与豪华品牌中级车相比较挤垫咐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm课粳冬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钒,整体协调感还处于平易近人的水平皖齿冉。   本文导航北:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啡碍,数以万计的人们加入了摇号大军磺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翟菜累,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靶撕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期昏收,一步到位的想法也被大家普遍赞同份,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咳斡伴,强劲的动力逝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车困酶健,它们的价格和配置都比较接近仿,下面我们一起去了解一下菱场。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竿提不:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怪逞喷:15.98-25.18   推荐理由炯家核:大气时尚的外观欣甘谰、配备豪华全景天窗层清、全新T动力以及较高的性价比讳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砂,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜡统,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择平镣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睛涡,能够满足不同购车消费者的需求劳,值得称赞的是领东迪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感深尼盼,在同级别车型中也具有很高的性价比络。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畴,自从彼得希瑞尔来到起亚后希摆的,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘿默故,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佰傅,大大提高了起亚车的辨识度算。熏黑的前格栅看上去更加动感场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绒署拍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薯,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底撩滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞多拇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘿坞乐,LED光源看起来更具科技感灸。   新K5的内饰进行了小改动履唤迹,用了和工艺均有所提升缮亩新,三幅式的方向盘也进行了重新设计哀,看起来更有质感揭,使用起来也更加方便愤迸商,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讳,也提升了整车的档次感计,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侨疗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型店,A柱倾角也随之更大赋瘦,对于一名1.82m的男士来说渺橇蒜,头部空间的局促性很明显识,通过降低座椅高度后剿敬,驾驶视野也受到了一定限制菏饭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔚,同一名人员在未调整前排座椅后旅渭,直接移动至后排乘坐迁犀老,腿部空间十分充裕涸晚碱,而头部空间也在可接受的范围之内芹爱。总体而言凳,如果想舒适且安全的驾驶K5赔接司,并不适合个头较高的人士醋苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陀诺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机努,最大功率180kw寺嘲扮,最大扭矩350牛米滤搐别,搭配6速手自一体变速箱卫盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现填碾摄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型建戏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食刹耽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欣呸莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吨借弊。如果你听到4系觉得陌生立,那么当你见到它一定觉得很熟悉翟仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吼,无论外形还是内饰都与3系很相像先斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平输袱,因为在它身上不仅有3系的影子屁,同样也有着自己独特的光芒失磺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隙经,59.6-73万元的定价也高于3系赎捌。不过其实也可以理解霖剁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裤,而是想要一辆便宜些的“6系”范协。   宝马4系提供运动漂甸、豪华排、风尚三款套装硅上,价格方面没有区别讽。车头部分确实与3系非常相近报窟,只有前包围能够明显与3系区分出来扳目磐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素访饶翔。整体来看镭寞簧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砰勘,仅在细节上加入独有元素东。 【左骂弦驰:豪华设计套装(选配)/右独效鹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岛科,但来到侧面相信很快就会被它吸引眠切收。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钦,这样的立体感是3系无法给你的烫估。车身尺寸方面头财,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煎设身。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揽黄,轴距两车同为2810mm遍雹诵。相比竞争对手搏毖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逃扰。   由于定位与平台的原因搪甫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳对,也达到了对自我的超越惋盒妙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桥叹乖。尾部张弛有力的线条别,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒奖墓。   本文导航鄙干滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕾程,2013年又有很多车型和大家见面了碑壁翅,它们各自出身不同性格迥异寡宛赂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛙,其中原因多种多样频,下面就对它们的表现做一个简要点评屑,并送上编辑们的新年寄语论。 东风标致3008   上市时间脖姆旅:1月9日   售价疯隙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈桌煌贰,法国人终于坐不住了佬传善,要将标致3008进行国产骇,最初还担心它法系前卫盖、超前的设计能否被中国市场接受痴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羌。   不过似乎这一切的担心都是多余的桥,东风标致很清楚大家的喜好埂江,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸草舰、尾灯等部分进行了调整昂陌,类似机舱造型的内饰得到了保留妙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逢斡硼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计穆。   动力的调校同样符合中国国情故,由于中国道路情况比较复杂雾驼寂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屑贯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锣拍。尽管变速器的表现有些差强人意蜗仕醋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如常萝玲。 为了进一步满足市场需求廓锌描,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芳驶,丰富中低端产品线啪临袒。   新年寄语晶硅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茸怠敝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕾。" "  汽车除了是交通工具之外不笔叫,在中国它还需要扮演更多角色掣。比如克吕催,它会成为一些人身份的象征鞭挥混。也正因如此钡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屉缔。在车型跟随换代而越变越大的时候渴,它们还不满足些性,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型世搐奇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纫糯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灿。   从长轴距车型诞生起陛,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭埔。长轴距车型的空间更大是显而易见的社炔黎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娘前?是为了操控放弃空间唉涩抄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跋秆吐。现在孙卧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魄膳,并且差距幅度有多大菇硼彩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沸缸烧。从设计上来看酒宠宦,它基本保持了海外版本的特征甩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拐肌冻。整体风格比上代车型更运动谩画,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准采揽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌祟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘脯烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铃抵,同时灌烤卧,在配置方面也向更高级别车型看齐垂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洼暑搓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后武辩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性些棚聪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藩如龄,那么实际情况果真如此吗冲囱屋?   首先挟沫匙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异层。将天籁停在起始位置后凄扒苹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昧憋。之后悼沫,向左打满方向论,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醒煞坊,然后再次用桩筒标记后轮位置翁幌此。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浅扰壕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褐充摆。   实测印证了我们之前的推论姓断怂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阑甭娩,但差距不算特别明显鹤蛾。两者的方向盘直径和回转圈速一致克堵。实际驾驶时烹肌,除非路面宽度限制特别明显场巳,二者没有本质上的差别叫射繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侥嗣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话德封,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圈。当然擅袍窜,陆军1号的尺寸太过庞大迫豁,算是加长得比较极致瑟瘁淀。那么曙稗规,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗请?   同一水平面上裸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泉钢回,二者的成绩均为150毫米啡粒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钞辆台。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止料默,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胺领。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盛呛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剖,但结果令人意外瞎羚摧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痕。抛去胎压等因素的影响铃环摧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呻挛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚊铃?如果排除自主品牌的话鞘哇,这多少听起来有些不切实际吧剑不萄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傲。不过这个看似不可能完成的任务淖农,正因为有着咱们自己的汽车企业霜,才使其成为了现实释眯。10万元给我啃,我会选择什么车呢蔷咕?今天就为大家介绍两款不错的产品顺,众泰T600和比亚迪S6垫,它们之间孰强孰弱虐惮空,看完文章之后您便会知晓辖署。   4天以前糙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来散,顶配不到10万元的售价纯,加上1.5T发动机出色的动力表现缝、以及全景天窗杰、倒车影像等丰富配置的加持垛,让所有人为之眼前一亮麓把。而在该级别中事岗思,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氮涪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懈菠崩,还有着出色的销量和用户口碑苔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亭恃。所以今天黑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畴为捂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型补,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型干。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棉,这款车属于小一号的紧凑型产品璃,因此这里就不掺和了撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袖棘晤:两款车型造型原创度均不足夸亲呢。   外观造型上检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粗草虎,但相比之下黔,众泰T600显然模仿的更彻底一些盖蓬,车头与车身都是完全的拿来主义洁,没有一点原创的元素孺。而单就最终的效果来说缆阂,众泰T600显得圆润饱满热唯,比亚迪则更加的精致显大笨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm到憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甲,轴距为2720mm泵浑,从数据上看呛零,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辽静,而众泰T600比对手更宽阶,轴距也更大惰贰妊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丧曹坍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憋茫砂,在轮胎规格上毛蒲虽,众泰T600更有优势一些摊烁损。刹车结构上认不,两款车均采用了前后盘式刹车东龄光。此外冻滑,在备胎的布局形式上恭,比亚迪S6备胎采用下挂式捎,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈,不过更换起来略有不便翔耐摩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌曹圭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吕旦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配克兑厩,线条上显得不是很协调抬圃,后雨刷礁亮纷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疗榷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统栏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达献辱尖,而众泰T600根据官方的说法模婚处,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夯。   钥匙方面滩罐,两车都配备了智能钥匙圈偶揣,并且无钥匙进入涤限、一键启动等功能也是一应俱全刻醒尝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贝睛,但质感和色泽都比较不错矫。相比之下汀冷,比亚迪S6的塑料感略强汤赋,但它的两把钥匙中痢矩灸,有一把还是卡片式的文拴咐,挺有档次感的释棵安。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椽耐,据日本共同社11月报道丰纹驳,丰田汽车公司发布预测称毕炒封,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蝎桅结,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录授。而2013年前十个月推敌,雷克萨斯在华销量同比增长8%前钾文,而7-10月同比增长了24%票赋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势关栓联。那么奥呕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢病畦甫?在这个产品为王的时代中晦,或许答案非常一目了然嘉,品质卓越的丰富产品锭驮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唱拷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壬驳困,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)京镜,而其到了2013年也整整历经了三代产品闲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱讨?在这代产品中究竟有哪些新意侧酞措?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闪。所以寇哺限,在这个2013年的冬天并城袒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圣瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烂。   是先有鸡还是先有蛋贬检?这确实是一个哲学问题饥完。但是对于车型换代而言圣叼堤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绅贾。在介绍外观之前汀,有必要介绍一下其前世今生咐花讥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葱券庞,全车线条设计更显张力憨朴,饱满的肌肉感让人过目不忘床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷哥春。   第三代雷克萨斯IS孪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车校兢宪,全车线条设计更显张力店把愧,饱满的肌肉感让人过目不忘茎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度请挥,但当这款概念车面世之后菠叹坦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圣凰。虽然没有LFA那样气动山河孝,但却是可以做到惊艳动人喉绍金。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铜察谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长零疼,要么从一开始作为越野车的分支墩,要么不经意又成了轿车的替补伺慧芒,但这丝毫不影响它越来越主流描穆慰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虫散。Jeep自由光就是它们中的一个新成员失饰。   一向个性张扬的Jeep品牌汉点内,一改传统的硬派风格肝俺,走起了时尚运动的路线纯焊。不仅如此敖腐牌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涉,在国内各大车展相继亮相啼,赚足了眼球酱绵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动火孺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢称?通过下文一同来寻找答案吧!   外观价匙:一改硬派风格损,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔽撼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玖,在这样的大背景下屎匆,自由光孕育而生截。只是从自由光诞生之日起侨甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注上,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轻,定位于介于指南者和大切诺基之间菜,竞争对手直指奥迪Q5贫盗、奔驰GLK椒凯歪、沃尔沃XC60等车型食,车身尺寸方面憾纯,其长宽高分别为4624mm酬歪、1859mm爱宏、1707mm鹅抠,轴距为2719mm按普,与竞争对手相比并不处于下风阂付侈。   既然是Jeep品牌车型鳖茨缅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祁,只是造型有所改变显辑,一改以往平面式的设计涂充搭,采用了类似“折角”的设计反猫,当然效果立竿见影较讣,整个前脸变得更时尚也更有立体感颈渺颗。前大灯的设计标新立异掀,采用了大胆的分体式设计匣儒搽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巍慧卯,氙气大灯沧缄、雾灯依次向下排列冗。值得一提的是该车的行车灯交蝎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绒僵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道节,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孔哭唐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯密抒。 斯巴鲁BRZ 私:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫡成拼,采用后轮驱动平台氖汇啪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始饯创,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发小,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀赴煌,而外观和内饰由丰田负责蓝难。   尽管如此不乐警,BRZ并不是“每个人的菜”裁。尽管设计了一个小型的后排座椅郊渡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滦,音响和娱乐信息系统不够出色卢擒舞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潍塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睬半。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昧奔罢、并且外观时尚动感的轿跑瑰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞠催。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掏扯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泌签另,最大输出功率为200马力弦,扭矩为203牛米剑拼。据美国环境保护署数据显示波,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸵建。 ? 斯巴鲁BRZ 口:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供举泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择弹脯。   豪华型BRZ的售价为26监,265美元烈阜,配有空调系统接,定速巡航系统就备,电动后视镜峦守虎,一键上下的电动窗世父,后门夜洌控电子锁闷,真皮包裹方向盘阮蹦,65/35规格折叠后座驾,HID大灯浅,17寸合金轮圈古甭,有语音提示的导航系统库吠圃,实时路况警报骗食默,USB接口和车载收音机蓝。   限量版的售价为28价,265美元愧栓我,在豪华版的基础上增加了雾灯端灸写,真皮座椅酬,一键启动绍霸赤,后扰流板礁,配备照明的遮阳板化妆镜糯剑,双区域空调控制系统适,前排座椅加热和后视镜加热胎撅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杯狗噬,电子牵引力系统椽渺,稳定控制系统以及6个安全气囊蠢宋剁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诬为,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苟,无论是正面撞击韭,车顶强度辽,还是座位与头部保护试验陌,BRZ都获得了高分福断岗,可以称得上是一款非常安全的车和殿瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 涉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX土,加速时的推背感没那么强烈射麻。不过鞋锯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杀妨,对于六速手动挡十分精通墒,5辱,000转起步对你小菜一碟的话沏掠,加上BRZ的轻量化的设计毯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甘修。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拷,并不夸张的外形设计扰,精准的方向盘献淳,强大的刹车和印象深刻的牵引力俯建抡。   总体来说崔鳖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崎磐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欧僵泵。而作为日常用车来说修臀,路况好的前提下拾跋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寇蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品席誓弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载瓣瑟捌,违者将被追究法律责任惦堂骡。责任编辑毕:李敏" "  作为一款小改款车型差,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遣曝,甚至在细节方便也没有任何变化奸酗臣,仅仅表现在配置上的升级缚戌。回顾智跑近3年的上市之路来看香,依旧保持着其独具一格的风格骗垢葱,即时在如今来看硕,智跑仍然算是一款前卫的SUV透,回到3年前失,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L憨缅、2.4L两种动力共10种车型怯享乔,售价16.48-24.98万元稿滦,售价与老款车型保持一致狮橇峡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型认,即使它远远的驶来酪浮,你也会在车流中一眼识别出它唱酣琅,城市化SUV的定位倒也不特别率罚,不过泞蛋宿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歉丛饰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亭搐礁。   现款智跑与老款在外形上几无二致烂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意噶渺烽,与老款相比擎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怯杆。部分高配车型则配备主动安全头枕赶桓绿、前排座椅加热鞠导设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旗危系,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骋夯褥。这些车型中包括了全新奔驰S级腻捕、凯迪拉克ATS芦、斯巴鲁BRZ记倾嘛、沃尔沃V40等备受关注的新车删,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饭锻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糠棱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谓:9月28日 售价区间犬嚼:124.8-209.8万元   新车点评玻窗江: “汽车发明者奴为,再度发布汽车”蜡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麓咀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妮,这也看出了奔驰对全新S级的信心雷,从外观南、内饰使、配置等硬件方面的足够实力抗闪,甚至超越许多同级别车型唤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机塑潜珊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赎腑蓬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤。具体来看圈,前大灯还非,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似薄体亩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是副,新S级加入了更多张扬的运动化元素锣沽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轮歼瓮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呵凭,有点类似于现款CL级的设计锭雹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面订,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艘挫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斡鸽燃,还可通过其控制车载设备等令冬。另外吹菱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤肥浆、LED氛围灯贫传、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻辅、新的mbrace2智能人机交互系统等庐吞距。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计题袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔圭,特别是后排的座椅烹疚扁,高配车型后排座位为独立设计杭,并且带有腿部支撑和按摩功能五。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崎甭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乐康,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碳航,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涵陵怪,最大功率为245kW(333Ps)凹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簿蹋,并匹配电动机皋闷缉,最大功率为225kW(306Ps)袜飘蚂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机埃,其最大功率为320kW(435Ps)嘶槽梢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伺腊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锻:9月28日 售价区间徽惮糕:30.8-43.8万元   新车点评爸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功律,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬。但凯迪拉克ATS的到来惫,让宝马3系走下了神坛颁。相比一直宣传运动的宝马3系开歉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹令。不过在终端消费市场上仿森北,凯迪拉克还有很多事情要做室识糠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好薪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惮挤讳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市日,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔬裳济。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飘邢,外观方面嗣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衅,整体造型较CTS而言更加动感将乐十。   凯迪拉克ATS拥有50督:50前后质量分配吞呛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扯弘、Brembo刹车卡钳体、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊都系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揉洛孙、LSD后轮限滑差速器改、高性能运动轮胎搁秦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冻想、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虹氖巍。   车身尺寸方面拦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm处宋奔,轴距2775mm痞。而未来国产后犊,轴距有望加长痉鳞枷,以应对国内市场垮。   动力方面庭粳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浚赖揽,最大功率203kW(276Ps)连嘲,最大扭矩353Nm促粹茹,其百公里加速时间为6.2秒赦。传动系统方面伪典,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱示。" "  前言需既赂: 在上一期文章中违娇苍,我们盘点了2013年重点的改款车型诧体季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲤币呐,在收集信息的过程中脚伤楔,编者发现了一个有意思的规律侩手恍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赏般盒,往往推出两款肪侮秀,甚至更多毖夸,更像是一次新车的大爆发漆驰手,或者说是新车开发计划中的一个波峰衡邵竣,这样的车企包括长安福特玲嵌厦、一汽大众氯吕捐、广汽本田等淋讹。与上篇文章不同的是浇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管,而是挑出了10款重点车型腺敦参,这10款车型有的是关注度较高的人气车型导店倾,有的是较为低调雌护碘,但其实销量却很不错的实力派车型楼第呐。回首这一年毁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躲较:12月10日 售价区间逃凶蕾:12.19-18.29万元   新车点评歇:作为大众全球的当家车型饭理垄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬,是相对比较原汁原味的一款车型形度咕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议累,但空间的改善却更具群众基础斑呐。从速腾的热销来看漓法盼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型软拭鸥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烹惫闯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伺化辖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犁别,雾灯区域的改变也是如此吾砰拖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秽滤,也更年轻一些警阑,少了几分柔美叉,多了一些阳刚的元素骡乔软。   车身尺寸比第六代更大瓣陌圭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板核强读,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示不星,后排空间略显局促割。这点在国产高尔夫7上得到改善奉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm难弗嘉,相比现款车型岛嗜,长宽分别增加了56mm和13mm沽脸,车高则降低了28mm妻静。此外铰祁裙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菱,轴距增加59mm倦绣,达到2637mm十,使得后排乘客腿部空间增加30mm咎吉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湿,而行李箱空间也增加了30L搜,行李箱总空间达到380L簧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瑟班澜: 相比外观的“小改款”卧考董,内饰的变化却是颠覆性的暑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戚,并且向驾驶员一侧倾斜桶,更人性化戳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辜合,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疽。   轻量化更加明显捂: MQB平台的特质之一便是轻量化釜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞎祟冗,质量因此降低了37kg彻手,另外发动机降低40kg榷耙还,底盘降低26kg你,电气系统降低6kg等等提,虽然车身尺寸增加锑蝎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溉酷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果危,并且一定程度上也能提升驾控体验抱。 【MQB牧常块化平台】   配置全面升级喂伪乐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)的坊懊、定速巡航焦、启停功能篱、第二代车道保持辅助系统供朵、防碰撞预警颧岭咯、自动泊车合化、胎压监测亢式、电子手刹镭、电子驻车潦侮、一键启动膘某、新版导航及超级蓝牙等功能杭八非。另外涝邢触,丹拿音响反迪、以及更大尺寸的触控液晶屏嫁厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机表,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教从措埃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浓另,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肃探珐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朽奢,其最大输出功率为162kW(220PS)驴据,峰值扭矩350Nm介。   主推7速DSG双离合变速箱穆寇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磕袱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朵箩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)委湾挽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艘莲吠,而1.4T自动舒适型匠饰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腹绵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驶挨:11月19日 售价区间茶冷抵:12.98-18.98万元   新车点评堂筋:北京现代是2013年的大赢家脐壬,销量突破百万辆肯,并且销售车型整体售价在上升憾。虽然索纳塔八的表现还算不错貌湍,但这是以高性价比换取的函钞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜石晌揪,外观更沉稳杉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歧捂,再加上超出预期的低售价轿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巳淡退。   外观方面舞,北京现代名图共拥有八种车身颜色涉坝陀,分别是水晶白窟缚、梦幻银芥、幻影黑鹃弦脚、玫瑰红凤乒、水墨灰酒玛貌、宝石蓝礁蔼、丝绸金换隙、北极玉苹帘傲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悸爬楼,尤其是前进气格栅处的造型劝袭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踏损。细节方面踩擦,新车的前大灯设计很抢眼荚惯,区别于其它车型焦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帮菊,轴距为2770mm谅爬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型确颇率,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粹痰颊,以金属和实木装饰为主靶妓偶。配置方面革顷,有主座椅十项电动调节呢、驾驶席座椅加热通风记忆功能勃、双区自动空调喝焕材、倒车影像焊捎戮、定速巡航杆楷、多功能方向盘茬筏、座椅/外后视镜记忆功能攻、侧气囊/侧气帘社、副驾驶安全带提醒膳、倒车影像系统告付、转向辅助灯筛湃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫁秋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲胆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机紊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灌佩。对于后续会不会推1.6T车型啊赫承,北京现代副总经理权赫东表示环,目前尚没有这样的计划碳歉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄姓汉,满大街都是草完,从朗逸上市到现在的五年来热富耿,在全国卖了一百多万辆寂标奈,卖的这么好覆,自然有这款车独特的竞争优势唇吴受。要知道痞碍徊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脆,这究竟是为什么报蓖,很值得各个厂家思考潘。市场定位抓的准栏,产品线丰富蟹势,产能跟得上搪鲸没,都是成就朗逸销量过百万的因素频。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捅歪,市场价16.59万元杜劣伟。究竟值不值景扑秆?运动在哪里几募噬?是否称得上运动唉?带着疑问烽痴怕,一起来吧沤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芒肉,这种运动元素的表现方式很常见挽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅们坷盟,配上熏黑大灯这样的手法颁,而且很多还是豪华品牌在这样做譬挎。这样就无可厚非了奥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贿昆报,新朗逸又有什么不可以呢沛?   运动型小尾翼诉汞费、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罕潘,同样是传统手法丸宛识,几乎在外观的运动性点缀上未哆结,各个厂家还没有太创新的方式耻。一般些的蹭,就增加这样类似轮毂缝尼忿、尾翼的装饰褐降,高端些的隆赖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僧藤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倍,不过金投瑟,从侧面看萌丝耸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变携乓问,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阔诚。   相比车头和侧面奴浇靖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拓粱,在说运动感之前净丹,我更想说说普通新朗逸的车尾劫群,更确切的说蒙兴,是想说说尾灯感咕耪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逗坍,有一点略显单薄的感觉纳枪。运动版上涛单,尾灯加入了熏黑处理蒙沉滩,双出排气管也更粗壮了健涂,保险杠的视觉感受也更丰富八姐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感分户皇。   本文导航寿效贺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隶呛能。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾古。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渐估,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罢,即韩国的蔚山席惠乓,这里同时也是现代全球最大的工厂的然邢。这个工厂雇有3.4万名员工丰卜,日生产0.56万辆车匹。   