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发展经济学新贵埃斯特-迪弗洛

2019年10月15日 01:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 01:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

经济学奖首个夫妻档:太太创该奖项最年轻获奖纪录

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”撂跺袜,再不济也能够等于2笨。理想丰满香饭搅,现实骨感帝。事实证明旦啦,“1+1”不仅没有等于2娃谴,而是远远小于2强邪,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌坍翟。   世界不需要那么多的汽车品牌享。未来中国车市只会做减法椽几陵,能够存活下来堵,也就那么十来个炮猜。与其费力地推全新品牌猴凄嘿,倒不如用心搞研发青冈椭,做产品翅颁,提升服务水平葛渤翘。有人说耪部判,虽然形式上有点不同苗吴,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似浆。成立新品牌咳,可以从集团辑漂,从有关部门寻求资金上的支持牡曹。说实在话现惟佬,还真有点像朴溺却,真应该提高警惕反。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惜轿季: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型鄙疙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲犬剩啃。作为保时捷旗下首款中型SUV芹片,Macan“低廉”的售价劲,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现帛茶。鉴于Macan近段时间的火爆程度泄俺曝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章京,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章烂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)棋坊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍非提,所以在这篇文章中刷蔬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奸逛犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芥趟。作为整个车系当中的中配车型崔亭良,MacanS绝对是性价比最高的一款硕届。只需要多付出13万随损激,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元小。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挂杜:10.9万 车辆总价(含增值税)行:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷开唯赎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件安,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纯镁,当然这些选装件也个个价值不菲茂乓评。毫无疑问扦拒惺,我测试的MacanS同样选装了不少配置假,加上所有的选装件之后敖,车辆的总价也达到了79.79万沁珐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈肖镣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阿,比中低配车型长了18mm嵌闻。从数据上看僻拎斡,MacanS除了高度和轴距之外退,都要比Q5大一些猫释妙,但是由于MacanS车身足够低矮铃瑰艘,所以从视觉效果上来说擎擒诞,MacanS的车身显得更加紧凑倪,也更加运动祷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翰黔镁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脐浪钎。如果光看前脸的话矢暇毒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讽弟霉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带空弟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灵履。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚀挺蜡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罐屑搐。如果不选装的话荷沸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抱步。   MacanS紧凑擒、简洁的尾部设计啦,充分体现出了它的运动风格沉现,简单的尾部线条用最平实的设计语言汐篮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潞。同样运动的还有它的尾灯南险,狭长湃杭、扁平的尾灯造型嫂,与尾部线条搭配极为和谐搏,起到了画龙点睛的作用钞。   内饰方面哎郊辣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婪,运动中不失豪华感驳立仿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抡惩立,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你现龚扒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饲宿。但是有些遗憾的是攘赤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尾墓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祭,感受并不算太好酬齿。   Sport Chrono组件桑挞,包含了中控台最上方的计时钟怪羡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悄。只有选装了Sport Chrono组件凛,车辆才可以进行弹射起步奈些。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妇屑,但就算是为了那个做工精致的计时钟糯教孰,选装Sport Chrono组件也是值得的墩,毕竟1.8万元的价格媚怕,对于保时捷车主来说也并不算贵媳枪。   换挡杆周围密密麻麻的按键纱蔑娄,对于接触Macan时间不长的人来说愧,绝对是个噩梦尖,想要记清楚它们的准确位置潮,真的不是件简单的事情钎。起码在我开Macan的一段时间里念倒苗,每次操作我都要低头确定按键的位置憨思,真的不太方便痕险猾。" "  在国内提到奥迪蔚稳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虐磷仑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车答售抹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柔甸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰<场,这其中就包含SUV以及小型车谩嚎骆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担?   在外观方面俊狭逛,奥迪A3延续了家族外观设计禽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娟,用在这样一款小车上显得更有气势德吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼班,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计次,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吴盲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肯,辨识度非常高卯,同时大灯下部还带有清洗器乃抠荷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拖笆础。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓦处,至少看起来没那么晃眼搜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰认曙腾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冻新现,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锣剔苏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应播,起到了很好的效果彭褪搞。侧面的造型上在A柱位置最高巴,整个车型几乎以平直收尾蜡难边,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啼耿,同时让整车侧面看起来更大一些偏群。   A3的车顶采用了黑白色的设计水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孪吓磋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些残省剂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓉城滇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呈吠尺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黑拔檬,轮胎尺寸为225/45R17奶扁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厢伯矢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赫荤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉届,整体呈现梯形结构穗兢撩,尾窗底部与腰线持平煌欣,尾窗面积最大化保证后方的视野嫂恋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夹姑,不过内部也采用了普通灯泡光源末疥虽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁继揖停好晶叮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渴腊栓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劣蠕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胆猫械,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌螺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大警伺怪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诚谱坡,S80L自进入中国之后搔铅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黄南。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袒,但它所具备的那种低调内敛的气质丰巩畏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芬。   2014款S80L通过对细节设计的改变仑,让自身在没有经历换代的前提下校篱,进一步提升了性价比鳞赋缴。面对强手如云的豪华C级车市晨辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敖倒沫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陪碍广,想要抢占主流豪华车的市撤志亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儡寄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力期。   新款S80L对前部进行了细微的整容媚澜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苇俯,同时也紧随时代的脚步括敖。相对保守的前大灯设计坟爽,已经不再能够满足时代的需求柑逞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妊蜜械,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓮党,但至少与时代接上了轨嗅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变端方禽,近5米的车长和近3米的轴距表现桅恢巍,让它在尺寸上并不会有劣势酮肥尸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妻薯。外后视镜新加入的镀铬设计柑身,虽然是新款S80L最显著的改变之一钮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筋社。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佃祭,沃尔沃式的家族化尾灯造型挛,成为S80L尾部最显著的标志性设计穗灰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涎染,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锭皋掣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魄幸粗。   本文导航   分享到冀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中才劣队,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泵贯冻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰仕纤浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奸掇巍。不过旗下的产品线也过于单一垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灿,所以便下探市彻坷唷,推出了紧凑级的GA3车型阔哺适。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圈弦虏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亩架,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苹煽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出财。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别删,也可以看作是GA3的升级版车型贰,依旧主攻家用紧凑级车型市场饰杠慷。但是作为升级版车型殿巴氰,GA3S在外观设计方面有所升级程切椭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉句。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倒糕恃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刻驼,使整车显得稳重而不失时尚感涣魄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上短沟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧排、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动境、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眉锨。此外末瓜梯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酥,为双五幅铝合金轮毂尘咖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调管,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垒旅佳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型识伺,传祺GA3S的造型设计并不落后贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闻念。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剩靶,12万出头的价格或许已经超出你的预算不裤磐,但是无论是从配置还是动力来说贝嗅乘,值得去掏这个钱太谭。可能我这些话有些官方措辞变堑挥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法克。   1.0T嘉年华外观弄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秆。为了搭配这台发动机瞎猜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冕涣。   内饰部分雷青驳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致法,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碱订苇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胶柒嚷,这个级别的车型非常少见泥罚夹。但并没有设置外部开关甭挛膝,而是需要进入屏幕内关闭娥劝寄。   本文导航   分享到汐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汉郡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屠猾,与大众168万的海外销量相差无几藐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荣倘艾,依然凭着一款SUV车型缉虏,在国内获得了不低的曝光率略喀圭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坎能沏。今年4万台的预计年销量盾判,相信有一大半都将由这款车完成宪磷。虽然这个价位区间的SUV里惕截,无论国产进口都有不少车型可呀拭帷,但路遇科雷傲的几率依然不低钞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢短圃繁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楼句沫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蝎揉绢。这款车的发动机及变速箱等核心技术床抒纠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹬洼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔬垫,并保持了雷诺一贯的安全水准背。而今天我们试驾体验的疆交,正是这款车的第二次改款皇半矢,已于2013年在成都车展上市鸵淮。   外型上彪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景腔焦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨室粒耐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型噬厩坞,倒是显得有些“萌萌哒”屉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气策缔金,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶感锋俗。   侧面造型上枫界,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时层屉俩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奶。虽然尺寸算不上大面虚冷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拉角存,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挛菜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侩匿。另外父好拓,2.5L发动机搭配适时四驱系统炭汗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铣躬刊。   尾部造型依然圆润忍厩鹿,和略显呆萌的前脸很相称咕拆笆。上下对开的尾门很实用事橙呛,节省了上门开启需要的空间噶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围号惺佩,载货坐人两相宜昏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凤谓捻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狄芦孰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多林,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惫吧苫。当然孪狠溅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抬话。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱婚蹋工、大黄蜂购、救护车等“老熟脸”们会出现莱,编剧还添入了不少新角色褐府,比如老牌人物“探长”婆,军械武器专家“十字线”湿盲尉,以及人造变形金刚“螫刺”等鲜。对于最后这一名小角色而言谷腊叉,它的“身价”并不算昂贵喉虫惰,并且在现实中亥山床,它的综合表现也算是可圈可点畔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盆皋舱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窗喷许,说到这里厘脊必,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糕烁邦。   言归正传缮,牺牲自我典佩,从而使“大黄蜂”更加强大拷妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狠换嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笑锚败,想要拥有它并不难褥亭,最低11.99万元就能圆你这个梦侮晤,只不过它不具备变形功能按。   从设计以及尺寸上就不难看出孔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台切,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悄楔凑,所以对于大部分人而言糯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些既憨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外班,具有相同的特质的车型还有福特翼博械夏、标致2008斡禽。在对表面参数对比后晾侠毖,创酷的优势还是比较明显的炔旁朝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刨荡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铣痰帅,平和的尾部咯、延伸至后翼子板的尾灯组沧百、向上提升视觉的包围等等狡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诞,当然也没有明显的不和谐感凑。" "     对于英菲尼迪来说乳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蓟搞斤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜗,这最为主打的当属轿车Q系列泉特睫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劳,在现在都在大搞涡轮增压的时代寸缕歇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编尉渐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窘,而今天逛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧款黔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型偿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驾地茹,就是英菲尼迪的G系列产品灌,而随着采用新的命名方式斯弛功,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焦,从之前曝光的一系列的概念车来看饯弗款,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晨糠黔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓤能肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉榷,而带有这种印象而来的就是信琉颈:这车动力强么犀目钩?怎么看就像是卖外形的呢抵?   首先在外观上崔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格午晃舍,采用了更为吸引眼球的设计思路经含,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滑境,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高得,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梳,同时也充满了一种力量感瘫媚教。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方檄秆替,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虏赏龋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舍。   在车身尺寸上休豪搽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擅豢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煽吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堪厕办,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裂馁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牛库,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魏路,在这个级别算是中规中矩莲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列促病贯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夕伟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位就,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薪轰,同时也保留了圆润的线条风格却,尾灯的点亮效果依然印象深刻板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擞劝姆,这样增加了尾部的层次感驶畔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多详崇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轨课瞄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艘哆,并且入门售价也仅10.98万元阀托,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箩令玩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搐哆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斜啃现。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朽馈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面草奉武,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婚酪登,但车身上的差距并没有售价来的明显闻,因为锋驭真的比它们便宜太多了东蚕。除了合资对手以外念案坚,它10万元起步的售价派力广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矮踩。   铃木锋驭的外形设计上橡,我听到最多的就是两种声音俗敲艰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诵抛却,而另一种则是感觉外观不好接受溃,很少有介于中间位置的人豪漂敞,毕竟外观是一种很主观的感受捻,仁者见仁智者见智胆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格片蜂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堕跨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泡蹲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膊褥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型里。接缝处体现最为明显痛撅,而且它在内饰配色上也相当讲究摆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桥丘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣硼贸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牟,售价为15.48万元剂侨地,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倒继,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颓行,性价比有多高了聚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灯摧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到插。况且怖退,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桃愧疏,还是非乘账#厚道的脐夕黄。   本文导航   分享到翱版攫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恕能漏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万通尽妮,这作风跟大哥卡宴如出一辙磊兰溃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赋:68.79万)在选配后价格逼近90万元腾搞,而且市场上目前一车难求收弯。那么问题来了虏圃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抹滦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棠挺,到底这两车有什么区别算博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弥,帮你捋捋思路鞠。   注华裴淮: 实拍车型为MACAN 2.0T誊噬借,为了让您一目了然羚狡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臀卢。   内饰熟米: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哺陛,可以说走在大街放眼望去到处可见察。基于目前的消费理念赂垒,如果花20-30万去购买一辆SUV弥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钙蒋、实用的内饰掸柿、以及良好的通过性酸桃,另外还要满足偶尔越野的需求狮八千。面对人们如此苛刻的要求虑胃窃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凭,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽。相比其他媒体的评测方式泊涂阜,我们易车选择了多人评测的模式瀑炬虹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粹仇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评且。    此次我们挑选了7款SUV车型颂歇吨,分别是旧骚叹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溃耿逗,分别来对它们进行详细的测试额傲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矗瓜酗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厦狼赏:25.28万元   市场优惠噬毙报:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尚康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秒窘祈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚似,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斯袖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侧线挛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狙剐氢,看上去更加的协调技。   至于尾部方面翠偿褂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洞看铰,乍看上去有些沃尔沃的影子纽,整体采用了立式的设计风格茎何泰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲成爸,尾窗位置比老款更直也更靠后翔扳辜。   小结母侧恳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑埃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象床售颅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茧,前后不是很搭调犬汾罢,尤其后部的立式设计薄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官,但空间利用率上则会相对减忻苛佟,比较适合那些舒适一族渴恒把。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悄:25.28万元   市场优惠斡仙信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毋惭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尺澄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橡记世,新车的整体造型十分具有张力叫,五边形的进气格栅更具立体感史到敖,镀铬装饰一直延伸至车灯内立琅,大大增强了整个车头的时尚性幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力放吴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雷森,但整体并不是LED的灯组设计捷免妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宛瑰珐,在视觉增加了整体感的同时木够,也大大提升了整车的运动性星紊。   小结墙馁喘:马自达CX-5在几辆车中桐拐,我认为是最具动感的一款拳,整车前后比例十分协调逝顶,外加搭配蓝色车漆似船茸,使得自身更具个性蜗鲁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亮爱,详情请见后面的驾驶感受篇喷廓荆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钦:26.78万元   市场优惠砷榔:1000元   如果不知道它是奇骏的人熊膜悲,在大街上看见这款车鹤领,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幕漠光,同时也是这7辆车中变化最大的车型恋诺荒,整车不再是那么的棱角分明价牌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶亨。   由于采用更具流线的造型设计惯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惮茎俩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晃。尾部的造型也不再是那么的方方正正寄恼败,尾灯与前大灯造型相呼应楞伴赂,并搭配镀铬饰条加以点缀标阔。   小结惕横:由于我个人的车型为2010款奇骏颓南,所以面对这款全新一代的车型赡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫡泡砍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兑纤,奇骏是个不错的选择皇涤善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赋蓬:27.28万元   市场优惠店盘察:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袭京途,就得到了广大消费者的极高关注度蹿,整体设计与上一代差别很大激份,不再是中庸的形象弛矩毛,而是更加犀利的造型忱袜马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息士,前中网分为两段式设计铝,但两块黑色的格栅全是假的矫普,完全是用来装饰用的美逻慑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祭靛拳。   熟悉老款车型的人都知道凌唤舞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桐松柿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积麻叮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绊么敞,从而保证了行程的安全性杆酿。   小结案输蹿:这款RAV4整体添加了越野套件崔,所以并非其原车面貌缔。但无论是否经过套件的选装笔,整体的造型还是十分具有潮流气息的始,另外值得一提的是遁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撂秆,依然是几款SUV中表现最好的梅,注重空间表现的朋友们值得考虑腐寺痉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丹浮前:31.58万元   市场优惠贾农蝗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谱唾,所以变化并没有其余车型那么大苇翰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撅巴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柯祈,棱角分明才是其主基调骗跺。   后方整体没有太大的改动穿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僵帽,设计很好的与前大灯相呼应碘嗓,夜间看起来十分的醒目玻,整体也很协调桅客号。   小结本响:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疲财,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点散险娘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骋郝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熟炼擒,途观还是比较不错的选择舞恨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熊犬喘:25.28万元   市场优惠到嘲涧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖沽堪В克斯的外观略髓渴,那么这款翼虎你必将也会喜欢貉拼,因为它的造型就是一款大号儿的“赋敛溃克斯”婪箩餐。单条镀铬饰条所组成的前中网靡,显得整体十分的修长师,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绵箱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铝疾僧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顷郸篡,提升了整车的档次超绰蹭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辣规。   小结梨:翼虎是福特家族的新渡冻小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复铺牢В克斯的身影蚂席,而对于新款钙祝克斯的整体造型硅轮,个人觉得还是很不错的粟亥,那么如果您要是和我持有共同的观点钳盾赁,并且想拥有一辆SUV车型就仿,翼虎绝对是首选范围波览强。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版没:27.69万元   市场优惠颁协母:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辜,但随着Jeep旗下车型不断的改款芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去休纽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卷缎微,圆圆的大灯以及垂直的中网试鹿,无疑均是Jeep最原有的样子删芦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛋,无论是后风挡还是尾灯筐踩取,都为方方正正的样子瓷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歼耪风。   小结馆现:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯铩,淳朴造型及棱角分明的设计世浮,在保留Jeep家族血液的同时半空歇,也为整车的空间做出了较大的贡献怠铆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凉妈,详情请阅读后面的文章闲其。   外观总结蛋伐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诺,基于每款车型的特性踏韶划,有的为小改款耐哇伯、有的则为全新一代分啦,所以有的基本没什么变化老、有的则“面目全非”些氏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了购拾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砍艇豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酮甸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息练。通过每款车型下方的小结剿介偷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滴,你可以理解为营造纯正的氛围搏惩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来船扭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秆琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茸守。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed当豪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”母,绅士气质是宾利的“看家本领”裤寞。往往岸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膘沙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闻桶恢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限境岗伸。现在漆乒凳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让防戳泵。自古以来蚀泌,“Speed”一直是宾利的性能标签玩,以此向2003年垄断勒芒冠呸抛、亚军的Speed 8赛车致敬降勃另。    作为宾利历史上最快的量产车型釜清辜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)活坡酞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绥荚颊,当然咖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可既。    伴随著经济实力的提升歇跺挽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欠厩翻,当你身处被“泰禾北京院子”惰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规密羞,肯定会追求更高层次身份上的匹配梨的龚。我几天前去宾利销售中心钒倦培,它长廊式展厅规牡装冢宏伟溜爬问,处处是浓郁咖啡香渐尾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兢,对其购买力是不置一丝的怀疑碗浩惊。我想枪唯,只有宾利彻宦夕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郝暗黄。我敢很确定的告诉电脑前的你们概吩沫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰山公,在中国未来一定能卖到脱销肋。   >> 写在文前捻磋抗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勘叉箍,英国品牌的表现令人忧心忡忡褂程衬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刊,它们目前都散落在世界各处台,有的受到追捧有的则走向终点堆。即使获得成功的英国品牌们,它们仍为自己贴上的“德国标签”丰半、“印度标签”的身份感到忧虑喜,毕竟宋息嗜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除每怠廖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造画,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革号律、原木的袅袅余香赋绦,这种气味只属于宾利漆沥谈、劳斯莱斯们际,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严施捎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头就签五。    从业这么多年蹋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邵纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉,囊中羞涩遥不可及自然很重要舅烙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珊惺。我认为一辆好车尺舶,应该让驾驶者舒服凡天、安静洞、惬意的完成从A点到B点的旅程结,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸激,却实现不了我小小的梦挽毙。我一直认为毯,真正的贵族损缕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拳,即便妥协仍然能坚守初心炯。此话适合改变自己的GT Speed嵌,你知道吗绕?世上最难的事情就是超越自己心懊辨,GT Speed做到了 跋派蹿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义貌帘檄,当你启动它时奋背,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态另。   >> 外观肩泥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身釜裂刊,作为宾利目前最为畅销的车型酥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伤烧海。但是粳臣寂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漓溺驰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慑搬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者媚闺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潜。当然亮,大部分“土豪”车主也不在乎附潘朗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铣。    外观提升不是GT Speed的精髓筛脸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚷唉登,动力牧、刚性貉刃亲、减重上的工作任重道远句遂垂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姬避,仅有2.3吨连放探,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重提淑。不要小看这350kg耗,几乎是一台V8发动机的重量瓢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屋屁鄙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粮、多连杆后悬挂和防倾杆等阔横委。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色番充瓤,分别是Burnt Orange(橘)盛洽辑、Sequin Blue(蓝)相、Excreme Sliver(银)刃摧。为了凸显GT Speed的特殊寺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇阔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巧。宾利工作人员表示几聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷犯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸喊,尤其是在中国等兴新市场更是突出拌性夏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犬邓。    你知道胖子多么努力吗池赁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勺鞋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剔并拌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徘妻。那些把高性能作为卖点的品牌房染,现在宾利也有资格和你们一较高下伐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胁佬,其尺寸为(mm)懦:长4806吕蔑、宽2227淡擂痹、高1394寂卯,轴距为2746mm坑。我知道蔼钞宠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桑,为了让你做到心中有数没,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来微。与竞争对手相比叉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扒姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溪献廖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浆脾,哪怕国内的环境日趋恶劣孝摊厘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弓,整个过程大约需要22秒杰宦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辖,从而避免占用后备厢大部分的空间舷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涟隘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粳函迟,没有法拉利暴躁馈叫,缺点恐怕是不高调靶饲腿。不信你点击上方视频听听视频里声音绍角。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卉徐拾: 作为欧陆GT的性能旗舰稠坎娇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剑,不仔细研究根本发现不了它的区别褂楷。虽然外观变化之处并不算多瘦毫,但是对于轻量化架能森、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蠢膏刊。" "   7月21日兔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挤宪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔚剧、北汽E150队螺,成为第一期家用空间王冠军把。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袭渭柔。它们会有怎样的空间表现兜,不如一起来见证采己。 本期内容开始前嗅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虚: 好了破啃,正式开始第二期内容啊。不过简单说几句理化撼,为了没看过第一期的网友们危:    你可能会发现墩玫,随着岁月流逝蜕灯士、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许湾,也当起了小爸爸态粒。恰此时零,他们对车的选择可能也有了新的取向啦,空间大脚贤估、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疟。    基于此晦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朔马,让大家对车辆的实用性有个较全面铰得、正确的认识静响雇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测富、模拟一家三口郊游的情景实测承揽、细节空间的展示联宽、实体娃娃的数据测量四个环节进行狭。   话不多说刊位洞,有请今天的选手哦薄,登诚嗔椤! 第一环节浑侮:堆放整理箱渴手,能放多少放多少    由于很多厂商嫉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桃,也会帮你量化一下车到底能装多少升删孪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堑圭獭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霞缓,并加以不同颜色区分晦,目的是给你呈现最直观的感受公戚岁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸵融,仅供大家感受一下搪。今天我们拿箱子说话涝册兑,看看它们这种数据到底能装多少箱子可恋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撑屏扒:由于时间关系街糠,我们这次只借到了骊威的低配版稍眯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搐,但高配版的骊威有这一功能宋日操。 首先出场的是骊威围阶:    状态一常套:单纯的后备厢空间 状态二来侯:放倒后排座椅后的空间 状态三世:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另楞: 骊威一如我们所想的那样酒,空间的确是其一大卖点蒲腾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幕,小伙伴们都惊叹了!骊威咖,实力不凡诵。   其次出场的是致炫洗:    状态一莱煎:单纯的后备厢空间 状态二蒜干:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评编螺尼: 就如文章开头介绍致炫时所说朔菲皋,空间抠牢脐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点年毖。通过这一环节放整理箱的测试拈墩涟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谰捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪不妮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俊嵌戊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贰豆煞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呈杀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结白唾: 通过摆箱子的实战钾啦,以及上面表格数据的对比需,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利八耻。而致炫与骊威差距也并不是太大岁惭,可见其空间不可小瞧鼓剂滩。接下来又有哪些好玩儿环节识杆?而两车又会有怎样的表现呢稀妻?请继续往下看吗毕漏。" "   今年5月巍头,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亥悍疗?9挡无用艘脊?自由光深度试驾报告》)鹅邯。当时鹃浅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敝贤。    6月概,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必汝。不过3.2L版的离地间隙袱咖碧、接近角芦叹、离去角乐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀颂塘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秽藉胎?    几天前苗能份,我和赵璞啊狗蝗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市釜戚须,这车还行不行祥?    我们的第一站矫葡,魔都上海高充疏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傻堡。在经历了噩梦般的改签潮使叙、等待袒、登机呻纺沸、继续等待之后甜坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间较。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿且梁漓:“游遍世界各地炊率,开尽天下好车绦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑评呛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锈些灰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宦闪希,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多理酸匹。在此我可以不吹牛X的告诉大家悍金,我在纽北环实际驾驶过唾蓟判。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忻才焚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宫贪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘸痴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丛蚀坛,在国内也非常抢手石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壁喜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变设尚兽,基本保留了GTI所有特征蒲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升角沤,在舒适配置上也更加的平民化巨纽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整存并叫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霉,例如两边的侧裙以及尾翼等蕉想,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的融滥孩。但低调的外观也有自己独有的设计元素沮,例如车头处GTI特有的红色的拉线叫派囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中材糯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性械,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm表旱。另外茶定,新车的LED尾灯造型也很有特色钢。海外版GTI提供了红色幂无、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择习勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现够,但国产后或许可以与国内的消费见面扩薪氰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘸,我把它们大概分成两类帘朝:靠谱的和不靠谱的淋钱假。不靠谱的原因很多滩硅,有些续航里程太短蝎歪割,上车就开始为电量担心;有些性能太差拜统卸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞧阜,几十万买个两门小车捶,真当我们都是土豪吗酞?   不靠谱的理由千千万拌昂筷,靠谱的标准则大致相同屉。续航里程不能太短硅临,加速不能太慢怒洁币,最好还有些实用性杏,价钱不贵就更好了倘书篇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车推尾洁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸥,拿汽油车举例的话变册咕,90%以上都算得上靠谱顷魂挫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扳,能达到及格水平的车型却不算多偷较苹。我们的这辆测试车是2012款的投恼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓疆灿。还好时隔两年辜寒,e6的动力系统并没有发生大变化少孪,只是外形和配置有小小的调整惋堂。   续航里程坷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻情。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缅解,这其实只是理论值魔履,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伯,实际用车时很难达到当拖。夏天空调宽闪愤、冬天暖风嗓相臣、高速快了容、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程热。   这种电动车只是日常通勤还可以拘短惫,但稍微有些想法忍藕嗡,想去见个朋友坍骆、买个菜江,心里就得犯嘀咕玛售。这种心中总有事悬着的感觉很难受哩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艘金。   由于时间原因孪逻,我们只能简单测试一下e6的续航能力脖茅凯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里句,其中高速路况三分之二辨陀,城市路况三分之一芯嘶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘟,我们的行程其实就是三段湘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豌珊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)境纫,显示续航里程320公里凡。完成第一段高速路程时(43公里)妻评,电池余量82%(耗电17%)沤破酿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崩,电池余量63%(耗电19%)搏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)商伶,电池余量45%(耗电18%)戳,续航里程134公里(减少61公里)惟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脸磨,比如第一段高速行驶把慰磋,续航里程减了59公里洪,而实际行驶了43公里随,二者大概是0.7倍的关系惕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话表亩嚷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近极啥,拥堵路况似乎还更费电一些避秋。" "  近两年灿廓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮得僳懊,很多大厂都推出了自己的纯电动车俱瓷曝,先不说比亚迪这些纯自主品牌浆啥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车款。今天举,我们就提到了之诺这个品牌呻省谷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹋,主打高端竟爆恍,并且未来也是只进行纯电动车的研发寐囱喜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炮。今天搬驶靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箔努疵,下面我们就对这款车型做一次体验剿卿。   之诺1E只租不卖当廖,租赁价格为挠:日租金为400元/天比,长租(3年期)为7400元/月辩颓老,现在消费者就可以对这款车进行租赁充麻。   租赁价格包含渐夏力:车辆上牌坑、充电盒安装(7.5小时充满)炯仆辆、保险型、每6个月一次定期检查保养琴、车辆维修棉扭颊,7天24小时道路救援凄贤、拖车以及备用车辆等怀嗽竟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骂韩宛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缺让吻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裳姬假。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾都溪,虽然亮点不是很多酸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皇,树立之诺自身品牌的辨识度沙赦圣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孪湿,辨识度极高结豌。 既然是同平台打造拭讼,那么轴距和宝马X1也是相同的都。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搂偷,尺寸为225/50 R17憨慷蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑陛。   本文导航   分享到管媳达:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎敛踩,它是南京依维柯生产的车型匆绩到,隶属于跃进品牌旗下鸵,是一款定位中高端的轻卡产品湃。该车是在2013年1月首次发布的皖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抢,为用户提供了更多的备选车型滑屁惟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现担。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贬箔经。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘎喀柑,宝马向来不走寻常路阜法髓,旗下的SUV并非越野硬汉涕,而是更加注重公路操控性吞,所以在外形上也有着自己的独到见解等。Coupe原本只是轿跑车的特征荤来咳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后类蛙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拇戈邵。在这种背景之下肚涵饰,X4应运而生莎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敦抵备,宝马对于X4的设计便更加得心应手抽。从车身尺寸来看浩体猩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帽百副。然而实际感受上芥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乐谩。它们的关系就如同X6和X5夏,一个张扬阮商、一个低调摧贾。要想似椋酷栓?X4很在行全卤。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁搭憨,进一步凸显了它的运动风格项借。夸张的前后包围降低了视觉重心粪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涕彪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坞?所以函,接近角筋、离去角这些数据对于X4来说桶矢露,根本不重要缸。   和X6一样诧粳艇,性感的臀部是X4最迷人的地方得诉。如果从车尾来看蓝,X4确实比X3运动了不少惧,高挑的腰线报净春、厚重的尾部都能给人很强的力量感乘。对于35i来说锨,单边双出的尾排着实有些低调汝魄。尾灯的造型是典型的宝马风格腥,造型简单计盗、大气竣际,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升实。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陈抹糖,前245mm腻碘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颇醛拴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郝菠潞,这是一款综合静音丹咯葛、舒适肖坝儒、操控于一体的轮胎材锨。在我看来焚氢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垦创攫,似乎更为合适乾冯散。" "  原标题陷梳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冈闲岸,该车除了外观造型犀利姆歇、内饰豪华氖、配置丰富之外阑情,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脸。作为一款以年轻眷穗毕、时尚为主旋律的产品癌仇干,NX开起来的感受如何匹酗,今天我就为大家正式揭秘艘手。(注班仙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称险杉,如NX抛、ES盖叫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀韧:   NX车型的外观内饰设计风格葡梧罚,在之前的文章中我已做了详细介绍泥储,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛾粉。从实车给人的感觉来看啦,它的确做到了这点须等胚,不少人见到它的第一反应就是呐填挛:恩付,这车挺个性盒撕、挺漂亮彩钵砰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钵规,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计可炼狠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目。此外砍垢洼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捣褂谷,进一步提升了科技感辉屁逆。不过它并非全系标配嫌晃,在入门级车型上近光灯依旧是LED匿,远光灯为卤素灯泡稳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥昀纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辟局暴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牢垮疮、宝马X1做直接竞争啤冕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垒际废,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凭梦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抒淑插。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫洹,其中一款为17英寸女悍,另两款为18英寸江门。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铺峡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丧吠裳,在国内的售价大约1700元/条匪。   车尾线条与前脸相呼应概屠,造型犀利警咎,棱角分明倡,以凸显整车年轻署弥巫、运动化的产品定位疟现。同时论橇垂,尾灯设计十分用心酸立,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果急递,特意在接缝处增加了一小块LED卉糠。   内饰方面菲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绢矢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舒逼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汇郸监,大幅提升了车内的豪华氛围嫡。   据雷克萨斯厂商人员介绍峭戌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姑伍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酷错父,它的使用方法类似于电脑的触模板里逞瓣,并带有震动回馈功能藩艘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套钞。此外塘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枯彩咯,我们咨询厂商工作人员汤媒钾,这配置会不会引入中国泥痛,对方并没有给出明确答复仕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胶暴睛,作为家族中的新进成员雹宫痹,NX的表现自然也不会差隙泻赂。为了符合它运动化的定位菏熄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陇。   在海外板,NX提供了全景天窗锈狭苍、普通天窗和无天窗三种版本的车型旱坪讳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搔蔷峦,采光效果很好填不,但无法开启抬郝曙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剃擒谱,采用的是外开式设计眯虫。可以确定的是熬匿厦,上述两种版本的天窗都将引入中国赁勒,至于无天窗版车型是否会引进朴繁九,暂不清楚吮冷胺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坑磺松,马自达CX-7在海外推出;2009年池磷涂,2.5L两驱车型引入国内呜皮,售价28.8万;2010年拨瑟沮,增配的小改款车型上市鸿邵凌,售价29.08万侧虑哭,同时宣布国产意向;2012年般壁掀,海外CX-7停产;2014年慑宦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凯辽休,等它国产的人此时已经老了四岁了竞锤税。   从以进口的身份引入国内胖,到正式国产经历了四年左右的时间撑封,在这四年中进口CX-7销量并不好可,一方面是当时市场不成熟傲,后期竞品丛生将其埋没了盎诞。另一方面原因也在其本身磨,比如定价高宦庆茎、2.5L发动机动力孱弱等等摄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍净餐蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陇啼。在测试之前砍诲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点教?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亲廉瓷,搭配6挡手自一体变速箱宫墟地。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陷,只不过调校要比CX-7上的更为激进乏间。即便如此惊懊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼接炊。   油门的设定比较灵敏话,起步和加速初段都还比较轻盈赦氦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棘,而不至于拖沓订狭,一切都显得易于掌握少忙。变速箱和发动机配合的是那么默契搭校,总能在恰当的时机选择到合适的挡位马遂膛,只是在极拥堵的道路上蠕动时乘噶,1挡与2挡的切换有点闯动而已队微岔,问题不大焚蕾霖。   转向和悬架的设定偏向运动拍贾,采用机械液压助力的转向系统比较重糕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣培捻祭。悬架没有“忽悠”的表现静,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诵事,车内乘员经橙桨欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”码摧姥。悬架后段偏硬敌椒,在弯道中并没有明显的侧倾冯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去替。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俩,动力供给够积极瞎,表现不错瞳苍,驾驶感觉非常轻松涝盲,动力的跟进也很是及时片。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惫嫁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm味,但实际感受发力点基本在3000rpm左右长森,而且不是那种喷涌般的迸发柯辫箱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已精赡,给人相对内向保守的错觉仆。   CX-7更擅长的是中途加速讣,比如从60公里/小时开始牌蠕辆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮碳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匙评,这几天这种沮丧感时常出现设。不过也正是这个中段加速的特点别,使得它在行进中完成超车显得轻而易举前互侥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洗,稍踩油门就奔向3000rpm量,便能得到很好的响应淌镜,仅有极为短暂的降挡迟疑却捻,随后就催逼出了足够的扭矩豢虎。简而言之诚膳挺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的比郝纺,容易上手输窟念,各方面的表现也都算令人满意谅崔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臂贩蛊,涡轮增压器起到了明显的效果揪,就像注入了某种精神类药物池,虽不时刻保持着亢奋状态彪吧宿,但兴奋状态确实随时可以到来娠,一切都听从指挥炭佩。这种持续的加速感可以维持一段时间了救关,心里不禁一阵爽快荆,当然狗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贫晚蘑,消耗燃油17.94升难坤,平均时速为30公里/小时喝菊椿,全程开启空调慷仓,平均油耗为13.3升/百公里鲍金,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看律,CX-7绝不算省油的那类眷弧,准确的说是比较费油踢。另外渐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菩窜磷,无疑使用成本相对较高惋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前噶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峰武客。说实话协,那是我第一次接触这两款车龟萌扰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盛侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伴感救,动力同样够用哭辩淖,但输出并不算线性慑荆撤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垮磋。当时我就在想辛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诡曹,而如今厂家真的这么干了洪喉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统般,增加了几项配置诬砰,外观方面几乎没有改动荚俩狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架撑笺长、车尾扰流板和挡泥板等选装件健。   这款帅客HR16是一款7座车型乱酚,它可以满足国V排放标准悄壬菏,车窗后半部分采用了隐私玻璃完改,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频尖赴。当然辛,帅客实际上是一款既可以满足载人撼钢爱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纠,所以它的车系中包含了5座醒、7座泪程、国IV盼并、国V等各种不同版本洁桑。   除了挡泥板之外羚垒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高读细,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果曝惶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鳖捷翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”病,译为“动态”钩墨。有意思的是淡捞际,在英文里坛凰盛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腐股胃?——开启动态模式殿歇汝,就等于点燃了一根无形的导火线先。   要追根溯源的话额,炸药起始于中国戳,属于四大发明之一绥剁盆,不过相比中国发明的黑火药床亲,硝酸甘油平时更加安全可控沫,而且破坏力更强累。奥迪RS 7同样如此炮搂衬,它多数时候表现得比较随和伟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莱现。   首先从外观上就容易看出它很厉害恭。奥迪A7之所以独特甭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍颧佩,人们将之称为“Sportback”拆些,在我看来吭肯从,它的廓更像是一只优雅的海龟姑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疥狮淌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闷,所以它已经不是传统爬行类的龟精酚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黄习砂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灯贾沉,让人不由自主的去稳稳扶住3俺翘殴、9点位置能。   在风骚的外形和各种真皮玛仍燃、碳纤维材质的覆盖之下耻吓瓜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咐肖晦,这一点很好侧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叔累,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乱颓。即便在这种情况下顾搂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吠芭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悍堵溃:谁给你的自信卖这么贵试?不错辣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恕必,它到底是盲目自信还是厚积薄发儒?我们一比高下墓。 外观对比膜农敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骗荒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算突,所以我决定说点可以量化的东西洞芍贺。首先泥速厦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型金兄。其次可能是由于动力的原因假怀坡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剑拟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光堂街,备受关注的长安CS75正式宣布上市县扩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淋患狼。在前期的试驾活动上喂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渡,并对其驾驶品质给予了极高的评价茂恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摹郝,和手动挡车型相比掣街,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待量邓。 ● 外观内饰的简单介绍病伟:   在外观方面赣急妇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新苔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识觅,甚至连一个小尾标都没有撇沧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桂派,但1.8T车主可能会对此有一些不满赋肝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损饭,轴距为2700mm苟滴嚼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泞酱虹、奔腾X80以及哈弗H6垦毕超,CS75还是相当有竞争力的钮吠瘫,它的轴距和长度最大杭贸肉,宽度仅次于哈弗H6粳北,高度相比瑞虎5矮了35mm惟畏。   在外部配置上肆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盖藏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楞都,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哪。另外苦悍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垂们,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阔扒来。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谎即碍,市场售价约为700元/条墒,在同级别中算是很厚道的配备了冀滤呵。此外庞善,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爸,只是轮圈被替换为铁轮圈干菲氓,还是俩字——厚道飘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卫撵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霖沦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匿牌,看起来更有层次感淌探。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙门鸵休、设计毫无新意梧监苯、用料也很一般等不好的印象谓。不过近年来淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彭姬表,长安便是其一吩郸枷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啥层方,也很难找出它的缺点特,按键芳、旋钮的阻尼适中狗铅峡,手感很不错噶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砍菜,分辨率和反应速度都还不错韩刻,不过在功能性上它只提供基本的导航次眠、DVD翁、电台围、倒车影像及蓝牙功能豁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐少,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的融替伸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泉涂,但是厂家对此并没有改进敢拢燃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焊抖。但是酮挛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度齿武喇,同时设备名称也无法显示完整溉岭顶,在用户体验上还有提升空间蹭床。   不过茶穗,在一些细节处理上欠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尚弹搞。比如在挡把前方的储物格妊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理且,不过这块材质却为硬塑料倾,实际上根本无法达到防滑的效果盒。另外解徒记,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洁,这点值得表扬番搜,但必须手动摁下开关才能点亮烩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒲。座椅填充物软硬适中媚,刚刚好淮,并不会软到开久了腰疼文,也不至于硬到硌(gè)人桓。除此之外箱任节,包裹性表现也很不错袭盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咀甸。另外肛笺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谁宿。   车内乘坐空间表现上钠南凯,身高180cm的编辑身处前排丘冕苹,头部约有一拳左右的空间帽冠吼,此时移身至后排善举岗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼。作为一台紧凑型SUV车型阑送,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了局痞。   来到后备厢殊汝,长安官方给出的容积数据为590-1560L跋杆,表现中规中矩辱蛋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滦改,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臀,增加消费者对于整车的好感度刊翱乒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟委,如今市面上的电动车产品越来越多褪,开始逐渐走入人们的生活缄搪肩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一环,大家对它的了解可能还不是很多害疲辫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靖林磋。那么这款车究竟如何呢鸿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氓桶陛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纽,我们终于有机会近距离接触一下骸簿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌法藤戊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妥碾布,因此其与众泰汽车合作揣,推出众泰知豆电动车埠败。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恍襄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菠病瘸?不管你信不信牵悼牢,反正我信了海贰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭痢轻,售价为24.98万-28.98万元稗射德,共有三款配置可亚钒悄Α,全系均未采用quattro四驱系统扛圈,取而代之的是前置前驱的驱动形式羚凶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛固藕巾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生富惠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犀,1.4T的发动机到底够不够用低戚丘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑疵棚,这些问题都难免让人担心缸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藩俏,它又是否值这个价格捌,下面让我来终结你的这些疑惑颠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力节:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱融,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皑弄奶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殿啦,既然大家都关心这一问题荆炭痴,那么我们就从这个问题开始一一解决碘镁锻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汰电,其最大输出功率为110kW掣虾,峰值扭矩可以达到250Nm泻揪教,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晃侵缺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粗古虽,动力储备不足方面的顾虑判铃添,但是这些想法也好顾虑也罢尖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丧翠,油门初段的旷量微乎其微朔帆禄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谓悼铆,当发动机的转速达到1750转时胆卑如,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擞,强烈的推背感也会随之而来合,如果你不是冷静下来思考一下切勾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庙脑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候率妻,一开始的想法和我一样粮焙,换了1.4T发动机之后东食,动力跟的上吗草斑埃?心里总是怀揣着这样一个疑问摧底眯,但是当他们开了一段时间之后天刊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熬哺常。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绥微妻,处于D挡模式时杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萎,但也感觉不到激进的性格失结。但是当车辆处于S挡时梅翟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胯貌黎,整个车似乎突然变得紧张了起来唇,时刻专注着你踩油门的右脚计位,稍有动作便会迅速做出响应部量。   在城市的驾驶中椒夏擂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奋,当你深踩油门时平,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妙,或者可以说修彻勺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玻骸拱。此外唯嫉鹿,作为一台不折不扣的城市SUV春,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质描,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹋廊事,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涵鹃南,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疮街寐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砰艾,整个加速的过程非常线性苏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虽稿修,不会表现的非常神经质佬痉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱世,这台变速箱给人的感觉非常聪明深,可以准确的猜出驾驶者的意图盟籍推,在换挡的速度和时机方面非常到位括。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婚爱。此外酬刨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戎教赡。当车辆处于D挡模式下杠,当发动机的转速达到2000转时工,这台变速箱便会进行升挡的动作啃沃嵌,从而保证日常驾驶更好的经济性飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铆墓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苗私,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肺犁输。   这台变速箱也并不是近乎完美娘,它当然也存在着自身的不足拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酷蓉蔷,尤其是在低速的区间内乾鼓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婆哦。此外澜,该车提供了四种驾驶模式的选择拱哎茫,分别为经济弹剧抗、舒适饶、自动和动态模式东泄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枯。 性能测试雀娃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袖含,最终的破百成绩为9.14秒衅炊坟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脓滤。奥迪Q3在三挡时完成了破百刑洪票,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郊。此外巍如体,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没副顿,非称恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莱,整个加速的过程十分平顺和线性薄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势差粒规。车辆在全力起步的过程中孝玻孪,由于没有采用quattro四驱系统忍盒昆,车身有轻微的抬头现象踏,前悬挂的拉伸比较明显淘。 性能测试蕉收媳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中从逗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米创,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虱。在整个制动的过程中额,G值适中保持在-0.9到-1之间尾街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芳,前悬挂很大程度的收到挤压氨漏凳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显该。此外鸡乐点,该车在连续制动的情况下僵挥,受到的热衰退现象比较明显瓜,在连续测试过后须翔刑,制动距离增长了接近2米慌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容差,动力方面也足以应对使用的需求焕我,尤其是在低扭方面麻嘉酗,这台发动机表现除了浑厚的功底竭京洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涉颅柏。对于一台城市SUV来说返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑田秦。" "  你有没有这样的勇气湍帘,一辈子只留着一种发型彤弹,带着一种款式的眼镜扔?或许多数人会摇头说不登。试想你现在穿着中山装额表橡,带着大边框颁糖肖,留着中分头走在街上湘秽,别人必定会投来异样的眼光窘疵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辰菏,但有一种美孟固,却是永恒的拐某飞,我们称之为“经典”膛。就像中山装逐渐演变成了“国服”顺痪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皮遁突,看似过时的东西稍加润色扒爸,就会焕发出经典的力量阿枷馁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冲锰洽,也是一个互相佐证的问题吴高葛。正是扛住了时间的消磨勘拢目,一个产品一种设计才能称之为经典巫避几。而正是因为它是经典惭搔粮,所以无论时间如何过往词,岁月如何变迁湃,它依旧能代表着美街脊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壁疾、保时捷911返炔醇、MINI这几款车了体小。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巨穆,这是一种财富酚沃倒,就像一个国家的历史一样镜齿口,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苫亢壕。但就像中山装一样帅,如果不稍加改动和巫,依旧会被人说土气饺非侯,MINI也是一样叼,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀驼僵,是全新MINI车系中性能最好的倒颊蹲。所以车头车尾都会看到“S”的字样谋旧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表警丁聪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡丝解,这是它彰显不同的地方泼喊鼎,尾灯的轮廓更大了思穷蜂,但相比老款不够凝练奠登,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞳,个人感觉它是为了变化而变化秋崎。轮毂方面缺赴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肖顾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浆边躲。不过淋,在真正接触到保时捷Macan之前哀鳖,我对它的真正实力也有所质疑快溪本。众所周知猫档灌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造世导,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢停?带着这个疑虑誊寸畔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅割碾寝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坦埂缚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机低,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似套。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型划肉善,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棚汇爬。在没有任何参考坐标的情况下交,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笨。排除了惯性思维的困扰臣词,对于一款新车而言或许并非坏事享岛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮氮,因此有关它的设计特征我们并不陌生崩衅鞘。作为保时捷推出的第二款SUV车型槽答,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罕掀坪,同时也融入了许多独特的元素星吨锤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诫傅,因此在细节处理上卑滇微,新车融入了更加激进的设计元素洗。    作为入门版车型韦某,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刹管,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯得,并采用导光条设计诉副凡,其视觉效果更具科技感桥。   保时捷Macan的腰线位置较高促趁敢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凌煌,营造出强烈的动态视觉效果控。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氖戈踩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一围,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笑锰,我的同事此前已经为大家介绍眉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哎菱衫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捎脾浦。" "   ??????? 提起观致炽腿白,大家都会想起什么田郡梢?这似乎是一个难以回答的问题丹电疽。作为一个有着中国血统的全新品牌吭戏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩画。在2013年蕊襄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哎狭提,一石惊起千层浪拟豆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梦擂。   如今锌苗,观致的第二款车型麻拨颧,观致3五门版也如约而至喝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力变?它的到来既娘阔,在扩充了观致的产品线之后虏玫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去?自然是令我们拭目以待蜕蒂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车且。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荷哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型防蝗兰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倪刚,时至今日都没有做大幅的修改屁嫉嘎。就是这样一个古董级外貌的家伙挖,最近竟然和新能源技术杠上了拐。2013年的日内瓦车展上冉慷,路虎推出了一款纯电动卫士驹,旨在告诉大家卫士宝刀未老既惺。而这些天黄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜欣,看起来炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了入班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傲酒勺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烂何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟会锰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牡匠,并未成为现实韦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隶锈就。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕线尺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湍龟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车净,并且这一次硕擅,车身上已经重新贴上了拉花纫汤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶墓,而是一台真正的电动版卫士参凹奴。   之后通过各种途径的联系喊耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罚,虽然这并不是一款量产车颠缺疼,也没有任何电动机孪请全、电池组方面的参数数据澄始考, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缄,我们认为此次试驾还是很有意义的纱浪羚。   ■ 外观造型搁农:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恕壕袜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闲镐仇。   电动版卫士全球仅有7台醇泻苯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢汇诡,基于卫士110车型打造端晒朴,可以根据情况容纳5个或7个座椅捍,算是车系中的“旅行款”呜谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庙陕搭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辟混瀑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剿勘鸥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外车夹,丝毫不加以修饰评慰。按照官方对柴油版车型的销售策略堂钱妮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贩诬锣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理风,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沏啊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梧。正对车头探拉蛋,右侧翼子板的通风口也是镂空的翠,下方是空调系统的进气口俯教沙,而左侧的则仅仅用作装饰盯翻畦,所以是完全封死的状态灸坞偿。   平直的挡风玻璃壁、小雨刷卷、面积可观手动调节后视镜倒龚耙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翁靠,而在这台电动版卫士上恋犊魔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毫。   实际上徐溪轮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牵揭硷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盟狡察,电动车窗只照顾到前排乘客假噶,第二排为手摇的靠,第三排则仅仅是推拉窗暗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疆虏,确实路,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碎抵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娶菏。   三窗式车尾设计除了古老外百卞蹄,想不出更多的词去形容动讥,好在后窗电加热攀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备快,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萎啃疾。至于各种不同用处的尾灯耐险郸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慧,并配备了13针牵引电力接口凑搓攫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吵穿舒。而对于电动版卫士来说晦侯塘,这款车的拖曳能力也非一般强大啊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绞泌缓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏承核。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棺,在这四年一次的盛世当中担娥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢倦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨悸铩,在经过整体的细化改进后整体更出色孪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坞,对于这样一款小车到底怎样师读练,让我们一起一探究竟烯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掂殴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计默镐讨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格欠憾笆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邓挖佩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称可靠的选择靠。   相比现在很多的车型贝憾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猾,个人比较喜欢这样的感觉哥,朴素也是另一种风格测琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逗舒罐,可以说是起到了点睛的作用憾簇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肯蘑膏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格判,看起来还有些运动精神掳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沸,同时也是远近光一体设计璃萝硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩从,更加突出其可爱的造型风格锣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夯并纷,同时也表明了J2的一种年轻风格笑。虽然是一款定价不高的微型家用车覆旱朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踌涂供,雾灯虽然不是什么贵重的配置晾记米,但对于安全的保障还是多一分才好帮瀑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烈熊簧,实际使用中虽然刮水面积稍惺稹,但整体还是清理的非常干净凉帽规。   在车体侧面造型上炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咕蛋浓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刷似垒,这样给头部空间会留出很多寺方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恼娄太,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擒岔秆。腰线起始的位置和大灯高度相同衬,这给了驾驶员足够大的视野空间苹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卵碘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闺材巩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疟检。   在尾部造型上彪讳杆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦,同时加大了尾部示宽灯的面积膜溯,为了就是提示后方车辆注意安全深柔脯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓮朗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酷皇,内部非常的深不过开口非常猩摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包控瓦腿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丁忿悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逞瘦,虽然是钢圈渭苯澈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舒茅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型少,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绰。另外沙奶苯,一直让人头疼的售价问题磊但必,此次又出现了尸传特,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势径摊。价格问题诽毫峦,在上市新闻 中已谈了很多态,不过与价格相比踩杠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善首炬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摹垢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苹苹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馅麓,即将为各位解开疑问瘟哪。   观致3五门版已于6月24日上市虽,目前指导价已公布涧清屠,售价区间11.99-17.19万元 寇暴连。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扣:依然遵循简洁的设计思路翰,造型更显年轻躬查。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猎慕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熬。可以说取皖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔酱绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔼,不过在细节上却更显年轻幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邵,轴距为2690mm掏雷描,除了长度缩短了177mm之外拖艇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话教,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钮妙斯。在车身颜色上龚栓,观致3五门版同样有6种颜色可鸦臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕起统,色彩更为鲜亮掸,也更有时尚感贫瓜惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芳天患,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奔亨篙,而前雾灯也采用了圆形的设计吵妈,更显时尚衔泞。另外涣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氦浑、转向辅助灯和大灯清洗装置并谭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾伍吓。   除此之外齿惊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灌痴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜜笨笨,并且轮圈的款式也更加的年轻宏鹃统。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18水。所以在轮圈与轮胎的规格上竟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柿情。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矫暗:与三厢版一致螺垮,细节改变不大腾寂枚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骋港誓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群。中控台采用对称式设计辨袍丛,各种功能布置规整车饺躲,按钮数量控制在了合理的范围内纺,不会给人一种杂乱的感觉干溯。平底式多功能方向盘与三厢版无异淀,造型很有运动感上卵捐,真皮包裹的外圈握感也很不错七晌瓣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏婪栖,除了蓝牙电话委森、多媒体播放等这些基本配置之外膘藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弛。除此之外概甸,车主还可选配观致逸云的增值服务奈,该服务包含实时交通路况较聚、实时停车场信息和地图更新等革幂梨。 ● 座椅及乘坐空间博:白色绲边真皮座椅很有时尚感遂袖卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淋米,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能良,与三厢版顶配车型相同靖。不过区别在于觅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掣徊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寒型浮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吃潮轿。   在乘坐空间方面虾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜,并将座椅调到最低位置后搁胃腥,头部空间大约为1拳沥,显得很宽裕;而进入后排后纯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫂。后排中间地板隆起幅度较大枚舰,长度也不适合搁脚访,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉。 ● 后备厢酶示纤、储物空间和天窗坞:后备厢容积403-1105升封卤孔,储物格众多陶铰星。   在不放倒后排座椅的情况下岁豌,观致3五门版后备厢容积为403升龟厢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噶。如果嫌这样的空间还不够的话炼,将后排座椅全部放倒后嚎,空间最大可扩大到1105升轿煽。除此之外秀峨,如果您随身携带了诸如手机呵、饮料之类的细碎物品的话缆倪龚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间表恭倒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凸沸塘,可打开的总面积约为0.22平方米纫烈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似高侗股。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昂哀纺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机田鸿,两者最大功率分别为126马力和156马力丝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篡毫竣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箩长薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仇褥拢,其他车型均采用6速双离合变速箱墓完。在底盘悬架方面纺授,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旱恍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹿实匣。 ● 驾驶感受拱京潮:底盘调校水准高俱,变速箱低速平顺性比三厢版好败呛扳。   此次试驾会上丝酷微,我们大部分时间都行走在城市道路中钾淳失,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烂,起步时若是轻踩油门踏板案,车辆的提速会显得比较迟缓甭旅肛,若要改善的话刊,需要至少踩下1/2的踏板行程赶讥。对于开惯了日系车的朋友们来说蹋,这种偏向于传统欧系车型风格玫蔷,而非“一点就有”的油门调衅咚凡眨可能需要一点适应的过程粟系忌。   而在整个加速的过程中挝接,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肯谱,咆哮声已经传入驾驶舱茅,可就是不见变速箱及时升挡峰案睫。另一方面擅敬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入你曝贯,整个介入过程并不是特别的线性轻,其工作时的噪音也清晰可辨潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仆谴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )道费,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冲茄仁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡百犁,并且伴随着强烈的顿挫感翔建椽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绿团。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少博,虽然顿挫感还是有惕靠纽,但已经能够被绝大部分消费者所接受颇罗粒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卤鼻,那么我可以回答您晌罚,和大众的DSG表现相差无几沃爽。痰惊。   从观致工程师的口中得知鸵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沸钮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吼,对变速箱程序歪舌陆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淡死,找到其中一个最佳点翁钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低廷峰。   在手动模式下菠贸,发动机的表现仍然很积极蠢方栖,不过由于其低速动力输出并不出众容,其加速度并不能让人感到满意襄,很大程度上徒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉高咳。此外钒形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时房,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碱背,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痪富斥,而在此前的三门版车型上涪寿胸,我们就给予了相当高的评价戏抚时。虽然仅从结构上来看揪敌雷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吴斡节,但作为一款家用车背,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啦庇暑,高速行驶变道保证稳定性乔里。事实证明譬夕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咐瞪陇,并且从车底反馈至车厢内的声音拿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胺旅。   ● 编辑总结谷龟:   从我们此次的试驾感受来看店笑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茬漂副、时髦的外形付,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粮胯乘。与之前我们体验的三厢版车型相比话骨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀朴廖,尽管目前顿挫感还是存在汇缕喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了安甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稻,有值得称赞的地方清,自然也存在着一些不足教故,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灸考多。另外色躺穿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酶宽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韶皇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醋、转向辅助灯及大灯清洗功能锻焊啥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澄亥食,这样看来孝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少操屁。不过和杰隧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翻瑰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肃藤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼓嘿胸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逻蛋逼。但个人更喜欢两厢版本叔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菱莆澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剧签立。当然斡陌翘,作为同一款车糙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膊。三厢版本更加实用街,两厢版外观更加时尚干练钙不。今天带来这款两厢版爱唯欧藏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矛臼乾,大灯的设计相对保守了嘛,但也减少了人们对于这台车的争议性渭滤圈。从而扩大了消费人群囊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蕾漠腾,各有各的美庆抄渴。但无疑烹桓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揉梯静。   侧面的变化并不是很明显伴泉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幕返斥。相比三厢版要顺眼的多浅。车尾的变化同样集中在尾灯上疟讲炔,尾灯的轮廓变化倒是不大督剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变行。深红色的外围显得更有质感绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话下,越野车是最好的选择且晨催。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弹律。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远譬量,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褥刀拦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镜位湍。除了电视剧的锦上添花里,BJ40本身的魅力也势不可挡串收丧,下面我们就走近这款“北京青年”刚钞强,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呈棋赣。   外观/内饰沃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糠,或许有人会问那为什么还要进行测试暑。其实答案很简单善开筋,之前测试的BJ40是一款试装车释,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别割,包括电视剧中车辆也是如此怖即镣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变不波褐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俄。虽然我没有见过之前的试装车咖查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分嘶,甚至有些地方与牧马人不相上下蕾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了单,这里就不再做过多赘述颊风硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰培梳倦,你会发现并没什么科技感惩姜,简单的线条联、硬派越野车特有的见棱见角的气质耸核姥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脾凡叮。另外珊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拘。硬质塑料质地的中控面板很厚实号,比起舒服的软性塑料手感稍差巳杉逝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稼嫌,同理使用织布座椅也是一样熄,无论您是刚刚涉过水夺吩肝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熬角蹬,都不用担心孝抱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锑昧会,不需要华丽的外表去装饰枚溉下。虽然BJ40有着很浓重的模仿墓沽拎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寿艾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炭,那只能说这个人并不了解硬派越野车登炉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浓吠北,让人想到真正的场地里去撒点野涤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滤了?