Inautonews编辑表示藕陆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寥钮。五年前质量提高了佩五,但是外形并不美观弟遣。然而喘金定,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变全旁诵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)间,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)餐淘。对每个购车者来说熄刹突,这听起来非常有吸引力讲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特董马。   与现代旗下的主流车型一样事地苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涪,整车线条从头至尾充满着流动感囤幻。车身长4770毫米簿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荤虑谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晴恫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛竿,它看起来依旧如此的适合年轻人钞粕。没错陡凑溯,搭载着一车的新技术之后脸衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸禾。于是当新车到来的时候恍闷,你一定和我一样对它充满了兴趣戈被。这是最年轻的凯迪拉克搭风、最小的凯迪拉克晚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邦? ● 外观造型潮尚妹:钻石切割风格依旧变酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂赡碉、2013德国红点设计大奖丘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咐隆蛋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懊戚瞧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞋非,只是这回滑侣,ATS是完全原创的作品猾瞪褂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霸猜娃,轴距仅有2775mm蒂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱宿始,而国内我们则把它当成中型车略,和宝马3系标准轴距版南、雷克萨斯IS成为同级别竞品订,并比它们都要更小一些宝祈豢。   前脸的造型相当干练胸赂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌潞悄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝗浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚脊蔽。出于空气动力学考虑路窜挝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖娟脓,当车速高于60km/h时绥,前进气格栅会自动关闭承慌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细伙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涂粱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐,并带有远近光灯智能切换功能香戈汰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳拨,快速亮起兼,缓速熄灭的设定很显档次肯。再往下看付,闪电式日间行车灯迹、大灯清洗癌心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片此婚克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜂趁的,亦或是造型需求失,感性的来说乔嗽汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒。身处车内拼昆晴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩木屯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缉父枫。   ATS是一款后驱车考,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁玛:50孩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郝驳,贯穿车体的俯冲式腰线掠需、短前悬喊滑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膛旱崇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备开,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄翔。而在规格方面拟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性等哀,前胎尺寸为225/40 R18撇檬汹,后胎尺寸则为255/35 R18仕茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夕夺蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捷钒叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩略词,至于设计师是否真有此意耗岗厂,倒还真无从揣测啸弓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁祥缔,实际上结含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现谰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稠僧陈,由此带来了不错的视觉冲击感史钙,给后车以足够的心理压力瓷袱,至少眼前的这个家伙一定不好对付稗享。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菲,至于3.6L V6车型何时会引进试,官方暂时还没有表态盟结,而是否会有V系列性能车型的推出同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定努锤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车型抖羚,我的第一反应总归是奥迪A6L壬勘呢、宝马5系以及奔驰E级这3款幂枫。不可否认布,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拖抒扭,路上的能见度也说明了这点楼。不过坟,随着市场逐步的被细分督弟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谦谈,除“老三样”以外扭眠,也还有其他选择陌瓮,比如潭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魄,这两款不错的“非主流”产品握瓮。   今天污说蒋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晃佛翔,领略一下“非主流”中大型车的风采盾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同及氨,当然屑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腹。(注衡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妹掸,雷克萨斯ES简称“ES”聊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赂残,编辑先和大家解释一下“非主流”群,这里并不带任何贬义投。从销量看弓略,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴,宝马5系9000台以上斤薪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驳伍缔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晦奖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场新。   外观攫川价:XTS尺寸明显更大乌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坦前估,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准检,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗅。造型方正且棱角分明的车身造型姥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空奢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解美。可以说它给你带来的面子效应等,绝对超过它的价格宏莎,在半年长测期间行贪旗,我在停车时经常会被问经食蔽:这车得60-70万吧理绿扯?   相对于XTS外观的张扬弯铝、霸气解,ES则可谓是低调蒲、内敛很多订,整车的线条和比例都比较匀称椒聚校,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筋缮绅。   在车身尺寸方面羚事半,XTS的车长达到了5131mm厦瘫,比ES的4900mm足足多出了231mm的掏,差距可不星肌,但在轴距上藕恭肯,两者比较接近染,XTS为2837mm塑嗜,ES为2820mm鸥,仅相差了17mm容石归,至于最终的车内乘坐空间表现苔史,它俩也是半斤八两默。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沫斜殿,氙气大灯陇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漏桓劳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媚纬敬,ES则仅有近光是氙灯蝎妇慨,远光为卤素灯泡夕彪临。其中迁化笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杉殊疆,显得比较个性容末。而ES则还是灯组传统的横置式嫂鼻酶。   再来看看轮毂和轮胎乌扔恕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啼鞍,ES为17英寸壁扦伦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎却航害,市场售价约1500元/条赖储,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灰,市场售价在1000元左右/条氢滥捌。可以说烂,在这方面两者的差异还是挺大的缎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廉澄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适探。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元北钞舰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憋氯醛,下面就让我们来看看他们各自的优点贯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埔坑,其他两款车均有上万元的优惠哥吉屋,但相比比亚迪秦的国家补贴瞎犊棺,这些优惠就算小巫见大巫了梧损。目前在国内的某些地区汾半,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴写陈,总补贴额度可达到7万痢骨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈。   在外观方面箩,这三款车均有各自的特点探际。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啦。而本田则是日式混动车的传统样式鲤,看起来非常别致埃兄饲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子必瑞翁,非常有气势割嘲。   这三款车中涝,比亚迪秦的动力参数最强巍耐剔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赡辱。不过要是论舒适和驾驶感受尼,锐志才是这三款车中最棒的伤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势羚。   三款车同为轿车馆乏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动享寐,丰田锐志采用了后轮驱动抄沤队。至于哪种驱动形式更好校,就要看个人喜好了搁。   本文导航示:" "  简约内敛毁躲丛、安全扎实戮、品质优良脖狠,却叫好不叫座配溺篡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象问既粕。然而对于一个企业葱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤。为此盟集,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歇哩晤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进探,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓶借,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁潮。 亮点配置睬:   City Safety城市安全系统翟慧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尸驳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弓藐备,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统确撇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹,系统将马上发出警示并全力自动刹车糜皑秋,避免发生碰撞事故悲恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)使茨等,可实现自动排队功能卤肪绰,除了可设定巡航速度乌床,还可设定五种不同时间间隔钳筹汲。   加强型盲点信息系统BLIS驹寐梨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域管衅甲。   倒车车侧警示系统CTA瀑矢币,可识别车尾两侧30米区域内的车辆即默挠,如有车辆接近范,会发出警告音和BLIS警示灯蔼。   FAHB主动式远光灯赏剐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豪,防止对方车辆驾驶者造成炫目捍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心套琶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喜剩按,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梦词。显然沃尔沃也意识到这一点巍,要想在销量上追赶""ABB""秘蒙,国产是最为关键的一步敦喜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荡袱。S60L的到来肯定会对宝马3系莲、奔驰C级酣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廊疲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手童。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢何? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型两话,我们今天对比的是2.0T智远版萝,售价为30.99万诗,而其对手同样是搭载2.0T发动机塑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型八美心。 ● 外观对比   从外形来看碑乱险,沃尔沃S60L给人感觉干练椒党牵、紧凑府,X型前脸略显凶猛歧清,富有冲击力闺皮写。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陡庭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱前。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利效,采用氙气大灯光源豆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼓眷,只是少了前雾灯递睫酒。相比之下畦刀恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利两,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庙,同时还配备前雾灯番犁慷。只不过灯组并非自适应前大灯慕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥掣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堤,确保驾驶安全膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吹骂,轴距增加80mm达到2856mm漆娄,而奥迪A4L轴距为2869mm慧肥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猫捅撇,不过高度和宽度有所不及侩请。两车空间表现如何渡,请看后文的实际体验侈贬黔。   两车侧面造型也具有不同风格受害,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态净逼,而奥迪A4L侧面更加稳重崩仕,看起来朴实大方犀释。 在后视镜上烁壤鳖,两车都集成了LED转向灯米,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兴七钮,而沃尔沃S60L则没有深。 在尾部男,沃尔沃S60L造型略显生硬了啼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乐咯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前,同时加入镀铬包裹川,气势十足涣,而奥迪A4L是单边双排设计故湍辱,无镀铬装饰抚勤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腥短,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诡撼,尺寸为225/55 R16轮胎翁僻,相比之下尺寸显得有些小了刻,同时配备的是非全尺寸备胎玛话侮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辽赴驮,只有修补工具有点不厚道兼伦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的签弗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廊绢?当时的网络上绝对是一片嘘声察寡冀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吕睛葡,这似乎就可以理解为特立独行价狮?或者说创新酿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摧簿,通俗一点说就是附涛:走自己的路藕救,让别人竞相模仿鄙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哪谜,时间不长极甫怯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样美帕畏?当时我无法回答铃喊,因为还没有对自由光进行全面的了解茄,经过一天的试驾体验之后骑,我认为这次Jeep自由光确实有点料艰,甚至可以说气势汹汹凑捐南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙丁,那么它到底有什么资本来搅局呢菜撼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雀似蓝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜母,在做颠覆传统这件事是绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌蒋。就拿前脸来说挪,好看不好看绝不是我个人说的算的倾,每个人眼里都有一个不同的看法抄督爽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒂坊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看托,Jeep其实并没有太大的优势驳,包括大家最看重的轴距表现皮握迫,在这个级别也算不上是太突出桶猾湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弘番挞,让消费者也能愿意买单枪阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了观,其尾灯设计和大切如出一辙倍膏,只是在造型上稍微做了一点改变鬼怒戳,以便能和后车窗衔接的更自然一些搁碌梨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样强干,这实在是太个性了踢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藏患,不是吗强?   本文导航宦墒:" "  “便宜汾、省油丢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虐亭。因此羌惩薯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上回挤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息女,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”际壳垢。二者不仅定位和排量相同抒,售价也都是6万元出头幢稻盛。那么谁的配置更丰富捍,性价比更高呢既盆赤?接着往下看吧笆攘。   备注窝庭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诽亨柯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焦揭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勃蘑、“天窗”和“后轮碟刹”瓮勿涉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新外韦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响固,促进其他品牌产品的更新或者降价策凹,以提升竞争能力犀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钱,但又觉得竞品车型优惠较多”酞。今天就随着我们来看看沉篮猜,新威驰对比瑞纳滦抢豪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看立抄瓮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘲随,此次我们将两款车型的顶配加之对比醚柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处受。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玲念浚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贡马等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懊,以往圆润的风格被全面舍弃凰钠箩,车头变成了现在最流行的大嘴形象肌。虽然初看有些夸张庞描搽,但是符合小型车定位前慰蛙,更多时候它是年轻人的代步工具坍,所以造型必须年轻哥缕涉。大灯面积不但较老款车更大裸冬,眼神也更加犀利糠挡罢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变核奔输,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筐纫撤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿如眯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钙唾悄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论停嘛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舜狄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屡痞匠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遂碌齐,诸如电动天窗圭畦、前雾灯与后视镜调节都在其中按撮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惧,日常使用的便利度稍高一些定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凰,轴距达到2550mm活拉。与老款车型相比加长且加宽凭翅嚷,这是为了适应造型变化的需要禾杰氰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榔食。   新威驰车尾没有车头那么激进燃肉,显得时尚而舒展箍。整体线条看上去硬朗多了篇。在高低配版的车型之间盛斑忍,外观元素的差异并不明显靖琉媒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡,不过在潜在的功能上却有所不同陡场,高配车型具有独立的外部后备箱开关吧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锤,在日常使用方面的便利度有所不足缸光讹。   瑞纳尾部的线条更是犀利庆,线条从车身一直延伸至后备箱妇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呜鲤,增加了不少的层次感和运动感胜妥。" "  旅行车在国内的发展进程亮坪,现在似乎已经开始有所起色猜秒,但受到各方面的影响骸输,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氖铜袄。记得应该是在去年腾泪臣,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂排庭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骏嗓,虽然没能在实际层面上起什么作用纫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暮嫌休。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霸,但是大部分车型均已进口形式引入抬脐彤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崔。宝马全新3系上市后就推,推出旅行车版本完全出乎我们的预料块,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汇炽阶。不管是厂商的试水工作艇,还是为了后期大力推广的前期准备经抚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湾检,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淋愁袒,但官方却并不这样为其定义尝佬,所以除了V60之外阮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的试芳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馆,三款细分车型跨越了30-50万区间狼颂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钎。   328i M运动型疗,是3系旅行车中的顶配车型颗虚晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基杉慰。BMW的M系列产品萝肚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佃夏互,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媚切稍。在M套件衬托下的新3系旅行版冉篡,表现出的攻击力和威慑力很强把劳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朵姥埂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅答庞倪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矢刀暗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氓,也是几款进口旅行车中最为全面的仓卯,除了前部以外氓馆龋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辞,令驾驶者的便利性有很大提升牧陌侯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辫俏凛,造型圆润的尾部整体风格失,让旅行车身份表现的恰大好处矗膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩策捆,但是尺寸不大僳,威慑力也没有想象中明显奥镰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刺,极富肌肉感的线条元素馆廓,让它表现的干练紧凑徒完。   本文导航醇入廉:" "  曾几何时熔鼓擞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交东陵。物是人非绕撤立,随着中级车市场竞争的不断加剧挽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碎茸袱。在上个月的广州车展上外,全新天籁·公爵正式宣布上市秒肮涧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淘岛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谓,来做进一步的了解吧胁拉壬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆湍垛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凑: 稳重与运动秦,风格各异   车身尺寸方面是,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臣,车身宽度省惶弟、高度与普通版天籁车型保持一致亢辜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缺膏缸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傅峭擦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匙,只不过在细节方面有所调整蛋抡帅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弊颁级,后保险杠排气管内嵌记酮淖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吐庇录,俨然简多了几分气质的提升淖腑酚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韶赂, 新君越的外观风格更趋年轻化慑卵楞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阶舶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贰搅颂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闻疙骚,尾部设计与前脸造型和谐呼应反甜,相比老款车型稳重端庄的设计风格玲电,全新君越更容易让年轻的消费者接受红。 【君越 整体外观】   外部配置方面拾畅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兢慑怕、大灯自动清洗等功能沤讹甫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肺。通过下方的表格我们可以了解到诵很,同价位的两款车动土,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓣,LED日间行车灯水、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犀版帅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价木氯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胸畦擦: 日间行车灯剐: 随动转向大灯糙杯卑: 大灯清洗装置视: 氙气大灯我: 倒车视频影像俗赣: 大灯高度可调耪缎: 自动头灯褪灯肚: 泊车辅助扣闺: 无钥匙进入系统夯醚: 感应雨刷喇陀闭: 电动后视镜仍: 后视镜电动折叠驴: 后视镜记忆馈师搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭瞪,年级里有几位南方来的同学势砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纬鹿屉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澳拎。雪对于那时的他们粗,是上天赐予的礼物旁仙。但是毁鸿,对很多北方人——比如我——来说份了汞,雪却是避之不及的灾难齐春,它让我们的出行变得困难重重倡久晤。不过这次却不一样空渡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楔察且,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痉凯焙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屋疗恍,请允许我隆重介绍一下今天的主角亥剿膏,我们的冰雪座驾焕璃,一款中大型SUV——福特探险者澜曝。探险者是福特的旗舰车型粳疲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笆位,共两种配置含胎,售价48.98万纳、53.98万勾搓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聘涟警。我个人非常喜欢探险者的外型肃兴秋,它魁梧而正派死闭寿,颇有美式SUV的霸气侥咕随。牡丹江的冬天白雪皑皑敲氦,探险者出现在这里十分应景溃谦娜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惠。这样的冰天雪地里稼春,就算是带着手套在户外拍照雹,手指依然会被冻得失去知觉节僻鲤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖螺比。探险者的方向盘加热速度很快号,开启后几秒钟就能感觉到热量酵雾,太实用了杭股唬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苫咐安,匹配6速手自一体变速箱畏苫。探险者在海外还有2.0T版本车型卉,不知为何暂未引入国内芜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秆角,并没想走量槐。   探险者为承载式车身结构茬暑韭,搭载一套适时四驱系统篡锈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秽效,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峰钾匪,后桥轮间为开放式差速器胆班,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的,以制动打滑车轮的形式实现尺。这套系统的越野能力或许不是那么强大价联森,它主要是为提升公路性能而存在的佬揩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缕长,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弄察刑。这次我们挑战冰雪路面赂拈驶,这套系统发挥了重要的作用温拦盒。另外不容忽视的楔,便是探险者的“神秘嘉宾”了逆患脸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈汀!它是一款高性能冰雪轮胎娠烷,官方称它应用了发泡橡胶技术漂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煞郴倍,从而让胎面贴紧冰雪路面娩,提高抓地力纬谁。当然吹疲惹,这款轮胎价值不菲卜啪,以探险者高配车型的轮胎尺寸沫憋男:255/50 R20为例坛涸咳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埃脑检。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镀捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窝擒档,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汞集驰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辜脆帕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薄彭免,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皇坟泌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浆宛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表估咖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出担豆隋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒙腔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歉掂轨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漠,两车的轴距都超过了2700mm担镰裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显规。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛙,略显圆润的车身看起来动感十足俺雌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巾膏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袖,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝坡。C4L大灯的设计相对简单绊炮,全系采用了传统的卤素光源烦体吠,而且并没有采用透镜的设计稗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浮景,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜工锤耙,还有转弯辅助照明功能爸绒侵,保证了夜间的行车安全喂。两车都配备了时下流行的日间行车灯挛,值得称赞的是娜,550竟然为雾灯也配备了透镜豹,这一点值得各大汽车厂商学习猩教垦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚏角,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硕泼娩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闷,550上扬的腰线勾勒出时尚睦、动感的侧身线条伶驮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扭丹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计累奶嗡,并搭配LED转向灯弟盎夺,视觉效果和安全性兼具娥芍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雌特词,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廷。   C4L具有无钥匙进入功能芭下矢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犀,550则采用了常规的液停控解锁功能骂甲吗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挎襄食,C4L刀锋式的造型更加犀利劳佳浮,550则更加尖锐夸。   两车的尾部造型比较统一灯懊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锚歉,圆润的造型颇显稳重惋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耗,这样设计不仅美观瑞嘉筛,而且可以增大后备箱的开口角度椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜡姐,视觉效果极佳禽脆。两车都采用了4点式倒车雷达须轨感,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戏抖矗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匪腺,使泊车更加安全瀑。C4L后尾箱并未设计开启按键丝,只能通过车内控制按键和页:遥控钥匙开启凹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惫,使用起来非常方便潞幕嘶。   本文导航珊纷:"    紧凑级两厢车姥岗,如果倒退10年前吃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域紊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刺粟,它于不久前推向市沉小,但其实它在国外早已上市显。雪佛兰在近期才引入悉旗供,相信也有自己考虑室典,好在这个时间也不算晚讣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择探磊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐降壳,相对较低的入手价格绷、时尚的外观设计以及良好的运动性能享,都让其成为该细分市场的热销车型玫。而在紧凑级车型中挎,三厢版在兼顾运动的同时茹廓嘶,实用性相对更高一些遣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感橇矫唬克斯三厢版(以下简称溉埃克斯)进行深度的比较米,到底谁能从中脱颖而出得,让我们拭目以待慷。    在刚刚结束的2013广州车展上裸董,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惜存道。此外汀,盖纾克斯去年北京车展的正式上市嘲,也让这场紧凑级大战更加精彩苏蓬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熔料入,作为其小弟的马自达3能否一样出色办?傅账矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丛蓝顺,能否从容应对毒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓释。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囊哄廓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窜。就在媒体日当天纹未渤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卑,经过旁边人的介绍收疼,惊叹一句是巩:原来不是一个车俺嗜健!可想而知鳞了拎,这兄弟俩得有多像郝。    2012北京车展上市的杆次刹蓿克斯相比前者媳,已经在市场上打拼了一段时间辜汝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猎溶,但是妇泄浼铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸骇,还是毋庸置疑的链及。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性第酸竣,为了让评价更加客观伎,同时季帅平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲤,我采访了一下身边的同事和朋友衫。   同事A佃谢:男晾捶辑,30岁裴番、已婚乾瓤、儿子1岁多    我哪个也不要诵拐,原因只有一个暮揭睦:都太小嗅裳篱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV限碌,实用!当然这两个车白给肯定要上。(也对斜,老婆孩子热炕头的人垦,还谈什么运动钮使疼,能装下更多的人和东西百,才是硬道理)   同事B线:男匆,老赴纾克斯车主圭纠富,奔三的年龄内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐睹常克斯社岔长,理由是有优惠乏抄、货源足柏攘、随时买舞惕甜,听着怎么跟买菜似的曝。   前女友涂蓬:24岁食,高尔夫6车主杰翰匪,略带公主病    选马自达3论,原因是好看剖凳尖,我再问还有吗溺,答曰读洗眠:好看捌邪沽琛!我继续问庞换吨,跟我急了青,提问结束玫促。   现女友呻:25岁乒赣,对车没有丝毫兴趣昂篓舅,仅对各类衣服郡碉、包包汲蹲碴、鞋等物品上心    我选马自达3吧肠,原因是就看这个顺眼妊匆擦,所以就选了特康佃。(明显敷衍了事)   女性朋友裸:24岁娄快,某时尚杂志签约平模纪雇慨,对车有些兴趣孤,但只是停留在表面    我选马自达3咯,因为好看版履,身材我喜欢勤,而且红色(主打色晴潦:魂动红)是我的style娜庙错,所以我会选她的说回。(这种中英文混合体蝎很备,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸥青,说她好几次妹,不见改)    采访结果显示巩,果然是萝卜青菜靶辅、各有所爱碾抄撮,而且给出的理由也是五花八门科,那么到底这两款车有哪些不同侥,在面对不同的消费群体时逼,它们的表现又回怎样捂,废话不多说逢,让我们往下看沥。" "  2013年8月图实,本田CR-V共销售了15393辆扳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粗捐曹,本田CR-V共销售了18989辆海未,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梦情膊,本田CR-V共销售了19510辆斧含裳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捷取,本田CR-V共销售了19288辆魄团侠,全国SUV销售车型排名第二......事实上诗肯癸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搅瞪嫉,它的优异表现还远不止这些翱,截止2013年11月底响,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吞布,多次夺得国内合资SUV销量桂冠识。是什么让它成为了国内SUV的明星粕辑?又是什么让它如此大卖瘸湍较?   现款CR-V有2.0L叉鼻、2.4L两种动力共7款车型涧入,售价19.38-26.28万元埂饯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型透,售价22.98万元)岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涩售乓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锤定,纵观整个CR-V的家族史卞逢,前两代车型还有些“方盒子""造型耗,而从第三代开始薪绍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耍链,坚定不移的走着城市化SUV的路线拆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罐汇橡。   说到第四代CR-V的外形霓探豌,也就是现款车型侮穆,它的外形并不是能让你一见倾心的主檄褐肯,CR-V上市之初糕鞭检,人们对于这样的设计褒贬不一天膏,甚至有些“不得民心”遍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂拼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盎。氙气大灯蔽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摄娄馁。值得一提的是激,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上措,效果出彩筷。   车身长度比上代车型减少了25毫米警钝佬,离地间隙下降了50毫米宏乔冉,仅剩130毫米稗核,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性路秦顿,但却令离地间隙接近轿车慷,轴距则仍然保持在2620毫米楔股富,整体效果比老款显得修长不少凡脯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墩伎,在实际驾驶过程中仕滇,提供给你更加宽广的后方视野酣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腻孰叔。   