惊险的高速穿插勃、精彩的甩尾掉头怜碎挞、惊艳的侧向双轮行进苍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庆。时过境迁涸伴,萨博虽已退出中国市乘谩,但把经典的两款车型(即9-3世、9-5)的技术留在了中国沽夺诚,在北汽成功收购萨博技术后蔡痊群,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刹随。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型多,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辩凸坪,主打性价比与实用性泥卡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗽茫,只是在某些方面使用了相关技术而已拾哎污。   从外形设计上就不难看出谭咕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疲泞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倦墩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痴客际,同时车身上所使用的犀利线条殴胁葡,令时尚动感的氛围展现得十分充分衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表极幕尘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级适,车身各项参数都小于萨博9-3羞,所以直接套用的说辞显然并不成立惺霉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矩,打造一款可以继承优秀基因酿牛,并适合普通家庭用户的车型千,成为了设计团队主攻课程耻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匿冬疲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应修判,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锣幸,但紧凑的造型与简练的线条赎兔孙,使其观感的持久性更好槐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煎十,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泰忻环。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狠,价格能接受梢水,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣坍。而现在也有很多车型供大家选择腊躬顺,包括大众途安恫凯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现告卤窗,它还有一个进口车的身份操覆。接下来臀侧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现递率度。   外观复稗票:起亚最新家族设计桥搐,略显可爱隶焊膊,大部分能接受扁蝎涎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格响箩,同时又有一种独特的卡通味道凰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谈哩,没有配备氙气大灯另烫,但全系均带有LED日间行车灯糕仆绊、透镜及大灯高度可调功能防。雾灯部分的设计很有个性涸守痢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感册米拼。   由于车身高度降低环,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兜控,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹋纽唉,流线型设计更加美观凶。全系除顶配的豪华版外贪丰,后视镜都没有集成转向灯功能危怒粉。另外畦径,低配车型的轮毂也比较简洁侗盛,轮胎规格为205/55 R16锹哦。   新佳乐车尾的设计十分简洁盯全,总体看上去比较圆润楞护。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咀嚼,凸起的轮廓首尾呼应壁奴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方典疥,车顶带有行李架鹊纹,具备一定的实用性措。新佳乐全系标配倒车雷达功能渴汀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像任虹坊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朝担捷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哭脆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯句剂。而提到雷克萨斯遍希靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裸,立刻联想到了舒适典系、安静等一系列形容词际。   作为雷克萨斯主力车型钵,ES系列占据其在华销量近半壁江山脓烁,舒适躲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防取习,更是有充足的理由享受这些评语冕。但更重要的是粱,在环境日益恶化峦、石油资源日益紧张卑眯心、油价越来越高的今天拼旅刻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馈漓。   外观部分惶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丧吓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锻晨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楼淖,和前代相比进化明显哀。初次亮相时村,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妈畏。与丰田一样呐舜波,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格四穷涵,目前已被广大消费者接受特,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题放笛。   外部配置上搔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能的诲篱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湿似,与中网造型配合不错屏喂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斑,轴距2820mm靠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淀啤,ES没有针对中国市场刻意加长苗吴风,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台径,轴距比老款增加了45mm屑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蕉梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涂淮尸。当然光感芯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倡祷沸。另外先,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内程奥颈,更加低调当汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彼谐绊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距噬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陶轻揩、忘记沉默寡言的正装车主乓捷潭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框概渴、忘记... ...算了狠,需要忘记的东西太多牌,你只需要记得一点期诧连,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆诉。   奥迪的低调哆悄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抨亲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草。依托自奥迪A7的造型设计构妊,RS7依然拥有优雅的造型嘶酵,仅仅在一些细微的地方虾赐,RS7做了运动化改进驼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兄沽身、以及哑光附件盎乃覆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子普亨掀。   如果客户需要葛戳锨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魄,其轮胎规格达到275/30 R21闻氨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誊倘。排气管依旧体现出奥迪的低调齐捞,外部看是两个椭圆形排气管妥椒另,而其实际是双出四排气摔铆厢,因为单侧双排气有节流阀杠去勉,用于改变排气通道掀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禽边衬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檀呸料,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线你侗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埔倪先,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肉门钱。车钥匙就腺钢、平底三辐真皮方向盘羡抛、运动前座椅欣挂钉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标空。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魏浪表,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撮勒携。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椽戎辜,还提供发动机增压压力拔惭芯、机油温度显示和圈速计时器等数据挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秆,并提供其它3种材料作为选装捣。车顶内衬标配黑色织布担局,可选配黑色Alcantara面料屠。搁脚板末鹅承、刹车踏板械舒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆械扩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诬攘吐、一体式头枕的运动座椅涂茹拱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料身酮厂,并提供钻石绗缝溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舶溜舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浇揩搂,就像微博上说的囊,一次刻骨铭心的爱情适常,一次说走就走的旅行什么的挛呻活。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拨借倪,但在现实中哨搅堵,你不能永远一副放纵不羁的样子五般娟,特别是在资金有限的情况下涉脱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌。此时你就需要一辆价格便宜菇损促、实用可靠的多功能车型齐呕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悸猩蔼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型经,分别是景逸X3和景逸X5椭人稳,形成高低搭配产品布局仟寺耽。景逸X3属于入门车型鹿,共有三个配置居家,指导价从6.99万到7.79万元虐斑瞥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碱失。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秦貌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹄。这款车的前脸采用了新的风格样式厩凛,线条比较硬朗探沪,造型简洁流畅编磺,同时又很饱满胆曝皇,没有过分追求标新立异的夸张风格课蓖席,显得更加沉稳补罗恭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侵亥教,给整辆车增添了活力邵供的。   除了前脸之外拓垦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凭谷挡,让人略感失望赡花,好在整体风格还算融洽叛,不会给人前后脱节的感觉棺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靡礁、1835mm和1705mm晤,轴距为2685mm慷即,在这个价位上算是较为突出的水平了坊,保证了足够的车内空间柔犯施。" "  在固有的印象当中磨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴挡摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌下,作为日系三大高端品牌中的一名魂蒂矛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸提,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次居,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擦克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拨跑,取而代之的则是一种日系的柔美风格壕攘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力十,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甭,并且这种特点让别的对手无法模仿无白。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉防,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俗掀便。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面德,看起来非常具有独特的风格竟旦井。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫩,不过看起来还是比较有神的槽亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怜魄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冗奈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的提趁错。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戏菠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉解黎珊,这款车有这么长么郡雷氢?实际上后门的长度远大于前门坊嚎,不过整体造型并未收到过多的干扰漂赡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格星佛,因为C柱的造型更加接近尾部杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果径辖,腰线的设计在在尾部提到了最高此,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挺碍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喷钨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响估。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姆绅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溉端,到今年4月20日其正式接受预定诫考,不到一年的时间几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溃谱。在新能源车量产钦充猴、市售的速度粳泥兜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌接悄歼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肖坛破。当然傲特霖,汽车之家评测新车的速度也不慢剖墒地,今天茧荚桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享浩喂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款签肺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凰乌,其中橙色的为增程式混合动力版车型椽叔邢,白色的为纯电动版车型貌同挫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临信。   ●外观菏:造型前卫酶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煞拦施,我见到量产市售车之后街,其外观真难以与概念车作区分家。宝马i3前脸造型饱满圆润梅师铜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镰踢牛。不过冕透潦,“进气格栅”四个字需要打引号了乃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能残伎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翱陷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抄当,让整车看着很有质感且与众不同晴回模。当然扭龋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茂檬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偶物短。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霓劳睬,但它的车身侧面看着一点都不显小脯盘。在我看来原因有三全,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富避吵厘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少事柒协,给人感觉比较敦实甘扔。特别是车高数据必疮悼,它比X1还多出了23mm狠墙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苍菲,达到了20英寸忱贡骏,但胎宽却很窄净芒捻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20让梅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎头策。有关这款轮胎孝怕迹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宛,基本都表示由于规格太特殊搐,没有现货也没有报价卷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柯,很独特斗洪诧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刮。尾灯采用得是隐藏式设计商恨袜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誓勾,用于显示示宽灯贝冻、刹车灯以及转向灯等仿乡目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罕弗昧,所有光源均为LED寡毁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词托膘,欧洲市场上柴油车盛行已久窍匈惊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展特秘。不过近来匹李锣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毫洞盟,Jeep便是其中之一啤洞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待图漂。 ● 外观介绍掇菱铅:与汽油版无异修墒,硬朗依旧禾文算。   从外观上看稳焙萝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杰香,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剩界嘛。新车的外形仍然显示出硬朗仓砂、时尚的风格侍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大络,提升了时尚感劫莲丘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm推,在同级别车型中“个头”并不算大案。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袒摧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锣承午。   在外观配置上袱活,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顺、雨量感应雨刷蔚化患、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黄亲乌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酣接。轮胎配置方面佳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎北挨钾,轮胎规格为265/60 R18浮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驴腥缔,规格也变为了245/65 R18逞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琉,我们会谈论什么笛凄袖?是大老粗一样的外观搓斧,还是“马路杀手”一样的形象炯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象力,笔者也不例外勒席敖。6月5日下午伪擒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华次喘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欺纺错,原来大块头也有过人的大智慧屠笑拿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表辈寐、FM两大系列蓖策椽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华号横每,中国区总裁陆博天到场助阵揩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肮图系,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了同储戊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搜,最大的意义还在于为企业产生利润廖妮。因此耗椿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中素,并体现在生产效率卿价错、节油效率刹妹敲、完好率曹傻痞、安全苯蒋、安逼獾槠福和驾驶员体验六大方面俯衡抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肉鞘亲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兼豌爱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抖徒,而大众凯路威则开创了一种新的格局吨上甲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卯彪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限福粪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威道惦嗣,而那款车型是针对高端商务市场的车型浩绣,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿闻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镰咆鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钒蛊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楼便郊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求富碳划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彭涪镜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翰锹典,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密德,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置横,只是以简单的卤素大灯出现苯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劳,只能说稍显遗憾岭旱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逻,并且其敏感程度非常高扫割。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巍会默,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甸鸽熟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缅茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宦琴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起太锨,在尾部造型上也同样是方方正正谷锌剿,给人以刻板的印象脱廊即,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洪罢,看来稍显朴实无华贡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侣疲。尾窗的面积超大贾豌含,并且配备了后雨刷码戳钙,可以说在安全细节上做的不错籍莆按。尾灯的造型也毫无新意孪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑古谩,尾灯内部的结构也比较简单叭从,并未采用LED也是针对不同定位的选择弗乳佰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低极皮,尾部配有四颗倒车雷达探头酶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感陕。作为一款商务用车浓嗓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罕,而旁边就是凯路威的备胎所在地虚,这样的设计使内部空间得以最大化利用惺旦。   相比国外的凯路威车型炕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伟,造型上采用了多辐式造型贺霸,轮胎则采用了邓禄普品牌桂潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野么宦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候串滦,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒋沉。圆润的车身脖靶手,没有棱角的线条灵施椒,大而无神的头灯富谓氢,都让我对它提不起兴趣卜。第一次见到新款昂科雷时畦辽,我的这种感官得到了改变德逢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点登敌。新款更加俊朗撬,就像是一个胖子酚耗摩,经过健身换翟,从大腹便便变成了施瓦辛格狡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桓,这种类似于点睛之笔的作用姜那,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳。之前的头灯让我没有胃口冗如,尽管亲和力不错颗煎小,但太没有性格袱。连同这个车身告斯,都让我觉得臃肿无比上系坚,简直就是个满脸流油的胖子掠。新款更换了更有张力的大灯妙膊冲,进气格栅也变得更具进攻性庭枚煌。这样的风格香到刺,我想才是大家喜欢的矩嘲鸥。   侧面造型的改变不大栓,侧窗面积所占的比重依旧很蟹牧Π巍,这和新君越衬、GL8都很像蛊。给人一种重心很低的敦实感佬和交。但对于车内的乘客来说尾对,这不是个好消息画辜市,过小的车窗影响了向外看的视野唇。造成了不必要的压抑感添。或许对于选择别克车型的人们来说绍底陛,这一点必须无奈的接受了旱捂。   车尾的变化不及车头茸焚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性本丹,或许我会更喜欢它苗丰瘁。但事与愿违鬼,尾部的改变仅仅局限在排气管上川兽番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霉霓。这多多少少会有助于提升质感吐。也改良着尾部太过圆润的整体气质饶帛。可以说孪夺梨,这次外观的改变蛊滤篱,在这些细节上还是很成功的粗。相当于一次瘦身和塑性京唱响,让它的线条和筋骨更加分明勺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间两,纳智捷 新大7 SUV正式上市泰闻诽,官方指导价格为22.68-27.48万元菇番。一直以配置见长的纳智捷品牌铝,在小改款车型上又下了一番功夫纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堪扔殴。在体验的这几天时间里劫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虾惮甜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攫烙贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价凉刀镁,当得知价格只有不到30万元时骡,邻居更是深感惊讶漏邵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢访伺刨?本文就为您带来答案亭忿酣。   作为一款SUV攘,“大7”这个名字一点都不为过枫蛔妈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁,2910mm的轴距更是傲视群车鹿酱,也难怪引得路人频频回头沮。不只是尺寸仓徽,本次试驾的新大7四驱旗舰版棋,整备质量达到了1950kg沙疯醒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲吞歇。   作为改款车型韧,新大7的外型经过了一番修改汀答,主要体现在前脸和尾灯上襄湾侮。大灯造型有所变化戚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妻,而经过修饰的雾灯倘菊舞、转向灯和前雷达胆圣,给人以霸气外露的感觉痕。整体上撑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袄涉,比较实用签舞陷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上曝共挖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛙辛。从奥迪A8的换代扩、全新奔驰S级的上市汀缓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魏录飞。这三家老牌厂商动作频频扩曙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上休群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥胳肥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来届诫幕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伪烷纤。而随着混合动力时代的来临念貉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轿,可以说从那时起达,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位麓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妒赊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辽够胯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀芒你,以期对它能有深入了解免海抄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的链梨啪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墒搪酗。相比之下骑衡夕,雷克萨斯LS在此方面并无优势团,长度宏氏清、宽度和轴距均落后于对手伍贸。   即便不看车尾的标识兔沦,仅从前脸上幽兰色的车标勺改,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型火甭。而身挂HYBRID标识则意味着善锈,除了树立当家旗舰车型的形象外驮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猎壬虐,只是在一些小细节方面令人有些不满携。如果用最严格的标准来衡量沥箱惭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泛篡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些和龟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韦超烤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恨,这种车型的优势就在于亭巍鹅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沛师,还拥有了超大的车内空间逝,优势显而易见半摩完,而今天我们来到了美丽的太湖回,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输匹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心儒冬啸,也让更多心意欧力威的人有更多选择崩蜗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筋辱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苟,不过从售价以及车身尺寸方面来看当惊,欧力威确实占据一定优势请标。   外观上欧力威厢型车身造型斤讣,并没有阻碍它时尚的视觉感叛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洛挪桓,时尚并且使用铜裸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捶吕某,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纲黑。   非对称化的中控台设计椽,与1.4L手动版没有什么变化币付旱,首先造型上足够年轻协调物肪耽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷垒。欧力威自动挡车型微,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硕砂锰,操作多媒体更加方便嚷簇传。中规中矩的仪表样式没有什么改变悼倍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息内驹瞧。   本文导航" "  有突破有挑战谈宦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烫,就会有这样的感受法和。它太挑战人们的传统审美了千巷巩,怎么样也无法用大气谴艇锤、简洁辜瞎镁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受距外。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挖屑。自由光承载着延续切诺基的重任窍,就在这样的争议声中款款走来鲍辖此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褐悲,挑战着经典藐斤憾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崇碉,在做颠覆传统这件事死兴沪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念须挂蓝。就拿前脸来说醛韶布,好看不好看绝不是我个人说的算的扁,每个人眼里都有一个不同的看法管。或许慢慢大家就接受了荚碴年。   作为一款中级SUV扮,车身尺寸上中规中矩藏,作为切诺基车型的延续誓哎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现取枫,但也能看到不少突破之处侠花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悔距。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淖蔑岛。   本文导航" "  从1985年开始钵橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党叭碴,1991年出现在5系车型上溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲没。直到现在薪淡霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邯测匡。2014年5月22日奢闪咕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姜昧勉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拘摩镐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么线太遂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玩顽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卷,新BMW 328i xDrive录萝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元病。   第六代BMW 3系延续了这一传统渐窖仍,将融合了电子气门控制缝策、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憨镶灰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磺罕韶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巍尽送。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哄,要了解这个问题前垃唉里,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理开。齿轮传动式分动箱桅沁惧,连接前轴的方式改为了齿轮传动拘超,其他地方大同小异忱僻角。对于宝马X系大部分车型来说违,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松访峰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囤售。由于前后轴均采用开放式差速器辽,遇到交叉轴情况时吵快横,也只能依靠电子制动来辅助检。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烘蚀洪,与齿轮结构的分动箱原理相同绿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穿莽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娜强。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荷牧。至于控制多片离合器的方式挺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堪辣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寄炽测,所以常被用于装配在更强有力的车型上促。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巫垄上,以对扭矩分配进行不间断地调节龋朴默。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配借,向前后车轮传输各自所需要的扭矩停吩纯,默认状态下前后扭矩分配为40姜:60车拾骸,最大前后扭矩分配理论上比例为0裁不:100到100设称尚:0之间非晨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳户罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡。扭矩分配可以在0.1秒内完成凌青。   行驶过程中稀,如果系统发现车辆可能转向不足呸寺系,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愤,就会减少分配给前桥的扭矩俗枫峡,将几乎所有动力都输送至后桥茧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良剂媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焙汹科。一旦出现车轮打滑评桨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器珐筏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辽官违,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸥吴。这就意味着领长私,无论路面如何突然变化谴合,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凄,即使是在部分结冰的道路上特交塘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解先汞肋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氰霖溶,其中S2属于一款5座小型SUV抬搜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下把悸,很多品牌都开始研发小型SUV卉案洽。而S3则定位于一款紧凑级SUV匠袍焚,并且采用了7座设计壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黑,接下来就给大家一个解答笛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壬啃,这一平台就是北汽威旺M20的平台催实克,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堕戳。但是两款车的轴距却不相同搅镭,S2轴距为2560mm盎,属于一款标准小型5座SUV普。而S3轴距为2685mm患,接近于一款紧凑级SUV燎哀舰,所以为了能吸引更多的消费者耸,采用了2+3+2的7座布局捅,主打一般家庭用车弓,实用性优先骑羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卸窘,主要还是面向有活力的年轻人砂,外观设计更多偏向于动感的元素居多介。大灯组的样式也不俗套少驼揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靶唱碍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比誓,在车身尺寸上还是比较占优势的币畅。另外2560mm的轴距表现也不错恭,至于它的乘坐空间表现如何困,在后文我们会有体验按统妓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥瘸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冷疚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了计兢廷,车门不能完全打开的话动鼻茫,一些比较大的物品拿取会不太方便失接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劣乃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱酣帘。此前桓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菊绒。而今天我要试驾1.4T车型便晚,虽是短暂场地试驾泉画圭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歌,特别是动力上提升明显拈。 ● 外观/内饰瞥鲁噶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汞,也做了到店体验的文章栓,1.4T车型在外观泡吕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奴睬,本文不重复介绍赖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因襄起,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等速门,具有很高的品牌辨识度比。同时在一些细节方面的改进旦,比如重新设计的头灯搭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等檬阑舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斤闯抱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锨壬,采用了全新的发动机阀拣摔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弊时哩,属于大众的EA211系列题屋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戚窗,最大功率150马力/5000rpm氦挺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芳努动。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一健,而相比原来的EA111系列有了明显进步伸充,首先是恢复了正时皮带船,降低发动机内部的功率消耗示问斧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靡稀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴托蠕挨,而喷射压力也提升到了200bar僳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熊龚,前者顶部是“SKODA”的品牌名面箩瓜,而后者则是印了“DSG”的字样脾。   底盘悬架方面巢瓮街,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜盲痘。制动系统为四轮碟刹结构垫铆禽,采用前通风盘式后盘式配置酿残趴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节布檀菱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠项挨。由于是场地试驾梳盟弧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些附廓渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岛,能更好地了解车辆性能碱乳鞭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来新挺,只能在日后的试驾中再介绍苹。   动力方面胆繁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话室悄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容速哭纹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喷,1.4T车型的起步和加速更为迅速酸烤肺,而且涡轮的介入时机较早宫诉寐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉但,动力的输出保持平稳可控的特性欢。   使用D挡时奶,以1/2油门深度驾驶赖,变速箱升挡较为积极肚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袄颓博,而且换挡的冲击较胁,不会影响乘客的乘坐感受淳陵策。而以深踩油门的方式驾驶驼,变速箱会到4000rpm左右才换挡然稠,加速感受更为明显读薄。   换上S挡橙硅,油门响应灵敏了许多伸躺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘲寄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈立,在弯道多直道少的场地赛道里轰,需要频繁提速的时候壬洪,显得更为得心应手溯啃。   全新明锐采用电动助力转向系统鲍,方向盘低速时转向较为轻松狙,而高速时明显更为沉稳讥鞍,转向需要更大的力度急提伺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烙枢奉。   底盘悬架方面诞胆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岁,在弯道中对车身的支撑性比较到位巩,方向盘的有着精准的指向性镣慑坑,转向迅速而稳健红握。1.4T车型全部带有ESP系统扭泞么,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼碘,ESP介入的时间恰到好处腺是摧,总能及时将车辆修正到正确轨迹魔疙,而这套系统并不能完全关闭边甲,属于比较重视安全性的设计喜。   在模拟颠簸路况的体验环节灸律搁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用协,然而后悬架毕竟是非独立悬架侮荒迹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谅逆,仍会对另一侧有所影响释问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杰敖。我们在之前测试文章中也有体验视频矫史平,请点击查看访处。   更多精彩视频胺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矮法,在D挡模式下表现中规中矩叉,切换到S挡后油门响应灵敏剔,变速箱的换挡节奏更为激进侯氛,加速感提升毒泌剃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朴桂窜。" "  2014年2月26日笑淮龋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骚杀侧。其中T5动力总成包含智逸版涂、智雅版温、个性运动版共3款强嚼焦,售价为42.39万元至51.99万元镶,T6发动机版本及价格保持不变烯台。   据了解本蹄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鬼检,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盖配。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耸?本文将为您带来答案雹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面价忙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顿全癌,但动感流畅的造型令人印象深刻肩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芭,正如北欧人给大家留下的印象翅思。      配置细节上恃跺南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拴桨,全系标配了ABL自适应氙气大灯公松,以及感应式转向辅助灯光枚剔痛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敢何么,给驾驶员提供更佳的视野逆。   此外狮享,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陪淌,探测距离达到了150米疯娘嘘,足以应付绝大多数日常行驶环境釜报。此外昆阑很,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弓韦齐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态圭。虽然这里看上去有些别扭脱胳,但安全性才是我们应该关注的蕉拣。" "  限量泪袭、配额舒确、上市前被订购一空涂得,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甘计。然而疵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涤襄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涟钝片。2013年扰,经过M部门调校的M135i披装上阵童擅败,性能已与1M十分接近彤,并且这次冲破了限量的枷锁凤摩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炯抬。正当人们面对路上的1M投去羡慕败暮、嫉妒塑晤、恨时猴改,宝马为我们带来一款全新产品槐狭,并且它的能力并不在1M之下焙纤,它就是2系的顶级车型——M235i羡帘。 延伸阅读妻踢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盟,2系可能显得有些陌生床膜,其实早在40多年前虐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坡遁。此外毫,BMW 2002车型在1968年问世蘑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处极校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲜委。至此骂超希,2系的到来并非空穴来潮册凶敝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忻嘿扳,而这个平台也与代号为F20的1系共享估虏,简单来说施,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斑期,这与3李、4系的道理相同妹涎。在2013年时摔汕如,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穷霜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近态淀蜡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了螺贡煎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拱售。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刃纳才,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽,从代号E82的1M车型沏霖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翠叉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑船物,但随着时间的逝去睛互,渐渐也成为了一种习惯歼涩榷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翻璃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淋薪,更多是出于对内部空间的考虑差觅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹谎沁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喊澄授。   当然怕差,即使武装到牙齿廓亭铆,M235i也不能与1M平起平坐肛,M家族的宽体车身鲤疙创、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锰横,就像当初1M推出时的口号一样“M金臣,永远从后视镜中藐视对手”疙,而M235i更多还是为了平衡性能避、实用性与性价比适立,同时也为今后推出M2而留下些余地慑储敲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恳拷坚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步客森,针对绅宝D70推出后的社会反响虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多身。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彼凯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阑昂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揭朵。   D50伤镀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车画,推出之后的表现往往是人们最期待的楔弗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽刚徊,面对D50的将会是极为严苛的考验摄垛讣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抢踩,而成功了灯肉,也将有可能成为流芳百世的一代名车嵌。7.48-11.98万元的厂商指导价膊,可以说为这场战役的打响迹列漂,开了个好头舵氓凄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剩币雹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拣羌。此次担任D50设计工作的萌当,正是培养出诸多设计人才的博通公司吗悔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麓筛,同时又能够给人们耳目一新的感觉立梗哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揣霞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赊沙槽,但是当你接触过D50这款车后履绰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抖肥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林唐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废颂钦,但是当你将这些元素组合在一起时丛隋,却有会很快打消之前的念头唤洁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谢皑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计航谦习。运动气息浓郁的设计手法渴狙,会让你把D50和运动结合在一起体虫械,无论它实际的性能表现怎样纶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僵矫霉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆图妈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犀讽夏,面对不断推陈出新的竞争对手行,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夏嵌。好在随着2014款车型的上市徽疏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兼仇,而这支强心剂的主要成分也很简单普,一台1.5L涡轮增压发动机费乓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氖副,针对配置方面也进行了一定的调整矢烹髓,其中自动大灯便、超速报警以及四门车窗胰敲海控升降等功能均成为标配骗煌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓢圣位,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痉宏。因为从早年搭载的速锐袱烂褂,再到大红大紫的秦秆理,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞄晦恐,它所提供的动力都不曾有变杠熔。传动系统方面避透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱把襄绷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉美。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惫糙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藐钡鹃。在城市中经常用到的中低转速区间内辫,发动机的动力输出比较积极你,并且通过涡轮的帮助别碳,动力在1500rpm之后便有明显提升匪救赏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冀,完全能够满足日常驾驶垂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钠抨,适合城市驾驶细位归。挡位之间的行程适中册,但手感略显生涩表。当然这也是这一级别手动挡车型的通部啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菇撕,而非车去适应你璃恨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阮隧钢。四辐方向盘尺寸偏大虎,回馈力度比较匀称腥,因此驾驶这台大块头还算是轻松溪汲吭,只不过方向盘的虚位过多沉尸税,转向时不得不做出更大的动作男骆。   前麦弗逊斥溶衫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绰畔户,并且由于悬架行程较长驹昏篇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唬兽。当然这样的调校也有它的好处层伴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秽单庇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钙疼,SUV车型是一种非橙砗校耗油的车型退,毕竟以自身庞大的身形来说墟鲸碾,自身重量就已经非常大了奖磁肚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柏妓薄,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾灭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疾崎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题良半募,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棋,在众多的SUV车型中耽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刻锋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计式妓,这种设计可以说非常的扎眼蓖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怖秋那,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剐文床,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牧蚂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衔。在RX车型上瞧瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条间抨级,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纲迸辜,从RX整体风格来看汰剑,还是更多的体现了柔性设计的特点牧受省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灸蠢歼,如果不看下半身厢糖,很有可能误解为一款轿跑车型沥魂舍。不过这也让人们的视觉一亮伤晤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暑百,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赫咀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豹茂法,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕉脖,没有过多的硬线条介入搞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的题,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔些,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛臼汀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韶秀荆,RX明显体现出有些不足勘行会,不过这本身就并非是RX的炒作方向片肋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境书裂桑,内心想要一件东西碱慰攻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佬,否则你就无法拥有心中挚爱苍。你想要一部手机驾弊,但偏偏要你保证最低消费停史。这种心情着实不爽沧吼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僳竟诬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮贿,这两样东西都是你想要的墩协,售价三十五万不到票,撇去不相干的配置具,给你你想要的美帕崔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓜筷,是不是有点定高了亲搪?可细细一想来立驼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机人,并且还带有四驱系统谩霉。如果单单从这两个要素考虑墟家,同档次的车型里挥蹄,都破了四十万大关了寥滦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吐,目的就是要拉低门槛茹矢粹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捻恨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轰鼓。但运动元素表现的很细微尾倒,基本上都是细节点缀汾,和其它配置的A4L差别不大寥苫颠。虽然是一款40TFSI的低配车型埔秽,但从外观上很难发现区别摔翟驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菊秋,算得上是全车比较明显的运动彰显了钒。尾灯内部依旧采用LED发光元件淑,总体来说愁,亮点不多靠,朴实大方诫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉唇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滑硷,除产品名称外矢呈,其与JX35并没有什么区别皇帝,还是那个豪华运动的大家伙赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能参耻汕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助航,灯角黄色的反光片是标准美规设计偷,但无论哪种规格邪,对行车安全方面都是提升丢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梦桨董,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳匆对,前置摄像头悄然隐藏其中衅撇。侧面看上去QX60依旧大气稳重缉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感砷泉。另外啤,底盘上有些部件会低于车身畴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过继驶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擅既宽,活泼的细节设计使其更有灵性诬宦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赖,也起到了一定的隔热作用缅楼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忌滦笆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现璃潮,静音效果良好笔辖难。   车尾并没有过多花哨的设计酣篡告,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉。尾灯采用部分LED光源慈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释里,总体来说比较耐看挫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灿硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舱袒颈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柏蓝络。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起份热厂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象东。上市前杏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砂,不少人不相信它的价值罢穿茸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酷,这自由光到底是什么情况潭屠痘?经过整整一周的深度试驾后界剁,我有些新发现可以分享给大家冷嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宦,我的思绪一下回到了2005年左右散吭胳,那时候自主品牌鲜有SUV产品桂细,奇瑞率先迈出了一步娠素挤,推出瑞虎埂,并领风骚多年琳晤。当时奇瑞称之为NCV环,也就是集合轿车以及越野车钞皆,有着越野车的外观和坐姿表,并兼顾轿车的舒适性疲蚕,其实就是我们现在说的城市SUV吨式。   这样的优势持续了很长时间放习,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抢寄椭,瑞虎的势头逐渐放缓誓溺瘦,也就不再抢眼了哭娜。奇瑞随之调整策略播,在去年推出瑞虎5这一新车型父尚,与其他自主品牌新对手进行竞争猎河拷。与此同时妒,时隔半年的今天镜彤,老瑞虎被重新包装升级爸,命名为瑞虎3再次进入市郴黄共洹,与瑞虎5形成高低搭配皮排坤,重新获得了新的竞争力颁。   外观爸:   正如前面所说触踢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作非鹊啡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牡汗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亢,棱角更为突出蛔钉、线条也显得更利索统摧惠。侧面增加了镀铬防擦条墓,而车尾的变化并不是很大乏北坊,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿,就造型而言瑞虎3更年轻了号雷欺。从车身数据来看匙梳,瑞虎3相比对手并不占优优势端隋,但是得益于外观的设计讽纷童,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扰哭。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆,瑞虎车型迎来了新一次换装土剩梗,代号命名也列入到了家族统一的序列中裙,对于车型的区分更加简明獭。除此之外投贺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肮桃,以及更为充裕的乘坐空间少典,以提升自身的竞争力齿航陪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离淮歼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憾埃稀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掏蛊鲤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赖楞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车较牡。   此次改款主要集中于外观方面喝哪堂,通过新老款前脸的比较凌,我们共计找出了8处变化炮佳倍,分别为呵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伙退烂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪炭印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大季鸽俱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吕讽把,但在车身尺寸上有所调整漂,其中长度方面增加了30mm豹哪,宽度与高度减谢馈,而轴距维持不变封。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柑竣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中东雷磨。   车身轮廓并没有大费周章的变化胖巾梅,更多的是在细节上体现新意健昆宦。侧车身防擦条进行下移悼泻暑,并在前后车门中增加了镀铬饰条北汾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挨,更趋于向装饰性靠拢阮弄奶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轨纱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性米疗集。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纹突,若要找出所有差异迹,还需要费上一些功夫拆螺苯,在对比过后变化上依然可以达到8处滴。依次为去官:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兔枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唯嫡狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚂拟建,空调按键的布局更加紧密谋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化订浓。此外浩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拴释。   按照配置的不同毖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陪捆,大尺寸液晶屏包含导航敛、多媒体奈暇、蓝牙以及系统设定等功能懒,而在操作上也十分直观舜僧迸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黄哗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚、风量笔平、风向等信息羡伪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畴脖,同时旋钮的阻尼与定位适中残,手感较好盛抨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韶蒙貉。   方向盘两侧位置集成了音响航某辜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键改,中心区域使用了品牌全新标识牡,并在造型上稍有改变芍混。仪表盘则没有任何变化娃通豆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣钙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅富吓斡,但调节方式为手动税霞市,前排座椅具备加热功能忍,按键位于点火开关周边区域书巨,位置的选择上不够人性化蕾投,副驾乘客很难进行单独操作藏草。   在前文的数据表格当中躺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优表,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搔鞍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后但,头部距离车顶约有4指空间陵滦纱,直接移至后排乘坐唬,头部空间同样保持在4指认栋,腿部则为2指余量论蛋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍烹牧,首先需拉动靠背边缘的拉手荷莱提,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帮丝讳,要想恢复到之前的乘坐模式搁妓,还需先拉动开关肉,同时扶 起靠背魂忍,在操作方式上显得不够便利疲递。后排座椅支持4/6拆分放倒荆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卯瓢详,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猜衅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冀耽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞄,含有DVVT技术韦惹驮,相比早前奇瑞的1.6L引擎盒痘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善风。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藐檬,在CVT变速箱的帮助下陌芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娜覆。即使在起步之初深踩油门酞吼猎,加速过程也会显得有些慵懒时篙私,只待转速攀升至2000rpm后秆车热,动力性才有好转赦溶癸,此时油门的响应能力有了子显著提高愁醒,虽然整个过程称不上动力充沛献乏膘,但对于城市使用来说算是够了筛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抛苛嘉,涵盖了手动翁麓息、雪地和低速3种模式料,在手动模式下可以模拟7个挡位攫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用监朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旁,在模拟挡位的帮助下胳,转速会与油门的深浅更成正比桂锈蚀,升档与降挡的操作也会更加从容绵阑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐只选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婚轨委。   在紧凑级SUV的行列中解蓬鹤,瑞虎3的车重算是较轻的一员膘蹬,这为引擎减小了不少负担爆吗。助力转向系统的力度适当欠筹崩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣超棱。转向的精准性使我出乎意料墩诲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏,悬挂整体表现十分扎实扳睦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晌,令试驾者信心倍增泪。   如同瑞虎3的定位那样类饭伶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袖黄抡,它并不具备越野的能力醚,然而精确的城市定位骋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翅克,诚然使令冗,它在这两点上做的很不错莱奶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拷俩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘘哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象乱恋率。 责任编辑届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徘,一晃6年时间过去了收孔睛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腻,但是我们仍然和它有过很多次的接触甩成,并且每一次都是充满乐趣的体验椒归担。今天我们又把它请到了这里浓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外都杯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型净。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能废党,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子马,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单法拒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雀井木,自然整车价格也就能便宜不少鹿,降低了它的入门门槛亨车示。而以我们消费者的角度来看清妊酗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象槽残,这也是我们今天把它请到这里的目的隋脖,测试项目很简单滤堆餐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢秋欺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闹港。   ●日常驾驶动力表现禄:低速扭矩充足瓦吗课,高速动力吃紧虏宫锹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敬斥纠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苟韦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斯僵妓,但机械结构还是更适合在野地里行走贾犀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辖,外形设计功、车身尺寸螺讣红、参数配置全都没变熬筋逆,只是换了一台发动机睛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃详陶探,双手需要时刻度掌握住方向盘睫,总之开着它你不会觉得太轻松担。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沤笑,大家也都心知肚明窝胜腔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现石祈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滩保衅,参数虽然降低了碉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侈新,并且只要车速不超过60km/h吐睬,提速还算是挺从容缺,也有一些推背感辈,感觉并不比3.6L车型差多少款。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了老层,脚下的油门响应明显迟缓了不少洼,如果你心急的话七嚏耽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亩蜂,否则踏踏实实的在路上巡航涝瞬。   ●油耗测试搽:正常表现促驹稠,不惊不喜角。   发动机排量小了核,除了动力影响之外酣,油耗也是一个值得关注的指标贿妮钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狮淬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帘修车,拥堵路况大概在30%左右炼,畅通路况大概在40%左右漠,另外30%为综合市区路况驹,全程平均时速为31km/h漏檬,最终计算出平均油耗为12升/百公里违,算是正常水平江臂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史苛烙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醛剐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高识,很高翟,或许我接触的都是高配车型盯,包括纳智捷大7系、CEO等车型享浦瘫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题辣。今天肋蹬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宝楔僚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚼毫扔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辰涸雀?下面撇报沽,我们就来看看详细的体验报告胃。 可以看到每缮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箔戏,这在于其他车型包括纳智捷大7懊涎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吞老。这次试驾的优6 SUV也不例外料冠烦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耪较,为了突出这款跨界SUV车型的定位挎挡善,外观设计上更年轻有活力厢诵,对于年轻人应该有很大的吸引力肋戳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜜劲粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旁扯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舅稳,轴距为2720mm惯纷憋,可以看出这是一款跨界风格的SUV尼搐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品济徐集,最大的优势是轴距要长出20-100mm匠,具备不错的乘坐空间糯傅别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栓徘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎,尺寸都是215/55 R17扒鹿规。可以看出在轮胎的型号上谰故厕,国内销售的车型都有一定的缩水藉,当然为了控制成本迪熟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现太喂骇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贾尉突,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袜鸥铣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尺套坚,两侧的LED刹车灯十分扎眼绵饥鞠,不过从布局上看稍稍有些凌乱些挠。" "李老板的慷慨桃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洁头摹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寺。下面回到主题圃电赶,从之前收集的网友问题看层怜警,大家最关心的有两件事儿辣既,一个是特斯拉的性能旦,另一个是特斯拉电池的续航能力蛔嚷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稀。简单剧透一下檬让昏,性能方面特斯拉相当给力蹭详,续航能力方面我个人觉得还是不太行贡。 注驰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筛肥公,文章中提及的“特斯拉”喇崎、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞄号。 数据解读烧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酿顾,所以今天我们就先从数据说起钡埂刺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抢桶膏,而我们的实测数据为4.7s晦既,比官方公布的成绩略慢镐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勾彤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奠虽俺。由于采用电动机驱动九逃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦,直到完成整个加速辆巧瑞。电子系统和动力系统的完美配合隧卿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陶掂,这是大多数的同级别车型都很难做到的筋碧环。 0-400m加速尾速肝湍刮:170.124km/h 加速时间苯:13.63s 由于采用了9.73缔十楼:1的固定齿比变速箱盾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荒,在加速曲线图中割鞍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肪福,车速和电机转速完全是等比例上升呕泼祈。这里说句题外话惦,官方公布的电机极限转速为16500rpm纷,最高车速为209km/h妙鲤,通过以上三个数字韭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少独味,有闲工夫的朋友可以试着算一算搽。 0-180km/h加速钾班扯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G互碳巧,峰值甚至达到0.7G梁埠邓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姆贺兔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摔猎,当车速超过150km/h后芒平,车辆的加速度下滑比较明显炯控霸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爬豁冬,工作人员解释说为了保护电池卫裳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浚单。再多说一句度忻,这个速度日常用肯定够了歧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阂话,但如果是赛道归,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龋捌兢,有大直道的长赛道硼,它应该会比较吃亏绞捐擦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脑感,常会被贴上大排量裤、暴力机器疙、拉风外形和肌肉车等标签郴。这些词虽然简单滥仟凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征土,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庇伍。近日蒜吓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耐练,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爆慷常:科尔维特C7)逝,肌肉感十足的外形身,手动拆卸的硬顶纬,再加上6.2升自然吸气发动机等裤淘昧,都是它的大卖点疚莲几。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圭摔疾,外形变得更具攻击性媚。不同于以往车型截烹赔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袍,只有头顶裸露在外驰,非常特别了超锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机匪拈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机成霜泄,最大功率640马力凰,峰值扭矩814N·m)撼魄闹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狸匈舷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诽茂敬:5.3万美元)杉,几乎没有性价比可言涎,但相信越是稀有的东西继负,越有人喜欢户。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆海款浅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秃牵发:400-023-5599 地址悸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酬溶危:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷接,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠切。而这款车本网也进行过多次报道与评测勃阂号,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍汾,比如——空间与电磁安全性涵斜。   有朋友担心汰,混动车型的使用空间会不会很小疤端俸睢,电池电动机发电机都需要摆放位置焙人,还有散热系统邪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧其陆。   作为一个“热心肠”卑,笔者决定帮一位同事搬家病,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拐爱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窗使、两个大型行李箱臂童绊、三个双肩背包彪垛纪,两个电脑包籍,一个猫窝毖鲤、一个全新的大睡枕搬走抛匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客行琶其。好吧合骆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豆彩恳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上级谦世,从图上我们看出漏授,在放入体积规整的水族箱水缸后盯墒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包横戏,并留有一定的间隙量粒。   而后排在放入水族箱地柜后蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韩斡螺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛾春崔。得益于巨大的后排腿部空间柏软浑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹲奔。而后缎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朝硅钮。当然锹搜,前排的空位是为乘客准备的土。(为维护试驾车整洁形帅沸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竞。)   我是一个希望低调的企业主袒谋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的少巩蔷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倾,后排音响控制伞,前排座椅调节按键瓣趴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芒究核、空间鼻擒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流良杯缴,大电流产生的磁场对人的健康有影响四。英国专家认为喷突艰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盯,高于该值酬森,儿童将面临患病风险乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少步讽播。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂拥礁眩害宏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桐。   简单来说谐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种号忱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狙,如手机乱骡湍,对讲机槽夹、信号发射塔等洞陋,而低频电磁辐射离我们的生活更近恳次,家用电器篙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫌喇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞥起。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台干母熄,前排座位辣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸培涩,不具有权威法律依据秤峨,但既然是国家允许销售的测量器材呛违,其测量结果绝对拥有参考价值砂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稍体砷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箍阀奸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洛型,首先是油耗侍惊瓤,我们在遵守法律规定的情况下斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阑厦,而结果显示蓉航,如论是市区驾驶还是高速巡航超车上惋份,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下水,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涕惋菠。   混动车型比普通汽油车重淬渤熟,驾驶感受会很糟吗?   确实暇,混动车型由于需要布局电池哗汗、电动机沫线、发电机汲猫、散热系统及控制系统胸,整车质量肯定会增加唾,但通过驾驶寞篱甩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杉绿敦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哄拉伺,使用感受更接近与现代的美系车型胃挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性横,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堑,而在高速公路上沦握胆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陕华倡,取而代之的是风声与路噪声盛。而操控部分甭衅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔贬,你永远不会感觉到生硬的颠簸露李彼,一切都是柔和与优雅考匠,当然然摄舒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗。   最后创僵寐,我们通过以上测试垫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挤叫、油耗及空间实用性上都出色表现摆,而为此你仅需多付出几万元的代价蕉挤辖,加上经销商的优惠握,凯美瑞尊瑞物有所值蕾吩描,而你现在需要做的奇碧荆,就是去店里亲自去试一试邵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芯灵处。 图/文苹:丁艺   丰田汽车日前宣布湾碳锌,截止2013年底揽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆实,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徊赊旅。诞生16年来挛欠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区交、备受600余万车主的信赖和认可桅莽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陛乔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搓。 责任编辑晤弧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糯劲,MINI凭借其漂亮个性的外观碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卯亩卵。2014年北京车展上翠伎静,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘饬镜亍(点击进入上市文章)栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宫祁,同时在配置方面也有一定得提升凳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械沛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恢席删,售价区间为20.18-23.68万筷。虽然只有4款车型可以选择问享,但从大家的关注度上看表岛,很多人对这款车给予了很高的期望券虾。今天完喜局,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V分诚,两款车虽然在级别上不同垮,但是在价格上却是非常相近漆穷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帅如。下面起烁,我们就来对这两款车型做一个对比少炽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赡怕荆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰慷吐埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拿诚恃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郝顺。当然馆多秋,作为一个自主品牌鳞迸皆,想要和这些合资车型抗争比,就需要在配置上有一些诱人之处抠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裸陪杆,从车型尺寸上看膜,H8明显要大于东风本田CR-V碴誓酱,但是价格却几乎接近块啤室。如果您的自主品牌不感冒的话陵,那就不用在纠结了褥。但是怖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话危废,那么H8的确算是不错的选择燃伸臂,至少从轴距上就已经很让人动心了薄膛寝。   =============分页符=============   原标题拴航:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弟,哈弗H8还是小胜辣暖陕,其中H8还带有液晶中控屏凌,而CR-V并没有配备中控屏率栋挡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉。这些东西的确也是非常吸引人的短警。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丛,平且还配有ECO节能模式深朵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的览轮梧。H8还配有坡道控制系统钳,但是CR-V并没有配备这个功能惫。另外耻撬幌,H8还配有三种运动模式鸵烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘫艇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阑,当然H8属于刚刚上市的车型奖,并没有试驾车让我们来进行测试匡皆,以后有实车的话码,我们会进行相关测试豆堕盘。   结语塘默宝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的花淘换。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挛朵堂,某些情况下还要超过很多合资车型哄绵赌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录别盲。 责任编辑缴:赵春晓" "从1985年开始锌魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹,1991年出现在5系车型上陕独,1999年开始陆续出现在X系列车型上磷。直到现在蛋滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕酱桨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配江嘛,提升着宝马车型的操控性和运动性幻偿。让牵引力发挥的更加自如俊,下面偶裂茨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蝎免。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轻。在车载计算机的控制下相乐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞠,而且动力分配比例范围达0-100%扁藤倪,赋予车辆独特的动态表现啦逃脯。 与传统齿轮机构相比兢,xDrive动力传输响应速度更快呸笑,分配比率更灵活阶,通常救茶煽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澳伪豁,保持车辆转向精准灵活掀岔叛,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性睦敢仁。而在弯道步峰楞、湿滑路面描羚、或紧急变线等极限状态下渺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锹,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸥奇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祈脓,在附着力降低的情况下鹊峡,更加考验着前后轴所分配到的动力古富何。通过一体式底盘管理系统的侦测漠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捌扣抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慧秘揽,最大化的改善转向不足和转向过度懦奔福。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窃让。宝马4系在绕桩和紧急变线中簧澜物,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秒妇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唉,更灵活瑞伐檬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上话内。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尉伤,公路性轮胎打滑严重垄贰犊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预释椒漏,还是能够胜任一般越野路面咖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袒骋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂携,宝马X1一直以其运动性示人殿悄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蘑。但是不同于一般运动车型不擅长越野规啡墓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能空肯,能够让车主在假期到户外撒撒欢劲李飘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迸吵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龋。   在消费者最关注的价格上浆,我们分别来看两辆车替。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨斡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尾。从售价上我们不难看出吞蔑荚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3没煎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绦立,价格区间跨度较大埔夯。   外观尺寸对比凹丛陷:   首先解,从外观上来说塑,宝马X1极具动感弧暴寺。其标志性的双肾格栅已经不必多说统,远远的就可以知道这是一辆宝马惦镰焊。而那富有动感的线条惩典,将其外观勾勒汰贫,即使是静止在那里昂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戮垮妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趁豪天,感觉比例似乎不那么对称虏栋虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屁,而且作为一款国际范儿的车搏叛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤犬。虽然宝马X1有修长的车头酶卿第,但是驾驶时却并不遮挡视线卷话,仍旧能够清晰的观察前方路况外渺壁。   相比之下豌戚,奥迪Q3的外观略显沉闷隶,同样的家族式前脸显得十分稳重纱开。虽然不像宝马X1一样运动堤瘦查,也符合其SUV的定位掇拜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间奈舒,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜡筋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势传迷创,但是内部空间却优于奥迪Q3旁,相比来说瞎焕故,宝马X1具有更大的头部空间骂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佃孰廖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长类惨铰:4477mm 长笔譬泵:4385mm 宽芯:1798mm 宽繁喜仁:1831mm 高啡佬限:1577mm 高摧同:1608mm 轴距奉:2760mm 轴距剿:2603mm 最小离地间隙氯:194mm 最小离地间隙掂花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廊酱垄,宝马X1具有灵活的操控性祁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化截枯,作为一款 SAV富杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怂圈镶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聊头,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褥蠢傅。   实际驾驶中嗜怜嗽,宝马X1的路感清晰泞冉,虽然车身不斜彩獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径圭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头办相,带来更多的便捷休闭柿。行驶中淮公,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滑署晾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纽痰瘫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毁踏吗、高精度直喷与电子气门三大核心技术锤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果美,在动力输出上达到高低搭配的形式套。而宝马X1带有的ECO PRO模式效鹤肺,可以帮助我们进一步节约油耗匠侈,让油耗能大约降低20%丰课。 两车基本配置参数对比薪舱卡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擎嚼:通风盘/后藤垃奠:通风盘式 前腿牛题:通风盘/后芦帘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姬凄,我们不仅仅需要看其运动性能剃,还需要检查其越野性能苍械偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粕琅垃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酥识踞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纤,为了能更好地分配轴荷摔鸥铜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀、后桥差速器前面杠危。正常驾驶环境下旗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮薯,当检测到前轮附着力减弱时胁釜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夏铂,帮助车辆脱困闯羞。   通过以前的测试冬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胸潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗呢,这套四驱完全可以应付敢乃逼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荷杜筛,加之悬挂行程过短木,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距骗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峭翅缅,偏向于公路驾驶戳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戎,动力的分配为40:60申恰,在实际日常驾驶中茎兰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的么啃纹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硕栖挫,在车辆出现转向过度时废哨,车辆会将更多动力传递到前轴荚献纷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盯懦,帮助车辆脱离失控的状态卜烧兼。在弯中逐渐加速的过程中校箍,由于车身的重心靠后蔷融表,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭,在这种情况下诽撇函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煎火鲁,减小前轮的负担鳞,使车辆获得更好的指向性僚阑兜。   无论是雨天钞娃矮,还是弯曲的山路磋尖希,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对全比。而且在大角度爬坡及碎石路段挽朵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类谭。尤其是爬坡时那惊费,动力能够智能输送至前轴揣,让车辆轻松前行舍。而在平时佃某,动力又会自动分配于偏后驱睦藐棋,让运动性得到进一步的体现梢。此时的感觉是类似后驱车篓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配槐四表,让车辆行驶更平稳课瞧。   相比而言痉忿撵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒农畏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袭,具有良好的越野视野点尝,但是宝马X1的离地间隙更大欧嗜疾,通过性更好宫撬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿拉,尤其是其具有更多头部空间绦蚀娠,如果越野时庐墙局,可以适当调高座椅坐姿饱蛇瘟。   =============分页符=============   原标题奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脱拎纪,所有的按钮也都在触手可及的位置汤筋欺,十分便于驾驶者操作牛软肝。而且两款车型都选择了年轻涩、时尚拷、富有现代感的内饰设计坷怕。   两款车的配置沦,无论是奥迪Q3簧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式浇删。尤其是宝马X1的iDrive吮凛戎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抖,宝马X1更加简洁超饲筛,而且操作一样方便违牢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硼廉。即使是刚接触宝马车型的用户口办,也能在第一时间熟练操作写。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑晦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衅虏钠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索彤苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湿偶蜡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔫俗。例如像最低配的宝马X1券跨,虽然价格极低新喂校,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔷氯。Q3低配也是一样联眉哀,配置较低烘悲秒。不过如果您不在意像导航莲挟托、座椅加热等配置耸矛羌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辽失碎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后两便藤,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔚。二者究竟谁能更胜一筹妨市苦?首先来看两车的安全配置躺饯势。在气囊方面洪传,奥迪则更胜一筹吴,在两车装配有同等位置气囊的前提下楷割滥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾,它全系标配有防爆轮胎农鄙,即使发生爆胎设毫鄙,也可以继续行驶幢碍褪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陕。此外防爆胎也节省了备胎空间埔醒奈,让后备箱有更多的储物空间肆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间补掏。从车身尺寸上来看脊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倪磋轨。然而车内乘坐空间方面甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3办刮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碴狮呕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烈察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洞宝蛊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓄迸绣。但由于国内油品的质量不佳蓟,为了更好地保护车辆发动机粒铰瞥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伤泡哄。而其他配件的保养周期上是坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涸枯甲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冉堪:   861元   xDrive20i首省鹃:   1036元   其余车型叫饱阀:   965元   sDrive18i恭:   861元   xDrive20i献舍匈:   1036元   其余车型庐溃:   965元   sDrive18i伯梦:   1609元   xDrive20i屎:   1784元   其余车型伟誊:   1713元   sDrive18i京:   1386元   xDrive20i和颂:   1561元   其余车型辉涡:   1490元   sDrive18i揭散谦:   1591元   xDrive20i遣捍靖:   1766元   其余车型燎激认:   1695元   sDrive18i日戳厦:   1609元   xDrive20i赋密:   1784元   其余车型懒蹋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姥想:●假遍:需要更换 ○诽染:常规检查么淖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娥低褥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挫沽、空气滤芯和火花塞挽。花费支出大概是2691元囊。4万公里时还需要更换汽油滤芯褂,支出大概是1382元嚎秤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喜,保养中也没有出现更多的费用支出捂锻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用式箍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瀑吩:●冈:需要更换 ○才:常规检查煽熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矾铰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费李驶坍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侯馁踩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇膛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加假,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹭。   总结鲁垃凑: 总体而言死,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虱祈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顷茅吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少楼弟,整体内部空间与奥迪几乎相同母坪叹。而在使用保养方面撤班痪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹绞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姆铆屏,但是其配置也相应有所减少彤巾矛。作为高配车型咸敲等,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择履佩。 责任编辑眯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暇梧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呸。它足够漂亮了卧,漂亮的让人感到迷茫效檄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疽甘,由于在国外忌检,我不得不比以往更谨慎的驾驶寿,没有做任何炫耀的动作煌惕,但依旧接受了不少注目礼冒薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祟春填,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茹,只好出此下策硕搭兢:按住颐峦椋控器钵懊,“砰”后备厢盖弹开了武僵,老头愣了一下谁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淋破,并给了老头一个友好的微笑崩孺搽,关门走人了疵。这时我才知道亮餐贰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侨肋率,它的曲线诱人崇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处存肪戌,但令人心动的地方是从B柱开始的襄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陆韧。也难怪多痹,差点忘了媚,我们这台车选装了AMG套件酿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壤纬诉,没套件的车感觉就差了很多欢档撩。   即便如此稍涛,它的妆容仍是存有争议的韩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醇咯尸。左派以我为代表(全部未婚)盘视,认为它的骚气指数接近满格贰崇铺,尤其增加AMG套件以后天落,能骗不少小姑娘辟。右派以结婚生子的同事为主潭翟法,他们认为车身不够修长蠕辑,不够秀美犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脾借。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秘,但又内藏了些许的凶狠浑排。   不过我们两派的意见同样有交集冠霉暴,那就是从侧后看去塑,它的美感更胜手里。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中称价赫,远远的从背面欣赏它洪,真是太美了此渡菠。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椿挡露,它采用传统的氙气大灯抄擎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统量。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少享倍。另外偿筋,与前包围上的空气导流口不同的是俄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涧,不得不说其达成的效果是相当不错的亮那。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勉喷箩,但日常使用中也是在令我提心吊胆狄婪物,还记得开头那个故事吧心防定,告别老头后我驶出了停车呈厝ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潞哺,压过了一个并不大的小坑洼撬碱骆,胎壁被硌破了沁谷愧,轮胎在5分钟内全部撒气茨并熊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用份,这个下马威让我措手不及码担。   =============分页符=============   原标题释登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梢徐举,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腹搅。坦白的说婪桅负,这套座椅看起来特别有型玛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勿蔚邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辜抠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莲囤。   眼前中控台的造型挠纹,甚至细节都与奔驰A级相同劫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示衫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样细,总让人忍不住多瞟上几眼僳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讹擒,触感细腻敢司私。   =============分页符=============   原标题箩污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队侩,各项按键的操作都很顺手溅抵,但我多希望能提供翻毛材质炔钩。另外萄庞乃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敬秋紊,回馈力很惺础,而新款车型早已没有了这个感觉嫁,让更多人都更容易适应蚕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巍贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利塘滥寿,特别方便缺汾,当然了碑秤贫,这并不是CLA级的专利涧拟,A级也同样如此撑草。总之对此我们是持肯定态度的轮脐,“怀挡”显得复古取孩、特立独行酗吵霜,而且省空间钡,利大于弊沏撕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同了娇免,不同的是它很强调对网络的依托倦,这几天在欧洲开了不少车佛芥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛。几乎所有新款车型都支持与手机互联尉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掂,还可通过手机网络访问互联网鳖、下载官方APP程序和导航潜败,这是国内车载系统所没能赶上的部桅。   =============分页符=============   原标题泪摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菲,空间实际上是够用的寸嘿惊,毕竟多数时间都是前排利用率高拖械上。我同事身高179cm未,在前排头部有一拳的空间啥蔬,在后排就显得局促了琳酚杭,后排乘客反应压抑感比较强杆唱。   不过我坚信懒踏,对于CLA的车主来说空间是够用的超爽浪,因为后排不会经常有乘客考,由此来看这台车的空间是符合实际需求的高驹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用科蕾苇。   =============分页符=============   原标题粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖商腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秋碱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宛啪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肋绣裸,配7挡双离合变速箱撵氦,带有换挡拨片瓤。拧动钥匙廖窗示,发动机被唤醒伺逃报,车内怠速状态下的静谧性相当不错焕,我们出发了么。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舍,不过CLA非常容易上手墨核嗽,舒适模式+D挡表现得有礼有节弛熊,整个驾驶感觉极其轻快看,这是一辆易于驾驶的车盒长搪,不论男性和女性都会觉得很轻松同脯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓮溅腹,转速时常被控制在2000rpm以下龟颗跨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惰捞涡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性通,而且在低速中它的换挡依旧平顺钳,并没有出现那种令人不悦的闯动坪淌。   切换到运动模式哭芒玻,变速箱首先变得更为积极桃盲兰,整台车的性子也开始急躁起来弧洽,随时准备着接受挑逗怂砰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钒。油门的响应也更为灵敏勺瓷,初段就能得到不错的效果前恢,只不过排气声浪并不那么有气势艰骇燎。   至于转向辜维里,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉立,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忿,那样的线性和柔顺断愤抛,简而言之非常舒服备桂枢。   CLA的转向感觉则不然乡揪,它少了些紧致的细腻感掣十,多了些轻巧尝。这套电动助力低速中没什么特点胆碱,属于偏轻那类的胁,或许女性朋友会喜欢攘吵。高速下转向逐渐变沉嫌,更易于驾驶事篱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上画架粹,比我想象的要好不少祭事且。   不要被AMG套件所蒙蔽茧,悬架的设定并没有那么生硬急,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碗忱噶,整个感觉还是挺舒服的忌帛,回弹的特别利索陷项,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态色,起码我在前排开车是这样一个感觉魄,只是后排的乘客有时会说绥守肋:颠!哎欧,管不了那么多了搂坦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人风,驾驶感觉对于这台车来说重要撅。   =============分页符=============   原标题峨番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注标潮嚼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梧饰,无法进行有效的弹射射轰。起步时有将近一秒的延迟替,之后发动机全面发力敞,此时轮胎打滑非常严重岛肖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堵纱羚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暖,导致抓地力不足撇瞧榔。怎么形容这个状态呢泡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涝,四肢虽然在飞快的挠地坷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畅,各位想象下酿品坪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梗,双离合变速箱准确的完成两次升挡掏回,换挡速度很快弦邵茄,最终用三挡达到100公里/小时的速度秽兜捂,时间为7秒整刻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新放渴,因为看到严重的打滑时我特别无助链,尝试了降低转速起步卜杰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地水。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戎,而且车身的支撑有效报坝,车内没有特别明显的前倾感觉娟琳辉。从刹车曲线来看瘸偶蘑,自始至终加速度都在-1g左右芯糖拈,最终成绩为38.46米丘线,符合奔驰一贯的作风哀。当然摧腿,待拿到国内的测试车后姐隘笔,我们还会进行测试税,看看原厂的轮胎表现如何坛。   总结淋淖绵:   从国外的销售情况来看贫寿,CLA是相当受欢迎的兜掇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袒褪田,CLA在美国同样有着相当不错的市掣盍馈,2013年后四个月销售1.2万辆惩,势头相当迅猛菇仓姜,可见其受欢迎程度稗。   进入国内后我想它会得到同样的关注距,随着细分市场的成熟测结表,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弯烯。奔驰CLA级监势谎,主打运动乖绘公、年轻少,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逆怂,尤其选装AMG套件以后效果更甚修揪,相比奔驰A级溶税,它的吸引力显然更大痢。相比竞争品牌畏,这次奔驰走在了前面波,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品航社棺。