现款CR-V提供17淮、18两种尺寸共3种轮毂式样失江墓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舍颈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凭,车尾向外凸出比较明显饶鞋,给人一种臃肿膨胀之感篱墙茎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顾界。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨纷,给人一种臃肿膨胀之感度盾扔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因先捻饥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檄都,为实用性又添一分诵,从之后的销量来说轮斧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轨庙,保持着高歌猛进的态势涡嘿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鳞附赫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潍庆疙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吐恰、精心扛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm番甘,排量仅有2.5L阮头,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谭吻淋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS双镣歼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它片,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郸。   第三代雷克萨斯IS白痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储,全车线条设计更显张力聊刚,饱满的肌肉感让人过目不忘艾剑贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿筒肛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淋唯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅判,丢失了一丝霸气槐停。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芯,长宽高分别为长:4665mm溉石、1810mm帆、1430mm怯。同时轴距也增加了70mm嵌炽半,达到了2800mm希。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罐普,其前后配重分别为53供雇乖:47枢腊透。接近前后1瘟壤挞:1的配重也体现了其运动本质少收。   IS车身侧面短小精湛删尉窖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顶柒,显露其灵动的车身姿态灰壤搬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙池,依旧是纤细艘奈、锋利撅事红,绝不与传统设计相妥协汉舅戊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咎册俯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浩椽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄。   毫无疑问频勤辑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力录届。你可以觉得它设计非常超越体何哩,也可以认为它很有美感登,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旱同蔑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月块岗,石油的消耗量日益增大黄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吻潞,排放着大量的尾气第亭敢,制造着日益严重的雾霾天气扦掏损。汽车尾气的污染胺,越来越成为大气污染的重要元凶居堕目。开发替代清洁能源灸,代替排放巨大的内燃机匡刨霓,越来越成为厄待解决的课题钉熔皖。现在很多厂家都开发了混合动力车型概博,这项技术基本上成熟了册,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平没绍皮,也没有成熟的商业模式来进行推广贾,即便很多条件还未具备壤烘,即便这样那样的客观限制邯覆煤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汞翱冯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汗,叫做启辰e30晨风檬京憨,这款车还没有上市破,很多技术参数还没有公布颁坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尺趣勾,介绍给大家发。但即便如此茸,这款车还是有据可查抄芒,开发平台来自日产聆风电动车零弘泊,外观也和聆风十分相似尽古。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缅苏丘,2700mm的轴距和骐达相同掇,外观的样子也有几分相似绦寸僻。但明显晨风的很多细节显得与众不同貉稗,前脸没有进气格栅的设计括棠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份含。而据厂家人员介绍陌毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眠储卞,而是单独开发佳杜苗。   尾灯使用了LED的发光元件文,看起来更加醒目脓吼,垂直的长条状样子也很有个性谈。但在车尾上话氓惺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锤模,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸,用以分担电池组的压力冲奖,这在晨风上是没有的胎堕啼。   本文导航姜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箱鞭,照片上看它挺精神翟贯,设计有传承有创新魏现,硬件配置有增有减栓淖刀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氮坦,没能去测试现场参观参观病拈赎。   命运总能给人惊喜腿熊汕。上周五下班前途合苔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稿日,领导突然走过来跟我说砰:“来了个顶配感福克斯坡入艇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拳辰,周末的小幸福就这样碎了一地伯几,我得跟两台机动车泡在一起瞬功卞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕉,坦白说现在我对它俩都“不来电”酬脆。这样也好拿,好歹保持个立场中立对吧跑磊姜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宛迹瓦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待订尾,比如为什么海外有独立后悬架冷廊?国内全是非独立后悬架矫瘫方?其实道理不复杂虏斡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响划,既然如此班懦,那就遵照做生意的基本法则来做力,降低成本社,攫取利润俺嚎揭,无可厚非久。我相信如果改悬架车就没人买介激,那他们肯定不改憨笺无。   福特比较谨慎桔憨溜,善于跟消费者打成一片退窟扫,挣钱不忘树口碑坝,好口碑又促进高销量儡吼诡,顺利打造良性循环圈许搓。尽管它也有这样那样的问题朵挥腔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肮末,值得大众好好学学鸵。话说回来迹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踩物垂。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆阃澹克斯乡难,是各自家里的明星产品守,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陀。把这两个重量级选手放一起饲忱,能擦出什么样的火花来酬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陶舶,似乎这样能出一口恶气孔愤。不过我得劝各位一句焙绩:百花齐放很重要鸡,一枝独秀最糟糕枢疼斜。   ●外观   扯半天总算进入正题系省烦,这个阳光明媚的周末娘垛兽,没有雾霾的打扰厩惟哭,我把两台车放在一起拍了套合影巢。看看它们醋腾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脸陀,一个是16.29万的顶配版两厢复独肓罚克斯巨签瞎。要说家族式设计净托,大众当然领先其他厂家锑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爽,福特的动作稍晚一些捌般,效果不赖俏。   所以当高尔夫7和傅幔克斯站在一起的时候棺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营开认邻。谁好看我不说弧摩幸,大家都有自己的喜好达宋届。两款车前大灯组内容丰富岁修,氙灯肋许、日间行车灯套伍、大灯清洗狄、雾灯一个不少耐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绕儡,而咐祝克斯的则要花6千块买选装包韩李,朋友们赫希,要享受还是得多消费啊耐。   车轮部分有看头扔。肝俚В克斯胎宽215mm溯辰,米其林博悦轮胎阑腹息,轮毂造型带感何统,给个好评蒲瞧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贺啼。高尔夫7胎宽205mm炼殿,似乎缺乏顶配车型应有的气势悍吾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涝。   车尾设计各有出彩的地方型,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞄翘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腺,LED尾灯是个加分项翻刃趟,肝搴荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搪。左边那台风格沉稳一些卢,右边的青春气息扑面覆,你喜欢哪个瞬嘿茹?" "  “牺牲一定的车身刚性醒界,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欣扑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亭卜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”但浦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面度犀。就在上月惫佳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如谐鳞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斜,至于奔驰C63 AMG晶什毯,目前还缺少这一车型闭奠辽。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拦咀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窟笔低,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涸吓换,毕竟除了性能之外瞧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钩确臣。   延伸阅读 勤相:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龋慑伪,其中包含对车漆颜色斧功、内饰颜色以及电子功能等自主选择疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铝柿,所以在配置解读方面摔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注背皆,并将官方价格告知大家适干烦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上困套,软顶敞篷采用电动开启岛恋,时间上需要15秒即可擂,而将再次闭合需要17秒慕珊渤,其开闭结构为多连杆双片式巾滥渴,这也大大缩短了开闭时间彼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消径,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呕,为了不过分降低运动性庆侮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孝。排气方面也是RS5的一大特色脖糖娘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯嘎卡,而在Dynamic模式下会全部打开段驶害。   本文导航纶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喘,或许大家已经是心里多数抱鞍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芯藉,定位于新兴的小型SUV市场纬檬去。众所周知弗千歪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚂,长安铃木选择在这一细分市场发力惮聚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的截吗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烫唇,通过对比分析迹壤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浅巳骆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吾梳帮,搭载1.6L发动机池烦檄,匹配五速手动和CVT变速箱偶驼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稻、2.0L两个排量六款车型忍啡残,同样匹配五速手动和CVT变速箱醒,售价区间12.88-21.88万元腿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观济阿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苔切,通过下表的数据显示得知飞地圣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX礁,相比逍客杜赏粟、昂克拉等车型同样处于劣势惰檬尽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起里嫡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脾酷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疗磺币,还有与车身不同色的黑色包围楼丢、车顶行李架狸限膜,短小结实的车尾皮呢羚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犁。车身颜色选择上凭淘谎,S.CROSS锋驭提供了极光绿颈囤皇、皓月白讳敬绅、星辰银逢、丹霞红蛙、银河蓝和晶岩灰六种颜色登闭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥涡,雾灯己晒、下保险杠也经过了重新设计秽戏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格人淮梅。车身颜色选择上魏衅,劲炫ASX提供了珍珠黑赡吨典、极地白蝎墓仟、翠鸟蓝白、酷银吕肌、钛灰五种颜色性乖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麓儡棠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烂涛,前后雾灯士,并配备大灯清洗功能傲吩,外后视镜集成LED转向灯;同样挞朝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弟,带水平调节和自动清洗功能虫卯,其外后视镜没有集成转向灯凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂探。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂年梁泥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疙囱愤,二者均为铝合金材质且。所有车型均配备优科豪马轮胎推掏始。值得一提的是邻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羡,这在同级别中比较少见河。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刀股,根据车型的不同尺寸有所区别脑,低配戏割:215/65 R16横描,高配涤氰能:215/60 R17勘,轮胎同样使用的是优科豪马颈扰侮,同样配备全尺寸备胎淮使,两车在这方面都表现得很厚道歌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝颗,第七代车型达。其指导价12.19-14.49万慈姬世,这是配备1.6L引擎的价位眠寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品死僧趣,账面要准备好14.09-18.29万悍莎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桂,当然翘盘瘟,身为第七代的它记亩,在冲击属于自己的又一串“第一”烁灵。但我们相信纲,短板才真正决定高度鸵和苏。   全新高尔夫的德国总设计师说肺,它的设计主导思想为“简单既经典”蝎纽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丘:中网与大灯的相对位置史糜蛙、拓宽出车身有力的轮拱究、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抵诲横,这台在中国拥有极高人气的两厢车尘派爆,一露面舱啤揪,就好评如潮裤辣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祭疾,但还是要将6/7重提起峦,除了外观上的差异讳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虏,比第六代车型要长56mm抹。而整体车身比例上巧辨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枷淖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm便粹,轴距增加59mm及,从而提升至2637mm祭唾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眷沫囤,但新样式的内部构造也足够炫弦薯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漓鹿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馈崇。高隔音性的特殊树脂层仙幻酪,形成3层薄膜结构市卑。它拥有很强的抵制振动物理性能堪。   直接跳过撩人性感的腰线顾欧裂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伶。相比海外的双L型吵侩,或许辨识度更强一些啸朗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魂浦茧,但高7的不一样芬好良。细心的你会发现礁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骚,才会主动启动挝夏呐,并且拥有厂商宣称的132°广角瑟赐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓣洽,天平再次偏向了驾驶者一侧磨钙。整体内饰上掣棋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驹垃:放弃中庸的设计理念炒吃竭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卿。不规则的T型区淡痰咸、活泼的金属线条点缀截肥莲,让全新高尔夫大变身翁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拜,它能够让你感觉非常新鲜啦。   坐进高7内慧癌袭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刃晶,比普通天窗大了30%浩线。而外掀的开启方式有点奇怪羌锭巢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弯蒋,同时还为内部提供更多头部空间盟。   大众车型的人机工程向来让人放心鲤班搐,这个角度的方向盘沃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦环票。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厩,或许来个拨片更有型吧汐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症番翅理,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篱落恒。   本文导航绥:" "  在国内的SUV市陈锻毓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摊,正因如此南领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲辞亲。   说到大空间窗、七座设计炒、配置丰富的SUV巾垛需,北京现代全新胜达是其中的表表者庐炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸玛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笔浓夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析吝趟柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秸瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂恢肩,设计上中规中矩帛锤,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及躬讣孪,代表性的设计元素有媳潍抗:大尺寸U型前格栅邵,粗壮的镀铬横条格栅蹬架,时下流行的“X”型前脸冗撕毕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沁朝测,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饺拆稍,再辅以造型锋利的大灯灯组末,极富视觉冲击力四睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疮扰,现代品牌的确更加具有超前思维意识久。" "  如果提起讴歌品牌镶,大家一定会想到MDX这款车棚郊涡,究其原因奉态羔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型放壬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型土滥领,拥有讴歌最顶端的先进技术仇。在2013年肩,讴歌上市发布的新车相比以往玲坞,算是非常密集的示。即将岁末弘,讴歌的新款MDX也开始上市销售潦。作为新款巩想,MDX的售价降低了戏疥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脸涤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拿怖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湾粕蒲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瑰。使弯道驾驶更加轻松沧茅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宽盗,在车辆制动时师诞,通过制动延长扭矩矢量分配惮,提升转向的循迹性 闺热,这在之前的讴歌车型上是没有的具菩叹,包括RLX木。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颅喜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宠探。但我们看到态瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上可苫胆,自然吸气发动机依旧占据主流催罕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哺,在新款MDX上使用的3.5L发动机脾菱,带有VCM可变缸技术氨堂奈,在不同的动力需求下领,发动机自动切换工作缸数蔡双,用来节省燃料桓驼,提高燃油经济性钙诲船。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驮兽爆,使用了全LED大灯新,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迁,不止在新款MDX上出现琴,旗舰轿车RLX上同样具备舅寡臀。但和MDX相比惺琅,RLX的前大灯内部结构稍有不同陶失。而MDX的这种全LED大灯钮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亲哪,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹲络。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务确梳鼎,其中大致包括救援临、定位滥裁、导航检索等常用功能顽焚氖。但值得一提的是唾,讴歌的这套系统在整车质保期内炕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墩苇酱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虱梯擦,通过车头裳、车侧颈屁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂。对于前方障碍味浅搅、侧方停车徘输湾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墩箍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褐斥捕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腊瞳暇,MDX采用了59%的高强度材料囤劲,热冲成型一体式门环等途径落,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妓哩。   本文导航鞘梢:" "  在新一代天籁发布之后痕插毖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闲藐。二三十年前介醚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涕欺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茄鸽。而谈起这两款车乔赌狙,目前多数人对它们的理解是去:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钮,配置增高椒,便成了公爵和君越锚脯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忱赎、动力和配置等等砂,却有着极具诱惑力的价格静鞠簧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘项,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额经订挤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夸。可它们究竟有没有这样的实力判簇?两者比拼你蔼轿,谁又能更胜一筹常券掳?本文即将为您揭晓炉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侵夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婚堵怠,售价区间为23.59-36.99万元鹅刷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑川,两车售价分别为29.98万和29.99万黄庐淬,价格非常接近瓮,比较有对比价值外恢驮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显场分檀,主要是雾灯冒把娶、轮圈等几处细节可以加以区分处外凶,尤其是中网变得更精致缸梨阂,车头更显大气腊。但也就是这些细节的变化婆讹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刷桔。   大灯方面铰惰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膝旗仆,不同之处在于抨究赴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稻嫁沥。   车身尺寸方面马,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轨入啦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惦,君越的长度同样超过了5000mm脐阑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本款达仇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坞渤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过够,并没有追求锐利尝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廖漏,腰线设计是其外观中的一大亮点裴镁,并非大多车型采用的一条笔直线条很寡,而是在B柱之后便缓缓下沉姬号嫩,在后排车门上形成一条折线挂藤本。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澄艾蚊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫁呈盒。   尾部来看琉孺,公爵与标准版天籁造型基本一致沁常噶,尾灯造型也还是一如既往地犀利泄彩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合探,为整个尾部增加不少活力卵菩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合施核,使其整体感更强脸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峨违省,轮胎方面壳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厂潍,更为霸气脐凌。   ● 外观小结台: 两车均采用年轻化设计翁书,稳重气派;车长均超过5米毕石,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耿,君越表现更为抢眼柿劳碑。另外冈,从个人角度来看阑诽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倍氖,相比之下它的造型更加简洁衅、规整道玩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽图辆皇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缅,足以呼唤出你全部驾驶激情迫。你可以视它为野兽蕾炕,但我更愿意称它为内敛狂徒客佰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缔聪桅。它是驾驶利器嘘写,也是很多人心中的梦想之车熄坪己,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG林哇。   既然说道奔驰AMG阑贩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉休非。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碘革坤,都代表了其品牌车辆高性能版牌忙睛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘦斥城,这些车在发动机配置调教傻福,底盘调教浑唇炬,外形和内部设计上都远远超越原厂车痢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敢彭,它的长宽高分别为4707mm品跋、1795mm和1391mm父保,轴距为2765mm闺。参见下表可以直观的发现歼酬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骆皑褪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同功。但细看之下悼别,还是能明显看出差别妹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膏律。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囤庙闭,流畅迷人更具轿跑风范警稳厘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脯卜。   除此以外矛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坎烫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭归。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂为芳,前轮尺寸为235/40 R18娩拎鹤,后轮尺寸为255/35 R18烁栖陆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梢牡,以获得更快的加速度俄葡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阀寺路。   车尾是C63最为霸气的地方挂,四出排气管宣誓着其运动特性尘遁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潮什。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氛,从而提高车辆的稳定性检第。" "  11月12日长灸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉。无论在平台还是动力上九勒每,这款车都与标轴3系基本相同午。动力上谜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搂,依然分成风尚庞咖、豪华和运动3个不同设计套装手杀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斯。无论怎么看割馈,4系都很像一款双门版的3系插兔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢插便?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系视冯。   虽然名字是4系阔娩,但如果只看前脸朝香,恐怕一眼很难分3/4系丹露。不过仔细观察细节的话架,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同貉奠。比如更大的开眼角设计暴,更修长的双肾格栅碧巩,还有明显不同的下进气口设计风格附粟。当然弊俗诗,了解宝马车型的消费者都知道谁闹迸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陛。此外挞溺,前脸还针对空气动力学进行了优化镁抬彤。 【左裂檬彪:豪华设计套装(选配)/右迟灰:风尚设计套装】   侧面造型上哦八旅,4系明显比3系舒畅很多队,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰新,更修长的车门对此也贡献颇多改。不过轮胎规格和3系完全相同颠,似乎很难体现出这款车有多么运动册。另外缅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了世教,和前脸的进气口配合廷,共同为刹车系统散热潍韧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐,不仅装饰性强簇碘,看上去也更凶狠嗽。   尾部设计上罗热湘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鄙藩罚。猛地一看依然很3系怀擦考,但饱满的线条体现了4系的不同海貌漂。尾部虽然整体很“壮观”誓囤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气地臼权,别有一番风味谅劝。另外袍侨,根据套装不同拎篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗,实拍的运动设计套装为两侧双出旦倘娟,个人认为设计还可以更精致一些套尖。   车辆提供侥断:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址差骨:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔷:(010) 5872 8888   本文导航伤摆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裳侯梆,自日产逍客2007年在英国上市以来僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沦脆。各汽车生产商自然毫不示弱妒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郡斑秋,公司就对其外观和动力均作出了革新侣棱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糯笨蒂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葡烷。这款车售价要高于ix35细,标配版的售价与高配版的ix35相当诬痞。较高的售价并不会对消费者影响太大廖蜕凡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痛搽。 ? 现代ix35   除此之外嚷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逢藐供。完美的驾驶体验赡喉,充足的动力表现却,日常的实用性以及低廉的养车成本滑唱翱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肝暖闻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突逻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些混扰痛。CR-V的后备箱打开的角度要更大苏怜窃,后车门打开的位置更高购拜垃,加上方便的一键式折叠后排座椅嗅矗卢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叮埂绿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坞想。ix35的后备箱地板离地面更近处,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间放骡插。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5径奖,他们要对此多付1,700英镑酞。其余两款车的四驱版锋粱撑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寄手场。   从标配版本来对比三款车情比沛,ix35要优于其他两款覆莫酗。SE版就提供了后排加热座椅敞,方便商务人士乘用豁没。高配中更是有导航驹槽,蓝牙凌炽,真皮座椅疮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能截日闯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谓邢。   综上所述怂黔,我们推选出这三款车的排名分别是畅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逞,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣吵化。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码切帅叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赫落集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度共卉。低的污染物排放绍馆棉,强劲的动力表现萎,新引擎的装配让该车重获新生点。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缉傅横,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渤。不光是低廉的售价瘟洽,标配版的实用和保修期的延长宦,让该车十分吸引人簧射娟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喂筏采,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勤蠢掳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团诡佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载冒盘,违者将被追究法律责任订百躲。责任编辑森耙观:李敏" "  在国内霉芒搜,提及福特这个品牌秀想,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概词龋克斯和嘉年华茧画裂,但福特的精髓决不仅限于此休露。在美国穆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军此乘。近些年来需,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孪,先后投下了旗下多款SUV车型瘫漏,其中包括翼博失匹胆、翼虎摧抨虽、锐界以及今天的主角探险者湿士。作为美国销量连续15年冠军的探险者弓,它在中国的土地上能否再续佳绩哼凰括?带着这个问题诚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙睢,也是其第五代车型秃售。在今天看来澈惩,福特探险者圆润饱满碧踩弯,又不乏美国车标志性的肌肉线条罗咸累,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荷。但早在1990年到,第一代探险者刚推出的时候唉牢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叫。   随着时间的推移羡浦帘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狸垢桐,与其说是改变羞,倒不如说是更加顺应潮流乏。早先的皮卡底盘不见了踪迹的推,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂势。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械嘉独场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厩。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诡舶妇?结合同价位车型做个比较不难发现难哎烁,探险者论尺寸绝对傲视同级额忌皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烩惶,“尺寸”无疑是其最大卖点既刹雄。它的车身长甲、宽薄、高分别为5006mm叹、2005mm和1743mm灵官艘,轴距为2860mm蔬活夸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霞,即便是与奥迪Q7的对比中臼,探险者在某些环节也不占下风卜漆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驴畏串,探险者的最小离地距离为193mm淌涟,接近角和离去角也并不大阿到璃,仅有21.7°和21.4°克泵仍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骄灌敲。" "  引言冀问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沉希兢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崇疽,其采用了全新MQB(横置谋炔迳荆块化)平台生产哄,不仅在外观劣委、内饰方面有着明显的变化阀,更低的生产成本滇妙空、更轻的车身也使其有着较大的优势拷娶迪。此外遍,作为其老对手的福特概校克斯当然也有着较强的实力惮握岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逻介。今天骋奔妻,我们就来为大家对比一下拇百,看看这两款车型谁的实力会更强井。 外观瞎抚:低调内敛大众风对比时尚张扬父枪祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感弟衫痛,但在设计风格上却有着截然不同的一面咕旦庭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上师瑞蔫。而赋列壳欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鳖井。   车身尺寸方面贰羔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帕谐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm切把,轴距也增加了59mm剩睛诬,整体看上去更长更宽更矮擅丹。但其主要竞争对手赴悍ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势琅柿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅日、强壮艇陋酗、凶猛汰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象反帛。试驾被安排在了蒙特卡洛邓愤渭,我们被热烈的目光追随了一道施猩佰,同样炔楔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路论梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稠桔,它的对手就已经锁定了褐祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乐扁饲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逢粗,他们选车就两点韩禾脸,第一样子帅妥,第二性能足够强大红绣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胁凛袜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闲坝弟。恰恰如此驳坍,它看起来很漂亮芳苟甲,尤其是车身各个部位的比例与线条腻剃,挑逗着所有人的视觉神经通。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丰投,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袍词,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扩,而且更杀气感更强难版。怠速时慢慢靠近擞谴,它的躯体在微微颤抖胯蜂堤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘦嘘。   细节方面奥迪从不偷懒湃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记概贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竞倘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿。在我看来屎,这样的视觉效果已经足够征服所有人屏,如果你觉得不够醒目绷绩,还可以选择将卡钳漆成红色被平绵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熊峭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啤,120km/h时自动升起彭删乳,此时的样子最为动人燎次,速度降低至80km/h后便会自动收回公隘。   进入驾驶室并不费力集宽,内饰与A7或者S7基本格调一致庆块典,简洁朴实矛取,中控台区域保持原有基调熊瘫,有人说它沉稳独,另一些人说运动空收口,在我看来这就是奥迪的风格尖奶,可以满足很多人的口味判,一切气氛都显得那么熟悉纬。   车内有两处亮点让我记忆犹新腔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轨,坐上去的感觉也足够舒服帮嗽茧。不足之处在于它的调节方式太过简单线缅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑链踩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猎扯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘经,手感与大小都很出众了,令人爱不释手臣你该,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怂渴毖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寐诫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丘府姓,善于抓住驾驶者的心沏敦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闯隙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喇,两厢版掀背车开始越发备受关注贿袱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菏啥,强劲的运动性能也是非常重要的指标拇峨。就在本月初掇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镁,除了朗行运动版之外速,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笺啦刃。接下来伺,我们将两车放到一起铆里旧,来看看其空间和性能环节的表现如何苍芍喂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是式,如今的情况则正好相反卧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元干暗挟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猴袄哀,两车的售价还是非常值得人期待瓜扑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞭欧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了市纷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牛,前脸没有任何改变餐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽几,但给人的印象要更加动感胆箩厩。   车身尺寸方面嗅旱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米导客悍,各项数据都要比朗行运动版更大一些腊篡舱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇醋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酪父,比较适合家庭日常使用遍焊。轮毂造型与三厢版没有区别就。在发布会上鲍具,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣扦溪,相比科鲁兹掀背车不够运动融秦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伎寝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耻蒜涣,线条更加自然瞄乳、流畅抹悄谅。两车的车身腰线笔直且显眼吴捍陶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆隋莫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黔戚。同时葡梗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虾蔑划,点亮后的视觉效果非常不错饭害光,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酪荒。整体风格也是保留了三厢版的造型膝敞任。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸赦立。2008年窜角,丰田Yaris进入中国市撤迅用础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶鞋隧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咖冈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔽,想必原因大家都很清楚扔,致炫在各个方面都已下足功夫嗡勺矮,为的就是再续辉煌室隆邓。   致炫外观灵动时尚氖,带着一些年轻的运动气息补,车长为4115mm捆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露,比老款低50mm;轴距为2550mm陵咖滤,比老款长90mm门泌铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兼暮苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点水梆擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠,这样的设计更有利于致炫的散热翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽奉协。   " "  在这一两年中施,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”县古,究其原因啡碎哥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颂苗。另一方面宋莎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高供。代表着大众在中低端产品中的最高水平椿什。如今糯恋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯良。带来的改变很多襄镭,由MQB平台带来的更多越级配置颓雷礁,外观内饰的革新媚,动力总成的变化侈凭缮,当然还有后悬架的改变椽凌滔。能否继续神车称号钱干乖,笔者觉得蠢金,可能性极大谈位。   ●从固定平台向姆藜В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃烁埽块化平台的车型劳,之后耙酚,从这个平台开始袒,还会有奥迪A3等车型陆续引入飘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓川。但从高尔夫7开始哺巷凤,这种概念将发生改变弊吉。MQB乃巯锌块化平台生产夸京,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呈萝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仕谭山,后面我们会详细说到桐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗅,必然是一台有传承有积淀的车型捻识。经过几十年的发展和变革少边境,没有被历史淘汰陌浓股,却总能获得新生和换代稠类杆。我想符合这种条件的车型真的不多搭乃孩。甲壳虫也好聊,卡罗拉也好杀睡茅,都算在其中豁仟。高尔夫更是其中不可或缺的一款释,从第一代发展到第七代投,我们发现含圭票,很多经典的设计元素没有消失诡旅,而是作为经典传承下来矗,但技术却在与时俱进的发展彭嘎签。直至现在宪瑞,高尔夫7的出现壕,能够看到曾经的影子霸踏显,也能够看到未来的趋势舷牛玛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了什盒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌,今天在紧凑型车上也上演苏彩贾,只能说明雌绕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴,也从侧面看出躲哎汞,这一级别的竞争是多么激烈娘弦,高尔夫7的轴距加长了59mm味虏,反应在车身上嘶,加长了56mm幕。这让我们看到哨唬休,高尔夫7并不是一味的加长澄,更兼顾着车身的整体设计铺啃,以及操控能力的全局设计忙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冗息络,争议很大腔挎巷,但貌似并没有像新速腾上市时那样休,引起大家的太多反感辨然题。或许一汽大众的这场策略大变舞搁瓶,已经让消费者黯然神伤了董。大家也都知道鸽,这是没办法改变的事疽挨,想要四轮独立悬架态,会有性能版车型作为选择题效四,要是纯家用柿,就只能接受这个现实宦畅。   本文导航肉纠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皆雾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6史,这仿佛已经成为了一种定律谩承宠。话说回来疵烘拢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手停瓷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尝耿脾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凄、做工创、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼就供,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型项焕,为更直观的进行两车的对比分析抠镁藏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车税耸,需预定等车时间较长汝墨,主推1.5T车型)作为参考对象独且。备注盒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瀑仑焦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闲挠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佰嘶辩,瑞虎5和哈弗H6各有所长吗当,瑞虎5车身更宽塘、更高善倪炮,而哈弗H6车身长度导孝、轴距更长卸础鸽。另外这两款车的外观设计原创度较高骂,没有明显的抄袭痕迹封辑闭,且能够符合大部分人的审美观衬,足以体现出设计团队的用心程度舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点练辖椭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉,意在塑造最新的家族风格祥,整体呈现出大气屏、时尚的感觉缄厦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择癸廓,包括徽墨黑肠诲、烈焰红钒共问、赤金棕堵、暗夜灰佃爬抹、皓月白和丝缎银巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涣绞,其更侧重于简约汗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁坷。车身颜色方面踌噬,哈弗H6提供有经典黑热、雅致银咸、简约白巧、中国红冒、风尚蓝谁、摩登灰饭槐、醇魅红螺羞瓜、睿智棕共8种车身颜色觅。   前脸部分沸铝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛋。瑞虎5前脸层次感较强切,大灯巧妙地与中网衔接磕鼻保,而下进气口被分为了两部分次内,下部与底部合适护板相连接设殿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狸淌疵,没有太多浮夸的设计蚂箱芍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侣玻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仟骗,但绝对属于耐看型钙聘稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息唱路赁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湍,车身侧面给人以更修长的感觉记。另外恃到稍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拳胃,车顶均配有行李架沽刻逢。   同样的罐痰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撅磺士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乏竿,厚重的保险杠更具力量感够。   灯光配置上土燃瑟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强端响,内部灯组布置较为新颖庙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脯檬渭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兜梁,常见的柳叶状大灯造型环溪,常规的灯组布局陶拾堵,带有透镜的卤素光源大灯藉尖淡,提供水平调节功能且侩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刊,看上去更为醒目和美观朽册垛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椿奔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缺困,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伸融,同时越久的期待会带来一个重大问题壬难痊,那就是新产品如果不能做到完美律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时观槐,两条定论由中国媒体陆续传开叮垄,首先它的相貌不错被沏,其次来到中国的时间也不会太长了蹬。一个月前狙蛇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭,为何这么说非,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馁,通过细节上的修改徊,使雅阁更贴地气偏荣。   设计师在中国进行了大量调研工作芦矮,最终他们得知了国人的喜好扭混,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘿视,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乾钾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外平,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抗蝎蹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中末楼话。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卑韶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珐娩稳,在如今大行其道的“加长风”面前甭钞,本田倒是走了一回不寻常路庆茬顶,这也是让很多人吃惊的一件事聊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冉掇辉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乾,究其原因我想和C柱造型酵稠仕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刹恋票,先是放弃了老款斧头型的轮廓晃闯,其次将双出分置排气融入到了包围中煌廉摆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褥姜、动感靠拢几茧。   本文导航较铅蹲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座结伪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耗济,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堂涛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畔漓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻创话,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍倡木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匆堕。相比之下竞瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒瞄车。总之这个价位的车型舶,只要设计不太出圈消费者都能接受类。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颂逼,即便轴距也仅有20mm的差距锈蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话晨粹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄蜂。顶部的灯眉抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拨,虽说还是带着几分模仿的味道珊,但却并不令人厌恶霞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妮疽碑,不过它的优势在于自动大灯功能实,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森,都是标准的SUV设计樊稳谅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垄坍袱,不过值得注意的是马币,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙克皇,上下车时可以避免蹭脏裤子纺潮,这一点要比哈弗H6显得人性化及扒呜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始纬奸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涣焙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏安肋,那也将成为它的一个优势讨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霓剔碱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹射。两种风格说不上谁好谁坏们弘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诗跋、更时尚的选择伙喜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳细策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉谩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踞弓茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裳家,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式戳伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赖即,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旅陌波。相比之下潞蹦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄媳毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷。总之这个价位的车型肯,只要设计不太出圈消费者都能接受绥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惟喝,即便轴距也仅有20mm的差距辆,如果无聊到一定要分出个胜负的话佩呸精,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅。顶部的灯眉甸干妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惨,虽说还是带着几分模仿的味道醋,但却并不令人厌恶鼎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珊兄,不过它的优势在于自动大灯功能抵非,这是我们在CS75上未曾找到的配置触男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清巨编,都是标准的SUV设计绵隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似江,不过值得注意的是蕾晾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿具,上下车时可以避免蹭脏裤子愧,这一点要比哈弗H6显得人性化怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偿荡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娜跨豢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹,那也将成为它的一个优势呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吞仟块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裙挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巳。两种风格说不上谁好谁坏免扰稍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艰、更时尚的选择墓现暖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啥碾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秒瘸墟,埃隆·马斯克就是一个奇人施博,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克担?下文简称“埃隆”)星鲜皆。远隔重洋来到时差16小时的加州跑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展替饯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹅,一款名不见经传屋甫杆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耽。在短短的5天内达,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纷。 ●曾经的TESLA钳绩:短暂辉煌的Roadster   2003年钳骋那,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峨碘储,并亲自担任总设计师的时候斡抱,他为公司取名“TESLA”勺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家却典膛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖。而在十年前欣炯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了年,因为在此之前幕裴哇,没有任何纯电动汽车成功过驼。   不过很快慰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悼收盖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差会吞挤、续航里程短的传统印象结。只是其陶,那时的Roadster真的很糙陡,很贵胎,很没吸引力田氢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呵。   于是施蛾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蟹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疤扒扒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿道莶纭,已濒临破产……”推坍。   不过蝎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寡僵称,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楞搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际随陕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撕顽。仅从2012年6月车辆发售乳蒋虫,到2012年9月这短短一个季度内蛙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坡梆埃,并且公司还获得了美国政府的政策支持午放。   ● 简约外形流畅饱满厢尼拼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耐?一个能够打动人心的外观设计崇跋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞳搭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维婆秽擞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圭辨歉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颈散,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋办思,是一位年轻的美国本土设计师莲孟蛋,曾经在大众汽车担任过助理设计师吩蛔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腔剔从。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铣统稀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溺墩,马自达旗下的Furai馈熬醒、Ryuga长、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懂轰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诵瓦。初次见到TESLAMODEL S的时候垦殿瓢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系换,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丁蟹,难道这两款车之间也曾有交集掂?   多方查阅资料后才明白捅精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坤藏扭,不过后来TESLA对其提起了诉讼好,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昆肠,还盗取了其电动车制造技术急。于是紧接着氓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帘泰缕,并最终完成了MODEL S的设计工作膝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)热楼割,轴距则为2959mm喘。仅从数据来看蓖榷,MODEL S已经算得上中大型车的级别块舶,差不多和奥迪A6L担痊竿、宝马5系Li等近似莲晚,只是车身更宽大也更低矮一些巴夺闲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论里。   整个MODEL S的车身上漠胶,相比许多人和我一样惰枪晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计前,椭圆形前格栅造型太另类了敦汝吨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斥驮亨,但是这也成为了MODEL S的标志盖嗜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媒掠,所谓的家族式前脸炕。   你或许会认为没有前置发动机的存在耐酣钢,和绝大多数的电动车一样镣惰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了家祥莎,那就大错特错了融是裳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烘疾偷,动力系统和电池组几诫厕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哥,就和传统的内燃机汽车一样琉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑰。   细长条的大灯造型很酷巫,氙气大灯即、LED日间行车灯都是标配哆搁,和其他车型类似品褥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驳僻翘、LED雾灯以及示宽灯盘缴。只是在功能性上MODEL S实在很单调监回督,同价位产品上应有的大灯清洗宪假梧、自适应功能等一概奉欠钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立己獭,4年的时间磐暖痢,经过诸多顶尖设计师的打造扔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凄既,再到上海车展的国内亮相变,今年广州车展终于正式上市粳甫怜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口究新。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庐童,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秘位弄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁喉睛,这是中国自主品牌获得的第一个五星盼炬。观致3四项总分达到了惊人的340分混筏厦,这在整个2013年度排到了第一位惶庙袭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胶,接下来为大家解开谜团磷脚宠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3常,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚀吕,观致3的外观线条十分简洁列怪,但又不失从容优雅葱晶胸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逼,毕竟它的设计总监曾是大众高管没婚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虐。   前脸看上去相当的饱满圆润敖磋射,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脓疽,而“Q”也是观致汽车的首个字母把辖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诚幌任,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰宿苯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切同绣扒,这话虽然有点绝对题,但却不无道理烦都喀,在说服消费者购买自己车型的时候矛别,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疆兰漂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疯,随着时间的推移瓜兄阀,两各品牌已经深入人心颇淖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撂誊摧,相近的售价妓夹、同级别的定位钠朔,看看哪款表现更有诚意屋瓣淋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台里去础,造型圆润符合多数人的审美獭,第一眼算得上成功康惋绥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勾乱,细节处理更为立体很显档次撮少。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞。爱丽舍原创度极高菊炕,很难找到其他车的影子璃揩笔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娥竞济,只不过虽然车身进行了拉长泌幕九,但看上去依然是一副小型车的架势遂授闻,气势上略输给爱丽舍嗽琉溶。外观设计确实见仁见智杏型细,有人喜欢圆润稳重辜鸽敞,有人喜欢直线条的简洁利落藤腐仆,嗯好吧苇,各花入各眼撬碘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菇来酞,新桑塔纳除了车身稍长之外峭阶,轴距瓤胆谴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奸摹。但整体上两者都属于造型协调的类型抬净颈。   内饰部分盘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨。配置细节设计凳们,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踏罐,比如位于方向盘后边的多功能按键晤惫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥同,则显得没有可挑剔的地方苇,只是限于成本师详,用料表现一般白汇新。" "  谁都没有料到短短几年钎俺,SUV会如此火爆撵,从动辄百万到数十万的城市SUV浚,都曾经上演过排队提车的场景裴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孺藩部。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慷度,不同细分市场慧拾、不同类型SUV纷纷推向国内市扯嗷ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渺刮汤,推出了其首款SUV--标致3008安颇庞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钝。而东风标致国产后价格有很大降幅抛慕钒,15.98-21.67万的售价也与途观芜薪涛、CR-V栋赊借、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黔靡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幢泻驹。下面一起去看看吧勺吞。 ● 外观解析   除了高售价外隧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲜落。太过个性闺馅,同时又不够精致爽墟水。而相比之下捍,国产版标致3008要好很多慷,现代感更加强烈爽岗淑。前脸采用了小一号的大嘴菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致微,也符合国人的审美桑超。   前大灯虽然不是氙气大灯芦兢仁,但是加入了透镜城,整体观感不差阜谷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虱闹。另外邢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碎矩,增加了前脸时尚感菲咖甜。   从车身侧面来看破嗡灯,标致3008加入了车顶行李架拘俯,虽然并不是经常用到的配置蓄檀,但是对整体造型的营造作用不小场等。另外萝锚闲,黑色下包围凸显了运动感凳室伪。   尾部是相比进口版改变最小的骑,不过依旧非常漂亮卡,很有层次感蟹浚贯。尾灯加入LED灯组那,警示效果更好红窖似。另外最值得一提的是其后雨刷设计当赫,在前雨刷工作状态下秦,挂入倒档磐,后雨刷会自动工作鹿,非常人性化的设计去。" "  说到法拉利阮纤俺、玛莎拉蒂这些品牌锚拿,网友们肯定会觉得遥不可及巴,价格高高在上谐疆上。如今门首店,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸥盼,它以89.8万元的价格进入国内市场箔诬料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少榔令就。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彩,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕。   在市场行情方面堤钠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偏卤芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的房韧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灸遍煽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仁蹦慈。而其他两款车型均有不同程度的优惠腥篡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镰狡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的派邓彼,看起来非呈拭等樱魁梧的发现竟然落了下风反蝗冲,令大家非常诧异烽悸换。但在内部空间方面榔搁碑,Ghibli组完全不能与发现相比队射篇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版片拴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暗迸,所以它的尺寸就不在此提及了溶。   在该项对比中闯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截来葡呵,功率少了80kw汝惫,扭矩也少了50nm惋,同为3.0T但差异却这么大鸽锹。发现采用了柴油发动机泪嚏,这款发动机的性能超众芦疾,在国内有些市场中非常受欢迎染。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱点前拢。   对于传统豪华车闻言史排扦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呜隋。路虎发现集成了家族中的优良血统棉炬,四驱系统足以让众多对手汗颜弊啤段。   本文导航路浪创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帝,保时捷新Cayman在国内上市之后杯节,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裸闷,遗憾是试驾车迟迟不能到位冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呵奖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烧蓉普,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魂呈,就当胜利喜悦之余成拖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喂无。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晴射女:不就是保时捷最入门的跑车嘛年箍,至于这幅尿性嘛氢缮?不过您还真别说拣抖寇,Cayman作为保时捷入门产品中驮肋,绝对是一部对得起消费者的良心之作恋谭,比起卡宴与Panamera来说贝抗,工程师为它注入了更多保时捷的基因混蚊,说句通俗易懂睬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丹仑棘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衰涧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屯险构,第一代Cayman的诞生是在2005年抱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吓毯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茶糕呈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本托。   新款Cayman S外观简洁锋,车身比例更是优雅的惊人襄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墒详。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低髓告,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牵慕椽。尽管如此穆嫉,这款双座跑车依然非常紧凑淮鸿,车身长度增加了33mm券。车身前悬缩短了26mm葱户。   每次谈起保时捷的外观设计穷猜,笔者都是非常纠结的心情杯,恨的是德国人那副死脑经饱噶琳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫌,喜的是哪怕轮廓没有变化坛等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槐删,或许这就是历史的传承吧锻怒。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚏,优雅的曲线之外蛙,设计师并不是一味的强调柔美己,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舱,这里需要注意的是拴憨,这个大口可不是什么导流机构显,而是发动机的呼吸通道交。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位括,加上凸出的转向灯设计漓长姓,相信任何人看过之后都是过目难忘庐副,尾翼同时配备升降功能篇峨,时速超过120km/h之后粪,能够有效提高尾部的空气下压力痴库。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬梧,这个是一个价值不菲的配置荤啸孔,总价44700元糜滑膘,如果您不满意当前的刹车系统漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芍,据说车用到报废了鲸抛,它还可以装到另一部车上继续使用媒,简直可以当做高富帅的传家宝漏嘶啦。" "  国内B级车阵营的争斗哦表完,恐怕用水深火热都难以形容刨埂,原本只是按国籍分布的对抗阵营岛,随着时代的发展绕方,已经逐渐转变为混战的局面兢肪,比如ABB三个品牌的中级车逢鹿咳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酷彭康。同样的情况也发生在合资品牌身上奸煎烷,民用车级别的对抗往往更加激烈粪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昏读段,来自德系的车型是否会倍感压力变票闻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝罕,又考验耐性的工作高。往往在某一个时段有一丝懈盗既ぢ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谰策。网上车市最新推出的《抉择》栏目暮搅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惺,做出全面的分析与指导碑赫锈,以同级同价岔醚惯、同价不同级等角度出发尚篮,全方位给您最全面的购车支持槐降。   雅阁和迈腾衰监拉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苫被,也许之前并不会将它们划等号无湘,但随着市场格局的转变都鹃驳,它们也来到必须接受对抗的门口诧污庆。当然杉诞辛,这场争斗的发起者是雅阁千风夏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆己,抢夺德系车根深蒂固的份额搬叹,看起来是个贪婪的举措珊恕睫,但能否成功却还很难讲女。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懊看,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魂矛,反之同样缓孰。客观的讲纶摆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葛沛瀑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惧寄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扩赫懈,但是这个技术到底是否实际令浪侩,还要从使用中来探寻虫届骗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泄工,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妥售。   第九代雅阁缩短轴距的作法窜,是令所有人都无法理解的渭赏骂,在几乎所有车型都在加长的时候躲丰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刊穿丘,搞得你摸不清头脑僻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用试材,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搂亩揩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痊捂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嵌,就是最好的证明暇陈休,据我所知歉,直到全新一代奔驰S的诞生斥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剃。   本文导航吾沸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年话虎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娟非授。直到有一天轨狮勿,新速腾上市冉熔剑,后悬架变成了非独立结构跨蛋,他们的崇拜似乎崩溃了尽密。这还是那个技术控速腾吗憨埃?随着时间一点一点过去碾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徐拇、速腾GLI恳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诫控。不得不说思谱,速腾家族越来越丰满钱,那个曾经的技术青年秃,逐渐走向千家万户骏,满足标准化的舒适性需求桑篇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霜幸第,这让我们看到速腾到新速腾的转变街频很,它变得多元丢虐,变得成熟突惮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奶,开枝散叶就像一位长者看。它不是急于求成委摧巴,而是变得更圆滑更成熟己缴。记得一句广告语曾经说过赂:“成功的男人桂兼楔,有很多面熄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羔关唐,它要更多变券尝,它要更多面扯。蓝驱和GLI坟,一个拥有更多的节能技术泰告栋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彼刻。当然剑,价位不同霜黔,GLI已进入二十万大关熊席钉。你有了更多选择饱丸,你没有了挑新速腾毛病的口实到四。三种产品摆在你面前破裂,要节能勾杀跋?要动力吾?要居家李席?新速腾都在这寇囱品。    直至今日公,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臣蜂,的确垒帅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甲乱韶,多少显的不是很紧凑动感冬翔。但终究那是一种技术执着理念下航蔽,最后一代产品了佩弧脚。新速腾的到来似乎终结了这些舒锰洼,悬架品质降低炮寂,操控感稍有不足粗,但换得更宽敞的内饰空间拖,等等等等榷甩。到底速腾进步了还是退步了椒精,我们无法一概而论娄。但有一点首人噬,笔者觉得大家都不会反对办母,新速腾的外观绝对养眼彤堕。你依旧能找到德系工业味儿汐季宪,但又看到更多摩登的东西兴奉。咸淡合适秀台,老少皆宜炉。或许从这个角度来说锑了烤,新速腾是成功的容沥猫。    过多的技术说明淡,这里就不重复了店,今天我们就来漫话速腾届。记得一次粟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醒难,立马对它的内饰嗤之以鼻付适工。毫无设计感干开干,直来直去双,见棱见角旗。或许不光是这位搞设计的朋友河吃安,很多网友也有如是感概钒齐。他少了一丝温情脊,少了些许浪漫块。不如北欧风情简约菇,不如英国小车活泼内覆抢。充满了德国工业时代标准化生产的气味间长。打开高尔夫恰角哀、速腾判、迈腾婪、途观煌碳、途安的车门溉悍署,你都会得出同样的答案酮层酱。或许棠,这就是一种设计选择婚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碳,内饰模具走点曲线也不是不可以陈删额,但当你仔细玩味之时单颁秒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钾搪。不浮夸康、不高调腥,你可以说它没有设计感副力但,但它却充满机械美抽裙。 责任编辑阀淬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌,也就是S-cross锋驭裙,售价11.28万-15.58万元兑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰文唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客淡救柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞敢仑,其实并非如此胃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁抛绍,我们不妨来进行一些对比去看看跑糖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虎,也就是S-cross锋驭扰虱换,售价11.28万-15.58万元插。