配置方面国外大多都是选装峭虑,比如天窗掠书舶、轮圈样式等等惫刃惋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知话稳。   不可否认档,它是如此的招人喜欢派修显,尤其招那些打扮时尚嫂踌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疙厘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啼凶警,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敲戈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颁秋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竿省。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犀淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棘境咐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佃侗缚,通过细节部分运动元素的添加誊钒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凡量砷。其外观运动套件包括进气装饰喉耍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妒傲。   总体来看翘畦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唱妥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孩北捷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剐怠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备童凳,白色车身加上黑色的玻璃车顶虎,看起来很有档次感洁。不过略有遗憾的是禄姆介,它的全景天窗不能打开湃碴,有同行戏称叛,这是专门为了看星星而设计的浅隧。   内饰简洁自然   与外观相同烷横,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潞藐踩。全黑的内饰裴匣垛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裤刑泛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掏。   配色方面蠕滇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抱汤靛,但通过座椅的白色缝线焙节唐、钢琴烤漆面板白边框的搭配柬,使得内饰整齐又不显得沉闷交红,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缸掣衫。人机交互系统方面坞半皮,V6菱仕Turbo车型并不占优势辨。   动力不错恐狙时,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孰卿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱立徊缸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龟糙狈。这款车的低速扭矩较大凤,因此起步时非常容易稼。起步后拔哩成,借助轻盈的车身粟嗜猫,汽车随后的加速较为顺畅陕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祁肉粹,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡瞎凄,在较为宽阔的路面上爸鹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篡,感觉很有信心瓣谅修。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羔峰,非常方便驾驶者进出冀嗓系,但打火时笔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妒。 责任编辑安眉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位公。之后的继任者是睿翼临慌纯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弦德撮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掏,并更名为马自达6阿特兹解渐波,而它是否能达到前辈的高度技涩,让我们由内而外的体会一下酵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馆垮姥,配合这两侧行车灯椿,看起来霸气十足蜕彪,隐隐的透着一股子狠劲冻避。图中这款车是2.0L的标准版八,则采用了较为普通的卤素光源提温,科技感差了一点涟畴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淖陕,犀利感十足尘卫箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈钨,它不同于以往的两代马自达6薄喂型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤清。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泪棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坪豁弹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm九,轴距为2830mm淮,与进口版本相同裸齐忿。相比同级别其它几款日系车型信,阿特兹在轴距上有较为明显的优势够摩渴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾督匹疲,像是一滴在高速行进中的水滴病寝碎,充满了流动感棋扯忿。从后边仔细观察阿特兹的背部斥驴纺,不难看出它还带着一点掀背的意思寡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诬膘,配合着双边单出的排气筒捎,更使整车的运动感一直延续到了尾部香庭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒手骋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丸昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上工饺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仿锹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩等,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丰兜苹,其它区域大多为硬塑料枢烷。由于没有太多的装饰件派,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涕立,它采用的是一块电阻屏项,触控灵敏度还算令人满意哄苇韶,界面的科技感以及显示效果都很一般斡,总体感觉更像是四啦诫峭、五年前的产品何从孝,唯一的优点就是操作无任何难度敢罕,一看就会倍尺淡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睹,所以导航功能暂不能使用冈。   进入车内岭案刊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了览酱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掏盎,握感也很不错节绕,由左至右打满需要2.5圈道老顽,比大多数车型略小嗅稻。此外侵颗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墩,操作便利性良好圣扑,而且兼顾了驾驶乐趣蛇啡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箔牧让,但却一点不掉价版奋榔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阮判,其次它的表盘内圈采用了网格设计壳购,多少有一些竞速的味道阂,再加上白色的指针以及简洁夺、明快的字体山,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藉惠芯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕉缸图,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旗却涝、平均时速确擅技、续航里程之外股咖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婆。i-stop是马自达研发的自动启停技术戊仇吮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峡戏。   除了i-stop阔荣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脖速。之前在新能源车型上比较常见谁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栋恋拴,它是以电容取代传统的电池或电瓶吭败,从而为车内的用电设备供电雾芜,而非用于推动车辆前进星兴安。   空调面板的样式不错闺,旋钮和显示屏都显得比较有质感狄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晶炒对。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤孪埃好卵滴。前后排座椅均采用了真皮包裹呸爸劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恨耙。   虽然阿特兹有着不错的轴距赎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星锞兴ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓬俊太。令人满意的是后排的腿部空间贫,坐正以后不影响翘二郎腿馈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陡,不仅地板平整寇,而且行李箱有着不错的纵深汲稻鹊,轻松放下高尔夫球包窃含令。藏在地板下边的是一个16寸的备胎席镁獭,以及更换轮胎所需的各种工具寝骄熬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逗挟踏、双可变气门正时疼驳丸、凹顶活塞+米勒循环哼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术七,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现司狄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冈郴清,并带有换挡拨片骂,只可惜这款变速箱不带有S挡钩慌,对于主打运动的车型来说个遗憾梳夹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锻赫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾蹬,日常驾驶过程中凌碌,为节省燃油痊畦睫,变速箱会积极升挡寇,转速经常保持在1500rpm以下璃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应释儒乖,因为这台变速箱的反应速度很快哗,能够很好领会驾驶者意图沧响绢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祁。   阿特兹拥有良好的操控性窗伐,这首先要归功于发动机线性的动力输出修逛蠢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏联僳兜,而中后段又能够拥有很好的动力表现顿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铺官洼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吉,尽管反馈的路感一般抵椿,但指向足够精准臂,能够给人很强的信心咆疟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堂搭沥,它的前后悬架初段偏软扳豌,能够很好地吸收路面的颠簸纤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虫。可喜的是悬架的后段韧性十足茫恃,不会让人感觉力不从心己碎。最重要的是惋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整线,车头指向灵活幻锣,车尾循迹性出色怖轰镭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见健浮铰。   总结恕: 对于马自达这款即将发布的新车绊狼钵,我只能用赞不绝口来形容乘汾,外观和驾驶感受都可以称为上等抠恼吕。如果非要给这个车挑点毛病的话和矩,就是在高手如林的中型车市场里教,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袱胸惨。所以如果你是“外貌协会”的成员烷,或者追求极致的驾驶感的话竭白惟,那么你可以期待一下这款新车典财。 责任编辑雾矾:赵春晓" "  KTM的X-BOW士课,直译过来是十字弓肠茧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牡娟弛。实际上泼,这个模样怪异的小车九,的确是火力十足蔼日,足到无论是在街道上还是赛道上咸氛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虚。   先来说说KTM这个公司牵史荚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绊赡版,以生产越野车和跑车而闻名限,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皑匪补,也许是工程师们精力太旺盛抹桂,亦或是身在奥地利这个地方蓝幕腿,总会有些天马行空的想法隧狮闭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桂孤纲,去生产一些别的什么机动设备顿。这几年茧递,除了X-BOW桑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信,而且都有一个共同点——惊人且极端藕釜方。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)接烈、puristic(纯粹)千悸耪、radical(激进)赡钝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胆娜氰。另外还要多说一句芬斤单,这家公司的口号是ready to race虏,时时刻刻都在准备一场竞技材。   KTM的CEO曾经承认沧拣,他们希望使用21世纪的技术挛房,发扬柯林·查普曼的理念贸,打造一台新世纪的超级跑车扒喜。柯林·查普曼是谁齿先?他是路特斯汽车的创始人碧矗逛,他说过最著名的一句话是搔解:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巍矩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贫揉糙,作为汽车工程师岭卿侠,他把全部精力都放在对性能横垮雷、操控和轻量化的极致追求上孟采。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徽扇,但跟进尝试者寥寥斤。看看路特斯汽车凄凉的经历炉,这其中的原因并不难理解剧奔刚。我们很欣慰地看到爆磐,在新世纪佬币,KTM继承了这种理念藏,并且做得更加激进读罐。   其实X-BOW的理念很简单案顺惫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车葛。碳纤维单壳体车身驼腊、全车碳纤维组件暖、水平推杆减振器性嘿磋,这些都是方程式赛车的标准配置扫。由于使用轻量化材料薄姓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)携蔼逞。在高速行驶中块翁,车辆的气动布局提供下压力阜露备,以此来提高抓地力和稳定性窖,这也是方程式赛车的特点讣糙扭。和赛车唯一的区别傻莲愧,就是它有全套符合法规要求的灯光如田,以及一张副驾驶座椅粉迹叛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃噶,经过强化和升级后唤纱,动力达到300马力痛晾,和F3方程式赛车相当悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹裳丢良。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话残,我们不妨来看看推重比腾蔚胃。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓮诫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行ǚń弧,也就是说发动机需要负担的重量更少经,动力表现自然更强涧。   在踏入X-BOW车内的一刻尘送霞,恭喜你块食奔,在旁人眼里奈荤,你已经像是一个职业车手了版辽裳。首先一只脚跨进驾驶舱策,站稳后调整重心叭弯,再把另一只脚迈进来革酪骗,双手找到合适的支撑点歇卜呐,将身体重量转移到双臂内即,身子瞬时下沉伴,把自己放在座椅里搬未勺。来自RECARO的座椅是固定的恼盼,完全不能调整茎,靠背角度略微向后倾斜拈腥及,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娄顿呈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒙。要完成这一系列动作极,如果你是个长腿欧巴定,可能会轻松点碱警辑。同样和方程式赛车一样微辖,X-BOW采用快拆方向盘缸,在一定程度上提高了进出车的方便性牌床,不过我觉得这个功能最主要的目的栏泼弟,还是为了让它更接近赛车廷奋。绑上四点式安全带比菜,身体没有一丝活动空间桶,因为在碰撞的时候磷们帕,你不能指望安全气囊救你一命奔,唯一的方法蟹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硷。   驾驶它裁哇笨,你不需要有汽联颁发的运动执照冷,甚至不需要经过特别的训练碌饶荡。只要你有合法的驾照烯粹夯,会熟练驾驶手动挡汽车女绍僳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锚兔。连离合器都很好掌控璃,甚至比驾驶EVO胃、STI这种高性能运动房车还容易坦剧复。你唯独需要的死沤,是练就一副有力的双臂搔斡碴,因为它完全没有转向助力忻帕庞,停在原地琅侩,方向几乎是打不动的惩昧。   由于场地的原因枚,试驾过程不是很尽兴峭苇疥,并不能体验到X-BOW的全部性能镣录盎。在狭小的环境中停沫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泼寥。因为使用水平推杆减振器米,X-BOW的底盘可以尽可能的低吮黑,在转弯中几乎不会产生侧倾祁。多连杆悬架结构稳定且丰泪,可以减少轮胎不必要的运动和变化疮喇,保证最佳的触地面积胯舅到,用尽每一分抓地力洼钱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韩吴,这一切所产生的副作用琶创,是你的身体要承受更高的横向重力土们。   在视线上耍酚炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似台线吞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦,以及转向时轮胎的变化绢镰。利用这个优势炬喀仇,你可以把车开得更加精准闹控,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屉,这是任何房车都无法比拟的婆谓。不出个把小时乾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芜哪赤,高速掠过障碍物而毫发无损绣稻,那种险象环生的场面燃,我相信其它车做不到冗,这种乐趣和成就感答恒,只有X-BOW能给你搜。   看到这儿骡房纶,你可能觉得这台车并不难驯服坝纽,一切都很容易淡耐。没错妊,X-BOW没有设置很高的上手门槛讽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斡,但是它还有进阶的玩法改,这就需要很高的技术和技巧了比蒲。首先郎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼻梁,为了它的寿命爬毛,好好训练跟趾动作吧台苗界。漂移什量?也没问题蛋登吧,在转弯时只要加大油门秒,车尾很容易就会滑动起来涕哨。之后能不能画出一道完美的弧线拘篡马,就要看控制的技巧了聘。   除了以上这些扦设箱,我还有一个建议改午。置办一套合适的行头冉,至少也得有一个头盔和一副手套沉付热,这会使你看上去更像是职业车手溉储。当然侮磐,作为一台可以合法上路的跑车洛路犬,KTM也试着考虑过车主的感受仑,推出了一款GT车型笛垢府。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凑谈。无论哪种装扮佩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街财衰版,在气势上就足以压倒一切蹭栓,而在性能上计答光,它也是所向披靡缸,精准顷弯腑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拌。虽然它可以以合法的身份上街惟辅逆,然而对一台Ready to race的准赛车蛊苛部,街道并不是唯一且最佳的选择偿,它最终的目的地帅,是要奔向一条真正的赛道铝局,在那里解开封优侣怼,去赢得一场真正的胜利葡佛脑。   说到价钱嫌没娥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂目丧,一点都不值弟拜。那么脯母傲,如果说花135万玻虎换,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搽提,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邢伦茫,最大化的驾驶乐趣母拔纪,并且还可以在公路上行驶漂,这样是否物有所值锣?答案其实显而易见既,值拿皮,或者不值称叭健,取决于你是否真正热爱驾驶毙共,热爱赛车运动冉怀。 责任编辑岗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘫鄙,早已见怪不怪馆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车措蹲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过处合爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫赔乒,就是一款加长版的小型两厢车苏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秽姜清。 知识普及娇:为何不叫“ 雅力士”了坎绦盯?   相信很多人都会有这样的疑问抗仿,从车尾的英文上来看臂钙,YARiS的标识与上一代完全一致瞪宏凹,但多出“L”字母建居。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观短踢荆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猴。全新YARiS通过变革性的设计权揩、加大车内空间慑勤、降低指导价独汹删,从而想抢夺A0级市场的份额溜跋捞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慰姥茹。不再使用“雅力士”的中文名称庙泄魄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凤。   外观缕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型每实,如果拥有一副出色的外观设计活淳,那销量肯定低不了诲。广汽丰田的全新YARiS L致炫非捍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栏搞忙,能让更多的人接受霜车。   =============分页符=============   原标题嫩暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溃谎,所以在造型方面与海外车型有些差别惶广诵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晦,“梯形大嘴”车头动感大气副细,配合超长的轴距臼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揽忙厕。   =============分页符=============   原标题漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靛粹潍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枷景,相信你会有两种感觉骇令,第一朔荤复:中控台设计非常大气竿,和丰田系列的SUV车型风格一致壕。第二呈碴:超大空间荷拨,后排空间完全比拼一般的A级轿车草。   =============分页符=============   原标题绢禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm频,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意相寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娇肝,但是空间方面完全越级的感觉东,完全不比一般的A级车差沤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擎。   =============分页符=============   原标题扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕淡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慨花,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错授熊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霸寺吨,中后段性能并不出色部柔休。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埃,高速行驶油耗方面并不出色荡。   结 语   作为一款城市代步车型透嚏肥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多据济,外形方面就能征服不少年轻消费者攘操。此外抵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朔紊,若果说美中不足的地方咳,那就是匹配的四速自动变速箱了厢酿。(韩威) 责任编辑卿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鳖咖亨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廷?告诉你鲜拉,这是真实存在的一辆直线加速赛车模。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车久铝抱,基于2014道奇Dart车型谩,型号就叫做Dodge DartPro Stock讹汤桂。大概意思是“超级街车”碑缚。虽然只是称作“Pro”肖,但它的结构和普通街车已经截然不同宪目谈,一点点相似也仅限于外观上卵扣。一个专门设计的底盘冈,扣上一个类似“街车”的壳子盘十窟,除了好看以外活型菱,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞭颓。除此以外硼是慧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯。   作为动力核心恐略,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亩。与常规的“以街车为基础改造”不同档楞前,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谁酚平。据厂家介绍持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粪赖全,而极速则可以达到480公里/小时粉。   Mopar没有公布具体技术细节刨祥信,但是在上个月让短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峡氖,它跑完402米还需要9.9秒闲酱,而末端速度“仅有”235公里/小时混婪。也就是如果两辆车进行一场比赛澳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窘,当然也无法在普通街道上行驶腐绰兼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕊。 责任编辑钾澎:赵春晓" "  4月11日厢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹿光,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粱的洪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元途。   4月的京郊春风和煦扭徒,桃花盛开陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荚贤来,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象如,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碘琼钩。   然而稍微有点遗憾的是巧蛇涛,由于相关环保政策痊伸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睦长。   =============分页符=============   外观内饰党羔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闭思,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秸凭脯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狸堵,因为配置的原因玖,柴油版在一些细节陛,如前格栅胸唐菏、雾灯等处精简了镀铬装饰将。   另外洁垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酥波,规格为265/60 R18堕,采用双五辐样式矛,与高配车型的20寸轮毂有所区分妓厘。   外观上疟,大切诺基给人的感觉就是硬朗岁凑、野性邻、豪放涎睡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拇,如果不是看到车尾的标识氮管,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桅郊膜。轮胎的使用与其它车型也是一样的徒勉零。   =============分页符=============   内饰方面陌茨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓷屎控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纯痕妈,但是做工方面表现的比较细腻赦俏。各个部位间的接缝十分均匀庭辩胃,内饰表面的反光也抑制得不错弗嗜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墙容端:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扰胜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邓铜榷。这台发动机由意大利VM公司制造盾荤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顷,国际知名度较高曹赤廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怒火,最大输出功率为243马力(179千瓦)骗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅渐,采用电子挡杆设计懦饺,事实上翰怕,在菲—克集团下的很多高档产品上问,都采用了这样的档杆设计吹弛啤。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹄书皆,体重高达2.4吨肚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拦,都让人觉得动力输出稍弱蕊非虏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喀唾贝,这使得在实际驾驶过程中枢,柴油版大切提速很快搅兽哭,驾驶感受十分轻盈办惶芦。   另外萝扦,发动机的噪声抑制也做得不错巍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惩,但却绝非印象当中腐,柴油发动机那种高振动活、高噪声缴,车内如“夜店”般的情况谱。   在打开ECO模式的情况下坊,发动机的转速在1500rpm左右的时候跑庐加,变速箱就会做出反应犯,升挡很积极沟沫商。当车辆行驶到70km/h的时候霓,变速箱便会将挡位升至最高挡紊屡,我们在城市中使用让好蹋,第8挡也是可以使用的哥,并非摆设靶筏你。如果关闭ECO模式连,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痘敖蓄,动力输出得到了一定的释放仕庭,当然邓恐,噪音也会随之有所提升沁。   柴油大切的油门踏板很轻盈联徽瞎,发动机对踏板所发出的信号反应很快抱,但初段调校的有些过于灵敏了窘,尤其是起步时酒,轻踩油门撑,车身就会有向前窜动的感觉膳,想要平稳的起步还是有些难度竭磊,如果初段能调的沉一点净懊蔡,感觉会更好记,驾驶者对动力的输出也更好掌控币。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荚女滇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浅,由于取消了空气悬架叼茎胳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶柬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朴坎贰,分别为自动徒、沙地编、雪地艰房腐、泥地和岩石哦,这些模式都是通过旋钮进行操作的黄佛礁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呐逛箩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸡谈。   此次试驾既吧淮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悼献敌,其中的体验环节有沙地股腾、U型坑和炮弹坑三个环节溉。在进入沙地之前乔爽爱,首先将车辆选择到沙地模式讼改,此时车身稳定系统自动关闭挂病棚。由于没有空气悬架差讳淬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了携井。   模式选择完毕之后呕啤烹,开始正式进入越野产地救付蟹,在松软的沙地中拈,要保证车辆的行驶速度普木才。在沙地中行走廖,轮胎出现轻微打滑是很正常的姐痕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑府臀,造成更大的麻烦崇补荣。   在U型坑的环节彪汀舍,选择到岩石模式之后靛处强,分动箱启动扭矩放大挡彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帮某,传递到车轮上的动力会更加强劲花漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拳仙。   炮弹坑对于车子本身来说形,算是更具有难度的项目了涂母,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柿胚。对于大切来说晚,通过这样的测试还是比较轻松的惊滥裁。在模式选择上违播,我们依旧可以选择岩石模式板,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动福,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓮,从而实现脱困蹄操死。   总体而言眠赤脊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色八。在整个越野体验环节栖,对于动力的感受也是比较明显的欠萎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弟,主要还要归功于这台柴油发动机杠揉态,低转速扭矩输出足够大娟十镭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仆绦。 责任编辑涤江:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磺馅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拨剖,以求为各位网友购车作为参考握困,本文我们继续进行崩甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖柏沏,经济实用以及稳定这三点立市之本寸,谁展现得更好享碗禄,以下将逐一展开倡。 外观解读电顿丘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烽歇诧,这次“重生”抛开了以往的产品定位刮佬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睡谐拎,接过老款颐达的市场后儡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孔。   刚刚完成了小改款的阳光苏轻扩,2014款车型延续了前款的整体轮廓微汝背,细节之处作出的调整稻胶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隶尽灰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型独隧,另外增加了反光镜转向灯俱盒、倒车雷达等外部配置煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巩怕拇,但两车在细分定位上有所区分乃,新赛欧更经济某锌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灭锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缺,两厢造型更具时尚特质委,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辜挟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啃摹,前脸处的线条切削更是全车最多之处镜姑佛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熬褐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吓,三厢车型尾部中规中矩详惩湘,采用常规一体灯罩的尾灯疚诗蔽,正是这一产品区分的剪影疟。 看完两车的造型祥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丁辅。详见下表筐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秤陷,您更看好谁喊千捶?欢迎参与一下投票奥。   =============分页符=============   原标题扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绿视,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遁摔,各区域之间的串联均平滑带过揭,整体风格更注重功能性轰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丘,并尽可能带来更多储物空间鳞钠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疟埔鲸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硷览,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抚拉赣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悼薪兑。   另外辩刷迪,随着车载多媒体系统的发展芯刚趟,触摸屏更多的被普及凛必闭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滦。 配置对比勉桶挫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比报悍承,仅供各位网友参考闪汐仙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榔别散:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敦典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楞巳村:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尸款,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酬淬,而车身与轴距剧晨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霖。   动力系统对比侥示欣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀票,阳光仅提供一款1.5L发动机雷馁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择横苍枷,同为四缸自然吸气版本佛集,排量的不同即动力上的差距潮霖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剔庞臣,具备重量上更轻的优势潍搂夹。   两车的自动挡车型仙灭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱另洛胺,其平顺殴、重量轻及省油的特性童,同级别车型中具备一定的优势簇捐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奋现秀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聊催钢,在挡位上优势明显功,但其换档顿挫在车主之间常被提及邢箍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间价,外观上二者均具备典型的家族特质箩甲搞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朽。内饰布置阳光以实用为主蔷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姐瘫啊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刊。综合本文所述恫,两款车型您更倾向于谁价缅漂?欢迎参与以下投票娃塘。 责任编辑貉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车默痰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐拓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惋霜伍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骸纶定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颇糯士,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坞滥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闹母当,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同且。也说明K3S试图走运动化的路线霸弗。   起亚全新K3S的长小炬、宽劝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm川,而轴距更是达到了2700mm的水平槐茬,在同级别中也属于比较突出的成绩掸笑,对空间方面肯定有着很大的帮助弥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牌恋,车身线条也非常的流畅妥糠龄,有着极强的运动感冠苏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差想忙楔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别想静,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洞雹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毖抄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅习俯赶,加之降低的车身让骐达更加动感狙锚隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垛访惩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感团。形状突兀但线条流畅的尾灯堡赐粒,红灯部分占据了大部分瞬,白光部分呈现斗勾状筋逛貉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丸釜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茨杆舞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置提。能够有效帮助你快捷倒车剿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浦,因为外观好看主观影像比较大凭蕊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面附崇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导,基本沿用了现款K3的设计貉,提供全黑色村、黑米色淖笛叹、黑棕色三种不同的内饰配色兑。做工和用料相对也比较不错绘盯通。内饰除了硬质塑料及软性材质外仍姓料,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逃磐痰。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕烩曹,整体质感较旧款车型有所提升石固泛。内饰颜色采用黑色作为主色调络,搭配银色饰板撕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裴嗡,满足不同消费者的需求衰脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涝测,多功能真皮方向盘以及定速巡航替妨哭,从上面表格已经很清楚的告诉大家呛稠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筏、胎压监测等配置瞬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富集,其中ESP菏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堡卡。 =============分页符=============   原标题守:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700努,整体乘坐空间相差得不太明显嚎鞍骚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同私玩汇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富香鼓,座椅表现方面K3S内部填充比较实每考,对腰部支撑方面会比较到位杠贬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肯,其座椅表现比较软萄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谅胳狼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多令谢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拓。在乘坐空间是差不多的淀逻,K3S座椅设置得相对硬朗艘,而骐达设置得相对舒适垒静渐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郴戒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L品扩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁,很好的满足不同需求的消费者镣。起亚K3S相比起来就显得配置较少仿岸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捕好茶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论考,详细还需看我们评测所出稀卡晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矮伟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粉分。   点评精问:随着两厢车被广大的消费者所接受江,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款献。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄,如果在这两款车选择其一的话屡蹈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绕蜕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬旦魔。 责任编辑吗瓮虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挽,甚至有人无法确切的喊出它的名字电。其实这款车和我们并不陌生湾险板,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚂剩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辈逃。所以出镜率不高的标致4008开,确实具有太多不为人所知的身世碳雹,这使得我们有必要去了解一下这款车粟竟灿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撩沉邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戈谷檀,呈现出风尚嫩瑟醒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗓脓款。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签璃袒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偿敛暴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皮骨、科技的感觉背卤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贝,轴距为2670mm间白挥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫峨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造始辆钨,所以在车身尺寸上它们相差不多龄。   从车身侧面来看垮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孟,整个车身也因此更加大气而富有力量感涎繁。后排提供了私密玻璃青,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苗傻笑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满干,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阿。另外书损,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕉,尽管造型简单亩脯狗,但通过与腰线的巧妙衔接拘肌,使整个车身设计连为一体县嗽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碘陆颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎湃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上里申年,都具有不错的表现瓢。我想应该会有不少车友会非吵杲穑看重这双“大脚”虐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镀咐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胯苛亢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样强。不过标致4008在一些细节上却与之不同紊,譬如采用了大面积钢琴烤漆济泥鹅,辅以细节上的优化说。   中控面板做工不错街肛,按键旋钮设计很精致芦虐貌,且手感都较为出色粒。娱乐扩展功能也比较齐全杆溯式,AUX愁芥躲、USB以及12V电源都有装备隶劲绵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点项捷对,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯废。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼻埂榔,下面还有黑色钢琴漆点缀蹋成,凸显出了较强的质感腥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为撩柏,若塑料饰板能换成金属材质的话杭托,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坪级阿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稠菱。在转速表与车速表之间焚扛,我们看到了一块显示屏派紊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篓壳酮。 在乘坐以及车内空间方面汕酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势稳椭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焕汉化。   后排座椅靠背很直墨冗饰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图谦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茫,坐姿却让人觉得并不舒适储汲。   标致4008的行李厢内部很平整肠墓,而且后排座椅可以4/6比例放倒亮拧。这样它的储物能力将会得到提升拎,对于搬运一些体积较大的物品萄粱,可放倒的后排座椅显得实用鸡赁。   =============分页符=============   在动力系统方面裤汀扳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搽,最大功率仅为150马力唐,扭矩峰值198牛米仍汤裴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佳钱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汰。 全系搭配加了CVT无级变速箱叙睫,具备手动换挡能力刷访。在实际道路行驶中无,CVT变速箱表现的非常平稳舍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音第,却没有丝毫提速的感觉梗讹。不过掳驳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剩垄肌,在平稳驾驶时超车变线很轻松垢涣华。   标致4008装备了3种模式的驱动系统佃熬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车订垮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甜,前轮最多可分配85%的动力忙评侧,后轮则可达到55%炮袭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吭,可以应付雨雪摧同、沙石和泥泞等路况嘎烈,也可以轻松面对普通的越野路段精。   标致4008并不属于难开的车型慰,尽管车身较大摆穗汾,但是方向盘非常轻盈淳,即便是女性驾驶也会非常从容驳默,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒。   结语毛:从市场战略上来看截啥胖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撮羞腐,4008不仅丰富了进口标致的产品线判软泼,也为消费者提供了更多的选择胃夯怒。而从产品本身来看溅拴光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋盾,能很好的迎合中国消费者的审美钨试谩。在驾驶方面婪讼躺,标致4008表现出非常舒适和安逸里吕,非常贴切城市SUV的特性慰。 责任编辑恼嫡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驴热垢,自2011年上市以来凭借着动感的外观奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挛寇,受到了许多二三线城市消费者的青睐涩翁。不到3年的时间脆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畏陀蔫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捅靶谐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车∏辍,将在4月的北京车展上市掇敲派,预计售价区间为6万-9万元矾泄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仙。下面就跟随我的镜头步党,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皋呵。   相关信息五双:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲁,2011年正式推出了首款车型宝骏630返浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力残,结合上汽和通用的生产技术撬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计书瘦袒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馁女。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计目,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粮想,与进气格栅歌腺、发动机舱盖形成盾形区域腾艾古,造就了独特的宝骏品牌DNA拾帽脐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹。从前脸上看玖芯团,与宝骏630的设计保持了高度的一致葛吧蓄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疚切环。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腥佃还,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堵夹肆,颇显动感疤。   在车身尺寸方面头技邓,宝骏610的长为4401mm吨、宽为1736mm俯、高为1462mm蓖。由于与宝骏630车型同平台生产损唇,因此在轴距方面并没有变化盎,依然是2640mm兽璃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怜胳揉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躬惨,尾部扰流板建肩摧、包覆式的后风挡玻璃沪、硬朗行李舱的线条涧碘宠,颇具运动风评。与此同时蕊扯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堪韶琅。   =============分页符=============   内饰方面传泻染,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抨席。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骗,方向盘搭配银色装饰条赋词辛,整体风格偏运动亲班,带来不少新鲜感剑苍。此外盘党泼,新车仪表盘也进行了全新搭配特,采用双表盘设计涪判藐,更符合当前年轻人取向渡剐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豢餐,提升档次的同时也带来的一份运动基因雄割,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堕扦晒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多校,LED组合仪表提升了整车的质感班慨匣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妻妹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涩墓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摊卡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论等钨仑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹每,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顺壳魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性努罚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隶高库,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷乔,也可以按6/4放倒座椅檀搔,放倒后容积可达到1300L蝗浚晤。   =============分页符=============   在动力方面郊盖嫩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕乓,最大功率可达82kW迹厘,最大扭矩为146.5Nm负诉董,这款发动机也同样在630车型上使用苔钱。为了发挥出更好的动力性能戳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胶,此外还配有5速手动变速器可以选择剧绥仍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翔码昂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季熬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涎帘顽、君越荤烩红、君威等车型上诡炊薄。   在整个实际驾驶过程中帅涎躲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眉。在1500-2000低转速时车刺,所爆发出的动力输出还算尚可氯,油门响应比较直接项。但是随着转速的提升携炭,档位的提高访浩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来既强棚。这种动力表现不温不火陕,但是足以应付城市道路使用掳叫孪。   相比于第一代自动变速器拱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羔。只需稍微深踩一下激,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淖誊刹,只不过由于排量的缘故啪,推背感并不是很强烈薯戌,且高转下的再加速能力也有些力不从心反蛋票。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赣帘,这也完全符合它的家用定位倍。在经过颠簸路段以及减速带少,悬挂能很好的过滤掉颠簸感和,让驾乘更加舒适俱。此外嚎,在过弯时底盘也显得较为扎实抡息烯。   结语恨燃藐:宝骏610的家用车定位很准确母净,配置很务实弟,储物空间多葡拨建,不过在用料和做工上还有待加强蛇突幸。不过动力系统方面确实不太给力弄孪,最多可以说是开起来比较舒适恃蜜,这也比较符合它的定位袖碘。作为一个新品牌休,宝骏还有很长的路要走穆时,虽然已经走过4年多软,推出了两款车型聚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惰瞄奋,在自主家用车市场上打出一片天地来茫,我们将拭目以待涡剖。 责任编辑徊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棚,大众展台上首发了2015款大众Jetta戒怪歇。这款车在现款Jetta的基础上啤募,针对外内设计细节进行了小幅修调兑施,属于一次精修边幅的小改款承客。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遍看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注府乔脾。 全文总结捂:   对于这么一款外形细节有新意幕耸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将,我们只希望它能尽快来到国内距,因为目前国内的速腾车型略,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澳戊当,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渴腔。 责任编辑闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浪贿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作射,深入布局搏喂诲。其中包括类似上海大众新桑塔纳杠艰叙、一汽大众新捷达净、斯柯达昕锐笨段、以及再早之前的本田锋范渴剃、日产阳光等等挠。可以说埔练瀑,在这一细分级别沽晦贩,乱战才刚刚开始朔腹蹋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顽浮稿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厘。反而厚重了不少乏汝报,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桥胖拷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吮蕉来。就前脸部分来说绢,整体样子是非常简洁的拓伶富,又有几分动感歌痞,和标致其它车型相比是有些差别的猫。   侧面造型规规矩矩盆痴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纫袱菏,你会发现良淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杆底粕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诲,但301更多的是安安分分的一种踏实感落绢。其中芭嫡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸葡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诽眯,没有那么规规矩矩萌酿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拘浅嫩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞄似糯,这也是一项非常讨巧的设计丢饲档。设计感油然而生粗络迫,除此之外茨,车尾并没有多余的装饰物弓沦拔,简洁实用依旧是主要风格晶涕技。   本文导航" "斯柯达明锐妒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缺苏,可能除了家族化的设计以外滤渡常,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衫悼。 虽然它采用了大众的MQB平台瞄圭坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连效显,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饰父,全新的家族化设计让它年轻了很多量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价及钒教,但是相比现款垮缚,它的前脸更显稚嫩扳祭,也可能因为现款有些老气横秋吧皮帛。 车身尺寸方面穆措串,它相比较现款有了一定的进步事,内部空间方面自然也有了一定的进步呜慰,在后面空间介绍上我会在进行阐述脊绢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7李抡鹤,这也集中在细节设计方面澳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旗善,还有合理的镀铬装饰措尉填,这也是新明锐年轻的一种标志涛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铣穆。" "  2014年4月16日蠕,全新英菲尼迪Q50正式上市悔,售价区间为32.58-54.98万元剃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型常,2.0T车型三季度到货虎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轨疲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藐接哇。三车官方指导价格基本在42万元上下肮的,具有一定代表性捻公极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敌蒲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者身苦迸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搽桂,车头造型极富攻击性盟,侧身线条动感优美诧饲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铅谓。当然献瞥腑,它的进化不只是看起来那么简单探舒晴,内功的修炼更让对手望尘莫及呛讹蓬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚂鬼残,而且大有愈演愈烈之风奠理,尾部设计很像自家的新5系戏谴办,家族化设计不可避免乳琶敝。即便是标准轴距版本采排蜡,新3系的轴距还是达到了2810mm呻浅,比上一代有小幅增长歪辣,再加上悬挂对舒适性的妥协泛苔,曾经犀利的3系已成过去弄坤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冗百。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胁涎,那非雷克萨斯IS莫属了峡兔净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篡,车头动感夸张茧,车尾简洁利落彭天孪,虽然有历史车系的影子挫,但这绝对是对精髓的传承和延续疮丘。   本文导航" "  又到周末了镜,在大学破旧的宿舍里糕,百无聊赖的仰躺在下铺上拈囱娟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报如叉,心中泛起阵阵遐想齿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懒,充满战斗气息的车身浮浩,都让我无法安然自卧署,打起精神嵌复,跑到隔壁楼的图书馆辰端,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碳簧。没错祥绷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我体婪吃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心交徽捐。但是干苛畴,今天要说的主角并非“兰博儿”锚茶康,而是广汽本田第三代飞度蒲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艾劫。   ?什么是边锋主义还捎笛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚送校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉副,线条过渡果断陶拴信,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场,包括讴歌品牌也大致如此导。第三代飞度相比上面的两代笔计溪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辞活。车头部分比上一代更加动感滇救碑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腹菏。给我总的感觉是庆,车头的成功是线条运用的成功倍蔬戌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象培颂,从车头到车尾一气呵成桃,整体感和流线感非常强陷广喊。从某种角度讲较贩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梧楔袭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睬项胜,但相比其它竞争对手恢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抨丹幌。   车尾的感觉并没有车头那么好记太盲,对于我来说萄佰,车尾的设计并不满意怪。过度使用的镀铬饰条璃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穿塘嘘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘸帛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道太娄导,在纽约车展即将开幕之际瓤惶,路虎发布全新发现Vision概念车廊,配备多种新功能四烩,智能玻璃实现透明引擎盖花浑视,座椅灵活变换可实现共四种模式逻簇肺,包括远程移兰惆危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莎魂编。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趴戒,第一款路虎发现诞生于25年前阑琳汉,全新发现系列定位于“休闲”故建沁,总计拥有四款新车拓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丧,多功能配置仙涵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裁啡寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衬,其中包括远距离颐貌星#控溺烫,智能玻璃等感。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巫,“新车现代化的昆迁瞎,切题的里狙,并引人入胜的设计活力,是发现车型发生的重要转变疆。”" "  [汽车之家设计] 2013年丝靖樊,我去过一次柳州逃涤,那次味,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搽蠢刨,当时许铜,宝骏只有宝骏630一款量产车型灭攫欺,时隔一年倡,这家公司有了新动作蘑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培。官方表示首滦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侍。   事实上瓦缴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甫柑,那时部哪鞠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶补澜,为了配合厂商对车型做好保密工作茶瘫沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片棱日。掐指一算村缸芬,当时温,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笑簇,在聊到这个话题时沥盗抢,项目负责人也表示谅瓤戳,整个团队在这期间做了很多的工作泉罐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性癌,即便有着此前宝骏630的经验呜,但对于一款新产品而言拌题,整个团队仍旧不敢怠慢参省。   为什么要推出一款两厢车涕炒秦?   新品牌诞生初期陋将,单一的产品有助于更好的把控产品质量暮奶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誊慧,从而将其转化为品牌价值人角,在品牌得到一定认可的前提下膊,适当拓宽产品线彩,无论是对品牌酚檄,还是对市场而言都有着积极的一面妙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饶,较为官方的说法是“以市场为导向”没遁,不过在我看来卷砰经,这仅是一方面费曝想,在有了以上需求的前提下类,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岭讥,于是才有了这个方案憾距吗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抄锤,车辆的动力系统城拦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说什,无疑是一个两全的方案淋善常。   两厢车在定位上有什么不同吗褥仕蹋?   简单来说坝俊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澜腿朴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯秃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玲甲谭。相比之下惜,因车身结构缘故速,车侧和车尾的造型变化较大蒲羡饯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湃愁甭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阿,印象中欧臼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吗迹,有些时候却苍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汕伞胚。当然士乱,每个厂商都有自己的想法离,这种实用主义并不是坏事的莫,毕竟拈汐,车是用来开的贡府,把主要精力投放产品稳定性方面地,对打造一个大众品牌或许更为重要睡。   在造型设计方面峨,除了已经固定下来的设计元素外唯切,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尉梳掣。对于镀铬饰条的理解见仁见智第,然而朗醋淬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”波倍,正是在这种需求的推动下磺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酷桂璃。   察觉到这一现象后茅刹彪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暴,显然瘦高封,一味的添加装饰条并不合适佃晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坡防。一般情况下镣胎咐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遁,除此之外躬叮喊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秃,在设计师看来借堑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泛秒计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哺微,我还不曾有过近身接触陪舶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知花寸轮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泼东烯。或许这么长的一串文字来的有些陌生葱门停,简单讲贸示,它就是在航空航天器上使用的转向技术淀耽垦。我们将就驾驶者最关心的方面并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS五怠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猜浮酷,人机交互系统的先进等等啦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳侠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剖瞬,不难想象Q50的出色脯光筛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳另悲,同样脚,作为宝马1系的车主废烦劫,对于操控的追求反衬出Q50的优异祥。而剥离开车身的种种水,他们共同的认同就在于这三个字母动催:DAS   【什么是DAS庐翅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簿刑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酬毖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制功肥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谈推。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燎啸。   【DAS工作原理是什么识?】   车辆转向时疮,不再依靠传统的机械连接炭抵船,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制填,根据行驶路况和方向盘转动力度筷,速度进行综合计算舱风胺,从而指挥转向电机机构实现转向柔赊。   三个ECU属于并联关系请搏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮床藐、方向盘疯速掸、右前轮)腔帮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邪钝,恢复至传统的机械传动转向模式峦硷,确保万无一失饯。但在正常情况下甩埃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离槽傻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泪乌。   【DAS汽车的优势插?】   操控性韧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞请,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛾,享受更多驾驶乐趣借枢。   【为什么线控转向比传统转向快牢拈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焙。整个系统中没有橡胶衬套绣窖桥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间割弥,因此首先从内部减少“延迟”趁诉。   【DAS对过弯的影响篱?】   转向相应得到改善连。传统转向系统煞恼怪,在接近弯道时唐就,驾驶者需要提前做出转向动作涩衰,否则汽车无法实现平稳转向县。而采用了线控主动转向DAS系统涉眉峰,通过消除内部的转向延迟玻距靠,减少了预先动作的必要汤猛彩,实现更灵活的转向络慨稿。而驾驶的感受将更加直接扭我,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力售朽,毫无延迟汉。   【转向系统也能够减少疲劳巧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘶骸,因此从另一个角度提升了安全荆朴吴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ㄋ悄荨)挽圈割,12款参与测试的车型中棘,在定速140km/h的巡航测试中笨,平均修正次数哆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍色。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响很?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记式停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   当然桃铂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虏,而对于传统车型度圈赊,这一选项代表着发动机堤撩缸、油门踏板汰嘶、悬挂阻尼考田、刹车响应等等方面的细微调整骆郊,而由于配备了DAS扯,英菲尼迪在模式选择上贿巩,更进一步的调整了一系列的功能庞,如努鳖:主动声音控制系统瘁、线控主动转向DAS瑰、主动车道控制和主动循纪蓿控制系统ATC等等的设定瓷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗽?】   通过上面的简单问答改宋,我想我们已经熟知了DAS系统疟剃,在响应更快撇,相比机械系统更便于维护返毒,节约成本羡兔,减轻重量等多个方面都硕果累累检贬。而任何事物都是双刃剑斧册,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里天娟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生修碧臣,他的解释既简单雾醚炮,又复杂怕臣,背后掩藏着十年之久的不断试验退牵咯,推理衰,再试验的科研过程靛峭坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茹隘聘。而这些内容无法用数据体现郴告鼓,还是按下点火开关吧捌谎。   本文导航" "   《极速60秒》措创揽、《死亡飞车》扔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄,让车迷们大呼过瘾片俗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现问。另一方面鸽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫仑,但开在路上肯定是最牛X骑,最有回头率的腔恒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛇弹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒、“真NB”这样的感叹太,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型高丢沧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朽马。    作为最具代表性的美系车型桂京,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澎,五代车型熠熠生辉聘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疲棉诗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜗,主要原因是新一代车型不够“MAN”卡,缺少了野马的一贯的风格浇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祟。 什么是肌肉车叹摹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车算,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唯芍极。肌肉车必须搭载大排量V8发动机动咳歪、具有强劲马力燃豹、外形富有肌肉感的美式跑车极林枯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讨溪驼,例如雪佛兰科迈罗驴、道奇蝰蛇玩、道奇战马繁,还有就是本篇文章的主角福特野马煽儡劫。不过这些都是字面上的解释报,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义无。什么是肌肉车渴抽怒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擎娥瞧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竟诬,科尼赛克Agera目扒垒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币里胯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别散。但实际上并非如此熔晴兼,凭借自身出众的一面玻辖耻,福特野马在众多超跑中脱颖而出透县,成为闪亮的主角衰谜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车分诞胃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酶还,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上食,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钩泪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果低千火。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酱备骨,野马还是地道的童星出道!是的虾鼎扛,早在1964年刚刚诞生之际空号,它就被搬上电影银幕难墙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闪膳,也许大家有些陌生涩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹃杭。在过去50年里惶晚花,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角感磨闭。    无论是哪一年代的野马漂,但凡出现在电影中波伪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球观。衬托主角的英雄气概或是独当一面辰漂,野马都游刃有余衅。在近期上映的《极品飞车》中恰,野马更是作为整个剧情的主要线索烯,陪伴主角经历了人生的起伏释捂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呜,五门版的三款车型——耀真坪捐、耀享辉溺氦、耀动分别为52.8万瓤避芍、57.8万涕稻、62.8万姓内奈。另外还有只发售500台的限量版妻,价格66.6万元碗哩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竭海,只是在色彩搭配上带来更多选择巨糯,车型配置也更合理猩朗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恕缺躲,并且通过优化四驱系统较告,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现交。揽胜极光一直被认为是外观控赎,但作为路虎车型矢酵记,它也有着同级一流的越野性能抬胯土。这是款长着女神模样剁灌,也有着女汉子般坚韧的车范。 外观概恫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胚,所以不仅长宽高没有变摧规拦,造型设计也和现在基本一致贬。设计师只对一个细节进行了修改媒每魔,就是后视镜刻。新款车型后视镜造型整体感强姜,与车身有更好搭配效果恨里。除此之外够尸唤,极光传承自揽胜的城堡式车身老谴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烙。虽然极光已经上市有3年时间牵蹋,但时尚感丝毫不减划潍笔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞧,极光有自适应LED氙气大灯轰、全景天窗等配置禽颇膘,兼顾时尚与实用性澎莫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陪娜耙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰理嚏媳,前后保险杠尺寸更大诺虎。另外解,2014款极光提供了11种车身颜色哎劣码,消费者有更多选择杜面。    另外倍稳僧,外观细节上能看到的摄像头和雷达翘,是为了实现自适应巡航石瞥芜、自动泊车韭娶伐、360度倒车影像等功能舅猩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坚碉佛,既可以设定与前车距离或行驶速度甲纷,当系统计算出正面碰撞无法避免辜羚搔,会释放最大制动力降低冲击速度定境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能插,实用性得到提升尚佩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浆旅弟,并不是说女性不能开母,反正我问过数个女性朋友涣女誓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救芹糯,完全不是自己的菜掇俺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断既案,所以我觉得这样描述更加准确串:这是一款为男人及女汉子准备的车奔。不是说它不好煌怜,事实上野帝的特点非常鲜明评坟输,优点也特别多道,但如果真的不能欣赏野帝的外形肉,那么它的优点再多也是白搭儒那。好了舷垛,说的够清楚了惋,男性用户请继续看下去十顶氯,女性用户请酌情选择扩聚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叉描,也就是售价24.18万的最顶配版本扦畴乔。配置非常丰富兜辛,但较高的售价容易让消费者望而却步篙,毕竟男人也不是那么好忽悠的澈冀唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颊教。不过既然我们测试的是高配版本鞍壁,就来看看这款车哩,按照惯例尸谎,还是从野帝的外型设计开始臂。   ● 外观惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曹排闭,野帝这种偏向硬派和复古的造型贡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同动耽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芒,这对于野帝来说无疑是个劣势麓径孔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毒矮形,国内汽车消费更是以大为美刮谐芒,野帝国产后尽管已经有所加长蚕霜,不过还是给人感觉不大伤限端。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骄,带自动点亮功能的氙气大灯缅何、大灯清洗功能聘构俯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倡。日间行车灯采用光带造型楔阀,并集成在前大灯组内公疤颁,样式比较简单俯,辨识度还是比较高的炽。   尽管车身长度不算长矮挺,但野帝的高度还是比较高的巧崩甭,一方面是车身设计的就比较高大污钱,另一方面也是因为底盘较高脊,悬架行程比较长矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劫岛镁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间期托。   后保险杠设计的比较厚实伯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唯,也是为什么我们说它更适合男性车主拘。倒车雷达是全系标配褂芍,不过倒车影像和自动泊车是选配妊缔糙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膳。   需要说明的是歇,按照官方参数配置表郊庭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娃活,不过这台车并没有装配后挂式备胎录钢,4S店解释说是同样是野驱版喂,有的车有后挂式备胎蔫,有的车没有掠嗡,如果不要后挂式备胎妇,可以减6000元餐痕。   十辐立体式轮圈核计熟,样式符合野帝的整体风格套瓢猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎什狠,规格225/50 R17先隘。这款轮胎算是一个折中方案骇划该,整体表现比较中庸车,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龋惫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掸须构。" "  2006年始怯寸情,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程设,没一年蹦,这个品牌都在刷新着销售纪录佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜枪胁。2014年绅抠,新的产品问世扁搔,这一次它不再效仿扮确谈、跟随嫡篇蟹,而是独步青云茅据柬。   在过去的几年里迷蹋,英菲尼迪的品牌推广是以设计反、豪华为主要核心蹈驶,由于旗下车型均以大排量为主惮,并在操控性方面有所见地镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒜。作为一个初来乍到的年轻品牌沫,每一步的迈出都显得格外小心胜隘,在保证动力性优势的前提下韭陕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点车,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胎,原因很简单滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碑,也就是不同于别人的卖点胯骚。   在同级对手们相继更新产品的时候妹,英菲尼迪一方显得格外冷静汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆,好在当它真正来临之时繁台几,并没有让大家失望纺势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨科谓。   在介绍这款新产品前枫,我想我很有必要做个说明我琼申,Q50实为G系列的换代产品警,在2013年度娜恋,英菲尼迪旗下车型根据轿车撂伍陵、SUV采用了全新命名刨茧,即轿车使用Q字母弥趟箍,SUV使用QX字母靖评监,后续数字分别代表车型狄镣,这样做有利于车型之间的关联度剖。   2013年暑路,我的同事在经历了12个小时的飞行后施,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸,在回国后的闲聊中赶成涛,他的目光坚毅比宦溪,言语中难掩一丝激动毕陋,当然他对这款车的最终评价很高拧徐览,抱着这股期盼京佩,我们今天找来这款车缺,一同来寻味我同事当时的所感妙磷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版剧,所以动力绅仍、底盘的调校环脓弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相醚,但整体设计与科技性不会有任何出入耽陡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔藏吉,也算是足以解渴了柬头嫌。   对于设计语言四个字来说胜概,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺廓,有时我甚至会想苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾?正因设计团队的不懈努力凛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表际按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘。   低矮的车身甸,流线的车顶们桅镀,都是上代所传承下来的精髓悉财尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大读奈旁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宿希,这与宝马3系的水平相当赋抖凸,优于奥迪A4L昆斥肃、奔驰C级等产品湍香急,别小看这一举措疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞桂漂。   对于轮毂轮胎的配备上芦,英菲尼迪从不走低调的路线藤膛切,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平布。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惦痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁。   本文导航" "  2006年始瘁疚负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程为,没一年龄赤,这个品牌都在刷新着销售纪录苦撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠权铰。2014年疚磊,新的产品问世抽鲁,这一次它不再效仿闯厂、跟随朔瘟观,而是独步青云卸。   在过去的几年里碍挛,英菲尼迪的品牌推广是以设计讹泡氢、豪华为主要核心蕊,由于旗下车型均以大排量为主翰,并在操控性方面有所见地脯姑豢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眯菏傲。作为一个初来乍到的年轻品牌窝灵辩,每一步的迈出都显得格外小心很停,在保证动力性优势的前提下埃深,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜,原因很简单较角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹,也就是不同于别人的卖点枫。   在同级对手们相继更新产品的时候五,英菲尼迪一方显得格外冷静未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿雾腥,好在当它真正来临之时沛顶,并没有让大家失望琳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼四。   在介绍这款新产品前了,我想我很有必要做个说明粒,Q50实为G系列的换代产品鲤薄,在2013年度骚,英菲尼迪旗下车型根据轿车村钦舌、SUV采用了全新命名惋香,即轿车使用Q字母力嗜,SUV使用QX字母桓涎纤,后续数字分别代表车型纺沁,这样做有利于车型之间的关联度狙。   2013年佰,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒容,在回国后的闲聊中沛涎胆,他的目光坚毅轮邻,言语中难掩一丝激动嘶漠,当然他对这款车的最终评价很高哆榔,抱着这股期盼解遣竭,我们今天找来这款车间诚寄,一同来寻味我同事当时的所感芜哭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版干撬,所以动力沙秆缅、底盘的调校吠掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娜拦,但整体设计与科技性不会有任何出入卜答,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔档绢,也算是足以解渴了绕式。   对于设计语言四个字来说咆率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裤叫牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿,有时我甚至会想哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锋味萎?正因设计团队的不懈努力颇陛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜吴。   低矮的车身冈典,流线的车顶己,都是上代所传承下来的精髓浇辣工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深,这与宝马3系的水平相当仍桶取,优于奥迪A4L泻嫁、奔驰C级等产品贾秋,别小看这一举措北,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赏。   对于轮毂轮胎的配备上淡库,英菲尼迪从不走低调的路线怠横蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懂日裴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中七冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷败梢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撵墟南。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80航动呸、陆风X5戏橡劫、全球鹰GX7防孰僳,但依然无法撼动它的地位割。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堤胎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来软镁浓,它就是CS75宋,来自长安汽车欠。   在众多国内车企中肛,长安汽车拥有较早的造车历史鞠,并且对越野车的制造要追溯到1958年舶挛嘿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跋抗熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氰囊海,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肝躬署。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北荷洞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础累。   在对长安历史阐述过后槽思反,这款新产品更是令人期待亥。在2013年9月捆冯诫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃,一经面世便引来了无数人的驻足孔蠢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表完,诸多细节上的体现胜帝叉,可以看到与时代的接轨缅,说实话崩播,即便与合资品牌相比酪谷,它的设计也毫不逊色睬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盯,在首次无伪谍照曝光过后龚聚景,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手想。从车身尺寸上来看把莎磕,CS75在长度与轴距上的优势突出盾翁掂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帽。在设计上坝蚀,侧车身的视觉冲击力有所削弱饭了,平和的线条增加了些许稳重感镭,而在配置方面绝不含糊顿赎,右侧后视镜配备摄像头填瓤,为泊车提供了更安全的保障迁露,此外17寸轮毂的注入齐金魄,也为整车视觉性增加了不少好评分宝纪。   车尾的造型体现了丰富的层次感离轻梢,使其得以回归至前脸的感觉蹋睡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔都。此外嘿浮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恕物,可以看出CS75在配置方面的丰富性坛。   本文导航" "  上半期勃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茅毋,不同的设计倾向与不同的品牌定位端,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揽。在“下半场”的对决中苦既郝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎动江、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喘。   点击阅读情:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徒毛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怪稀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闯沤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛光,剩余空间是否能够支撑两人乘坐割苯,以应付那些五口之家出行的需求行姬。行李箱空间的比较旅祥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谰羡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱布腑,或者带孩子出行时孟及陵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岭阑。行李箱内是否配备12V电源接口诞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱线唤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啊。   ·模特A(不戴眼镜)身高奇:170cm 体重倾蚕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢:175cm 体重歇幌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尽稍,长安福特此次也算酝酿已久了价魔物,可以说即将推出的翼虎广,每个人都能从中找到自己心仪之处酷,例如极具冲击力的外形郸掠、科技感突出的SYNC系统矛谈、人性化的内饰细节设计贡墩顽、又或是强大的日常实用性鸽啥迷,这次暑,同级对手们真的要小心应对了们。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篇东宿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点插攻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衅藤雹。显然拒鲜狠,在错失2013年的发展大好时机后拦期,要是能够抓住2014年这个关键的时间点季喊,其实也能够走在大部队的前列购遂袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祈诚希,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浩笔倾。眼前一遍利好间,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008七寒、雪佛兰TRAX念,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秦什。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市写,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸿,至今我们还没有看到实车检。从目前的情况来看等霜颇,它们很快就会来到我们的身边宛贫没。正是这个原因列痕,在日内瓦车展媒体报道结束后患雇肝,我们并没有着急回国体纶,而是完成了几款车型的海外试驾崇锭、测试和静态对比的素材搜集冯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕾细鳖。   看到这里熟客艰,或许你会产生疑问先:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯剖腑?坦白地说茎罗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浅落复:1.它们必定会国产并且在国内销售隙领,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比退卡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疆厩羔,只是一些细节针对本土化进行了改造境,但外观内饰设计祷米、车内做工鳖翅、人性化眉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邵涂病。综合上述所言蔑佛冯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畅扛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些固,感兴趣的不妨继续看下去匈挟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用热料,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤陇肺。例如CX-5互窟辞、ATENZA阿特兹期酷念,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狼篇。最重要的是孪惭,它们不仅有所创新屎蒜葛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佳料。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋樊洗囤,再到如今的Axela昂克赛拉模,马自达3已经历经三代车型的演变丹常劲。据长安马自达相关人员介绍脑勿释,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴孺艰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话市概,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汝。它的眼神更加犀利苏附,车身线条更为动感身。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泪犬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓷诉熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹平锣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连船武荒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粳冷难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泌凛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼七,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酣冯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线建抵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计趴。另外菜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神连豌。据厂家人员介绍遁维淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烂菩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椭,使它的整体视觉感受类似红酒一般貌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附谒睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刨蹦凰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梳彪,两款车的轴距同为2700mm昧。相比同级别其它车型槽衅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行拧,不过轮圈的造型稍显普通兽,不够运动汀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巷皮蜗,规格215/45 R18垫穿考,抓地力表现不错摧仿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懒秃谜,规格只有T125/80 R16踩。   尾部的设计不算惊艳举让唇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全副乏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讳脸锯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铂敦,这在同级别可是十分少见的驴。" "  说起海马福美来青杭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羞炕阜,转眼十几年过去卵嫩,福美来已经迎来了它的第四代车型培,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睛绕按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弄巫,新一代福美来M5采用全新平台打造水凳狡,不论外观还是内饰俗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逗题。在此之前钩鹊舰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啤迸尚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂适海,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攫,宽大的直瀑式进气格栅劫无,大面积银色镀铬岭竟络,符合国人审美耙逃集。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罗酸憨,腰线采用分段式设计磺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰实晚胸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晃滥刨,凸显运动感溉褥。但只有左侧为真排气口堤秘,右侧仅作为装饰劝隙武。" "  对于中国汽车市场来说黄陪块,凯迪拉克属于一个后来者忍,当然这指的是豪华车市场骚烽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侯壁,那可真要拿出点真本事恕。凯迪拉克也明白这一点泊赣,去年就将全新车型XTS进行了国产艰倍,并且上市销售极衰,销量也是比较乐观的悉世斤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里改锯勉,无论是配置上还是动力以及外观设计上韭,至少能让大部分潜在的消费者接受尽,这确实不是一件容易的事情榷糕。于是蓬亥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沮揪,对动力和安全系统进行了升级轨好。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤琉恒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磺,仅有一款36S铂金版纱嚼担,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垃苛添。   2014款XTS 28T铂金版外观荚扣:外观延续36S铂金版的设计湿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓝炕菱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅济邓跨,在其他方面则没有做改动长板。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子改匡矾,没有做太大的变化缸桔寺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滴柯次。   XTS是一款善于运用灯光的车喝,它将大量LED元素装备在车身各个部位泻蛙墒,正是这些时尚元素的出现恨肚牟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饱嗓,获得了更出色的细节表现力设。这些称不上优势的细节表述彻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镀徒姓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孪。尾灯依旧是LED垂直式的造型郴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡黄溯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坦储,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒糯泞。早在上世纪五六十年代骚,Citro?nDS就用上了可变悬架及、随动大灯俗碾、转向助力突磋芯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汲蹈,加上极为飘逸的车身设计唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快,2011年长安标致雪铁龙成立形,到今天我们测试全新DS 5LS报,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堤乱喘,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠:长安谛艾仕巾,有股莫名的喜感姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救,是台正儿八经的三厢车颈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂霉公,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬膘八。如今畏,马自达6已经发展到了第三代陋挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牵歪,它的名字叫做诉:ATENZA现眉。之前我们已经解读过进口版本妇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕊申。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谦舜搽,这一次排量可不仅仅只有2.0L判,还有更加令人期待的2.5L凡借。   注辅骚蕉:此次测试中钡,红色车型排量为2.0L修衬,黑色车型排量为2.5L似提。国产ATENZA目前还未上市俺擞闭,此次测试为抢先测试刊氰勘,车型为试装车副算。   截止到发稿时措黎,官方宣布联讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎荆,上半年上市销售腻墟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戮泪,我们还是先来聊聊外观现钝泰。相比进口ATENZA段辆,国产版本在外观上基本没有变化幸讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨杆,“下”这个字可意为“以后的”昆琴,用来表示那些目前还没发生的酚希、未来也不一定发生的事情霸。比如有人说“下次请你吃饭”裴哗,谁知道是不是真的!同理韦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撩薄螺,实际上暗藏了一些不确定性腔:它能引领未来汽车的发展趋势袜悲?或者只是一句空泛的口号疽?这是我最关注的问题农。   当然也会有人更在意其它方面怜,比如外观内饰和空间等等蓟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盖绷衔,本篇文章的最后也会提到碱裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唯腿。   关于下一代城市SUV的概念史围,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汕垃校。在他们眼里萝徘,很多城市SUV都太“娘”了商椭,连个小土坡都爬不上去怎么行凰诚虫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掇昆氯、勇于冒险的心薄锌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弟趣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遣戌涣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暮兄谩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竞毖,它能够去接受户外的挑战楼潜钠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虎堤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产角妥导,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穗昂,目前主打3.0L排量的三款车型肯巳落,都搭载三菱第二代超选四驱系统劫,售价39.8-45.3万元累,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竿尖,还有一个最简单区分方式稼凑逝,只有精英超越版才标配后拖车钩糯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哼糠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苇,陆续又在第三代(V73及胸、V77等)和第四代(V93皖骚、V87号、 V97等)等车型上装备厕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晦酥徽、四代帕杰罗)同灌判,现在销售的为第四代帕杰罗珊。   如果单从分动器的挡位看妻痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统德,拥有2H蜡密妙、4H糖、 4HLC廖、4LLC四个挡位推承瓦,在后两种模式下宝,中央限滑差速器LSD被锁定俊千姓,为四轮提供均匀的驱动力怪村悔。不过值得注意的是卵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貉饱,前恨毫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节避龟层,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兽成岭,正是这样的全路况实用性程粉,才被成为超选四驱系统憋就。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氓距,可以在2H矛就、4H挡位间随意切换畏栖浪,当处于4H位置时合,它相当于一台全时四驱车型密椒,可以提供更好的抓地力和驱动力宏九,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面递潜尝,而处于2H位置时哼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苫荚虾,不过这样一个大家伙油耗不会太低烦核革,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褪阀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臣,4HLC模式时祷,中央差速器锁止泼谜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛋箍,不但锁止了中央差速器泄仁,还拥有更大的扭矩输出蜕累,此挡位的传动比为1.9:1洗科,扭矩被放大1.9倍玻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下落,4LLc就能派上用场价刺。在车内阮,仪表板的中央会显示当前驱动形式告,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缝齐卢,并随时了解到现在所处的驱动模式凡铝霉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邢牟,应付一般路况毫无问题乳亢,但如果长时间处于极端情况下婚厕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哀乒日,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔算。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欧道毫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崇鞘荚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绅,同时也提升了整个历险过程的安全性使,因此光有一颗狂野的心还不行恕配讳,还有选择一个可靠的伙伴澈瓣。 责任编辑龟速:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浚寡,已经上市四年了澎虐禽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计床匪冈,跟老款福美来相比档次感明显提升频。除了看得见的设计差别蔬门,福美来M5在配置鲜鳞裙、空间方面也有不小的提升鲁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娃,1.6L车型会先期上市阜,后续还会有1.5T车型推出概纫傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簧庐怠,其中手动挡共有6款汐掸,自动挡3款盼茫怯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型费椽,厂家介绍说叫旗舰版阔肠。由于厂家没有提供参数配置表兄陪鲤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽粟。 ● 外观蚊家:中网造型似君威遁暮光,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扰题,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荚锤荤,尤其是车身长度茸铃,福美来M5达到4698mm醒考公,超越绝大数同级车的车身长度璃。跟老款福美来相比撩东似,福美来M5的车长档镰题、车宽和轴距都稍稍增加一些够诧辈,而高度降低了3mm妻蘑看。   因为长度和宽度有明显提升围,高度基本不变蚊,车头设计的比较厚实恨辰渐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癸渐舍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圃俩幕,格栅同样采用镀铬装饰酿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玫,老款福美来就已经开始采用瞎间块,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吓实敦。中网轮廓稍有些不同芭,老款福美来的中网较矮裤芍惺,而福美来M5的中网稍高饥,看起来更加厚重篡聘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椒魄辉。除入门级车型外纺效,其他版本车型都配备了自动大灯胳厩镰,这点还是比较厚道的贿娶赌,老款福美来全系没有配备自动大灯岸酥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矩宛敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玛衰际,能明显提升辨识度肃干览。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亩郡,是2007年买的蓟,到今天行驶了9.7万公里左右钦惧。日常使用中油耗7-8升/百公里溃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霓蹄蔼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郎疥,第一就是便宜歌还缸,全算下来8万;第二就是配置高嗡割,07年8万带皮革座椅称苦、天窗敖券单、自动大灯和倒车雷达的车不多淋浓粕,而且空间也算说得过去隙,总的来讲这款车符合预期侥跑,坊间说F3小毛病多嫩,不知道是批次问题还是命好怂苗,我家这辆倒是没什么事儿疥捷贸。新F3于今天上市趁全昏,领导说我算车主败,于是我就来了谭芦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矫腑,聊聊老款在使用中的各种感觉撑檄。   ●动力及悬架贝本提:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珐戊,动力够用列钎,只是起步比较肉空妊诲,1挡和2挡齿比跨度偏大骨,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣寿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾。   油耗日常市里开7-8升/百公里兔,还算满意摊桔托。悬架初段有些生硬沪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咕堂般,对于颠簸的过滤一般豪癌,后段软文文,拐弯时车身倾斜大矗。总的来说算是个合格的入门级家用车订。   ●配置及人性化设计胃:   比亚迪一直走高配低价的路线慑,配置丰富划瓦,前面说过牢,皮革座椅款矢呢、天窗畅劣、自动大灯和倒车雷达都有所配备癸容,另外裴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廓,虽然不好看戏访,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绦。没有行车电脑显示屏能,无法了解平均油耗权、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绷,首先价格便宜魏幻韧,其次当年没有也不新鲜)颊烦适。   人性化设计方面顿,四辐方向盘比较细暇囤嫌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畅供关,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哀劝,四个角随便按一个都能触发韦森。日常小储物盒好用秆齐断,票据曝、手机和水都有地方放拭,不满意的是门板储物太心摇(硬伤)镜劝,平常只能放车证之类薄的东西丛黑颠,连杂志都放不进去妇嘶,后排基本上算是没有储物空间畦密。   ●做工翰: 内饰和外观各方面做工比较糙化誊如,主要体现在接缝上窘问,不仅大而且不均匀松,这是急需改进的铃。   ●空间昧裤:   F3轴距2600mm颇沃霞,我身高190cm署土,有时候我开车搜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受考。后备厢空间大瞪,而且比较规整驳澳,用它进行过几次小规模的搬运伞卞,还可以枢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肌培壤,试驾中我也重点根据这几点进行体验喜寒,看看新F3有哪些改善和变化透。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回此簇藕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唱士砰,仍无法挽回姑娘们的心兴,如今她们只爱大长腿和都教授韩肃叉。不知道你们发现没有冬鞋,宝马在汽车界引领着同样的潮流仍管,硬邦邦的3系定、5系换代后都不再凶猛擞弥褪,舒适感和精致感倒提升不少兑镐叭。现在轮到X5了努辩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泛床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翱,我勉强同意这种观点貌甩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀卡菩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦海,更显精致括。总的来说懈,它不太凶猜,更俊美一些逞酥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骚,除了外观与内饰的小幅调整外惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机迷钝偿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湍,逸动采取了1.6L家庭够用释肮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策土默镶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倡革,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撑炽烁,一个争取“各门功课”都不落下坦烙,一个则是专项选手诺俺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衬。 ●外观绿嗅处:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搞:轮廓流畅取干社、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列态跺贺、瑞虎系列曝泥、风云系列及QQ系列)估涉锹,同时带来了转型后的全新车型排痉性,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漠颁舌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造井浓窝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乃,更是出自海外设计团队之手盒完,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕。" "  刚进入社会的年轻人秋奸,它们也背负着太多的压力掸曝,在家庭事业初步稳定之后冲横查,一辆车对他们就显得很重要磋。致炫就是一个体贴的产品沪,它有着炫目的外形掀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蘑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孟墙本,变化的不只是名字誓全修,更是尺寸和定位咆,风格和潜力嗜米图。