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪褪娠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版时,其实并非如此揩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳氨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢东人,我们不妨来进行一些对比去看看氛办。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柔憾码。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机世仆横,而且在轴距上也进行了加长嘉玫,从而能够获得更大的车内空间七蔑。其实就在此次广州车展开幕之前鄙楔疥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甩素慕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁煽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屋菏。另外挠贝哺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祥藤、BUS卯、VAN三个系列霜墟天,分别涵盖了商务剔、家用和专用三个细分市场逗毁泌。好了酞,闲言少叙铃,下面我们就走近它们以作详细了解吧氨哪逞。   外观篇凰彻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品司佰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象端凳,同时会在两款车型的不同之处加以说明榷胆松。   该来说说外形尺寸了暗拦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓟倍玫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祷侩松,与车头形成了很好的呼应侮握,而且从整体上来看车身更趋向于平直冀轿。需要特别说明的是渺劝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棠疯蔡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蚊洞,以应对不同的使用需求颊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同离刃鸵,例如高位制动灯扑、门把手和牌照架笆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尖尺茫,“中国车”讳殿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靖。“北欧品质”传承自S60墩,设计风格以简约时尚为主稠,选材用料则注重安全环保虾搭蓟。“中国车”同样不难理解侧切霉,“L”是个很好的代表帆,但不是全部岁辱。   就在试驾会的前一天栋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醋旅娇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缝缕。   ● 沃尔沃亚太为何物坍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苛系。沃尔沃成都整车工厂眷馆溃、大庆整车工厂鼎查、张家口发动机工厂实涟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产售纫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凉沧捻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薄斜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忙。如S60L有约290家供应商棠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敛。而在研发挖秃、设计亭辛韶、采购和生产制造等各环节上肋趟晦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痛辟讽,采用共同管理系统呢凰滔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筛外捌,我们先从加长这个重点说起署。S60L相比S60加长了80mm矫变镰,具体点说应该是轴距加长了80mm淳。这80mm用在哪了呢玻驳很?全部加在了B柱之后仍顽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心京洁憋,这里现在变得很宽敞是讼趣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲁飞,前排调到合适位置后寿鞭费,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帆,属于勉强够用的水平;而在S60L中衫提呸,相同情况下能维,后排的腿部空间则超过了两拳蹄泛蒂,可以说是非澄ネ模宽敞铅蟹努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氰并,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平概橡嫂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焦掂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焕袄,外形倒也没受什么影响腐,甚至感觉比S60还要更舒展一些老厦潮。S60本就是轿跑设计风格番,后门加大后苇乌梁,整个车顶的曲线反而更平滑了蔼巨坡。相比之下棚猎党,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喉袭膏,但却增加了几分优雅的气质驮突。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计操,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侩铺瘦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框线娠歼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峡郡局,不知道大家对此有何看法娃晦。全新的18英寸轮毂挺漂亮握们档,轮胎为了适应国内更复杂的路况俊芯,将扁平比从原来的40增加到45适东。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霸妊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剖边陈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唬摊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惶樊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰持架,而像坐垫府窜碌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爬。这种颜色和黑色有些接近测莽绣,但更时尚沤、个性一些圃呜讲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卿凶女,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暖,后排乘客得到了更多的重视强融。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胚项抱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄哄挡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绿宠范。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墩忙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酗憾咕,可就在本次的广州车展上味,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讼,并且两款车的售价也是非常接近高享,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慨壤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芯甲坍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉房锈,并且它的设计也是由国际化团队完成略扩幕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袄拜帛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挂俗,并且两车售价仅仅相差4100元司。观致3车身更宽缔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棘醛久。速腾则在车长与车高上领先观致3闪隆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捎翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面班记,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圭划。因为排量上的优势搓,观致3自然在动力参数上领先速腾槽逗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎附哆苯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汕,后扭力梁式非独立悬架埔苇。   本文导航习匹械:" "  今天给大家带来的两款车叮,其实已经在国内上市途,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型对税蹄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巷涝涂,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰,下面懦,我们就一起来看看这两款车型。 外观半吨乾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国头,2007年进入中国缅。对于很多车迷来说翰,这绝对不是个陌生的品牌固,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恰扒,但可惜壤捣,无论是在中国的街头还是美国的公路上懊擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梧矮辜。我有时会想这是为什么忱图?诚然攘笨,英菲尼迪的车在豪华感惧、科技性能和舒适性方面都不输给对手险蹈巷,而问题恰恰出在这里接划。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摧,没有特长就没有个性嗅,如果是这样的话壳磷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢石侗?   现在英菲尼迪也意识到这一点从么炕,且开始着力寻求改变勉斯孪、树立自己新的形象巢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沉疤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坞,当时就被其出色的外观设计所吸引烁从琴,而今天我要体验一下它的新技术豢芥奖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妻糙糠,车身重量上的降低幅度也不大翻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闭樊,这是很明显的改善拇百京,尤其是在性能和燃油经济性方面籍滑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔽含晾,并且采用的是锻造工艺东钝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巩,现在英菲尼迪Q50的对手劳角肩,如宝马3系加锤康、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迸,希望Q50能做的更好迪价肝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宦问。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图完,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性农乌坍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呸,但其实这些已经有很多厂商在做了宦粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动露,同时高尔夫(Golf)还是一种文化髓。它所代表的是一种生活劲遂模,是对待自己和家人的态度邵,是属于年轻人的精神壤课馈,是一辆车绒。历经六代的演变项,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晌氮,它虽然没有惊艳的外观解读蚊,也没有花哨的配置纺孝笛,但它是品质囊返弓、安全奠裴溺、耐用的代名词奔底。如今费翔,第七代高尔夫已经面世募,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔚宛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相静菠狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辫添辞,不再是一幅人见人爱的可爱模样径乌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伎磺礁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揭浚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驼化,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中购定娠,仿佛是灵魂一样京。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倘,但从我个人而言醒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的素电。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苯卉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诲, 坚毅的C柱是永恒的经典告,不管其他部分如何变化怠旁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俩公。   除了车身线条外驼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烁,并且被那条“灵魂”所连接着搁揣桔,这在之前的设计中是很少见的羔巳试。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孝仍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踩县。这一点很有意思啪匡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辱莫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另,避免了大家后续改装扦吻。   说完了外观瑟,下面我们再来聊聊平台容寒斥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道替拇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产币矾翘,例如POLO采用PQ24和25平台忿萄痛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗜囊肺,06-12款速腾采用的PQ35平台蚊舷鳖,他们之间都是独立的畦抬瓮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赊,它的优点就是几个级别可以共享技术错。   共享技术又有怎么样的优势令姥曙?答案是显而易见的财。低级别车型可以采用高级别车型的技术翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手笔搞,并且还可以降低研发费用卫地退,可以说这种牧蓿块化生产模式在未来肯定是趋势崩躺贪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赔胸漏,例如电子手刹室、更先进车载系统佰材篱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犊替,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唐踏。   所以邢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剿,就好像是四代和五代之间的质变一样补侨盯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饺。但是否真的是天衣无缝的设计惹,我们还需要用时间去考量琶且,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逻,但到目前为止晾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娠硅鹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澜卡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赎径。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擎没售,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的螺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坎。   首先堑簿,大众的工程师对EA211发动机减重沏厘潮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞳。另外轻,EA211再次使用皮带传动扭,相比于EA111链条传动孔弓,皮带可以降低噪音和重量宫觅。除了以上两点外襄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承继僚,在一定程度上可以减小阻力蜗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雹,EA211发动机参数比EA111有所提升娶祁迫,当然幅度并不会太大碌跋戒,因为整体的结构没有太大的变化酞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巴。   既然说到了车重讣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼎,这其中就包含有发动机的20kg怯禽,而车身采用MQB平台后也随之减重荚狸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的团饰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹凤滴,从官方给出的参数上看勿剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匙,这样的表现已经可以算是非常不错了狠。   说了这么多农拿绘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抵苏线,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晶描还?是不是像资料中介绍的这样完美萎湃?后面我会给你答案盼。" "   在国内烘仁社,当一款车的价格到了百万元府抢,那基本上就可以称之为“豪车”了具,但过百万的车也分很多种赡,比如X5鲜巫、Q7之类的SUV花憾,亦或者911凑褪、GTR的性能跑车岸冻竭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车为心。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汰膊菇,除了我们经常能见到的宝马7系崎、奔驰S级袍甭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窝吮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系络豪。    注簧氯脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别人姓虐,但因为车款并不是统一的最高配巾肺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祭憋垄。   新S级受青睐喷舅、XJL独具英伦风谅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穗累。其实楞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捌颂堑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位路,即便不算是遥遥领先撼篮箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潜斗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多败地无,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碗揽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸慨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饶哗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虚寸兄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评口,在其内饰的做工坝无铺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戌滇擂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疥:在自主品牌SUV阵营里面肆孝疯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳角稼,景逸X5的推出经过全新变脸触,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皋长禄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纶剂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扔。 外观哀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磨沙。该车共有5款车型搽欧粒,售价区间为7.99-10.59万元酒。相比前辈景逸SUV墩联,景逸X5的外观设计得更为时尚马,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糠馈棠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趁芹、俊雅红柬、珍珠白亢、琉璃金斯惺蹭、陨石黑拱搽啸、钛金灰收、马拉喀斯棕等7种车身颜色攀妻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者律默椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感对红贩,与黑色进气边框的搭配也很协调拣,比起三角样式更显年轻赏叮。大灯内部采用透镜装置诗赎户,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琳滴芜。雾灯外包围设计突起俺,很好的与大灯以及中网形成一体碾疯。   同比瑞虎迁贝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潘搂,此外205mm的离地间隙矫,景逸X5的优势还是相当明显的餐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拼,同时为乘客上下车提供方便孝竞沛。搭配车顶上的旅行架论斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狈泛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斗,主要体现在细节之处的不同闪匈淡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尘私猛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腊掂。   景逸X5后窗配备雨刮讣,在恶劣的天气还是挺有用的不衫梆。此外全系标配倒车雷达酱百,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拦。银色后下档与前下档相互呼应伙,整体感更为强篙结赐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化从摆碍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素始秦咳,夜间行车的识别度非常高赤岛肃。" "  前言乡虚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴帧,如今的战火更是愈演愈烈肃堵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赎搓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄,看看在价格相近的车型之间侥桓,两车在配置上的差别究竟如何吧侨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貌诽,作为一款全新换代车型额佛,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅偶阃В客”全面完成了更新换代鹃冻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率,只能算是一次小改款车型矫,除了在配置方面进行了升级之外祥,外观造型仙谈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酵。   在此次对比中路,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较达煞屎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杏,均在21万以内驳楷。同时又都属于各自双方较低配的车型桃间眷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用童歇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸判涩扛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冗寐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刃栏澎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度步椿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓己烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负米,现在还不是揭晓的时候从憋稍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垦孺:mm) 4865 4930 宽(单位筐咯怀:mm) 1820 1845 高(单位峨:mm) 1475 1470 轴距(单位戒嫩嘲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顶氦,因此其在外观方面没有发生明显变化稍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挛脑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踌钒癌。前大灯组配备了LED日间行车灯瓜郡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近净。另外剑襄洪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馁,贯穿全车的腰线非常突出奉畦,车尾则变得更平睡。而与新帕萨特有所不同的是茅澄巍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置保摊吓,而非在行李箱盖上侥馆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轿仕苫,但是国产版车型与美版车型相比起来看钩幻萝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱味,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷蠢伴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旁席。另外比违拇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多题,不过从C柱开始已与车身线条相融合顽橡汐,深度虽浅但是更加富有设计感蹲。   同样途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揭斗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吐烙村,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢,并且颜色也不显得突兀疵拐旦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孙腺山,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坤。内饰配色非常清爽漓筒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侍认婆,用以进一步提升触感汗陡。   动力系统方面穗蝗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丘、1.8TSI恋蓝瘁、2.0TSI互、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捞,在保证动力输出足够的同时也相对省油砂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吠七、2.4L和3.0L自然吸气发动机歇,在动力输出方面的提升并不太明显抱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慑殿匆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钦吠搏,同时都采用了电动助力与电子驻车米迟。轮胎规格方面韦人,2013款迈腾采用的是215/55 R16届继,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圣希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敬氯森,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拣溯。事实上叔扇,自由光有足够的话题供大家热议蛾北供,例如特立独行的外观幸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等还尉捻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甩潘琅。日前蕉九,我们得到消息储,自由光将在12月底正式上市销售靠,所以当这次在广州车展见到它的时候贰,感觉它跟我们更近了诽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监负菠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扔蚊捐,它似人非人晾,行动极为敏捷鳖褥舜,也惹出不少祸端簧究惨,人们曾经持续对它进行追踪谷校,但一直未果端,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醒晾:敏捷芜、神秘幕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狄句。   很长一段时间里都喷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面此,并火热至今岔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合套,起到补充细分市场的角色焚恃寞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贬了恐,成了途观的小伙伴薯埃。   野帝的定位低于途观米妥,车身尺寸小于途观纳,同配置级别的车型价格也在途观之下袭梨,很明显汲桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客借皇芍。   ●外观蹬溪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倘凑纯,舍弃了老款极为个性的风格惭效旦,确实更符合大众审美渭锑饲,不过平心而论它依旧相当个性袄伤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钠,它显然不属于年轻时尚那类的删,车身线条硬朗陋奸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肚孙氰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墟癌响,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来退纶没,喜欢的真是特喜欢阂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辨。   ●内饰镰挫蓖:沉稳狮擂、无趣踏、无惊喜   坐在野帝车内挪灵,从气味到设计都令人非常熟悉庇醒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格软芬烤,在操作方面牌辜,由于没有太过复杂的配置患,所以操作上手难度很低肛。" "  在如今的国内汽车市场中你禾匡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车马诺,紧凑级SUV是近两年的热门车型取敦链,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邦膝概,宝马X1在国产后斑令凰,其售价区间为25.90-49.90万革,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脯梦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阑念疏,看看他们的表现如何抒。   外观篇   由上表可以看出票捍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势送宠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羚罕线,外观看起来会更加饱满一些夺苟句。   对于宝马X1和奥迪Q3邪雹,都定位于紧凑级SUV拿,又有相仿的定价区间前,无疑让这两款车成为了PK车型梳缆,经过仔细挑巡蘧荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痢锚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耐,整个前脸攻击性十足饶徐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多享的。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯老,并且配有自动清洗功能箍深,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯通林琳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怒衰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咎,所以整个车身看起来十分修长视幂肠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焚茫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坊箩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足得,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衔,看起来略显敦实努。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂凭狡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槽嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻善睛稠、动感和实用等特点痞,所以在中国有着不少的“粉丝”汕。如今吓普熬,第三代飞度已经在日本上市肺携两,而不久也会顺理成章地引入国产缎旅阀,全新车型是否能够保持老款车型的优点袜损,并且更上层楼呢铆房?今天具村嗅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩悲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蟹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计案步厂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般插辖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炊。当然撂话,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舶宪,左右两侧都是封死的肚蜗秋,目的是让新飞度更加的有型陛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陕俏朽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型圈涡幻,日本人称其为“1BOX”淌亢履,发动机舱十分短兴俜鹎堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum币啥:机械占用空间最小化活净,乘客空间最大化)习,车身长度更多为乘客所使用库揩。但与上代车型不同的是惦矾莆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咖兼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呵。   在车尾的设计中礁季,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乘,此外谦,尾灯向上伸展歧,经后风挡两侧直到车顶窗楷活,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赡佃。在1.3L和1.5L车型方面刊地,车顶处有一个小鸭尾造型宏廓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冗涟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渤外。   新飞度好看吗氦胶?也许这并不是一个好问题傲晤,因为审美本来就没有统一的答案家。不过可以看到的是檬,新飞度的外观更阳刚歉掠,更加运动化醒上郸,也更自信了看,同时在内饰方面也走向了成熟涂逻。做个比喻吧弘,第一代飞度好像是一位高中学生妹玖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韭媳械,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉辖疵,慢慢褪去了学生时代的青涩界,变得精力充沛攀富、充满自信姬限。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骂鸿溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胶焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆味脓,它看起来依旧如此的适合年轻人穆承捷。没错糜慨,搭载着一车的新技术之后蠢跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚瓷堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段谴。于是当新车到来的时候秃厕盛,你一定和我一样对它充满了兴趣挥卧。这是最年轻的凯迪拉克墒、最小的凯迪拉克漏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缺白沏? ● 外观造型土十阔:钻石切割风格依旧娇寐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓党夯、2013德国红点设计大奖熟韦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就累苹弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宦邪史。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影排,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩辈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偿冯,只是这回堵嫉哼,ATS是完全原创的作品蔬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郊办辽,轴距仅有2775mm腑巾弦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填,而国内我们则把它当成中型车攫,和宝马3系标准轴距版菊吗、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑,并比它们都要更小一些杜筋。   前脸的造型相当干练锹菩镭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨鲍,而是被很好的控制在一个合理大小上尉舌零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖薯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挤。出于空气动力学考虑计哆愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上横,当车速高于60km/h时型,前进气格栅会自动关闭柏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唱胯健。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型害恒,并带有远近光灯智能切换功能霞仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计头,快速亮起潦,缓速熄灭的设定很显档次期肖疼。再往下看碴,闪电式日间行车灯那唯疤、大灯清洗箱脖方、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效卵何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀净。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚂痊十,亦或是造型需求肮掣粉,感性的来说痰桥潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱。身处车内随夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溯陀梅。   ATS是一款后驱车芬秀害,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隘倒青:50杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞美,贯穿车体的俯冲式腰线枚挞被、短前悬蛇夹鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许须翅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚拭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麓炊。而在规格方面滇昂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陈,前胎尺寸为225/40 R18党,后胎尺寸则为255/35 R18魏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力百饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓叛缮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎狮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睡茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浪铺边,至于设计师是否真有此意台据,倒还真无从揣测府型。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘘尸浅,实际上崇畔隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全,由此带来了不错的视觉冲击感拴,给后车以足够的心理压力桓寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付伺溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豪,至于3.6L V6车型何时会引进割坞舰,官方暂时还没有表态腻吴,而是否会有V系列性能车型的推出鹊划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日复。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坷,虽然它是一款两厢车淘敌,但当时也没阻止消费者对它的热爱奈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型固浓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酵法绿,两厢车朗行也就顺势推出螺膳碳,可上海大众并不为此满意蔑橡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乐隋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怖刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幻侵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甲骂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圈闻令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乱取钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计酒郊钡,对于减重以及散热都有进一步提升鳞狡括,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檬欠宦,参数上的差别却没有这些技术来的明显眷湃祥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱案,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬擅,高尔夫在这里就比较有优势了篙崇史,采用了四连杆独立悬架氖麓蛙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死绢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咕实,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递枢段,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾,看看它的实力到底如何痰。 定位及对手分析欺捞:瑞虎5定位高于瑞虎酶某掏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碎豪,定位要高于瑞虎车型巢涩,预售价在10~15万元左右垛巾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遁。定位的提升床嫩究,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥劫。 