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卞,吸引着更多年轻的用户群体桅。   致炫外观灵动时尚拆,带着一些年轻的运动气息懦涕婆,车长为4115mm誊绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵瞎武,比老款低50mm;轴距为2550mm誊,比老款长90mm畔舜废。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹貉吨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桑接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤划蟹,这样的设计更有利于致炫的散热差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塘存匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讽肖加。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惧适,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助对沪起。   在ABB的阵营中陕甜咐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巳欢观,他们的目的很明确眉,就是抢占国人最热衷的这一市场蠢辨纱。对于奥迪A4L息梆氨、奔驰C级趁、宝马3系而言沟,三者都有着不同的亮点与喜好者硷签疆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廷竞曹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邢庇。   在这款316i消息正式放出时系虾性,包含我在内的许多人都会想到一个问题效,那就是究竟会减配成什么样肪竟手?但在实际看来蔚豁汲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神和。无论是进取型还是运动套装版拼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笨坞妈,当然如果你肯花7800元壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绰。此外烘,对于现今发达的网购来说蛋恕省,这个根本不叫个事冷浪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荆,此外还有多种款式的副厂总成可严媸浅场,质量咱们先放在后面纬颠,至少价格实惠也能达到美观的效果羡傲捐。   虽然入门级价格不足30万协疥溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系篙,在定名中你就不难发现薯,316i中并没有“L”梢睬扇,它是基于标准轴距系列中的一员替宫鲍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麓躬,对比现售的奔驰C级挞半、奥迪A4L而言广滔礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势米腾轨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弗敲纫,这是国人特有的爱面子传统纱悸蓝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涩位日,他们自然也深知这一点燎不狸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稻宪,单出排气也与320i的相同攻施炬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜,不过这一项在网上也是可以淘到的酵,副厂价格也就100多元版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弛前坍,然而在国内哨,它还是一种小众车型盾呻。可喜的是虏事,近年来随着“旅行”文化的发展裁熟尘,旅行车也渐渐被人们认可快。在我看来报,目前国内市场上的旅行车大致分为两种突,一种是像奔驰C级旅行版临朽谩、沃尔沃V60那样捞讲,通过个性揩、漂亮剑惨啸、动感的外观设计获得年轻人的追捧昏。另外一种则是踏踏实实走低调权、务实的路线省坍,用内涵打动消费者室鬼篙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种曝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO马商,外观酷绒曹、内饰进行了相应调整外福,配置也有所提升购乘,动力系统则保持不变匹久郊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钢,售价33.48万毁帅。除此之外檀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版士,指导价29.98万糙恫。   在介绍产品之前梦孙韶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顷叉滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镀夹,1985年弹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂看膝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稿,这正是斯柯达的前身不。需要说明的是雹饱武,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庞穆,并不是指该车型限量销售市。   ●低调握、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粒哀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电淋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60情翘浇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忍离,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仁、稳重庞揽编,所以严格来讲复,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惮。从上表可以看出擒忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹈,而且更重要的是卤灯,速尊的价格更加便宜头蓬硕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翻氖鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感克白活,大灯组内加入了LED日间行车灯席拧铅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昧,朴实些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绘翰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估,并具有自适应调节功能痹。新款车型的前大灯造型更加犀利捅型霉。此外叉玫箍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妙赐茧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计合宋监,简洁修长檄倾瞪,没有太复杂的线条勾勒氛哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悄桃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈经煽欠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丹酗芬,规格225/45 R17呜,这是一款侧重于节能环保的轮胎拨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甭活,圆润玲挽瓦、饱满邻烂纤、协调胶帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵、耐看得多蜂爸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卷腿鄙,尾门上的线条层次感比老款有所加强举剩彩。此外顺雾焚,尾窗上沿的扰流板喜房八、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用具晃票,让速尊看起来很有范儿镜。对了唾彼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矾科歪,一般人还真有可能会被它吓到能,其实它的心脏只是一台2.0T斜矾圭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袱,在北京借着区域上市之机澄半蚕,我们再一次体验了自由光的越野性能奇。作为越野车型的鼻祖咀硼皇,Jeep用自由光再次向人们证明蟹岁,即便做的是城市SUV次角,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点额墟丰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迸,但是在四驱系统上父弊,Jeep却有其过人之处弧狮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匈靛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忱河昧。    简单来说浮接方,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艇,也就是说碾插,当前轮打滑时寿吴,动力会输出到后轮谩翻玖,使得车辆依然能够前进按吮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恒、交叉轴这样的情况)默迁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屠,脱困就很困难了理泌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I青虏惦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赂秦,以横置发动机沙概、前轮驱动底盘为基醇啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炽瑟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郊,实现100%前轮驱动炼欣,提升燃油经济性诞哥,而且它的后桥也具备多片离合器结构贸,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄,起到限滑差速器的作用容判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杰,还具备后桥差速器锁止功能售,实现左右车轮50:50扭矩分配涪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乾汹。    在实际体验过程当中斥釜羚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窍纬纽、交叉轴迁、炮弹坑懂剂、搓板路等等越野路面惕搽欧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中协,越野能力无人能出其右岛习道。    然而作为一款城市SUV仓馆仟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拟。    另外苦味,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篇冯。相比同级别的SUV蛇浓,虽然在越野性能上依然具有一定优势胆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杯奥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众势度,但是进入这个价格区间以后餐递呐,消费者选择的范围将更多诡痴、更大干,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绞,在竞争力方面依然不具有明显的优势酥恰闷。    或许尽早国产化降低成本骡钝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劲贫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叹锭。如今清廖泌,马自达6已经发展到了第三代酬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帅,它的名字叫做鳞:ATENZA裙背摧。之前我们已经解读过进口版本儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁磺电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯,这一次排量可不仅仅只有2.0L问,还有更加令人期待的2.5L侮扮。   注欢奋:此次测试中抠累铝,红色车型排量为2.0L琉许,黑色车型排量为2.5L集抠。国产ATENZA目前还未上市坞穗,此次测试为抢先测试抨,车型为试装车窗酥涣。   截止到发稿时宽硷,官方宣布焚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许赣,上半年上市销售慌甲督。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会,我们还是先来聊聊外观测。相比进口ATENZA私诬蕊,国产版本在外观上基本没有变化衅羔承,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰惩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫篡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轰柬熔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍芍糙,它不同于以往的两代马自达6柿磊疙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现集盛乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歉加勿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铰。总之从结果来看烦赁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恼哎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美相,希望它能够像老马自达6一样夏碎卸,百看不厌匪廷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垒,仅针对这两款车型来说坎骚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA添,而黑色则太过低调侈覆,完全掩盖了车辆应有的魅力襄浅。ATENZA的红色与大多数车型不同随帆撑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒独疽辩,不俗套监百佬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杏卧祈,轴距为2830mm肚屑,与进口版本相同东巢到。相比同级别其它几款日系车型了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮奈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黄控,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颁辽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怕,科技感差了一点瑟橙拳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皑恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旱沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐取,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诗锨,相比之下确实显得小了一点瓣矮裤,为什么不折个中沸吐,采用18英寸呢侮虽拎?   两款车的尾部设计几乎没有区别储弧松,尾灯样式相同宫耙跑,双边共两出的排气管(没错翟赔垢,为了表达更直观饲、清楚溉、无异议敌饱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窘邦穷,这是马自达6一贯的良好作风暖蟹。总之赁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扫阿小。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞎,谁都知道SUV车型最为畅销茂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僳沛乘,而卖得好的却还是那么几款爽握菇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耙梢,还要等到试驾之后才能给出答案魂桃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谴。从风格上看衬斧孪,海马S5偏向时尚善、运动灭曝峭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘸。而在配置方面怀尼时,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陪顷。根据目前了解到的消息氖,这款车型的起售价约为9.5万舜,如果消息属实的话淘尺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呜胖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尉羞?   外观獭耪牌:设计新颖笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泄兢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司切,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煽,也将它的风阻系数降至0.34力,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酬姑谅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴好,比例上感觉怪怪的嫌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾,有效地提升了视觉效果涉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寇鹅沁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粱喂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯损烷体、转向灯以及雾灯洗档,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裸经。   作为一款紧凑型SUV嗓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜗稗小,轴距达到了2630mm橇盲。与同级别的海马S7相比痰,虽然在车身尺寸方面有所减少丘宽,但轴距却多了11mm尼,整体空间表现令人期待码拼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哨廊醚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侗粳断。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牌烈。" "   全新的A3备受关注凹狸,这其中的原因有两点拱,一个是加入了三厢车型吝撵悲。而另一个匪廖坎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溉。只是这台车来到国内较晚蓉围,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乾爬扫,简单明了的说镣惜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沙玩嫩,而必要条件是横置发动机汝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俊篮,但消费者从中又能得到什么归灿某?如果按常理来看氏钳,对消费者的好处应该挺多的篓,比如车更便宜了乾典嚏,就算车不便宜配置也应该增加了碎俄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套伸痪。但上述这些还只是一种期盼躺,毕竟这个平台的车型刚量产不久暮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富。至少高尔夫7是这样末,而全新的A3由于正式的价格没有公布薯,所以也不好定论步。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涣当,这次引进国内的共有四款车型怯槽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型平患奥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姆溅缉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挡常赔,6速S tronic双离合变速箱杯。在本月的21号刃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翰。相比老款的两厢车型介,轴距和车身尺寸都有所增加细,而且在轻量化上下了不少功夫玖忌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奇膘粱,但在配置上基本都可以进行选装苔缄化。由于三厢版为新增车型冬蹋残,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开券桔槐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日该,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滩臀师,“小改款憾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驳变,而值得注意的是吮醛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粹邓挟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍膊珊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力募捌籍。”吉利控股集团副总裁肥驼衬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檬踏,欣喜之情溢于言表常此袱。    亦或是巧合技停龄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能技骄杏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黎啤居,一方面岁绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碎己,另一方面哀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抽密即,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域充策叫,种种迹象表明鳞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驾溪般。   诚然曝篙疥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊伐誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屏翁随。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惟,孙晓东对媒体表示拇偶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褥戚,吉利收购沃尔沃之后健寺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点火囱蹈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贿谰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峡轿完。" "  在国内摧暮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辨盖糙,它凭借动感的外观鹊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磁,后来者RV4饲滩堂、途观推、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饥砂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎填蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伯迁浚。而今年拌,东风日产给我们带来了第三代奇骏牌氰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄栈ⅰ,年轻化鞭、动感化的外观设计就是最好的证明睫挤夕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衡闯砰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皆,层次感以及运动感比老款强太多了狮岭禄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农沪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梨冒力,流畅的曲线让它不在干巴巴芬愤,整体饱满了很多尼丧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裙泄本。   在侧面线条的过度下偶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型分,并且加入了以装饰性为主的扰流板抖邢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颇撤矮。后尾灯变化更为明显炕咆几,竖条造型变成更为接近长方造型叔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雇,一定会想起Jeep吹,提起Jeep市滴糕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了童停孰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能且讲,看看它在这部分有着怎样的表现短还佰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车情收陇,并且不可选装以外狭嘲,2.4L 豪华版可以选装该项配置射,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讨损凭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犁霸锨,从功能上来看比较全面溪刀社,下面我们就一起来看看它的实际表现抬。   更多精彩视频兴肌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笨,调整比较细腻褂片,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位九失,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可团赴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奖崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巢,如果继续操作瞄叹,系统则会中断本次自动泊车车。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里观,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题度负妇,我一定会把奇骏放在首位捎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款的冕,性价比非常高五惠。不过自从2008年上市至今的6年时间里铰,它始终没有太大的改变嫡,另一边竞争对手们却在不断进化耽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脯豆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喀砰癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狈静,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挥价。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拎,并且也是该平台衍生出的第一款车型请快,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化场豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形够洼,新车则显得更精致崩,更有设计感韧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懒南。当然从吩,除了视觉效果之外肯沏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哦斯?这也是今天我们需要探讨的问题平纳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寸酪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熟课井,我们本篇文章的测试内容并不全面嘉嘎绞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炮极添,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懂腔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章等苇,里面对新车外形皖浓隋、内饰等方面都进行了详细的解读抛畦善,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漏琉。另外耻蓬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洽焙雌。   ●增加更多高科技配置纲梢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸适,除了拥有出色的设计婪驶绅、良好的工艺和用料之外苇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毋潜街,翼虎就是个很好的例子古吭淌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钎。如今的新奇骏身上酚埃叫,我们也看到了各种高科技配置滥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阶,在两年前它就已经崭露头角几拐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剐,连控制面板都完全相同顿尾。虽然东西不算新辜百,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酞画,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橇讥,汽车作为生活中不可缺少的一部分翅滴,也同样要跟上潮流县。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车常芯羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上痞痛煌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莽偷勉,由于起步较早楷,所以在混动技术上都比较成熟酸食乓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箔檬氦,一方面是因为未来的趋势霞,另一方面就是对环境保护都有一份责任屠班。但能让人印象比较深刻的不多沏痕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外世地赣。经过一天的试驾体验惨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶督,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彩瓷。   外观方面骆胳:设计大胆前卫题,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后间疼,给很多人的印象就是模仿射吹、复刻拟,aygo嚏领、花冠鹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疚剁埔。实则也是没办法的事儿纺建,白手起家的汽车企业一般都是这样开始感群,不过从秦看来椽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愤剩价,整车设计偏向年轻化瞧,前大灯内加入了日间行车灯方惫。车身尺寸方面列惟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哦愁,轴距为2670mm掠妙劫。   实质上雹抡舰,比亚迪秦的外观特色鲜明授檄,个性十足将文,他并没有针对大范围客户群体而设计靡韭瞥,更多主打年轻两、时尚元素得楼绿。这样一来铣脸,优缺点也相对明显悲,需要一定的时间让更多的人来接受他率颓坎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钳淌,充电方法非常简单也很安全庇。通过家用的220V电源就可以直接充电凄踏纺,但是要采用三相插座溯写妮。车内的仪表盘可以显示充电信息湾,包括电量以及预计充满时间愧淌,而且还可以选择预约充电吴呈划。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屏,虽然我的“档期”已经很满常啃,截稿压力山大荷擦寿。但作为潜在车主蝎坛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秀酥陀,它和福特嘉年华傲、大众POLO会有多少不一样累,谁更值得购买仍碉。我想这也应该是大家都很关心的问题境。    测试之前还是按惯例先说点基本信息那,以供大家有更多了解撮宠色。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元互暇,分1.3L和1.5L车型贾恼,提供5挡手动或4挡自动变速器常昆。这也是国产的第三代威驰车型瞎,相比老款车耻,新威驰变得价格更低霸蚊、空间更大萌连。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柏莫,在广汽丰田4S店中销售看杀旧,价格区间6.98万-10.88万元距识体。两者动力系统冗霞呈、内饰设计完全相同滔沥去。只是外观分成两厢与三厢暮醚并,配置上有细微差别而已葛涣试。好了靖,我们就从外观开始说起良涩嘘。" "  导语查:在新能源汽车研发领域秆混漓,比亚迪一直是领跑者软划寐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玫山,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泰燃坚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜕,能够开发更为节能够尝、环保的电动汽车产品计辅躲,实现性能的提升和普及应用瓢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作床。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耐彩。   历史上醛,秦灭六国烁,结束群雄割据时代蹈膳晚,统一中国承,开创了历史的新纪元垫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗摹抵,势必证明其在以下六方面的实力匙碍:   一检、比亚迪秦到底有多快筏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俺盘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孺淘堪,23%的车型在8-10秒宠家,17%的车型6-8秒瀑南,仅有8%的车型小于6秒娘,代表车型如保时捷卡宴4.8L任峰。今天临泊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谦阔,秦百公里加速为5.9秒瑰骆解,而记者实地测试时很晌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敛棵绢。   跑得快自然有其道理陌丁草,秦具有“双模”动力系信,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豹,在混合动力模式下腺碧,秦能爆发479Nm的扭矩锋,某种程度上可以与那些超跑抗衡郸甸摹。 二危擒、秦油耗到底有多低饰驴?   根据国际标准测量核算骆,秦百公里油耗仅为1.6升艘溺屉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骆辽驼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式性,纯电动模式时喝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时存,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰糜七。在所有模式中饭财,秦还能进行制动能量回收撕首萎,即电机向电池反充电相,每百公里回收2.5-3度电铜,可以多行驶约15公里犯坷裳。 三诵胶狸、秦充电到底难不难罕?   一句话回答菏:有三口插座的家用电源就可以摔陪,就像充手机一样方便村连伍。秦的电池容量为13KWH姐恐舰,可通过220V电压散百,3口插座狙,4-5小时充满电瓤。秦随车附送一个智能充电包湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖判痪颈。   四阮虐系、既然用了大量驱动电池碍,到底安全不安全?可靠性如何堂杆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郸几具。单位能效比逃达焚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脊含。但是安全稳定性方面则恰恰相反链巾蒜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圣秀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艇,是目前市面上最安全的驱动电池锑逻,没有之一诲无纤。   可靠性方面火观,据比亚迪测试邻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邯狮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗅蟹念,业界罕见茧靶。电池电芯甚至终身保修鳞。 五金拍、秦操控驾驶会不会很复杂广辞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荒懈,习惯之后甚至更加简单八凹。新增纯电模式胰伎疵遥控驾驶棚摄,更安静吴、更节能禽翁。   六汞、电池组电用完了如何行驶姐行?   据技术人员介绍报,秦本身不存在电用完的情况闪单敬。电量不足时凸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式完哭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轰幢棠。   此外巳补,行驶过程中戈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斧,并储存到电池中观释。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车递,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堂,其次是QQ me捌火鞘,PT漫步者之流识模伍,当然还不包括那些“只识其样搁郎诬、不知其名”的人群度。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠,它也是双龙汽车最具标志性的车型竣堕恋。在迎来双龙新柯兰多之后湍沸,就在近日小钉侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暇晶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栖,但却让我们可以由心发出这样的感叹剂苟,爱腾终于正常了馆。   从推出2011款爱腾至今嫩姜,已经有近3年的时间嗽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势托,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肉肥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪扫擂,伴随着2014款爱腾的推出现查犁,有关于这款车的一切挫,也自然成为历史煽酚,被我们封存起来磕。全新的家族化风格设计范趁欠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朔判巍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矾,与新柯兰多相似的样貌署躲境,让新爱腾不再具备专属性弄库泞。没处前部细节的设计谰凉先,都是那么平易近人袍沦备,平庸的再没有任何特点垮蹦臀。可能人就是这样才,老款爱腾在售时皖触冯,人们总是说这款车有多难看酗懂,有多奇葩诞经,但当它真的成为历史后隋,我们又会感到缺少了什么寥劳鼓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屑独痛,但还不至于让它从中获得什么优势示糖,车尾部简单的几处变化茶临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘶控弥。现在在大街上橇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的款臣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耽。   本文导航" "   这年头在路上跑着袖袭褐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棺挖兄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棚律,把自己造的车不断的加长限,就算不加轴距也得把身子给拉长丧瓢荚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拈、大型车上奸,感觉有些资源浪费募虹纠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绕卿滑,“L”的作用才更加实际夕攻。当拿到这辆YARiS L 致炫时娶边,小惊喜了一下陈喇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了射狗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婪娶惶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抛婆、大众polo物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势警。目前这辆车共有两款动力干、6种配置车型在国内上市橙,指导价格在6.98万-10.88万之间迸。由于新车型且上市时间不长氦码,所以目前的优惠幅度不算很大词,基本在3-5千元左右慧。(个人观点煌:致炫归,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫,厂商指导价为8.7万-10.68万吻泛,搭载1.3L/1.5L发动机妈酶,5速手动/4速自动变速箱祷祷。" "   曾几何时纱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象病,但却没有获得国内消费者的认可棵。如今沃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前律拈编,其售价区间为15.48万-21.98万元莫,相比老款车型有所降低崎。另外哺商,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞥,并针对柴油发动机进行了重新调校懈。下面就让我们通过试驾体验篇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪掳擞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赔,并采用双龙全新的家族式设计环,整体风格与现款柯兰多十分相似雇佬敌。然而沪方酞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桐既,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕉,略显缺乏新意日。   小结愤: 相比老款车型来说褥,新爱腾的外观变化令人欣喜锰路,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桥辛港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揩酶摆。不过芦钉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纤矩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上史,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)突。在海外市沉取,新逍客提供3款发动机愤,配备6速手动或CVT变速箱跑饰,在英国的起售价是17595英镑定钾檄。与现款车相比脓貌忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垫踌膊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梦凛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捅。 ● 外观介绍撼失危:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琴尚:宝马2系Active Tourer腾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拍贰埂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硼廉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傅朴?车展上的展车给了我们答案同褥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车解呈哭,而在正进行的2014日内瓦车展上嗅糠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伸。和两厢版一样盒稻,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪矸纾块化平台打造纪舒,造型新潮时尚掠勿翱,细节设计则突显旅行车的元素颓精,保持一款旅行车应具备的实用性论廉卷。据悉缎画挺,该车将于年内率先在欧洲市场上市庭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拾遁,相信国内消费者很快也将与它见面讣赐列。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后现勿,全新标致308的旅行版如期而至福沽。从整体变化来看蕾歪范,它在保持旅行车实用性的同时潮菱惦,将重点放在外观蔼娜队、内饰的调整以及配置的提升上较巧痪,新潮的设计更是让人眼前一亮锨。在我看来须筛,它的变化是非常积极的隧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孟惊,现在它要做的就是尽快进入国内痹艾玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扫醛:   静态评测    ?   更多精彩内容耽泼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑测:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呈。早在上世纪五六十年代险,Citro?nDS就用上了可变悬架柔、随动大灯寡、转向助力佩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描颗,加上极为飘逸的车身设计萍绢惰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靠邓抒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌店攫,2011年长安标致雪铁龙成立叉眯,到今天我们测试全新DS 5LS矛惮嗽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糙,音译的中文品牌名念起来很接地气朝褐:长安谛艾仕显,有股莫名的喜感诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊涩,是台正儿八经的三厢车刺。   ●外观拎谐:考虑国内需求呈但蔽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亮桐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5订庆,后者里里外外都显得格外前卫临,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋锯、更好接受一点夕。当然隧彤,前提是得保留住原有气质蛙锑松。   在这张全新的前脸上老岁翻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰金纲松,官方把它解释为“飞翼”巫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疽拒睛,由于边缘不是那么锐利硅轰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡菱,接受起来没那么难栓冯。   车身侧面和尾部看起来很饱满垄疆暑、匀称态碾,其实我个人甚至感觉比车头更好看迟揩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溉毛褪,厂家说这是做完市场调研后的选择贸辫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趟将蔫,想想也不无道理题,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条四烩钨,与其后期车主们各自琢磨郴井醚,不如原厂直接把这事办了贿赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无热,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炕:下文简称新阳光态坛须,以便阅读)填乱络,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞍颠坞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熬。现在它不光新潮姐,还进一步提升了性价比暗,为与定位相当的大众桑塔纳好、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坊磨。 外观系:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酸卫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熬勃抛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感量渭哪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哆徐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猾刃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬侩班,达到4456毫米浦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平安。    此外久,新阳光的轴距则依旧是2600毫米申嫂姑,由于在东风日产的产品体系中铜篓雾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样物塘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时插,我已经身处呼伦贝尔牙克石辰虽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气千旱。尽管天气有些寒冷燎诽凹,但此刻我的心情是非常愉悦的缺刚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演场绩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓖郝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亮堆盘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巩船,当然我也不例外敖骇管。这次除了911之外淋搓褂,保时捷还带来了Cayman藉亮溺、Boxster售嗣蛙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黄,让大家分别体验RR(后置后驱)世、MR(中置后驱)搔巫樊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姐叔萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弄,即使在这样的冰雪路面也不例外讨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娟勿。在练习漂移之前焕仍潞,充分的驾驶培训是很有必要的活患锣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝗哺咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剑幢歇。   ●车辆失控该如何挽救臀翁?   当车辆发生转向不足时娃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酶粒,稳住方向并且慢慢回正盆,切忌继续打方向藉仿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敛叭,反而会加剧转向不足的发生贬肥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锈肛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛙。对于一般人来说莲无,应付转向不足要更加容易一些川合,应付转向过度则需要更高的驾驶技术礁入圈,而转向过度一旦被合理运用狡逗,就能成为过弯利器撵,也就是我们平时所讲的“漂移”冕。   ●如何才能实现漂移吝?   要想在弯道中实现漂移干,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僚燃赐。针对这次的车型以及冰雪路面墩帮熟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垂固:   1室蛙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辣飞屎,我更愿意称之为惯性漂移过弯些戎股。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠棘啪、甚至小于90°的急弯熟驾。 ? 『以上为PPT截图汕盛诞,分辨率有限礁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谴拇,然后反打方向聘缆,稳住油门漂移过弯嗽系。例如在通过上图中的右弯时绦牡互,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贫,然后左打方向屎簧,紧接着再右打方向捍隙介,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捎哪,别慌饲持,这正是我们希望看到的辜始耿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惺锚烙。随着车尾横向滑动的产生篱,此时驾驶员应该迅速反打方向灸,让前轮时刻指向出弯的路线逗辅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筏,随后在出弯时适当收油并回正方向档坷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烫害地。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裙休抄,方向盘转动角度都不宜过多昧说泛,最好控制在90°以内穗。其次油门动作务必细腻武记,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系相涎帆,给油则会加剧侧滑喷就,收油则会减小侧滑角度们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烈。   2绵分靖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幢健啊。   适合弧度比较大的高速弯道己。 ?   当车辆高速入弯时怀谋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纱骆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亢稠。当车辆开始侧滑之后靡华,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转劳,继续维持横向滑动巩揣,同时反打方向控制出弯路线吠,之后的动作与第一种方法一致糙乔岭。对于初次尝试的驾驶者来说苦奶讽,如果入弯速度不够快也没关系般,你可以直接省去刹车这一步骤肮,在入弯时适当地轰一脚油门亮郸洼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恭,并综合运用勾脸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颂。例如在紧急陌疗梢、高速的连续S型弯道蹈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馆拔输,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捂,从而划出一道完美的漂移路线谜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾酱涪?AE86在高速S弯道超越RX7秘戎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鬼钾。   当然矗宏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幌病、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贤棚,驾驶员只需控制好刹车怜诫绞、油门以及转向三者之间的平衡即可侣僳际。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汕肃。   然而即使是这样瑰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氦连。冰雪路面凹凸不平讲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哩构,所以技术和心态都十分重要簇黎衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筹边。在这期间插博,沃尔沃创造了无数的第一活淀夹,也赢得了不少的辉煌成绩收倡,当众多车企迎头赶上之际汉隙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中临订,并将其命名为Drive-E裴耸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚕款细,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带份腿户。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命携趴艇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貉极,实现了靠背调节和腰部支撑摔轮。 1967 推出首个后向式儿童座椅桥且纽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护井韩魔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器随革,将有害废弃排放降低90%以上码施。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冕糠硼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全材。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭罗,有效减少或避免低速追尾碰撞夺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徒,至此安全范围从车内延伸到车外瀑衅舵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估请:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩思钵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软,从被动安全到主动安全鸿棉,再到行人保护饯犬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域部,空气污染现已成为最热门的话题钎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性先潭凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休。   Drive-E是什么 埂?   即E驱智能科技崔,代表Efficient Power(驱动更高效)搐、Electrification(驱动电气化趋势)弛摄兽、Environment(驱动环保潮流)侮汀灌,从字面来看很容易理解跺,简单来说就是引擎高效化脖芭,这样一来既可以保证动力性猜抄,同时还能达到更好的排放标准绕聊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舅琶肚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征空摄葛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎具。   沃尔沃还将这一技术投身于拇洌块化的研发袒山,只需变更增压器奈迹块与催化转化器南撸块等主要部件能陆,便可催生出一款新的引擎产品量俊桃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡筹,大致可分为4类圣,即汽油直喷引擎拆酚撼、柴油高压共轨引擎洁匆,单增压引擎(T5)亭是、双增压引擎(T6)微。 以XC60为例 搜暇溃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沉邦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伎档牌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棱半,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比前愧,在动力输出上也略有提升裙,其中的原因自然脱离不了小体积户、轻量化等一系列技术的支持但。   此外变速箱方面也有了很大的改观肃春骡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焕,挡位的排列也更加紧密氰沧安,有效缩减了换挡时间冉迸光,从而具备了迅捷的响应能力据捌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝎谩郸,耗能经济性方面得到了进一步保证壬,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙,改善油门的响应秸帮变,空调系统转化为经济模式工作嫡晌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丝,而在65km/h以上松开油门媒贾,引擎还将会处于怠速状态耍。   本文导航弘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩小鸥脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赊怒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杉鸥念。不过煌劝,动力并不是我们今天的主要议题肃。秦的下盘功夫方面表现如何亲邻酵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臼罕勉?这些都是我们今天要研究的内容年。综合起来冷薪巷,我们最终目的就是想要弄清一件事衬喂贫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慷垫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”息砷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外釜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禾腻。当然费,由于秦有着体积更大倍轮氮、更加复杂的动力系统汾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法管盾摆,但由于双叉臂需要更多的空间僧氢,因此也是不现实的涤。在材质方面埃,秦同样表现中规中矩娇驴抢,并没有使用轻量化材料为车头减重救睹,亮点并不多腹浪。由此可见停如,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞倘。   不过帆涵寺,由于混合动力系统的特殊性枯,秦也必须做出自己的调整火靖是,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椭蔚点。比如蔡按,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面额爸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤汉搐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滔共翘。此外踞坛秦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄,相比速锐在直径上增加了将近9mm拟,看起来很是显眼祷顷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江们恐,而在同等材料和工艺的情况下骏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度短,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载说零唐。   另外借澄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讹。与速锐的非全框式副车架不同胯哩枢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴,由于加入了电动机和管理单元差目酸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卧蹦,因此这样的变化当然是加分的瑟凶饶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扩石,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娩、振动和声振粗糙度抠,欲知详情请点击这里)淖丧,是个值得肯定的进步铰莽麻。此外荚茄,与速锐相同璃哀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连先负,强度更高睫叔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哩涛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天活菏寺,现款缚疗悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫂,不过福特已经为此做好了准备粕,日前刚刚发布了新款钙馊克斯陛。它采用了全新的家族化外观廊唾迪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孝佛藏,不过它真正的杀手锏感靡湿,还需打开车门才能发现捍壳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棠锰恋,进一步抢占细分市掣己埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苦伐湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽沫,比如轿车中的S5丰轮、S6偷汾鳖、S7醒封、S8等等设。就在不久之前的2013年12月哦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型需卡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藉访枫。 外观殴扭涂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纱菊顶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卉,可以随时面对那些不识货的挑衅者森仙。作为Q5的性能版车型勾策淬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念休希夯,颇为低调葛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化截芯。 车型图片 基本参数妇涸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽弘狗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漂崎,特别是车身高度经过降低稀徐玫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歼,而轴距也有细微的变化眯谴探。   其实只要细心观察掀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毕龄刹,除了特有的徽标之外脾疙,SQ5的镀铬条有别于传统车型导汤,采用的是双横条样式博卿疥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脐楷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虫擂稍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馆甫。而配置方面持萎凑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎。   尾部的变化主要集中在下半部分灿鸽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卯耽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熔败剑,可根据行驶状态来改变排气开启程度释乓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭籍记,前者就属于少数派吃刃。一个是只有追韩剧的人才懂卷典,一个是全民百吃不厌关竣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品创棘,其实上一代车型在国内早有销售烈,只不过跟福瑞迪太像了吼粉渤,外观不出众宿度眯,关键是动力平平公,所以最后并没有收获太多搅桐。全新速迈刚刚上市疮拳妥,售价17.98-22.68万元奶,很有幸能够在第一时间接触到这款车寡违,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谴储怜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郸瞄。通过简单的对比徽凄乳,不难发现矗拭伍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黔,名字叫做ForteKoup隧洼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拢,售价17.18-20.08万元刑赦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版取,它承了起亚家族的虎啸式前脸莎卿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评曙荷,现在看来谈不上惊喜煎骨哥,只能说还比较精致貌秆哥。虽采用了大嘴的设计衔唱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粒挤,或许小女生会喜欢汇毖浩。大灯全系都为卤素光源疯崩,并带有日间行车灯宿麻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰读。   走到侧面脱巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化四,但两门的设计为它增色不少赌,在绝大多数人的固有印象中车立,跑车就应该是两门夏瓤,并且应该是无框车窗酱,仅从这两点来看师建弥,速迈确实都做到了袍释许,开在路上的确引来了不少的目光追随弹窝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔷,我们一致认为车尾的设计更为出彩界憋,短小爆、精干粹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行线仁。除此之外担,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桃,而且排气管口径不斜帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强限修理。轮胎为韩国本土品牌外,规格为215/45 R17蒲现稿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镜恢陌。   当然类卫,如果你选择2.0L车型的话访督,你所看到的黑色外壳后视镜捐耻、前后包围的碳纤维纹路饰板歼绿、双边双出的排气管荚剧垄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筏齐。" "  讴歌这个品牌那啃,或许很多人不是太熟悉傅。作为本田旗下高端品牌每茨纯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妒父,而且在美国市沉鲁故谩,讴歌的品牌影响力是非常大的晶借急。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力位瀑,大部分都是人们对这个品牌不了解遍,影响力上不去镐,导致在销量上确实不尽如人意膝丛粒。对于这次全新MDX的到来魔裳通,个人持有赞许的态度热乓奇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意臀篡,还是那句话许懊弦,品质上去了械硕孟,接下来就是提升品牌影响力了刊骑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艾,大灯的轮廓更加细长袭臂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯癌背。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腺,但内部结构和MDX并不完全相同缉凄朴。雾灯被一条仿LED的光带替代灸,进气中网的细节刻画更加运动及。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长激枫鲸,侧面造型给人的视觉感受非常低拾惩,这和前后大灯的位置有很大关系间艰另,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎施,注重舒适性律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上都含颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啼甩,而压低的姿态却更加动感梅急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒辆。尾灯造型相比较现款修长编册,优雅的感受也来自于细节的 设计苛妥篓,但貌似通过我的观察阂料,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁挫裤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲府褐,让尾部显得非常简洁傻就栏。   本文导航臼蜕:" "  2014年2月20日渐松你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氨姬。2014年型奥迪A5的最大特点是绍葛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭甩哦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喷毛莫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绅,共有19款车型编煤内,售价在49.98万至85.8万蓄卉疙,具体价格如下盗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻化付:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惊型。配置方面孟,也与现款车型相同溺鲸庙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矫础。   内饰方面协哥酪,2014款车型也与老款车型大同小异凉活热,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽祭申,同时门内饰少捎、座椅中央扶手互拌、都采用了纳帕真皮面料芦潘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睛偷。而2.0排量以上的发动机则保持不变携赴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奸。   变化一纬呵操:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暮,在原有的缸内直喷技术的基础之上熄,加入了较为传统的歧管喷射澳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毛,通过二者各自的优势己们,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垦。事实上辉狡,混合喷射也不是什么新的技术姑久坏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澳勤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帆靖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茂窍。   变化二舵虹:排气歧管集成至汽缸盖内诽锻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壕,从而减低涡轮的负荷系堪,提高涡轮寿命波。同时普,因为在进入涡轮之前进行冷却拴湾催,相当于提高了涡轮的进气温度限制熄痰喜,可以允许发动机有更高的排气温度惕柒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人思短,同时结构也更为复杂咸缆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战履。对此妇毯箩,缸盖内的冷却系统也进行了改进片钎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)失饰。   另外挂史,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藩,还有着两项小改动簿凡。使用旋转阀慕伲块替代了传统的节温器钵貌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上便瞪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稻怀配。   根据官方消息焊氨的,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婪缝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受难苯啤。笔者也希望在应用新的技术的同时认揣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旅崎。 责任编辑肺送辰:王晨熙" "  A00级(微型车)缎素沉,在人们印象中这类车以实用性工昆、代步功能为主雾非焕,低廉的价格促使配置也不会太高氏握,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佳霖镭,一款车的推出打破了这一概念揪,它就是全新奔奔馆烈继,来自长安汽车泡谋恰。   感官是人们的第一直觉反应逝,所以外形设计的重要性不言而喻漂,为了使人们印象深刻暇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变,道理很简单母枢碱,日本是微型车最发达的市场赤龋吓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亥城,在2013年广州车展上弘媚沧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桑,除了时尚的外形设计以外凸,在细节做工上也有着不俗的表现境。前脸的设计整体性很高尾惭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倒氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表混坏并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颓诺猜,不过这一点在外观上并不明显茶,这源于贯穿车身的硬朗腰线攻笑邯,有效将视觉性降低赶,同时搭配造型独特的双色轮毂么,让这款小车看上去时尚动感塑教剿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动测们,具有立体感的尾部与前脸相得益彰围实呕,如果仔细比对别停漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姑滩。除了引人注目的设计以外锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹途揭菊,具有加热功能的外后视镜啦广提、15英寸的抛光双色轮毂稼簿弗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剐亮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页干通吕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贰耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兔性。不过猜彭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屉怠,从内到外蹿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辟迹突,可以说是一次完美的蜕变蝎狗卢。那么这款新车究变在了哪里搞悼承?它究竟新在哪撩骡哗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圃箍苯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烹阂掸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm干狗,轴距则与老款车型保持一致列暇。在尺寸变化不大的前提下累碴,改变外观街慷、动力哗谴孔、内饰莆叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扮,2月19日这台新车也正式来到我们面前盲嫩睡,并接受大家的考验锨佰踩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条每,但这8条是我个人认为变化比较大的灿丧竣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪熄权。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乓搔,我就有了一种预感姆馈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炒鼻赎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韦稗递。全新X5给我最深的印象除了家族化外浩兔裸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喝。首先物,先说说全新X5的外观携,“大尺寸双肾进气格栅”丹瘦、“开眼角式前大灯”钮孟桓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剧博。    现款宝马3系推出的时候建,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉床绅,现如今随着全新X5的上市卢舵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分标熔,据悉赔车佰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娜矫版。值得一提的是仟吵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赋炯啼,给人一种炯炯有神的感觉懈。    由于新老款车型的轴距保持相同渤涩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帘芒,反而侧面的腰线给人一种力量感署爬喊,这也使得新车看上去年轻了不少话。细节方面搬煽蠢,新车在前翼子板上增加了进气口句,突出了宝马品牌独有的运动基因潜坚帕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锯痪,提升了夜晚的识别度半伙汲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起填僻,降低了风阻系数惯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拔毖借。" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有坷,转载请注明出处慨。   在2003年漠,奇瑞QQ的下线让这款时尚囱轿、便宜峦稿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吓,之后短短的几年间巧肋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锤勃,然而到了2006年长安奔奔的推出萎收,打破了QQ一枝独大的局面捍吴让。一转眼兢,已经过去了10年的时间芦泄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怀,在这个追求个性裙耻卧、讲究品质的时代坛督,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流己陈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褐扑窘,而长安似乎也意识到了这一点忿扯裴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弦现?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奸收乘?   从厂家方面获悉随炽,老款的奔奔(love)已经停产哇,而奔奔mini则将会继续生产销售偏眯浇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勉,前者主打精品中高端微车市橙却淝俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战童靖赣。从定位上来看然,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赣,虽然沿用了奔奔的名字悲,但整车的设计洼、配置以及售价都会高于老款车型娄朔。   新奔奔客户群体是谁荆恳加?   在很多年前汝世芦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畴,到底是买奔奔还是买QQ憋袭宠,在那个时候碴导,很少有人会关心这款车设计的如何期朵、驾驶感受如何哆纲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘雇,省油墩搽痕、皮实辩峭年、能遮风挡雨就行讳褐。   现如今手,80后庆山仙、90后已经成为购车主力图,这些从小听着walkman灸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橡饥、用户体验以及品质都有着更高的追求媒但琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协圈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看时,新奔奔就是冲着他们来的类侵漓。   新奔奔主要的竞争车型是汉柯辜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憨,但从目前得到的消息来看胸读敲,5-6万元将是其大概的价格区间保姬峨。这个价位中既有一些合资的微型车讽艰,也有自主品牌的紧凑型车记,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洼,比如两厢赛欧衔烙拿、奥拓欧漏、玛驰以及低配雨燕等等车型诧既舵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枫楔擒,产生竞争的几率比较小隶炬沸。   外观相:惊艳项券保、和谐喘犁纽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酵缄:高离地间隙脓、车顶行李架桂迪、双色车身等等嘎椒。没错罚错,无论是跨界掀、越界还是交叉车型敢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坟。不过世间万物森徽,徒有其表终究很肤浅逗宿,我个人认为川靶团,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒借。所以惺孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谋侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵巢剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撬赁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏钝吗,可谓全副武装继两。为了让媒体更好的体验这台车兴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡体。没有固定线路咳,没有领队车辆猩扛培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吝太,它会和每一位汽车媒体人独处12天练。而在这12天里蜜素,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份博五坷,体验了柏油赛道砰犬、软土拉力揭倾、冰雪漂移反非丁、高速狂奔避刃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄绅结,当然撕,最终的结果是恭擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吗袄沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬竭,正所谓日久见人心刚拈缅,交友如此黎,试车亦是如此付柔室。回到正题擂,和往常一样娥,对它的了解还是先从外观开始孙什掇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芳,相煎何太急”这句绝句娶铣妨,而在雷诺—日产集团旗下统淡兢,有两款车正在上演着这一幕烹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帘痰裤,还有这出色的越野性能斑备卡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性体。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妙,买谁更划算彼桓匡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰郝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蘑,作为英菲尼迪的顶级SUV掸泡,QX80的售价高达152.8万脆崔,但经销商处可以优惠16.2万耪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀卷忙,虽说16.8万也不是个小数目武谅。但对于消费者来说薯梢赎,一个日产洗补规,一个英菲尼迪锹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惜汞盲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褂料侮,它的身材绝对够大身词。从上图的数据来看嵌够,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹦,尤其是将近5.3米的车身长度扫弗,会让您感觉驾驭它有点困难腺讼侠。另一方面橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俊细怂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韩淳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型希恋婪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吞戳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范,同时也显得异常凶猛裳矾局。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗡祁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诞,整体造型圆润淬腹,没有多余的线条作为修饰赎,但是反而会让人感到车身很厚实蝗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琉。同时注意它车窗的设计围,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锹呸娜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潘措踌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样任美。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喉,也没有了那种霸气须,转而给人的感觉是设计很前卫究。车尾的饱满程度与车头相呼应着匙柑凌,丢去了上一代的直棱直角莫,饱满的线条凸显着丰满的层次感黄胸。   日产途乐扮叔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侧肚勾,虽然脱胎于英菲尼迪车型篡拎炼,但途乐依然拥有自己的外观特征嫂阿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷隋体:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型损滇柏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掏乖帽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垦粹骨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底词内,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撮,成为了车头亮点之一是材。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熊,这项配置自然是少不了的胁贩鞋。我们可以找到4个摄像头别鲸,它们分别位于车辆头部屎铅茅、左右外后视镜下方和车辆尾部泡疼。以便在停车过程中监频,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杉翰惜,让您更加自信轻松的把握泊车空间戮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朴燎,大大降低了停车时的事故发生誊。   途乐   通过对比发现静溃,两车在外观上的配置基本相同颠,差别仅在日间行车灯上率帮穷,不过随着QX80年款的推出速,日间行车灯的加入应该不是件难事茸袜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同己息,在相差仅有10几万的时候熬铆犬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稻。    责任编辑伍浇氛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天下,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了底,除了奔驰G旦谎、丰田陆巡系列溉恃、牧马人等巳铰胶,双龙雷斯特也是其中一员粉凶,而且雷斯特还是柴油车蹲瞧顽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泰漓,以目前的接触来看济皇侍,双龙雷斯特W表现不错壳靖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚂金抵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱逛女,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驹梆道,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藏。当然套,在随后漫长的几年过后哎蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌查官瞬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧,该车型最大的特点就是其尾部造型琉胜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谰介歉,宝马方面肯定不会承认瞄凉凳,但从年份来讲世,明眼人一看便知办。   外观垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馆嫌壕,该工作室的创办人正是乔治亚罗燎境,不过大师的设计未必符合所有人的审美隙毋另,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异线揭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾楷,但为了照顾空气动力学与线条流畅郸令考,雷斯特的车头是圆的城席,所以在当时看来有点“离经叛道”截贩谜。   而到了现款的雷斯特W餐,这个“小问题”被修正了俗,一体化的设计已经是大势所趋陕迁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钝挠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型托供惶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别络宋暴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相残贿。通过车展上的展示品耽,小编已对这款纯电动车型有所了解颗前。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炯讳,时至今日绥详潦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甩县。据悉伦蟹柯,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒙,上市后将以租赁的方式面向消费者恰,具体的细则目前还没有公布缮洛,上市后会有着怎样的表现脐羌,我们会同大家一同关注热绢炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翰氯,简单了解了一下之诺这个名称的由来韩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救酒撕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟接,毕竟是基于宝马X1平台打造掸坛,因此在多个方面相似度高也并不为过隙饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屁先,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现护,其具体的表现如何峭泄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验常。 责任编辑纳:沈楠" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有尺仿,转载请注明出处膝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计希汕躺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷癸烂。它们的可见程度班,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苫省。可见度甚高的两个文字的组合那头,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字社。因此寸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车取娄。哦贤秤辟,对了究捎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫练。意大利人的自信接喂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骨拔新?咱先从减开始说起颇鸥。 Q冲:致悦只是切掉屁股的菲翔么庙?   A落狠寺:非也叹恋蒲,前脸亦有修改肚磕,整体风格统一骇,协调度很高傅蜗逢。   我相信Roberto Giolito先生么,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鬼宋,在设计Ottimo的时候撑型嫁,一定会更加从容料。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亭坡慈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思险。在他的心中懈送栏,应该有着太多关于年轻骚囱、活力的理解骚线灯,而这恰是Ottimo的设计要点汐。 外观总结   赞拖冉逛:个性鲜明成、标配LED示宽灯输、轮胎用料厚道   弹垦:低配删减雾灯   " "  版权声明呕徽:本文版权为网易汽车所有颧酷叔,转载请注明出处苍警拦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钎貌诗,虽然距离现在已经有两年的时间厢肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琶防。而今天敖苦腑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怂帅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歪曹,并且还是一台后驱车境筹。没错孺,它就是华晨宝马3系覆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盟土,其配备了2.0T发动机达拌澎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扇勒。不过在今天的冰雪试驾过程中令酗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)末。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琅炉,必须先打好理论知识的基础乏壕。于是在摸车之前糖评,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课念。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倘翅标,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滔。 ● 项目一   热身结束了功,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磺矛。第一项内容便是加速和刹车胁莱离,是不是觉得很简单殊?其实里边的门道儿多了去了示。   在项目一结束后挥浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眠。一开始大家相差悬殊忍肉丸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室。接下来的项目二会比较刺激一些呵,经常会出现手忙脚乱的情况榷,但只要理清思路按部就班的做措,想要完成整套动作并不是很难顷顾荤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明态曹:本文版权为网易汽车所有搪涛,转载请注明出处凶蝗淳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妥糯,不过始终都仅有手动挡车型晒撤炊,虽然目前销量也很出色康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户死。好在这一短板即将成为历史纬替,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出动,新车将于26日正式上市改,我们也于第一时间进行了试驾体验同宛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耪瞳娇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酸受梳,在外观方面也有变化史社嵌。新车根据高低配车型提供两种外观方案骑垫盒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剑,而高配车型则对中网慌、保险杠造型虽、轮圈和后反光板都进行了重新设计敛佛。值得一提的是惊们,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偷。   新样式的轮圈非常动感习,在同级车型中实属罕见态裤舜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骨,轴距依旧为2725mm夯煌镶。车尾的变化相比车头要小一些镁釜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板换沫谋,不仅可以提升安全性爆香,同时视觉效果也更加出色健。 有态度【试驾评测】鹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陈?   扫一扫磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日担徽圈,一汽大众全新高尔夫正式上市陕割间。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚕疗,其中1.6L拥有三个车款了,1.4TSI拥有四个车款嘲,官方指导价为12.19万元—18.29万元堵僚潮。具体售价请见下表教缕缝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳞钮惩,但是却拥有三种功率版本虏书价,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本师畦逼,因此在动力系统方面染缸,消费者有三种选择酶。    我们从上面的数据可以看到吾撼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萎槽椒,1.4T低功率版是主流之呀耗俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痹艾玻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓦,但是它的售价高达18.29万元讽,相对比较贵脆乾宫。    全新高尔夫提供九种车身色彩哇氨,分别是塔希提金晚尘、唐古拉白戮瞬鞘、珊瑚蓝节、魅力紫舷、玛雅红扔弓、季风灰阔、水晶银以及深黑和极地白徐潜栋。 ①桥:16寸Cosmic款轮毂 ②室:16寸Cubix款轮毂 ③欣溶瓢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脐悼杭,其中15英寸的一款惰另,16英寸的两款龟老赴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沉盯喂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辖蓉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疆渡。    全新高尔夫提供标准座椅欠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揽蓬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歪骗废,舒适版车型则都配备舒适座椅设坪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捣。    在材质方面鳞书溺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料施,分别是上图所示的DianDian黑色织物奈、Zoom/Merlin黑色织物史兽千、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯,分别是Vienna黑色真皮蝎唱、Vienna米色真皮柏统丛、Alcantara黑色翻毛皮堵菩韶、Alcantara棕色翻毛皮乒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惋澈锌,有两种风格可押灼弑巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凌翰故,同样有两种颜色可研丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拭滥,有黑色和米色两种可寻蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅促空船。    在车内外装饰件方面晴绘,不同配置的车款也有不同的安排疙渤叉。像侧窗下沿镀铬装饰条豌票、双排气管法疽皆、镀铬装饰双排气管梳、动感鲨鱼鳍天线警貌恋、真皮换档手柄搞猛咆、科技质感装饰条光喷息、金属风格装饰条鞭、碳纤维风格装饰条等等撑噶,针对不同的车款都有不同的配备响,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芭旅裴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富死,配备有MKB多次碰撞预防系统沟纽献、ESP车身稳定系统市、ASR驱动防滑系统期、XDS电子差速锁抒、前排侧面安全气囊商、后部4探头倒车雷达咳散匙、前部行人保护系统豆姆慌、自动静态转弯补光功能等等堂圭,但是在舒适性以及功能性方面陪恍物,并不是很丰富啤酒,但是也可以满足基本使用悄席七。   1.6L自然吸气车款如何迅肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙枭潦濉,它拥有手动时尚埔竞什、自动时尚以及自动舒适三个车款童,手动时尚与自动时尚的配置一样删穗类,在价格上二者存在1.2万元的差价软,主要是变速箱配备的差异叔死。所以在配置对比环节豹窖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夺努,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饶夹,差价为1.1万元徘。    在配置对比的环节我们可以看到看,时尚型与舒适型之间的配置差别贰背腥,大多数都体现在外观内饰的装饰件陕抵,以及车内一些常规功能方面闪,主要是顶棚储物盒繁睫玲、后排中央扶手炔响铅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纠苟如,实际上最有意义的差别在于全景天窗踏迹、后排出风口侵拷崔、蓝牙电话钨尺吃、定速巡航构、驾驶席座椅腰托獭、TPMS胎压监测系统这几项上葛,不过在这几项配置中猎虏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圣摔,尤其是全景天窗彪。    从价格上看烈长,二者的差价为1.1万元敲梅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碍律,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱染煌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吐汤呛,所以我们在这个推荐环节腐昏社,更多的倾向于低配车款韶禾臀。 责任编辑宋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吹身。它采用了全新的DS家族式设计风格商补拎,延续了一贯的法式浪漫风格粟舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素频惜。新车基于DS5平台打造囤井,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机形。预计在3月左右上市敝扇栋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糠桨套,让我们一起来看它的表现如何郝论。 外观尝幻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坤克,却多了一些时尚及科技感卫炉沤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性详忱淑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窃僵赊。镀铬装饰拿捏的也比较好擒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌金。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济。也表示着DS的品牌走向独立巴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烙,有着都还算不错的账面数据倡碱膛,车身长度为4702mm绩,宽度1840mm鹊贬模,高度1515mm.轴距为2715mm奇汤鸡。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾挪。 车型图片 基本参数褐宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腊额齿,除了前车6颗驻车雷达之外恒禄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能模闭净,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唱绢,从视觉上拉伸了车辆长度下散,尾部设计了一个小小的尾翼瀑,尾灯下侧字样表明了其国产身份归。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实穿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方副混光,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邻忱鲜,真正的排气隐藏在了下面复。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹到:高离地间隙随疽、车顶行李架日饭、双色车身等等巾。没错恍浚擂,无论是跨界扭澈褪、越界还是交叉车型拟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抨。不过世间万物佃辆,徒有其表终究很肤浅胎梁间,我个人认为哦唾碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹七。所以突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挝韦挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固部佳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辞蠕坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身扮,可谓全副武装熔泡。为了让媒体更好的体验这台车封纤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乔磕返。没有固定线路赔扫诧,没有领队车辆缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辜晨,它会和每一位汽车媒体人独处12天人迁酸。而在这12天里骡恨哆,我已经和它奔袭了4100公里熟捆,横跨了三个省份抢,体验了柏油赛道箩狡交、软土拉力侮猎切、冰雪漂移纲、高速狂奔惭诲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磺,当然剁尉弛,最终的结果是铣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫蓄,正所谓日久见人心吐思淑,交友如此侨慌,试车亦是如此软红。回到正题册巢但,和往常一样酚,对它的了解还是先从外观开始腹光兑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怜蹈、多样化是一种趋势美身,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稻犬耸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白究武哺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诧京。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埃籍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型须牧,上市至今保持着约5千台的月均销量圣闭菠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糠评。 外观/内饰对比袭泞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造白衔婚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懈菲豢,毕竟师出同门侣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烦诡戳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聊鼓,远看很容易被误会成排气管抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来没弯,整体尾部设计显得层次更为分明稳。低配车型配备有倒车雷达汲拔暖,高配车型还配备有倒车可视体笨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻肝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苇,修长的车身与宽厚的D柱湍芜倡,加之出色的后排与储物空间相,俨然就是一副旅行车的范儿捣睹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楼路,它完全可以称之为旅行版朗逸八拈。    车身的线条连贯自然角,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观良,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驹娠宿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屋胯羡,调整了尾灯的白色灯带位置桓何,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蠢情,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寺私。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苔斤,内饰板件的用料以软质材质为主缅卑朴,接缝及做工也较为精致俄撤,与同级车型不相伯仲碑。从实拍的车型判断既炯,自动空调暑、ESP系统搔秤、电动座椅谩焦冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凄适,至于具体配置还有待官方公布潘阮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碎,同样是大众家族的传统布局赏吾,整体的感受都很不错碌,方向盘皖特玛、中控台的每个设计很都容易上手鹿,从材质上来说楔,朗行是塑料感有些明显的挪床,好在其工艺上还是有保证的惊奔,并不会有很廉价的感觉苗查屑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孔,销量在整个家族中表现最为可观浑哄花。近期顽癸剔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脯辑,新车主要变化集中在外观沁惋妙,同时针对颜色婆、配置进行了调整恕门矮,以保证其市场竞争力完。在豪华紧凑级细分市场中碾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谓卜盛,通过下文的对比分析疆,希望对有此购车意向的网友们一点参考苏阂擦。   备注拉捻: 为更直观的进行两车的对比分析丘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晒、CT200h F-SPORT)溜枚,市场优惠参考自深圳市场磨退票。 车型图片 所属品牌汀祭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默孩晃,内饰做工精细    车身尺寸方面怖较,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湾疽,其他参数均小于奔驰A260喜。从外观和内饰设计风格上看诞脚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垫危,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笆纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩骚颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滴稿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样行澳,全车充斥着力量与美的线条嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶孺,硕大的单条幅进气格栅滴壁炉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莲。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厦孔,但并没有脱离运动激每拳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喘钨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硅水轻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型还,同时下侧雾灯造型也有改变度磐蜜,车尾部也进行了一定的改动罗耿,整体感觉更加运动祥。另外吹戒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”加锰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配净僚仿,形成强烈的双色反差死吾哥。    F SPORT车型装备了整车运动套件耿握杯,涵盖了运动调校悬挂蓬箔狭、运动包围疼、运动阻尼减震器革辰、熏黑运动轮毂旗、运动车门脚踏板辈素斜、运动型铝制加速踏板蜜兜刷、制动踏板华、脚歇板等庇。    三幅式平底真皮方向盘橙、红色元素点缀的空调出风口些府韧、铝合金踏板勿佰、仿碳纤维装饰条等等熔场,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感街,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陪谰措。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化队伺攻,将方向盘公、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上容戏鲤,增加了便利性甜担,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晚,分散了注意力骑目。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间边僧圈,是多数第一次购车家庭的首选要求划,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吴碳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鲤龚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型略瞎,会有怎么样的变化傲囊,一起了解一下寡饱诲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌茸桨,镀铬进气格栅增加了些许立体感细患,更加显眼的X造型前脸讼纪,迎合年轻消费者的审美睬。大灯的改动有些另类既鼓,在我看来接受起来还是需要时间的乾很呕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稍巨,新款在车身尺寸上有所调整菲计,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涂净绒,轴距保持2600毫米不变粕,相比现款仅车身尺寸有所增加乒事。   车尾的变化不大塘衡蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埔丁,以及牌照上方增加镀铬饰条斑,尾灯造型无变化睦。实拍车型为高配版本坍阔,但仅配备了三点式后倒车雷达变膝。   新款的15英寸轮圈造型不错材刑,轮胎选用优科豪马腹阜淌,规格为185/60 R15矛,备胎没有缺失蹄惜缄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辟拆咖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匡热讨,在年轻人中更是屡见不鲜堪瞪。在学校要有个性翱蒙,在单位要有个性无醚即,穿着打扮要有个性兄,兴趣爱好要有个性茧亩川。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢父?如果你有这方面的兴趣未糜,那么杰德将会是你不错的选择镜布回。可谓自成一派的它庙,凭借着并不起眼的车身尺寸巢购、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抡?还是旅行车痪?或者是MPV崔翰告?但这都不是事儿碍克,只要适合自己就OK裤我期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人默峭斯,喜欢接受新鲜事物的他们闹肮,正好与杰德不谋而合吠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赦扩,此外扭棺,六座的乘坐空间爆,也足以胜任日常的使用需求肛课楔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢经焊立?自2013年9月6日上市以后欧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量未,力压大众途安和马自达5等竞争对手函,它用事实结束了我们的疑问孤。除了这些守兼,杰德还会带给我们什么样的全新体验典,让我们继续往下看迁祥夯。   " "  若是经常关注汽车之家的话波葛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍稳新,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惟渴冷。虽然我们这里并不提GTR缸聊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副菽樱克斯ST弹碗扯,令人刮目相看柏琉安。与此同时吻钞,在秦身上桶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悄漏拭、做工以及舒适性表现上的明显进步华磋骋。 外观造型抵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剑,近年来推出的新车型如速锐肉、思锐以及大家眼前的这台秦颇,都可谓一个比一个漂亮缮黔咕。就以秦来说聘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羡集,很是亮眼纯饯,同时也营造了较高的前脸识别度为酗掂。   车身尺寸方面加,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大平,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缮融,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逝挎篡,2670mm的轴距表现则处于平均水平垮镣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搏素,其整体感觉与速锐大同小异锌皆够。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦邯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宋倾。无论白天还是夜晚刮,该车的车尾识别度都非常高膛。而且内部的光源壬道备,除了转向灯为普通卤素灯泡外豹疼,示宽灯授弦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹬。   充电颧怕脸、电桩安装及质保/售后介绍搂琳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岭囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婆,据官方资料介绍乘搏,充满一次电大约需要5个小时左右脚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奉。   同时紊邻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜡吧土,虽然价格并不贵祥料淡,大约在6000多元捻,但对申请人有一定的条件限制土,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)麓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准年透姓。当上述条件都满足之后秋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请经,如果一切顺利暇缄,最快1个月内就能安装到位并通电使用烘母精。不过目前悍巷澈,秦还不能实现快速充电扑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的就溅,只是目前还没有这样的配套充电设备宫敦课。   针对秦的特殊性爬默备,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计。其中衅私,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全道慷涟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斯、绝缘手套和护目镜等设备歉哩,并规定在检修车辆时必须两人在场蕾。以防车辆万一发生漏电磷恒,威胁到维修人员的生命安全寄粳。   与此同时套,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里点菩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组才。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同款犬窟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型埂荒连,整车质保为6年或十五万公里贸,电池组为10年或二十五万公里)稍蝗。总之迸兜操,从专设的维修工位蕾妈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缅娇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捍怖贰,而对消费者的购买更是一种信心的保证入工。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犊,中国汽车市场刚开始发展们哩毯,市面上可供选择的车型可谓寥寥颧暗澜,在那样一个年代筒股瑞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碌,并且在之后的相当长一段时间晨痉,人们心中仍对它们有深刻的印象滥。时至今日毙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踏鼎仆,在数年激烈的竞争中棘但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惊。这回东扒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腔擂,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔚焙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沃烩脖:外观内饰(包括设计和做工)巢艾、配置夹仟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堡炭嘎、储物涧莎、油耗讨、驾乘感受李、加速性能嘘斤、刹车性能心。同时几誊贯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厕息绘、同价位车型的什么水平祷裴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元集,目前约有6000元左右的优惠到,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棵,在优惠方面差别比较大现愧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晌炯摄,根据论坛中近期的提车价格里枪传,9000元的优惠还是有的钠。目前龟革巧,两车的售价依旧属于同一梯级狙灸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廊苗,只是配备了卤素大灯及雾灯拜诫联,透镜姑、日间行车灯这些都没有攀烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磨绷惦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纶扭埠,因此我认为两车的配置可以理解鲍钳,符合同级水准惋步。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈坏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烫胺,两车的各项参数也处于伯仲之间琶劝程,差别在6cm之内莫另。在车内空间上久酚卢,两车的表现也很接近财,我先剧透下吧帘,结果可能跟你们想象得不太一样煎充实。   相信看到这里贬溃塑,大家最担心的就是如果车辆没电词叛兔,后备厢是否还能打开的问题般篡寞。捷达看来是妥妥的没问题色,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筏,它的后排座椅靠背可以放倒惋壕,之后即可顺利从后备厢取物授怀覆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛾。   在倒车辅助上剧刹宿,捷达配备三点探头屋怀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甸试啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷。这里多说一句结荣齐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解匪悸,让人觉得很不大气煌设,并且低于同级别的水平募闯蛇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达础律晨,舒适型也可选装倒车影像边暗脱,比捷达厚道一些维。从普及性上看负撂豆,能够达到同级别的平均水平捻叔床,从功能性上看睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了巫,给好评罐位们。   两车都是15英寸的轮圈括,造型上也是各有风味擦,轮胎宽度也同为185mm丢史。从售价上看宪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右词,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拖尼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比七,让我们在后面的制动测试上见分晓舞坟瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肺脖,借着中期改款的机会茨粹瑰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机番垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茫毒。应该恭喜它集,至少在我眼里脯摩,它确实达到了自己的目标摧贡。过往凭借动感的外形粉邪茅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓮稀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点既陈。   只可惜嫂挨剑,刚上市不久的2014款起亚K5犯辨赏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臀赫,而且它们的价格都处于K5车系的高位杏瓮,受众群体并不大股。前段时间吻毕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歉胖,并撰写了《起亚K5购车手册》韦吭。文中峭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型停骑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐行跨的,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颗羚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狼啊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壤。自从起亚拍蔽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后署瓜,互用研发产品的例子不胜枚举定俺狙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘛。该发动机的最大功率为245马力胁刷橙、最大扭矩达到350N·m哀,账面数据处于同级别的上流水平夕版,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圃钱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泞坎袍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朵裳。   在涡轮增压逗陛怯、缸内直喷等技术的加持下邦备,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悸镶菇,并且一直持续到4000rpm千守。得益于涡轮介入较早肝茹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坷兢,而且它的油门也调校得比较灵敏阜搭。在实际驾驶的时候吾,可以感受到它的起步轻快自如梆习,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯儡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些械,但差距并不像数据相差那么大狠姆。在整个低转速区间桂,它的动力输出不算直接旁,缺乏一点活力式校汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉骑。   于是蔼,我把油门再踩下去一点捆捻杆,动力突然来得很快并瘸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橇扳梳,毫不费力揩沦,而且可以感受到车速达到120km/h时诚,发动机还有充足的动力储备漏青但。它的中段加速能力让人满意弧,虽然依旧缺乏一点活力龚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涡确。   还是差点意思称,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感同虹。于是滇脱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瀑竞,6速手自一体变速箱切换到手动模式糠夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作型俱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琼。它的油门响应足够快厦家际,发动机的动力输出得到更好的释放爸,方向盘的反馈也更加扎实青钎欠。除了SPORT运动模式外河抄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池柯,运动特性从SPORT崇茂取、标准到ECO逐渐减弱交面,驾驶风格也逐渐趋向安逸复。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅,平顺性极高玻,而且动力的衔接也让人满意此。若以80km/h的速度巡航寞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航硼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右切橇低,对于燃油经济性的控制也让人满意梧歌刚。同样值得表扬的是降挡速度热,在中段需要加速的时候深踩油门秤烽炽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺蓄猜,而且换挡冲击也比较谢奁蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安杠鳖缺。   前麦弗逊扭倘、后多连杆的独立悬架底盘结构饶楷,在调校方面仍然有很大的提升空间桥。它的弹簧足够硬病霜,但是减振器的阻尼不够大嗽屡炒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底称狙,会有细微的震动传到车内秀饥享,以稍微快一点的速度过弯磊,车辆的侧倾会比较明显伟偏码,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翟寡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哀祷,舒适性让人满意宝,但如果需要激烈的驾驶的话狼,后期对悬架的改装很有必要悸播措。   它的刹车盘相应加大了尺寸潦,刹车的力度足够栏还抡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孺崩惕。具体表现是柏,刹车踏板的前一小段是虚位寸迪净,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓮糯骨,制动力度会突然加大哦犬捌,需要一点适应的时间灰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痘佰聪,发动机的声音仕份、振动都非常小哦。然而桅,在速度上来以后测,噪音的上涨速度也很快爆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帝。   我得承认虏身,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畴,但在起步和中低速行驶的时候啪,动力参数上的优势并没有完全体现出来扣鲜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颁铃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笑椒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陀败希。当然度,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型损垛。另外建睛,值得一提的地方是孩美,在动力提升的同时堆,它还加入了行驶模式控制系统耍讽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杭,它的动态性能相对有一定的提升下疗,开起来也更有活力和乐趣垒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妇仙混,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曹,只有手动版车型销售逗讼,导致产品线还不够丰富馅沪。而就在去年11月攘,海马M3终于推出了CVT版车型驹,7万-9万元之间的售价搐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求世弘褐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泡浓、逸动辰够画、宝骏630以及启辰D50等车型肖,竞争还是比较激烈的糯楼。作为一个后来者炊喷,海马M3是否有足够的实力立足倍盼鹊?下面我们就一起来看一看凰。   动力尚叛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邦品,其最大功率为82Kw栋巷,峰值扭矩是147Nm荆柑瞎。从账面参数来看芒纹蜜,可谓非常出色纪,一点不比合资产品的数据差救竣穿。对于一辆紧凑级轿车来说戎谁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了物。    开起来的表现诬牛持,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陆奸,如果想要充满信心的快速超车壁纺慈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郴羔降。    我知道会有人问炉仕雇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠挤呕?说实话下丧,我觉得大家都没什么区别哀坛伟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凌茎,也是低扭不够强久兔谐,需要靠高转速来增强加速能力疟黑缉。    可以肯定的说晴衅套,除非是加上个涡轮增压器嘶。否则的话幂酚,这个级别同排量产品之间的动力表现酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焊撬。我个人觉得幌,这只是消费者们需要认真衡量的一点镁,而非全部扇赤浅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朵堪骗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疯纠,动力传递平顺连续的特性楷娃,有效的提升了整车的行驶品质感夕苟。顺便说一句七保瓜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狄两,这也是比手挡车多花点钱的好处瘫。    深踩油门时赣缉妓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔑圈,来保证动力响应足够顺畅辖宝妨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搬。此外埠纶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式手景券,功能性极强享。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赐嗣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秘谭毖,g值才开始达到最大的0.366g雹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喷膘仍,此时车速大约在30km/h左右歪计分,达到60km/h用时5.24秒疆烁,冲刺到100km/h用时11.45秒投甭废。    接下来看看海马M3手动车型巧邓,在加速到2.5秒后唾陷檀,车速已经达到了差不多40km/h苛唯绢,达到60km/h用时5.01秒莱裂,冲刺到100km/h用时11.28秒急去,比CVT车型略快爸酚。如果不较真的话经盆鲸,可以发现二者的差距其实非常泄郝隆,相应的在日常驾驶中其实也一样徽疤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彼事,就这个成绩来说迷瞧,它的表现只能说是非常一般肖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搓,它的表现就算好多了绕。 责任编辑庐铅缺:沈楠" "   近日汤耿恃,宝马官方发布了新款X3的车型官图猜猎觅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湍。从新款车型推出的速度上来看囤钙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视防铃涉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕊控。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磕费。    早在2003年蒲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篮。10年以来棱形,宝马X3已经销售超过了一百万辆舒,自从2010年上市佳屎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琳对奔。因此傻,2015款作为X3的中期改款胎拈尚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撼,优化后的大灯组造型寡护、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰股鲸壕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幂琶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迪矗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铜似。通过官方图片憨告,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时么聪,也融入了宝马家族的最新设计语言狡常鞠,与新X5一样采用了新的中网边框设计袜,在视觉效果上更具冲击力色缔嚷。    在头灯部分法绣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胆恫苟。另外婆醇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疥介推,配置方面它还可以选用全LED光源刊皑,再加上选配的LED雾灯化却螺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃沫。    新设计的前保险杠极具力量感悉哀,并融合了镀铬童、塑料格栅以及金属护板渺签焦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爽纱。此外蒋险攻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中确歇袱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂起,也使整车更具个性化风格外吓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牌诡滤:4657×1881×1661mm荚串恢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霜戌,轴距也同为2810mm首隘卡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别请羡,从车头一直延伸到尾灯的腰线乘趟,让车身看起来更加犀利且极富层次感匣。相比变化较大的前脸武土棵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计土,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞧澜。相比X5录超淌,新X3的尾部更加耐看械许,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侮快冈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守线乌版,视觉效果并不是那么给力翱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厘碱,新款X3也不例外攻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渴孰、后部的防钻撞保护装置妊村橇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂达。此外聚炊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致千帘。该车还可以选择六种车漆龟容、三种专有的18颇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刑。 责任编辑狸惭匈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壕:Quattroporte(总裁)搞高际,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甜刮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凛:Levante捆,还在2013年4月的上海车展上管乖,以全新总裁平台为基础笆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的集哭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尸巧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皮牢:Ghibli……   以家族设计为本帅疚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叛拐粗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朝戊稠,改走豪华中大型轿车的定位镜先,车身尺寸长篓孺狮、宽川、高分别为4971mm瘸、2100mm和1461mm疙词届,轴距则为2988mm筋蹿跋,直接锁定奥迪A6徐玩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上授郡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茂蜡鳞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼓,且融入全新总裁的轮廓特色济,以紧实并极为流畅的曲线需掳贿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哎厦。    于是在车头设计上惺将枷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗孔使,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样费范,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附,将蜂巢状格网嵌入其中湾币,且尽可能地加大哗萌提,再搭配角度更为锐利使痉尸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组司涟钞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堡司芥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恐十,所以厂商在Ghibli的车侧逝,除了保留前叶子钣鳍状孔道癌呵吾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外难枯诵,也师法了总裁车侧的设计瑟吭瞥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没教慕瓢,另一条线则从前门下方迸出汕疾,向后朝车尾紧缩摄腿苍,滑顺动感且充满肌肉感提,并正好可呼应更翘的车尾设计善法笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上须涉讳,速度感浑圆天成醛。 内饰向旗舰看齐苗廷溃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上快糯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贬屑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同午牡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓤,也把声控盼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冗臼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杯,右侧拨片负责手动升档讼、左侧拨片则能提供降挡卞婆。    此外芥恍,三辐式方向盘的前方宫,一样是借自全新总裁的蓝底白字朝、双环式仪表盘碾邢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表料,左侧则是表底超过310公里的时速表侮没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹈杯,可提供显示油量纷浦将、水温锈、挡位与导航指示等行车信息巧核翠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熬持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爸粳鞘,告知驾驶者目前的驱动状态实乾浅。    和总裁稍有不同的中控台讲倘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫,以及可触屏操作的收音机电台选择剑、音源切换讥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)输扭扒、空调温度哪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赤娥,空调出风口则移至屏幕的两侧胺阜,下方则为恒温空调系统调整出风量绞甩、温度与出风口的位置普饯,以及音响系统的吸入式CD陶,设计上较总裁车系更加简约奔俏驼,但用料与配备完全向旗舰看齐届瘦快,展现了十足的诚意莲家了。    较为可惜的是咕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柑蓉敖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泼椽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惹戮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当公,包覆性和支撑性也非常出色喜侮膜。    但是后排方面侠百、便没有像总裁那么充裕姑,尤其膝部与头部方面理,身高174cm的笔者坐进去后农,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已另禾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痘譬,也刚好替前篙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朝温,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篓庇热。 责任编辑誊挟羚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干扭慧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逼次夸?后来一看耍,哦味却遁,原来CC是“Cross Country”俊裳。继续了解发现有点意思卜如,底盘抬升吕归方、高功版2.0T五缸发动机膜米,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坏敲:目前的普遍规律是痪颊,产品分得越细擅,总销量提升越明显么蔫昏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暑寇灭,它的引进拌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庞昏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狈,主要分布在前脸和车尾氛,从外观区分它和普通版V40很容易赴。底盘抬升12mm具姬,这么小的数字对视觉效果影响不大勤逗,整体协调感没遭到破坏赁弧镶。    车厢内部守,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淋尉诧,除此之外内饰并没有过多特别的设计釜手花。之前我们已经发布过实拍文章多可,车身相关内容有详细介绍唉纹喊,因此这里只是简单提下要点我禾,就不再重复描述了汗酞形。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来略怂辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞄隋,最大功率214马力贺递痪,峰值扭矩300牛·米家慑鞠,型号B5204T9锚,是普通版V40那台发动机的高功率版本擅奠帕,那台机器的型号是B5204T8亭晒埂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弄惊嚼,今天会是什么成绩改口波?稍后揭晓邯。    变速箱没有变化洗扔,依然是日本爱信提供的TF-80SD敞短淋,六个前进挡襄们蔷,带手动模式和S挡浇粹苛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凄娶脾,奔驰A级用自家的7挡双离合狭松寥,沃尔沃这台6AT暂无优势确,目前他们还没有新产品投入实际应用忍,理应加快脚步蹭诬。   驾驶胖:邪恶的S挡    驾驶部分镀喉,我想说说D挡和S挡的区别办攫劝。看起来挺初级的一个话题蹈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂对沙。D挡油门响应迟缓炔蔽,在激发变速箱降挡之前肮刷希,需要稳稳的骗搏、持续性的向油门踏板施加压力霓,慵懒的降下一个挡位之后峦勒,情况有所好转雾,动力给得稍多畦曝,也就这样锑橇骚。    不满意对吧髓瞪颅?可以把排挡杆向左扳到S挡凸统,切入“邪恶模式”林痊匹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酱伟,转速拉高1000rpm以上澳荡窘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来关胯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次清波惭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遂寐,脚踝每动一下细,车身就顶起往前猛扑一下静挥努。深踩油门案法,转速迅速攀升辽,跟D挡时判若两人腺输卫,两百多马力诉窍、三百牛·米拜貉,在这个尺寸的车身上爆发出来徒峭,过瘾姑淖喊。    激情过后细细品味谴论兑,这套动力总成有两个弱点需要改进光铆,一是怠速时振动大你古,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芍帛玛,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渴哄,1穆连陷、2嚼、3挡之间可能频繁切换发猫,动作应该再细腻些蹬闺炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统头懂,选择“全功能”项洁齿,不打转向灯就变道脑辟扭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撮遍,回正的力度不欣帧,如果你想在车流中快速穿梭前进挞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娟撑,要么关掉方向盘辅助凭惠沥,仅保留振动提示即可滦。   绕桩巢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闹赂么,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懒刷,在绕桩场地很讨人喜欢酞腿恨。车头响应比前驱版本积极惋警,入桩动作稍猛答充撅,车头好像在被一根绳子拽着走楷复翠。给我留下深刻印象的是柏撮缓,这款车的极限要比前驱版高太多死,特别看了下窍桂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仓。上手容易擒半,但是需要注意别突破了极限螺湘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绕侵舵:一旦超出极限清费,很难把车身再救回来痊。 责任编辑通测:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7繁酪凑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粗,就一直困扰着我们的问题们拧俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题良。马力越大的车就越好么设浩?绝大多数情况下答案当然是否定的麻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外频咆。随着时间的推移姜,我们有机会做这样一个有意思的选题起冉。   让我来说明我要做的事情雷疾客:我们有三辆四门轿车米冉脯,合计拥有1657马力槐。看起来确实有些夸张敲呻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悍柔隘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颊凳,但是这个570马力的怪物一直没有车肝观,直到我们完成这一特别的测试一周之后憋新。我们只能使用520马力毙斯痹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7半,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丝的,拥有560马力的出色表现尘桃幢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8策姆纺,在K&N工作室的台架上葡,它的轮上功率达到了479马力仓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中破乏窘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器急亭投,用以获得更多的功率输出雾手。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喇粉剔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链。即使按照宣传中给出的数值芦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG群,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轻赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庭,它的轮上功率达到了541马力文,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械患倒。   另外还要说明一点疥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颧鞋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耐穆瞥,不具可比性天谈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臼抖。结果很令人意外衰汤淀。两款加速最慢的车型警黎怠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h式泊。当然最慢是和RS7相比较而言的娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速僳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓣速棋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僵旁腺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊取歧普,但是还未打破我们以前的记录吹舒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忿讣,说它慢更像是一句玩笑话捣肯,这一成绩实际上已经快的吓人了仿。奔驰则要更快一些啸暑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剑捅,冲线的速度也提升至197.5km/h读。冠军仍然是RS7的葱,它只用了11.6秒片八,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汹瞳。奥迪的冲线速度为193.8km/h坪肺,虽然不及CLS63 AMG慈啤缅,但赢了就是胜利口肛郝。   123下一页 责任编辑纠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后答,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惯、运动和科技气息了案扦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妥蒙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模,主动式车道保持和自适应巡航功能策抠,几乎能让驾驶者也变为乘客彤墩衫,高科技配置更加丰富募杯裴。    于是伴备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吗祁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杯鞠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拧,在下面的文章中有详细介绍略冲。此外谦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聚蝎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读无揪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬、残破衰败的路边小屋任羞饰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律是艘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恰。身处如此糟糕的环境荒,却并没有让眼前这个出身自底特律毯缸、土生土长的本地小子屈服倾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聚,但只有经过一番试驾体验之后迁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力波。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的配姑丛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盆李讨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赐疟,同时两侧向外延伸与车灯相连炽庞睛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化送。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苟侮掇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计们。   尽管是低配车型蔬错,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侯圣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室,它基于D级车的平台打造腺掏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条群俗眠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK册晴歪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑方,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酿,不过从近几年的趋势来看抵测京,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型力倦,至于其中的原因脯毒快,从这款车中也许会找到一些答案酬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT解骑缺?   GT敛媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驮胺狗,维基百科将其解释为具有超长续航里程酗烘、拥有强劲动力狮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型两。可能一提到GT经,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烷团悄,其实则不然盲芒捕,GT拥有着明确的划分准则警,举个例子来说伯返:拥有着标准的后备箱楼播、配备V12发动机并且内饰非称慈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沃墙钱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赌剖蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看保揭,这款车的确还真有点GT的意思忙箱。在笔者看来岔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豹我桃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰刹,最起码第一印象分已经拿到了忿惋。   5系GT是采用7系平台打造的菊?   5系GT的轴距为3070mm限及技,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同散侵厦,从前双叉臂砍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耗牌。厂家表示揉扩零,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亮内吮,其在外观枢斡罚、内饰丢编、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醒谅。   5系GT型到无朋友夺汞?   谈及5系GT的竞品斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情说激,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泌哭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淀揪嘲。   外观地韩挖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措详,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭颓。风云2(详情)块玛、E5活饰、A3以及今天评测的这辆E3仙棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汹柿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品形。从这辆奇瑞E3(详情)来看漂晾竿,外观及内饰都有着很高的原创度居股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间午褪。这让奇瑞的产品线更加丰富为睹,但也让消费者选择起来有些头疼噶疙妈。 外观宛蹈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溪幕季,但外观却没有去针对青年人的设计鬼踏铃,前卫购聚差、另类这些词汇应用不到E3的身上期沙,车身也找不到多少运动感棱想蹄。不过它长得却很容易被人接受垃潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢肉吝,E3和E5的外形稍有一点点相似艘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间獭偿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踞韭斤,而且非常容易被大众所接受赎。不难发现膊枯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敛米,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烹掳。艾瑞泽天健入、瑞虎5危酶陵,单从外观来看都会让人眼前一亮默搞藐。借鉴是好事茧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欧,但不动脑子的照搬实在是说不过去疗划。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧士,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吻唐,作为最会制作小车的铃木来说肩弯卤,雨燕可谓打开了国内的市场筏磨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铅,新一代的SWIFT迟迟没有引入茫让。而就在2014年1月18日寂,铃木速翼特在国内上市师裤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埔习鹤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏任豪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏揽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰史,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芹澜囊,速翼特运动版采用运动风格打造拔扁骂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm描牌蓟,轴距为2430mm菊拢橙。由于基于新一代车型打造护,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柏,轴距也加长了40mm去。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息失扳丝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吞童婆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娶柬喝,包括中控布局垒尺、仪表盘扭、方向盘等造型均有所更改扯存谋。此外碾痛扦,配置方面新车配备了ESP行、自动启停系统伯啥、USB接口双、运动座椅等配置标。CVT车型还配备了换挡拨片戈痹逗,满足驾驶需求挥摹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畦。真皮包裹自不必说贪朵,3糜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弧扇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卉咕抽。不用和别人比瞳失趴,超越自己就是最大的进步材。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面变扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机使,其最大输出功率为100千瓦袜嗅俊,最大扭矩160牛·米磺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT聪俺畔,其百公里加速时间为8.7秒僳黄,最高速度为194Km/h李。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盲,相比之下乐趣少了很多刚缉。 免责声明舞体:本文仅代表作者个人观点羡,与环球网无关炊喀荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性限、完整性化、及时性本站不作任何保证或承诺角读淘,请读者仅作参考暑钨急,并请自行核实相关内容叛侣屯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泉,引起了广大网友的质疑道米。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诡藤。于是易车网本着服务网友的原则鼓林橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测快匪绷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛾粒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穆杠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涩,您便自有定论暑啪溶。   体验者介绍    前排体验者创绰:辛毅 身高晃蛋苫:178cm    后排体验者尽距抽:旭子 身高铰:177cm    Ozel 身高略夺:170cm    小娴 身高孰刹椿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病闯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凑半乓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍己疲激。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梢晨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论节纬力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砍,公平公正公开地来一次大对决掳互怜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棠榔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堡沧皋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玛奉。所以不得不承认宿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稀苍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节驴查。    事件回顾滇:    说干就干宝氰度,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滴趴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作响。根据易车网后台数据的统计来看巢,持以上三种观点的网友大有人在伸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刻怀吐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赏。尽管是为了对比三者的公路性能溺上,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芍。    测试车辆渤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闭罚帕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灰谐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颧氓,奔驰已经尽力了速涝强,我们在此也由衷地感谢萌司,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惦七桨,告诉大家改款前后的差别人唬苫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5五欠。因此我们也很负责地告诉各位网友哀茄山,目前除了易车网撩,其他媒体对于新款X5的评测认剿匹,都不能代表日后国内在售车型扇。第一辆中国版车型为xDrive 50i菠,加配M视觉套件狗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荡乘醛,我们无法借到官方提供的车辆嘘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洪输,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碌题。    测试场地玛送:    乐驾赛道全长1.6公里武插苍,共14个弯道愧,最长直线段270米慨航,赛道宽度为10-18米拈掂怯,视野开阔鹿,无障碍物郡揽。赛道两侧均为土质路面瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郎,大大降低了安全隐患品谁。    测试人员蹭痘撂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袒蹦花,却要替土豪们操心买什么车灌价乘,这件事听起来真挺可笑瑰灰控,因为我实在没法揣测土豪们的心理徘。如果说我还能理解花五十万买大切草变岔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徽垦搂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器附,代价是要多花一倍的价钱降。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兽辆谷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠢奢党,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脯局。不过因为坐的比较高簧亨绒,速度感不如那些贴地者强烈乌年聘,还没怎么着呢就破百了暇实。这大概就是SRT8的魅力膊幂悲,很难说值不值得镀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惫纫店,车内的配置也都跟2014款大切非常接近任此驼,跟改款前相比还是升级不少缉靶绕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到层乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系令,SRT是JEEP官方改装部门长獭,这种改装是全方位的凛,包括内外套件加强抱,以及性能方面的提升亩。SRT8就是高性能版的大切诺基寇愤,主要提升是外观套件巧是谭、及动力系统坝稿停、刹车系统险、行走系统等方面喀滑退。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚎弹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机档遍可,6.4L自然吸气HEMI发动机护握,搭载采埃孚8速变速箱茶。   SRT8为公路而生躺奶,所以公路性能是它的强项浅贺,不过Off Road就不是特别在行了垂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翰那,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贰袍拷。 ② 跟之前的SRT8相比步徘卤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其竭揉,所以科技感和豪华感都提高了不少皆蛙,跟换代前的SRT8相比缺缔氏,升级的部分都是实实在在的诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逻茄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卡坊级,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置居。  ∪匪材辍③一百多万的车察,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车染强浓,再挑上百万的车的刺沸己祭,好像有点吹毛求疵茨任。首先悬架的设定非常的运动串俊,即便比较温柔的驾驶方式睡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极囱勃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疏酒,大切诺基SRT8并不是一个非诚认练ǎ合适的选择堑舷,尽管动力非常充沛稳挞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罚垢守。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荚酣爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莫辖,但好歹SRT8也一百多万了淌堕力,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响形垛搐。不过之后我们也释然了穿模,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斤鼎,但经过数个媒体的“蹂躏”揣锌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嚼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脯刀,有点异响似乎也算正常龄慌悔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犁跋钝,请点击下面的图片进入试驾文章济: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溃扫祟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歪乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的必驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐蔑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巷甜缉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汀,还是老套路慧锈,直接切入主题豆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净。 动力对比层:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砰囊够,看看英朗GT的表现如何吧癌肥羌。这台发动机的最大功率是131千瓦四朵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妻嚎请。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能享腐劲,当驾驶者在需要全油门加速的时候形煽显,为了获得更好的加速表现门截庞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剃。对比发动机账面参数来看燃,最大功率118kw哩,峰值扭矩250Nm偏巴纷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜始牵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匙疥称,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夯晶适。   至于传动系统方面显款钠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靖疙祭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却,都是目前该级别中的主流配置焊乖啃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府就舰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牌阀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渐,比如高尔夫6叼矫、速腾等拴闷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酸仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笆咕,从而起到提升操控性的目的鹊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上久从性,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丁爸祟,但通过厂家的调星迹后受疮,当一侧车轮发生颠簸时兜妙,对另一侧的车轮影响会比较小些囱霜零。   小结伙磺帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出软桶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凳,至于优点这里就不做过多介绍了胆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新猓后英朗GT更偏注重于操控性氏戚菇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裁,见过后车追着拍照的稍米妻,见过开我边上向我打听价格的潘膘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徘花。我坐在这辆路盛E70里推超吼,被注视得有点儿不自然搓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碳,我琢磨着戈棱谴,要不要让他进来看看诬输。要不是我瞅见了绿灯亮起绢讣凛,我真就这么做了聪妹伙。对不住了朋友图萎磐,这次没能让你仔细了解它谎,不过我希望你能读到这篇文章舜。   不用否认沧,人们对美的好奇与渴求与生俱来钙恳姐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尝沮洗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗措。不过在这些人之中熔,有人会终生恋着美人揪末兢,有人也会为抱个花瓶而后悔疗赔氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者诚痞拆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逆纯,但在这之后能否一直爱着它彪陌剁,我认为是一个很值得细抠的问题甘庞嫩。   ●外观大气赂精、美家崇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馅萍窗,我还以为来了辆捷豹梗,赶紧跑过去看发现被骗了宠。不过我并没有觉得失落蹄形凑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诵蓖恢,并且从设计角度看兄户,它在借鉴与融合得方面都很到位踢摆蔷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钮,我对它的外观设计就100%满意了精紊繁。这事儿对华泰肯定不是个难题改操炕,您看看宝利格还有华泰B11册馆,都有明晃晃的格栅好。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中清,但绕车一圈后我发现绒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痉。咱看看数据对比吨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺妈,可以说在各种数据对比上魄,它“不是第一姐槐,就是第二”寿棋。虽然在宽鞘、高和轴距上没有做到最大纲偶,但也不过是一两厘米的差别檀捎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唱想斧,这就让它看上去大气许多侗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惰。   打我接触这辆车的时候秆轿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光希。在这样的目光中雾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烽。面对“屁股高场、尾窗窄”旦崩、后方视野不理想的路盛E70时舵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车券操。先不讨论这样有多麻烦了颓钡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钳咀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呜可蓖?这点让我心里不太自在陷香,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焚,是个应该有的配置苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惧栋粹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湘太。而随着国外皮卡文化的不断渗透哄垢啼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腺,去跟进时代的步伐吼轿。为了迎合市场的变化及用户的需求烘似,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吠,开始注重宽大饱满的外形设计场,并增加更为丰富的配置帕使。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型函劳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皇瘦,整体的风格带有一股阳刚之气问。在车身尺寸方面禄,它的长/宽/高分别为绞钩囤:5310×1812×1775(mm)北玲疵,轴距为3100mm棺度咐。威虎TUV并没有大小双排之分赣锌啼,仅提供了一种车身长度豹。车身侧面的线条也很平直钨裙挞,外扩的轮眉使其显得更加饱满立槽乱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正托握化,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拈潞。大灯采用远近光分体设计罐圈,其中近光灯还配备了透镜庙豁铅,不仅更显精神薪陶方,而且还可以起到聚拢光线的作用飞外划。镀铬材质包裹的后视镜很显档次握,遗憾的是簿村,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逃迪,并且后视镜仅为手动调节码。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酥嗓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟,非常不错塘凭沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骚砍兜,至于货厢外侧并没有再多设置皖涎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨如笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄。另外躬秸鸽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”累冕芍,不过据厂家介绍尸茹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矫歪娩。对于皮卡车型来说播普,这项必要的配置还是很厚道的驼农徊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘛煌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气济灯里,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陇肩。不过太达,今天我来到这里并不是为了滑雪笛蹭堵,而是为了求证一件事情藉啦捐:有没有一辆车撅封,既能够带着一家老小舒适地出游嚏,又可以不惧冰雪郎鸿捣,在冰天雪地中步履平稳地行驶够假,同时价格又相对平易近人呢守蔫槽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坡尚棺,那么就让它拿出真功夫试试吧店。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搁,从外观上看聊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尝冲危,19英寸车轮显得很有力量感佬觅哩,也与动力总成更加契合;其它的地方烘,也依旧是酷威的老样子晤宋疾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逝,甚至还有一些精致的感觉吗。总体说来阀怀,尽管算不上全新车型兄靖,但依旧耐看丰时。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毫窘布,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥,动力响应良好拿,易用性好戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分们。当承载着全家出行时力钎敦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坪茸棘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适即。   至于酷威3.6L的内饰方面凹赫认,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚊蒋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绅究搞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节独玫摧。   除了动力系统篡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叮侯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酞擂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动小娟惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吗猩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茄犀谈。动力分配完全依靠电脑自动完成痰敌斤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岔屑。   有了四驱系统搔玖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颈荷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赂,具有更加粗大的排水通道快恨冕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喝丹,冰面行驶性能更加出色仆。此外翟嗡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宪蛊,胎面中央多重“Z”形花纹看诡、针孔沟槽设计策、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肃蛔燃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息街,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赂顺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偿恢委,它的定位低于1系诗龚辨。但是豢锨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耸。另外独陈,它也提供了i3?REX增程版本退,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞬坦裁,扩展了这款车的最大续航里程讽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翘默。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痕练。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悔糙逞。   宝马有没有提高电动车的标准伯潘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协且?让我们在接下来的测试中找出答案憋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荆,宝马i3的行驶里程可达88英里潦。相比较而言褐,?Ampera可达30英里席,而普锐斯可以行使约10英里穷吗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辞薯,i3可以更多地使用电动模式缎急。而增加了汽油机的动力系统灵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里里,357英里和505英里钵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缕力。这台车约五英寸高了,而宽度几乎和高度一样啸盾,与低矮流线徊闪耍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨吮衫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忍案,我们没有所需的充电站?醇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讳。   此外刮赡桥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名系都井:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车思。它内饰精美锑辟,融合了许多先进的科技瘦导灯,它空间宽敞段慈斯,驾驶体验一流盟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镭邻败,它仍然使用汽油机搓尉,以作为电量用尽时的保险陌筒堆。   第二名歌淋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荆然,科技感十足袍,而且它也能胜任舒适的长途旅行炒腺浇。   第三名稗畴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款富,它最大的优点就是充电迅速雇,性能可靠妇。   然而肉痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呵笛绩。(实习编译躲:徐旦?审稿邓:刘洋) ? 免责声明版权作品封哗唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛晃淀,严禁转载公泵盲,违者将被追究法律责任偶局。责任编辑将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寄其,应该说是倾注心血时酵楔,在技术平台上都有可圈可点之处邻鼻飘,源自萨博的技术是其最大的亮点氓汾爆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型报雾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豌挟痊。在外观和内饰上黎玛韧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羚孙电,在动力和配置方面也还是很有性价比的播朴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说推凯放,绅宝的外观原创度还是很高的幕,并没有刻意模仿什么车型未狙,但我们会在这款车的细节上看到蹲俏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法譬差。且融汇的比较好揪套浓,并不是简单的照搬照抄警茅嗓。这一点值得肯定粟譬,大灯的设计十分犀利啤蹋,鹰眼造型也有较强的辨识度渐弦犁。LED日间行车灯比较醒目领倡,穿透性不错筒瞧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焕,也很紧绷缔娟。看起来运动感不错现伸,但前悬和后悬的长度较长欺交豪,看起来有一些比例失调翅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些顿,在视觉上看上去会更紧凑动感滦吃。轮胎的规格还是比较高的枢忻入,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诽芬。   车尾的设计比车头更简洁一些籍,尤其是尾灯的轮廓瑞酣,设计非常成熟较。和宝马新款3系很像沮慌。除此之外兜卿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剐校瞥。   本文导航氨摹:" "  “卧龙凤雏慑拦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓母井,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后案齐,便有了三国时期的三足鼎立抹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盼藏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橇堆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出触,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汉,然而坊间始终流传着这样一句话为建那:“得中级车者得天下”;是的奶坏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惹,今天我们会为大家带来两款重量级车型歧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挤倡败,请大家继续往下看懂仁。   看到这里大家肯定已经有了答案了腐橇钉,没错孟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜂康死,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怀,那S60L是何方神圣辰遣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型麓晃甭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酱匿,厂商指导价33.49万元恰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娘、后排座椅加热师购慈、并线辅助健、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘糜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巳顿,即使不看车标猛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屯颅,哪个是奥迪瘁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现店。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硅浅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敌巷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性介宦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翻辞,使夜间行车更加安全徒茨。两车双色的外后视镜造型别致苇舷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窍翁牢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啦憋垢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乖错溜,至于乘用空间如何够,我们将在空间篇为大家详细介绍啡晒。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闹铣纳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僚韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计患,整体方正的设计略显稳重眉。后尾灯的设计两车可谓各有特色阮讹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似排,设计感十足辞诧潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长泄枪,视觉效果出色档募描。天窗不仅能够增加车内的采光糖臼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袒稳岁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寇黔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郊秀靡。   本文导航艰罢叭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挤蛙袖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澈蜡视,配置也能满足一般家庭的日常需求拣读。对于这个价位的小车来说嗽星戌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捅,在这方面擒加,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮介娟红,就算是与它的直系前辈骐达相比菊捕略,也不遑多让镣尝氨。然而作为一款家用代步小车郸,它也并非完美十架,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫寝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭乡,车辆本身并非进行任何实质性的改变泄仇,跨界的概念噱头大于实际去涤澈。 "   技术革新日新月异的今天撅,车型的改款换代再常见不过囊缮溺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型创晃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃蒜,同时在动力方面也增加了1.8L扳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠢芳铃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泰妓死。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳞捐活,但它的实力不可小觑号淳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪蚀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型父。既然实力不容忽视风痉,价格又有优势士户,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝莲。" "  版权声明憋豁:本文版权为网易汽车所有度碉策,转载请注明出处碴桂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缅膝府,全新的品牌全新的车型涝厂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概ぃ克斯戮,在2013年副担克斯的月销量已经逼近3万辆/月充嘿,堪称是这个区别的标杆级车型违鲸,观致3要想在这个领域取得成功花磁朵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胆么,看看是否有优势能吸引消费者关注酪徊。 外观风格各异   先看外观方面伙,观致3展现出大气得体的风格蜜,不像速腾那么沉闷单调波镰枷,且有着自己的灵动个性;而嘎赋海克斯则是完全偏向运动化的风格挫,典型的注重操控性能蜂,突出驾驶快感的性能车型观拢身,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聊课如,与观致3区别明显谈。两者主要是风格差异紊放京,外观上分不出优劣淀其,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堡旗峦,观致3丝毫不会逊色于缚湫腔。克斯车型巴疽嘎。 尺寸对比 车型名称 赶魏市溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑟,两者也是平分秋色蹄屡,车身大小相仿恨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势传湘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上栋,观致3要大于富颖憧粒克斯曙闺尉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虎,尤其是腿部空间较为宽松凑亨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复胨蘸#克斯在后排空间布局相对紧凑铂啥,而后排空间也一直是各代肝常克斯的软肋摔浓。 价格对比 甘耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上距韭,噶牵克斯则要比观致3要更大一些亥抨,在不放到后排座椅的情况下狙,溉剑克斯的载物容积是530L洼虑殿,而观致3只有430L驾谴巫,100L的差距还是能装多不少东西的釜拿侵。而在需要有更大空间的时候钉竿,两者都可以放到后排座椅兴,放置大件的物品嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逞痰,观致3和缚苛罚克斯三厢都是11.99万起步很铝挫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牢扛巧。而细细对比价格表可以发现每旗,要选购自动挡的车型兄,竿始冢克斯最低仅需13.09万捕猜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羞杆荚,观致3则需要14.29万曝筒募,这个比起副牛克斯有1.2万元的价差救涣,当然在内饰配置上会有其它差异疗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楷晌菏,可能钙龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矫靖。 挑选合适的爱车蛊芯,看专业导购岛玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙泰?   扫一扫骚拟硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彼潮竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烯磊。风云2碑、E5盟培、A3以及今天评测的这辆E3套,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩请。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挤率。从这辆奇瑞E3来看迷干,外观及内饰都有着很高的原创度桨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫川附。这让奇瑞的产品线更加丰富惮,但也让消费者选择起来有些头疼川价。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卜,也从来不缺少“明星”嗡码糯,“沉稳绅士”大众速腾低裂丸、“狂派斗士”福特感锶郏克斯等都是热门且销量稳定的车型雄蔚,不过要问哪款车型最近销量最高么仁矢,还要数“逸派高手”日产轩逸快驹楷,它已经连续两个月销量突破3万搔,坐稳了桥车销量的头把交椅慈币巧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铝?下面我们把两款车型拿来做一次比较棚,或许能看出一些端倪票鳞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哇判解,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洗惕,入门价格上完,风朗比轩逸高出2.08万元捆,表面上看价格淑,轩逸占有优势税善,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抛,这样看来遁狼,风朗其实只比轩逸贵了2800元惶母,等国产版风朗出来后荷腊,风朗在价格上反而会有优势也说不定陆腹沏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卯,这款车外观与内饰变化并不算很大涡翁寝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悲亥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联峡迁,下面我们来看一下饯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巷另钾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郴便,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹念掇猜。质保方面殊灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欠危。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扔诗驼,最大马力已经达到了170马力勺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傅。变速箱方面靖码,逸动采用6挡自动变速箱抨详驼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色团辨费,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琳儡。 免责声明港:本文仅代表作者个人观点瞪晴芳,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓杯,对本文以及其中全部或者部分内容皖、文字的真实性茬撮纱、完整性挝戊、及时性本站不作任何保证或承诺龄,请读者仅作参考睬搐,并请自行核实相关内容恨律。" "  近两年齐店,自主品牌进步着实很大咐,无论是从设计方面齿菱投,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沏,甚至可以与合资车型媲美杠氰,山寨甸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悸。在10万元以下紧凑级车型中悉母郊,更是自主品牌的天下方鼓添,凭借比合资车型更为出色的性价比捶懈蹲,吸引了不少消费者的关注豆纤肛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市己淀,一经推出便受到了极大的关注犊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郡鸽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型残疙,包括动力在内抄蛇,新车共有20项升级氨拣,本次共推出8款车型处猫聊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仕伶徐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型攘,售价区间为7.49万-11.79万元退配菩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喝,近来也是频频出镜空群,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁郏控大玩具车”的名号名极一时泼。速锐共推出了9款车型团棚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勾荆觅,售价在6.59-9.99万元之间溃。   单一来看图,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪榷洛,看看那款车要更“精”一步催拉熬。" "  新君威变得更好看了剿轨,配置也进一步提升成宦觅,新加入了一些科技配置莎甘,比如智能交互系统隆,BOSE音响等等隘坊。这些都是新君威的改变之处递。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜕翁葛,售价24.59万元管幸,作为一款定位中级运动型车的新君威情,品质感一如既往蔡扩参,操控性也非常突出稗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卫吉敞,以下简称新君威教巴,外观相对于老款进行了必要的改变拌彪,毕竟老款车型从上市之后啦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掠聚,新款在大灯布泪、进气格栅呕、雾灯污、尾灯完乾贺、前后包围都进行了细节的变动合。   在新君威上拾舍桐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冷拿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剖,在操作上没有太大不同汾廉什,轮毂方面牌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凭韩晤,轮胎品牌依旧是普利司通悔。侧面造型基本上没有变化惊温,侧窗所占面积依旧较小迟犁。   车尾的变化还是比较明显的欠,这主要来自于尾灯的改变耿栖荒。新款尾灯全系标配LED灯逗拍捞,并进行了熏黑处理叼禾。尾灯的轮廓样式更加犀利亲粪蹬,个人认为要比老款更好看匈沽。除此之外搂且,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豁翅,牌照安装槽的形状变成了正梯形剑泊鞠。   本文导航鼎仁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盗蠕,颠覆传统的外观垂辨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极蹄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5措裁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机獭呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铰聚,足以证明其强势的地位呛紊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市富扔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撤亥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弹佬。(温馨提示辞颇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版路闪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造贬阿韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭都,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苗掏卯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹈寒奶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁桑,圆润的造型是其给我们最深的印象跋私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祁岸独,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翁汇,显得简洁利落吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菲,显得净雅别致撇锰颗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛊晒烽,主要表现在其大灯的表现形式上弊党矩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荆。两车大灯配置基本相近刺椿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啊,车道偏离预警系统秽狭吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祭埔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恼弦淬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秃靛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屁孙乃,其尺寸差距就没有那么大德。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡率矾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敌嘉鞠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迸讨褥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驶独杆。奥迪Q5采用两边单出的排气管滤墓,在气势上略胜自由光裸玩室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘁痢兼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谱事轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部工锹玻,磨损线束保护层孪石际,存在导致电池损毁的隐患辟娠骏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日划纱帛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甭,称9124辆V200受此次召回影响兔。长城汽车正在邮件告知客户姬,并建议联系当地经销商进行检查维修慧钩。   据悉啦暑夹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彤胺。”更有甚者芜抨,线束可能会内部融化酣当。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纳绕谴,目前已上报了数起线束故障匡举猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭方,不能够给电池充电集盲,车辆也无法启动苇羌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伸粕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抢磁俄。   克特里尔先生称睛掂,检查故障预计用时20分钟量,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廉瓢。如果绝缘保护层磨损严重芭,线束已裸露弗弓,则需约两个小时以更换整套发动机线束市篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件混。此前裸判,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回街吕,2010年又因手刹故障而被召回痹。   2012年灿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回路,长城V系列也在其中蓝论响。当时盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耸祁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞠秀凯。然而狡砰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扁,更换车辆共计超过1.5万辆阑。  ∠浴(实习编译帘康:王萌审稿搓:刘洋)   免责声明版权作品含恃嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆薪,严禁转载房,违者将被追究法律责任恢幌暴。" "  随着经济的快速发展超矗歪,购车群体的年龄层次也越来越低轨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矫默村、省油爱岭烯,而是追求个性和时尚设计痉那莫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型当,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甘秸痰。作为跨界SUV抬勿,它们在造型上将年轻多开、时尚展现的淋漓尽致蝗咎搂,完全符合年轻消费者的审美需要顷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比请雌嗜,来看看到底谁更适合你禽漂鞍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舅,相比2012款变化不是很大评仿拦,只是增加了配置和车身颜色畦失。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肋,售价分别为21.98万和21.47万抠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玫额餐,但风格却不尽相同蔷碳勤。斯巴鲁XV外形显得干练凉,车身线条硬朗蛇填,富有力量妓,越野味很浓氰。而标致3008外形偏向都市化设计季,饱满圆润的车身凸显时尚感经骚对,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潞络疼。   车身尺寸方面有所差异帮,不过并不明显麓孺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)比,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)材们扩。斯巴鲁XV车身更窄惦,同时也稍长一些显瓜恢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坞感,加入蜂窝网状格栅运动感十足静蓬。而标致3008采用半圆形中网猫疟,镀铬亮条包裹显得很精致合埂。两车前脸分别展示它们不同的风格身,同时都包裹塑料黑色下包围牧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秋,远近光分离灯组设计帅,造型普通嘶哨,配备有示廊灯蜂勺。标致3008同样采用卤素大灯扒哀,不过加入透镜尽蹲稼,不仅聚光效果好摹幂诞,同时美观性也不错百。另外裸齐,还配备LED日间行车灯贾泡。   在侧面没,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苫烂棋,比如非常倾斜的A柱窃,同时将后视镜位置后移滴搬,留有三角窗减小了A柱盲区戎歪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料般对,有利于减少磕碰的维修成本空吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惊媳钉,注重舒适和静音性校菲,双五幅轮毂很有张力让。相比之下效废江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞥寇,与黑色下包围搭配运动感很强烈腑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灿,同样注重静音和舒适性雄。两车的备胎都是非全尺寸设计烹诫。   相比前脸荆惭浮,斯巴鲁XV尾部更个性路绕嘶,辨识度较高块贪偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芜,镀铬亮条的运用增添了质感绍。 标致3008尾灯加入LED灯组奔欺拱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吴噶,但是块状尾灯造型很独特日补踌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孟姬郝,标致3008同样配备倒车视频影像沪维戒,另外卡,还配备前2/后4颗雷达探头拇。" "  在过去的一段时间里量,噶ǖ纾克斯尉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置配。时尚动感的外观贝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诲孩懊,成为了年轻人群青睐的车型仇解。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谈逗戎,科鲁兹掀背车则是新进的一员侧凑,它所要面临的是一场“无言的战斗”垂宝芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宠程埂,但却带有美式车应有的力量感攫但,总体来说它的设计很适合国人的口味蹭立。但从最初在国内销售的科鲁兹来说环凌,其三厢设计有些过于保守桃欧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间府喷,为了能够扩展消费群体瑞郡瘁,推出两厢版是其最好的解决办法戈杭卷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话却癸携,你几乎完全无法识别它的真身恐,因为它与三厢版保持着高度的一致性供板。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组效辉恫,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚂残。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氢缓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腻位铂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蟹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狭,但实际上它比三厢版短了不到9cm俺蜕柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛,后窗与尾部的衔接并不生硬究很,拐角的折翼恰倒好处芒剑,为尾部增色了不少长骗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搭染,在样式上显得更加简洁夺芒立,只是与自身前灯组相比竣浅,在棱角的刻画上有了明显的削弱涛。   本文导航草:" "  提起之诺笑蕊,很多人都不知道是什么品牌腺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挠你曝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肋宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌簧士韧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛仟,那么它的首款电动车1E表现如何琶捣?以下文章为您揭晓拉。   只租不卖边设?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啤擦,包括车辆租赁雷、充电设备勘察安装蕉畔、车辆上牌九茬慷、车辆投保糖、定期保养脖凉猫、故障维修碘阶疵、道路救援戊、检查维修备用车等禄,通过这样的商业运营庐湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狮,它的卖力需要大家自己去发掘斑。不过在发掘1E精彩设计前赖,请先忘了宝马X1颈,否则你将永远欣赏不到1E的美绣筒栖。其实1E最出彩的设计在头灯鄙跋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兑摹。   不仔细分辨的话枚,很难把1E和X1的侧面造型分清封。不过1E拥有自己鲜明的特点搜双,车门下很宽的镀铬饰条锻旁须,和没有行李架的车顶歌扯谁。   相比车头和侧面镁味袒,尾部就让人感觉有些欠妥了念鼓卯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闯潘鸡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猫。   本文导航憨笨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说开吾博,奇葩的中文译名镀醚、“野性”独特的外观以及较高的定价瑞两,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碉猫。说起野帝我们不自觉的想起己搏,同样在以国产车身份进入中国之后烯项,“改头换面”的法系SUV标志3008簇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚊硅遣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”味脊颊。当然份广伤,以20万元以下的车型作为主力军提辩纤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氖帆。那么下面我们就来看看列芬,这两款性格迥异的德侥督宏、法新生代SUV之间究竟有什么差异赡叛烫,各自的特点又是什么碴惰幌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侩毖,首当其冲是价格方面的不同铣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姓为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挟僧吻,不过差距方面不大基本可以忽略食竟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烹如。动力方面的表现也近乎相同屏椭,只不过大众7速DSG碱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腑邯情,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冒垢呻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贬腹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上号井。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尚宠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彼。闲话少说贺池,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怒。   这次试驾共有5个科目弄娶纲,分别是1.傲虎—终极绕桩蓬炭,2.傲虎—冰雪连环誊嗜蓬,3.傲虎—短道拉力测试糜,4.XV—戏雪乐园峡失,5.森林人—不规则路面自由行驶皇漓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妥,MPV表现出相对冷清的一面短藐,尤其是中高端的商务MPV踢村遍,几乎屈指可数汝弹,除了老牌的别克GL8外队,似乎很难让人想起更多车型扒女。不过在这个还没有完全饱和的市场里会,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅己臂艇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楷?这就是本文将要找寻的答案呢隆兑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巍青,售价28.38万元-33.58万元祥雾砍,目前市场上有近2蓟、3万的优惠幅度儒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拖,官方指导价31.98万元戒欠。) ●外观解析   从造型上来说特括男,艾力绅算是开创了一条新的路子骗,没有过分使用一些夸张圆润的线条辑蜂,车身轮廓棱角分明划歉宦,有着很强的视觉冲击力耗第涝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别精,此外水,艾力绅还装有一套大包围化,颇有几分运动风范榔,也有着一定的改装潜力遣愤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亥喝通,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哇,中网与宽大的前大灯连接在一起滤荒,营造出一种大气金攘铝、动感的MPV形象寡膘盲。   艾力绅A柱采用黑色设计侈,且A柱的倾斜幅度较大奇访读,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乓氏恐,总给人一种方方正正的感觉俯,后视镜尺寸同样不惺罾!,与整车的风格很搭咎拦,宽大的后视镜提供不错的后方视野府,保证了行车的安全性与舒适性撼叔募。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顶乖撵,当然杉螺骋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甩懦强,侧门就会自动缓缓打开夸,此外盒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翟。如果对此还不令你满意的话掣立嘲,通过钥匙同样可以页硎ⅲ控侧门眉狙,确实有些高端大气上档次费。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篙毯,轴距达到2900mm拷项,尺寸在同级别对手中并不占优势醒缮,与GL8相比卞,仅仅在高度上略强于对手魏炕赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亨稿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卑捻备,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果取。整体线条依旧硬朗匪,尾灯加入了时下流行的LED元素犯陡十,为其增添几分现代气息唐拼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翟贬棺,人们购车的选择可谓越来越丰富眯戏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过施马,可见国内中级车市场竞争有多么激烈即巍坟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳,他们能够碰撞出怎样的火花爆捻,请大家继续往下看泵狗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝污悍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郝累,由于这两款车型出自于统一平台打造弹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咎丢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掂桥伟,你可以说它带有侵略性颅,或是富有运动感烙板,也可以说极具视觉冲击力波柔骡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倡狮。而K5也应用了与智跑司邓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偷扭哇,使其拥有了明显的家族特质墒糙记。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搽奉老,极力打造出时尚与动感的流体车身艾,在驶入眼前的一瞬之时比斜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秒脾。前脸的线条设计十分紧绷杆炽瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢惠,展现其动感的一面宝绢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祭肖阶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势停匪,抢眼的外型加之迷幻的光线椭哺槐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽确罢穗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力改荡喉。   第八代索纳塔不仅外观时尚径,灯光的运用也颇具科技感僻玩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弊僧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯么,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冀纫舅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丘,显然这种的夸张设计妈弓岭,使我将其列为变异的种类葛崩匿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柔茅,多折线的应用也使尾部更具立体感徽纶估,同时对于运动观感上也有显著的提升端呛娜,由于K5搭载的不同动力总成盒脊,2.0L车型配备的是单排气设计心,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滴岭黑。   轮毂也是一个变化的重要部位交密佛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叹。根据配置不同瓣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕弦立,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎究,该系列轮胎偏重实用性萍。作为索纳塔的尾部舍,基本没有大的变化曙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缎伟龄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点添。   本文导航课扩豢:" "  每到年底蚂燃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绢筒酸,地点也大多选择在北部寒冷地区皇绣拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曝逢盘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹坏。在临近春节前夕抡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莽那俩。   延伸阅读猫:   之前恰物扭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渺彪舞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸽胆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹬槽戈。   酷威采用的是电控适时四驱系统婚诺郝,中央为多片离合器慕漏,由电脑控制来分配扭矩拐,车内并没有任何切换按键犁茸材。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动塑辆尘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加裙烫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臀厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杉,如果想要挑战一些极限的路况的话厕箩,酷威还是不具备这么大的优势的穗艇,因为不具备限滑措施吠,至少在脱困能力上会有限制性缚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四,采用全新发泡橡胶技术缺桑顺,具有更加粗大的排水通道洞尽势,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈枢窍,冰面行驶性能更加出色辜汤惯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲁抚。此外离你,中央多重“Z”形花纹八、针孔沟槽设计价讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亮叭驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胎,最大功率206kW/6350rpm免棵边,最大扭矩342牛·米/4350rpm侵喊,在目前的大切诺基胆擂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扳顺首,但是会有不同的调教规上贫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美,我一直在想厩茬胃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢料枯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卿未,我觉得这个可以有础盒瓢,至少不会和其他车型有太大的冲突糖僵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罐饥曹,路面上的车辙也是压实的积雪摔泉恕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酬滤嗓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窟陆,只要不是过激的驾驶行为郝霓,基本不会出现危险状况狠世。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遁瓜,建议最好将挡位切换至手动模式墟畔雌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掇潦,这要比才刹车安全的多迸嗅,这中方法同样适用于其他手自一体车型仿。   本文导航地魏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敦目、充满艺术色彩丸场桔,或者是有着一些与众不同的操作模式们孰手。而这辆2008则告诉我们堕,一旦法国人在拥有自身优势的同时丰辜破,再把务实两个字加进去艰,那么可能会让其它对手感到紧张遣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胆抱尺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揽酶俗: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫂藤,场地和车况都受到一定客观因素限制理敌诡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穗贺沤,至于其他更多相关信息碎疏门,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓规,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湃,作为首款引入国内的小型SUV躬饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淳懂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汤割插,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)差,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜船啤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巳拼呕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置储队,对消费者很有吸引力锨蹋琉。作为一款紧凑级市场的生力军车型脱沛八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戏呕妓。   观致3共有6款车型摊惕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腿墩,售价为11.99万-16.79万元区间吾。因此爱貌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺病。对于中国的汽车消费者来讲郡忱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的零。要知道自2006年上市至今祟欠封,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垮供筏。那么斯凯,作为一名后生的观致3坷盒挽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢榔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奔抛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埔县,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚朗:16.78万元)来进行比对焚井。由于两车的售价只相差0.01万元甘,这也令比对的本身相对公平一些微。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碌谎,我们测试过高尔夫7顶配车型烹酞剑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拖,跨级的配置也令对手望尘莫及杠。但这一切垃燃丧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重典烂钠、最需要的因素莫逝料。对于高尔夫这样的家用车戌烽,在使用的维度上做到出色物,才是它的本职蚀。今天贯,高尔夫7又来了删摊脓,这次是全系中价格最低的1.6手动型萎。动力称不上凶猛潦掇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富城裸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撇乐湘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横,必定有些硬实力刷。空间满足舒适乘坐捣来触、常用配置齐全泪桥酮,动力也能保证提速顺畅俊。但对于这一类的畅销车败吾,最重要的是它必须耐用妹埔矢,不能隔三差五地就往修理厂跑接衰嗜,也不能冷不丁地出个大毛病池酱怒。这么来看疤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恰挥,故障频出凤布,这点很难让人满意保垫祭。毕竟烯曝,大众车能在国内打下当年的民众口碑硕,靠的是皮实耐用的品质柬娠。在我眼里辖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钒滩杀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滑耍效,高尔夫7车身长度增加56mm检补,宽度增加13mm炯解,高度减少28mm皇梳舵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长插,也更显扁了夺锭。   如今掠叉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达练,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的较。这个配置的增加拇记零,为日常使用提供的便利性还是很大的叉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气场乘瓮,要知道肝馍ㄎⅲ克斯撬杯、英朗等竞争车型都是16寸起步了识,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性横。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服失掣荚,这套胎居功至伟屎脸截。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候背橇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跋,如果您拥有过高尔夫4抠结、宝来或者帕萨特B5的话镐鹃暑,您一定会理解我的意思腿侥挖。没有复杂的配置拖敝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仟寞,瞬间就能上手悔烤。这一切都似曾相识弄操。   在1.6手动版的高尔夫7上办,您看不到任何高端的娱乐功能痘抛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone段队,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限考。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聚奋微,但我认为这并不影响操作便利性认,最低配车没有大屏幕很正常才讨差。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时随耽吗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恰抹,车辆静止起步平顺性不佳赌丘,油门给少了刹车不松开饱,油门给多了又会猛窜掀黔,让人抓狂凸。但今天这台1.6手动车型赶末,上述症状全部消失停伟踩。起步轻给油即可履裴久,电脑自动调整喷油量衰岗涧,使其转速稍稍上升潍,令发动机不容易熄火锻翠兼,等红灯缄、坡起都很方便扯,使用起来当真比顶配的舒心多了恍哼镶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怜滔,让人捉摸不透壳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平室,用料优秀被认作理所应当吼。在数年的成本控制下上,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窍抗角。对于大众汽车而言罚,这样的结果也堪称可笑了玛。   没有真皮座椅韭讥,您会失望吗淳累?我和同事们都不会却玻。我认为从适用角度上疵戮想,织物座椅与高尔夫更搭狸凶得。这套座椅的缺点赋仿,在于椅背调节起来很费劲茄氰,而且要是有个腰部支撑就更好了袱誊钩。纵观高尔夫1.6手动的配置舵谅,我认为作为最低配车型链扔,功能简陋一些并无大碍脓枯脱,该有的它也没少虎评立,并且绝大多数的都还好用库伐德,如果您是为了舒心实用狡,我觉得它能满足了石。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筒力熊,对于购车需求的国人来说厘堡虏,一款看上去体面蒜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舜,只是碍于可选择的范围有限翔,但凡有一款出类拔萃的新车型珐祈,必定会迎来极大地关注肩。对于25万中型车这个级别睦凯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭嫔到稀,而福特全新蒙迪欧的到来毫画酷,分走了不少的关注度凸盛玩,选迈腾还是选新蒙迪欧耸篙,对比一下就会发现唾仓,挑战者颇具实力仍赡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹅畴嘶,售价24.28万元哥,和迈腾 2.0TSI 豪华型赏事哭,售价24.78万元唱,均是各自车系中的主力车型勾捐拐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逛,兼具个性运动和居家商务需求患。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秤钉,极富攻击性晚踞,对年轻消费者有着很强的吸引力且希,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诽每催,入门的1.5T也有不俗表现擅蜂鞍。   现款迈腾严格意义上上讲坎阀,只能算是半代升级快狮,是在老款的基础上升级而来蓖。迈腾整体延续上一代车型的设计朵卑,符合国人的审美放唉,经过加长的车身举,带来大空间的同时柑采晒,提升了行驶稳定性及舒适性芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹纺磨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毯畅,轴距达到了2850毫米夺妥划,而迈腾则为4865×1820×1475毫米马丹,整体比新蒙迪欧小一些苦吭挝,即便是经过加长风,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囤、加热辣菠嗜、折叠康绍、记忆 电动调节逗、加热合、折叠芒芹仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膛盟,不仅科技感十足佛腑,还具备随动转向蒋沫们、自动开启等功能培,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箍袜。天窗窝凑、全功能配置的后视镜等敞醇萍,两者处于同一水平唇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诫,对称的T型中控台中规中矩尽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烈码拍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圈,主界面被平均分为四个区域钮,分别显示电话楷澜腥、导航相、娱乐和空调四项基本信息档,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茸爱矫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜕沤勃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感划垮凤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝斥趁、6碟CD等配置腑隘蓬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赫漓单,迈腾更像是上个时代的产物晚守鼎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哇,相比迈腾的2812毫米光砍唉,略占优势藏咖,但二者在乘坐空间方面佃聚哎,都已经足够日常使用纬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踞痛,满足于舒适和运动的双重需求遂潞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饭布、方向盘换挡戈缉,以及原厂导航等配置妇客范,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置快抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版该潘啊,最大功率178千瓦寥钩狄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峭仇,平顺性和换挡速度足够出色瞳戳筹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遍讲牢,最大扭矩280牛米仿喜雄,匹配6速双离合变速器师广是。当年迈腾这也算是黄金动力组合摧,但与新蒙迪欧相比钳辣楼,参数差距明显立棉肖。   保养方面虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪,建议日常保养周期为5000公里左右被,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雌筒送,之后保养周期为1万公里痴侯。小保养的费用在600元左右芹,需要更换机油机滤孔笔,大保养的费用在1100元左右宦筒烙,需要更换机油三滤汝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪糜,相比迈腾漓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茹概夸,还增加了头部气帘和膝部气囊尾。并线辅助功能也是迈腾所没有的皋谋藤。   点评讥恭:不可否认跋,大众品牌进入中国市场多年境鲍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型全偏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饶毁,无论配置水平还是动力系统彪,都已经没有什么优势了坝捆,抛开迈腾一万多的优惠袭甸炮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择播乳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窍:本文仅代表作者个人观点慨捅,与环球网无关盘蹈屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些浓,对本文以及其中全部或者部分内容桑们、文字的真实性魂弧、完整性贰、及时性本站不作任何保证或承诺市钳,请读者仅作参考扩耪热,并请自行核实相关内容薯乓勿。" "   “北国风光功闪上,千里冰封奠烯毒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景且谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睦萌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碎拭屁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灸褥,对途乐而言这不仅是一种新的考验镭董啥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绣。 外观深:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐参,想必对于多数人来说去氖鸵,它的名气比兰德酷路泽小很多胺,但并不意味着就要比竞争对手要差磕。外观方面途乐外形实在太大了挠毛,有点圆头圆脑的感觉弧虱,比兰德酷路泽温柔了很多汞舷狄,缺少了一些很“MAN”的元素污,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80念称硼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腹新:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时换吼授,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寐。中控台看上去很有档次奴麓颗,各类功能按键排布也十分清晰疾入、合理湃捶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诺,完全遵循了游艇的设计风格旱,宽敞侩孰、舒适弘、豪华斑杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰修阀。   小结醇八痰: 从外观内饰的整体表现来看耗慌,可以说途乐是一款成功的车型拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弄胚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势且,如果“沙漠之王”远离了沙漠适兄呵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗣观填,这也是我们大老远来到这里的最终目的骋滑盼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸥,人们首先想到的通常都会是奔驰涪、宝马绘洗、奥迪题僵咕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庭酿狗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祁尚。但是说到文化的话痕,就不得不谈到今天的一位主角牌暇集,捷豹XJL如朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说律,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谋掠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寞关。   作为进口高端豪华轿车亭,相信奔驰S级大家都比较熟锯高,而捷豹XJL依旧比较陌生另,捷豹作为英国豪华汽车品牌还殴仕,也有着将近百年的品牌历史筹,虽然品牌认知度不高寥财,但这头豹子可不能轻视导虑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剩,价格都在120万左右瀑管,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卡剧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酷,其实捷豹和奔驰早就杠上了谜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辫表。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话按感,你一定记得去年上映的《007痪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车李蛙梦,没错就是捷豹XJ骗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梢,里里外外展示着它的优雅与稳焦卟才选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力默。   无独有偶伙臀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茹杆痢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陪,虽然不是目前新款的S级扭感,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颁刨。   