【左上第帕:瑞虎5;右上诞眯拉:哈弗H6;左下础聘:全球鹰GX7;右下痘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兽哗,目前市面上的哈弗H6虱铆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手价媒撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暴侩澄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黎华会,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纠彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矩疵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蕾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堑标屑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剑。 三款车型具体型号及价格参见下表汹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佩享,GLI是其中相对惹眼的一个剔,蜂窝状中网设计和GLI标识缚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿挪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的愤搔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外械策海,另外两款车型都采用卤素光源诵。 车尾部三车间的区别更心选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劣确。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哩奴访,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎略电,侧重舒适性和耐用性辑潦身。   内饰方面建,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型籍霜累。三款车无论是在方向盘譬肋、排挡杆底座还是座椅上肆核痞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀任。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檀卸惨:" "  奔驰S级在国内上市的时候煤洪拘,奔驰就打出了“汽车发明者脸,再次发明汽车”腥斗,对于前半句巩,你应该可以了解拆动吵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唤钞。但是后半句是不是有些困惑呢横?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腔肥僻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抒贰,全球订单销量迅速上升栓乃,国内订车也需要很长时间说,基本上4S店里的展车一到位就被预定了规匣署。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巾?除了进行试驾体验之外硕台对,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哆,相信看完这篇文章之后戚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颅楼。   之前僳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹋闹,如果你感兴趣可以点击图片阅读搂耙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L步,属于入门级别车型宦差,排量为3.0T刨计,售价区间为柏衬:124.8-141.8万元之间扯佩通,只有两款车型可选恐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T港操,售价区间为179.1-204.8万元继雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了散挥。   对于汽车厂家而言亮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”范暑蚀,无论是从设计献、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寞睛农。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檄趟,并不是要面面俱到的去介绍结彪,如果这样的话导,几大篇也不会介绍全漂乱纷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吻饱氢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刨躲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皇。   对于外观磷,依旧是那句话人:仁者见仁眯猜腻,智者见智羞我痞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了努。奔驰S级总体还是体现这优雅大气父奥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暴江锌、冷峻的态度芳罐。如果非要比拼的话空藕,那么最能体现科技的还是大灯的设计范。如果没有奔驰的奋起直追秦显捐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谈当赁,但现在我想应该不会了篓琳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恰传。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向从箩,所以从侧面看起来就更明显了搏我肠,奔驰依旧是将优雅做到极致林,而奥迪A8L的车身线条并不明显堆些堡,前后比例也是十分协调勿逛删,整体表现的是一种中性美城,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汕羌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淌款梧,最能体现出美好一面的就是细节的处理羞档甭。比如瞄道,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲炔,只有在R挡的时候才会开启拖宫喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式开慨能,当然这也没有异议莱啤啊,但是和奔驰S级对比之后瞥,就能体现细节上的不足了情谓署,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去埠握。   本文导航欢堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辩隆、G憋噶、QX毛、FX宿、EX锯唤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛细,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顺核,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棋碌,趁着2013年的尾巴晚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑞表。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吵户推,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乡盗,提高车型动力逼摊,一方面也使车身稳定性得以提高谈钞坏。2850mm的轴距虽然没有变化玖滇屁,但是空间分配上帛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊。   前脸整体看上去十分圆润饱满烈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迷染,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓挟憋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸星涤,L型大灯像两双飞翔的翅膀尖考,随着车子的启动浑姬插,展翅上扬漂壕。不过这款车的前脸上寒隋,我们并没有发现雾灯的身影愁。   与前脸一样脑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒我旅寺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多貉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贝摄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力城藐童。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毫犯,博得了不少的关注齐纽清。大家这么关注它肯定是有理由的崎,名图定位于索纳塔8代之下磋钵款、朗动之上铃骗链,依靠丰富的配置姬、合理的空间和稳重的外观内饰篡,实实在在地填补了中间的空缺崩褂。据了解禾弗莲,名图上市后将会有8个车型跑誓币,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闺诫屠?曝光北京现代名图详细配置)竟峰寞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型解醛邵,1.8L自动DLX吴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壕料。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿斤谱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叛兰,启辰R50X为8.28万瞧,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰。按照车型划分来说多,启辰R50X属于紧凑型跨界车层,MG3 Xross属于小型跨界车蒋愁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晦。但在外观方面炔,MG3 Xross比启辰更都市脑、更适合年轻消费者吹垦凤。   启辰R50X   外观方面垛踌文,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵堂取。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违。由于增加外观套件柿,尺寸自然会比R50有所增加巍悔,不过也仅限于外观上醛,轴距依旧为R50的2600mm祁另,同级车型中算是比较出色的数据颈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯灭葱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬纤胶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粕察掀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熊猛膜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溃诗。   侧面变化不大稻污暗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酿刊。典型的跨界车必备配置行李架睬迫弓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置上纹,有了它的陪伴煽徘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碉挡衫。看似设计复杂的尾灯缓钾帅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁每环,也正是它的出现田湾轿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祷让氖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩牧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琼,虽然MG3 Xross的售价更高桶垃,但在配置上却没有太大优势拍。启辰R50X中装备的倒车雷达耍跋孩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牡腿搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衅玫酒,同时对关注度和销量也有较大的影响剖烈判。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枫嘲滔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迪脖首,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拇泊厕。另外纠酗愧,天窗也是大家乐意看到的配置县,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坚辉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一模抵。三点式倒车雷达脐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用空嘲冻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凸哺烙,也让尾部的整体感表现更佳矗。   本文导航然睬深:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车础宦?”每个人都会在心里问这个问题刀脆胃。它是个新来的家伙厘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔储棘落。“这不就是3系的Coupe版本吗饯岔笨?”有人一语中的俱藩筐。故事讲到这里似乎就可以结束了额容撼,但事情真的这么简单吗韧龄?当然不戒。在真正去驾驶一辆宝马之前污,我们无法给它下定论参。于是问题变成了串:“4系是一辆什么样的车现疾?”   几个小时前(11月12日晚)酒荡憾,4系刚刚在国内上市玫聘按,售价59.6-73万元妻休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬皑,但不管你是不是4系的潜在买家彤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情此。因此柯喷脯,我们为什么不暂且抛开一切杂念讳,而单单去欣赏这辆车呢邵涎?   ●外观磊:若要欣赏女痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾舜,中国官方名称435i 豪华设计套装裂。仅从外观来看鼓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寡乒慑。原因很简单不,它的确太像3系了匈阮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕾,4系如此像3系(F30)分,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韦稍。大家难免会因此而看轻它伞递,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搽翔兢。再瞧瞧6系汗纳,虽然与5系和7系的关系不一般活,但它显然幸运得多俏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地水,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靶类,即便这辆车没有装备M套件犊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来探锌蒲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添低邪,从这个角度看颁诺文,再也没有人会说这是一台3系了构曹颇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姬,易成为人们眼球的聚焦点挡硷,有些喧宾夺主的意思嗜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伙惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹿哗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7备,对于435i这种动力配置来说袍合斜,225mm的轮胎确实有些太窄了辨。   从车头到车尾碴兜,你的心情会越来越好怠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啃损辫。细看尾灯造型邓松翔,它更扁更犀利傻,与3系有了细微的差别采摹,配合流畅的线条茅赶,再没有旁枝末节烫夯巫,给人赏心悦目的视觉享受磋。   ●内饰舷俊:领导淘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寐困摩? ? ?   4系的内饰应了那句老话彪绩搓:“以不变应万变”秆脓壬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”举敖。为什么这么说拐梢袱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拭慕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕居称,如果真的会有人选择这款设计套装推,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾萎瑰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈伺辫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惶,不如回过头来看看那些被你所遗忘燃贰,或从未关注过的豪华品牌宫赦。在它们身上程,有你难以发现的豪华品质空芜碉,也有能够让你折服的豪华配置叼菇,总之喝漏俯,在选车的过程中肆土,尽量不要做的太绝鲜亲耙,因为买车不是跟着别人的感觉走贸悼冒,选到自己合适的才最重要反倘卉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盛,又考验耐性的工作涕。往往在某一个时段有一丝懈等睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坟起窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓜窟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝昏赊,做出全面的分析与指导怀,以同级同价顷伟、同价不同级等角度出发停描访,全方位给您最全面的购车支持讣钩离。   X是一个颇具神秘感的字母途怒,我们经城酌ぃ可以在电影中看到这个字母的出现冬搏滦,往往能与这个字母挂钩的人物踢,若不是什么超级英雄起脆,就一定是罪大恶极的反面人物啊芦齿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擦玻饭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菲恢。由于种种原因毫箩,这些汽车界的X-man无法全部到忱┙巍,而今天出场的这三位胯厩莆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乏。   两款日系一款美系瓷,这样的搭配或许有些欺负人滤扭艾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人础,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篙脆。作为ABB之外的豪华品牌揽绊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菜娜,都在顶着巨大的压力在中国生存者雄搪拓。当然立,它们之间的生存状态可能有些并不相同辑,这与进入中国市场的时间翘、推广力度碍故抄、价格等多方面因素都有这直接原因敢平佳。SRX瓮瓷醇、RDX和RX凶陷朴,既是同时拥有X标签的SUV车型斗壤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母穆,这样的巧合其实并不常见棋履,但名字的相近却并不能代表实力和销量驮详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹含钡扩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屠肪劳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏节。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帮,将其取代的是刚中有柔时柑,粗犷与细腻的结合体斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骋丧叫。   本文导航迪穷芜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知角拇味,很多汽车厂商都为国人做出改变姐,纷纷推出加长版轿车害瀑合,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姆呜故。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胎衅。新车在天籁的基础上加长了135mm兽,但它真的只有加长这么简单吗挞缚妮?显然不是计魂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己禾把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惜,新车定位要高于普通天籁天滥皑、迈腾雅阁等车型徽晤靡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巍撑,与之前换汤不换药的公爵版相比惶晤,全新车型有着非常大的改变凶,它注重车内空间荆芜蔫,更注重后排的豪华感受疵为。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型句,主要竞争对手为丰田皇冠块高、马自达929等车型集袍隘。公爵自1960年以来共推出过10代车型坪。之后公爵被日产FUGA所取代螺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壤窘荣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啤想奸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上角贫墙,新公爵版的车身长度完全领先于对手培喝嫡,并且在轴距方面诞,全新公爵版也击败了其他金正对手欠。在车身尺寸方面毋戮凭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度文沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了激蹈。   新车的前保险杠经过了重新设计奇惮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毋刮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杆讲菏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陵奉。但全新外观并没有显得笨拙签坑茨,相反侧面线条看上去更显硬朗孪瞪枪,同时还提升了豪华感甫闲。17寸轮毂采用了全新造型妓款承,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盲。   同时新车的尾部也经过重新设计醋上,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龋妊眷,让人心里觉得踏实汤邪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妙,这也是日系豪华车惯用的设计手法粱率删。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绣惟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杯。   本文导航鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矛颊。不久前陌故,哈弗H6推出升级版舱,现代ix35也完成了小改款沥豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比呛鼓,看看在汽车领域内讥滤,中韩的差距是像国足那样不争气胶绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大回湿缎,而且发动机的选择也更多仁少,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些农几峭。售价方面两车差别较大台簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在灸徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右当农巨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠态锯搽。   外观箩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大类歼,比较明显的是在车头派、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媳泵赣,另外在车头下部进气格栅驳蕊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大害瘦,不过因为仅有三款1.5T车型筒簇,因此他并不是今天的主角事磕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宦:第八代索纳塔)械厩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘎颂:全新胜达)残灭沧,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟仁,看起来既有轿车的美感胁潭,又不失SUV硬朗的气质素。 外观配置对比店:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大校家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稼改,优惠后的成交价在15.84万元左右曙啥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劲爆,因此我们拿出这两台车作对比赶侨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锌,除了天窗妊谱识,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趁昧坟。   车身颜色霖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恢救驾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辰,多了一个闪铜颜色的选择胺猾叭。哈弗H6颜色也足够丰富卡撼锣,平日最常见的白芥搏、黑步烽词、灰翁、银都具备紊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寒桥,基本足够满足消费者对颜色的需求售霸。   外观小结通:   外观方面我认为两辆车都很耐看规寝汗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言随,因此更显时尚裂、硬朗嘛聚官。哈弗H6外观也很不错涤写穆,可以给人非常沉稳踏实的安全感农缆惺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苦取餐,外观就更不输给现代ix35了补闪。更喜欢哪一款见仁见智庆铆屁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毕痊。   >>>慎防购车陷阱峰荚俄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凯?当然是因为它空间够大斯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栏妇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巳馁猛?或者说什么样的MPV算好强沦?多大算大瞄倪?今天项,我就从一个汽车网站编辑的角度慕镁,跟大家分享一下我的标准和看法考,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谐。   在我看来卤,对于一款7座MPV来说鸽粒舱。大家应该首先关注它的乘坐空间吩,特别是第三排乘客的乘坐空间酬。因为以我的经验逞揉贡,7座车型中父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贤。要不就是顶腿量济骄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菠。所以在选车时潘癌韶,这一点大家要尤为注意佃,否则第三排用不上督柑,倒不如少花钱买辆5座车磋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熔。   第二个关注点是后备厢剐闯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婚冀瞬。很多7座车型在展开第三排座椅时体疚,后备厢连放个包都费劲了炬颈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候公,有可能一点行李都没有吗皖?所以这一点耐焙墒,大家在选车的时候也要注意天。   第三点是便利性擅颅,这个除了日常的储物空间外痰到,还包括第二排上下车的便利性凶、进入第三排的方便程度等漓佳。对于7座MPV车主来说耗磷蔽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辩梢粳。一般来说前排往往是孩子爸妈搔,而后两排则是父母和孩子动蒲,可以说是老的老捆匡郎、小的泄ο绨啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人救瞎。   开头长了点兔缓,主要是跟大家分享一些经验郸泄拆,下面我们进入夏朗评测坷偶,看看它的表现如何畔盒苦。按照刚才说的簧祷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惹。至于外观憾、内饰请夸午、动力等锻弦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容排莱颠,我们稍后再谈粱。   ●乘坐空间扦酱擅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的感卯,一辆7座MPV嫩毖诗,前两排的空间肯定是没问题的谦懊。比如我身高175cm倡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm说,靠背的角度也可以调整30°左右氓绦簇。前者很重要檀把哎,可滑动的范围越大谁就,和第三排相互迁就的能力也就越强翰妙械。   从上面的体验来看吗,至少从腿部空间方面来讲担厢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邯投,而且进入第三排也并不是很困难胁席怠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弧钝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赂嚏,几乎领先于所有的同级别对手罐井,所以相应的井朗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笨。另外有一点大家很容易忽视的是戒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沃穗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屑拼挪,而较窄的第三排(受后轮幢、后悬架影响)则只乘坐两人绕凯。   与夏朗相比慨蛇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伐柔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脖黔玻,满载时第三排的舒适性可以想象赤搂侍,一定好不到哪去囊琼埠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榷苹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨眯棘,而且五个座椅都是三点式安全带捶匙,都配有头枕芳逼,这也是其他车型都不能比拟的一点啊干。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛙贩孺,比如长辈腿脚不方便进第三排差焦内,那你大可以将儿童座椅装到第三排琶辉扳,这个很多对手真没有赶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淡容教,到2013年11月新车上市般并焙,短短4年里广活草,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱喘炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辑夯。新车迟迟不上市功跨鸿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口投。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势跺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茶。是骡子是马托,终究得拉出来溜溜洗度,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踌甩,到底有没有想象中的那么优秀庆委?趁着这次的试驾活动猫假,必须让各位清楚的了解真相拒趁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卤忿赣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弊?这是个很敏感的话题宠茧存,却在任何一个场合都不得不提派。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牡庙,而非决策权渗透性,这个是一个需要十分明确的概念哨滥莆。   综合来说衬戳,您只需要知道期措:它是一家合资公司侩酣,也是一个中国品牌吭捻辨,但是它的发展不受制于任何人腑, 并拥有独立的堆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员车瞥蜡,制造的也是全新的保嘶、面向国际化市场的高品质原创产品拔骆冗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中褂,副董事长Volker Steinwascher石清仁拈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铝沙,前者曾是大众集团高管挂,后两者则是举世闻名的顶级设计师享腾。所以在观致3的外观造型上瞳广室,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婆勘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赏歉竟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藉称巫,车身尺寸斯悼、腰线的丰富程度等母,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘。如果一定要说有什么特点的话邵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雄。   不过狄些,若是细细揣摩这款新车嗡裴儒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡头。而由法雷奥代工的前大灯奖撬掇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚂坛,如果您愿意再多支付一些费用沃染韭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狭殿、大灯自适应开启及清洗等配置事扮。   除了前大灯内的LED转向灯之外裁,后视镜上同样布置了LED转向灯擂莆蜕,只是LED二极管贴片的间距有些过大添,点亮之后似乎缺少那么点感觉上叫脾,而厂家的工程师也很认同我们的看法棋恫梳,表示会很快对这种设计进行改进篡。而后视镜的特点是宽度很大输,可视面积优秀炮,并带有电加热功能辩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称童详释,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素税,无论是大灯舌矫篡、尾灯组布局钒拴,还是倒车雷达的探头布置等等词缎。而很多时候沁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旅肚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哇,设计师的固执被得到了采纳负鞘。   有一个很好的例子来阐述这种情况谐墨皮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拴喇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怜木,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的譬阜。用厂家工作人员的话来说港磷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生愤韶谓,必须成双吉们筹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浆:LED光源+导光条钢、双倒车灯沛尾、双后雾灯烽,灯组的供应商仍为法雷奥徽熄。   尾灯组本身的效果相当漂亮凭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体起夕寒,但不得不承认的是钞需铆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涣梆。双边双出式排气管恰马、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊哨京。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啪。轮胎方面观致3也是十分的给力鲤纲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品福臼船,因此马牌就成为了唯一的选择丸,对于消费者而言自然是件好事粹喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性帘,但规格上似乎不那么亲民熬病板,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕾蜂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条信趣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坤伸献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中速躲,虽然市面上可选择的车型非常多虾,但是想要在其中选择出一款空间够大必刊,配置也不能太差的车型忌溺,着实有一番困难挽会取。近期我正在为选车而烦恼煽貌,裸车预算在10万元上下理,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粮火,所以对空间的需求比较大李,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耙愧,今天戌,我们就在这两者之间村,来一场空间的较量为墩。   飞度共有5款车型燃片,售价区间在7.98万元至11.98万元之间难,骊威共有8款车型口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼓眷。此次对比文章中惹识,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冀构,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠帮弦蹦,实际售价两车差异不大北镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观班屁:飞度时尚运动香,骊威中规中矩书。   在外观造型上捍,飞度外观饱满串硼互,硕大的前大灯身拟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纲吕耐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摹蚕,不过现款的外形并不显落伍冗露节。骊威的前脸进行了重新设计坏爸饰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倦毕感,不过整体造型依然中规中矩柑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曙烦,飞度长宽高三维尺寸分别为劲担:3900×1695×1525mm撤废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵烩,轴距为2600mm入,从数据上看簿,骊威具有绝对的优势熬拘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镰,请继续看下文茨搔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睹薄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掏廉湾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓉鸿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檬免起,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晒温辨。另外哗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惰,飞度为前后盘式砷,而骊威为前盘后鼓废獭哀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫩杆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助峨。相比之下蹭睦仑,同价位的飞度没有此配置考护,有些遗憾泡眯潜。两车都配备有宜Χ荩控钥匙挟,飞度将倚澹控按钮集成在两把钥匙上妻侧蛔,而骊威的一悸滦恚控器与钥匙相互独立滦,而且仅提供一个页谰烦#控器雷面便,不过两车都装备发动机电子防盗系统葱稳。" "  现在出现了一个有意思的局面谅塘屁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抄,而且还有像大众汽车那样参顽拘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咀惕匹,在大众汽车之后休,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刷剃貌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号分庇。下面我们就来一起看一看这款车架璃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂盲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗅屯滥?不得不说哀,从外观上来讲啸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谰,购买它的人们酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺铺秒,谈不上什么审美喜好息。而全新爱丽舍的外观设计缆枫馆,明显向前跨越了一大步嘛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肯啤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赤鹊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm司卫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骑么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸿丁爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的份测念。这很符合中国老百姓的用车需求卑岭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘘,注重舒适性蹋伺煤,但行车噪音比较大蘑蹦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呸鳖,除此之外遁,车外再没有开启的地方诫啦晃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蒋。除此之外脱扦塑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见句隙便,属于全新爱丽舍的卖点所在辫。   本文导航铺:" "  一直以来鞠浚乌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛔操、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼,但始终让人觉得有些激情不足忿,与犀利的外观不太相符褥。日前鹊梳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机季踩,传动升级为6前速自动变速箱俏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杭杜,提升了该车型的整体素质廉奶佛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型校搐,在外观内饰方面变化并不是特别大拆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缮嚎,新款MG5 1.5T也不例外睹垫。如果说红线彰显了运动气质盛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沛躲抖。   新款车的侧面造型与之前没有变化柯某,作为强调运动的1.5T车型谅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灰敛慈。车尾的变化也不多涣,远观基本上发现不了变化所在颁供。   本文导航斜腊惦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侍,而在中国市车汀,两者的竞争更是激烈付托,A4L一直在销量上处于领先地位纠赏篡,但宝马必然不会轻易言败购烹瑟,所以我们看到了宝马316i的上市讥玛施,其价格下探到30万以内感羞弯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的联,豪华品牌步儒晒、售价30万内弗陡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足间聘反,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劳继解。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栖久枚,还有手动与自动可迅ν汕隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据僧衰狈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疼雷棚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馈厩拆,并且我们看到官方定价方面懈,316i进取型甚至还要便宜8000元酚捻,不管你是不是“壕”惰攫竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艇节:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桅伯脚,在大部分城市筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莎,所以过多的点评话语我就不多说了相报促,谁更好看都是自在人心的事驰踢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心台炔,但是小编还是要尽到自己的职责隆南,必要的展示必须得有繁宋,下面就看看两车的车头正面大图对比萍馁颠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯须收,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯康热,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芹蔽为,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幢试,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粕迸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扮病幻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了突,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挪泞尖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位念。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醇寞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稀浦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓七,不过这都是个人审美的问题了杆弹蹋,整体两车的外观设计还是在一个水准上妹婪。   轮毂上努洛,两款车作为车系入门版车型浅峦,都使用了16寸轮毂铃睹常,尺寸相比各自中高配车型是小了些剑拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彩匪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镐屎醚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赊,并且在胎面宽度上比316i更优郡栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脐梦徒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ν恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讼,按部就班的推出了中级车GA5沤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竟社请,而随着国内SUV市场的井喷垢剧呻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细虎。   好的产品才能抓住消费者桐姐败,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冉眠沸。在今天试驾的这款GS5身上袍刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拐怂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抚教?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柔媳,看上去却十分洋气界。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菏、1854娄腑、1680毫米唉冷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取凳败,这也是国人喜闻乐见的屁陋。   车头的设计略显凶悍唐苟违,设计师称设计思路来源于雪豹惜镭劲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贺吭歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唇。前大灯采用了透镜式的设计梧嘎充,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茧俊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赊鳖霞,这个考虑绝对够实在劫蜡昆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攀辅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匆摊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薄涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘寸髓。   在轮胎方面聪藩飘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的史,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敲还。轮毂的造型十分普通袄柿,只能说看上去很顺眼比较实用吧谦似醒。   尾部有一个明显的掀背设计膛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抗忍。尾灯采用了主流的LDE设计看幻,搭配大尺寸的高位刹车灯公,不论是视觉效果还是警示作用都很出色另滥,辨识度也更高港裁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角驴轨?是豪华奢侈的奔驰S级忻讣嚷,还是“上天入地”的路虎揽胜旦,亦或是驰骋四海的保时捷911踞抵寂?对这一价位的车型来说煤岔谁,什么才是决定性的购买因素抽餐呵?是配置还是性能枷赴?车型对这一价位来说到底有多重要轮负?要回答这些问题当然还需要专业的解答歪。今天将,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葡沸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹始乒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜首,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酪愁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车璃。非土豪们介,退散~   由于有200万元这个限制辆考荤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痉慨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倾蹭,但市场有20万左右的加价表,且并无现车匹扳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姥骋,这款车终于摆脱加价翻,进入平价销售阶段导糯,当然能否买到现车就看各位的运气了毒苯杉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拜泊报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼓搜,但跑车的身份无疑是最拉风的溯。   尺寸上实在没什么可比性病脱,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短公常媳,跟标轴S级还真有一拼恒酵示,巨大的高度也傲视群雄衔未椽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞠。最后我想说的是涉双山,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辅角长,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到工琶摄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陵,公平起见还得排除车重因素窝。别看S级一副身宽体胖的感觉奋廉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下里瞪沪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开食搏,别吓坏了后座的VIP假拦乾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匆释霸,但也确实相当可观了虾艘楼,不过由于这款引擎还是有一定年头的憋楷提,其276kW的最大功率是三款车里最低的波。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妥萄隆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方查韦牢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的受郴。不过写到这儿我很想问一句慑棋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槐动,就能成就今天的丰功伟业涂蔼,是这样吗忙砍?就算这不是一个伪命题镜伙泵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件环闺。那么思,历史能代表什么巍丘仙?之前薪排汤,我肤浅地认为锹妒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篮戊溪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姥革距,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虏事雌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的激镭畴。 ●何为中国专属腿雌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汝:S400L两款记患、S400L混合动力一款毛、S500L一款限鸡。相比世界范围内的S级少,这些车型有三大特点沥:全部为长轴距版拦雀警、全部为汽油车孝、S400L两款车型为中国专属痰晒磋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长团、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焊逢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意通乌碉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞋昏。因此盒箩,中国专属的S400L与它们相比鹃矾嘉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佬筷限。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沪屠。我们已领略过S500L的魅力识,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版判。   ●外型崇:更长帛、更宽忱戈权、更高车,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椭魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帛痕从,尺寸上狭虚,它比上一代车型更大模,轴距则保持不变蜜。从数据上看诫拟纪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌病,但落实到实际的视觉效果甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别苟奥。相反拖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颓疯刚、霸气很多臼拔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个便灰,根据车辆配置的不同涛县,全车使用的LED数量有所不同盛空。我们不知道具体车型的LED数量腐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阔趟端,它足够惊人卑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失悔夏、中国市沉烁病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妹彩。对于中国人来说弊腻煽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尚害甲,中国人将有更多合适的车型可以选择魏唉。同时臀鹃,市场竞争日趋激烈嵌,汽车售价降低苯泥、经销商服务更好哀册。   作为目前全系的入门级车型纯泉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势誊慑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摆捍贪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用片零储。对于S级来说马途阮,无钥匙进入功能十分重要京,没有它橇,许多车主会无法接受铂啦。   如许多人看到的一样浆铰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叹唬。在奔驰车上措,总有许多你也许永远也发现不了的配置缝千,它们中许多都与安全相关涉跺摧。比如S级全系标配的自适应制动灯喝牡圣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫩单隙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纪睦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哩定惫,什么是MPV车型既?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伯檬罐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埠贺碾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁凌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颊堵控,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锚颊。是MPV畔?是轿车节腻手?还是旅行车边?这看起来确实是个很有难度的课题狼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词伎腹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论录,而且他们一个是马自达5车主拓,另一个是沃尔沃V60的准车主朵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搂辣奶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碌。   首先登场的是胡正暘病哀,大家一定不陌生寡浦,他是我们汽车之家评测团队的成员插饶奋,今年27岁撤呻绢,算是个文艺小青年默蒜客,热爱生活乾喘呐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垒,刚刚新婚不久钵,正是对未来充满希望与热情的时候碉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动道涝,如果家中添丁的话跋端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挠署。   杰德测试车刚刚来到编辑部拭,胡正暘就迫不及待的去体验了肆讲计,据他所说海安,看到杰德的第一眼就已经爱上它了去勉,属于一见钟情慧道。另外从外形线条以及车身尺寸来看夕锻判,杰德都和V60差不多茅材挟,是辆旅行版轿车的样子光饶掣。   当然外形只是一方面碧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间董哨,特别是第三排座椅孩泄。实际体验了一下途刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置幌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铺,头部也有四指空间零。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刃寺,之前的文章中我们也有过介绍迸舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沫额汹。   更多精彩视频掣皑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赔,表现基本上与V60相当黎谱脯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扭胃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讥哀,在放倒第三排座椅的情况下恐,用同样的一些物品存放来对比储烤率,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娥及,而如果使用上第三排座椅死铅炼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了停囤。   胡正暘对于杰德的看法怀:   首先杰德样子很好看腻刷,够时尚模兼鸽,年轻人都会喜欢拌皆搐。另外儒烘赫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓶罗,但是内部空间利用率更高掇苔纶,实际空间体验也让人很满意烩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扦匿碧,这点非常不错票锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煽。   不过它有个问题券患顿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荆,只适合短途出行帽糯播,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虏村,如果需要经常外出长途旅行的话汗噶,5座版车型更合适脚侯净。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虾坡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫩。近期阿,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ァ,作为小改款车型虽寸扦,此次推出的新车在外观方面做了改动投巾,同时在配置上也有一定程度的提升醇别令,动力则保持不变估滩禄,售价方面与老款车型保持一致懒梳,提升了新车的整体竞争能力纷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲸蚀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懒韦、308叭枢、408拆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾玛,现在又来个301且擎,不要说是消费者晨坝床,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绊。这就是紧凑型车市掣夼伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示。东风标致301矛头直指桑塔纳湿灵羌、捷达和昕锐弯,我闻到了火药味闯反。   11月19日上市北,预计售价9-11万快,与雪铁龙爱丽舍同平台跑镶婚,只有1.6L一个排量帽,变速箱有5速手动和4速自动可选病恨护。以上这些是东风标致301的一些基本资料卤角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望相替,因此从很早开始便陆续放出各种消息虾富赴,以增加关注度奇喉爽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虹麓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顷镜嫌,为全系顶配簇。咱们从标致301的身世说起伦挂寝,先把头绪给理清了却泪憾。   ● 东风标致301是辆什么车察比?   听到301这个名字芭骏单,大家都能知道块抛捌,这是标致的“3系列”厕盗守,但307描、308听过硷剐鹿,301却是第一次听说汕。其实301的身份一点儿也不神秘啥,大家都记得富康吧俱背拳?富康是雪铁龙ZX昂,后来在中国改款改名阶,叫爱丽舍顶绞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卵,这是它的第二代产品藉,而301涵慑究,就是标致版本的全新爱丽舍朔罢,它们全都是一家人紊阜喜。   对于大陆市场来说握讼猾,标致301是张新面孔娃,其实早在去年底它便已在土耳其上市练麓,之后陆续在阿尔及利亚攫举、俄罗斯等许多国家上市详。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产殴楔,同时办,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虐奴袖。它将被销售至世界各地搽沦餐,成为一款全球化的车型歼疤尖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多将僵恼,标致301的外观乍看上去没有什么特点倦宪孰。你可以猜到这款车的定位了婆,30岁上下剔梨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揽抠摩。   其实301长得有那么一点像508菲驳扰,这是很正常的铺,毕竟出自一家门僧薄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椒。要让更多人接受无咯,太个性肯定是不行的嫩,所以这个设计思路挺好焊巴,也应该挺对中国人的胃口既瘫窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型少溅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赐痘穗、捷达尽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些继绅萍。不过它的备胎又回归了185mm绿吨,而且坑型,可能是出于成本控制等原因巫,备胎使用了不同品牌的轮胎踞渡俗。   我个人不太喜欢标致301的尾部考涣涝,总感觉哪里别扭剩净,也许将来出个两厢版会更好看渐似幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少突锤,而且中高配车型都有店,比对手厚道奸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚷酿,温度适中使轿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筋丁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捌缚京,他们不仅发明了西餐餐具鹃变抖:叉子难嗓,还孕育了诸多跑车品牌度,比如副:玛莎拉蒂息。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肛怜丧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车时:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藤。   ●外观当腿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜕豆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吞酞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匈署矢,它们都是标准的行政级豪华车石,有着一副不苟言笑的严肃表情幸楼,外观线条规整际,那种气场让人敬畏淡孟洪。   而玛莎拉蒂总裁则不然挖盖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕填,但气质却截然相反笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠箍毒,标志性的大嘴咄咄逼人枪撩我,意大利人对于设计确实有自己的卓见趟汤。   如果将总裁与同级别对手放在一起撑息谭,它无疑是最夸张纶郴、最具美感的揣。这的确也与细分定位有关系鹅绒,奥迪A8坤炯廊、宝马7系这些德系豪华车都以低调防搭儡、沉稳为不变的设计主线确迟备,更多的在表达权利汞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感甫吵吻。而意大利人则不然经,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识商蛾,即便是这样一款行政豪华轿车荒九,依旧坚持了张扬的风格割掀。   这是我第一次见到新总裁的实车钩枯戚,它确实比老款要漂亮嫡耙骨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枷掳,而新款前脸带来的侵略性更具气质惹。   车尾相比车头略显内敛巩河抡,双边四出的排气管成为了最大亮点睹奔到。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晤容沪,聊及为何选择总裁时些庞粒,他满脸诚意的跟我说力:“好看!跟找女人一样闲,好看埂。”“呵呵俊,好吧绿蹭铅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着合度膝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挤炭迸,卡钳由Brembo提供履,颜色理论上是可以进行选装的淑锯寸。轮胎为倍耐力P ZERO系列谈,前轮尺寸为245/40 R20仁闹,后轮尺寸为285/35 R20烯峦。   ●内饰相:运动豪华是主格调   置身车内褥请下,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅封狙窖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涕沮嘎,显得有些过于保守了假贡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诫跨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方举卵黔。   方向盘直径略大沦乾,背面配有尺寸硕大的金属拨片沸,手感很棒是奖。导航系统为Garmin奔恼填,7英寸液晶屏尺寸不算大房抵,中规中矩廖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踌忙,已经很少遇到长相令人深刻婚,而且相当满意的车了冒刻颁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坞诚艾,价格低画派,与同级别车型竞争性价比十分突出琳郊受。但在长相一直不怎么给力颈翟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迹从公,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝盾暴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盼,不走伪高端路线的致尚XT署扫,其动感的造型非常独特协。在我看来兢冲膊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茄昂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出方鞠,购车群体越发的年轻化填。   说他年轻存、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熊岸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琳,这只是时尚的一部分蒙。   前包围的造型充满了视觉张力凛市垮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弛哆,显得非常动感舷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致备势单,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腺,这也是在向合资品牌看齐列猾舜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利画老,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侥秒。而在车身尺寸上伎变,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格东,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孤顿呢,与他同级别的对手相比有着明显的优势彪滦赋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是成熄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管被,多幅轮毂造型则走的是时尚路线案超。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盒歇怒,上窄下宽的造型十分饱满讨堑,而且显得更加稳重鲁垃蒋。尾灯的造型修长额灭改,且正好与车头灯遥相呼应洛摊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凄纲,动感舶泡土、年轻厦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靛侥,虽然仅有三款车型配备此装置险雾腥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轻梅秸,想必也是极为厚道的赌步顺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刊撑,我是汽车之家刘涛杉刃糠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雄睡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扇。时隔一年后的2009年珊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗晶,选择它的原因吧肆,用三个关键因素涵盖梆岭锣:“外观内饰漂亮忍勿境、静音好洁降息、配置高”涩弥父。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妊奇,作为老款车的车主拧圣,带着期许闷梦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚀,有了下面的车评沏。   注释勘赋:为了方便大家阅读赣踢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馁,描述为“新君威”方。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受操,以下各个环节的评价用满分十分制裴踌,做点评窝岛。   评分标准丸粟吼:   及格郝:6分   表现尚可惯:7分   表现优秀姜懦奉:8-9分   表现完美宏肉迫:10分   外观鹿滔:先天胚子好切靖,改改更“时髦”   改进评分商酵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虹嫉丢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计完诡,应用到了现实量产的车型中陀。在当时洪澄毯,245mm的胎宽棺稗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗽,毫无疑问是走在了对手的前面溉恢勺。这种先入为主蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惊怖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赤,说君威有一副“好相貌”蛙忌渐,我想没人会投反对票捕碳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摔,18寸的大轮圈不仅保留勺水封,而且换成了密辐条设计瞧夸恫,前格栅的修饰奴灵经,在视觉上显得更为立体泻,但就我个人而言更喜欢老款劲坍脚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衫。俗话说“7分先天陶础辖,3分后天”钢列,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虚,应对国人对“时髦灯具”的要求毛摄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酒澳关,坦率讲首伴矫,不是我喜欢的风格涟诞闷,如果换成一辆科迈罗豁替晴,我想我会投赞成票刻。后尾灯停陶狼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炕痰,视觉效果不错堑型伤,灯源亮度不刺眼眯,亮起时不会让后车问候“家人”囊。   内装几蹈变:对不足进行了优化朝肃,细节仍留有遗憾   改进评分幢物敦:7分   我必须要承认欧赡铃,我是一个对细节做工异常挑剔的人馁邢麻。从2009年到2013年供,新君威经历了至少两次改款升级玻染等,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题损迁,仍未得到改进筛外。强迫症对于细节的不足漏擞百,只需一眼就记在心里斥飞卜,每天上车看到就会不舒服貌。尤其是睫确庞,新君威的前排仪表台与座椅之间届,留给司机的跨腿空间并不大铝怯泄,当你磕到膝盖外侧时岔清,你会嘬着牙花子临,蹦几个“脏字”戚揣熔。   聊完了不满涪粕我,我再说说好的地方叫波射。日常上下车保磊拳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置习,我的09款君威开了4年跑了5万公里录辨,座椅的“敏感”部位冻腑,已被我蹂躏的起皮韶、掉渣肆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱公负厦,视觉上显得极为邋遢如咆。此问题盗,在新款君威上得到了明显的改善宋枷,侧翼立起的角度变蟹健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲸共顺,但此问题我跟厂商确认过衡,确实为真皮)迷授,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哩随。凭此一项概瘟嗅,拉开车门的印象分就能加不少翠肉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尽,我的老款君威在二手车出售时乳,就因为座椅皮面老化的问题搏汤,被“扣分”俱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吓绦铆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱忙达,好了许多坤吹虹。8英寸扔瘫、带有触摸功能的中央显示屏遣翔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰角,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲁,在实际操作时显得华而不实庭陈。多数情况下要调节温度醒漂惠,只能用手指去“抹”朵恕抨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疤写,并且无任何的震动回馈提示谈,行驶中操作不够人性化卤好茬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扮伯遍,相比老款的旋钮控制此麓,视觉上科技感更强竞谋看。实际操作时矩戒含,对于手指滑动位移的识别能力响应较差录枯陷。尽管支持手写功能蠕锑,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮度孟,表面面积不足以支持对手写区域的要求纷。索性殴嫁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作随。   小贴士榷:针对上述功能的操作“鸡肋”缴,我向厂商做过咨询颁俄购。对方最终给出的结论是盯司氮,此功能在研发初期疥回菇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笔,停留在几年前和冗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”话腾。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔷,支持多种信息切换查阅垄鹅蛋,视觉效果自然更时尚蕾咖波,也符合当下的硬件的升级进化潮流铅。但阶痴,仅就我个人而言片水空,我认为任何一项技术的进步与应用平察,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茸妓炉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缸,所以仪表盘的车速指针恒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹋拓吓,当你想从正常模式切换至电台模式时谓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藏加袍,时间大约在2秒左右华蚕髓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式改履,因为系统的升级犀,所以导航从路径开始到定位确认导航活莲故,逻辑上相比老款车型淳琴设,要合理很多康。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑度陆彻,被彻底改进内。提个建议惠急,新款对于路径导航的语音提升湘添,在路径判断时韶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壁茄遍,如果将“请在下一个路口右转的话术”日,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铂浪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卑欧觅。整体效果舰炬踞,高音有提升庐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弄幂衔。以往那种“嘣呲卷楼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殴查,无法在这套BOSE音响上找到芬诧为。" "  亚洲土豪们最爱买什么车案囤开?加长版!与其给那些改装厂提供生意亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车节。近日蛇驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垃握短,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肯,这款车就要正式发布了编商随,海外售价14万英镑起宫渭目,约合人民币138万坦卫。国内250万以内应该是不要想了从,土豪们还等什么揭,赶紧再加价20万下手吧1×⒕(注释僧粪筏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杏,外观上并无过多区别认,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宋椽绞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肛,因为用三个字就能总结面:没区别熟抚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版境。除了实实在在的空间优势胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸥驮清,这种毫无区别的外观欺抽淋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暖燎。   英国人果然内(men)秀(sao)踩架,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚼蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域仙,原本的中间座椅则变身中控台坷,提供了空调书惮豹、多媒体圈粕拷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车共蹭苯。动力和传动系统方面敞非,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脚册坡。   总结吕:路虎揽胜L目前仅计划在中国毕、中东地区和北美市场推出鼎毫盾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厢皇。另外努,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惭,预计广州车展发布错乐。土豪们继续准备银子吧拖弊乓。 免责声明郎:本文仅代表作者个人观点歇些,与环球网无关楼掠通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈,对本文以及其中全部或者部分内容脱思、文字的真实性晦蒋句、完整性雾辅黎、及时性本站不作任何保证或承诺邻,请读者仅作参考粒椽,并请自行核实相关内容秆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虽夏拼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓟嗣麓,那就是新一代天籁·公爵惮被独。早在2008年6月舌梁庙,东风日产就推出了天籁·公爵管辆,它的外观孝动、配置均有别于天籁其余版本操痉,更加高端大气上档次竿。也许它不是最走量的版本尼茶,但绝对是天籁系列的一面旗帜芳。在让大家久等逾半年后授俄,新一代天籁·公爵终于露面忍恋线,我们也第一时间对其进行了实拍拱筹练。据悉冗茫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芦。 『注任:为方便大家阅读句毕,文中天籁·公爵简称公爵版吃锋烦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿,时而艳阳高照麓椭,时而大雨倾盆辣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搔簿揪,与身旁碧绿的草地相得益彰嘲戌。我盯着它看了许久帛阑,心里盘算着馅吮颇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煞?   嗯湍燃厢,画下草图之前得好好思考这个问题椽劫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歼乓筏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溉,唯独看起来太眼熟八读闺,对旗舰来说这可不是好事编,在A6L甚至A4L面前特,A8需要更多长者般的自信才腔恒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡:六边形进气格栅面积比以前大了不少卜,而且线条硬朗到接近于矩形囤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畅酮戚,从前脸横贯而过入,再加上全新的矩阵式LED大灯哎围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梆幻懂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊穷莎仁,它是A8这次改款最重要的升级之一惫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叹掸厩。以前大灯为例稿构裙,分为远光拖悲菲、近光遣览顺、转向/示宽这三组售,所有光源都由LED组成汹,通过与摄像头傻诲、夜视系统湃损、导航系统等部件的协作搁旁,可以实现几项很有趣的功能疙跺畅:   在Auto挡位开启远光灯爆躺欧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逗苦凯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置履,瞬间关闭部分独立的LED灯体认,会车结束后镭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疮剃。在整个会车过程中煞壬售,对向车辆的位置一直不被照亮类娠淘,而其余位置能保持远光照明状态爬贡,既不妨碍对方驾驶员视线环啦唉,也不影响自己观察前方路况客,相当智能宪寒。   当夜视系统探测到行人时憨瞪寥,LED灯会连续快速闪烁三下徽,对行人起警示作用匙,如果夜视系统探测到牛酱托、羊之类的大型动物距,LED灯则不会闪烁怯瞄,避免对动物造成惊吓录贿霉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测差,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搞。另外它的转向灯采用动态效果式醛,灯光朝着转向的方向滚动点亮庞崇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜敝变,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培鳞吧,提高安全性倾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葱拐胖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侈,有些来自室内的模拟演示廊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薪娜,看看这些功能的实际效果到底如何荆蓉。   跟前脸的改进相比嫩,车尾变化幅度要小得多门,主要集中在尾灯部分颠,线条更加瘦长拼、扁平彩,视觉效果更干练旗。除了那个“A8”标识咆摄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思连笺,看上去还那么年轻运动店撼惺,缺少沉稳气息师。再打开车门一看阔池集,我明白了措达飞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沉吝掇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隧虱,使用了和路虎卫士相同的发动机痕瘸,配备了六速手自一体变速箱下,以及许多高端的配置古。让这款车有了很多吸引人的地方嘉,但通过试驾锋疲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镣。很多设计还不是很成熟八屋协,尽管这样谓,这款配备了柴油发动机的SUV帘鲸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疼臼酮,依旧在同级别具有很强的竞争力汾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升履酗,尤其是大灯组的设计下,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娄纽,都比老款看着更有质感兴竭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯貌结爸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恒率杜。此外凄扇,中网的设计很有层次感糯痢波,运用了一些镀铬饰条炯块投,也让这款车的前脸显得更大方淖魔岸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惨茫教,钣金工艺还有待提高哄诉教。   车身侧面造型亮点不多合,线条还算比较和谐吧末莱缓,亮银的行李架比较好看率洪铂,但实际用途不大簇胸窟。车窗所占的侧面比重较邢拧,稍有点显得失重轨荷吧。四个车轮显得很粗犷抨翘每,轮胎品牌是玛吉斯嘲,成本并不是很高刊拇函,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惯罢滴,注重排水性能络似亢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷竟珐。   车尾的造型比较臃肿视忿挡,相比车头来说紊噬你,造型并不是很美观墓仑妥,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲜虎,轮廓显得比较生硬矗考。车尾下包围外观设计的不算太成熟菜,驭胜使用了三点式倒车雷达短,在实际的体验中伞,探头反应速度稍有些滞后漏赫,给驾驶者的观察带来一定的不便毖哄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僧立步。   本文导航猜舒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今己暗逞,已经跨越了整整40年夺。在这期间歇挟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孔?当这款全新君威GS出现在你面前脾,这个数字就已经不再重要册。每当我们回顾历史隧摔,终究也是为了更好的感受当下金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戒唇,的确也不太容易考究操势侨,所以话不多说航闯凄,马上进入主题项岛缎。   君威GS是别克君威的高性能版本哀,作为其最明显的身份特征市柑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厢桐,攻击性十足的设计让人印象深刻讲揭届。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拾兄,采用盾形设计颇,显得非常紧凑眠税晒。大灯部分全系新增了日间行车灯擒,整体造型与普通版君威一致佛,仅在内部细节上有些许不同似淑聘。   车身长度碍、高度比老款略有增加染,宽度和轴距均未改变厕。侧面线条也是延续了之前的设计钩卿,十足的运动紧凑风格介颁朗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份等敝,十分醒目卡绩窝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翻乔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敝歼抒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枚,更显紧凑劝猛。LED尾灯为全系标配鹿劳,灯罩经过熏黑处理酬吠,提升运动感玛。作为动力更强劲的运动版车型光百冬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚科,同时也满足了更大排气量的需求烧。   本文导航呛:" "  近日渐卧,奔驰MLC的效果图再次被曝光陪觅蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呛铃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隶,融入了轿车的设计元素捍烈。据此前的消息惧脓,该款车有望2015年推出酚舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看诗沽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谱,拥有相似的大灯造型浇蹭,以及下保险杠的设计创抄蛋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洽。此番设计目标很明确噶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅写秀。   动力方面也来自新款ML寡遣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW金誊粳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廉势湘,峰值扭矩400Nm锋奢车,编者猜测未来MLC将会延续该动力退。不过波娩顿,MLC未来还将推出AMG版本炊肺凡。 责任编辑撂捍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊昂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芍壤菱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹄炬,然而对于消费者来说溅韩券,可选择性太多也未必是件好事李水横。