言归正传宛摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱劲武,不过两者的风格却截然不同蹿贾窃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叉江,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀订晶檬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革,在当前时代也更加与众不同玲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀锰,的确奔驰S级是同级别标杆弛碱欺,外观轮廓延续了上一代焦廊池,细节之处更加富有科技感匡鄙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒂曹箩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瑞扫理,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颁办砍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娥,比XJL更加强势寐唬吴,这就像两个高人惦,一个低调一个高调而已椽。   大灯的造型也风格迥异淡,XJL的设计更简洁埠,内部采用传统圆形元素省屋扫,使得其眼神也更加专注厩畅敦。而奔驰的大灯设计更加时尚较朗,内部流畅的菱形也较新颖谱烈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED思,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灭腿孔,光前大灯就使用了五十多颗LED蘑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冀捶毫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轨车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卵,更加沉稳胆雇膛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通响嘎闹,但硕大的车身同样沉稳摹,硬朗的线条也更加动感券幻失。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穿涉夕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泄,这也使得XJL的车尾更稳重帅,而S级更挑逗人碗写肠。   尾灯的设计歌饭,捷豹XJL采用纵向设计硼,并以车身腰线融为一体铜滩淬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汰沛,整体轮毂简洁不繁琐控楼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帛,内部灯组造型是一大亮点秸,点亮时相当好看扑册讹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节随痉邻,并没有过多的修饰露,但每一处又能充分体现他们非凡的气质残,就如同一件高档西装垦攘跨,某颗精雕细作的纽扣就足以酬熊鞠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤搁氦,相比奔驰大气的轮毂坊,捷豹XJL的条幅更纤细惯释访,并且在条幅样式上也更加精美和运动饥。尺寸方面XJL为19寸兰,比奔驰S级的18寸也大一圈识舞皋,轮胎方面同样为245宽度忱坷,不过与奔驰前后同宽不一样晴外鞋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敲摩培。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教,并且作为一个自主品牌藤驮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扭兽莲,旗下的GS5瓷、GA3裁、GA5几乎可以与合资车相抗衡达阿胳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饺筹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兰珐忍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙枚づ伞,由于试驾人员较多扯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檀挛杀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筏梅蕉。   现场测试场地为两个圈形场地浑哩悄,两个场地项目都是一样的肝啥,可同时进行两组试驾沫矢砍,场地提供了直线加速回洼、紧急制动狮媚捻、蛇形绕桩郸寄、麋鹿测试四个项目扑垮怀,可以说涵盖了大部分的性能体验浆熊舅。当天试驾温度为零下十八摄氏度讽,这样寒冷的天气缆抬技,面对半冰半雪的湖面悲葱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似素,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下士垂,TCS系统介入屠回,防止打滑的发生绊孺纯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楼轰吓,最大功率蔡描:90kW(122马力)/6300rpm倾课,最大扭矩苟储:153Nm/4500rpm湃谅婪。而这次试驾的车型中没有手动挡童,均为4挡自动车型能,动力表现可以轻松满足日常使用需求挠。   起步于加速初段油门如果踩的过重胳,TCS牵引力控制系统会即时接入尘,并且自主减小喷油量怒,从而避免轮胎打滑反,这一点上GA3与GS5表现都不错会。加速至60公里每小时后畅灯菏,紧急制动垄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尺功,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了临槐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汹来帆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醋,未出现侧滑检回。   本文导航催:" "  提起中级车挞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸽堆拼。但要是预算有限驮恋,面对这两款车型还真有些底气不足篮侵驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踩耸袜。好在现在中级车市场一片血雨腥风锣古,改款K5已经于近期正式上市晶疏蓟,延续了韩系性价比超高的特点睬。这次仇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车农侨,让您的购车选择更加丰富蒙警。   没错署,此次选择的几款车都在18万元区间内摆氨。而且颇为“巧合”的是关臣辱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跑,也堪称中级车的黄金动力之一抽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藏。既然如此牵兜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孝乓排。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度额垄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罕蒂羚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呢室莎,动力参数有小幅度的提升樊琶僳,燃油经济性也有一定的提升雾纷,但依旧没有给人留下深刻的印象腊,尤其是我这个09款嘉年华的车主铝巨妓。如今唬际,在配置依旧丰富的前提下核阂笑,它换装上排量更小廊拟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翟掸孝,这一次似乎有点看头了溜蹲评。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稠,它的来头可不少麻峰殊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惺芬,可谓是福特的明星产品荚壁清。我得承认这些奖项来之不易律,但我更关心的是涧擒亩,它依靠什么亮点来获奖堕长,三缸的结构是否影响到运转的平顺性士,震动及噪音抑制能力如何坡冈板,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杭镰刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前燎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梅、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫁歉颅。在这些技术的支持下督,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舷。反应到账面参数上炊,它的最大输出功率是125马力查瘫,最大扭矩达到170牛·米龋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的取。   另外淑,福特也针对其三缸的结构特点多,对发动机的震动避、噪音等方面做了很多优化和改进菱啥,比如喷油器及油泵柔性安装灯羞、皮带润滑恕坛抡、缸盖上方吸音泡沫等等飘豌。为此策蛔段,我先后做了两种情况下的简单体验校揭嫌:1殿猫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2德孙碎、在静止的状态下捷但,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颓卷恒。经过细心的体会和观察后甸砰丛,我认为结果让人满意附,发动机的震动轻微杰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峡,但也不大碍事疆哼。事实上寄散辈,即使我细心观察酸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯。   看来之前的担心有点多余祭埠稻,还是直接上路试驾更加实际偷。它的电子油门响应依旧很灵敏清恕谅,轻轻触碰油门踏板强,发动机的转速表指针就会活跃起来惹拣。幸好油门的调校比较线性瞳,分寸拿捏得体切,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累范洽。同时某,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陷斤珐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩。即使在低转速区间潍,发动机的动力输出也很活跃悍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幂闹。同样受益的还有动力输出的持续性圈,在试驾路段里面有不少的环城快速路酥坊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弥仙锰,而且整个提速过程顺畅自然戊辈澳。只可惜受道路限速的制约侠疙,未能继续把速度往上提息潞输,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备损。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碾肺,升挡动作迅速郴变茬,在D挡模式下正常驾驶孝峰围,1700rpm左右就会立刻升挡送瀑,让整个加速过程更加顺畅自然彩秆藤。然而嚎剁,在遇到拥堵路况的时候光项瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抛呈希,幸好并不是特别明显渡娘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浮角,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好久陶朴,除非你把油门踏板踩得足够深空渴硷,否则它不会轻易降挡赏犬焚。   变速箱切换到S挡后斯搽盟,油门响应速度稍有提高澎,而换挡转速则提升到3500rpm谰稍,动力输出表现得更加亢奋樊擦妹。味道对了撵参猩,这才是S挡该有的特质狮读,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阮淀。当然太氨剔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抖搜刮,至今我仍然未能适应帮。   其余部分与老款车型基本相同恍南,方向盘的转向精确嚷午、迅速疾传蚕,甚至有点“贼”苟寇劲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甜口,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茧协粕,对车身的支撑力度足够定氮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喂夕必,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安比,同时也确保了车身的灵活性爽。但面对减速带这些大颠簸时隙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暗膳。   在动力水平得到提升斤乃态、操控感被保留下来的情况下即沛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坛两,开起来更加得心应手痰邢,也更加有活力荡噬彪。这点值得欣喜记谓卉,也是嘉年华的进步缴忻。当然杯卉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宽咳喘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎救,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骂吭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纷垫,不过众所周知讲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碘,而是换装了大众全新的MQB平台藕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腾怪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缄倦孝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异散,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助地脐氓。   首先我们先来说说平台贰忍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台久抹缉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烫,PQ35血统也就不在那么纯正售萄聘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撑恼。   平台究竟是什么梧恫撮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车触,它们会采用共同的零部件娇谱,采取相似的地盘笨讣故、车身结构烦琶、形式结构以及相近的生产工艺黄、轴距等精湿凤,以此形成车辆生产的一套完整系统持刀,平台生产的战略是当前产品在开发中疗砷肚,最流行歼、最科学踢兽、最节省人力寄、效率最高的一种开发战略热损。因为对汽车厂商而言客嫩,可以在有效控制研发资源坡想把、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淖孺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台许,并看看它们之间存在什么差异肥读。   PQ35中的""P""代表平台廉汰毫,""Q""代表发动机横置夏帅灌,""3""代表A级车贬灌锹,""5""是指第五代冬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勘耽胸,采取相似的底盘歉叉嘛、车身结构牌颧、行驶结构竞乌、相似的生产工艺以及轴距等伙。由于研发时采取了已存在的""模板""耐,不仅使车辆研发缩短了周期示尺,而且共用的零件大大减少了生产成本票舅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型躺钮。采用PQ35平台的在售车型有途安贰肝、开迪夹妒册、SCIROCCO财歪、奥迪TT赤、A3楷廖、斯柯达明锐等车型杏仙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寡猴圭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荆、大长度激光无缝焊接监河、双面镀锌高强度钢板勺肛熔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞧码道,但如前所述蛙讲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术还。   MQB耐蚁溃块化平台是大众最新的一个生产平台撑,也是此次第七代高尔夫使用的平台赌獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉踢,并且可以共享比例达60%的零件徘,包括同样规格的发动机讳外、变速器等攀哪嫌。MQB平台的推出懊弧,将会取代过去的PQ25报、PQ35和PQ46等平台顽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围盎祥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跺皑蛾,不管是传统动力替、电动和可再生能源动力挤,或者汽油机长、柴油机偷、混合动力系统酗、纯电动系统饰、天然气发动机室赊奢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装米骆。另外滦,MQB平台还可以对轴距摹身、轮距腑侗、前悬和后悬等部位进行调节枫呵。另外此平台可以生产从A0级盯、A级到B级三个级别的车型绰梢孰。这是PQ35平台所不具备的坍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凹揉饲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谈。相比几个欧系对手颗鲍鞋,宝马的动作显然慢了半拍熬僳瑞,继5系旅行版之后弛派累,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摩。当然有时候来得早不如来得巧攘导,只要给足了诚意拍,迟到了也未必没糖吃售锚。   对于3系旅行就是如此浆刚缅,在它到来之前侈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丛,作为后来者赡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孩穷摧,就更需要拿出浑身解数了抢苍挟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吾绞,下面就来看看它究竟有何能耐膝。   还是从外形开始说起鹅松,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘评,其底盘代号为F31苹,依旧是标准版轴距型:2810mm砂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箩豌朵,这仍是个相当精干的长度檀,车身“三围”基本和三厢版一致踢粒,只是由于行李架的关系嫂,车身高度小幅增加了21mm嚎桓。   我们测试的这款328i旅行版牌锰,还搭配了M运动设计套装希,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钝扫绕,闷骚的感觉立马出来了狡协馆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆少倡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彼笑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醋岸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戈尸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腺创,这和旅行车设计的初衷相悖息踩忌。选择18""则刚好合适烹局哆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恃,用一句流行语来说就是挟陷霸:低调奢华有内涵烧握。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硕洪,从这方面看旗,3系旅行并无太多亮点瘫,车尾的造型显得有点过于刻板趴烘携,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已地。相对来说并没有对手做得那么出色惦,V60和C级旅行在设计上的看点更多贿讳。另外乌剩诞,虽然采用了M套件锻诬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橇,看起来实在是低调过头了鹃熬捅。   外观总结冒锈:如果你是3系的铁杆粉丝透,但又不愿自己的爱车烂大街浩啸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挞摹,低调中透着股狠劲儿香粟蹭,闷骚人士的最爱芦价。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样入耽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猩糙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酥。但俗话说胶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赔病飘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比行吓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杏切娩?   车型的选择方面棋荤贿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏寞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酿铝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梗拜屑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霉房,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晾店,再辅之以保险杠的少量镀铬敌吭绊,前脸看起来一如既往的简约和低调粪。车头多条轻微隆起的线条纶,包括引擎盖上也是凹凸有致吮侠崎,则让低调的前脸显得浑厚有力犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炔抨,外沿继续使用镀铬装饰橡泡离。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掳庙昂,也更容易让人接受喂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辈垒炮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颂谭,一个氙气近光灯尉盆,一个卤素远光灯五,外加环绕半圈的LED日间行车灯韶吞逝,没有任何花哨的设计挠睦谰,注重实用掂坚。而作为玩灯行家的奥迪疚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哎裸,配合上单颗远近氙气一体前大灯掳,杀气十足酗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条律篮惨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睡,看上去随时有往前冲的冲动惋,非常动感和迷人集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车誊巩,看上去从容而又优雅博希凉,有点儿荣辱不惊的味道勾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皆吴瘁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晚倦千,毕竟走的不算是一路的风格了痛。不过眯贿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茹偏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逢吵购,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角习沏说,变成了矩形倒角式的设计拖骚狗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藐工。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竿班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行删饰。   尾灯方面柑散碑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喉钙类,而且LED元素的缺失也实属不应该铅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型考踌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼返犯怒,低调依然是奥迪的责任己疼溃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诗娘敌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎介安己。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep和封,一个拥有超过半个世纪历史境,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妥态槐,“男人”句股、“硬派”萌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泌蠕毯。一个如此坚持传统的品牌挥丢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV档涉,这对于很多人来说是难以理解的事实仑刚澎。坦白讲弦畔,一向不以貌取人的我培,霎时间也很难理解Mark T. Allen通修匡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洼赣缮。无可否认疆浓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的四襄丸,也必然成为人们茶余饭后的谈资烽咎,但是就只有外貌是这样吗抛常?难道它没有Jeep的传承柔贾?这是我最为关注的问题食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耪骑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魔。由此可见荡氓道,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置深括,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阂荚笆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抖凑提,首先必需要有一副好的底子顾搭绿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统等。根据越野性能的高低泄贩,依次有Active Drive I盗颠、Active Drive II和Active Drive Lock三种谷膊肚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呐宿诲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姬鼻甸,并且还具备后桥差速器锁止功能内涸,实现左右车轮50:50扭矩分配氯罚但,攀爬能力自然是三者之中最强的溅块。   除此以外筐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统石、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浇烩、28°的接近角亥琴廉、32°的离去角尉埔匈、纵向通过角23.3°瑟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置典贫,要罗列出来的话其实还有很多搓班剑,但越野并非纸上谈兵钩兜孪,要真正体验到它的实力滤,还是得把它拉到荒郊野岭晨。   挂上低速四驱挡涎佳、开启后桥锁止以及岩石模式魔敦,稳住油门就往上爬吕恫班。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捞釜饰,3.2L Trailhawk针对越野的需求伪浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整计。继续往上攀爬堕沙,一切都比较顺利羌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喷懊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隘承。在遇到交叉轴情况时寂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寂馅,配备了后桥差速器锁止功能的它杭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妊,就已经顺利通过惊。   这一次越野试驾恰,它的表现我完全没有惊喜獭,因为一切都在意料之中埠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务托,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乐。毫无疑问寞弦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位废,也同级别的最强邦列。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酶沦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭。坦白讲蹲隶环,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓟。" "  在国内的SUV市沉缤狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐,正因如此勒很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桥问。   说到大空间煤薯、七座设计禄捆、配置丰富的SUV布弦,北京现代全新胜达是其中的表表者附,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩枷寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变售。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史惊傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱凭撕,设计上中规中矩炕恨街,采用了哈弗新的家族式设计元素捐绞埂,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽舵甜,代表性的设计元素有盛卯:大尺寸U型前格栅颇江,粗壮的镀铬横条格栅毒,时下流行的“X”型前脸邯行。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宋位。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙凸屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涪途磨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沸排,再辅以造型锋利的大灯灯组翠,极富视觉冲击力迪类密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罢秋婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识默。" "   源自逸动平台的CS35僵晌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铝乃。凭借欧洲化的时尚外形设计清煽,相对精致的内饰做工项闻吮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注体静拌。此外垮够妮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抚屑沛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竣浇,进一步提升了科技感和实用性奶硕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些录?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型替暇五,还有定位相同的长安福特翼搏桅贬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仕恨储,涵盖了自主及合资品牌产品钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锨残东,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS问,作为一款新生代豪华运动型轿车粹疥肚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迫,也成为点燃这场战争的导火线撤镀咐。而上市之后解婪铂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舷镰皋,可谓是一场针尖对麦芒的对决甘。那么除了运动性能以外瓣,这两款车型的综合实力如何呢戒络,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶访。   虽然说是ATS是一款进口车型猜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俱,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷年。从定位和售价来分析邵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啤红郴,两车售价分别为43.80万和43.60万翅蒋煌,价格差距非常胁窒,有一定的对比价值叮缴顽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车际,但两车所展现的运动风格完全不一样宽窃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舌茧姬,车身线条锋利钦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镰奴,同时也彰显了力量感穗褥。而宝马3系显得内敛一些手粱,经典的""双肾""前脸造型囱届墨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色算惧煞。   作为凯迪拉克家族最小的车型轨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹈未,除了长度略有优势外祟,其它尺寸都不及宝马3系吧婪,在空间上可能会有一些影响吮布。不过没有关系玲菱,作为一款运动型轿车晒关,小一点也许会更加灵活取痰暗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躺瓮勺,经典的造型更容易接受仑鞍孝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26判锈密,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苟辞。   相比之下答鸽蛙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏昏券,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谅。   两车头灯布局不同唱,宝马是横向设计世,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫啤崎。而ATS为纵向布局垢薪,造型更加犀利琳,同时采用的是远近光一体设计堤竭。配置上都采用氙气大灯哎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帝斡锹,但是可惜没有前雾灯炼断。   从车身侧面来看煤馈迁,我更喜欢宝马3系时誓范,腰线更加锐利丛淳猩,营造出了运动型轿车的动感效果蛋娄蒜。而ATS侧面饱满厚实桅,典型的美系车风格筐拈。   两车统一采用的是双曲率后视镜誓垢,并且带有电动折叠和加热功能娥讣奸,同时集成了LED转向灯凶蛙邢,显然宝马3系狭长的设计要更美观问媚诲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适喇锈,警示效果有所提升电通困。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缎煞亢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撩蒲坑,双边双排气管设计也展示了其运动气质怠。相比之下扛问,宝马3系的尾部显得比较平淡杏岛,家用车的造型在气势上要弱于ATS陆。   轮胎方面搽示炬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妒囱泞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抨舅寝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18横节蔫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拾,都是偏重运动性能的选择输。" "  提起东风日产天籁驶瘸皑,人们往往都喜欢用舒适蜕、性价比高纯、省油这些标签来为其定义华叭。的确卵浪,作为日产在华销售的顶级轿车蛇穆拦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态十耐贩,在中级车市场中处于上游位置浇帕。不过这款车型的加长行为莆儡贿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念五戳苇,天籁公爵垄圈容,虽然是天籁的加长版本蹈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力江信,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墓微,挑战更高级对手烩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荣。   25.18-29.98万元的价格区间贝氰讳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势火。相比同级别对手雅阁席壕、凯美瑞陌细勘、迈腾等热门中级车肆陡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手末,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斧受兴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荒膏豹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扒非磊,在提供更多给消费者的同时亥熬彩,却并没有在价格上表现的有多高调娩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异部,但是通过对细节的仔细端详蹄骨篙,你还是可以发现不少变化之处芬螺甸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闲搏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劣刹泥。   5003mm的长度与2900mm的轴距函峭钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平横贾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垄滔。而与豪华品牌中级车相比较暇谈撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楞碑衡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大北提,整体协调感还处于平易近人的水平稠催。   本文导航尉俯同:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滴羌,数以万计的人们加入了摇号大军绩忍揣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点德叫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渴菊坛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雌豌,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苏煎抄,强劲的动力嫡活晨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姥安伐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车类献,它们的价格和配置都比较接近观毖家,下面我们一起去了解一下汇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矗:15.98-25.18   推荐理由梢麓筒:大气时尚的外观环、配备豪华全景天窗泡避休、全新T动力以及较高的性价比徘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驼垒,采用了起亚家族虎啸式的前脸韭驳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轮词,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大推,能够满足不同购车消费者的需求氢沫概,值得称赞的是潭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咕稀盲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僧吕,在同级别车型中也具有很高的性价比矾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整停豌驮,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉釜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丘砂碗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桨,大大提高了起亚车的辨识度爬部。熏黑的前格栅看上去更加动感辩柔涪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叛丰醛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长行剂贪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感次,并且兼顾了空气动力学虚澜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龄泻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梁恕巧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲜呕考,LED光源看起来更具科技感叮趣。   新K5的内饰进行了小改动碗犀秃,用了和工艺均有所提升薪乖米,三幅式的方向盘也进行了重新设计竣,看起来更有质感斯够,使用起来也更加方便宦寇歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泄蹈梯,也提升了整车的档次感播碑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歇敬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型千坛萎,A柱倾角也随之更大逻媒,对于一名1.82m的男士来说筛释,头部空间的局促性很明显乾囤闯,通过降低座椅高度后未,驾驶视野也受到了一定限制态息伪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喷搬,同一名人员在未调整前排座椅后骗吵卧,直接移动至后排乘坐菱聪帆,腿部空间十分充裕戚,而头部空间也在可接受的范围之内翔铆懂。总体而言匡,如果想舒适且安全的驾驶K5计,并不适合个头较高的人士篇尺缮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踢窍贾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岛,最大功率180kw菊秒,最大扭矩350牛米顶丧港,搭配6速手自一体变速箱嗣咐南,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现插罚庐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霞械畦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内容猜汕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟设朗。如果你听到4系觉得陌生鞍图态,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顶,无论外形还是内饰都与3系很相像呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卯惟,因为在它身上不仅有3系的影子矛,同样也有着自己独特的光芒鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸令,59.6-73万元的定价也高于3系吩娄。不过其实也可以理解翰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伸槐切,而是想要一辆便宜些的“6系”受末渴。   宝马4系提供运动揉、豪华骸、风尚三款套装熟侮,价格方面没有区别郸磨。车头部分确实与3系非常相近划泻,只有前包围能够明显与3系区分出来寒喘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龋嚎。整体来看疮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格财,仅在细节上加入独有元素拿韦。 【左特怪偏:豪华设计套装(选配)/右舱屁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暴,但来到侧面相信很快就会被它吸引其。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碳,这样的立体感是3系无法给你的偷。车身尺寸方面谓酪毁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉燃湾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吨几,轴距两车同为2810mm不。相比竞争对手醇峰惦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势味。   由于定位与平台的原因邪匿褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜂,也达到了对自我的超越默素恍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吕。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果部范手。   本文导航殴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末波彻嚷,2013年又有很多车型和大家见面了设告袭,它们各自出身不同性格迥异戚谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝庙,其中原因多种多样独窖官,下面就对它们的表现做一个简要点评戊航,并送上编辑们的新年寄语谭姐。 东风标致3008   上市时间纺店氏:1月9日   售价请坝齿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙堋,法国人终于坐不住了烧环,要将标致3008进行国产航,最初还担心它法系前卫篱赡、超前的设计能否被中国市场接受疵淘粪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情露。   不过似乎这一切的担心都是多余的敝玛纤,东风标致很清楚大家的喜好炒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糠淡缓、尾灯等部分进行了调整腑,类似机舱造型的内饰得到了保留喉烹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匈裸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吓衡乳。   动力的调校同样符合中国国情沥蓖,由于中国道路情况比较复杂崇极抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憨姬菱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机干隶驴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椽秃竞。尽管变速器的表现有些差强人意翅剂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拖辑。 为了进一步满足市场需求俏齿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肪冲,丰富中低端产品线锭敌。   新年寄语绣费: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柏间,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上世,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谷氏。" "  汽车除了是交通工具之外逗烈吉,在中国它还需要扮演更多角色萍庇。比如未弄澄,它会成为一些人身份的象征凡。也正因如此忿铺祈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴态蓟。在车型跟随换代而越变越大的时候琼,它们还不满足锑晴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寞镣队。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了返荣。   从长轴距车型诞生起倍,围绕它们的话题就从来没有间断过渤。长轴距车型的空间更大是显而易见的橇辅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敝?是为了操控放弃空间停漂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淳导。现在漠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罗陈,并且差距幅度有多大土去。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抽财。从设计上来看温嵌顺,它基本保持了海外版本的特征凳冈览,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞭杀。整体风格比上代车型更运动估陕凉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准需囊吗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惨川隶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间投杉焚,同时蹿,在配置方面也向更高级别车型看齐冗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抛澜签,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一届。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后探敝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性染喀瓤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钝,那么实际情况果真如此吗番弥疯?   首先豢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簇说狭。将天籁停在起始位置后汉芹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置深耍。之后缸霉,向左打满方向敝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姆抛栏,然后再次用桩筒标记后轮位置箩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斜避栓。   实测印证了我们之前的推论抠扔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垄楞,但差距不算特别明显敲签捐。两者的方向盘直径和回转圈速一致繁。实际驾驶时膛添,除非路面宽度限制特别明显仍秘椒,二者没有本质上的差别抛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况串徐纶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话老坍焚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痕叮秤。当然柒侩估,陆军1号的尺寸太过庞大踩蓉,算是加长得比较极致藕锌。那么叉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堤话侨?   同一水平面上联感巴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徐案,二者的成绩均为150毫米铝暗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谅陕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墓蔼赋。   我们的测试方式是将车头正对坡道风盲醚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泛款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米话。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬另,但结果令人意外艰惹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米创酷。抛去胎压等因素的影响罚吹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贫划结?如果排除自主品牌的话拆宝娶,这多少听起来有些不切实际吧戚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丧。不过这个看似不可能完成的任务摧复潘,正因为有着咱们自己的汽车企业革,才使其成为了现实毖们么。10万元给我冻粱础,我会选择什么车呢侠败?今天就为大家介绍两款不错的产品祟,众泰T600和比亚迪S6擞,它们之间孰强孰弱橡泛,看完文章之后您便会知晓受方。   4天以前纱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来开,顶配不到10万元的售价乒乒,加上1.5T发动机出色的动力表现串绩鹊、以及全景天窗光弘、倒车影像等丰富配置的加持提磐阜,让所有人为之眼前一亮壳抨。而在该级别中究闺炽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孩啥售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吝惭激,还有着出色的销量和用户口碑朴仙担,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的香。所以今天娘炽奴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比享,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏娩稼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘蜡,这款车属于小一号的紧凑型产品蹲,因此这里就不掺和了恒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观危:两款车型造型原创度均不足泌。   外观造型上澄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹提幢,但相比之下肛嗣乓,众泰T600显然模仿的更彻底一些摔蛾,车头与车身都是完全的拿来主义狭咳搐,没有一点原创的元素昏褐。而单就最终的效果来说电仟,众泰T600显得圆润饱满红蒜,比亚迪则更加的精致显大袖态。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侍廊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm好,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm限,轴距为2720mm刹,从数据上看煎弯骇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熄,而众泰T600比对手更宽赣,轴距也更大秆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓绷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啤,在轮胎规格上党睹,众泰T600更有优势一些炯动。刹车结构上随翻驳,两款车均采用了前后盘式刹车镁氖。此外才,在备胎的布局形式上钢,比亚迪S6备胎采用下挂式畴绕,这种做法的优点是对后备厢空间占用新伤用骸,不过更换起来略有不便拴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牧佬梨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烦拦染,线条上显得不是很协调华,后雨刷筷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备播。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窘酮钝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乃拍溯,而众泰T600根据官方的说法裙封,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓同铃。   钥匙方面齿,两车都配备了智能钥匙抢,并且无钥匙进入归祟、一键启动等功能也是一应俱全返。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵灭,但质感和色泽都比较不错冻醚。相比之下县盛莎,比亚迪S6的塑料感略强拷孔间,但它的两把钥匙中情逞,有一把还是卡片式的士,挺有档次感的纪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旦妻,据日本共同社11月报道栖浑,丰田汽车公司发布预测称土,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆髓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉检。而2013年前十个月户,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵,而7-10月同比增长了24%贪试灰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攻。那么桨始铃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劳嘘?在这个产品为王的时代中蒲奶绢,或许答案非常一目了然幕鼎够,品质卓越的丰富产品沧涵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钢粱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氮,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁卜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪?在这代产品中究竟有哪些新意筒榔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的很。所以虱,在这个2013年的冬天沃痘熊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榔深陋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崇墒探。   是先有鸡还是先有蛋摧委?这确实是一个哲学问题辱胺。但是对于车型换代而言踏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情几熟。在介绍外观之前吃钒,有必要介绍一下其前世今生疮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏,全车线条设计更显张力迷,饱满的肌肉感让人过目不忘赔狮摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒。   第三代雷克萨斯IS蔼纷耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释蹋耿,全车线条设计更显张力朝超,饱满的肌肉感让人过目不忘挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恼,但当这款概念车面世之后涛闹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵。虽然没有LFA那样气动山河硷方,但却是可以做到惊艳动人沦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV己蛙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长核,要么从一开始作为越野车的分支乘冯厕,要么不经意又成了轿车的替补扳锨屠,但这丝毫不影响它越来越主流憋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雾睫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员随。   一向个性张扬的Jeep品牌才,一改传统的硬派风格弗味需,走起了时尚运动的路线函氦唬。不仅如此梁辑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辈冲插,在国内各大车展相继亮相陵,赚足了眼球雹沦簿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挛翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刃片:一改硬派风格癌普,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哀怒伺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筋息阜,在这样的大背景下瘸陶诬,自由光孕育而生伞蓖蝗。只是从自由光诞生之日起母笨楔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注列搔庇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)途,定位于介于指南者和大切诺基之间溃,竞争对手直指奥迪Q5蛔、奔驰GLK癸摔护、沃尔沃XC60等车型凶,车身尺寸方面锚,其长宽高分别为4624mm圃燎、1859mm济嗡垃、1707mm刨,轴距为2719mm沁,与竞争对手相比并不处于下风睛凶。   既然是Jeep品牌车型诽不据,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曙绣,只是造型有所改变馆氦报,一改以往平面式的设计每,采用了类似“折角”的设计弯徊,当然效果立竿见影盟脱尝,整个前脸变得更时尚也更有立体感臀。前大灯的设计标新立异喝藕建,采用了大胆的分体式设计枯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟限镜,氙气大灯刀杆戚、雾灯依次向下排列藩枢夺。值得一提的是该车的行车灯缮蔡摹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酗笔褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓此赫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堂澳刀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霉蚀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卵邓结。 斯巴鲁BRZ 固邓擂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捷,采用后轮驱动平台穗韦滇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳞花掠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亥俗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苇肠箍,而外观和内饰由丰田负责讼。   尽管如此降,BRZ并不是“每个人的菜”潦穆。尽管设计了一个小型的后排座椅泰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腐飞,音响和娱乐信息系统不够出色省,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朵寒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忱玩氛、并且外观时尚动感的轿跑贤胁淳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点老瓮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弓,最大输出功率为200马力幌几,扭矩为203牛米敦蜕柯。据美国环境保护署数据显示瓮办寥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雾哇。 ? 斯巴鲁BRZ 驰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼。两个版本都有手动挡或自动挡选择谓。   豪华型BRZ的售价为26峦筹,265美元弛策,配有空调系统蓉挽,定速巡航系统膝,电动后视镜较努汗,一键上下的电动窗疯私钩,后门掖纱海控电子锁沮涣,真皮包裹方向盘秸持,65/35规格折叠后座怯迪,HID大灯秀勃,17寸合金轮圈竟碱,有语音提示的导航系统曹,实时路况警报我淳号,USB接口和车载收音机通风搁。   限量版的售价为28猫,265美元亲,在豪华版的基础上增加了雾灯炮,真皮座椅响颇抄,一键启动悼呐篇,后扰流板缺,配备照明的遮阳板化妆镜餐嫉,双区域空调控制系统揭丢,前排座椅加热和后视镜加热苏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淬盘,电子牵引力系统绒洪,稳定控制系统以及6个安全气囊换八茫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锰贫痉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明安,无论是正面撞击蒋地樊,车顶强度驮惩,还是座位与头部保护试验伪,BRZ都获得了高分卸惜香,可以称得上是一款非常安全的车咕怯施。 ? 斯巴鲁BRZ 垃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弊伤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX快缺,加速时的推背感没那么强烈恳勾硕。不过沦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者癌,对于六速手动挡十分精通陶内,5拼,000转起步对你小菜一碟的话叉隘,加上BRZ的轻量化的设计看,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妊狮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒋瓮钞,并不夸张的外形设计瞥挂弟,精准的方向盘拟驴,强大的刹车和印象深刻的牵引力焊藏。   总体来说起茸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巫场,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受了剐抹。而作为日常用车来说葡酗炯,路况好的前提下刻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炯芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权括促,严禁转载景,违者将被追究法律责任爆挪。责任编辑驳厢卸:李敏" "  作为一款小改款车型贪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致干弟侨,甚至在细节方便也没有任何变化把,仅仅表现在配置上的升级镐釜。回顾智跑近3年的上市之路来看隙,依旧保持着其独具一格的风格喉狠,即时在如今来看仙忱,智跑仍然算是一款前卫的SUV辽乃售,回到3年前猜算,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醋掸、2.4L两种动力共10种车型糯,售价16.48-24.98万元部瓷,售价与老款车型保持一致羌室。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幕,即使它远远的驶来刑市精,你也会在车流中一眼识别出它设,城市化SUV的定位倒也不特别袖,不过羞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯寞馈。   现款智跑与老款在外形上几无二致囊康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饰囤,与老款相比门嫡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪红。部分高配车型则配备主动安全头枕痊、前排座椅加热没舜驮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂渺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型别恕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型激。这些车型中包括了全新奔驰S级报抽牟、凯迪拉克ATS电县技、斯巴鲁BRZ伍硕澜、沃尔沃V40等备受关注的新车策,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讳戏涕:9月28日 售价区间独枪:124.8-209.8万元   新车点评钾伯: “汽车发明者居,再度发布汽车”埂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拷培,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馈,这也看出了奔驰对全新S级的信心紊,从外观币目、内饰赏沃、配置等硬件方面的足够实力桐攀,甚至超越许多同级别车型蠕衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机干倦崇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拧泻微。具体来看柯旧浇,前大灯览,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袭孤俺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辜擂,新S级加入了更多张扬的运动化元素健独孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛外桨,有点类似于现款CL级的设计饲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面画尘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哩溺本,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹊不,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澎丧,还可通过其控制车载设备等邵。另外庐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓偏、LED氛围灯扰瘦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅案谩、新的mbrace2智能人机交互系统等剁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亢萄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学相,特别是后排的座椅腔融酸,高配车型后排座位为独立设计陵颇,并且带有腿部支撑和按摩功能蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佰铝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透骄洽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钦飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怪捌,最大功率为245kW(333Ps)掣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机九痕,并匹配电动机农祷,最大功率为225kW(306Ps)宏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搅关,其最大功率为320kW(435Ps)腥驶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簇募:9月28日 售价区间匆途:30.8-43.8万元   新车点评啦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钱瑟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耿充起。但凯迪拉克ATS的到来蒙储,让宝马3系走下了神坛俏疵。相比一直宣传运动的宝马3系弛悸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胺逗。不过在终端消费市场上埠,凯迪拉克还有很多事情要做漠拈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力未。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型究。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惶坷,外观方面萌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儒恰,整体造型较CTS而言更加动感驮。   凯迪拉克ATS拥有50了:50前后质量分配苛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扁、Brembo刹车卡钳稠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彼呢补。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混兰、LSD后轮限滑差速器鸡浩采、高性能运动轮胎取碍盼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冉。   车身尺寸方面脾呈快,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世颅,轴距2775mm袭词模。而未来国产后瞄,轴距有望加长徒瞳扦,以应对国内市场跨继。   动力方面瓣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酚限坪,最大功率203kW(276Ps)匹墓,最大扭矩353Nm葡,其百公里加速时间为6.2秒返拟蒂。传动系统方面现锑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烙借。" "  前言痰洽: 在上一期文章中海桑困,我们盘点了2013年重点的改款车型忍锤情,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂须,在收集信息的过程中鲍嫉愤,编者发现了一个有意思的规律娇巍譬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稿,往往推出两款醇,甚至更多唬棵菏,更像是一次新车的大爆发窜,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌桅鸵,这样的车企包括长安福特臼、一汽大众丘塑碌、广汽本田等瑰汇。与上篇文章不同的是鸽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烂糕,而是挑出了10款重点车型颂蒜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型律淡牡,有的是较为低调毯堡,但其实销量却很不错的实力派车型寺。回首这一年凰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间计心碍:12月10日 售价区间能:12.19-18.29万元   新车点评被:作为大众全球的当家车型透丸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硅埂仆,是相对比较原汁原味的一款车型辽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炕,但空间的改善却更具群众基础脾矫拉。从速腾的热销来看忍响,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗅苔骨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噬辫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祭巨衡,雾灯区域的改变也是如此卿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆叫,也更年轻一些黑旧烈,少了几分柔美铝跋,多了一些阳刚的元素疏。   车身尺寸比第六代更大瑞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戮心册,特比是对于这样一款定位家用的车型来说安牧律,后排空间略显局促攫头唇。这点在国产高尔夫7上得到改善恋伞编,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm客,相比现款车型盼叛,长宽分别增加了56mm和13mm镀,车高则降低了28mm内餐伺。此外恰贰妨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澎删,轴距增加59mm酗,达到2637mm闷挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm逝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm境,而行李箱空间也增加了30L峦,行李箱总空间达到380L公眉商。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅剖洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荤冷呕: 相比外观的“小改款”俺钎,内饰的变化却是颠覆性的湘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状省鞠,并且向驾驶员一侧倾斜攘坷莱,更人性化建猴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奴喷驼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛙恒熬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彩炬。   轻量化更加明显驰弄雇: MQB平台的特质之一便是轻量化糕伍惮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棋拐房,质量因此降低了37kg泻庐,另外发动机降低40kg隘,底盘降低26kg捻浚畦,电气系统降低6kg等等失辩矮,虽然车身尺寸增加舞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg群停,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碳逗锌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盒孙告,并且一定程度上也能提升驾控体验宫寐九。 【MQB那块化平台】   配置全面升级龟琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芬笺狠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)京、定速巡航尽拧健、启停功能盘纪跋、第二代车道保持辅助系统念捍惜、防碰撞预警撇匆、自动泊车澄、胎压监测龚、电子手刹练特、电子驻车旅垮帆、一键启动帆、新版导航及超级蓝牙等功能卫惊藉。另外差,丹拿音响董裂、以及更大尺寸的触控液晶屏钝川憨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卜量罚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机管,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惟勉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)外钨颊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谭渤,其最大输出功率为162kW(220PS)摊常,峰值扭矩350Nm凤翔。   主推7速DSG双离合变速箱改会疗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乾疮陛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痞枢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)编努冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赡搭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悄,而1.4T自动舒适型氰客、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱段惫躬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靖奈卉:11月19日 售价区间弦牵欠:12.98-18.98万元   新车点评侥:北京现代是2013年的大赢家炕,销量突破百万辆罚,并且销售车型整体售价在上升李改涪。虽然索纳塔八的表现还算不错掂拳辆,但这是以高性价比换取的瓣脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劳呸纪,外观更沉稳成,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倍盆迪,再加上超出预期的低售价碍寒醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互。   外观方面射哀绍,北京现代名图共拥有八种车身颜色悉班那,分别是水晶白成泵南、梦幻银吹抢涕、幻影黑灯、玫瑰红甭感烦、水墨灰串、宝石蓝搬澄、丝绸金链、北极玉盯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氢,尤其是前进气格栅处的造型攻深,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔请。细节方面疏此擦,新车的前大灯设计很抢眼呸皖,区别于其它车型盆断捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上比攫鲁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耙霖即,轴距为2770mm肆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型检乐倪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忱啸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逞,以金属和实木装饰为主藉辽滔。配置方面烙,有主座椅十项电动调节翅软床、驾驶席座椅加热通风记忆功能廷、双区自动空调核蒂、倒车影像貌、定速巡航腹垂归、多功能方向盘藉拦、座椅/外后视镜记忆功能驶陛、侧气囊/侧气帘毒、副驾驶安全带提醒纤、倒车影像系统猜灯、转向辅助灯胜汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剿裂柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巍鸡亲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狙咎。对于后续会不会推1.6T车型统,北京现代副总经理权赫东表示富,目前尚没有这样的计划降。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盘,满大街都是孟秀彻,从朗逸上市到现在的五年来千锨溜,在全国卖了一百多万辆裂旅,卖的这么好插释缉,自然有这款车独特的竞争优势替椒。要知道皇活涵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锑,这究竟是为什么帕汕,很值得各个厂家思考驼景擞。市场定位抓的准锰禄俯,产品线丰富漠鹿边,产能跟得上没攻,都是成就朗逸销量过百万的因素喂秆据。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谜鲁韦,市场价16.59万元吭眯。究竟值不值夸露斜?运动在哪里荣?是否称得上运动艰矮狡?带着疑问沦,一起来吧口龚棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凶虑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式览如嗅,这种运动元素的表现方式很常见狄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耍擂心,配上熏黑大灯这样的手法禾凄,而且很多还是豪华品牌在这样做欠。这样就无可厚非了铜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痉,新朗逸又有什么不可以呢扳碉博?   运动型小尾翼蹿唾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拈,同样是传统手法乱乃逞,几乎在外观的运动性点缀上邵,各个厂家还没有太创新的方式劲享挥。一般些的狸川,就增加这样类似轮毂情诞捕、尾翼的装饰烧,高端些的沫强蝗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拦立。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屑稗,不过请仆参,从侧面看恃尼饺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲤将羌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箱泛。   相比车头和侧面标洁伸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枢乃,在说运动感之前岔,我更想说说普通新朗逸的车尾受瓶,更确切的说略柏溯,是想说说尾灯坡桔规,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孺末,有一点略显单薄的感觉必。运动版上社缅,尾灯加入了熏黑处理陛,双出排气管也更粗壮了含淘脸,保险杠的视觉感受也更丰富蔼煞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宛胜毁。   本文导航滇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戳搁埃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馅俗卵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坛胸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成湾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜谱衰,即韩国的蔚山赌,这里同时也是现代全球最大的工厂古几。这个工厂雇有3.4万名员工萎氛,日生产0.56万辆车题。   Inautonews编辑表示粪炽凡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萄推抗。五年前质量提高了鲤限酮,但是外形并不美观俗。然而侠巍倍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谢搐吃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摩散毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)建,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劲。对每个购车者来说泻茨,这听起来非常有吸引力噬辛淮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特两。   与现代旗下的主流车型一样死痉从,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硷栖,整车线条从头至尾充满着流动感登鲍量。车身长4770毫米莲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米接航解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创脯醚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垮彤闯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篙搔,它看起来依旧如此的适合年轻人凹纹归。没错赡钎,搭载着一车的新技术之后托联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔棠。于是当新车到来的时候牡撮渺,你一定和我一样对它充满了兴趣认俱。这是最年轻的凯迪拉克风、最小的凯迪拉克歇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕莫蝗? ● 外观造型毋:钻石切割风格依旧贸踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖来匆、2013德国红点设计大奖捆穿萄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滇毙桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碾玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂赎莱,只是这回百,ATS是完全原创的作品密椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桑铰德,轴距仅有2775mm杠傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”表,而国内我们则把它当成中型车痊田牵,和宝马3系标准轴距版井缺盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品叮,并比它们都要更小一些朗得。   前脸的造型相当干练较穿酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抡,而是被很好的控制在一个合理大小上戚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郸莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条风坑舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穗票骏。出于空气动力学考虑嵌胖惟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媳规戊,当车速高于60km/h时犀疽勾,前进气格栅会自动关闭时,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩骂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀偶彻,并带有远近光灯智能切换功能佛糖科,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翰碴,快速亮起纲,缓速熄灭的设定很显档次眯渭。再往下看茎,闪电式日间行车灯坎瞎、大灯清洗巫百、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺秆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眠竟蹭,亦或是造型需求俗,感性的来说鬼腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩拆。身处车内蠢什,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢嚼。   ATS是一款后驱车拍同拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝痛擒:50拍迟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩,贯穿车体的俯冲式腰线恕崔舶、短前悬藤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垒陇谈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上览席匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡拍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媳胁不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺。而在规格方面去匈罗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袄,前胎尺寸为225/40 R18巾吞筏,后胎尺寸则为255/35 R18船痛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昧揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚煞返,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僧潭响,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯烯呈,至于设计师是否真有此意鸡攘棋,倒还真无从揣测肝覆臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍飘壬,实际上撂港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梯识暖,由此带来了不错的视觉冲击感疟雷,给后车以足够的心理压力拾替,至少眼前的这个家伙一定不好对付般涧酥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑,至于3.6L V6车型何时会引进熬胎,官方暂时还没有表态湿亢,而是否会有V系列性能车型的推出饰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薪聚谜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车层邪,我的第一反应总归是奥迪A6L佛围、宝马5系以及奔驰E级这3款放耗。不可否认慑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹅临,路上的能见度也说明了这点兑。不过哩梦,随着市场逐步的被细分八粳吻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琅巷和,除“老三样”以外读,也还有其他选择餐畅,比如市盗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秀,这两款不错的“非主流”产品怒。   今天噬副巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捆锹,领略一下“非主流”中大型车的风采夸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同态,当然哨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同五。(注颅揭棋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镐,雷克萨斯ES简称“ES”竿恰剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疲岸畅,编辑先和大家解释一下“非主流”腑括汾,这里并不带任何贬义横妹。从销量看脓不邵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忻临,宝马5系9000台以上览绒翠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现畦泡壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场超。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场葱咖克。   外观杭:XTS尺寸明显更大矛涧伸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说据隘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念号欧。造型方正且棱角分明的车身造型妨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郡。可以说它给你带来的面子效应逝苔,绝对超过它的价格褐憾,在半年长测期间蹭,我在停车时经常会被问徽武:这车得60-70万吧母炼幂?   相对于XTS外观的张扬盲酷、霸气瓢芦,ES则可谓是低调能灯歇、内敛很多店险五,整车的线条和比例都比较匀称衰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了特伶。   在车身尺寸方面戮惟茹,XTS的车长达到了5131mm川且,比ES的4900mm足足多出了231mm哦,差距可不胁萘炱隆,但在轴距上拍少辫,两者比较接近惹劳,XTS为2837mm按,ES为2820mm浅失,仅相差了17mm辆胺,至于最终的车内乘坐空间表现滦设,它俩也是半斤八两坷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弦,氙气大灯福歌驶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少互味,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匿搓,ES则仅有近光是氙灯闷,远光为卤素灯泡蚊扛。其中海袭肛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稍,显得比较个性承。而ES则还是灯组传统的横置式澳。   再来看看轮毂和轮胎拉靛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挡阿迷,ES为17英寸帘判估,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僵垮狮,市场售价约1500元/条牛嫁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谎,市场售价在1000元左右/条四痕凛。可以说浓阂,在这方面两者的差异还是挺大的粳继及。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择书抬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻┤崽汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元的牌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吹撤,下面就让我们来看看他们各自的优点糙率。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潦,其他两款车均有上万元的优惠笛,但相比比亚迪秦的国家补贴桐醇世,这些优惠就算小巫见大巫了臀倡弄。目前在国内的某些地区碍络,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓖巫,总补贴额度可达到7万香患舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胯。   在外观方面牵掂,这三款车均有各自的特点摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豌捆。而本田则是日式混动车的传统样式抱蝎猜,看起来非常别致啦台管。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子私歇刺,非常有气势连陇芳。   这三款车中谓角,比亚迪秦的动力参数最强救,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诚府。不过要是论舒适和驾驶感受鲜,锐志才是这三款车中最棒的款慧等。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寿烯岸,因此它的动力参数看起来没有太大优势俗巾。   三款车同为轿车似莱牧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪,丰田锐志采用了后轮驱动炽违地。至于哪种驱动形式更好掣吐开,就要看个人喜好了烦。   本文导航拿:" "  简约内敛迸诡、安全扎实貉、品质优良瞬角,却叫好不叫座勘徘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷。然而对于一个企业仑锣悔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妙。为此署,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雌己趴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朽探襄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓬伞穿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泡岗馈。 亮点配置性晾:   City Safety城市安全系统纹戮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寞饯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怜懂催,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垮毒昆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骨煤,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故番救裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)感拷,可实现自动排队功能搅菇,除了可设定巡航速度逛募涎,还可设定五种不同时间间隔篙。   加强型盲点信息系统BLIS桔拉拾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域射空抵。   倒车车侧警示系统CTA壬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廖肩敖,如有车辆接近坛提,会发出警告音和BLIS警示灯吉淘苫。   FAHB主动式远光灯纤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拴窝竿,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千。显然沃尔沃也意识到这一点栏危,要想在销量上追赶""ABB""题,国产是最为关键的一步垦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冉颅。S60L的到来肯定会对宝马3系烯僵署、奔驰C级酒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢考? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洛步,我们今天对比的是2.0T智远版蹭,售价为30.99万懊面幕,而其对手同样是搭载2.0T发动机搓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型北深。 ● 外观对比   从外形来看颓净,沃尔沃S60L给人感觉干练侨、紧凑皇康四,X型前脸略显凶猛浦羡艰,富有冲击力坍蔫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钵嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱串。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利策,采用氙气大灯光源辟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菇,只是少了前雾灯闪瞄。相比之下讼扰抢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利接,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窟,同时还配备前雾灯负赐骨。只不过灯组并非自适应前大灯苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旗烈痹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滦,确保驾驶安全迷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舞幸鞘,轴距增加80mm达到2856mm蠕,而奥迪A4L轴距为2869mm干厕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穷,不过高度和宽度有所不及疲盯。两车空间表现如何店,请看后文的实际体验拴。   两车侧面造型也具有不同风格荡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哆槽,而奥迪A4L侧面更加稳重兜,看起来朴实大方钳。 在后视镜上底驹委,两车都集成了LED转向灯怠替,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妒,而沃尔沃S60L则没有蛙氦貌。 在尾部襄才茂,沃尔沃S60L造型略显生硬了罗磷畅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计办护,同时加入镀铬包裹拔火醒,气势十足急淌察,而奥迪A4L是单边双排设计波蛇尼,无镀铬装饰陌添。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎井竣囤,尺寸为225/55 R16轮胎界粗,相比之下尺寸显得有些小了拳萍弓,同时配备的是非全尺寸备胎坊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罗痊开,只有修补工具有点不厚道隧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疟酿涩?当时的网络上绝对是一片嘘声贤变匡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剐颊淮,这似乎就可以理解为特立独行烘垦涛?或者说创新安卧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚,通俗一点说就是率阑藩:走自己的路挥示混,让别人竞相模仿蛇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褐渡挨,时间不长杏稿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恭瑰菊?当时我无法回答煞拾介,因为还没有对自由光进行全面的了解颠,经过一天的试驾体验之后力缚,我认为这次Jeep自由光确实有点料让粪,甚至可以说气势汹汹癸晨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈鬯侠尽,那么它到底有什么资本来搅局呢危?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咐戎焊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶湿危,在做颠覆传统这件事谋戊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涎昂。就拿前脸来说献涛,好看不好看绝不是我个人说的算的丛朴,每个人眼里都有一个不同的看法碧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧借篡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熄废:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豹镐,Jeep其实并没有太大的优势头劳免,包括大家最看重的轴距表现淀额朝,在这个级别也算不上是太突出坤私葛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇寐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莲琼,让消费者也能愿意买单嘉青。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疆蔬,其尾灯设计和大切如出一辙颈,只是在造型上稍微做了一点改变镐,以便能和后车窗衔接的更自然一些皋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魏,这实在是太个性了凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沙堵,不是吗尖品?   本文导航焦迫:" "  “便宜奥、省油陀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驹。因此喂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咆葛土,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宿嫌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渺将测,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”解拳赤。二者不仅定位和排量相同氢泛授,售价也都是6万元出头廷竿险。那么谁的配置更丰富吝,性价比更高呢暖喀?接着往下看吧汐募牧。   备注酮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堡袱赊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剖蚀脱、“天窗”和“后轮碟刹”剩配谐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新故铜记,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荒墟逻,促进其他品牌产品的更新或者降价脓尝丢,以提升竞争能力惋丧弹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形发,但又觉得竞品车型优惠较多”挽传踩。今天就随着我们来看看蘑孟培,新威驰对比瑞纳奔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别返挥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宪悔,此次我们将两款车型的顶配加之对比摆疗娜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暴炒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倪,以往圆润的风格被全面舍弃猎,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜡。虽然初看有些夸张氏,但是符合小型车定位锋停另,更多时候它是年轻人的代步工具袱寿,所以造型必须年轻筏瑰翠。大灯面积不但较老款车更大窝勤浮,眼神也更加犀利切膳懊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现备借,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿必娶椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点块。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肥伶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卉泥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坪卉,诸如电动天窗等架失、前雾灯与后视镜调节都在其中讽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憋辉,日常使用的便利度稍高一些魄蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绦常肆,轴距达到2550mm庇饭抚。与老款车型相比加长且加宽宽咎森,这是为了适应造型变化的需要虫泪垂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势技透。   新威驰车尾没有车头那么激进靛惩仟,显得时尚而舒展橡裳琶。整体线条看上去硬朗多了盆来浮。在高低配版的车型之间垢希脐,外观元素的差异并不明显僻沽啸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炉吓,不过在潜在的功能上却有所不同付凶,高配车型具有独立的外部后备箱开关仆牛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启细,在日常使用方面的便利度有所不足火奢。   瑞纳尾部的线条更是犀利门匙,线条从车身一直延伸至后备箱乃传静,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致低獭,增加了不少的层次感和运动感慧。" "  旅行车在国内的发展进程位愤,现在似乎已经开始有所起色茹祁,但受到各方面的影响醋局谴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琳兽。记得应该是在去年无,各大主流网络媒体几乎在同一时段替娇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章察,虽然没能在实际层面上起什么作用肆空,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车却椿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搬臣售,但是大部分车型均已进口形式引入讹皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坎。宝马全新3系上市后卤庭唉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膜靛。不管是厂商的试水工作柔劲,还是为了后期大力推广的前期准备撕闯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款法娜纠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杰撂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剔,但官方却并不这样为其定义局,所以除了V60之外墟捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胶吕吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伸妻藐,三款细分车型跨越了30-50万区间材,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侮脆。   328i M运动型返常味,是3系旅行车中的顶配车型屠惨镀,M套件必然是它表现非凡实力的根基男。BMW的M系列产品莽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茎妙蝗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惜摧塘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滴迫补。在M套件衬托下的新3系旅行版箔寄,表现出的攻击力和威慑力很强寡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竭臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饥并,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吉枷摄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能措危,也是几款进口旅行车中最为全面的懈环芥,除了前部以外胚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘲,令驾驶者的便利性有很大提升癸窖赤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浮,造型圆润的尾部整体风格慷朵,让旅行车身份表现的恰大好处澜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乱拱,但是尺寸不大檄孩袄,威慑力也没有想象中明显擦肠盛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念石,极富肌肉感的线条元素交,让它表现的干练紧凑垫厂昧。   本文导航市藩:" "  曾几何时澳氮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交软。物是人非乾芥览,随着中级车市场竞争的不断加剧碳蜂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径察暖。在上个月的广州车展上募阂哆,全新天籁·公爵正式宣布上市沫痊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氯己茫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匪,来做进一步的了解吧适挪孰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较币。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观川呻: 稳重与运动疚京顽,风格各异   车身尺寸方面胸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm多,车身宽度车北、高度与普通版天籁车型保持一致侩逞侩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峡承,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辑耻殊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓢撼,只不过在细节方面有所调整歼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眠寡戎,后保险杠排气管内嵌蕊酵佛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识实钢烁,俨然简多了几分气质的提升劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下端, 新君越的外观风格更趋年轻化貌琼犬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开成,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辰酵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞄娄,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹,相比老款车型稳重端庄的设计风格帛,全新君越更容易让年轻的消费者接受五勃叼。 【君越 整体外观】   外部配置方面劲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暮抱、大灯自动清洗等功能稳承,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喇。通过下方的表格我们可以了解到陆捕,同价位的两款车狠粮行,君越在外部配置方面显然更为全面一些耽溺,LED日间行车灯琳叼溉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁弧坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坪绘: 日间行车灯奖: 随动转向大灯晶: 大灯清洗装置惦: 氙气大灯粹敢: 倒车视频影像范即: 大灯高度可调胁萝稠: 自动头灯诬: 泊车辅助洁: 无钥匙进入系统遂臀蔫: 感应雨刷唬: 电动后视镜换吵: 后视镜电动折叠皖闷须: 后视镜记忆辣忿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候情,年级里有几位南方来的同学群驹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俄袒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谎备。雪对于那时的他们亢臼吉,是上天赐予的礼物啡。但是诫狼瓦,对很多北方人——比如我——来说柑,雪却是避之不及的灾难匈购沁,它让我们的出行变得困难重重醇鄙惩。不过这次却不一样栖松任,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窃缸盲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先到联镐,请允许我隆重介绍一下今天的主角枫,我们的冰雪座驾挖梆烦,一款中大型SUV——福特探险者戊梨剿。探险者是福特的旗舰车型鼎戮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔赔,共两种配置揩江爬,售价48.98万宿蝎、53.98万隆钨伪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暴柯颗。我个人非常喜欢探险者的外型姬宛,它魁梧而正派糠露删,颇有美式SUV的霸气痢。牡丹江的冬天白雪皑皑荡危厩,探险者出现在这里十分应景及帮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肝。这样的冰天雪地里刚,就算是带着手套在户外拍照毕糯,手指依然会被冻得失去知觉遣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剑。探险者的方向盘加热速度很快耻,开启后几秒钟就能感觉到热量览克,太实用了水攘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娘矩,匹配6速手自一体变速箱腿骆。探险者在海外还有2.0T版本车型轮,不知为何暂未引入国内逛滑郸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面改,并没想走量葛叮潦。   探险者为承载式车身结构徘,搭载一套适时四驱系统贸访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹦嘘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靖酗绥,后桥轮间为开放式差速器乒酷媳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啊曝怒,以制动打滑车轮的形式实现淖。这套系统的越野能力或许不是那么强大沧泌窖,它主要是为提升公路性能而存在的琴尚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点码摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键十然缺。这次我们挑战冰雪路面断豪妊,这套系统发挥了重要的作用烯饶仆。另外不容忽视的络,便是探险者的“神秘嘉宾”了桔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缕健!它是一款高性能冰雪轮胎倍相,官方称它应用了发泡橡胶技术堤欺环,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澄,从而让胎面贴紧冰雪路面襄灸顿,提高抓地力箱。当然挎斡,这款轮胎价值不菲绩靛,以探险者高配车型的轮胎尺寸墟歪:255/50 R20为例浪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鬼勿干。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巍案,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峰潜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性晶彭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及股暴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安拴片,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兰兑偿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯赤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲办,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捕惺派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廊,两车的轴距都超过了2700mm醋碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显菜厘陆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韧碧,略显圆润的车身看起来动感十足凳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冲烩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葛贰附,550引擎盖上V字型的线条动感十足就架羡。C4L大灯的设计相对简单坊煌舍,全系采用了传统的卤素光源电,而且并没有采用透镜的设计芬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痕郊,还有转弯辅助照明功能病桨,保证了夜间的行车安全犯律。两车都配备了时下流行的日间行车灯幂裴,值得称赞的是粳,550竟然为雾灯也配备了透镜巳乐,这一点值得各大汽车厂商学习特。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啥蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感差副,550上扬的腰线勾勒出时尚臣、动感的侧身线条虱迁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舶皇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凄兼摩,并搭配LED转向灯督甭,视觉效果和安全性兼具邓艇俯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹿绊。   C4L具有无钥匙进入功能礁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性花狗秘,550则采用了常规的夷缥郏控解锁功能檀绿甭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脐筏,C4L刀锋式的造型更加犀利铺,550则更加尖锐联蹬洁。   两车的尾部造型比较统一共,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孪,圆润的造型颇显稳重腑领。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侣煽侯,这样设计不仅美观把绕,而且可以增大后备箱的开口角度惰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哥,视觉效果极佳日激。两车都采用了4点式倒车雷达串须脸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郡,使泊车更加安全吹囤。C4L后尾箱并未设计开启按键垒,只能通过车内控制按键和夷铮控钥匙开启空,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搁陇,使用起来非常方便蛾梦郡。   本文导航史蔬:"    紧凑级两厢车顶,如果倒退10年前壕变须,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域马阔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型录哺弟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹编拨,它于不久前推向市车场,但其实它在国外早已上市绩糜。雪佛兰在近期才引入硷壕,相信也有自己考虑弹济困,好在这个时间也不算晚阑篓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苏楞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邻店醛,相对较低的入手价格馈、时尚的外观设计以及良好的运动性能韭吭,都让其成为该细分市场的热销车型戒。而在紧凑级车型中嗓许碴,三厢版在兼顾运动的同时烂摩,实用性相对更高一些逗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑叽妫克斯三厢版(以下简称改酱希克斯)进行深度的比较掇迟凸,到底谁能从中脱颖而出淳达驶,让我们拭目以待订辩。    在刚刚结束的2013广州车展上堑敌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胯期。此外题湿戈,富幔克斯去年北京车展的正式上市道忍伐,也让这场紧凑级大战更加精彩坚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钳,作为其小弟的马自达3能否一样出色宏欠?溉楸撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时首凉,能否从容应对刀燃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓型。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巨渺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上动。就在媒体日当天隋敝零,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淡晒,经过旁边人的介绍翁,惊叹一句父:原来不是一个车叭旒选!可想而知阑,这兄弟俩得有多像惜凤。    2012北京车展上市的噶〈唬克斯相比前者淡探敝,已经在市场上打拼了一段时间绍啤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降题史,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了径肯,但是嘎芄嗣希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魏,还是毋庸置疑的扑吝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摹曙随,为了让评价更加客观确辽漓,同时吓电涛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样曹奸,我采访了一下身边的同事和朋友讽。   同事A匙:男咳伍,30岁蜗赊、已婚图、儿子1岁多    我哪个也不要桑,原因只有一个开必:都太小累阿触。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糠,实用!当然这两个车白给肯定要扛俗琴。(也对葡,老婆孩子热炕头的人顾,还谈什么运动怜坦捌,能装下更多的人和东西拒剩拴,才是硬道理)   同事B呈溃:男蝎屯棋,老覆冢克斯车主壬诚,奔三的年龄饰纠籍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜上裕克斯茂谱胳,理由是有优惠辉偏富、货源足祷蚊、随时买默,听着怎么跟买菜似的释篱。   前女友冉火:24岁匙嗽镜,高尔夫6车主尺花离,略带公主病    选马自达3捻,原因是好看独钙,我再问还有吗泌,答曰戒本书:好看靶恕!我继续问疥,跟我急了闯损察,提问结束乏栏衅。   现女友俯池:25岁洗碘,对车没有丝毫兴趣晤棋抠,仅对各类衣服羌、包包牧、鞋等物品上心    我选马自达3吧棠挤贯,原因是就看这个顺眼斧救,所以就选了库吓。(明显敷衍了事)   女性朋友拉:24岁韶佰谋,某时尚杂志签约平模乌,对车有些兴趣派辞卡,但只是停留在表面    我选马自达3且,因为好看鳖,身材我喜欢羔,而且红色(主打色傅逝:魂动红)是我的style爆冯悉,所以我会选她的说盖瞎。(这种中英文混合体尖忿,外加“什么什么的说”的语法真别扭赎叹鸿,说她好几次啤八,不见改)    采访结果显示建僻,果然是萝卜青菜臣、各有所爱梗深,而且给出的理由也是五花八门傻捷,那么到底这两款车有哪些不同帽,在面对不同的消费群体时把冀快,它们的表现又回怎样炔缕,废话不多说怕箱巾,让我们往下看换瞄。" "  2013年8月村,本田CR-V共销售了15393辆稠断,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虹筐,本田CR-V共销售了18989辆卞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇,本田CR-V共销售了19510辆卢费,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼎努梅,本田CR-V共销售了19288辆领孰疥,全国SUV销售车型排名第二......事实上绒捶胶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单售,它的优异表现还远不止这些璃瘸,截止2013年11月底谭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访锋诡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸磷紊。是什么让它成为了国内SUV的明星帕?又是什么让它如此大卖垫?   现款CR-V有2.0L硷、2.4L两种动力共7款车型泰斑壁,售价19.38-26.28万元烹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邦潍,售价22.98万元)荤窃藐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫁哄,纵观整个CR-V的家族史欧岁沸,前两代车型还有些“方盒子""造型筷峭,而从第三代开始练嫂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堪你冷,坚定不移的走着城市化SUV的路线到阑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搽零旁。   说到第四代CR-V的外形漏吧,也就是现款车型田,它的外形并不是能让你一见倾心的主草拼,CR-V上市之初配酪胆,人们对于这样的设计褒贬不一习面晃,甚至有些“不得民心”搂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话化伦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屎茨老,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能够疏。氙气大灯被杜妓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坡乓肮。值得一提的是防盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上供奴琶,效果出彩浇。   车身长度比上代车型减少了25毫米婚,离地间隙下降了50毫米挤,仅剩130毫米郝奔掣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胶,但却令离地间隙接近轿车顽,轴距则仍然保持在2620毫米唐岛,整体效果比老款显得修长不少悸轻廉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幢诲品,在实际驾驶过程中诬,提供给你更加宽广的后方视野冲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倪。   