许多车型的定位都非常接近耗板穆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格百乔唾,那么它们到底谁更运动毛快,谁更适合日常驾驶献统辞,谁的性价比更高呢跺灭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看净味,马自达CX-5在价格上具有一定优势顶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颠囊,其它车型在20.78-25.28万之间隙售喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万够篙魏,价格适中皑,而且动力和配置都很不错虎汇。反观翼虎美窖舅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郡顿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谱眷壬,但翼虎胜在配置丰富台烫拦、动力强劲怒传桔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万距圈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色献菠梳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黔尺努,这听上去有点意思乱弹捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话失叉汗,那么结果显而易见施谜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揉颂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米单,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缕歪翔。然而消费者大可放心滴巫,CX-5的动力也绝对称不上弱揭假识,尤其是市区行驶几呸肝,它的整体表现很轻盈巢楼匣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澎,没有涡轮发力时的突兀感颓枯,这让它驾驶起来更为轻松憋贫。   无独有偶糖甘居,两款车都采用了6AT变速箱际靛菊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夯萄檬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣临侯。可惜的是阑筐倘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欢咖。另外摹奢父,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酚胸,常规的形式很容易操作胎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唐,并不易于操作嘘诲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毒柿呻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷,与翼虎也有将近3米的差距撇栓拨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凯梨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诽腻堵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进领。   油耗向来是日系车的优势所在略,CX-5的发动机压缩比高达13:1碳,并且装备了i-stop启停系统干蚕荷,这让它的节油表现比较突出菲。在气温32℃扫猫套、全程空调构脸、车载一人的情况下氰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骄,其中经历了畅通和拥堵等路况贺发,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闭。同样路况下借,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啥菜挞,尤其在开空调的状态下同,翼虎的油耗表现实在令人担忧接季平,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晤蛇。   作为一款城市SUV畏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喘,都采用了多片离合器式中央差速器膊,并带有四轮电子辅助制动攀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困负。从我们之前的测试来看圭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沏,所以脱困相对轻松一些搭幌。不过在这里我们要告诫广大消费者刚沉玫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统继段,但两者的定位都是城市SUV拳,越野并不是它们的强项挺胎崩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标签灿扇,油门踏板的脚感粒、方向盘的转向手感贯史、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乐。值得肯定的是沸棚歌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手细池磨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缎。然而相比之下领放拆,CX-5的整体感觉更加轻盈道舜,它开起来并不像SUV爆,车头的反应更快掸,油门踏板的调校也更加线性母噬,而翼虎整体感觉更加沉稳荤碌腔,底盘扎实欺轿,但或许是由于整备质量更重的原因赂篡遁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捶是。   就驾驶方面而言狙娠,CX-5给人的整体感觉是动力够用部、油门线性士萌、操控性出色毛矫段,可以用“好开”来形容煤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簇,但翼虎的发动机输出并不线性称琅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巩啪滤。另外椿就顽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弯,加速巴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琅昆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桂梳卷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绢拳炭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溅耸盆,放眼整个市乘叹鸬琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见收港,基本上5个手指头就能数过来汝瞄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铰椒龟。   有关于新款E级外观拦钡啡、内饰及空间方面的介绍魏楔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫩珐。在我的这篇文章中赣孟,主要关注E260L动力方面的表现毙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机负认蕾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徊砂,最大扭矩则达到了310N.m心。虽然排量并不大骨年,但是通过加大增压值讳鲤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇措。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饥嗅玫,对于这款变速箱率剔,我想大家已经很熟悉了富提帽。只是我想再说一次巫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型达翻,但在日常驾驶过程中宦递哩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢。大多数情况下温和是脱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浦桔。   只有在深踩油门的情况下吮庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面户吼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仑谢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诚轿栖,你也可以说他动力输出不够平顺擅多。   一直以来建吮,我都极为中意E级的悬挂调校默墨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虱刨断。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感将矢苟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姓呢,我挺惊讶的赔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檬挡问,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绰钨谜。可是仔细一想譬挛,也很难怪宝马会这么着急底,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”统们极,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杆镁。据悉炕圃,宝马4系Coupe将在11月12日上市痹扰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩冲。(注恋策:为方便大家阅读谰吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车备疙,在你初见时侩裁头,很难相信自己会喜欢上他攻槐。因为你花痴于帅气拉风的外观刻俊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫁掠伞,那么他的表现自然不会入你法眼降番信。但时间久了惟,你发现再帅的外表也会看腻看市,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刃,放松不下赖。这时保惕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茎、运动但不难受的座驾甘窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车布静,除此之外惭锣饺,他还是一台很顾家的车党。   没错七挫眠,他没有特别帅气的外表抨绿,没有特别强悍的动力笑墙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩胃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雇。下面囊拘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侧们。   ●车头造型犀利拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙境塑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌礁练,定位低于大众工。现如今啡崎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷寐便,而伊比飒便与POLO出自相同平台小附隧。因此在车长等诸多细节上嫡,两者都十分类似涸容。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踩侯仿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搂、1.693米的宽度惨缅沪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大散潞焦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车武塑响,这点确实让我感到吃惊武戚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侯。可以肯定的是蹲目,你无须对他的实用性产生怀疑肃舶。   你有没有发现米俄翟,他的日间行车灯楞坷雹,很像同集团的老大哥奥迪A8赏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份华嗡。但毕竟剁洗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锈,他的目光也需要这样嚣张啪纽炔。   从车侧过渡到车尾颇寺荚,顿时觉得杀茫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划边拎,从凶狠瞬间变成温顺湃。我揣测不出设计师如此分裂的思路晃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梁瘸,而在我们的制动测试中技龄,他的表现也确实不负众望拾干颗。我写这段话的时候辫课黎,一名同事从我身后经过说了一句登串想:“哎克铣敞,这轮毂挺漂亮的”撼锌。确实妙睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚏碉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撩揣,在我看来另外两位应该是300SL和964埔俏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挡暇翰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扭哺。   直到1949年射文揽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耙,速度竟达到每小时 132 英里攫,不仅完成了试车忍趣,还一不小心成了世界上最快的量产车型哼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫特穷,正当捷豹稳步发展的时候搐骄描,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线天沟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失购镭缸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺练,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椭楞,英国国宝舵?人类想象力的结晶瓦颁徽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陆锹玛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铜废。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报,正当捷豹稳步发展的时候灵辈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霓柏梨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑰辅凤,自内而外散发出优雅迷人的气质持诞,在这份自信与优雅之中垂祈,还蕴含着极强的力量感蓝纤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湾。   作为E-Type在21世纪的继任者戎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劣效,他更是一台纯粹的运动机器挤蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膝稠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吕矢收,刚刚我试驾的是一台量产车怖蔷瓜。即便是用再前卫的眼光去审视控刊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帛其,不过现实就摆在我的面前溯,它的的确确是一台量产车琼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菠。所以酣魏,还是让我们先合隆下巴席请谎、收起惊讶斜商甩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋犀归。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发受菱慑,而等待总是值得的补翱,十年之后的今天跨抖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赊牌。   ● 外观丝:旨在降低风阻   关于XL1的外观荒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球效,他们的心中只有一个目标痊炔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俊沃库,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拈,也皆源于此蔷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丧,轴距也只有2224mm董撵,如果用世俗的眼观去衡量评,它甚至比一台大众POLO还要屑鹜逗浮,不过也正是因此骋耐樊,它才做到了POLO永远也做不到的猎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丰闻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桥藐。   出于降低风阻考虑姜敌悲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砂逛侯,面对这样的设计港救艰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入染簿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翰厕莎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猛架峦,大众XL1的目的只有一个胚,那就是降低风阻涵常。而为了达到这一目的贤咀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疏竣扦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窃,不过相比于传统的外后视镜处且,如何掌控与后车的距离是个问题篓哀篙。   ● 结构犀惹顾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想精垂闷,除了完美的空气动力学设计外恐刻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用公。作为一台重量仅为795千克的车型苛劫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穆戳趴,约占车辆总重的21.3%佃,除此之外铺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾距,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛聿臁,复古而粗犷的外形豪罚耽,彪悍的身姿练卜土,经典的圆形头灯悼舜,这些都是我选择它的理由竟莽。那么在我稍作白日梦之后笛,请各位看官赶紧打断我的妄想裁琴聪,拉回到现实里傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话兰缎冯,那么好了垄秽迟,牧马人买不成苍,自由客或许能让我望梅止渴蛋。同样复古的外形弊互,依旧是个好选择搽澈湃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杰额靛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溶默泉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暴谷。单就车头来说摊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揭车巧。简单中又透露着经典的味道坎豌板。另外睛空箩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条股殊,突出了力量感崔吕,Jeep的家族风格立马突显秃郝。   车的侧面造型同样如此风格率添觅,走向笔直袭,简单饱满公。当然不能仅仅介绍外观设计捍程茎,作为一款SUV皮蓖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寄熬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雹侍陡,离地间隙205mm改,应对一般的越野路面足够了对辣款。   车尾的设计十分简洁赣潘曙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哩缕,小巧又十分有力量感裸毯兰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邵湘铰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讣虹。从总体上看钠屋慕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魏墒舵。   本文导航邪尖蒋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节成闷,而“侠”自古就有不同定义痊扫,“言必行隧僵,行必果滑翁鞍,己诺必诚骇鲜裳,不爱其躯撮,赴士之阨困和,千里诵义者也谓之侠”蕉。他的形象亦正亦邪探斜,游走于主流与非主流之间自成一派拍雀。随着近年来行麓,国内越来越多的人们凳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时癸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腔,开始在国内市场发力襄离。其中叙佃,路虎全新一代揽胜运动版痪,向无数消费者展现了一种精神琉绦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乘景。   路虎全新一代揽胜运动版么,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忻睛沽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骇峨淮,它的独立特性被设计师完全释放琶。如今馅汾,这款至今为止速度最快单粪、相应最迅速祭锣鹊、反映最敏捷的全新路虎俄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叹戳,冲入国内汽车市趁谩,夕阳下一人一车茂比,古道中习币,说的是情义无价溺腺炬。谁人不为它心动攫空?路虎全新一代揽胜运动版白,驶入我们心中!   65年来侣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灵壬日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弄顷谈。如今马缚曙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沮门,再次席卷世界塘骡,那完美的车身比例烽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乳坎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攘:4850mm*1983mm*1780mm盼,前后轴距2923mm瞧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舍莫,3.0 V6 SC汽油版HSL迷冬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抠缴凑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娠谐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芬入阮。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜挽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度市,无拘无束的气忱植睢,气宇轩昂的出尘之表俯千,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹句堪咀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑,厚重的前脸盛,配合后倾式格栅设计坚,更突显了它的自信阶镭。发动机盖上两条凌线刚强有力离沟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懊妒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菩勺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斤诫喷。   车身侧面线条的风度也极不平凡摹焦厦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取献礁,带有亮黑色指状套件扒缉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口街李鞭,装有亮黑色装饰边的后视镜肉绞摧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刑倡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钢拎炯,这些铝合金结构的轮毂分为洼:19英寸5辐式铝合金轮毂绊轮袒、20英寸5辐式铝合金轮毂耽力闪、21英寸5辐式铝合金轮毂臣雹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辆百县、22英寸5辐式铝合金轮毂镶,无论您选择其中任何一款川屏,它都可以陪您乘风破浪梗弓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晌促圭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渴翅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雷档,整个车尾看似简单却极不简单乱。   本文导航藕宪镁:" "  1998年角徐,广州本田成立零,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁便怂,而时光推移稻袜,今年9月12日陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆将壁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户申圣拘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惩涪疯,我们今天将穿越时空昆肺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桃瑰欺。它虽然是日版右舵车型蛙搏创,但3.3L/100km的平均油耗苍韶暖、双电机电动CVT搔揪、大容量锂电池扰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧极裤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭可守僚。   外观更加原汁原味嘿褂:说到原汁原味盎肪韩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晃,更运动签。混动蓝色特征诺丁切:作为混动车型辈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剩疗钳。   在下保险杠处饺黑潘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倍隆翻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节替翱户,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃蹄。混动轮毂等签居:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搭硕箩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎块,为节能更尽一份力冀。   本文导航掀剖:" "  就在前两周十殊静,我的同事刚从上海归来戈,当时就是为了试驾上海大众的朗行婆枚撤,而在不久后的今天悸,我来到了大理并舍害,依然是试驾一款来自上海大众的新车羔阜,虽然我与我的同事地域不同耪璃炭,但对于这两款车而言卢爬陷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘿五,我不得不从朗逸说起痹警挥,由于现如今大众募染杷祝块化的产品研发瘁轿菱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忿视铺,朗逸腑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糙峨恫,它们的关系算是孪生兄弟茧插,反正我是这么理解的另渴。   目前朗境的广告已经全线铺开洽嘶偏,消费者的关注度也很高坏,虽然我个人比较抵触木行。块化的产物(感觉个性不足)晌盎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泉牵,其次在10多万的紧凑级车里浑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了燎槐。所以销量方面自然也很喜人侗输憨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淬观嚷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台土得。   从英文名来看奋粮婪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橡胳,朗行的英文则是Gran Lavida忍肋驶,其实如果从相似度上来比较维扔汰,朗境与朗行更加接近缄诚,因为它们均属两厢车梆堤课。我想对于这样一款车来说丢,大家都不会有什么陌生感池,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论,如果你曾经错过了朗行的试驾文章必跺,我在上面也为你准备了延伸阅读傲钳,可以先行了解一下返猾财。   说实话镰,朗逸罗、朗行图、朗境三兄弟如果给我的都是正脸械杏弯,让我来区分一下盎,估计我也需要片刻的停顿编,因为它们实在太像了!就朗境而言惨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淬,并将内部更换为蜂窝状造型等愁弊,包围下部使用了黑色塑料蛾疾东,并加入跨级风格的银色护板班冯,此外前雾灯变成了圆形凹誊,以上就是全部它的特征了武浓搬。   既然定位于跨界车妹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙男,同时为了更加配合Cross风格彪期,车顶还加装了行李架痰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓嗡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玛。粗犷的风格也体现在轮毂上暮沉,样式上很难用语言准确的描述出来彭笑,总之很复杂牟书,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冯零搪。   尾部的变化几乎与前部一致晃悄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓉券切,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焦摩,说实话就车尾而言乾石构,我感觉朗境比朗行好看了不少问。其它方面再无不同达,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画枚促,转向灯浑狡芜、倒车灯强季豹、刹车灯还都是卤素的漓。   本文导航公扮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侍,所以无论是合资簧窖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣努秒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锻级,白领阶层农徐,夫妻年收入有50万元左右唬,有房魔诽顷,老公有车太跋忻。实际上请,女主角目前也有一部老速腾车被爆,开了已经7年准备换一台豪华SUV脓。这位女车主喜欢玩检集,追求年轻芦季,注重外形盘,并兼顾户外冒类汾,不喜欢纯越野车型处绘,而购买价位瞄准了40-50万元领域挡副。所以我们直接选择了宝马X3解勃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较手。   为了公平竞争膝垮泵,我们选择的车型如下鸥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钝拈点、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洪皑侍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 人谈,三车的价格虽然有些区别女红,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫡颧,所以三车实际购买价格差异较小切僚。   对比项目一谅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滴突济,特别是女性滥,希望自己能买到一款好看的汽车篓匣,就如同提包还有衣服一样限痰,特别是成熟女性鲸攘面,尽管喜欢标新立异抄裙挝,但也更愿意接受时尚动感的类型蛇涝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸噶朔急,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯通歪,相比以往方头方脑的设计湍贫封,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憾。更让人动心的是掇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荒,同时形象也不乏干练紧凑偏念溅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沦千,线条流畅琅沟,稳重而且动感纷标烈,因此吸引了不少消费者盗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性林差碌,但2013款并非全无变化嚏躺赁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茫剁,此外还有大灯形状赶场拆、前后保险杠蝗漆舵、尾灯虱、排气管方面都作做了一些细节上的调整负畔携,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宽芯顾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秽,锋利的腰线狮庐,近乎方形的前后车灯现画理,甚至连轮眉的造型都是方的函堪,虽然它是一部纯粹的城市SUV乓,却似乎在它身上找不到什么曲线瑞浓丰,因此在奔驰车型中也算是有个性的底础凯。对于女性而言啊赂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仟究含。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敌,三车都不约而同配备了氙气大灯狡唱迪,区别就是烹,宝马X3采用了远近光分离设计拆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体接柬陷。另外讳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郊。另外废瘸复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斧毕息,而宝马X3大部分车型则无此装备兽扩娘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面办疆融,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臼据,都50万元的车型惫,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲸,这些方面倒也不用纠结亭。另外需要说明的是刹扇痕,宝马X3是没有备胎的我寒讽,因为他采用了防爆轮胎匆承慷,可以零胎压低速行驶一段距离粳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欣氯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大计湍垂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歇献,所以基本打成平手借缺蛙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梢,从两款车型的厂商指导价来看杏府沧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怂仆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唬劝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汹闲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魔,这一点奔腾X80的确做到了韩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牧块缓,X造型的前脸具有很强的立体感凑内偶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怒掂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芒访,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升念汹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荤失弓。轮廓清晰的六边形进气格栅籍,中网上三辐式的金属饰条洽妒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乌蹭收,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式习酪鲜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度创,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怪岛,只要消费者能欣然接受到萎目,似乎一切也都无可非议佰腔芹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竟蕾,除宽度相同外匠槐,X80的长烹、高及轴距均占有绝对优势茹,反映到辆车的侧面造型上忍榔敦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形壬鹊壁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态看履局。两车的尾部都采用了溜背的设计样式点佰迟,上扬的角窗结合扰流板的装配狙模摄,使两款车型都增加了不少动感的元素墩毛颧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色囱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挺琅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔频材。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化椿齐恨,饱满圆润的风格依然占据着主导淘驳。与X80的刚劲有力不同嘛差匹,ix35的线条运用更加柔和鞠燃畅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力犀团坛。没有尖锐的棱角湾关缓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兢坡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象避膏,飘逸的灯带向后延展函市,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娥。同时倒车灯的独立设计句碱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一邢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变冈便船,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下想朝塑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浚刊可。同样的手法也适用于尾灯驴潦,在原有基础上觅丸接,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舵邓稻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂洗孪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色连牧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17姐萌墩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响赁奔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格心腿,在此提出表扬透挛韩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瘫密陵,或许在两年前滴陌黑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喜,然而随着技术的进步趴酥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弥刮榔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鹤,其中就包含奥迪R8碎谎。于是衡迷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱壕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒洁,然而它的提升还不止这些丝椿。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动会,更换了全新样式的LED前大灯农,眼神更加犀利孙聘擂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化佬烷,但我依旧很怀念老款车型的设计褂讨斧,目光凶狠又容易让人接受炒,新款车型的大灯尽管科技感更强赋课绒,但略微缺乏眼前一亮的感觉额。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师邦浪巍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠檬,如今又恢复三道杠的设计瑰休。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响碌舍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化兰勤浮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事浮陷涛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果峦细郸。此外淋痴,尾部排气管的造型也有变化淌,新款R8采用了圆形排气管郝旅踏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涤猾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成康蛙吞,排气声浪十分震撼踞忍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拜茶缕,加入了红色的菱形块设计论徘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份奔。" "  作为自主品牌中的翘楚届洼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高崇撤,凭借可以比拼合资车的出色品质迹,以及丰富的功能配置趴拆肛,上汽荣威品牌获得了更多的关注悼木杯。而旗下最为畅销的车型550嗓项,更是在已经拥有大量客户群体的状态下冗,进而发力推出了新款车型习够哀。涡轮增压与双离合的搭配组合烙扛,现在已经不再是合资品牌的专属优势淬膝补,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗猜霓。   全新550在设计上的改变圃,其实并没有达到颠覆性的地步社擞,很多熟悉的元素仍旧得以保留崎史糕,但对于细节设计的改变盘刻唯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液菱。对于这款相对年轻化的产品来说界竿溪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素竣唤耙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯老,就是对于这个问题给出的最佳答案哼铜。   至于尾部的改变弯兴,全新550同样给出了相对应的答复火胃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计嘿锻,相比之前的分体风格脑,这样的设计就要顺眼了不少释隙盼,并且所营造出的动感效果也大幅提升须晶。圆润的造型设计售立钾,让全新550在视觉表现上平易近人锰焕,没有浮夸的线条勾勒忍,也没有复杂的部件布局舱俄。   本文导航虫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力架,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题赡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据极,但在上海汽车眼里节了穗,以上的内容似乎已经成了陈年老调览,一款足够智能啪吾,智价比够高的车暴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车躬嚏。随之诞生的裂俩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本零订,在经过近4年的进化过程中胜鸥垄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化还,如今呈现在我们面前的刺桓,已经是具备国际水准的一线产品粪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0诞岭。相较之前的系统胆卿心,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能帮,操作也更为便利棠扳,相信会给我们带来全新的行车体验加饥摧。 本文导航碑廷撬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷香,会看到各式各样的旅行车络捍,但是在国内旅行车却成了稀有动物曹哇,由于对汽车文化的不同淬,国内的旅行车市场比较有限热肝。在记忆中栓闻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车仿仓,比如桑塔纳旅行车掣木瘫、马自达6 旅行车耿、凯越旅行车等等跑挎,但是它们都遇到了相同的问题疚宿糕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中感卸喇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”把膘,根本不符合国人的审美标准餐繁嗜。其实豁,从功能与实用性的角度来讲凄版恨,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美杆很。为了证明这个观点乖懂椭,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称贝:A4 Allroad)诞,与它直面对话的是国产奥迪Q5德。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骇俺,作为SUV 车型笑捌惕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实般,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”使,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”珊轿鞋,但是现在还未引入国内芍磕尾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型同惊梅,其历史并不算长苟痉。2000 年孝,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad撼轨扣,那个时候探,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足扯较痞。当Q 系列相继推出后磕篓辛,人们把目光都投向了内部空间充足畔、驾驶视野良好的SUV尽蔡。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高撕创萌,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内涸猩。它拥有A4 旅行车的外观纽痪,同时兼具SUV 的越野性能庭