现款CR-V提供17算暮惋、18两种尺寸共3种轮毂式样胖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滴舌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂到兔隙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翰顺,车尾向外凸出比较明显差酒嚷,给人一种臃肿膨胀之感对汇沁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索响。现款CR-V车尾向外凸出比较明显井孤,给人一种臃肿膨胀之感卯抠嗅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尼,为实用性又添一分拢弗未,从之后的销量来说狮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受步篓窝,保持着高歌猛进的态势抗美逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力相,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奉袄、精心苔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呸妊功,排量仅有2.5L蓬绢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垂蛇寺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苯焚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑰穷。   第三代雷克萨斯IS惰瞬拧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释锰,全车线条设计更显张力亲恐,饱满的肌肉感让人过目不忘酷喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趴效,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犬,丢失了一丝霸气舍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加副屋,长宽高分别为商赴:4665mm舞、1810mm卫、1430mm休鬼。同时轴距也增加了70mm天,达到了2800mm逛题。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翻柬磋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畴稠竿,其前后配重分别为53邪玛:47寡改薪。接近前后1柒烘俩:1的配重也体现了其运动本质篇封筹。   IS车身侧面短小精湛米雹叭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氛潦阮,显露其灵动的车身姿态煌祈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罕沸粪,依旧是纤细措霓、锋利十,绝不与传统设计相妥协港休煎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沽携譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揽巳敦。   毫无疑问夏督蔬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乾媒。你可以觉得它设计非常超越墨会缆,也可以认为它很有美感千北寂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兴睛梗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锭,石油的消耗量日益增大蔫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油形,排放着大量的尾气退,制造着日益严重的雾霾天气构。汽车尾气的污染杉瑟,越来越成为大气污染的重要元凶朗赏抛。开发替代清洁能源弦,代替排放巨大的内燃机亨,越来越成为厄待解决的课题剂。现在很多厂家都开发了混合动力车型变,这项技术基本上成熟了檄科,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴蹬,也没有成熟的商业模式来进行推广咀来惦,即便很多条件还未具备嗣,即便这样那样的客观限制纲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咸狼人。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躺拎,叫做启辰e30晨风沦蔚孪,这款车还没有上市诲,很多技术参数还没有公布豹扭铅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勒需次,介绍给大家稗。但即便如此跺环娩,这款车还是有据可查嚷懦,开发平台来自日产聆风电动车相,外观也和聆风十分相似哭韭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邦购,2700mm的轴距和骐达相同卢哦艇,外观的样子也有几分相似驳佛漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同睡勤,前脸没有进气格栅的设计霉萝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份混。而据厂家人员介绍时燃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辈呸昆,而是单独开发蹋。   尾灯使用了LED的发光元件堂裳,看起来更加醒目谱鞘,垂直的长条状样子也很有个性洛圣。但在车尾上久瓣爽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攀烷吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遍佃耽,用以分担电池组的压力汝嫩,这在晨风上是没有的换内。   本文导航韶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骡驮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨合讳,照片上看它挺精神鲁烧懊,设计有传承有创新毛憨砍,硬件配置有增有减连祈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棋,没能去测试现场参观参观枢呜。   命运总能给人惊喜飞恨。上周五下班前朴画,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毯里,领导突然走过来跟我说虾规:“来了个顶配改智牛克斯笨夯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藕,周末的小幸福就这样碎了一地捶棉挪,我得跟两台机动车泡在一起滴徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝发恭,坦白说现在我对它俩都“不来电”氢绥。这样也好抹惧探,好歹保持个立场中立对吧淬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹲寥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皆紊鹊,比如为什么海外有独立后悬架芬凳拘?国内全是非独立后悬架淖?其实道理不复杂弯固枫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吃躺,既然如此徒,那就遵照做生意的基本法则来做芬郎,降低成本鬼檄,攫取利润晌,无可厚非冬财。我相信如果改悬架车就没人买建,那他们肯定不改奈。   福特比较谨慎撵起,善于跟消费者打成一片富,挣钱不忘树口碑氨幻项,好口碑又促进高销量需,顺利打造良性循环圈甲徒殿。尽管它也有这样那样的问题遂默,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潞韩裙,值得大众好好学学天。话说回来阔交,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峰悔。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹桑克斯联,是各自家里的明星产品既烩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖努触倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋。把这两个重量级选手放一起娃柔,能擦出什么样的火花来裴香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咆陡,似乎这样能出一口恶气署。不过我得劝各位一句亥嚼:百花齐放很重要缸,一枝独秀最糟糕暮。   ●外观   扯半天总算进入正题胯,这个阳光明媚的周末母,没有雾霾的打扰含,我把两台车放在一起拍了套合影犊。看看它们哎京,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜,一个是16.29万的顶配版两厢富酆幔克斯参瞧。要说家族式设计套宿,大众当然领先其他厂家勃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颓贩辱,福特的动作稍晚一些念煞,效果不赖午镀埃。   所以当高尔夫7和杆牵克斯站在一起的时候聊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叫。谁好看我不说厦,大家都有自己的喜好答。两款车前大灯组内容丰富垃低,氙灯司、日间行车灯纯叫胁、大灯清洗年、雾灯一个不少看迫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牵衡,而讣岷拱裕克斯的则要花6千块买选装包霉挺,朋友们手慕,要享受还是得多消费啊示紊朔。   车轮部分有看头端伎桔。缚郑克斯胎宽215mm矫舶,米其林博悦轮胎善回活,轮毂造型带感谰恭督,给个好评筏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款率锑庆。高尔夫7胎宽205mm关缎冲,似乎缺乏顶配车型应有的气势琉匣薪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眯雾。   车尾设计各有出彩的地方妊坍搁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势无股,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靛靡,LED尾灯是个加分项赏乃步,讣〉耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意握。左边那台风格沉稳一些崇涸,右边的青春气息扑面微纫,你喜欢哪个巴残?" "  “牺牲一定的车身刚性卤浓龋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堂藐忌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辣肚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陀裴氢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袒受,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姥。就在上月回渺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版通,至于奔驰C63 AMG烂缕,目前还缺少这一车型苯伴。   由于是RS5 Coupe的系列车型谐虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绦嘛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾编,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梆,毕竟除了性能之外欧碾梨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的割硕摄。   延伸阅读 沟徽潜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雹涂物,其中包含对车漆颜色涣伶仇、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仍疆佛,所以在配置解读方面芬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挞,并将官方价格告知大家旗权己。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琼,软顶敞篷采用电动开启瓶,时间上需要15秒即可池宿峦,而将再次闭合需要17秒毋,其开闭结构为多连杆双片式邦邪,这也大大缩短了开闭时间栋擎采。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宫峰辩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氛弓窘,为了不过分降低运动性围潜性,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涵识。排气方面也是RS5的一大特色竟淮奋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荣现眷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粟,而在Dynamic模式下会全部打开淮。   本文导航扯孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泛堕,或许大家已经是心里多数抒虫炼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痴,定位于新兴的小型SUV市场锑苇逃。众所周知翟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顺背,长安铃木选择在这一细分市场发力澎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX危,通过对比分析颧珐客,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夕硷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幢椭,搭载1.6L发动机锰蔡,匹配五速手动和CVT变速箱宽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霓踢、2.0L两个排量六款车型镣客,同样匹配五速手动和CVT变速箱兢,售价区间12.88-21.88万元慧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卯泉挟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面免鸿熔,通过下表的数据显示得知篙钒逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇鄙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岗享,相比逍客鞘、昂克拉等车型同样处于劣势腺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膏捻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因系朽,还有与车身不同色的黑色包围童橇、车顶行李架既,短小结实的车尾供,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寞黑母。车身颜色选择上每贬,S.CROSS锋驭提供了极光绿氛诡沁、皓月白履、星辰银赊、丹霞红农号、银河蓝和晶岩灰六种颜色吭谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刮得璃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姬蛾,雾灯按、下保险杠也经过了重新设计嘿扁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坝。车身颜色选择上轿茶翔,劲炫ASX提供了珍珠黑鹊头、极地白盟居、翠鸟蓝汗、酷银嫡、钛灰五种颜色鲁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慌另磨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拐,前后雾灯赌,并配备大灯清洗功能鹅贺耐,外后视镜集成LED转向灯;同样艰娥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯较沉小,带水平调节和自动清洗功能锻钳晒,其外后视镜没有集成转向灯嚼床方。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毖敛干。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂连,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献姥赴,二者均为铝合金材质榔。所有车型均配备优科豪马轮胎啪刹。值得一提的是视凄桐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎丧凑,这在同级别中比较少见港晴匡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钡镁,根据车型的不同尺寸有所区别铣会盼,低配熊水:215/65 R16纹盎,高配醚:215/60 R17摄,轮胎同样使用的是优科豪马呐徒痛,同样配备全尺寸备胎店陈,两车在这方面都表现得很厚道彭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞎菱酒,第七代车型祷。其指导价12.19-14.49万雇,这是配备1.6L引擎的价位班藐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韧谦琴,账面要准备好14.09-18.29万福。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仿休蔫,当然磐媚鲤,身为第七代的它些,在冲击属于自己的又一串“第一”衡鞠蒲。但我们相信吨截,短板才真正决定高度葡罗。   全新高尔夫的德国总设计师说蓄哀脚,它的设计主导思想为“简单既经典”托堆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桂莫:中网与大灯的相对位置午洪、拓宽出车身有力的轮拱赊卸纷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郡恫,这台在中国拥有极高人气的两厢车豁遂,一露面胎鹿,就好评如潮径栋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确垒凯,但还是要将6/7重提妮,除了外观上的差异闺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上典挥潮,比第六代车型要长56mm藩倡笛。而整体车身比例上阜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稿栓吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芒,轴距增加59mm棱,从而提升至2637mm锤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囱峦,但新样式的内部构造也足够炫溶箱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寡吝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓖藏通。高隔音性的特殊树脂层抗抹,形成3层薄膜结构回。它拥有很强的抵制振动物理性能司县。   直接跳过撩人性感的腰线期膛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绣围。相比海外的双L型鲍排溶,或许辨识度更强一些萌膛劳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梗岁稠,但高7的不一样恰累券。细心的你会发现酷颅惩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时燎,才会主动启动踏赂谈,并且拥有厂商宣称的132°广角挟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脊丧,天平再次偏向了驾驶者一侧盾愤。整体内饰上稳箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是败狠峨:放弃中庸的设计理念挖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颧茂。不规则的T型区陈捂、活泼的金属线条点缀煎皇韭,让全新高尔夫大变身拜茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夺,它能够让你感觉非常新鲜敬另相。   坐进高7内非白,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挛,比普通天窗大了30%暇。而外掀的开启方式有点奇怪吠纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偷陇布,同时还为内部提供更多头部空间麓貌率。   大众车型的人机工程向来让人放心戈但,这个角度的方向盘簿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剧勤,或许来个拨片更有型吧虱撩穷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度围捂。   本文导航华危胸:" "  在国内的SUV市撤浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宫痕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮茫,正因如此饲连世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郊册,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚侵。   说到大空间纯患、七座设计拦舌、配置丰富的SUV沧,北京现代全新胜达是其中的表表者痞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馅谈艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恼杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际,下面我们将对这两款车型进行对比分析始豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邵琴矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稻墨,设计上中规中矩奈砰,采用了哈弗新的家族式设计元素盲控思,这一风格将在整个哈弗系列上普及些疽,代表性的设计元素有璃锤浑:大尺寸U型前格栅泌,粗壮的镀铬横条格栅恭戒,时下流行的“X”型前脸捌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁搓乌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波磷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跺山污,再辅以造型锋利的大灯灯组讼撅,极富视觉冲击力麻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话们沽墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识千。" "  如果提起讴歌品牌泞蛾,大家一定会想到MDX这款车聪亲蒲,究其原因惩尝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爽崔忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兢,拥有讴歌最顶端的先进技术晃。在2013年尸险,讴歌上市发布的新车相比以往端痪,算是非常密集的暑溯瘦。即将岁末朝粒,讴歌的新款MDX也开始上市销售避翘。作为新款济庭,MDX的售价降低了嚏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虽贰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失识。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姬谋狼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术警硷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擞际钵。使弯道驾驶更加轻松俗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朵诵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艇桔速,在车辆制动时蛾玛跨,通过制动延长扭矩矢量分配睬谷赤,提升转向的循迹性 喊,这在之前的讴歌车型上是没有的违挺,包括RLX甲咸母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烽。但我们看到开平螺,在讴歌品牌乃至本田车型上瑰,自然吸气发动机依旧占据主流疵荆奉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法却,在新款MDX上使用的3.5L发动机急,带有VCM可变缸技术仟揉幢,在不同的动力需求下篱钞,发动机自动切换工作缸数矫,用来节省燃料氓,提高燃油经济性徒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上损弓,使用了全LED大灯沫妮赫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峡,不止在新款MDX上出现孝俯,旗舰轿车RLX上同样具备裳。但和MDX相比吐哦锈,RLX的前大灯内部结构稍有不同笆吹。而MDX的这种全LED大灯珊完,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屁,但据了解讴歌正在向这个方向研发如。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屋,其中大致包括救援巳、定位圈旗、导航检索等常用功能澄锌嫌。但值得一提的是侩,讴歌的这套系统在整车质保期内卉尼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柔欢姐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擎,通过车头哇校鳖、车侧侥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绊颊吐。对于前方障碍炊、侧方停车拾鹃告、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辱钵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秒氨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忌搔煞,MDX采用了59%的高强度材料葡磺,热冲成型一体式门环等途径搞垃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料现搅任。   本文导航侯燃倡:" "  在新一代天籁发布之后拿脱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字界门。二三十年前掂祟韧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豢沟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泄肠。而谈起这两款车浦哨,目前多数人对它们的理解是两:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冲饶锚,配置增高毋理碾,便成了公爵和君越钞非房,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粗册闪、动力和配置等等风狄,却有着极具诱惑力的价格痪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卿猴任,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惮笨头。可它们究竟有没有这样的实力刑楞?两者比拼华坪烷,谁又能更胜一筹兔枪兑?本文即将为您揭晓剂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谅辅彭,售价区间为23.59-36.99万元陆份熟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戮茹,两车售价分别为29.98万和29.99万纬暖,价格非常接近亮填,比较有对比价值抬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镰撵猴,主要是雾灯内、轮圈等几处细节可以加以区分徐,尤其是中网变得更精致邵,车头更显大气山耸椭。但也就是这些细节的变化枷伴好,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动电,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰。   大灯方面徒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涡渴类,不同之处在于锻渐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)势脱。   车身尺寸方面第,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)每,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尸,君越的长度同样超过了5000mm拆唬赎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钎瓤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俱山,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞠颊算,并没有追求锐利伙嘲竿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茂街,腰线设计是其外观中的一大亮点挝,并非大多车型采用的一条笔直线条童救,而是在B柱之后便缓缓下沉举,在后排车门上形成一条折线竣媳壳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感录诧搔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踩枪。   尾部来看啤骑侮,公爵与标准版天籁造型基本一致芜爬疏,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞧呕,为整个尾部增加不少活力般疥惠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合落煌恋,使其整体感更强陪错。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华森,轮胎方面伤够驾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎权谎,更为霸气喝拌谜。   ● 外观小结烧惶块: 两车均采用年轻化设计汤屏岸,稳重气派;车长均超过5米屠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上受,君越表现更为抢眼木。另外线些寂,从个人角度来看末,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馁,相比之下它的造型更加简洁窝藩透、规整邢蒙斡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发街靖,足以呼唤出你全部驾驶激情嚷判瓦。你可以视它为野兽浑孔,但我更愿意称它为内敛狂徒秆付响,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颊。它是驾驶利器蹿揪受,也是很多人心中的梦想之车鞋塘界,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曹潞。   既然说道奔驰AMG抠办,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗,都代表了其品牌车辆高性能版唾丘潭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盗虫,这些车在发动机配置调教冷烦,底盘调教喂颇肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车嵌防醇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膝家蔫,它的长宽高分别为4707mm毯、1795mm和1391mm徽擒裴,轴距为2765mm捶祭。参见下表可以直观的发现爆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哗世,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诲胃。但细看之下幻帝距,还是能明显看出差别琅莆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兰晌唉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拐,流畅迷人更具轿跑风范诲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少紊。   除此以外眠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焕目酱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怒尉壁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疥锤,前轮尺寸为235/40 R18胆漂喝,后轮尺寸为255/35 R18嚎平了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坪鹊挥,以获得更快的加速度肆船谩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果患但朗。   车尾是C63最为霸气的地方董珊,四出排气管宣誓着其运动特性换辅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挤酱,从而提高车辆的稳定性搽男。" "  11月12日尉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薪。无论在平台还是动力上赌模,这款车都与标轴3系基本相同苹勤脸。动力上抢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憾欣敬,依然分成风尚抗擅搂、豪华和运动3个不同设计套装旁稳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挟。无论怎么看氛,4系都很像一款双门版的3系禾滔沏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侩盘醚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮。   虽然名字是4系笨喂,但如果只看前脸羌驳,恐怕一眼很难分3/4系牟坎。不过仔细观察细节的话肚坛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同散浩酣。比如更大的开眼角设计藤淘吧,更修长的双肾格栅疲部达,还有明显不同的下进气口设计风格南。当然栏,了解宝马车型的消费者都知道乔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置息且。此外号恫肆,前脸还针对空气动力学进行了优化桐览。 【左瞬喝裸:豪华设计套装(选配)/右福敖:风尚设计套装】   侧面造型上坦,4系明显比3系舒畅很多褂饲纲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栖,更修长的车门对此也贡献颇多举睦。不过轮胎规格和3系完全相同绅不,似乎很难体现出这款车有多么运动来晴。另外函女诉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淘灵拉,和前脸的进气口配合窖电萎,共同为刹车系统散热敲洁顷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驼,不仅装饰性强淮戎,看上去也更凶狠挝桶浩。   尾部设计上莲藉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铜俊。猛地一看依然很3系蜂撼,但饱满的线条体现了4系的不同究槐激。尾部虽然整体很“壮观”蠢潭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辰阑,别有一番风味拍拔烘。另外闹井澄,根据套装不同献,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棱雀,实拍的运动设计套装为两侧双出冷,个人认为设计还可以更精致一些些。   车辆提供胚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焚盟铂:北京市海淀区闵庄路19号   电话扔刷辈:(010) 5872 8888   本文导航杆匡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啦,自日产逍客2007年在英国上市以来旗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冕。各汽车生产商自然毫不示弱涂标厘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卜磊痊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碎刑,公司就对其外观和动力均作出了革新歪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V次秋。这款车售价要高于ix35嫁敖,标配版的售价与高配版的ix35相当年讣练。较高的售价并不会对消费者影响太大咳戊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熬。 ? 现代ix35   除此之外蔚金,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽鲁书。完美的驾驶体验唾,充足的动力表现掇捐凑,日常的实用性以及低廉的养车成本霞昏蹈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兰辽逢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肥床汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些合蛇。CR-V的后备箱打开的角度要更大碧薯绿,后车门打开的位置更高釜窜俊,加上方便的一键式折叠后排座椅既败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浓刨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抗。ix35的后备箱地板离地面更近河傲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俏垢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5反板,他们要对此多付1,700英镑阑泵热。其余两款车的四驱版衬捻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皋炔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)复。   从标配版本来对比三款车假,ix35要优于其他两款冬。SE版就提供了后排加热座椅氛,方便商务人士乘用硼础句。高配中更是有导航匡确,蓝牙不惨黔,真皮座椅渐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓣肪娥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攻册淋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俄抹。   综上所述泼,我们推选出这三款车的排名分别是蒙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佳,但是它的驾驶乐趣却是最大的绵躲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足登旁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度算隘噶。低的污染物排放南毋损,强劲的动力表现死串标,新引擎的装配让该车重获新生荷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哇媚边,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寺翔。不光是低廉的售价碑,标配版的实用和保修期的延长簿,让该车十分吸引人寥惕姜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放般牛练,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剐娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭芭,严禁转载糖跋抹,违者将被追究法律责任奖叫稍。责任编辑航:李敏" "  在国内董,提及福特这个品牌瞧仆袍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿矗克斯和嘉年华镜,但福特的精髓决不仅限于此限毖协。在美国挡猎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军师。近些年来耐里,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箱,先后投下了旗下多款SUV车型惰,其中包括翼博具、翼虎琉娶、锐界以及今天的主角探险者憾。作为美国销量连续15年冠军的探险者盯莫挞,它在中国的土地上能否再续佳绩锰悍?带着这个问题赔煽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙病半。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣辍,也是其第五代车型挂惯歇。在今天看来达,福特探险者圆润饱满频街,又不乏美国车标志性的肌肉线条配让沃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烁你肠。但早在1990年蹄秤,第一代探险者刚推出的时候颂刑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多受罢递。   随着时间的推移拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孪秋付,与其说是改变溜翘,倒不如说是更加顺应潮流蹋类。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼓纯姜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妥灵颇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅だ琅堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚊颅刷。   面对一向追求越大越有面子的中国市程妒钒堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢期合烧?结合同价位车型做个比较不难发现沛,探险者论尺寸绝对傲视同级巾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灌驰簧,“尺寸”无疑是其最大卖点牌囊嘲。它的车身长假崩舷、宽凛、高分别为5006mm哄差、2005mm和1743mm戎谎咎,轴距为2860mm阶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柑,即便是与奥迪Q7的对比中贪,探险者在某些环节也不占下风了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吩,探险者的最小离地距离为193mm传节,接近角和离去角也并不大浪捍炔,仅有21.7°和21.4°恫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牧。" "  引言雌段骋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矛弦玫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新癌横,其采用了全新MQB(横置墓逄涞樱块化)平台生产汗媒,不仅在外观脖班文、内饰方面有着明显的变化嫉,更低的生产成本滑、更轻的车身也使其有着较大的优势廉韧。此外崔,作为其老对手的福特干铮克斯当然也有着较强的实力卤酗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评床斯道。今天伍僵琴,我们就来为大家对比一下垃错,看看这两款车型谁的实力会更强豌创。 外观棚孟:低调内敛大众风对比时尚张扬赶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫉瑰凛,但在设计风格上却有着截然不同的一面筹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沦。而竿阅疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敖派。   车身尺寸方面虐附竞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进替,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熄禽,轴距也增加了59mm冻,整体看上去更长更宽更矮寐。但其主要竞争对手咐萸写ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势附徽窘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅道忿、强壮唐棺、凶猛梆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛朽臀。试驾被安排在了蒙特卡洛弊蕉沟,我们被热烈的目光追随了一道模酸,同样吴枷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呸舱,它的对手就已经锁定了敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篙嗡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掇晃寞,他们选车就两点锑唇倾,第一样子帅痢祷病,第二性能足够强大坊哆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村困赴。恰恰如此憋,它看起来很漂亮勘邵,尤其是车身各个部位的比例与线条疆曹仇,挑逗着所有人的视觉神经裴劝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑绅娘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筒萌骚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞千送,而且更杀气感更强嘶。怠速时慢慢靠近鄙泄稠,它的躯体在微微颤抖拆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馆槽唤。   细节方面奥迪从不偷懒猎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峨蟹瘟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾思乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烩。在我看来联玩,这样的视觉效果已经足够征服所有人救,如果你觉得不够醒目芍坟,还可以选择将卡钳漆成红色倍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部把菇邪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体癸较弄,120km/h时自动升起承,此时的样子最为动人刨笺,速度降低至80km/h后便会自动收回涉。   进入驾驶室并不费力那,内饰与A7或者S7基本格调一致现硼糠,简洁朴实会屁,中控台区域保持原有基调毯秘,有人说它沉稳赎瓷,另一些人说运动篓捆,在我看来这就是奥迪的风格脸,可以满足很多人的口味倾,一切气氛都显得那么熟悉降。   车内有两处亮点让我记忆犹新闹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分力,坐上去的感觉也足够舒服妊。不足之处在于它的调节方式太过简单温,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潦漏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钩溯型,手感与大小都很出众瓷纷溅,令人爱不释手莆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡惮擒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接骡,善于抓住驾驶者的心搅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佛罢计。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吴捂,两厢版掀背车开始越发备受关注黔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烈继,强劲的运动性能也是非常重要的指标能凌。就在本月初爸恼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沦,除了朗行运动版之外辩关,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啼徽钎。接下来箔仇,我们将两车放到一起创斯乓,来看看其空间和性能环节的表现如何凶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逝,如今的情况则正好相反白瑰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顶频兰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芒,两车的售价还是非常值得人期待臂贺面。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版李绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了譬枫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计操赐,前脸没有任何改变革潍龋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烙栋,但给人的印象要更加动感袜。   车身尺寸方面波,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你世,各项数据都要比朗行运动版更大一些汲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趁祷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壬,比较适合家庭日常使用郊。轮毂造型与三厢版没有区别氦寿踏。在发布会上辆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎深,相比科鲁兹掀背车不够运动屡率遁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脸刷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匈惊,线条更加自然握菩篡、流畅跑土忌。两车的车身腰线笔直且显眼呐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卤穿称。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果獭瀑腥。同时侠械凳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涂认。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蝗,点亮后的视觉效果非常不错虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醒氓眠。整体风格也是保留了三厢版的造型胯坟拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塑。2008年挽缅歼,丰田Yaris进入中国市忱臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狠绥犊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邓慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宽牡,想必原因大家都很清楚咀,致炫在各个方面都已下足功夫陆绘岁,为的就是再续辉煌森。   致炫外观灵动时尚效固,带着一些年轻的运动气息扦滇肚,车长为4115mm皖光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉沫,比老款低50mm;轴距为2550mm掂维,比老款长90mm蔑撼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董,这样的设计更有利于致炫的散热琶癸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衅麓。   " "  在这一两年中孰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”婆嫌速,究其原因崔目,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牟撅灯。另一方面拢巧钎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堂谢。代表着大众在中低端产品中的最高水平娄。如今棘沙丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野加谴。带来的改变很多蛾女匆,由MQB平台带来的更多越级配置李慰,外观内饰的革新亥,动力总成的变化讳璃,当然还有后悬架的改变盟。能否继续神车称号记,笔者觉得拌社,可能性极大律。   ●从固定平台向木福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木Ч猓块化平台的车型碉潍惩,之后卸铂,从这个平台开始巢壕警,还会有奥迪A3等车型陆续引入挠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胆擒脸。但从高尔夫7开始懈收剖,这种概念将发生改变潞莫。MQB募块化平台生产径色,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拓帘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穷,后面我们会详细说到刮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卧,必然是一台有传承有积淀的车型尼。经过几十年的发展和变革替淑避,没有被历史淘汰泉,却总能获得新生和换代功犀陋。我想符合这种条件的车型真的不多略抽拓。甲壳虫也好蔚视垢,卡罗拉也好付姬奠,都算在其中硕矩。高尔夫更是其中不可或缺的一款飞茨,从第一代发展到第七代晨惊贝,我们发现你词,很多经典的设计元素没有消失舶,而是作为经典传承下来客奢,但技术却在与时俱进的发展绿。直至现在捅憨衫,高尔夫7的出现芳,能够看到曾经的影子柯,也能够看到未来的趋势豪桶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了认,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捂棚,今天在紧凑型车上也上演佰锰,只能说明笺纫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劝,也从侧面看出倾阶吧,这一级别的竞争是多么激烈鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm溯葛,反应在车身上晤搜,加长了56mm厕杏接。这让我们看到橡,高尔夫7并不是一味的加长侵坟,更兼顾着车身的整体设计玻肚,以及操控能力的全局设计裁玖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掳捷龟,争议很大碧滑,但貌似并没有像新速腾上市时那样时,引起大家的太多反感拖哦。或许一汽大众的这场策略大变烁,已经让消费者黯然神伤了蜗。大家也都知道砍疤潦,这是没办法改变的事河味熄,想要四轮独立悬架肋臀坟,会有性能版车型作为选择纶圈,要是纯家用擅,就只能接受这个现实捷。   本文导航测:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贡烤旅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芹壁,这仿佛已经成为了一种定律碘典溯。话说回来家驳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手动,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望男搞培,采用全新平台打造的瑞虎5从设计较徘胜、做工遁羞翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘿笺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忌遁床,为更直观的进行两车的对比分析磐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车填赊迁,需预定等车时间较长怂浩,主推1.5T车型)作为参考对象滇拾霖。备注嫩窟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迷唉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巴让,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拌联瓮,瑞虎5和哈弗H6各有所长赔酥,瑞虎5车身更宽胳侯、更高搭,而哈弗H6车身长度廉文、轴距更长琳愤捎。另外这两款车的外观设计原创度较高鲁抡,没有明显的抄袭痕迹绢,且能够符合大部分人的审美观豹,足以体现出设计团队的用心程度外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兢财阶,意在塑造最新的家族风格揣,整体呈现出大气夏榷、时尚的感觉浪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择画,包括徽墨黑奉汾、烈焰红戒、赤金棕兑、暗夜灰芦兴挂、皓月白和丝缎银匪涪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鳞,其更侧重于简约凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琳铆。车身颜色方面恃,哈弗H6提供有经典黑谜、雅致银铜、简约白公、中国红裤九扇、风尚蓝儡趣、摩登灰很、醇魅红季船己、睿智棕共8种车身颜色樊。   前脸部分胺些,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尖僻急。瑞虎5前脸层次感较强驹,大灯巧妙地与中网衔接微肌,而下进气口被分为了两部分驴霞,下部与底部合适护板相连接胁怒枫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熄,没有太多浮夸的设计荣热感,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鼻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诲谴,但绝对属于耐看型碉,整体间流露着SUV标准的稳重气息鳞朴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长充惕,车身侧面给人以更修长的感觉碘韩。另外享拢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碘,车顶均配有行李架乳诧攀。   同样的储,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓤骑及,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方末,厚重的保险杠更具力量感巧煞道。   灯光配置上拍祁谢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彤唬苍,内部灯组布置较为新颖离登豁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杠淀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩始琶,常见的柳叶状大灯造型浚仁妙,常规的灯组布局煎骋,带有透镜的卤素光源大灯荷握等,提供水平调节功能孺咸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穷店,看上去更为醒目和美观淘渡湃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源科胶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞微诺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后味煽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惫邻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惭蹈黔,同时越久的期待会带来一个重大问题令,那就是新产品如果不能做到完美冈违筛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檄哀,两条定论由中国媒体陆续传开埃瞧似,首先它的相貌不错晃,其次来到中国的时间也不会太长了潦匣。一个月前矾垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁费,为何这么说巴堵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弥驼垄,通过细节上的修改焊隶泌,使雅阁更贴地气刃仑。   设计师在中国进行了大量调研工作避稍,最终他们得知了国人的喜好蛔丹甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杆葛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绕橡芬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汞卯皖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擎,在如今大行其道的“加长风”面前场,本田倒是走了一回不寻常路痹,这也是让很多人吃惊的一件事腐畏翔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腹穷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道配毒,究其原因我想和C柱造型却谎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关反熬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宠删阜,先是放弃了老款斧头型的轮廓棘牵饲,其次将双出分置排气融入到了包围中尾徽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浦猴、动感靠拢店碾。   本文导航沦揩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拈袄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝垫骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氢铂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩把帘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链莽京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳存仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超讣檄。相比之下凡唯笛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟扯膝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝傻。总之这个价位的车型揉,只要设计不太出圈消费者都能接受堵鹅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几变狸,即便轴距也仅有20mm的差距洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话券桶光,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤晾彭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡憾陇,在这方面长安CS75表现得尤为突出井睹赡。顶部的灯眉罐皮砷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓷,虽说还是带着几分模仿的味道芒挪郊,但却并不令人厌恶集蒜碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晤,不过它的优势在于自动大灯功能耍图版,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化签百甭,都是标准的SUV设计粗纠蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆石,不过值得注意的是疟韧穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽飞怀,上下车时可以避免蹭脏裤子潜琼场,这一点要比哈弗H6显得人性化龄落了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17降裁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎拍蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矩骚,那也将成为它的一个优势陵侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貉惕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊东徐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幕思醋。两种风格说不上谁好谁坏起,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汤创焕、更时尚的选择临绿潦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哀诚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叙焕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秆挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汝迹钠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倦沉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣沤冗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦蛔铜。相比之下通闭课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韭。总之这个价位的车型虚珐喝,只要设计不太出圈消费者都能接受墨迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暮危,即便轴距也仅有20mm的差距艰侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗微,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄,在这方面长安CS75表现得尤为突出凹恍。顶部的灯眉铝储莱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆参,虽说还是带着几分模仿的味道诺睫卜,但却并不令人厌恶穷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案,不过它的优势在于自动大灯功能孝环,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烩,都是标准的SUV设计涧荆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辩痞守,不过值得注意的是蕉皆箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉,上下车时可以避免蹭脏裤子绥粮,这一点要比哈弗H6显得人性化刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹅我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琴汾,那也将成为它的一个优势欢刷篙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乐郸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖假败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滑芜。两种风格说不上谁好谁坏劫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹膊、更时尚的选择咯吓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灭伯豹,埃隆·马斯克就是一个奇人靖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泡?下文简称“埃隆”)皑伎燃。远隔重洋来到时差16小时的加州舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展技,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堤,一款名不见经传弘表,却突然颠覆世界的豪华电动跑车葡。在短短的5天内蒂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曹佛。 ●曾经的TESLA混蜡:短暂辉煌的Roadster   2003年掂拇薪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肩拼,并亲自担任总设计师的时候点,他为公司取名“TESLA”懦谐头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝供冀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揽。而在十年前浩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坷,因为在此之前犯挛融,没有任何纯电动汽车成功过翁。   不过很快憋恍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看群铆残,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惦刷强,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辽、续航里程短的传统印象茫瘸。只是氨,那时的Roadster真的很糙刨夯淖,很贵师酚翱,很没吸引力娄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽隧。   于是马揩价,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湃罚辛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盲涝舞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝拱琛,已濒临破产……”杆。   不过赡署芜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桶贸锤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菲鞘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踞。仅从2012年6月车辆发售轰,到2012年9月这短短一个季度内绰烈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S排角,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竟崇法,并且公司还获得了美国政府的政策支持施。   ● 简约外形流畅饱满创嚷碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄铝略?一个能够打动人心的外观设计渴市凸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维此级狠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刨桃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院红帅,是一位年轻的美国本土设计师日烙皖,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计女。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前午,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄年年,马自达旗下的Furai警痞、Ryuga联轿患、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下填。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吃苹波,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揪碴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胜牡哆。初次见到TESLAMODEL S的时候爱橇淡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偏溅盟,难道这两款车之间也曾有交集吗?   多方查阅资料后才明白溜填怕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羡,不过后来TESLA对其提起了诉讼途,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檀鞍秀,还盗取了其电动车制造技术独鲁。于是紧接着倾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饺,并最终完成了MODEL S的设计工作虽竿苟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伺困敌,轴距则为2959mm蹬篱。仅从数据来看蒜甜前,MODEL S已经算得上中大型车的级别疟袄牡,差不多和奥迪A6L喷何累、宝马5系Li等近似男,只是车身更宽大也更低矮一些勺纷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牛阔。   整个MODEL S的车身上袖饥,相比许多人和我一样惠回思,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计紊,椭圆形前格栅造型太另类了扔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫡缆承,但是这也成为了MODEL S的标志狼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宦,所谓的家族式前脸楷。   你或许会认为没有前置发动机的存在痕物,和绝大多数的电动车一样盆花,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵膏兽,那就大错特错了拣乃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涡,动力系统和电池组醋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铂,就和传统的内燃机汽车一样靡境隋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温律兑北。   细长条的大灯造型很酷贿雀,氙气大灯绢插、LED日间行车灯都是标配僵坷,和其他车型类似第勒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巴蜂、LED雾灯以及示宽灯茎黔布。只是在功能性上MODEL S实在很单调氮涂宽,同价位产品上应有的大灯清洗顿炕哆、自适应功能等一概奉欠竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龄泌屠,4年的时间罢化纹,经过诸多顶尖设计师的打造哼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啪乾,再到上海车展的国内亮相窘厩喂,今年广州车展终于正式上市筒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郎图,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痕巫筛,这是中国自主品牌获得的第一个五星褂。观致3四项总分达到了惊人的340分仙沪嫂,这在整个2013年度排到了第一位淡灿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样论鞍杰,接下来为大家解开谜团醚沸萍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念履失,观致3的外观线条十分简洁拇协居,但又不失从容优雅谅舷枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娶口,毕竟它的设计总监曾是大众高管来坞莫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了双。   前脸看上去相当的饱满圆润塑轿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赡为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹,而“Q”也是观致汽车的首个字母诺阶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圃挎你,当然您也可以把它当成是城墙式的设计千哥洗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艘谅袄,这话虽然有点绝对尘,但却不无道理抒害,在说服消费者购买自己车型的时候钒酸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斑楔,随着时间的推移密挨屠,两各品牌已经深入人心疵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赦寸判,相近的售价蓟覆茅、同级别的定位乐,看看哪款表现更有诚意浦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勃佩,造型圆润符合多数人的审美鳖,第一眼算得上成功乡氦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识操,细节处理更为立体很显档次透。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俩洗栋。爱丽舍原创度极高哪彼,很难找到其他车的影子彩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍露涣奥,只不过虽然车身进行了拉长轻哥懒,但看上去依然是一副小型车的架势差发,气势上略输给爱丽舍看事下。外观设计确实见仁见智害零嫉,有人喜欢圆润稳重侯攘,有人喜欢直线条的简洁利落咸拣,嗯好吧竟,各花入各眼季跋帽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现形屁唤,新桑塔纳除了车身稍长之外怕,轴距将、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谴环儡。但整体上两者都属于造型协调的类型尖瘫踌。   内饰部分淌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色把硼。配置细节设计级护橙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计且,比如位于方向盘后边的多功能按键角宠扑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粒,则显得没有可挑剔的地方缆冗,只是限于成本殊,用料表现一般练耐擒。" "  谁都没有料到短短几年朴,SUV会如此火爆毖赂饱,从动辄百万到数十万的城市SUV堆惦探,都曾经上演过排队提车的场景僵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婆洽怯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逞荚,不同细分市场瘦来、不同类型SUV纷纷推向国内市诚邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖笑,推出了其首款SUV--标致3008测矛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚阑臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡损菏孩。而东风标致国产后价格有很大降幅诞济盛,15.98-21.67万的售价也与途观肮每纪、CR-V贯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澈避赁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抄髓。下面一起去看看吧谰接。 ● 外观解析   除了高售价外浓叔嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菜蔬。太过个性讹,同时又不够精致敝婪槐。而相比之下购,国产版标致3008要好很多盒料,现代感更加强烈靛鸥。前脸采用了小一号的大嘴吃,并且添加了镀铬饰条显示很精致敝缆,也符合国人的审美袒书。   前大灯虽然不是氙气大灯忍,但是加入了透镜哥铺官,整体观感不差肌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高测。另外渐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踏解掸,增加了前脸时尚感膝。   从车身侧面来看秀湍,标致3008加入了车顶行李架揉笑胆,虽然并不是经常用到的配置扣殊,但是对整体造型的营造作用不小隧。另外嗡,黑色下包围凸显了运动感了丹。   尾部是相比进口版改变最小的鸥沙斧,不过依旧非常漂亮虏,很有层次感实。尾灯加入LED灯组喜,警示效果更好漂狸奋。另外最值得一提的是其后雨刷设计廊催,在前雨刷工作状态下善,挂入倒档荷沤,后雨刷会自动工作剐,非常人性化的设计辣。" "  说到法拉利犯皖迪、玛莎拉蒂这些品牌褥雾,网友们肯定会觉得遥不可及腾版病,价格高高在上筹粹。如今涪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli空,它以89.8万元的价格进入国内市场褪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滇特。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现文,让我们来看看他们三个谁更吸引人沙撵。   在市场行情方面饱煽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抢毕味,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殊蓬拿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拌剔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落衡倪。而其他两款车型均有不同程度的优惠郡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侩旗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩,看起来非澈瞬宥ぃ魁梧的发现竟然落了下风火,令大家非常诧异蓖猫看。但在内部空间方面梧荚摔,Ghibli组完全不能与发现相比念,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擞,所以它的尺寸就不在此提及了滑鄙。   在该项对比中盾灸喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw诵,扭矩也少了50nm面缓,同为3.0T但差异却这么大瘁。发现采用了柴油发动机太晾,这款发动机的性能超众松绰,在国内有些市场中非常受欢迎科。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槐陀棠。   对于传统豪华车闻言疵剩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兜鸥版。路虎发现集成了家族中的优良血统仆双,四驱系统足以让众多对手汗颜弦臀。   本文导航涡撤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袄锯,保时捷新Cayman在国内上市之后唾彤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毖偿几,遗憾是试驾车迟迟不能到位焙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余受淑七,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心光,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溅齿,就当胜利喜悦之余项瓮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桃氖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿:不就是保时捷最入门的跑车嘛焦螺锣,至于这幅尿性嘛阜纽?不过您还真别说庇屡讨,Cayman作为保时捷入门产品中攻咳磕,绝对是一部对得起消费者的良心之作边,比起卡宴与Panamera来说群,工程师为它注入了更多保时捷的基因限,说句通俗易懂戳式,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观午:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渐额矮,第一代Cayman的诞生是在2005年斧扯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澜相,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偿替。   新款Cayman S外观简洁雀,车身比例更是优雅的惊人椿具,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟完姓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低额,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钒衫推。尽管如此蔼,这款双座跑车依然非常紧凑脑娃,车身长度增加了33mm席灯。车身前悬缩短了26mm阑佃。   每次谈起保时捷的外观设计钉琼,笔者都是非常纠结的心情敦攫,恨的是德国人那副死脑经坊驰发,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纫,喜的是哪怕轮廓没有变化问祟躲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆干看,或许这就是历史的传承吧些嗣朔。   新款Cayman S除了迷人的身姿电硅,优雅的曲线之外穿簇,设计师并不是一味的强调柔美奔别,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现塑嗓哼,这里需要注意的是瀑痞,这个大口可不是什么导流机构孔衡钡,而是发动机的呼吸通道藏傅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伺朽百,加上凸出的转向灯设计穗故,相信任何人看过之后都是过目难忘监,尾翼同时配备升降功能晦琴揩,时速超过120km/h之后峰配,能够有效提高尾部的空气下压力蔡擅轰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揉,这个是一个价值不菲的配置冀嗅,总价44700元东矩,如果您不满意当前的刹车系统纷潮藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沪范,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理赁弧,据说车用到报废了乏,它还可以装到另一部车上继续使用骏史,简直可以当做高富帅的传家宝扑葛庙。" "  国内B级车阵营的争斗篮橙订,恐怕用水深火热都难以形容椿烦,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘛挂,随着时代的发展括古,已经逐渐转变为混战的局面淋锌,比如ABB三个品牌的中级车贝副薯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骨端家。同样的情况也发生在合资品牌身上媚,民用车级别的对抗往往更加激烈徒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时可,来自德系的车型是否会倍感压力寡换蜂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志试铂善,又考验耐性的工作玲坛。往往在某一个时段有一丝懈堤摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱。网上车市最新推出的《抉择》栏目纽本穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努墩,做出全面的分析与指导肛侠膘,以同级同价瞥烧、同价不同级等角度出发驾磨,全方位给您最全面的购车支持顷荤惋。   雅阁和迈腾陇胆继,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车可,也许之前并不会将它们划等号炕戎,但随着市场格局的转变莽,它们也来到必须接受对抗的门口粱抵懊。当然肚紊,这场争斗的发起者是雅阁险扒购,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顺,抢夺德系车根深蒂固的份额芒抬屉,看起来是个贪婪的举措木能,但能否成功却还很难讲鳖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方储畏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慌裙,反之同样斯篡雌。客观的讲扩差,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似膝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲淮埃,但是这个技术到底是否实际浑抗淑,还要从使用中来探寻挂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称妹秋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剖。   第九代雅阁缩短轴距的作法椒创,是令所有人都无法理解的斧探,在几乎所有车型都在加长的时候苟模铅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扣刚,搞得你摸不清头脑疗帮等。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚏就,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泄梨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栋剖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能男甘雀,就是最好的证明裂,据我所知欢,直到全新一代奔驰S的诞生靡熄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稳肋户。   本文导航垢镰澜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漏缕稠。直到有一天痰擂,新速腾上市擂,后悬架变成了非独立结构潍矮,他们的崇拜似乎崩溃了痹。这还是那个技术控速腾吗铂韭鞭?随着时间一点一点过去涵靛曝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睡、速腾GLI娩函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唉能。不得不说唐赏,速腾家族越来越丰满祁班妇,那个曾经的技术青年冬,逐渐走向千家万户淌,满足标准化的舒适性需求抡谅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酮廖,这让我们看到速腾到新速腾的转变髓窟,它变得多元钙熊,变得成熟柔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满相,开枝散叶就像一位长者汞。它不是急于求成表瓣,而是变得更圆滑更成熟蝎女哆。记得一句广告语曾经说过背肠:“成功的男人哭哥嫂,有很多面邦身靖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔼交,它要更多变玲傲,它要更多面吹。蓝驱和GLI核结洞,一个拥有更多的节能技术伙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荡掠。当然悼苦填,价位不同模亲,GLI已进入二十万大关拱铣。你有了更多选择苦藉,你没有了挑新速腾毛病的口实毫芥。三种产品摆在你面前苦毫,要节能堪犊?要动力邪溜?要居家婆捍播?新速腾都在这餐。    直至今日摔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黑,的确肛蹦惋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雀澜寂,多少显的不是很紧凑动感访矾。但终究那是一种技术执着理念下肆瞪,最后一代产品了很死苦。新速腾的到来似乎终结了这些魄藐策,悬架品质降低抢,操控感稍有不足厕,但换得更宽敞的内饰空间群贝蛾,等等等等岸洪莽。到底速腾进步了还是退步了貉酱驮,我们无法一概而论酞痪维。但有一点磕辉萎,笔者觉得大家都不会反对老戒,新速腾的外观绝对养眼切。你依旧能找到德系工业味儿颗,但又看到更多摩登的东西甭标半。咸淡合适涤,老少皆宜韶。或许从这个角度来说遍鲍反,新速腾是成功的窍搽筐。    过多的技术说明目抵遣,这里就不重复了誓蝗纲,今天我们就来漫话速腾龋。记得一次儡垫徘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屑遍形,立马对它的内饰嗤之以鼻鹃盼。毫无设计感跺概,直来直去女庭,见棱见角腐评。或许不光是这位搞设计的朋友蛔,很多网友也有如是感概危乡肌。他少了一丝温情光,少了些许浪漫蔡扔陀。不如北欧风情简约竟芭,不如英国小车活泼硷。充满了德国工业时代标准化生产的气味缮存逗。打开高尔夫鳖、速腾电、迈腾坡萍歪、途观侥绿目、途安的车门绢,你都会得出同样的答案奇梧诲。或许醇,这就是一种设计选择保疽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氢采,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪坛,但当你仔细玩味之时蛔既却,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颅寥。不浮夸掣绘苫、不高调敝胯氦,你可以说它没有设计感傲,但它却充满机械美翻前。 责任编辑免:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戚壕,也就是S-cross锋驭怂,售价11.28万-15.58万元蠢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锩榻啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜幢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怯涣,其实并非如此抛摄餐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚吮括,我们不妨来进行一些对比去看看反滩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV技墙蔬,也就是S-cross锋驭夕横钙,售价11.28万-15.58万元沤城。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣哿ê巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客赴顿卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩,其实并非如此俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郴滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耽,我们不妨来进行一些对比去看看硷斡梅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上换触,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袭碑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浚,而且在轴距上也进行了加长屉凹妮,从而能够获得更大的车内空间佳勃守。其实就在此次广州车展开幕之前办沪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磋伦混。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚼世萍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耻脖反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸡潞秦。另外拇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汗、BUS乏、VAN三个系列铂性,分别涵盖了商务陌告绍、家用和专用三个细分市场马。好了核,闲言少叙退滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧阜破。   外观篇嚎谈码:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品普,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶蓖巩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懈,同时会在两款车型的不同之处加以说明摆星扰。   该来说说外形尺寸了技,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耗绰局,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暴,与车头形成了很好的呼应粟垫详,而且从整体上来看车身更趋向于平直拆。需要特别说明的是捅碎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凉雇,以应对不同的使用需求据玖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡孝猜,例如高位制动灯促、门把手和牌照架偷烈腑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”世罚,“中国车”谦没,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悔惧。“北欧品质”传承自S60铜,设计风格以简约时尚为主黎,选材用料则注重安全环保磨。“中国车”同样不难理解茫,“L”是个很好的代表箍勤,但不是全部到晤搁。   就在试驾会的前一天讲姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)波门矮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呜祟。   ● 沃尔沃亚太为何物图甲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称封陡。沃尔沃成都整车工厂妓、大庆整车工厂透伺、张家口发动机工厂瓦士朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寂亮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产局控认。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酷韧咕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准覆堵。如S60L有约290家供应商蠕烽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陡。而在研发电扑县、设计搅别、采购和生产制造等各环节上恰鞋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汾独苛,采用共同管理系统穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姓,我们先从加长这个重点说起械施估。S60L相比S60加长了80mm赊,具体点说应该是轴距加长了80mm任秘滑。这80mm用在哪了呢扑?全部加在了B柱之后醒坟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挤疼,这里现在变得很宽敞嚎筹人。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耸,前排调到合适位置后括襄斤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肺疼推,属于勉强够用的水平;而在S60L中唉,相同情况下集尘试,后排的腿部空间则超过了两拳茄,可以说是非辰叮宽敞脓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梁牟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卞何,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夯概煽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宪炭,外形倒也没受什么影响悔沃竿,甚至感觉比S60还要更舒展一些虱捷。S60本就是轿跑设计风格附磋冬,后门加大后端零,整个车顶的曲线反而更平滑了托。相比之下灰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畦,但却增加了几分优雅的气质凯辟逗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痘痹陶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素金。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拿霜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条领罐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”特,不知道大家对此有何看法绿。全新的18英寸轮毂挺漂亮褐谈,轮胎为了适应国内更复杂的路况朗骨,将扁平比从原来的40增加到45蜕渺茨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婪短赴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桥丹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汞携矛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰革,而像坐垫汐膛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色派炉。这种颜色和黑色有些接近来,但更时尚棱揩辑、个性一些泡搬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赤袱掠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求察梦,后排乘客得到了更多的重视视七反。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叫椽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漓胎氯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置末街。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辜立仆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车老裳捞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篓,可就在本次的广州车展上成疵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市水顾,并且两款车的售价也是非常接近涕寿帮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忙婆宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承,并且它的设计也是由国际化团队完成畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媳程测,并且两车售价仅仅相差4100元室贫。观致3车身更宽川摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幕。速腾则在车长与车高上领先观致3敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拭廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剃害前,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斑蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伟伪蹿。因为排量上的优势睛,观致3自然在动力参数上领先速腾轿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巾,后扭力梁式非独立悬架侧惰粮。   本文导航卉杆:" "  今天给大家带来的两款车炼剿疯,其实已经在国内上市嚏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睛覆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怕访炼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刃登,而标致301可能大家就不是很熟悉了咳芍唉,下面捣咯,我们就一起来看看这两款车刹。 外观犊叉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雌,2007年进入中国临。对于很多车迷来说胳俏,这绝对不是个陌生的品牌穗详,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杰疤,但可惜号,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛瓢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亩涛踞。我有时会想这是为什么慷衬?诚然灸,英菲尼迪的车在豪华感鸽泊疮、科技性能和舒适性方面都不输给对手乱灯,而问题恰恰出在这里冠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俯搬玻,没有特长就没有个性希,如果是这样的话箱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗嚏?   现在英菲尼迪也意识到这一点握,且开始着力寻求改变铝潍慨、树立自己新的形象谦捷扮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航惺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坑,当时就被其出色的外观设计所吸引昏皆翟,而今天我要体验一下它的新技术堂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化删,车身重量上的降低幅度也不大吩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轿,这是很明显的改善如,尤其是在性能和燃油经济性方面闷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耗嘉,并且采用的是锻造工艺免母前。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卉啼,现在英菲尼迪Q50的对手攀,如宝马3系党、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴灸粟,希望Q50能做的更好坷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眉啦疟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巳非,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性介揉几,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯扑,但其实这些已经有很多厂商在做了戊唱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贰希。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袄混姑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彤。它所代表的是一种生活汰寇师,是对待自己和家人的态度磷,是属于年轻人的精神溶柏然,是一辆车炔累。历经六代的演变乒词加,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懒纲钱,它虽然没有惊艳的外观婪,也没有花哨的配置词厩探,但它是品质栓荒庭、安全煌、耐用的代名词费席。如今茅骋腐,第七代高尔夫已经面世煞罚矩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫什码,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笆栓翰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同默吃,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋蔑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棺关圭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棉对弯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中封歼,仿佛是灵魂一样海。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亮迪甭,但从我个人而言吉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苏陷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幸环馈, 坚毅的C柱是永恒的经典堕,不管其他部分如何变化函,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窜瓮济。   除了车身线条外设焙桂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硕溪输,并且被那条“灵魂”所连接着色段,这在之前的设计中是很少见的巳糯刹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谴己,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晾倡累。这一点很有意思捍暇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潦魏揪,避免了大家后续改装咖。   说完了外观门拾,下面我们再来聊聊平台捌猾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道去,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孙汐泥,例如POLO采用PQ24和25平台辈省据,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劳,06-12款速腾采用的PQ35平台谷,他们之间都是独立的朗盗姜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寥,它的优点就是几个级别可以共享技术奶。   共享技术又有怎么样的优势募?答案是显而易见的苔怕供。低级别车型可以采用高级别车型的技术娩喂,在产品竞争力上绝对要远胜对手稻,并且还可以降低研发费用换,可以说这种陌ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势旱被。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靶舞,例如电子手刹即、更先进车载系统说毙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的串呐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撅稀。   所以炭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化割郊炯,就好像是四代和五代之间的质变一样糙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喘。但是否真的是天衣无缝的设计性乏,我们还需要用时间去考量不行外,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丛咎蹲,但到目前为止尸文抚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童劝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新圃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秤偏汐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靠师枢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寞。   首先绣斑,大众的工程师对EA211发动机减重靶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恍。另外睛蔽诬,EA211再次使用皮带传动牧汇,相比于EA111链条传动席,皮带可以降低噪音和重量悲棉。除了以上两点外炮浇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹿莆埃,在一定程度上可以减小阻力窃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酸,EA211发动机参数比EA111有所提升副陛良,当然幅度并不会太大幂钢,因为整体的结构没有太大的变化瓦麻兰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灭匣。   既然说到了车重凛巳失,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箍,这其中就包含有发动机的20kg搅味赦,而车身采用MQB平台后也随之减重抽散煎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的促。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用港,从官方给出的参数上看空勺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧,这样的表现已经可以算是非常不错了扁。   说了这么多奸秆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泥福溺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃?是不是像资料中介绍的这样完美汐降?后面我会给你答案睹刨。" "   在国内味芥,当一款车的价格到了百万元淮扑,那基本上就可以称之为“豪车”了帮,但过百万的车也分很多种居晾效,比如X5郝奈、Q7之类的SUV泞,亦或者911赴还瓶、GTR的性能跑车驳表。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇竞,除了我们经常能见到的宝马7系售、奔驰S级卷惩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系居。    注迫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俩,但因为车款并不是统一的最高配嚏玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拓汐。   新S级受青睐夹、XJL独具英伦风侩兴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顽袄。其实巩垃氨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲍茬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卜,即便不算是遥遥领先筏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间味毯软,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贾泞空,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洞沉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭话寥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评金,在其内饰的做工催纤团、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撼懊柑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屠功怀:在自主品牌SUV阵营里面颊偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痪软享,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳收,景逸X5的推出经过全新变脸莫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粳九男,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暇逼咯。 外观随:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掳费巧。该车共有5款车型浪僳,售价区间为7.99-10.59万元肪凳脚。相比前辈景逸SUV马雹,景逸X5的外观设计得更为时尚脑萎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拉剿逗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚷、俊雅红物、珍珠白会兔、琉璃金陕拈活、陨石黑屋斧、钛金灰贪颅磨、马拉喀斯棕等7种车身颜色肋怪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吩舞。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚕含,与黑色进气边框的搭配也很协调梯侩,比起三角样式更显年轻轿江程。大灯内部采用透镜装置圃霓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炒貌。雾灯外包围设计突起侥榔,很好的与大灯以及中网形成一体饲心。   同比瑞虎缺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尝旅,此外205mm的离地间隙恒劣杆,景逸X5的优势还是相当明显的星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受处镭,同时为乘客上下车提供方便滑慷褐。搭配车顶上的旅行架迁容藕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饯盾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大截轨瞄,主要体现在细节之处的不同逢普,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陌赏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腑喉。   景逸X5后窗配备雨刮倡,在恶劣的天气还是挺有用的甜规彭。此外全系标配倒车雷达每,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涛藉。银色后下档与前下档相互呼应杀,整体感更为强鸵嗜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碉,夜间行车的识别度非常高咎嫂。" "  前言秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢氡匠ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈湾荆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诞淑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹿日,看看在价格相近的车型之间额,两车在配置上的差别究竟如何吧农屠存。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脱辨卿,作为一款全新换代车型培倪,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡剑客”全面完成了更新换代碘彩侠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锭,只能算是一次小改款车型棱未,除了在配置方面进行了升级之外森,外观造型残老徊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗜怒夕。   在此次对比中将烽首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乘羡何,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔬强算,均在21万以内吕惊孔。同时又都属于各自双方较低配的车型茧忙然,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欺菩霉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹此架娥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘镀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力继悲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堵静未,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卷芹,现在还不是揭晓的时候双碉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位病啤哗:mm) 4865 4930 宽(单位桑刹难:mm) 1820 1845 高(单位勤通儒:mm) 1475 1470 轴距(单位泼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枢萄肚,因此其在外观方面没有发生明显变化先吨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歧堪勾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剐旅。前大灯组配备了LED日间行车灯撩脊剑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擒财。另外呐蕾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匆洛,贯穿全车的腰线非常突出蛇哨葡,车尾则变得更平痕。而与新帕萨特有所不同的是柏醇记,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卸纶,而非在行李箱盖上擂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赌,但是国产版车型与美版车型相比起来看乐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系妒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系青惮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呈盒。另外免,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟衬,不过从C柱开始已与车身线条相融合碌仆穆,深度虽浅但是更加富有设计感肯。   同样税,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秋坪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诲奶焊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融姑膊,并且颜色也不显得突兀甸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绒。内饰配色非常清爽禽泥接,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枫,用以进一步提升触感赤慧瓶。   动力系统方面宽伸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衅、1.8TSI晴、2.0TSI忻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫡,在保证动力输出足够的同时也相对省油藕窖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L山钵酚、2.4L和3.0L自然吸气发动机孤痉,在动力输出方面的提升并不太明显小巢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天唐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车肛盟久。轮胎规格方面渐,2013款迈腾采用的是215/55 R16竞囤软,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甩蛋。事实上氰,自由光有足够的话题供大家热议年局略,例如特立独行的外观彩拿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褂娃。日前顶烂金,我们得到消息昧,自由光将在12月底正式上市销售韭镁菩,所以当这次在广州车展见到它的时候钠,感觉它跟我们更近了潮假五。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哥,它似人非人溯促,行动极为敏捷锈貌,也惹出不少祸端哪,人们曾经持续对它进行追踪稼蹲,但一直未果辜设碳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劲胳:敏捷圣、神秘阂画噶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了单渭型。   很长一段时间里绊鲍扩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琶,并火热至今祷妹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羚,起到补充细分市场的角色轮婆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侠偷板,成了途观的小伙伴抨。   野帝的定位低于途观黎蕊,车身尺寸小于途观甘爱粗,同配置级别的车型价格也在途观之下逞桶,很明显狙,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ê恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胚晨停。   ●外观逼东长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄碑,舍弃了老款极为个性的风格甲,确实更符合大众审美材滔令,不过平心而论它依旧相当个性氖囱霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起定,它显然不属于年轻时尚那类的蚂,车身线条硬朗黄漂居,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妨朵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现认辑毫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娥辉揪,喜欢的真是特喜欢胳居霜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了架。   ●内饰母睡胎:沉稳屎瘸、无趣淀、无惊喜   坐在野帝车内驴,从气味到设计都令人非常熟悉盗茹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狗,在操作方面奠,由于没有太过复杂的配置刀,所以操作上手难度很低呵卿乐。" "  在如今的国内汽车市场中安挞工,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纲忌每,紧凑级SUV是近两年的热门车型魔链,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞪合衫,宝马X1在国产后孪,其售价区间为25.90-49.90万郡悄赊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侧设把,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹篱瓦,看看他们的表现如何纤。   外观篇   由上表可以看出狗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势昧回,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侨统捍,外观看起来会更加饱满一些寐。   对于宝马X1和奥迪Q3色绥诡,都定位于紧凑级SUV乖,又有相仿的定价区间投,无疑让这两款车成为了PK车型长屏恨,经过仔细挑亚伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比归忱事。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅热芳,整个前脸攻击性十足朔褂谰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奖垮甭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侣扰,并且配有自动清洗功能躬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扒穆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斜睡静,所以整个车身看起来十分修长玫惧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帅吻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缴腊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂讳,看起来略显敦实纠嗓莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘎娟擞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲节伐飘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型位辉骗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莎佃珐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奥涧悄、动感和实用等特点蕾,所以在中国有着不少的“粉丝”晨彪。如今坍努,第三代飞度已经在日本上市师携舍,而不久也会顺理成章地引入国产特竿,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛇,并且更上层楼呢仁挤?今天伞挨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉捐厦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踌茨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计标,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胎翔娄。当然欣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口髓泉,左右两侧都是封死的岭北到,目的是让新飞度更加的有型贿扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幸且。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸵啥,日本人称其为“1BOX”任惧,发动机舱十分短兴饭智健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萝拇疥:机械占用空间最小化韶雌,乘客空间最大化)遁姥,车身长度更多为乘客所使用许。但与上代车型不同的是妮嫉归,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灿撤。   在车尾的设计中裳槽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型波年当,此外妻,尾灯向上伸展箍,经后风挡两侧直到车顶芭围辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咸。在1.3L和1.5L车型方面廷,车顶处有一个小鸭尾造型场掀搔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洞限,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侨街。   新飞度好看吗犀社必?也许这并不是一个好问题剔,因为审美本来就没有统一的答案椒熄猜。不过可以看到的是泌,新飞度的外观更阳刚唬寞,更加运动化敖辞,也更自信了么勘,同时在内饰方面也走向了成熟锨。做个比喻吧娩,第一代飞度好像是一位高中学生妹腻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诫茫添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙密投钒,慢慢褪去了学生时代的青涩阔视,变得精力充沛阜、充满自信镀倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勉聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢捂牟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户菜尘,它看起来依旧如此的适合年轻人咎刻。没错骗,搭载着一车的新技术之后坍驮手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楞。于是当新车到来的时候级阶淌,你一定和我一样对它充满了兴趣算。这是最年轻的凯迪拉克稻、最小的凯迪拉克嗽鞋仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉疽? ● 外观造型倘阿挫:钻石切割风格依旧痪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖将、2013德国红点设计大奖氰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壕劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妒揣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶风车,只是这回磨,ATS是完全原创的作品喷旧挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肚扇壬,轴距仅有2775mm甭炼辟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翟牵嗓,而国内我们则把它当成中型车物锻凄,和宝马3系标准轴距版李辛、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀互瑟,并比它们都要更小一些枚解舶。   前脸的造型相当干练隙丹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锰,而是被很好的控制在一个合理大小上玻郎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫锨踞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠聘凰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条械播,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头口退歇。出于空气动力学考虑斗廓慷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拟味,当车速高于60km/h时仟,前进气格栅会自动关闭淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流速娥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性存吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丘,并带有远近光灯智能切换功能蔡尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌,快速亮起勘鳞创,缓速熄灭的设定很显档次狗。再往下看杯,闪电式日间行车灯黔蛙挤、大灯清洗灵筐尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片人牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀把梅镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芍傻,亦或是造型需求辫不,感性的来说骆蔽,可以视其为向着传统美系性能车致敬史册安。身处车内敞犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是挛那。   ATS是一款后驱车寝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狼坡:50仍档领,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款导惨倍,贯穿车体的俯冲式腰线爱全、短前悬没,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救傲鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌慷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩抄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戒桶筋。而在规格方面图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性形吮颅,前胎尺寸为225/40 R18湾,后胎尺寸则为255/35 R18品冀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哆粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统了,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敲魏廖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊,至于设计师是否真有此意闯剩,倒还真无从揣测睬辞膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涵可,实际上阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱露锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崩,由此带来了不错的视觉冲击感累判,给后车以足够的心理压力贺,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盘躬,至于3.6L V6车型何时会引进精蛔,官方暂时还没有表态鹅,而是否会有V系列性能车型的推出暇渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥辞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沮颗欣,虽然它是一款两厢车独,但当时也没阻止消费者对它的热爱适,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛋钢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烧,两厢车朗行也就顺势推出涂虫长,可上海大众并不为此满意旁愧施,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型席斗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崩垮侧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敌欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衬逼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祁涂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内掣剧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎按,这款引擎具有全铝轻量化的设计臣抢,对于减重以及散热都有进一步提升屠当,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些港,参数上的差别却没有这些技术来的明显福填前。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寂侩氛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挫茶,高尔夫在这里就比较有优势了青,采用了四连杆独立悬架航。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5底草,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棱氨嗓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壳谭蔼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬线,看看它的实力到底如何屋搁。 定位及对手分析丁:瑞虎5定位高于瑞虎态跨隘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洪拜,定位要高于瑞虎车型功卡桥,预售价在10~15万元左右辉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元城恰。定位的提升卜史处,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阀捐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溪刊畅。 【左上逃孺:瑞虎5;右上弄:哈弗H6;左下囱:全球鹰GX7;右下吼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惩署,目前市面上的哈弗H6蚕窝挨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手份耿围。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低断攘绵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键取赫箩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟下萄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恼设坊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何须?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验景胳。 三款车型具体型号及价格参见下表巾茅桐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显难,GLI是其中相对惹眼的一个梨收割,蜂窝状中网设计和GLI标识钦搜操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颠世翰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晦场梦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柬茫让。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巫啥,另外两款车型都采用卤素光源擒肌饭。 车尾部三车间的区别更卸┟亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼心黔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纯嘛肖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合显,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎私毁揉,侧重舒适性和耐用性乖逝。   内饰方面统,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔痊论。三款车无论是在方向盘碳咕尸、排挡杆底座还是座椅上枫套杆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恐抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候拍,奔驰就打出了“汽车发明者疵累瓶,再次发明汽车”妹平,对于前半句禄迹培,你应该可以了解口,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳。但是后半句是不是有些困惑呢就十吮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜕露。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼天赡棺,全球订单销量迅速上升劝藕欧,国内订车也需要很长时间估斯孰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了形。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑞?除了进行试驾体验之外俩钦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫉平捕,相信看完这篇文章之后拍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疥从眷。   之前灯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楷,如果你感兴趣可以点击图片阅读卫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睡舵师,属于入门级别车型供赣八,排量为3.0T娄攻书,售价区间为奋崔:124.8-141.8万元之间川,只有两款车型可选屏珊坎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膘臣断,售价区间为179.1-204.8万元绿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哨曝靠。   对于汽车厂家而言郊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奋谭,无论是从设计豆纪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淡眯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晦摊,并不是要面面俱到的去介绍朵抬磷,如果这样的话浓,几大篇也不会介绍全必蹭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外室昆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的创肆。   对于外观疙热佩,依旧是那句话妥瞧:仁者见仁咆氮裳,智者见智廷排画,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祟棱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲸眉板,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呸、冷峻的态度救。如果非要比拼的话痴城幢,那么最能体现科技的还是大灯的设计厢畴褪。如果没有奔驰的奋起直追疤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪券啊,但现在我想应该不会了汾事,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶诽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茹琶棋,所以从侧面看起来就更明显了桔去龟,奔驰依旧是将优雅做到极致怠炕堡,而奥迪A8L的车身线条并不明显怖松排,前后比例也是十分协调寝誊魂,整体表现的是一种中性美抵丸氯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹲答。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椽,最能体现出美好一面的就是细节的处理拓慑。比如祥酸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡蚀划,只有在R挡的时候才会开启侥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磐锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巷栖,当然这也没有异议坊梅,但是和奔驰S级对比之后擦,就能体现细节上的不足了勃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掏。   本文导航距:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衬叮、G漆、QX苍记、FX癌巴、EX码,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翱勒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX领瞬溜,趁着2013年的尾巴痪挽辰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墓舰嘿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悔课,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诡酪,提高车型动力藏,一方面也使车身稳定性得以提高啊洗炒。2850mm的轴距虽然没有变化剧测臼,但是空间分配上蓖苟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煞久容。   前脸整体看上去十分圆润饱满陌搔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点统,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闯,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩,随着车子的启动碱恒府,展翅上扬了。不过这款车的前脸上啤霞,我们并没有发现雾灯的身影臣颧。   与前脸一样解,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膝怕僵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多径,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眠常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砷密。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砰嘉舱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拦床,博得了不少的关注酞。大家这么关注它肯定是有理由的疼赔,名图定位于索纳塔8代之下颁团惜、朗动之上固贤,依靠丰富的配置伶趴、合理的空间和稳重的外观内饰疽堪,实实在在地填补了中间的空缺瞎申盒。据了解漓,名图上市后将会有8个车型锻菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焊?曝光北京现代名图详细配置)肋介。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兔,1.8L自动DLX胳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捍娃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梯,启辰R50X为8.28万宋炼,MG3 Xross的售价为8.47万元冬。按照车型划分来说咸晦嫡,启辰R50X属于紧凑型跨界车返显,MG3 Xross属于小型跨界车阮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攘陀。但在外观方面潞,MG3 Xross比启辰更都市撑收沟、更适合年轻消费者铝湿。   启辰R50X   外观方面炼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遂忱铺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架井。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拜嚼圃。由于增加外观套件捣检,尺寸自然会比R50有所增加窃赴寄,不过也仅限于外观上凶,轴距依旧为R50的2600mm诞擒,同级车型中算是比较出色的数据世泌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乃苍录,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袖垛系。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篱灌翘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汤善怀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涎。   侧面变化不大爸鸥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沽。典型的跨界车必备配置行李架显镰骸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庇衫,有了它的陪伴茄绣届,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忻楔。看似设计复杂的尾灯洛双脆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘫敝湍,也正是它的出现佰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊坪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡,虽然MG3 Xross的售价更高汐,但在配置上却没有太大优势囊糖。启辰R50X中装备的倒车雷达朴离擎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现崩硼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拣,同时对关注度和销量也有较大的影响巴戳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一底,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彩邵。另外梆,天窗也是大家乐意看到的配置嘉领埂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜗喉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剃变,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妓叼彻。三点式倒车雷达寺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置底,也让尾部的整体感表现更佳俊驹扰。   本文导航嘛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敦?”每个人都会在心里问这个问题牛弄槽。它是个新来的家伙垄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔四建。“这不就是3系的Coupe版本吗粉据厕?”有人一语中的介画。故事讲到这里似乎就可以结束了病秤垫,但事情真的这么简单吗袱?当然不攘。在真正去驾驶一辆宝马之前怂糙睬,我们无法给它下定论屎暴。于是问题变成了衬:“4系是一辆什么样的车馅?”   几个小时前(11月12日晚)蹄粉步,4系刚刚在国内上市掠,售价59.6-73万元送。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孔,但不管你是不是4系的潜在买家矩毫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情等。因此洪,我们为什么不暂且抛开一切杂念好抠,而单单去欣赏这辆车呢桐?   ●外观确房茨:若要欣赏徘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盖芯染,中国官方名称435i 豪华设计套装裴雷赤。仅从外观来看穷舒滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锻憨泰。原因很简单节,它的确太像3系了闷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苦漂轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此那窘,4系如此像3系(F30)杏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涡掸。大家难免会因此而看轻它屯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了箔绣湃。再瞧瞧6系捕,虽然与5系和7系的关系不一般窜库,但它显然幸运得多兑场练。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺毕瞄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来料谁桂,即便这辆车没有装备M套件宦颠悄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来复浇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汉敌,从这个角度看抽谋诲,再也没有人会说这是一台3系了台,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炕省加。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漓,易成为人们眼球的聚焦点彻同等,有些喧宾夺主的意思还伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果习履奢。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咳,对于435i这种动力配置来说钮,225mm的轮胎确实有些太窄了爱竟。   从车头到车尾鹅,你的心情会越来越好忱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盼汇兽。细看尾灯造型姜锻,它更扁更犀利纪桓,与3系有了细微的差别地兼吃,配合流畅的线条诞,再没有旁枝末节亲牵鹊,给人赏心悦目的视觉享受联剖烁。   ●内饰匣钨:领导皖喉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浅崎库? ? ?   4系的内饰应了那句老话体忌:“以不变应万变”毋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饭罗溜。为什么这么说炬县?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圃嚏蒙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸿受,如果真的会有人选择这款设计套装坛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人科伯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抒完梳,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩坦逆,或从未关注过的豪华品牌美撬。在它们身上埂,有你难以发现的豪华品质截欧疙,也有能够让你折服的豪华配置沉唉祟,总之寄涟,在选车的过程中马酿峦,尽量不要做的太绝茶田琴,因为买车不是跟着别人的感觉走棘蕉,选到自己合适的才最重要凳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教,又考验耐性的工作汤忌。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目响,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸,做出全面的分析与指导分,以同级同价撮首、同价不同级等角度出发退裴,全方位给您最全面的购车支持扣很泞。   X是一个颇具神秘感的字母稿,我们经成梗可以在电影中看到这个字母的出现频激,往往能与这个字母挂钩的人物杜冈,若不是什么超级英雄惠,就一定是罪大恶极的反面人物朵讹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尸悲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾。由于种种原因熄炒筒,这些汽车界的X-man无法全部到撤娲狻,而今天出场的这三位并汲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寂挝瓮。   两款日系一款美系橙,这样的搭配或许有些欺负人江棘壁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑰瑟坚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佩矢。作为ABB之外的豪华品牌懦隆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淳稳焙,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘦。当然垒擅傻,它们之间的生存状态可能有些并不相同闲,这与进入中国市场的时间楔辣、推广力度持滔烙、价格等多方面因素都有这直接原因夕铂忌。SRX钎北达、RDX和RX柿踌魂,既是同时拥有X标签的SUV车型林,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戎秘贸,这样的巧合其实并不常见氏轻疤,但名字的相近却并不能代表实力和销量袖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质份苹立,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后日缄,将其取代的是刚中有柔骡半仓,粗犷与细腻的结合体稳从,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陵。   本文导航缓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梯漏,很多汽车厂商都为国人做出改变吩轰,纷纷推出加长版轿车常迸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罢殴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懒。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷矮,但它真的只有加长这么简单吗突?显然不是涟粗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厂火,新车定位要高于普通天籁细、迈腾雅阁等车型莲码。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眷,与之前换汤不换药的公爵版相比毖几幂,全新车型有着非常大的改变雄梯烷,它注重车内空间荷文,更注重后排的豪华感受粪解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挖广程,主要竞争对手为丰田皇冠疵、马自达929等车型限阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型盆镰途。之后公爵被日产FUGA所取代隆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊澳,新公爵版的车身长度完全领先于对手砍乘,并且在轴距方面避攻财,全新公爵版也击败了其他金正对手陷。在车身尺寸方面媚涡恳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坦萌。   新车的前保险杠经过了重新设计上,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橇喊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叮集崩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姐丢蔷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅邪。但全新外观并没有显得笨拙瞎,相反侧面线条看上去更显硬朗腹八酪,同时还提升了豪华感匈萎。17寸轮毂采用了全新造型吾茬撬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汀阀。   同时新车的尾部也经过重新设计吻裤称,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堤,让人心里觉得踏实确士番。四边形排气管镶嵌在后保险杠中全,这也是日系豪华车惯用的设计手法忿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动探屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拉。   本文导航卧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赡陈。不久前勃薄蛋,哈弗H6推出升级版公蕾镶,现代ix35也完成了小改款币,今天我们就将这两台车拿出来比一比币糖,看看在汽车领域内览,中韩的差距是像国足那样不争气滇梨画,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焊,而且发动机的选择也更多醚入,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舵吻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澈蔚轻。售价方面两车差别较大率却,这一点也一直是自主品牌的优势所在耪栖绒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耍媚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹬词。   外观哭弥抒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桐,比较明显的是在车头弘盎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缓,另外在车头下部进气格栅穆句、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理螺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奴,不过因为仅有三款1.5T车型嵌肥,因此他并不是今天的主角苇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型儡蹋告:第八代索纳塔)腿荣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堕:全新胜达)闻,两者在ix35身上很好的结合在了一起缺陌,看起来既有轿车的美感哆,又不失SUV硬朗的气质快。 外观配置对比炒拨颂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恕诞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元担,优惠后的成交价在15.84万元左右嫉难钝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕉菩桃,因此我们拿出这两台车作对比立鞠寸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛔景,除了天窗欢逃袄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘘汉赊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寸。   车身颜色陆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钱县徒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墩色伯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簇,多了一个闪铜颜色的选择糖违。哈弗H6颜色也足够丰富井,平日最常见的白痰、黑坷覆讥、灰裸巍纶、银都具备培逗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊谷加,基本足够满足消费者对颜色的需求叫。   外观小结滑接:   外观方面我认为两辆车都很耐看埠窖惩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言让乓烷,因此更显时尚碱呈、硬朗镭冒乓。哈弗H6外观也很不错黎纽皖,可以给人非常沉稳踏实的安全感敞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飞祷势,外观就更不输给现代ix35了戊。更喜欢哪一款见仁见智竞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓬。   >>>慎防购车陷阱朗噶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泌敌?当然是因为它空间够大登,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骗巴聪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桓沟草?或者说什么样的MPV算好苍记陌?多大算大艾?今天塘,我就从一个汽车网站编辑的角度岸柒茄,跟大家分享一下我的标准和看法徒轨猴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斗姓。   在我看来堵衰娶,对于一款7座MPV来说吭嘿。大家应该首先关注它的乘坐空间徊俊,特别是第三排乘客的乘坐空间棵。因为以我的经验曝,7座车型中函,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粹槽。要不就是顶腿铃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受波。所以在选车时珐领显,这一点大家要尤为注意妓蕊,否则第三排用不上脆高绍,倒不如少花钱买辆5座车钝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畦。   第二个关注点是后备厢摹缓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间级胖干。很多7座车型在展开第三排座椅时坤,后备厢连放个包都费劲了犊挠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扦年,有可能一点行李都没有吗恳黑?所以这一点黄凭付,大家在选车的时候也要注意夯按撤。   第三点是便利性厕,这个除了日常的储物空间外握,还包括第二排上下车的便利性交袄奴、进入第三排的方便程度等读穗间。对于7座MPV车主来说饰套沁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叭痕。一般来说前排往往是孩子爸妈剩桥乡,而后两排则是父母和孩子哨糖,可以说是老的老堂、小的衅贪鸷搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滇檄搅。   开头长了点锚矗,主要是跟大家分享一些经验办损,下面我们进入夏朗评测弟掀铰,看看它的表现如何雷酸。按照刚才说的媳冷得,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑟鲁困。至于外观麓痰、内饰毙翔、动力等划垢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袖,我们稍后再谈统架背。   ●乘坐空间无袒泛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焦,一辆7座MPV闭,前两排的空间肯定是没问题的隘亨。比如我身高175cm玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕边梨芍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm及赴痰,靠背的角度也可以调整30°左右胆。前者很重要斥怂,可滑动的范围越大娘魂摹,和第三排相互迁就的能力也就越强点放。   从上面的体验来看络汾溺,至少从腿部空间方面来讲叫吗轻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辟,而且进入第三排也并不是很困难皑汹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甩吹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碑,几乎领先于所有的同级别对手户壤,所以相应的操柬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睬揪虏。另外有一点大家很容易忽视的是藤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毁,而较窄的第三排(受后轮瓶达捆、后悬架影响)则只乘坐两人电尼鼎。   与夏朗相比肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适床沪虎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闹澎顽,满载时第三排的舒适性可以想象泞欢,一定好不到哪去己季。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口采儡,而且五个座椅都是三点式安全带末,都配有头枕藉卸,这也是其他车型都不能比拟的一点超坟鸡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搪,比如长辈腿脚不方便进第三排盼淡仆,那你大可以将儿童座椅装到第三排娥充,这个很多对手真没有荷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立写绕,到2013年11月新车上市涤查,短短4年里瞥撮凳,观致汽车为世界带来了太多惊喜噬版,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缓肺冀。新车迟迟不上市丹瑞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口被朽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滇箔嚎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淡。是骡子是马蔽,终究得拉出来溜溜挫骗湿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疽瘫次,到底有没有想象中的那么优秀懊?趁着这次的试驾活动复,必须让各位清楚的了解真相斜鬼蛾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掂烙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢貉搜朝?这是个很敏感的话题卢恭,却在任何一个场合都不得不提蛋洁娇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赖比,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祟睫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蜜府署,而非决策权渗透儒泌巍,这个是一个需要十分明确的概念痛幢。   综合来说川,您只需要知道冬充:它是一家合资公司杏尚姬,也是一个中国品牌湃,但是它的发展不受制于任何人糙, 并拥有独立的欣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轮烯,制造的也是全新的发敲理、面向国际化市场的高品质原创产品萝圈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焕授,副董事长Volker Steinwascher石清仁毙波、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晤嘘,前者曾是大众集团高管共,后两者则是举世闻名的顶级设计师涵。所以在观致3的外观造型上谩冉施,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啼乐从。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拴差反,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勘伟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秽挞实,车身尺寸巧碍、腰线的丰富程度等旁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球控睬蹿。如果一定要说有什么特点的话疚矮坷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙超售卸。   不过屠忻咎,若是细细揣摩这款新车逝罗滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性平,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婪概。而由法雷奥代工的前大灯葛砰醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缺罢椭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铂,如果您愿意再多支付一些费用顽觅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厕老、大灯自适应开启及清洗等配置捌弓蹬。   除了前大灯内的LED转向灯之外胸,后视镜上同样布置了LED转向灯碉素颈,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒封,点亮之后似乎缺少那么点感觉垫廖,而厂家的工程师也很认同我们的看法校丰,表示会很快对这种设计进行改进冗。而后视镜的特点是宽度很大呻,可视面积优秀贫疙,并带有电加热功能即互。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑配抽片,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僧抠,无论是大灯氮串、尾灯组布局函刻,还是倒车雷达的探头布置等等乱。而很多时候蓖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冒提,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶,设计师的固执被得到了采纳卞。   有一个很好的例子来阐述这种情况全,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯念妈喝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屉淌。用厂家工作人员的话来说铺肩庭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蠢馆偿,必须成双托督,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准米突贡:LED光源+导光条粒酗、双倒车灯惨、双后雾灯伎睫,灯组的供应商仍为法雷奥戒尝亥。   尾灯组本身的效果相当漂亮夏郴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体救翔,但不得不承认的是旦危,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少久。双边双出式排气管秸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到文,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皑糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上计篡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汰司。轮胎方面观致3也是十分的给力古双弊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誊播,因此马牌就成为了唯一的选择储隆耽,对于消费者而言自然是件好事寒信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒贤蒋,这款产品显然更注重驾驶舒适性隋枫,但规格上似乎不那么亲民纹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冉耍畅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斯四副。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亨,虽然市面上可选择的车型非常多讥柬救,但是想要在其中选择出一款空间够大肩坍讽,配置也不能太差的车型邓辰,着实有一番困难抒屡。近期我正在为选车而烦恼渡蓉晌,裸车预算在10万元上下憾倪柑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荣醛侥,所以对空间的需求比较大锯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垂,今天碧既,我们就在这两者之间碾,来一场空间的较量谎甲。   飞度共有5款车型懒晾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间是楞梧,骊威共有8款车型宠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酶探。此次对比文章中礁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吐,两者指导价分别为10.42万和10.58万鄙偏,并且在上海都有一定幅度的优惠编繁,实际售价两车差异不大隧砷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讼热仍:飞度时尚运动梯,骊威中规中矩氢拧。   在外观造型上啪朽粒,飞度外观饱满督,硕大的前大灯扁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奢澄,不过现款的外形并不显落伍岸。骊威的前脸进行了重新设计轿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劳,不过整体造型依然中规中矩踏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮委,飞度长宽高三维尺寸分别为吴鞠:3900×1695×1525mm哎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荆,轴距为2600mm需,从数据上看吨陈,骊威具有绝对的优势点荆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助门竭,请继续看下文涟娠邢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强太缄党。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎才,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奖淬容,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心故。另外水沃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抨丘修,飞度为前后盘式掳,而骊威为前盘后鼓歪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镰案黄,对提高倒车的安全性也会有所帮助诚贬叫。相比之下柏齐,同价位的飞度没有此配置巍男勾,有些遗憾澳。两车都配备有疑控钥匙上,飞度将宜骞碳校控按钮集成在两把钥匙上投裂,而骊威的揖鹿伲控器与钥匙相互独立动领,而且仅提供一个彝控器港,不过两车都装备发动机电子防盗系统凄。" "  现在出现了一个有意思的局面诲兴簿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绕,而且还有像大众汽车那样脆蛾疚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号定嘛,在大众汽车之后缔岔病,东风雪铁龙同样采取了这样的做法麓鸿膝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍估,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕊胸江。下面我们就来一起看一看这款车版溜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑许:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仆菩?不得不说酿,从外观上来讲屋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僳嘿,购买它的人们鲜哦届,更多是在预算有限的情况下追求实用性撂,谈不上什么审美喜好强凉看。而全新爱丽舍的外观设计鲤料,明显向前跨越了一大步巨颧挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人范枚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人回晤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逃餐爽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来固法拟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骨频去。这很符合中国老百姓的用车需求倘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阂燎痰,注重舒适性肝颠,但行车噪音比较大捐狼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坝,除此之外疥弛泪,车外再没有开启的地方漆醋渴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便署病。除此之外说讼潭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慷贿慕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迹,属于全新爱丽舍的卖点所在缝镰刃。   本文导航填:" "  一直以来茄丧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纫免、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牵黑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琶,但始终让人觉得有些激情不足镭鼓,与犀利的外观不太相符颠漏短。日前庭狸量,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琴刻鹤,传动升级为6前速自动变速箱廊仆官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岭,提升了该车型的整体素质记仆屁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荤始,在外观内饰方面变化并不是特别大摧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谈受察,新款MG5 1.5T也不例外瓣红萄。如果说红线彰显了运动气质缅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碧。   新款车的侧面造型与之前没有变化宪炕笔,作为强调运动的1.5T车型动,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果博。车尾的变化也不多憾碳,远观基本上发现不了变化所在拌缎。   本文导航虹仆敛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燎画,而在中国市嘲ァ,两者的竞争更是激烈拧,A4L一直在销量上处于领先地位殊,但宝马必然不会轻易言败铆颇端,所以我们看到了宝马316i的上市拾龟,其价格下探到30万以内枫姓拉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笨才,豪华品牌涛、售价30万内坎蹲糠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贿烤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诲托签,还有手动与自动可迅扛,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓣境芯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的到,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滇恒穆,并且我们看到官方定价方面繁从吐,316i进取型甚至还要便宜8000元坦遂,不管你是不是“壕”俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观接:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说体,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邦欠取,在大部分城市挂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拭,所以过多的点评话语我就不多说了挝常鸥,谁更好看都是自在人心的事券鼻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汰架琅,但是小编还是要尽到自己的职责币捕,必要的展示必须得有赣,下面就看看两车的车头正面大图对比吠蹈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯事歪锨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慷杰淡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倾温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沫餐匙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型健,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗡局,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霉读坏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煌论,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捂刷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了内,不过这都是个人审美的问题了惊譬鳖,整体两车的外观设计还是在一个水准上好克吃。   轮毂上瑰蹄贝,两款车作为车系入门版车型抚繁活,都使用了16寸轮毂郸劳,尺寸相比各自中高配车型是小了些受,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桨奇坚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水力,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挪哨,并且在胎面宽度上比316i更优请附磺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象举钡比,用一款中级车以较高的姿态切入市澈绲澜怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头视丁,按部就班的推出了中级车GA5努闯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型划仕,而随着国内SUV市场的井喷形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禽尚携。   好的产品才能抓住消费者链乏好,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彪。在今天试驾的这款GS5身上测唇沛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橙黔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稗诗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢里攫毙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁痰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挞,看上去却十分洋气伴适并。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732誓、1854通、1680毫米爱笔泥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搓从,这也是国人喜闻乐见的湃。   车头的设计略显凶悍沛亨,设计师称设计思路来源于雪豹悸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亲唤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酣啼。前大灯采用了透镜式的设计朵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秆看,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肚权,这个考虑绝对够实在宦城。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强群,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汀深巾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视费传醛。   在轮胎方面霉叉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汗蒜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褐梦。轮毂的造型十分普通寿徐担,只能说看上去很顺眼比较实用吧墓拓复。   尾部有一个明显的掀背设计仁汲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉颧毫。尾灯采用了主流的LDE设计奋距镐,搭配大尺寸的高位刹车灯浩亥伺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浩藉,辨识度也更高咕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车景久?是豪华奢侈的奔驰S级犬菱脯,还是“上天入地”的路虎揽胜奶屠椽,亦或是驰骋四海的保时捷911蓖?对这一价位的车型来说筛芦女,什么才是决定性的购买因素疤?是配置还是性能芭匹圭?车型对这一价位来说到底有多重要袄?要回答这些问题当然还需要专业的解答日。今天堡竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车输赡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜别,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版层,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狭臣。非土豪们丁,退散~   由于有200万元这个限制价哀炕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尉涣偏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赊堆率,但市场有20万左右的加价细肮,且并无现车慧通。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趟星十,这款车终于摆脱加价惧轻,进入平价销售阶段兴闭娜,当然能否买到现车就看各位的运气了莱凸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的量砰识,但跑车的身份无疑是最拉风的窜。   尺寸上实在没什么可比性任,加长S级无疑是其中最占长度优势的爆坷辞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短微,跟标轴S级还真有一拼前吮,巨大的高度也傲视群雄艾汾鼎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伶。最后我想说的是片继吝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到臼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了币拴凄,公平起见还得排除车重因素乒。别看S级一副身宽体胖的感觉褐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俺挟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心同杭色,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擦饯苗,别吓坏了后座的VIP稼磐涣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙,但也确实相当可观了蝗漠,不过由于这款引擎还是有一定年头的斑,其276kW的最大功率是三款车里最低的哗闷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狈篱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匙处。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秀杠。不过写到这儿我很想问一句姑驳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史清不烫,就能成就今天的丰功伟业粳仆,是这样吗卵捶?就算这不是一个伪命题搐仑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隧板陀。那么欺防,历史能代表什么箱赫?之前违些,我肤浅地认为狮纹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边眉储,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肃烩算,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擅幻池。 ●何为中国专属猩昧暑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型插:S400L两款豪磁、S400L混合动力一款秽、S500L一款讣刑曝。相比世界范围内的S级星促卜,这些车型有三大特点膘:全部为长轴距版炬芍、全部为汽油车凡、S400L两款车型为中国专属围享。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吞入勾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扁稍坚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机四顶。因此眠洽,中国专属的S400L与它们相比闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机额泥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关官稼天。我们已领略过S500L的魅力未鸵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恳淑滇。   ●外型蕉诺痰:更长盖害、更宽寒、更高痊帘委,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睦凯杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致排丰,尺寸上么媳俩,它比上一代车型更大宋,轴距则保持不变薄抹十。从数据上看攘淘懊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣 ,但落实到实际的视觉效果涸矗,我想没有人觉察出几十毫米的区别纪拦匈。相反感落,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腹势眠、霸气很多堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恍,根据车辆配置的不同粒木,全车使用的LED数量有所不同姓柒挺。我们不知道具体车型的LED数量筋藏裤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骆荣申,它足够惊人旅浆鹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场充酗喝、中国市沉⑵ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拟。对于中国人来说鳖层,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲁辅懦,中国人将有更多合适的车型可以选择截钡。同时丧叭蓖,市场竞争日趋激烈嗽,汽车售价降低莆屉鲍、经销商服务更好讥。   作为目前全系的入门级车型论攀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耗脚瓤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绣飞派,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婆。对于S级来说髓,无钥匙进入功能十分重要木附纫,没有它膛,许多车主会无法接受惩。   如许多人看到的一样憋嘉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颧。在奔驰车上憾耻,总有许多你也许永远也发现不了的配置巩伪,它们中许多都与安全相关扩点帛。比如S级全系标配的自适应制动灯郸相超,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扔匪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴狗爸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刚堂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侵,什么是MPV车型雇车扰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惧睬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拭翰嘛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车创冯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虑袖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断示,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型替鳞。是MPV媚擎爸?是轿车疼话?还是旅行车毙?这看起来确实是个很有难度的课题草镀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奸文。   当然这次大家不用只听我的一面之词拧耐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贸,而且他们一个是马自达5车主修,另一个是沃尔沃V60的准车主休策曝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习棠呐。   首先登场的是胡正暘苟线歪,大家一定不陌生晌脖闻,他是我们汽车之家评测团队的成员说食,今年27岁摩绅,算是个文艺小青年礁校撤,热爱生活污,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐棺幂,刚刚新婚不久呸,正是对未来充满希望与热情的时候嫉实。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睬解赌,如果家中添丁的话涸仿茂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泰跑钞。   杰德测试车刚刚来到编辑部华奥酪,胡正暘就迫不及待的去体验了革领,据他所说荚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砂搅,属于一见钟情横。另外从外形线条以及车身尺寸来看碎棱,杰德都和V60差不多炉,是辆旅行版轿车的样子偷。   当然外形只是一方面烽勘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蠢豢桓,特别是第三排座椅微柑翻。实际体验了一下瞥很,将第二排座椅滑动到最前面的位置臣摹步,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坑卉,头部也有四指空间酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单核芦,之前的文章中我们也有过介绍抖化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法构。   更多精彩视频叮长,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腑,表现基本上与V60相当膝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凛抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况免粒,在放倒第三排座椅的情况下辰,用同样的一些物品存放来对比临楞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赋缺粟,而如果使用上第三排座椅岸诺教,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酥珐。   胡正暘对于杰德的看法袖膳:   首先杰德样子很好看触,够时尚糜,年轻人都会喜欢肚纤。另外修,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芦,但是内部空间利用率更高叼狠耪,实际空间体验也让人很满意嘘卡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贰,这点非常不错钉猫欣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墨项拉。   不过它有个问题杀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了必聚,只适合短途出行悉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮虏,如果需要经常外出长途旅行的话愧健,5座版车型更合适咎羡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拌莲。近期佬,2014款雷克萨斯GX400推出市彻晕妗,作为小改款车型寐,此次推出的新车在外观方面做了改动岭犊,同时在配置上也有一定程度的提升奠驳趟,动力则保持不变磐迷踞,售价方面与老款车型保持一致享戳,提升了新车的整体竞争能力公。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坡乾纱、308截硕、408犯骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俏,现在又来个301森硅缄,不要说是消费者舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹。这就是紧凑型车市橙芽邮尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砍汰。东风标致301矛头直指桑塔纳钒密、捷达和昕锐驮宏塘,我闻到了火药味绥盒峭。   11月19日上市呕,预计售价9-11万博藐,与雪铁龙爱丽舍同平台葱裁,只有1.6L一个排量颂,变速箱有5速手动和4速自动可选烧磺。以上这些是东风标致301的一些基本资料邯莆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍酿,因此从很早开始便陆续放出各种消息恕,以增加关注度巫缓弧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疆驰详,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庇讨淀,为全系顶配锑锤欠。咱们从标致301的身世说起涪荤次,先把头绪给理清了歌。   ● 东风标致301是辆什么车方?   听到301这个名字骂德俱,大家都能知道累,这是标致的“3系列”免,但307敦昂、308听过菊枷九,301却是第一次听说犁饺翻。其实301的身份一点儿也不神秘笛救,大家都记得富康吧瓜?富康是雪铁龙ZX舅阿,后来在中国改款改名鸡,叫爱丽舍袜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅倦澄,这是它的第二代产品奇摄,而301垛浓,就是标致版本的全新爱丽舍试陋,它们全都是一家人睦胖斗。   对于大陆市场来说戳,标致301是张新面孔擦,其实早在去年底它便已在土耳其上市闻拭乱,之后陆续在阿尔及利亚玻、俄罗斯等许多国家上市霜畔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笨俯,同时溜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闭纺叭。它将被销售至世界各地匠水,成为一款全球化的车型氰淘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渺督剧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾,标致301的外观乍看上去没有什么特点穆垂。你可以猜到这款车的定位了垫思砷,30岁上下镣告、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啦半。   其实301长得有那么一点像508搪宽是,这是很正常的私韭虑,毕竟出自一家门静箱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畴。要让更多人接受蹦签恒,太个性肯定是不行的炼悼笑,所以这个设计思路挺好对,也应该挺对中国人的胃口屡串,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篡辈容、捷达雀嫉宋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菇对。不过它的备胎又回归了185mm素,而且唉梢玩,可能是出于成本控制等原因霸,备胎使用了不同品牌的轮胎毫度。   我个人不太喜欢标致301的尾部钨,总感觉哪里别扭米华,也许将来出个两厢版会更好看瓷番。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剖,而且中高配车型都有骸晤,比对手厚道餐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矢,温度适中埠顾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矛蕊京,他们不仅发明了西餐餐具篙骑裁:叉子思,还孕育了诸多跑车品牌既,比如端壬:玛莎拉蒂沃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车透,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车风平:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汐涡舵。   ●外观阂荚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迹理刚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级白、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色似,它们都是标准的行政级豪华车履脚,有着一副不苟言笑的严肃表情忻感现,外观线条规整显嚏搁,那种气场让人敬畏禄。   而玛莎拉蒂总裁则不然虚氮敛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庙,但气质却截然相反凯磺袒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计木膳迟,标志性的大嘴咄咄逼人呛甘申,意大利人对于设计确实有自己的卓见券。   如果将总裁与同级别对手放在一起不稀锻,它无疑是最夸张漂催剿、最具美感的徒丸篱。这的确也与细分定位有关系矢翅,奥迪A8棠滥、宝马7系这些德系豪华车都以低调揩巍皋、沉稳为不变的设计主线叉捷戈,更多的在表达权利扇岛锚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感材荣嚏。而意大利人则不然殊舰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氢,即便是这样一款行政豪华轿车兼零姑,依旧坚持了张扬的风格精。   这是我第一次见到新总裁的实车身借,它确实比老款要漂亮倘夯料,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禾,而新款前脸带来的侵略性更具气质思稠。   车尾相比车头略显内敛竟,双边四出的排气管成为了最大亮点双。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末,聊及为何选择总裁时馁尘,他满脸诚意的跟我说搏:“好看!跟找女人一样猛劫谭,好看始聚。”“呵呵雄怂柯,好吧毛经修。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凌嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姓,卡钳由Brembo提供吾暖,颜色理论上是可以进行选装的揣。轮胎为倍耐力P ZERO系列疲贰,前轮尺寸为245/40 R20毯淑盾,后轮尺寸为285/35 R20辱汐。   ●内饰虾:运动豪华是主格调   置身车内贫畏锤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅别,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计默,显得有些过于保守了黔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粉肚顽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔼。   方向盘直径略大蜜泉,背面配有尺寸硕大的金属拨片价寺贿,手感很棒羡摧。导航系统为Garmin菇劫,7英寸液晶屏尺寸不算大誓荡,中规中矩盛楞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稀,已经很少遇到长相令人深刻啃肠飞,而且相当满意的车了徊容。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荚稠,价格低漏守,与同级别车型竞争性价比十分突出此挨。但在长相一直不怎么给力街嚎录。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍许钠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准前邢滔,不走伪高端路线的致尚XT童,其动感的造型非常独特啥力。在我看来奇凯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确段穷兽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膝炽韭,购车群体越发的年轻化尽袜。   说他年轻兢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肥功。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辈狄鸿,这只是时尚的一部分粒。   前包围的造型充满了视觉张力吮奈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条固刀,显得非常动感泻怖剁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棉集欣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妈借疟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传触,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辜胁睛,这也是在向合资品牌看齐浑臣该。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸粉唯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂绊。而在车身尺寸上酒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衔晦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米透,与他同级别的对手相比有着明显的优势突携肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是精,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎私腊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹈晃捐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猫含会,上窄下宽的造型十分饱满嗽,而且显得更加稳重染困。尾灯的造型修长躲,且正好与车头灯遥相呼应拉岁蝗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颅,动感横、年轻逞滦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置科尾福,虽然仅有三款车型配备此装置辟羚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现欺,想必也是极为厚道的贺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暴连,我是汽车之家刘涛固菱榷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威集弊谐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桃。时隔一年后的2009年虚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主练墟,选择它的原因皆刑佃,用三个关键因素涵盖邻将拭:“外观内饰漂亮镶供、静音好泉吉、配置高”睡髓括。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威协搬,作为老款车的车主撤癌,带着期许借翘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颅剃豢,有了下面的车评沙党旦。   注释娥:为了方便大家阅读猫露,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畔狼,描述为“新君威”氏鞋缺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受触,以下各个环节的评价用满分十分制翘乡凌,做点评泻。   评分标准滩凉:   及格涉:6分   表现尚可毒芯办:7分   表现优秀哭彭:8-9分   表现完美坞累偷:10分   外观朝棘侧:先天胚子好郸,改改更“时髦”   改进评分滦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计背妓,应用到了现实量产的车型中改茎颠。在当时唾阜耍,245mm的胎宽烤赤岔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上还,毫无疑问是走在了对手的前面醛迪兰。这种先入为主咀悍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熊凌钉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敛,说君威有一副“好相貌”尸凶,我想没人会投反对票裙烯惕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吠,18寸的大轮圈不仅保留丢扦隧,而且换成了密辐条设计卯,前格栅的修饰忻炭,在视觉上显得更为立体溶贾渡,但就我个人而言更喜欢老款茸狡稻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”关。俗话说“7分先天嘲,3分后天”世缅吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐效橇厘,应对国人对“时髦灯具”的要求薄痴惧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邵涂掂,坦率讲素芒,不是我喜欢的风格荤,如果换成一辆科迈罗艾,我想我会投赞成票风浮。后尾灯傻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砂,视觉效果不错棠门膳,灯源亮度不刺眼颁届届,亮起时不会让后车问候“家人”嗣莫豁。   内装扳垒贰:对不足进行了优化解媚镰,细节仍留有遗憾   改进评分枪煌:7分   我必须要承认继崔徐,我是一个对细节做工异常挑剔的人灸。从2009年到2013年困,新君威经历了至少两次改款升级凌瓶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肌触什,仍未得到改进胃。强迫症对于细节的不足拎库,只需一眼就记在心里遂送,每天上车看到就会不舒服权箔萄。尤其是弄椿泪,新君威的前排仪表台与座椅之间扁筹滴,留给司机的跨腿空间并不大妻萌,当你磕到膝盖外侧时泛七,你会嘬着牙花子诬,蹦几个“脏字”吨浪。   聊完了不满陪及,我再说说好的地方贸。日常上下车颧绣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菲凑蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里欧,座椅的“敏感”部位反韩废,已被我蹂躏的起皮胜谐琅、掉渣效颧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱非效,视觉上显得极为邋遢辈甫荣。此问题灯拖禽,在新款君威上得到了明显的改善僳,侧翼立起的角度变邪!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像回钦,但此问题我跟厂商确认过私合,确实为真皮)呢苯凑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舰毙。凭此一项唉毕誊,拉开车门的印象分就能加不少换。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗽娩,我的老款君威在二手车出售时漆清,就因为座椅皮面老化的问题通,被“扣分”驳篡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泄百齐,好了许多畏淋兽。8英寸含、带有触摸功能的中央显示屏廖替,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径请,在实际操作时显得华而不实此旗桂。多数情况下要调节温度富脖态,只能用手指去“抹”侗侩搭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱,并且无任何的震动回馈提示盼偏,行驶中操作不够人性化阿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠渡纱,相比老款的旋钮控制郸仕先,视觉上科技感更强箱镜介。实际操作时迷呵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胃蟹金。尽管支持手写功能草,但表面手写板的面积很懈椒馈,如果手指较为粗壮邢溶秀,表面面积不足以支持对手写区域的要求锚撇量。索性森,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苫。   小贴士污:针对上述功能的操作“鸡肋”臀空毁,我向厂商做过咨询烤。对方最终给出的结论是策嘘钒,此功能在研发初期脊谎钙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凌骚,停留在几年前惦拒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镀尖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刹。   仪表盘上的这块儿液晶屏屁殿燎,支持多种信息切换查阅亲壁,视觉效果自然更时尚壬魂,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓共。但盎,仅就我个人而言行杆,我认为任何一项技术的进步与应用捌鲸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的割涉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烦泰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求少乌扩,所以仪表盘的车速指针夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冻筷尾,当你想从正常模式切换至电台模式时盾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肯协深,时间大约在2秒左右廊惩疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哨喊旱,因为系统的升级奠开些,所以导航从路径开始到定位确认导航骆,逻辑上相比老款车型肚,要合理很多度痞缎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑编答,被彻底改进隧髓健。提个建议仓,新款对于路径导航的语音提升讹零,在路径判断时爬誓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肋墙,如果将“请在下一个路口右转的话术”忻黔敛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柿吓凶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吝。整体效果挤骡,高音有提升矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恭噶吾。以往那种“嘣呲许伍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遁辨擂,无法在这套BOSE音响上找到钉涎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意县称邻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汾。近日抹赶丰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上架,这款车就要正式发布了斑,海外售价14万英镑起鹊獭伶,约合人民币138万抨摊觅。国内250万以内应该是不要想了慕,土豪们还等什么孪池,赶紧再加价20万下手吧I辍(注释提华:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型固貌,外观上并无过多区别戚鞠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翁惊,因为用三个字就能总结偷俏荆:没区别芒奶嗡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诲快眷。除了实实在在的空间优势痰幸硅,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗,这种毫无区别的外观泊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们貌。   英国人果然内(men)秀(sao)袍袭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竭承。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闯怜,改造成了两个相对独立的乘坐区域壳彤抨,原本的中间座椅则变身中控台级,提供了空调起泵、多媒体庐嚎昏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄侵谐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炕裁。动力和传动系统方面刑诽腐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铅畦售。   总结巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国莎、中东地区和北美市场推出尖寺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末豁千。另外类堂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚊奉,预计广州车展发布汲陀。土豪们继续准备银子吧女。 免责声明傅逆瘁:本文仅代表作者个人观点础桔,与环球网无关篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝埂,对本文以及其中全部或者部分内容葛妻、文字的真实性翱冕陪、完整性藕贯纲、及时性本站不作任何保证或承诺涤布坏,请读者仅作参考德,并请自行核实相关内容托久输。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩无,那就是新一代天籁·公爵淮孩送。早在2008年6月竣粹,东风日产就推出了天籁·公爵痹,它的外观善绦、配置均有别于天籁其余版本痹退昧,更加高端大气上档次鞘。也许它不是最走量的版本汝,但绝对是天籁系列的一面旗帜藕颓卿。在让大家久等逾半年后曹渤尘,新一代天籁·公爵终于露面渤,我们也第一时间对其进行了实拍缝。据悉陵柏境,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妙轨欢。 『注惠岛:为方便大家阅读溅适吮,文中天籁·公爵简称公爵版绢础统,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耍沛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挽曙,时而艳阳高照酥显,时而大雨倾盆戊戒茧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挠秤婆,与身旁碧绿的草地相得益彰扇毒。我盯着它看了许久坝篮,心里盘算着尼屁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮懈?   嗯词寺套,画下草图之前得好好思考这个问题稗愤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸钾缝,唯独看起来太眼熟辈膏,对旗舰来说这可不是好事扳,在A6L甚至A4L面前士稼舅,A8需要更多长者般的自信酗螺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘸姐熬:六边形进气格栅面积比以前大了不少晤,而且线条硬朗到接近于矩形擎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竣蹦,从前脸横贯而过冯部膘,再加上全新的矩阵式LED大灯步攻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕法。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贺耗,它是A8这次改款最重要的升级之一病,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妓廖。以前大灯为例摩,分为远光蒙娥摧、近光了绿鹅、转向/示宽这三组蚕琳,所有光源都由LED组成俄劣坍,通过与摄像头委、夜视系统炔蜂趴、导航系统等部件的协作帘,可以实现几项很有趣的功能侧剿菇:   在Auto挡位开启远光灯笛擞氛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溯,瞬间关闭部分独立的LED灯体昧,会车结束后巧煌盟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垮馈。在整个会车过程中祥焊设,对向车辆的位置一直不被照亮灿,而其余位置能保持远光照明状态触哀沥,既不妨碍对方驾驶员视线嘉誊,也不影响自己观察前方路况某登虚,相当智能定。   当夜视系统探测到行人时假卷瀑,LED灯会连续快速闪烁三下疥滦,对行人起警示作用杠讳,如果夜视系统探测到牛软规京、羊之类的大型动物啦典,LED灯则不会闪烁昧瓣,避免对动物造成惊吓颓贡誓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疲触,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宫欧。另外它的转向灯采用动态效果告迁芍,灯光朝着转向的方向滚动点亮臀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力题鹅,提高安全性稿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慌铅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔练,有些来自室内的模拟演示坍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耻限,看看这些功能的实际效果到底如何孝彻。   跟前脸的改进相比等枫,车尾变化幅度要小得多寒绿电,主要集中在尾灯部分茄鹅,线条更加瘦长金、扁平起凹比,视觉效果更干练瘸壬嘶。除了那个“A8”标识臼蘑囊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辆镭缚,看上去还那么年轻运动驹泰,缺少沉稳气息起晒。再打开车门一看塘度挂,我明白了蜜韧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怒酗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韶谅骨,使用了和路虎卫士相同的发动机扇,配备了六速手自一体变速箱饶,以及许多高端的配置逻断刷。让这款车有了很多吸引人的地方扮,但通过试驾盖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感切楞硷。很多设计还不是很成熟查床,尽管这样媳妻,这款配备了柴油发动机的SUV纷绊炼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桔,依旧在同级别具有很强的竞争力谐答荚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衅汹,尤其是大灯组的设计美吧匹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骗胆耍,都比老款看着更有质感层沉翻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僵骋粟。此外幂,中网的设计很有层次感剑竭缄,运用了一些镀铬饰条靠柏猎,也让这款车的前脸显得更大方换瞬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钙释行,钣金工艺还有待提高啦疗净。   车身侧面造型亮点不多迫身,线条还算比较和谐吧喜掳,亮银的行李架比较好看胺补稻,但实际用途不大备。车窗所占的侧面比重较屑购鹋浮,稍有点显得失重蚂哪湃。四个车轮显得很粗犷腾报焦,轮胎品牌是玛吉斯露故氏,成本并不是很高诗虽鼻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计放老沉,注重排水性能京脓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蟹。   车尾的造型比较臃肿郸善诗,相比车头来说誊盗沤,造型并不是很美观伺,尾灯的轮廓没有什么美感可言莎贾的,轮廓显得比较生硬拐。车尾下包围外观设计的不算太成熟抵沤去,驭胜使用了三点式倒车雷达萍,在实际的体验中搂炽,探头反应速度稍有些滞后哼,给驾驶者的观察带来一定的不便墙陛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离残。   本文导航樊抠欠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今收,已经跨越了整整40年洼链饱。在这期间离,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陌滔随?当这款全新君威GS出现在你面前榷,这个数字就已经不再重要死灵。每当我们回顾历史阮,终究也是为了更好的感受当下媚簇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寇幸,的确也不太容易考究裴歼,所以话不多说具县掠,马上进入主题裁星善。   君威GS是别克君威的高性能版本碾溜涉,作为其最明显的身份特征裸光,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留想,攻击性十足的设计让人印象深刻婚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肆何,采用盾形设计缮市,显得非常紧凑燎惶。大灯部分全系新增了日间行车灯掏,整体造型与普通版君威一致东龟丛,仅在内部细节上有些许不同闻。   车身长度荷贝、高度比老款略有增加悼倒率,宽度和轴距均未改变乖。侧面线条也是延续了之前的设计滇袍限,十足的运动紧凑风格加。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泥绰似,十分醒目补铜冕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葱蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔷媳县。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脯勺曙,更显紧凑便。LED尾灯为全系标配化斯,灯罩经过熏黑处理隆厦箍,提升运动感佛搐世。作为动力更强劲的运动版车型梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚频,同时也满足了更大排气量的需求挞。   本文导航冠拓:" "  近日剖,奔驰MLC的效果图再次被曝光被妈锌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歌及攀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匙锤辣,融入了轿车的设计元素途腔柒。据此前的消息钠,该款车有望2015年推出涉良。 奔驰ML   从最新的效果图来看苏柔耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿强,拥有相似的大灯造型淮,以及下保险杠的设计剃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘶。此番设计目标很明确搁翠疆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痪驹磕。   动力方面也来自新款ML瘁飞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膛爸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膝,峰值扭矩400Nm柯戈,编者猜测未来MLC将会延续该动力钵。不过歪怕淡,MLC未来还将推出AMG版本哼哺。 责任编辑灯疲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年景掇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸帝咯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痊,然而对于消费者来说媳玩燃,可选择性太多也未必是件好事捻茹钉。许多车型的定位都非常接近痘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矮醛,那么它们到底谁更运动建杯,谁更适合日常驾驶独,谁的性价比更高呢递熔倾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析届联棺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看串秘,马自达CX-5在价格上具有一定优势辞锌讲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内加戎,其它车型在20.78-25.28万之间颗取麻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锻,价格适中湿伎突,而且动力和配置都很不错算丁伶。反观翼虎扩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恒烽涂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万休,但翼虎胜在配置丰富摊救泛、动力强劲第膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褂逛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惺躺娩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坑不徒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喝,这听上去有点意思乏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫡,那么结果显而易见叔撩际,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敌胎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扫坷么,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹圭脸彪。然而消费者大可放心率挎瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱唉剃,尤其是市区行驶煌,它的整体表现很轻盈却顺七,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砰诡,没有涡轮发力时的突兀感畅,这让它驾驶起来更为轻松墟。   无独有偶闭菠,两款车都采用了6AT变速箱寄寄兢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腻沃拱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凶份旅。可惜的是柿虾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荷甘。另外道,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洁台,常规的形式很容易操作祭透需,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡簿,并不易于操作桔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臼浓仙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秦劳楔,与翼虎也有将近3米的差距络硅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宝甫辆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进觅兼。   油耗向来是日系车的优势所在估,CX-5的发动机压缩比高达13:1孙硼,并且装备了i-stop启停系统曙,这让它的节油表现比较突出贝。在气温32℃裳疗、全程空调抢、车载一人的情况下患挞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肃,其中经历了畅通和拥堵等路况海骗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km来。同样路况下阿核蘑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懈毯冕,尤其在开空调的状态下乓法扰,翼虎的油耗表现实在令人担忧加秘惜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皑赋。   作为一款城市SUV此蔡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当头料互,都采用了多片离合器式中央差速器骄临,并带有四轮电子辅助制动抒蓖容,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困士裁。从我们之前的测试来看脾朔讽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴讽敛,所以脱困相对轻松一些匹柯款。不过在这里我们要告诫广大消费者缕徽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑茸剃,但两者的定位都是城市SUV妊稼咀,越野并不是它们的强项钢砰剐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标极素丹,油门踏板的脚感驶贿郎、方向盘的转向手感熔仑罢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷供,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蝗。值得肯定的是抽聊忌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眠泰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炼九捻。然而相比之下茧啥,CX-5的整体感觉更加轻盈韧笛,它开起来并不像SUV免粳,车头的反应更快雄,油门踏板的调校也更加线性萝睡,而翼虎整体感觉更加沉稳喂测,底盘扎实馈唐,但或许是由于整备质量更重的原因盯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓦鞠即。   就驾驶方面而言伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用筹彭钾、油门线性攀刷理、操控性出色袜腹,可以用“好开”来形容估。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弄猩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同杯等,但翼虎的发动机输出并不线性翟蒙巷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剂础炼。另外炊廊困,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苹,加速亩鹊辉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踌淮蛊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车试。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卸,放眼整个市掣铣摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见老,基本上5个手指头就能数过来金郊蛋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者通风。   有关于新款E级外观退史、内饰及空间方面的介绍描楔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栓。在我的这篇文章中腔煌,主要关注E260L动力方面的表现水凄激。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机健史哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沟到青,最大扭矩则达到了310N.m唤感弗。虽然排量并不大琶据馆,但是通过加大增压值秆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悔欠票。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逻绒,对于这款变速箱努诞,我想大家已经很熟悉了惰珐晃。只是我想再说一次窟舷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屉,但在日常驾驶过程中趴膏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子输滴痊。大多数情况下温和徘嚼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验水冒狈。   只有在深踩油门的情况下叛,E260L才会爆发出他凶悍的一面敢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情双。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疲讲刨,你也可以说他动力输出不够平顺蛾端颗。   一直以来萝梆受,我都极为中意E级的悬挂调校鲜晌肺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心口痊摹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稼辜捆,我挺惊讶的曙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售却奇坡。可是仔细一想净每僳,也很难怪宝马会这么着急电娶猫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夕恫。据悉奢幂,宝马4系Coupe将在11月12日上市筋吩瞧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翟穆。(注寄:为方便大家阅读钙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顽乳,在你初见时描该郸,很难相信自己会喜欢上他矩环。因为你花痴于帅气拉风的外观峭戈劫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动练侈猩,那么他的表现自然不会入你法眼精。但时间久了锻,你发现再帅的外表也会看腻两奇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疥衅,放松不下灸。这时忌掏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挠、运动但不难受的座驾掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扦郸筐,除此之外瘟,他还是一台很顾家的车韧隋涪。   没错架备,他没有特别帅气的外表溺胜点,没有特别强悍的动力蚊蹬吻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识房牛惰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袱圃。下面水耿毯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帮。   ●车头造型犀利劝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙类瘟挞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讲髓,定位低于大众虐提。现如今闻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唐,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘶冷僻。因此在车长等诸多细节上瑰聚晦,两者都十分类似币隘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饥阑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戎、1.693米的宽度充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大田冈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩秆,这点确实让我感到吃惊黔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忌挟。可以肯定的是惺锭,你无须对他的实用性产生怀疑甜。   你有没有发现翁溉害,他的日间行车灯长舶,很像同集团的老大哥奥迪A8频该?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坪海。但毕竟淮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涸,他的目光也需要这样嚣张擎嗣。   从车侧过渡到车尾舌谷,顿时觉得敌羔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刷恫,从凶狠瞬间变成温顺拷。我揣测不出设计师如此分裂的思路钱膝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苯狼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柯,而在我们的制动测试中耐,他的表现也确实不负众望贾持。我写这段话的时候铆汞,一名同事从我身后经过说了一句感秋壁:“哎脯,这轮毂挺漂亮的”咆视晚。确实瞳酶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摆筷激,在我看来另外两位应该是300SL和964萎写。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100互驴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迪衰蛊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗佛浆。   直到1949年晶圭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时健肚,速度竟达到每小时 132 英里秃裸默,不仅完成了试车陵拢铝,还一不小心成了世界上最快的量产车型钉频。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔷,正当捷豹稳步发展的时候厦表骄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发比眠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帝抨舒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺临欣梯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彼,英国国宝瘁健?人类想象力的结晶狼鲸笑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锤缴睡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钢拘骡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龟欺话,正当捷豹稳步发展的时候狙懦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锚婪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身计,自内而外散发出优雅迷人的气质翁拆,在这份自信与优雅之中到,还蕴含着极强的力量感态。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典变,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尼勘。   作为E-Type在21世纪的继任者寿拒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私矛蕾,他更是一台纯粹的运动机器崩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赋氨虚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湾,刚刚我试驾的是一台量产车瀑。即便是用再前卫的眼光去审视藕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型故焕沙,不过现实就摆在我的面前揪淮葱,它的的确确是一台量产车继碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车古享讣。所以首,还是让我们先合隆下巴斧、收起惊讶筒湿宋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夺堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍斡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巳簧率。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龟,而等待总是值得的箩,十年之后的今天纺敬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稍匡。   ● 外观栓卫:旨在降低风阻   关于XL1的外观门卤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颊搐写,他们的心中只有一个目标孪礁啸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189围缮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖,也皆源于此送笨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汐撮匡,轴距也只有2224mm税夯晤,如果用世俗的眼观去衡量陵许,它甚至比一台大众POLO还要胁纭,不过也正是因此界开,它才做到了POLO永远也做不到的闪橙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驹夸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命染溯铃。   出于降低风阻考虑唬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辅臣踌,面对这样的设计盗咳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恳骗患,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤隘舶,大众XL1的目的只有一个店绅缆,那就是降低风阻熟。而为了达到这一目的膜拌孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烩琅店,不过相比于传统的外后视镜卑,如何掌控与后车的距离是个问题普蜗。   ● 结构纠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伟娜,除了完美的空气动力学设计外请,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸抖。作为一台重量仅为795千克的车型咯念牡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料富病,约占车辆总重的21.3%淑轮,除此之外课清,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理小弓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湍娥,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉缈Α,复古而粗犷的外形花,彪悍的身姿较箱窝,经典的圆形头灯蚀赁丛,这些都是我选择它的理由涎。那么在我稍作白日梦之后溯隘阜,请各位看官赶紧打断我的妄想晨为,拉回到现实里微,假如我的预算仅仅有二十几万的话卜,那么好了辈倍靶,牧马人买不成藩措,自由客或许能让我望梅止渴惯瘁痛。同样复古的外形枢梯,依旧是个好选择飘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品府虚想,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话许,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冗踢罚。单就车头来说磐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卸创。简单中又透露着经典的味道伯讹癸。另外瞥溅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抽,突出了力量感氖司瓮,Jeep的家族风格立马突显秃携犬。   车的侧面造型同样如此风格屎醋,走向笔直挟,简单饱满避卯。当然不能仅仅介绍外观设计咸疲,作为一款SUV潜伙焊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的小玖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刚,离地间隙205mm邦驳扮,应对一般的越野路面足够了峭。   车尾的设计十分简洁逞删丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条紊翻,小巧又十分有力量感茬矮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颂墟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁。从总体上看捶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似田龄弦。   本文导航款:" "  国人自古就有一种“侠”之情节池蹿,而“侠”自古就有不同定义坎具券,“言必行垄嫁晦,行必果浮,己诺必诚度娠狈,不爱其躯栏垃,赴士之阨困窍花擎,千里诵义者也谓之侠”稀。他的形象亦正亦邪潍,游走于主流与非主流之间自成一派本馈。随着近年来痴仓,国内越来越多的人们熟梳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫌块,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涪浇海,开始在国内市场发力涩狮肥。其中嚏,路虎全新一代揽胜运动版狙,向无数消费者展现了一种精神姜蒲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神控识吵。   路虎全新一代揽胜运动版涡抒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概干标恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欧呵,它的独立特性被设计师完全释放欧疵客。如今潭炬谈,这款至今为止速度最快枷囊睹、相应最迅速摧、反映最敏捷的全新路虎蚂让,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骡蔽,冲入国内汽车市郴趁靠辍,夕阳下一人一车华,古道中劣兔,说的是情义无价潜藐晤。谁人不为它心动信垢?路虎全新一代揽胜运动版襄客汇,驶入我们心中!   65年来獭仑星,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绷透,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睫答。如今蜕腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耻氛,再次席卷世界狭阂,那完美的车身比例播毋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌跨秃节。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辜毁:4850mm*1983mm*1780mm逗嘘羡,前后轴距2923mm糯花乡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冀辰,3.0 V6 SC汽油版HSL灸佛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俊梗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴效荆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挟。   姿态万千的路虎揽胜运动版扇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靠芥,无拘无束的气诚稀,气宇轩昂的出尘之表持裸卵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衫逞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒草,厚重的前脸换商题,配合后倾式格栅设计氛惶芹,更突显了它的自信无。发动机盖上两条凌线刚强有力借痘芥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沦济莫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攘窗幕。   车身侧面线条的风度也极不平凡邻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮较,带有亮黑色指状套件酥峡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口且蜂短,装有亮黑色装饰边的后视镜吓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汰显。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞘,这些铝合金结构的轮毂分为芬蛋舵:19英寸5辐式铝合金轮毂觅姆、20英寸5辐式铝合金轮毂税、21英寸5辐式铝合金轮毂哗漂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搐淬、22英寸5辐式铝合金轮毂是饶,无论您选择其中任何一款甸,它都可以陪您乘风破浪铺簿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛋刹讨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拌室,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箩匆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雌,整个车尾看似简单却极不简单妇博戒。   本文导航峨坟鞠:" "  1998年迁奔懒,广州本田成立逞钩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函系,而时光推移赤类,今年9月12日睬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加年。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐敛唉,我们今天将穿越时空辣火誓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悍。它虽然是日版右舵车型潜拒抚,但3.3L/100km的平均油耗率膛貌、双电机电动CVT骸泞、大容量锂电池番、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧界硷啤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叼乐。   外观更加原汁原味翱:说到原汁原味褐挪少,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狈玲苍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跨勉锹,更运动啸慈伴。混动蓝色特征浪沏锑:作为混动车型俗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岔怒。   在下保险杠处剿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻性淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍犬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓮。混动轮毂鲸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志书。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寄垒,为节能更尽一份力秘。   本文导航搽:" "  就在前两周肉,我的同事刚从上海归来史护,当时就是为了试驾上海大众的朗行号瘦,而在不久后的今天思逛,我来到了大理婚,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹿,虽然我与我的同事地域不同沫阑俊,但对于这两款车而言钦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来零伐,我不得不从朗逸说起滴,由于现如今大众幕啵块化的产品研发鹤唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品态,朗逸群、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屁胸,它们的关系算是孪生兄弟栓,反正我是这么理解的度庞。   目前朗境的广告已经全线铺开瓶窍,消费者的关注度也很高哪某春,虽然我个人比较抵触拿梗块化的产物(感觉个性不足)箱侗衡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辽,其次在10多万的紧凑级车里郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了福土。所以销量方面自然也很喜人巩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赌拔镐。   从英文名来看淳湃尖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版负,朗行的英文则是Gran Lavida匙,其实如果从相似度上来比较诧旦来,朗境与朗行更加接近簇,因为它们均属两厢车分嗽。我想对于这样一款车来说裤吐,大家都不会有什么陌生感漂脑涉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章施,我在上面也为你准备了延伸阅读睡苇汲,可以先行了解一下弘。   说实话饱蓝黄,朗逸司碴衅、朗行烈碴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苇,让我来区分一下惯,估计我也需要片刻的停顿捐柬临,因为它们实在太像了!就朗境而言没,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裁报荒,并将内部更换为蜂窝状造型菱蹦圃,包围下部使用了黑色塑料艘锰,并加入跨级风格的银色护板背挥姆,此外前雾灯变成了圆形坑,以上就是全部它的特征了署。   既然定位于跨界车翱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寸,同时为了更加配合Cross风格拐颧,车顶还加装了行李架了纳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戮斜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忌凉。粗犷的风格也体现在轮毂上啊猩,样式上很难用语言准确的描述出来达,总之很复杂管等差,其采用了抛光与黑色漆的双重处理多垫奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冈蛊忿。   尾部的变化几乎与前部一致肮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坍熬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忙旗,说实话就车尾而言参势换,我感觉朗境比朗行好看了不少囤。其